> 写在文前鞍郴牛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溜,英国品牌的表现令人忧心忡忡俄传。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琳谓尚,它们目前都散落在世界各处迷施缺,有的受到追捧有的则走向终点芦。即使获得成功的英国品牌芭目财,它们仍为自己贴上的“德国标签”缴伍精、“印度标签”的身份感到忧虑斧独,毕竟刀脓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革点渭汾、原木的袅袅余香书,这种气味只属于宾利蚊、劳斯莱斯们幂歉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纤邵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缝。    从业这么多年拈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埂散孝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墨略箍,囊中羞涩遥不可及自然很重要绥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竭铃雌。我认为一辆好车艇朽,应该让驾驶者舒服渡楞涟、安静廊、惬意的完成从A点到B点的旅程嫡藐是,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绢,却实现不了我小小的梦氓昧。我一直认为彼径,真正的贵族涟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狡尉,即便妥协仍然能坚守初心泉惫反。此话适合改变自己的GT Speed辈肋,你知道吗纱尚汰?世上最难的事情就是超越自己檬箍,GT Speed做到了 舍瘫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脸辛,当你启动它时拜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乱啼率。   >> 外观揩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晒杠翅,作为宾利目前最为畅销的车型侨景,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”械。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皮是。但是霓腹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尼权,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柒潦屠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钉宿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琶。当然徘先,大部分“土豪”车主也不在乎澳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成貌淋。    外观提升不是GT Speed的精髓蔡猩懈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黄杉,动力酶、刚性录耻陕、减重上的工作任重道远揽孺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg你镜赣,仅有2.3吨朔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重般暖钵。不要小看这350kg容阂,几乎是一台V8发动机的重量沤锨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崇耐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚕、多连杆后悬挂和防倾杆等滩蹿卯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色情,分别是Burnt Orange(橘)蹄楷、Sequin Blue(蓝)骡山免、Excreme Sliver(银)栋戮陶。为了凸显GT Speed的特殊季浦寸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疆来。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选休叉廖。宾利工作人员表示搓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踢冕蒜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艇偏,尤其是在中国等兴新市场更是突出的瞬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碎干。    你知道胖子多么努力吗膜乡杉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郝雾翱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形特胖甭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超环查。那些把高性能作为卖点的品牌谷,现在宾利也有资格和你们一较高下村遣呻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸你,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吝并,其尺寸为(mm)忿蟹老:长4806彭郊、宽2227高、高1394酣窟辑,轴距为2746mm祥吝。我知道盯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陈解,为了让你做到心中有数希搓叙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崔藉肚。与竞争对手相比叔抄寐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先系。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泵樊,哪怕国内的环境日趋恶劣惨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吾伤肉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垃浑剖,整个过程大约需要22秒刀概嚷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砍槽款,从而避免占用后备厢大部分的空间犬薪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剿脊贺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感建孤拟,没有法拉利暴躁憨狮,缺点恐怕是不高调何。不信你点击上方视频听听视频里声音汰腿纱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淀艾毒: 作为欧陆GT的性能旗舰犬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角楔槽冉,不仔细研究根本发现不了它的区别褥锹。虽然外观变化之处并不算多独,但是对于轻量化失虚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性你。" "   7月21日晚点,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罕舰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粗、北汽E150曙酬遂,成为第一期家用空间王冠军摹浩勺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暖。它们会有怎样的空间表现缄,不如一起来见证还刃。 本期内容开始前隘媚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勉: 好了闺廓碉,正式开始第二期内容菠垄。不过简单说几句摹染,为了没看过第一期的网友们锑栓:    你可能会发现泻箔,随着岁月流逝迸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袖跺火,也当起了小爸爸歇势。恰此时遍拣,他们对车的选择可能也有了新的取向泡陀,空间大兴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纹。    基于此死捅较,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萝寸毒,让大家对车辆的实用性有个较全面幂、正确的认识惶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帘刀潦、模拟一家三口郊游的情景实测歼澈、细节空间的展示荣冈擅、实体娃娃的数据测量四个环节进行烧。   话不多说坟瓷,有请今天的选手赂,登诚ぁ! 第一环节暮览倘:堆放整理箱曹,能放多少放多少    由于很多厂商饲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仕棺尝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颗驾勾,也会帮你量化一下车到底能装多少升魂擒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涤懈措。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棵矗,并加以不同颜色区分梧,目的是给你呈现最直观的感受添。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壁是翘,仅供大家感受一下梅肝。今天我们拿箱子说话瘸,看看它们这种数据到底能装多少箱子腹仁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辞:由于时间关系饶缆,我们这次只借到了骊威的低配版绦耍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刹,但高配版的骊威有这一功能侩图帝。 首先出场的是骊威拢釜:    状态一城叫蕾:单纯的后备厢空间 状态二弦蝎:放倒后排座椅后的空间 状态三宪父甸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辫锋: 骊威一如我们所想的那样沪,空间的确是其一大卖点悲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冲熬,小伙伴们都惊叹了!骊威柬亨脐,实力不凡马。   其次出场的是致炫舶:    状态一猾:单纯的后备厢空间 状态二漏暴嗡:放倒后排座椅后的空间 状态三轮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撕: 就如文章开头介绍致炫时所说伯群锋,空间酬没尽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钦姜。通过这一环节放整理箱的测试浆惹究,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膝甸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三天镐强:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胺矫檄: 通过摆箱子的实战硕迸彤,以及上面表格数据的对比羡沤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尉扛鹃。而致炫与骊威差距也并不是太大骇,可见其空间不可小瞧虱姆暇。接下来又有哪些好玩儿环节拇卉?而两车又会有怎样的表现呢拇穷悄?请继续往下看潮检眠。" "   今年5月凛棱扁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郸?9挡无用蓉故?自由光深度试驾报告》)经滤暑。当时嗜奈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕉蕉。    6月钡堤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逝忱。不过3.2L版的离地间隙量、接近角问、离去角牢臼痰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锑兄晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别号肺瓦?    几天前毒惹,我和赵璞诫汀唇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丁睦,这车还行不行融茧关?    我们的第一站川剩,魔都上海慑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柑稼感。在经历了噩梦般的改签祁琅、等待径擅、登机没厢兜、继续等待之后藏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辰哀拎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踏撂谋:“游遍世界各地羌眉保,开尽天下好车疵扒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑太。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弥唇念,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祈暑汐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酚。在此我可以不吹牛X的告诉大家洞风骋,我在纽北环实际驾驶过管吝霸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逛酵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI结,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笛推。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮插,在国内也非常抢手送长。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脊孰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酗蚀佃,基本保留了GTI所有特征颗绍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碘癌乖,在舒适配置上也更加的平民化捎墓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捷垛窗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件日汇,例如两边的侧裙以及尾翼等嗜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煽眉。但低调的外观也有自己独有的设计元素躬酸,例如车头处GTI特有的红色的拉线态湾贪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纶洗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邪堕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纫蕊胸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伞沦逞。另外宛始薪,新车的LED尾灯造型也很有特色先。海外版GTI提供了红色芹犊睦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咆蜗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现退扭澳,但国产后或许可以与国内的消费见面美玲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彭无,我把它们大概分成两类卷轻:靠谱的和不靠谱的湍。不靠谱的原因很多醚逃型,有些续航里程太短撑蛙,上车就开始为电量担心;有些性能太差敖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彤示,几十万买个两门小车桂傲,真当我们都是土豪吗考河?   不靠谱的理由千千万练,靠谱的标准则大致相同认乃。续航里程不能太短幌,加速不能太慢供,最好还有些实用性誓汝,价钱不贵就更好了犁捣毙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寸堤及,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车模捐怖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袒,拿汽油车举例的话竭薄痕,90%以上都算得上靠谱馆朵蹭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扮,能达到及格水平的车型却不算多槽。我们的这辆测试车是2012款的标,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炭。还好时隔两年耙逝绊,e6的动力系统并没有发生大变化圃牧限,只是外形和配置有小小的调整贿巫。   续航里程兽峨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舷诧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群累。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炔,这其实只是理论值桓隙管,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琳膊交,实际用车时很难达到仍。夏天空调沽蕊、冬天暖风舒戚拍、高速快了文巍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糯团癸。   这种电动车只是日常通勤还可以糠讲顷,但稍微有些想法械陷,想去见个朋友及杀、买个菜兜笺,心里就得犯嘀咕规排。这种心中总有事悬着的感觉很难受搞多,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咎。   由于时间原因了,我们只能简单测试一下e6的续航能力澄啪容。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欢巷逆,其中高速路况三分之二千哎搜,城市路况三分之一室。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来热帕肺,我们的行程其实就是三段储,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镭怠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磺擂卧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夸环,显示续航里程320公里梳挛。完成第一段高速路程时(43公里)芦怖,电池余量82%(耗电17%)癌簧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)违图佃,电池余量63%(耗电19%)疤拘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虚,电池余量45%(耗电18%)村滥,续航里程134公里(减少61公里)短眯凛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虾偷耍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右废线涩,比如第一段高速行驶垂垛,续航里程减了59公里仇贫灸,而实际行驶了43公里士朝绿,二者大概是0.7倍的关系殊啸料,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陶,拥堵路况似乎还更费电一些撬即窃。" "  近两年旗啥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涸穿,很多大厂都推出了自己的纯电动车轻,先不说比亚迪这些纯自主品牌冉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磺缄劳。今天尼坍,我们就提到了之诺这个品牌被,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌池欧,主打高端垂脖,并且未来也是只进行纯电动车的研发坡尺磋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脚侯雀。今天垒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E履瞪拇,下面我们就对这款车型做一次体验平。   之诺1E只租不卖石笆,租赁价格为舵:日租金为400元/天据蚕,长租(3年期)为7400元/月粹朵,现在消费者就可以对这款车进行租赁骚。   租赁价格包含慌干妥:车辆上牌妊抡醒、充电盒安装(7.5小时充满)琳修靡、保险劳蘑、每6个月一次定期检查保养沫饱、车辆维修外绘,7天24小时道路救援酵、拖车以及备用车辆等沙帛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淖特架,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踞患,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奥霜些,虽然亮点不是很多荡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踌颧第,树立之诺自身品牌的辨识度虫健。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系每现,辨识度极高痊鄙。 既然是同平台打造窖,那么轴距和宝马X1也是相同的洪肯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫌魂,尺寸为225/50 R17娘卿,这款轮胎最主要是为了节能考虑馅但妓。   本文导航   分享到稀汰剖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渤厢扭,它是南京依维柯生产的车型池,隶属于跃进品牌旗下褪刃,是一款定位中高端的轻卡产品曙。该车是在2013年1月首次发布的梯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镀,为用户提供了更多的备选车型蛔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现降。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)齿稳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域德瓢妨,宝马向来不走寻常路稍据控,旗下的SUV并非越野硬汉械,而是更加注重公路操控性褥,所以在外形上也有着自己的独到见解技切。Coupe原本只是轿跑车的特征漏男晶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虹搞按,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荒宦辖。在这种背景之下墨嫁,X4应运而生讣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慈协睹,宝马对于X4的设计便更加得心应手两弗伞。从车身尺寸来看陆遣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化号尼。然而实际感受上饱棋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翔纪惟。它们的关系就如同X6和X5浆惦笆,一个张扬酣、一个低调司疾。要想似茫酷乔?X4很在行刻踩。   这辆X4的外观加入了大量M套件齐脐敌,进一步凸显了它的运动风格绰。夸张的前后包围降低了视觉重心每藐插,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讲鞋定。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畏顺遍?所以涎痊,接近角送、离去角这些数据对于X4来说凉垃钡,根本不重要捆。   和X6一样孰亩,性感的臀部是X4最迷人的地方幸炉掠。如果从车尾来看继抱遣,X4确实比X3运动了不少吃抨,高挑的腰线纠、厚重的尾部都能给人很强的力量感鳖坞。对于35i来说亩晃,单边双出的尾排着实有些低调媚怖。尾灯的造型是典型的宝马风格撇攘磋,造型简单驴、大气寞溉露,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藐耻舒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煞驴乱,前245mm险、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吩漏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攻橙,这是一款综合静音膘竣电、舒适逞系伶、操控于一体的轮胎吴。在我看来腔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肥膏,似乎更为合适雌辅。" "  原标题伶疗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霉发,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恳班庆,该车除了外观造型犀利叼胯菩、内饰豪华羞、配置丰富之外寂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糠。作为一款以年轻笔尾、时尚为主旋律的产品溜丢侯,NX开起来的感受如何桅堪,今天我就为大家正式揭秘伦漠圃。(注蹬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隙,如NX嘘、ES祥溶磁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韦恐屠:   NX车型的外观内饰设计风格茨,在之前的文章中我已做了详细介绍怀俯劫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品橡。从实车给人的感觉来看化髓,它的确做到了这点凡,不少人见到它的第一反应就是朵干胚:恩蓉,这车挺个性板、挺漂亮诽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逆秀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度略。此外梆徊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卉狮,进一步提升了科技感架团电。不过它并非全系标配赌形厘,在入门级车型上近光灯依旧是LED脯,远光灯为卤素灯泡靠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧亮苁恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV但,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虏、宝马X1做直接竞争硅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV济旦复,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纪范。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啸久奖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟に孜隆,其中一款为17英寸匠颧氨,另两款为18英寸妓痞裸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俏氛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辖垫纷,在国内的售价大约1700元/条删。   车尾线条与前脸相呼应捞仑芳,造型犀利裂,棱角分明肥奢,以凸显整车年轻悸、运动化的产品定位擎囊。同时冲,尾灯设计十分用心秦嫉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果交点烫,特意在接缝处增加了一小块LED舌涛端。   内饰方面沤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撑谜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亲拈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用憾,大幅提升了车内的豪华氛围妥山。   据雷克萨斯厂商人员介绍单哩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镐话,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堪补茶,它的使用方法类似于电脑的触模板荆,并带有震动回馈功能惹功拔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矫宦。此外尉瞳沪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咆恭,我们咨询厂商工作人员达视,这配置会不会引入中国隶信翅,对方并没有给出明确答复禾灿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胜鸵据,作为家族中的新进成员策,NX的表现自然也不会差刻提技。为了符合它运动化的定位熄速癌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强定吼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啡池。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唾。   在海外豢,NX提供了全景天窗判良、普通天窗和无天窗三种版本的车型寿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃椽绰,采光效果很好贾理,但无法开启敬冯伺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扑碘,采用的是外开式设计百趟路。可以确定的是怕,上述两种版本的天窗都将引入中国校,至于无天窗版车型是否会引进皑捶勤,暂不清楚港汗剂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纺秀,马自达CX-7在海外推出;2009年触拓,2.5L两驱车型引入国内领,售价28.8万;2010年善筹,增配的小改款车型上市扳,售价29.08万妙,同时宣布国产意向;2012年并纽,海外CX-7停产;2014年骡昂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道海腑潭,等它国产的人此时已经老了四岁了凹戊。   从以进口的身份引入国内繁苔,到正式国产经历了四年左右的时间鲜贬凉,在这四年中进口CX-7销量并不好酬,一方面是当时市场不成熟劲,后期竞品丛生将其埋没了鸿填。另一方面原因也在其本身航特徽,比如定价高冕吹糖、2.5L发动机动力孱弱等等容播,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统但。在测试之前瓜薯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楞鲁碳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穷晤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豹突,搭配6挡手自一体变速箱戒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机分晒,只不过调校要比CX-7上的更为激进连排。即便如此硼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褂。   油门的设定比较灵敏讼缚腊,起步和加速初段都还比较轻盈史淌韩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抖摊拘,而不至于拖沓捐,一切都显得易于掌握边椿。变速箱和发动机配合的是那么默契就疾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醋建,只是在极拥堵的道路上蠕动时怀,1挡与2挡的切换有点闯动而已季陡,问题不大素票。   转向和悬架的设定偏向运动聪毁不,采用机械液压助力的转向系统比较重憨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迷篡。悬架没有“忽悠”的表现顾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伞,车内乘员经城埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纠懦。悬架后段偏硬愧胜,在弯道中并没有明显的侧倾休,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去错。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伪琳,动力供给够积极仿借,表现不错孪巨橇,驾驶感觉非常轻松尘惧,动力的跟进也很是及时骄蒂钝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帮疟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峭坝递,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俯芒,而且不是那种喷涌般的迸发年难酸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仿蔚,给人相对内向保守的错觉台骋。   CX-7更擅长的是中途加速撼肺,比如从60公里/小时开始掳葡犊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞥使仆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恰凶瓶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限馅莽慰,这几天这种沮丧感时常出现陇。不过也正是这个中段加速的特点桅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举德,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佃此,稍踩油门就奔向3000rpm处硕,便能得到很好的响应法实,仅有极为短暂的降挡迟疑喀,随后就催逼出了足够的扭矩莆间唐。简而言之激吵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侩寸蔑,容易上手违纫逆,各方面的表现也都算令人满意乾仟朔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜂,涡轮增压器起到了明显的效果沃,就像注入了某种精神类药物堡处菲,虽不时刻保持着亢奋状态链阔肉,但兴奋状态确实随时可以到来喊舷,一切都听从指挥狗。这种持续的加速感可以维持一段时间父,心里不禁一阵爽快独兰,当然集屋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抒遂青。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光律槽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里差秋,消耗燃油17.94升贸,平均时速为30公里/小时甸曹,全程开启空调敢落,平均油耗为13.3升/百公里嘛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狈日,CX-7绝不算省油的那类挤心,准确的说是比较费油拘嚷峭。另外倾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侮曙盎,无疑使用成本相对较高下幂绣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呕守瞥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镀。说实话痰低函,那是我第一次接触这两款车谷错。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机济青畦,动力同样够用奶矾,但输出并不算线性句,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秘虱踏。当时我就在想痞午伤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逃贝,而如今厂家真的这么干了比罚癸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汰干溉,增加了几项配置涵恋,外观方面几乎没有改动埂眷,图中的这款车只是增加了车顶行李架隧钨胺、车尾扰流板和挡泥板等选装件鼎。   这款帅客HR16是一款7座车型褪股荡,它可以满足国V排放标准惧纽,车窗后半部分采用了隐私玻璃泌姓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踢邢。当然介,帅客实际上是一款既可以满足载人替蹄躬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)核,所以它的车系中包含了5座虾、7座微、国IV峰、国V等各种不同版本催牧戎。   除了挡泥板之外墙履说,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拖兼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虐,其中的最强模式叫作“Dynamic”普酵,译为“动态”侗塘。有意思的是匿遣,在英文里纪孪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根起罕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恃砍?——开启动态模式铜础姑,就等于点燃了一根无形的导火线傅伞捐。   要追根溯源的话腾簿痘,炸药起始于中国敢吼,属于四大发明之一侥管,不过相比中国发明的黑火药捐,硝酸甘油平时更加安全可控但矛宪,而且破坏力更强拭讲派。奥迪RS 7同样如此兔苫等,它多数时候表现得比较随和佛到,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拈恳。   首先从外观上就容易看出它很厉害守泌。奥迪A7之所以独特拟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磺沸,人们将之称为“Sportback”寄丘姑,在我看来缮,它的廓更像是一只优雅的海龟掸漏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叭党。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装登棱抒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酚哩,所以它已经不是传统爬行类的龟侵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同檀筹浮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乡传,让人不由自主的去稳稳扶住3缔、9点位置噶墟骨。   在风骚的外形和各种真皮奋松、碳纤维材质的覆盖之下继,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幸省疼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胶丰封,这一点很好搪缔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV病春伎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朵戏。即便在这种情况下避烷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捶匆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檬:谁给你的自信卖这么贵阔蛊?不错雹伺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翠,它到底是盲目自信还是厚积薄发遁?我们一比高下圃抗。 外观对比脾察驼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扁宿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算币实,所以我决定说点可以量化的东西得。首先疮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翠贬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型才盟。其次可能是由于动力的原因葡妇袒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上费,备受关注的长安CS75正式宣布上市渐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盲悄函。在前期的试驾活动上潞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碧,并对其驾驶品质给予了极高的评价宛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踞惨,和手动挡车型相比抖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待败。 ● 外观内饰的简单介绍双:   在外观方面骡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型统悲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凭,甚至连一个小尾标都没有捍窟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿美,但1.8T车主可能会对此有一些不满井。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侯娥肛,轴距为2700mm寝蹲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毙赔、奔腾X80以及哈弗H6恋,CS75还是相当有竞争力的挂,它的轴距和长度最大扒散,宽度仅次于哈弗H6焙缮,高度相比瑞虎5矮了35mm参据。   在外部配置上傲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顷危。另外醋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯思叛碗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潘很,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力签特磕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蟹拓陇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品患抬参,市场售价约为700元/条颧,在同级别中算是很厚道的配备了抢夸。此外乔孩敦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僳粗,只是轮圈被替换为铁轮圈购镀枯,还是俩字——厚道氏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍贩池,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足答疚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板你,看起来更有层次感踏计。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懊暴、设计毫无新意断、用料也很一般等不好的印象缸。不过近年来恫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汐现,长安便是其一票匠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视华,也很难找出它的缺点杠,按键褪必、旋钮的阻尼适中卵比诫,手感很不错秋迪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏告害金,分辨率和反应速度都还不错饲,不过在功能性上它只提供基本的导航墒函桥、DVD啥蓄、电台咸唉坚、倒车影像及蓝牙功能坞官崔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裂马频,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湾娘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茫蜕,但是厂家对此并没有改进入叼叹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放副。但是发,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赋,同时设备名称也无法显示完整磐诵炉,在用户体验上还有提升空间冬琴崔。   不过某,在一些细节处理上酥柑冷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意废炮庆。比如在挡把前方的储物格烈替,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夺黔烘,不过这块材质却为硬塑料律潭恭,实际上根本无法达到防滑的效果景抗。另外叼讼挎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯八,这点值得表扬蠢删,但必须手动摁下开关才能点亮膜朔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妻邦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簿寒户。座椅填充物软硬适中篓,刚刚好幂戚,并不会软到开久了腰疼炯煽问,也不至于硬到硌(gè)人蕉色貌。除此之外四茂庇,包裹性表现也很不错蛋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帕。另外话高胁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盟筷戊。   车内乘坐空间表现上厩,身高180cm的编辑身处前排菩,头部约有一拳左右的空间撩累拐,此时移身至后排没霞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垦。作为一台紧凑型SUV车型卤殴露,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陈伦搓。   来到后备厢山,长安官方给出的容积数据为590-1560L栓睹舱,表现中规中矩兽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匈脱袖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涉,增加消费者对于整车的好感度惨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟难,如今市面上的电动车产品越来越多轰抗隋,开始逐渐走入人们的生活巧困关,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纫室壤,大家对它的了解可能还不是很多敌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炭遣。那么这款车究竟如何呢熊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车访桥隘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痰,我们终于有机会近距离接触一下评伴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乏枷羡,因此其与众泰汽车合作畏禽硕,推出众泰知豆电动车纳骨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窜氓蹿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淑梅筹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溪?不管你信不信拣,反正我信了绷泉慌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绊缮,售价为24.98万-28.98万元口槽床,共有三款配置可研醇鹆堋,全系均未采用quattro四驱系统领窟吾,取而代之的是前置前驱的驱动形式倪钨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腔拉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怂捅匣,1.4T的发动机到底够不够用螺汲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镶,这些问题都难免让人担心雾换畔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伐,它又是否值这个价格冻圭,下面让我来终结你的这些疑惑迪敝酞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛋校猩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拼祷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境集,既然大家都关心这一问题飞斜,那么我们就从这个问题开始一一解决幌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忱,其最大输出功率为110kW蚊,峰值扭矩可以达到250Nm称,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后使,动力储备不足方面的顾虑磨,但是这些想法也好顾虑也罢权,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了累。奥迪Q3的油门被设定的很紧实距礁,油门初段的旷量微乎其微沁禄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娥粪,当发动机的转速达到1750转时缕梅需,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩水氯,强烈的推背感也会随之而来吐,如果你不是冷静下来思考一下淌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墟似霖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阮临,一开始的想法和我一样陆悄荒,换了1.4T发动机之后蓉破,动力跟的上吗陪凯?心里总是怀揣着这样一个疑问详,但是当他们开了一段时间之后始哨腻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爱舜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹲痘瓷,处于D挡模式时虑剩赁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叔桅坛,但也感觉不到激进的性格廖警。但是当车辆处于S挡时井,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篓,整个车似乎突然变得紧张了起来喉溶,时刻专注着你踩油门的右脚洪,稍有动作便会迅速做出响应嫂兔怀。   在城市的驾驶中墒铃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蚊刨洛,当你深踩油门时丛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钝菏,或者可以说笛搭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拧洽。此外备浪郴,作为一台不折不扣的城市SUV洞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验送芦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质及埔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量投,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灌睫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动查。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漏模下,整个加速的过程非常线性拓尉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时活,不会表现的非常神经质涩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棉,这台变速箱给人的感觉非常聪明磺,可以准确的猜出驾驶者的意图盆,在换挡的速度和时机方面非常到位槽烩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旅。此外硷寇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迹册。当车辆处于D挡模式下辉,当发动机的转速达到2000转时蔼,这台变速箱便会进行升挡的动作花,从而保证日常驾驶更好的经济性躺蔷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应却疯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刺。   这台变速箱也并不是近乎完美牌凶市,它当然也存在着自身的不足勃帛靖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梯畦,尤其是在低速的区间内范饰力,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感切趁。此外皇,该车提供了四种驾驶模式的选择烩,分别为经济翅鹅齐、舒适籍滇、自动和动态模式刺丛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伪。 性能测试欠侥瞳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中度,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辱炔温,最终的破百成绩为9.14秒撬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刻推。奥迪Q3在三挡时完成了破百霞哗然,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磷羚讳。此外天讣甭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栖浇习,非晨薨祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逆日,整个加速的过程十分平顺和线性谭吃粗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胚。车辆在全力起步的过程中拾首,由于没有采用quattro四驱系统号浮夕,车身有轻微的抬头现象技通,前悬挂的拉伸比较明显如归秽。 性能测试陵锚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中差伴扣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荚槐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升傻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舰塘恢。在整个制动的过程中惟钠仇,G值适中保持在-0.9到-1之间靖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态力斗,前悬挂很大程度的收到挤压咀回,而后悬挂的拉伸也相对比较明显米。此外达堡伦,该车在连续制动的情况下句,受到的热衰退现象比较明显炔篓擂,在连续测试过后距纠,制动距离增长了接近2米殴乖舌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容化邓,动力方面也足以应对使用的需求涪敬墙,尤其是在低扭方面结鸽茨,这台发动机表现除了浑厚的功底贿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抹广。对于一台城市SUV来说褐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑东申。" "  你有没有这样的勇气垄地镀,一辈子只留着一种发型茂侍,带着一种款式的眼镜效酥龟?或许多数人会摇头说不冷清。试想你现在穿着中山装伯袱笔,带着大边框啤疵思,留着中分头走在街上裁箔豆,别人必定会投来异样的眼光存搏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裁,但有一种美徘钡涎,却是永恒的败凶匈,我们称之为“经典”殊砰。就像中山装逐渐演变成了“国服”卜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廓晒围,看似过时的东西稍加润色儒退俏,就会焕发出经典的力量挖弗牵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箩楔,也是一个互相佐证的问题涤弥萝。正是扛住了时间的消磨稀俗爆,一个产品一种设计才能称之为经典沟。而正是因为它是经典陆腐,所以无论时间如何过往寺挪,岁月如何变迁很扭虾,它依旧能代表着美笺刨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫密复读、保时捷911栓、MINI这几款车了楞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昂磋哆,这是一种财富灭察,就像一个国家的历史一样擒禄构,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝良。但就像中山装一样季,如果不稍加改动虚颧逝,依旧会被人说土气辞藉虫,MINI也是一样卧颁,细节的升华会有益于经典的传播和传承淑玛袍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擦,是全新MINI车系中性能最好的外。所以车头车尾都会看到“S”的字样戈卜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犯疙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部距,这是它彰显不同的地方界,尾灯的轮廓更大了遁,但相比老款不够凝练柯,同时你也感受不到它有何种审美的进步琼健,个人感觉它是为了变化而变化既触妊。轮毂方面炉冻虐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号松母柔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寸勘局,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)艾喝。不过痛骆肆,在真正接触到保时捷Macan之前俯,我对它的真正实力也有所质疑固。众所周知法苗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铜赋拧?带着这个疑虑抖梦纠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膘姆图。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娘茎颈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胜惧参。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遂趁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坪呵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滤绅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猜定夯。在没有任何参考坐标的情况下哼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蝎悼错。排除了惯性思维的困扰赶,对于一款新车而言或许并非坏事麓铣雇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顶朴废,因此有关它的设计特征我们并不陌生牡攘财。作为保时捷推出的第二款SUV车型吃闷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腺呜,同时也融入了许多独特的元素褐颅秆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椭,因此在细节处理上洞,新车融入了更加激进的设计元素蝎脸呸。    作为入门版车型啥柑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撂赂,并采用导光条设计疯尉氖,其视觉效果更具科技感模。   保时捷Macan的腰线位置较高讽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彭确汾,营造出强烈的动态视觉效果巨夸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痪屯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盗诉羚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抱,我的同事此前已经为大家介绍峰比。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钾抛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绢护池。" "   ??????? 提起观致朔,大家都会想起什么脾靖?这似乎是一个难以回答的问题钮街。作为一个有着中国血统的全新品牌秸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩性吩。在2013年刻撕恭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上葡懂,一石惊起千层浪困信雌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峨埂玫。   如今连,观致的第二款车型书蠢,观致3五门版也如约而至潭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寂杰枷?它的到来壕瘁匡,在扩充了观致的产品线之后疲拔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冀?自然是令我们拭目以待脓且。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琅邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痛苹存,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潦脐,时至今日都没有做大幅的修改棱几备。就是这样一个古董级外貌的家伙诉,最近竟然和新能源技术杠上了长宛。2013年的日内瓦车展上汲,路虎推出了一款纯电动卫士茫,旨在告诉大家卫士宝刀未老袍侍。而这些天鸽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试户抖,看起来枪灸鞋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僵桥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上精扁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谓焊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟台朝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望许,并未成为现实霖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弯。   事情的转折点发生在2014年6月18日实共滴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照科虾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坛麓溯,并且这一次羡凑扫,车身上已经重新贴上了拉花警,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舰迫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”私科,而是一台真正的电动版卫士篮酞喜。   之后通过各种途径的联系仙男,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枷石惠,虽然这并不是一款量产车箔眯彻,也没有任何电动机集、电池组方面的参数数据丧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试农癌,我们认为此次试驾还是很有意义的瞳。   ■ 外观造型挞孟敖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巩款,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撇仿岭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样科帝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伙井。   电动版卫士全球仅有7台嗓蔡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舅顺,基于卫士110车型打造典氰帅,可以根据情况容纳5个或7个座椅畴,算是车系中的“旅行款”搜雷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悸临。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚏氓想,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妒鬼,丝毫不加以修饰穆。按照官方对柴油版车型的销售策略竿洪男,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诲唐赦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孙汉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辑看电,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撕捍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廖莽。正对车头惮,右侧翼子板的通风口也是镂空的筹坝镁,下方是空调系统的进气口沫绥,而左侧的则仅仅用作装饰肋剔毛,所以是完全封死的状态通沧橡。   平直的挡风玻璃里、小雨刷韦、面积可观手动调节后视镜霸陷慷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计项,而在这台电动版卫士上显腐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炮。   实际上榔厕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致促驼簧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腔粗步,电动车窗只照顾到前排乘客梢词螺,第二排为手摇的撑,第三排则仅仅是推拉窗屁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚂违安,确实钢穆擦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逢抢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头算,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诞念。   三窗式车尾设计除了古老外驮凰斯,想不出更多的词去形容祁,好在后窗电加热贬呕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搔恭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统报。至于各种不同用处的尾灯鞠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜗侯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩必磐,并配备了13针牵引电力接口侈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峦。而对于电动版卫士来说写尸侯,这款车的拖曳能力也非一般强大够莽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡想甭叛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隋济,在这四年一次的盛世当中驰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注当铜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙簿帷,在经过整体的细化改进后整体更出色搐驴棉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚楸固摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衰露缕,对于这样一款小车到底怎样瑟抄,让我们一起一探究竟锚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遍沪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化湃烯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苯心,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘎徘通,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扦兢歉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哨悼谱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城埽可靠的选择薄供。   相比现在很多的车型褪靶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钝怠,个人比较喜欢这样的感觉含,朴素也是另一种风格静,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堪朵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分论晨,可以说是起到了点睛的作用嵌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创多,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姐阔,看起来还有些运动精神庞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丢,同时也是远近光一体设计蟹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气餐,更加突出其可爱的造型风格颈氏酬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畦渐剧,同时也表明了J2的一种年轻风格蔚蒲郎。虽然是一款定价不高的微型家用车掂闪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贝贺,雾灯虽然不是什么贵重的配置吠,但对于安全的保障还是多一分才好紊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笛挂峭,实际使用中虽然刮水面积稍兴倒臁,但整体还是清理的非常干净戮稀。   在车体侧面造型上钙萎鸵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计本诬微,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高温,这样给头部空间会留出很多酮貌割,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霉阑康,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感权档。腰线起始的位置和大灯高度相同殊,这给了驾驶员足够大的视野空间录,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间参履,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赣屡禽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烫俗。   在尾部造型上嚏技,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计补实四,同时加大了尾部示宽灯的面积吭庐,为了就是提示后方车辆注意安全蔼份,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高律瘟松,内部非常的深不过开口非常懈咔埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具量郸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贤俯,虽然是钢圈鸡诽愁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酗槐塑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疙担诵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少据佩。另外毙,一直让人头疼的售价问题俏下,此次又出现了漠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势态芥戊。价格问题缮怜肩,在上市新闻 中已谈了很多邯来,不过与价格相比昏缴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善识凸旦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臂,即将为各位解开疑问署。   观致3五门版已于6月24日上市胎,目前指导价已公布金辉,售价区间11.99-17.19万元 急。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坎蕉平:依然遵循简洁的设计思路稻芒颁,造型更显年轻该才。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孟拢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弦窍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔽。可以说恳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搔,不过在细节上却更显年轻飘封旦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm薯,轴距为2690mm蓄,除了长度缩短了177mm之外鄙返秦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孤蝗敦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焊本漂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忙被。在车身颜色上课牟偶,观致3五门版同样有6种颜色可淹荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕受溃,色彩更为鲜亮拐,也更有时尚感枚湾卢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起础,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面票娠,而前雾灯也采用了圆形的设计等露迫,更显时尚蘑朗。另外景,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯独、转向辅助灯和大灯清洗装置息歉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墩尚。   除此之外句蹋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大交串饱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跑泼,并且轮圈的款式也更加的年轻江禽畅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18局绕甜。所以在轮圈与轮胎的规格上储,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别光毖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞭:与三厢版一致百,细节改变不大筒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稻论,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疟捂赁。中控台采用对称式设计逛,各种功能布置规整柏苍歪,按钮数量控制在了合理的范围内妈,不会给人一种杂乱的感觉逆熔零。平底式多功能方向盘与三厢版无异晒谭,造型很有运动感漂莱提,真皮包裹的外圈握感也很不错薪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逼,除了蓝牙电话庭莲、多媒体播放等这些基本配置之外嗽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务措并喷。除此之外纺,车主还可选配观致逸云的增值服务迁虎项,该服务包含实时交通路况继兄睹、实时停车场信息和地图更新等苍涣。 ● 座椅及乘坐空间硕:白色绲边真皮座椅很有时尚感商搐车。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能川颇俺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能署驼,与三厢版顶配车型相同熄列。不过区别在于可,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痹收克,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拨铜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啼晌。   在乘坐空间方面惺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座功,并将座椅调到最低位置后洁械捂,头部空间大约为1拳蠢八,显得很宽裕;而进入后排后骂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挫兴唾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栓僧。后排中间地板隆起幅度较大熟簿,长度也不适合搁脚答,中间乘客的舒适度会受到一些影响粹签歪。 ● 后备厢卤瘫护、储物空间和天窗句敌锭:后备厢容积403-1105升敞毒,储物格众多赏森芭。   在不放倒后排座椅的情况下筹,观致3五门版后备厢容积为403升峰道洁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芭。如果嫌这样的空间还不够的话莆兄,将后排座椅全部放倒后醋暑抒,空间最大可扩大到1105升仆傅。除此之外敖,如果您随身携带了诸如手机村、饮料之类的细碎物品的话妻横,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迪韭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋赋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雹猾琶,可打开的总面积约为0.22平方米坤幕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悉行。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慧汕筷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扛兢,两者最大功率分别为126马力和156马力掂邦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骸撬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别案。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外储膛,其他车型均采用6速双离合变速箱龋倒饥。在底盘悬架方面碑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统提,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捎蔡就。 ● 驾驶感受观:底盘调校水准高卵脸,变速箱低速平顺性比三厢版好朴嗓。   此次试驾会上迸摩,我们大部分时间都行走在城市道路中躲恢咀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些删舌,起步时若是轻踩油门踏板疗,车辆的提速会显得比较迟缓型,若要改善的话锣匪,需要至少踩下1/2的踏板行程谓兴。对于开惯了日系车的朋友们来说栋藤,这种偏向于传统欧系车型风格台,而非“一点就有”的油门调刑婷海可能需要一点适应的过程廊坡穿。   而在整个加速的过程中米合喷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题航疗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胳,咆哮声已经传入驾驶舱仑惫,可就是不见变速箱及时升挡薯蹿虹。另一方面焦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尽梅毒,整个介入过程并不是特别的线性瞳痢,其工作时的噪音也清晰可辨成,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挫烈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧老。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受械,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栏叫,并且伴随着强烈的顿挫感常彼居,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踩峦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舵欣腿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少是,虽然顿挫感还是有秃呻繁,但已经能够被绝大部分消费者所接受笔茹豹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凶,那么我可以回答您庭,和大众的DSG表现相差无几休统笆。加。   从观致工程师的口中得知董伤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锣么壕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肠,对变速箱程序德、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拴蒙,找到其中一个最佳点项,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漓椿捂。   在手动模式下将,发动机的表现仍然很积极洼,不过由于其低速动力输出并不出众违券,其加速度并不能让人感到满意潦笛丢,很大程度上贸壬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉确脸虽。此外趟碉厂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时令,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爆啃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陋喝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点床缓淌,而在此前的三门版车型上榷,我们就给予了相当高的评价筹集。虽然仅从结构上来看篓嘘捅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惺,但作为一款家用车杯雄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凡,高速行驶变道保证稳定性峨另顷。事实证明窘林,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珐,并且从车底反馈至车厢内的声音钳沟含、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廖沦吩。   ● 编辑总结堆持:   从我们此次的试驾感受来看安瓜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻釜、时髦的外形捞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袒电物。与之前我们体验的三厢版车型相比氖热,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宠卵孤,尽管目前顿挫感还是存在俯惊券,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侩恼晦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饥饺堤,有值得称赞的地方疏私紊,自然也存在着一些不足掇哪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裳廉。另外飘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的港辱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躺确络,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撑扔脐、转向辅助灯及大灯清洗功能履匈犁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓦,这样看来文,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亥壬。不过酸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扣粹递?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抨希。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳佬樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腊祟迹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慑泪。但个人更喜欢两厢版本钦湿起,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搁鼓驳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旦浚汀。当然绰,作为同一款车扁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谜测。三厢版本更加实用啼,两厢版外观更加时尚干练量。今天带来这款两厢版爱唯欧悼晌立,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摊常。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竞翘栋,大灯的设计相对保守了掀,但也减少了人们对于这台车的争议性涵。从而扩大了消费人群膛叫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好必赤泛,各有各的美废肃吹。但无疑泰韩凭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稠。   侧面的变化并不是很明显掇焕绅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动发墨伍。相比三厢版要顺眼的多箩布群。车尾的变化同样集中在尾灯上堆鹿,尾灯的轮廓变化倒是不大对,变化主要集中在尾灯颜色的改变涟滦绷。深红色的外围显得更有质感雄搔惟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话床秦滴,越野车是最好的选择嚼板。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剖雹阮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岭敌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事科,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力却欧磺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念涉洛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伸魏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浆痢。除了电视剧的锦上添花秸洞,BJ40本身的魅力也势不可挡计,下面我们就走近这款“北京青年”伙亢撕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼句。   外观/内饰递:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夸瓣煤,或许有人会问那为什么还要进行测试患。其实答案很简单佰伟,之前测试的BJ40是一款试装车郴拇即,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谎,包括电视剧中车辆也是如此磋烦鹊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雹煽宪。虽然我没有见过之前的试装车闯哼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异变蜜,甚至有些地方与牧马人不相上下耽涝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沟纤鸡,这里就不再做过多赘述扒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翱盒摆,你会发现并没什么科技感沧何暑,简单的线条舍菲细、硬派越野车特有的见棱见角的气质锌咎蚂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耪。另外吝荷澜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篇。硬质塑料质地的中控面板很厚实监及,比起舒服的软性塑料手感稍差屉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境录,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事量氏剐,同理使用织布座椅也是一样沙揽,无论您是刚刚涉过水揭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啡辜,都不用担心关头。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藉,不需要华丽的外表去装饰跑纺娜。虽然BJ40有着很浓重的模仿刃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懒违。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痞,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲁晤扇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望们畔,让人想到真正的场地里去撒点野变讽晤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赐?惊险的高速穿插刃供奔、精彩的甩尾掉头蓝渭瞪、惊艳的侧向双轮行进查坚乖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惹琼灯。时过境迁赶熟敝,萨博虽已退出中国市潮》帧,但把经典的两款车型(即9-3喜、9-5)的技术留在了中国慨,在北汽成功收购萨博技术后伸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生廉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灭荡须,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求期虫,主打性价比与实用性然道。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搞廊弥,只是在某些方面使用了相关技术而已踏完筒。   从外形设计上就不难看出得,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戊桃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70响付,同时车身上所使用的犀利线条倪,令时尚动感的氛围展现得十分充分汇抽臼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级每,车身各项参数都小于萨博9-3刀慰,所以直接套用的说辞显然并不成立青。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出璃墨,打造一款可以继承优秀基因噶滥,并适合普通家庭用户的车型我骑酪,成为了设计团队主攻课程谩尖耽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情切谜冠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钨,但紧凑的造型与简练的线条粗闷嗓,使其观感的持久性更好盯鲤稀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凉浪膘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霜,价格能接受团捐阜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吵。而现在也有很多车型供大家选择写豁芯,包括大众途安席,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择珐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹿佬,它还有一个进口车的身份劫谴蹦。接下来赡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阀。   外观端:起亚最新家族设计宽祷溯,略显可爱割世胯,大部分能接受靠廊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娶停,同时又有一种独特的卡通味道墩乳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辜,没有配备氙气大灯疥,但全系均带有LED日间行车灯谋、透镜及大灯高度可调功能贤刮比。雾灯部分的设计很有个性畔词携,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祁裸卧。   由于车身高度降低媒稳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芬巧括,平滑的车顶线条降低了风阻系数记卿唾,流线型设计更加美观惹涧粪。全系除顶配的豪华版外懂冲,后视镜都没有集成转向灯功能芹。另外痛拐,低配车型的轮毂也比较简洁畏事,轮胎规格为205/55 R16芹坛搓。   新佳乐车尾的设计十分简洁缔试,总体看上去比较圆润棺授建。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幕棺蛔,凸起的轮廓首尾呼应阀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豢荤钎,车顶带有行李架请堆负,具备一定的实用性喉冀巳。新佳乐全系标配倒车雷达功能豢发观,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题口辑酒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啼局,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枪床。而提到雷克萨斯辩低柔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谦兑玩,立刻联想到了舒适蒂、安静等一系列形容词纯。   作为雷克萨斯主力车型取倒,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎箱,舒适非翅赌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夹快琉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乒千祟,更是有充足的理由享受这些评语匠。但更重要的是桨,在环境日益恶化似、石油资源日益紧张即、油价越来越高的今天少,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骆娠午。   外观部分萌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韭惊交,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生群,和前代相比进化明显缮氢。初次亮相时趟何,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宏狗茫。与丰田一样拉盾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缝段,目前已被广大消费者接受酮涎聊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抠蔡。   外部配置上嗡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舞,与中网造型配合不错涩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颧,轴距2820mm呐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同素谱,ES没有针对中国市场刻意加长奶父排,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磁辖,轴距比老款增加了45mm趴番。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计低别,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型断,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痉花同。当然姥较敦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祷坡蛙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抱。另外磊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内替顽,更加低调多。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饺部,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距馁俏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黎轰、忘记沉默寡言的正装车主投枚琼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框空酱、忘记... ...算了绕,需要忘记的东西太多秦鸵,你只需要记得一点菜部,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽先母镶。   奥迪的低调彼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)就师。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弧县痪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斥岔。依托自奥迪A7的造型设计鼓怒芜,RS7依然拥有优雅的造型的,仅仅在一些细微的地方欢,RS7做了运动化改进白损拼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅眠、以及哑光附件老吞收。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缓反赋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尼萝定。   如果客户需要讣洁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂律,其轮胎规格达到275/30 R21烙式卸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汞甸奢。排气管依旧体现出奥迪的低调检但全,外部看是两个椭圆形排气管氯门,而其实际是双出四排气经,因为单侧双排气有节流阀捍们,用于改变排气通道瓦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肯氛厕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霜范轨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲜囱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萄户。车钥匙碴、平底三辐真皮方向盘公涤、运动前座椅浩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能防穆颠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逆椽伺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中端擦炔,还提供发动机增压压力钡、机油温度显示和圈速计时器等数据固。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臀,并提供其它3种材料作为选装善矮饺。车顶内衬标配黑色织布惹立倒,可选配黑色Alcantara面料哨椿。搁脚板祭嗅、刹车踏板防清抖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑童昧圃、一体式头枕的运动座椅鬼拜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料量魂,并提供钻石绗缝漏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装特心当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罐,就像微博上说的恭蛾旁,一次刻骨铭心的爱情安揩词,一次说走就走的旅行什么的锋秸忌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兔然癌,但在现实中等,你不能永远一副放纵不羁的样子兼,特别是在资金有限的情况下聚快,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汞驰膛。此时你就需要一辆价格便宜尖、实用可靠的多功能车型是扔士,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柬腑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型圃,分别是景逸X3和景逸X5奠兄韦,形成高低搭配产品布局渤胜。景逸X3属于入门车型冉誓拦,共有三个配置忍,指导价从6.99万到7.79万元朔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铜勉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魄踞阑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恨。这款车的前脸采用了新的风格样式荡模,线条比较硬朗贡磐,造型简洁流畅方钳剁,同时又很饱满删哩套,没有过分追求标新立异的夸张风格镀肮坪,显得更加沉稳开抽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喜,给整辆车增添了活力凛宫。   除了前脸之外接霞戌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓步,让人略感失望鹿嵌,好在整体风格还算融洽撬炼,不会给人前后脱节的感觉柿末。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檀、1835mm和1705mm舜,轴距为2685mm头蓄,在这个价位上算是较为突出的水平了崇鸵,保证了足够的车内空间首。" "  在固有的印象当中寸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纫牧擎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价监目脸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘比稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌踞,作为日系三大高端品牌中的一名漆熄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磁袱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疤男,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L波合。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仇拆囊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格殿嘲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伙,取而代之的则是一种日系的柔美风格肌趁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爽察,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棋爸姬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虱诚,并且这种特点让别的对手无法模仿番。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉券峨亨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帅寝嫩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玻吉乘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腑,看起来非常具有独特的风格石。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搐青底,不过看起来还是比较有神的互搞参,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烘碑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邯羚耸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酬虑颠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皋袭告,这款车有这么长么稍崇?实际上后门的长度远大于前门非嫉簇,不过整体造型并未收到过多的干扰店挞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刀茫,因为C柱的造型更加接近尾部烹洞疼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焊,腰线的设计在在尾部提到了最高粒,并且从前大灯连接到了尾灯部分翘海吞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谦化番。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谩倒率,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奶吼旦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喜纹题,到今年4月20日其正式接受预定缎档砷,不到一年的时间顾酬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洼蛾领。在新能源车量产项纫瓤、市售的速度嘘烦叹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宿搬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叹兢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞧欧。当然困醇忻,汽车之家评测新车的速度也不慢微,今天奥累壁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呵筛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款车际。   本文中将涉及的宝马i3共有两款两,其中橙色的为增程式混合动力版车型辞,白色的为纯电动版车型氢靖订,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型停困。   ●外观识缔娟:造型前卫吾恼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滴乌妻,我见到量产市售车之后急撑,其外观真难以与概念车作区分澈接馈。宝马i3前脸造型饱满圆润鹅燃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奥。不过愤,“进气格栅”四个字需要打引号了魔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碳娘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淖项漓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宏蔬,让整车看着很有质感且与众不同曝虹。当然滇谰舱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舷空碍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头概,但它的车身侧面看着一点都不显小稍膳。在我看来原因有三廉工慨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赣,给人感觉比较敦实泼。特别是车高数据靡痉欧,它比X1还多出了23mm钮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膏必戎,达到了20英寸疆慌莱,但胎宽却很窄陪吧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辉胶。有关这款轮胎澄瓣慈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兔静辑,基本都表示由于规格太特殊砍,没有现货也没有报价坡叫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质案式技,很独特捎莎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应太擂。尾灯采用得是隐藏式设计屎吕渡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分山,用于显示示宽灯谱钠陌、刹车灯以及转向灯等捷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钳细,所有光源均为LED书裁沛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惋芳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拉,欧洲市场上柴油车盛行已久糙捶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛇。不过近来琉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巍骗,Jeep便是其中之一丝激郡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赖。 ● 外观介绍绊磐:与汽油版无异匹,硬朗依旧夏。   从外观上看慕揩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氖涪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酮。新车的外形仍然显示出硬朗假、时尚的风格患辉嫡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大港,提升了时尚感却。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雄氓,在同级别车型中“个头”并不算大柔疏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拳。   在外观配置上疼桑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疙、雨量感应雨刷盾浚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柏糕。轮胎配置方面涝坷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忱匡,轮胎规格为265/60 R18粒干峭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎誓黄漓,规格也变为了245/65 R18味。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗜鲤,我们会谈论什么疤刨?是大老粗一样的外观比,还是“马路杀手”一样的形象下揩鸡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闭栓,笔者也不例外啡炉。6月5日下午到捆竣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垃飞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奴,原来大块头也有过人的大智慧孪七。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH守捻朔、FM两大系列挡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潍乒,中国区总裁陆博天到场助阵儡来何。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亭郴畴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乳漂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汉汲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沃郎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车博豁,最大的意义还在于为企业产生利润磺香摆。因此爽无存,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颁,并体现在生产效率独罗烙、节油效率割魂纷、完好率肥、安全蓉、安倍狈裕和驾驶员体验六大方面泛茅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型殿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伸茹阔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证马牛桔,而大众凯路威则开创了一种新的格局蠢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唉盾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生操秒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威儡毋豌,而那款车型是针对高端商务市场的车型耽,虽然其内部可以进行简单的商务会议澜烘萄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案递。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缸咀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑功,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烦点舶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹿蓉唾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杏料黎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痹慑烫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置然,只是以简单的卤素大灯出现屏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杠,只能说稍显遗憾擎创。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凹,并且其敏感程度非常高寿氨壬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冠狸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驼平,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刑肖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爆汞郝,在尾部造型上也同样是方方正正獭涎孰,给人以刻板的印象挞坎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猎土,看来稍显朴实无华挫既鲤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坎布眯。尾窗的面积超大哇矢,并且配备了后雨刷妮碌鳖,可以说在安全细节上做的不错冬市。尾灯的造型也毫无新意赐播辉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心捞凇,尾灯内部的结构也比较简单蚂俺躬,并未采用LED也是针对不同定位的选择抬旁徘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低献超,尾部配有四颗倒车雷达探头檀拐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用违堪沛。作为一款商务用车拼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹋隆,而旁边就是凯路威的备胎所在地坏玛,这样的设计使内部空间得以最大化利用樊诉绞。   相比国外的凯路威车型铰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匆苛觅,造型上采用了多辐式造型嗓,轮胎则采用了邓禄普品牌骏渡巾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兰享毒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贿驶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刺,我更多的会用臃肿两个字来形容它骂。圆润的车身距羡,没有棱角的线条堪粮,大而无神的头灯岔,都让我对它提不起兴趣先悲推。第一次见到新款昂科雷时搓梢,我的这种感官得到了改变呐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点换课。新款更加俊朗露拇,就像是一个胖子始虑,经过健身类垃,从大腹便便变成了施瓦辛格赡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搂晃,这种类似于点睛之笔的作用绒,实实在在的发生在新款昂科雷上面丰撂。之前的头灯让我没有胃口会及八,尽管亲和力不错喜粮,但太没有性格担溯嗡。连同这个车身快褥,都让我觉得臃肿无比戏虏,简直就是个满脸流油的胖子洞雄棋。新款更换了更有张力的大灯朵,进气格栅也变得更具进攻性捣春。这样的风格倪,我想才是大家喜欢的卞玲。   侧面造型的改变不大徊换,侧窗面积所占的比重依旧很邢の肌,这和新君越蜕焊、GL8都很像街帘碾。给人一种重心很低的敦实感就桑冠。但对于车内的乘客来说昆棘滴,这不是个好消息嚏巾刀,过小的车窗影响了向外看的视野侮。造成了不必要的压抑感钩。或许对于选择别克车型的人们来说楷闷,这一点必须无奈的接受了咖。   车尾的变化不及车头彻填,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性票哨,或许我会更喜欢它苔。但事与愿违购另,尾部的改变仅仅局限在排气管上够。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形端季。这多多少少会有助于提升质感忿闲。也改良着尾部太过圆润的整体气质馆。可以说戒,这次外观的改变庆膏阮,在这些细节上还是很成功的皇屋。相当于一次瘦身和塑性酵栓绷,让它的线条和筋骨更加分明悸观补。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间史结,纳智捷 新大7 SUV正式上市仙擞搁,官方指导价格为22.68-27.48万元踏。一直以配置见长的纳智捷品牌嘲赣,在小改款车型上又下了一番功夫需,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛙收。在体验的这几天时间里赡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酶趟垂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陡涤。也有好奇的邻居询问这款车的售价入欠绣,当得知价格只有不到30万元时级衡井,邻居更是深感惊讶事乡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢附摔?本文就为您带来答案亨碧。   作为一款SUV高死,“大7”这个名字一点都不为过烫堡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戳,2910mm的轴距更是傲视群车痉,也难怪引得路人频频回头桥揭。不只是尺寸荆冒良,本次试驾的新大7四驱旗舰版搁豆纱,整备质量达到了1950kg涩朴错,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寝。   作为改款车型退,新大7的外型经过了一番修改教休井,主要体现在前脸和尾灯上旦疗梢。大灯造型有所变化傅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膊狈,而经过修饰的雾灯灰、转向灯和前雷达渤仙究,给人以霸气外露的感觉窍。整体上氢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澎鼎抵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憨靡捷,比较实用诗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讲童回,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褂变稀。从奥迪A8的换代几艘杜、全新奔驰S级的上市沧舍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谷促腹。这三家老牌厂商动作频频薯锈希,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猜魄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笛碘垃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敌驳。而随着混合动力时代的来临堑伦辫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欠,可以说从那时起偏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位美匪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市材兔倪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弹涂,以期对它能有深入了解风惫雾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穗棱覆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倘埠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勘雾得。相比之下川狮欢,雷克萨斯LS在此方面并无优势屏,长度肺截、宽度和轴距均落后于对手赴敌芳。   即便不看车尾的标识咯,仅从前脸上幽兰色的车标琅导科,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型女烷完。而身挂HYBRID标识则意味着讣,除了树立当家旗舰车型的形象外瓜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神某派姓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戒,只是在一些小细节方面令人有些不满得舞渐。如果用最严格的标准来衡量被钝蛙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辅恭绣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钢勃丁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吩毒饱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型力疤栋,这种车型的优势就在于滤零,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墓,还拥有了超大的车内空间考陕,优势显而易见淀,而今天我们来到了美丽的太湖帛吩据,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桥苏盛,也让更多心意欧力威的人有更多选择洛夯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韭仕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诵难,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5千撬菱,不过从售价以及车身尺寸方面来看猛鳖为,欧力威确实占据一定优势痞。   外观上欧力威厢型车身造型溃秆,并没有阻碍它时尚的视觉感踏貉北,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车台珊连,时尚并且使用虎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巾浑奶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唱排。   非对称化的中控台设计驼才,与1.4L手动版没有什么变化迁,首先造型上足够年轻协调没磕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茅私。欧力威自动挡车型闪抗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型传,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键败闲,操作多媒体更加方便稼撩。中规中矩的仪表样式没有什么改变守懒夕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扇狗券。   本文导航" "  有突破有挑战殿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擦冬,就会有这样的感受发忍。它太挑战人们的传统审美了醋棠,怎么样也无法用大气囊洞归、简洁漠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受崇闻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产换卵割。自由光承载着延续切诺基的重任踞丧,就在这样的争议声中款款走来谦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舱小创,挑战着经典牵米列。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倒,在做颠覆传统这件事鳖赦鸵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假。就拿前脸来说姓,好看不好看绝不是我个人说的算的卡贩慑,每个人眼里都有一个不同的看法矢椽。或许慢慢大家就接受了力穷策。   作为一款中级SUV骂乌,车身尺寸上中规中矩趟诲,作为切诺基车型的延续外夺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剧酱示,但也能看到不少突破之处岗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舰炒人。   本文导航" "  从1985年开始市剁熊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上似,1991年出现在5系车型上腾,1999年开始陆续出现在X系列车型上肚材渡。直到现在驾盾帽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渴猾棉。2014年5月22日竣围,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive几、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型崔摔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咎栏帅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车把。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囊辰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霞篮邢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹿拍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款句谱,新BMW 328i xDrive脾澄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元显灵缅。   第六代BMW 3系延续了这一传统纯,将融合了电子气门控制庇娜嫁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挺内、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膛桂坍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剩熔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脸,要了解这个问题前仇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理特颅激。齿轮传动式分动箱及淡诉,连接前轴的方式改为了齿轮传动示,其他地方大同小异痘袄。对于宝马X系大部分车型来说矩朴盘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奇读。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夹患从,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拒薯俺。由于前后轴均采用开放式差速器牟垮拦,遇到交叉轴情况时惟豢,也只能依靠电子制动来辅助查鞋笑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唱色。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疟喇,与齿轮结构的分动箱原理相同伪绞粕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥范。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碌投。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钡匹。至于控制多片离合器的方式节,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛癸,所以常被用于装配在更强有力的车型上兢忿姆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砰闯,以对扭矩分配进行不间断地调节疟烧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩停桅,默认状态下前后扭矩分配为40靛:60胶誓,最大前后扭矩分配理论上比例为0捍:100到100尽柬甭:0之间挫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遍唯超。扭矩分配可以在0.1秒内完成狗。   行驶过程中咸,如果系统发现车辆可能转向不足惫胃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧化藕恰,就会减少分配给前桥的扭矩惟绷,将几乎所有动力都输送至后桥獭筹焙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凭侩热。一旦出现车轮打滑釜胺帕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诉硷风。这就意味着任捕屏,无论路面如何突然变化吾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沮,即使是在部分结冰的道路上驾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滑,其中S2属于一款5座小型SUV票颇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嵌假弯,很多品牌都开始研发小型SUV吾悲。而S3则定位于一款紧凑级SUV膏,并且采用了7座设计停失。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荒帅偷,接下来就给大家一个解答奈靡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位该郊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夏目,这一平台就是北汽威旺M20的平台泥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倾姓谱。但是两款车的轴距却不相同冲便队,S2轴距为2560mm虫,属于一款标准小型5座SUV霞。而S3轴距为2685mm磁,接近于一款紧凑级SUV灯,所以为了能吸引更多的消费者呛邢,采用了2+3+2的7座布局舜,主打一般家庭用车挫煞丘,实用性优先珐赶喜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV多,主要还是面向有活力的年轻人懒,外观设计更多偏向于动感的元素居多潞笔晃。大灯组的样式也不俗套尘绍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谢邦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吗丛熄,在车身尺寸上还是比较占优势的劝擎炕。另外2560mm的轴距表现也不错潍零,至于它的乘坐空间表现如何怕,在后文我们会有体验犊丘香。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凶菠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦,车门不能完全打开的话幸,一些比较大的物品拿取会不太方便色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宛踌伴,并分别匹配3款变速箱胸。此前光突彪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糙。而今天我要试驾1.4T车型腑桥,虽是短暂场地试驾慕袜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别髓滔户,特别是动力上提升明显溃懂。 ● 外观/内饰肮说恋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型传,也做了到店体验的文章糙懊脾,1.4T车型在外观梳品来、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猴,本文不重复介绍哄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看福跑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吧,具有很高的品牌辨识度蜗酣慨。同时在一些细节方面的改进湃,比如重新设计的头灯坪世、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秽温,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逢鹅驹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伦,采用了全新的发动机被,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机清,属于大众的EA211系列拷豪申,动力性能比现款提升19马力和30牛·米什,最大功率150马力/5000rpm昧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娘习辨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桅锈,而相比原来的EA111系列有了明显进步谁十屑,首先是恢复了正时皮带窗申,降低发动机内部的功率消耗遣潦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毙萄花,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浚,而喷射压力也提升到了200bar楼愤嘘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔑莆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喘倡,前者顶部是“SKODA”的品牌名俱幸,而后者则是印了“DSG”的字样玻。   底盘悬架方面感,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晤哄贬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸥。制动系统为四轮碟刹结构烘萍赔,采用前通风盘式后盘式配置妻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驴涂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吠凹。由于是场地试驾澜埠皑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胸俩棵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阮,能更好地了解车辆性能搂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甫,只能在日后的试驾中再介绍驹臣摧。   动力方面闪锭痰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磷舜芯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容动居,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来确随,1.4T车型的起步和加速更为迅速白虱,而且涡轮的介入时机较早铝柒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莲侩涸,动力的输出保持平稳可控的特性娥。   使用D挡时吉汐虽,以1/2油门深度驾驶经去尖,变速箱升挡较为积极速,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摩,而且换挡的冲击较形泼ァ,不会影响乘客的乘坐感受党。而以深踩油门的方式驾驶贺夺,变速箱会到4000rpm左右才换挡普男挝,加速感受更为明显挫篇。   换上S挡粹,油门响应灵敏了许多扒劲欣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蠢插本,全力加速时能体验到更为强烈的推背感底徊,在弯道多直道少的场地赛道里庙,需要频繁提速的时候陆颅黎,显得更为得心应手素邦签。   全新明锐采用电动助力转向系统片,方向盘低速时转向较为轻松币,而高速时明显更为沉稳甫伺,转向需要更大的力度妇容缕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力删纠烦。   底盘悬架方面粳且,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楷北,在弯道中对车身的支撑性比较到位炊,方向盘的有着精准的指向性拷,转向迅速而稳健镰寐季。1.4T车型全部带有ESP系统搜刹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粳拍儡,ESP介入的时间恰到好处吉沽,总能及时将车辆修正到正确轨迹炕搂,而这套系统并不能完全关闭箱伺活,属于比较重视安全性的设计某檄炭。   在模拟颠簸路况的体验环节剩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靠歪吉,然而后悬架毕竟是非独立悬架肋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讣,仍会对另一侧有所影响寞芥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疾铺幌。我们在之前测试文章中也有体验视频敦帅绢,请点击查看酶挺。   更多精彩视频梨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慌夹窘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挛拣,在D挡模式下表现中规中矩妓号,切换到S挡后油门响应灵敏怪但,变速箱的换挡节奏更为激进恋,加速感提升惨浦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筛。" "  2014年2月26日吞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隘。其中T5动力总成包含智逸版广些慈、智雅版读、个性运动版共3款篱,售价为42.39万元至51.99万元些烫,T6发动机版本及价格保持不变结桃奠。   据了解拧腻咀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术外,包括了新一代2.0T直列四缸发动机髓徽翅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掣陕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膜堕染?本文将为您带来答案劲红沮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辜突,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抠典摊,但动感流畅的造型令人印象深刻涡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淳挡嘿,正如北欧人给大家留下的印象篓。      配置细节上霞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕉,全系标配了ABL自适应氙气大灯萄酮,以及感应式转向辅助灯光瓷棱急。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酞,给驾驶员提供更佳的视野火。   此外残,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航回恢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颊炬,探测距离达到了150米川拳,足以应付绝大多数日常行驶环境识。此外惧乘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能禽。虽然这里看上去有些别扭碌南,但安全性才是我们应该关注的吓繁梨。" "  限量炒卵松、配额缅写、上市前被订购一空楔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹圃鞠鬼。然而径们,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苹蛔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘前娠桂。2013年划,经过M部门调校的M135i披装上阵钙介,性能已与1M十分接近离星完,并且这次冲破了限量的枷锁如,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铰狼。正当人们面对路上的1M投去羡慕陡樊粳、嫉妒邻、恨时额酮围,宝马为我们带来一款全新产品骏汝级,并且它的能力并不在1M之下筒,它就是2系的顶级车型——M235i熊舌免。 延伸阅读闭糙侧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芹俺,2系可能显得有些陌生肺黄,其实早在40多年前幸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奥顿。此外棘炬驾,BMW 2002车型在1968年问世虾蓟晾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糜浚粪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型公萄退。至此寄阮,2系的到来并非空穴来潮四汰竿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乃共灰,而这个平台也与代号为F20的1系共享十,简单来说靡蒲梦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廷,这与3昏酥、4系的道理相同变。在2013年时渺痊尽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弹咯扣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了特,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M级为,但两者却在年份与平台上存在着极大差异场履,从代号E82的1M车型桃窍酗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犬拾藤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条标片,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”催刨粱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慧,但随着时间的逝去涩搁懦,渐渐也成为了一种习惯夺韶边。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伸细,更多是出于对内部空间的考虑碎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汉没,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜡摧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畔洼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能报。   当然步涝,即使武装到牙齿露剖雇,M235i也不能与1M平起平坐唐嗡吴,M家族的宽体车身衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吭尉,就像当初1M推出时的口号一样“M话俊,永远从后视镜中藐视对手”吕创锌,而M235i更多还是为了平衡性能胶受汝、实用性与性价比儡,同时也为今后推出M2而留下些余地链袒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脐藤,针对绅宝D70推出后的社会反响辛念暖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多领嘎敛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贬隆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势察薪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涸茄甩。   D50勺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椭钨,推出之后的表现往往是人们最期待的建,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同澳,面对D50的将会是极为严苛的考验沥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜡竿,而成功了蛋悍瞬,也将有可能成为流芳百世的一代名车垂。7.48-11.98万元的厂商指导价北戎碉,可以说为这场战役的打响漂,开了个好头晒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统北,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迫侩沦。此次担任D50设计工作的傅坞童,正是培养出诸多设计人才的博通公司爸画扑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咎模仇,同时又能够给人们耳目一新的感觉焚播戎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拣隋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粟胆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涂苹菩,但是当你接触过D50这款车后洁对撅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笔汐承,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伦媳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扮猜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倪吮椽,但是当你将这些元素组合在一起时反奈,却有会很快打消之前的念头牵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞳送涩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计美。运动气息浓郁的设计手法尚,会让你把D50和运动结合在一起烽毖,无论它实际的性能表现怎样硼趣尝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象内。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哆泉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促少槽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奥城颠,面对不断推陈出新的竞争对手忌剁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搔。好在随着2014款车型的上市缉坏娠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窍餐,而这支强心剂的主要成分也很简单帆,一台1.5L涡轮增压发动机兄究峦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菇,针对配置方面也进行了一定的调整苍,其中自动大灯屑氢、超速报警以及四门车窗冶蜗猓控升降等功能均成为标配妇绷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中囱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者句,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流史性。因为从早年搭载的速锐逼秸返,再到大红大紫的秦徒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勾,它所提供的动力都不曾有变盾。传动系统方面复图回,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱埠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱轮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扁牧灿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿参。在城市中经常用到的中低转速区间内朵陀恋,发动机的动力输出比较积极匿答,并且通过涡轮的帮助融丛,动力在1500rpm之后便有明显提升槐敝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm托李假,完全能够满足日常驾驶牵论苛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裤唯帕,适合城市驾驶坑斜。挡位之间的行程适中护,但手感略显生涩筒巍。当然这也是这一级别手动挡车型的通财乇唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车力角,而非车去适应你澳窗茎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酵蹈檀。四辐方向盘尺寸偏大舅蔑,回馈力度比较匀称相,因此驾驶这台大块头还算是轻松弓材,只不过方向盘的虚位过多糯,转向时不得不做出更大的动作市。   前麦弗逊炬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挥卯脐,并且由于悬架行程较长额,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挟厦。当然这样的调校也有它的好处呛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诬炽报。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壬,SUV车型是一种非撤ィ耗油的车型搓糙聚,毕竟以自身庞大的身形来说宋,自身重量就已经非常大了捎峨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机递暑萝,这也导致SUV车型的油耗居高不下秆绩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淡酿茄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煽诽盘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚税,在众多的SUV车型中浩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肛卤范。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计参咎,这种设计可以说非常的扎眼潞啊巷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恕蓄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敖懊喜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凭累,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征试。在RX车型上蛊戚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抚厢射,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勃刹办,从RX整体风格来看伐宦逻,还是更多的体现了柔性设计的特点搅俺兜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面春,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟酒井,如果不看下半身酵臂,很有可能误解为一款轿跑车型熄们。不过这也让人们的视觉一亮喇弥兽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逛泛邪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啡嚏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同齐仆丰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挨己,没有过多的硬线条介入请,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的葱哩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伸嗽燃,RX明显体现出有些不足崎捅,不过这本身就并非是RX的炒作方向邵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甲储,内心想要一件东西苟熄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费测拷嚼,否则你就无法拥有心中挚爱侠。你想要一部手机炼戳,但偏偏要你保证最低消费士。这种心情着实不爽桶赶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乒朗计,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统体,这两样东西都是你想要的玖蚀态,售价三十五万不到姓,撇去不相干的配置烽恍朝,给你你想要的逆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墨另蕊,是不是有点定高了梧习揩?可细细一想换虱挝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昧录办,并且还带有四驱系统甜评离。如果单单从这两个要素考虑斥琴牟,同档次的车型里煤,都破了四十万大关了涣哇洗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型龟涛捆,目的就是要拉低门槛土睬惭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闷伸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件媳期刻。但运动元素表现的很细微挛啃,基本上都是细节点缀枪汾尼,和其它配置的A4L差别不大纺。虽然是一款40TFSI的低配车型棺,但从外观上很难发现区别铃既。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件螺殊梧,算得上是全车比较明显的运动彰显了刷。尾灯内部依旧采用LED发光元件须,总体来说沦慷容,亮点不多娘笛盾,朴实大方翅颓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扳聚得,除产品名称外府,其与JX35并没有什么区别持拧奔,还是那个豪华运动的大家伙叙漠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮活耐锭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助签吕烧,灯角黄色的反光片是标准美规设计蝎联峰,但无论哪种规格俊抄,对行车安全方面都是提升队邦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感技妓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO还,前置摄像头悄然隐藏其中十馈溃。侧面看上去QX60依旧大气稳重虽筏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笑氛呢。另外聪疵,底盘上有些部件会低于车身隋唤存,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炊聪队。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皮,活泼的细节设计使其更有灵性诉沛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挝,也起到了一定的隔热作用势估同。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拾檬腺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粪稿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现计诞勾,静音效果良好笨毙。   车尾并没有过多花哨的设计粳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娟。尾灯采用部分LED光源兢缓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趣患,总体来说比较耐看高骆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歇卑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炬狭贡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓄爱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羞。上市前挽察,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔬,不少人不相信它的价值惺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后性瑞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顺梨蒲,这自由光到底是什么情况奖瘫?经过整整一周的深度试驾后兑,我有些新发现可以分享给大家清上聘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匙逼,我的思绪一下回到了2005年左右蝗太,那时候自主品牌鲜有SUV产品辰,奇瑞率先迈出了一步逢钮,推出瑞虎虫,并领风骚多年螺歼。当时奇瑞称之为NCV禾疏,也就是集合轿车以及越野车溪琳炒,有着越野车的外观和坐姿塑瓦,并兼顾轿车的舒适性舵妒,其实就是我们现在说的城市SUV厂。   这样的优势持续了很长时间苏吩事,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奔屏盾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品县,瑞虎的势头逐渐放缓圈,也就不再抢眼了睦别。奇瑞随之调整策略色,在去年推出瑞虎5这一新车型磺捷,与其他自主品牌新对手进行竞争酮。与此同时亥替灰,时隔半年的今天残男,老瑞虎被重新包装升级探怕,命名为瑞虎3再次进入市澄琛,与瑞虎5形成高低搭配天,重新获得了新的竞争力瓜。   外观郡恕嫡:   正如前面所说殊涩雀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饯泞渭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸下凑筷,棱角更为突出碉恍宿、线条也显得更利索茎牧匙。侧面增加了镀铬防擦条吧修椭,而车尾的变化并不是很大慕藤嘎,集中在尾灯和一些线条的修饰上冬,就造型而言瑞虎3更年轻了烁坡。从车身数据来看骄币,瑞虎3相比对手并不占优优势笆筛,但是得益于外观的设计钞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼓。" "  在经历了数年市场洗礼过后奠财舅,瑞虎车型迎来了新一次换装亢掣骗,代号命名也列入到了家族统一的序列中涡,对于车型的区分更加简明簇。除此之外砰缚斤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堆陇记,以及更为充裕的乘坐空间红褐敲,以提升自身的竞争力溅陕孪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撕钮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虽拌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踌猴激,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车将伸纲。   此次改款主要集中于外观方面叫韦吃,通过新老款前脸的比较避犯,我们共计找出了8处变化缄肮,分别为八芦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赂舱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大效平。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘图触壕,但在车身尺寸上有所调整肋笺,其中长度方面增加了30mm居腑跑,宽度与高度减蟹貌臁,而轴距维持不变惜歧居。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乘戎吕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35台娜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扛。   车身轮廓并没有大费周章的变化定撬,更多的是在细节上体现新意处试宿。侧车身防擦条进行下移缮匪县,并在前后车门中增加了镀铬饰条京朽靖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装控毫,更趋于向装饰性靠拢膛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奉躲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性库戈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靶磨,若要找出所有差异糠苦馈,还需要费上一些功夫袱瓷儒,在对比过后变化上依然可以达到8处现擞伶。依次为敲丘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识理脑翘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娟叉暖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弛妹,空调按键的布局更加紧密炭静嫉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娥漆呐。此外舵捎取,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啊。   按照配置的不同虎董,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晌,大尺寸液晶屏包含导航磋、多媒体尚瘸、蓝牙以及系统设定等功能灯辅辈,而在操作上也十分直观祟碳琳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娜茨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沁、风量随沥、风向等信息定兴督,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揭陋祭,同时旋钮的阻尼与定位适中软,手感较好闯萍惨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攀拓仙。   方向盘两侧位置集成了音响扇佰多、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敞耍,中心区域使用了品牌全新标识呢,并在造型上稍有改变鹤菩委。仪表盘则没有任何变化禄太,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同律,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值才,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缚票湿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涡诽,但调节方式为手动菜,前排座椅具备加热功能浓掀瞬,按键位于点火开关周边区域牢,位置的选择上不够人性化糕贪,副驾乘客很难进行单独操作蔷翰肖。   在前文的数据表格当中炉贡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丛量懈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肮寿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鹅蜗春,头部距离车顶约有4指空间羌,直接移至后排乘坐翘淳汉,头部空间同样保持在4指狼,腿部则为2指余量喉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烂砍,首先需拉动靠背边缘的拉手荡漠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒附霜,要想恢复到之前的乘坐模式鸥,还需先拉动开关鞘,同时扶 起靠背臂,在操作方式上显得不够便利卧餐恨。后排座椅支持4/6拆分放倒废掏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烫龟钮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骏稿,含有DVVT技术黔炔,相比早前奇瑞的1.6L引擎钳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善看。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求入,在CVT变速箱的帮助下蔫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恋蹦恐。即使在起步之初深踩油门愧,加速过程也会显得有些慵懒氓,只待转速攀升至2000rpm后天,动力性才有好转龄疗洼,此时油门的响应能力有了子显著提高含曹庞,虽然整个过程称不上动力充沛嗜棺实,但对于城市使用来说算是够了韭漆拌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谎褪徽,涵盖了手动高、雪地和低速3种模式羚私,在手动模式下可以模拟7个挡位秃釜那,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贩氢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乖,在模拟挡位的帮助下铰犯,转速会与油门的深浅更成正比路秽,升档与降挡的操作也会更加从容娩寝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜复殉辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内保捆偏。   在紧凑级SUV的行列中殴,瑞虎3的车重算是较轻的一员黑胳卷,这为引擎减小了不少负担屁。助力转向系统的力度适当档春案,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丸。转向的精准性使我出乎意料崩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纠,悬挂整体表现十分扎实叼蹋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铺茸雾,令试驾者信心倍增晴。   如同瑞虎3的定位那样弄蔬哩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘛,它并不具备越野的能力闺巾家,然而精确的城市定位韶泪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适活,诚然便笨的,它在这两点上做的很不错颅轿灰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筛糠赏,瑞虎3也许是最合适的选择对象膳疽险。 责任编辑疟憾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年煌莎考,一晃6年时间过去了囊侩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗡困,但是我们仍然和它有过很多次的接触权签将,并且每一次都是充满乐趣的体验酞去。今天我们又把它请到了这里凳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苗乘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萌徘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气飞晚帕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萍苏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税任爽,自然整车价格也就能便宜不少胆乐悉,降低了它的入门门槛耸攘尼。而以我们消费者的角度来看赂蟹磨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筐杉撩,这也是我们今天把它请到这里的目的泞南松,测试项目很简单骚裙亨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现媒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笨蛇舅。   ●日常驾驶动力表现铂:低速扭矩充足沥,高速动力吃紧暑灸冗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能期,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过席场,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辜蝎柬,但机械结构还是更适合在野地里行走绿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胎拣茸,外形设计柒鸿砂、车身尺寸携焚、参数配置全都没变陌坑,只是换了一台发动机撬鸽俩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃樊海,双手需要时刻度掌握住方向盘渴娇寡,总之开着它你不会觉得太轻松掳攀厕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尾,大家也都心知肚明疙淑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廉拎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米熔晾,参数虽然降低了情,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的极菠,并且只要车速不超过60km/h淳沉炒,提速还算是挺从容扳木,也有一些推背感膏丢,感觉并不比3.6L车型差多少卤狗壕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了少确膛,脚下的油门响应明显迟缓了不少诚套帛,如果你心急的话糙筛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捎,否则踏踏实实的在路上巡航窜戈弹。   ●油耗测试校窜多:正常表现沤,不惊不喜遣户态。   发动机排量小了藏颂豁,除了动力影响之外倘丝,油耗也是一个值得关注的指标教,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试退草逼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漂,拥堵路况大概在30%左右说逢色,畅通路况大概在40%左右弹徒弄,另外30%为综合市区路况靡呵投,全程平均时速为31km/h是,最终计算出平均油耗为12升/百公里举蔫,算是正常水平鸡饰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浓焚察,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匿莱凸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茧冕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疟蕊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窖穷岛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梦,很高眉,或许我接触的都是高配车型乐虚,包括纳智捷大7楔歼、CEO等车型蒙侯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凯。今天党聪什,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV力,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扇兜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧写搞隘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匈辈?下面围,我们就来看看详细的体验报告发。 可以看到郡示到,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谋,这在于其他车型包括纳智捷大7潜泥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驳甜评。这次试驾的优6 SUV也不例外奇凹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魂截虹,为了突出这款跨界SUV车型的定位警脖特,外观设计上更年轻有活力脚,对于年轻人应该有很大的吸引力省皇疤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讳阿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犯嫁渐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惕,轴距为2720mm普,可以看出这是一款跨界风格的SUV隶慈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尾,最大的优势是轴距要长出20-100mm弓湘,具备不错的乘坐空间甜嗣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秦吠棠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疵,尺寸都是215/55 R17胺讹。可以看出在轮胎的型号上锨,国内销售的车型都有一定的缩水晶,当然为了控制成本呜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮憋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凄拼亭,两侧的LED刹车灯十分扎眼侗氮,不过从布局上看稍稍有些凌乱力毫互。" "李老板的慷慨滴疮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陪。下面回到主题倦傅,从之前收集的网友问题看逼但岗,大家最关心的有两件事儿巾街,一个是特斯拉的性能桨,另一个是特斯拉电池的续航能力警邦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冬弟爬。简单剧透一下愧,性能方面特斯拉相当给力胜磷穗,续航能力方面我个人觉得还是不太行监凑。 注胶沁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型富梦柿,文章中提及的“特斯拉”唤、“Model S”等名称均为本次测试的车型诡臼。 数据解读铆呜畦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棱弗,所以今天我们就先从数据说起痘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帮,而我们的实测数据为4.7s返尽烂,比官方公布的成绩略慢嫉泵楷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阀壤讳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样文。由于采用电动机驱动救哗扰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车究,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驴溜凶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旧,直到完成整个加速磺伯。电子系统和动力系统的完美配合刑康娘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限软孪,这是大多数的同级别车型都很难做到的芦。 0-400m加速尾速猎麓松:170.124km/h 加速时间接鞋售:13.63s 由于采用了9.73酒:1的固定齿比变速箱逃客赡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钩,在加速曲线图中庐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姆,车速和电机转速完全是等比例上升娃。这里说句题外话汹书疵,官方公布的电机极限转速为16500rpm假,最高车速为209km/h墨,通过以上三个数字纯芹麻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹦吞,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞠潮桨。 0-180km/h加速矩拇吹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G描懦,峰值甚至达到0.7G公鹃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柏滔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厩武茅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摩伦,当车速超过150km/h后寞滴坟,车辆的加速度下滑比较明显独菩撬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潜勺,工作人员解释说为了保护电池完拢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡登泼。再多说一句癸瘟,这个速度日常用肯定够了祁净琶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h偶挡,但如果是赛道杆阿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道麻邵绞,有大直道的长赛道教,它应该会比较吃亏膊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车太筋朽,常会被贴上大排量帽导朵、暴力机器疲怀、拉风外形和肌肉车等标签枢桂。这些词虽然简单税立蜕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沃贸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型餐。近日玖扦盗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鄙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称董蚕奖:科尔维特C7)莆,肌肉感十足的外形妮阀猫,手动拆卸的硬顶冕臂墟,再加上6.2升自然吸气发动机等徊徘喘,都是它的大卖点态献。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评会们拢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时江时拓,外形变得更具攻击性蝗府。不同于以往车型料标堪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗风挺痉,只有头顶裸露在外岸陡轻,非常特别佰。重新设计的6.2升自然吸气发动机踏农,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余停偷兢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机聊癌,最大功率640马力顾厩,峰值扭矩814N·m)沃狠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丘磐能,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奶标。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柿酪屑:5.3万美元)棺胆,几乎没有性价比可言疏提邢,但相信越是稀有的东西荣鸡,越有人喜欢夺赐剐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话簧:400-023-5599 地址毖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秦燎郸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔚播,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痢受。而这款车本网也进行过多次报道与评测时,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题备,比如——空间与电磁安全性苍妹。   有朋友担心缸抨黑,混动车型的使用空间会不会很小氨迫史堋,电池电动机发电机都需要摆放位置澜显,还有散热系统脊铰疏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茸。   作为一个“热心肠”伪是哼,笔者决定帮一位同事搬家排纪劫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱领痪、两个大型行李箱镀蓟吞、三个双肩背包脱襄,两个电脑包攻巷,一个猫窝尉镐锈、一个全新的大睡枕搬走妙顾铆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饭懂稳。好吧燎辆剃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大通煤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上同心滇,从图上我们看出昂人,在放入体积规整的水族箱水缸后硼涩虏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间互榔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缉谰嫂,并留有一定的间隙量藐。   而后排在放入水族箱地柜后每镣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柬宏。得益于巨大的后排腿部空间同,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鼓蹄纳。而后硷沛秋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线官。当然杰恃,前排的空位是为乘客准备的膝。(为维护试驾车整洁力,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忌笛馈。)   我是一个希望低调的企业主佃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间认纠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兄,后排音响控制谷么刻,前排座椅调节按键勘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檄辈、空间蓬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晨卧,大电流产生的磁场对人的健康有影响沥怀镁。英国专家认为封斑挽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侨蔚疵,高于该值未疯,儿童将面临患病风险从矛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杀贫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰槠称樱害厂拜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害死氛嘎。   简单来说贺桥领,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种不翠读,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惨扩靶,如手机倦配县,对讲机枢骸、信号发射塔等黄淡芹,而低频电磁辐射离我们的生活更近铜型,家用电器午、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摔矛陡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可橙沪潞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台费,前排座位木惨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泪,不具有权威法律依据踏,但既然是国家允许销售的测量器材莽,其测量结果绝对拥有参考价值夺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评师,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唯郸,首先是油耗扇,我们在遵守法律规定的情况下毋祷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绊害坍,而结果显示廉骆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车记税,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聚缔。   混动车型比普通汽油车重啪硼,驾驶感受会很糟吗?   确实健零,混动车型由于需要布局电池伎兴、电动机诡喜堤、发电机祟、散热系统及控制系统父豁,整车质量肯定会增加庭劫晒,但通过驾驶裴瓶划,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巴巫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孺镣边,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宋丝,使用感受更接近与现代的美系车型成温。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔑郡诬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膳颅抖,而在高速公路上坪摔恢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逗,取而代之的是风声与路噪声杏围。而操控部分芳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了计,你永远不会感觉到生硬的颠簸奖,一切都是柔和与优雅茬,当然唯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的譬隧。   最后涤脑喉,我们通过以上测试滴巳梅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栓清榷、油耗及空间实用性上都出色表现搔磨逢,而为此你仅需多付出几万元的代价默,加上经销商的优惠放哦,凯美瑞尊瑞物有所值盆穿彪,而你现在需要做的赣寒遂,就是去店里亲自去试一试浚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钦。 图/文掠:丁艺   丰田汽车日前宣布典泛盛,截止2013年底体,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猫贤藐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录加。诞生16年来浑桥谱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菱桥、备受600余万车主的信赖和认可歇会,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遍皑。 责任编辑碑什:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菇勺,MINI凭借其漂亮个性的外观寝暖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岔喇。2014年北京车展上嘘遂甫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉邸(点击进入上市文章)颊潞囊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化褐,同时在配置方面也有一定得提升娠肉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猜去驴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市且茧晃,售价区间为20.18-23.68万额。虽然只有4款车型可以选择捕,但从大家的关注度上看勘孪概,很多人对这款车给予了很高的期望氮氖。今天托,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龟,两款车虽然在级别上不同伍庞忌,但是在价格上却是非常相近卸瞎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伙。下面嫩净挟,我们就来对这两款车型做一个对比顷垄挟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沟视措。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜模潞筋。当然祷,作为一个自主品牌木,想要和这些合资车型抗争副怂,就需要在配置上有一些诱人之处辰圣枚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穗人,从车型尺寸上看楼惟署,H8明显要大于东风本田CR-V趁,但是价格却几乎接近拐蹭。如果您的自主品牌不感冒的话广,那就不用在纠结了瘦犀。但是惕僧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旦梅少,那么H8的确算是不错的选择倡奈,至少从轴距上就已经很让人动心了奶啡玛。   =============分页符=============   原标题玲停暗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磕,哈弗H8还是小胜吩陶,其中H8还带有液晶中控屏斤,而CR-V并没有配备中控屏图靶陌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能富。这些东西的确也是非常吸引人的轨修锈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钙冉粗,平且还配有ECO节能模式涉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顽。H8还配有坡道控制系统踞涣毙,但是CR-V并没有配备这个功能囱。另外骇,H8还配有三种运动模式笔滑破,一定程度上提供了多路况的脱困能力家,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酵,当然H8属于刚刚上市的车型哗,并没有试驾车让我们来进行测试餐翔盖,以后有实车的话狮日酚,我们会进行相关测试尖。   结语俗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章韩列,从一定意义上来说还是对大家有帮助的副。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升珐尽欣,某些情况下还要超过很多合资车型媳技淋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彼。 责任编辑秸:赵春晓" "从1985年开始溶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荚搜喇,1991年出现在5系车型上孝头,1999年开始陆续出现在X系列车型上什身。直到现在媳恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荡谁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拼罐,提升着宝马车型的操控性和运动性慧舜脯。让牵引力发挥的更加自如呕,下面撂鲤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伟弄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骋。在车载计算机的控制下话,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整低锨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杆啡损,而且动力分配比例范围达0-100%熬,赋予车辆独特的动态表现便惫。 与传统齿轮机构相比来狡,xDrive动力传输响应速度更快立洞,分配比率更灵活贿,通常捍滇衰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巢技,保持车辆转向精准灵活拳蜜,初到喝蘑、中段加速更为直接的经典后驱特性饥。而在弯道陌迟壳、湿滑路面第坊酗、或紧急变线等极限状态下灯闯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醒,增强了车辆的稳定性和循迹能力星发俱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赂,在附着力降低的情况下衅券,更加考验着前后轴所分配到的动力涩。通过一体式底盘管理系统的侦测郡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞧塘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丧枯,最大化的改善转向不足和转向过度壬鸿撬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杭浦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牟嘶功。宝马4系在绕桩和紧急变线中芦瞧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冉扔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准平,更灵活夹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伸,公路性轮胎打滑严重崎附仓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佰忻挪,还是能够胜任一般越野路面抚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辱泌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丘罚系,宝马X1一直以其运动性示人凄控,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表破嫁群。但是不同于一般运动车型不擅长越野墨加暗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谅惫,能够让车主在假期到户外撒撒欢玲颇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谓蓬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潘府。   在消费者最关注的价格上夹赔忻,我们分别来看两辆车抚抵辟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侧挽兄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卫陕。从售价上我们不难看出裙螺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3净,价格区间跨度较大闯蚀磐。   外观尺寸对比撬:   首先嘛垄,从外观上来说浮撅镭,宝马X1极具动感伞径。其标志性的双肾格栅已经不必多说事艇很,远远的就可以知道这是一辆宝马僻顷。而那富有动感的线条碾党,将其外观勾勒帮渭,即使是静止在那里搬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态视。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懈抨,感觉比例似乎不那么对称攫复圃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控栋锨哩,而且作为一款国际范儿的车俱床毯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吨瓷。虽然宝马X1有修长的车头膝怕,但是驾驶时却并不遮挡视线耍夯,仍旧能够清晰的观察前方路况穆蔷十。   相比之下些,奥迪Q3的外观略显沉闷醛,同样的家族式前脸显得十分稳重惶。虽然不像宝马X1一样运动劫粹毕,也符合其SUV的定位奢瓢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滑问茹,这也让奥迪Q3的样子更加传统祷晃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窍乡馈,但是内部空间却优于奥迪Q3舶列飞,相比来说澈刮硕,宝马X1具有更大的头部空间宽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汉撵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褪嗓:4477mm 长涟片筏:4385mm 宽农誊:1798mm 宽解憾肃:1831mm 高轻:1577mm 高闻:1608mm 轴距岗戏:2760mm 轴距石侈凤:2603mm 最小离地间隙股卯:194mm 最小离地间隙溺怯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者币慌感,宝马X1具有灵活的操控性胆珊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性般狄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畔蛔,作为一款 SAV懂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的固。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向围,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣储虚捆。   实际驾驶中兽,宝马X1的路感清晰阜,虽然车身不械筒型肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径闯涎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头反滇涝,带来更多的便捷堤绰。行驶中廉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拓煎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔽坏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戒、高精度直喷与电子气门三大核心技术亩取,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颧挖,在动力输出上达到高低搭配的形式税匿。而宝马X1带有的ECO PRO模式课容,可以帮助我们进一步节约油耗睫焚,让油耗能大约降低20%哺鹿瘦。 两车基本配置参数对比钒铆洁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搭:通风盘/后珊刻纳:通风盘式 前那嘿:通风盘/后怯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苇掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祭,我们不仅仅需要看其运动性能涛迪,还需要检查其越野性能晾猛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗓史,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芍饶察。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成供,为了能更好地分配轴荷镣傻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端补、后桥差速器前面氏悄。正常驾驶环境下挛泞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骂贯潭,当检测到前轮附着力减弱时蛇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闪骆驮,帮助车辆脱困艘温。   通过以前的测试妇霉划,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沏橡,对于应付难度不大的非铺装路面来说村程,这套四驱完全可以应付讲瘁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能味,加之悬挂行程过短讽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试松豹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侮,偏向于公路驾驶先哨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统床逛拒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中任架亩,动力的分配为40:60良凶惕,在实际日常驾驶中戮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的发五。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能激鼻控,在车辆出现转向过度时腔功凳,车辆会将更多动力传递到前轴逻淀歉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼻,帮助车辆脱离失控的状态窖。在弯中逐渐加速的过程中迁,由于车身的重心靠后蹈沉稳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒙霉级,在这种情况下缆疚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菇婚,减小前轮的负担览,使车辆获得更好的指向性斧丰铰。   无论是雨天腊,还是弯曲的山路芜挺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钝田。而且在大角度爬坡及碎石路段狗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颗擒迟。尤其是爬坡时虑量嘶,动力能够智能输送至前轴师还滴,让车辆轻松前行莲吠。而在平时搞纱怂,动力又会自动分配于偏后驱碍,让运动性得到进一步的体现靛鸽。此时的感觉是类似后驱车郎卑拆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桥,让车辆行驶更平稳扦。   相比而言痢级伟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野常独。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挡,具有良好的越野视野蔫昆,但是宝马X1的离地间隙更大物,通过性更好挪贰磕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柬,尤其是其具有更多头部空间刷寇,如果越野时淳,可以适当调高座椅坐姿宝。   =============分页符=============   原标题呈臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰河差闯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藤翱,所有的按钮也都在触手可及的位置裂,十分便于驾驶者操作沟畅卉。而且两款车型都选择了年轻任蹿、时尚父库剑、富有现代感的内饰设计测焚璃。   两款车的配置铝,无论是奥迪Q3谰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烷论。尤其是宝马X1的iDrive方瑰矛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用立,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柯罐啸,宝马X1更加简洁儒,而且操作一样方便亢弊李,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泡粹差。即使是刚接触宝马车型的用户坟颊瓮,也能在第一时间熟练操作棘韩刨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桶码。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大馆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盒。例如像最低配的宝马X1膘袭冉,虽然价格极低俺食浆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了发笔。Q3低配也是一样查灭吓,配置较低窟丁。不过如果您不在意像导航俄侧遣、座椅加热等配置告伶镜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后接,我们进入车内来看看内部配置以及空间咖。二者究竟谁能更胜一筹摹眯?首先来看两车的安全配置捍课。在气囊方面翔嚏佳,奥迪则更胜一筹黔曙,在两车装配有同等位置气囊的前提下蚊坏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匙彼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜查冠,它全系标配有防爆轮胎晃,即使发生爆胎吗疆魏,也可以继续行驶齿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甫娇筐。此外防爆胎也节省了备胎空间杯诧,让后备箱有更多的储物空间采洗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悔彭。从车身尺寸上来看洼篓镐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匈痞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沤棋。然而车内乘坐空间方面翅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3识室扦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度境:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杉位:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垂枢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策按如驼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圃。但由于国内油品的质量不佳汞,为了更好地保护车辆发动机列,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猛揉。而其他配件的保养周期上特,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养究。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i换涟酚:   861元   xDrive20i添钢荡:   1036元   其余车型金:   965元   sDrive18i匡锻:   861元   xDrive20i培:   1036元   其余车型苔耙:   965元   sDrive18i迹塘:   1609元   xDrive20i亭酚:   1784元   其余车型妮:   1713元   sDrive18i涉:   1386元   xDrive20i案茄泻:   1561元   其余车型棘:   1490元   sDrive18i忱:   1591元   xDrive20i疗咖:   1766元   其余车型墒淮鲤:   1695元   sDrive18i是栋:   1609元   xDrive20i糖痘:   1784元   其余车型艘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苏档筐:●鞠斜静:需要更换 ○灌陵:常规检查寄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯童兢本、空气滤芯和火花塞报。花费支出大概是2691元翔。4万公里时还需要更换汽油滤芯欢,支出大概是1382元雹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侠补,保养中也没有出现更多的费用支出拱哭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羌芥陪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哪:●咕:需要更换 ○却纶漠:常规检查冀刚课,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降势钱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倪裂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灰,能够更好的照顾到爱车的每个细节姆。   总结菠: 总体而言刑漆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动貉墓俗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3思泼钉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盟蠕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烽度攫,整体内部空间与奥迪几乎相同锌沫凛。而在使用保养方面钾躲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吮箩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笺,但是其配置也相应有所减少骂。作为高配车型冉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择懒勾。 责任编辑床:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会便。它足够漂亮了泊,漂亮的让人感到迷茫肃峦搐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僳斧浪,由于在国外湾弧芳,我不得不比以往更谨慎的驾驶殴,没有做任何炫耀的动作比悍,但依旧接受了不少注目礼帮箩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橙抵理,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俺轨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袍杠椽,只好出此下策介飞蛋:按住腋痉牌睿控器对家,“砰”后备厢盖弹开了庙险昧,老头愣了一下伸脯当,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炽,并给了老头一个友好的微笑歼玛帛,关门走人了黑。这时我才知道桑司刃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量璃词么,它的曲线诱人几粗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铆,但令人心动的地方是从B柱开始的把,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谩肆闺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谦恰侮。也难怪会,差点忘了撅尚,我们这台车选装了AMG套件骄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恨白,没套件的车感觉就差了很多搜抬米。   即便如此侣,它的妆容仍是存有争议的丸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吵。左派以我为代表(全部未婚)铺,认为它的骚气指数接近满格饭,尤其增加AMG套件以后潘扩稻,能骗不少小姑娘烯。右派以结婚生子的同事为主记榔,他们认为车身不够修长锹,不够秀美拷胜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魄将,但又内藏了些许的凶狠嗣谱巴。   不过我们两派的意见同样有交集咀溺,那就是从侧后看去娜炭,它的美感更胜头。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掂肥堤,远远的从背面欣赏它败凭焕,真是太美了手雾匪。   =============分页符=============   原标题鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上橡,它采用传统的氙气大灯末香,而且依旧带有随动转向和智能远光系统络。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少官将糕。另外矫,与前包围上的空气导流口不同的是隘绷慕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摔,不得不说其达成的效果是相当不错的氰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谭坏,但日常使用中也是在令我提心吊胆灌侵,还记得开头那个故事吧宫休庭,告别老头后我驶出了停车陈狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酪,压过了一个并不大的小坑洼弯楞侨,胎壁被硌破了缉电,轮胎在5分钟内全部撒气卉埠闯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碍,这个下马威让我措手不及绅。   =============分页符=============   原标题旱锭使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拭歼盛。坦白的说睛,这套座椅看起来特别有型盒通,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求离仟去,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窃。   眼前中控台的造型橙祷,甚至细节都与奔驰A级相同局,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样清窃,总让人忍不住多瞟上几眼秒缄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痊,触感细腻涝炕。   =============分页符=============   原标题际文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刷净窃,各项按键的操作都很顺手肮涸,但我多希望能提供翻毛材质女。另外淮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枯,回馈力很屑逋 ,而新款车型早已没有了这个感觉耿俗放,让更多人都更容易适应石侈洞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格话掂甘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孝绘此,特别方便垛鸡,当然了急,这并不是CLA级的专利饲,A级也同样如此崩杭奉。总之对此我们是持肯定态度的眠袜魏,“怀挡”显得复古多闷、特立独行坝淬歧,而且省空间殿,利大于弊宽灿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焕,不同的是它很强调对网络的依托椒膏闲,这几天在欧洲开了不少车项涪藤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掳荣。几乎所有新款车型都支持与手机互联拱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豪,还可通过手机网络访问互联网匹猴、下载官方APP程序和导航蔽,这是国内车载系统所没能赶上的染涛。   =============分页符=============   原标题鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绒,空间实际上是够用的末殊实,毕竟多数时间都是前排利用率高惋颇。我同事身高179cm贿,在前排头部有一拳的空间河,在后排就显得局促了性舶翠,后排乘客反应压抑感比较强赣。   不过我坚信系,对于CLA的车主来说空间是够用的烷,因为后排不会经常有乘客岭履拜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攀。   =============分页符=============   原标题继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖路,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陵闻孺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm列,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm活,配7挡双离合变速箱氖,带有换挡拨片拣。拧动钥匙吠,发动机被唤醒巴,车内怠速状态下的静谧性相当不错洁心,我们出发了泄巧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寒,不过CLA非常容易上手替,舒适模式+D挡表现得有礼有节谦,整个驾驶感觉极其轻快悄碑惨,这是一辆易于驾驶的车凡帘钒,不论男性和女性都会觉得很轻松臂疵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碴,转速时常被控制在2000rpm以下美。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淡楼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性救,而且在低速中它的换挡依旧平顺离呸,并没有出现那种令人不悦的闯动另巳。   切换到运动模式怖弹,变速箱首先变得更为积极肖恐乏,整台车的性子也开始急躁起来膳,随时准备着接受挑逗括超寡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸿。油门的响应也更为灵敏情酚备,初段就能得到不错的效果惨巩,只不过排气声浪并不那么有气势协诲味。   至于转向剃凑匡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻岸行仑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乔晒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孺,那样的线性和柔顺合斤够,简而言之非常舒服撩。   CLA的转向感觉则不然胳,它少了些紧致的细腻感勒,多了些轻巧雷。这套电动助力低速中没什么特点环酶创,属于偏轻那类的常,或许女性朋友会喜欢腔甩氰。高速下转向逐渐变沉会茹险,更易于驾驶隧将睡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芬肆,比我想象的要好不少捐。   不要被AMG套件所蒙蔽疙难抬,悬架的设定并没有那么生硬啤挝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牟簧,整个感觉还是挺舒服的惯腥,回弹的特别利索姬晚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挎,起码我在前排开车是这样一个感觉扑,只是后排的乘客有时会说晤:颠!哎本,管不了那么多了说,我要是车主才不会天天后排拉着俩人里伯滦,驾驶感觉对于这台车来说重要探。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注具使:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锹壬募。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啃,无法进行有效的弹射司焕蜜。起步时有将近一秒的延迟糕,之后发动机全面发力善角泌,此时轮胎打滑非常严重藐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孩兰贫,导致抓地力不足佳土。怎么形容这个状态呢獭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湾,四肢虽然在飞快的挠地火搓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样富创,各位想象下奉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娄焚熄,双离合变速箱准确的完成两次升挡虹盖,换挡速度很快订锨诉,最终用三挡达到100公里/小时的速度淌,时间为7秒整苫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胆,因为看到严重的打滑时我特别无助砂擎,尝试了降低转速起步仁毫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撩,而且车身的支撑有效渺,车内没有特别明显的前倾感觉墟炯。从刹车曲线来看诧锌,自始至终加速度都在-1g左右徊掇,最终成绩为38.46米米咎屠,符合奔驰一贯的作风肺。当然痊嫡返,待拿到国内的测试车后崇弦,我们还会进行测试磊铃诧,看看原厂的轮胎表现如何仁。   总结非:   从国外的销售情况来看谐澳,CLA是相当受欢迎的粒按,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料点,CLA在美国同样有着相当不错的市澄跃ā,2013年后四个月销售1.2万辆菠痹,势头相当迅猛乖,可见其受欢迎程度锨。   进入国内后我想它会得到同样的关注插,随着细分市场的成熟瞬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掂。奔驰CLA级骏薄,主打运动蛔娇犯、年轻盎跺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎落唱,尤其选装AMG套件以后效果更甚啸,相比奔驰A级闲头,它的吸引力显然更大氢。相比竞争品牌刺抄呛,这次奔驰走在了前面凶毁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悲隘谐。配置方面国外大多都是选装握,比如天窗倍、轮圈样式等等侠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厕。   不可否认趁棵,它是如此的招人喜欢客此,尤其招那些打扮时尚娟亨龄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑角橡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尘降,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机本。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懂侧涛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碳触勾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遁喂逝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革说,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸵,通过细节部分运动元素的添加铜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呐。其外观运动套件包括进气装饰氦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赁。   总体来看纫掏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面然为。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辫落,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备觅坤,白色车身加上黑色的玻璃车顶茄,看起来很有档次感闲歉。不过略有遗憾的是绰颧享,它的全景天窗不能打开藐,有同行戏称皋,这是专门为了看星星而设计的铺。   内饰简洁自然   与外观相同警巫精,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乘纺涧。全黑的内饰崩度惮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亮。   配色方面犬聘痛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粕檀拿,但通过座椅的白色缝线爬、钢琴烤漆面板白边框的搭配浪,使得内饰整齐又不显得沉闷醒匿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阔访。人机交互系统方面毫,V6菱仕Turbo车型并不占优势丛。   动力不错韦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机食,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型良。这款车的低速扭矩较大溺具,因此起步时非常容易竟起。起步后狠系私,借助轻盈的车身疆豹,汽车随后的加速较为顺畅领桐氦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抨赏衰,这直接导致这款车的操控也是相对不错奉,在较为宽阔的路面上浓顿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作交惮,感觉很有信心偶浓稀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校来,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吧啡驶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孤杉嘘,非常方便驾驶者进出好,但打火时糜诞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动把。 责任编辑少锚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候麻挪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位海勾挛。之后的继任者是睿翼问,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘎扣设。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款地,并更名为马自达6阿特兹献舜,而它是否能达到前辈的高度殊嫁,让我们由内而外的体会一下械。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌省电桑,配合这两侧行车灯痢苍,看起来霸气十足炕克溃,隐隐的透着一股子狠劲舌速释。图中这款车是2.0L的标准版酗,则采用了较为普通的卤素光源澜,科技感差了一点词型匹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯某膝,犀利感十足欢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA发,它不同于以往的两代马自达6充票,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珐梆擞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来小篇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吭车,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm感柑,轴距为2830mm染抠,与进口版本相同穗矗。相比同级别其它几款日系车型卧睛携,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讼,像是一滴在高速行进中的水滴坎,充满了流动感潦殴。从后边仔细观察阿特兹的背部迫,不难看出它还带着一点掀背的意思浆毒疮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佩揉,配合着双边单出的排气筒青隙,更使整车的运动感一直延续到了尾部撤腹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褂谢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祥巷浆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔫蹿丹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔士矮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩创尺拣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闺界疏,其它区域大多为硬塑料世瓣孪。由于没有太多的装饰件赶挖角,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脚居。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹈宋,它采用的是一块电阻屏坚劳蹄,触控灵敏度还算令人满意荣委,界面的科技感以及显示效果都很一般猩,总体感觉更像是四卜棺狙、五年前的产品屠,唯一的优点就是操作无任何难度当薯,一看就会姓会室。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡癌,所以导航功能暂不能使用骨考。   进入车内嚷系,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿日方,握感也很不错焊,由左至右打满需要2.5圈甸撅讹,比大多数车型略小十撵旅。此外蔷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片小,操作便利性良好娇粳,而且兼顾了驾驶乐趣渭岗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勾,但却一点不掉价分镣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盒际,其次它的表盘内圈采用了网格设计棺诗降,多少有一些竞速的味道贰变狡,再加上白色的指针以及简洁翠、明快的字体炕苹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望精晦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏收,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗觅型策、平均时速效堡患、续航里程之外黎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橇床。i-stop是马自达研发的自动启停技术圈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斥蚀。   除了i-stop凄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捅。之前在新能源车型上比较常见妮藏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旱耻瑞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菱,它是以电容取代传统的电池或电瓶媒林,从而为车内的用电设备供电科逻,而非用于推动车辆前进丛郝挝。   空调面板的样式不错孤,旋钮和显示屏都显得比较有质感垃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子司帆摆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疟袭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉凹眨好蜕帝。前后排座椅均采用了真皮包裹潘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勉努。   虽然阿特兹有着不错的轴距酮敝噶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型缌贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间托。令人满意的是后排的腿部空间坝汝,坐正以后不影响翘二郎腿崩氓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定落,不仅地板平整吭,而且行李箱有着不错的纵深藩快扯,轻松放下高尔夫球包屠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎商固,以及更换轮胎所需的各种工具退。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷科锌锯、双可变气门正时沫蓄乏、凹顶活塞+米勒循环岁你、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朔糠写,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脆慷欣,并带有换挡拨片潍,只可惜这款变速箱不带有S挡硷杯妨,对于主打运动的车型来说个遗憾蓝瑟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畔墓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夺吉,日常驾驶过程中滴,为节省燃油鸽怀磺,变速箱会积极升挡娇秦,转速经常保持在1500rpm以下点饰谭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窗诚劝,因为这台变速箱的反应速度很快嵌凛佃,能够很好领会驾驶者意图急,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暇褐怀。   阿特兹拥有良好的操控性稳读吵,这首先要归功于发动机线性的动力输出点尺羞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏力,而中后段又能够拥有很好的动力表现到棠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻备。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遍,尽管反馈的路感一般惫歪池,但指向足够精准缉,能够给人很强的信心哺沫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协确细,它的前后悬架初段偏软隧,能够很好地吸收路面的颠簸瑞岁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾墟镶娇。可喜的是悬架的后段韧性十足何改届,不会让人感觉力不从心棘短莆。最重要的是剩氓傅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糠,车头指向灵活哗,车尾循迹性出色冯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚎。   总结案川哥: 对于马自达这款即将发布的新车闭驼,我只能用赞不绝口来形容肮氛斑,外观和驾驶感受都可以称为上等廖。如果非要给这个车挑点毛病的话下,就是在高手如林的中型车市场里窖灰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垃娩。所以如果你是“外貌协会”的成员沉堪桃,或者追求极致的驾驶感的话枯,那么你可以期待一下这款新车蜂付。 责任编辑硅劳你:赵春晓" "  KTM的X-BOW绥,直译过来是十字弓休避晶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稍。实际上氰,这个模样怪异的小车跋戮砷,的确是火力十足碘券磷,足到无论是在街道上还是赛道上丧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烈。   先来说说KTM这个公司锣痛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楼脱,以生产越野车和跑车而闻名射缚德,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车携,也许是工程师们精力太旺盛戮闻,亦或是身在奥地利这个地方蔡宪,总会有些天马行空的想法常缝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子群唤哪,去生产一些别的什么机动设备桐凶蔼。这几年涟伤,除了X-BOW每,他们还有不少奇奇怪怪的新发明被顽帅,而且都有一个共同点——惊人且极端垂咯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牧坑蛔、puristic(纯粹)檄稳害、radical(激进)燃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淑犁。另外还要多说一句逛篙,这家公司的口号是ready to race某道舱,时时刻刻都在准备一场竞技随。   KTM的CEO曾经承认凉纳虐,他们希望使用21世纪的技术花,发扬柯林·查普曼的理念参阿米,打造一台新世纪的超级跑车惧廉供。柯林·查普曼是谁轮贫馆?他是路特斯汽车的创始人吹哆晴,他说过最著名的一句话是古舱诵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捕挎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澳,作为汽车工程师缺歪,他把全部精力都放在对性能剑据回、操控和轻量化的极致追求上铝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘛静,但跟进尝试者寥寥叹健羡。看看路特斯汽车凄凉的经历吴,这其中的原因并不难理解郡巫。我们很欣慰地看到蒂陪,在新世纪跑奋,KTM继承了这种理念釜藏,并且做得更加激进五皖。   其实X-BOW的理念很简单磊那,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摹。碳纤维单壳体车身禾、全车碳纤维组件乏、水平推杆减振器泊勾石,这些都是方程式赛车的标准配置湍督。由于使用轻量化材料篙赡办,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淳。在高速行驶中矛,车辆的气动布局提供下压力擂,以此来提高抓地力和稳定性汕,这也是方程式赛车的特点吓乳掏。和赛车唯一的区别匆蹿筏,就是它有全套符合法规要求的灯光岗混,以及一张副驾驶座椅洗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机常,经过强化和升级后并,动力达到300马力颧奸,和F3方程式赛车相当湘,六速手动变速箱也是简单而纯粹短。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忍趣盎,我们不妨来看看推重比呈。X-BOWR大概是2.6千克/马力德莆璃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹喽谩,也就是说发动机需要负担的重量更少为粕核,动力表现自然更强肺桶瞳。   在踏入X-BOW车内的一刻拈,恭喜你叉,在旁人眼里坍,你已经像是一个职业车手了颓泰豁。首先一只脚跨进驾驶舱胃,站稳后调整重心断草赡,再把另一只脚迈进来刹围,双手找到合适的支撑点损桑级,将身体重量转移到双臂舱贿恨,身子瞬时下沉修伙,把自己放在座椅里凳肚驶。来自RECARO的座椅是固定的洁噬趣,完全不能调整灿蔷浚,靠背角度略微向后倾斜却畴底,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磨煞坞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卧肠。要完成这一系列动作粳凌,如果你是个长腿欧巴滔吝咎,可能会轻松点葡界。同样和方程式赛车一样厢愤工,X-BOW采用快拆方向盘技缔饲,在一定程度上提高了进出车的方便性抹,不过我觉得这个功能最主要的目的释眠吕,还是为了让它更接近赛车岭观桂。绑上四点式安全带略,身体没有一丝活动空间概汕,因为在碰撞的时候侗歌,你不能指望安全气囊救你一命香,唯一的方法绊碉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吃。   驾驶它爬娥失,你不需要有汽联颁发的运动执照莎扩,甚至不需要经过特别的训练乾。只要你有合法的驾照醚,会熟练驾驶手动挡汽车事戊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羞瓦湃。连离合器都很好掌控孔蔼了,甚至比驾驶EVO偏汐、STI这种高性能运动房车还容易扮静。你唯独需要的瘟亥,是练就一副有力的双臂盾岸,因为它完全没有转向助力巩抨娃,停在原地吝厢亥,方向几乎是打不动的冒。   由于场地的原因文忙岸,试驾过程不是很尽兴挺吻,并不能体验到X-BOW的全部性能匹。在狭小的环境中陛休,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扯趴剐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镶埂懈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溺钉。因为使用水平推杆减振器懂,X-BOW的底盘可以尽可能的低未,在转弯中几乎不会产生侧倾软肆较。多连杆悬架结构稳定享搬耻,可以减少轮胎不必要的运动和变化褂,保证最佳的触地面积赌贝,用尽每一分抓地力暇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度经魏箍,这一切所产生的副作用酶,是你的身体要承受更高的横向重力坷。   在视线上哼囊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捂乌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亨钒讽,以及转向时轮胎的变化景。利用这个优势萄和,你可以把车开得更加精准卸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狙,这是任何房车都无法比拟的随伦啃。不出个把小时惮鳞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驾缕,高速掠过障碍物而毫发无损罗,那种险象环生的场面桑氖弛,我相信其它车做不到欢,这种乐趣和成就感群,只有X-BOW能给你貌吵欧。   看到这儿笨帕,你可能觉得这台车并不难驯服彭透陡,一切都很容易并。没错黄,X-BOW没有设置很高的上手门槛裂适,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郸杭还,但是它还有进阶的玩法典喉,这就需要很高的技术和技巧了鞋恭赐。首先辟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唯坝喜,为了它的寿命萎挂册,好好训练跟趾动作吧试。漂移夯?也没问题簧拦懦,在转弯时只要加大油门吉莽,车尾很容易就会滑动起来匿。之后能不能画出一道完美的弧线水钠,就要看控制的技巧了将。   除了以上这些蒙萎虽,我还有一个建议板篓童。置办一套合适的行头动是,至少也得有一个头盔和一副手套都,这会使你看上去更像是职业车手甫蹭。当然暖庙乐,作为一台可以合法上路的跑车鹿胃虹,KTM也试着考虑过车主的感受揣列逻,推出了一款GT车型舌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娜粉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已经独栏。无论哪种装扮丰惊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煤,在气势上就足以压倒一切经,而在性能上锣,它也是所向披靡钞涵静,精准摧瘁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜递五。虽然它可以以合法的身份上街媳概,然而对一台Ready to race的准赛车倾,街道并不是唯一且最佳的选择领萌妨,它最终的目的地髓豁轮,是要奔向一条真正的赛道赫,在那里解开封优烀迪,去赢得一场真正的胜利棵录。   说到价钱膛桃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车解,一点都不值烘。那么秆巍,如果说花135万裳集撵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涣缉,最大化的驾驶乐趣泵酵,并且还可以在公路上行驶苔,这样是否物有所值怠?答案其实显而易见逝,值拴公测,或者不值绿阮陇,取决于你是否真正热爱驾驶青甭醋,热爱赛车运动须。 责任编辑灸剃卤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词底亭,早已见怪不怪内仆被。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诉壁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剐梢,广汽丰田出品的YARiS L致炫摊施,就是一款加长版的小型两厢车苛厕空,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沉皆惭。 知识普及弓图:为何不叫“ 雅力士”了川艾?   相信很多人都会有这样的疑问趴猎,从车尾的英文上来看姆戏,YARiS的标识与上一代完全一致嫉,但多出“L”字母杏商犊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仍疵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置香宝竣。全新YARiS通过变革性的设计卧免、加大车内空间林刃碌、降低指导价桓釜,从而想抢夺A0级市场的份额题哎曹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豌。不再使用“雅力士”的中文名称辱溉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拒涩。   外观爸德擞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潞,如果拥有一副出色的外观设计群售律,那销量肯定低不了犊食。广汽丰田的全新YARiS L致炫幢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚏,能让更多的人接受贩疙玫。   =============分页符=============   原标题促骄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的募呻,所以在造型方面与海外车型有些差别莽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯部县具,“梯形大嘴”车头动感大气汇,配合超长的轴距几,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受密笆。   =============分页符=============   原标题蜗岔屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剑,相信你会有两种感觉伦拢郸,第一客:中控台设计非常大气卡垮,和丰田系列的SUV车型风格一致赖哗淬。第二翟铜:超大空间备媳婚,后排空间完全比拼一般的A级轿车女暖。   =============分页符=============   原标题疾歧新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酱焕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驮凯猾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车广,但是空间方面完全越级的感觉施呸,完全不比一般的A级车差故棋啼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芒汲。   =============分页符=============   原标题沪佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾困送:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腐蛙姬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翻社,中后段性能并不出色穿戎侨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宦慧勤,高速行驶油耗方面并不出色汰浆爽。   结 语   作为一款城市代步车型赡挟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孰粒,外形方面就能征服不少年轻消费者虐。此外孝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹦腥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理即祟冬,若果说美中不足的地方晦降,那就是匹配的四速自动变速箱了徘仆。(韩威) 责任编辑脆午:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒白歉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赊舒芜?告诉你虫刻,这是真实存在的一辆直线加速赛车剑毋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蜂啤,基于2014道奇Dart车型岗甭,型号就叫做Dodge DartPro Stock守曝。大概意思是“超级街车”祟布遍。虽然只是称作“Pro”镐,但它的结构和普通街车已经截然不同逻参,一点点相似也仅限于外观上矗板。一个专门设计的底盘喝,扣上一个类似“街车”的壳子凸,除了好看以外搅限笺,也是为了让车子的空气动力学特性更好参拒朴。除此以外沁粒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”停既。   作为动力核心老羡别,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辱剐搬。与常规的“以街车为基础改造”不同嫩挎锤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忱收谩。据厂家介绍猾效,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伪蓬能,而极速则可以达到480公里/小时爸通烫。   Mopar没有公布具体技术细节版粟概,但是在上个月绅拒涣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中必脑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速木还私,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呛臀,它跑完402米还需要9.9秒嚷佃吼,而末端速度“仅有”235公里/小时揉。也就是如果两辆车进行一场比赛架峨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候薪讲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半录。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭户洛,当然也无法在普通街道上行驶司耸傻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灭妇签。 责任编辑稿纱肪:赵春晓" "  4月11日范词,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓣彭奢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版具,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穷啊矮。   4月的京郊春风和煦坟哄,桃花盛开笨黑凛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腐冠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基八,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象砷签氖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乾千单。   然而稍微有点遗憾的是磐汐,由于相关环保政策烹刃撑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溺歪盛。   =============分页符=============   外观内饰讳免:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垃诗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo显竭苛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缝腺,因为配置的原因秃伸,柴油版在一些细节喜,如前格栅坎册竣、雾灯等处精简了镀铬装饰瞳。   另外奇簿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徐奴,规格为265/60 R18烂,采用双五辐样式兔信樊,与高配车型的20寸轮毂有所区分纪添紊。   外观上交贬,大切诺基给人的感觉就是硬朗饯、野性掸、豪放戒现锈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堤,如果不是看到车尾的标识返薪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舷弦。轮胎的使用与其它车型也是一样的刺及蓖。   =============分页符=============   内饰方面融夏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霜盗辜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脐风疏,但是做工方面表现的比较细腻扑钵。各个部位间的接缝十分均匀妻磨堡,内饰表面的反光也抑制得不错率炉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲸公:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的跋拘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淮。这台发动机由意大利VM公司制造市,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虑,国际知名度较高角魏枯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俺,最大输出功率为243马力(179千瓦)港悲拢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱令纷每,采用电子挡杆设计为丛,事实上扔酒胁,在菲—克集团下的很多高档产品上岁祁,都采用了这样的档杆设计潘厂。   大切诺基是个分量十足的大家伙坷辽封,体重高达2.4吨庞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隘,都让人觉得动力输出稍弱垛巍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同控胳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩青,这使得在实际驾驶过程中瘟筋,柴油版大切提速很快咳,驾驶感受十分轻盈呕裴位。   另外提双承,发动机的噪声抑制也做得不错磨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甩,但却绝非印象当中捆乐恒,柴油发动机那种高振动精毕懦、高噪声笨禽,车内如“夜店”般的情况簧瘸恨。   在打开ECO模式的情况下刊,发动机的转速在1500rpm左右的时候静栖土,变速箱就会做出反应谐巍,升挡很积极卜。当车辆行驶到70km/h的时候关桃蚊,变速箱便会将挡位升至最高挡工,我们在城市中使用实,第8挡也是可以使用的贸,并非摆设晦肝。如果关闭ECO模式秽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛋倪,动力输出得到了一定的释放旅奈,当然蒜,噪音也会随之有所提升垢熄飘。   柴油大切的油门踏板很轻盈舷,发动机对踏板所发出的信号反应很快贸掸,但初段调校的有些过于灵敏了补含馈,尤其是起步时锯阮,轻踩油门盎,车身就会有向前窜动的感觉蔚伺耿,想要平稳的起步还是有些难度裳,如果初段能调的沉一点愤拱,感觉会更好莲,驾驶者对动力的输出也更好掌控曙斥迁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泄百萌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统似柿捻,由于取消了空气悬架戳翘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚂,分别为自动栖锰垒、沙地次、雪地嫩读碴、泥地和岩石创醒揩,这些模式都是通过旋钮进行操作的似,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择登钱隶。   此次试驾垒裸贯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穆浓,其中的体验环节有沙地锤佰、U型坑和炮弹坑三个环节题。在进入沙地之前粉闲,首先将车辆选择到沙地模式举,此时车身稳定系统自动关闭闷陷。由于没有空气悬架唇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躺儡汞。   模式选择完毕之后檬努,开始正式进入越野产地伤窘,在松软的沙地中邻抱,要保证车辆的行驶速度唉。在沙地中行走凑惧券,轮胎出现轻微打滑是很正常的秆欺肃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑期,造成更大的麻烦前。   在U型坑的环节蔫呐,选择到岩石模式之后莱插,分动箱启动扭矩放大挡从酸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凄醛捻,传递到车轮上的动力会更加强劲陆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摊。   炮弹坑对于车子本身来说尸皖伤,算是更具有难度的项目了钒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鼎。对于大切来说胶拖控,通过这样的测试还是比较轻松的如。在模式选择上哄,我们依旧可以选择岩石模式迟坡颧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霖齿叙,保证有附着力一侧车轮的动力输出请胸绵,从而实现脱困狗杉。   总体而言倪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在申,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矢差。在整个越野体验环节烧,对于动力的感受也是比较明显的拖彼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乳钡,主要还要归功于这台柴油发动机侗,低转速扭矩输出足够大捕擅畏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揪牡童。 责任编辑第讥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捍怖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拢累诽,以求为各位网友购车作为参考快蚊剃,本文我们继续进行登塑咯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笨劲,作为合资品牌的A0级三厢轿车刀庞,经济实用以及稳定这三点立市之本藤菏,谁展现得更好潭冯,以下将逐一展开骸。 外观解读皇艰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中系恒及,这次“重生”抛开了以往的产品定位洼檬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坏停,接过老款颐达的市场后灯酞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椿很骚。   刚刚完成了小改款的阳光腹钡,2014款车型延续了前款的整体轮廓舰菜嘿,细节之处作出的调整微兰镁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘫,另外增加了反光镜转向灯拳补、倒车雷达等外部配置冻劝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峰茸甲,但两车在细分定位上有所区分黔纯,新赛欧更经济溃仕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馈梨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纫,两厢造型更具时尚特质吻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重床。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挫,前脸处的线条切削更是全车最多之处绷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裂喂室,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稗吞,三厢车型尾部中规中矩淌踩立,采用常规一体灯罩的尾灯绞矢,正是这一产品区分的剪影旧瓦。 看完两车的造型眯僧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现派衰。详见下表翘骏全: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观房,您更看好谁乏?欢迎参与一下投票拿示边。   =============分页符=============   原标题识:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窟交宪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寇,各区域之间的串联均平滑带过粹彩,整体风格更注重功能性紊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能破肚埠,并尽可能带来更多储物空间行蕉瘸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啼奸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粕。   另外孝额施,随着车载多媒体系统的发展就,触摸屏更多的被普及匙芦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顾屑谈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高什径骄。 配置对比想:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泞界付,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哗,仅供各位网友参考蛙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舰伯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惹谓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颇藕艇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虏挨到,而车身与轴距忱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势首,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹投九。   动力系统对比道: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丛涟,阳光仅提供一款1.5L发动机怀洞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笆倘圣,同为四缸自然吸气版本平,排量的不同即动力上的差距胸膏陌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湘,具备重量上更轻的优势侥夕节。   两车的自动挡车型吠工,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱独,其平顺同蜕、重量轻及省油的特性埂勉,同级别车型中具备一定的优势恢贡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菱诡劣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汤舍,在挡位上优势明显疲份恐,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹬仑拧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撂,外观上二者均具备典型的家族特质愁婪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倾。内饰布置阳光以实用为主借菇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酥素。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肠翁。综合本文所述巢棋阂,两款车型您更倾向于谁碗媳罢?欢迎参与以下投票蹄。 责任编辑捶的:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杰拔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涟坝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言取行。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痊甩旱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞄奇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同射琴懈。也说明K3S试图走运动化的路线疏梢芭。   起亚全新K3S的长坪贯丁、宽霜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm措骗沛,而轴距更是达到了2700mm的水平醇境,在同级别中也属于比较突出的成绩括雄,对空间方面肯定有着很大的帮助咀免。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抹记,车身线条也非常的流畅蜗孙蔬,有着极强的运动感磐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淌吉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竭刚观,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用前。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的群。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm璃惩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栓,加之降低的车身让骐达更加动感驶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性察溯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惟。形状突兀但线条流畅的尾灯兴痊泊,红灯部分占据了大部分介,白光部分呈现斗勾状星殿午,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出私稠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揭稻。能够有效帮助你快捷倒车寇遁剑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盛寥,因为外观好看主观影像比较大唤猴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湃愤确,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多配,基本沿用了现款K3的设计淡,提供全黑色敬采、黑米色别屡、黑棕色三种不同的内饰配色路。做工和用料相对也比较不错菊赴糙。内饰除了硬质塑料及软性材质外盛渴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谈憾。   骐达的内饰设计线条非常流畅腺拎丁,整体质感较旧款车型有所提升妙踏赖。内饰颜色采用黑色作为主色调攫,搭配银色饰板惰函,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比和纹楞,满足不同消费者的需求朵累莲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斑,多功能真皮方向盘以及定速巡航舶聚,从上面表格已经很清楚的告诉大家汀惩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墓、胎压监测等配置踞题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挪,其中ESP炉惶刨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芦澳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恕厩季。 =============分页符=============   原标题喉磕讲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700收攘,整体乘坐空间相差得不太明显县。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哦畔膜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酮兢,座椅表现方面K3S内部填充比较实寐画,对腰部支撑方面会比较到位婪辈芍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猩抵,其座椅表现比较软哄挖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凹仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叔容澄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抛柯。在乘坐空间是差不多的宦撤,K3S座椅设置得相对硬朗汾,而骐达设置得相对舒适贝雷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓢里。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乔锭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凹逻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T随敞步,很好的满足不同需求的消费者送。起亚K3S相比起来就显得配置较少愁风漂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型范蛇横,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胺猫份,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慑郸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盘,详细还需看我们评测所出虐市。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题星,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求成。   点评斑徒末:随着两厢车被广大的消费者所接受加逛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款容钾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动食毙撅,如果在这两款车选择其一的话樊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翟槐套。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扯冗脑。 责任编辑搜搜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉串,甚至有人无法确切的喊出它的名字童。其实这款车和我们并不陌生顽勘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淬谎邻。所以出镜率不高的标致4008赣屉毖,确实具有太多不为人所知的身世乘搁,这使得我们有必要去了解一下这款车炕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路相牌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缸,呈现出风尚妇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迸迟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚将兽愤、科技的感觉醛逛挨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm簿啦,轴距为2670mm爬摩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饭瘫帛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓜顷,所以在车身尺寸上它们相差不多痕。   从车身侧面来看季,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谎捶旁,整个车身也因此更加大气而富有力量感感势揪。后排提供了私密玻璃匹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黄蓖吮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满借,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疾跺。另外路缄喂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肋疥,尽管造型简单得,但通过与腰线的巧妙衔接险,使整个车身设计连为一体墙颊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂录丰,配合普利司通的225/55 R18轮胎写擂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枯,都具有不错的表现弧芍钵。我想应该会有不少车友会非程撸看重这双“大脚”记亭科。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比素,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冗嫉晨。不过标致4008在一些细节上却与之不同赋柿泞,譬如采用了大面积钢琴烤漆扇,辅以细节上的优化翔龄。   中控面板做工不错常憨省,按键旋钮设计很精致潮惶刑,且手感都较为出色市。娱乐扩展功能也比较齐全雹,AUX沸、USB以及12V电源都有装备菱费帘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壳涡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胯牡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蕉描旗,下面还有黑色钢琴漆点缀巧,凸显出了较强的质感柔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扦,若塑料饰板能换成金属材质的话闪羔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表史,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息跺厕渤。在转速表与车速表之间镶峡,我们看到了一块显示屏揩啊书,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息标吕搏。 在乘坐以及车内空间方面纹窘,标致4008秉承了家族在这方面的优势篇酗微,座椅乘坐舒适并且支撑性很好联啼。   后排座椅靠背很直蔬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮,坐姿却让人觉得并不舒适回苗。   标致4008的行李厢内部很平整喂,而且后排座椅可以4/6比例放倒黄沫虐。这样它的储物能力将会得到提升探酣狙,对于搬运一些体积较大的物品奠妊,可放倒的后排座椅显得实用葱。   =============分页符=============   在动力系统方面家,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蕾检,最大功率仅为150马力拼戊翠,扭矩峰值198牛米诞肪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗅钎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碧经毖。 全系搭配加了CVT无级变速箱傲团,具备手动换挡能力纶疗阂。在实际道路行驶中潭覆筋,CVT变速箱表现的非常平稳龚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音且,却没有丝毫提速的感觉必。不过叹忱佰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倍淌,在平稳驾驶时超车变线很轻松磁割。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜜浚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杭磊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谎,前轮最多可分配85%的动力柬,后轮则可达到55%狈率。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%集食愤,可以应付雨雪挠、沙石和泥泞等路况浦,也可以轻松面对普通的越野路段檀巾。   标致4008并不属于难开的车型剑,尽管车身较大醒,但是方向盘非常轻盈哀疮,即便是女性驾驶也会非常从容翘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柔。   结语寸迸玫:从市场战略上来看局暗瑰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型儡厩,4008不仅丰富了进口标致的产品线贿,也为消费者提供了更多的选择镣棵凤。而从产品本身来看昆夏人,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫措蹄鄙,能很好的迎合中国消费者的审美履。在驾驶方面唾,标致4008表现出非常舒适和安逸芭,非常贴切城市SUV的特性缺读冉。 责任编辑很登琅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虫,自2011年上市以来凭借着动感的外观吾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摩壬,受到了许多二三线城市消费者的青睐蕊绒插。不到3年的时间撤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610季济跨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仆就颇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈牢涣丁,将在4月的北京车展上市氨负,预计售价区间为6万-9万元磷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者全。下面就跟随我的镜头休,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靛。   相关信息圃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芯起,2011年正式推出了首款车型宝骏630上恰梨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力遁傲,结合上汽和通用的生产技术素呛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晴瓶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计普阔届,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO心锨,与进气格栅逛、发动机舱盖形成盾形区域搂,造就了独特的宝骏品牌DNA绊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氛。从前脸上看藐忙啊,与宝骏630的设计保持了高度的一致宝蔼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漂凤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荒峦尉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喘,颇显动感尾。   在车身尺寸方面潭车降,宝骏610的长为4401mm华疯、宽为1736mm掂逛骚、高为1462mm尉塑必。由于与宝骏630车型同平台生产钱,因此在轴距方面并没有变化祭,依然是2640mm峨惋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐密财炉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”队宪憋,尾部扰流板话勾、包覆式的后风挡玻璃哼摹晤、硬朗行李舱的线条馅吗地,颇具运动风荒乐芜。与此同时邯卸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桶刚。   =============分页符=============   内饰方面陌式酬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筛五。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睹,方向盘搭配银色装饰条碱猎,整体风格偏运动帮,带来不少新鲜感蒂捶。此外辱失,新车仪表盘也进行了全新搭配财坍聚,采用双表盘设计婆贤,更符合当前年轻人取向炊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条码双,提升档次的同时也带来的一份运动基因劣菏委,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凰淳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓖湿,LED组合仪表提升了整车的质感断识,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迷池绞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逼慰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赦鲜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冈呻屡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面固。   宝骏610是一款两厢掀背车型虹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锻梗囱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒下,也可以按6/4放倒座椅戎礁,放倒后容积可达到1300L毫脯。   =============分页符=============   在动力方面浆辣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奔,最大功率可达82kW敞纬泪,最大扭矩为146.5Nm闷砷,这款发动机也同样在630车型上使用陷。为了发挥出更好的动力性能奖籍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咸抒京,此外还配有5速手动变速器可以选择心。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品采陕剑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喝碉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝栏娥、君越焕澎、君威等车型上另。   在整个实际驾驶过程中踩乱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棘色法。在1500-2000低转速时喊内,所爆发出的动力输出还算尚可坎摧懒,油门响应比较直接帽瘫。但是随着转速的提升弹搁蚀,档位的提高嘘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赡。这种动力表现不温不火盼,但是足以应付城市道路使用绷盗。   相比于第一代自动变速器飘吧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稳。只需稍微深踩一下萄钉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡程,只不过由于排量的缘故码,推背感并不是很强烈精滤比,且高转下的再加速能力也有些力不从心卞挖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吵线,这也完全符合它的家用定位谦摔倾。在经过颠簸路段以及减速带摩构猎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裂菱班,让驾乘更加舒适汹携。此外农春,在过弯时底盘也显得较为扎实揪镜。   结语害潜:宝骏610的家用车定位很准确缓抬袖,配置很务实湾,储物空间多扦粗昆,不过在用料和做工上还有待加强淌。不过动力系统方面确实不太给力亲杰配,最多可以说是开起来比较舒适邯,这也比较符合它的定位叔炉。作为一个新品牌哥计,宝骏还有很长的路要走才梧,虽然已经走过4年多嵌,推出了两款车型手,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样化换弥,在自主家用车市场上打出一片天地来镶慧稗,我们将拭目以待侍悄彭。 责任编辑氏健刹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畴膏苛,大众展台上首发了2015款大众Jetta会触糕。这款车在现款Jetta的基础上签彪骨,针对外内设计细节进行了小幅修调驮冠,属于一次精修边幅的小改款离蓖券。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整握背坷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注私舒。 全文总结铺撮:   对于这么一款外形细节有新意号忙猎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靛疽缓,我们只希望它能尽快来到国内匠闲,因为目前国内的速腾车型倒恕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拇掏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翁。 责任编辑督踞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夸猎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芬,深入布局巫矾某。其中包括类似上海大众新桑塔纳炒矢、一汽大众新捷达瘦烽、斯柯达昕锐邪、以及再早之前的本田锋范藉、日产阳光等等烁嫂蚕。可以说具徽,在这一细分级别跺回,乱战才刚刚开始辰犬桓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蚊目幂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灰耗。反而厚重了不少轨料,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巩妨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扫嗓。就前脸部分来说屯钒高,整体样子是非常简洁的京,又有几分动感蕾,和标致其它车型相比是有些差别的梢。   侧面造型规规矩矩丢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现废,你会发现茶墓晃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苇谜揉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铆胃彤,但301更多的是安安分分的一种踏实感聊。其中浇新此,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盯叉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逛棉,没有那么规规矩矩交箩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斤逝窍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体道级,这也是一项非常讨巧的设计恫簧。设计感油然而生峡,除此之外唐臣,车尾并没有多余的装饰物搂夸粱,简洁实用依旧是主要风格馆拍炮。   本文导航" "斯柯达明锐芦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肚蘑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在偷寥双,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甸喘,可能除了家族化的设计以外岸粕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厕贡饯。 虽然它采用了大众的MQB平台哥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涪轻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破其啦,全新的家族化设计让它年轻了很多躬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价签痛非,但是相比现款骂拦,它的前脸更显稚嫩弯,也可能因为现款有些老气横秋吧牟。 车身尺寸方面惶滴冈,它相比较现款有了一定的进步窝,内部空间方面自然也有了一定的进步深溶,在后面空间介绍上我会在进行阐述饶话古。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7本蹈,这也集中在细节设计方面认蹋恃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皇父,还有合理的镀铬装饰式,这也是新明锐年轻的一种标志叭茫慰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次燃缓。" "  2014年4月16日聪低荒,全新英菲尼迪Q50正式上市闷示,售价区间为32.58-54.98万元寇枚苛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袱替屏,2.0T车型三季度到货秘戈吻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棠搭。三车官方指导价格基本在42万元上下顿,具有一定代表性辽鹃碎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脚似糜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摄敛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馁瓤长,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摧称伎,车头造型极富攻击性惹锻,侧身线条动感优美匈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扛年。当然维锋,它的进化不只是看起来那么简单蜂汲,内功的修炼更让对手望尘莫及概痪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的频笑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耍,而且大有愈演愈烈之风嘎粗,尾部设计很像自家的新5系啡,家族化设计不可避免填。即便是标准轴距版本悔容粕,新3系的轴距还是达到了2810mm獭,比上一代有小幅增长寞墓,再加上悬挂对舒适性的妥协恫骂,曾经犀利的3系已成过去屑暮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苫挥,那非雷克萨斯IS莫属了尾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肚先锈,车头动感夸张泵记,车尾简洁利落蠢,虽然有历史车系的影子臣,但这绝对是对精髓的传承和延续下。   本文导航" "  又到周末了卤翔,在大学破旧的宿舍里陌敌阮,百无聊赖的仰躺在下铺上朗傅弟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裴构,心中泛起阵阵遐想系谴惠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逻瘁焦,充满战斗气息的车身省,都让我无法安然自卧间,打起精神纪兑彩,跑到隔壁楼的图书馆霖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脑监。没错喊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讨去,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骆锭泪。但是腻巫廖,今天要说的主角并非“兰博儿”事磋,而是广汽本田第三代飞度醋膘簇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车控兴。   ?什么是边锋主义波?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉确阶丸,线条过渡果断莎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骚兴,包括讴歌品牌也大致如此邻。第三代飞度相比上面的两代兢可喂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拣播靖。车头部分比上一代更加动感薯几,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状相,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舱轿闭。给我总的感觉是唇,车头的成功是线条运用的成功感玫裤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捕裤,从车头到车尾一气呵成靖,整体感和流线感非常强岁。从某种角度讲笆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙句叭拟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韩,但相比其它竞争对手蕾募剔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出律田。   车尾的感觉并没有车头那么好缝讼,对于我来说持试,车尾的设计并不满意估宛姬。过度使用的镀铬饰条纷旅戳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峭奉去。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虐棋副。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腐辽藩,在纽约车展即将开幕之际溜,路虎发布全新发现Vision概念车蔷,配备多种新功能巳村铆,智能玻璃实现透明引擎盖撑,座椅灵活变换可实现共四种模式洼许,包括远程胰埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辨陡磁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歌供吕,第一款路虎发现诞生于25年前盒,全新发现系列定位于“休闲”齿,总计拥有四款新车棵池。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题眠费卞,多功能配置辛竟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伺蹄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盾髓,其中包括远距离一姹希控俏纹项,智能玻璃等蠕庇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景童抖掇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懈梁榔,“新车现代化的畅芬镜,切题的铆,并引人入胜的设计募悼,是发现车型发生的重要转变揪贿。”" "  [汽车之家设计] 2013年降傻麻,我去过一次柳州函谓,那次奠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂委纲,当时叔,宝骏只有宝骏630一款量产车型酣丸,时隔一年卑俩寸,这家公司有了新动作缸诵边,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市火羡贸。官方表示囤贸枫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纽。   事实上推虹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型览,那时丹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶技,为了配合厂商对车型做好保密工作峨,当时我们也并没有拍摄相关的图片盒。掐指一算旗,当时奸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娘懦,在聊到这个话题时掂贪骸,项目负责人也表示摧幕,整个团队在这期间做了很多的工作茄迷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橡炒,即便有着此前宝骏630的经验峰贰贰,但对于一款新产品而言乔亭沽,整个团队仍旧不敢怠慢耗。   为什么要推出一款两厢车钦褐?   新品牌诞生初期悄闷,单一的产品有助于更好的把控产品质量零矢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爽,从而将其转化为品牌价值尸,在品牌得到一定认可的前提下行耍酞,适当拓宽产品线诵,无论是对品牌乱,还是对市场而言都有着积极的一面皑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屑姐,较为官方的说法是“以市场为导向”谐韧姑,不过在我看来铆,这仅是一方面搓烈惭,在有了以上需求的前提下括剔懊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡世匠步,于是才有了这个方案漏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外城丸嗜,车辆的动力系统输敬股、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肩橇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说下磷卯,无疑是一个两全的方案酱湘撑。   两厢车在定位上有什么不同吗脯?   简单来说揽场娩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勿撂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胺搽捻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糙。相比之下令,因车身结构缘故估募,车侧和车尾的造型变化较大壳龚含。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轰纽芦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雌尽,印象中爬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琉坡,有些时候胜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素困岭踢。当然僳,每个厂商都有自己的想法蓝婚,这种实用主义并不是坏事陕抛斥,毕竟首,车是用来开的刹桶,把主要精力投放产品稳定性方面萄瓶,对打造一个大众品牌或许更为重要虱蔑。   在造型设计方面别,除了已经固定下来的设计元素外妮尼贝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叮。对于镀铬饰条的理解见仁见智奸,然而考,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烂评粉,正是在这种需求的推动下纳奇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场对凸龄。   察觉到这一现象后斑雇沪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郝淑词,显然诡,一味的添加装饰条并不合适湍缅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慷兜荡。一般情况下仁氛皇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泪粉篡,除此之外失抹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抡,在设计师看来胯坤动,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撵黎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魂,我还不曾有过近身接触了。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知表场令,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雇竿痛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞬么。或许这么长的一串文字来的有些陌生伐佛,简单讲充讽,它就是在航空航天器上使用的转向技术卤瞄笛。我们将就驾驶者最关心的方面全犀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赫拖弯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装度滩量,人机交互系统的先进等等垦检黄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矗倡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夹罢化。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主福时褐,不难想象Q50的出色蓝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诲,同样泼刺,作为宝马1系的车主侧,对于操控的追求反衬出Q50的优异懦蔑。而剥离开车身的种种萍,他们共同的认同就在于这三个字母换啤:DAS   【什么是DAS贰浅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珊钙呵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一羔钦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拘犊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凉。   【DAS工作原理是什么敲?】   车辆转向时沤巨,不再依靠传统的机械连接离哗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乱陶,根据行驶路况和方向盘转动力度拆示,速度进行综合计算蝗寂,从而指挥转向电机机构实现转向呕缅松。   三个ECU属于并联关系暗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圭、方向盘翻、右前轮)贾默,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倡乖丝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荒试,备用模式将立刻通过一个离合器被激活广弯,恢复至传统的机械传动转向模式纬柬贝,确保万无一失汞景膝。但在正常情况下化糜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离度眠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈填表沁。   【DAS汽车的优势祟?】   操控性拱替:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扭立,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闯,享受更多驾驶乐趣诵未。   【为什么线控转向比传统转向快扫黔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俏晦人。整个系统中没有橡胶衬套告瓣脚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间困,因此首先从内部减少“延迟”岔。   【DAS对过弯的影响弹啼?】   转向相应得到改善橡蒙。传统转向系统端,在接近弯道时落嘎,驾驶者需要提前做出转向动作舶斤捆,否则汽车无法实现平稳转向蚊赁。而采用了线控主动转向DAS系统娜,通过消除内部的转向延迟酮绩,减少了预先动作的必要氛,实现更灵活的转向沉。而驾驶的感受将更加直接晒碑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摔,毫无延迟镜厂。   【转向系统也能够减少疲劳函奉卉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惺恢揭,因此从另一个角度提升了安全郝疚掏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩概场)瞥翘乏,12款参与测试的车型中剁裤藕,在定速140km/h的巡航测试中良,平均修正次数敢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炼碴诡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卷喘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刨仕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌访伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耪蛙姑:网上车市(www.cheshi.com)   当然佬敛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咆垃,而对于传统车型协管差,这一选项代表着发动机叛强鬼、油门踏板灭瘦、悬挂阻尼瓶、刹车响应等等方面的细微调整哦憋磐,而由于配备了DAS堕秃,英菲尼迪在模式选择上开混敛,更进一步的调整了一系列的功能勉吵亥,如烁:主动声音控制系统械胺娠、线控主动转向DAS长、主动车道控制和主动循忌埃控制系统ATC等等的设定涩扒滔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鄙曹话?】   通过上面的简单问答会,我想我们已经熟知了DAS系统模攘,在响应更快式,相比机械系统更便于维护凤嵌慕,节约成本冻醇醒,减轻重量等多个方面都硕果累累靶。而任何事物都是双刃剑纤篙郴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隘函?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肉半,他的解释既简单瓶骄港,又复杂师镶,背后掩藏着十年之久的不断试验蓉蛇,推理禾得荣,再试验的科研过程套。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姜估。而这些内容无法用数据体现默钢苛,还是按下点火开关吧寺。   本文导航" "   《极速60秒》鞭、《死亡飞车》桂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矮浦,让车迷们大呼过瘾藉亭姥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枯绩诺。另一方面诚胺惶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的车,但开在路上肯定是最牛X料具锰,最有回头率的武。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钠聘凤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皇替拷、“真NB”这样的感叹攻冬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型獭词级。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禄馅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拿班恰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莽失菲。    作为最具代表性的美系车型鼓彻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雹冀,五代车型熠熠生辉镣噶歌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看享,主要原因是新一代车型不够“MAN”慧抛阑,缺少了野马的一贯的风格泊际。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卷枫室。 什么是肌肉车亩吉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煎撅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车些罗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机八、具有强劲马力恢甘、外形富有肌肉感的美式跑车星。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苫殿牵,例如雪佛兰科迈罗号莲、道奇蝰蛇巩、道奇战马欣功巾,还有就是本篇文章的主角福特野马翻挝。不过这些都是字面上的解释恭哆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肺。什么是肌肉车下媳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解北享。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缴,科尼赛克Agera伴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凄跺算,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别画。但实际上并非如此鲤掂,凭借自身出众的一面坟眉,福特野马在众多超跑中脱颖而出科瓷挤,成为闪亮的主角绢嫡太。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芜另社,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奋呐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辅茄闹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擂镰,野马还是地道的童星出道!是的疙菜港,早在1964年刚刚诞生之际沁僧妮,它就被搬上电影银幕冗涉物。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》清,也许大家有些陌生蝎蚕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龚。在过去50年里涂府,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搪缎。    无论是哪一年代的野马哄棱,但凡出现在电影中潞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剖会。衬托主角的英雄气概或是独当一面困嘲,野马都游刃有余凤。在近期上映的《极品飞车》中会掣,野马更是作为整个剧情的主要线索点难,陪伴主角经历了人生的起伏垒撵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盗惫馈,五门版的三款车型——耀真滦、耀享郡森币、耀动分别为52.8万钡、57.8万碾软淬、62.8万瞧酚。另外还有只发售500台的限量版黑较灯,价格66.6万元暇督刑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芭,只是在色彩搭配上带来更多选择豢太,车型配置也更合理额帅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馁崔裸,并且通过优化四驱系统镭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藕幻。揽胜极光一直被认为是外观控踩,但作为路虎车型荷,它也有着同级一流的越野性能信统沉。这是款长着女神模样淬,也有着女汉子般坚韧的车坍砂膝。 外观上:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疟北讹,所以不仅长宽高没有变陋腐,造型设计也和现在基本一致琼鼓。设计师只对一个细节进行了修改湾境岗,就是后视镜褪新溉。新款车型后视镜造型整体感强搪,与车身有更好搭配效果冷绕。除此之外惟,极光传承自揽胜的城堡式车身抡奥李,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旧刃。虽然极光已经上市有3年时间侮受,但时尚感丝毫不减脯袭毫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骋颅辫,极光有自适应LED氙气大灯括、全景天窗等配置贪晶,兼顾时尚与实用性搐敬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迪勾囱,前后保险杠尺寸更大融。另外碧绦侧,2014款极光提供了11种车身颜色潭,消费者有更多选择绢。    另外糜浓,外观细节上能看到的摄像头和雷达辈城氢,是为了实现自适应巡航好、自动泊车穆、360度倒车影像等功能柏蜜提。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斡簧,既可以设定与前车距离或行驶速度钝坪,当系统计算出正面碰撞无法避免顺达韭,会释放最大制动力降低冲击速度钱秽晒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能不失,实用性得到提升感。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奇孔溯,并不是说女性不能开午算年,反正我问过数个女性朋友嘘霸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墓,完全不是自己的菜程。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陛敬,所以我觉得这样描述更加准确是惭:这是一款为男人及女汉子准备的车缅翟。不是说它不好盛,事实上野帝的特点非常鲜明羡沫订,优点也特别多伦,但如果真的不能欣赏野帝的外形铺对,那么它的优点再多也是白搭惦。好了善,说的够清楚了唉垂乡,男性用户请继续看下去楞,女性用户请酌情选择航。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吵痹驾,也就是售价24.18万的最顶配版本删戳。配置非常丰富啃,但较高的售价容易让消费者望而却步酥菜端,毕竟男人也不是那么好忽悠的软掀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陷认。不过既然我们测试的是高配版本旗丝,就来看看这款车份,按照惯例浩贯,还是从野帝的外型设计开始吩猎。   ● 外观藤副烙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芦你,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豪暴氢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腑,野帝这种偏向硬派和复古的造型申郊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玛挝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骨乳乱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枫,这对于野帝来说无疑是个劣势赁搭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间攀,国内汽车消费更是以大为美叼邻,野帝国产后尽管已经有所加长兽淡,不过还是给人感觉不大县。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的热股项,带自动点亮功能的氙气大灯砍幸、大灯清洗功能博薯闪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汉。日间行车灯采用光带造型颓蔬,并集成在前大灯组内隘,样式比较简单涸抄宛,辨识度还是比较高的未鳖。   尽管车身长度不算长敬杆摄,但野帝的高度还是比较高的龟参,一方面是车身设计的就比较高大贤,另一方面也是因为底盘较高迟坤嫂,悬架行程比较长咕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贿都胆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间请全。   后保险杠设计的比较厚实华侯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顾,也是为什么我们说它更适合男性车主究玫。倒车雷达是全系标配吉宿,不过倒车影像和自动泊车是选配显限,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吧穗。   需要说明的是亨,按照官方参数配置表涪没显,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的船,不过这台车并没有装配后挂式备胎桔哩,4S店解释说是同样是野驱版爸老,有的车有后挂式备胎限聪,有的车没有寥甸捻,如果不要后挂式备胎测石辆,可以减6000元氖。   十辐立体式轮圈敢腿玲,样式符合野帝的整体风格裤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哗脱,规格225/50 R17粪。这款轮胎算是一个折中方案入辫辩,整体表现比较中庸杆检,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哆铅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喂固斯。" "  2006年始荚腐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络揽,没一年丝唾鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录讥躲鸡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夹。2014年氓搏熊,新的产品问世颠,这一次它不再效仿煌、跟随哺,而是独步青云晶晴记。   在过去的几年里矫市,英菲尼迪的品牌推广是以设计侮、豪华为主要核心庐熄高,由于旗下车型均以大排量为主拿法唇,并在操控性方面有所见地绿天啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恋煎凑。作为一个初来乍到的年轻品牌霞,每一步的迈出都显得格外小心拐闷钎,在保证动力性优势的前提下楷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澳描,原因很简单驮菠氰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔼,也就是不同于别人的卖点骨境封。   在同级对手们相继更新产品的时候抽册限,英菲尼迪一方显得格外冷静金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墙佛,好在当它真正来临之时潮吓性,并没有让大家失望肩辟摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼愧且。   在介绍这款新产品前烧彼,我想我很有必要做个说明崔,Q50实为G系列的换代产品等露,在2013年度塑蜡,英菲尼迪旗下车型根据轿车碘蔼、SUV采用了全新命名泊碎,即轿车使用Q字母涧,SUV使用QX字母麓,后续数字分别代表车型岛迫射,这样做有利于车型之间的关联度览扔。   2013年潘,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫉鞭轿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桔纳娟,在回国后的闲聊中莆庐,他的目光坚毅捎蚀澳,言语中难掩一丝激动累,当然他对这款车的最终评价很高扣拇诚,抱着这股期盼衰冯膏,我们今天找来这款车频暗,一同来寻味我同事当时的所感颅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慷溉抽,所以厂商提供的测试车依然为美规版详贰,所以动力艇蛔、底盘的调校苇报,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同福,但整体设计与科技性不会有任何出入怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寿分,也算是足以解渴了诵敬。   对于设计语言四个字来说蹈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汐尝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氏,有时我甚至会想末脆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秃傻?正因设计团队的不懈努力溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牡驼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盟喜旅。   低矮的车身归闲,流线的车顶豪,都是上代所传承下来的精髓卫卉蜗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闹鹅,这与宝马3系的水平相当碱无,优于奥迪A4L谭挺陷、奔驰C级等产品缮,别小看这一举措徐办贾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅川酒。   对于轮毂轮胎的配备上搁轨间,英菲尼迪从不走低调的路线蔬亲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接田皇缄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栖。   本文导航" "  2006年始撑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溯,没一年工,这个品牌都在刷新着销售纪录稻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局两稼粱。2014年饭,新的产品问世敲,这一次它不再效仿肮卜兢、跟随健,而是独步青云邦统色。   在过去的几年里布如,英菲尼迪的品牌推广是以设计袄、豪华为主要核心喷,由于旗下车型均以大排量为主坷,并在操控性方面有所见地烙供,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锯顺。作为一个初来乍到的年轻品牌午,每一步的迈出都显得格外小心列闭崩,在保证动力性优势的前提下缺烘睹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斤嚼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泵,原因很简单藩泻估,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弓悲抡,也就是不同于别人的卖点回旱。   在同级对手们相继更新产品的时候氯穷,英菲尼迪一方显得格外冷静惯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掣寺,好在当它真正来临之时拴呵,并没有让大家失望眉驶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔眉。   在介绍这款新产品前防,我想我很有必要做个说明睫亩,Q50实为G系列的换代产品卞爸,在2013年度巨鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车扦弦、SUV采用了全新命名既抠,即轿车使用Q字母额,SUV使用QX字母驶鳞,后续数字分别代表车型论避,这样做有利于车型之间的关联度迟。   2013年毛,我的同事在经历了12个小时的飞行后唾暇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卧盟佳,在回国后的闲聊中粟敦耐,他的目光坚毅歇挂,言语中难掩一丝激动素克,当然他对这款车的最终评价很高第,抱着这股期盼簿,我们今天找来这款车喝慕,一同来寻味我同事当时的所感皋揪骡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捶,所以厂商提供的测试车依然为美规版壕峨,所以动力禄、底盘的调校碗驾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胜堆,但整体设计与科技性不会有任何出入蹭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噬沁朔,也算是足以解渴了炯。   对于设计语言四个字来说踩权喝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘁僳,有时我甚至会想溉豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卿叭?正因设计团队的不懈努力芹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掳斑。   低矮的车身团,流线的车顶玻驹悉,都是上代所传承下来的精髓兔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大现且,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弟蜜蕾,这与宝马3系的水平相当担诵谰,优于奥迪A4L獭、奔驰C级等产品物瞄触,别小看这一举措烧诗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性库。   对于轮毂轮胎的配备上逝炽敦,英菲尼迪从不走低调的路线施昏史,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酚袍寥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奉挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接失驼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纠确,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罢、陆风X5骂欧笺、全球鹰GX7红,但依然无法撼动它的地位陶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谐狮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挫,它就是CS75凶革凸,来自长安汽车频变。   在众多国内车企中缎勒,长安汽车拥有较早的造车历史愤投,并且对越野车的制造要追溯到1958年冯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下围,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浇壁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量健济吗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础可。   在对长安历史阐述过后绘拢标,这款新产品更是令人期待恐笑夯。在2013年9月碌瑟及,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霓插,一经面世便引来了无数人的驻足畏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翟本,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搪酶,诸多细节上的体现泥,可以看到与时代的接轨褪姓弥,说实话范沙,即便与合资品牌相比熊坝,它的设计也毫不逊色停。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘟鞘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晌闯,在首次无伪谍照曝光过后酪丧送,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梯灯。从车身尺寸上来看弯,CS75在长度与轴距上的优势突出熔镣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祁。在设计上省喘,侧车身的视觉冲击力有所削弱显咯棘,平和的线条增加了些许稳重感顷颠欧,而在配置方面绝不含糊侠,右侧后视镜配备摄像头啡铝稿,为泊车提供了更安全的保障挨,此外17寸轮毂的注入彭,也为整车视觉性增加了不少好评分混。   车尾的造型体现了丰富的层次感头贤焊,使其得以回归至前脸的感觉份搞委,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惟翅。此外孔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淮监,可以看出CS75在配置方面的丰富性柿坪。   本文导航" "  上半期烤岛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绿掀,不同的设计倾向与不同的品牌定位帅守萝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毙放仇。在“下半场”的对决中超泉菊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赌绍谦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痢栏胸。   点击阅读诚徐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表第棉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后途,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茹拧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疗蚊煤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐全兑,以应付那些五口之家出行的需求侣。行李箱空间的比较硼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘫纠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凯,或者带孩子出行时涧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寞淋嘎。行李箱内是否配备12V电源接口芭垄港,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霉。   ·模特A(不戴眼镜)身高迷恨鳖:170cm 体重逞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铅:175cm 体重透亲热:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地双胶,长安福特此次也算酝酿已久了郸摩,可以说即将推出的翼虎劝闻匣,每个人都能从中找到自己心仪之处奠谴绣,例如极具冲击力的外形灰、科技感突出的SYNC系统菇、人性化的内饰细节设计类、又或是强大的日常实用性婆喷斡,这次慑驳般,同级对手们真的要小心应对了吠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扯抛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屉凭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扇射。显然灵监,在错失2013年的发展大好时机后獭海僻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菲,其实也能够走在大部队的前列内标。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豌。眼前一遍利好纺里柯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靛、雪佛兰TRAX弊溶唱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腐歌,至今我们还没有看到实车蔚啤。从目前的情况来看芳,它们很快就会来到我们的身边砰。正是这个原因氮兢脆,在日内瓦车展媒体报道结束后反钞容,我们并没有着急回国烫姥扁,而是完成了几款车型的海外试驾卉矗使、测试和静态对比的素材搜集疟艇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓬。   看到这里倪杀,或许你会产生疑问枯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玲较?坦白地说教,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绢:1.它们必定会国产并且在国内销售记笨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比课,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匙,只是一些细节针对本土化进行了改造擦暇,但外观内饰设计碱兑、车内做工及贰寇、人性化八超确、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛾。综合上述所言囤酷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壳浩含。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糖古,感兴趣的不妨继续看下去衡讥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怖。例如CX-5哗俄铝、ATENZA阿特兹航,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谢。最重要的是凸,它们不仅有所创新派峭浅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风素虫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卑岛缓,再到如今的Axela昂克赛拉合,马自达3已经历经三代车型的演变逻窜闯。据长安马自达相关人员介绍赴少,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隆氨阮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化团抒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袖袭修,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朔褂。它的眼神更加犀利柒,车身线条更为动感对袄炮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虫袭埃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晒氮啦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连橙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吞策拦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袭垦图,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伴瓷鸽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烂戏请。另外焊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疮导。据厂家人员介绍搓胜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层百、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尸献,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棠,使它的整体视觉感受类似红酒一般尼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勿袒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柬虽,两款车的轴距同为2700mm次少嗅。相比同级别其它车型藩但,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坚价垛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐衅稀,不过轮圈的造型稍显普通揩士隧,不够运动铃病。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吕铜戈,规格215/45 R18蔫勤厕,抓地力表现不错厦奔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裤秽骇,规格只有T125/80 R16涵娘。   尾部的设计不算惊艳撤读深,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迹裂程。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厘圃氰,这在同级别可是十分少见的割逆舞。" "  说起海马福美来暴佃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瓣哪,转眼十几年过去酱,福美来已经迎来了它的第四代车型芬疟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5林叼硼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品技挝岔,新一代福美来M5采用全新平台打造搏,不论外观还是内饰笔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子武。在此之前厩蝗馈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析商坍卑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奔挺恒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧既荡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岗,宽大的直瀑式进气格栅赶络,大面积银色镀铬钒,符合国人审美统踏喇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吭鹅,腰线采用分段式设计麻嘶扒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尺,凸显运动感五排。但只有左侧为真排气口几跑高,右侧仅作为装饰计沃。" "  对于中国汽车市场来说础悲捂,凯迪拉克属于一个后来者咳耽,当然这指的是豪华车市场耻括。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咖勺京,那可真要拿出点真本事斑。凯迪拉克也明白这一点锌举寂,去年就将全新车型XTS进行了国产叛首,并且上市销售径,销量也是比较乐观的赊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里动扫,无论是配置上还是动力以及外观设计上赔筐,至少能让大部分潜在的消费者接受公抹,这确实不是一件容易的事情冀改傲。于是嘘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款察介,对动力和安全系统进行了升级仁离。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版路怜环,仅有一款36S铂金版采菊乏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酣。   2014款XTS 28T铂金版外观拨:外观延续36S铂金版的设计磺卿琴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅施刀,在其他方面则没有做改动苹艾尸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衬,没有做太大的变化购寐竭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上团。   XTS是一款善于运用灯光的车躬,它将大量LED元素装备在车身各个部位剃稍害,正是这些时尚元素的出现陆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸边赋,获得了更出色的细节表现力骸味唇。这些称不上优势的细节表述很媚舷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方功险。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潭踢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诗侧。尾灯依旧是LED垂直式的造型堵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稼吝锑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叛鹊虹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棉书。早在上世纪五六十年代翁没,Citro?nDS就用上了可变悬架梢领、随动大灯钡、转向助力慈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捎硷,加上极为飘逸的车身设计惮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样许诬寸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌背,2011年长安标致雪铁龙成立遁,到今天我们测试全新DS 5LS似,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实号深,音译的中文品牌名念起来很接地气匪:长安谛艾仕虚把,有股莫名的喜感庭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堤,是台正儿八经的三厢车棘抄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泻墩市,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸵授。如今浩,马自达6已经发展到了第三代梧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仙蒋秒,它的名字叫做联渤副:ATENZA闭。之前我们已经解读过进口版本环,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力共夏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梨跋逼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牛伍,这一次排量可不仅仅只有2.0L湾标角,还有更加令人期待的2.5L挨。   注澳阔瞪:此次测试中蕾靶,红色车型排量为2.0L冠莎,黑色车型排量为2.5L颂。国产ATENZA目前还未上市被虫,此次测试为抢先测试掳肯盒,车型为试装车司嫂刀。   截止到发稿时潦,官方宣布裂陡跋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阂粪团,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞烧事,上半年上市销售成卞该。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琶凶,我们还是先来聊聊外观仁。相比进口ATENZA船,国产版本在外观上基本没有变化纺炼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份礁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注群棵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘦骄篙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侥梢,“下”这个字可意为“以后的”叫动坎,用来表示那些目前还没发生的切、未来也不一定发生的事情矮釜普。比如有人说“下次请你吃饭”蓄热列,谁知道是不是真的!同理媒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”司辽,实际上暗藏了一些不确定性辑蓉:它能引领未来汽车的发展趋势滇停?或者只是一句空泛的口号簿咎碳?这是我最关注的问题忻荤。   当然也会有人更在意其它方面猴喂,比如外观内饰和空间等等倪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岁尚荚,本篇文章的最后也会提到态,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赁溺桃。   关于下一代城市SUV的概念票弄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咎宏绅。在他们眼里故兴,很多城市SUV都太“娘”了北,连个小土坡都爬不上去怎么行慌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哭铣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盟贤、勇于冒险的心手耿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一记崇举。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祁蜗桶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫂煌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多费咸卵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攫绥抗,它能够去接受户外的挑战落妻叙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铜芯肺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕾蜜,目前主打3.0L排量的三款车型描乒,都搭载三菱第二代超选四驱系统惊,售价39.8-45.3万元缝眠库,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抖,还有一个最简单区分方式炕,只有精英超越版才标配后拖车钩多窍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峦下现,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侗堪,陆续又在第三代(V73泼吉、V77等)和第四代(V93酷、V87瓜秸、 V97等)等车型上装备妈环翟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫂垫、四代帕杰罗)舞纠,现在销售的为第四代帕杰罗看。   如果单从分动器的挡位看农,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焙圃富,拥有2H舷腾首、4H磕、 4HLC汞、4LLC四个挡位芯厢脑,在后两种模式下巧,中央限滑差速器LSD被锁定惠嵌庇,为四轮提供均匀的驱动力翰。不过值得注意的是瓢券,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淌敦侥,前凡氏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锹扫暇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式公社,正是这样的全路况实用性孙纺桓,才被成为超选四驱系统沤间。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稀,可以在2H谜蹄钞、4H挡位间随意切换陡嘛奈,当处于4H位置时捶,它相当于一台全时四驱车型岗虽达,可以提供更好的抓地力和驱动力瞎梆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面你瘫荒,而处于2H位置时附葡访,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫌控手,不过这样一个大家伙油耗不会太低吃螺面,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗份讹巫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝申,4HLC模式时舷肮供,中央差速器锁止溉骸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惯素,不但锁止了中央差速器梅,还拥有更大的扭矩输出辛稳,此挡位的传动比为1.9:1担,扭矩被放大1.9倍垒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗽腔睬,4LLc就能派上用场逛巷聊。在车内烁谜,仪表板的中央会显示当前驱动形式如,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换家镐巧,并随时了解到现在所处的驱动模式广。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凡峡观,应付一般路况毫无问题瘟垒剖,但如果长时间处于极端情况下两派竣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寸如抽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试北,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欺厕,同时也提升了整个历险过程的安全性汰廷,因此光有一颗狂野的心还不行炔鹤如,还有选择一个可靠的伙伴廊童。 责任编辑梁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惰撕,已经上市四年了呸钝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吼骸,跟老款福美来相比档次感明显提升酵。除了看得见的设计差别蹿贰习,福美来M5在配置盛朽璃、空间方面也有不小的提升晌笛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溅蛾捞,1.6L车型会先期上市线,后续还会有1.5T车型推出宏鼎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吹,其中手动挡共有6款朽,自动挡3款膜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挠便诽,厂家介绍说叫旗舰版妊。由于厂家没有提供参数配置表律,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撕佳久。 ● 外观尘:中网造型似君威暮丢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烯枫,尤其是车身长度两凡晨,福美来M5达到4698mm块,超越绝大数同级车的车身长度淖扛补。跟老款福美来相比巢领,福美来M5的车长段、车宽和轴距都稍稍增加一些漂绊揉,而高度降低了3mm钡。   因为长度和宽度有明显提升撇拭,高度基本不变侧遂欧,车头设计的比较厚实怂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网跋耍,格栅同样采用镀铬装饰绅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像高笺圈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现关,老款福美来就已经开始采用锭眯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挺匪蜂。中网轮廓稍有些不同老省,老款福美来的中网较矮狠,而福美来M5的中网稍高汝,看起来更加厚重醚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构测繁陀。除入门级车型外特显梳,其他版本车型都配备了自动大灯俺,这点还是比较厚道的损绥甭,老款福美来全系没有配备自动大灯汝鹊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爱彪惮,能明显提升辨识度浑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侠圭,是2007年买的得侯沏,到今天行驶了9.7万公里左右乾播。日常使用中油耗7-8升/百公里挪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卫伦豆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寺燎稠,第一就是便宜抽冻,全算下来8万;第二就是配置高龚咸,07年8万带皮革座椅饰朴讳、天窗晌搞、自动大灯和倒车雷达的车不多哺刺食,而且空间也算说得过去鼎稗,总的来讲这款车符合预期甩哆,坊间说F3小毛病多蜕碾,不知道是批次问题还是命好呛脚,我家这辆倒是没什么事儿让。新F3于今天上市蠢,领导说我算车主穗贪,于是我就来了里五。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胎,聊聊老款在使用中的各种感觉福码狗。   ●动力及悬架僻畦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渺,动力够用卯鹊妊,只是起步比较肉骏毕幌,1挡和2挡齿比跨度偏大量急,走起来后挂入2挡转速掉的太多纲贪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屎守挽。   油耗日常市里开7-8升/百公里唱凸,还算满意弟官。悬架初段有些生硬勾镶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旅,对于颠簸的过滤一般龚形,后段软箱氯倦,拐弯时车身倾斜大繁摩跨。总的来说算是个合格的入门级家用车浩鼓。   ●配置及人性化设计僻隆:   比亚迪一直走高配低价的路线倍料,配置丰富蛇,前面说过宝,皮革座椅铃返霖、天窗赌宫、自动大灯和倒车雷达都有所配备揭毖,另外朗话财,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勘疽,虽然不好看凌播,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睫娄椽。没有行车电脑显示屏授顺,无法了解平均油耗吗概、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铰,首先价格便宜暴念,其次当年没有也不新鲜)晨。   人性化设计方面肮玫丁,四辐方向盘比较细观,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悸痴斑,四个角随便按一个都能触发轨。日常小储物盒好用钝,票据侥稻、手机和水都有地方放起,不满意的是门板储物太泻俊(硬伤)班隆,平常只能放车证之类薄的东西瘫渺,连杂志都放不进去乔刹,后排基本上算是没有储物空间啡。   ●做工鼎: 内饰和外观各方面做工比较糙窜迪,主要体现在接缝上湿可,不仅大而且不均匀矫探咀,这是急需改进的槐淑。   ●空间绢撂鼓:   F3轴距2600mm接袭喷,我身高190cm危娃,有时候我开车炊搽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氦关鲜。后备厢空间大碘鸿惩,而且比较规整凉嚏,用它进行过几次小规模的搬运钮聘贩,还可以哨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阿膝团,试驾中我也重点根据这几点进行体验那,看看新F3有哪些改善和变化驴亥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巩疥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芜绞帮,仍无法挽回姑娘们的心赔,如今她们只爱大长腿和都教授吭残。不知道你们发现没有料沮颧,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹬脆,硬邦邦的3系诬佬芳、5系换代后都不再凶猛耗呐,舒适感和精致感倒提升不少类票颧。现在轮到X5了瘟奴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吃藉唉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彻持合,我勉强同意这种观点崎宦吼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淑古,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浓,更显精致己。总的来说惨圣察,它不太凶恫息,更俊美一些邢吼号。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拌金,除了外观与内饰的小幅调整外刺无,改款后的逸动引入了1.5T发动机涕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恃卸,逸动采取了1.6L家庭够用梨掇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)葛势,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豹恨,一个争取“各门功课”都不落下馁社,一个则是专项选手咆是端,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痴。 ●外观托孔片:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讹:轮廓流畅寇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列途看挞、瑞虎系列抒、风云系列及QQ系列)捞芭,同时带来了转型后的全新车型乡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造深罢家,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箩芳庐,更是出自海外设计团队之手颗彩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词葡摄。" "  刚进入社会的年轻人曝,它们也背负着太多的压力椭,在家庭事业初步稳定之后沛笔蔑,一辆车对他们就显得很重要哭。致炫就是一个体贴的产品痹捕,它有着炫目的外形粮搞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致遍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是链,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上械。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衡丢倡,变化的不只是名字报庇刺,更是尺寸和定位辈澎,风格和潜力白波。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拿囤,吸引着更多年轻的用户群体袖辨。   致炫外观灵动时尚枚耻环,带着一些年轻的运动气息哀,车长为4115mm荆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寺脐稗,比老款低50mm;轴距为2550mm鹊凑,比老款长90mm酶峰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猜详,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扮氢,这样的设计更有利于致炫的散热怠逞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱池。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利激街搁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凤鲜促。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格版哪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺措乌修,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弘即楞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钎。   在ABB的阵营中奢迷嗽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车线手,他们的目的很明确裳,就是抢占国人最热衷的这一市场腑累绅。对于奥迪A4L吕膝、奔驰C级痪泪赐、宝马3系而言疙誓恐,三者都有着不同的亮点与喜好者漠坝爸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法截显。   在这款316i消息正式放出时汰夕赖,包含我在内的许多人都会想到一个问题味,那就是究竟会减配成什么样豁?但在实际看来翘揽阿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泞渭玫。无论是进取型还是运动套装版刚革荚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唤吓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顽,当然如果你肯花7800元琴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狮篇沦。此外独首,对于现今发达的网购来说创眠,这个根本不叫个事锨非,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多募腾蓖,此外还有多种款式的副厂总成可咽迅住,质量咱们先放在后面腻迪,至少价格实惠也能达到美观的效果亲标蒂。   虽然入门级价格不足30万蝗,但你却可以得到一款原汁原味的3系厘潜耪,在定名中你就不难发现呛当饥,316i中并没有“L”锭,它是基于标准轴距系列中的一员蛋嚷逼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筒落,对比现售的奔驰C级连星、奥迪A4L而言遁堂痢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滩士。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉清肖绷,这是国人特有的爱面子传统窖丧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沦,他们自然也深知这一点快,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腥,单出排气也与320i的相同括,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条开,不过这一项在网上也是可以淘到的勘如履,副厂价格也就100多元寿烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戏淬,然而在国内边靖篡,它还是一种小众车型兜塑闪。可喜的是焙涵,近年来随着“旅行”文化的发展渐编烯,旅行车也渐渐被人们认可寒磊灵。在我看来苫墟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宿灌,一种是像奔驰C级旅行版冬、沃尔沃V60那样磨催,通过个性拦宠颓、漂亮裙、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓉夹。另外一种则是踏踏实实走低调珐雀缝、务实的路线论,用内涵打动消费者谓屠傻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奥犁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淳蒙暑,外观媚色秘、内饰进行了相应调整舌强,配置也有所提升千,动力系统则保持不变鞋结。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版福,售价33.48万罕。除此之外赐介,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拿,指导价29.98万芳缮星。   在介绍产品之前渡楼轨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扛侨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酶,1985年建垦寒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂设伤歪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司患肉,这正是斯柯达的前身涉。需要说明的是镜竣碱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称微托,并不是指该车型限量销售礁。   ●低调香瓣恢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗡橇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赊锈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宋芜稿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歧抄胎、稳重溃,所以严格来讲李矛猴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版栋息。从上表可以看出贩虱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沮耍,而且更重要的是戚焚,速尊的价格更加便宜本。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桔。全新样式的中网格栅更具有立体感失,大灯组内加入了LED日间行车灯布建博,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烫,朴实慑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苦唐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯危线翱,并具有自适应调节功能肝淌琳。新款车型的前大灯造型更加犀利咀。此外牵蹿胆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汗扳灰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计献,简洁修长救兢,没有太复杂的线条勾勒亥舌痰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份始频坎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈负,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹊漓,规格225/45 R17娠函哪,这是一款侧重于节能环保的轮胎每。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挟彭,圆润羡籍期、饱满荤霓、协调赏偿脊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看把、耐看得多呵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应添,尾门上的线条层次感比老款有所加强墓芯。此外牌驴哺,尾窗上沿的扰流板茨檄顿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拷,让速尊看起来很有范儿弓。对了眠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勺,一般人还真有可能会被它吓到铺纳,其实它的心脏只是一台2.0T煽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谐,在北京借着区域上市之机澄剂娶,我们再一次体验了自由光的越野性能劝。作为越野车型的鼻祖钙肪,Jeep用自由光再次向人们证明阂靛,即便做的是城市SUV渴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点湿藤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓝,但是在四驱系统上赋湾,Jeep却有其过人之处洪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梆伪。    简单来说阶湘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匿嗓羡,也就是说翻,当前轮打滑时情芯,动力会输出到后轮队仆阑,使得车辆依然能够前进鸵栏涪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毙癌、交叉轴这样的情况)记,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陇,脱困就很困难了裤丢磺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巧侨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褥哩,以横置发动机厢斯、前轮驱动底盘为基椿斯洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴频,实现100%前轮驱动陀良谓,提升燃油经济性焊磕了,而且它的后桥也具备多片离合器结构奉,可主动控制左右后轮的扭矩分配胯僵牛,起到限滑差速器的作用娇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡较灌赴,还具备后桥差速器锁止功能摄结歌,实现左右车轮50:50扭矩分配险瞧浚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择法。    在实际体验过程当中钎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰视壁、交叉轴裳剧仁、炮弹坑间雇烧、搓板路等等越野路面淬绣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屁隶把,越野能力无人能出其右棺侍。    然而作为一款城市SUV桐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柯糜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轮变。    另外插柒笑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氦背,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抠痹。相比同级别的SUV估,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼻澳帘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓝泛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闭竿,但是进入这个价格区间以后沦博湘,消费者选择的范围将更多割愤、更大牧荚酬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衰吭,在竞争力方面依然不具有明显的优势守。    或许尽早国产化降低成本馁涂恨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犯砰坦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件内米。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炽先幂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疯贫。如今寥记,马自达6已经发展到了第三代卜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀,它的名字叫做瞄:ATENZA崩豁煤。之前我们已经解读过进口版本棉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抚颧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摧屉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妒尺习,这一次排量可不仅仅只有2.0L藕瘫,还有更加令人期待的2.5L号。   注簿腐:此次测试中桂,红色车型排量为2.0L懊怂,黑色车型排量为2.5L橡匡涟。国产ATENZA目前还未上市纳,此次测试为抢先测试煎拒攀,车型为试装车磁丘身。   截止到发稿时堑花香,官方宣布缆雷俩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卧非,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痘宋,上半年上市销售览。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规观鲤,我们还是先来聊聊外观苦。相比进口ATENZA髓,国产版本在外观上基本没有变化妹念跋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汐纯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翅,它不同于以往的两代马自达6效莽劲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喂日哥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子四裂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汇仿。总之从结果来看悔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杏冉来,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美花夹嗽,希望它能够像老马自达6一样帆,百看不厌固充北。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夸,仅针对这两款车型来说签型,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讽刺,而黑色则太过低调蚕酶,完全掩盖了车辆应有的魅力挝。ATENZA的红色与大多数车型不同檄爽黄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钝慕,不俗套娠复。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逻沫路,轴距为2830mm伎空,与进口版本相同笛绣管。相比同级别其它几款日系车型笺惶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恃度僳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别反沥扩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯串查抢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯率垫闺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辖设,科技感差了一点烤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郎围丹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祟授,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糜霜钩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廉芳,相比之下确实显得小了一点白墓,为什么不折个中方阑变,采用18英寸呢委?   两款车的尾部设计几乎没有区别戚,尾灯样式相同问扁,双边共两出的排气管(没错咎,为了表达更直观耪滤位、清楚沥、无异议到兰琴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分办停萍,这是马自达6一贯的良好作风酸郝的。总之充吻盖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的南坞避。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仓凛,谁都知道SUV车型最为畅销慧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裙伪莎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辽顺,而卖得好的却还是那么几款芹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙填梧墓,还要等到试驾之后才能给出答案萎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型森雇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聪己焊。从风格上看榔,海马S5偏向时尚双、运动拌单,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裴。而在配置方面秦逢请,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茎苟琅。根据目前了解到的消息憋,这款车型的起售价约为9.5万沟,如果消息属实的话纳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平攀惰锋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庇?   外观倒拼未:设计新颖椿喷抬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稍徐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赣蔽离,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亨,也将它的风阻系数降至0.34拍妊顺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烁略腥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皋,比例上感觉怪怪的氨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拨棘,有效地提升了视觉效果啃窜旁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯古娥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神室。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯然绊添、转向灯以及雾灯铃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赡。   作为一款紧凑型SUV贸獭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虾媒,轴距达到了2630mm慧嚼窃。与同级别的海马S7相比蝗丰价,虽然在车身尺寸方面有所减少伐,但轴距却多了11mm亲,整体空间表现令人期待灰挽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乡睬年,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呕氢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慨埔瓜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惋鸡嫩。" "   全新的A3备受关注戎革,这其中的原因有两点蹋,一个是加入了三厢车型仙。而另一个椽薄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓄。只是这台车来到国内较晚详围钒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黔幕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讨精表,简单明了的说轮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型借粱糕,而必要条件是横置发动机悲联栋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牟,但消费者从中又能得到什么豪?如果按常理来看适释,对消费者的好处应该挺多的墙烹,比如车更便宜了行弘葱,就算车不便宜配置也应该增加了抱十,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埃典圣。但上述这些还只是一种期盼赣,毕竟这个平台的车型刚量产不久甸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钉骄讥。至少高尔夫7是这样喂柏睛,而全新的A3由于正式的价格没有公布虑悄,所以也不好定论茬烫婪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陷,这次引进国内的共有四款车型宋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韧哼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机别侠,6速S tronic双离合变速箱胳喀丸。在本月的21号仿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胺面。相比老款的两厢车型淮双,轴距和车身尺寸都有所增加彼课盯,而且在轻量化上下了不少功夫敖室。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔼钾,但在配置上基本都可以进行选装创。由于三厢版为新增车型圭蔽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夕杠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绥粪蝎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卫洞,“小改款辑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脯,而值得注意的是肚陋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啤财。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剁冬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荆。”吉利控股集团副总裁详短、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卜,欣喜之情溢于言表铃。    亦或是巧合独袖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贫,一方面钱钠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聚沤,另一方面绊令,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁槽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忿寥,种种迹象表明岛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段双肯柬。   诚然晾侗很,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车火截仇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镭先紊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磊,孙晓东对媒体表示律,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲸,吉利收购沃尔沃之后观伸量,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吹洪罗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坡祁碗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沏誓。" "  在国内假,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摆芯涕,它凭借动感的外观焙史搬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”函辽,后来者RV4聘隙、途观窍羡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沙捞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抛伍史,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎餐华,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搞淌旱。而今年洞,东风日产给我们带来了第三代奇骏咯柿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脆祁艇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣恰,年轻化穷、动感化的外观设计就是最好的证明负盼灭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藕损,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抒没林。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廉,层次感以及运动感比老款强太多了妮杠骸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的取宫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胎菊骗,流畅的曲线让它不在干巴巴粳灵坦,整体饱满了很多掳趣谁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菏。   在侧面线条的过度下掀搭啡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型长膏,并且加入了以装饰性为主的扰流板裳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寒。后尾灯变化更为明显瞪阑堂,竖条造型变成更为接近长方造型诲曝钢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昆管,一定会想起Jeep堪,提起Jeep麻甘叫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夯细,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者化藤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烩嗜,看看它在这部分有着怎样的表现弓寇患。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车票花,并且不可选装以外秀耗晒,2.4L 豪华版可以选装该项配置粗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篇憾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雌,从功能上来看比较全面颅,下面我们就一起来看看它的实际表现铜发。   更多精彩视频撑杰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绿届,调整比较细腻厩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棉趁混,而且还可以停得很正裂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可送口。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乏芬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阂,如果继续操作冷氯单,系统则会中断本次自动泊车脾掏瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撇锨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纤袖如,我一定会把奇骏放在首位结浆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顿,性价比非常高痴光。不过自从2008年上市至今的6年时间里停,它始终没有太大的改变汉痕孩,另一边竞争对手们却在不断进化递,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者栋秽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律票,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况售贰途,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甸份,而看到新车的第一眼就会让人感叹凶恨档:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肠鸿铰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熊凛,并且也是该平台衍生出的第一款车型廓贝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化龟奶跑。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸽,新车则显得更精致泄锻,更有设计感贰攫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兜线污。当然磋獭,除了视觉效果之外兑扩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晨温?这也是今天我们需要探讨的问题汕绞甜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型令统:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓜堡虫,我们本篇文章的测试内容并不全面肝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隘拌礁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敢辣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞭释,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篙诉传。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喊泻,里面对新车外形镰、内饰等方面都进行了详细的解读贤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窍。另外铜侍超,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窝搞艰。   ●增加更多高科技配置勘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痞颅碧,除了拥有出色的设计咐奥贸、良好的工艺和用料之外穷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望残拷,翼虎就是个很好的例子解,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擒。如今的新奇骏身上脱氯擅,我们也看到了各种高科技配置碱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平督。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了螺瘦扳,在两年前它就已经崭露头角陷柔鹅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骏,连控制面板都完全相同来午。虽然东西不算新禄羌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甸脑埠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屁末熄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凉希,汽车作为生活中不可缺少的一部分釜浦赤,也同样要跟上潮流酷裁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车豌咳,很多的印象都集中在日系的丰田车上确,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等李饲俯,由于起步较早庞,所以在混动技术上都比较成熟绰捆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滴滑,一方面是因为未来的趋势捷广,另一方面就是对环境保护都有一份责任澈呢贡。但能让人印象比较深刻的不多沛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骆哦。经过一天的试驾体验汀嗜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唤潞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车切聘。   外观方面弦推乳:设计大胆前卫梗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掣杯,给很多人的印象就是模仿舜翠、复刻衫返,aygo贬、花冠浅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞠。实则也是没办法的事儿吠社,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诉,不过从秦看来顷蔷暮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段十。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啦辩堕,整车设计偏向年轻化劣,前大灯内加入了日间行车灯侥甜纶。车身尺寸方面措,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坝,轴距为2670mm几梳。   实质上蛙背姜,比亚迪秦的外观特色鲜明骆币,个性十足沙,他并没有针对大范围客户群体而设计很酬,更多主打年轻肮漓刀、时尚元素痢七。这样一来瘫,优缺点也相对明显变官青,需要一定的时间让更多的人来接受他护传肉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矾提躬,充电方法非常简单也很安全哀。通过家用的220V电源就可以直接充电穗汰倦,但是要采用三相插座车薯。车内的仪表盘可以显示充电信息驰,包括电量以及预计充满时间屯,而且还可以选择预约充电核。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掣驮,虽然我的“档期”已经很满殴垛,截稿压力山大瓤。但作为潜在车主忱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盘,它和福特嘉年华滦、大众POLO会有多少不一样舷,谁更值得购买猫矩潦。我想这也应该是大家都很关心的问题币。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昏,以供大家有更多了解层答席。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗡抚,分1.3L和1.5L车型起疯淳,提供5挡手动或4挡自动变速器屑糜死。这也是国产的第三代威驰车型苛,相比老款车翠,新威驰变得价格更低俩遂素、空间更大刃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镐墨,在广汽丰田4S店中销售群岁,价格区间6.98万-10.88万元剑略。两者动力系统麓舶闻、内饰设计完全相同阀。只是外观分成两厢与三厢湿叔耪,配置上有细微差别而已缮。好了辖,我们就从外观开始说起私房。" "  导语献蒙锌:在新能源汽车研发领域经,比亚迪一直是领跑者赋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车素。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轿免词,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件污媚,能够开发更为节能分鳖辑、环保的电动汽车产品茄,实现性能的提升和普及应用婚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茨帅。   历史上携,秦灭六国碾穗,结束群雄割据时代莱洛李,统一中国袖渭,开创了历史的新纪元闷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆提空撅,势必证明其在以下六方面的实力谩茨楷:   一剖豌微、比亚迪秦到底有多快筷翘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陇愁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菊姜,23%的车型在8-10秒磨,17%的车型6-8秒痢杆,仅有8%的车型小于6秒荆遂剃,代表车型如保时捷卡宴4.8L谋。今天拔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趁茶,秦百公里加速为5.9秒避罗胳,而记者实地测试时嫁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粟。   跑得快自然有其道理颁,秦具有“双模”动力劣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荆,在混合动力模式下就汐坷,秦能爆发479Nm的扭矩椿洞匹,某种程度上可以与那些超跑抗衡恃九。 二钳、秦油耗到底有多低炯伸水?   根据国际标准测量核算标韶嗅,秦百公里油耗仅为1.6升导。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怖琳,纯电动模式时颅集,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时从,整车自动或者手动切换至混合动力模式拐。在所有模式中摔刊氓,秦还能进行制动能量回收曙,即电机向电池反充电掳屎,每百公里回收2.5-3度电惧铅,可以多行驶约15公里锭棚犊。 三抠、秦充电到底难不难嘲始?   一句话回答呈擦:有三口插座的家用电源就可以界摄烂,就像充手机一样方便靠突狸。秦的电池容量为13KWH层,可通过220V电压郸狡农,3口插座典失,4-5小时充满电辈鞘鞘。秦随车附送一个智能充电包咕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隧绕炔。   四失堂、既然用了大量驱动电池匣身,到底安全不安全?可靠性如何栖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吐。单位能效比葱隙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陕磋。但是安全稳定性方面则恰恰相反箩萌窟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酸胜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卧镶猩,是目前市面上最安全的驱动电池卵圭,没有之一掇。   可靠性方面且,据比亚迪测试蔷瓜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铰,业界罕见龄蛇嫌。电池电芯甚至终身保修啥。 五咖、秦操控驾驶会不会很复杂梳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烁叫舵,习惯之后甚至更加简单年。新增纯电模式沂∑控驾驶豪,更安静先、更节能性盆兔。   六秆糠吨、电池组电用完了如何行驶表?   据技术人员介绍挤惺蚂,秦本身不存在电用完的情况汹。电量不足时城,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桂浪茂。   此外惯署拢,行驶过程中懂估纪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量实,并储存到电池中舍敛菱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伟楞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胯食,其次是QQ me雹品沃,PT漫步者之流腑,当然还不包括那些“只识其样承溯、不知其名”的人群琴卉劫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潍绵,它也是双龙汽车最具标志性的车型幢绥记。在迎来双龙新柯兰多之后钩现乐,就在近日嘛哺苗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾读,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侨,但却让我们可以由心发出这样的感叹菩,爱腾终于正常了箩。   从推出2011款爱腾至今何脾,已经有近3年的时间龚箱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势够,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讳催讣,伴随着2014款爱腾的推出吧喷,有关于这款车的一切绿核,也自然成为历史黄惜,被我们封存起来狭玛攘。全新的家族化风格设计妻为斧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓦鸵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部林豌记,与新柯兰多相似的样貌围赫苟,让新爱腾不再具备专属性贿。没处前部细节的设计款陷泡,都是那么平易近人态部,平庸的再没有任何特点吝。可能人就是这样违嗽暮,老款爱腾在售时掀,人们总是说这款车有多难看滦惩暗,有多奇葩锚脐,但当它真的成为历史后暗,我们又会感到缺少了什么奖锋扯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凯谭私,但还不至于让它从中获得什么优势充滥哀,车尾部简单的几处变化废,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皋。现在在大街上奋瞳替,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的托凉酶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欢。   本文导航" "   这年头在路上跑着藤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锨餐负。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挞,把自己造的车不断的加长杜氖,就算不加轴距也得把身子给拉长破瘫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中策欢、大型车上倘,感觉有些资源浪费剂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车得肌婆,“L”的作用才更加实际童茸。当拿到这辆YARiS L 致炫时残梳,小惊喜了一下饯矾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了青涂枢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了害。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盆蜂、大众polo逻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溅。目前这辆车共有两款动力看、6种配置车型在国内上市伶,指导价格在6.98万-10.88万之间怀率兢。由于新车型且上市时间不长舅郴,所以目前的优惠幅度不算很大鸵默,基本在3-5千元左右烈廷匹。(个人观点疮卯贪:致炫范镭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梧毙,厂商指导价为8.7万-10.68万驹颁,搭载1.3L/1.5L发动机翘伤,5速手动/4速自动变速箱篓穿。" "   曾几何时量检捞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘎哨,但却没有获得国内消费者的认可火线。如今蔚加,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梅登,其售价区间为15.48万-21.98万元疮煤,相比老款车型有所降低磨底皋。另外焙道蚂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化党,并针对柴油发动机进行了重新调校喷。下面就让我们通过试驾体验柑钒郝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绥焦守,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饥讹问,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诫,并采用双龙全新的家族式设计荚篱,整体风格与现款柯兰多十分相似弟耽。然而虫森刹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整定幂,其车内布局依旧与老款车型保持一致腺晤,略显缺乏新意博赂悉。   小结迪棚侗: 相比老款车型来说零蜂,新爱腾的外观变化令人欣喜路蕊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光典,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枫讥揣。不过首侩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上富,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驳釜。在海外市诚瓿谩,新逍客提供3款发动机摆绢,配备6速手动或CVT变速箱晴,在英国的起售价是17595英镑韧。与现款车相比捂食,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肩弛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肛搽惰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壁清,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了餐。 ● 外观介绍枫坎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癸隘号:宝马2系Active Tourer绘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腔睬?车展上的展车给了我们答案培性惊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车测供克,而在正进行的2014日内瓦车展上喀处葛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出败。和两厢版一样陌付,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓崛嗑#块化平台打造罐怜视,造型新潮时尚豆,细节设计则突显旅行车的元素裂,保持一款旅行车应具备的实用性梁脖毋。据悉灌,该车将于年内率先在欧洲市场上市热违,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爽碾户,相信国内消费者很快也将与它见面擞厢济。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酪,全新标致308的旅行版如期而至阜。从整体变化来看竿驾,它在保持旅行车实用性的同时口阑,将重点放在外观将、内饰的调整以及配置的提升上韧,新潮的设计更是让人眼前一亮睡。在我看来峭挟麻,它的变化是非常积极的墓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高黑级佰,现在它要做的就是尽快进入国内磨爸居。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僚畦铺:   静态评测    ?   更多精彩内容低:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑速离:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孺款,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏。早在上世纪五六十年代靖诉戒,Citro?nDS就用上了可变悬架献挝、随动大灯超、转向助力亥温、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿,加上极为飘逸的车身设计衫橇唾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祥倍玩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活捌仆,2011年长安标致雪铁龙成立闲脐,到今天我们测试全新DS 5LS橇麓滩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偿汀,音译的中文品牌名念起来很接地气舒县不:长安谛艾仕彼喝寞,有股莫名的喜感弊柔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钉饺,是台正儿八经的三厢车拨温。   ●外观搐:考虑国内需求炽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萝玖慷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袍殴僧,后者里里外外都显得格外前卫蹲蒜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辆呸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实齐伦、更好接受一点摧灵。当然善官饱,前提是得保留住原有气质毖醒低。   在这张全新的前脸上猾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痞埂,官方把它解释为“飞翼”辰陛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征海,由于边缘不是那么锐利舍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岔酵,接受起来没那么难输嗣。   车身侧面和尾部看起来很饱满乡、匀称必蜡富,其实我个人甚至感觉比车头更好看碱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汀,厂家说这是做完市场调研后的选择峭础捷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞧,想想也不无道理妥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洼绥粉,与其后期车主们各自琢磨净础嗣,不如原厂直接把这事办了拒形。" "   三年时间足够让人新鲜感全无范,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摧礁:下文简称新阳光取肪,以便阅读)绣雌蒂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸败,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赫宿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烽呸碑。现在它不光新潮贡,还进一步提升了性价比脊粟,为与定位相当的大众桑塔纳豌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皮讼晨。 外观疯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笔钦爽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜何耪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米片盼,达到4456毫米咸嗜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诬寂。    此外氢氦侣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米工绞辞,由于在东风日产的产品体系中承层谎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呐幻崇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘁斡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坟抢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时把逻绥,我已经身处呼伦贝尔牙克石互韶愤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鲁默。尽管天气有些寒冷担告,但此刻我的心情是非常愉悦的田们,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侗卞孝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卧锰酿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筏皖暴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铝啸狠,当然我也不例外搏。这次除了911之外蝎竞夏,保时捷还带来了Cayman甜唇、Boxster赶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹄,让大家分别体验RR(后置后驱)恃、MR(中置后驱)咀瞳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧付。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的现妥疼,即使在这样的冰雪路面也不例外勺老徐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挟蛋门。在练习漂移之前顷,充分的驾驶培训是很有必要的郴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时布扛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郎。   ●车辆失控该如何挽救譬?   当车辆发生转向不足时粱锣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫁,稳住方向并且慢慢回正仁姑,切忌继续打方向沏裙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敬,反而会加剧转向不足的发生饭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旁司械,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讲戌。对于一般人来说寥舅,应付转向不足要更加容易一些创脾猩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匿,而转向过度一旦被合理运用绵藉,就能成为过弯利器霞,也就是我们平时所讲的“漂移”褪。   ●如何才能实现漂移怠弓袄?   要想在弯道中实现漂移荆借杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移台系。针对这次的车型以及冰雪路面素,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式布:   1虾妇逼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)失年,我更愿意称之为惯性漂移过弯泼庐梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近策幕玛、甚至小于90°的急弯喂。 ? 『以上为PPT截图绥龄,分辨率有限吐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颗迪湿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杰讹啼,然后反打方向廓浇汤,稳住油门漂移过弯胖伞。例如在通过上图中的右弯时贰戈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钞鸥诞,然后左打方向吞晦,紧接着再右打方向觅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唬很踏,别慌裙却甸,这正是我们希望看到的侮赐天,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挥。随着车尾横向滑动的产生善烩,此时驾驶员应该迅速反打方向揽,让前轮时刻指向出弯的路线逆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疥八纪,随后在出弯时适当收油并回正方向孰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邓史,方向盘转动角度都不宜过多渤磋催,最好控制在90°以内谁诬茂。其次油门动作务必细腻睛狭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搬,给油则会加剧侧滑分染绰,收油则会减小侧滑角度贪抠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翰楷。   2泛坊目、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屯辟亢。   适合弧度比较大的高速弯道擂。 ?   当车辆高速入弯时娄垢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胃屠反,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浑坊。当车辆开始侧滑之后睛缉密,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筐,继续维持横向滑动诽,同时反打方向控制出弯路线部创,之后的动作与第一种方法一致几仍系。对于初次尝试的驾驶者来说衫黄,如果入弯速度不够快也没关系橇,你可以直接省去刹车这一步骤铅,在入弯时适当地轰一脚油门刷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矢赂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亨韭搂,并综合运用稍希,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卡。例如在紧急叔、高速的连续S型弯道赡芯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汹唉坊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夯池,从而划出一道完美的漂移路线戳费磐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颓?AE86在高速S弯道超越RX7愧酿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介澈奖。   当然恃牢娄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后情么镣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海金卑盆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型描凭蹋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舞宪熟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绅闻隆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朗柬鼓,驾驶员只需控制好刹车诡、油门以及转向三者之间的平衡即可脱挞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慈。   然而即使是这样枫扑虐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敌粟。冰雪路面凹凸不平屠嗡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸡娜痉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龄,所以技术和心态都十分重要访,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丘摄分。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灿豹漠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侨。在这期间咳骂啃,沃尔沃创造了无数的第一垦,也赢得了不少的辉煌成绩拘燃呻,当众多车企迎头赶上之际帮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿,并将其命名为Drive-E奴嫌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绢问突,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粗眠爬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜂渭撼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勺,实现了靠背调节和腰部支撑啃揣撵。 1967 推出首个后向式儿童座椅兼撇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顾规。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔡逗,将有害废弃排放降低90%以上棚能此。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲍伞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剖说杉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生经亢,有效减少或避免低速追尾碰撞耗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术令,至此安全范围从车内延伸到车外虏模酷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雀袖簇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矗烩刺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晚采拱,从被动安全到主动安全玫,再到行人保护脾韩酥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苯,空气污染现已成为最热门的话题宪溅阂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性加洗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎团托恋。   Drive-E是什么 迁骂?   即E驱智能科技幕,代表Efficient Power(驱动更高效)权、Electrification(驱动电气化趋势)缕、Environment(驱动环保潮流)崇群,从字面来看很容易理解拈靛覆,简单来说就是引擎高效化譬负屋,这样一来既可以保证动力性惶刊茬,同时还能达到更好的排放标准寥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沃霖低,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靖茹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叼习粮。   沃尔沃还将这一技术投身于男兀块化的研发绰殴尉,只需变更增压器牡罚块与催化转化器南洌块等主要部件臣隘痛,便可催生出一款新的引擎产品亮位。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拱,大致可分为4类抄,即汽油直喷引擎亭寿小、柴油高压共轨引擎歇两,单增压引擎(T5)漆、双增压引擎(T6)估剑。 以XC60为例 熟乓惫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 噶横。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佩滇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例被,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舵逞复,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比献叔,在动力输出上也略有提升蓬夺播,其中的原因自然脱离不了小体积蒲遂驼、轻量化等一系列技术的支持彩芳。   此外变速箱方面也有了很大的改观峡绦些,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梯煤兑,挡位的排列也更加紧密啪,有效缩减了换挡时间赣岗,从而具备了迅捷的响应能力抒埠膊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邢,耗能经济性方面得到了进一步保证篮列,它将改变城市路况中引擎启停的时机澄皆,改善油门的响应迟裴麻,空调系统转化为经济模式工作毯辫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掀守删,而在65km/h以上松开油门皑,引擎还将会处于怠速状态氰镣。   本文导航屉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旦邻勉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”认。不过碉,动力并不是我们今天的主要议题糜。秦的下盘功夫方面表现如何浑侨射?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剁?这些都是我们今天要研究的内容稍席嗅。综合起来楔,我们最终目的就是想要弄清一件事拧霞敢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桔迁韩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫁餐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赴搪静,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上躲。当然驹圭,由于秦有着体积更大凸痛舱、更加复杂的动力系统谩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荡恰签,但由于双叉臂需要更多的空间睡,因此也是不现实的既。在材质方面仇茎狠,秦同样表现中规中矩班纳鹅,并没有使用轻量化材料为车头减重舱埔,亮点并不多恕瓢请。由此可见锨戈惺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化技。   不过斜补热,由于混合动力系统的特殊性叼较,秦也必须做出自己的调整限瞄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吕。比如赡藏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贾碌澳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桔泵狮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拴笆瞥。此外浩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疆,相比速锐在直径上增加了将近9mm每誊覆,看起来很是显眼咯架村。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化家诡,而在同等材料和工艺的情况下叫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度随,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谅描。   另外啼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咕层。与速锐的非全框式副车架不同牧己估,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褥褂,由于加入了电动机和管理单元板,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裸,因此这样的变化当然是加分的忻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耍谢病,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声类揩、振动和声振粗糙度农,欲知详情请点击这里)惭涵甩,是个值得肯定的进步狄。此外迷,与速锐相同婚彼想,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寡南,强度更高琶碑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桶,现款竿美得桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辱哦,不过福特已经为此做好了准备赣,日前刚刚发布了新款复ィ克斯坷伯碉。它采用了全新的家族化外观累,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躬莎前,不过它真正的杀手锏哭颧前,还需打开车门才能发现吹仙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岗咖,进一步抢占细分市称谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型殊级耗,满足那些对于性能有一定追求的消费者躲怀炽,比如轿车中的S5味、S6石僵、S7敢、S8等等瘫经。就在不久之前的2013年12月勤陡醋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浅菲。 外观罢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茹,可以随时面对那些不识货的挑衅者冗呈碎。作为Q5的性能版车型伍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旗赶,颇为低调撑潍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化省妊。 车型图片 基本参数壳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出时团敞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惰,特别是车身高度经过降低刊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秒佩栏,而轴距也有细微的变化敛交。   其实只要细心观察库锚郴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翁,除了特有的徽标之外棉,SQ5的镀铬条有别于传统车型堂鳞,采用的是双横条样式体耪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伤抨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘟省及,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芳眉。而配置方面粳笺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锚奔。   尾部的变化主要集中在下半部分奈替,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力土窘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伙勺捕,可根据行驶状态来改变排气开启程度湃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缉蕊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讣娄能,前者就属于少数派磋。一个是只有追韩剧的人才懂藐会,一个是全民百吃不厌卤瞪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品文,其实上一代车型在国内早有销售劝浚,只不过跟福瑞迪太像了加洗庭,外观不出众弦,关键是动力平平卧别忻,所以最后并没有收获太多位栋。全新速迈刚刚上市楔盟,售价17.98-22.68万元稀,很有幸能够在第一时间接触到这款车层,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豹涸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谐完,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舌量。通过简单的对比衔嵌,不难发现垢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卑龟,名字叫做ForteKoup躲还,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机歼旁,售价17.18-20.08万元屁叮粗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遍伍,它承了起亚家族的虎啸式前脸履,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歉涩,现在看来谈不上惊喜握趟,只能说还比较精致疚抛冗。虽采用了大嘴的设计惟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贯脓罢,或许小女生会喜欢烩。大灯全系都为卤素光源滑庙,并带有日间行车灯竞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戏茸。   走到侧面拧龄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浩头虎,但两门的设计为它增色不少排雀,在绝大多数人的固有印象中使李,跑车就应该是两门峰午,并且应该是无框车窗石,仅从这两点来看缕涵卯,速迈确实都做到了收,开在路上的确引来了不少的目光追随定技。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椒哼蓖,我们一致认为车尾的设计更为出彩稍女,短小篮、精干矫奴危,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沙合。除此之外虑桓锰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局离垒耍,而且排气管口径不斜椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强季。轮胎为韩国本土品牌慧畏,规格为215/45 R17孝蒂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湾。   当然驰谈辖,如果你选择2.0L车型的话毛,你所看到的黑色外壳后视镜旗逗、前后包围的碳纤维纹路饰板败枫、双边双出的排气管嗅涛链、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了台可。" "  讴歌这个品牌阜钩得,或许很多人不是太熟悉糖。作为本田旗下高端品牌裁酬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裳戈鹅,而且在美国市成辈省,讴歌的品牌影响力是非常大的佩吓维。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莱,大部分都是人们对这个品牌不了解掂霞喜,影响力上不去开盲拜,导致在销量上确实不尽如人意故。对于这次全新MDX的到来秽炊,个人持有赞许的态度抱卢团,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意身,还是那句话辜撬,品质上去了贬,接下来就是提升品牌影响力了忿谁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虽茨,大灯的轮廓更加细长形停,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尝窜沤,但内部结构和MDX并不完全相同捣列念。雾灯被一条仿LED的光带替代赖促,进气中网的细节刻画更加运动钞瞄级。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袭,侧面造型给人的视觉感受非常低归,这和前后大灯的位置有很大关系舷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焚酸,注重舒适性径吭撂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上燃坎惶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辽乘亮,而压低的姿态却更加动感卡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抡。尾灯造型相比较现款修长芬磨,优雅的感受也来自于细节的 设计堑稳化,但貌似通过我的观察钉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沁竣陶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啦播,让尾部显得非常简洁澳卤。   本文导航辛脸:" "  2014年2月20日发,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辫赌肃。2014年型奥迪A5的最大特点是桨亲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹萎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲁踏每。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馆锤,共有19款车型车酿残,售价在49.98万至85.8万吉媒,具体价格如下哀乔宽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缮眠绍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镜。配置方面首呐呕,也与现款车型相同观葡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姥。   内饰方面履,2014款车型也与老款车型大同小异肯炬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筋惮晌,同时门内饰麻伪鞋、座椅中央扶手努吩、都采用了纳帕真皮面料齿硼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕉木。而2.0排量以上的发动机则保持不变将抒市。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挂峦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化输。   变化一薯灵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化传水死,在原有的缸内直喷技术的基础之上碾缴拱,加入了较为传统的歧管喷射惰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巫钾,通过二者各自的优势廖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妮。事实上冯,混合喷射也不是什么新的技术嚎龚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尘涣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脱脯礁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市礁甭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奢己如。   变化二掀歉酣:排气歧管集成至汽缸盖内饰理斧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衡鼎诧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蚕浩芹,从而减低涡轮的负荷翘荡,提高涡轮寿命冬。同时适阂,因为在进入涡轮之前进行冷却螺,相当于提高了涡轮的进气温度限制京,可以允许发动机有更高的排气温度闹猫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狭,同时结构也更为复杂舵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞍桨酬。对此埃,缸盖内的冷却系统也进行了改进啃哇蜗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)济接陌。   另外刮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缔猴,还有着两项小改动伟澜迪。使用旋转阀牧淌模块替代了传统的节温器来险,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寐肝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制达溃痞。   根据官方消息封厕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昧陕告,为用户创造更加愉悦的驾乘感受季鸽。笔者也希望在应用新的技术的同时尉辆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情京射。 责任编辑匈繁瞳:王晨熙" "  A00级(微型车)把笔娟,在人们印象中这类车以实用性澳、代步功能为主畅,低廉的价格促使配置也不会太高蓄峡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狭记,一款车的推出打破了这一概念村,它就是全新奔奔剔,来自长安汽车高草。   感官是人们的第一直觉反应疾菜,所以外形设计的重要性不言而喻络般拦,为了使人们印象深刻退,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兢半殿,道理很简单舱,日本是微型车最发达的市场腊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伴,在2013年广州车展上扔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可谁,除了时尚的外形设计以外逞赐,在细节做工上也有着不俗的表现侨私精。前脸的设计整体性很高钡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条朽轿衫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诉阮脑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劝,不过这一点在外观上并不明显踏,这源于贯穿车身的硬朗腰线巩担,有效将视觉性降低千酱叮,同时搭配造型独特的双色轮毂弛卧呕,让这款小车看上去时尚动感剧量合。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰八,如果仔细比对式晌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钩惮。除了引人注目的设计以外廷想翠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岁,具有加热功能的外后视镜呕媳币、15英寸的抛光双色轮毂史扩锣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置釜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腥李,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渤。不过释瑞逻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挎,从内到外涣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉五氨揩,可以说是一次完美的蜕变娇蓬茧。那么这款新车究变在了哪里发?它究竟新在哪钎揽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陛诵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大点悲嗓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酞篮念,轴距则与老款车型保持一致毒肚。在尺寸变化不大的前提下瑟譬坤,改变外观坍街、动力窍碉戌、内饰固廉防、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踢摧,2月19日这台新车也正式来到我们面前贩顷,并接受大家的考验浇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鹤挪恐,但这8条是我个人认为变化比较大的祥察揭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锌酬,我就有了一种预感拭芹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虽膝。全新X5给我最深的印象除了家族化外商,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)水。首先瞄,先说说全新X5的外观蹄稿,“大尺寸双肾进气格栅”犬携舵、“开眼角式前大灯”蛾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致携袍醇。    现款宝马3系推出的时候危,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痘蛔,现如今随着全新X5的上市稗聚社,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伞辜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钩浪砰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邦诫,据悉概,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甩。值得一提的是惰蚊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般临非搓,给人一种炯炯有神的感觉簿。    由于新老款车型的轴距保持相同弧奠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硼担吨,反而侧面的腰线给人一种力量感潞淡少,这也使得新车看上去年轻了不少思。细节方面花掀匠,新车在前翼子板上增加了进气口膊车滴,突出了宝马品牌独有的运动基因汞舷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垃脾亢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旦诧,提升了夜晚的识别度芯受。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起度腑兄,降低了风阻系数厂蓄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寒。" "  版权声明慨肉丁:本文版权为网易汽车所有蕉赦病,转载请注明出处彭尘。   在2003年逆殴,奇瑞QQ的下线让这款时尚凰普揪、便宜蓖课叙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灸差,之后短短的几年间完,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踏,然而到了2006年长安奔奔的推出较别扣,打破了QQ一枝独大的局面邦如涕。一转眼康攻,已经过去了10年的时间炔阶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剔,在这个追求个性蔷闷、讲究品质的时代绰袍厂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暇胶,而长安似乎也意识到了这一点体皆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炯枷纲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梗?   从厂家方面获悉卸苫频,老款的奔奔(love)已经停产歼,而奔奔mini则将会继续生产销售客惋愁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菠曙,前者主打精品中高端微车市惩掣帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战捶。从定位上来看玩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笺魂,虽然沿用了奔奔的名字酿,但整车的设计涸苍、配置以及售价都会高于老款车型庐美。   新奔奔客户群体是谁碌?   在很多年前拍停尺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结技娃桑,到底是买奔奔还是买QQ零缚,在那个时候改奋,很少有人会关心这款车设计的如何改姥污、驾驶感受如何堤颠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妨,省油硅瞧、皮实妹饱筏、能遮风挡雨就行故怠京。   现如今摧烩梧,80后慧拨荤、90后已经成为购车主力详,这些从小听着walkman咖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睬侈、用户体验以及品质都有着更高的追求戮,因此在座驾的选择上同样不会妥协戒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篱,新奔奔就是冲着他们来的潞就萌。   新奔奔主要的竞争车型是铝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轻,但从目前得到的消息来看胆,5-6万元将是其大概的价格区间杆。这个价位中既有一些合资的微型车物到,也有自主品牌的紧凑型车起谩推,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揪晦,比如两厢赛欧勺、奥拓匠、玛驰以及低配雨燕等等车型乌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线内讹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萍雾吕,产生竞争的几率比较小蕊幸。   外观婚寸:惊艳华钵、和谐墟琴毙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剩笺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烷隧竞:高离地间隙史赌、车顶行李架慧丛链、双色车身等等稗穿。没错桐题,无论是跨界痕、越界还是交叉车型始频,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力。不过世间万物侮,徒有其表终究很肤浅喉,我个人认为娇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仁扯。所以官拧古,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掀夹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邦稀杯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓮寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款府传,它集沃尔沃所有看家本领于一身假狠秦,可谓全副武装跋退背。为了让媒体更好的体验这台车席猩刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高取含。没有固定线路龄仍叮,没有领队车辆袖袜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胖搔,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹矗。而在这12天里税赡事,我已经和它奔袭了4100公里备,横跨了三个省份宿,体验了柏油赛道褐绢、软土拉力其罢、冰雪漂移卢筐坤、高速狂奔佛坡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挖烧倪,当然几,最终的结果是尼栋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雄非,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的十肺漏,正所谓日久见人心居驴,交友如此闹,试车亦是如此舱。回到正题上丢廖,和往常一样隙谋祷,对它的了解还是先从外观开始箍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祟亢吃,相煎何太急”这句绝句卫赏,而在雷诺—日产集团旗下刹氯,有两款车正在上演着这一幕腾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玖,还有这出色的越野性能湍困柬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镰搪凑,买谁更划算落讳邵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞羌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绷,作为英菲尼迪的顶级SUV豪,QX80的售价高达152.8万席交,但经销商处可以优惠16.2万乐吮海,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拨,虽说16.8万也不是个小数目丸。但对于消费者来说开杆,一个日产骂,一个英菲尼迪谐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溅来。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汇窖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV薯详,它的身材绝对够大痪。从上图的数据来看少,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盟募胚,尤其是将近5.3米的车身长度儒斑丰,会让您感觉驾驭它有点困难誊苇扁。另一方面粹敝陈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皑不瓜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕊搜赂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解募,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型那非。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅承凸互。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攻,同时也显得异常凶猛偷扳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鼻费伙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黔,整体造型圆润惜广,没有多余的线条作为修饰释激拾,但是反而会让人感到车身很厚实抖巢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哀。同时注意它车窗的设计亩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弓办伶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感币,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秦,也没有了那种霸气籍贬,转而给人的感觉是设计很前卫瞧。车尾的饱满程度与车头相呼应着碌糠遁,丢去了上一代的直棱直角蜂苛恨,饱满的线条凸显着丰满的层次感传敲钳。   日产途乐兼涧藏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华币虱鞍,虽然脱胎于英菲尼迪车型绅宠,但途乐依然拥有自己的外观特征类剩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秆告龄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏蒲风:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兑椭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蠕郊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唤构勤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底居,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乃普,成为了车头亮点之一乖鼎溃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荒舰储,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妨脚悉,这项配置自然是少不了的柯驶。我们可以找到4个摄像头蓄驮,它们分别位于车辆头部歌、左右外后视镜下方和车辆尾部幌吞。以便在停车过程中弗剑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虱榷,让您更加自信轻松的把握泊车空间修寡伤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钢界,大大降低了停车时的事故发生夕瘦。   途乐   通过对比发现埂,两车在外观上的配置基本相同观课崩,差别仅在日间行车灯上旗履苔,不过随着QX80年款的推出顽签,日间行车灯的加入应该不是件难事念笛凰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同始来哺,在相差仅有10几万的时候惫剑耗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伤热。    责任编辑兢翠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垫谦设,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了处衔,除了奔驰G簧、丰田陆巡系列焦拐骑、牧马人等烧,双龙雷斯特也是其中一员腥廷狗,而且雷斯特还是柴油车撇侗啡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值公被,以目前的接触来看捻,双龙雷斯特W表现不错脊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耽兔捂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前星,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褐势,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”探裤妮。当然捶粕设,在随后漫长的几年过后汞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酣痢嗽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偶跺,该车型最大的特点就是其尾部造型娜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讲袱,宝马方面肯定不会承认苇,但从年份来讲挛排廊,明眼人一看便知群年。   外观黔氛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亩亲回,该工作室的创办人正是乔治亚罗鬼攫叮,不过大师的设计未必符合所有人的审美椽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撮忙陆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暇,但为了照顾空气动力学与线条流畅须讼健,雷斯特的车头是圆的袜冈,所以在当时看来有点“离经叛道”梁。   而到了现款的雷斯特W车维悼,这个“小问题”被修正了缎,一体化的设计已经是大势所趋喷济肠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甭钩桔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凄逛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擦界磐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乡。通过车展上的展示泻,小编已对这款纯电动车型有所了解戎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漠,时至今日系疏老,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彻橡己。据悉蒂矩,之诺将在今年的2月份开始接受预订督隘概,上市后将以租赁的方式面向消费者灌卤吐,具体的细则目前还没有公布惮,上市后会有着怎样的表现删疲,我们会同大家一同关注霞挺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氯福,简单了解了一下之诺这个名称的由来币,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟计胜,毕竟是基于宝马X1平台打造溺羞,因此在多个方面相似度高也并不为过输琅垃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簿簧很,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现加无负,其具体的表现如何班娥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涸。 责任编辑虫查:沈楠" "  版权声明藕镰:本文版权为网易汽车所有堆竞嵌,转载请注明出处肠街。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徘阜邢。它们的可见程度氛狸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”频刨。可见度甚高的两个文字的组合达,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烈。因此嗡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车局活。哦肩悍辫,对了哎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骨崔牌。意大利人的自信携悄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心薯青昧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用破?咱先从减开始说起创。 Q妥檬:致悦只是切掉屁股的菲翔么爬?   A标:非也皇皋,前脸亦有修改脖蜡,整体风格统一胆丘,协调度很高尾蹦枢。   我相信Roberto Giolito先生如陈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师限娟,在设计Ottimo的时候煌功毯,一定会更加从容晾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思程挝。在他的心中侠毫屏,应该有着太多关于年轻贩、活力的理解操藕牛,而这恰是Ottimo的设计要点绒擞碌。 外观总结   赞臣:个性鲜明捅教、标配LED示宽灯膊攫矩、轮胎用料厚道   弹骑风吐:低配删减雾灯   " "  版权声明杏捕:本文版权为网易汽车所有囊即好,转载请注明出处疙茸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾然乖,虽然距离现在已经有两年的时间安,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象当搁腺。而今天昆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搬顽另,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豢姓,并且还是一台后驱车埠垮。没错馁,它就是华晨宝马3系袜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湃,其配备了2.0T发动机隧骚戒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟男。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痊扛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驶镐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猎雇啡。不过在今天的冰雪试驾过程中上斧赁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碧袜惰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现患青缺,必须先打好理论知识的基础典。于是在摸车之前露券扔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戌腥铅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妮吮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尝弘。 ● 项目一   热身结束了会假疟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘘毕级。第一项内容便是加速和刹车池恍,是不是觉得很简单对?其实里边的门道儿多了去了料鳞。   在项目一结束后蜜浓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稼猛佃。一开始大家相差悬殊辟秤翟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寡迁。接下来的项目二会比较刺激一些独被,经常会出现手忙脚乱的情况士菏潘,但只要理清思路按部就班的做唾,想要完成整套动作并不是很难弦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虫:本文版权为网易汽车所有幢盗,转载请注明出处惫床圭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侮,不过始终都仅有手动挡车型能饯曝,虽然目前销量也很出色厂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户爱谈虫。好在这一短板即将成为历史筐盾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帘,新车将于26日正式上市伤寸,我们也于第一时间进行了试驾体验宫妇蹦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肌,在外观方面也有变化戊称碎。新车根据高低配车型提供两种外观方案滑车,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洪景,而高配车型则对中网亨、保险杠造型撤、轮圈和后反光板都进行了重新设计淡界。值得一提的是独彤烦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眷币。   新样式的轮圈非常动感扇,在同级车型中实属罕见护。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致救经且,轴距依旧为2725mm盎磁坷。车尾的变化相比车头要小一些惭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慰,不仅可以提升安全性柑,同时视觉效果也更加出色比臂锹。 有态度【试驾评测】巢酚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驰唯澜?   扫一扫牢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日髓棉巷,一汽大众全新高尔夫正式上市芯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钉,其中1.6L拥有三个车款敬抨,1.4TSI拥有四个车款瞎上季,官方指导价为12.19万元—18.29万元曙禾素。具体售价请见下表莆坷舱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窟,但是却拥有三种功率版本氯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本萍函,因此在动力系统方面彼,消费者有三种选择摔汝。    我们从上面的数据可以看到让,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桐诗,1.4T低功率版是主流之崖黄捕恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右括。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猜,但是它的售价高达18.29万元雹杯,相对比较贵际潞蚂。    全新高尔夫提供九种车身色彩趴,分别是塔希提金到嚏、唐古拉白蹄教、珊瑚蓝斗、魅力紫鸵掀霞、玛雅红剖担、季风灰雇凰文、水晶银以及深黑和极地白焙嫁。 ①绊班芭:16寸Cosmic款轮毂 ②冷:16寸Cubix款轮毂 ③聘肯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑰,其中15英寸的一款函显,16英寸的两款凄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚂罐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坪猾。    全新高尔夫提供标准座椅富辟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驹得详,低配的时尚版车型使用的是标准座椅臂搐娥,舒适版车型则都配备舒适座椅妊赤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埂殊绍。    在材质方面酶桥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膝忌,分别是上图所示的DianDian黑色织物河掇撬、Zoom/Merlin黑色织物芍粳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择底临,分别是Vienna黑色真皮钡暴铜、Vienna米色真皮么、Alcantara黑色翻毛皮固钩、Alcantara棕色翻毛皮粹帅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辑尼贿,有两种风格可涯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奶涝埠,同样有两种颜色可研健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尼,有黑色和米色两种可押殴槠ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舶。    在车内外装饰件方面肃彻,不同配置的车款也有不同的安排莲。像侧窗下沿镀铬装饰条紊隧、双排气管戚、镀铬装饰双排气管刻、动感鲨鱼鳍天线姜、真皮换档手柄遂、科技质感装饰条葱测璃、金属风格装饰条截虫磋、碳纤维风格装饰条等等港桃,针对不同的车款都有不同的配备食危,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍济邻瞧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伎儒仙,配备有MKB多次碰撞预防系统蔼、ESP车身稳定系统搽驮旗、ASR驱动防滑系统诚、XDS电子差速锁雇宋、前排侧面安全气囊处椭府、后部4探头倒车雷达朝、前部行人保护系统陷段、自动静态转弯补光功能等等疤寿认,但是在舒适性以及功能性方面衡籍慧,并不是很丰富接,但是也可以满足基本使用睡吝揉。   1.6L自然吸气车款如何涯Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯〈馈,它拥有手动时尚浆、自动时尚以及自动舒适三个车款俯漆,手动时尚与自动时尚的配置一样李,在价格上二者存在1.2万元的差价嗅吝,主要是变速箱配备的差异坊握颁。所以在配置对比环节类麻清,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咸甫牟,差价为1.1万元失。    在配置对比的环节我们可以看到撤下,时尚型与舒适型之间的配置差别乡处,大多数都体现在外观内饰的装饰件扳,以及车内一些常规功能方面烹,主要是顶棚储物盒纶规笑、后排中央扶手版怠惮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓉,实际上最有意义的差别在于全景天窗幕松盒、后排出风口菊嗡、蓝牙电话睡龋煎、定速巡航蒲世虎、驾驶席座椅腰托酷歪浩、TPMS胎压监测系统这几项上匙,不过在这几项配置中慨敌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氛访男,尤其是全景天窗怕。    从价格上看歌旁,二者的差价为1.1万元介楷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酵苗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品速,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轿,所以我们在这个推荐环节挟奖,更多的倾向于低配车款袖柬窗。 责任编辑邓恳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舒逃狮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发默。它采用了全新的DS家族式设计风格栓,延续了一贯的法式浪漫风格场篡覆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素男纹。新车基于DS5平台打造成贤缕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搅辽。预计在3月左右上市磺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痹岔磊,让我们一起来看它的表现如何离品入。 外观股:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碘桐舰,却多了一些时尚及科技感胳秸扯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胁封橙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚷殿催。镀铬装饰拿捏的也比较好匪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌上啤隆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品割。也表示着DS的品牌走向独立偶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞠偿,有着都还算不错的账面数据双控,车身长度为4702mm扛畴败,宽度1840mm场,高度1515mm.轴距为2715mm设镰。上市后会把目标锁定在奥迪A3拟。 车型图片 基本参数膘喘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面皆儡姐,除了前车6颗驻车雷达之外瓷郡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拖粱扯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰琼,从视觉上拉伸了车辆长度唤,尾部设计了一个小小的尾翼姬期喘,尾灯下侧字样表明了其国产身份剁馁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骗勾谜,真正的排气隐藏在了下面平欧居。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龄稀:高离地间隙迹拨私、车顶行李架痕双九、双色车身等等碴。没错帝冉,无论是跨界蝎匆敲、越界还是交叉车型堂绞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质解蠕。不过世间万物没歧,徒有其表终究很肤浅爱魔肚,我个人认为轿啡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篙守。所以蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痛焦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时访扑反,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诫融。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烤藉逝,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓝恒唬,可谓全副武装莲速。为了让媒体更好的体验这台车熊间纲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骏哪。没有固定线路芦辑街,没有领队车辆釜孰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆陛淋,它会和每一位汽车媒体人独处12天千撂匡。而在这12天里溃瓣狸,我已经和它奔袭了4100公里洞涡,横跨了三个省份痹俄戏,体验了柏油赛道乖门际、软土拉力特、冰雪漂移存始腻、高速狂奔处密蚊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗓探胯,当然陛沙,最终的结果是反譬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多推浩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的错胜董,正所谓日久见人心腥盖登,交友如此佛吕母,试车亦是如此久搔。回到正题鞭,和往常一样蛔圣食,对它的了解还是先从外观开始棵砷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化保性瘁、多样化是一种趋势签屠驰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况程楔滑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刷漆瞳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车春嘎辽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型互,上市至今保持着约5千台的月均销量吞检,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帅节闭。 外观/内饰对比朴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来觅搏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悼入,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的评挟,毕竟师出同门公。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妻库沦,远看很容易被误会成排气管柯,但事实上真正的排气管被隐藏起来含,整体尾部设计显得层次更为分明实衬形。低配车型配备有倒车雷达垮圣,高配车型还配备有倒车可视酪腹脑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饲酗徐,修长的车身与宽厚的D柱锨浚貉,加之出色的后排与储物空间挫妮戮,俨然就是一副旅行车的范儿摄摆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焊径粟,它完全可以称之为旅行版朗逸赖。    车身的线条连贯自然环,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懂式,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腥龟赌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祷羌獭,调整了尾灯的白色灯带位置人岔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潭腊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同公妈屉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迪,内饰板件的用料以软质材质为主宪据甩,接缝及做工也较为精致催,与同级车型不相伯仲芬。从实拍的车型判断家隘起,自动空调菊腑辽、ESP系统虏、电动座椅嚎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阀忙,至于具体配置还有待官方公布鼓马。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉槽害,同样是大众家族的传统布局技,整体的感受都很不错驮,方向盘茂钙、中控台的每个设计很都容易上手叙,从材质上来说酥娃,朗行是塑料感有些明显的辆撵你,好在其工艺上还是有保证的淖惭,并不会有很廉价的感觉叉你。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熬熟琴,销量在整个家族中表现最为可观衅醒遣。近期褂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涣慌,新车主要变化集中在外观莲檬,同时针对颜色插、配置进行了调整扳闹苯,以保证其市场竞争力吻户。在豪华紧凑级细分市场中讨办佳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搏吐,通过下文的对比分析横参,希望对有此购车意向的网友们一点参考廉锣摄。   备注怂灸赂: 为更直观的进行两车的对比分析测挞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勾及扫、CT200h F-SPORT)炕霜敢,市场优惠参考自深圳市场村。 车型图片 所属品牌楔婪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叛,内饰做工精细    车身尺寸方面山赂窝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唉乐,其他参数均小于奔驰A260话虾。从外观和内饰设计风格上看百千许,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沫睛迁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寇奢喷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剐旗矩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唯,全车充斥着力量与美的线条攘哗哺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抽,硕大的单条幅进气格栅弘噶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冒豁。    相比极富视觉冲力的前脸造型沫挝佬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些欧,但并没有脱离运动古赤肯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拍克撕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擒晤姬,同时下侧雾灯造型也有改变寥缆,车尾部也进行了一定的改动棉么,整体感觉更加运动维办佩。另外化,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配街匹,形成强烈的双色反差竭膛词。    F SPORT车型装备了整车运动套件舷,涵盖了运动调校悬挂邯椭害、运动包围规、运动阻尼减震器围删、熏黑运动轮毂呈、运动车门脚踏板峨稠舜、运动型铝制加速踏板蛊食、制动踏板懂尚蜜、脚歇板等忿爆寸。    三幅式平底真皮方向盘贤、红色元素点缀的空调出风口彩魏、铝合金踏板既、仿碳纤维装饰条等等颠赋骋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扰釜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漠拧法。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幻韧,将方向盘册夹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上我,增加了便利性呸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慧聘岸,分散了注意力透梨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钞搐粟,是多数第一次购车家庭的首选要求古豌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功备。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洪捶矢,会有怎么样的变化查锋,一起了解一下菠苔抗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的割拎几,镀铬进气格栅增加了些许立体感潭乘草,更加显眼的X造型前脸嫁沤,迎合年轻消费者的审美伞秒苹。大灯的改动有些另类桔粟,在我看来接受起来还是需要时间的竿糯亭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芥茬,新款在车身尺寸上有所调整茨叭楔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乔叮难,轴距保持2600毫米不变怜铣骨,相比现款仅车身尺寸有所增加常。   车尾的变化不大恋哩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撇杠恍,以及牌照上方增加镀铬饰条还讼诫,尾灯造型无变化镶宝丘。实拍车型为高配版本栏跑,但仅配备了三点式后倒车雷达遁售碾。   新款的15英寸轮圈造型不错颠徐,轮胎选用优科豪马恐苗搁,规格为185/60 R15履签古,备胎没有缺失颁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置穆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高禽,在年轻人中更是屡见不鲜率虾。在学校要有个性苔鞭拧,在单位要有个性净,穿着打扮要有个性婚,兴趣爱好要有个性邓绣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埂携?如果你有这方面的兴趣棉,那么杰德将会是你不错的选择盆烯芦。可谓自成一派的它捐,凭借着并不起眼的车身尺寸饶肌尖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擎滇端,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莎妊恨?还是旅行车冬?或者是MPV蛊?但这都不是事儿款,只要适合自己就OK懈蜡人。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吓,喜欢接受新鲜事物的他们啸,正好与杰德不谋而合涟痕翁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐径,此外瞬枫,六座的乘坐空间戏酱,也足以胜任日常的使用需求陌瞄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受班薯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢划纠?自2013年9月6日上市以后邪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俱,力压大众途安和马自达5等竞争对手触戮,它用事实结束了我们的疑问乾刮。除了这些狡妥侍,杰德还会带给我们什么样的全新体验罢麻,让我们继续往下看儒。   " "  若是经常关注汽车之家的话粗玻拜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生激,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”商锑厘。虽然我们这里并不提GTR懒麻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颓第衔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹嫣ィ克斯ST浚,令人刮目相看牧。与此同时磷,在秦身上础,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骑帽岔、做工以及舒适性表现上的明显进步次。 外观造型疤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袜喜推,如今已逐渐走出了当年模仿的时代农,近年来推出的新车型如速锐急篙、思锐以及大家眼前的这台秦炕栏,都可谓一个比一个漂亮烯店。就以秦来说驼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酮坝适,很是亮眼叼狼,同时也营造了较高的前脸识别度论。   车身尺寸方面竞沫端,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坛费,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平填,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尘腑,2670mm的轴距表现则处于平均水平罕冗昧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同统啸便,其整体感觉与速锐大同小异喘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猛寡彤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接橙令。无论白天还是夜晚来全,该车的车尾识别度都非常高墒藏携。而且内部的光源姐檄鸿,除了转向灯为普通卤素灯泡外缝,示宽灯秤箩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED四葛貌。   充电微疽弓、电桩安装及质保/售后介绍秘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口测,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电集,据官方资料介绍椿烙,充满一次电大约需要5个小时左右恃槽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苯睡讲。   同时裙案比,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撩冯,虽然价格并不贵对,大约在6000多元车恳,但对申请人有一定的条件限制剐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)可里,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹦郸皖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莆。当上述条件都满足之后忱细疗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请软,如果一切顺利窍,最快1个月内就能安装到位并通电使用脐瞪汲。不过目前抢窖僧,秦还不能实现快速充电板,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逃戊,只是目前还没有这样的配套充电设备渴什。   针对秦的特殊性久呈楼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务培浅巨。其中闭耻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卑勒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琉痞嗡、绝缘手套和护目镜等设备防肋,并规定在检修车辆时必须两人在场甲技墟。以防车辆万一发生漏电茶,威胁到维修人员的生命安全含幻。   与此同时桂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谢莽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组波。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同女,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型把,整车质保为6年或十五万公里辜可潮,电池组为10年或二十五万公里)煎。总之孝匠,从专设的维修工位贪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垒另纳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浚碌渤,而对消费者的购买更是一种信心的保证顶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聊漠炬,中国汽车市场刚开始发展苔粉习,市面上可供选择的车型可谓寥寥桑烧沃,在那样一个年代巨尼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圭挛陶,并且在之后的相当长一段时间配时,人们心中仍对它们有深刻的印象弧皆。时至今日据心,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择态司翅,在数年激烈的竞争中耻呸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饺锑。这回忌忱弦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞬琉那,我们也借这次机会为大家做个全面对比淡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荣:外观内饰(包括设计和做工)拱、配置抽啤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)签腑南、储物委蹦、油耗牵、驾乘感受械、加速性能塘啦、刹车性能腹斡。同时锌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攀炯、同价位车型的什么水平湾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咸遣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靶括,目前约有6000元左右的优惠申,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呛桃,在优惠方面差别比较大寞弘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仕,根据论坛中近期的提车价格摧矮蛋,9000元的优惠还是有的蔫猴。目前蹭炯汉,两车的售价依旧属于同一梯级哨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藤,只是配备了卤素大灯及雾灯漏剿,透镜好僚、日间行车灯这些都没有倍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拿沮盲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恒价,因此我认为两车的配置可以理解孰瞪人,符合同级水准徊谐涧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泼赏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讳,两车的各项参数也处于伯仲之间醋,差别在6cm之内弯簿。在车内空间上甭末乾,两车的表现也很接近灰烹,我先剧透下吧黎溺猫,结果可能跟你们想象得不太一样燃谰烩。   相信看到这里娟壤,大家最担心的就是如果车辆没电膛沏,后备厢是否还能打开的问题两恕丧。捷达看来是妥妥的没问题歪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窃钉拒,它的后排座椅靠背可以放倒痹柯腺,之后即可顺利从后备厢取物羚蜜碉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腥。   在倒车辅助上奖祷,捷达配备三点探头帕薪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侠。这里多说一句逞埃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骸,让人觉得很不大气孰喉武,并且低于同级别的水平雄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挖苦,舒适型也可选装倒车影像莱期,比捷达厚道一些鸵甲。从普及性上看嚷膛茧,能够达到同级别的平均水平昆秦,从功能性上看稼假商,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲸彼,给好评骗。   两车都是15英寸的轮圈侥紊苍,造型上也是各有风味纱淬诉,轮胎宽度也同为185mm跋谱缕。从售价上看镣贾采,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聘闲,让我们在后面的制动测试上见分晓看。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显化力,借着中期改款的机会多课,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帆申按。应该恭喜它舌无琉,至少在我眼里绊来,它确实达到了自己的目标淡。过往凭借动感的外形靖骗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惫。   只可惜伸,刚上市不久的2014款起亚K5高羌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颈茶,而且它们的价格都处于K5车系的高位深箔,受众群体并不大泼。前段时间溃苟奸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫡,并撰写了《起亚K5购车手册》翁棠蒂。文中屑郡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惠磺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铆拇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墩烈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机别。自从起亚溃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崇辅,互用研发产品的例子不胜枚举厢咀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杀。该发动机的最大功率为245马力孙芦、最大扭矩达到350N·m含啊,账面数据处于同级别的上流水平虏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机某、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀媚纯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机革纫。   在涡轮增压懂四、缸内直喷等技术的加持下门郸冉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毕抗,并且一直持续到4000rpm校磁乳。得益于涡轮介入较早昧毙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凌秤,而且它的油门也调校得比较灵敏痪岁谅。在实际驾驶的时候禽,可以感受到它的起步轻快自如仿孔骗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余多视。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敦叉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秦娄炬,但差距并不像数据相差那么大奇仟。在整个低转速区间季牢稗,它的动力输出不算直接甩侮恳,缺乏一点活力半脸,给人一种有劲儿使不出来的感觉康拧。   于是蒂捶扮,我把油门再踩下去一点判鹅上,动力突然来得很快泞通芯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溃,毫不费力蜂,而且可以感受到车速达到120km/h时怜酶帅,发动机还有充足的动力储备覆桑寥。它的中段加速能力让人满意泼,虽然依旧缺乏一点活力菠吧砍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴史料,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尝。   还是差点意思办漂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感携蒜楔。于是款,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盟,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓖绞溯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的是雷。它的油门响应足够快莲嚼,发动机的动力输出得到更好的释放潭黑,方向盘的反馈也更加扎实玛竟屑。除了SPORT运动模式外戚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庆,运动特性从SPORT砂、标准到ECO逐渐减弱唉讲,驾驶风格也逐渐趋向安逸响痉噬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契如磐,平顺性极高纳逢徐,而且动力的衔接也让人满意歌窍手。若以80km/h的速度巡航拧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韩,对于燃油经济性的控制也让人满意陆。同样值得表扬的是降挡速度现,在中段需要加速的时候深踩油门骇括绅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淬虫被,而且换挡冲击也比较腥紊却帷,不会让坐在车内的乘客感到不安橙信。   前麦弗逊卧、后多连杆的独立悬架底盘结构虎衡掸,在调校方面仍然有很大的提升空间氛幸。它的弹簧足够硬搔敢恨,但是减振器的阻尼不够大火,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底际负,会有细微的震动传到车内钒撇形,以稍微快一点的速度过弯枢羔甲,车辆的侧倾会比较明显慨剩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妥疗纯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拷驹屯,舒适性让人满意斡,但如果需要激烈的驾驶的话推,后期对悬架的改装很有必要慈姆。   它的刹车盘相应加大了尺寸戌,刹车的力度足够喷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袱。具体表现是吭玲态,刹车踏板的前一小段是虚位逗姓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏互簇,制动力度会突然加大稍季,需要一点适应的时间和敢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻貌取媳,发动机的声音境惹坟、振动都非常小拦抗淖。然而署弥阮,在速度上来以后锭提建,噪音的上涨速度也很快捂舒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎餐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骗。   我得承认几,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梧冲梢,但在起步和中低速行驶的时候膘擅瓤,动力参数上的优势并没有完全体现出来画喂抱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乒亩舵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价融吐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”憾识。当然偿每窝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闻啤。另外爱龄,值得一提的地方是旱急,在动力提升的同时焙翔,它还加入了行驶模式控制系统衅缔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姆溃,它的动态性能相对有一定的提升撑,开起来也更有活力和乐趣赤缝伎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了公贫温,不过当时的自动档车型只是“有价无货”童,只有手动版车型销售巢绞,导致产品线还不够丰富米触捐。而就在去年11月孟,海马M3终于推出了CVT版车型骸,7万-9万元之间的售价勾博,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求踩漓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钩蔡、逸动萌、宝骏630以及启辰D50等车型玖,竞争还是比较激烈的踌。作为一个后来者邦骆,海马M3是否有足够的实力立足星?下面我们就一起来看一看讽。   动力科:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雹病苗,其最大功率为82Kw号,峰值扭矩是147Nm嘎忍。从账面参数来看墒,可谓非常出色睛价桶,一点不比合资产品的数据差伶。对于一辆紧凑级轿车来说断,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炒惟。    开起来的表现祥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擒竣即,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中了唉烤,如果想要充满信心的快速超车烘售令,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菠。    我知道会有人问蚀绞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脆谱?说实话湘碾,我觉得大家都没什么区别杀唤痘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墒,也是低扭不够强玫,需要靠高转速来增强加速能力河佩盛。    可以肯定的说涂握,除非是加上个涡轮增压器缸肌。否则的话蔑珊,这个级别同排量产品之间的动力表现盛槽嘛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闺遂脚。我个人觉得倘恢,这只是消费者们需要认真衡量的一点河欺,而非全部览痊骇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稿妥笺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纳菲鸿,动力传递平顺连续的特性锋,有效的提升了整车的行驶品质感陆厦。顺便说一句疟玲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外举,这也是比手挡车多花点钱的好处黑哦辆。    深踩油门时砰粗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上维唤措,来保证动力响应足够顺畅蓝叔迫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内信斤伸。此外惧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灭拉,功能性极强来兜喂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后橡吝缓,g值才开始达到最大的0.366g栏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内免假陆,此时车速大约在30km/h左右槽,达到60km/h用时5.24秒皆们秤,冲刺到100km/h用时11.45秒嵌。    接下来看看海马M3手动车型唐,在加速到2.5秒后响胃坡,车速已经达到了差不多40km/h道俄嗡,达到60km/h用时5.01秒漏蒲,冲刺到100km/h用时11.28秒顿陵绕,比CVT车型略快降朝平。如果不较真的话奠阂,可以发现二者的差距其实非常信薜取,相应的在日常驾驶中其实也一样碎丛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烘睹攻,就这个成绩来说础艾牌,它的表现只能说是非常一般笆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言齐镭降,它的表现就算好多了梢骂棘。 责任编辑滤疽惺:沈楠" "   近日储邦,宝马官方发布了新款X3的车型官图搞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雹。从新款车型推出的速度上来看尸沙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视破黄蓬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顾次。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刃。    早在2003年鼻脾涡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章相高谋。10年以来鸡,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹭,自从2010年上市投,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篮壤。因此扔,2015款作为X3的中期改款捻们限,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晒,优化后的大灯组造型响染捅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版平型角,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倪冗睬。通过官方图片辈沟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吹,也融入了宝马家族的最新设计语言杯廓,与新X5一样采用了新的中网边框设计骨,在视觉效果上更具冲击力卯。    在头灯部分京抄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肯钒。另外合辫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乾,配置方面它还可以选用全LED光源星,再加上选配的LED雾灯脾撂揣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倪。    新设计的前保险杠极具力量感鸡社,并融合了镀铬杆、塑料格栅以及金属护板诲犊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淌。此外甜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躲权。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忿,也使整车更具个性化风格赐城告。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谰鸵:4657×1881×1661mm舍泻皖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贿艘信,轴距也同为2810mm仍幕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棱疼瓦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别槽,从车头一直延伸到尾灯的腰线享,让车身看起来更加犀利且极富层次感倡差。相比变化较大的前脸愤拒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碳舱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰票句。相比X5惦牧,新X3的尾部更加耐看疏厢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冉筏澈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慷始拐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缸,视觉效果并不是那么给力恋街。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娶勉,新款X3也不例外秤洪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肚疗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汐、后部的防钻撞保护装置犬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套介持偶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秦。此外疟讨柿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轰。该车还可以选择六种车漆辽露侍、三种专有的18趟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侮裸年。 责任编辑赎麓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搅戊:Quattroporte(总裁)办夏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV等:Levante绞,还在2013年4月的上海车展上函戳,以全新总裁平台为基础骚土、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角是:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4如,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款另栓擅:Ghibli……   以家族设计为本氓绅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迹绊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同施,改走豪华中大型轿车的定位幸,车身尺寸长鲜首、宽许铰捌、高分别为4971mm械葡、2100mm和1461mm隆透哦,轴距则为2988mm概视烈,直接锁定奥迪A6钝蛔坎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雌敲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凡发、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倪测敖,且融入全新总裁的轮廓特色丁梦剖,以紧实并极为流畅的曲线躬芥露,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咳亭。    于是在车头设计上录骄心,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旱佬掂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遁空陆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面念,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拐氖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拣蚊,将蜂巢状格网嵌入其中氦稗彭,且尽可能地加大簿惧炼,再搭配角度更为锐利脊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窃劲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条槐潮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莲,所以厂商在Ghibli的车侧刃,除了保留前叶子钣鳍状孔道匆溯脱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外八煌矛,也师法了总裁车侧的设计爽搪蓬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戊,另一条线则从前门下方迸出几,向后朝车尾紧缩丁苫辜,滑顺动感且充满肌肉感限绩醒,并正好可呼应更翘的车尾设计戏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坟变,速度感浑圆天成赖。 内饰向旗舰看齐剿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晨萌哄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贸锯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竭盯泌,也把声控渺兜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上发克,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骗快刃,右侧拨片负责手动升档匠拿、左侧拨片则能提供降挡替。    此外嚏,三辐式方向盘的前方递参惧,一样是借自全新总裁的蓝底白字世榷尺、双环式仪表盘磋夺沸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逝摧侩,左侧则是表底超过310公里的时速表炮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讼棠寞,可提供显示油量全谴澜、水温察、挡位与导航指示等行车信息铣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寿串,告知驾驶者目前的驱动状态毕沉。    和总裁稍有不同的中控台爸娇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咖葱抄,以及可触屏操作的收音机电台选择讹趟、音源切换磷仍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)檄适隙、空调温度喊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼韶,空调出风口则移至屏幕的两侧辫旧捣,下方则为恒温空调系统调整出风量办俄焚、温度与出风口的位置恫,以及音响系统的吸入式CD衡霉疯,设计上较总裁车系更加简约氦渴晃,但用料与配备完全向旗舰看齐扑酚,展现了十足的诚意轨。    较为可惜的是誊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捂诉茨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm读哀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垛童,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糯,包覆性和支撑性也非常出色踞。    但是后排方面传叔睦、便没有像总裁那么充裕雇,尤其膝部与头部方面凤,身高174cm的笔者坐进去后纬圭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窟端刹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徊,也刚好替前息入、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煤局,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓划粕匠。 责任编辑伞挫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朗揉脑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吝临?后来一看米疥,哦桐,原来CC是“Cross Country”腊。继续了解发现有点意思补晴,底盘抬升眯硅峡、高功版2.0T五缸发动机缔揩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呐栖:目前的普遍规律是啤拾,产品分得越细泰痴,总销量提升越明显荷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品护寸,它的引进闻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦内。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板设狄,主要分布在前脸和车尾贪观,从外观区分它和普通版V40很容易粟临。底盘抬升12mm赐,这么小的数字对视觉效果影响不大谢,整体协调感没遭到破坏虹抢。    车厢内部恼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竟烦,除此之外内饰并没有过多特别的设计婆裳。之前我们已经发布过实拍文章融,车身相关内容有详细介绍窖,因此这里只是简单提下要点呕屠,就不再重复描述了郴舱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来列导略。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机橡哦臀,最大功率214马力宛踏,峰值扭矩300牛·米楔,型号B5204T9逼湃搁,是普通版V40那台发动机的高功率版本遂弧,那台机器的型号是B5204T8卷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惧,今天会是什么成绩藕凸姬?稍后揭晓叛袍。    变速箱没有变化扦揉订,依然是日本爱信提供的TF-80SD祈鸽,六个前进挡鞋邓赫,带手动模式和S挡铰翰恍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哇,奔驰A级用自家的7挡双离合守舱,沃尔沃这台6AT暂无优势舞纱,目前他们还没有新产品投入实际应用旁,理应加快脚步售朔肪。   驾驶抚嗣酱:邪恶的S挡    驾驶部分典仟即,我想说说D挡和S挡的区别闺拎。看起来挺初级的一个话题份恨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂经童。D挡油门响应迟缓赎薪,在激发变速箱降挡之前倘,需要稳稳的敦、持续性的向油门踏板施加压力逼,慵懒的降下一个挡位之后剃寒箍,情况有所好转瓷,动力给得稍多恫,也就这样穆。    不满意对吧挛糯碗?可以把排挡杆向左扳到S挡鳖,切入“邪恶模式”沫病粕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隆,转速拉高1000rpm以上郴速,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来读典,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馅迫径,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛊,脚踝每动一下萍斤,车身就顶起往前猛扑一下佛千卉。深踩油门檬孤疮,转速迅速攀升躺,跟D挡时判若两人封,两百多马力贤肠汗、三百牛·米拣衅,在这个尺寸的车身上爆发出来堤加甭,过瘾淌。    激情过后细细品味楼,这套动力总成有两个弱点需要改进赫,一是怠速时振动大派夸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剁倒孝,影响体验;二是低速行驶的平顺性祁辩喀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甩,1蔑氰磨、2鲸楔姐、3挡之间可能频繁切换踏狄,动作应该再细腻些小。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玛韦,选择“全功能”项讥剖戳,不打转向灯就变道峰驶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凛廖吃,回正的力度不卸荨,如果你想在车流中快速穿梭前进刺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争能诽,要么关掉方向盘辅助匠莱,仅保留振动提示即可弛。   绕桩蹄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歼袭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣航,在绕桩场地很讨人喜欢丢。车头响应比前驱版本积极乏抽触,入桩动作稍猛南虹,车头好像在被一根绳子拽着走烧仁撮。给我留下深刻印象的是实,这款车的极限要比前驱版高太多尝镣,特别看了下朵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h禄骋磕。上手容易绰,但是需要注意别突破了极限核稍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遂鲍垮:一旦超出极限枚卿,很难把车身再救回来吭浓。 责任编辑绥姓粪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郡剑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始可拔,就一直困扰着我们的问题搪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题同拿。马力越大的车就越好么颅触乏?绝大多数情况下答案当然是否定的潞懒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匈。随着时间的推移姐,我们有机会做这样一个有意思的选题克硕判。   让我来说明我要做的事情非:我们有三辆四门轿车乌拉,合计拥有1657马力低猩犁。看起来确实有些夸张竣弊娠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喜扫吻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耙滴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啊,但是这个570马力的怪物一直没有车波,直到我们完成这一特别的测试一周之后配策臀。我们只能使用520马力铜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劫额,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惠炽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盛矾。   另外一辆是全新的奥迪RS7履蜜搜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卑,拥有560马力的出色表现叛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偏,在K&N工作室的台架上掠隙,它的轮上功率达到了479马力迹八某。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中富,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器当笆,用以获得更多的功率输出浪台。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甭驼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阔。即使按照宣传中给出的数值喊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啃础,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG显赎挟,它的轮上功率达到了541马力米晨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烯入擦。   另外还要说明一点亮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来你,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敲忿,不具可比性邵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讥。结果很令人意外陈叹尸。两款加速最慢的车型渴恕眷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惟凄。当然最慢是和RS7相比较而言的板,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涂谷剧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扫察。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒马浑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藏,但是还未打破我们以前的记录纺戚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵,说它慢更像是一句玩笑话诚姓泥,这一成绩实际上已经快的吓人了拐寄。奔驰则要更快一些瓤广,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)儡莱,冲线的速度也提升至197.5km/h涪逗吼。冠军仍然是RS7的酬涸唐,它只用了11.6秒漂瘁敞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喷。奥迪的冲线速度为193.8km/h祟擞,虽然不及CLS63 AMG朽虽,但赢了就是胜利抠埔愁。   123下一页 责任编辑瓶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后世,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沧滇鼎、运动和科技气息了新。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此千,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陵距陆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焕蛋哥,主动式车道保持和自适应巡航功能履,几乎能让驾驶者也变为乘客令抽鞘,高科技配置更加丰富潍量。    于是亲违颂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盒癸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芭贬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渴炊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娜碎,在下面的文章中有详细介绍煌沧敛。此外比,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章具。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读费船。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钠太、残破衰败的路边小屋殴横世、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歇藐烷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛋瓤角。身处如此糟糕的环境垛,却并没有让眼前这个出身自底特律菏、土生土长的本地小子屈服迟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苛,但只有经过一番试驾体验之后兴汗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力燃驼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萄惹翰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分就牟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兼罕牵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捕刑,同时两侧向外延伸与车灯相连膛础。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计紊蓉芹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辫墨。   尽管是低配车型镁埔咸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬票绣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车东克,它基于D级车的平台打造瓤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条春,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哦较忻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侨桐贝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垛辞睹,不过从近几年的趋势来看须晴好,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烈歧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型安,至于其中的原因番,从这款车中也许会找到一些答案问。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擒疥?   GT竿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搂,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸡图、拥有强劲动力扑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箱奈。可能一提到GT饺杯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犀井磕,其实则不然寡钵轨,GT拥有着明确的划分准则厢赐,举个例子来说两揭码:拥有着标准的后备箱矾、配备V12发动机并且内饰非澈己猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车聊谢葡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT燃表抖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”示锰琴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怖溉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看躺晃,这款车的确还真有点GT的意思疲。在笔者看来技逝甩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赂倾逼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掣螺,最起码第一印象分已经拿到了顽讣啤。   5系GT是采用7系平台打造的段绍?   5系GT的轴距为3070mm胖厂编,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醋蠕袒,从前双叉臂江、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜕惨。厂家表示歉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型思寒,其在外观篱颂瞬、内饰聪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祭乒短。   5系GT型到无朋友坷泊?   谈及5系GT的竞品倦权赶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摧诉骂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扦毖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梧甘。   外观廖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霸妙。风云2(详情)偿惠、E5薄斯管、A3以及今天评测的这辆E3郡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃戳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噬计。从这辆奇瑞E3(详情)来看冠蓝,外观及内饰都有着很高的原创度然孤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庙。这让奇瑞的产品线更加丰富翟堆夏,但也让消费者选择起来有些头疼趣崎汞。 外观策天:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人握伦,但外观却没有去针对青年人的设计皇铣,前卫吩、另类这些词汇应用不到E3的身上勿霜惶,车身也找不到多少运动感便鸿荤。不过它长得却很容易被人接受脆陪辅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萄牵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看如坡,E3和E5的外形稍有一点点相似兽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黎本寡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化部。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拇闺,而且非常容易被大众所接受盘擒会。不难发现湘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糕圭踞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鄙京。艾瑞泽挠猩、瑞虎5馅托,单从外观来看都会让人眼前一亮撩。借鉴是好事嗅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快繁屉,但不动脑子的照搬实在是说不过去缮茄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袒瓦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表督,作为最会制作小车的铃木来说煎乾煎,雨燕可谓打开了国内的市场氰砍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代错磕常,新一代的SWIFT迟迟没有引入薯。而就在2014年1月18日劲渡构,铃木速翼特在国内上市琅涟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跋雾伸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祭扰无,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巷诫垫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊陆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鲍镣促,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梳官。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造界嘶罚,速翼特运动版采用运动风格打造宛丘煎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笨瑰箔,轴距为2430mm虎娩乾。由于基于新一代车型打造拒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些评卢必,轴距也加长了40mm栋取卸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坪本。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16染呈田。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澈疯,包括中控布局炽辱、仪表盘拼公矮、方向盘等造型均有所更改昏。此外侩停呈,配置方面新车配备了ESP陕隘、自动启停系统每董、USB接口截迟、运动座椅等配置墙扇。CVT车型还配备了换挡拨片颊唉,满足驾驶需求棉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了清。真皮包裹自不必说残菲鼻,3加邵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侍枯屡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迷访颊。不用和别人比间逆,超越自己就是最大的进步葛淮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焊拟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机融,其最大输出功率为100千瓦险,最大扭矩160牛·米浓枚尽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拆损,其百公里加速时间为8.7秒罐挡现,最高速度为194Km/h钱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刚暮藤,相比之下乐趣少了很多妇。 免责声明裤抠:本文仅代表作者个人观点伦垒拣,与环球网无关磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲,对本文以及其中全部或者部分内容酿灵、文字的真实性汉改残、完整性兑糜卞、及时性本站不作任何保证或承诺从戚,请读者仅作参考暇,并请自行核实相关内容癸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扑麻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扩阜,引起了广大网友的质疑拼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疗落。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芯惯圈。于是易车网本着服务网友的原则淮渡藕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羌侩,您便自有定论俏结躲。   体验者介绍    前排体验者硷悼隆:辛毅 身高轰:178cm    后排体验者敬:旭子 身高萝:177cm    Ozel 身高剔芜:170cm    小娴 身高哼售:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准床街,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高握吵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逞绘熊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怂魂锹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论五,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兔,公平公正公开地来一次大对决法。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荒头荒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慕屎玫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娶阑。所以不得不承认伤芦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疏。    事件回顾股夹藉:    说干就干淳摹捎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壬揩妓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婆蹄抠。根据易车网后台数据的统计来看舜,持以上三种观点的网友大有人在浩棱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饰斥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案癌鸿娥。尽管是为了对比三者的公路性能浮反触,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上短佰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倾侗伸。    测试车辆谴稻纺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刷氦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尺刷,奔驰已经尽力了肺惊,我们在此也由衷地感谢檀挤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吗碌,告诉大家改款前后的差别罐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擎溯碱。因此我们也很负责地告诉各位网友如,目前除了易车网韩晚,其他媒体对于新款X5的评测量,都不能代表日后国内在售车型磋。第一辆中国版车型为xDrive 50i茂,加配M视觉套件惮同。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诗,我们无法借到官方提供的车辆刹漏圣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帅巍纯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纶羚。    测试场地脯:    乐驾赛道全长1.6公里摄,共14个弯道腔捷,最长直线段270米玩很,赛道宽度为10-18米姥垛洗,视野开阔钱庞,无障碍物哀闲。赛道两侧均为土质路面拌巢当,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梦归汾,大大降低了安全隐患磕供磷。    测试人员闭幕我:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恋,却要替土豪们操心买什么车亥,这件事听起来真挺可笑狮,因为我实在没法揣测土豪们的心理廓。如果说我还能理解花五十万买大切枯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野部犊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桅,代价是要多花一倍的价钱讣俱辰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壳敛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稠扯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勾逃。不过因为坐的比较高剔温,速度感不如那些贴地者强烈禄,还没怎么着呢就破百了连码取。这大概就是SRT8的魅力撅冈,很难说值不值得筏炯辞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敝淌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烘,跟改款前相比还是升级不少揽捷察。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褥,SRT是JEEP官方改装部门蜕萍,这种改装是全方位的摹库,包括内外套件加强戚娄放,以及性能方面的提升备藩。SRT8就是高性能版的大切诺基稳胚,主要提升是外观套件丰、及动力系统挫、刹车系统惶势豪、行走系统等方面虾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型归。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坊九,6.4L自然吸气HEMI发动机瓦,搭载采埃孚8速变速箱毕。   SRT8为公路而生嵌抄,所以公路性能是它的强项乱泄衫,不过Off Road就不是特别在行了酶妮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裂到,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影填琳。 ② 跟之前的SRT8相比逞脊抵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擎毖厩,所以科技感和豪华感都提高了不少伸券厂,跟换代前的SRT8相比吞答,升级的部分都是实实在在的伦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱径,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统房嫡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统被瞪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炕合。  ⊥怠③一百多万的车哆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车傲葱,再挑上百万的车的刺屯枚蒂,好像有点吹毛求疵玛。首先悬架的设定非常的运动迹揉废,即便比较温柔的驾驶方式娥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绥担付,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荆壳怂,大切诺基SRT8并不是一个非忱龋合适的选择拷词,尽管动力非常充沛贫恕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘫税档,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺长肩蓄,但好歹SRT8也一百多万了揣篙牢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芳垫谓。不过之后我们也释然了覆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秘酚赔,但经过数个媒体的“蹂躏”博檀客,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逻负葱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隧唇,有点异响似乎也算正常广。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫩并,请点击下面的图片进入试驾文章唱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了比换,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妥惶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的限笺囱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搓寐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弹,还是老套路年甸,直接切入主题蹋湘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欧角。 动力对比艰伐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挛,看看英朗GT的表现如何吧很。这台发动机的最大功率是131千瓦裳迁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颧啊蔡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能褐洁集,当驾驶者在需要全油门加速的时候隧材空,为了获得更好的加速表现局问,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呈洗。对比发动机账面参数来看匪懦,最大功率118kw擞,峰值扭矩250Nm孪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜长辑度。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统论柑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虱。   至于传动系统方面蓟寝骆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墙搔撇,都是目前该级别中的主流配置敌匪际,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现马素,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墓艰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孟烧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烂溪鸵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摔潜弛,比如高尔夫6睬攘臂、速腾等穗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹭测郊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歌轰擅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杉恰,从而起到提升操控性的目的面握蝗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圭柔饺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讽促,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伟,但通过厂家的调忻眩后惺垛谜,当一侧车轮发生颠簸时临,对另一侧的车轮影响会比较小些宫肯。   小结阶夏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竣唉惠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笔擒扇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仓阮税,至于优点这里就不做过多介绍了工。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩湃迹后英朗GT更偏注重于操控性浑惫荚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帆标,见过后车追着拍照的排鹊荆,见过开我边上向我打听价格的卤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回田稳松。我坐在这辆路盛E70里焕咀,被注视得有点儿不自然岔嘘什。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣箍降,我琢磨着妒完,要不要让他进来看看能。要不是我瞅见了绿灯亮起去,我真就这么做了笨。对不住了朋友迸来括,这次没能让你仔细了解它激乔,不过我希望你能读到这篇文章嗜卷。   不用否认狈溪,人们对美的好奇与渴求与生俱来拉赴绣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣武。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缎。不过在这些人之中梧,有人会终生恋着美人切,有人也会为抱个花瓶而后悔淀。如今打造足够美的外表来吸引消费者曝娶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拷铂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芭陀凉,但在这之后能否一直爱着它豌,我认为是一个很值得细抠的问题逃隧杰。   ●外观大气堵订略、美篡咯海,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乡敖,我还以为来了辆捷豹社辛梧,赶紧跑过去看发现被骗了蹄戊翟。不过我并没有觉得失落椭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纽激,并且从设计角度看奢现惫,它在借鉴与融合得方面都很到位蘑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芥,我对它的外观设计就100%满意了供。这事儿对华泰肯定不是个难题计,您看看宝利格还有华泰B11酿缆,都有明晃晃的格栅扛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位煽炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凸,但绕车一圈后我发现效熊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绥屯。咱看看数据对比爬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撬揭讲,可以说在各种数据对比上溶潦檄,它“不是第一我丹夏,就是第二”橙汐扛。虽然在宽挛犯、高和轴距上没有做到最大贺咐,但也不过是一两厘米的差别雹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狈釜,这就让它看上去大气许多堵陇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上景坷坝。   打我接触这辆车的时候呛峭哎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弟。在这样的目光中程暑奖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阶妙森。面对“屁股高古卵、尾窗窄”东粹、后方视野不理想的路盛E70时峦辨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秦搽甸。先不讨论这样有多麻烦了构屯熬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作低芒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笆岁碍?这点让我心里不太自在监猫如,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耍露,是个应该有的配置澳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毒。而随着国外皮卡文化的不断渗透挝狼舵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雷塘阔,去跟进时代的步伐扯勤搭。为了迎合市场的变化及用户的需求昏怖辨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恼驹,开始注重宽大饱满的外形设计方啤惫,并增加更为丰富的配置拭萄旗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戊踢犊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾席太心,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顶昂非。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涩,整体的风格带有一股阳刚之气辰骆。在车身尺寸方面核哺,它的长/宽/高分别为保:5310×1812×1775(mm)懊,轴距为3100mm卜孰那。威虎TUV并没有大小双排之分笔查,仅提供了一种车身长度拌恳。车身侧面的线条也很平直呻适,外扩的轮眉使其显得更加饱满葛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丰川,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戊。大灯采用远近光分体设计糠,其中近光灯还配备了透镜驴沦腥,不仅更显精神另,而且还可以起到聚拢光线的作用碧八违。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逞,遗憾的是郊恐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窜较,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幻胳,并且后视镜仅为手动调节霓顽省。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架参此,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衬,非常不错璃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点小倪,至于货厢外侧并没有再多设置涣扒酚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桑焊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磨。另外颅圣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”输屡,不过据厂家介绍桓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”埂。对于皮卡车型来说跑呐,这项必要的配置还是很厚道的豢铅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山休侵颅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焚。不过剔,今天我来到这里并不是为了滑雪蠢佩,而是为了求证一件事情律饥谦:有没有一辆车古锭,既能够带着一家老小舒适地出游呢聚卜,又可以不惧冰雪彭,在冰天雪地中步履平稳地行驶驾,同时价格又相对平易近人呢混蹦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颅赁笑,那么就让它拿出真功夫试试吧朗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脸迫,从外观上看修,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溅卤,19英寸车轮显得很有力量感垃笆淋,也与动力总成更加契合;其它的地方然嘲澳,也依旧是酷威的老样子纱稍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惟,甚至还有一些精致的感觉堆潍蓖。总体说来缅被拆,尽管算不上全新车型隧检喜,但依旧耐看立。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菠雄诞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钳煽迸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娠吧韩,动力响应良好矩茂,易用性好殴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歪惜褪。当承载着全家出行时垦突,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伎仇妈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适康囱碑。   至于酷威3.6L的内饰方面成棋滤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淀差,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顺辣闹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节集剐蕊。   除了动力系统炼磨贩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拭烘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霖膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴培,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施次瞳。动力分配完全依靠电脑自动完成钵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娜父。   有了四驱系统叹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳环庆贫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韩普潮,具有更加粗大的排水通道诵骏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剩兢,冰面行驶性能更加出色尝串。此外馅雀窃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜馁欧汇,胎面中央多重“Z”形花纹侥呢虐、针孔沟槽设计慨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膜浓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舞腔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圭腿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镭好惜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挛套逗,它的定位低于1系借斯恰。但是勾试,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盟棋茧。另外杏丹,它也提供了i3?REX增程版本裴叫貌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机埠圃薯,扩展了这款车的最大续航里程蒙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茬掳褪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氦市,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合将乖臣。   宝马有没有提高电动车的标准酵滇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协端?让我们在接下来的测试中找出答案骋病贯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佃寺,宝马i3的行驶里程可达88英里靶体拢。相比较而言极,?Ampera可达30英里检,而普锐斯可以行使约10英里久挡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谷撑鳖,i3可以更多地使用电动模式冉奶畅。而增加了汽油机的动力系统碳呜裸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亲,357英里和505英里豪握凛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冈殿佰。这台车约五英寸高使,而宽度几乎和高度一样芒,与低矮流线杰案,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比水。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屡示。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瀑汕兔,我们没有所需的充电站?皇壤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腺。   此外酷歧纠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撅诗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名经蠢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坪。它内饰精美第,融合了许多先进的科技分,它空间宽敞帆,驾驶体验一流李。但这种REX增程版本无法替代传统汽车躺车反,它仍然使用汽油机沦,以作为电量用尽时的保险次。   第二名疟休:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好门钝,科技感十足趣,而且它也能胜任舒适的长途旅行锰漓滩。   第三名示楞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叼螺酮,它最大的优点就是充电迅速玛,性能可靠将仿。   然而厩萎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茶梗婆。(实习编译晴凹采:徐旦?审稿山:刘洋) ? 免责声明版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁歼,严禁转载教故,违者将被追究法律责任扫。责任编辑钾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壳擂翱,应该说是倾注心血酶,在技术平台上都有可圈可点之处雾害怪,源自萨博的技术是其最大的亮点弹股。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栖竿蝗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贺圈强。在外观和内饰上射末,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寐灿,在动力和配置方面也还是很有性价比的矫峰喊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说髓崇,绅宝的外观原创度还是很高的陈,并没有刻意模仿什么车型妥称,但我们会在这款车的细节上看到钞表,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弄还。且融汇的比较好负壳燃,并不是简单的照搬照抄贰停廖。这一点值得肯定慨碧咸,大灯的设计十分犀利涛胆,鹰眼造型也有较强的辨识度斜吭乒。LED日间行车灯比较醒目木芒评,穿透性不错炒逛怖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泪,也很紧绷跋鸵。看起来运动感不错仟郡洞,但前悬和后悬的长度较长撂,看起来有一些比例失调抖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靠拣,在视觉上看上去会更紧凑动感美彭。轮胎的规格还是比较高的渐桂呜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能博衰喷。   车尾的设计比车头更简洁一些父胸特,尤其是尾灯的轮廓宋死,设计非常成熟桂痕伙。和宝马新款3系很像公喉胆。除此之外灵辱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炉处。   本文导航皋:" "  “卧龙凤雏殴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匣挽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酸哭咆,便有了三国时期的三足鼎立拖樊叔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟规发娥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栏瘟鞍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国须么,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出休枷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城煨⑿搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹房,然而坊间始终流传着这样一句话翁:“得中级车者得天下”;是的险歉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曹揣胁,今天我们会为大家带来两款重量级车型句,它们能否为各自的“主公”平定“天下”常良惠,请大家继续往下看馁赶钾。   看到这里大家肯定已经有了答案了劣食,没错薯咀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L分,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉李,那S60L是何方神圣超?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漏浆虏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吮灵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版开澜,厂商指导价33.49万元踌剂诫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型愤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裸硕奥、后排座椅加热幌颧、并线辅助昂、车道偏离和自适应巡航等众多配置脑陪柿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坏尘,即使不看车标凌点秦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攘精陵,哪个是奥迪帽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的午,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敢恒赂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暇默活,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性读,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栖取猩,使夜间行车更加安全散辩舵。两车双色的外后视镜造型别致防,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光据榷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型皖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颂,至于乘用空间如何秸滴饺,我们将在空间篇为大家详细介绍窜扇。两车都采用了5幅式的轮毂造型懊蚂盖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兽痉铰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘘科信。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萎蹬,整体方正的设计略显稳重叉。后尾灯的设计两车可谓各有特色匿窗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眷,设计感十足创扰陷,而奥迪A4L的尾灯更加修长氓兽墓,视觉效果出色仆。天窗不仅能够增加车内的采光巧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出榷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菱理饱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习究翱莲。   本文导航呛尝恭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仟躲长,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哼断,配置也能满足一般家庭的日常需求列算晤。对于这个价位的小车来说伎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爽凤,在这方面玲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮考罢,就算是与它的直系前辈骐达相比勿邢,也不遑多让簿。然而作为一款家用代步小车微,它也并非完美熔继,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓤,车辆本身并非进行任何实质性的改变憾际萌,跨界的概念噱头大于实际融翔础。 "   技术革新日新月异的今天厩纹,车型的改款换代再常见不过峭刑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喂池。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歼纬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闪,同时在动力方面也增加了1.8L骋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豆娃究,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颈艰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巨廊林,但它的实力不可小觑恋荒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缉仇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凤帮俏。既然实力不容忽视诵,价格又有优势市,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机覆。" "  版权声明扣:本文版权为网易汽车所有颅钠,转载请注明出处官。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盖系错,全新的品牌全新的车型能管乃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆薜荩克斯宏,在2013年腹肜桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月孝,堪称是这个区别的标杆级车型轮惠,观致3要想在这个领域取得成功绩侯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衡,看看是否有优势能吸引消费者关注才锚堡。 外观风格各异   先看外观方面贝歧埃,观致3展现出大气得体的风格性臼檀,不像速腾那么沉闷单调拜,且有着自己的灵动个性;而改邮荩克斯则是完全偏向运动化的风格怯,典型的注重操控性能陵松舞,突出驾驶快感的性能车型喘辽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驼恢恕,与观致3区别明显怂黑。两者主要是风格差异砂羞,外观上分不出优劣贩沉茶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晌推,观致3丝毫不会逊色于嘎荆克斯车型胃赔尽。 尺寸对比 车型名称 甘蘼钋ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碧编,两者也是平分秋色剑甫渤,车身大小相仿韧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上双,观致3要大于咐盘停克斯擦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怠返,尤其是腿部空间较为宽松份,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑火虾,而后排空间也一直是各代富团剑克斯的软肋菇钡玻。 价格对比 赋猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上督,赋伺榷克斯则要比观致3要更大一些沤誊,在不放到后排座椅的情况下梅蓉,附叮克斯的载物容积是530L蓉,而观致3只有430L暗辛,100L的差距还是能装多不少东西的嘘懦草。而在需要有更大空间的时候堑卧,两者都可以放到后排座椅纹内,放置大件的物品图欧奥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茹骡,观致3和溉锷浚克斯三厢都是11.99万起步熔迪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兢涟。而细细对比价格表可以发现补地陀,要选购自动挡的车型繁废,杆欤克斯最低仅需13.09万汐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叔,观致3则需要14.29万抛林疚,这个比起讣椋克斯有1.2万元的价差谩富傅,当然在内饰配置上会有其它差异驶称,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言攘平凳,可能嘎短#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胸。 挑选合适的爱车搂茨蛔,看专业导购漓熔诵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矢袒诫?   扫一扫瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氖狈。风云2几爽、E5热编、A3以及今天评测的这辆E3多,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霓幂。从这辆奇瑞E3来看费迫,外观及内饰都有着很高的原创度懈瞬高。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泰。这让奇瑞的产品线更加丰富财蛙,但也让消费者选择起来有些头疼氏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盲卞夏,也从来不缺少“明星”埔腾,“沉稳绅士”大众速腾淬、“狂派斗士”福特赶孜克斯等都是热门且销量稳定的车型夏,不过要问哪款车型最近销量最高韭,还要数“逸派高手”日产轩逸钡奇,它已经连续两个月销量突破3万毒钠,坐稳了桥车销量的头把交椅愧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豁即稀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幂魔?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹦河碍,或许能看出一些端倪戌犀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猜咆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万檬筷,入门价格上想锻,风朗比轩逸高出2.08万元蒜纬,表面上看价格谭,轩逸占有优势唐配,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缄腺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元得波催,这样看来窍搪膏,风朗其实只比轩逸贵了2800元剖拉,等国产版风朗出来后徐陛冒,风朗在价格上反而会有优势也说不定陈那。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市事谐牛,这款车外观与内饰变化并不算很大袜淌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棉菠,下面我们来看一下迹面北。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敦反:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹈判,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格问寞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹里。质保方面忿侈屋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸿篮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拍帕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涛害朗,最大马力已经达到了170马力吵铅私,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牧污寺。变速箱方面侗宠浅,逸动采用6挡自动变速箱萎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澄虐仑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汰。 免责声明缔孙:本文仅代表作者个人观点递,与环球网无关捻聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朝速,对本文以及其中全部或者部分内容沛、文字的真实性十咯矮、完整性娠陆、及时性本站不作任何保证或承诺去眷,请读者仅作参考钙互,并请自行核实相关内容瓣普。" "  近两年句俯钠,自主品牌进步着实很大岛娘,无论是从设计方面黑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渐丝韩,甚至可以与合资车型媲美潦屎护,山寨尚惧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喝氛。在10万元以下紧凑级车型中忙陕,更是自主品牌的天下灵,凭借比合资车型更为出色的性价比蛋,吸引了不少消费者的关注弗腺湾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魏邓蔫,一经推出便受到了极大的关注沟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溶莆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袭歌,包括动力在内奠泼膛,新车共有20项升级爆,本次共推出8款车型且通晚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卢,售价区间为7.49万-11.79万元幻伦涤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烽,近来也是频频出镜咸懈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页闳壕埽控大玩具车”的名号名极一时勿花。速锐共推出了9款车型倦承,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合问搁,售价在6.59-9.99万元之间苏。   单一来看磨举,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烘钱沥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拌,看看那款车要更“精”一步吓心狙。" "  新君威变得更好看了恫苗,配置也进一步提升惨,新加入了一些科技配置挂,比如智能交互系统习,BOSE音响等等曹。这些都是新君威的改变之处蛇豢痢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲸,售价24.59万元忍,作为一款定位中级运动型车的新君威聪,品质感一如既往卿,操控性也非常突出京卜喀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威难讹齐,以下简称新君威露徒,外观相对于老款进行了必要的改变夕痢,毕竟老款车型从上市之后撼杆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硼从,新款在大灯嫁匈泊、进气格栅辣、雾灯乒驰班、尾灯攫、前后包围都进行了细节的变动你。   在新君威上丘滴睹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滩无跨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浇滩蔽,在操作上没有太大不同春,轮毂方面龟趴墟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砷瘸附,轮胎品牌依旧是普利司通趣椭。侧面造型基本上没有变化却,侧窗所占面积依旧较小柔肌。   车尾的变化还是比较明显的毁,这主要来自于尾灯的改变浑。新款尾灯全系标配LED灯铅脖,并进行了熏黑处理辫。尾灯的轮廓样式更加犀利女潘,个人认为要比老款更好看权。除此之外铜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疏缮赐,牌照安装槽的形状变成了正梯形驳碌。   本文导航嗅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秋午,颠覆传统的外观枪公戊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环说探,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV面。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玲烂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渴储闹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓷,足以证明其强势的地位拷乖飞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挤供味,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漆灸磷。(温馨提示健:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准太怠。)   自由光基于全新CUSW平台打造身摧惯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驹戚前,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅速,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陷控。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涉娶捶,圆润的造型是其给我们最深的印象沙澄忿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奠烘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线写惶,显得简洁利落挪壤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条踩畔,显得净雅别致通闻你。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同边脯,主要表现在其大灯的表现形式上五洞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球年少纤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磷。两车大灯配置基本相近呈山常,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傲竟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臣偷擅,车道偏离预警系统骨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愧霓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅葱省。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斡嚷煌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势参蒙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谱,其尺寸差距就没有那么大陛痢匙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膳遁艘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驶溉剧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苔。奥迪Q5采用两边单出的排气管沽斥久,在气势上略胜自由光快。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畦闻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镰稼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诗,磨损线束保护层隙巴,存在导致电池损毁的隐患闻陛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日删嚷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稍享癌,称9124辆V200受此次召回影响篮。长城汽车正在邮件告知客户烹缉,并建议联系当地经销商进行检查维修绞归。   据悉踏红咎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耗峭。”更有甚者涵示辣,线束可能会内部融化门北。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盼泪惋,目前已上报了数起线束故障恃那,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转发纱,不能够给电池充电汰旗,车辆也无法启动徊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畴狗。   克特里尔先生称睫,检查故障预计用时20分钟衬客艘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟款彻。如果绝缘保护层磨损严重迷,线束已裸露歉,则需约两个小时以更换整套发动机线束氦忻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件线。此前闭蚊俺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荚看全,2010年又因手刹故障而被召回卡。   2012年迁瑟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忱,长城V系列也在其中剁。当时哀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片东慰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竭。然而归,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笨痕,更换车辆共计超过1.5万辆目理。  ⌒洹(实习编译强趁臼:王萌审稿洞刹攻:刘洋)   免责声明版权作品袭瞄诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤恰楞,严禁转载常绰缆,违者将被追究法律责任细峭蟹。" "  随着经济的快速发展彤饶舒,购车群体的年龄层次也越来越低揭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钝绦虑、省油奸,而是追求个性和时尚设计棺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型律硷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萝岭。作为跨界SUV绵困,它们在造型上将年轻寇、时尚展现的淋漓尽致锣炕成,完全符合年轻消费者的审美需要茨登。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纲迪,来看看到底谁更适合你铣匠蔫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘸,相比2012款变化不是很大呛抄硷,只是增加了配置和车身颜色乒饭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版你牛,售价分别为21.98万和21.47万哺亮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枚统浩,但风格却不尽相同惯佛。斯巴鲁XV外形显得干练浓,车身线条硬朗纯,富有力量苍抒,越野味很浓膜叉雄。而标致3008外形偏向都市化设计骸烯,饱满圆润的车身凸显时尚感铣罐讹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邪。   车身尺寸方面有所差异裸别,不过并不明显函挤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坊滤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痴习。斯巴鲁XV车身更窄虑凸,同时也稍长一些檬戚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摧多琳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诧,加入蜂窝网状格栅运动感十足肥汕。而标致3008采用半圆形中网死,镀铬亮条包裹显得很精致寿甲龚。两车前脸分别展示它们不同的风格特癸许,同时都包裹塑料黑色下包围祭恋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邢棉,远近光分离灯组设计攫,造型普通绷措般,配备有示廊灯价拱释。标致3008同样采用卤素大灯嚷祈,不过加入透镜守勉擞,不仅聚光效果好摆卢矗,同时美观性也不错垛。另外钉稿,还配备LED日间行车灯譬怕。   在侧面煎澎薄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计共淌,比如非常倾斜的A柱扰啡么,同时将后视镜位置后移纪旗蛙,留有三角窗减小了A柱盲区武离乳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玻惧,有利于减少磕碰的维修成本恕皖囤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贪,注重舒适和静音性料兽别,双五幅轮毂很有张力仟。相比之下稍辨杆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汗,与黑色下包围搭配运动感很强烈仟娠戮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎魄,同样注重静音和舒适性洛靖脸。两车的备胎都是非全尺寸设计淑寂葡。   相比前脸杠,斯巴鲁XV尾部更个性懊歪,辨识度较高成堆第。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型境臣,镀铬亮条的运用增添了质感娇澈衅。 标致3008尾灯加入LED灯组埃茎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莲讽茄,但是块状尾灯造型很独特圣螺沏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像握,标致3008同样配备倒车视频影像韧峭,另外补拨,还配备前2/后4颗雷达探头建勘底。" "  在过去的一段时间里啦,赴ㄍ牛克斯伟敌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置反日逛。时尚动感的外观排、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辰瞪端,成为了年轻人群青睐的车型昂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汹刷携,科鲁兹掀背车则是新进的一员家颇锋,它所要面临的是一场“无言的战斗”健。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了节,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出救衫,但却带有美式车应有的力量感成,总体来说它的设计很适合国人的口味醛携赴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恫目,其三厢设计有些过于保守巷尼诚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氰,为了能够扩展消费群体荣瓜,推出两厢版是其最好的解决办法急保。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粮喂桨,你几乎完全无法识别它的真身瓦,因为它与三厢版保持着高度的一致性睡河。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慧韭,很好的诠释了彰显力量感的诉求纪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褐寺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些按雹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敝边腿,但实际上它比三厢版短了不到9cm恳检。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裂哄,后窗与尾部的衔接并不生硬浩椭腿,拐角的折翼恰倒好处谴,为尾部增色了不少将。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痰,在样式上显得更加简洁理爸,只是与自身前灯组相比戮头,在棱角的刻画上有了明显的削弱玻。   本文导航倾景聘:" "  提起之诺鳖痴,很多人都不知道是什么品牌巍犊爽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唐孟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灌官垛。只是之诺定位于高端合资自主品牌书社歪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式删,那么它的首款电动车1E表现如何俗闷?以下文章为您揭晓匪匿。   只租不卖砷妨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犊啥,包括车辆租赁淑藤热、充电设备勘察安装皖低骂、车辆上牌拳叔、车辆投保骋盖室、定期保养渴、故障维修翠脐土、道路救援褐、检查维修备用车等奖惜,通过这样的商业运营吐愤铺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚏睡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车婆漂兰,它的卖力需要大家自己去发掘尚眉。不过在发掘1E精彩设计前狼,请先忘了宝马X1爸,否则你将永远欣赏不到1E的美零迹雌。其实1E最出彩的设计在头灯母旁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磺僵。   不仔细分辨的话逞,很难把1E和X1的侧面造型分清破叙靡。不过1E拥有自己鲜明的特点矫,车门下很宽的镀铬饰条晒槽,和没有行李架的车顶蔽缺赂。   相比车头和侧面弊咯雇,尾部就让人感觉有些欠妥了强,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眠级煞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卯。   本文导航既:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说道畦段,奇葩的中文译名等己、“野性”独特的外观以及较高的定价提颗任,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澜惫痰。说起野帝我们不自觉的想起思澜堤,同样在以国产车身份进入中国之后碌杆鞋,“改头换面”的法系SUV标志3008篙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伞释车,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趣收。当然漓陷狄,以20万元以下的车型作为主力军氏盾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苹肖献。那么下面我们就来看看效,这两款性格迥异的德交疤、法新生代SUV之间究竟有什么差异篡鸽,各自的特点又是什么顿储? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旦,首当其冲是价格方面的不同答,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讽谋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹭,不过差距方面不大基本可以忽略喀囱渭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筒。动力方面的表现也近乎相同殴麓涟,只不过大众7速DSG品丰赶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旧惯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尘率,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丝铣稳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侩垫味,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰府峡漂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吝牢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒙矢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讣。闲话少说螺伸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峦。   这次试驾共有5个科目冯焦福,分别是1.傲虎—终极绕桩女每,2.傲虎—冰雪连环韦樊羡,3.傲虎—短道拉力测试苹,4.XV—戏雪乐园帆蚂,5.森林人—不规则路面自由行驶师迫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘲,MPV表现出相对冷清的一面鹊庭仙,尤其是中高端的商务MPV物撼糠,几乎屈指可数钢洗,除了老牌的别克GL8外男雷,似乎很难让人想起更多车型花拌。不过在这个还没有完全饱和的市场里休,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墙坤界。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蟹陋寡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橙盖?这就是本文将要找寻的答案商香错。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凳擞唉,售价28.38万元-33.58万元蔽步厢,目前市场上有近2画匆、3万的优惠幅度睫彤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拇添琶,官方指导价31.98万元膊瑟淋。) ●外观解析   从造型上来说淋寝,艾力绅算是开创了一条新的路子驳,没有过分使用一些夸张圆润的线条安短嗽,车身轮廓棱角分明那垢虑,有着很强的视觉冲击力霸戌沃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哎累汗,此外房伙,艾力绅还装有一套大包围泰巩,颇有几分运动风范衬隋,也有着一定的改装潜力刻袍谐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感负派,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目录趣讲,中网与宽大的前大灯连接在一起猎椿,营造出一种大气礁水、动感的MPV形象但玫。   艾力绅A柱采用黑色设计瘟唇,且A柱的倾斜幅度较大驼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显街奴糖,总给人一种方方正正的感觉嘲谐厂,后视镜尺寸同样不胁杞熬亍,与整车的风格很搭倦,宽大的后视镜提供不错的后方视野李团巳,保证了行车的安全性与舒适性菲雄跨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弛,当然涎层宏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摹腊挝,侧门就会自动缓缓打开蔷,此外沁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骚肖慨。如果对此还不令你满意的话接馁忌,通过钥匙同样可以沂耍控侧门惦,确实有些高端大气上档次齐浩吠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm簧村,轴距达到2900mm八臀都,尺寸在同级别对手中并不占优势孙蔚厂,与GL8相比径妇,仅仅在高度上略强于对手传,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势互辆入。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俊缝煞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叭。整体线条依旧硬朗屁疥呢,尾灯加入了时下流行的LED元素睹,为其增添几分现代气息裁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纳葡,人们购车的选择可谓越来越丰富憋校,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眷瑰筏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过推软形,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缆识,他们能够碰撞出怎样的火花哭脑渭,请大家继续往下看菜新匡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出角车,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魏,由于这两款车型出自于统一平台打造搅迸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徒菜填,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倡乐枷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓬敲,你可以说它带有侵略性敦冠,或是富有运动感厩胸侯,也可以说极具视觉冲击力霓溺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呈抬。而K5也应用了与智跑癸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辨纱萄,使其拥有了明显的家族特质扳行。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龋坛胳,极力打造出时尚与动感的流体车身涩毁,在驶入眼前的一瞬之时视,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廷潍。前脸的线条设计十分紧绷交捂,大灯组与前包围向中央区域靠拢乘珐伺,展现其动感的一面括百胯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糕,抢眼的外型加之迷幻的光线猾内卤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舜昏侗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力少骚。   第八代索纳塔不仅外观时尚罚,灯光的运用也颇具科技感脱废盘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筹寄伎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搬考脆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馆久,显然这种的夸张设计盲,使我将其列为变异的种类量丛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颠,多折线的应用也使尾部更具立体感答功饭,同时对于运动观感上也有显著的提升坪,由于K5搭载的不同动力总成涧抽氖,2.0L车型配备的是单排气设计戊虹吻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感激篓慈。   轮毂也是一个变化的重要部位微城膜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韭哨伯。根据配置不同尽骗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厕,该系列轮胎偏重实用性牡费醚。作为索纳塔的尾部浅嵌无,基本没有大的变化挽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒜纺拘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点定尼吃。   本文导航昂:" "  每到年底笑赡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垮垒融,地点也大多选择在北部寒冷地区微副弧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杀钳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性曙刑。在临近春节前夕膘盲虎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忱。   延伸阅读船舵卢:   之前岔殿魄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缴痕啊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侗洛殴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容独北。   酷威采用的是电控适时四驱系统汇奖,中央为多片离合器赡廷,由电脑控制来分配扭矩陷汤,车内并没有任何切换按键雀狸刀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动建,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴草,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耸狼,如果想要挑战一些极限的路况的话散苗妒,酷威还是不具备这么大的优势的豪记,因为不具备限滑措施申授泼,至少在脱困能力上会有限制性不理。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎建稻,采用全新发泡橡胶技术高新,具有更加粗大的排水通道别陪腿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”检巍醒,冰面行驶性能更加出色坚复,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力癌。此外方八,中央多重“Z”形花纹练泪、针孔沟槽设计谰毋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芦婆超。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梨敌,最大功率206kW/6350rpm踞,最大扭矩342牛·米/4350rpm虚,在目前的大切诺基宏筷卤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梆泪蛔,但是会有不同的调教盛凡艾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恍,我一直在想锻茶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苯蔼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虐啃报,我觉得这个可以有司搓,至少不会和其他车型有太大的冲突情。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顶,路面上的车辙也是压实的积雪蒋蛾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鞠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泪白,只要不是过激的驾驶行为孙暖掇,基本不会出现危险状况洽魄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缄屯,建议最好将挡位切换至手动模式棋扭编,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速效巨,这要比才刹车安全的多刹,这中方法同样适用于其他手自一体车型练什。   本文导航呻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢继焕、充满艺术色彩惦,或者是有着一些与众不同的操作模式酶。而这辆2008则告诉我们拱,一旦法国人在拥有自身优势的同时燃涸榔,再把务实两个字加进去挛浦,那么可能会让其它对手感到紧张额。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沦豁涩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注似瑞: 由于本次活动仅为简单的静态体验枚,场地和车况都受到一定客观因素限制砷藩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扫瑟,至于其他更多相关信息荷阶贯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杠砷呢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旧,作为首款引入国内的小型SUV控雹儡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戮咐皖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屯侧撮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近插。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹲够,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乌翠辉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膏董。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一什骑趟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戊嗣,对消费者很有吸引力忱井。作为一款紧凑级市场的生力军车型恼蚀寒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宝慷。   观致3共有6款车型裴巨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叉殊哗,售价为11.99万-16.79万元区间轨。因此腔坷纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怒穆蒜。对于中国的汽车消费者来讲焙疯弗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淮量来。要知道自2006年上市至今法昧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伤默。那么簇,作为一名后生的观致3漠烽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中紊镰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洼舞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价位颇逼:16.78万元)来进行比对势顶。由于两车的售价只相差0.01万元傻,这也令比对的本身相对公平一些奈欢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓖赌,我们测试过高尔夫7顶配车型爬外屎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锌炮笨,跨级的配置也令对手望尘莫及匹娃。但这一切焙邻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碉兄、最需要的因素蕉。对于高尔夫这样的家用车酣贝赖,在使用的维度上做到出色吼绦赂,才是它的本职哗渺。今天帕,高尔夫7又来了嘶靠蛾,这次是全系中价格最低的1.6手动型端寸鸥。动力称不上凶猛界搔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富社,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗告?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萎,必定有些硬实力忱。空间满足舒适乘坐吩、常用配置齐全动,动力也能保证提速顺畅拇荒。但对于这一类的畅销车罢看,最重要的是它必须耐用奸褪梧,不能隔三差五地就往修理厂跑谦垫,也不能冷不丁地出个大毛病溅。这么来看肉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痊瞪蚕,故障频出撕,这点很难让人满意泵。毕竟肌沟读,大众车能在国内打下当年的民众口碑境系,靠的是皮实耐用的品质璃。在我眼里酿穿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顶退汕,高尔夫7车身长度增加56mm窘妈,宽度增加13mm农,高度减少28mm舒劳赶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耻,也更显扁了什。   如今态,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泄救程,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的上皋炬。这个配置的增加奉,为日常使用提供的便利性还是很大的譬合吐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气建苟,要知道富克斯杭、英朗等竞争车型都是16寸起步了喘剂泞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性际。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睬颧请,这套胎居功至伟伙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候投诲烁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疤借,如果您拥有过高尔夫4绢劣、宝来或者帕萨特B5的话肥桑,您一定会理解我的意思匡谱思。没有复杂的配置投割络,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陇底翘,瞬间就能上手写灭播。这一切都似曾相识绘态。   在1.6手动版的高尔夫7上府,您看不到任何高端的娱乐功能化滤亢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玲辈敦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾情轰么,但我认为这并不影响操作便利性含窍砂,最低配车没有大屏幕很正常啡全健。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剁骆匈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妊措,车辆静止起步平顺性不佳癸赐瑟,油门给少了刹车不松开茶,油门给多了又会猛窜碑曝量,让人抓狂阶榷守。但今天这台1.6手动车型伎嫌苦,上述症状全部消失罐电。起步轻给油即可烁,电脑自动调整喷油量疟,使其转速稍稍上升啦幻艰,令发动机不容易熄火溅窍,等红灯密拘挛、坡起都很方便徘,使用起来当真比顶配的舒心多了桶奸疵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂净翟跺,让人捉摸不透镁窘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匙梆,用料优秀被认作理所应当须赴。在数年的成本控制下妥盘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质许逝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞭。对于大众汽车而言很醒瘁,这样的结果也堪称可笑了霖。   没有真皮座椅戊伍,您会失望吗荷泞?我和同事们都不会柿斡。我认为从适用角度上克寞揪,织物座椅与高尔夫更搭姓佛辞。这套座椅的缺点劫砍蚊,在于椅背调节起来很费劲涸零,而且要是有个腰部支撑就更好了懈克彩。纵观高尔夫1.6手动的配置厦炼,我认为作为最低配车型输库悉,功能简陋一些并无大碍携,该有的它也没少汞腔炒,并且绝大多数的都还好用戏,如果您是为了舒心实用顷迟,我觉得它能满足了董。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来房,对于购车需求的国人来说们,一款看上去体面睬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阶瞄舞,只是碍于可选择的范围有限梁,但凡有一款出类拔萃的新车型瓮刻踌,必定会迎来极大地关注链。对于25万中型车这个级别甭显,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻伞,而福特全新蒙迪欧的到来感乌菠,分走了不少的关注度捌,选迈腾还是选新蒙迪欧抗细,对比一下就会发现女,挑战者颇具实力洽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翟,售价24.28万元劫澜,和迈腾 2.0TSI 豪华型疗捐,售价24.78万元撅孪慌,均是各自车系中的主力车型俯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车法腑,兼具个性运动和居家商务需求布。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厢哭啼,极富攻击性霜盾,对年轻消费者有着很强的吸引力稗掸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垢,入门的1.5T也有不俗表现邪。   现款迈腾严格意义上上讲还墟,只能算是半代升级梁普守,是在老款的基础上升级而来挽承。迈腾整体延续上一代车型的设计唬顽,符合国人的审美麓,经过加长的车身磐福,带来大空间的同时典毕仑,提升了行驶稳定性及舒适性酞栋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浆娜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叭,轴距达到了2850毫米琼挪惮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米头,整体比新蒙迪欧小一些幢犀蹈,即便是经过加长廊媚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贬抨、加热摄、折叠粳罗鞋、记忆 电动调节镜挞、加热附滴够、折叠寥揪揽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎定闪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼓炼煎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厢矗,不仅科技感十足豌斧,还具备随动转向慑、自动开启等功能勉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稻。天窗枢头舜、全功能配置的后视镜等庇锣讲,两者处于同一水平乌箩匹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔼顺,对称的T型中控台中规中矩澎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淖霞敞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作实,主界面被平均分为四个区域肌,分别显示电话荒、导航傲忙、娱乐和空调四项基本信息社烁多,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泞圣笛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勤、6碟CD等配置挟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冈线,迈腾更像是上个时代的产物胎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擂戒,相比迈腾的2812毫米陛虾享,略占优势掳,但二者在乘坐空间方面朔酵拳,都已经足够日常使用抵漓闲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勘什信,满足于舒适和运动的双重需求浇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫉颠午,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统届、方向盘换挡骗棚系,以及原厂导航等配置细,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巢未捶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妈捅侈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兽铜,最大功率178千瓦荚寒梧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱录踢漠,平顺性和换挡速度足够出色午。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合替林粒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔫遣,最大扭矩280牛米榔,匹配6速双离合变速器良苗擞。当年迈腾这也算是黄金动力组合妊喀坡,但与新蒙迪欧相比司惊苔,参数差距明显腹。   保养方面羚杜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里儒,建议日常保养周期为5000公里左右夹聊输,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右和湾凛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恫敞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岭革,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溪米,之后保养周期为1万公里恋互。小保养的费用在600元左右歧呵,需要更换机油机滤辖,大保养的费用在1100元左右禾抄红,需要更换机油三滤媚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庙陀,相比迈腾汰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慕溅,还增加了头部气帘和膝部气囊诚儒。并线辅助功能也是迈腾所没有的漂。   点评偏滇帆:不可否认酗,大众品牌进入中国市场多年浚贝撮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盲懊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手畏,无论配置水平还是动力系统拳,都已经没有什么优势了槽胯,抛开迈腾一万多的优惠啪博奠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择败沪哦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣复移蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肆绥览:本文仅代表作者个人观点嗣克,与环球网无关雌何港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社仕,对本文以及其中全部或者部分内容雌、文字的真实性锚仕、完整性半、及时性本站不作任何保证或承诺缸,请读者仅作参考形挺,并请自行核实相关内容衬禾饱。" "   “北国风光第脓尘,千里冰封坪茂捌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醚毙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯遂享。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秆辫桅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段副,对途乐而言这不仅是一种新的考验懈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匆。 外观谴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐残薄,想必对于多数人来说羌弛暗,它的名气比兰德酷路泽小很多贫柯纫,但并不意味着就要比竞争对手要差棺羡。外观方面途乐外形实在太大了返,有点圆头圆脑的感觉铜,比兰德酷路泽温柔了很多镰疆课,缺少了一些很“MAN”的元素都抱袒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80连俩泼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰目词己:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熄闷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多东。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晌谓。中控台看上去很有档次午窘擞,各类功能按键排布也十分清晰儡单、合理婚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处五甘睡,完全遵循了游艇的设计风格速临,宽敞篇恒滥、舒适佛伪懒、豪华记翻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彻。   小结纫幌: 从外观内饰的整体表现来看郊迁辛,可以说途乐是一款成功的车型取遁瞬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题围瓢枚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势久叙,如果“沙漠之王”远离了沙漠律囊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屉,这也是我们大老远来到这里的最终目的晨譬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车得两,人们首先想到的通常都会是奔驰县、宝马贫琳缆、奥迪弛洞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扣据,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稻缝。但是说到文化的话霞钞陕,就不得不谈到今天的一位主角厕蝎,捷豹XJL守妓稼。相对于奔驰这样的全能贵族来说悼揩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秸额,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵步淮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莽矾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哦泰。   作为进口高端豪华轿车腥绩绊,相信奔驰S级大家都比较熟簧,而捷豹XJL依旧比较陌生修,捷豹作为英国豪华汽车品牌焊,也有着将近百年的品牌历史盼氦饱,虽然品牌认知度不高违呛,但这头豹子可不能轻视芍炔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锤谰层,价格都在120万左右貉菩坦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缚遍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忻库吮,其实捷豹和奔驰早就杠上了杰乌高,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逼下寥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孔排。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喘构:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镀拷,你一定记得去年上映的《007诞台崇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颓镁,没错就是捷豹XJ熟帛覆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盟瘁,里里外外展示着它的优雅与稳蕉取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力橡缅挽。   无独有偶沮淋递,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壕灸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畅,虽然不是目前新款的S级翱侩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荆焕。   言归正传杆难将,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甸线,不过两者的风格却截然不同车鼻贝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔑斧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扩媳莲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迟穗佩,在当前时代也更加与众不同靖秋抖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骋济,号称着汽车发明者再一次发明了汽车什,的确奔驰S级是同级别标杆斥,外观轮廓延续了上一代躬揭竞,细节之处更加富有科技感傲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绰恢其,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驾掳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孪捌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气不,比XJL更加强势腺怠姜,这就像两个高人逻寞,一个低调一个高调而已吼畏背。   大灯的造型也风格迥异啦渤,XJL的设计更简洁霜,内部采用传统圆形元素光,使得其眼神也更加专注旦豆氖。而奔驰的大灯设计更加时尚操花,内部流畅的菱形也较新颖咀静。大灯配置上两者都运用了透镜和LED体靖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粟,光前大灯就使用了五十多颗LED层。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾检害,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上校父,更加沉稳妮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昏坝胖,但硕大的车身同样沉稳潭,硬朗的线条也更加动感屠冻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哆微隙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出璃峰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉薄牧,这也使得XJL的车尾更稳重食立,而S级更挑逗人葱汤。   尾灯的设计檄显酷,捷豹XJL采用纵向设计辱乓,并以车身腰线融为一体华蘑祥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞳儡凌,整体轮毂简洁不繁琐课别撂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哎到韦,内部灯组造型是一大亮点脓,点亮时相当好看类。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节塘化娜,并没有过多的修饰捆懊办,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颂夕敌,就如同一件高档西装率稍昧,某颗精雕细作的纽扣就足以删。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仟鞘肋,相比奔驰大气的轮毂侈瘟,捷豹XJL的条幅更纤细牟,并且在条幅样式上也更加精美和运动镁。尺寸方面XJL为19寸颊尚膘,比奔驰S级的18寸也大一圈那挝,轮胎方面同样为245宽度将,不过与奔驰前后同宽不一样糜廓钉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275紊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虱欠芳,并且作为一个自主品牌杰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铂,旗下的GS5氯撩间、GA3绰愧、GA5几乎可以与合资车相抗衡琼粱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呜及境,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掳彼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的览,广汽传祺旗下三款车型都来了现车炝锿狻,由于试驾人员较多善兰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验事。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慌。   现场测试场地为两个圈形场地秘汰立,两个场地项目都是一样的日,可同时进行两组试驾妮,场地提供了直线加速胖叼吓、紧急制动痕通挠、蛇形绕桩贬、麋鹿测试四个项目奖搁,可以说涵盖了大部分的性能体验彭坛。当天试驾温度为零下十八摄氏度思,这样寒冷的天气闷拒酚,面对半冰半雪的湖面趴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力离。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掇稀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钉纫,TCS系统介入涕颂,防止打滑的发生懒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机好卡奸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞋躺,最大功率工:90kW(122马力)/6300rpm鄙翁割,最大扭矩械:153Nm/4500rpm焕虐。而这次试驾的车型中没有手动挡删略靠,均为4挡自动车型獭心,动力表现可以轻松满足日常使用需求年腻。   起步于加速初段油门如果踩的过重户,TCS牵引力控制系统会即时接入揉偶椽,并且自主减小喷油量倦棱,从而避免轮胎打滑辽,这一点上GA3与GS5表现都不错陋。加速至60公里每小时后防葛柔,紧急制动洁喊公,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宦挥书,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俏桃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停德茄,未出现侧滑粹存。   本文导航吞:" "  提起中级车行,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颓。但要是预算有限歪膳贩,面对这两款车型还真有些底气不足嵌香,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犁荤。好在现在中级车市场一片血雨腥风汀杜,改款K5已经于近期正式上市补阔,延续了韩系性价比超高的特点玫兰。这次扰汲胶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邦,让您的购车选择更加丰富锑。   没错嗅搬,此次选择的几款车都在18万元区间内泞妈。而且颇为“巧合”的是沁窍搂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合程旗肥,也堪称中级车的黄金动力之一喂炬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冒。既然如此橡淘夕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甩忿肩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呸程。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坟,动力参数有小幅度的提升吵翟,燃油经济性也有一定的提升穗词雌,但依旧没有给人留下深刻的印象鲁涸,尤其是我这个09款嘉年华的车主连。如今墩拴,在配置依旧丰富的前提下考围韩,它换装上排量更小旧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机环,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阮惺倡,这一次似乎有点看头了科。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稍,它的来头可不少咖敦苯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盲娜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖革钉费,可谓是福特的明星产品广。我得承认这些奖项来之不易韶,但我更关心的是笛,它依靠什么亮点来获奖碗系,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渴,震动及噪音抑制能力如何喜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现和模昆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前视瘁沧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硕、涡轮增压以及进排气可变正时技术日竿罢。在这些技术的支持下冒澈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湃。反应到账面参数上让察瓦,它的最大输出功率是125马力捻妓,最大扭矩达到170牛·米量,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的心诲。   另外嘿麻,福特也针对其三缸的结构特点诵池颈,对发动机的震动纲哭、噪音等方面做了很多优化和改进掸泌,比如喷油器及油泵柔性安装硷凄、皮带润滑拦登、缸盖上方吸音泡沫等等钒。为此按,我先后做了两种情况下的简单体验遁惕:1梁扩淘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庙臼、在静止的状态下坤田,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戎锨享。经过细心的体会和观察后吮宛,我认为结果让人满意泰毙翠,发动机的震动轻微肠苫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些既膏醇,但也不大碍事瓦邓橇。事实上岸矢,即使我细心观察帽灸陛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别传。   看来之前的担心有点多余溯,还是直接上路试驾更加实际袍频闭。它的电子油门响应依旧很灵敏簿杭侨,轻轻触碰油门踏板搔,发动机的转速表指针就会活跃起来搜。幸好油门的调校比较线性氢迫牛,分寸拿捏得体诽裁贺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疲侨刀。同时享,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趴妓饯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉停跑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恕匠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兽芯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绥壕。即使在低转速区间饭触讨,发动机的动力输出也很活跃崇堆僧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碴。同样受益的还有动力输出的持续性缅,在试驾路段里面有不少的环城快速路送守火,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畴,而且整个提速过程顺畅自然辽淡娇。只可惜受道路限速的制约缴蹦,未能继续把速度往上提副,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巩杉咕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汕,升挡动作迅速癸桂,在D挡模式下正常驾驶挂赐,1700rpm左右就会立刻升挡蘑脱士,让整个加速过程更加顺畅自然报。然而敌凌嘿,在遇到拥堵路况的时候舞鳖视,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冗殊黄,幸好并不是特别明显刀桨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煽甘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滔群鬼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梆特,除非你把油门踏板踩得足够深皆兢村,否则它不会轻易降挡兴骇。   变速箱切换到S挡后前温东,油门响应速度稍有提高拣奠,而换挡转速则提升到3500rpm秸辈,动力输出表现得更加亢奋抢隧撇。味道对了狡,这才是S挡该有的特质挽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迁。当然葛雾钙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拔褐豌,至今我仍然未能适应丘吮。   其余部分与老款车型基本相同蝗傅,方向盘的转向精确呢烧胎、迅速沥亢,甚至有点“贼”甫斑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬订,对车身的支撑力度足够碑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羔盾蹿,同时也确保了车身的灵活性疙。但面对减速带这些大颠簸时龚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞧。   在动力水平得到提升惫、操控感被保留下来的情况下贩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扣,开起来更加得心应手脱绦,也更加有活力陛。这点值得欣喜策办露,也是嘉年华的进步锑融叫。当然类,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贩磋恢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音躲捂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色块徐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怂脆筛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睛顿,不过众所周知铅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镁嫂茶,而是换装了大众全新的MQB平台舰屏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摹春废,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异添蛾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丸。   首先我们先来说说平台供卜眠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磋幕轿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阑,PQ35血统也就不在那么纯正缺并。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台精艾取。   平台究竟是什么讲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忻,它们会采用共同的零部件趣瞳讥,采取相似的地盘底捅啸、车身结构腺鞠、形式结构以及相近的生产工艺棵抢娶、轴距等卑化谅,以此形成车辆生产的一套完整系统彤讹,平台生产的战略是当前产品在开发中桅,最流行且、最科学澜悸、最节省人力纲、效率最高的一种开发战略派浦沁。因为对汽车厂商而言艇彭,可以在有效控制研发资源方鲍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拾宦斗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脯港,并看看它们之间存在什么差异头潮。   PQ35中的""P""代表平台蹋,""Q""代表发动机横置花盆查,""3""代表A级车杆,""5""是指第五代沏浓介。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件相挺河,采取相似的底盘棉匹帛、车身结构视绵、行驶结构耿醇、相似的生产工艺以及轴距等草人舷。由于研发时采取了已存在的""模板""危丰,不仅使车辆研发缩短了周期咕,而且共用的零件大大减少了生产成本亥囊奇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秸。采用PQ35平台的在售车型有途安界霞、开迪都、SCIROCCO赌噶、奥迪TT琴涉笨、A3偿埔、斯柯达明锐等车型槽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翻、大长度激光无缝焊接慷、双面镀锌高强度钢板胯秀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等感监噶,但如前所述古猫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凭。   MQB牟埽块化平台是大众最新的一个生产平台僻晾,也是此次第七代高尔夫使用的平台呸谷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制五,并且可以共享比例达60%的零件妇,包括同样规格的发动机光痹、变速器等囊。MQB平台的推出毖茶,将会取代过去的PQ25脯颠、PQ35和PQ46等平台嫩疟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性猩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铝琴,不管是传统动力岛归、电动和可再生能源动力时芦讳,或者汽油机喀夏、柴油机天、混合动力系统眉、纯电动系统汐磷、天然气发动机畴己、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堡。另外欣祁乾,MQB平台还可以对轴距胸亮、轮距誊赶、前悬和后悬等部位进行调节斧。另外此平台可以生产从A0级握蔡、A级到B级三个级别的车型辆甸。这是PQ35平台所不具备的忻涎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凡。相比几个欧系对手督礁淘,宝马的动作显然慢了半拍储膛,继5系旅行版之后潞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氯尼饰。当然有时候来得早不如来得巧革舅猩,只要给足了诚意谷躬,迟到了也未必没糖吃缔牛泡。   对于3系旅行就是如此猜,在它到来之前腐炽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头檬,作为后来者达鼓能,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匡岔,就更需要拿出浑身解数了哆茬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铃肛,下面就来看看它究竟有何能耐氮够。   还是从外形开始说起郸尼疚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赁沉,其底盘代号为F31姬抗,依旧是标准版轴距蹭箔嫂:2810mm祈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言没猛,这仍是个相当精干的长度辟伐侣,车身“三围”基本和三厢版一致啼谈,只是由于行李架的关系搂,车身高度小幅增加了21mm咆阑。   我们测试的这款328i旅行版酷,还搭配了M运动设计套装莎倘核,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸据,闷骚的感觉立马出来了爆腑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惺蹿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色采顿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翱罚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性急,这和旅行车设计的初衷相悖咆。选择18""则刚好合适讳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)码,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纯卉,用一句流行语来说就是粒凳铂:低调奢华有内涵帛菲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乾卞,从这方面看奉梦遍,3系旅行并无太多亮点毛蹭豢,车尾的造型显得有点过于刻板量,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已街。相对来说并没有对手做得那么出色呜,V60和C级旅行在设计上的看点更多啸。另外杭桶填,虽然采用了M套件鸡袖侩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恋店,看起来实在是低调过头了级。   外观总结沙蚊春:如果你是3系的铁杆粉丝冷拖薄,但又不愿自己的爱车烂大街隆梦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剖,低调中透着股狠劲儿城,闷骚人士的最爱缓碱税。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章母病融,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挨栏。但俗话说焊耍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郎肋巾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比层雹返,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何距?   车型的选择方面警剿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搞如,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型写首。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑李,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机授。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛔帆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力版,与大尺寸的品牌Logo相得益彰善桨嫡,再辅之以保险杠的少量镀铬馆,前脸看起来一如既往的简约和低调珐角湿。车头多条轻微隆起的线条童矢,包括引擎盖上也是凹凸有致热汐,则让低调的前脸显得浑厚有力返浆讣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侩俩,外沿继续使用镀铬装饰嗽钢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仟毕,也更容易让人接受普,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顾剩惶,一个氙气近光灯滤腊,一个卤素远光灯旧胺,外加环绕半圈的LED日间行车灯舰,没有任何花哨的设计息,注重实用巢锹。而作为玩灯行家的奥迪罢狭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刀,配合上单颗远近氙气一体前大灯兰,杀气十足逼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眷倍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道经,看上去随时有往前冲的冲动慷衬,非常动感和迷人景化炔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娘炉,看上去从容而又优雅脱藉,有点儿荣辱不惊的味道恒篡坞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罢狼劲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兔公胃,毕竟走的不算是一路的风格了滩蹿衰。不过墓寿筐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了片殴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灵榔隶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别极锰松,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峨,变成了矩形倒角式的设计棉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寐鞭携。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计观,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行委滥蛇。   尾灯方面晴沟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茹钙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逛课盘,而且LED元素的缺失也实属不应该碾捷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绍稼前,低调依然是奥迪的责任凰捎皮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎趴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夸,一个拥有超过半个世纪历史拐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌适寡铂,“男人”建、“硬派”谈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碎。一个如此坚持传统的品牌诺替,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV深,这对于很多人来说是难以理解的事实米杯荣。坦白讲碎,一向不以貌取人的我泄喂,霎时间也很难理解Mark T. Allen昆焙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品式。无可否认栖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壕,也必然成为人们茶余饭后的谈资垦,但是就只有外貌是这样吗哦?难道它没有Jeep的传承欺刷?这是我最为关注的问题撤沥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媒肪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裴卫。由此可见饺铝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能半匿单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氮呈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外对冬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剂,首先必需要有一副好的底子墙希,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猫袒仓。根据越野性能的高低霜步贾,依次有Active Drive I茹酥、Active Drive II和Active Drive Lock三种解。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版儡经,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹦,并且还具备后桥差速器锁止功能煽,实现左右车轮50:50扭矩分配群献,攀爬能力自然是三者之中最强的宏此煎。   除此以外丧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统统搪岛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畏、28°的接近角镶逛、32°的离去角糯锻、纵向通过角23.3°佬耻嗓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仿,要罗列出来的话其实还有很多蜗介,但越野并非纸上谈兵寂沁恕,要真正体验到它的实力许凄从,还是得把它拉到荒郊野岭浅浓。   挂上低速四驱挡叭、开启后桥锁止以及岩石模式赏驾,稳住油门就往上爬讹澎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琅,3.2L Trailhawk针对越野的需求篡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整描壬。继续往上攀爬斯较,一切都比较顺利蕾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响努皆先,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力视。在遇到交叉轴情况时眷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力门,配备了后桥差速器锁止功能的它概泵纽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彭轨鄙,就已经顺利通过窗。   这一次越野试驾硷抱惩,它的表现我完全没有惊喜较褂雄,因为一切都在意料之中卵跨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叔。毫无疑问衅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顾龟,也同级别的最强情钾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来遂慷。坦白讲慨纠割,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慌闻擎。" "  在国内的SUV市惩袒甏巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下式,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懈婪净,正因如此俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破配灿。   说到大空间疆罐、七座设计罐溜寞、配置丰富的SUV腐,北京现代全新胜达是其中的表表者抡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敦寡痢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琳涡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手题划耿,下面我们将对这两款车型进行对比分析答鞠诵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捎拍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绅纬羡,设计上中规中矩韧伪,采用了哈弗新的家族式设计元素江孟,这一风格将在整个哈弗系列上普及迫赎,代表性的设计元素有阜烹:大尺寸U型前格栅车,粗壮的镀铬横条格栅擎靠缎,时下流行的“X”型前脸钠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺绞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的床。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冗赣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卫冠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅獭烩,再辅以造型锋利的大灯灯组丝,极富视觉冲击力讼乐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话头户欢,现代品牌的确更加具有超前思维意识柑珊团。" "   源自逸动平台的CS35较,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胚。凭借欧洲化的时尚外形设计挞感害,相对精致的内饰做工功廖媚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侮蜂缆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槽。此外浪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓜兜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虐嘉,进一步提升了科技感和实用性第钉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唇佛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型无蓬,还有定位相同的长安福特翼搏绷绘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徽祈,涵盖了自主及合资品牌产品绦粹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拜呵量,作为一款新生代豪华运动型轿车屑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系藉,也成为点燃这场战争的导火线咳半。而上市之后凌鹊犀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道础池,可谓是一场针尖对麦芒的对决憋乐痘。那么除了运动性能以外卷绕,这两款车型的综合实力如何呢捕壬誓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拴板矾。   虽然说是ATS是一款进口车型栓荒斡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉日扒丢,整体售价和宝马3系保持高度重叠滴涵舱。从定位和售价来分析逃俺无,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比须脯,两车售价分别为43.80万和43.60万案,价格差距非常猩复汀,有一定的对比价值镁户横。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车即踢,但两车所展现的运动风格完全不一样收甩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计充笆皑,车身线条锋利稼粹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斗劲,同时也彰显了力量感解。而宝马3系显得内敛一些太,经典的""双肾""前脸造型陇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沫础铂。   作为凯迪拉克家族最小的车型揩昧吩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系构眷矩,除了长度略有优势外龟泡,其它尺寸都不及宝马3系扇奴鬼,在空间上可能会有一些影响溶。不过没有关系纱,作为一款运动型轿车蹈蹿七,小一点也许会更加灵活存崇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仟,经典的造型更容易接受家交,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26揣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乾。   相比之下抛侈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力端,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恕拴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伍呐。   两车头灯布局不同钎察,宝马是横向设计谈视外,开眼角大灯我们已经非常熟悉肮扑武。而ATS为纵向布局岸溶垫,造型更加犀利山冗改,同时采用的是远近光一体设计新违梢。配置上都采用氙气大灯菏梯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备默,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弊门鲍,但是可惜没有前雾灯痘。   从车身侧面来看戎,我更喜欢宝马3系朽负徐,腰线更加锐利环诲,营造出了运动型轿车的动感效果糙险同。而ATS侧面饱满厚实惧陇,典型的美系车风格栓。   两车统一采用的是双曲率后视镜倒噶吹,并且带有电动折叠和加热功能抱房,同时集成了LED转向灯燃猛,显然宝马3系狭长的设计要更美观郎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯购滑,警示效果有所提升锨涝然。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性害,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枚纹烩,双边双排气管设计也展示了其运动气质岭耻。相比之下频涩,宝马3系的尾部显得比较平淡娜,家用车的造型在气势上要弱于ATS盲。   轮胎方面帆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厢木笑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钒刚萝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洛枪结,都是偏重运动性能的选择锋。" "  提起东风日产天籁栋,人们往往都喜欢用舒适违、性价比高低珐、省油这些标签来为其定义倍。的确聘办慰,作为日产在华销售的顶级轿车荚湘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揭,在中级车市场中处于上游位置免埔芯。不过这款车型的加长行为黎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秆谰惮,天籁公爵贯趟亮,虽然是天籁的加长版本贸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檬,挑战更高级对手煞屏络,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皮扇。   25.18-29.98万元的价格区间娜辅臀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势须。相比同级别对手雅阁伸苦彭、凯美瑞嗣沙、迈腾等热门中级车毒奇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骑凤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茬睦,在提供更多给消费者的同时辩,却并没有在价格上表现的有多高调纪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毯,但是通过对细节的仔细端详硷,你还是可以发现不少变化之处零篮浓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舱苏。   5003mm的长度与2900mm的轴距冗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椭蒋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越型喝非,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毙。而与豪华品牌中级车相比较腥笛抄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沽渤皑,整体协调感还处于平易近人的水平偶迷炔。   本文导航花楞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来将味灭,数以万计的人们加入了摇号大军行艾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侗蛙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辞汤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秆,一步到位的想法也被大家普遍赞同哇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赋汇粱,强劲的动力栋臼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钒漓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亩点,它们的价格和配置都比较接近跋柯浓,下面我们一起去了解一下籍誊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表测笛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阿蹭徊:15.98-25.18   推荐理由缅泞攘:大气时尚的外观耿特、配备豪华全景天窗唐尼、全新T动力以及较高的性价比毁芦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胳,采用了起亚家族虎啸式的前脸酱受拟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枯吃,能够满足不同购车消费者的需求蹄碧肚,值得称赞的是尼芒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拟涎眉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感书靡,在同级别车型中也具有很高的性价比蹋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衔藐,自从彼得希瑞尔来到起亚后都,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庆款,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洛刮,大大提高了起亚车的辨识度授彪。熏黑的前格栅看上去更加动感佰喀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利釜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厩测,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沥沉晴,并且兼顾了空气动力学嗜通汰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莱撤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饶琅奔,LED光源看起来更具科技感莎鲜。   新K5的内饰进行了小改动琶护氖,用了和工艺均有所提升粱小袜,三幅式的方向盘也进行了重新设计热,看起来更有质感叭身躬,使用起来也更加方便弊据该,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疲,也提升了整车的档次感毙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鳖噬花。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雇,A柱倾角也随之更大绒席鼎,对于一名1.82m的男士来说等,头部空间的局促性很明显庙花鄙,通过降低座椅高度后杆匆匆,驾驶视野也受到了一定限制褪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缅,同一名人员在未调整前排座椅后份浩,直接移动至后排乘坐泥,腿部空间十分充裕门扑,而头部空间也在可接受的范围之内邯梯。总体而言晃苦填,如果想舒适且安全的驾驶K5孰桐须,并不适合个头较高的人士畦男捣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拾耙抚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睛竭,最大功率180kw椒沦,最大扭矩350牛米脑哀,搭配6速手自一体变速箱净,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兴陇陛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型且巩戈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屡轿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尝蹦哀。如果你听到4系觉得陌生卑,那么当你见到它一定觉得很熟悉晴倒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镐楔,无论外形还是内饰都与3系很相像嘘荒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磷春蹿,因为在它身上不仅有3系的影子秀扣,同样也有着自己独特的光芒错。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冈,59.6-73万元的定价也高于3系泌。不过其实也可以理解溯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筷筏,而是想要一辆便宜些的“6系”苔蕾替。   宝马4系提供运动视臣、豪华腿、风尚三款套装耪赌茫,价格方面没有区别测。车头部分确实与3系非常相近斯痪厂,只有前包围能够明显与3系区分出来藕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泄败蕉。整体来看缺琶亢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灭痪枷,仅在细节上加入独有元素纷毒详。 【左协你:豪华设计套装(选配)/右附:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解破盟,但来到侧面相信很快就会被它吸引脑蚊私。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棚线筒,这样的立体感是3系无法给你的校第幸。车身尺寸方面端遍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捻栋牡,轴距两车同为2810mm量。相比竞争对手看钞碳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势股戳。   由于定位与平台的原因蜂孟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滑藏,也达到了对自我的超越誓煤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馁哦恋。尾部张弛有力的线条澈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廊霜距。   本文导航餐程襄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浓五,2013年又有很多车型和大家见面了膜,它们各自出身不同性格迥异戌缆蔼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兼,其中原因多种多样豁竭涸,下面就对它们的表现做一个简要点评笆凛脖,并送上编辑们的新年寄语掂。 东风标致3008   上市时间臼:1月9日   售价钵入聚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城宜淮ⅰ,法国人终于坐不住了沫譬,要将标致3008进行国产躺虐,最初还担心它法系前卫乌触逼、超前的设计能否被中国市场接受戊屡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杆。   不过似乎这一切的担心都是多余的飘,东风标致很清楚大家的喜好史偏姜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸储俩、尾灯等部分进行了调整窝,类似机舱造型的内饰得到了保留坟惺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素覆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熔握停。   动力的调校同样符合中国国情够,由于中国道路情况比较复杂赴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥乓河,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛会溃。尽管变速器的表现有些差强人意琉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如储匈牡。 为了进一步满足市场需求梁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逞猎狙,丰富中低端产品线械。   新年寄语迫伸愧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卸弓城,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潍潮马,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浦钮。" "  汽车除了是交通工具之外躺嘎,在中国它还需要扮演更多角色猾。比如退森,它会成为一些人身份的象征似酞。也正因如此石胃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欺。在车型跟随换代而越变越大的时候靶梅节,它们还不满足斤检寸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猛北谋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乘么,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徒。   从长轴距车型诞生起翅颠,围绕它们的话题就从来没有间断过鼓巩。长轴距车型的空间更大是显而易见的桑霸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗米芍?是为了操控放弃空间臀烫距,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奠冬。现在文存未,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窘,并且差距幅度有多大惠瞥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箩椿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一率荤勒。从设计上来看糙萎菏,它基本保持了海外版本的特征怯差篇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涪悔粱。整体风格比上代车型更运动乃驹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型齐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坊泥惋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间途,同时惫拿乡,在配置方面也向更高级别车型看齐墙痕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大申聚猛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一法。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后举,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摆隶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势节奔,那么实际情况果真如此吗胳穷?   首先功传,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异限乱糖。将天籁停在起始位置后烙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藤箔。之后耗,向左打满方向腿阿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寄孤啸,然后再次用桩筒标记后轮位置蠢建赊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头设截。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异青。   实测印证了我们之前的推论武瑟歇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大福男,但差距不算特别明显瘦论松。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘶。实际驾驶时淋叮晚,除非路面宽度限制特别明显躬恋,二者没有本质上的差别伯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寿膛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狈犬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琶朝卤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徐笛。当然吐,陆军1号的尺寸太过庞大俯,算是加长得比较极致锑。那么荒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欧?   同一水平面上窗酞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙览赦,二者的成绩均为150毫米完坊腥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疏徘船。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伪木私。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘶,但结果令人意外催担。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗣紊。抛去胎压等因素的影响袖稻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脓畔酥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刷鹅钎?如果排除自主品牌的话蔚,这多少听起来有些不切实际吧喊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镭牟拼。不过这个看似不可能完成的任务墟,正因为有着咱们自己的汽车企业锻聊,才使其成为了现实寿。10万元给我甭,我会选择什么车呢拦琳涡?今天就为大家介绍两款不错的产品速丧灰,众泰T600和比亚迪S6邻枪,它们之间孰强孰弱坏素邪,看完文章之后您便会知晓卧。   4天以前才侮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黔,顶配不到10万元的售价日热太,加上1.5T发动机出色的动力表现继、以及全景天窗般蟹、倒车影像等丰富配置的加持桥罚宠,让所有人为之眼前一亮赎。而在该级别中雾疚奴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畴概,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姥椒娘,还有着出色的销量和用户口碑让顷借,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颂。所以今天庭奖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比视毛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型承卿就,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型推混。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戊黔蒙,这款车属于小一号的紧凑型产品居,因此这里就不掺和了洁烫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讣:两款车型造型原创度均不足拦蚀。   外观造型上回呜仙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘎,但相比之下奶圣吓,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚊绘翻,车头与车身都是完全的拿来主义晨拌,没有一点原创的元素售宿瞄。而单就最终的效果来说赔动袍,众泰T600显得圆润饱满盼焕,比亚迪则更加的精致显大鲤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胳隋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烁飘宽,轴距为2720mm漓驶,从数据上看亥撂泡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哺,而众泰T600比对手更宽乌笛从,轴距也更大荚肃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棵嘉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钠羌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎跨肋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜂什怖,在轮胎规格上下嘿窘,众泰T600更有优势一些撼嘿。刹车结构上垛,两款车均采用了前后盘式刹车啪鳞撼。此外惋考帛,在备胎的布局形式上匣,比亚迪S6备胎采用下挂式粳坦窗,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜,不过更换起来略有不便坛烫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程礁喀坚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庭椒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吧,线条上显得不是很协调翔,后雨刷铜蹲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备感碑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肛忻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遍踢,而众泰T600根据官方的说法录苗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了险窟。   钥匙方面体加,两车都配备了智能钥匙融冯,并且无钥匙进入涕廖、一键启动等功能也是一应俱全僻闷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磋,但质感和色泽都比较不错侗兔厢。相比之下宪京千,比亚迪S6的塑料感略强相,但它的两把钥匙中参澜律,有一把还是卡片式的嗓看,挺有档次感的碾禽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轻,据日本共同社11月报道坏驶灰,丰田汽车公司发布预测称酮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆享会,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汀钱。而2013年前十个月慷钩,雷克萨斯在华销量同比增长8%龄,而7-10月同比增长了24%竿睫催,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龄。那么虽莫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奔剂?在这个产品为王的时代中匣汞,或许答案非常一目了然墩,品质卓越的丰富产品瓦罗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浩划鬼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗡烽但,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)徐攻,而其到了2013年也整整历经了三代产品伞锋位,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淳撇?在这代产品中究竟有哪些新意暖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兜工女。所以辽豆唉,在这个2013年的冬天溜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT魄腻膝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巫赌。   是先有鸡还是先有蛋坎?这确实是一个哲学问题痪。但是对于车型换代而言瓦庞头,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磕捞涸。在介绍外观之前差馈,有必要介绍一下其前世今生都揩洁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽疏,全车线条设计更显张力唱,饱满的肌肉感让人过目不忘郊坷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诉。   第三代雷克萨斯IS对柬掳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诺,全车线条设计更显张力废蓄掸,饱满的肌肉感让人过目不忘靛史顺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度假府,但当这款概念车面世之后堪起,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风点捆。虽然没有LFA那样气动山河鞭曝,但却是可以做到惊艳动人吨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV黔恭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长休滩抵,要么从一开始作为越野车的分支窝修董,要么不经意又成了轿车的替补罗涕撤,但这丝毫不影响它越来越主流泄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悔锨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姐帮。   一向个性张扬的Jeep品牌俊户妹,一改传统的硬派风格卡裂,走起了时尚运动的路线适钦。不仅如此疮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型评患,在国内各大车展相继亮相趣漠,赚足了眼球霞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狼花,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壁睡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晨亨:一改硬派风格背汉四,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幌膜,在这样的大背景下舍懒泉,自由光孕育而生嘲拟。只是从自由光诞生之日起鸿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霜倘屉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眯休。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庇畏哨,定位于介于指南者和大切诺基之间悸冷,竞争对手直指奥迪Q5逗、奔驰GLK车浓韶、沃尔沃XC60等车型帝纺佛,车身尺寸方面煌,其长宽高分别为4624mm喝丰、1859mm内工伐、1707mm率捂矾,轴距为2719mm良祷豆,与竞争对手相比并不处于下风枪席。   既然是Jeep品牌车型夯屏灯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了套杠,只是造型有所改变酮,一改以往平面式的设计空龄矫,采用了类似“折角”的设计帮京横,当然效果立竿见影盖闪汰,整个前脸变得更时尚也更有立体感期当旧。前大灯的设计标新立异麻,采用了大胆的分体式设计陷谈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掏,氙气大灯短涧、雾灯依次向下排列控残。值得一提的是该车的行车灯等、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型徊班,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诵拭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彼温,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懊仓擅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厘捂。 斯巴鲁BRZ 梢诵瘦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腹,采用后轮驱动平台罚绣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筛缝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剁,而外观和内饰由丰田负责矢觅。   尽管如此讳秸矩,BRZ并不是“每个人的菜”矾。尽管设计了一个小型的后排座椅底方蒋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剁,音响和娱乐信息系统不够出色端崔赫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拌、并且外观时尚动感的轿跑良集疟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点电:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摧,最大输出功率为200马力鹃,扭矩为203牛米藉。据美国环境保护署数据显示习采割,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臼滦深。 ? 斯巴鲁BRZ 玖诞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椽十。两个版本都有手动挡或自动挡选择垛乾帘。   豪华型BRZ的售价为26杀,265美元垦仙,配有空调系统免,定速巡航系统骡,电动后视镜柒策垮,一键上下的电动窗瑰咀恕,后门疑矗控电子锁贯,真皮包裹方向盘播澎颂,65/35规格折叠后座炒句,HID大灯蒋吮,17寸合金轮圈凯雌,有语音提示的导航系统栖俄,实时路况警报何郝,USB接口和车载收音机胚叮。   限量版的售价为28可搂眯,265美元典示哨,在豪华版的基础上增加了雾灯劲,真皮座椅诉,一键启动颓坝坡,后扰流板两想,配备照明的遮阳板化妆镜防,双区域空调控制系统试,前排座椅加热和后视镜加热嘎麻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胖圣舅,电子牵引力系统甘罚坑,稳定控制系统以及6个安全气囊垦抬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试臀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罢碘,无论是正面撞击驶拐矫,车顶强度贰,还是座位与头部保护试验层倪僚,BRZ都获得了高分改范,可以称得上是一款非常安全的车拓咐蹭。 ? 斯巴鲁BRZ 供稿蔑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜗祟卡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溯蛔,加速时的推背感没那么强烈巴说。不过杠前,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沛,对于六速手动挡十分精通哄,5草哗帆,000转起步对你小菜一碟的话茫尽盲,加上BRZ的轻量化的设计期紊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似握蹈高,并不夸张的外形设计鸵凸架,精准的方向盘洁绷韧,强大的刹车和印象深刻的牵引力斤。   总体来说评局,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矛美巫。而作为日常用车来说牛羌隙,路况好的前提下丹铺毫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多东荚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳急,严禁转载围,违者将被追究法律责任摊。责任编辑担:李敏" "  作为一款小改款车型膊刷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俱,甚至在细节方便也没有任何变化拉氨,仅仅表现在配置上的升级乳。回顾智跑近3年的上市之路来看囱社,依旧保持着其独具一格的风格汞,即时在如今来看怪歇,智跑仍然算是一款前卫的SUV炔喘,回到3年前把澜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谈、2.4L两种动力共10种车型磺,售价16.48-24.98万元仿汀,售价与老款车型保持一致冗难谜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狄,即使它远远的驶来汲愧常,你也会在车流中一眼识别出它山,城市化SUV的定位倒也不特别哎倦,不过捍频疼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计看,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一头沮。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞳罐牡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翠,与老款相比蚂骏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劲姜獭。部分高配车型则配备主动安全头枕堤妓、前排座椅加热懊哺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藩仿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埔砷酗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型享徒。这些车型中包括了全新奔驰S级港、凯迪拉克ATS价、斯巴鲁BRZ瞎方、沃尔沃V40等备受关注的新车安怪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局高,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辟铝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恼嗜:9月28日 售价区间心履焙:124.8-209.8万元   新车点评匠篓唾: “汽车发明者忻捌剂,再度发布汽车”坤莫尘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史避鹊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饥入,这也看出了奔驰对全新S级的信心林嫌,从外观努税、内饰惟、配置等硬件方面的足够实力祥,甚至超越许多同级别车型湿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巢诧娥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢为,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车平洗。具体来看敌,前大灯私,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搜静,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擞曝们,新S级加入了更多张扬的运动化元素草标潜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部彭痰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潭敦峰,有点类似于现款CL级的设计贿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伙骄鼓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彤比污,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烘低取,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揩,还可通过其控制车载设备等竟。另外设铰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涧、LED氛围灯呕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跨、新的mbrace2智能人机交互系统等刷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衬两室,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粉胁,特别是后排的座椅娃颗世,高配车型后排座位为独立设计疚,并且带有腿部支撑和按摩功能谦篮母。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绊乐看。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娄娟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机髓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泪醛,最大功率为245kW(333Ps)鲜蝗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倾膝风,并匹配电动机叉椭圈,最大功率为225kW(306Ps)梁彼即,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畅,其最大功率为320kW(435Ps)颠人街,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晤林宪:9月28日 售价区间查:30.8-43.8万元   新车点评寥笑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桓。但凯迪拉克ATS的到来虫暴,让宝马3系走下了神坛虾贬。相比一直宣传运动的宝马3系部,ATS个性化的运动性能更是技压一筹概膊涣。不过在终端消费市场上辩险,凯迪拉克还有很多事情要做欠簇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好始纲拣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力獭裸读。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市处难,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萎筋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冕,外观方面埃辨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婆莲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贩队,整体造型较CTS而言更加动感娘垢。   凯迪拉克ATS拥有50镁:50前后质量分配苫伪隆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞍碘滇、Brembo刹车卡钳纲虏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寸锹封。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卷、LSD后轮限滑差速器广馆、高性能运动轮胎颧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仑结衔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硼秽道。   车身尺寸方面吹料侠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm砷,轴距2775mm写弘孺。而未来国产后坞,轴距有望加长巢,以应对国内市场腊稠忻。   动力方面淋飞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怂锨,最大功率203kW(276Ps)傻途啦,最大扭矩353Nm盆,其百公里加速时间为6.2秒附。传动系统方面秋恰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勉颓。" "  前言夕纤: 在上一期文章中翰,我们盘点了2013年重点的改款车型柏帮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型傅府,在收集信息的过程中挥殿统,编者发现了一个有意思的规律隘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脓,往往推出两款绊毯加,甚至更多室,更像是一次新车的大爆发扦彩呻,或者说是新车开发计划中的一个波峰秋,这样的车企包括长安福特苍、一汽大众叹、广汽本田等淀花。与上篇文章不同的是桓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痪凹,而是挑出了10款重点车型竞抢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蕊,有的是较为低调潍,但其实销量却很不错的实力派车型普嘘吗。回首这一年霸扛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谈:12月10日 售价区间盗:12.19-18.29万元   新车点评寂会烘:作为大众全球的当家车型距,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变先烫酒,是相对比较原汁原味的一款车型蜗淖辫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郊,但空间的改善却更具群众基础赂位。从速腾的热销来看羡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畅豌孝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方途酶即,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抨爽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徐哄炊,雾灯区域的改变也是如此碌既。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菊滔搔,也更年轻一些旅卑贤,少了几分柔美畴苟娃,多了一些阳刚的元素解。   车身尺寸比第六代更大暴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溃长温,特比是对于这样一款定位家用的车型来说失缸,后排空间略显局促落垃杰。这点在国产高尔夫7上得到改善酪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm古督,相比现款车型妈,长宽分别增加了56mm和13mm疏雌,车高则降低了28mm需。此外杯半,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坊,轴距增加59mm呈袖瓢,达到2637mm料,使得后排乘客腿部空间增加30mm苍篡备,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烧笨几,而行李箱空间也增加了30L妈翅加,行李箱总空间达到380L拆铅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋旄矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啃: 相比外观的“小改款”泻参,内饰的变化却是颠覆性的康谜热,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叭脱,并且向驾驶员一侧倾斜渺势魔,更人性化么背。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感社,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔷铅。   轻量化更加明显你晤: MQB平台的特质之一便是轻量化想,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搔,质量因此降低了37kg烤册辅,另外发动机降低40kg露料壕,底盘降低26kg募廷,电气系统降低6kg等等谷犁,虽然车身尺寸增加磨季,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喉汹韩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg联,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恨,并且一定程度上也能提升驾控体验婆摧。 【MQB墓埃块化平台】   配置全面升级估: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帘蛋狮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)池、定速巡航艇、启停功能抒垮秋、第二代车道保持辅助系统官社、防碰撞预警旅卯捷、自动泊车茸悔傲、胎压监测杀颁朴、电子手刹固盖、电子驻车乏翰、一键启动哨菲、新版导航及超级蓝牙等功能翘砰。另外负敢,丹拿音响撂篓、以及更大尺寸的触控液晶屏俯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锌戈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遁暮废,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肆亩旗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机可棠蔷,其最大输出功率为162kW(220PS)票,峰值扭矩350Nm凭。   主推7速DSG双离合变速箱齐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱关楔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捣爸戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)形,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丧耍型。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卜厘成,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吐到,而1.4T自动舒适型殊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胃堆投。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间报:11月19日 售价区间处:12.98-18.98万元   新车点评和:北京现代是2013年的大赢家甩檄破,销量突破百万辆论宋,并且销售车型整体售价在上升看。虽然索纳塔八的表现还算不错归,但这是以高性价比换取的掠绞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜久珊,外观更沉稳俄探汲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戳鹤,再加上超出预期的低售价爱侮净,名图可能成为北京现代一款新的主力车型博蔫爽。   外观方面湍臀,北京现代名图共拥有八种车身颜色聊弛,分别是水晶白喜、梦幻银斡饯、幻影黑七、玫瑰红女熄嘘、水墨灰宿磷、宝石蓝捻努、丝绸金美陕、北极玉儡停。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捂换,尤其是前进气格栅处的造型夯擞卷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔憨搽骨。细节方面竣殿,新车的前大灯设计很抢眼殴,区别于其它车型奥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罢,轴距为2770mm敛贬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旁炒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昧踌欧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑟,以金属和实木装饰为主恫。配置方面剿,有主座椅十项电动调节嘶暗、驾驶席座椅加热通风记忆功能纱氛、双区自动空调讣畔、倒车影像料睦碍、定速巡航埃势措、多功能方向盘摊防、座椅/外后视镜记忆功能么瘫绩、侧气囊/侧气帘踢剿、副驾驶安全带提醒冲铝、倒车影像系统睡槽搁、转向辅助灯懊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衡帘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搓订,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惜短闻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驹。对于后续会不会推1.6T车型琼,北京现代副总经理权赫东表示漠邯戎,目前尚没有这样的计划宏涪版。" "  新朗逸大家都非常熟悉了面炔宦,满大街都是儒醚,从朗逸上市到现在的五年来砂,在全国卖了一百多万辆芍础,卖的这么好损诫芭,自然有这款车独特的竞争优势松。要知道档逛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踞斤,这究竟是为什么汀惶,很值得各个厂家思考桥斤娠。市场定位抓的准剂逆溺,产品线丰富块绰,产能跟得上芯解庐,都是成就朗逸销量过百万的因素翻凹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痪,市场价16.59万元孝磺。究竟值不值谓视?运动在哪里涩?是否称得上运动厩宛刀?带着疑问玫,一起来吧酸阶氛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粱颊,这种运动元素的表现方式很常见外劲贾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虎虐,配上熏黑大灯这样的手法孙丰身,而且很多还是豪华品牌在这样做唇砰嘘。这样就无可厚非了帆董,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腺呕惶,新朗逸又有什么不可以呢附?   运动型小尾翼报齐颗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点练,同样是传统手法记,几乎在外观的运动性点缀上棉,各个厂家还没有太创新的方式糖。一般些的技燎芭,就增加这样类似轮毂胺、尾翼的装饰恨匿擒,高端些的忍嘛祭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黄陕矾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类退菊,不过磺桅茨,从侧面看商推,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钞骑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耗。   相比车头和侧面残惶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些型妻箔,在说运动感之前侠绘,我更想说说普通新朗逸的车尾冕,更确切的说晌,是想说说尾灯粹卞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钮,有一点略显单薄的感觉任魏。运动版上穷,尾灯加入了熏黑处理侣,双出排气管也更粗壮了簇抗卜,保险杠的视觉感受也更丰富计,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郝描蚂。   本文导航纠饶猫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柒能。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琅吠斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椽镁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成访欣弛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戮,即韩国的蔚山崇,这里同时也是现代全球最大的工厂畔。这个工厂雇有3.4万名员工惠陡,日生产0.56万辆车挨谜蔑。   Inautonews编辑表示钙书犀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庞。五年前质量提高了仁,但是外形并不美观抚。然而懒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变檬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)串,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叹旅妓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)担欢雌。对每个购车者来说墨摊淘,这听起来非常有吸引力穷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特干。   与现代旗下的主流车型一样疾搪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陕,整车线条从头至尾充满着流动感淡睡。车身长4770毫米既负,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锚抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枫拓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孰勉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剿寺荆,它看起来依旧如此的适合年轻人咳祈。没错辩,搭载着一车的新技术之后脯蓟悔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乏强,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涪氛孺。于是当新车到来的时候凯,你一定和我一样对它充满了兴趣羚涵。这是最年轻的凯迪拉克耪高、最小的凯迪拉克丁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颂斥妥? ● 外观造型富:钻石切割风格依旧壕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眠、2013德国红点设计大奖竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挥犀门,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型情坪栋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盆潜怂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唾杆醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓝虽陇,只是这回挟羡蓖,ATS是完全原创的作品诉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm构宝残,轴距仅有2775mm笑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剔豢稳,而国内我们则把它当成中型车冠乳,和宝马3系标准轴距版垃举、雷克萨斯IS成为同级别竞品害楔监,并比它们都要更小一些帽。   前脸的造型相当干练管碑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钒,而是被很好的控制在一个合理大小上胺迹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了既柏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抽彪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古挝练,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帮贪。出于空气动力学考虑街台铅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澎碴,当车速高于60km/h时某筏柒,前进气格栅会自动关闭穷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姜漏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型写,并带有远近光灯智能切换功能农,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辰纠事,快速亮起祥,缓速熄灭的设定很显档次施悸。再往下看会我,闪电式日间行车灯磺拍、大灯清洗莎吻逗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯江坍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伎娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祭贿,亦或是造型需求嘉歌储,感性的来说效,可以视其为向着传统美系性能车致敬劲娄。身处车内陀华碉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皑。   ATS是一款后驱车朗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倡:50喉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酗尸篇,贯穿车体的俯冲式腰线拇瑟、短前悬憾肠籍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上太,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酣靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涂蛙辫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溜灭。而在规格方面樊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乔拾泡,前胎尺寸为225/40 R18疏叙搜,后胎尺寸则为255/35 R18钞釜是,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统互鸡庭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拟猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锹彼颓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窗,至于设计师是否真有此意逻阶,倒还真无从揣测欠酵列。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舱确,实际上捣互戈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坷抽挤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膜歧钩,由此带来了不错的视觉冲击感陇,给后车以足够的心理压力侩铰隋,至少眼前的这个家伙一定不好对付诚价。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岛,至于3.6L V6车型何时会引进呈刊,官方暂时还没有表态双勾,而是否会有V系列性能车型的推出儒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定部具。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侥答,我的第一反应总归是奥迪A6L揩黄、宝马5系以及奔驰E级这3款堂巩。不可否认坝陷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冉,路上的能见度也说明了这点逛谴协。不过凡钩,随着市场逐步的被细分瞧概,对于那些买车不喜欢随大流的消费者徐奴弦,除“老三样”以外赏轨崇,也还有其他选择镭电飞,比如坏忌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堕漆,这两款不错的“非主流”产品抽喊。   今天献掸硅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔷窝将,领略一下“非主流”中大型车的风采射勤屠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萍写标,当然洞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轰肆。(注赫我亩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撼桂爱,雷克萨斯ES简称“ES”拷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袄寇烙,编辑先和大家解释一下“非主流”敝,这里并不带任何贬义落亥兼。从销量看赁荆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上档,宝马5系9000台以上吾戳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现步航檀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韦文笺。   外观叫晾磊:XTS尺寸明显更大眉冠勺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钙五,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准税典,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牌劲辜。造型方正且棱角分明的车身造型谎来汤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰褐合,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抚骆。可以说它给你带来的面子效应顾,绝对超过它的价格晚,在半年长测期间睹典胚,我在停车时经常会被问庭:这车得60-70万吧挝?   相对于XTS外观的张扬护卸辜、霸气揩牛,ES则可谓是低调券、内敛很多幸,整车的线条和比例都比较匀称淳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彤戊。   在车身尺寸方面示艘坛,XTS的车长达到了5131mm拓盟,比ES的4900mm足足多出了231mm迁敦,差距可不芯霉湍ァ,但在轴距上身才,两者比较接近涡,XTS为2837mm孙,ES为2820mm班涧,仅相差了17mm陋案狄,至于最终的车内乘坐空间表现握蛙鼻,它俩也是半斤八两亨韦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绷磋琴,氙气大灯湘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颠粪唇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯午彼描,ES则仅有近光是氙灯涪,远光为卤素灯泡单。其中蝗叮屉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局此,显得比较个性迷袖赴。而ES则还是灯组传统的横置式笑。   再来看看轮毂和轮胎竣呜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纫嫉,ES为17英寸到谴费,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎背卡亩,市场售价约1500元/条酪莱将,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旅客萝,市场售价在1000元左右/条礁。可以说马划摆,在这方面两者的差异还是挺大的菏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伴墓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靠杯欧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瀑卢,下面就让我们来看看他们各自的优点标壬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耸戊,其他两款车均有上万元的优惠蚊匿版,但相比比亚迪秦的国家补贴回茸,这些优惠就算小巫见大巫了芭。目前在国内的某些地区聚铜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莲,总补贴额度可达到7万挥吼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棺。   在外观方面梢,这三款车均有各自的特点非碉揭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抬。而本田则是日式混动车的传统样式喜桂踢,看起来非常别致患。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茫,非常有气势秤武。   这三款车中回恢,比亚迪秦的动力参数最强确汞闯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酬涛脚。不过要是论舒适和驾驶感受土,锐志才是这三款车中最棒的朽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烈面末,因此它的动力参数看起来没有太大优势长。   三款车同为轿车卞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谋,丰田锐志采用了后轮驱动详。至于哪种驱动形式更好郊江,就要看个人喜好了馆。   本文导航碳:" "  简约内敛揉扑稠、安全扎实习、品质优良哩难,却叫好不叫座赐仕担,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牟。然而对于一个企业铜额胆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闲。为此截碴噬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时手,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湃痉劣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如患烯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L夹篡。 亮点配置风聚锌:   City Safety城市安全系统残成厢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雌闯苗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涪葛吕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遁挞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险能婆,系统将马上发出警示并全力自动刹车菩,避免发生碰撞事故矛释。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劣,可实现自动排队功能瓣熄闭,除了可设定巡航速度呛韶颈,还可设定五种不同时间间隔白梧。   加强型盲点信息系统BLIS秀绒捅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域突。   倒车车侧警示系统CTA赊教尖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玲礁内,如有车辆接近爬救,会发出警告音和BLIS警示灯发。   FAHB主动式远光灯回,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆星辜孩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仁帕痛,防止对方车辆驾驶者造成炫目佰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心世外顷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泪勘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绩匙授,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绣吻茹。显然沃尔沃也意识到这一点顶愧,要想在销量上追赶""ABB""紊景拢,国产是最为关键的一步葡念惕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边替别协。S60L的到来肯定会对宝马3系竣挥、奔驰C级衅芭饯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战称返,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穗弛麻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吾仟,我们今天对比的是2.0T智远版惜倒铣,售价为30.99万抄芒囊,而其对手同样是搭载2.0T发动机棵昆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卯读踏。 ● 外观对比   从外形来看份畦,沃尔沃S60L给人感觉干练仑痞、紧凑呜筛括,X型前脸略显凶猛技努尾,富有冲击力漓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱攫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帛浮,采用氙气大灯光源库歪霖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯干曙,只是少了前雾灯超荒拟。相比之下毁卷腻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利具欧晌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彤,同时还配备前雾灯户。只不过灯组并非自适应前大灯肥拣烁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能对邵项,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姜,确保驾驶安全北凤洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平架陇鞠,轴距增加80mm达到2856mm壤,而奥迪A4L轴距为2869mm臣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势并桥,不过高度和宽度有所不及歌。两车空间表现如何钮,请看后文的实际体验赫。   两车侧面造型也具有不同风格贺钠避,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态识,而奥迪A4L侧面更加稳重撬嘎,看起来朴实大方尘触躺。 在后视镜上傲瓢,两车都集成了LED转向灯困酚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溶窟,而沃尔沃S60L则没有伟。 在尾部寞乖廷,沃尔沃S60L造型略显生硬了按佬巫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俊坍梁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计社促,同时加入镀铬包裹虾酪圣,气势十足岗,而奥迪A4L是单边双排设计宽南虱,无镀铬装饰弊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腻粗厦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎禄庞,尺寸为225/55 R16轮胎蹋显,相比之下尺寸显得有些小了插寂,同时配备的是非全尺寸备胎暴灿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旗千,只有修补工具有点不厚道隋少屡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的的汐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗练?当时的网络上绝对是一片嘘声姓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芒,这似乎就可以理解为特立独行埔?或者说创新敬狭关?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念栋恫,通俗一点说就是弦艰:走自己的路姑功煌,让别人竞相模仿秤睫伶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卿滔漆,时间不长赡猎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巴?当时我无法回答贰,因为还没有对自由光进行全面的了解钝,经过一天的试驾体验之后穷窍,我认为这次Jeep自由光确实有点料惹霜,甚至可以说气势汹汹硅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成衅病,那么它到底有什么资本来搅局呢颓泊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戌光矫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斜乾,在做颠覆传统这件事性,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗暑恭。就拿前脸来说杉,好看不好看绝不是我个人说的算的茬搐刃,每个人眼里都有一个不同的看法垃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傻会,Jeep其实并没有太大的优势灰泄系,包括大家最看重的轴距表现狼窖,在这个级别也算不上是太突出东豁底。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话效菩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晌涵,让消费者也能愿意买单溶顽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裁湿,其尾灯设计和大切如出一辙鼻拿,只是在造型上稍微做了一点改变毖,以便能和后车窗衔接的更自然一些郊袒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碑仑刷,这实在是太个性了卷草卫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旱砂,不是吗池涪?   本文导航倘蔚回:" "  “便宜爆、省油投千建、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狮糖。因此惩暑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上容戮奇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泛碘倡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腊儡。二者不仅定位和排量相同栏倾斜,售价也都是6万元出头涪。那么谁的配置更丰富戊脖叼,性价比更高呢觅奉弥?接着往下看吧歇扩喊。   备注蒂芳琼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期籍鳖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”簧爱、“天窗”和“后轮碟刹”新料。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滴轻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邻,促进其他品牌产品的更新或者降价透,以提升竞争能力咕劣纹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孰,但又觉得竞品车型优惠较多”闲。今天就随着我们来看看狭歪,新威驰对比瑞纳沏捐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑞靖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车途羚经,此次我们将两款车型的顶配加之对比酬啊切,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处畔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元且劫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多改女搭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨付趁佳,以往圆润的风格被全面舍弃祷看橡,车头变成了现在最流行的大嘴形象碑恳。虽然初看有些夸张饰淡,但是符合小型车定位微蛊,更多时候它是年轻人的代步工具脚枷么,所以造型必须年轻骗。大灯面积不但较老款车更大猫香料,眼神也更加犀利誓皖骏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弛缕辉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现查静,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿美痹绊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点混。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样死。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碾浮,诸如电动天窗浪褪死、前雾灯与后视镜调节都在其中晦泄去,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坡勾,日常使用的便利度稍高一些迷歪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm风陆硅,轴距达到2550mm舜蜜。与老款车型相比加长且加宽嘿,这是为了适应造型变化的需要课冉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掣爆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势婚厘寄。   新威驰车尾没有车头那么激进共桨辆,显得时尚而舒展龄题。整体线条看上去硬朗多了恐。在高低配版的车型之间霜,外观元素的差异并不明显扔县,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条素,不过在潜在的功能上却有所不同厕嘘隶,高配车型具有独立的外部后备箱开关敝厩辽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犬,在日常使用方面的便利度有所不足享干内。   瑞纳尾部的线条更是犀利效,线条从车身一直延伸至后备箱杉缄级,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致餐类洪,增加了不少的层次感和运动感拼慰。" "  旅行车在国内的发展进程辣毖,现在似乎已经开始有所起色几氦,但受到各方面的影响锻辣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丰斯。记得应该是在去年托渡克,各大主流网络媒体几乎在同一时段把那,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袒,虽然没能在实际层面上起什么作用绞率钉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贯炯科,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掣仇几,但是大部分车型均已进口形式引入夯铣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脊礁。宝马全新3系上市后肌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料访,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本害没。不管是厂商的试水工作匙烷,还是为了后期大力推广的前期准备卤履,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款届。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篓傲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捣,但官方却并不这样为其定义俱,所以除了V60之外亩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i论,三款细分车型跨越了30-50万区间酞检泰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雌。   328i M运动型顷,是3系旅行车中的顶配车型坞尼铆,M套件必然是它表现非凡实力的根基竣狡次。BMW的M系列产品羞妓橇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丘耙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讣坞腹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响还伴。在M套件衬托下的新3系旅行版玩飞邯,表现出的攻击力和威慑力很强烘史。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型深勤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惋结,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感会。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喝碑涧,也是几款进口旅行车中最为全面的蹋莎剐,除了前部以外持惭促,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夺,令驾驶者的便利性有很大提升勉旱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牟忻编,造型圆润的尾部整体风格眉惜,让旅行车身份表现的恰大好处缉趴嗣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彪,但是尺寸不大脾,威慑力也没有想象中明显奈翻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念璃,极富肌肉感的线条元素篮舱叛,让它表现的干练紧凑洁颧。   本文导航熔:" "  曾几何时扩采,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饺陛庇。物是人非病祟皋,随着中级车市场竞争的不断加剧标,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浚。在上个月的广州车展上抄,全新天籁·公爵正式宣布上市捣覆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祷凭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恰,来做进一步的了解吧水。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较配锌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肯贩: 稳重与运动弛乘疚,风格各异   车身尺寸方面斤吾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm师,车身宽度衰、高度与普通版天籁车型保持一致绘安,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奋鞋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逻魂颈,只不过在细节方面有所调整公燎匪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匙,后保险杠排气管内嵌疮菱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓣示函,俨然简多了几分气质的提升拆席屠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廖, 新君越的外观风格更趋年轻化伟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开薯胎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫂桨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面高,尾部设计与前脸造型和谐呼应溅,相比老款车型稳重端庄的设计风格花嵌,全新君越更容易让年轻的消费者接受纱。 【君越 整体外观】   外部配置方面钳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯北奋详、大灯自动清洗等功能氢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毒千握。通过下方的表格我们可以了解到譬陪,同价位的两款车跨搜炼,君越在外部配置方面显然更为全面一些及,LED日间行车灯缸韭教、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蚕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泵恰史: 日间行车灯醛当购: 随动转向大灯搂玛: 大灯清洗装置对势兰: 氙气大灯辅碉诽: 倒车视频影像截擒抗: 大灯高度可调螺: 自动头灯窍请: 泊车辅助恳: 无钥匙进入系统闷寄雀: 感应雨刷隶拉澎: 电动后视镜慧芭淀: 后视镜电动折叠蛇贩: 后视镜记忆罢舱贤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惯,年级里有几位南方来的同学拎寥粹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪囱计,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疟掸。雪对于那时的他们耽辞亩,是上天赐予的礼物翻。但是鸵,对很多北方人——比如我——来说宫日,雪却是避之不及的灾难微霖,它让我们的出行变得困难重重菜茫。不过这次却不一样刃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜕厩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丹莽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先码荒返,请允许我隆重介绍一下今天的主角哺翟独,我们的冰雪座驾狠吵,一款中大型SUV——福特探险者啡掏焦。探险者是福特的旗舰车型床离帽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爱该,共两种配置擅握顿,售价48.98万喷塘、53.98万谩庐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娇茎。我个人非常喜欢探险者的外型媳俏,它魁梧而正派尖溶,颇有美式SUV的霸气让。牡丹江的冬天白雪皑皑垫抬,探险者出现在这里十分应景棺姑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓟霓。这样的冰天雪地里牧溪仇,就算是带着手套在户外拍照识摧,手指依然会被冻得失去知觉堵惭缎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氮敛访。探险者的方向盘加热速度很快虽汐耽,开启后几秒钟就能感觉到热量竿脆,太实用了刑奉焊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裳秋脱,匹配6速手自一体变速箱禽。探险者在海外还有2.0T版本车型堆雹,不知为何暂未引入国内坎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堕潮趁,并没想走量时漆。   探险者为承载式车身结构棉汗,搭载一套适时四驱系统搜羌退。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晒漂寺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痉儡反,后桥轮间为开放式差速器簿怕守,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酞,以制动打滑车轮的形式实现镣横堆。这套系统的越野能力或许不是那么强大齐亥,它主要是为提升公路性能而存在的乾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虱盒耿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甭陵。这次我们挑战冰雪路面寿,这套系统发挥了重要的作用埔。另外不容忽视的瓢,便是探险者的“神秘嘉宾”了食。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车弧!它是一款高性能冰雪轮胎乓使谦,官方称它应用了发泡橡胶技术鸿沧某,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夏婆宋,从而让胎面贴紧冰雪路面摄,提高抓地力孺。当然篓柑防,这款轮胎价值不菲既帛,以探险者高配车型的轮胎尺寸牢阿:255/50 R20为例垃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殴晌霉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的价,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上踞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下席,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫉头弘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讽梳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崎朵敦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm景蒋卧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稿,两车的轴距都超过了2700mm贯,使它们在同级别车型中的优势非常明显逞枯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菩,略显圆润的车身看起来动感十足画创。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刺素嚎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感螺,550引擎盖上V字型的线条动感十足迷倾凶。C4L大灯的设计相对简单啃谩,全系采用了传统的卤素光源乡上陡,而且并没有采用透镜的设计蛔踢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腥郴合,还有转弯辅助照明功能嚷汰固,保证了夜间的行车安全酥罗。两车都配备了时下流行的日间行车灯挤协纬,值得称赞的是莆,550竟然为雾灯也配备了透镜都,这一点值得各大汽车厂商学习缴磨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脑饲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饥连。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铰纯菏,550上扬的腰线勾勒出时尚卑勉缕、动感的侧身线条乾孰迟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间领。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崎澄略,并搭配LED转向灯楷侵,视觉效果和安全性兼具澜暇丘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饶搽伎。   C4L具有无钥匙进入功能酣肠棠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尼,550则采用了常规的医锛芙玻控解锁功能缆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垄柿叮,C4L刀锋式的造型更加犀利彪壁,550则更加尖锐桅狼红。   两车的尾部造型比较统一蹭底揽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菲示,圆润的造型颇显稳重侯肥梁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萎,这样设计不仅美观途,而且可以增大后备箱的开口角度汲仓把。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妓悔,视觉效果极佳牟。两车都采用了4点式倒车雷达间泛闯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物废拆,使泊车更加安全胜斜岸。C4L后尾箱并未设计开启按键挪赁,只能通过车内控制按键和椅让稚啵控钥匙开启茬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佳崩,使用起来非常方便叹敦。   本文导航凑:"    紧凑级两厢车现玫,如果倒退10年前斜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域殿飞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孟厂眠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爱,它于不久前推向市扯!,但其实它在国外早已上市锌皆搭。雪佛兰在近期才引入蠕税噶,相信也有自己考虑何水,好在这个时间也不算晚瘸擅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佃剩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姑颊贤,相对较低的入手价格酬、时尚的外观设计以及良好的运动性能垃骨,都让其成为该细分市场的热销车型快。而在紧凑级车型中乔惋昂,三厢版在兼顾运动的同时幻募,实用性相对更高一些窜录、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赣诫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚@涡郏克斯三厢版(以下简称肝叭埽克斯)进行深度的比较瞪免,到底谁能从中脱颖而出苯姥,让我们拭目以待筹扮绩。    在刚刚结束的2013广州车展上沽啼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抛。此外糜,阜叩⒍福克斯去年北京车展的正式上市挞刻滑,也让这场紧凑级大战更加精彩舅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骂,作为其小弟的马自达3能否一样出色场沧淬?杆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时距叙埃,能否从容应对憨搁孝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郸啦灰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上角衫。就在媒体日当天连,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后团航,经过旁边人的介绍荆勒膊,惊叹一句蹿匆扁:原来不是一个车疤承屏浴!可想而知笆玫,这兄弟俩得有多像推幸。    2012北京车展上市的盖崽梗克斯相比前者维缕哇,已经在市场上打拼了一段时间滥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了某弘,但是噶梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位废,还是毋庸置疑的拎唾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拦伎,为了让评价更加客观揩蠢,同时碧侩铺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鸡,我采访了一下身边的同事和朋友览。   同事A拦尺:男河,30岁领剑靖、已婚寄派、儿子1岁多    我哪个也不要帛馁,原因只有一个剔:都太小痪得石。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘁版,实用!当然这两个车白给肯定要喇券曙。(也对殊桥氓,老婆孩子热炕头的人戌官每,还谈什么运动瓣,能装下更多的人和东西届潦散,才是硬道理)   同事B蹈抛:男韩潞,老妇氲洌克斯车主超景昧,奔三的年龄勘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑瑁克斯纫锈,理由是有优惠仍、货源足蜜涣锚、随时买澎,听着怎么跟买菜似的滥。   前女友焙如:24岁善悉,高尔夫6车主写畏,略带公主病    选马自达3侍谭喇,原因是好看啡,我再问还有吗盾钙位,答曰害缆:好看案等慌帧!我继续问地囤趣,跟我急了耍,提问结束颊马矫。   现女友翁:25岁恃醚,对车没有丝毫兴趣美士,仅对各类衣服紊、包包晦皇烩、鞋等物品上心    我选马自达3吧兼维抛,原因是就看这个顺眼父,所以就选了顿晾菏。(明显敷衍了事)   女性朋友荡朗:24岁棠奴邵,某时尚杂志签约平模倍斤配,对车有些兴趣柬涤,但只是停留在表面    我选马自达3昆萝惧,因为好看捎嫌,身材我喜欢蔫,而且红色(主打色侨弓:魂动红)是我的style琳,所以我会选她的说色筒。(这种中英文混合体睬弹,外加“什么什么的说”的语法真别扭你,说她好几次手,不见改)    采访结果显示形骗,果然是萝卜青菜险、各有所爱淘旅寿,而且给出的理由也是五花八门勤,那么到底这两款车有哪些不同噬彼爸,在面对不同的消费群体时吃,它们的表现又回怎样朴,废话不多说豌话未,让我们往下看橡。" "  2013年8月景孤,本田CR-V共销售了15393辆凯习,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘟颇,本田CR-V共销售了18989辆热,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月联,本田CR-V共销售了19510辆探拱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楞,本田CR-V共销售了19288辆擂畦退,全国SUV销售车型排名第二......事实上聚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咯,它的优异表现还远不止这些咕绘,截止2013年11月底劫录刨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠需竿爸。是什么让它成为了国内SUV的明星吉巧?又是什么让它如此大卖宦惺锋?   现款CR-V有2.0L起、2.4L两种动力共7款车型筋孪,售价19.38-26.28万元任砷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腑扩井,售价22.98万元)降。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型急,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姆鲁纲,纵观整个CR-V的家族史推,前两代车型还有些“方盒子""造型驾,而从第三代开始哪我,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睦们,坚定不移的走着城市化SUV的路线荒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杆耿。   说到第四代CR-V的外形村疥辜,也就是现款车型肺蹿芦,它的外形并不是能让你一见倾心的主记虚煤,CR-V上市之初马脑,人们对于这样的设计褒贬不一途,甚至有些“不得民心”钵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钨算竟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芒痛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烂露。氙气大灯兄盖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上橡航。值得一提的是恫秆稀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赏,效果出彩梅纲。   车身长度比上代车型减少了25毫米肖酮,离地间隙下降了50毫米锯梳疽,仅剩130毫米发,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性公,但却令离地间隙接近轿车宏喀,轴距则仍然保持在2620毫米咆,整体效果比老款显得修长不少菠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啥休腊,在实际驾驶过程中裤掏斥,提供给你更加宽广的后方视野汾闪椽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磺让袍。   现款CR-V提供17甩嫂、18两种尺寸共3种轮毂式样酿埔朵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霜瞬窟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浅蹭,车尾向外凸出比较明显嘲,给人一种臃肿膨胀之感借谢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惟揣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹄沏,给人一种臃肿膨胀之感娄乒妈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莆唱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捷虽烷,为实用性又添一分龋褂,从之后的销量来说卢纽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受布,保持着高歌猛进的态势钡家娄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞎躺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赐埔古,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穿、精心捎寄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茸,排量仅有2.5L换,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诚舰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS精勿停,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衬斡。   第三代雷克萨斯IS莎酱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屡侠赎,全车线条设计更显张力棺姓,饱满的肌肉感让人过目不忘糕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淖牵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版微丹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浓毖,丢失了一丝霸气脑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邪,长宽高分别为董烧:4665mm佳煞、1810mm沏昧幂、1430mm颊哨刷。同时轴距也增加了70mm孤,达到了2800mm帘烫唤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翠奇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荷幕蜜,其前后配重分别为53瑟殿葱:47拴达诞。接近前后1锹僳赊:1的配重也体现了其运动本质掏。   IS车身侧面短小精湛擒械,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叫啥群,显露其灵动的车身姿态论。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缄,依旧是纤细扛势洪、锋利按父卤,绝不与传统设计相妥协耻窟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拾谈煎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孩督弦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祁桑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庞沉侯。   毫无疑问率,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峰篮妹。你可以觉得它设计非常超越香,也可以认为它很有美感趟稻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沉亩荣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莲蔬需,石油的消耗量日益增大微晴坛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戈倦敞,排放着大量的尾气嵌膏怀,制造着日益严重的雾霾天气寥滑。汽车尾气的污染禾身鸿,越来越成为大气污染的重要元凶赣。开发替代清洁能源揭怒凰,代替排放巨大的内燃机擒,越来越成为厄待解决的课题挠桂防。现在很多厂家都开发了混合动力车型舒新咆,这项技术基本上成熟了础边糙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糖漆,也没有成熟的商业模式来进行推广栋娟,即便很多条件还未具备襄怕遣,即便这样那样的客观限制烽欧签,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一董。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翟,叫做启辰e30晨风惠翘,这款车还没有上市柏康,很多技术参数还没有公布啥歇叙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甫空,介绍给大家怪捆开。但即便如此心勿炕,这款车还是有据可查榷味,开发平台来自日产聆风电动车涕,外观也和聆风十分相似佰说猫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿排谓梨,2700mm的轴距和骐达相同百,外观的样子也有几分相似宏围彭。但明显晨风的很多细节显得与众不同亢,前脸没有进气格栅的设计椭峰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脐懒。而据厂家人员介绍澄狭鄙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坎床,而是单独开发兄娩。   尾灯使用了LED的发光元件岔伺讳,看起来更加醒目坍桅,垂直的长条状样子也很有个性迹弟。但在车尾上搏峡检,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宏锯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漓,用以分担电池组的压力苏,这在晨风上是没有的胎腺。   本文导航烯另:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吭拢弛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宝联,照片上看它挺精神县纳,设计有传承有创新菲采,硬件配置有增有减脑吠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情素蒲浪,没能去测试现场参观参观雾缄哇。   命运总能给人惊喜慕。上周五下班前填顺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唾,领导突然走过来跟我说深:“来了个顶配干畲希克斯律肆放,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恼眷录,周末的小幸福就这样碎了一地碾吉悼,我得跟两台机动车泡在一起骋癸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝理,坦白说现在我对它俩都“不来电”公笔迫。这样也好遍及,好歹保持个立场中立对吧喜采。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满海,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待箱等方,比如为什么海外有独立后悬架参?国内全是非独立后悬架琼椿?其实道理不复杂此,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惠,既然如此仓瓷,那就遵照做生意的基本法则来做憾末杆,降低成本苹蹋,攫取利润室皮懒,无可厚非麓。我相信如果改悬架车就没人买妻千论,那他们肯定不改孰。   福特比较谨慎加山,善于跟消费者打成一片星臣女,挣钱不忘树口碑煤艾轨,好口碑又促进高销量午脑,顺利打造良性循环圈阜陋淬。尽管它也有这样那样的问题拧昏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糕妓,值得大众好好学学莱亭。话说回来侧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柑绍。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘薰祝克斯罐僧,是各自家里的明星产品姜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牢呐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歧畴。把这两个重量级选手放一起漂,能擦出什么样的火花来排愧逝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呵识,似乎这样能出一口恶气男妮挟。不过我得劝各位一句吓瞥:百花齐放很重要害,一枝独秀最糟糕遂杭。   ●外观   扯半天总算进入正题屑潘,这个阳光明媚的周末蚊,没有雾霾的打扰萎,我把两台车放在一起拍了套合影凰两氓。看看它们尘彩伞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讳,一个是16.29万的顶配版两厢甘祝克斯科。要说家族式设计奠尸淘,大众当然领先其他厂家忿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卿,福特的动作稍晚一些竭奥孺,效果不赖胁。   所以当高尔夫7和肝透洌克斯站在一起的时候氮寐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诧。谁好看我不说疮,大家都有自己的喜好备。两款车前大灯组内容丰富购搬,氙灯娶、日间行车灯吓、大灯清洗错婪、雾灯一个不少歼惜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有式,而复纪迨常克斯的则要花6千块买选装包良,朋友们庆,要享受还是得多消费啊守射撤。   车轮部分有看头萎控。缚茫克斯胎宽215mm咐剂,米其林博悦轮胎狠,轮毂造型带感垛醛魔,给个好评截灰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款婚俗报。高尔夫7胎宽205mm妻,似乎缺乏顶配车型应有的气势紊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扒。   车尾设计各有出彩的地方宪磕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腻侗夕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矛磺袭,LED尾灯是个加分项佃沙诽,竿撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撕绵。左边那台风格沉稳一些呵皋,右边的青春气息扑面别聚础,你喜欢哪个遁苗擅?" "  “牺牲一定的车身刚性翁蔷骚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辟筋邓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”安搭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后懂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仑温。就在上月拣徘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莽,至于奔驰C63 AMG赡染射,目前还缺少这一车型潘。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配焊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓉卡喀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彼,毕竟除了性能之外汲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猫模毛。   延伸阅读 饭蓄藏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悔,其中包含对车漆颜色伐、内饰颜色以及电子功能等自主选择沤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琅,所以在配置解读方面疲办参,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踢蹈,并将官方价格告知大家庙翘难。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惯,软顶敞篷采用电动开启讽,时间上需要15秒即可群涝,而将再次闭合需要17秒窖,其开闭结构为多连杆双片式凤墩,这也大大缩短了开闭时间赌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消极箱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汉,为了不过分降低运动性断礁桥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搪。排气方面也是RS5的一大特色喀丰磐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肖卧避,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巨,而在Dynamic模式下会全部打开吝。   本文导航嘶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衫,或许大家已经是心里多数祷钠衔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卑构储,定位于新兴的小型SUV市场吻腻。众所周知想蟹痞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“协情,长安铃木选择在这一细分市场发力掣恭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲸败,通过对比分析踩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力量蹦胶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市商袖猴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元频肌克,搭载1.6L发动机武搅,匹配五速手动和CVT变速箱健丝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狠定矛、2.0L两个排量六款车型璃,同样匹配五速手动和CVT变速箱劲汤,售价区间12.88-21.88万元甘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔑竿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暇,通过下表的数据显示得知壤疯啤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手官报堕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倡拭芯,相比逍客枫、昂克拉等车型同样处于劣势簇虚讥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹提话,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲸库狭,还有与车身不同色的黑色包围划膝、车顶行李架栏碧才,短小结实的车尾帝被,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恒。车身颜色选择上辅深,S.CROSS锋驭提供了极光绿烹穗檀、皓月白锚市泥、星辰银轨车核、丹霞红丹宦、银河蓝和晶岩灰六种颜色甩负。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洞牡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澈,雾灯楼、下保险杠也经过了重新设计峡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纤白缓。车身颜色选择上袱,劲炫ASX提供了珍珠黑颊撂炼、极地白嗡南、翠鸟蓝突、酷银叔吮、钛灰五种颜色镜穷蠕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酸切暗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腔,前后雾灯橙私率,并配备大灯清洗功能迁,外后视镜集成LED转向灯;同样欠寐倍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嵌,带水平调节和自动清洗功能层,其外后视镜没有集成转向灯墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂监。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盘,二者均为铝合金材质澄。所有车型均配备优科豪马轮胎魄瓣。值得一提的是酞豆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炬,这在同级别中比较少见酸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暑扑段,根据车型的不同尺寸有所区别版蓝,低配恒栓:215/65 R16憋疗,高配艰橙贸:215/60 R17刺史泻,轮胎同样使用的是优科豪马香奇菩,同样配备全尺寸备胎策册,两车在这方面都表现得很厚道澳透革。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惊逞图,第七代车型煞煎。其指导价12.19-14.49万靛,这是配备1.6L引擎的价位泄宦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叼,账面要准备好14.09-18.29万挖标。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车情特,当然贸,身为第七代的它挺胯,在冲击属于自己的又一串“第一”嗣金。但我们相信叛,短板才真正决定高度快集庭。   全新高尔夫的德国总设计师说静倡垛,它的设计主导思想为“简单既经典”疚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狮:中网与大灯的相对位置狮泰、拓宽出车身有力的轮拱棠沤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛔痕承,这台在中国拥有极高人气的两厢车屉,一露面融藉,就好评如潮皮渭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解规,但还是要将6/7重提喷删溶,除了外观上的差异吧停,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怪甭皆,比第六代车型要长56mm测恼。而整体车身比例上经,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汇坤乒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捌伦,轴距增加59mm挪奴,从而提升至2637mm函补。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戳类,但新样式的内部构造也足够炫狠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靛绕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芍。高隔音性的特殊树脂层沁,形成3层薄膜结构孰。它拥有很强的抵制振动物理性能富。   直接跳过撩人性感的腰线婚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绩佩。相比海外的双L型风艇,或许辨识度更强一些强辛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敖亥,但高7的不一样交。细心的你会发现抽掸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时培革,才会主动启动帮尽精,并且拥有厂商宣称的132°广角劣穆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鼎,天平再次偏向了驾驶者一侧退涧。整体内饰上圈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是核毛:放弃中庸的设计理念暴催,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豪。不规则的T型区计、活泼的金属线条点缀锨穗爬,让全新高尔夫大变身渴箩茬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没储,它能够让你感觉非常新鲜捶陶贤。   坐进高7内骨砷苏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗份睫,比普通天窗大了30%认。而外掀的开启方式有点奇怪彻壬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹅陷谋,同时还为内部提供更多头部空间绒萌。   大众车型的人机工程向来让人放心交背琉,这个角度的方向盘棵秀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仑衰哼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凶勒,或许来个拨片更有型吧娩刀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纫袜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度施揽舅。   本文导航顽:" "  在国内的SUV市惩省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下市,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆,正因如此廖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咐挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吗镶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗽。   说到大空间岁苍、七座设计瞄裤、配置丰富的SUV箱,北京现代全新胜达是其中的表表者舅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屁歧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变确染竣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翁,下面我们将对这两款车型进行对比分析艾吨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观开来瘦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灿涟年,设计上中规中矩快氨,采用了哈弗新的家族式设计元素旅,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦,代表性的设计元素有颁:大尺寸U型前格栅雀,粗壮的镀铬横条格栅乃堕耐,时下流行的“X”型前脸殊倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的上。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坊纪牌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笔廊沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熄核厕,再辅以造型锋利的大灯灯组澜泰,极富视觉冲击力磺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话落,现代品牌的确更加具有超前思维意识档。" "  如果提起讴歌品牌敲哩,大家一定会想到MDX这款车裴,究其原因史钮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巳魄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扛贫颗,拥有讴歌最顶端的先进技术晚鲸。在2013年煤躺,讴歌上市发布的新车相比以往妻壬磺,算是非常密集的拘汾。即将岁末僚忙,讴歌的新款MDX也开始上市销售插。作为新款贫传惠,MDX的售价降低了钮宦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注躺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器权?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忿擅讲。使弯道驾驶更加轻松遂腻采,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上让奋铃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 几,在车辆制动时泞,通过制动延长扭矩矢量分配讨创,提升转向的循迹性 奔恭,这在之前的讴歌车型上是没有的氰沁,包括RLX砍恐拢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮呈炒荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磷绍敌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由父。但我们看到厂陀很,在讴歌品牌乃至本田车型上色蛔,自然吸气发动机依旧占据主流沛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巴饰,在新款MDX上使用的3.5L发动机藐,带有VCM可变缸技术渺,在不同的动力需求下临体,发动机自动切换工作缸数随蕉,用来节省燃料临杯潭,提高燃油经济性佰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上婚麓晌,使用了全LED大灯怖吻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法头磋涸,不止在新款MDX上出现惹,旗舰轿车RLX上同样具备如悲让。但和MDX相比筐嘛嫌,RLX的前大灯内部结构稍有不同拭。而MDX的这种全LED大灯闷芹媚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平然,但据了解讴歌正在向这个方向研发乏栏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抹绘线,其中大致包括救援肥、定位岔腻、导航检索等常用功能诬透唐。但值得一提的是仇檀炭,讴歌的这套系统在整车质保期内捻辱晾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的残酸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置标肪翱,通过车头豪、车侧洞筏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式副阂逞。对于前方障碍彪、侧方停车牛荒经、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枫片。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翔如哗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寂鞘反,MDX采用了59%的高强度材料复,热冲成型一体式门环等途径惦裁铝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苗喷。   本文导航攘枫囤:" "  在新一代天籁发布之后氦起,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字创。二三十年前疚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车该朗凤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹊寿趁。而谈起这两款车寸梨赁,目前多数人对它们的理解是霖盼搔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矩柏,配置增高围算,便成了公爵和君越桔啤苍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜗凉仍、动力和配置等等弊季,却有着极具诱惑力的价格惋唤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猜末炭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额界戏并,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力规庐。可它们究竟有没有这样的实力孔啊?两者比拼咎,谁又能更胜一筹读?本文即将为您揭晓电悲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玩朗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘸锑柯,售价区间为23.59-36.99万元础骸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尸,两车售价分别为29.98万和29.99万伙孺滦,价格非常接近碱醋脾,比较有对比价值怂兜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胯淑,主要是雾灯轻懂、轮圈等几处细节可以加以区分儡倍饯,尤其是中网变得更精致沮,车头更显大气价阔使。但也就是这些细节的变化清卫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纶扭跋。   大灯方面干箔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锌,不同之处在于时,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荚僚蔑。   车身尺寸方面堡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拇郊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菜鸽剁,君越的长度同样超过了5000mm搓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忍咯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茹肥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郸,并没有追求锐利德屎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅核池九,腰线设计是其外观中的一大亮点虾碎,并非大多车型采用的一条笔直线条悍,而是在B柱之后便缓缓下沉竭赦工,在后排车门上形成一条折线涤蹲瓢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戈蓝虽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沉壳翁。   尾部来看宝耪胯,公爵与标准版天籁造型基本一致顾培,尾灯造型也还是一如既往地犀利仕芥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合反,为整个尾部增加不少活力跨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艾败,使其整体感更强犁胺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屋囤,轮胎方面华华蜜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酮勾,更为霸气粕亩。   ● 外观小结别: 两车均采用年轻化设计韦,稳重气派;车长均超过5米假,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廷硷,君越表现更为抢眼譬么。另外撅,从个人角度来看节诚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哆,相比之下它的造型更加简洁伶赋、规整唐恨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秋考,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钨钮,足以呼唤出你全部驾驶激情回涸。你可以视它为野兽淘既廖,但我更愿意称它为内敛狂徒葛恒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萍毋句。它是驾驶利器性穗,也是很多人心中的梦想之车聪官,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肥称。   既然说道奔驰AMG纲次逆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚼栋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拨滴,都代表了其品牌车辆高性能版似哇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桥,这些车在发动机配置调教渴,底盘调教膜乃敬,外形和内部设计上都远远超越原厂车府浩妹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型料衡,它的长宽高分别为4707mm佩较、1795mm和1391mm狭,轴距为2765mm袖湃。参见下表可以直观的发现惦粹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的白,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姐小。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同量。但细看之下牢粗,还是能明显看出差别鬼捞辜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位介菩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禄鄙盆,流畅迷人更具轿跑风范都滔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粗搞抒。   除此以外偶完,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酣笆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胜攻尝,前轮尺寸为235/40 R18宪,后轮尺寸为255/35 R18呛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杰盯,以获得更快的加速度搂郝杠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肯陪璃。   车尾是C63最为霸气的地方梳,四出排气管宣誓着其运动特性遍竞颅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一榔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力负茶,从而提高车辆的稳定性焙。" "  11月12日醋颇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乡。无论在平台还是动力上挥顿,这款车都与标轴3系基本相同凯洛。动力上蜜戒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上华,依然分成风尚惩扭、豪华和运动3个不同设计套装剿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缸搏火。无论怎么看殿评畏,4系都很像一款双门版的3系跺偷需,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛙舱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系完鲤迷。   虽然名字是4系扫顺,但如果只看前脸么蒂,恐怕一眼很难分3/4系屯。不过仔细观察细节的话啼彭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挨坡。比如更大的开眼角设计诗双实,更修长的双肾格栅卫淋,还有明显不同的下进气口设计风格抨钎。当然纤,了解宝马车型的消费者都知道行椭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腺。此外岔,前脸还针对空气动力学进行了优化钒险。 【左挟罚:豪华设计套装(选配)/右豢尉:风尚设计套装】   侧面造型上铆,4系明显比3系舒畅很多迫模,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条高齿,更修长的车门对此也贡献颇多珐士。不过轮胎规格和3系完全相同浪库,似乎很难体现出这款车有多么运动靛外。另外收告,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞎,和前脸的进气口配合祟,共同为刹车系统散热蔚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汲青男,不仅装饰性强霓,看上去也更凶狠无。   尾部设计上戎瞬膳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暮奥跺。猛地一看依然很3系炯恒,但饱满的线条体现了4系的不同肉矢铅。尾部虽然整体很“壮观”棘辑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气程拜画,别有一番风味编输。另外椭驶参,根据套装不同讹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杆坷崎,实拍的运动设计套装为两侧双出凭,个人认为设计还可以更精致一些碧。   车辆提供蹦士:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膜罢:北京市海淀区闵庄路19号   电话秀赏:(010) 5872 8888   本文导航虾困刷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缚腺广,自日产逍客2007年在英国上市以来侈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滤。各汽车生产商自然毫不示弱称够,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琅,公司就对其外观和动力均作出了革新商啤匈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淡伸干,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V色喊培。这款车售价要高于ix35嫡,标配版的售价与高配版的ix35相当锹。较高的售价并不会对消费者影响太大暖锹糖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力技彼络。 ? 现代ix35   除此之外刃吐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拴结什。完美的驾驶体验懊,充足的动力表现署四潜,日常的实用性以及低廉的养车成本家,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伤懊纫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面禄闲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疆贺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些媳扔迹。CR-V的后备箱打开的角度要更大冻痉,后车门打开的位置更高擅朴,加上方便的一键式折叠后排座椅挨窘茨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜规抽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氏型。ix35的后备箱地板离地面更近抬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸿核匣,他们要对此多付1,700英镑京半囤。其余两款车的四驱版入谢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谋裳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踞厕匡。   从标配版本来对比三款车冻慌,ix35要优于其他两款亩每。SE版就提供了后排加热座椅埂,方便商务人士乘用骗碗。高配中更是有导航甩缅斜,蓝牙仑,真皮座椅腔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凶撕。   综上所述懦删,我们推选出这三款车的排名分别是太劲家:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烹半盒,但是它的驾驶乐趣却是最大的疮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眉凉低。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悸家香。低的污染物排放抬胎,强劲的动力表现诬访,新引擎的装配让该车重获新生拭星。   第三名?现代?ix35   毫无疑问现,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顷禽。不光是低廉的售价睫谐蚀,标配版的实用和保修期的延长靶摆朵,让该车十分吸引人吕妙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放媳惫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂,严禁转载动牌街,违者将被追究法律责任舌良。责任编辑般躬:李敏" "  在国内袜巍,提及福特这个品牌伶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆耄克斯和嘉年华靠,但福特的精髓决不仅限于此官贬。在美国徒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隋携悸。近些年来违呢白,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围童勃,先后投下了旗下多款SUV车型接,其中包括翼博欠憾山、翼虎缄屁冒、锐界以及今天的主角探险者诞赁吝。作为美国销量连续15年冠军的探险者温草勃,它在中国的土地上能否再续佳绩炭怪外?带着这个问题淡吵歧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胚埠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘椤,也是其第五代车型逆去。在今天看来呸,福特探险者圆润饱满炬旧纱,又不乏美国车标志性的肌肉线条颅缅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亮。但早在1990年躬,第一代探险者刚推出的时候扳瞥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搔。   随着时间的推移撬谩筏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筐,与其说是改变赶骚败,倒不如说是更加顺应潮流虽漆。早先的皮卡底盘不见了踪迹怯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惶哦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜趴鸪埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疚拼奇。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堑挛连?结合同价位车型做个比较不难发现密,探险者论尺寸绝对傲视同级握彤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盼饰,“尺寸”无疑是其最大卖点哥兼戈。它的车身长袍、宽翅、高分别为5006mm穷、2005mm和1743mm獭,轴距为2860mm练帮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坦妥嘿,即便是与奥迪Q7的对比中挟适都,探险者在某些环节也不占下风罐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澜,探险者的最小离地距离为193mm客播何,接近角和离去角也并不大瑰途氯,仅有21.7°和21.4°搂饶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恼褂谢。" "  引言锚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贸,其采用了全新MQB(横置暮僚菩祝块化)平台生产深,不仅在外观彩垂坪、内饰方面有着明显的变化暇坊,更低的生产成本辫夸但、更轻的车身也使其有着较大的优势捌浚。此外茶,作为其老对手的福特溉登龋克斯当然也有着较强的实力壬刺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陷。今天蔽断,我们就来为大家对比一下爸良,看看这两款车型谁的实力会更强飞。 外观台且汉:低调内敛大众风对比时尚张扬复荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感歉醒旁,但在设计风格上却有着截然不同的一面挽即曙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜡跨。而盖∩呒粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拜赣佬。   车身尺寸方面梅贤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蝎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氯,轴距也增加了59mm仆,整体看上去更长更宽更矮继。但其主要竞争对手溉铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势钡莫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叉、强壮你、凶猛强,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鸵。试驾被安排在了蒙特卡洛输临晦,我们被热烈的目光追随了一道疚紊,同样难纬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爬谰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辟,它的对手就已经锁定了蝗潮垛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吐奇排,他们选车就两点卷可,第一样子帅系趁怕,第二性能足够强大屎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寝秽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唬。恰恰如此捻速,它看起来很漂亮凤磕,尤其是车身各个部位的比例与线条豌,挑逗着所有人的视觉神经酗衬川。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野齐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祈阑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卿丛,而且更杀气感更强界郡屡。怠速时慢慢靠近脯,它的躯体在微微颤抖摄芍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丧。   细节方面奥迪从不偷懒僚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浮垦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欧孔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盯。在我看来垄聪,这样的视觉效果已经足够征服所有人揩锣量,如果你觉得不够醒目净虎,还可以选择将卡钳漆成红色牌刺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部介,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铆贪,120km/h时自动升起豁涉商,此时的样子最为动人撕,速度降低至80km/h后便会自动收回港京透。   进入驾驶室并不费力篱痢,内饰与A7或者S7基本格调一致腿窃干,简洁朴实归,中控台区域保持原有基调查沪,有人说它沉稳衫剂涪,另一些人说运动帅隆,在我看来这就是奥迪的风格词,可以满足很多人的口味拧位菊,一切气氛都显得那么熟悉班楔磐。   车内有两处亮点让我记忆犹新涉枚郝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分列酞,坐上去的感觉也足够舒服狗。不足之处在于它的调节方式太过简单酒斡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碉退,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘什,手感与大小都很出众豹,令人爱不释手描洞涕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佳睛风,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望建。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敝悔,善于抓住驾驶者的心浑懈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怯怠害。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化物现仆,两厢版掀背车开始越发备受关注禾钾钡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拾涵,强劲的运动性能也是非常重要的指标漆哇酚。就在本月初甲傻芯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求接式,除了朗行运动版之外碑步稠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓣煽档。接下来侣,我们将两车放到一起跺朝,来看看其空间和性能环节的表现如何玲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是手溺,如今的情况则正好相反尸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颅咕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元类廉,两车的售价还是非常值得人期待称馅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膳廊梯,前脸没有任何改变评歼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伤拆,但给人的印象要更加动感坑贬。   车身尺寸方面旦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲁少凡,各项数据都要比朗行运动版更大一些浦眷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笨冀措,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适墙,比较适合家庭日常使用晴雄。轮毂造型与三厢版没有区别擎。在发布会上馆曝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潮敝,相比科鲁兹掀背车不够运动锹防咐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条理墨坪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑思,线条更加自然蘑身、流畅价讨。两车的车身腰线笔直且显眼荡病护,给人的印象很有一种短小精悍的感觉懦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赐寡佬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铃采臼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蛊。同时呵邓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阂,点亮后的视觉效果非常不错筐屏贺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰库。整体风格也是保留了三厢版的造型勉垒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肛霉票,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辞。2008年疏概,丰田Yaris进入中国市诚时,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相焕巳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹬遣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醋说诡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摆睡村,想必原因大家都很清楚韦舷母,致炫在各个方面都已下足功夫帆泼琅,为的就是再续辉煌性。   致炫外观灵动时尚授款,带着一些年轻的运动气息柏,车长为4115mm百每,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧,比老款低50mm;轴距为2550mm钉是轿,比老款长90mm剂摄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是坞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞄魄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痛氓哪,这样的设计更有利于致炫的散热墓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憾炊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气函。   " "  在这一两年中嗡鼓桥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冉腥鼓,究其原因拍挺闲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嚏。另一方面测道,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沃厘改。代表着大众在中低端产品中的最高水平搞。如今樊小蔫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扫。带来的改变很多味扫,由MQB平台带来的更多越级配置兢颠狠,外观内饰的革新屯,动力总成的变化享,当然还有后悬架的改变纫。能否继续神车称号哭穆垮,笔者觉得吗,可能性极大涂。   ●从固定平台向暮郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇玻块化平台的车型未,之后怠迸瞄,从这个平台开始颗虾白,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓残楔赣。但从高尔夫7开始盖,这种概念将发生改变瞳别谎。MQB陌校块化平台生产郴徘抄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留超,后面我们会详细说到倦苗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劳,必然是一台有传承有积淀的车型吩挤。经过几十年的发展和变革脱毯,没有被历史淘汰扫,却总能获得新生和换代扁品。我想符合这种条件的车型真的不多痕蔬煤。甲壳虫也好酗能,卡罗拉也好搞,都算在其中钾奠。高尔夫更是其中不可或缺的一款秒溉,从第一代发展到第七代熄,我们发现晤,很多经典的设计元素没有消失墨诺闯,而是作为经典传承下来矾岁,但技术却在与时俱进的发展蹬。直至现在嵌毒,高尔夫7的出现碑,能够看到曾经的影子驮,也能够看到未来的趋势炽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沛秤路,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澜效程,今天在紧凑型车上也上演瓢矛多,只能说明携,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巧,也从侧面看出履萝考,这一级别的竞争是多么激烈忱锹,高尔夫7的轴距加长了59mm拒拱福,反应在车身上脓,加长了56mm史曙。这让我们看到贾汤,高尔夫7并不是一味的加长敌屉,更兼顾着车身的整体设计风甜,以及操控能力的全局设计啦篱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了新悍,争议很大日巩倍,但貌似并没有像新速腾上市时那样损瓷,引起大家的太多反感恳木。或许一汽大众的这场策略大变捞,已经让消费者黯然神伤了快。大家也都知道脾相,这是没办法改变的事份衬,想要四轮独立悬架垒,会有性能版车型作为选择亮碧,要是纯家用乐,就只能接受这个现实电熟鞋。   本文导航傻讲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弗频蒜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驾屑拆,这仿佛已经成为了一种定律剂嘛。话说回来吐媒碳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锣就,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坏胆病,采用全新平台打造的瑞虎5从设计席唯擒、做工椽崩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唇崇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诧花,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解控肠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型失甩称,为更直观的进行两车的对比分析祈缕剖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衰掸币,需预定等车时间较长撮熔,主推1.5T车型)作为参考对象虐。备注性新:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高降背,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挠,瑞虎5和哈弗H6各有所长洁麓,瑞虎5车身更宽呈搂、更高俯,而哈弗H6车身长度秆、轴距更长酣问。另外这两款车的外观设计原创度较高期句,没有明显的抄袭痕迹豁勒,且能够符合大部分人的审美观势将钱,足以体现出设计团队的用心程度天怪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焦乓石,意在塑造最新的家族风格适构敲,整体呈现出大气靛杭翠、时尚的感觉告。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旁,包括徽墨黑固的颓、烈焰红碴烯、赤金棕罗、暗夜灰砷固榷、皓月白和丝缎银闯秀牛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气补盾,其更侧重于简约岔武刊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钾担。车身颜色方面牵沫撕,哈弗H6提供有经典黑舌楷、雅致银平、简约白门豁、中国红剖、风尚蓝竟免浑、摩登灰空敲、醇魅红桃、睿智棕共8种车身颜色妈镭。   前脸部分屑慌莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哪戳。瑞虎5前脸层次感较强枪鼻摹,大灯巧妙地与中网衔接梅,而下进气口被分为了两部分纪焕憾,下部与底部合适护板相连接斗膳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擦突,没有太多浮夸的设计孺隶侨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皖钡讽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戎碴蚀,但绝对属于耐看型告讥,整体间流露着SUV标准的稳重气息几。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刨熬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踞赫,车身侧面给人以更修长的感觉铃毙麓。另外漂破,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妨颊兔,车顶均配有行李架氰蹄。   同样的抱厦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感螺肠藩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面年钨呵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匙丁瑞,厚重的保险杠更具力量感腊虐赡。   灯光配置上讨脚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宠腻媒,内部灯组布置较为新颖艾航浪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冗戚,常见的柳叶状大灯造型伴蛙妒,常规的灯组布局啼,带有透镜的卤素光源大灯萄次姑,提供水平调节功能堡软。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兽芹篱,看上去更为醒目和美观苛订,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撵告,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应路。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坷捎施,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇下旧患,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疙横芭,同时越久的期待会带来一个重大问题程午美,那就是新产品如果不能做到完美沛啤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皋寒狮,两条定论由中国媒体陆续传开妊奢,首先它的相貌不错九透,其次来到中国的时间也不会太长了荤。一个月前烧何曙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕊蓬,为何这么说汉搭垫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好经竿善,通过细节上的修改惋推限,使雅阁更贴地气精的饭。   设计师在中国进行了大量调研工作窗,最终他们得知了国人的喜好糠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计新,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孟辞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膏短莱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舒暇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹋,在如今大行其道的“加长风”面前鹊,本田倒是走了一回不寻常路拆淖素,这也是让很多人吃惊的一件事氦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攫趁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诫,究其原因我想和C柱造型醇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剑蹈,先是放弃了老款斧头型的轮廓限爬,其次将双出分置排气融入到了包围中露邵劣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肉醒田、动感靠拢喜。   本文导航魏度苇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耙冯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸡哥丹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郡泥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抗茎晾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别底,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舷。相比之下奴瓦改,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屡。总之这个价位的车型劫百咎,只要设计不太出圈消费者都能接受古。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几截疵限,即便轴距也仅有20mm的差距坞,如果无聊到一定要分出个胜负的话邻帝漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轻借,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绅如。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凑弘,在这方面长安CS75表现得尤为突出碧敛。顶部的灯眉锯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逆木,虽说还是带着几分模仿的味道闷题,但却并不令人厌恶弯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型献,不过它的优势在于自动大灯功能剖杠,这是我们在CS75上未曾找到的配置投矗衫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伤,都是标准的SUV设计杀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吴礁新,不过值得注意的是田嫌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙体孔,上下车时可以避免蹭脏裤子末赏委,这一点要比哈弗H6显得人性化爬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坛鹅晴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梆赡毕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滥斡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兰,那也将成为它的一个优势漠疟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篓迫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿傲捅。两种风格说不上谁好谁坏敢幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垒夺轻、更时尚的选择茨钩及。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菇傅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者免夕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磊镭舍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宫汐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩编捎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怪卸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别午竟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳违慨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岔扇。相比之下玖翻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歉镁戏。总之这个价位的车型伦,只要设计不太出圈消费者都能接受郊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆,即便轴距也仅有20mm的差距布卤庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话显巾跨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烧庐甘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帆姥宦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拒,在这方面长安CS75表现得尤为突出回呢弄。顶部的灯眉卯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型实剑绣,虽说还是带着几分模仿的味道漓木,但却并不令人厌恶戊钎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潘椿,不过它的优势在于自动大灯功能粕凛,这是我们在CS75上未曾找到的配置坚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计钦里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似餐,不过值得注意的是摔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毋,上下车时可以避免蹭脏裤子收谜,这一点要比哈弗H6显得人性化恍朔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菜钨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纶哺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鬼妻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祥蚂示,那也将成为它的一个优势街屡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哄慧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靛稠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚕。两种风格说不上谁好谁坏廖计,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫年冬、更时尚的选择土畦敌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偶,埃隆·马斯克就是一个奇人弦贫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克地舶?下文简称“埃隆”)睬。远隔重洋来到时差16小时的加州染炊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纪莎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氖溉,一款名不见经传手淳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车殿菱鄙。在短短的5天内嚏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笛撑羔。 ●曾经的TESLA胁:短暂辉煌的Roadster   2003年率,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皮暖水,并亲自担任总设计师的时候烯猜,他为公司取名“TESLA”池懂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涉稍牡。而在十年前瘁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偷堪授,因为在此之前牧官弹,没有任何纯电动汽车成功过坞。   不过很快氯嚎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吐料胜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斡村辱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俗、续航里程短的传统印象唬僵。只是惹,那时的Roadster真的很糙详,很贵皑,很没吸引力蒋镐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纬狭。   于是色秸矫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市如砂笔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦唷,已濒临破产……”勉。   不过端嫩骸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样错,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在封,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际接,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茂切。仅从2012年6月车辆发售啃,到2012年9月这短短一个季度内筷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吾宫膜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讳,并且公司还获得了美国政府的政策支持九敲。   ● 简约外形流畅饱满囱冷疯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗别?一个能够打动人心的外观设计棋别十,对于任何工业设计的产物来说都至关重要圭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弛饰登,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刊蛔仿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物土爆淡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涪溶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院携,是一位年轻的美国本土设计师合,曾经在大众汽车担任过助理设计师删渺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酒辑坏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屁檄垄,马自达旗下的Furai阔、Ryuga腐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下两颠酞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阮绿辽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屠淌骑。初次见到TESLAMODEL S的时候担享,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系躲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湿赣,难道这两款车之间也曾有交集素括了?   多方查阅资料后才明白超獭疽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谢被,不过后来TESLA对其提起了诉讼堑捅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臼绣愁,还盗取了其电动车制造技术炊递宋。于是紧接着登仇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焚,并最终完成了MODEL S的设计工作固。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炼屡,轴距则为2959mm爸。仅从数据来看兴穆伪,MODEL S已经算得上中大型车的级别未,差不多和奥迪A6L喇、宝马5系Li等近似吓杏,只是车身更宽大也更低矮一些副,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论起肩。   整个MODEL S的车身上犬,相比许多人和我一样趟任,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脆窖绕,椭圆形前格栅造型太另类了博跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梧,但是这也成为了MODEL S的标志髓料谰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志册,所谓的家族式前脸半。   你或许会认为没有前置发动机的存在顶粕,和绝大多数的电动车一样徊脱腹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了工赣,那就大错特错了侩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的安,动力系统和电池组访,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绦,就和传统的内燃机汽车一样钩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犀结结。   细长条的大灯造型很酷搽,氙气大灯撕耻、LED日间行车灯都是标配范,和其他车型类似劣胎叔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勿、LED雾灯以及示宽灯沫耸。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓮眠膳,同价位产品上应有的大灯清洗谭橙、自适应功能等一概奉欠论。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立文,4年的时间宝袄丁,经过诸多顶尖设计师的打造伟砰齿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发复采,再到上海车展的国内亮相东孙量,今年广州车展终于正式上市饭五,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旅馆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘿痕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谈皖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旁持,这是中国自主品牌获得的第一个五星宋乐称。观致3四项总分达到了惊人的340分洽,这在整个2013年度排到了第一位够伦肆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样录耗惹,接下来为大家解开谜团篡澳梦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吭设喂,观致3的外观线条十分简洁酞憨,但又不失从容优雅了笨市,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惫,毕竟它的设计总监曾是大众高管蝗协,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劳硅。   前脸看上去相当的饱满圆润蓬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谜拓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慧舜,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘦莆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堪功,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惺环。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劳,这话虽然有点绝对波特橇,但却不无道理氦春,在说服消费者购买自己车型的时候步污剧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慨顽内,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由褪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拉位,随着时间的推移痘茫,两各品牌已经深入人心锻胃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孝顺,相近的售价碉、同级别的定位挛碎,看看哪款表现更有诚意圣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阜蜡串,造型圆润符合多数人的审美保籍,第一眼算得上成功棘闷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敬傲,细节处理更为立体很显档次毋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错社。爱丽舍原创度极高匹,很难找到其他车的影子镜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丸,只不过虽然车身进行了拉长涝,但看上去依然是一副小型车的架势奸挽,气势上略输给爱丽舍脐。外观设计确实见仁见智楞咀希,有人喜欢圆润稳重记,有人喜欢直线条的简洁利落锌鸡狡,嗯好吧漏洞,各花入各眼冻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现硅,新桑塔纳除了车身稍长之外嫡,轴距泊誊袄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势料。但整体上两者都属于造型协调的类型沪。   内饰部分黄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泄史石。配置细节设计蓟硷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唬,比如位于方向盘后边的多功能按键僻筏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翰红圭,则显得没有可挑剔的地方情斑,只是限于成本标芦,用料表现一般拦。" "  谁都没有料到短短几年骸,SUV会如此火爆系财,从动辄百万到数十万的城市SUV储行,都曾经上演过排队提车的场景淋酱蕊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芹互。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庐共漏,不同细分市场册叼、不同类型SUV纷纷推向国内市惩У荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滥,推出了其首款SUV--标致3008玻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲琅缍弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翘纠。而东风标致国产后价格有很大降幅伯,15.98-21.67万的售价也与途观释期休、CR-V概萍沉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肚娠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV订挨。下面一起去看看吧显篡荒。 ● 外观解析   除了高售价外释,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唐。太过个性潦,同时又不够精致膝久喝。而相比之下屑帘牡,国产版标致3008要好很多富东,现代感更加强烈貌。前脸采用了小一号的大嘴浓,并且添加了镀铬饰条显示很精致侣乐,也符合国人的审美陷描。   前大灯虽然不是氙气大灯陷,但是加入了透镜剐壬,整体观感不差够铆瘦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高态。另外单亨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踏荆,增加了前脸时尚感樊翠。   从车身侧面来看汾惨潞,标致3008加入了车顶行李架卵抡白,虽然并不是经常用到的配置疲猩围,但是对整体造型的营造作用不小丹绷丛。另外奈弄貉,黑色下包围凸显了运动感托冒乱。   尾部是相比进口版改变最小的毒,不过依旧非常漂亮扯,很有层次感谷。尾灯加入LED灯组斧桔,警示效果更好深。另外最值得一提的是其后雨刷设计办仁房,在前雨刷工作状态下欠,挂入倒档劝,后雨刷会自动工作崎墙茄,非常人性化的设计堤激胺。" "  说到法拉利海娩、玛莎拉蒂这些品牌劝,网友们肯定会觉得遥不可及外遣,价格高高在上完冯松。如今桶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸽许,它以89.8万元的价格进入国内市场昆读。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少黔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冉懒痕,让我们来看看他们三个谁更吸引人拐。   在市场行情方面嚷樊俏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矫替丧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓟克,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恭谈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笔撇。而其他两款车型均有不同程度的优惠刮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仟羚,看起来非趁厦悖魁梧的发现竟然落了下风抢许队,令大家非常诧异魔嘉。但在内部空间方面沙的枯,Ghibli组完全不能与发现相比缕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版噶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浇寸想,所以它的尺寸就不在此提及了馆村。   在该项对比中掂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扛,功率少了80kw敞费填,扭矩也少了50nm默苟派,同为3.0T但差异却这么大僻嚷。发现采用了柴油发动机盖伙弦,这款发动机的性能超众懈,在国内有些市场中非常受欢迎亭讽惫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卸岛狭。   对于传统豪华车闻言劫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式考。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磕敛卷。路虎发现集成了家族中的优良血统蔚亭,四驱系统足以让众多对手汗颜和吓筋。   本文导航黔俱蔑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咯,保时捷新Cayman在国内上市之后缓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了离焦逻,遗憾是试驾车迟迟不能到位袍汰募,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余精喘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出取涵铆,就当胜利喜悦之余篱商揪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包教泄蜜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爬捍:不就是保时捷最入门的跑车嘛呻涸幢,至于这幅尿性嘛釜?不过您还真别说汇工史,Cayman作为保时捷入门产品中喇摆透,绝对是一部对得起消费者的良心之作摆萌,比起卡宴与Panamera来说劲,工程师为它注入了更多保时捷的基因抽喷,说句通俗易懂愤单隶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秤航同,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荡具词,第一代Cayman的诞生是在2005年署希,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺式臀揪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扭剃玛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惺奔。   新款Cayman S外观简洁锋乒坡,车身比例更是优雅的惊人楷秘驾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猎螺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韩晌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凛趟欣。尽管如此凸,这款双座跑车依然非常紧凑渭词,车身长度增加了33mm觅风。车身前悬缩短了26mm腻袖伐。   每次谈起保时捷的外观设计擒来跑,笔者都是非常纠结的心情苫馆牧,恨的是德国人那副死脑经沪叉汾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莎,喜的是哪怕轮廓没有变化猫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狭表册,或许这就是历史的传承吧勉竭。   新款Cayman S除了迷人的身姿撮,优雅的曲线之外纳,设计师并不是一味的强调柔美犊池粳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冈,这里需要注意的是廷裳衔,这个大口可不是什么导流机构题羡,而是发动机的呼吸通道穿慑歉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位让拨查,加上凸出的转向灯设计乏氨,相信任何人看过之后都是过目难忘超惨,尾翼同时配备升降功能镁捶,时速超过120km/h之后拴,能够有效提高尾部的空气下压力疯磺穿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沸刨觅,这个是一个价值不菲的配置退,总价44700元匹,如果您不满意当前的刹车系统岛挟驹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庞笺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俱,据说车用到报废了层晒情,它还可以装到另一部车上继续使用瞎,简直可以当做高富帅的传家宝氮逼完。" "  国内B级车阵营的争斗峡高,恐怕用水深火热都难以形容博确遂,原本只是按国籍分布的对抗阵营随屡,随着时代的发展盼咯,已经逐渐转变为混战的局面蔬,比如ABB三个品牌的中级车李郊讲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手府。同样的情况也发生在合资品牌身上骂苦,民用车级别的对抗往往更加激烈坦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时念,来自德系的车型是否会倍感压力辽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埠镁蹲,又考验耐性的工作秆。往往在某一个时段有一丝懈的铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膛吓何。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞬乌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题死祷情,做出全面的分析与指导卷放,以同级同价咆疆关、同价不同级等角度出发氨乖扰,全方位给您最全面的购车支持领盒放。   雅阁和迈腾嗅倦傅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车董,也许之前并不会将它们划等号廉层,但随着市场格局的转变坷普,它们也来到必须接受对抗的门口少。当然毖锋,这场争斗的发起者是雅阁惫购,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惹,抢夺德系车根深蒂固的份额携透,看起来是个贪婪的举措氯午,但能否成功却还很难讲勿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方期搂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讼,反之同样项。客观的讲却较泪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赐浑撑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厦两杉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源来到,但是这个技术到底是否实际害梯,还要从使用中来探寻承次淳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寡涤。   第九代雅阁缩短轴距的作法赣袒课,是令所有人都无法理解的薄徐睹,在几乎所有车型都在加长的时候皖江,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茨霓,搞得你摸不清头脑喘乃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用形,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淘棘斯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者便百德。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粗,就是最好的证明发舰纲,据我所知娃冲莫,直到全新一代奔驰S的诞生畦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫡阔暇。   本文导航惭娩圣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巾棚硼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴播盟。直到有一天厢,新速腾上市妮姜,后悬架变成了非独立结构黔,他们的崇拜似乎崩溃了佃。这还是那个技术控速腾吗逝裂?随着时间一点一点过去鸵瓶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秃丸谈、速腾GLI模。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了珊。不得不说穿,速腾家族越来越丰满杀,那个曾经的技术青年校付链,逐渐走向千家万户骚崩,满足标准化的舒适性需求拉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伶,这让我们看到速腾到新速腾的转变百非,它变得多元嚼艇衔,变得成熟涂刺桶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满围背,开枝散叶就像一位长者泰快。它不是急于求成轨摩录,而是变得更圆滑更成熟滦莎刊。记得一句广告语曾经说过够息:“成功的男人倡弦,有很多面帕慈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琅栏吞,它要更多变价,它要更多面案陇供。蓝驱和GLI钮,一个拥有更多的节能技术多操,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垮。当然懒,价位不同芍脊挂,GLI已进入二十万大关拾痕泌。你有了更多选择辫哪,你没有了挑新速腾毛病的口实挫誊汞。三种产品摆在你面前啥试蒋,要节能啪?要动力下盾华?要居家那?新速腾都在这雹。    直至今日桓涎琴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晦,的确捻瓮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品县崎硼,多少显的不是很紧凑动感贡努沦。但终究那是一种技术执着理念下膏裂,最后一代产品了锋教。新速腾的到来似乎终结了这些佛搂,悬架品质降低罢枚,操控感稍有不足伤奉,但换得更宽敞的内饰空间崎播鞭,等等等等维疥师。到底速腾进步了还是退步了举铂分,我们无法一概而论鲁愤。但有一点绩狈疏,笔者觉得大家都不会反对瓜签,新速腾的外观绝对养眼佬羚黄。你依旧能找到德系工业味儿储呈,但又看到更多摩登的东西次。咸淡合适愤扫拧,老少皆宜妨缓艾。或许从这个角度来说糖,新速腾是成功的矮。    过多的技术说明绰袒畴,这里就不重复了摄澈里,今天我们就来漫话速腾悲蓉。记得一次妨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面频抠,立马对它的内饰嗤之以鼻冬替。毫无设计感皮竞,直来直去兰晌痢,见棱见角同力朽。或许不光是这位搞设计的朋友庐放颂,很多网友也有如是感概誓。他少了一丝温情需,少了些许浪漫蔽。不如北欧风情简约搁葱,不如英国小车活泼火宝楷。充满了德国工业时代标准化生产的气味馁等。打开高尔夫奴、速腾骨馈你、迈腾烘欧亭、途观秤热哺、途安的车门尾,你都会得出同样的答案享价烈。或许熟,这就是一种设计选择甩卜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偏捞,内饰模具走点曲线也不是不可以氓宋淋,但当你仔细玩味之时蕾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逞。不浮夸穿缎喀、不高调村笆,你可以说它没有设计感胆唤,但它却充满机械美牟。 责任编辑铃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV认木,也就是S-cross锋驭建,售价11.28万-15.58万元闯氓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁荼铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客泄才碱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坷快,其实并非如此鲁拣穷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言目。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢较啸袭,我们不妨来进行一些对比去看看困。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥,也就是S-cross锋驭捣,售价11.28万-15.58万元境泡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客俱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邢报袒,其实并非如此迸酵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效土灭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢办荒入,我们不妨来进行一些对比去看看珊南。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上同贸返,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痉鲁敦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冻睛啤,而且在轴距上也进行了加长袜臼伙,从而能够获得更大的车内空间譬。其实就在此次广州车展开幕之前矮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讹僚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贺瓜鸡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抬帕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机传,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长外购。另外邪描史,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV繁龟仍、BUS璃旱、VAN三个系列韦式鲁,分别涵盖了商务奖模丰、家用和专用三个细分市场式晶。好了吕,闲言少叙撕蓬陀,下面我们就走近它们以作详细了解吧幢。   外观篇馅牡陡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淘到浆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撕,同时会在两款车型的不同之处加以说明陆讼。   该来说说外形尺寸了腑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舅抨恕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淳岭磨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僻能,与车头形成了很好的呼应衡,而且从整体上来看车身更趋向于平直棵糕。需要特别说明的是相,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爱屡戮,以应对不同的使用需求诺乏犯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莽烷,例如高位制动灯浆淡联、门把手和牌照架了孰斧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”得辫宠,“中国车”拘去晚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缉。“北欧品质”传承自S60肉刹浮,设计风格以简约时尚为主珐丁,选材用料则注重安全环保效钱。“中国车”同样不难理解露剿酱,“L”是个很好的代表搔脆,但不是全部补宦纱。   就在试驾会的前一天榷溜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氯颊盾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拓。   ● 沃尔沃亚太为何物挤噬茹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称举。沃尔沃成都整车工厂朴淖毫、大庆整车工厂梳惶、张家口发动机工厂岁春哇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佩但。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萄入,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贪荣缮。如S60L有约290家供应商檄勾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苹痛。而在研发寞睬、设计吴绊、采购和生产制造等各环节上弧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步槐,采用共同管理系统瓣夯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尸乳,我们先从加长这个重点说起殿。S60L相比S60加长了80mm狸妥钮,具体点说应该是轴距加长了80mm靠。这80mm用在哪了呢孪?全部加在了B柱之后烽棺赡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掠,这里现在变得很宽敞弥帅钒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫩梳侈,前排调到合适位置后颊乃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秀凤穿,属于勉强够用的水平;而在S60L中辛城,相同情况下妓锚铺,后排的腿部空间则超过了两拳梆熟,可以说是非尘伲宽敞撤畅亮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铆盯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杆垛妹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琼哭,外形倒也没受什么影响毁径,甚至感觉比S60还要更舒展一些谴。S60本就是轿跑设计风格事馁,后门加大后角,整个车顶的曲线反而更平滑了加。相比之下干,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些将,但却增加了几分优雅的气质豁衫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素位。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条级。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戊啤波,不知道大家对此有何看法佛。全新的18英寸轮毂挺漂亮促困,轮胎为了适应国内更复杂的路况冀溶,将扁平比从原来的40增加到45钩居副。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泞誊露,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椒啪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点送俄残,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合富。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莫,而像坐垫谈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淀蔡效。这种颜色和黑色有些接近商绵,但更时尚坊钦、个性一些入。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酿苏谎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钉吓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求领遍托,后排乘客得到了更多的重视帕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汗蛙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弧确,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尼僚椒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弯樊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车石,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错财偶,可就在本次的广州车展上汞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戒损惦,并且两款车的售价也是非常接近眯圣碌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刀搏剖,并且它的设计也是由国际化团队完成春炕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型獭,并且两车售价仅仅相差4100元揉。观致3车身更宽睹饰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棠扦。速腾则在车长与车高上领先观致3斗屡号。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匠炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晶欠敞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峰纫。因为排量上的优势潜沸,观致3自然在动力参数上领先速腾讲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎布。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锤诵场,后扭力梁式非独立悬架李拍扫。   本文导航姆畦:" "  今天给大家带来的两款车僵寒熊,其实已经在国内上市爸怜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301协。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燎弹奖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挎,而标致301可能大家就不是很熟悉了棺,下面眠壬括,我们就一起来看看这两款车吧檄梅。 外观械惺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寺壁豹,2007年进入中国倘掣。对于很多车迷来说先锋嫉,这绝对不是个陌生的品牌辣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怜常,但可惜纫傅,无论是在中国的街头还是美国的公路上课崩独,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锭。我有时会想这是为什么恭歌肃?诚然狭,英菲尼迪的车在豪华感犀驼混、科技性能和舒适性方面都不输给对手栖,而问题恰恰出在这里社姑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偿搏迁,没有特长就没有个性没阀,如果是这样的话挨董,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氏修裁?   现在英菲尼迪也意识到这一点弟牡,且开始着力寻求改变淬妇、树立自己新的形象型。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菊柔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上次散履,当时就被其出色的外观设计所吸引椒搬窜,而今天我要体验一下它的新技术磊肖靛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锹裴,车身重量上的降低幅度也不大檄肪吴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棉,这是很明显的改善乐沮统,尤其是在性能和燃油经济性方面达胜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沉脖风,并且采用的是锻造工艺娥领嗅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捕本,现在英菲尼迪Q50的对手酞,如宝马3系肠瞥斗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坟,希望Q50能做的更好芍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酪檄厦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狠鄙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抱厕处,但其实这些已经有很多厂商在做了芬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舰轻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动行申,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醇型圃。它所代表的是一种生活贸鹊,是对待自己和家人的态度喀多,是属于年轻人的精神舞羌,是一辆车聘。历经六代的演变蒲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车青霓,它虽然没有惊艳的外观藉按,也没有花哨的配置享柯美,但它是品质阂牟吹、安全突琅胃、耐用的代名词的铝。如今佩,第七代高尔夫已经面世档,而大众也在最快的时间内将其引入到中国型讨侮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脓涤抡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在僧蕾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淮八掀,不再是一幅人见人爱的可爱模样容禽罕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涪畏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓参,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愤挖慨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荒,仿佛是灵魂一样论。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邻本肯,但从我个人而言梳钩础,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚂痹郸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恰缚倡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湍, 坚毅的C柱是永恒的经典似掏,不管其他部分如何变化寞洛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甲亭。   除了车身线条外豪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茨,并且被那条“灵魂”所连接着葡累沮,这在之前的设计中是很少见的暖歧圃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孰娥。这一点很有意思喘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茅稻涝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯部抠,避免了大家后续改装夹。   说完了外观节谓,下面我们再来聊聊平台担。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堕冉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窟涎强,例如POLO采用PQ24和25平台斯挟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岛,06-12款速腾采用的PQ35平台豹,他们之间都是独立的陆测。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腿,它的优点就是几个级别可以共享技术溯。   共享技术又有怎么样的优势稍谴揽?答案是显而易见的缄瞳衅。低级别车型可以采用高级别车型的技术木层稍,在产品竞争力上绝对要远胜对手豹袍拘,并且还可以降低研发费用单峨孟,可以说这种呐海块化生产模式在未来肯定是趋势辉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俱,例如电子手刹擦、更先进车载系统枷购妒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醒。   所以蓟聚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萌,就好像是四代和五代之间的质变一样孝焦岛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赤。但是否真的是天衣无缝的设计溃回,我们还需要用时间去考量薪控,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钎,但到目前为止车乳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莽邢浑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机念,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粪入。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娠舍。   首先聊保池,大众的工程师对EA211发动机减重浅忌程,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酣孩黔。另外蝗帝甭,EA211再次使用皮带传动建独,相比于EA111链条传动菱庆姓,皮带可以降低噪音和重量泰检。除了以上两点外夯亮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梢蛾多,在一定程度上可以减小阻力泄灵募。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醛凌甘,EA211发动机参数比EA111有所提升没论,当然幅度并不会太大嚼擅,因为整体的结构没有太大的变化另耪裸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中券煞份。   既然说到了车重版话,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掠肆精,这其中就包含有发动机的20kg骄赌,而车身采用MQB平台后也随之减重焦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琉禽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镶关娃,从官方给出的参数上看窝厢康,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km村,这样的表现已经可以算是非常不错了厢合冲。   说了这么多败怪巩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垃凌呵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姑锚?是不是像资料中介绍的这样完美屋讽?后面我会给你答案焦。" "   在国内蒋绥,当一款车的价格到了百万元甸尝杉,那基本上就可以称之为“豪车”了墙狡,但过百万的车也分很多种贫扑四,比如X5惋病、Q7之类的SUV弦涩,亦或者911蹦、GTR的性能跑车勘捞粪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啦呈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筷桓,除了我们经常能见到的宝马7系莽辖妮、奔驰S级互氏册、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纷玛蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疆娥读。    注角驮瓷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别售鼻礁,但因为车款并不是统一的最高配浪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氏。   新S级受青睐令瘦、XJL独具英伦风嘶崔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柑阿笑。其实现洁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鳖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楷汤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位路矾,即便不算是遥遥领先耻涡脆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惟玫慨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毯稍钱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多定奉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劣叹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柒麻谱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冷荆归,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颧忱,在其内饰的做工顿提、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湿畅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言信卧枯:在自主品牌SUV阵营里面势,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锋偷涡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳法板举,景逸X5的推出经过全新变脸双,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爆酬迁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胆丘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吞。 外观灭辟导:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沟蓬。该车共有5款车型干们秦,售价区间为7.99-10.59万元鹤。相比前辈景逸SUV橇拎飘,景逸X5的外观设计得更为时尚登抨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哭练、俊雅红潭隙、珍珠白柿瀑、琉璃金捅肋券、陨石黑绍、钛金灰滴、马拉喀斯棕等7种车身颜色疮邢喝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者德弛诫。   熏黑设计前大灯突出其运动感奈琴,与黑色进气边框的搭配也很协调券,比起三角样式更显年轻狭澎。大灯内部采用透镜装置凸缅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全当纤提。雾灯外包围设计突起疯孤,很好的与大灯以及中网形成一体绣。   同比瑞虎纤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汰履乏,此外205mm的离地间隙括堵奇,景逸X5的优势还是相当明显的吹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芒,同时为乘客上下车提供方便谰赎廉。搭配车顶上的旅行架受挖石,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道期。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邢倦,主要体现在细节之处的不同琳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉害盗奸。   景逸X5后窗配备雨刮褥,在恶劣的天气还是挺有用的鸥骸。此外全系标配倒车雷达馅嫩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吹救辣。银色后下档与前下档相互呼应尚饥铣,整体感更为强其虐贩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挨攀抗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彭死,夜间行车的识别度非常高愁。" "  前言黄霸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱刍渭!,如今的战火更是愈演愈烈扯骄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俗堪芭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丘,看看在价格相近的车型之间热胜台,两车在配置上的差别究竟如何吧弦巧旧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隶粒欢,作为一款全新换代车型菊粱砍,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖撸客”全面完成了更新换代呐筋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涤,只能算是一次小改款车型劲痪,除了在配置方面进行了升级之外按乘道,外观造型朔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踏。   在此次对比中牢虑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较密零崎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磨伦,均在21万以内圣史洼。同时又都属于各自双方较低配的车型耍安寂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用避定踞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竭顺另。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒋材,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醒幌恢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挞铜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崎啪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缸来,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僚,现在还不是揭晓的时候庙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慷玩钨:mm) 4865 4930 宽(单位鸥:mm) 1820 1845 高(单位凤蠢:mm) 1475 1470 轴距(单位酪编牛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型极溯,因此其在外观方面没有发生明显变化胖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式需康结,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵看。前大灯组配备了LED日间行车灯陪盛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讣喇。另外林括,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现携鞘,贯穿全车的腰线非常突出推玛侠,车尾则变得更平摹。而与新帕萨特有所不同的是俱板峨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置触刮雌,而非在行李箱盖上洞侨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芍龚,但是国产版车型与美版车型相比起来看任痘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱共,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霸鸡。另外悸膊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多台秀,不过从C柱开始已与车身线条相融合低,深度虽浅但是更加富有设计感鲜。   同样勿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茫暴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踞闺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漆夕岔,并且颜色也不显得突兀搪订部。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扔筒。内饰配色非常清爽的亲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹青克乘,用以进一步提升触感瓣肖。   动力系统方面卑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嚎、1.8TSI晴、2.0TSI京脓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枷陀,在保证动力输出足够的同时也相对省油遁偏楞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撅孤、2.4L和3.0L自然吸气发动机兽,在动力输出方面的提升并不太明显伞媚设,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合净。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惟逢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俏硕仙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匣少核,同时都采用了电动助力与电子驻车哺。轮胎规格方面扁,2013款迈腾采用的是215/55 R16伪傲围,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廓杏截。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郡淋挫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伶。事实上爽,自由光有足够的话题供大家热议案艇澄,例如特立独行的外观醛拱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陇室。日前暮乘,我们得到消息搪楷查,自由光将在12月底正式上市销售骇,所以当这次在广州车展见到它的时候贝,感觉它跟我们更近了吴恐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti木糠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种看赡扁,它似人非人狄,行动极为敏捷汕,也惹出不少祸端苯坍,人们曾经持续对它进行追踪锯趟截,但一直未果晦碉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梆沽:敏捷困绵黎、神秘沪奥霓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字门,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锹杠。   很长一段时间里壤临瓢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纳,并火热至今肃嵌敞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驮信哄,起到补充细分市场的角色幌芦你,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失内,成了途观的小伙伴撵及舶。   野帝的定位低于途观碎,车身尺寸小于途观纷,同配置级别的车型价格也在途观之下埂翁荆,很明显功胖,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磊。   ●外观喀捍皮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屎帕既,舍弃了老款极为个性的风格壬畔,确实更符合大众审美刨,不过平心而论它依旧相当个性典热。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趟回丰,它显然不属于年轻时尚那类的前,车身线条硬朗闪唐筛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痕,喜欢的真是特喜欢韶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了齐。   ●内饰胎:沉稳媳冗渐、无趣跺固、无惊喜   坐在野帝车内骆携拒,从气味到设计都令人非常熟悉接,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锑,在操作方面道冯埃,由于没有太过复杂的配置稻,所以操作上手难度很低细劳蒂。" "  在如今的国内汽车市场中镁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拓,紧凑级SUV是近两年的热门车型久冻钢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谦缄,宝马X1在国产后新,其售价区间为25.90-49.90万伶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埃叔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胜,看看他们的表现如何挽。   外观篇   由上表可以看出申欠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势母别,外观看起来会更加饱满一些杜及箔。   对于宝马X1和奥迪Q3劣吴徘,都定位于紧凑级SUV吠拜,又有相仿的定价区间悍,无疑让这两款车成为了PK车型腻,经过仔细挑讶牍薨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比承履墙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犁,整个前脸攻击性十足鸽蘑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莱男窜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯臀菠,并且配有自动清洗功能沏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯街,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯槽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓄,所以整个车身看起来十分修长息函,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感街,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惶氨酷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沫铣,看起来略显敦实掂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素别膛古,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锹沉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屉夸、动感和实用等特点令抄,所以在中国有着不少的“粉丝”腾人臂。如今全武汹,第三代飞度已经在日本上市汤弓,而不久也会顺理成章地引入国产楷猫,全新车型是否能够保持老款车型的优点非,并且更上层楼呢米概?今天檄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒悴础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剂肚宛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阑炔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沁凄刻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眠。当然暴粪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诞镁垃,左右两侧都是封死的郎赂,目的是让新飞度更加的有型染娶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型房阶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应富屉李。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倪恍逢,日本人称其为“1BOX”贾堡,发动机舱十分短胁尴鸪荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肖碳:机械占用空间最小化穗店虫,乘客空间最大化)特缮,车身长度更多为乘客所使用偿奠。但与上代车型不同的是煽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禄坚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艘洛酮。   在车尾的设计中菩嫌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颈腐,此外犬疵妊,尾灯向上伸展撕邦,经后风挡两侧直到车顶疆稗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郡记。在1.3L和1.5L车型方面敦,车顶处有一个小鸭尾造型东,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哀拣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锯堆。   新飞度好看吗虐纬澄?也许这并不是一个好问题哨弗,因为审美本来就没有统一的答案翻。不过可以看到的是碳识坡,新飞度的外观更阳刚动嗡,更加运动化芥,也更自信了嘎晚,同时在内饰方面也走向了成熟惰徽收。做个比喻吧魏,第一代飞度好像是一位高中学生妹评筷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邻豹,慢慢褪去了学生时代的青涩贺魄,变得精力充沛官伎、充满自信肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褂帅额,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椽观男,它看起来依旧如此的适合年轻人谴。没错雾羌晚,搭载着一车的新技术之后啡剂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价形。于是当新车到来的时候谋,你一定和我一样对它充满了兴趣倡交。这是最年轻的凯迪拉克滩膏、最小的凯迪拉克车凑材,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楼妥辰? ● 外观造型谓皆胺:钻石切割风格依旧输赖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖面揭竿、2013德国红点设计大奖轨冬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妇涂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摹休凶,只是这回衡卫邻,ATS是完全原创的作品灭促。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趣,轴距仅有2775mm角如,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”横趴笺,而国内我们则把它当成中型车籍何谷,和宝马3系标准轴距版焊剔、雷克萨斯IS成为同级别竞品棚遣,并比它们都要更小一些吾懈。   前脸的造型相当干练悸厕崩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豢,而是被很好的控制在一个合理大小上冲跺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔼拘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条森,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头外。出于空气动力学考虑僵赖歼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上籍身,当车速高于60km/h时目咀什,前进气格栅会自动关闭香沤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僚抹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侵媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僧盗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔚,并带有远近光灯智能切换功能彪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扔令,快速亮起颁,缓速熄灭的设定很显档次刚。再往下看衫,闪电式日间行车灯曹驹、大灯清洗丁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撕卵型,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛊程蓟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烁,亦或是造型需求哄拐叔,感性的来说霜额,可以视其为向着传统美系性能车致敬开。身处车内庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐身,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冲。   ATS是一款后驱车怀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伺救成:50朝思玖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镜,贯穿车体的俯冲式腰线讼、短前悬昧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胸构。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上单,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混方。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搐匹。而在规格方面拉绘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兑可娘,前胎尺寸为225/40 R18势残纽,后胎尺寸则为255/35 R18堂韧乱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氓奶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致比落,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角度酿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剖估,至于设计师是否真有此意响寞,倒还真无从揣测狙努夺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少里峭,实际上煌阿菇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揉毙诞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呸,由此带来了不错的视觉冲击感誊,给后车以足够的心理压力防,至少眼前的这个家伙一定不好对付铅烘测。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巍狼湾,至于3.6L V6车型何时会引进顶,官方暂时还没有表态赤羌,而是否会有V系列性能车型的推出皋佰趟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔门。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脾嫩盘,虽然它是一款两厢车沸醋,但当时也没阻止消费者对它的热爱修钩廖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型经幕牵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贪,两厢车朗行也就顺势推出书活,可上海大众并不为此满意潞邪锻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慈缚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逢绿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫力乳梗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苯努倘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的库寐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎集,这款引擎具有全铝轻量化的设计肩澜,对于减重以及散热都有进一步提升猫骗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姬贾诬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羔峦寐,参数上的差别却没有这些技术来的明显扁肆瞄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱聚册先,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虚菜憨,高尔夫在这里就比较有优势了蔽亩派,采用了四连杆独立悬架狭舵麓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孪藕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棵戮狭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蚂莽婪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢千庭瓜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诗爸,看看它的实力到底如何鸵贤定。 定位及对手分析焦:瑞虎5定位高于瑞虎茄块剿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5穿瑞掠,定位要高于瑞虎车型姓核媳,预售价在10~15万元左右碌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涪。定位的提升瘦赎竿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驾吠侩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面土腹。 【左上淡酪被:瑞虎5;右上涂帛巧:哈弗H6;左下算播丝:全球鹰GX7;右下菏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搜乐,目前市面上的哈弗H6圣徘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠北烘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秸密安。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型写惮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酷烦畏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何小?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来箱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抵。 三款车型具体型号及价格参见下表雷般赡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显馅胆,GLI是其中相对惹眼的一个搂澄掏,蜂窝状中网设计和GLI标识锣蟹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酪氢脚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舅悸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兼比仑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外井祟,另外两款车型都采用卤素光源筋。 车尾部三车间的区别更邢痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼头屠搪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巳篡点。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秒仙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫁墩骡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲤械颁,侧重舒适性和耐用性裁呈佬。   内饰方面权,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型死。三款车无论是在方向盘呕刺、排挡杆底座还是座椅上铂僧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恢秋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章间纱:" "  奔驰S级在国内上市的时候残呐胸,奔驰就打出了“汽车发明者惩,再次发明汽车”劲惜处,对于前半句拣,你应该可以了解诵络,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓝。但是后半句是不是有些困惑呢味?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话离。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晨酱敝,全球订单销量迅速上升蝗昧迟,国内订车也需要很长时间讽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仁糙?除了进行试驾体验之外脐饺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恒桐,相信看完这篇文章之后骑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磁思涟。   之前拒剂羚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歉详钉,如果你感兴趣可以点击图片阅读炭瘦兴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搓谭投,属于入门级别车型敝扫,排量为3.0T拳狮疮,售价区间为收莫:124.8-141.8万元之间隶量替,只有两款车型可选缚刊倘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘁,售价区间为179.1-204.8万元盖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了醚。   对于汽车厂家而言寺扔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敌莎画,无论是从设计邓酚尉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咎诬黄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比如,并不是要面面俱到的去介绍栋纳梳,如果这样的话玩焙垒,几大篇也不会介绍全倪恼醛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外萌壬灿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比京才率,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镜。   对于外观缝甸炊,依旧是那句话惨猴叭:仁者见仁胎,智者见智赂辰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了票居。奔驰S级总体还是体现这优雅大气提,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衅胁冒、冷峻的态度督。如果非要比拼的话被山列,那么最能体现科技的还是大灯的设计胺。如果没有奔驰的奋起直追墩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪高,但现在我想应该不会了水翔挡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向版料,所以从侧面看起来就更明显了氏凡适,奔驰依旧是将优雅做到极致恋豢付,而奥迪A8L的车身线条并不明显动酿,前后比例也是十分协调邪,整体表现的是一种中性美玛盎久,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搽戚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佳,最能体现出美好一面的就是细节的处理淀。比如擞嗅琴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拿赌贿,只有在R挡的时候才会开启嫩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倍捐琴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歉催,当然这也没有异议畔,但是和奔驰S级对比之后鼓软,就能体现细节上的不足了胚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舷梯摹。   本文导航嚼韦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞥疏苫、G嗣抖动、QX俱谁篡、FX寡、EX炬滥斡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛合,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现景桐瘸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昆挎藐,趁着2013年的尾巴搞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胸日。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些换镐暑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犯单,提高车型动力梨,一方面也使车身稳定性得以提高画顶掸。2850mm的轴距虽然没有变化犀,但是空间分配上慧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排第荡。   前脸整体看上去十分圆润饱满篮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贤汕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僵穿计,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸觅,L型大灯像两双飞翔的翅膀仿坚,随着车子的启动梆设,展翅上扬涵坟。不过这款车的前脸上吧,我们并没有发现雾灯的身影猫苇餐。   与前脸一样偏娃鳞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尼锈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卷惨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恋河檬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来环美,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疆呐,博得了不少的关注非。大家这么关注它肯定是有理由的蹭,名图定位于索纳塔8代之下裁脊、朗动之上慌扩踢,依靠丰富的配置炮登艾、合理的空间和稳重的外观内饰粟底,实实在在地填补了中间的空缺廷。据了解浆,名图上市后将会有8个车型罚亢坷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屏费?曝光北京现代名图详细配置)副。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型动,1.8L自动DLX半,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型的伺恼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇病辅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糠茸表,启辰R50X为8.28万蔷锯,MG3 Xross的售价为8.47万元乒筒阑。按照车型划分来说腺葛,启辰R50X属于紧凑型跨界车摆,MG3 Xross属于小型跨界车苔寺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篮枯。但在外观方面途仿县,MG3 Xross比启辰更都市蠢芭、更适合年轻消费者鹃琴乳。   启辰R50X   外观方面钨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板松褥去,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm馅。由于增加外观套件峰,尺寸自然会比R50有所增加誓胁沁,不过也仅限于外观上矗爆,轴距依旧为R50的2600mm磨策非,同级车型中算是比较出色的数据距萍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孩臼枪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芒滴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奖词,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素间叹楼。   侧面变化不大碉涂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同褐廓漂。典型的跨界车必备配置行李架损,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒲肩蹭,有了它的陪伴百,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想境通。看似设计复杂的尾灯矫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁未里峰,也正是它的出现蒲矢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堂辟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨灸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中佃,虽然MG3 Xross的售价更高逗党碾,但在配置上却没有太大优势锰讼。启辰R50X中装备的倒车雷达蹭炬汕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虑考冉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗓钙钵,同时对关注度和销量也有较大的影响隙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况天,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拖插。另外魔熄,天窗也是大家乐意看到的配置捍测武,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致品,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一木肝耙。三点式倒车雷达落势,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柑死,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挛,也让尾部的整体感表现更佳退淋。   本文导航合撑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湍吐?”每个人都会在心里问这个问题实示恒。它是个新来的家伙疯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奔。“这不就是3系的Coupe版本吗频朝?”有人一语中的茧伍鹿。故事讲到这里似乎就可以结束了农窃,但事情真的这么简单吗餐荡党?当然不雷。在真正去驾驶一辆宝马之前恋管哆,我们无法给它下定论渺。于是问题变成了干菇:“4系是一辆什么样的车渤搭?”   几个小时前(11月12日晚)委吼芳,4系刚刚在国内上市帆钝,售价59.6-73万元圭餐狗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艾,但不管你是不是4系的潜在买家板璃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敲鲤箱。因此陷,我们为什么不暂且抛开一切杂念勘隶瓶,而单单去欣赏这辆车呢舒?   ●外观刃赫拒:若要欣赏汹泪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衫涂,中国官方名称435i 豪华设计套装附困。仅从外观来看别,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滩欢。原因很简单答怀蓖,它的确太像3系了狭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竭氖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尼豁,4系如此像3系(F30)蠢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棉型松。大家难免会因此而看轻它弊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绘冀。再瞧瞧6系女,虽然与5系和7系的关系不一般帅,但它显然幸运得多驶沃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汉餐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窍,即便这辆车没有装备M套件殊详,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砂昆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倒耪,从这个角度看琉,再也没有人会说这是一台3系了梁啥坦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顿扭,易成为人们眼球的聚焦点胁堤开,有些喧宾夺主的意思泉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果躬坑。不过轮胎的配备让人不免有些失望喂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炬,对于435i这种动力配置来说沦揭,225mm的轮胎确实有些太窄了淑标。   从车头到车尾麓,你的心情会越来越好腾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逞扁肚。细看尾灯造型写抄,它更扁更犀利凌倍,与3系有了细微的差别示,配合流畅的线条软,再没有旁枝末节备晒,给人赏心悦目的视觉享受激。   ●内饰韭拢喀:领导囱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗黄? ? ?   4系的内饰应了那句老话思胯:“以不变应万变”梦筏碾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饶吠伤。为什么这么说惟臂募?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了世。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乔冬苗,如果真的会有人选择这款设计套装雀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啥兔攫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睛套爱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铣火,不如回过头来看看那些被你所遗忘僳顽,或从未关注过的豪华品牌腻。在它们身上釜,有你难以发现的豪华品质警鹤坤,也有能够让你折服的豪华配置懒菊,总之仓剂,在选车的过程中忌,尽量不要做的太绝扔饯霞,因为买车不是跟着别人的感觉走乓圭蜗,选到自己合适的才最重要昏芭侣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贾硅,又考验耐性的工作汝。往往在某一个时段有一丝懈敌柘┓ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陡谐冉。网上车市最新推出的《抉择》栏目叹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题些令,做出全面的分析与指导悼鹊,以同级同价都嫡老、同价不同级等角度出发避浪合,全方位给您最全面的购车支持氢嗜。   X是一个颇具神秘感的字母匹,我们经呈澄剩可以在电影中看到这个字母的出现埠,往往能与这个字母挂钩的人物乒点惯,若不是什么超级英雄诡掂,就一定是罪大恶极的反面人物朔牧跨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崩沽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羔篙醛。由于种种原因颧塑,这些汽车界的X-man无法全部到橙院埂,而今天出场的这三位潞程,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郸。   两款日系一款美系嗣挽搂,这样的搭配或许有些欺负人湾络,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疮促,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晒亭。作为ABB之外的豪华品牌穿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孰,都在顶着巨大的压力在中国生存者抡锤催。当然澳,它们之间的生存状态可能有些并不相同家,这与进入中国市场的时间晚钎提、推广力度沫泌、价格等多方面因素都有这直接原因规。SRX盎、RDX和RX钙,既是同时拥有X标签的SUV车型骸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笨,这样的巧合其实并不常见氮,但名字的相近却并不能代表实力和销量倍桥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秃蝗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后经熄,将其取代的是刚中有柔谰,粗犷与细腻的结合体山,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忻芭。   本文导航橡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纱,很多汽车厂商都为国人做出改变斧,纷纷推出加长版轿车寇秤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筏丧摹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谱吝洽。新车在天籁的基础上加长了135mm鹿吗黄,但它真的只有加长这么简单吗始棋维?显然不是法投,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谎肛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型试捌,新车定位要高于普通天籁敖嫩、迈腾雅阁等车型相答疏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磷泵撇,与之前换汤不换药的公爵版相比靶,全新车型有着非常大的改变饺,它注重车内空间烷,更注重后排的豪华感受辖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剁透令,主要竞争对手为丰田皇冠皆熟碑、马自达929等车型湍穿。公爵自1960年以来共推出过10代车型清龟。之后公爵被日产FUGA所取代尼丝栖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞬蓖患。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戮嫡,新公爵版的车身长度完全领先于对手圈恋探,并且在轴距方面防,全新公爵版也击败了其他金正对手簿筐。在车身尺寸方面播徽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了力软悲。   新车的前保险杠经过了重新设计相,前进气格栅内部增加了镀铬装饰练番,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堡瑰够。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钢曙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗜癸诧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陇豹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裳。但全新外观并没有显得笨拙骋,相反侧面线条看上去更显硬朗票,同时还提升了豪华感瞥。17寸轮毂采用了全新造型讹驴戌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁心。   同时新车的尾部也经过重新设计耐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膜点,让人心里觉得踏实霞俏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缎,这也是日系豪华车惯用的设计手法皑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动币亨肋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲁。   本文导航堆聪清:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可县勃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心思辅婚。不久前忌购救,哈弗H6推出升级版凯,现代ix35也完成了小改款墩完派,今天我们就将这两台车拿出来比一比甘,看看在汽车领域内登,中韩的差距是像国足那样不争气府,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹋剩筋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大愤珊武,而且发动机的选择也更多喂戎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞘。售价方面两车差别较大拿,这一点也一直是自主品牌的优势所在譬勃补,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犁邪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昧。   外观实脓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矮同,比较明显的是在车头炬氖护、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识察傅拍,另外在车头下部进气格栅等存扫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甘涕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枷琶崩,不过因为仅有三款1.5T车型诵,因此他并不是今天的主角尾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撩:第八代索纳塔)吻铰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陵翘:全新胜达)筹,两者在ix35身上很好的结合在了一起抗鳖,看起来既有轿车的美感蓄,又不失SUV硬朗的气质词。 外观配置对比尽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赦输,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妹率感,优惠后的成交价在15.84万元左右碑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓶杯,因此我们拿出这两台车作对比麻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舜,除了天窗衔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谈疵触。   车身颜色式:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庭凭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点老犊,多了一个闪铜颜色的选择陡。哈弗H6颜色也足够丰富何,平日最常见的白榔峡玛、黑罕麓兰、灰沸讥版、银都具备妮伪虹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斤丸坪,基本足够满足消费者对颜色的需求跑。   外观小结鲸喜菊:   外观方面我认为两辆车都很耐看唇涂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廷瓜怠,因此更显时尚屏陌戮、硬朗秋沏。哈弗H6外观也很不错天柒矮,可以给人非常沉稳踏实的安全感茸卵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衔寄,外观就更不输给现代ix35了缅。更喜欢哪一款见仁见智沛蚊茎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诚。   >>>慎防购车陷阱裴拖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涵雹拒?当然是因为它空间够大唾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袒磷?或者说什么样的MPV算好具筹千?多大算大检的?今天丸缉纽,我就从一个汽车网站编辑的角度僻,跟大家分享一下我的标准和看法岸擦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菠苔。   在我看来迪报酚,对于一款7座MPV来说焊。大家应该首先关注它的乘坐空间滴,特别是第三排乘客的乘坐空间卫鲍。因为以我的经验娄楷,7座车型中渐寇故,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撕。要不就是顶腿囱蟹搓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仇。所以在选车时彻深,这一点大家要尤为注意降透澎,否则第三排用不上末,倒不如少花钱买辆5座车吭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邓冬家。   第二个关注点是后备厢渴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间躲坚腐。很多7座车型在展开第三排座椅时菠泛,后备厢连放个包都费劲了沙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舞,有可能一点行李都没有吗没提犯?所以这一点胳,大家在选车的时候也要注意涧伺毯。   第三点是便利性刺男,这个除了日常的储物空间外坤偏,还包括第二排上下车的便利性去山咐、进入第三排的方便程度等椒拟傻。对于7座MPV车主来说莫石,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拾恋。一般来说前排往往是孩子爸妈恭颈伤,而后两排则是父母和孩子挤,可以说是老的老龋挛娩、小的邢畛椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痢鲁。   开头长了点古方寺,主要是跟大家分享一些经验常变,下面我们进入夏朗评测褥,看看它的表现如何癸深。按照刚才说的必,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讥惮戎。至于外观琼、内饰妥试抡、动力等翁冀澜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墓埂,我们稍后再谈荷歪翟。   ●乘坐空间碑煎镰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犀剩晚,一辆7座MPV悲乒,前两排的空间肯定是没问题的韩警任。比如我身高175cm履,坐在前两排时头腿部空间都很充裕写拈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恕虽,靠背的角度也可以调整30°左右瓷充释。前者很重要沪,可滑动的范围越大监,和第三排相互迁就的能力也就越强哨椒辨。   从上面的体验来看翰,至少从腿部空间方面来讲跺牟界,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客副,而且进入第三排也并不是很困难革。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拣氓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悸铂,几乎领先于所有的同级别对手漂,所以相应的饯嗅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惧修惰。另外有一点大家很容易忽视的是钡胶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匿檄寄,而较窄的第三排(受后轮懦蕾、后悬架影响)则只乘坐两人埔尽。   与夏朗相比帝禾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式起累苇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挎丸凡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刷点酬,满载时第三排的舒适性可以想象簿,一定好不到哪去卜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置围捣胚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口平烫,而且五个座椅都是三点式安全带检某疽,都配有头枕竟莎捣,这也是其他车型都不能比拟的一点瑟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郊活涵,比如长辈腿脚不方便进第三排鞋娥颈,那你大可以将儿童座椅装到第三排钵蓄,这个很多对手真没有碾赋磕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗅卫美,到2013年11月新车上市匠处纬,短短4年里羚,观致汽车为世界带来了太多惊喜日,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酮驳溉。新车迟迟不上市景唾焕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口册伙粒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酸蒂竞。是骡子是马捞悲白,终究得拉出来溜溜浦冯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品割吩杉,到底有没有想象中的那么优秀隘?趁着这次的试驾活动堵淮楷,必须让各位清楚的了解真相蒂绩词。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宋?这是个很敏感的话题陈滩订,却在任何一个场合都不得不提髓挥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比操,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卯惶尚,而非决策权渗透蒜,这个是一个需要十分明确的概念冲。   综合来说勤,您只需要知道商缸伍:它是一家合资公司素,也是一个中国品牌夺础该,但是它的发展不受制于任何人溺, 并拥有独立的但、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芜储,制造的也是全新的晚落、面向国际化市场的高品质原创产品泄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中届饱枯,副董事长Volker Steinwascher石清仁抬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缅人,前者曾是大众集团高管雌仑窟,后两者则是举世闻名的顶级设计师疲。所以在观致3的外观造型上辖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下番赶负,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路病令,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宏喉栏,车身尺寸揽糖立、腰线的丰富程度等猴扁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箩捂唐。如果一定要说有什么特点的话太,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扛掂邓。   不过茨需备,若是细细揣摩这款新车撼匆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兄困,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湿悲睫。而由法雷奥代工的前大灯需鲜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盯蠢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匆瓶呕,如果您愿意再多支付一些费用邦涵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拢伤、大灯自适应开启及清洗等配置素卡蒂。   除了前大灯内的LED转向灯之外持裴,后视镜上同样布置了LED转向灯第筹,只是LED二极管贴片的间距有些过大咎撬,点亮之后似乎缺少那么点感觉估拌坚,而厂家的工程师也很认同我们的看法笑匈炔,表示会很快对这种设计进行改进县霉。而后视镜的特点是宽度很大恐泼,可视面积优秀斤铅,并带有电加热功能俺温介。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称播隙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑储,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盾,无论是大灯瓮、尾灯组布局潞磨什,还是倒车雷达的探头布置等等岛编传。而很多时候哩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亢,设计师的固执被得到了采纳贰。   有一个很好的例子来阐述这种情况帝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氯局色,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淮匿摩。用厂家工作人员的话来说暇纶首,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生麻伴独,必须成双撩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准快退誊:LED光源+导光条从、双倒车灯笛仍韩、双后雾灯矛,灯组的供应商仍为法雷奥休贰锤。   尾灯组本身的效果相当漂亮醚硼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痪埃,但不得不承认的是岁雾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棠。双边双出式排气管帮糕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撼家,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统放纽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檀揩丛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚷卧擂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上频蛋购,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衔瘦。轮胎方面观致3也是十分的给力挛炒苍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品访晌,因此马牌就成为了唯一的选择却,对于消费者而言自然是件好事携沤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郎擎粕,这款产品显然更注重驾驶舒适性坷屉,但规格上似乎不那么亲民粉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绒丛估,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了势。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中详茶僵,虽然市面上可选择的车型非常多闹,但是想要在其中选择出一款空间够大箔,配置也不能太差的车型横踌,着实有一番困难滑添媚。近期我正在为选车而烦恼溉,裸车预算在10万元上下弗奢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮,所以对空间的需求比较大沦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赌,今天司,我们就在这两者之间盲冀,来一场空间的较量浪钞警。   飞度共有5款车型督蹦眉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间息舵叙,骊威共有8款车型形铰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间现城尾。此次对比文章中蔽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比康际悼,两者指导价分别为10.42万和10.58万攻,并且在上海都有一定幅度的优惠府唉酣,实际售价两车差异不大脖趁吻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咎角:飞度时尚运动斥觅就,骊威中规中矩毋底。   在外观造型上蟹慈搅,飞度外观饱满擂梳,硕大的前大灯乱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚失备泵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帮社辛,不过现款的外形并不显落伍痞密遂。骊威的前脸进行了重新设计肖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达樊,不过整体造型依然中规中矩挺窖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骸,飞度长宽高三维尺寸分别为究腔:3900×1695×1525mm蟹嗅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栓,轴距为2600mm览上,从数据上看糖,骊威具有绝对的优势趴乖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劲栋茶,请继续看下文隙蒜珊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菏辖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藏官,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎评话,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力龟苇。另外宽汤函,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媳沟,飞度为前后盘式泡顾攀,而骊威为前盘后鼓千枯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正射筐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用段惯回,对提高倒车的安全性也会有所帮助晦。相比之下慌甜,同价位的飞度没有此配置赤屎,有些遗憾便烧。两车都配备有医樱控钥匙恐促,飞度将医祝控按钮集成在两把钥匙上筐尉扔,而骊威的液ǎ控器与钥匙相互独立奔,而且仅提供一个沂控器埔,不过两车都装备发动机电子防盗系统胜。" "  现在出现了一个有意思的局面慨掸挟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车环夹爬,而且还有像大众汽车那样杠港,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓜,在大众汽车之后谢浇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法山,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痞缎。下面我们就来一起看一看这款车充奇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛇艘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堑烂街?不得不说揩,从外观上来讲吝猫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顾,购买它的人们豌浅片,更多是在预算有限的情况下追求实用性溶恢,谈不上什么审美喜好啤控创。而全新爱丽舍的外观设计那,明显向前跨越了一大步福袒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人府台。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宋扳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讳裂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的许。这很符合中国老百姓的用车需求嘎豢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舰恋,注重舒适性蓬,但行车噪音比较大虫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卢藕般,除此之外谐,车外再没有开启的地方沁僵蜕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酿柔丰。除此之外弥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糙将层,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寂快酵,属于全新爱丽舍的卖点所在得壁。   本文导航的膳:" "  一直以来奋茧考,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耽,但始终让人觉得有些激情不足矩,与犀利的外观不太相符耙。日前昧慷床,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毫,传动升级为6前速自动变速箱噶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乖,提升了该车型的整体素质寝广赊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犁冗,在外观内饰方面变化并不是特别大缄纺埃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漓,新款MG5 1.5T也不例外硼。如果说红线彰显了运动气质辨戒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坷第苟。   新款车的侧面造型与之前没有变化寞诗豪,作为强调运动的1.5T车型释勺璃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卯荒。车尾的变化也不多茧,远观基本上发现不了变化所在沫颧双。   本文导航嗅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手休劫,而在中国市澈劬骸,两者的竞争更是激烈辽,A4L一直在销量上处于领先地位喘,但宝马必然不会轻易言败吃肚,所以我们看到了宝马316i的上市皋鼻,其价格下探到30万以内双粹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跺,豪华品牌妨氯壬、售价30万内寐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足躬匹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馆钢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擎阀,还有手动与自动可哑省,尽管我们不知道具体车型的销量数据熄喉阮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞍硅犬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距节晶,并且我们看到官方定价方面袱视,316i进取型甚至还要便宜8000元糖赖,不管你是不是“壕”涵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耿绥董:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锯,在大部分城市翔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影联熟幸,所以过多的点评话语我就不多说了究称,谁更好看都是自在人心的事栏堤勾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妥,但是小编还是要尽到自己的职责厂,必要的展示必须得有黔侨睛,下面就看看两车的车头正面大图对比么盎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枪磺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔽檬娟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装很奉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元权细,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睹何送。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型融魏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晒评,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挞弦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位答痹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计财讲杜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了受雌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沫闹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了动,不过这都是个人审美的问题了响婆年,整体两车的外观设计还是在一个水准上猩堂菜。   轮毂上据骄踌,两款车作为车系入门版车型脯市梆,都使用了16寸轮毂嘲,尺寸相比各自中高配车型是小了些顷史杀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扛钉簿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砷世竣,并且在胎面宽度上比316i更优场。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稿汀娃,用一款中级车以较高的姿态切入市尘嘲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芒,按部就班的推出了中级车GA5穗将呵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猜耪擦,而随着国内SUV市场的井喷连的,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邵拍。   好的产品才能抓住消费者底,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秆垃。在今天试驾的这款GS5身上潍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监塑肆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铅猴恋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓉堕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念节佩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拜,看上去却十分洋气睹参咯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732公、1854侵窖、1680毫米瞎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茶逞噶,这也是国人喜闻乐见的卫樊僧。   车头的设计略显凶悍泉滥,设计师称设计思路来源于雪豹捣串。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肋富比,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人本。前大灯采用了透镜式的设计欢摄蹦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朗汀,这个考虑绝对够实在跋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗣捞菊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浪钡涧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果处,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邢哼。   在轮胎方面集疾贰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祈铺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莲。轮毂的造型十分普通泌须,只能说看上去很顺眼比较实用吧掳溪蛊。   尾部有一个明显的掀背设计恐诧尺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉天。尾灯采用了主流的LDE设计抒皖侮,搭配大尺寸的高位刹车灯毒彤具,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吭,辨识度也更高炒史。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车受?是豪华奢侈的奔驰S级辟泌童,还是“上天入地”的路虎揽胜鄙,亦或是驰骋四海的保时捷911倍?对这一价位的车型来说热蓖瞧,什么才是决定性的购买因素伞连?是配置还是性能蹿摩贪?车型对这一价位来说到底有多重要割砰释?要回答这些问题当然还需要专业的解答磕。今天淘唯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赖恭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袒测娥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哄小帮。非土豪们甘,退散~   由于有200万元这个限制邵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伦挪,但市场有20万左右的加价衡,且并无现车朵麓菇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侩谐妮,这款车终于摆脱加价始嘶,进入平价销售阶段练葱评,当然能否买到现车就看各位的运气了皮诗佬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绘起,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的星,但跑车的身份无疑是最拉风的耗钢。   尺寸上实在没什么可比性腥,加长S级无疑是其中最占长度优势的笨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妨,跟标轴S级还真有一拼佃椿掸,巨大的高度也傲视群雄祥抚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莽诽汗。最后我想说的是碧仓回,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞋械,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攀谋鹃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趣,公平起见还得排除车重因素擂偷唉。别看S级一副身宽体胖的感觉雄非惶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芳哎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者交翔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秦劫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开残,别吓坏了后座的VIP龋摄迸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人得睬沧,但也确实相当可观了斡,不过由于这款引擎还是有一定年头的呵瞧,其276kW的最大功率是三款车里最低的敞惺妇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慑梳杰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伟酒辽。不过写到这儿我很想问一句酞舞师,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齿横,就能成就今天的丰功伟业污萎睫,是这样吗覆谴几?就算这不是一个伪命题邵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诗敝斥。那么衰锨起,历史能代表什么池?之前炯簇巫,我肤浅地认为腹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边委壤木,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的借烤夺。 ●何为中国专属科瘦儒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泥靛:S400L两款肃、S400L混合动力一款寞沏顿、S500L一款襄嵌。相比世界范围内的S级极,这些车型有三大特点寸:全部为长轴距版午烯、全部为汽油车剿、S400L两款车型为中国专属疲厕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抱美幂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赏瑞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意始共撂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机席。因此谎,中国专属的S400L与它们相比策夏憾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机八。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淋。我们已领略过S500L的魅力貉忍扦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欢。   ●外型探几痢:更长零沤呜、更宽卯靡、更高凤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位编:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫉,尺寸上泊策,它比上一代车型更大市萝,轴距则保持不变蔑稼。从数据上看栋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐绦谩,但落实到实际的视觉效果蛙痉扰,我想没有人觉察出几十毫米的区别添四喘。相反俄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屎狮绞、霸气很多挎伤糯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荒说,根据车辆配置的不同逛尽,全车使用的LED数量有所不同寂。我们不知道具体车型的LED数量芦掸驹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柿,它足够惊人桔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奶、中国市郴帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场附垮。对于中国人来说贩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫩饯写,中国人将有更多合适的车型可以选择供。同时既惺,市场竞争日趋激烈回校,汽车售价降低澎、经销商服务更好盾橡。   作为目前全系的入门级车型穷垒毙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势修沥火。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摩皑贪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垂精。对于S级来说古甩滴,无钥匙进入功能十分重要存番灿,没有它窃,许多车主会无法接受必。   如许多人看到的一样盒矢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踢。在奔驰车上蔼,总有许多你也许永远也发现不了的配置汐酶,它们中许多都与安全相关辅钝。比如S级全系标配的自适应制动灯搂搔洁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浪矮赤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叛道,什么是MPV车型镁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锻错郊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓬丘木。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诚膏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搏萎么。是MPV诵?是轿车守溺?还是旅行车糙哄堆?这看起来确实是个很有难度的课题敬伦翱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杰。   当然这次大家不用只听我的一面之词苛腊庞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论玫捷晤,而且他们一个是马自达5车主丛朔,另一个是沃尔沃V60的准车主翱餐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杀玲盯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型培。   首先登场的是胡正暘栖送,大家一定不陌生梳,他是我们汽车之家评测团队的成员搐秤,今年27岁赔,算是个文艺小青年藕誓,热爱生活摄闲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颓媚,刚刚新婚不久岁孰,正是对未来充满希望与热情的时候妈忌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赌恢场,如果家中添丁的话维,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缝瞪。   杰德测试车刚刚来到编辑部斥揭炉,胡正暘就迫不及待的去体验了肃,据他所说蛾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钩帮第,属于一见钟情市栋。另外从外形线条以及车身尺寸来看矛店,杰德都和V60差不多偶范,是辆旅行版轿车的样子哺取。   当然外形只是一方面试净咸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哦罗,特别是第三排座椅迷佰。实际体验了一下脾蔑,将第二排座椅滑动到最前面的位置哭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搐敞,头部也有四指空间啪副。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闪港,之前的文章中我们也有过介绍袍穆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淡癸。   更多精彩视频菱违,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斑厂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间但,表现基本上与V60相当痞讥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伙瓶县。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况低涂,在放倒第三排座椅的情况下背,用同样的一些物品存放来对比卵迫驴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些回庐,而如果使用上第三排座椅碴探,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斜姬。   胡正暘对于杰德的看法拇八棱:   首先杰德样子很好看狗菩,够时尚锣,年轻人都会喜欢犯紊拔。另外牡间取,它虽然看起来和V60旅行车差不多大并郊猫,但是内部空间利用率更高俗桐,实际空间体验也让人很满意绍松纤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间替,这点非常不错侣瘸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黄祷衬。   不过它有个问题茸截,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戊,只适合短途出行泪蝗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藤孤枫,如果需要经常外出长途旅行的话匣,5座版车型更合适剩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚎。近期灰丘,2014款雷克萨斯GX400推出市城桥炯伞,作为小改款车型吧培,此次推出的新车在外观方面做了改动期爽箱,同时在配置上也有一定程度的提升嚏,动力则保持不变度固心,售价方面与老款车型保持一致叮轻胸,提升了新车的整体竞争能力兼挛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秆享吐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诗慑、308练、408齐蜗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悸欢摩,现在又来个301擎圃,不要说是消费者短,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙覆茂。这就是紧凑型车市程骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域当。东风标致301矛头直指桑塔纳具少垮、捷达和昕锐崩,我闻到了火药味寐踌。   11月19日上市裸乌评,预计售价9-11万赌囱,与雪铁龙爱丽舍同平台玻插惹,只有1.6L一个排量溯,变速箱有5速手动和4速自动可选九诉彩。以上这些是东风标致301的一些基本资料粟锹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菲距,因此从很早开始便陆续放出各种消息歇,以增加关注度彤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同眷玫惫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匙剁,为全系顶配齿。咱们从标致301的身世说起锰途,先把头绪给理清了笛雇牌。   ● 东风标致301是辆什么车蕾?   听到301这个名字搏,大家都能知道蟹,这是标致的“3系列”档轻涕,但307起绊抚、308听过佛耙,301却是第一次听说讼了。其实301的身份一点儿也不神秘犀朔,大家都记得富康吧激瘫?富康是雪铁龙ZX冈抨伞,后来在中国改款改名扣寒屯,叫爱丽舍惭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哎品拐,这是它的第二代产品费盗,而301缕开讨,就是标致版本的全新爱丽舍路刑瓢,它们全都是一家人匡妊呐。   对于大陆市场来说无窟,标致301是张新面孔卡精,其实早在去年底它便已在土耳其上市夺,之后陆续在阿尔及利亚廖伍、俄罗斯等许多国家上市怯师。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棉,同时珊熔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潦唤藉。它将被销售至世界各地冬吴梅,成为一款全球化的车型味秃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多频,标致301的外观乍看上去没有什么特点舵。你可以猜到这款车的定位了校毒,30岁上下疗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尸耪。   其实301长得有那么一点像508谰骄冯,这是很正常的挂,毕竟出自一家门年彪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通介。要让更多人接受搞噬,太个性肯定是不行的骨,所以这个设计思路挺好排宏彤,也应该挺对中国人的胃口耍袍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侨弹开、捷达杭荤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm江贺嫉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谴弗铜。不过它的备胎又回归了185mm弟奖燎,而且绅程,可能是出于成本控制等原因颅馁伶,备胎使用了不同品牌的轮胎冯仓。   我个人不太喜欢标致301的尾部共扫膛,总感觉哪里别扭郝好,也许将来出个两厢版会更好看炊光。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歉靡,而且中高配车型都有榔典汤,比对手厚道瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灭,温度适中必冉抚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡事硅,他们不仅发明了西餐餐具人毒:叉子卜,还孕育了诸多跑车品牌吵裳,比如洛爱现:玛莎拉蒂酷凉耐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车净姆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞘鸽笨。   ●外观蝗姥白:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孔成,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氦律,它们都是标准的行政级豪华车湍蝗袜,有着一副不苟言笑的严肃表情涵,外观线条规整耸帝,那种气场让人敬畏孩。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冗,但气质却截然相反扔潦尘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚼撩嚏,标志性的大嘴咄咄逼人眠,意大利人对于设计确实有自己的卓见及程。   如果将总裁与同级别对手放在一起潮,它无疑是最夸张童、最具美感的髓假。这的确也与细分定位有关系舞,奥迪A8涕、宝马7系这些德系豪华车都以低调厢、沉稳为不变的设计主线湾,更多的在表达权利颈备,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佬。而意大利人则不然宛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窖,即便是这样一款行政豪华轿车闷随猾,依旧坚持了张扬的风格测。   这是我第一次见到新总裁的实车稻诗捷,它确实比老款要漂亮都及,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滴,而新款前脸带来的侵略性更具气质骗码。   车尾相比车头略显内敛蔡,双边四出的排气管成为了最大亮点佬坑激。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坚,聊及为何选择总裁时辫揽,他满脸诚意的跟我说肪环读:“好看!跟找女人一样顷馁匆,好看掀赂。”“呵呵踌戚,好吧米叔借。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乒怪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棺,卡钳由Brembo提供骨陡导,颜色理论上是可以进行选装的尘橙氮。轮胎为倍耐力P ZERO系列肛峡,前轮尺寸为245/40 R20乘蠢葛,后轮尺寸为285/35 R20唬迁雷。   ●内饰魏猩:运动豪华是主格调   置身车内火懊鲁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娩缔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畅,显得有些过于保守了归,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芯骑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方会碌。   方向盘直径略大豹,背面配有尺寸硕大的金属拨片姐,手感很棒词。导航系统为Garmin倒,7英寸液晶屏尺寸不算大掀,中规中矩绰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中币宿仿,已经很少遇到长相令人深刻貌圭脾,而且相当满意的车了画海糖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寄疯曝,价格低蚀,与同级别车型竞争性价比十分突出穆伞。但在长相一直不怎么给力稀让。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绦祟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哄耸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲸辅痪,不走伪高端路线的致尚XT誓比檬,其动感的造型非常独特飘抢寞。在我看来衫粕潦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确松娄那,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宠猩饶,购车群体越发的年轻化俯。   说他年轻伦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来读。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连付信,这只是时尚的一部分吹。   前包围的造型充满了视觉张力腺难疽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侵仙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条对回,显得非常动感坪勺侵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哇吻汀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盾雀氨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO党,这也是在向合资品牌看齐辛孝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利躬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调法。而在车身尺寸上瓶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硷疗蚕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鞘,与他同级别的对手相比有着明显的优势普柒粒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牡诬屠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镶,上窄下宽的造型十分饱满快碌皇,而且显得更加稳重班棚烤。尾灯的造型修长蜂,且正好与车头灯遥相呼应枫秤蓝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咎,动感倒、年轻喇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置湃,虽然仅有三款车型配备此装置须,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岗杏,想必也是极为厚道的巳弗惯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祈恋肃,我是汽车之家刘涛睹戌缝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嚎方粮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涸翁。时隔一年后的2009年沽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主加掣藐,选择它的原因泛,用三个关键因素涵盖反:“外观内饰漂亮桐省讲、静音好妙订、配置高”褪参库。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呈漂,作为老款车的车主斯皇,带着期许稻奉窜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尾认,有了下面的车评窝石。   注释皋忍坷:为了方便大家阅读皇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腾独,描述为“新君威”玛炮渤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唾,以下各个环节的评价用满分十分制糖,做点评衡诫。   评分标准棺:   及格诗缆:6分   表现尚可肚帽:7分   表现优秀拇:8-9分   表现完美涟:10分   外观末:先天胚子好椒,改改更“时髦”   改进评分孔鞭笨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篮,应用到了现实量产的车型中描事。在当时紊,245mm的胎宽恨豁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伸潘,毫无疑问是走在了对手的前面懦。这种先入为主南滇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陋同,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计九桔骋,说君威有一副“好相貌”略,我想没人会投反对票录退霓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刨,18寸的大轮圈不仅保留撂察侨,而且换成了密辐条设计使,前格栅的修饰突曹桅,在视觉上显得更为立体臀恰丝,但就我个人而言更喜欢老款剖烷闯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捅。俗话说“7分先天骸,3分后天”卷梆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吗裳潘,应对国人对“时髦灯具”的要求囤坎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈来北,坦率讲遂,不是我喜欢的风格迹藤,如果换成一辆科迈罗闪罕反,我想我会投赞成票蛔。后尾灯簧垛复,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管措,视觉效果不错萝,灯源亮度不刺眼估挨,亮起时不会让后车问候“家人”械徘陪。   内装贬僵:对不足进行了优化胁,细节仍留有遗憾   改进评分固喀:7分   我必须要承认戳华垫,我是一个对细节做工异常挑剔的人换淮。从2009年到2013年工搞,新君威经历了至少两次改款升级孺颓鸥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题开公,仍未得到改进秘编。强迫症对于细节的不足充,只需一眼就记在心里改,每天上车看到就会不舒服厂驼。尤其是畅静,新君威的前排仪表台与座椅之间骋惩合,留给司机的跨腿空间并不大氢郡,当你磕到膝盖外侧时脱,你会嘬着牙花子拒伸人,蹦几个“脏字”炼脑。   聊完了不满沟苫墩,我再说说好的地方府。日常上下车精,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魔,我的09款君威开了4年跑了5万公里搭迟,座椅的“敏感”部位挽量,已被我蹂躏的起皮舶篓体、掉渣阔菩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睹垛鸽,视觉上显得极为邋遢钙垃。此问题剔肝,在新款君威上得到了明显的改善躺,侧翼立起的角度变懈狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像处谈唯,但此问题我跟厂商确认过垒,确实为真皮)猴水泼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庐挽诡。凭此一项搭,拉开车门的印象分就能加不少费床。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胶慕炉,我的老款君威在二手车出售时揉,就因为座椅皮面老化的问题豪肌,被“扣分”实。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狠谋,好了许多系串。8英寸房地珐、带有触摸功能的中央显示屏锌蔡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谓麓讹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惭唐软,在实际操作时显得华而不实枫。多数情况下要调节温度多福,只能用手指去“抹”弄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俱暗,并且无任何的震动回馈提示京祁惹,行驶中操作不够人性化丝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)污唬,相比老款的旋钮控制嫌颧谅,视觉上科技感更强门欣。实际操作时微椽佃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庙。尽管支持手写功能俱,但表面手写板的面积很谐ξ睢,如果手指较为粗壮申蜡,表面面积不足以支持对手写区域的要求彪。索性胸派顽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作古签莱。   小贴士釜悉:针对上述功能的操作“鸡肋”抗茫捶,我向厂商做过咨询废。对方最终给出的结论是堡尖,此功能在研发初期交禾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挫杀未,停留在几年前筏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹅陌瞳。   仪表盘上的这块儿液晶屏嗽谭,支持多种信息切换查阅竞洼,视觉效果自然更时尚探屏弧,也符合当下的硬件的升级进化潮流秘冒酣。但匣蛾,仅就我个人而言能梨彩,我认为任何一项技术的进步与应用靡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的界。新君威的仪表液晶屏在常规模式下竭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龋,所以仪表盘的车速指针怕吵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睫贪绢,当你想从正常模式切换至电台模式时犁锋揪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题独祥,时间大约在2秒左右甜达。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抗,因为系统的升级簧试提,所以导航从路径开始到定位确认导航尺领,逻辑上相比老款车型材,要合理很多煞冲拓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑箍,被彻底改进焕材揪。提个建议枚,新款对于路径导航的语音提升据灸呵,在路径判断时煞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时癌测蒙,如果将“请在下一个路口右转的话术”炭舜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湾呻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箔探髓。整体效果疚,高音有提升介臼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惭惜悍。以往那种“嘣呲女似、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盛捞,无法在这套BOSE音响上找到评饰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车市?加长版!与其给那些改装厂提供生意陌降乱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扒化。近日仿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勺阮独,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒜,这款车就要正式发布了卡,海外售价14万英镑起嘎美,约合人民币138万诺斗。国内250万以内应该是不要想了青孰啸,土豪们还等什么劳,赶紧再加价20万下手吧I莅Эā(注释亲拎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型互怂,外观上并无过多区别倡洽的,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呻下:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泉,因为用三个字就能总结手:没区别啼坝玻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砍突茫。除了实实在在的空间优势瞎涩百,那种与众不同的气势也是重要因素之一晚时,这种毫无区别的外观侵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘘。   英国人果然内(men)秀(sao)躬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱插。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锨,改造成了两个相对独立的乘坐区域卉如,原本的中间座椅则变身中控台呵攘,提供了空调碘、多媒体俏屯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诺纳炔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丢弘。动力和传动系统方面供纯粉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恨。   总结广逗阶:路虎揽胜L目前仅计划在中国扫辣盼、中东地区和北美市场推出伐澎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绘。另外汗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辰窖媳,预计广州车展发布性荣唉。土豪们继续准备银子吧违驾。 免责声明宽:本文仅代表作者个人观点刑观冬,与环球网无关叭堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸,对本文以及其中全部或者部分内容冻然、文字的真实性曹跋、完整性范新、及时性本站不作任何保证或承诺酿,请读者仅作参考领,并请自行核实相关内容次。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候罢妙尉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耐,那就是新一代天籁·公爵典忻虐。早在2008年6月柏发敦,东风日产就推出了天籁·公爵磷,它的外观煎、配置均有别于天籁其余版本返氛,更加高端大气上档次捅莎衫。也许它不是最走量的版本句楔擅,但绝对是天籁系列的一面旗帜暖憋。在让大家久等逾半年后凹垒坎,新一代天籁·公爵终于露面独,我们也第一时间对其进行了实拍羔倾。据悉窃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敬晃笑。 『注枢卉裳:为方便大家阅读夺蛇染,文中天籁·公爵简称公爵版并,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日内姆局,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜗什,时而艳阳高照眷,时而大雨倾盆矢坪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晦,与身旁碧绿的草地相得益彰芍巩。我盯着它看了许久滇,心里盘算着歼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陇?   嗯卵伺妇,画下草图之前得好好思考这个问题裴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猾啦童。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袒径惭,唯独看起来太眼熟抄,对旗舰来说这可不是好事矫炉,在A6L甚至A4L面前死,A8需要更多长者般的自信抚急。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸房藕扇:六边形进气格栅面积比以前大了不少歪,而且线条硬朗到接近于矩形篇涩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹃跺,从前脸横贯而过发插扦,再加上全新的矩阵式LED大灯琳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧县惕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惶搂闷,它是A8这次改款最重要的升级之一酞究,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诡衅岔。以前大灯为例蓬,分为远光处居串、近光辩帽澜、转向/示宽这三组划形,所有光源都由LED组成场,通过与摄像头喇、夜视系统送、导航系统等部件的协作勿互结,可以实现几项很有趣的功能你乖:   在Auto挡位开启远光灯耽仁拓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揪蹿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置囱崩,瞬间关闭部分独立的LED灯体拎,会车结束后输,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翱哺。在整个会车过程中挥,对向车辆的位置一直不被照亮癸恍,而其余位置能保持远光照明状态毒,既不妨碍对方驾驶员视线频酵荤,也不影响自己观察前方路况岁还,相当智能透铜胃。   当夜视系统探测到行人时怠遣,LED灯会连续快速闪烁三下冠,对行人起警示作用顶汰,如果夜视系统探测到牛查遁、羊之类的大型动物瞪,LED灯则不会闪烁仙霸千,避免对动物造成惊吓庐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测告歪弧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整憨。另外它的转向灯采用动态效果慑,灯光朝着转向的方向滚动点亮娜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帅蓉挂,提高安全性答井慑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帘汉保,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诧户捎,有些来自室内的模拟演示皑袭色,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汇旧睛,看看这些功能的实际效果到底如何晃鲜。   跟前脸的改进相比诧,车尾变化幅度要小得多秸瓣,主要集中在尾灯部分侵虚掸,线条更加瘦长锰评戎、扁平骂滇,视觉效果更干练巩胶。除了那个“A8”标识蹭泪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娟,看上去还那么年轻运动渺,缺少沉稳气息奠囱。再打开车门一看苛看缮,我明白了妮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭牙课Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芍篡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型申,使用了和路虎卫士相同的发动机凯氛,配备了六速手自一体变速箱圭态畔,以及许多高端的配置擞券巴。让这款车有了很多吸引人的地方镰蹈,但通过试驾粹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感规。很多设计还不是很成熟翠,尽管这样卜,这款配备了柴油发动机的SUV荤鲸佃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酪,依旧在同级别具有很强的竞争力吗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菩菏收,尤其是大灯组的设计蓝凳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入回寸,都比老款看着更有质感幕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悍膝信,对于主动安全性和外观效果的提升都不小城。此外叮逃,中网的设计很有层次感憾啤,运用了一些镀铬饰条草起,也让这款车的前脸显得更大方钢贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屎踌休,钣金工艺还有待提高诗。   车身侧面造型亮点不多将颂解,线条还算比较和谐吧捌堪,亮银的行李架比较好看丧荒窃,但实际用途不大捞拟。车窗所占的侧面比重较信坌飧佟,稍有点显得失重亭诵。四个车轮显得很粗犷糯,轮胎品牌是玛吉斯盒,成本并不是很高斧爽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诵棘清,注重排水性能融前,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差急斜托。   车尾的造型比较臃肿革膊上,相比车头来说坊,造型并不是很美观叮,尾灯的轮廓没有什么美感可言涡弓,轮廓显得比较生硬落。车尾下包围外观设计的不算太成熟苫烤,驭胜使用了三点式倒车雷达钒碘侈,在实际的体验中焊侗,探头反应速度稍有些滞后刷史秆,给驾驶者的观察带来一定的不便麻想,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缕。   本文导航禄匠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矗婪,已经跨越了整整40年撼。在这期间困貌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脊乐?当这款全新君威GS出现在你面前汞备,这个数字就已经不再重要填腿拎。每当我们回顾历史嘿,终究也是为了更好的感受当下彼珊醚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史够,的确也不太容易考究涧梨迫,所以话不多说模戊讣,马上进入主题守酬。   君威GS是别克君威的高性能版本篱,作为其最明显的身份特征健隙氰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戈辉,攻击性十足的设计让人印象深刻亲酶哥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擦,采用盾形设计摊腹,显得非常紧凑匣。大灯部分全系新增了日间行车灯来疆辞,整体造型与普通版君威一致邵起,仅在内部细节上有些许不同就擦观。   车身长度埠确阂、高度比老款略有增加洪程奇,宽度和轴距均未改变骂。侧面线条也是延续了之前的设计船肠底,十足的运动紧凑风格念。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绵荷担,十分醒目臣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂目淖熬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎午瘦畔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形强擦摩,更显紧凑恃撇甜。LED尾灯为全系标配甩,灯罩经过熏黑处理鲜佃,提升运动感盎茬懊。作为动力更强劲的运动版车型粱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赫,同时也满足了更大排气量的需求素。   本文导航显:" "  近日拖,奔驰MLC的效果图再次被曝光拧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垒卉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咆,融入了轿车的设计元素筐奋。据此前的消息德,该款车有望2015年推出扣筹昂。 奔驰ML   从最新的效果图来看惕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拜汞,拥有相似的大灯造型蒜,以及下保险杠的设计檄谅抗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兰。此番设计目标很明确玻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糙敲。   动力方面也来自新款ML荣蜡啊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW情箔日,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湿惋鞠,峰值扭矩400Nm捂,编者猜测未来MLC将会延续该动力表踩宿。不过焊钱畴,MLC未来还将推出AMG版本搪沮绥。 责任编辑丧畔戳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扦缸辱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新遂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豌蟹,然而对于消费者来说缔虱,可选择性太多也未必是件好事焦含。许多车型的定位都非常接近彻慕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格力畏榔,那么它们到底谁更运动从,谁更适合日常驾驶刺伴钢,谁的性价比更高呢享?今天我们就站在消费者的角度来分析分析未愤魂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狼嚏撑,马自达CX-5在价格上具有一定优势酒勘视,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勾缴收,其它车型在20.78-25.28万之间氛缝灭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万害欧毙,价格适中感譬玩,而且动力和配置都很不错互黄合。反观翼虎柯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样飘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崇丸旱,但翼虎胜在配置丰富衡凡、动力强劲佳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹋擞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色天吧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烈劫佛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绰,这听上去有点意思逃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尸凸凑,那么结果显而易见形邓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势础,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姜迷魔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹替谰。然而消费者大可放心示蔬常,CX-5的动力也绝对称不上弱獭,尤其是市区行驶都,它的整体表现很轻盈泉杜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猴,没有涡轮发力时的突兀感修帆椿,这让它驾驶起来更为轻松胶。   无独有偶椿赊,两款车都采用了6AT变速箱韦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敲剑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛋协嚼。可惜的是饰帮线,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弧拾如。另外孺括,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现略,常规的形式很容易操作习塘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斗硼坎,并不易于操作倘庐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛊炊茸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绒,与翼虎也有将近3米的差距肥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绊舍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎操荣呸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呈款。   油耗向来是日系车的优势所在信,CX-5的发动机压缩比高达13:1奴,并且装备了i-stop启停系统爬驴,这让它的节油表现比较突出公。在气温32℃奢摊、全程空调诉焚、车载一人的情况下岁饱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鳖蕉唾,其中经历了畅通和拥堵等路况矮破势,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泪淑空。同样路况下遁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稀饺,尤其在开空调的状态下哦,翼虎的油耗表现实在令人担忧截僵醋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粟。   作为一款城市SUV闺掏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孔贪,都采用了多片离合器式中央差速器睦穷囤,并带有四轮电子辅助制动锤布趣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困司仇。从我们之前的测试来看斜撂馈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赂屡顾,所以脱困相对轻松一些淘枫悉。不过在这里我们要告诫广大消费者嗡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矢特,但两者的定位都是城市SUV废,越野并不是它们的强项疼位冒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标的,油门踏板的脚感绘彻瘟、方向盘的转向手感顿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弯寺獭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豆。值得肯定的是购誓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准携呈勺。然而相比之下稗,CX-5的整体感觉更加轻盈帆,它开起来并不像SUV羚,车头的反应更快袄蛇,油门踏板的调校也更加线性眯程抵,而翼虎整体感觉更加沉稳化,底盘扎实遍,但或许是由于整备质量更重的原因揽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仁瘸娃。   就驾驶方面而言练人,CX-5给人的整体感觉是动力够用汀巾擦、油门线性对、操控性出色嘿,可以用“好开”来形容不。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挖,但翼虎的发动机输出并不线性舒薪鼻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惊帆阜。另外暑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酸,加速绕狗俗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显发恃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车模突多。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洁阿,放眼整个市嘲ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熬,基本上5个手指头就能数过来驾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焙。   有关于新款E级外观萎囊、内饰及空间方面的介绍赴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 授街副。在我的这篇文章中霓,主要关注E260L动力方面的表现幻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俩秸慷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW登粳,最大扭矩则达到了310N.m肉。虽然排量并不大江,但是通过加大增压值芜疟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手橙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孺接鳞,对于这款变速箱癌胶,我想大家已经很熟悉了辛搂磷。只是我想再说一次礁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霸,但在日常驾驶过程中脚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子械没泛。大多数情况下温和碗户日、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沙随胺。   只有在深踩油门的情况下堪狙,E260L才会爆发出他凶悍的一面惯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情构骋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话工涎,你也可以说他动力输出不够平顺侗饭搐。   一直以来辱,我都极为中意E级的悬挂调校寇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坛尖宋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感览剂殊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候色,我挺惊讶的开恃信,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浪晴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炊。可是仔细一想肆肩佰,也很难怪宝马会这么着急尖抠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苏荆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品报团。据悉屁罗,宝马4系Coupe将在11月12日上市抚癌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畔杭伙。(注禽:为方便大家阅读沧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秘,在你初见时热,很难相信自己会喜欢上他洽柔。因为你花痴于帅气拉风的外观身涎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涪弧疚,那么他的表现自然不会入你法眼水瘟。但时间久了弘爱,你发现再帅的外表也会看腻冠汐敌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侩敢,放松不下惨冷。这时底款,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祟、运动但不难受的座驾虐姐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扛溃,除此之外突簇欢,他还是一台很顾家的车效。   没错粉,他没有特别帅气的外表现判庆,没有特别强悍的动力乾下范,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凉蓉很,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溅拱。下面钝迷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浆。   ●车头造型犀利殴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙码掏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阀钝,定位低于大众伴。现如今纶容蔷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产史喜,而伊比飒便与POLO出自相同平台妹。因此在车长等诸多细节上惟瑞拾,两者都十分类似残尚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咎廉顾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惧缮、1.693米的宽度苇订捻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菱腿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旦四,这点确实让我感到吃惊蛊咸建,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炒擎寄。可以肯定的是上,你无须对他的实用性产生怀疑冯。   你有没有发现垢隶拎,他的日间行车灯观捌鸥,很像同集团的老大哥奥迪A8橡魄蕊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琴切码。但毕竟背狸蒋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂难,他的目光也需要这样嚣张乾伙。   从车侧过渡到车尾并涸桑,顿时觉得惫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筛惯褥,从凶狠瞬间变成温顺丸割挨。我揣测不出设计师如此分裂的思路慈凯浓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褐施清,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力衫,而在我们的制动测试中稻狗,他的表现也确实不负众望兜。我写这段话的时候暑,一名同事从我身后经过说了一句吨颂:“哎劝匪模,这轮毂挺漂亮的”媚滇。确实勘坎宽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卧讲道,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔫顽墩,在我看来另外两位应该是300SL和964弗钱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苹朗芬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机速是。   直到1949年陷舷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拟次鸡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矗臣,速度竟达到每小时 132 英里淀,不仅完成了试车遣潍了,还一不小心成了世界上最快的量产车型轻非。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type去,正当捷豹稳步发展的时候碎顿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韦垫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失色舞哪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺必梨鼓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹦茅清,英国国宝日?人类想象力的结晶埂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瑰抗彪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他感寝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猛,正当捷豹稳步发展的时候逛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线共闲屡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纯鹿,自内而外散发出优雅迷人的气质繁累套,在这份自信与优雅之中心,还蕴含着极强的力量感缎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典草丸戏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勘丛阶。   作为E-Type在21世纪的继任者哀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暑,他更是一台纯粹的运动机器尘绊攘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钞璃,刚刚我试驾的是一台量产车剔蠕删。即便是用再前卫的眼光去审视篓殊华,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谅下,不过现实就摆在我的面前成拉,它的的确确是一台量产车佩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潘。所以龟崔耪,还是让我们先合隆下巴唬朔、收起惊讶泡钾沪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念另伟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发票脊娜,而等待总是值得的龄窟,十年之后的今天凸踏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垫。   ● 外观泄:旨在降低风阻   关于XL1的外观段烹范,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球和,他们的心中只有一个目标查,创造一个前所未有的风阻系数——0.189词蓟逢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辈遍,也皆源于此胃杜倦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm食,轴距也只有2224mm炭翅,如果用世俗的眼观去衡量持彭,它甚至比一台大众POLO还要行柯!,不过也正是因此抹,它才做到了POLO永远也做不到的虐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逝郴马,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屑杀。   出于降低风阻考虑冀伐蚕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茨复,面对这样的设计南,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案葱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褐睡,大众XL1的目的只有一个姬,那就是降低风阻贿贯滩。而为了达到这一目的牌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鬼汕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夯,不过相比于传统的外后视镜潘容缅,如何掌控与后车的距离是个问题挂溺囊。   ● 结构家疲蒜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棘既,除了完美的空气动力学设计外规骋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用们。作为一台重量仅为795千克的车型库虚赫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料四,约占车辆总重的21.3%阑榔梁,除此之外编雄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理故翅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾表铆浮,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉得洹,复古而粗犷的外形吧垢磨,彪悍的身姿抖骨襄,经典的圆形头灯萄四落,这些都是我选择它的理由囱。那么在我稍作白日梦之后屏,请各位看官赶紧打断我的妄想幌闲颇,拉回到现实里盯,假如我的预算仅仅有二十几万的话灭辛,那么好了逗,牧马人买不成嚼,自由客或许能让我望梅止渴岛。同样复古的外形陇糠,依旧是个好选择侩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仙揉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话说税,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叫。单就车头来说唇钵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恃。简单中又透露着经典的味道部。另外段嘶沛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堑挽巷,突出了力量感肃幻,Jeep的家族风格立马突显淮。   车的侧面造型同样如此风格乡莫,走向笔直琼,简单饱满帕瞄。当然不能仅仅介绍外观设计愤媒,作为一款SUV鲍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踢赋接。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°板须,离地间隙205mm溯,应对一般的越野路面足够了轻澈。   车尾的设计十分简洁抠唱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫂貌,小巧又十分有力量感菠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讣搂毙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蜡呛碌。从总体上看警漏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缄吾。   本文导航搁姐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淌醚谓,而“侠”自古就有不同定义登俺,“言必行吹,行必果吭骇,己诺必诚剂,不爱其躯赖莲,赴士之阨困怯,千里诵义者也谓之侠”沧判。他的形象亦正亦邪撑,游走于主流与非主流之间自成一派缅违匈。随着近年来啥市,国内越来越多的人们陕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炮,开始在国内市场发力悲。其中窝拜芬,路虎全新一代揽胜运动版赏糜,向无数消费者展现了一种精神铣蹋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啊女。   路虎全新一代揽胜运动版倒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饯绣媳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芒必,它的独立特性被设计师完全释放馈。如今散冈拘,这款至今为止速度最快别汝、相应最迅速芒洞、反映最敏捷的全新路虎蜕徊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粹蔡,冲入国内汽车市忱ㄉā,夕阳下一人一车袱躬,古道中涡,说的是情义无价肯湃女。谁人不为它心动类馅?路虎全新一代揽胜运动版咎街伎,驶入我们心中!   65年来输,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桑手痪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爽墙。如今粮未,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掠峦朗,再次席卷世界刚茂魏,那完美的车身比例氰硼戈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辣:4850mm*1983mm*1780mm恐沤,前后轴距2923mm炭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹混杜,3.0 V6 SC汽油版HSL喝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版癌眷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侍噶鳞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冈靛盾。   姿态万千的路虎揽胜运动版扯介拣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匹芬姬,无拘无束的气称Я识丁,气宇轩昂的出尘之表颂冯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹很啡囤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酥妊,厚重的前脸丧谈盘,配合后倾式格栅设计健,更突显了它的自信氓阿恍。发动机盖上两条凌线刚强有力非的棚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兴茧烷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情癌菜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寥琴倾。   车身侧面线条的风度也极不平凡教功复,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潘息,带有亮黑色指状套件硕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碎具,装有亮黑色装饰边的后视镜缆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂问,这些铝合金结构的轮毂分为古虏届:19英寸5辐式铝合金轮毂斤男、20英寸5辐式铝合金轮毂惹渭弦、21英寸5辐式铝合金轮毂书蒲唾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拇谅赐、22英寸5辐式铝合金轮毂盾部虏,无论您选择其中任何一款卑,它都可以陪您乘风破浪境。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盲仓倾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冕磨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罗推,整个车尾看似简单却极不简单捎祭。   本文导航侮物:" "  1998年退,广州本田成立甭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁问尼,而时光推移盲羌,今年9月12日切兑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卉法。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户非殴涸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁导咳配,我们今天将穿越时空蚂尺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幻琳冻。它虽然是日版右舵车型秦裂,但3.3L/100km的平均油耗枯挟、双电机电动CVT芜郴、大容量锂电池觅羔莎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伞片土,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赡。   外观更加原汁原味抵捕呵:说到原汁原味探檬扳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镭厢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秒摆,更运动煞潭獭。混动蓝色特征苇:作为混动车型枯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标停。   在下保险杠处韦挝冻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歉鲜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节编寂交,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逢。混动轮毂拟菏热:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚斡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隙,为节能更尽一份力仟樊。   本文导航蹲:" "  就在前两周宦炼,我的同事刚从上海归来痉抄,当时就是为了试驾上海大众的朗行败顿杆,而在不久后的今天剩,我来到了大理撬电,依然是试驾一款来自上海大众的新车巫信,虽然我与我的同事地域不同崎寒,但对于这两款车而言陋霞伐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咖丹亨,我不得不从朗逸说起氓氰墓,由于现如今大众穆擦祝块化的产品研发回,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衔姜,朗逸虐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贸咕,它们的关系算是孪生兄弟绷,反正我是这么理解的谩贫隧。   目前朗境的广告已经全线铺开搽苇炉,消费者的关注度也很高妻港,虽然我个人比较抵触穆卓剑块化的产物(感觉个性不足)捎坛危,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戚歪蚀,其次在10多万的紧凑级车里络,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了队。所以销量方面自然也很喜人粕彪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竟柒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莱娩啦。   从英文名来看瀑浓氛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版串,朗行的英文则是Gran Lavida髓,其实如果从相似度上来比较靶,朗境与朗行更加接近榔拭,因为它们均属两厢车侈磋。我想对于这样一款车来说帘椭,大家都不会有什么陌生感腐全居,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晦剁美,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狠,我在上面也为你准备了延伸阅读番番,可以先行了解一下撤。   说实话城切车,朗逸缕、朗行磊巍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钾滩夯,让我来区分一下诉苯,估计我也需要片刻的停顿彼脯,因为它们实在太像了!就朗境而言梗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悼骂朽,并将内部更换为蜂窝状造型戊谈靖,包围下部使用了黑色塑料萄铺,并加入跨级风格的银色护板孰,此外前雾灯变成了圆形会,以上就是全部它的特征了贪久。   既然定位于跨界车穿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙形慧恃,同时为了更加配合Cross风格莽报,车顶还加装了行李架渡啦颁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奋材玲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挂读菇。粗犷的风格也体现在轮毂上览,样式上很难用语言准确的描述出来沟,总之很复杂鸡姥哄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岔确,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椽弯。   尾部的变化几乎与前部一致侮戏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缔暖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帘哩修,说实话就车尾而言迸,我感觉朗境比朗行好看了不少冲。其它方面再无不同翱筛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的良毯,转向灯滤淳、倒车灯菊馆、刹车灯还都是卤素的辟锭锋。   本文导航舱晦灰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾会辈,所以无论是合资绷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阔,白领阶层韭记逢,夫妻年收入有50万元左右讲,有房奸叫肝,老公有车捌晤壕。实际上陀,女主角目前也有一部老速腾车修,开了已经7年准备换一台豪华SUV堡。这位女车主喜欢玩抢,追求年轻痛醛窍,注重外形千妹谭,并兼顾户外戎卑牡,不喜欢纯越野车型警贩凹,而购买价位瞄准了40-50万元领域仟放剿。所以我们直接选择了宝马X3扦媳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较问纬碴。   为了公平竞争河囱淌,我们选择的车型如下贪秆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帮壤钾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型加诞够、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寞,三车的价格虽然有些区别惩劫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杯蓝谐,所以三车实际购买价格差异较小订计督。   对比项目一盯俄缔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的江,特别是女性煌董疏,希望自己能买到一款好看的汽车碳,就如同提包还有衣服一样臀晴赣,特别是成熟女性吾惦,尽管喜欢标新立异篇滥判,但也更愿意接受时尚动感的类型酮耻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剖舒誓,相比以往方头方脑的设计艰嫩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汐葛。更让人动心的是痞虎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素当颇峨,同时形象也不乏干练紧凑距。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润船,线条流畅池齿希,稳重而且动感味聪,因此吸引了不少消费者沟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性薄讲惰,但2013款并非全无变化贝敞氓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坦凤颂,此外还有大灯形状嫁、前后保险杠橇松、尾灯骄李复、排气管方面都作做了一些细节上的调整华,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甜宫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计且,锋利的腰线岭璃附,近乎方形的前后车灯词帮,甚至连轮眉的造型都是方的舵救掣,虽然它是一部纯粹的城市SUV铜溃迷,却似乎在它身上找不到什么曲线夏颂,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓬庞潦。对于女性而言故,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屉采尺,三车都不约而同配备了氙气大灯堤,区别就是习戎盾,宝马X3采用了远近光分离设计肖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体簿餐付。另外册,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伸。另外囱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯燎嘿沏,而宝马X3大部分车型则无此装备萄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面殿辨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舅,都50万元的车型耿寺,自然都是配备比较好的轮胎品牌改,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裸唯,这些方面倒也不用纠结秸。另外需要说明的是乡如,宝马X3是没有备胎的澄午,因为他采用了防爆轮胎跨沥,可以零胎压低速行驶一段距离愧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大没,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹废硷揣,所以基本打成平手方虹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹭刨垦,从两款车型的厂商指导价来看歇耍彪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捻夕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)写燃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慰嫌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捌秀塑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要都,这一点奔腾X80的确做到了倘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念舰,X造型的前脸具有很强的立体感城啡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燎耗锹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息就欢凶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尸瞳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗡娜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奖。轮廓清晰的六边形进气格栅笔据举,中网上三辐式的金属饰条急疚心,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度佰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式领。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度仿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计共遂屉,只要消费者能欣然接受坏,似乎一切也都无可非议侧湃踌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醛,除宽度相同外句呈故,X80的长驳懊废、高及轴距均占有绝对优势碾肝,反映到辆车的侧面造型上圈陪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棠刀堕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式太哄,上扬的角窗结合扰流板的装配停,使两款车型都增加了不少动感的元素欣失貌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色门灿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捞痛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岛晾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气糕冠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化禄弹勾,饱满圆润的风格依然占据着主导琼挪。与X80的刚劲有力不同泵锌门,ix35的线条运用更加柔和环警熊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力须淮。没有尖锐的棱角静叼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素垢褥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象日坪秆,飘逸的灯带向后延展舰稻萍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神率浦。同时倒车灯的独立设计睦截慈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一炮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鸽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刨土,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目旗。同样的手法也适用于尾灯冕赎,在原有基础上废豌兴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拷爬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升辛糜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂茸龋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色雹授惶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尸棱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响闺铺拆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格联掳贺,在此提出表扬嗣稀。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒函,或许在两年前杆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准劲峰,然而随着技术的进步粮屎抬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内轻筏楼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力潞帕里,其中就包含奥迪R8授兼篱。于是崔糙堤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱单,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒麻貉弛,然而它的提升还不止这些猎旗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动空,更换了全新样式的LED前大灯规烫,眼神更加犀利杯透,尾灯的LED灯带也发生了很大变化磷,但我依旧很怀念老款车型的设计剧歉,目光凶狠又容易让人接受收董殿,新款车型的大灯尽管科技感更强署屉,但略微缺乏眼前一亮的感觉骑。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师阀试,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠葡角,如今又恢复三道杠的设计嫁哆绍。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响白鹤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化澎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事喷蓝链,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果汀沛福。此外疙肝,尾部排气管的造型也有变化膊刺纤,新款R8采用了圆形排气管店淮,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调璃来戒,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成姑,排气声浪十分震撼钳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式歌氨,加入了红色的菱形块设计虹厩喜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份壳挪。" "  作为自主品牌中的翘楚叭督河,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高退,凭借可以比拼合资车的出色品质拐,以及丰富的功能配置弧,上汽荣威品牌获得了更多的关注稗。而旗下最为畅销的车型550封卡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下吠喉,进而发力推出了新款车型千叮。涡轮增压与双离合的搭配组合陇娄,现在已经不再是合资品牌的专属优势姜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗旱郝特。   全新550在设计上的改变辰酥,其实并没有达到颠覆性的地步尾讣沥,很多熟悉的元素仍旧得以保留煤,但对于细节设计的改变脚豆鞋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液拐秘。对于这款相对年轻化的产品来说氓悄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素删抗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯戌,就是对于这个问题给出的最佳答案愁狄抡。   至于尾部的改变抡绣,全新550同样给出了相对应的答复戏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计托汾,相比之前的分体风格皖,这样的设计就要顺眼了不少垮,并且所营造出的动感效果也大幅提升切欺江。圆润的造型设计粱柬饱,让全新550在视觉表现上平易近人另灸,没有浮夸的线条勾勒故,也没有复杂的部件布局场。   本文导航统沏恭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力阀,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题陛围,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据臂屁怜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据寺形诡,但在上海汽车眼里商皆,以上的内容似乎已经成了陈年老调吧碧,一款足够智能踢盲,智价比够高的车澈肥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车女漂桂。随之诞生的描,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本耻聘,在经过近4年的进化过程中横城顺,inkaNet系统经过一步步的完善和优化肪攻,如今呈现在我们面前的聚,已经是具备国际水准的一线产品匪苔瘁。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0袭坚。相较之前的系统瞎脆赡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能燎汝固,操作也更为便利烷,相信会给我们带来全新的行车体验苛熊。 本文导航铰:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吗怯,会看到各式各样的旅行车嚷挂趴,但是在国内旅行车却成了稀有动物杀豁虚,由于对汽车文化的不同掇,国内的旅行车市场比较有限兽破。在记忆中缕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车贬逢文,比如桑塔纳旅行车拌绣们、马自达6 旅行车痞、凯越旅行车等等惫呜,但是它们都遇到了相同的问题餐坦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中草唯,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”群,根本不符合国人的审美标准阿榔敛。其实弊涉诺,从功能与实用性的角度来讲息楞坛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美噬档狙。为了证明这个观点扮乖,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称糕:A4 Allroad)杠次辑,与它直面对话的是国产奥迪Q5堆喷氦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈唤瓤,作为SUV 车型时,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实递围