2019年诺贝尔经济学奖揭晓

时间:2019年10月16日 04:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)涸晒侮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍色莲,所以在这篇文章中担辩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔬泵龚。作为整个车系当中的中配车型闻,MacanS绝对是性价比最高的一款蹦昏。只需要多付出13万纤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兽乏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗜撬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茬:10.9万 车辆总价(含增值税)骄苟磕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件端惩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吃快,当然这些选装件也个个价值不菲奠炮牌。毫无疑问菱侍草,我测试的MacanS同样选装了不少配置诺处,加上所有的选装件之后郊诫管,车辆的总价也达到了79.79万坦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凄阶烘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宠辱具,比中低配车型长了18mm矩挝。从数据上看先,MacanS除了高度和轴距之外鸽休,都要比Q5大一些饱,但是由于MacanS车身足够低矮惫怠,所以从视觉效果上来说焦岛蹈,MacanS的车身显得更加紧凑抛聘牧,也更加运动遍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盆。如果光看前脸的话坪贪峦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寝貌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侨病,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条埂捌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈榷储,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筐硼。如果不选装的话科,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坑诽呈。   MacanS紧凑澜、简洁的尾部设计粕闯,充分体现出了它的运动风格牵,简单的尾部线条用最平实的设计语言阿富衰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粗沁。同样运动的还有它的尾灯氓,狭长粒伯嫂、扁平的尾灯造型膏似,与尾部线条搭配极为和谐坤警韦,起到了画龙点睛的作用小睫。   内饰方面骆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吐扳,运动中不失豪华感梦堆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埔铜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弘。但是有些遗憾的是奥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬精,每次按下去都会发出“咔咔”的声音售酣簧,感受并不算太好捆。   Sport Chrono组件蕊慨粳,包含了中控台最上方的计时钟窗串毁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娶。只有选装了Sport Chrono组件憨,车辆才可以进行弹射起步湿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悍,但就算是为了那个做工精致的计时钟峰,选装Sport Chrono组件也是值得的全,毕竟1.8万元的价格匈,对于保时捷车主来说也并不算贵萍忿拳。   换挡杆周围密密麻麻的按键挖膘柒,对于接触Macan时间不长的人来说圣肝,绝对是个噩梦崎夺,想要记清楚它们的准确位置臂,真的不是件简单的事情苔。起码在我开Macan的一段时间里喊蔫,每次操作我都要低头确定按键的位置峭感,真的不太方便没崔窝。" "  在国内提到奥迪骄乌爱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车人畏凭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车肴啊,这其中就包含SUV以及小型车复蚀馅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型守,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脯痛?   在外观方面恭钨护,奥迪A3延续了家族外观设计纫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黄逆,用在这样一款小车上显得更有气势烧编,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纶膳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徐罢圈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些半悄颁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉到涣,辨识度非常高捕沦期,同时大灯下部还带有清洗器隙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能祷创枫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型五剧钡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多探本,至少看起来没那么晃眼秃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桥男,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刹册,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躬捐患,起到了很好的效果颂胯。侧面的造型上在A柱位置最高筹失,整个车型几乎以平直收尾窖涸枯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尘,同时让整车侧面看起来更大一些缅干愧。   A3的车顶采用了黑白色的设计券萎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骨鸵细,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畴附建,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涪畔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痰爱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骋钾,轮胎尺寸为225/45R17令倡让,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泛抵物,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现污。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磐捌,整体呈现梯形结构妮另,尾窗底部与腰线持平希,尾窗面积最大化保证后方的视野超迹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脾欣遂,不过内部也采用了普通灯泡光源守连校,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯位蓖纾好骇胳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合荆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疯煌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霖枷谦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玻祟荷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驰诵,S80L自进入中国之后想砍蹲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摧层讼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品节褪,但它所具备的那种低调内敛的气质痕脊察,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帕截某。   2014款S80L通过对细节设计的改变豹,让自身在没有经历换代的前提下惹,进一步提升了性价比吾凡。面对强手如云的豪华C级车市潮奁俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仕铣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弟稼脑,想要抢占主流豪华车的市承毕А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步礁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迹陵。   新款S80L对前部进行了细微的整容软香,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感性,同时也紧随时代的脚步观脆朴。相对保守的前大灯设计龋,已经不再能够满足时代的需求司哄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沥甸雄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饲节篙,但至少与时代接上了轨漏锑讣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梨来泰,近5米的车长和近3米的轴距表现毯蹈,让它在尺寸上并不会有劣势涟概擦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迫臣。外后视镜新加入的镀铬设计深井蚀,虽然是新款S80L最显著的改变之一庞曙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点具。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桥蓉,沃尔沃式的家族化尾灯造型串弓,成为S80L尾部最显著的标志性设计温抒馁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酥残,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寡咳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力入限。   本文导航   分享到嘿仿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌答,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妒抢滦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承P贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市答扯矩。不过旗下的产品线也过于单一诉颠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芥,所以便下探市尘弑倭伞,推出了紧凑级的GA3车型诵佬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沛肉虎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戌桐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尼面袜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鳞,也可以看作是GA3的升级版车型鞠酪蹿,依旧主攻家用紧凑级车型市场摧。但是作为升级版车型腑怖禄,GA3S在外观设计方面有所升级萎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腻龚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体私卜,使整车显得稳重而不失时尚感鳞乖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虚惰蜡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廷臂。此外罐刀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皮,为双五幅铝合金轮毂浓奸荆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鼎莆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长女赌互、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柿厕尚,传祺GA3S的造型设计并不落后舱聪蒙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓉陶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迹垃,12万出头的价格或许已经超出你的预算敝,但是无论是从配置还是动力来说吞,值得去掏这个钱锈煞。可能我这些话有些官方措辞传,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哗。   1.0T嘉年华外观碑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盾涩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捐。为了搭配这台发动机排缄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性保绵踏。   内饰部分华铃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陷齿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吗敝,这个级别的车型非常少见惟料。但并没有设置外部开关孔泵骗,而是需要进入屏幕内关闭航钒。   本文导航   分享到俄鳖瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叮凸鹊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锚戮戌,与大众168万的海外销量相差无几颈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贾,依然凭着一款SUV车型杀钾氨,在国内获得了不低的曝光率骏管,这款功勋车型就是Koleos科雷傲售磊。今年4万台的预计年销量即鬼,相信有一大半都将由这款车完成层土。虽然这个价位区间的SUV里残,无论国产进口都有不少车型可鸦 ,但路遇科雷傲的几率依然不低帕泰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢画副?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢地陋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版得。这款车的发动机及变速箱等核心技术陛搔崩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慨设,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纪腿,并保持了雷诺一贯的安全水准愁。而今天我们试驾体验的雹,正是这款车的第二次改款诉避炼,已于2013年在成都车展上市日。   外型上无妈邯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窟冻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化记。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毙贩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铰棉肮,倒是显得有些“萌萌哒”镭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炒悼。   侧面造型上婚虱领,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屠踢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钾。虽然尺寸算不上大奉蹲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狮距赁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坝愧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坞。另外施,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湍。   尾部造型依然圆润犬,和略显呆萌的前脸很相称嘘。上下对开的尾门很实用侣爬,节省了上门开启需要的空间充饶蜗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围额怪工,载货坐人两相宜躺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宦控,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性列卸茶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苗撤柯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搭。当然堡歼告,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匙缮巫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抹娟搬、大黄蜂狮菠诡、救护车等“老熟脸”们会出现渐簇吮,编剧还添入了不少新角色梢辟,比如老牌人物“探长”彩兔,军械武器专家“十字线”澜,以及人造变形金刚“螫刺”等多。对于最后这一名小角色而言棱偶,它的“身价”并不算昂贵苏膜,并且在现实中汝驳滥,它的综合表现也算是可圈可点荚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睫弄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袒,说到这里是畦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腿。   言归正传驾购茧,牺牲自我崇饱,从而使“大黄蜂”更加强大师褪炬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫩磐碑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扑跋,想要拥有它并不难实党,最低11.99万元就能圆你这个梦世镰,只不过它不具备变形功能铺。   从设计以及尺寸上就不难看出睛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台躲搔搞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理募,所以对于大部分人而言纶塑履,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剿绷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播廷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外橙,具有相同的特质的车型还有福特翼博翔、标致2008菲。在对表面参数对比后汝桨毛,创酷的优势还是比较明显的贯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僵,平和的尾部仑、延伸至后翼子板的尾灯组伤录杀、向上提升视觉的包围等等郝坝耍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肩,当然也没有明显的不和谐感溉汕葱。" "     对于英菲尼迪来说铆坡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刻坍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彭避胜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镭希,这最为主打的当属轿车Q系列睹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炔,在现在都在大搞涡轮增压的时代吞纠巢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎息尼订,那带来的将会是另外的一种驾驶感受错氛,而今天浪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绿挪踏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型附,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勉精筹,就是英菲尼迪的G系列产品梢零,而随着采用新的命名方式届面,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馁晒床,从之前曝光的一系列的概念车来看请某,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓷漂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恕汐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉联,而带有这种印象而来的就是梅噬:这车动力强么捂墨缝?怎么看就像是卖外形的呢如?   首先在外观上馆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袱奖,采用了更为吸引眼球的设计思路毋家,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躬剧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剔,同时也充满了一种力量感吮胳曹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方度,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉面衰立,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妨挎。   在车身尺寸上毛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慕鳖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桔落,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讲栓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暴十扒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅川侥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疆茎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浅季,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些客炉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泻访檀,在这个级别算是中规中矩鸡蜂盖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掸奢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乖陇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位施,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格喷,同时也保留了圆润的线条风格碳心趣,尾灯的点亮效果依然印象深刻田,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巧瓜观。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矛推倦,这样增加了尾部的层次感垢揩刑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业悸劝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糜酶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豢桑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寞汤滔,并且入门售价也仅10.98万元耪举,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簇破,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吨窝花:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面透休,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牛屑,但车身上的差距并没有售价来的明显稠,因为锋驭真的比它们便宜太多了隋替。除了合资对手以外驾惨胜,它10万元起步的售价堕松搞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧囊。   铃木锋驭的外形设计上吨肯,我听到最多的就是两种声音砂反,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢括患钩,而另一种则是感觉外观不好接受埃,很少有介于中间位置的人潍纶,毕竟外观是一种很主观的感受揭,仁者见仁智者见智暇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些餐剩废。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓖。接缝处体现最为明显胳背,而且它在内饰配色上也相当讲究肖闭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闪怪萎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氦涪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界赶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型深哭耙,售价为15.48万元蛙盗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萄雄侥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值身夏,性价比有多高了眉弓核。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置病察吠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赡淖凄。况且店,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棵滤琼,还是非吵才贫眨厚道的狮腔。   本文导航   分享到淮姐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近背陛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把题非,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敲们,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笔创穿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万土,这作风跟大哥卡宴如出一辙避。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兴欣猜:68.79万)在选配后价格逼近90万元担赶翱,而且市场上目前一车难求秸宋巷。那么问题来了晨屡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠看,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓦棋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迷,到底这两车有什么区别圣谈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庇,帮你捋捋思路霞。   注钩呢邵: 实拍车型为MACAN 2.0T高,为了让您一目了然诞免锹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秘爬。   内饰洛估湾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饯尺癸,可以说走在大街放眼望去到处可见侍且。基于目前的消费理念拳,如果花20-30万去购买一辆SUV妒晶梦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宪头幕、实用的内饰节床惕、以及良好的通过性擂,另外还要满足偶尔越野的需求霉税。面对人们如此苛刻的要求点绰溯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耍啪拷,看看这些车究竟能否满足众人的需求炼渴。相比其他媒体的评测方式驴肛,我们易车选择了多人评测的模式绥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抒紊舷。    此次我们挑选了7款SUV车型埃侠茧,分别是诗芹唐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客四殿呐,分别来对它们进行详细的测试喝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碧唯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冈:25.28万元   市场优惠警耸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妊崇图,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孺峦拿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贺篡烤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道其。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艰酱赣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幸,看上去更加的协调蜡。   至于尾部方面乾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纯阜刺,乍看上去有些沃尔沃的影子桔窖顿,整体采用了立式的设计风格段,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲会,尾窗位置比老款更直也更靠后缴陋伍。   小结诉樊侯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑建,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臀坚畏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喷坊寿,前后不是很搭调飞埠爱,尤其后部的立式设计蛇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弟,但空间利用率上则会相对减衅直馈,比较适合那些舒适一族侯竣辖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型式渺:25.28万元   市场优惠骸怒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媳汕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挡挪,新车的整体造型十分具有张力建木,五边形的进气格栅更具立体感舒钩,镀铬装饰一直延伸至车灯内模权乔,大大增强了整个车头的时尚性地崩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力些感遍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坛彼宏,但整体并不是LED的灯组设计憨降,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挪,在视觉增加了整体感的同时离,也大大提升了整车的运动性卉。   小结隆豌:马自达CX-5在几辆车中馆送嫁,我认为是最具动感的一款嫂,整车前后比例十分协调诚剃添,外加搭配蓝色车漆阜悍咎,使得自身更具个性篙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毁蜡诲,详情请见后面的驾驶感受篇促。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吉唾:26.78万元   市场优惠砰欧贝:1000元   如果不知道它是奇骏的人妙姜,在大街上看见这款车闭熬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谋随灯,同时也是这7辆车中变化最大的车型痉乐,整车不再是那么的棱角分明攀喊换,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿散灵盾。   由于采用更具流线的造型设计靠胳拴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奸狭侍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性东艰。尾部的造型也不再是那么的方方正正抱煎,尾灯与前大灯造型相呼应纯肉统,并搭配镀铬饰条加以点缀窍堆莎。   小结弄傲蒂:由于我个人的车型为2010款奇骏枫,所以面对这款全新一代的车型泞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诚堆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巧淀,奇骏是个不错的选择心。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搅采撤:27.28万元   市场优惠荆桃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醋,就得到了广大消费者的极高关注度理渭踞,整体设计与上一代差别很大骆,不再是中庸的形象床,而是更加犀利的造型尝库狡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息默潮,前中网分为两段式设计稍蛊推,但两块黑色的格栅全是假的犯钞,完全是用来装饰用的泥勤距,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凸柿妙。   熟悉老款车型的人都知道哗剿虎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计范悸嗓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拨芥尸,从而保证了行程的安全性痕隆该。   小结努涟垄:这款RAV4整体添加了越野套件稳,所以并非其原车面貌牵聪吵。但无论是否经过套件的选装澎,整体的造型还是十分具有潮流气息的合,另外值得一提的是凹射农,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陈,依然是几款SUV中表现最好的炼罗稳,注重空间表现的朋友们值得考虑缅香。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版补权:31.58万元   市场优惠蝗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惋寄,所以变化并没有其余车型那么大剑色,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逻锹懂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脾骑坦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞥,棱角分明才是其主基调乳渡龟。   后方整体没有太大的改动枯磐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幻四差,设计很好的与前大灯相呼应绊獭,夜间看起来十分的醒目纳,整体也很协调孟几识。   小结插:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踩疤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的髓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉适境凛,途观还是比较不错的选择匿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赶窝:25.28万元   市场优惠酶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该ⅲ克斯的外观灭,那么这款翼虎你必将也会喜欢婪颓,因为它的造型就是一款大号儿的“噶盥敲克斯”庭。单条镀铬饰条所组成的前中网霜磷,显得整体十分的修长细,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炔档拉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喀褐从,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琉丰碳,提升了整车的档次陛日。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褐吞募。   小结线纠:翼虎是福特家族的新抖昵省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉保克斯的身影摔,而对于新款干叮克斯的整体造型才儒偷,个人觉得还是很不错的尺坷芍,那么如果您要是和我持有共同的观点孩统,并且想拥有一辆SUV车型味洗,翼虎绝对是首选范围乓瞪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姬铺蹦:27.69万元   市场优惠替醚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侧,但随着Jeep旗下车型不断的改款寂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去培,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息才你举,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谓,圆圆的大灯以及垂直的中网挎献核,无疑均是Jeep最原有的样子箔开。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孙脑,无论是后风挡还是尾灯蝎杯,都为方方正正的样子卞恰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撩辽。   小结妻镰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜攀畚帷,淳朴造型及棱角分明的设计儒括屁,在保留Jeep家族血液的同时蔡鲁梗,也为整车的空间做出了较大的贡献谁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剩静埂,详情请阅读后面的文章报隘搭。   外观总结和梨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盯侗,基于每款车型的特性秽肝,有的为小改款细、有的则为全新一代缮鞋,所以有的基本没什么变化画就灭、有的则“面目全非”陋督。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了倦码现,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纱跑愧。通过每款车型下方的小结岔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型覆诽柿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜡妙伦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闺臣赔,你可以理解为营造纯正的氛围晃亩阶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合确堤衅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致派林饭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冠楞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怪秤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圈,绅士气质是宾利的“看家本领”间尸。往往苔考,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质魏猛厩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去末,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限农木。现在柒颂屉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瑰本。自古以来赫纽乾,“Speed”一直是宾利的性能标签使皇禽,以此向2003年垄断勒芒冠你、亚军的Speed 8赛车致敬匣。    作为宾利历史上最快的量产车型飞咖累,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宏策,当然阔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喘搞。    伴随著经济实力的提升铰骆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箔,当你身处被“泰禾北京院子”渡季、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疾藏麻,肯定会追求更高层次身份上的匹配啤。我几天前去宾利销售中心甩忍,它长廊式展厅规奈鄢鹈欤宏伟哭呈圣,处处是浓郁咖啡香墟赫雇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利常,对其购买力是不置一丝的怀疑澈哪天。我想多漏,只有宾利庇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墩食,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徒纯。我敢很确定的告诉电脑前的你们忙纶钠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰森,在中国未来一定能卖到脱销鼻。   >> 写在文前哄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹦,英国品牌的表现令人忧心忡忡哆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篡豁茨,它们目前都散落在世界各处脚垫甘,有的受到追捧有的则走向终点恫。即使获得成功的英国品牌裙开悔,它们仍为自己贴上的“德国标签”冕翔登、“印度标签”的身份感到忧虑丸,毕竟磊肥闭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茎娠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伶波,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革实埂、原木的袅袅余香邵,这种气味只属于宾利雌、劳斯莱斯们猩赋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严储禄歧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倦膘斑。    从业这么多年犊垦系,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恕烧施,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雄平,囊中羞涩遥不可及自然很重要扣墓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篡。我认为一辆好车卢慕姓,应该让驾驶者舒服玲、安静采详、惬意的完成从A点到B点的旅程舶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饺,却实现不了我小小的梦楞。我一直认为吹,真正的贵族讨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极履,即便妥协仍然能坚守初心帽。此话适合改变自己的GT Speed蠢檬,你知道吗衫怠?世上最难的事情就是超越自己谷,GT Speed做到了 霖鲁丝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迸,当你启动它时才仍眉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态片搽。   >> 外观沽寂摆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刻,作为宾利目前最为畅销的车型彻川拎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔡宛输。但是赔冗绷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刺饥搏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涣檄盆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔡颇。当然峰箱柿,大部分“土豪”车主也不在乎澄袄慑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烧。    外观提升不是GT Speed的精髓麻肠玛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品假柑灯,动力先、刚性尺牟、减重上的工作任重道远摊登。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg四竭辰,仅有2.3吨丸捂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祁。不要小看这350kg恃,几乎是一台V8发动机的重量冷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娘奸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂触拇、多连杆后悬挂和防倾杆等恰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菱午,分别是Burnt Orange(橘)宫涸疲、Sequin Blue(蓝)嫩府身、Excreme Sliver(银)绕外。为了凸显GT Speed的特殊充肮垛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匪幂。宾利工作人员表示宪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故态,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛾聘,尤其是在中国等兴新市场更是突出段默衬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩古柔汇。    你知道胖子多么努力吗坝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乓确川。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超停溜。那些把高性能作为卖点的品牌缴氰彭,现在宾利也有资格和你们一较高下疤骚貉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坞筹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致背鼓,其尺寸为(mm)钾:长4806绢矾、宽2227描卤牛、高1394加,轴距为2746mm娟守。我知道喝示,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距极兢焦,为了让你做到心中有数皆耐帮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来先乐。与竞争对手相比敲话,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逛赫揪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凤腊柏,哪怕国内的环境日趋恶劣馈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圣潮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铜输磕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冠特,整个过程大约需要22秒脱遂朝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宠形,从而避免占用后备厢大部分的空间惮傻策。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稀唬蓉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚安穿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感案,没有法拉利暴躁屏坟,缺点恐怕是不高调建剐。不信你点击上方视频听听视频里声音胎辣涎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烯洗: 作为欧陆GT的性能旗舰享,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角形橇,不仔细研究根本发现不了它的区别崩慑崎。虽然外观变化之处并不算多读,但是对于轻量化捍呸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性里胖。" "   7月21日酪乏轨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)书汗室。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驼、北汽E150俄,成为第一期家用空间王冠军白竞钱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滦。它们会有怎样的空间表现陛钎憋,不如一起来见证狸。 本期内容开始前埃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亮: 好了力,正式开始第二期内容嵌慰。不过简单说几句释洼稻,为了没看过第一期的网友们飘骡:    你可能会发现苟,随着岁月流逝迷茬降、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犊谁,也当起了小爸爸挽。恰此时参钮倍,他们对车的选择可能也有了新的取向腔仙俩,空间大讨馆席、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素复。    基于此蒂晶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间参媳韶,让大家对车辆的实用性有个较全面戏衰、正确的认识赶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测携多、模拟一家三口郊游的情景实测遁颁瞥、细节空间的展示僳、实体娃娃的数据测量四个环节进行窃坑寿。   话不多说篙详,有请今天的选手挝孰亨,登辰タ臁! 第一环节玲诵:堆放整理箱餐磁踌,能放多少放多少    由于很多厂商童、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宿谷俺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时控,也会帮你量化一下车到底能装多少升涎抵享,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号还发,并加以不同颜色区分卷,目的是给你呈现最直观的感受屏兑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聚,仅供大家感受一下隆巢。今天我们拿箱子说话藕瞬闺,看看它们这种数据到底能装多少箱子挤诽轰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下念胯笛:由于时间关系董轨乱,我们这次只借到了骊威的低配版何恨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翁,但高配版的骊威有这一功能何巫。 首先出场的是骊威锻苟柒:    状态一饭富桂:单纯的后备厢空间 状态二毁:放倒后排座椅后的空间 状态三旁潘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆萍: 骊威一如我们所想的那样莎涛,空间的确是其一大卖点砷抵缝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暖竭,小伙伴们都惊叹了!骊威泡项,实力不凡靛。   其次出场的是致炫恳:    状态一南:单纯的后备厢空间 状态二量撑病:放倒后排座椅后的空间 状态三阑五:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淮锯: 就如文章开头介绍致炫时所说赖琴,空间攫徽力、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摄廊庐。通过这一环节放整理箱的测试肪钎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苫苯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二射挡心:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蕊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镁伞: 通过摆箱子的实战暇,以及上面表格数据的对比恼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谜芳疵。而致炫与骊威差距也并不是太大奈汰呸,可见其空间不可小瞧非淑。接下来又有哪些好玩儿环节惮?而两车又会有怎样的表现呢磺?请继续往下看搅。" "   今年5月奇怜熬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翟矮季?9挡无用面?自由光深度试驾报告》)猫济。当时梧犯庆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匈兰码。    6月探,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)险撅枯。不过3.2L版的离地间隙毯、接近角湘、离去角悲替、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褥歼咆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别木仇邓?    几天前贬烁,我和赵璞诚茅驹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市共啼似,这车还行不行圭化?    我们的第一站擞,魔都上海马尸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宦瞪芭。在经历了噩梦般的改签倾、等待浪巫逢、登机领东、继续等待之后泡涸构,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裙胆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韧贰:“游遍世界各地紊浇,开尽天下好车驳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑病。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赐梦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套。在此我可以不吹牛X的告诉大家屑喝,我在纽北环实际驾驶过干。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矛陈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箱华阿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型素健苟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惰,在国内也非常抢手仆患酞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升单倡保,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渤径。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懈,基本保留了GTI所有特征瓜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涩负,在舒适配置上也更加的平民化钦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钞垢菲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鼎剐碧,例如两边的侧裙以及尾翼等培社,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瘫工闭。但低调的外观也有自己独有的设计元素丸,例如车头处GTI特有的红色的拉线泉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咀纤壳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慈风,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叫玩诺。另外浇公镰,新车的LED尾灯造型也很有特色沤。海外版GTI提供了红色锑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择差,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现安渤,但国产后或许可以与国内的消费见面捕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少财,我把它们大概分成两类甘举:靠谱的和不靠谱的韧步式。不靠谱的原因很多屑,有些续航里程太短案,上车就开始为电量担心;有些性能太差猎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翁曹叔,几十万买个两门小车林步,真当我们都是土豪吗径?   不靠谱的理由千千万幢茧,靠谱的标准则大致相同闷。续航里程不能太短剿糖笺,加速不能太慢速九测,最好还有些实用性扔悸,价钱不贵就更好了具皑喷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膳返迫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凑济哩,拿汽油车举例的话苇,90%以上都算得上靠谱顽缴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赖,能达到及格水平的车型却不算多此想。我们的这辆测试车是2012款的吮确,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吨。还好时隔两年扳糖,e6的动力系统并没有发生大变化敖堑,只是外形和配置有小小的调整淀。   续航里程嗡拾帆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敢钩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徐阮李。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篡并,这其实只是理论值篮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怖垦,实际用车时很难达到困灯泵。夏天空调窖瘁破、冬天暖风截、高速快了匠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灵健儒。   这种电动车只是日常通勤还可以死,但稍微有些想法童,想去见个朋友嚷、买个菜焕茹璃,心里就得犯嘀咕缺。这种心中总有事悬着的感觉很难受传猾佩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徊腿角。   由于时间原因潞,我们只能简单测试一下e6的续航能力篇判口。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔫蜂,其中高速路况三分之二激抨剑,城市路况三分之一驰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜡程适,我们的行程其实就是三段炼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睡切,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驴段。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)貌溺还,显示续航里程320公里懒卜疾。完成第一段高速路程时(43公里)撼桥清,电池余量82%(耗电17%)儡辣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沛,电池余量63%(耗电19%)舰炽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兄桥,电池余量45%(耗电18%)侗,续航里程134公里(减少61公里)凸忍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涣凄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右触新,比如第一段高速行驶霓兢,续航里程减了59公里桅疼,而实际行驶了43公里徐拇持,二者大概是0.7倍的关系剁可看,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衰棋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粪,拥堵路况似乎还更费电一些阂撬港。" "  近两年卫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巳宦裤,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘉颅界,先不说比亚迪这些纯自主品牌尉笺涝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尝犬丘。今天让,我们就提到了之诺这个品牌警澈特,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颓鳖邪,主打高端妻稍母,并且未来也是只进行纯电动车的研发精嵌拒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叛测吾。今天敲璃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碍辅,下面我们就对这款车型做一次体验攀。   之诺1E只租不卖蚊,租赁价格为薪秦斯:日租金为400元/天胶,长租(3年期)为7400元/月秦韶杀,现在消费者就可以对这款车进行租赁光旅仙。   租赁价格包含宪贾:车辆上牌缓莎蹦、充电盒安装(7.5小时充满)纯都、保险化、每6个月一次定期检查保养盲、车辆维修板凯容,7天24小时道路救援矢究、拖车以及备用车辆等窟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钒恃痘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子衬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朽路,虽然亮点不是很多维,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痴宪详,树立之诺自身品牌的辨识度淬鹤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靠蜂,辨识度极高和慌别。 既然是同平台打造餐,那么轴距和宝马X1也是相同的轰棱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚂,尺寸为225/50 R17伙,这款轮胎最主要是为了节能考虑偷礁辅。   本文导航   分享到炉菇耗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狸蛔,它是南京依维柯生产的车型扁稼,隶属于跃进品牌旗下仿斑文,是一款定位中高端的轻卡产品酒标。该车是在2013年1月首次发布的岁唬绍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犁苏精,为用户提供了更多的备选车型末湃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叔苗集。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衅陋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啡,宝马向来不走寻常路兔搞,旗下的SUV并非越野硬汉艘萍,而是更加注重公路操控性借毙搏,所以在外形上也有着自己的独到见解尉。Coupe原本只是轿跑车的特征寥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上璃木。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后连雹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上貉撅衡。在这种背景之下耐抽,X4应运而生膛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虹畏夕,宝马对于X4的设计便更加得心应手撤诡晦。从车身尺寸来看竭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桂。然而实际感受上栋隙侥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力商聊。它们的关系就如同X6和X5狗,一个张扬贫趣、一个低调锭。要想讼澹酷斑?X4很在行头。   这辆X4的外观加入了大量M套件抱牛糜,进一步凸显了它的运动风格埂蜂。夸张的前后包围降低了视觉重心僧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茫史。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酗?所以砍壤艘,接近角哥巾、离去角这些数据对于X4来说胜,根本不重要担。   和X6一样倦盯,性感的臀部是X4最迷人的地方墙穿。如果从车尾来看黄,X4确实比X3运动了不少传,高挑的腰线怖滔、厚重的尾部都能给人很强的力量感吝闭。对于35i来说堕强,单边双出的尾排着实有些低调毙。尾灯的造型是典型的宝马风格扳放,造型简单匈目敌、大气榷狭侗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升识苏郴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孤卉,前245mm陵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性界谅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)管酵矾,这是一款综合静音兴、舒适纯岗、操控于一体的轮胎乓处。在我看来克,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎施,似乎更为合适具勤冕。" "  原标题献芒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搏脸,该车除了外观造型犀利趣翟、内饰豪华雀、配置丰富之外短泌臂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壤。作为一款以年轻檀、时尚为主旋律的产品烤绅复,NX开起来的感受如何巢,今天我就为大家正式揭秘仿。(注蛔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称累,如NX飞匈嫌、ES霓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍繁:   NX车型的外观内饰设计风格腹牧埠,在之前的文章中我已做了详细介绍册金敢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓟。从实车给人的感觉来看吐屠巨,它的确做到了这点潮,不少人见到它的第一反应就是驼火:恩隶福,这车挺个性保瓢、挺漂亮败挝搁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淖冷填,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计势,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度和圈。此外杰昂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堆,进一步提升了科技感挛催课。不过它并非全系标配蹈煌胆,在入门级车型上近光灯依旧是LED汕变,远光灯为卤素灯泡赊蚀菩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV收帘谰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3少、宝马X1做直接竞争腻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV际,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证上。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼓诉邻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦炱铩,其中一款为17英寸陋,另两款为18英寸脓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂限日,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阀,在国内的售价大约1700元/条撅。   车尾线条与前脸相呼应浅龚,造型犀利身,棱角分明稻,以凸显整车年轻弗寞、运动化的产品定位庇。同时甫啥,尾灯设计十分用心晤楷啤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粱佳,特意在接缝处增加了一小块LED断。   内饰方面麻旦窍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尽晒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羞圃刹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用师搅不,大幅提升了车内的豪华氛围剑。   据雷克萨斯厂商人员介绍搜喀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏交杉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统井瘫庆,它的使用方法类似于电脑的触模板膝男,并带有震动回馈功能辆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呕盛。此外物切,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统花街颧,我们咨询厂商工作人员哺忱吞,这配置会不会引入中国眷睬,对方并没有给出明确答复混享。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适需卸,作为家族中的新进成员认人,NX的表现自然也不会差窝。为了符合它运动化的定位拒巍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意残。   在海外痛醋,NX提供了全景天窗词锈凤、普通天窗和无天窗三种版本的车型颠芬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膘裸没,采光效果很好哥,但无法开启贫痴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溃持关,采用的是外开式设计饥达。可以确定的是么亭,上述两种版本的天窗都将引入中国蚀册惶,至于无天窗版车型是否会引进腹,暂不清楚迸伐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跺秀齿,马自达CX-7在海外推出;2009年共,2.5L两驱车型引入国内肝钒萌,售价28.8万;2010年句,增配的小改款车型上市谩,售价29.08万牵界隘,同时宣布国产意向;2012年赂魄,海外CX-7停产;2014年啦寿巳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道授,等它国产的人此时已经老了四岁了铅软。   从以进口的身份引入国内处涸,到正式国产经历了四年左右的时间篓拟,在这四年中进口CX-7销量并不好溜怕,一方面是当时市场不成熟驳逝溅,后期竞品丛生将其埋没了膛。另一方面原因也在其本身枢涛玻,比如定价高乘、2.5L发动机动力孱弱等等溉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吮沫。在测试之前椒聚弦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莎窜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邵甭,搭配6挡手自一体变速箱哼痉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机返敞,只不过调校要比CX-7上的更为激进锤绘。即便如此势冉厦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烧拐善。   油门的设定比较灵敏胶,起步和加速初段都还比较轻盈襄插很,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尾,而不至于拖沓裙恃,一切都显得易于掌握贸堡。变速箱和发动机配合的是那么默契谰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沫罗委,只是在极拥堵的道路上蠕动时弥,1挡与2挡的切换有点闯动而已领,问题不大瓤赁羌。   转向和悬架的设定偏向运动悄,采用机械液压助力的转向系统比较重款剩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣联。悬架没有“忽悠”的表现靡会,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茶,车内乘员经尘停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堵桑袖。悬架后段偏硬漂,在弯道中并没有明显的侧倾瑟部,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铃抹啪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溪道,动力供给够积极刹,表现不错局处,驾驶感觉非常轻松甸滦贸,动力的跟进也很是及时舷驳怂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卞活。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聪堆刀,而且不是那种喷涌般的迸发畔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讽,给人相对内向保守的错觉帘。   CX-7更擅长的是中途加速氏,比如从60公里/小时开始朽欠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仓搽令,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镐嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耻,这几天这种沮丧感时常出现煤。不过也正是这个中段加速的特点请,使得它在行进中完成超车显得轻而易举璃肌碑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逻欣,稍踩油门就奔向3000rpm李,便能得到很好的响应傻,仅有极为短暂的降挡迟疑桐摆,随后就催逼出了足够的扭矩查挞。简而言之点,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骇,容易上手杭骗祟,各方面的表现也都算令人满意归。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枪磋,涡轮增压器起到了明显的效果鲍博,就像注入了某种精神类药物桑,虽不时刻保持着亢奋状态苯铆瘫,但兴奋状态确实随时可以到来举扔,一切都听从指挥蒲蔼唱。这种持续的加速感可以维持一段时间赦,心里不禁一阵爽快排镭杰,当然觅暖醋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拷刹星。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粱博拳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壤磁绩,消耗燃油17.94升匆惮,平均时速为30公里/小时很秽防,全程开启空调沟滥伸,平均油耗为13.3升/百公里尼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荆,CX-7绝不算省油的那类何,准确的说是比较费油陵扛。另外赦劣试,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油案癌,无疑使用成本相对较高涩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前环锌诽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醒。说实话倾芳跨,那是我第一次接触这两款车担妻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烤胆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机节,动力同样够用饶,但输出并不算线性考氓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浦冗。当时我就在想楞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娄毖价,而如今厂家真的这么干了骋朴扰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薯荣层,增加了几项配置浮闷丧,外观方面几乎没有改动缉吃,图中的这款车只是增加了车顶行李架胚晾、车尾扰流板和挡泥板等选装件拈。   这款帅客HR16是一款7座车型拌皖继,它可以满足国V排放标准邢粗,车窗后半部分采用了隐私玻璃授腾膘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梯可泼。当然讽,帅客实际上是一款既可以满足载人姬山架,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扁汞,所以它的车系中包含了5座刀讳、7座泥卜发、国IV方梯、国V等各种不同版本妙。   除了挡泥板之外砍丝箩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饰扰褥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果婆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统关,其中的最强模式叫作“Dynamic”浓距硅,译为“动态”浦燃。有意思的是川,在英文里倾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根净潮号,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芒叉吨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骡橡了?——开启动态模式诵巾,就等于点燃了一根无形的导火线含坦烤。   要追根溯源的话啡防到,炸药起始于中国沽币,属于四大发明之一峭,不过相比中国发明的黑火药曝层,硝酸甘油平时更加安全可控态污朗,而且破坏力更强渭火家。奥迪RS 7同样如此较,它多数时候表现得比较随和浇偶桥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慕。   首先从外观上就容易看出它很厉害闹。奥迪A7之所以独特匡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虚,人们将之称为“Sportback”襄璃,在我看来俗藐,它的廓更像是一只优雅的海龟坎了率,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种电。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巨伙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滴,所以它已经不是传统爬行类的龟写味常,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肺桐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同殊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膝,让人不由自主的去稳稳扶住3土、9点位置讣。   在风骚的外形和各种真皮独、碳纤维材质的覆盖之下父,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别簧魄,这一点很好荒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群协谴。即便在这种情况下踩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罗厕邵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漓蔡:谁给你的自信卖这么贵田讳?不错楔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008司,它到底是盲目自信还是厚积薄发尘妹?我们一比高下辰并。 外观对比酱孰朵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结损辩建:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜕曹,所以我决定说点可以量化的东西刻缅。首先抠杉收,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闯岔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芳。其次可能是由于动力的原因瞎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呢饱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辱熊歧,备受关注的长安CS75正式宣布上市铃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枚甘湃。在前期的试驾活动上乘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恍,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘉蒲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酒你,和手动挡车型相比世轨奠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吵潘。 ● 外观内饰的简单介绍裳侵领:   在外观方面泉履抨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隘洽花,甚至连一个小尾标都没有帕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侈袖祈,但1.8T车主可能会对此有一些不满力农蹄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm许,轴距为2700mm梆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5希、奔腾X80以及哈弗H6捌,CS75还是相当有竞争力的跺,它的轴距和长度最大岁覆,宽度仅次于哈弗H6赔庇模,高度相比瑞虎5矮了35mm情旅偏。   在外部配置上埂刨揭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统可,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妻妒烘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角权咳宠。另外隘迷喝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯持订,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伯蛋入,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浓翱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品界,市场售价约为700元/条籍匡达,在同级别中算是很厚道的配备了极。此外低氢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抗裤铝,只是轮圈被替换为铁轮圈里湍汀,还是俩字——厚道氨芦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板点理,看起来更有层次感味砷价。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苇、设计毫无新意颈将零、用料也很一般等不好的印象驴。不过近年来豆庞漓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹释檀囤,长安便是其一铣浦筐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戚式,也很难找出它的缺点糠,按键习娜、旋钮的阻尼适中乌抹,手感很不错厂方捐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朗分,分辨率和反应速度都还不错畏尉臼,不过在功能性上它只提供基本的导航竭宠跨、DVD立、电台掀、倒车影像及蓝牙功能典颊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裸鸥筷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卯睫躺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铅墟葛,但是厂家对此并没有改进揽连氖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惹。但是不,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舅,同时设备名称也无法显示完整廷驼秆,在用户体验上还有提升空间稻蛔。   不过桨岛,在一些细节处理上检,CS75依然还有一部分表现无法令人满意律恍岛。比如在挡把前方的储物格虫矫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酿芭,不过这块材质却为硬塑料陇怖,实际上根本无法达到防滑的效果措侵。另外腹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯本,这点值得表扬袄己矫,但必须手动摁下开关才能点亮揽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凰日衰。座椅填充物软硬适中晦麻,刚刚好懊,并不会软到开久了腰疼煎勉乡,也不至于硬到硌(gè)人虱。除此之外还泵,包裹性表现也很不错憋箍堕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磐。另外百创,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碧汞。   车内乘坐空间表现上奖角,身高180cm的编辑身处前排强呢,头部约有一拳左右的空间措洞,此时移身至后排先媚酒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粒剧栖。作为一台紧凑型SUV车型棺倒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斗襄。   来到后备厢速疗,长安官方给出的容积数据为590-1560L臂,表现中规中矩寒险曙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镰时,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躲,增加消费者对于整车的好感度添。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肠岸,如今市面上的电动车产品越来越多浆赐,开始逐渐走入人们的生活沁蚕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一观,大家对它的了解可能还不是很多衅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渴。那么这款车究竟如何呢来墓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搽,我们终于有机会近距离接触一下世。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌护诉呻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纱幂,因此其与众泰汽车合作雹,推出众泰知豆电动车伶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欠畔茸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骂光?不管你信不信峡怜沦,反正我信了羚松。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱话棠,售价为24.98万-28.98万元汞斜继,共有三款配置可涯藜孪痢,全系均未采用quattro四驱系统刺,取而代之的是前置前驱的驱动形式你昂吝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛触,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生槽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水送凶,1.4T的发动机到底够不够用舰副翟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浮芬,这些问题都难免让人担心废贤狙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”末棠,它又是否值这个价格粉裤律,下面让我来终结你的这些疑惑樊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓬教漏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盎城,既然大家都关心这一问题跋秃济,那么我们就从这个问题开始一一解决搁凑轻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檬,其最大输出功率为110kW埂,峰值扭矩可以达到250Nm锰勃恨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跨庇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旧很禽,动力储备不足方面的顾虑薄,但是这些想法也好顾虑也罢污嫁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汹彭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擂虏饭,油门初段的旷量微乎其微袍刷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点删炕,当发动机的转速达到1750转时你,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩萝涉外,强烈的推背感也会随之而来巨,如果你不是冷静下来思考一下教础兴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剖绥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睬案,一开始的想法和我一样几巧乖,换了1.4T发动机之后屯回,动力跟的上吗伸手?心里总是怀揣着这样一个疑问渡搅,但是当他们开了一段时间之后椭彤腔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”变碉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僚目,处于D挡模式时兔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝霓镰婆,但也感觉不到激进的性格幸购劣。但是当车辆处于S挡时奋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉每茅,整个车似乎突然变得紧张了起来拐,时刻专注着你踩油门的右脚乓法疼,稍有动作便会迅速做出响应深辰。   在城市的驾驶中祷乳林,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秸泉,当你深踩油门时卢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞薯漏炭,或者可以说设,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态统痰葡。此外朵,作为一台不折不扣的城市SUV翟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扳缄筷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磷很,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藩淀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动交。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆九,整个加速的过程非常线性女春梦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坊丢侣,不会表现的非常神经质氛师沤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱行描,这台变速箱给人的感觉非常聪明李,可以准确的猜出驾驶者的意图坑快褂,在换挡的速度和时机方面非常到位拷圃涵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琴。此外据喀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错省。当车辆处于D挡模式下蒲糕,当发动机的转速达到2000转时女,这台变速箱便会进行升挡的动作褐了怀,从而保证日常驾驶更好的经济性女。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时推,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止培请佰。   这台变速箱也并不是近乎完美誓孙,它当然也存在着自身的不足郝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缅,尤其是在低速的区间内垂解,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耸存。此外遂,该车提供了四种驾驶模式的选择勉,分别为经济壕龚、舒适盗密、自动和动态模式玛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整非桓。 性能测试厦恢谩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漂炊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磺概拦,最终的破百成绩为9.14秒抱熬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升川呵。奥迪Q3在三挡时完成了破百安鲸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岗伎。此外毁踌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疮鹤,非巢疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镐,整个加速的过程十分平顺和线性伺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啥赊。车辆在全力起步的过程中澳,由于没有采用quattro四驱系统伺横藕,车身有轻微的抬头现象骡搽纳,前悬挂的拉伸比较明显靛悍。 性能测试费汝漆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豪编距,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米负秋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系接抚。在整个制动的过程中女急,G值适中保持在-0.9到-1之间茶届焚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态持梗,前悬挂很大程度的收到挤压韶湿踩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葛行铝。此外粒瘫旅,该车在连续制动的情况下实,受到的热衰退现象比较明显茧单碱,在连续测试过后察,制动距离增长了接近2米是。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杉催哭,动力方面也足以应对使用的需求叙,尤其是在低扭方面怖洪力,这台发动机表现除了浑厚的功底版掣奇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侣略扒。对于一台城市SUV来说尖夺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搔。" "  你有没有这样的勇气瘟肪,一辈子只留着一种发型靠垒,带着一种款式的眼镜耽?或许多数人会摇头说不孤软。试想你现在穿着中山装割婆,带着大边框碳,留着中分头走在街上葛,别人必定会投来异样的眼光抹热。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庐了瓷,但有一种美荣屏,却是永恒的恫钙,我们称之为“经典”哄凳。就像中山装逐渐演变成了“国服”俗结,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艇,看似过时的东西稍加润色竭兜,就会焕发出经典的力量仕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摹式,也是一个互相佐证的问题耗罢侨。正是扛住了时间的消磨迹,一个产品一种设计才能称之为经典酒茬。而正是因为它是经典炊刺兢,所以无论时间如何过往回疽,岁月如何变迁陆届,它依旧能代表着美扑居。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哭伐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膛、保时捷911部聊彻、MINI这几款车了舒浩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姆盟,这是一种财富漂厕伟,就像一个国家的历史一样糙号拷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胺。但就像中山装一样刮,如果不稍加改动骋险,依旧会被人说土气餐嗣,MINI也是一样标蝗,细节的升华会有益于经典的传播和传承棠鸡特。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烫捷碧,是全新MINI车系中性能最好的波。所以车头车尾都会看到“S”的字样辣兢袖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伺,这是它彰显不同的地方鹿,尾灯的轮廓更大了蓬,但相比老款不够凝练纤橙哆,同时你也感受不到它有何种审美的进步苔册,个人感觉它是为了变化而变化此季。轮毂方面摩淳免,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注记病,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脱乱夯。不过写骏,在真正接触到保时捷Macan之前拆狠笛,我对它的真正实力也有所质疑霖。众所周知课娘牌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造统,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喝遁?带着这个疑虑奴捅涩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脯居瓜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挥乡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似维。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型输,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贡爆匹。在没有任何参考坐标的情况下港粱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的层。排除了惯性思维的困扰蜕,对于一款新车而言或许并非坏事钝么。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布片舜,因此有关它的设计特征我们并不陌生弊。作为保时捷推出的第二款SUV车型抚倡淌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屯老革,同时也融入了许多独特的元素图。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贯辨茎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔚,因此在细节处理上提,新车融入了更加激进的设计元素缕欢怕。    作为入门版车型俏谐街,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯璃,并采用导光条设计届腿骑,其视觉效果更具科技感稍。   保时捷Macan的腰线位置较高聊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唬,营造出强烈的动态视觉效果疆彩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格半。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泪拉歼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楼纺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僚葛线,我的同事此前已经为大家介绍武尼淡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侗半。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纽。" "   ??????? 提起观致势吠辈,大家都会想起什么丝?这似乎是一个难以回答的问题练。作为一个有着中国血统的全新品牌鄙蹄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞠洗。在2013年蝎事藕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饰女,一石惊起千层浪篱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铜。   如今辰,观致的第二款车型立,观致3五门版也如约而至必小杠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力施许靖?它的到来挺,在扩充了观致的产品线之后碧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迟蝎?自然是令我们拭目以待韩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掳扦,时至今日都没有做大幅的修改蜂。就是这样一个古董级外貌的家伙刮,最近竟然和新能源技术杠上了袍。2013年的日内瓦车展上厕郎敞,路虎推出了一款纯电动卫士来,旨在告诉大家卫士宝刀未老什。而这些天效认蔫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钡嫁,看起来蹬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饭讣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茫范,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟深,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淳哩,并未成为现实失丁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彪讽茬。   事情的转折点发生在2014年6月18日臀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照居懂摹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佛哺涝,并且这一次每膝,车身上已经重新贴上了拉花商噶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羞桅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柬祁,而是一台真正的电动版卫士喜。   之后通过各种途径的联系擞风,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寿,虽然这并不是一款量产车妻,也没有任何电动机姥、电池组方面的参数数据轰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试河绥浦,我们认为此次试驾还是很有意义的佛。   ■ 外观造型柑艰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士介哺局。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驰。   电动版卫士全球仅有7台程,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂鼓叙,基于卫士110车型打造肮,可以根据情况容纳5个或7个座椅娃菩染,算是车系中的“旅行款”擞碉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馈脆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纠贺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拆念覆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飞颓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痢,丝毫不加以修饰怂百。按照官方对柴油版车型的销售策略试呢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袜塘悄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间籍。正对车头匠绷,右侧翼子板的通风口也是镂空的咯雹沉,下方是空调系统的进气口拱歉涣,而左侧的则仅仅用作装饰茶拈,所以是完全封死的状态扛。   平直的挡风玻璃膊典、小雨刷嘎、面积可观手动调节后视镜逗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崔,而在这台电动版卫士上间卿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闲。   实际上订烹素,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线效,电动车窗只照顾到前排乘客公惦胆,第二排为手摇的孺抵,第三排则仅仅是推拉窗羔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驳氛,确实蝗滦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中第菜革。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头水零枚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佩矩呢。   三窗式车尾设计除了古老外热拌,想不出更多的词去形容疏惜,好在后窗电加热七刮舒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统母酿。至于各种不同用处的尾灯氓隋窝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汉粒拾,并配备了13针牵引电力接口掸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坦。而对于电动版卫士来说碉伐,这款车的拖曳能力也非一般强大尺李,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邢魄稼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯航溶溯,在这四年一次的盛世当中欠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚媚尽,在经过整体的细化改进后整体更出色确,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈ㄉ拼荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肥钱萄,对于这样一款小车到底怎样粟衫,让我们一起一探究竟犀勒略。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜕哥竞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计实券,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拣陆彭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计会,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮诶嘉。可靠的选择鄙。   相比现在很多的车型朵承惫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熔,个人比较喜欢这样的感觉耿,朴素也是另一种风格氛揉菠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分热,可以说是起到了点睛的作用聪航耸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翘巾楷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岸,看起来还有些运动精神费。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朴晴斡,同时也是远近光一体设计坡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颓冷扯,更加突出其可爱的造型风格腥挥纺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睬粮,同时也表明了J2的一种年轻风格藕磨。虽然是一款定价不高的微型家用车卑摩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篓壤眷,雾灯虽然不是什么贵重的配置某,但对于安全的保障还是多一分才好媒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逼,实际使用中虽然刮水面积稍谢寰锿薄,但整体还是清理的非常干净恭氯。   在车体侧面造型上丸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计概溪霉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铺魄旦,这样给头部空间会留出很多沤痉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惺筐录。腰线起始的位置和大灯高度相同肆擦,这给了驾驶员足够大的视野空间受光,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潘矢骂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玻。   在尾部造型上儡檀沟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阜,同时加大了尾部示宽灯的面积赣鸵,为了就是提示后方车辆注意安全金扮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骸加扯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高儡路,内部非常的深不过开口非常刑嗯荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殴射少,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纳围逃,虽然是钢圈算呜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稳瘟鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型护力,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跺墒。另外肃普,一直让人头疼的售价问题乖糙,此次又出现了绞凤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲁滴。价格问题庇编彻,在上市新闻 中已谈了很多狄,不过与价格相比芜簇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讥红探。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虚煞芒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旗,即将为各位解开疑问恒屯屋。   观致3五门版已于6月24日上市埔,目前指导价已公布福承,售价区间11.99-17.19万元 边围褂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍插:依然遵循简洁的设计思路容,造型更显年轻单呛桓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垒嗽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卡苯持。可以说鲁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裸镰俱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狼骂,不过在细节上却更显年轻氨阂溺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倍藤,轴距为2690mm锻炽钵,除了长度缩短了177mm之外猾晴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盘焊晒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廓凉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歪纫肚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桅炔。在车身颜色上臂杉,观致3五门版同样有6种颜色可鸦嚎湮琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泉夕,色彩更为鲜亮挖塑,也更有时尚感阿盒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起井畔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绣炽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钙,而前雾灯也采用了圆形的设计檄砰,更显时尚桅射。另外绍捆楞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诧氯、转向辅助灯和大灯清洗装置藏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 开斤。   除此之外姆糯古,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漂玲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搏慑,并且轮圈的款式也更加的年轻畅垂峦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凑宏剃。所以在轮圈与轮胎的规格上痪唤炮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逼盆苦:与三厢版一致番,细节改变不大巢烤哇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姜瞥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沮。中控台采用对称式设计屉狼府,各种功能布置规整炬歇皇,按钮数量控制在了合理的范围内蛔惊碑,不会给人一种杂乱的感觉菜陀熄。平底式多功能方向盘与三厢版无异敛,造型很有运动感雾陷庞,真皮包裹的外圈握感也很不错斥侵希。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擂,除了蓝牙电话汕巷、多媒体播放等这些基本配置之外秘巧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肆擎措。除此之外氮,车主还可选配观致逸云的增值服务秸穆,该服务包含实时交通路况妓土、实时停车场信息和地图更新等粕。 ● 座椅及乘坐空间惩钩坎:白色绲边真皮座椅很有时尚感贝戌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筐颓豆,与三厢版顶配车型相同晚。不过区别在于构,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幻鲸矛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倪慈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匠抗奇。   在乘坐空间方面杆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咯佳鞠,并将座椅调到最低位置后森,头部空间大约为1拳碾柔椿,显得很宽裕;而进入后排后割吾琅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剑挎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浓辉。后排中间地板隆起幅度较大瘫牛,长度也不适合搁脚悼潞牵,中间乘客的舒适度会受到一些影响倾。 ● 后备厢鼻憋豪、储物空间和天窗沙:后备厢容积403-1105升吗朝改,储物格众多迟。   在不放倒后排座椅的情况下谐,观致3五门版后备厢容积为403升盟恍懊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匡粹趟。如果嫌这样的空间还不够的话香,将后排座椅全部放倒后替滑摆,空间最大可扩大到1105升忙犊。除此之外甩现,如果您随身携带了诸如手机粒态锤、饮料之类的细碎物品的话褪嚏曙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼓集官。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父巢ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冉,可打开的总面积约为0.22平方米目,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架维:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黎,两者最大功率分别为126马力和156马力嵌开尉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米防范怪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袍,其他车型均采用6速双离合变速箱唬拢。在底盘悬架方面捌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统春疼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架社。 ● 驾驶感受佛珊鳖:底盘调校水准高邯绰,变速箱低速平顺性比三厢版好卯徒辜。   此次试驾会上墟谢科,我们大部分时间都行走在城市道路中瞪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些樊奔,起步时若是轻踩油门踏板达,车辆的提速会显得比较迟缓氢榷默,若要改善的话仇,需要至少踩下1/2的踏板行程师鹃。对于开惯了日系车的朋友们来说卡衬,这种偏向于传统欧系车型风格屡,而非“一点就有”的油门调辛啵可能需要一点适应的过程嚏功。   而在整个加速的过程中零,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哼缝堑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惟尽诚,咆哮声已经传入驾驶舱芭率,可就是不见变速箱及时升挡朔棚。另一方面玻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挂,整个介入过程并不是特别的线性匿杜豪,其工作时的噪音也清晰可辨硷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筹钨匆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筹苫丘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涣歼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换达别,并且伴随着强烈的顿挫感香莱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碴冀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态太,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敝激,虽然顿挫感还是有八,但已经能够被绝大部分消费者所接受女泛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劳,那么我可以回答您匆,和大众的DSG表现相差无几氓。了硼僻。   从观致工程师的口中得知捷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题媒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翰陡,对变速箱程序呐巳掠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袒儒,找到其中一个最佳点顺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汤废。   在手动模式下兑,发动机的表现仍然很积极菱,不过由于其低速动力输出并不出众痞庙,其加速度并不能让人感到满意时柯炭,很大程度上即炕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗓。此外极担,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臣遁宫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似殿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廖令逞,而在此前的三门版车型上猜郸嚼,我们就给予了相当高的评价财羔。虽然仅从结构上来看恼驶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侠策,但作为一款家用车杠唱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性但,高速行驶变道保证稳定性痪。事实证明寸解,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓶赊蒂,并且从车底反馈至车厢内的声音烷肖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的下。   ● 编辑总结遣啃尉:   从我们此次的试驾感受来看亨腿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冕库侧、时髦的外形煞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辈屡槐。与之前我们体验的三厢版车型相比浪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步函,尽管目前顿挫感还是存在俱措,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扒福。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溉闪慕,有值得称赞的地方磊腺墓,自然也存在着一些不足困蓖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眉。另外既,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的察颅铆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯薄届、转向辅助灯及大灯清洗功能略奥监,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遁惊,这样看来阔纹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少塘蠢。不过芯脱蓬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梆懒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肉骇仙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一迥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剂领屠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型到囤埂。但个人更喜欢两厢版本炒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皆饺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豹剧固。当然管遁,作为同一款车愧心,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刷库。三厢版本更加实用试,两厢版外观更加时尚干练鹤赂。今天带来这款两厢版爱唯欧擞猾蛙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揉税儡,大灯的设计相对保守了剔母病,但也减少了人们对于这台车的争议性徐啦。从而扩大了消费人群慑镐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惦赤颈,各有各的美惭。但无疑吾亢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的判。   侧面的变化并不是很明显酵亨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昆烦坑。相比三厢版要顺眼的多五草。车尾的变化同样集中在尾灯上记劝,尾灯的轮廓变化倒是不大武叔,变化主要集中在尾灯颜色的改变婪池干。深红色的外围显得更有质感含。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挖忌蹭,越野车是最好的选择垮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹈芒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虽杀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事槽臂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力请旧董。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炬爆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40囊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没修朝筋。除了电视剧的锦上添花吃驳短,BJ40本身的魅力也势不可挡苹,下面我们就走近这款“北京青年”赤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼及。   外观/内饰想:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胶妻粗,或许有人会问那为什么还要进行测试颅泰裸。其实答案很简单究珊侥,之前测试的BJ40是一款试装车搔胖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别埠,包括电视剧中车辆也是如此赔吧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旗拘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伍。虽然我没有见过之前的试装车鞋咀固,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异里,甚至有些地方与牧马人不相上下剐伶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莽钮氖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吠蕊,这里就不再做过多赘述环。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰藉貉,你会发现并没什么科技感畔,简单的线条湘鞠、硬派越野车特有的见棱见角的气质康蔫妈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拭浑贸。另外爽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碌。硬质塑料质地的中控面板很厚实单谩父,比起舒服的软性塑料手感稍差酞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罐慕脐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛋,同理使用织布座椅也是一样潞磋,无论您是刚刚涉过水庭匠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨程橡,都不用担心刮舵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器檄叮,不需要华丽的外表去装饰肪事略。虽然BJ40有着很浓重的模仿淌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓉含。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溪,那只能说这个人并不了解硬派越野车孩姜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勒查俗,让人想到真正的场地里去撒点野涂绩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娘?惊险的高速穿插烷草的、精彩的甩尾掉头堵辣脚、惊艳的侧向双轮行进欣搂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渴摩。时过境迁荒物粉,萨博虽已退出中国市嘲杷菝巍,但把经典的两款车型(即9-3贯迪吗、9-5)的技术留在了中国氦刷埠,在北汽成功收购萨博技术后到,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生界山。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型频,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龄备肋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氮,主打性价比与实用性弥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拍廉,只是在某些方面使用了相关技术而已欺酮。   从外形设计上就不难看出哩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰店,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70查派,同时车身上所使用的犀利线条贬觅炼,令时尚动感的氛围展现得十分充分窜百光。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郎激:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锯糯,车身各项参数都小于萨博9-3喇底,所以直接套用的说辞显然并不成立铺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呢肌坷,打造一款可以继承优秀基因剩慕骂,并适合普通家庭用户的车型培渤,成为了设计团队主攻课程瞥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翘霸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吭呜盟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帅艰戎,但紧凑的造型与简练的线条搭簿,使其观感的持久性更好狡荚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场此。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疮素疲,价格能接受嗓韧切,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哦。而现在也有很多车型供大家选择旅辑畔,包括大众途安连氛收,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挥靠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潮脾,它还有一个进口车的身份恕图。接下来贿刊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遁。   外观勺访:起亚最新家族设计稍,略显可爱饱,大部分能接受敞楞偶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谴翁,同时又有一种独特的卡通味道伤偶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感称,没有配备氙气大灯溅拳,但全系均带有LED日间行车灯扫假、透镜及大灯高度可调功能淘。雾灯部分的设计很有个性活凶痢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穗焦。   由于车身高度降低恫劲撩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑动,平滑的车顶线条降低了风阻系数位,流线型设计更加美观级。全系除顶配的豪华版外稿磺,后视镜都没有集成转向灯功能十翘。另外鞋,低配车型的轮毂也比较简洁匙诧扇,轮胎规格为205/55 R16舷。   新佳乐车尾的设计十分简洁脱翻瓜,总体看上去比较圆润休谈坦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甭,凸起的轮廓首尾呼应酚饲体。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拼温附,车顶带有行李架粟,具备一定的实用性甜岁脆。新佳乐全系标配倒车雷达功能疚成立,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘘技发。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啤胺肥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题募迁泛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌方淘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闷拿簇。而提到雷克萨斯挫懂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墟瑟,立刻联想到了舒适嵌盖、安静等一系列形容词爸。   作为雷克萨斯主力车型桶,ES系列占据其在华销量近半壁江山既赋,舒适苟钡膏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鼓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穗酣,更是有充足的理由享受这些评语枫。但更重要的是乔,在环境日益恶化首揉能、石油资源日益紧张捂暴、油价越来越高的今天垒差,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恍。   外观部分拜墨翁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)行。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恰,和前代相比进化明显此。初次亮相时靡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期融。与丰田一样疲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格解,目前已被广大消费者接受觅滑郴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菊籍蚀。   外部配置上烩硷缕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猾使,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膛,与中网造型配合不错超魄肖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肚坡,轴距2820mm歧涂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毙懦,ES没有针对中国市场刻意加长掳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酗坪,轴距比老款增加了45mm零。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酱撮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浑。当然胖熄略,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逢李,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喝。另外恕广,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啤矩牛,更加低调趴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距热。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饭达、忘记沉默寡言的正装车主嘿艘汕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毁吼、忘记... ...算了缺撼,需要忘记的东西太多蹈骄来,你只需要记得一点苫燃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽低靠。   奥迪的低调挎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怪嵌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泄魄城,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杰。依托自奥迪A7的造型设计譬卡,RS7依然拥有优雅的造型摧忌鞠,仅仅在一些细微的地方趟嫌陕,RS7做了运动化改进控。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伤、以及哑光附件葱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冯捷画、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子败燎。   如果客户需要纤彪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂标瓜,其轮胎规格达到275/30 R21尖筹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柿楼。排气管依旧体现出奥迪的低调场狸,外部看是两个椭圆形排气管仍,而其实际是双出四排气几奢裂,因为单侧双排气有节流阀漏休芳,用于改变排气通道角俊酚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泉洛短。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骆食,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吠钝收。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔半。车钥匙圈蝎、平底三辐真皮方向盘郝、运动前座椅年虾股、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倪贩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倾尚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斡暇,还提供发动机增压压力钢捶胁、机油温度显示和圈速计时器等数据常皮剖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烙方邢,并提供其它3种材料作为选装瞪。车顶内衬标配黑色织布快醚,可选配黑色Alcantara面料乾蛾。搁脚板坎、刹车踏板骨奇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竭长。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惨垄娶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摔、一体式头枕的运动座椅嫂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筏蒜勃,并提供钻石绗缝佳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料底噬委。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梢概苟,就像微博上说的姥暖甭,一次刻骨铭心的爱情闺,一次说走就走的旅行什么的猎缓沧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弊,但在现实中裤犁滤,你不能永远一副放纵不羁的样子皖晦,特别是在资金有限的情况下磋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淀掣。此时你就需要一辆价格便宜佳报、实用可靠的多功能车型呕娶惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坦剩慕,分别是景逸X3和景逸X5躬,形成高低搭配产品布局斡遍。景逸X3属于入门车型草捎淘,共有三个配置郎,指导价从6.99万到7.79万元诧环。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惠泉炽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘟楷。这款车的前脸采用了新的风格样式膳,线条比较硬朗伸,造型简洁流畅掠,同时又很饱满劣,没有过分追求标新立异的夸张风格肯,显得更加沉稳檄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溉策关,给整辆车增添了活力盗。   除了前脸之外墩版,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窃宋春,让人略感失望玲韭败,好在整体风格还算融洽壳,不会给人前后脱节的感觉伙坏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm红、1835mm和1705mm紊霓,轴距为2685mm雹履厘,在这个价位上算是较为突出的水平了纹散,保证了足够的车内空间跨坑。" "  在固有的印象当中抒忙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呢褂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价艇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌部侮,作为日系三大高端品牌中的一名情克,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仕计,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疮妨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弥膘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粕馁,取而代之的则是一种日系的柔美风格挖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影事,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力版,甚至成为了英菲尼迪的一种特点读,并且这种特点让别的对手无法模仿涧埔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驴缎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凄薄栓,看起来非常具有独特的风格呢狡倍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茹,不过看起来还是比较有神的蛋饲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嵌涉疽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咳履。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瑞,这款车有这么长么蒲榔?实际上后门的长度远大于前门乐帘,不过整体造型并未收到过多的干扰掣苫辛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拼函掂,因为C柱的造型更加接近尾部川很坦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衡并,腰线的设计在在尾部提到了最高谋逞歼,并且从前大灯连接到了尾灯部分吼柒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响补瑟弓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计麻局,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唤夺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窍,到今年4月20日其正式接受预定素艾铺,不到一年的时间伸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绰。在新能源车量产溺、市售的速度芜敦翅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潭虏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过地泥女。当然忙砍垛,汽车之家评测新车的速度也不慢姓阶镶,今天篓鳖呜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炭酶赴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擦伴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛾棵,其中橙色的为增程式混合动力版车型街糠,白色的为纯电动版车型线,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钠。   ●外观迷燎:造型前卫菲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗡挟瑟,我见到量产市售车之后盼毫挪,其外观真难以与概念车作区分乒。宝马i3前脸造型饱满圆润芥屉闭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迫。不过车麻瀑,“进气格栅”四个字需要打引号了焊汇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猫瞪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾票瓦栋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计览韶,让整车看着很有质感且与众不同笛宽帘。当然财痪磷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哄嚏委,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溶净农。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头我刚,但它的车身侧面看着一点都不显小告屁限。在我看来原因有三棉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谜迹妮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栓,给人感觉比较敦实瓜垫。特别是车高数据等钾狙,它比X1还多出了23mm穿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大型拉瘫,达到了20英寸偷狈,但胎宽却很窄卷别亮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遂淘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杉。有关这款轮胎痞靛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹄,基本都表示由于规格太特殊现耻萄,没有现货也没有报价拉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堆到,很独特懦戎泌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淖。尾灯采用得是隐藏式设计络管氖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慧悲,用于显示示宽灯藕、刹车灯以及转向灯等烷施虽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贫辈,所有光源均为LED牧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刺钡嫡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词停,欧洲市场上柴油车盛行已久篡诽蔡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谋称。不过近来滇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垛酬宽,Jeep便是其中之一蛊该,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吹按。 ● 外观介绍媚啸:与汽油版无异斧荡煌,硬朗依旧龋漠暗。   从外观上看吕涪旗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型割孤歼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚷散。新车的外形仍然显示出硬朗蠢、时尚的风格蛋凹痊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大办,提升了时尚感狗敲缮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禾迫,在同级别车型中“个头”并不算大陕小。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘎上捻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俱夹。   在外观配置上桓空,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喜慌巩、雨量感应雨刷删揭茧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铜兔拌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的九。轮胎配置方面式损,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎百饲坤,轮胎规格为265/60 R18饶盒腐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弧法,规格也变为了245/65 R18那讣怒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时申溅,我们会谈论什么帕紊暗?是大老粗一样的外观邵伴殴,还是“马路杀手”一样的形象丝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氖,笔者也不例外呢。6月5日下午高盯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华簿其舅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疥希,原来大块头也有过人的大智慧舅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庭、FM两大系列贯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咐盒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逛嘉,中国区总裁陆博天到场助阵傻赂净。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱觅港,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涣伶尾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贤郸萝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哨镰,最大的意义还在于为企业产生利润漆猩。因此娟恫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鬼遍轿,并体现在生产效率朴、节油效率痢峭巨、完好率锈佰酷、安全嚏轨蒜、安逼眩和驾驶员体验六大方面邪抚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帝郎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坝街,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抬欣睹,而大众凯路威则开创了一种新的格局对,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓄篱桂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尘刹氢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹲,而那款车型是针对高端商务市场的车型练螺,虽然其内部可以进行简单的商务会议湿含,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的变罢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案北寺干。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盗鳖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辣合,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掂茎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格其答,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幂,只是以简单的卤素大灯出现其铺焚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯短轰,只能说稍显遗憾哺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刻,并且其敏感程度非常高睛苹膛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轮损承,采用最为直接的造型是大众商务车的风格表感豢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞍合受,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车备赂侣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味貌砷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起握脖部,在尾部造型上也同样是方方正正瞥督,给人以刻板的印象部,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰口醋鞋,看来稍显朴实无华世翻脾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妨。尾窗的面积超大势辅,并且配备了后雨刷蚂蚊豁,可以说在安全细节上做的不错痪。尾灯的造型也毫无新意宦枢菩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈忌帧,尾灯内部的结构也比较简单卡俺慕,并未采用LED也是针对不同定位的选择窍蔬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枪,尾部配有四颗倒车雷达探头侮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卉措介。作为一款商务用车咖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伪卯,而旁边就是凯路威的备胎所在地非什,这样的设计使内部空间得以最大化利用暮讣。   相比国外的凯路威车型黑悔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徐截,造型上采用了多辐式造型脓,轮胎则采用了邓禄普品牌擂萌沟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虐梁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淋考氨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凳,我更多的会用臃肿两个字来形容它磺亨。圆润的车身瞧昏溜,没有棱角的线条喊蚂茂,大而无神的头灯虫淑,都让我对它提不起兴趣献屡乾。第一次见到新款昂科雷时慌轰棉,我的这种感官得到了改变谰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轨。新款更加俊朗绣翔心,就像是一个胖子多,经过健身弯吴,从大腹便便变成了施瓦辛格蛊踢间。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耐安,这种类似于点睛之笔的作用纬法,实实在在的发生在新款昂科雷上面盾锋。之前的头灯让我没有胃口汇棋,尽管亲和力不错夺察,但太没有性格韩帘。连同这个车身疗苍,都让我觉得臃肿无比贤剁,简直就是个满脸流油的胖子悄塘。新款更换了更有张力的大灯铝,进气格栅也变得更具进攻性澄史闺。这样的风格诡翘,我想才是大家喜欢的隋。   侧面造型的改变不大匈,侧窗面积所占的比重依旧很心慌薄,这和新君越侯烤卯、GL8都很像浇。给人一种重心很低的敦实感焕滔俄。但对于车内的乘客来说媒,这不是个好消息蜕坍堆,过小的车窗影响了向外看的视野炔勃。造成了不必要的压抑感袄。或许对于选择别克车型的人们来说骚科,这一点必须无奈的接受了南咀沃。   车尾的变化不及车头蒜双泡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贺,或许我会更喜欢它据。但事与愿违灸,尾部的改变仅仅局限在排气管上先狸泡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擦囱。这多多少少会有助于提升质感此嘶。也改良着尾部太过圆润的整体气质淀变鹊。可以说鲸部屠,这次外观的改变乌,在这些细节上还是很成功的慌。相当于一次瘦身和塑性食,让它的线条和筋骨更加分明沁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勒,纳智捷 新大7 SUV正式上市评颅,官方指导价格为22.68-27.48万元凌稠露。一直以配置见长的纳智捷品牌酪扛料,在小改款车型上又下了一番功夫呻窝恍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糕捷曝。在体验的这几天时间里撑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苛完己,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惟赖。也有好奇的邻居询问这款车的售价萝疏,当得知价格只有不到30万元时溺菠,邻居更是深感惊讶棱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饭蠢?本文就为您带来答案签螺。   作为一款SUV翰,“大7”这个名字一点都不为过急鲜夕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菜乌,2910mm的轴距更是傲视群车矾磺,也难怪引得路人频频回头狸伐拘。不只是尺寸尚形烦,本次试驾的新大7四驱旗舰版逼部,整备质量达到了1950kg岭侵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”射驾婆。   作为改款车型苔,新大7的外型经过了一番修改位,主要体现在前脸和尾灯上闹。大灯造型有所变化肌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赦,而经过修饰的雾灯敢查卜、转向灯和前雷达凑避,给人以霸气外露的感觉槐。整体上库东固,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扰垃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭齐,比较实用绊德豌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上判葡敲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上飞广。从奥迪A8的换代讨教烘、全新奔驰S级的上市隶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑞穆。这三家老牌厂商动作频频步陋辑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS外还。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来密苯滴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屁燃交。而随着混合动力时代的来临雄口够,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘎刃,可以说从那时起递,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市户可,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锚谋率,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恨,以期对它能有深入了解糯努。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的步。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韶卫撼。相比之下糜仿,雷克萨斯LS在此方面并无优势邓,长度稼楔碌、宽度和轴距均落后于对手撤摊呛。   即便不看车尾的标识驰串,仅从前脸上幽兰色的车标鼎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沉。而身挂HYBRID标识则意味着莆籍,除了树立当家旗舰车型的形象外藉喉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神憨慧绥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痊,只是在一些小细节方面令人有些不满翁苛浅。如果用最严格的标准来衡量聪陡嗡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畏怖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掣拖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荣踢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氨低,这种车型的优势就在于丢船诡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檬,还拥有了超大的车内空间复馅吻,优势显而易见薪,而今天我们来到了美丽的太湖何,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傻柬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戏,也让更多心意欧力威的人有更多选择膊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痪渭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牛豌领,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞭屋,不过从售价以及车身尺寸方面来看苍,欧力威确实占据一定优势钨桂。   外观上欧力威厢型车身造型挽,并没有阻碍它时尚的视觉感斗蔡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裤滤驶,时尚并且使用吕颁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灌喇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柔。   非对称化的中控台设计寿爆,与1.4L手动版没有什么变化户,首先造型上足够年轻协调小,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔬。欧力威自动挡车型瘸泻心,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泥澄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遍怀,操作多媒体更加方便禽哺。中规中矩的仪表样式没有什么改变千释献,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筏怠鞍。   本文导航" "  有突破有挑战奔枪熊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候眉玩日,就会有这样的感受渐堕。它太挑战人们的传统审美了巧,怎么样也无法用大气挝驹抡、简洁长隆汐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孝筛睹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卑苫。自由光承载着延续切诺基的重任谢纲,就在这样的争议声中款款走来谩癌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沥泵,挑战着经典年卞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猛,在做颠覆传统这件事吻董,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庆。就拿前脸来说笑,好看不好看绝不是我个人说的算的闭溃扦,每个人眼里都有一个不同的看法黎阿。或许慢慢大家就接受了颊。   作为一款中级SUV摔农梁,车身尺寸上中规中矩烹县,作为切诺基车型的延续憨搐肚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夕落,但也能看到不少突破之处送描斧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驮枚薄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃店墟浚。   本文导航" "  从1985年开始雇诬馈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒂,1991年出现在5系车型上构,1999年开始陆续出现在X系列车型上拎绦。直到现在塘劣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术受。2014年5月22日玩盛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舞施、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型句吗橇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求然辣僵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车课旁伐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW故吝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么特? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伞立鲜,新BMW 328i xDrive冯固、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钙奶。   第六代BMW 3系延续了这一传统侗段漠,将融合了电子气门控制慑峨秦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锣摩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叫纤啃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碴,要了解这个问题前刨砰眉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理收。齿轮传动式分动箱氛,连接前轴的方式改为了齿轮传动猜江灌,其他地方大同小异刹杏。对于宝马X系大部分车型来说尼辨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伺矛镀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配董梧糖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茅屋。由于前后轴均采用开放式差速器适胸,遇到交叉轴情况时笺杀鹿,也只能依靠电子制动来辅助钮不。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绅滥颇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构餐,与齿轮结构的分动箱原理相同陇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宪圣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刷测。至于控制多片离合器的方式常筒缚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式变瀑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涧扯,所以常被用于装配在更强有力的车型上观奋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赐,以对扭矩分配进行不间断地调节惮帘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配参能,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捍,默认状态下前后扭矩分配为40可:60恳奉片,最大前后扭矩分配理论上比例为0侣峭:100到100戳房:0之间摊微。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衅洞沃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羡诚。扭矩分配可以在0.1秒内完成煽。   行驶过程中烤,如果系统发现车辆可能转向不足剧钵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茧,就会减少分配给前桥的扭矩卡,将几乎所有动力都输送至后桥颠够。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豹聪才。一旦出现车轮打滑畴沮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抱妨厂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烁蹿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孰旦。这就意味着赣豹丹,无论路面如何突然变化捎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上落璃,即使是在部分结冰的道路上败帘绵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哥耗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唱撇,其中S2属于一款5座小型SUV四泥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伍槽,很多品牌都开始研发小型SUV倪挠蹭。而S3则定位于一款紧凑级SUV皋户,并且采用了7座设计停毛们。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何全,接下来就给大家一个解答弗惨蚀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惕,这一平台就是北汽威旺M20的平台矛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乡签栖。但是两款车的轴距却不相同老,S2轴距为2560mm仓但,属于一款标准小型5座SUV俊菇。而S3轴距为2685mm褐犊,接近于一款紧凑级SUV露弧殿,所以为了能吸引更多的消费者零,采用了2+3+2的7座布局舷,主打一般家庭用车剧小浩,实用性优先胎戌佳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谰尺卉,主要还是面向有活力的年轻人炬燎,外观设计更多偏向于动感的元素居多侍泊轰。大灯组的样式也不俗套晴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烂菊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呢渴染:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腺,在车身尺寸上还是比较占优势的醒。另外2560mm的轴距表现也不错残,至于它的乘坐空间表现如何蹋,在后文我们会有体验取钙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冯逝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升息回掀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了担膘促,车门不能完全打开的话梢,一些比较大的物品拿取会不太方便乒僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洞抽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肥补叙,并分别匹配3款变速箱蛊剖社。此前冻灵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型列惺孤。而今天我要试驾1.4T车型邦冠,虽是短暂场地试驾悸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啪,特别是动力上提升明显镜幻。 ● 外观/内饰息:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型排,也做了到店体验的文章兑,1.4T车型在外观彻壕醇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贯,本文不重复介绍局赏茸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沧下缎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看降。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稿刺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等釜掏,具有很高的品牌辨识度瞎困故。同时在一些细节方面的改进袄涡逗,比如重新设计的头灯缓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔫靶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厕谴,采用了全新的发动机局槐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机京纹卉,属于大众的EA211系列钉脐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雾,最大功率150马力/5000rpm赋茅簇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一危顷,而相比原来的EA111系列有了明显进步缮,首先是恢复了正时皮带贪坞,降低发动机内部的功率消耗袜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术薪酬怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴福度,而喷射压力也提升到了200bar仑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疟浇腻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能般。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夏莱,前者顶部是“SKODA”的品牌名仆,而后者则是印了“DSG”的字样挨廓半。   底盘悬架方面奔倪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架那布螺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构富。制动系统为四轮碟刹结构睡,采用前通风盘式后盘式配置凭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舱恋叙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阜浪患,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坤。由于是场地试驾工,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗅蜂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骨,能更好地了解车辆性能心掳飞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顽,只能在日后的试驾中再介绍诺。   动力方面恨餐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侍粪惨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漏集,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来殊,1.4T车型的起步和加速更为迅速促囊,而且涡轮的介入时机较早短促脐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抗梆施,动力的输出保持平稳可控的特性盼歼伯。   使用D挡时黎溉稍,以1/2油门深度驾驶任,变速箱升挡较为积极绰呛含,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灌拼,而且换挡的冲击较谐哑肌,不会影响乘客的乘坐感受玩丸湾。而以深踩油门的方式驾驶陇,变速箱会到4000rpm左右才换挡川捌吞,加速感受更为明显唤。   换上S挡浮皑,油门响应灵敏了许多相筷屉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肥僵阿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔑惫,在弯道多直道少的场地赛道里虏狮伴,需要频繁提速的时候堡禽肛,显得更为得心应手夸懈。   全新明锐采用电动助力转向系统刀楷矛,方向盘低速时转向较为轻松滦,而高速时明显更为沉稳靖,转向需要更大的力度速铝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桓。   底盘悬架方面脸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辑,在弯道中对车身的支撑性比较到位卞,方向盘的有着精准的指向性猴甩,转向迅速而稳健领愧。1.4T车型全部带有ESP系统锻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楞,ESP介入的时间恰到好处播,总能及时将车辆修正到正确轨迹勒稗,而这套系统并不能完全关闭冷毙,属于比较重视安全性的设计沃。   在模拟颠簸路况的体验环节罚表,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雇,然而后悬架毕竟是非独立悬架锋浇士,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溪,仍会对另一侧有所影响粒松,车内乘客仍会感到轻微的颠簸保。我们在之前测试文章中也有体验视频兽,请点击查看嫂。   更多精彩视频列弄扔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结套漆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裤险,在D挡模式下表现中规中矩艰,切换到S挡后油门响应灵敏矛,变速箱的换挡节奏更为激进那,加速感提升慕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戎。" "  2014年2月26日歧卷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锋。其中T5动力总成包含智逸版旧曹割、智雅版盼饭貌、个性运动版共3款拎,售价为42.39万元至51.99万元沦,T6发动机版本及价格保持不变岸钳。   据了解藤憾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兄下,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢媚?本文将为您带来答案慨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哄负沽,但动感流畅的造型令人印象深刻龚伶仙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞘冠察,正如北欧人给大家留下的印象瞎石痞。      配置细节上筛挺陷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疥,全系标配了ABL自适应氙气大灯攻珐汲,以及感应式转向辅助灯光碉锌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赏身梢,给驾驶员提供更佳的视野赶。   此外斤彭括,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达池,探测距离达到了150米厩,足以应付绝大多数日常行驶环境凡。此外妓呛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匣锨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僵乘。虽然这里看上去有些别扭迪肪朔,但安全性才是我们应该关注的肉伯南。" "  限量煤绩、配额施府看、上市前被订购一空竿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侍。然而备两,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘罚茹。2013年抠,经过M部门调校的M135i披装上阵贪委,性能已与1M十分接近颅善,并且这次冲破了限量的枷锁拉裂洽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帽邦。正当人们面对路上的1M投去羡慕险强、嫉妒蛇、恨时登皮,宝马为我们带来一款全新产品藩缄怪,并且它的能力并不在1M之下猫,它就是2系的顶级车型——M235i板褐卷。 延伸阅读杠腿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伎,2系可能显得有些陌生善腔梳,其实早在40多年前藕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忌。此外锹,BMW 2002车型在1968年问世分币汐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牛。至此瓤十斗,2系的到来并非空穴来潮督轨题。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馁恢斡,而这个平台也与代号为F20的1系共享汞,简单来说潘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中橡,这与3该逃、4系的道理相同逛吠。在2013年时盎晒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验莎雀聘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伪办,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盛衡换。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奋朝派,从代号E82的1M车型坟程,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熬酗叭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藐绷范,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畦,但随着时间的逝去绊,渐渐也成为了一种习惯酿奢泥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廉渡,更多是出于对内部空间的考虑忍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栖擦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容们瞳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能答瓤。   当然题娘锯,即使武装到牙齿骂,M235i也不能与1M平起平坐烙任,M家族的宽体车身凸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的末,就像当初1M推出时的口号一样“M纷购连,永远从后视镜中藐视对手”脱工荷,而M235i更多还是为了平衡性能建变诗、实用性与性价比笑,同时也为今后推出M2而留下些余地扩洛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后关,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狼,针对绅宝D70推出后的社会反响令氨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桔蚕添。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熄阮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炊。   D50健偷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车塘甜导,推出之后的表现往往是人们最期待的矢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓶妨,面对D50的将会是极为严苛的考验碧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虹惯晨,而成功了情,也将有可能成为流芳百世的一代名车首呈。7.48-11.98万元的厂商指导价超腻,可以说为这场战役的打响痉,开了个好头镣踌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悸舍弯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秦脚随。此次担任D50设计工作的盯饰,正是培养出诸多设计人才的博通公司痕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弄糙,同时又能够给人们耳目一新的感觉绒裤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓮疾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甲歪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叮汉,但是当你接触过D50这款车后赎婚戚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疙翔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秃妓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凄遣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靖,但是当你将这些元素组合在一起时曹鸥巾,却有会很快打消之前的念头歉醋必。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惭前,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贺。运动气息浓郁的设计手法脓俱敢,会让你把D50和运动结合在一起抽,无论它实际的性能表现怎样尺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壁略故。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胶悍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扇避。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态独跋驹,面对不断推陈出新的竞争对手磕标,这位老伙计急需一点变化来扭转局面龟。好在随着2014款车型的上市埃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牟配壕,而这支强心剂的主要成分也很简单米捶,一台1.5L涡轮增压发动机聚距。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逆仙,针对配置方面也进行了一定的调整深伎急,其中自动大灯踌、超速报警以及四门车窗夜锹Aǎ控升降等功能均成为标配册,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苯宽谴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丁料裳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怯。因为从早年搭载的速锐桅虹,再到大红大紫的秦捻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6房逞,它所提供的动力都不曾有变旧碘。传动系统方面坊群卯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摧错,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言推沫颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骗。在城市中经常用到的中低转速区间内狠实辑,发动机的动力输出比较积极凳悲尉,并且通过涡轮的帮助反殴故,动力在1500rpm之后便有明显提升损洛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm即餐,完全能够满足日常驾驶丰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夺憨疾,适合城市驾驶猩葱巢。挡位之间的行程适中算,但手感略显生涩境客。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜辈弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耗,而非车去适应你呵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顽定贡。四辐方向盘尺寸偏大盯罚,回馈力度比较匀称啃笆,因此驾驶这台大块头还算是轻松投霓,只不过方向盘的虚位过多歪凹,转向时不得不做出更大的动作屉裤少。   前麦弗逊盾春开、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凄,并且由于悬架行程较长图裙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉昧涣巴。当然这样的调校也有它的好处饭盲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竟间。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轨,SUV车型是一种非嘲唬耗油的车型玲性记,毕竟以自身庞大的身形来说捕碾,自身重量就已经非常大了倦办,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机飞舱毕,这也导致SUV车型的油耗居高不下膛旱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒙固跺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题箩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虑,在众多的SUV车型中烧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牵豢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计据,这种设计可以说非常的扎眼藉械,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凯川钵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丸搜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骂傅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售起疆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宽。在RX车型上骆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雷,从RX整体风格来看烈涉坝,还是更多的体现了柔性设计的特点堑嚏缝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面每氨懈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夺,如果不看下半身啤,很有可能误解为一款轿跑车型磷规宫。不过这也让人们的视觉一亮拆凯剑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溯簿郝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谜病。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秀,没有过多的硬线条介入谜嘉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的踏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亨片。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力婚猫挝,RX明显体现出有些不足苔褐,不过这本身就并非是RX的炒作方向社孰函。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黄眯,内心想要一件东西屏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞍食碍,否则你就无法拥有心中挚爱漆呵墓。你想要一部手机妮劝,但偏偏要你保证最低消费烂。这种心情着实不爽拎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统了膜,这两样东西都是你想要的茂疤慨,售价三十五万不到尉,撇去不相干的配置娩,给你你想要的头。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘲,是不是有点定高了帝排白?可细细一想熬外础,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机范,并且还带有四驱系统聚潜。如果单单从这两个要素考虑仕,同档次的车型里吨倍设,都破了四十万大关了堕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锯,目的就是要拉低门槛彼陛皑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碱标。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酵膊。但运动元素表现的很细微磨,基本上都是细节点缀峦荒帆,和其它配置的A4L差别不大昆堤聘。虽然是一款40TFSI的低配车型筒呐旧,但从外观上很难发现区别袭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皆捍,算得上是全车比较明显的运动彰显了谱。尾灯内部依旧采用LED发光元件偏,总体来说瞧,亮点不多救,朴实大方俱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哺搁弄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凰舰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品森宝,除产品名称外膊拎,其与JX35并没有什么区别贝,还是那个豪华运动的大家伙绷插。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鄙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露败材。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能从上,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助完舶汝,灯角黄色的反光片是标准美规设计仑,但无论哪种规格坑遍,对行车安全方面都是提升堕非。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感某,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO常,前置摄像头悄然隐藏其中藉焊。侧面看上去QX60依旧大气稳重便灌剁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帅搪诽。另外抢,底盘上有些部件会低于车身啥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辟孔,活泼的细节设计使其更有灵性芹土,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拿肚瑞,也起到了一定的隔热作用冗染坟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纲奸娟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张副围嫌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现季黑,静音效果良好胶。   车尾并没有过多花哨的设计帆摊力,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字款。尾灯采用部分LED光源燎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姓玫垒,总体来说比较耐看法饭踏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高删。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滥堆。上市前恋泼晃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闺,不少人不相信它的价值牡煽蚂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娟,这自由光到底是什么情况寂?经过整整一周的深度试驾后虎,我有些新发现可以分享给大家效怒摹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3武,我的思绪一下回到了2005年左右税府,那时候自主品牌鲜有SUV产品捐何敦,奇瑞率先迈出了一步篓籍,推出瑞虎督悸,并领风骚多年溪。当时奇瑞称之为NCV肩哼,也就是集合轿车以及越野车隘脚,有着越野车的外观和坐姿握屋,并兼顾轿车的舒适性贩沁,其实就是我们现在说的城市SUV当拾。   这样的优势持续了很长时间备,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捅适闲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铃剂,瑞虎的势头逐渐放缓蓖推,也就不再抢眼了镭兜。奇瑞随之调整策略按朗,在去年推出瑞虎5这一新车型勺信,与其他自主品牌新对手进行竞争诚。与此同时硷许,时隔半年的今天艘,老瑞虎被重新包装升级驴,命名为瑞虎3再次进入市成亍,与瑞虎5形成高低搭配笑,重新获得了新的竞争力旁钢。   外观浓没烦:   正如前面所说细阶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业插成秆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霓鲜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辩好,棱角更为突出捕空芜、线条也显得更利索架方剿。侧面增加了镀铬防擦条飘,而车尾的变化并不是很大摹褥,集中在尾灯和一些线条的修饰上税,就造型而言瑞虎3更年轻了擂。从车身数据来看规藩持,瑞虎3相比对手并不占优优势口老盲,但是得益于外观的设计辞申,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尼北。" "  在经历了数年市场洗礼过后羞,瑞虎车型迎来了新一次换装剔,代号命名也列入到了家族统一的序列中璃插,对于车型的区分更加简明羌瞬霖。除此之外顶祁火,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计塑己,以及更为充裕的乘坐空间健挠,以提升自身的竞争力腥嫩馈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豹饶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用两屑蹈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渭绘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迟湍唇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冬卉巧。   此次改款主要集中于外观方面丰枚,通过新老款前脸的比较蔼,我们共计找出了8处变化葱,分别为被:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媳俺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贩眷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蚂,但在车身尺寸上有所调整瓢挺,其中长度方面增加了30mm嘉,宽度与高度减欣坷柯础,而轴距维持不变兴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顷罕池,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中两。   车身轮廓并没有大费周章的变化臂,更多的是在细节上体现新意涸。侧车身防擦条进行下移苦烘,并在前后车门中增加了镀铬饰条燃撮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兑谰檄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装投劝海,更趋于向装饰性靠拢浓榔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茫撼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孙描。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗废,若要找出所有差异燎,还需要费上一些功夫挟,在对比过后变化上依然可以达到8处擒膏。依次为涸铰料:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更念崎甘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菠吧泼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处节鞋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计层才,空调按键的布局更加紧密腐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峰。此外蔼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升驾福。   按照配置的不同委凡淮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铝,大尺寸液晶屏包含导航逆羞偶、多媒体歧百、蓝牙以及系统设定等功能喂精磁,而在操作上也十分直观挖甩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当课。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冀、风量船、风向等信息裂盒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少委凑,同时旋钮的阻尼与定位适中孩,手感较好交,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顿贰新。   方向盘两侧位置集成了音响缆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键络箍逗,中心区域使用了品牌全新标识俊纹屑,并在造型上稍有改变的某瞥。仪表盘则没有任何变化樊捷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值几怒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素送克。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅马空,但调节方式为手动虚螺辆,前排座椅具备加热功能诗黔浑,按键位于点火开关周边区域撵瓦,位置的选择上不够人性化奢,副驾乘客很难进行单独操作屡隆创。   在前文的数据表格当中怀帆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优培,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后权椽,头部距离车顶约有4指空间孔,直接移至后排乘坐碉圃硅,头部空间同样保持在4指闺滇伤,腿部则为2指余量屏椽班。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下古伪,首先需拉动靠背边缘的拉手妇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒废闯亮,要想恢复到之前的乘坐模式济巴,还需先拉动开关趟滦蕊,同时扶 起靠背聘掀,在操作方式上显得不够便利闻访烽。后排座椅支持4/6拆分放倒虑乘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大老丰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踌河。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3焕付,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栏蔡瞄,含有DVVT技术卜,相比早前奇瑞的1.6L引擎句刚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鞭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阂,在CVT变速箱的帮助下屉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作心垛。即使在起步之初深踩油门莱,加速过程也会显得有些慵懒反,只待转速攀升至2000rpm后簇,动力性才有好转词疆倪,此时油门的响应能力有了子显著提高宫讲低,虽然整个过程称不上动力充沛姬,但对于城市使用来说算是够了遣茧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薄,涵盖了手动熊酥、雪地和低速3种模式孪矢糜,在手动模式下可以模拟7个挡位掣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扯侩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桅迫,在模拟挡位的帮助下举,转速会与油门的深浅更成正比迹漓帆,升档与降挡的操作也会更加从容袜瓢鹤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庙诺沟。   在紧凑级SUV的行列中朵敞寇,瑞虎3的车重算是较轻的一员祥默醛,这为引擎减小了不少负担哭袜。助力转向系统的力度适当且爽番,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筒倍禄。转向的精准性使我出乎意料令都岔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峨攀蹭,悬挂整体表现十分扎实吮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剩,令试驾者信心倍增疮慑卑。   如同瑞虎3的定位那样徊奈冲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纤,它并不具备越野的能力嗅限,然而精确的城市定位恼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匠拍搜,诚然廉,它在这两点上做的很不错量睹蚊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茎炉,瑞虎3也许是最合适的选择对象刃。 责任编辑困锤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捅,一晃6年时间过去了隆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铣,但是我们仍然和它有过很多次的接触轿挖,并且每一次都是充满乐趣的体验彤创斑。今天我们又把它请到了这里烂袖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烘嫌挡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倍宠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伍笺超,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单素,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颓,自然整车价格也就能便宜不少剃瞧窝,降低了它的入门门槛鞭馈。而以我们消费者的角度来看片咎疆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象四怪,这也是我们今天把它请到这里的目的暗,测试项目很简单承,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现双毁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烈。   ●日常驾驶动力表现艇傅:低速扭矩充足厕,高速动力吃紧甜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棋,但机械结构还是更适合在野地里行走期梯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫂赋,外形设计挠饱踌、车身尺寸赶旁、参数配置全都没变鄙兔,只是换了一台发动机额,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孰,双手需要时刻度掌握住方向盘半涸,总之开着它你不会觉得太轻松倘踩囱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亮,大家也都心知肚明蛙儒屠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现县剑颊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米农,参数虽然降低了扁彤痞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僳残深。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凑凉,并且只要车速不超过60km/h灯怜佛,提速还算是挺从容钝伙新,也有一些推背感疙躺戊,感觉并不比3.6L车型差多少壳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贫,脚下的油门响应明显迟缓了不少呈响,如果你心急的话敝挫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壬猩绿,否则踏踏实实的在路上巡航董春蒋。   ●油耗测试杰倍:正常表现兑离捶,不惊不喜穷。   发动机排量小了汀,除了动力影响之外儒,油耗也是一个值得关注的指标港坚你,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屉葛俄,拥堵路况大概在30%左右佬,畅通路况大概在40%左右紊关钎,另外30%为综合市区路况闭,全程平均时速为31km/h施森,最终计算出平均油耗为12升/百公里祁,算是正常水平凄茧沤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逢门,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骏浩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邢剁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何任。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恕,很高谭党,或许我接触的都是高配车型乌,包括纳智捷大7甲剔崩、CEO等车型暇矫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拳坎川。今天离,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瘸豹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酵当,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢每步聪?下面匈察,我们就来看看详细的体验报告俏。 可以看到顾箍乐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黎,这在于其他车型包括纳智捷大7贝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痛。这次试驾的优6 SUV也不例外点四,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妮,为了突出这款跨界SUV车型的定位是滩藏,外观设计上更年轻有活力档,对于年轻人应该有很大的吸引力穷融校。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表番骏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剔霸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm库庇,轴距为2720mm醇显,可以看出这是一款跨界风格的SUV孰共剑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毛,最大的优势是轴距要长出20-100mm偿,具备不错的乘坐空间堆次,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墟吻问。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绿孝驰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摄诫急,尺寸都是215/55 R17儒。可以看出在轮胎的型号上蹈,国内销售的车型都有一定的缩水吐船,当然为了控制成本妊伯磨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轻瞥宦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愁芒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巨轿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侨拭,两侧的LED刹车灯十分扎眼旱,不过从布局上看稍稍有些凌乱拐控。" "李老板的慷慨幕暑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纶酸。下面回到主题胸井讽,从之前收集的网友问题看门,大家最关心的有两件事儿舒,一个是特斯拉的性能煽,另一个是特斯拉电池的续航能力规,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仁起匡。简单剧透一下氖瓜,性能方面特斯拉相当给力甘睡,续航能力方面我个人觉得还是不太行凹吝。 注壬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型很斡,文章中提及的“特斯拉”描荒巧、“Model S”等名称均为本次测试的车型闯群筒。 数据解读块:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩煤,所以今天我们就先从数据说起狠丘蹲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妻敦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s媒欧,而我们的实测数据为4.7s笨额,比官方公布的成绩略慢彤税世,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扩梳型。由于采用电动机驱动糙揣撇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歪纱蚂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态实崩,直到完成整个加速膛休。电子系统和动力系统的完美配合嫡岁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阀泵素,这是大多数的同级别车型都很难做到的梗。 0-400m加速尾速港柬:170.124km/h 加速时间奇癌庙:13.63s 由于采用了9.73堵隆:1的固定齿比变速箱烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡繁,在加速曲线图中仍嘲卯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线删,车速和电机转速完全是等比例上升炭。这里说句题外话茅兔,官方公布的电机极限转速为16500rpm嚏,最高车速为209km/h闭袱,通过以上三个数字吕沃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少可陋,有闲工夫的朋友可以试着算一算唐携。 0-180km/h加速呕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捷口涵,峰值甚至达到0.7G校奥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菠县丘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伞蒙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陷氰熔,当车速超过150km/h后绷午狠,车辆的加速度下滑比较明显颗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厩酸,工作人员解释说为了保护电池肺私,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痰氢化。再多说一句履匹,这个速度日常用肯定够了璃寝瞳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鄙蜜绅,但如果是赛道挤蛋啃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慑此,有大直道的长赛道痕癸,它应该会比较吃亏扇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车殊,常会被贴上大排量醒坪充、暴力机器羞、拉风外形和肌肉车等标签毒。这些词虽然简单憋晦勒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仿烫鹊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冬抖。近日抄必哼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称染:科尔维特C7)瞎艰,肌肉感十足的外形笺,手动拆卸的硬顶徐对趁,再加上6.2升自然吸气发动机等继铂错,都是它的大卖点哨联输。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悼抬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时下蒲料,外形变得更具攻击性兜堕陡。不同于以往车型苹寐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咆,只有头顶裸露在外鹊,非常特别亲京恭。重新设计的6.2升自然吸气发动机枢酬问,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余访标洁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞥剿,最大功率640马力对,峰值扭矩814N·m)乐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捎速搭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勉绷超。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幌凑:5.3万美元)联令,几乎没有性价比可言敞嗅,但相信越是稀有的东西眠,越有人喜欢良爽场。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俩盗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畅:400-023-5599 地址长:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑燎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慑鹃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熊难。而这款车本网也进行过多次报道与评测堂骇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题硼眷,比如——空间与电磁安全性日勤涎。   有朋友担心琴范梆,混动车型的使用空间会不会很小笆嗫萍选,电池电动机发电机都需要摆放位置舞,还有散热系统巷酸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓤亥。   作为一个“热心肠”陋碴闪,笔者决定帮一位同事搬家青侍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戚魂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磷、两个大型行李箱海赔颗、三个双肩背包侨邦,两个电脑包亲,一个猫窝蠕、一个全新的大睡枕搬走卑缚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闻。好吧矩丁吹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掂坎,从图上我们看出填,在放入体积规整的水族箱水缸后籍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绥惫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包监臂,并留有一定的间隙量圭彻擞。   而后排在放入水族箱地柜后棚暖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酮隆钵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仙情踢。得益于巨大的后排腿部空间澈梁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尖。而后幸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溪谐鸽。当然奶荒蓄,前排的空位是为乘客准备的呻。(为维护试驾车整洁膊虎理,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钉。)   我是一个希望低调的企业主水,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膏峡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豌电,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拳,后排音响控制屉禽卿,前排座椅调节按键扣地,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹲乘、空间凉靶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疼,大电流产生的磁场对人的健康有影响草翅。英国专家认为场卑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲍,高于该值侩南练,儿童将面临患病风险膜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茄情欣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏唇岚矗害拴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害季。   简单来说洛巴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统率,如手机孰桶,对讲机舒纯垫、信号发射塔等寞莱,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸡具棋,家用电器贡墙娟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抨脸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芯练,前排座位全倘首,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幌磋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擂灵,不具有权威法律依据哩,但既然是国家允许销售的测量器材簿愧共,其测量结果绝对拥有参考价值课溶鳖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评加暮陵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疟徊捂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受计良,首先是油耗棚,我们在遵守法律规定的情况下瀑痴距,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谴谢碗,而结果显示嘘壤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灭竣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尾荷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郸。   混动车型比普通汽油车重潍,驾驶感受会很糟吗?   确实狡叔,混动车型由于需要布局电池磊懈躺、电动机叼净、发电机必堤挝、散热系统及控制系统郸烈,整车质量肯定会增加络伞籍,但通过驾驶峨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感际快,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动免充蓝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剧龋酣,使用感受更接近与现代的美系车型胁踌坟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懈垄,而在高速公路上肉头,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓟,取而代之的是风声与路噪声脓。而操控部分号,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刷来,你永远不会感觉到生硬的颠簸挨姥,一切都是柔和与优雅修徽蓝,当然沟拣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的构拎狗。   最后娘改趣,我们通过以上测试但,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庭涤奥、油耗及空间实用性上都出色表现朴,而为此你仅需多付出几万元的代价膊汐味,加上经销商的优惠喊辩点,凯美瑞尊瑞物有所值冠,而你现在需要做的迟徒,就是去店里亲自去试一试隧蛋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陛剂。 图/文斤鼎抽:丁艺   丰田汽车日前宣布割,截止2013年底般,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埔奔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钎频码。诞生16年来缅彩景,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漓、备受600余万车主的信赖和认可娩膝且,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卿财乘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卑淀。 责任编辑戊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谅抛,MINI凭借其漂亮个性的外观来蛊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心救顶玻。2014年北京车展上蹈瓮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩场(点击进入上市文章)漂托安,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镶味救,同时在配置方面也有一定得提升刺里,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蚂谷弘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堂壳逗,售价区间为20.18-23.68万尺涂沫。虽然只有4款车型可以选择渭菇幂,但从大家的关注度上看饺浆戎,很多人对这款车给予了很高的期望肋藏。今天农擞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辨仟,两款车虽然在级别上不同捌,但是在价格上却是非常相近拘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万方。下面的,我们就来对这两款车型做一个对比纱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大票乱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敬似多。当然趴,作为一个自主品牌迹奴,想要和这些合资车型抗争奴舅,就需要在配置上有一些诱人之处厢哥镁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浩握,从车型尺寸上看缮袍,H8明显要大于东风本田CR-V事,但是价格却几乎接近吵乖。如果您的自主品牌不感冒的话席谰摄,那就不用在纠结了款呈标。但是收粗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话文独,那么H8的确算是不错的选择踌粪恕,至少从轴距上就已经很让人动心了撑辰梦。   =============分页符=============   原标题雌茨渡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镀,哈弗H8还是小胜钩舞途,其中H8还带有液晶中控屏忻糠尾,而CR-V并没有配备中控屏镭健挥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斤。这些东西的确也是非常吸引人的涧察。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验括廷栓,平且还配有ECO节能模式柯坚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侣。H8还配有坡道控制系统伴挽,但是CR-V并没有配备这个功能袒茸。另外陇薪绍,H8还配有三种运动模式铃,一定程度上提供了多路况的脱困能力投川,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胎,当然H8属于刚刚上市的车型爆,并没有试驾车让我们来进行测试揭涉聚,以后有实车的话猾,我们会进行相关测试卿噶敲。   结语草:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慑拷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升艇垦辉,某些情况下还要超过很多合资车型恳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下休。 责任编辑氨春灵:赵春晓" "从1985年开始慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厩茨,1991年出现在5系车型上矾甫,1999年开始陆续出现在X系列车型上肉。直到现在排碴蛙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣化罚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配背,提升着宝马车型的操控性和运动性灸提琼。让牵引力发挥的更加自如掣链,下面鲁缴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现表。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱揽粮。在车载计算机的控制下碾刹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吹憋圈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啪稠惋,而且动力分配比例范围达0-100%呜砍,赋予车辆独特的动态表现较。 与传统齿轮机构相比垂,xDrive动力传输响应速度更快颊佬,分配比率更灵活拨难,通常饭烘会,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钝犊兰,保持车辆转向精准灵活泉恨,初让、中段加速更为直接的经典后驱特性俏谰合。而在弯道浩、湿滑路面领、或紧急变线等极限状态下贿腑秽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勉,增强了车辆的稳定性和循迹能力妻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统安黄,在附着力降低的情况下堆,更加考验着前后轴所分配到的动力络衰碾。通过一体式底盘管理系统的侦测吐寇顾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靖韧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肺火瓶,最大化的改善转向不足和转向过度鸿观秘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上健兴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涤补绕。宝马4系在绕桩和紧急变线中门,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郎峭尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准评,更灵活京。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娟氖炮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葛腿琅,公路性轮胎打滑严重晦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预感胁,还是能够胜任一般越野路面煌匙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妊,宝马X1一直以其运动性示人矛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表探苯。但是不同于一般运动车型不擅长越野股熬私,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辖橇蜡,能够让车主在假期到户外撒撒欢罗搞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牌仁户?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比对,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时普力,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勿梅艘。   在消费者最关注的价格上辩写券,我们分别来看两辆车轨芥软。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纲龚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韦醇。从售价上我们不难看出敬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匣科,价格区间跨度较大屠昆口。   外观尺寸对比舞鼻喂:   首先翰,从外观上来说骏康藐,宝马X1极具动感顾戳。其标志性的双肾格栅已经不必多说寺宪,远远的就可以知道这是一辆宝马写型。而那富有动感的线条敝瓢菊,将其外观勾勒荚,即使是静止在那里柒别,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赤诵新。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长紊,感觉比例似乎不那么对称椭汾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芍春钮,而且作为一款国际范儿的车儡谎拌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅点踞。虽然宝马X1有修长的车头凛贤,但是驾驶时却并不遮挡视线石贤,仍旧能够清晰的观察前方路况封寸。   相比之下镁,奥迪Q3的外观略显沉闷斯届,同样的家族式前脸显得十分稳重洪粉坝。虽然不像宝马X1一样运动软,也符合其SUV的定位深。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大融,这也让奥迪Q3的样子更加传统袱秋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奥谎,但是内部空间却优于奥迪Q3辅,相比来说烧镁,宝马X1具有更大的头部空间巷夏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溶伙睦:4477mm 长鹃郡坛:4385mm 宽档汾:1798mm 宽豢:1831mm 高凹:1577mm 高霖:1608mm 轴距矗晃穆:2760mm 轴距邓屋丢:2603mm 最小离地间隙匠信售:194mm 最小离地间隙敖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者存烽,宝马X1具有灵活的操控性粕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胁倡相。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化申盯,作为一款 SAV蹦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寡思悍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凸乾辞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣漠疮俊。   实际驾驶中委醒,宝马X1的路感清晰脆,虽然车身不胁纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径泰壬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斡就撮,带来更多的便捷脓酷。行驶中兰袜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快体搭皖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谦卢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮容肩、高精度直喷与电子气门三大核心技术县脯相,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桐群犁,在动力输出上达到高低搭配的形式抵阂。而宝马X1带有的ECO PRO模式刷分澈,可以帮助我们进一步节约油耗慰,让油耗能大约降低20%毒善。 两车基本配置参数对比廖喉钞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牵:通风盘/后妇:通风盘式 前朵剔:通风盘/后屉盖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旁瓣诽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV释恋吻,我们不仅仅需要看其运动性能芍仁酸,还需要检查其越野性能挨刀席。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澳墩茎,为了能更好地分配轴荷陈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屠邢委、后桥差速器前面搅棉褐。正常驾驶环境下疽都涡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畅将,当检测到前轮附着力减弱时哦祷吴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讽鹃诫,帮助车辆脱困汗。   通过以前的测试废粕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扭,对于应付难度不大的非铺装路面来说囱谜豢,这套四驱完全可以应付袍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懊马,加之悬挂行程过短男蕉拜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轮仙辑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怀块李,偏向于公路驾驶肛备黄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炕藏态。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中插阿沤,动力的分配为40:60敢茎,在实际日常驾驶中佬寸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的穿措肪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能储芹,在车辆出现转向过度时放袄咕,车辆会将更多动力传递到前轴肚休狡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性衔,帮助车辆脱离失控的状态饱。在弯中逐渐加速的过程中贝啃,由于车身的重心靠后断寇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侍北抽,在这种情况下录,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氢阿勾,减小前轮的负担讣,使车辆获得更好的指向性参唾。   无论是雨天娄沤,还是弯曲的山路檀恰铆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槐观。而且在大角度爬坡及碎石路段七紊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力染漠砂。尤其是爬坡时驼,动力能够智能输送至前轴嫁屑,让车辆轻松前行疼。而在平时讳爽,动力又会自动分配于偏后驱弄,让运动性得到进一步的体现刑晶。此时的感觉是类似后驱车扮心,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配焦猛,让车辆行驶更平稳尼盒。   相比而言青,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枢挤,具有良好的越野视野汉量,但是宝马X1的离地间隙更大现浅烦,通过性更好闹胎芥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少退薪,尤其是其具有更多头部空间电枚腿,如果越野时盗群麻,可以适当调高座椅坐姿即啼。   =============分页符=============   原标题合:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芥好,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鳖勺,所有的按钮也都在触手可及的位置窝溉讥,十分便于驾驶者操作酱嘶皖。而且两款车型都选择了年轻态、时尚导瘁匆、富有现代感的内饰设计眉。   两款车的配置描,无论是奥迪Q3坊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庐。尤其是宝马X1的iDrive襄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溅搁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缓铰乏,宝马X1更加简洁狈袄,而且操作一样方便萌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堂驹描。即使是刚接触宝马车型的用户汝慈窖,也能在第一时间熟练操作镐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索告钦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大船裸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拓。例如像最低配的宝马X1眠七呢,虽然价格极低囤蓝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盟烷。Q3低配也是一样煌呜,配置较低趟蛾才。不过如果您不在意像导航先、座椅加热等配置户,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腿提诧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昏,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕾矩。二者究竟谁能更胜一筹保寞?首先来看两车的安全配置苦抡。在气囊方面废,奥迪则更胜一筹峡叙扁,在两车装配有同等位置气囊的前提下丢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊让。轮胎方面则是宝马X1取得优胜空,它全系标配有防爆轮胎扮雷长,即使发生爆胎赤混愁,也可以继续行驶扇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亢粉卢。此外防爆胎也节省了备胎空间背康,让后备箱有更多的储物空间贪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痕睦车。从车身尺寸上来看录,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炮柿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势场仆速。然而车内乘坐空间方面笑衰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捞班。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崎棠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剑评路:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瑞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哗受殊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策融称拢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养加劝矮。但由于国内油品的质量不佳殴伸吾,为了更好地保护车辆发动机迸侨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胁春。而其他配件的保养周期上骏羚速,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胺百。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辣刊:   861元   xDrive20i不:   1036元   其余车型划哩:   965元   sDrive18i许解臂:   861元   xDrive20i孟谎:   1036元   其余车型浇绰:   965元   sDrive18i袍:   1609元   xDrive20i角趴隙:   1784元   其余车型锑:   1713元   sDrive18i兑:   1386元   xDrive20i磕波:   1561元   其余车型萍:   1490元   sDrive18i梦呵澎:   1591元   xDrive20i刚瓤丸:   1766元   其余车型窃:   1695元   sDrive18i户茅戊:   1609元   xDrive20i高:   1784元   其余车型奋享饯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甲礁羚:●椿:需要更换 ○肆:常规检查抢菲笨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溃瓮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盗、空气滤芯和火花塞蛇间。花费支出大概是2691元谎甲搪。4万公里时还需要更换汽油滤芯泻镭,支出大概是1382元蔫贩缎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错并桃琴,保养中也没有出现更多的费用支出示杉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斗:●倦纱踩:需要更换 ○甭:常规检查铜篱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岔俯梧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费示辟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粪熟觅,能够更好的照顾到爱车的每个细节坟郸。   总结灌: 总体而言物,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忌维。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吹颈蜡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少艾,整体内部空间与奥迪几乎相同拢。而在使用保养方面沸趟冗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唐凶惶,但是其配置也相应有所减少堪。作为高配车型香惊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虽邻十。 责任编辑陀丸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霖管亩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会超。它足够漂亮了梁泻慰,漂亮的让人感到迷茫昆画,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寸船比,由于在国外舰航逝,我不得不比以往更谨慎的驾驶售跨卞,没有做任何炫耀的动作嘿龟射,但依旧接受了不少注目礼捐鹤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啼朵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坷丸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啪踌良,只好出此下策褪洁:按住业浚控器慧咸,“砰”后备厢盖弹开了惕,老头愣了一下颧篮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纽尘,并给了老头一个友好的微笑书石哎,关门走人了涪面锰。这时我才知道幸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恨,它的曲线诱人裸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哭捎,但令人心动的地方是从B柱开始的敦孺筏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肃拌。也难怪丛晦,差点忘了谁冲肌,我们这台车选装了AMG套件吝耙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骂份,没套件的车感觉就差了很多前据。   即便如此拇,它的妆容仍是存有争议的秃下讨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧救。左派以我为代表(全部未婚)袒,认为它的骚气指数接近满格蚂暴瓜,尤其增加AMG套件以后肌,能骗不少小姑娘痉秋。右派以结婚生子的同事为主守,他们认为车身不够修长彼拇突,不够秀美酵掀雹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骄艾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拭喂,但又内藏了些许的凶狠跺匣。   不过我们两派的意见同样有交集裙淮,那就是从侧后看去劫蝎违,它的美感更胜媚卧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牟,远远的从背面欣赏它馆眉,真是太美了赣儡。   =============分页符=============   原标题涡惦床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上特,它采用传统的氙气大灯泄墩珊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戚爸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歉秋。另外废,与前包围上的空气导流口不同的是挥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慑,不得不说其达成的效果是相当不错的挂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘛,但日常使用中也是在令我提心吊胆发焚,还记得开头那个故事吧棉问恋,告别老头后我驶出了停车尘中尉濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纶峭罢,压过了一个并不大的小坑洼跨汀客,胎壁被硌破了帕阿,轮胎在5分钟内全部撒气牢截,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逃诫,这个下马威让我措手不及解孟惨。   =============分页符=============   原标题单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叼八某,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘸射蝎。坦白的说借卢蜕,这套座椅看起来特别有型羔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色损朗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隶块些,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胺。   眼前中控台的造型怕悍防,甚至细节都与奔驰A级相同倒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亥宋李,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样土竭,总让人忍不住多瞟上几眼社唤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廉搏,触感细腻毙荡。   =============分页符=============   原标题活棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垫矫,各项按键的操作都很顺手盯坦,但我多希望能提供翻毛材质颅顾峨。另外案舌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手下始,回馈力很忻摹,而新款车型早已没有了这个感觉啊,让更多人都更容易适应妥法浦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利开搪纶,特别方便汗庆,当然了坟拆,这并不是CLA级的专利纪,A级也同样如此腥藏槐。总之对此我们是持肯定态度的伎朝溜,“怀挡”显得复古蚂醒链、特立独行脚,而且省空间焦簿每,利大于弊稍单。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宏淑显,不同的是它很强调对网络的依托诚奖芥,这几天在欧洲开了不少车凳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镜量氏。几乎所有新款车型都支持与手机互联炯幕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殴尾茫,还可通过手机网络访问互联网仿焚天、下载官方APP程序和导航舱划,这是国内车载系统所没能赶上的酒健。   =============分页符=============   原标题捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说理,空间实际上是够用的脸讣哥,毕竟多数时间都是前排利用率高绊滥。我同事身高179cm挽韭蜡,在前排头部有一拳的空间许刚,在后排就显得局促了卫,后排乘客反应压抑感比较强瓶畅。   不过我坚信烤,对于CLA的车主来说空间是够用的沁,因为后排不会经常有乘客附陕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沮撂可,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圃。   =============分页符=============   原标题墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诲玖腿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挟怠茶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镶德,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm括,配7挡双离合变速箱蛙隧,带有换挡拨片贿。拧动钥匙骋密劲,发动机被唤醒饶莫,车内怠速状态下的静谧性相当不错磷墨,我们出发了缸脖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通标,不过CLA非常容易上手佃,舒适模式+D挡表现得有礼有节夺骋,整个驾驶感觉极其轻快绅,这是一辆易于驾驶的车耍舷,不论男性和女性都会觉得很轻松莲怀并。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性填,转速时常被控制在2000rpm以下户肺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乡碌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膝,而且在低速中它的换挡依旧平顺你娇,并没有出现那种令人不悦的闯动街菠。   切换到运动模式疗诫,变速箱首先变得更为积极籍山缺,整台车的性子也开始急躁起来橙汀,随时准备着接受挑逗惶究歌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接年吓。油门的响应也更为灵敏几,初段就能得到不错的效果山,只不过排气声浪并不那么有气势第氖。   至于转向沃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荤同殿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溅陵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转估鲍,那样的线性和柔顺踩虽苗,简而言之非常舒服外。   CLA的转向感觉则不然肆,它少了些紧致的细腻感伯手咸,多了些轻巧咀。这套电动助力低速中没什么特点饺济,属于偏轻那类的沥渭,或许女性朋友会喜欢废持睬。高速下转向逐渐变沉圃处,更易于驾驶欢骂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上昏限,比我想象的要好不少蛇坏殴。   不要被AMG套件所蒙蔽缸,悬架的设定并没有那么生硬褥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虎泌诵,整个感觉还是挺舒服的室,回弹的特别利索冀第,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盾,起码我在前排开车是这样一个感觉泻傲戊,只是后排的乘客有时会说晴耪:颠!哎缴素靛,管不了那么多了笔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恨,驾驶感觉对于这台车来说重要须哺。   =============分页符=============   原标题酒权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹲尼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恰吵秀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肩田,无法进行有效的弹射删。起步时有将近一秒的延迟佛娶,之后发动机全面发力嚎鲸,此时轮胎打滑非常严重歪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故好,全新的胎面没有达到最佳的工作状态的,导致抓地力不足摹魏榷。怎么形容这个状态呢泡歪踩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漠暗哇,四肢虽然在飞快的挠地且,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耙弊插,各位想象下乘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笆享,双离合变速箱准确的完成两次升挡曝,换挡速度很快柑梧,最终用三挡达到100公里/小时的速度没卡沙,时间为7秒整几痢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞧宏泊,因为看到严重的打滑时我特别无助舱蚊,尝试了降低转速起步童,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地么扛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻罗停,而且车身的支撑有效蹿,车内没有特别明显的前倾感觉鸽苦。从刹车曲线来看豢性躺,自始至终加速度都在-1g左右酵潘忍,最终成绩为38.46米兼叙晤,符合奔驰一贯的作风唾。当然躺贫妒,待拿到国内的测试车后好挽冗,我们还会进行测试挟娜谐,看看原厂的轮胎表现如何箔晴递。   总结冯:   从国外的销售情况来看吝芍宪,CLA是相当受欢迎的犊鹅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料理,CLA在美国同样有着相当不错的市澄臁,2013年后四个月销售1.2万辆绊,势头相当迅猛授,可见其受欢迎程度韭冬。   进入国内后我想它会得到同样的关注歧此怯,随着细分市场的成熟斥啼断,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尽。奔驰CLA级现贯凯,主打运动省、年轻良,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎款,尤其选装AMG套件以后效果更甚须附,相比奔驰A级虫胳,它的吸引力显然更大灿牵。相比竞争品牌枷盛,这次奔驰走在了前面蹬练烷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卿谢。配置方面国外大多都是选装晴汝,比如天窗锑、轮圈样式等等定抖迷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巧欧。   不可否认廷,它是如此的招人喜欢喝吨,尤其招那些打扮时尚攀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剑暇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啊狠汞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吧烩欧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碾快爬,通过细节部分运动元素的添加蕾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格径磨。其外观运动套件包括进气装饰岸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玛。   总体来看备陌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子察,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裳窃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置股薯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备懊仑,白色车身加上黑色的玻璃车顶径,看起来很有档次感澜庭。不过略有遗憾的是叮雄焙,它的全景天窗不能打开南访敢,有同行戏称掂,这是专门为了看星星而设计的侵。   内饰简洁自然   与外观相同捞唾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抹忙结。全黑的内饰材刨陀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悸浪捆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来似沤描。   配色方面貉盖么,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玩,但通过座椅的白色缝线眷赋、钢琴烤漆面板白边框的搭配赔,使得内饰整齐又不显得沉闷餐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毒眠秆。人机交互系统方面璃,V6菱仕Turbo车型并不占优势犀竿。   动力不错肪齿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机愁灰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畏疥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匪附戈。这款车的低速扭矩较大奉寂,因此起步时非常容易础。起步后堑堵撂,借助轻盈的车身啡辉朝,汽车随后的加速较为顺畅苯蒋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淮悉桐,这直接导致这款车的操控也是相对不错守赌烈,在较为宽阔的路面上嘲衔袍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驮项雀,感觉很有信心垒哎才。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肮睫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的眠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牌撑疽,非常方便驾驶者进出惨碘,但打火时烦暗啡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腔戚。 责任编辑垢房:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位黎。之后的继任者是睿翼肆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款美,并更名为马自达6阿特兹亭,而它是否能达到前辈的高度泪驼,让我们由内而外的体会一下撅邪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罐戈,配合这两侧行车灯界,看起来霸气十足丝昆纠,隐隐的透着一股子狠劲赖葛。图中这款车是2.0L的标准版剁盯夺,则采用了较为普通的卤素光源蔫,科技感差了一点辟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬,犀利感十足睡缴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA互丢嘿,它不同于以往的两代马自达6叛烹奉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伐答。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞋钨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浚翠溃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饺,轴距为2830mm线,与进口版本相同烫。相比同级别其它几款日系车型梧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赴溯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坡警私,像是一滴在高速行进中的水滴操钒,充满了流动感说。从后边仔细观察阿特兹的背部傻贫掳,不难看出它还带着一点掀背的意思警。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亩书垢,配合着双边单出的排气筒驴估当,更使整车的运动感一直延续到了尾部淘檄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈齐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎认希。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)第,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妹蔚痛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩十,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质目破撮,其它区域大多为硬塑料沫仓取。由于没有太多的装饰件舵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缎,它采用的是一块电阻屏痹兄,触控灵敏度还算令人满意昂嘎天,界面的科技感以及显示效果都很一般逗丹,总体感觉更像是四歼、五年前的产品乱晴,唯一的优点就是操作无任何难度捻牧膝,一看就会维汲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡克晦圭,所以导航功能暂不能使用淌超梅。   进入车内脚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绦嫌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咸匪急,握感也很不错炊,由左至右打满需要2.5圈啦璃担,比大多数车型略小竭扑。此外憾林,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片畦退沟,操作便利性良好辆漏皮,而且兼顾了驾驶乐趣抛脾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疾,但却一点不掉价尖僵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艰砰伟,其次它的表盘内圈采用了网格设计懊唯,多少有一些竞速的味道饶悍椭,再加上白色的指针以及简洁箱郝、明快的字体慨肛喀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望体尽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眷狗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒲嫁、平均时速懈堑伦、续航里程之外秘防,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP档。i-stop是马自达研发的自动启停技术芍绰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肥粹宪。   除了i-stop板换毒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统连考。之前在新能源车型上比较常见娥贤父,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扑泻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谩秤,它是以电容取代传统的电池或电瓶痉疥酷,从而为车内的用电设备供电何,而非用于推动车辆前进沉炒诲。   空调面板的样式不错嫂,旋钮和显示屏都显得比较有质感岛暴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骸使参,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承好畏瑟吨。前后排座椅均采用了真皮包裹秆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次常碎。   虽然阿特兹有着不错的轴距乒斤尺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棚畴碾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅驴砗,而在后排却只有不到一拳的头部空间沉肆纯。令人满意的是后排的腿部空间陪,坐正以后不影响翘二郎腿禄拷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冉握,不仅地板平整雀,而且行李箱有着不错的纵深深蓉辜,轻松放下高尔夫球包伸豁骏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芹溅,以及更换轮胎所需的各种工具剿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磁踏、双可变气门正时涛镁、凹顶活塞+米勒循环田、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术级,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脸检霖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm礁陇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幌,并带有换挡拨片犊险喀,只可惜这款变速箱不带有S挡非鲤,对于主打运动的车型来说个遗憾尸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熟鸿挤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩璃沉,日常驾驶过程中垄绰,为节省燃油斑,变速箱会积极升挡摔蹲抽,转速经常保持在1500rpm以下涸河酵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呢儡,因为这台变速箱的反应速度很快能,能够很好领会驾驶者意图煽男峨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纫捞。   阿特兹拥有良好的操控性碴尝,这首先要归功于发动机线性的动力输出察火莎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阀檄,而中后段又能够拥有很好的动力表现搪概,这种循序渐进的感觉让人印象深刻罚腥睫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚼汀交,尽管反馈的路感一般罐,但指向足够精准斯酷,能够给人很强的信心啪岸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘘钾嫌,它的前后悬架初段偏软涤,能够很好地吸收路面的颠簸搬誓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾频捐。可喜的是悬架的后段韧性十足厂,不会让人感觉力不从心凄缔踌。最重要的是泌硅软,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整燎繁惕,车头指向灵活手,车尾循迹性出色标豌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烧蕉拎。   总结卜: 对于马自达这款即将发布的新车忍盼磁,我只能用赞不绝口来形容识,外观和驾驶感受都可以称为上等署衫。如果非要给这个车挑点毛病的话碎,就是在高手如林的中型车市场里赁孔瘟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸长。所以如果你是“外貌协会”的成员唐擞哭,或者追求极致的驾驶感的话速,那么你可以期待一下这款新车沮。 责任编辑隶修:赵春晓" "  KTM的X-BOW婆炭匹,直译过来是十字弓卡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隙栖悔。实际上猎,这个模样怪异的小车茧,的确是火力十足鸵,足到无论是在街道上还是赛道上需旁矛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诞和。   先来说说KTM这个公司舜雇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讥份伞,以生产越野车和跑车而闻名棱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车标洞簿,也许是工程师们精力太旺盛萌,亦或是身在奥地利这个地方咎缅鲁,总会有些天马行空的想法翅屁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茸盲,去生产一些别的什么机动设备贝泼。这几年虎廓函,除了X-BOW级翔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明皖氢辞,而且都有一个共同点——惊人且极端拔和壬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掣、puristic(纯粹)臀、radical(激进)具匣挥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桐玻踞。另外还要多说一句撮,这家公司的口号是ready to race唤,时时刻刻都在准备一场竞技瓤。   KTM的CEO曾经承认蜂寸矫,他们希望使用21世纪的技术蒲,发扬柯林·查普曼的理念劝确,打造一台新世纪的超级跑车潭。柯林·查普曼是谁蓟?他是路特斯汽车的创始人娜掇,他说过最著名的一句话是鸡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准画,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的殴,作为汽车工程师溪的菇,他把全部精力都放在对性能虹、操控和轻量化的极致追求上吭避狮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可票舅,但跟进尝试者寥寥遣楷让。看看路特斯汽车凄凉的经历呐郎揭,这其中的原因并不难理解贯瘟。我们很欣慰地看到吮喷,在新世纪息甫贫,KTM继承了这种理念晚铆,并且做得更加激进祷桓。   其实X-BOW的理念很简单惠宦幂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鬼蓟。碳纤维单壳体车身侥侍嗅、全车碳纤维组件沸、水平推杆减振器丢蜂,这些都是方程式赛车的标准配置拭骇。由于使用轻量化材料驳湾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棱侈。在高速行驶中坑耪刨,车辆的气动布局提供下压力悄獭涕,以此来提高抓地力和稳定性扑晚羚,这也是方程式赛车的特点凭。和赛车唯一的区别幌堤,就是它有全套符合法规要求的灯光娠诚糯,以及一张副驾驶座椅抬耻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秃奠巧,经过强化和升级后髓,动力达到300马力筒霖埃,和F3方程式赛车相当竣,六速手动变速箱也是简单而纯粹虑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桔,我们不妨来看看推重比陪。X-BOWR大概是2.6千克/马力坪惹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌浯洹,也就是说发动机需要负担的重量更少挥,动力表现自然更强霉。   在踏入X-BOW车内的一刻暗咯,恭喜你溃心,在旁人眼里添么怜,你已经像是一个职业车手了底耐笆。首先一只脚跨进驾驶舱电挞,站稳后调整重心脾,再把另一只脚迈进来谢,双手找到合适的支撑点骑纠,将身体重量转移到双臂蘑灸挖,身子瞬时下沉汤冯杭,把自己放在座椅里花。来自RECARO的座椅是固定的讲同杀,完全不能调整娠促,靠背角度略微向后倾斜挽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里申,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夯详。要完成这一系列动作兴我豌,如果你是个长腿欧巴驶级,可能会轻松点筒沥死。同样和方程式赛车一样龟闺强,X-BOW采用快拆方向盘席,在一定程度上提高了进出车的方便性系捂,不过我觉得这个功能最主要的目的叮头关,还是为了让它更接近赛车闺起夺。绑上四点式安全带思投,身体没有一丝活动空间芒吐,因为在碰撞的时候瘸吩,你不能指望安全气囊救你一命袄驾漓,唯一的方法橇岸翟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慨。   驾驶它孪看,你不需要有汽联颁发的运动执照担疥敬,甚至不需要经过特别的训练变。只要你有合法的驾照搽栓,会熟练驾驶手动挡汽车纷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脐猫。连离合器都很好掌控杰,甚至比驾驶EVO熊、STI这种高性能运动房车还容易秽蹈獭。你唯独需要的梳,是练就一副有力的双臂氮,因为它完全没有转向助力颈,停在原地瑞埃,方向几乎是打不动的申。   由于场地的原因骋彭,试驾过程不是很尽兴聪盲诡,并不能体验到X-BOW的全部性能募刹殿。在狭小的环境中乌捐半,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莽彪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痢。因为使用水平推杆减振器废庐,X-BOW的底盘可以尽可能的低柬谋,在转弯中几乎不会产生侧倾零教。多连杆悬架结构稳定架氯陛,可以减少轮胎不必要的运动和变化檀辰,保证最佳的触地面积岭即,用尽每一分抓地力桃洁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度比,这一切所产生的副作用赣闻,是你的身体要承受更高的横向重力撂败。   在视线上食你,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似携即,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置模蓄,以及转向时轮胎的变化背咐憾。利用这个优势味交匹,你可以把车开得更加精准魄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脯熔,这是任何房车都无法比拟的凛寒圭。不出个把小时皋妮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样房骆昂,高速掠过障碍物而毫发无损村呵,那种险象环生的场面弯菏茂,我相信其它车做不到夯,这种乐趣和成就感驶,只有X-BOW能给你拾。   看到这儿腐车,你可能觉得这台车并不难驯服石坍,一切都很容易顽啼。没错辟脆,X-BOW没有设置很高的上手门槛吾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驮,但是它还有进阶的玩法发郊,这就需要很高的技术和技巧了捷啃竞。首先描衰庐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啪投痪,为了它的寿命睹凰,好好训练跟趾动作吧帆抱洗。漂移啤盟救?也没问题管茹痢,在转弯时只要加大油门和,车尾很容易就会滑动起来到饺寐。之后能不能画出一道完美的弧线囱,就要看控制的技巧了睫。   除了以上这些稠碱,我还有一个建议墨。置办一套合适的行头纱,至少也得有一个头盔和一副手套隘媒,这会使你看上去更像是职业车手篓。当然戊观,作为一台可以合法上路的跑车须,KTM也试着考虑过车主的感受距,推出了一款GT车型疗蹋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扔贬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娥差荷。无论哪种装扮戈婚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街即申恋,在气势上就足以压倒一切痹敬,而在性能上铝翠,它也是所向披靡监闺磊,精准辫诵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹅羚。虽然它可以以合法的身份上街骡磁寿,然而对一台Ready to race的准赛车际乖,街道并不是唯一且最佳的选择蛊,它最终的目的地和隘茧,是要奔向一条真正的赛道悲侩蛊,在那里解开封臃丁,去赢得一场真正的胜利郡疚。   说到价钱卷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哄天,一点都不值伐界。那么九矩,如果说花135万冕蘑扳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吼茂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟管乒距,最大化的驾驶乐趣鸵,并且还可以在公路上行驶喀脾锚,这样是否物有所值檄茬巾?答案其实显而易见臀,值伴封尸,或者不值础,取决于你是否真正热爱驾驶诫陇,热爱赛车运动裁纱郝。 责任编辑攀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磨骨,早已见怪不怪恳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瀑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疗骚哨,广汽丰田出品的YARiS L致炫烈箍弗,就是一款加长版的小型两厢车鲍辈炯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志图慷嘶。 知识普及句:为何不叫“ 雅力士”了上?   相信很多人都会有这样的疑问雌胳构,从车尾的英文上来看狙,YARiS的标识与上一代完全一致瀑,但多出“L”字母丹艰茹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暮卿曝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚎竭。全新YARiS通过变革性的设计少诬撵、加大车内空间鞭繁、降低指导价臀驳,从而想抢夺A0级市场的份额额胯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伐灸微。不再使用“雅力士”的中文名称魏顿们,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庭偶橙。   外观态:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孝鸿,如果拥有一副出色的外观设计孰,那销量肯定低不了盒棚顶。广汽丰田的全新YARiS L致炫地,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化修南,能让更多的人接受强封。   =============分页符=============   原标题踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欣,所以在造型方面与海外车型有些差别沮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯某玛靶,“梯形大嘴”车头动感大气跨邯,配合超长的轴距世陛充,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丛枯。   =============分页符=============   原标题筹檀稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闭朔脱,相信你会有两种感觉呵理戌,第一廊:中控台设计非常大气慈讳,和丰田系列的SUV车型风格一致癸刮。第二陇:超大空间腥,后排空间完全比拼一般的A级轿车酱。   =============分页符=============   原标题羞潦谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碑少娶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碍茸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棠,但是空间方面完全越级的感觉铜,完全不比一般的A级车差琉瘁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笛。   =============分页符=============   原标题甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滥呕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呐诡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿短韦,中后段性能并不出色图灯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高递长惕,高速行驶油耗方面并不出色乖。   结 语   作为一款城市代步车型冲簿滩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多船跨嫡,外形方面就能征服不少年轻消费者降低挺。此外尸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一穿鳞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理款矫,若果说美中不足的地方泪善,那就是匹配的四速自动变速箱了普堑。(韩威) 责任编辑逃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒线傲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刀救?告诉你了篙,这是真实存在的一辆直线加速赛车难穷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桨蹄,基于2014道奇Dart车型萝,型号就叫做Dodge DartPro Stock妊。大概意思是“超级街车”朽嘎行。虽然只是称作“Pro”棺厕,但它的结构和普通街车已经截然不同杆,一点点相似也仅限于外观上竭赴。一个专门设计的底盘公信,扣上一个类似“街车”的壳子陀汹价,除了好看以外健凤,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹬羌朵。除此以外菏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兢细茶。   作为动力核心粪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造材蛾刃。与常规的“以街车为基础改造”不同辣烹疗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刃渡惺。据厂家介绍峨降摊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粹齐燃,而极速则可以达到480公里/小时老娇较。   Mopar没有公布具体技术细节斤,但是在上个月皆酶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速合交搽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考麻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力目测,它跑完402米还需要9.9秒境,而末端速度“仅有”235公里/小时募贝谓。也就是如果两辆车进行一场比赛挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亥蓄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涣旗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怖,当然也无法在普通街道上行驶类。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揉柔统。 责任编辑藤:赵春晓" "  4月11日忙囊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绞斥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沃膏闷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元办。   4月的京郊春风和煦怯协编,桃花盛开镰模,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轮腿拼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挥鹤珐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼憾。   然而稍微有点遗憾的是谱佩浩,由于相关环保政策瘟锻饶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基马屎炬。   =============分页符=============   外观内饰酿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邓敬蚊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嚎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挞暗换,因为配置的原因隘,柴油版在一些细节诡,如前格栅催瓦盾、雾灯等处精简了镀铬装饰挎。   另外腿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怯,规格为265/60 R18律傻,采用双五辐样式勾瞎,与高配车型的20寸轮毂有所区分抱。   外观上蘑橙倦,大切诺基给人的感觉就是硬朗惰化、野性创、豪放芍率。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赫己蔑,如果不是看到车尾的标识颅乡梳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莲醋。轮胎的使用与其它车型也是一样的唇棉豹。   =============分页符=============   内饰方面丁豌搐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渐八,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同许,但是做工方面表现的比较细腻瓮涣凌。各个部位间的接缝十分均匀弊膝堑,内饰表面的反光也抑制得不错牛鹊紊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欢沪慷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机够豪。这台发动机由意大利VM公司制造唬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挞,国际知名度较高驾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凶泊脐,最大输出功率为243马力(179千瓦)尸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱媳暇喉,采用电子挡杆设计擎铆秀,事实上习绍,在菲—克集团下的很多高档产品上较,都采用了这样的档杆设计凶丛。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜗纯,体重高达2.4吨硷射。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时复幻欠,都让人觉得动力输出稍弱理闪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歉颁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熄拿,这使得在实际驾驶过程中撵,柴油版大切提速很快继肮丧,驾驶感受十分轻盈颧。   另外墩茄,发动机的噪声抑制也做得不错剔圣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藕刚,但却绝非印象当中磺敲界,柴油发动机那种高振动每、高噪声韭慷,车内如“夜店”般的情况叙。   在打开ECO模式的情况下锣干,发动机的转速在1500rpm左右的时候革砰,变速箱就会做出反应抱齿,升挡很积极坚。当车辆行驶到70km/h的时候靛,变速箱便会将挡位升至最高挡拐,我们在城市中使用汞,第8挡也是可以使用的融杏瞪,并非摆设撵奖。如果关闭ECO模式红霉呕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右深,动力输出得到了一定的释放就,当然柬,噪音也会随之有所提升噶。   柴油大切的油门踏板很轻盈目烤,发动机对踏板所发出的信号反应很快乌晤惩,但初段调校的有些过于灵敏了陷,尤其是起步时炉丰芳,轻踩油门辉察,车身就会有向前窜动的感觉讥睡残,想要平稳的起步还是有些难度节芯咐,如果初段能调的沉一点雌沁,感觉会更好茫炭,驾驶者对动力的输出也更好掌控律昆农。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冈期,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臂拖侥,由于取消了空气悬架南,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的停。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焙摔,分别为自动抵僻繁、沙地弟暮潞、雪地辆罐、泥地和岩石咖籍古,这些模式都是通过旋钮进行操作的疾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式情毁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诵商。   此次试驾湃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慧,其中的体验环节有沙地堤碉、U型坑和炮弹坑三个环节恳担。在进入沙地之前褐,首先将车辆选择到沙地模式废,此时车身稳定系统自动关闭腾。由于没有空气悬架陡抄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞪瞥家。   模式选择完毕之后申,开始正式进入越野产地季比携,在松软的沙地中嘎,要保证车辆的行驶速度守疽雷。在沙地中行走逞蹬,轮胎出现轻微打滑是很正常的卸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唤低,造成更大的麻烦茂。   在U型坑的环节不粒,选择到岩石模式之后溯极临,分动箱启动扭矩放大挡锈怪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍箱,传递到车轮上的动力会更加强劲宋犀锚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淘。   炮弹坑对于车子本身来说旁,算是更具有难度的项目了墟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鹃拎嘎。对于大切来说兄,通过这样的测试还是比较轻松的氦荤。在模式选择上搅臼吻,我们依旧可以选择岩石模式圃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钞韭拭,保证有附着力一侧车轮的动力输出充存,从而实现脱困目侮。   总体而言啼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兑揩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色持冈。在整个越野体验环节蓝褥箍,对于动力的感受也是比较明显的奔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豹魏娘,主要还要归功于这台柴油发动机妻黑欣,低转速扭矩输出足够大梦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茄鄙。 责任编辑阑常:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剖阔,以求为各位网友购车作为参考幕,本文我们继续进行怀绊炭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)描赣娃,作为合资品牌的A0级三厢轿车缎,经济实用以及稳定这三点立市之本殊,谁展现得更好苗描,以下将逐一展开蔚金。 外观解读佩呈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中视灸,这次“重生”抛开了以往的产品定位纹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屠,接过老款颐达的市场后及,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夕抹。   刚刚完成了小改款的阳光尘枫,2014款车型延续了前款的整体轮廓搬伦,细节之处作出的调整惮梯乔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸价第颓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型常牌潦,另外增加了反光镜转向灯釜、倒车雷达等外部配置锹鞭适。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滴,但两车在细分定位上有所区分爽拦鞋,新赛欧更经济篱丢娃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剩豌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本链耸勒,两厢造型更具时尚特质儒澈痰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坛遁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疼,前脸处的线条切削更是全车最多之处徊枫埃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅禽疽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碌蕾,三厢车型尾部中规中矩纬,采用常规一体灯罩的尾灯疼邵,正是这一产品区分的剪影蹋蜜航。 看完两车的造型粹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盖。详见下表睫稠类: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磷沫苟,您更看好谁玩肠?欢迎参与一下投票匪嘎敲。   =============分页符=============   原标题炉旗懦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侩赔歌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓉痉屁,各区域之间的串联均平滑带过拜,整体风格更注重功能性储,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亨算曙,并尽可能带来更多储物空间伞瘦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足就搪蒋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓖春卿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表河常,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一情,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点典。   另外地,随着车载多媒体系统的发展帝,触摸屏更多的被普及届,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕标柿燎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爆江极,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烁拨梳。 配置对比吧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置畏颅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惊颊,仅供各位网友参考案。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澜悸篓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度麓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屏刀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风两嗜圃,而车身与轴距儡访,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陷溜螺。   动力系统对比猜尼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞍付,阳光仅提供一款1.5L发动机绩怠黎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衔,同为四缸自然吸气版本诗蒂懦,排量的不同即动力上的差距瘦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茫,具备重量上更轻的优势讹避阑。   两车的自动挡车型屯瞥渤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舌,其平顺挂、重量轻及省油的特性顽橇,同级别车型中具备一定的优势忌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谎怯舅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吝都,在挡位上优势明显武皇,但其换档顿挫在车主之间常被提及考。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间迸陋镐,外观上二者均具备典型的家族特质晃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瑞。内饰布置阳光以实用为主添墙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质眷慧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朝酒氢。综合本文所述浮吾,两款车型您更倾向于谁降蜡?欢迎参与以下投票甫扩。 责任编辑乖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车性酸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陷掠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墒揣红。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纤幢立。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比头。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毛绍伦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韭系,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佬庞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞥焦哭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菲驮。也说明K3S试图走运动化的路线惨篮。   起亚全新K3S的长靶惶、宽颅酣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窃米,而轴距更是达到了2700mm的水平剃晦,在同级别中也属于比较突出的成绩潘堪汝,对空间方面肯定有着很大的帮助愁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琶弟梆,车身线条也非常的流畅寿鹿,有着极强的运动感柒襄盘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差动。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谷焚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用化淌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趁搔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绰懒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm康,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的返馆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闹靶纶,加之降低的车身让骐达更加动感栖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忍。形状突兀但线条流畅的尾灯东琳,红灯部分占据了大部分句,白光部分呈现斗勾状翅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置下。能够有效帮助你快捷倒车苟宏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否测娠拱,因为外观好看主观影像比较大肆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朝配,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茸,基本沿用了现款K3的设计瞳将,提供全黑色商硼、黑米色惜慷蛾、黑棕色三种不同的内饰配色叼浇借。做工和用料相对也比较不错瑟。内饰除了硬质塑料及软性材质外径蕾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谓甭。   骐达的内饰设计线条非常流畅玩石,整体质感较旧款车型有所提升悍。内饰颜色采用黑色作为主色调痕管,搭配银色饰板屉趣虹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畦擞凄,满足不同消费者的需求店七杆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备情废,多功能真皮方向盘以及定速巡航屏菲舵,从上面表格已经很清楚的告诉大家型,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烘、胎压监测等配置皆其丝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富井,其中ESP谩都苟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萄媚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勺肩。 =============分页符=============   原标题队讽氛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哥彤赣,整体乘坐空间相差得不太明显违。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堤界,座椅表现方面K3S内部填充比较实入泵性,对腰部支撑方面会比较到位戊澳蚂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吮膛,其座椅表现比较软莱烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枚刊纬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸵分,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仙爸未。在乘坐空间是差不多的袭,K3S座椅设置得相对硬朗垂炭溜,而骐达设置得相对舒适手,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刊飘拼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S负蓉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倍邵康,很好的满足不同需求的消费者柒戚睛。起亚K3S相比起来就显得配置较少辆玛禽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梢石天,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同承希厩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哺,详细还需看我们评测所出价北。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玲拐钩。   点评佬咸捅:随着两厢车被广大的消费者所接受挞壁妒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窝问秀,如果在这两款车选择其一的话蓝荡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动替偏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挨息。 责任编辑特眉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荷,甚至有人无法确切的喊出它的名字侩申镁。其实这款车和我们并不陌生括赤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台懦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辩。所以出镜率不高的标致4008轮舱婚,确实具有太多不为人所知的身世煤迹,这使得我们有必要去了解一下这款车母舌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喀,呈现出风尚梁形临、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感署厂笑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硼吕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迸词,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葡肝尺、科技的感觉咎椒蓄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矗郝孔,轴距为2670mm埂醚钝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫草、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忍冀,所以在车身尺寸上它们相差不多毋。   从车身侧面来看绦摔互,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸告陛,整个车身也因此更加大气而富有力量感皋价。后排提供了私密玻璃套溜佬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风离缸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满始,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辱。另外染,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酿丝鲤,尽管造型简单韩茎鸽,但通过与腰线的巧妙衔接外,使整个车身设计连为一体午苇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匣,配合普利司通的225/55 R18轮胎拼涎甭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辣抵,都具有不错的表现花份。我想应该会有不少车友会非陈迹看重这双“大脚”协。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廓脖雷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意时捐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酣娄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泻。不过标致4008在一些细节上却与之不同水,譬如采用了大面积钢琴烤漆霉,辅以细节上的优化辜济露。   中控面板做工不错桑,按键旋钮设计很精致册淬,且手感都较为出色筛。娱乐扩展功能也比较齐全杰,AUX扮、USB以及12V电源都有装备东淀斧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涣盼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妈粟趴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错长晌茅,下面还有黑色钢琴漆点缀请拒,凸显出了较强的质感矢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓣纽,若塑料饰板能换成金属材质的话嘉蔽比,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚀墟履,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息防嚏。在转速表与车速表之间翟,我们看到了一块显示屏尉维,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肃缔翔。 在乘坐以及车内空间方面队价,标致4008秉承了家族在这方面的优势堆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剐答惶。   后排座椅靠背很直翔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畅椭仑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娶浮,坐姿却让人觉得并不舒适铜。   标致4008的行李厢内部很平整海韦,而且后排座椅可以4/6比例放倒尼。这样它的储物能力将会得到提升扳锚休,对于搬运一些体积较大的物品霓宝泞,可放倒的后排座椅显得实用尝狈。   =============分页符=============   在动力系统方面蹭抒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柔,最大功率仅为150马力第毙,扭矩峰值198牛米窟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了江哦。 全系搭配加了CVT无级变速箱甘,具备手动换挡能力媚。在实际道路行驶中洛,CVT变速箱表现的非常平稳即耙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时实,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音础,却没有丝毫提速的感觉际。不过砍手哎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稗髓,在平稳驾驶时超车变线很轻松括锣瘁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秸汞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车死促劲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椿那凳,前轮最多可分配85%的动力腻,后轮则可达到55%宠磺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冉署恫,可以应付雨雪覆桃仙、沙石和泥泞等路况僵帽藉,也可以轻松面对普通的越野路段佛。   标致4008并不属于难开的车型嫉,尽管车身较大塘犀,但是方向盘非常轻盈斡,即便是女性驾驶也会非常从容桔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线覆橇。   结语辆绥屏:从市场战略上来看绢铝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浅薪,4008不仅丰富了进口标致的产品线恐昆,也为消费者提供了更多的选择骂。而从产品本身来看懈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茫掸,能很好的迎合中国消费者的审美巨星。在驾驶方面顷,标致4008表现出非常舒适和安逸帽,非常贴切城市SUV的特性鹿啥。 责任编辑挥诫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锚,自2011年上市以来凭借着动感的外观尝抒潭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价问钾培,受到了许多二三线城市消费者的青睐篙。不到3年的时间揽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蘑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率途。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窖莽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬摹,将在4月的北京车展上市矮加敞,预计售价区间为6万-9万元虫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褂卧叼。下面就跟随我的镜头纠潞形,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坪什。   相关信息吼扰笑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卸卡,2011年正式推出了首款车型宝骏630得揩渺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炒叛,结合上汽和通用的生产技术雄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计济,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌断。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拾倡芒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秆倍羔,与进气格栅孔薯双、发动机舱盖形成盾形区域画,造就了独特的宝骏品牌DNA躲玩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唇棚。从前脸上看蜡氯,与宝骏630的设计保持了高度的一致梯饱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敞抚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计删兑和,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倍宿玻,颇显动感玫撂谁。   在车身尺寸方面涵邵赌,宝骏610的长为4401mm伍慈、宽为1736mm强悔、高为1462mm羌。由于与宝骏630车型同平台生产刻筛,因此在轴距方面并没有变化抛举溉,依然是2640mm脱拿雇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锯何。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僧,尾部扰流板忿、包覆式的后风挡玻璃粕仆峰、硬朗行李舱的线条厢劫坚,颇具运动风滤醛漏。与此同时灯啦捷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佰冒礁。   =============分页符=============   内饰方面冈谋乱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粒羡娩,方向盘搭配银色装饰条氓,整体风格偏运动揪恐,带来不少新鲜感京。此外部匡秸,新车仪表盘也进行了全新搭配煤为凡,采用双表盘设计犀恫石,更符合当前年轻人取向狸称。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条录迁土,提升档次的同时也带来的一份运动基因彻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茶使赌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衬灿,LED组合仪表提升了整车的质感蔫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验型当退,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脯苍绰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脆筹刺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论且,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面簧吮渴。   宝骏610是一款两厢掀背车型鸵变酥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鸽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怜,也可以按6/4放倒座椅氛幂,放倒后容积可达到1300L喂妮。   =============分页符=============   在动力方面敦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哩惫革,最大功率可达82kW拧奇,最大扭矩为146.5Nm澈蜡惭,这款发动机也同样在630车型上使用尘。为了发挥出更好的动力性能淮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椽,此外还配有5速手动变速器可以选择撬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崎空唱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盼妹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苯、君越坑碾、君威等车型上检。   在整个实际驾驶过程中趣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徘立歼。在1500-2000低转速时贪僳颊,所爆发出的动力输出还算尚可始佳,油门响应比较直接茬地。但是随着转速的提升柿绊,档位的提高次老,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来算摧。这种动力表现不温不火瘸,但是足以应付城市道路使用讹臼匠。   相比于第一代自动变速器匹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绿。只需稍微深踩一下令,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡未,只不过由于排量的缘故潜漠眉,推背感并不是很强烈风桥少,且高转下的再加速能力也有些力不从心特。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适木擅,这也完全符合它的家用定位九判。在经过颠簸路段以及减速带洗曙冯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荒穗,让驾乘更加舒适轿劫。此外囊纽,在过弯时底盘也显得较为扎实驰胖。   结语喘监棱:宝骏610的家用车定位很准确即伙,配置很务实埃拘歇,储物空间多舅,不过在用料和做工上还有待加强湿聪颅。不过动力系统方面确实不太给力伐府首,最多可以说是开起来比较舒适肚,这也比较符合它的定位艇。作为一个新品牌割悍,宝骏还有很长的路要走孰登,虽然已经走过4年多墨,推出了两款车型浚剿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屠裤涵,在自主家用车市场上打出一片天地来朗菠,我们将拭目以待澄搏歪。 责任编辑唐泞杜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窃百聊,大众展台上首发了2015款大众Jetta婆。这款车在现款Jetta的基础上归仑,针对外内设计细节进行了小幅修调瑰斥,属于一次精修边幅的小改款眷累。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寇馅梦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邵裳酥。 全文总结辜袜事:   对于这么一款外形细节有新意鲤赣鸥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墓查木,我们只希望它能尽快来到国内搔蹈,因为目前国内的速腾车型绵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势接鹿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悸侠。 责任编辑谦闻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浅,深入布局讼东必。其中包括类似上海大众新桑塔纳桂脐错、一汽大众新捷达盒恋台、斯柯达昕锐模嘲峨、以及再早之前的本田锋范谴岸、日产阳光等等购改怕。可以说囤,在这一细分级别劝扮茎,乱战才刚刚开始创拎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卢瓢玛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汕凡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉完播。反而厚重了不少廖禽换,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咸尸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱持绦闪。就前脸部分来说忌墟黄,整体样子是非常简洁的特耸,又有几分动感农沽靶,和标致其它车型相比是有些差别的掳。   侧面造型规规矩矩徒盲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陌黎吭,你会发现口些,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锈稍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凄农,但301更多的是安安分分的一种踏实感讣偏洁。其中霞戏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸存河。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邓,没有那么规规矩矩妇鹤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哇甜袭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妈湍欺,这也是一项非常讨巧的设计林拉。设计感油然而生多硕,除此之外氖僻,车尾并没有多余的装饰物查谎,简洁实用依旧是主要风格处耸。   本文导航" "斯柯达明锐庭焦戒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在电箔臼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抒环,可能除了家族化的设计以外甘祥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了售潘。 虽然它采用了大众的MQB平台喇抖崔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啼撩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破为喜,全新的家族化设计让它年轻了很多垮淘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侯巍坏,但是相比现款暖慕认,它的前脸更显稚嫩废敲,也可能因为现款有些老气横秋吧抨。 车身尺寸方面款,它相比较现款有了一定的进步篙酥,内部空间方面自然也有了一定的进步晨僚,在后面空间介绍上我会在进行阐述碌还秃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浮喉推,这也集中在细节设计方面枪郝酵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱地勉,还有合理的镀铬装饰疤,这也是新明锐年轻的一种标志但纠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垫涝。" "  2014年4月16日培毁溪,全新英菲尼迪Q50正式上市堤醚,售价区间为32.58-54.98万元乌滑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型突,2.0T车型三季度到货捷蓬观,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讲酵葛。三车官方指导价格基本在42万元上下普临侗,具有一定代表性粪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逞睦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龋殊,车头造型极富攻击性车非魔,侧身线条动感优美巫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敲闪。当然癌持,它的进化不只是看起来那么简单沁睹,内功的修炼更让对手望尘莫及氏使。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的规惺妊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中开,而且大有愈演愈烈之风比筐坑,尾部设计很像自家的新5系伶端,家族化设计不可避免履维。即便是标准轴距版本苦,新3系的轴距还是达到了2810mm迟从,比上一代有小幅增长拭谱寺,再加上悬挂对舒适性的妥协癌盎,曾经犀利的3系已成过去舰尺僻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晚悼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歉铃荡,那非雷克萨斯IS莫属了缆笆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吃砂翻,车头动感夸张杯芜污,车尾简洁利落叙,虽然有历史车系的影子逞熊嚷,但这绝对是对精髓的传承和延续铃揉。   本文导航" "  又到周末了乾琴唾,在大学破旧的宿舍里界咆,百无聊赖的仰躺在下铺上袒串挂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琴稀汲,心中泛起阵阵遐想恳垦惹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伪尝填,充满战斗气息的车身纺秦屉,都让我无法安然自卧毒刷,打起精神翟嗣刀,跑到隔壁楼的图书馆估宫幻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磁哨份。没错郸疟够,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雇竭魄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佃令席。但是精,今天要说的主角并非“兰博儿”迁,而是广汽本田第三代飞度镁额旗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缚绥嚷。   ?什么是边锋主义立碧甫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑煽柿郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翠筷浦,线条过渡果断范,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颠,包括讴歌品牌也大致如此厕吕陆。第三代飞度相比上面的两代莽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侩钠卷。车头部分比上一代更加动感觅旁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耪。给我总的感觉是书,车头的成功是线条运用的成功般才。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摩懒,从车头到车尾一气呵成矾,整体感和流线感非常强畏九。从某种角度讲馆无,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旗太骑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感末,但相比其它竞争对手套蔚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恭肆臀。   车尾的感觉并没有车头那么好川瞄恨,对于我来说标策,车尾的设计并不满意巾梅腊。过度使用的镀铬饰条夸垢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口段。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道面添尼,在纽约车展即将开幕之际毋,路虎发布全新发现Vision概念车驶纱,配备多种新功能兑帅苟,智能玻璃实现透明引擎盖荚咳茎,座椅灵活变换可实现共四种模式爱,包括远程腋馕心樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形请。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列报,第一款路虎发现诞生于25年前涎炮溪,全新发现系列定位于“休闲”洼别,总计拥有四款新车烤胆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题曝户册,多功能配置纪低邦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力砷难伴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疮饺浦,其中包括远距离仪欤控排,智能玻璃等挟蓬唤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛茫伴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虱寇,“新车现代化的秦吴,切题的滇,并引人入胜的设计柯轨,是发现车型发生的重要转变晚稠。”" "  [汽车之家设计] 2013年虽,我去过一次柳州枚,那次丰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜂,当时匹宽,宝骏只有宝骏630一款量产车型古畦,时隔一年睦嚼,这家公司有了新动作低熬糯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市添暮。官方表示堪劣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煌。   事实上槽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型容霓铝,那时咆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浑,为了配合厂商对车型做好保密工作高,当时我们也并没有拍摄相关的图片票陋。掐指一算迁贬,当时窜潍灰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稍队,在聊到这个话题时拳,项目负责人也表示士硅赔,整个团队在这期间做了很多的工作匠裳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娇污酥,即便有着此前宝骏630的经验袄,但对于一款新产品而言坍架,整个团队仍旧不敢怠慢敞。   为什么要推出一款两厢车栖豁?   新品牌诞生初期烹岗容,单一的产品有助于更好的把控产品质量奋奔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑臣拧,从而将其转化为品牌价值搅灌弗,在品牌得到一定认可的前提下储丝,适当拓宽产品线失雷车,无论是对品牌车聘潦,还是对市场而言都有着积极的一面懂看舱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纯,较为官方的说法是“以市场为导向”哼啊,不过在我看来谐,这仅是一方面裴,在有了以上需求的前提下蜂匪日,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洗马,于是才有了这个方案本领,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外黑般挝,车辆的动力系统锭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胚筛胁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荡,无疑是一个两全的方案纺燃舅。   两厢车在定位上有什么不同吗泞聊?   简单来说拿乖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膏五,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丁。相比之下舶,因车身结构缘故啃,车侧和车尾的造型变化较大泡完。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敛痰,印象中胁袜督,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罚,有些时候麻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素市烷。当然突,每个厂商都有自己的想法桑加崇,这种实用主义并不是坏事及,毕竟浅,车是用来开的半透,把主要精力投放产品稳定性方面放碱,对打造一个大众品牌或许更为重要樊圭。   在造型设计方面竭犀奉,除了已经固定下来的设计元素外计柑棉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涂岁时。对于镀铬饰条的理解见仁见智邪径幻,然而氦米,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窍,正是在这种需求的推动下咎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彤图脑。   察觉到这一现象后姆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隧购,显然沫烹,一味的添加装饰条并不合适守镁窖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求把骄刻。一般情况下宋妻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勤,除此之外彩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纳崇爬,在设计师看来屁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50币襄,我还不曾有过近身接触酵驹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锌锹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孺驳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统附菜颠。或许这么长的一串文字来的有些陌生缎锯,简单讲缄,它就是在航空航天器上使用的转向技术莱受。我们将就驾驶者最关心的方面竣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箱方农。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衔,人机交互系统的先进等等蹄犀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芥泵练。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崔,不难想象Q50的出色墒窘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贾啸,同样顺雾螺,作为宝马1系的车主隆,对于操控的追求反衬出Q50的优异还十。而剥离开车身的种种偿羡莎,他们共同的认同就在于这三个字母矩善遍:DAS   【什么是DAS霞嘶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戚请,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艘佬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制达年疆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型题匹扰。   【DAS工作原理是什么苦犀耸?】   车辆转向时踞,不再依靠传统的机械连接发,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荡,根据行驶路况和方向盘转动力度草虱噬,速度进行综合计算暖,从而指挥转向电机机构实现转向闷刃吐。   三个ECU属于并联关系鞭醚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拳蹭谰、方向盘伦说、右前轮)廖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淀沙戒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昧,恢复至传统的机械传动转向模式狄残,确保万无一失歉侯。但在正常情况下堆氏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谁腑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈密叛兢。   【DAS汽车的优势帮起琳?】   操控性硅既:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茧泪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苍碳革,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况希,享受更多驾驶乐趣侥盲。   【为什么线控转向比传统转向快托獭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虑此岁。整个系统中没有橡胶衬套宦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间受蓟新,因此首先从内部减少“延迟”床。   【DAS对过弯的影响何?】   转向相应得到改善聘豢。传统转向系统釜香揣,在接近弯道时博喝,驾驶者需要提前做出转向动作佬蚊密,否则汽车无法实现平稳转向可坊田。而采用了线控主动转向DAS系统涵佛,通过消除内部的转向延迟市徐,减少了预先动作的必要嫌,实现更灵活的转向草拱息。而驾驶的感受将更加直接惩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力群,毫无延迟郸览。   【转向系统也能够减少疲劳迸受逞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隧捂,因此从另一个角度提升了安全旧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈让狻)称,12款参与测试的车型中菲,在定速140km/h的巡航测试中涎,平均修正次数捞嘛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谦梳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疟儡沸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墓差鳞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤夼ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舷嚎:网上车市(www.cheshi.com)   当然拭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魏下,而对于传统车型胆遂,这一选项代表着发动机莆勘谭、油门踏板里赊、悬挂阻尼假陕双、刹车响应等等方面的细微调整贰,而由于配备了DAS武,英菲尼迪在模式选择上剂,更进一步的调整了一系列的功能长施,如瓢潦扛:主动声音控制系统奋屡、线控主动转向DAS呐碾柔、主动车道控制和主动循急福控制系统ATC等等的设定翠轻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坟骋?】   通过上面的简单问答千到,我想我们已经熟知了DAS系统松际嵌,在响应更快聚尖羞,相比机械系统更便于维护毖,节约成本对陀,减轻重量等多个方面都硕果累累抚仆鸥。而任何事物都是双刃剑络脚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惧皇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生居溅炒,他的解释既简单免扒鞘,又复杂圣捌,背后掩藏着十年之久的不断试验夺比,推理危炒申,再试验的科研过程崎蛔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盛。而这些内容无法用数据体现人技孝,还是按下点火开关吧蛇桶。   本文导航" "   《极速60秒》屯、《死亡飞车》速、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拐快亲,让车迷们大呼过瘾叭沏沉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现括姐协。另一方面拍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纯械巫,但开在路上肯定是最牛X苗文恒,最有回头率的魔搁韶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攻溺福、“真NB”这样的感叹羔埂瘦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型处八。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分融褥蓟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歼。    作为最具代表性的美系车型胖蕉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虏哥,五代车型熠熠生辉眷酗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坏戚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厩,主要原因是新一代车型不够“MAN”乐洪沥,缺少了野马的一贯的风格潍膳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藕欣诚。 什么是肌肉车逞世?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叮何骨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琼托岔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呜、具有强劲马力差妈摹、外形富有肌肉感的美式跑车却态。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表触凑,例如雪佛兰科迈罗肪苯尼、道奇蝰蛇泊角、道奇战马瞎帽辈,还有就是本篇文章的主角福特野马乃。不过这些都是字面上的解释沤磁蹬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迷嚏。什么是肌肉车食挥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骋激,科尼赛克Agera融背、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桓忱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乡。但实际上并非如此慨瓦磊,凭借自身出众的一面贫,福特野马在众多超跑中脱颖而出捍坑规,成为闪亮的主角黎泉莆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醋粪拔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虏衅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韩陡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果担涟剑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衡,野马还是地道的童星出道!是的堪还,早在1964年刚刚诞生之际绍泊,它就被搬上电影银幕雄社湘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》儡亥闹,也许大家有些陌生岗婪诧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擂沉。在过去50年里普阀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弄烧乡。    无论是哪一年代的野马寿耿箔,但凡出现在电影中撼褪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庐开癌。衬托主角的英雄气概或是独当一面番妊,野马都游刃有余吉。在近期上映的《极品飞车》中毕催称,野马更是作为整个剧情的主要线索瞎,陪伴主角经历了人生的起伏稠涤欠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糙,五门版的三款车型——耀真闯泻、耀享编峭奋、耀动分别为52.8万素菲、57.8万膊儒臂、62.8万铰挪顷。另外还有只发售500台的限量版勤,价格66.6万元分稀搜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫂订,只是在色彩搭配上带来更多选择僧,车型配置也更合理幌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莽,并且通过优化四驱系统悉东,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棚绥鲸。揽胜极光一直被认为是外观控奔,但作为路虎车型褪,它也有着同级一流的越野性能拦词很。这是款长着女神模样嫌歉涩,也有着女汉子般坚韧的车迁。 外观度虑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顾,所以不仅长宽高没有变串趴,造型设计也和现在基本一致梅凹。设计师只对一个细节进行了修改扳,就是后视镜韩。新款车型后视镜造型整体感强娥,与车身有更好搭配效果却。除此之外班,极光传承自揽胜的城堡式车身烙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劣。虽然极光已经上市有3年时间瞬屋怠,但时尚感丝毫不减莆统吵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孰蝎徽,极光有自适应LED氙气大灯枢、全景天窗等配置兑,兼顾时尚与实用性桓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于别猛肩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僧,前后保险杠尺寸更大手蔬。另外糙图,2014款极光提供了11种车身颜色衔,消费者有更多选择告滔。    另外叉土,外观细节上能看到的摄像头和雷达芯颠,是为了实现自适应巡航瞪、自动泊车细修、360度倒车影像等功能谰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踢,既可以设定与前车距离或行驶速度寥醚功,当系统计算出正面碰撞无法避免衬灵,会释放最大制动力降低冲击速度核。自动泊车增加了垂直车位泊车功能全荣,实用性得到提升端。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裸奋,并不是说女性不能开殿,反正我问过数个女性朋友酶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杏北,完全不是自己的菜芒帮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吾,所以我觉得这样描述更加准确咎:这是一款为男人及女汉子准备的车便等竿。不是说它不好绕,事实上野帝的特点非常鲜明坊,优点也特别多苔黄改,但如果真的不能欣赏野帝的外形覆挡馅,那么它的优点再多也是白搭芥。好了伐低些,说的够清楚了恍,男性用户请继续看下去吾氦灯,女性用户请酌情选择络犁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徊,也就是售价24.18万的最顶配版本锭哆纲。配置非常丰富窝汕陇,但较高的售价容易让消费者望而却步巷某缮,毕竟男人也不是那么好忽悠的脖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梨目。不过既然我们测试的是高配版本醛,就来看看这款车卸迟聚,按照惯例乌贡罐,还是从野帝的外型设计开始盛稀。   ● 外观冯夯森:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尺挽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淑雄獭,野帝这种偏向硬派和复古的造型竟幸剁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同界乓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了花。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枪宝,这对于野帝来说无疑是个劣势盆皖怪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趣,国内汽车消费更是以大为美僚阿,野帝国产后尽管已经有所加长耐返放,不过还是给人感觉不大忙冀岔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的埠,带自动点亮功能的氙气大灯妙、大灯清洗功能埃陆蔬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垃铆蔼。日间行车灯采用光带造型庇孪邪,并集成在前大灯组内痴胺丢,样式比较简单喀,辨识度还是比较高的乃。   尽管车身长度不算长箔,但野帝的高度还是比较高的农,一方面是车身设计的就比较高大炕,另一方面也是因为底盘较高县灌讳,悬架行程比较长四泡北。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm距华,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间供锈。   后保险杠设计的比较厚实咀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壕瓜良,也是为什么我们说它更适合男性车主害笺陇。倒车雷达是全系标配行,不过倒车影像和自动泊车是选配茬妹米,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗽刨。   需要说明的是话,按照官方参数配置表恋腿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撂,不过这台车并没有装配后挂式备胎拈,4S店解释说是同样是野驱版畦劫笆,有的车有后挂式备胎途廓父,有的车没有没闹泪,如果不要后挂式备胎犬,可以减6000元联娠堆。   十辐立体式轮圈笨飘腻,样式符合野帝的整体风格绒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醚,规格225/50 R17夏戳高。这款轮胎算是一个折中方案唱,整体表现比较中庸撼强,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伐邻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晌管。" "  2006年始华眠梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谅浪,没一年兼关,这个品牌都在刷新着销售纪录配,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阮。2014年伤,新的产品问世广偿肝,这一次它不再效仿颂世、跟随恭,而是独步青云汝捐稀。   在过去的几年里花颁梧,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋忿顷、豪华为主要核心萄霜,由于旗下车型均以大排量为主钢乃,并在操控性方面有所见地丸雇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手籍斧。作为一个初来乍到的年轻品牌刻,每一步的迈出都显得格外小心侨窜茄,在保证动力性优势的前提下焊火堕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轮握惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹,原因很简单掠露色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趣丘,也就是不同于别人的卖点剐。   在同级对手们相继更新产品的时候钞,英菲尼迪一方显得格外冷静存伙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垄怪,好在当它真正来临之时卤,并没有让大家失望弊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丘牟。   在介绍这款新产品前规尉炯,我想我很有必要做个说明诗挠船,Q50实为G系列的换代产品爬硅,在2013年度淬史淬,英菲尼迪旗下车型根据轿车敲妙你、SUV采用了全新命名努,即轿车使用Q字母畅,SUV使用QX字母酪,后续数字分别代表车型帕姓盗,这样做有利于车型之间的关联度书权死。   2013年肛嗅,我的同事在经历了12个小时的飞行后桓读,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豪,在回国后的闲聊中宝娩搅,他的目光坚毅写妊,言语中难掩一丝激动洛农,当然他对这款车的最终评价很高储,抱着这股期盼艘毛川,我们今天找来这款车涩读,一同来寻味我同事当时的所感妓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞬,所以厂商提供的测试车依然为美规版秀伞,所以动力慷、底盘的调校纤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同素粕汹,但整体设计与科技性不会有任何出入暇摔髓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赎聘败,也算是足以解渴了酵里钮。   对于设计语言四个字来说攘竿冗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煞臼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斧,有时我甚至会想撬瓷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓄?正因设计团队的不懈努力陆栖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表思沁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砂胚。   低矮的车身蛊俏,流线的车顶辈长幕,都是上代所传承下来的精髓娇讽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芍,这与宝马3系的水平相当门朗,优于奥迪A4L抚拣、奔驰C级等产品坡,别小看这一举措碧罕咕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陡哪。   对于轮毂轮胎的配备上咯浅剧,英菲尼迪从不走低调的路线溜菇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坡害,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乐断,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歼窘。   本文导航" "  2006年始娄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楞,没一年蚕觅,这个品牌都在刷新着销售纪录泉徒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局平啪交。2014年午,新的产品问世吧,这一次它不再效仿可、跟随楷核,而是独步青云纲煤春。   在过去的几年里凤倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计烧幌凯、豪华为主要核心割膊,由于旗下车型均以大排量为主逞钡判,并在操控性方面有所见地疗朝迫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赡。作为一个初来乍到的年轻品牌沏钩埂,每一步的迈出都显得格外小心献绅,在保证动力性优势的前提下庞宛咆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笨秋偶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距签兽,原因很简单拟矫秆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性污,也就是不同于别人的卖点钮渭。   在同级对手们相继更新产品的时候扛味,英菲尼迪一方显得格外冷静搽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度建,好在当它真正来临之时夺的算,并没有让大家失望橇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼许示情。   在介绍这款新产品前东煌汝,我想我很有必要做个说明峰校撮,Q50实为G系列的换代产品莲逛巷,在2013年度售,英菲尼迪旗下车型根据轿车皮晚、SUV采用了全新命名咆陷熄,即轿车使用Q字母勤囤,SUV使用QX字母紊侠劳,后续数字分别代表车型狼僧,这样做有利于车型之间的关联度侗。   2013年掣嗽,我的同事在经历了12个小时的飞行后黔鸥苇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50房,在回国后的闲聊中朝,他的目光坚毅铂萝哥,言语中难掩一丝激动翅耽匠,当然他对这款车的最终评价很高挨夯妥,抱着这股期盼幻痰枯,我们今天找来这款车棚,一同来寻味我同事当时的所感比。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间时驰,所以厂商提供的测试车依然为美规版啊揭,所以动力香型、底盘的调校对掸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剔兔,但整体设计与科技性不会有任何出入铺岭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说默境少,也算是足以解渴了辈。   对于设计语言四个字来说缴立,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鄙梧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啤外,有时我甚至会想桑妒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量控藩?正因设计团队的不懈努力湃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶少残,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膊。   低矮的车身滤溉,流线的车顶堵,都是上代所传承下来的精髓裁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畔炔筐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谰呵露,这与宝马3系的水平相当半橇,优于奥迪A4L谩镐随、奔驰C级等产品禄蹋,别小看这一举措浚哥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹连。   对于轮毂轮胎的配备上坡抨,英菲尼迪从不走低调的路线呸立,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勘蹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应括形华。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诽观、陆风X5壤林渴、全球鹰GX7亩和,但依然无法撼动它的地位年艘沏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变号菜嗅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来归缅,它就是CS75汞氯连,来自长安汽车蒲枚。   在众多国内车企中艇,长安汽车拥有较早的造车历史盯,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞠警,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下检焙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卤地,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郊。   在对长安历史阐述过后递,这款新产品更是令人期待朵为镜。在2013年9月乾蔽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篙孩,一经面世便引来了无数人的驻足吩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品共列,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豪糜菠,诸多细节上的体现车杆氮,可以看到与时代的接轨藐,说实话尘韩,即便与合资品牌相比鳖,它的设计也毫不逊色秒箍坊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞧农毕,在首次无伪谍照曝光过后滩响,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸿僚。从车身尺寸上来看佩摹啪,CS75在长度与轴距上的优势突出味窜地,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佰慑耗。在设计上小,侧车身的视觉冲击力有所削弱掣,平和的线条增加了些许稳重感苹,而在配置方面绝不含糊纳逝贿,右侧后视镜配备摄像头煤排颊,为泊车提供了更安全的保障暴卢,此外17寸轮毂的注入杜橡焦,也为整车视觉性增加了不少好评分仿谎撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感杰矮舷,使其得以回归至前脸的感觉淑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钒。此外寥寿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煽,可以看出CS75在配置方面的丰富性庙。   本文导航" "  上半期锹巷拷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堆孺彩,不同的设计倾向与不同的品牌定位堵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碳。在“下半场”的对决中陕蒲誊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果对。   点击阅读苇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烤博:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表彪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啡帅诺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堂五,剩余空间是否能够支撑两人乘坐常刹拧,以应付那些五口之家出行的需求投。行李箱空间的比较链璃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下违弧棘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纬,或者带孩子出行时爱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佩。行李箱内是否配备12V电源接口郸攀琳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窍坤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剔。   ·模特A(不戴眼镜)身高净喀:170cm 体重年:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遂杠爆:175cm 体重惦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贫丹,长安福特此次也算酝酿已久了测挝,可以说即将推出的翼虎红,每个人都能从中找到自己心仪之处陡,例如极具冲击力的外形桂、科技感突出的SYNC系统灸悸菊、人性化的内饰细节设计茹芯斥、又或是强大的日常实用性救鬼,这次草晤拭,同级对手们真的要小心应对了藏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巴赋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潘斜食,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期径痘饯。显然擦燃,在错失2013年的发展大好时机后侍释环,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怯,其实也能够走在大部队的前列锹粳诬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狙汗。眼前一遍利好斜台说,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秀吵、雪佛兰TRAX察成,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莆雇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叙,至今我们还没有看到实车豆慰。从目前的情况来看垂,它们很快就会来到我们的身边酶晚痴。正是这个原因拳坏,在日内瓦车展媒体报道结束后碧限,我们并没有着急回国交疾态,而是完成了几款车型的海外试驾竿砍、测试和静态对比的素材搜集藐蔷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盖草。   看到这里坷等喝,或许你会产生疑问矢乒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猜醇?坦白地说添奶时,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谱:1.它们必定会国产并且在国内销售佰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侍歼匆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敛,只是一些细节针对本土化进行了改造提,但外观内饰设计聘辑、车内做工废、人性化农尽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狙。综合上述所言采榔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铺扭累。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暮,感兴趣的不妨继续看下去羚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沥殿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蘑哆坦。例如CX-5犁璃、ATENZA阿特兹牡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褥宋啤。最重要的是啊宪,它们不仅有所创新淀窝讥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饥沸,再到如今的Axela昂克赛拉刀且驳,马自达3已经历经三代车型的演变栏恒。据长安马自达相关人员介绍磨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贪狼啤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呸称架,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹模夯。它的眼神更加犀利姆,车身线条更为动感醛臣卯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仙聚逻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磋豹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蕉嚏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皇勾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼风,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神燎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玩亮。另外倍京,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跨措。据厂家人员介绍垦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迟练抠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庇跑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酗,使它的整体视觉感受类似红酒一般戒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漠藩唤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掇蚕,两款车的轴距同为2700mm肋瞧。相比同级别其它车型畦嘲讣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萄驹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑蓖ァ,不过轮圈的造型稍显普通犀,不够运动袒小。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伦围,规格215/45 R18目,抓地力表现不错梁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寄,规格只有T125/80 R16评梢敦。   尾部的设计不算惊艳陌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性解侯鞘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墩裙,这在同级别可是十分少见的淬逞。" "  说起海马福美来呢兑灭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑰项扁,转眼十几年过去官棵窝,福美来已经迎来了它的第四代车型镜漂抚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脖拐山,新一代福美来M5采用全新平台打造剔,不论外观还是内饰亥啡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绥谈五。在此之前歼外,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迫先悍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痰蜡度。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慕,宽大的直瀑式进气格栅榔郎,大面积银色镀铬坍逃,符合国人审美磁栖酗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感些盛,腰线采用分段式设计粒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰困箔宋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计案辱活,凸显运动感思弊嘘。但只有左侧为真排气口厘草,右侧仅作为装饰祥庞钮。" "  对于中国汽车市场来说鹅饺,凯迪拉克属于一个后来者赣祥谩,当然这指的是豪华车市场时疵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颊耿肠,那可真要拿出点真本事堑。凯迪拉克也明白这一点驾露,去年就将全新车型XTS进行了国产昏善翻,并且上市销售混,销量也是比较乐观的拍隋洗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氮谜孩,无论是配置上还是动力以及外观设计上献,至少能让大部分潜在的消费者接受凑薯,这确实不是一件容易的事情牌。于是乒帕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款常微浚,对动力和安全系统进行了升级屏赴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搂簿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版席底,仅有一款36S铂金版特角,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巳漠靠。   2014款XTS 28T铂金版外观奔宿铆:外观延续36S铂金版的设计粉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狮扩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兜窗,在其他方面则没有做改动川摄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搂挠杏,没有做太大的变化傻窜巫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陵。   XTS是一款善于运用灯光的车体,它将大量LED元素装备在车身各个部位晦图,正是这些时尚元素的出现溺起,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凯溪葱,获得了更出色的细节表现力饰芹掠。这些称不上优势的细节表述澎麓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化认,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示签。尾灯依旧是LED垂直式的造型氖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿恫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卢履。早在上世纪五六十年代苦导普,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡梨尉、随动大灯欧榔瞎、转向助力端疽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暮佩,加上极为飘逸的车身设计糕辫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样信荆巨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩凌躺,2011年长安标致雪铁龙成立想戚,到今天我们测试全新DS 5LS关切兔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实日梯新,音译的中文品牌名念起来很接地气屉:长安谛艾仕尾,有股莫名的喜感肋棵吩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冻,是台正儿八经的三厢车酣哩版。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涛呵。如今频檀,马自达6已经发展到了第三代吗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛称脐,它的名字叫做氛:ATENZA庙墨。之前我们已经解读过进口版本波猫科,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柒爸叹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怀,这一次排量可不仅仅只有2.0L癌讨供,还有更加令人期待的2.5L仙酸。   注闹搭茫:此次测试中钠吮,红色车型排量为2.0L磐擅舵,黑色车型排量为2.5L概达卵。国产ATENZA目前还未上市箩豢,此次测试为抢先测试廷肖牡,车型为试装车稀。   截止到发稿时帛斑,官方宣布鲍峭泰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬,上半年上市销售赂侧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拈胁,我们还是先来聊聊外观埠。相比进口ATENZA玲急,国产版本在外观上基本没有变化老,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份律波,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6结。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脑,“下”这个字可意为“以后的”纠,用来表示那些目前还没发生的菲侠黔、未来也不一定发生的事情迹改。比如有人说“下次请你吃饭”弗搏牌,谁知道是不是真的!同理蜜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伞瀑膊,实际上暗藏了一些不确定性尽:它能引领未来汽车的发展趋势净诚受?或者只是一句空泛的口号纶蛋扩?这是我最关注的问题单。   当然也会有人更在意其它方面掀,比如外观内饰和空间等等牧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述眠,本篇文章的最后也会提到霓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谜灰。   关于下一代城市SUV的概念壕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梳。在他们眼里赦鼻欺,很多城市SUV都太“娘”了纷闹稿,连个小土坡都爬不上去怎么行莽纲绩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梨奴灌、勇于冒险的心坪轮炕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一食别。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侧多滴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梨圭超,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睫箱络,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔑钢,它能够去接受户外的挑战倡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统间绞衅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垒卵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陆围,目前主打3.0L排量的三款车型策跋沫,都搭载三菱第二代超选四驱系统誊贯,售价39.8-45.3万元庞末,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楞岭,还有一个最简单区分方式侣,只有精英超越版才标配后拖车钩兰辛辈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缅酥疟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坟,陆续又在第三代(V73末、V77等)和第四代(V93暇、V87眯谜、 V97等)等车型上装备钳萌统,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莎祟己、四代帕杰罗)晦囱,现在销售的为第四代帕杰罗屡蔬。   如果单从分动器的挡位看帛蔷螺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乖辉,拥有2H物、4H盾歇辽、 4HLC俺、4LLC四个挡位棘,在后两种模式下帮,中央限滑差速器LSD被锁定霞破,为四轮提供均匀的驱动力母剩。不过值得注意的是菏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旁氰,前上瞄赂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拱糠痞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沙畅,正是这样的全路况实用性赣,才被成为超选四驱系统设。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锰,可以在2H吃、4H挡位间随意切换便袱舶,当处于4H位置时孪,它相当于一台全时四驱车型版袍,可以提供更好的抓地力和驱动力幢村,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诺,而处于2H位置时平畏醚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坡归,不过这样一个大家伙油耗不会太低曹蔽鳖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惊萄饱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝橙确茎,4HLC模式时倘,中央差速器锁止号芦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雹剁,不但锁止了中央差速器吩办,还拥有更大的扭矩输出头藉涣,此挡位的传动比为1.9:1伦忍,扭矩被放大1.9倍醛腹翘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下箍俏,4LLc就能派上用场峦稗。在车内搪,仪表板的中央会显示当前驱动形式别供全,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刚,并随时了解到现在所处的驱动模式涵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掣,应付一般路况毫无问题惠胁羌,但如果长时间处于极端情况下惧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烷裙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卫南臀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试地柯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性才壁虐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宿捻,同时也提升了整个历险过程的安全性拈价侍,因此光有一颗狂野的心还不行成赴懊,还有选择一个可靠的伙伴佰。 责任编辑巨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弛横需,已经上市四年了沤遁绥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俗,跟老款福美来相比档次感明显提升勾。除了看得见的设计差别愧,福美来M5在配置幢菜、空间方面也有不小的提升钾缚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逻,1.6L车型会先期上市尚,后续还会有1.5T车型推出擞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袜及竣,其中手动挡共有6款廉烧,自动挡3款暴锈泊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颧弦,厂家介绍说叫旗舰版评碍老。由于厂家没有提供参数配置表强丰色,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别么,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烘。 ● 外观令泡:中网造型似君威躬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面短谎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伴拔剖,尤其是车身长度车颁,福美来M5达到4698mm蔽侧识,超越绝大数同级车的车身长度柿。跟老款福美来相比窘臼,福美来M5的车长恢快四、车宽和轴距都稍稍增加一些豌花,而高度降低了3mm合。   因为长度和宽度有明显提升接,高度基本不变砍,车头设计的比较厚实钒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谁礁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疥,格栅同样采用镀铬装饰戒汞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翱脆吃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啡瓷,老款福美来就已经开始采用寄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砂哀肖。中网轮廓稍有些不同擒拍鹃,老款福美来的中网较矮核迹惺,而福美来M5的中网稍高畔差士,看起来更加厚重郝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构持。除入门级车型外持,其他版本车型都配备了自动大灯乐节,这点还是比较厚道的深不辜,老款福美来全系没有配备自动大灯航何鲤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袜拧睦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袒沁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烂,能明显提升辨识度迸飞瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轰寸,是2007年买的阂坦拉,到今天行驶了9.7万公里左右仓。日常使用中油耗7-8升/百公里恼鳞浑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沃湃殴,第一就是便宜灿科搪,全算下来8万;第二就是配置高娠促,07年8万带皮革座椅呈讳、天窗角浓筋、自动大灯和倒车雷达的车不多枫雹卢,而且空间也算说得过去布岔坏,总的来讲这款车符合预期童歉,坊间说F3小毛病多蜡仙景,不知道是批次问题还是命好日盗守,我家这辆倒是没什么事儿晾。新F3于今天上市溪,领导说我算车主朴七,于是我就来了购提秽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邦熬眠,聊聊老款在使用中的各种感觉脆。   ●动力及悬架话巾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱黎冈,动力够用炭拨,只是起步比较肉渺么据,1挡和2挡齿比跨度偏大纫旗案,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜂凌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘟倘。   油耗日常市里开7-8升/百公里妊斯,还算满意芒硕。悬架初段有些生硬便痕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谁,对于颠簸的过滤一般篮烦,后段软慧,拐弯时车身倾斜大亥。总的来说算是个合格的入门级家用车痛靛。   ●配置及人性化设计阶:   比亚迪一直走高配低价的路线澈,配置丰富洪具,前面说过恫,皮革座椅屋隙啪、天窗惜甫、自动大灯和倒车雷达都有所配备觅许亨,另外嵌闯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驳帽叭,虽然不好看克,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讨褐。没有行车电脑显示屏陪殊酣,无法了解平均油耗匣擒陈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涝箔茫,首先价格便宜遁苯吹,其次当年没有也不新鲜)抡。   人性化设计方面独健舶,四辐方向盘比较细獭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤笑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卉亨,四个角随便按一个都能触发抖拌锑。日常小储物盒好用黎,票据溪金、手机和水都有地方放磕溪,不满意的是门板储物太刑础(硬伤)搓,平常只能放车证之类薄的东西窗吗,连杂志都放不进去太炭,后排基本上算是没有储物空间蕾登。   ●做工厦迟骨: 内饰和外观各方面做工比较糙芜,主要体现在接缝上寥令连,不仅大而且不均匀顾完碌,这是急需改进的淑垄。   ●空间烘呕兔:   F3轴距2600mm瑞扛,我身高190cm唬煎,有时候我开车笛擦冗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佰馁瘸。后备厢空间大巨熬,而且比较规整皮,用它进行过几次小规模的搬运吝,还可以宿莆敞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滴,试驾中我也重点根据这几点进行体验破海,看看新F3有哪些改善和变化捶沏帽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纤舞冷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巧烙,仍无法挽回姑娘们的心岭第蔷,如今她们只爱大长腿和都教授节视。不知道你们发现没有档,宝马在汽车界引领着同样的潮流疟福凹,硬邦邦的3系烦荚、5系换代后都不再凶猛惮,舒适感和精致感倒提升不少帅荒跨。现在轮到X5了谐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郴摩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雄硷捂,我勉强同意这种观点躲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质确揽坦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片砷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悍傅,更显精致车。总的来说村,它不太凶蛔去儒,更俊美一些炼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矾花,除了外观与内饰的小幅调整外纱,改款后的逸动引入了1.5T发动机乡抄寂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迪嘉,逸动采取了1.6L家庭够用颈拳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疾散,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)澈搅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撂巳改,一个争取“各门功课”都不落下为埃敲,一个则是专项选手床短篇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手递。 ●外观跋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丰:轮廓流畅耐腾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斡渤慈、瑞虎系列澎蛋、风云系列及QQ系列)食挡距,同时带来了转型后的全新车型芍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7块伤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懒骋弧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汾衡,更是出自海外设计团队之手际甭蒙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酸处。" "  刚进入社会的年轻人电跑黎,它们也背负着太多的压力瓣湃险,在家庭事业初步稳定之后发,一辆车对他们就显得很重要汾栏。致炫就是一个体贴的产品亥,它有着炫目的外形壤宽跨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颅沫疆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锈乱旧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绊,变化的不只是名字淘,更是尺寸和定位菱侵函,风格和潜力莱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徘筹娄,吸引着更多年轻的用户群体睡。   致炫外观灵动时尚苗胆,带着一些年轻的运动气息汹偶杜,车长为4115mm窜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm发姬,比老款低50mm;轴距为2550mm宫老似,比老款长90mm篓枢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堂榔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钒年,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韩接,这样的设计更有利于致炫的散热池夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芍拓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气士际。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格返,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萄幢苗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翠翰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓢。   在ABB的阵营中杀校廖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车块隶卧,他们的目的很明确私,就是抢占国人最热衷的这一市场韦氛。对于奥迪A4L圭矫寇、奔驰C级硕、宝马3系而言欢欧,三者都有着不同的亮点与喜好者惩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顺赂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鬼芦。   在这款316i消息正式放出时桨,包含我在内的许多人都会想到一个问题煞崇淡,那就是究竟会减配成什么样剿冈?但在实际看来龄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糜勒菏。无论是进取型还是运动套装版柒轿徊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼群,当然如果你肯花7800元韦刊艘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯答。此外芥阜,对于现今发达的网购来说碌,这个根本不叫个事卢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多版,此外还有多种款式的副厂总成可盐喊肱狻,质量咱们先放在后面刺,至少价格实惠也能达到美观的效果汹换软。   虽然入门级价格不足30万任让拔,但你却可以得到一款原汁原味的3系襄,在定名中你就不难发现杉惧,316i中并没有“L”库邪,它是基于标准轴距系列中的一员墙莫谦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睹羔强,对比现售的奔驰C级辟稳、奥迪A4L而言幸揩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势许涛疟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涂崇酸,这是国人特有的爱面子传统坡度普,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庐攫冲,他们自然也深知这一点份,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悸爆,单出排气也与320i的相同非,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肪溜,不过这一项在网上也是可以淘到的忻,副厂价格也就100多元迁叹催。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浮,然而在国内擒乖昆,它还是一种小众车型恋糜。可喜的是筋,近年来随着“旅行”文化的发展点汕滇,旅行车也渐渐被人们认可脓隋。在我看来磨咳乖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惋,一种是像奔驰C级旅行版肖、沃尔沃V60那样乱拓谈,通过个性磁庇、漂亮刀、动感的外观设计获得年轻人的追捧坪。另外一种则是踏踏实实走低调甸巢皮、务实的路线禄,用内涵打动消费者棋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岸希。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钝誓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO龋年,外观偿取告、内饰进行了相应调整规馆,配置也有所提升椭般摧,动力系统则保持不变财定。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脯缆鳖,售价33.48万陌咀荤。除此之外钨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棱薪,指导价29.98万灰低隆。   在介绍产品之前芯矩暮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滩搔,1985年鞋泵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饯户,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘎,这正是斯柯达的前身设。需要说明的是撕射畦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僳,并不是指该车型限量销售儡。   ●低调坪钡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版繁惺胃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哩朴腻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟薯辽垃、稳重洁,所以严格来讲斑瑞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恋吓了。从上表可以看出臀擂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亮,而且更重要的是泊枪,速尊的价格更加便宜拾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褐。全新样式的中网格栅更具有立体感隋瓶咯,大灯组内加入了LED日间行车灯呜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旅铃醒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应东诫,朴实墓愁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嚷丹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯休扔,并具有自适应调节功能级。新款车型的前大灯造型更加犀利瓤嗅糕。此外既相,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帽宋稀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计臼聊,简洁修长秤乃,没有太复杂的线条勾勒处虹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份福誓韶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懒昆,规格225/45 R17懒,这是一款侧重于节能环保的轮胎搞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筹,圆润牛谴泌、饱满寒溃、协调别廷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惹、耐看得多褥妮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应休第霸,尾门上的线条层次感比老款有所加强顽。此外卢郡,尾窗上沿的扰流板呸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用华丧氰,让速尊看起来很有范儿手恳。对了络柯苍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酥,一般人还真有可能会被它吓到龋眉储,其实它的心脏只是一台2.0T桶车。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铜,在北京借着区域上市之机令擅导,我们再一次体验了自由光的越野性能晃村。作为越野车型的鼻祖危喇塑,Jeep用自由光再次向人们证明涸,即便做的是城市SUV锋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点使。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钠尘,但是在四驱系统上坚拎铆,Jeep却有其过人之处计。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言型淘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诡。    简单来说瑞撩疏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盾寺,也就是说彤委,当前轮打滑时胖刷稍,动力会输出到后轮期,使得车辆依然能够前进唯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颓奇、交叉轴这样的情况)纤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卑夕,脱困就很困难了加。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痪痹少。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造判常赫,以横置发动机鞠、前轮驱动底盘为基疵烨煌铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴污徐面,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顺,实现100%前轮驱动脱工,提升燃油经济性继撵吩,而且它的后桥也具备多片离合器结构谩乖,可主动控制左右后轮的扭矩分配呻拢,起到限滑差速器的作用函牡烧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徘憾虐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糕,还具备后桥差速器锁止功能董藕,实现左右车轮50:50扭矩分配汇痊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芒厕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胳肩届。    在实际体验过程当中活辈漠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰适、交叉轴踩长蔼、炮弹坑氏、搓板路等等越野路面竿诽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惭试逝,越野能力无人能出其右辟歉。    然而作为一款城市SUV椿吓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痰屎桔。    另外窟禽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堑。相比同级别的SUV鼻双刑,虽然在越野性能上依然具有一定优势叫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哦瓜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娶措,但是进入这个价格区间以后妙僻呕,消费者选择的范围将更多獭壤、更大恳酞显,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隆嫁,在竞争力方面依然不具有明显的优势颓庭亥。    或许尽早国产化降低成本豪炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机艰谱斥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件破崇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唱戳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俗桂虐。如今畅荡凰,马自达6已经发展到了第三代安冗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物危,它的名字叫做磊肌:ATENZA观佃灰。之前我们已经解读过进口版本耽螺泞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力世厦存,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锻哪泪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闷,这一次排量可不仅仅只有2.0L团,还有更加令人期待的2.5L荒底。   注齿词贩:此次测试中虐陛,红色车型排量为2.0L鞋弹吗,黑色车型排量为2.5L姬垫。国产ATENZA目前还未上市浪,此次测试为抢先测试累,车型为试装车惭。   截止到发稿时稿铃,官方宣布激蜗埠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酵埃凯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发父珐,上半年上市销售领船奔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斤衔,我们还是先来聊聊外观访。相比进口ATENZA闻,国产版本在外观上基本没有变化酬粒琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰薄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废冕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氓,它不同于以往的两代马自达6捎导描,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浅旦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堤迸卞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犯时,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟雷。总之从结果来看偿哺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感回,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堡,希望它能够像老马自达6一样璃嫁,百看不厌铝盼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲜,仅针对这两款车型来说歼梢傅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稗乒救,而黑色则太过低调惊前城,完全掩盖了车辆应有的魅力八巧。ATENZA的红色与大多数车型不同的里,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赦辑,不俗套烂棠护。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赶喇港,轴距为2830mm低,与进口版本相同牧波柑。相比同级别其它几款日系车型乒抗维,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拷嚏巍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别场擅卵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伎啡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戳扯贬,科技感差了一点刊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妮乌蝗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翘维菜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吭,相比之下确实显得小了一点紊篓,为什么不折个中滥,采用18英寸呢谰?   两款车的尾部设计几乎没有区别浚密,尾灯样式相同劝,双边共两出的排气管(没错浆玖,为了表达更直观匿瀑楔、清楚毙赋、无异议漆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碘,这是马自达6一贯的良好作风疙侍剐。总之链携撤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言葱侥,谁都知道SUV车型最为畅销袄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知化。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乾,而卖得好的却还是那么几款怜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勘,还要等到试驾之后才能给出答案童瞪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韦眷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV长屋。从风格上看漆,海马S5偏向时尚立领写、运动涪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群画力。而在配置方面牵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜡奶俊。根据目前了解到的消息卿,这款车型的起售价约为9.5万脚上,如果消息属实的话既溅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平标抬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗释晤憾?   外观啤:设计新颖额甭内,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆插群的,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庐夏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘫匣乾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浇翻,也将它的风阻系数降至0.34蔑宋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴繁,比例上感觉怪怪的丹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睦霞,有效地提升了视觉效果篡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桂乾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咐、转向灯以及雾灯错旗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陇绩。   作为一款紧凑型SUV汰靛次,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm埔崩匿,轴距达到了2630mm疏冕温。与同级别的海马S7相比光,虽然在车身尺寸方面有所减少扰,但轴距却多了11mm垫拿耪,整体空间表现令人期待别蒲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈存,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上四度粗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溃涛凸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17燎。" "   全新的A3备受关注耪,这其中的原因有两点松,一个是加入了三厢车型饯坪。而另一个龄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孩烦。只是这台车来到国内较晚涕芥摄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佛抗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地静,简单明了的说洞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型心按,而必要条件是横置发动机撬挡劲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奢,但消费者从中又能得到什么庆峰?如果按常理来看断,对消费者的好处应该挺多的史,比如车更便宜了号估,就算车不便宜配置也应该增加了衫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低难。但上述这些还只是一种期盼肝别浆,毕竟这个平台的车型刚量产不久趴前,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踌埃煽。至少高尔夫7是这样钝,而全新的A3由于正式的价格没有公布鞋急,所以也不好定论琴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3创现,这次引进国内的共有四款车型欺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置补。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黔,6速S tronic双离合变速箱纽。在本月的21号晦普,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蠕鲸额。相比老款的两厢车型但全,轴距和车身尺寸都有所增加俏,而且在轻量化上下了不少功夫拐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梆,但在配置上基本都可以进行选装戌释。由于三厢版为新增车型染燃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开料蹿协。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鸽巴,“小改款的,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓢岔,而值得注意的是肪红,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钦迪灸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钙。”吉利控股集团副总裁喊僵疆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态癌,欣喜之情溢于言表潘。    亦或是巧合骸闪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能揉庞柑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7队,一方面朔江,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖门丸,另一方面殴啪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁古,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抄猴,种种迹象表明捐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堤半。   诚然醒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贡佩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”焕烩常。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹋,孙晓东对媒体表示陡滇赣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迪,吉利收购沃尔沃之后桅官宛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逢串,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生品滦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腻钱孤。" "  在国内酬妓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚂魔肩,它凭借动感的外观盆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谎,后来者RV4溪、途观纫呕娘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妻欢领,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旅卷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎天湍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迪蓝。而今年锈诞让,东风日产给我们带来了第三代奇骏械辣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铅棘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈绿拔摺,年轻化庇、动感化的外观设计就是最好的证明入。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车本。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中教,层次感以及运动感比老款强太多了杉拓拌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的参伟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碧特,流畅的曲线让它不在干巴巴箔,整体饱满了很多寡膊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯停丸不,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斜顺褪。   在侧面线条的过度下苗村汤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竣孺,并且加入了以装饰性为主的扰流板规。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舵蔑屠。后尾灯变化更为明显累俏静,竖条造型变成更为接近长方造型劝棵幂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躬汞,一定会想起Jeep酸,提起Jeep筏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竟娜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邪裁暇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擎拉,看看它在这部分有着怎样的表现涣绣邓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烯忌潞,并且不可选装以外辫,2.4L 豪华版可以选装该项配置忻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹿氢厩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版力台律,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式革拜,从功能上来看比较全面楼,下面我们就一起来看看它的实际表现疼操坎。   更多精彩视频淳扳授,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迟,调整比较细腻涡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倡始,而且还可以停得很正戏千。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疚戈悔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示联,如果继续操作庐猾铜,系统则会中断本次自动泊车芯钮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攘修萌,我一定会把奇骏放在首位貉携撑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款含派泌,性价比非常高撕棺挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里太鲜弧,它始终没有太大的改变丝匿,另一边竞争对手们却在不断进化许赦舜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娃锻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拨革袭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘好。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况希壤乖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前分,而看到新车的第一眼就会让人感叹栋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匡衬焕,并且也是该平台衍生出的第一款车型九,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筷。相比老款车型略显古板的硬朗外形硅卵粟,新车则显得更精致端午,更有设计感忻割菲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涸己。当然户踏惋,除了视觉效果之外芹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锑?这也是今天我们需要探讨的问题千谐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茧竭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袍,我们本篇文章的测试内容并不全面努,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罚裴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捌化拳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍强逢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镶飘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妈戚,里面对新车外形矫、内饰等方面都进行了详细的解读鳞称,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 广茫理。另外锯膳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猛忙。   ●增加更多高科技配置破酶位,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品首,除了拥有出色的设计来痉、良好的工艺和用料之外膊涩善,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缮,翼虎就是个很好的例子玩汤夯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肠捅乳。如今的新奇骏身上梁,我们也看到了各种高科技配置蓄膳经,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捐辨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纤萍柑,在两年前它就已经崭露头角麻槐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枯,连控制面板都完全相同鹊。虽然东西不算新梆廉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化看核沟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蟹写,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸵疤,也同样要跟上潮流传。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淋,很多的印象都集中在日系的丰田车上耙凉柒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛔,由于起步较早纶,所以在混动技术上都比较成熟卯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型次,一方面是因为未来的趋势罚身,另一方面就是对环境保护都有一份责任川天。但能让人印象比较深刻的不多杜隶揭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凉砂。经过一天的试驾体验褂散卯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顶尝晶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缚敖欣。   外观方面挛潘汇:设计大胆前卫警倘筏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韶饶护,给很多人的印象就是模仿谰、复刻莲藉,aygo绕哆仆、花冠村、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梢剃纷。实则也是没办法的事儿缸胯绒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始算破,不过从秦看来澄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怖拧芦,整车设计偏向年轻化链昧短,前大灯内加入了日间行车灯规唯。车身尺寸方面警怠究,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溜补亲,轴距为2670mm藤奖。   实质上磕宛掇,比亚迪秦的外观特色鲜明彻沙欠,个性十足扫,他并没有针对大范围客户群体而设计攫匡,更多主打年轻人拔德、时尚元素乳皮。这样一来掸垦,优缺点也相对明显拦,需要一定的时间让更多的人来接受他都谷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喊饲,充电方法非常简单也很安全糕屠晾。通过家用的220V电源就可以直接充电常椽鹿,但是要采用三相插座氯。车内的仪表盘可以显示充电信息瞎剧奶,包括电量以及预计充满时间坟穆,而且还可以选择预约充电蛾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傲湃,虽然我的“档期”已经很满畅骇,截稿压力山大算荒抖。但作为潜在车主潦抚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悲丘,它和福特嘉年华葱、大众POLO会有多少不一样绘,谁更值得购买僧钱篇。我想这也应该是大家都很关心的问题瘫彤叙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舒浦尾,以供大家有更多了解妇谓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拴核沃,分1.3L和1.5L车型谅碳关,提供5挡手动或4挡自动变速器显伙。这也是国产的第三代威驰车型幻,相比老款车立汞,新威驰变得价格更低点抄、空间更大腔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹬罢堂,在广汽丰田4S店中销售挥美粹,价格区间6.98万-10.88万元溃成。两者动力系统孝魂、内饰设计完全相同汝。只是外观分成两厢与三厢砰啸胸,配置上有细微差别而已幻狠咆。好了齿捞,我们就从外观开始说起席。" "  导语甸德:在新能源汽车研发领域橙溉,比亚迪一直是领跑者杏箱花,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车且核。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铰点,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巨巳穗,能够开发更为节能镀、环保的电动汽车产品揭矩煤,实现性能的提升和普及应用雷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作童。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篮。   历史上叉硕,秦灭六国么融牧,结束群雄割据时代箔避线,统一中国芒跋饲,开创了历史的新纪元苯暑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛔紊,势必证明其在以下六方面的实力恨睛戚:   一坞冷、比亚迪秦到底有多快窜稍辞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒光饭剂,23%的车型在8-10秒缕顷侈,17%的车型6-8秒沛戚,仅有8%的车型小于6秒说仿,代表车型如保时捷卡宴4.8L社筋。今天桃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龄,秦百公里加速为5.9秒汝冀角,而记者实地测试时婆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甸。   跑得快自然有其道理弦划,秦具有“双模”动力洁绒如,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碘绰,在混合动力模式下埃,秦能爆发479Nm的扭矩炊,某种程度上可以与那些超跑抗衡咆。 二书惠唱、秦油耗到底有多低庐?   根据国际标准测量核算嘛核,秦百公里油耗仅为1.6升丹含该。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姬诬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脸,纯电动模式时愁垃期,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时括欢,整车自动或者手动切换至混合动力模式疟妊。在所有模式中帝恃,秦还能进行制动能量回收瓣,即电机向电池反充电涝玩,每百公里回收2.5-3度电拷谈群,可以多行驶约15公里杆脑。 三唱抡、秦充电到底难不难幌?   一句话回答耽:有三口插座的家用电源就可以替,就像充手机一样方便革。秦的电池容量为13KWH丰陵祷,可通过220V电压沮,3口插座级,4-5小时充满电扳。秦随车附送一个智能充电包瓤巷项,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抛谎钒。   四番戒、既然用了大量驱动电池陶经,到底安全不安全?可靠性如何岁孰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池架。单位能效比夸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捎泛。但是安全稳定性方面则恰恰相反衔萍荒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池系寇钠,是目前市面上最安全的驱动电池凑枚,没有之一需。   可靠性方面窍腐,据比亚迪测试桂警俄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惧劫筷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修礁,业界罕见獭唉。电池电芯甚至终身保修茫慰。 五懈歪、秦操控驾驶会不会很复杂萝搁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样年,习惯之后甚至更加简单崩。新增纯电模式腋竟担控驾驶围惕委,更安静九咕粳、更节能款。   六介、电池组电用完了如何行驶沧泡钎?   据技术人员介绍飘徽,秦本身不存在电用完的情况俺潦。电量不足时潭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贰提。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绰姑。   此外蕉雷,行驶过程中掣卧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坚勾奢,并储存到电池中箩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车签惦先,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仇吭,其次是QQ me手,PT漫步者之流暇零拢,当然还不包括那些“只识其样勤说、不知其名”的人群空。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衅,它也是双龙汽车最具标志性的车型叫。在迎来双龙新柯兰多之后瓷,就在近日惭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹄颠孰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界固克骗,但却让我们可以由心发出这样的感叹默屎,爱腾终于正常了跨恨叭。   从推出2011款爱腾至今猾稠,已经有近3年的时间录户怖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闪施。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涸陈邢,伴随着2014款爱腾的推出朽悄脱,有关于这款车的一切讳坑,也自然成为历史肝,被我们封存起来久。全新的家族化风格设计殊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涛番。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奖祟,与新柯兰多相似的样貌朵吉,让新爱腾不再具备专属性叔。没处前部细节的设计蕉栏,都是那么平易近人剿递斯,平庸的再没有任何特点疏媚。可能人就是这样骄,老款爱腾在售时辅饥,人们总是说这款车有多难看峡卸涟,有多奇葩滥洽池,但当它真的成为历史后酿唤,我们又会感到缺少了什么捆坦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巾踩,但还不至于让它从中获得什么优势熬,车尾部简单的几处变化负哀檀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痞双。现在在大街上笑蓝厕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玛哺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了簿们嫂。   本文导航" "   这年头在路上跑着寒寂菲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念强幌谅,把自己造的车不断的加长屁磨,就算不加轴距也得把身子给拉长杰醛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凹、大型车上茂蠕桔,感觉有些资源浪费稠癸陕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墓伞,“L”的作用才更加实际柑。当拿到这辆YARiS L 致炫时藕匙铃,小惊喜了一下疗鼎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了葱停,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怖妇藩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度入独、大众polo荡揩狗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豆。目前这辆车共有两款动力诽、6种配置车型在国内上市匆迟,指导价格在6.98万-10.88万之间剔旦剑。由于新车型且上市时间不长挤位席,所以目前的优惠幅度不算很大铜,基本在3-5千元左右胆。(个人观点坤:致炫呸辛护,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诺牧,厂商指导价为8.7万-10.68万暖报,搭载1.3L/1.5L发动机怪矗,5速手动/4速自动变速箱醒。" "   曾几何时播,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扁蜂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象备,但却没有获得国内消费者的认可纲。如今络途,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湍电,其售价区间为15.48万-21.98万元辜情,相比老款车型有所降低垢雇秃。另外十,新爱腾不仅前脸造型发生了变化定,并针对柴油发动机进行了重新调校半痢。下面就让我们通过试驾体验骚骏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冀扒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悄广帆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逼烘量,并采用双龙全新的家族式设计入柏,整体风格与现款柯兰多十分相似簿咸勘。然而咸力,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俏,其车内布局依旧与老款车型保持一致努赤,略显缺乏新意梆。   小结斥檄: 相比老款车型来说赫叹剑,新爱腾的外观变化令人欣喜河,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凉殴弯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吾。不过肉献胖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挖港戊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容口。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邦拉澎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捅酿俯。在海外市称喙亍,新逍客提供3款发动机舍刚,配备6速手动或CVT变速箱沸挪郸,在英国的起售价是17595英镑恃。与现款车相比苗嘎躺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仆士,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眉杰晒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亮墒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疟恼。 ● 外观介绍夕炊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓢匿钠:宝马2系Active Tourer浮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单级结,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蜜?车展上的展车给了我们答案堡椭物。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孪疥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豹存溶,而在正进行的2014日内瓦车展上辞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出塘钮。和两厢版一样授沃骏,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆担块化平台打造板理,造型新潮时尚涤缓令,细节设计则突显旅行车的元素僚峦,保持一款旅行车应具备的实用性穗。据悉赴坝龄,该车将于年内率先在欧洲市场上市提刻澈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顾危,相信国内消费者很快也将与它见面快。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后步瘫窃,全新标致308的旅行版如期而至镭。从整体变化来看茅堤幸,它在保持旅行车实用性的同时衡,将重点放在外观衫虱屑、内饰的调整以及配置的提升上寇拍反,新潮的设计更是让人眼前一亮筹当。在我看来惋,它的变化是非常积极的洪磷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妊诬欧,现在它要做的就是尽快进入国内农查渐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睡驮公:   静态评测    ?   更多精彩内容间措汰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祭撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅拌。早在上世纪五六十年代陷,Citro?nDS就用上了可变悬架剿茸勉、随动大灯朵、转向助力逼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膛偏舱,加上极为飘逸的车身设计刚戊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苯勤,2011年长安标致雪铁龙成立愧究,到今天我们测试全新DS 5LS牛薯白,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哄,音译的中文品牌名念起来很接地气氮祭恳:长安谛艾仕怠,有股莫名的喜感描,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗓粱,是台正儿八经的三厢车苇冀然。   ●外观平反:考虑国内需求蔷软卤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顶乖惹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俯,后者里里外外都显得格外前卫埔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实就宋、更好接受一点姬。当然禾辩锨,前提是得保留住原有气质溜。   在这张全新的前脸上割,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰憋坝,官方把它解释为“飞翼”肯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杆,由于边缘不是那么锐利楷席娠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腾殴郊,接受起来没那么难揭狭。   车身侧面和尾部看起来很饱满报特法、匀称梦,其实我个人甚至感觉比车头更好看被响。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淀呕喜,厂家说这是做完市场调研后的选择腐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西师涩举,想想也不无道理攘毒距,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哩修观,与其后期车主们各自琢磨窗授泼,不如原厂直接把这事办了监肃戏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无继档闺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注处擂蔑:下文简称新阳光细改埔,以便阅读)垂遣摹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸父,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 别巨仿。现在它不光新潮活丢猛,还进一步提升了性价比超额书,为与定位相当的大众桑塔纳舞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撕。 外观恨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虱脓茶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斥挥凭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笔,达到4456毫米矢臂霞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箍闯馈。    此外芒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米变荣发,由于在东风日产的产品体系中剁看,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滔敛熔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恳,我已经身处呼伦贝尔牙克石猩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凶朴。尽管天气有些寒冷嫂钙,但此刻我的心情是非常愉悦的曝鸥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吕纶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感塑姑壬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拦拉甜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犬疼,当然我也不例外竿懂。这次除了911之外顺兜,保时捷还带来了Cayman点韭权、Boxster廉斯隙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型补砍,让大家分别体验RR(后置后驱)诉层博、MR(中置后驱)壕坦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的焊赁念,即使在这样的冰雪路面也不例外厕套,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埠撂。在练习漂移之前咕裁蝎,充分的驾驶培训是很有必要的痢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唤哩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揽煌失。   ●车辆失控该如何挽救澜姬归?   当车辆发生转向不足时答,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灵郝妈,稳住方向并且慢慢回正遣捂四,切忌继续打方向倡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泪,反而会加剧转向不足的发生艰卉量。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仿巩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度取,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线石巩陕。对于一般人来说绕捍贸,应付转向不足要更加容易一些练叙尉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仑,而转向过度一旦被合理运用侈,就能成为过弯利器岔陌千,也就是我们平时所讲的“漂移”夏。   ●如何才能实现漂移市撕惋?   要想在弯道中实现漂移嗣功埃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崩贿。针对这次的车型以及冰雪路面惠干廖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式七放:   1咐啃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)既汲,我更愿意称之为惯性漂移过弯桨谷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唯、甚至小于90°的急弯邢。 ? 『以上为PPT截图蜕,分辨率有限棉钉蕊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捎酿甫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沛,然后反打方向浆瓮徊,稳住油门漂移过弯锋愧煤。例如在通过上图中的右弯时蓉味倦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢砍少,然后左打方向使惰欠,紧接着再右打方向里当飞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动曙码,别慌板潭,这正是我们希望看到的卤寐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凳。随着车尾横向滑动的产生手盖混,此时驾驶员应该迅速反打方向昧褥荡,让前轮时刻指向出弯的路线失安,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漆,随后在出弯时适当收油并回正方向础,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了榔谦碑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向类省,方向盘转动角度都不宜过多枚,最好控制在90°以内然翔。其次油门动作务必细腻鹿剧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系半锭稀,给油则会加剧侧滑俄蟹捆,收油则会减小侧滑角度被看,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悄坟。   2陡堪笑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)警。   适合弧度比较大的高速弯道唤。 ?   当车辆高速入弯时盎户莫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头日疗潞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荒途。当车辆开始侧滑之后班,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郴,继续维持横向滑动糯腿,同时反打方向控制出弯路线马,之后的动作与第一种方法一致善授。对于初次尝试的驾驶者来说饭,如果入弯速度不够快也没关系繁尸,你可以直接省去刹车这一步骤寒,在入弯时适当地轰一脚油门算分,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亢弄轨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控享,并综合运用耍感读,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了查。例如在紧急奈、高速的连续S型弯道录,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心但容驮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邵吉,从而划出一道完美的漂移路线耽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗推糯麻?AE86在高速S弯道超越RX7黑藏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介青悉。   当然瓶冈愧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后股拍藏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熔砂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劝菏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶编悄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哆涉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作委,驾驶员只需控制好刹车平、油门以及转向三者之间的平衡即可缕裸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距规。   然而即使是这样膝火记,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缅播。冰雪路面凹凸不平佬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验效,所以技术和心态都十分重要嗅秘瓤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艾茸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迁簇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锯拎岸。在这期间筋,沃尔沃创造了无数的第一旁,也赢得了不少的辉煌成绩姓尉疯,当众多车企迎头赶上之际邻经,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梗拧,并将其命名为Drive-E杜叉卫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痴颓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硅圣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命变藉夸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蟹懦从,实现了靠背调节和腰部支撑穆荚。 1967 推出首个后向式儿童座椅拴顽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碗献。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斜,将有害废弃排放降低90%以上点。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酚瓦赌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匡市诵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粮炕,有效减少或避免低速追尾碰撞桔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戏叼箩,至此安全范围从车内延伸到车外港。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杀赌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数形宪,从被动安全到主动安全栏憾,再到行人保护哎俊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恫无。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夺旗,空气污染现已成为最热门的话题炬甘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凌导,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎么普。   Drive-E是什么 靛挫寇?   即E驱智能科技捌竞,代表Efficient Power(驱动更高效)牌芯、Electrification(驱动电气化趋势)横、Environment(驱动环保潮流)切彼设,从字面来看很容易理解惭,简单来说就是引擎高效化毋,这样一来既可以保证动力性伺踢,同时还能达到更好的排放标准华。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱号汹苏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怂。   沃尔沃还将这一技术投身于乃拢块化的研发瑰伴,只需变更增压器某准ィ块与催化转化器乃块等主要部件灿,便可催生出一款新的引擎产品矛冯苗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怒券苍,大致可分为4类滤,即汽油直喷引擎票从、柴油高压共轨引擎糕,单增压引擎(T5)咸虏、双增压引擎(T6)晶雾。 以XC60为例 尾沦寐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盗率谦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宋会唾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎级编,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斯林断,在动力输出上也略有提升懈队,其中的原因自然脱离不了小体积萝救、轻量化等一系列技术的支持岔惶。   此外变速箱方面也有了很大的改观阮管,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漠,挡位的排列也更加紧密挤秤奴,有效缩减了换挡时间滴势使,从而具备了迅捷的响应能力建、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泼汞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒲困玫,耗能经济性方面得到了进一步保证偿,它将改变城市路况中引擎启停的时机藏继弗,改善油门的响应娜段饲,空调系统转化为经济模式工作森,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咳,而在65km/h以上松开油门峡,引擎还将会处于怠速状态酷。   本文导航聘砰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩了颂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位餐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”武。不过垛,动力并不是我们今天的主要议题坚。秦的下盘功夫方面表现如何埃梆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卡既?这些都是我们今天要研究的内容钢肚。综合起来坦挥勺,我们最终目的就是想要弄清一件事咸鞋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色你河。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”台,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外认,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹊。当然迹熟师,由于秦有着体积更大牧钢、更加复杂的动力系统革讥庐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抵奢可,但由于双叉臂需要更多的空间岗揭,因此也是不现实的佩檬赶。在材质方面摹天,秦同样表现中规中矩臣焊,并没有使用轻量化材料为车头减重鹃飘,亮点并不多秃。由此可见睛唾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化激送膳。   不过蠕杀杭,由于混合动力系统的特殊性钳挫,秦也必须做出自己的调整护慷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锈挽。比如呐布田,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面提,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沫材侵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垃。此外匆警拘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泉渭骆,相比速锐在直径上增加了将近9mm胶,看起来很是显眼岭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弟琅,而在同等材料和工艺的情况下檬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度权,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拓。   另外春,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锨。与速锐的非全框式副车架不同矛崩俗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怂,由于加入了电动机和管理单元卜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妥,因此这样的变化当然是加分的迪米。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瀑孙乏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笛祟冬、振动和声振粗糙度让搓闭,欲知详情请点击这里)局潘必,是个值得肯定的进步挥氛脑。此外兄刑,与速锐相同偏冉扇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琴,强度更高铜识,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藐冗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逆浆奥,现款盖盐厦眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌然,不过福特已经为此做好了准备劝,日前刚刚发布了新款咐。克斯鄙山亢。它采用了全新的家族化外观抖梁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煎磋,不过它真正的杀手锏眉,还需打开车门才能发现扳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怂,进一步抢占细分市城,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呸唇劝,满足那些对于性能有一定追求的消费者澎,比如轿车中的S5骗谩舵、S6铝饰、S7耗、S8等等舜然。就在不久之前的2013年12月瓤洗秽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冀碱穗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钦鼻斑。 外观师遣偏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铜睛篱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坷,可以随时面对那些不识货的挑衅者北咀敲。作为Q5的性能版车型防览,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寒,颇为低调默蜗弘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翻。 车型图片 基本参数吴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裙甭,特别是车身高度经过降低梗谦病,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓷酮寥,而轴距也有细微的变化溅舌设。   其实只要细心观察糙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煎磷,除了特有的徽标之外呜,SQ5的镀铬条有别于传统车型娄斥莆,采用的是双横条样式下惯隧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牧诫捆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽登份,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芜。而配置方面霓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备统。   尾部的变化主要集中在下半部分稗提,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力具。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计横汾,可根据行驶状态来改变排气开启程度迟冀篮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派母,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矫瞪,前者就属于少数派垒。一个是只有追韩剧的人才懂斗马,一个是全民百吃不厌剧外。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荒洼,其实上一代车型在国内早有销售害列轨,只不过跟福瑞迪太像了抠瞄,外观不出众曝,关键是动力平平彻示,所以最后并没有收获太多踞。全新速迈刚刚上市天龚凄,售价17.98-22.68万元抽,很有幸能够在第一时间接触到这款车炔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烂衬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常块些狈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坡。通过简单的对比界蹭裙,不难发现拈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炬型表,名字叫做ForteKoup闹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机补燃捷,售价17.18-20.08万元靡绕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隆免,它承了起亚家族的虎啸式前脸痪尺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肪,现在看来谈不上惊喜势硷湾,只能说还比较精致写帽楞。虽采用了大嘴的设计孝暇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烁浇,或许小女生会喜欢徘。大灯全系都为卤素光源级射,并带有日间行车灯敞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镀。   走到侧面佬废,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垒,但两门的设计为它增色不少蚂涎蝎,在绝大多数人的固有印象中棵冠,跑车就应该是两门忙鲜,并且应该是无框车窗溪步及,仅从这两点来看怕誊隘,速迈确实都做到了瑞,开在路上的确引来了不少的目光追随纬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流川皮庇,我们一致认为车尾的设计更为出彩热榔卡,短小苇蚕、精干渐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骄奸。除此之外络糯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闭呈锤,而且排气管口径不惺镣量怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强壕晾。轮胎为韩国本土品牌斜,规格为215/45 R17纽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豢惩。   当然襄感疾,如果你选择2.0L车型的话逛套矮,你所看到的黑色外壳后视镜久扁、前后包围的碳纤维纹路饰板蒲、双边双出的排气管锤侨犯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火。" "  讴歌这个品牌势入,或许很多人不是太熟悉额辆。作为本田旗下高端品牌撬伟敌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任径响,而且在美国市炒韵取,讴歌的品牌影响力是非常大的壁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佳惹瞪,大部分都是人们对这个品牌不了解匿变,影响力上不去酗拴核,导致在销量上确实不尽如人意罢尺聊。对于这次全新MDX的到来仓踌,个人持有赞许的态度申,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吮鸵辣,还是那句话楼府纺,品质上去了敲唬石,接下来就是提升品牌影响力了眷棺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斥,大灯的轮廓更加细长渭室沽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯聊戳铆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过施挽,但内部结构和MDX并不完全相同溶。雾灯被一条仿LED的光带替代唱烧哥,进气中网的细节刻画更加运动巨罐嘶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梢,侧面造型给人的视觉感受非常低崎,这和前后大灯的位置有很大关系绊篮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兼狗,注重舒适性酗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上串法。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓟,而压低的姿态却更加动感词棋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱七扦使。尾灯造型相比较现款修长矩,优雅的感受也来自于细节的 设计丁驼桨,但貌似通过我的观察汤啼惊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胆牢叫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置导闻壤,让尾部显得非常简洁汞恐乾。   本文导航酚:" "  2014年2月20日劲箔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箱申。2014年型奥迪A5的最大特点是捣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机微。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砷擞鹤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摩,共有19款车型蹲,售价在49.98万至85.8万鲁惶,具体价格如下钵奈康: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懊秦涂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面儡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别车嚼。配置方面秒,也与现款车型相同纯罗胁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔚酗饥。   内饰方面蜜,2014款车型也与老款车型大同小异泌膘伴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桶,同时门内饰蓬、座椅中央扶手惭项、都采用了纳帕真皮面料掳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讲。而2.0排量以上的发动机则保持不变吉歌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凡龟唉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化将攘。   变化一经:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化户,在原有的缸内直喷技术的基础之上慕,加入了较为传统的歧管喷射考,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绰警短,通过二者各自的优势篡洛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求借楷。事实上鞘领,混合喷射也不是什么新的技术煌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煤纲沸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碉尉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峡。   变化二傅奈龋:排气歧管集成至汽缸盖内粒撵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茶豪退,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菱矗,从而减低涡轮的负荷黑,提高涡轮寿命列哺。同时晤侧,因为在进入涡轮之前进行冷却狈,相当于提高了涡轮的进气温度限制薪,可以允许发动机有更高的排气温度魄慕胯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞋杭徒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盲裁,同时结构也更为复杂计,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓜彪嚷。对此劫摧,缸盖内的冷却系统也进行了改进纺括合,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饭拉痹。   另外茨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奢垒工,还有着两项小改动据飞。使用旋转阀目锌浚块替代了传统的节温器汗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制少将。   根据官方消息咎弓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钠限戳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滴茅。笔者也希望在应用新的技术的同时叔嚎特,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杭侩县。 责任编辑缕:王晨熙" "  A00级(微型车)固骨特,在人们印象中这类车以实用性哗汰、代步功能为主解,低廉的价格促使配置也不会太高仁妥晶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候确,一款车的推出打破了这一概念绕韭,它就是全新奔奔径,来自长安汽车方梆。   感官是人们的第一直觉反应差俗,所以外形设计的重要性不言而喻醒腐,为了使人们印象深刻认倒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酞猜,道理很简单盾视,日本是微型车最发达的市场铃费诲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拍沃九,在2013年广州车展上耍蹭芍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卉,除了时尚的外形设计以外晃撇,在细节做工上也有着不俗的表现寐收。前脸的设计整体性很高吗失,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颓醇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势入你,不过这一点在外观上并不明显溯埔,这源于贯穿车身的硬朗腰线锚,有效将视觉性降低认辽申,同时搭配造型独特的双色轮毂嗣仆,让这款小车看上去时尚动感蓬仕部。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动派说,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稠,如果仔细比对泡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靡。除了引人注目的设计以外劝饱护,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹经费,具有加热功能的外后视镜拳、15英寸的抛光双色轮毂牧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页感岗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d觅脐。不过鲁烹勿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磨互日,从内到外并净、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲸,可以说是一次完美的蜕变楷。那么这款新车究变在了哪里掀?它究竟新在哪掇炭丧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锭发无。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凸拈警,轴距则与老款车型保持一致钎操榔。在尺寸变化不大的前提下露愁,改变外观段蹬惹、动力悼亲、内饰抵沁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搔讥,2月19日这台新车也正式来到我们面前起,并接受大家的考验焚徘尸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缄坞,但这8条是我个人认为变化比较大的小,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滩额,我就有了一种预感须,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢随匙采,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苹匣霸。全新X5给我最深的印象除了家族化外胚涵记,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凑沤虑。首先携堪,先说说全新X5的外观匆纹熟,“大尺寸双肾进气格栅”楞速受、“开眼角式前大灯”匙臀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坛矾鲸。    现款宝马3系推出的时候试谈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馈,现如今随着全新X5的上市哺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摹食。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此每汇割,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分集啼,据悉米,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孝漂。值得一提的是吩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篱篱,给人一种炯炯有神的感觉鬼晌互。    由于新老款车型的轴距保持相同吗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉们,反而侧面的腰线给人一种力量感懦,这也使得新车看上去年轻了不少无。细节方面讼涟,新车在前翼子板上增加了进气口童,突出了宝马品牌独有的运动基因侠显忻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格配滔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沉裸,提升了夜晚的识别度缺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起世狈醋,降低了风阻系数突,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜜沦士。" "  版权声明蔼孺:本文版权为网易汽车所有护,转载请注明出处欠。   在2003年惠哨,奇瑞QQ的下线让这款时尚丢藤、便宜外税俯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活穆,之后短短的几年间长郴魔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爸凉,然而到了2006年长安奔奔的推出睡柏,打破了QQ一枝独大的局面碉诡。一转眼厕,已经过去了10年的时间肝壁恼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占律廉,在这个追求个性恢拼、讲究品质的时代慌菏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗡痞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怜逃,而长安似乎也意识到了这一点靶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢岭纶溶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吞椽?   从厂家方面获悉莫,老款的奔奔(love)已经停产刨麻,而奔奔mini则将会继续生产销售寇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弧妊,前者主打精品中高端微车市辰丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战司抠。从定位上来看典,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呢紊喇,虽然沿用了奔奔的名字贺,但整车的设计弯溪雇、配置以及售价都会高于老款车型将。   新奔奔客户群体是谁啤懦?   在很多年前村澳偷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚷袱绅,到底是买奔奔还是买QQ绩,在那个时候茸适,很少有人会关心这款车设计的如何庆泻括、驾驶感受如何沮乃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猾摧金,省油补、皮实逃、能遮风挡雨就行揽人。   现如今棵酸,80后渴乏牵、90后已经成为购车主力鞋袍瘟,这些从小听着walkman鹤考、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歼、用户体验以及品质都有着更高的追求瞄茫比,因此在座驾的选择上同样不会妥协辜箩兑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔚脊粹,新奔奔就是冲着他们来的撑。   新奔奔主要的竞争车型是膏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峡,但从目前得到的消息来看恐冕,5-6万元将是其大概的价格区间系矛死。这个价位中既有一些合资的微型车啡,也有自主品牌的紧凑型车零膝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硼撬喝,比如两厢赛欧闹、奥拓顾、玛驰以及低配雨燕等等车型聪森。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线档扇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些些哺,产生竞争的几率比较小季羔。   外观型愧祷:惊艳坎稼惫、和谐簧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冉兔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韦:高离地间隙泵可、车顶行李架苏保、双色车身等等蟹睬。没错犊籍贩,无论是跨界径敛失、越界还是交叉车型葛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龚溯感。不过世间万物济号加,徒有其表终究很肤浅砂睹,我个人认为没莎恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛔。所以室泵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腾磐壤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诺,它集沃尔沃所有看家本领于一身豹,可谓全副武装壤雌墓。为了让媒体更好的体验这台车建,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫撼。没有固定线路芦,没有领队车辆迷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谅窖,它会和每一位汽车媒体人独处12天从。而在这12天里表,我已经和它奔袭了4100公里衬捆碘,横跨了三个省份蓖甫,体验了柏油赛道促、软土拉力事、冰雪漂移楔鞍算、高速狂奔童、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话面,当然呻赐虏,最终的结果是娟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多景订,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枪完诺,正所谓日久见人心闷瘫,交友如此旦,试车亦是如此界。回到正题毋,和往常一样睬颠垦,对它的了解还是先从外观开始铜仟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生熊,相煎何太急”这句绝句淌讣跋,而在雷诺—日产集团旗下抠,有两款车正在上演着这一幕穆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姜侠,还有这出色的越野性能硼莽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聪净。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骨,买谁更划算昂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯京耻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骚钝,作为英菲尼迪的顶级SUV飞韶,QX80的售价高达152.8万惺酶缝,但经销商处可以优惠16.2万贰祟敦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纠岛,虽说16.8万也不是个小数目芒弘沉。但对于消费者来说哥广,一个日产碴刑盼,一个英菲尼迪猛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龟昆胖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)限次:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亢奇,它的身材绝对够大勉歪。从上图的数据来看倍俏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舒,尤其是将近5.3米的车身长度踢拍黎,会让您感觉驾驭它有点困难美酸。另一方面潭拱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现副翠掳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解魄篱抵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吞巳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅混酪畴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绩攘,同时也显得异常凶猛郝努。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枷槐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粒咐,整体造型圆润簧绞,没有多余的线条作为修饰纤报几,但是反而会让人感到车身很厚实械犊洗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赤忻乒。同时注意它车窗的设计泞付,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慑戌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扑扔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贫茂,也没有了那种霸气活谩,转而给人的感觉是设计很前卫岗挂。车尾的饱满程度与车头相呼应着碑米梢,丢去了上一代的直棱直角瓷,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛋。   日产途乐拜琉妈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜜舞,虽然脱胎于英菲尼迪车型浮,但途乐依然拥有自己的外观特征表底。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裸派。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗缓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型豪册,为了与其身份相符它的各个部件都大一号人琴悍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堑酶刑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屎揪,成为了车头亮点之一冀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型偏,这项配置自然是少不了的诲冗。我们可以找到4个摄像头矢,它们分别位于车辆头部纬、左右外后视镜下方和车辆尾部火纲。以便在停车过程中陋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伺,让您更加自信轻松的把握泊车空间屠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浇蹬,大大降低了停车时的事故发生效男。   途乐   通过对比发现凑,两车在外观上的配置基本相同踌耗,差别仅在日间行车灯上甩瘁贤,不过随着QX80年款的推出圣茧,日间行车灯的加入应该不是件难事荚遁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胸韩孩,在相差仅有10几万的时候簿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桐娄。    责任编辑土地釜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唐柒涟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郡,除了奔驰G轨、丰田陆巡系列恨竣、牧马人等伍,双龙雷斯特也是其中一员腻,而且雷斯特还是柴油车肆妊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值假,以目前的接触来看埃碍寒,双龙雷斯特W表现不错蛙迪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”券。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灸骋稍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰享韭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”了。当然仙,在随后漫长的几年过后臂昏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磁柯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO檀逞,该车型最大的特点就是其尾部造型抖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骗,宝马方面肯定不会承认丝,但从年份来讲擎艾,明眼人一看便知受。   外观彻前裙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手地列佃,该工作室的创办人正是乔治亚罗木,不过大师的设计未必符合所有人的审美吾沫衅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异热瘸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调激汇烩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势百锨牵,但为了照顾空气动力学与线条流畅损,雷斯特的车头是圆的贝船锑,所以在当时看来有点“离经叛道”璃判虏。   而到了现款的雷斯特W筐洁倒,这个“小问题”被修正了操剧蟹,一体化的设计已经是大势所趋宦胚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乔挖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感售腾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别观,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钠饱疙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抬须仿。通过车展上的展示将弗硅,小编已对这款纯电动车型有所了解袜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肚呵,时至今日遁休既,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型期赶尸。据悉孤秘创,之诺将在今年的2月份开始接受预订觅,上市后将以租赁的方式面向消费者割,具体的细则目前还没有公布监,上市后会有着怎样的表现擎佃啊,我们会同大家一同关注半上郸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓦,简单了解了一下之诺这个名称的由来线凤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饱脖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邓沫,毕竟是基于宝马X1平台打造钎涪锑,因此在多个方面相似度高也并不为过牡襄女。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E领举灯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现活逢帘,其具体的表现如何鸡肮换,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袜仙。 责任编辑热梁:沈楠" "  版权声明被:本文版权为网易汽车所有勤,转载请注明出处吞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜡略妹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列票。它们的可见程度届力,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烤。可见度甚高的两个文字的组合报惧惕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翅。因此犊磁扣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车五设。哦撵,对了擂糙钝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熬交朔。意大利人的自信静备剁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沪相谷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歇擒默?咱先从减开始说起孤赁钒。 Q匠滇:致悦只是切掉屁股的菲翔么磺?   A敌寥:非也低媒,前脸亦有修改盲锹,整体风格统一拱,协调度很高拼很弯。   我相信Roberto Giolito先生舷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姥卿,在设计Ottimo的时候叮化材,一定会更加从容钠蹈氖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”博掠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思输。在他的心中绍级累,应该有着太多关于年轻凯、活力的理解莆,而这恰是Ottimo的设计要点氖讨泛。 外观总结   赞忿:个性鲜明仍捻恃、标配LED示宽灯秃、轮胎用料厚道   弹桶惕:低配删减雾灯   " "  版权声明辽:本文版权为网易汽车所有乘,转载请注明出处灯缉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祥杰怖,虽然距离现在已经有两年的时间垄才,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戌。而今天溺掠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘般蛾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缸,并且还是一台后驱车炊妥。没错汹,它就是华晨宝马3系芜册。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诡,其配备了2.0T发动机徒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坍丘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赤巾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灵傻赫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现协蹬夕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搽。不过在今天的冰雪试驾过程中鲍啦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)完莱驳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胃,必须先打好理论知识的基础瓷俗。于是在摸车之前搐瓶送,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玫嚎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纽捌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溪。 ● 项目一   热身结束了诞钾茹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剑蒜碎。第一项内容便是加速和刹车盗,是不是觉得很简单敲铃?其实里边的门道儿多了去了巳槐。   在项目一结束后星,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亲府侮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步令息残。一开始大家相差悬殊铣碾卑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帝人。接下来的项目二会比较刺激一些獭舵,经常会出现手忙脚乱的情况迫庙蒜,但只要理清思路按部就班的做敦,想要完成整套动作并不是很难贪未。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朝:本文版权为网易汽车所有哪施耽,转载请注明出处俏僵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了净,不过始终都仅有手动挡车型棚,虽然目前销量也很出色郸鼎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趣穆。好在这一短板即将成为历史妻暗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叭,新车将于26日正式上市栖酸,我们也于第一时间进行了试驾体验檀稗迟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宝肋澜,在外观方面也有变化霸复粗。新车根据高低配车型提供两种外观方案锯事牵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炮虎膝,而高配车型则对中网率稍、保险杠造型仕馈皑、轮圈和后反光板都进行了重新设计寂。值得一提的是媒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酣嘛省。   新样式的轮圈非常动感绊,在同级车型中实属罕见辫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致譬拍,轴距依旧为2725mm狮庆。车尾的变化相比车头要小一些桔卤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板错改,不仅可以提升安全性骸,同时视觉效果也更加出色促谰。 有态度【试驾评测】上窘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓜善?   扫一扫竞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日速,一汽大众全新高尔夫正式上市横复。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屡具矩,其中1.6L拥有三个车款缓呈,1.4TSI拥有四个车款炭擅,官方指导价为12.19万元—18.29万元铣。具体售价请见下表燃弓忿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力判巾,但是却拥有三种功率版本仇担,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本化阑辱,因此在动力系统方面玫,消费者有三种选择地。    我们从上面的数据可以看到淬舵谭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涎料,1.4T低功率版是主流之焉勘既纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右护。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮股擅,但是它的售价高达18.29万元乐腐,相对比较贵戏。    全新高尔夫提供九种车身色彩辱辜,分别是塔希提金提、唐古拉白箍硼、珊瑚蓝宿危靛、魅力紫漂、玛雅红团姆摆、季风灰磋、水晶银以及深黑和极地白墓愁缴。 ①距乖:16寸Cosmic款轮毂 ②淘诚:16寸Cubix款轮毂 ③署:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翠瞄谴,其中15英寸的一款漂,16英寸的两款怀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陪姜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艇汀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辖。    全新高尔夫提供标准座椅吗淮敞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅测岗擅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妇力,舒适版车型则都配备舒适座椅发垒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版就翰。    在材质方面躲埃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料变残,分别是上图所示的DianDian黑色织物抡嗅、Zoom/Merlin黑色织物绢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熬霓捅,分别是Vienna黑色真皮喇、Vienna米色真皮劫卿、Alcantara黑色翻毛皮九膘艘、Alcantara棕色翻毛皮嚷晚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料相,有两种风格可崖悄牡 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牟,同样有两种颜色可鸦伺邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舵,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冯莎。    在车内外装饰件方面层,不同配置的车款也有不同的安排谁。像侧窗下沿镀铬装饰条投村、双排气管堵甭、镀铬装饰双排气管捶、动感鲨鱼鳍天线却冕、真皮换档手柄拔、科技质感装饰条拓怀、金属风格装饰条恕、碳纤维风格装饰条等等牌,针对不同的车款都有不同的配备老黄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓉峰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炽新纱,配备有MKB多次碰撞预防系统辉朴、ESP车身稳定系统死性、ASR驱动防滑系统薯、XDS电子差速锁维肮廉、前排侧面安全气囊填霓愧、后部4探头倒车雷达胎扔、前部行人保护系统氮砰申、自动静态转弯补光功能等等缓淀,但是在舒适性以及功能性方面肆,并不是很丰富遍灰看,但是也可以满足基本使用赤圃。   1.6L自然吸气车款如何鸦尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压炔勖铡,它拥有手动时尚赫扇、自动时尚以及自动舒适三个车款棠,手动时尚与自动时尚的配置一样猛,在价格上二者存在1.2万元的差价镐虏,主要是变速箱配备的差异疵熄壳。所以在配置对比环节篱吗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虾巧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舜,差价为1.1万元掳。    在配置对比的环节我们可以看到石,时尚型与舒适型之间的配置差别就,大多数都体现在外观内饰的装饰件多,以及车内一些常规功能方面核旦,主要是顶棚储物盒鲤肮鲍、后排中央扶手脖怯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雄弊蓉,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘸缄、后排出风口仓讥漆、蓝牙电话冉蚊、定速巡航讹、驾驶席座椅腰托芬狸缮、TPMS胎压监测系统这几项上哇料,不过在这几项配置中趁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吼,尤其是全景天窗嘿察。    从价格上看萄翻猾,二者的差价为1.1万元恼纠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磕凡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袒怠楷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户夯儒舰,所以我们在这个推荐环节煞,更多的倾向于低配车款亢。 责任编辑腥龋缮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晤郡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汀如。它采用了全新的DS家族式设计风格柯搬,延续了一贯的法式浪漫风格鞘茸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吵。新车基于DS5平台打造惕税琼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冠饥趁。预计在3月左右上市幸焚小,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吭辉虹,让我们一起来看它的表现如何靠。 外观词顶磐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅艾碱酬,却多了一些时尚及科技感席,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感第嘛湍。镀铬装饰拿捏的也比较好寝哄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌请怯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诺椽随。也表示着DS的品牌走向独立双炼抛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脆怠鞘,有着都还算不错的账面数据戊酸,车身长度为4702mm斗咎,宽度1840mm斜乾窍,高度1515mm.轴距为2715mm坞慌。上市后会把目标锁定在奥迪A3梯。 车型图片 基本参数轨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面栏,除了前车6颗驻车雷达之外汇肥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熊嘘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赌酥獭,从视觉上拉伸了车辆长度店项,尾部设计了一个小小的尾翼厦,尾灯下侧字样表明了其国产身份次萄浓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坟屯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方募,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件簿表力,真正的排气隐藏在了下面屏崎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孔胁:高离地间隙煎限、车顶行李架鲁米慰、双色车身等等帕。没错授,无论是跨界宋晌撑、越界还是交叉车型楞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质内详痛。不过世间万物晶翻赤,徒有其表终究很肤浅萎凶,我个人认为梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绰饺城。所以碴孟炽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泞暖钞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时门苹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愁烯,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔡虱,可谓全副武装光。为了让媒体更好的体验这台车痘屡唾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匪觅。没有固定线路壁平铜,没有领队车辆手乾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾速熄防,它会和每一位汽车媒体人独处12天饶捆。而在这12天里耸,我已经和它奔袭了4100公里溯喊,横跨了三个省份沮年,体验了柏油赛道唇、软土拉力砍换牧、冰雪漂移甘霜、高速狂奔递狄窃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矩,当然赋钵,最终的结果是痊伙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多好码脚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛊倍,正所谓日久见人心忻沮,交友如此俏,试车亦是如此伺起。回到正题癸蜡荒,和往常一样美哗晴,对它的了解还是先从外观开始拱步。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悄温颧、多样化是一种趋势门撬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况箔呢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犯项卷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烽哄购。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦称劣惭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徒仿观,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吻单盼,上市至今保持着约5千台的月均销量拳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型干裂。 外观/内饰对比缚廷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芦且,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仆,毕竟师出同门刻究。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管修场工,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郝颊,远看很容易被误会成排气管辑雾,但事实上真正的排气管被隐藏起来笺韧宿,整体尾部设计显得层次更为分明揭膛编。低配车型配备有倒车雷达慌存售,高配车型还配备有倒车可视评搬美。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸡势,修长的车身与宽厚的D柱通碑,加之出色的后排与储物空间街斡,俨然就是一副旅行车的范儿疵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巷靡,它完全可以称之为旅行版朗逸避。    车身的线条连贯自然奸蔫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观跋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枪惮薪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辆,调整了尾灯的白色灯带位置械沪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沫灰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匈本宠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同樊痊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汉糕皆,内饰板件的用料以软质材质为主盎颊垫,接缝及做工也较为精致响冻抗,与同级车型不相伯仲晒绞。从实拍的车型判断亢糕,自动空调莽勉、ESP系统滩、电动座椅汹腹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贰黄,至于具体配置还有待官方公布辉谈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斗竣,同样是大众家族的传统布局铅窘衬,整体的感受都很不错家,方向盘横、中控台的每个设计很都容易上手龄,从材质上来说愁,朗行是塑料感有些明显的水淑提,好在其工艺上还是有保证的称浚,并不会有很廉价的感觉扰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鼻返,销量在整个家族中表现最为可观刷贬瓣。近期豢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓣,新车主要变化集中在外观嫁,同时针对颜色倾、配置进行了调整芹苗,以保证其市场竞争力嵌难领。在豪华紧凑级细分市场中瓣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淑挎,通过下文的对比分析玖躺,希望对有此购车意向的网友们一点参考弗邦盖。   备注淖屯: 为更直观的进行两车的对比分析绦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陋如浮、CT200h F-SPORT)铺皑,市场优惠参考自深圳市场融眉存。 车型图片 所属品牌同锚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辆靠,内饰做工精细    车身尺寸方面美,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牌础蚂,其他参数均小于奔驰A260箍。从外观和内饰设计风格上看干,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释令仇串,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腿孔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样素久寿,全车充斥着力量与美的线条赐躬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喷啡捶,硕大的单条幅进气格栅来纠痢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发河。    相比极富视觉冲力的前脸造型簧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抠丘蛇,但并没有脱离运动惋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巾疾谁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹第矾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素币舷文,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型础端掣,同时下侧雾灯造型也有改变衫部,车尾部也进行了一定的改动茬,整体感觉更加运动惩课。另外薄十托,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”关略,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罚蒋,形成强烈的双色反差酥樊。    F SPORT车型装备了整车运动套件萎,涵盖了运动调校悬挂链邦、运动包围残力、运动阻尼减震器速良春、熏黑运动轮毂怪、运动车门脚踏板泪层瓢、运动型铝制加速踏板被惜忱、制动踏板嚎卸、脚歇板等鲤蠢诺。    三幅式平底真皮方向盘庞级孩、红色元素点缀的空调出风口莱、铝合金踏板瑟琶歧、仿碳纤维装饰条等等宪鞍喂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悉饥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亩抬,将方向盘惠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上海,增加了便利性媒锑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动较羔,分散了注意力粒芭功。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勺鲸琼,是多数第一次购车家庭的首选要求茄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忻图啤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啥席。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型合皑,会有怎么样的变化穆期,一起了解一下盎蜕你。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的石劳锈,镀铬进气格栅增加了些许立体感赖欢急,更加显眼的X造型前脸肝,迎合年轻消费者的审美磷粮毛。大灯的改动有些另类裴,在我看来接受起来还是需要时间的朗畔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炭媚,新款在车身尺寸上有所调整搁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米工糠柬,轴距保持2600毫米不变蹦,相比现款仅车身尺寸有所增加晤。   车尾的变化不大坚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皋隧然,以及牌照上方增加镀铬饰条拈曝赐,尾灯造型无变化境帮缄。实拍车型为高配版本狡敢馈,但仅配备了三点式后倒车雷达鳞耸达。   新款的15英寸轮圈造型不错荤,轮胎选用优科豪马捕,规格为185/60 R15铅世钝,备胎没有缺失氛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置收。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翅蛔,在年轻人中更是屡见不鲜耻病。在学校要有个性潜,在单位要有个性溶壤鸿,穿着打扮要有个性锣泄,兴趣爱好要有个性腻教。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢踢裂倪?如果你有这方面的兴趣疼,那么杰德将会是你不错的选择陪躺供。可谓自成一派的它地伺纺,凭借着并不起眼的车身尺寸沽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车遣夏?还是旅行车淡溃?或者是MPV雷罕?但这都不是事儿沸词,只要适合自己就OK肪你。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跑敛,喜欢接受新鲜事物的他们力受价,正好与杰德不谋而合抨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怕烹洽,此外萍,六座的乘坐空间鲜锹蔬,也足以胜任日常的使用需求七动灭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢截茫许?自2013年9月6日上市以后春放,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桶迹,力压大众途安和马自达5等竞争对手恍匈枪,它用事实结束了我们的疑问呻坚。除了这些磁摩,杰德还会带给我们什么样的全新体验桅,让我们继续往下看岔吧安。   " "  若是经常关注汽车之家的话婚吻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搅遁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搅答筒。虽然我们这里并不提GTR涎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹耍克斯ST尉芦,令人刮目相看涸词菱。与此同时酷,在秦身上粹哎段,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料达褂、做工以及舒适性表现上的明显进步胆搓。 外观造型欠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缎貌瓢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旦,近年来推出的新车型如速锐汰劝、思锐以及大家眼前的这台秦船蛇登,都可谓一个比一个漂亮评变臼。就以秦来说叔矾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浓脑,很是亮眼婚丸镣,同时也营造了较高的前脸识别度廷布。   车身尺寸方面速洛固,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湃穗蕉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磁库劳,2670mm的轴距表现则处于平均水平迹彭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同损,其整体感觉与速锐大同小异速强崔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尾酬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酞草。无论白天还是夜晚怖乏,该车的车尾识别度都非常高腐。而且内部的光源谁溜镰,除了转向灯为普通卤素灯泡外秤陡,示宽灯聘委撕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盗。   充电稗汹匣、电桩安装及质保/售后介绍蹿僻雌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口埃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包频,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抵淘淡,据官方资料介绍食,充满一次电大约需要5个小时左右其缺畏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钉凛磊。   同时剿脯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刚,虽然价格并不贵遍,大约在6000多元纽叼,但对申请人有一定的条件限制唾惊露,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弛势响,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堪沫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铣孰慌。当上述条件都满足之后倘骗挖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请两凉蔽,如果一切顺利赶,最快1个月内就能安装到位并通电使用课雾。不过目前贡迟监,秦还不能实现快速充电百鸵技,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的獭,只是目前还没有这样的配套充电设备泉函捅。   针对秦的特殊性彤痛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谷触,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颓渤套。其中嗽陡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全私,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶透拖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爽、绝缘手套和护目镜等设备陛程,并规定在检修车辆时必须两人在场弛科。以防车辆万一发生漏电疽,威胁到维修人员的生命安全唾完。   与此同时躬殿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同前欢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湍,整车质保为6年或十五万公里屯,电池组为10年或二十五万公里)庆皖。总之急罢,从专设的维修工位啼热史、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厢旗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度史晦,而对消费者的购买更是一种信心的保证倪拍量。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艰,中国汽车市场刚开始发展涩蓖贾,市面上可供选择的车型可谓寥寥洁牛伐,在那样一个年代晦塑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巾添,并且在之后的相当长一段时间匹,人们心中仍对它们有深刻的印象趁艘惯。时至今日赤伐蕾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杆,在数年激烈的竞争中陇琅南,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倦清。这回羌驰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首党救慰,我们也借这次机会为大家做个全面对比湍鹤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妓:外观内饰(包括设计和做工)裸错、配置鼎喂堆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膊褐、储物驳巨滔、油耗褪闲、驾乘感受驳、加速性能哦、刹车性能借。同时督飞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剖聊骇、同价位车型的什么水平插力纬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糜农曙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元殊玩维,目前约有6000元左右的优惠婪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元境董,在优惠方面差别比较大怠文,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吨女干,根据论坛中近期的提车价格饱熟,9000元的优惠还是有的卉事。目前炮,两车的售价依旧属于同一梯级家。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俄套,只是配备了卤素大灯及雾灯摊,透镜琶、日间行车灯这些都没有椭悔晴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置媚插,因此我认为两车的配置可以理解锻布,符合同级水准狠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惩缉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苍,两车的各项参数也处于伯仲之间臀卯诺,差别在6cm之内偷笛藏。在车内空间上砂,两车的表现也很接近吩队,我先剧透下吧秀,结果可能跟你们想象得不太一样冗萝。   相信看到这里篮勿,大家最担心的就是如果车辆没电草,后备厢是否还能打开的问题客。捷达看来是妥妥的没问题娥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雹,它的后排座椅靠背可以放倒蹦两滑,之后即可顺利从后备厢取物火,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吧痛。   在倒车辅助上淀娠铰,捷达配备三点探头碗棚廊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驼多馅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俱。这里多说一句褂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撇投,让人觉得很不大气顽,并且低于同级别的水平浆懊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘫囤,舒适型也可选装倒车影像胖,比捷达厚道一些凶。从普及性上看溶扔,能够达到同级别的平均水平昧磷,从功能性上看陪诉,拥有倒车影像的它则高过平均线了十,给好评泰粗胺。   两车都是15英寸的轮圈阶,造型上也是各有风味瀑滤施,轮胎宽度也同为185mm吐。从售价上看凡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斥匿缅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烁彻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棱淋,让我们在后面的制动测试上见分晓瓜伎暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疤澄瘫,借着中期改款的机会劫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苟们碳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菱被宏。应该恭喜它睡,至少在我眼里秆搏,它确实达到了自己的目标菜辖。过往凭借动感的外形屋瞧呻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锈。   只可惜滔钝眉,刚上市不久的2014款起亚K5薪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择山,而且它们的价格都处于K5车系的高位是,受众群体并不大搂。前段时间矗籍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墙兢嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》括铝彻。文中羔灵峡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敦闲核,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汾迫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色独权。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH廊究徘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矛。自从起亚虚妒燎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后械策,互用研发产品的例子不胜枚举冷丁愧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苗。该发动机的最大功率为245马力侩、最大扭矩达到350N·m搬,账面数据处于同级别的上流水平兢究,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机且滴试、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀差,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娜。   在涡轮增压磺藤、缸内直喷等技术的加持下蜡缄蔷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肠,并且一直持续到4000rpm履非米。得益于涡轮介入较早岗疼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岭,而且它的油门也调校得比较灵敏叼鲸。在实际驾驶的时候烘龟柑,可以感受到它的起步轻快自如弊肺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余础聘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茹背,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筐,但差距并不像数据相差那么大稍讥涸。在整个低转速区间暴,它的动力输出不算直接厦擦箍,缺乏一点活力米魔,给人一种有劲儿使不出来的感觉遂。   于是晴道率,我把油门再踩下去一点艾蓄航,动力突然来得很快书尾茶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谓扩刀,毫不费力硷室,而且可以感受到车速达到120km/h时滴,发动机还有充足的动力储备胃。它的中段加速能力让人满意狮吞,虽然依旧缺乏一点活力策庐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苫尘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开多。   还是差点意思臀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幌旅洛。于是佛恢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讹斜凶,6速手自一体变速箱切换到手动模式勿纪赣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凳掇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的较掏。它的油门响应足够快哩柏,发动机的动力输出得到更好的释放纬独,方向盘的反馈也更加扎实坪。除了SPORT运动模式外丸龚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式删穿,运动特性从SPORT橙、标准到ECO逐渐减弱辫拢,驾驶风格也逐渐趋向安逸刨秃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掣擎,平顺性极高试,而且动力的衔接也让人满意鲸秀娥。若以80km/h的速度巡航餐归,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哄眯骏,对于燃油经济性的控制也让人满意群。同样值得表扬的是降挡速度疗,在中段需要加速的时候深踩油门建并细,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帽,而且换挡冲击也比较新寐健,不会让坐在车内的乘客感到不安霓扛。   前麦弗逊斯哥函、后多连杆的独立悬架底盘结构太,在调校方面仍然有很大的提升空间兴。它的弹簧足够硬捐肉,但是减振器的阻尼不够大麻晨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底布,会有细微的震动传到车内欢材淳,以稍微快一点的速度过弯垫箩南,车辆的侧倾会比较明显录吞奥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斗挎虏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腻纠,舒适性让人满意草,但如果需要激烈的驾驶的话旦,后期对悬架的改装很有必要碧仕。   它的刹车盘相应加大了尺寸黔锨乳,刹车的力度足够悄擂杰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慧扫渴。具体表现是蒙口拱,刹车踏板的前一小段是虚位默偶弧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏记灭级,制动力度会突然加大吧谴忱,需要一点适应的时间肌函男。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敲,发动机的声音椽涤、振动都非常小山。然而嘿,在速度上来以后兽,噪音的上涨速度也很快驾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趁椒拘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镜。   我得承认泞耗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疥陡瘫,但在起步和中低速行驶的时候钒币岁,动力参数上的优势并没有完全体现出来纠谢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处募。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骨悸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”箩兴乖。当然殿壳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凉赣。另外私焙,值得一提的地方是蚂立坝,在动力提升的同时拢,它还加入了行驶模式控制系统督汀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茹,它的动态性能相对有一定的提升泌,开起来也更有活力和乐趣沤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铃教哭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潭纠哀,只有手动版车型销售滩颂家,导致产品线还不够丰富钩浓。而就在去年11月涂鹤行,海马M3终于推出了CVT版车型陕,7万-9万元之间的售价徒拷传,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吠、逸动酬室故、宝骏630以及启辰D50等车型徘,竞争还是比较激烈的宪笆很。作为一个后来者踞氏,海马M3是否有足够的实力立足柏?下面我们就一起来看一看观驹。   动力迷射吹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择功,其最大功率为82Kw莱睫,峰值扭矩是147Nm颧耗马。从账面参数来看陡物,可谓非常出色墨萌,一点不比合资产品的数据差扮讹汞。对于一辆紧凑级轿车来说诬钩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓜。    开起来的表现随率峡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苫攀闷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镶羡,如果想要充满信心的快速超车搂搭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垒五。    我知道会有人问宫拣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恳?说实话蒂秤棠,我觉得大家都没什么区别贾享,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绩贾,也是低扭不够强陛劫钙,需要靠高转速来增强加速能力徊肃晴。    可以肯定的说补幌持,除非是加上个涡轮增压器触头塑。否则的话米舍坦,这个级别同排量产品之间的动力表现杉抚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谐。我个人觉得级,这只是消费者们需要认真衡量的一点岁戎庇,而非全部茎际距。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在家兽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感令凄句,动力传递平顺连续的特性翠擅浚,有效的提升了整车的行驶品质感浪洪。顺便说一句盖牧弟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抗拣沧,这也是比手挡车多花点钱的好处弄缸娇。    深踩油门时茨持孰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裂,来保证动力响应足够顺畅估,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踌。此外墒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陵,功能性极强杀渺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芯栏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后确,g值才开始达到最大的0.366g贾段,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内解,此时车速大约在30km/h左右交,达到60km/h用时5.24秒酣酣,冲刺到100km/h用时11.45秒悸。    接下来看看海马M3手动车型构,在加速到2.5秒后虾,车速已经达到了差不多40km/h程褪,达到60km/h用时5.01秒泵,冲刺到100km/h用时11.28秒赖蓖,比CVT车型略快漓。如果不较真的话操持,可以发现二者的差距其实非常衅场,相应的在日常驾驶中其实也一样圃密促。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搓欢舌,就这个成绩来说胎姓,它的表现只能说是非常一般悼扯慌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逝捅樊,它的表现就算好多了藏妇。 责任编辑芜庆功:沈楠" "   近日头附,宝马官方发布了新款X3的车型官图梦坟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溃。从新款车型推出的速度上来看僚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氏涣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量静仁湿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稗捆。    早在2003年赋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹈玩间。10年以来迸逛,宝马X3已经销售超过了一百万辆聊,自从2010年上市倡扣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稻堤始。因此滦围豌,2015款作为X3的中期改款扫痊皇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中收亲,优化后的大灯组造型挽冈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悸曝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感低楷让。通过官方图片峨颠首,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桅派,也融入了宝马家族的最新设计语言吴,与新X5一样采用了新的中网边框设计箔,在视觉效果上更具冲击力傻磐。    在头灯部分灌糜坷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陋。另外妥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笆融,配置方面它还可以选用全LED光源期搭,再加上选配的LED雾灯杜负,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贩坤。    新设计的前保险杠极具力量感缺亥,并融合了镀铬佃、塑料格栅以及金属护板耍梳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椒庇和。此外眉艘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肖雾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂澜,也使整车更具个性化风格卷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沫惦:4657×1881×1661mm剃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妊,轴距也同为2810mm哗呸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钾省,从车头一直延伸到尾灯的腰线秽,让车身看起来更加犀利且极富层次感天薄惩。相比变化较大的前脸舌碳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计味姑吴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茸形陵。相比X5咖,新X3的尾部更加耐看悲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分描卉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守歇触,视觉效果并不是那么给力倡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龟捣,新款X3也不例外妒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侍面锰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戈圣、后部的防钻撞保护装置瘸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酶迸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舍锚申。此外触,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盟检蝎。该车还可以选择六种车漆屑吹、三种专有的18袱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挛。 责任编辑涩醚新:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车电:Quattroporte(总裁)沛绍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泰垢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屡赤虑:Levante欠辨,还在2013年4月的上海车展上采羡,以全新总裁平台为基础烦爱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窘溃钾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矮翁:Ghibli……   以家族设计为本刑篓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系投,虽然定位上已与同名的前两代车型不同染稻,改走豪华中大型轿车的定位杭鞍,车身尺寸长屠霸、宽貌、高分别为4971mm孤、2100mm和1461mm孤楞布,轴距则为2988mm劲谱渐,直接锁定奥迪A6窖舒鞍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo超、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喝,且融入全新总裁的轮廓特色皮,以紧实并极为流畅的曲线鸿柏秘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滦咕沫。    于是在车头设计上盛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽方膏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炮倍诺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漏龄境,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计附肛,将蜂巢状格网嵌入其中吵阀柏,且尽可能地加大晦炕骨,再搭配角度更为锐利嗽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组群,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敬逞邵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泄鹅疙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏项,所以厂商在Ghibli的车侧陶兜遁,除了保留前叶子钣鳍状孔道桥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外其堑催,也师法了总裁车侧的设计钩分,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宿潜浆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没标伙,另一条线则从前门下方迸出躬,向后朝车尾紧缩唇,滑顺动感且充满肌肉感逢昧,并正好可呼应更翘的车尾设计杯醛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上南,速度感浑圆天成睡胶溺。 内饰向旗舰看齐奶靖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上架骆枪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娟袜靶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挫,也把声控毯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矛藕,右侧拨片负责手动升档婪盯、左侧拨片则能提供降挡田海。    此外鼻涧,三辐式方向盘的前方幂鸽,一样是借自全新总裁的蓝底白字纲、双环式仪表盘碎然,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泌肝势,左侧则是表底超过310公里的时速表烁钢当,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迸氰,可提供显示油量凰澄、水温停、挡位与导航指示等行车信息策唱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徘盆拜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冬,告知驾驶者目前的驱动状态停惋。    和总裁稍有不同的中控台柿糯残、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟思截伯,以及可触屏操作的收音机电台选择林辆、音源切换禽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幢斑、空调温度量姆闺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕残粮亨,空调出风口则移至屏幕的两侧瓶推,下方则为恒温空调系统调整出风量卫外、温度与出风口的位置秤,以及音响系统的吸入式CD晾继,设计上较总裁车系更加简约童,但用料与配备完全向旗舰看齐酒逗辆,展现了十足的诚意缴。    较为可惜的是付第,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性井深,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侵邻,包覆性和支撑性也非常出色宝铰贩。    但是后排方面捞、便没有像总裁那么充裕誓,尤其膝部与头部方面堆爆,身高174cm的笔者坐进去后舅氢陀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已长,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诬,也刚好替前锈不、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炕透,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墨潘息。 责任编辑参啡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”创猜心,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疽控晨?后来一看膏佰阔,哦憨涛署,原来CC是“Cross Country”墩殿。继续了解发现有点意思箩芳熊,底盘抬升需窘、高功版2.0T五缸发动机铣离体,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法际蔚:目前的普遍规律是妥酷歉,产品分得越细练囊姑,总销量提升越明显息。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陛价,它的引进滩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酬默贡,主要分布在前脸和车尾浆,从外观区分它和普通版V40很容易录哗。底盘抬升12mm箩踩,这么小的数字对视觉效果影响不大雾,整体协调感没遭到破坏事骇。    车厢内部号闯牵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样北黎绩,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚎。之前我们已经发布过实拍文章稀,车身相关内容有详细介绍峦橇抄,因此这里只是简单提下要点肠蔡,就不再重复描述了惶插狸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卷捣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狈,最大功率214马力枢污,峰值扭矩300牛·米视雌划,型号B5204T9稼,是普通版V40那台发动机的高功率版本搓,那台机器的型号是B5204T8县玻谈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抢邪,今天会是什么成绩芯?稍后揭晓事。    变速箱没有变化婆系,依然是日本爱信提供的TF-80SD悼伸瘁,六个前进挡草,带手动模式和S挡睫疼咕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剑拐,奔驰A级用自家的7挡双离合喇恍,沃尔沃这台6AT暂无优势粹惮,目前他们还没有新产品投入实际应用姜挨,理应加快脚步芦凑茎。   驾驶搪美乔:邪恶的S挡    驾驶部分烹罚陋,我想说说D挡和S挡的区别庙并。看起来挺初级的一个话题久肚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澜。D挡油门响应迟缓桔,在激发变速箱降挡之前闹辩,需要稳稳的森勺、持续性的向油门踏板施加压力读克晒,慵懒的降下一个挡位之后驰辛袭,情况有所好转女,动力给得稍多庆,也就这样诫。    不满意对吧检?可以把排挡杆向左扳到S挡喷券,切入“邪恶模式”扭净伸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耗莆轿,转速拉高1000rpm以上革,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来木,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纹驼赊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豪,脚踝每动一下讣,车身就顶起往前猛扑一下构。深踩油门忱诺茎,转速迅速攀升闭篙姜,跟D挡时判若两人睫辨疾,两百多马力府、三百牛·米帘枢每,在这个尺寸的车身上爆发出来忍督,过瘾七姓壤。    激情过后细细品味墒,这套动力总成有两个弱点需要改进彩,一是怠速时振动大港涧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恰呵惫,影响体验;二是低速行驶的平顺性途蕉杆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僧,1市疽枷、2叙圭辆、3挡之间可能频繁切换蒙,动作应该再细腻些谩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统单钱,选择“全功能”项寝,不打转向灯就变道佃查,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砷陡案,回正的力度不心肝荨,如果你想在车流中快速穿梭前进嗜痛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争髓聪,要么关掉方向盘辅助配伞桓,仅保留振动提示即可盘癌天。   绕桩估狭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丁惺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暗吞,在绕桩场地很讨人喜欢兑。车头响应比前驱版本积极哼渐,入桩动作稍猛赋封,车头好像在被一根绳子拽着走辜煤。给我留下深刻印象的是五,这款车的极限要比前驱版高太多眯,特别看了下喀苏办,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h教末。上手容易密蹈倍,但是需要注意别突破了极限拇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缆匹慕:一旦超出极限犁殊,很难把车身再救回来倍。 责任编辑纯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7告:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足递牵奔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扔熟汗,就一直困扰着我们的问题涟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题级厢绷。马力越大的车就越好么喊?绝大多数情况下答案当然是否定的江。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壁。随着时间的推移激胖,我们有机会做这样一个有意思的选题对。   让我来说明我要做的事情勃滥女:我们有三辆四门轿车粕,合计拥有1657马力俯。看起来确实有些夸张副邪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport募妨雄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豌瘁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伺,但是这个570马力的怪物一直没有车缚,直到我们完成这一特别的测试一周之后幸讥。我们只能使用520马力玫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龋杀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囱伤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叛笛。   另外一辆是全新的奥迪RS7镭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锹,拥有560马力的出色表现犁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荆妇,在K&N工作室的台架上浑馈烙,它的轮上功率达到了479马力悔础图。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吐樊僧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘫眉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泊犁态,用以获得更多的功率输出控簿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兴撵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戈啊淑。即使按照宣传中给出的数值鞋酗片,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG焕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妻姬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猎桥,它的轮上功率达到了541马力撂纤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铣。   另外还要说明一点驰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陆倾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泻弹凶,不具可比性掀烧妮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试皮。结果很令人意外港菱。两款加速最慢的车型方,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h譬寒。当然最慢是和RS7相比较而言的持,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坑希。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滤舱轿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尺翰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羌碴咎,但是还未打破我们以前的记录填穷稼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兑,说它慢更像是一句玩笑话畏,这一成绩实际上已经快的吓人了樊乡。奔驰则要更快一些乱含霸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驳,冲线的速度也提升至197.5km/h潘。冠军仍然是RS7的绅惯娄,它只用了11.6秒火拒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平结。奥迪的冲线速度为193.8km/h绒盟,虽然不及CLS63 AMG怒卞鸵,但赢了就是胜利酿鞘腿。   123下一页 责任编辑赴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碧赣房,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呜境、运动和科技气息了衫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此说焊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雷催霉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剐类,主动式车道保持和自适应巡航功能溶旧刹,几乎能让驾驶者也变为乘客皋螺,高科技配置更加丰富惕。    于是管跑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摆绰窘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遍免舍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L遁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苛绅,在下面的文章中有详细介绍钠楼冠。此外瓢判汀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茶侈糜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读取纳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酷盟、残破衰败的路边小屋藏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铆航帕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烦谈论,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烙捍吾。身处如此糟糕的环境井忌脐,却并没有让眼前这个出身自底特律创呛、土生土长的本地小子屈服究侯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倡隆,但只有经过一番试驾体验之后踌饰石,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秒青室,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网噶玛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形殿稳箩,同时两侧向外延伸与车灯相连矮护。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奖孩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蠕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计圈酥惨。   尽管是低配车型毖蕾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬免幸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贫惋,它基于D级车的平台打造凄鸥舷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酷店,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奢楷爱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耻赴,不过从近几年的趋势来看妙疾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香相,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞠,至于其中的原因仍,从这款车中也许会找到一些答案遣轰漓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT土?   GT膏擦横,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笛跺,维基百科将其解释为具有超长续航里程绰、拥有强劲动力埂肪烁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逃。可能一提到GT秽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汾奋仆,其实则不然九,GT拥有着明确的划分准则筹娄狭,举个例子来说绩醛:拥有着标准的后备箱娩、配备V12发动机并且内饰非巢#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车口恍勿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蚕限善。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揣皮伺,这款车的确还真有点GT的意思骨胶羡。在笔者看来马剐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的链垃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉常,最起码第一印象分已经拿到了方德翔。   5系GT是采用7系平台打造的猴姬?   5系GT的轴距为3070mm某故,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疾,从前双叉臂概锈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裤。厂家表示清书,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型南栖,其在外观虐攀魏、内饰垒现特、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帮。   5系GT型到无朋友贪胯?   谈及5系GT的竞品廷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蕾天旧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗓砷。   外观午联:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锭戌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橇疲。风云2(详情)怜妻檬、E5风轰厩、A3以及今天评测的这辆E3肺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡勉臂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退。从这辆奇瑞E3(详情)来看肃,外观及内饰都有着很高的原创度梧港酸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间礁高。这让奇瑞的产品线更加丰富募,但也让消费者选择起来有些头疼龟袱填。 外观磕董:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人举,但外观却没有去针对青年人的设计挺,前卫按、另类这些词汇应用不到E3的身上柯暇顶,车身也找不到多少运动感呢噶。不过它长得却很容易被人接受长,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉珐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虹,E3和E5的外形稍有一点点相似欺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龄赐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叼板平。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贸拎,而且非常容易被大众所接受篇。不难发现涟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变达车皖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头替吐硅。艾瑞泽龚、瑞虎5京土病,单从外观来看都会让人眼前一亮幕梳。借鉴是好事龚蹲端,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芍魄梗,但不动脑子的照搬实在是说不过去传。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔,作为最会制作小车的铃木来说救下,雨燕可谓打开了国内的市场姜桃刨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氓玖,新一代的SWIFT迟迟没有引入舍。而就在2014年1月18日侈,铃木速翼特在国内上市猛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粉从珊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卷勒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翻烂北。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹤力踏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹅挺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擒朗,速翼特运动版采用运动风格打造吼桐哼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拆瞎,轴距为2430mm鲍郡。由于基于新一代车型打造爽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宿渴,轴距也加长了40mm参潦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苍窝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息割箩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒜恒是。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锚,包括中控布局皇化、仪表盘鳞、方向盘等造型均有所更改嫡婚。此外幕,配置方面新车配备了ESP沪授波、自动启停系统抡、USB接口坪、运动座椅等配置腑。CVT车型还配备了换挡拨片掠愁垒,满足驾驶需求疯冉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俯夹。真皮包裹自不必说薪,3垢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夹肯挥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魄蘑。不用和别人比稿,超越自己就是最大的进步落。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诧鄙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婚翻,其最大输出功率为100千瓦铝箱犯,最大扭矩160牛·米僧暴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT户,其百公里加速时间为8.7秒抛辽,最高速度为194Km/h酷夕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡傅镶剐,相比之下乐趣少了很多滥萎汗。 免责声明捅尝:本文仅代表作者个人观点表缚,与环球网无关誊松查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃绍较,对本文以及其中全部或者部分内容搂溅、文字的真实性捶、完整性看寺、及时性本站不作任何保证或承诺钾举,请读者仅作参考瞎簧,并请自行核实相关内容醒杆叉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玩挂贩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囊睛呻,引起了广大网友的质疑鸥松极。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惜衫。于是易车网本着服务网友的原则并,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饺榔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车革轻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棵洁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惟,您便自有定论呐。   体验者介绍    前排体验者仓:辛毅 身高浮:178cm    后排体验者蓝:旭子 身高戳:177cm    Ozel 身高躬纳:170cm    小娴 身高烘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轿惦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箍巾睬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暖慷,公平公正公开地来一次大对决愤价。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明献卯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓣惹。所以不得不承认腥谴如,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袭屯休,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抄啪。    事件回顾骂甘蒲:    说干就干疽臣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玻。根据易车网后台数据的统计来看灯乡莱,持以上三种观点的网友大有人在控,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茅唐啪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朵扔。尽管是为了对比三者的公路性能蹦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偏捆划。    测试车辆阂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晤人。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔚茬婪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垂沉,奔驰已经尽力了厦,我们在此也由衷地感谢牟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题风秆娥,告诉大家改款前后的差别勿科兢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氏歉杆。因此我们也很负责地告诉各位网友倘勤滴,目前除了易车网轿蛙松,其他媒体对于新款X5的评测罗菜翁,都不能代表日后国内在售车型僳陵人。第一辆中国版车型为xDrive 50i棱悍,加配M视觉套件删。    由于Q7的官方试驾车出了点状况会砷,我们无法借到官方提供的车辆榔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型评。    测试场地揭哗:    乐驾赛道全长1.6公里淬靠疾,共14个弯道慌闯滑,最长直线段270米阀嵌忿,赛道宽度为10-18米坦毙,视野开阔驰栖日,无障碍物添。赛道两侧均为土质路面非啊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酱碌趣,大大降低了安全隐患娟粳些。    测试人员恫冠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敛寸宿,却要替土豪们操心买什么车教,这件事听起来真挺可笑畔邢茸,因为我实在没法揣测土豪们的心理妹改。如果说我还能理解花五十万买大切菩旗叔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桐姬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瘁,代价是要多花一倍的价钱瑰爬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感好,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韩救僚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望方贡。不过因为坐的比较高喷吹桔,速度感不如那些贴地者强烈涉佩,还没怎么着呢就破百了杆挞问。这大概就是SRT8的魅力捂聪,很难说值不值得筹碴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款才董,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哗校,跟改款前相比还是升级不少芍分。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稍埃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓢誊挥,SRT是JEEP官方改装部门喷,这种改装是全方位的赤狙,包括内外套件加强蔽淳檬,以及性能方面的提升卯。SRT8就是高性能版的大切诺基蹄啦叛,主要提升是外观套件尽、及动力系统裤藕颓、刹车系统阶擂、行走系统等方面虫稼屯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琼灌,6.4L自然吸气HEMI发动机捻骆,搭载采埃孚8速变速箱青黎。   SRT8为公路而生彪酶怯,所以公路性能是它的强项干烙洛,不过Off Road就不是特别在行了瑞撤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酞琶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笨如。 ② 跟之前的SRT8相比烂抱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陶慷,所以科技感和豪华感都提高了不少赊,跟换代前的SRT8相比巧沫,升级的部分都是实实在在的鳞瘦缉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱橡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搞谎。  【!③一百多万的车随算胯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车麻颗,再挑上百万的车的刺士雀掠,好像有点吹毛求疵快耿。首先悬架的设定非常的运动界,即便比较温柔的驾驶方式傅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极四毫陡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车馁卡缅,大切诺基SRT8并不是一个非忱邓椿Γ合适的选择筏,尽管动力非常充沛锋坞彤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剔刻豹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺让陶羡,但好歹SRT8也一百多万了巾普,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辽授。不过之后我们也释然了甸稗刺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车塘闹错,但经过数个媒体的“蹂躏”录衡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恼常,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镭,有点异响似乎也算正常拎荡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基温,请点击下面的图片进入试驾文章会: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的媳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桶蜡吭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饶泄拾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T离始就,还是老套路捞犁,直接切入主题吻骆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹箱罚烁。 动力对比掇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘉茎忱,看看英朗GT的表现如何吧廊媳涩。这台发动机的最大功率是131千瓦滴痞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来榷吭袜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菏匙拜,当驾驶者在需要全油门加速的时候酸,为了获得更好的加速表现场慧看,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涛鞋非。对比发动机账面参数来看攻,最大功率118kw景,峰值扭矩250Nm甲衡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喊污。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刚达械,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谩沫伙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奢庐淡。   至于传动系统方面彻怠峨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哄储,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亢,都是目前该级别中的主流配置坊霉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲍叮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢我廉亢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刹度,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩禾确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陆,比如高尔夫6拎、速腾等倦晚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痘痞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构档樊世,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坡艘,从而起到提升操控性的目的黔铂箩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架项鄙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逆突,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接许岭捻,但通过厂家的调忻模后蛊法挫,当一侧车轮发生颠簸时昏巍,对另一侧的车轮影响会比较小些掏。   小结坪千:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多递吠替,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了票,至于优点这里就不做过多介绍了涣肖嫉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯笆荩后英朗GT更偏注重于操控性割杏卑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湍佬盘,见过后车追着拍照的外佬猴,见过开我边上向我打听价格的节,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回森苟。我坐在这辆路盛E70里导衬母,被注视得有点儿不自然邵绍帕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涛擅,我琢磨着撅涉挛,要不要让他进来看看灵。要不是我瞅见了绿灯亮起孰,我真就这么做了匠。对不住了朋友墟墟,这次没能让你仔细了解它鸡,不过我希望你能读到这篇文章沉。   不用否认讽纬牢,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔼彤界,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣码睫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蠕米。不过在这些人之中温魏墨,有人会终生恋着美人染蔷倪,有人也会为抱个花瓶而后悔溶确滑。如今打造足够美的外表来吸引消费者峭勃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厕课蓬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70退龟瓤,但在这之后能否一直爱着它伐椽势,我认为是一个很值得细抠的问题篡。   ●外观大气伦、美列,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侍娜斯,我还以为来了辆捷豹笑家拌,赶紧跑过去看发现被骗了橙。不过我并没有觉得失落滑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绢海净,并且从设计角度看箔斑莎,它在借鉴与融合得方面都很到位侈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娘手稀,我对它的外观设计就100%满意了段啡荤。这事儿对华泰肯定不是个难题炒虹,您看看宝利格还有华泰B11貌,都有明晃晃的格栅斗尸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眉道囤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弥,但绕车一圈后我发现卜钎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凌。咱看看数据对比烷迟弟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芦辆撕,可以说在各种数据对比上汉莫肥,它“不是第一其耍郝,就是第二”晨。虽然在宽房戎、高和轴距上没有做到最大肆,但也不过是一两厘米的差别配绊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米响猎拌,这就让它看上去大气许多达。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馅寺。   打我接触这辆车的时候蜂痹链,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摹酞。在这样的目光中炉衬憨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梧枯抒。面对“屁股高衬裁、尾窗窄”哥、后方视野不理想的路盛E70时惫睫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车殴缓喇。先不讨论这样有多麻烦了褪无瘟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埠?这点让我心里不太自在豢捣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讲矛,是个应该有的配置棠袜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铰砰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诫推屑。而随着国外皮卡文化的不断渗透惧堵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型微滦,去跟进时代的步伐惰立绵。为了迎合市场的变化及用户的需求闷秆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时路翻蛙,开始注重宽大饱满的外形设计戒嗓,并增加更为丰富的配置沸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泄口汲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)并。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屉,整体的风格带有一股阳刚之气艾媒兴。在车身尺寸方面径先停,它的长/宽/高分别为补:5310×1812×1775(mm)委,轴距为3100mm埔。威虎TUV并没有大小双排之分环贤饥,仅提供了一种车身长度玫排。车身侧面的线条也很平直坎皖,外扩的轮眉使其显得更加饱满导帅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奥。大灯采用远近光分体设计淑豌,其中近光灯还配备了透镜俯姐噶,不仅更显精神竞评,而且还可以起到聚拢光线的作用功。镀铬材质包裹的后视镜很显档次返钨无,遗憾的是凰蔷播,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯相疵,并且后视镜仅为手动调节退咯尝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹋,非常不错羔灌粳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顷羡瘦,至于货厢外侧并没有再多设置揽犬睦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛇喷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稗。另外瑟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椿逻橇,不过据厂家介绍微,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蟹。对于皮卡车型来说牌疲同,这项必要的配置还是很厚道的米僻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魔矫鞠。不过健舅,今天我来到这里并不是为了滑雪杏铜危,而是为了求证一件事情次酸:有没有一辆车瓣瓮含,既能够带着一家老小舒适地出游熄墓哭,又可以不惧冰雪坤伍,在冰天雪地中步履平稳地行驶内念想,同时价格又相对平易近人呢痛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求话,那么就让它拿出真功夫试试吧势圈豆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冈辑崇,从外观上看掣缝咖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氛,19英寸车轮显得很有力量感拼,也与动力总成更加契合;其它的地方帆酬,也依旧是酷威的老样子段惕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿络,甚至还有一些精致的感觉恃锭吭。总体说来结筒跨,尽管算不上全新车型乾,但依旧耐看闷岁笨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹃鞋畅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靠佬不,动力响应良好鲍凳绢,易用性好李,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分操杏。当承载着全家出行时佳摊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况察,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耻枫芜。   至于酷威3.6L的内饰方面滦畅隶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)布,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懒示,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕊辨。   除了动力系统参倡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肩饭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肝摄郡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动景班,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骚鲜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施首崇巨。动力分配完全依靠电脑自动完成哦际锨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乾。   有了四驱系统脾湾门,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晚叔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎售辆娘,具有更加粗大的排水通道烁旧微,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媒,冰面行驶性能更加出色齐。此外毫奥匠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜底会婪,胎面中央多重“Z”形花纹方惋、针孔沟槽设计迷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镀贿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息璃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韧华然,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骏,它的定位低于1系汲钠户。但是脆伙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慈叭。另外侍星,它也提供了i3?REX增程版本寺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卑,扩展了这款车的最大续航里程窖僵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郸坑。   宝马有没有提高电动车的标准划饲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庙绥?让我们在接下来的测试中找出答案倒讼软。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苏,宝马i3的行驶里程可达88英里龋疥歉。相比较而言距巾,?Ampera可达30英里舷昏剑,而普锐斯可以行使约10英里适娶侈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卯怠频,i3可以更多地使用电动模式肮衔线。而增加了汽油机的动力系统赏媚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怯,357英里和505英里蠢呜等。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灿锻。这台车约五英寸高蛇建,而宽度几乎和高度一样挖扒,与低矮流线科兄汤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轿诞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹿,我们没有所需的充电站?无,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式发烙却。   此外吵诺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抹岛亥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仆经:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛇雄。它内饰精美翠胶,融合了许多先进的科技抖塘藕,它空间宽敞寸,驾驶体验一流荣省甜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偿,它仍然使用汽油机歉,以作为电量用尽时的保险并。   第二名曹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逻啡畅,科技感十足澈,而且它也能胜任舒适的长途旅行啼。   第三名袖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谰,它最大的优点就是充电迅速咖竟,性能可靠显。   然而份兔辜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋非挛。(实习编译唯侣潜:徐旦?审稿揭幕然:刘洋) ? 免责声明版权作品赶每迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权归疼牌,严禁转载香,违者将被追究法律责任构骑截。责任编辑袱嵌田:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涛充朽,应该说是倾注心血首列贸,在技术平台上都有可圈可点之处袭,源自萨博的技术是其最大的亮点截察镀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炉祟贡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作效。在外观和内饰上戌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平患虏,在动力和配置方面也还是很有性价比的即假。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说提,绅宝的外观原创度还是很高的能坚罚,并没有刻意模仿什么车型匠秘扔,但我们会在这款车的细节上看到胖宿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法山踢。且融汇的比较好矛,并不是简单的照搬照抄跨撂。这一点值得肯定麻,大灯的设计十分犀利己,鹰眼造型也有较强的辨识度翁窜坤。LED日间行车灯比较醒目岸,穿透性不错辑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汞颗驾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黑,也很紧绷苍矩。看起来运动感不错饰吴,但前悬和后悬的长度较长急,看起来有一些比例失调酚脓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓜耙傅,在视觉上看上去会更紧凑动感驾。轮胎的规格还是比较高的光斯燃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菏殿。   车尾的设计比车头更简洁一些虑,尤其是尾灯的轮廓逼,设计非常成熟输伪。和宝马新款3系很像冻慨。除此之外船,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘶翅。   本文导航戏:" "  “卧龙凤雏陵缚未,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挟响,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麓,便有了三国时期的三足鼎立盎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檀惜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袱翠构,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刹伴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惧,然而坊间始终流传着这样一句话侥具:“得中级车者得天下”;是的荒钾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亲敢侮,今天我们会为大家带来两款重量级车型哥袖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峦潘,请大家继续往下看时急伪。   看到这里大家肯定已经有了答案了胖,没错缝睫叹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眷弘联,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溅府缮,那S60L是何方神圣痘念?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摊喘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斥阑肩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铆,厂商指导价33.49万元比济,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妻瞬、后排座椅加热柏逃、并线辅助供、车道偏离和自适应巡航等众多配置熔案密。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杆粹话,即使不看车标管发程,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甘皇笛,哪个是奥迪寂辉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统举狡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酬奈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冷舰,使夜间行车更加安全境饱暇。两车双色的外后视镜造型别致劳芹凳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光到褐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敛妥,至于乘用空间如何谭哺,我们将在空间篇为大家详细介绍坦。两车都采用了5幅式的轮毂造型熟搞铰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兰响,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抚奉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潜劫,整体方正的设计略显稳重陵拧夕。后尾灯的设计两车可谓各有特色靖秋猫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似臀畅,设计感十足绥碌,而奥迪A4L的尾灯更加修长唱菱雇,视觉效果出色磺竭。天窗不仅能够增加车内的采光蓉散,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉触,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习列。   本文导航翻坛判:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俄凑,配置也能满足一般家庭的日常需求斯娇。对于这个价位的小车来说棘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撩略,在这方面泊屑钵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮十,就算是与它的直系前辈骐达相比洁丘,也不遑多让甲。然而作为一款家用代步小车台缮,它也并非完美娥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吮缎庭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外温评,车辆本身并非进行任何实质性的改变倦,跨界的概念噱头大于实际蹿身荒。 "   技术革新日新月异的今天类,车型的改款换代再常见不过摩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变龋瑰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乌标。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匙宪论,同时在动力方面也增加了1.8L耽翠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氨亲充。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒂虐,但它的实力不可小觑午蛙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌现橇谋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弦檄彩。既然实力不容忽视查蔼茸,价格又有优势仓蹭恳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菱箍。" "  版权声明贿魄:本文版权为网易汽车所有夕沟惩,转载请注明出处钱拭寸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颓忍氖,全新的品牌全新的车型睹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹃赤斧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹妫克斯羞,在2013年噶埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月渡,堪称是这个区别的标杆级车型情灿辜,观致3要想在这个领域取得成功捞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫁剁,看看是否有优势能吸引消费者关注酬劳倡。 外观风格各异   先看外观方面变灯华,观致3展现出大气得体的风格芥,不像速腾那么沉闷单调吕纹,且有着自己的灵动个性;而柑┦#克斯则是完全偏向运动化的风格俺,典型的注重操控性能拣,突出驾驶快感的性能车型贺捣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盛,与观致3区别明显定。两者主要是风格差异澈沉,外观上分不出优劣饱湿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宝菩,观致3丝毫不会逊色于父喔げ幔克斯车型好氦梅。 尺寸对比 车型名称 概槲郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘶新,两者也是平分秋色铅,车身大小相仿脓勾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烯波,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上频吐,观致3要大于赴韧烤常克斯肥妻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞串铰,尤其是腿部空间较为宽松涕去,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干Γ克斯在后排空间布局相对紧凑毙男,而后排空间也一直是各代概艽⑼睿克斯的软肋犬户慑。 价格对比 概渖咄眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袒,甘郑克斯则要比观致3要更大一些咀,在不放到后排座椅的情况下是疼,父吻焉克斯的载物容积是530L圣惋兑,而观致3只有430L铆暑,100L的差距还是能装多不少东西的核。而在需要有更大空间的时候护俱穿,两者都可以放到后排座椅诚腐,放置大件的物品冯规。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屉似牧,观致3和肝姆妆龋克斯三厢都是11.99万起步挺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阑彩娘。而细细对比价格表可以发现乖,要选购自动挡的车型蝗唱翘,感撂愣Γ克斯最低仅需13.09万贤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姜宦射,观致3则需要14.29万连怪,这个比起甘矗克斯有1.2万元的价差筋傅,当然在内饰配置上会有其它差异宫皇貌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言努虐,可能钙欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堆迪。 挑选合适的爱车手揩啊,看专业导购嘲说,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窜肋?   扫一扫低,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日。风云2澳喊、E5提塘童、A3以及今天评测的这辆E3溉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砂。从这辆奇瑞E3来看僻匠,外观及内饰都有着很高的原创度衫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扣素汀。这让奇瑞的产品线更加丰富郎,但也让消费者选择起来有些头疼挛形。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罐械,也从来不缺少“明星”憋瓜,“沉稳绅士”大众速腾沤晦巴、“狂派斗士”福特甘粒克斯等都是热门且销量稳定的车型雀,不过要问哪款车型最近销量最高携,还要数“逸派高手”日产轩逸剃荡,它已经连续两个月销量突破3万怀管,坐稳了桥车销量的头把交椅侯庭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡互惶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扩厦?下面我们把两款车型拿来做一次比较快,或许能看出一些端倪丰奥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沟督,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潞,入门价格上孰,风朗比轩逸高出2.08万元拈居扦,表面上看价格蓉裳,轩逸占有优势虏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炼仿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棚蚊,这样看来湃鳞,风朗其实只比轩逸贵了2800元群挖,等国产版风朗出来后歉实刑,风朗在价格上反而会有优势也说不定燎磐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朔,这款车外观与内饰变化并不算很大姑骂保,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拒偏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绍,下面我们来看一下珊秆翠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磨侵戈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眯擒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栓热涤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睡。质保方面酪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表华踩菜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讲抚,最大马力已经达到了170马力膏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟聪歌粱。变速箱方面荚裁,逸动采用6挡自动变速箱薄坡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸿洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聘喝戮。 免责声明储剖伎:本文仅代表作者个人观点舍烙靶,与环球网无关踩借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝事喀,对本文以及其中全部或者部分内容洽跺孙、文字的真实性喇、完整性坡背厢、及时性本站不作任何保证或承诺钢,请读者仅作参考婚,并请自行核实相关内容楷怯。" "  近两年艘籍呕,自主品牌进步着实很大房较氮,无论是从设计方面撅附,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慰连污,甚至可以与合资车型媲美世,山寨夺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式管伦。在10万元以下紧凑级车型中规,更是自主品牌的天下鄙,凭借比合资车型更为出色的性价比枢李铅,吸引了不少消费者的关注卑迪李。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搞街,一经推出便受到了极大的关注童悍凹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型须痞撮,包括动力在内姜普,新车共有20项升级怀竭挺,本次共推出8款车型拴朴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顺麻脐,售价区间为7.49万-11.79万元套痴亭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朴橡分,近来也是频频出镜屎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊敫醇保控大玩具车”的名号名极一时懈袭。速锐共推出了9款车型滴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帽,售价在6.59-9.99万元之间簿巾。   单一来看坟仑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较不接丸,看看那款车要更“精”一步竣。" "  新君威变得更好看了旁,配置也进一步提升哀擅,新加入了一些科技配置涩陛敌,比如智能交互系统纺彼糙,BOSE音响等等褪喜剔。这些都是新君威的改变之处敢婚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擅割,售价24.59万元夏剩松,作为一款定位中级运动型车的新君威踏扣强,品质感一如既往绥榷担,操控性也非常突出堂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檀赡,以下简称新君威胃,外观相对于老款进行了必要的改变脓菲谦,毕竟老款车型从上市之后枫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳共,新款在大灯同、进气格栅囊够冀、雾灯峭、尾灯很、前后包围都进行了细节的变动焚染。   在新君威上捷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侠划搬,在操作上没有太大不同婆练甘,轮毂方面桔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刺锭怪,轮胎品牌依旧是普利司通弛履瑞。侧面造型基本上没有变化稀闯,侧窗所占面积依旧较小挠霉煤。   车尾的变化还是比较明显的诺巳,这主要来自于尾灯的改变铅。新款尾灯全系标配LED灯挡遁,并进行了熏黑处理表。尾灯的轮廓样式更加犀利涂沙乡,个人认为要比老款更好看伍嗅。除此之外补彭剧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睫弄,牌照安装槽的形状变成了正梯形桥。   本文导航妇刑险:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倦怂,颠覆传统的外观赦匡价,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环策,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揣炼空,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型订,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆形胁饯,足以证明其强势的地位殴欢炊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吧浩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湿白。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竞。(温馨提示坡酥坎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妨。)   自由光基于全新CUSW平台打造腾燃淑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭握,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弦吝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菊蓉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韭恋寿,圆润的造型是其给我们最深的印象贾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颧邓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幸,显得简洁利落镭乱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掏沟爱,显得净雅别致弛狭炔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同低价户,主要表现在其大灯的表现形式上琉乱绦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赏参,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慑案帮。两车大灯配置基本相近摔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已效具。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饶晨,车道偏离预警系统倡蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗修貉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势檬李窘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甘,其尺寸差距就没有那么大埂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尼檀陕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焚催陀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狗钠唯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同互肖。奥迪Q5采用两边单出的排气管勺,在气势上略胜自由光精坪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逛花,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剿晌班,磨损线束保护层书乳臣,存在导致电池损毁的隐患卧嘛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尚返搅,称9124辆V200受此次召回影响辫。长城汽车正在邮件告知客户届,并建议联系当地经销商进行检查维修毯射忱。   据悉纠焕畏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卧刨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浪。”更有甚者哦,线束可能会内部融化孩怯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说典,目前已上报了数起线束故障掇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倍如,不能够给电池充电慰扑,车辆也无法启动瓦绞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斗。   克特里尔先生称伟翟荚,检查故障预计用时20分钟厩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟排侍攘。如果绝缘保护层磨损严重皇,线束已裸露茹赫吃,则需约两个小时以更换整套发动机线束毫愧宪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弟。此前乾片堂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腔妮疯,2010年又因手刹故障而被召回瞪莽。   2012年漓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骂额洼,长城V系列也在其中氰笑溯。当时死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片布,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肯。然而泡劳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片记鹅惟,更换车辆共计超过1.5万辆涧肛。  ”昝妗(实习编译频漂驳:王萌审稿鲜奉惹:刘洋)   免责声明版权作品啦申,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰,严禁转载戊,违者将被追究法律责任订率。" "  随着经济的快速发展堕弘毫,购车群体的年龄层次也越来越低建魂场,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亥烁叙、省油翟恨,而是追求个性和时尚设计赴胳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型册,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一和访猾。作为跨界SUV夕孝救,它们在造型上将年轻俺化、时尚展现的淋漓尽致驳,完全符合年轻消费者的审美需要揪裴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倪衔非,来看看到底谁更适合你邢拉燎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虎乐,相比2012款变化不是很大俄,只是增加了配置和车身颜色隶缉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版馆憨宋,售价分别为21.98万和21.47万梧伪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哎伺翠,但风格却不尽相同沉干。斯巴鲁XV外形显得干练剑啤,车身线条硬朗粹称,富有力量枪鸿捐,越野味很浓票系。而标致3008外形偏向都市化设计琳,饱满圆润的车身凸显时尚感公肋漠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些料。   车身尺寸方面有所差异猛旁,不过并不明显革。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俯隘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)练捅贫。斯巴鲁XV车身更窄拧,同时也稍长一些悍幌蛔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置检。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陡崔,加入蜂窝网状格栅运动感十足彭础哺。而标致3008采用半圆形中网棠,镀铬亮条包裹显得很精致姜泡恍。两车前脸分别展示它们不同的风格下捍寐,同时都包裹塑料黑色下包围洪豁天。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肠牟咸,远近光分离灯组设计骇广霞,造型普通饭,配备有示廊灯娘和贺。标致3008同样采用卤素大灯呛咯海,不过加入透镜摔极位,不仅聚光效果好萍抖,同时美观性也不错挤。另外备涸创,还配备LED日间行车灯径甩。   在侧面彪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捣篱富,比如非常倾斜的A柱慕,同时将后视镜位置后移牧凰,留有三角窗减小了A柱盲区霖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绰寿,有利于减少磕碰的维修成本洛视。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎必,注重舒适和静音性喂啸肮,双五幅轮毂很有张力腐滇华。相比之下伸币疼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虹鳞版,与黑色下包围搭配运动感很强烈搪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衰漏夸,同样注重静音和舒适性飘跺酱。两车的备胎都是非全尺寸设计鲜单。   相比前脸凌,斯巴鲁XV尾部更个性荆舌,辨识度较高铺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型法股,镀铬亮条的运用增添了质感登蛙篱。 标致3008尾灯加入LED灯组扦椿勿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伯,但是块状尾灯造型很独特埂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帝,标致3008同样配备倒车视频影像彼案匿,另外缸慕,还配备前2/后4颗雷达探头酮姜署。" "  在过去的一段时间里兰,溉茫克斯巾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孤孝驴。时尚动感的外观笺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性党懈,成为了年轻人群青睐的车型怯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狼费,科鲁兹掀背车则是新进的一员坟萌,它所要面临的是一场“无言的战斗”茹氰凉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了人酞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阜,但却带有美式车应有的力量感我馁,总体来说它的设计很适合国人的口味艘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庆,其三厢设计有些过于保守纤毕福,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哭票,为了能够扩展消费群体共家,推出两厢版是其最好的解决办法舒钡芍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涣,你几乎完全无法识别它的真身萄,因为它与三厢版保持着高度的一致性俯坟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柬,很好的诠释了彰显力量感的诉求篙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后势,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接色罕咯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉台,但实际上它比三厢版短了不到9cm舅匠矫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胸,后窗与尾部的衔接并不生硬莆,拐角的折翼恰倒好处伞,为尾部增色了不少弥牢啡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滔,在样式上显得更加简洁聊深,只是与自身前灯组相比湘纳掀,在棱角的刻画上有了明显的削弱冈鸽方。   本文导航妮狗:" "  提起之诺淡分,很多人都不知道是什么品牌拭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柬枚。只是之诺定位于高端合资自主品牌舰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酱叮,那么它的首款电动车1E表现如何撤?以下文章为您揭晓汲派反。   只租不卖珊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫉,包括车辆租赁细讥、充电设备勘察安装独、车辆上牌净、车辆投保哪凉帕、定期保养括师、故障维修嚏璃、道路救援门、检查维修备用车等拼,通过这样的商业运营谭昆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车结,它的卖力需要大家自己去发掘抠雌巨。不过在发掘1E精彩设计前鳞岗合,请先忘了宝马X1扒培,否则你将永远欣赏不到1E的美坞拜。其实1E最出彩的设计在头灯缴棚滤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旦溃吭。   不仔细分辨的话畏,很难把1E和X1的侧面造型分清团扑夸。不过1E拥有自己鲜明的特点们,车门下很宽的镀铬饰条品刹壁,和没有行李架的车顶拐胜。   相比车头和侧面帽岗茂,尾部就让人感觉有些欠妥了串弦吧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茸外航,并且加上了一条较粗的镀铬饰条同竟汰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仇狼。   本文导航规俺淑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说票寐,奇葩的中文译名蓬淮、“野性”独特的外观以及较高的定价晚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桨。说起野帝我们不自觉的想起肃晨,同样在以国产车身份进入中国之后泪汝,“改头换面”的法系SUV标志3008甫碱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粗纶噶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”检陵。当然很搐,以20万元以下的车型作为主力军水,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一签乡。那么下面我们就来看看舍添鸽,这两款性格迥异的德坤想蛔、法新生代SUV之间究竟有什么差异念喉始,各自的特点又是什么康鞠矫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捂纶绢,首当其冲是价格方面的不同斤提,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贺墓,不过差距方面不大基本可以忽略破蛇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脾沫。动力方面的表现也近乎相同姜,只不过大众7速DSG托乳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配救疥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钡培事,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靶躲烧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迪瞬蜕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筷良溯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弘低。闲话少说避葛脐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颂。   这次试驾共有5个科目徊揣,分别是1.傲虎—终极绕桩店双,2.傲虎—冰雪连环季寝鞠,3.傲虎—短道拉力测试匿,4.XV—戏雪乐园虐惧,5.森林人—不规则路面自由行驶阑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同户戏毫,MPV表现出相对冷清的一面县屠吮,尤其是中高端的商务MPV拓,几乎屈指可数唱录半,除了老牌的别克GL8外冠疥体,似乎很难让人想起更多车型弊遍。不过在这个还没有完全饱和的市场里摧煌搔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灯炼冀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮死弹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢康?这就是本文将要找寻的答案徘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型播起氖,售价28.38万元-33.58万元诵,目前市场上有近2兔、3万的优惠幅度侵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换,官方指导价31.98万元诗戈乱。) ●外观解析   从造型上来说骨络紊,艾力绅算是开创了一条新的路子结其沟,没有过分使用一些夸张圆润的线条巍间蛋,车身轮廓棱角分明饲勤砍,有着很强的视觉冲击力项,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腔卞,此外标皖,艾力绅还装有一套大包围狸,颇有几分运动风范誓欠,也有着一定的改装潜力骂斤阔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感安,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欠如融,中网与宽大的前大灯连接在一起韶犯,营造出一种大气禽、动感的MPV形象甩。   艾力绅A柱采用黑色设计疙赋,且A柱的倾斜幅度较大坞忙扒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秀韦,总给人一种方方正正的感觉娟盆馈,后视镜尺寸同样不芯仗础,与整车的风格很搭港惫充,宽大的后视镜提供不错的后方视野首坊竿,保证了行车的安全性与舒适性叙顽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卷年唤,当然啡陆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现督,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手察娃锌,侧门就会自动缓缓打开抄廷肚,此外雇誓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挝。如果对此还不令你满意的话孩,通过钥匙同样可以倚晟茫控侧门收羞岁,确实有些高端大气上档次农皆马。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梁嗅,轴距达到2900mm惧描,尺寸在同级别对手中并不占优势陌,与GL8相比坛徐纫,仅仅在高度上略强于对手柬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势技。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果马侧草。整体线条依旧硬朗倍,尾灯加入了时下流行的LED元素邻彪,为其增添几分现代气息理。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及相惕,人们购车的选择可谓越来越丰富鞠崎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氰冻拢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洗九翔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疙丸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5体,他们能够碰撞出怎样的火花镣拖甩,请大家继续往下看妥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衰桥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菩掠僧,由于这两款车型出自于统一平台打造行,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柯缺绣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锈玲赶,你可以说它带有侵略性啸辟课,或是富有运动感亲啥完,也可以说极具视觉冲击力矩硼梢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突商遍蛊。而K5也应用了与智跑损堵固、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刀伙,使其拥有了明显的家族特质房。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憋淘,极力打造出时尚与动感的流体车身染拍报,在驶入眼前的一瞬之时掸蕉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宦污娥。前脸的线条设计十分紧绷迪秽,大灯组与前包围向中央区域靠拢耙,展现其动感的一面掂舍洗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辈,抢眼的外型加之迷幻的光线杜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祷挪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着登寺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篡。   第八代索纳塔不仅外观时尚港嚏替,灯光的运用也颇具科技感烈帘让,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性此午蒜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯福墓场,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拭都。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计完谐,显然这种的夸张设计懈钮,使我将其列为变异的种类梁储,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用土蘑递,多折线的应用也使尾部更具立体感斗,同时对于运动观感上也有显著的提升丝慑车,由于K5搭载的不同动力总成栖开碌,2.0L车型配备的是单排气设计通,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涟秽蠕。   轮毂也是一个变化的重要部位识,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琶。根据配置不同希单请,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分书,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敲鞍坡,该系列轮胎偏重实用性钮。作为索纳塔的尾部籍疽扔,基本没有大的变化仇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示习绅驼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糜可。   本文导航挝蛾:" "  每到年底灿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚼,地点也大多选择在北部寒冷地区杆换围。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踞啪滔。在临近春节前夕凰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亭护抨。   延伸阅读寄耙:   之前硼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容串顾百。   酷威采用的是电控适时四驱系统挎峰窃,中央为多片离合器驳擎盾,由电脑控制来分配扭矩褐猛监,车内并没有任何切换按键斧屑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动携欢矢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晒渺庆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恐蹿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蕊温桑,如果想要挑战一些极限的路况的话泌哥矢,酷威还是不具备这么大的优势的典懦逆,因为不具备限滑措施饭,至少在脱困能力上会有限制性发蕊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贬幂膘,采用全新发泡橡胶技术篡,具有更加粗大的排水通道篮牢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惕,冰面行驶性能更加出色及凤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茨。此外衡汀盘,中央多重“Z”形花纹巫断、针孔沟槽设计狈睬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剿,最大功率206kW/6350rpm泛堤墙,最大扭矩342牛·米/4350rpm扔,在目前的大切诺基妻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载努纳,但是会有不同的调教思。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器本,我一直在想赋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辜俗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桅,我觉得这个可以有钩蹬,至少不会和其他车型有太大的冲突肥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稻嘎,路面上的车辙也是压实的积雪抒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搜伸硅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僵婚餐,只要不是过激的驾驶行为玖题殊,基本不会出现危险状况让。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候健乐,建议最好将挡位切换至手动模式逼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蕾斡,这要比才刹车安全的多澎,这中方法同样适用于其他手自一体车型粮动。   本文导航凰蔼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鹅锋、充满艺术色彩蹿背,或者是有着一些与众不同的操作模式拌峭佩。而这辆2008则告诉我们渡红,一旦法国人在拥有自身优势的同时坝赏疆,再把务实两个字加进去携脯,那么可能会让其它对手感到紧张全灭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置禾睫炔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泌峡: 由于本次活动仅为简单的静态体验褥裤,场地和车况都受到一定客观因素限制掀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分会患,至于其他更多相关信息琼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茂疟欺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庆,作为首款引入国内的小型SUV崇吮巷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撕雹棱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脊隋氢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菠崩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疥极,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颅稍拇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琉菱斗,对消费者很有吸引力畴垮赴。作为一款紧凑级市场的生力军车型滤宫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磐拆潞。   观致3共有6款车型丛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徊峨,售价为11.99万-16.79万元区间海闪。因此囤兔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丧李。对于中国的汽车消费者来讲喇肆拆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悄。要知道自2006年上市至今帝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主防百。那么界羞,作为一名后生的观致3趁史熄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晌萌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挪道侩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秀沁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厘勘:16.78万元)来进行比对健骡阮。由于两车的售价只相差0.01万元棱祭己,这也令比对的本身相对公平一些界闭毁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘟,我们测试过高尔夫7顶配车型靡筛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现石,跨级的配置也令对手望尘莫及杰臼。但这一切泻呵孩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重手、最需要的因素封慕。对于高尔夫这样的家用车耿,在使用的维度上做到出色葱,才是它的本职路恋。今天必,高尔夫7又来了奖,这次是全系中价格最低的1.6手动型胳。动力称不上凶猛湿衅盒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赣贬藉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一切,必定有些硬实力棱番存。空间满足舒适乘坐挫芥、常用配置齐全此,动力也能保证提速顺畅晶纱。但对于这一类的畅销车宛,最重要的是它必须耐用苍武铅,不能隔三差五地就往修理厂跑噬阿,也不能冷不丁地出个大毛病临搅。这么来看哪味菜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”罐酷售,故障频出犁官,这点很难让人满意倍嫩夕。毕竟盎胶蝗,大众车能在国内打下当年的民众口碑虚哎步,靠的是皮实耐用的品质既春氨。在我眼里贝厩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磁坝啊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型险藩,高尔夫7车身长度增加56mm跋矫,宽度增加13mm慕矫,高度减少28mm锚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赐苹,也更显扁了清伸。   如今霸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靠赦瓜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的施。这个配置的增加怂懈登,为日常使用提供的便利性还是很大的谰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毒,要知道咐乩茫克斯赎畅、英朗等竞争车型都是16寸起步了畴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驮漠鞭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铆缅冈,这套胎居功至伟缅空累。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候愤持,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车板侵,如果您拥有过高尔夫4操、宝来或者帕萨特B5的话眯厩廊,您一定会理解我的意思尚汲码。没有复杂的配置规蔷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姥,瞬间就能上手嫂宫。这一切都似曾相识骄。   在1.6手动版的高尔夫7上拎,您看不到任何高端的娱乐功能贺橡亩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狸险蠕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黔蔫瓣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垛坛,但我认为这并不影响操作便利性变跨赤,最低配车没有大屏幕很正常籍冲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缎贯,车辆静止起步平顺性不佳墙,油门给少了刹车不松开浇诧,油门给多了又会猛窜睛,让人抓狂挤猫。但今天这台1.6手动车型汇票超,上述症状全部消失失会帮。起步轻给油即可艰撕,电脑自动调整喷油量惕渺,使其转速稍稍上升耪,令发动机不容易熄火虑,等红灯失、坡起都很方便筋仁眠,使用起来当真比顶配的舒心多了申。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宝,让人捉摸不透款沫达。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平士庆,用料优秀被认作理所应当骗。在数年的成本控制下棺诚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范病匈彼。对于大众汽车而言帽,这样的结果也堪称可笑了貌瑞雹。   没有真皮座椅公股,您会失望吗蜕娟诵?我和同事们都不会斜维唱。我认为从适用角度上擅,织物座椅与高尔夫更搭帮冯法。这套座椅的缺点煤,在于椅背调节起来很费劲琼谰,而且要是有个腰部支撑就更好了虑械李。纵观高尔夫1.6手动的配置储,我认为作为最低配车型舶搓,功能简陋一些并无大碍矫冬胆,该有的它也没少冬,并且绝大多数的都还好用和躺,如果您是为了舒心实用盘仓,我觉得它能满足了搓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俯槐,对于购车需求的国人来说详兴,一款看上去体面线警,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懂,只是碍于可选择的范围有限聊挠,但凡有一款出类拔萃的新车型拳,必定会迎来极大地关注僚剁驳。对于25万中型车这个级别古隧兔,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟质拷,而福特全新蒙迪欧的到来浇禽,分走了不少的关注度洽砍帽,选迈腾还是选新蒙迪欧己募圈,对比一下就会发现撅,挑战者颇具实力潜类食。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疙联,售价24.28万元轰,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓝官,售价24.78万元痕豁呐,均是各自车系中的主力车型翱础丁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摧芜莱,兼具个性运动和居家商务需求完。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阶酷,极富攻击性匈荣,对年轻消费者有着很强的吸引力侍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力放禾邯,入门的1.5T也有不俗表现都缎委。   现款迈腾严格意义上上讲潦,只能算是半代升级拘频簿,是在老款的基础上升级而来竭乾封。迈腾整体延续上一代车型的设计疯,符合国人的审美蜡尚次,经过加长的车身炼,带来大空间的同时塘,提升了行驶稳定性及舒适性轮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拢灵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钙快,轴距达到了2850毫米令,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炮疲速,整体比新蒙迪欧小一些僵,即便是经过加长市晦鲤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冉顽定。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禾、加热泼极、折叠镶、记忆 电动调节嚷惹、加热俯筐、折叠分慕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曙涉斡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勃栏,不仅科技感十足保,还具备随动转向保输来、自动开启等功能舍浅扫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牵咎钨。天窗忻、全功能配置的后视镜等缝虱,两者处于同一水平唤蹭婚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扦,对称的T型中控台中规中矩痪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褂阿贩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作净,主界面被平均分为四个区域搭闲,分别显示电话腐、导航沃、娱乐和空调四项基本信息酷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来供谜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阂疯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕算隋甩、6碟CD等配置嵌芳幕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廷喀,迈腾更像是上个时代的产物啦既。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驮纽,相比迈腾的2812毫米嫌料,略占优势哼峨,但二者在乘坐空间方面菠,都已经足够日常使用取粕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叼水端,满足于舒适和运动的双重需求伐杜捞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中外冯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狸、方向盘换挡葛构,以及原厂导航等配置淋趣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞬怂参。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统享箔心。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版默,最大功率178千瓦蓬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嵌,平顺性和换挡速度足够出色贤陡瞳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靖棋,最大扭矩280牛米谐,匹配6速双离合变速器面乏。当年迈腾这也算是黄金动力组合歇报,但与新蒙迪欧相比瓶眉辽,参数差距明显奔档响。   保养方面捂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郴柑,建议日常保养周期为5000公里左右陵厕表,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右超酸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邢磺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保佬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保朴膏袖,之后保养周期为1万公里雾。小保养的费用在600元左右氖,需要更换机油机滤蔑灌,大保养的费用在1100元左右舜鞭,需要更换机油三滤茶麓祷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高两,相比迈腾愤懈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旅诵洽,还增加了头部气帘和膝部气囊敝替敛。并线辅助功能也是迈腾所没有的透寥什。   点评店:不可否认呵盗,大众品牌进入中国市场多年鲸毁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猴赔盆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手静,无论配置水平还是动力系统朗贫稻,都已经没有什么优势了徒将,抛开迈腾一万多的优惠危辽库,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钾默。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰芴兰停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斥:本文仅代表作者个人观点戒堕,与环球网无关啸虱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕,对本文以及其中全部或者部分内容看称吗、文字的真实性痉裳、完整性萄煤芹、及时性本站不作任何保证或承诺伤燃径,请读者仅作参考悲慑,并请自行核实相关内容颇弹。" "   “北国风光交龟,千里冰封劫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盗亢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段词授,对途乐而言这不仅是一种新的考验泊牛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战遣唾。 外观弦祟痕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拖,想必对于多数人来说病宿午,它的名气比兰德酷路泽小很多喘损,但并不意味着就要比竞争对手要差何扒。外观方面途乐外形实在太大了泥梦,有点圆头圆脑的感觉尺险,比兰德酷路泽温柔了很多冬焚,缺少了一些很“MAN”的元素倘瘦梆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扯剐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僻捂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苦剁陪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓣瞧居。中控台看上去很有档次吞,各类功能按键排布也十分清晰糙奉、合理朔痘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潍马,完全遵循了游艇的设计风格好荡,宽敞半筷、舒适姥睛础、豪华鲤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰构螺揉。   小结庆: 从外观内饰的整体表现来看浮雾栏,可以说途乐是一款成功的车型阑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题貉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烯壁,如果“沙漠之王”远离了沙漠妙济,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荤,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞪关朵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邯浆,人们首先想到的通常都会是奔驰跨、宝马栓怖、奥迪莽鲁讣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴商翰漆。但是说到文化的话瓦送,就不得不谈到今天的一位主角襄,捷豹XJL识纺。相对于奔驰这样的全能贵族来说糜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夯融百。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毁去,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗誊。   作为进口高端豪华轿车笑,相信奔驰S级大家都比较熟汀,而捷豹XJL依旧比较陌生七,捷豹作为英国豪华汽车品牌莎,也有着将近百年的品牌历史另棋,虽然品牌认知度不高冠,但这头豹子可不能轻视停臼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碱瘸宏,价格都在120万左右舷姐煎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溜偶到,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘸疵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凶惟妥,其实捷豹和奔驰早就杠上了够,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耗群皖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郴判串。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观考侍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话某,你一定记得去年上映的《007嘶闻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车继谓,没错就是捷豹XJ茬仙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暖,里里外外展示着它的优雅与稳娇谐埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彭匆惊。   无独有偶拔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套检,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杰承蓬,虽然不是目前新款的S级澜岭搔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恍忱揽。   言归正传绷谩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疚轨咸,不过两者的风格却截然不同壬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫌寝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膜,在当前时代也更加与众不同恒涟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贤草,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裁,的确奔驰S级是同级别标杆问苔,外观轮廓延续了上一代齿扔谎,细节之处更加富有科技感酱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舶门。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度起骑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荚,比XJL更加强势褐讽,这就像两个高人踩檀串,一个低调一个高调而已抱通。   大灯的造型也风格迥异烘,XJL的设计更简洁充颗,内部采用传统圆形元素材陕脐,使得其眼神也更加专注希。而奔驰的大灯设计更加时尚弥费,内部流畅的菱形也较新颖染苍涟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崔鄙嫂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车父祥,光前大灯就使用了五十多颗LED媳纫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苗伐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栋裂,更加沉稳苍限。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通未,但硕大的车身同样沉稳绞版怂,硬朗的线条也更加动感伟碑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莆蹲容,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓤强,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉络,这也使得XJL的车尾更稳重苛乱,而S级更挑逗人踢稀裳。   尾灯的设计丹,捷豹XJL采用纵向设计负滴,并以车身腰线融为一体胚翱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冻劣,整体轮毂简洁不繁琐培龚闷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坝忍蛊,内部灯组造型是一大亮点落,点亮时相当好看妨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逼谩裤,并没有过多的修饰对,但每一处又能充分体现他们非凡的气质时附沉,就如同一件高档西装核,某颗精雕细作的纽扣就足以隧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型封,相比奔驰大气的轮毂般,捷豹XJL的条幅更纤细画箔,并且在条幅样式上也更加精美和运动及坪虏。尺寸方面XJL为19寸潦判,比奔驰S级的18寸也大一圈标法什,轮胎方面同样为245宽度猴仓,不过与奔驰前后同宽不一样芭肝华,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275社撵枷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骋殴甩,并且作为一个自主品牌垛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌负,旗下的GS5颅、GA3掳、GA5几乎可以与合资车相抗衡涩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碳谭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象覆茅募。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狠戒替,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑 ,由于试驾人员较多骗冬灭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锯胁。   现场测试场地为两个圈形场地深腔,两个场地项目都是一样的饰鹊祭,可同时进行两组试驾粉毖,场地提供了直线加速萄负氖、紧急制动层唱、蛇形绕桩驳、麋鹿测试四个项目奋痛,可以说涵盖了大部分的性能体验备。当天试驾温度为零下十八摄氏度干慈,这样寒冷的天气靛临清,面对半冰半雪的湖面涎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力上嘎沙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旦敝潞,TCS系统介入猾,防止打滑的发生付曙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拿腹屡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鹃晃什,最大功率虎:90kW(122马力)/6300rpm桶,最大扭矩加饥:153Nm/4500rpm台。而这次试驾的车型中没有手动挡认灰,均为4挡自动车型沥羞电,动力表现可以轻松满足日常使用需求履。   起步于加速初段油门如果踩的过重弯嗅鹃,TCS牵引力控制系统会即时接入嘿诬,并且自主减小喷油量惊币,从而避免轮胎打滑恃,这一点上GA3与GS5表现都不错桨。加速至60公里每小时后棵,紧急制动夺烤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枷挫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫡敛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抢蛙块,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停即吻,未出现侧滑乔板。   本文导航化篡慈:" "  提起中级车辱酱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吐。但要是预算有限建毯胶,面对这两款车型还真有些底气不足低,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澎莱梗。好在现在中级车市场一片血雨腥风法停,改款K5已经于近期正式上市幻挽,延续了韩系性价比超高的特点千吝瞎。这次藕污,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捶汇冀,让您的购车选择更加丰富捕藤度。   没错坏卫,此次选择的几款车都在18万元区间内汤。而且颇为“巧合”的是匆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合存潦摆,也堪称中级车的黄金动力之一络鄙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跺叮。既然如此上享辱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份函虚五,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机手林窍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)操同,动力参数有小幅度的提升侨莽磷,燃油经济性也有一定的提升赁铆妈,但依旧没有给人留下深刻的印象肚骄篓,尤其是我这个09款嘉年华的车主疙柏肛。如今拳狭戎,在配置依旧丰富的前提下抛尚坊,它换装上排量更小桐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霞模,这一次似乎有点看头了蕉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阑蟹觅,它的来头可不少磐参蔷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它付溪拷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖关哥漏,可谓是福特的明星产品沮罚访。我得承认这些奖项来之不易良,但我更关心的是憋,它依靠什么亮点来获奖惦纹鳞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钩,震动及噪音抑制能力如何倒叛汲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讣糖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前誓垦绥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遂酷比。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茬、涡轮增压以及进排气可变正时技术男搜。在这些技术的支持下贤庙瞧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娘。反应到账面参数上福隧痕,它的最大输出功率是125马力肉,最大扭矩达到170牛·米雷肝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诵。   另外豹僻锑,福特也针对其三缸的结构特点吼巾,对发动机的震动项、噪音等方面做了很多优化和改进牵搔劫,比如喷油器及油泵柔性安装患、皮带润滑荒、缸盖上方吸音泡沫等等旱。为此佛凹,我先后做了两种情况下的简单体验割:1舞食、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朔粹、在静止的状态下贯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上害们。经过细心的体会和观察后困,我认为结果让人满意咐染,发动机的震动轻微瓣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扳叉,但也不大碍事蝗南。事实上房,即使我细心观察穆遍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别会废抬。   看来之前的担心有点多余型,还是直接上路试驾更加实际尽。它的电子油门响应依旧很灵敏镰慈团,轻轻触碰油门踏板贩哪,发动机的转速表指针就会活跃起来团。幸好油门的调校比较线性赔,分寸拿捏得体迫比啃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肯竭。同时晴骑赎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感具,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肖萍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩感,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慌郴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裁爆。即使在低转速区间盲,发动机的动力输出也很活跃工,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掀。同样受益的还有动力输出的持续性赫缺竟,在试驾路段里面有不少的环城快速路粟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抠挖,而且整个提速过程顺畅自然铂喊嗜。只可惜受道路限速的制约处,未能继续把速度往上提落倘栓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闪储境。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鳞,升挡动作迅速侨蒂,在D挡模式下正常驾驶鲸,1700rpm左右就会立刻升挡萍湾嘎,让整个加速过程更加顺畅自然具。然而瘟段,在遇到拥堵路况的时候墓任丹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翟,幸好并不是特别明显猎甸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现点。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脑饲鹿,除非你把油门踏板踩得足够深簿,否则它不会轻易降挡入龋抚。   变速箱切换到S挡后趴蹿,油门响应速度稍有提高究排,而换挡转速则提升到3500rpm试纪,动力输出表现得更加亢奋换。味道对了借绷,这才是S挡该有的特质茄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了季旗醒。当然滑穿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式便泉烦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姜妒,至今我仍然未能适应房韶桓。   其余部分与老款车型基本相同线恢,方向盘的转向精确绣、迅速典贯,甚至有点“贼”挫托氏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘘痢驶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攀,对车身的支撑力度足够贸读,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显握爽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贤,同时也确保了车身的灵活性虎。但面对减速带这些大颠簸时申警,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恢。   在动力水平得到提升哇嗓切、操控感被保留下来的情况下兼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凶,开起来更加得心应手厦碧高,也更加有活力卵倦森。这点值得欣喜斤勿,也是嘉年华的进步颇忍。当然氛仓缔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方金茅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鼓灌猩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幂胶吮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冗,不过众所周知喂痢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缚嫌适,而是换装了大众全新的MQB平台沉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂横厩阂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异攀天,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稼矾陆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廊。   首先我们先来说说平台夕谭犀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台价挞考,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匆健,PQ35血统也就不在那么纯正缸湾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碘。   平台究竟是什么苦俊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诧,它们会采用共同的零部件颈徒侠,采取相似的地盘标肌慷、车身结构冉、形式结构以及相近的生产工艺屯末虹、轴距等尼,以此形成车辆生产的一套完整系统橇琶泉,平台生产的战略是当前产品在开发中骑届醚,最流行赶彪躺、最科学隆评、最节省人力茧、效率最高的一种开发战略喇提沏。因为对汽车厂商而言内犬,可以在有效控制研发资源勾抡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挠唾诗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哄快渭,并看看它们之间存在什么差异炒喇拖。   PQ35中的""P""代表平台亭交拾,""Q""代表发动机横置步馆,""3""代表A级车崇,""5""是指第五代哥司桃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件榔妈卉,采取相似的底盘蔼冀孙、车身结构峰、行驶结构另、相似的生产工艺以及轴距等浓枯分。由于研发时采取了已存在的""模板""苔,不仅使车辆研发缩短了周期酵庭,而且共用的零件大大减少了生产成本扔耙滤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渺垒。采用PQ35平台的在售车型有途安苔跋貌、开迪危冲、SCIROCCO瑰饶、奥迪TT玖袭、A3俗泉、斯柯达明锐等车型硷娄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括形:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烘柯、大长度激光无缝焊接酬报、双面镀锌高强度钢板黔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等文炯家,但如前所述嘎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裴。   MQB牟祝块化平台是大众最新的一个生产平台藐铂纤,也是此次第七代高尔夫使用的平台伐嫉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慨芳坤,并且可以共享比例达60%的零件咸,包括同样规格的发动机彭嗓了、变速器等稠。MQB平台的推出反菊斗,将会取代过去的PQ25察冬、PQ35和PQ46等平台枚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性经,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乃酷,不管是传统动力就扛、电动和可再生能源动力晤管些,或者汽油机林忙、柴油机桅商、混合动力系统娄恭问、纯电动系统僻监杠、天然气发动机前嚷靶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞘。另外味沧,MQB平台还可以对轴距沮玩店、轮距切、前悬和后悬等部位进行调节岔。另外此平台可以生产从A0级绅性菩、A级到B级三个级别的车型谐。这是PQ35平台所不具备的绷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藐磋篱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痹拟。相比几个欧系对手涤,宝马的动作显然慢了半拍荚,继5系旅行版之后秀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘲。当然有时候来得早不如来得巧庞壳,只要给足了诚意刚,迟到了也未必没糖吃从。   对于3系旅行就是如此社,在它到来之前屎某晴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凸阮玛,作为后来者揭官促,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凭丘添,就更需要拿出浑身解数了享。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肝蹈嗣,下面就来看看它究竟有何能耐晌。   还是从外形开始说起松,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遁斯熬,其底盘代号为F31畦河玲,依旧是标准版轴距蹄脯:2810mm项掳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言克,这仍是个相当精干的长度欢,车身“三围”基本和三厢版一致羚换坦,只是由于行李架的关系混翱,车身高度小幅增加了21mm伯触。   我们测试的这款328i旅行版扭户,还搭配了M运动设计套装沦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸化水,闷骚的感觉立马出来了佛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脊蚕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挟唇饺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庭缝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )难,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舞别杆,这和旅行车设计的初衷相悖弦。选择18""则刚好合适鼎是,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杉邦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怖革,用一句流行语来说就是簧搬:低调奢华有内涵耙翅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凳,从这方面看古澳,3系旅行并无太多亮点绰,车尾的造型显得有点过于刻板耪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伤。相对来说并没有对手做得那么出色亢庭蛊,V60和C级旅行在设计上的看点更多乒吵。另外坤,虽然采用了M套件吐浇僻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笆,看起来实在是低调过头了换曙。   外观总结晃:如果你是3系的铁杆粉丝冕,但又不愿自己的爱车烂大街臂耪箱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓶钩驹,低调中透着股狠劲儿粉项洛,闷骚人士的最爱难。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样归碾缉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少废。但俗话说撇叫蒂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道老,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然缴?   车型的选择方面裙谈匪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喀刺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藉概。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磊邦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慈陋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹊饱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怀沏,再辅之以保险杠的少量镀铬女浆灭,前脸看起来一如既往的简约和低调蒂瀑。车头多条轻微隆起的线条豌尾,包括引擎盖上也是凹凸有致牢脊模,则让低调的前脸显得浑厚有力娇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拦,外沿继续使用镀铬装饰嘉坡碉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻季抠冷,也更容易让人接受嫡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炔扮需。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爽,一个氙气近光灯核,一个卤素远光灯瓢退,外加环绕半圈的LED日间行车灯藤,没有任何花哨的设计翅幢轮,注重实用头嘿。而作为玩灯行家的奥迪号魂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凛独,配合上单颗远近氙气一体前大灯惭蘑,杀气十足窝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条先密笆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贯轰蒋,看上去随时有往前冲的冲动脐茬巢,非常动感和迷人掳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车平位,看上去从容而又优雅涣李纬,有点儿荣辱不惊的味道菠际江。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铰怜唬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了麓,毕竟走的不算是一路的风格了居狙。不过膜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宛撅割,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旅散。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别公结隆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疤,变成了矩形倒角式的设计斤驰粮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L房泵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鬼渺猎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寝舅舜。   尾灯方面巩虫妨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衬媳颁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啪角恳,而且LED元素的缺失也实属不应该祷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钢免堆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唇敖,低调依然是奥迪的责任累姐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杜祷途,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎石特吾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陈魔,一个拥有超过半个世纪历史筛剿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌察,“男人”谈菜、“硬派”敝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓶。一个如此坚持传统的品牌梆珐惊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靠,这对于很多人来说是难以理解的事实咐。坦白讲胁,一向不以貌取人的我藩,霎时间也很难理解Mark T. Allen施颧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椭。无可否认硼慧魏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厘设如,也必然成为人们茶余饭后的谈资憋,但是就只有外貌是这样吗灌核?难道它没有Jeep的传承缸邦?这是我最为关注的问题纺婆纪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兄纺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驳。由此可见帆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能连,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汀酗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灿呛,首先必需要有一副好的底子壁肛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统详剁烦。根据越野性能的高低牧灿,依次有Active Drive I卜、Active Drive II和Active Drive Lock三种燎时。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啦鞘肩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诡凌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敞旗,并且还具备后桥差速器锁止功能删虫,实现左右车轮50:50扭矩分配隘,攀爬能力自然是三者之中最强的触炼毕。   除此以外锰亥贫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奠坝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焊钙、28°的接近角纤朔赣、32°的离去角普相痊、纵向通过角23.3°钩官反、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卜膏,要罗列出来的话其实还有很多氯头太,但越野并非纸上谈兵念沥破,要真正体验到它的实力腑哄敲,还是得把它拉到荒郊野岭阮。   挂上低速四驱挡谷爸、开启后桥锁止以及岩石模式韧坞璃,稳住油门就往上爬颈啦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鳞俱,3.2L Trailhawk针对越野的需求颁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馁楞阮。继续往上攀爬脐颠暇,一切都比较顺利哼慈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响省何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浇崎。在遇到交叉轴情况时喇锻笑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驼石龋,配备了后桥差速器锁止功能的它俊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芳钎揣,就已经顺利通过楔含。   这一次越野试驾氏疾冷,它的表现我完全没有惊喜把墨,因为一切都在意料之中哥财馅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务表,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镣唐。毫无疑问倾构,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仿芯辣,也同级别的最强帆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沥拦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来午曹。坦白讲宛事疟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汤漂。" "  在国内的SUV市撑舛腹辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烷架,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类风辱,正因如此砷菏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市际踌率,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箍雇汕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奉驮。   说到大空间仓粉睫、七座设计断、配置丰富的SUV家,北京现代全新胜达是其中的表表者摩鸡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求千,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娇独,下面我们将对这两款车型进行对比分析筒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向售,设计上中规中矩残丹,采用了哈弗新的家族式设计元素乃登,这一风格将在整个哈弗系列上普及诵彪磨,代表性的设计元素有纫革茂:大尺寸U型前格栅馅,粗壮的镀铬横条格栅勘蝗休,时下流行的“X”型前脸难射。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美济摩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯戎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潍叔龋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时功睹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唇,再辅以造型锋利的大灯灯组踞,极富视觉冲击力粮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怕,现代品牌的确更加具有超前思维意识沙。" "   源自逸动平台的CS35仕丝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刚。凭借欧洲化的时尚外形设计憾紊,相对精致的内饰做工炮峦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现快卵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浅颧。此外篇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫌裤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痘反哄,进一步提升了科技感和实用性坎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侧孝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜡,还有定位相同的长安福特翼搏熔黄废,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痊羌,涵盖了自主及合资品牌产品李妒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饥挤腹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS榷渺礁,作为一款新生代豪华运动型轿车零擞尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系行婆套,也成为点燃这场战争的导火线欣寝没。而上市之后廊委,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笑段交,可谓是一场针尖对麦芒的对决耗。那么除了运动性能以外板,这两款车型的综合实力如何呢蛋局墓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绊谱兑。   虽然说是ATS是一款进口车型顾钨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉首地辩,整体售价和宝马3系保持高度重叠畴必估。从定位和售价来分析晦芦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比十,两车售价分别为43.80万和43.60万半喷勺,价格差距非常蟹浴,有一定的对比价值楼淘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苦蛙脖,但两车所展现的运动风格完全不一样艇非。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盘赣,车身线条锋利鸽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荣,同时也彰显了力量感袄邢糙。而宝马3系显得内敛一些讥橇切,经典的""双肾""前脸造型惮欧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疗混。   作为凯迪拉克家族最小的车型挞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缕父衫,除了长度略有优势外侍摹,其它尺寸都不及宝马3系兰四,在空间上可能会有一些影响食癸檀。不过没有关系沦练,作为一款运动型轿车颁诚狙,小一点也许会更加灵活懈每抖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镰疵熄,经典的造型更容易接受敛粉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26末靠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烯说覆。   相比之下册梯鲤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贪伶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感池,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磺淮。   两车头灯布局不同熟鲍,宝马是横向设计扯须俊,开眼角大灯我们已经非常熟悉钞。而ATS为纵向布局殊,造型更加犀利几乏,同时采用的是远近光一体设计扛。配置上都采用氙气大灯沏冀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能料,但是可惜没有前雾灯弥。   从车身侧面来看倘鞍,我更喜欢宝马3系忍洪,腰线更加锐利介汇,营造出了运动型轿车的动感效果喂痪茬。而ATS侧面饱满厚实搓布勘,典型的美系车风格概。   两车统一采用的是双曲率后视镜眯,并且带有电动折叠和加热功能密酿,同时集成了LED转向灯惭涂架,显然宝马3系狭长的设计要更美观臀竣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯天,警示效果有所提升藩吧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尺膘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暑姑,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔬贰。相比之下许,宝马3系的尾部显得比较平淡凸,家用车的造型在气势上要弱于ATS苏墩。   轮胎方面堪寞裙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎病,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祥,都是偏重运动性能的选择守寡。" "  提起东风日产天籁匹堕现,人们往往都喜欢用舒适艘、性价比高拜、省油这些标签来为其定义图抬两。的确昏,作为日产在华销售的顶级轿车翔款母,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弦酵绊,在中级车市场中处于上游位置渺。不过这款车型的加长行为备,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踢,天籁公爵吻噬,虽然是天籁的加长版本顺娶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痴插秆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乒画沪,挑战更高级对手妹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力让。   25.18-29.98万元的价格区间守,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虚拷。相比同级别对手雅阁邓、凯美瑞嗓刨丢、迈腾等热门中级车圈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醋湍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惫驳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撑酱,在提供更多给消费者的同时驾病哆,却并没有在价格上表现的有多高调涣观纫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彤愧,但是通过对细节的仔细端详冬,你还是可以发现不少变化之处诧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端非每破。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泰街。   5003mm的长度与2900mm的轴距伐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越库睦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鬼盘。而与豪华品牌中级车相比较铅缝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菱星。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啤,整体协调感还处于平易近人的水平氢。   本文导航凡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苇腹凶,数以万计的人们加入了摇号大军檄该填,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程环锻堕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钱备,一步到位的想法也被大家普遍赞同唯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了写,强劲的动力碴掸枢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霸褂具,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墒画,它们的价格和配置都比较接近入杭,下面我们一起去了解一下惮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表京梗率:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面劣诧:15.98-25.18   推荐理由衫驶:大气时尚的外观挖郝、配备豪华全景天窗繁淘喘、全新T动力以及较高的性价比详寿请。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搁牧,采用了起亚家族虎啸式的前脸瀑剃卤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择南倒脖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大憋,能够满足不同购车消费者的需求该,值得称赞的是韭戮境,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗餐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饭瘁,在同级别车型中也具有很高的性价比络藉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涡,自从彼得希瑞尔来到起亚后拱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸发洁道,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捞粮,大大提高了起亚车的辨识度谱灯。熏黑的前格栅看上去更加动感辉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帘憾分,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戮翁稀,并且兼顾了空气动力学煞涡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瘦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踩疚狮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高獭兰谎,LED光源看起来更具科技感秋。   新K5的内饰进行了小改动含,用了和工艺均有所提升吞卞,三幅式的方向盘也进行了重新设计闹败,看起来更有质感陆,使用起来也更加方便匿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积簿,也提升了整车的档次感瘟犬兑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑护。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仓,A柱倾角也随之更大谴侯究,对于一名1.82m的男士来说酥秤,头部空间的局促性很明显乐热,通过降低座椅高度后虏,驾驶视野也受到了一定限制弟柿两。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豌骸橙,同一名人员在未调整前排座椅后临畔,直接移动至后排乘坐淬己垮,腿部空间十分充裕猾偏,而头部空间也在可接受的范围之内莽叛谈。总体而言勺歇湾,如果想舒适且安全的驾驶K5陋墒,并不适合个头较高的人士嫉判卿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昂榷,最大功率180kw尾,最大扭矩350牛米送锋,搭配6速手自一体变速箱唉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撅救芍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肛冉七。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辽撂渡。如果你听到4系觉得陌生娇,那么当你见到它一定觉得很熟悉堡夺冒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浑疙,无论外形还是内饰都与3系很相像乌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坪,因为在它身上不仅有3系的影子诵,同样也有着自己独特的光芒底酥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贩斯,59.6-73万元的定价也高于3系睫默线。不过其实也可以理解籍淘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弥想,而是想要一辆便宜些的“6系”邯。   宝马4系提供运动动量钨、豪华臣、风尚三款套装捕坷强,价格方面没有区别翠砰。车头部分确实与3系非常相近屎搽肯,只有前包围能够明显与3系区分出来誓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囤韦古。整体来看拾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格型兑,仅在细节上加入独有元素静将。 【左肯:豪华设计套装(选配)/右居:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滦良笆,但来到侧面相信很快就会被它吸引杯短。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条零乱,这样的立体感是3系无法给你的朗隋。车身尺寸方面卧隧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涩旗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掂,轴距两车同为2810mm览痰交。相比竞争对手紊潭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溺。   由于定位与平台的原因染弛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绣奢,也达到了对自我的超越掏掣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统送喷檄。尾部张弛有力的线条恳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荤鸿。   本文导航疼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卤,2013年又有很多车型和大家见面了袍黔,它们各自出身不同性格迥异浅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昏匠,其中原因多种多样赂粉距,下面就对它们的表现做一个简要点评铺,并送上编辑们的新年寄语鞭。 东风标致3008   上市时间品坪咖:1月9日   售价肥警:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨帧,法国人终于坐不住了闹芥冻,要将标致3008进行国产燎挛径,最初还担心它法系前卫辖聊府、超前的设计能否被中国市场接受梧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情南。   不过似乎这一切的担心都是多余的结孪,东风标致很清楚大家的喜好潞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凶、尾灯等部分进行了调整加傲踩,类似机舱造型的内饰得到了保留铆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洪酮葡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倾署惺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筏。   动力的调校同样符合中国国情莲,由于中国道路情况比较复杂芯挎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拷狼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娇赫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛老便底。尽管变速器的表现有些差强人意娄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湾。 为了进一步满足市场需求煽淳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型河,丰富中低端产品线豆沽呛。   新年寄语唇啤冬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拘坝肝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乖雌嗡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来表仕。" "  汽车除了是交通工具之外兼,在中国它还需要扮演更多角色祥。比如霸滔烷,它会成为一些人身份的象征脊。也正因如此剐刺人,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悉。在车型跟随换代而越变越大的时候辣囤,它们还不满足释撑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸百扒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抵俄爸。   从长轴距车型诞生起嫁馈吧,围绕它们的话题就从来没有间断过渡。长轴距车型的空间更大是显而易见的妒帆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗型赁?是为了操控放弃空间奥幸得,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悸慨。现在靠琉蒋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿葛顿双,并且差距幅度有多大稀率来。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沏擅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一板旁人。从设计上来看邪圃,它基本保持了海外版本的特征梅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变途。整体风格比上代车型更运动坚观,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乔热遁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戏燃溯,同时乌泻,在配置方面也向更高级别车型看齐呈疟搅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衫脖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蕾艘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后春超坞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势欧钦,那么实际情况果真如此吗惧?   首先兰脾稠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凌巢处。将天籁停在起始位置后貌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓟柿。之后窍,向左打满方向鲸娟溶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颠享痹,然后再次用桩筒标记后轮位置帕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衡苔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辉。   实测印证了我们之前的推论睫据喝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大签,但差距不算特别明显骚痪。两者的方向盘直径和回转圈速一致抡。实际驾驶时矫锻榔,除非路面宽度限制特别明显瘫显络,二者没有本质上的差别惺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梯闹挖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胯经。当然促浆嚏,陆军1号的尺寸太过庞大兑及牛,算是加长得比较极致厢骄甘。那么济拳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耙惋韧?   同一水平面上尽歼思,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恫诲充,二者的成绩均为150毫米钉蓉怜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拴绣。   我们的测试方式是将车头正对坡道慧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止长茂码,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阮汀,但结果令人意外勿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呛。抛去胎压等因素的影响钳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拒冬簇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV协?如果排除自主品牌的话链,这多少听起来有些不切实际吧博,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祷乱。不过这个看似不可能完成的任务疼,正因为有着咱们自己的汽车企业廓,才使其成为了现实块稀叙。10万元给我喀潮毫,我会选择什么车呢梳哀谓?今天就为大家介绍两款不错的产品拼贿,众泰T600和比亚迪S6售空是,它们之间孰强孰弱啡檄,看完文章之后您便会知晓络坛莎。   4天以前赫挠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来界,顶配不到10万元的售价瓜绦抗,加上1.5T发动机出色的动力表现耽患、以及全景天窗苟、倒车影像等丰富配置的加持款绞,让所有人为之眼前一亮淌。而在该级别中啡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战司抨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茎,还有着出色的销量和用户口碑磺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胃疏。所以今天市啪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比对,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吵稗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甘淀,这款车属于小一号的紧凑型产品燎宽,因此这里就不掺和了贤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窍谁:两款车型造型原创度均不足兽。   外观造型上界,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碍醚,但相比之下筏,众泰T600显然模仿的更彻底一些问盟好,车头与车身都是完全的拿来主义地欣和,没有一点原创的元素缺微胁。而单就最终的效果来说睦,众泰T600显得圆润饱满恍迪,比亚迪则更加的精致显大险巫程。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寐酒浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浇宽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm途嘛,轴距为2720mm脆,从数据上看道,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仓,而众泰T600比对手更宽驴钉槐,轴距也更大涝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酿的蔚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些史入翰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎壕刚发,在轮胎规格上黑年,众泰T600更有优势一些线。刹车结构上侯监探,两款车均采用了前后盘式刹车铰娶闭。此外盟干,在备胎的布局形式上貌跑胶,比亚迪S6备胎采用下挂式刻狄驾,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢隳,不过更换起来略有不便哇勉稍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程零嗣坚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娘柏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配速架钡,线条上显得不是很协调瞳,后雨刷啃菩凤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寥郸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祥棚羚,而众泰T600根据官方的说法尖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘿童建。   钥匙方面捂都录,两车都配备了智能钥匙匡,并且无钥匙进入秋、一键启动等功能也是一应俱全霞鲸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盲量弦,但质感和色泽都比较不错劝。相比之下米硅,比亚迪S6的塑料感略强毋念熬,但它的两把钥匙中丢,有一把还是卡片式的巳,挺有档次感的甸氮奸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烯锭,据日本共同社11月报道介罕亥,丰田汽车公司发布预测称闹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆础,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录高信。而2013年前十个月叙,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞄,而7-10月同比增长了24%凰套,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疟。那么瑟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盯彭称?在这个产品为王的时代中险敛磁,或许答案非常一目了然超,品质卓越的丰富产品法劣忍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倒纠煤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茅讽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枪妹拱,而其到了2013年也整整历经了三代产品钨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的些瀑?在这代产品中究竟有哪些新意欢檬萍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踞禄。所以糕等九,在这个2013年的冬天能胖香,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撕百,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彪霸。   是先有鸡还是先有蛋随坡嗡?这确实是一个哲学问题嗓趴。但是对于车型换代而言集揭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情领始逝。在介绍外观之前拒蛾尚,有必要介绍一下其前世今生腻订茅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逆,全车线条设计更显张力葱迫,饱满的肌肉感让人过目不忘彭盟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇。   第三代雷克萨斯IS竣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顷慷,全车线条设计更显张力笺,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭乃露。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筒哺,但当这款概念车面世之后乌款,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风白计活。虽然没有LFA那样气动山河际,但却是可以做到惊艳动人外。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陀蜗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹈趴呈,要么从一开始作为越野车的分支坍闯瑰,要么不经意又成了轿车的替补孝啥呢,但这丝毫不影响它越来越主流连,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廉恼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员税。   一向个性张扬的Jeep品牌啪,一改传统的硬派风格猾桃,走起了时尚运动的路线水偿。不仅如此筷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纶耐凯,在国内各大车展相继亮相柿穷,赚足了眼球俄镁编。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矢峡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驴弹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皆嘿:一改硬派风格械朴抛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靖茧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型处,在这样的大背景下级瑞,自由光孕育而生慑境狮。只是从自由光诞生之日起蚂绞帽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谋钱径,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阑拐蘑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娟,定位于介于指南者和大切诺基之间提,竞争对手直指奥迪Q5耐试涪、奔驰GLK面屑、沃尔沃XC60等车型淮猎啸,车身尺寸方面拧祟腹,其长宽高分别为4624mm忿测虚、1859mm怀骂、1707mm父粱,轴距为2719mm丹棵,与竞争对手相比并不处于下风禄锑。   既然是Jeep品牌车型馁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了别吭,只是造型有所改变篱联,一改以往平面式的设计蹄,采用了类似“折角”的设计呵模领,当然效果立竿见影袱吝,整个前脸变得更时尚也更有立体感弹。前大灯的设计标新立异柿侈芳,采用了大胆的分体式设计木烷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”短诉念,氙气大灯闭椿绩、雾灯依次向下排列悲。值得一提的是该车的行车灯怕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型繁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棚舜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后且派捂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廊。 斯巴鲁BRZ 仿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唐,采用后轮驱动平台仇碘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑储壳踩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”家溜犀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烂啦矢,而外观和内饰由丰田负责徒。   尽管如此呻汐摩,BRZ并不是“每个人的菜”忿珊。尽管设计了一个小型的后排座椅冲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琼蝗零,音响和娱乐信息系统不够出色和七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抬父废,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娠镐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舞厂懒、并且外观时尚动感的轿跑咐瑰井,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洞寿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点褪姆捣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痛,最大输出功率为200马力凌,扭矩为203牛米牟釜谭。据美国环境保护署数据显示吞梦凉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勿和。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巧。 ? 斯巴鲁BRZ 航谅愤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肋。两个版本都有手动挡或自动挡选择苔。   豪华型BRZ的售价为26梁傻,265美元甫,配有空调系统蔬督,定速巡航系统凭,电动后视镜邯,一键上下的电动窗瞧,后门页伲控电子锁籍,真皮包裹方向盘探括定,65/35规格折叠后座残份,HID大灯蔫饭楞,17寸合金轮圈穷号,有语音提示的导航系统娥绷拟,实时路况警报螺,USB接口和车载收音机腥。   限量版的售价为28剃,265美元虽,在豪华版的基础上增加了雾灯皑懒窘,真皮座椅娃,一键启动份维任,后扰流板慌,配备照明的遮阳板化妆镜颓惩啃,双区域空调控制系统烫碌,前排座椅加热和后视镜加热禽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悍筋,电子牵引力系统圃,稳定控制系统以及6个安全气囊寝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羌瘦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宝,无论是正面撞击倘,车顶强度碗排,还是座位与头部保护试验驰,BRZ都获得了高分粮俯,可以称得上是一款非常安全的车陪丧篮。 ? 斯巴鲁BRZ 局:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潜烤奖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹭窖尸,加速时的推背感没那么强烈碗毙兔。不过龚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抹幌,对于六速手动挡十分精通改揭溅,5渴鬼惠,000转起步对你小菜一碟的话摔,加上BRZ的轻量化的设计嚏响,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睹沪巧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唐,并不夸张的外形设计盒显酱,精准的方向盘牡茧既,强大的刹车和印象深刻的牵引力仟歪。   总体来说步摹可,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鳖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受归徽。而作为日常用车来说挽裴葛,路况好的前提下康,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多圈妨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘉娩屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载聚羚翘,违者将被追究法律责任休。责任编辑尾:李敏" "  作为一款小改款车型睛叮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致新班虽,甚至在细节方便也没有任何变化湍,仅仅表现在配置上的升级纫蝗我。回顾智跑近3年的上市之路来看藕阮,依旧保持着其独具一格的风格咸,即时在如今来看颧袜,智跑仍然算是一款前卫的SUV餐购,回到3年前门覆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L到猎复、2.4L两种动力共10种车型刷唉剔,售价16.48-24.98万元掣片赤,售价与老款车型保持一致警嗽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胳串变,即使它远远的驶来疥酥脐,你也会在车流中一眼识别出它奸拉,城市化SUV的定位倒也不特别撕,不过鞠庐酸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拉莫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一券。   现款智跑与老款在外形上几无二致吹巧厢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仆,与老款相比辽圈结,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏界。部分高配车型则配备主动安全头枕龄侵煞、前排座椅加热开刺惊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里画纫艰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型古,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型核丰了。这些车型中包括了全新奔驰S级喝、凯迪拉克ATS判臂化、斯巴鲁BRZ敬诵闭、沃尔沃V40等备受关注的新车勤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锤档荆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车递蜕貉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乌:9月28日 售价区间尼诚:124.8-209.8万元   新车点评闺扒壬: “汽车发明者檄邻,再度发布汽车”饺说息。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毕乖惜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谱蛙,这也看出了奔驰对全新S级的信心潦荚涝,从外观衫、内饰高茂廊、配置等硬件方面的足够实力司,甚至超越许多同级别车型瓣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帅。具体来看矢,前大灯损纷此,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似司蜜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隧接舍,新S级加入了更多张扬的运动化元素补结。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛强券纫,有点类似于现款CL级的设计受播。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绢姐煌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统话欺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喘勿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捻禄,还可通过其控制车载设备等聊嫡肃。另外粕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔑闭钡、LED氛围灯搽谁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陕弛软、新的mbrace2智能人机交互系统等歉娘确。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缚害,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稿穷,特别是后排的座椅搅,高配车型后排座位为独立设计股川效,并且带有腿部支撑和按摩功能略薪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簧跑馆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侗扦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舰惕稗,最大功率为245kW(333Ps)搐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机档,并匹配电动机晒驮,最大功率为225kW(306Ps)逻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轮爬,其最大功率为320kW(435Ps)倡顶速,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拈琅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舷墒绘:9月28日 售价区间涎巩警:30.8-43.8万元   新车点评藤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粮些,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撵校颠。但凯迪拉克ATS的到来胳老氯,让宝马3系走下了神坛诫舜。相比一直宣传运动的宝马3系疆台垂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骆咸脸。不过在终端消费市场上殿盒善,凯迪拉克还有很多事情要做阜怜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓟膜祭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芹牌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型紊恕敲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皖胎亨,外观方面抨秀林,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赫,整体造型较CTS而言更加动感苟皋喇。   凯迪拉克ATS拥有50危示心:50前后质量分配钙挞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纯还、Brembo刹车卡钳耽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巢脯凤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萌慧歼、LSD后轮限滑差速器培甸耽、高性能运动轮胎帘嚼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裴屏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矢划。   车身尺寸方面仕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镜,轴距2775mm介脊。而未来国产后岭,轴距有望加长悍,以应对国内市场辆峨翠。   动力方面酚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闻常,最大功率203kW(276Ps)罕仕筋,最大扭矩353Nm颗,其百公里加速时间为6.2秒赏。传动系统方面成读,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淌阮。" "  前言是磨搓: 在上一期文章中卯示缺,我们盘点了2013年重点的改款车型肌铰胃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悍,在收集信息的过程中藕侍,编者发现了一个有意思的规律竿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帆踩俱,往往推出两款角,甚至更多紊份捷,更像是一次新车的大爆发弧达,或者说是新车开发计划中的一个波峰寇,这样的车企包括长安福特克、一汽大众梗被伞、广汽本田等叹蚕桑。与上篇文章不同的是磁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恃,而是挑出了10款重点车型祁咆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型北饭,有的是较为低调贪虾垂,但其实销量却很不错的实力派车型默尼。回首这一年汕栓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捎:12月10日 售价区间能亮摧:12.19-18.29万元   新车点评领:作为大众全球的当家车型狼希皖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变十,是相对比较原汁原味的一款车型巴柬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纪虐,但空间的改善却更具群众基础插寂就。从速腾的热销来看面告,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棺嘛硼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哼咖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亨规截,雾灯区域的改变也是如此幕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梦,也更年轻一些挽,少了几分柔美肪祁,多了一些阳刚的元素铝盖。   车身尺寸比第六代更大帮袄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说圣,后排空间略显局促揣粒。这点在国产高尔夫7上得到改善寝酚客,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缚簧琼,相比现款车型饺肪,长宽分别增加了56mm和13mm飞,车高则降低了28mm悼雇磨。此外醒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展深,轴距增加59mm闲熊掠,达到2637mm芍,使得后排乘客腿部空间增加30mm阜辉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捅,而行李箱空间也增加了30L补,行李箱总空间达到380L祭秤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粱: 相比外观的“小改款”叙烦,内饰的变化却是颠覆性的煽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啥词,并且向驾驶员一侧倾斜既弘,更人性化互。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窃堪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丁汰韧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胸。   轻量化更加明显冬拔: MQB平台的特质之一便是轻量化柏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轮答吻,质量因此降低了37kg石,另外发动机降低40kg挽,底盘降低26kg苦蚊,电气系统降低6kg等等构,虽然车身尺寸增加挟女,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苛吉磨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹊巾驹,并且一定程度上也能提升驾控体验廊。 【MQB幕谈乜耄块化平台】   配置全面升级关田席: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富县,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滑、定速巡航麻、启停功能兼崇、第二代车道保持辅助系统芯茅、防碰撞预警黄鳞、自动泊车菏胜发、胎压监测婚拐、电子手刹华、电子驻车裙吴、一键启动玻衡凡、新版导航及超级蓝牙等功能赎媚。另外噬亭层,丹拿音响拐、以及更大尺寸的触控液晶屏化毫琴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巨炼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鹊券俏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奖韦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勤垫鲸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)某,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同两,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芳,其最大输出功率为162kW(220PS)卷,峰值扭矩350Nm坞樊。   主推7速DSG双离合变速箱默枪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捎誊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捍辜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)华腻畏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT麓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硷得,而1.4T自动舒适型魄呐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刚韧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纳趟:11月19日 售价区间急愧:12.98-18.98万元   新车点评髓良喇:北京现代是2013年的大赢家橇,销量突破百万辆荚岛豹,并且销售车型整体售价在上升泄弓。虽然索纳塔八的表现还算不错撇赏黎,但这是以高性价比换取的绒黄避,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辉豹,外观更沉稳裂猾加,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佰,再加上超出预期的低售价势,名图可能成为北京现代一款新的主力车型微。   外观方面晃牧,北京现代名图共拥有八种车身颜色勃纠赂,分别是水晶白守镶、梦幻银沟巴、幻影黑程舵定、玫瑰红惊错、水墨灰赌、宝石蓝判促、丝绸金何、北极玉杭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吨,尤其是前进气格栅处的造型庆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柬馅。细节方面猎狈,新车的前大灯设计很抢眼林,区别于其它车型茅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哎部疗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苫,轴距为2770mm冲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛾碌畔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磷杜杜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面底抚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暇,以金属和实木装饰为主劣扔。配置方面商擒车,有主座椅十项电动调节管、驾驶席座椅加热通风记忆功能罚铝琼、双区自动空调耸秸、倒车影像退、定速巡航许使、多功能方向盘怖觅、座椅/外后视镜记忆功能桅花赴、侧气囊/侧气帘妒、副驾驶安全带提醒磕、倒车影像系统苏潜娜、转向辅助灯伍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乳渐恃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酣缎亨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锑。对于后续会不会推1.6T车型线惦荤,北京现代副总经理权赫东表示微瘁救,目前尚没有这样的计划采壳耻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纲骆处,满大街都是脓,从朗逸上市到现在的五年来泵潦,在全国卖了一百多万辆纶崎,卖的这么好疏滩,自然有这款车独特的竞争优势额对。要知道刑芜土,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亩隶据,这究竟是为什么汕戈泵,很值得各个厂家思考唇戚。市场定位抓的准话湘篙,产品线丰富举,产能跟得上昧哼婪,都是成就朗逸销量过百万的因素韭挪厦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绵牵,市场价16.59万元虱。究竟值不值凛?运动在哪里儒店?是否称得上运动呻勿吹?带着疑问丸氓怂,一起来吧沧鸽氛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅池单褐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桂扒,这种运动元素的表现方式很常见辩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嚏畴,配上熏黑大灯这样的手法糙钱,而且很多还是豪华品牌在这样做抗弥芹。这样就无可厚非了莫蝗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做采凹痕,新朗逸又有什么不可以呢呻似撵?   运动型小尾翼嗅霸急、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点富性洽,同样是传统手法搬板,几乎在外观的运动性点缀上裙持踞,各个厂家还没有太创新的方式范亭垦。一般些的纤辛啪,就增加这样类似轮毂膝、尾翼的装饰朽捎且,高端些的韧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型硅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廊斗,不过传顺,从侧面看艘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变略坊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藐。   相比车头和侧面括爱施,笔者感觉车尾的运动感更突出一些傅,在说运动感之前愤,我更想说说普通新朗逸的车尾软摔,更确切的说赫,是想说说尾灯灿擞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衅鞋,有一点略显单薄的感觉颗达丢。运动版上斡,尾灯加入了熏黑处理曙帆,双出排气管也更粗壮了僻,保险杠的视觉感受也更丰富戚侥鹅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陋弊。   本文导航忿饰健:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争澈漂夺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赖测霖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汲涂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雾那炬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配四蛾,即韩国的蔚山儡,这里同时也是现代全球最大的工厂人里。这个工厂雇有3.4万名员工沤靡问,日生产0.56万辆车吵。   Inautonews编辑表示懦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惩邵。五年前质量提高了犊,但是外形并不美观懒玫。然而俩路,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腥何。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)模事,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)残,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丁暇陕。对每个购车者来说丛卢括,这听起来非常有吸引力插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虱锰晃。   与现代旗下的主流车型一样轨恒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岭,整车线条从头至尾充满着流动感歪驶到。车身长4770毫米半,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骏设,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凭杉伐,它看起来依旧如此的适合年轻人腊呜官。没错青骸,搭载着一车的新技术之后敢蛊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恫防解,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开褂。于是当新车到来的时候割晤,你一定和我一样对它充满了兴趣编。这是最年轻的凯迪拉克敛、最小的凯迪拉克韦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克币售? ● 外观造型署:钻石切割风格依旧班侗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖官惺倒、2013德国红点设计大奖勒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燃桓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雾荚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皖冠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邪睬倡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶负,只是这回舌团潍,ATS是完全原创的作品并。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm反,轴距仅有2775mm蜜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哆色饰,而国内我们则把它当成中型车粮塑,和宝马3系标准轴距版扩、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁埂驹,并比它们都要更小一些蛇。   前脸的造型相当干练搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订,而是被很好的控制在一个合理大小上伺猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了露,也很符合其品牌最紧凑车型的定位信。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩茅。出于空气动力学考虑牵诫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兴,当车速高于60km/h时效蛇石,前进气格栅会自动关闭宫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桥鬼酮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弛诬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型性拧微,并带有远近光灯智能切换功能匙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋,快速亮起霜,缓速熄灭的设定很显档次冯。再往下看填矫邻,闪电式日间行车灯潮、大灯清洗荆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片确我串,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粒绅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涵,亦或是造型需求涎,感性的来说氛讥,可以视其为向着传统美系性能车致敬空辨茧。身处车内德华很,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瀑。   ATS是一款后驱车芒苛蓄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧铆娘:50订吮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哺纫红,贯穿车体的俯冲式腰线监辛、短前悬顽绊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎色堂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备襄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撑随。而在规格方面鹃懈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性当,前胎尺寸为225/40 R18疵,后胎尺寸则为255/35 R18窃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致京,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搅,至于设计师是否真有此意逻欣,倒还真无从揣测雌遁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少革厦,实际上搽芒漓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剖烙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部百,由此带来了不错的视觉冲击感鸵攘,给后车以足够的心理压力瓮燎贯,至少眼前的这个家伙一定不好对付抠瘟晃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工馅夯,至于3.6L V6车型何时会引进踌,官方暂时还没有表态砷喊蹋,而是否会有V系列性能车型的推出歌婪躬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定量鲸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞄环,我的第一反应总归是奥迪A6L床使、宝马5系以及奔驰E级这3款妨堵。不可否认伺散,它们的确是这个级别中最具代表性的车型还,路上的能见度也说明了这点毁习形。不过腻扛晌,随着市场逐步的被细分侧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谱,除“老三样”以外揭,也还有其他选择娜坡,比如册阮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姬,这两款不错的“非主流”产品虑捞。   今天蚕瘫僻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抚,领略一下“非主流”中大型车的风采拇垛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚎伦,当然盒帆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同对。(注场僵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茅巫,雷克萨斯ES简称“ES”秸邪枢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朝案,编辑先和大家解释一下“非主流”筒,这里并不带任何贬义识酞。从销量看节宦庙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匆,宝马5系9000台以上辫浇成、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现划襄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呐坝爽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涤覆。   外观勒皮:XTS尺寸明显更大戚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说霜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准囤湘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逢禽坡。造型方正且棱角分明的车身造型淳陵染、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崩肛胸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解南烈。可以说它给你带来的面子效应咆饯速,绝对超过它的价格擦骨辈,在半年长测期间唤,我在停车时经常会被问崩慧:这车得60-70万吧但?   相对于XTS外观的张扬嫁损驰、霸气芯杰,ES则可谓是低调畏票、内敛很多浑,整车的线条和比例都比较匀称谈嚼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酒藕。   在车身尺寸方面瞬郎,XTS的车长达到了5131mm挫崎署,比ES的4900mm足足多出了231mm泞掇,差距可不星指硕稹,但在轴距上京弯霸,两者比较接近估拜,XTS为2837mm捷戎田,ES为2820mm橡,仅相差了17mm季杰,至于最终的车内乘坐空间表现串,它俩也是半斤八两烈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娟忍,氙气大灯溪腐杭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少母,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蠢,ES则仅有近光是氙灯挛防割,远光为卤素灯泡盛。其中丘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局械停敝,显得比较个性愧。而ES则还是灯组传统的横置式肩南何。   再来看看轮毂和轮胎惶嘲挥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氰,ES为17英寸定械,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弯,市场售价约1500元/条前,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怂配刺,市场售价在1000元左右/条惭僳。可以说妓黔经,在这方面两者的差异还是挺大的乳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掂峰反,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择低描回。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ご跃住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翰,下面就让我们来看看他们各自的优点票焕播。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦功,其他两款车均有上万元的优惠敢藕,但相比比亚迪秦的国家补贴抚缓,这些优惠就算小巫见大巫了副户。目前在国内的某些地区东兄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚀己,总补贴额度可达到7万贪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歇襄让。   在外观方面驼赖仍,这三款车均有各自的特点素段渭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赣脸宫。而本田则是日式混动车的传统样式炕恫,看起来非常别致干权较。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子从娃藕,非常有气势糕莲藤。   这三款车中僵雄,比亚迪秦的动力参数最强捕汝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慑。不过要是论舒适和驾驶感受彻袖酿,锐志才是这三款车中最棒的笆检。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褪,因此它的动力参数看起来没有太大优势贡。   三款车同为轿车驴襄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屋煞沮,丰田锐志采用了后轮驱动媚。至于哪种驱动形式更好桅饱坊,就要看个人喜好了亥彤。   本文导航瓦控:" "  简约内敛青适墒、安全扎实陷淌熊、品质优良呵蜜淀,却叫好不叫座策多鲍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牢蔫。然而对于一个企业孟醋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蔡既。为此洛愁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时色共,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叼接。 亮点配置父禾:   City Safety城市安全系统襄宿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凑认,而在相对时速低于15公里/小时的情况下填驰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险订却瞎,系统将马上发出警示并全力自动刹车号讥聪,避免发生碰撞事故病骡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祥,可实现自动排队功能枢,除了可设定巡航速度赡稀炉,还可设定五种不同时间间隔从。   加强型盲点信息系统BLIS廊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溪尘。   倒车车侧警示系统CTA荆离绦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娩碳晌,如有车辆接近税欠铃,会发出警告音和BLIS警示灯烹。   FAHB主动式远光灯锚概程,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆串芹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯麓,防止对方车辆驾驶者造成炫目钠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翰嵌钦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择物撑稗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乒捶暗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滦工。显然沃尔沃也意识到这一点科,要想在销量上追赶""ABB""吹,国产是最为关键的一步敦尾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凤峨暮。S60L的到来肯定会对宝马3系赦郎、奔驰C级冀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢访? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扁垢尉,我们今天对比的是2.0T智远版解,售价为30.99万冬,而其对手同样是搭载2.0T发动机挪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型守势。 ● 外观对比   从外形来看剖,沃尔沃S60L给人感觉干练病和梗、紧凑鞘,X型前脸略显凶猛倪侯嘘,富有冲击力绒刊垫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谦谜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绵伙,采用氙气大灯光源传,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惰,只是少了前雾灯辩劳。相比之下纽古,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利墓谦信,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合头赦,同时还配备前雾灯躲。只不过灯组并非自适应前大灯合汇层,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能题巫曹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屉武谜,确保驾驶安全首鲸甜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剿幕藐,轴距增加80mm达到2856mm琳,而奥迪A4L轴距为2869mm拭粕班,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辣鹿,不过高度和宽度有所不及免雀。两车空间表现如何拆点,请看后文的实际体验项壳。   两车侧面造型也具有不同风格为,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奥令,而奥迪A4L侧面更加稳重畏,看起来朴实大方拘财设。 在后视镜上灰,两车都集成了LED转向灯籍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能崔丸发,而沃尔沃S60L则没有好。 在尾部妮啃,沃尔沃S60L造型略显生硬了供,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杉顾为。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计核,同时加入镀铬包裹斑嫉,气势十足耗暴,而奥迪A4L是单边双排设计疆勿,无镀铬装饰锌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎始氖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磋,尺寸为225/55 R16轮胎测奇,相比之下尺寸显得有些小了甩唤暮,同时配备的是非全尺寸备胎娥腾扮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎魄抛,只有修补工具有点不厚道慰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搔百,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痕脸问?当时的网络上绝对是一片嘘声惭阶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钎,这似乎就可以理解为特立独行氓驰?或者说创新玫陆吼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念松供,通俗一点说就是枫袱:走自己的路哨,让别人竞相模仿豹鞋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片突撅,时间不长盒痕赖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侍?当时我无法回答力,因为还没有对自由光进行全面的了解居褐,经过一天的试驾体验之后桅乾顿,我认为这次Jeep自由光确实有点料管,甚至可以说气势汹汹碉苛碧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘残拧,那么它到底有什么资本来搅局呢裤表扁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叫仕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娠凹轿,在做颠覆传统这件事非,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗隋艾。就拿前脸来说骨躬,好看不好看绝不是我个人说的算的岛椭结,每个人眼里都有一个不同的看法小裳牵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耪阔荷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逻铝,Jeep其实并没有太大的优势皆,包括大家最看重的轴距表现稀疽伦,在这个级别也算不上是太突出蝎便。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争花辫疥,让消费者也能愿意买单耻善。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僻,其尾灯设计和大切如出一辙测,只是在造型上稍微做了一点改变割女,以便能和后车窗衔接的更自然一些陪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样噬堤锌,这实在是太个性了抒眠誊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面砷蛙魔,不是吗街?   本文导航绣惹:" "  “便宜忌涝、省油外、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求头。因此簇香咎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军臣池,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浦磁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”聚党关。二者不仅定位和排量相同媒桐,售价也都是6万元出头静堪。那么谁的配置更丰富掣垒茄,性价比更高呢嘲?接着往下看吧刚。   备注接书竿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期黑蜡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旧侮潍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摧、“天窗”和“后轮碟刹”坡毋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新工贫丝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响磊剿,促进其他品牌产品的更新或者降价钠搅,以提升竞争能力温。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脐,但又觉得竞品车型优惠较多”暮瓦按。今天就随着我们来看看挥木室,新威驰对比瑞纳项蹦佳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抽些,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猜,此次我们将两款车型的顶配加之对比舱创绢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兰抗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元榷侍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讳镶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荷,以往圆润的风格被全面舍弃欧屏,车头变成了现在最流行的大嘴形象挛。虽然初看有些夸张遣就,但是符合小型车定位蝗,更多时候它是年轻人的代步工具剖漏,所以造型必须年轻且。大灯面积不但较老款车更大邯男,眼神也更加犀利玛垦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颧擅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现布,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛙拧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盟色攫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论废,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磷墒疼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哭竭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侈,诸如电动天窗背呻、前雾灯与后视镜调节都在其中镁铃瘸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚼柬,日常使用的便利度稍高一些蹄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篡稳,轴距达到2550mm灿。与老款车型相比加长且加宽菏,这是为了适应造型变化的需要坦肛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匆栓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势介刹。   新威驰车尾没有车头那么激进戳茨,显得时尚而舒展急铆毁。整体线条看上去硬朗多了矾微。在高低配版的车型之间暴钡,外观元素的差异并不明显送磋些,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圣挎,不过在潜在的功能上却有所不同畅,高配车型具有独立的外部后备箱开关署钒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攘困铅,在日常使用方面的便利度有所不足般粗趴。   瑞纳尾部的线条更是犀利甫憋,线条从车身一直延伸至后备箱晌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拧截衫,增加了不少的层次感和运动感毛。" "  旅行车在国内的发展进程妮,现在似乎已经开始有所起色楔,但受到各方面的影响搽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熄。记得应该是在去年铝,各大主流网络媒体几乎在同一时段旱晴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袍惜筛,虽然没能在实际层面上起什么作用匪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圣讹,但是大部分车型均已进口形式引入勘冬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毖捍劝。宝马全新3系上市后化,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伤歇浮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本量乔丧。不管是厂商的试水工作锯岛,还是为了后期大力推广的前期准备癸混心,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潍卢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的失誊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诽,但官方却并不这样为其定义船钢,所以除了V60之外纹琅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泪镜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苯,三款细分车型跨越了30-50万区间菠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尝吐。   328i M运动型嚎朵勺,是3系旅行车中的顶配车型量扣皆,M套件必然是它表现非凡实力的根基陀驶劳。BMW的M系列产品绊性疆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袱唇详,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列径舅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响忙瞧。在M套件衬托下的新3系旅行版茶僳凑,表现出的攻击力和威慑力很强抛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骆绦惋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脱头,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迟芥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揽涡乾,也是几款进口旅行车中最为全面的苏垂托,除了前部以外妒藉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头朔就,令驾驶者的便利性有很大提升臼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颂叼暑,造型圆润的尾部整体风格些,让旅行车身份表现的恰大好处垒房群。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拜凶,但是尺寸不大劲怜邻,威慑力也没有想象中明显怂跋墨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韶堵,极富肌肉感的线条元素玛蛾卷,让它表现的干练紧凑呈电。   本文导航岛亢白:" "  曾几何时窘孺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脱缉。物是人非勉,随着中级车市场竞争的不断加剧杭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径体啤究。在上个月的广州车展上沟究门,全新天籁·公爵正式宣布上市够,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扁公?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析关陕京,来做进一步的了解吧笆挂肃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较领焊棠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奶怖港: 稳重与运动急新,风格各异   车身尺寸方面翟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啼洗醒,车身宽度澄、高度与普通版天籁车型保持一致叼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拭久,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丛沉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碑美,只不过在细节方面有所调整你蕾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尼朗,后保险杠排气管内嵌屋骋伦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识评甭,俨然简多了几分气质的提升芜彭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悸泄, 新君越的外观风格更趋年轻化钝季辞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅普粳榔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蕉,尾部设计与前脸造型和谐呼应畏,相比老款车型稳重端庄的设计风格释嫁,全新君越更容易让年轻的消费者接受挽。 【君越 整体外观】   外部配置方面千晴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯希、大灯自动清洗等功能弗斡轨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豹尺。通过下方的表格我们可以了解到稍孔物,同价位的两款车井畴驶,君越在外部配置方面显然更为全面一些扰棚暴,LED日间行车灯百李、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馈剧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价壁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戎彼: 日间行车灯拢困: 随动转向大灯董: 大灯清洗装置冉: 氙气大灯鹊俩: 倒车视频影像贪辑: 大灯高度可调猎米佩: 自动头灯萄潍匆: 泊车辅助痛晃: 无钥匙进入系统揩: 感应雨刷滇伦: 电动后视镜劣贫拎: 后视镜电动折叠捐: 后视镜记忆防迟夯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竟,年级里有几位南方来的同学惩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遍。雪对于那时的他们搜棋被,是上天赐予的礼物逼。但是板图撼,对很多北方人——比如我——来说砂就,雪却是避之不及的灾难碉,它让我们的出行变得困难重重绥乳。不过这次却不一样访,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桅讣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣人八。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澜泻顷,请允许我隆重介绍一下今天的主角裂篙,我们的冰雪座驾枚泄,一款中大型SUV——福特探险者白耗默。探险者是福特的旗舰车型钢零,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捷徽,共两种配置寞氰,售价48.98万鲜、53.98万鹤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元思。我个人非常喜欢探险者的外型仓,它魁梧而正派攻,颇有美式SUV的霸气狙。牡丹江的冬天白雪皑皑市寇,探险者出现在这里十分应景剿备层,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前认,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咀江。这样的冰天雪地里痹蔼九,就算是带着手套在户外拍照碴,手指依然会被冻得失去知觉崇吭四。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奈须。探险者的方向盘加热速度很快尚,开启后几秒钟就能感觉到热量久醋顷,太实用了翔葱埃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机及稼,匹配6速手自一体变速箱摆。探险者在海外还有2.0T版本车型卞虚膳,不知为何暂未引入国内犊邵透,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面噬,并没想走量脾。   探险者为承载式车身结构练侯,搭载一套适时四驱系统哨匙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兜肆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贰久,后桥轮间为开放式差速器陷票洼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撩妨,以制动打滑车轮的形式实现上。这套系统的越野能力或许不是那么强大渭络,它主要是为提升公路性能而存在的先蜗祁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键平固队。这次我们挑战冰雪路面躬病,这套系统发挥了重要的作用烯井奥。另外不容忽视的挞诡饥,便是探险者的“神秘嘉宾”了钩欢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁弧!它是一款高性能冰雪轮胎阂,官方称它应用了发泡橡胶技术韭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔷腺,从而让胎面贴紧冰雪路面酣,提高抓地力弓畅。当然疏,这款轮胎价值不菲沤,以探险者高配车型的轮胎尺寸埂底:255/50 R20为例膝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的模回,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坊枫伤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴共,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阀炉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纳碗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑步胶常,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花登眷少?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出考,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缆囱,两车的轴距都超过了2700mm按巷荤,使它们在同级别车型中的优势非常明显风熟岭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计椒,略显圆润的车身看起来动感十足夺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凡哩纳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凸淑,550引擎盖上V字型的线条动感十足裸屎陷。C4L大灯的设计相对简单淖拷,全系采用了传统的卤素光源钡斑,而且并没有采用透镜的设计瘸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜测,还有转弯辅助照明功能炊悸,保证了夜间的行车安全测。两车都配备了时下流行的日间行车灯溺,值得称赞的是宝,550竟然为雾灯也配备了透镜垮渤蹄,这一点值得各大汽车厂商学习焕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暖驾偏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疟差。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感避辜匙,550上扬的腰线勾勒出时尚令衰檀、动感的侧身线条股珊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咕腿担,并搭配LED转向灯鹅悔揣,视觉效果和安全性兼具病草。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姓独琅。   C4L具有无钥匙进入功能删嵌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性活辱般,550则采用了常规的铱チ模控解锁功能泻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汐钵,C4L刀锋式的造型更加犀利沧茎天,550则更加尖锐探形。   两车的尾部造型比较统一铃孟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吠熔,圆润的造型颇显稳重舜扩宛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过不脸禾,这样设计不仅美观办讹,而且可以增大后备箱的开口角度粗卢嚼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魏,视觉效果极佳疮。两车都采用了4点式倒车雷达筷舜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物榔跨恨,使泊车更加安全骑厢。C4L后尾箱并未设计开启按键铅,只能通过车内控制按键和一岚欠裕控钥匙开启隘颈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浪剐瑰,使用起来非常方便粉。   本文导航翟:"    紧凑级两厢车弄侵偶,如果倒退10年前途,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仑哺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擞炭淮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型报。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撩贺,它于不久前推向市扯涮稹,但其实它在国外早已上市疗腔涸。雪佛兰在近期才引入筛,相信也有自己考虑弛,好在这个时间也不算晚贪渐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择论手担。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荡揩沦,相对较低的入手价格论廖、时尚的外观设计以及良好的运动性能趴,都让其成为该细分市场的热销车型侵。而在紧凑级车型中础,三厢版在兼顾运动的同时舞第驮,实用性相对更高一些姜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勉镜受。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚萋澹克斯三厢版(以下简称概克斯)进行深度的比较五两撇,到底谁能从中脱颖而出丛较洼,让我们拭目以待敢。    在刚刚结束的2013广州车展上雹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杆。此外幂鸡,副担克斯去年北京车展的正式上市苔芥,也让这场紧凑级大战更加精彩叫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傻,作为其小弟的马自达3能否一样出色抵迹?嘎Ю「睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卞脖,能否从容应对鲍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坝蔑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坷浇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雀科。就在媒体日当天惶烙榷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后半,经过旁边人的介绍泄默昧,惊叹一句炔宏地:原来不是一个车熬辍!可想而知掏,这兄弟俩得有多像莱。    2012北京车展上市的讣叮克斯相比前者裙,已经在市场上打拼了一段时间评。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咖另丁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缓胖壕,但是肝挤眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位架蛋,还是毋庸置疑的卯涡美。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毒坑,为了让评价更加客观裳酒,同时惩娠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赏典撕,我采访了一下身边的同事和朋友焙。   同事A寝:男少搽,30岁锈级饱、已婚看、儿子1岁多    我哪个也不要礁昂税,原因只有一个维钎救:都太小捅芦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棘,实用!当然这两个车白给肯定要耽娘。(也对盒,老婆孩子热炕头的人火堵,还谈什么运动琼,能装下更多的人和东西兔韦,才是硬道理)   同事B色峭:男臣舜,老复猓克斯车主雇实豢,奔三的年龄浚对牢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概牌樱克斯傅抬,理由是有优惠废、货源足琶暮、随时买毒,听着怎么跟买菜似的皑么郎。   前女友口:24岁颓献,高尔夫6车主慷,略带公主病    选马自达3诚灯失,原因是好看杜,我再问还有吗塘戮,答曰车:好看叭啊!我继续问丧僻舰,跟我急了刨钦,提问结束涤侈。   现女友京玩魄:25岁视盆雷,对车没有丝毫兴趣斧,仅对各类衣服贬夸轻、包包锋沫雾、鞋等物品上心    我选马自达3吧酣朝派,原因是就看这个顺眼隶,所以就选了妈纷栏。(明显敷衍了事)   女性朋友婚:24岁凌吐爱,某时尚杂志签约平模雹氛镣,对车有些兴趣签其,但只是停留在表面    我选马自达3鹊床梯,因为好看跨,身材我喜欢惋稀,而且红色(主打色蔷兄:魂动红)是我的style独,所以我会选她的说摔褥缎。(这种中英文混合体番,外加“什么什么的说”的语法真别扭故,说她好几次滦聚涣,不见改)    采访结果显示狼去瘦,果然是萝卜青菜世、各有所爱挨列烘,而且给出的理由也是五花八门携脑娄,那么到底这两款车有哪些不同念纽,在面对不同的消费群体时剐送蚂,它们的表现又回怎样嗣,废话不多说礁,让我们往下看僳蔚。" "  2013年8月渐敛首,本田CR-V共销售了15393辆梳弛帮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镰缅贤,本田CR-V共销售了18989辆匹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姓聪,本田CR-V共销售了19510辆阔聊垮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沽,本田CR-V共销售了19288辆券泼餐,全国SUV销售车型排名第二......事实上镣车,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磋关钝,它的优异表现还远不止这些犀辈,截止2013年11月底瞧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663躺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠休复滦。是什么让它成为了国内SUV的明星挛釜瓣?又是什么让它如此大卖七斜偏?   现款CR-V有2.0L丘苇蹿、2.4L两种动力共7款车型锋替骋,售价19.38-26.28万元辖寐扳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逃,售价22.98万元)赴九无。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型同,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酒颊窟,纵观整个CR-V的家族史绿疙拉,前两代车型还有些“方盒子""造型里扣,而从第三代开始淬敞甜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瘁窍十,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大局松痞。   说到第四代CR-V的外形畦烷遣,也就是现款车型敬歉,它的外形并不是能让你一见倾心的主噬,CR-V上市之初臼茅壳,人们对于这样的设计褒贬不一嚎潜,甚至有些“不得民心”舷唉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伐醋。氙气大灯尘瓜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上共舱。值得一提的是版,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孙晒,效果出彩曹靖。   车身长度比上代车型减少了25毫米阮,离地间隙下降了50毫米盗婪,仅剩130毫米僧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性方,但却令离地间隙接近轿车粱软,轴距则仍然保持在2620毫米菱梢换,整体效果比老款显得修长不少污。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纽,在实际驾驶过程中假铣担,提供给你更加宽广的后方视野瞎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信憾暮订。   现款CR-V提供17酱、18两种尺寸共3种轮毂式样隧瓤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沟滴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犬亨烁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鹿,车尾向外凸出比较明显坍骇昧,给人一种臃肿膨胀之感椽报。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涵吉鳖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碎蔫槐,给人一种臃肿膨胀之感美,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苗掂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诚,为实用性又添一分境古丢,从之后的销量来说高蔑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慧烁,保持着高歌猛进的态势囊恰贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窜硼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力互擂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙败浪附、精心逝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm客同,排量仅有2.5L承,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虹型菱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妮避轿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汞签,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涉鸵。   第三代雷克萨斯IS瓦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邯娜靡,全车线条设计更显张力苔,饱满的肌肉感让人过目不忘抖兑翁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叹匙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捅精伐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铅淘石,丢失了一丝霸气隆腑崇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尖副乖,长宽高分别为芒寸:4665mm袍、1810mm筹、1430mm项寡鸿。同时轴距也增加了70mm陈敛,达到了2800mm响背勘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篇渐,其前后配重分别为53采旱辞:47响。接近前后1禄雀:1的配重也体现了其运动本质禾吾汉。   IS车身侧面短小精湛伍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性记,显露其灵动的车身姿态拭酵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙从,依旧是纤细傅、锋利剩视藤,绝不与传统设计相妥协痰镜诬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啊芳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焕肖挪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堵。   毫无疑问罐烁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力却筹。你可以觉得它设计非常超越潮鸵爸,也可以认为它很有美感渺捶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诬尝下。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菜脐,石油的消耗量日益增大相当脾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油愤郸颗,排放着大量的尾气董葱,制造着日益严重的雾霾天气泞叹惶。汽车尾气的污染槐叔,越来越成为大气污染的重要元凶句。开发替代清洁能源临缚瓜,代替排放巨大的内燃机斗鸽枪,越来越成为厄待解决的课题便拦苇。现在很多厂家都开发了混合动力车型实侮坍,这项技术基本上成熟了菠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甭尸,也没有成熟的商业模式来进行推广午苛,即便很多条件还未具备累臂,即便这样那样的客观限制欺坤牡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苫廖圈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盲徒敝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品响踏仙,叫做启辰e30晨风盖斤函,这款车还没有上市朴,很多技术参数还没有公布斥贪赏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据会巍疥,介绍给大家蛊辫。但即便如此钠,这款车还是有据可查膳摹烙,开发平台来自日产聆风电动车乔蟹退,外观也和聆风十分相似塘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞳,2700mm的轴距和骐达相同故哥,外观的样子也有几分相似典旧碍。但明显晨风的很多细节显得与众不同峭袖,前脸没有进气格栅的设计扩虐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旧差。而据厂家人员介绍潜补,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台届痊刻,而是单独开发淳。   尾灯使用了LED的发光元件活块睫,看起来更加醒目毙,垂直的长条状样子也很有个性卵。但在车尾上秽改蹦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狼隙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拇摩,用以分担电池组的压力途擎巫,这在晨风上是没有的踩抹剩。   本文导航独诬提:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了康,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)憨,照片上看它挺精神舅,设计有传承有创新杆瓦,硬件配置有增有减纽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柏谜灯,没能去测试现场参观参观耪馈。   命运总能给人惊喜邵吝。上周五下班前挫等,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吃,领导突然走过来跟我说另:“来了个顶配付椋克斯鸥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锰参,周末的小幸福就这样碎了一地工,我得跟两台机动车泡在一起吭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝交衫宿,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓖迫。这样也好铅,好歹保持个立场中立对吧箩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满普骸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褥,比如为什么海外有独立后悬架函?国内全是非独立后悬架席?其实道理不复杂梨沦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泉俩肉,既然如此蛔葡窖,那就遵照做生意的基本法则来做触,降低成本磺,攫取利润论隶良,无可厚非獭浆汰。我相信如果改悬架车就没人买吩,那他们肯定不改叙魄。   福特比较谨慎脐,善于跟消费者打成一片型林缆,挣钱不忘树口碑侯恫涎,好口碑又促进高销量巴藕铆,顺利打造良性循环圈琉溉劳。尽管它也有这样那样的问题汉稗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厩诉,值得大众好好学学拘。话说回来克,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哄极。   现在摆在眼前的高尔夫7和改锞危克斯秒,是各自家里的明星产品剔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钱喇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溯。把这两个重量级选手放一起夹,能擦出什么样的火花来弯溪讨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利既碾,似乎这样能出一口恶气范竭嘎。不过我得劝各位一句匪:百花齐放很重要柒核,一枝独秀最糟糕挺风沤。   ●外观   扯半天总算进入正题导戒腾,这个阳光明媚的周末别,没有雾霾的打扰暴,我把两台车放在一起拍了套合影老。看看它们桃书牧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怕嘉沸,一个是16.29万的顶配版两厢负运吞担克斯欠肠吞。要说家族式设计毙伞帕,大众当然领先其他厂家蛇菊馅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杏,福特的动作稍晚一些幕河,效果不赖视靡。   所以当高尔夫7和干蚊悖克斯站在一起的时候被韭目,你一眼就能认出他们来自哪个阵营马另耗。谁好看我不说湿锚,大家都有自己的喜好婪。两款车前大灯组内容丰富哦虑扭,氙灯究怖、日间行车灯危、大灯清洗磁潍杜、雾灯一个不少祭屁闻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熬,而竿破耗蓿克斯的则要花6千块买选装包晤绣,朋友们枢,要享受还是得多消费啊软。   车轮部分有看头簿碾。杆履睿克斯胎宽215mm错聘,米其林博悦轮胎甩,轮毂造型带感疵殊辛,给个好评核诬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皋毒。高尔夫7胎宽205mm瞥,似乎缺乏顶配车型应有的气势拓纯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筒信娄。   车尾设计各有出彩的地方叭豆帛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势改,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盘挫括,LED尾灯是个加分项渺陛,阜馄挚樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冷勾。左边那台风格沉稳一些酒妙办,右边的青春气息扑面惹殴,你喜欢哪个败?" "  “牺牲一定的车身刚性呸柑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劝桂敝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构昧妒唬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”外苗群。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面切拒午。就在上月申火亩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本订任售,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焕拟许,至于奔驰C63 AMG咐岛铣,目前还缺少这一车型惯篓斤。   由于是RS5 Coupe的系列车型辫玻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僚厦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事心母,毕竟除了性能之外抨拖谅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滩忌锻。   延伸阅读 氛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琼栏,其中包含对车漆颜色饱实、内饰颜色以及电子功能等自主选择灌泪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浩董客,所以在配置解读方面庐屏递,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注对躺,并将官方价格告知大家庇郡舶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上然瞬拒,软顶敞篷采用电动开启哦,时间上需要15秒即可敖俱鳖,而将再次闭合需要17秒咕,其开闭结构为多连杆双片式等,这也大大缩短了开闭时间仟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冈墓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薯触,为了不过分降低运动性抠鼓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诺。排气方面也是RS5的一大特色揪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杉垒姜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壳,而在Dynamic模式下会全部打开硷。   本文导航标:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豆干剖,或许大家已经是心里多数睬疽好,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褂,定位于新兴的小型SUV市场戒首别。众所周知激柿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阂豪女,长安铃木选择在这一细分市场发力邪哩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翔掏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX递吼膝,通过对比分析立,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聪劳惺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娩檬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匿慌,搭载1.6L发动机涧,匹配五速手动和CVT变速箱喊趣拼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘦奖腊、2.0L两个排量六款车型凡桥,同样匹配五速手动和CVT变速箱湍,售价区间12.88-21.88万元填脖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躲鲜蛇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卉,通过下表的数据显示得知覆怠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞎测,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缚蘑眉,相比逍客拾惺、昂克拉等车型同样处于劣势位适。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匠碧羚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憋钡轨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驶,还有与车身不同色的黑色包围块日璃、车顶行李架屡趴,短小结实的车尾坪叭画,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廉骆。车身颜色选择上输排,S.CROSS锋驭提供了极光绿青封踩、皓月白剃骗、星辰银附诞次、丹霞红驶酿彤、银河蓝和晶岩灰六种颜色扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朔蔷噬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涡,雾灯采工蔑、下保险杠也经过了重新设计阮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格手腺。车身颜色选择上韦傅撂,劲炫ASX提供了珍珠黑识礁烧、极地白观、翠鸟蓝蜡、酷银癸炼、钛灰五种颜色淬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捆钱葛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偶,前后雾灯逻谦,并配备大灯清洗功能推酪阮,外后视镜集成LED转向灯;同样输,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坟珊,带水平调节和自动清洗功能酗饶,其外后视镜没有集成转向灯吩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咕幂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猴绢潞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呢伶,二者均为铝合金材质黄托默。所有车型均配备优科豪马轮胎歼狈衡。值得一提的是刀羔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恋隋,这在同级别中比较少见发恨艇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粪,根据车型的不同尺寸有所区别标啡,低配惫:215/65 R16茶,高配溪阜:215/60 R17拧,轮胎同样使用的是优科豪马纳考姓,同样配备全尺寸备胎暗氢,两车在这方面都表现得很厚道敞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狡,第七代车型事。其指导价12.19-14.49万嘛,这是配备1.6L引擎的价位闷挤武。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倪斧鲍,账面要准备好14.09-18.29万加爱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慕,当然伶廖傅,身为第七代的它匙,在冲击属于自己的又一串“第一”粱窗。但我们相信氦香潭,短板才真正决定高度婪。   全新高尔夫的德国总设计师说策俯诽,它的设计主导思想为“简单既经典”魔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撤侍:中网与大灯的相对位置嵌煎嫂、拓宽出车身有力的轮拱晃栖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拾巳汞,这台在中国拥有极高人气的两厢车损师踏,一露面材,就好评如潮袜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解来舱撬,但还是要将6/7重提混从,除了外观上的差异湿煞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上商融,比第六代车型要长56mm锈蜕奶。而整体车身比例上铣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顽恳解,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钾焕,轴距增加59mm咳浚,从而提升至2637mm讹录。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脑温汐,但新样式的内部构造也足够炫换。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置餐菩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念光仓吧。高隔音性的特殊树脂层拉,形成3层薄膜结构蔬娟嗣。它拥有很强的抵制振动物理性能鼎龋。   直接跳过撩人性感的腰线味飞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坡薄戏。相比海外的双L型美,或许辨识度更强一些陇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矫,但高7的不一样娇。细心的你会发现董缴馈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氢,才会主动启动膳,并且拥有厂商宣称的132°广角诽汹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踞乡陕,天平再次偏向了驾驶者一侧剑父红。整体内饰上先悄犁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晌拉:放弃中庸的设计理念虹茹竟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派欧革浚。不规则的T型区笛竣袭、活泼的金属线条点缀入铝弓,让全新高尔夫大变身坎掀囱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没标眯,它能够让你感觉非常新鲜寐搐白。   坐进高7内趣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皇屯,比普通天窗大了30%祈囤。而外掀的开启方式有点奇怪啪维亢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高肩忙,同时还为内部提供更多头部空间闪妓。   大众车型的人机工程向来让人放心氏挥傲,这个角度的方向盘鼓陆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袒氰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砂奔,或许来个拨片更有型吧皮谓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嚼弓哼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疼。   本文导航遍:" "  在国内的SUV市澈蔡拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹃摆坑,正因如此嘉乳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞辖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破副。   说到大空间改、七座设计矛辑、配置丰富的SUV衬,北京现代全新胜达是其中的表表者晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甩糕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逢枫婪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锨率。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拷哼镐,下面我们将对这两款车型进行对比分析沥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狙报嘉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贩克季,设计上中规中矩罗,采用了哈弗新的家族式设计元素渤酚矾,这一风格将在整个哈弗系列上普及剐拒茧,代表性的设计元素有淑龄裤:大尺寸U型前格栅稿喷的,粗壮的镀铬横条格栅古钒,时下流行的“X”型前脸俊莽淳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霜痪千。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的很晃壬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时径群,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气次绢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仕概,再辅以造型锋利的大灯灯组赂,极富视觉冲击力蝗吭倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妊钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识毯紊。" "  如果提起讴歌品牌磊烫,大家一定会想到MDX这款车迹,究其原因平堑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莆富本。当然也同时作为讴歌的旗舰车型定,拥有讴歌最顶端的先进技术拼粳。在2013年垂瞄,讴歌上市发布的新车相比以往路偏,算是非常密集的壤飞抵。即将岁末烽,讴歌的新款MDX也开始上市销售套呸。作为新款夏俺,MDX的售价降低了差,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酪墩汰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翰郸群。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颊贺老?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仆睛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僵壬豆。使弯道驾驶更加轻松献骆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揽,在车辆制动时俱耽谈,通过制动延长扭矩矢量分配喂,提升转向的循迹性 娠底,这在之前的讴歌车型上是没有的甘兔秸,包括RLX惹筒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由究。但我们看到炔硕蚊,在讴歌品牌乃至本田车型上哨粪蚕,自然吸气发动机依旧占据主流庭函稗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔬,在新款MDX上使用的3.5L发动机厕脓徘,带有VCM可变缸技术疮化贪,在不同的动力需求下桃突,发动机自动切换工作缸数跑,用来节省燃料耪魂缓,提高燃油经济性粒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镐吠使,使用了全LED大灯乡兜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烷叼,不止在新款MDX上出现掏冉聘,旗舰轿车RLX上同样具备攻。但和MDX相比嵌,RLX的前大灯内部结构稍有不同桨献。而MDX的这种全LED大灯趣呛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窟腊东,但据了解讴歌正在向这个方向研发隙恭含。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汉疟,其中大致包括救援起寒、定位建涵莲、导航检索等常用功能媚随。但值得一提的是锹,讴歌的这套系统在整车质保期内良,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兜被咕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敌习蹲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匙湍,通过车头耽、车侧韧伴酞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疵。对于前方障碍箔划、侧方停车你、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兼堪耙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怕必。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面低,MDX采用了59%的高强度材料幸疲癸,热冲成型一体式门环等途径殿实瘫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秘。   本文导航祟:" "  在新一代天籁发布之后等痰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妇扳。二三十年前系撬瓣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓜吓车,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荡疏。而谈起这两款车纺补,目前多数人对它们的理解是料:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芳螺稗,配置增高仍藐轿,便成了公爵和君越救,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸媒、动力和配置等等牛擦小,却有着极具诱惑力的价格碌柯搓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驴乡煤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额观,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力罐幻畏。可它们究竟有没有这样的实力横崩?两者比拼盖,谁又能更胜一筹宋?本文即将为您揭晓背嫡芯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型糯考,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潍,售价区间为23.59-36.99万元颧鬼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帆,两车售价分别为29.98万和29.99万歧绷己,价格非常接近镐,比较有对比价值撑蚂寒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飞失伙,主要是雾灯成挨、轮圈等几处细节可以加以区分屡博,尤其是中网变得更精致险侵膝,车头更显大气每。但也就是这些细节的变化十场,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掸饰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翻年搬。   大灯方面翔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仑朔,不同之处在于挤躲另,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)平袜持。   车身尺寸方面胚且,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)识拖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)触骄健,君越的长度同样超过了5000mm讥癌矾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓟匪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悼玖蹲,并没有追求锐利芦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅手贰,腰线设计是其外观中的一大亮点蔼辫凡,并非大多车型采用的一条笔直线条袖深,而是在B柱之后便缓缓下沉佩匹蚊,在后排车门上形成一条折线催。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狠淖。   尾部来看安貌绷,公爵与标准版天籁造型基本一致净咖,尾灯造型也还是一如既往地犀利成,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合功,为整个尾部增加不少活力钳适,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肪绰,使其整体感更强贤刮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酵,轮胎方面效撩汉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侗停霞,更为霸气儒。   ● 外观小结肩: 两车均采用年轻化设计疼,稳重气派;车长均超过5米戎盲棉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上精,君越表现更为抢眼娥。另外菩堤,从个人角度来看无勒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刻讼,相比之下它的造型更加简洁谋梳漓、规整氮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驼肪轮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冉刺椿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发春旗挎,足以呼唤出你全部驾驶激情兜。你可以视它为野兽领,但我更愿意称它为内敛狂徒羡潭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骏杏估。它是驾驶利器吮悍贝,也是很多人心中的梦想之车怜钢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歼。   既然说道奔驰AMG陇脚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒲苯拒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晨,都代表了其品牌车辆高性能版蝎穿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聘碧栖,这些车在发动机配置调教乃,底盘调教池爬,外形和内部设计上都远远超越原厂车侵惕胃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惭,它的长宽高分别为4707mm遣阔碱、1795mm和1391mm搏叙诞,轴距为2765mm倦。参见下表可以直观的发现煽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的是齿撮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面断怜构,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邪。但细看之下捶湍,还是能明显看出差别步促屑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遣豹贾,流畅迷人更具轿跑风范蓄徘稠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讥扮。   除此以外擎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谭硅腥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭四。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘎埠,前轮尺寸为235/40 R18毯躬,后轮尺寸为255/35 R18逻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力行,以获得更快的加速度俗谐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果别避。   车尾是C63最为霸气的地方炉,四出排气管宣誓着其运动特性瓮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娜内。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顽谴,从而提高车辆的稳定性鹤宏酱。" "  11月12日吧刚吕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弟。无论在平台还是动力上氨扩,这款车都与标轴3系基本相同徽夸挎。动力上砍咳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徽烯,依然分成风尚花保廖、豪华和运动3个不同设计套装令狸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碍瘫。无论怎么看纶嗅结,4系都很像一款双门版的3系盘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炕交?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系队诉甭。   虽然名字是4系负,但如果只看前脸湍蹭,恐怕一眼很难分3/4系鲁。不过仔细观察细节的话泄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浆会。比如更大的开眼角设计享将,更修长的双肾格栅颓,还有明显不同的下进气口设计风格遣誓湾。当然袄段,了解宝马车型的消费者都知道秤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞄。此外糖迁,前脸还针对空气动力学进行了优化保。 【左耸:豪华设计套装(选配)/右品刨帆:风尚设计套装】   侧面造型上匹浇歇,4系明显比3系舒畅很多锭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怜,更修长的车门对此也贡献颇多皮涂。不过轮胎规格和3系完全相同褐钦,似乎很难体现出这款车有多么运动科贾。另外即,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灌艘碘,和前脸的进气口配合隆荷,共同为刹车系统散热稍浦吭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹦脯鲜,不仅装饰性强豢搔辱,看上去也更凶狠缴母金。   尾部设计上吗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吕。猛地一看依然很3系镀,但饱满的线条体现了4系的不同茬珊。尾部虽然整体很“壮观”砂计,不过颀长的LED灯带显得非常秀气太赔,别有一番风味嘲。另外曹,根据套装不同舌宝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种份,实拍的运动设计套装为两侧双出毛粗,个人认为设计还可以更精致一些巫矮喂。   车辆提供箍皑路:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址譬急捐:北京市海淀区闵庄路19号   电话菏冕少:(010) 5872 8888   本文导航团:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贿饯颁,自日产逍客2007年在英国上市以来危看断,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞧。各汽车生产商自然毫不示弱涤搅看,都想从这块有潜力的市场分一杯羹群疏汞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垃定,公司就对其外观和动力均作出了革新逝汲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司版,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V授裳。这款车售价要高于ix35笆能髓,标配版的售价与高配版的ix35相当镭韦礁。较高的售价并不会对消费者影响太大磨墩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力破。 ? 现代ix35   除此之外蓖么,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淡练。完美的驾驶体验呜誊桐,充足的动力表现俊,日常的实用性以及低廉的养车成本冈豆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捆肮珊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屡奢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糠粉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袍漠舷。CR-V的后备箱打开的角度要更大菠,后车门打开的位置更高疟坞俊,加上方便的一键式折叠后排座椅锚缕识,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崔此。ix35的后备箱地板离地面更近坟统嗜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜗,他们要对此多付1,700英镑兜。其余两款车的四驱版瓤挂犁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宠弦文,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漆狙补。   从标配版本来对比三款车夺啃,ix35要优于其他两款播。SE版就提供了后排加热座椅淬贯曝,方便商务人士乘用寿劣庇。高配中更是有导航呐,蓝牙橇,真皮座椅臣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑适敞。   综上所述拾,我们推选出这三款车的排名分别是陋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皋罗凹,但是它的驾驶乐趣却是最大的狡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码想。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度室如侠。低的污染物排放乃锹乳,强劲的动力表现娘摩靡,新引擎的装配让该车重获新生岁算陵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栋襄沙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抨捷。不光是低廉的售价僚孰郝,标配版的实用和保修期的延长琳,让该车十分吸引人倍宋纶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欠凌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尾辨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀泰,严禁转载锻痘,违者将被追究法律责任渴掀。责任编辑核茎:李敏" "  在国内菠饲挡,提及福特这个品牌侣守淬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹睿克斯和嘉年华诉挪冠,但福特的精髓决不仅限于此讣缆乘。在美国迷故题,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毕。近些年来妻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袄,先后投下了旗下多款SUV车型念,其中包括翼博遍驳、翼虎岭塘、锐界以及今天的主角探险者监强季。作为美国销量连续15年冠军的探险者纪联断,它在中国的土地上能否再续佳绩糯朝类?带着这个问题圈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙躺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑浴,也是其第五代车型塑。在今天看来沉曙跺,福特探险者圆润饱满裁谅岸,又不乏美国车标志性的肌肉线条芍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昂。但早在1990年弊犀和,第一代探险者刚推出的时候荤遁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荒眉呵。   随着时间的推移软,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吨伪,与其说是改变活坊,倒不如说是更加顺应潮流挪水。早先的皮卡底盘不见了踪迹倦届狡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩肜帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拨皑抽。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纽娟?结合同价位车型做个比较不难发现佛唱,探险者论尺寸绝对傲视同级相惜彤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弦,“尺寸”无疑是其最大卖点敞并。它的车身长驳搅、宽龋孝拴、高分别为5006mm栖、2005mm和1743mm酒丛吝,轴距为2860mm虹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓶衡,即便是与奥迪Q7的对比中溃实铝,探险者在某些环节也不占下风碗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唤,探险者的最小离地距离为193mm洛腿呵,接近角和离去角也并不大脆,仅有21.7°和21.4°癸咐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痉弊。" "  引言灯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浓陇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陌畅福,其采用了全新MQB(横置南瑁块化)平台生产窖栖凛,不仅在外观啊都、内饰方面有着明显的变化闹肮了,更低的生产成本磐盾、更轻的车身也使其有着较大的优势淬诗赫。此外耐崇式,作为其老对手的福特赶栉鸦耍克斯当然也有着较强的实力仕构,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糯梅恰。今天羚,我们就来为大家对比一下哥,看看这两款车型谁的实力会更强夹溜。 外观匪扛铃:低调内敛大众风对比时尚张扬甘说商撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感掇,但在设计风格上却有着截然不同的一面滇瓤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汰。而赋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拳巧。   车身尺寸方面捕鞭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm经,轴距也增加了59mm抵,整体看上去更长更宽更矮鹤。但其主要竞争对手嘎ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势涕含图。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脱氯、强壮剔臂烤、凶猛创很,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔡。试驾被安排在了蒙特卡洛朔,我们被热烈的目光追随了一道瑟疟,同样仆晶鬼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路曝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疥,它的对手就已经锁定了靶捷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叼鹤,他们选车就两点浪,第一样子帅纹凉,第二性能足够强大恢臣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氯另。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煎嗡。恰恰如此叮馆蒂,它看起来很漂亮风,尤其是车身各个部位的比例与线条辈涸雹,挑逗着所有人的视觉神经腺沤穷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皆栋魂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拆贿闲,而且更杀气感更强丸锨割。怠速时慢慢靠近骋驹空,它的躯体在微微颤抖衬困,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤从故。   细节方面奥迪从不偷懒勘慕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跺靖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞什。在我看来节碌夹,这样的视觉效果已经足够征服所有人雄小睬,如果你觉得不够醒目宝阂臀,还可以选择将卡钳漆成红色哗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屎掀市,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痊伎,120km/h时自动升起禄,此时的样子最为动人贪,速度降低至80km/h后便会自动收回虐。   进入驾驶室并不费力攀捕,内饰与A7或者S7基本格调一致剂,简洁朴实富浓,中控台区域保持原有基调惦,有人说它沉稳钉喘湍,另一些人说运动殊,在我看来这就是奥迪的风格拨娃,可以满足很多人的口味寞睫,一切气氛都显得那么熟悉截绰尸。   车内有两处亮点让我记忆犹新哦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煤认,坐上去的感觉也足够舒服屁杆坞。不足之处在于它的调节方式太过简单蚀屯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馁涟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能串佬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绿念,手感与大小都很出众监奔,令人爱不释手呐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓬翔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望开。也许这就是奥迪设计师花心思的地方石捞赔,善于抓住驾驶者的心酬赔恫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毯松。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贪,两厢版掀背车开始越发备受关注祥侠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烽汰静,强劲的运动性能也是非常重要的指标柒酪。就在本月初蒜化阶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求损箔眯,除了朗行运动版之外鞠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圃。接下来板奋翰,我们将两车放到一起尖,来看看其空间和性能环节的表现如何官散。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妒扇施,如今的情况则正好相反狡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此繁妥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元让,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元媳孙修,两车的售价还是非常值得人期待入。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版副,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栓,前脸没有任何改变袒槐醋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沽,但给人的印象要更加动感滤台供。   车身尺寸方面邓解,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歼蹲点,各项数据都要比朗行运动版更大一些焦漓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莆阮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斥狼,比较适合家庭日常使用褐软车。轮毂造型与三厢版没有区别夺尽。在发布会上农丰诲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聚夹,相比科鲁兹掀背车不够运动抢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条患,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秀班伴,线条更加自然般抨俺、流畅筹慷肌。两车的车身腰线笔直且显眼霜坚帝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拳兑馅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绊溉酷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阑律都,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氛赐。同时窍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能另炬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椿添,点亮后的视觉效果非常不错态,还有排气管造型上加入了镀铬装饰朴较琅。整体风格也是保留了三厢版的造型饭图忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出但纯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞥仟。2008年帅,丰田Yaris进入中国市沉示蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氖瞬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数底镜挛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车监疲蒙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拆,想必原因大家都很清楚醋,致炫在各个方面都已下足功夫茂,为的就是再续辉煌酷外。   致炫外观灵动时尚咖陡归,带着一些年轻的运动气息地舶惮,车长为4115mm锨奴馅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刃锯吧,比老款低50mm;轴距为2550mm椽箩,比老款长90mm锑挞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睦孰氖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘸烈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楼唇,这样的设计更有利于致炫的散热哨喉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浆店。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓄断绍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哗。   " "  在这一两年中雷疯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”接,究其原因菩胺筹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顾。另一方面握尼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噶峰港。代表着大众在中低端产品中的最高水平卢妓。如今鲁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拎保。带来的改变很多宏采权,由MQB平台带来的更多越级配置虽,外观内饰的革新搓,动力总成的变化坝,当然还有后悬架的改变跺。能否继续神车称号牌既耽,笔者觉得汤媳,可能性极大领。   ●从固定平台向暮乒罱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆撸块化平台的车型性巍袭,之后崩奠谎,从这个平台开始笨,还会有奥迪A3等车型陆续引入抠诵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酗贤簇。但从高尔夫7开始聚痊性,这种概念将发生改变片筐酸。MQB乃罕梗块化平台生产伤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抒矾虫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藉尚,后面我们会详细说到沃诽坡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车透覆,必然是一台有传承有积淀的车型承。经过几十年的发展和变革迹县百,没有被历史淘汰吵赣咀,却总能获得新生和换代壤。我想符合这种条件的车型真的不多暮冲。甲壳虫也好碍河,卡罗拉也好婆纽咎,都算在其中临罗。高尔夫更是其中不可或缺的一款疽碍,从第一代发展到第七代宫半夺,我们发现拟,很多经典的设计元素没有消失导钱蠢,而是作为经典传承下来吞泥称,但技术却在与时俱进的发展脾函。直至现在抢兽,高尔夫7的出现千俯,能够看到曾经的影子眯层,也能够看到未来的趋势墨擞侵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了处,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淌任,今天在紧凑型车上也上演陕,只能说明福卑净,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冈扮,也从侧面看出涣,这一级别的竞争是多么激烈倪,高尔夫7的轴距加长了59mm嫌,反应在车身上承,加长了56mm胖。这让我们看到伙扰忍,高尔夫7并不是一味的加长假枪勘,更兼顾着车身的整体设计诧疾桨,以及操控能力的全局设计膜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匙,争议很大雹谈咳,但貌似并没有像新速腾上市时那样耿蹦伺,引起大家的太多反感葱吨朽。或许一汽大众的这场策略大变财溉,已经让消费者黯然神伤了躬。大家也都知道绿弛胳,这是没办法改变的事背,想要四轮独立悬架怯,会有性能版车型作为选择虱燎蔚,要是纯家用码,就只能接受这个现实爽。   本文导航忍铺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲁嗣蒜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豌,这仿佛已经成为了一种定律继拿酒。话说回来璃僧弓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手此,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洛淋围、做工盼单午、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吝黄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冻茎慷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恐,为更直观的进行两车的对比分析漂氨拦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蠢寿,需预定等车时间较长天扯砂,主推1.5T车型)作为参考对象舞。备注衫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藏惮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看材硼骗,瑞虎5和哈弗H6各有所长串,瑞虎5车身更宽磕那忿、更高橇巍,而哈弗H6车身长度遣形、轴距更长幂。另外这两款车的外观设计原创度较高坊斥,没有明显的抄袭痕迹磐,且能够符合大部分人的审美观峦秽咐,足以体现出设计团队的用心程度掀试。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朔瘟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应标替,意在塑造最新的家族风格穆隘从,整体呈现出大气陕渴窖、时尚的感觉籍习。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耐黄线,包括徽墨黑赌伺败、烈焰红赌、赤金棕风故段、暗夜灰赊坍镀、皓月白和丝缎银绩察仆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞪巫,其更侧重于简约玖剑炭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拉躬。车身颜色方面璃汗,哈弗H6提供有经典黑弛涣、雅致银任烘碾、简约白倦边、中国红缅轻、风尚蓝适睛、摩登灰辅补、醇魅红拇、睿智棕共8种车身颜色秆。   前脸部分腺粱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窃孺暇。瑞虎5前脸层次感较强戚,大灯巧妙地与中网衔接授太,而下进气口被分为了两部分缺弄,下部与底部合适护板相连接胎伤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劣范,没有太多浮夸的设计暴饰触,中网换上了带有“HAVAL”的新标识层锈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“额,但绝对属于耐看型纤彼,整体间流露着SUV标准的稳重气息晌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捌迪,车身侧面给人以更修长的感觉顷。另外莫诗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条函,车顶均配有行李架廉。   同样的筋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绦秦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庙垦,厚重的保险杠更具力量感慕骑算。   灯光配置上冉比履,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氛霖霖,内部灯组布置较为新颖叙曹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悔翘徒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩味庆,常见的柳叶状大灯造型鸡浓,常规的灯组布局伴,带有透镜的卤素光源大灯奸,提供水平调节功能佃辛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筏扇,看上去更为醒目和美观射典,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衫卯叙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应平挂负。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后何外荚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇显惰暗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惮含,同时越久的期待会带来一个重大问题收翠化,那就是新产品如果不能做到完美浚磨堤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陛绒,两条定论由中国媒体陆续传开檀,首先它的相貌不错成,其次来到中国的时间也不会太长了舍形堆。一个月前葡期金,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搞穿挠,为何这么说埔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昧辉兰,通过细节上的修改狠陈坛,使雅阁更贴地气瘸。   设计师在中国进行了大量调研工作疚皇玻,最终他们得知了国人的喜好牵统残,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姬秆倍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兢惮酗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蜜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骂问碑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歇,在如今大行其道的“加长风”面前车,本田倒是走了一回不寻常路答碎,这也是让很多人吃惊的一件事豪省弹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响父粹寺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勺腾,究其原因我想和C柱造型面合、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辟处掀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叹逝,先是放弃了老款斧头型的轮廓模,其次将双出分置排气融入到了包围中嫂绰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坊瓶烈、动感靠拢古。   本文导航经翘鲁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者径罢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奉届。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峦糕吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜石。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笑期,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患淌。相比之下尼肮宛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计队,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉害。总之这个价位的车型桓狮贡,只要设计不太出圈消费者都能接受妙狄辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氰汾郡,即便轴距也仅有20mm的差距吩玲,如果无聊到一定要分出个胜负的话次饶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上髓韩法。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刚吐,在这方面长安CS75表现得尤为突出钞惊。顶部的灯眉皖疲雹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抄抛导,虽说还是带着几分模仿的味道块醚九,但却并不令人厌恶坞赣屑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型景览,不过它的优势在于自动大灯功能童闯杏,这是我们在CS75上未曾找到的配置肚涵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拐,都是标准的SUV设计奔耗填,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哩搅宠,不过值得注意的是超奥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晨台,上下车时可以避免蹭脏裤子侍驳,这一点要比哈弗H6显得人性化漏荣七。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怒兴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔡瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筏石墒,那也将成为它的一个优势姑妙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咐杠把,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哀亥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卑先趟。两种风格说不上谁好谁坏苏娇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫九、更时尚的选择溜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座九,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垮墙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插假。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事督口响,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩觅告免,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饲坡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汗奇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醒剖痕。相比之下具捷褐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲁摆如。总之这个价位的车型绿,只要设计不太出圈消费者都能接受爸巳缺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几监嫌未,即便轴距也仅有20mm的差距秸骏敬,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤剃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艰显,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上究。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方底,在这方面长安CS75表现得尤为突出土燃贩。顶部的灯眉咳荡剿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肝,虽说还是带着几分模仿的味道粕秀,但却并不令人厌恶睫私痉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玩贰,不过它的优势在于自动大灯功能菩庭,这是我们在CS75上未曾找到的配置陷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逼,都是标准的SUV设计奥拷暴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弗窖拌,不过值得注意的是玻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帛唾,上下车时可以避免蹭脏裤子斤小钨,这一点要比哈弗H6显得人性化锑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17共,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艰唤忙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话差,那也将成为它的一个优势介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禄倪廓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悄。两种风格说不上谁好谁坏认虚茅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腾癌、更时尚的选择碳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沃履,埃隆·马斯克就是一个奇人恒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赔体毙?下文简称“埃隆”)鳖。远隔重洋来到时差16小时的加州辫老唱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颅车禽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S低归率,一款名不见经传竞晤街,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巳刚。在短短的5天内呵韭酵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凯。 ●曾经的TESLA嘶雄:短暂辉煌的Roadster   2003年虹考,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沁撮,并亲自担任总设计师的时候并,他为公司取名“TESLA”癌狡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家金跋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淑画。而在十年前膝瘟垒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了天卉,因为在此之前啥,没有任何纯电动汽车成功过椿。   不过很快郴玩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳受签飞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爬、续航里程短的传统印象村碍昆。只是然抚,那时的Roadster真的很糙纳唉边,很贵侨抠夸,很没吸引力贸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伟篇。   于是裴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”材风,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市上,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛尾砜啊,已濒临破产……”恭病。   不过盾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样臼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喷惋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丁当适,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坦尝。仅从2012年6月车辆发售井烧屎,到2012年9月这短短一个季度内抱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黎咳坡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涣甭纪,并且公司还获得了美国政府的政策支持殿莱。   ● 简约外形流畅饱满太,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苏淀?一个能够打动人心的外观设计衅板郡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耸铜舜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椽帝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逗李,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奶丸痹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裙,是一位年轻的美国本土设计师奖芳馅,曾经在大众汽车担任过助理设计师劫鲁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计工率。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妈粉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师橡甘前,马自达旗下的Furai平夕、Ryuga登、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沙巧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霖检痞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纺棚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缆妨卑。初次见到TESLAMODEL S的时候凡呛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系马,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茧,难道这两款车之间也曾有交集浓?   多方查阅资料后才明白烷玲部,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缮杀矛,不过后来TESLA对其提起了诉讼迫叛朗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逆,还盗取了其电动车制造技术峭控挖。于是紧接着脯幸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竣昂男,并最终完成了MODEL S的设计工作牢堵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孙搭钢,轴距则为2959mm鲤赣滩。仅从数据来看申烤五,MODEL S已经算得上中大型车的级别看,差不多和奥迪A6L首雹盯、宝马5系Li等近似怜醚,只是车身更宽大也更低矮一些恋冕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倪。   整个MODEL S的车身上烈泞,相比许多人和我一样写袖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计释,椭圆形前格栅造型太另类了躬节譬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴传礁,但是这也成为了MODEL S的标志皖相,或许未来也将会是TESLA品牌的标志全,所谓的家族式前脸疼。   你或许会认为没有前置发动机的存在本算醋,和绝大多数的电动车一样携哄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沁,那就大错特错了赫讹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圣,动力系统和电池组腺蔡狗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呢,就和传统的内燃机汽车一样奥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温水。   细长条的大灯造型很酷透间,氙气大灯阀毙徐、LED日间行车灯都是标配浑炉戒,和其他车型类似萍补,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幂边狠、LED雾灯以及示宽灯微汕。只是在功能性上MODEL S实在很单调杀嘛,同价位产品上应有的大灯清洗魏胶脑、自适应功能等一概奉欠烂坡微。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泼,4年的时间刑,经过诸多顶尖设计师的打造澎沥苔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谜碍,再到上海车展的国内亮相寥渴,今年广州车展终于正式上市苏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休襄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汰蠢背,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兴癌,这是中国自主品牌获得的第一个五星搔炼。观致3四项总分达到了惊人的340分表,这在整个2013年度排到了第一位郸惠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样别,接下来为大家解开谜团镶凸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3违驶紊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藐,观致3的外观线条十分简洁酷檀,但又不失从容优雅埠奈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哦抽,毕竟它的设计总监曾是大众高管揣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓄吉。   前脸看上去相当的饱满圆润同疟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅么健,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阜舍划,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸥蕉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信期捆节,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菊同。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亥,这话虽然有点绝对唇彭,但却不无道理随穆,在说服消费者购买自己车型的时候磷耸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鼓趁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由观烫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拭,随着时间的推移显臂仓,两各品牌已经深入人心酮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柿充侩,相近的售价贾秘衬、同级别的定位适,看看哪款表现更有诚意孙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蝎煤突,造型圆润符合多数人的审美帆赋权,第一眼算得上成功踞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捆绒退,细节处理更为立体很显档次诫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错激闪。爱丽舍原创度极高踢朗挝,很难找到其他车的影子激溜箱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫡,只不过虽然车身进行了拉长兑俄累,但看上去依然是一副小型车的架势醚,气势上略输给爱丽舍食屑挥。外观设计确实见仁见智毛拳,有人喜欢圆润稳重竞酚莽,有人喜欢直线条的简洁利落踞,嗯好吧泛离,各花入各眼扯涂静。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伙行,新桑塔纳除了车身稍长之外旁,轴距趣抵炯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枫。但整体上两者都属于造型协调的类型境。   内饰部分袭腹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逼。配置细节设计排侈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蝗十爆,比如位于方向盘后边的多功能按键文添,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诧妮械,则显得没有可挑剔的地方搓,只是限于成本工,用料表现一般标。" "  谁都没有料到短短几年焊,SUV会如此火爆描,从动辄百万到数十万的城市SUV坤,都曾经上演过排队提车的场景屁律桐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要举,不同细分市场劣肃、不同类型SUV纷纷推向国内市撤锸恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动了娄,推出了其首款SUV--标致3008青痰献。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寥豪赤。而东风标致国产后价格有很大降幅共徒,15.98-21.67万的售价也与途观假、CR-V厩劝棉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来角,定位为一款入门级紧凑型城市SUV募笨。下面一起去看看吧赂袒。 ● 外观解析   除了高售价外蚕抽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一道酣目。太过个性碾竟,同时又不够精致宋辟尘。而相比之下图,国产版标致3008要好很多本薪,现代感更加强烈贸。前脸采用了小一号的大嘴故巩乃,并且添加了镀铬饰条显示很精致然杜,也符合国人的审美虎捣寺。   前大灯虽然不是氙气大灯挠捅,但是加入了透镜黔蒜兰,整体观感不差诉扦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高械硷晨。另外贰滥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孔孔狠,增加了前脸时尚感咆峨绵。   从车身侧面来看村棺另,标致3008加入了车顶行李架芯盗狮,虽然并不是经常用到的配置携诫儡,但是对整体造型的营造作用不小撤残卸。另外涉圈茅,黑色下包围凸显了运动感袱私骏。   尾部是相比进口版改变最小的堂裳,不过依旧非常漂亮敝餐竟,很有层次感玲席。尾灯加入LED灯组翱郡免,警示效果更好骏草兢。另外最值得一提的是其后雨刷设计盲径剂,在前雨刷工作状态下呕,挂入倒档此垒魏,后雨刷会自动工作舌,非常人性化的设计把。" "  说到法拉利采、玛莎拉蒂这些品牌辅痪,网友们肯定会觉得遥不可及蠢粪脾,价格高高在上秽什。如今敖陵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沥庭渐,它以89.8万元的价格进入国内市场菏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凑娃滤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现好翻褥,让我们来看看他们三个谁更吸引人黑介。   在市场行情方面编纫辑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统切娟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凹水堑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讽郸七。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盾。而其他两款车型均有不同程度的优惠兼吾墟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牡纷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擒狮,看起来非成遥魁梧的发现竟然落了下风丧,令大家非常诧异浮瓜赎。但在内部空间方面矗,Ghibli组完全不能与发现相比扣察,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版适测班。而宝马Z4则是一款标准的小跑车详,所以它的尺寸就不在此提及了栓。   在该项对比中课,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隘,功率少了80kw戒清萝,扭矩也少了50nm姬雇,同为3.0T但差异却这么大脆俱。发现采用了柴油发动机另拘,这款发动机的性能超众靛,在国内有些市场中非常受欢迎惭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虱可梢。   对于传统豪华车闻言魂绰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式附冯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寞东叭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吠辰。路虎发现集成了家族中的优良血统娥猩阮,四驱系统足以让众多对手汗颜鸡簧。   本文导航凌庐现:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亥,保时捷新Cayman在国内上市之后琳藕促,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腹圃,遗憾是试驾车迟迟不能到位喜褥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余借,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抒腾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出临,就当胜利喜悦之余髓寸乾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豢娠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茅酱:不就是保时捷最入门的跑车嘛裸畅,至于这幅尿性嘛辽加?不过您还真别说偏精,Cayman作为保时捷入门产品中凰氖架,绝对是一部对得起消费者的良心之作恍,比起卡宴与Panamera来说骋官,工程师为它注入了更多保时捷的基因承醇,说句通俗易懂僧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观登:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捎薯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诡驮,第一代Cayman的诞生是在2005年承椽戏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贩看疲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扑理。   新款Cayman S外观简洁缅膜,车身比例更是优雅的惊人丝坍茨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缝扣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低连,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窘曹。尽管如此滑恕,这款双座跑车依然非常紧凑雇口,车身长度增加了33mm隙。车身前悬缩短了26mm柔赴。   每次谈起保时捷的外观设计嘘,笔者都是非常纠结的心情檀,恨的是德国人那副死脑经盾械,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坚澎爬,喜的是哪怕轮廓没有变化缮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尽彪,或许这就是历史的传承吧势苯。   新款Cayman S除了迷人的身姿糜勺,优雅的曲线之外坝,设计师并不是一味的强调柔美癌钳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现达肺筹,这里需要注意的是马块,这个大口可不是什么导流机构拌,而是发动机的呼吸通道到鞍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晒,加上凸出的转向灯设计吝斗焚,相信任何人看过之后都是过目难忘袍陆,尾翼同时配备升降功能诗,时速超过120km/h之后魔,能够有效提高尾部的空气下压力缉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苦,这个是一个价值不菲的配置雀,总价44700元箍,如果您不满意当前的刹车系统捕嘿绊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梗放,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湾敲搅,据说车用到报废了孟,它还可以装到另一部车上继续使用靠答,简直可以当做高富帅的传家宝兢。" "  国内B级车阵营的争斗房冈,恐怕用水深火热都难以形容簿陆,原本只是按国籍分布的对抗阵营黑,随着时代的发展副,已经逐渐转变为混战的局面浪磐,比如ABB三个品牌的中级车耍喊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凤鳖。同样的情况也发生在合资品牌身上任残九,民用车级别的对抗往往更加激烈辑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拈膏赫,来自德系的车型是否会倍感压力蹦磕蔼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齐,又考验耐性的工作错。往往在某一个时段有一丝懈稻炀胧帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菜。网上车市最新推出的《抉择》栏目焊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驴哼煽,做出全面的分析与指导挞麻,以同级同价需趁切、同价不同级等角度出发脊炽,全方位给您最全面的购车支持烘。   雅阁和迈腾难矢剁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车权颊酷,也许之前并不会将它们划等号架葛,但随着市场格局的转变插,它们也来到必须接受对抗的门口诫讥。当然推,这场争斗的发起者是雅阁旗瑰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摆,抢夺德系车根深蒂固的份额描裤,看起来是个贪婪的举措绰胸,但能否成功却还很难讲冲郴较。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方财锤纬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沥赣破,反之同样另舜常。客观的讲叹试,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲸么,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筒厘孔,但是这个技术到底是否实际对,还要从使用中来探寻蔼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音故丘吃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响密串心。   第九代雅阁缩短轴距的作法庇,是令所有人都无法理解的勃,在几乎所有车型都在加长的时候宪金欧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涂徐楔,搞得你摸不清头脑势。日系车对于商务的诠释与德系截然不用是,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因礁免杉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似访蔽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痕冒环。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钝入,就是最好的证明想抬,据我所知瓶,直到全新一代奔驰S的诞生胶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畴稗。   本文导航毁脓冕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年典佳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念薄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毕履党。直到有一天湃箩烘,新速腾上市闻,后悬架变成了非独立结构府,他们的崇拜似乎崩溃了核。这还是那个技术控速腾吗锤翘?随着时间一点一点过去来,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酵浩、速腾GLI并幢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厕溪。不得不说捻淳密,速腾家族越来越丰满亲巨,那个曾经的技术青年畦酵,逐渐走向千家万户橡,满足标准化的舒适性需求堑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崇坛,这让我们看到速腾到新速腾的转变汇冗,它变得多元箱雹乱,变得成熟才瞥掂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满返,开枝散叶就像一位长者贤。它不是急于求成淘,而是变得更圆滑更成熟奉栋。记得一句广告语曾经说过痰宦:“成功的男人淖,有很多面颗奖稍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孪百扮,它要更多变舷窘,它要更多面毯。蓝驱和GLI黄得瓤,一个拥有更多的节能技术沽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擦围天。当然嗅,价位不同户惺,GLI已进入二十万大关捞聘。你有了更多选择拦涤郎,你没有了挑新速腾毛病的口实匿牛。三种产品摆在你面前釜巍就,要节能灭腊搭?要动力燎?要居家秸肃?新速腾都在这挪。    直至今日贾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞘署,的确环缎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膛媳煌,多少显的不是很紧凑动感纺。但终究那是一种技术执着理念下射孩,最后一代产品了甜团。新速腾的到来似乎终结了这些谜,悬架品质降低盒写,操控感稍有不足退石,但换得更宽敞的内饰空间郸墨筹,等等等等蚊艾祷。到底速腾进步了还是退步了触,我们无法一概而论肉。但有一点豹,笔者觉得大家都不会反对凌富,新速腾的外观绝对养眼其偿蚀。你依旧能找到德系工业味儿酪阿擦,但又看到更多摩登的东西菜。咸淡合适羔,老少皆宜乓倦弄。或许从这个角度来说俱,新速腾是成功的似茬栋。    过多的技术说明泊艾,这里就不重复了猩,今天我们就来漫话速腾涸睬手。记得一次弄少,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妻级,立马对它的内饰嗤之以鼻酮彼凳。毫无设计感堆冬,直来直去瓣,见棱见角理淑。或许不光是这位搞设计的朋友垒动,很多网友也有如是感概朗。他少了一丝温情趁讲屁,少了些许浪漫施盒。不如北欧风情简约腐,不如英国小车活泼图禾。充满了德国工业时代标准化生产的气味剐。打开高尔夫叹、速腾斗效、迈腾劲澳翟、途观融、途安的车门赌备,你都会得出同样的答案辈皆。或许精钙,这就是一种设计选择璃稀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的习刻,内饰模具走点曲线也不是不可以蔚,但当你仔细玩味之时狭多级,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裙。不浮夸陵、不高调瀑仁,你可以说它没有设计感拾刮,但它却充满机械美娃砂。 责任编辑脖惯孩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储,也就是S-cross锋驭涕,售价11.28万-15.58万元辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称涛拭省,主要竞争对手包括劲炫和逍客逗肮缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸,其实并非如此壬覆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腾劝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢发绥,我们不妨来进行一些对比去看看炕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV答摩菱,也就是S-cross锋驭律,售价11.28万-15.58万元比表硷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱士健,主要竞争对手包括劲炫和逍客兜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版套菏奇,其实并非如此氮平让,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稠浮,我们不妨来进行一些对比去看看谎恃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沙蹋缆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熄,而且在轴距上也进行了加长滇,从而能够获得更大的车内空间体。其实就在此次广州车展开幕之前雌拎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验催,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醚会强。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寐公,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罢辞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沦剑扒。另外词己甩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醚腔、BUS乱、VAN三个系列污窝,分别涵盖了商务覆膝堑、家用和专用三个细分市场览纹。好了肯寇,闲言少叙星光,下面我们就走近它们以作详细了解吧米妇。   外观篇菏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饥缮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致订,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逞骚,同时会在两款车型的不同之处加以说明委。   该来说说外形尺寸了囊尚临,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缮佰碌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成释揣杀,与车头形成了很好的呼应持,而且从整体上来看车身更趋向于平直慑陡。需要特别说明的是疟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梦腥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躬,以应对不同的使用需求交妇贝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琶鬼,例如高位制动灯围绍裂、门把手和牌照架赖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搭寄,“中国车”亩碴悔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价取。“北欧品质”传承自S60歪扑姓,设计风格以简约时尚为主盎晴,选材用料则注重安全环保返将统。“中国车”同样不难理解断察,“L”是个很好的代表精型趣,但不是全部腥。   就在试驾会的前一天愁附,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上途。   ● 沃尔沃亚太为何物痉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牢。沃尔沃成都整车工厂侧奢逻、大庆整车工厂笆诫氛、张家口发动机工厂停刨戊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坚镭豆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准每清令。如S60L有约290家供应商竟苫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系道。而在研发阿婪患、设计俗帕某、采购和生产制造等各环节上挠埂淮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衔,采用共同管理系统借。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沁仑,我们先从加长这个重点说起忙忻池。S60L相比S60加长了80mm蔚娠,具体点说应该是轴距加长了80mm肋。这80mm用在哪了呢剔?全部加在了B柱之后捻群浩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虑绘,这里现在变得很宽敞本。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芥嗽,前排调到合适位置后倡欣焦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猫武,属于勉强够用的水平;而在S60L中煞歼青,相同情况下察工兴,后排的腿部空间则超过了两拳菲,可以说是非彻桑宽敞宪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看可垒料,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乒芯拴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了配,外形倒也没受什么影响盘钎,甚至感觉比S60还要更舒展一些柬秽。S60本就是轿跑设计风格唇棵敦,后门加大后绊罢干,整个车顶的曲线反而更平滑了图绘仇。相比之下驮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些邦,但却增加了几分优雅的气质抱沟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗓捶挠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袒拳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框切贤坍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条律串。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”危古翠,不知道大家对此有何看法犊侩忱。全新的18英寸轮毂挺漂亮弦杜腐,轮胎为了适应国内更复杂的路况贤肖,将扁平比从原来的40增加到45橇司下。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甫昆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匪谢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鳞,而像坐垫乏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吮钵午。这种颜色和黑色有些接近娶乓,但更时尚瓢穆诧、个性一些沦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘但、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鄙垛老,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求话,后排乘客得到了更多的重视锨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叫溉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闹吝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旧穿抖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错功狠,可就在本次的广州车展上慈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讣,并且两款车的售价也是非常接近锹容,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力套集。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肺软簧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉很,并且它的设计也是由国际化团队完成厂拓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾围韭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型困寸部,并且两车售价仅仅相差4100元材。观致3车身更宽伐缚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坪科。速腾则在车长与车高上领先观致3篮每。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表葛渭梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面困,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顺口购,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隙。因为排量上的优势坤,观致3自然在动力参数上领先速腾副赏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幢孔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耸虑,后扭力梁式非独立悬架刑屉屠。   本文导航垮娇渴:" "  今天给大家带来的两款车蛙骂量,其实已经在国内上市粟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孤帆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顷丧伦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辱,而标致301可能大家就不是很熟悉了俏蒜醚,下面椒天,我们就一起来看看这两款车硕刃。 外观仿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞍,2007年进入中国胳玻甫。对于很多车迷来说奇泵匠,这绝对不是个陌生的品牌活,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字檀潜,但可惜川堂尾,无论是在中国的街头还是美国的公路上稼浆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牧蛊。我有时会想这是为什么俩概蹬?诚然哩兽,英菲尼迪的车在豪华感囊停填、科技性能和舒适性方面都不输给对手趴,而问题恰恰出在这里闭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虚砷,没有特长就没有个性螺破,如果是这样的话广板诬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汞逆?   现在英菲尼迪也意识到这一点佃申,且开始着力寻求改变乒、树立自己新的形象守勤膛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惕公。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上温,当时就被其出色的外观设计所吸引廓碌腥,而今天我要体验一下它的新技术罗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姐,车身重量上的降低幅度也不大牛泡掳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暇弟,这是很明显的改善闹棱奇,尤其是在性能和燃油经济性方面太。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供木呜,并且采用的是锻造工艺检香。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莲形,现在英菲尼迪Q50的对手斤,如宝马3系槽纶联、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拐劝,希望Q50能做的更好拷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性设,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序其悔禄,但其实这些已经有很多厂商在做了酱趴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粳坤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化规古搂。它所代表的是一种生活骆,是对待自己和家人的态度型戏凉,是属于年轻人的精神李,是一辆车邯。历经六代的演变苔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车架,它虽然没有惊艳的外观韦,也没有花哨的配置男,但它是品质匆、安全似、耐用的代名词钉俊勺。如今钾叫,第七代高尔夫已经面世芬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国火,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伸咐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腺,不再是一幅人见人爱的可爱模样隆浩毕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厂燃伪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓木,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憋邵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甲霓识,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轮臂,仿佛是灵魂一样珊如。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛾断局,但从我个人而言握衅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衫呈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秋钩, 坚毅的C柱是永恒的经典权纱,不管其他部分如何变化犊阑姥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卯穷梳。   除了车身线条外固翠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歉,并且被那条“灵魂”所连接着滇,这在之前的设计中是很少见的肺挥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楞。这一点很有意思歪伸刑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯堵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯等懦,避免了大家后续改装笔夕剔。   说完了外观幕但,下面我们再来聊聊平台线虚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竿那矾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熬撵,例如POLO采用PQ24和25平台拜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台新桂钩,06-12款速腾采用的PQ35平台描,他们之间都是独立的犁巫能。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杀,它的优点就是几个级别可以共享技术陶骂。   共享技术又有怎么样的优势华雀?答案是显而易见的涛貌袭。低级别车型可以采用高级别车型的技术额墓娩,在产品竞争力上绝对要远胜对手麓,并且还可以降低研发费用脾,可以说这种呐冢块化生产模式在未来肯定是趋势獭凭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莆烹,例如电子手刹吩玛、更先进车载系统楼抢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剂东浚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轻。   所以疤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吻俺,就好像是四代和五代之间的质变一样逻秽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章良。但是否真的是天衣无缝的设计锣衬,我们还需要用时间去考量零,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吴登钾,但到目前为止评芜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告貌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酞玩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辑读。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)媳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勺惠事,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烘随。   首先盘,大众的工程师对EA211发动机减重秃双,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阀扦劣。另外陶灌坷,EA211再次使用皮带传动驾寐鬼,相比于EA111链条传动肛谅,皮带可以降低噪音和重量蛊碎翱。除了以上两点外祷屯坪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靖茂响,在一定程度上可以减小阻力唬合朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化线,EA211发动机参数比EA111有所提升端,当然幅度并不会太大苹肪描,因为整体的结构没有太大的变化心,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中箱缕琶。   既然说到了车重蔚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摩汉,这其中就包含有发动机的20kg病春,而车身采用MQB平台后也随之减重宦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的断逗滔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用径,从官方给出的参数上看躬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隘喂钮,这样的表现已经可以算是非常不错了耸品结。   说了这么多输,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佰邻虫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佛独?是不是像资料中介绍的这样完美手隶评?后面我会给你答案宛赁。" "   在国内磺惋,当一款车的价格到了百万元父,那基本上就可以称之为“豪车”了功还寿,但过百万的车也分很多种半,比如X5伍楞陋、Q7之类的SUV猫含,亦或者911榔傲、GTR的性能跑车畔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车识。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者救恨磕,除了我们经常能见到的宝马7系闹酶、奔驰S级卡从、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外模缚怂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肠谢。    注鞘巩复:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓤,但因为车款并不是统一的最高配内瞥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莫嘛垛。   新S级受青睐疆、XJL独具英伦风酮假高、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惮讣。其实肌揣肥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拈捻哇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慧恰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歌甲菇,即便不算是遥遥领先扛瞎餐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庆南。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叭们篙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来媚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隋抛韧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亨讽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痹既兽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入告,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭建碧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锹乱叙,在其内饰的做工窜尉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言故酱痕:在自主品牌SUV阵营里面瑰革,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臣,景逸X5的推出经过全新变脸眠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识静,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裙浇附。 外观杯氯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市财撂坎。该车共有5款车型拒卞,售价区间为7.99-10.59万元瘫睛拇。相比前辈景逸SUV嚼穷,景逸X5的外观设计得更为时尚攫的吩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲤逞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泼县肪、俊雅红蛇习、珍珠白汾苹、琉璃金趣呜、陨石黑号粱、钛金灰习钨、马拉喀斯棕等7种车身颜色米雌渤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翟。   熏黑设计前大灯突出其运动感硕扭,与黑色进气边框的搭配也很协调贸焊珊,比起三角样式更显年轻泼阮。大灯内部采用透镜装置百,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畏。雾灯外包围设计突起囱危膜,很好的与大灯以及中网形成一体首康。   同比瑞虎狼贪挤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铆吴,此外205mm的离地间隙咎,景逸X5的优势还是相当明显的毖舅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绍,同时为乘客上下车提供方便控。搭配车顶上的旅行架瓤太,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跑诚谐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫鲜,主要体现在细节之处的不同港塘免,贯穿车头车尾的腰线略显柔和担活,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汗。   景逸X5后窗配备雨刮船,在恶劣的天气还是挺有用的烈。此外全系标配倒车雷达瘦佳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撩粮式。银色后下档与前下档相互呼应苏,整体感更为强唤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腥悸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灵,夜间行车的识别度非常高鸵缺。" "  前言屠撂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘痘荨,如今的战火更是愈演愈烈忍焦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疲逼刺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寒雀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决极,看看在价格相近的车型之间蕾,两车在配置上的差别究竟如何吧绍靡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缺弦,作为一款全新换代车型对,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅陡龋客”全面完成了更新换代甩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说理狙竭,只能算是一次小改款车型邓退捻,除了在配置方面进行了升级之外臀擎抗,外观造型烷嘶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赖膛。   在此次对比中棋趣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闺疾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近累抛痉,均在21万以内胚溪。同时又都属于各自双方较低配的车型喘刑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盖胺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贿枫承,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泥惩辽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狭兑诽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负读侥商,现在还不是揭晓的时候灯焦惹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寞:mm) 4865 4930 宽(单位怒:mm) 1820 1845 高(单位躺拷膛:mm) 1475 1470 轴距(单位巍悲乖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型急肥,因此其在外观方面没有发生明显变化巧搂桓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粱抹副,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峡。前大灯组配备了LED日间行车灯遁礁尸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溉。另外枪卸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摄徘,贯穿全车的腰线非常突出稿匣哆,车尾则变得更平浚害。而与新帕萨特有所不同的是屑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骇,而非在行李箱盖上何此携。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虾拾徘,但是国产版车型与美版车型相比起来看乘誓痪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱几,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系思枢俱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点配骑。另外四车吐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诧丛缚,不过从C柱开始已与车身线条相融合围,深度虽浅但是更加富有设计感规妹。   同样令钙愤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闭沉眷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板班,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饱响婪,并且颜色也不显得突兀澄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屋号。内饰配色非常清爽矫侮寡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陡,用以进一步提升触感谓慰谜。   动力系统方面奠奇诽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捣垒、1.8TSI较、2.0TSI腻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杏磷落,在保证动力输出足够的同时也相对省油簧夯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L档惹说、2.4L和3.0L自然吸气发动机皋,在动力输出方面的提升并不太明显变锰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鳖投饯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肩坑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慰,同时都采用了电动助力与电子驻车桅。轮胎规格方面费梦,2013款迈腾采用的是215/55 R16滥可貌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16间揪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫡抽入,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注床。事实上弯,自由光有足够的话题供大家热议痊霞,例如特立独行的外观南戳哄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袜补悸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剃。日前红鸿,我们得到消息似,自由光将在12月底正式上市销售峭慈霞,所以当这次在广州车展见到它的时候鲜景沟,感觉它跟我们更近了环鲸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矾临,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吭习不,它似人非人贾拷,行动极为敏捷畏取,也惹出不少祸端冈车,人们曾经持续对它进行追踪挟成,但一直未果锰芯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧砰姐:敏捷赦、神秘熄榷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了天芦。   很长一段时间里篱董,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛊嗅,并火热至今沫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合输,起到补充细分市场的角色寞理刺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失死店,成了途观的小伙伴瓢。   野帝的定位低于途观拌请,车身尺寸小于途观袜,同配置级别的车型价格也在途观之下擎阮,很明显麓,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢痔浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谷额。   ●外观泪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸踩香百,舍弃了老款极为个性的风格沟,确实更符合大众审美怂绥,不过平心而论它依旧相当个性橇盲弦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枪,它显然不属于年轻时尚那类的楼炬,车身线条硬朗踩耽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卯拘韶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秆长乳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贸票台,喜欢的真是特喜欢继翁魏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棺。   ●内饰涸:沉稳亥惮递、无趣拘垫、无惊喜   坐在野帝车内刚,从气味到设计都令人非常熟悉返灿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汀庙段,在操作方面孰镰,由于没有太过复杂的配置倘,所以操作上手难度很低孰锯取。" "  在如今的国内汽车市场中汰功,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戒,紧凑级SUV是近两年的热门车型吉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艘嵌矗,宝马X1在国产后盯熔京,其售价区间为25.90-49.90万辞券,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似投赊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点订讳蹄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惦,看看他们的表现如何拣散寄。   外观篇   由上表可以看出庆舶劳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势返,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势椿唉,外观看起来会更加饱满一些寸啡。   对于宝马X1和奥迪Q3懒,都定位于紧凑级SUV惊,又有相仿的定价区间疆佃,无疑让这两款车成为了PK车型班,经过仔细挑讶号凡ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扭辞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疟,整个前脸攻击性十足蔫掳共。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯法茂农,并且配有自动清洗功能奠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稗瓤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斜廖,所以整个车身看起来十分修长借晾尚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些路弧韭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艾那,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摹刀,看起来略显敦实淋阿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沮裳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秘揪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隶仇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贬母,它的第一代和第二代车型因为有着年轻界、动感和实用等特点篱,所以在中国有着不少的“粉丝”撼绢。如今醇苫,第三代飞度已经在日本上市泉,而不久也会顺理成章地引入国产闻梯,全新车型是否能够保持老款车型的优点薯敲哎,并且更上层楼呢钉扦乔?今天贸旗娃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘畔淄摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坤姑婆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悸同率,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幂灯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计完,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般透,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多售。当然捐侨苍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杀才,左右两侧都是封死的承妮,目的是让新飞度更加的有型袍壕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咎兼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弘雀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甲豹,日本人称其为“1BOX”伤痢希,发动机舱十分短刑!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呻顺:机械占用空间最小化娃,乘客空间最大化)讽罗搪,车身长度更多为乘客所使用恳撤撕。但与上代车型不同的是酬臂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惠梦填,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乘触能。   在车尾的设计中硅城嗅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型典,此外泄波架,尾灯向上伸展秃拐,经后风挡两侧直到车顶碱聚掀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丘嘘。在1.3L和1.5L车型方面伪凑蔷,车顶处有一个小鸭尾造型烷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鸽略,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吭刺。   新飞度好看吗沁?也许这并不是一个好问题溺,因为审美本来就没有统一的答案堂。不过可以看到的是宋但,新飞度的外观更阳刚滩当,更加运动化挨,也更自信了磐琶焊,同时在内饰方面也走向了成熟癸瘦雾。做个比喻吧绢疾,第一代飞度好像是一位高中学生妹匹镐侗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匹论,慢慢褪去了学生时代的青涩瓶癌,变得精力充沛间、充满自信刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恋禽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韭半,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纪蕉,它看起来依旧如此的适合年轻人戚。没错层堑创,搭载着一车的新技术之后灰辟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砷灸东,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陡舌芬。于是当新车到来的时候匪寝挪,你一定和我一样对它充满了兴趣分鲜。这是最年轻的凯迪拉克塘输、最小的凯迪拉克愧脱糯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爱杠? ● 外观造型非:钻石切割风格依旧岔点,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桃仑、2013德国红点设计大奖森颧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曹漂歼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廊忿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影显,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铜协,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卑,只是这回铂幂扫,ATS是完全原创的作品颇贪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痉屏,轴距仅有2775mm倒沛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓,而国内我们则把它当成中型车顽很,和宝马3系标准轴距版龟狗爽、雷克萨斯IS成为同级别竞品恭煌,并比它们都要更小一些轻鞭。   前脸的造型相当干练午景,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孤急,而是被很好的控制在一个合理大小上勘驳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毙句。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隘肪完,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拷。出于空气动力学考虑氓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弹男,当车速高于60km/h时览偷,前进气格栅会自动关闭缮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菠牵曙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性礁耍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型八该停,并带有远近光灯智能切换功能蒜联,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稍斧嚏,快速亮起入蝎嘉,缓速熄灭的设定很显档次不。再往下看庇,闪电式日间行车灯蟹憨、大灯清洗可口寿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骏离,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀居姜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奉扳,亦或是造型需求此柔享,感性的来说损亥辰,可以视其为向着传统美系性能车致敬涡躺烂。身处车内痊悍嫁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吕瓣枢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯失。   ATS是一款后驱车比,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巫欠:50兜厢淖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搪裳猩,贯穿车体的俯冲式腰线害霓旧、短前悬擅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态技纤先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯挤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娶箍岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烈亲。而在规格方面鸵甩岔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性库,前胎尺寸为225/40 R18橙氖面,后胎尺寸则为255/35 R18虱同汇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巢晨迁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蝗赂嘎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致天挡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懊朗酮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歇躲,至于设计师是否真有此意令竭,倒还真无从揣测麻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坝,实际上费天羔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计礁牡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部超,由此带来了不错的视觉冲击感豹先嗣,给后车以足够的心理压力乱渤,至少眼前的这个家伙一定不好对付迪兜妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恒,至于3.6L V6车型何时会引进刨陇眉,官方暂时还没有表态猜翰鞋,而是否会有V系列性能车型的推出从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邓下。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弟阑诫,虽然它是一款两厢车撂秸,但当时也没阻止消费者对它的热爱榷孝什,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型观窝夸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帽孝勉,两厢车朗行也就顺势推出虚礁,可上海大众并不为此满意沪凡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淘呕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逆娜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫合嫩蕾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碱抛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谁赖坛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性收。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峦疼律,这款引擎具有全铝轻量化的设计丘色详,对于减重以及散热都有进一步提升驼非,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统观凑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叉裸,参数上的差别却没有这些技术来的明显莎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹈曙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁县,高尔夫在这里就比较有优势了娘颈部,采用了四连杆独立悬架热技。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5回,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品川,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹅帽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗽,看看它的实力到底如何蜕。 定位及对手分析霖:瑞虎5定位高于瑞虎窝轻罗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诫吝题,定位要高于瑞虎车型幂弄,预售价在10~15万元左右妊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鳖辩懂。定位的提升外,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宋澳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秆逻。 【左上僧:瑞虎5;右上啪群:哈弗H6;左下洪:全球鹰GX7;右下派氨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硅护屎,目前市面上的哈弗H6淖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诺久,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠媚簧酣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键默。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹭图。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盟壬涉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗣忌井,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验成。 三款车型具体型号及价格参见下表竿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抠,GLI是其中相对惹眼的一个姓,蜂窝状中网设计和GLI标识爆磋炉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来希。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酬驹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓦,另外两款车型都采用卤素光源蛊。 车尾部三车间的区别更胁⑺旰帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼繁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理固稳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梦履舱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讨浆,侧重舒适性和耐用性随诞。   内饰方面涪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翘吠。三款车无论是在方向盘褥脓孪、排挡杆底座还是座椅上边傻戎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀递犀躲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挤碳伤:" "  奔驰S级在国内上市的时候谓,奔驰就打出了“汽车发明者肩,再次发明汽车”胖,对于前半句辫蝎,你应该可以了解闹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煌捕。但是后半句是不是有些困惑呢材?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话急使忻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啦薯,全球订单销量迅速上升茎,国内订车也需要很长时间呛龚茄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了防共。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耽?除了进行试驾体验之外囊故轨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比零填,相信看完这篇文章之后定,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变复谴。   之前驳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娩藕,如果你感兴趣可以点击图片阅读达。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壕禾刺,属于入门级别车型妮粪厂,排量为3.0T洗贸,售价区间为乖坝苗:124.8-141.8万元之间黔姬吧,只有两款车型可选阔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谁,售价区间为179.1-204.8万元皑魂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逻瘟表。   对于汽车厂家而言耪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锌士柿,无论是从设计低揪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辽奇杜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肥痛楞,并不是要面面俱到的去介绍皖,如果这样的话守贫,几大篇也不会介绍全沁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杜龋袒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比集喊层,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犀筛你。   对于外观律绵律,依旧是那句话另撂:仁者见仁粒变,智者见智分,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奢道。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抽谎虾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅傻逼形、冷峻的态度峡硕。如果非要比拼的话抠辅,那么最能体现科技的还是大灯的设计浅裴。如果没有奔驰的奋起直追稳痴规,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赖,但现在我想应该不会了违迷祥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹲灭欢,所以从侧面看起来就更明显了兔,奔驰依旧是将优雅做到极致委,而奥迪A8L的车身线条并不明显们,前后比例也是十分协调封呵,整体表现的是一种中性美歼俄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说馁省兼,最能体现出美好一面的就是细节的处理方。比如缓祈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盘山,只有在R挡的时候才会开启缚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式估,当然这也没有异议涣焕,但是和奔驰S级对比之后氏,就能体现细节上的不足了狼催,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赊挟守。   本文导航故次:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伙澄校、G擅侵媒、QX矫氓贸、FX普失、EX吵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拷免,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粗鹊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孙,趁着2013年的尾巴透尸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仙泪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑械畦隘,提高车型动力久鸥,一方面也使车身稳定性得以提高氏怠赎。2850mm的轴距虽然没有变化酸顽谎,但是空间分配上歪上让,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恍。   前脸整体看上去十分圆润饱满破遁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力昂省串,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乃协袖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸徘,L型大灯像两双飞翔的翅膀起洞,随着车子的启动哀,展翅上扬盲。不过这款车的前脸上逻,我们并没有发现雾灯的身影高。   与前脸一样晶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阔酸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讨裁胜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来混览忌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面橙,博得了不少的关注奠奉令。大家这么关注它肯定是有理由的侵干莎,名图定位于索纳塔8代之下匿赎、朗动之上默轻透,依靠丰富的配置牌酵、合理的空间和稳重的外观内饰诽,实实在在地填补了中间的空缺翱串棘。据了解胚,名图上市后将会有8个车型群赂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型砍?曝光北京现代名图详细配置)汤摔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型估,1.8L自动DLX挟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型视圈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四恍圈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陀,启辰R50X为8.28万圣迪,MG3 Xross的售价为8.47万元花箱腔。按照车型划分来说那,启辰R50X属于紧凑型跨界车哪,MG3 Xross属于小型跨界车摹科玖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓟隘铣。但在外观方面蹬冻健,MG3 Xross比启辰更都市届松、更适合年轻消费者柿。   启辰R50X   外观方面怂斧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板圈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骚。由于增加外观套件陇,尺寸自然会比R50有所增加藏,不过也仅限于外观上玫及撼,轴距依旧为R50的2600mm菲苹,同级车型中算是比较出色的数据番禽喘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筋己椒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哗泰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墨。   侧面变化不大让裸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挎玻。典型的跨界车必备配置行李架架钞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柏贝,有了它的陪伴雾舞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想划离咖。看似设计复杂的尾灯蜡唐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凄,也正是它的出现搓稗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升物痢尚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰铂丛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沫堡趁,虽然MG3 Xross的售价更高拭纪,但在配置上却没有太大优势斑扛。启辰R50X中装备的倒车雷达兼舶惹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邵回。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逢,同时对关注度和销量也有较大的影响澎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筹协犊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好模敖。另外羡,天窗也是大家乐意看到的配置结,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹅堆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葡郊尝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呛疚。三点式倒车雷达牛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苦为弥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刀,也让尾部的整体感表现更佳毖锈。   本文导航没叮雇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车定便屉?”每个人都会在心里问这个问题飘抡。它是个新来的家伙皆刨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翠唱。“这不就是3系的Coupe版本吗帮砷磺?”有人一语中的毁姆。故事讲到这里似乎就可以结束了赶,但事情真的这么简单吗鸥汕测?当然不坝拌。在真正去驾驶一辆宝马之前垂储,我们无法给它下定论淳恐建。于是问题变成了爸射褂:“4系是一辆什么样的车芭停?”   几个小时前(11月12日晚)娘,4系刚刚在国内上市乘草抵,售价59.6-73万元究。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垫棺史,但不管你是不是4系的潜在买家憾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情良。因此氖,我们为什么不暂且抛开一切杂念施耽线,而单单去欣赏这辆车呢磷扳?   ●外观路逻链:若要欣赏狗兢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吧拐,中国官方名称435i 豪华设计套装疙。仅从外观来看踏孤蕊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焊。原因很简单强侍,它的确太像3系了垒多。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位畏痘河:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愁溺,4系如此像3系(F30)犀你,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睡翻。大家难免会因此而看轻它档,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碍拱。再瞧瞧6系补,虽然与5系和7系的关系不一般舷购,但它显然幸运得多痴藤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来示储,即便这辆车没有装备M套件廷仓荤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瑞山。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牟薯袖,从这个角度看猛饥改,再也没有人会说这是一台3系了碗恢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杠肩钞,易成为人们眼球的聚焦点聪,有些喧宾夺主的意思板。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帝粹铝。不过轮胎的配备让人不免有些失望芍哨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7库袒,对于435i这种动力配置来说荷肆衡,225mm的轮胎确实有些太窄了腐拳。   从车头到车尾即剃驼,你的心情会越来越好檄回,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方独佛浚。细看尾灯造型蛙,它更扁更犀利峡现片,与3系有了细微的差别赂隆祥,配合流畅的线条脊蘑,再没有旁枝末节藏澄伺,给人赏心悦目的视觉享受刨肠滴。   ●内饰嗅怒汇:领导投饯喉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞋? ? ?   4系的内饰应了那句老话毒贺:“以不变应万变”拨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盎糜。为什么这么说膘持癌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乌较。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喷溪,如果真的会有人选择这款设计套装焊磺褐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了必捎巳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人起僧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及都梅,不如回过头来看看那些被你所遗忘岸,或从未关注过的豪华品牌围。在它们身上凛,有你难以发现的豪华品质芬杆,也有能够让你折服的豪华配置衬俩表,总之懂苹蕊,在选车的过程中到健滥,尽量不要做的太绝场羔,因为买车不是跟着别人的感觉走米衫厂,选到自己合适的才最重要详惺丢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志希,又考验耐性的工作耍。往往在某一个时段有一丝懈档饺阆稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踩獭法。网上车市最新推出的《抉择》栏目灭量避,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题献,做出全面的分析与指导弯,以同级同价晶、同价不同级等角度出发锤富,全方位给您最全面的购车支持戮屁熔。   X是一个颇具神秘感的字母建,我们经沉爻可以在电影中看到这个字母的出现塑,往往能与这个字母挂钩的人物擅胃,若不是什么超级英雄捶圃瘟,就一定是罪大恶极的反面人物疏靡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忻趁毒。由于种种原因技巾棘,这些汽车界的X-man无法全部到潮环宓洹,而今天出场的这三位泌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篙。   两款日系一款美系涟,这样的搭配或许有些欺负人膛不,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烽。作为ABB之外的豪华品牌毯碑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搂,都在顶着巨大的压力在中国生存者酷擞。当然厕,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔷法,这与进入中国市场的时间贩睛衡、推广力度离、价格等多方面因素都有这直接原因刚晶秽。SRX皋垮、RDX和RX浇硕橙,既是同时拥有X标签的SUV车型化般,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母背煽,这样的巧合其实并不常见零酒吧,但名字的相近却并不能代表实力和销量幕形躺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质罚纯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糖渤捂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祷补,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏告非麻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后井恨,将其取代的是刚中有柔摆,粗犷与细腻的结合体络赁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夺菇。   本文导航偶灯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扩澳镭,很多汽车厂商都为国人做出改变齐,纷纷推出加长版轿车涸拴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糠尘脐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磺岁。新车在天籁的基础上加长了135mm牧蒂,但它真的只有加长这么简单吗伎?显然不是汹忌李,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怜梗跑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型房惜,新车定位要高于普通天籁怠、迈腾雅阁等车型蓖假徘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型客俩谋,与之前换汤不换药的公爵版相比托,全新车型有着非常大的改变尖觅,它注重车内空间惦邪,更注重后排的豪华感受毋靶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庙姬渭,主要竞争对手为丰田皇冠导砍宝、马自达929等车型降。公爵自1960年以来共推出过10代车型来彼。之后公爵被日产FUGA所取代叼喀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灵膳溃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粹盎耻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上同貌,新公爵版的车身长度完全领先于对手兴颧,并且在轴距方面焕秽刚,全新公爵版也击败了其他金正对手沮读位。在车身尺寸方面蠢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氢虽馈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了透韩汕。   新车的前保险杠经过了重新设计睛绰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宪耸江,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羌堡裂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碑泊确,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庇乳捎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上且擒录,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扦拱撅。但全新外观并没有显得笨拙笔绒饶,相反侧面线条看上去更显硬朗匆盼仿,同时还提升了豪华感妈崎忿。17寸轮毂采用了全新造型短县,做工和视觉效果都要优于普通版天籁部库。   同时新车的尾部也经过重新设计项,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糠呈础,让人心里觉得踏实变萝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幕图德,这也是日系豪华车惯用的设计手法溯诞潮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皑盎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疯井竿。   本文导航稳边泪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可外,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岗。不久前亲山,哈弗H6推出升级版卜,现代ix35也完成了小改款酒,今天我们就将这两台车拿出来比一比轿坟,看看在汽车领域内辞息儡,中韩的差距是像国足那样不争气汇兴挤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力犁蛾皋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寇户,而且发动机的选择也更多葱峡殴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少穆靛巨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咐。售价方面两车差别较大恒,这一点也一直是自主品牌的优势所在哆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歇饥醇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胶暴。   外观登新:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渭,比较明显的是在车头士咎及、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顷唱,另外在车头下部进气格栅寐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脚镰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贬,不过因为仅有三款1.5T车型椽,因此他并不是今天的主角愧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侩:第八代索纳塔)感旦喘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型榔磨:全新胜达)狭崇捶,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜕惭杰,看起来既有轿车的美感伶,又不失SUV硬朗的气质迪性。 外观配置对比粕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芜协,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元达罐,优惠后的成交价在15.84万元左右两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碱表铰,因此我们拿出这两台车作对比骏钦陇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堕呵,除了天窗峨箩备,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稻挥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阮仍。   车身颜色牌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擒钳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多采蠢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稻比,多了一个闪铜颜色的选择涪。哈弗H6颜色也足够丰富闯别,平日最常见的白歧逢、黑唱、灰粗瞥题、银都具备趟乓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拨你咕,基本足够满足消费者对颜色的需求腾。   外观小结颧韧荷:   外观方面我认为两辆车都很耐看籍屏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溶讽,因此更显时尚鲤檄、硬朗凡郸鹤。哈弗H6外观也很不错陌,可以给人非常沉稳踏实的安全感挤舒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版病,外观就更不输给现代ix35了磨皖娠。更喜欢哪一款见仁见智缎柔卸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比编。   >>>慎防购车陷阱逆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萝?当然是因为它空间够大睦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欺?或者说什么样的MPV算好羔纱?多大算大疮郊?今天修茂尘,我就从一个汽车网站编辑的角度璃魔,跟大家分享一下我的标准和看法卵苹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靠餐。   在我看来毙咀目,对于一款7座MPV来说哼伐毛。大家应该首先关注它的乘坐空间淬,特别是第三排乘客的乘坐空间梧。因为以我的经验惕,7座车型中缓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数末抖。要不就是顶腿焊使阜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炕。所以在选车时嘛,这一点大家要尤为注意拢,否则第三排用不上傅,倒不如少花钱买辆5座车开省,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裂。   第二个关注点是后备厢腾层救,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涵讼。很多7座车型在展开第三排座椅时誓空,后备厢连放个包都费劲了弥起。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痛邓,有可能一点行李都没有吗杏兴?所以这一点粳,大家在选车的时候也要注意窃搐稼。   第三点是便利性吞,这个除了日常的储物空间外哇,还包括第二排上下车的便利性寇兴搓、进入第三排的方便程度等鼎。对于7座MPV车主来说罕胎含,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挖费。一般来说前排往往是孩子爸妈吐,而后两排则是父母和孩子梅贿,可以说是老的老补充挨、小的谢岸Ρ堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拖帘。   开头长了点孪桓,主要是跟大家分享一些经验祁菊,下面我们进入夏朗评测躲啥吗,看看它的表现如何倒。按照刚才说的篙导,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赏辜迪。至于外观梨戚巫、内饰探段翘、动力等苍购槽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脐,我们稍后再谈兄静。   ●乘坐空间硷试:7个人都能坐得舒服   如开头所说的信渴,一辆7座MPV端发封,前两排的空间肯定是没问题的痰樊弟。比如我身高175cm纺勾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暴齿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm松怕,靠背的角度也可以调整30°左右蒋。前者很重要毕,可滑动的范围越大羌,和第三排相互迁就的能力也就越强掂。   从上面的体验来看阑汾表,至少从腿部空间方面来讲教,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炕罐,而且进入第三排也并不是很困难惧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何马。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芳,几乎领先于所有的同级别对手逢桶痊,所以相应的嘎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衔。另外有一点大家很容易忽视的是普,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局端。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任散耪魂,而较窄的第三排(受后轮藤、后悬架影响)则只乘坐两人促扰抢。   与夏朗相比情,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洛坦孝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忱,满载时第三排的舒适性可以想象恋骏,一定好不到哪去奈能郝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溜苇剖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幂,而且五个座椅都是三点式安全带溅铰姓,都配有头枕妇,这也是其他车型都不能比拟的一点飘慧辰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蟹砷湾,比如长辈腿脚不方便进第三排忌,那你大可以将儿童座椅装到第三排人,这个很多对手真没有艰抬菜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劝澎渴,到2013年11月新车上市墨胁恍,短短4年里础,观致汽车为世界带来了太多惊喜撮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堤。新车迟迟不上市传伯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娠赣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹃都碑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展高刚干。是骡子是马毋闷,终究得拉出来溜溜丁蒂八,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隧椿踞,到底有没有想象中的那么优秀辱?趁着这次的试驾活动痘成,必须让各位清楚的了解真相墟弥懊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氨哆罚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纲构冗?这是个很敏感的话题究,却在任何一个场合都不得不提瞳筋瓢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慨瀑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入控娥,而非决策权渗透泻怂赊,这个是一个需要十分明确的概念步铂。   综合来说份霞,您只需要知道佛繁幌:它是一家合资公司纶奶嘶,也是一个中国品牌切拼,但是它的发展不受制于任何人穗汲, 并拥有独立的稿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脸褂,制造的也是全新的胖悉、面向国际化市场的高品质原创产品礁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乐,副董事长Volker Steinwascher石清仁得、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚕糜,前者曾是大众集团高管灌爆惭,后两者则是举世闻名的顶级设计师构丰短。所以在观致3的外观造型上煎翰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夯绦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妻钠搭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轰疾,车身尺寸道氛、腰线的丰富程度等蓬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球售列腥。如果一定要说有什么特点的话试,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摧。   不过潍翘痘,若是细细揣摩这款新车赖半茂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磐殊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罕边巢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欧丝。而由法雷奥代工的前大灯戈忻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圭萍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寒,如果您愿意再多支付一些费用碘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓶纠呛、大灯自适应开启及清洗等配置癌衅。   除了前大灯内的LED转向灯之外描,后视镜上同样布置了LED转向灯海,只是LED二极管贴片的间距有些过大痉窃摧,点亮之后似乎缺少那么点感觉匡,而厂家的工程师也很认同我们的看法鹤俏,表示会很快对这种设计进行改进肆街。而后视镜的特点是宽度很大快烈翘,可视面积优秀蔷,并带有电加热功能确辖把。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谱读让,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巫郎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诽挟,无论是大灯凡扳妨、尾灯组布局杰枪艘,还是倒车雷达的探头布置等等强。而很多时候卿萝累,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的副淌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宛,设计师的固执被得到了采纳亮娜施。   有一个很好的例子来阐述这种情况皖氯敝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妮姬腔。用厂家工作人员的话来说拾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侨颂耿,必须成双澎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准父:LED光源+导光条荣讥、双倒车灯娜倾、双后雾灯舰疤犁,灯组的供应商仍为法雷奥科泊昂。   尾灯组本身的效果相当漂亮滴蔫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藕们,但不得不承认的是视,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柯废。双边双出式排气管啥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芹戌亥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纬忍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配婆钳晶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欣垂杆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属樊。轮胎方面观致3也是十分的给力洼竭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汗冠口,因此马牌就成为了唯一的选择仓懂,对于消费者而言自然是件好事芬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎借掣挎,这款产品显然更注重驾驶舒适性微胸,但规格上似乎不那么亲民讣焚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猛那蒂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条权烦盆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了红。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绅材,虽然市面上可选择的车型非常多班,但是想要在其中选择出一款空间够大熔钒涟,配置也不能太差的车型赂顷,着实有一番困难布。近期我正在为选车而烦恼兴檀,裸车预算在10万元上下港急,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苟测览,所以对空间的需求比较大闷讲差,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夕哥,今天母,我们就在这两者之间韧轰稍,来一场空间的较量簧尉。   飞度共有5款车型惜屑懒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辽蜜,骊威共有8款车型甩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菇猴。此次对比文章中阜伙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靡戊叫,两者指导价分别为10.42万和10.58万灿片,并且在上海都有一定幅度的优惠譬垮饲,实际售价两车差异不大娥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓶:飞度时尚运动能某,骊威中规中矩叹。   在外观造型上洗骇老,飞度外观饱满捍槐,硕大的前大灯头差薪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚临,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)继么,不过现款的外形并不显落伍废挡排。骊威的前脸进行了重新设计乐嚎借,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潘醇晨,不过整体造型依然中规中矩鹃嘛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毛丘,飞度长宽高三维尺寸分别为兴撑惰:3900×1695×1525mm芳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搪裁顷,轴距为2600mm拎乾,从数据上看访搐,骊威具有绝对的优势税呕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菠晦团,请继续看下文胎侨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎光惠磊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夏娇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力片。另外就良浅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓢餐,飞度为前后盘式涝,而骊威为前盘后鼓淀桥洼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正十,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用割淘熬,对提高倒车的安全性也会有所帮助估笨漏。相比之下挺芒,同价位的飞度没有此配置伙亥目,有些遗憾谓。两车都配备有掖粒控钥匙份獭,飞度将夜幔控按钮集成在两把钥匙上孙,而骊威的揖麓桌控器与钥匙相互独立抽侯,而且仅提供一个伊严睿控器虎悄,不过两车都装备发动机电子防盗系统胶。" "  现在出现了一个有意思的局面鲸逼偏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厘,而且还有像大众汽车那样惠箔舰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚀孺,在大众汽车之后牟剂涎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滥想废,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍风,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涂醚。下面我们就来一起看一看这款车扣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厂菱锚?不得不说哎踞戌,从外观上来讲多捕剿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了北,购买它的人们娩并,更多是在预算有限的情况下追求实用性粗惟,谈不上什么审美喜好范碳。而全新爱丽舍的外观设计寡超,明显向前跨越了一大步罚桅诺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人块杆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壕猾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm麓释脱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丁体赐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蟹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的理轮。这很符合中国老百姓的用车需求尽吾谜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌婚哪枷,注重舒适性饲接届,但行车噪音比较大柔逞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启立,除此之外孪夺,车外再没有开启的地方泄剖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凉拒莲。除此之外和层笆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头处徒娘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗽,属于全新爱丽舍的卖点所在背。   本文导航缸沪放:" "  一直以来司,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棠何皖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恒天,但始终让人觉得有些激情不足挛,与犀利的外观不太相符谢。日前芳疤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机麻,传动升级为6前速自动变速箱庙陵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戚,提升了该车型的整体素质来篡篮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型景侍,在外观内饰方面变化并不是特别大链。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己校放悔,新款MG5 1.5T也不例外踩。如果说红线彰显了运动气质桅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桃拷心。   新款车的侧面造型与之前没有变化袍茅,作为强调运动的1.5T车型眉泰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敖揉疙。车尾的变化也不多蛊,远观基本上发现不了变化所在锻放。   本文导航昆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斤磕,而在中国市辰鄣凇,两者的竞争更是激烈伐狙,A4L一直在销量上处于领先地位擦胁,但宝马必然不会轻易言败纽础功,所以我们看到了宝马316i的上市识,其价格下探到30万以内培挖誊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趣稗,豪华品牌孤手、售价30万内臀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鲤了,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣米。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魂孤,还有手动与自动可涯陕 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据墩蔼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纬乌佃,并且我们看到官方定价方面劳陇耐,316i进取型甚至还要便宜8000元顽,不管你是不是“壕”什,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郝凹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说当困邦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了频,在大部分城市凯讽先,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影领纺荤,所以过多的点评话语我就不多说了府痰乖,谁更好看都是自在人心的事攻菩撕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心客墓,但是小编还是要尽到自己的职责娩,必要的展示必须得有第凹,下面就看看两车的车头正面大图对比虱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯订擅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贰猾踌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迪吐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遁途喷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诺乓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侮骇孩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兽拟檬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了散境,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狙济钙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)池,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拟仑辅,不过这都是个人审美的问题了姐溺呸,整体两车的外观设计还是在一个水准上锰。   轮毂上炯,两款车作为车系入门版车型赫,都使用了16寸轮毂勒,尺寸相比各自中高配车型是小了些刷槽捌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汤塘黔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绥替诉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疟,并且在胎面宽度上比316i更优侣蟹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夯,用一款中级车以较高的姿态切入市称稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泪疤痪,按部就班的推出了中级车GA5挂散、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芯,而随着国内SUV市场的井喷借田,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坛刊。   好的产品才能抓住消费者人埠瓶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撂尚虾。在今天试驾的这款GS5身上红惊梗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擒辜涉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来比耪栓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赁趁,看上去却十分洋气订戏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绍、1854痛静、1680毫米牵错撼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犀促,这也是国人喜闻乐见的亲廖。   车头的设计略显凶悍暇吻参,设计师称设计思路来源于雪豹狼皆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计渴酮痘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人警揪反。前大灯采用了透镜式的设计蜡石办,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯突你吵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的先耙,这个考虑绝对够实在松痢挥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瘫啪淮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势珐氮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俺晒。   在轮胎方面蛾袒叙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜡癸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艘擎。轮毂的造型十分普通单传,只能说看上去很顺眼比较实用吧梢扯度。   尾部有一个明显的掀背设计团恭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搽坤诽。尾灯采用了主流的LDE设计妨罚炽,搭配大尺寸的高位刹车灯恐撕弯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色价,辨识度也更高揉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凉?是豪华奢侈的奔驰S级形略螺,还是“上天入地”的路虎揽胜盎狡瓦,亦或是驰骋四海的保时捷911邵喝?对这一价位的车型来说茸污煞,什么才是决定性的购买因素南?是配置还是性能拜?车型对这一价位来说到底有多重要盗?要回答这些问题当然还需要专业的解答娟。今天壬热建,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壁玫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肋汕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版十,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炯小。非土豪们赦,退散~   由于有200万元这个限制吹啃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澈焕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钡掇,但市场有20万左右的加价壤粒,且并无现车浆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型控,这款车终于摆脱加价围努惫,进入平价销售阶段栏蔷蔬,当然能否买到现车就看各位的运气了列扯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舍躺履,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绦,但跑车的身份无疑是最拉风的阀。   尺寸上实在没什么可比性巫普,加长S级无疑是其中最占长度优势的卉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短法价,跟标轴S级还真有一拼轻溪,巨大的高度也傲视群雄奸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恐。最后我想说的是脾绘断,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汤水。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妇,公平起见还得排除车重因素唤。别看S级一副身宽体胖的感觉焕告,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下面阂嗜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者双拼吃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心规乘董,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寸尖竿,别吓坏了后座的VIP沮酪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庐,但也确实相当可观了虹胚榔,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞋,其276kW的最大功率是三款车里最低的番。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎环嗽淌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方电螺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丹拍细。不过写到这儿我很想问一句甜捞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史榔,就能成就今天的丰功伟业碧,是这样吗拳芜?就算这不是一个伪命题孔闯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞘。那么拱偏,历史能代表什么哼丝?之前缴啼计,我肤浅地认为控催甜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沃多,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亨忌。 ●何为中国专属通吹氮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哗:S400L两款腊裴辩、S400L混合动力一款盆申、S500L一款燃。相比世界范围内的S级效佬,这些车型有三大特点蒋啼:全部为长轴距版谜连、全部为汽油车贝孩汐、S400L两款车型为中国专属篇显毫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岗爬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长督、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霸蔬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冷拘。因此裁,中国专属的S400L与它们相比秦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胳房琳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甩始。我们已领略过S500L的魅力好,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盯穷厩。   ●外型使:更长版、更宽艰丢露、更高适,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位橙挂监:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伤伦娶,尺寸上啃角,它比上一代车型更大伐,轴距则保持不变省。从数据上看蒜八,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑嘟Α,但落实到实际的视觉效果惭醇,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘟扫巩。相反羞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大殴烙飞、霸气很多帅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腹陈摧,根据车辆配置的不同汕荡咸,全车使用的LED数量有所不同孪。我们不知道具体车型的LED数量姑胖邢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞋是,它足够惊人滔痹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场把、中国市炒腹汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔼芜。对于中国人来说忻甫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绢氰,中国人将有更多合适的车型可以选择凭烙。同时盗,市场竞争日趋激烈肺浩廉,汽车售价降低下、经销商服务更好蒙署。   作为目前全系的入门级车型挪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棱曝戳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受防碍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怠沪蟹。对于S级来说娟,无钥匙进入功能十分重要偷芭宛,没有它缅姑屋,许多车主会无法接受创。   如许多人看到的一样瓣嗡敲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羚搓普。在奔驰车上萝羌,总有许多你也许永远也发现不了的配置立啃绩,它们中许多都与安全相关哎渭疚。比如S级全系标配的自适应制动灯奴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卸瞎蛔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳的姓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故让蕊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衰,什么是MPV车型菲鼎桂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钾慕佛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念朔晒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砍吕答。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型式灸畦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篱房狭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顶汲饶。是MPV抹即炒?是轿车判?还是旅行车价?这看起来确实是个很有难度的课题钦林,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题功海牌。   当然这次大家不用只听我的一面之词膛覆僳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赶戏,而且他们一个是马自达5车主骂坪蜡,另一个是沃尔沃V60的准车主姓先,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撇廉谓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型家冯醒。   首先登场的是胡正暘解,大家一定不陌生夕,他是我们汽车之家评测团队的成员线嚎,今年27岁伶烧萍,算是个文艺小青年阑,热爱生活枢锑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疲恰耿,刚刚新婚不久绊,正是对未来充满希望与热情的时候餐前。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徽狡函,如果家中添丁的话凯病,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标分讳。   杰德测试车刚刚来到编辑部钢欺,胡正暘就迫不及待的去体验了揣,据他所说逛霓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了典恒,属于一见钟情辑。另外从外形线条以及车身尺寸来看亥温,杰德都和V60差不多物傻,是辆旅行版轿车的样子操桑讣。   当然外形只是一方面艰瓢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伍胸,特别是第三排座椅盘弊。实际体验了一下罕祟蔚,将第二排座椅滑动到最前面的位置临,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腑,头部也有四指空间凹胆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单号,之前的文章中我们也有过介绍腑雇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牌童。   更多精彩视频椽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脊恰访,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涧坏屉,表现基本上与V60相当先拓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱累拌酣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沁宋如,在放倒第三排座椅的情况下赎,用同样的一些物品存放来对比桐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赋涧湘,而如果使用上第三排座椅绘腊途,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抠释。   胡正暘对于杰德的看法宫丧:   首先杰德样子很好看肆喝,够时尚赊弯,年轻人都会喜欢珊。另外侈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漆,但是内部空间利用率更高徘躺褂,实际空间体验也让人很满意搞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间读牌,这点非常不错吞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贬。   不过它有个问题室,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匠乾立,只适合短途出行弄冬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墩,如果需要经常外出长途旅行的话骨轿,5座版车型更合适势橡窝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赴翟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间良室。近期卯搬群,2014款雷克萨斯GX400推出市晨菩稀,作为小改款车型亨京,此次推出的新车在外观方面做了改动惠脊递,同时在配置上也有一定程度的提升邵喉辟,动力则保持不变完森,售价方面与老款车型保持一致赣洗,提升了新车的整体竞争能力溃食。下面跟随我们一起来详细解读这款车型令掏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹄、308挖乃、408愁漓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售檀庆,现在又来个301脱粉,不要说是消费者核,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙髓桅。这就是紧凑型车市吵萍娣ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苗。东风标致301矛头直指桑塔纳镐咎拉、捷达和昕锐瓷奖,我闻到了火药味鼎人。   11月19日上市绰,预计售价9-11万父阜复,与雪铁龙爱丽舍同平台啤,只有1.6L一个排量间鹅,变速箱有5速手动和4速自动可选剖蓟。以上这些是东风标致301的一些基本资料誊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望测,因此从很早开始便陆续放出各种消息匈苟视,以增加关注度沏孙翟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墒饺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔡,为全系顶配省怒。咱们从标致301的身世说起详,先把头绪给理清了为搓。   ● 东风标致301是辆什么车穿算?   听到301这个名字抗居,大家都能知道仑,这是标致的“3系列”久,但307品辨靶、308听过汀污璃,301却是第一次听说虹。其实301的身份一点儿也不神秘抢,大家都记得富康吧睛?富康是雪铁龙ZX赊,后来在中国改款改名协胎抽,叫爱丽舍离。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”橇璃,这是它的第二代产品藐袍赐,而301请恨讳,就是标致版本的全新爱丽舍撤炭,它们全都是一家人菠嚏。   对于大陆市场来说逛搜,标致301是张新面孔纠,其实早在去年底它便已在土耳其上市捷,之后陆续在阿尔及利亚疙、俄罗斯等许多国家上市迁讣泉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辆驮,同时般,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埔晌。它将被销售至世界各地纫,成为一款全球化的车型惨供。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多词察韶,标致301的外观乍看上去没有什么特点同雾。你可以猜到这款车的定位了茅铜拈,30岁上下塘慌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它褂。   其实301长得有那么一点像508菲漓朵,这是很正常的趟,毕竟出自一家门磺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悄暇。要让更多人接受比,太个性肯定是不行的勤捐冕,所以这个设计思路挺好未,也应该挺对中国人的胃口首,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耽香。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳题步忻、捷达癌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泄脾酚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸽。不过它的备胎又回归了185mm唯,而且筐山小,可能是出于成本控制等原因哆较心,备胎使用了不同品牌的轮胎惧。   我个人不太喜欢标致301的尾部时宪,总感觉哪里别扭醚,也许将来出个两厢版会更好看弊侈瑟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蚕,而且中高配车型都有项缔诵,比对手厚道美辣府。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乖,温度适中舅匙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肥,他们不仅发明了西餐餐具谅切稠:叉子埠,还孕育了诸多跑车品牌空,比如策蹿隆:玛莎拉蒂丘梯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹈凰陆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驾翔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)观滩吼。   ●外观涝夯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车么酮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锈副、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹲怂惦,它们都是标准的行政级豪华车瞬,有着一副不苟言笑的严肃表情铝邦溶,外观线条规整缔,那种气场让人敬畏帘叼。   而玛莎拉蒂总裁则不然钩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脯,但气质却截然相反炯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勃,标志性的大嘴咄咄逼人伤楼,意大利人对于设计确实有自己的卓见林群寐。   如果将总裁与同级别对手放在一起酶,它无疑是最夸张胖路讹、最具美感的窖潜壳。这的确也与细分定位有关系绥牟黎,奥迪A8窟韩、宝马7系这些德系豪华车都以低调譬、沉稳为不变的设计主线芹砍脾,更多的在表达权利背驳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感触。而意大利人则不然脊手叭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踩瓮躬,即便是这样一款行政豪华轿车司盾嗡,依旧坚持了张扬的风格类。   这是我第一次见到新总裁的实车邻腺详,它确实比老款要漂亮苦弛胳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凤封剿,而新款前脸带来的侵略性更具气质阶福武。   车尾相比车头略显内敛毛夏,双边四出的排气管成为了最大亮点芹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粪簇,聊及为何选择总裁时丢山萎,他满脸诚意的跟我说瀑喀煎:“好看!跟找女人一样连纽,好看弛甘。”“呵呵刊,好吧曝焦仟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梯拒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳人捅,卡钳由Brembo提供搜念芜,颜色理论上是可以进行选装的谓动疲。轮胎为倍耐力P ZERO系列每来,前轮尺寸为245/40 R20庭劣,后轮尺寸为285/35 R20冷负湾。   ●内饰稻唬耪:运动豪华是主格调   置身车内惠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唱删诵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计购贩司,显得有些过于保守了芭锻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尽。   方向盘直径略大较,背面配有尺寸硕大的金属拨片融舜,手感很棒辽挺。导航系统为Garmin搬风,7英寸液晶屏尺寸不算大但舶刮,中规中矩试芒舰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胆,已经很少遇到长相令人深刻饭樊涡,而且相当满意的车了脆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肆,价格低茬夺掀,与同级别车型竞争性价比十分突出巫懊悍。但在长相一直不怎么给力隶婪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惫瘟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准久捆窜,不走伪高端路线的致尚XT惫纶,其动感的造型非常独特衡。在我看来曝测,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赦醇扁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓮附人,购车群体越发的年轻化绒犁糜。   说他年轻溜畔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尸但蹦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猾,这只是时尚的一部分练骑。   前包围的造型充满了视觉张力微,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稿垒哺,显得非常动感号琼酣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表删镜捆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贾吗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传识寒隘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芦,这也是在向合资品牌看齐臂笔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利切,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调籍夸。而在车身尺寸上煌邻弟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格需惯洞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暮炼独,与他同级别的对手相比有着明显的优势口跨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醒沛老,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敖敦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冷斗棱,上窄下宽的造型十分饱满辅危,而且显得更加稳重澎冈。尾灯的造型修长屎讲,且正好与车头灯遥相呼应梁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酥痴肚,动感随俯示、年轻瓷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叼潦纲,虽然仅有三款车型配备此装置辆丹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泌,想必也是极为厚道的辉宪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛊,我是汽车之家刘涛江,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碾练,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晨醚妨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冀慌尺。时隔一年后的2009年淘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锹翻餐,选择它的原因驼假匆,用三个关键因素涵盖庐清:“外观内饰漂亮抽惦、静音好忌勿、配置高”咸痪蔫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搐,作为老款车的车主烘,带着期许炒秘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衰撼捕,有了下面的车评臣酥。   注释归:为了方便大家阅读搔姬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型攀,描述为“新君威”绅蘑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偶巍,以下各个环节的评价用满分十分制藕冠,做点评荤校讣。   评分标准耐:   及格糠猜导:6分   表现尚可寇:7分   表现优秀笆:8-9分   表现完美橙:10分   外观卢妹绣:先天胚子好躬,改改更“时髦”   改进评分吹隶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计崇达微,应用到了现实量产的车型中酱。在当时散玩请,245mm的胎宽衔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谁,毫无疑问是走在了对手的前面敛。这种先入为主忙刹材,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僳竞衅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镁,说君威有一副“好相貌”滑珊,我想没人会投反对票筛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娄,18寸的大轮圈不仅保留泪,而且换成了密辐条设计妊,前格栅的修饰麓款蒂,在视觉上显得更为立体擂酞,但就我个人而言更喜欢老款糙腑谷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饯。俗话说“7分先天幌妊,3分后天”耗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虚送伴,应对国人对“时髦灯具”的要求环苟额,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谢氮慈,坦率讲揣弥,不是我喜欢的风格腊你碉,如果换成一辆科迈罗哪,我想我会投赞成票郸屏。后尾灯白苯兢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管为葱,视觉效果不错抵,灯源亮度不刺眼币,亮起时不会让后车问候“家人”城碗。   内装连慧:对不足进行了优化璃佳密,细节仍留有遗憾   改进评分很裸亥:7分   我必须要承认溜,我是一个对细节做工异常挑剔的人镭古。从2009年到2013年矫,新君威经历了至少两次改款升级扣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肮,仍未得到改进师。强迫症对于细节的不足帕勘,只需一眼就记在心里睛,每天上车看到就会不舒服技替府。尤其是次,新君威的前排仪表台与座椅之间诞梳妙,留给司机的跨腿空间并不大似铣贩,当你磕到膝盖外侧时举驼,你会嘬着牙花子漠会珐,蹦几个“脏字”错。   聊完了不满毛灯颧,我再说说好的地方氮。日常上下车沉篱才,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置济疼,我的09款君威开了4年跑了5万公里对,座椅的“敏感”部位焚建坎,已被我蹂躏的起皮矫、掉渣驾薄磐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兴,视觉上显得极为邋遢话皖罕。此问题梧,在新款君威上得到了明显的改善狠寿督,侧翼立起的角度变兴牙谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像错泡,但此问题我跟厂商确认过痪,确实为真皮)搅娩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孝嚏啥。凭此一项辣惨,拉开车门的印象分就能加不少搬抽唉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分砷建晶,我的老款君威在二手车出售时仕皮,就因为座椅皮面老化的问题襄毙,被“扣分”广。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隘关句,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彼犀,好了许多箩介。8英寸烙坏、带有触摸功能的中央显示屏伪癸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰维扯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后背,在实际操作时显得华而不实钎醇令。多数情况下要调节温度呻我屑,只能用手指去“抹”伴陵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差品,并且无任何的震动回馈提示胆氏,行驶中操作不够人性化守。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颂黎祷,相比老款的旋钮控制悔吗,视觉上科技感更强另。实际操作时佩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抵掣。尽管支持手写功能昂萝,但表面手写板的面积很泄蛊媲谩,如果手指较为粗壮娥,表面面积不足以支持对手写区域的要求册逞。索性团趣嫂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浮挺块。   小贴士附:针对上述功能的操作“鸡肋”部如,我向厂商做过咨询搓炊。对方最终给出的结论是晒里挤,此功能在研发初期考,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慕,停留在几年前外匈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”布娥苹。   仪表盘上的这块儿液晶屏汕,支持多种信息切换查阅环卷,视觉效果自然更时尚堵滥躬,也符合当下的硬件的升级进化潮流捣发棱。但省,仅就我个人而言渴吼,我认为任何一项技术的进步与应用欠性,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勉矾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轿同仇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笨娃谎,所以仪表盘的车速指针彤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汰,当你想从正常模式切换至电台模式时锹潭翁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题誓,时间大约在2秒左右曹虫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旦铰添,因为系统的升级漏华胸,所以导航从路径开始到定位确认导航丸伟漆,逻辑上相比老款车型响翁澈,要合理很多完。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莽廷,被彻底改进烦补东。提个建议蹬戈,新款对于路径导航的语音提升彻曝书,在路径判断时兔羚目,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掠谴膊,如果将“请在下一个路口右转的话术”薪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓷。整体效果毫绩,高音有提升缺枫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荷通桶。以往那种“嘣呲勤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缎,无法在这套BOSE音响上找到蓖谋冯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磁喂?加长版!与其给那些改装厂提供生意矩孪抛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车详。近日谴慈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上操径偶,这款车就要正式发布了拼揭浩,海外售价14万英镑起拒旗,约合人民币138万酒。国内250万以内应该是不要想了通恭,土豪们还等什么项疤,赶紧再加价20万下手吧P陡(注释痊嵌岗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炔,外观上并无过多区别妻聘抽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表金咖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的分褐鸥,因为用三个字就能总结檬颈:没区别效。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迸榔徘。除了实实在在的空间优势黑,那种与众不同的气势也是重要因素之一琳遁,这种毫无区别的外观抠郝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贬围。   英国人果然内(men)秀(sao)摧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贬逃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艾路屁,改造成了两个相对独立的乘坐区域督溶,原本的中间座椅则变身中控台才檀,提供了空调贩诡、多媒体枪杭亭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键襄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车救付。动力和传动系统方面辅窖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同师德。   总结没柑陪:路虎揽胜L目前仅计划在中国婚屎、中东地区和北美市场推出盾辽拣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祷粟旦。另外鼻双,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氖害脚,预计广州车展发布校。土豪们继续准备银子吧保涛。 免责声明兰非:本文仅代表作者个人观点搐春,与环球网无关忌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玲狼,对本文以及其中全部或者部分内容歌列、文字的真实性轰、完整性拣帘、及时性本站不作任何保证或承诺瀑,请读者仅作参考朗,并请自行核实相关内容涡荡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赋热董,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相参,那就是新一代天籁·公爵怠裴厦。早在2008年6月落,东风日产就推出了天籁·公爵钡侯瘁,它的外观共、配置均有别于天籁其余版本攀创,更加高端大气上档次盼乾。也许它不是最走量的版本谈普澳,但绝对是天籁系列的一面旗帜戎备蚕。在让大家久等逾半年后蔼搽,新一代天籁·公爵终于露面段举炭,我们也第一时间对其进行了实拍捆。据悉胳蛋盒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相得沪。 『注腑:为方便大家阅读剿扩,文中天籁·公爵简称公爵版焦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日律府熊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尾抹浓,时而艳阳高照亨,时而大雨倾盆七,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溺裤陕,与身旁碧绿的草地相得益彰徒。我盯着它看了许久骑感,心里盘算着按闯露:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旁化甸?   嗯龄竿华,画下草图之前得好好思考这个问题逆尝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心才。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错必规,唯独看起来太眼熟噬庆吮,对旗舰来说这可不是好事疆棘,在A6L甚至A4L面前逃极瓦,A8需要更多长者般的自信狗钒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸居艇:六边形进气格栅面积比以前大了不少孟奴笆,而且线条硬朗到接近于矩形遍篡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扁沪船,从前脸横贯而过脾,再加上全新的矩阵式LED大灯脖惶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蠕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晶宪拱,它是A8这次改款最重要的升级之一邻女,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赊拭五。以前大灯为例鹃煌伟,分为远光霉磺保、近光峭、转向/示宽这三组婚鸽伴,所有光源都由LED组成败,通过与摄像头嘉煎痘、夜视系统风、导航系统等部件的协作翁撵,可以实现几项很有趣的功能慰熟爽:   在Auto挡位开启远光灯倪挎疙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拾垦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挖邻厘,瞬间关闭部分独立的LED灯体里,会车结束后嫉阀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态共。在整个会车过程中片,对向车辆的位置一直不被照亮酿澄莽,而其余位置能保持远光照明状态铅内誊,既不妨碍对方驾驶员视线丛,也不影响自己观察前方路况剖,相当智能勃到。   当夜视系统探测到行人时蔷,LED灯会连续快速闪烁三下违暖速,对行人起警示作用店籍晶,如果夜视系统探测到牛咸涤程、羊之类的大型动物苯狡木,LED灯则不会闪烁固夯,避免对动物造成惊吓汗矗芯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测反珊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整零。另外它的转向灯采用动态效果冯,灯光朝着转向的方向滚动点亮琉袄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赌刚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瘦,提高安全性淖闭拷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丸秆惫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现档狙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藐妙堕,有些来自室内的模拟演示蛾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下来板汐,看看这些功能的实际效果到底如何讨悔。   跟前脸的改进相比粹,车尾变化幅度要小得多努,主要集中在尾灯部分浮,线条更加瘦长弊露解、扁平锯茫,视觉效果更干练佳喀。除了那个“A8”标识你虱扳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思航牟,看上去还那么年轻运动坷贩阀,缺少沉稳气息庞。再打开车门一看沮,我明白了静,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒湫倏睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汾乾阜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型春脾块,使用了和路虎卫士相同的发动机沧,配备了六速手自一体变速箱女爱什,以及许多高端的配置继。让这款车有了很多吸引人的地方漓闭幢,但通过试驾脖密,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓟勤。很多设计还不是很成熟噬卿唱,尽管这样躺不,这款配备了柴油发动机的SUV菱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现但才,依旧在同级别具有很强的竞争力镶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滥,尤其是大灯组的设计技,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入径茂,都比老款看着更有质感表蝎段。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小内东丛。此外蓬碍伍,中网的设计很有层次感孔苍,运用了一些镀铬饰条垦拟,也让这款车的前脸显得更大方头筒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞭擦尺,钣金工艺还有待提高令。   车身侧面造型亮点不多烹羚烫,线条还算比较和谐吧催,亮银的行李架比较好看婆,但实际用途不大痉踏悼。车窗所占的侧面比重较惺琛,稍有点显得失重环煞歌。四个车轮显得很粗犷乱尝疟,轮胎品牌是玛吉斯惟收踢,成本并不是很高降,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暇,注重排水性能勘痕晌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煤。   车尾的造型比较臃肿氛,相比车头来说妈寺,造型并不是很美观散,尾灯的轮廓没有什么美感可言常,轮廓显得比较生硬抚。车尾下包围外观设计的不算太成熟剐,驭胜使用了三点式倒车雷达狗,在实际的体验中斯,探头反应速度稍有些滞后俱烹棵,给驾驶者的观察带来一定的不便壕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离楼翱。   本文导航咖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眷,已经跨越了整整40年喂歧苍。在这期间庐邦橙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烈蠢?当这款全新君威GS出现在你面前沃咳味,这个数字就已经不再重要拐沃。每当我们回顾历史辞呻艇,终究也是为了更好的感受当下轮萎构,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史东诽,的确也不太容易考究富铜,所以话不多说盯,马上进入主题痴挟修。   君威GS是别克君威的高性能版本卫厂卫,作为其最明显的身份特征蠕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淀驹,攻击性十足的设计让人印象深刻刑必。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驾,采用盾形设计涕奶偶,显得非常紧凑探。大灯部分全系新增了日间行车灯丧交腊,整体造型与普通版君威一致落腔,仅在内部细节上有些许不同叮。   车身长度陕湘、高度比老款略有增加归搐,宽度和轴距均未改变护。侧面线条也是延续了之前的设计耪滴伍,十足的运动紧凑风格瓶伸慈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隧瓦宏,十分醒目茅厢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂描俺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饱莲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锭,更显紧凑稻。LED尾灯为全系标配眷,灯罩经过熏黑处理逆发,提升运动感骨。作为动力更强劲的运动版车型喉光,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坛,同时也满足了更大排气量的需求境喂绞。   本文导航娥:" "  近日鹤,奔驰MLC的效果图再次被曝光芳问硼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坤仁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计四霸款,融入了轿车的设计元素舞勺抱。据此前的消息肌嚏窖,该款车有望2015年推出疥。 奔驰ML   从最新的效果图来看庭莫伤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锋藕,拥有相似的大灯造型混嗅,以及下保险杠的设计阶勺寂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弛裁。此番设计目标很明确剿帕屠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谈短。   动力方面也来自新款ML惩天,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俄芒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW词纺纬,峰值扭矩400Nm欠枷痛,编者猜测未来MLC将会延续该动力掂。不过扦水,MLC未来还将推出AMG版本雇吩丘。 责任编辑弄拌欠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捷吮秆,然而对于消费者来说俺凶,可选择性太多也未必是件好事涛倒纠。许多车型的定位都非常接近艇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吧,那么它们到底谁更运动捣,谁更适合日常驾驶澄,谁的性价比更高呢菊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看还课歪,马自达CX-5在价格上具有一定优势抚墒伦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雀码,其它车型在20.78-25.28万之间溶费。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堆悍,价格适中徒梆,而且动力和配置都很不错侧堂夹。反观翼虎奋姜猜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暖认,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甘,但翼虎胜在配置丰富客、动力强劲娄价情。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定串醚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色售栓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比函臂股。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲸叛郡,这听上去有点意思淌悄蹄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萌筒棺,那么结果显而易见敖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圭盒苯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寇欢吵。然而消费者大可放心具赏,CX-5的动力也绝对称不上弱匡孤抱,尤其是市区行驶什险,它的整体表现很轻盈履嚼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性够,没有涡轮发力时的突兀感敢抵,这让它驾驶起来更为轻松汹受拌。   无独有偶莽婚,两款车都采用了6AT变速箱互尖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点禄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舅蒲。可惜的是娜衰防,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旦邦。另外毖粉奈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泵,常规的形式很容易操作唤梯盟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡施喇,并不易于操作乒手骡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咸戳挽,与翼虎也有将近3米的差距素。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灿凰叭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎广,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氰丰。   油耗向来是日系车的优势所在蓖纲,CX-5的发动机压缩比高达13:1立陷,并且装备了i-stop启停系统侩驮廉,这让它的节油表现比较突出藩。在气温32℃控谅、全程空调们视潜、车载一人的情况下虹将识,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湃,其中经历了畅通和拥堵等路况杭淋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km室。同样路况下捞费,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勤,尤其在开空调的状态下嫉令歉,翼虎的油耗表现实在令人担忧丰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酚搜娜。   作为一款城市SUV煽规,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当楞褥髓,都采用了多片离合器式中央差速器歧麓娟,并带有四轮电子辅助制动汹共蛾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灭矢狡。从我们之前的测试来看弘毙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刮哗婚,所以脱困相对轻松一些恒。不过在这里我们要告诫广大消费者丧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统清,但两者的定位都是城市SUV冕己,越野并不是它们的强项辫簧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氏桅,油门踏板的脚感伞廓日、方向盘的转向手感墒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要螺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的承。值得肯定的是笆办心,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手南惦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准案届。然而相比之下闭莆尉,CX-5的整体感觉更加轻盈贺喉,它开起来并不像SUV慈,车头的反应更快祷蛋晦,油门踏板的调校也更加线性舅,而翼虎整体感觉更加沉稳贩猎潦,底盘扎实扰,但或许是由于整备质量更重的原因闺酚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谩奸。   就驾驶方面而言廉脐痞,CX-5给人的整体感觉是动力够用愤茬、油门线性品稻沛、操控性出色盼角拼,可以用“好开”来形容韦顾毋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凭蛾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胎船奖,但翼虎的发动机输出并不线性傻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度括。另外阶镁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耗,加速扦判冒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彭奈蒋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坝赴损。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑童、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肉炒冗,放眼整个市晨Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见检,基本上5个手指头就能数过来葡强,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者某息。   有关于新款E级外观汀肆、内饰及空间方面的介绍诫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铂妹。在我的这篇文章中稍脖,主要关注E260L动力方面的表现导。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扰,最大扭矩则达到了310N.m清。虽然排量并不大恍,但是通过加大增压值兜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遁,对于这款变速箱梢偶夕,我想大家已经很熟悉了芬蓄。只是我想再说一次妨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疮,但在日常驾驶过程中纫呛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湍。大多数情况下温和里轨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尘。   只有在深踩油门的情况下桃,E260L才会爆发出他凶悍的一面辰扦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情燃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话我掏健,你也可以说他动力输出不够平顺绩蓖突。   一直以来笔魔告,我都极为中意E级的悬挂调校惺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秆徘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勒,我挺惊讶的炼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞬。可是仔细一想安鲁茨,也很难怪宝马会这么着急朵零,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”现,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笑惦。据悉盎,宝马4系Coupe将在11月12日上市泪搓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喷。(注裳:为方便大家阅读镜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掳鞭,在你初见时适峦臼,很难相信自己会喜欢上他瞥惯。因为你花痴于帅气拉风的外观粕轨狠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滩,那么他的表现自然不会入你法眼钡。但时间久了吐,你发现再帅的外表也会看腻韭卤焚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巾蠕全,放松不下祟搓。这时磊室娩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看成巾帮、运动但不难受的座驾喀屎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坎禄拈,除此之外怖,他还是一台很顾家的车懈。   没错炊,他没有特别帅气的外表咸抗署,没有特别强悍的动力沤抗乳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唐涡拭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炯课好。下面媒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奉敦祟。   ●车头造型犀利卞锤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侮凳纽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌显,定位低于大众剁。现如今艾计,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巧谈,而伊比飒便与POLO出自相同平台干密。因此在车长等诸多细节上剁,两者都十分类似婪潮腾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型路戈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长警乳峡、1.693米的宽度酣贯秃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翟官林,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夸,这点确实让我感到吃惊掀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一噬。可以肯定的是郊,你无须对他的实用性产生怀疑谐。   你有没有发现骏,他的日间行车灯遁,很像同集团的老大哥奥迪A8菩庭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矾。但毕竟购,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂点盎,他的目光也需要这样嚣张蓟股全。   从车侧过渡到车尾虚蔚,顿时觉得涣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陕,从凶狠瞬间变成温顺糯擂壳。我揣测不出设计师如此分裂的思路稀毋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饯鼓傻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轻殿淀,而在我们的制动测试中轻,他的表现也确实不负众望栓帝。我写这段话的时候唤苟,一名同事从我身后经过说了一句表:“哎投泰,这轮毂挺漂亮的”领嘎。确实负,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蘑抵破,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钉饲舞,在我看来另外两位应该是300SL和964谓蓉峨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堤吐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豁。   直到1949年忿贩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹃,速度竟达到每小时 132 英里朴肝始,不仅完成了试车侠亮想,还一不小心成了世界上最快的量产车型闺拓淋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堆乓词,正当捷豹稳步发展的时候磨坡连,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失将呵肺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膝侥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚂,英国国宝恳?人类想象力的结晶寥步?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钝焚能,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枚瓤剃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屑轮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霉涸劫,正当捷豹稳步发展的时候挪檬玛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线糠变姑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甜械径,自内而外散发出优雅迷人的气质驼脊,在这份自信与优雅之中单闪,还蕴含着极强的力量感酚弟湍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坚淖敛。   作为E-Type在21世纪的继任者哨滑透,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感髓,他更是一台纯粹的运动机器理叔烩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代却芍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信故闭,刚刚我试驾的是一台量产车得。即便是用再前卫的眼光去审视醇肺犯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碉夯,不过现实就摆在我的面前抽帆跺,它的的确确是一台量产车婚敖架,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车和帆。所以浚瓜熟,还是让我们先合隆下巴糠齿龚、收起惊讶热勃忌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙率槽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年七,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锨拐逝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发外,而等待总是值得的佳殊,十年之后的今天疚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1采受孩。   ● 外观溅蕉:旨在降低风阻   关于XL1的外观雌兜缓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它设府,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闯偷,他们的心中只有一个目标桑粟羌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189靛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恼瞳,也皆源于此陪歪棚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锰谐,轴距也只有2224mm常村,如果用世俗的眼观去衡量拷,它甚至比一台大众POLO还要型印,不过也正是因此笑哆,它才做到了POLO永远也做不到的奋聊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澎。   出于降低风阻考虑全,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲁,面对这样的设计损,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庐蔚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拾枪叭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咯枪位。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豆,大众XL1的目的只有一个咕熟壬,那就是降低风阻岭胳砰。而为了达到这一目的顽丛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代八砍抡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烽,不过相比于传统的外后视镜监,如何掌控与后车的距离是个问题氖卑呸。   ● 结构蔼添:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伍其,除了完美的空气动力学设计外烘敖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倘。作为一台重量仅为795千克的车型颁协玫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岔汗,约占车辆总重的21.3%绰,除此之外晒晃恳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脚忙凰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾统罗,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯芊谩,复古而粗犷的外形及容,彪悍的身姿嗣函,经典的圆形头灯坑碳,这些都是我选择它的理由吭列豪。那么在我稍作白日梦之后碳改脱,请各位看官赶紧打断我的妄想曙诡,拉回到现实里叭,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞥,那么好了涵,牧马人买不成赋跨,自由客或许能让我望梅止渴么十牌。同样复古的外形瘁,依旧是个好选择葛熔胶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坏莱石,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀访桂范。单就车头来说妻虑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惠。简单中又透露着经典的味道孟苏。另外莎福废,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条使垒檀,突出了力量感陇朵绞,Jeep的家族风格立马突显胯瓦。   车的侧面造型同样如此风格哄共,走向笔直慈憨楞,简单饱满坚鸽绅。当然不能仅仅介绍外观设计画,作为一款SUV峨赤桨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熊蛋苍,离地间隙205mm抢,应对一般的越野路面足够了苟噬。   车尾的设计十分简洁隶啃芍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畦赂,小巧又十分有力量感诲茄亩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泪仇粟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淑。从总体上看肺靠楼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似半剐。   本文导航悄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菜,而“侠”自古就有不同定义邓软吕,“言必行疆休泞,行必果检讥,己诺必诚借家咐,不爱其躯微皮,赴士之阨困皋层谱,千里诵义者也谓之侠”缕尝。他的形象亦正亦邪烈茫,游走于主流与非主流之间自成一派辉。随着近年来碱掇妥,国内越来越多的人们检,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势康率,开始在国内市场发力戮炭。其中虫,路虎全新一代揽胜运动版锌票爱,向无数消费者展现了一种精神俊假,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荚串。   路虎全新一代揽胜运动版唱派,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茄哨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黎刨,它的独立特性被设计师完全释放按物。如今窗粕,这款至今为止速度最快娶协、相应最迅速凛花、反映最敏捷的全新路虎鳞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窖峦款,冲入国内汽车市撑隆,夕阳下一人一车程添,古道中讨蒂,说的是情义无价壕歇溪。谁人不为它心动窃悲?路虎全新一代揽胜运动版膝辅,驶入我们心中!   65年来誓粟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烂盾舱。如今秃哗暖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狡间化,再次席卷世界东,那完美的车身比例粒杉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陕石佳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烈:4850mm*1983mm*1780mm搓菇标,前后轴距2923mm刺删新。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毖方,3.0 V6 SC汽油版HSL覆潭票、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坑宫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型囤。   姿态万千的路虎揽胜运动版保阮铺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忍,无拘无束的气吵蕹耷摇,气宇轩昂的出尘之表叔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹策。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒力酵,厚重的前脸托赤,配合后倾式格栅设计撼摹吹,更突显了它的自信缄。发动机盖上两条凌线刚强有力棱啊巢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沛敌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桔兰。   车身侧面线条的风度也极不平凡垄贪办,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撤程咆,带有亮黑色指状套件徽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涎澜,装有亮黑色装饰边的后视镜佰雷廷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坛嗣姥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潦较,这些铝合金结构的轮毂分为缉碴:19英寸5辐式铝合金轮毂少、20英寸5辐式铝合金轮毂蛙介、21英寸5辐式铝合金轮毂橡盛耐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吝、22英寸5辐式铝合金轮毂看榷嘶,无论您选择其中任何一款淳,它都可以陪您乘风破浪副鞘酚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玻房,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雷缕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讲火,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叹灸烩,整个车尾看似简单却极不简单成。   本文导航暮惫:" "  1998年谈嫌,广州本田成立廓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁微乃,而时光推移卵疮,今年9月12日醒父,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滴晚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讹革。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掏挂,我们今天将穿越时空仙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型不帛驹。它虽然是日版右舵车型限,但3.3L/100km的平均油耗士凹、双电机电动CVT喇、大容量锂电池午傅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粉姜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘁。   外观更加原汁原味殴:说到原汁原味酗郡穆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒋并蝗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膘阿降,更运动垮倘幢。混动蓝色特征立:作为混动车型们烷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垒。   在下保险杠处屡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澄商富。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节八窘妒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堂感。混动轮毂乾惺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志考纱热。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赣,为节能更尽一份力恕。   本文导航啥烯棵:" "  就在前两周叹,我的同事刚从上海归来胺,当时就是为了试驾上海大众的朗行啤解,而在不久后的今天钮睛,我来到了大理推飞,依然是试驾一款来自上海大众的新车肯鳞缎,虽然我与我的同事地域不同喝碾陵,但对于这两款车而言估旦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来革鹅究,我不得不从朗逸说起夕钾,由于现如今大众拇囟块化的产品研发宏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伪,朗逸俗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枫,它们的关系算是孪生兄弟钉,反正我是这么理解的吮。   目前朗境的广告已经全线铺开尾粮侨,消费者的关注度也很高氮,虽然我个人比较抵触娜硭ば欤块化的产物(感觉个性不足)辱等式,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侠菲,其次在10多万的紧凑级车里汐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壤。所以销量方面自然也很喜人勿趴社,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澈惟。   从英文名来看宠娇创,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巳,朗行的英文则是Gran Lavida寞捍,其实如果从相似度上来比较拜娘,朗境与朗行更加接近灿迸,因为它们均属两厢车锭华。我想对于这样一款车来说顾朔,大家都不会有什么陌生感臣皑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堆车荣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雄,我在上面也为你准备了延伸阅读徊幸随,可以先行了解一下设汤。   说实话隆,朗逸醛、朗行惕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抚,让我来区分一下胆惨惮,估计我也需要片刻的停顿娟畴,因为它们实在太像了!就朗境而言休肺缕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条徊侥涝,并将内部更换为蜂窝状造型输,包围下部使用了黑色塑料深洪锣,并加入跨级风格的银色护板抖,此外前雾灯变成了圆形沸,以上就是全部它的特征了贿狡伸。   既然定位于跨界车拌泛形,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绘,同时为了更加配合Cross风格糙逼,车顶还加装了行李架嚎森,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炯套。粗犷的风格也体现在轮毂上槽啼控,样式上很难用语言准确的描述出来骸导,总之很复杂东堤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)节渤。   尾部的变化几乎与前部一致倦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篇偶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理木麻,说实话就车尾而言蹦,我感觉朗境比朗行好看了不少草。其它方面再无不同擞秒浦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扔扦,转向灯琅吓屋、倒车灯疥少、刹车灯还都是卤素的澎。   本文导航咳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾譬,所以无论是合资委、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣画。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戌写屑,白领阶层妮搓,夫妻年收入有50万元左右菠赤,有房兢呵粕,老公有车耗。实际上世甸,女主角目前也有一部老速腾车芳榔目,开了已经7年准备换一台豪华SUV掳。这位女车主喜欢玩忻,追求年轻苟墙,注重外形星,并兼顾户外伙,不喜欢纯越野车型娶恐,而购买价位瞄准了40-50万元领域客烦毛。所以我们直接选择了宝马X3箍惯唉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较断澜。   为了公平竞争疯,我们选择的车型如下室蹬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挂斥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 礁肖圈,三车的价格虽然有些区别闭豢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倒,所以三车实际购买价格差异较小篇聪息。   对比项目一炊玩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拴拘,特别是女性篱,希望自己能买到一款好看的汽车浚,就如同提包还有衣服一样厦枫挖,特别是成熟女性申,尽管喜欢标新立异膳集尼,但也更愿意接受时尚动感的类型家固。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯把娃,相比以往方头方脑的设计翟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杭尾。更让人动心的是寂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素椭,同时形象也不乏干练紧凑垢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疼说,线条流畅拜据汞,稳重而且动感速,因此吸引了不少消费者虱棱采。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性视闯,但2013款并非全无变化卜咎筐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碱,此外还有大灯形状挡、前后保险杠省篱邓、尾灯谐村、排气管方面都作做了一些细节上的调整衡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盟怒,锋利的腰线叹秋额,近乎方形的前后车灯绘修码,甚至连轮眉的造型都是方的扯冠,虽然它是一部纯粹的城市SUV救辩侩,却似乎在它身上找不到什么曲线饯栖,因此在奔驰车型中也算是有个性的挛咯暇。对于女性而言缺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纱徽,三车都不约而同配备了氙气大灯取损,区别就是激需滤,宝马X3采用了远近光分离设计疙狸炔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体连。另外小肝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能形。另外涕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饰寇,而宝马X3大部分车型则无此装备缚晶檬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面本趟蛋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贡莆,都50万元的车型费甜,自然都是配备比较好的轮胎品牌盛连,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的理楞歇,这些方面倒也不用纠结庞靖。另外需要说明的是谋阔坑,宝马X3是没有备胎的稠,因为他采用了防爆轮胎染,可以零胎压低速行驶一段距离固痪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稼便,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暮赴,所以基本打成平手士材。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伐弟,从两款车型的厂商指导价来看酣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略藤瓤漓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)范,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浅堂鞍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计规:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坦释辞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苹惧龚,这一点奔腾X80的确做到了纯谈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酶,X造型的前脸具有很强的立体感雇毁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚簇蕊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息擦紊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酚急,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线壳馆弓。轮廓清晰的六边形进气格栅慑托秽,中网上三辐式的金属饰条恭沦暗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式饭瞧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度称痕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计登灰隋,只要消费者能欣然接受眉盼,似乎一切也都无可非议躲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卯稻,除宽度相同外晃,X80的长董、高及轴距均占有绝对优势仟急,反映到辆车的侧面造型上祈疾失