湖南取缔24家P2P 星火钱包公告兑付安排

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 固安县牛驼镇赫天过滤器材厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意凯陆,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作勒屠。   二妓筷旱、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下登澜贿,根据设定好的距离跟随前车霖沛群,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感螺糠纯。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时惊佩,EyeSight也能及时发出警报慧改,提醒驾驶员的注意溃。         三叙丹课、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时龟健隶,最直观的反应就是双手抓不住方向盘烤哨,车子飘忽不定馁尉,存在极大的安全隐患汇缴。EyeSight系统还包含警报与提示功能贤渤登,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时违叔,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力戈。   四撮、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历滇:在停车场倒车出库时九封计,由于紧张或粗心挂错当够无,点火赔、挂挡嚏、加油起步的一瞬间不将,悲剧就发生了浑对。为此讥,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能按。当立体摄像头检测到前方有障碍物时期,就会判断为起步误操作筷,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机壕超惊,还会通过控制发动机动力输出摊奢,避免危险的发生钝诧朵。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编台价席:王潮 版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪痰现,严禁转载强逃蝗,违者将被追究法律责任豢。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日卧,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸狼,即将上市硷。作为PSA集团最新的战略车型恃踞,SUV天逸拥有诸多过人之处韭氰,无论是外观还是内饰澎痕,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调讳,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸戚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谜:王潮 版权作品函乐死,未经环球网Huanqiu.com书面授权普,严禁转载宦疾博,违者将被追究法律责任熬摔幌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且噶,还有诗和远方的越野铅。”随着近年来越野文化的盛行凄小,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵匙毕,享受突破自我耍、征服险境的快感辑水瘫。然而材阂温,市面上的大多数越野车都价格不菲故脑,这也使得很多消费者如鲠在喉屁,越野的理想一拖再拖即粗。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾桑,它拥有出色的越野性能号犊蜜、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置福苔墨,它就是我们今天的主角—哈弗H9股旧吓。   作为哈弗旗下级别最高举朗乖、最硬派的SUV车型赏台,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅袭钞,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城礁,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地叹,接下来就请您跟随我的文章睹粳童,一起来看看H9表现如何吧劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编但戊:杜安迪 版权作品便碌狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢怂,严禁转载率,违者将被追究法律责任签。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化滩驶秒,MPV近年来火了一把库鸵贬,舒适的驾乘体验爬湍、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势持炒。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后板底,其欧尚涂人卵、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量途侵瞬。为了更进一步侍,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市台,推出了三款1.6L手动版车型勃,为自家产品线添砖加瓦秃驶懈。   面对着MPV市场的激烈竞争现卡,厂家需要不停地提升产品力以维持地位沽懦。因此须攀,继1.6L车型以后绍歧避,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型拼,新车型最大功率为115千瓦鞍盟,峰值扭矩为225牛米蓝泰爱,除了在动力上进行了升级伪答新,在外观上蔚,1.5T车型也拥有一些列专属的标识含疆,那么就请您跟随我的文章屉钮,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼烽:杜安迪 版权作品继外努,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡女,严禁转载瘟,违者将被追究法律责任东。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型洪,它是一种灵活才并、空间羔括售、操控挝、舒适都较为适中的综合车型人典梦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的踌,但是在国内市场却一直不温不火缸腥,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治灰,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线菲晾床,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时儡鸵,也把目光放在了通过性强的车型上叛垂搜,旅行车在无形之中蹭了个热度掀芦虹,闷声发大财稠徒钎。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蹄聘漂,但是因为一直没有进行国产磐石骏,它一直以进口车的方式进入到国内嚼诧,这也导致了其价格略微偏高敬。但是这一切问题马上都会迎刃而解螺,因为妹涪革,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天滇,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验桔临慕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎秦:王潮 版权作品牌隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮,严禁转载侍操,违者将被追究法律责任华侠丢。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相睬侨,让我们看到了自主车企“走高”的决心朴掸戏,如今需,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前普翟,基于之前的W02概念车打造倍寿,定位于紧凑SUV市场蹦苛。和VV7一样添,新车共推出两种车型仇缚卫,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C噬睫拿。今天嫩点,我们的主角就是顶配版VV5s瓷。下面杯贩滑,就跟随我们的脚步皆,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样捐托睡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇仇暇:沈达炜 版权作品骄嫡谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权式伪勿,严禁转载膜恰驮,违者将被追究法律责任牟杆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇浓,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说祭,它都是销量王位,但是随着SUV市场的愈发火爆彪,它的竞争对手也变得越来越强大同巴,而它还在原地踏步论痹孟,而这也导致它不仅摔下了神坛豢练,甚至一度跌入深渊氯。而去年夏天稍郡鼻,它终于痛定思痛决心改变删涵报,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV仕,曾经的对手再也无法与其匹敌摊乐颅,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠桂。今天炉半,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI卉恋酱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟梆:王潮 版权作品磊故嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨睹群,严禁转载磁,违者将被追究法律责任窘脚钒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8悼饯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型逛吨,可是由于种种原因精,它一再回炉打造龄搬钒,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚收。厂家给H8的定位是一款兼顾城市嚏、越野的多功能中大型城市SUV水硕梯,它的底盘以奔驰M级为蓝本侯蝗捌,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架革酱,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶渺替。而今天我们就来到草原蔷查锰,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何聪。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编庙朽:沈达炜 版权作品焙精,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩嫉,严禁转载饺,违者将被追究法律责任鲤匹欣。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗彩蒙桑,您肯定首先想到的是哈弗的H系列护丧肮,是的氨,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石罐。但是哈弗并不是只有H系列尉戚强,它还有一个M系列堕娃,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前诉练搂,也就是2012年上市的哈弗M4锋,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量拱脚须。但是5年过去了帘,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1祭群,M系列的故事似乎就告一段落了凄泵辨。就这样M系列在昏暗了几年以后敲,终于在三天前的7月21日馅驼,迎来了一位新成员——哈弗M6涧,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来儡彼怠,那么作为M系列的最新作品撇赐急,哈弗M6到底表现如何呢旱?环球网这就带您全国首试哈弗M6让。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编净:王潮 版权作品喜赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载叮魏,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月香,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV痕付,它就是荣威RX5桑蚂姐。同年7月判,荣威RX5正式上市发售绕。时至今年七月饭,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了宋。在这短短的一年期间颁,荣威RX5的销量已经近20万巳沁,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断事剃,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉暗。那么荣威RX5到底有何过人之处呢贤?答案就在RX5的定义上枢,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作伙,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”倪骋嫁,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中谢辽。你一定想问了捅,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢无去?今天茨绢,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统吉阜脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编无倍:王潮 版权作品拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼厢虾,严禁转载隶盛芒,违者将被追究法律责任哎络讲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型淑限架,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注私。出色的外形设计以及精良的做工顿兽,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻蛾,但今天当一台RX5真正摆在我面前时旅乌蚀,带给我的又是另外一番惊喜惦唇滤。闲话少叙底济士,下面就请您跟随我的文章歧,一起来全方位感受一下它的实力吧簇冯冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕:杜安迪 版权作品绣沉括,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂璃搓,严禁转载舒,违者将被追究法律责任酷笔。 获取授权" "7月11日屑薪镁,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市幸划。在江西南昌县小蓝工业园肉丸睫,陆风汽车举办了盛大的新车发布会趁,会后更精心策划了一场媒体试驾活动垂,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力窃。 作为一款小型SUV票,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm岗,轴距为2560mm彤赫,造型紧凑挂,符合年轻人的喜好追求皆。由于定位非常明确是85后新青年慨,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念朝,车身线条个性张扬袒洛,极富运动气质帆帅擎。 陆风X2车头处采用X型轮廓抒撼,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计匠撤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍抡爱。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体拦,极大的增强了整体感纺犀。 车身侧面造型紧凑饱满怕宫,贯穿式腰线设计盟输首,锋利无比孟。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果澳窗,并印刻X2专属标识复斜笺。此外稗,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架塘晃藩,金属银色尤显沉稳大气唇。 车尾设计简洁利落蠢糖九,“LAND WIND”字样十分醒目抄泰材,保持了陆风家族一贯的设计风格联。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应劳埔惨,细节丰富袄,凸显其设计感磊枪虚。 打开车门寒瞬旁,车内的整体布局同样令人惊艳撑窟。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择碉碳,给人奢华时尚之感端。中控中央区域大面积软质包裹啥讥脯,触感极佳捎,在细节上采用部门缝线处理弹覆弗,彰显专业品质递舞搏。运动皮质方向盘啸蹬纺,配有多媒体切换谩茸殿、电话接/挂驰编户、音量调节和定速巡航等按键歇,行车全面兼顾安全和便捷苦痘。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能豪,全面支持多媒体娱乐系统桶烙保、蓝牙电话瞧钦岭、收音机黎坏宋、高德导航多纤、百度CarLife囤荆、车况查询和自定义保养提醒功能募救,满足年轻人的基本驾车需求筋匠。 对于新手而言泛缓舒,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用纽疏,全系标配高精度雷达报警系统裳,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线吠幻,呵护更进一步取妊。另外劲,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统推,响应更快滑瘟窖,工作更灵敏贤,大大提升驾驶安全性哭。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量借舰缆,用车全程无需掏出钥匙徒通乖,更加方便快捷钳。 陆风X2虽然是款小型SUV帆酣,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验水。170cm的体验者坐在前排陶抠,头部距车顶有两拳的距离氢垛同。而且主驾驶座椅还支持6向调节黑市,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置赊。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现闻些炽,座椅还可以完全放倒放平曝极,最大纵深高达1650mm忌涝,超越同级别斑哄。 动力方面枢撮,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机输,最大输出功率92kW(125Ps)凄购,峰值扭矩160Nm宠税蘑。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱筷,作为家用代步车答形崔,足以满足日常使用喷令荚。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛掳、轻盈傅昏铃,动力输出表现积极茧埂鸡。驾驶体验中闲胎,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错堵,并能获得经济的油耗表现锋。高速状态下摩附,陆风X2则更趋向沉稳响瓢,整体看来符合城市综合路况汞扮,偏向于走舒适的路线策。 美国天合EPS电子助力转向的配备祁辰匈,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构蛙,使原地转弯更加轻便灵活捞肠。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合充律纪,起到了很好的减震过滤作用铣篱,底盘扎实娘柯,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞韶。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作券凄亩,高颜值逼、大空间汕、易操控牛、高性价比性僚。透过此次试驾体验街睛拇,可以看出陆风X2整体表现优秀怜,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力诧。当然蛇斗,更多陆风X2的惊喜之处雹,还需要你亲自体验枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扫湍嗣:吴越 版权作品舱芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权市祥,严禁转载兴葛,违者将被追究法律责任脐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日抒矢,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”妓诗票。借助此次活动缉刺,不仅可以传播长城数千年的文明历史檄,还有助于加强人们对长城的保护意识脱。在此次发布会后蘑腺毒,我们有幸试驾了汉腾X7旗搽可,相信很多人和我一样还孟,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生蒜错涤。而接下来驼甫,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车食龋柿。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编安克辑:沈达炜 版权作品岁枪红,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛卸揩,严禁转载洞,违者将被追究法律责任拐傻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后馅,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨酥戈刚。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将侍泼,比亚迪宋DM佬。宋朝相比秦唐逝帕,虽然名气和风评不占优势爆全,但客观来讲廉钉,宋朝在国民经济炭、文化教育纳权翰、科学创新等方面均处于领先地位谷茫庭,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待喀。   比亚迪宋家族目前共有三款车型撵丝距,分别为汽油版剖、电动版和我们今天要试驾的插电混动版饶火,也就是宋DM此桐。宋DM定位于一款紧凑级SUV刑,低于同门师兄唐收,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员废扒。   那么悸醋,“542”到底是何物呢绣?嫁事惦:   初步了解“542”战略以后氦孤,我对宋DM的期待更进了一步戚,那么闲话少叙祈松澎,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊骇:杜安迪 版权作品架上,未经环球网Huanqiu.com书面授权困,严禁转载伴魄,违者将被追究法律责任涡懒狗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述壬,但是近些年倡,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着拐峨麻,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”泻滴。但是有这么一个品牌骄挠,它不仅是一个只做SUV的品牌沏膛,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌锑,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗食。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃缎,自然是需要足够的实力孔劝,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7钦劲逻。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戚:王潮 版权作品膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载巷硷,违者将被追究法律责任里怯上。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌僧费郊,其旗下车型最大的特点就是操控精准鸽、转向轻盈缉部纹。而在SUV市场中诞乘瞳,马自达也同样做到了如此间灯吕,它凭借一款外观运动微婪函、动力强劲手舵、乘坐舒适电顷、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙赖啤,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L擅喝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效妇:王潮 版权作品哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权感祭晃,严禁转载敢,违者将被追究法律责任痪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩室恭点,甚至出现过单月销量破20000的情况浇楔捷。在这么一个时间结点亨,厂家为了丰富产品线钢撼、满足更多元化的顾客需求丝评,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)刻。顾名思义距胆颇,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机瑰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待井。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择方?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了焊。但今天我们来海滩可不光是为了养眼肛融范,而是为了另一个重要任务祷窗,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触洞罚。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport仇,闲话少叙挪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾界猫:杜安迪 版权作品蛙魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐雹,严禁转载绍诗陀,违者将被追究法律责任笛偷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日痪戳莫,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊敌唬湖边召开酗。本次大会包含了大会开幕式宫、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式匣竟显、美轮美奂的文艺演出翔、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节开采裙。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会锻傻斥、中国汽车报社普、中国汽车新闻工作者协会岔攀吗、石嘴山市人民政府主办败亢钩,大武口区人民政府嫂、平罗县人民政府素腥豁、石嘴山市旅游发展委员会卞、石嘴山市教育体育局暗腐、石嘴山新闻传播集团按陈、北京东方艾狄尔会展有限公司承办浓冷哄。         在皮卡不断解禁的背景下捎,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一茄孩外。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳境:沈达炜 版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚昆剔,严禁转载桑浓,违者将被追究法律责任参。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词卿,在字典里的解释为坪档咐:小的成、袖珍型的煤撇。当我们在生活中形容某样东西迷你时试回,通常都包含着另外一层意思奇,那就是精致皋且。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型堕绰,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)构圣。   远景X1于5月20日正式上市唾贸,主要面向年轻消费群体膏,提供多种配色可衙绺塘场,售价区间为3.99-5.79万元倦朔。别看它的身材信渑础,定位低康陌跑,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣缎伞。接下来我们就一起走近这台迷你SUV誓,看看它的综合表现究竟如何吧咯潭烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶:杜安迪 版权作品航拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载似,违者将被追究法律责任蹿褪。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日甸受,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行塑魂,活动从北京汽车博物出发垂,途径四个任务点浩,终点设在北京首都体育馆褪芳。这是iEV6E准入北京市场以来筐,江淮新能源举办的第一场北京地区活动厘唬闪。6月13日是第五个全国低碳日稻想癌,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛法惊,可谓用心十足珊其颈,与北京的消费者共同践行低碳出行浪聘缄,倡导环保低碳生活疲际茶,感受iEV6E带来的全新城市出行方式呐。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赫瞧协:沈达炜 版权作品变,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾,严禁转载吝,违者将被追究法律责任邻囊精。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动拾公猜,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动翱,但此悦动非彼悦动其驳,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已盲酣,实则已经发生了翻天覆地的变化堡烂儡,最直观的就是它的尾标补,名称已更改为CELESTA世,那么暮吐,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢罗馁?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型阔钝,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系返爸。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型浦,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列崔,那么闲话少絮雌祷啦,这款新产品究竟实力如何呢康?我们接下来的测试将为您详细解读焚汕掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕兑凯:杜安迪 版权作品泻烷鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰考峡,严禁转载赶丁石,违者将被追究法律责任傲杜彻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味媒甭哎,经典不代表着古板稻香,优雅不代表不能运动含母盟,近年来沃尔沃的设计愈发时尚环,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方叮。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性写料,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风楷瓮边,总给人一种不一样的清凉林按。而提到沃尔沃骸,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型黑,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型晌,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮会变袭,而在舒适性菠、优雅性都非常擅长的沃尔沃圈,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢垃钢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 伞嗽眷。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编瓤磷:王潮 版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权临葛,严禁转载歇痞纠,违者将被追究法律责任瞄贝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上骚拖亲,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相技魂,新车定位中高级SUV乡枪扭,基于PSA集团EMP2平台打造而来钨牌统,和东风标致4008属于姊妹车型铜骡袖。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流刑,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术鹅,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术港孝。新车将于今年9月底正式上市项嵌,下面就跟随我的视角了锌,一起提前领略这款车的魅力吧莎恃。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编透:沈达炜 版权作品回,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌底,严禁转载娇,违者将被追究法律责任挝脊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼皖,随着各产品线的逐渐完善兰瓢丁,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐恕。但提到身为国内一线品牌的江淮抠娃,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3毋,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象恫酪送,因此坦哼,面对着国内市场百家争鸣的局面舰玫,江淮顺势而为亩,搓了个大招诺抨窝,推出了我们今天的主角乐,瑞风S7括释唬。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价嘘涉含,售价区间为10.98-15.18万元许,并提供五座版和七座版两种车型靠擎。瑞风S7搭载1.5T驾话词、2.0T两款发动机亨妥,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型冯,它的表现究竟如何呢壁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亭供:杜安迪 版权作品晒偷蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰寄,严禁转载校岸,违者将被追究法律责任抽劣画。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”瓢,我们一下就可以想到斯巴鲁寸,这也是它引以为傲的标志憾俏卉。但作为一个相对小众的品牌未房踩,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较陌缍剩糊的状态撑精,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌钱。今天我要为大家介绍的撅壁,便是这个小家族里售价最低的一款车搪夯搏,斯巴鲁XV峭轻妙,经过几次改款后健昂,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城滦病,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝论,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引巢朔及,所以撇订虽,千万别错过嘲。闲话少絮叼魄,我们来看看今天的主角吧洽甫寝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裸俗览:杜安迪 版权作品钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载次,违者将被追究法律责任猫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心橇旅,混动车型在市场内的地位也开始随之升高太喊渭。但是滑棠猩,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”摹、“平顺”等鳞,与“运动”粪碳、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边番。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类极挞疆,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现翟浮回,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动失怂勾,那么闲话少叙价撤盗,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧茨蕊核。                  总结棘吉忱:总之培歉,相对于其它混动车擎,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆黑洞,与此同时狮赌,由于这套混动系统的特性料剃,它的动力输出也可以得到保证娠,光说不练假把式痰射,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢玩钨?我们接着往下看时。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锑:杜安迪 版权作品深腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜,严禁转载汤,违者将被追究法律责任陀头爆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探怯杜丸,越来越多的家庭在购买选择车辆时镐,都会将其纳入备选范围迫廷欧。当然汰,混动的目的渐截先,对于老百姓用车来讲坑丘,就是省钱唯勿。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元罗暴,但它真的省油吗浮蓝?到底能省多少黔桃憾?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁洗。这款车不简单梧成洼,因为据说丰田在研究它的混动技术之后菏谈蹦,也表示了赞许的态度某家些。本文我们将通过早高峰以及夜间路况青,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗破。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后寇缴,早高峰相对拥堵的路况下棚,混动版雅阁表现出的油耗更为出色竿吹薄,得益于其技术设计夕诚,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动鞭,发动机只负责给电池供电碳,所以动力响应侨继、提速感都比汽油发动机车型要好聘绕,低速时也不会有电机振动和电流声砂快摊,非常安静饰吕捐,实现了越堵越省的油耗辑。而在低油耗保障的同时敌肚,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣吾惶。越堵越逝垂帧,运动范儿十足懦犯嘲,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡熄簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衰撵裙:沈达炜 版权作品炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权好讥,严禁转载鞋锌,违者将被追究法律责任百骋巢。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言烁藐金,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌咸北炔。如今矛,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功纯荤,逐渐以“焕然一新”的高品质泡股、高性能课围、高配置洽杉古,迅速得到了市场的认可痢魔妻。其中呻怜隘,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美绢,让人激动不已显松矫。说的正是数月前坊,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100蹋另。   究其火爆缘由凄蛇凸,除了过硬的整车品质纯衫铅、先进的科技配置外垫矮,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素庆蓄。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问拎烈巧:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名旦棵?近日伴牢,笔者就此问题饰粮徘,决定通过实践检验“真理”河。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蚂,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测斑,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖项枪,测试路段覆盖繁华市区庐、城区主干道年济绞、高速路段及蜿蜒起伏的山路木缺。   车辆满电出发前秆忻四,笔者对秦100的起始里程清零金。在行驶里程达到了100km里时穷涟,秦100显示纯电续航里程还剩18km辆刹,电量23%暇脊柏。此时爆讼芬,秦100已然超前完成了自己的额定任务窃笛封,但秦100究竟还能跑多远急?   最终皑,在纯电模式下避,从起始电量100%到结束时剩余电量15%囊,秦100一共行驶了108km脑。但此时翱,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km脯等盲。可见若继续往前行驶窖勿呵,秦100续航还能达到118km骑,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名奉到扒。 对此结果鸥沮轨,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响辟特,秦100还能跑得更远潘。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外痰郎,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮斜襄脸。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求始刨恍,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性伙董败。其内置无线网卡和4G耐矗块顿扛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用隋。这一点鲤酷,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风潘。   为一探大屏“智能”究竟艾堂露,笔者下载了风靡当下的王者荣耀瘸椿匹,顺势“开了把黑”蔡番。令笔者惊讶的是剂欠,此大屏不仅质感高清叫陇、滑屏流畅寐,而且响应十分迅捷橙们篱,完全不亚于高端智能手机的操作体验贡毋。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型其心晤,秦100亮点远不止于内在填皇。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新涂。尤其在车尾部分盲免,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯筐,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升广伤。   “穿越”回古城西安嫁吩蝎。雁塔下两师,古城外算寿荷,秦100穿梭古都流光飞影市枯。或许由于秦100特殊的文化印记堡断跺,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体盲答烯,独特夸张的造型让人过目难忘轿牢。从远望去妹拢搬,即使看不到车标蒋持,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车但感私。 小结级久肃:   中国品牌发展至今痛相,大多数都经历过艰难的过程盯黄孙,产品软实力不够坚硬苍譬、技术水平不够先进艰、设计理念不够创新……当下笔返稼,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”掣、“中国制造”的硬实力及新魅力鼓龟。未来铰砍,我们有理由相信害,中国品牌之路迸墒赶,比亚迪新能源汽车发展之路损,还将走得更加稳焦凇,更加长远讥溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衔:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角鼻难喝,虽然它们来自不同的家族郡参、不同的国度脑酪,可是它们都是SUV敲。但是要知道乐笆剿,在二十多年前扫氨,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV幢嫉。这其中究奈,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了斤嘲。   一提到捷达我就想起一句词鹤杯,叫做“雕栏玉砌应犹在抛呵顿,只是朱颜改”拆。江山还是原来的江山羚惧,可是入主王座的已不再是我了聪腻,这是我对捷达最大的感触享衬戏。随着汽车的高速发展涸,汽车市场也愈发的多元化行暴芳,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里叫烙,但它早已不是王者了其播。不过传光,虽然它已并非王者肠阑,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方妓。今天拢镁,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L撮顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜缎:王潮 版权作品快匠匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊秃,严禁转载嫩视裸,违者将被追究法律责任汹坟皖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9底携锭,相信大家并不陌生焦,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型扰琴剩,它始终没能承担起销量重担鸡,倒是家族小弟H6畦霓、H2屡屡在细分市场创下佳绩铺忻,这样下去气氛着实有些尴尬矮。因此牡冲汲,作为大哥的H9坐不住了膏裤,悄悄迎来了改款狡,据说变化相当大缔灯。今天徐慑,环球网汽车就来带大家看看尘,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢澜透? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掠:杜安迪 版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权集卫钙,严禁转载郡,违者将被追究法律责任笔剿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酗吨:霍保智 版权作品赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权般登,严禁转载绊,违者将被追究法律责任冬羡。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型拔划捍,它是一种灵活反宏确、空间乌豁、操控磊迷、舒适都较为适中的综合车型略汝,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的溯,而随着国内汽车市场越来越丰富悼抵、人们的消费水平越来越高跨愧惶,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上淌泼钳,今天阶,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版略。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编税苍妨:王潮 版权作品溪诺拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖陪耗,严禁转载惰画,违者将被追究法律责任扮窃。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说归完,购车已经无法绕开SUV这个车型了逆。甭管您是去买什么车耪皋纲,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV夸。在这个SUV统治汽车市场的年代俏,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了噬,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人剁仿猩。今天川贩簧,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备蛙隶蔽、居家旅行与谈情说爱皆可认途嘛、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜歉。 ●?新途胜的外观设计缘何而来甲匠掳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悲嫩潘:王潮 版权作品陡侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权池雹梆,严禁转载绊爬冕,违者将被追究法律责任滩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌掇吐,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴禽团促,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩嗜,客观地说胯,无论是口碑还是产品力圈,哈弗都已经处于该市场的领先地位璃评巢。无敌是多么的寂寞馅辞枷,因此垛,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV氦汀捎。因此蒙缕,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了钳每逗,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试头。   小贴士昏杯茶:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY宋墙酸,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译无瞥呐,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆方关。WEY品牌定位轻奢豪华品牌道菲,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型联胆。   那么剧藤摆,作为一款开创先河的领头者桐苹,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义蜡,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢蹋柑类?下文中我将为您详细讲述草礁双。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s肪块魄,那么这两款车型有哪些不同呢皋灿摹?   ● 除了上述三点外勤席哦,两款车型采取了相同的设计枯姑帛,接下来我们以VV7c车型为例萎,为大家解读新车坏椒屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄:杜安迪 版权作品掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗矾椭,严禁转载函瞎,违者将被追究法律责任沮希。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV纱捎侮,您最先想到的是谁宦能?哈弗H6捞?没错榷培,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车晦敢,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹缚,2016全球SUV单一车型销量第四名渐,这些都证明了它在消费者中的口碑实力燃菠间。今天翟容孰,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代归疏按,外观大改垒梧,内饰颠覆浅奶,动力充沛炔宋冻,传动匹配顺畅等等洛闯,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单寡饥视,而是扬长补短理恋,全面提升掏牛袍。下面搬椿,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿沽筷?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些采? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谩纠纲:沈达炜 版权作品娇缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔乔泵,严禁转载虏烽,违者将被追究法律责任亲。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型焕,全新一代的路虎发现也已经上市狼墨辆,相信很多朋友看见它的第一眼都会说额:“这还是发现么保丝?”谷,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象绍泊,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了渐蒙簿,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车凶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握饶漏:王汉康 版权作品赶呵船,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛,严禁转载射,违者将被追究法律责任恫。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了劣冬,然而提到广丰叹赏,我们想到的往往是汉兰达钩碉寄、凯美瑞等标志性车型倒,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄幌你。如今蔬,随着消费者需求的多样化爽豪村,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)朵,新车共推出2种动力共9款车型副,售价区间为6.98-10.68万元阮。   作为一款入门级家用三厢轿车冬梳,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷疼、是否高科技配置如云揽冉,实用性强枢独庭、性价比高啡、皮实可靠钳,能给消费者带来一种最简单的满足感立呸,这些就足够了络。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象会拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伯献鞋:杜安迪 版权作品凑比揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载饲毒洞,违者将被追究法律责任颗溉患。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗挪歪路,不得不说的就是销量廉擂,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置廷裙绅,元老功勋H6车型功不可没阶烙。作为H6的升级车型牡鸽,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市氮瞬,并且选择面也十分宽泛卑刺,包括汽油柴油慑、两驱四驱宠、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型谈,售价区间12.58-14.98万元冲朽,这其中杆嘿冕,新增加的红标版就占据了11款之多脱承。今天穷宏,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版讣拎副。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侧拢:沈达炜 版权作品踏寄祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权井书差,严禁转载捎,违者将被追究法律责任附。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后丝括,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹维寡厢。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市衬摺,那就是6万元区间的入门MPV市场释处。那么这样一款MPV到底如何透管帽,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它库媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编套崇晨:霍保智 版权作品徒裙录,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰收,严禁转载爽,违者将被追究法律责任强。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5凛,我们肯定会想到马自达那款跑车范,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV锌蓬,东风风度MX5剁岁。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的冈,那我猜浆,它一定是一款主打家用乏促旗、性价比高非常接地气的车想,我们闲话少絮潭扩,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢分叹烧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忙赶七:杜安迪 版权作品邦扔氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉存,严禁转载扭挽改,违者将被追究法律责任毯丘划。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高旗沮放,它就是斯柯达柯迪亚克嫡旅络,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测签傻唐,而我也对这款车的动力表现有很大期待石无,今天我们来到风景如画的安徽黄山潞途膏,将在公路许龚毙、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触晒,那么它的表现究竟如何呢另爱?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠潜盯:杜安迪 版权作品瓮世,未经环球网Huanqiu.com书面授权信吕,严禁转载裙,违者将被追究法律责任先。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3爽欢、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV取钒艘,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应握冲悲,北汽幻速为S5配上了更时尚瞬熬视、更“SUV”的外观和内饰设计柿。新车的预售价在6.98万至7.98万之间聊肛德,共有4款车型可烟剿恰,并将于3月底正式上市涡,前期将只推出手动挡车型搏,那么这款车表现如何高?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌斧勘:沈达炜 版权作品扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿闹,严禁转载膏,违者将被追究法律责任驾烩。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起良,各厂商纷纷顺应潮流陆疟,推出大7座SUV车型岗入澎。不过才,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题关匠够,那就是第三排空间鼎诉仇,大部分情况下逼没瑰,7座车型的第三排只是个噱头而已纹,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适街,但是今天我们试驾的这款车懒般丛,在这一点上做出了改进系,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态盎每们,它就是我们今天的主角窟亮极,上汽大众途昂般抗鞠。   在厂商举行的产品介绍会上户舞,负责人表示彤屡救:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征完吴刀,意味着在家族产品线中的重要地位忙。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位舵。那么沫檬,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢羞杜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编献劣褐:杜安迪 版权作品牡必,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆,严禁转载稠塑涕,违者将被追究法律责任逛殊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃呕瀑,这是一个曾经与保时捷颅、奔驰齐名的德国品牌扫僻,占据着德国60%以上的出口份额路,之后由于资金问题蓬,于1961年破产菠,这个品牌早已淡出了我们的视线官袱日,如今在2015年品牌重组复兴沏。短短两三年光景答亲,从宣告品牌复兴白,到首款量产车型宝沃BX7上市楼聊娄,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5动掏,它是宝沃复兴计划的第二步讲,也是我们今天的主角寿,宝沃BX5晦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苇趁:沈达炜 版权作品儡深,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉扔心,严禁转载肆肯两,违者将被追究法律责任感庙。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后扦继式,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上认弟闻。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里七,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃韶。今天我们不谈历史蛋柯,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5嫌蹿掀。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚炕:沈达炜 版权作品前翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔崇唬,严禁转载憋,违者将被追究法律责任矛寥鞍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来碧惯,随着国人购车理念升级逢典,加之二孩政策的推行场,7座SUV在中国市场可谓大行其道箔,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求棋。对于起亚来说首谱,让你选一款SUV池,你会想到谁橇隶?可能是KX3刑惹碧、KX5亦或者是狮跑斜、智跑商。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局凹乘,却没有中型SUV可丫铩,所以KX7来了苟扇茶,一款7座的中型SUV将,也是我们今天试驾的主角扰帮罗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪:沈达炜 版权作品掇淬溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛醇卢,严禁转载嫌绕,违者将被追究法律责任娇。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能暴耪,以冰雪路面最为严苛烁戈,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能刨次,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱啦焙,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封炬,万里雪飘的雪乡长白山辞绩合,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚算。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛奈门:王汉康 版权作品订聚涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼瑞,严禁转载堵,违者将被追究法律责任当闻。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时荣堑龚,相信有很多人质疑罢,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗淮宝?其实哄浮,傲虎的真实身份反倒是SUV申,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了腥。今天废,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎檄毕驾,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD茂、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统武,性价比方面有了进一步的提升冗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化池类:沈达炜 版权作品去孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权税店苗,严禁转载秒勾,违者将被追究法律责任逻火。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万唇,这个价格我们可以选一辆什么样的车停钠?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平呛,配置简单的小轿车岛净棚。但现在我们有了一个更新更好的选择庐妻泄,它拥有跨界SUV的身份帛彪,它拥有丰富的配置病,它拥有实用的功能凸滔乓,它拥有亲民的价格警被叮,它就是吉利帝豪GS怠钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍零罐:王汉康 版权作品丁刊棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉呢乳,严禁转载率,违者将被追究法律责任镜腑伞。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗度蹲单,大家可能并不陌生姐。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线短乘泼,定位介于英朗和君威之间偏病,作为一款A+级车型精,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象懊萎。那么泉壬,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样虱搂腹?我们今天就来一探究竟胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雷冉:杜安迪 版权作品暇殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权四敌漏,严禁转载豌,违者将被追究法律责任杰斥堂。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6虱碗,想当年可是法国总统的御用座驾兴堪够,就像我们国内的豪华品牌红旗端琴玛。如今吉,C6卷土重来盲畔袍,但与老款C6并没有任何关系侍鼻,该车由东风雪铁龙生产城篇捅,定位为合资高端中型车四葱乒,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕呈捕拌。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢抢峨弧?下面就跟随我的视角澜,一起当回总统体验体验吧使拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊奇:沈达炜 版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚墩,严禁转载疥的,违者将被追究法律责任欢泊。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典癸绦,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全诞、极简伦糖素。习惯了这个设定的我们视,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情兄。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世辩放,我们蓦地发现伐,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚覆烤。当北欧性格与时尚追求相碰撞瘸动廷,会产生什么样的化学反应呢辑嫁?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您鳖瘟傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剧:杜安迪 版权作品椿贤捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载彭苫,违者将被追究法律责任米。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中斯鹃,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉盾吕茅。可能有些人认识科雷傲龄透弗,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队慕,然后……就没有然后了碎山。而这一次诉巳,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心钨残诽,通过与东风汽车的合作强势回归昂史。东风雷诺推出的首款车型椽,便是我们今天试驾的主角船卑噶,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉棺。   科雷嘉出自CMF平台侍,而日产逍客同样也是出自该平台建,零部件通用比例最高可达80%赣,从一定程度上来看匪,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客宠,两者有着近乎80%的相似度恍,而事实是否如此呢稠?请您继续往下看纹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上泊:杜安迪 版权作品思膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权城架锌,严禁转载抵,违者将被追究法律责任驹巩。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家咕,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季枢,这正是体验全天候的最佳场所凤世夺。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候藏,则是摆在他们面前的一个课题挞庙伸。   2017年的冬季翰赎,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区霖毋坊,在这个零下30度的冰雪世界中双,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们嘿。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型涉怯密,傲虎奥蕾科、森林人和XV霖,这三款车的定位非常清晰煎腔,也分别在各自的细分市场具有不错的人气亢,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱华忍。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机备,相对于L和V型的发动机沦疯,它的震动更小对车辆的影响也最芯岷旯臁,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷吻锰。   此外在随后垮,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统熊屋侮,这套系统同样专注于车辆的稳定性强阮,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点管坎憨,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术能胎。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎何继悔,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统骆,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助编即。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助屎爱、自适应巡航茶、航道偏离辅助叭琉裁,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统娄猎懊。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助楞宽蕾,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定瑰,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞舒分。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响蹿竭衅。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编砰潘摄:霍保智 版权作品漆戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载哇逞,违者将被追究法律责任性。 获取授权" "  【环球网 报道】当今片默,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说腾村镐,BBA已经成为了他们的首亚,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子凰疵,然而豪车再好也有审美疲劳的那天芳盾久,大家是否想来点儿不一样的体验呢部癌渡?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大狠,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型虑媒怂,它就是东风英菲尼迪Q50L叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含禽:杜安迪 版权作品埂痢翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗蛔,严禁转载貌偶,违者将被追究法律责任筹。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时卵具,当我们说起MPV廊糙诺,想到的几乎只有别克GL8富。但随着近几年MPV在我国的不断走热垒篇暴,各大车企纷纷发力推出MPV车型仑裙,如本田的奥德赛颊肉稼、艾力绅梳妨么,大众途安案陀,自主品牌的五菱宏光攻胜归、宝骏730等等拇。各个车型间的差距越来越屑繁浴,销量愈发接近呕,我们的选择也更多了赂肆。今天我们就为大家带来了一款外观经典列白甭,实用性很强的进口MPV车型牧缓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版到广临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艰位:杜安迪 版权作品涉烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载催肚窟,违者将被追究法律责任违罗戳。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾铝虎扯,听起来是件很刺激很好玩的事儿浦,在面对严寒的考验的同时汝秀瓦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”拐粱,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的搞咆。当然趟卯,能够勇于来进行冰雪试驾的车型焙量滴,没有两下子 可真不行硕金。此次之行霉顶据,我们来到了内蒙古海拉尔偏,此次的主角荤,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”仕。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘住,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)广。自从这款车上市之后抛探,身边的同事颊场、朋友都对这款车赞不绝口巷霉,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣晨,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节脑慌娥,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现朵哭拭。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶为寇去,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受感瓢悉,对于车身的稳定性淮珊、四驱系统等 等表现如何捻愤地,我们一起看看吧侣宪。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下槐墟,车辆会有怎样的动态表现摧泡,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能闹伴。要知道芬冯,在冰面驾驶时车辆及其容易失控胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浦:沈达炜 版权作品湿埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯敛,严禁转载忻,违者将被追究法律责任诉懒。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一郡丘,可以肯定的是嗓,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益链适。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前巾。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版卸,它搭载一套中度混动系统溺甸,可以辅助驱动车辆狙、实施能量回收挪,在一定程度上降低油耗纱。最值得一提的是光,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块副垮瘁。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了亢,既然如此脓壁,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢潜码? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蛔,从配置上看嗡类阂,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当俄蕾。然而前者的价格比后者便宜了一千块据戮梨,还搭载了混合动力系统竟脯忍。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型洁,因为只有随着市场份额的上升惧佬,它的混动车型才能说拥有了未来撅底纷。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统乌镁冲。这款车搭载了一套中度混合动力系统概孔录,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同袒九,它的电机不能独立驱动车辆竟啊吝,电池容量也更小一些秽孙抱。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量爬,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”疲狠。    动力系统方面弥颗际,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外蜡戚杉,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)髓薯讼,最高扭矩50N·m的电动机馈。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内峨水涩,电池电压为48V险缚仕,容量为0.384kWh完蚀,与之匹配的是一台5挡手动变速箱且。    看到这里臀,或许会有网友疑问孙:混合动力车型配备手动变速箱据?是的蜂幸耿,您没有看错蔡腻陋,在现今的混动车型中汰乔琳,几乎没有配备手动变速箱的产品戳虹。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备镣,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率考凸吾,但好处是技术难度更低疤,易于在现有平台上普及靡。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的陶。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”漓弘庭,简单来说在这台车上甘庇景,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机嗽,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统娜揩漠,用以提升能量利用效率稍氯。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥赫茅开,电池则由被万向收购的美国公司A123提供呕苇入。电机和发动机之间采用皮带连接另蝗顿,电机的转子与发动机的转速保持一致尺。在发动机启动时由电机拖动发动机起峦崇,由于电机功率相较传统启动电机更大侩律庐,因此发动机启动速度会更快佩段。在发动机启动之后宦类,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用乒。    在正常行驶时秽糯川,这套混动系统会工作在四种模式之中剔荆青。首先是发动机驱动+发电模式鲸督,这也最常见的模式拱身挂。在电池电量低于75%时苦,发动机不仅负责驱动车辆能纳聘,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时难,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式菜稀呈,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板诞趴编,不仅可以减少换挡次数嚼,还能提高车辆的动力表现贩。当车速或是发动机转速超过3500转后慰,发动机会完全接管车辆略暴,电机此时不提供动力辅助撩蹋。而在行车过程中络黔豢,只要离合器处于结合状态凰,并在合适的挡位上卧哥穿,松开油门就会进入到能量回收状态腐懦氛。    总的来说辣,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式辟埔,易于在现有车型平台上搭载瘁返玻,电机主要起到辅助作用试。下面我们将进入试驾和测试环节喘,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点妓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌林:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型懂,车身尺寸等硬指标基本没变拒埔,外观细节有所调整膳,重点是配置方面有很大的提升狼,新增Infinity高级音响等配置杆坞,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善疮。可以说各个方面都有进步惨噶欺,而且步子迈得挺大的镰缺,既然说得这么好罢蕊桑,为什么我不直接说有质的飞跃收勃簇?因为还没到那个程度鬼蘑,且听我一一道来隙教。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)骗,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本搜铆,普通版车型则会暂时维持原样乓,与律动版有所区分瘁盛篓。也就是说拆隆,普通版车型依然是老的外观闻贡讽,配扭力梁式非独立悬架筋。    560律动版依然是560祈复沸,整体外观造型并没变化碱杠刻,这是一眼就能看出的谎促差,但通过细节的调整脑复,确实看起来更加大气俺,也更上档次星佰,说是比现款车型高半个等级也不过分嗓戮某。下一页我们来看看内饰方面的变化枢堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戚:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上焚叙另,上汽大众推出了全新途观L胆靛随,从字面上我们不难看出敛愁,新一代途观在尺寸上进行了加长娟,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm季校颇,轴距达到了2791mm居阀雾,与上一款途观相比有了全面的提升丧,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV洪双镰。   如今盯蛾涪,产品后面加个L已经成了家常便饭归逞沸,为了迎合市场需求耐,众多车型均推出了L版车型庆。途观L也顺应潮流蹲祷碧,加入了这个大家族温履开。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了融蛔彼,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面渺拦频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞谢忍:杜安迪 版权作品朔跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭送,严禁转载喝河绣,违者将被追究法律责任汉沪。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中豁丰浚,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型团。说有幸并不是客套酥拟褪,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型假陆,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过瓶痴娘。另外宝沃作为一个复兴中的品牌桂,能比众多大厂先一步使用这套技术箍停,也让人颇为兴奋恭。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生垫,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上炕蹭,比如今年大热的两款SUV讣绘浚,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统房尖百。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力涩爆,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动筛。    这套系统的优点是结构简单蓟诞、响应快垒如、油耗低紊底盆,不足则是越野能力比较一般项丛恐,脱困能力有限淖豢癸。比如当只有一个后轮有附着力时哎单,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的肪腺胃。这时候涸赦,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了辱。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同摄?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构苔,除了轴间外淬涎,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器橡户裁。理论上来说泪倪解,当一个后轮打滑刚,轮间的这套限滑差速器就会压紧是,保证另一个后轮的动力艰。    在越野时驳婪,这样的系统可以提供更好的脱困能力没,而在公路过弯时贡,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度弗聘料。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始搞,项目也都是最基本的雪地加速控菠、制动葱底嫩、紧急并线等拿瓜。可能是不了解中国媒体的驾驶能力青,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎怖。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的寇管萝,几轮下来弘汾俏,我们熟悉了车冗墟,教练也了解了我们的能力福,走吧囊,带你们去个小的拉力赛道然钦。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下繁,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水盘。各种路面上锨,大脚油门起步都没有问题诲惮裳。ESC会降低油门的信号强度晤乾,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮踩朵。电子系统和四驱的配合默契烩集,起步时车轮几乎没有明显的打滑堕。相比大众Tiguan粹汞协,BX7的标定更为保守一些唱椿,好处是更安全程,车身更稳定墨,相对的也会丧失一点乐趣芜未柬。当然我相信亨,对于绝大多数普通驾驶员来说藤裁,安全绝对比好玩更重要许瘫廖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隧电坪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型涸护,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌位。目前该品牌旗下的车型还真的是不少惊棉,包括两厢车型EV系列颓够、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等坏第,而这一次拌,为了继续完善产品覆盖面宪颈,北汽新能源推出了定位更低的EC系列庐,它的车身造型紧凑腾洼什,内外都是年轻化的设定丢,不久之后承发,这台新能源小生将正式亮相暴。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况耐谭,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型篙检沟,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性曙瓦,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)忻。    此外扩,EC180使用卤素大灯率,出于成本考虑无可厚非艘但,但是如果能装备低能耗的LED光源敲钨叔,不仅更符合车型环保的定位道石,照明效果也更好期棱秘。    车身尺寸腥贰,那就在细节设计上多下些功夫盎让疆,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手叭单逝,都让人觉得这台车虽然定位低抢孤,但是还是有一些格调的撅,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见啤窘。    作为一台微型车感普,14英寸的轮圈并不似想象的那样写肌,看上去没有什么违和感吃搽,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置糠攀。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强现吐骚,但是后杠银色护板笔备、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉韦七,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动恼,虽然我知道你不会这么做面。    和它的前辈们不一样捷膛,EC180在推出之前没有常规汽油版车型敬兄,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新事,这是EC180客观上的优势忍跑。而它也非常注重细节上的修饰僻垢览,精致感的营造比较到位邪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决达经队,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伎煌泉:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤А,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位守瓤歇。近年来酥,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升搔嘿,这两年也有不少品牌发力于此翅。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看玩,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首慈徐扇,奥德赛礁嘉龟、艾力绅30000台和24616台抽乔,居于第二和第三敖侍,奔驰V级的销量为4836台壬让犀。也就是说胳虾,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多连扛烹,由此可见它的惊人实力嗅衬僻。    市场竞争是残酷的弯裴钙,但常年的霸主又或是孤单的廊谱桃,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考癸貉,努力和提升的方向只有自己才能决定澎惊。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战从。当它在今年11月初上市之际签鲁,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是巾迹饱,新GL8到底比老款提升了多少盾胆?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样霓郎扮?舒适性是否依旧……等等聊。正是带着这样的疑问列善,我们将新老GL8汇聚到了一起套。本着结论先行的原则拇母钝,我在文章一开始不妨就直接告诉大家猫填,新GL8进步可以用四个字来形容晚策:非常明显!    文章一开头疽,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型桨涛哀。简单来说共分三款埃:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车首丰播,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8渺乡菊。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蔽屠刹,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤煜ⅰ(新推出的Avenir版更贵一些悲姓狭,为44.99万)累,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下耿,因此它不在本文对比的行列中炼。   外观造型幢谰版:尺寸差异不大鹤木袍,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例刀,先来说说新老GL8的外观造型吮陌。作为换代车型巍及,新车的进步肯定是明显的齿岗,这不仅仅体现在配置上迷擞尖,更多的是展现了设计语言的迭代僧。当然估,就外观造型来编罗拍,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间豹边,但整体造型依旧不显过时膊些。两车的前脸造型都显得比较大器付彼。其中赖,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲攫擅、更富有力量感翘,而老款则更多是圆润倦。 更多精彩视频昧,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看彻巢处,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格泉羔,相较于老款使得车头的层次感更强疼庐滇。与此同时寒桶,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯安琶迟。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方崎尉。其中新车采用了比较平直的腰线轻涉趣,并在车窗上缘的线条上做更多的文章描兽桶,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计牟褐,让车侧视觉效果显得比较修长财。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”拇兽响。总之捷习疆,就视觉效果来说次,新GL8显得比较修长誊沟忿,而老款则颇为厚重帛擦。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面钮盲逢,新老GL8的整体差异并不算大柿茫,宽度与轴距数据都保持了一致狡错,但车长反倒是老款更长一点点叭霓窃,同时新款的车高较老款多出了5mm遂墟,达到了1805mm陈邵懦。对于经撑В开MPV车型的朋友或许知道甘示涎,车宽和车长开习惯后或许都不是问题幻炬澜,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库捆坊。以编辑所在的上海为例垒,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右毫般攫,但也有少部分市中心商场楔沽、酒店的车库限高是1.85米左右颗,因此对于这部分车库来说窟,无论新老款GL8依旧可以自由出入茶痰壁。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蹿,它俩1890mm与1880mm的“身高”伸,有时就会显得不太方便了伯帕狈。 更多精彩视频靖相,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样扦,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显开挪,新GL8看着更宽誊辖篇。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异桅卫蒜。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长呜悉巫,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计傲讳,这些都提升了它的横向延展性靠篡傲,为整体视觉效果加分不少奈。至于尾灯光源矩覆缮,两车均为全LED设计赴懊切,辨识度高苛,而且看着也很时髦蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编甩宠:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来翘宦魄,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象犁枪蓄,就是廉价且缺乏品质感炔揉羌。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品捎旅虚,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的保。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品科识,在各个方面都展现出了标杆的水准蚀。今天我们试驾的车型跺,就是博越1.8T喝椽,表现如何烧恃棵?请您接着往下看臂捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁伯:沈达炜 版权作品淌庐娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽甜每,严禁转载蔬卸习,违者将被追究法律责任肃射。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆秆窘胯,因为众泰SR9是一款很有争议的车型献场警,当它还是一个受精卵阶段痉酪磕,就已经有无数支持者在等待它的降生破,也有无数批评者在诅咒它的未来兽。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车旧海,它前面有无数前辈的名字轻德:陆风X7獭醋、瑞风A60纽楼回、BJ80等匡籍,当然也包括自家兄弟SR7撤藉、T600稻渤纳,这些车型凭借“蹭热度”关繁疽、“炒话题”得到相当多的关注挪邯揩。然而除了最受关注的造型设计部分桓困,我们更关心这款车究竟怎么样烈戎吝?包括它的驾驶感受楞,以及空间等车主使用部分渭乓,能否让那些支持它的消费者满意旁。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍蚕电,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面窗揭。另外差挪,我们也会带上放大镜刨艇,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”嗡蔽。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm窃,轴距2850mm侥偏。同级别算是中等身材渡,众泰SR9的车身设计偏低矮赂瞧,制造流线型视觉效果辆角。另外风阻系数也确实不大局,只有0.36侠乏。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了避醋,包括车头元素的比例脊、以及包括发动机盖上的四条棱线攘帅蜕、大尺寸中网锋罗、侧进气格栅的造型等细节设计假谋,都跟Macan有极度雷同之处贤掂,当然这不是巧合稠世嚎,众泰SR9用较低的设计成本揉粱,得到的最大的关注度详。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的滇皮粱。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感局,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外融,全系都有八拘。 跟头灯一样貌罕,尾灯也是加入了一些自己的设计临祷,并且采用LED尾灯狡泛潍,视觉效果尚可禽百哎。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错嗡菇,但感觉还是有些夸张了切,毕竟这款车离高性能还差得很远吧岛搜,最多只能算是个偏运动风格的SUV诬梧仆,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠茬。而且我看到这款车看起来是四出送贯细,其实只有两个排气橇,左右各一个屡煞逞。    外观做工相当不错阑唤醇,我给90分合竞。车头大灯处的接缝斗、中网的接缝都非常均匀几路废,也没有明显组装问题踩,只有左侧尾灯的接缝稍宽竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秘:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上吵卸,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市雇块咕,共推出5款车型擅蔑,售价区间为7.89-9.99万元力,至此禄掠怪,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补喝沙。   森雅R7的同级竞争者长安CS35狄,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额警,那么作为后来者密交,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力稳勿。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型希嘿沫。这个时节的雪乡正值旅游旺季劲橙伙,景色迷人驰,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情祭。然而冰雪路况对车辆是一大考验辩渭恢,那么涂,森雅R7能否征服这片雪地呢守寺闻?   外观介绍埃: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编身本:李芳 版权作品拳藐鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴,严禁转载疾,违者将被追究法律责任退己。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年次菏,它基于雷诺日产的C平台打造稀,继承了逍客的特性把,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV接地铂。一年前启辰推出了T70X始,它在T70的基础上升级了外观和配置挞,来补充T70的市诚辍,反响不错硅团冯。本次试驾败融苛,主办方选择了长白山脚下进行娠,其中涉及乡间公路捎、高速路以及冰雪路面麓,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X速赦,它们能行吗胖清律?(以下简称涩:T70/T70X) ● 车型简介瞬筹圈:    T70X拥有T70的一切爱施穷,两者的动力系统卷算惧、内饰等也完全没有区别挫午扁,两车的驾驶感受基本是相同的薪。不同之处仅在于聪攫菠,T70X比T70多了一套黑色大包围袜塘,这让它看上去更为运动删谭妈。    这一圈大包围让T70X增色不少灵氖,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈毛谦染,T70在T70X面前的确有些黯然失色矩扇袱。因为T70X诞生的时间也较晚纤,我选择了T70X作为我的试驾车芯。    T70X全系只有2.0L这一种动力淬,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE胁收。它的最大功率144马力(106千瓦)兰,最大扭矩198牛·米扫,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡ㄈ睬荨,这次我试驾这辆车是CVT版屉钞佩。   ● 乡间公路时南、高速公路试驾珐倍:    在东北降雪比较多的地区曙,动辄四五个月都冰天雪地扔赖,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的淘娠改。相比普通轮胎建吞,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力前陷,更软的橡胶可以防止冻裂溶幕私,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力淬离浪,不易打滑吕桅。    T70X和T70开起来是没有区别的软掇,也就是说飞,它们开起来都跟老款逍客高度相似寂扭清。2.0L的发动机+CVT变速箱捞,就别指望有多强的动力了碧,中低速还可以洁,到了高速上会有些力不从心庇。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性歇粮蠕,对于这样一辆城市SUV来说厦心莱,易上手倪、好开就已经不错了陪钙蕾。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡缕窗脑,但我试了一下纪钩姬,它的反应速度偏慢沛,顿挫也不谢凇,我猜用这个模式的人应该很少粕伦淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谩肺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地逞,十有八九不是什么好事变滩,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生拳痛,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面砷。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人即,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪舵。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达磐膳,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头面逆赌。丢掉那些危险勿近的印象吧仁娟欣,雪地驾驶并没有那么“噩梦”檀寺,而且还能找到不少乐趣藤,看看这台7座SUV怎么玩起来撑丸。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地蟹戌,每年寒冬的低温带来连场的降雪滔,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地首胸。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰惩,形成了光滑的冰湖椒蓄琶。在这里睛酱,少不了要放开地玩一把漂移腺骇,不过更重要的是访窝际,我们通过在这片场地上的驾驶百,要熟悉冰雪路面的操控感觉遣莎茨,找到更安全地通过的方法湍煎,让我们不在一片白茫茫面前慌张泄录,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家彤、脾气和善的一款7座SUV给难住守查嚎。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下舜惕钵,一个舒适的温度是是深入雪地的前提耻蚂期,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪创。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热讨,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了芦。如果你在寒冷的地区抗勒,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置围断。   汉兰达的动力总成禄先视,对它关心的网友已经非常熟悉了棠凛吹,在附着力如此低的冰面烽,动力很多时候都发不了威暴灿工,在这里漂移也根本不需要很强的动力碳。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了尚,而且它还带有手动模式改疥激,在冰雪路面的情况下蕾,对动力输出的控制也可以更主动一些锌坍,能让人踏实不少戊靡操。毕竟在很多时候纳拱迫,我们需要用上二挡来完成最基本的起步孩畦。最后级枢是,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了裸,就看国产车型什么时候也跟进改款店幢玩。    即便不是到冰湖里耍乐静份,在冬天满地积雪的地区淀,换上一套冬季轮胎也很有必要饱摹眉,否则你会变得举步维艰抠陡,再好的车也难逃这宿命铰。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力娄,但是在几乎光滑的冰湖上社棋,冬季轮胎也很难施展“武功”翘可。之所以没有再上钢钉腿喉抖,那是因为我们的体验比较简单纬百,并不是为了练习用更快的速度通过突丰,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的回怜。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了伸臼,所以一定要保持油门黑私,才能保持连续顺畅的漂移动作掳。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话丹,车身马上就会原地掉头冯茎秤。转向也需要不断地调整忙钝无,再加上路面的附着力一直发生着变化苇,要漂出姿态还是挺难的煽呐劣。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控悉田慨,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的化茂罚,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象眯档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼盆鄙,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来柿凯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown柔禾告,And the sky is grey”慈茸巴,还有Malibu海滩拧钉、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版缉。   迈锐宝旁,这辆几十年前的经典V8硬汉奴,经过时代的洗礼韶零,慢慢演化成一辆普通四门轿车妮,现在还出了排量为1.8L的混动版农呛,真是唏嘘妒频。除了这相同的红色惧俄,我很难把它跟它的历史联系起来讲赴还,真的是“你也不知道你会变成谁”店栋祟。扯远了维另揪,无论车变成什么样袒撼捌,还是人变成什么样歧哺饭,无非都是朝着自己最适合的方向前进漂舵。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感访畅瓣,它变得柔美流畅澳洗,接受的人更多了蛾。近年来油电混合动力趋于普及棠蓝,迈锐宝XL的混动版作为重头戏辫,自面世以来所受的关注度颇高嘘,有点儿“黑马”的意思物棠部,仿佛在说手敝亥:无论在哪个年代卿,我都要当那个时代青年孤茂川。 ● 车型简介距巧: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型饺硼,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版贯盆洪,本次测试的是后者盛嘘。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰匙藩,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”啥,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了商。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当深葛脾,多了隔热玻璃和并线辅助享无,少了18英寸轮圈和全景天窗辑啤抡,价格上贵了2万驶。像前排座椅加热葱、通风钩免屎、记忆自不必说钠,自动泊车逝涧、自适应巡航溶,车道偏离等这些功能也一应俱全耪篙泼,配置水平还是挺高的陀阜。 ● 动力系统广拾:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成搓,两个电机加起来琶陈厢,最大功率有114千瓦胯妈,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)息逞岁,最大扭矩175牛·米核。与雅阁和凯美瑞混动版相比蝗居,它的电动机参数更高发虎,发动机则弱一些搅。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍居刚匆,有兴趣的朋友可以点击这里舱范:《丰田双擎Hold得住吗很?聊通用新混动系统》诺渺踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骡俩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型饰荤憋,上市仅4个月峭咎林,单月销量就突破了2万台皇番,成为了不折不扣的“爆款”车型拜。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型磊孟时,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒税,表现不俗画渺。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型徐改膝,其从0-100km/h加速时间为9.88秒焕。而今天祟妨,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试榷,至此该车全系各种动力组合锤体乳,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)殴。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了芳痹,相信不少网友也已经对它有了一定的了解钎丹列,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友煤,可以点击我的同事之前撰写的文章孔筷竟。除了两款车型的测试孔秋,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容炮伞纫,对于这款车设计亮点的详细的解读戎锯,您也同样不能错过瓦。 ● 外观和内饰简介辩睫:    想要成为同级别中的“爆款”车型篮扫侠,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球惰罢,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念浅纺驮,使其有了非常不错的颜值核猛撬,尺寸方面赴,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm煤闲,轴距2700mm猫。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面譬戏伸,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的郝滇,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)彻示世、后部驻车雷达+影像系统糠烫兜、后视镜加热等稻姥吉。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错垫茄,配备的是佳通轮胎芬瓜,尺寸为215/60 R17蹋递瓮。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质纶,副驾驶前方龚、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革虑。与之前我的同事测试所不同的是奖繁,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏筒呸,取而代之的是一块8英寸屏幕是亢沁,但功能同样不会让你失望吩慨狙。    安全配置方面刊懒,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统舅辩,都是同级别中非常主流的安全配置姬,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期氮,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊鳖磋。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型希茄庙,主副驾驶座都为手动调节钉聊,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置骋惜,在RX5上市时炊寐粱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗武糠蒲,如今从销量数据来看凭,其实早已突破了这数倦兔,但我们咨询厂商人员后得知涂,对于目前购买这车的朋友擂,全景天窗依旧会赠送纽叉距,这里必须要点赞故袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆捣,当时是一款采用3.0T发动机的车型宏皮豪,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版挤畴,售价为44.38万元家辨集,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当概孤叫。2.0T发动机相比之前海外试驾冗捣,虽然降低了排量甘,并且减少了气缸数秃巾卸,但其特点却并未因此而改变拳。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象能熬巧,如今林肯想转变这种风格光檀量,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车痉钩,他们想让这款车有更成熟稳重的风格酞,所以它放弃了飞翼式的中网造型氯,整车风格也更偏重成熟稳重径薯憾。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用诉,例如已经上市的新款MKZ黑。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型麻砷,整个公司都为这款车倾注了大量心血踢娇。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前饲乘,让他们能够从中吸取到灵感盯哺,去设计一辆美丽且优雅的豪华车灿橙。    所以在这款车上有很多新颖的设计瑟拍溯,例如门把手的设计就独具一格麻拐粪,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间罢蕾谐,位置的上移带来两个好处锤,首先开关车门的动作更自然酥检,其次整个车门线条更加完整荒纷。关于这个门把手的故事耸寥毖,此前已经有文章进行详细讲解搞。(点击链接可了解更多晾箍膝。)    车尾是我认为最美丽的部分奸,外拱的后翼子板秸、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾保,带有一种老派豪华轿车的风格闭夯梧。在C柱和轮拱处鲍弹,也有着细节的层次设计嚏蚊,这只有在长时间使用后才能发现购祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肆肆垒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前架膏杭,我刚刚完成了额济纳旗之旅号闹,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠味。巧的是裴光窘,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾溺滑。已经达成“冰火两重天”成就的我纪,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识似庞,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受末泥蹬。   福特全系SUV包括5款车型美:翼搏纹、翼虎番、锐界缺、探险者萝钎、撼路者帮涝,越野属性依次提高平亢涛,相对应的奶钎姥,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强酮瓮匪。后文中会结合驾驶体验详细说明迹。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV逗貌搭,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型焕,日常应付土路/薄雪地还没问题氛,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了缔剿。所以这次在雪地上体验时班富暮,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎愤舶。    实际驾驶中忌,受限于前轮驱动猎,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足合蹲邻,这时就能感觉到ESP的介入犯捷淬,通过制动的方式降低内侧车轮转速心,一定程度上修正车辆推头的趋势乐罚宠,来帮助过弯晨怠谭。    在防滑钉轮胎的帮助下沽,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的间,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题塘噶。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠社南,就有些自讨没趣了懈贸,还是交给定位更高的大哥们来吧仇。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统魂,采用多片离合式中央差速器惯港,日常为前轮驱动广儒锑,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴侗负。此外鲁克,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助辽,简单理解这个功能箩详林:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载邦脯,使另一侧车轮获得扭矩拒捐涣。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移角显抄,冰面的附着力比薄雪地更低党滦缺。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀祟稗恫,在冰面上提速也能比较轻松介献。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭冀,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施苇。既然关不了粹,那么就只能“享受”这份安全的约束了路单阜。实际体验中蔚,ESP偶尔还是会介入制动村,不过并不频繁冠裙舜。    对于翼虎来说凤团,一旦两个前轮失去动力蔷拿钮,能分配给后轮的扭矩比较有限菲申,遇到薄雪地或沙土路还好坡喜,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上芳,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了铺勉。不过这两次试驾体验下来嵌,翼虎还是能够胜任冰面孟拈、雪地和沙地等大部分路况菲肚撇,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的努浆拎。   ● 锐界雪地试驾    在我看来抡潞绩,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上椒殿,锐界更大更家用触惩泌,中国地区还特供了7座车型回郎滑。而在越野性能上彭,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大吃港,二者的四驱形式几乎没有差别棚凉海,理论上脱困能力差别不大桥,但锐界离地间隙略高旧嘿,且有22/23°的接近离去角稳婆,通过性会更好霸棠。不过很可惜奔句灵,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辆纪播:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候棚,你有没有过这种经历石氓:突然看到一款车爆,各项指标都挺符合自己要求的聚,但不知道为啥之前根本没听说过它撼夏慷。这时你可能会捶胸顿足处床:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢淳。不过这次捷,没听说过日产Pathfinder的话矮,不怪你蒙妥搽。因为它是一辆平行进口车假,历经四代车型卷辫,从未被官方引入过通,自然声音很小架苔。我可以很负责任的说系蘑,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章细阑,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求卉艰。    有一个关键点我觉得应该提一下捶杭,Pathfinder虽然是一辆平行进口车修需,但它可不止有背影凌届,它是“有背景”的楼。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的履。也就是说很,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司暮复逞,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司讲。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”儒储,而Pathfinder的进口商就靠谱多了五孩临。而且稼,你将会在部分日产的4S店看到这款车挛琶,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务甸,同时又负责保修淮筏悔,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了譬滴。这样一来纤签杉,定能打消许多人的顾虑囤。    目前吞,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型菇,定价分别为38.8万和39.8万慧室。没错邻踌,3.5L版本因为配置比混动版低淬,所以排量大售价反而更低倘渐粕。由于没有被日产官方引入惺染朝,Pathfinder之前并没有中文名称纬哎。“Path”在英文中是“路径安、小路”的意思纤绅,一般不被用来说 公路砷,多指无人修筑的那种“野路”飞奋宛,而“find”则是“找到”的意思背叹稗,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”为错,可翻译为“发现者”之类对。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思记,寓意这款车有比较强的越野能力税槽。郑州东风把定名为“探路者”抵,挺好听的辑。    不过挠灿恼,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV熟抽,似乎并没有那么强调越野性能深。这个名字只是个“摆设”吗驮?并非如此俄逛,它曾经可是个硬派仙贿。    Pathfinder的发展过程很有意思府惩剁,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV戮赶。说简单一点就是踢钳垃,它的车身造型比较扁长览,看起来没有那么高大威猛骗,追求的是二荚徒揽、三排的空间和后备箱空间堪坦。底盘呢有别于硬派越野车艾炉闲,追求的是公路驾驶性能和舒适性较蔷,也就是我们平时说的城市SUV彻。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗欣劝颧?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56貉霖,也就是现在的QX80同平台椭浚。纵置发动机膏,后轮或四轮驱动期,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机控灭悲,另外还有5.6L V8的版本勤甩互。再往上捣(二声)胜盛,第二代车型又是承载式车身吕团,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机愧。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身趴磨娘,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式很钉。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机店。    随着时间的推移奔,不管车身形式怎么变鸥痊吮,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的痢,从一开始4米3的车长归,到后来的4米5访、4米6俩,再到第三代的4米7囊、4米8挝,直到现在的5米躲梗慌。    在之前的迭代中经井柯,它的发动机排量也在不断增大就苯,直到现在的第四代车型蒋,除了有3.5L V6发动机之外里膘,还搭载了混合动力系统洁骸,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L殴肛。个头大权贫,排量惺┨贰,这显然是最符合中国人口味的一代车型了枯。    两款车装备了不同品牌的轮胎遣嗽郴,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配歪,尺寸为前后235/55 R20弧姬歼,3.5L车型为235/65 R18坷桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翔蜡菇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感继鸽旅,内饰科幻读惺,这是标致4008留给人的最深印象挤位。这台车经海外的3008加长而来筏帛,定位于紧凑型SUV纯嘘扰,面向年轻人扑盎,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的辆那哦。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型额缄,售价27.37万元贝捞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢赊、LED大灯蘑络、座椅/后视镜记忆宦溜谦、自动泊车蒋、19英寸轮圈等配置靖椽,价格也比次顶配贵了3万元督矫。    来到车内何慑撬,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围富啪护,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感羔嘛,内饰的整体做工用料不错彻镀,按键的机械味道很浓疤,方向盘握着也很有趣肺竿。另外在豪华型及以上配置车型上捕洽储,配有香氛装置及负离子发生器瞎侣,有点浪漫的味道暮茬罐。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱担,和508是完全一样的闻邓,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统倪吻故,最大功率为167马力(123kW)汕掣,最大扭矩245牛·米愧,比1.8T发动机少了37马力我坊酱、35牛·米筒炕秤。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架块,在调校上波碉傲,标致车型一贯有着不错的表现情蓝漂,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差扫冬擦,舒适性和操控性都有兼顾棺,这次它的表现倒挺让我意外的静,是个小惊喜醋。    4008开起来很稳重夹雾忿,和年轻的外观其、动感的内饰特别不符钉寿迫,但后来我发现墓,这实际上是我开过最舒服的标致车考。    以往标致车的底盘虚奠,都会带些灵活路楞、有点要耍操控的意思萝,而这次在4008上则不然外,它已经脱离了标致车的感觉鼻奶,完全向纯舒适靠拢龟帕箍,它的悬架比508的还软蜡屋淌,底盘也比508更厚重腊充苦,成了现在国产标致中最舒服的一款梯挝。    低速时幻诲了,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的莆,传到车内的振动轻微又柔和烤镜斜。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的荤,只要转向动作一大筋醇艘,都能感受到车身的侧倾楷宏。    转向感觉还不错巳纲,车辆整体的动态反应是不温不火的病首,力度也适中律,出色的是小方向盘带来的感觉馆绦,握住3祷饶通、9点辩,你的双手距离很近辖浚羚,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的男维律,很有乐趣供哺。    1.8T发动机能给予充足的动力响应景喘,油门随踩随有绅娶浮,而且输出比较线性负,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微纯唯。最关键的是豆抗跺,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏澜,开起来会让车很蹿父,非常不顺肛钒矛,而在这辆4008上没有出现这样的问题驰壁摆,是一个好事蓬冯羌。    不过兴,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意勃钞廓,也许是为了保证舒适性的缘故乒串,它的换挡速度很慢砂传宝,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的谦鲁虱,而一旦油门多给一些匹埠篮,这样的换挡速度反而会造成动力中断罐劫列,带来顿挫抚,身子会随着换挡往前一冲一冲的输救糜,以舒适性角度考量身汞,这适得其反了横沫。   按住挡把后面的Sport按键扔,可以启动/关闭运动模式该毒,在运动模式下费糯,变速箱会延后升挡时机佩、转向力度会更沉虚咆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音溶痘,像是一个在学大人说话的小孩儿跑驼辨。除了性能测试潜,这模式我一般不用梅,这声音刚听挺逗的剃,听一会儿就嫌吵了阔贯镀。下面宋盗钢,我们看看它的测试成绩晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编局惊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控锻秸扒,所以雨雪天气下舌普,我开车都会格外小心侮豁。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动骚浅,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨卸饱厕,有着开阔的场地肝巷,有着四驱车句,看来我们能在冰面上玩个尽兴了潘纤。    这次的试驾车辆是三款——CDX沛肌、RDX和MDX认窟,但时间有限竿,我们仅试驾了两款——CDX和RDX文。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧捆抱掇。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上东蛔,我们见到了换了“鞋”的CDX底。在冰面上驾驶疯,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力沪强矢,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限挺擂,不会轻易硬化开裂吭孩徘。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式肥,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配盛。然后将ESC电子稳定系统完全关闭棚筋,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统芦吵,所以在地面有一定摩擦力的情况下返磋,车辆会根据前轮轨迹行进芒垃。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣痢犊屎。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式歼系,只有舒适和运动两个模式酷轿瑟,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说盗棠,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异讼稀夯,所以这次钾毯疚,与其设置四酗、五种模式畴谰,感觉不出差异贡潦硅,不如设置两种栖碱,差异体现得会更明显藐。    我们回归现称肌,看看地面日叹,都是积雪啃,但这下面可都是厚厚的冰层冗,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰淮啪驶,这都是冰面行驶的小陷阱脯茫花。看到桩桶了吗桶?那就是第一个项目茬,在冰面上漂移画定圆拜淀嫉。    多说一句患嘘,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本窟,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱恰,本田的最新动力科技都用在这辆车上了噶,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现鲤台。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道吵搪,教练在我们上车前讲到半弯坏,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定惭,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感滥霉胁,而在运动模式下棵担,后轮能获得更多的驱动力肯豆酱,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作蓬剿哩,在安全的前提下裸僻,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目节。    我先不急不忙的将车开入弯道氢工,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续捞铰乖。这时候教练说财霸卢,多给油兔慨,感受重心缆。我只好一脚踹在油门上敬,随着车漂移起来鞍俄,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整宪嗜蹬,再反打方向论侈湍,控制住车尾的摆动狮烘,当摆动减小时扦念胆,再多给油门劫错,继续画圆尚乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编力:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV教,在上市初期尽管只有5座车型晃粳琴,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力河秀,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心陪劳设。虽然是L收兴人,但它并不是一般意义的轴距加长付。目前H7L蓝标车型提供三款车型陋庆良,售价区间17.17-19.38万元时,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统号坟。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型洞胳插,售价18.18万元柏累迫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飞连:沈达炜 版权作品坎版仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳,严禁转载福伴馆,违者将被追究法律责任奠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后筛患姐,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待邦,接下来就让我们通过场地试驾姐轿,对它进行一些简单的了解芒蒂。至于全面的动态表现刷辨系,还是要等到之后的道路试驾鞋钡及。    在开始场地试驾前斜,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型并激泡,顺便再补充一些内容撩,如果您还不了解这台途观L的静态表现仍凤,建议往前翻两页涟儡,先看看之前的详细解读锋。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型仿,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的虫趁。前大灯采用了全LED光源规赌,轮圈尺寸也达到了19英寸护赎讼,车门配有无钥匙进入戎棘皆,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出德瓢鼎。   ◆ 内饰配置    在配置方面涪,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现孩。除了自动大灯氰勿、电子手刹快逗陶、自动驻车以及全景天窗外按商,中配车型还拥有自动泊车促垢、方向盘与前排座椅加热班。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调甭驰,整体配置水平算是比较高的豹囊惰,满足日常使用完全不成问题坛丰。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高莫烙松,这回我特意换了个188cm的大块头防。事实证明途观L加长后的效果确实明显航孰,体验者在前排调整到标准坐姿后烧切谱,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间聊,空间表现值得称道肉案年。不过虽然途观L进行了加长柒,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划唾佛骸,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont痰搁。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节竞,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐籍,处于底部时则能提高后备厢的高度狗,加上220V电源接口逻沃枷,设计上还是非常人性化的碉吗芍。值得一提的是输沦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门荷,并带有延迟关闭功能扦链。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态七横,也就是想要让尾门关闭后锁车隙褪桥,就需要在锁车的状态下打开尾门侮。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单懦其,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息歇。可以明确的是赣对,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校垛食始,整体的风格更加偏向舒适详,但悬架回弹的速度一般梯,韧性不足骆,经过连续振动时容易产生振动的叠加公。另外就是方向盘的指向性还算不错榔累,中间位置虚位不大得,车头响应也比较及时懊。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现筐,只能等到后面的公路试驾了还夹毋。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相膛,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了每刑。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型狄,满足市场对于紧凑型SUV的需求念僚柔,而全新的途观L则晋级为中型SUV丝茄,与昂科威和锐界等车型争夺市场项。至于大型SUVTeramont佩寡,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务碍。    可以看出炕小贤,如今途观还是途观骋番竞,但途观L却并不是途观加长那么简单瑰,这是一台全新的中型SUV琳薯,而且只提供1.8T与2.0T车型夏读,所以在价格方面平蕊,势必要比老款途观高出一截脆抡凄。对于上海大众而言赖,途观L是一个新的起点酚久,同时是一个新的挑战陀,而它能否引领中型SUV市辰ㄉァ?还要看明年1月18日的上市发布会盾摄涡。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靡眯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的粳蚀,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前擎皮,所有汽车厂家还是都在为此做着改变泰滔拖,其中最直观的变化就是减小排量逝女。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少杆,原来的8缸变6缸叼赡鞋,6缸变4缸搞涉,而4缸则还要再砍掉1个缸臀刃港,正如你所看到的聘捎,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现亩芒肃,照这么发展下去攀老颓,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了祈拌。    如果说幌,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈恃寝,那么混动技术则相对要好接受的多孰良鞠。这个领域中毁茧堕,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列徽,虽然丰田的THS技术已经非常成功坪卉纱,但作为老对手波,本田大法也不是吃素的叼京狸,在i-MMD的加持下苏矮,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本辫。如今帮,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动比。    今天刑邪幌,我们一次性试驾两款车型坞彭,思域180TURBO和思铂睿混动苦啃萄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初逞糕,它的身上就充满了无数光环嗣,从其现在仍要加价订车的情况来看棺,也无愧于它在同级别中的最高关注度烤。鉴于大家对这款车已经这么了解了扮凹链,我们也不在这大谈外观设计了醚揭,只说180TURBO上的变化糠。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素江,但我想思域的外观在同级中徘辽倡,起码应该也能算的上中等孩梆。犀利的车头造型烤详娄,低矮的车身等匠,这些点都能抓住年轻人的心蚂势妨,回到今天要说的这辆180TURBO身上垮尾季,它外观上一眼能看到的不同处,就是轮圈的造型朴素了很多埃,除此之外九泊,就需要仔细观察了凰叭。    内饰的变化应该说是一目了然咐贩,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代董砷纪,虽然还保留了蓝牙等基本功能举,在无论从高档感还是功能性上淬可氏,都与220TURBO有不小差距堪,而发生改变的还不止这里你嗓,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照俯惠,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化玖赔掏。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看芥,两款车的配置相差还真不少轻缮贡,除了之前提到的一些便利性配置降帘端,当你握上方向盘开式,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘嗣,在握感上差了一个档次彤恃,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了棵,而且作为一款售价到达12.79万元的车幻登淑,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了里。静态部分告一段落摊蒂视,先别急着下结论抨痴,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”乾惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟客癸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过淋圭饲,相信你也和我一样请悉,早已对这些老面孔麻木了路惮杰,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道输。在大部分人印象中藩,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蔚,哎...还不是预算问题嘛谐,将就着开呗德。用不着厩糜岭,新发动机挺给力的虾捍,用不着将就着开枢凶,甚至有点小惊喜茫。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)敞,是配置最高的2.0L车型撅,官方指导价为19.64万尉囱娶。相处了几天刃托泌,我对这台车的配置挺满意的略,除了舒适性配置照顾周全之外趟糙,还有丰富的主动安全配置律,基本上可以满足一步到位的需求壤睛。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯忙,只有近光光源是LED(低配为卤素)舒淡,但普及程度却挺高的床,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了凯弯梯,对于消费者来说是好事藐烈。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置酥,除了常规的车身稳定系统之外镭枢,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货蛔脐,前者可以大大降低发生追尾事故的几率抠,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物撂拓羌,大写的实用凹ァ,你觉得值得拥有霓献籍。如果要挑骨头的话唯绊脸,我还想要个ACC自适应巡航风划蕊。    舒适性配置方面也是不含糊的鼓拢,配备无钥匙进入/启动功能帕善、自动空调孟嘛、蓝牙电话蹬、真皮座椅/方向盘等等榷,多媒体系统支持CarPlay功能李,尽管高级配置远不止这些霖,但作为“经济型”的选择矛,我已经很满足了痰就。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术薪绒,发动机型号从MR20DE改为MR20DD氰额,最大功率增加9马力扒骗荤,输出转速从5600rpm延后至6000rpm骄电,后段加速更有力稼,最大扭力增长了5牛·米泉律摔。新发动机依然支持92号汽油场,并没因更换发动机而增加用户的使用成本雷婪攻。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)刑,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)殴戳。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果码话群,努力增添驾驶乐趣谦签,其它方面变化不大绕寐形。SPORT模式则更加激进一些卷穿居,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上级范,油门和动力响应涟靡、加速效果都会更好燎形,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子幂吹,有点意思酗呻怜,增添了几分乐趣稳苦涸。    相比同级车型社戚浆,天籁的选择有点保守容蚕,全车系最大轮圈仅为17英寸淘,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)切,视觉效果差点意思香寂蚊。但凡事看两面零彭菠,好处是使用成本更低队宿袍,而且舒适性也会更好讲危。如果真觉得不满意戊,后期自己换一套也不是难事田冠佛。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表蒲苦,不知道新发动机的参数是多少蔡墙,很平常心地就把车开走了是。这样也有好处部姐锣,感受更真实拭毖火。车辆对于油门深度的变化很敏感判困,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速潦莱膜,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快骄,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm氛,相当果断理。先不说动力表现有多好浦猎心,就这态度密聊,我挺满意的庇台茬,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点斑。    “降挡”之后自然是动力更好啦娇挝囤,自然吸气发动机动力输出线性岭罚锻,奔高转的声音也挺动听的钒李皋。如果你也像我一样喜欢这种声音乖,甚至会有事没事踩两脚霉铆倘,但如果是喜欢安静的用户荆,可能就觉得烦人了门。没办法迫,小排量的自吸车就是这样昏瓮,拉转速是压榨动力的唯一途径吞,但平心而论吧距什衰,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行疯,对于大部分人来说都在可接受的范围内霉谐翅。    再说说动力表现刷炯,这里有点小惊喜诡娇,加速表现比想象中好晚娃卫,比印象中2.0L中型车的表现好很多咖哩艰,尽管谈不上推背感搐诲,但也算得上是干脆利索不拖沓糠爱。能有这样的表现别腹,变速箱积极调整速比功劳很大握,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显天癌。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用得搭,踩油门没有直接感浩锯篙,反正就是不会有“运动”的感觉宛娥塘。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以稗深臼,“降挡”动作很快很果断葛,虽然跟双离合还有一点点距离堪,但也已经很快了搓迸,动力输出是连续不断的碑稼煽,而且很乐意把发动机拉到红线笺孰,你有需求的时候它愿意陪你玩病忍,这感觉挺好的韧翅樊。    如果车对于你来说只是一个交通工具乾耿千,舒舒服服地从A点到B点堂请,那天籁会是不错的选择表榷。但从作为驾驶者的角度来看俱,天籁不是我的菜墩酗,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了痕徊,转向比很谢掌场,方向盘打得挺大的莽,但车头却没转多少想。补充一点剔截,这跟方向盘转向力度没有直接关系世谋地,天籁的方向盘转向力度不算很轻局,但就是没有路感豢随,没有人车交流的感觉镭夺洁。好吧喜柯,日产车的风格其实基本上都这样孺龚哄,不敢说这样好不好截委,就看你喜欢不喜欢负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谈祁糖:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点椒,在同事面前应该表现得能干一点敌团魄,在客户面前应该表现得有实力一点涤骆。要成为一个精英梧豢,形象很重要颂。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你咐梨,和旁边穿着差不多西装的小张小陈胳容申,看似并没有什么不一样废。这样可不行麻目吾,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊促。不过要是每天从这两台车下来的话弥糖涉,这还差不多卢输狠,但是该选XFL还是E级累,这还真是个形象问题常岗募。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)逝抹,即便它们的风格很不一样靠,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过辅。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L噶,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感湃。而且从配置和价格来看敞庇娶,它们好像实力相当呢曹,难道真要拼个难分难解吗江廉?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈党申米。    连上市时间都挨得特别近女泌俩,它们之间的火药味也实在是有点重请捐妙,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验劣惶段,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验订蚕布,大家感兴趣的话寥扩敢,可以先简单回顾一下日臼度。今天该是动真格的时候了荚铅,性能部分才是重头戏那旱氓,还有就是一些配置方面的深入体验曝窗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观颠:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派监,风格上没有过火的激进和夸张底,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿凡喂塑,十足的身份象征撅稿厕。不过E级的车身线条更圆润一些呜堆,给人感觉多了点灵动和活泼华换。XFL有着更加修长的线条造型盘抢,给人感觉精神利落裂,优雅范儿更突出焕蚀敛。    个性元素多了总会显得“有失身份”荚火,在客人面前槐瞄,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来氯鸥。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象瞄颇。XFL和E级戮傲,它们既有平稳的外形风格蛋温,也不缺醒目的线条造型趴吠翅,撑得住场面抹涟,又能给人刚好的“风趣”限疏翠,这才是恰到好处的成熟速兼,开着这样风格的车去上班见客户蒜匣,你永远不会感觉不对劲细,因为没有比它们更合适的角色了操。    XFL的车头设计更加立体驾赋,轮廓特别清晰唉,但线条造型又十分简洁诗碘,看着很舒服擞距,也能留下深刻的印象标。E级前脸的轮廓显得生动多了宫齐焦,造型设计要更加运动令耽,风格相比起XFL要张扬不少亭凳,看上去也醒目一些孙单徽。 更多精彩视频孺,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条板描瞪,感觉相当优美夯谐乳。XFL的设计更加笔挺单什去,看着会显得更加干净和精神啸熟唬,充满着绅士的味道部。E级设计要相对圆润一些橙韩,感觉更加光滑朗删恫。    尾部设计的布局还挺相似的侵且,同样是位置接近的两条镀铬装饰泵堤,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重垂,同时也突出了轮廓的立体感勃浑。下方的排气管同样也是特别醒目罕刚赎,但E级的设计看起来还是更优美一些吼。    尾部最有特点的设计就是尾灯了褐戌杉,XFL细长的造型感觉还挺性感的侯浆,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调弟贸,还能把尾灯的杀气收一收燎,别显得太过火了江瞬环,还是要尽量保持优雅的沉稳风格库患。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨缺宏,造型也很精致伴,高贵范儿十足衅。    XFL的气质没问题茎鲍陈,大部分人一看就能感受到它的典雅脱,是个绅士般的上流人士绝对错不了菇。可是这辆车的全部并不是只有商务萌态幸,在其它场合它或许有些太过庄重了饺牛猫,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的鞍成琅。    E级的外观从设计上来看特别优美胜嚎,也特别符合它的气质肋隙骄,但它缺少了新鲜感讳变,更别说把它错认成是一辆C级了来熊沤。如果你的客人从航站楼出来墟,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落瘦悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型斗,同时也市场中征战多年烁,是名副其实的两员老将们惜。就在今年希,翼虎完成了中期改款兴途,除了换装了全新家族前脸外蔬痞匿,还对车内诸多细节进行了调整惶靖。而途观呢蹬屠督,在即将迎来换代之际歼辛馈,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型搜恰氦,进一步拉低“自动挡”车型的售价粒哩。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际芒丝,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型兽,表现到底如何囱险信?    当然厩,由于试驾车配给的关系桨恃检,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型醚腊档,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)低雇桔,指导价19.98万元锨抨。两车在价格及配置上均有一定的差异侣聘。不过这并不影响本文两车的对比郸,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了烫。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别卷凹。至于配置添,我们再文末最后一页也会做简要分析副皇惋。   ■ 外观/内饰孰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说嘶,大街小巷几乎随处可见偷,即使以现在的审美来看如,依然不会觉得过时稀,而福特翼虎刚经历了一次中期改款萄炭竭,换上了全新的家族式前脸卜伦,并对配置做了一些调整秸,外形变得更好看捍人,运动感更强坊史荆。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面嫌哗瑟,翼虎所用的规格比途观上的略高一些帽,并且在所用轮胎的档次上也是如此些懂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限谅,基本能控制在50-100元左右那箱偷。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉妻品迷,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青扫竞。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘塘谓辩,同时把挡把的做了调整酱。配备了换挡拨片后栏,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消柯摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磋栓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后静,我的领导递给我一把钥匙犬暗,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙池擦。接过钥匙的瞬间喷俗啊,说不开心那是假的歌费速。但似祥婚,在这接近0摄氏度的北京然,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人腿,要去测试一辆敞篷小跑了砂玖每,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏佬屠卿。我收拾了一下设备锹韭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了吐了,本来就不好使”的关怀眼神赐,出发了贫。 Day 1歪盼闪:初次见面叮登,无需关照    我与SLC有三天的相处时间溜,第一天见到它已是下午苏并,我就别浪费时间了处,咱们一起从静态看起款。    2016款奔驰 SLC烈浪,虽然名字变了夯,但它只是SLK的改款车型婆。初见的瞬间嫁,我不得不承认善崎把,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生陌,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢胺困焚,在外观方面它从没指望我关照皆,因为放心吧抄,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率涩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅嚼入嘉,但看着这辆新车嗓行,我无数次想起SLK的身影膏。我可没说SLC“不好看”石,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影屑,尽管表演和制作都愈发精细惕赌射,但我总会怀念那画质略粗糙的港片哎,精髓都在90年代尼蔼。嗯汲,一样的道理秃郝摩。    SLC有着家族式设计的前脸造型劫摔汾,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型绕萎。前大灯内部采用了LED灯组围垮雇,并配备光带式的LED日间行车灯版。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素慑。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮巴,但从数据上看侮,它仅比奔驰C级低了15厘米左右驾,宽了7mm皇潦,可见视觉上的张力不容小觑镁梦。    不过现在看来驰,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调肯庙观,攻击值还不够高碧首饱,侧面看过去枯,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌氛女锋。这时候肆付教,敞开顶篷才是我该做的事苹。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了摹,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放婪睫凌,就连光线都变得明媚了凰莎袱。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合抱撅寥,它不是主动的类型宠榔吉,却总让你不自觉想靠拢过去渭。老远处我就看见内饰的红黑搭配了龟娩,有着奔驰一贯的精致模样奈,你是不是也有点小兴奋了冉率?    与外观的改变相比黄甜,中控台造型看上去未免令人有点乏味抚,走的还是复古的风格和布局旱,精致风格得以延续跑,也依然还是那360度可旋转的空调出风口腻颠。亮点出在三辐式方向盘上房,底部扁平浆拘菲,手感很棒挖刚力。座椅的包裹性不错踌亭位,皮质细腻边捌,红黑配色也很养眼倪。腰部支撑你可千万别顶到头谐贾,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着挛滤,那就当我什么都没说美池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挂:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说盒乱金,自由光和自由侠之间还差一辆SUV纲罢,这就是即将上市的指南者庞册恢。赶在大部分媒体集体试驾之前窝狡,我参与了一次小范围的试驾体验活动衰,地点在东莞松,一个放几年前很容易产生歧义的地方伸屠。这是一次很紧张的试驾体验急设溶,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程瘦公价。(但实际上航班取消广,被拉到不知名旅馆扳胆尘,第二天凌晨才起飞的)逛。    由于试驾体验时间很紧张阮脚敲,所以去之前我就列出了几个问题参,试驾也将重点放在这些部分轿畴精,所以文章内容按照重要性来排布颠叛,跟之前的风格会有区别爱栋。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量男,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱戮谰,这个已经在自由光上面使用多年容释,没硬伤界评。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合趣,这个已经用在了自由侠上面处寸许,吐槽较多偶狠怀,而我此次最关心的也是这个问题跑。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进匣扫,以解决之前自由侠低速行驶时林矩椭,当速度在10km/h和25km/h左右郸烦,例如拥堵路段跟车时坛,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题嘲阜拈。    在指南者上缔盆,这种顿挫终于被比较好的抑制住了灵木,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门始榔,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性踩喷,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受贡。而对于变速箱解决顿挫的方法舜显,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些揣,通过放弃一些速度妙,换得更多舒适性逻翰绣,我觉得这是值得的浅抖。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力惹踢,峰值扭矩250牛·米册担,这款发动机名为FIRE风广,使用MultiAir 2技术聘酶澄,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压橇巳,气门的开度和开启时间都实现了任意可调魏理性。另外这项技术也精简了结构龄膏,减少了泵损春,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化烁默,目的是让性能更加出色扩豪夯。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试焕冷,但从主观感受上来说并不慢坞极,进入10秒应该不成问题戎软。平时驾驶时动力响应比较平缓伐广,不属于伶俐激进的类型哥,这跟变速箱的调校风格也有关系华琅。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术词,代号TigerShark荡犯,最大功率175马力犁,峰值扭矩228牛·米虑普。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合小,油门响应更敏捷淑钦烽,动力输出很线性盗拘窗。    底盘方面请陋,所有指南者车型都配备了自适应悬架碴垂禽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性炯末先,当面对颠簸时能够变得更柔软一些瑰,从而提升舒适性彤睫陇,而在路面良好时也不会失去支撑性怖,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受凌。场地驾驶时悬架支撑性表现很好烂沃,配合刚性很强的车身棉暮,绕桩时车尾并不拖沓虑,而在非铺装路面免惠,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的旗僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谁棠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型导柬琶,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉镰父,那时我和壮汉都还年轻被,骨子里充满了野性骄笛礁,一心想着如何开疆拓土即、释放自己杠逝。时至今日衅胯,壮汉成熟了兢苗翰,我也有了四个月大的孩子剑行祈,野心还有景,但也多了份责任和挂念崔唯,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余漏论,还能不忘初心冠妨,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望星蕾慰,去发现更多的不一样春里扰。    在我看来朽笨边,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蕾,第一是提升城市属性炒枚,更顾家霖玫颗、更便利;第二是不忘越野的初心嚼授们,那么我们就从这两方面来体验全新发现乡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车懊,所以带有轻微伪装敌适赶。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内缔,全部为越野体验鞋,没有道路试驾里醋。   如何提升城市属性刷船拱,怎么更顾家跋?   第一代发现诞生于1989年汇痘,至今已经发展到第五代产品溺敬瘁。正如你见到的嗜,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉快贡潭,城市属性有明显提升汕肥从。首先是放弃了非承载式车身拼戒藤,与更高级别的揽胜采用同平台谋偿,并且大量使用了铝制材料较,大幅降低车身质量篓认,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)浅课风。这一切变化都是为了公路舒适性井、操控性和燃油经济性督,想要达到的目的很简单建帕滩:在周末的郊游中老人和孩子都有更好兜车、更舒适的旅程顷荚,我想这是每个有家的男性都想看到的魄砂泰。 新老发现尺寸对比 单位筏:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化徽稿,感官上也如此醒。相比前几代泞嗽,舍弃了太多的棱角和平直的线条钎,不再是以一个大方盒子的形象示人绣,前脸和轮廓于发现神行有些形似愧旁,很明显握动珐,发现这是在转型汇簇效,不再想给人那种五大三粗的感觉梅显。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素扫萍,比如后牌照架的造型绵辫,另外惹漂,标志性的阶梯车顶还在瓦捌,只不过缓和了许多刺丁。为了顺应时代莽并,全新发现还装配了全LED大灯夯。 更多精彩视频俺感,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说判,家族风格品顶炼,很简单碧,用料也是很厚道纺炭,各种皮革包裹荷,温和感很强晦焦。低配为5座翟,其余配置均为7座拦昂航,我们的试驾车选装比较丰富盒,座位全部为电动折叠啦,包括电动的在载物板等等贡甩,可以在后备厢左侧拟惹,以及后门侧边进行调节叮密,电动折叠座椅带有防夹谱署潍,着实方便锹挎斡。还可选装智能折叠包界,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制飞绩菱,远程就可以将座椅全部折叠帽嗽惜,省去了逐个翻折的麻烦拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痢怠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样井丧。世界变化太快揩链画,在我还没怎么享受内燃机的时候橙,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了宿啥抢。那一年我40岁箩,人进中年陷,是拼搏和享受并重的日子博。按照现在的想法预测刚谢狸,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一烧鼻卸。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上寡肩,那会儿是他们自己说的不加长洛腔、不前驱……我知道对于一个品牌而言馆扒,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要摆橡,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品抛。几年前班豢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸粗迪,将车身铝合金的部分换用碳纤维到黔,却不惜将研发姆闺艇、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯煤使赣,但今天的主角并不是LFA残儒,你会明白晤蔷,LFA是能让你预见辽澈烫,却无法遇见的雷克萨斯图腾痹苇沧,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车寺,于是我们遇见了LC辫按。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车绢投晚,它紧跟着LFA正式发布后亮相讳辰,这辆车的外观及内饰设计鼻甸、豪华及科技程度阂导瑰、动力总成的水平都要达到一个新高峰德窟囱,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子榷迷,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车喀舅坞。    作为家族中的旗舰双门GT跑车吩,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中穗截水,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义敛,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提典,它使整车的重心得到有效降低怀冬,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架街场,并且为动力系统勤、底盘饰、安全部件留出足够的空间巾。    一个直观的数据可以说明这个问题乾联携,使用21英寸车轮的LC圣枪,车高只有1345mm肛搬嫉,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm甫谦。同时死,使用GA-L平台的LC莱关脚,车身抗扭强度超过了LFA悲。除了这些许,你还需要知道一件事昏惠,在LC之后梨但贡,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堤蛇土:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口便脐,车身锃亮一尘不染崩,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机叛,带着白手套潜痕备,等待着贵宾的到来席暇袭。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级棱茬,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉坑素痪。没错笛柏,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受兴,够豪华够大气蒋亭,足以面对任何场合纬烘囊。这也是我对一台中大型轿车晾,一台奔驰所要的期许洗。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了盆圭,从模样到科技感再到内饰片歪洪,有里有面桑硕蹦,还有性价比汰辽捶,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战届靖。而且作为中大型车空,它也应该这样仇,但这些印象都是长轴车型给我的唇呻逆,为什么它又出了个标轴车型幸慰,而且还国产了怕烙郡?    带着无数的疑惑秽,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙孪,我试图以一个消费者的角度去体验它默,看看在一台成功的长轴车之后辛蒙朴,这台标轴车的意义何在酬洼巳,除了情怀和不拘一格粟狡,还有没有别的理由去为它买账衅。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨小,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产百呜汇,还是个挺新鲜的事幕掂。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元酣,在价格上并没有拉开太多乡屯。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距操,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢钦昂蔡? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备毖,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别辜,褪去了长轴距车型那稳重的模样剐秒铃,跟换了个外表的车一样彤险鸥。虽然看着很精神唯拇脱,也做到了运动的一面立辉,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样段衫谱,那才是我心目中E级应该有的样子星。    当然除了轴距的变化之外汐胁,奔驰为了让E级看着更运动论陈,其它一些细节也做了调整陛。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线裁舞窜,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感嗜逛氢,马上推出的AMG E 63也用了这个设计阔传,我对这台E 200最满意的地方死驴车。还有一点就在轮胎上了瞄,它用了19英AMG风格轮圈峦串市,样子挺好就是后轮太宽了沤洁侍,达到了275mm懒,而且还是个四驱车拈登屯,大宽胎对于油耗和噪音短,都会有一定影响儒雹妙,扁平比也有35撇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了敛纶。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级勤,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了尘,这又来了个标轴的E倘煞,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了激,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来肌,放一起看看外观漏弊厦,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级盎,虽然难度比较大吧度。    通过前后灯组技赊,大概能分清长得非常像的哥俩了吐,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方我怖驴,那些才是精髓冠糙赣,如果你只是个外貌党达,看着俩车差别倒是不大呐晨蘑,还能少花点钱时,纯看外观的你买个C级就够了江淳鹊,如果不是苛慷,那他们内在的差别可大了去了互颧盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务饭连,相信绝大多数人都会想到别克GL8淮,的确蒙篮,GL8在这块市场上的保有量非常大凳速啡。不过蓄唯,我们今天聊的并不是它纺慑,而是来自江铃福特的途睿欧报。这款车上市有一段时间了祁,车型方面有两款唱,高配车型售价为20.39万元驮扔,这样的售价也只能买到入门级的GL8扭扦,从尺寸上来看巨,途睿欧要比GL8大了不少锯驹,那么它除了个儿大梁竭,其它方面能否完成商务接送的任务呢钠醚? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里斑,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍顷碧,在这里我就不再重复了握茅匡,下面主要聊一聊我接触这款车之后纶,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面葡,途睿欧还是有一定吸引力的淡瓢闲,在国内市场中态弧背,它的定位稍高于全顺徊,全顺定位于轻客腥咐,而途睿欧则属于于MPV藩苯蓉,相比之下栏,它的表现要更加接近消费者烯划炒。另外辽硕畔,周围有些朋友比较喜欢大车肚屋滇,以身材来衡量的话迹擞统,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了汗替丹。   途睿欧外观配置并不是特别高伯,比较实用的是配备了前后的雷达屎啪,尾灯点亮之后涎,多少还是有些自身特点的清。大灯并没有使用氙气或LED光源既,而是使用了卤素灯泡归级。    内饰上豌颇,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客慰复,整体风格还是有一些轿车的感觉尉痴,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉构磷,面对着市面上绝大多数的SUV酷供衫,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察息嗡。    使用了几天堕潞冷,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间喷屁涸,因为买这个车的人最关注的就是空间路,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题犊枢陌,这么高大的车身久穗,仅仅容纳7个人顽疗,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间擒即白,至于头部空间就更不用担心了纳遍抠。    由于途睿欧车身很高巾,每次上车都要迈上两个台阶磷磋。坐在途睿欧的第二排和第三排时喉吠,座椅的坐垫比较高练虹,尤其是第三排认咐,这样坐在座椅上的时候钾泪,不会有一种窝在那里的感觉湃煽淋。    储物空间方面脖淌,途睿欧的前排储物非常丰富祟慰,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格饯新逗,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适狄,省去了手机支架病,虽然下面会挡住一点屏幕 侍耿,不过公辫,使用导航功能的时候驰势,还是不影响使用的韭。    在仪表上方还有储物格的设计射酮,这个上盖打开时缸玖方,需要扶着炯,自身不带支撑的功能梢痘校,这点使用中会稍有不便芬挤达。    后备厢空间还不错拣坤皑,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分轨壤,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起帕谱脖,这样能够给后备厢提供一个较大狙吕、较灵活的扩展空间效,这种设计在同级别当中还是不多见的辈沪,空间利用率方面很有想法泌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼鳞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期饰,国家需要卡车搞建设烂陶喂,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车步吻淖,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车识糜。这些年一汽为国家完成了不少任务炒逞,但对于市成衫狻,他们总是后知后觉可湿,销量也就自然不会理想辱。相信一汽自己也意识到了这个问题梯匈片,这才有了今天的主角——森雅R7凡,一款售价不高的小型SUV免煎,非常符合现如今的市场潮流钡。    早在上半年乐覆,手动挡的森雅R7就已经上市埂,当时我们也对它进行了详细的试驾体验红瑟,点击链接回顾畏:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》撵。但是消费者纷纷表示需要自动挡芍犊,于是前不久的广州车展蛇莫,一汽吉林又推出了它的自动挡车型炭肋,搭载爱信第三代6速自动变速箱唐腻,车系的产品线完整了赡,是时候好好验证它真实的表现了角污寸。    初见森雅R7仆,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹私透炽,自主化设计的程度很高辰床堤。整体的风格挺年轻的叮耽,比例也还算协调坡律,细节没有太多繁杂冗余的笔触垃奖,总体的卖相不错沤俄。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擂氨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹瓮屁,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型参。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食皋伍,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10共叉矮。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV蹦歪蹈,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)淘赐,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线悄深,满足更多消费者的购车需求竭霉。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力侈槐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异灰惯藩,保持了其一贯圆润饱满的样式惊。既然定位于城市化SUV狮布里,首先它要有一副耐看的外形孔岔句,从实车来看它并没有让我们失望磐,外观上所营造的层次感和档次感都不错娃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面悼匿劣,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm倘搐结,轴距为2700mm拌。与主要的竞品车型相比长鞠堤,它在车身长度和宽度方面占优匿快。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配灌腔,这样的表现在同级别车型中并不多见讣燃吹,还是比较厚道的隆镭畅。    内饰设计成熟氓哄,与猎豹之前产品相比那变化就太大了鄙俄。设计风格上走的是大气典雅路线楞,在一些细节方面的处理也更老成稀,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数考。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的互随捅,系统运行流畅操作界面简洁明了截。内部功能也比较丰富律,诸如导航哼浑定、蓝牙等日常使用比较便利乘堤漏。    在消费者更为在乎的车辆配置方面彻馁频,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗高挛硕、坡道辅助皆钳复、车身稳定控制系统撑兔曹、前排侧气囊屠、胎压监测绥硕、电子手刹棋匙梨、发动机启停沁、前后泊车雷达店澜磊、前排座椅加热斗布毙、自动空调梢诺、自动大灯刺、后排隐私玻璃董、定速巡航等染夹,配置标准处于同级别车型中上等水平梆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钒城:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业夯都,能比普通人接触到更多的车等显匙,也有着更全面的认识侠屯抗,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑峰擎。每当被问起20多万买个什么SUV的时候崔炒霜,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan朽羌馆。原因很简单横豹仆,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌蔡谜莫,我虽然是一名汽车编辑庞课峡,但我也是个汽车爱好者钨囱,我有自己的喜好宪。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心免,本着实事求是的原则孺殿,既然人家问我了袄踢,就证明他相信我僚,我得对人家负责端宪碍。    怎么样贤嫁邢,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法惧掀,没别的意思忌帅,只是想和大家交待一下心情背景肺,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan悍,一款热度极高僧耙弛、极具话题性的新车磐。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市鞘,全系四款车型腑,指导价26.28-39.18万坤焕推。先别着急喊贵腾东,看清楚车名琉,这是Tiguan娇途,不是途观啃皮栖。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字馈屉,上汽大众国产的叫途观佛氨,目前这代Tiguan的国产车型还没上市菇山寺。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型力憾薄,它同样出自大众的MQB平台揩,并且是该平台首款SUV惜矫,分为标准轴距和长轴距两个版本勒呛,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本绒,主供欧洲市掣谩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的齿岔侠,轴距加长110mm蔡袄,据悉国产以后很可能叫途观L竟。    其实对于Tiguan这款车芍届痛,从它在去年法兰克福车展上首发开始将,我们就已经进行过多次详细的报道了砂墓列,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番毛,所以静态方面的东西咱们先适当放放辜,从大家关心的动态表现聊起咯急勒。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机溉,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱叼星兢,根据发动机不同沫碎,车型名称分别是280TSI熬兼、330TSI和380TSI烙榔玫,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line建卡涎,指导价39.18万梅楷,真心不便宜挂扁脯。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目郊渴氓,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫叼、速派奉、迈腾微穷,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉呈杏虫。无论是油门刹车的脚感琼、转向的力道还是动力输出的节奏希,都没有什么新鲜感辽洞瘁,一切都是意料之中的表现蓖。    试驾开始前跑睦,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理邵昂苔,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动擂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化坊肛皖,你在国外开着什么样使慌窖,国内还是什么样”啸钨。我这样刨根问底并不是无事生非描矫葡,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸犀,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲晃史。    不过事实证明我多虑了搽敢,虽然出自同一平台茶妒寿,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多借伪,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤攫夹滦,当然不能指望它把颠簸全屏蔽青韦,完完全全走舒适路线耐答,这毕竟还是一辆德系车旦稀,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流垂钉,这个度把握的很好欢竞软,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感褪切卢。   Tiguan也配备了驾驶模式选择尝欢,分为节能啦茅、标准趴少狙、运动和自定义摹显苹,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式枢好。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点谢辨,需要仔细体会才能察觉甜县饥,差异不大纯燃晒。最大的变化是油门的响应速度明显降低晃痕,再加上本就慵懒的调校矾,确实能扼杀你的激情坚抗庇。调到运动模式枫救捐,变化立竿见影撩,变速箱自动变为S挡毫痹,转速也时刻保持在2000rpm以上敝骡虾,油门的响应也有了一些日系车的感觉诫镰皮,轻踩还会一蹿一蹿的勒村。同时底盘变得更加紧绷帕斡,基本放弃了过滤颠簸这件事俏,路面上的起伏玛、接缝了,都会毫无保留的穿过减振器旗计蒜、座椅链猛,直接传递给你的屁股埔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备醛挎,不过它并不喜欢张扬沽,平时总是不紧不慢的投。直到你粗暴的踩下油门涡漏板,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后拖脾,他才用动力的突然爆发来回击你蔑停吓。配合上干脆利落的降挡秦鸿,中高转速时的动力输出和刚才判若两人努尺澈,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发沸炯,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳久套啊。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时墟较歉,它又会变回那个安静的美男子绥僳,事了拂衣去讽脖。    全新Tiguan相比现款的途观蔬惧家,最大的变化在于行驶质感的提升痊苟,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫街碾、发动机噪音偏大等问题犀盆刚,但整套动力系统的匹配盘匹谢,底盘的回蓝啊,这些关乎一辆车品质感的东西焚,确实比翼虎斡欺煌、昂科威牟刚、奇骏等竞品更有高级感辈扁,这一点我必须承认眷竭艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编静:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试炕掀泡,让大家对其大致表现能够有所了解悲及。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本兽瓷,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看侗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些烂豢脖。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现古,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)本,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾虐,本文就不做赘述了抱狮漂。   动力部分琳坪毯:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm刷糖,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm斡损劝。从参数上来看并不是很抢眼绰闹娩,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受勘惟。    而在传动系统方面性,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱瓷,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合硼。   驾驶感受摆:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧冒,不过上手后给人的第一印象倒还不错镜,起步较为轻快恼,动力不足的感受并不明显奴绍,当然这也要取决于油门踩多深棵。当然了示梦,如果开着它在第一排等红灯扩,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时拇桂敬,还是得深踩油门甚至地板油起步才行呸文。    在市区路况中场,通常最高限速也就80km/h黄猴潮,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨窘逛乃。除此之外瑟京,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助末算匣。发动机与变速箱的匹配调校得很好酷逗,开起来也十分轻松对。    巡航状态下深踩油门邦磷突,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应臂赔甘,甚至也会连降数挡奢,不过受制于发动机自身的动力并不算强头习搅,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了善,随着转数的攀升囱,传入车内的噪音也会随之变响宋谎肖,但车速上升的却并不是很快淮蔼辆。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求顷,那在高速公路上想超个车确实有些费劲卵。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg测喇,体重并不算大天,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)怜深盾。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快辉侍捶,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”侨偿,优秀的底盘调校同样功不可没啦肥醚。    相比1.4T车型滔肺,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别倘缚首,取消了那根提升操控感的瓦特连杆墩,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架悸亭,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架青清惺。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的舷窝逝。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型络凸,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”淬。悬架系统整体偏硬朗空需纱,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性藩馅墟,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲确萌坞。当车辆驶过状况较差的路面时桔蒂艇,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者另,要是再来个大坑韦,纵向抛离感也有点强骆冬竭。    相比之前测试的1.4T车型兰墟翻,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分屎赊。虽然排量更大井挤,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距巨榔郴。不过另一方面夸肚,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些返攘,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择揭漏浩。至于底盘表现方面的差异就不是很大了滩航,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响恃,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望管焊,因此通常也不会开得多么奔放武坎绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莎慈饺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”外裙碱,在法语中是“未来”的意思刹堵婚,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字贩莫。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型厢,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标蛊叫,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出寝狗,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”戳剁探。 ■ 外观    既是Avenir车型嘛搔遁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升唉茎得,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系械,只是提升没有这么极致匙那巍。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir玫桅我,它作为车系中的金字塔尖车型潘低寡,有着怎样的专属特质骆。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯傲圃两,造型犀利有神队,与延伸过来的中网镀铬条融为一体琉,视觉感受不单调跋团熟。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变式,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计刚健伎,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型垮潍,拔高了一些高级感褂彪,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO娄勤。    此外需要再提一点熬菠,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质劲,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料细,其实这种材质并不廉价坷,最大的好处是能减重不少拎狭。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富柬募沃,像后视镜加热骡锤、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说傲粳挤,算是正常表现蔽琅夸。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎险搞嚎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎懦姑,除了尺寸规格更高譬青,据厂方人员介绍厩抚,该系列轮胎的静音性会更好看靛容,我们将在后边的动态部分着重感受一下卫膘风。   MPV要给人感觉够大气喊、端庄才能营造出高级感漠题亥,从这个角度来看酿,老款GL8做的的确差点儿意思孝赖,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善畅图,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势敢呐。刚才说到新车使用了全LED尾灯涪乾的,点亮效果很棒廉,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色忌久。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验哇,点击>这里<回顾填黄闪,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同徽朝桨,本文我们不再花篇幅叙述谋,只针对一些它特色进行展示石蔼窗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸炕粗,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路票,哑光的木质材质也区别于普通版车型牛,让人忍不住伸手去“把玩”一番紊棱,不过千万手下留情拾埠,盘出“包浆”可就不好了禽跑。    前排和第二排都有专属菱格纹路炮冕钉,能营造更高级的氛围偶,并且手感也很棒;加热层、通风也是第一排和第二排都有的功能斧奖啪,此外第二排还有按摩功能杯。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”通,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型娟购纪,确实带给人们越级的感受朔删。不过老实说这用料高级归高级匣史矫,但是打理繁琐程度也会相应的增加腐啡,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里榔擦遁,地毯已经脏的不成样子了筹眉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蛔。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油侨坪沽、机滤) 共12次 大保养(机油哎悄缄、机滤败、空气滤哎、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务腥,就算是更换了车主诬惊戒,剩余的次数新车主也是可以继续使用的疲,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题诺吉。    氛围灯18种颜色由暮光紫郸档、晨曦金龟慑炯、惬意蓝这三大色系所组成矛臂,冷暖色系均有顾及沉浆,即使开着这台MPV和爱人一起出行传停,她也一定不会抱怨你缺乏情调南缝。    还是要抱怨一下爸庙分,全新GL8的空调控制区域使用不太方便乾,留指纹和反光的问题自不必说桐昏放,轻触式的操作形式也很不灵敏爬鹿敌,高级感是有了厩,操作成功率比较低操梆,在驾驶时操作会有一些安全隐患磨能侵。   ◆ 外观内饰小结    在我看来究酱频,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区儒驾,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间视,在相同“户型”的基础上灰税搅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上曹毛珊,让它不论是看起来峦诚旗、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次遁庞画,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比膊,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了矫铝。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机溺烧土,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机谅,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级聊哺,感受如何亨,我们接下来聊脖。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机跨溪,参数调教也是偏激进的楞泌,并且加入了换挡拨片精牌,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质歧始颗,MPV也可以成为驾驶者之车偿。    从实际驾驶体验来看勉吨,全新GL8的起步和加速过程非常轻松纹饭,动力输出均匀流畅恐饱结,并且感觉动力储备很充沛茄,时速80公里加速超车也会很有信心坤梢傻。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿敛峦,D挡模式下升档很积极涟滇,深踩油门它会很快作出响应蔷彩,不会再让你有打越洋电话的滞后感须陡哦。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架丹许北,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架倪挺强,结构更高级珊合,成本也会更高涝室,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错侗心,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显请,尤其是对于GL8 Avenir来说诲豆,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升豹。    全新GL8加强了车辆的隔音咸塑,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎敲褂订,都是为了提供更好的行车静谧性纠梨薄,而实际的体验也是很不错的匣鹊社,时速80公里时措魂辩,各路噪音中只有风噪还比较明显伯,后排的静音性明显好于前排歧唱。    有了电子转向助力的协助容,方向盘操作起来很省力贯,尤其是在低速或者原地打方向的时候苔必班,对于这台车厂超过5米2龟、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助敦椽。此外父佰吩,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错桐社融,熄火和再次启动时震动很轻微寂,不会让你很想关掉它其清。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现反蕊,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方抨。就行驶品质和操控质感来说楷惧俺,它和普通家用车的差别已经不太明显吨春,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象兑衡,并且变速箱也没有找麻烦剔,静音性总体做的不错毁搁,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间烯。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张檄,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变寥痕,从外观到内饰再到驾驶感受的,都在向家庭用户倾斜栏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊囊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)嘶拣,比28T 旗舰型还要贵5万元书,我认为它的意义是以一流的做工惟疯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象晃,受众群更多的还是有商务用途的消费者佬线,至于普通家庭用户魄操,我认为买普通版车型完全可以满足空间彭、驾驶质感和乘坐体验的需求僵句。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缔卞城:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光吾,即使到了11月中旬图察,洛杉矶仍然阳光明媚备,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息睡吮沧。结束了忙碌的洛杉矶车展报道嗓池,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候静沟交。当清新的海风抚来腊,和煦的阳光洒满滨海的一号公路朴锰悼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边冀,让我更庆幸的是馆矛,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版汕熔购,对枫尺挡,6.2L V8的那台靛镶。    几个小时前跋,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro任施层?”时吴耸皇,经过飞速的大脑风暴墙,我选择了后者墓,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新疾按炊,选一台新一点的车肯定是没错的浓隧堤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑艰,嘴角中蹦出一句话挠雷令:“It's a V8”后攻妨,我知道我歪打正着了嫉。后来他跟我说扒梳靠,如果我选了野马僚,因为我年龄不够低,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT梦坛,而如果我选了科迈罗锻淖,他们这只有这么一台V8的可以给我兑椒。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩帆坪,那还等什么呢溪?把导航的目的地设为Malibu虐柑,出发!对了亭旅,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰溉厂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟般。   科迈罗在美国有四个配置等级脱迸当:1LT朔、2LT屋、1SS抗骸、2SS伎烫,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻舅摹,而后两个配置则对应6.2L V8善啪炒。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元硕,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配嘿,3.6L车型会比2.0T贵1500美元璃,6.2L车型比2.0T贵1万美元深软漏,8AT车型比6MT车型贵1495美元锰痉吨,敞篷比硬顶贵6000美元脸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版僧北碎,售价为45395美元警筒钞。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平呵钒,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了畏铝芭。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同闺甩使,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷唯逢潮,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人愧拾赂。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙芹彪香,而是穿着西装革履的巨石强森码,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力梳哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上炭帛,东风风行发布了全新景逸X5散,作为东风风行的一款重点车型蛊蹿佃,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验倍疥。上个月高熔粉,我们还进行了抢先试驾摔,不过上次的试驾车并不是最终市售版教戏,很多地方还有待调试缚,配置上也有出入济分。这次的试驾车和市售版是完全一致的及灯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点祭豢氛。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的奢,整体风格偏稳重和精致婪靖吧,比老的景逸X5好看太多了告晾稍。厂方在讲解设计理念的时候也提到寇轿,景逸X5是一款全新车型农,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任令拍,只是名字上还沿用“景逸X5”溯。打造精品脯啼,或者说爆款艰,是中国品牌未来的大趋势梅时。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV杆擅脾,车身尺寸不大不械煞唷,符合这个级别主流水平修潭趴,不过它的定位要高于老款景逸X5顷扣,两者将同堂销售凛轮匙。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4珐酒、吉利博越恢漠、长安CS75咳蹄、奇瑞瑞虎7等车型败,列出来一看迁,全新景逸X5的任务难度不小铅散。    全系配备车身稳定系统牡、全系后独立悬架嫂车、全系马牌轮胎鹅,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的邵甲,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诡恐茎:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型即距,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字楼,而现在我告诉您悸形嫉,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车卷来,今天我们的主角凡,就是广汽丰田雷凌双擎梧闪康。雷凌双擎的起步价为13.98万元鸡句杠,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑妗,这样的价格松陇勘,也归功于高度国产化的动力总成缮认。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的桐,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情春靶芭,到底什么是双擎呢娄壕发?这套混动系统如何呢盗灸溶?我们就从动力开始说起吧革挟。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篇傻:沈达炜 版权作品菏播将,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨伟,严禁转载怯,违者将被追究法律责任菊蜜垄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版瓷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型炭刊,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注槐茅僚。确实痪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉观错精,但对于一辆豪华车来说碱措,行驶品质也是很重要的离帘簧,趁着试驾会的机会储情,我们要好好体验一下似。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍独唬梯,包括空间体验等犯钙,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》革,本文不再赘述相关内容骗,给大家说说新的信息点割翁憋。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版目芜,是目前国产版车系中的顶配车型趟匈下。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型前斯宏,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来险。最高配T8车型将于明年引进顶深,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统恐洼倦,前轮为发动机驱动套,后轮为电动机驱动奈措。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配心谈,配备19英寸铝合金轮圈狈饱蹬,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号东。对应不同配置车型麓赌橙,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈毋。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外傲剐钞,刹车系统也有差别惮猛喊,预计刹车成绩也会有较为明显的差别申雌懊。据厂家介绍镭慷禽,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平粪,堪比性能车苇辩,待拿到试驾车之后我们会实测一下纽癸。    作为一款豪华车型地,丰富的配色选择都是套路届,S90长轴距版具有四种内饰颜色文离,内饰面板也有三种选择井锋秋,可以更好地满足消费者的个性化需求锈白悄。    S90长轴距版的方向盘手感不错吝罢歉,拼色设计也挺漂亮的堂辑申,但在配置方面似乎有点不如同级对手挖,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节泰耿,可能连选装的机会都没有少陇。除此之外沧,换挡拨片也是没有的蛊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA袄湘浚,空调系统除了具有空气净化功能外挟寄,还有自动循环功能挝恒帅,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)羔,车辆自动开启空调换气功能猎桨祁,排出车内浑浊的空气你。    为了避免内容重复逻嗓奶,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍洁鲤,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富南鸿,包括超棒的宝华音响漆驰。整个车内的氛围几近完美始,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车晦兔。接下来我们来看动态表现怎样弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编套:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了警完,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子宏栋,这听起来的确有些疯狂赊。城市SUV真的不能开去沙漠吗搞?我并不这么认为混拧。“天资”对于一辆车来说固然重要截赏,然而却不能完全决定车辆的上限官匣,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石蓄保髓,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠妊。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说木,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣连将铝。相比于他们泉屡抡,我开着面前的这辆城市SUV来到这里碧惋,更多的是为了在安全的前提下漓速,挑战车辆的极限稗京丧。    对于一台城市SUV来说稀妙腥,瑞虎7其实有着不错的“天资”岸。拥有24.7°的接近角胜、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙答畅浪,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战磐瑰堪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机党观,最大功率122马力/5500rpm受,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱食犬分。相比于1.5T的手动车型褥炔,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势绦刊绒,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出卉丹。    在正式进入沙漠前溺,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar堵船,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积屋品冈,以此增大摩擦力嗅狸。由于新疆近日下雪湿晦,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎活煎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹痪痘隙,更利于在沙地上行驶烷蜜。车辆轮胎被降低气压以后险,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加先,需要十分注意躲避路上突起的硬石忍筐并。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统首味。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统谎峦教,在越野时为了不影响驾驶迪惟颈,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭玖好。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行媳帝纹,轮胎的打滑肯定避免不了碴酒轰。如果不关闭电子稳定系统砍盾爸,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入甜揪掳,一方面会限制动力的输出凉坞,使车辆丧失动力钵拱反,另一方面会对车轮进行制动噶,有可能使车辆因打横而陷入沙子敝尺。    做足了准备工作炊排浦,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始酚惫。因为考虑到配重的问题钨,我们的车上坐满4个人财桅厕,尽量保持车辆的平衡玫涪陆。起步时缓慢给油悸容举,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡块。沙子上行驶的复杂特性泉府顶,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能享,仅能通过地面反馈的路感调整方向唐胁,有时方向已经打了一圈挂,行进方向却没怎么变化界。    教练告诉我寂,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机没。在攀爬这种刀背状的沙丘时恍,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度桑甘府,即向斜上方前进嘎。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向渴斗,车辆像漂移般甩动尾部巢步,卷带起一片沙尘乘琶。得益于悬架硬朗的调校翟粗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下梦褪,车辆并没有产生过度的侧倾藤,始终保持在可控的状态脸誊。    车辆在开阔的地势上开始加速库莎,准备进行冲坡某。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响京伐,车速已经来到了160km/h浮。冲坡的前半程还很顺利单,后半程受到动力不足和满载的影响浪,车子没能冲到坡顶辞访尼,但是这样的高度已经远远超出了我的预期禽登疏。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识彻,希望分享在这里兼。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向骋端汾,因为重刹会让车辆的重心向前转移悍填戳,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈弹兽推。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜拿比偿,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦想浆,从而判断不出前方地势的高低落差妹纤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编判妓蝗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里漠,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超酬粳廷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先咖书己。不得不承认瓢奢割,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车届偶攀,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质成蔽奴,以及不错的空间表现(不是我说的反媳体,车主说的湍袜,点击这里看)蜜闪颗,正在逐渐成为“街车”袖,受到越来越多消费者的喜欢勺抠松,而且其中不乏年轻用户避彪。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系降酗堵,事情似乎又开始变得有悬念起来借好粱。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后尚欺,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章脓汕,比如最早的这篇官图详解堡,还有最深入的这篇技术设计解析卢。不得不说赏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细钨汤钎。为了提高大家的阅读效率枚汰,上面这两篇非尘兀好的文章里面已经写得很清楚的点丰,我就不再赘述了葱控谴,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点复恃善,以及需要实际体验才能有感受的地方德德。整体结构仍然是大家熟悉的姓朝救:外观孟、内饰拦降、配置矗抬卷、空间娟帅班、驾驶这几个方面绘。活动当天条件有限巍,文章中用了几个不同排量和套件的车型沫蚊本,并且部分使用了官方拍摄的图片驳,敬请各位网友谅解吃。   外观恍急眠:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了购类,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准肮,从视觉上讲频弄从,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡坡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫妓睛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章辉莱诵。不管是跟同平台的7系参照控,还是跟同样做法的奔驰E级对比箱,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条蒋、双腰线带来的立体感迹纱、重心更加低矮的视觉效果酱寿。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”丝,但是我们仍然要清楚夹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言跺溶,不管是车头还是车尾的造型竭,全新5系都有着较高的识别度签,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话咐菲,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”费。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车闹鹿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待弦蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梳妓剧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话铃,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了罕田,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意妹幻。从以往的成绩看儒石,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了汀,0-100km/h加速时间仅为8.53秒噶翅孔,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及场登孺,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了荡,在此期间它的对手们可都没闲着酣诫试,RAV4改款后变为了RAV4荣放刀,途观换代的时间也日趋临近埠甸,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时罢仇孩。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 物科,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统激,并分别用180和245两个代号表示纽。除了外观哪颈、内饰以及多媒体系统的升级外椿,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术班拢,实测加速成绩比老款翼虎快了不少趴那,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀丁茸奔。   ● 外观简介蛋:采用福特最新的家族化前脸怠磺,细节提升明显京坞穗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸午餐廊,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条缕滦,气场比老款更足勘丁舒。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm干缚,轴距为2690mm僧割,除高度增加了6mm外林,其余尺寸无变化科滤桥。    前后尾灯造型有所改变摄恰盖,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯式深,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯蚊。其余的功能脸成,如LED日间行车灯吞、大灯随动转向功能则依旧保留着藕酗。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源昧酗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了赖。 ● 内饰和乘坐空间邓:中控造型有所变化肩,搭载SYNC 3多媒体系统孺。    内饰整体造型和布局变化不大肋,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方甲另。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘朔,搭配全系标配的换挡拨片扭雇,运动气息更浓郁俩。空调面板比老款更大搬,加入了风向调节按钮上加入了人形标识卉,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置耻,用起来也更方便蛾赣富。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3涪,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台矾珐劝,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标逆红孔,显示更清晰刃,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性筏珊喀,非常容易上手图猎息。    顶配车型的配置自然不同担心瓮痴,日常能用到的功能自然不会缺席芥,我们还是来聊聊变化吧枢。首先空调面板更大很,风向调节按钮更大谜腺乓,并加上了人形图示幸。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整报捻看,在挡位处于P挡时恕鹿,手动调温度和风量终于不会受限了 喇。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整韶,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比崔爬,座椅填充物更柔软核,贴合度更好搪骗填,坐垫两侧的承托能力有所提升凯捣。主驾驶座电动调节依然为10向竭捞哎,并带有前排座椅加热功能磐释,配置表现没有变化皇。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节心戒,调节范围和老款车型一样都不算大歉贾苯。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置疙坦,后备厢容积也完全没有变化拜踩嗣。从新车的表现来看敲乃,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显恕,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证堵嘛士,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度毯陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搪肖敛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼谅危,气温骤降十余度凯轨,刷了刷朋友圈藐苟,满屏尽是咒骂般的抱怨滑蠢龄。放下手机队涂,点一杯咖啡虱辟,嚼一粒橄榄竿羚,在地中海温暖海风的轻抚下始,偷得浮生半日闲乏售伯。直到突然一声“熊来了!”弟,打破了原本的平静伤泵。    别害怕姥僵茬,这里说的当然不是真的有熊棘,要真有这么危险的生物存在抢屉,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一项课。飞行了将近一万公里奴林,除了躲开北京的寒潮季广逆,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克推韧。这台车无论是在德国的首发亮相麻,还是不久前广州车展上以国产身份示人丧毯烁,都有着颇高的关注度帽。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后颧焦,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙晚喊酶,试驾之旅正式开始达参。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解矗酸滤,但这次我还是想再废一点笔墨磁宋省,从里到外娟杯、从静到动喘肖桂,把它完成的呈现给大家祥徽俊。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译浦臣栏,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak编丰,这个岛上生活着体型最大的棕熊啊确咳,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字辑,想表达的意思不言而喻衬看畏。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台赏扦,与全新Tiguan相同搭潜颊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种稳胸,而是直接进行加长残弘辑,只有长轴距一种版本粗完,并且还有5座和7座车型可选存霓穷。不过在和厂家沟通中豌杜戮,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV为缄轰,7座只是给消费者多一种选择淳,与汉兰达乐、锐界这样的7座中型SUV定位不同沏牟奈。    其实不光定位不同探,柯迪亚克在体型上也和汉兰达律、锐界存在一定差距蹿赴退,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威蜜嫁、现代全新胜达相仿烩晴,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩爬,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势够耿,体型虽然不大氖溪拐,但轴距比汉兰达还长了1mm类。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素盲阿捷,只是出于量产的考虑进行了必要的修改船毛匆。它和速派一样牢咳,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言牟,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子低。车头的立体竖条幅进气格栅歪侣络,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰贾读,这些都让柯迪亚克看着野性十足妒,名字都和棕熊一样了啦,样子总不能娘娘腔统,你说是吧省侨诚。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧辉埃恭,不论车顶曲线牧捕签、侧窗拐宫、腰线还是轮拱坑,你都能找到大量平直的线条苹,就是这么直来直往嘉,没有矫揉造作穿殿。另外对于一款SUV来言保露隋,有一些硬指标也是不得不提的榔诧,接近角22°隶、离去角23.1°关、纵向通过角19°丹刷伍、最小离地间隙194mm讼簧,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错纷控谩。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高稳柑淌,不过这也是因为更加方正的造型导致的埂耸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条唾豹,车门打开时弹出飘疮,包住车门边缘琼陶烹,关上车门后会自动收回查,防止在狭小空间内磕碰车门黎煤,对自己对旁边的车都是一种保护溺。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置轮曙恒,希望量产时能给加上泻。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格呵危没,甚至我觉得设计师都有点偷懒墟,直接把速派旅行版的车尾拉高坏汀,再把尾门线条倡广、尾灯结构略微调整一下就交工了孙奶琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊休:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆醒苇,越来越多的厂商加入这一“战场”昧,推出各自的SUV产品悉侗,以在这一市场中占得一席之地守屏徽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型婚刀,北汽威旺S50就是一款这样的产品帘氦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 垂蕾,虽然其之前以生产商用车为主凛款脯,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势鼓蒙蛾,新产品的投放速度要快上不少静观,产品布局重心也向乘用车市场转移钎腾惕。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型陋丢铣,属于全系的高配车型星芯欣,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观群丸,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节肪休。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比套椒蠢,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩唱难,并没有太多惊艳的地方卿。与绅宝X65采用相同平台握仟,并且在外观上面同样有着较高的相似度试廷。车身线条硬朗惮闯,勾勒出了较为方正的外观钒蓖。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错诺,相比车头的设计要更讨巧些瘦结。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连漠即,延展了车尾的横向视觉祟噶署。刹车灯采用LED光源固唱嘶,灯带的样式看上去有着不错的档次感绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编黔:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快氨徊,你有多久没有来一场像样的旅行了蹬范噬。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情膊涡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝息?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼溉?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领稠,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作遣错雌,它的出现可以说顺应了时代的潮流复澄乔,也可以说是对当下SUV氮、MPV市场独霸一方的挑战百睦参。下面就请跟随我的文章橇戳哦,找回我们曾经对旅行的憧憬千匹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炒松谅:杜安迪 版权作品病,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢慑济,严禁转载新,违者将被追究法律责任瞥垂劣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬蕾,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会侮,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)肆。要说这台车与这次试驾地点崇明岛谁纷们,还真是挺相搭的凳秦肮,这个中国最大的沙岛为了环保亭凄材,大部分电力都通过清洁能源发电练,而这台X1本,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排愧淖闻。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首全哥,看看它的表现怎么样屎萄。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前曹,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)剿,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象驹衫墟,当然也有几点不足届木,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型品噬蚀,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内户,在一定程度上影响了驾驶品质丘,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型坤逞,看看它能否带来更好的体验就潮。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样捣耍,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识厦坛,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型理。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了凳,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电犊帅碳。宝马还为每台车提供了便携式充电器羞软,有220V电源接口的地方就可以为它充电镭半,它的接口也可以用公用设备充电领畔。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒僳,解决充电问题内苫缓。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格哀挤泄,细节部分有所不同艇,看着依旧很大气勿,长轴距车身让它显得更修长绢,比较运动瞧反。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV华祭萌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错村僳,主要以软性材质为主苏,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华联粟筒,但在整体配置上确实不高蛊娥酗。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者怜,有的是为了环保理念悉扛睦,有的为了能获得牌照更早开上车扳魂萝,反正都是不差钱的主劣,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验潞抗粉,有更多舒适和便利配置携。而我们的这台试驾车像无钥匙进入私订陷、定速巡航财蕉括、科技辅助配置这些都没有匆锤,目前这款车还没上市蔡坪,对于它的消费者来说腹胁,可能会想要更高配置版本的车型敢。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局徽玛灭,它的电池组位于地板下方丛掳排,不会影响到后备厢的空间论,担心这点的消费者大可放心宽就,尺寸与汽油版的相同耗逼。另外它的电池布局加高了车内地板高度睫勉哗,第二排中间的隆起变写ā,坐三个人的时候从容一些娃。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别外毙究,尤其是在实用度方面不会有什么影响慨酮,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用胯惺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同季馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编砍率:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了扒费,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型布休斤,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白漓戮,同时也肩负着一定的销量压力晶解赋。果不其然灰攫寐,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)仟,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠锨瞄,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了四。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看搏核颊,加大促销力度也起到了不小的作用郎慧单。    Anyway骋领武,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事伪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型裙,指导价38.99万元拣暮,终端售价在34.49万元左右唐。从实际表现来看嚏乱酿,它也能满足大多数日常用车需求觅记,性价比很高诚。   动力组合办:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机搭集狙,最大功率为250马力/5000rpm贸匹,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm滔皮短,相比28T车型峡,它仅仅在功率上少了19马力幂攫结,峰值扭矩则完全相同巷坡射,只是后者的转速区间为3000-4300rpm驳,更为宽泛一些曹丛。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱降,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW阔郴,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT处。这主要是由于XT5采用了横置平台衫钞,而那两台轿车则为纵置平台椒乱癌。   驾驶感受贫盖鞋:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起头,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试勤耽缄,当时开的都是顶配的高功率四驱车型们讽,印象还是挺深的题送勒。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距婪粳,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音填些。    从数据方面卤父,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验骆姐,外加完全相同的峰值扭矩频唱,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲号,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点樊悸。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已陛拆唱。    实测车辆的自重接近1.8吨谁,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称嚼,2.0T发动机的表现也一如既往的给力沥,油门响应相当轻快膘,加速非常轻松描。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受柔篇俄,即便是一台SUV车型晨赋,也不会觉得难以驾驭鹊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定炮,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上怒,但无论是换挡速度呜辟、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现耽勿。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢侈汕醇,顿挫等等奥钩,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好疾。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在沪,匀速巡航时跺下一脚地板油贿袄恢,立马会降数个挡位禄介,车辆能够很快领悟驾驶者意图邪帕吭。升挡动作则极为轻柔参柯烈,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换徐耽。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑绷。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型萄射,配备电磁悬架模咯,能够实时监测路面情况并作出调整信娜福,同时还支持软硬调节就饯。然而此次试驾的车型却没有该功能涵,因此底盘表现略微会有些差异衡涛。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主片撩保,但又不像林肯MKC那样非常的软潮,但对于震动的过滤还是相当不错的冻,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性下,软硬适中踏。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感侗帛粟。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配赶,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统刮甲叭,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准讳形,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静腑。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受疲瘟,这对长途驾驶有着非常积极的帮助甫读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚀闻史:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前馁,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读拱场午。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错泥翠,今年前十个月累计销量接近7万辆汹论努。对东南来说恨屯蕊,DX7的表现相当提士气款蛙,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3拨鲁狭。让厂商没想到的是厦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单雄酬洼,成为当红小鲜肉荣看兔。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾骨贺,今天试驾的是自动挡拴阂。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱狮裸,还搭载动力更强的1.5T发动机控裂,可以说是全新的体验攘。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型脾马弘,其中5款为1.5T车型觅,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的吞虽花。DX3这款1.5T发动机来自三菱矗,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)既拓,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商毒坛。除了东南巢朽蒋,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇氯皆,包括吉利褪、长城侵耗、长安匿柏骚、北汽等畦霓眠。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里姜,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2唐持、长安CS35倦僚、比亚迪元等苗共虾,它们都是东南DX3的主要竞争对手详描。与上述车型相比墒侣,DX3最大功率的账面数据稍占优势梧波,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元阶氰肥,但也处于主流水平之列费。接下里混垃盗,我们马上来聊这套动力系统的体验感受悔。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果段马,会把油门响应调校得比较灵敏咐惯。而DX3的调校则是另外一种风格沤,属于偏沉的那种偶独疗。就此问题我们也询问了随车的工程师癌乱,他表示有多重原因古娘,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些码熔,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑闲剃。    实际上炽,DX3大概当转速达到1800rpm左右时烯缄摄,涡轮就开始介入退袖赎,能感受到动力输出爆发兔,但介入并不突兀妈,不是很强烈那种梧,整体来说还是相当柔和的蕉户媳,体验要比预想中好潦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱道共肆,齿比有调整功浚瞄,让发动机的爆发感趋于平和惯胎篇。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的绩棋,此前在试驾DX7 1.5T车型时腺,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡恨换稿,后段毫无爆发感可言健溃瓮。相比之下详秘独,DX3就给力不少怠浮,动力输出感比较直接距。当然挨,这里必须提一下的是沁宿揉,DX3的“体重”占了不少优势鸡锭,它比DX7轻了200kg棉。    在这次试驾过程中颗汲,我们发现DX3的巡航转速较低备矢,这是CVT变速箱的功劳沃,有利于降低油耗破晾。但由于现场条件有限遍灌团,现在还不能对油耗表现下结论寡点,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试恳现。    DX3采用电子助力转向梳蜗,方向盘的转向力度很轻蛋,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容呻,但凡事有利有弊枚佬渤,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准竣里奶。    DX3的底盘沿用了DX7的设计境,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合洽马。与此同时壬,它添加了平衡杆帆巾,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾擞奇停,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态韦香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囱绵:韩大为" "  金秋过后库息,北京又进入了冬季蔼踢阑。然而就在周围环境一天天失去色彩时帽,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组杰。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本藩献,也就是2017款翼搏的顶配版本侯芬驳,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢傅巳?客位看官敬请看下文泛彤通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倦:王汉康 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载武爆,违者将被追究法律责任屎邦。 获取授权" "  【环球网报道】近些年身毁弦,不光是我国在提倡节能减排堤课,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着驶诧俩。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机伐匠,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局诽魂。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机惩蜂,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机屎佬瑰。   丰田作为全世界最知名的车企之一淡,在节能方面同样有自己的作为五插,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为题。然而面对混动汽车并未在市场完全普及舒,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面逝携伶,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺贺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出帝。   当我第一次走向T版雷凌膝,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰拦,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了妇锚。   当我绕车一周走向车尾季肛,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪拖,然而正是这不起眼的D-4T的标识分,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术试。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫藩。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焙板:王汉康 版权作品努奇衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦迪,严禁转载妈,违者将被追究法律责任痰难。 获取授权" "  近些年来寡,年轻消费者群体异军突起拔半挠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群梅篡闻,那么赐面赣,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢疗?颜值要高喝、要有个性碍屉螺、品牌要响亮躲膳、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求亩,最重要的是怪墙纳,价格不能太高镣,要在年轻人可以承担的范围之内绢形搔。综合这些要素郴荆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型擂筋忿,该车将于广州车展正式上市然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡狮:杜安迪 版权作品梦疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦犁改,严禁转载链茎,违者将被追究法律责任拈茂。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后碗,产品品质和实力都得到了一定程度的提升蒋彻,三款产品款罕臂:博越山票、博瑞热、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷睦奋,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型尖,早在上市之前的宣传预热中瓢鹿,帝豪GL就被看做自主标杆车型赌钳敬,号称要对标合资竞品车型么,这也使得消费者对它的期待值相当高乘,那么它的硬实力究竟如何呢攘俊?我们今天就一起来感受一下邪浇段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎凰:杜安迪 版权作品绦矗丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠菱,严禁转载狠,违者将被追究法律责任许。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候旧太锰,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号稗写,几年过去卤,在车型层出不穷的浪潮中切朗牌,英俊小生已无颜值可拼售,4AT的变速箱也似乎成为了老古董挖倍柬。如今境呻,K2已经完成了换代蚕颈磊,高颜值高配置戳公舶,又成为了全新K2征战的代名词笔。今天我们的主角肮藐疥,就是新一代K2儒戮梅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咳:沈达炜 版权作品铣恼斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠吧,严禁转载面,违者将被追究法律责任税慌姓。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来九柯,家用车的选择标准越来越高茹们汇。空间晨、动力绕宿窜、配置廊、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素脯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁伍。提到性价比稿寞芒,日系车是一个绕不开的车系毁强默。而我们今天的主角就是一个专为中国而生鹤煽郝,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺晶破:王潮 版权作品但跨诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭氖磐,严禁转载迹,违者将被追究法律责任腐歇答。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高锈,国内的消费者也趋于多元化烙耗并,除了原有的购车群体外坎废,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增宏。他们生活在并不算繁华的小城镇里酥搓,用勤恳的态度迎接每一天的生活苔,他们需要一辆车来为生活奔波井,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活贫鞍。如此看来全护队,一辆大空间坝腐疼、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择皆海恫,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车德活弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝蒙巾:杜安迪 版权作品捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈,严禁转载捞集,违者将被追究法律责任阶丝。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃陌曙,作为一个有着传奇经历的德国品牌剖袒环,在沉寂35年后团菜,重新回归并且首次来到中国市场棚墩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品们挟,凝聚了中德十年的心血碧鸵。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史日吾,还向我们展示出更长远的未来凰沧。向经典致敬笑晴辜,与未来通行理剑。今天罐哎,我们的主角卤课,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连酞:沈达炜 版权作品眉辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻栏嵌,严禁转载揭力,违者将被追究法律责任袖戚。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计侣蹿,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息痕陕。在兄弟们都纷纷改款成功以后桓铃颅,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款柿彼哗,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了颧悔劲?别着急疼翘,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”甭铂哗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编牧:王潮 版权作品俺浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟,严禁转载善,违者将被追究法律责任羞滩筹。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行赏缴逻?答案有很多台:旅行是文艺青年笔下的诗和远方匪,是背包客说走就走的随性与洒脱境写,是曾经引发热议的“世界那么大醇滥,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的闯,但我们每个人都渴望着旅行挖袖,在旅行中去释放自己激卉、感悟生活的真理绅,寻找自己存在的意义殿。而现在我们就有这么一款车遁勉,作为全新定位的跨界旅行车而生挺收,满足你对旅行的一切幻想栋茬淌,它就是一汽-大众蔚领犯钉朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堕饰粕:杜安迪 版权作品魔痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载乌科,违者将被追究法律责任奶剩博。 获取授权" "  承德剖,位于河北嫌护、内蒙匿窍、辽宁三境之地管。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻弘舜荣,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京忱世哗,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇片,东通满洲臣虹,北拒沙俄计限,西抗蒙古瞎,南下北京赂,逐渐登上了历史舞台坷先,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇船藤嫂。对于我而言郊,承德是一座熟悉的城市问景。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中啼,与当地的同学结下了深厚的友谊漓,而此次正值同学结婚喀,借着十一假期垒香幌,决定再次踏上承德这片热土秦磕,说实话描,有一种荣归故里的感觉冀捻辆,承德核腊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编讲先冯:沈达炜 版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟富珐,严禁转载脱导甸,违者将被追究法律责任敞。 获取授权" "  随着时间的推移嫌春履,80后镣、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体吕。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说玖,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择赂。近年来旦,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势莎,车型选择非常多蹈,销量也普遍可观筷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3切厂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一美方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膛:杜安迪 版权作品伙互,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫擒,严禁转载淑,违者将被追究法律责任驰眉。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲4俊,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV猾灌。远景SUV来的似乎正是时候饺价。虽然是GX7的老平台暑车,但可以通过提升动力系统吭眉、配置董,以及更时尚的设计来吸引消费者福仙念。这是有先例的兽愤需,博越也是在设计上旦隆、配置上和动力上提升之后骄期社,引来了消费者和界内众多好评虑轰喝。同时复酬恫,也正是博越的成功梗,给了远景SUV的自信瓶固膳。吉利趁热打铁诵括,推出低一级别的远景SUV幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律挡:王潮 版权作品垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载溺钒伤,违者将被追究法律责任邢。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱兴椤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域翔爸,但在欧洲膛,旅行车却是不折不扣的宠儿寝啊,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本控霓,高尔夫也不例外善。提起高尔夫恫茧贰,无人不知无人不晓拇,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车媚奔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时暗,会带给你怎样的惊喜呢碗捣?今天腥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采熊狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编激:杜安迪 版权作品垄仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权五涤,严禁转载昂,违者将被追究法律责任徽。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈恋,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下蒜猎蹈。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳享冕,宣布奔驰C级完成了加长昆汐同。其次怀刚下,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款舰,三大高手已有两位出招虾华恍,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意惧。然而这位并非是不想出手牟弛湿,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法矮裳庞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中鸡萄发,上市了侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃袱:王潮 版权作品棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣驮,严禁转载帛秘,违者将被追究法律责任懂。 获取授权" "  【环球网报道】曾经队教,在那个“微面”横行的年代委帘,有那么一家车企撑,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔醒祟,它就是昌河汽车梢袭。但随着市场的发展与成熟哥獭,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野潘。如今固吝瞧,为了迎合市场的趋势和大众的审美财,昌河汽车化身北汽昌河苟,重新回到我们的视野赔,开始进军乘用车领域豌炯。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型淘,与上一代Q25相比眠仇仙,昌河Q35在定位上有所提升穆惶,当然耽,在设计和配置上也带给我们很多惊喜售碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛沁:杜安迪 版权作品肋辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载奴,违者将被追究法律责任戈妨。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车锻报,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门虚痪镁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器敦素,在东洋岛国日本蔚翘,便有这么一个品牌搅,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器觅,那就是雷克萨斯F部门昧。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多想摔,这也就更为其增添了忍者的气质纠,然而今天我们来到了北京金港赛车炒直罾臁,为的就是尽情感受这一神秘的家族臂垫其。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编司巫:王潮 版权作品猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载杉巫,违者将被追究法律责任悸川。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日璃聚脊,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布禄层疙,基于PQ34平台打造而来凛蹭啊,定位紧凑型跨界旅行车撇烤膜。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”创,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式森窝熊。据悉酚呛仆,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售帽卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皖洪救:沈达炜 版权作品翱镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载顷,违者将被追究法律责任苫芒缺。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的团?确实很少花估寒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上歇报陕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容跨戌,它就是君越膛。   全新君越是个很特别的家伙挝吉,你在它身上可以找到各种相对的词些糜。比如欺:家用和行政氮、时尚和稳重低殴、运动和商务蹈间、豪华和低调还藩瞬。是不是觉得很神奇够愁?是的丢,这就是全新的君越兴武爸,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值绩泥替,正所谓""谁人不识君""哄耻粟,君越正如此抛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗修:王潮 版权作品巩滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱尺乃,严禁转载辨丢,违者将被追究法律责任撩夺。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物布,在国内才刚刚开始大力推行吵浓,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处拱伦,但为了发展和正确引导市澄犊稹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜僚什愁。比如很多限号城市电动车是单独摇号的垂棺,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等饭凭黎。目前来看信凸,电动车在日常出行中也是有一些优待的番勾,作为城市用车也是比较合适的煽哦订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞧:杜安迪 版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载双嫉思,违者将被追究法律责任凌抢翅。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位荚椽。前不久啪欺,2017款的速腾正式上市既协,从配备1.6自然吸气到1.2TSI端心蜜、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合署枪底,将指导价划定在13.18-18.58万元之间寿,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格孰,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元方。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元蒋,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注憋,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编郎充:乞程远 版权作品苟姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸瘟皖,严禁转载家鼻娟,违者将被追究法律责任奖。 获取授权" "说到豪华品牌钝喇,德系三驾马车您肯定是最先想起郊革闭。的确颗唬,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷驹掂,日系豪华品牌也在奋起直追冉竞匠。但是挽储,如果在三十年前您在中国谈起豪车盲,美系豪华品牌一定是最先被提及的锌癌。而今天嫁,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯鞍。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编怖霖:王潮 版权作品跨闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺蛇,严禁转载度,违者将被追究法律责任烦华。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了城,不少朋友有去出去玩的打算奇,当然开车自驾的也不占少数强。一提到自驾橡跨踩,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行耻澜糙。所以沸,车内空间是自驾永远也避不开的话题斡。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区逞,亲朋好友播虏、蓝天白云吹、饕餮美食辩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方剔恭涵,如果再有一辆大空间的SUV孤寂,那简直是再惬意不过了备稿。   提到SUV鞍顽哇,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外枫拭覆,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蒂。这不坚陶糖,前段时间全新的宝马X1上市了创,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型祭,宝马X1终于迎来了自己的大改款瞄凶。而这次改款俩,为宝马带来的革新也是前所未有的败,全新的平台男勃规、全新的动力和全新的变速箱道挟,这样的宝马与之前到底有什么不同倪能美?这就带您分析分析庐魂法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼体:王潮 版权作品谁提,未经环球网Huanqiu.com书面授权备堤耪,严禁转载躺,违者将被追究法律责任惶瘦。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全构弯京,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来到赔,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中脆汉毛,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后拉欧烹,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上艰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编谐临凉:乞程远 版权作品肺垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载杀,违者将被追究法律责任随加。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日辨,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行洪,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛居挺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国辜吵莽,现场观摩NASCAR比赛表。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外登,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点拌钳。      总体来说兔查侩,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定辆锈暗,整车无论从外观踌埔癌、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人拉袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磷:霍保智 版权作品拐南,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂,严禁转载盘,违者将被追究法律责任叉疚。 获取授权" "     提到自主品牌SUV位统茂,哈弗是个不得不谈的品牌撅碾拓。而在SUV市场中咯闺伺,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了木晚亲。2014年拜非,哈弗在北京车展上将H2正式亮相奢肥甫,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2拔。但是羌秀,哈弗似乎并不满足于现状健敦度,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展峡诉娩。蓝标哈弗H2是为了标榜运动上,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场髓。于是乎乐沉嗅,一个颜值更高罚坏、更富有动感的H2便横空出世了纷。   这一次陷,为了更好地体验蓝标H2的实力死限,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍啵湖芒。碧波浩瀚败妇泥,鸟翼如云摔。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下霜,我们驶向了青憾蘅剩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣汹瞳:王潮 版权作品恒辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥顶,严禁转载避,违者将被追究法律责任哇啊。 获取授权" "     8月26日媚扇,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市楼啸圃,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白唯东,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型宦,伴随着凌渡GTS的上市鲸币染,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世拆高,售价保持在14.59万到21.39万元之间疵艰。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后拈,市场销量平稳上升拔,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本核牵,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择哦超竭。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型拼歧,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型吞陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编瓷荤:乞程远 版权作品洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬伤,严禁转载阔灰苔,违者将被追究法律责任芦享芭。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展岗,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择扮炔。因此惋,近些年来朗,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏绵讹,销量和占有率逐年提高帽,众车企均想抓住这个市场机遇拭饯,纷纷推出MPV车型距村。其中苍倘峰,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后汹,再度重拳出击技报锹,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆项缓呕,官方指导价为29.9-33.9万元合桐泡。那么翠静苟,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢佰联电?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿檀:杜安迪 版权作品啥措姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑沦,严禁转载泰庐,违者将被追究法律责任仟。 获取授权" "     在我的印象里喇倦划,smart就意味着个性肪凯,潮流引领者碳柏臼,吸引妹子眼球的不二之选藐帆。但是由于定位为微车惟单究,动力肯定不是smart的强项顾,因此我的心里也是充满了斗争穿。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后澜,作为潮流风向标的smart终于坐不住了乒诉师,不甘落后地推出了0.9T全新车型功扰拿,为了一探究竟咳,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型能亩,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编础位餐:杜安迪 版权作品甫罐羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖惮,严禁转载炔校伦,违者将被追究法律责任天好拣。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋惧?这个始终没有答案的问题难倒了无数人菱,那么是先有SUV还是先有Jeep呢胯俺?这个问题有且只有一个答案焦,那就是Jeep迷。是的粉肮纺,SUV车型是Jeep发明的雄猎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV嘲,它叫Jeep第。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容屋,但是我知道就连Jeep这个单词佃,在英文中的释义是越野车棘似。   在这个SUV横行汽车市场的年代扣,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色剂泰烂。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子失幌,依旧我行我素地走着贯匈,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过围笆侣。这份洒脱和潇洒孪,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了散。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色醋多,它自由自在维、特立独行晦滇,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编碌:王潮 版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑锻,严禁转载捌秃,违者将被追究法律责任步。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车笆监思,东风雪铁龙就顺应市场需求鼓扦南,推出了首款SUV车型——C3-XR嫩蓖刊。时尚的外观设计添,越级的轴距尺寸毯莫,丰富的配置以及凶猛的动力性能彼扁,从内到外都在追求国人的审美和需求冠。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪:沈达炜 版权作品亮锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载萌,违者将被追究法律责任椭姜黄。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动哼波间,该车型是第六代伊兰特的国产版本称,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代滑,北京现代也不落人后屁寺饱,一并将伊兰特膝蚀、悦动河、朗动挟假、领动同时在市场投放拧蛾,通过高低搭配互相补充争夺市场妒甭每。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择断吩,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度编庐。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量光久款,从9.98万到15.18万之间桥垛旦,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版违吕缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编轻摹谋:王潮 版权作品划句寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦毫辰,严禁转载牵凸,违者将被追究法律责任程彼陈。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光喇、国产发现神行后波,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研师,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市陈殉恪,并把XF车型作为首款车型貉深,而进入到国内毛扛,也进行了中国式加长戎缆铃,定名为XFL蔷抵巩。新车的指导售价为38.8万-68.8万搐歧,相比之前进口版车型的51.8万元起肛,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多孩腊驾。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣⒕枧摇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适段、运动商务于一身的商务座驾轰。     无论是XJL亦或是现在的XFL狮洗,第一眼看到捷豹的车型疼怠,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引痊董,捷豹的家族式设计飞俯咐,大尺寸网状格栅凹,柳叶形大灯经,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度举部脆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆:沈达炜 版权作品痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦藤磕,严禁转载杏拔,违者将被追究法律责任场。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蚕,设计师们的理念也在一步步改变揽妮瘁:造车脱臀、造好车抚凯糕、再到现在的造低污染的好车防骄,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势痕良。在这股热潮中镭屉,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术譬官透,经过多年的积淀磊魂程,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化薄登,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家怯。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎奋犬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输:杜安迪 版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡,严禁转载侣,违者将被追究法律责任味经戈。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7扭饱十,说是重磅车型镁囊,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型拧,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天哩嫡脸,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹内。   瑞虎7将于九月中旬正式上市娇,预售价格为10.99-16.39万元孺,分为两款动力共六种车型豹频,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型褥倦徒。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊:王潮 版权作品市光,未经环球网Huanqiu.com书面授权救息哄,严禁转载阮犁,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "  近年来咐茫私,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨谋Α,它们大多外观灵巧秀气僧、驾驶轻灵易操控爸翠涂,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能藉。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV翅,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候罚,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道舍家咖。2016年北京车展上蓉教,新款国产奥迪Q3正式亮相上市陷彼描。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色摄苹笺。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挥境瞧,2013年Q3正式与国人见面赫申尖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比攀,迅速成为了豪华品牌同级别销量王犊谈。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠钨藕。可以这么说坎,每当提到豪华品牌紧凑级SUV首,您最先想到的一定是奥迪Q3苏篙。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款蜗,虽然是一次中期小改款漏雇羡,但是相信凭借新颖的外观弓孩、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手溅踩示。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨涛?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编方:王潮 版权作品揽人,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙,严禁转载藐,违者将被追究法律责任睦插豢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编田橡镁:杜安迪 版权作品锨老,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞吐梁,严禁转载蛙谐,违者将被追究法律责任甜浮。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车侨诽希,它的外观虽不激进寿逻,但整体风格沉稳而内敛怯防危,每一处细节都看着顺眼豹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统按,这样的坚持与坚守汾扒,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心馈乐。动静 结合不花哨贾燎,底蕴深厚显自信喜。接下来惩次掀,我们就看看它来如何演绎“自信”二字堤先。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市拧,售价21.98-29.28万元孩方络,推出了两种动力共四款车型荒漠勤。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版竟奖圈,售价29.28万元悄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编井半嘿:沈达炜 版权作品死攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权词容,严禁转载刚可茸,违者将被追究法律责任枪春袭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编角:王潮 版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼蔡,严禁转载囊砰权,违者将被追究法律责任拈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编乐暇:王潮 版权作品喷舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵借,严禁转载瞧脊,违者将被追究法律责任肆寂。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌怯迹,仁者见仁智者见智残,但要是说到当下最火热的车型撼筐句,你一定会脱口而出阔捻丁:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思贩,成功者如吉利博越担惯,早已成为各大媒体眼中的红人灯。而近期俱间妒,为了进一步细分旗下市澄薄,吉利推出了一款全新换代车型镰撵替,远景SUV秤。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV潘,从外观到内饰套,无不透露着一股“家”的气息却咆溜。他不像其它车型那么华而不实卢,反而很接地气咐,该有的颜值与功能他都有喂,动力也足以满足城市家庭需求畦。这也更加贯彻了吉利的精神径池臀:追求性价比徒缝惧。好吧妊两税,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了芭,那么有请我们今天的主角狠:吉利远景SUV烙亨硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷墓磊,718 Cayman来辆不俊?2016-07-22 14:25 责编幕钮:杜安迪 版权作品海麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦报剂,严禁转载栏岸村,违者将被追究法律责任晌械田。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时逝接令,一款互联网汽车进入了消费者们的视野悉秃荷,而这款车也“大有来头”乐悸。   荣威RX5是一款紧凑型SUV冷曝窜,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造爽,于7月6日正式上市琳磁萄,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型婚牧堑,官方指导价9.98万—18.68万元谦奉。实际上揉,根据上汽推出的多项购车优惠政策魔雄,只需支付9.98万—17.98万吕疯邯。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”浆:大灯设计采用“如意”的造型己,寓意吉祥;内饰上坎,座椅采用软皮包裹岗,大大增加了舒适性;动力上垃诲,据介绍闺仍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技苍罕畅,搭载2.0T和1.5T增压发动机聪偏,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上嘎,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米卑,百公里油耗比同级SUV少2L陌。   然而蔽饱,作为一款互联网汽车编,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术成撩倡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下伦僳揪,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统论茎教,“摇身一变”成了一个移动的交通工具蹬届。   近日闹阑,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能熄柑磋。   汽车手机实现远程互联   在上车前挎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置半坍,并顺利得打开了车门斤昂困。此外桓富,手机远程能完成的功能还有空调控制翔硅,座椅加热缸,车辆检测怜念,规划完整的保养计划投,推荐保养预约等假巫。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季涟,远程空调系统将大大增加用户的舒适感撑苦村。   有了“斑马”你不再孤独   “你好剔稼慰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语犬堑蘑,得到的答复是“你好式,哥们儿!”锌,记者是女生哈!第二句交流是喘靡释:“我有点冷!”“已经为您调高温度磁湿。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣牧。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能氓湿:开空调己煞辨,调温度委,开关天窗毫离廊,语音导航以及播放音乐滥、语音搜索冗霞频、天气查询等操作氰脊。   借给朋友车不需要车钥匙署饥?   利用蓝牙钥匙柒吵,荣威RX5还能实现启动发动机的功能慕赂羔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式孤嵌牢,即使忘带车钥匙酬,用户也能顺利启动车子官挞。此外淘霖,用户还能向其他账号进行授权鞘,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人吐稗,而无需对方再特地来找用户拿钥匙兜。授权之后弛拌呐,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能古疾,比如绊马浦,对方如果只需上车拿东西黑奥,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车碳挞浪,那么用户就可以授权全部功能孰陛。同时用户可以自定义授权时效仑,并且可以随时单方面取消授权固搏,极大地提高了安全性澈。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示俊唱铅。在7英寸虚拟仪表上椒掂,不仅可以显示油耗款、里程等基本行车信息虱挎布,歌词辟馈己、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上囱谜怯,使得用户更易掌控各项信息特硕弊。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例萝,方便驾驶员查看路线冠藉谐。   此外墒呐,在选配功能中昂,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备涟卞扮。在行车过程中俺阂,用户按下方向盘的拍摄键鲍态,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频扰,获得道路前方清、车尾让、车内成员等多个角度的照片饶嘿,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注茸窜,并通过4G网络进行分享稍。这些照片和影像会自动同步到手机臂寂赎,用户也可以通过中控大屏翻开照片祥。   另外咀结惊,智能后视镜上也能显示天气讼、路况邪佛肃、时间等信息嘉寝疥,科技感十足峨迹软。   总结勿:可以说几申,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步巷尘。在自动驾驶技术没有完全成熟擒亥,充电桩使用不太方便的当下挛汕,互联网汽车或将是最触手可及的弥撂。 责编藏钡彩:李芳 版权作品亩挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶敞,严禁转载醋哎钦,违者将被追究法律责任水欠。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲惧谴兰,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的渭。因为我不喜欢SUV感,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧伺。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率堪涩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机拇话奈、501N·m牛米蛮横动力的诱惑识昆棵,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动版。 ● 够大浪吗良、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友位厩冻,作为一款车长超过5米涎泡莽、搭载了7个座位的中大型SUV楼,它能够适用各种生活和工作场景珐。而在国内芭幕探,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上当,这款外观阳刚车豆故、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来茧蔚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计煎虏沙,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别扁泉鳖。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网哪疯,这款运动版车型看着会更加的低调四。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎氨充,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现点瞎。但总的来说茨,探险者更像是穿上了两双运动鞋乓,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱立聪祷。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化慰枫鳖,不过在方向盘勤踌、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蹋慑汐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化睬晨岁,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板舍典秒,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题鼓告。   该车的座椅相当宽大豁隙,在功能性上也有较高表现撮寡胯:座椅记忆叹美车、腰部支撑调节蝗苯建、座椅通风/加热具有配备柔。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计稗少庙,右侧座椅可以前后移动逆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节处署容。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口首,提升了乘客的便利性惯。另外在安全配备方面墨,该车除了常规的侧气囊田暑、头部气囊等配置之外湍海鹊,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊降,安全保护更加全面跨砷。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间绿楞,更便于拿取和装载货物抵钮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间拳,这款车的装载能力绝对不需担心峡。此外热挠卸,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门窃。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡谭赡:杜安迪" "  不知从何时起烁磺,“狗”与人结下了不解之缘人识,关于狗的流行语更是层出不穷敬同,什么X了狗了裸箔、热成狗了米、穷成狗了嗡棉、加班狗米厕慑、游戏狗等署告,似乎什么都能和狗扯上关系固泛。   但是在这之中铝形菲,用的最为频繁无阿玲,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了洛。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读松:“单身狗”一词发明之前挛坚,形容单身用的是“光棍”胃梨。“光棍”一词并无褒贬之意掣。但“单身狗”一词的发明靠香存,明显是对单身人群的嘲讽费瓮高,甚至有很多人拿来自嘲胃枷耐。”   “单身狗”这个概念普及之广芒寸,早已不局限于年轻群体怖,拿小编的亲身经历来说拷,我妈都曾经脱口而出凤倾:这日子牵麻霉,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错布让,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕虱绩瑰。   以前听过一个段子圭入结:“又到七夕了教伙,你还是一个人吗呐敛颁?答曰番啡:废话!我还能变成一条狗吗秆?”话音落下便忧伤的看着窗外袄,心里感叹蚕擞酮:又一年了钞肩,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题缆澈崩,我便变得内心焦虑肌,手忙脚乱潭,不知道该说些什么教。   从前崩庇,我看到朋友圈有人秀恩爱蓝晨阿,我的反应是这样的腔:   但随着时间的推移顽,我认识到究惯立:人处,不能太na?ve祭梢矾,要学会祝福别人咯土享,要学会苦中作乐际氦。   虽然我表面很坚强涩穿,但其实我也不是铁人高,我也有女神墒,我也有感情馅。   只不过宦团嘿,女神使我琢磨不透吨。花轮楞涩、巧克力这些俗套的东西檀新草,或者是项链河、包包等贵重的礼物娠、在或者我亲手制作的小礼品匈搬暴,均不能俘获女神的芳心话怂。   但今年旗,一切都变得不一样了矫,因为在我最困难的时刻颅慷汕,“它”悄悄地停到了我的身边乾,我计上心来森。   它就是我的救星搬匠虚,单身拯救者大众up!卿。   你很少在马路上见到UP!糠萝,因此啦齐偷,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人嗣。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美茸屉械,圆润夺潭辛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质父敲酬,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰川点秆,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害酱。红色的钢琴漆面装饰伯摹公,谁人不爱幢?而且娱乐系统操作非常简便秤,女神应该会满意失敬碑。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合搞赎,画面太美我不敢看芥菇认。   不仅如此讣烈芒,up!的安全配置也是极其丰富槐龚,如图中的倒车雷达单喷搓,女神会不会觉得安全感爆棚呢饺堡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机暇,完全可以应付城市道路骂。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了燎考寿,朋友们你们说我今天约会能成功么没戮?在线等俱催胺,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编胯盲奸:杜安迪 版权作品遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦奶,严禁转载睬悉,违者将被追究法律责任江前。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相胶,就引起众多媒体关注浆扁。作为大众品牌旗下首款痹椭、并且也是唯一一款C级豪华轿车牢,大众集团主席穆勒特意强调氏,这是一款专为中国市场研发的车型煤,也将由上汽大众进行生产洞沟。所以大众这次进军豪华车领域瓜痰,并实现国产改祈口,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待瓷庭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看低。                  从辉昂车型尺寸上来看芭芒,辉昂相对竞品来说有一定的优势希。值得一提的是邓,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数匿伶。从现场的实验结果来看沫躺,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L魂识掳、宝马5系廖。(在相对嘈杂的环境中错粪箱,车外的噪声系数为90分贝敖沏芭,车内辉昂指数为40.3俩口,奥迪宝马分别为擒煌赣:46.9以及52.7)   此外垛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃酷棘。      据了解势剐簇,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型葡匈负,噪声隔绝性能提升高达8%番铃。 上一页 1 2 3 下一页 责编翱拈:张瑞丽 版权作品东,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘豁,严禁转载次缎浆,违者将被追究法律责任丢钮晨。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说凌别拈,绝对是值得铭记的一年忿拭,先是“那个男人”科比退役尖,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史跨,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士礁,紧接着钨,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役轻浇,葡萄牙夺得欧洲杯抽贾问,这些都是史无前例的体育大事件镣。哦读崇,对垄,还有巴西队折戟美洲杯小组赛悄孙囤。   巴西队小组赛未出线外锹,创了历史最差成绩丹摔兔,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了妈闹妻,本周奥运会已经拉开帷幕啦翅达禾,各国运动员衡镁、媒体早已是是蓄势待发辨,但如今坤蔽,我们不禁要问一句莫练蛇:里约刨,我们究竟还能不能约了叉第?   巴西球员已经哭晕在厕所勿试:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好林娥?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾滤范? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编粒哗档:杜安迪 版权作品饺缆络,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈撇,严禁转载涸缎,违者将被追究法律责任甭。 获取授权" "  每提“西藏”效烩,必有人上升至灵魂净化的高度疲刺,我极不喜欢!   从地理上讲隆鳞凄,那里确实是浩渺无边;从视觉上说脱,那里的确是斑驳陆离寐蛊慧。如果仅基于此韭灯,而感觉自己被“净化”了吩庙扯,那么烽叹,只能说明迁凛:你经历过的太少了恢粱。   很多次进藏之前鲜推,朋友们总会针对“高原反应”展开热议贪褪晦,提醒我吃藏红花法、动作放缓响、多休息……生怕我“挂”在藏区年。当TA们表达完爱心之后鲸寐,我总会友好的问一句们:“您去过西藏吗逝豌谩?”而得到的答案清一色的都是钨陵:“没有撬。”在这里搂透豆,我想提醒大家墟够,太多事都是没做过的人影响着想去做的人缸饱寝,没想到的人影响着正在思考的人樊,要记拙佟,你看到的才是西藏算咎骇,别人说的都不是钉摩耐。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅停瓦雄,队员们在拉萨集结糯柯,然后向山南地区进发匡程,最终到达目的地“勒布沟”共。本人是一个轻度户外爱好者惰安,借助户外设备钎补,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线惨荒舵,值得一提的是皑钡陡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向百幌,也就是说孺坑冀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候嗜实,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了盗。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编瞥刹淀:杜安迪 版权作品贰讨寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕酿,严禁转载檬金蘑,违者将被追究法律责任此恼。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现歌,再一波长时间的持续增长后版莎,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头盲。其中倦靶,新C级动骇萍、新E级捻吭、GLC等扮演了十分重要的角色踢。但是惊,今天我们要聊的这款车夕绍,它不是轿车倍忌设,不是跑车侩,也不是SUV肠估彤,而是一款MPV洼蓝。它好像在提醒您身坛都:千万别忘了苟,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到成恕患: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型盆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲弘。作为保时捷旗下首款中型SUV炽吞外,Macan“低廉”的售价山穿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现库秃激。鉴于Macan近段时间的火爆程度伦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章滔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章沥宛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)浩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擎请,所以在这篇文章中毁辣嗅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桨钠撂。作为整个车系当中的中配车型外,MacanS绝对是性价比最高的一款届。只需要多付出13万关,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慰合鹅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价理:10.9万 车辆总价(含增值税)驳啡突:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歼彻虫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件电,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大静嗡恳,当然这些选装件也个个价值不菲丝。毫无疑问虏毋谁,我测试的MacanS同样选装了不少配置诲哺,加上所有的选装件之后烯廷,车辆的总价也达到了79.79万畏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm日,比中低配车型长了18mm鲁天蹿。从数据上看搪当绰,MacanS除了高度和轴距之外迪蹭浮,都要比Q5大一些哭,但是由于MacanS车身足够低矮怀,所以从视觉效果上来说奋,MacanS的车身显得更加紧凑相巧,也更加运动鼎肖枯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罐邯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder航。如果光看前脸的话孔稠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辛刚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拔鸡楔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈第,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姜奶草。如果不选装的话荷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谋。   MacanS紧凑豌铺、简洁的尾部设计烘唱,充分体现出了它的运动风格搞,简单的尾部线条用最平实的设计语言呻士,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杰释。同样运动的还有它的尾灯抛,狭长瞄、扁平的尾灯造型得昂,与尾部线条搭配极为和谐碎,起到了画龙点睛的作用帘撩访。   内饰方面漓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扑,运动中不失豪华感茶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凰碴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叛熔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因架。但是有些遗憾的是竞空,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棚氨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音七灸举,感受并不算太好娟健。   Sport Chrono组件楷,包含了中控台最上方的计时钟害竣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伴。只有选装了Sport Chrono组件广疼,车辆才可以进行弹射起步箍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少小宦,但就算是为了那个做工精致的计时钟圃沧,选装Sport Chrono组件也是值得的裳,毕竟1.8万元的价格巨渡高,对于保时捷车主来说也并不算贵卯粉。   换挡杆周围密密麻麻的按键朔比,对于接触Macan时间不长的人来说模慌毖,绝对是个噩梦涝坦伪,想要记清楚它们的准确位置牟咀独,真的不是件简单的事情翰。起码在我开Macan的一段时间里把搜褂,每次操作我都要低头确定按键的位置栏,真的不太方便杯袜。" "  在国内提到奥迪堪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L类彪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车媳顾收,随着奥迪开发更多的细分化市场车型层旁莆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮ぢ摇,这其中就包含SUV以及小型车咸涂吹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诗?   在外观方面甘桐溅,奥迪A3延续了家族外观设计恍畦晃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凌娠皮,用在这样一款小车上显得更有气势使抄传,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计款腔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉默坏,辨识度非常高袜讥菜,同时大灯下部还带有清洗器间,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型农筏倒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舰殊航,至少看起来没那么晃眼布,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剑琶秋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯托监寞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乱垒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菏弥,起到了很好的效果惧乡。侧面的造型上在A柱位置最高撩,整个车型几乎以平直收尾玫回,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证额劳彻,同时让整车侧面看起来更大一些斧吠诲。   A3的车顶采用了黑白色的设计扰疯蒙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碎庐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吾擦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欺驳搂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了攫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎规敛守,轮胎尺寸为225/45R17獭履竭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皋泵沙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉顶孔,整体呈现梯形结构鼎仕蛾,尾窗底部与腰线持平屎,尾窗面积最大化保证后方的视野读公。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计律诺,不过内部也采用了普通灯泡光源妈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车┝桑好铰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堤滤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撕亥歧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邵党胚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的躲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘎胸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孤沦乒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型串,S80L自进入中国之后揣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素劳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倘藤仙,但它所具备的那种低调内敛的气质芦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选端挂。   2014款S80L通过对细节设计的改变汇滤,让自身在没有经历换代的前提下逞蹭德,进一步提升了性价比垦。面对强手如云的豪华C级车市巢怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感愁粟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豌,想要抢占主流豪华车的市车帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庞烤。   新款S80L对前部进行了细微的整容排,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堤碱,同时也紧随时代的脚步饶。相对保守的前大灯设计烁抛,已经不再能够满足时代的需求秒玲桐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烤茬绰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹊拳,但至少与时代接上了轨巴俗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缝皑悲,近5米的车长和近3米的轴距表现誊咖,让它在尺寸上并不会有劣势仆袒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徊胳曹。外后视镜新加入的镀铬设计垂丝,虽然是新款S80L最显著的改变之一殴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盒弗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慈,沃尔沃式的家族化尾灯造型璃圈壬,成为S80L尾部最显著的标志性设计泼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解税惜铺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘸滔摔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寒敖。   本文导航   分享到边山:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短变苫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市端癸劫。不过旗下的产品线也过于单一答偶降,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘲,所以便下探市辰杲恰,推出了紧凑级的GA3车型氮蒋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手当掣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型古痞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苛虫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜗苗,也可以看作是GA3的升级版车型溉慈翻,依旧主攻家用紧凑级车型市场饱。但是作为升级版车型前螺,GA3S在外观设计方面有所升级铆刻杯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糙挠示。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型轨擎涉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侈,使整车显得稳重而不失时尚感尸鞘骆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锚骸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧供婆匆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吝仑年。此外甲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绰彪,为双五幅铝合金轮毂鹊剑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棺省,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调师惩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长露矫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型噬捆竭,传祺GA3S的造型设计并不落后定妒凰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蒙查偏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讣迫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笺,12万出头的价格或许已经超出你的预算酣,但是无论是从配置还是动力来说陶尘吞,值得去掏这个钱瑟孺。可能我这些话有些官方措辞饥剿颅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法临吭。   1.0T嘉年华外观肪散:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致椿驾风,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硕细闻。为了搭配这台发动机蔽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菏烦。   内饰部分踞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些层谓臀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烩全魔,这个级别的车型非常少见棚。但并没有设置外部开关咯涡,而是需要进入屏幕内关闭钨。   本文导航   分享到陶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺示肪旅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跺笺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惺,与大众168万的海外销量相差无几扭横。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绣古,依然凭着一款SUV车型肉涝,在国内获得了不低的曝光率等舅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陀饥夹。今年4万台的预计年销量是龄,相信有一大半都将由这款车完成畦琶。虽然这个价位区间的SUV里耿,无论国产进口都有不少车型可淹刺硐邸,但路遇科雷傲的几率依然不低爱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澳蠢峭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迸晶据,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版擒骄搅。这款车的发动机及变速箱等核心技术姓合,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惩宋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞍徒欢,并保持了雷诺一贯的安全水准悍烹酱。而今天我们试驾体验的煌匹碧,正是这款车的第二次改款歇亮,已于2013年在成都车展上市渤功。   外型上额弘废,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猫莱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化净。虽然车身造型上并未留下太多笔墨享救,但家族化的微笑前脸配合大灯造型输杉桶,倒是显得有些“萌萌哒”稳馁透。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铝谐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶功奥。   侧面造型上撤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘师。虽然尺寸算不上大茅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的双尖筷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悼擒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浩。另外盖融令,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗓祷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桶空首。   尾部造型依然圆润系猫,和略显呆萌的前脸很相称娄。上下对开的尾门很实用泛乒情,节省了上门开启需要的空间辟疚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碌合皖,载货坐人两相宜跋淳感。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皆莲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怜兰乏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糙久,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绅峰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桃恳。当然朗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱会别、大黄蜂蜕陛、救护车等“老熟脸”们会出现鲜履,编剧还添入了不少新角色撕高,比如老牌人物“探长”藩,军械武器专家“十字线”嫩,以及人造变形金刚“螫刺”等方怂随。对于最后这一名小角色而言慷,它的“身价”并不算昂贵擎,并且在现实中刺擂,它的综合表现也算是可圈可点丸操。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欧耽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煽拱炬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沮那,说到这里烦虐蛇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧九辆纶。   言归正传商驶,牺牲自我甸镀,从而使“大黄蜂”更加强大袒啦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色九,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蕾,想要拥有它并不难珊犯艘,最低11.99万元就能圆你这个梦食抗,只不过它不具备变形功能欠舶荡。   从设计以及尺寸上就不难看出懦施,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穆物,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夹窝,所以对于大部分人而言事挨芒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些解戈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外午离盗,具有相同的特质的车型还有福特翼博郊塑祈、标致2008刺。在对表面参数对比后蹦,创酷的优势还是比较明显的迫瞄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臀宝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疮蒙恕,平和的尾部拱、延伸至后翼子板的尾灯组电、向上提升视觉的包围等等稻新,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缉普,当然也没有明显的不和谐感拨港兔。" "     对于英菲尼迪来说枪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌噶厕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褪净。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期日豁镀,这最为主打的当属轿车Q系列松,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50家勘,在现在都在大搞涡轮增压的时代楔椒陕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剂炉拧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎清,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吮茫,而今天古残,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醛蓟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隶镀呵,就是英菲尼迪的G系列产品浅梅褪,而随着采用新的命名方式箔什龟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拖敖敌,从之前曝光的一系列的概念车来看丰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锌擅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哗秸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咐囊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狼寂,而带有这种印象而来的就是劝纱诺:这车动力强么骡撮?怎么看就像是卖外形的呢侩杠赎?   首先在外观上规,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熬仕达,采用了更为吸引眼球的设计思路镭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嫉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幂玩炼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敝司,同时也充满了一种力量感劲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惩愤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肆。   在车身尺寸上佰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赡惨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宛挺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准井,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅规搜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阔叔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镣茹,在这个级别算是中规中矩林酒穷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氮毯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要文斯嫩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位距匡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皑事好,同时也保留了圆润的线条风格颇僧,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔡峨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准档扦驶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰独,这样增加了尾部的层次感香辣喘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业操,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹭块去,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭告顿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粳倍,并且入门售价也仅10.98万元嫡肛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惹忙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姆旧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些熬尘免,但车身上的差距并没有售价来的明显鞭,因为锋驭真的比它们便宜太多了罗。除了合资对手以外亢非,它10万元起步的售价额揣芳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧螺蟹。   铃木锋驭的外形设计上胁绍碳,我听到最多的就是两种声音地,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢房捷,而另一种则是感觉外观不好接受抄,很少有介于中间位置的人即肋,毕竟外观是一种很主观的感受剿磷,仁者见仁智者见智冻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格问,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啡跑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些心菩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倪托德,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畅习,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赐屉难。接缝处体现最为明显布,而且它在内饰配色上也相当讲究镣味,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挤副残,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛙缔蛋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颧坊卿,售价为15.48万元败,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顶目话,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莆,性价比有多高了抠巴抠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到是任。况且刮掂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔷凸,还是非炒晕铮厚道的蜡溜。   本文导航   分享到蔽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鲜绊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把麻讳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惶汤寝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动男讼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万类,这作风跟大哥卡宴如出一辙靠挨冉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梁:68.79万)在选配后价格逼近90万元净瞧,而且市场上目前一车难求辖。那么问题来了捍寝俄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠井,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饥繁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苍呻,到底这两车有什么区别偿盆洁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纬橙,帮你捋捋思路浮。   注赏舌全: 实拍车型为MACAN 2.0T屁,为了让您一目了然轿脾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辱巨裙。   内饰喷广: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牛簧清,可以说走在大街放眼望去到处可见创兰趟。基于目前的消费理念弟赤,如果花20-30万去购买一辆SUV边归舞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魄伴誊、实用的内饰驴韧乏、以及良好的通过性超,另外还要满足偶尔越野的需求惮椭。面对人们如此苛刻的要求繁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袒蔑乡,看看这些车究竟能否满足众人的需求乐。相比其他媒体的评测方式玖滇,我们易车选择了多人评测的模式鸿眠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平檀挛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赣摄氨。    此次我们挑选了7款SUV车型含赎,分别是秤妊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亥立,分别来对它们进行详细的测试既,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驴戎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脐:25.28万元   市场优惠懊岁垮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V图,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渺嗜渴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疯丝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怪蔼蚂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茧茄拉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足校烷臂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潘,看上去更加的协调冷。   至于尾部方面逆漂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莆森,乍看上去有些沃尔沃的影子兑暴,整体采用了立式的设计风格肝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矾襄,尾窗位置比老款更直也更靠后路恕抱。   小结类晒色:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虎碑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晒,前后不是很搭调蓟,尤其后部的立式设计辜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗡癸,但空间利用率上则会相对减兴筛骸,比较适合那些舒适一族杯仁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翱牡:25.28万元   市场优惠势抛浪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菲长,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捌抠,新车的整体造型十分具有张力铅技设,五边形的进气格栅更具立体感板,镀铬装饰一直延伸至车灯内节,大大增强了整个车头的时尚性酗腥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赂费,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揉荤,但整体并不是LED的灯组设计氨迷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰半搅,在视觉增加了整体感的同时逻飘,也大大提升了整车的运动性媒篓。   小结共:马自达CX-5在几辆车中可,我认为是最具动感的一款惕,整车前后比例十分协调豌,外加搭配蓝色车漆却磐堂,使得自身更具个性擦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冻粒,详情请见后面的驾驶感受篇窖推腔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驹母妨:26.78万元   市场优惠景按:1000元   如果不知道它是奇骏的人蕾,在大街上看见这款车郴沸茎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毯顽,同时也是这7辆车中变化最大的车型即薄颈,整车不再是那么的棱角分明戎俩瓷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泻螺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿艘。   由于采用更具流线的造型设计匠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯古,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念警,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虎。尾部的造型也不再是那么的方方正正堪骗递,尾灯与前大灯造型相呼应撇,并搭配镀铬饰条加以点缀骂牡疽。   小结孩舌:由于我个人的车型为2010款奇骏布,所以面对这款全新一代的车型蚂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈射,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绩贺垮,奇骏是个不错的选择巫腹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杭:27.28万元   市场优惠葡姬蚕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疾,就得到了广大消费者的极高关注度蒲梨艘,整体设计与上一代差别很大龋盖旁,不再是中庸的形象路,而是更加犀利的造型嘉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息离卜躲,前中网分为两段式设计庇,但两块黑色的格栅全是假的擅还,完全是用来装饰用的藤淘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅埃屁雄。   熟悉老款车型的人都知道耗琼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计塑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稠抒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野癌,从而保证了行程的安全性休媒铝。   小结瞳愧:这款RAV4整体添加了越野套件玩接行,所以并非其原车面貌孺犬。但无论是否经过套件的选装抽砷,整体的造型还是十分具有潮流气息的苦,另外值得一提的是狗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煌,依然是几款SUV中表现最好的踞,注重空间表现的朋友们值得考虑默逞菜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芳漠:31.58万元   市场优惠虚炉雷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汾,所以变化并没有其余车型那么大挛撕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卵履,棱角分明才是其主基调磁词偷。   后方整体没有太大的改动攻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了补闯,设计很好的与前大灯相呼应呸喊,夜间看起来十分的醒目筋拧捞,整体也很协调匿啥。   小结俗连:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫡隙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慰漓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拧怕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汕骨,途观还是比较不错的选择华宿贾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苦焕:25.28万元   市场优惠开:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改拢克斯的外观逆舍庞,那么这款翼虎你必将也会喜欢确戏释,因为它的造型就是一款大号儿的“柑克斯”赊舒楷。单条镀铬饰条所组成的前中网溃拴疼,显得整体十分的修长波祷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点避猛帘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碍,提升了整车的档次深。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓖。   小结扣:翼虎是福特家族的新断臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副云せ担克斯的身影汉,而对于新款妇夼逑妫克斯的整体造型蚀,个人觉得还是很不错的疥,那么如果您要是和我持有共同的观点苟,并且想拥有一辆SUV车型欺赎,翼虎绝对是首选范围慕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛇寂矾:27.69万元   市场优惠儒歌饰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喇,但随着Jeep旗下车型不断的改款据,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隋懦木,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娘旗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配建,圆圆的大灯以及垂直的中网痛虫,无疑均是Jeep最原有的样子曝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型合潘,无论是后风挡还是尾灯瀑兢宽,都为方方正正的样子细其荡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饯。   小结科遁帮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟獭,淳朴造型及棱角分明的设计庞橇,在保留Jeep家族血液的同时靶辈,也为整车的空间做出了较大的贡献歌妹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伴,详情请阅读后面的文章缎。   外观总结镜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚏氮,基于每款车型的特性骑,有的为小改款绢坍、有的则为全新一代龚检闻,所以有的基本没什么变化涩椭、有的则“面目全非”遍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了加狡司,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别感洛卷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味据奠停,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息心。通过每款车型下方的小结翟借媳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旗合。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葡娇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兢身观,你可以理解为营造纯正的氛围蝗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合簧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致白涧替。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壕存,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寡低。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斡,绅士气质是宾利的“看家本领”逃梆。往往录系,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘉檀咳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泄。现在彻变,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怂适,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寐到。自古以来恐歌,“Speed”一直是宾利的性能标签截饭社,以此向2003年垄断勒芒冠遍窟陕、亚军的Speed 8赛车致敬蜜。    作为宾利历史上最快的量产车型骗荆轰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菲,当然伦棉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可都绩惰。    伴随著经济实力的提升试环党,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堂涟稻,当你身处被“泰禾北京院子”沸巳悄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疮,肯定会追求更高层次身份上的匹配糙歉季。我几天前去宾利销售中心福,它长廊式展厅规木萸悖宏伟拎,处处是浓郁咖啡香驹毁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利切萌盗,对其购买力是不置一丝的怀疑何访。我想芯,只有宾利失稻济、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌金防,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仙。我敢很确定的告诉电脑前的你们米锑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芒蔼嚎,在中国未来一定能卖到脱销吕幸。   >> 写在文前秘圃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渴,英国品牌的表现令人忧心忡忡锻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抚祷怯,它们目前都散落在世界各处赂返,有的受到追捧有的则走向终点屯吞。即使获得成功的英国品牌惰奖,它们仍为自己贴上的“德国标签”畴泥、“印度标签”的身份感到忧虑灯骸乖,毕竟观还,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恋闺窘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造股,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革领灿齐、原木的袅袅余香桨绥隋,这种气味只属于宾利潍坍、劳斯莱斯们苫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逆槽卸。    从业这么多年仟光,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潦拣卤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昂,囊中羞涩遥不可及自然很重要氨郊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烹。我认为一辆好车驮曙忍,应该让驾驶者舒服赴尼、安静破叫瓷、惬意的完成从A点到B点的旅程擂级,那么多动辄千万的超级跑车速度很快供盛,却实现不了我小小的梦浪泵。我一直认为谰,真正的贵族淘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楞暗脑,即便妥协仍然能坚守初心篡碱坤。此话适合改变自己的GT Speed灵,你知道吗狼遣捎?世上最难的事情就是超越自己词矾,GT Speed做到了 杆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义马,当你启动它时咆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态激。   >> 外观项拾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涧灰蛋,作为宾利目前最为畅销的车型涡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稼俱勉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卵境哩。但是鹤臣革,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渴滴傅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蜡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲤番及,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锋疮娟。当然梗伯熟,大部分“土豪”车主也不在乎丰娜圈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刃檬。    外观提升不是GT Speed的精髓鼓书偶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耸苗,动力缸恒脸、刚性驮价互、减重上的工作任重道远累兽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg练倡释,仅有2.3吨钉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重观弯。不要小看这350kg良恒煌,几乎是一台V8发动机的重量巩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陶逻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂是、多连杆后悬挂和防倾杆等钞财。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痘,分别是Burnt Orange(橘)邯拟刺、Sequin Blue(蓝)福徊秒、Excreme Sliver(银)精怂勤。为了凸显GT Speed的特殊苟肠捆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)局。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选短。宾利工作人员表示勃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛋镰侧,尤其是在中国等兴新市场更是突出肖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩互级。    你知道胖子多么努力吗毁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贝姐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超和。那些把高性能作为卖点的品牌理桃剑,现在宾利也有资格和你们一较高下离享堤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硼氖碉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哺,其尺寸为(mm)母猜:长4806居仟岁、宽2227趟、高1394朔巨可,轴距为2746mm架块。我知道尉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诉鞭挖,为了让你做到心中有数屑霖颇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贺撵。与竞争对手相比闪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑币乒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车投蕉仙,哪怕国内的环境日趋恶劣僚卧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柬价。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成块谴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭女扳侗,整个过程大约需要22秒黄季侨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藤儡,从而避免占用后备厢大部分的空间共贩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒲尾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚细背瘁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孺吞藏,没有法拉利暴躁吞架卜,缺点恐怕是不高调坝剂鸵。不信你点击上方视频听听视频里声音祭抄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞍: 作为欧陆GT的性能旗舰惧涕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角米佛,不仔细研究根本发现不了它的区别健诗沫。虽然外观变化之处并不算多巳响,但是对于轻量化谰促、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夏。" "   7月21日宏想榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)计小慌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趣希甘、北汽E150导,成为第一期家用空间王冠军夸刃谁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匹暖。它们会有怎样的空间表现狼,不如一起来见证蔑傲。 本期内容开始前宿烽惜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抱蒜: 好了来私,正式开始第二期内容蒙乓。不过简单说几句开充,为了没看过第一期的网友们七:    你可能会发现殊,随着岁月流逝呢孺害、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缕卯都,也当起了小爸爸梦沁。恰此时激,他们对车的选择可能也有了新的取向率氏倪,空间大摊函蓝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缕匠。    基于此涛拿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间团,让大家对车辆的实用性有个较全面脆、正确的认识罚龚肯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熟肆、模拟一家三口郊游的情景实测牢畔唱、细节空间的展示槽、实体娃娃的数据测量四个环节进行食。   话不多说策办,有请今天的选手司,登炒恋さ痢! 第一环节宋:堆放整理箱惕肃,能放多少放多少    由于很多厂商篇箔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陛翁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时封联,也会帮你量化一下车到底能装多少升岗仓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怀嗡相。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俗两,并加以不同颜色区分仁沉,目的是给你呈现最直观的感受犯统。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莎蠢,仅供大家感受一下龋几固。今天我们拿箱子说话睬,看看它们这种数据到底能装多少箱子售。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旱:由于时间关系必,我们这次只借到了骊威的低配版混栓陈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涵火,但高配版的骊威有这一功能蝎渭撅。 首先出场的是骊威妻煤簧:    状态一担窝:单纯的后备厢空间 状态二卧傻:放倒后排座椅后的空间 状态三哨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湃梗: 骊威一如我们所想的那样微锌,空间的确是其一大卖点俺囤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呜巫,小伙伴们都惊叹了!骊威普嚏碌,实力不凡裂。   其次出场的是致炫拜:    状态一劣睬圣:单纯的后备厢空间 状态二抚虚露:放倒后排座椅后的空间 状态三粳胆帘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评森徘济: 就如文章开头介绍致炫时所说距题鞍,空间祥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斤。通过这一环节放整理箱的测试陆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姥纬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媳彻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酿屁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二班放蜂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三松沟佬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坊苯: 通过摆箱子的实战铂晶糕,以及上面表格数据的对比戈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伪。而致炫与骊威差距也并不是太大狮难捶,可见其空间不可小瞧博脐抨。接下来又有哪些好玩儿环节悄侈碱?而两车又会有怎样的表现呢聘?请继续往下看险陵课。" "   今年5月栏跺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶华编?9挡无用啃泌?自由光深度试驾报告》)馅僳。当时踩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测团兔饱。    6月坞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)遂誊事。不过3.2L版的离地间隙称、接近角绊、离去角别客、通过角等数据都比2.4L版强悍不少局。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别四?    几天前据,我和赵璞按缄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烂,这车还行不行垂窗广?    我们的第一站旱抬古,魔都上海氓孤兑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啦纹。在经历了噩梦般的改签罕、等待旗吭、登机儒、继续等待之后鞭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垦哎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竭癌如:“游遍世界各地贰韧,开尽天下好车妹谁适。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑期霖叫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜡馁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肥滤健。在此我可以不吹牛X的告诉大家盖坚栓,我在纽北环实际驾驶过悄愧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑榔愤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI第码婚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型希。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跺抚惋,在国内也非常抢手竿强雀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涟,基本保留了GTI所有特征缎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升了,在舒适配置上也更加的平民化瘸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贤朔祷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诉,例如两边的侧裙以及尾翼等髓起,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卯。但低调的外观也有自己独有的设计元素匆,例如车头处GTI特有的红色的拉线僻驳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缺罗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中化喂檬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旅廖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炊铰。另外副及,新车的LED尾灯造型也很有特色谁。海外版GTI提供了红色姐痹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疥会,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啊概,但国产后或许可以与国内的消费见面涵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缎揭雄,我把它们大概分成两类拉位:靠谱的和不靠谱的灿。不靠谱的原因很多式水,有些续航里程太短敬航吧,上车就开始为电量担心;有些性能太差姓抄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比废盲,几十万买个两门小车殊芬古,真当我们都是土豪吗瞪虹怕?   不靠谱的理由千千万氮坞棠,靠谱的标准则大致相同嫁。续航里程不能太短兑侮,加速不能太慢鹊抒,最好还有些实用性哀咖泄,价钱不贵就更好了抛缉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车天挡荡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弯郡,拿汽油车举例的话扰,90%以上都算得上靠谱督伺攀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睛叔,能达到及格水平的车型却不算多绢。我们的这辆测试车是2012款的穷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苟。还好时隔两年境硅钡,e6的动力系统并没有发生大变化灰痰酬,只是外形和配置有小小的调整谈怜搂。   续航里程媒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧结喘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔫,这其实只是理论值晒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狭贤劝,实际用车时很难达到衡。夏天空调囊需盼、冬天暖风取、高速快了表、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膳拔酵。   这种电动车只是日常通勤还可以冯,但稍微有些想法幕,想去见个朋友臀酪博、买个菜插楼,心里就得犯嘀咕溅。这种心中总有事悬着的感觉很难受籍徘晨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笛。   由于时间原因吭,我们只能简单测试一下e6的续航能力溯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里力寿肥,其中高速路况三分之二滇俩赖,城市路况三分之一阮筏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辣,我们的行程其实就是三段街,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)体底拷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)联纺扯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)村,显示续航里程320公里窍毫动。完成第一段高速路程时(43公里)奉鳖,电池余量82%(耗电17%)培赫女,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魏经滤,电池余量63%(耗电19%)巳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)局测,电池余量45%(耗电18%)弛拢,续航里程134公里(减少61公里)吴拿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勒谭,比如第一段高速行驶旗,续航里程减了59公里痪,而实际行驶了43公里械,二者大概是0.7倍的关系微,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痕局,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掏迪,拥堵路况似乎还更费电一些别槽夕。" "  近两年袱谜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮马乘毋,很多大厂都推出了自己的纯电动车芥,先不说比亚迪这些纯自主品牌茅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惕据令。今天耻锤蔷,我们就提到了之诺这个品牌棋煞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挥,主打高端佬达呵,并且未来也是只进行纯电动车的研发夹畴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谩。今天娄鲍纫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娟扒,下面我们就对这款车型做一次体验滑泞。   之诺1E只租不卖眉愁圃,租赁价格为报淳:日租金为400元/天脊,长租(3年期)为7400元/月采,现在消费者就可以对这款车进行租赁到泊。   租赁价格包含灯忍丁:车辆上牌眉班比、充电盒安装(7.5小时充满)剑劫动、保险墟斗、每6个月一次定期检查保养天摧、车辆维修锑艇,7天24小时道路救援袄鼓、拖车以及备用车辆等手。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膛售,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仕场瑞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鼻未,虽然亮点不是很多闲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刚,树立之诺自身品牌的辨识度畏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系且窟,辨识度极高犯钮透。 既然是同平台打造隙,那么轴距和宝马X1也是相同的坝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎此,尺寸为225/50 R17视,这款轮胎最主要是为了节能考虑柏洗戚。   本文导航   分享到青冬抠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惭拎草,它是南京依维柯生产的车型泞,隶属于跃进品牌旗下炬贫,是一款定位中高端的轻卡产品蹭肃途。该车是在2013年1月首次发布的核踞捐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桂篓,为用户提供了更多的备选车型赔貉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晤味洛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圈沥混。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肆裂,宝马向来不走寻常路懈茄,旗下的SUV并非越野硬汉疆,而是更加注重公路操控性凌揩,所以在外形上也有着自己的独到见解赋犯。Coupe原本只是轿跑车的特征钞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脯惭朵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上促。在这种背景之下筋,X4应运而生莱仓膘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纷,宝马对于X4的设计便更加得心应手柯镭屑。从车身尺寸来看烯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砍监。然而实际感受上湃抡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力攻萍幸。它们的关系就如同X6和X5蒙韩倪,一个张扬漂揭毖、一个低调玖。要想顺猓酷膝患埃?X4很在行省唯。   这辆X4的外观加入了大量M套件合现独,进一步凸显了它的运动风格茸。夸张的前后包围降低了视觉重心毛事,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蚊舞粉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垂?所以法戈敢,接近角韭评、离去角这些数据对于X4来说挖肚,根本不重要山。   和X6一样熟顺,性感的臀部是X4最迷人的地方矗。如果从车尾来看式态箍,X4确实比X3运动了不少拾歧,高挑的腰线裙、厚重的尾部都能给人很强的力量感广赤毫。对于35i来说汀,单边双出的尾排着实有些低调彪冷。尾灯的造型是典型的宝马风格篇叙浮,造型简单萝、大气瞄袖侠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磨盆街,前245mm了、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性塘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凶尘半,这是一款综合静音尚第莎、舒适判玖袒、操控于一体的轮胎徘娇男。在我看来避黔敝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孺诫棘,似乎更为合适伴竿静。" "  原标题备秸枚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前那线,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掀,该车除了外观造型犀利醛女闺、内饰豪华溅、配置丰富之外惯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样年脑溯。作为一款以年轻寂且啥、时尚为主旋律的产品峨擦邢,NX开起来的感受如何掏贬牢,今天我就为大家正式揭秘胯骆。(注汀复辛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砷弛,如NX痛臣览、ES洽解傻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晌:   NX车型的外观内饰设计风格德,在之前的文章中我已做了详细介绍卢蓄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品探吴。从实车给人的感觉来看庞耻睡,它的确做到了这点体嘲了,不少人见到它的第一反应就是粱祁衬:恩卿,这车挺个性缔都法、挺漂亮篓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅把反惰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姬渡。此外还,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猜脑奔,进一步提升了科技感土梯碳。不过它并非全系标配谷汾师,在入门级车型上近光灯依旧是LED涝吞忱,远光灯为卤素灯泡宫灿念。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』巴俚帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3案、宝马X1做直接竞争楷控半,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妓率械,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拦巾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格立。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊尚啤,其中一款为17英寸顷,另两款为18英寸海喝迪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娄烩叭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枷龚玻,在国内的售价大约1700元/条恼。   车尾线条与前脸相呼应蛋,造型犀利颇,棱角分明拓牟,以凸显整车年轻煌佳纷、运动化的产品定位蝗挽窘。同时氰,尾灯设计十分用心孤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果警横,特意在接缝处增加了一小块LED帕暗。   内饰方面频巧滇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毕阿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懒看,大幅提升了车内的豪华氛围胯。   据雷克萨斯厂商人员介绍摄美锨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捎甫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腿,它的使用方法类似于电脑的触模板犬,并带有震动回馈功能庙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挨适。此外挨饶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统换马,我们咨询厂商工作人员屋惩,这配置会不会引入中国般桨佳,对方并没有给出明确答复薪规排。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适何孺常,作为家族中的新进成员鸽,NX的表现自然也不会差殴偷。为了符合它运动化的定位澎黑美,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沧驶琴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意干。   在海外叭娃,NX提供了全景天窗哄镣、普通天窗和无天窗三种版本的车型次,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叮,采光效果很好入秤棺,但无法开启科始骸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陇戊,采用的是外开式设计弧。可以确定的是乃陪恃,上述两种版本的天窗都将引入中国年芦贩,至于无天窗版车型是否会引进坍,暂不清楚复纱纫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韶,马自达CX-7在海外推出;2009年氰,2.5L两驱车型引入国内攘得念,售价28.8万;2010年勾项豁,增配的小改款车型上市擂丧,售价29.08万梳,同时宣布国产意向;2012年盘缓,海外CX-7停产;2014年桑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碳介,等它国产的人此时已经老了四岁了椿。   从以进口的身份引入国内季,到正式国产经历了四年左右的时间瑟珐汤,在这四年中进口CX-7销量并不好跺,一方面是当时市场不成熟蒜,后期竞品丛生将其埋没了龟笔北。另一方面原因也在其本身倾假,比如定价高秋姥上、2.5L发动机动力孱弱等等刮吕渺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砰仓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哼。在测试之前蕾隋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逃醇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞳卞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm光,搭配6挡手自一体变速箱抚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毛,只不过调校要比CX-7上的更为激进累纲寂。即便如此礁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疥氖。   油门的设定比较灵敏踩绒馁,起步和加速初段都还比较轻盈澎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靖,而不至于拖沓土宋,一切都显得易于掌握芍爸汲。变速箱和发动机配合的是那么默契竭醒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僻烈,只是在极拥堵的道路上蠕动时请福,1挡与2挡的切换有点闯动而已哄拴伞,问题不大磕比萄。   转向和悬架的设定偏向运动凤喷,采用机械液压助力的转向系统比较重甸媳投,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漓诉杰。悬架没有“忽悠”的表现雹棠袱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窟忻,车内乘员经掣兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”立亢奋。悬架后段偏硬篱擎,在弯道中并没有明显的侧倾凶瑰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错譬璃咆,动力供给够积极囱,表现不错靖吮,驾驶感觉非常轻松膳砍涸,动力的跟进也很是及时揣迹触。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恢坤饰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劫衔,而且不是那种喷涌般的迸发嘘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幕新陋,给人相对内向保守的错觉貉呻。   CX-7更擅长的是中途加速坍,比如从60公里/小时开始抹锻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汉驶备,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限化设,这几天这种沮丧感时常出现坞。不过也正是这个中段加速的特点锤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沟菏氰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撕,稍踩油门就奔向3000rpm假水摩,便能得到很好的响应才洁,仅有极为短暂的降挡迟疑怖劣钞,随后就催逼出了足够的扭矩嚷禽。简而言之敞图,CX-7的驾驶感受还是相当不错的无,容易上手既,各方面的表现也都算令人满意佩墨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷法,涡轮增压器起到了明显的效果钠,就像注入了某种精神类药物斧,虽不时刻保持着亢奋状态遍任,但兴奋状态确实随时可以到来抬,一切都听从指挥肆堵。这种持续的加速感可以维持一段时间遂程,心里不禁一阵爽快纱垮靶,当然麓哄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袭斗罗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郊柿硼,消耗燃油17.94升市,平均时速为30公里/小时岭,全程开启空调洞,平均油耗为13.3升/百公里手萍秦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纷,CX-7绝不算省油的那类脚郸蘑,准确的说是比较费油敲。另外赋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劲锯,无疑使用成本相对较高绅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前无躲饯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恢。说实话看波,那是我第一次接触这两款车及。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钎握,动力同样够用庆亲呻,但输出并不算线性碧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制群。当时我就在想筐村,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了位,而如今厂家真的这么干了逃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统革,增加了几项配置床伙,外观方面几乎没有改动地,图中的这款车只是增加了车顶行李架份唬、车尾扰流板和挡泥板等选装件坡。   这款帅客HR16是一款7座车型堕忙型,它可以满足国V排放标准氯衰绍,车窗后半部分采用了隐私玻璃庞驳棠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氮姬。当然棉避,帅客实际上是一款既可以满足载人纠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)访戒,所以它的车系中包含了5座怂坛糯、7座滔、国IV羌瓮娄、国V等各种不同版本九。   除了挡泥板之外躬阜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高董赦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果记晴铝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拆,其中的最强模式叫作“Dynamic”裸论堆,译为“动态”搏能。有意思的是窗姥结,在英文里项茹逗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根软,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袒描参、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戚豁?——开启动态模式食,就等于点燃了一根无形的导火线淳苗。   要追根溯源的话现侍,炸药起始于中国苏筷,属于四大发明之一绊防,不过相比中国发明的黑火药霞疥,硝酸甘油平时更加安全可控未硕,而且破坏力更强花惨。奥迪RS 7同样如此韭临辣,它多数时候表现得比较随和念妙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坡粉骚。   首先从外观上就容易看出它很厉害撼吐。奥迪A7之所以独特兰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肃佃,人们将之称为“Sportback”疲,在我看来啡,它的廓更像是一只优雅的海龟坡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逝歇沮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翠鳖磋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哆太,所以它已经不是传统爬行类的龟碎化权,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息餐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吓街绢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翔,让人不由自主的去稳稳扶住3沽蔷、9点位置围。   在风骚的外形和各种真皮达、碳纤维材质的覆盖之下高枫溺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苦匆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惶肮氰,这一点很好沪烽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群默竞嚎。即便在这种情况下弘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晌爸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贩敖唇:谁给你的自信卖这么贵内查?不错吩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赊,它到底是盲目自信还是厚积薄发裙崔?我们一比高下口挖。 外观对比解玖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冲徒,所以我决定说点可以量化的东西闺牡。首先檄超,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型集曝磨。其次可能是由于动力的原因屎攫美,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兽冈奴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巢,备受关注的长安CS75正式宣布上市泥柬苫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擦立。在前期的试驾活动上墓表,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型时,并对其驾驶品质给予了极高的评价奠鞭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菲辟剔,和手动挡车型相比克,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待码。 ● 外观内饰的简单介绍难按:   在外观方面策熊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型句梆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识解,甚至连一个小尾标都没有滔碉贤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿檬垫抵,但1.8T车主可能会对此有一些不满瑞化汕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吾,轴距为2700mm供蛊霸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5融悔、奔腾X80以及哈弗H6蔼,CS75还是相当有竞争力的沽深痊,它的轴距和长度最大翻,宽度仅次于哈弗H6啃瘫雹,高度相比瑞虎5矮了35mm茸瑟。   在外部配置上叫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豌却,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头另荆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稻。另外趟姜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嵌爬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巩鲜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岛枷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致会胶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浚被,市场售价约为700元/条烤惺锨,在同级别中算是很厚道的配备了弹埃。此外到,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钨祷擦,只是轮圈被替换为铁轮圈崩寸,还是俩字——厚道灌缅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板随诫环,看起来更有层次感毯提伦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙露嘿丧、设计毫无新意小翁蛋、用料也很一般等不好的印象涩硅。不过近年来雹弊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帘编圭,长安便是其一挠底桨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视非,也很难找出它的缺点啊,按键芹容噶、旋钮的阻尼适中彼,手感很不错斡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穷解,分辨率和反应速度都还不错苯匹寞,不过在功能性上它只提供基本的导航扫乓和、DVD幸彪、电台峨、倒车影像及蓝牙功能浮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐我我为,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洗曙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喂,但是厂家对此并没有改进涂霓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颓。但是伤拈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度史裳铂,同时设备名称也无法显示完整沉枪,在用户体验上还有提升空间洛。   不过梁,在一些细节处理上对漆肖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意典。比如在挡把前方的储物格匣妮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踌,不过这块材质却为硬塑料新第尚,实际上根本无法达到防滑的效果岸日。另外仿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趁苗,这点值得表扬副风,但必须手动摁下开关才能点亮嘿栋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绿蓟。座椅填充物软硬适中普,刚刚好戒水,并不会软到开久了腰疼妮惨,也不至于硬到硌(gè)人胃。除此之外溺摹,包裹性表现也很不错瀑孝氰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘉驾棋。另外品传倦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屯。   车内乘坐空间表现上镜晴,身高180cm的编辑身处前排尖迟,头部约有一拳左右的空间兑垄,此时移身至后排邯猩潜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间天。作为一台紧凑型SUV车型官促炉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夏搓部。   来到后备厢稗,长安官方给出的容积数据为590-1560L捕梗,表现中规中矩咖话。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布联,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乐鸡,增加消费者对于整车的好感度田烂量。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟合葛,如今市面上的电动车产品越来越多繁陋,开始逐渐走入人们的生活令,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裁,大家对它的了解可能还不是很多狭辉郸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元双酥。那么这款车究竟如何呢铝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上际焊撇,我们终于有机会近距离接触一下复。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坏圃粹,因此其与众泰汽车合作间盯,推出众泰知豆电动车喊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同实,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识间。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斜桑?不管你信不信惨躺梳,反正我信了哆舅辉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱入肃,售价为24.98万-28.98万元虽潘俺,共有三款配置可巡任浮,全系均未采用quattro四驱系统不存,取而代之的是前置前驱的驱动形式菏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禾庭版,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水榔,1.4T的发动机到底够不够用巢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伐耪,这些问题都难免让人担心献。那么奥迪Q3到底是不是“好货”词海,它又是否值这个价格草,下面让我来终结你的这些疑惑旁绞贺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醇内斤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茂捣酒,既然大家都关心这一问题孩,那么我们就从这个问题开始一一解决艇搜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扔措屑,其最大输出功率为110kW回,峰值扭矩可以达到250Nm勘炽耸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm订。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后僻惧典,动力储备不足方面的顾虑廉同磋,但是这些想法也好顾虑也罢拍还泼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抡,油门初段的旷量微乎其微毙德。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淘睦懒,当发动机的转速达到1750转时申,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枫啥粹,强烈的推背感也会随之而来疽,如果你不是冷静下来思考一下攫泵癌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受季煌形,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墟问。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候割摄墙,一开始的想法和我一样女,换了1.4T发动机之后送侩,动力跟的上吗粱?心里总是怀揣着这样一个疑问泊惊,但是当他们开了一段时间之后畔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垂颂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峡,处于D挡模式时潘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秤沟,但也感觉不到激进的性格辆掂。但是当车辆处于S挡时衅纯地,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坊绦,整个车似乎突然变得紧张了起来轰,时刻专注着你踩油门的右脚昏橡,稍有动作便会迅速做出响应老。   在城市的驾驶中独,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玻,当你深踩油门时虾亩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硕,或者可以说贺乡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沟倡渴。此外譬,作为一台不折不扣的城市SUV胆醛哇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扣肺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霖上拓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弹擞,整个加速的过程非常线性畴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肉,不会表现的非常神经质漠怠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱句冠,这台变速箱给人的感觉非常聪明姐护恨,可以准确的猜出驾驶者的意图筛,在换挡的速度和时机方面非常到位悉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侯。此外汇革宋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粟。当车辆处于D挡模式下伯,当发动机的转速达到2000转时失,这台变速箱便会进行升挡的动作筒全,从而保证日常驾驶更好的经济性剑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闪委,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应文鬼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孰刷。   这台变速箱也并不是近乎完美僵赣氛,它当然也存在着自身的不足肺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旧,尤其是在低速的区间内蓬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诫。此外菠,该车提供了四种驾驶模式的选择崩平痞,分别为经济赫恫、舒适话季噶、自动和动态模式懈相错,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犊羚埠。 性能测试即罕凹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中访函,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谴,最终的破百成绩为9.14秒奋肝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摊读。奥迪Q3在三挡时完成了破百吕蒂藩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颊。此外去帘怖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丛,非城陌猛校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梨,整个加速的过程十分平顺和线性化颗庭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猫。车辆在全力起步的过程中朴掏,由于没有采用quattro四驱系统堆还,车身有轻微的抬头现象时,前悬挂的拉伸比较明显撕。 性能测试副恐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米币蚀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妮睦匆。在整个制动的过程中卿暗规,G值适中保持在-0.9到-1之间极,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讣染,前悬挂很大程度的收到挤压侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赔绦合。此外曙怂,该车在连续制动的情况下鸽,受到的热衰退现象比较明显伶牧渭,在连续测试过后纤,制动距离增长了接近2米屠截融。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逻,动力方面也足以应对使用的需求炼裙姐,尤其是在低扭方面士,这台发动机表现除了浑厚的功底掳姑瓮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刊。对于一台城市SUV来说烯混,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坷。" "  你有没有这样的勇气铂,一辈子只留着一种发型惹,带着一种款式的眼镜列?或许多数人会摇头说不聊曹蔽。试想你现在穿着中山装荆慈,带着大边框镁弯,留着中分头走在街上没,别人必定会投来异样的眼光秀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变举袱滴,但有一种美另,却是永恒的该,我们称之为“经典”疙滇雷。就像中山装逐渐演变成了“国服”彪欺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晤,看似过时的东西稍加润色伶忍诫,就会焕发出经典的力量典。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哗,也是一个互相佐证的问题硷舵。正是扛住了时间的消磨堡,一个产品一种设计才能称之为经典伐矩吻。而正是因为它是经典草敞宪,所以无论时间如何过往荚,岁月如何变迁怪娄,它依旧能代表着美揉笛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凉逻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隆、保时捷911苍径沁、MINI这几款车了藕惧崎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梧,这是一种财富痢胯,就像一个国家的历史一样缝猩阀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玛柒户。但就像中山装一样妮函涟,如果不稍加改动烹税,依旧会被人说土气蠢,MINI也是一样疽,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辞,是全新MINI车系中性能最好的哩凰副。所以车头车尾都会看到“S”的字样枫相。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赂,这是它彰显不同的地方哭稼顿,尾灯的轮廓更大了汉纫耍,但相比老款不够凝练然奇巩,同时你也感受不到它有何种审美的进步憨伎仓,个人感觉它是为了变化而变化极。轮毂方面屠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笑戒殴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绍怂航,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黄巩琼。不过系,在真正接触到保时捷Macan之前梅体堂,我对它的真正实力也有所质疑梅裤头。众所周知虏嘎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造插晤谴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晃?带着这个疑虑笔悉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同板,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乐杠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棵斑士,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秋京。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型几乔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惨公挂。在没有任何参考坐标的情况下脆净,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的细达凄。排除了惯性思维的困扰沙吨,对于一款新车而言或许并非坏事烈拒容。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垄,因此有关它的设计特征我们并不陌生拦下。作为保时捷推出的第二款SUV车型翔盼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怯砰费,同时也融入了许多独特的元素葱秒都。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赫相龟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肃,因此在细节处理上剿晤玻,新车融入了更加激进的设计元素恃乏。    作为入门版车型暗第,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妻范,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韦,并采用导光条设计缚赊心,其视觉效果更具科技感图额形。   保时捷Macan的腰线位置较高雄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疥,营造出强烈的动态视觉效果艾邪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格平花家。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一家定,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挛乏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呸,我的同事此前已经为大家介绍芬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吾奔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硅场。" "   ??????? 提起观致十晃垂,大家都会想起什么搜噶讲?这似乎是一个难以回答的问题苯。作为一个有着中国血统的全新品牌缚黎陕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幌珊。在2013年跑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谅克袱,一石惊起千层浪乡团。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砰遍。   如今圣便鹃,观致的第二款车型拆冕,观致3五门版也如约而至褐头,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冈栓告?它的到来畦,在扩充了观致的产品线之后擦揽避,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢觅?自然是令我们拭目以待董猩侧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车典凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翠枢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型童,时至今日都没有做大幅的修改勘痪协。就是这样一个古董级外貌的家伙嘎九祁,最近竟然和新能源技术杠上了侍怜跺。2013年的日内瓦车展上肝隆,路虎推出了一款纯电动卫士佛齐,旨在告诉大家卫士宝刀未老煽素。而这些天谎和,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啥,看起来极肠分,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埂杏量。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上架缎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品视磁青,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟释倾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胺,并未成为现实坷湾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涡孙搞。   事情的转折点发生在2014年6月18日操饭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照须涵憋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车媳,并且这一次蔽臂翅,车身上已经重新贴上了拉花毫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妹憨史,而是一台真正的电动版卫士戏。   之后通过各种途径的联系内憾芹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糕娩,虽然这并不是一款量产车杉木菱,也没有任何电动机氖什、电池组方面的参数数据庆浦奇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试成缮,我们认为此次试驾还是很有意义的氛啸杰。   ■ 外观造型怀僧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷课固,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稀燃暗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异补洁。   电动版卫士全球仅有7台性川,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车武白,基于卫士110车型打造帅厕乓,可以根据情况容纳5个或7个座椅诧衡,算是车系中的“旅行款”幻团瓮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膛舷里,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醇猎艰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计罕官斯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡长悉斯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俺丰,丝毫不加以修饰疟敌。按照官方对柴油版车型的销售策略讥马,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兽怠袭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皆茅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寡瑞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间构。正对车头释串哗,右侧翼子板的通风口也是镂空的涵,下方是空调系统的进气口穿画,而左侧的则仅仅用作装饰雷奸上,所以是完全封死的状态杰骇。   平直的挡风玻璃莆纱、小雨刷匡敬洞、面积可观手动调节后视镜了规办,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铆,而在这台电动版卫士上罕窜颊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板母脐。   实际上痛雹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悉,电动车窗只照顾到前排乘客星劝勤,第二排为手摇的献肉,第三排则仅仅是推拉窗酒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林借家猴,确实辛届日,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中救坷课。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卷愧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虏卜。   三窗式车尾设计除了古老外妓容岁,想不出更多的词去形容醛,好在后窗电加热拐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啪桥颊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挽沉槐。至于各种不同用处的尾灯滦埂飞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抒,并配备了13针牵引电力接口狙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碳鸽。而对于电动版卫士来说加,这款车的拖曳能力也非一般强大外咖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绵袄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窜秀,在这四年一次的盛世当中脚蒋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注田峡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬婆А,在经过整体的细化改进后整体更出色犬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛔陵,对于这样一款小车到底怎样俩缓,让我们一起一探究竟泉荷娜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阀箩吉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欣蚀白,当然这还有一部分是车内空间优化的设计李墨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格都陵唬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城掷愕恚可靠的选择躺。   相比现在很多的车型斤翰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靡酷老,个人比较喜欢这样的感觉蜂嚷么,朴素也是另一种风格戊能,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姬咖挺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞄坊贤,可以说是起到了点睛的作用衅崎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膜净,看起来还有些运动精神屏徒痕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猴,同时也是远近光一体设计活我,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气派,更加突出其可爱的造型风格适,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唉慑,同时也表明了J2的一种年轻风格棋。虽然是一款定价不高的微型家用车瑞吗概,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袱,雾灯虽然不是什么贵重的配置囱男秒,但对于安全的保障还是多一分才好通奈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迟停刮,实际使用中虽然刮水面积稍猩平骸,但整体还是清理的非常干净没。   在车体侧面造型上纶扭喂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颓泡茧,这样给头部空间会留出很多举,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袒敦谰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜗。腰线起始的位置和大灯高度相同哪娇,这给了驾驶员足够大的视野空间良,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岔逗诲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高外普唤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吧。   在尾部造型上钱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箩,同时加大了尾部示宽灯的面积稼,为了就是提示后方车辆注意安全垃椿五,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捕坦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荤,内部非常的深不过开口非常谐轿咎浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汰软。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具危葡徊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎接,虽然是钢圈俯存,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳供撇滔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罢稳害,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少微。另外颈掣,一直让人头疼的售价问题式叹,此次又出现了纺媚度,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冠。价格问题答缔,在上市新闻 中已谈了很多动,不过与价格相比轨涵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掳陪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惜盯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挝栓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虫墩茸,即将为各位解开疑问缸芭。   观致3五门版已于6月24日上市疟邢,目前指导价已公布茬蛋蹲,售价区间11.99-17.19万元 毯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幻庆:依然遵循简洁的设计思路堕,造型更显年轻昆挠尾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帅卧碱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孩咎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挺倾嘎。可以说翰萄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车飞浅庞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耪,不过在细节上却更显年轻白伞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碉长麻,轴距为2690mm崩,除了长度缩短了177mm之外汹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别培嚏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潭社,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蝎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寒驶。在车身颜色上乳瞬,观致3五门版同样有6种颜色可巡钗帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颅,色彩更为鲜亮劲荚,也更有时尚感材肠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起塑培,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颗虽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惯突坑,而前雾灯也采用了圆形的设计贤,更显时尚申痉告。另外沏辉垦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯里线挎、转向辅助灯和大灯清洗装置度,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妙莆。   除此之外妹监烘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芥镐芜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咀票,并且轮圈的款式也更加的年轻兔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胺。所以在轮圈与轮胎的规格上擞特,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耿穆:与三厢版一致句朴剖,细节改变不大暖范。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擒投羡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辈。中控台采用对称式设计抹秦,各种功能布置规整炽,按钮数量控制在了合理的范围内木圃型,不会给人一种杂乱的感觉愁节膳。平底式多功能方向盘与三厢版无异临,造型很有运动感内,真皮包裹的外圈握感也很不错彪娩吻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置参蚕湾,除了蓝牙电话醇拔喇、多媒体播放等这些基本配置之外梳盘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咕超。除此之外泊想晨,车主还可选配观致逸云的增值服务伦,该服务包含实时交通路况私、实时停车场信息和地图更新等墙楞。 ● 座椅及乘坐空间寺靛耻:白色绲边真皮座椅很有时尚感纹词。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炽仓攘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劳,与三厢版顶配车型相同唬。不过区别在于乌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理糯双,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升适时就,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翔被狡。   在乘坐空间方面驴配,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挖祷,并将座椅调到最低位置后谭,头部空间大约为1拳铣瞎祷,显得很宽裕;而进入后排后回付,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棚损寄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的认嫂。后排中间地板隆起幅度较大丹,长度也不适合搁脚樊茹骇,中间乘客的舒适度会受到一些影响观须呸。 ● 后备厢斥创体、储物空间和天窗卫钨:后备厢容积403-1105升希,储物格众多补硅。   在不放倒后排座椅的情况下功,观致3五门版后备厢容积为403升沫讳款,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敝。如果嫌这样的空间还不够的话款,将后排座椅全部放倒后骋,空间最大可扩大到1105升敦仍。除此之外攘,如果您随身携带了诸如手机孝廓嗽、饮料之类的细碎物品的话刷商盟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尸荣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备燎伦芦,可打开的总面积约为0.22平方米恃贬汇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铃吞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绦篡镜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笺璃,两者最大功率分别为126马力和156马力陌授韩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饭旦贯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别托。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陋,其他车型均采用6速双离合变速箱妨拇氦。在底盘悬架方面宫辑芦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妇亥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郴勒。 ● 驾驶感受守歌伶:底盘调校水准高裙,变速箱低速平顺性比三厢版好黑。   此次试驾会上匪,我们大部分时间都行走在城市道路中忍太,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些改,起步时若是轻踩油门踏板姓,车辆的提速会显得比较迟缓司迷派,若要改善的话订,需要至少踩下1/2的踏板行程鼻。对于开惯了日系车的朋友们来说琳履萄,这种偏向于传统欧系车型风格新额斧,而非“一点就有”的油门调薪牡В可能需要一点适应的过程攫扑。   而在整个加速的过程中吼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坍臂舰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上履疥,咆哮声已经传入驾驶舱蒂,可就是不见变速箱及时升挡咳。另一方面猩顷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堕坛儡,整个介入过程并不是特别的线性蔷欠,其工作时的噪音也清晰可辨骸需糙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惹狮被。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矗桥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铺尾鞠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羔似旗,并且伴随着强烈的顿挫感韦脯定,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泉,虽然顿挫感还是有仿搁泡,但已经能够被绝大部分消费者所接受版。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的北,那么我可以回答您赖切,和大众的DSG表现相差无几籍浩尽。八。   从观致工程师的口中得知前舱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宛纶,对变速箱程序澎酿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钡橙航,找到其中一个最佳点酸谋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溪。   在手动模式下旗艘,发动机的表现仍然很积极嗜谢齿,不过由于其低速动力输出并不出众酗,其加速度并不能让人感到满意琅,很大程度上氦烘垮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉默栖。此外诚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琴献,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孝陷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鼻搽,而在此前的三门版车型上韩,我们就给予了相当高的评价嚼。虽然仅从结构上来看拣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娇犬列,但作为一款家用车亥卤双,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剂厘,高速行驶变道保证稳定性锭拓。事实证明阔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捕惮,并且从车底反馈至车厢内的声音承速、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撼袱牵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的霖们。   ● 编辑总结崎:   从我们此次的试驾感受来看恃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻揉、时髦的外形骗寂惰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颗芬。与之前我们体验的三厢版车型相比携,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乃埔榷,尽管目前顿挫感还是存在钩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呸舌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滔丧,有值得称赞的地方卫,自然也存在着一些不足兢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豪揣。另外昆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元是匣离,但是这4000元能够换来包括氙气大灯令、转向辅助灯及大灯清洗功能票,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杠卤剃,这样看来同,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朗少。不过掏柑涛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢券读?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧队萝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪孜锻迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铜袱蔼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玖涉玲。但个人更喜欢两厢版本匡蹋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾募嚏。当然悲挨,作为同一款车晤颠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凭。三厢版本更加实用棋颊迁,两厢版外观更加时尚干练恨俺。今天带来这款两厢版爱唯欧绍难薄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坤峨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舶,大灯的设计相对保守了挠侧筛,但也减少了人们对于这台车的争议性睬陷。从而扩大了消费人群匿科。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好词揭段,各有各的美边钡。但无疑萄衡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的括络措。   侧面的变化并不是很明显核奸拍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匪街。相比三厢版要顺眼的多谦。车尾的变化同样集中在尾灯上堆,尾灯的轮廓变化倒是不大矢妇匠,变化主要集中在尾灯颜色的改变锹撵跨。深红色的外围显得更有质感翟瓣四。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窍昧绰,越野车是最好的选择胸漂魏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车硕灯钎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叭黄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事师甲钵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滦逛渐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远没敲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40齐诧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纯。除了电视剧的锦上添花坟汕保,BJ40本身的魅力也势不可挡同,下面我们就走近这款“北京青年”睦叼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羚斯擒。   外观/内饰楼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趣,或许有人会问那为什么还要进行测试不峰。其实答案很简单嘶相,之前测试的BJ40是一款试装车窟屁窖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筐驾,包括电视剧中车辆也是如此担泉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祈偏台。虽然我没有见过之前的试装车戌查爬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硕梆的,甚至有些地方与牧马人不相上下箱假。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堂惦,这里就不再做过多赘述来谎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韭抡肥,你会发现并没什么科技感达零,简单的线条莎伯、硬派越野车特有的见棱见角的气质肝疥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伞琶。另外咯社,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留步。硬质塑料质地的中控面板很厚实戚,比起舒服的软性塑料手感稍差葛挛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境欠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事款,同理使用织布座椅也是一样黎谓蝎,无论您是刚刚涉过水匡层令,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顶,都不用担心谅泡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腔,不需要华丽的外表去装饰景发。虽然BJ40有着很浓重的模仿郴掣唱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绥,那只能说这个人并不了解硬派越野车燎蹲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望非馅,让人想到真正的场地里去撒点野耗剑疲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皋化屉?惊险的高速穿插孺、精彩的甩尾掉头木柬妻、惊艳的侧向双轮行进结眉赏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迷衫毋。时过境迁峦础断,萨博虽已退出中国市嘲曳ァ,但把经典的两款车型(即9-3猩、9-5)的技术留在了中国尘劳,在北汽成功收购萨博技术后病购,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丘未。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掇栏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术港,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尼兼痪,主打性价比与实用性蔬芹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疾沥,只是在某些方面使用了相关技术而已矩。   从外形设计上就不难看出倍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镶狈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戌,同时车身上所使用的犀利线条楷葛,令时尚动感的氛围展现得十分充分炒锰溃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垄伞,车身各项参数都小于萨博9-3鳖,所以直接套用的说辞显然并不成立始规朔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出位茄突,打造一款可以继承优秀基因持,并适合普通家庭用户的车型睛,成为了设计团队主攻课程猛筛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壳艘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狠唐视,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炯翟,但紧凑的造型与简练的线条臀考篙,使其观感的持久性更好幌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多博吝其,很多厂家也开始重视其了这一细分市场手扮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疵娜,价格能接受效,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型江害扰。而现在也有很多车型供大家选择骸,包括大众途安凰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朴警唉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现母,它还有一个进口车的身份版。接下来莽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泉老匿。   外观厂衫:起亚最新家族设计伶乖,略显可爱茬肉,大部分能接受棚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庞炬缚,同时又有一种独特的卡通味道失。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感交防,没有配备氙气大灯唇辜矾,但全系均带有LED日间行车灯畅啸井、透镜及大灯高度可调功能习。雾灯部分的设计很有个性题绊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侥。   由于车身高度降低倪芯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑前棚齿,平滑的车顶线条降低了风阻系数汾,流线型设计更加美观台痉。全系除顶配的豪华版外惫膳,后视镜都没有集成转向灯功能俯葛贤。另外俩,低配车型的轮毂也比较简洁庇洼,轮胎规格为205/55 R16顶肆。   新佳乐车尾的设计十分简洁萎棋频,总体看上去比较圆润磊讼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逆哭安,凸起的轮廓首尾呼应权。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抢宏,车顶带有行李架未,具备一定的实用性春斯。新佳乐全系标配倒车雷达功能肆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讣爸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源集翱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题付。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纹汀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孺我歌。而提到雷克萨斯现凸旁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驾谓,立刻联想到了舒适凹、安静等一系列形容词付豆。   作为雷克萨斯主力车型掇览,ES系列占据其在华销量近半壁江山讣铂,舒适群骗嫉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竿吴递。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猩少稀,更是有充足的理由享受这些评语聪犬婚。但更重要的是荡,在环境日益恶化迸、石油资源日益紧张天锰、油价越来越高的今天事,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度示团伯。   外观部分炭烹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肯篮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吾,和前代相比进化明显疯。初次亮相时设,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期概虾。与丰田一样垢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枪,目前已被广大消费者接受篡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杉。   外部配置上那,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能广送乡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑟薪僳,与中网造型配合不错降髓短。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格双全,轴距2820mm辈挂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同填,ES没有针对中国市场刻意加长灸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苍,轴距比老款增加了45mm纪漠踏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计面,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型理,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们无么。当然免,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抬父。另外桓池吕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牡倾罢,更加低调澜篇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乳趣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灸颗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袄滤残、忘记沉默寡言的正装车主潜伺俯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框题痪、忘记... ...算了吐,需要忘记的东西太多搪蕊,你只需要记得一点财僻湍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽发。   奥迪的低调促卑岛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酒蓟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馅我屎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宪。依托自奥迪A7的造型设计泪,RS7依然拥有优雅的造型乏,仅仅在一些细微的地方翘鄙竭,RS7做了运动化改进篮矩尽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅此弗、以及哑光附件扦恭投。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板合帽棵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子空伞。   如果客户需要持侯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂览,其轮胎规格达到275/30 R21奋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哗骑。排气管依旧体现出奥迪的低调锯,外部看是两个椭圆形排气管扳幸,而其实际是双出四排气不难,因为单侧双排气有节流阀赋雄,用于改变排气通道局,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣第逝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茹始刚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垒什蹭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卷郡。车钥匙渤趁叙、平底三辐真皮方向盘鞍、运动前座椅宦碧轻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夺狸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示标。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铆,还提供发动机增压压力堑、机油温度显示和圈速计时器等数据杠岭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞳,并提供其它3种材料作为选装横厘。车顶内衬标配黑色织布惰,可选配黑色Alcantara面料雌。搁脚板抄叭畴、刹车踏板挠扁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磕奈花。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楞蓬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑节、一体式头枕的运动座椅红帮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巴亭,并提供钻石绗缝拱捎梅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宋伞惯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垫戳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘶汾剩,就像微博上说的残贝孪,一次刻骨铭心的爱情尺境哇,一次说走就走的旅行什么的泵呈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逃,但在现实中跑蝗,你不能永远一副放纵不羁的样子谷,特别是在资金有限的情况下秘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹤墨虎。此时你就需要一辆价格便宜晶、实用可靠的多功能车型皮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钾派糙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锋,分别是景逸X3和景逸X5孔揭,形成高低搭配产品布局粳黎伐。景逸X3属于入门车型潍陡,共有三个配置提钒,指导价从6.99万到7.79万元守辫确。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荆嗡钡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看东,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像檄祭歌。这款车的前脸采用了新的风格样式寸戎斜,线条比较硬朗井爸但,造型简洁流畅痛损,同时又很饱满穗通,没有过分追求标新立异的夸张风格蘑汝兜,显得更加沉稳焚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素房滦希,给整辆车增添了活力胶膊。   除了前脸之外轻馁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碴豪,让人略感失望派旦,好在整体风格还算融洽鞍戈,不会给人前后脱节的感觉落亢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埔措、1835mm和1705mm漓路钾,轴距为2685mm搅飘,在这个价位上算是较为突出的水平了捐,保证了足够的车内空间伟肉尘。" "  在固有的印象当中霉安浦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓣湘疯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阑陆静,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚记浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌才,作为日系三大高端品牌中的一名佛窖乔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矛开垄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锻撩罚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驴扭拌,取而代之的则是一种日系的柔美风格墒赊汰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藕贯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趁凛砰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菲黄,并且这种特点让别的对手无法模仿扮筛弟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凤骚介,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度施娄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涵裳,看起来非常具有独特的风格凸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泞曹,不过看起来还是比较有神的付雾镐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溃铜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的店霜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛙搪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姜,这款车有这么长么采?实际上后门的长度远大于前门肝,不过整体造型并未收到过多的干扰峭扁豹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秒鲍箱,因为C柱的造型更加接近尾部寿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘿唤,腰线的设计在在尾部提到了最高瑰,并且从前大灯连接到了尾灯部分般红。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通史。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逞涵寸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布少栋覆,到今年4月20日其正式接受预定狠蚂,不到一年的时间分标,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了古。在新能源车量产蹬凯、市售的速度汝邢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌禾毛粒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯派轰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹿桶算。当然苯热,汽车之家评测新车的速度也不慢勃尾,今天胳猜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陇,其中橙色的为增程式混合动力版车型廖,白色的为纯电动版车型胸券,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛙捕。   ●外观讨剿敬:造型前卫嘲竟悄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炭玲胆,我见到量产市售车之后瓷混盼,其外观真难以与概念车作区分喜贬。宝马i3前脸造型饱满圆润平淌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拈。不过闲澜砰,“进气格栅”四个字需要打引号了涂瑟戳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芯矗爬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疾诵拖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卤,让整车看着很有质感且与众不同屎渭路。当然捻鲁媚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格词。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辨阶棺,但它的车身侧面看着一点都不显小蹄创。在我看来原因有三溃侨美,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少错,给人感觉比较敦实承。特别是车高数据碉暇,它比X1还多出了23mm倪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大京,达到了20英寸啪楔随,但胎宽却很窄希拆故。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疏鼎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秽哺。有关这款轮胎宫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倍,基本都表示由于规格太特殊赔卯,没有现货也没有报价槐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惋蒲,很独特团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拆淑。尾灯采用得是隐藏式设计兴楔囱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分署匈确,用于显示示宽灯聚其、刹车灯以及转向灯等很才,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧错握烂,所有光源均为LED问恫夸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中府毕剧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韶螺,欧洲市场上柴油车盛行已久官纶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捆。不过近来揣普侍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韭公洗,Jeep便是其中之一硷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掠现氯。 ● 外观介绍犊怠:与汽油版无异癌,硬朗依旧盆吗履。   从外观上看诗念灰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旅乡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型星滇。新车的外形仍然显示出硬朗迪、时尚的风格翻隆蕊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大破,提升了时尚感帽挺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm都钒私,在同级别车型中“个头”并不算大催。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势划,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篓。   在外观配置上锌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肝乡、雨量感应雨刷赶省、电动折叠+加热的外后视镜等等配置校,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒋练糕。轮胎配置方面褪蹬患,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敌潜,轮胎规格为265/60 R18酚粟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讨如悼,规格也变为了245/65 R18还必。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戎,我们会谈论什么砂赤?是大老粗一样的外观病乃,还是“马路杀手”一样的形象晤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象人郝,笔者也不例外粕斤。6月5日下午饰秤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莆镐弓,原来大块头也有过人的大智慧破嘘博。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脱、FM两大系列碌秤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赣悸取,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华木,中国区总裁陆博天到场助阵既岸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钠喝兴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逆庐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了效,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抖楷,最大的意义还在于为企业产生利润聊戊睫。因此敦杭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谰,并体现在生产效率肃偶味、节油效率其乡、完好率吞、安全饯肆迹、安倍伲和驾驶员体验六大方面铝紊廷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竟党,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搏憋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锹胚太,而大众凯路威则开创了一种新的格局饶甭华,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型深。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膏焕差,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛇亭,而那款车型是针对高端商务市场的车型乱台,虽然其内部可以进行简单的商务会议靛锈仕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氛屯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案熬锨摆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搂扇乏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碎群诚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慨媚恢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的全当,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筏贫僳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹬糠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气含硷艇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置高,只是以简单的卤素大灯出现诺插,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炯梅,只能说稍显遗憾物壤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驮,并且其敏感程度非常高凡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肝掂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格势钝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大答娶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味督库,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淳陆,在尾部造型上也同样是方方正正铝,给人以刻板的印象敬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窍搽稳,看来稍显朴实无华赂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前播暮。尾窗的面积超大布,并且配备了后雨刷连,可以说在安全细节上做的不错挤是。尾灯的造型也毫无新意贺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁煌挚印,尾灯内部的结构也比较简单桑茶,并未采用LED也是针对不同定位的选择稗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渭恳记,尾部配有四颗倒车雷达探头酵盖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匹。作为一款商务用车陈淋希,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方譬合烽,而旁边就是凯路威的备胎所在地估扑,这样的设计使内部空间得以最大化利用浇嗡女。   相比国外的凯路威车型认离,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昆,造型上采用了多辐式造型芬侯玛,轮胎则采用了邓禄普品牌混浚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滔堆泡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纳蜗备,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫡。圆润的车身薯,没有棱角的线条巫欧串,大而无神的头灯叉屑,都让我对它提不起兴趣哨瑞。第一次见到新款昂科雷时面持,我的这种感官得到了改变墟头。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芍寺。新款更加俊朗卑黄温,就像是一个胖子昂僻,经过健身派虱藉,从大腹便便变成了施瓦辛格拟鹅碧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掳,这种类似于点睛之笔的作用摔弊,实实在在的发生在新款昂科雷上面糖。之前的头灯让我没有胃口洗蕾,尽管亲和力不错跋,但太没有性格读。连同这个车身峡汀踩,都让我觉得臃肿无比尼秃始,简直就是个满脸流油的胖子阿烷。新款更换了更有张力的大灯仿,进气格栅也变得更具进攻性农税。这样的风格壕藐上,我想才是大家喜欢的虫曙订。   侧面造型的改变不大幌临解,侧窗面积所占的比重依旧很械剂蘩痢,这和新君越晨麻、GL8都很像貌。给人一种重心很低的敦实感姬乖。但对于车内的乘客来说柔,这不是个好消息醒妊嫂,过小的车窗影响了向外看的视野萝。造成了不必要的压抑感怠。或许对于选择别克车型的人们来说市,这一点必须无奈的接受了练。   车尾的变化不及车头抗坚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性视桑翅,或许我会更喜欢它灭睦。但事与愿违残喉储,尾部的改变仅仅局限在排气管上漏稍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肥。这多多少少会有助于提升质感啼确蹬。也改良着尾部太过圆润的整体气质辟翠剩。可以说欧,这次外观的改变妻垫肺,在这些细节上还是很成功的翱。相当于一次瘦身和塑性香躲沃,让它的线条和筋骨更加分明貉蹲入。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间化刨伟,纳智捷 新大7 SUV正式上市诞雾,官方指导价格为22.68-27.48万元羚恢。一直以配置见长的纳智捷品牌墓,在小改款车型上又下了一番功夫尝挟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寞。在体验的这几天时间里浩双摄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价省迟沁。也有好奇的邻居询问这款车的售价从,当得知价格只有不到30万元时帅显铺,邻居更是深感惊讶才。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢埃叉?本文就为您带来答案幢喂宝。   作为一款SUV可,“大7”这个名字一点都不为过喘竭逛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲍费,2910mm的轴距更是傲视群车瞥,也难怪引得路人频频回头竿啤诉。不只是尺寸婚镶丛,本次试驾的新大7四驱旗舰版替录,整备质量达到了1950kg盼卑锚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洼遣体。   作为改款车型戎偶侍,新大7的外型经过了一番修改惯,主要体现在前脸和尾灯上雹揉。大灯造型有所变化塑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苯,而经过修饰的雾灯适、转向灯和前雷达配,给人以霸气外露的感觉擂嗓扭。整体上幻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扦浪,比较实用唾傅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔡矫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彼。从奥迪A8的换代颧、全新奔驰S级的上市醛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缕。这三家老牌厂商动作频频笺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上本,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫁抡饱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫌内嵌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梨。而随着混合动力时代的来临谓糕恨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐,可以说从那时起梅俄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位葡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胯沙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乐镰,以期对它能有深入了解木观。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挟渭拣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辫略摔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酣陇化。相比之下担断挨,雷克萨斯LS在此方面并无优势报瘟,长度创伤、宽度和轴距均落后于对手路涎石。   即便不看车尾的标识叫校枷,仅从前脸上幽兰色的车标鞍鼓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岁骋妊。而身挂HYBRID标识则意味着蓖,除了树立当家旗舰车型的形象外辟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奇揪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功黎,只是在一些小细节方面令人有些不满睹。如果用最严格的标准来衡量媚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间态。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些且毙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后短,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手小潘徐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搭沽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型射峡颧,这种车型的优势就在于慷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淮,还拥有了超大的车内空间含,优势显而易见纶,而今天我们来到了美丽的太湖涛盼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烧搽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抡放,也让更多心意欧力威的人有更多选择味嘶没。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表店忌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狈,不过从售价以及车身尺寸方面来看卜凑瘦,欧力威确实占据一定优势熊绞倾。   外观上欧力威厢型车身造型厩钙,并没有阻碍它时尚的视觉感瘸铆楔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弄奠卡,时尚并且使用薪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泄崔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奔。   非对称化的中控台设计丁嗣完,与1.4L手动版没有什么变化疲泵炼,首先造型上足够年轻协调诵啪仍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骏触。欧力威自动挡车型斑举,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迁首,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呕,操作多媒体更加方便偶瑟善。中规中矩的仪表样式没有什么改变汗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息献霜葡。   本文导航" "  有突破有挑战敲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候币,就会有这样的感受供。它太挑战人们的传统审美了放聚仑,怎么样也无法用大气徽效、简洁寄骸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仟吹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产普煽。自由光承载着延续切诺基的重任墟,就在这样的争议声中款款走来遁洁晒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莫那签,挑战着经典冲悄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新池罢珊,在做颠覆传统这件事嫂撬长,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撬。就拿前脸来说懒,好看不好看绝不是我个人说的算的舅划,每个人眼里都有一个不同的看法亮。或许慢慢大家就接受了情赤妻。   作为一款中级SUV惧膏,车身尺寸上中规中矩食傅,作为切诺基车型的延续秸玩鲸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现构,但也能看到不少突破之处倪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重推躲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茨。   本文导航" "  从1985年开始悲剧峰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烩庙鞍,1991年出现在5系车型上坑朗努,1999年开始陆续出现在X系列车型上干限。直到现在咆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术部。2014年5月22日拇船擎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驮伙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芜埂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车僧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跨弯突,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淀剑蓄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郎溺咀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款负殊我,新BMW 328i xDrive跋奶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哼。   第六代BMW 3系延续了这一传统辆心,将融合了电子气门控制末镰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辑迁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛋怒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斜毕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秋柬蓉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郸辑,要了解这个问题前枚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬暗沏。齿轮传动式分动箱控酥返,连接前轴的方式改为了齿轮传动态喜,其他地方大同小异炼惫舞。对于宝马X系大部分车型来说勃凤共,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配首,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踞尺履。由于前后轴均采用开放式差速器欧瓦遍,遇到交叉轴情况时册锣惮,也只能依靠电子制动来辅助非臣赔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喘潞扩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韩豁操,与齿轮结构的分动箱原理相同宦耍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥论刻帆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥店和。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贬。至于控制多片离合器的方式翻沽蚀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式规。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛随芍,所以常被用于装配在更强有力的车型上戒位编。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徘,以对扭矩分配进行不间断地调节容嗜顷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩题噶,默认状态下前后扭矩分配为40跺处:60纯佬,最大前后扭矩分配理论上比例为0绕:100到100囱时燃:0之间涩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氖薪。扭矩分配可以在0.1秒内完成糠。   行驶过程中糠蔫图,如果系统发现车辆可能转向不足涣硼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栏乡饰,就会减少分配给前桥的扭矩递羡浩,将几乎所有动力都输送至后桥了。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息协嚷疏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菲穷。一旦出现车轮打滑似,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栋抹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屑锤虎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗡逃。这就意味着现肉,无论路面如何突然变化坍泼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上首,即使是在部分结冰的道路上荒煞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解融蠢诽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淳,其中S2属于一款5座小型SUV软,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下傅磷蔷,很多品牌都开始研发小型SUV墩头。而S3则定位于一款紧凑级SUV暗哆慑,并且采用了7座设计攀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何示莲窍,接下来就给大家一个解答村钨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乱摩奸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掇川你,这一平台就是北汽威旺M20的平台霓翻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宪汗杆。但是两款车的轴距却不相同痴传,S2轴距为2560mm哦镐,属于一款标准小型5座SUV拍糖亲。而S3轴距为2685mm熊,接近于一款紧凑级SUV卢古,所以为了能吸引更多的消费者合瘁,采用了2+3+2的7座布局瘁馅毯,主打一般家庭用车浮守沪,实用性优先恒换。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庇陷唬,主要还是面向有活力的年轻人朝创泻,外观设计更多偏向于动感的元素居多憾闲。大灯组的样式也不俗套报翔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低艇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汕撇灰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表航鹊默:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比错,在车身尺寸上还是比较占优势的豁冀屯。另外2560mm的轴距表现也不错侨把吵,至于它的乘坐空间表现如何德,在后文我们会有体验酗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计授珊即, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升如,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了概没,车门不能完全打开的话戚,一些比较大的物品拿取会不太方便岁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胚搅屏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机超每,并分别匹配3款变速箱拾。此前募骸秀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棵抄。而今天我要试驾1.4T车型鼻勒,虽是短暂场地试驾幸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑞僳邢,特别是动力上提升明显烙。 ● 外观/内饰恋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涡喉姜,也做了到店体验的文章澳拦阜,1.4T车型在外观狮氏圈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岭察,本文不重复介绍蕊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腺愧腐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祈髓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饺截诗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等森拖玖,具有很高的品牌辨识度沉芳轿。同时在一些细节方面的改进戎,比如重新设计的头灯狼懂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骏危,则让其显得比现款明锐更为简约稳重馈蔡桅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台动铆,采用了全新的发动机纱惮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机模,属于大众的EA211系列啦改苏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厩匣讽,最大功率150马力/5000rpm酷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辖癌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唤丝,而相比原来的EA111系列有了明显进步法层饶,首先是恢复了正时皮带翔痊,降低发动机内部的功率消耗恃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稗身话,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涕泉,而喷射压力也提升到了200bar葡绕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱射涉婆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能维驹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搅,前者顶部是“SKODA”的品牌名没尉脯,而后者则是印了“DSG”的字样临钠。   底盘悬架方面偏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壕貉邵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蚀赖。制动系统为四轮碟刹结构秤背,采用前通风盘式后盘式配置付摊遂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惋陛赶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目路,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目提。由于是场地试驾麻钵媒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羔脸誓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歼邢囤,能更好地了解车辆性能帮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胯横,只能在日后的试驾中再介绍洁藩。   动力方面歼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竿龋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灌火骑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来归,1.4T车型的起步和加速更为迅速亭蚊,而且涡轮的介入时机较早么,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铂,动力的输出保持平稳可控的特性吗。   使用D挡时料滑鬼,以1/2油门深度驾驶坎,变速箱升挡较为积极闭司,发动机转数基本被控制在2000rpm以下己磋,而且换挡的冲击较芯ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受赫吓旱。而以深踩油门的方式驾驶晃,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸽海捎,加速感受更为明显场楞雌。   换上S挡抛诬空,油门响应灵敏了许多尸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绩虚,在弯道多直道少的场地赛道里第颁毖,需要频繁提速的时候兴侈,显得更为得心应手其踞。   全新明锐采用电动助力转向系统碳,方向盘低速时转向较为轻松惺,而高速时明显更为沉稳叮裙,转向需要更大的力度舞娇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汐眉。   底盘悬架方面深煤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汐儡兼,在弯道中对车身的支撑性比较到位投惊,方向盘的有着精准的指向性项,转向迅速而稳健嚏辆。1.4T车型全部带有ESP系统蒋镁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冈桑叔,ESP介入的时间恰到好处博,总能及时将车辆修正到正确轨迹杆,而这套系统并不能完全关闭镀庆,属于比较重视安全性的设计害路。   在模拟颠簸路况的体验环节境纷乒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坑荡,然而后悬架毕竟是非独立悬架伪蠢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赌,仍会对另一侧有所影响睦疙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铅系怕。我们在之前测试文章中也有体验视频稗兰,请点击查看恳辉跨。   更多精彩视频峭茶衅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幻骨驼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灸簇瞳,在D挡模式下表现中规中矩抛嫌怪,切换到S挡后油门响应灵敏草叼躲,变速箱的换挡节奏更为激进茨盾,加速感提升伪达,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耿。" "  2014年2月26日锹琴豹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擞么雷。其中T5动力总成包含智逸版祁、智雅版孟蔫盒、个性运动版共3款玖贿,售价为42.39万元至51.99万元赐搔,T6发动机版本及价格保持不变冗采。   据了解芭贡握,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侨始变,包括了新一代2.0T直列四缸发动机画,以及来自爱信的8速手自一体变速箱了喜穷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潍?本文将为您带来答案哀丰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赋巫嘲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羌入迁,但动感流畅的造型令人印象深刻恫黑酶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莎亢兼,正如北欧人给大家留下的印象揩礁讲。      配置细节上剩瘟上,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”改侠,全系标配了ABL自适应氙气大灯脸固,以及感应式转向辅助灯光科。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搔,给驾驶员提供更佳的视野其。   此外了,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饱憾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尉壤警,探测距离达到了150米烘闪茧,足以应付绝大多数日常行驶环境苔攫别。此外剧坦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汤然,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能试。虽然这里看上去有些别扭守,但安全性才是我们应该关注的冀。" "  限量垒勿、配额藩落、上市前被订购一空反,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铃步。然而瓤岸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时版秦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绿。2013年嘶,经过M部门调校的M135i披装上阵紊琴,性能已与1M十分接近缺萝,并且这次冲破了限量的枷锁波窗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咯溉混。正当人们面对路上的1M投去羡慕罚扇楔、嫉妒隙褥、恨时露刑,宝马为我们带来一款全新产品渭堡喝,并且它的能力并不在1M之下薯菊府,它就是2系的顶级车型——M235i郊遍。 延伸阅读儡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聊,2系可能显得有些陌生乳响,其实早在40多年前衔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辉范久。此外烈,BMW 2002车型在1968年问世浦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肠碳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耿侥。至此赫厢莆,2系的到来并非空穴来潮嘎枷欢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岸韧祥,而这个平台也与代号为F20的1系共享羚荒,简单来说舅拔栋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辛评糙,这与3亮史、4系的道理相同父。在2013年时擒廓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欺形,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了世,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览海。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓄拘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异客玲,从代号E82的1M车型乔憋痕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点回盲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条订悍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骑憨唾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盟,但随着时间的逝去末,渐渐也成为了一种习惯翠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豁村:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滩,更多是出于对内部空间的考虑碍咐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朴糖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数百堡宫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卯完,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屯配岛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冉。   当然柒狗,即使武装到牙齿乌,M235i也不能与1M平起平坐窃郴康,M家族的宽体车身蔫虐眯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沪,就像当初1M推出时的口号一样“M缓,永远从后视镜中藐视对手”虐,而M235i更多还是为了平衡性能额钵坎、实用性与性价比凄,同时也为今后推出M2而留下些余地侧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步了酷年,针对绅宝D70推出后的社会反响绅备,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侗酿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擅貉察,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辉晨喉。   D50彼辜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车算你,推出之后的表现往往是人们最期待的钡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胆,面对D50的将会是极为严苛的考验放。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境范借,而成功了逞测,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚎。7.48-11.98万元的厂商指导价旅簇伴,可以说为这场战役的打响久,开了个好头趴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格然。此次担任D50设计工作的场,正是培养出诸多设计人才的博通公司懂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脾隶涩,同时又能够给人们耳目一新的感觉竭竿圃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熟肩畏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秆涕,但是当你接触过D50这款车后蹲懒绢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伦氰腿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹交辞欣,但是当你将这些元素组合在一起时撅扮倘,却有会很快打消之前的念头黄脊舍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糙伶弟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捆筒。运动气息浓郁的设计手法腑怂鼓,会让你把D50和运动结合在一起琳漆勿,无论它实际的性能表现怎样谅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象常殴察。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揭裂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冲汞梨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缚废姜,面对不断推陈出新的竞争对手悍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秸厕。好在随着2014款车型的上市股,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂详,而这支强心剂的主要成分也很简单毕乔痢,一台1.5L涡轮增压发动机肉玖纷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嵌泊,针对配置方面也进行了一定的调整慕儒,其中自动大灯类、超速报警以及四门车窗沂憷任郑控升降等功能均成为标配辰饱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娘憾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流癌脱。因为从早年搭载的速锐稀跺,再到大红大紫的秦摔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隆帽记,它所提供的动力都不曾有变龟幻。传动系统方面信,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钨挥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晃膝。在城市中经常用到的中低转速区间内断,发动机的动力输出比较积极武对,并且通过涡轮的帮助论馅巢,动力在1500rpm之后便有明显提升贬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呛方,完全能够满足日常驾驶钒哇敬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚀,适合城市驾驶司鼻开。挡位之间的行程适中伍撵德,但手感略显生涩沫烹。当然这也是这一级别手动挡车型的通残浼厶辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车划,而非车去适应你吐呵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肌惫。四辐方向盘尺寸偏大鸵娶攫,回馈力度比较匀称誓蓝累,因此驾驶这台大块头还算是轻松煤,只不过方向盘的虚位过多始,转向时不得不做出更大的动作霸赔。   前麦弗逊么茫独、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幕徊歉,并且由于悬架行程较长橇暮蒲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磁。当然这样的调校也有它的好处釜泵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溉破。" "?? 外观部分   在所有人的印象中定步脆,SUV车型是一种非衬写遥耗油的车型来,毕竟以自身庞大的身形来说缚,自身重量就已经非常大了宛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昏猎啊,这也导致SUV车型的油耗居高不下纪冗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湿囊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚婆,在众多的SUV车型中谐伸纪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镣裸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计聪信,这种设计可以说非常的扎眼么,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唱衫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳承谴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睦槽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棵旱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遍。在RX车型上替,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浅遍韦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幢绣,从RX整体风格来看械粳,还是更多的体现了柔性设计的特点堡杭箔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面来,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型良紊泵,如果不看下半身敢,很有可能误解为一款轿跑车型俗凉晦。不过这也让人们的视觉一亮乳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埔窜谁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上希,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杰篮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盗,没有过多的硬线条介入犊管迹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唯乐黎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棚埠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皇嗡绘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辱税烹,RX明显体现出有些不足湃,不过这本身就并非是RX的炒作方向拱晃歉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叛,内心想要一件东西棠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费快叫财,否则你就无法拥有心中挚爱径琴殴。你想要一部手机吭,但偏偏要你保证最低消费慨悲。这种心情着实不爽恨咳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版四付配,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黎,这两样东西都是你想要的男尚赁,售价三十五万不到胳檬,撇去不相干的配置聚秽,给你你想要的股病。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裴解,是不是有点定高了哩?可细细一想滑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机美膳洛,并且还带有四驱系统敲。如果单单从这两个要素考虑芭室玖,同档次的车型里头蔚,都破了四十万大关了仆舵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型江禽,目的就是要拉低门槛内蹦墙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宏梳庭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篇姆茹。但运动元素表现的很细微匹,基本上都是细节点缀帕坟,和其它配置的A4L差别不大李渤蛾。虽然是一款40TFSI的低配车型叔,但从外观上很难发现区别陇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缸耐灰,算得上是全车比较明显的运动彰显了郊。尾灯内部依旧采用LED发光元件苛褪,总体来说兢闲,亮点不多嘲皑隙,朴实大方迪损许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后干梦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分何仆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞎炭杉,除产品名称外喜,其与JX35并没有什么区别弹,还是那个豪华运动的大家伙纺设。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮途,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露北横。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驾抵送,灯角黄色的反光片是标准美规设计闻饰,但无论哪种规格冷图乒,对行车安全方面都是提升淌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佬蔼归,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伞险,前置摄像头悄然隐藏其中勾陕。侧面看上去QX60依旧大气稳重哼毋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烈诲。另外宿垦,底盘上有些部件会低于车身陋坪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碴,活泼的细节设计使其更有灵性蓖皑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饺显奈,也起到了一定的隔热作用膘讨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伶瘫烂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悲吗,静音效果良好掸。   车尾并没有过多花哨的设计疼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帽。尾灯采用部分LED光源览物,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释单誊,总体来说比较耐看退。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烘马,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高退。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掇底,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贬殴。上市前垒抨悄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弹蕾舱,不少人不相信它的价值鞠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芦氨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钡狡守,这自由光到底是什么情况樊难?经过整整一周的深度试驾后春剐,我有些新发现可以分享给大家屑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箱涛,我的思绪一下回到了2005年左右狼悲赴,那时候自主品牌鲜有SUV产品骂嚏某,奇瑞率先迈出了一步浓,推出瑞虎李,并领风骚多年科届矗。当时奇瑞称之为NCV定,也就是集合轿车以及越野车据郴拟,有着越野车的外观和坐姿崩玲袍,并兼顾轿车的舒适性胜并,其实就是我们现在说的城市SUV钩阿。   这样的优势持续了很长时间协妹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偶,瑞虎的势头逐渐放缓瞧林连,也就不再抢眼了萄闹。奇瑞随之调整策略瓦,在去年推出瑞虎5这一新车型详,与其他自主品牌新对手进行竞争版。与此同时僧但,时隔半年的今天誊掀,老瑞虎被重新包装升级浆,命名为瑞虎3再次进入市晨铩,与瑞虎5形成高低搭配碧,重新获得了新的竞争力谴内衫。   外观刊川:   正如前面所说蝗壁级,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坦奶末,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作得,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挡锻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刷,棱角更为突出喜热埔、线条也显得更利索歪毒。侧面增加了镀铬防擦条疾,而车尾的变化并不是很大斧砂,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗅,就造型而言瑞虎3更年轻了梆我附。从车身数据来看鸡夸嗓,瑞虎3相比对手并不占优优势醋,但是得益于外观的设计芯熔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卸。" "  在经历了数年市场洗礼过后失,瑞虎车型迎来了新一次换装家很,代号命名也列入到了家族统一的序列中当梳,对于车型的区分更加简明茨艰滤。除此之外垢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脓旦拦,以及更为充裕的乘坐空间饥遁裳,以提升自身的竞争力苇挽阿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碾搂我,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用录,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岸蹿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恫剿扁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车还。   此次改款主要集中于外观方面环灰及,通过新老款前脸的比较挛捻栋,我们共计找出了8处变化江,分别为锭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组差蠢途,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ㄇ场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘囊母,但在车身尺寸上有所调整冲何娘,其中长度方面增加了30mm娇梨,宽度与高度减欣滩摹,而轴距维持不变事。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翰窝汹。   车身轮廓并没有大费周章的变化朵铰喊,更多的是在细节上体现新意嵌。侧车身防擦条进行下移诚细屋,并在前后车门中增加了镀铬饰条令篡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒜图权,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挡拿克,更趋于向装饰性靠拢比,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式号先,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姓,若要找出所有差异陇逆撅,还需要费上一些功夫角十尽,在对比过后变化上依然可以达到8处手枯兰。依次为饶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更范,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识埠弹溉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捆趟懒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计母南鞠,空调按键的布局更加紧密统关,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笑贤赂。此外嫩崩连,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升来稍控。   按照配置的不同傻漂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机详,大尺寸液晶屏包含导航桅泊鄙、多媒体反搓、蓝牙以及系统设定等功能残,而在操作上也十分直观迷店。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泄煎耻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钦疽、风量次壬蜜、风向等信息船睹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椒,同时旋钮的阻尼与定位适中密,手感较好泞叭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挨壳。   方向盘两侧位置集成了音响睛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惋,中心区域使用了品牌全新标识录貉枢,并在造型上稍有改变暇塘。仪表盘则没有任何变化权,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虹啡及,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值实沙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素词拨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅躬,但调节方式为手动蜗巍,前排座椅具备加热功能哄峨姬,按键位于点火开关周边区域菏,位置的选择上不够人性化纳瓶冷,副驾乘客很难进行单独操作详。   在前文的数据表格当中嘘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妓筏炮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橙母陪,头部距离车顶约有4指空间菇钢,直接移至后排乘坐琶,头部空间同样保持在4指路,腿部则为2指余量谜裸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔷汉,首先需拉动靠背边缘的拉手涧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埃浦矛,要想恢复到之前的乘坐模式冷谅,还需先拉动开关胳阶此,同时扶 起靠背屡,在操作方式上显得不够便利表耽。后排座椅支持4/6拆分放倒事,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赏顶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谜儡按。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3受,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎观,含有DVVT技术峡莫蛾,相比早前奇瑞的1.6L引擎邵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炽,在CVT变速箱的帮助下宝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作事徊。即使在起步之初深踩油门失,加速过程也会显得有些慵懒冲魂,只待转速攀升至2000rpm后及谰,动力性才有好转绩挎渭,此时油门的响应能力有了子显著提高妓脑城,虽然整个过程称不上动力充沛窍力,但对于城市使用来说算是够了塑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泡此,涵盖了手动丁、雪地和低速3种模式钉世,在手动模式下可以模拟7个挡位沸焊航,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用景房,在模拟挡位的帮助下触,转速会与油门的深浅更成正比培,升档与降挡的操作也会更加从容寂沙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信优隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筒法推。   在紧凑级SUV的行列中堂弧徒,瑞虎3的车重算是较轻的一员步抨叭,这为引擎减小了不少负担郎宝。助力转向系统的力度适当粳尸持,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力含鞋衰。转向的精准性使我出乎意料痘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性艘艰,悬挂整体表现十分扎实兴宋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辜,令试驾者信心倍增勤须庙。   如同瑞虎3的定位那样汉姆惦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陶闻矢,它并不具备越野的能力铝炽,然而精确的城市定位篮犊持,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适等尺,诚然扔并惫,它在这两点上做的很不错县码,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言克,瑞虎3也许是最合适的选择对象惩莽睹。 责任编辑撑掏懒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年魏,一晃6年时间过去了结,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触师,并且每一次都是充满乐趣的体验姐。今天我们又把它请到了这里晌统示,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暑几贝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鹅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子募,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洽胶熄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹈剩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斯畅,自然整车价格也就能便宜不少杉敦丸,降低了它的入门门槛渡赖。而以我们消费者的角度来看苔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耽雀琴,这也是我们今天把它请到这里的目的拭,测试项目很简单拭低庙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挝惜天,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了价。   ●日常驾驶动力表现绩谈:低速扭矩充足寡冉膛,高速动力吃紧歪裂必。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翱猫肠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竿,但机械结构还是更适合在野地里行走凄科乖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惕,外形设计酗坍、车身尺寸崩辣答、参数配置全都没变础露,只是换了一台发动机钾辑跨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃羚擎彤,双手需要时刻度掌握住方向盘姥,总之开着它你不会觉得太轻松痰帽拾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兽薄川,大家也都心知肚明凌辛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现囊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匠创,参数虽然降低了氛嚏示,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霖萌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甭标咳,并且只要车速不超过60km/h外泞郎,提速还算是挺从容害题,也有一些推背感纫,感觉并不比3.6L车型差多少喀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吨,脚下的油门响应明显迟缓了不少撵,如果你心急的话踞遁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桥菇,否则踏踏实实的在路上巡航顽荡。   ●油耗测试跨砍俄:正常表现胆评,不惊不喜释阶邪。   发动机排量小了奠,除了动力影响之外略焙,油耗也是一个值得关注的指标汝输熊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试里得。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冷伎,拥堵路况大概在30%左右磊妒媚,畅通路况大概在40%左右合炕浦,另外30%为综合市区路况帆扁登,全程平均时速为31km/h狼墙,最终计算出平均油耗为12升/百公里沙,算是正常水平户稿识。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纯灌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屋啦皮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倪吨普,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涡哭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淘写扩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鲸难,很高脱,或许我接触的都是高配车型些锑氯,包括纳智捷大7达赫、CEO等车型市刮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煎侧矫。今天拾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲁俊萎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杰?下面堑参混,我们就来看看详细的体验报告斧。 可以看到燎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吭德,这在于其他车型包括纳智捷大7坟惧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现须。这次试驾的优6 SUV也不例外托,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尝笛,为了突出这款跨界SUV车型的定位挨擎煞,外观设计上更年轻有活力句,对于年轻人应该有很大的吸引力嘘病虐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表行瘸秀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厦骇陡,轴距为2720mm鞭,可以看出这是一款跨界风格的SUV镶庭邯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品图,最大的优势是轴距要长出20-100mm沉脑创,具备不错的乘坐空间类蒲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砰急。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灯跨梢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胚,尺寸都是215/55 R17鹿。可以看出在轮胎的型号上匠,国内销售的车型都有一定的缩水桶,当然为了控制成本枪枯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现列不。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碾团吧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彼,两侧的LED刹车灯十分扎眼忍衅烩,不过从布局上看稍稍有些凌乱攘。" "李老板的慷慨解幢疼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会描尝测,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扩。下面回到主题尸羡,从之前收集的网友问题看贰,大家最关心的有两件事儿迷,一个是特斯拉的性能信飘,另一个是特斯拉电池的续航能力刹板,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墒炉。简单剧透一下菏,性能方面特斯拉相当给力涵现,续航能力方面我个人觉得还是不太行脓哀烫。 注墩嫌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型另,文章中提及的“特斯拉”妇、“Model S”等名称均为本次测试的车型哎石困。 数据解读门门:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔚从崔,所以今天我们就先从数据说起幕畦兴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版切母,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s檀,而我们的实测数据为4.7s湾卞飘,比官方公布的成绩略慢沏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿囊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抬料。由于采用电动机驱动覆祥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牌虑倘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓄醛醚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惫来扁,直到完成整个加速搁。电子系统和动力系统的完美配合椭吓想,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抠,这是大多数的同级别车型都很难做到的颇。 0-400m加速尾速鹤笛:170.124km/h 加速时间海系揽:13.63s 由于采用了9.73蝎:1的固定齿比变速箱荆嚏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爆图恫,在加速曲线图中胆古,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傅博,车速和电机转速完全是等比例上升虏垒。这里说句题外话炕,官方公布的电机极限转速为16500rpm矾夺,最高车速为209km/h拢项,通过以上三个数字叛哺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怜,有闲工夫的朋友可以试着算一算搔。 0-180km/h加速旦澄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缓殴,峰值甚至达到0.7G禽碳伴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逛抢兔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看停宫稗,当车速超过150km/h后氖,车辆的加速度下滑比较明显拔驼涪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闭脓方,工作人员解释说为了保护电池师竟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骨瞪。再多说一句交,这个速度日常用肯定够了毛戳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峭罕儒,但如果是赛道颧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靠,有大直道的长赛道龄遍伺,它应该会比较吃亏痊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拎疽鲤,常会被贴上大排量秆衫、暴力机器缓、拉风外形和肌肉车等标签势痊。这些词虽然简单岗婪挂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征门,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栓腾署。近日节廓嘎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篡:科尔维特C7)裴,肌肉感十足的外形奖,手动拆卸的硬顶苦,再加上6.2升自然吸气发动机等挨界,都是它的大卖点丸飘拨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帛栖雌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茨,外形变得更具攻击性蜗。不同于以往车型芍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蟹股澎,只有头顶裸露在外墙,非常特别羡痉。重新设计的6.2升自然吸气发动机挛线叛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灭矮,最大功率640马力苛蓖涪,峰值扭矩814N·m)祈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手并呸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俺酚任。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为能颅戒:5.3万美元)吾鹤,几乎没有性价比可言答,但相信越是稀有的东西菩邪虱,越有人喜欢杭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陪擎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话托痘僻:400-023-5599 地址锣场阑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倾零欧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淖江。而这款车本网也进行过多次报道与评测形糙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毙劳票,比如——空间与电磁安全性修瑟。   有朋友担心莆丹画,混动车型的使用空间会不会很小傲氚怼,电池电动机发电机都需要摆放位置离配,还有散热系统匣乱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧平孝行。   作为一个“热心肠”兑储,笔者决定帮一位同事搬家湿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罢损。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尾铜亭、两个大型行李箱拭伎、三个双肩背包瞳扒敖,两个电脑包屏,一个猫窝兽、一个全新的大睡枕搬走僻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喀。好吧暇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魏露嚏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哦剿迹,从图上我们看出枪虎,在放入体积规整的水族箱水缸后卞停递,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姑别,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包省喝,并留有一定的间隙量锨倦茫。   而后排在放入水族箱地柜后技,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱究哭。得益于巨大的后排腿部空间洽姓回,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了誊吾。而后蹲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狡。当然喂,前排的空位是为乘客准备的构。(为维护试驾车整洁翟棚收,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施险狈。)   我是一个希望低调的企业主嘛探丝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滔藤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叛芭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少簇唤参,后排音响控制报,前排座椅调节按键轿缺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戌、空间戈放、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流币,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓖团。英国专家认为扔旦谜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琳,高于该值篙,儿童将面临患病风险块臼惊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少趣备。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟放眩害逞捍奥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邻逃封。   简单来说灸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挖攘,如手机聚纬,对讲机哼亥、信号发射塔等贺驶,而低频电磁辐射离我们的生活更近赁集祭,家用电器挟福恭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竿噶枯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豢箔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台槽潮,前排座位痢白,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沙探,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品干,不具有权威法律依据浇鸥储,但既然是国家允许销售的测量器材九,其测量结果绝对拥有参考价值垢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墒懦卑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量特财。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郴,首先是油耗剂频捣,我们在遵守法律规定的情况下端,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驶炬囱,而结果显示鸽时,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”告掇溯。   混动车型比普通汽油车重凸,驾驶感受会很糟吗?   确实弥疟,混动车型由于需要布局电池锌肥腊、电动机太捅、发电机寡会、散热系统及控制系统社忻梯,整车质量肯定会增加递摊方,但通过驾驶缉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梳判,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绍共,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爸,使用感受更接近与现代的美系车型稠朽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吻,而在高速公路上膊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酣,取而代之的是风声与路噪声疽阜。而操控部分鲁钨甘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洁夕恭,你永远不会感觉到生硬的颠簸管,一切都是柔和与优雅泛碗跺,当然戒罐筹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焊讨漓。   最后霸,我们通过以上测试纬凭燎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栋、油耗及空间实用性上都出色表现潘,而为此你仅需多付出几万元的代价刊袍,加上经销商的优惠梆,凯美瑞尊瑞物有所值庙微光,而你现在需要做的炯,就是去店里亲自去试一试欧氦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卡懈。 图/文痢:丁艺   丰田汽车日前宣布喘陋偶,截止2013年底世,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芍仓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猎摩结。诞生16年来哗惫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猎碴瞎、备受600余万车主的信赖和认可惶龟喝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徊襄剧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扩粳促。 责任编辑鸵秋陌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗽赶,MINI凭借其漂亮个性的外观拾邻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虏。2014年北京车展上咆腿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲┑隆(点击进入上市文章)诗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艘惹混,同时在配置方面也有一定得提升圃疏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诗吗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗅梗籍,售价区间为20.18-23.68万窖围蔷。虽然只有4款车型可以选择姜,但从大家的关注度上看攻,很多人对这款车给予了很高的期望妇僵泊。今天失篡亥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V功闺千,两款车虽然在级别上不同每蓉吩,但是在价格上却是非常相近宫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓷怠铺。下面辟,我们就来对这两款车型做一个对比泉秘煌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鼎模雷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁液牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蚊。当然存京配,作为一个自主品牌嗓铂,想要和这些合资车型抗争康,就需要在配置上有一些诱人之处辖怖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咖,从车型尺寸上看芦画,H8明显要大于东风本田CR-V蛋,但是价格却几乎接近龋窃糯。如果您的自主品牌不感冒的话栓,那就不用在纠结了冠侯馁。但是奶垫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话操穷,那么H8的确算是不错的选择连卵,至少从轴距上就已经很让人动心了哼呻趴。   =============分页符=============   原标题完猩官:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擒想,哈弗H8还是小胜摩妮,其中H8还带有液晶中控屏莎,而CR-V并没有配备中控屏到童。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脚人很。这些东西的确也是非常吸引人的献戌赴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苹兽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岛诬,平且还配有ECO节能模式牛掸呛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颠荤。H8还配有坡道控制系统什,但是CR-V并没有配备这个功能替。另外歉,H8还配有三种运动模式摄,一定程度上提供了多路况的脱困能力堤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些媳陪羔,当然H8属于刚刚上市的车型倦,并没有试驾车让我们来进行测试惧烈贬,以后有实车的话姬淖,我们会进行相关测试踞。   结语蒂溉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章略烙盾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的插。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诡,某些情况下还要超过很多合资车型胳公普,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涕。 责任编辑狮莽蔬:赵春晓" "从1985年开始牟肺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曙爬,1991年出现在5系车型上收负掇,1999年开始陆续出现在X系列车型上卷洼触。直到现在鸡被,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配角写还,提升着宝马车型的操控性和运动性哭诉。让牵引力发挥的更加自如挂,下面吕氛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敲系涟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锨勘。在车载计算机的控制下尉写,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窃鸡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炒,而且动力分配比例范围达0-100%磋,赋予车辆独特的动态表现钞妇。 与传统齿轮机构相比刃合,xDrive动力传输响应速度更快寺缔皮,分配比率更灵活笛,通常唯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垛,保持车辆转向精准灵活可棺顺,初特芳坏、中段加速更为直接的经典后驱特性烙捻。而在弯道篱扛、湿滑路面且凌手、或紧急变线等极限状态下催湃墩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坞奴馆,增强了车辆的稳定性和循迹能力兄古。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穗侮,在附着力降低的情况下党,更加考验着前后轴所分配到的动力秀陇。通过一体式底盘管理系统的侦测谈变邓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配始。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卢亲,最大化的改善转向不足和转向过度嗅岁灯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上效,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椿教箔。宝马4系在绕桩和紧急变线中弧滴祟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浓特,更灵活沸的。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驾粹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恳得,公路性轮胎打滑严重洪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戌戮,还是能够胜任一般越野路面桔吻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挥,宝马X1一直以其运动性示人税睡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脖。但是不同于一般运动车型不擅长越野萍筋笔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堤,能够让车主在假期到户外撒撒欢汐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鼓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣输僳酱。   在消费者最关注的价格上柿,我们分别来看两辆车哆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元魔。从售价上我们不难看出蛋寄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枪椒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亭,价格区间跨度较大讹。   外观尺寸对比联衫胆:   首先健,从外观上来说辖坍乖,宝马X1极具动感齐吧。其标志性的双肾格栅已经不必多说壁,远远的就可以知道这是一辆宝马垃。而那富有动感的线条斯,将其外观勾勒经,即使是静止在那里姓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墒圭杜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尖,感觉比例似乎不那么对称舷坤供。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控清,而且作为一款国际范儿的车惨患迷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亲倾尉。虽然宝马X1有修长的车头褐凌鹅,但是驾驶时却并不遮挡视线梅疤,仍旧能够清晰的观察前方路况芯无敢。   相比之下磋舰镰,奥迪Q3的外观略显沉闷寥报当,同样的家族式前脸显得十分稳重户。虽然不像宝马X1一样运动洗娩猛,也符合其SUV的定位陇吃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大士揭漆,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞭戒草。不过宝马X1虽然外部空间不占优势告,但是内部空间却优于奥迪Q3丘,相比来说绅兜遍,宝马X1具有更大的头部空间涧堕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哥湃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长示宽播:4477mm 长洼扒:4385mm 宽签氰:1798mm 宽幸:1831mm 高佛美稻:1577mm 高堤般:1608mm 轴距凄:2760mm 轴距欠:2603mm 最小离地间隙苏:194mm 最小离地间隙烫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜗绥,宝马X1具有灵活的操控性秆退,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骸信送。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晨,作为一款 SAV绦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的细。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕉讨汗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峭沦贬。   实际驾驶中吝厘,宝马X1的路感清晰勉恭,虽然车身不行ね琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径复懒白,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恍芭盲,带来更多的便捷腹伪。行驶中文水,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快床将,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系免河。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邵、高精度直喷与电子气门三大核心技术耍垫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果始缝脚,在动力输出上达到高低搭配的形式刀。而宝马X1带有的ECO PRO模式凉,可以帮助我们进一步节约油耗呕蔽枢,让油耗能大约降低20%摄堤。 两车基本配置参数对比拘翟恃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镁汐剐:通风盘/后绷:通风盘式 前宏昧圣:通风盘/后汀咆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淳翔廖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莲,我们不仅仅需要看其运动性能体腾僚,还需要检查其越野性能斜闪辜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烘厕淋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溜举盛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菜,为了能更好地分配轴荷沟诬垮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眯煤暮、后桥差速器前面黑垄和。正常驾驶环境下抄尚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颠,当检测到前轮附着力减弱时哇焙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮强克,帮助车辆脱困癸。   通过以前的测试冲拨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用反僻,对于应付难度不大的非铺装路面来说凑摔械,这套四驱完全可以应付潦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歧,加之悬挂行程过短守,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试臂档,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篙融,偏向于公路驾驶愧嵌娄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统取,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炭盟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靶,动力的分配为40:60馁漓,在实际日常驾驶中娩搁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靖笆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刊景,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洼募,在车辆出现转向过度时携窜,车辆会将更多动力传递到前轴嗓光防,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戈,帮助车辆脱离失控的状态贩洛。在弯中逐渐加速的过程中舵离剧,由于车身的重心靠后逆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势还痪,在这种情况下络,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拣,减小前轮的负担回砰扰,使车辆获得更好的指向性隋休贰。   无论是雨天骗接,还是弯曲的山路录眯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹦蘑。而且在大角度爬坡及碎石路段藏骗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盟岛。尤其是爬坡时靛靡氖,动力能够智能输送至前轴灯,让车辆轻松前行钱胳靡。而在平时纽透,动力又会自动分配于偏后驱呛刚季,让运动性得到进一步的体现爸。此时的感觉是类似后驱车让锑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蚂,让车辆行驶更平稳令佬。   相比而言似狼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高送,具有良好的越野视野枷巾,但是宝马X1的离地间隙更大秆埂,通过性更好绣嘉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粒撂熔,尤其是其具有更多头部空间瓶伙,如果越野时届陋,可以适当调高座椅坐姿鹤。   =============分页符=============   原标题厢溪卿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笺臂细,所有的按钮也都在触手可及的位置盎,十分便于驾驶者操作某箔枢。而且两款车型都选择了年轻喘居、时尚苦立炮、富有现代感的内饰设计少痞屏。   两款车的配置枪唇,无论是奥迪Q3版盯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侈粪。尤其是宝马X1的iDrive师、热感应键等内部操作方式十分便捷易用户,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坍,宝马X1更加简洁犬兴,而且操作一样方便口辉诗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刨频。即使是刚接触宝马车型的用户晶救扛,也能在第一时间熟练操作兢田句。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热链,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缚纠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凶贿荚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大珊抵输,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供馅羡。例如像最低配的宝马X1清工,虽然价格极低叮姥婆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伶檄。Q3低配也是一样计,配置较低炯滤厦。不过如果您不在意像导航冯庐、座椅加热等配置处储抚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溃盗础。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熬隧,我们进入车内来看看内部配置以及空间海。二者究竟谁能更胜一筹彭?首先来看两车的安全配置譬特。在气囊方面岁钱瑟,奥迪则更胜一筹烫,在两车装配有同等位置气囊的前提下蚀膏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屏娜纯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烹,它全系标配有防爆轮胎咯,即使发生爆胎瓤添活,也可以继续行驶怯抡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峡。此外防爆胎也节省了备胎空间取,让后备箱有更多的储物空间借泪痊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间譬。从车身尺寸上来看暗换人,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搽晨挂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挝围纳。然而车内乘坐空间方面荤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熄弗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题我祟系:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面步患,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吮鄙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养练抗。但由于国内油品的质量不佳首,为了更好地保护车辆发动机接,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹅扰。而其他配件的保养周期上妮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戚隙:   861元   xDrive20i阀挛:   1036元   其余车型滦苇:   965元   sDrive18i需:   861元   xDrive20i非掠氦:   1036元   其余车型匣雄妨:   965元   sDrive18i藕:   1609元   xDrive20i晃:   1784元   其余车型喉拧潞:   1713元   sDrive18i次:   1386元   xDrive20i采:   1561元   其余车型愤沸:   1490元   sDrive18i卸:   1591元   xDrive20i举:   1766元   其余车型吕剁:   1695元   sDrive18i泛凰讨:   1609元   xDrive20i程:   1784元   其余车型衅隧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弟忌椭:●舍:需要更换 ○眯瓦盾:常规检查线茎岭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摆杠箍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯令穿、空气滤芯和火花塞忱醚。花费支出大概是2691元蓉。4万公里时还需要更换汽油滤芯棠,支出大概是1382元肛佰辆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错词,保养中也没有出现更多的费用支出返。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哆骇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撂:●埠长恼:需要更换 ○农很:常规检查换迫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猴萝趁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祷漂烽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遁嚼孟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筹分,能够更好的照顾到爱车的每个细节输。   总结祷苏: 总体而言荤泞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘿但,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夯特妊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肯兼厦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庆,整体内部空间与奥迪几乎相同寝。而在使用保养方面搽卵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人店肩,但是其配置也相应有所减少嗽。作为高配车型集搐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桶嗓芯。 责任编辑春溶擒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙删,没有给同事们任何跟我争抢它的机会队。它足够漂亮了断迫膏,漂亮的让人感到迷茫哆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遣,由于在国外冈捌,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹅,没有做任何炫耀的动作氯敦稠,但依旧接受了不少注目礼蹬犀校。   最记忆犹新的一次是我从超市出来河步骄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敝附藩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柏,只好出此下策稀:按住业蹋控器订列,“砰”后备厢盖弹开了吼芳幕,老头愣了一下磺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢录锚,并给了老头一个友好的微笑阶栖,关门走人了肺谱瞪。这时我才知道从,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘦匈,它的曲线诱人禾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缆翻桔,但令人心动的地方是从B柱开始的碌拣谐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蝎珐钵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弘。也难怪庭碍,差点忘了铜娘,我们这台车选装了AMG套件铆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缆,没套件的车感觉就差了很多吵浩。   即便如此嘎割,它的妆容仍是存有争议的几鼓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧械。左派以我为代表(全部未婚)弧儒佛,认为它的骚气指数接近满格起巫珐,尤其增加AMG套件以后蜡雾联,能骗不少小姑娘彤氏糕。右派以结婚生子的同事为主嗜当,他们认为车身不够修长体襄解,不够秀美宫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奴,但又内藏了些许的凶狠悄蝎。   不过我们两派的意见同样有交集落讹编,那就是从侧后看去辑,它的美感更胜庐舶寇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中双勿,远远的从背面欣赏它晤揩示,真是太美了洽假。   =============分页符=============   原标题播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上密,它采用传统的氙气大灯亥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统比秦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尾。另外幌拐凰,与前包围上的空气导流口不同的是绵士,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梧,不得不说其达成的效果是相当不错的茨梦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼黑墒朽,但日常使用中也是在令我提心吊胆戚剩毋,还记得开头那个故事吧水梳,告别老头后我驶出了停车澈德核獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冲,压过了一个并不大的小坑洼隋鸡,胎壁被硌破了凑,轮胎在5分钟内全部撒气抽身,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墒陈,这个下马威让我措手不及讽勺咳。   =============分页符=============   原标题的凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹬纲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弓脖。坦白的说精环休,这套座椅看起来特别有型戌怯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穷袭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求畴骇努,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浚蔼船。   眼前中控台的造型塑,甚至细节都与奔驰A级相同酞奖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炽谎呸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饶蔽幢,总让人忍不住多瞟上几眼颗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溶范,触感细腻堆金。   =============分页符=============   原标题响痉豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绅残怖,各项按键的操作都很顺手聊,但我多希望能提供翻毛材质谷围。另外抛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彼忿,回馈力很型欧,而新款车型早已没有了这个感觉桶,让更多人都更容易适应剖芥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纱羞毒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赣筛,特别方便烫鞠,当然了腺,这并不是CLA级的专利姐,A级也同样如此割。总之对此我们是持肯定态度的熊酮,“怀挡”显得复古椒诲、特立独行铜嗡巩,而且省空间骨,利大于弊八尖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呕筒,不同的是它很强调对网络的依托填捷,这几天在欧洲开了不少车搅健妒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联句悉届。几乎所有新款车型都支持与手机互联炊拿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能都沃铰,还可通过手机网络访问互联网篱、下载官方APP程序和导航肚洪,这是国内车载系统所没能赶上的坍天骇。   =============分页符=============   原标题峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惋胚,空间实际上是够用的怒夸透,毕竟多数时间都是前排利用率高图少。我同事身高179cm锑荡,在前排头部有一拳的空间就插,在后排就显得局促了显拢,后排乘客反应压抑感比较强茧。   不过我坚信混浩萍,对于CLA的车主来说空间是够用的奠克,因为后排不会经常有乘客蚕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尽都钙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轰偷。   =============分页符=============   原标题犁凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椽幸伶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孙软,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钦,配7挡双离合变速箱蛇,带有换挡拨片掇诲融。拧动钥匙惠塑峦,发动机被唤醒柔派,车内怠速状态下的静谧性相当不错赫,我们出发了踢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通上蠢盘,不过CLA非常容易上手掇妥,舒适模式+D挡表现得有礼有节歪,整个驾驶感觉极其轻快汲沟,这是一辆易于驾驶的车掀,不论男性和女性都会觉得很轻松鼎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棚瓶级,转速时常被控制在2000rpm以下禄蹬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稳悼阮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黑超蜂,而且在低速中它的换挡依旧平顺呐脾,并没有出现那种令人不悦的闯动堂寂露。   切换到运动模式穗残,变速箱首先变得更为积极辫妊,整台车的性子也开始急躁起来开挫,随时准备着接受挑逗盆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哀。油门的响应也更为灵敏熊夕场,初段就能得到不错的效果实,只不过排气声浪并不那么有气势察冀。   至于转向持,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裸衔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姬琼拘,那样的线性和柔顺衡邦,简而言之非常舒服梁客。   CLA的转向感觉则不然滇驮廉,它少了些紧致的细腻感膏,多了些轻巧宛羔刨。这套电动助力低速中没什么特点舰,属于偏轻那类的畔瓷皋,或许女性朋友会喜欢彼奸埠。高速下转向逐渐变沉伍儡,更易于驾驶翰烯灭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上献苦蓉,比我想象的要好不少骨才。   不要被AMG套件所蒙蔽孔,悬架的设定并没有那么生硬腺贿祷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焚,整个感觉还是挺舒服的桅乘粗,回弹的特别利索尼玲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态平拘,起码我在前排开车是这样一个感觉屁堕,只是后排的乘客有时会说碳:颠!哎倍,管不了那么多了昂绊巴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹭桂川,驾驶感觉对于这台车来说重要充。   =============分页符=============   原标题玖李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现囤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遂魔,无法进行有效的弹射骑皆。起步时有将近一秒的延迟徊,之后发动机全面发力顺,此时轮胎打滑非常严重裴贺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故握舍敝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冉,导致抓地力不足棘奇哼。怎么形容这个状态呢魂匿氛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椿,四肢虽然在飞快的挠地蚀淋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样们形,各位想象下姜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屁,双离合变速箱准确的完成两次升挡霸陵,换挡速度很快汾店,最终用三挡达到100公里/小时的速度卤抒唱,时间为7秒整槽燎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新洪甭柔,因为看到严重的打滑时我特别无助锯,尝试了降低转速起步臀惠炼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地携挎激。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秤泄矾,而且车身的支撑有效关炒,车内没有特别明显的前倾感觉顺浪挂。从刹车曲线来看申,自始至终加速度都在-1g左右珐,最终成绩为38.46米绵吐屡,符合奔驰一贯的作风涝了。当然骚搏,待拿到国内的测试车后嘘裴,我们还会进行测试稻姬,看看原厂的轮胎表现如何烤。   总结瞳态温:   从国外的销售情况来看隶叔,CLA是相当受欢迎的弹蛙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瑞吠,CLA在美国同样有着相当不错的市成幢ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆灸,势头相当迅猛偿,可见其受欢迎程度拿。   进入国内后我想它会得到同样的关注缚什,随着细分市场的成熟唤疆寺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仁。奔驰CLA级膊,主打运动芹、年轻匪疙肥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脑,尤其选装AMG套件以后效果更甚店韩腿,相比奔驰A级螺篮兔,它的吸引力显然更大舞。相比竞争品牌骏,这次奔驰走在了前面奉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凑集夸。配置方面国外大多都是选装式,比如天窗楷便思、轮圈样式等等方,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知创。   不可否认钵违,它是如此的招人喜欢香蒂蓖,尤其招那些打扮时尚琼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朔饱孙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吓但,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铃藏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搭几,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偶豪湾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型改,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藩矛弹,通过细节部分运动元素的添加鞭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肺。其外观运动套件包括进气装饰豆度城、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茫惩。   总体来看盆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亥节,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秦垮脊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狠弊砍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枚慌,白色车身加上黑色的玻璃车顶固滔,看起来很有档次感党。不过略有遗憾的是辽络北,它的全景天窗不能打开娄惟诵,有同行戏称碾,这是专门为了看星星而设计的欢髓。   内饰简洁自然   与外观相同臣瓢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瑞盎俏。全黑的内饰叔汹捂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现廊恕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磷。   配色方面撑芥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椭,但通过座椅的白色缝线啃、钢琴烤漆面板白边框的搭配扣膝屋,使得内饰整齐又不显得沉闷丰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勤。人机交互系统方面桂匠,V6菱仕Turbo车型并不占优势毛村炮。   动力不错蛇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氯尘弛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绍党撂。这款车的低速扭矩较大读迸,因此起步时非常容易仁沫钝。起步后领,借助轻盈的车身葱,汽车随后的加速较为顺畅凸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实关论,这直接导致这款车的操控也是相对不错级摔,在较为宽阔的路面上酗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舞漓,感觉很有信心胖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糯惰,非常方便驾驶者进出快,但打火时谎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巩。 责任编辑安玛棉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撤轻踏。之后的继任者是睿翼肉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遂杠嵌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乓,并更名为马自达6阿特兹思,而它是否能达到前辈的高度燎,让我们由内而外的体会一下榷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厩书,配合这两侧行车灯财钒,看起来霸气十足欣,隐隐的透着一股子狠劲礁芍赊。图中这款车是2.0L的标准版婚星,则采用了较为普通的卤素光源递狸体,科技感差了一点孪虽店。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驰,犀利感十足倦锤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桑,它不同于以往的两代马自达6牛全摩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偶毁颁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梢,轴距为2830mm侧,与进口版本相同露。相比同级别其它几款日系车型规,阿特兹在轴距上有较为明显的优势南汹妓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谎醇男,像是一滴在高速行进中的水滴慕甘融,充满了流动感焚据瓷。从后边仔细观察阿特兹的背部脐蛊,不难看出它还带着一点掀背的意思奉妹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯激瘁昆,配合着双边单出的排气筒船侠,更使整车的运动感一直延续到了尾部茸吃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈线缕壤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袄俗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁醇故,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陀虐路,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辱迟课。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩故,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质第,其它区域大多为硬塑料郊卷。由于没有太多的装饰件让貉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膛糜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盗飞娶,它采用的是一块电阻屏磋瘫誓,触控灵敏度还算令人满意彪伙锌,界面的科技感以及显示效果都很一般拼,总体感觉更像是四赔、五年前的产品霜累犯,唯一的优点就是操作无任何难度峭奴,一看就会柑鞠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹄悄,所以导航功能暂不能使用费巧。   进入车内立标叉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了救辩赴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿够,握感也很不错娶,由左至右打满需要2.5圈氯,比大多数车型略小朗。此外蛾鞭熬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斑,操作便利性良好臀侵,而且兼顾了驾驶乐趣屉硕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色损,但却一点不掉价需骄仁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辖脸,其次它的表盘内圈采用了网格设计讨,多少有一些竞速的味道窘苗,再加上白色的指针以及简洁夸耙办、明快的字体猫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望位都。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘁疚淋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淌、平均时速锨、续航里程之外腊舒拟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巫。i-stop是马自达研发的自动启停技术朴岁僳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火未。   除了i-stop啥滥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苦骄亨。之前在新能源车型上比较常见暮任,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坏兑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贺,它是以电容取代传统的电池或电瓶坝,从而为车内的用电设备供电衔,而非用于推动车辆前进膜。   空调面板的样式不错刊深,旋钮和显示屏都显得比较有质感搓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糯汰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车告赁锌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚羁停好蜡口恫。前后排座椅均采用了真皮包裹漆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暗恨。   虽然阿特兹有着不错的轴距繁窃醛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间避。令人满意的是后排的腿部空间陪刀劳,坐正以后不影响翘二郎腿李。   阿特兹的行李箱空间值得肯定版娜,不仅地板平整仿擞吐,而且行李箱有着不错的纵深栋,轻松放下高尔夫球包腺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腿,以及更换轮胎所需的各种工具刮究。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒋龄懂、双可变气门正时税让、凹顶活塞+米勒循环荷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术加,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现农递焚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔼腿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缓丘孟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埂角垮,并带有换挡拨片拭鞠,只可惜这款变速箱不带有S挡沫瓶,对于主打运动的车型来说个遗憾凡磐蝗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绕保,日常驾驶过程中蛾鞍嘛,为节省燃油犀密弛,变速箱会积极升挡垫槽,转速经常保持在1500rpm以下彩奶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应净,因为这台变速箱的反应速度很快酵僳搭,能够很好领会驾驶者意图捅痘享,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出里。   阿特兹拥有良好的操控性暑设池,这首先要归功于发动机线性的动力输出持。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朴妒老,而中后段又能够拥有很好的动力表现确刊冲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辜芬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揉,尽管反馈的路感一般胜,但指向足够精准勾,能够给人很强的信心癸拔酗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协形石鲁,它的前后悬架初段偏软疥,能够很好地吸收路面的颠簸盼饱忿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抬。可喜的是悬架的后段韧性十足邪斯算,不会让人感觉力不从心酵孩琳。最重要的是柬暗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沛,车头指向灵活沫,车尾循迹性出色宝叼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见紊。   总结京: 对于马自达这款即将发布的新车陡,我只能用赞不绝口来形容辜覆克,外观和驾驶感受都可以称为上等碗馅馆。如果非要给这个车挑点毛病的话瞥,就是在高手如林的中型车市场里酶椿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搬狸柬。所以如果你是“外貌协会”的成员发颁,或者追求极致的驾驶感的话逞事,那么你可以期待一下这款新车梦里。 责任编辑阑隋:赵春晓" "  KTM的X-BOW骋袒,直译过来是十字弓郸崩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菜塑。实际上开,这个模样怪异的小车铂杏,的确是火力十足瞳惯臼,足到无论是在街道上还是赛道上帽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车畦。   先来说说KTM这个公司边,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓬晃改,以生产越野车和跑车而闻名史疏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涣反赫,也许是工程师们精力太旺盛牧,亦或是身在奥地利这个地方蓝,总会有些天马行空的想法倦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纯秀,去生产一些别的什么机动设备浚团拦。这几年刷枯矫,除了X-BOW腿对电,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绷疲,而且都有一个共同点——惊人且极端胯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舶呻、puristic(纯粹)寒、radical(激进)瑞墟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挝。另外还要多说一句窗,这家公司的口号是ready to race始棘屑,时时刻刻都在准备一场竞技敝僻矢。   KTM的CEO曾经承认茸鬼酚,他们希望使用21世纪的技术澜姓,发扬柯林·查普曼的理念侈惨巾,打造一台新世纪的超级跑车两蚂。柯林·查普曼是谁哦?他是路特斯汽车的创始人魂,他说过最著名的一句话是汹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澎欠虎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颁廷渡,作为汽车工程师毖起,他把全部精力都放在对性能豁、操控和轻量化的极致追求上悉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可是把陌,但跟进尝试者寥寥软戒。看看路特斯汽车凄凉的经历龟尝,这其中的原因并不难理解吃避浦。我们很欣慰地看到尚帮,在新世纪饺吐汀,KTM继承了这种理念甸都,并且做得更加激进裳。   其实X-BOW的理念很简单烁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车馅。碳纤维单壳体车身持昂呜、全车碳纤维组件伤、水平推杆减振器泡缄叫,这些都是方程式赛车的标准配置牛铺。由于使用轻量化材料累,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冗。在高速行驶中爱,车辆的气动布局提供下压力锰,以此来提高抓地力和稳定性氨挨,这也是方程式赛车的特点弥虐录。和赛车唯一的区别会,就是它有全套符合法规要求的灯光蛙,以及一张副驾驶座椅算。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敞赡仟,经过强化和升级后疆浇,动力达到300马力碱凤,和F3方程式赛车相当刃,六速手动变速箱也是简单而纯粹荷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话按限妒,我们不妨来看看推重比互。X-BOWR大概是2.6千克/马力捻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛匕臁,也就是说发动机需要负担的重量更少晶胺街,动力表现自然更强末。   在踏入X-BOW车内的一刻客想,恭喜你苏,在旁人眼里得结抖,你已经像是一个职业车手了赦慧廓。首先一只脚跨进驾驶舱聪奈,站稳后调整重心犀,再把另一只脚迈进来菜丸骸,双手找到合适的支撑点灸季,将身体重量转移到双臂踩,身子瞬时下沉痕,把自己放在座椅里俯淑。来自RECARO的座椅是固定的番蕾,完全不能调整裂痊,靠背角度略微向后倾斜剖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韧娥恃。要完成这一系列动作椭并,如果你是个长腿欧巴砍观吭,可能会轻松点恳。同样和方程式赛车一样改迹,X-BOW采用快拆方向盘污,在一定程度上提高了进出车的方便性洛扭脖,不过我觉得这个功能最主要的目的撮擦狭,还是为了让它更接近赛车锯谱帽。绑上四点式安全带精,身体没有一丝活动空间型砰赏,因为在碰撞的时候泰,你不能指望安全气囊救你一命喜辽,唯一的方法牌恼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上父。   驾驶它雾,你不需要有汽联颁发的运动执照瞥爆,甚至不需要经过特别的训练钩美闭。只要你有合法的驾照簿皆,会熟练驾驶手动挡汽车皑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度测甭。连离合器都很好掌控沮标喜,甚至比驾驶EVO棋、STI这种高性能运动房车还容易闯钎窟。你唯独需要的察宦,是练就一副有力的双臂魄,因为它完全没有转向助力氛,停在原地倒,方向几乎是打不动的价尚澎。   由于场地的原因汇铃,试驾过程不是很尽兴冷藕,并不能体验到X-BOW的全部性能标络。在狭小的环境中孪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琶帽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毯辆。因为使用水平推杆减振器老,X-BOW的底盘可以尽可能的低革,在转弯中几乎不会产生侧倾跨裂蹿。多连杆悬架结构稳定粟唇簇,可以减少轮胎不必要的运动和变化深擎菠,保证最佳的触地面积传毁,用尽每一分抓地力何。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹬,这一切所产生的副作用菏伺氏,是你的身体要承受更高的横向重力剐疗哼。   在视线上乔庇痢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锹卡薪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戌,以及转向时轮胎的变化蚕矗钠。利用这个优势募,你可以把车开得更加精准期硕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辈,这是任何房车都无法比拟的龟。不出个把小时却贫吨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驳欺,高速掠过障碍物而毫发无损台继茶,那种险象环生的场面普诚圃,我相信其它车做不到庆隘,这种乐趣和成就感蠕颈,只有X-BOW能给你糙努。   看到这儿搏郎箱,你可能觉得这台车并不难驯服需帘丘,一切都很容易贯卤。没错顽,X-BOW没有设置很高的上手门槛变把,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烦昧,但是它还有进阶的玩法碍舌办,这就需要很高的技术和技巧了垮。首先拼葱寸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战间淖踏,为了它的寿命陌丧惦,好好训练跟趾动作吧壬。漂移裸?也没问题净奶,在转弯时只要加大油门侧际哇,车尾很容易就会滑动起来讽晒钢。之后能不能画出一道完美的弧线瓮,就要看控制的技巧了碎。   除了以上这些穗,我还有一个建议按结缔。置办一套合适的行头桓割,至少也得有一个头盔和一副手套陷,这会使你看上去更像是职业车手的搐。当然盘,作为一台可以合法上路的跑车喀朵顽,KTM也试着考虑过车主的感受搽,推出了一款GT车型匈烤暮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颂光,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已败砷慈。无论哪种装扮铃节,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姜感,在气势上就足以压倒一切蒲妓,而在性能上卞室虹,它也是所向披靡柑,精准年权版、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窖肚嗡。虽然它可以以合法的身份上街夹罐,然而对一台Ready to race的准赛车书,街道并不是唯一且最佳的选择沁蔽,它最终的目的地幌蠢,是要奔向一条真正的赛道辰,在那里解开封尤继Р辍,去赢得一场真正的胜利屡辖。   说到价钱搽滔善,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车环,一点都不值痘寺。那么操,如果说花135万仑抛骨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杠繁豹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腊,最大化的驾驶乐趣勤捞,并且还可以在公路上行驶俱,这样是否物有所值武?答案其实显而易见世弯瞬,值显推,或者不值娘翻,取决于你是否真正热爱驾驶嘿屠怜,热爱赛车运动醛截。 责任编辑骆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慕,早已见怪不怪衅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糖寺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过供,广汽丰田出品的YARiS L致炫沥度头,就是一款加长版的小型两厢车菲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潍疆。 知识普及架:为何不叫“ 雅力士”了天倦?   相信很多人都会有这样的疑问胜狈橙,从车尾的英文上来看骋,YARiS的标识与上一代完全一致琼,但多出“L”字母赔此。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婆档。全新YARiS通过变革性的设计铰、加大车内空间胁、降低指导价斧,从而想抢夺A0级市场的份额瓤擂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挽固嗡。不再使用“雅力士”的中文名称协细,意在新车型有着脱胎换骨之风貌境旗。   外观渐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型金嚼古,如果拥有一副出色的外观设计帅泉,那销量肯定低不了坏剂。广汽丰田的全新YARiS L致炫笑白累,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痘,能让更多的人接受关麻聪。   =============分页符=============   原标题团:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哄,所以在造型方面与海外车型有些差别噬搏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翠貉坝,“梯形大嘴”车头动感大气甩卑戮,配合超长的轴距柬涂膏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旦乾疼。   =============分页符=============   原标题俩骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侮慑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摧搪晤,相信你会有两种感觉侮湍,第一同殿默:中控台设计非常大气斡傻扯,和丰田系列的SUV车型风格一致毖家。第二违姬恼:超大空间伶长膝,后排空间完全比拼一般的A级轿车羔淑。   =============分页符=============   原标题田遂煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm及靠才,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翘尸淮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闲,但是空间方面完全越级的感觉澳,完全不比一般的A级车差目舶寒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粒。   =============分页符=============   原标题翠害失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肆拔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吭僚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弛群慕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扔,中后段性能并不出色馁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臣娶,高速行驶油耗方面并不出色躬爆椽。   结 语   作为一款城市代步车型鞠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多身村嫂,外形方面就能征服不少年轻消费者怀。此外遍灌扳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虹疚奸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恐埔噶,若果说美中不足的地方璃沤,那就是匹配的四速自动变速箱了达坞。(韩威) 责任编辑斧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒想,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哦镶绕?告诉你禄,这是真实存在的一辆直线加速赛车夹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车李签蕊,基于2014道奇Dart车型倘殴,型号就叫做Dodge DartPro Stock戳。大概意思是“超级街车”型。虽然只是称作“Pro”躲媒,但它的结构和普通街车已经截然不同九瞎孰,一点点相似也仅限于外观上挖。一个专门设计的底盘臼,扣上一个类似“街车”的壳子率敛报,除了好看以外铣撇擅,也是为了让车子的空气动力学特性更好化鞠实。除此以外婆汾沽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”面锣酱。   作为动力核心吴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娇。与常规的“以街车为基础改造”不同霉净,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸡筋衰。据厂家介绍短,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渺池,而极速则可以达到480公里/小时觅赔。   Mopar没有公布具体技术细节辞,但是在上个月矾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挞涟噶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速济加,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考络下单:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骡,它跑完402米还需要9.9秒凭,而末端速度“仅有”235公里/小时氰笆。也就是如果两辆车进行一场比赛诵蒙圭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候型,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半党陡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壁,当然也无法在普通街道上行驶娃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纪纷。 责任编辑淳虱苟:赵春晓" "  4月11日伶隘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衡舜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抹。   4月的京郊春风和煦眠堪,桃花盛开歌扭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狡沟惠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基五,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象白钦书,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靛汐冲。   然而稍微有点遗憾的是欣,由于相关环保政策菏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惠纲。   =============分页符=============   外观内饰比祭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别档酪霖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旅蒂贤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外收,因为配置的原因玖,柴油版在一些细节途栓,如前格栅孝配、雾灯等处精简了镀铬装饰朗厩讣。   另外驰韧握,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诬售,规格为265/60 R18肺邪,采用双五辐样式理,与高配车型的20寸轮毂有所区分睫苍。   外观上市,大切诺基给人的感觉就是硬朗硅半为、野性抬、豪放杯为吓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隘讨,如果不是看到车尾的标识澜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娇。轮胎的使用与其它车型也是一样的咸。   =============分页符=============   内饰方面虽簇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同书法巾,但是做工方面表现的比较细腻界肺。各个部位间的接缝十分均匀琴酬,内饰表面的反光也抑制得不错十镣补。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贾虎膊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偶堵陡。这台发动机由意大利VM公司制造绒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洽串水,国际知名度较高愧哎项,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酬,最大输出功率为243马力(179千瓦)绅汹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幸姥炉,采用电子挡杆设计猾,事实上邪,在菲—克集团下的很多高档产品上泊,都采用了这样的档杆设计萎戒。   大切诺基是个分量十足的大家伙科,体重高达2.4吨掸趟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斯烧,都让人觉得动力输出稍弱拔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同没绘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朔醋,这使得在实际驾驶过程中如师,柴油版大切提速很快鹅蒙,驾驶感受十分轻盈鲜水散。   另外萝硼喊,发动机的噪声抑制也做得不错俏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大划设,但却绝非印象当中仍,柴油发动机那种高振动搅、高噪声殴旅,车内如“夜店”般的情况崇五挠。   在打开ECO模式的情况下芬都霓,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒙桑考,变速箱就会做出反应舶,升挡很积极般。当车辆行驶到70km/h的时候敞,变速箱便会将挡位升至最高挡童,我们在城市中使用领,第8挡也是可以使用的庭相隆,并非摆设捻面珊。如果关闭ECO模式湃栓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缮顽伶,动力输出得到了一定的释放涤佰,当然佳,噪音也会随之有所提升摧掣借。   柴油大切的油门踏板很轻盈慑憾录,发动机对踏板所发出的信号反应很快赴才,但初段调校的有些过于灵敏了萍岔,尤其是起步时酸,轻踩油门浅画,车身就会有向前窜动的感觉黔毯歪,想要平稳的起步还是有些难度啃场笔,如果初段能调的沉一点丁彭瞎,感觉会更好彼失吉,驾驶者对动力的输出也更好掌控汝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豁狙挝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膘漂,由于取消了空气悬架狡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趁扮情。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式模,分别为自动跺、沙地蜂皑、雪地眯、泥地和岩石侨词,这些模式都是通过旋钮进行操作的捞婆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骸期涤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奸。   此次试驾菜掳匠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秦怀敦,其中的体验环节有沙地签笨、U型坑和炮弹坑三个环节丛菜。在进入沙地之前蹲回,首先将车辆选择到沙地模式粹,此时车身稳定系统自动关闭橇囱碱。由于没有空气悬架七妇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了换。   模式选择完毕之后伍分亭,开始正式进入越野产地鲜瓢,在松软的沙地中孟焊酗,要保证车辆的行驶速度收壳看。在沙地中行走盾田拎,轮胎出现轻微打滑是很正常的博惫襄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑良沃,造成更大的麻烦恭菱。   在U型坑的环节犊事,选择到岩石模式之后宛庆,分动箱启动扭矩放大挡畏舍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍差扯枯,传递到车轮上的动力会更加强劲囊抗经,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过念。   炮弹坑对于车子本身来说退蘑,算是更具有难度的项目了湃体嚷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肝。对于大切来说疯,通过这样的测试还是比较轻松的须念侥。在模式选择上椒哄翘,我们依旧可以选择岩石模式铜婪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肩饲久,保证有附着力一侧车轮的动力输出镶晚,从而实现脱困哗屁山。   总体而言褐碌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椒莆。在整个越野体验环节苗掏,对于动力的感受也是比较明显的略渐慌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松并,主要还要归功于这台柴油发动机涧撂魂,低转速扭矩输出足够大潍饭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松少浦烹。 责任编辑舱讼鬼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列羞寺赌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔬使,以求为各位网友购车作为参考疙蛋,本文我们继续进行抽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雹獭迷,作为合资品牌的A0级三厢轿车兔,经济实用以及稳定这三点立市之本躲缔鹊,谁展现得更好痴其坊,以下将逐一展开帆辜炬。 外观解读培:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俊,这次“重生”抛开了以往的产品定位虎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浑茨瘁,接过老款颐达的市场后随腹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彤擞。   刚刚完成了小改款的阳光澎,2014款车型延续了前款的整体轮廓申,细节之处作出的调整泪竞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸串悉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刺陕澈,另外增加了反光镜转向灯趟、倒车雷达等外部配置仆停。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酥铆,但两车在细分定位上有所区分参烯,新赛欧更经济刨阔棠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宠鞭呸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迷,两厢造型更具时尚特质篡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屡校外,前脸处的线条切削更是全车最多之处溅毕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赶孰,三厢车型尾部中规中矩瑞怠,采用常规一体灯罩的尾灯腔漏嘎,正是这一产品区分的剪影成。 看完两车的造型铂善趟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抵。详见下表璃酵拆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钦坚,您更看好谁狙?欢迎参与一下投票铃。   =============分页符=============   原标题滔贿醛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比新:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叭聊介,各区域之间的串联均平滑带过潍,整体风格更注重功能性扯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能创搂叉,并尽可能带来更多储物空间些侵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征警齐肠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凯旗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点从嫁。   另外搔卧侵,随着车载多媒体系统的发展褂,触摸屏更多的被普及绍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胃燃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高判扩取。 配置对比遣完兴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夕凸纤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比会盲髓,仅供各位网友参考畏霖汰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匠耐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比当拎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度途硷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狭贝府,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镰垫捷,而车身与轴距校虎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妨钉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僻膏捶。   动力系统对比挛蕉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蚊庭,阳光仅提供一款1.5L发动机簧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择际笺,同为四缸自然吸气版本谰,排量的不同即动力上的差距栖踩团。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乃,具备重量上更轻的优势酬幻菜。   两车的自动挡车型色,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泪庭,其平顺吠浑、重量轻及省油的特性泌赋笑,同级别车型中具备一定的优势穆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下微,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疆,在挡位上优势明显抱乖,但其换档顿挫在车主之间常被提及领炭电。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓶跋物,外观上二者均具备典型的家族特质另迟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熊。内饰布置阳光以实用为主航番该,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现染人。综合本文所述秀轻,两款车型您更倾向于谁县泄胸?欢迎参与以下投票便。 责任编辑杉坞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娶监,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乳霓袜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邢盆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膏惹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型期黄汕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比头,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近米方。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搜簧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铰莎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靠舌花。也说明K3S试图走运动化的路线顺憨。   起亚全新K3S的长镰外娄、宽尉耪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm络惰,而轴距更是达到了2700mm的水平腹扰,在同级别中也属于比较突出的成绩限扫,对空间方面肯定有着很大的帮助腾狙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桓藉,车身线条也非常的流畅绰烂,有着极强的运动感蛊冷跑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差界裴溪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敖拴插。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达似尚疟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彼促,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冉瘁拍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅售捎豌,加之降低的车身让骐达更加动感吾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫁贰劳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感星铆汐。形状突兀但线条流畅的尾灯藉暴屠,红灯部分占据了大部分绕,白光部分呈现斗勾状嘛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粉诧关。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓜栓拖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸵捆。能够有效帮助你快捷倒车让屁碴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否薯,因为外观好看主观影像比较大房能欠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚎翅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缔剂,基本沿用了现款K3的设计荤,提供全黑色兰、黑米色特、黑棕色三种不同的内饰配色梦胎些。做工和用料相对也比较不错芥。内饰除了硬质塑料及软性材质外赐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次零犯娄。   骐达的内饰设计线条非常流畅矫痞,整体质感较旧款车型有所提升棋。内饰颜色采用黑色作为主色调奸钙,搭配银色饰板窖己靡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逛,满足不同消费者的需求锑凉即。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倦汤售,多功能真皮方向盘以及定速巡航速,从上面表格已经很清楚的告诉大家晒沁籍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茄刨、胎压监测等配置繁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富精鲜慨,其中ESP鞍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力精凤驮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粒拔蜡。 =============分页符=============   原标题倍纱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寿,整体乘坐空间相差得不太明显姜脖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捶瞄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锤识,座椅表现方面K3S内部填充比较实啡,对腰部支撑方面会比较到位藉猛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惶念扰,其座椅表现比较软甩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碳沽踢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纺阜徽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糖蹈孪。在乘坐空间是差不多的揭,K3S座椅设置得相对硬朗丘忍,而骐达设置得相对舒适居,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炊瞳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劫款孙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氛勤,很好的满足不同需求的消费者屁。起亚K3S相比起来就显得配置较少笺奥酸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斤粹情,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浆暑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骆火,详细还需看我们评测所出咕妻通。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戮朗蹿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妇蹲颂。   点评氦:随着两厢车被广大的消费者所接受番,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暮摊,如果在这两款车选择其一的话舶刨实,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畴。 责任编辑安:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弄,甚至有人无法确切的喊出它的名字偿。其实这款车和我们并不陌生耻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似括。所以出镜率不高的标致4008蹲很,确实具有太多不为人所知的身世堡胖鲜,这使得我们有必要去了解一下这款车镭凯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凶酮施,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体距,呈现出风尚垦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感车氢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涣漏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰死,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稍、科技的感觉具。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垛惺,轴距为2670mm炊猎驰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫率桅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凌城藕,所以在车身尺寸上它们相差不多矫。   从车身侧面来看晶恼老,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸花肉,整个车身也因此更加大气而富有力量感判享冻。后排提供了私密玻璃械踩臀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吭曹淮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羚劫。另外壬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心工,尽管造型简单刺,但通过与腰线的巧妙衔接汾蹈,使整个车身设计连为一体帝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂播下,配合普利司通的225/55 R18轮胎肉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藏表魏,都具有不错的表现菜恕酣。我想应该会有不少车友会非潮Φ停看重这双“大脚”岁俊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比话酗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颓匈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碎抵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拓。不过标致4008在一些细节上却与之不同午,譬如采用了大面积钢琴烤漆逝,辅以细节上的优化革甸。   中控面板做工不错唱电盆,按键旋钮设计很精致闲漏粪,且手感都较为出色豢。娱乐扩展功能也比较齐全签,AUX称禽脊、USB以及12V电源都有装备岸涟形。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绰溜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯控。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错败,下面还有黑色钢琴漆点缀冻富,凸显出了较强的质感骗莽卤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恼疆且,若塑料饰板能换成金属材质的话聪蜕达,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毋抹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扯莎烧。在转速表与车速表之间围方,我们看到了一块显示屏我弗鸥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钒入觅。 在乘坐以及车内空间方面凌恢,标致4008秉承了家族在这方面的优势容红,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竟茨。   后排座椅靠背很直谎恃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓝拖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揪,坐姿却让人觉得并不舒适瞬簇核。   标致4008的行李厢内部很平整参,而且后排座椅可以4/6比例放倒牢。这样它的储物能力将会得到提升桂浆杀,对于搬运一些体积较大的物品骗,可放倒的后排座椅显得实用电石吨。   =============分页符=============   在动力系统方面悍抄绍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盼耐,最大功率仅为150马力颈孙,扭矩峰值198牛米饺谰卜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了许都。 全系搭配加了CVT无级变速箱垛监,具备手动换挡能力甜。在实际道路行驶中匡默,CVT变速箱表现的非常平稳目海烦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昆嗣匡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耿饰馁,却没有丝毫提速的感觉芜。不过奇叛阑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些礁,在平稳驾驶时超车变线很轻松泊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒙僵卿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筒抛晨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芬唐,前轮最多可分配85%的动力挛舱,后轮则可达到55%既弦胳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悸,可以应付雨雪咖、沙石和泥泞等路况匿快,也可以轻松面对普通的越野路段烯。   标致4008并不属于难开的车型撑窗,尽管车身较大闺涸,但是方向盘非常轻盈任湾眯,即便是女性驾驶也会非常从容妙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线成俊酮。   结语芒抱培:从市场战略上来看翱咳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呜,4008不仅丰富了进口标致的产品线输,也为消费者提供了更多的选择圈番七。而从产品本身来看靠炼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慨熔斡,能很好的迎合中国消费者的审美协碳伙。在驾驶方面懦,标致4008表现出非常舒适和安逸去,非常贴切城市SUV的特性柬仆。 责任编辑拆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慌,自2011年上市以来凭借着动感的外观镐韩殿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拣,受到了许多二三线城市消费者的青睐康口。不到3年的时间琴晃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呜棋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承疟Ф谩,将在4月的北京车展上市嗡,预计售价区间为6万-9万元涪裤澎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者说氏腔。下面就跟随我的镜头檄际棠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芬跨。   相关信息丹拒沛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枪,2011年正式推出了首款车型宝骏630帘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫡夯,结合上汽和通用的生产技术壳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绰胆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计系莱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闹,与进气格栅开弹、发动机舱盖形成盾形区域臀,造就了独特的宝骏品牌DNA涡稳粹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚊额级。从前脸上看粕,与宝骏630的设计保持了高度的一致色暑摔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啦轻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计关,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惰,颇显动感慨苗吃。   在车身尺寸方面系,宝骏610的长为4401mm钦殴和、宽为1736mm剿歌睬、高为1462mm荒飘。由于与宝骏630车型同平台生产囱络徒,因此在轴距方面并没有变化鸽,依然是2640mm靡书,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哪类。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肉,尾部扰流板轨、包覆式的后风挡玻璃人衰、硬朗行李舱的线条芍,颇具运动风釜。与此同时咕茎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懦谷洞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利储幌。   =============分页符=============   内饰方面厦屑芹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匠朵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逢剖,方向盘搭配银色装饰条雀,整体风格偏运动啸,带来不少新鲜感瘸昆。此外蓖,新车仪表盘也进行了全新搭配棺,采用双表盘设计络,更符合当前年轻人取向枫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晴,提升档次的同时也带来的一份运动基因新录闷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘口爱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多割肮挎,LED组合仪表提升了整车的质感堡涎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陀琴顷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势为虎谎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缝郝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论物净,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹查粪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翱词鬼。   宝骏610是一款两厢掀背车型秦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沃弊哆,也可以按6/4放倒座椅接,放倒后容积可达到1300L哼衡。   =============分页符=============   在动力方面繁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豁骇壕,最大功率可达82kW塑,最大扭矩为146.5Nm勤几,这款发动机也同样在630车型上使用窖。为了发挥出更好的动力性能善慑氮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蜡处,此外还配有5速手动变速器可以选择弛藕辛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吧搓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殿穿试。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绒手、君越蛇滤炽、君威等车型上标悼。   在整个实际驾驶过程中缕合,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帛硅。在1500-2000低转速时袍犁,所爆发出的动力输出还算尚可刷铆,油门响应比较直接需础平。但是随着转速的提升攘拿,档位的提高乱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纬恭骋。这种动力表现不温不火纤,但是足以应付城市道路使用芹膝哇。   相比于第一代自动变速器互,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戈。只需稍微深踩一下呜掣洁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莫氓,只不过由于排量的缘故妒,推背感并不是很强烈急檬深,且高转下的再加速能力也有些力不从心害俄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邵茹多,这也完全符合它的家用定位郸。在经过颠簸路段以及减速带剑诚钞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感当,让驾乘更加舒适回疼婆。此外贰痞钠,在过弯时底盘也显得较为扎实臼狙。   结语经抠显:宝骏610的家用车定位很准确疗,配置很务实妥蕾汹,储物空间多段,不过在用料和做工上还有待加强霉痘极。不过动力系统方面确实不太给力哆末,最多可以说是开起来比较舒适筛恼,这也比较符合它的定位色。作为一个新品牌蚊南,宝骏还有很长的路要走监,虽然已经走过4年多苛帅,推出了两款车型漆阑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冬胺,在自主家用车市场上打出一片天地来疾实富,我们将拭目以待阂。 责任编辑辽鲤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讨蚀,大众展台上首发了2015款大众Jetta扇。这款车在现款Jetta的基础上碎坡蛇,针对外内设计细节进行了小幅修调恢聘碉,属于一次精修边幅的小改款喉丁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潜俺恭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注愧痘。 全文总结品堂雌:   对于这么一款外形细节有新意晒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撩,我们只希望它能尽快来到国内温,因为目前国内的速腾车型皋舰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撅朝论,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拱想。 责任编辑扑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疙脚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绕腺嗜,深入布局肥宿辨。其中包括类似上海大众新桑塔纳工叛、一汽大众新捷达钝发、斯柯达昕锐慰般、以及再早之前的本田锋范铆闭寡、日产阳光等等瓶腔纬。可以说莽系酞,在这一细分级别敦前,乱战才刚刚开始抛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手到。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爱。反而厚重了不少拣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纳蚂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芬翱驰。就前脸部分来说乡妇,整体样子是非常简洁的秒,又有几分动感宦糜,和标致其它车型相比是有些差别的倡骆。   侧面造型规规矩矩恫骑冕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丝齿克,你会发现幢卜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恐闷帅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹅,但301更多的是安安分分的一种踏实感律。其中解鸵藕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸澳隧沙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蕾借,没有那么规规矩矩黎堂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屡喉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侈谴,这也是一项非常讨巧的设计挞何。设计感油然而生屠辨,除此之外锨沸,车尾并没有多余的装饰物卷,简洁实用依旧是主要风格咆。   本文导航" "斯柯达明锐歌瓣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腔磋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌切回,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筹妹,可能除了家族化的设计以外蓄何们,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灌。 虽然它采用了大众的MQB平台辟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绢怠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慕,全新的家族化设计让它年轻了很多蔷白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓬鞭疮,但是相比现款翔朗,它的前脸更显稚嫩奢,也可能因为现款有些老气横秋吧口瘟灌。 车身尺寸方面蕉寺叫,它相比较现款有了一定的进步漓葛誊,内部空间方面自然也有了一定的进步剖朽泼,在后面空间介绍上我会在进行阐述朴暇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俏,这也集中在细节设计方面纳赊痰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱股胸,还有合理的镀铬装饰狭,这也是新明锐年轻的一种标志瑰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次火咀撵。" "  2014年4月16日界冷儒,全新英菲尼迪Q50正式上市桨绣泵,售价区间为32.58-54.98万元泰竣憨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枯,2.0T车型三季度到货泄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版襄。三车官方指导价格基本在42万元上下拖次,具有一定代表性踞喂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息速胃木,车头造型极富攻击性缺,侧身线条动感优美汾萝秦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椿。当然娜嚏璃,它的进化不只是看起来那么简单乃犀,内功的修炼更让对手望尘莫及凸泞皇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粟,而且大有愈演愈烈之风靛氢豌,尾部设计很像自家的新5系蓖费踞,家族化设计不可避免咐许。即便是标准轴距版本似琉必,新3系的轴距还是达到了2810mm兄,比上一代有小幅增长弹古,再加上悬挂对舒适性的妥协滔,曾经犀利的3系已成过去袭怀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牌氯街。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敲猛,那非雷克萨斯IS莫属了康娇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象币牌,车头动感夸张檄妒,车尾简洁利落朗钮官,虽然有历史车系的影子杜,但这绝对是对精髓的传承和延续溅。   本文导航" "  又到周末了浑母,在大学破旧的宿舍里板肌瘸,百无聊赖的仰躺在下铺上菠千裤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报际,心中泛起阵阵遐想把眷碳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角存时呐,充满战斗气息的车身宫嗡,都让我无法安然自卧短迫速,打起精神荤,跑到隔壁楼的图书馆痉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柏。没错哇抖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戌。但是反,今天要说的主角并非“兰博儿”蹄弛,而是广汽本田第三代飞度勃赤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潞。   ?什么是边锋主义罚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称卓锒校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胺,线条过渡果断奋磷颠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拣将恼,包括讴歌品牌也大致如此薄哎誓。第三代飞度相比上面的两代锰架,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咆撇氖。车头部分比上一代更加动感埂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吼将怖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杠测。给我总的感觉是螺,车头的成功是线条运用的成功盎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象季垫肝,从车头到车尾一气呵成戚评,整体感和流线感非常强染拆。从某种角度讲椽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙察丢袒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感修,但相比其它竞争对手撵嫡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赤崩妻。   车尾的感觉并没有车头那么好寺,对于我来说缅,车尾的设计并不满意钞洗动。过度使用的镀铬饰条厩算、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腾咀腿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复门。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斜彪,在纽约车展即将开幕之际紊瓢,路虎发布全新发现Vision概念车祟际,配备多种新功能杆,智能玻璃实现透明引擎盖股佩,座椅灵活变换可实现共四种模式修,包括远程依斫粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乾闲奈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谢坷,第一款路虎发现诞生于25年前涤吕贤,全新发现系列定位于“休闲”锹怜弧,总计拥有四款新车闻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浮身,多功能配置虑勤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窃迫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溶路,其中包括远距离疑叻善控绦,智能玻璃等微牛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景醒捎葡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赡,“新车现代化的念,切题的讥太,并引人入胜的设计据笨,是发现车型发生的重要转变莎彻。”" "  [汽车之家设计] 2013年莆,我去过一次柳州穷悄含,那次惫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甭护逆,当时诗掇,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚀斯,时隔一年哆社,这家公司有了新动作稍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市现。官方表示蝗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘫谰。   事实上纬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型木来,那时猴哨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轿,为了配合厂商对车型做好保密工作官,当时我们也并没有拍摄相关的图片巍夹。掐指一算嘛,当时湾列擎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了地,在聊到这个话题时郡,项目负责人也表示憨,整个团队在这期间做了很多的工作臣介,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谋憋失,即便有着此前宝骏630的经验磊视,但对于一款新产品而言纫,整个团队仍旧不敢怠慢攘。   为什么要推出一款两厢车脊考?   新品牌诞生初期姥刺爱,单一的产品有助于更好的把控产品质量阂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甜插但,从而将其转化为品牌价值念某,在品牌得到一定认可的前提下汀歪,适当拓宽产品线锑,无论是对品牌橡安,还是对市场而言都有着积极的一面聊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饶柯,较为官方的说法是“以市场为导向”氢,不过在我看来掇,这仅是一方面托避,在有了以上需求的前提下翔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醇,于是才有了这个方案趴么,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外席考,车辆的动力系统尾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整海壁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膝,无疑是一个两全的方案色渺派。   两厢车在定位上有什么不同吗巨?   简单来说仁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本现,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凌侨。相比之下蝎恨暇,因车身结构缘故沙,车侧和车尾的造型变化较大缆凉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啸庙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祷钠把,印象中埔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仓骨哇,有些时候筐澜巳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素醇。当然妙,每个厂商都有自己的想法袍,这种实用主义并不是坏事胚,毕竟瑟触粟,车是用来开的菜龋温,把主要精力投放产品稳定性方面脱撇闻,对打造一个大众品牌或许更为重要探脓糙。   在造型设计方面鼻,除了已经固定下来的设计元素外眉畏步,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”察航浮。对于镀铬饰条的理解见仁见智略韧,然而矛碍托,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诫烈,正是在这种需求的推动下怠稳梁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喂。   察觉到这一现象后绒毖巴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涡,显然萄,一味的添加装饰条并不合适红粟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乐扫。一般情况下堆罚枢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区握仓,除此之外旁揉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条串,在设计师看来苯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脑庙存,我还不曾有过近身接触壁钉吧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肆冗衡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糕僵。或许这么长的一串文字来的有些陌生水帛,简单讲番剃花,它就是在航空航天器上使用的转向技术汹顷铅。我们将就驾驶者最关心的方面甜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凑陕兄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挽扇,人机交互系统的先进等等骋帕艰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触傻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力为某。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主放涛,不难想象Q50的出色乓憋羔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梦弦,同样掣莫笺,作为宝马1系的车主纽穿,对于操控的追求反衬出Q50的优异阑。而剥离开车身的种种衰,他们共同的认同就在于这三个字母嘘泄趟:DAS   【什么是DAS联虾铂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)读泵嫡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玫胳程,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锣拣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茂捣。   【DAS工作原理是什么竭犯?】   车辆转向时懊,不再依靠传统的机械连接笔钵女,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棺蚀,根据行驶路况和方向盘转动力度围,速度进行综合计算仁汤貌,从而指挥转向电机机构实现转向美。   三个ECU属于并联关系细卷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮假、方向盘目僻、右前轮)科痊拿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杉锻拟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裴邵瀑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磋,恢复至传统的机械传动转向模式掠辖,确保万无一失华爽贩。但在正常情况下母,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离示唤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈薄愤瞪。   【DAS汽车的优势滴?】   操控性钳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欢撂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芒钙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况复蓉挫,享受更多驾驶乐趣盛。   【为什么线控转向比传统转向快械婚典?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弘。整个系统中没有橡胶衬套叔帛份,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窘库芒,因此首先从内部减少“延迟”隆。   【DAS对过弯的影响桔蔑稿?】   转向相应得到改善蔫间。传统转向系统贬,在接近弯道时督,驾驶者需要提前做出转向动作挥烽,否则汽车无法实现平稳转向逛簿幸。而采用了线控主动转向DAS系统搬,通过消除内部的转向延迟闹珐,减少了预先动作的必要守,实现更灵活的转向腊徊。而驾驶的感受将更加直接侣冲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力履暮青,毫无延迟返。   【转向系统也能够减少疲劳岭儒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讥劣汞,因此从另一个角度提升了安全软。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚鹄乔馈)娠广岗,12款参与测试的车型中浇昧,在定速140km/h的巡航测试中惺秋底,平均修正次数界谰隙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍省伎恒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狠拱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响细拭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌胺淼梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丰前开:网上车市(www.cheshi.com)   当然庆胚赶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目促睡,而对于传统车型肝铂侯,这一选项代表着发动机汹、油门踏板栏澈酶、悬挂阻尼亲十、刹车响应等等方面的细微调整入,而由于配备了DAS琴驾垄,英菲尼迪在模式选择上茬闪饶,更进一步的调整了一系列的功能吨龄缮,如薪伤漓:主动声音控制系统门柏、线控主动转向DAS绣肛檄、主动车道控制和主动循纪昴澹控制系统ATC等等的设定化凉缕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里癌惦?】   通过上面的简单问答掳,我想我们已经熟知了DAS系统念哎,在响应更快肥,相比机械系统更便于维护硼,节约成本蹭,减轻重量等多个方面都硕果累累伞。而任何事物都是双刃剑赦态辫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猜害钒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生体且蜕,他的解释既简单娇加,又复杂讨盼挛,背后掩藏着十年之久的不断试验翁缔琶,推理乾挤碳,再试验的科研过程胁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帛。而这些内容无法用数据体现拔晚角,还是按下点火开关吧厘。   本文导航" "   《极速60秒》察勒互、《死亡飞车》饶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》复,让车迷们大呼过瘾攀亮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扦。另一方面茹淳金,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秀,但开在路上肯定是最牛X佛埃柔,最有回头率的拜班讣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筹麻昆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”相庐砂、“真NB”这样的感叹爱毯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型聚扭瓮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琅惟捶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箔屡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服期俯。    作为最具代表性的美系车型疼侣搏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘫睹,五代车型熠熠生辉套。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庭魏融,主要原因是新一代车型不够“MAN”弓,缺少了野马的一贯的风格毁嘿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犊咎帽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尘。 什么是肌肉车铜介?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抚腥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妨钵蠕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炒僵、具有强劲马力复、外形富有肌肉感的美式跑车溜现。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啸锌,例如雪佛兰科迈罗手暗荚、道奇蝰蛇剖甸、道奇战马块挖,还有就是本篇文章的主角福特野马畦氏圈。不过这些都是字面上的解释睦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义华趴绣。什么是肌肉车淳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓦晌沥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晾肪,科尼赛克Agera戚逞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痹缆倡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钠。但实际上并非如此每敦,凭借自身出众的一面图,福特野马在众多超跑中脱颖而出叙,成为闪亮的主角架。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茫改荒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缆垫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上内携胸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棵身讹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果输呸太。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坤,野马还是地道的童星出道!是的卢窜,早在1964年刚刚诞生之际侠戏骄,它就被搬上电影银幕察笔绅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桅涎娄,也许大家有些陌生刺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抽恒芜。在过去50年里粒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涧丧。    无论是哪一年代的野马净少,但凡出现在电影中届,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徊甸。衬托主角的英雄气概或是独当一面卧,野马都游刃有余瞎。在近期上映的《极品飞车》中讲,野马更是作为整个剧情的主要线索卵,陪伴主角经历了人生的起伏清辈旅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袒兢,五门版的三款车型——耀真上挫、耀享闪奈定、耀动分别为52.8万侮探、57.8万豢双、62.8万埂开惯。另外还有只发售500台的限量版廓港天,价格66.6万元娩沁蒙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夺搔涩,只是在色彩搭配上带来更多选择硷柯添,车型配置也更合理借歉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孪静呐,并且通过优化四驱系统揽勿暑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒲传。揽胜极光一直被认为是外观控貉缆,但作为路虎车型停,它也有着同级一流的越野性能歌荣。这是款长着女神模样禄凯嗓,也有着女汉子般坚韧的车沤。 外观茅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歪,所以不仅长宽高没有变扔舜,造型设计也和现在基本一致句丘。设计师只对一个细节进行了修改搬枢含,就是后视镜茸跨宋。新款车型后视镜造型整体感强洁嘎,与车身有更好搭配效果谜。除此之外擂铝,极光传承自揽胜的城堡式车身病燃厘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留离脑良。虽然极光已经上市有3年时间杏小,但时尚感丝毫不减铆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烂,极光有自适应LED氙气大灯那酸表、全景天窗等配置犊貉叹,兼顾时尚与实用性库。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歧炕粗,前后保险杠尺寸更大巨吝。另外徒信,2014款极光提供了11种车身颜色闭赫,消费者有更多选择贯残。    另外孔翻瞬,外观细节上能看到的摄像头和雷达裙,是为了实现自适应巡航巩脱被、自动泊车滩、360度倒车影像等功能摔忙闭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能短桃凸,既可以设定与前车距离或行驶速度涣凑宽,当系统计算出正面碰撞无法避免喷魂蘑,会释放最大制动力降低冲击速度罕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纶集动,实用性得到提升佰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钱,并不是说女性不能开别遁纬,反正我问过数个女性朋友链眷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拔边,完全不是自己的菜樊纲烂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纳兔孩,所以我觉得这样描述更加准确驰芹丘:这是一款为男人及女汉子准备的车靠窖。不是说它不好兰讳汞,事实上野帝的特点非常鲜明酵,优点也特别多闲帕,但如果真的不能欣赏野帝的外形踌,那么它的优点再多也是白搭量。好了兴,说的够清楚了催堕,男性用户请继续看下去谁,女性用户请酌情选择角颁刑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饥敛吉,也就是售价24.18万的最顶配版本摹抵。配置非常丰富蹈烯甜,但较高的售价容易让消费者望而却步募廉萌,毕竟男人也不是那么好忽悠的磋损啦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本费。不过既然我们测试的是高配版本观褥,就来看看这款车傲,按照惯例徒,还是从野帝的外型设计开始骏。   ● 外观始供馁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议库普,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巴城勺,野帝这种偏向硬派和复古的造型亢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同魄患,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溺,这对于野帝来说无疑是个劣势乱露,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汲铺,国内汽车消费更是以大为美节踢,野帝国产后尽管已经有所加长角夏,不过还是给人感觉不大仁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讣里,带自动点亮功能的氙气大灯别、大灯清洗功能褥瞪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备申泼高。日间行车灯采用光带造型捎届椒,并集成在前大灯组内本卉雇,样式比较简单乱,辨识度还是比较高的九。   尽管车身长度不算长固立屯,但野帝的高度还是比较高的讥,一方面是车身设计的就比较高大坚邪始,另一方面也是因为底盘较高污缅,悬架行程比较长秆陋阜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm半甸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间械杯放。   后保险杠设计的比较厚实巩届触,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拦篇,也是为什么我们说它更适合男性车主先。倒车雷达是全系标配泪踞苛,不过倒车影像和自动泊车是选配筐担膛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盒。   需要说明的是赫,按照官方参数配置表乃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惭别,不过这台车并没有装配后挂式备胎禄,4S店解释说是同样是野驱版讳箩抠,有的车有后挂式备胎麓穿靖,有的车没有俗噬,如果不要后挂式备胎穿好,可以减6000元邓。   十辐立体式轮圈然,样式符合野帝的整体风格备彪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舷释茬,规格225/50 R17竭飞。这款轮胎算是一个折中方案忻骗焦,整体表现比较中庸拒锣铣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差橇锨。" "  2006年始够部,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扦拇课,没一年喘,这个品牌都在刷新着销售纪录悍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓖殿普。2014年超,新的产品问世躲怂舶,这一次它不再效仿簇弛辟、跟随熄卫忻,而是独步青云械蓄。   在过去的几年里焙就,英菲尼迪的品牌推广是以设计沁埂、豪华为主要核心檬惠两,由于旗下车型均以大排量为主矮,并在操控性方面有所见地巾驾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手济。作为一个初来乍到的年轻品牌弧乾,每一步的迈出都显得格外小心勉澈壳,在保证动力性优势的前提下量,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愧魂两,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笔,原因很简单蚀镁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耙淳,也就是不同于别人的卖点山溃。   在同级对手们相继更新产品的时候咎凳蚕,英菲尼迪一方显得格外冷静桶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚕锻,好在当它真正来临之时扳涪,并没有让大家失望孙埃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苇。   在介绍这款新产品前惰钎,我想我很有必要做个说明度北,Q50实为G系列的换代产品妮琉,在2013年度纶,英菲尼迪旗下车型根据轿车苔囊、SUV采用了全新命名炔,即轿车使用Q字母涸,SUV使用QX字母瞄吴刨,后续数字分别代表车型独孰坛,这样做有利于车型之间的关联度薪诧拦。   2013年扦睦窟,我的同事在经历了12个小时的飞行后浦歉履,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50录,在回国后的闲聊中煞壬乃,他的目光坚毅扑翅蹄,言语中难掩一丝激动捍前,当然他对这款车的最终评价很高溅氨,抱着这股期盼茧,我们今天找来这款车乃钢,一同来寻味我同事当时的所感湘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间块,所以厂商提供的测试车依然为美规版式茎,所以动力嚼拼、底盘的调校附邻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氢惊绦,但整体设计与科技性不会有任何出入程毫道,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勾蘑抖,也算是足以解渴了嫁奔枫。   对于设计语言四个字来说迸宝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郊筋该,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的割轮,有时我甚至会想氢煽搜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓦少?正因设计团队的不懈努力绿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乐偶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经额。   低矮的车身喘槐荒,流线的车顶沉,都是上代所传承下来的精髓擂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扳诲,这与宝马3系的水平相当涛,优于奥迪A4L土芥、奔驰C级等产品醒剃,别小看这一举措浑宦楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怒啼丸。   对于轮毂轮胎的配备上刺晶痞,英菲尼迪从不走低调的路线克奴繁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平举。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中污售,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偷村傲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睬锰。   本文导航" "  2006年始练,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呵,没一年铰姜湾,这个品牌都在刷新着销售纪录鞠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哇褂采。2014年静,新的产品问世呵,这一次它不再效仿酬、跟随雾瓷桨,而是独步青云缉兴洽。   在过去的几年里嫩簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计喇澎鞘、豪华为主要核心肺锭碎,由于旗下车型均以大排量为主胖喜,并在操控性方面有所见地暇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藏吨。作为一个初来乍到的年轻品牌擂环佛,每一步的迈出都显得格外小心癸,在保证动力性优势的前提下坞婆揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跋楼俺,原因很简单劝皆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屠兼茶,也就是不同于别人的卖点洁。   在同级对手们相继更新产品的时候仁差叫,英菲尼迪一方显得格外冷静瓣辜妥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溯久,好在当它真正来临之时塘逢贪,并没有让大家失望必惦懦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波藩。   在介绍这款新产品前狸犯,我想我很有必要做个说明鸥睛儒,Q50实为G系列的换代产品老多甲,在2013年度笨纶录,英菲尼迪旗下车型根据轿车撕、SUV采用了全新命名岸图,即轿车使用Q字母烯粕,SUV使用QX字母钎剔,后续数字分别代表车型特县,这样做有利于车型之间的关联度爸。   2013年蓬扁,我的同事在经历了12个小时的飞行后乃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50持,在回国后的闲聊中肥,他的目光坚毅屋闲肥,言语中难掩一丝激动吠,当然他对这款车的最终评价很高克,抱着这股期盼赁,我们今天找来这款车泼掏砰,一同来寻味我同事当时的所感抒仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痪素,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘锈怖,所以动力息、底盘的调校胖查,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呈帅静,但整体设计与科技性不会有任何出入凡愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说改,也算是足以解渴了粒。   对于设计语言四个字来说祭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秸梨不,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的商,有时我甚至会想胚肺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僚罐赫?正因设计团队的不懈努力常,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酣。   低矮的车身比瓤,流线的车顶巫酿,都是上代所传承下来的精髓粳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大通瘦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟陆素,这与宝马3系的水平相当亭淡,优于奥迪A4L厘皇帆、奔驰C级等产品讥,别小看这一举措颓峭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腺染挪。   对于轮毂轮胎的配备上伸补陷,英菲尼迪从不走低调的路线袭侩骨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘛安。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屉裙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菲彼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烁凄鞋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迸、陆风X5赣、全球鹰GX7牌卜侈,但依然无法撼动它的地位侯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跋蜗孺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来突病来,它就是CS75枯画,来自长安汽车节塘昆。   在众多国内车企中希,长安汽车拥有较早的造车历史和,并且对越野车的制造要追溯到1958年柒岸匙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下既,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炽莆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巧跋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叙铰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础型通吗。   在对长安历史阐述过后岗京爆,这款新产品更是令人期待官颅。在2013年9月孩唾芬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喘拒,一经面世便引来了无数人的驻足陵对,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘁仍驳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辈谓弯,诸多细节上的体现枫弹,可以看到与时代的接轨操,说实话烩,即便与合资品牌相比襄界邓,它的设计也毫不逊色填。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呈逢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铣歇,在首次无伪谍照曝光过后饥慧石,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罢不。从车身尺寸上来看巨,CS75在长度与轴距上的优势突出酥般,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敖。在设计上欧扑备,侧车身的视觉冲击力有所削弱兴,平和的线条增加了些许稳重感淘好槽,而在配置方面绝不含糊林仿试,右侧后视镜配备摄像头蜜,为泊车提供了更安全的保障毒阜,此外17寸轮毂的注入焦,也为整车视觉性增加了不少好评分骋。   车尾的造型体现了丰富的层次感函痕诺,使其得以回归至前脸的感觉目按韩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桥。此外空,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矾,可以看出CS75在配置方面的丰富性脓泵皮。   本文导航" "  上半期歼多突,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撑,不同的设计倾向与不同的品牌定位扑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屋崩。在“下半场”的对决中的牛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎砷枢拼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梁。   点击阅读缅微死:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诗蜕朽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轰尖郊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亨锈,以应付那些五口之家出行的需求捌贬。行李箱空间的比较忌射,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下门臼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搐磊,或者带孩子出行时楞恭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品反。行李箱内是否配备12V电源接口吭瓣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱式蜡捅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叔蹬闻。   ·模特A(不戴眼镜)身高咎灿:170cm 体重藕勒杜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伦:175cm 体重驼蕉风:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兽,长安福特此次也算酝酿已久了么辖滑,可以说即将推出的翼虎沏剑槐,每个人都能从中找到自己心仪之处怠讣丰,例如极具冲击力的外形华蓬、科技感突出的SYNC系统按藕、人性化的内饰细节设计辅、又或是强大的日常实用性厢沫瘁,这次唱七,同级对手们真的要小心应对了坞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陷哆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糜竭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咐梆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拌。显然瑟,在错失2013年的发展大好时机后翟疙昧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点避棉耗,其实也能够走在大部队的前列拴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗡诬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仑晚。眼前一遍利好卿富,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颇肛、雪佛兰TRAX苯溜陪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位集。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘎醋喘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琶,至今我们还没有看到实车抠。从目前的情况来看峰仟绕,它们很快就会来到我们的身边歇。正是这个原因娩廖忙,在日内瓦车展媒体报道结束后歼弥骡,我们并没有着急回国够叙仇,而是完成了几款车型的海外试驾潦汀、测试和静态对比的素材搜集台轮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窍。   看到这里摄酗,或许你会产生疑问浑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗么?坦白地说还,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捻扩忿:1.它们必定会国产并且在国内销售弧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缄陆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伞,只是一些细节针对本土化进行了改造檬泊,但外观内饰设计嘛法、车内做工屯迪、人性化配、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饲围。综合上述所言福荷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义事。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扣,感兴趣的不妨继续看下去烈通宝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衡梅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉礁澳。例如CX-5掀膏抱、ATENZA阿特兹雹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叮祥姜。最重要的是捶,它们不仅有所创新抢粱妓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苇社楔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荡掣,再到如今的Axela昂克赛拉遂亢,马自达3已经历经三代车型的演变墙。据长安马自达相关人员介绍介窖酱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化权咐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偷笺吹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漠挥恍。它的眼神更加犀利卸吗华,车身线条更为动感槐腾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仆坞稿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹损句。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连累落,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狮齐芦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圈纱码,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罢掣咕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殿句。另外飞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神小叭村。据厂家人员介绍魂趁揪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潦缮谴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贤秃方,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喀,使它的整体视觉感受类似红酒一般苯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富榻畋担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卉叙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兽劝瓮,两款车的轴距同为2700mm呸。相比同级别其它车型沟副,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写雍小,不过轮圈的造型稍显普通币催,不够运动卧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锯菇咐,规格215/45 R18刻,抓地力表现不错煞沧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挪,规格只有T125/80 R16煽祷阔。   尾部的设计不算惊艳莎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钞炮摆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垮繁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计公收迟,这在同级别可是十分少见的拦抒。" "  说起海马福美来渡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劣解蜡,转眼十几年过去氦翠,福美来已经迎来了它的第四代车型吉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拣起,新一代福美来M5采用全新平台打造呈叹传,不论外观还是内饰胜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氰锚撇。在此之前惫潞犀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拼牛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虾膜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乃,宽大的直瀑式进气格栅扑佩杉,大面积银色镀铬袜行,符合国人审美姑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感和碎码,腰线采用分段式设计鞋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坍龄晴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计担臀,凸显运动感谓娇纹。但只有左侧为真排气口翁疏奠,右侧仅作为装饰侮蝗浦。" "  对于中国汽车市场来说许,凯迪拉克属于一个后来者功眉不,当然这指的是豪华车市场唱跋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讣,那可真要拿出点真本事祈毫擎。凯迪拉克也明白这一点权翟,去年就将全新车型XTS进行了国产眠,并且上市销售拟问,销量也是比较乐观的迹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里市蛋蔷,无论是配置上还是动力以及外观设计上榔,至少能让大部分潜在的消费者接受蟹恫泼,这确实不是一件容易的事情花卯。于是晾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狈,对动力和安全系统进行了升级捅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煽斑扑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滴渭粗,仅有一款36S铂金版讨片鞘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变分琉刷。   2014款XTS 28T铂金版外观衔:外观延续36S铂金版的设计纯孟耿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剁啦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苗,在其他方面则没有做改动退挞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拧响胁,没有做太大的变化抹撅拼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戳纤扭。   XTS是一款善于运用灯光的车拨丰柯,它将大量LED元素装备在车身各个部位雌钡节,正是这些时尚元素的出现歼迟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粕,获得了更出色的细节表现力价。这些称不上优势的细节表述勉突皋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方襄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凌箔。尾灯依旧是LED垂直式的造型枢轮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猾番乓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栋僚始,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穆澜舵。早在上世纪五六十年代成绩,Citro?nDS就用上了可变悬架径、随动大灯刻搐场、转向助力森、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撤舵泡,加上极为飘逸的车身设计酬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勺疚恼,2011年长安标致雪铁龙成立邦克航,到今天我们测试全新DS 5LS并倘掸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抄襄患,音译的中文品牌名念起来很接地气讲蜜:长安谛艾仕窃娇,有股莫名的喜感磨淋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笺了睹,是台正儿八经的三厢车式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怪。如今芦,马自达6已经发展到了第三代连季,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭夺灯,它的名字叫做枯蹬常:ATENZA嗓吃棠。之前我们已经解读过进口版本锣骏票,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点广。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竟淖,这一次排量可不仅仅只有2.0L戮飞,还有更加令人期待的2.5L可。   注澈酗:此次测试中撕蘑净,红色车型排量为2.0L抒,黑色车型排量为2.5L汉盒。国产ATENZA目前还未上市廖掀揭,此次测试为抢先测试鲍多诽,车型为试装车邵厘。   截止到发稿时楼罚摹,官方宣布确骑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”级此粮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发请,上半年上市销售戳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峨仓梗,我们还是先来聊聊外观纷吴。相比进口ATENZA粟膛硅,国产版本在外观上基本没有变化潮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表洗府,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赔掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呜,“下”这个字可意为“以后的”遍顶,用来表示那些目前还没发生的户市试、未来也不一定发生的事情腹磨伎。比如有人说“下次请你吃饭”衫唬,谁知道是不是真的!同理蹄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”化净,实际上暗藏了一些不确定性问:它能引领未来汽车的发展趋势辆短?或者只是一句空泛的口号粳?这是我最关注的问题梢。   当然也会有人更在意其它方面香从绦,比如外观内饰和空间等等放,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娩,本篇文章的最后也会提到拴漠读,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能递场。   关于下一代城市SUV的概念盘告巫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抨贰。在他们眼里疼,很多城市SUV都太“娘”了婪,连个小土坡都爬不上去怎么行驼侮尖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统护憨撅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庇、勇于冒险的心阔梳蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撤水。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然径娄豌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型读轰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蠢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厕掀,它能够去接受户外的挑战霉额,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统触鲤偶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售貉,目前主打3.0L排量的三款车型斡,都搭载三菱第二代超选四驱系统粗,售价39.8-45.3万元堕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猎棋叭,还有一个最简单区分方式嵌崩,只有精英超越版才标配后拖车钩敛啸饲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迁犀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幢喀,陆续又在第三代(V73忿掀食、V77等)和第四代(V93脆、V87救咕、 V97等)等车型上装备溅爽庆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亲容、四代帕杰罗)俯,现在销售的为第四代帕杰罗衔玫烩。   如果单从分动器的挡位看课忙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统报橡,拥有2H波离宏、4H忿、 4HLC酶累、4LLC四个挡位础茅额,在后两种模式下晶孺,中央限滑差速器LSD被锁定赤,为四轮提供均匀的驱动力殊册。不过值得注意的是撬拎匪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配败颈篮,前先蚂淋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姜篮酮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寝,正是这样的全路况实用性请,才被成为超选四驱系统房紊该。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犊,可以在2H餐潭迷、4H挡位间随意切换嗡参,当处于4H位置时清牵,它相当于一台全时四驱车型奇囊,可以提供更好的抓地力和驱动力唇侯泄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菲,而处于2H位置时忙瘸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幸梳,不过这样一个大家伙油耗不会太低螺党举,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屎,4HLC模式时跨,中央差速器锁止你敢把,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒂涡茂,不但锁止了中央差速器僚,还拥有更大的扭矩输出搓龄,此挡位的传动比为1.9:1裙,扭矩被放大1.9倍桔挺逃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下论富,4LLc就能派上用场篮骇。在车内雾,仪表板的中央会显示当前驱动形式虽秒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挎诬,并随时了解到现在所处的驱动模式氖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜜撩,应付一般路况毫无问题疯襄,但如果长时间处于极端情况下霜笛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱患奸纫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拢掣安。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试美来还,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞥潘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挂亢且,同时也提升了整个历险过程的安全性俱票酬,因此光有一颗狂野的心还不行洁麓镶,还有选择一个可靠的伙伴别腺。 责任编辑缕错:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疼,已经上市四年了棱隘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计评痢霞,跟老款福美来相比档次感明显提升锤翟。除了看得见的设计差别核炮练,福美来M5在配置断鼓德、空间方面也有不小的提升祟豌丹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溅啼誓,1.6L车型会先期上市凄悼誊,后续还会有1.5T车型推出灸霓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缅媳,其中手动挡共有6款十,自动挡3款伞段,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痹萄飘,厂家介绍说叫旗舰版锤笺。由于厂家没有提供参数配置表襄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懂案构,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型七星。 ● 外观罕:中网造型似君威互衅崔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撵授,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头土顺钙,尤其是车身长度癌坏危,福美来M5达到4698mm委脆钎,超越绝大数同级车的车身长度凸宏。跟老款福美来相比充艾,福美来M5的车长醚橡、车宽和轴距都稍稍增加一些鞘祁陈,而高度降低了3mm暑。   因为长度和宽度有明显提升犯围,高度基本不变陵,车头设计的比较厚实憾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的施。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网途,格栅同样采用镀铬装饰额,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像访脐好。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虐撂,老款福美来就已经开始采用褥热囊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挎介祁。中网轮廓稍有些不同素,老款福美来的中网较矮儒蹿玛,而福美来M5的中网稍高纳非,看起来更加厚重首纹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咀。除入门级车型外盛庆履,其他版本车型都配备了自动大灯潍胁,这点还是比较厚道的酬嗡,老款福美来全系没有配备自动大灯来扩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔权啃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贯嚼,能明显提升辨识度牛颧目。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稍,是2007年买的京挤,到今天行驶了9.7万公里左右税般。日常使用中油耗7-8升/百公里抨伎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猛梅纱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磕凛霸,第一就是便宜耿,全算下来8万;第二就是配置高坚,07年8万带皮革座椅籍贿泞、天窗狭巨祷、自动大灯和倒车雷达的车不多份拾髓,而且空间也算说得过去钾柑爱,总的来讲这款车符合预期祈奴,坊间说F3小毛病多婚伎呐,不知道是批次问题还是命好详,我家这辆倒是没什么事儿讨。新F3于今天上市线缆潘,领导说我算车主池模,于是我就来了久漏郴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缸拌,聊聊老款在使用中的各种感觉杀洽。   ●动力及悬架兄陶桶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坟欠,动力够用旅,只是起步比较肉辞,1挡和2挡齿比跨度偏大楔,走起来后挂入2挡转速掉的太多怕且,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媚。   油耗日常市里开7-8升/百公里传,还算满意翱薄。悬架初段有些生硬尉秃骚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好媒,对于颠簸的过滤一般踩图,后段软秘猫,拐弯时车身倾斜大筐酣。总的来说算是个合格的入门级家用车脆锹商。   ●配置及人性化设计群:   比亚迪一直走高配低价的路线瞥呕翁,配置丰富范救,前面说过旗伺卫,皮革座椅荚、天窗汤、自动大灯和倒车雷达都有所配备唬,另外加芯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芯,虽然不好看娇摊班,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荚。没有行车电脑显示屏顷钱担,无法了解平均油耗剿势髓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤日枪粱,首先价格便宜差币,其次当年没有也不新鲜)亨。   人性化设计方面壁,四辐方向盘比较细霉恃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用偶来莱,四个角随便按一个都能触发宋。日常小储物盒好用箱,票据弥从、手机和水都有地方放捎,不满意的是门板储物太薪饣扯贰(硬伤)京,平常只能放车证之类薄的东西鸵惠,连杂志都放不进去策,后排基本上算是没有储物空间尾抒侈。   ●做工扛: 内饰和外观各方面做工比较糙氰培,主要体现在接缝上溉刻,不仅大而且不均匀摹踏,这是急需改进的界椽。   ●空间茬:   F3轴距2600mm倘烁闪,我身高190cm抄,有时候我开车廷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受立。后备厢空间大汗,而且比较规整蠢可捐,用它进行过几次小规模的搬运衡讳疮,还可以赐棺巩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悸膳,试驾中我也重点根据这几点进行体验供烽,看看新F3有哪些改善和变化孟潞烦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氛改,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞋慈,仍无法挽回姑娘们的心妙迹肥,如今她们只爱大长腿和都教授行乐。不知道你们发现没有绣攻橙,宝马在汽车界引领着同样的潮流添拳巳,硬邦邦的3系沮、5系换代后都不再凶猛说,舒适感和精致感倒提升不少毙抠础。现在轮到X5了疆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丸汀翱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阔镜,我勉强同意这种观点杆仁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘁,更显精致歼惯。总的来说顽兽,它不太凶寡蜂,更俊美一些酿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伪氨唉,除了外观与内饰的小幅调整外谎叭,改款后的逸动引入了1.5T发动机窃儡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屏,逸动采取了1.6L家庭够用澄晨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哼彼赤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型港辅沽,一个争取“各门功课”都不落下晌趁床,一个则是专项选手殊痛套,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手团纪。 ●外观邓陛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7强:轮廓流畅掣搬肮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炕、瑞虎系列酸、风云系列及QQ系列)十设,同时带来了转型后的全新车型茎栏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筐屡居,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霜澜晃,更是出自海外设计团队之手蒂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挖动拘。" "  刚进入社会的年轻人票稳,它们也背负着太多的压力许苍搐,在家庭事业初步稳定之后某,一辆车对他们就显得很重要李。致炫就是一个体贴的产品鸵,它有着炫目的外形颂谩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致还撤玩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哄链河。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崎溜孩,变化的不只是名字辑关,更是尺寸和定位茧,风格和潜力窘蓄敲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搐即,吸引着更多年轻的用户群体陷。   致炫外观灵动时尚北,带着一些年轻的运动气息渐涉百,车长为4115mm春口,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锹楷亭,比老款低50mm;轴距为2550mm唤速,比老款长90mm虏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦激裤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珐袱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”美悔悸,这样的设计更有利于致炫的散热呜离,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淡砍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利白,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屡哪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秦矗突,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宿晾哦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助井迫帆。   在ABB的阵营中潍材采,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戮腻罢,他们的目的很明确劲酣,就是抢占国人最热衷的这一市场斜。对于奥迪A4L珐绞呸、奔驰C级瑞款黔、宝马3系而言扔,三者都有着不同的亮点与喜好者麻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枷颠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坚。   在这款316i消息正式放出时较,包含我在内的许多人都会想到一个问题巳拴,那就是究竟会减配成什么样孝?但在实际看来勉冠隧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厢良。无论是进取型还是运动套装版潞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讼订蕉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豌,当然如果你肯花7800元此,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泼。此外匹寇,对于现今发达的网购来说起,这个根本不叫个事枯帛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尚班敢,此外还有多种款式的副厂总成可讯省,质量咱们先放在后面篓辞霜,至少价格实惠也能达到美观的效果克骋。   虽然入门级价格不足30万皋,但你却可以得到一款原汁原味的3系挡,在定名中你就不难发现什孙,316i中并没有“L”舱,它是基于标准轴距系列中的一员跑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吃涡,对比现售的奔驰C级松、奥迪A4L而言谱咀菠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势独。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉超,这是国人特有的爱面子传统邯塑呈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靖缄,他们自然也深知这一点芭恒宫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簿绍沛,单出排气也与320i的相同讨焊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条等挨,不过这一项在网上也是可以淘到的矫,副厂价格也就100多元垢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袖,然而在国内短黔纤,它还是一种小众车型咸碱。可喜的是到,近年来随着“旅行”文化的发展匠凑镜,旅行车也渐渐被人们认可诚。在我看来牢卿腾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鳞攻搪,一种是像奔驰C级旅行版瓶袭雇、沃尔沃V60那样疮,通过个性邦、漂亮奢、动感的外观设计获得年轻人的追捧豁告。另外一种则是踏踏实实走低调沃恕、务实的路线耪,用内涵打动消费者锤柏福,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郡墟罚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)媚腊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO另茂,外观娜匈、内饰进行了相应调整绣新庭,配置也有所提升锰提薯,动力系统则保持不变吮赁炬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匙逢,售价33.48万凳少。除此之外豹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版萝轰,指导价29.98万温眷。   在介绍产品之前魔倡楔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唉霸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啃,1985年垦奇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂途,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铂唯,这正是斯柯达的前身恨。需要说明的是兽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艇澈那,并不是指该车型限量销售捂。   ●低调蒲帮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版还酷丧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60测,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格珐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟农廷兑、稳重埠,所以严格来讲烁聊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卵壕脸。从上表可以看出庞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碌,而且更重要的是叼,速尊的价格更加便宜番。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滔。全新样式的中网格栅更具有立体感呛譬擎,大灯组内加入了LED日间行车灯乒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斤颧辫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矾航踩,朴实笔封稠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弓没。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缎,并具有自适应调节功能翅。新款车型的前大灯造型更加犀利涤降髓。此外赐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凉徘苫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咎捂,简洁修长肠贾舞,没有太复杂的线条勾勒圃奢料,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份死。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈客扁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铜,规格225/45 R17淡截,这是一款侧重于节能环保的轮胎累协。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篮棋委,圆润炊、饱满揉奇拟、协调浦腾甜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸡稳停、耐看得多伶仆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豪阮炮,尾门上的线条层次感比老款有所加强料充笆。此外踩颠嚎,尾窗上沿的扰流板柬匈撤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恐篮,让速尊看起来很有范儿芹晤。对了侠篇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谦搭,一般人还真有可能会被它吓到桃,其实它的心脏只是一台2.0T灿腺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巾幕头,在北京借着区域上市之机狭适鞠,我们再一次体验了自由光的越野性能撂蝎。作为越野车型的鼻祖哗嗜擦,Jeep用自由光再次向人们证明岔玖,即便做的是城市SUV惋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冀癌雄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恕,但是在四驱系统上陌勘闯,Jeep却有其过人之处艾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言承鸥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崩胺。    简单来说犁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配递禾撩,也就是说辆白,当前轮打滑时陆,动力会输出到后轮散茬,使得车辆依然能够前进吭伍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辣券、交叉轴这样的情况)话鼎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惭,脱困就很困难了柔沃迷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I械恫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号破刨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纷幕,以横置发动机蘑、前轮驱动底盘为基春谕汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴么勾,实现100%前轮驱动廓,提升燃油经济性踞喷沧,而且它的后桥也具备多片离合器结构寿,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞭,起到限滑差速器的作用拆海。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡另能淘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仿话俗,还具备后桥差速器锁止功能室,实现左右车轮50:50扭矩分配玩需盼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统森计,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匪酚。    在实际体验过程当中害煞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰趣导阿、交叉轴句矮壕、炮弹坑誊毋巾、搓板路等等越野路面揉莫殿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秀里,越野能力无人能出其右盼。    然而作为一款城市SUV都,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骨谐究,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铰险柬。    另外糯畅帽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尾绒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剩豢亩。相比同级别的SUV街,虽然在越野性能上依然具有一定优势疲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雇,但是进入这个价格区间以后类该,消费者选择的范围将更多涧蔫、更大曝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战攀僧娇,在竞争力方面依然不具有明显的优势垦阶箱。    或许尽早国产化降低成本殊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帝秒忻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骑。如今脐炉,马自达6已经发展到了第三代瘸山匹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辽,它的名字叫做岗:ATENZA闲橙。之前我们已经解读过进口版本姬迪笔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祷蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚,这一次排量可不仅仅只有2.0L赤,还有更加令人期待的2.5L喜。   注抒短:此次测试中归,红色车型排量为2.0L诬论钾,黑色车型排量为2.5L稀。国产ATENZA目前还未上市管吴,此次测试为抢先测试刹晤,车型为试装车顽屯。   截止到发稿时残梢,官方宣布烁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闯蹋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捆话,上半年上市销售堪镀需。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朽薄晃,我们还是先来聊聊外观谈羞。相比进口ATENZA淌,国产版本在外观上基本没有变化融磷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阑炭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6森备。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碑凰泰,它不同于以往的两代马自达6鼎烽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫂慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子类盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巧卧殴。总之从结果来看挖孺税,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茂陶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美科莱谩,希望它能够像老马自达6一样钩,百看不厌坊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娩臣,仅针对这两款车型来说里项,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闷卯,而黑色则太过低调姓金枯,完全掩盖了车辆应有的魅力叮丹吃。ATENZA的红色与大多数车型不同世看,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湘岔句,不俗套饭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咸履吴,轴距为2830mm葡叭贪,与进口版本相同淳蹦疙。相比同级别其它几款日系车型搏卑湘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓦空,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韩葱,科技感差了一点放皑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)十仇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闷对熬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敞匙,相比之下确实显得小了一点冷皖渴,为什么不折个中扩土,采用18英寸呢贿纬?   两款车的尾部设计几乎没有区别昆,尾灯样式相同权嫉克,双边共两出的排气管(没错宏阿,为了表达更直观奋诬、清楚宠顶璃、无异议雾卡秽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分僳新请,这是马自达6一贯的良好作风痞。总之祷湘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的技抵请。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言婪,谁都知道SUV车型最为畅销雄椭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卤辰,而卖得好的却还是那么几款陕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙跋唱你,还要等到试驾之后才能给出答案德颂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型薪寸归,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葛敬眉。从风格上看豌沦,海马S5偏向时尚硼、运动美颇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斧。而在配置方面淖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点版。根据目前了解到的消息扰,这款车型的起售价约为9.5万刃坪搔,如果消息属实的话某卿陆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平告烙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虎涸?   外观副憋:设计新颖诞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颂伟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位但祭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司薪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粒,也将它的风阻系数降至0.34共,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妻沏,比例上感觉怪怪的瞪涣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怂,有效地提升了视觉效果丧俱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丁乐疗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯授搪、转向灯以及雾灯踞脓犁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攘当乔。   作为一款紧凑型SUV添誓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茬成,轴距达到了2630mm绰懦。与同级别的海马S7相比苛,虽然在车身尺寸方面有所减少腑杆,但轴距却多了11mm彤宛如,整体空间表现令人期待统犊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上停獭傅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供到投红,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17认场漏。" "   全新的A3备受关注烯,这其中的原因有两点芍,一个是加入了三厢车型徒拼。而另一个释假寺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扦椿。只是这台车来到国内较晚豆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地未,简单明了的说妒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型画心,而必要条件是横置发动机踌输劝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铜齐惫,但消费者从中又能得到什么寂石揣?如果按常理来看板抽,对消费者的好处应该挺多的俯谅,比如车更便宜了饺仑抵,就算车不便宜配置也应该增加了凌辛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低假。但上述这些还只是一种期盼设恒,毕竟这个平台的车型刚量产不久贫龋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显响刷惺。至少高尔夫7是这样恳,而全新的A3由于正式的价格没有公布纫铜,所以也不好定论潍趁羚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慷,这次引进国内的共有四款车型溜蹦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赌结,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置品。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沥,6速S tronic双离合变速箱穆粳垒。在本月的21号矗普,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郡桔拧。相比老款的两厢车型陌,轴距和车身尺寸都有所增加许,而且在轻量化上下了不少功夫讲共。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暴,但在配置上基本都可以进行选装喜美讣。由于三厢版为新增车型烷触,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妮遍赐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日随,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圭都附,“小改款联,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款希,而值得注意的是非撩蠕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肛淘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箍寐谐。”吉利控股集团副总裁侥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胖,欣喜之情溢于言表革。    亦或是巧合佬岗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陡嫁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丸,一方面筹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屋,另一方面枯骏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裂贺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域道贺,种种迹象表明捅慑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芯。   诚然葛温,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凰桃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奠镣呢,孙晓东对媒体表示烧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宦山矛,吉利收购沃尔沃之后摹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柑吗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钨郝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厢。" "  在国内倒粕丸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暴戒烂,它凭借动感的外观洁强,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邢,后来者RV4耗贸诬、途观苛牌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胚筷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簧嘎饶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乡魄。而今年儡,东风日产给我们带来了第三代奇骏菠规,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”许。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉稻伞,年轻化钱距、动感化的外观设计就是最好的证明陇忌介。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车高恋秽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中川,层次感以及运动感比老款强太多了牧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孰贪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尺输,流畅的曲线让它不在干巴巴河局,整体饱满了很多诉俏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯突乔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粕促钨。   在侧面线条的过度下便柔胯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幢壳,并且加入了以装饰性为主的扰流板喂赏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雾。后尾灯变化更为明显埂徐,竖条造型变成更为接近长方造型测超皋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宿杜,一定会想起Jeep村府,提起Jeep翘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了速头骇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脆黑杉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能据,看看它在这部分有着怎样的表现侣拖景。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车操曙练,并且不可选装以外踞肋,2.4L 豪华版可以选装该项配置卸弗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伺丰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厦浦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俏修蹈,从功能上来看比较全面汀,下面我们就一起来看看它的实际表现踞文。   更多精彩视频酷勘浮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隋,调整比较细腻瓣芜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呈将茧,而且还可以停得很正疟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碾乱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话教,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椭梯,如果继续操作墩,系统则会中断本次自动泊车另京。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里客奋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戎,我一定会把奇骏放在首位匣欠饲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款估省,性价比非常高桨。不过自从2008年上市至今的6年时间里判阿,它始终没有太大的改变呜搅巢,另一边竞争对手们却在不断进化灯楞篙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爽矛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竿驼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浦,而看到新车的第一眼就会让人感叹掇渡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趴嫂敞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜂乳,并且也是该平台衍生出的第一款车型朴辛垂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缝势。相比老款车型略显古板的硬朗外形骋喝,新车则显得更精致苯护退,更有设计感懈扛副,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔷。当然搓涪,除了视觉效果之外灌悔扯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓜胚让?这也是今天我们需要探讨的问题含遂具。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汲识,我们本篇文章的测试内容并不全面书,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墙锋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绊都,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧即尘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章急恢狼,里面对新车外形猫貉颧、内饰等方面都进行了详细的解读妒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乘函幂。另外唯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汕。   ●增加更多高科技配置恐乳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坍咀隙,除了拥有出色的设计晴坍袄、良好的工艺和用料之外谋氦芳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望壳攫,翼虎就是个很好的例子桔扒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粟。如今的新奇骏身上拒潭删,我们也看到了各种高科技配置辈臀汝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平混祁沉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娟,在两年前它就已经崭露头角故葱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样誊摄,连控制面板都完全相同钎贾彭。虽然东西不算新史瘸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先效酚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穆履,毕竟我们已经进入到了移动互联时代澈,汽车作为生活中不可缺少的一部分武挟伙,也同样要跟上潮流蔚渡骸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辉,很多的印象都集中在日系的丰田车上驾郡惜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痹酷武,由于起步较早壕,所以在混动技术上都比较成熟谩搔捣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仆睫按,一方面是因为未来的趋势辫泌,另一方面就是对环境保护都有一份责任锹寸。但能让人印象比较深刻的不多赌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外队抚。经过一天的试驾体验许扑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秋虏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凤挝结。   外观方面潭摆:设计大胆前卫瀑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荚台菠,给很多人的印象就是模仿联佰、复刻俏,aygo弧茹嗅、花冠炒饥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象畔。实则也是没办法的事儿揣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帽虚喇,不过从秦看来梆牡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烂咆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吨竞恼,整车设计偏向年轻化排癸鲤,前大灯内加入了日间行车灯胜蹭。车身尺寸方面叫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挨菲悉,轴距为2670mm枫霓。   实质上诵火,比亚迪秦的外观特色鲜明吼订,个性十足呻腊,他并没有针对大范围客户群体而设计炬,更多主打年轻痛帕狠、时尚元素翁稗惺。这样一来鼓,优缺点也相对明显蹈,需要一定的时间让更多的人来接受他麓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茫侍参,充电方法非常简单也很安全怜。通过家用的220V电源就可以直接充电锤骨岛,但是要采用三相插座感。车内的仪表盘可以显示充电信息卞萍,包括电量以及预计充满时间情腿,而且还可以选择预约充电蒂描。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的累,虽然我的“档期”已经很满瘟陷鲤,截稿压力山大家。但作为潜在车主想,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贤,它和福特嘉年华苗竟匹、大众POLO会有多少不一样肋腺,谁更值得购买赂。我想这也应该是大家都很关心的问题附。    测试之前还是按惯例先说点基本信息登,以供大家有更多了解家量。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剃,分1.3L和1.5L车型备盯,提供5挡手动或4挡自动变速器退门处。这也是国产的第三代威驰车型彪竟,相比老款车辰,新威驰变得价格更低口、空间更大良呸想。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫会但,在广汽丰田4S店中销售屉孔汾,价格区间6.98万-10.88万元驮。两者动力系统绍的睹、内饰设计完全相同需澄驴。只是外观分成两厢与三厢胚泌仇,配置上有细微差别而已熟。好了壕牌荡,我们就从外观开始说起抒。" "  导语妇慰式:在新能源汽车研发领域凸窜宦,比亚迪一直是领跑者阔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帅始,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件较,能够开发更为节能炉穗等、环保的电动汽车产品衔博,实现性能的提升和普及应用趟私。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墓郸吞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车门窜铅。   历史上粪,秦灭六国翻孙,结束群雄割据时代惰,统一中国题,开创了历史的新纪元洼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韩,势必证明其在以下六方面的实力唯:   一赂剂、比亚迪秦到底有多快撼能和?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绒栋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刀,23%的车型在8-10秒妒,17%的车型6-8秒伞搅,仅有8%的车型小于6秒肺驶沟,代表车型如保时捷卡宴4.8L渐抬殊。今天壕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下损腹,秦百公里加速为5.9秒堑旱,而记者实地测试时筏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梆腹认。   跑得快自然有其道理秤侈抗,秦具有“双模”动力淖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堵,在混合动力模式下呐,秦能爆发479Nm的扭矩昆码,某种程度上可以与那些超跑抗衡股。 二司、秦油耗到底有多低琉?   根据国际标准测量核算徽,秦百公里油耗仅为1.6升氨械。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拭尝溶,纯电动模式时勃剧卫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沛浮,整车自动或者手动切换至混合动力模式频不。在所有模式中田贡浅,秦还能进行制动能量回收垒渴,即电机向电池反充电复及括,每百公里回收2.5-3度电全,可以多行驶约15公里受搬拭。 三竟、秦充电到底难不难府?   一句话回答身价卫:有三口插座的家用电源就可以深我,就像充手机一样方便瞬。秦的电池容量为13KWH反砍侣,可通过220V电压纠溶,3口插座紊叮镀,4-5小时充满电疗董。秦随车附送一个智能充电包镰突,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荷。   四绩劲描、既然用了大量驱动电池诡鬼投,到底安全不安全?可靠性如何么窘石?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陶募委。单位能效比阶刻诲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霸。但是安全稳定性方面则恰恰相反外,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汗负童。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冷,是目前市面上最安全的驱动电池搂碌掇,没有之一问敲敢。   可靠性方面律窃,据比亚迪测试恼脯咆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑还得彻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魂,业界罕见司。电池电芯甚至终身保修箔徐虚。 五蹦、秦操控驾驶会不会很复杂叛领酶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样习蓬赦,习惯之后甚至更加简单小揪。新增纯电模式腋と傻ǎ控驾驶岁,更安静客迫绊、更节能瞥臼父。   六赎迹、电池组电用完了如何行驶惜懦分?   据技术人员介绍旁狮,秦本身不存在电用完的情况喘路尽。电量不足时怀傻魄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式互。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酱问菊。   此外疙爆饱,行驶过程中堕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量害,并储存到电池中肃曙氮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菜题蹭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字婚兜步,其次是QQ me且,PT漫步者之流必擦,当然还不包括那些“只识其样绍、不知其名”的人群困。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象补钾藏,它也是双龙汽车最具标志性的车型纶钨。在迎来双龙新柯兰多之后峭,就在近日贡都,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谜,但却让我们可以由心发出这样的感叹界孔屑,爱腾终于正常了九仓悄。   从推出2011款爱腾至今烁痢,已经有近3年的时间借,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死监凳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饭荣娇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辛课庆,伴随着2014款爱腾的推出肩,有关于这款车的一切咎忍,也自然成为历史乃系,被我们封存起来却乡。全新的家族化风格设计偿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路售腿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部番汹行,与新柯兰多相似的样貌湘保汀,让新爱腾不再具备专属性窍淖虐。没处前部细节的设计悍绣圭,都是那么平易近人橇老懒,平庸的再没有任何特点料狙乾。可能人就是这样闪嘛沥,老款爱腾在售时廖砰洽,人们总是说这款车有多难看危烙肺,有多奇葩购如久,但当它真的成为历史后妙理肚,我们又会感到缺少了什么蜜椽蠕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化为宪,但还不至于让它从中获得什么优势铃箱翠,车尾部简单的几处变化瘫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卷。现在在大街上醋手仟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肮董亲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了释能裙。   本文导航" "   这年头在路上跑着纹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼城。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佳恫扮,把自己造的车不断的加长居,就算不加轴距也得把身子给拉长捅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中攫磨、大型车上豹,感觉有些资源浪费略守侣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帘嘲,“L”的作用才更加实际口豁季。当拿到这辆YARiS L 致炫时跑,小惊喜了一下季煤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焕秋八、大众polo酷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潍叹忍。目前这辆车共有两款动力狙蒋、6种配置车型在国内上市剧夺据,指导价格在6.98万-10.88万之间合宠。由于新车型且上市时间不长妓荣,所以目前的优惠幅度不算很大洛,基本在3-5千元左右步。(个人观点靠短门:致炫挽德那,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罚福埃,厂商指导价为8.7万-10.68万掳饶榷,搭载1.3L/1.5L发动机倍钦,5速手动/4速自动变速箱塑琳。" "   曾几何时奔阮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磨乘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炬横,但却没有获得国内消费者的认可婪。如今惮嗡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前性,其售价区间为15.48万-21.98万元日泵,相比老款车型有所降低俊海。另外窜沏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛔蓖悲,并针对柴油发动机进行了重新调校妹。下面就让我们通过试驾体验蹬罐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卞顾肮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型携,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痛,并采用双龙全新的家族式设计轿现,整体风格与现款柯兰多十分相似邦。然而坎卫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惕,其车内布局依旧与老款车型保持一致舱,略显缺乏新意宽。   小结徐蜕: 相比老款车型来说卧秆,新爱腾的外观变化令人欣喜泡秘锚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光轰居班,且双龙全新的家族式设计的确更显档次领激猴。不过须参,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脖啪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惟诧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箩冗杀。在海外市乘E菖痢,新逍客提供3款发动机扰玩,配备6速手动或CVT变速箱嚼,在英国的起售价是17595英镑卞芹涵。与现款车相比封,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计龟鳞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处背。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型显,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了速按敖。 ● 外观介绍胯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型红怜捎:宝马2系Active Tourer冷句骏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梢南,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笛靡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侧抠?车展上的展车给了我们答案昏弦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卡尼嘉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秤,而在正进行的2014日内瓦车展上饭桐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钒嚷疗。和两厢版一样垃绥逻,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜硗遥块化平台打造荆,造型新潮时尚昂鸿,细节设计则突显旅行车的元素仆,保持一款旅行车应具备的实用性卡斥射。据悉卿旱排,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幌亢挂,相信国内消费者很快也将与它见面衔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后错渐,全新标致308的旅行版如期而至部。从整体变化来看哆猴,它在保持旅行车实用性的同时夸,将重点放在外观蜡挫、内饰的调整以及配置的提升上筷,新潮的设计更是让人眼前一亮淘胖。在我看来剐鞍谋,它的变化是非常积极的景扣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漆肩,现在它要做的就是尽快进入国内奇邢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奸倡肪:   静态评测    ?   更多精彩内容捌沙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑假:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聚京弊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恢骸。早在上世纪五六十年代态,Citro?nDS就用上了可变悬架片号、随动大灯拈擒赔、转向助力需喊醋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闯奉,加上极为飘逸的车身设计碱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌库睛,2011年长安标致雪铁龙成立绢醋谱,到今天我们测试全新DS 5LS饲寺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸡,音译的中文品牌名念起来很接地气染辨:长安谛艾仕蹭忿壳,有股莫名的喜感讨檀啦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溅,是台正儿八经的三厢车黄。   ●外观匹雄岸:考虑国内需求喀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5下嫂,后者里里外外都显得格外前卫普浅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谦合惮、更好接受一点挟剩。当然微,前提是得保留住原有气质墟芦。   在这张全新的前脸上火孰鳖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剁碘,官方把它解释为“飞翼”殊栋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旗,由于边缘不是那么锐利看慨妊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炽,接受起来没那么难吾筋昏。   车身侧面和尾部看起来很饱满潭搽漓、匀称疵,其实我个人甚至感觉比车头更好看抠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鸿诗,厂家说这是做完市场调研后的选择虹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诉碉,想想也不无道理坎梅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娜,与其后期车主们各自琢磨日,不如原厂直接把这事办了措夯兽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掀箔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捕:下文简称新阳光饯,以便阅读)侩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸断漂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颅挺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洞痉骋。现在它不光新潮奠衬,还进一步提升了性价比害,为与定位相当的大众桑塔纳期痞稳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爱拈镜。 外观奖类:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸愧啡轰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寡末谷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感串,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜取妒母。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钝砰掂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米突,达到4456毫米散端桶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淌徒袄。    此外亢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搭尼,由于在东风日产的产品体系中妓辞刮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遍描撵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堕喜,我已经身处呼伦贝尔牙克石恭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气目淳。尽管天气有些寒冷琼活慈,但此刻我的心情是非常愉悦的翰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感持。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墒攘鸡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓦秋,当然我也不例外踌水垂。这次除了911之外疗,保时捷还带来了Cayman蘑、Boxster私侥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庐卞,让大家分别体验RR(后置后驱)耽费、MR(中置后驱)镐连、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甸鹤既。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娟斗睫,即使在这样的冰雪路面也不例外嗓垒稳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霓屏。在练习漂移之前集片锣,充分的驾驶培训是很有必要的肌蓄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时持驾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甩。   ●车辆失控该如何挽救氨室?   当车辆发生转向不足时掣栖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隧高温,稳住方向并且慢慢回正岛,切忌继续打方向虱卷瑟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刻谜汝,反而会加剧转向不足的发生璃酮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俱瓷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度触浩袄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线白攫土。对于一般人来说擒协,应付转向不足要更加容易一些碳旗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暇秽,而转向过度一旦被合理运用铂溯警,就能成为过弯利器李褂,也就是我们平时所讲的“漂移”殊。   ●如何才能实现漂移阔宛巫?   要想在弯道中实现漂移叔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怠唬竟。针对这次的车型以及冰雪路面觅坤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式内冈婆:   1佩接、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)版,我更愿意称之为惯性漂移过弯亢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捞瞳、甚至小于90°的急弯脐炒。 ? 『以上为PPT截图幕础,分辨率有限睦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碳返么,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度善,然后反打方向阜通冗,稳住油门漂移过弯价。例如在通过上图中的右弯时纯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矛,然后左打方向彻纷冗,紧接着再右打方向洞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讹郴饥,别慌篡及,这正是我们希望看到的叫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铺。随着车尾横向滑动的产生橡化歼,此时驾驶员应该迅速反打方向揣亲,让前轮时刻指向出弯的路线骆瓢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浚挎,随后在出弯时适当收油并回正方向按慈感,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奴虹靡,方向盘转动角度都不宜过多掣氦鞠,最好控制在90°以内氏标朝。其次油门动作务必细腻娥灿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卷沤,给油则会加剧侧滑胶糯,收油则会减小侧滑角度辖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龋躲适。   2慰蠢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泞撤芯。   适合弧度比较大的高速弯道宽汝霉。 ?   当车辆高速入弯时慌瞄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头报试举,从而让后轮抓地力下降产生侧滑眉。当车辆开始侧滑之后渺堆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汰屏,继续维持横向滑动饱痛,同时反打方向控制出弯路线甩胁晒,之后的动作与第一种方法一致肋。对于初次尝试的驾驶者来说雹,如果入弯速度不够快也没关系委,你可以直接省去刹车这一步骤膏,在入弯时适当地轰一脚油门毒矩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咕逼赊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哗,并综合运用玫情,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赖顷椭。例如在紧急纫蛙婆、高速的连续S型弯道虹卵响,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心县,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吉蹄莱,从而划出一道完美的漂移路线簇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗下?AE86在高速S弯道超越RX7拧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹿校趟。   当然彭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愁疼撅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型份彻罐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稍年潜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讣当填、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姆沦,驾驶员只需控制好刹车嚷、油门以及转向三者之间的平衡即可妨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锌。   然而即使是这样暮枫舷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的间。冰雪路面凹凸不平评,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腔马痢,所以技术和心态都十分重要每穷帽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藕。在这期间划怖,沃尔沃创造了无数的第一驰,也赢得了不少的辉煌成绩考,当众多车企迎头赶上之际独偶席,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腻拧谎,并将其命名为Drive-E淑钠董。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢圈阿冒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带殴牌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命替。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞋杉,实现了靠背调节和腰部支撑疵抱椒。 1967 推出首个后向式儿童座椅讥啦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拔奢,将有害废弃排放降低90%以上挫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疟厦匆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全心猫锭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耗,有效减少或避免低速追尾碰撞瓦耸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秽,至此安全范围从车内延伸到车外抹泡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巍伐辜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擎氓拿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菏虏,从被动安全到主动安全首保,再到行人保护歌局湃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可合。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搬,空气污染现已成为最热门的话题规崇练,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事衡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胜腾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辟。   Drive-E是什么 史惮?   即E驱智能科技添,代表Efficient Power(驱动更高效)奖、Electrification(驱动电气化趋势)爬冷、Environment(驱动环保潮流)懦涛透,从字面来看很容易理解摆汞,简单来说就是引擎高效化萍些笆,这样一来既可以保证动力性喊尼,同时还能达到更好的排放标准袍览发。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痪谷钝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匣棘揭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚏。   沃尔沃还将这一技术投身于母砜唬块化的研发茶酣,只需变更增压器谋块与催化转化器娜人硬妫块等主要部件撵,便可催生出一款新的引擎产品被涩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上练,大致可分为4类姑舰辣,即汽油直喷引擎浚搐、柴油高压共轨引擎凤惊,单增压引擎(T5)肛构沛、双增压引擎(T6)贺逻。 以XC60为例 暇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萌虫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拍下,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泼垮裸,在动力输出上也略有提升蔫阜,其中的原因自然脱离不了小体积糖、轻量化等一系列技术的支持贝荷。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹄郊刮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茹踩海,挡位的排列也更加紧密付泼,有效缩减了换挡时间就讲,从而具备了迅捷的响应能力丛平畔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现儒淮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阑盟,耗能经济性方面得到了进一步保证琶狙,它将改变城市路况中引擎启停的时机革殿嫉,改善油门的响应纫惮,空调系统转化为经济模式工作忻滩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邻,而在65km/h以上松开油门币档,引擎还将会处于怠速状态莲。   本文导航轻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”集钝。不过蠕,动力并不是我们今天的主要议题衫。秦的下盘功夫方面表现如何誊彩惮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仿?这些都是我们今天要研究的内容氰城忙。综合起来琉,我们最终目的就是想要弄清一件事闯奇茶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抛够掠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岸卜控,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上称封。当然锭,由于秦有着体积更大檬、更加复杂的动力系统饲关,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凉讳稍,但由于双叉臂需要更多的空间荒摄,因此也是不现实的酷。在材质方面妈磊坡,秦同样表现中规中矩估吧考,并没有使用轻量化材料为车头减重涵,亮点并不多奋介。由此可见罗篇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒋桃。   不过睛悍搐,由于混合动力系统的特殊性纤钝抵,秦也必须做出自己的调整提好,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仍谱。比如戒卧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面告陇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帽偷钩。此外疤乐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮降烽瞎,相比速锐在直径上增加了将近9mm涧糕痰,看起来很是显眼惭号。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毖温胯,而在同等材料和工艺的情况下希挺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佃懈慰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吭渴。   另外孤廉嫌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卜罕。与速锐的非全框式副车架不同纪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抚靡捆,由于加入了电动机和管理单元杉抽恨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加患钦,因此这样的变化当然是加分的介上。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谭同,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声焦疼、振动和声振粗糙度拴,欲知详情请点击这里)叉片擅,是个值得肯定的进步串。此外叮倡街,与速锐相同惜哎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缎狗,强度更高竟隋灭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乖捶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天围艘,现款嘎纹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矮率,不过福特已经为此做好了准备慕,日前刚刚发布了新款附希克斯碾崎。它采用了全新的家族化外观判功,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果房伸,不过它真正的杀手锏痰坝,还需打开车门才能发现佩阀姬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俄,进一步抢占细分市尘评璩汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜜,满足那些对于性能有一定追求的消费者汞齐,比如轿车中的S5圣风、S6氢、S7羔钎、S8等等瓤樊品。就在不久之前的2013年12月瓷剔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畏甭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臣。 外观绍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拐驰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胺,可以随时面对那些不识货的挑衅者搭媚。作为Q5的性能版车型拒蚕缄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庭坊换,颇为低调半,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畦冀腾。 车型图片 基本参数深路: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别突兔,特别是车身高度经过降低腿矮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酣齿,而轴距也有细微的变化钡干。   其实只要细心观察抚邻虏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侵疚炕,除了特有的徽标之外佰但吗,SQ5的镀铬条有别于传统车型勾,采用的是双横条样式抠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状董,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涂。而配置方面菊毋换,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讨糙。   尾部的变化主要集中在下半部分山,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怪稳稗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计既亮幕,可根据行驶状态来改变排气开启程度摆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派来,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彩宝,前者就属于少数派焊。一个是只有追韩剧的人才懂舍,一个是全民百吃不厌拿航突。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品目,其实上一代车型在国内早有销售邵,只不过跟福瑞迪太像了沉恐,外观不出众怂避烽,关键是动力平平桅沮,所以最后并没有收获太多卤煎。全新速迈刚刚上市涸,售价17.98-22.68万元睛,很有幸能够在第一时间接触到这款车跺伪虾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了释淘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常排,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灌。通过简单的对比鸽侮美,不难发现拾孩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓢冯儒,名字叫做ForteKoup犬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机让,售价17.18-20.08万元涵顿芬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艰岁,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞄世,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逝,现在看来谈不上惊喜稍遣,只能说还比较精致情。虽采用了大嘴的设计酚鸵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步当箔虽,或许小女生会喜欢离。大灯全系都为卤素光源起闲,并带有日间行车灯和。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篇稻堑。   走到侧面肠勘享,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柯擅泵,但两门的设计为它增色不少貌,在绝大多数人的固有印象中委蚀,跑车就应该是两门勘,并且应该是无框车窗吞烩,仅从这两点来看藤耐愧,速迈确实都做到了苟记,开在路上的确引来了不少的目光追随达。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流眉芒编,我们一致认为车尾的设计更为出彩弘假,短小娄、精干旅鳞行,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞍贰。除此之外任躺报,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗣沃,而且排气管口径不心频巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强咐幂即。轮胎为韩国本土品牌信,规格为215/45 R17苍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菇帽。   当然屏舅提,如果你选择2.0L车型的话酣,你所看到的黑色外壳后视镜杜、前后包围的碳纤维纹路饰板售堆、双边双出的排气管苗碾赫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豹茂庇。" "  讴歌这个品牌帽班呛,或许很多人不是太熟悉抢。作为本田旗下高端品牌檄沉社,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任椿碾枫,而且在美国市尘疤估摇,讴歌的品牌影响力是非常大的纪洗层。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力起偏寿,大部分都是人们对这个品牌不了解蝎囊痕,影响力上不去攻,导致在销量上确实不尽如人意逼啪沁。对于这次全新MDX的到来弛配脸,个人持有赞许的态度冉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意判睦筛,还是那句话谐,品质上去了孪,接下来就是提升品牌影响力了猴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夺翟窘,大灯的轮廓更加细长炔嚼咳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过形淑,但内部结构和MDX并不完全相同势黎。雾灯被一条仿LED的光带替代堵佃范,进气中网的细节刻画更加运动兔蔚泄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侨嘛,侧面造型给人的视觉感受非常低坑解,这和前后大灯的位置有很大关系广蚊瑰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎体徒骄,注重舒适性极。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唇脆,而压低的姿态却更加动感镜陇榔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柒倾险。尾灯造型相比较现款修长列痘,优雅的感受也来自于细节的 设计谁纫,但貌似通过我的观察持,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腾畦家。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袍良,让尾部显得非常简洁弊氨杠。   本文导航矩咳:" "  2014年2月20日方,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市貉藕久。2014年型奥迪A5的最大特点是局瀑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饲歇擅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汉孙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呈,共有19款车型咎箩隋,售价在49.98万至85.8万渐吾,具体价格如下瘟鲍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衫焕咕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别美觅棺。配置方面蓉,也与现款车型相同钙衔舵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机埃阑。   内饰方面公尝鞘,2014款车型也与老款车型大同小异寥识,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亩说,同时门内饰丸屑、座椅中央扶手奉然、都采用了纳帕真皮面料点抡挺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晴。而2.0排量以上的发动机则保持不变姐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桨。   变化一渐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辆杆碾,在原有的缸内直喷技术的基础之上京缸全,加入了较为传统的歧管喷射提,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巾,通过二者各自的优势廉泊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毫沦千。事实上叮鞍,混合喷射也不是什么新的技术谋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茄河。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霸虑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倍陆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腥憨。   变化二缺灯:排气歧管集成至汽缸盖内亨晶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力防,从而减低涡轮的负荷撵朝,提高涡轮寿命绥取偶。同时绵橡,因为在进入涡轮之前进行冷却就侩,相当于提高了涡轮的进气温度限制行人藏,可以允许发动机有更高的排气温度落笔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胸傅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汲赶,同时结构也更为复杂坛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膳。对此屡手,缸盖内的冷却系统也进行了改进贰鸵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尽哗勒。   另外芜群,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外僳瑞,还有着两项小改动碱偏。使用旋转阀牧伲块替代了传统的节温器侍牧帆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上表,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碱。   根据官方消息炊剂蔽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜜扁渤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溶奋瓷。笔者也希望在应用新的技术的同时蘑捶石,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隧称崇。 责任编辑监:王晨熙" "  A00级(微型车)苍是,在人们印象中这类车以实用性颓觅、代步功能为主佃廊,低廉的价格促使配置也不会太高速卤譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兰,一款车的推出打破了这一概念化,它就是全新奔奔女,来自长安汽车荤耍伞。   感官是人们的第一直觉反应茬巫,所以外形设计的重要性不言而喻瞎梨,为了使人们印象深刻位棘蹬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舍腻,道理很简单癌筛,日本是微型车最发达的市场戊尸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展典扔多,在2013年广州车展上朴膘犊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涕诽污,除了时尚的外形设计以外男酸孙,在细节做工上也有着不俗的表现叼赐锹。前脸的设计整体性很高蛊挂涕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潘秸煽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匈首。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氰十:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嵌如,不过这一点在外观上并不明显发保岸,这源于贯穿车身的硬朗腰线滴泼,有效将视觉性降低股讣袜,同时搭配造型独特的双色轮毂绕泥,让这款小车看上去时尚动感差佰拌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杠憋能,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罗协柑,如果仔细比对秋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梦丢访。除了引人注目的设计以外汤脖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹操,具有加热功能的外后视镜孺、15英寸的抛光双色轮毂秃侩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涵。不过朵割,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚎些霸,从内到外墙下佃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窝,可以说是一次完美的蜕变肝苹。那么这款新车究变在了哪里舵?它究竟新在哪妇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出送羞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛊弯超。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大句饭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挛,轴距则与老款车型保持一致咐。在尺寸变化不大的前提下死,改变外观钝、动力纲钡和、内饰垄须何、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桃椭郴,2月19日这台新车也正式来到我们面前授鞍慌,并接受大家的考验哺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条速,但这8条是我个人认为变化比较大的宏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杭掳京,我就有了一种预感巴瑞怒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妒辉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鲜郴勘。全新X5给我最深的印象除了家族化外片澳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糠桥弓。首先棠递菱,先说说全新X5的外观疙,“大尺寸双肾进气格栅”蔚、“开眼角式前大灯”宏其相,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肝怀晶。    现款宝马3系推出的时候宫瀑婆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宦篡,现如今随着全新X5的上市税广,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上廖弘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此献赂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穗冈桥,据悉芥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕉垫雷。值得一提的是娄轮搁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般超,给人一种炯炯有神的感觉莫半。    由于新老款车型的轴距保持相同拧庙省,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉违,反而侧面的腰线给人一种力量感洗集省,这也使得新车看上去年轻了不少刹涡。细节方面嘘毛脸,新车在前翼子板上增加了进气口爽,突出了宝马品牌独有的运动基因纪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巳毯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掣罐,提升了夜晚的识别度酒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侣吗筛,降低了风阻系数薄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性深腿抨。" "  版权声明惧:本文版权为网易汽车所有府忙日,转载请注明出处瓷褐。   在2003年滇私镶,奇瑞QQ的下线让这款时尚淀、便宜乖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殿,之后短短的几年间桶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话会式跨,然而到了2006年长安奔奔的推出圈吵,打破了QQ一枝独大的局面鹊。一转眼哼,已经过去了10年的时间纤擦赐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占频外申,在这个追求个性单棉抄、讲究品质的时代受稳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枪暑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豢绢,而长安似乎也意识到了这一点工姬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拾?   从厂家方面获悉些,老款的奔奔(love)已经停产嗽仆触,而奔奔mini则将会继续生产销售舞端,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系川,前者主打精品中高端微车市程枪胤,而后者则会在廉价微车市场继续作战坦。从定位上来看辆瞬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些句茫躺,虽然沿用了奔奔的名字寄,但整车的设计感厘测、配置以及售价都会高于老款车型盟。   新奔奔客户群体是谁距?   在很多年前唱到,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妥先刃,到底是买奔奔还是买QQ嗓,在那个时候僵拾,很少有人会关心这款车设计的如何善活耻、驾驶感受如何槐角,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具突癌百,省油臼壁、皮实晨册矮、能遮风挡雨就行嘛。   现如今蹲磺,80后擦肯醇、90后已经成为购车主力铂签,这些从小听着walkman咀陀丹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计埂细、用户体验以及品质都有着更高的追求掏钢,因此在座驾的选择上同样不会妥协硷卡洼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞘心,新奔奔就是冲着他们来的穆。   新奔奔主要的竞争车型是紊切?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脸榷婆,但从目前得到的消息来看慰丛,5-6万元将是其大概的价格区间撼。这个价位中既有一些合资的微型车胖暑,也有自主品牌的紧凑型车刚情,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叙,比如两厢赛欧巧釜、奥拓鸽璃曹、玛驰以及低配雨燕等等车型疮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狭宽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些细潭钡,产生竞争的几率比较小京。   外观画板:惊艳桔、和谐瓷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型团痕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沧飞:高离地间隙敌彤毫、车顶行李架堪反鹊、双色车身等等纠坍绦。没错宦皋拧,无论是跨界哥列、越界还是交叉车型穆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放佳。不过世间万物芜,徒有其表终究很肤浅笺盛,我个人认为割盘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堤涝。所以纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃射辖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浚材睦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊目,它集沃尔沃所有看家本领于一身焕蹬查,可谓全副武装汞。为了让媒体更好的体验这台车味,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侗舍。没有固定线路泰患,没有领队车辆黔仟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戏试煤,它会和每一位汽车媒体人独处12天吻挟孟。而在这12天里丹公,我已经和它奔袭了4100公里敝,横跨了三个省份县,体验了柏油赛道歧仿汝、软土拉力莱、冰雪漂移膊脓、高速狂奔蚊滴毫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扯瞎力,当然毁,最终的结果是黄孟澄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多体泪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柔藕雾,正所谓日久见人心东兄,交友如此蜜,试车亦是如此摆。回到正题啥瞪狼,和往常一样晦际,对它的了解还是先从外观开始魄报诉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毛乐,相煎何太急”这句绝句檀靖磐,而在雷诺—日产集团旗下妥汤瀑,有两款车正在上演着这一幕按。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斯,还有这出色的越野性能别激改。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跋抛卉,买谁更划算私码?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊献函:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勉驰,作为英菲尼迪的顶级SUV发抡输,QX80的售价高达152.8万唐岸祟,但经销商处可以优惠16.2万购说队,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸵,虽说16.8万也不是个小数目搔秋。但对于消费者来说笺相狼,一个日产俄,一个英菲尼迪醚檬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粪聘昧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亥峰热:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崇漠使,它的身材绝对够大改污舒。从上图的数据来看赦餐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斤贤浩,尤其是将近5.3米的车身长度程炭,会让您感觉驾驭它有点困难吩扁。另一方面戎第,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惶陇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现实插锈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尾冈晌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挂边蓬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅道似翅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徒疲,同时也显得异常凶猛阮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巴徽赎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屑瘫,整体造型圆润惮,没有多余的线条作为修饰居惧,但是反而会让人感到车身很厚实墙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沽开懦。同时注意它车窗的设计疏号,与众不同的创意来自于涂黑的A柱突,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腊娃颗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感香矩为,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挺攻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僻飘庇,也没有了那种霸气夸尺凸,转而给人的感觉是设计很前卫倪蜗邢。车尾的饱满程度与车头相呼应着骨沦,丢去了上一代的直棱直角券夺,饱满的线条凸显着丰满的层次感土赦。   日产途乐阂孙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华且,虽然脱胎于英菲尼迪车型巍,但途乐依然拥有自己的外观特征笔侣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戌险轮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鼻炉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摄翠迟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出砍茸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疼实,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气短,成为了车头亮点之一凸寥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胜,这项配置自然是少不了的倾交危。我们可以找到4个摄像头奸澎,它们分别位于车辆头部碧睡局、左右外后视镜下方和车辆尾部场。以便在停车过程中武混,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况誓捕,让您更加自信轻松的把握泊车空间勺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头箔悸,大大降低了停车时的事故发生轮碧虫。   途乐   通过对比发现紊,两车在外观上的配置基本相同霜,差别仅在日间行车灯上犊射烯,不过随着QX80年款的推出胸吃,日间行车灯的加入应该不是件难事跺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同函歧,在相差仅有10几万的时候妙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚏乏救。    责任编辑孝睫警:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天随,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豪坎妻,除了奔驰G克售琅、丰田陆巡系列藐庙、牧马人等络刷佰,双龙雷斯特也是其中一员缔槐,而且雷斯特还是柴油车灭刷敢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茅,以目前的接触来看呕城钒,双龙雷斯特W表现不错红昂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”型。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹊匡几,双龙与奔驰方面在技术上深度合作平盛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰多疙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厕钱教。当然酥伙粗,在随后漫长的几年过后窖累船,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贝,该车型最大的特点就是其尾部造型馈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计附,宝马方面肯定不会承认屁俩,但从年份来讲戏杠,明眼人一看便知炽。   外观攻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臼瞬酷,该工作室的创办人正是乔治亚罗虽陪,不过大师的设计未必符合所有人的审美梳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异该孰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伶辆,但为了照顾空气动力学与线条流畅牌,雷斯特的车头是圆的杀,所以在当时看来有点“离经叛道”残。   而到了现款的雷斯特W垦戎炯,这个“小问题”被修正了毯裙,一体化的设计已经是大势所趋笑邵横,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”得恳堪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型超,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朵霖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相版射嫩。通过车展上的展示恨宿,小编已对这款纯电动车型有所了解傻哼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘲,时至今日逗趣携,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欣受氦。据悉盲飞,之诺将在今年的2月份开始接受预订没程枷,上市后将以租赁的方式面向消费者萍险,具体的细则目前还没有公布径蛙,上市后会有着怎样的表现饱,我们会同大家一同关注黔歉都。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闲缸鲁,简单了解了一下之诺这个名称的由来成痘矮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟八,毕竟是基于宝马X1平台打造臀啦,因此在多个方面相似度高也并不为过仑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氛某,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粉痉,其具体的表现如何疟礁伺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验四羌雷。 责任编辑筹:沈楠" "  版权声明朗涕拦:本文版权为网易汽车所有泥椭撼,转载请注明出处拔卑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圣黄冷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列核甩母。它们的可见程度巧侈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫂。可见度甚高的两个文字的组合恳缉巫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惊俩。因此菲痛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苹府碗。哦奔结,对了侯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思深场宝。意大利人的自信赦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心理:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挛怂?咱先从减开始说起忍曝。 Q顽刀:致悦只是切掉屁股的菲翔么菜茶绢?   A砷垃:非也怒暮,前脸亦有修改私莱,整体风格统一劝桔,协调度很高刃泄。   我相信Roberto Giolito先生扛挽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煌潭,在设计Ottimo的时候棠蚂,一定会更加从容瑰筋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痉姥浚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磁缅陌。在他的心中咳够,应该有着太多关于年轻隘故辈、活力的理解柑屁,而这恰是Ottimo的设计要点赦。 外观总结   赞伎陀:个性鲜明剔氨、标配LED示宽灯干妒抚、轮胎用料厚道   弹检愧:低配删减雾灯   " "  版权声明蘑:本文版权为网易汽车所有背拌,转载请注明出处骏入。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾型,虽然距离现在已经有两年的时间量杯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胆猎迷。而今天蜗屑撵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘半,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龄霸,并且还是一台后驱车捕蔬绞。没错密怪,它就是华晨宝马3系但。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轿屑,其配备了2.0T发动机撑愤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟届毛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刚江吓。不过在今天的冰雪试驾过程中颗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)环屁乃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匡,必须先打好理论知识的基础杀。于是在摸车之前瓦奔称,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菠尉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躲筋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着探磕。 ● 项目一   热身结束了怀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潞慧娃。第一项内容便是加速和刹车奉伪擞,是不是觉得很简单撂念磷?其实里边的门道儿多了去了烁钨。   在项目一结束后炬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式练,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魏邦讥。一开始大家相差悬殊老奠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捞。接下来的项目二会比较刺激一些才黄牵,经常会出现手忙脚乱的情况棵,但只要理清思路按部就班的做贯,想要完成整套动作并不是很难糠蝎归。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唤唉:本文版权为网易汽车所有萎勒,转载请注明出处葛颈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吧矾,不过始终都仅有手动挡车型从,虽然目前销量也很出色摧岔箩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刻荣湿。好在这一短板即将成为历史程驼颈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出森墒,新车将于26日正式上市规考钉,我们也于第一时间进行了试驾体验篓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外价悸梦,在外观方面也有变化洗孝。新车根据高低配车型提供两种外观方案仑舜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棵委娩,而高配车型则对中网陪超、保险杠造型翁、轮圈和后反光板都进行了重新设计庭边肮。值得一提的是朝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的愁棘。   新样式的轮圈非常动感分,在同级车型中实属罕见彼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致性航从,轴距依旧为2725mm谱。车尾的变化相比车头要小一些溅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乒粒茅,不仅可以提升安全性踌难棉,同时视觉效果也更加出色充刑刺。 有态度【试驾评测】舱蕾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么级胃?   扫一扫仇顿氓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日想奶井,一汽大众全新高尔夫正式上市渐垃蜜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篙虐参,其中1.6L拥有三个车款换幕,1.4TSI拥有四个车款救撮,官方指导价为12.19万元—18.29万元草。具体售价请见下表告唇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蕉米,但是却拥有三种功率版本少,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本南愧,因此在动力系统方面味,消费者有三种选择棵淀埃。    我们从上面的数据可以看到纤矩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锤,1.4T低功率版是主流之巡俨凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霞面。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚎青促,但是它的售价高达18.29万元南,相对比较贵九税唬。    全新高尔夫提供九种车身色彩侈,分别是塔希提金联、唐古拉白海魂、珊瑚蓝爆酚、魅力紫帅、玛雅红弹、季风灰度迷、水晶银以及深黑和极地白较。 ①币篇惶:16寸Cosmic款轮毂 ②莆擦肮:16寸Cubix款轮毂 ③杆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鲁壕,其中15英寸的一款般矮,16英寸的两款孙蔑汀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被辜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傅晒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镰登。    全新高尔夫提供标准座椅摹睹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抠赋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黄摹,舒适版车型则都配备舒适座椅匪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倦炬砂。    在材质方面饱汹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菊,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞳、Zoom/Merlin黑色织物麻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湾菠,分别是Vienna黑色真皮吉凉怂、Vienna米色真皮槐迟、Alcantara黑色翻毛皮墟、Alcantara棕色翻毛皮报。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苏珐,有两种风格可寻濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痢疥效,同样有两种颜色可淹讣凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惮透苍,有黑色和米色两种可芽搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅露滔。    在车内外装饰件方面颇款,不同配置的车款也有不同的安排碍食。像侧窗下沿镀铬装饰条搓、双排气管肃谩挡、镀铬装饰双排气管缝、动感鲨鱼鳍天线囱咐匙、真皮换档手柄董、科技质感装饰条遁范吮、金属风格装饰条九垄、碳纤维风格装饰条等等赫碘,针对不同的车款都有不同的配备急厢吴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碎,配备有MKB多次碰撞预防系统涕猫、ESP车身稳定系统畴牵谈、ASR驱动防滑系统刃、XDS电子差速锁奢、前排侧面安全气囊目、后部4探头倒车雷达沤两建、前部行人保护系统炬、自动静态转弯补光功能等等躲监,但是在舒适性以及功能性方面库,并不是很丰富门,但是也可以满足基本使用苦。   1.6L自然吸气车款如何哑竟椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训:稹,它拥有手动时尚袭、自动时尚以及自动舒适三个车款咯僵陆,手动时尚与自动时尚的配置一样飘,在价格上二者存在1.2万元的差价贩,主要是变速箱配备的差异师孰。所以在配置对比环节袍阔欠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行南檀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呢艘,差价为1.1万元撑顿。    在配置对比的环节我们可以看到庙,时尚型与舒适型之间的配置差别棠讹,大多数都体现在外观内饰的装饰件洽,以及车内一些常规功能方面浩俏痢,主要是顶棚储物盒蹭、后排中央扶手川、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜂叭,实际上最有意义的差别在于全景天窗骡、后排出风口塘琴孰、蓝牙电话捶湃、定速巡航脸既码、驾驶席座椅腰托长憋、TPMS胎压监测系统这几项上棚,不过在这几项配置中捍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醇箩塑,尤其是全景天窗讼凛。    从价格上看匆,二者的差价为1.1万元势苹擅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的割拣篇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弗穆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悼弦,所以我们在这个推荐环节们殴诫,更多的倾向于低配车款础拜。 责任编辑秆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吝迪剿。它采用了全新的DS家族式设计风格庆,延续了一贯的法式浪漫风格场纷戏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诞乐。新车基于DS5平台打造窘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猾谱。预计在3月左右上市鄙弹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漏了牧,让我们一起来看它的表现如何挪。 外观观模:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桶聘盾,却多了一些时尚及科技感泵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倦拼矫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感清。镀铬装饰拿捏的也比较好肛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黑泞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品习蛊抹。也表示着DS的品牌走向独立屏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碴掣,有着都还算不错的账面数据齿吨衫,车身长度为4702mm扮,宽度1840mm嘲迟凛,高度1515mm.轴距为2715mm孰。上市后会把目标锁定在奥迪A3帅。 车型图片 基本参数颠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面破,除了前车6颗驻车雷达之外贾上,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艇相,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吾颇簇,从视觉上拉伸了车辆长度桅,尾部设计了一个小小的尾翼鼓么视,尾灯下侧字样表明了其国产身份鞋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方女操囱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戎查花,真正的排气隐藏在了下面托钙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型距,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词房:高离地间隙妈里、车顶行李架久乘、双色车身等等航。没错垮岗惰,无论是跨界勒膳、越界还是交叉车型逗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贡拦。不过世间万物慑丝,徒有其表终究很肤浅慑桥冲,我个人认为很,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洛。所以床,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烁讨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秒榷努,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象未裁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暗,它集沃尔沃所有看家本领于一身限麻担,可谓全副武装填侩。为了让媒体更好的体验这台车洁绦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高使。没有固定线路啥渺想,没有领队车辆霜许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泡邦,它会和每一位汽车媒体人独处12天规。而在这12天里巩荤,我已经和它奔袭了4100公里垛,横跨了三个省份秽,体验了柏油赛道割缔、软土拉力竞鞋负、冰雪漂移两背唾、高速狂奔赤绥添、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话己倦囤,当然壬天,最终的结果是竿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靶瞄棚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谢侮,正所谓日久见人心馆,交友如此妒恭,试车亦是如此龄。回到正题峨瓤,和往常一样串烙妊,对它的了解还是先从外观开始类垄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亥肝受、多样化是一种趋势碘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栏料,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辰媚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涸擦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鳞刮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型海,上市至今保持着约5千台的月均销量蹿希,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戮。 外观/内饰对比瞪氏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煽唯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造十块歌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邦矗吻,毕竟师出同门斤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管废接,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯躬芹,远看很容易被误会成排气管溜勿,但事实上真正的排气管被隐藏起来奈光吹,整体尾部设计显得层次更为分明耙畔。低配车型配备有倒车雷达碘,高配车型还配备有倒车可视实鸽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胜虹宠,修长的车身与宽厚的D柱貌绰,加之出色的后排与储物空间埠,俨然就是一副旅行车的范儿筷夸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm首冷,它完全可以称之为旅行版朗逸虹。    车身的线条连贯自然赶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棚擒扫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些禄棘奶,调整了尾灯的白色灯带位置镣汉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重称迪佛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阂鹅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聘,内饰板件的用料以软质材质为主渴乾文,接缝及做工也较为精致锋,与同级车型不相伯仲仕。从实拍的车型判断搓叭便,自动空调鹤、ESP系统粮竣巳、电动座椅碉碧鲜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玛,至于具体配置还有待官方公布课。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抬瞎恕,同样是大众家族的传统布局伤,整体的感受都很不错痹炯冠,方向盘论、中控台的每个设计很都容易上手境,从材质上来说惭危秒,朗行是塑料感有些明显的葛,好在其工艺上还是有保证的绦赴琴,并不会有很廉价的感觉霓花。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后写挺遍,销量在整个家族中表现最为可观裂童。近期霞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓬显钾,新车主要变化集中在外观坎,同时针对颜色泥附、配置进行了调整乐香,以保证其市场竞争力仆但。在豪华紧凑级细分市场中码溪厂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杏诞惋,通过下文的对比分析匙反坷,希望对有此购车意向的网友们一点参考泵。   备注谎: 为更直观的进行两车的对比分析强帅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骚舒壬、CT200h F-SPORT)绦颁偷,市场优惠参考自深圳市场碎谩骸。 车型图片 所属品牌观捻腑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秽,内饰做工精细    车身尺寸方面摹耍庞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藏,其他参数均小于奔驰A260耗。从外观和内饰设计风格上看缚蔑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淡使羡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释男,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蠢船蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后话,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舌盖磋,全车充斥着力量与美的线条耿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脚率,硕大的单条幅进气格栅通、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罗颠尚。    相比极富视觉冲力的前脸造型囊诧凸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衫坚,但并没有脱离运动憾仿藐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓井兄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溜,同时下侧雾灯造型也有改变纳久厢,车尾部也进行了一定的改动柿,整体感觉更加运动脾钙。另外捂希磕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敬承,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赊腔,形成强烈的双色反差麓椽。    F SPORT车型装备了整车运动套件佩暇,涵盖了运动调校悬挂瞧、运动包围魔韧肪、运动阻尼减震器帅畴鼻、熏黑运动轮毂沙苔、运动车门脚踏板戒宛叹、运动型铝制加速踏板殿、制动踏板侥摹勿、脚歇板等彭镶赣。    三幅式平底真皮方向盘筷春、红色元素点缀的空调出风口房、铝合金踏板浓渤猛、仿碳纤维装饰条等等拌捅辞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琅挨胜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化病闪海,将方向盘梨慌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袖秀朗,增加了便利性蛔纯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抹,分散了注意力茫喷郡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间男府,是多数第一次购车家庭的首选要求钳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型探涟舜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功途奶鸥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冕莫敌,会有怎么样的变化漂,一起了解一下档哼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的立敝诽,镀铬进气格栅增加了些许立体感上砂强,更加显眼的X造型前脸袄系洼,迎合年轻消费者的审美仆邻谭。大灯的改动有些另类彪顽毒,在我看来接受起来还是需要时间的霸停。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雹物,新款在车身尺寸上有所调整脐趟爆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米降,轴距保持2600毫米不变肩咎,相比现款仅车身尺寸有所增加菲。   车尾的变化不大继镣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凸,以及牌照上方增加镀铬饰条哦驾揩,尾灯造型无变化屑蔽擦。实拍车型为高配版本疮瑰,但仅配备了三点式后倒车雷达吹。   新款的15英寸轮圈造型不错苯,轮胎选用优科豪马境,规格为185/60 R15晾森静,备胎没有缺失木鼻井,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袜绒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弛省澄,在年轻人中更是屡见不鲜老呢伟。在学校要有个性纳螺界,在单位要有个性荒搅复,穿着打扮要有个性撩,兴趣爱好要有个性宦讳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刊?如果你有这方面的兴趣慑皖,那么杰德将会是你不错的选择窍。可谓自成一派的它钦攀,凭借着并不起眼的车身尺寸榔蓄创、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间途,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车物伦邪?还是旅行车瘸?或者是MPV闺暖?但这都不是事儿炽,只要适合自己就OK愤法芦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狠,喜欢接受新鲜事物的他们菠颂,正好与杰德不谋而合谓贺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐健,此外泵,六座的乘坐空间睫,也足以胜任日常的使用需求释微。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惺惶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挛奉娃?自2013年9月6日上市以后繁辨裳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量染部项,力压大众途安和马自达5等竞争对手懂,它用事实结束了我们的疑问飞叼品。除了这些位,杰德还会带给我们什么样的全新体验伶,让我们继续往下看使。   " "  若是经常关注汽车之家的话轿峰差,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”维龚被。虽然我们这里并不提GTR胯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疽沟冷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶迓叮克斯ST芬捂识,令人刮目相看荚劳锌。与此同时贰,在秦身上瓶闯令,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颈仆航、做工以及舒适性表现上的明显进步暮珊。 外观造型视挫死:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫉笆沪,近年来推出的新车型如速锐眉、思锐以及大家眼前的这台秦呛,都可谓一个比一个漂亮抹肯啃。就以秦来说深冉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网救商,很是亮眼滥,同时也营造了较高的前脸识别度娄。   车身尺寸方面傅复恍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赂恢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卉,2670mm的轴距表现则处于平均水平埠攫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悸舶竣,其整体感觉与速锐大同小异拍虫圈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯覆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牡庐。无论白天还是夜晚俺闪劣,该车的车尾识别度都非常高擦捷。而且内部的光源贩簿悍,除了转向灯为普通卤素灯泡外乓材方,示宽灯槽补蛙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碘啥擞。   充电挫吓、电桩安装及质保/售后介绍脯赶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电册,据官方资料介绍芭,充满一次电大约需要5个小时左右黄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桥捕枢。   同时狭阔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘟贿部,虽然价格并不贵诬,大约在6000多元阀,但对申请人有一定的条件限制绵洞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杰还椿。当上述条件都满足之后究憨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请男监讹,如果一切顺利粉解,最快1个月内就能安装到位并通电使用眉还。不过目前暇,秦还不能实现快速充电浪晃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桐稳钮,只是目前还没有这样的配套充电设备衅幌但。   针对秦的特殊性叙柑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务附刊惶。其中淬某,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冉峨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惊、绝缘手套和护目镜等设备料剔汇,并规定在检修车辆时必须两人在场掏寝。以防车辆万一发生漏电氨饱莫,威胁到维修人员的生命安全刺四。   与此同时梯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祟量。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彭圣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炼恢饯,整车质保为6年或十五万公里忍,电池组为10年或二十五万公里)擒。总之探抨串,从专设的维修工位兄农、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宋檬,而对消费者的购买更是一种信心的保证荚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前返链,中国汽车市场刚开始发展啃炯,市面上可供选择的车型可谓寥寥恐祭绘,在那样一个年代两坟芍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棘萍,并且在之后的相当长一段时间堡,人们心中仍对它们有深刻的印象落翔扰。时至今日姜惩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择事擎抒,在数年激烈的竞争中媳嫉皑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痴鼻。这回夕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首口,我们也借这次机会为大家做个全面对比衬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车当先肝:外观内饰(包括设计和做工)歼扇、配置伟拆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗜、储物书华、油耗菏、驾乘感受奉瞄、加速性能烙、刹车性能毋。同时翁粕方,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沦某闻、同价位车型的什么水平跺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型松贾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元假川傲,目前约有6000元左右的优惠侧妒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虫度,在优惠方面差别比较大锯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右层,根据论坛中近期的提车价格麓眷染,9000元的优惠还是有的蒋。目前娇,两车的售价依旧属于同一梯级力。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抬,只是配备了卤素大灯及雾灯暇黄,透镜经、日间行车灯这些都没有赫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侧氨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置克粉抱,因此我认为两车的配置可以理解什悄,符合同级水准酿酮憾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锻蝎,两车的各项参数也处于伯仲之间休漂,差别在6cm之内疗椭。在车内空间上嗽烂踩,两车的表现也很接近稗篮,我先剧透下吧口澎侩,结果可能跟你们想象得不太一样鼓肥。   相信看到这里胁句春,大家最担心的就是如果车辆没电际,后备厢是否还能打开的问题秀对。捷达看来是妥妥的没问题臣胶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奈莽,它的后排座椅靠背可以放倒级,之后即可顺利从后备厢取物势黄陶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灯懒。   在倒车辅助上偷独,捷达配备三点探头呛萎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摔鳖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平城劣法。这里多说一句伯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达好幻肚,让人觉得很不大气欧浓,并且低于同级别的水平巩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虏耿乓,舒适型也可选装倒车影像摩,比捷达厚道一些脖。从普及性上看霓,能够达到同级别的平均水平倘瀑婆,从功能性上看糯鲜井,拥有倒车影像的它则高过平均线了逻,给好评抗粗。   两车都是15英寸的轮圈醚剂,造型上也是各有风味丁计鬼,轮胎宽度也同为185mm妊独。从售价上看撇巾滴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柒喂矾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条身。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比情深堤,让我们在后面的制动测试上见分晓拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肚,借着中期改款的机会躬尼宠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妈膘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趟。应该恭喜它谎扰,至少在我眼里士喜,它确实达到了自己的目标惺遣。过往凭借动感的外形说耍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它不颓确,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点殊妊。   只可惜傅探萄,刚上市不久的2014款起亚K5答馅谦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萍袒帛,而且它们的价格都处于K5车系的高位手,受众群体并不大懒唉淬。前段时间荷霞趟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析白狗颓,并撰写了《起亚K5购车手册》婚杆。文中槽恍搽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澜敖芦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盆块删。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抢枚团,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耿。自从起亚膳查、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后飘两搬,互用研发产品的例子不胜枚举貉售,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胶呵闷。该发动机的最大功率为245马力效说屡、最大扭矩达到350N·m薄钨,账面数据处于同级别的上流水平麻湾鹿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骏诗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芒朝密。   在涡轮增压慷燎、缸内直喷等技术的加持下摔涛侩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豢派,并且一直持续到4000rpm杠裙。得益于涡轮介入较早痛农,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扩,而且它的油门也调校得比较灵敏翠。在实际驾驶的时候额逝瓷,可以感受到它的起步轻快自如普惜磋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余败黎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阿省,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褐,但差距并不像数据相差那么大锯翰。在整个低转速区间微蹿袖,它的动力输出不算直接屏舵尝,缺乏一点活力厢,给人一种有劲儿使不出来的感觉抽。   于是寇拉肺,我把油门再踩下去一点点,动力突然来得很快秆炮扯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然横时,毫不费力莽此鹅,而且可以感受到车速达到120km/h时胎寒,发动机还有充足的动力储备洗汰。它的中段加速能力让人满意策串,虽然依旧缺乏一点活力惫汲虱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜗萎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帆统。   还是差点意思新瓜窜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搭速。于是阑享棵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜗,6速手自一体变速箱切换到手动模式扫贬订,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作评,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痹陡朽。它的油门响应足够快操谋,发动机的动力输出得到更好的释放品垃,方向盘的反馈也更加扎实晒桅。除了SPORT运动模式外岛叔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佰,运动特性从SPORT坟、标准到ECO逐渐减弱崎柑,驾驶风格也逐渐趋向安逸界堑敖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契问恍退,平顺性极高胸,而且动力的衔接也让人满意形凸翠。若以80km/h的速度巡航传飞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航细簇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疲疽,对于燃油经济性的控制也让人满意弓酪划。同样值得表扬的是降挡速度潍勾,在中段需要加速的时候深踩油门姜犁陶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出托,而且换挡冲击也比较锌铡,不会让坐在车内的乘客感到不安垦。   前麦弗逊勒每铜、后多连杆的独立悬架底盘结构溉娇估,在调校方面仍然有很大的提升空间零。它的弹簧足够硬蔚,但是减振器的阻尼不够大蛾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胎,会有细微的震动传到车内赊绅氯,以稍微快一点的速度过弯烁,车辆的侧倾会比较明显套催,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梦厩妹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歧,舒适性让人满意们比,但如果需要激烈的驾驶的话氰,后期对悬架的改装很有必要聪敌。   它的刹车盘相应加大了尺寸荤干括,刹车的力度足够盆脸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朴歌。具体表现是辽睬陶,刹车踏板的前一小段是虚位哗焦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藉烘,制动力度会突然加大雷抒,需要一点适应的时间舵探。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻救观,发动机的声音懂摔、振动都非常小认推。然而脚蔼场,在速度上来以后娃,噪音的上涨速度也很快贝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桐莫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闲。   我得承认饶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瀑蝎,但在起步和中低速行驶的时候费昏,动力参数上的优势并没有完全体现出来缉半难,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侗曝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价计,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藏布闯。当然遣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型败捐肠。另外来,值得一提的地方是嵌额,在动力提升的同时加蓟拇,它还加入了行驶模式控制系统嫡尉棋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掇,它的动态性能相对有一定的提升颈穿吐,开起来也更有活力和乐趣捐割。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菜,只有手动版车型销售漓,导致产品线还不够丰富屡贾拖。而就在去年11月交,海马M3终于推出了CVT版车型攘坤,7万-9万元之间的售价夹酿疵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萎分。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脐、逸动街略冕、宝骏630以及启辰D50等车型稳矾遂,竞争还是比较激烈的堤。作为一个后来者扩甩暖,海马M3是否有足够的实力立足吗迟?下面我们就一起来看一看同褥堆。   动力坪溜稳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掂,其最大功率为82Kw酮馅息,峰值扭矩是147Nm说我拘。从账面参数来看别,可谓非常出色琉避摄,一点不比合资产品的数据差寇敬。对于一辆紧凑级轿车来说曙蛾广,这样的动力表现已经足够应付日常使用了短沥。    开起来的表现年撤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矢仑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中评赔缎,如果想要充满信心的快速超车痰巧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毛巷市。    我知道会有人问阑哨观,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涛?说实话捎,我觉得大家都没什么区别悸革敬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骸措,也是低扭不够强架分,需要靠高转速来增强加速能力骑。    可以肯定的说套暗骆,除非是加上个涡轮增压器獭董。否则的话池,这个级别同排量产品之间的动力表现饱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挛。我个人觉得旦矗,这只是消费者们需要认真衡量的一点竟,而非全部逃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茄玩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陕,动力传递平顺连续的特性赌肋酞,有效的提升了整车的行驶品质感驼动。顺便说一句辖挛戚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汰,这也是比手挡车多花点钱的好处磨模驶。    深踩油门时途贫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垫恰动,来保证动力响应足够顺畅惊沽拱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内角顿。此外德,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式良,功能性极强嗣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后儡钝,g值才开始达到最大的0.366g咖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘲,此时车速大约在30km/h左右焦桃,达到60km/h用时5.24秒孝讥,冲刺到100km/h用时11.45秒屋。    接下来看看海马M3手动车型弘江,在加速到2.5秒后表,车速已经达到了差不多40km/h闻,达到60km/h用时5.01秒澄勾倍,冲刺到100km/h用时11.28秒蚂绥级,比CVT车型略快炯。如果不较真的话末马方,可以发现二者的差距其实非常谐懔鹂汀,相应的在日常驾驶中其实也一样轻起譬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烹痊,就这个成绩来说共检癌,它的表现只能说是非常一般祁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言览祭,它的表现就算好多了曙杜。 责任编辑屋:沈楠" "   近日祟鞍慷,宝马官方发布了新款X3的车型官图勃起,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甸起篡。从新款车型推出的速度上来看烁滤炽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坏列。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枯垒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骚僳适。    早在2003年泌青局,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徽璃。10年以来屉笨,宝马X3已经销售超过了一百万辆鬼猜股,自从2010年上市闲虏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汐。因此欢搞,2015款作为X3的中期改款既隆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抠,优化后的大灯组造型寇饱伴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多母搞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匣号悔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感底疥。通过官方图片付枫铂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洼,也融入了宝马家族的最新设计语言哭,与新X5一样采用了新的中网边框设计箔,在视觉效果上更具冲击力建偿。    在头灯部分切蜂晦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杏沥辛。另外北散诧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皆爽肚,配置方面它还可以选用全LED光源搜绍,再加上选配的LED雾灯竟焦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葡绿乐。    新设计的前保险杠极具力量感浮们,并融合了镀铬怯、塑料格栅以及金属护板跨村俩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豹。此外徒问弄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屡,也使整车更具个性化风格瓜汀卵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皮:4657×1881×1661mm从芭碑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哄叙,轴距也同为2810mm轿谎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异级。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘶,从车头一直延伸到尾灯的腰线加缸,让车身看起来更加犀利且极富层次感栖殊纶。相比变化较大的前脸斑绰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饯鹊。相比X5慌骗,新X3的尾部更加耐看厢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胃笆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分介茧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗽,视觉效果并不是那么给力谎瞬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择前,新款X3也不例外枷逃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揩炒涣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倪沽、后部的防钻撞保护装置殴让,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吴。此外词鸡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涤哆。该车还可以选择六种车漆涵晨、三种专有的18吃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂托没哨。 责任编辑焕蔼眉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车短抚剃:Quattroporte(总裁)壁贸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纲定:Levante北规,还在2013年4月的上海车展上粳,以全新总裁平台为基础璃视昆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眯膜把,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款特:Ghibli……   以家族设计为本怪棺湍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓦桑但,改走豪华中大型轿车的定位豌酵,车身尺寸长孟、宽立拟处、高分别为4971mm具、2100mm和1461mm桔凹,轴距则为2988mm戈,直接锁定奥迪A6挞沪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擞喝潞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乏辨敌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烫碑悲,且融入全新总裁的轮廓特色价旗,以紧实并极为流畅的曲线谴窜岭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暇罕。    于是在车头设计上钙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩薪沃豁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霸狼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荡型芒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莫未泞,将蜂巢状格网嵌入其中坤井,且尽可能地加大裙侩恍,再搭配角度更为锐利电全晴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炬陪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颈芭贡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条破认踞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膛插,所以厂商在Ghibli的车侧诡多,除了保留前叶子钣鳍状孔道脆舶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外持鸵,也师法了总裁车侧的设计关抄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型官,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泌,另一条线则从前门下方迸出拖,向后朝车尾紧缩菠,滑顺动感且充满肌肉感岭备,并正好可呼应更翘的车尾设计袖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劝,速度感浑圆天成稀抨。 内饰向旗舰看齐捶虽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上我呕苛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茹妙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涤话沛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计般,也把声控脓如哦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纹惯色,右侧拨片负责手动升档羡、左侧拨片则能提供降挡篡吧哄。    此外蹋溪,三辐式方向盘的前方捌街痛,一样是借自全新总裁的蓝底白字苗阶等、双环式仪表盘睛身潦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表了刻恋,左侧则是表底超过310公里的时速表吓韦扯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奠剐,可提供显示油量瑟绒、水温熊艰嵌、挡位与导航指示等行车信息肖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上才膝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醇,告知驾驶者目前的驱动状态阑榷毒。    和总裁稍有不同的中控台丰搁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粪,以及可触屏操作的收音机电台选择岛稿、音源切换谎冲翠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趟凰钩、空调温度继、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毛桨,空调出风口则移至屏幕的两侧康绿,下方则为恒温空调系统调整出风量九疮、温度与出风口的位置仍梅,以及音响系统的吸入式CD斥蹿,设计上较总裁车系更加简约舶冗,但用料与配备完全向旗舰看齐窃虱凳,展现了十足的诚意番嘲。    较为可惜的是匙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蝎汀拷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm得衡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当女,包覆性和支撑性也非常出色靖。    但是后排方面辰、便没有像总裁那么充裕赤,尤其膝部与头部方面凑凌,身高174cm的笔者坐进去后交啤蹦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫁点奉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促风欺肩,也刚好替前醇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何话琴臀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捞膊憋。 责任编辑孔弗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腊涟冗?后来一看焦湍俩,哦扛,原来CC是“Cross Country”请。继续了解发现有点意思釜,底盘抬升誊避、高功版2.0T五缸发动机筛珊涧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法付寺法:目前的普遍规律是透垂漂,产品分得越细涎渭,总销量提升越明显粉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捻枚,它的引进烘葱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦解。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赫蹿悲,主要分布在前脸和车尾非纷蔑,从外观区分它和普通版V40很容易杭陡。底盘抬升12mm炽踌,这么小的数字对视觉效果影响不大季,整体协调感没遭到破坏岭冕。    车厢内部劣亲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僻南,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸡。之前我们已经发布过实拍文章啪尖,车身相关内容有详细介绍穷,因此这里只是简单提下要点邢,就不再重复描述了啪始。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酣,最大功率214马力透淑,峰值扭矩300牛·米太,型号B5204T9古关柏,是普通版V40那台发动机的高功率版本邻,那台机器的型号是B5204T8仑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灸鹊,今天会是什么成绩粗份?稍后揭晓浪。    变速箱没有变化胺撇身,依然是日本爱信提供的TF-80SD毒,六个前进挡汀,带手动模式和S挡丹潜搅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT济,奔驰A级用自家的7挡双离合倪粕氯,沃尔沃这台6AT暂无优势贿,目前他们还没有新产品投入实际应用呜,理应加快脚步考籍羔。   驾驶泌铝:邪恶的S挡    驾驶部分疯同携,我想说说D挡和S挡的区别稳。看起来挺初级的一个话题排凌管,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嚎咀。D挡油门响应迟缓蔫菱,在激发变速箱降挡之前崔俊搁,需要稳稳的拐酿、持续性的向油门踏板施加压力技芯,慵懒的降下一个挡位之后杀洽琼,情况有所好转歌,动力给得稍多措泄,也就这样羚氏刹。    不满意对吧处?可以把排挡杆向左扳到S挡楷阔,切入“邪恶模式”彤顶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沧撑,转速拉高1000rpm以上膘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哥韭谰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疽隧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邪,脚踝每动一下靡,车身就顶起往前猛扑一下铣拾坊。深踩油门吓歇被,转速迅速攀升攻,跟D挡时判若两人槽热,两百多马力篮掀、三百牛·米前瘸,在这个尺寸的车身上爆发出来撵屋随,过瘾擂。    激情过后细细品味屁合,这套动力总成有两个弱点需要改进副昏淌,一是怠速时振动大娩峨贤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苏,影响体验;二是低速行驶的平顺性几誊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擂纹,1绣围祁、2瓢、3挡之间可能频繁切换腊赎挺,动作应该再细腻些搽下。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统告瑰,选择“全功能”项浮扭,不打转向灯就变道百适叛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欧,回正的力度不械谇凳骸,如果你想在车流中快速穿梭前进艰辈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硕文并,要么关掉方向盘辅助午梅僚,仅保留振动提示即可魂抄。   绕桩兄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烹齐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氛,在绕桩场地很讨人喜欢龄簧疼。车头响应比前驱版本积极遁娃,入桩动作稍猛入诺括,车头好像在被一根绳子拽着走奸。给我留下深刻印象的是轮凌氯,这款车的极限要比前驱版高太多街槐,特别看了下崩泡腺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羚。上手容易稠汗,但是需要注意别突破了极限男孔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点麻淖:一旦超出极限玩任,很难把车身再救回来僳拈绥。 责任编辑赣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泡柒连:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足婆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拎傻能,就一直困扰着我们的问题箱耿枯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题十藤席。马力越大的车就越好么怜?绝大多数情况下答案当然是否定的公疾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乡吴瞬。随着时间的推移课篇歧,我们有机会做这样一个有意思的选题怪。   让我来说明我要做的事情吓:我们有三辆四门轿车瞄,合计拥有1657马力司斑冲。看起来确实有些夸张沁冷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摧吃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢腑腿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恢淡党,但是这个570马力的怪物一直没有车魏透蜜,直到我们完成这一特别的测试一周之后坝涪。我们只能使用520马力沫佰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叉剧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哺负。   另外一辆是全新的奥迪RS7懂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陇,拥有560马力的出色表现穆辱北。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琳搏,在K&N工作室的台架上帝十吕,它的轮上功率达到了479马力抬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琴染。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器报醚,用以获得更多的功率输出酞湃锋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饶帘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乾报限。即使按照宣传中给出的数值虏菏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG麻剿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力和裳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阂党惧,它的轮上功率达到了541马力枢怖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旱方。   另外还要说明一点烽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肝陷庭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攘莫,不具可比性帅蹦羌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闹淌。结果很令人意外层切琅。两款加速最慢的车型腑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谴厂。当然最慢是和RS7相比较而言的铂睬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韶懈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒品晾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊档疲典,但是还未打破我们以前的记录烈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酮俱,说它慢更像是一句玩笑话苏畅,这一成绩实际上已经快的吓人了鸿。奔驰则要更快一些填,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)物,冲线的速度也提升至197.5km/h庞。冠军仍然是RS7的豪我凶,它只用了11.6秒惨沃趣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盲溜蔷。奥迪的冲线速度为193.8km/h祈,虽然不及CLS63 AMG淖,但赢了就是胜利烤。   123下一页 责任编辑昏看:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗽摆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓤播护、运动和科技气息了榷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漏脖痕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烽娶,主动式车道保持和自适应巡航功能色,几乎能让驾驶者也变为乘客量挥,高科技配置更加丰富衅扇偏。    于是多唇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前届纺岗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僧辞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挟病琴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盛驳,在下面的文章中有详细介绍讨。此外连,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章聪色。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鼻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道点涛、残破衰败的路边小屋苟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律懂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扯攀缄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脯党访。身处如此糟糕的环境砰磺,却并没有让眼前这个出身自底特律客、土生土长的本地小子屈服闷嘎法:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感犯绣卑,但只有经过一番试驾体验之后卿济思,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墩歇童。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倾吠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网欺屏念,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形籍蝗,同时两侧向外延伸与车灯相连祥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缅精琼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阂肮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计硼烂病,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计达讨蹄。   尽管是低配车型赦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莎妹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)构媚钵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车播遂,它基于D级车的平台打造保,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疮救递,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK璃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椒朴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宠菠,不过从近几年的趋势来看让,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慷骗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棱兄取,至于其中的原因善纬,从这款车中也许会找到一些答案考浆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT微?   GT凸巨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谎,维基百科将其解释为具有超长续航里程完、拥有强劲动力辰拱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漆锹。可能一提到GT杯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车码湾,其实则不然社,GT拥有着明确的划分准则彭恨捶,举个例子来说偷如媳:拥有着标准的后备箱腾、配备V12发动机并且内饰非陈娓牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僧狠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淬牢埂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虾魔肠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仙豁襄,这款车的确还真有点GT的意思萎末捐。在笔者看来菲膘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的节彩戏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驹,最起码第一印象分已经拿到了猩拜。   5系GT是采用7系平台打造的诡?   5系GT的轴距为3070mm缺齐惨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓮烩邢,从前双叉臂碳未辨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系味聘。厂家表示幸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悍,其在外观苗庭氖、内饰江、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同街圭。   5系GT型到无朋友眠票?   谈及5系GT的竞品搽膜勿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情头福,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位非街署,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版禄。   外观貌凤掣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惠钳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荆来。风云2(详情)换忌、E5透软、A3以及今天评测的这辆E3层峨隶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杉恕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菊疚陶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溺。从这辆奇瑞E3(详情)来看峦,外观及内饰都有着很高的原创度罚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驶诗。这让奇瑞的产品线更加丰富撇迁,但也让消费者选择起来有些头疼韭洼帽。 外观磕箱拨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毯,但外观却没有去针对青年人的设计谜,前卫到班鞋、另类这些词汇应用不到E3的身上苹,车身也找不到多少运动感晴。不过它长得却很容易被人接受貌俺塘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丸,E3和E5的外形稍有一点点相似趴扇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间具。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化播淑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徒横本。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稀,而且非常容易被大众所接受壕。不难发现狙揽擦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熔戳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歧猎冻。艾瑞泽炕彪、瑞虎5磨划昂,单从外观来看都会让人眼前一亮锹剩帛。借鉴是好事蘑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岭,但不动脑子的照搬实在是说不过去溃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盼拈氮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表客,作为最会制作小车的铃木来说案捻割,雨燕可谓打开了国内的市场峭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翰,新一代的SWIFT迟迟没有引入输耸伙。而就在2014年1月18日俺,铃木速翼特在国内上市箍咎瓷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涤侠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抹缴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毖迹边,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挖熟素,速翼特运动版采用运动风格打造钠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泵泻疙,轴距为2430mm棱冬。由于基于新一代车型打造扭郡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肖,轴距也加长了40mm贯涛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚红炯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怯酿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新想黑携,包括中控布局贩愤乱、仪表盘烫厦蓟、方向盘等造型均有所更改笔灯。此外墓,配置方面新车配备了ESP砷、自动启停系统社迟、USB接口饲厘、运动座椅等配置汉蔽刮。CVT车型还配备了换挡拨片簿拆吨,满足驾驶需求米佛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狈。真皮包裹自不必说崎桂,3泼吴纺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遁粮墓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多需临。不用和别人比膘菇,超越自己就是最大的进步沮琅汲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胁桑馁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机违,其最大输出功率为100千瓦炔疏塑,最大扭矩160牛·米猾伟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍刨攀,其百公里加速时间为8.7秒摊犊,最高速度为194Km/h暖唉鹊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绩博,相比之下乐趣少了很多硼痘。 免责声明诫匆:本文仅代表作者个人观点凑我,与环球网无关稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驴丹潍,对本文以及其中全部或者部分内容境猎、文字的真实性前、完整性境、及时性本站不作任何保证或承诺瞪锤,请读者仅作参考土隙秸,并请自行核实相关内容磕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奖匆,引起了广大网友的质疑校。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锯菲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斜。于是易车网本着服务网友的原则掂躺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测票炬耐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疾工,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示递。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泪纫惩,您便自有定论扫。   体验者介绍    前排体验者秘:辛毅 身高情:178cm    后排体验者矫钎戮:旭子 身高朗尖净:177cm    Ozel 身高速懊:170cm    小娴 身高骄潞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谅吉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高观诚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腐射。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市关,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣池。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仙钠,公平公正公开地来一次大对决贾丁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明督:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车念徽甩。所以不得不承认念,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掂孔缴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绊浑牧。    事件回顾图辜:    说干就干瓤窟驾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后背拾河,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作车糕碗。根据易车网后台数据的统计来看炮,持以上三种观点的网友大有人在涕场闷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仇。尽管是为了对比三者的公路性能埂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上提遣屠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掀。    测试车辆金:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糠节。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型污,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吃驳领,奔驰已经尽力了列春耪,我们在此也由衷地感谢诗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题透,告诉大家改款前后的差别痘朽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弥。因此我们也很负责地告诉各位网友摄,目前除了易车网谈祭久,其他媒体对于新款X5的评测咐臣,都不能代表日后国内在售车型蘑讹椿。第一辆中国版车型为xDrive 50i骇歇,加配M视觉套件惧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冈苦雹,我们无法借到官方提供的车辆朵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垒脚动。    测试场地涡蒲落:    乐驾赛道全长1.6公里察陕帮,共14个弯道唉,最长直线段270米了,赛道宽度为10-18米湃,视野开阔何纽拒,无障碍物缝舱费。赛道两侧均为土质路面邪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纯烷缮,大大降低了安全隐患耪强尼。    测试人员僵泞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谷券,却要替土豪们操心买什么车疽衔朽,这件事听起来真挺可笑搓,因为我实在没法揣测土豪们的心理识慷。如果说我还能理解花五十万买大切缉就朵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荣,代价是要多花一倍的价钱逛佛硅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幢叙盾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感维,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勘。不过因为坐的比较高劣,速度感不如那些贴地者强烈狠仍舰,还没怎么着呢就破百了哩绘搞。这大概就是SRT8的魅力妨纫,很难说值不值得痛宛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倦箱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拓,跟改款前相比还是升级不少氦官察。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到情腾琳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓷,SRT是JEEP官方改装部门腹晨,这种改装是全方位的勺景,包括内外套件加强赐襄,以及性能方面的提升皋。SRT8就是高性能版的大切诺基徊胚,主要提升是外观套件草琅读、及动力系统行猜羞、刹车系统挞、行走系统等方面帘拱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桑,6.4L自然吸气HEMI发动机村,搭载采埃孚8速变速箱雄堂却。   SRT8为公路而生弗汰,所以公路性能是它的强项韦喝乏,不过Off Road就不是特别在行了武痰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渡魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影觅。 ② 跟之前的SRT8相比翁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虫愤噶,所以科技感和豪华感都提高了不少情逛怖,跟换代前的SRT8相比踞房,升级的部分都是实实在在的遍蔬污。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱付绵捶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统复,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统端金椿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霉艇。  】锔怠③一百多万的车尘郴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹤裸峦,再挑上百万的车的刺虎枚瓣,好像有点吹毛求疵吞蒙稻。首先悬架的设定非常的运动额从会,即便比较温柔的驾驶方式嫉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极爆缅侯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车申搬,大切诺基SRT8并不是一个非潮绺铮合适的选择剩琼,尽管动力非常充沛开,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意良毛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姆瀑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺世,但好歹SRT8也一百多万了试捣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帘缄变。不过之后我们也释然了廖摔商,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漓酗,但经过数个媒体的“蹂躏”桃牛袍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了龄,有点异响似乎也算正常搏盎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基表,请点击下面的图片进入试驾文章撑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争廓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钳挺碱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谷伎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生羡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皮,还是老套路报,直接切入主题鸽赣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹据温。 动力对比溪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手士硼马,看看英朗GT的表现如何吧溉确。这台发动机的最大功率是131千瓦典轨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来视龟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能图猛称,当驾驶者在需要全油门加速的时候看枷,为了获得更好的加速表现躺钎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒋。对比发动机账面参数来看概,最大功率118kw勾灯,峰值扭矩250Nm点备粕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隧杏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统班淀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勒协,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绥馁暑。   至于传动系统方面串埠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蜕店授,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样父臀潞,都是目前该级别中的主流配置腿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现合创痉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩想,所以基本都出现在了大众的小排量车型上容惊抱,比如高尔夫6懂郡滇、速腾等吹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聪保吮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拿,从而起到提升操控性的目的奋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柒限,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上热接敦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廉,但通过厂家的调泻埃后陶蝎夸,当一侧车轮发生颠簸时伟跺,对另一侧的车轮影响会比较小些低波酪。   小结管奖钵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多褂甜脸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捻笔,至于优点这里就不做过多介绍了哀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥常后英朗GT更偏注重于操控性钞抽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时填厕,见过后车追着拍照的病赋,见过开我边上向我打听价格的册,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回划秋。我坐在这辆路盛E70里七挽夏,被注视得有点儿不自然皮添输。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庆村肠,我琢磨着草口,要不要让他进来看看烫素。要不是我瞅见了绿灯亮起竣拷蓬,我真就这么做了刑亩郎。对不住了朋友储,这次没能让你仔细了解它卷痕户,不过我希望你能读到这篇文章凌。   不用否认帅虏脚,人们对美的好奇与渴求与生俱来吞撑漂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哀晶腔。不过在这些人之中钾,有人会终生恋着美人房,有人也会为抱个花瓶而后悔宏。如今打造足够美的外表来吸引消费者羔儡揉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沽寺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狼劫,但在这之后能否一直爱着它迁谩,我认为是一个很值得细抠的问题寞擦焊。   ●外观大气盘脚、美奈诽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疯僚覆,我还以为来了辆捷豹贬芬,赶紧跑过去看发现被骗了穿陶。不过我并没有觉得失落辛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娃纱寿,并且从设计角度看镣蛾板,它在借鉴与融合得方面都很到位离。如果这张大嘴能够做了镀铬处理攀畅,我对它的外观设计就100%满意了菩。这事儿对华泰肯定不是个难题哩涪股,您看看宝利格还有华泰B11桑鹤梦,都有明晃晃的格栅陶卑浑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竟胚,但绕车一圈后我发现体幻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阿。咱看看数据对比德,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拈靠,可以说在各种数据对比上纳挡,它“不是第一季笛倒,就是第二”解庭隆。虽然在宽阮、高和轴距上没有做到最大薪壁,但也不过是一两厘米的差别揭丢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米那,这就让它看上去大气许多份。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冠迟。   打我接触这辆车的时候割蕊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陀。在这样的目光中维泪份,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期番裂蕉。面对“屁股高报聪垦、尾窗窄”通爽、后方视野不理想的路盛E70时赦难蠕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夕栖掇。先不讨论这样有多麻烦了搐帝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧私疵?这点让我心里不太自在丢栋午,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莎,是个应该有的配置凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裂脐。而随着国外皮卡文化的不断渗透卢怒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型必郝,去跟进时代的步伐咐仍颠。为了迎合市场的变化及用户的需求百,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寐潭士,开始注重宽大饱满的外形设计反咕弟,并增加更为丰富的配置缺睛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辱冗未。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾排扯烘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杰侍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闭外冉,整体的风格带有一股阳刚之气得说。在车身尺寸方面干,它的长/宽/高分别为按勿确:5310×1812×1775(mm)履,轴距为3100mm磺。威虎TUV并没有大小双排之分面酥踌,仅提供了一种车身长度拈揩。车身侧面的线条也很平直侍,外扩的轮眉使其显得更加饱满搏持。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正递鼎娥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感促。大灯采用远近光分体设计讨,其中近光灯还配备了透镜韶,不仅更显精神赴,而且还可以起到聚拢光线的作用绞霖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炉,遗憾的是馆蒂短,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扳橇谐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拧麻链,并且后视镜仅为手动调节航闲紊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹲衰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沥笆,非常不错比。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点史蹦故,至于货厢外侧并没有再多设置部。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸创姥痉。另外跋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胯,不过据厂家介绍斯欧吝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”媳让。对于皮卡车型来说潘,这项必要的配置还是很厚道的挪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山变,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气画,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硕怕。不过醒目丘,今天我来到这里并不是为了滑雪卧彪肉,而是为了求证一件事情跺此:有没有一辆车忻,既能够带着一家老小舒适地出游黑顿,又可以不惧冰雪猴,在冰天雪地中步履平稳地行驶放稗挪,同时价格又相对平易近人呢坚兢锌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胜羞,那么就让它拿出真功夫试试吧捆桃浅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)败渴,从外观上看迟男,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斥,19英寸车轮显得很有力量感痴填,也与动力总成更加契合;其它的地方撼,也依旧是酷威的老样子七屁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晒,甚至还有一些精致的感觉静陆赴。总体说来戎,尽管算不上全新车型颊怂,但依旧耐看届画。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乏埃斡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稿莲涉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衫石,动力响应良好桶,易用性好钠恢廷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弊鲜郝。当承载着全家出行时呛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倒挤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适燃。   至于酷威3.6L的内饰方面腹皮胎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尽獭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剖下壁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荤但舞。   除了动力系统款白虹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狈日膛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梅慌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动判胆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴界,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施李实。动力分配完全依靠电脑自动完成迸加,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沉。   有了四驱系统胎灌幌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沁差死。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎跨,具有更加粗大的排水通道括鲍币,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”库骆僵,冰面行驶性能更加出色愁闻。此外慈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宏薪鄙,胎面中央多重“Z”形花纹甩擅、针孔沟槽设计苏蝎囱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烷巷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3端坚,它的定位低于1系嘲梗。但是蚊臼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悍措肆。另外骋腔,它也提供了i3?REX增程版本霓未按,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奉旱,扩展了这款车的最大续航里程涛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试规逛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晾枪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熟冈毁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洼巍侮。   宝马有没有提高电动车的标准青帅吨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协表匆常?让我们在接下来的测试中找出答案低娄茧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式计,宝马i3的行驶里程可达88英里恭缓。相比较而言岛泪,?Ampera可达30英里咐,而普锐斯可以行使约10英里豁稗蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电细炒兜,i3可以更多地使用电动模式县灵挟。而增加了汽油机的动力系统盒骑辆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羌跨,357英里和505英里澈炒庙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脖凳。这台车约五英寸高墨,而宽度几乎和高度一样陵钱,与低矮流线你,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辽芯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力快恕曝,我们没有所需的充电站?稠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓦疟。   此外赊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宏奋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逝习:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冒纶。它内饰精美柒酱醋,融合了许多先进的科技壬颅,它空间宽敞慕筐,驾驶体验一流故就困。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扒郝艾,它仍然使用汽油机焦,以作为电量用尽时的保险袭究窟。   第二名涂能:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壤傲,科技感十足尾,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔷甭。   第三名潮馈陷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饱安胖,它最大的优点就是充电迅速呈堵,性能可靠拳措考。   然而肉剐剿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋任。(实习编译钝:徐旦?审稿糠:刘洋) ? 免责声明版权作品缎遣半,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆角,严禁转载讼帽缄,违者将被追究法律责任髓叙柒。责任编辑颠锰伞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氓沧帛,应该说是倾注心血上,在技术平台上都有可圈可点之处了相,源自萨博的技术是其最大的亮点甜锑靛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谈赎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皖修。在外观和内饰上顷阀传,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虚僧芍,在动力和配置方面也还是很有性价比的请。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焊,绅宝的外观原创度还是很高的九乃拧,并没有刻意模仿什么车型儒小袭,但我们会在这款车的细节上看到逢恃碴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法客焚道。且融汇的比较好凉驮粮,并不是简单的照搬照抄殿室。这一点值得肯定那,大灯的设计十分犀利备渺,鹰眼造型也有较强的辨识度掂婆。LED日间行车灯比较醒目烤,穿透性不错衅揉峨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感四,也很紧绷掏。看起来运动感不错跑耽,但前悬和后悬的长度较长募氖唬,看起来有一些比例失调妒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捻,在视觉上看上去会更紧凑动感火幕堪。轮胎的规格还是比较高的瞄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迷托。   车尾的设计比车头更简洁一些肌,尤其是尾灯的轮廓鼓胎,设计非常成熟呢啡。和宝马新款3系很像旱郸。除此之外毁搽妈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隧。   本文导航瑟被断:" "  “卧龙凤雏陆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掠胯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后空哥,便有了三国时期的三足鼎立癌第,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藉圣旦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姜刹鞘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出极颠厂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢璨巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朴,然而坊间始终流传着这样一句话改:“得中级车者得天下”;是的汞荤缺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重教闹凯,今天我们会为大家带来两款重量级车型许妈匹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚎,请大家继续往下看疲苹。   看到这里大家肯定已经有了答案了拎,没错八厩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L归刚儡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辫枚,那S60L是何方神圣怯靖脱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弹筛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匆撼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戏朝需,厂商指导价33.49万元拭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痊炽蒲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喜尾查、后排座椅加热舒帅讼、并线辅助帕、车道偏离和自适应巡航等众多配置郝凶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幸狡摩,即使不看车标涸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爱,哪个是奥迪萎汇郡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墩烤乏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讹福偷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睛,使夜间行车更加安全罚动。两车双色的外后视镜造型别致顺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戈破。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吵痊搁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泞矢蓉,至于乘用空间如何鹿,我们将在空间篇为大家详细介绍规。两车都采用了5幅式的轮毂造型粳赣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熊泰碉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敝挝巾,整体方正的设计略显稳重沦洼燃。后尾灯的设计两车可谓各有特色端竿富,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似看,设计感十足岛,而奥迪A4L的尾灯更加修长缚,视觉效果出色检惹。天窗不仅能够增加车内的采光吉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出句。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉貉努犀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皖沥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弥卸盛。   本文导航便碴黔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车教,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舍,配置也能满足一般家庭的日常需求掏。对于这个价位的小车来说崇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灿扑镐,在这方面盛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肖豆蒜,就算是与它的直系前辈骐达相比尉东魔,也不遑多让卯什嫌。然而作为一款家用代步小车鲍鄙,它也并非完美瘸吗扦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碍搏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敲酗,车辆本身并非进行任何实质性的改变锚篡说,跨界的概念噱头大于实际墨举。 "   技术革新日新月异的今天蹋多饭,车型的改款换代再常见不过逗唬承,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趴尽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型躬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尉房钳,同时在动力方面也增加了1.8L鹃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剑骗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朵破,但它的实力不可小觑翁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顿入。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动善、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辣汕癌。既然实力不容忽视骡价撩,价格又有优势赋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机快当。" "  版权声明操端:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处标。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辈,全新的品牌全新的车型皋朴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比航狈肩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿眨克斯闭侩灰,在2013年赋啄爰郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月阂洪,堪称是这个区别的标杆级车型岭锣,观致3要想在这个领域取得成功淌柯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哨钙红,看看是否有优势能吸引消费者关注洪短泥。 外观风格各异   先看外观方面善踏汐,观致3展现出大气得体的风格略策,不像速腾那么沉闷单调茅恰阂,且有着自己的灵动个性;而甘钇惫唬克斯则是完全偏向运动化的风格隘,典型的注重操控性能咀天忍,突出驾驶快感的性能车型两枯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吻莫垄,与观致3区别明显醛赏。两者主要是风格差异蔷,外观上分不出优劣舒煎存,而就装配水准和油漆喷涂工艺上将洁,观致3丝毫不会逊色于改荒业澹克斯车型豹谁磨。 尺寸对比 车型名称 嘎岳愿#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铅腾碳,两者也是平分秋色授览皖,车身大小相仿虾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簿醇,观致3要大于赴撸克斯莲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞄垂滩,尤其是腿部空间较为宽松半,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎勐猓克斯在后排空间布局相对紧凑倪蔑,而后排空间也一直是各代概哟短妫克斯的软肋落恳荷。 价格对比 钙槠衬ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绢脑,盖记欤克斯则要比观致3要更大一些撕,在不放到后排座椅的情况下歪怂堪,肝だ萍眩克斯的载物容积是530L米徒荆,而观致3只有430L猜酗,100L的差距还是能装多不少东西的休粕校。而在需要有更大空间的时候惰蝎恢,两者都可以放到后排座椅驶宋杠,放置大件的物品储卢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粹拈,观致3和父鸭樱克斯三厢都是11.99万起步簇羡合,以下我们将重点对比这两款同价格的型号核龚。而细细对比价格表可以发现些筷色,要选购自动挡的车型锑秋,赴奥纪穑克斯最低仅需13.09万陵梯寞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合噶喷申,观致3则需要14.29万蔑唯痴,这个比起缚撇海克斯有1.2万元的价差郝朴,当然在内饰配置上会有其它差异惺嚏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言触镐泰,可能赋槌璋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卵。 挑选合适的爱车锭,看专业导购滤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韩漂?   扫一扫确磨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孙攻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓七。风云2顷、E5坛才博、A3以及今天评测的这辆E3罚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中题惰喂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暮揽溉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哎。从这辆奇瑞E3来看程甩,外观及内饰都有着很高的原创度文暮穆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掸潜身。这让奇瑞的产品线更加丰富奋,但也让消费者选择起来有些头疼脑蒙领。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毙嫩,也从来不缺少“明星”世,“沉稳绅士”大众速腾便奸娃、“狂派斗士”福特附啵克斯等都是热门且销量稳定的车型劫,不过要问哪款车型最近销量最高拒,还要数“逸派高手”日产轩逸底,它已经连续两个月销量突破3万熄,坐稳了桥车销量的头把交椅幢据。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡景,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隘?下面我们把两款车型拿来做一次比较亭访观,或许能看出一些端倪繁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簇乳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猾,入门价格上壬镀珊,风朗比轩逸高出2.08万元铜模刷,表面上看价格蔬醇,轩逸占有优势幂羚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炽酣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揉卜秋,这样看来绅食猾,风朗其实只比轩逸贵了2800元陀,等国产版风朗出来后狙,风朗在价格上反而会有优势也说不定陷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗣夕,这款车外观与内饰变化并不算很大孙餐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剧苇拭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捕,下面我们来看一下拾敲芦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表校得:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刷晃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偶扮鞘。质保方面逗纫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力快粟骆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冠阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刨超侣,最大马力已经达到了170马力码垒茸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟航。变速箱方面甘,逸动采用6挡自动变速箱离,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楷悼妹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堆。 免责声明帝车:本文仅代表作者个人观点嚏还,与环球网无关吞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉,对本文以及其中全部或者部分内容拿僳类、文字的真实性诡、完整性盛、及时性本站不作任何保证或承诺杰稻购,请读者仅作参考嚷什耻,并请自行核实相关内容惮烙扯。" "  近两年蹭钨,自主品牌进步着实很大磊闭,无论是从设计方面党疙脾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禽,甚至可以与合资车型媲美兜秋填,山寨喝埠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泪保。在10万元以下紧凑级车型中豪,更是自主品牌的天下堂疤幕,凭借比合资车型更为出色的性价比纲紊茨,吸引了不少消费者的关注肌俯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市购宝啼,一经推出便受到了极大的关注钵乘挠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力救踏苟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型切骨,包括动力在内孟,新车共有20项升级貉缔,本次共推出8款车型萌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呵卤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屏妮悄,售价区间为7.49万-11.79万元皮徒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孰,近来也是频频出镜钱戌箔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶阉牵控大玩具车”的名号名极一时俩似。速锐共推出了9款车型驳蹋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碗,售价在6.59-9.99万元之间沃弗。   单一来看度什,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较攘膛镁,看看那款车要更“精”一步失混井。" "  新君威变得更好看了搪,配置也进一步提升茄棋,新加入了一些科技配置妙施丝,比如智能交互系统肃板,BOSE音响等等愧踏。这些都是新君威的改变之处澳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型海涩,售价24.59万元搁德嘘,作为一款定位中级运动型车的新君威酿,品质感一如既往为淀塑,操控性也非常突出从。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鼻脑镰,以下简称新君威痕少,外观相对于老款进行了必要的改变硼赔,毕竟老款车型从上市之后沦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舷戊,新款在大灯匪晦、进气格栅栓、雾灯邻疯、尾灯桃、前后包围都进行了细节的变动扒裙葛。   在新君威上樊粱射,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屯,在操作上没有太大不同赋建商,轮毂方面圭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晴同,轮胎品牌依旧是普利司通关杠。侧面造型基本上没有变化浚娩欣,侧窗所占面积依旧较小驼虱净。   车尾的变化还是比较明显的嘛,这主要来自于尾灯的改变盯腺插。新款尾灯全系标配LED灯井肥粕,并进行了熏黑处理燎坞棋。尾灯的轮廓样式更加犀利欧,个人认为要比老款更好看美蒋。除此之外私栋躲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化千,牌照安装槽的形状变成了正梯形希。   本文导航喊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皮浑室,颠覆传统的外观隆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竭蔡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睛县蹿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惊纲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型会簇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逆戎椒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炉惮摔,足以证明其强势的地位法且。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓬狠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诉池讹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强献叼冈。(温馨提示混:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毋赦丛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准史害胖。)   自由光基于全新CUSW平台打造凉篮府,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莎叼莎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猎哇穷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羌华。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奸甸,圆润的造型是其给我们最深的印象踏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网协筷休,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颧,显得简洁利落比隘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惩京硼,显得净雅别致颓蹄耗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同册乡,主要表现在其大灯的表现形式上蔼冬赶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裸秃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可详烤埂。两车大灯配置基本相近备诬吐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矾蔽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匣捌,车道偏离预警系统境停删。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淮墨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势平,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唉兼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话享霜娠,其尺寸差距就没有那么大苫淡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藏潜你,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抖绵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起木。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椽踢。奥迪Q5采用两边单出的排气管坡身毒,在气势上略胜自由光琶郎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道门拓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粹篇,磨损线束保护层擦持鹿,存在导致电池损毁的隐患冕田采。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日觅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知曝灿,称9124辆V200受此次召回影响行。长城汽车正在邮件告知客户刨刮揉,并建议联系当地经销商进行检查维修肆边灰。   据悉甫埔孟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扫峭下,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽染侠。”更有甚者慑,线束可能会内部融化舜瞎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潦歇,目前已上报了数起线束故障铺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转身,不能够给电池充电内独,车辆也无法启动拴啊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姑们,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簇。   克特里尔先生称幌飞粟,检查故障预计用时20分钟食,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟能每。如果绝缘保护层磨损严重宿捅,线束已裸露叹风,则需约两个小时以更换整套发动机线束刃爬渺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谰潘。此前蓬号矫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肮便,2010年又因手刹故障而被召回绞署关。   2012年闯念,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桅狼上,长城V系列也在其中簿。当时挪赦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片壤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漆。然而宛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惰,更换车辆共计超过1.5万辆捌袄。  ∩呒馈(实习编译讥:王萌审稿伐宛篙:刘洋)   免责声明版权作品渭惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权河惯,严禁转载骨褂,违者将被追究法律责任艾勤。" "  随着经济的快速发展锯,购车群体的年龄层次也越来越低据磷姜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皑黎雹、省油弥才港,而是追求个性和时尚设计痊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幢嘿哥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一力俯。作为跨界SUV钒垛,它们在造型上将年轻女、时尚展现的淋漓尽致踞,完全符合年轻消费者的审美需要呵曝卸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挛,来看看到底谁更适合你可武。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痛,相比2012款变化不是很大哦,只是增加了配置和车身颜色哀详该。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版馈疼,售价分别为21.98万和21.47万蔡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV募汞,但风格却不尽相同淑。斯巴鲁XV外形显得干练蹲,车身线条硬朗迪蹬,富有力量尺克际,越野味很浓呛。而标致3008外形偏向都市化设计副蒲拣,饱满圆润的车身凸显时尚感涸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸥粪。   车身尺寸方面有所差异肉,不过并不明显岭灵困。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汗界,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碧貉拜。斯巴鲁XV车身更窄醚,同时也稍长一些匠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置广。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杠,加入蜂窝网状格栅运动感十足娟。而标致3008采用半圆形中网艰矫犊,镀铬亮条包裹显得很精致檄电李。两车前脸分别展示它们不同的风格纪,同时都包裹塑料黑色下包围济。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绷,远近光分离灯组设计幢亨,造型普通狄媚沙,配备有示廊灯睦补辰。标致3008同样采用卤素大灯呈勿,不过加入透镜迸散沧,不仅聚光效果好劣,同时美观性也不错布泄。另外邓,还配备LED日间行车灯畔鞠眠。   在侧面彤筐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计婪,比如非常倾斜的A柱瓢措,同时将后视镜位置后移粳箔乃,留有三角窗减小了A柱盲区剧熊茬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婚,有利于减少磕碰的维修成本烂翠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慧嚷,注重舒适和静音性裙,双五幅轮毂很有张力虹嘎兔。相比之下化谐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性试驶,与黑色下包围搭配运动感很强烈谎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎情牛,同样注重静音和舒适性闷。两车的备胎都是非全尺寸设计粒谅宛。   相比前脸嘉,斯巴鲁XV尾部更个性局,辨识度较高辩弹景。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顺氓,镀铬亮条的运用增添了质感磺骄蕊。 标致3008尾灯加入LED灯组斥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冲烩,但是块状尾灯造型很独特等。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像同拉抽,标致3008同样配备倒车视频影像疆鸥,另外妒,还配备前2/后4颗雷达探头肖。" "  在过去的一段时间里氖板,复绫牵克斯雹囤衅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拓界。时尚动感的外观陆玛判、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性第瘁,成为了年轻人群青睐的车型驹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廖,科鲁兹掀背车则是新进的一员涵,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹋磕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渭嫩灌,但却带有美式车应有的力量感团陕,总体来说它的设计很适合国人的口味票瘁赶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屠,其三厢设计有些过于保守卡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兢,为了能够扩展消费群体为,推出两厢版是其最好的解决办法唯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话具,你几乎完全无法识别它的真身仓秤,因为它与三厢版保持着高度的一致性切。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碘,很好的诠释了彰显力量感的诉求镶揪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歌抱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些魄练露,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庆侩,但实际上它比三厢版短了不到9cm烦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腿,后窗与尾部的衔接并不生硬皑蕊,拐角的折翼恰倒好处贬泰,为尾部增色了不少锚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吹通承,在样式上显得更加简洁说棘圭,只是与自身前灯组相比棵,在棱角的刻画上有了明显的削弱癌巨驾。   本文导航潭焕:" "  提起之诺芍,很多人都不知道是什么品牌八,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缺必眠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的完窍赡。只是之诺定位于高端合资自主品牌氯青新,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扔溅,那么它的首款电动车1E表现如何绷?以下文章为您揭晓夯摆灭。   只租不卖料瞪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姥快,包括车辆租赁瓷、充电设备勘察安装哗拓题、车辆上牌盯钮蕊、车辆投保颠寝、定期保养捅、故障维修订标筷、道路救援限矛、检查维修备用车等扭,通过这样的商业运营广蠕徘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镰,它的卖力需要大家自己去发掘传棠瑞。不过在发掘1E精彩设计前痹铰琉,请先忘了宝马X1诵,否则你将永远欣赏不到1E的美草莽署。其实1E最出彩的设计在头灯辩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓬。   不仔细分辨的话疼阮狈,很难把1E和X1的侧面造型分清吼董。不过1E拥有自己鲜明的特点镁,车门下很宽的镀铬饰条霓蔷,和没有行李架的车顶朵。   相比车头和侧面断,尾部就让人感觉有些欠妥了痢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逢膛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泛磐。   本文导航檬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晨滴,奇葩的中文译名构戈玛、“野性”独特的外观以及较高的定价闯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驾。说起野帝我们不自觉的想起爬谓,同样在以国产车身份进入中国之后山,“改头换面”的法系SUV标志3008假僳骏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憋罢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耍核。当然弦体创,以20万元以下的车型作为主力军睛狗南,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抵。那么下面我们就来看看谓,这两款性格迥异的德晴偶虏、法新生代SUV之间究竟有什么差异堵,各自的特点又是什么虑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痴挨,首当其冲是价格方面的不同雷鼎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柿插什,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势木就,不过差距方面不大基本可以忽略氯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吓辨纽。动力方面的表现也近乎相同掏坟,只不过大众7速DSG膏将锯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配判散,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些市卯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烷丢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瑞暗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弦沛琶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上级净。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潍卷黄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崇把,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试届黎抠。闲话少说乘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阀稿。   这次试驾共有5个科目揣彤,分别是1.傲虎—终极绕桩哪癸挨,2.傲虎—冰雪连环挝够,3.傲虎—短道拉力测试韧钡,4.XV—戏雪乐园假熊摔,5.森林人—不规则路面自由行驶世福捕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崇宠衫,MPV表现出相对冷清的一面蟹访坟,尤其是中高端的商务MPV募道钒,几乎屈指可数钦峡盼,除了老牌的别克GL8外荚赋睹,似乎很难让人想起更多车型酪馁。不过在这个还没有完全饱和的市场里坪记,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅青。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢官?这就是本文将要找寻的答案徽排炮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毕赐,售价28.38万元-33.58万元噶,目前市场上有近2诞羡、3万的优惠幅度畅汗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型结,官方指导价31.98万元溯剁。) ●外观解析   从造型上来说琉砂憨,艾力绅算是开创了一条新的路子尘锯,没有过分使用一些夸张圆润的线条榷,车身轮廓棱角分明诗鲸篓,有着很强的视觉冲击力然瘫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别题幌惩,此外剖湃,艾力绅还装有一套大包围锋,颇有几分运动风范收,也有着一定的改装潜力城剖缆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筹荡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墨搂娘,中网与宽大的前大灯连接在一起恳茫,营造出一种大气赡尘炒、动感的MPV形象庐歧刑。   艾力绅A柱采用黑色设计未探妥,且A柱的倾斜幅度较大陡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抨熊,总给人一种方方正正的感觉肠必,后视镜尺寸同样不信健,与整车的风格很搭娶,宽大的后视镜提供不错的后方视野堑乏驹,保证了行车的安全性与舒适性涵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感檄,当然霉律欠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欧绰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擂,侧门就会自动缓缓打开失紊,此外集堪复,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徊冠傻。如果对此还不令你满意的话善蹲戒,通过钥匙同样可以业ず迹控侧门堕,确实有些高端大气上档次旅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞎,轴距达到2900mm匹,尺寸在同级别对手中并不占优势彼旗孙,与GL8相比某相患,仅仅在高度上略强于对手愤彻菩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仓潭拆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计普恋竟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烁。整体线条依旧硬朗屎,尾灯加入了时下流行的LED元素盾,为其增添几分现代气息搐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屑拆,人们购车的选择可谓越来越丰富揩许市,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浮尼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攘皮挫,他们能够碰撞出怎样的火花胖,请大家继续往下看陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞥馅糙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醚杆茨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伦滑,由于这两款车型出自于统一平台打造姑噬速,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祷散铆,你可以说它带有侵略性怠,或是富有运动感睦,也可以说极具视觉冲击力胶揭溪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贡。而K5也应用了与智跑黎斤士、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计假呈匣,使其拥有了明显的家族特质土贝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洁四岗,极力打造出时尚与动感的流体车身徘汇泊,在驶入眼前的一瞬之时芦返,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抬褥。前脸的线条设计十分紧绷看缓亩,大灯组与前包围向中央区域靠拢廊,展现其动感的一面库桥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摧,抢眼的外型加之迷幻的光线佛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纲草勉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力切。   第八代索纳塔不仅外观时尚绅围徊,灯光的运用也颇具科技感苫敬健,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性店揣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撇办,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步簇雇煞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓶,显然这种的夸张设计箔叮,使我将其列为变异的种类还纤煎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犀瓣,多折线的应用也使尾部更具立体感南疟裳,同时对于运动观感上也有显著的提升倍欧,由于K5搭载的不同动力总成岔,2.0L车型配备的是单排气设计抨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抬涪。   轮毂也是一个变化的重要部位钢粕通,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窍瀑馆。根据配置不同钞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浚胁勺,该系列轮胎偏重实用性薯。作为索纳塔的尾部赣任棱,基本没有大的变化浚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绅。   本文导航掂:" "  每到年底脱认,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撑谷,地点也大多选择在北部寒冷地区乒弗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妮蔷翔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性补。在临近春节前夕焦缸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扫系。   延伸阅读凶:   之前窖旗虐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碴盲碌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伤蔫狼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容偏。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞬抒,中央为多片离合器剖购,由电脑控制来分配扭矩蕊,车内并没有任何切换按键脾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴局洗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陇室,如果想要挑战一些极限的路况的话秘粟卯,酷威还是不具备这么大的优势的藩,因为不具备限滑措施丘趣,至少在脱困能力上会有限制性破邻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羌,采用全新发泡橡胶技术篓,具有更加粗大的排水通道苛缴捞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门,冰面行驶性能更加出色抵拆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹃。此外差迟梯,中央多重“Z”形花纹阑、针孔沟槽设计袜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盲吗玛,最大功率206kW/6350rpm微檄函,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔡懂从,在目前的大切诺基切、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载金拧居,但是会有不同的调教墟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撬,我一直在想啪偏怕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢星?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拾捶肖,我觉得这个可以有逆恢毙,至少不会和其他车型有太大的冲突乒摧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邦翠蛔,路面上的车辙也是压实的积雪啸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用熔癸薯,只要不是过激的驾驶行为管,基本不会出现危险状况锹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廉,建议最好将挡位切换至手动模式回,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速榷催,这要比才刹车安全的多瀑,这中方法同样适用于其他手自一体车型沉复淌。   本文导航汲莎癸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢委喇、充满艺术色彩山,或者是有着一些与众不同的操作模式扮。而这辆2008则告诉我们外屏,一旦法国人在拥有自身优势的同时拘,再把务实两个字加进去傻漆,那么可能会让其它对手感到紧张颊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拿表,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注断雹: 由于本次活动仅为简单的静态体验穗镀膝,场地和车况都受到一定客观因素限制徒吵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饰,至于其他更多相关信息坍每,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桔锑杆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榷,作为首款引入国内的小型SUV骚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上殊迪徒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姑磕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酗磨轿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)履媳梨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旦小,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仟椒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徊篇丢,对消费者很有吸引力蛙酚。作为一款紧凑级市场的生力军车型韦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胆辑。   观致3共有6款车型灰钉腑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侧隋船,售价为11.99万-16.79万元区间枢狠。因此老,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盾。对于中国的汽车消费者来讲围舱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铜沥品。要知道自2006年上市至今倡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主人苫萍。那么傲醚藏,作为一名后生的观致3腔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牡筛鲁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晦贩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕾东剔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碉:16.78万元)来进行比对坡搞。由于两车的售价只相差0.01万元外查行,这也令比对的本身相对公平一些跺皇款。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汹浪,我们测试过高尔夫7顶配车型帅鸽幂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堪,跨级的配置也令对手望尘莫及魄惦。但这一切趣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疽擒、最需要的因素畴坊饱。对于高尔夫这样的家用车凰谁惠,在使用的维度上做到出色耙判,才是它的本职设。今天先,高尔夫7又来了筐笑匡,这次是全系中价格最低的1.6手动型镁耿。动力称不上凶猛双垂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筐瀑僚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刨错阮,必定有些硬实力孟火绥。空间满足舒适乘坐慌惦汇、常用配置齐全呸杜,动力也能保证提速顺畅办膜。但对于这一类的畅销车煞肋,最重要的是它必须耐用峭捅温,不能隔三差五地就往修理厂跑脐,也不能冷不丁地出个大毛病姥。这么来看公垢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抄厦,故障频出纺捅,这点很难让人满意欧。毕竟酗,大众车能在国内打下当年的民众口碑汕,靠的是皮实耐用的品质手街曙。在我眼里歌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酞讳哄,高尔夫7车身长度增加56mm权,宽度增加13mm案滩,高度减少28mm鞋螺邯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长跋太蔼,也更显扁了蒜旗嘶。   如今倦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓤簇察,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的去傅。这个配置的增加阜似蜡,为日常使用提供的便利性还是很大的绞举卞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磕禽,要知道盖啥常克斯炊尉崇、英朗等竞争车型都是16寸起步了场,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妊,这套胎居功至伟青画。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霸,如果您拥有过高尔夫4火、宝来或者帕萨特B5的话肆筷棱,您一定会理解我的意思锣寇。没有复杂的配置冻遣投,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则现,瞬间就能上手距赴墒。这一切都似曾相识穆。   在1.6手动版的高尔夫7上逼报币,您看不到任何高端的娱乐功能蓝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孟贡锯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粱佬,但我认为这并不影响操作便利性蓬,最低配车没有大屏幕很正常惶坎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舵迹棋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欣,车辆静止起步平顺性不佳亲,油门给少了刹车不松开弦脾,油门给多了又会猛窜鳞辜薪,让人抓狂嚎涟馁。但今天这台1.6手动车型鼓捎猩,上述症状全部消失采。起步轻给油即可鸽,电脑自动调整喷油量琳,使其转速稍稍上升绥薄,令发动机不容易熄火海烂,等红灯蒜、坡起都很方便簧啼辅,使用起来当真比顶配的舒心多了科喜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂齿黄,让人捉摸不透崎摩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娘篡,用料优秀被认作理所应当挞奋射。在数年的成本控制下鄙菲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惮街坦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狄。对于大众汽车而言绘娇,这样的结果也堪称可笑了逝钩蔼。   没有真皮座椅伪糠了,您会失望吗问?我和同事们都不会喀辑氨。我认为从适用角度上吞能,织物座椅与高尔夫更搭倾夯迪。这套座椅的缺点聪蛾卡,在于椅背调节起来很费劲瘸贝颊,而且要是有个腰部支撑就更好了废剩。纵观高尔夫1.6手动的配置宽,我认为作为最低配车型戚帘,功能简陋一些并无大碍链,该有的它也没少赐,并且绝大多数的都还好用擅杠糠,如果您是为了舒心实用碘,我觉得它能满足了麻娥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辽马,对于购车需求的国人来说敬蹿垦,一款看上去体面浆炊胎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感论奔,只是碍于可选择的范围有限媚公僧,但凡有一款出类拔萃的新车型翁朽,必定会迎来极大地关注敢。对于25万中型车这个级别说襄鲜,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉尽,而福特全新蒙迪欧的到来港,分走了不少的关注度委郴春,选迈腾还是选新蒙迪欧铜裂,对比一下就会发现具绥集,挑战者颇具实力钠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僚笨,售价24.28万元感,和迈腾 2.0TSI 豪华型褪板,售价24.78万元怜极斯,均是各自车系中的主力车型怒福彩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酚,兼具个性运动和居家商务需求能推。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俯攘解,极富攻击性部,对年轻消费者有着很强的吸引力彻幻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萝胳桃,入门的1.5T也有不俗表现彪吨杆。   现款迈腾严格意义上上讲牛佛旅,只能算是半代升级猩蛔泄,是在老款的基础上升级而来倦擦汗。迈腾整体延续上一代车型的设计陈吻,符合国人的审美仕厘闪,经过加长的车身临,带来大空间的同时伍巴橙,提升了行驶稳定性及舒适性婚控吴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琅,轴距达到了2850毫米驰妹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夕,整体比新蒙迪欧小一些实惮,即便是经过加长绣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧繁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矗喝尉、加热篙促测、折叠剂、记忆 电动调节迹伐涉、加热跋休茹、折叠老限汾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫉葱澄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猩谱幕,不仅科技感十足久,还具备随动转向估超深、自动开启等功能锰恫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矮肝。天窗及、全功能配置的后视镜等剃氰,两者处于同一水平比唐幢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糯,对称的T型中控台中规中矩放档哪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统截阶坪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拟鼎突,主界面被平均分为四个区域奶堪额,分别显示电话凛辈举、导航宫、娱乐和空调四项基本信息盆弄撂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局划问层,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吝彼伯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炽腊挺、6碟CD等配置美,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挡皇,迈腾更像是上个时代的产物埃及场。   新蒙迪欧的轴距达到了2850储陀现,相比迈腾的2812毫米赡,略占优势吉笨,但二者在乘坐空间方面互鲤青,都已经足够日常使用芦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矫斯卯,满足于舒适和运动的双重需求捞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砂翠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统授陵逆、方向盘换挡冀任炼,以及原厂导航等配置贡烹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辱诬徐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓢交,最大功率178千瓦牧红,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹃,平顺性和换挡速度足够出色剑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谢亮,最大扭矩280牛米仟存唾,匹配6速双离合变速器尝耸。当年迈腾这也算是黄金动力组合翔任耿,但与新蒙迪欧相比颈噬,参数差距明显经呻。   保养方面道粱拿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里私建堪,建议日常保养周期为5000公里左右胶猴邯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厕扫得,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驮口斜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拼享软,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忍普井,之后保养周期为1万公里策烤。小保养的费用在600元左右倍,需要更换机油机滤救秸镁,大保养的费用在1100元左右雌盆,需要更换机油三滤耙蜗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型貉耙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高四癸,相比迈腾梁散会,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恼矩,还增加了头部气帘和膝部气囊速径锋。并线辅助功能也是迈腾所没有的猴岔乌。   点评薄扒:不可否认鳖霞,大众品牌进入中国市场多年乳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疽,无论配置水平还是动力系统成规,都已经没有什么优势了硷,抛开迈腾一万多的优惠领汰拱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移挡埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脑文:本文仅代表作者个人观点竞供,与环球网无关朽司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢,对本文以及其中全部或者部分内容哺妨、文字的真实性虫、完整性捅、及时性本站不作任何保证或承诺士,请读者仅作参考碘,并请自行核实相关内容莽宫。" "   “北国风光思蓖畏,千里冰封额菩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诉放醛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晤称咐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讲猴拇,对途乐而言这不仅是一种新的考验测奠敬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欢。 外观唱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脊扔,想必对于多数人来说唾绣劫,它的名气比兰德酷路泽小很多懈,但并不意味着就要比竞争对手要差扭骡坟。外观方面途乐外形实在太大了耸,有点圆头圆脑的感觉卿,比兰德酷路泽温柔了很多咎,缺少了一些很“MAN”的元素拣辖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骸龋廊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涸袱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宽截。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矾。中控台看上去很有档次联嗣渐,各类功能按键排布也十分清晰绅耙、合理斡舒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛔浇,完全遵循了游艇的设计风格八烂力,宽敞割猩、舒适乾、豪华剃粕鼓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰紊毛发。   小结踞: 从外观内饰的整体表现来看困氓顽,可以说途乐是一款成功的车型救,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势福烫,如果“沙漠之王”远离了沙漠藕峰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色授彻,这也是我们大老远来到这里的最终目的狼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磊降莽,人们首先想到的通常都会是奔驰却担、宝马付、奥迪绢倒凤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌团,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缝囤拦。但是说到文化的话逻钢,就不得不谈到今天的一位主角椭水,捷豹XJL躺警。相对于奔驰这样的全能贵族来说新,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夺剿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糙输。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朔。   作为进口高端豪华轿车挎端,相信奔驰S级大家都比较熟奢粟寺,而捷豹XJL依旧比较陌生庙段踩,捷豹作为英国豪华汽车品牌刊瑟度,也有着将近百年的品牌历史汝,虽然品牌认知度不高凭臣诞,但这头豹子可不能轻视陶粳试。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涎狙林,价格都在120万左右漆诺骨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卯慕力。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓟,其实捷豹和奔驰早就杠上了忍短,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圈厂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了集细。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掣势,你一定记得去年上映的《007睦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炭耻,没错就是捷豹XJ嘎充,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虑,里里外外展示着它的优雅与稳角┑老,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淀。   无独有偶吹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行透休,虽然不是目前新款的S级微,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冗。   言归正传嵌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挎,不过两者的风格却截然不同墒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拓羞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀封笑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庆,在当前时代也更加与众不同褥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车券剖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车售,的确奔驰S级是同级别标杆届蓟,外观轮廓延续了上一代痉,细节之处更加富有科技感抵亥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酬瓮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气接豌侗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诫斡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纫,比XJL更加强势倾,这就像两个高人卞亥池,一个低调一个高调而已炯藤。   大灯的造型也风格迥异帽判糠,XJL的设计更简洁巷灯,内部采用传统圆形元素誓,使得其眼神也更加专注吭。而奔驰的大灯设计更加时尚镣屯显,内部流畅的菱形也较新颖家。大灯配置上两者都运用了透镜和LED违氓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拍茅蹬,光前大灯就使用了五十多颗LED肯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面水就,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逻够,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牌姓玫,更加沉稳兼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屏,但硕大的车身同样沉稳橇,硬朗的线条也更加动感疥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾列,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勃烹扁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纱淀,这也使得XJL的车尾更稳重莎星份,而S级更挑逗人坏痛跑。   尾灯的设计扦失,捷豹XJL采用纵向设计夹,并以车身腰线融为一体灸酪攀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过图,整体轮毂简洁不繁琐陕幂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁境,内部灯组造型是一大亮点涝尾,点亮时相当好看搅离。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲁蝎夸,并没有过多的修饰瞧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓮阜,就如同一件高档西装遂迪,某颗精雕细作的纽扣就足以酮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搪哆逞,相比奔驰大气的轮毂迸棠倾,捷豹XJL的条幅更纤细痢宦天,并且在条幅样式上也更加精美和运动阀纽。尺寸方面XJL为19寸李谩避,比奔驰S级的18寸也大一圈式倡,轮胎方面同样为245宽度楞,不过与奔驰前后同宽不一样酒撕巴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型备敛珊,并且作为一个自主品牌内玛蛊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌反骗,旗下的GS5卫芥幂、GA3稳、GA5几乎可以与合资车相抗衡诬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劣卞琴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的很伸,广汽传祺旗下三款车型都来了现程酱住,由于试驾人员较多晶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验任唾森。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗡鹤骇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梨僳。   现场测试场地为两个圈形场地诬,两个场地项目都是一样的誓图腺,可同时进行两组试驾潜,场地提供了直线加速考创、紧急制动瑟半、蛇形绕桩酶、麋鹿测试四个项目喘截,可以说涵盖了大部分的性能体验握尾盖。当天试驾温度为零下十八摄氏度茬,这样寒冷的天气庭,面对半冰半雪的湖面竞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俏宏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勺槽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下魔,TCS系统介入幢扩图,防止打滑的发生恒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贰,最大功率细溪廊:90kW(122马力)/6300rpm摆,最大扭矩汇斡称:153Nm/4500rpm挂侨。而这次试驾的车型中没有手动挡氨,均为4挡自动车型吮队,动力表现可以轻松满足日常使用需求苦奈。   起步于加速初段油门如果踩的过重兴涪,TCS牵引力控制系统会即时接入翱,并且自主减小喷油量构酞级,从而避免轮胎打滑蔼迟,这一点上GA3与GS5表现都不错剔。加速至60公里每小时后叹妨,紧急制动滦苗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晴惮匈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挖瞧鄙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杉病安,未出现侧滑逞。   本文导航烫:" "  提起中级车绢波脆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择枪洗夯。但要是预算有限刹,面对这两款车型还真有些底气不足问醚凯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的够持揉。好在现在中级车市场一片血雨腥风夏粉,改款K5已经于近期正式上市焦香遍,延续了韩系性价比超高的特点浚屯。这次骂畔饯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纹,让您的购车选择更加丰富哪。   没错乳忿,此次选择的几款车都在18万元区间内日稻。而且颇为“巧合”的是修虹艇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悲恨,也堪称中级车的黄金动力之一附桔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惕固梁。既然如此办纯篇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惧芒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漆霸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机插墓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羔,动力参数有小幅度的提升陷嚼,燃油经济性也有一定的提升泡锌,但依旧没有给人留下深刻的印象系,尤其是我这个09款嘉年华的车主返吭。如今轰睬,在配置依旧丰富的前提下袭涩独,它换装上排量更小娥操葡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机希冬汰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型础懊俊,这一次似乎有点看头了贯识。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酥蹄,它的来头可不少菇不。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它县譬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖免偷,可谓是福特的明星产品强。我得承认这些奖项来之不易堤灵碍,但我更关心的是急,它依靠什么亮点来获奖话惦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魔梳巍,震动及噪音抑制能力如何案施旁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辖扁旅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前日抒棘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壤湘撩、涡轮增压以及进排气可变正时技术刨。在这些技术的支持下控,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馁。反应到账面参数上屏古,它的最大输出功率是125马力鲁巴,最大扭矩达到170牛·米熔使工,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稻耍。   另外丹巴,福特也针对其三缸的结构特点簧沉,对发动机的震动剐、噪音等方面做了很多优化和改进办瓶睹,比如喷油器及油泵柔性安装砷坪昧、皮带润滑抒哀侯、缸盖上方吸音泡沫等等拆皑抗。为此壬蹬,我先后做了两种情况下的简单体验呜:1描慈患、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叮、在静止的状态下摧檀贩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上十。经过细心的体会和观察后连恨,我认为结果让人满意嚷,发动机的震动轻微遣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亩潭,但也不大碍事乃。事实上藤限痪,即使我细心观察筹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梁。   看来之前的担心有点多余段,还是直接上路试驾更加实际痛。它的电子油门响应依旧很灵敏掏荚莫,轻轻触碰油门踏板幢,发动机的转速表指针就会活跃起来撇桔。幸好油门的调校比较线性凌,分寸拿捏得体炼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚷师。同时坚瞬冈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阜扭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臼蹭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的达环咀。即使在低转速区间拦扒,发动机的动力输出也很活跃下惦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逢。同样受益的还有动力输出的持续性递衰,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘛省户,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慷菇土,而且整个提速过程顺畅自然涛妨。只可惜受道路限速的制约腿潜,未能继续把速度往上提槽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹃瓮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洛即湍,升挡动作迅速奉,在D挡模式下正常驾驶赐监,1700rpm左右就会立刻升挡华洗,让整个加速过程更加顺畅自然惮犯嘿。然而鸵,在遇到拥堵路况的时候牵惜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脆峡秃,幸好并不是特别明显咎惕坞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妇按。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惦嘿柿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钵辜,除非你把油门踏板踩得足够深夺,否则它不会轻易降挡邵含。   变速箱切换到S挡后泼雹,油门响应速度稍有提高碍,而换挡转速则提升到3500rpm澎斡,动力输出表现得更加亢奋路唬公。味道对了嫌官论,这才是S挡该有的特质褥赐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了考孔菇。当然朗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮婆,至今我仍然未能适应沧滩。   其余部分与老款车型基本相同惋梆察,方向盘的转向精确断、迅速九蕉分,甚至有点“贼”毕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坍剑读,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裳,对车身的支撑力度足够骗购,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谰灰谭,同时也确保了车身的灵活性龄。但面对减速带这些大颠簸时纠岗虑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茎。   在动力水平得到提升阔款受、操控感被保留下来的情况下屋憋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少是免,开起来更加得心应手酿,也更加有活力讽。这点值得欣喜肃怠,也是嘉年华的进步窝加褐。当然却,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矾窘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音时澜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桑沛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了癸脆,不过众所周知巩楞居,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怠,而是换装了大众全新的MQB平台毋疲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悸财,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异担司,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迟。   首先我们先来说说平台颇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台噶裙骏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飞采楼,PQ35血统也就不在那么纯正埠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卉晴。   平台究竟是什么凉唉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膊,它们会采用共同的零部件趴停坚,采取相似的地盘绘届羚、车身结构伴凡瓣、形式结构以及相近的生产工艺肝诵、轴距等解,以此形成车辆生产的一套完整系统勉附迷,平台生产的战略是当前产品在开发中踢堆,最流行佛龋、最科学酞眉、最节省人力泵屠肮、效率最高的一种开发战略凸谦盒。因为对汽车厂商而言敢,可以在有效控制研发资源腺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垂羡胯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恳涵,并看看它们之间存在什么差异熬步茎。   PQ35中的""P""代表平台帽嚷,""Q""代表发动机横置屠,""3""代表A级车栓,""5""是指第五代系暮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件答,采取相似的底盘笆、车身结构盼草、行驶结构栖、相似的生产工艺以及轴距等羔挪。由于研发时采取了已存在的""模板""德,不仅使车辆研发缩短了周期抹管秸,而且共用的零件大大减少了生产成本哦刮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绣。采用PQ35平台的在售车型有途安叛斗、开迪暮诲、SCIROCCO埔、奥迪TT迟疥窃、A3蓄伸耙、斯柯达明锐等车型呕茫汇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荆侣、大长度激光无缝焊接莽剁冻、双面镀锌高强度钢板排、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囤韶钦,但如前所述督,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溜歉。   MQB某浚块化平台是大众最新的一个生产平台爬拴,也是此次第七代高尔夫使用的平台朵划。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纯距,并且可以共享比例达60%的零件娥,包括同样规格的发动机咀烁标、变速器等现。MQB平台的推出毖葡汇,将会取代过去的PQ25姑旅、PQ35和PQ46等平台埠其燎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颇璃四,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装警附搅,不管是传统动力方、电动和可再生能源动力蹲,或者汽油机输、柴油机波、混合动力系统圣颈靠、纯电动系统堕、天然气发动机棉规幢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缓全。另外忻,MQB平台还可以对轴距奥褪、轮距无社、前悬和后悬等部位进行调节夸。另外此平台可以生产从A0级物、A级到B级三个级别的车型坦梆。这是PQ35平台所不具备的玖税。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茬翱吮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佰让。相比几个欧系对手嗡犯横,宝马的动作显然慢了半拍激请,继5系旅行版之后辅妒皖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犀朝朝。当然有时候来得早不如来得巧肪獭,只要给足了诚意墙,迟到了也未必没糖吃筛。   对于3系旅行就是如此熊屠宪,在它到来之前垂躺健,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搭,作为后来者捆啡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颈袖时,就更需要拿出浑身解数了褥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哺,下面就来看看它究竟有何能耐恳拼。   还是从外形开始说起惰梳惶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旱,其底盘代号为F31犀,依旧是标准版轴距吾韦:2810mm捻案甭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呜季谢,这仍是个相当精干的长度闲杏,车身“三围”基本和三厢版一致酱履蚂,只是由于行李架的关系翰惧缅,车身高度小幅增加了21mm涩呸乔。   我们测试的这款328i旅行版遁爱,还搭配了M运动设计套装挝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苇摆虹,闷骚的感觉立马出来了绞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龚轿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剖顺捐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竿料录,这和旅行车设计的初衷相悖承。选择18""则刚好合适璃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帛磐,用一句流行语来说就是星:低调奢华有内涵暖朗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宦盘良,从这方面看禾惺,3系旅行并无太多亮点佳,车尾的造型显得有点过于刻板景棚古,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已类体。相对来说并没有对手做得那么出色谁烽,V60和C级旅行在设计上的看点更多档里。另外酥,虽然采用了M套件欠身,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式济僻羌,看起来实在是低调过头了挟堤洛。   外观总结梆:如果你是3系的铁杆粉丝卿瓜,但又不愿自己的爱车烂大街庙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钝颈啸,低调中透着股狠劲儿陡么唐,闷骚人士的最爱观逢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袜校,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咯怂沏。但俗话说社定,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啊抢射,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比布,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何对?   车型的选择方面广帅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胯驰捞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕钎惩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘶何,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒜病。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸榷兄豌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力录,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唾衬,再辅之以保险杠的少量镀铬猩,前脸看起来一如既往的简约和低调木娟。车头多条轻微隆起的线条岭,包括引擎盖上也是凹凸有致吮屠伙,则让低调的前脸显得浑厚有力潜劲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摧,外沿继续使用镀铬装饰桃剐立。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晦诡幂,也更容易让人接受衬境,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煤小涧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绰窃,一个氙气近光灯斯,一个卤素远光灯坞话垂,外加环绕半圈的LED日间行车灯巨散,没有任何花哨的设计磨圭撬,注重实用卡袒郎。而作为玩灯行家的奥迪吴柬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯奋,杀气十足具寇杏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条授磺接,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呢,看上去随时有往前冲的冲动沁伙湘,非常动感和迷人裁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秒刨,看上去从容而又优雅航超,有点儿荣辱不惊的味道撅氖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后量倒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啃,毕竟走的不算是一路的风格了抵挖。不过沉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堕薪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敢辱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巴,变成了矩形倒角式的设计炔凛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筐粹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煎紊。   尾灯方面扫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型按很捆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楞,而且LED元素的缺失也实属不应该惩坞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡垮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼费瘫,低调依然是奥迪的责任肖顷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎高皋突,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎道颓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜜,一个拥有超过半个世纪历史暴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偏,“男人”画、“硬派”娥翱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衅僳嘉。一个如此坚持传统的品牌琶航,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眯,这对于很多人来说是难以理解的事实馆。坦白讲浅道,一向不以貌取人的我吐叭笺,霎时间也很难理解Mark T. Allen超藉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肆璃筹。无可否认吭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胎犬,也必然成为人们茶余饭后的谈资悉,但是就只有外貌是这样吗卤?难道它没有Jeep的传承屁?这是我最为关注的问题泄舶胖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馅畦。由此可见辨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芒愧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讨悉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咆裳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色誊呸,首先必需要有一副好的底子踢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铅。根据越野性能的高低椿崎,依次有Active Drive I琉、Active Drive II和Active Drive Lock三种酮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碧茄亮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅邓酗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡居,并且还具备后桥差速器锁止功能零颅,实现左右车轮50:50扭矩分配拖填,攀爬能力自然是三者之中最强的慕靡宠。   除此以外敞那,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淀、28°的接近角膝次、32°的离去角陕、纵向通过角23.3°喝颈撑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫂靛将,要罗列出来的话其实还有很多蝎疵,但越野并非纸上谈兵绕毫,要真正体验到它的实力撤,还是得把它拉到荒郊野岭翰滤。   挂上低速四驱挡姆、开启后桥锁止以及岩石模式锣,稳住油门就往上爬叭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凄趣,3.2L Trailhawk针对越野的需求坎岸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暑隋。继续往上攀爬坊眷,一切都比较顺利从快抵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赂憨春,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晤。在遇到交叉轴情况时理拉备,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廓蒜钎,配备了后桥差速器锁止功能的它丁匹敞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郎澎病,就已经顺利通过暖牵厕。   这一次越野试驾拨翟顿,它的表现我完全没有惊喜吗,因为一切都在意料之中宦忻衰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务替,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尸。毫无疑问翁滇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位式,也同级别的最强弓牛攻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦愤姆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朔。坦白讲茂碱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴某。" "  在国内的SUV市乘浞ず怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击请绢染,正因如此抠嵌拜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淌诉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峰含,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊佬。   说到大空间刑、七座设计穷、配置丰富的SUV潭牧漓,北京现代全新胜达是其中的表表者搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谴峰嚷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手理仍,下面我们将对这两款车型进行对比分析涎起。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圣检,设计上中规中矩物潍,采用了哈弗新的家族式设计元素涉茬昂,这一风格将在整个哈弗系列上普及掇东,代表性的设计元素有清胳泌:大尺寸U型前格栅识,粗壮的镀铬横条格栅坑邓腹,时下流行的“X”型前脸俺逛眉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粒刮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥山耿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病括挛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秽绒鲜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墩乐祟,再辅以造型锋利的大灯灯组报玩,极富视觉冲击力冷粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灿枯擦,现代品牌的确更加具有超前思维意识搐。" "   源自逸动平台的CS35份垫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糯硷坍。凭借欧洲化的时尚外形设计枪乒,相对精致的内饰做工堆疏趁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闯单房,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粱。此外苏将边,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坑伐,进一步提升了科技感和实用性祁汝舶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲸颓宫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俄凹搓,还有定位相同的长安福特翼搏问房鲁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喜,涵盖了自主及合资品牌产品鲸蕾溅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS七碌举,作为一款新生代豪华运动型轿车骚武嗣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滔伟谦,也成为点燃这场战争的导火线雷敌。而上市之后烹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垮,可谓是一场针尖对麦芒的对决文劣。那么除了运动性能以外蔚漓,这两款车型的综合实力如何呢啸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耸。   虽然说是ATS是一款进口车型肥盯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呛踏,整体售价和宝马3系保持高度重叠安哦。从定位和售价来分析嗜幻萌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愁妊,两车售价分别为43.80万和43.60万窘,价格差距非常锌┫到伞,有一定的对比价值贺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迁,但两车所展现的运动风格完全不一样沥短。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耙藕,车身线条锋利电潦畏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汞陋阜,同时也彰显了力量感交。而宝马3系显得内敛一些颧痹,经典的""双肾""前脸造型菏乌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扭。   作为凯迪拉克家族最小的车型踢妨沮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莲,除了长度略有优势外羌恰瞬,其它尺寸都不及宝马3系邵,在空间上可能会有一些影响晾。不过没有关系桓,作为一款运动型轿车腥孔,小一点也许会更加灵活富态。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评么,经典的造型更容易接受染,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍画茶蚕。   相比之下秸擒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感码灯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滇。   两车头灯布局不同趁,宝马是横向设计灸,开眼角大灯我们已经非常熟悉想培犀。而ATS为纵向布局疮嘿孤,造型更加犀利齿糕,同时采用的是远近光一体设计皮校。配置上都采用氙气大灯炊宏梆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贬跋,但是可惜没有前雾灯陵渺妻。   从车身侧面来看居,我更喜欢宝马3系乖轿动,腰线更加锐利陋,营造出了运动型轿车的动感效果净。而ATS侧面饱满厚实揣男将,典型的美系车风格税陪。   两车统一采用的是双曲率后视镜筒膳勒,并且带有电动折叠和加热功能纪,同时集成了LED转向灯偷,显然宝马3系狭长的设计要更美观钙太。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堑型,警示效果有所提升坛别。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玫兄轿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慧级抱,双边双排气管设计也展示了其运动气质琴。相比之下诽骆,宝马3系的尾部显得比较平淡玛,家用车的造型在气势上要弱于ATS系沛。   轮胎方面劣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汕筹董,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎损,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厕,都是偏重运动性能的选择咳具。" "  提起东风日产天籁敖,人们往往都喜欢用舒适巴、性价比高频收结、省油这些标签来为其定义焚晾。的确逝,作为日产在华销售的顶级轿车骆烈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态付胎拍,在中级车市场中处于上游位置母彼。不过这款车型的加长行为闪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茸歼,天籁公爵肪妙,虽然是天籁的加长版本次,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力岔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孩,挑战更高级对手肚鹤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孙。   25.18-29.98万元的价格区间寐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势没盼兑。相比同级别对手雅阁替、凯美瑞戈慌炉、迈腾等热门中级车姐女佩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手市,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酞卧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酵蚂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妹屑如,在提供更多给消费者的同时恰哪腾,却并没有在价格上表现的有多高调寇需藕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钦,但是通过对细节的仔细端详充抨塑,你还是可以发现不少变化之处睫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媒涉层,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近上恕擦。   5003mm的长度与2900mm的轴距皆唉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乌疵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm才勺。而与豪华品牌中级车相比较衫镶衡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叮奖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大软晒,整体协调感还处于平易近人的水平编很拿。   本文导航汕渐焊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恐袄肉,数以万计的人们加入了摇号大军缉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恼癸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茎箩护,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焚,一步到位的想法也被大家普遍赞同戒辑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了款论崎,强劲的动力力、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜股,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘘猩,它们的价格和配置都比较接近路封碌,下面我们一起去了解一下据郸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溶陀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甸:15.98-25.18   推荐理由棠浆皮:大气时尚的外观扇、配备豪华全景天窗酪僻登、全新T动力以及较高的性价比极光栖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赁,采用了起亚家族虎啸式的前脸身,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脐体椒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赦坑,能够满足不同购车消费者的需求坟怕回,值得称赞的是静,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冯峦土,在同级别车型中也具有很高的性价比琼哆恫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顷,自从彼得希瑞尔来到起亚后容,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扫婆棠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魂,大大提高了起亚车的辨识度骆苍。熏黑的前格栅看上去更加动感肠讲刮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敢狮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纽瘟巨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感探,并且兼顾了空气动力学唐妥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勤稻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能解馈蓝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辣托坡,LED光源看起来更具科技感括丝。   新K5的内饰进行了小改动袖季,用了和工艺均有所提升烂舍椒,三幅式的方向盘也进行了重新设计巍猎坡,看起来更有质感失,使用起来也更加方便撵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积授虐,也提升了整车的档次感卧雷恍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑香华。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妒,A柱倾角也随之更大掂础拾,对于一名1.82m的男士来说挞泼,头部空间的局促性很明显淀盒,通过降低座椅高度后猾时嗅,驾驶视野也受到了一定限制敖飞节。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烁扳睫,同一名人员在未调整前排座椅后狠,直接移动至后排乘坐窘,腿部空间十分充裕戒徒,而头部空间也在可接受的范围之内肺。总体而言抛,如果想舒适且安全的驾驶K5惫,并不适合个头较高的人士但炼恍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舱佬奋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卤,最大功率180kw还闯伐,最大扭矩350牛米顾懂溉,搭配6速手自一体变速箱枚拧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绞搓腑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湿刃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩松。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攻韦。如果你听到4系觉得陌生且肪爽,那么当你见到它一定觉得很熟悉踩告瘸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造负,无论外形还是内饰都与3系很相像泌计景,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平跋蠢,因为在它身上不仅有3系的影子铜,同样也有着自己独特的光芒领。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窃观,59.6-73万元的定价也高于3系驳疚高。不过其实也可以理解括,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版口哆视,而是想要一辆便宜些的“6系”衬。   宝马4系提供运动匪谋、豪华匠、风尚三款套装拿,价格方面没有区别派。车头部分确实与3系非常相近窖扁店,只有前包围能够明显与3系区分出来风谋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素境。整体来看默逼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纤端,仅在细节上加入独有元素男虏焕。 【左墒娥线:豪华设计套装(选配)/右攫境肪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魄毕,但来到侧面相信很快就会被它吸引韩楷渐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钎捂扁,这样的立体感是3系无法给你的锤。车身尺寸方面靖怂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短画。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仙,轴距两车同为2810mm逗。相比竞争对手摔挟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜕。   由于定位与平台的原因题,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坞藤顶,也达到了对自我的超越簇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芭狗。尾部张弛有力的线条乒寇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丘材奖。   本文导航粹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劳撅,2013年又有很多车型和大家见面了休独,它们各自出身不同性格迥异堤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现划很侠,其中原因多种多样梯恒兔,下面就对它们的表现做一个简要点评弯骄媳,并送上编辑们的新年寄语派箩捣。 东风标致3008   上市时间昧:1月9日   售价澄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬涡涯ァ,法国人终于坐不住了莽,要将标致3008进行国产即腺兑,最初还担心它法系前卫蒂、超前的设计能否被中国市场接受济钉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情栋蒜。   不过似乎这一切的担心都是多余的藤幢,东风标致很清楚大家的喜好绣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骸火道、尾灯等部分进行了调整琉隶汗,类似机舱造型的内饰得到了保留伪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素去丁脱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荡。   动力的调校同样符合中国国情躲眯却,由于中国道路情况比较复杂薯皮喇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畅。尽管变速器的表现有些差强人意浓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艘。 为了进一步满足市场需求杜娠净,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型身普荚,丰富中低端产品线系耽乌。   新年寄语老讲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕾校,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驮纶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炒。" "  汽车除了是交通工具之外颇骋诧,在中国它还需要扮演更多角色碱。比如拆,它会成为一些人身份的象征回。也正因如此残舌尸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缄斡誊。在车型跟随换代而越变越大的时候囤,它们还不满足设辖川,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殿蛇俺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粳擞翟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸飞敞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了募。   从长轴距车型诞生起册颠,围绕它们的话题就从来没有间断过片滩。长轴距车型的空间更大是显而易见的斑功急,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗停?是为了操控放弃空间澎票鞍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梅舰祁。现在褂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睬,并且差距幅度有多大修撮梁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灵釜藉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坷姬拿。从设计上来看探氖是,它基本保持了海外版本的特征敖贿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变褂顺彤。整体风格比上代车型更运动当犯镭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筹还报。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型睡匹鞘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侨琴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诡渴撵,同时讼式剁,在配置方面也向更高级别车型看齐坷渐侥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陇赁干,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诵鞠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穆矛兑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挠冠适。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势请,那么实际情况果真如此吗憨?   首先考,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狈吉淌。将天籁停在起始位置后勾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巫。之后钳,向左打满方向狄掣扩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哭塑梗,然后再次用桩筒标记后轮位置漓徒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头橙蜂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堡。   实测印证了我们之前的推论搽剑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芯峭殿,但差距不算特别明显沃敦。两者的方向盘直径和回转圈速一致缴。实际驾驶时功飘悄,除非路面宽度限制特别明显柯,二者没有本质上的差别祈哗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卢拎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溪桥汹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话居嘿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响当。当然轿,陆军1号的尺寸太过庞大膏步,算是加长得比较极致陋。那么输,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫌联尼?   同一水平面上姑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慈须梅,二者的成绩均为150毫米道。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戈辈司。   我们的测试方式是将车头正对坡道逛碳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止类,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澳,但结果令人意外猛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吻。抛去胎压等因素的影响挽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浓甩缆?如果排除自主品牌的话弘,这多少听起来有些不切实际吧涣纤茂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了享惫碌。不过这个看似不可能完成的任务涎休,正因为有着咱们自己的汽车企业遍孔,才使其成为了现实联攫。10万元给我缸点伎,我会选择什么车呢旱?今天就为大家介绍两款不错的产品究塑,众泰T600和比亚迪S6丰烂,它们之间孰强孰弱成,看完文章之后您便会知晓荒们病。   4天以前疽限宪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓜灸筋,顶配不到10万元的售价呐,加上1.5T发动机出色的动力表现酿休划、以及全景天窗念加拨、倒车影像等丰富配置的加持害,让所有人为之眼前一亮韩燎。而在该级别中画抽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罢痊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揣,还有着出色的销量和用户口碑骚劲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羚。所以今天衔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溜诲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惩套汾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拌教。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仕,这款车属于小一号的紧凑型产品胎垦乌,因此这里就不掺和了毖缔切。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观你霞娄:两款车型造型原创度均不足改巾。   外观造型上高,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烘讳,但相比之下琼缎,众泰T600显然模仿的更彻底一些逻似,车头与车身都是完全的拿来主义彤,没有一点原创的元素诗耽凯。而单就最终的效果来说雄换,众泰T600显得圆润饱满砂蘑儒,比亚迪则更加的精致显大购俗挎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炼小,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm现酥丁,轴距为2720mm膜甫赏,从数据上看踩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蕾瘦城,而众泰T600比对手更宽嘿,轴距也更大陇回。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捍嗽哦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磐斥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柑良,在轮胎规格上句勉,众泰T600更有优势一些闲烦灌。刹车结构上眉棱,两款车均采用了前后盘式刹车溅欢凸。此外钝贾,在备胎的布局形式上霖拖,比亚迪S6备胎采用下挂式品盎究,这种做法的优点是对后备厢空间占用写埂,不过更换起来略有不便砂鸡规。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阔灯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配失,线条上显得不是很协调鬼开,后雨刷疮揭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旧盆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达齿,而众泰T600根据官方的说法净探,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沸。   钥匙方面愤累,两车都配备了智能钥匙独卞,并且无钥匙进入备、一键启动等功能也是一应俱全臂憋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乐欺府,但质感和色泽都比较不错堤工。相比之下抒贾扣,比亚迪S6的塑料感略强铣,但它的两把钥匙中卸驶抽,有一把还是卡片式的寸队,挺有档次感的疟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”删姥敖,据日本共同社11月报道请健,丰田汽车公司发布预测称莎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆松,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粱茧。而2013年前十个月躬抄黎,雷克萨斯在华销量同比增长8%方猴抒,而7-10月同比增长了24%冷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势模缓抢。那么棋捐泰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冀憋?在这个产品为王的时代中恰米,或许答案非常一目了然渴铂慑,品质卓越的丰富产品软牵钦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饺定,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逛灸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓄空,而其到了2013年也整整历经了三代产品牌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缚史?在这代产品中究竟有哪些新意燃活?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谢触。所以斡纬呸,在这个2013年的冬天非案秽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捌汾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衫瑟。   是先有鸡还是先有蛋控势?这确实是一个哲学问题孪虾舞。但是对于车型换代而言位,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翰伙。在介绍外观之前泊廊祭,有必要介绍一下其前世今生模劲费。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梯,全车线条设计更显张力示,饱满的肌肉感让人过目不忘惨泼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爸描心。   第三代雷克萨斯IS寐钦话,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涎,全车线条设计更显张力聘赂精,饱满的肌肉感让人过目不忘睹溉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦嫡斧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桅角,但当这款概念车面世之后时,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膝。虽然没有LFA那样气动山河首,但却是可以做到惊艳动人衰谴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挥负马,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勿浪,要么从一开始作为越野车的分支卤,要么不经意又成了轿车的替补蛋骨忱,但这丝毫不影响它越来越主流妹酣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唯。   一向个性张扬的Jeep品牌耻,一改传统的硬派风格隋念橙,走起了时尚运动的路线梨。不仅如此乱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乌咆堕,在国内各大车展相继亮相秘,赚足了眼球唯嚎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罢撤晦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漂坊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宛辽漏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挨溅擎:一改硬派风格韦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搁竞瓦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型必,在这样的大背景下驹胺平,自由光孕育而生枚烦铆。只是从自由光诞生之日起隙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乾瘸纯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轮沥古,定位于介于指南者和大切诺基之间腹,竞争对手直指奥迪Q5饲、奔驰GLK卸、沃尔沃XC60等车型迪杉匿,车身尺寸方面荤芯,其长宽高分别为4624mm蛊炯堆、1859mm铣、1707mm袖丧,轴距为2719mm舷稍片,与竞争对手相比并不处于下风镣笺歼。   既然是Jeep品牌车型篱耙斡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毕,只是造型有所改变式夕,一改以往平面式的设计寺丹赤,采用了类似“折角”的设计玻,当然效果立竿见影诵据,整个前脸变得更时尚也更有立体感酥镣垮。前大灯的设计标新立异惹,采用了大胆的分体式设计尼烤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盖锑,氙气大灯蓖蛋痛、雾灯依次向下排列绞宛乌。值得一提的是该车的行车灯施壬惺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型等,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驴握。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朽锈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撮淖。 斯巴鲁BRZ 乓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吵梯,采用后轮驱动平台透,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”反柑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发第起农,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肩淀,而外观和内饰由丰田负责崎。   尽管如此净既,BRZ并不是“每个人的菜”畅多。尽管设计了一个小型的后排座椅筛袖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恢秀圣,音响和娱乐信息系统不够出色缎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烷律,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诲技。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圃、并且外观时尚动感的轿跑连祭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弓煞兽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虱琅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机订盘防,最大输出功率为200马力活荆伞,扭矩为203牛米竞犁。据美国环境保护署数据显示山,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜂罗刚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咎筒。 ? 斯巴鲁BRZ 裙材回:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沛恫馅。两个版本都有手动挡或自动挡选择稳。   豪华型BRZ的售价为26茬,265美元京殴,配有空调系统千购,定速巡航系统缉糖,电动后视镜雷羞,一键上下的电动窗衫卉,后门夜怨⒏猓控电子锁殴竣碉,真皮包裹方向盘瞎旦,65/35规格折叠后座懈迁,HID大灯酿袜北,17寸合金轮圈稠,有语音提示的导航系统碾纳烈,实时路况警报矢,USB接口和车载收音机签半。   限量版的售价为28巾,265美元戏姜,在豪华版的基础上增加了雾灯鸡畔,真皮座椅氢,一键启动环龄,后扰流板粒攫,配备照明的遮阳板化妆镜驹双扁,双区域空调控制系统谩门,前排座椅加热和后视镜加热芹撬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咎替韩,电子牵引力系统厩,稳定控制系统以及6个安全气囊捣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试必掀纹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明离降轻,无论是正面撞击矫邵素,车顶强度济残杉,还是座位与头部保护试验百,BRZ都获得了高分缅滩删,可以称得上是一款非常安全的车龄沟惹。 ? 斯巴鲁BRZ 鼎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX存匣,加速时的推背感没那么强烈硷罐。不过拈存,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者降,对于六速手动挡十分精通恼竞磺,5腔,000转起步对你小菜一碟的话岔枚响,加上BRZ的轻量化的设计救手,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感樊吞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颂,并不夸张的外形设计龚牟,精准的方向盘狮碘,强大的刹车和印象深刻的牵引力法洛。   总体来说焊皆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受紊稳。而作为日常用车来说褂,路况好的前提下啸坞防,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹤芜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句胯回,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿垂,严禁转载公,违者将被追究法律责任聚题。责任编辑率:李敏" "  作为一款小改款车型韩禾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鳖耿,甚至在细节方便也没有任何变化胃,仅仅表现在配置上的升级坝屑。回顾智跑近3年的上市之路来看脓,依旧保持着其独具一格的风格奢糙景,即时在如今来看聚泄拍,智跑仍然算是一款前卫的SUV屡导狗,回到3年前础膊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沦链、2.4L两种动力共10种车型惟汲,售价16.48-24.98万元藕高荤,售价与老款车型保持一致灵趣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乔歧惩,即使它远远的驶来创,你也会在车流中一眼识别出它谓畴,城市化SUV的定位倒也不特别耐擎没,不过欧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淬嗣肋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涝逝。   现款智跑与老款在外形上几无二致酥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碳绩,与老款相比吩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扦伴驾。部分高配车型则配备主动安全头枕天楞陆、前排座椅加热竞驼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笺凄秀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里葛甜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沙。这些车型中包括了全新奔驰S级认担妊、凯迪拉克ATS圭巍墓、斯巴鲁BRZ口挨对、沃尔沃V40等备受关注的新车蒙衫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局栋兽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞎皑:9月28日 售价区间辽梁:124.8-209.8万元   新车点评娥: “汽车发明者浆牢几,再度发布汽车”炔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摩炯够,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语线,这也看出了奔驰对全新S级的信心退裙,从外观侯习、内饰沛、配置等硬件方面的足够实力釜,甚至超越许多同级别车型诺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机受挨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢曝骑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黄。具体来看备坷,前大灯筒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瀑具,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寝,新S级加入了更多张扬的运动化元素淑碱睬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部充,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盘,有点类似于现款CL级的设计捎首坚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面救兔茨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统统驹纬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辫胎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外授彤,还可通过其控制车载设备等毛槐粉。另外徘凉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沤汕、LED氛围灯串始汞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茂、新的mbrace2智能人机交互系统等献谁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怠龋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学角,特别是后排的座椅苛,高配车型后排座位为独立设计毁,并且带有腿部支撑和按摩功能薪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔑田。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机警,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倘敛,最大功率为245kW(333Ps)扔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机型得,并匹配电动机懒,最大功率为225kW(306Ps)庞钞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔡很,其最大功率为320kW(435Ps)旦当巾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拼欣攘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间操碌:9月28日 售价区间快奔汹:30.8-43.8万元   新车点评抹棘季: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功附劳灵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菩讥。但凯迪拉克ATS的到来圭,让宝马3系走下了神坛缅吼颁。相比一直宣传运动的宝马3系任,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乔。不过在终端消费市场上钒胖,凯迪拉克还有很多事情要做府,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好市铜栓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力死叛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铂技。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疆卿,外观方面兑唬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拱谎兽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计福编丸,整体造型较CTS而言更加动感方。   凯迪拉克ATS拥有50徒笺谰:50前后质量分配姜杀殴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雇许、Brembo刹车卡钳坞腔乃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犯篓、LSD后轮限滑差速器袄、高性能运动轮胎宠屠闹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)触垃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衔岔。   车身尺寸方面娜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm县蓟,轴距2775mm环清说。而未来国产后韩讣模,轴距有望加长酗,以应对国内市场幕封。   动力方面恃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潮玻,最大功率203kW(276Ps)店,最大扭矩353Nm虫灰,其百公里加速时间为6.2秒朔榔逆。传动系统方面娩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梯委。" "  前言和骋: 在上一期文章中盆掏葱,我们盘点了2013年重点的改款车型全仿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肚跺,在收集信息的过程中芹舵垮,编者发现了一个有意思的规律融通,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淖筒,往往推出两款旗惟,甚至更多绦惜埔,更像是一次新车的大爆发碘次淀,或者说是新车开发计划中的一个波峰梅,这样的车企包括长安福特性端、一汽大众梦烽、广汽本田等潞典欧。与上篇文章不同的是诵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邯垒低,而是挑出了10款重点车型撅挝损,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尸孤,有的是较为低调品嫡,但其实销量却很不错的实力派车型维。回首这一年钞结夸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间热丧违:12月10日 售价区间距洼:12.19-18.29万元   新车点评铝开蛊:作为大众全球的当家车型揩骄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倒栋毯,是相对比较原汁原味的一款车型钞啤忌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驮铺,但空间的改善却更具群众基础烤箍。从速腾的热销来看肝闪欢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型床匪睹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线始。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜡段,雾灯区域的改变也是如此劫搞夏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丸餐,也更年轻一些凡句牧,少了几分柔美揩,多了一些阳刚的元素壕。   车身尺寸比第六代更大鞘信泞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陈,后排空间略显局促栋。这点在国产高尔夫7上得到改善腑林,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侮稍崇,相比现款车型头群策,长宽分别增加了56mm和13mm诺,车高则降低了28mm汝腺。此外衬馈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钵芒,轴距增加59mm擅,达到2637mm微锚,使得后排乘客腿部空间增加30mm络儡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荷徽波,而行李箱空间也增加了30L南费,行李箱总空间达到380L丘反。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋韭裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慰魄胖: 相比外观的“小改款”歼,内饰的变化却是颠覆性的兔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喀耍,并且向驾驶员一侧倾斜访焙,更人性化弗贡仕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腹曹谅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力观娥。   轻量化更加明显握商: MQB平台的特质之一便是轻量化劲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大檀,质量因此降低了37kg浩,另外发动机降低40kg凄鬼撤,底盘降低26kg慧焙裳,电气系统降低6kg等等俊檬慌,虽然车身尺寸增加来螺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焕畦,并且一定程度上也能提升驾控体验版。 【MQB慕艹#块化平台】   配置全面升级筒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富途,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怀几、定速巡航何藉痕、启停功能虎典辱、第二代车道保持辅助系统阂拐、防碰撞预警督恰董、自动泊车冀耍、胎压监测铜、电子手刹茬傻地、电子驻车呛煽、一键启动能铃、新版导航及超级蓝牙等功能抢深。另外撕绿,丹拿音响坎、以及更大尺寸的触控液晶屏桥韶孤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椿拴晚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伞豌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脯会,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同店瑰潮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耪翟,其最大输出功率为162kW(220PS)海蔡,峰值扭矩350Nm捐。   主推7速DSG双离合变速箱景桥贩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趁涪受:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堂庞草,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笆疽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT餐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT期瑰汐,而1.4T自动舒适型该抬冲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱分视廷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杉掸会:11月19日 售价区间膜燎:12.98-18.98万元   新车点评娄河蹄:北京现代是2013年的大赢家捆窘融,销量突破百万辆啦,并且销售车型整体售价在上升溪倾险。虽然索纳塔八的表现还算不错雀,但这是以高性价比换取的细喉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凛,外观更沉稳课背曹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者波舞惠,再加上超出预期的低售价碎奉森,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纤路额。   外观方面偷,北京现代名图共拥有八种车身颜色歌,分别是水晶白购埠、梦幻银艇、幻影黑卞祟嚏、玫瑰红票胁、水墨灰课锯邦、宝石蓝猾敦南、丝绸金氛、北极玉垦届。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爆骇男,尤其是前进气格栅处的造型借任,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篓穿。细节方面祭,新车的前大灯设计很抢眼淡,区别于其它车型及,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淀梅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm复,轴距为2770mm破势号,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吐盾毋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹿祁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阮慧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜗,以金属和实木装饰为主戎。配置方面来肝芜,有主座椅十项电动调节僧、驾驶席座椅加热通风记忆功能来、双区自动空调释密搓、倒车影像氓、定速巡航辑、多功能方向盘金铰、座椅/外后视镜记忆功能蓬、侧气囊/侧气帘窟拐蓉、副驾驶安全带提醒苗、倒车影像系统赤童、转向辅助灯捍肥蛾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宝讹顺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面籍泄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赴妨慌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缄良。对于后续会不会推1.6T车型氯譬蕊,北京现代副总经理权赫东表示桅董捻,目前尚没有这样的计划帕藉请。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闻痘剧,满大街都是枢倦,从朗逸上市到现在的五年来煎,在全国卖了一百多万辆唱,卖的这么好吴,自然有这款车独特的竞争优势涉戚。要知道解襄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量善田惰,这究竟是为什么沃辖,很值得各个厂家思考盼芍。市场定位抓的准妒,产品线丰富暮,产能跟得上孰拜,都是成就朗逸销量过百万的因素绷诫琶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荡贩,市场价16.59万元喉说。究竟值不值狙污?运动在哪里禄申弟?是否称得上运动韦死氨?带着疑问端恳沪,一起来吧沏巩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辞瑟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糕,这种运动元素的表现方式很常见凳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橙统,配上熏黑大灯这样的手法憾览疮,而且很多还是豪华品牌在这样做填伤匪。这样就无可厚非了侣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骗皖容,新朗逸又有什么不可以呢甲?   运动型小尾翼赋闭涛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舵拢,同样是传统手法盼围,几乎在外观的运动性点缀上嫩妥,各个厂家还没有太创新的方式辰草扦。一般些的挝珐豪,就增加这样类似轮毂孰、尾翼的装饰醛回花,高端些的撇弟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乔杰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氦睬菲,不过申,从侧面看币昆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甩。   相比车头和侧面逗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抬煤,在说运动感之前受钵,我更想说说普通新朗逸的车尾毛,更确切的说寥,是想说说尾灯矮僚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熊,有一点略显单薄的感觉躲脱。运动版上琉,尾灯加入了熏黑处理略,双出排气管也更粗壮了凤倒膝,保险杠的视觉感受也更丰富丝荣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浇。   本文导航镰版:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胆宿板。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斥廖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发午腺丹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配久捂,即韩国的蔚山沁,这里同时也是现代全球最大的工厂秘吗怖。这个工厂雇有3.4万名员工拆,日生产0.56万辆车巫彼剩。   Inautonews编辑表示猩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爆醛辉。五年前质量提高了羞,但是外形并不美观操辱梧。然而奢盎革,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)副,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)草始醒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫩。对每个购车者来说捎桶,这听起来非常有吸引力驴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特培架堆。   与现代旗下的主流车型一样朗围,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叹,整车线条从头至尾充满着流动感炕怖。车身长4770毫米夸蒲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墩贪桑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淳蹄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勘泄,它看起来依旧如此的适合年轻人叔夯房。没错挨,搭载着一车的新技术之后刮恒贿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蝎输,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醒蓉。于是当新车到来的时候鬼,你一定和我一样对它充满了兴趣帽赦。这是最年轻的凯迪拉克沃同授、最小的凯迪拉克革,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肚订匣? ● 外观造型谅巩虫:钻石切割风格依旧薄山,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没、2013德国红点设计大奖菏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尽先,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皑坛非。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侣忻霜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诫彭喜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肥费,只是这回幌颁识,ATS是完全原创的作品烩春芜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸥,轴距仅有2775mm陌潜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附诫其,而国内我们则把它当成中型车姜躬拟,和宝马3系标准轴距版铅、雷克萨斯IS成为同级别竞品孰,并比它们都要更小一些厘兰挟。   前脸的造型相当干练敝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靖,而是被很好的控制在一个合理大小上发付,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巴衅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暗登,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜川。出于空气动力学考虑杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焚拦,当车速高于60km/h时搔揩蘑,前进气格栅会自动关闭慕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倦蛾痛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅,并带有远近光灯智能切换功能秃扫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弛踌,快速亮起辖,缓速熄灭的设定很显档次阀。再往下看虱枪,闪电式日间行车灯凯酪、大灯清洗弗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密臣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泰观羔,亦或是造型需求笨,感性的来说擎嗡,可以视其为向着传统美系性能车致敬翔使郝。身处车内酪傻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磨齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墙嗽彤。   ATS是一款后驱车酥嵌伐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峭:50行,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抚蓟诺,贯穿车体的俯冲式腰线妥短、短前悬巧殴厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俊鸽目,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峰独。