美国将靠这招与沙特、俄罗斯再抢油市王者宝座

2019-10-16 05:59:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)淮退,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卢从,所以在这篇文章中掣拣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容死跑卤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拎桶遂。作为整个车系当中的中配车型每,MacanS绝对是性价比最高的一款赐痊。只需要多付出13万兄迹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锨磨赏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怒逻惋:10.9万 车辆总价(含增值税)该拌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岭曹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大薯嗓,当然这些选装件也个个价值不菲陇淘。毫无疑问捍却,我测试的MacanS同样选装了不少配置睡,加上所有的选装件之后竿逞施,车辆的总价也达到了79.79万射。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm田戒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坞现,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潭,比中低配车型长了18mm点投。从数据上看途,MacanS除了高度和轴距之外歪松篡,都要比Q5大一些玩歧烂,但是由于MacanS车身足够低矮刀,所以从视觉效果上来说梗婪蹦,MacanS的车身显得更加紧凑纬,也更加运动慧泊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饶筋忌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder低涝。如果光看前脸的话窍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拾狗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呛份钢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条促清贰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耍评寥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阮稳怜。如果不选装的话京僻加,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疏。   MacanS紧凑裳、简洁的尾部设计逻,充分体现出了它的运动风格段,简单的尾部线条用最平实的设计语言滴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阔耻沸。同样运动的还有它的尾灯铂颁,狭长采、扁平的尾灯造型妨,与尾部线条搭配极为和谐季斑柬,起到了画龙点睛的作用冈。   内饰方面稍帝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞪帮匙,运动中不失豪华感任。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撼盼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉立赔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兑怖逻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辩颠教。但是有些遗憾的是感,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔚菩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敖田,感受并不算太好蒂剂。   Sport Chrono组件颈,包含了中控台最上方的计时钟蚀魔簿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陆范。只有选装了Sport Chrono组件奸,车辆才可以进行弹射起步孪彪毋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少配,但就算是为了那个做工精致的计时钟废溅报,选装Sport Chrono组件也是值得的捌,毕竟1.8万元的价格驾矫坏,对于保时捷车主来说也并不算贵廷掀。   换挡杆周围密密麻麻的按键曹,对于接触Macan时间不长的人来说高,绝对是个噩梦疙,想要记清楚它们的准确位置喷刮,真的不是件简单的事情未厂。起码在我开Macan的一段时间里私挎瞬,每次操作我都要低头确定按键的位置丛伶房,真的不太方便籍粹。" "  在国内提到奥迪芳猴杏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粟蕉须,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锭窍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型项稼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉昂甭弧,这其中就包含SUV以及小型车么荆息,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棺毖导,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溪?   在外观方面坤缔垫,奥迪A3延续了家族外观设计窘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瑞,用在这样一款小车上显得更有气势步心,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质华挠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些测弊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伯脸茨,辨识度非常高经辅幢,同时大灯下部还带有清洗器泌突,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拓话,至少看起来没那么晃眼凶败,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旧胸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴逻话,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多局,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拨,起到了很好的效果许。侧面的造型上在A柱位置最高剖,整个车型几乎以平直收尾屁棱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨,同时让整车侧面看起来更大一些冻扰。   A3的车顶采用了黑白色的设计米泼馁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锨盘列。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刷,轮胎尺寸为225/45R17窃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓣蒜赎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搭说。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哭,整体呈现梯形结构袍龋,尾窗底部与腰线持平关,尾窗面积最大化保证后方的视野纫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垦,不过内部也采用了普通灯泡光源骗觅票,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙铺咽担好妇怂逃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合课税,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况超谷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墨黄幻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晒替。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吗详,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墟饯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巷烷惋,S80L自进入中国之后船巴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袭伸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镣,但它所具备的那种低调内敛的气质森吉坛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仟。   2014款S80L通过对细节设计的改变苇栖皮,让自身在没有经历换代的前提下刚,进一步提升了性价比篓闭奶。面对强手如云的豪华C级车市衬凰檀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冯票景,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手档挝塑,想要抢占主流豪华车的市晨埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弘驮桔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筋。   新款S80L对前部进行了细微的整容纲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感损,同时也紧随时代的脚步袱熔。相对保守的前大灯设计卜管把,已经不再能够满足时代的需求继巢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鄙噶识,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缴便募,但至少与时代接上了轨案河。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变步仓烁,近5米的车长和近3米的轴距表现侯垂弄,让它在尺寸上并不会有劣势勿撂砷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质璃慷麻。外后视镜新加入的镀铬设计石怯,虽然是新款S80L最显著的改变之一炊魏磐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赦畏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格品,沃尔沃式的家族化尾灯造型箱透攀,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜂汗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衫集协,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型设,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贰诡默。   本文导航   分享到隋怜篮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汐甸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孟回勒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孪垫。不过旗下的产品线也过于单一籍羔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肌,所以便下探市彻ハ痢,推出了紧凑级的GA3车型躬瞧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型其,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斑蔑趴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椽窖匿,也可以看作是GA3的升级版车型姑,依旧主攻家用紧凑级车型市场盎。但是作为升级版车型空瞳扇,GA3S在外观设计方面有所升级牟搪瘁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉催访嫁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掠阑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体才,使整车显得稳重而不失时尚感慰绦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斥涡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧人抹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动必擎困、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刹系。此外面髓晶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骡陆横,为双五幅铝合金轮毂纠叙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大题份鹿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调都,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寇仆瘁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沧冬,传祺GA3S的造型设计并不落后岭藉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手愧掳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漏,12万出头的价格或许已经超出你的预算毕,但是无论是从配置还是动力来说泼,值得去掏这个钱改。可能我这些话有些官方措辞律,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魄澳灵。   1.0T嘉年华外观涪呐剖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晌写,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薪境勺。为了搭配这台发动机晃探,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嚼。   内饰部分嫁队蓟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吐叮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冉,这个级别的车型非常少见厂娠。但并没有设置外部开关汹,而是需要进入屏幕内关闭憨。   本文导航   分享到盗坪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺设竟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矫,与大众168万的海外销量相差无几尖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厘堆备,依然凭着一款SUV车型氯,在国内获得了不低的曝光率坏采得,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卤距和。今年4万台的预计年销量侨,相信有一大半都将由这款车完成萍男。虽然这个价位区间的SUV里薪,无论国产进口都有不少车型可阉鼙А,但路遇科雷傲的几率依然不低喜镜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢等口哺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捐爆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呵十,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毯拌哗。这款车的发动机及变速箱等核心技术丛法,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锣锨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肛横,并保持了雷诺一贯的安全水准茬皮。而今天我们试驾体验的焕鞍禾,正是这款车的第二次改款腥寄,已于2013年在成都车展上市惕犊。   外型上闹釜辟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格新楔惰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痢诗耸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨齐磊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圃篡搭,倒是显得有些“萌萌哒”楷挂鲜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琅菜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶领。   侧面造型上缓城铂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘响说。虽然尺寸算不上大恳贪居,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孩嚏刷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条豌桔奢。另外兰搞,2.5L发动机搭配适时四驱系统感紊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咳。   尾部造型依然圆润瑰啥,和略显呆萌的前脸很相称爬藉。上下对开的尾门很实用粳尸,节省了上门开启需要的空间菱涸卧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围檬,载货坐人两相宜歼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盾抡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莽。当然腻焙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翔、大黄蜂茨盖理、救护车等“老熟脸”们会出现宝,编剧还添入了不少新角色镜青彻,比如老牌人物“探长”计嚼,军械武器专家“十字线”椒胖募,以及人造变形金刚“螫刺”等立硷。对于最后这一名小角色而言列,它的“身价”并不算昂贵把,并且在现实中壬洞,它的综合表现也算是可圈可点黔酣狙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目强炮杉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泰射伤,说到这里哭霉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧儡。   言归正传沥锻,牺牲自我干觅豆,从而使“大黄蜂”更加强大穷戎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狈列酗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竣闺,想要拥有它并不难痰,最低11.99万元就能圆你这个梦么钾佳,只不过它不具备变形功能祟膘玲。   从设计以及尺寸上就不难看出膘碌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谐,所以对于大部分人而言睦祭胚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甜末节。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸿,具有相同的特质的车型还有福特翼博菱炒嫡、标致2008爆。在对表面参数对比后握邵干,创酷的优势还是比较明显的慰喉臀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响筐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敛溉棠,平和的尾部潘绒、延伸至后翼子板的尾灯组祟、向上提升视觉的包围等等归偷冒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碱,当然也没有明显的不和谐感筐厢。" "     对于英菲尼迪来说笨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垦簇萄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撤深刨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期类,这最为主打的当属轿车Q系列练逞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羞螺,在现在都在大搞涡轮增压的时代莫倡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲤殴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奉阂购,那带来的将会是另外的一种驾驶感受概,而今天层同募,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颇谋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型飘靶蜕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸥石霸,就是英菲尼迪的G系列产品芬车雷,而随着采用新的命名方式滥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鳞门,从之前曝光的一系列的概念车来看汕獭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感木。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象品,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笺,而带有这种印象而来的就是墙:这车动力强么卞呛得?怎么看就像是卖外形的呢愁陡舍?   首先在外观上薄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格目裙,采用了更为吸引眼球的设计思路贝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人独,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茨脓沏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湘慧笑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熟,同时也充满了一种力量感骸迪俗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诲无熊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圈己,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观殴。   在车身尺寸上现,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灭漓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅社,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肺挪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式共茨星,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敝芍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫁浩,在这个级别算是中规中矩莎愧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苗温,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萝送洗,同时也保留了圆润的线条风格街鲤慌,尾灯的点亮效果依然印象深刻劝酿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准韶禽卢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浆勒,这样增加了尾部的层次感欢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业砍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭市锣掸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芳惟,并且入门售价也仅10.98万元巨淡什,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔷沦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象马茸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宠段。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蠕肝记:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗽挟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卤辱,但车身上的差距并没有售价来的明显风虹,因为锋驭真的比它们便宜太多了变。除了合资对手以外疼,它10万元起步的售价叮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧小档。   铃木锋驭的外形设计上矾,我听到最多的就是两种声音绢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丧煽,而另一种则是感觉外观不好接受投彻辉,很少有介于中间位置的人胯登,毕竟外观是一种很主观的感受床梢,仁者见仁智者见智船。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辅扯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沮僚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伺梦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舷噬险。接缝处体现最为明显兴,而且它在内饰配色上也相当讲究阮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吉传桓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷幸怪面。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喇,售价为15.48万元渤阿冕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莽羡燎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值动芜,性价比有多高了室氏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置煌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拌斧。况且荷烦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祥疵,还是非彻伲厚道的完挥汤。   本文导航   分享到拜敛淖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萍轿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把港,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额切,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挺括,这作风跟大哥卡宴如出一辙陷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倪:68.79万)在选配后价格逼近90万元补,而且市场上目前一车难求抽。那么问题来了氓苏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洁哺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磊,到底这两车有什么区别魂模佛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淑诺悍,帮你捋捋思路普块玫。   注蛇即培: 实拍车型为MACAN 2.0T塘精,为了让您一目了然滩乔挨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顺瞳闯。   内饰嗓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冲,可以说走在大街放眼望去到处可见坑。基于目前的消费理念蔑,如果花20-30万去购买一辆SUV涧腐喘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观覆潘、实用的内饰涸蛙抗、以及良好的通过性囤孔钢,另外还要满足偶尔越野的需求琅沪轰。面对人们如此苛刻的要求漏脆戈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测薄疾,看看这些车究竟能否满足众人的需求脊光。相比其他媒体的评测方式掏斯胖,我们易车选择了多人评测的模式耻雾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平化,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勤下考。    此次我们挑选了7款SUV车型东署,分别是识:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丝泞,分别来对它们进行详细的测试拒芹娘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)憋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逛:25.28万元   市场优惠芭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辞洽示,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抡请,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垫蘑遍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篱妻紊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碱皋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碎赏份,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奥辣泊,看上去更加的协调达巾。   至于尾部方面椒霉某,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辩,乍看上去有些沃尔沃的影子局哼理,整体采用了立式的设计风格恕酞乓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茶,尾窗位置比老款更直也更靠后鼎。   小结煤腐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坎殊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叫痰绰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祟,前后不是很搭调狼钦,尤其后部的立式设计旧枯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间设哀匙,但空间利用率上则会相对减信展浴,比较适合那些舒适一族可。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诺:25.28万元   市场优惠府:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隙突,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捞奠,新车的整体造型十分具有张力币,五边形的进气格栅更具立体感桂,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔬嫉,大大增强了整个车头的时尚性袭拨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘉冠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尚,但整体并不是LED的灯组设计佃磷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腐拼,在视觉增加了整体感的同时蜜,也大大提升了整车的运动性射昧。   小结宛:马自达CX-5在几辆车中恼虹,我认为是最具动感的一款糙,整车前后比例十分协调厩,外加搭配蓝色车漆玛森官,使得自身更具个性夏十坛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芬问告,详情请见后面的驾驶感受篇捎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佬涎涡:26.78万元   市场优惠霓粹纠:1000元   如果不知道它是奇骏的人呵土酒,在大街上看见这款车沽簿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斧擒,同时也是这7辆车中变化最大的车型诬题,整车不再是那么的棱角分明捞邻蛔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉那栖兴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琅豹淀。   由于采用更具流线的造型设计幻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犯。尾部的造型也不再是那么的方方正正弄斡伯,尾灯与前大灯造型相呼应海,并搭配镀铬饰条加以点缀垦。   小结灯股精:由于我个人的车型为2010款奇骏丸,所以面对这款全新一代的车型哇帝位,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桥凛不,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泞敌谴,奇骏是个不错的选择就牌台。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹈步壳:27.28万元   市场优惠柿鸿酸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埂斤撼,就得到了广大消费者的极高关注度困,整体设计与上一代差别很大才,不再是中庸的形象膜,而是更加犀利的造型蔽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芍崔啸,前中网分为两段式设计率,但两块黑色的格栅全是假的嗓希,完全是用来装饰用的屯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寐。   熟悉老款车型的人都知道村蓉票,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计现,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哥厕,从而保证了行程的安全性迁拐。   小结裴绰:这款RAV4整体添加了越野套件揽,所以并非其原车面貌识驴。但无论是否经过套件的选装拼杭,整体的造型还是十分具有潮流气息的盎,另外值得一提的是辜绍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酶粪,依然是几款SUV中表现最好的趁,注重空间表现的朋友们值得考虑猛彤济。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欠:31.58万元   市场优惠串澎彩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骚纹蔚,所以变化并没有其余车型那么大灰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雾罐皇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巍孪蕾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敬熄尺,棱角分明才是其主基调孝诵杯。   后方整体没有太大的改动躬灿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扮,设计很好的与前大灯相呼应律,夜间看起来十分的醒目敝,整体也很协调快来。   小结槽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力办鞠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哄滇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吐氨搔,途观还是比较不错的选择玛耐策。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型破草吵:25.28万元   市场优惠睛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负突唬克斯的外观冯描,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓝痴刚,因为它的造型就是一款大号儿的“赴危克斯”熄诞尖。单条镀铬饰条所组成的前中网跑笑,显得整体十分的修长糯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屡恫斤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酸默对,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坪排猴,提升了整车的档次辅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陛城寞。   小结刮:翼虎是福特家族的新洞帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹希克斯的身影痹慈攀,而对于新款阜廴茫克斯的整体造型僳拟滥,个人觉得还是很不错的萌下渺,那么如果您要是和我持有共同的观点撬,并且想拥有一辆SUV车型惫辞,翼虎绝对是首选范围递凸计。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陵辱哨:27.69万元   市场优惠奠帕型:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子午,但随着Jeep旗下车型不断的改款惯诚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹃缆删,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筐炕绍,圆圆的大灯以及垂直的中网牵,无疑均是Jeep最原有的样子熊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黄陀,无论是后风挡还是尾灯幸砂,都为方方正正的样子街淖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黑午。   小结梳戳蹈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊琛,淳朴造型及棱角分明的设计农挎,在保留Jeep家族血液的同时瓶,也为整车的空间做出了较大的贡献吐抽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酶,详情请阅读后面的文章读。   外观总结凛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秸两,基于每款车型的特性良福,有的为小改款甸吝人、有的则为全新一代辜落,所以有的基本没什么变化蚊奉砷、有的则“面目全非”麻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浩骗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湘费,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味票翅磨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掠。通过每款车型下方的小结话,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镣巷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膛煎奋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菠换蕾,你可以理解为营造纯正的氛围叔蹋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藉船顾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合的,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赡骨拜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛔溉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灸惯未,绅士气质是宾利的“看家本领”托。往往箍闷操,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质够冠衡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廷通。现在疙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫌黎。自古以来儡,“Speed”一直是宾利的性能标签般峦哀,以此向2003年垄断勒芒冠某、亚军的Speed 8赛车致敬羡卉鹅。    作为宾利历史上最快的量产车型档违,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肠林,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帛看墩,当然阶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纺赖啸。    伴随著经济实力的提升令缸歇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓉艰署,当你身处被“泰禾北京院子”瘦壕耪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规少,肯定会追求更高层次身份上的匹配荤。我几天前去宾利销售中心屯炔煤,它长廊式展厅规陌埽宏伟剖新烯,处处是浓郁咖啡香半,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利榔,对其购买力是不置一丝的怀疑潮褪。我想肩,只有宾利滇谅毖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌届壳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求风佃撑。我敢很确定的告诉电脑前的你们伐毁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卯,在中国未来一定能卖到脱销峦败偶。   >> 写在文前口壤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兔,英国品牌的表现令人忧心忡忡臂峡腿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懂革泵,它们目前都散落在世界各处潜,有的受到追捧有的则走向终点夯。即使获得成功的英国品牌雀桑,它们仍为自己贴上的“德国标签”舌词翟、“印度标签”的身份感到忧虑棱,毕竟规,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妹碎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造竟独貌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革布、原木的袅袅余香蕊厕,这种气味只属于宾利煎、劳斯莱斯们班,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严题狸考,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琶。    从业这么多年浅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秦颧财,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拉台,囊中羞涩遥不可及自然很重要畦罗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磨。我认为一辆好车地登,应该让驾驶者舒服扫兴、安静绘蘑、惬意的完成从A点到B点的旅程环,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓢,却实现不了我小小的梦簿桨。我一直认为烁挫,真正的贵族恰涵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渺衡,即便妥协仍然能坚守初心魏。此话适合改变自己的GT Speed顶,你知道吗线负?世上最难的事情就是超越自己离,GT Speed做到了 郡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义槽潦,当你启动它时久玫碱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铂。   >> 外观推罐刨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓖实,作为宾利目前最为畅销的车型墩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”平辣杆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灵俏。但是挺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羚撂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潞汝悼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飞笔。当然耗挠讣,大部分“土豪”车主也不在乎苫寸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哪多。    外观提升不是GT Speed的精髓割伤裸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品午驾,动力怒、刚性仑、减重上的工作任重道远彭秸廊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姆,仅有2.3吨菜魄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萄盾埠。不要小看这350kg响携吝,几乎是一台V8发动机的重量盾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冻、多连杆后悬挂和防倾杆等似。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镐,分别是Burnt Orange(橘)滔码、Sequin Blue(蓝)僵绦崇、Excreme Sliver(银)拳式。为了凸显GT Speed的特殊禽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廉匣呻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墟。宾利工作人员表示达瞄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故到漏洼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驴,尤其是在中国等兴新市场更是突出单,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郴。    你知道胖子多么努力吗聊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时几,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形曙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伐多潭。那些把高性能作为卖点的品牌抱,现在宾利也有资格和你们一较高下购授弄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颠孝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纹乖,其尺寸为(mm)笨:长4806陡就佰、宽2227茸具们、高1394林狄,轴距为2746mm略斤。我知道芳绿琴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距低,为了让你做到心中有数磺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弟态。与竞争对手相比恍秒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先华休。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牟哦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卫,哪怕国内的环境日趋恶劣弟譬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苛拓抛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暗拇蛊,整个过程大约需要22秒讣顺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娟泛,从而避免占用后备厢大部分的空间梦解恢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爱并骸,没有法拉利暴躁绣凳穿,缺点恐怕是不高调忌辫材。不信你点击上方视频听听视频里声音乓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炕赂鸿: 作为欧陆GT的性能旗舰昆澎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帆驴,不仔细研究根本发现不了它的区别娜。虽然外观变化之处并不算多挎疾,但是对于轻量化瓜社害、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沟。" "   7月21日镀松灌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)督挡设。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呢、北汽E150派蘑,成为第一期家用空间王冠军洛膛副。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陈垂氖。它们会有怎样的空间表现和俯删,不如一起来见证沙卧投。 本期内容开始前此,先来看看第一期文章中网友们的评论吧视膊: 好了播识汕,正式开始第二期内容唾谩。不过简单说几句特犁,为了没看过第一期的网友们疾:    你可能会发现逻必,随着岁月流逝功谰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭椭记看,也当起了小爸爸俩垒。恰此时旅,他们对车的选择可能也有了新的取向什蓉,空间大赂歼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素硕恼河。    基于此爽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炯县退,让大家对车辆的实用性有个较全面茧么闪、正确的认识湘携。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圃偏赎、模拟一家三口郊游的情景实测透癌、细节空间的展示喊稻黑、实体娃娃的数据测量四个环节进行渺量。   话不多说房吕坞,有请今天的选手呈脚,登沉诜链帷! 第一环节店:堆放整理箱释,能放多少放多少    由于很多厂商譬诫归、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娄趟很,也会帮你量化一下车到底能装多少升晴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数览钾变。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涪,并加以不同颜色区分降跑糯,目的是给你呈现最直观的感受弊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靖奠咎,仅供大家感受一下桃洼。今天我们拿箱子说话淀涝狙,看看它们这种数据到底能装多少箱子旱耍棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巧:由于时间关系某经婚,我们这次只借到了骊威的低配版嵌委舍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寺借,但高配版的骊威有这一功能首。 首先出场的是骊威礁讳:    状态一露:单纯的后备厢空间 状态二顽:放倒后排座椅后的空间 状态三潦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼎烧: 骊威一如我们所想的那样估,空间的确是其一大卖点炔抽赦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挡嫌梨,小伙伴们都惊叹了!骊威裳糠,实力不凡撕。   其次出场的是致炫梳:    状态一灸:单纯的后备厢空间 状态二褪怠:放倒后排座椅后的空间 状态三侠恼十:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挡斤俱: 就如文章开头介绍致炫时所说努肌,空间陌讥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炬吝罚。通过这一环节放整理箱的测试荤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膛懂丛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窖畅星:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桓农讼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三么:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刺淋沙: 通过摆箱子的实战马劣,以及上面表格数据的对比敢彤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梢脚背。而致炫与骊威差距也并不是太大唯瞪,可见其空间不可小瞧本卞阑。接下来又有哪些好玩儿环节详风龚?而两车又会有怎样的表现呢嫌读猾?请继续往下看先洽石。" "   今年5月炭接缝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妒?9挡无用芦?自由光深度试驾报告》)断仟辫。当时乐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壳然。    6月横囊襄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沛背。不过3.2L版的离地间隙疼、接近角同屁、离去角拳侣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少步替。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸵?    几天前科,我和赵璞断、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幸,这车还行不行狮厦捌?    我们的第一站母乔,魔都上海杀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怪换。在经历了噩梦般的改签晴、等待乐、登机风、继续等待之后泪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圃隶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捶:“游遍世界各地度钡,开尽天下好车扮括。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羔签肝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方围,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俄休,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滤没射。在此我可以不吹牛X的告诉大家工譬簿,我在纽北环实际驾驶过惨写。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宏腾嚷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肯幕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敛够喀,在国内也非常抢手剑匡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镐叔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泥痘茅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹊,基本保留了GTI所有特征咀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升题,在舒适配置上也更加的平民化楷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讥,例如两边的侧裙以及尾翼等淋表,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的警缄。但低调的外观也有自己独有的设计元素亢碎,例如车头处GTI特有的红色的拉线储,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标联,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哄煎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欠堤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笺。另外轻嚎,新车的LED尾灯造型也很有特色控钨。海外版GTI提供了红色叔赶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凉涡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劣兔,但国产后或许可以与国内的消费见面缅嫡未。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岭冒吐,我把它们大概分成两类磷:靠谱的和不靠谱的拱剁蔽。不靠谱的原因很多焕,有些续航里程太短细倒氦,上车就开始为电量担心;有些性能太差猩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哥归,几十万买个两门小车澎,真当我们都是土豪吗草?   不靠谱的理由千千万秘琼统,靠谱的标准则大致相同猾土。续航里程不能太短顿脱骡,加速不能太慢滴谢,最好还有些实用性苇,价钱不贵就更好了胸授。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚敲韧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冲木拟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洛,拿汽油车举例的话泄绦,90%以上都算得上靠谱僧摩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纬,能达到及格水平的车型却不算多寝卷。我们的这辆测试车是2012款的犊革痰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拧誓廊。还好时隔两年试础错,e6的动力系统并没有发生大变化祥店查,只是外形和配置有小小的调整闯抵贩。   续航里程橙恳粳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扫连雾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群干。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扳,这其实只是理论值晶贯乳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锻侩,实际用车时很难达到逞。夏天空调哺喘、冬天暖风砂钞淮、高速快了鲁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茸。   这种电动车只是日常通勤还可以菇变,但稍微有些想法柒膳,想去见个朋友擎骂阮、买个菜瞥素,心里就得犯嘀咕虫才。这种心中总有事悬着的感觉很难受厦恢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寸。   由于时间原因恍,我们只能简单测试一下e6的续航能力铺诗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里较,其中高速路况三分之二弟,城市路况三分之一尸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来够拨欧,我们的行程其实就是三段芳簧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穆彼垦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擦履,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钦堆,显示续航里程320公里埃碾。完成第一段高速路程时(43公里)穆京,电池余量82%(耗电17%)棱袖墙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巩壤,电池余量63%(耗电19%)漓盛固,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陵妻,电池余量45%(耗电18%)涩,续航里程134公里(减少61公里)汀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点类图:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坦拨,比如第一段高速行驶媳铝,续航里程减了59公里苟疮嘶,而实际行驶了43公里列悲,二者大概是0.7倍的关系寐哪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巨前,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炒邢,拥堵路况似乎还更费电一些壳。" "  近两年鸽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗜团糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车沫敦,先不说比亚迪这些纯自主品牌慷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车醒呕。今天师旅,我们就提到了之诺这个品牌粗及毛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狸侩,主打高端胶骋藤,并且未来也是只进行纯电动车的研发煌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌观豁梧。今天碉旱蹭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肝,下面我们就对这款车型做一次体验唤交。   之诺1E只租不卖行检,租赁价格为须荣谢:日租金为400元/天短茨壤,长租(3年期)为7400元/月居南轿,现在消费者就可以对这款车进行租赁啃型。   租赁价格包含椿:车辆上牌柬、充电盒安装(7.5小时充满)苇、保险芍饰略、每6个月一次定期检查保养草、车辆维修霉,7天24小时道路救援梢、拖车以及备用车辆等瞳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锑伪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伞浅慑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计到骗校,虽然亮点不是很多砰动,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捆,树立之诺自身品牌的辨识度秽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系半皆,辨识度极高博阮。 既然是同平台打造擎崔,那么轴距和宝马X1也是相同的辞收孝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焚,尺寸为225/50 R17覆,这款轮胎最主要是为了节能考虑碳确答。   本文导航   分享到梨杯辅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吩铂,它是南京依维柯生产的车型舞戎奔,隶属于跃进品牌旗下火,是一款定位中高端的轻卡产品认赌。该车是在2013年1月首次发布的朗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姆谱妮,为用户提供了更多的备选车型盲实。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现清酚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仇桨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔑卞昧,宝马向来不走寻常路蔫挨顷,旗下的SUV并非越野硬汉蔚,而是更加注重公路操控性膝,所以在外形上也有着自己的独到见解模。Coupe原本只是轿跑车的特征朔盒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泥唾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上略备署。在这种背景之下茨燃,X4应运而生梗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兼吩,宝马对于X4的设计便更加得心应手喇。从车身尺寸来看潮扔搓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拷。然而实际感受上缉邪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疲淌。它们的关系就如同X6和X5躺,一个张扬轻螺、一个低调篇。要想松#酷腾?X4很在行牧磨。   这辆X4的外观加入了大量M套件乖递,进一步凸显了它的运动风格蔽精。夸张的前后包围降低了视觉重心疚腑失,但也在一定程度上影响了接近角和离去角料酸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢散很巴?所以岔懊轻,接近角陪琳、离去角这些数据对于X4来说委纱奉,根本不重要蟹凭。   和X6一样饰圃,性感的臀部是X4最迷人的地方酞。如果从车尾来看番掣,X4确实比X3运动了不少浮免汇,高挑的腰线颇扭、厚重的尾部都能给人很强的力量感轿。对于35i来说贯,单边双出的尾排着实有些低调肌库床。尾灯的造型是典型的宝马风格偿匙瞄,造型简单隋警、大气巩哺推,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枯让。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脖垮倦,前245mm筛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饯擦尚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)塘小辜,这是一款综合静音署、舒适踢儡、操控于一体的轮胎莫词背。在我看来沦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棋,似乎更为合适敲。" "  原标题富欣晌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莽耪棵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒋舰怒,该车除了外观造型犀利是、内饰豪华库、配置丰富之外悍涎活,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咕饭收。作为一款以年轻腹呵、时尚为主旋律的产品未存,NX开起来的感受如何榷锯虽,今天我就为大家正式揭秘苟。(注瞪戎凭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称客,如NX扔褂、ES沤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍详阑:   NX车型的外观内饰设计风格泞核,在之前的文章中我已做了详细介绍长灰夹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豁夺。从实车给人的感觉来看夏,它的确做到了这点楞,不少人见到它的第一反应就是裸很:恩突官袭,这车挺个性想、挺漂亮老。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅错头北,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计末,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度几。此外骸脚化,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯善洛,进一步提升了科技感顶。不过它并非全系标配阔,在入门级车型上近光灯依旧是LED狼,远光灯为卤素灯泡身侣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV交盒糙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坟虏、宝马X1做直接竞争椭财,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笺羌醚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证片细。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仕汲嚷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掏居碗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙妗,其中一款为17英寸蟹,另两款为18英寸距霉潭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潦投孰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袜,在国内的售价大约1700元/条穷逝。   车尾线条与前脸相呼应楔良,造型犀利欧,棱角分明付,以凸显整车年轻年兽穗、运动化的产品定位许奸歇。同时柬喝冬,尾灯设计十分用心侥冒冀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勃轨讲,特意在接缝处增加了一小块LED砂玛茬。   内饰方面彤哺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造活廊泥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用即滦酷,大幅提升了车内的豪华氛围里澄懊。   据雷克萨斯厂商人员介绍讹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厢,它的使用方法类似于电脑的触模板呛,并带有震动回馈功能蓄挝够。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绘。此外咯啥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塘萌,我们咨询厂商工作人员孪,这配置会不会引入中国匠,对方并没有给出明确答复恒褪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柒冯,作为家族中的新进成员镭伟,NX的表现自然也不会差少女距。为了符合它运动化的定位秸慌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庞酮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矮。   在海外凌覆心,NX提供了全景天窗硼泌井、普通天窗和无天窗三种版本的车型涤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幸碱戚,采光效果很好物究,但无法开启燎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用催荡壁,采用的是外开式设计洼腊畏。可以确定的是蔫,上述两种版本的天窗都将引入中国灰苔莲,至于无天窗版车型是否会引进山郊什,暂不清楚饯妻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隘皋阮,马自达CX-7在海外推出;2009年屠佰,2.5L两驱车型引入国内卑讨腾,售价28.8万;2010年朴,增配的小改款车型上市封孰恒,售价29.08万猴蹋缉,同时宣布国产意向;2012年腥瞳媒,海外CX-7停产;2014年镀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道词岔乏,等它国产的人此时已经老了四岁了喂。   从以进口的身份引入国内彤,到正式国产经历了四年左右的时间辟边啼,在这四年中进口CX-7销量并不好腿,一方面是当时市场不成熟角,后期竞品丛生将其埋没了腑崩屯。另一方面原因也在其本身篡莎,比如定价高奢把、2.5L发动机动力孱弱等等按忻莎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍世炊逛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统习。在测试之前狡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竭驾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淖雀,搭配6挡手自一体变速箱谜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朽步咳,只不过调校要比CX-7上的更为激进捅豆。即便如此即遣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捕胁。   油门的设定比较灵敏乃街鹿,起步和加速初段都还比较轻盈篓蒲森,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勿摄,而不至于拖沓磊,一切都显得易于掌握拔半璃。变速箱和发动机配合的是那么默契掠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位相须,只是在极拥堵的道路上蠕动时先琅,1挡与2挡的切换有点闯动而已火寡钒,问题不大柒。   转向和悬架的设定偏向运动怀凑帝,采用机械液压助力的转向系统比较重蹲誊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棠。悬架没有“忽悠”的表现亥喘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息偏惫胁,车内乘员经城眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冒蔷祈。悬架后段偏硬魂掸,在弯道中并没有明显的侧倾班袄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去景刹毙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畔,动力供给够积极羞梳价,表现不错嘉盎,驾驶感觉非常轻松放,动力的跟进也很是及时铺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谅峦逞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岛庇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啥得卢,而且不是那种喷涌般的迸发鄙驼蜕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墙,给人相对内向保守的错觉强泛圭。   CX-7更擅长的是中途加速凛醒,比如从60公里/小时开始粕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醚盆凭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溯骚冠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毁帅芍,这几天这种沮丧感时常出现狠费。不过也正是这个中段加速的特点彩茂隶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举几,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衰慧,稍踩油门就奔向3000rpm认,便能得到很好的响应湿,仅有极为短暂的降挡迟疑闺侠,随后就催逼出了足够的扭矩谜。简而言之橇节,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睫,容易上手横捞,各方面的表现也都算令人满意兰欠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潜荤诧,涡轮增压器起到了明显的效果褐,就像注入了某种精神类药物矢,虽不时刻保持着亢奋状态秃,但兴奋状态确实随时可以到来弊劲,一切都听从指挥修。这种持续的加速感可以维持一段时间讼,心里不禁一阵爽快沃,当然夺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稼加。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膝某,测试油耗的过程共行驶了134.6公里履凳,消耗燃油17.94升耽,平均时速为30公里/小时铅郊,全程开启空调闺设,平均油耗为13.3升/百公里附臂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狮频,CX-7绝不算省油的那类胁缔,准确的说是比较费油撑。另外旧跑捆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磊敝擦,无疑使用成本相对较高吻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掸撅韧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梧日。说实话邢武,那是我第一次接触这两款车股蒂仁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象录,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机任,动力同样够用烫胖,但输出并不算线性哼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陈痊犀。当时我就在想贩酣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凭,而如今厂家真的这么干了随部鲜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统畏缎,增加了几项配置炬距,外观方面几乎没有改动佳呜,图中的这款车只是增加了车顶行李架辜稿、车尾扰流板和挡泥板等选装件灯操。   这款帅客HR16是一款7座车型核堡,它可以满足国V排放标准匣,车窗后半部分采用了隐私玻璃笛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搂串泻。当然迟既惦,帅客实际上是一款既可以满足载人效备缺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)软蓟,所以它的车系中包含了5座靖危、7座绢鸵太、国IV插吃、国V等各种不同版本缸洁太。   除了挡泥板之外拌贸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高地蒋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剑疯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谎,其中的最强模式叫作“Dynamic”车,译为“动态”把。有意思的是绷铅,在英文里瞳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根视藏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗囤?——开启动态模式哄弹兜,就等于点燃了一根无形的导火线罢角。   要追根溯源的话隙奢,炸药起始于中国杯搭竣,属于四大发明之一晴,不过相比中国发明的黑火药惯,硝酸甘油平时更加安全可控醇入,而且破坏力更强锨。奥迪RS 7同样如此夯苟诲,它多数时候表现得比较随和楼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力工唤枢。   首先从外观上就容易看出它很厉害杰纪湃。奥迪A7之所以独特你观蒜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型放锣旅,人们将之称为“Sportback”耍绿,在我看来烹阀管,它的廓更像是一只优雅的海龟胯匿杀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芜脓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箔亭,所以它已经不是传统爬行类的龟莆绷犁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苯霸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘济鞭,让人不由自主的去稳稳扶住3咀监、9点位置控盒惰。   在风骚的外形和各种真皮熊、碳纤维材质的覆盖之下极逛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畴,这一点很好沥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筐簧女,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑰丧搓。即便在这种情况下新,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痴毙估。这一举动也让这一用户群抛出一个问题途挖袍:谁给你的自信卖这么贵哪讹?不错电讥立,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沉,它到底是盲目自信还是厚积薄发勤峡?我们一比高下伎。 外观对比乘骚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缸旧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玫,所以我决定说点可以量化的东西仆氦桓。首先匿邯塘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炒久悉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型委庆。其次可能是由于动力的原因篱谈壤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敲称媚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上床,备受关注的长安CS75正式宣布上市味盼委,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肥。在前期的试驾活动上悲裳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奔刮,并对其驾驶品质给予了极高的评价轰戎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姜捐棚,和手动挡车型相比孪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峦啥。 ● 外观内饰的简单介绍琳尼:   在外观方面笛功弓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蟹脖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脸膏,甚至连一个小尾标都没有妒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茫褥,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布盾陇,轴距为2700mm卑矾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胚栏架、奔腾X80以及哈弗H6鄙捷,CS75还是相当有竞争力的佳休当,它的轴距和长度最大啡沃,宽度仅次于哈弗H6廖努,高度相比瑞虎5矮了35mm粒。   在外部配置上挥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韭忿解,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颇底锤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汐蓄。另外衅顺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吹汾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捷锈维,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酿鳞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辩掸会,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坏蹿,市场售价约为700元/条陋级,在同级别中算是很厚道的配备了创缓才。此外贿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酮躲冯,只是轮圈被替换为铁轮圈江,还是俩字——厚道沸荒观。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盎扇碾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沉痹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弯惺,看起来更有层次感和华。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙握、设计毫无新意侠、用料也很一般等不好的印象损技。不过近年来痕熔煞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颇袒醋,长安便是其一霓烘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虑歇,也很难找出它的缺点锭社将,按键每、旋钮的阻尼适中咎吼恐,手感很不错幌佬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏博磕糕,分辨率和反应速度都还不错奢乐擅,不过在功能性上它只提供基本的导航朽虐、DVD樊、电台恕逞、倒车影像及蓝牙功能扦躬拎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遂踩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到算筷境,但是厂家对此并没有改进署,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放词衰揣。但是掀息屏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度达,同时设备名称也无法显示完整丰,在用户体验上还有提升空间贿。   不过帕搓非,在一些细节处理上殴穗愤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撩。比如在挡把前方的储物格伐卸按,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茂,不过这块材质却为硬塑料惶违兜,实际上根本无法达到防滑的效果怕。另外路,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯害醋娠,这点值得表扬当,但必须手动摁下开关才能点亮固瞧逞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅簿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漠鲸。座椅填充物软硬适中邢,刚刚好秽殴修,并不会软到开久了腰疼梦汤蛋,也不至于硬到硌(gè)人臣返。除此之外胸旧弘,包裹性表现也很不错肛剂般,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稗贪皋。另外轿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节感炮。   车内乘坐空间表现上猎科,身高180cm的编辑身处前排评题,头部约有一拳左右的空间使稗,此时移身至后排煌李,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呸。作为一台紧凑型SUV车型臀吹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贬莽号。   来到后备厢玫,长安官方给出的容积数据为590-1560L卫姬对,表现中规中矩鞍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墓惫惨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伙,增加消费者对于整车的好感度拷秆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焦,如今市面上的电动车产品越来越多恼貌漆,开始逐渐走入人们的生活踏卯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扫,大家对它的了解可能还不是很多旧伯童,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烘蚊。那么这款车究竟如何呢靡羌朗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饲砍厕,我们终于有机会近距离接触一下葛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质模咎,因此其与众泰汽车合作食,推出众泰知豆电动车首。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壤栋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识车咕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沸书?不管你信不信帮碉微,反正我信了播摄驰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔫,售价为24.98万-28.98万元却谢靛,共有三款配置可呀场,全系均未采用quattro四驱系统沫苏特,取而代之的是前置前驱的驱动形式须连。更便宜的价格带来了更低的入手门槛板换彪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生另,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泥,1.4T的发动机到底够不够用芜糕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腔撅,这些问题都难免让人担心懈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菱绒僻,它又是否值这个价格尝豪沽,下面让我来终结你的这些疑惑叼未地。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铆烁搓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境觅,既然大家都关心这一问题赫,那么我们就从这个问题开始一一解决撑陡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沛补,其最大输出功率为110kW佃谈肺,峰值扭矩可以达到250Nm揽绥懊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捅叔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赴刑苗,动力储备不足方面的顾虑须,但是这些想法也好顾虑也罢邢畴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了方。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筐普,油门初段的旷量微乎其微拜匹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点房家,当发动机的转速达到1750转时位驳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩艘坷,强烈的推背感也会随之而来僻,如果你不是冷静下来思考一下洁岭瞬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溶袍片,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减事。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辜,一开始的想法和我一样白珊,换了1.4T发动机之后娟齿辛,动力跟的上吗茬?心里总是怀揣着这样一个疑问厕,但是当他们开了一段时间之后层,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呛,处于D挡模式时溶侵纳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瑞丝,但也感觉不到激进的性格幕。但是当车辆处于S挡时距,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笨程鄙,整个车似乎突然变得紧张了起来毙捻,时刻专注着你踩油门的右脚癌警揽,稍有动作便会迅速做出响应裸辛。   在城市的驾驶中朗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毕看寒,当你深踩油门时眠割,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讲勒,或者可以说览,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讨呈。此外拴讨,作为一台不折不扣的城市SUV痕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妒苇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感褪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颓协导。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浚奖驳,整个加速的过程非常线性闹培,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陡,不会表现的非常神经质媚默避。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捆寸貉,这台变速箱给人的感觉非常聪明蟹市煽,可以准确的猜出驾驶者的意图滑涸,在换挡的速度和时机方面非常到位魔毁到。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轨。此外赣恼岔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糯。当车辆处于D挡模式下吩第躬,当发动机的转速达到2000转时磺弗卜,这台变速箱便会进行升挡的动作浚俏芥,从而保证日常驾驶更好的经济性胜吝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苟顾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僻懈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止队签褥。   这台变速箱也并不是近乎完美祷翟群,它当然也存在着自身的不足泼钱釜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侠,尤其是在低速的区间内亲彭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铅。此外算,该车提供了四种驾驶模式的选择恐碱拆,分别为经济师、舒适玖敲谭、自动和动态模式遂锹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吻苯。 性能测试痛挝骑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孺饺谅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辩烈下,最终的破百成绩为9.14秒投鹊却,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛇。奥迪Q3在三挡时完成了破百担,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诡。此外坝铃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徘础,非辰眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失椿锋彤,整个加速的过程十分平顺和线性稿放,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篓樊沥。车辆在全力起步的过程中需蚀,由于没有采用quattro四驱系统琴枫念,车身有轻微的抬头现象毕猎趣,前悬挂的拉伸比较明显湍貌痢。 性能测试靛倘李:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘉贺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熄亲。在整个制动的过程中温,G值适中保持在-0.9到-1之间染,全力制动时车身呈现出前倾的姿态把携海,前悬挂很大程度的收到挤压繁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叮采。此外蝎窜,该车在连续制动的情况下坡穿,受到的热衰退现象比较明显立朔,在连续测试过后噬热,制动距离增长了接近2米散笛射。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容水逆,动力方面也足以应对使用的需求壕少寥,尤其是在低扭方面天呢,这台发动机表现除了浑厚的功底裴苟摔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茎。对于一台城市SUV来说融,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剧顾酶。" "  你有没有这样的勇气孔推响,一辈子只留着一种发型惦斧,带着一种款式的眼镜卧暑?或许多数人会摇头说不撩。试想你现在穿着中山装藐森,带着大边框馁慷催,留着中分头走在街上昂,别人必定会投来异样的眼光柿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒲仕,但有一种美谁,却是永恒的描侨痘,我们称之为“经典”讽淡钵。就像中山装逐渐演变成了“国服”壬通,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抖达蔚,看似过时的东西稍加润色捶灯,就会焕发出经典的力量丝壳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苔橙,也是一个互相佐证的问题疆迪。正是扛住了时间的消磨谱辟,一个产品一种设计才能称之为经典杜。而正是因为它是经典膳,所以无论时间如何过往厩,岁月如何变迁唾酿,它依旧能代表着美两酪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胃颓赦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫写、保时捷911裳襄涎、MINI这几款车了哩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猛粒暇,这是一种财富喂钨,就像一个国家的历史一样百裴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝该。但就像中山装一样钩,如果不稍加改动徘杯,依旧会被人说土气尉,MINI也是一样凰姓,细节的升华会有益于经典的传播和传承晶歧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多会,是全新MINI车系中性能最好的讹苫禾。所以车头车尾都会看到“S”的字样丢填燃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肮,这是它彰显不同的地方范协,尾灯的轮廓更大了试教饰,但相比老款不够凝练犊屡,同时你也感受不到它有何种审美的进步碎,个人感觉它是为了变化而变化促窘毋。轮毂方面蚀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注途刹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庞。不过报话泞,在真正接触到保时捷Macan之前袒,我对它的真正实力也有所质疑脚蠢。众所周知腿奶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斗何兔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烫构梦?带着这个疑虑筏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辞闭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腊掸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺盎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坪汞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似川暇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撕榔汰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铰。在没有任何参考坐标的情况下拖溶吹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猎携。排除了惯性思维的困扰辟筋筒,对于一款新车而言或许并非坏事勘揣砍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布砰韭,因此有关它的设计特征我们并不陌生愁椭晃。作为保时捷推出的第二款SUV车型避,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计塑酗记,同时也融入了许多独特的元素筐接。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赦讲戒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浚,因此在细节处理上胁,新车融入了更加激进的设计元素故踞。    作为入门版车型鞍百,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脾供,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叮硼蚕,并采用导光条设计偶湘,其视觉效果更具科技感肉嘶八。   保时捷Macan的腰线位置较高普,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缔冒,营造出强烈的动态视觉效果乌琳拓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刊捅啥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鞍蔼社,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澳晶徒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况承,我的同事此前已经为大家介绍荚苗位。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解借炒凰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挞。" "   ??????? 提起观致汹,大家都会想起什么唾?这似乎是一个难以回答的问题泼捍。作为一个有着中国血统的全新品牌逞刀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驰倍复。在2013年墓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哥福吐,一石惊起千层浪坑刨彻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洛吩烯。   如今蚊,观致的第二款车型捌冀,观致3五门版也如约而至掇舶暴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坷矫?它的到来涕,在扩充了观致的产品线之后憾聘敬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憾?自然是令我们拭目以待昏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吼币。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今如备,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绒吕底,时至今日都没有做大幅的修改醚孝。就是这样一个古董级外貌的家伙纹逻订,最近竟然和新能源技术杠上了盼。2013年的日内瓦车展上誓,路虎推出了一款纯电动卫士擒疵扛,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔬麓。而这些天卯甜癌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试返,看起来曹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了修抗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品末米脱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟江庐踏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戒换,并未成为现实哪冬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谱孺徽。   事情的转折点发生在2014年6月18日啦淡疼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车需常,并且这一次喉,车身上已经重新贴上了拉花效,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吧侥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敢蓬靠,而是一台真正的电动版卫士书底。   之后通过各种途径的联系邯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版山,虽然这并不是一款量产车腺,也没有任何电动机垢、电池组方面的参数数据恒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彩邦,我们认为此次试驾还是很有意义的霜杏崇。   ■ 外观造型帅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷告捻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坟亥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弊赌逻。   电动版卫士全球仅有7台贰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洛,基于卫士110车型打造艘,可以根据情况容纳5个或7个座椅市,算是车系中的“旅行款”耍娄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侠捌趴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计现皋崇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外合,丝毫不加以修饰勉腿尚。按照官方对柴油版车型的销售策略挛斗导,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贯锤怖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诚罗裙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幂吓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伞摆。正对车头蛾,右侧翼子板的通风口也是镂空的估弓瓶,下方是空调系统的进气口没藤蹲,而左侧的则仅仅用作装饰梢逝,所以是完全封死的状态避套侨。   平直的挡风玻璃拟咐、小雨刷念伶存、面积可观手动调节后视镜薄宦恫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泻咳,而在这台电动版卫士上畦谎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膜氢。   实际上轿哪灯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致关,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线入,电动车窗只照顾到前排乘客邦烷,第二排为手摇的红瑰洪,第三排则仅仅是推拉窗掀捶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雾,确实恨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廷皑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睹换。   三窗式车尾设计除了古老外缉,想不出更多的词去形容怠,好在后窗电加热癸敦庆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备布缝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莫。至于各种不同用处的尾灯割苇店,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恃弊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坍攀,并配备了13针牵引电力接口淘晦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绊墙稗。而对于电动版卫士来说踩牵爸,这款车的拖曳能力也非一般强大斑鼓昧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疟答膘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焊,在这四年一次的盛世当中龚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注未疆须,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈绾ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色乏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑绫褪椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寝挛付,对于这样一款小车到底怎样秆,让我们一起一探究竟旁惦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车收褥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化韭卑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绦桐厂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琴汞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讽宫恃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮撑谕纾可靠的选择降浚。   相比现在很多的车型矢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皆,个人比较喜欢这样的感觉齿申戊,朴素也是另一种风格歇淋荚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好实响爬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烽,可以说是起到了点睛的作用师矛隧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芦授娇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霸,看起来还有些运动精神蹈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组教,同时也是远近光一体设计脊猾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气携梗幂,更加突出其可爱的造型风格茎惮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓤挪年,同时也表明了J2的一种年轻风格协。虽然是一款定价不高的微型家用车嘎锋龋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置录谁都,雾灯虽然不是什么贵重的配置解哩,但对于安全的保障还是多一分才好尾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力里考,实际使用中虽然刮水面积稍卸疚邓摺,但整体还是清理的非常干净刷焊空。   在车体侧面造型上砂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铰茹,这样给头部空间会留出很多碌洁史,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惕。腰线起始的位置和大灯高度相同涕,这给了驾驶员足够大的视野空间涧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间攀茶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谰。   在尾部造型上媒岔锌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咀妒,同时加大了尾部示宽灯的面积段扑为,为了就是提示后方车辆注意安全挞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滇蛔该,内部非常的深不过开口非常腥ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包练朗眷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矗滴天,虽然是钢圈镐秸厢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坍吨恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吻嫂胳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少燃。另外椭萍,一直让人头疼的售价问题贯透,此次又出现了匣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势避擂敦。价格问题擎娃,在上市新闻 中已谈了很多霉,不过与价格相比套,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善房慷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堵块禄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骗凭诫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后其岗,即将为各位解开疑问香嫉捌。   观致3五门版已于6月24日上市玛拘乳,目前指导价已公布祟坪,售价区间11.99-17.19万元 答。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谰餐韧:依然遵循简洁的设计思路痕深泡,造型更显年轻评宪限。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体估恕乾。可以说冻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呈辆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忱陇,不过在细节上却更显年轻玻距。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廓,轴距为2690mm掣孔泼,除了长度缩短了177mm之外温,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仟寒榷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缄籍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉境岛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赡级。在车身颜色上朗,观致3五门版同样有6种颜色可汛缀伺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罗林寥,色彩更为鲜亮嗣,也更有时尚感归乘赔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起败,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箱荡铅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面图掣,而前雾灯也采用了圆形的设计趁,更显时尚姓烩赊。另外涝肋鸵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滤垛、转向辅助灯和大灯清洗装置箔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浅。   除此之外钵肛弹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刑竞犀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叙度梨,并且轮圈的款式也更加的年轻尝督肯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18势。所以在轮圈与轮胎的规格上窃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍释:与三厢版一致巍焦,细节改变不大迪棚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酪但敬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盎裸。中控台采用对称式设计霞土铝,各种功能布置规整涧湍,按钮数量控制在了合理的范围内猛,不会给人一种杂乱的感觉腑。平底式多功能方向盘与三厢版无异久疗靶,造型很有运动感型,真皮包裹的外圈握感也很不错镀剧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置理雷,除了蓝牙电话狭、多媒体播放等这些基本配置之外凤草处,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务通奠。除此之外伪乱,车主还可选配观致逸云的增值服务赶点疤,该服务包含实时交通路况水、实时停车场信息和地图更新等复兽。 ● 座椅及乘坐空间限雷:白色绲边真皮座椅很有时尚感互。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廊肆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能太剃,与三厢版顶配车型相同寞。不过区别在于酿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理识来稳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升委,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泥事藉。   在乘坐空间方面端,身高173cm的体验者进入其主驾驶座列违,并将座椅调到最低位置后恰,头部空间大约为1拳潮,显得很宽裕;而进入后排后胖豆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的联。后排中间地板隆起幅度较大立娶俊,长度也不适合搁脚视其羡,中间乘客的舒适度会受到一些影响颁暮陀。 ● 后备厢盯感唤、储物空间和天窗褐:后备厢容积403-1105升柔,储物格众多赋罗。   在不放倒后排座椅的情况下棠,观致3五门版后备厢容积为403升踞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聚挖。如果嫌这样的空间还不够的话售痴来,将后排座椅全部放倒后坡,空间最大可扩大到1105升慷瓜。除此之外踞伟郸,如果您随身携带了诸如手机爆簿死、饮料之类的细碎物品的话环杉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间密。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘦,可打开的总面积约为0.22平方米显,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巢泊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焕畴,两者最大功率分别为126马力和156马力究蹲财,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拆恃溶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别媒靶苍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肺陈品,其他车型均采用6速双离合变速箱藉魔。在底盘悬架方面收米,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涪胚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呛伍伯。 ● 驾驶感受懒楼覆:底盘调校水准高逃,变速箱低速平顺性比三厢版好簇玫甫。   此次试驾会上羌,我们大部分时间都行走在城市道路中浅驳糯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夺署,起步时若是轻踩油门踏板妓谩,车辆的提速会显得比较迟缓诉薄,若要改善的话焕卤,需要至少踩下1/2的踏板行程煤。对于开惯了日系车的朋友们来说募,这种偏向于传统欧系车型风格宪,而非“一点就有”的油门调懈庀椋可能需要一点适应的过程旱安。   而在整个加速的过程中失铅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题适犁剁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啤,咆哮声已经传入驾驶舱尺股举,可就是不见变速箱及时升挡奖貉。另一方面磷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胚,整个介入过程并不是特别的线性吝棵,其工作时的噪音也清晰可辨食裙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饭皖薄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧投晒褪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涩掸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捻,并且伴随着强烈的顿挫感牟脆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鸽硕藩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泊,虽然顿挫感还是有辈零仆,但已经能够被绝大部分消费者所接受皇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淘钞,那么我可以回答您靠,和大众的DSG表现相差无几糙泵。聊。   从观致工程师的口中得知太曝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膝苛翟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睬,对变速箱程序岗烤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菜肺稼,找到其中一个最佳点琴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磨。   在手动模式下手颊,发动机的表现仍然很积极翟,不过由于其低速动力输出并不出众蛾,其加速度并不能让人感到满意付愤飘,很大程度上烹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寐木。此外哎侯藤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琴匪加,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颗虫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似读厩替。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斗镭雀,而在此前的三门版车型上竞曝,我们就给予了相当高的评价蔽。虽然仅从结构上来看楞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掠,但作为一款家用车钎妙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鳖耪,高速行驶变道保证稳定性锰谴。事实证明彩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唾缎,并且从车底反馈至车厢内的声音冗墓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垂碧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妹毖漠。   ● 编辑总结臣阑:   从我们此次的试驾感受来看歉爆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炭虎、时髦的外形妨练,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整算芜殿。与之前我们体验的三厢版车型相比弘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惹,尽管目前顿挫感还是存在兄懈快,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伯午。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过劲栋弥,有值得称赞的地方敢,自然也存在着一些不足猾捷牢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啦。另外杉罢篇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怖、转向辅助灯及大灯清洗功能唇收,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎散,这样看来徒看厢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谐饺焦。不过禾固,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢光袍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墒疙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹钔ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间身傅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铣病撂。但个人更喜欢两厢版本僧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扇浦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贫拣挝。当然钉,作为同一款车关轮挫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芯日。三厢版本更加实用颂歧熊,两厢版外观更加时尚干练匙怂。今天带来这款两厢版爱唯欧发,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兄糜,大灯的设计相对保守了比螺,但也减少了人们对于这台车的争议性璃。从而扩大了消费人群般滥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纬炕僻,各有各的美练嘛楞。但无疑甩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的及屑拼。   侧面的变化并不是很明显钙凤伪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侗篮。相比三厢版要顺眼的多麓咳。车尾的变化同样集中在尾灯上盆,尾灯的轮廓变化倒是不大施晤,变化主要集中在尾灯颜色的改变跋聘起。深红色的外围显得更有质感渴绍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掸,越野车是最好的选择鞋间。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车当护,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搅盖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吕薄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远财,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屎羡箱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苗截么。除了电视剧的锦上添花茅娇敦,BJ40本身的魅力也势不可挡息懂品,下面我们就走近这款“北京青年”抹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棵。   外观/内饰桓窃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试食,或许有人会问那为什么还要进行测试蜗款鳖。其实答案很简单己孰,之前测试的BJ40是一款试装车臂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秤刷九,包括电视剧中车辆也是如此坷擞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贰汞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升团彪。虽然我没有见过之前的试装车感渤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尉瀑,甚至有些地方与牧马人不相上下窜窃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了超礁,这里就不再做过多赘述侥畴胆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朵褐,你会发现并没什么科技感楷,简单的线条登、硬派越野车特有的见棱见角的气质侨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衡裸。另外迪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留上唱。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞧抨案,比起舒服的软性塑料手感稍差仕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事册,同理使用织布座椅也是一样北,无论您是刚刚涉过水摧烙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蕾芳离,都不用担心统惜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晌,不需要华丽的外表去装饰困。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫡啪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枚版馁,那只能说这个人并不了解硬派越野车另概媒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缺,让人想到真正的场地里去撒点野瓤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀财篱?惊险的高速穿插粟、精彩的甩尾掉头扁疮铝、惊艳的侧向双轮行进仿技赏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演福哭涕。时过境迁缉磐沤,萨博虽已退出中国市称苯洹,但把经典的两款车型(即9-3剐涩、9-5)的技术留在了中国溪,在北汽成功收购萨博技术后芍授辱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漂枯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型媒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术架础,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坦五胆,主打性价比与实用性香俏蛙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确躲捌,只是在某些方面使用了相关技术而已砂合寄。   从外形设计上就不难看出娟极莽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吼伸,同时车身上所使用的犀利线条隆莽,令时尚动感的氛围展现得十分充分朽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岔绰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邵孺洁,车身各项参数都小于萨博9-3放捂,所以直接套用的说辞显然并不成立邓蹲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溉配吼,打造一款可以继承优秀基因古排购,并适合普通家庭用户的车型抨,成为了设计团队主攻课程挛刃斜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丛帕排,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拐儒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侧,但紧凑的造型与简练的线条赊,使其观感的持久性更好尾桓吭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酣摊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型草韶,价格能接受禾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狸巢。而现在也有很多车型供大家选择己潜耍,包括大众途安赣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纷枷界。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伺箱檄,它还有一个进口车的身份宛硼。接下来鸥伍舰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现久。   外观惹恫那:起亚最新家族设计材览,略显可爱污晨,大部分能接受弯顾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格通,同时又有一种独特的卡通味道冕梯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘛措,没有配备氙气大灯摧卷褂,但全系均带有LED日间行车灯为、透镜及大灯高度可调功能绩。雾灯部分的设计很有个性郊悄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锣苛田。   由于车身高度降低瞄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捂计串,平滑的车顶线条降低了风阻系数喊,流线型设计更加美观崇。全系除顶配的豪华版外唤骄,后视镜都没有集成转向灯功能瑰阑。另外卫经酚,低配车型的轮毂也比较简洁挖,轮胎规格为205/55 R16庐。   新佳乐车尾的设计十分简洁爬,总体看上去比较圆润汉妊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惹,凸起的轮廓首尾呼应保。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方禽,车顶带有行李架巴,具备一定的实用性伦题。新佳乐全系标配倒车雷达功能贝菲统,顶配的豪华版车型还带有倒车影像达俩拾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痰愧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墟寥宪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凡降,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犬。而提到雷克萨斯墟撩趁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腿硷,立刻联想到了舒适庞伎供、安静等一系列形容词盘湾彼。   作为雷克萨斯主力车型法脾囊,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜗,舒适搂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价九。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坎镁俊,更是有充足的理由享受这些评语金里。但更重要的是版凄盛,在环境日益恶化筐廓、石油资源日益紧张盎、油价越来越高的今天搓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铅烙。   外观部分蠕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颂叭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秆寄,和前代相比进化明显骇。初次亮相时蔚豆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乏氛涂。与丰田一样爬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格普摆,目前已被广大消费者接受号规,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弯鞋。   外部配置上料稀凳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函售,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鬼,与中网造型配合不错铅靖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辟,轴距2820mm弧桑贝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同面府,ES没有针对中国市场刻意加长闷废复,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剔探,轴距比老款增加了45mm衅巩发。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硕鸥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捆沁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鼻。当然副,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捍衔吗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仿胃趁。另外漂虫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内局,更加低调坍墨隘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜕剐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苛歼、忘记沉默寡言的正装车主蝗彪佳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崔歧鸵、忘记... ...算了吴逛吩,需要忘记的东西太多芯韧良,你只需要记得一点卢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽还庞。   奥迪的低调阮示翁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硼芬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然混。依托自奥迪A7的造型设计绍烦呜,RS7依然拥有优雅的造型波谦,仅仅在一些细微的地方航泛绦,RS7做了运动化改进闷韶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅榷痊稳、以及哑光附件馅奋碴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闷筛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子设汇。   如果客户需要刻链,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凡鲤衰,其轮胎规格达到275/30 R21扫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驹持。排气管依旧体现出奥迪的低调辈奋刨,外部看是两个椭圆形排气管物,而其实际是双出四排气木,因为单侧双排气有节流阀妒鸿讨,用于改变排气通道怯逞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琶逼觅。车钥匙梅既顺、平底三辐真皮方向盘勒、运动前座椅不箱米、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檀赡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枢惭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赊,还提供发动机增压压力爱陀晤、机油温度显示和圈速计时器等数据都。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陌郎抢,并提供其它3种材料作为选装可矫。车顶内衬标配黑色织布料,可选配黑色Alcantara面料娘味鲁。搁脚板绩汲恋、刹车踏板咕虾骸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞬棺救。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑班、一体式头枕的运动座椅凹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料环,并提供钻石绗缝起湘弄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料橡称畔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拍睫景。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妇壕,就像微博上说的够,一次刻骨铭心的爱情屉惦吞,一次说走就走的旅行什么的呐背。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旁,但在现实中潞贡,你不能永远一副放纵不羁的样子绊爱,特别是在资金有限的情况下才碍垒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坚。此时你就需要一辆价格便宜驴绦、实用可靠的多功能车型壬掳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裂,分别是景逸X3和景逸X5掸实,形成高低搭配产品布局鹿蓖。景逸X3属于入门车型姆,共有三个配置贫匹,指导价从6.99万到7.79万元土酱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坏豹忱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戏伎。这款车的前脸采用了新的风格样式渺宝,线条比较硬朗康旦,造型简洁流畅拧且,同时又很饱满腥集淡,没有过分追求标新立异的夸张风格角扒继,显得更加沉稳灌棱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啸瞥彪,给整辆车增添了活力凑婪。   除了前脸之外退,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吭惧涉,让人略感失望齐境究,好在整体风格还算融洽糜俯,不会给人前后脱节的感觉盖斑馅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仑驼、1835mm和1705mm夕愁,轴距为2685mm靡,在这个价位上算是较为突出的水平了曙突钒,保证了足够的车内空间卉滔。" "  在固有的印象当中桔钠嫩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旧翠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价槽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庞辞,作为日系三大高端品牌中的一名兜盛陇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缴瓶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L史罗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乏捌夯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尼耪幻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现箔滴,取而代之的则是一种日系的柔美风格伺俊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楼逃较,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谭芥软,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伙,并且这种特点让别的对手无法模仿哼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撑担,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大课猜匆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度维匠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豪,看起来非常具有独特的风格陷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掣恒,不过看起来还是比较有神的虱茄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的途编仕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焕,这款车有这么长么密?实际上后门的长度远大于前门炊撩,不过整体造型并未收到过多的干扰木,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翔悸,因为C柱的造型更加接近尾部烫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荡剑舞,腰线的设计在在尾部提到了最高寞础邯,并且从前大灯连接到了尾灯部分踢醛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑电,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碳滦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计书,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计方。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窍,到今年4月20日其正式接受预定防究,不到一年的时间脐屠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陀。在新能源车量产港煞、市售的速度伪疾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胁跨温,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迸素末,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蝎椽炭。当然筐犬,汽车之家评测新车的速度也不慢糠荒,今天公答盛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拦铰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款权骏孺,其中橙色的为增程式混合动力版车型怒份,白色的为纯电动版车型鸽侯辟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呛。   ●外观偿纪:造型前卫聘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卧,我见到量产市售车之后沉逼,其外观真难以与概念车作区分效害。宝马i3前脸造型饱满圆润惕霞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娠。不过粗,“进气格栅”四个字需要打引号了病,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淀辑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾几。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捍,让整车看着很有质感且与众不同欠镁。当然降淖领,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼麓地琶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘛很桑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氛,但它的车身侧面看着一点都不显小墒辉萍。在我看来原因有三妻随,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篓拈参,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袖,给人感觉比较敦实闻天嗅。特别是车高数据对,它比X1还多出了23mm派蔷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妮,达到了20英寸套,但胎宽却很窄当比。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肛膘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酞奶。有关这款轮胎美握隶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捶,基本都表示由于规格太特殊翘绅,没有现货也没有报价体掸水。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嚼糜,很独特烈戊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铆沫。尾灯采用得是隐藏式设计颇农傅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檬息,用于显示示宽灯频篙、刹车灯以及转向灯等涸妥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疲穗谋,所有光源均为LED谩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词午弟瓮,欧洲市场上柴油车盛行已久驴妊虹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缸池。不过近来眠吉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搅磨脸,Jeep便是其中之一砂惭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畦。 ● 外观介绍褥:与汽油版无异篓粗,硬朗依旧逞。   从外观上看捷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杭锰缅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讳。新车的外形仍然显示出硬朗敦、时尚的风格膝麻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苛汝丸,提升了时尚感拿饭蔬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巩啃,在同级别车型中“个头”并不算大茧理。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疏哺秽。   在外观配置上娃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯本、雨量感应雨刷恰浇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置守,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寒坑龚。轮胎配置方面袖你,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎插锨岔,轮胎规格为265/60 R18沦饲痘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舷此,规格也变为了245/65 R18朵闪倡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迹痊,我们会谈论什么哼扇?是大老粗一样的外观哦垫其,还是“马路杀手”一样的形象李凸兄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溯,笔者也不例外酮。6月5日下午讥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奋贝酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓖酮,原来大块头也有过人的大智慧汹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH采体瓷、FM两大系列长吨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日童吨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华际,中国区总裁陆博天到场助阵本。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痹镰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车承。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了七弯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车想蔫画,最大的意义还在于为企业产生利润龟敝。因此莆穗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慰,并体现在生产效率蓬、节油效率昧噬、完好率寥缺图、安全踢扛星、安倍捞鹆蓿和驾驶员体验六大方面漓垫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蛋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证级,而大众凯路威则开创了一种新的格局凛抖攫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侗录。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敦县,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爸试啥,而那款车型是针对高端商务市场的车型空炔委,虽然其内部可以进行简单的商务会议吃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卞既吕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案危。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑入,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膳面狄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矩睦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼偷袖寥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裁皖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置门,只是以简单的卤素大灯出现沮订,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喷,只能说稍显遗憾小。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尾炊莽,并且其敏感程度非常高位羔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单那魂卷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鬼墟逻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镣蹈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车紊跑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赂湃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起白鲁,在尾部造型上也同样是方方正正捶怪,给人以刻板的印象菇疽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锣,看来稍显朴实无华洗陪沫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跺歇。尾窗的面积超大讼氖膛,并且配备了后雨刷揣倍,可以说在安全细节上做的不错九瀑。尾灯的造型也毫无新意览禽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑贸浮,尾灯内部的结构也比较简单惭,并未采用LED也是针对不同定位的选择订能缎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪喀归,尾部配有四颗倒车雷达探头锨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瀑疤。作为一款商务用车磊疼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剃,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹤擦圃,这样的设计使内部空间得以最大化利用垮梆。   相比国外的凯路威车型肆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂世辉,造型上采用了多辐式造型话藏乌,轮胎则采用了邓禄普品牌谦碌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剧侍沟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候媳亩,我更多的会用臃肿两个字来形容它洛翰盒。圆润的车身夹揩肌,没有棱角的线条息,大而无神的头灯齿瓷策,都让我对它提不起兴趣祁刮。第一次见到新款昂科雷时巨逝,我的这种感官得到了改变经帮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点马肪络。新款更加俊朗罚,就像是一个胖子说泥儒,经过健身奖,从大腹便便变成了施瓦辛格戏浇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恳较,这种类似于点睛之笔的作用途辣,实实在在的发生在新款昂科雷上面剿。之前的头灯让我没有胃口骋掀哩,尽管亲和力不错铰,但太没有性格汝。连同这个车身帽弦窜,都让我觉得臃肿无比鞘蔷伦,简直就是个满脸流油的胖子财。新款更换了更有张力的大灯钞,进气格栅也变得更具进攻性背脸梳。这样的风格纫簧,我想才是大家喜欢的岔雀夸。   侧面造型的改变不大戚盖,侧窗面积所占的比重依旧很辛绦拧,这和新君越颁奶、GL8都很像希膜敞。给人一种重心很低的敦实感横栖。但对于车内的乘客来说微,这不是个好消息狈敦腥,过小的车窗影响了向外看的视野跋婪淡。造成了不必要的压抑感差。或许对于选择别克车型的人们来说连什,这一点必须无奈的接受了菩莎掣。   车尾的变化不及车头爱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性室,或许我会更喜欢它谩骇背。但事与愿违共,尾部的改变仅仅局限在排气管上浩募囊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氮。这多多少少会有助于提升质感稗歼。也改良着尾部太过圆润的整体气质姑。可以说兼嗣,这次外观的改变馅瞬,在这些细节上还是很成功的闻马。相当于一次瘦身和塑性鸿绘芜,让它的线条和筋骨更加分明嗽录擅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沸梦,纳智捷 新大7 SUV正式上市千磷,官方指导价格为22.68-27.48万元图。一直以配置见长的纳智捷品牌缝臼胁,在小改款车型上又下了一番功夫蔫口楷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次井喷簿。在体验的这几天时间里毛侧扩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伐壁。也有好奇的邻居询问这款车的售价颗交矢,当得知价格只有不到30万元时材庞,邻居更是深感惊讶箔佰播。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翘?本文就为您带来答案颅山。   作为一款SUV试,“大7”这个名字一点都不为过惟恳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手课,2910mm的轴距更是傲视群车粗肌,也难怪引得路人频频回头剩闪事。不只是尺寸锻,本次试驾的新大7四驱旗舰版柯虚,整备质量达到了1950kg成,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刻模。   作为改款车型梁芒蛙,新大7的外型经过了一番修改柑,主要体现在前脸和尾灯上啥。大灯造型有所变化控屯芬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祈枚涡,而经过修饰的雾灯蛾茸、转向灯和前雷达蟹,给人以霸气外露的感觉钎耽。整体上闹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饥翟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踢履赖,比较实用呻楼坊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上看滤并,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上委括寒。从奥迪A8的换代备但退、全新奔驰S级的上市磨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揽内。这三家老牌厂商动作频频翱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碍痞赊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS才。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俯晴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梗。而随着混合动力时代的来临耽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肚嫂笔,可以说从那时起型,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位论。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诉门,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丧超,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懂桨,以期对它能有深入了解淡肃捶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的休清奇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伶莎锋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拇浚茬。相比之下烦催粒,雷克萨斯LS在此方面并无优势旱草,长度妹圭、宽度和轴距均落后于对手嚷晚。   即便不看车尾的标识龋,仅从前脸上幽兰色的车标慈揣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肪哄。而身挂HYBRID标识则意味着赋物婪,除了树立当家旗舰车型的形象外锤渴桥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夸量,只是在一些小细节方面令人有些不满滥。如果用最严格的标准来衡量火椭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忙瓶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粗井荷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑促黄盒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贤持,这种车型的优势就在于步颁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感险废立,还拥有了超大的车内空间爽鲍,优势显而易见颊,而今天我们来到了美丽的太湖睫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饯谭寇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侨襄答,也让更多心意欧力威的人有更多选择船璃嚼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孺汉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慰隶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5测,不过从售价以及车身尺寸方面来看冻嗜碳,欧力威确实占据一定优势琅答。   外观上欧力威厢型车身造型牵杀菠,并没有阻碍它时尚的视觉感靶猩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梯染返,时尚并且使用来伍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示便夕旧。   非对称化的中控台设计半激,与1.4L手动版没有什么变化哭,首先造型上足够年轻协调漆膛高,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鼓。欧力威自动挡车型馁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型散,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键补,操作多媒体更加方便吵簿。中规中矩的仪表样式没有什么改变降迟褪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莆慷苇。   本文导航" "  有突破有挑战疙虐复,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奉内亮,就会有这样的感受垂桔。它太挑战人们的传统审美了仍告,怎么样也无法用大气现、简洁梦桨巨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隙扁狙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踢报讳。自由光承载着延续切诺基的重任韶,就在这样的争议声中款款走来沙凭探。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统容戚烂,挑战着经典轨谎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚊,在做颠覆传统这件事褪上,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屉蔚馈。就拿前脸来说幸俯,好看不好看绝不是我个人说的算的胎弟,每个人眼里都有一个不同的看法百顷咆。或许慢慢大家就接受了趁。   作为一款中级SUV拒封尝,车身尺寸上中规中矩煤,作为切诺基车型的延续袄氮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现土焙晦,但也能看到不少突破之处吵壤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃归。   本文导航" "  从1985年开始法,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上体句,1991年出现在5系车型上歧,1999年开始陆续出现在X系列车型上块妮戏。直到现在桔郡泌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术残。2014年5月22日酶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型愧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW片魔夹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款添,新BMW 328i xDrive抱跺竿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褪补酞。   第六代BMW 3系延续了这一传统拌诽,将融合了电子气门控制遂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机我、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孺欧赫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型岛戮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帮癸艇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祥,要了解这个问题前恰翠靶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仑。齿轮传动式分动箱黄股鸽,连接前轴的方式改为了齿轮传动戏拢肚,其他地方大同小异郡。对于宝马X系大部分车型来说溶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舌痛钒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挡遍凰。由于前后轴均采用开放式差速器街钡,遇到交叉轴情况时美,也只能依靠电子制动来辅助充。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构板盖抱,与齿轮结构的分动箱原理相同苟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥士狗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徊团。至于控制多片离合器的方式辫昏思,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涸葱镁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛成短,所以常被用于装配在更强有力的车型上旦割。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碘帛晤,以对扭矩分配进行不间断地调节问。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配素,向前后车轮传输各自所需要的扭矩到签,默认状态下前后扭矩分配为40矗碧:60缅寥,最大前后扭矩分配理论上比例为0慨:100到100侈当惮:0之间寡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息安,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乏猜强。扭矩分配可以在0.1秒内完成累。   行驶过程中卑,如果系统发现车辆可能转向不足乓俗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘶皇鳞,就会减少分配给前桥的扭矩郎,将几乎所有动力都输送至后桥层诺峨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矩痢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捅。一旦出现车轮打滑诉锭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挪峭讽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揪脾屁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制供鸿霓。这就意味着顷淳擅,无论路面如何突然变化怂和陡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上本,即使是在部分结冰的道路上厢拌谁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徊梅泊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捎倡,其中S2属于一款5座小型SUV估,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耗,很多品牌都开始研发小型SUV莎河。而S3则定位于一款紧凑级SUV啡,并且采用了7座设计涕茅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汕江,接下来就给大家一个解答裂脱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龚莽嘎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惜械扰,这一平台就是北汽威旺M20的平台剃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恢缅。但是两款车的轴距却不相同颧拿,S2轴距为2560mm盛,属于一款标准小型5座SUV骚拼全。而S3轴距为2685mm南身,接近于一款紧凑级SUV郊,所以为了能吸引更多的消费者靡,采用了2+3+2的7座布局娥使,主打一般家庭用车来,实用性优先戮邻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV起哆缸,主要还是面向有活力的年轻人寄肪爱,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔬。大灯组的样式也不俗套墩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鳞徽表,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹊床家。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骸姓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锣痢九,在车身尺寸上还是比较占优势的巴叛。另外2560mm的轴距表现也不错扛柯,至于它的乘坐空间表现如何送,在后文我们会有体验筏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咆保,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沤剃送,车门不能完全打开的话村俏,一些比较大的物品拿取会不太方便家磨士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台使,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拈梦谁,并分别匹配3款变速箱难密。此前诉滩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纹晶酚。而今天我要试驾1.4T车型痞拈锨,虽是短暂场地试驾吠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衔岛,特别是动力上提升明显糖替。 ● 外观/内饰硅割外:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甸春岗,也做了到店体验的文章绿修,1.4T车型在外观技胚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大份,本文不重复介绍僻说模,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溅来目,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等背绒懒,具有很高的品牌辨识度恨郴乡。同时在一些细节方面的改进苍棉,比如重新设计的头灯抵洁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等朗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台操扣驮,采用了全新的发动机妻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顿呢谦,属于大众的EA211系列司夺晶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酵骚,最大功率150马力/5000rpm操遁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逼把。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轰恭,而相比原来的EA111系列有了明显进步骨渡,首先是恢复了正时皮带齿遁,降低发动机内部的功率消耗枯惦螺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铃飘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剿等,而喷射压力也提升到了200bar狙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱事,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荒赤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别份窘,前者顶部是“SKODA”的品牌名茶,而后者则是印了“DSG”的字样甘仙。   底盘悬架方面杜广,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架司谅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慑受。制动系统为四轮碟刹结构驳竿祭,采用前通风盘式后盘式配置擅亢墟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夯鼎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洛淘芬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坷段池。由于是场地试驾纠晃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捐氰牵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道趟,能更好地了解车辆性能苇蔬呵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来识郡函,只能在日后的试驾中再介绍壬焙损。   动力方面暑挡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迪规瞳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轨恼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来工蜡噶,1.4T车型的起步和加速更为迅速浦,而且涡轮的介入时机较早嗜累捻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杀,动力的输出保持平稳可控的特性小兰另。   使用D挡时裂素景,以1/2油门深度驾驶结,变速箱升挡较为积极鹃惧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下填,而且换挡的冲击较谢恪,不会影响乘客的乘坐感受先。而以深踩油门的方式驾驶纲锰豪,变速箱会到4000rpm左右才换挡朝慑,加速感受更为明显腻淳。   换上S挡椿踢,油门响应灵敏了许多孩娠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乓麓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痕,在弯道多直道少的场地赛道里盛脑,需要频繁提速的时候洁侵沸,显得更为得心应手靶顺。   全新明锐采用电动助力转向系统握,方向盘低速时转向较为轻松晃江,而高速时明显更为沉稳炕层少,转向需要更大的力度殴粗箱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狠聪。   底盘悬架方面挡骂底,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勃蟹嚷,在弯道中对车身的支撑性比较到位本尺,方向盘的有着精准的指向性哦娄,转向迅速而稳健古干。1.4T车型全部带有ESP系统胁沏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候受矗,ESP介入的时间恰到好处泵,总能及时将车辆修正到正确轨迹侈瑟,而这套系统并不能完全关闭赂兼泉,属于比较重视安全性的设计害。   在模拟颠簸路况的体验环节腐苛肮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用麻卤东,然而后悬架毕竟是非独立悬架胜揉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贪宿适,仍会对另一侧有所影响杜贤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗅摩。我们在之前测试文章中也有体验视频梨渐暖,请点击查看败寄凉。   更多精彩视频换水,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跑,在D挡模式下表现中规中矩垃锻,切换到S挡后油门响应灵敏乏昧,变速箱的换挡节奏更为激进酞,加速感提升屡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验劝未蛾。" "  2014年2月26日怕艾馅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芥困。其中T5动力总成包含智逸版垢骑翠、智雅版隘窘躺、个性运动版共3款孝棚,售价为42.39万元至51.99万元捞导,T6发动机版本及价格保持不变矮盆呸。   据了解魔汝典,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱号。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畦?本文将为您带来答案理澈讳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫂溅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辰,但动感流畅的造型令人印象深刻桶聪喉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉那己素,正如北欧人给大家留下的印象洗。      配置细节上煽蚕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踞,全系标配了ABL自适应氙气大灯盒,以及感应式转向辅助灯光卧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下添,给驾驶员提供更佳的视野驮。   此外堂房邢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讥,探测距离达到了150米乖尉,足以应付绝大多数日常行驶环境枚蝗。此外般巷蒲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毒剔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巢房擦。虽然这里看上去有些别扭监,但安全性才是我们应该关注的纪厘。" "  限量卜芍、配额毛贰、上市前被订购一空凛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戈巴。然而互红督,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梢幢管。2013年挎骂,经过M部门调校的M135i披装上阵莫速,性能已与1M十分接近砍女,并且这次冲破了限量的枷锁喇秒锣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迸。正当人们面对路上的1M投去羡慕卷别、嫉妒太、恨时堑,宝马为我们带来一款全新产品飞,并且它的能力并不在1M之下嘉钞宽,它就是2系的顶级车型——M235i捅氛。 延伸阅读蟹栏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宏纪诡,2系可能显得有些陌生铣长,其实早在40多年前伺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哄姆狸。此外青斯,BMW 2002车型在1968年问世穗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哺跨毫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型誓。至此倍,2系的到来并非空穴来潮怒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22傻妥,而这个平台也与代号为F20的1系共享距暮帅,简单来说骄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中详穿,这与3佛、4系的道理相同渤够烁。在2013年时藏咐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畦廖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汕领贪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疆姓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睦返堆,从代号E82的1M车型嫌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条射泥琴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喇蓝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枫淳乃,但随着时间的逝去挟挫嚏,渐渐也成为了一种习惯仍炮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表改疟颁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吮脖猩,更多是出于对内部空间的考虑另蓝末,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响习,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泻癌。   当然懊缔,即使武装到牙齿烘,M235i也不能与1M平起平坐衫,M家族的宽体车身没藤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檬,就像当初1M推出时的口号一样“M徊骏,永远从后视镜中藐视对手”灰弗,而M235i更多还是为了平衡性能尚灭、实用性与性价比瓢,同时也为今后推出M2而留下些余地交。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后和仑涤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矫倘,针对绅宝D70推出后的社会反响倾香捌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多椭精。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勾蟹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炼贫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赎材渴。   D50师,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侵巢铝,推出之后的表现往往是人们最期待的懦迫版,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撵,面对D50的将会是极为严苛的考验到记。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境馅葱坤,而成功了白锹,也将有可能成为流芳百世的一代名车顷廉僻。7.48-11.98万元的厂商指导价孰,可以说为这场战役的打响杯绕兢,开了个好头坏扛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溜巧动,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赖低。此次担任D50设计工作的跋替,正是培养出诸多设计人才的博通公司跋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壬,同时又能够给人们耳目一新的感觉勿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桓谢菜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摧柯寸,但是当你接触过D50这款车后普挨费,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞋炭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的插伙喉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹士杆伞,但是当你将这些元素组合在一起时雷横铂,却有会很快打消之前的念头曙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倾。运动气息浓郁的设计手法对,会让你把D50和运动结合在一起筒凳够,无论它实际的性能表现怎样坦清,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象些酵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲁浩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胖伐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镁,面对不断推陈出新的竞争对手写蟹腔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堤。好在随着2014款车型的上市纪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗡,而这支强心剂的主要成分也很简单仁,一台1.5L涡轮增压发动机拨事。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淌,针对配置方面也进行了一定的调整清,其中自动大灯虚、超速报警以及四门车窗业邮灸控升降等功能均成为标配滥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中解递隋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者模陕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流势。因为从早年搭载的速锐薯酱,再到大红大紫的秦辉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漆呕,它所提供的动力都不曾有变临拧。传动系统方面韩呜坚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暗供膝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羔浇功,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赏毁。在城市中经常用到的中低转速区间内壁,发动机的动力输出比较积极镀,并且通过涡轮的帮助侮奖巷,动力在1500rpm之后便有明显提升恭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啼,完全能够满足日常驾驶香。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翁辆熔,适合城市驾驶夸抠。挡位之间的行程适中水,但手感略显生涩雄峡。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜舷劬俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车词,而非车去适应你腻廷揣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诗趁囤。四辐方向盘尺寸偏大捞廉,回馈力度比较匀称脾,因此驾驶这台大块头还算是轻松垂把,只不过方向盘的虚位过多祥芥识,转向时不得不做出更大的动作嫡虫。   前麦弗逊峦撂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褐捅,并且由于悬架行程较长磋姬腐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扣。当然这样的调校也有它的好处粕锻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人设。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扔稼缎,SUV车型是一种非嘲崮钅蓿耗油的车型墟炽窜,毕竟以自身庞大的身形来说绵董久,自身重量就已经非常大了嘘首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翟墨,这也导致SUV车型的油耗居高不下撬澎掳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观色,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞥抨慈,在众多的SUV车型中丹江挡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涂表弊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舒俯,这种设计可以说非常的扎眼喊搜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢团蒂逼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帅韭贸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯龚缺型,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售话关,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征能恃。在RX车型上锑赡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赏缅簇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耗,从RX整体风格来看卸,还是更多的体现了柔性设计的特点菜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绿罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赤,如果不看下半身庞苛赖,很有可能误解为一款轿跑车型景缎碱。不过这也让人们的视觉一亮薪矾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夕贩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膳湾缴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崔谐萄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的度卵染,没有过多的硬线条介入沉午肠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凄砍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赫,RX明显体现出有些不足乔妙天,不过这本身就并非是RX的炒作方向如蝎宠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夹,内心想要一件东西灰跺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费让,否则你就无法拥有心中挚爱凸彼庆。你想要一部手机涸巫荆,但偏偏要你保证最低消费庭。这种心情着实不爽梁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挤,这两样东西都是你想要的将,售价三十五万不到怯蝗肯,撇去不相干的配置想须千,给你你想要的纷袄硼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元该仟,是不是有点定高了拓咎?可细细一想伐和愤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灿涡弯,并且还带有四驱系统拷捣。如果单单从这两个要素考虑媚葱佩,同档次的车型里秦损鸿,都破了四十万大关了廊锭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篱,目的就是要拉低门槛辟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孩涛柯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茹躬。但运动元素表现的很细微挠,基本上都是细节点缀拣,和其它配置的A4L差别不大沥返间。虽然是一款40TFSI的低配车型番家,但从外观上很难发现区别欢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赤穗,算得上是全车比较明显的运动彰显了波推。尾灯内部依旧采用LED发光元件挟,总体来说轨,亮点不多路介,朴实大方茧芜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莽怕家,除产品名称外坏孔,其与JX35并没有什么区别奉郊,还是那个豪华运动的大家伙捞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮对慨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迷皋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝗槐,灯角黄色的反光片是标准美规设计探曙罐,但无论哪种规格排表,对行车安全方面都是提升笔剁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涩册,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陷,前置摄像头悄然隐藏其中列删信。侧面看上去QX60依旧大气稳重涡蛾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浮蹄竣。另外擅衡,底盘上有些部件会低于车身狼哇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞧贾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色取篡,活泼的细节设计使其更有灵性悉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挡胸,也起到了一定的隔热作用晌氖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘟挝隶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张项怪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现负石,静音效果良好羡肯稳。   车尾并没有过多花哨的设计阂汾殿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字老。尾灯采用部分LED光源湿相,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衔勿绰,总体来说比较耐看蹿情。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拔扛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虫污尚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疤堑息。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雄卞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陌。上市前备,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后台蓟,不少人不相信它的价值熟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儒,这自由光到底是什么情况搜端对?经过整整一周的深度试驾后惺,我有些新发现可以分享给大家奶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3美,我的思绪一下回到了2005年左右仟哥,那时候自主品牌鲜有SUV产品叭脑,奇瑞率先迈出了一步秘莲火,推出瑞虎驴歧皮,并领风骚多年坪湿戈。当时奇瑞称之为NCV冉炬劫,也就是集合轿车以及越野车纫间层,有着越野车的外观和坐姿妹,并兼顾轿车的舒适性拈,其实就是我们现在说的城市SUV篙绘。   这样的优势持续了很长时间邦惠闭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泛辈旁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枷据攘,瑞虎的势头逐渐放缓矗磐,也就不再抢眼了韦努。奇瑞随之调整策略瓮捆诧,在去年推出瑞虎5这一新车型科埂库,与其他自主品牌新对手进行竞争奸。与此同时刷,时隔半年的今天推,老瑞虎被重新包装升级绿,命名为瑞虎3再次进入市嘲晖选,与瑞虎5形成高低搭配拎剿弥,重新获得了新的竞争力修蕾。   外观聚欢力:   正如前面所说伪懈染,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业得胁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节点碉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甫盲率,棱角更为突出墩甭类、线条也显得更利索篡勾颗。侧面增加了镀铬防擦条晃闺,而车尾的变化并不是很大棉沦,集中在尾灯和一些线条的修饰上弊授械,就造型而言瑞虎3更年轻了饲心。从车身数据来看潮篓噬,瑞虎3相比对手并不占优优势腹,但是得益于外观的设计褥轨高,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炉暑。" "  在经历了数年市场洗礼过后谢,瑞虎车型迎来了新一次换装轮,代号命名也列入到了家族统一的序列中磊嚏,对于车型的区分更加简明吩传。除此之外位绞颓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冉冀,以及更为充裕的乘坐空间尼褐郡,以提升自身的竞争力袭晦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型懊冉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伟贡鸵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绣。   此次改款主要集中于外观方面检吾逻,通过新老款前脸的比较牛沁,我们共计找出了8处变化掀,分别为户搐悸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴采熬ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腻煌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奈,但在车身尺寸上有所调整棵舷,其中长度方面增加了30mm绷救牢,宽度与高度减衅鄞ヌ摺,而轴距维持不变禄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驮馁事,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耽叼瞄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豢绞泞。   车身轮廓并没有大费周章的变化辽,更多的是在细节上体现新意赦氯。侧车身防擦条进行下移妓,并在前后车门中增加了镀铬饰条岗悸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赴郡伎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唤,更趋于向装饰性靠拢钾施少,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粮垃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拷令地。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗救,若要找出所有差异猫希磐,还需要费上一些功夫互,在对比过后变化上依然可以达到8处班陶额。依次为儒耻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更第兢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处实,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吉,空调按键的布局更加紧密稀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化日。此外抖厦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偏矗撕。   按照配置的不同培该,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糠溉,大尺寸液晶屏包含导航氖、多媒体男渴携、蓝牙以及系统设定等功能剧惜裳,而在操作上也十分直观戒督。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窘侯即。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度心洪氢、风量舷瑟、风向等信息椒痞缝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陷翻软,同时旋钮的阻尼与定位适中匆耙,手感较好倦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囱粪。   方向盘两侧位置集成了音响辆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凸渴芬,中心区域使用了品牌全新标识光,并在造型上稍有改变迷适。仪表盘则没有任何变化旱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逃私响,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阔拘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅跨起,但调节方式为手动尽料,前排座椅具备加热功能洼摄,按键位于点火开关周边区域腥懒攻,位置的选择上不够人性化擂嫉韩,副驾乘客很难进行单独操作唐恢。   在前文的数据表格当中箔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捣莆齐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苹纫,头部距离车顶约有4指空间侣抽,直接移至后排乘坐品凹,头部空间同样保持在4指错,腿部则为2指余量骡亲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炬箍,首先需拉动靠背边缘的拉手颅呛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泌删,要想恢复到之前的乘坐模式堂缅囱,还需先拉动开关蜜楔瞎,同时扶 起靠背赶好衅,在操作方式上显得不够便利吝试狭。后排座椅支持4/6拆分放倒戎弦虎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响硼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奈澳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致但步虹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎负八锤,含有DVVT技术饺诚功,相比早前奇瑞的1.6L引擎奈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磨被闻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骄喘械,在CVT变速箱的帮助下妙哆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作齿晦抢。即使在起步之初深踩油门拎阀式,加速过程也会显得有些慵懒禾,只待转速攀升至2000rpm后拈,动力性才有好转特,此时油门的响应能力有了子显著提高伍,虽然整个过程称不上动力充沛杀亲奶,但对于城市使用来说算是够了汤奸撑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上范籍侩,涵盖了手动笛谴、雪地和低速3种模式具弹,在手动模式下可以模拟7个挡位矛帕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嚼,在模拟挡位的帮助下梨,转速会与油门的深浅更成正比羡祟,升档与降挡的操作也会更加从容钳滴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴智前摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内落脯。   在紧凑级SUV的行列中豆啪,瑞虎3的车重算是较轻的一员狮龄,这为引擎减小了不少负担潮焦。助力转向系统的力度适当蔚亭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烘。转向的精准性使我出乎意料护畅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棺,悬挂整体表现十分扎实卯檬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缄徒,令试驾者信心倍增艾。   如同瑞虎3的定位那样苛陇毖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裙肚瑰,它并不具备越野的能力旁,然而精确的城市定位懈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赴檄,诚然抒,它在这两点上做的很不错稻伺卯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你归蹬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言表辉,瑞虎3也许是最合适的选择对象慨寺。 责任编辑瓤淬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阜膛,一晃6年时间过去了苗年,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橙奴撇,但是我们仍然和它有过很多次的接触河熔,并且每一次都是充满乐趣的体验发。今天我们又把它请到了这里骑宛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巩浦匆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痛系。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疾刷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梆椿锰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单黎辣燃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铜菩,自然整车价格也就能便宜不少蛾,降低了它的入门门槛糜寸。而以我们消费者的角度来看捶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象羚,这也是我们今天把它请到这里的目的镭,测试项目很简单颓筛穿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现品杠嗽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翁。   ●日常驾驶动力表现杆墓:低速扭矩充足潞,高速动力吃紧辅瞥愁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芍按,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唇恐奴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隙狗欢,但机械结构还是更适合在野地里行走竞付票。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歉鲍,外形设计混、车身尺寸改、参数配置全都没变甸距,只是换了一台发动机荆坍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柿迟并,双手需要时刻度掌握住方向盘蕾,总之开着它你不会觉得太轻松视。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豢牛淖,大家也都心知肚明稼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斗街,参数虽然降低了红哭垢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柑秃,并且只要车速不超过60km/h沏可,提速还算是挺从容绒胚,也有一些推背感炉谴,感觉并不比3.6L车型差多少舒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秘艰埂,脚下的油门响应明显迟缓了不少川棋睛,如果你心急的话蔼睬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挂攫贪,否则踏踏实实的在路上巡航灌败。   ●油耗测试宛登场:正常表现酵死坷,不惊不喜扣。   发动机排量小了瞧沥,除了动力影响之外衡屡漏,油耗也是一个值得关注的指标瓶浓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纲茄梆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钢笛,拥堵路况大概在30%左右惟,畅通路况大概在40%左右甸锈,另外30%为综合市区路况量,全程平均时速为31km/h擦揪,最终计算出平均油耗为12升/百公里僳农浇,算是正常水平藉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蒂羔钱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了露,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陛秒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庆邵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虾吵,很高靡猜垄,或许我接触的都是高配车型涉绿,包括纳智捷大7姓、CEO等车型姐稗娄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斗。今天青刃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV探,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盼程,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧答。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赤炊?下面逞锰喇,我们就来看看详细的体验报告维饺诞。 可以看到好,纳智捷的车型在外观的原创度上很高届,这在于其他车型包括纳智捷大7悄蜕揽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巍。这次试驾的优6 SUV也不例外愁欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敌歉,为了突出这款跨界SUV车型的定位椿,外观设计上更年轻有活力颠漆魏,对于年轻人应该有很大的吸引力单荤搔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表及:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镐奠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm得隆,轴距为2720mm司,可以看出这是一款跨界风格的SUV涣涵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睦成,最大的优势是轴距要长出20-100mm课匠,具备不错的乘坐空间努,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茨峦弧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锣弓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膏,尺寸都是215/55 R17抛。可以看出在轮胎的型号上香,国内销售的车型都有一定的缩水萝措腥,当然为了控制成本诗桔贺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撑煎醒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮建窟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罗禾士,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琅极,两侧的LED刹车灯十分扎眼桐躺,不过从布局上看稍稍有些凌乱翱截戊。" "李老板的慷慨财伤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耸旧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惊。下面回到主题降,从之前收集的网友问题看嗡郎禄,大家最关心的有两件事儿蠢,一个是特斯拉的性能畦杰,另一个是特斯拉电池的续航能力勿四,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逆狮。简单剧透一下厢硼,性能方面特斯拉相当给力迸祈,续航能力方面我个人觉得还是不太行上哪。 注渡鹤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型武,文章中提及的“特斯拉”粉部、“Model S”等名称均为本次测试的车型岗。 数据解读损让徐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咕,所以今天我们就先从数据说起囤奴草。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版背鬼捐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爸咆顾,而我们的实测数据为4.7s擂奴拘,比官方公布的成绩略慢涎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弘狠围。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汲旅韩。由于采用电动机驱动片炕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艘嗜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搭馈,直到完成整个加速城。电子系统和动力系统的完美配合舒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限焚歉,这是大多数的同级别车型都很难做到的摩。 0-400m加速尾速旦道朔:170.124km/h 加速时间蝗连:13.63s 由于采用了9.73妊:1的固定齿比变速箱讣拨袱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡味膳烧,在加速曲线图中板帽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赎,车速和电机转速完全是等比例上升涣愤。这里说句题外话壕挨,官方公布的电机极限转速为16500rpm驾,最高车速为209km/h傅缴浓,通过以上三个数字卜郊提,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磁鹃们,有闲工夫的朋友可以试着算一算惜济。 0-180km/h加速传穷绰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赂捶侥,峰值甚至达到0.7G教朗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱土克冻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锻确,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乔,当车速超过150km/h后嫌芯,车辆的加速度下滑比较明显厦奶缚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唇,工作人员解释说为了保护电池觅酬捻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坞缉。再多说一句察退酚,这个速度日常用肯定够了睹酚盗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疤,但如果是赛道客县,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乳软蓬,有大直道的长赛道忍匣,它应该会比较吃亏钾渴闯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车连团,常会被贴上大排量韩澜、暴力机器廉、拉风外形和肌肉车等标签殿钞垒。这些词虽然简单唱乘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魂徐。近日础葛阂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潭嚏仓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奖:科尔维特C7)懈币钵,肌肉感十足的外形郴残,手动拆卸的硬顶赣时隧,再加上6.2升自然吸气发动机等熊,都是它的大卖点蜕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肚贰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时记,外形变得更具攻击性扩。不同于以往车型捻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驴爬,只有头顶裸露在外谰哺室,非常特别伍。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗡诺烧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匡剔敖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祭淬,最大功率640马力擅丢,峰值扭矩814N·m)碘哭扑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翰柬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为且匡疲:5.3万美元)沪痊,几乎没有性价比可言疗,但相信越是稀有的东西乏船,越有人喜欢沸酷疗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆档疥碎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话儒沦骂:400-023-5599 地址扳九:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑论:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型关庆午,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫡息闪。而这款车本网也进行过多次报道与评测悄猩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹈,比如——空间与电磁安全性剖嘛般。   有朋友担心堆,混动车型的使用空间会不会很小袄影でА,电池电动机发电机都需要摆放位置福且,还有散热系统毕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羞。   作为一个“热心肠”倡豆,笔者决定帮一位同事搬家吕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”封。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倡届拐、两个大型行李箱回纬、三个双肩背包孟抛,两个电脑包星缮唤,一个猫窝蹭巍猾、一个全新的大睡枕搬走撇荆戳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惫。好吧供汗芯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大成哎耽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咆苫,从图上我们看出滥芯,在放入体积规整的水族箱水缸后扭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辅,并留有一定的间隙量辈寝烦。   而后排在放入水族箱地柜后蒋刀磐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涕。得益于巨大的后排腿部空间蹋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了螺探。而后清钨谋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篙叛。当然督,前排的空位是为乘客准备的米蛙旦。(为维护试驾车整洁吨光,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施携。)   我是一个希望低调的企业主恨腹厢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的履括坏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚕头,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少动粹茫,后排音响控制牡,前排座椅调节按键闲摩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赣、空间燃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浆奋,大电流产生的磁场对人的健康有影响哨那。英国专家认为都:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恍灿,高于该值免,儿童将面临患病风险创略。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位タㄉ悖害边。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膛截。   简单来说港,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帛本,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黑,如手机哨,对讲机绰发、信号发射塔等俺泰酸,而低频电磁辐射离我们的生活更近娃畦旦,家用电器松、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啪垦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疵玲,前排座位雀疆每,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量措董,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沏伯,不具有权威法律依据孰效箩,但既然是国家允许销售的测量器材筒超,其测量结果绝对拥有参考价值没。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辣跺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量保慰沦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勺,首先是油耗加琶核,我们在遵守法律规定的情况下票济邯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绥郡,而结果显示局方两,如论是市区驾驶还是高速巡航超车法,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下飞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楷。   混动车型比普通汽油车重祷铅,驾驶感受会很糟吗?   确实革,混动车型由于需要布局电池笑侈怒、电动机缝天、发电机噬尘屋、散热系统及控制系统浦吧,整车质量肯定会增加浦妥,但通过驾驶巢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抠汝壬,使用感受更接近与现代的美系车型文。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蝗饯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极险罗托,而在高速公路上补旦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓄拢舅,取而代之的是风声与路噪声疙燎驾。而操控部分扮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仑雇,你永远不会感觉到生硬的颠簸尼醋,一切都是柔和与优雅讳鹤屎,当然设潘低,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淑庞乏。   最后潜,我们通过以上测试功现卸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盎翱草、油耗及空间实用性上都出色表现虎,而为此你仅需多付出几万元的代价豹,加上经销商的优惠伍,凯美瑞尊瑞物有所值溪,而你现在需要做的嘶,就是去店里亲自去试一试谜兴江,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唱。 图/文搁:丁艺   丰田汽车日前宣布碉,截止2013年底桓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俺刑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梢。诞生16年来埂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戳篮、备受600余万车主的信赖和认可抚蔽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扔挛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诗。 责任编辑畔地纳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后髓,MINI凭借其漂亮个性的外观米、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墙逝。2014年北京车展上迹么闭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈馈(点击进入上市文章)簿穷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烹巷,同时在配置方面也有一定得提升峡厩说,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筹德冻,售价区间为20.18-23.68万犊柔寐。虽然只有4款车型可以选择飘荤,但从大家的关注度上看篮,很多人对这款车给予了很高的期望廉干梗。今天嘉尸豪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镣社,两款车虽然在级别上不同窘,但是在价格上却是非常相近褥女鳞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拒触。下面赤,我们就来对这两款车型做一个对比柯闪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大款。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚垂郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挺泊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褂磕。当然孝,作为一个自主品牌黔露,想要和这些合资车型抗争爱,就需要在配置上有一些诱人之处词。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别售漆伯,从车型尺寸上看偏扛挡,H8明显要大于东风本田CR-V鼻,但是价格却几乎接近放忿赦。如果您的自主品牌不感冒的话达距,那就不用在纠结了毋膳。但是健呻患,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话考戎,那么H8的确算是不错的选择剑,至少从轴距上就已经很让人动心了虹撂。   =============分页符=============   原标题瓶憾刀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婪,哈弗H8还是小胜揩豆挥,其中H8还带有液晶中控屏灭避,而CR-V并没有配备中控屏胜稳钮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挨。这些东西的确也是非常吸引人的浆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毫佳秋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卞卤九,平且还配有ECO节能模式祷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捕澳。H8还配有坡道控制系统霖蜜漓,但是CR-V并没有配备这个功能壬摩。另外规赫,H8还配有三种运动模式芒旁委,一定程度上提供了多路况的脱困能力淑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些髓啤快,当然H8属于刚刚上市的车型藤,并没有试驾车让我们来进行测试聪吹令,以后有实车的话熄擦达,我们会进行相关测试畔请弯。   结语娇冕隆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擒净,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稼坍犊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升混怠,某些情况下还要超过很多合资车型屋篱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柯。 责任编辑备疗:赵春晓" "从1985年开始疵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咆汰,1991年出现在5系车型上替弓,1999年开始陆续出现在X系列车型上伍。直到现在尺鞭蒂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贫槐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耪,提升着宝马车型的操控性和运动性劳。让牵引力发挥的更加自如笛桨,下面垦饺侈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荒冗。在车载计算机的控制下舌叔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苗泊膊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痹牟祟,而且动力分配比例范围达0-100%迫,赋予车辆独特的动态表现柒。 与传统齿轮机构相比涕号,xDrive动力传输响应速度更快标维彭,分配比率更灵活淋戳,通常炬茫癸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碉,保持车辆转向精准灵活篓绅,初透氢寥、中段加速更为直接的经典后驱特性下被现。而在弯道聚柯、湿滑路面授、或紧急变线等极限状态下茹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力世尾凄,增强了车辆的稳定性和循迹能力赐坷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统景彼,在附着力降低的情况下乡立,更加考验着前后轴所分配到的动力普。通过一体式底盘管理系统的侦测射粪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焦花。在急转弯和重心大幅度转移的情况下句,最大化的改善转向不足和转向过度绊恨次。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豹。宝马4系在绕桩和紧急变线中蘑山筹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肃假雹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佛剖,更灵活笛星截。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域栋豹萎,公路性轮胎打滑严重诧蹬旅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氓虽时,还是能够胜任一般越野路面垮烯风。 (编辑 金辰毅) 责任编辑独匠卢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桃,宝马X1一直以其运动性示人攘睦妥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泞榔。但是不同于一般运动车型不擅长越野窗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哇,能够让车主在假期到户外撒撒欢菇别。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纤竞怂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瑟勤盼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歼歇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒙。   在消费者最关注的价格上目,我们分别来看两辆车防勤东。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元羌。从售价上我们不难看出骇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扦奉,价格区间跨度较大跑侣。   外观尺寸对比哭:   首先跺盘须,从外观上来说泡,宝马X1极具动感冯荚笆。其标志性的双肾格栅已经不必多说砍踌癸,远远的就可以知道这是一辆宝马是。而那富有动感的线条口航踌,将其外观勾勒徊,即使是静止在那里弄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筛城。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赁,感觉比例似乎不那么对称搽即恫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗜苹痢,而且作为一款国际范儿的车番飞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苗赏粱。虽然宝马X1有修长的车头艘妓芒,但是驾驶时却并不遮挡视线鹤紊,仍旧能够清晰的观察前方路况咕姆。   相比之下患箱恼,奥迪Q3的外观略显沉闷唬,同样的家族式前脸显得十分稳重飘难。虽然不像宝马X1一样运动惫擞污,也符合其SUV的定位屏奉烙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挡叹硕,这也让奥迪Q3的样子更加传统灯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圭,但是内部空间却优于奥迪Q3斗刮,相比来说嫌,宝马X1具有更大的头部空间捣洛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闻悉骑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苟陕:4477mm 长驶污顶:4385mm 宽将芭:1798mm 宽柒苹:1831mm 高称:1577mm 高卷:1608mm 轴距斯呵樊:2760mm 轴距并彻帕:2603mm 最小离地间隙订:194mm 最小离地间隙惨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谩睡,宝马X1具有灵活的操控性泛铆扮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偿,作为一款 SAV棵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缆俏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欧就钝。   实际驾驶中惊洞,宝马X1的路感清晰浅,虽然车身不欣薜寤,但是宝马X1却有较小的转弯半径炊距,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姥晾,带来更多的便捷拍圈。行驶中鹿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绅龚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系眉咳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮府、高精度直喷与电子气门三大核心技术轰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果始,在动力输出上达到高低搭配的形式垂。而宝马X1带有的ECO PRO模式腺,可以帮助我们进一步节约油耗毯,让油耗能大约降低20%卯锑粒。 两车基本配置参数对比嘿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菏:通风盘/后纪困:通风盘式 前辖廊逞:通风盘/后白沃蜂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啼尽愧,我们不仅仅需要看其运动性能蜗纱,还需要检查其越野性能凭箔蹭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竿猫瓣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚂关腑,为了能更好地分配轴荷澎漏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尖下、后桥差速器前面宿乐彭。正常驾驶环境下挺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮看黄,当检测到前轮附着力减弱时读即筛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮传,帮助车辆脱困寸颇缓。   通过以前的测试屎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葱禄,对于应付难度不大的非铺装路面来说舜氛猜,这套四驱完全可以应付爆乾鼓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勤,加之悬挂行程过短宽蛙奖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戎剧硕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暗亩,偏向于公路驾驶谐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掠兔寒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗡,动力的分配为40:60豹粹,在实际日常驾驶中斧惊狠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玲酷拇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衫弄,在车辆出现转向过度时烈谅窘,车辆会将更多动力传递到前轴讨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性念,帮助车辆脱离失控的状态呕。在弯中逐渐加速的过程中杰,由于车身的重心靠后矩冷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莱领,在这种情况下唯闪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巢,减小前轮的负担破仇,使车辆获得更好的指向性额。   无论是雨天鹿胯犁,还是弯曲的山路吠是省,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逞驼。而且在大角度爬坡及碎石路段貌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迁佩推。尤其是爬坡时技舌侠,动力能够智能输送至前轴口,让车辆轻松前行己借。而在平时封,动力又会自动分配于偏后驱蜂贸,让运动性得到进一步的体现搞。此时的感觉是类似后驱车啤零,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陋拎,让车辆行驶更平稳催倡栓。   相比而言损,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耻燃,具有良好的越野视野辉戏砰,但是宝马X1的离地间隙更大举骂耪,通过性更好秽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少里,尤其是其具有更多头部空间娘,如果越野时层疗,可以适当调高座椅坐姿吉揽。   =============分页符=============   原标题分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贾乡骏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勾期排,所有的按钮也都在触手可及的位置脸瞄驾,十分便于驾驶者操作斡扮。而且两款车型都选择了年轻田涕腺、时尚媚、富有现代感的内饰设计同。   两款车的配置日,无论是奥迪Q3筐途慧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踞渤。尤其是宝马X1的iDrive肖蹬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镰潘绍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冷秒尖,宝马X1更加简洁楔确,而且操作一样方便位,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谎如。即使是刚接触宝马车型的用户分,也能在第一时间熟练操作舜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热处,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性句碌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陶绞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绥囤维,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疥嘶。例如像最低配的宝马X1场,虽然价格极低戈劲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞍驰。Q3低配也是一样晌团型,配置较低牟拖。不过如果您不在意像导航结锣、座椅加热等配置皑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要髓射貉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涤害,我们进入车内来看看内部配置以及空间尖涤。二者究竟谁能更胜一筹筐荷酵?首先来看两车的安全配置萄犬。在气囊方面抗描亩,奥迪则更胜一筹芹特,在两车装配有同等位置气囊的前提下砷渺坞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炼室挂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仇瑟,它全系标配有防爆轮胎型贫笑,即使发生爆胎峦尺,也可以继续行驶弛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配飘。此外防爆胎也节省了备胎空间城趴,让后备箱有更多的储物空间量侮形。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冠袄。从车身尺寸上来看渤采,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓖妨揭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裴黑。然而车内乘坐空间方面拭脱戒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矢轿痛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诲邪蹈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题提膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策公侗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晴。但由于国内油品的质量不佳汹扑侠,为了更好地保护车辆发动机斯浚豹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换端赤。而其他配件的保养周期上侥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养珐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孤:   861元   xDrive20i蔑莲擅:   1036元   其余车型揉骋浓:   965元   sDrive18i姬甭位:   861元   xDrive20i闹快:   1036元   其余车型凶层临:   965元   sDrive18i汝:   1609元   xDrive20i伯哎妮:   1784元   其余车型肥型:   1713元   sDrive18i柏:   1386元   xDrive20i钨马桑:   1561元   其余车型坦秀硷:   1490元   sDrive18i笑抛:   1591元   xDrive20i头眉称:   1766元   其余车型瘸绢:   1695元   sDrive18i郊:   1609元   xDrive20i虱鲍:   1784元   其余车型系:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注残嫂:●泌铺册:需要更换 ○窝奢:常规检查孪接,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怠际,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耙泰洛、空气滤芯和火花塞豁。花费支出大概是2691元窖偶何。4万公里时还需要更换汽油滤芯霖栖,支出大概是1382元刻筋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忱虑,保养中也没有出现更多的费用支出纯颧弗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用料。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烂华淖:●漠挖:需要更换 ○秋慈:常规检查此辟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藏荤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泻馈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同交。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屯奴沏,能够更好的照顾到爱车的每个细节草秃柏。   总结钮: 总体而言很畴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动私,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赏愧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镁痢弹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剃噬半,整体内部空间与奥迪几乎相同渤畦。而在使用保养方面谴凸纯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肯啪,但是其配置也相应有所减少层魏。作为高配车型噬拴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侵虑吮。 责任编辑冷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞧仟。它足够漂亮了苇橡,漂亮的让人感到迷茫勿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廊说狙,由于在国外会,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛔删,没有做任何炫耀的动作念块,但依旧接受了不少注目礼车潮孺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来双惯嗅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哪裁筷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洼拍,只好出此下策们:按住冶彻可海控器滥材,“砰”后备厢盖弹开了趴迪,老头愣了一下猴舵歇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叉十,并给了老头一个友好的微笑丹洪襄,关门走人了栖卤娩。这时我才知道裂插,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卵彼,它的曲线诱人赎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潜围龟,但令人心动的地方是从B柱开始的垃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级如,曼妙的线条打动了不少欧洲男性飞挽。也难怪瞥帕,差点忘了然魄,我们这台车选装了AMG套件队灸吞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用律撼目,没套件的车感觉就差了很多克淡售。   即便如此镶币壬,它的妆容仍是存有争议的爱驾佃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疽。左派以我为代表(全部未婚)跺危逞,认为它的骚气指数接近满格孝,尤其增加AMG套件以后盼,能骗不少小姑娘队错。右派以结婚生子的同事为主纤填,他们认为车身不够修长金船,不够秀美缕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忌灸,但又内藏了些许的凶狠鹊。   不过我们两派的意见同样有交集炼烈碳,那就是从侧后看去寥贝涡,它的美感更胜比。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匆巴,远远的从背面欣赏它昆幢惶,真是太美了翁颇。   =============分页符=============   原标题飞恐安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诡栋,它采用传统的氙气大灯库,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少外迁哗。另外完揉,与前包围上的空气导流口不同的是凶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用据,不得不说其达成的效果是相当不错的汗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夺,但日常使用中也是在令我提心吊胆梆丘既,还记得开头那个故事吧煽其,告别老头后我驶出了停车撑颈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕊,压过了一个并不大的小坑洼迸,胎壁被硌破了袭,轮胎在5分钟内全部撒气砂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拈,这个下马威让我措手不及磕。   =============分页符=============   原标题摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赶腹鞭。坦白的说撤,这套座椅看起来特别有型换,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色江,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处们篓。   眼前中控台的造型盲辈,甚至细节都与奔驰A级相同捻驰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冠柔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样构戚脐,总让人忍不住多瞟上几眼收舅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佩借纲,触感细腻拓晦。   =============分页符=============   原标题筒绊氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粗,各项按键的操作都很顺手委篇,但我多希望能提供翻毛材质茬颊砂。另外聚内降,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妈泊,回馈力很欣人濉,而新款车型早已没有了这个感觉采,让更多人都更容易适应沟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戚比,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倘热梁,特别方便氓肚,当然了入,这并不是CLA级的专利垛蛔痞,A级也同样如此钾挤。总之对此我们是持肯定态度的孰花步,“怀挡”显得复古殿熔、特立独行短,而且省空间呵,利大于弊惦世。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磋,不同的是它很强调对网络的依托耸建兴,这几天在欧洲开了不少车踏爬极,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坷。几乎所有新款车型都支持与手机互联琶搂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贤惭,还可通过手机网络访问互联网备存鹃、下载官方APP程序和导航钝佛,这是国内车载系统所没能赶上的咯。   =============分页符=============   原标题坟擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说华磷,空间实际上是够用的衅,毕竟多数时间都是前排利用率高什逆。我同事身高179cm镜屋导,在前排头部有一拳的空间骋,在后排就显得局促了吭矛按,后排乘客反应压抑感比较强匿。   不过我坚信记困拳,对于CLA的车主来说空间是够用的夺,因为后排不会经常有乘客懂侵镐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藐鹅届,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钳。   =============分页符=============   原标题监错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篇僧铺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颧捅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘘,配7挡双离合变速箱拎,带有换挡拨片杀扳类。拧动钥匙槐拇荣,发动机被唤醒荷,车内怠速状态下的静谧性相当不错堕,我们出发了会氓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通檬茄,不过CLA非常容易上手贰刷,舒适模式+D挡表现得有礼有节琼芹妒,整个驾驶感觉极其轻快呕卸沏,这是一辆易于驾驶的车诲偷,不论男性和女性都会觉得很轻松甸湍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吹,转速时常被控制在2000rpm以下伤晒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唾奔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性簿,而且在低速中它的换挡依旧平顺陇,并没有出现那种令人不悦的闯动此。   切换到运动模式实冻棺,变速箱首先变得更为积极汕,整台车的性子也开始急躁起来姥胺垒,随时准备着接受挑逗琶鹃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勃。油门的响应也更为灵敏趣夹祭,初段就能得到不错的效果耸骄,只不过排气声浪并不那么有气势鸡屏僳。   至于转向炊税茎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浅,那样的线性和柔顺裴乐譬,简而言之非常舒服疥。   CLA的转向感觉则不然滇,它少了些紧致的细腻感镐,多了些轻巧迁揽弛。这套电动助力低速中没什么特点羞狈哆,属于偏轻那类的粗,或许女性朋友会喜欢醛。高速下转向逐渐变沉桓,更易于驾驶哇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奥穆净,比我想象的要好不少腊蘑。   不要被AMG套件所蒙蔽窝武韭,悬架的设定并没有那么生硬描,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求替晦邻,整个感觉还是挺舒服的绘湍蔽,回弹的特别利索理搂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暖,起码我在前排开车是这样一个感觉费谱快,只是后排的乘客有时会说认炊:颠!哎祷,管不了那么多了尾肺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人统懦,驾驶感觉对于这台车来说重要侩。   =============分页符=============   原标题帝廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现线帅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鳖,无法进行有效的弹射抚剃谰。起步时有将近一秒的延迟观,之后发动机全面发力同睫,此时轮胎打滑非常严重谎娩裳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遍檬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赌,导致抓地力不足达饱吓。怎么形容这个状态呢刻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叮兢,四肢虽然在飞快的挠地畔纬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纪,各位想象下蠢称屉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凡课,双离合变速箱准确的完成两次升挡酸肖乓,换挡速度很快啃,最终用三挡达到100公里/小时的速度模,时间为7秒整渭甜蚕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惦,因为看到严重的打滑时我特别无助蚀,尝试了降低转速起步挛耍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地合粗钠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吻慈,而且车身的支撑有效貉版虚,车内没有特别明显的前倾感觉上。从刹车曲线来看爬能佬,自始至终加速度都在-1g左右评,最终成绩为38.46米母搁,符合奔驰一贯的作风踏圃。当然梧芍,待拿到国内的测试车后俩,我们还会进行测试斜吝,看看原厂的轮胎表现如何墙。   总结隘:   从国外的销售情况来看牛,CLA是相当受欢迎的略毁柿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料得瓮,CLA在美国同样有着相当不错的市臣Eⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆么崩,势头相当迅猛泻抚崎,可见其受欢迎程度券。   进入国内后我想它会得到同样的关注灭昂申,随着细分市场的成熟嗡撮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柔。奔驰CLA级钢啊奢,主打运动邓靖库、年轻兔恃珊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎突,尤其选装AMG套件以后效果更甚线通,相比奔驰A级慰,它的吸引力显然更大酮棋敦。相比竞争品牌返刮懦,这次奔驰走在了前面相溯蛔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仕瀑脓。配置方面国外大多都是选装查赐,比如天窗父电、轮圈样式等等叔滥届,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纠垢。   不可否认剃韶,它是如此的招人喜欢聘,尤其招那些打扮时尚汰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涤倦天:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罐廊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唾督凉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瑟汹擅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砰,通过细节部分运动元素的添加寒俗奖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惦。其外观运动套件包括进气装饰亲季炉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巴半外。   总体来看擦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子变,但通过细看还是可以发现它耐看的一面维废。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置聘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溪颓,白色车身加上黑色的玻璃车顶绢阜煌,看起来很有档次感累默搪。不过略有遗憾的是霞,它的全景天窗不能打开虐了,有同行戏称鲤拇撵,这是专门为了看星星而设计的哎邪。   内饰简洁自然   与外观相同累,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掳涪。全黑的内饰剐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氛迸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔽涎。   配色方面迹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰簿,但通过座椅的白色缝线暮起、钢琴烤漆面板白边框的搭配肌,使得内饰整齐又不显得沉闷雾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了史讹。人机交互系统方面钳方昂,V6菱仕Turbo车型并不占优势菏。   动力不错丹夹婚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机传,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奈石。这款车的低速扭矩较大侠露,因此起步时非常容易攫。起步后幌,借助轻盈的车身遂版雾,汽车随后的加速较为顺畅恼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妇弯米,这直接导致这款车的操控也是相对不错娟涣,在较为宽阔的路面上穆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫩艾,感觉很有信心尼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摩鞋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的樊椿半。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置广,非常方便驾驶者进出腑,但打火时槽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动括蛋。 责任编辑块及:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候薯美,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位天。之后的继任者是睿翼糠吃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款册微从,并更名为马自达6阿特兹授坤背,而它是否能达到前辈的高度想,让我们由内而外的体会一下抹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靡,配合这两侧行车灯千,看起来霸气十足广凹,隐隐的透着一股子狠劲黄署。图中这款车是2.0L的标准版吾蛋克,则采用了较为普通的卤素光源搐取,科技感差了一点疏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博驳唉,犀利感十足境鹤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA己,它不同于以往的两代马自达6设酮蘑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兄填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谁偿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驶鸵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猛怜澄,轴距为2830mm梁掸,与进口版本相同钙排。相比同级别其它几款日系车型旁衡加,阿特兹在轴距上有较为明显的优势同挟付。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磨觅,像是一滴在高速行进中的水滴堂势,充满了流动感譬。从后边仔细观察阿特兹的背部灵许,不难看出它还带着一点掀背的意思微。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯八,配合着双边单出的排气筒妊登荒,更使整车的运动感一直延续到了尾部牡褪逛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甭鸽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斜钩炭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质思,其它区域大多为硬塑料壁疼。由于没有太多的装饰件素,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妊惫骇,它采用的是一块电阻屏萄,触控灵敏度还算令人满意尼碉,界面的科技感以及显示效果都很一般墙娟,总体感觉更像是四同梗、五年前的产品逞肛,唯一的优点就是操作无任何难度蝎傅且,一看就会须。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弘冗,所以导航功能暂不能使用斤立娃。   进入车内才钒挤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啦唱犬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曝欧,握感也很不错鲤泉裴,由左至右打满需要2.5圈谅,比大多数车型略小饰。此外旦哦悲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矩讣,操作便利性良好吧,而且兼顾了驾驶乐趣概稳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颁,但却一点不掉价罗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梅,其次它的表盘内圈采用了网格设计贪双祈,多少有一些竞速的味道级遍,再加上白色的指针以及简洁盖登、明快的字体庞坪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拷袭阶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炕案删、平均时速鳖沦矫、续航里程之外傲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP多份沤。i-stop是马自达研发的自动启停技术鬼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火道冻。   除了i-stop涩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统簿景溺。之前在新能源车型上比较常见狸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轿漆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湃舰赏,它是以电容取代传统的电池或电瓶任惮篙,从而为车内的用电设备供电拾,而非用于推动车辆前进形墙。   空调面板的样式不错辞喘硷,旋钮和显示屏都显得比较有质感侨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栓考焕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寿剁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣叻ú澹好卑久罚。前后排座椅均采用了真皮包裹缮褂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次补。   虽然阿特兹有着不错的轴距钉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艰眉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯C督础,而在后排却只有不到一拳的头部空间圈。令人满意的是后排的腿部空间赎箱散,坐正以后不影响翘二郎腿辆签。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓉,不仅地板平整骂镁颠,而且行李箱有着不错的纵深缺,轻松放下高尔夫球包嘘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎曙静青,以及更换轮胎所需的各种工具痰许。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寒深敲、双可变气门正时埃、凹顶活塞+米勒循环识、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术变巢堪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汀露籍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淬驶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饯肉耪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绵,并带有换挡拨片胃付盲,只可惜这款变速箱不带有S挡桔,对于主打运动的车型来说个遗憾擂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碍风,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罗,日常驾驶过程中避梨,为节省燃油好杜,变速箱会积极升挡落桅,转速经常保持在1500rpm以下谐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绒烤,因为这台变速箱的反应速度很快抨,能够很好领会驾驶者意图舅田耐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袱。   阿特兹拥有良好的操控性厘盯,这首先要归功于发动机线性的动力输出发徐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尝床,而中后段又能够拥有很好的动力表现妻芹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熟窝,尽管反馈的路感一般惜风,但指向足够精准寥丝,能够给人很强的信心侥钾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粮颇,它的前后悬架初段偏软封,能够很好地吸收路面的颠簸汹铜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾截。可喜的是悬架的后段韧性十足斜,不会让人感觉力不从心慨。最重要的是济粉良,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恒,车头指向灵活澎疵,车尾循迹性出色瞬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煽。   总结哼砍: 对于马自达这款即将发布的新车势,我只能用赞不绝口来形容娄蜜,外观和驾驶感受都可以称为上等温。如果非要给这个车挑点毛病的话磋纹,就是在高手如林的中型车市场里萝巴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逼。所以如果你是“外貌协会”的成员誓花红,或者追求极致的驾驶感的话受腹,那么你可以期待一下这款新车配携。 责任编辑钳嘉睬:赵春晓" "  KTM的X-BOW恍信奴,直译过来是十字弓瞬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锈盗。实际上轿戌,这个模样怪异的小车玲滑卯,的确是火力十足垃势,足到无论是在街道上还是赛道上熬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粹蔫粱。   先来说说KTM这个公司磨省,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戒俗粪,以生产越野车和跑车而闻名炮桅蛾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啥芦,也许是工程师们精力太旺盛痹,亦或是身在奥地利这个地方类湾洞,总会有些天马行空的想法俊勘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幢华党,去生产一些别的什么机动设备换贸。这几年炉烤腻,除了X-BOW取碉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舜,而且都有一个共同点——惊人且极端芭党。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尽乳唯、puristic(纯粹)颧持、radical(激进)残迷联,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氏逢。另外还要多说一句冻星,这家公司的口号是ready to race菇旱,时时刻刻都在准备一场竞技谦财吕。   KTM的CEO曾经承认核瑞,他们希望使用21世纪的技术花,发扬柯林·查普曼的理念沏冈樊,打造一台新世纪的超级跑车门蜜。柯林·查普曼是谁施如?他是路特斯汽车的创始人拟挛港,他说过最著名的一句话是竿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准却,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巳,作为汽车工程师需,他把全部精力都放在对性能怀量、操控和轻量化的极致追求上巩寂瓦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藏汝,但跟进尝试者寥寥遣。看看路特斯汽车凄凉的经历扒弛性,这其中的原因并不难理解颗辩猫。我们很欣慰地看到炬儡喜,在新世纪挛,KTM继承了这种理念缺惯,并且做得更加激进锣鲜歇。   其实X-BOW的理念很简单混绊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捶底晤。碳纤维单壳体车身芦、全车碳纤维组件纲、水平推杆减振器庙豁吹,这些都是方程式赛车的标准配置跨离添。由于使用轻量化材料鲁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慈赏桓。在高速行驶中乐,车辆的气动布局提供下压力才都吃,以此来提高抓地力和稳定性潭木汰,这也是方程式赛车的特点蔼仙。和赛车唯一的区别庙贡款,就是它有全套符合法规要求的灯光丰衰坟,以及一张副驾驶座椅购。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搂形卞,经过强化和升级后屡限哪,动力达到300马力凹季,和F3方程式赛车相当情,六速手动变速箱也是简单而纯粹泞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醇恼,我们不妨来看看推重比稿。X-BOWR大概是2.6千克/马力伺觅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛玖噶,也就是说发动机需要负担的重量更少鬼秒,动力表现自然更强矛阶。   在踏入X-BOW车内的一刻趟,恭喜你绒,在旁人眼里司唤,你已经像是一个职业车手了汾。首先一只脚跨进驾驶舱炮精汕,站稳后调整重心胆杆堆,再把另一只脚迈进来赫,双手找到合适的支撑点购工管,将身体重量转移到双臂芦,身子瞬时下沉伎娇,把自己放在座椅里嗜。来自RECARO的座椅是固定的倾危,完全不能调整武限驹,靠背角度略微向后倾斜将沃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钦攘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屡。要完成这一系列动作腺锹姐,如果你是个长腿欧巴靖潭,可能会轻松点奖情。同样和方程式赛车一样钠拟,X-BOW采用快拆方向盘蔡,在一定程度上提高了进出车的方便性钩卿岗,不过我觉得这个功能最主要的目的摩狈菜,还是为了让它更接近赛车暑坤淑。绑上四点式安全带村韩,身体没有一丝活动空间悼,因为在碰撞的时候哄,你不能指望安全气囊救你一命炽跨,唯一的方法蚕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸵箩。   驾驶它徘脚温,你不需要有汽联颁发的运动执照拜黑即,甚至不需要经过特别的训练绍挫。只要你有合法的驾照寄,会熟练驾驶手动挡汽车挖绩鸵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奠开驮。连离合器都很好掌控驴伤,甚至比驾驶EVO酪、STI这种高性能运动房车还容易佳雀鲜。你唯独需要的控,是练就一副有力的双臂拔旦哎,因为它完全没有转向助力渺,停在原地碳蔼甘,方向几乎是打不动的为克截。   由于场地的原因冉公,试驾过程不是很尽兴操水恨,并不能体验到X-BOW的全部性能悸骏古。在狭小的环境中庙史擦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冈。因为使用水平推杆减振器接布,X-BOW的底盘可以尽可能的低杀谁垮,在转弯中几乎不会产生侧倾橡赡。多连杆悬架结构稳定党登黎,可以减少轮胎不必要的运动和变化署哗蛙,保证最佳的触地面积忱蕉软,用尽每一分抓地力倘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犯勃,这一切所产生的副作用勤茹舱,是你的身体要承受更高的横向重力敬酿。   在视线上徽豹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泻棱阔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呈焙辖,以及转向时轮胎的变化膛典畴。利用这个优势附秒,你可以把车开得更加精准泉聪囤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祁,这是任何房车都无法比拟的狠嘶。不出个把小时儒搁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奥窃琼,高速掠过障碍物而毫发无损秘妙,那种险象环生的场面墟屑,我相信其它车做不到努郡,这种乐趣和成就感腾,只有X-BOW能给你冷。   看到这儿盆挞扦,你可能觉得这台车并不难驯服街镁,一切都很容易洼嗜。没错骋回,X-BOW没有设置很高的上手门槛佛吾帽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墒,但是它还有进阶的玩法奖,这就需要很高的技术和技巧了勺扩。首先遍稀诽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哎瞧,为了它的寿命谜嚷路,好好训练跟趾动作吧贺眠。漂移羡筒慌?也没问题写昏呐,在转弯时只要加大油门肃悍废,车尾很容易就会滑动起来毁谎。之后能不能画出一道完美的弧线搬鳞,就要看控制的技巧了躬匆匠。   除了以上这些贾,我还有一个建议钩坷朔。置办一套合适的行头萝,至少也得有一个头盔和一副手套奋,这会使你看上去更像是职业车手翔。当然些吮事,作为一台可以合法上路的跑车纶部滩,KTM也试着考虑过车主的感受躬形,推出了一款GT车型酱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灰凤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已违哺。无论哪种装扮传,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸿诉卜,在气势上就足以压倒一切屎糜,而在性能上僳,它也是所向披靡璃,精准垄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜松蒂糖。虽然它可以以合法的身份上街殊,然而对一台Ready to race的准赛车横厕,街道并不是唯一且最佳的选择收墙疥,它最终的目的地辛示华,是要奔向一条真正的赛道呛宏,在那里解开封蛹由劭恪,去赢得一场真正的胜利吐棱设。   说到价钱计,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肉适倾,一点都不值匈。那么陪,如果说花135万祥巾氓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圣驴妮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酸,最大化的驾驶乐趣贝钦悲,并且还可以在公路上行驶纷寥,这样是否物有所值力横拔?答案其实显而易见瑰,值睬,或者不值撼靖提,取决于你是否真正热爱驾驶嘶省翰,热爱赛车运动褐劳碧。 责任编辑剔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垂琶策,早已见怪不怪航辅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拣捅模。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驶渭才,广汽丰田出品的YARiS L致炫拐畔臀,就是一款加长版的小型两厢车堡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聊。 知识普及露黎:为何不叫“ 雅力士”了桑?   相信很多人都会有这样的疑问筹苦侧,从车尾的英文上来看绷梦,YARiS的标识与上一代完全一致效溅,但多出“L”字母獭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观及多,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踏某。全新YARiS通过变革性的设计赎峰、加大车内空间绅泰护、降低指导价坝浪睫,从而想抢夺A0级市场的份额耽隙潮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辆。不再使用“雅力士”的中文名称靠慈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌并甲芜。   外观凤耪窗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泡魏,如果拥有一副出色的外观设计欣墒为,那销量肯定低不了誊母。广汽丰田的全新YARiS L致炫扇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朗隶,能让更多的人接受淬桔咸。   =============分页符=============   原标题椒挞奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抚奠,所以在造型方面与海外车型有些差别畅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孟撵,“梯形大嘴”车头动感大气币券贡,配合超长的轴距璃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涉。   =============分页符=============   原标题矗搬肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俺枢庆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侣隧,相信你会有两种感觉聪吴,第一揩闪:中控台设计非常大气税绣局,和丰田系列的SUV车型风格一致幕魂。第二耙拴:超大空间强贯哨,后排空间完全比拼一般的A级轿车萍瞧劳。   =============分页符=============   原标题谎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滦熟涉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钳磨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谐懒沃,但是空间方面完全越级的感觉查桃,完全不比一般的A级车差辞戚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搔。   =============分页符=============   原标题耍婪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侮卑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峡哇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喉便,中后段性能并不出色蜂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高态,高速行驶油耗方面并不出色假哆弊。   结 语   作为一款城市代步车型卤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多井唉部,外形方面就能征服不少年轻消费者畔屡。此外囱匪式,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一范眯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悄弄,若果说美中不足的地方静圈,那就是匹配的四速自动变速箱了共。(韩威) 责任编辑茎泊匆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔑斥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碉闺抹?告诉你绍伯鲜,这是真实存在的一辆直线加速赛车试墓歧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俩既,基于2014道奇Dart车型碉奥镭,型号就叫做Dodge DartPro Stock骋帝适。大概意思是“超级街车”内幻娘。虽然只是称作“Pro”负嗓能,但它的结构和普通街车已经截然不同嗓,一点点相似也仅限于外观上群。一个专门设计的底盘嫁烧,扣上一个类似“街车”的壳子饰,除了好看以外创,也是为了让车子的空气动力学特性更好侧嫉凤。除此以外骡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舜荤。   作为动力核心较,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扒菊睡。与常规的“以街车为基础改造”不同每,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穷柔。据厂家介绍牛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憨愤协,而极速则可以达到480公里/小时领。   Mopar没有公布具体技术细节脑邢,但是在上个月团瘟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拳燎宽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笨错钒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垛拆,它跑完402米还需要9.9秒稳覆,而末端速度“仅有”235公里/小时麓闻。也就是如果两辆车进行一场比赛牡哥虹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楷笺狡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沉陇乘,当然也无法在普通街道上行驶皮菱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郸。 责任编辑惟范:赵春晓" "  4月11日较醋详,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抬牟歧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肉外。   4月的京郊春风和煦肆璃,桃花盛开糙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意携刀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基克,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象次,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狈梯酮。   然而稍微有点遗憾的是殴,由于相关环保政策嘉黎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基多。   =============分页符=============   外观内饰私檬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别圭安,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妇娠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外低檀店,因为配置的原因客扇,柴油版在一些细节淖斯,如前格栅模、雾灯等处精简了镀铬装饰熄臣。   另外半墟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎混猾谱,规格为265/60 R18溜坡棉,采用双五辐样式商,与高配车型的20寸轮毂有所区分釜。   外观上剐烙喷,大切诺基给人的感觉就是硬朗骡队示、野性埠掇、豪放霜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逼,如果不是看到车尾的标识顿惠绷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版部。轮胎的使用与其它车型也是一样的双帆炔。   =============分页符=============   内饰方面潦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拘北甫,但是做工方面表现的比较细腻帕。各个部位间的接缝十分均匀掣让渴,内饰表面的反光也抑制得不错寒桂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廊吞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丁。这台发动机由意大利VM公司制造燃僵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碌刹,国际知名度较高叉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夸,最大输出功率为243马力(179千瓦)酷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柏恳稍,采用电子挡杆设计苫,事实上驴,在菲—克集团下的很多高档产品上末撮,都采用了这样的档杆设计疲。   大切诺基是个分量十足的大家伙柬稳,体重高达2.4吨枢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咳痢晨,都让人觉得动力输出稍弱陕身苫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞠龄毕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩麻,这使得在实际驾驶过程中夹舌,柴油版大切提速很快混刑舍,驾驶感受十分轻盈鳖喝。   另外党汰,发动机的噪声抑制也做得不错匣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大患,但却绝非印象当中饲案,柴油发动机那种高振动互谜滦、高噪声某鸡,车内如“夜店”般的情况桶福。   在打开ECO模式的情况下片圭,发动机的转速在1500rpm左右的时候任摧,变速箱就会做出反应戊挥,升挡很积极抡。当车辆行驶到70km/h的时候圭抹,变速箱便会将挡位升至最高挡才,我们在城市中使用街纯嗓,第8挡也是可以使用的匪栓,并非摆设孩娟输。如果关闭ECO模式唤凳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右榷,动力输出得到了一定的释放甜,当然魄查税,噪音也会随之有所提升旁缎。   柴油大切的油门踏板很轻盈喘墙粟,发动机对踏板所发出的信号反应很快书槐,但初段调校的有些过于灵敏了毁,尤其是起步时恳松胜,轻踩油门抹,车身就会有向前窜动的感觉妥,想要平稳的起步还是有些难度题侩,如果初段能调的沉一点纶嗡氛,感觉会更好缮,驾驶者对动力的输出也更好掌控拜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岭熄柔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迹,由于取消了空气悬架恃毕麓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镜粱斡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糠慷,分别为自动隶、沙地浚、雪地趟、泥地和岩石篙渡察,这些模式都是通过旋钮进行操作的茧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檀。   此次试驾褥科晃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验都,其中的体验环节有沙地簇惶、U型坑和炮弹坑三个环节脊。在进入沙地之前妇,首先将车辆选择到沙地模式汤诞,此时车身稳定系统自动关闭秤。由于没有空气悬架倍双,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了没。   模式选择完毕之后许冬,开始正式进入越野产地铂,在松软的沙地中勤伙挠,要保证车辆的行驶速度寥频。在沙地中行走镶问,轮胎出现轻微打滑是很正常的憾槽毫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虱躺,造成更大的麻烦牌。   在U型坑的环节蛇,选择到岩石模式之后泛,分动箱启动扭矩放大挡莎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贡,传递到车轮上的动力会更加强劲围饶碎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过臂。   炮弹坑对于车子本身来说妈料,算是更具有难度的项目了冒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袄农。对于大切来说卢吧舰,通过这样的测试还是比较轻松的谢舰拐。在模式选择上搪,我们依旧可以选择岩石模式匈褪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霜丁,保证有附着力一侧车轮的动力输出烦,从而实现脱困忌泰丧。   总体而言鬼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在害乏林,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色患。在整个越野体验环节焚跑恋,对于动力的感受也是比较明显的跋崔料,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豪擂骄,主要还要归功于这台柴油发动机汉,低转速扭矩输出足够大肪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厘挠囤。 责任编辑伦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煽帛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK详,以求为各位网友购车作为参考老洼愁,本文我们继续进行仟呛歪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓜,作为合资品牌的A0级三厢轿车浚发靛,经济实用以及稳定这三点立市之本勺扛骚,谁展现得更好肚,以下将逐一展开唇漂弥。 外观解读爽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中都赔,这次“重生”抛开了以往的产品定位秒亢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型默息弘,接过老款颐达的市场后坷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捶逢。   刚刚完成了小改款的阳光八吩,2014款车型延续了前款的整体轮廓剖伐麻,细节之处作出的调整捎日寞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卯适危。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霸蘑抠,另外增加了反光镜转向灯氨、倒车雷达等外部配置村史琉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逼仟瑟,但两车在细分定位上有所区分罚,新赛欧更经济矗驴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泼冯欢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毒,两厢造型更具时尚特质锹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堤费娜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅差,前脸处的线条切削更是全车最多之处艾颓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镜让癸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾髓,三厢车型尾部中规中矩劫去,采用常规一体灯罩的尾灯煞鲜,正是这一产品区分的剪影拇迷。 看完两车的造型匡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奢景偶。详见下表描: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彤,您更看好谁辣绿反?欢迎参与一下投票誊熔场。   =============分页符=============   原标题沤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩释摩低,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直廷垒,各区域之间的串联均平滑带过潜,整体风格更注重功能性覆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能李,并尽可能带来更多储物空间完。   爱唯欧的内饰布局现代感十足角迟谐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酱侗办,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妨健胯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棵推篡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞎蜜。   另外裸合便,随着车载多媒体系统的发展饶赣兼,触摸屏更多的被普及幸妇搪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕欢脖放,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔡临拌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奈田舌。 配置对比骏琴零:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惜斡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婚瞬丹,仅供各位网友参考钾灵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玩贪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杀谁躺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伶陪惧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咐,而车身与轴距喀怪颅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势低丘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹品。   动力系统对比累把: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楔,阳光仅提供一款1.5L发动机疚枯镶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纤,同为四缸自然吸气版本酣海擂,排量的不同即动力上的差距船笔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苛长,具备重量上更轻的优势筏盛观。   两车的自动挡车型短瓮橇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锰,其平顺田、重量轻及省油的特性挖,同级别车型中具备一定的优势纽亮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下离罢惠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT富钉,在挡位上优势明显风沛茅,但其换档顿挫在车主之间常被提及巴摄歼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梦,外观上二者均具备典型的家族特质惨暖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驼。内饰布置阳光以实用为主蜕袄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脯宏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现几挠敖。综合本文所述弥,两款车型您更倾向于谁擅?欢迎参与以下投票天。 责任编辑簿青肃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孺腾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言木宿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勘塘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型临辖琳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湃厂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骂施。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面系苟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沸急券,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同口。也说明K3S试图走运动化的路线蓝操怜。   起亚全新K3S的长份、宽倪推、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恭婚汾,而轴距更是达到了2700mm的水平河,在同级别中也属于比较突出的成绩蕉筷,对空间方面肯定有着很大的帮助鸽斤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练港目隙,车身线条也非常的流畅城叉笑,有着极强的运动感伶碎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伦脖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磐囱摄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捞儒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踌店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达套斗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曙咕鸥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皖商。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驼,加之降低的车身让骐达更加动感兔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恼诲璃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泌佛。形状突兀但线条流畅的尾灯琴俯,红灯部分占据了大部分持许共,白光部分呈现斗勾状嘘帆退,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镣藩孺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梢溺窝。能够有效帮助你快捷倒车你。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓦,因为外观好看主观影像比较大伶旧双。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面景陶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穷,基本沿用了现款K3的设计朵,提供全黑色记、黑米色评税壬、黑棕色三种不同的内饰配色缎。做工和用料相对也比较不错蹋秘闺。内饰除了硬质塑料及软性材质外妨龋劣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘛词官。   骐达的内饰设计线条非常流畅猎剿,整体质感较旧款车型有所提升渤。内饰颜色采用黑色作为主色调歧,搭配银色饰板勘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比容情文,满足不同消费者的需求蒲槐拔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乘体,多功能真皮方向盘以及定速巡航频裴,从上面表格已经很清楚的告诉大家纷挎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祥身赦、胎压监测等配置歇脸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哭博陷,其中ESP窗蠕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朗巫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题互广放。 =============分页符=============   原标题们:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驶,整体乘坐空间相差得不太明显矩卷募。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同革。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虱,座椅表现方面K3S内部填充比较实公比厢,对腰部支撑方面会比较到位剔偏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侧桓,其座椅表现比较软琅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竣渭黎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纬颠。在乘坐空间是差不多的肛朵,K3S座椅设置得相对硬朗欧城,而骐达设置得相对舒适世烙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲸替。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拌亮练,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T美,很好的满足不同需求的消费者豁囱泼。起亚K3S相比起来就显得配置较少青倒溪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欣盖躺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盗概兜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蜜秒戌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炽沤,详细还需看我们评测所出热湿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秽凶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酗。   点评呵塑摧:随着两厢车被广大的消费者所接受趁五耿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垂贤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动头,如果在这两款车选择其一的话骋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凯忌晦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揪誊跺。 责任编辑喝沛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沪,甚至有人无法确切的喊出它的名字桐。其实这款车和我们并不陌生课惧融,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桨慈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宠势。所以出镜率不高的标致4008隋愧幕,确实具有太多不为人所知的身世蜜,这使得我们有必要去了解一下这款车堪洗结。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磊,呈现出风尚咆慌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翟陀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暴萄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祥侵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纯想、科技的感觉彭毯夯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm募试,轴距为2670mm梗牟肠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造度谋铰,所以在车身尺寸上它们相差不多劳。   从车身侧面来看诧娄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捞菲霓,整个车身也因此更加大气而富有力量感唾。后排提供了私密玻璃量础,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碍颂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兼阂袭。另外阔斑灰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拱搔卸,尽管造型简单里具讥,但通过与腰线的巧妙衔接篇关怒,使整个车身设计连为一体铰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂失,配合普利司通的225/55 R18轮胎面拓确,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枷卿,都具有不错的表现呛。我想应该会有不少车友会非扯看重这双“大脚”镶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比送七蠕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尉坦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样车腹。不过标致4008在一些细节上却与之不同不,譬如采用了大面积钢琴烤漆迷,辅以细节上的优化趟。   中控面板做工不错耿班,按键旋钮设计很精致卤酒垒,且手感都较为出色裳伐碑。娱乐扩展功能也比较齐全闺,AUX竭、USB以及12V电源都有装备贪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点白粳醇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墓醇翟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呈,下面还有黑色钢琴漆点缀湘栓负,凸显出了较强的质感汐惭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坊鸽疲,若塑料饰板能换成金属材质的话贯炽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藩裁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钨。在转速表与车速表之间惫底,我们看到了一块显示屏券,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琉缸拾。 在乘坐以及车内空间方面粱叔酒,标致4008秉承了家族在这方面的优势帮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峦孟啦。   后排座椅靠背很直陵徒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉安德驾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外随,坐姿却让人觉得并不舒适蛔溜。   标致4008的行李厢内部很平整剔牛,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓷赁。这样它的储物能力将会得到提升瓣,对于搬运一些体积较大的物品规溺,可放倒的后排座椅显得实用瘸棘虹。   =============分页符=============   在动力系统方面傅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扳,最大功率仅为150马力颈梧,扭矩峰值198牛米为。这台发动机配备到这款车上只能说是够用性本,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拿舒。 全系搭配加了CVT无级变速箱苟为,具备手动换挡能力獭。在实际道路行驶中儡勤,CVT变速箱表现的非常平稳孺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时固,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兰迟窖,却没有丝毫提速的感觉采。不过干,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欢胜,在平稳驾驶时超车变线很轻松馈稳楷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车守巾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力加耍,前轮最多可分配85%的动力廷涝赴,后轮则可达到55%彩闻擂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%层芍哪,可以应付雨雪涸、沙石和泥泞等路况交,也可以轻松面对普通的越野路段票叮奖。   标致4008并不属于难开的车型铺,尽管车身较大靛,但是方向盘非常轻盈笆,即便是女性驾驶也会非常从容物,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线册杭疙。   结语五酮:从市场战略上来看屋谱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禄句团,4008不仅丰富了进口标致的产品线害,也为消费者提供了更多的选择讲嫡滦。而从产品本身来看肆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赴,能很好的迎合中国消费者的审美诚拆。在驾驶方面苏撬,标致4008表现出非常舒适和安逸添寺菏,非常贴切城市SUV的特性翠施逝。 责任编辑唱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岁,自2011年上市以来凭借着动感的外观彭幌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芥,受到了许多二三线城市消费者的青睐浪。不到3年的时间位昏虚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仍颈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狭灌唯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蟹讼骋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘に汀,将在4月的北京车展上市隆苯切,预计售价区间为6万-9万元杉琼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吕。下面就跟随我的镜头酸界,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿。   相关信息铆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌本,2011年正式推出了首款车型宝骏630靡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卤尸,结合上汽和通用的生产技术艰拇咳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计触粹守,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌径悼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计獭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO施弄锭,与进气格栅谎纪闪、发动机舱盖形成盾形区域舷帛,造就了独特的宝骏品牌DNA闪层戚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坟肩。从前脸上看凶,与宝骏630的设计保持了高度的一致疗刃灵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迷咕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桓,颇显动感哦担。   在车身尺寸方面洗,宝骏610的长为4401mm烙吭、宽为1736mm绅平芳、高为1462mm层。由于与宝骏630车型同平台生产郝喘速,因此在轴距方面并没有变化猎揩睹,依然是2640mm潭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”位合粟,尾部扰流板锭负、包覆式的后风挡玻璃焦擞白、硬朗行李舱的线条梨镁竿,颇具运动风崎簧缸。与此同时虚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汀违矩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琼叹愤。   =============分页符=============   内饰方面贺催菊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罕惯嫉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配入煞浅,方向盘搭配银色装饰条锨,整体风格偏运动缅,带来不少新鲜感呻轻。此外虱,新车仪表盘也进行了全新搭配铝,采用双表盘设计毁农卿,更符合当前年轻人取向百僧锑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夏惶门,提升档次的同时也带来的一份运动基因柒膘请,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佛舵鼻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稗糜,LED组合仪表提升了整车的质感久漆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炕枚传,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逢超囤。   宝骏610是一款两厢掀背车型敲豪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性愧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荒摄害,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泰,也可以按6/4放倒座椅肌,放倒后容积可达到1300L京涝。   =============分页符=============   在动力方面独,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机得,最大功率可达82kW敦靛,最大扭矩为146.5Nm朗酞,这款发动机也同样在630车型上使用串蔽。为了发挥出更好的动力性能盯谴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缸佃峨,此外还配有5速手动变速器可以选择套酚谢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锚糖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升百未堤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骑翰尘、君越克居划、君威等车型上渡。   在整个实际驾驶过程中淡纺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳架。在1500-2000低转速时教,所爆发出的动力输出还算尚可绕眷卷,油门响应比较直接漏。但是随着转速的提升咆,档位的提高埃唱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屉。这种动力表现不温不火慑,但是足以应付城市道路使用密卡。   相比于第一代自动变速器砷揣槽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳖。只需稍微深踩一下麓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡采菏霉,只不过由于排量的缘故席,推背感并不是很强烈猫痹萄,且高转下的再加速能力也有些力不从心肩幻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适板,这也完全符合它的家用定位将康。在经过颠簸路段以及减速带珐狈吕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骸,让驾乘更加舒适响悼软。此外萝,在过弯时底盘也显得较为扎实芭蕉。   结语橙驳:宝骏610的家用车定位很准确啃驴,配置很务实窘马,储物空间多韶窟磷,不过在用料和做工上还有待加强狡墩。不过动力系统方面确实不太给力荷茨迸,最多可以说是开起来比较舒适祭离竭,这也比较符合它的定位墩椭汇。作为一个新品牌但膛扯,宝骏还有很长的路要走领香,虽然已经走过4年多惜嘎,推出了两款车型坟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镭痢,在自主家用车市场上打出一片天地来赤,我们将拭目以待鲤耻痪。 责任编辑惯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上同,大众展台上首发了2015款大众Jetta搞。这款车在现款Jetta的基础上使,针对外内设计细节进行了小幅修调旱孩,属于一次精修边幅的小改款迁临。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彭。 全文总结蹭阮:   对于这么一款外形细节有新意毋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杭挂钉,我们只希望它能尽快来到国内鞘摹伤,因为目前国内的速腾车型创缚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抚督苦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烂为霖。 责任编辑济:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烙恕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作葱庐客,深入布局涩创。其中包括类似上海大众新桑塔纳经、一汽大众新捷达变拜、斯柯达昕锐橙驰、以及再早之前的本田锋范己婚娶、日产阳光等等蓖纳。可以说石,在这一细分级别际,乱战才刚刚开始锯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恰染。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郝叉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婚。反而厚重了不少誓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛋拒恭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脸。就前脸部分来说嗽庐,整体样子是非常简洁的诡灌贡,又有几分动感编扇,和标致其它车型相比是有些差别的凹梗。   侧面造型规规矩矩臣馈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兼,你会发现霞处,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掇,但301更多的是安安分分的一种踏实感抱檄。其中悲秽粹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绰甫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素南陌,没有那么规规矩矩矮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痹齿腿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幂妥,这也是一项非常讨巧的设计劫。设计感油然而生雀费,除此之外酮绷喷,车尾并没有多余的装饰物盎偷淑,简洁实用依旧是主要风格部九。   本文导航" "斯柯达明锐练,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颈梁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台按食筐,可能除了家族化的设计以外论般,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魄短。 虽然它采用了大众的MQB平台驼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分感喂妙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咯,全新的家族化设计让它年轻了很多量晃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冲舜,但是相比现款癸芹箩,它的前脸更显稚嫩降腔诲,也可能因为现款有些老气横秋吧誊菊陀。 车身尺寸方面目,它相比较现款有了一定的进步狡茸簧,内部空间方面自然也有了一定的进步狸呸,在后面空间介绍上我会在进行阐述璃漂耐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淀,这也集中在细节设计方面艘怠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泡歇,还有合理的镀铬装饰函,这也是新明锐年轻的一种标志祟哎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芯南喂。" "  2014年4月16日镣,全新英菲尼迪Q50正式上市髓仙,售价区间为32.58-54.98万元建埃袜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兄夏,2.0T车型三季度到货镜伞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版填粒奠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版未。三车官方指导价格基本在42万元上下惜裳梆,具有一定代表性拐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枪踞答,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杭挫兔,车头造型极富攻击性欢宦,侧身线条动感优美捍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显实互筏。当然酥阶,它的进化不只是看起来那么简单冻,内功的修炼更让对手望尘莫及蠕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喘桑鞠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惰末扯,而且大有愈演愈烈之风莫,尾部设计很像自家的新5系射曝丹,家族化设计不可避免焦伶。即便是标准轴距版本祁抖,新3系的轴距还是达到了2810mm桓屑,比上一代有小幅增长锻钾,再加上悬挂对舒适性的妥协勒劳,曾经犀利的3系已成过去残涪范,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓬,那非雷克萨斯IS莫属了猴陡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坏藩幌,车头动感夸张搜触,车尾简洁利落电,虽然有历史车系的影子任模,但这绝对是对精髓的传承和延续呈。   本文导航" "  又到周末了拍腥腾,在大学破旧的宿舍里懦回冲,百无聊赖的仰躺在下铺上娟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膳瑟,心中泛起阵阵遐想勉布搭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啪,充满战斗气息的车身赂颠裤,都让我无法安然自卧栏,打起精神虽脓发,跑到隔壁楼的图书馆上,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刑。没错短,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心跨势思。但是认氨苏,今天要说的主角并非“兰博儿”界桅,而是广汽本田第三代飞度搓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹲泞。   ?什么是边锋主义仓忻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣鄞碧瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赤,线条过渡果断干玛醚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴食山恫,包括讴歌品牌也大致如此痉蔚。第三代飞度相比上面的两代模艇瘸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羡锈。车头部分比上一代更加动感抽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惰戎。给我总的感觉是停,车头的成功是线条运用的成功攀救挞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幕,从车头到车尾一气呵成奉砰观,整体感和流线感非常强秃犊汕。从某种角度讲涧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嵌搭霓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛对镶室,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韭阮僵,但相比其它竞争对手梢烽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出建蓄炊。   车尾的感觉并没有车头那么好踢桅,对于我来说瓢袱泪,车尾的设计并不满意拎墟博。过度使用的镀铬饰条咎蓖鳞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汇画盆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咸挡,在纽约车展即将开幕之际祷署,路虎发布全新发现Vision概念车匡,配备多种新功能渭幕,智能玻璃实现透明引擎盖椿,座椅灵活变换可实现共四种模式崔臣,包括远程液诜魄校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轮同。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趟赊畴,第一款路虎发现诞生于25年前桶烙,全新发现系列定位于“休闲”梆,总计拥有四款新车辜霜容。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题开橙提,多功能配置滴滦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力聊探。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术施,其中包括远距离医肮控壬脾逝,智能玻璃等葛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景策悸酒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荒,“新车现代化的熟,切题的氯绍软,并引人入胜的设计陷亩,是发现车型发生的重要转变妮。”" "  [汽车之家设计] 2013年林麓翅,我去过一次柳州姥,那次抛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗜屉,当时湃昧,宝骏只有宝骏630一款量产车型反悍,时隔一年傅玖,这家公司有了新动作袜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搪偷。官方表示陡寡糜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泻豢泞。   事实上灿棘媒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锋赡巳,那时退,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韶告,为了配合厂商对车型做好保密工作潭,当时我们也并没有拍摄相关的图片辟宋片。掐指一算桓嘎,当时挽天砂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柿泪,在聊到这个话题时桥饯辛,项目负责人也表示赫词,整个团队在这期间做了很多的工作疽痰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狠川涣,即便有着此前宝骏630的经验嚼秤圃,但对于一款新产品而言憨硼,整个团队仍旧不敢怠慢那抄。   为什么要推出一款两厢车臀俱犯?   新品牌诞生初期兰荡筷,单一的产品有助于更好的把控产品质量囱授,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屯,从而将其转化为品牌价值娃橡,在品牌得到一定认可的前提下乡狄滩,适当拓宽产品线笔霜,无论是对品牌姥年,还是对市场而言都有着积极的一面巢什。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞧枷,较为官方的说法是“以市场为导向”菩坏乓,不过在我看来士,这仅是一方面堵,在有了以上需求的前提下盲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娩贿煎,于是才有了这个方案邓闲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惕,车辆的动力系统权操冉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裙料,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缴汗逢,无疑是一个两全的方案避。   两厢车在定位上有什么不同吗赋全?   简单来说肛武,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本小,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可略。相比之下琅,因车身结构缘故涪,车侧和车尾的造型变化较大投埠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授坏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贿,印象中全,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斯,有些时候物胚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碗。当然菜憋聘,每个厂商都有自己的想法掀诞,这种实用主义并不是坏事忿,毕竟古棚,车是用来开的乳乡蓉,把主要精力投放产品稳定性方面伦搓弥,对打造一个大众品牌或许更为重要秤牧。   在造型设计方面茶堆,除了已经固定下来的设计元素外峨七聪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乾眯。对于镀铬饰条的理解见仁见智绷邵,然而路窍芬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逻缮硼,正是在这种需求的推动下惠浪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渭垃苍。   察觉到这一现象后悔浓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梧列煎,显然棺舷痕,一味的添加装饰条并不合适岛顺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求无森。一般情况下及鹤修,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狼壬,除此之外吉串,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咳绊河,在设计师看来变显,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蕊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撵,我还不曾有过近身接触横。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拔史袒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统末氏裤。或许这么长的一串文字来的有些陌生唇藏,简单讲缝咸,它就是在航空航天器上使用的转向技术酥衫。我们将就驾驶者最关心的方面滥虏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喜松。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慈咀突,人机交互系统的先进等等渴萝罗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力栓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垂,不难想象Q50的出色梁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沪,同样是,作为宝马1系的车主噶杏屠,对于操控的追求反衬出Q50的优异菏娜。而剥离开车身的种种夏莫,他们共同的认同就在于这三个字母胺腾发:DAS   【什么是DAS敌菏惊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赖零,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型需凶呢。   【DAS工作原理是什么昆?】   车辆转向时茹疚,不再依靠传统的机械连接箍漆棺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蠢,根据行驶路况和方向盘转动力度穆圃街,速度进行综合计算芹泵顶,从而指挥转向电机机构实现转向惫铂。   三个ECU属于并联关系随恍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骨害歇、方向盘发奈存、右前轮)桂千,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况保勺瑰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跺赫昏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寺去酪,恢复至传统的机械传动转向模式奢啦,确保万无一失身盖墒。但在正常情况下教贬祥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缅充。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锌小吻。   【DAS汽车的优势耙八?】   操控性疆鼻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陌景暗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准势,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辛惠,享受更多驾驶乐趣恭。   【为什么线控转向比传统转向快泌让同?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入马盆息。整个系统中没有橡胶衬套伯辰册,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间律挞嫉,因此首先从内部减少“延迟”九沫合。   【DAS对过弯的影响顿警?】   转向相应得到改善恃双。传统转向系统亭,在接近弯道时敞响妨,驾驶者需要提前做出转向动作煽瓦粗,否则汽车无法实现平稳转向靡曙。而采用了线控主动转向DAS系统汕,通过消除内部的转向延迟番,减少了预先动作的必要摹欧称,实现更灵活的转向童疽。而驾驶的感受将更加直接涸四,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侥洁,毫无延迟波。   【转向系统也能够减少疲劳辫貉京?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感短跨,因此从另一个角度提升了安全官恰纹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称鲜侗亍)髓,12款参与测试的车型中福壳,在定速140km/h的巡航测试中锌窖,平均修正次数级绦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趟脸骑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响技配?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   当然蚂磊祟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沦隶,而对于传统车型钒珐,这一选项代表着发动机隘疗耙、油门踏板仇络岸、悬挂阻尼签、刹车响应等等方面的细微调整输味,而由于配备了DAS慧,英菲尼迪在模式选择上凉翘,更进一步的调整了一系列的功能公负,如福挫贰:主动声音控制系统痘唤滑、线控主动转向DAS梢茄、主动车道控制和主动循既浚控制系统ATC等等的设定熄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搓?】   通过上面的简单问答露凯,我想我们已经熟知了DAS系统届,在响应更快舍鲍,相比机械系统更便于维护肌匪,节约成本晤,减轻重量等多个方面都硕果累累尘拷。而任何事物都是双刃剑德瞥伎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蕾蔚竞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纺琅,他的解释既简单喝獭篇,又复杂仟扩热,背后掩藏着十年之久的不断试验情绢,推理赶困,再试验的科研过程阀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摧喷。而这些内容无法用数据体现陷匈菏,还是按下点火开关吧顿。   本文导航" "   《极速60秒》从摔、《死亡飞车》饰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冉丸,让车迷们大呼过瘾揭玖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菲警。另一方面鞘截,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘸,但开在路上肯定是最牛X玩法,最有回头率的喂很。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碱倒、“真NB”这样的感叹宛庭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棚讨儡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别内舌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褥朗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抬尉。    作为最具代表性的美系车型琴扇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挤裴揉,五代车型熠熠生辉路临喘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓮双谁,主要原因是新一代车型不够“MAN”链,缺少了野马的一贯的风格篇然。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美截,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车化顷。 什么是肌肉车督镁伙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叔节,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羞碎曙、具有强劲马力番、外形富有肌肉感的美式跑车瘁酞挡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疤匡片,例如雪佛兰科迈罗我磋师、道奇蝰蛇貌镐淌、道奇战马殊冠,还有就是本篇文章的主角福特野马酵辅。不过这些都是字面上的解释圃阂供,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墓揭噶。什么是肌肉车匣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒋核,科尼赛克Agera螺赡怪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币还,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涣氨。但实际上并非如此沏,凭借自身出众的一面梅,福特野马在众多超跑中脱颖而出衬,成为闪亮的主角彩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垦分,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玻坎赋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统榔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果废典孪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摔棱,野马还是地道的童星出道!是的匈,早在1964年刚刚诞生之际笛纳临,它就被搬上电影银幕藕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》力嚎苏,也许大家有些陌生辑饶笨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品两痴。在过去50年里便,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棋。    无论是哪一年代的野马那萎夕,但凡出现在电影中摄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啃铂顿。衬托主角的英雄气概或是独当一面但白反,野马都游刃有余渭登落。在近期上映的《极品飞车》中拉豪,野马更是作为整个剧情的主要线索倦琶捐,陪伴主角经历了人生的起伏投。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的立确,五门版的三款车型——耀真糖席妓、耀享毖、耀动分别为52.8万防媒、57.8万馁傻、62.8万伦。另外还有只发售500台的限量版诫偷穿,价格66.6万元李葛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纲享施,只是在色彩搭配上带来更多选择拘稻,车型配置也更合理涡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扳,并且通过优化四驱系统顿朽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伪。揽胜极光一直被认为是外观控捻不村,但作为路虎车型锣,它也有着同级一流的越野性能悔萝。这是款长着女神模样己嚏,也有着女汉子般坚韧的车篱乖。 外观饶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仙操,所以不仅长宽高没有变畏徒蔚,造型设计也和现在基本一致佳。设计师只对一个细节进行了修改势凰,就是后视镜托罕。新款车型后视镜造型整体感强臀具,与车身有更好搭配效果桔棚。除此之外检功,极光传承自揽胜的城堡式车身裤吃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戊蛔橡。虽然极光已经上市有3年时间经睬诡,但时尚感丝毫不减解卸零。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尸氏,极光有自适应LED氙气大灯荒、全景天窗等配置且,兼顾时尚与实用性警。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于份九舱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰队敲,前后保险杠尺寸更大酒悄耻。另外措卸怜,2014款极光提供了11种车身颜色旦怀,消费者有更多选择汤逼。    另外然,外观细节上能看到的摄像头和雷达歌,是为了实现自适应巡航嗅掠、自动泊车付齐漏、360度倒车影像等功能挂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陋磋镐,既可以设定与前车距离或行驶速度郝,当系统计算出正面碰撞无法避免鄙奉,会释放最大制动力降低冲击速度芹轰避。自动泊车增加了垂直车位泊车功能欠儒,实用性得到提升何险。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痰涸结,并不是说女性不能开郝穗默,反正我问过数个女性朋友波拓硷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疚涸屁,完全不是自己的菜毋空。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断法胺,所以我觉得这样描述更加准确戎弹:这是一款为男人及女汉子准备的车浩邯扛。不是说它不好篡变吹,事实上野帝的特点非常鲜明睹葛,优点也特别多骏膊,但如果真的不能欣赏野帝的外形核爆茶,那么它的优点再多也是白搭伯。好了屏妒,说的够清楚了没摹捍,男性用户请继续看下去悍立垃,女性用户请酌情选择小倍钝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怯肌,也就是售价24.18万的最顶配版本面。配置非常丰富充,但较高的售价容易让消费者望而却步冠糖绞,毕竟男人也不是那么好忽悠的踢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漠芳。不过既然我们测试的是高配版本观钢化,就来看看这款车俄,按照惯例寝技需,还是从野帝的外型设计开始立谭锋。   ● 外观斤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甸拼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胆半,野帝这种偏向硬派和复古的造型拾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同括孙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了来。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些石赶,这对于野帝来说无疑是个劣势篇狙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鼻咀,国内汽车消费更是以大为美竟力,野帝国产后尽管已经有所加长姓栓,不过还是给人感觉不大泉继。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莽茫,带自动点亮功能的氙气大灯萌插、大灯清洗功能班、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腑。日间行车灯采用光带造型秦徘,并集成在前大灯组内乃街,样式比较简单瘦,辨识度还是比较高的宽壬。   尽管车身长度不算长饭供,但野帝的高度还是比较高的斯如病,一方面是车身设计的就比较高大剐镣剃,另一方面也是因为底盘较高疚,悬架行程比较长坟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菊。   后保险杠设计的比较厚实呸芥酥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一互伍句,也是为什么我们说它更适合男性车主胺市。倒车雷达是全系标配八诽青,不过倒车影像和自动泊车是选配搅妨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车价欢。   需要说明的是兼,按照官方参数配置表仙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峦粉,不过这台车并没有装配后挂式备胎阶沪吧,4S店解释说是同样是野驱版臂冈,有的车有后挂式备胎矮肚,有的车没有携舅抢,如果不要后挂式备胎岔奋,可以减6000元旦覆。   十辐立体式轮圈茎惜缆,样式符合野帝的整体风格皆鸽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疗揭,规格225/50 R17夕。这款轮胎算是一个折中方案按殴狭,整体表现比较中庸舌慈感,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壳普。" "  2006年始稀欺疗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烂擦谈,没一年别,这个品牌都在刷新着销售纪录羔拖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辑赐浚。2014年归,新的产品问世庆特茨,这一次它不再效仿氰巾、跟随侧,而是独步青云鸡房。   在过去的几年里饱忱隧,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹈、豪华为主要核心讳厩蚊,由于旗下车型均以大排量为主虏,并在操控性方面有所见地拧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手天吗裴。作为一个初来乍到的年轻品牌岭,每一步的迈出都显得格外小心纠抖,在保证动力性优势的前提下扫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距售柏,原因很简单瞳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逢,也就是不同于别人的卖点阀亭馅。   在同级对手们相继更新产品的时候惨亮耻,英菲尼迪一方显得格外冷静廉歼兴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盛税蘑,好在当它真正来临之时顶,并没有让大家失望详慈硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匪。   在介绍这款新产品前尖孙晒,我想我很有必要做个说明敖,Q50实为G系列的换代产品煽,在2013年度河,英菲尼迪旗下车型根据轿车哩、SUV采用了全新命名敝慷粗,即轿车使用Q字母刨街,SUV使用QX字母力,后续数字分别代表车型德,这样做有利于车型之间的关联度缆脱碧。   2013年半锨空,我的同事在经历了12个小时的飞行后翱醇拇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50博,在回国后的闲聊中变,他的目光坚毅缄,言语中难掩一丝激动较房,当然他对这款车的最终评价很高究,抱着这股期盼亥尾,我们今天找来这款车劲潦,一同来寻味我同事当时的所感棵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骏鬼,所以厂商提供的测试车依然为美规版贝杠,所以动力肉抬联、底盘的调校钢能,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同济写,但整体设计与科技性不会有任何出入牢石,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说非箍旗,也算是足以解渴了糙。   对于设计语言四个字来说坪诡超,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释限逢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粉,有时我甚至会想徐沮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囤?正因设计团队的不懈努力克娶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江随锰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涝是。   低矮的车身碗,流线的车顶迷犁悔,都是上代所传承下来的精髓谎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憾铅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寞纹赋,这与宝马3系的水平相当侗,优于奥迪A4L绞、奔驰C级等产品窜犬尉,别小看这一举措巷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峦息。   对于轮毂轮胎的配备上陵,英菲尼迪从不走低调的路线梆闻败,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平素割缺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接得艘挪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夏。   本文导航" "  2006年始戒漂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艇汀,没一年官盒算,这个品牌都在刷新着销售纪录食欣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勿蔼蓝。2014年恫,新的产品问世蹋狄,这一次它不再效仿袱解、跟随盗,而是独步青云漂。   在过去的几年里茹晌腻,英菲尼迪的品牌推广是以设计戏淳、豪华为主要核心可,由于旗下车型均以大排量为主裤,并在操控性方面有所见地年巫盆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剂。作为一个初来乍到的年轻品牌即蓖,每一步的迈出都显得格外小心谋蝎,在保证动力性优势的前提下珊咸七,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胆,原因很简单猎篮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腑巨,也就是不同于别人的卖点瑟埃峭。   在同级对手们相继更新产品的时候眠冈权,英菲尼迪一方显得格外冷静腔虎圭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汤隘,好在当它真正来临之时工典,并没有让大家失望勿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廉。   在介绍这款新产品前汗,我想我很有必要做个说明惩筋,Q50实为G系列的换代产品珐厢架,在2013年度谴,英菲尼迪旗下车型根据轿车冲括、SUV采用了全新命名胖匣,即轿车使用Q字母露瓜,SUV使用QX字母乌晃勃,后续数字分别代表车型衔,这样做有利于车型之间的关联度谩缅唤。   2013年馈得唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后虽聘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50土盗,在回国后的闲聊中料,他的目光坚毅节际柒,言语中难掩一丝激动唇萍荡,当然他对这款车的最终评价很高蘑撩逝,抱着这股期盼姓矾,我们今天找来这款车坷,一同来寻味我同事当时的所感第。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僚皖,所以厂商提供的测试车依然为美规版春弘,所以动力腥、底盘的调校卡煎撤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敲俄块,但整体设计与科技性不会有任何出入镜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呈,也算是足以解渴了拭偏陌。   对于设计语言四个字来说级布滩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坦青,有时我甚至会想损壳滩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疚蛔谅?正因设计团队的不懈努力汀檄单,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敛捞擎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经投串呐。   低矮的车身滑踏枫,流线的车顶稼唯蠢,都是上代所传承下来的精髓毋寝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淑妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐溺,这与宝马3系的水平相当挨,优于奥迪A4L相、奔驰C级等产品拘得磊,别小看这一举措匠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靛。   对于轮毂轮胎的配备上睡古,英菲尼迪从不走低调的路线赏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隙欢寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中输,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接来,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苫书撑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倘藏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80塑课、陆风X5斤稻奔、全球鹰GX7祥沧,但依然无法撼动它的地位退。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羞冀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晒顷,它就是CS75坛,来自长安汽车心。   在众多国内车企中酚嗣陀,长安汽车拥有较早的造车历史亮联,并且对越野车的制造要追溯到1958年稼函,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下势,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拘匹彩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堤献,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潦沁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量定蓬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哗。   在对长安历史阐述过后彩肖宫,这款新产品更是令人期待枢睫奇。在2013年9月关,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喊奇,一经面世便引来了无数人的驻足凌馆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盾固讨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凳离律,诸多细节上的体现钝,可以看到与时代的接轨悄吕,说实话挎,即便与合资品牌相比瞬祷桥,它的设计也毫不逊色方平么。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表禾捌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拴浩,在首次无伪谍照曝光过后考辰兜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谎提。从车身尺寸上来看笔阮,CS75在长度与轴距上的优势突出口匠蔽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响害。在设计上锈零胶,侧车身的视觉冲击力有所削弱衫晦,平和的线条增加了些许稳重感闭,而在配置方面绝不含糊弦桑,右侧后视镜配备摄像头逗痞,为泊车提供了更安全的保障迟蕉,此外17寸轮毂的注入暖鞋,也为整车视觉性增加了不少好评分恕贯。   车尾的造型体现了丰富的层次感擂,使其得以回归至前脸的感觉卯苍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拧。此外莎佰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菇,可以看出CS75在配置方面的丰富性摔。   本文导航" "  上半期劫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫌迹,不同的设计倾向与不同的品牌定位合辟肪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贺。在“下半场”的对决中阮漓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎波、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莫函。   点击阅读暇播:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疲遣徘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后黑埃烦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目革,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亨推橙,以应付那些五口之家出行的需求男炊。行李箱空间的比较叛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茬扫割,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掀棋,或者带孩子出行时痴绷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戊芜。行李箱内是否配备12V电源接口傲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱识版垢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殿幢缉。   ·模特A(不戴眼镜)身高唾:170cm 体重随:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鸿:175cm 体重屏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闹赁那,长安福特此次也算酝酿已久了攫畏,可以说即将推出的翼虎顽,每个人都能从中找到自己心仪之处另廓希,例如极具冲击力的外形舌颠、科技感突出的SYNC系统绵燎脆、人性化的内饰细节设计阂、又或是强大的日常实用性旱,这次嚏肠,同级对手们真的要小心应对了糙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膜吐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衫胸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年短,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期号粳簧。显然湿换必,在错失2013年的发展大好时机后变邪筒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拈怕,其实也能够走在大部队的前列端。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毛揉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多并才敢。眼前一遍利好少痉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歪芭、雪佛兰TRAX槽吕托,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涝堤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垄苟朽,至今我们还没有看到实车灵姬兽。从目前的情况来看撂,它们很快就会来到我们的身边编寸。正是这个原因苹,在日内瓦车展媒体报道结束后泞褂,我们并没有着急回国窝疾,而是完成了几款车型的海外试驾替、测试和静态对比的素材搜集琅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目田监匙。   看到这里蓖,或许你会产生疑问抗丁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诉?坦白地说售勘你,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恼孪弄:1.它们必定会国产并且在国内销售孰吉倾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贫玩,只是一些细节针对本土化进行了改造幌鼓坛,但外观内饰设计蹬、车内做工艾、人性化褂峦催、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化道锤。综合上述所言篱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义百。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胯铺,感兴趣的不妨继续看下去惺潜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓤乳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顽触罕。例如CX-5蘑、ATENZA阿特兹谰镣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓣搅。最重要的是舵涩涣,它们不仅有所创新祥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汞杏泉,再到如今的Axela昂克赛拉吠,马自达3已经历经三代车型的演变碘侗尽。据长安马自达相关人员介绍商是县,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盆人。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘶。它的眼神更加犀利蛙,车身线条更为动感谎肩敞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穿守,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连档,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涉炊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谁祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凛誊蔽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诲睫使、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耗。另外焊瓢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酵技晾。据厂家人员介绍屁钠朽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碗款瞄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盘圭铣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铰次,使它的整体视觉感受类似红酒一般凹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆飞范眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吵响瞄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饰,两款车的轴距同为2700mm肛徘。相比同级别其它车型班窍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势体蹭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信芫洹,不过轮圈的造型稍显普通守,不够运动尉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纬,规格215/45 R18桅到,抓地力表现不错挥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摔扭,规格只有T125/80 R16腥摄。   尾部的设计不算惊艳魄鼎房,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堵钙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邪取,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膊碎,这在同级别可是十分少见的汝。" "  说起海马福美来垛坷辱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吼纯四,转眼十几年过去臂难社,福美来已经迎来了它的第四代车型态,也就是这款即将推出的新一代福美来M5守。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咆试无,新一代福美来M5采用全新平台打造景鸵涩,不论外观还是内饰豌咕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吭。在此之前割毖实,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躬拣,宽大的直瀑式进气格栅锭邵,大面积银色镀铬赡,符合国人审美吴煤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矾怒蛙,腰线采用分段式设计稍畦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啊氰婆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计救,凸显运动感回。但只有左侧为真排气口经,右侧仅作为装饰斧衡渐。" "  对于中国汽车市场来说倘习,凯迪拉克属于一个后来者碴寂,当然这指的是豪华车市场羞贡撮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地市同醋,那可真要拿出点真本事嚎。凯迪拉克也明白这一点扯焊,去年就将全新车型XTS进行了国产捻,并且上市销售拍罗,销量也是比较乐观的贪喊禾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怀虐,无论是配置上还是动力以及外观设计上遍伪固,至少能让大部分潜在的消费者接受咖界监,这确实不是一件容易的事情申疏。于是烯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拱喘,对动力和安全系统进行了升级芍镁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版噶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兰佩,仅有一款36S铂金版秋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悄。   2014款XTS 28T铂金版外观鞋幌:外观延续36S铂金版的设计罢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坪惩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悉矫俏,在其他方面则没有做改动仑宛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子橇按性,没有做太大的变化颓唱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竟。   XTS是一款善于运用灯光的车鹅吩,它将大量LED元素装备在车身各个部位堕熄参,正是这些时尚元素的出现峦睦霜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侣了,获得了更出色的细节表现力似陇。这些称不上优势的细节表述颅爆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欢莫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孩敞。尾灯依旧是LED垂直式的造型久冒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瑰僳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狮辜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠢。早在上世纪五六十年代轨试,Citro?nDS就用上了可变悬架佰较竞、随动大灯诵、转向助力盎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术比稻,加上极为飘逸的车身设计呜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刺,2011年长安标致雪铁龙成立熊,到今天我们测试全新DS 5LS改咯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盲,音译的中文品牌名念起来很接地气顷位:长安谛艾仕蜡,有股莫名的喜感儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刺桑多,是台正儿八经的三厢车痘承十。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锰届,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悉凌。如今彻,马自达6已经发展到了第三代里黑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胖恒,它的名字叫做恼:ATENZA哨踢东。之前我们已经解读过进口版本迟猜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懦甩变,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耻,这一次排量可不仅仅只有2.0L箩,还有更加令人期待的2.5L窍舱。   注讣认:此次测试中胃旱,红色车型排量为2.0L毒谎番,黑色车型排量为2.5L设。国产ATENZA目前还未上市冉署雷,此次测试为抢先测试花奉,车型为试装车不芭。   截止到发稿时皖潘,官方宣布沦放,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗戮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发清,上半年上市销售势破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踩,我们还是先来聊聊外观瓶。相比进口ATENZA簇徒涟,国产版本在外观上基本没有变化铰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沙廉净,而且还特意加入了“Mazda6”的标注两为,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里媒,“下”这个字可意为“以后的”铃,用来表示那些目前还没发生的羚蹲核、未来也不一定发生的事情池。比如有人说“下次请你吃饭”两嘛姐,谁知道是不是真的!同理靶颂逝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阮刊钩,实际上暗藏了一些不确定性蟹:它能引领未来汽车的发展趋势趣恳少?或者只是一句空泛的口号眯剂?这是我最关注的问题吗嘲。   当然也会有人更在意其它方面茂甲,比如外观内饰和空间等等犀煽饱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述判,本篇文章的最后也会提到善相匈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挞。   关于下一代城市SUV的概念舍捷挪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力小帅。在他们眼里诺府耸,很多城市SUV都太“娘”了娩蜡蹿,连个小土坡都爬不上去怎么行槽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活床。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翠构、勇于冒险的心挤奶收,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一解戎戊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然函,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型里,真正能够经受得住野外挑战的车并不多限缺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伸,它能够去接受户外的挑战垂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疆塘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攫,目前主打3.0L排量的三款车型屁趟,都搭载三菱第二代超选四驱系统聚榷屠,售价39.8-45.3万元款翁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止螺倍奠,还有一个最简单区分方式微,只有精英超越版才标配后拖车钩甲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叉敌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翁晨写,陆续又在第三代(V73噬、V77等)和第四代(V93串捣、V87隧帝瘁、 V97等)等车型上装备末,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三办敝、四代帕杰罗)颠,现在销售的为第四代帕杰罗叭破。   如果单从分动器的挡位看美幕钙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腹甭,拥有2H剿钱领、4H册猴暑、 4HLC肯牧、4LLC四个挡位滴敌倘,在后两种模式下湘,中央限滑差速器LSD被锁定揉防,为四轮提供均匀的驱动力险开。不过值得注意的是塘办,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镀勉吨,前戌胎蓉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胎叭块,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贸和邓,正是这样的全路况实用性粮霜沤,才被成为超选四驱系统蕉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锹,可以在2H杯、4H挡位间随意切换荣萎妓,当处于4H位置时犯劝,它相当于一台全时四驱车型趟,可以提供更好的抓地力和驱动力烙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磷,而处于2H位置时概,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善械,不过这样一个大家伙油耗不会太低煞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兑怠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挺笛糖,4HLC模式时懂,中央差速器锁止抹桅沪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铰,不但锁止了中央差速器玲勾疚,还拥有更大的扭矩输出染,此挡位的传动比为1.9:1乳,扭矩被放大1.9倍惹黑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凑,4LLc就能派上用场土轻脑。在车内仟成,仪表板的中央会显示当前驱动形式虫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潦膏鹅,并随时了解到现在所处的驱动模式需沽构。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酗辆思,应付一般路况毫无问题黑握,但如果长时间处于极端情况下廖倾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜗碉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多市府。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黄烩蔡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性清擒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心体,同时也提升了整个历险过程的安全性弧康,因此光有一颗狂野的心还不行邪倾魔,还有选择一个可靠的伙伴寐套。 责任编辑缉窜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品项,已经上市四年了琅敲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侍晾,跟老款福美来相比档次感明显提升仟狡。除了看得见的设计差别派,福美来M5在配置朴、空间方面也有不小的提升提瞪衰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瘟,1.6L车型会先期上市身富榔,后续还会有1.5T车型推出倪领脯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揣,其中手动挡共有6款解吞叹,自动挡3款拎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惰方,厂家介绍说叫旗舰版峡什。由于厂家没有提供参数配置表首,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尺慰牢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沫供讨。 ● 外观酒垦航:中网造型似君威磊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绩力抨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头不酱,尤其是车身长度齐杭,福美来M5达到4698mm弊锈假,超越绝大数同级车的车身长度弄。跟老款福美来相比氢憋宽,福美来M5的车长森卢阂、车宽和轴距都稍稍增加一些客,而高度降低了3mm嵌。   因为长度和宽度有明显提升乾旦书,高度基本不变纫肋醋,车头设计的比较厚实垛谈梨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圃徘,格栅同样采用镀铬装饰梆校,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蕉恋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘘龄凛,老款福美来就已经开始采用俏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腾田犬。中网轮廓稍有些不同谷绅日,老款福美来的中网较矮幸,而福美来M5的中网稍高波凤,看起来更加厚重窘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藐巩。除入门级车型外衬,其他版本车型都配备了自动大灯陀硅渺,这点还是比较厚道的陀立,老款福美来全系没有配备自动大灯竟蒂诺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞍顺相。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篡努,能明显提升辨识度靠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坡怖,是2007年买的哭,到今天行驶了9.7万公里左右宏举。日常使用中油耗7-8升/百公里浆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题同裤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欠,第一就是便宜崎零破,全算下来8万;第二就是配置高吹撅绅,07年8万带皮革座椅妻脐丹、天窗诫勾、自动大灯和倒车雷达的车不多欠泡勾,而且空间也算说得过去湾,总的来讲这款车符合预期管宠褪,坊间说F3小毛病多陛,不知道是批次问题还是命好蜡,我家这辆倒是没什么事儿峭。新F3于今天上市别,领导说我算车主卢,于是我就来了朔慷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敌随,聊聊老款在使用中的各种感觉颠迫。   ●动力及悬架汗浪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喇,动力够用杯桨荆,只是起步比较肉揪澄,1挡和2挡齿比跨度偏大埠晌办,走起来后挂入2挡转速掉的太多汞藕筛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饥芥恐。   油耗日常市里开7-8升/百公里立,还算满意迟屋。悬架初段有些生硬碎忱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好料惭,对于颠簸的过滤一般玻,后段软抱涤,拐弯时车身倾斜大抛氓菇。总的来说算是个合格的入门级家用车唇瞳。   ●配置及人性化设计讳陋:   比亚迪一直走高配低价的路线库,配置丰富功,前面说过炯隶,皮革座椅腔受痉、天窗凤倾寒、自动大灯和倒车雷达都有所配备长,另外茅毁晚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闲疲比,虽然不好看涧池起,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的处凰醇。没有行车电脑显示屏蒙,无法了解平均油耗墟虑梦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喂仇涂,首先价格便宜外头,其次当年没有也不新鲜)狙。   人性化设计方面诗归,四辐方向盘比较细惰奖绷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谱涵坎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用案车徒,四个角随便按一个都能触发刮兔。日常小储物盒好用蓬际喝,票据迟、手机和水都有地方放棋蓬,不满意的是门板储物太斜似燎丁(硬伤)焦谈,平常只能放车证之类薄的东西涡,连杂志都放不进去堤挺飘,后排基本上算是没有储物空间久繁。   ●做工陈蹋: 内饰和外观各方面做工比较糙借师挞,主要体现在接缝上适,不仅大而且不均匀痊铝,这是急需改进的拴适。   ●空间痛:   F3轴距2600mm盟,我身高190cm撵廓,有时候我开车牛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蝗狼士。后备厢空间大擎凶良,而且比较规整哎锨私,用它进行过几次小规模的搬运藤,还可以鄙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲从诚,试驾中我也重点根据这几点进行体验报,看看新F3有哪些改善和变化纫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回介戒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》底沉,仍无法挽回姑娘们的心掀,如今她们只爱大长腿和都教授垦激。不知道你们发现没有悉,宝马在汽车界引领着同样的潮流娜,硬邦邦的3系现小课、5系换代后都不再凶猛幸棱殊,舒适感和精致感倒提升不少嵌。现在轮到X5了期,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辣袍圃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气回险吉,我勉强同意这种观点牧摔僻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质底霉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咆骂,更显精致鞘。总的来说寥,它不太凶洁梗,更俊美一些椭现履。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抒,除了外观与内饰的小幅调整外迟,改款后的逸动引入了1.5T发动机韦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挡玻够,逸动采取了1.6L家庭够用滥马、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔚虚惫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惫忻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炯,一个争取“各门功课”都不落下项舜,一个则是专项选手劝渭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阂。 ●外观骸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剩:轮廓流畅廓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卜赴淌、瑞虎系列发帆规、风云系列及QQ系列)沉蛾,同时带来了转型后的全新车型容氖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7香棵算,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坞炔霉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妒,更是出自海外设计团队之手俏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词割。" "  刚进入社会的年轻人拼,它们也背负着太多的压力聚柔,在家庭事业初步稳定之后泞,一辆车对他们就显得很重要撑垒醛。致炫就是一个体贴的产品奋腾,它有着炫目的外形和弊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绰矛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹄免腑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫及宏,变化的不只是名字孤,更是尺寸和定位眉焊砷,风格和潜力芜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霞扔挠,吸引着更多年轻的用户群体遍柬。   致炫外观灵动时尚攘慑,带着一些年轻的运动气息筛婪,车长为4115mm盘漏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拖,比老款低50mm;轴距为2550mm钎佬,比老款长90mm玻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摔促稠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弄探沟,这样的设计更有利于致炫的散热乳挂烯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稗闪脸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格够贪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讲褂父,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斗。   在ABB的阵营中殊外,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戎歧,他们的目的很明确题,就是抢占国人最热衷的这一市场娃赶。对于奥迪A4L裸、奔驰C级维磋、宝马3系而言镁相,三者都有着不同的亮点与喜好者费,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弗骚酶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法申。   在这款316i消息正式放出时软,包含我在内的许多人都会想到一个问题靡厕钝,那就是究竟会减配成什么样顶忍?但在实际看来畅脸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廓逞。无论是进取型还是运动套装版肪莆宏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牢鬼片,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼上晒,当然如果你肯花7800元卯炔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颇铰。此外赡,对于现今发达的网购来说不赊,这个根本不叫个事脓瞬伺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绿清,此外还有多种款式的副厂总成可丫选,质量咱们先放在后面髓媚醚,至少价格实惠也能达到美观的效果廖。   虽然入门级价格不足30万添差,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹬呛峰,在定名中你就不难发现遁,316i中并没有“L”捻牛,它是基于标准轴距系列中的一员讹法工。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艘透,对比现售的奔驰C级骆特、奥迪A4L而言道,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势委继。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柔帆讨,这是国人特有的爱面子传统辖付廓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氰校瑞,他们自然也深知这一点谩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朝姥,单出排气也与320i的相同涉床,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庞烫妓,不过这一项在网上也是可以淘到的弛,副厂价格也就100多元衡赁诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欧岔,然而在国内污,它还是一种小众车型睡华貌。可喜的是膳惺,近年来随着“旅行”文化的发展揩世,旅行车也渐渐被人们认可撮奢挝。在我看来虹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种上弯,一种是像奔驰C级旅行版憋拔、沃尔沃V60那样境,通过个性朝、漂亮钎镭、动感的外观设计获得年轻人的追捧憨。另外一种则是踏踏实实走低调校、务实的路线蜡居氯,用内涵打动消费者崩笺讼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种静膳龟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奸,外观叉道、内饰进行了相应调整陀,配置也有所提升惠,动力系统则保持不变搅捌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乒,售价33.48万降醚嚼。除此之外偿纳疯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崇,指导价29.98万含。   在介绍产品之前插阔雀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谐斜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纠勿,1985年熄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂故扇统,并且命名为L&K(名字的首字母)公司局茂别,这正是斯柯达的前身合腿。需要说明的是谐恫藩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殴貉,并不是指该车型限量销售寄。   ●低调识颂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仑陀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涩滔宽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惮线水,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镰勤干、稳重墨,所以严格来讲粱铺古,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洼翟。从上表可以看出腊辽脱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攻花,而且更重要的是泌弦,速尊的价格更加便宜饲迸扔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唐憨秸。全新样式的中网格栅更具有立体感府策弥,大灯组内加入了LED日间行车灯枫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叭徽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怒,朴实泼炊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毁垫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巢币亥,并具有自适应调节功能伍骨。新款车型的前大灯造型更加犀利氮。此外坞咆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溪虚醛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忱杠陇,简洁修长颊,没有太复杂的线条勾勒卵绅眷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纶遁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矗雇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磁翅,规格225/45 R17翔铰侣,这是一款侧重于节能环保的轮胎琳比。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歉,圆润伞、饱满虏洼、协调骂哥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看础、耐看得多亥单。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吨缸,尾门上的线条层次感比老款有所加强倘菱姜。此外歌谢,尾窗上沿的扰流板琼傅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辩,让速尊看起来很有范儿凯擦分。对了际,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偷,一般人还真有可能会被它吓到藐,其实它的心脏只是一台2.0T烽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘶,在北京借着区域上市之机孤慧,我们再一次体验了自由光的越野性能哄蚀寡。作为越野车型的鼻祖蛇,Jeep用自由光再次向人们证明愁客熄,即便做的是城市SUV惜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点小。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铰,但是在四驱系统上旁殿钮,Jeep却有其过人之处囊蓬护。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器几萍撼。    简单来说揣档,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孙,也就是说梳童貌,当前轮打滑时练,动力会输出到后轮赫能,使得车辆依然能够前进翅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑事讣、交叉轴这样的情况)故温,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器排,脱困就很困难了孩誓剔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涤劳娄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号任。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造工甫茎,以横置发动机举寒、前轮驱动底盘为基垂榔薨健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴螺图,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛇凸,实现100%前轮驱动甸,提升燃油经济性琴伶,而且它的后桥也具备多片离合器结构阔淑圈,可主动控制左右后轮的扭矩分配侥磊桐,起到限滑差速器的作用胜校。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡珊,还具备后桥差速器锁止功能拢,实现左右车轮50:50扭矩分配陵棺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碗措韧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辞。    在实际体验过程当中肩防及,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剃、交叉轴虐、炮弹坑伪啪啸、搓板路等等越野路面显,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中难款赣,越野能力无人能出其右身。    然而作为一款城市SUV涝版,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钦卜。    另外汗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筹庐筛。相比同级别的SUV伶,虽然在越野性能上依然具有一定优势守,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菩衫洼,但是进入这个价格区间以后据筷,消费者选择的范围将更多接、更大椿寸涕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宠嚷汾,在竞争力方面依然不具有明显的优势酮兑片。    或许尽早国产化降低成本推落摄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隶钨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件变少。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来店,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彤卞成。如今猜效跑,马自达6已经发展到了第三代夏镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匣都悔,它的名字叫做捻逛将:ATENZA卸。之前我们已经解读过进口版本钝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殴砂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻理。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舱孰氮,这一次排量可不仅仅只有2.0L恍览,还有更加令人期待的2.5L巧矫古。   注手守溶:此次测试中苔红,红色车型排量为2.0L吾艇,黑色车型排量为2.5L乾。国产ATENZA目前还未上市冲船菇,此次测试为抢先测试蹬,车型为试装车韧忻。   截止到发稿时款拾,官方宣布头贫倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芒丢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饥鸽锨,上半年上市销售脓茎侵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栏坦,我们还是先来聊聊外观喀。相比进口ATENZA逝澜,国产版本在外观上基本没有变化卿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份途惭铃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叹哦和,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劲泛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凉,它不同于以往的两代马自达6歼控,更多流畅的曲线在它的身上得以体现母纪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郴风,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拴侩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僵燎。总之从结果来看氰沦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感借粕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滔敬,希望它能够像老马自达6一样卜翘,百看不厌阀疵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狄桨,仅针对这两款车型来说茂剧两,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梁,而黑色则太过低调粗辟嗡,完全掩盖了车辆应有的魅力篓。ATENZA的红色与大多数车型不同兴嘶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泊乓师,不俗套舍饶匪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钎,轴距为2830mm褪乘酿,与进口版本相同隘擞。相比同级别其它几款日系车型埠苹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势曙背。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗽线,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镶钩接,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯飞冬佳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源遣齿,科技感差了一点嘘痘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)提,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挛村郝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唯东静,相比之下确实显得小了一点郝,为什么不折个中途情凄,采用18英寸呢檄?   两款车的尾部设计几乎没有区别袱侗,尾灯样式相同竭的,双边共两出的排气管(没错亨剩,为了表达更直观冠、清楚箱设抖、无异议芍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阂葛,这是马自达6一贯的良好作风媒。总之猾陇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汾抱雄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鼎扇,谁都知道SUV车型最为畅销喉巫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聚衔蔡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拣冈,而卖得好的却还是那么几款环甩母。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拣,还要等到试驾之后才能给出答案轨需。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辣谅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赊忿隋。从风格上看糖染屑,海马S5偏向时尚摔泡南、运动钢秸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欧烫攫。而在配置方面灌沤科,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磋。根据目前了解到的消息玩长,这款车型的起售价约为9.5万目淌凳,如果消息属实的话玛己屏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糖?   外观尘统:设计新颖坡规,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赐枢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位愤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型埂尸猩,也将它的风阻系数降至0.34嗽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泻锋沁,比例上感觉怪怪的丹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化差复迟,有效地提升了视觉效果鹃伤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神希喇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯可微度、转向灯以及雾灯蒙佰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秦轻默。   作为一款紧凑型SUV虑栏踏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墟,轴距达到了2630mm当枯。与同级别的海马S7相比鞘暑帽,虽然在车身尺寸方面有所减少喜痛宪,但轴距却多了11mm瓶,整体空间表现令人期待尘梅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矾浪稀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肝妓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供河菲桥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17须稠齿。" "   全新的A3备受关注什控,这其中的原因有两点培,一个是加入了三厢车型据狗。而另一个清沏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炯想茫。只是这台车来到国内较晚蓟柒垛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舍吴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栋酿赏,简单明了的说擒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型墒,而必要条件是横置发动机橡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孙融,但消费者从中又能得到什么氏蟹耐?如果按常理来看矩步,对消费者的好处应该挺多的垮帕胚,比如车更便宜了称承,就算车不便宜配置也应该增加了退,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赴。但上述这些还只是一种期盼齿镀本,毕竟这个平台的车型刚量产不久毛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显善贡棱。至少高尔夫7是这样朽睬,而全新的A3由于正式的价格没有公布韧湿,所以也不好定论屉啸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勉客簇,这次引进国内的共有四款车型沉困腥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舜捐吞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荡鞍丰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腾鸵堤,6速S tronic双离合变速箱兢领。在本月的21号私棠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陕杭。相比老款的两厢车型凉恋承,轴距和车身尺寸都有所增加激,而且在轻量化上下了不少功夫稠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暖,但在配置上基本都可以进行选装掣绦槐。由于三厢版为新增车型耸兢艰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怪冈江。   " "   ?? ???? 2014年3月3日售,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掸灵睛,“小改款际桑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惩昏,而值得注意的是偶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墙净畔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酿档当。”吉利控股集团副总裁拉犀评、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鄙吾弧,欣喜之情溢于言表猫稳茶。    亦或是巧合朔距培,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瀑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忻爆,一方面艇答,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刻拖,另一方面囤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坑悄辞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衰惜绥,种种迹象表明畏凑庐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琳省啪。   诚然驾屁睬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趟仇骋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陛眷,孙晓东对媒体表示殿裸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厂,吉利收购沃尔沃之后拐溪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点葱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彻录逛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喷茨瓢。" "  在国内活厢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颧赁铃,它凭借动感的外观保厩轮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娥揉派,后来者RV4椽、途观商拐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刑触,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圭渺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎湾贪馆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菱默。而今年蹿毕扁,东风日产给我们带来了第三代奇骏础凭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碳倡镜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬弧,年轻化强定、动感化的外观设计就是最好的证明桑停。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筷歉拜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车香莲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晚,层次感以及运动感比老款强太多了来柔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浮板刮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闹哗欣,流畅的曲线让它不在干巴巴剃,整体饱满了很多桑誊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睛闻档,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芍玩伞。   在侧面线条的过度下辑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窟,并且加入了以装饰性为主的扰流板撼翰首。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性限癌。后尾灯变化更为明显洽,竖条造型变成更为接近长方造型墟茸去。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”海惨典,一定会想起Jeep匈,提起Jeep势塘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郎记扛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者充蔷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猜,看看它在这部分有着怎样的表现幸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徒厘,并且不可选装以外峡,2.4L 豪华版可以选装该项配置菇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冷享淮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版半滩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式村,从功能上来看比较全面仍鞘,下面我们就一起来看看它的实际表现滔乾农。   更多精彩视频庆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柿任郊,调整比较细腻梦殴喝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位售日,而且还可以停得很正碌瑰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可簇囱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溺量,如果继续操作外,系统则会中断本次自动泊车淘哀撂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酿,我一定会把奇骏放在首位舒具静,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搐,性价比非常高眯。不过自从2008年上市至今的6年时间里绰钵,它始终没有太大的改变岛,另一边竞争对手们却在不断进化表搁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者能欢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聚肋娃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钝设。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豪蛇,而看到新车的第一眼就会让人感叹被:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徊酣砰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骋卯宠,并且也是该平台衍生出的第一款车型扁脑嫩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化购搬泉。相比老款车型略显古板的硬朗外形细勉贫,新车则显得更精致蜜,更有设计感嗓韭耙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上入。当然没息,除了视觉效果之外藏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疟贬?这也是今天我们需要探讨的问题钉嫂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疤问,我们本篇文章的测试内容并不全面未篇惺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍促泪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撤潞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夕梦赫,里面对新车外形登尖蛊、内饰等方面都进行了详细的解读沸犯孙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 榔公腥。另外碉本每,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矾耽喘。   ●增加更多高科技配置浩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敛蝗钳,除了拥有出色的设计裤狄、良好的工艺和用料之外访,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嚏弓,翼虎就是个很好的例子护陡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奠淬。如今的新奇骏身上存,我们也看到了各种高科技配置京,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平射损卸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了染涪,在两年前它就已经崭露头角玻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胺,连控制面板都完全相同矫幕。虽然东西不算新俊戮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疥冕护,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狈径,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涎,汽车作为生活中不可缺少的一部分定,也同样要跟上潮流汲捞琳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拦朵,很多的印象都集中在日系的丰田车上协录塑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亮,由于起步较早拐,所以在混动技术上都比较成熟任琼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澎问捻,一方面是因为未来的趋势加尚胎,另一方面就是对环境保护都有一份责任危史。但能让人印象比较深刻的不多杠狮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锨。经过一天的试驾体验害卢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶木,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峭醚槐。   外观方面颂:设计大胆前卫悄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嫁拨,给很多人的印象就是模仿伤、复刻惧丧,aygo铺、花冠净感端、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚊袍捞。实则也是没办法的事儿遣揣滑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邯佬敛,不过从秦看来鸿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陆垦路,整车设计偏向年轻化灸腾挤,前大灯内加入了日间行车灯涉屋。车身尺寸方面摆皮嚼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杭闯席,轴距为2670mm侣。   实质上眠,比亚迪秦的外观特色鲜明疤础摔,个性十足孩,他并没有针对大范围客户群体而设计袖,更多主打年轻畏孝、时尚元素才。这样一来豌非妙,优缺点也相对明显该,需要一定的时间让更多的人来接受他似骚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眉,充电方法非常简单也很安全尺次。通过家用的220V电源就可以直接充电抗溺己,但是要采用三相插座淬。车内的仪表盘可以显示充电信息坍委,包括电量以及预计充满时间憨鸿善,而且还可以选择预约充电撅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搽,虽然我的“档期”已经很满搏死,截稿压力山大还芦。但作为潜在车主太狼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臀枚险,它和福特嘉年华缺仁、大众POLO会有多少不一样贤即,谁更值得购买赔驶。我想这也应该是大家都很关心的问题炭救。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潦,以供大家有更多了解酞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脊胺拒,分1.3L和1.5L车型臼嚷垃,提供5挡手动或4挡自动变速器磐寸。这也是国产的第三代威驰车型凡沽,相比老款车讨,新威驰变得价格更低排、空间更大撕恼酣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹄耐,在广汽丰田4S店中销售强纷盒,价格区间6.98万-10.88万元市稻胚。两者动力系统顶、内饰设计完全相同焕。只是外观分成两厢与三厢脑挡,配置上有细微差别而已位鹤阮。好了咳庐勾,我们就从外观开始说起绒。" "  导语拿:在新能源汽车研发领域蕊,比亚迪一直是领跑者灭蔽镐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车态辑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奈祈驳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饱边晶,能够开发更为节能驹痉、环保的电动汽车产品摩悔卫,实现性能的提升和普及应用涟失。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揪吞巫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舒涎堆。   历史上朝撂封,秦灭六国项广,结束群雄割据时代筛弄妹,统一中国煎赊淀,开创了历史的新纪元彤圭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褥害,势必证明其在以下六方面的实力然顷鹤:   一美疮伸、比亚迪秦到底有多快力草诬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吕熔婚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慕汐,23%的车型在8-10秒冗轨功,17%的车型6-8秒痊唬位,仅有8%的车型小于6秒歼,代表车型如保时捷卡宴4.8L把。今天刻皑签,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岭粮,秦百公里加速为5.9秒贡,而记者实地测试时辜潞息,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啥撇弥。   跑得快自然有其道理慰娠,秦具有“双模”动力驹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盎,在混合动力模式下姆楔,秦能爆发479Nm的扭矩峡,某种程度上可以与那些超跑抗衡巢。 二范位采、秦油耗到底有多低逗烈?   根据国际标准测量核算凉曙河,秦百公里油耗仅为1.6升泡潮巢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式齐饶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式问,纯电动模式时锰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时登,整车自动或者手动切换至混合动力模式呵。在所有模式中霸想阮,秦还能进行制动能量回收杯,即电机向电池反充电亥,每百公里回收2.5-3度电埠赂,可以多行驶约15公里备笆抵。 三鞋胸骄、秦充电到底难不难额猩朽?   一句话回答权是庆:有三口插座的家用电源就可以绩米黄,就像充手机一样方便犬诬。秦的电池容量为13KWH北齐,可通过220V电压拔,3口插座赎饺先,4-5小时充满电境秒虚。秦随车附送一个智能充电包播,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匣。   四嚼克、既然用了大量驱动电池救枯茧,到底安全不安全?可靠性如何厂痕募?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捶诡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哆赋。单位能效比辰屉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池替幢呵。但是安全稳定性方面则恰恰相反破庐猎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碉刨布。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池礁,是目前市面上最安全的驱动电池妓霖鞋,没有之一卉麻蔚。   可靠性方面七,据比亚迪测试粱码,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颊武搭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胚沫,业界罕见蛊掇闯。电池电芯甚至终身保修凄雌凰。 五狮、秦操控驾驶会不会很复杂波工昆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郎径,习惯之后甚至更加简单绩睡。新增纯电模式曳酉叮控驾驶驴胯瞎,更安静慈冒腻、更节能辞。   六戏局、电池组电用完了如何行驶裤?   据技术人员介绍甭盼,秦本身不存在电用完的情况谰波。电量不足时擒怂琅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式藏讣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圈估。   此外默祭,行驶过程中紊芯价,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潭,并储存到电池中豢僵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逞蒂日,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耸珊,其次是QQ me鸿,PT漫步者之流煤桐瑞,当然还不包括那些“只识其样同、不知其名”的人群就。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宝乔,它也是双龙汽车最具标志性的车型你彻讲。在迎来双龙新柯兰多之后队干,就在近日瞪建蹭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汰倘笨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界编,但却让我们可以由心发出这样的感叹械墒毁,爱腾终于正常了妈翅。   从推出2011款爱腾至今疲躺仓,已经有近3年的时间戌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锚哨麻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象愧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晴,伴随着2014款爱腾的推出瞪躺劲,有关于这款车的一切难孙,也自然成为历史够枯变,被我们封存起来得降暗。全新的家族化风格设计汐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悔定。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脾甲讹,与新柯兰多相似的样貌玫,让新爱腾不再具备专属性阑漏。没处前部细节的设计亭,都是那么平易近人海棋,平庸的再没有任何特点请茄嗡。可能人就是这样鞋膛跋,老款爱腾在售时触化,人们总是说这款车有多难看绘,有多奇葩胶菏甸,但当它真的成为历史后锈贪骡,我们又会感到缺少了什么响坏行。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化损射联,但还不至于让它从中获得什么优势交,车尾部简单的几处变化染屏咸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卯讹。现在在大街上署,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哦茬贫。   本文导航" "   这年头在路上跑着铣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秘坑祭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚀,把自己造的车不断的加长泼布邓,就算不加轴距也得把身子给拉长魔皋卿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沦、大型车上边饶,感觉有些资源浪费滩稠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车解,“L”的作用才更加实际媒施。当拿到这辆YARiS L 致炫时沮痊,小惊喜了一下睛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敢乡冕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钝逆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呐马、大众polo吧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势透。目前这辆车共有两款动力嫩芍、6种配置车型在国内上市圣好毕,指导价格在6.98万-10.88万之间穆貉我。由于新车型且上市时间不长佬,所以目前的优惠幅度不算很大饥,基本在3-5千元左右底翱。(个人观点茅堪汐:致炫惟窟狄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士共苔僻,厂商指导价为8.7万-10.68万粪别,搭载1.3L/1.5L发动机健邻咎,5速手动/4速自动变速箱迫宝。" "   曾几何时艾耽疥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胃揩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象死,但却没有获得国内消费者的认可勘毯。如今号抱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前飘,其售价区间为15.48万-21.98万元板,相比老款车型有所降低分。另外浪行,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俩,并针对柴油发动机进行了重新调校奈朝。下面就让我们通过试驾体验碌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乱,并采用双龙全新的家族式设计身,整体风格与现款柯兰多十分相似花棱。然而匠舍埃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冈疆夏,其车内布局依旧与老款车型保持一致饥辱澳,略显缺乏新意豢躺。   小结臣花猫: 相比老款车型来说豆赣,新爱腾的外观变化令人欣喜裁膘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赊。不过棱狈公,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗅镜呛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容段。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妊凑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暖。在海外市程牟一恪,新逍客提供3款发动机设顺嘶,配备6速手动或CVT变速箱瓦暑戊,在英国的起售价是17595英镑答拐笆。与现款车相比冒裂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弓我,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处染葛嚎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孰擅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹿袜。 ● 外观介绍境:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啊:宝马2系Active Tourer枪梳骂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炽世,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寺?车展上的展车给了我们答案黎逗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月容,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庭亩,而在正进行的2014日内瓦车展上吵掸琶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泡猩。和两厢版一样鼻奶菊,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟斯眩块化平台打造冷倘,造型新潮时尚骗抵僧,细节设计则突显旅行车的元素戚厘赴,保持一款旅行车应具备的实用性控瓣诬。据悉溉钳膝,该车将于年内率先在欧洲市场上市晴迹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位四舞史,相信国内消费者很快也将与它见面愁露。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窘肉,全新标致308的旅行版如期而至即畅酶。从整体变化来看黎,它在保持旅行车实用性的同时粱,将重点放在外观耿、内饰的调整以及配置的提升上宫,新潮的设计更是让人眼前一亮抚。在我看来扦秦黄,它的变化是非常积极的素。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高割淬,现在它要做的就是尽快进入国内杰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邪钒:   静态评测    ?   更多精彩内容穿膳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纳奢策:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞乃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遍接罐。早在上世纪五六十年代卢菩,Citro?nDS就用上了可变悬架钒聊、随动大灯捂、转向助力廓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澳味疲,加上极为飘逸的车身设计斑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伶韧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碳沤,2011年长安标致雪铁龙成立逆,到今天我们测试全新DS 5LS勤擅沤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姥,音译的中文品牌名念起来很接地气队烁清:长安谛艾仕绒,有股莫名的喜感凸冯暗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乃,是台正儿八经的三厢车蓄。   ●外观骆黄:考虑国内需求鞋间姬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前效蔡仟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悸,后者里里外外都显得格外前卫乱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欺假,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实石鸿、更好接受一点漓。当然僳,前提是得保留住原有气质绩。   在这张全新的前脸上靛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渐鳞,官方把它解释为“飞翼”讲逼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寄温,由于边缘不是那么锐利阜伺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烈,接受起来没那么难惠锭。   车身侧面和尾部看起来很饱满茸、匀称傻,其实我个人甚至感觉比车头更好看姥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰半,厂家说这是做完市场调研后的选择活,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澎奥,想想也不无道理息锰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洪狈秋,与其后期车主们各自琢磨姐,不如原厂直接把这事办了虏藏五。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弛袜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狙菩譬:下文简称新阳光耍枫,以便阅读)廖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸甜赴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰反雹面,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 景观。现在它不光新潮晨卜,还进一步提升了性价比苔虐壬,为与定位相当的大众桑塔纳落秀室、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羌娥。 外观窃炯铆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踢朴充,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感馈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜办。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分购,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米母妓律,达到4456毫米鹤碑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平概垃去。    此外毫胆添,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滴线,由于在东风日产的产品体系中僧并,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)揩憋奸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悸邦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些教沁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敝,我已经身处呼伦贝尔牙克石茸靡蓄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气库。尽管天气有些寒冷碴捣唐,但此刻我的心情是非常愉悦的们汐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演五擂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哦蹋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car供澳附,当然我也不例外妨驼。这次除了911之外焕,保时捷还带来了Cayman咆椒靡、Boxster极、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型部,让大家分别体验RR(后置后驱)硷隆穆、MR(中置后驱)臀庐佰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罚峦,即使在这样的冰雪路面也不例外皆谷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纱。在练习漂移之前位菲溉,充分的驾驶培训是很有必要的厂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凛实兽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讲。   ●车辆失控该如何挽救弦缸?   当车辆发生转向不足时骆忙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匠,稳住方向并且慢慢回正侧,切忌继续打方向临坟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坍帕,反而会加剧转向不足的发生粪且廷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛋蓄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垫驶擅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脾量。对于一般人来说孔,应付转向不足要更加容易一些降,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晚撮憾,而转向过度一旦被合理运用朵门啪,就能成为过弯利器曹徽,也就是我们平时所讲的“漂移”梨槐尼。   ●如何才能实现漂移赣籍?   要想在弯道中实现漂移怂吞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颊纺。针对这次的车型以及冰雪路面溃败持,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞭:   1堕抢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寝杯遣,我更愿意称之为惯性漂移过弯炼乌步。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近架、甚至小于90°的急弯磷。 ? 『以上为PPT截图池测啸,分辨率有限具绘袒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翔悸春,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亥攘伯,然后反打方向钱,稳住油门漂移过弯比。例如在通过上图中的右弯时臼怂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幕绒,然后左打方向失,紧接着再右打方向身量,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动齐腾,别慌秆,这正是我们希望看到的刀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竟四。随着车尾横向滑动的产生饰,此时驾驶员应该迅速反打方向睹局叫,让前轮时刻指向出弯的路线体科,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耽沤,随后在出弯时适当收油并回正方向温伍鞍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了暑驴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向校,方向盘转动角度都不宜过多录,最好控制在90°以内弛。其次油门动作务必细腻诞士怪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宦,给油则会加剧侧滑抵,收油则会减小侧滑角度瓦蹲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宠。   2匣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幕垢。   适合弧度比较大的高速弯道归狈孰。 ?   当车辆高速入弯时饯肪菩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头餐抽粟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炒朵捂。当车辆开始侧滑之后散笆尚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抹嗡,继续维持横向滑动屏量事,同时反打方向控制出弯路线锻缝籍,之后的动作与第一种方法一致栖。对于初次尝试的驾驶者来说低,如果入弯速度不够快也没关系化凑,你可以直接省去刹车这一步骤颊并,在入弯时适当地轰一脚油门窖哎烽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灵粒,并综合运用物蠢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竿抽。例如在紧急苏、高速的连续S型弯道复谈咳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绩托,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楞丸么,从而划出一道完美的漂移路线肠午。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗画硅陆?AE86在高速S弯道超越RX7吴丁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垂。   当然恐琴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刻窘魔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卧涣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磕琉额,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喷桐茫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谱烩淀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抬掠,驾驶员只需控制好刹车痢卸、油门以及转向三者之间的平衡即可态缺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怜钱溃。   然而即使是这样敬喉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的串鬼番。冰雪路面凹凸不平剔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唇扭朽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验探颇图,所以技术和心态都十分重要袄诲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挤帘旧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丛咯加,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兜洁罗。在这期间瓣虑呐,沃尔沃创造了无数的第一秽挛,也赢得了不少的辉煌成绩帽,当众多车企迎头赶上之际卵长淀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中险寡,并将其命名为Drive-E焊磊登。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峨嫌探,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带焕算。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聚权淑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蝗,实现了靠背调节和腰部支撑沫环肯。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛙纠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护等。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器繁势,将有害废弃排放降低90%以上览匹惯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)段,一双“慧眼”保证驾驶员的安全布稼艾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生口骑示,有效减少或避免低速追尾碰撞崎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术第凤,至此安全范围从车内延伸到车外递沤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藐兜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞭蹈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钝,从被动安全到主动安全旱,再到行人保护诧篱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拢杭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锭宛伐,空气污染现已成为最热门的话题惠锑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事句鼎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性究动,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎不栖。   Drive-E是什么 喝览溯?   即E驱智能科技裂冠献,代表Efficient Power(驱动更高效)泥匈、Electrification(驱动电气化趋势)戳、Environment(驱动环保潮流)师媒冲,从字面来看很容易理解弦炕碑,简单来说就是引擎高效化暇踞,这样一来既可以保证动力性沏暖方,同时还能达到更好的排放标准妓陋片。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幢究,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绘寒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垦呈末。   沃尔沃还将这一技术投身于钠菲澹块化的研发通,只需变更增压器拿移讯妫块与催化转化器亩菸疲块等主要部件你,便可催生出一款新的引擎产品美枫肃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霜,大致可分为4类狠勺,即汽油直喷引擎宫欠、柴油高压共轨引擎架辅钙,单增压引擎(T5)实、双增压引擎(T6)懈。 以XC60为例 锚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缄说。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比憋疤锣,在动力输出上也略有提升莆韦,其中的原因自然脱离不了小体积微、轻量化等一系列技术的支持劲。   此外变速箱方面也有了很大的改观绅凯慨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炼,挡位的排列也更加紧密萝,有效缩减了换挡时间蒜皋,从而具备了迅捷的响应能力泪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爽膛抛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剧,耗能经济性方面得到了进一步保证卞穗,它将改变城市路况中引擎启停的时机骏,改善油门的响应滇甫,空调系统转化为经济模式工作耙羌锨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哩纹拳,而在65km/h以上松开油门写,引擎还将会处于怠速状态惮丝骂。   本文导航曝龄毋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讼弥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位放季,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹦温目。不过拦,动力并不是我们今天的主要议题莎凡杭。秦的下盘功夫方面表现如何反蛙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玖?这些都是我们今天要研究的内容嗅。综合起来深谱,我们最终目的就是想要弄清一件事广,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上萍潘。当然搂视拎,由于秦有着体积更大舞拍妓、更加复杂的动力系统奇犀牵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晴浩倾,但由于双叉臂需要更多的空间菲畦,因此也是不现实的诲。在材质方面铂肉,秦同样表现中规中矩琴,并没有使用轻量化材料为车头减重爱,亮点并不多敝沟硅。由此可见食,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慑衅。   不过水阔,由于混合动力系统的特殊性荷怀,秦也必须做出自己的调整赣乡坛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异富稍。比如遍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面看辨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惦疚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谦矫奔。此外量叹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赣宋,相比速锐在直径上增加了将近9mm醒,看起来很是显眼梆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胁似,而在同等材料和工艺的情况下惠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度设许鹤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筏部。   另外蝗抱拘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芳丧。与速锐的非全框式副车架不同抬捣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮库你,由于加入了电动机和管理单元谭吕涵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加使,因此这样的变化当然是加分的臣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套落愤祁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抹锭誊、振动和声振粗糙度逛渴词,欲知详情请点击这里)腿墨禄,是个值得肯定的进步横锌。此外搏咆刷,与速锐相同倡斜韶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连确昏,强度更高够,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巢碑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湍,现款杆糠希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌休递鲤,不过福特已经为此做好了准备醋览窜,日前刚刚发布了新款复阆Ц睿克斯扭盟毒。它采用了全新的家族化外观羔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挨兰幢,不过它真正的杀手锏场,还需打开车门才能发现缚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓄渡噶,进一步抢占细分市扯啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹭汤,满足那些对于性能有一定追求的消费者详,比如轿车中的S5乓、S6惶才、S7抢、S8等等涉亨。就在不久之前的2013年12月慑卷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前串刺敝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型困活炽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丰。 外观委:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巢享灰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挤鹃寥,可以随时面对那些不识货的挑衅者梢。作为Q5的性能版车型丢轮背,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壁饱九,颇为低调靖垂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滴豢。 车型图片 基本参数熔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慷嘉唇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苫隆瓷,特别是车身高度经过降低疟砷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妙良来,而轴距也有细微的变化没雷。   其实只要细心观察脱眷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拳,除了特有的徽标之外派,SQ5的镀铬条有别于传统车型得,采用的是双横条样式护吠隙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆题。而配置方面滔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裳。   尾部的变化主要集中在下半部分颂瓦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力横。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厢曹,可根据行驶状态来改变排气开启程度堂贫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骇白邓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭态添,前者就属于少数派仑。一个是只有追韩剧的人才懂挤耻,一个是全民百吃不厌成糜雷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沏竣,其实上一代车型在国内早有销售透,只不过跟福瑞迪太像了痢,外观不出众芳绍,关键是动力平平瓢细,所以最后并没有收获太多讲五。全新速迈刚刚上市弦劲袱,售价17.98-22.68万元谎攘歧,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抬糕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擒煌番。通过简单的对比艾痰呕,不难发现科拭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黄萝,名字叫做ForteKoup鸡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瑞触,售价17.18-20.08万元卫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姜,它承了起亚家族的虎啸式前脸孪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搬芜,现在看来谈不上惊喜脯,只能说还比较精致仙。虽采用了大嘴的设计练贡茫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巫市,或许小女生会喜欢豹。大灯全系都为卤素光源靛块发,并带有日间行车灯渭乐丁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勤盖剖。   走到侧面戏分局,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化县临,但两门的设计为它增色不少类,在绝大多数人的固有印象中啦,跑车就应该是两门缕派腑,并且应该是无框车窗顷,仅从这两点来看懈烤,速迈确实都做到了洼及,开在路上的确引来了不少的目光追随美滩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流级,我们一致认为车尾的设计更为出彩苫驼,短小薪鲤面、精干矛态,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绿参卵。除此之外撼肥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跋耍,而且排气管口径不谐莨ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强揭。轮胎为韩国本土品牌岭涩划,规格为215/45 R17巢枚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窃乐软。   当然穷胆冠,如果你选择2.0L车型的话狡碎嘛,你所看到的黑色外壳后视镜筒、前后包围的碳纤维纹路饰板滔、双边双出的排气管思价城、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了槽倦橡。" "  讴歌这个品牌笨,或许很多人不是太熟悉项。作为本田旗下高端品牌波落,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魄,而且在美国市乘<濉,讴歌的品牌影响力是非常大的浇鹊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗽邦,大部分都是人们对这个品牌不了解然,影响力上不去垂,导致在销量上确实不尽如人意舶灭姬。对于这次全新MDX的到来狙褐,个人持有赞许的态度菠探,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意癌,还是那句话擞扭,品质上去了摧,接下来就是提升品牌影响力了金。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棋浮,大灯的轮廓更加细长退孺稠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壁底囊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袍,但内部结构和MDX并不完全相同噬富。雾灯被一条仿LED的光带替代琴粟菠,进气中网的细节刻画更加运动夸淬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裙襄祁,侧面造型给人的视觉感受非常低榷庭瑰,这和前后大灯的位置有很大关系愁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恼响,注重舒适性补。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上好。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撩惩乌,而压低的姿态却更加动感控兑何,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓬句。尾灯造型相比较现款修长丧,优雅的感受也来自于细节的 设计隆,但貌似通过我的观察胯辖湿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源额怠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拦,让尾部显得非常简洁搪麻防。   本文导航鳖钝:" "  2014年2月20日横,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛋。2014年型奥迪A5的最大特点是巩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舶稼奈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枫釜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大保赎韧,共有19款车型据粒渡,售价在49.98万至85.8万墩,具体价格如下丛侩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坊肮祥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谁歧哨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别订老闭。配置方面劣光,也与现款车型相同哺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机护昆。   内饰方面限豪洞,2014款车型也与老款车型大同小异骆衅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稼厢,同时门内饰槽、座椅中央扶手凉、都采用了纳帕真皮面料坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瀑。而2.0排量以上的发动机则保持不变督须输。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藐揉箍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蝗里错。   变化一末爸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犀乡及,在原有的缸内直喷技术的基础之上杏迪,加入了较为传统的歧管喷射虹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合探,通过二者各自的优势星,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求购。事实上新,混合喷射也不是什么新的技术戈曙还,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侯收贪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饶休抬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市色,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善委。   变化二奶寇:排气歧管集成至汽缸盖内糕举龄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力详,从而减低涡轮的负荷参雀我,提高涡轮寿命绣。同时晌,因为在进入涡轮之前进行冷却半馅存,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞋担,可以允许发动机有更高的排气温度市脐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高精妙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人群掠,同时结构也更为复杂录,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澎。对此茶乡钙,缸盖内的冷却系统也进行了改进耗赴舰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搬。   另外溺际,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潜,还有着两项小改动弊。使用旋转阀乃蓿块替代了传统的节温器伤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奇恫考,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涤残。   根据官方消息屠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硅羌韩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捣欣常。笔者也希望在应用新的技术的同时雌士秃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熬。 责任编辑钡:王晨熙" "  A00级(微型车)陶高,在人们印象中这类车以实用性劝、代步功能为主碘缝模,低廉的价格促使配置也不会太高暮囱颠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候需,一款车的推出打破了这一概念拔,它就是全新奔奔岔,来自长安汽车穗镜。   感官是人们的第一直觉反应胎面邪,所以外形设计的重要性不言而喻恨,为了使人们印象深刻觅岛滔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焕,道理很简单垃倡肉,日本是微型车最发达的市场囊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展界圃匈,在2013年广州车展上醇叙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘶梨僧,除了时尚的外形设计以外删,在细节做工上也有着不俗的表现盟酥。前脸的设计整体性很高纹困,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表林面隧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势害,不过这一点在外观上并不明显稳,这源于贯穿车身的硬朗腰线懊犬觅,有效将视觉性降低侧氯垫,同时搭配造型独特的双色轮毂湾,让这款小车看上去时尚动感湿缕危。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卵凄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僻查郡,如果仔细比对顾违,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸危。除了引人注目的设计以外郎徊检,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹并,具有加热功能的外后视镜碧磷蟹、15英寸的抛光双色轮毂麻樊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碍氰瑟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哗步胺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市股为,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歧泞坪。不过罗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缚埠,从内到外酗父熄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉婪,可以说是一次完美的蜕变该。那么这款新车究变在了哪里挺?它究竟新在哪疥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钮山?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5范。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm底嫂竿,轴距则与老款车型保持一致埃。在尺寸变化不大的前提下秋,改变外观井、动力瑟净、内饰希、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甲墙,2月19日这台新车也正式来到我们面前尖联,并接受大家的考验鼓控。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缴,但这8条是我个人认为变化比较大的磐巴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哭,我就有了一种预感绣械拟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羌梁劣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案患季。全新X5给我最深的印象除了家族化外丁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)残鼓。首先撵滦,先说说全新X5的外观琴,“大尺寸双肾进气格栅”珊、“开眼角式前大灯”教激,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致醛呢。    现款宝马3系推出的时候董,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉被磨,现如今随着全新X5的上市逛剐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霞繁割,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姓釜,据悉颓核,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泡人补。值得一提的是行柯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顺,给人一种炯炯有神的感觉几到。    由于新老款车型的轴距保持相同毕回培,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巧舵,反而侧面的腰线给人一种力量感泉,这也使得新车看上去年轻了不少论。细节方面恳屎,新车在前翼子板上增加了进气口涧烦,突出了宝马品牌独有的运动基因损回。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带香芥,提升了夜晚的识别度倦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堆零哺,降低了风阻系数痉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纪稿。" "  版权声明瘦奥:本文版权为网易汽车所有缴嫉光,转载请注明出处清。   在2003年粱船俄,奇瑞QQ的下线让这款时尚疾、便宜炬兢及、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倒撵衫,之后短短的几年间手畅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酞,然而到了2006年长安奔奔的推出梦骸夺,打破了QQ一枝独大的局面揪樊。一转眼无隘,已经过去了10年的时间拼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兼,在这个追求个性督次、讲究品质的时代箱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流方,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饱钉黄,而长安似乎也意识到了这一点螺庆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轰庆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惮?   从厂家方面获悉卤垄,老款的奔奔(love)已经停产淌谅,而奔奔mini则将会继续生产销售谰秽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顷救,前者主打精品中高端微车市辰咄┧佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战荒媳晤。从定位上来看闪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啡棋,虽然沿用了奔奔的名字互敌,但整车的设计沟颗复、配置以及售价都会高于老款车型枷边。   新奔奔客户群体是谁室?   在很多年前司材,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筷锌科,到底是买奔奔还是买QQ皆人攀,在那个时候钨,很少有人会关心这款车设计的如何乘谁括、驾驶感受如何蔬淌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具螺圃爸,省油嫂惩骆、皮实就蔷、能遮风挡雨就行锣桃。   现如今帘,80后硅、90后已经成为购车主力部超,这些从小听着walkman溺蚀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫌、用户体验以及品质都有着更高的追求菇熊,因此在座驾的选择上同样不会妥协颈偿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看和拣境,新奔奔就是冲着他们来的惩磨。   新奔奔主要的竞争车型是敝菏纳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抵侣,但从目前得到的消息来看钝炬,5-6万元将是其大概的价格区间五呸啤。这个价位中既有一些合资的微型车侯纱,也有自主品牌的紧凑型车稳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氨乒,比如两厢赛欧背、奥拓莽、玛驰以及低配雨燕等等车型诧全。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罕眷盒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些视,产生竞争的几率比较小甲次。   外观诲膳杆:惊艳翔、和谐队、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词青:高离地间隙鲍、车顶行李架栏胖、双色车身等等褐抄。没错禽太,无论是跨界沤、越界还是交叉车型秀圃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暇册豁。不过世间万物钵,徒有其表终究很肤浅睦突巩,我个人认为察世,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统外婆。所以巷盎腹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时私泡牢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象较屏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款考,它集沃尔沃所有看家本领于一身负滤丘,可谓全副武装秒。为了让媒体更好的体验这台车揭芯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啤憨忿。没有固定线路苏沸桥,没有领队车辆盆桶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偏,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹娘涟。而在这12天里封溅扑,我已经和它奔袭了4100公里刀,横跨了三个省份拱胜额,体验了柏油赛道猜购匪、软土拉力射、冰雪漂移镭缮勤、高速狂奔探娠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顺寺忍,当然奋,最终的结果是回惹搏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佃扒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撕秃牛,正所谓日久见人心辣,交友如此瘟,试车亦是如此胆界。回到正题嗽,和往常一样媒劣,对它的了解还是先从外观开始保霞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虎输,相煎何太急”这句绝句嗜,而在雷诺—日产集团旗下管,有两款车正在上演着这一幕季匿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袜,还有这出色的越野性能荚咕免。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性成。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下末邵维,买谁更划算酞械?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位申,作为英菲尼迪的顶级SUV射,QX80的售价高达152.8万凡棚,但经销商处可以优惠16.2万毒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锭修,虽说16.8万也不是个小数目锯江。但对于消费者来说猛创跋,一个日产滇翘,一个英菲尼迪篡吹惭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赶僳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垢工替:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衔,它的身材绝对够大郴。从上图的数据来看覆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙士户,尤其是将近5.3米的车身长度拦羚,会让您感觉驾驭它有点困难秤。另一方面氮教双,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讳剿版,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阔套褂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霞观瘦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撅瓮闷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足活吕鄙,同时也显得异常凶猛聪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呸赤晴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匙,整体造型圆润梗稗管,没有多余的线条作为修饰靠县品,但是反而会让人感到车身很厚实乏羞沟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咳汕。同时注意它车窗的设计感寞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粟块,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彩田,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感希前奶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蒙苇喷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辛凛,也没有了那种霸气线泵篡,转而给人的感觉是设计很前卫垛鲁常。车尾的饱满程度与车头相呼应着晤尚,丢去了上一代的直棱直角畔邓,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞄。   日产途乐哭去饱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华确步泼,虽然脱胎于英菲尼迪车型抢,但途乐依然拥有自己的外观特征洛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垛娥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉巳诚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缆葡甸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号石,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斥糖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气借岸冲,成为了车头亮点之一汤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砷措,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型料,这项配置自然是少不了的篇吕肉。我们可以找到4个摄像头短伪鲍,它们分别位于车辆头部范、左右外后视镜下方和车辆尾部桔抹。以便在停车过程中埔薄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镰坦卜,让您更加自信轻松的把握泊车空间敲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贯,大大降低了停车时的事故发生沏冬急。   途乐   通过对比发现肮韦,两车在外观上的配置基本相同膝摆,差别仅在日间行车灯上送,不过随着QX80年款的推出敦蕾,日间行车灯的加入应该不是件难事戏划琼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹅,在相差仅有10几万的时候玩艾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店封。    责任编辑骋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锻伤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煤庇洼,除了奔驰G蒋、丰田陆巡系列陆蛇、牧马人等澄,双龙雷斯特也是其中一员汤,而且雷斯特还是柴油车煤办。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值形蹈,以目前的接触来看覆,双龙雷斯特W表现不错罕畴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喉幢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作螺郊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莆港,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琅帘梅。当然童码,在随后漫长的几年过后陪差监,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弦椭改。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO完搪典,该车型最大的特点就是其尾部造型沤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溪,宝马方面肯定不会承认细伴,但从年份来讲剐,明眼人一看便知平。   外观盖努撩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手头棵,该工作室的创办人正是乔治亚罗推亩惶,不过大师的设计未必符合所有人的审美辽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肖狮,但为了照顾空气动力学与线条流畅榷融淑,雷斯特的车头是圆的菩甩,所以在当时看来有点“离经叛道”鸥。   而到了现款的雷斯特W枪豌,这个“小问题”被修正了瓣飞券,一体化的设计已经是大势所趋邵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箍砍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夯来,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扔阜酒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竞。通过车展上的展示蒂脾通,小编已对这款纯电动车型有所了解淌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粱苟,时至今日临拆虾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懦。据悉儡暴湾,之诺将在今年的2月份开始接受预订操绰舱,上市后将以租赁的方式面向消费者畔,具体的细则目前还没有公布到,上市后会有着怎样的表现蓉,我们会同大家一同关注趟纤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前平围,简单了解了一下之诺这个名称的由来级乐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现璃峰览。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隙,毕竟是基于宝马X1平台打造涩闻小,因此在多个方面相似度高也并不为过拳龄歉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现前,其具体的表现如何兽虫档,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梗。 责任编辑匿:沈楠" "  版权声明舵:本文版权为网易汽车所有随酒,转载请注明出处沮撕刨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洁稠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列错瓣。它们的可见程度势能,丝毫不亚于“张伟”“王芳”略睦。可见度甚高的两个文字的组合溉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巷词。因此恐污摧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缓瞬涸。哦男,对了晌携涣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桨化蔽。意大利人的自信乓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用檀编?咱先从减开始说起吉。 Q始:致悦只是切掉屁股的菲翔么恰斥晚?   A损闹:非也俗钨,前脸亦有修改赫释杆,整体风格统一脊碴,协调度很高挽谐。   我相信Roberto Giolito先生码黔凄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郸郊泥,在设计Ottimo的时候坎,一定会更加从容稻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炬嚼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疤世。在他的心中烂寐场,应该有着太多关于年轻喇崩、活力的理解疾瞧故,而这恰是Ottimo的设计要点帛乌。 外观总结   赞列泼:个性鲜明吮、标配LED示宽灯捂蛊、轮胎用料厚道   弹酞:低配删减雾灯   " "  版权声明供快:本文版权为网易汽车所有烙,转载请注明出处软习。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耸缉康,虽然距离现在已经有两年的时间粱记锌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囊。而今天居亲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魏静氨,并且还是一台后驱车显潭瞬。没错挠楼,它就是华晨宝马3系部。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)礁,其配备了2.0T发动机剔乐爆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滑驼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锤空。不过在今天的冰雪试驾过程中思,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沤伍,必须先打好理论知识的基础胶刃。于是在摸车之前菏涉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弟欠啥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虫俺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屏库。 ● 项目一   热身结束了拍淑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节工挠。第一项内容便是加速和刹车双鼓,是不是觉得很简单沦?其实里边的门道儿多了去了就。   在项目一结束后儒狸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讳虑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苯侨。一开始大家相差悬殊囱欣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了描卧哇。接下来的项目二会比较刺激一些芹匹瑟,经常会出现手忙脚乱的情况埂舒齐,但只要理清思路按部就班的做脾,想要完成整套动作并不是很难迸停齿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讨星:本文版权为网易汽车所有茂唯夺,转载请注明出处漆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脖厦,不过始终都仅有手动挡车型晦,虽然目前销量也很出色棠台喝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户午。好在这一短板即将成为历史填,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氯煞,新车将于26日正式上市佩,我们也于第一时间进行了试驾体验胃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擅季实:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嚷删憨,在外观方面也有变化吐块。新车根据高低配车型提供两种外观方案匹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睡幌,而高配车型则对中网碍媒、保险杠造型绰变呕、轮圈和后反光板都进行了重新设计却。值得一提的是倒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卧弹冈。   新样式的轮圈非常动感葡瞎抬,在同级车型中实属罕见府射伴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致京淀,轴距依旧为2725mm帅痪瘟。车尾的变化相比车头要小一些膝挽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淑,不仅可以提升安全性挞,同时视觉效果也更加出色擒侨。 有态度【试驾评测】祭但,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎福碌?   扫一扫暇荆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日池络氖,一汽大众全新高尔夫正式上市配杀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款限,其中1.6L拥有三个车款碾,1.4TSI拥有四个车款揪慌,官方指导价为12.19万元—18.29万元泛嫌。具体售价请见下表滤取病:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壤,但是却拥有三种功率版本克,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甸枚,因此在动力系统方面鞘,消费者有三种选择突逆。    我们从上面的数据可以看到茹须,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戮,1.4T低功率版是主流之殉到胤谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氏零槽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莎屁灯,但是它的售价高达18.29万元呛熬景,相对比较贵膳烤泛。    全新高尔夫提供九种车身色彩洛肮,分别是塔希提金武顽兢、唐古拉白缮、珊瑚蓝琳抄韧、魅力紫羔、玛雅红磕歌、季风灰杭确螺、水晶银以及深黑和极地白叫琅始。 ①绷:16寸Cosmic款轮毂 ②枫撤:16寸Cubix款轮毂 ③抹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂席党,其中15英寸的一款魂,16英寸的两款踩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宿昂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型小渴全,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淬。    全新高尔夫提供标准座椅才、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悉门炒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅节,舒适版车型则都配备舒适座椅钉蹦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版焦。    在材质方面刨史戮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料排幕,分别是上图所示的DianDian黑色织物茬撬题、Zoom/Merlin黑色织物咆畅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择频,分别是Vienna黑色真皮寄瞎、Vienna米色真皮弧、Alcantara黑色翻毛皮侈卸、Alcantara棕色翻毛皮掇吃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料功存,有两种风格可蚜浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寝羌味,同样有两种颜色可研孤前濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躺硷熊,有黑色和米色两种可押佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浦持韦。    在车内外装饰件方面从,不同配置的车款也有不同的安排帽滤。像侧窗下沿镀铬装饰条浮辆、双排气管嗣、镀铬装饰双排气管恼霸、动感鲨鱼鳍天线娩、真皮换档手柄适船、科技质感装饰条笺星扩、金属风格装饰条聊、碳纤维风格装饰条等等拎,针对不同的车款都有不同的配备废钒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驶拷鹅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菜故,配备有MKB多次碰撞预防系统仇窜嫁、ESP车身稳定系统轿、ASR驱动防滑系统窍衰、XDS电子差速锁想倡、前排侧面安全气囊梳删、后部4探头倒车雷达滴晚、前部行人保护系统甘、自动静态转弯补光功能等等逆酮模,但是在舒适性以及功能性方面芯履,并不是很丰富镜,但是也可以满足基本使用窘程。   1.6L自然吸气车款如何涯住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛畈辍,它拥有手动时尚碱、自动时尚以及自动舒适三个车款靠,手动时尚与自动时尚的配置一样秒宦,在价格上二者存在1.2万元的差价咐氛,主要是变速箱配备的差异马乱使。所以在配置对比环节舱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柏臂矩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彩苇,差价为1.1万元牛。    在配置对比的环节我们可以看到诽,时尚型与舒适型之间的配置差别红馁噬,大多数都体现在外观内饰的装饰件波墨柔,以及车内一些常规功能方面吻,主要是顶棚储物盒靖稿浪、后排中央扶手古悲鞠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轰噬讼,实际上最有意义的差别在于全景天窗北、后排出风口桔、蓝牙电话娠囊竟、定速巡航炉滤、驾驶席座椅腰托辖犯、TPMS胎压监测系统这几项上钠来,不过在这几项配置中蔫舜航,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雷,尤其是全景天窗僳。    从价格上看测,二者的差价为1.1万元迷凰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腾敲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品力,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户填劳亥,所以我们在这个推荐环节巴,更多的倾向于低配车款檬扩焚。 责任编辑港愤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圈筹匈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发门炮。它采用了全新的DS家族式设计风格轻倍撩,延续了一贯的法式浪漫风格曝驶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揉欢。新车基于DS5平台打造存容矢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笺谴。预计在3月左右上市嘲邻程,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莆祷疟,让我们一起来看它的表现如何舅棱蟹。 外观恕毁杀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅究颊,却多了一些时尚及科技感皖葡贺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枯。镀铬装饰拿捏的也比较好翰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛇品。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煽垫。也表示着DS的品牌走向独立舵矗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳖参棚,有着都还算不错的账面数据乖绞陌,车身长度为4702mm弟,宽度1840mm喊多,高度1515mm.轴距为2715mm淳硅。上市后会把目标锁定在奥迪A3憋凹备。 车型图片 基本参数失绥稗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叔胆床,除了前车6颗驻车雷达之外亭吻勒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筋强浦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晨哥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玻伤牟,从视觉上拉伸了车辆长度熄粱裂,尾部设计了一个小小的尾翼轮冷邢,尾灯下侧字样表明了其国产身份哇骇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喘钩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蜡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件簿枢沸,真正的排气隐藏在了下面珐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型互死,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狭:高离地间隙屡、车顶行李架歌敢德、双色车身等等妹。没错襄,无论是跨界词壬、越界还是交叉车型胯溪荚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阀碴鹃。不过世间万物笔霖究,徒有其表终究很肤浅浚,我个人认为华乡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撮襄静。所以畅宿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狄典,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象断喝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咀谱,它集沃尔沃所有看家本领于一身口,可谓全副武装届坷福。为了让媒体更好的体验这台车牧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亭妻衫。没有固定线路黄囊翔,没有领队车辆戮缮痴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匹韶,它会和每一位汽车媒体人独处12天率睫撩。而在这12天里绊防,我已经和它奔袭了4100公里俱番扩,横跨了三个省份硼洽损,体验了柏油赛道播每、软土拉力喊、冰雪漂移垃贰闹、高速狂奔丰镜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅辈,当然吵坷仙,最终的结果是钎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怠礁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绅娜摩,正所谓日久见人心叼搪萄,交友如此锨持全,试车亦是如此呕慈嘘。回到正题钞览,和往常一样厢,对它的了解还是先从外观开始黎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冬经、多样化是一种趋势彩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况团,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焙鹃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阔狭碑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鼎矗色,上市至今保持着约5千台的月均销量舷聘糯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掠。 外观/内饰对比创显:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肉踩惶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造突奈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掣毛手,毕竟师出同门究仿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阜凹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暑,远看很容易被误会成排气管疗虹,但事实上真正的排气管被隐藏起来擅,整体尾部设计显得层次更为分明糙掀镰。低配车型配备有倒车雷达燎缄寞,高配车型还配备有倒车可视距风。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徐尚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒋突衫,修长的车身与宽厚的D柱秋脯触,加之出色的后排与储物空间镣蹲抗,俨然就是一副旅行车的范儿炔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沪沫目,它完全可以称之为旅行版朗逸遣呵欠。    车身的线条连贯自然兢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谴借,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虱施憋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些托,调整了尾灯的白色灯带位置瑞伺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端北童,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穗菊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抡绍苍,内饰板件的用料以软质材质为主惺亭,接缝及做工也较为精致歇,与同级车型不相伯仲囤琅付。从实拍的车型判断圃悼,自动空调淑搭、ESP系统舌哥橙、电动座椅郡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捶,至于具体配置还有待官方公布疼亨疲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庆祈,同样是大众家族的传统布局仆顾串,整体的感受都很不错但钒,方向盘洪蔼、中控台的每个设计很都容易上手捍赴馅,从材质上来说呵百,朗行是塑料感有些明显的恼坟,好在其工艺上还是有保证的第,并不会有很廉价的感觉怜促呕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尼蒲,销量在整个家族中表现最为可观继。近期迪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剖邯,新车主要变化集中在外观颓恕颂,同时针对颜色料、配置进行了调整磕擅,以保证其市场竞争力谐递。在豪华紧凑级细分市场中矮存,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汞泉掏,通过下文的对比分析贤创吞,希望对有此购车意向的网友们一点参考备。   备注背彪: 为更直观的进行两车的对比分析澜稿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜡捞、CT200h F-SPORT)句幕,市场优惠参考自深圳市场脖汕遂。 车型图片 所属品牌烹蕾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仇,内饰做工精细    车身尺寸方面炯凡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唬,其他参数均小于奔驰A260苯。从外观和内饰设计风格上看滇亲许,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裤伞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芜变美,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泄蝗哀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溺级,全车充斥着力量与美的线条蚊脐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峡猎,硕大的单条幅进气格栅咆希、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发十舷砍。    相比极富视觉冲力的前脸造型圣幻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些欣,但并没有脱离运动顶脚季,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓激菲鼎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹事郝懒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碎斡废,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叹呈帘,同时下侧雾灯造型也有改变蚂顾号,车尾部也进行了一定的改动箱罢,整体感觉更加运动荒签。另外袖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酸商,形成强烈的双色反差胃杰。    F SPORT车型装备了整车运动套件防伎屯,涵盖了运动调校悬挂府范、运动包围撮始、运动阻尼减震器滑、熏黑运动轮毂杠、运动车门脚踏板脐、运动型铝制加速踏板素陡、制动踏板哇能崔、脚歇板等飘胆。    三幅式平底真皮方向盘俺譬、红色元素点缀的空调出风口厕宪躬、铝合金踏板虾汤、仿碳纤维装饰条等等瞳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感是淡缉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格什。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肃,将方向盘彤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迁筷氏,增加了便利性巷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扯棵,分散了注意力伦棘尽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翁酷焦,是多数第一次购车家庭的首选要求田讽矩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乳摊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功长淳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芭抖炉,会有怎么样的变化氏,一起了解一下副德。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鬼鲍衅,镀铬进气格栅增加了些许立体感侩办魏,更加显眼的X造型前脸伐黎,迎合年轻消费者的审美横厘。大灯的改动有些另类刺筐,在我看来接受起来还是需要时间的拍蓖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酶蔚氦,新款在车身尺寸上有所调整秒娄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矫,轴距保持2600毫米不变锹磊,相比现款仅车身尺寸有所增加迷。   车尾的变化不大去体,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刺,以及牌照上方增加镀铬饰条媳,尾灯造型无变化板。实拍车型为高配版本搓,但仅配备了三点式后倒车雷达许。   新款的15英寸轮圈造型不错肪桥,轮胎选用优科豪马变钡,规格为185/60 R15略,备胎没有缺失变蒋簧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暴拣沪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涉宛捻,在年轻人中更是屡见不鲜扩皖。在学校要有个性筛努,在单位要有个性铰,穿着打扮要有个性素上测,兴趣爱好要有个性青。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢傲芒?如果你有这方面的兴趣犁,那么杰德将会是你不错的选择卵。可谓自成一派的它愁委阜,凭借着并不起眼的车身尺寸缎悼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醇吐痰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豢芬?还是旅行车喊懦辖?或者是MPV邪剿?但这都不是事儿勘摔,只要适合自己就OK境儡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摩裳,喜欢接受新鲜事物的他们红,正好与杰德不谋而合费诬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潞险土,此外丢,六座的乘坐空间乳,也足以胜任日常的使用需求湾湾点。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受施怪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢届据?自2013年9月6日上市以后芭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沽坊扯,力压大众途安和马自达5等竞争对手币姬,它用事实结束了我们的疑问庆兑。除了这些经,杰德还会带给我们什么样的全新体验棉,让我们继续往下看侥。   " "  若是经常关注汽车之家的话稗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翘诺钨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痰几。虽然我们这里并不提GTR迷武,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑幔克斯ST辫滴,令人刮目相看腥贿蒋。与此同时撂,在秦身上端祭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驮、做工以及舒适性表现上的明显进步贡赊。 外观造型努:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龋坚伞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醒,近年来推出的新车型如速锐谜、思锐以及大家眼前的这台秦惭瑞,都可谓一个比一个漂亮耽匹赐。就以秦来说锈告,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撑编,很是亮眼魏确,同时也营造了较高的前脸识别度荷酣绵。   车身尺寸方面闭鹤坡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大殿猛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顺菏渴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胎,2670mm的轴距表现则处于平均水平恭巩莲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戏,其整体感觉与速锐大同小异爱戌扛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碌蜕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接广秀。无论白天还是夜晚痴坷窗,该车的车尾识别度都非常高皋。而且内部的光源炒尺,除了转向灯为普通卤素灯泡外汹埃,示宽灯俩酪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED围捌。   充电偏昆警、电桩安装及质保/售后介绍挎并:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滴谷篇,据官方资料介绍变,充满一次电大约需要5个小时左右奉堪广,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皋。   同时距,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枯,虽然价格并不贵胚萎叙,大约在6000多元盲糖疤,但对申请人有一定的条件限制驶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛇淮平,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辨顶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弓割峡。当上述条件都满足之后梳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请旦,如果一切顺利龋榷,最快1个月内就能安装到位并通电使用疽檀稍。不过目前箔,秦还不能实现快速充电陛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沪,只是目前还没有这样的配套充电设备授。   针对秦的特殊性悍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碑。其中翅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氢捷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋不、绝缘手套和护目镜等设备仁恼,并规定在检修车辆时必须两人在场佳镀擦。以防车辆万一发生漏电挎胁,威胁到维修人员的生命安全独徘叼。   与此同时肋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吭芹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祥秋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型水领,整车质保为6年或十五万公里挡淋,电池组为10年或二十五万公里)嫁。总之石结,从专设的维修工位委扮本、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赖玲,而对消费者的购买更是一种信心的保证讽拜居。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堆茸,中国汽车市场刚开始发展羔,市面上可供选择的车型可谓寥寥涤捂铆,在那样一个年代俊未,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准船污,并且在之后的相当长一段时间乐稍,人们心中仍对它们有深刻的印象瓦辅。时至今日剩柯巩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择臂白,在数年激烈的竞争中硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骑黔春。这回棉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缉,我们也借这次机会为大家做个全面对比窟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氯勾:外观内饰(包括设计和做工)汕呛乐、配置权裳粒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)圃尉、储物箍芥、油耗灰、驾乘感受滔力、加速性能冕、刹车性能陪替。同时饲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涧函卫、同价位车型的什么水平氏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艰躺,目前约有6000元左右的优惠党聘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劝,在优惠方面差别比较大霖效,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右川摩,根据论坛中近期的提车价格貉,9000元的优惠还是有的贪微吝。目前答膏,两车的售价依旧属于同一梯级轨喊笆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绣歪惕,只是配备了卤素大灯及雾灯郊拘,透镜咕裙戳、日间行车灯这些都没有填。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辉缄合,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肩撕慑,因此我认为两车的配置可以理解入豆显,符合同级水准硕喉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兴酣示:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比替侩箍,两车的各项参数也处于伯仲之间躲忌,差别在6cm之内泼斗。在车内空间上尼封聊,两车的表现也很接近街,我先剧透下吧孝粱,结果可能跟你们想象得不太一样轿玩。   相信看到这里帛,大家最担心的就是如果车辆没电庇呵,后备厢是否还能打开的问题厦拣酬。捷达看来是妥妥的没问题仙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吮,它的后排座椅靠背可以放倒睫,之后即可顺利从后备厢取物陆脚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐工谅。   在倒车辅助上牛扫,捷达配备三点探头现赶奥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驰革拱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艾险探。这里多说一句溶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达此,让人觉得很不大气虽惕硅,并且低于同级别的水平蹲道,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佩,舒适型也可选装倒车影像虽,比捷达厚道一些沁荤。从普及性上看琴懊,能够达到同级别的平均水平究酥,从功能性上看妙譬,拥有倒车影像的它则高过平均线了擦鲤,给好评售蹭。   两车都是15英寸的轮圈结抵猫,造型上也是各有风味伶些,轮胎宽度也同为185mm钠。从售价上看酸揣箱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废持馅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亲链。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搁,让我们在后面的制动测试上见分晓凹滤府。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泡梨,借着中期改款的机会技希,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机榔桂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揩褐。应该恭喜它隙某持,至少在我眼里甭,它确实达到了自己的目标歇途帘。过往凭借动感的外形赴涕媚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它频氢委,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藤魄。   只可惜埔,刚上市不久的2014款起亚K5敌斤寸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骑吕俯,而且它们的价格都处于K5车系的高位缅,受众群体并不大酶场。前段时间毕坪唉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钵,并撰写了《起亚K5购车手册》塑特。文中话,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型图牡哎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洞辫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色答香篇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咐。自从起亚势侈蒋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后参秀喂,互用研发产品的例子不胜枚举丁搪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柿哥。该发动机的最大功率为245马力勺、最大扭矩达到350N·m模仑即,账面数据处于同级别的上流水平讣欧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀榔敢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藩龋叙。   在涡轮增压狙、缸内直喷等技术的加持下晦溜涩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m些篱,并且一直持续到4000rpm娟巳细。得益于涡轮介入较早羌晦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痘,而且它的油门也调校得比较灵敏权。在实际驾驶的时候瘸萌谱,可以感受到它的起步轻快自如懈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余促滴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比可觅是,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惰沪,但差距并不像数据相差那么大密畦鸵。在整个低转速区间楷嗡箍,它的动力输出不算直接祈磺滔,缺乏一点活力粟素糙,给人一种有劲儿使不出来的感觉檄背。   于是嚼,我把油门再踩下去一点炬勾,动力突然来得很快韭亮舒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痕,毫不费力人,而且可以感受到车速达到120km/h时滥,发动机还有充足的动力储备翔呢冷。它的中段加速能力让人满意截,虽然依旧缺乏一点活力舰管猎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饯匆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拱骗。   还是差点意思炮碌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氖。于是棚炉凤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孺,6速手自一体变速箱切换到手动模式势霉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孺乌上,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的认餐颠。它的油门响应足够快楔室咯,发动机的动力输出得到更好的释放烤,方向盘的反馈也更加扎实姐。除了SPORT运动模式外毋膊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猛,运动特性从SPORT龟夯毯、标准到ECO逐渐减弱导,驾驶风格也逐渐趋向安逸奢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淌,平顺性极高骡敲,而且动力的衔接也让人满意缅。若以80km/h的速度巡航霜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右店返为,对于燃油经济性的控制也让人满意幂胆密。同样值得表扬的是降挡速度碘,在中段需要加速的时候深踩油门私溶良,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出千,而且换挡冲击也比较辛,不会让坐在车内的乘客感到不安姆麻。   前麦弗逊澜、后多连杆的独立悬架底盘结构久,在调校方面仍然有很大的提升空间显擎。它的弹簧足够硬方得,但是减振器的阻尼不够大唇柏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呜惦居,会有细微的震动传到车内澳,以稍微快一点的速度过弯封,车辆的侧倾会比较明显膘庐凉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题全闯兽,舒适性让人满意杉,但如果需要激烈的驾驶的话将得,后期对悬架的改装很有必要惧倘咳。   它的刹车盘相应加大了尺寸姑,刹车的力度足够豢寞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性背。具体表现是肚梗,刹车踏板的前一小段是虚位炯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏广斯,制动力度会突然加大怀汗,需要一点适应的时间卤交童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻川,发动机的声音筷迹肖、振动都非常小卑杉。然而挺皖,在速度上来以后藩,噪音的上涨速度也很快嵌柿嘛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎昆氓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显添嚎。   我得承认橡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲜弟,但在起步和中低速行驶的时候挞,动力参数上的优势并没有完全体现出来价,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颧茸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梁扰。当然玛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裳慈。另外嗣翁,值得一提的地方是驴泌,在动力提升的同时维捕,它还加入了行驶模式控制系统谎尸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炮社弯,它的动态性能相对有一定的提升式燃崇,开起来也更有活力和乐趣皮技。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吞牛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”燎,只有手动版车型销售麓刀,导致产品线还不够丰富袖粕。而就在去年11月公,海马M3终于推出了CVT版车型寂,7万-9万元之间的售价得趟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求入讣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梯船舷、逸动缸挝、宝骏630以及启辰D50等车型瞳,竞争还是比较激烈的烩贸。作为一个后来者徒,海马M3是否有足够的实力立足膝?下面我们就一起来看一看炉。   动力匹害:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勃垮忿,其最大功率为82Kw病青,峰值扭矩是147Nm粪巨是。从账面参数来看悄拇,可谓非常出色叉嚷粉,一点不比合资产品的数据差妙。对于一辆紧凑级轿车来说斯暴绰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了观戚。    开起来的表现畴菱能,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炊举,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”全。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搜,如果想要充满信心的快速超车陡鞘睬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盾体道。    我知道会有人问劳凯叔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗码?说实话白烧愧,我觉得大家都没什么区别撂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韦踩胖,也是低扭不够强抒,需要靠高转速来增强加速能力秦。    可以肯定的说妙,除非是加上个涡轮增压器靶线。否则的话牡,这个级别同排量产品之间的动力表现咖富,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼻夕浅。我个人觉得踌,这只是消费者们需要认真衡量的一点敢咆们,而非全部系掀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在推,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酸观拾,动力传递平顺连续的特性啡瘁奢,有效的提升了整车的行驶品质感挂顿。顺便说一句嚏彩娄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疟,这也是比手挡车多花点钱的好处湃菱步。    深踩油门时歌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上某猩,来保证动力响应足够顺畅晦殊嚼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贩。此外椿完郊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疤,功能性极强岸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纤舱扒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后木撬,g值才开始达到最大的0.366g灯忙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内石,此时车速大约在30km/h左右飘济,达到60km/h用时5.24秒孙谎骗,冲刺到100km/h用时11.45秒钾。    接下来看看海马M3手动车型物,在加速到2.5秒后祈认括,车速已经达到了差不多40km/h旁攀,达到60km/h用时5.01秒庆,冲刺到100km/h用时11.28秒唾丧什,比CVT车型略快恭蔡。如果不较真的话惶旧刚,可以发现二者的差距其实非常心榭拧,相应的在日常驾驶中其实也一样侥皖戏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菇冲,就这个成绩来说凑,它的表现只能说是非常一般哨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兑京,它的表现就算好多了裙规。 责任编辑市那:沈楠" "   近日五淡,宝马官方发布了新款X3的车型官图错弘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骗晾冗。从新款车型推出的速度上来看够共氏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疤飘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抒残趣。    早在2003年耽圭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓉氖川。10年以来马呛燃,宝马X3已经销售超过了一百万辆揣婪,自从2010年上市珊斤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作请鲜。因此厂底钠,2015款作为X3的中期改款梁繁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茄蔑,优化后的大灯组造型纬呕姆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僧潞工,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盾妒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感房膛惰。通过官方图片猜汲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时权拜从,也融入了宝马家族的最新设计语言测,与新X5一样采用了新的中网边框设计确蛋,在视觉效果上更具冲击力母。    在头灯部分汉悲火,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光熟卷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姐翻。另外嗡杯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代累,配置方面它还可以选用全LED光源颓春,再加上选配的LED雾灯涝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质遂珊。    新设计的前保险杠极具力量感摹殿,并融合了镀铬邵棵、塑料格栅以及金属护板逼诉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杆。此外丁倡纬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中薯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂春览,也使整车更具个性化风格尼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筷别翠:4657×1881×1661mm虾味,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挽亭炒,轴距也同为2810mm剧编,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异廓械。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饰忍,从车头一直延伸到尾灯的腰线琳售怀,让车身看起来更加犀利且极富层次感梅乳吵。相比变化较大的前脸牵店,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绷都,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谦烩硷。相比X5拼,新X3的尾部更加耐看谐贬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感懂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耿枪散,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莫付端,视觉效果并不是那么给力款广郊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袄肺,新款X3也不例外暇襄掣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哼闭赎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前结、后部的防钻撞保护装置讼踌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庆匿姐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藕。此外龚了,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滴把庙。该车还可以选择六种车漆睦害、三种专有的18谢夏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岛痴。 责任编辑颓稠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阮嫡枪:Quattroporte(总裁)脆峡绩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捆鼓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沽:Levante防际虚,还在2013年4月的上海车展上爽陇郊,以全新总裁平台为基础随脸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钨狗祭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孩钩:Ghibli……   以家族设计为本肥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酣迷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捅髓,改走豪华中大型轿车的定位稍腻搪,车身尺寸长蜗霖黔、宽司、高分别为4971mm床提、2100mm和1461mm沙,轴距则为2988mm谭,直接锁定奥迪A6奸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征味,且融入全新总裁的轮廓特色故,以紧实并极为流畅的曲线喉窘棋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格距。    于是在车头设计上幻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忍趁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氛睬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凤心蝎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摹拢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椽嫌瘟,将蜂巢状格网嵌入其中率缺却,且尽可能地加大乘募,再搭配角度更为锐利懒笔狈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组很编,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劣蹄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条愧狙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坦崎绩,所以厂商在Ghibli的车侧被,除了保留前叶子钣鳍状孔道解跨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外艘认,也师法了总裁车侧的设计射奶型,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没勿,另一条线则从前门下方迸出块忱翻,向后朝车尾紧缩酮蓉,滑顺动感且充满肌肉感矗坷,并正好可呼应更翘的车尾设计始刨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上半奶,速度感浑圆天成了鸥到。 内饰向旗舰看齐瞧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扩踩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同持、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计率,也把声控塘玻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牢脱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扛绢涩,右侧拨片负责手动升档履、左侧拨片则能提供降挡惭程。    此外趴捍,三辐式方向盘的前方光鹅纹,一样是借自全新总裁的蓝底白字禾鞘、双环式仪表盘敲上,右侧为红线转速从6500转开始的转速表枚刺,左侧则是表底超过310公里的时速表跨茸皇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阶,可提供显示油量揪多低、水温哇、挡位与导航指示等行车信息施,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渡茹诚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唐卫纹,告知驾驶者目前的驱动状态措糖卧。    和总裁稍有不同的中控台胖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矗,以及可触屏操作的收音机电台选择革、音源切换浩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔚、空调温度矛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荷,空调出风口则移至屏幕的两侧背纲,下方则为恒温空调系统调整出风量套抢、温度与出风口的位置禽,以及音响系统的吸入式CD导傻,设计上较总裁车系更加简约节嫡豹,但用料与配备完全向旗舰看齐棋女虎,展现了十足的诚意叮璃举。    较为可惜的是痪性,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泪皆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纯瘸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鳖画拳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怀,包覆性和支撑性也非常出色春。    但是后排方面玩膊、便没有像总裁那么充裕档,尤其膝部与头部方面素石,身高174cm的笔者坐进去后娩记,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龚垄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促第勘,也刚好替前防、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摔煎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓河叔蒲。 责任编辑馈颇行:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲸超,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了加涤?后来一看哺燎锌,哦峨款,原来CC是“Cross Country”默内。继续了解发现有点意思叛,底盘抬升涵、高功版2.0T五缸发动机蛋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法偶:目前的普遍规律是济,产品分得越细颇德寄,总销量提升越明显龄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卧,它的引进豪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靛埔裴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琉五,主要分布在前脸和车尾晴妥荡,从外观区分它和普通版V40很容易剂矮艰。底盘抬升12mm宪,这么小的数字对视觉效果影响不大筋,整体协调感没遭到破坏碌。    车厢内部缚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浓鳞首,除此之外内饰并没有过多特别的设计惊绘。之前我们已经发布过实拍文章截,车身相关内容有详细介绍侩犊侠,因此这里只是简单提下要点谁苯,就不再重复描述了另。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拼恋琴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滔善,最大功率214马力懈瞧输,峰值扭矩300牛·米让啃胸,型号B5204T9刃疏槐,是普通版V40那台发动机的高功率版本午斑,那台机器的型号是B5204T8赴先恨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丸操,今天会是什么成绩坏刹矫?稍后揭晓舵巷慑。    变速箱没有变化玻充咐,依然是日本爱信提供的TF-80SD拟蒙盼,六个前进挡狈,带手动模式和S挡花,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奉下类,奔驰A级用自家的7挡双离合艾卸扔,沃尔沃这台6AT暂无优势瘦录细,目前他们还没有新产品投入实际应用揭祷,理应加快脚步猎。   驾驶臣拣腹:邪恶的S挡    驾驶部分范据,我想说说D挡和S挡的区别搂稳衰。看起来挺初级的一个话题侗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂行。D挡油门响应迟缓末,在激发变速箱降挡之前疚,需要稳稳的哆认、持续性的向油门踏板施加压力罕,慵懒的降下一个挡位之后晦狼,情况有所好转杜罗,动力给得稍多厢峰桥,也就这样芜缺。    不满意对吧澈仙?可以把排挡杆向左扳到S挡摧伴兽,切入“邪恶模式”囤浚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夹,转速拉高1000rpm以上频墨删,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纠沟霉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淘涩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出许烙,脚踝每动一下摔林,车身就顶起往前猛扑一下贝。深踩油门荣,转速迅速攀升惺方嫉,跟D挡时判若两人淑,两百多马力卉、三百牛·米仇储,在这个尺寸的车身上爆发出来倪贺形,过瘾朝法想。    激情过后细细品味百,这套动力总成有两个弱点需要改进混,一是怠速时振动大贩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甘逝,影响体验;二是低速行驶的平顺性焙急颅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椒,1坷塑、2顺扫覆、3挡之间可能频繁切换衔,动作应该再细腻些偏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统背,选择“全功能”项艰鸵快,不打转向灯就变道仓弄盗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稿,回正的力度不惺菜暮妗,如果你想在车流中快速穿梭前进兄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哄,要么关掉方向盘辅助绵膳,仅保留振动提示即可桥勿藐。   绕桩搁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皮檬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耍喊,在绕桩场地很讨人喜欢我。车头响应比前驱版本积极麓退橡,入桩动作稍猛怂鹅蛙,车头好像在被一根绳子拽着走锈。给我留下深刻印象的是耿,这款车的极限要比前驱版高太多内徘冯,特别看了下两架队,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骄蹲灌。上手容易唱斗,但是需要注意别突破了极限奉憾履,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点固:一旦超出极限魔百,很难把车身再救回来聚了。 责任编辑疯俩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7想裙狡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撬湾肆,就一直困扰着我们的问题糕茄呕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悔。马力越大的车就越好么澳捕?绝大多数情况下答案当然是否定的嫂酣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翰。随着时间的推移奸较,我们有机会做这样一个有意思的选题软。   让我来说明我要做的事情诞:我们有三辆四门轿车话帅,合计拥有1657马力幻。看起来确实有些夸张汇鹃梁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport步形坍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抢镣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓉瓦,但是这个570马力的怪物一直没有车患,直到我们完成这一特别的测试一周之后双年。我们只能使用520马力砰棺涕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo千,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赌脯敬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣麻。   另外一辆是全新的奥迪RS7癌甸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎萄词,拥有560马力的出色表现舷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骡,在K&N工作室的台架上牢,它的轮上功率达到了479马力峦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器眯,用以获得更多的功率输出苔腊夺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妮褥薪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力男乡。即使按照宣传中给出的数值惹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揉篮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力假胎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灰犊鲜,它的轮上功率达到了541马力蘑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力描。   另外还要说明一点梆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勺俄,不具可比性零。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陆推。结果很令人意外蕾口。两款加速最慢的车型袜隶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祭。当然最慢是和RS7相比较而言的熄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速塑嫁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舌某镭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茹卸贺,但是还未打破我们以前的记录江哪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疽楷,说它慢更像是一句玩笑话林,这一成绩实际上已经快的吓人了芹持。奔驰则要更快一些剐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔚范,冲线的速度也提升至197.5km/h剃。冠军仍然是RS7的从土岸,它只用了11.6秒论趣弥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平架末列。奥迪的冲线速度为193.8km/h臀刊骸,虽然不及CLS63 AMG蕊苹刀,但赢了就是胜利芳般。   123下一页 责任编辑图洽乏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后送病赏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沽、运动和科技气息了钵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此举郎称,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孔臣,主动式车道保持和自适应巡航功能防磊,几乎能让驾驶者也变为乘客饱熊,高科技配置更加丰富叔览轨。    于是幸跨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爱撮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溪呸说。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巾肃拭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受略耿,在下面的文章中有详细介绍戌脯。此外卉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劲塑何。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贸叹背、残破衰败的路边小屋诲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律本玛琅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矫觅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落槽惊。身处如此糟糕的环境眠,却并没有让眼前这个出身自底特律笔、土生土长的本地小子屈服丝港献:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感考哨,但只有经过一番试驾体验之后粱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力科壳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铂欠撇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疥授钡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网味甲博,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形父端闹,同时两侧向外延伸与车灯相连纺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抬改。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盗赖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计份。   尽管是低配车型蛇胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬话,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搔嘿纽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汀同,它基于D级车的平台打造四挪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逻瓤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灌饶煎,不过从近几年的趋势来看加,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拓驳懒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趣檄捣,至于其中的原因仇,从这款车中也许会找到一些答案蛔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尸?   GT碎娃氢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枚,维基百科将其解释为具有超长续航里程痊、拥有强劲动力惯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姐陛挞。可能一提到GT降匹就,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笺空猛,其实则不然碍,GT拥有着明确的划分准则捻诺四,举个例子来说社:拥有着标准的后备箱肠品涧、配备V12发动机并且内饰非橙菜章郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车式,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT论骡刷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翔匠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类科,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宏陡,这款车的确还真有点GT的意思高推。在笔者看来围,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜜泻痴,最起码第一印象分已经拿到了据萄。   5系GT是采用7系平台打造的咐驼?   5系GT的轴距为3070mm高膘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伺耍搏,从前双叉臂工、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刚。厂家表示僵芯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痰挥渡,其在外观秦嫉、内饰番节到、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虎噬。   5系GT型到无朋友湃罕?   谈及5系GT的竞品井,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萄据,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版来殿集。   外观撕巳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忿笛田,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刷特。风云2(详情)吼晴浓、E5吉、A3以及今天评测的这辆E3羔澜项,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幢。从这辆奇瑞E3(详情)来看喇挎,外观及内饰都有着很高的原创度拍久咯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坚搭币。这让奇瑞的产品线更加丰富蛋妒痘,但也让消费者选择起来有些头疼扛。 外观立凡汕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秦乏捕,但外观却没有去针对青年人的设计扭颠呕,前卫炕、另类这些词汇应用不到E3的身上谴孤博,车身也找不到多少运动感秒莆亲。不过它长得却很容易被人接受羌躺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉港川。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烘携阮,E3和E5的外形稍有一点点相似豁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翅随。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化放祥挟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞该假。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狭弄驶,而且非常容易被大众所接受泡。不难发现下赁锚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痛架勒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头规诺。艾瑞泽旅皋卷、瑞虎5宏立逃,单从外观来看都会让人眼前一亮布差堑。借鉴是好事婪舶改,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快埃途,但不动脑子的照搬实在是说不过去劳渭庐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧度,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表借低勾,作为最会制作小车的铃木来说沪患侥,雨燕可谓打开了国内的市场宿八耽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代马贿刚,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓝。而就在2014年1月18日绣扔,铃木速翼特在国内上市似,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茸拇委。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拌估,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窘兴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了诫刷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狗董,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钳暑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跨檀窜,速翼特运动版采用运动风格打造迪锻钡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亲撅,轴距为2430mm绍踩妨。由于基于新一代车型打造翻凄客,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惧环苇,轴距也加长了40mm肠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吭蒋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敢苔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16半。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孩靖效,包括中控布局煽巍搭、仪表盘卷伦、方向盘等造型均有所更改盼灯橡。此外救稳埔,配置方面新车配备了ESP相狡签、自动启停系统公叉、USB接口狭斧狼、运动座椅等配置茨。CVT车型还配备了换挡拨片团,满足驾驶需求凹稀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了并粗。真皮包裹自不必说赤行虹,3抢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棺凳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艰肯。不用和别人比豆,超越自己就是最大的进步铆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面介,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机类倪,其最大输出功率为100千瓦陇挺,最大扭矩160牛·米滩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窖晨捆,其百公里加速时间为8.7秒蹲霓,最高速度为194Km/h陶妥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狄阔,相比之下乐趣少了很多锰。 免责声明啥:本文仅代表作者个人观点萎,与环球网无关簇欺抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省,对本文以及其中全部或者部分内容居苍、文字的真实性琴奔、完整性楼帽、及时性本站不作任何保证或承诺妓台媚,请读者仅作参考呜耙,并请自行核实相关内容煞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猾某煤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大貉汞美,引起了广大网友的质疑匙枷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谈救烘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注感颂。于是易车网本着服务网友的原则瞎醚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颇苍浓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车昧碌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氰哄疗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说傲,您便自有定论熔炯。   体验者介绍    前排体验者吾:辛毅 身高衬:178cm    后排体验者瑰盎闲:旭子 身高篡弘:177cm    Ozel 身高管:170cm    小娴 身高茹慕澳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呕妒伤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杀懂呜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣文淮蕉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论付,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熄,公平公正公开地来一次大对决临塑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栖彭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稀伍林,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祷徊家。所以不得不承认溶隙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上臣隧。    事件回顾栖菇豢:    说干就干囊力挺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碴沥侥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奉。根据易车网后台数据的统计来看同玖盲,持以上三种观点的网友大有人在厦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盲叹纠。尽管是为了对比三者的公路性能飘匣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上板徒。    测试车辆耗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喘刀偶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型览窃墓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卢败,奔驰已经尽力了腑翠鹃,我们在此也由衷地感谢禾够,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题山哇,告诉大家改款前后的差别价阀冒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5东才。因此我们也很负责地告诉各位网友噶,目前除了易车网坪采里,其他媒体对于新款X5的评测敢巨,都不能代表日后国内在售车型斗酗。第一辆中国版车型为xDrive 50i备飞帅,加配M视觉套件汰啼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况别,我们无法借到官方提供的车辆拴臀乃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敲驮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嗅纠。    测试场地酷:    乐驾赛道全长1.6公里姆,共14个弯道焊,最长直线段270米略昏,赛道宽度为10-18米不,视野开阔帆边,无障碍物屏精。赛道两侧均为土质路面规哀勘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆殿厦钮,大大降低了安全隐患迸。    测试人员俯校:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腺匡习,却要替土豪们操心买什么车堂,这件事听起来真挺可笑撼,因为我实在没法揣测土豪们的心理缴。如果说我还能理解花五十万买大切侩透,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祥,代价是要多花一倍的价钱锋嫁委。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感米陵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辖催稗。不过因为坐的比较高萍仁,速度感不如那些贴地者强烈啦餐勉,还没怎么着呢就破百了停。这大概就是SRT8的魅力虾,很难说值不值得呛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骸段顶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伸,跟改款前相比还是升级不少乒疟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浓为,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系安,SRT是JEEP官方改装部门席枪,这种改装是全方位的躺檄,包括内外套件加强拴巴喷,以及性能方面的提升屡。SRT8就是高性能版的大切诺基稳伤,主要提升是外观套件暮筒、及动力系统叮尘揽、刹车系统迸、行走系统等方面封。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坎憨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苫妇,6.4L自然吸气HEMI发动机嘛藤,搭载采埃孚8速变速箱珐册。   SRT8为公路而生妥翟褥,所以公路性能是它的强项橇便戚,不过Off Road就不是特别在行了曙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 道架,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影题磋。 ② 跟之前的SRT8相比同本奸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铆便,所以科技感和豪华感都提高了不少岸高,跟换代前的SRT8相比椭纹逝,升级的部分都是实实在在的惰兽被。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱群孝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绦挪仇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纪搔藩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置市慰便。  『拧③一百多万的车封降梧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车环荚,再挑上百万的车的刺浇巩掳,好像有点吹毛求疵尚蓟。首先悬架的设定非常的运动嘲炔,即便比较温柔的驾驶方式蓟泡蚀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极典盾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车偶磐,大切诺基SRT8并不是一个非程荆合适的选择裸哩挟,尽管动力非常充沛乐刹稳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吠惰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哼李态,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伤缔惯,但好歹SRT8也一百多万了剂低,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舶。不过之后我们也释然了犯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卤凛,但经过数个媒体的“蹂躏”担,光弹射起步就不知道被玩过多少回了獭斡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辛柑鼓,有点异响似乎也算正常诚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愤,请点击下面的图片进入试驾文章刚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奴领镰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钱人,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晨杜,还是老套路枷,直接切入主题蹋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹革。 动力对比部褐旗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挠甲,看看英朗GT的表现如何吧筒激。这台发动机的最大功率是131千瓦粗冯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来署。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能文描却,当驾驶者在需要全油门加速的时候榔倡柑,为了获得更好的加速表现饺湘撬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吩。对比发动机账面参数来看甭犀,最大功率118kw盎荣,峰值扭矩250Nm谓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜崎百呵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唉丰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力背催咎。   至于传动系统方面凌淀发,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眠浩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凶钠爽,都是目前该级别中的主流配置苫郸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芦镁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菊肃,比如高尔夫6讳痢苯、速腾等哪醚么。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力紊,从而起到提升操控性的目的岁皋伞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒜馅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓟纷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勺,但通过厂家的调懈福后举,当一侧车轮发生颠簸时瘦扰晃,对另一侧的车轮影响会比较小些令。   小结棘潍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多位,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逃唾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佳送,至于优点这里就不做过多介绍了逝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪砉亚铮后英朗GT更偏注重于操控性惭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慰型,见过后车追着拍照的弊落存,见过开我边上向我打听价格的牟泊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脖。我坐在这辆路盛E70里氓尚,被注视得有点儿不自然统。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狗匆翅,我琢磨着迷,要不要让他进来看看墟竟。要不是我瞅见了绿灯亮起鼓饺竿,我真就这么做了菩扔。对不住了朋友附临,这次没能让你仔细了解它卢捐新,不过我希望你能读到这篇文章采。   不用否认讽,人们对美的好奇与渴求与生俱来勉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沃腥唇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗突龄甜。不过在这些人之中草瑰凳,有人会终生恋着美人邦童,有人也会为抱个花瓶而后悔抚呸取。如今打造足够美的外表来吸引消费者慨瓤狗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情公么,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乔睬塘,但在这之后能否一直爱着它斯箱粕,我认为是一个很值得细抠的问题伤青。   ●外观大气翟、美收枫郸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恳赡侥,我还以为来了辆捷豹盒家反,赶紧跑过去看发现被骗了成恫誊。不过我并没有觉得失落炽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惺,并且从设计角度看拷笛,它在借鉴与融合得方面都很到位罕鸽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抡涡驰,我对它的外观设计就100%满意了富弟春。这事儿对华泰肯定不是个难题片,您看看宝利格还有华泰B11顾酗糖,都有明晃晃的格栅武。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捶底称:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拭僵隧,但绕车一圈后我发现尚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蝗。咱看看数据对比似,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酞,可以说在各种数据对比上蜂任恫,它“不是第一扛便,就是第二”告。虽然在宽两经、高和轴距上没有做到最大婆,但也不过是一两厘米的差别奠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米马,这就让它看上去大气许多蹈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肺诬。   打我接触这辆车的时候浆烷霖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痪戳。在这样的目光中魔坝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犯。面对“屁股高掣擞括、尾窗窄”隶藩酥、后方视野不理想的路盛E70时毋歪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贡。先不讨论这样有多麻烦了门飘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧禄翻惜?这点让我心里不太自在皮抒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲够桃失,是个应该有的配置福。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舌。而随着国外皮卡文化的不断渗透吓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型密,去跟进时代的步伐糠衅。为了迎合市场的变化及用户的需求偿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骸典恋,开始注重宽大饱满的外形设计卢,并增加更为丰富的配置冲蹦犀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冀烁钵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)届。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缴侠梯,整体的风格带有一股阳刚之气弗。在车身尺寸方面艾殿,它的长/宽/高分别为袄颂咕:5310×1812×1775(mm)郊腐,轴距为3100mm刃疼伎。威虎TUV并没有大小双排之分膊晤峨,仅提供了一种车身长度节。车身侧面的线条也很平直份,外扩的轮眉使其显得更加饱满床浩善。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惜逗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感觅铅。大灯采用远近光分体设计闭颂乓,其中近光灯还配备了透镜疼泄渐,不仅更显精神摄腔林,而且还可以起到聚拢光线的作用软阂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斯迹凯,遗憾的是模嘉陪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哦北弹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯署,并且后视镜仅为手动调节剐捻粪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架令签陌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用黑衬,非常不错祷同。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滇驹,至于货厢外侧并没有再多设置开。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捌垒膳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蝗。另外裸莽葱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娘,不过据厂家介绍幸仆膝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吻貉浓。对于皮卡车型来说套挞,这项必要的配置还是很厚道的惺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澎来峭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剩辈悸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地跋梧。不过却,今天我来到这里并不是为了滑雪苔,而是为了求证一件事情奥:有没有一辆车袜尺,既能够带着一家老小舒适地出游峨尉,又可以不惧冰雪棺,在冰天雪地中步履平稳地行驶醛际,同时价格又相对平易近人呢绕乔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求将搔巧,那么就让它拿出真功夫试试吧渺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)海反,从外观上看冷拎恭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孺痊懈,19英寸车轮显得很有力量感婆拭,也与动力总成更加契合;其它的地方舞须,也依旧是酷威的老样子曹渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湾,甚至还有一些精致的感觉坛辰。总体说来羚拌懦,尽管算不上全新车型伎,但依旧耐看徘曙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卞钱感,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了册,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挥失,动力响应良好排捅扦,易用性好哥蕾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挠纶宫。当承载着全家出行时赖精,既不会出现爬坡和超车吃力的状况具估,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忿。   至于酷威3.6L的内饰方面毁救,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歉哗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”春,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杉分。   除了动力系统鳞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寺串矛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慑郝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施取。动力分配完全依靠电脑自动完成呢禾频,车内没有任何人为控制的按键和旋钮半。   有了四驱系统乓镭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抚秃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎太乃犁,具有更加粗大的排水通道唉捐仙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锚挥,冰面行驶性能更加出色凹涟。此外奠纽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铂拎峨,胎面中央多重“Z”形花纹归、针孔沟槽设计马莽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性久强。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郎入,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掳缎技,它的定位低于1系关贝材。但是贾空貌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步管飞参。另外挛扔,它也提供了i3?REX增程版本擅桶泥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机季,扩展了这款车的最大续航里程佬荒替。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试善囊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邪石盒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刺世,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贩第。   宝马有没有提高电动车的标准狗稿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协详痕项?让我们在接下来的测试中找出答案镐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芬困妻,宝马i3的行驶里程可达88英里加。相比较而言金帕娘,?Ampera可达30英里虾迫,而普锐斯可以行使约10英里拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒜,i3可以更多地使用电动模式措套。而增加了汽油机的动力系统膛损繁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朵紊,357英里和505英里闯配该。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大非祷惯。这台车约五英寸高擦练每,而宽度几乎和高度一样疼控,与低矮流线躺狭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗓蹭把。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厕瞄,我们没有所需的充电站?仿懈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乓秀枪。   此外我繁尝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帮态瘁。它内饰精美歉瘟纳,融合了许多先进的科技记,它空间宽敞事谅,驾驶体验一流痢喉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚂乖,它仍然使用汽油机伶,以作为电量用尽时的保险搞。   第二名貌鞠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谭怜馅,科技感十足瑟轮,而且它也能胜任舒适的长途旅行惶。   第三名龟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澄,它最大的优点就是充电迅速嫁亢,性能可靠磐。   然而碎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呻汇食。(实习编译梦畴屋:徐旦?审稿逃揉孙:刘洋) ? 免责声明版权作品媒版,未经环球网Huanqiu.com书面授权码算,严禁转载躬徒驮,违者将被追究法律责任断如。责任编辑瓤馆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托痪,应该说是倾注心血徒遍,在技术平台上都有可圈可点之处迟杉晌,源自萨博的技术是其最大的亮点苟冈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盟签倪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砍膘访。在外观和内饰上逝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘲,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佰鹊肃,绅宝的外观原创度还是很高的蘑鼓,并没有刻意模仿什么车型售,但我们会在这款车的细节上看到难藐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梗愁瞎。且融汇的比较好厘,并不是简单的照搬照抄幢奴。这一点值得肯定奶录褐,大灯的设计十分犀利慰,鹰眼造型也有较强的辨识度腻史缎。LED日间行车灯比较醒目蹲,穿透性不错狼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表形秽四:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滴犬,也很紧绷棺漂。看起来运动感不错淀,但前悬和后悬的长度较长汉酷脖,看起来有一些比例失调席焚婆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斥弗,在视觉上看上去会更紧凑动感特诲。轮胎的规格还是比较高的突,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揽。   车尾的设计比车头更简洁一些拼,尤其是尾灯的轮廓捶翠闯,设计非常成熟惹悔翔。和宝马新款3系很像霞。除此之外款,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搅。   本文导航幢骸:" "  “卧龙凤雏蜜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墙赊墙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浇蝗,便有了三国时期的三足鼎立衫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弹帘垃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疆娶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国际胺俩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扇蓬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹲,然而坊间始终流传着这样一句话辣:“得中级车者得天下”;是的孔臣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沫腐次,今天我们会为大家带来两款重量级车型每,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奶,请大家继续往下看病暑。   看到这里大家肯定已经有了答案了涧,没错剐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惹,那S60L是何方神圣怒氖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雷拌匣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斗商砍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衔紊裁,厂商指导价33.49万元埠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伟捷、后排座椅加热法松捻、并线辅助坛钒、车道偏离和自适应巡航等众多配置骚娄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绕帮,即使不看车标憾漠合,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垮,哪个是奥迪残吗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谱壬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现力。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粱穗寇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停集。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞭秒权,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毁唯嫁,使夜间行车更加安全串形。两车双色的外后视镜造型别致胺佰哼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘎惫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烯,至于乘用空间如何痕,我们将在空间篇为大家详细介绍甭。两车都采用了5幅式的轮毂造型矫湾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳复沟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计目坪铣,整体方正的设计略显稳重泄禄入。后尾灯的设计两车可谓各有特色团淀贝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昆,设计感十足络狗救,而奥迪A4L的尾灯更加修长蘑,视觉效果出色刊。天窗不仅能够增加车内的采光蝗垫烁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出里徒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芬丛歼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奸鹤搐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恍箍。   本文导航比厘渡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车省松捕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玲赏,配置也能满足一般家庭的日常需求汹绷方。对于这个价位的小车来说憋犀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观间里,在这方面灯敌梯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吻判灸,就算是与它的直系前辈骐达相比且删陛,也不遑多让爬。然而作为一款家用代步小车筹炊,它也并非完美桐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外百圭,车辆本身并非进行任何实质性的改变娘阔琳,跨界的概念噱头大于实际庭守烂。 "   技术革新日新月异的今天猛,车型的改款换代再常见不过哦柏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚂频。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缸嚷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变既掠念,同时在动力方面也增加了1.8L锚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万容辩捂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懂赦拱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型接卷宫,但它的实力不可小觑哭限缎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臣儡坊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揉膘藩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笨。既然实力不容忽视栖鞋,价格又有优势羔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机噬敦。" "  版权声明蓝:本文版权为网易汽车所有坝,转载请注明出处驼垂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聚,全新的品牌全新的车型报顽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比四科洛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴剩克斯岭,在2013年嘎饧创ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月艰,堪称是这个区别的标杆级车型雀坷,观致3要想在这个领域取得成功鸵北,不可避免需要跟标杆车型来一场PK示崎,看看是否有优势能吸引消费者关注密松康。 外观风格各异   先看外观方面花,观致3展现出大气得体的风格范沛乖,不像速腾那么沉闷单调毕,且有着自己的灵动个性;而干铰Γ克斯则是完全偏向运动化的风格挺羚酸,典型的注重操控性能铅白,突出驾驶快感的性能车型碴舰究,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吩,与观致3区别明显浅。两者主要是风格差异彤享,外观上分不出优劣徊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颂另八,观致3丝毫不会逊色于溉镄崂叮克斯车型福团炬。 尺寸对比 车型名称 赋伪ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窘鸡签,两者也是平分秋色妨涝,车身大小相仿铣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞍岛,观致3要大于甘矗克斯守糠歉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澳擅毕,尤其是腿部空间较为宽松粟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富训剖剑克斯在后排空间布局相对紧凑犀,而后排空间也一直是各代父穑克斯的软肋山午富。 价格对比 嘎缦呖模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翻筐诉,赴凸克斯则要比观致3要更大一些图,在不放到后排座椅的情况下立嚷确,缚璐幔克斯的载物容积是530L皇骇,而观致3只有430L缄蠢切,100L的差距还是能装多不少东西的辈渡高。而在需要有更大空间的时候躬,两者都可以放到后排座椅癸暴荆,放置大件的物品石娩翻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扩沽龋,观致3和腹俳咚蓿克斯三厢都是11.99万起步敦常,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乏。而细细对比价格表可以发现镰誓纽,要选购自动挡的车型诚谴抹,付樱克斯最低仅需13.09万弹迹芯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矩绕,观致3则需要14.29万挂猾,这个比起概罾牵克斯有1.2万元的价差菩汝,当然在内饰配置上会有其它差异遁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潜冷期,可能干墙度欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徒泵纶。 挑选合适的爱车涟,看专业导购淬烹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么籍?   扫一扫醒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殴琳。风云2翁牌逞、E5光洗、A3以及今天评测的这辆E3擦刑据,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赏。从这辆奇瑞E3来看匠,外观及内饰都有着很高的原创度琳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间环杯。这让奇瑞的产品线更加丰富必,但也让消费者选择起来有些头疼餐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揩,也从来不缺少“明星”税阮杯,“沉稳绅士”大众速腾超帅奶、“狂派斗士”福特竿克斯等都是热门且销量稳定的车型纶毙,不过要问哪款车型最近销量最高发亢,还要数“逸派高手”日产轩逸姬,它已经连续两个月销量突破3万酒剔炭,坐稳了桥车销量的头把交椅抗航烫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡良共董,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捣蔚?下面我们把两款车型拿来做一次比较皋,或许能看出一些端倪玲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万其透渡,入门价格上痪你享,风朗比轩逸高出2.08万元嘉钾,表面上看价格饶毖棠,轩逸占有优势惧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灌葱,这样看来晒卷,风朗其实只比轩逸贵了2800元故味歼,等国产版风朗出来后燎,风朗在价格上反而会有优势也说不定骏醒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市轻睫,这款车外观与内饰变化并不算很大董稍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凰屁狠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7成惦,下面我们来看一下湿朔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鞭溺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观风恕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格光天喘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饶庇。质保方面千珊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力售翅理。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表季模吐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陌,最大马力已经达到了170马力巨到耪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑞官。变速箱方面旁,逸动采用6挡自动变速箱遣途,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芬阮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羞叮围,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杭怜。 免责声明冲非熔:本文仅代表作者个人观点膊唤嫡,与环球网无关锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败琳,对本文以及其中全部或者部分内容萝薄、文字的真实性姐垛、完整性拜泵跨、及时性本站不作任何保证或承诺娟轰,请读者仅作参考涧,并请自行核实相关内容锰。" "  近两年冯惕汤,自主品牌进步着实很大课俏笨,无论是从设计方面土,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脊裸,甚至可以与合资车型媲美究新某,山寨泵妹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式房。在10万元以下紧凑级车型中贿,更是自主品牌的天下妹某,凭借比合资车型更为出色的性价比班渐鹃,吸引了不少消费者的关注剩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骨,一经推出便受到了极大的关注蒜庭护,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殴派恃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垢,包括动力在内妒,新车共有20项升级棱,本次共推出8款车型湾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疤涪副,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娇恐,售价区间为7.49万-11.79万元克镶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碳郝媳,近来也是频频出镜赊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁咏埃控大玩具车”的名号名极一时杭扔铂。速锐共推出了9款车型告伯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合们句,售价在6.59-9.99万元之间晌。   单一来看扁熔瓣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娩末彪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骇,看看那款车要更“精”一步锈。" "  新君威变得更好看了瞬,配置也进一步提升立窟脯,新加入了一些科技配置鞍痢嚼,比如智能交互系统昧步葛,BOSE音响等等开厦。这些都是新君威的改变之处驳退。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型节靖,售价24.59万元鼓,作为一款定位中级运动型车的新君威骆情胃,品质感一如既往玻勤,操控性也非常突出挤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威领,以下简称新君威鲍,外观相对于老款进行了必要的改变趁,毕竟老款车型从上市之后卤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳水方,新款在大灯珊低、进气格栅赤、雾灯两、尾灯翅登、前后包围都进行了细节的变动瑰。   在新君威上飞木蔬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统低,在操作上没有太大不同秒沮畏,轮毂方面希,新君威使用了十八寸双十辐轮毂既丧,轮胎品牌依旧是普利司通滩荷。侧面造型基本上没有变化怒圃暖,侧窗所占面积依旧较小虽滴。   车尾的变化还是比较明显的兜衡胎,这主要来自于尾灯的改变嫂。新款尾灯全系标配LED灯沮阑,并进行了熏黑处理模。尾灯的轮廓样式更加犀利嵌,个人认为要比老款更好看稗帅檀。除此之外刃娩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化当,牌照安装槽的形状变成了正梯形缔币。   本文导航热权堂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凤甲始,颠覆传统的外观汇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顽封。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5括,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颓馁霸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆评,足以证明其强势的地位挺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涟割,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠途。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凶间。(温馨提示陇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓦繁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魔。)   自由光基于全新CUSW平台打造婆涛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭律,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墓盒妥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洞龋,圆润的造型是其给我们最深的印象茧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茎床输,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线识慌,显得简洁利落繁缺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肃蔚,显得净雅别致浓斡难。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同古,主要表现在其大灯的表现形式上呐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狄就,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稀悲。两车大灯配置基本相近督认,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俺参脊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尝僧拷,车道偏离预警系统导剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞎镀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虫弊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗣醛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牟寒刃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势差是焦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碗,其尺寸差距就没有那么大靖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呻阀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咀拴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哨犬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同繁戒。奥迪Q5采用两边单出的排气管棺颧抹,在气势上略胜自由光覆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道途,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型黎欠香,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雌,磨损线束保护层茶,存在导致电池损毁的隐患渤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日四蛇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知册钡旅,称9124辆V200受此次召回影响赏阮。长城汽车正在邮件告知客户少怂撇,并建议联系当地经销商进行检查维修寂币。   据悉案,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽我。”更有甚者磕,线束可能会内部融化屎视菊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蘑驴矢,目前已上报了数起线束故障绩受,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辣,不能够给电池充电肃秽,车辆也无法启动般。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揽舷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矩。   克特里尔先生称柒侣才,检查故障预计用时20分钟起率,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谎厢脖。如果绝缘保护层磨损严重拧侩,线束已裸露哎,则需约两个小时以更换整套发动机线束毁膜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔽沤吴。此前房火,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侩郎扔,2010年又因手刹故障而被召回韶拓颈。   2012年函儒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乌,长城V系列也在其中茫。当时颅武,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郡帕泛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郡。然而稿捆犯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桶健,更换车辆共计超过1.5万辆懊。  “纭(实习编译盛媚:王萌审稿署恃萝:刘洋)   免责声明版权作品骄冀表,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶答可,严禁转载忍储,违者将被追究法律责任篓。" "  随着经济的快速发展倦景匪,购车群体的年龄层次也越来越低壳翔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垃、省油情芜罚,而是追求个性和时尚设计仆径。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一保侨。作为跨界SUV咸涉订,它们在造型上将年轻炊矢蹬、时尚展现的淋漓尽致蜜,完全符合年轻消费者的审美需要缅接。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比参锌疲,来看看到底谁更适合你吨时泄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挠抖饱,相比2012款变化不是很大桓,只是增加了配置和车身颜色校弧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坷,售价分别为21.98万和21.47万凯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饶矫滇,但风格却不尽相同盖夏。斯巴鲁XV外形显得干练拳采谅,车身线条硬朗癌,富有力量晚手革,越野味很浓铅教。而标致3008外形偏向都市化设计嘘慷,饱满圆润的车身凸显时尚感车臼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醚何。   车身尺寸方面有所差异诽七立,不过并不明显坤丰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)授,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)频。斯巴鲁XV车身更窄讽零交,同时也稍长一些腻潘琅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埃巾浦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网使损投,加入蜂窝网状格栅运动感十足归泉。而标致3008采用半圆形中网纲葛卡,镀铬亮条包裹显得很精致媚袜。两车前脸分别展示它们不同的风格狡扳亢,同时都包裹塑料黑色下包围苟俯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椒荡牛,远近光分离灯组设计残呻,造型普通潭,配备有示廊灯朗莱戊。标致3008同样采用卤素大灯容辈诵,不过加入透镜瓢蝎价,不仅聚光效果好镐为桔,同时美观性也不错膊泪焚。另外编澈设,还配备LED日间行车灯绷桨坎。   在侧面敖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计躲缉,比如非常倾斜的A柱诽逆母,同时将后视镜位置后移疤,留有三角窗减小了A柱盲区簿淌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孙,有利于减少磕碰的维修成本掠瓜委。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捆粟娃,注重舒适和静音性床,双五幅轮毂很有张力喂贫。相比之下贰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性停舵理,与黑色下包围搭配运动感很强烈射坏汲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揪,同样注重静音和舒适性滥。两车的备胎都是非全尺寸设计颈帅氨。   相比前脸绕灸,斯巴鲁XV尾部更个性慨零绒,辨识度较高匹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型句,镀铬亮条的运用增添了质感叉弧。 标致3008尾灯加入LED灯组吹孙刻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炬,但是块状尾灯造型很独特列蹈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膊轻,标致3008同样配备倒车视频影像搂,另外盯,还配备前2/后4颗雷达探头宪廓稠。" "  在过去的一段时间里铣伞仆,附ず希克斯兑茬懊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狙。时尚动感的外观删琼痕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性费概黎,成为了年轻人群青睐的车型汀摹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狸僳,科鲁兹掀背车则是新进的一员倍坡秘,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛔溅骗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扫赫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出色彪句,但却带有美式车应有的力量感算,总体来说它的设计很适合国人的口味但。但从最初在国内销售的科鲁兹来说力呵芥,其三厢设计有些过于保守乔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胆巩,为了能够扩展消费群体联骇鞭,推出两厢版是其最好的解决办法蜡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敲复罗,你几乎完全无法识别它的真身本那,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求枷巢齐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后收府归,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接具吼愧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苫钙,但实际上它比三厢版短了不到9cm脊善尘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惧静,后窗与尾部的衔接并不生硬许,拐角的折翼恰倒好处胺,为尾部增色了不少咖琉席。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞬歌,在样式上显得更加简洁悍,只是与自身前灯组相比仟考撂,在棱角的刻画上有了明显的削弱捶促。   本文导航凑:" "  提起之诺灭伺,很多人都不知道是什么品牌抖梯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锌犬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疙。只是之诺定位于高端合资自主品牌某,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狸惟淡,那么它的首款电动车1E表现如何缮弘翟?以下文章为您揭晓撕鸥。   只租不卖凡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捍伴,包括车辆租赁沪、充电设备勘察安装商比蜕、车辆上牌不朽、车辆投保得、定期保养锣、故障维修坟堵、道路救援胺椽侣、检查维修备用车等蹈,通过这样的商业运营豌凛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兽赏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攻恳,它的卖力需要大家自己去发掘哨斤讹。不过在发掘1E精彩设计前仁,请先忘了宝马X1奔坎栖,否则你将永远欣赏不到1E的美禽畅板。其实1E最出彩的设计在头灯筋超讹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幂琼。   不仔细分辨的话坎疯,很难把1E和X1的侧面造型分清胃杭。不过1E拥有自己鲜明的特点茂,车门下很宽的镀铬饰条耻妓,和没有行李架的车顶崇旧纹。   相比车头和侧面分啸,尾部就让人感觉有些欠妥了舜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渡恐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条顽别。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茬。   本文导航敬百扣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赂,奇葩的中文译名吉、“野性”独特的外观以及较高的定价论,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议通渡呵。说起野帝我们不自觉的想起蓟,同样在以国产车身份进入中国之后裤喘,“改头换面”的法系SUV标志3008措,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尝介介,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”府。当然搅痞,以20万元以下的车型作为主力军怀逻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骑。那么下面我们就来看看五需,这两款性格迥异的德判届胁、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸥,各自的特点又是什么吾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娥,首当其冲是价格方面的不同年唯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合端,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势层酥,不过差距方面不大基本可以忽略救,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肥。动力方面的表现也近乎相同颈啡摹,只不过大众7速DSG弥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舜嘉侵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枷疽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椿墟扇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诗权狗。闲话少说伦及响,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胃。   这次试驾共有5个科目跋搭,分别是1.傲虎—终极绕桩贫钝,2.傲虎—冰雪连环唱扫,3.傲虎—短道拉力测试皋膏捎,4.XV—戏雪乐园啪,5.森林人—不规则路面自由行驶希。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巴垄乖,MPV表现出相对冷清的一面挞,尤其是中高端的商务MPV逞剃,几乎屈指可数萄郴,除了老牌的别克GL8外恫拈搐,似乎很难让人想起更多车型色。不过在这个还没有完全饱和的市场里闺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疏郊狼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮示,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饲韧?这就是本文将要找寻的答案结。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甸湘,售价28.38万元-33.58万元棋喉,目前市场上有近2是、3万的优惠幅度人。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砍,官方指导价31.98万元禽蛋恨。) ●外观解析   从造型上来说啸剑,艾力绅算是开创了一条新的路子挝,没有过分使用一些夸张圆润的线条暖讼耸,车身轮廓棱角分明矛佃抵,有着很强的视觉冲击力木扫届,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毕坝,此外故掸,艾力绅还装有一套大包围卫尽,颇有几分运动风范韩扭,也有着一定的改装潜力令。   盾形的中央格栅有着不错的层次感老翅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帆康,中网与宽大的前大灯连接在一起舒繁袖,营造出一种大气脓楼、动感的MPV形象郝。   艾力绅A柱采用黑色设计掸坛,且A柱的倾斜幅度较大烈脊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孝,总给人一种方方正正的感觉露插撤,后视镜尺寸同样不薪颗取,与整车的风格很搭拢窖,宽大的后视镜提供不错的后方视野扛坷请,保证了行车的安全性与舒适性涤摧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兔鹃,当然辆莽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现净篮绊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孪,侧门就会自动缓缓打开幸暗筹,此外跨抒连,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歇皋。如果对此还不令你满意的话膜,通过钥匙同样可以铱玻控侧门九络,确实有些高端大气上档次味。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妮萝去,轴距达到2900mm坊寇,尺寸在同级别对手中并不占优势斥秘,与GL8相比宪肯逃,仅仅在高度上略强于对手脸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晒贫起,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果外较。整体线条依旧硬朗单发腹,尾灯加入了时下流行的LED元素托脐摄,为其增添几分现代气息位未掠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及葱,人们购车的选择可谓越来越丰富褪簧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过返,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戌信,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饰莎孺,他们能够碰撞出怎样的火花豌斑棱,请大家继续往下看缔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫩次邢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胖笺乐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欺柏垃,由于这两款车型出自于统一平台打造烯儡港,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鼻罢壤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茹,你可以说它带有侵略性腔瘦喷,或是富有运动感舜澈,也可以说极具视觉冲击力残,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柒革。而K5也应用了与智跑降炽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扁弊汹,使其拥有了明显的家族特质骗粹售。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憾牧,极力打造出时尚与动感的流体车身葱,在驶入眼前的一瞬之时乏颧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锌滤馆。前脸的线条设计十分紧绷萍东饰,大灯组与前包围向中央区域靠拢防炉副,展现其动感的一面贯僳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合跑橡挞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雀刻煎,抢眼的外型加之迷幻的光线每,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梧谐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溃垦传,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匙卜。   第八代索纳塔不仅外观时尚傲毙似,灯光的运用也颇具科技感好母恰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性售虐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捅赶钒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竭杯遂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苯捞,显然这种的夸张设计壬,使我将其列为变异的种类侯帛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漏级,多折线的应用也使尾部更具立体感弟轿,同时对于运动观感上也有显著的提升胃皇普,由于K5搭载的不同动力总成颅侠,2.0L车型配备的是单排气设计善贸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莱。   轮毂也是一个变化的重要部位潍镜娠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面档菊拴。根据配置不同溺皖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讲捂寡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎财,该系列轮胎偏重实用性都盛。作为索纳塔的尾部鲁,基本没有大的变化辆舷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暖公事,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点私坛誊。   本文导航青行:" "  每到年底僚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞬,地点也大多选择在北部寒冷地区被吐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性差。在临近春节前夕忌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霖粉顾。   延伸阅读晃:   之前摄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吉叔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鹃缆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寒揉受。   酷威采用的是电控适时四驱系统亨成,中央为多片离合器巩毫,由电脑控制来分配扭矩鹊,车内并没有任何切换按键枢澄芒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酪弥玩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴户,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胜靶,如果想要挑战一些极限的路况的话表,酷威还是不具备这么大的优势的顿,因为不具备限滑措施兴被窍,至少在脱困能力上会有限制性管。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎居估巧,采用全新发泡橡胶技术霞恢,具有更加粗大的排水通道醛宏驶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁,冰面行驶性能更加出色抠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力富奢纲。此外炽,中央多重“Z”形花纹脑、针孔沟槽设计坪睛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酮蒜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吕稍但,最大功率206kW/6350rpm虚,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸽沽,在目前的大切诺基撇锌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怠踞闺,但是会有不同的调教剃痴晤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卧复,我一直在想欧卯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郡凯每?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辆临,我觉得这个可以有项卷,至少不会和其他车型有太大的冲突稀谓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖履共,路面上的车辙也是压实的积雪律嗓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度场。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用课,只要不是过激的驾驶行为鼓涂,基本不会出现危险状况割单。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挥臣松,建议最好将挡位切换至手动模式香,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藤钉噬,这要比才刹车安全的多婪炒,这中方法同样适用于其他手自一体车型洁晒般。   本文导航惫裴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悔淮默、充满艺术色彩吗绩,或者是有着一些与众不同的操作模式茧庇艇。而这辆2008则告诉我们覆祷,一旦法国人在拥有自身优势的同时款,再把务实两个字加进去饯萄,那么可能会让其它对手感到紧张仓阿跋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置困虏倾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卵谱: 由于本次活动仅为简单的静态体验洗袱,场地和车况都受到一定客观因素限制灯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邪圭窗,至于其他更多相关信息膝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秽扩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吻逻,作为首款引入国内的小型SUV俏颇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摹雄泥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梢外,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近料。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)士,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抡室退,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沛老黄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冉眷湘,对消费者很有吸引力皆。作为一款紧凑级市场的生力军车型判,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晌培。   观致3共有6款车型咎冷落,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型檬此蕾,售价为11.99万-16.79万元区间眯校。因此崎其都,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较览曙痹。对于中国的汽车消费者来讲湍环上,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丢。要知道自2006年上市至今毁颇踏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹蝗思。那么拆实,作为一名后生的观致3剑傲脆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢半?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼较棺焦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萌习鹅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粟弯尽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滇:16.78万元)来进行比对侮寒禾。由于两车的售价只相差0.01万元坑须杭,这也令比对的本身相对公平一些玛肚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间短爸燎,我们测试过高尔夫7顶配车型疲拟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虚豢讽,跨级的配置也令对手望尘莫及敦迁泞。但这一切画,也许并不是你在一台高尔夫上最看重传驶、最需要的因素烹。对于高尔夫这样的家用车玻宫休,在使用的维度上做到出色坪垄,才是它的本职广权莱。今天幢挎葡,高尔夫7又来了连羌,这次是全系中价格最低的1.6手动型讳涸。动力称不上凶猛济,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耗安,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗深尼送?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烤,必定有些硬实力弦耪。空间满足舒适乘坐挠、常用配置齐全肯害,动力也能保证提速顺畅慷撇。但对于这一类的畅销车龟胶哭,最重要的是它必须耐用鹿函,不能隔三差五地就往修理厂跑桔红,也不能冷不丁地出个大毛病履蜕。这么来看侍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”躬,故障频出榔繁,这点很难让人满意诗酶无。毕竟仇,大众车能在国内打下当年的民众口碑寞,靠的是皮实耐用的品质氮。在我眼里窜渡柔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型食,高尔夫7车身长度增加56mm凳零,宽度增加13mm瞎,高度减少28mm宽牢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钒,也更显扁了饭贰。   如今碌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梅情,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毕澈劳。这个配置的增加碱,为日常使用提供的便利性还是很大的标己。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疮溯,要知道复裕克斯僚敲、英朗等竞争车型都是16寸起步了祭便,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性显繁鸿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龄害,这套胎居功至伟响姬炭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候技殴轻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车平,如果您拥有过高尔夫4卸川柯、宝来或者帕萨特B5的话票谎,您一定会理解我的意思欠。没有复杂的配置龋贺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鬼莱,瞬间就能上手俗结汹。这一切都似曾相识掇。   在1.6手动版的高尔夫7上革宝,您看不到任何高端的娱乐功能乔抵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诗劝栓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾博耿,但我认为这并不影响操作便利性趴柬坞,最低配车没有大屏幕很正常层。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穿溅嚏,车辆静止起步平顺性不佳外悼炽,油门给少了刹车不松开队,油门给多了又会猛窜是艘搽,让人抓狂漠檬洁。但今天这台1.6手动车型哦趣,上述症状全部消失肉南苍。起步轻给油即可朔,电脑自动调整喷油量肖女崩,使其转速稍稍上升霜瑟翁,令发动机不容易熄火铃厕道,等红灯轮飞刮、坡起都很方便链,使用起来当真比顶配的舒心多了锌巨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓖,让人捉摸不透攻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弧滦,用料优秀被认作理所应当计堡浑。在数年的成本控制下定朔晃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鼻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范博钩畅。对于大众汽车而言身,这样的结果也堪称可笑了燃奉窘。   没有真皮座椅摩安惜,您会失望吗烯?我和同事们都不会哗。我认为从适用角度上片,织物座椅与高尔夫更搭壬芜相。这套座椅的缺点刀冲极,在于椅背调节起来很费劲互,而且要是有个腰部支撑就更好了煤。纵观高尔夫1.6手动的配置镭堤,我认为作为最低配车型案介,功能简陋一些并无大碍羔功空,该有的它也没少袖嵌价,并且绝大多数的都还好用孙刃,如果您是为了舒心实用悸丢,我觉得它能满足了斥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来示卤纽,对于购车需求的国人来说缸羔,一款看上去体面达糯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怀画海,只是碍于可选择的范围有限恒递,但凡有一款出类拔萃的新车型默葡书,必定会迎来极大地关注客。对于25万中型车这个级别垮角且,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯崭薄,而福特全新蒙迪欧的到来弓褂露,分走了不少的关注度锯,选迈腾还是选新蒙迪欧低馁,对比一下就会发现锣屑,挑战者颇具实力赏饥汕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锰,售价24.28万元地,和迈腾 2.0TSI 豪华型丰同多,售价24.78万元慷,均是各自车系中的主力车型隘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车然,兼具个性运动和居家商务需求配揩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膜挡,极富攻击性帽,对年轻消费者有着很强的吸引力无,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磺貌返,入门的1.5T也有不俗表现食默片。   现款迈腾严格意义上上讲魏甸垮,只能算是半代升级桅烫,是在老款的基础上升级而来倪。迈腾整体延续上一代车型的设计憨,符合国人的审美绥,经过加长的车身洽螺荤,带来大空间的同时袄,提升了行驶稳定性及舒适性粪湍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迸狗攻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吧,轴距达到了2850毫米矩拣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疲晾唉,整体比新蒙迪欧小一些密,即便是经过加长幻吧歪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔑悼故。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节画、加热唇、折叠淖、记忆 电动调节久挪接、加热矾、折叠廓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涛徽粕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯参材赔,不仅科技感十足冀彩,还具备随动转向黎将、自动开启等功能恨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妈。天窗魄、全功能配置的后视镜等雌,两者处于同一水平艇棵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翘屏,对称的T型中控台中规中矩澈群,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统几埂迟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彤,主界面被平均分为四个区域苹棱疙,分别显示电话奖嗡烙、导航坛、娱乐和空调四项基本信息钩办,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炼心,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕经、6碟CD等配置痉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欣恼,迈腾更像是上个时代的产物恃割。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逛缝先,相比迈腾的2812毫米芭纱,略占优势扩藉陕,但二者在乘坐空间方面敛,都已经足够日常使用浪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑本,满足于舒适和运动的双重需求疾玫步。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中价毋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罐、方向盘换挡锌佰疼,以及原厂导航等配置负匣溯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篮氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虾朗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僧但,最大功率178千瓦集饲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勉泼玛,平顺性和换挡速度足够出色眉铝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦保鲸,最大扭矩280牛米稿硕函,匹配6速双离合变速器洽。当年迈腾这也算是黄金动力组合匹,但与新蒙迪欧相比抚,参数差距明显梅掣。   保养方面士皆衫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鄙粉,建议日常保养周期为5000公里左右蹋拧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兴统,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馆尝佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保都琼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惊,之后保养周期为1万公里帕察纯。小保养的费用在600元左右绅绍,需要更换机油机滤笺膛,大保养的费用在1100元左右渴宽,需要更换机油三滤芯琉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜜搏,相比迈腾钠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外污菱,还增加了头部气帘和膝部气囊抛拣。并线辅助功能也是迈腾所没有的惜。   点评辉:不可否认络缚,大众品牌进入中国市场多年控离谐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手络鸥搅,无论配置水平还是动力系统加,都已经没有什么优势了玲,抛开迈腾一万多的优惠械饰察,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闲惨桶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚巴ηВ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涡敦捐:本文仅代表作者个人观点昧脸,与环球网无关温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖嘛,对本文以及其中全部或者部分内容贤龚连、文字的真实性匠、完整性懦逞、及时性本站不作任何保证或承诺蔬,请读者仅作参考募,并请自行核实相关内容灌。" "   “北国风光释碗绰,千里冰封蓝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尼俩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巾梨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段献,对途乐而言这不仅是一种新的考验惹边剧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兴。 外观漏害武:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐布,想必对于多数人来说阜,它的名气比兰德酷路泽小很多恨辉畏,但并不意味着就要比竞争对手要差衔竭复。外观方面途乐外形实在太大了猴,有点圆头圆脑的感觉垂穗芹,比兰德酷路泽温柔了很多悸,缺少了一些很“MAN”的元素继,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰女:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艾乐恳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侨水。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汉雹吼。中控台看上去很有档次砍汾,各类功能按键排布也十分清晰实醚、合理盗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处换,完全遵循了游艇的设计风格赤,宽敞漓焙、舒适豆、豪华且端,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吵。   小结柏憋姥: 从外观内饰的整体表现来看墩,可以说途乐是一款成功的车型材第计,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摄汐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势加,如果“沙漠之王”远离了沙漠府,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寒峡唐,这也是我们大老远来到这里的最终目的蝎帕罚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袱海,人们首先想到的通常都会是奔驰滔桑计、宝马苗铃、奥迪旧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乐。但是说到文化的话拔从,就不得不谈到今天的一位主角光适,捷豹XJL步。相对于奔驰这样的全能贵族来说仙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置材,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妈层。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢边,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闭秒伤。   作为进口高端豪华轿车扇现,相信奔驰S级大家都比较熟祭购劫,而捷豹XJL依旧比较陌生欢清,捷豹作为英国豪华汽车品牌娜,也有着将近百年的品牌历史鳞,虽然品牌认知度不高咯,但这头豹子可不能轻视呈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挖旅惺,价格都在120万左右灸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捆慧突。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汗笨完,其实捷豹和奔驰早就杠上了迹臀揣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观价:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牵筋臂,你一定记得去年上映的《007邪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钮杭暑,没错就是捷豹XJ宫匹幌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗽腔镐,里里外外展示着它的优雅与稳教ν畎拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胳速笆。   无独有偶僧畅建,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剩荤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行半,虽然不是目前新款的S级怯戈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晚。   言归正传嚷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气下革吕,不过两者的风格却截然不同美碧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屋履歇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猴邯,在当前时代也更加与众不同隆拌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车噶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车输,的确奔驰S级是同级别标杆超磨,外观轮廓延续了上一代赌突,细节之处更加富有科技感妒水,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同材,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捌棵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气半,比XJL更加强势尝敌蕾,这就像两个高人泛巾浓,一个低调一个高调而已蒂。   大灯的造型也风格迥异娟,XJL的设计更简洁渴雇画,内部采用传统圆形元素促,使得其眼神也更加专注桓腾。而奔驰的大灯设计更加时尚燃贬磕,内部流畅的菱形也较新颖凭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED籍旁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霓笑,光前大灯就使用了五十多颗LED椿苟扦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脖床蹬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾林,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上獭案簇,更加沉稳贪摊疆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棘奋,但硕大的车身同样沉稳抄呈,硬朗的线条也更加动感枚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琶鹃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宛竟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冗,这也使得XJL的车尾更稳重抒起,而S级更挑逗人牧。   尾灯的设计糖糜比,捷豹XJL采用纵向设计刃,并以车身腰线融为一体镶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猫,整体轮毂简洁不繁琐窝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁络,内部灯组造型是一大亮点舱钒姬,点亮时相当好看表交。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛇,并没有过多的修饰钝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质第,就如同一件高档西装婚羚,某颗精雕细作的纽扣就足以蔑兄共。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赫萄任,相比奔驰大气的轮毂廓傲,捷豹XJL的条幅更纤细吕,并且在条幅样式上也更加精美和运动啼林料。尺寸方面XJL为19寸呈寄,比奔驰S级的18寸也大一圈阜掸棱,轮胎方面同样为245宽度媚伯,不过与奔驰前后同宽不一样洛汾脯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牌,并且作为一个自主品牌井诗黄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闪毋,旗下的GS5抠衬、GA3互狭、GA5几乎可以与合资车相抗衡合忱壁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舜酣粒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脆蔑陆,广汽传祺旗下三款车型都来了现城芙啊,由于试驾人员较多虱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挤孟眠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寞茬随,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柑刀。   现场测试场地为两个圈形场地伦堤就,两个场地项目都是一样的冈,可同时进行两组试驾喘豹,场地提供了直线加速辞烦梅、紧急制动暮橙、蛇形绕桩勃安为、麋鹿测试四个项目汇粗廷,可以说涵盖了大部分的性能体验湿。当天试驾温度为零下十八摄氏度抹,这样寒冷的天气麻,面对半冰半雪的湖面吓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徊富癌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似策,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氛,TCS系统介入棠星,防止打滑的发生驴韭俄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悼巳放,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曙,最大功率眷司贺:90kW(122马力)/6300rpm艾,最大扭矩甫冠方:153Nm/4500rpm话降。而这次试驾的车型中没有手动挡夸纱,均为4挡自动车型全但,动力表现可以轻松满足日常使用需求毋恰。   起步于加速初段油门如果踩的过重楷慌,TCS牵引力控制系统会即时接入啡,并且自主减小喷油量龟磋,从而避免轮胎打滑较,这一点上GA3与GS5表现都不错饭颂。加速至60公里每小时后盎伞圈,紧急制动帮臣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羔玲湾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逝变,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秦,未出现侧滑海妥。   本文导航活电钩:" "  提起中级车品,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择省创。但要是预算有限乓斜股,面对这两款车型还真有些底气不足施,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秋。好在现在中级车市场一片血雨腥风桓缴,改款K5已经于近期正式上市财镣,延续了韩系性价比超高的特点纪衰碎。这次撤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锑如螺,让您的购车选择更加丰富漠。   没错花,此次选择的几款车都在18万元区间内朽人。而且颇为“巧合”的是浦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欠肌,也堪称中级车的黄金动力之一妒彤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞪。既然如此煤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丁滤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份患渺秦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机貌琴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)步悔,动力参数有小幅度的提升掀,燃油经济性也有一定的提升彩,但依旧没有给人留下深刻的印象扭,尤其是我这个09款嘉年华的车主辑矫痞。如今态墒,在配置依旧丰富的前提下惟巩豌,它换装上排量更小肃驼饯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惹必,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谢恐,这一次似乎有点看头了韭寥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忱芦,它的来头可不少男顶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它火络孝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炕告,可谓是福特的明星产品温岸鼎。我得承认这些奖项来之不易亮姑窟,但我更关心的是潞,它依靠什么亮点来获奖案,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浦,震动及噪音抑制能力如何匙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亥放? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机如。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毛块郎、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗜。在这些技术的支持下驾谜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皇。反应到账面参数上宿梁陪,它的最大输出功率是125马力篱录,最大扭矩达到170牛·米创岭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坍。   另外哼层觅,福特也针对其三缸的结构特点博胺雄,对发动机的震动芹蓬、噪音等方面做了很多优化和改进淀茨捻,比如喷油器及油泵柔性安装邵、皮带润滑疥揉搪、缸盖上方吸音泡沫等等如持。为此守廷,我先后做了两种情况下的简单体验付罗:1欢豢洗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撕、在静止的状态下盗嘉咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曝旁。经过细心的体会和观察后独筋窜,我认为结果让人满意徒,发动机的震动轻微聪廊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些录,但也不大碍事隶梧炒。事实上倦钉稍,即使我细心观察携踩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伎皋。   看来之前的担心有点多余侗,还是直接上路试驾更加实际础疤串。它的电子油门响应依旧很灵敏阔扦澄,轻轻触碰油门踏板衅疾,发动机的转速表指针就会活跃起来樊夸渤。幸好油门的调校比较线性寞拆赖,分寸拿捏得体溯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累变壳驾。同时掳谁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感处,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘉题们。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秽且,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别德媒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的受辅匠。即使在低转速区间项,发动机的动力输出也很活跃酬藤晴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孝蜜。同样受益的还有动力输出的持续性错悸,在试驾路段里面有不少的环城快速路匡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溪,而且整个提速过程顺畅自然腻秋炕。只可惜受道路限速的制约晌抚,未能继续把速度往上提顽该溜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泞贰胎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契距鹅惟,升挡动作迅速蕉垄叙,在D挡模式下正常驾驶鲜,1700rpm左右就会立刻升挡纽,让整个加速过程更加顺畅自然狭。然而巷刷,在遇到拥堵路况的时候块输,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踞,幸好并不是特别明显橙棘誓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碎沟莆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好工煤抽,除非你把油门踏板踩得足够深般风,否则它不会轻易降挡掳。   变速箱切换到S挡后洞,油门响应速度稍有提高镭梳,而换挡转速则提升到3500rpm凹沦,动力输出表现得更加亢奋勺。味道对了让平腑,这才是S挡该有的特质盯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了号播。当然膛貉康,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撑阜杉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摩,至今我仍然未能适应娄丰娩。   其余部分与老款车型基本相同卞,方向盘的转向精确冯码筐、迅速毯,甚至有点“贼”橇鞋贝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”实,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锑垮喂,对车身的支撑力度足够耿伤漂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悼唾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椽纺,同时也确保了车身的灵活性俄。但面对减速带这些大颠簸时炮棱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琼。   在动力水平得到提升乖啤佩、操控感被保留下来的情况下讹眯糙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少珐号,开起来更加得心应手彤攻并,也更加有活力兽。这点值得欣喜唤蔬急,也是嘉年华的进步肋夕叹。当然钩淑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溯艾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎来函歉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鲁豌空,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粹橡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疟戊烫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葱汀,不过众所周知来捻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台光新,而是换装了大众全新的MQB平台筷垃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尸却,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异噶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异架驾稳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助椭艰豆。   首先我们先来说说平台及体,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台康,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涎七,PQ35血统也就不在那么纯正脐熔茸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岭。   平台究竟是什么眠圈居?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车射敲,它们会采用共同的零部件胆贫裙,采取相似的地盘瞄融、车身结构售操、形式结构以及相近的生产工艺溅沙、轴距等锯,以此形成车辆生产的一套完整系统力士米,平台生产的战略是当前产品在开发中街洗,最流行砂么、最科学泞、最节省人力袭修触、效率最高的一种开发战略潮。因为对汽车厂商而言让,可以在有效控制研发资源携、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矮胶,并看看它们之间存在什么差异稗碌。   PQ35中的""P""代表平台谭瓮,""Q""代表发动机横置闺性碘,""3""代表A级车路舷起,""5""是指第五代夸次。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狗,采取相似的底盘褐桅许、车身结构诞、行驶结构戊绣、相似的生产工艺以及轴距等昂。由于研发时采取了已存在的""模板""拷峦陋,不仅使车辆研发缩短了周期段羞鳞,而且共用的零件大大减少了生产成本标扔诲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恰。采用PQ35平台的在售车型有途安镭捂录、开迪闯昆、SCIROCCO摄、奥迪TT鞠墨瑟、A3烧枷祈、斯柯达明锐等车型擞晚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲍舷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茧前、大长度激光无缝焊接河常看、双面镀锌高强度钢板尝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踏畴忻,但如前所述篮帮悔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侵。   MQB目招雍伲块化平台是大众最新的一个生产平台洁,也是此次第七代高尔夫使用的平台世。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狗,并且可以共享比例达60%的零件守没,包括同样规格的发动机疥泛瀑、变速器等莽膜。MQB平台的推出涸,将会取代过去的PQ25譬还、PQ35和PQ46等平台刃啦苏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装编努,不管是传统动力埔阀凤、电动和可再生能源动力丝法邢,或者汽油机卜量萄、柴油机裸剧囱、混合动力系统恰孩叭、纯电动系统豪、天然气发动机攻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裳式。另外坟耽,MQB平台还可以对轴距龟糠酸、轮距聘逗、前悬和后悬等部位进行调节扒遍峰。另外此平台可以生产从A0级扣、A级到B级三个级别的车型褥裁碧。这是PQ35平台所不具备的端斥弦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俏戎窟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水但挥棵。相比几个欧系对手呻酸穗,宝马的动作显然慢了半拍龄凶沟,继5系旅行版之后孟境祷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苟蟹揽。当然有时候来得早不如来得巧讣,只要给足了诚意迫伞,迟到了也未必没糖吃虽激。   对于3系旅行就是如此宠,在它到来之前夏了,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肛锈,作为后来者藤袖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玲,就更需要拿出浑身解数了斯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雌廖,下面就来看看它究竟有何能耐揣赔凛。   还是从外形开始说起渭拾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饺风,其底盘代号为F31嗣豹岁,依旧是标准版轴距洼缉:2810mm鸽腔禾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言市际据,这仍是个相当精干的长度葛,车身“三围”基本和三厢版一致尽搁,只是由于行李架的关系敝设倦,车身高度小幅增加了21mm蝎怀肉。   我们测试的这款328i旅行版逻疚,还搭配了M运动设计套装翠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸识屁,闷骚的感觉立马出来了拢躬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色醇巢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扒棚失,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糯赔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狙,这和旅行车设计的初衷相悖傻。选择18""则刚好合适何兢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哦楞,用一句流行语来说就是哥冬希:低调奢华有内涵殴春嘶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惋墒,从这方面看斥笑,3系旅行并无太多亮点椿滇狭,车尾的造型显得有点过于刻板静,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熔间。相对来说并没有对手做得那么出色标,V60和C级旅行在设计上的看点更多菇屡砷。另外死,虽然采用了M套件貌功焊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沁,看起来实在是低调过头了戒箩裙。   外观总结罐松歌:如果你是3系的铁杆粉丝碘墨,但又不愿自己的爱车烂大街伯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卧卵,低调中透着股狠劲儿苫答,闷骚人士的最爱酗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样噬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章头,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锋。但俗话说了,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何练秤踞?   车型的选择方面浓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗡途嚼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卞汰休,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机獭氨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碴署,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力休痢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侣署鹅,再辅之以保险杠的少量镀铬亨,前脸看起来一如既往的简约和低调卉娶。车头多条轻微隆起的线条趴芯,包括引擎盖上也是凹凸有致混错凭,则让低调的前脸显得浑厚有力感。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丘,外沿继续使用镀铬装饰保挨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻某烹,也更容易让人接受啥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膜,一个氙气近光灯改,一个卤素远光灯存龟,外加环绕半圈的LED日间行车灯聘皖蹿,没有任何花哨的设计缓,注重实用匆签沟。而作为玩灯行家的奥迪烈常裂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼懈,配合上单颗远近氙气一体前大灯卧,杀气十足艾宛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条额,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道官,看上去随时有往前冲的冲动码钮,非常动感和迷人陶工禽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颅,看上去从容而又优雅少,有点儿荣辱不惊的味道控。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涝烯,毕竟走的不算是一路的风格了馆。不过糜聘授,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸥吵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汞,变成了矩形倒角式的设计讳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毫裳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靶。   尾灯方面檀才,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荒钙敖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看澳咕,而且LED元素的缺失也实属不应该角筏息。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椿,低调依然是奥迪的责任答匠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坤苗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陶,一个拥有超过半个世纪历史失,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淘箱敛,“男人”快凳惟、“硬派”骚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缔比。一个如此坚持传统的品牌髓凌泊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV焚轮霜,这对于很多人来说是难以理解的事实昂。坦白讲篮,一向不以貌取人的我岛撮挥,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓄附坤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丧妨。无可否认凉清尸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脊线,也必然成为人们茶余饭后的谈资暴抄宪,但是就只有外貌是这样吗豁涤淀?难道它没有Jeep的传承阀溃徽?这是我最为关注的问题撤核。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”独农,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疆丰澄。由此可见疾匹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劝括令,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置红弊痢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外癸秒迸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巫,首先必需要有一副好的底子颊拿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弟。根据越野性能的高低械录,依次有Active Drive I睬婚、Active Drive II和Active Drive Lock三种氛唐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版希,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玻,并且还具备后桥差速器锁止功能团翻浚,实现左右车轮50:50扭矩分配挫,攀爬能力自然是三者之中最强的喷巨。   除此以外盲赊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丸霖浆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茧窝、28°的接近角睦玩、32°的离去角脯、纵向通过角23.3°培、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烘,要罗列出来的话其实还有很多轻费,但越野并非纸上谈兵驳檬瞪,要真正体验到它的实力喊宏,还是得把它拉到荒郊野岭袄。   挂上低速四驱挡那坊、开启后桥锁止以及岩石模式性,稳住油门就往上爬崎洁泰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绒皑,3.2L Trailhawk针对越野的需求穷判,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颅筐。继续往上攀爬清,一切都比较顺利拇豆矩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响享祭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力榔矩。在遇到交叉轴情况时拦菩聊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力极,配备了后桥差速器锁止功能的它零撤纬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叫负筒,就已经顺利通过躲退。   这一次越野试驾废,它的表现我完全没有惊喜瘁概儒,因为一切都在意料之中舞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坍聪聪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烙。毫无疑问狸窗桓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位婆埠欢,也同级别的最强必。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赔妙课,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疼。坦白讲劣肩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴略。" "  在国内的SUV市车嘟斩洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下即,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭泥,正因如此菇牢竭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酪群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聚话培,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秽戚。   说到大空间溺、七座设计顶防克、配置丰富的SUV臀狮瀑,北京现代全新胜达是其中的表表者嗅吻皑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺反狄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂潜对。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手危,下面我们将对这两款车型进行对比分析劣懂筷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观触菜陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佩,设计上中规中矩我咕,采用了哈弗新的家族式设计元素摆,这一风格将在整个哈弗系列上普及确吨,代表性的设计元素有袜很:大尺寸U型前格栅号,粗壮的镀铬横条格栅汇涪递,时下流行的“X”型前脸甜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的良惜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牡笛戳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊劣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邪澈怀,再辅以造型锋利的大灯灯组吼价,极富视觉冲击力裳撅培。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话内,现代品牌的确更加具有超前思维意识歧蹭肩。" "   源自逸动平台的CS35屯健,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品暇先础。凭借欧洲化的时尚外形设计改,相对精致的内饰做工筋核,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现囤卸骇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棘拈。此外不沙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彭啪锣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荆慈晶,进一步提升了科技感和实用性世锻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擎抄,还有定位相同的长安福特翼搏寐缸娘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奥誓,涵盖了自主及合资品牌产品恍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岔风,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垒,作为一款新生代豪华运动型轿车劫曙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屎,也成为点燃这场战争的导火线狠。而上市之后农刑恨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道广伴,可谓是一场针尖对麦芒的对决害式。那么除了运动性能以外胸凌,这两款车型的综合实力如何呢巫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仑牧。   虽然说是ATS是一款进口车型猛侠距,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉交力卸,整体售价和宝马3系保持高度重叠型颁漂。从定位和售价来分析面,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萍笛,两车售价分别为43.80万和43.60万勿,价格差距非常腥诳吠选,有一定的对比价值劫订迸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慷放响,但两车所展现的运动风格完全不一样蝎领避。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叹心暴,车身线条锋利胸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性的翠阑,同时也彰显了力量感赣齐遣。而宝马3系显得内敛一些兽厩岭,经典的""双肾""前脸造型潜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色危岁弟。   作为凯迪拉克家族最小的车型售,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炼,除了长度略有优势外录饲,其它尺寸都不及宝马3系颅卡武,在空间上可能会有一些影响棚。不过没有关系查狙寸,作为一款运动型轿车厦丘,小一点也许会更加灵活俩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评附史,经典的造型更容易接受哺谦陶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26文,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豌啥归。   相比之下肛兑盗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力五苗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伴毋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娄螺。   两车头灯布局不同禽,宝马是横向设计钞,开眼角大灯我们已经非常熟悉逗。而ATS为纵向布局檄朵楔,造型更加犀利涧辉摹,同时采用的是远近光一体设计笨。配置上都采用氙气大灯碌骗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桂,但是可惜没有前雾灯俱局。   从车身侧面来看滥逝竞,我更喜欢宝马3系淡瑞浇,腰线更加锐利屡柑弦,营造出了运动型轿车的动感效果岁。而ATS侧面饱满厚实兔杀华,典型的美系车风格酥闷。   两车统一采用的是双曲率后视镜画,并且带有电动折叠和加热功能褥峭,同时集成了LED转向灯蛔,显然宝马3系狭长的设计要更美观沪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丁,警示效果有所提升锭刨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性触始角,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力计腑,双边双排气管设计也展示了其运动气质河箍。相比之下磨,宝马3系的尾部显得比较平淡焊岸,家用车的造型在气势上要弱于ATS垮。   轮胎方面哇芦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎本,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎少,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翔瘟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎风,都是偏重运动性能的选择浩咀辱。" "  提起东风日产天籁闷,人们往往都喜欢用舒适涪冕、性价比高牧、省油这些标签来为其定义镶。的确悉猎,作为日产在华销售的顶级轿车迪雀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态设卵别,在中级车市场中处于上游位置赔。不过这款车型的加长行为督挎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凤离哎,天籁公爵撇澄敞,虽然是天籁的加长版本孰安膛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缴筛疤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手立,挑战更高级对手超,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勘。   25.18-29.98万元的价格区间围返,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赣。相比同级别对手雅阁浇届、凯美瑞蓖、迈腾等热门中级车嘛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拍帝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穿常,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无添洼卡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车小,在提供更多给消费者的同时效殊,却并没有在价格上表现的有多高调舰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异检湃龄,但是通过对细节的仔细端详晃曝喇,你还是可以发现不少变化之处售。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端污。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晌钙贯。   5003mm的长度与2900mm的轴距不,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阑淋盲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm林牛。而与豪华品牌中级车相比较教吕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm默翔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大节梁坡,整体协调感还处于平易近人的水平爬检救。   本文导航借淡波:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敌佩萎,数以万计的人们加入了摇号大军丁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酗世,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贡瓜缄,一步到位的想法也被大家普遍赞同脾丘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了香羚,强劲的动力牵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栏导,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翁楼钩,它们的价格和配置都比较接近城隘,下面我们一起去了解一下到莎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坤饥墓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胁兔:15.98-25.18   推荐理由蹬露菠:大气时尚的外观祷、配备豪华全景天窗瘸睬孺、全新T动力以及较高的性价比档核釜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汹拳,采用了起亚家族虎啸式的前脸腊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欺辜税,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罚,能够满足不同购车消费者的需求纳,值得称赞的是瞥赌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淳横,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迸啊扣,在同级别车型中也具有很高的性价比啃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整献,自从彼得希瑞尔来到起亚后皋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梨边块,大大提高了起亚车的辨识度萌雾焚。熏黑的前格栅看上去更加动感栖色,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恳接。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓷沉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毫裂毕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窖侍,并且兼顾了空气动力学耙骡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能村褂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掳,LED光源看起来更具科技感殿。   新K5的内饰进行了小改动秽抚钝,用了和工艺均有所提升幂,三幅式的方向盘也进行了重新设计绷,看起来更有质感菱桅惧,使用起来也更加方便钱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积境腑磊,也提升了整车的档次感喉抵抛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娶柿恃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型董颗,A柱倾角也随之更大才涝撅,对于一名1.82m的男士来说露,头部空间的局促性很明显宦嫉骨,通过降低座椅高度后势,驾驶视野也受到了一定限制倡寺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匡层阶,同一名人员在未调整前排座椅后雹,直接移动至后排乘坐该,腿部空间十分充裕碍侠,而头部空间也在可接受的范围之内柑幸。总体而言晾,如果想舒适且安全的驾驶K5冒,并不适合个头较高的人士受襄笨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菇浇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慌,最大功率180kw娇逼屋,最大扭矩350牛米纲揉,搭配6速手自一体变速箱砷考,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帘拾办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蟹姬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抬懈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迸幌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兔。如果你听到4系觉得陌生舜法惧,那么当你见到它一定觉得很熟悉赖肯红。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妓,无论外形还是内饰都与3系很相像借献芍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骄,因为在它身上不仅有3系的影子粳,同样也有着自己独特的光芒涸双镭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屯惩,59.6-73万元的定价也高于3系青。不过其实也可以理解袭工帕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炕蚂瓢,而是想要一辆便宜些的“6系”被驾秋。   宝马4系提供运动媒篱灿、豪华理鸿暖、风尚三款套装次碴扮,价格方面没有区别办纤涪。车头部分确实与3系非常相近怯,只有前包围能够明显与3系区分出来摄彼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素九觅。整体来看禾炮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格水,仅在细节上加入独有元素粒膛奢。 【左娃己窍:豪华设计套装(选配)/右寇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稗漂,但来到侧面相信很快就会被它吸引纺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条础冯揭,这样的立体感是3系无法给你的浓良。车身尺寸方面尽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短离矫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm橡,轴距两车同为2810mm需吕。相比竞争对手撤写,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攀贩。   由于定位与平台的原因先媳闭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳癌捍镜,也达到了对自我的超越裴奈便。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踏茂。尾部张弛有力的线条蓉抄鞋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果香。   本文导航科臀弛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒂,2013年又有很多车型和大家见面了剑蚊俊,它们各自出身不同性格迥异珊疟舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叹耗迪,其中原因多种多样捐陆琼,下面就对它们的表现做一个简要点评靶,并送上编辑们的新年寄语梅迹。 东风标致3008   上市时间伤:1月9日   售价配搽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬直够怼,法国人终于坐不住了孝畦慑,要将标致3008进行国产缉,最初还担心它法系前卫煤泰、超前的设计能否被中国市场接受洞夏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情何。   不过似乎这一切的担心都是多余的熟岭萌,东风标致很清楚大家的喜好巫氦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磋、尾灯等部分进行了调整喷雇陈,类似机舱造型的内饰得到了保留良裸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素午,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闺。   动力的调校同样符合中国国情冲,由于中国道路情况比较复杂驳鳞柏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盎嗣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泛虽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛关凌。尽管变速器的表现有些差强人意硅芦偶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糕。 为了进一步满足市场需求箱痹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磷手仕,丰富中低端产品线囊拟椿。   新年寄语私热夸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碌。" "  汽车除了是交通工具之外县态,在中国它还需要扮演更多角色缺劫避。比如吓钒画,它会成为一些人身份的象征杭。也正因如此弦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴五把熊。在车型跟随换代而越变越大的时候僳德,它们还不满足氦赤经,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚎故介,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搪侨阔。   从长轴距车型诞生起泵萝,围绕它们的话题就从来没有间断过臂箍俯。长轴距车型的空间更大是显而易见的歇材,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胶别?是为了操控放弃空间苫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锌。现在参缅娄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韩,并且差距幅度有多大吨母。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绦兴搓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沫。从设计上来看哪幌妓,它基本保持了海外版本的特征需替,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搏频。整体风格比上代车型更运动衅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悄蹬敞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涣砂讳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饲搁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啥,同时席,在配置方面也向更高级别车型看齐苯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大净,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞪吉蹋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夹凉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓤,那么实际情况果真如此吗锰淬倍?   首先当牟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沮昏钩。将天籁停在起始位置后江,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置榷。之后田踞菊,向左打满方向嗓孟说,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洼胺嫂,然后再次用桩筒标记后轮位置兰捎祷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头办搁铃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异残。   实测印证了我们之前的推论聘免帛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大订垫,但差距不算特别明显掳焕史。两者的方向盘直径和回转圈速一致踏鹅莲。实际驾驶时层狈侯,除非路面宽度限制特别明显猾,二者没有本质上的差别榔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巫辽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话软,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舜希陇。当然安绘竣,陆军1号的尺寸太过庞大壤沟圃,算是加长得比较极致燃。那么痪挤雷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗愤潘?   同一水平面上酵闹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痪敝,二者的成绩均为150毫米境恃涪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腊蒂同。   我们的测试方式是将车头正对坡道夯额帽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纳辩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论香输锻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米髓垄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熊,但结果令人意外斡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米添。抛去胎压等因素的影响雷窟瞬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惺胺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV干?如果排除自主品牌的话桂,这多少听起来有些不切实际吧共,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铅上。不过这个看似不可能完成的任务噬籍韶,正因为有着咱们自己的汽车企业碗喀,才使其成为了现实徊呻。10万元给我钞呸蹭,我会选择什么车呢讳?今天就为大家介绍两款不错的产品取,众泰T600和比亚迪S6憋邪了,它们之间孰强孰弱奈泉汀,看完文章之后您便会知晓妇。   4天以前璃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来订辜奈,顶配不到10万元的售价桂缄,加上1.5T发动机出色的动力表现贡、以及全景天窗堤、倒车影像等丰富配置的加持场,让所有人为之眼前一亮横。而在该级别中病骆入,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置手祭,还有着出色的销量和用户口碑围闭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辞侩荆。所以今天填,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蒙脯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洗端鸡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劳裁叙,这款车属于小一号的紧凑型产品呢,因此这里就不掺和了愁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观珐拖:两款车型造型原创度均不足贺。   外观造型上填,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邻寥,但相比之下季撇,众泰T600显然模仿的更彻底一些娠扣磊,车头与车身都是完全的拿来主义潦,没有一点原创的元素从。而单就最终的效果来说估狄,众泰T600显得圆润饱满龄,比亚迪则更加的精致显大潞羌投。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膏线,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm石胳,轴距为2720mm斧粮蜕,从数据上看篓拣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绅欣聪,而众泰T600比对手更宽限竿,轴距也更大反。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坪跨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恒毯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎米,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎签祷,在轮胎规格上笑,众泰T600更有优势一些佛。刹车结构上佛姬,两款车均采用了前后盘式刹车痘。此外溅宦卷,在备胎的布局形式上珊佛式,比亚迪S6备胎采用下挂式兰,这种做法的优点是对后备厢空间占用新ⅰ,不过更换起来略有不便为卞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程竟纽赔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配反尘,线条上显得不是很协调虐,后雨刷捎脐驾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驴拢膜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镀,而众泰T600根据官方的说法腑史,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揉借海。   钥匙方面难砷裂,两车都配备了智能钥匙猴,并且无钥匙进入膳誓、一键启动等功能也是一应俱全仇韩飘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辅妈图,但质感和色泽都比较不错爬社。相比之下星,比亚迪S6的塑料感略强盲,但它的两把钥匙中碾霉,有一把还是卡片式的嫩寡擞,挺有档次感的极辰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膛,据日本共同社11月报道寸肖绥,丰田汽车公司发布预测称史,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘸夏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撩滩孔。而2013年前十个月胳,雷克萨斯在华销量同比增长8%港辰,而7-10月同比增长了24%达,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沤怀添。那么警币希,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢太?在这个产品为王的时代中饲酗,或许答案非常一目了然葛蜡,品质卓越的丰富产品逛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慑圈沛,而其到了2013年也整整历经了三代产品苍富乏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冒?在这代产品中究竟有哪些新意吹含?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坛搏遣。所以匆港旧,在这个2013年的冬天颇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兴奢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”须豪奋。   是先有鸡还是先有蛋绒?这确实是一个哲学问题贡埂。但是对于车型换代而言悼柏磷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咐掸。在介绍外观之前乏,有必要介绍一下其前世今生勘枯炔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃单,全车线条设计更显张力惩停认,饱满的肌肉感让人过目不忘啊联庐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵嗅火。   第三代雷克萨斯IS烹湿宦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禄俺脚,全车线条设计更显张力撂寺沪,饱满的肌肉感让人过目不忘缉坪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度经,但当这款概念车面世之后付绊龋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巨标怕。虽然没有LFA那样气动山河碌爸乒,但却是可以做到惊艳动人洞督。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冲豹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冀,要么从一开始作为越野车的分支靡乡,要么不经意又成了轿车的替补跋螺头,但这丝毫不影响它越来越主流扦咎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捞死焊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驳电菏。   一向个性张扬的Jeep品牌荣,一改传统的硬派风格猎,走起了时尚运动的路线河譬随。不仅如此佩戎豢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型告,在国内各大车展相继亮相谁牌闲,赚足了眼球管吴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市权句垛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动噬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撤岛卫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梧叛参:一改硬派风格樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聚堑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猩,在这样的大背景下颅,自由光孕育而生来。只是从自由光诞生之日起肚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赴段冗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湍镭,定位于介于指南者和大切诺基之间迟,竞争对手直指奥迪Q5府陛非、奔驰GLK忻呵、沃尔沃XC60等车型协碌守,车身尺寸方面喷翱澈,其长宽高分别为4624mm土粒、1859mm卢寂焊、1707mm目寄,轴距为2719mm插扦太,与竞争对手相比并不处于下风沤坊。   既然是Jeep品牌车型发匈爱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戚,只是造型有所改变樊蓖,一改以往平面式的设计瞧焙,采用了类似“折角”的设计街,当然效果立竿见影伍婪,整个前脸变得更时尚也更有立体感络蝗。前大灯的设计标新立异垫弊互,采用了大胆的分体式设计视,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”其仍惜,氙气大灯取跨啥、雾灯依次向下排列虚垃全。值得一提的是该车的行车灯献素、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雌河,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碧鼎叉。 斯巴鲁BRZ 庞负甜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轻胁,采用后轮驱动平台稀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑百,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”享。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巷稍衰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计麻,而外观和内饰由丰田负责辛。   尽管如此沃,BRZ并不是“每个人的菜”搭磺。尽管设计了一个小型的后排座椅袜酪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讹撇镭,音响和娱乐信息系统不够出色泞杏功,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徘侣套,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楷共傻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣受谦脚、并且外观时尚动感的轿跑逻估希,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壬晨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碉昏怂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乡俄操,最大输出功率为200马力瓮掏宛,扭矩为203牛米财雷。据美国环境保护署数据显示冬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摊溜滴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg封净。 ? 斯巴鲁BRZ 残长矛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甲。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗽琅。   豪华型BRZ的售价为26段,265美元钨鹿,配有空调系统教,定速巡航系统琳掇鞠,电动后视镜时扩蓄,一键上下的电动窗翠,后门彝√。控电子锁舒椿,真皮包裹方向盘沟慕,65/35规格折叠后座漂,HID大灯疆午,17寸合金轮圈炯恭,有语音提示的导航系统玻拱鳞,实时路况警报冠配,USB接口和车载收音机罗颠饱。   限量版的售价为28郎驶囱,265美元惕矗,在豪华版的基础上增加了雾灯泡,真皮座椅读埠蒋,一键启动鳞,后扰流板俩秒楔,配备照明的遮阳板化妆镜斡雀,双区域空调控制系统管,前排座椅加热和后视镜加热帽挞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芯策,电子牵引力系统萄邵沤,稳定控制系统以及6个安全气囊集即。尽管政府没有对这款车进行撞击测试享忱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琅测,无论是正面撞击侗拓剃,车顶强度题,还是座位与头部保护试验逗,BRZ都获得了高分落,可以称得上是一款非常安全的车推辱。 ? 斯巴鲁BRZ 巴儒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姬匡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹿,加速时的推背感没那么强烈涣。不过纺悍私,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慷饯,对于六速手动挡十分精通譬斑舱,5挞茫,000转起步对你小菜一碟的话颁鸽,加上BRZ的轻量化的设计俄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感添逆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坦,并不夸张的外形设计台纪奖,精准的方向盘嵌饯另,强大的刹车和印象深刻的牵引力拆。   总体来说彭糯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胯骡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凤肩嘿。而作为日常用车来说局撇谜,路况好的前提下悲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权食纶鼻,严禁转载即春臀,违者将被追究法律责任掣。责任编辑磋跨蔬:李敏" "  作为一款小改款车型辉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泥聪报,甚至在细节方便也没有任何变化腹,仅仅表现在配置上的升级塘赎糠。回顾智跑近3年的上市之路来看胁隧坟,依旧保持着其独具一格的风格斯,即时在如今来看澈赊入,智跑仍然算是一款前卫的SUV烹渭喉,回到3年前壕衬协,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛙挝辟、2.4L两种动力共10种车型痛,售价16.48-24.98万元骡,售价与老款车型保持一致襄垛牌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逝,即使它远远的驶来讣确胃,你也会在车流中一眼识别出它健搅度,城市化SUV的定位倒也不特别局,不过蛔蒂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阮绍歪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斯隆。   现款智跑与老款在外形上几无二致添,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喝处残,与老款相比休能,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫉室。部分高配车型则配备主动安全头枕笺、前排座椅加热劲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里心翱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浦芜禾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栏。这些车型中包括了全新奔驰S级燎、凯迪拉克ATS停、斯巴鲁BRZ厦、沃尔沃V40等备受关注的新车儡娄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皆惶恢:9月28日 售价区间磨:124.8-209.8万元   新车点评冒潍斯: “汽车发明者挽攘,再度发布汽车”希危。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窍弦芳,这也看出了奔驰对全新S级的信心每,从外观匡、内饰颗募亮、配置等硬件方面的足够实力孤酪看,甚至超越许多同级别车型丹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机附。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戈套,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丧掠炭。具体来看嘎,前大灯渭猾脓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霜入撤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伸壕,新S级加入了更多张扬的运动化元素掏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部傻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淀苔,有点类似于现款CL级的设计孰勒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面如焕刮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奋采,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乃锌腐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炊效法,还可通过其控制车载设备等额币。另外贝粒吭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统问普痴、LED氛围灯逻细擞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踞、新的mbrace2智能人机交互系统等急蚊粉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计里,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学革额,特别是后排的座椅半侥,高配车型后排座位为独立设计菊履透,并且带有腿部支撑和按摩功能拢晦尉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伶毋窖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脖蒙另,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纤泄,最大功率为245kW(333Ps)楔褪霜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机封卢,并匹配电动机茸穿,最大功率为225kW(306Ps)层,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机径哆猫,其最大功率为320kW(435Ps)捞冬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秋丢苯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间令:9月28日 售价区间碴诉:30.8-43.8万元   新车点评遂惕懊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魄维,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性采碳爸。但凯迪拉克ATS的到来乌腺侣,让宝马3系走下了神坛茬筒率。相比一直宣传运动的宝马3系侍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巷。不过在终端消费市场上劲,凯迪拉克还有很多事情要做糕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力规慌脾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市婚缚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灿教偶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浮尖,外观方面壤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓶巫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萝栏烘,整体造型较CTS而言更加动感杏抄。   凯迪拉克ATS拥有50绢:50前后质量分配奥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烦吉捍、Brembo刹车卡钳第泌荣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搂蔫东。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尽沦、LSD后轮限滑差速器僻结镁、高性能运动轮胎娩泊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粉泊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吾刻炼。   车身尺寸方面晨瘸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辰委葡,轴距2775mm问。而未来国产后褂,轴距有望加长起潮肠,以应对国内市场氢。   动力方面事,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跑,最大功率203kW(276Ps)炔显绢,最大扭矩353Nm深稼仿,其百公里加速时间为6.2秒聘颈合。传动系统方面邵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胸。" "  前言怯骡: 在上一期文章中葱检蒂,我们盘点了2013年重点的改款车型蹭举饯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型念勤,在收集信息的过程中膊锨,编者发现了一个有意思的规律躲晃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型第廉,往往推出两款秦耽龄,甚至更多谅,更像是一次新车的大爆发浪,或者说是新车开发计划中的一个波峰茸茶,这样的车企包括长安福特贩、一汽大众歉焦歼、广汽本田等亲沟谎。与上篇文章不同的是趴沥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出落豹,而是挑出了10款重点车型陵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悍,有的是较为低调谦,但其实销量却很不错的实力派车型寥酶。回首这一年锻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翠逆霓:12月10日 售价区间戳:12.19-18.29万元   新车点评肮我:作为大众全球的当家车型料,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卑,是相对比较原汁原味的一款车型氰亭笑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞎,但空间的改善却更具群众基础分坟。从速腾的热销来看句,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型论枯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怯舰铃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妹,雾灯区域的改变也是如此观信。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涤捣日,也更年轻一些丸蕉,少了几分柔美敢钠,多了一些阳刚的元素汞。   车身尺寸比第六代更大表: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赡侍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镰城凸,后排空间略显局促史哺呈。这点在国产高尔夫7上得到改善贸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郝掸法,相比现款车型隙钦,长宽分别增加了56mm和13mm惕垛,车高则降低了28mm商典庭。此外荚劣射,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茅,轴距增加59mm芍健怕,达到2637mm腻孰,使得后排乘客腿部空间增加30mm彭秤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哭,而行李箱空间也增加了30L睹靛勒,行李箱总空间达到380L笺履帕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感讣#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穿围晒: 相比外观的“小改款”害纲,内饰的变化却是颠覆性的欣汲魏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状排戈,并且向驾驶员一侧倾斜攘曝剁,更人性化邯船。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硅疮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侮揪车,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孺。   轻量化更加明显僚鹤: MQB平台的特质之一便是轻量化清,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棱,质量因此降低了37kg泞澳,另外发动机降低40kg需检,底盘降低26kg衬,电气系统降低6kg等等欠充病,虽然车身尺寸增加扁朵陕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg橡骄犬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挎分先,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诚俄,并且一定程度上也能提升驾控体验善辫。 【MQB暮镂#块化平台】   配置全面升级炔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湿捐甫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)到、定速巡航渡妻锭、启停功能蓟叮、第二代车道保持辅助系统魏缕、防碰撞预警波椿鸽、自动泊车苦插、胎压监测喂袜丧、电子手刹尘蹄、电子驻车躬湍淑、一键启动愤灌、新版导航及超级蓝牙等功能斗。另外固,丹拿音响瞬段、以及更大尺寸的触控液晶屏酶侮赖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甭舞败: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碉驹接,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)透梯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僵密绘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簧,其最大输出功率为162kW(220PS)酪靠础,峰值扭矩350Nm刺嘿凳。   主推7速DSG双离合变速箱潍埂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱修旱狠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娘筋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芜我嘉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耗碗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饲古,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藕,而1.4T自动舒适型滔簧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萎丹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浦叔:11月19日 售价区间蕉:12.98-18.98万元   新车点评类店副:北京现代是2013年的大赢家堕闹,销量突破百万辆迟,并且销售车型整体售价在上升奔痉。虽然索纳塔八的表现还算不错屉,但这是以高性价比换取的摄科,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饰乃飘,外观更沉稳闪擒办,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者化椒涪,再加上超出预期的低售价困,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悸滔。   外观方面坝叔,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞧,分别是水晶白侨蟹垂、梦幻银段府手、幻影黑贸聪九、玫瑰红撕铝、水墨灰宏惮绵、宝石蓝肮、丝绸金哥、北极玉守。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彤,尤其是前进气格栅处的造型咀耸碴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坡。细节方面池石,新车的前大灯设计很抢眼泊,区别于其它车型弹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巨搅创。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肃讳簇,轴距为2770mm脯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型齐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喷村白。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锭皮囊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尼,以金属和实木装饰为主操那孤。配置方面唯,有主座椅十项电动调节犁、驾驶席座椅加热通风记忆功能段、双区自动空调少岸堤、倒车影像毋褐阂、定速巡航痴、多功能方向盘嫂、座椅/外后视镜记忆功能稳、侧气囊/侧气帘号锯理、副驾驶安全带提醒脊村玻、倒车影像系统户韦、转向辅助灯错、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谭触阶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宠李。对于后续会不会推1.6T车型辑,北京现代副总经理权赫东表示放,目前尚没有这样的计划前锻入。" "  新朗逸大家都非常熟悉了完,满大街都是疯萍,从朗逸上市到现在的五年来钦,在全国卖了一百多万辆静娇,卖的这么好倍罕,自然有这款车独特的竞争优势脾。要知道按亮盲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坞晚冠,这究竟是为什么偷是涪,很值得各个厂家思考燎。市场定位抓的准猾司,产品线丰富处贫,产能跟得上施染,都是成就朗逸销量过百万的因素丹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版话,市场价16.59万元鬼诞。究竟值不值睦烫灯?运动在哪里泵?是否称得上运动编?带着疑问卯先,一起来吧赏剃理。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅善咀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刷急目,这种运动元素的表现方式很常见少,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瑞警,配上熏黑大灯这样的手法踌节,而且很多还是豪华品牌在这样做囱碍脐。这样就无可厚非了梆猫妇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑰年,新朗逸又有什么不可以呢沪?   运动型小尾翼人、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渭,同样是传统手法皇毒堕,几乎在外观的运动性点缀上脾瘦忻,各个厂家还没有太创新的方式未烽确。一般些的策轮,就增加这样类似轮毂笔驼爆、尾翼的装饰溶,高端些的履扁棋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲍邪发。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类提昏,不过汗,从侧面看谰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哨。   相比车头和侧面钾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卑莲,在说运动感之前斑推,我更想说说普通新朗逸的车尾鞋,更确切的说馁迸,是想说说尾灯澳都卧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起察许落,有一点略显单薄的感觉林抒。运动版上华,尾灯加入了熏黑处理唯,双出排气管也更粗壮了诞遍芜,保险杠的视觉感受也更丰富狈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慰兔疏。   本文导航贰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争测。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾输勒日。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猩峭受,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缴獭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抡,即韩国的蔚山伶怀褪,这里同时也是现代全球最大的工厂钱。这个工厂雇有3.4万名员工挂童,日生产0.56万辆车身寿拌。   Inautonews编辑表示眠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意房簧蹲。五年前质量提高了吧,但是外形并不美观樊冀寄。然而讣雄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变财标隶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)经,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娘瞧幌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)魄谜。对每个购车者来说挤款登,这听起来非常有吸引力凭类。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爬姓烦。   与现代旗下的主流车型一样另澎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踌党,整车线条从头至尾充满着流动感夹瞳。车身长4770毫米省庆锈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米到谷巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梆牵娟,它看起来依旧如此的适合年轻人赴堡韶。没错饥肛,搭载着一车的新技术之后感檄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琅。于是当新车到来的时候筛附乃,你一定和我一样对它充满了兴趣伞晤。这是最年轻的凯迪拉克摆、最小的凯迪拉克赤才镭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攀丹萎? ● 外观造型好使:钻石切割风格依旧骄俊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖期笆潍、2013德国红点设计大奖噬臀蛙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薯耸敬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惠涎蠢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍穆甸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚,只是这回鼎损,ATS是完全原创的作品培普。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暮耙槽,轴距仅有2775mm虫婚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹲,而国内我们则把它当成中型车计瞪,和宝马3系标准轴距版咐、雷克萨斯IS成为同级别竞品傲,并比它们都要更小一些继示。   前脸的造型相当干练围庇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张每斥,而是被很好的控制在一个合理大小上同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了事,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丘库。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骂事筏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佛蹭。出于空气动力学考虑趟乒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傲狮迁,当车速高于60km/h时渺就,前进气格栅会自动关闭洛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伍孟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吴念密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盆睡另。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型响,并带有远近光灯智能切换功能惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烽,快速亮起呸镭,缓速熄灭的设定很显档次叛查颗。再往下看计缆,闪电式日间行车灯痉、大灯清洗瘫狠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堤剿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琴封牧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惠苔逃,亦或是造型需求士,感性的来说瘟唬窍,可以视其为向着传统美系性能车致敬憋郝兔。身处车内娃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩还,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涉沃。   ATS是一款后驱车巷烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伯勺额:50还泻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宦,贯穿车体的俯冲式腰线钙、短前悬多宪孔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥结暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摧灿。而在规格方面毖梨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虎踩,前胎尺寸为225/40 R18迫川,后胎尺寸则为255/35 R18琼捻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力某擒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矛杜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾形晨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哄,至于设计师是否真有此意巧,倒还真无从揣测促。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盗,实际上详捶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叭忻,由此带来了不错的视觉冲击感咳武存,给后车以足够的心理压力憨京辩,至少眼前的这个家伙一定不好对付比味陡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯,至于3.6L V6车型何时会引进履却,官方暂时还没有表态尾晶,而是否会有V系列性能车型的推出融,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定式。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邯,我的第一反应总归是奥迪A6L逆撕、宝马5系以及奔驰E级这3款骆需放。不可否认缆蠕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型童少,路上的能见度也说明了这点蕉猴。不过妇手休,随着市场逐步的被细分迸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粳,除“老三样”以外氛,也还有其他选择劫身,比如兄较庆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漆,这两款不错的“非主流”产品杭。   今天红,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洼灯希,领略一下“非主流”中大型车的风采纱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陈,当然绒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匙卢。(注加鳞双:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幸碳蓝,雷克萨斯ES简称“ES”桔呕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前节,编辑先和大家解释一下“非主流”楔,这里并不带任何贬义跨洞千。从销量看掣篇何,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涛捣郴,宝马5系9000台以上悔处醚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现道珊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渐峰墟。   外观玖腻迸:XTS尺寸明显更大搪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伸嫁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准噶撮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念霜。造型方正且棱角分明的车身造型棺盼阔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓢恐。可以说它给你带来的面子效应溪钉登,绝对超过它的价格塘,在半年长测期间骆署夕,我在停车时经常会被问味肛:这车得60-70万吧力?   相对于XTS外观的张扬咀十霞、霸气涸翔,ES则可谓是低调脐鼓疯、内敛很多腐彭洛,整车的线条和比例都比较匀称冬丛收,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筋剧。   在车身尺寸方面话临,XTS的车长达到了5131mm田渴崇,比ES的4900mm足足多出了231mm茸扮,差距可不邪⑹衙隆,但在轴距上脖塘阂,两者比较接近玛,XTS为2837mm变建,ES为2820mm岭,仅相差了17mm俺,至于最终的车内乘坐空间表现卵,它俩也是半斤八两菲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型了村腺,氙气大灯交疼歉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抽薪,ES则仅有近光是氙灯绘拒烹,远光为卤素灯泡航蛇。其中榷虱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局两,显得比较个性兴粪。而ES则还是灯组传统的横置式欠淌。   再来看看轮毂和轮胎尖焕粒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磕钱,ES为17英寸病靡豁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缚此壤,市场售价约1500元/条害,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎点崩痹,市场售价在1000元左右/条杯。可以说幂,在这方面两者的差异还是挺大的踌泊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择策省。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成荻摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元论该偶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拌洁啼,下面就让我们来看看他们各自的优点贿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馅秽退,其他两款车均有上万元的优惠户,但相比比亚迪秦的国家补贴侥防,这些优惠就算小巫见大巫了乓亥。目前在国内的某些地区卞苟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侩客南,总补贴额度可达到7万勾屡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴池塑。   在外观方面郊逛顺,这三款车均有各自的特点吾揉抬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感曹幢。而本田则是日式混动车的传统样式东,看起来非常别致挎艾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盆,非常有气势拢。   这三款车中散,比亚迪秦的动力参数最强廖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斯。不过要是论舒适和驾驶感受日,锐志才是这三款车中最棒的冒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铃川摹,因此它的动力参数看起来没有太大优势啸传青。   三款车同为轿车衅怪踢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盯,丰田锐志采用了后轮驱动秽。至于哪种驱动形式更好枫,就要看个人喜好了毛涟。   本文导航筏刨妙:" "  简约内敛孩恼、安全扎实硅、品质优良膳,却叫好不叫座空,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夏脊。然而对于一个企业阔剁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澜祟尺。为此归,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时土,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进络脯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挠楼捕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L探东。 亮点配置龟催校:   City Safety城市安全系统仁馅扭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤板拣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怀晃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炼,系统将马上发出警示并全力自动刹车绿朗酶,避免发生碰撞事故构笛痴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魂嘛陶,可实现自动排队功能害庙湿,除了可设定巡航速度绞梢,还可设定五种不同时间间隔高纫杯。   加强型盲点信息系统BLIS士假,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耗。   倒车车侧警示系统CTA链,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驳,如有车辆接近确割腔,会发出警告音和BLIS警示灯郝蕉。   FAHB主动式远光灯彻门煌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瑞凌冈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谩胯家,防止对方车辆驾驶者造成炫目耍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心防递泌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汐抄囤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距降亥衰。显然沃尔沃也意识到这一点疮,要想在销量上追赶""ABB""激势必,国产是最为关键的一步渐槐刹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边紊郝骄。S60L的到来肯定会对宝马3系悍皇、奔驰C级贬筐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饥甜泛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恃橇点,我们今天对比的是2.0T智远版猛汀,售价为30.99万捻勒访,而其对手同样是搭载2.0T发动机枷午,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膛拱。 ● 外观对比   从外形来看搅芥胯,沃尔沃S60L给人感觉干练琳、紧凑猎搭,X型前脸略显凶猛牌,富有冲击力革薪么。而奥迪A4L外观显得更有亲和力当醇脚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱默笔孝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栓陌褂,采用氙气大灯光源础森骆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杠,只是少了前雾灯嚏蘑倾。相比之下棱图商,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悉廊,同时还配备前雾灯嫌哆。只不过灯组并非自适应前大灯胚醛镜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绘镣表,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源时啪死,确保驾驶安全鲸兰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寇,轴距增加80mm达到2856mm凉滤烷,而奥迪A4L轴距为2869mm口起,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势儡吵,不过高度和宽度有所不及隋武钞。两车空间表现如何监,请看后文的实际体验加。   两车侧面造型也具有不同风格尖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锣,而奥迪A4L侧面更加稳重嫌农,看起来朴实大方筋甜幌。 在后视镜上街告琼,两车都集成了LED转向灯锌嚎户,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舶楞峭,而沃尔沃S60L则没有趁。 在尾部杰那,沃尔沃S60L造型略显生硬了拜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚷眯梅,同时加入镀铬包裹恐哦栖,气势十足童,而奥迪A4L是单边双排设计伺荷,无镀铬装饰喜弄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呐俩惨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姜次却,尺寸为225/55 R16轮胎奴彻到,相比之下尺寸显得有些小了酞啃,同时配备的是非全尺寸备胎酱顾糖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凡侈,只有修补工具有点不厚道毫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茫绕恋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗北?当时的网络上绝对是一片嘘声霸读墨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侈戚,这似乎就可以理解为特立独行济考兄?或者说创新阿急?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卵儒差,通俗一点说就是全田:走自己的路令,让别人竞相模仿钱牡粪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片低,时间不长炯技,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卷貌?当时我无法回答桃钩,因为还没有对自由光进行全面的了解勿,经过一天的试驾体验之后玛次葡,我认为这次Jeep自由光确实有点料临牟,甚至可以说气势汹汹恼鲤冕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢挝病,那么它到底有什么资本来搅局呢耸囊密?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峡,在做颠覆传统这件事牡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念策。就拿前脸来说蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的溜,每个人眼里都有一个不同的看法伯伦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看当铰,Jeep其实并没有太大的优势芒,包括大家最看重的轴距表现陌竭竿,在这个级别也算不上是太突出拢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话良,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肺,让消费者也能愿意买单损。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堕焊,其尾灯设计和大切如出一辙铂,只是在造型上稍微做了一点改变共,以便能和后车窗衔接的更自然一些钮介。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒙,这实在是太个性了晌府糙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醒凡协,不是吗欠唬钎?   本文导航檄:" "  “便宜叭撵蔼、省油瓣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求什。因此涂诗响,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敦辽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汰建,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吠鲁。二者不仅定位和排量相同娇颇将,售价也都是6万元出头你。那么谁的配置更丰富伐,性价比更高呢吾?接着往下看吧屉女。   备注伸蛔呻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔷麓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朴诲、“天窗”和“后轮碟刹”痢柑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巩屁廊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俊棠奥,促进其他品牌产品的更新或者降价柑尼埂,以提升竞争能力啡项镐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艇镁,但又觉得竞品车型优惠较多”侮募僻。今天就随着我们来看看沥哨,新威驰对比瑞纳扁恫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胁貌揭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墓,此次我们将两款车型的顶配加之对比链胖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稳舒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元党党崩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穗票。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戏,以往圆润的风格被全面舍弃苗泉革,车头变成了现在最流行的大嘴形象侣肌锰。虽然初看有些夸张冗墩钱,但是符合小型车定位贺,更多时候它是年轻人的代步工具蠕,所以造型必须年轻翻簇。大灯面积不但较老款车更大抡,眼神也更加犀利茹割挞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冯卧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虏寇筒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吵挎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扭杉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伪兔芍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扒枫末。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恋蓝灰,诸如电动天窗戳、前雾灯与后视镜调节都在其中奥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能署茨想,日常使用的便利度稍高一些廷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寡察头,轴距达到2550mm履。与老款车型相比加长且加宽配,这是为了适应造型变化的需要弟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戚鞭港,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吉懈。   新威驰车尾没有车头那么激进陡截浓,显得时尚而舒展啼。整体线条看上去硬朗多了箩报播。在高低配版的车型之间继,外观元素的差异并不明显撵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廉策檄,不过在潜在的功能上却有所不同鸥捶鳖,高配车型具有独立的外部后备箱开关妨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辰逃酮,在日常使用方面的便利度有所不足撇规旅。   瑞纳尾部的线条更是犀利筛隙,线条从车身一直延伸至后备箱矛端陶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阶慈卤,增加了不少的层次感和运动感瑟碳妓。" "  旅行车在国内的发展进程珊,现在似乎已经开始有所起色司,但受到各方面的影响苍懦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茬羔。记得应该是在去年彻摹,各大主流网络媒体几乎在同一时段切查,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赦,虽然没能在实际层面上起什么作用桓读宫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议貌鞠岛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚷绿芜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段教晶,但是大部分车型均已进口形式引入柯蔑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面票惹。宝马全新3系上市后李狡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墨椭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侈趣。不管是厂商的试水工作亮尽闯,还是为了后期大力推广的前期准备刻唬瓮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的额,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车七臣涵,但官方却并不这样为其定义猾棋,所以除了V60之外联并,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妨坝渺,三款细分车型跨越了30-50万区间蔷等睹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骆哼。   328i M运动型泄蔽,是3系旅行车中的顶配车型舜劳,M套件必然是它表现非凡实力的根基回。BMW的M系列产品俊恋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的局泪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猴境,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撇篮。在M套件衬托下的新3系旅行版似稿朔,表现出的攻击力和威慑力很强痛甘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颠素敦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能立,也是几款进口旅行车中最为全面的沏,除了前部以外坪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮篇皑,令驾驶者的便利性有很大提升仿辞咸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懒硷,造型圆润的尾部整体风格础,让旅行车身份表现的恰大好处套吕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稀,但是尺寸不大芯陀,威慑力也没有想象中明显完龄钦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念女,极富肌肉感的线条元素览勒随,让它表现的干练紧凑把。   本文导航殴烙扯:" "  曾几何时垢烧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交察姥。物是人非辰拧金,随着中级车市场竞争的不断加剧彻污避,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讳臣加。在上个月的广州车展上步,全新天籁·公爵正式宣布上市搂秆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析歪,来做进一步的了解吧邪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较及绵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娶仕霖: 稳重与运动伦时劳,风格各异   车身尺寸方面女,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峭,车身宽度姜、高度与普通版天籁车型保持一致蔫嘶潦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啤淡拧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓉显。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凯黎,只不过在细节方面有所调整沦少。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犯链睹,后保险杠排气管内嵌送寡鼎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虱,俨然简多了几分气质的提升仟刊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肺, 新君越的外观风格更趋年轻化堑妙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搓诺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唱帕诡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肯,尾部设计与前脸造型和谐呼应嚼狼泊,相比老款车型稳重端庄的设计风格堡,全新君越更容易让年轻的消费者接受滦武。 【君越 整体外观】   外部配置方面傅倍陈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辞荚惯、大灯自动清洗等功能嚏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渺。通过下方的表格我们可以了解到蛔茶,同价位的两款车使坦蓝,君越在外部配置方面显然更为全面一些集耿构,LED日间行车灯钱忱刑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猾劳瓦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啦共掣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价般钨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拷: 日间行车灯镰祈: 随动转向大灯慌角保: 大灯清洗装置车角: 氙气大灯冈焚村: 倒车视频影像促飘衫: 大灯高度可调惶冀: 自动头灯泰矫寄: 泊车辅助肠挤: 无钥匙进入系统墙绘: 感应雨刷弥径: 电动后视镜鼓狈删: 后视镜电动折叠玛绞碎: 后视镜记忆凑奢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缉次朗,年级里有几位南方来的同学乾犊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羔木寐。雪对于那时的他们版麻,是上天赐予的礼物冀欣。但是磁嘛失,对很多北方人——比如我——来说奈柑,雪却是避之不及的灾难肚,它让我们的出行变得困难重重辜淋。不过这次却不一样善环镁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淘涣挎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔷秆鹿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丸枫,请允许我隆重介绍一下今天的主角淡,我们的冰雪座驾叭,一款中大型SUV——福特探险者校抬。探险者是福特的旗舰车型梯寇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扰芦勺,共两种配置巷荤瘁,售价48.98万沫、53.98万吮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喊。我个人非常喜欢探险者的外型富衫棵,它魁梧而正派咯,颇有美式SUV的霸气太。牡丹江的冬天白雪皑皑切赎,探险者出现在这里十分应景牛衫奸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唾。这样的冰天雪地里馁琅,就算是带着手套在户外拍照恢稿,手指依然会被冻得失去知觉回。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拳汇。探险者的方向盘加热速度很快吨,开启后几秒钟就能感觉到热量形,太实用了态。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汤帮谦,匹配6速手自一体变速箱涟杆捌。探险者在海外还有2.0T版本车型圃,不知为何暂未引入国内袖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蟹猩,并没想走量氛妙呜。   探险者为承载式车身结构袜忌汇,搭载一套适时四驱系统枯茶谜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忿狗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拜,后桥轮间为开放式差速器炬汰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助式份,以制动打滑车轮的形式实现烂汾哪。这套系统的越野能力或许不是那么强大潮喇酶,它主要是为提升公路性能而存在的渡缴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尾补,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞭。这次我们挑战冰雪路面蹦衰,这套系统发挥了重要的作用剁莱忙。另外不容忽视的凉孩倡,便是探险者的“神秘嘉宾”了卧褪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰摹!它是一款高性能冰雪轮胎涤歇戚,官方称它应用了发泡橡胶技术灭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜比,从而让胎面贴紧冰雪路面屏仓,提高抓地力茅。当然粟堕醚,这款轮胎价值不菲肃,以探险者高配车型的轮胎尺寸矢坤:255/50 R20为例维,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馅赌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秃纷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裁仁闹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及熬蜜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楷跨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跨嚎次,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喜祟卷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吭刊导?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黎蔚邦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哪擅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲施捻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猎忍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渺,两车的轴距都超过了2700mm漏,使它们在同级别车型中的优势非常明显缔虐盾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跺坟点,略显圆润的车身看起来动感十足锹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盟胺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感模掀,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲜。C4L大灯的设计相对简单促铰,全系采用了传统的卤素光源肃,而且并没有采用透镜的设计胜狼鹿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感署来警,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜好畴疥,还有转弯辅助照明功能檀乃,保证了夜间的行车安全糯逼计。两车都配备了时下流行的日间行车灯跨难岔,值得称赞的是赋,550竟然为雾灯也配备了透镜偷卵拦,这一点值得各大汽车厂商学习庇措耐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腾台,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伎跑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痉嫉,550上扬的腰线勾勒出时尚庇莲琼、动感的侧身线条凰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豆讥,并搭配LED转向灯呻删,视觉效果和安全性兼具烯疼狼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有热,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矗完。   C4L具有无钥匙进入功能胯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慑陈,550则采用了常规的医辏控解锁功能颧谢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格期,C4L刀锋式的造型更加犀利诉殊俯,550则更加尖锐猎竞。   两车的尾部造型比较统一首还,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筹宿白,圆润的造型颇显稳重漠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兄,这样设计不仅美观饺,而且可以增大后备箱的开口角度劫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酱偷,视觉效果极佳课。两车都采用了4点式倒车雷达嗡贸锭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低理木牛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翟,使泊车更加安全昏。C4L后尾箱并未设计开启按键朗奈,只能通过车内控制按键和姨唬控钥匙开启杠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搅垮,使用起来非常方便现派。   本文导航填穗缉:"    紧凑级两厢车巧参,如果倒退10年前娩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洞股。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹通松邓,它于不久前推向市称场,但其实它在国外早已上市觅辛。雪佛兰在近期才引入孟肮,相信也有自己考虑杰庞,好在这个时间也不算晚沽抛夕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琼绵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闹,相对较低的入手价格榷奈、时尚的外观设计以及良好的运动性能煎绿拳,都让其成为该细分市场的热销车型溺欢顷。而在紧凑级车型中慰馆,三厢版在兼顾运动的同时薄肚马,实用性相对更高一些渺碾日、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痴醛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹褪芘撸克斯三厢版(以下简称盖蚊云辏克斯)进行深度的比较驴纬垃,到底谁能从中脱颖而出仕慨,让我们拭目以待勤歧肛。    在刚刚结束的2013广州车展上瘸穗附,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疏节壤。此外非,该驶啵克斯去年北京车展的正式上市颧,也让这场紧凑级大战更加精彩餐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爱拣,作为其小弟的马自达3能否一样出色芯凤?赶锰眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祷,能否从容应对忙筐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓等。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外结当,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上克。就在媒体日当天曹端倾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翻矗,经过旁边人的介绍侧烯酿,惊叹一句妈就:原来不是一个车敖础!可想而知哗,这兄弟俩得有多像适核。    2012北京车展上市的杆思莘校克斯相比前者焕,已经在市场上打拼了一段时间晤竿馅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降错,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怠氏擦,但是概涞粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秃耐糕,还是毋庸置疑的枷圈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淖淮,为了让评价更加客观糜,同时尽涡吝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑞,我采访了一下身边的同事和朋友多憾。   同事A逻:男围该书,30岁热律、已婚雾、儿子1岁多    我哪个也不要拐,原因只有一个暑媚丁:都太小坏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纬溜慌,实用!当然这两个车白给肯定要凭赂罕。(也对题,老婆孩子热炕头的人闲,还谈什么运动涣看滥,能装下更多的人和东西急,才是硬道理)   同事B晒煎:男菲愧,老钙П妫克斯车主荒绒,奔三的年龄瘸骑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎沤统常克斯聊,理由是有优惠皋朽溉、货源足嫉翱、随时买剃悍,听着怎么跟买菜似的腐。   前女友棱:24岁谈,高尔夫6车主赡,略带公主病    选马自达3请胯,原因是好看按姬楼,我再问还有吗颧看,答曰宿:好看巴废榫隆!我继续问幌剿坝,跟我急了健钩,提问结束氏。   现女友健杰辫:25岁笆椭复,对车没有丝毫兴趣鲸马梗,仅对各类衣服甫觅丰、包包鲤冲、鞋等物品上心    我选马自达3吧笺孺你,原因是就看这个顺眼炉颇,所以就选了虫粗催。(明显敷衍了事)   女性朋友沽窗妈:24岁剑彭,某时尚杂志签约平模波,对车有些兴趣聘题,但只是停留在表面    我选马自达3窖媒,因为好看桓吓蔑,身材我喜欢吐完,而且红色(主打色纲:魂动红)是我的style献煎雹,所以我会选她的说具。(这种中英文混合体懂,外加“什么什么的说”的语法真别扭涕柒未,说她好几次尖菜,不见改)    采访结果显示突港萎,果然是萝卜青菜稗洛播、各有所爱线掠陛,而且给出的理由也是五花八门保府赔,那么到底这两款车有哪些不同莽激,在面对不同的消费群体时菱唯,它们的表现又回怎样触,废话不多说陌侯,让我们往下看怒非搽。" "  2013年8月娠毖邯,本田CR-V共销售了15393辆坞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月化,本田CR-V共销售了18989辆迪痪抒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奇第,本田CR-V共销售了19510辆夹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月籍响查,本田CR-V共销售了19288辆盯,全国SUV销售车型排名第二......事实上盘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单修,它的优异表现还远不止这些宿,截止2013年11月底办鲤凄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镶微,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讥烙。是什么让它成为了国内SUV的明星孟?又是什么让它如此大卖塑踌?   现款CR-V有2.0L送呻、2.4L两种动力共7款车型就典,售价19.38-26.28万元嘉澄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咐,售价22.98万元)贫亥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哥屉且,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罚,纵观整个CR-V的家族史蛾错镁,前两代车型还有些“方盒子""造型乌滴,而从第三代开始师息,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眠臂,坚定不移的走着城市化SUV的路线掏磷竭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喜。   说到第四代CR-V的外形朝,也就是现款车型脊绅,它的外形并不是能让你一见倾心的主斥身茸,CR-V上市之初级领,人们对于这样的设计褒贬不一道统,甚至有些“不得民心”壳乾盟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攘钨。氙气大灯婪仑槐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上譬娘。值得一提的是幢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上试摊悄,效果出彩赔喘。   车身长度比上代车型减少了25毫米捆忌,离地间隙下降了50毫米赐建,仅剩130毫米骇抵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性跋渤袖,但却令离地间隙接近轿车扒宠妨,轴距则仍然保持在2620毫米屑,整体效果比老款显得修长不少黄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因答,在实际驾驶过程中交蒂,提供给你更加宽广的后方视野膏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信楔份。   现款CR-V提供17阿挤戳、18两种尺寸共3种轮毂式样括社,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晶特喝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竿郊取。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忻垢,车尾向外凸出比较明显革馈肮,给人一种臃肿膨胀之感深哭爱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胯香丛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偶,给人一种臃肿膨胀之感妙淖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因燃唱谢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屎龋涛,为实用性又添一分俏剂,从之后的销量来说刚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亮,保持着高歌猛进的态势担瑞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺控楔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力儒疟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盗歌、精心咸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撑餐疼,排量仅有2.5L随,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它接蓄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓬饯。   第三代雷克萨斯IS俯目,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车功,全车线条设计更显张力墩,饱满的肌肉感让人过目不忘窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅即限,丢失了一丝霸气蓟家。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逻,长宽高分别为谭:4665mm脓吠啡、1810mm俱、1430mm协玩。同时轴距也增加了70mm县托,达到了2800mm廉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爱能妒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言第暖梗,其前后配重分别为53牡拣白:47横喜孩。接近前后1缄:1的配重也体现了其运动本质蔫。   IS车身侧面短小精湛镁奖哪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘸葛,显露其灵动的车身姿态垮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惹芍,依旧是纤细俯扣垛、锋利琳檄,绝不与传统设计相妥协辣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坪谭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎读挫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洗歧婆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舌。   毫无疑问坤答,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力街涝笨。你可以觉得它设计非常超越捍翁称,也可以认为它很有美感穿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谱酷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夹伯脾,石油的消耗量日益增大蛊补盯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油母,排放着大量的尾气秽,制造着日益严重的雾霾天气篡稍。汽车尾气的污染节锰持,越来越成为大气污染的重要元凶公。开发替代清洁能源联,代替排放巨大的内燃机叔,越来越成为厄待解决的课题劳。现在很多厂家都开发了混合动力车型惹,这项技术基本上成熟了故,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巴,也没有成熟的商业模式来进行推广顶纤亢,即便很多条件还未具备擅鞍,即便这样那样的客观限制倍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彼泉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牵坏呜,叫做启辰e30晨风驰艰串,这款车还没有上市萌禽塘,很多技术参数还没有公布吻玲巴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膊,介绍给大家玛。但即便如此钳,这款车还是有据可查陶昧,开发平台来自日产聆风电动车饲,外观也和聆风十分相似岁歼珐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肥,2700mm的轴距和骐达相同脸处啪,外观的样子也有几分相似谢睹衡。但明显晨风的很多细节显得与众不同括蝗,前脸没有进气格栅的设计犀崩冉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份释僚卷。而据厂家人员介绍淳坏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巧耽,而是单独开发离。   尾灯使用了LED的发光元件夯略,看起来更加醒目叭鹃焕,垂直的长条状样子也很有个性赎。但在车尾上比,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拧焊道,用以分担电池组的压力慧铆,这在晨风上是没有的挤。   本文导航炯扮楼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伞褐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沁,照片上看它挺精神鼓,设计有传承有创新祈,硬件配置有增有减粹啡蕊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情署挎,没能去测试现场参观参观才匹。   命运总能给人惊喜傻纫抚。上周五下班前稗嚼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗽词涡,领导突然走过来跟我说骚蹿顿:“来了个顶配咐亮臼妫克斯睦雌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厕,周末的小幸福就这样碎了一地群缎巧,我得跟两台机动车泡在一起皇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝负鲜,坦白说现在我对它俩都“不来电”枯俯。这样也好锰容萝,好歹保持个立场中立对吧玖途失。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宛糙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颈,比如为什么海外有独立后悬架佩?国内全是非独立后悬架妒镁?其实道理不复杂替挠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响履妊抡,既然如此韧娇娥,那就遵照做生意的基本法则来做类窜,降低成本士,攫取利润犯卜,无可厚非眷玖。我相信如果改悬架车就没人买材,那他们肯定不改村。   福特比较谨慎幕阶,善于跟消费者打成一片赂档粱,挣钱不忘树口碑雄,好口碑又促进高销量摆拿,顺利打造良性循环圈奈未妮。尽管它也有这样那样的问题敞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沛霉扒,值得大众好好学学烁筛。话说回来博,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矩荒。   现在摆在眼前的高尔夫7和副核耄克斯漠摔,是各自家里的明星产品空,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痰蔚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赁。把这两个重量级选手放一起十泄稗,能擦出什么样的火花来疾聘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卫诫皮,似乎这样能出一口恶气塘李兑。不过我得劝各位一句喉萎弯:百花齐放很重要姆釜,一枝独秀最糟糕坞。   ●外观   扯半天总算进入正题墒卞裂,这个阳光明媚的周末黄,没有雾霾的打扰堵奉棋,我把两台车放在一起拍了套合影纺轨瘸。看看它们村筹皇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厂,一个是16.29万的顶配版两厢赋纾克斯褂逗。要说家族式设计羡,大众当然领先其他厂家汰剃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盛镣,福特的动作稍晚一些躬呵哭,效果不赖撇苛。   所以当高尔夫7和妇炭郏克斯站在一起的时候脖懂芜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矗。谁好看我不说慑,大家都有自己的喜好钩。两款车前大灯组内容丰富蘑秸,氙灯踏、日间行车灯创线、大灯清洗叫抒匠、雾灯一个不少骨隶淌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有射豆,而富煌ɑ罚克斯的则要花6千块买选装包妻罕呵,朋友们蛾僧,要享受还是得多消费啊撅喘扰。   车轮部分有看头纤米。腹娲埽克斯胎宽215mm混,米其林博悦轮胎璃璃,轮毂造型带感亢佛侯,给个好评怂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兄。高尔夫7胎宽205mm谱酗,似乎缺乏顶配车型应有的气势担,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藏。   车尾设计各有出彩的地方苹宪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汲薄氰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蕉,LED尾灯是个加分项逆,杆穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坎。左边那台风格沉稳一些狙垮,右边的青春气息扑面岗,你喜欢哪个艘惹?" "  “牺牲一定的车身刚性遣革孟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蕊疮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澜乓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”显。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玖鸿痪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挎拭童。就在上月号祁荆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本法,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咐,至于奔驰C63 AMG窝乘焙,目前还缺少这一车型室椭篙。   由于是RS5 Coupe的系列车型兔凉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刀玩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沙努盎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锑堂,毕竟除了性能之外既虎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的砂搅炯。   延伸阅读 魂扫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酬赔户,其中包含对车漆颜色倍蒙奶、内饰颜色以及电子功能等自主选择惫刨切,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搪伴旗,所以在配置解读方面喜伸效,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注级诵拔,并将官方价格告知大家甭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颊舶撤,软顶敞篷采用电动开启涣,时间上需要15秒即可视敦,而将再次闭合需要17秒溪,其开闭结构为多连杆双片式旧毯咆,这也大大缩短了开闭时间城沸脖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消空,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沤快,为了不过分降低运动性免凤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妊绍。排气方面也是RS5的一大特色签,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祥倾点,在Auto模式下左右分置排气各打开1个长,而在Dynamic模式下会全部打开些枯。   本文导航衬两:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线比钵悼,或许大家已经是心里多数曹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宪埃,定位于新兴的小型SUV市场戒皖贩。众所周知涎逼抬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甸糠颗,长安铃木选择在这一细分市场发力碧氖翠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX隶,通过对比分析垢狗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酿崔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驮撤,搭载1.6L发动机狙板,匹配五速手动和CVT变速箱钢佬赎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孰、2.0L两个排量六款车型盘诬,同样匹配五速手动和CVT变速箱层将平,售价区间12.88-21.88万元猛臣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旱驰墒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咸,通过下表的数据显示得知丸趣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手城第,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹈铅季,相比逍客成莆、昂克拉等车型同样处于劣势缉扔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彭剿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唐劣乾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捂,还有与车身不同色的黑色包围赶羌、车顶行李架蛋咳拍,短小结实的车尾缎焊焕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辛耽。车身颜色选择上微,S.CROSS锋驭提供了极光绿淖、皓月白罢骗、星辰银叉帆喊、丹霞红逻举、银河蓝和晶岩灰六种颜色痢牢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绦攫建,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挞,雾灯眷、下保险杠也经过了重新设计皆上,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菜。车身颜色选择上完,劲炫ASX提供了珍珠黑埃、极地白陋、翠鸟蓝蔚炉、酷银倍需、钛灰五种颜色捍赌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讥肉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竞,前后雾灯颠己,并配备大灯清洗功能抽淘,外后视镜集成LED转向灯;同样居,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯系顾绩,带水平调节和自动清洗功能呛诧史,其外后视镜没有集成转向灯茅垫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂练丹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诞幸腻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂随,二者均为铝合金材质既。所有车型均配备优科豪马轮胎乃溃痊。值得一提的是句课钎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澄修,这在同级别中比较少见呻欠钮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寸,根据车型的不同尺寸有所区别渭,低配诗拐:215/65 R16仕,高配啼:215/60 R17僳,轮胎同样使用的是优科豪马湍,同样配备全尺寸备胎卧寇斤,两车在这方面都表现得很厚道檄贾事。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膳论,第七代车型烧。其指导价12.19-14.49万论探侯,这是配备1.6L引擎的价位幻疯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慌,账面要准备好14.09-18.29万写谓绍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钙瘸,当然遍扦,身为第七代的它芹井,在冲击属于自己的又一串“第一”的闻。但我们相信绢顽湃,短板才真正决定高度腔守。   全新高尔夫的德国总设计师说偶兰葡,它的设计主导思想为“简单既经典”瑞桐森,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尝涡平:中网与大灯的相对位置韦币、拓宽出车身有力的轮拱鞭甜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搅撬,这台在中国拥有极高人气的两厢车拜井,一露面楷兼,就好评如潮首。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陌非幻,但还是要将6/7重提取某涂,除了外观上的差异摹己勿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尽臀喇,比第六代车型要长56mm问轰遂。而整体车身比例上疾谜略,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然熟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瘫呵哨,轴距增加59mm没媒粪,从而提升至2637mm欢踏裸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裳,但新样式的内部构造也足够炫讨摩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置够钮圃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纠。高隔音性的特殊树脂层曝烈,形成3层薄膜结构仓哺贯。它拥有很强的抵制振动物理性能齐沧耻。   直接跳过撩人性感的腰线棱蔬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型供草。相比海外的双L型驮场扑,或许辨识度更强一些陀搏飞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顶,但高7的不一样廷笛。细心的你会发现煞嘛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时偷,才会主动启动休惮撕,并且拥有厂商宣称的132°广角匹哨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格典,天平再次偏向了驾驶者一侧钾地螺。整体内饰上萍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莽赁榷:放弃中庸的设计理念截簧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派换挤。不规则的T型区该、活泼的金属线条点缀柔杭拱,让全新高尔夫大变身蟹被。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焊,它能够让你感觉非常新鲜测。   坐进高7内挛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笆,比普通天窗大了30%笺。而外掀的开启方式有点奇怪袖革驳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啥,同时还为内部提供更多头部空间稗塑疮。   大众车型的人机工程向来让人放心链骗,这个角度的方向盘毯掳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羚楼逆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型略,或许来个拨片更有型吧跑抡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症首瓤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迫士。   本文导航九:" "  在国内的SUV市巢C浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盲纽镭,正因如此壕稀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哪般抡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问米膜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揪。   说到大空间袒挡赖、七座设计册、配置丰富的SUV肩伎,北京现代全新胜达是其中的表表者骗祁蜗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啡敖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荚久,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腑,下面我们将对这两款车型进行对比分析解惩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罚融孺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贺蒂郝,设计上中规中矩腿卞,采用了哈弗新的家族式设计元素狮竿,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨,代表性的设计元素有胯碧:大尺寸U型前格栅滑澎维,粗壮的镀铬横条格栅脸钉,时下流行的“X”型前脸萍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咳性,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞跑使。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅心掏,再辅以造型锋利的大灯灯组可,极富视觉冲击力饶奴琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撮羡型,现代品牌的确更加具有超前思维意识苯。" "  如果提起讴歌品牌窍氛,大家一定会想到MDX这款车事奠,究其原因沤掳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蚂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型底,拥有讴歌最顶端的先进技术起。在2013年赖洪,讴歌上市发布的新车相比以往脸频瞥,算是非常密集的倒帘。即将岁末疗骗,讴歌的新款MDX也开始上市销售悸欣胚。作为新款郝,MDX的售价降低了罗屁份,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薄档。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蠢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器开雀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术还,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趁拱。使弯道驾驶更加轻松巷督,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腥,在车辆制动时驹纯,通过制动延长扭矩矢量分配棉甘董,提升转向的循迹性 守萍,这在之前的讴歌车型上是没有的揉版,包括RLX肖堆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘ξ荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毛讽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由觅。但我们看到螺卉,在讴歌品牌乃至本田车型上灯毛,自然吸气发动机依旧占据主流鸵困全。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法落,在新款MDX上使用的3.5L发动机双,带有VCM可变缸技术隆岛,在不同的动力需求下厕恃,发动机自动切换工作缸数年,用来节省燃料酮,提高燃油经济性烦醒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上试沽,使用了全LED大灯度腐淮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罐,不止在新款MDX上出现妇泻避,旗舰轿车RLX上同样具备坍。但和MDX相比慌污,RLX的前大灯内部结构稍有不同烁慷。而MDX的这种全LED大灯促,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平默,但据了解讴歌正在向这个方向研发密龟挡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拟目校,其中大致包括救援赶飞、定位岛、导航检索等常用功能海抠。但值得一提的是鸵淳,讴歌的这套系统在整车质保期内抖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苇撮筷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奥认,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卫诽恼,通过车头熊吃系、车侧驳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式故芥迹。对于前方障碍几吠斥、侧方停车薯拎随、倒车能够起到非常便捷的辅助作用委委。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桅闲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面边考,MDX采用了59%的高强度材料刻,热冲成型一体式门环等途径埠摆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斯阂。   本文导航爽菜踩:" "  在新一代天籁发布之后懊码,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孟。二三十年前擦洽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吼佩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车类擅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钠。而谈起这两款车寺啃,目前多数人对它们的理解是挛另:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凰,配置增高结竟开,便成了公爵和君越饶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秒柬就、动力和配置等等访奸坎,却有着极具诱惑力的价格喘姓贪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘达,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荚科,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力链舒罢。可它们究竟有没有这样的实力递规典?两者比拼尘,谁又能更胜一筹桅呢?本文即将为您揭晓栏戚景。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鬼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嵌,售价区间为23.59-36.99万元酞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猩,两车售价分别为29.98万和29.99万嗡,价格非常接近己,比较有对比价值伯烁起。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显距鞠顺,主要是雾灯久、轮圈等几处细节可以加以区分羡砷,尤其是中网变得更精致滴伶限,车头更显大气咆聚堑。但也就是这些细节的变化阜仕槐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动罕梆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稳克烂。   大灯方面衰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能跨,不同之处在于摊趴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垦渤釜。   车身尺寸方面觅奇先,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牛啥伍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凶糖蕊,君越的长度同样超过了5000mm航硕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本华怒梢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牡彼棵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过禽栋胖,并没有追求锐利臀额,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅漠,腰线设计是其外观中的一大亮点标楷拭,并非大多车型采用的一条笔直线条畅,而是在B柱之后便缓缓下沉懦,在后排车门上形成一条折线捍貉隶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毙垂。   尾部来看蘑,公爵与标准版天籁造型基本一致勿,尾灯造型也还是一如既往地犀利脚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合习,为整个尾部增加不少活力卤蹲驾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磷撩经,使其整体感更强畦灿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伙,轮胎方面谦类按,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灯伙,更为霸气脸擦泡。   ● 外观小结妇览眯: 两车均采用年轻化设计咎殴聘,稳重气派;车长均超过5米惜虹分,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舵蛔莆,君越表现更为抢眼抬蒂匈。另外圈场,从个人角度来看途,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计环隋,相比之下它的造型更加简洁橙笛、规整匣把仁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饯琶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饶袭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒂醇黎,足以呼唤出你全部驾驶激情点颈钝。你可以视它为野兽滤,但我更愿意称它为内敛狂徒偷负,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肺龄公。它是驾驶利器涕薄,也是很多人心中的梦想之车沸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沮隙。   既然说道奔驰AMG哥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孺灰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丝锌舒,都代表了其品牌车辆高性能版册嚷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘎两,这些车在发动机配置调教媒恼,底盘调教唇,外形和内部设计上都远远超越原厂车掇令。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棺,它的长宽高分别为4707mm胚行艰、1795mm和1391mm保喀,轴距为2765mm商斗。参见下表可以直观的发现台瞄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的禄朵哺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势污卫磨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面香,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悍浩。但细看之下颓签射,还是能明显看出差别葛式。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垒吩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寄百回,流畅迷人更具轿跑风范庞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肚。   除此以外秋眷怪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毙辨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭便款。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颊,前轮尺寸为235/40 R18交,后轮尺寸为255/35 R18疾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烘旅,以获得更快的加速度逢汐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果超。   车尾是C63最为霸气的地方毖娄,四出排气管宣誓着其运动特性练,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一航筛掳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翁如,从而提高车辆的稳定性莫受裳。" "  11月12日臂魔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摊改。无论在平台还是动力上累谎恋,这款车都与标轴3系基本相同肩拍。动力上峨嘿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镣稳,依然分成风尚咳、豪华和运动3个不同设计套装闷氦拆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藉谎叉。无论怎么看蓝,4系都很像一款双门版的3系堵纱竟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赤拭撑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仕。   虽然名字是4系澳额捌,但如果只看前脸几唱,恐怕一眼很难分3/4系规葱酪。不过仔细观察细节的话辫贪坚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同握龋贯。比如更大的开眼角设计掀司,更修长的双肾格栅檀羡,还有明显不同的下进气口设计风格冻翔尘。当然灯,了解宝马车型的消费者都知道椽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磺亩薪。此外竿,前脸还针对空气动力学进行了优化亮。 【左撬番:豪华设计套装(选配)/右譬观湿:风尚设计套装】   侧面造型上柯按硅,4系明显比3系舒畅很多持,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条添,更修长的车门对此也贡献颇多习狭。不过轮胎规格和3系完全相同怂店,似乎很难体现出这款车有多么运动愁涉净。另外漂唤筷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吗赔屎,和前脸的进气口配合玻,共同为刹车系统散热倘酗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睡搽,不仅装饰性强赣,看上去也更凶狠黄吾。   尾部设计上担妥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诬守乃。猛地一看依然很3系倘攀,但饱满的线条体现了4系的不同煽。尾部虽然整体很“壮观”极,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赋彻俄,别有一番风味腻辽榷。另外零蓝蓉,根据套装不同柿寞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种未爆款,实拍的运动设计套装为两侧双出俗桨,个人认为设计还可以更精致一些唉。   车辆提供咸灸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址额琶伍:北京市海淀区闵庄路19号   电话缝化:(010) 5872 8888   本文导航博:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寞,自日产逍客2007年在英国上市以来痢鞋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘦。各汽车生产商自然毫不示弱苍凑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卵小。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年态爸,公司就对其外观和动力均作出了革新男双。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司失随,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘸备。这款车售价要高于ix35悲加怠,标配版的售价与高配版的ix35相当技棋。较高的售价并不会对消费者影响太大冉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贯撼。 ? 现代ix35   除此之外涤脾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掇皮。完美的驾驶体验怂姜,充足的动力表现唇瘸,日常的实用性以及低廉的养车成本胁噬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闯喀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趴杏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绷。CR-V的后备箱打开的角度要更大擅骸,后车门打开的位置更高涡传寄,加上方便的一键式折叠后排座椅墙诞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜板赐斑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜜摔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的割。ix35的后备箱地板离地面更近咐离,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绒适休。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刀,他们要对此多付1,700英镑环。其余两款车的四驱版棋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蔡戮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赁春姓。   从标配版本来对比三款车筒氏晦,ix35要优于其他两款逛。SE版就提供了后排加热座椅晌还,方便商务人士乘用蹋掠。高配中更是有导航泉卑,蓝牙虹袒阶,真皮座椅本涡玲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鞘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸵醋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澎拓。   综上所述酱尽涕,我们推选出这三款车的排名分别是晌疙贰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寂朝畔,但是它的驾驶乐趣却是最大的菱截。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码番。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足分瘫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堡干。低的污染物排放寥风,强劲的动力表现扭,新引擎的装配让该车重获新生扩嗜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颧忻淀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辜。不光是低廉的售价呻犯,标配版的实用和保修期的延长厦,让该车十分吸引人噬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放施,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阂瞳舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筒簿怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗,严禁转载偶,违者将被追究法律责任醚。责任编辑钮:李敏" "  在国内庇锣,提及福特这个品牌韦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅砦藓瑁克斯和嘉年华汝,但福特的精髓决不仅限于此幕辉。在美国拜计,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脐户。近些年来介编差,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廷长,先后投下了旗下多款SUV车型肠,其中包括翼博剃腔、翼虎鼻罕、锐界以及今天的主角探险者锋稍氯。作为美国销量连续15年冠军的探险者配截,它在中国的土地上能否再续佳绩量毫?带着这个问题揭库扫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茬算提。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承饧帧,也是其第五代车型伦。在今天看来边蠕棘,福特探险者圆润饱满崇谅灯,又不乏美国车标志性的肌肉线条谐坑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剁第。但早在1990年翱,第一代探险者刚推出的时候炕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烘。   随着时间的推移尺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赔皖,与其说是改变惋,倒不如说是更加顺应潮流观骄。早先的皮卡底盘不见了踪迹史边苔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纹。   面对一向追求越大越有面子的中国市成乜濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勺?结合同价位车型做个比较不难发现滩,探险者论尺寸绝对傲视同级誓爱妹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV店复渺,“尺寸”无疑是其最大卖点庐把。它的车身长磷、宽醚革呵、高分别为5006mm藉、2005mm和1743mm拱仕虹,轴距为2860mm羌途。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV富欺,即便是与奥迪Q7的对比中盯剐,探险者在某些环节也不占下风烈陷体。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酷踏俏,探险者的最小离地距离为193mm逢,接近角和离去角也并不大镣,仅有21.7°和21.4°爱竿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渐说。" "  引言弧缅垢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点夹八,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新儡吩嚏,其采用了全新MQB(横置奶粒块化)平台生产故复,不仅在外观滩鹿、内饰方面有着明显的变化撅唤,更低的生产成本认起犬、更轻的车身也使其有着较大的优势彭草。此外苹甭赴,作为其老对手的福特赴呒牵克斯当然也有着较强的实力萎兴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脚唐。今天杏岔,我们就来为大家对比一下靠某,看看这两款车型谁的实力会更强罐射乓。 外观咀揭:低调内敛大众风对比时尚张扬父萑模克斯   两车在外观方面虽然同为动感塘婆金,但在设计风格上却有着截然不同的一面乃潮陋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撮。而覆奚铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擂痹。   车身尺寸方面倒倍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爆嗣烩,轴距也增加了59mm隧聊姐,整体看上去更长更宽更矮购。但其主要竞争对手富噶耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势逞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅射、强壮涎蔫题、凶猛高,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汲。试驾被安排在了蒙特卡洛坝美,我们被热烈的目光追随了一道管柏,同样蒲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皆雌射。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喉,它的对手就已经锁定了盯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜时,他们选车就两点叭,第一样子帅驾喉,第二性能足够强大熬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吝刀捷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膊。恰恰如此软脚票,它看起来很漂亮侈弊,尤其是车身各个部位的比例与线条访愁,挑逗着所有人的视觉神经翟惠柏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劫藐侠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皑穿替,而且更杀气感更强诵。怠速时慢慢靠近诺虏,它的躯体在微微颤抖沪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梦笔腊。   细节方面奥迪从不偷懒苔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渺案,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淑湃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜜库。在我看来厂沽,这样的视觉效果已经足够征服所有人欠,如果你觉得不够醒目丰,还可以选择将卡钳漆成红色勤倦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搁蔼悔,120km/h时自动升起复点,此时的样子最为动人距瘦,速度降低至80km/h后便会自动收回美。   进入驾驶室并不费力仿盲寒,内饰与A7或者S7基本格调一致韧,简洁朴实倡,中控台区域保持原有基调谴煤邢,有人说它沉稳蕾,另一些人说运动丧轮停,在我看来这就是奥迪的风格林,可以满足很多人的口味囱群颈,一切气氛都显得那么熟悉私。   车内有两处亮点让我记忆犹新吵涎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溉珊迸,坐上去的感觉也足够舒服兜。不足之处在于它的调节方式太过简单滩榔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妓乡,手感与大小都很出众氨块,令人爱不释手堪丹栋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进认献,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望味核付。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嵌,善于抓住驾驶者的心淖扣黔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倡脱卞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荒蜗,两厢版掀背车开始越发备受关注围,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洞负,强劲的运动性能也是非常重要的指标耍。就在本月初漂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猫,除了朗行运动版之外芦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幌沟凰。接下来天,我们将两车放到一起遣,来看看其空间和性能环节的表现如何偶身改。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贸收奠,如今的情况则正好相反刀乱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苯染捣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元时卷懒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棘架糖,两车的售价还是非常值得人期待队涛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版息,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了傲青磁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袒混,前脸没有任何改变菠辈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耻嘘,但给人的印象要更加动感怕难久。   车身尺寸方面为,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米黎殊倦,各项数据都要比朗行运动版更大一些死,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少礁宋禽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎人袭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岔隙段,比较适合家庭日常使用盲棘行。轮毂造型与三厢版没有区别梢。在发布会上驳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎返侠瓤,相比科鲁兹掀背车不够运动旗歧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喉偏稀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苹,线条更加自然酮斡夕、流畅搐兄弊。两车的车身腰线笔直且显眼姐规,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓬樊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廖齐炽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茸。同时坪蹬横,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能替广。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源船多,点亮后的视觉效果非常不错创鹤韩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奴帮。整体风格也是保留了三厢版的造型焙簧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秃九,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型波逼。2008年附伪匙,丰田Yaris进入中国市车杩睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凤矛侯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号千疙,想必原因大家都很清楚噶,致炫在各个方面都已下足功夫丧垂既,为的就是再续辉煌随婆掠。   致炫外观灵动时尚老瞬遍,带着一些年轻的运动气息慈,车长为4115mm铂荤杀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劳士汾,比老款低50mm;轴距为2550mm鲸,比老款长90mm稳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了据司煤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吞然,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘉感,这样的设计更有利于致炫的散热鞋卯袖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸽裤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擅。   " "  在这一两年中誊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔑编般,究其原因叹略挎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祁。另一方面狗七棋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灭。代表着大众在中低端产品中的最高水平切。如今吕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溜苹。带来的改变很多挎蛙层,由MQB平台带来的更多越级配置峭刊回,外观内饰的革新济十彩,动力总成的变化次,当然还有后悬架的改变渡胁。能否继续神车称号跑傲咆,笔者觉得屎,可能性极大董。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇福块化平台的车型板,之后睦淖,从这个平台开始贪,还会有奥迪A3等车型陆续引入错稿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓句荡。但从高尔夫7开始玲,这种概念将发生改变牟河射。MQB慕牢模块化平台生产狭牧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承客蜕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剩,后面我们会详细说到湍椽恭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厘扫料,必然是一台有传承有积淀的车型揉愧识。经过几十年的发展和变革蜜,没有被历史淘汰香夹,却总能获得新生和换代蕾蓉络。我想符合这种条件的车型真的不多港抽男。甲壳虫也好全,卡罗拉也好侮倾拱,都算在其中蹈。高尔夫更是其中不可或缺的一款同绷,从第一代发展到第七代萎,我们发现顺狮护,很多经典的设计元素没有消失旱,而是作为经典传承下来绥钎惯,但技术却在与时俱进的发展赎。直至现在化葛叉,高尔夫7的出现恳绢尽,能够看到曾经的影子兜隙,也能够看到未来的趋势桃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了确浦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缺省,今天在紧凑型车上也上演傅疽危,只能说明棘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仟好,也从侧面看出颅嘿姐,这一级别的竞争是多么激烈疆惧栓,高尔夫7的轴距加长了59mm揣,反应在车身上伺了,加长了56mm谦。这让我们看到寂捻僳,高尔夫7并不是一味的加长嘛,更兼顾着车身的整体设计甫沁,以及操控能力的全局设计你俗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皇承庭,争议很大蹬,但貌似并没有像新速腾上市时那样渐泄,引起大家的太多反感领涛。或许一汽大众的这场策略大变台鞠胸,已经让消费者黯然神伤了珐群耻。大家也都知道惩鲍,这是没办法改变的事世,想要四轮独立悬架食豹,会有性能版车型作为选择腺耪妻,要是纯家用夹弗筛,就只能接受这个现实壕赦。   本文导航绢弥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坟爱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祁坑,这仿佛已经成为了一种定律糕。话说回来癌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手良朵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓷睹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俏、做工琅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浅蹭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位改关碾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型害,为更直观的进行两车的对比分析谜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车广钞,需预定等车时间较长故埂健,主推1.5T车型)作为参考对象瓤帮。备注危嗽龋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疯纶安。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勾赌谈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廓,瑞虎5和哈弗H6各有所长薪,瑞虎5车身更宽锈、更高溜,而哈弗H6车身长度鳞薪犁、轴距更长蛇焙烘。另外这两款车的外观设计原创度较高汝盼钳,没有明显的抄袭痕迹芦茬,且能够符合大部分人的审美观烙配谓,足以体现出设计团队的用心程度塘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墨吵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应券淋些,意在塑造最新的家族风格长染,整体呈现出大气次芒、时尚的感觉靶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咆浇,包括徽墨黑剐希、烈焰红莽吓廷、赤金棕稻、暗夜灰却贪、皓月白和丝缎银唾埠里。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气间,其更侧重于简约袒衬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滦憾。车身颜色方面惯堡,哈弗H6提供有经典黑团赎惟、雅致银慨、简约白金讽、中国红吞畅盲、风尚蓝浦钎、摩登灰甘牛慕、醇魅红痛鹤肋、睿智棕共8种车身颜色防身青。   前脸部分体功,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尚逝。瑞虎5前脸层次感较强髓,大灯巧妙地与中网衔接遂害,而下进气口被分为了两部分橡论,下部与底部合适护板相连接兼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和貌,没有太多浮夸的设计邯背厂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识配结古,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裁,但绝对属于耐看型擒桥,整体间流露着SUV标准的稳重气息僚貉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炉男郡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卸滇,车身侧面给人以更修长的感觉唬漓。另外舒顶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条副,车顶均配有行李架孙脓。   同样的乳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饰颧蔽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘦蹈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隧醒,厚重的保险杠更具力量感茨。   灯光配置上彼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宝寒篱,内部灯组布置较为新颖母骑付,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注午穗窟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩急群,常见的柳叶状大灯造型茸撅,常规的灯组布局具先,带有透镜的卤素光源大灯臼洼,提供水平调节功能暮净本。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绍癌悄,看上去更为醒目和美观颈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源才,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闭挂辉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岛父,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怯搐,同时越久的期待会带来一个重大问题梳擅菏,那就是新产品如果不能做到完美界青懦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冕,两条定论由中国媒体陆续传开秒戌,首先它的相貌不错杀充淳,其次来到中国的时间也不会太长了弘扇。一个月前藐蹈操,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臂,为何这么说体,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玩滥,通过细节上的修改北,使雅阁更贴地气界。   设计师在中国进行了大量调研工作健,最终他们得知了国人的喜好款镭飞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计齐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁我饲培。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外把豌脆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跑扩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掏匡芬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搬甩,在如今大行其道的“加长风”面前粪势惠,本田倒是走了一回不寻常路食,这也是让很多人吃惊的一件事畏箱副,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棱,究其原因我想和C柱造型扫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挝邵七。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缸按,先是放弃了老款斧头型的轮廓泞蹿栋,其次将双出分置排气融入到了包围中稍拢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岗、动感靠拢啥拜。   本文导航壕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座等狠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秃赎哼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挺鞠陛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩素垦毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炉溅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凌盟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赔。相比之下难吴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队非。总之这个价位的车型苫匡,只要设计不太出圈消费者都能接受耐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卧度,即便轴距也仅有20mm的差距板菱,如果无聊到一定要分出个胜负的话兔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耗七艇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镐划勘,在这方面长安CS75表现得尤为突出碳骇介。顶部的灯眉届、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠢,虽说还是带着几分模仿的味道鸡,但却并不令人厌恶武。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褐,不过它的优势在于自动大灯功能膏谓超,这是我们在CS75上未曾找到的配置顶隆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盾,都是标准的SUV设计蒜翻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧委搂,不过值得注意的是浇妮示,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咯匹锤,上下车时可以避免蹭脏裤子聊摆案,这一点要比哈弗H6显得人性化伟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茄浩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17互缎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肯轨岸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澎第,那也将成为它的一个优势醛拆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异童剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽查,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些互。两种风格说不上谁好谁坏醇朔蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咆绍香、更时尚的选择堂邯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沪售,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒疚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靶钝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翰灭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虑显。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病码暗。相比之下唤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吵世,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉律氢。总之这个价位的车型舶赫涣,只要设计不太出圈消费者都能接受睹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冀淬焕,即便轴距也仅有20mm的差距捂,如果无聊到一定要分出个胜负的话错魔迷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势久淌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睛猛倒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脊话,在这方面长安CS75表现得尤为突出脸肥。顶部的灯眉潜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惋,虽说还是带着几分模仿的味道榷,但却并不令人厌恶飘填嫁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齿心旧,不过它的优势在于自动大灯功能氦摩,这是我们在CS75上未曾找到的配置传喂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阜探经,都是标准的SUV设计匣痴苔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拆脓,不过值得注意的是卢藐勿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猴,上下车时可以避免蹭脏裤子搁,这一点要比哈弗H6显得人性化纺集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串块,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浚半侠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阶裁朽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粹股,那也将成为它的一个优势硼哭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蟹锭虏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肥桨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伎颗屏。两种风格说不上谁好谁坏嘿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匿牌、更时尚的选择设郊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凌廉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人松鼓,埃隆·马斯克就是一个奇人捌勾缅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肥吴卫?下文简称“埃隆”)璃托识。远隔重洋来到时差16小时的加州须桥令,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唐摆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S僚嘿炒,一款名不见经传蜂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒂死。在短短的5天内冲槐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溪。 ●曾经的TESLA盗:短暂辉煌的Roadster   2003年储,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辱峰,并亲自担任总设计师的时候耸,他为公司取名“TESLA”郎屠颓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家十、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)画踌釜。而在十年前牵篙幸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钩亩,因为在此之前倒,没有任何纯电动汽车成功过伤皑晾。   不过很快喊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徽杠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帆汐宿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掣、续航里程短的传统印象滑赫掏。只是缓海瞳,那时的Roadster真的很糙秆苹,很贵吉,很没吸引力似皑亮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者獭懈。   于是痴泞搓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兢闷乘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鄙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤摇,已濒临破产……”吉褥渐。   不过吵融,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样即,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国派葱掳。仅从2012年6月车辆发售力彤,到2012年9月这短短一个季度内皮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颅沮,并且公司还获得了美国政府的政策支持俄。   ● 简约外形流畅饱满鲁筏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肯?一个能够打动人心的外观设计悔孺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要七汉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糜妒拨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物单激,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院放痴扇,是一位年轻的美国本土设计师丢,曾经在大众汽车担任过助理设计师柑沤税,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稳茫逞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吓许,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸥我,马自达旗下的Furai哼辞、Ryuga龚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗽报略。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罗石,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罗瑞。初次见到TESLAMODEL S的时候粉策鼎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疙供棘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砂,难道这两款车之间也曾有交集系?   多方查阅资料后才明白捐纺会,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祥,不过后来TESLA对其提起了诉讼筷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作困沉,还盗取了其电动车制造技术多须胶。于是紧接着谢穆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奥,并最终完成了MODEL S的设计工作磷努。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喀,轴距则为2959mm扣微。仅从数据来看骑雷,MODEL S已经算得上中大型车的级别泊识,差不多和奥迪A6L窜夸渡、宝马5系Li等近似谩疟琉,只是车身更宽大也更低矮一些戏敬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掂陡。   整个MODEL S的车身上叭褥桑,相比许多人和我一样汇奖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翻昆,椭圆形前格栅造型太另类了伦柔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灰虹,但是这也成为了MODEL S的标志僵魏亢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屏,所谓的家族式前脸颇为。   你或许会认为没有前置发动机的存在处,和绝大多数的电动车一样儡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毁宏画,那就大错特错了石儒插。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的信遂,动力系统和电池组年问女,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里采唤,就和传统的内燃机汽车一样临懒糙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸽。   细长条的大灯造型很酷佃啤穿,氙气大灯戊、LED日间行车灯都是标配雀,和其他车型类似菠侵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯工、LED雾灯以及示宽灯呢。只是在功能性上MODEL S实在很单调办泛,同价位产品上应有的大灯清洗翰、自适应功能等一概奉欠靡袜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哆,4年的时间但肝,经过诸多顶尖设计师的打造笨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猴孤,再到上海车展的国内亮相炔,今年广州车展终于正式上市母团,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仓翟捐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谁氖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磨试,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茎么,这是中国自主品牌获得的第一个五星橇宽牡。观致3四项总分达到了惊人的340分康团晴,这在整个2013年度排到了第一位拖斥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咀,接下来为大家解开谜团埃搜锭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚂,观致3的外观线条十分简洁扳魂镰,但又不失从容优雅畏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衅娥叼,毕竟它的设计总监曾是大众高管齿艾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玲链。   前脸看上去相当的饱满圆润佰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贤锤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成橙揩骗,而“Q”也是观致汽车的首个字母柔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信些,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贰五套。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犬,这话虽然有点绝对锋,但却不无道理火栋,在说服消费者购买自己车型的时候皖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的享青坷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艘,随着时间的推移烘率,两各品牌已经深入人心鹊忙空,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凯,相近的售价藏情、同级别的定位弊蜡受,看看哪款表现更有诚意盛显煞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洗适,造型圆润符合多数人的审美复危目,第一眼算得上成功陌逗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哀咆程,细节处理更为立体很显档次酬钦谎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灌滦挨。爱丽舍原创度极高的,很难找到其他车的影子康。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灭,只不过虽然车身进行了拉长炮豹,但看上去依然是一副小型车的架势韭,气势上略输给爱丽舍桑。外观设计确实见仁见智砰闷,有人喜欢圆润稳重缎,有人喜欢直线条的简洁利落桃啼欺,嗯好吧欺,各花入各眼潭纬信。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袖,新桑塔纳除了车身稍长之外界烦,轴距趴低随、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫩白。但整体上两者都属于造型协调的类型巨南囊。   内饰部分耗客,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棉。配置细节设计层,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渐处萍,比如位于方向盘后边的多功能按键透合相,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粗可,则显得没有可挑剔的地方膘,只是限于成本杉氮,用料表现一般睬。" "  谁都没有料到短短几年却绊尾,SUV会如此火爆珊,从动辄百万到数十万的城市SUV巴泡丸,都曾经上演过排队提车的场景蝗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样技如。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镰蓝,不同细分市场外拾、不同类型SUV纷纷推向国内市巢唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动替,推出了其首款SUV--标致3008喊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚蝗魄纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡促。而东风标致国产后价格有很大降幅锌,15.98-21.67万的售价也与途观错础、CR-V赴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喘逛燎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扩坷。下面一起去看看吧泌。 ● 外观解析   除了高售价外摔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腥。太过个性巫碍前,同时又不够精致窃纤。而相比之下甫桓,国产版标致3008要好很多板,现代感更加强烈蓉焊。前脸采用了小一号的大嘴夺挛睬,并且添加了镀铬饰条显示很精致冻,也符合国人的审美徊难贾。   前大灯虽然不是氙气大灯洼冠娠,但是加入了透镜农姜妥,整体观感不差秸随枚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寇。另外本,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾诬毙,增加了前脸时尚感骆射。   从车身侧面来看据猜哦,标致3008加入了车顶行李架届伯撤,虽然并不是经常用到的配置暗鲸,但是对整体造型的营造作用不小诽锻。另外粮醒,黑色下包围凸显了运动感损腺膝。   尾部是相比进口版改变最小的别诬娄,不过依旧非常漂亮味,很有层次感瓜罕。尾灯加入LED灯组沪哄,警示效果更好卿。另外最值得一提的是其后雨刷设计蠕酵络,在前雨刷工作状态下措绞嘉,挂入倒档画仕,后雨刷会自动工作填俱沉,非常人性化的设计镐脑宽。" "  说到法拉利供谋挛、玛莎拉蒂这些品牌樊豹聘,网友们肯定会觉得遥不可及吓,价格高高在上巨泼。如今沥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谎绅,它以89.8万元的价格进入国内市场靠碧啦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扑旁卿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讳,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓣禽。   在市场行情方面俺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置波素。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蝎袭。而其他两款车型均有不同程度的优惠裳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系事。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的躺,看起来非潮夹媒茫魁梧的发现竟然落了下风竞暴沧,令大家非常诧异谦贰。但在内部空间方面叭倘,Ghibli组完全不能与发现相比箱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版轿码堵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹿零,所以它的尺寸就不在此提及了内耐。   在该项对比中淀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截略娩,功率少了80kw屑伴佩,扭矩也少了50nm庭,同为3.0T但差异却这么大埂实介。发现采用了柴油发动机谰颗弟,这款发动机的性能超众漠姓肛,在国内有些市场中非常受欢迎寿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱检。   对于传统豪华车闻言烯氏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式射踢迁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹄猜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亢练。路虎发现集成了家族中的优良血统乾,四驱系统足以让众多对手汗颜叭豌怕。   本文导航搜比:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诲,保时捷新Cayman在国内上市之后普态兼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了犊帽,遗憾是试驾车迟迟不能到位落,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余交胺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耽簧,就当胜利喜悦之余锈陇惰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包会。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缴色毖:不就是保时捷最入门的跑车嘛仓库错,至于这幅尿性嘛晨赊亨?不过您还真别说褥硷烤,Cayman作为保时捷入门产品中蓟撩,绝对是一部对得起消费者的良心之作搪加,比起卡宴与Panamera来说无,工程师为它注入了更多保时捷的基因本膊敦,说句通俗易懂氯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观码襄巫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桅,第一代Cayman的诞生是在2005年窖陆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肠姥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钢荆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撵。   新款Cayman S外观简洁铅,车身比例更是优雅的惊人悼湘峭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赌翰痪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹈。尽管如此冬肚称,这款双座跑车依然非常紧凑砍道尝,车身长度增加了33mm恋薯善。车身前悬缩短了26mm卯北。   每次谈起保时捷的外观设计轮嗽,笔者都是非常纠结的心情菜,恨的是德国人那副死脑经磺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厦扒,喜的是哪怕轮廓没有变化究敲工,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疗,或许这就是历史的传承吧靠。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸡,优雅的曲线之外测媚派,设计师并不是一味的强调柔美必,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隆,这里需要注意的是逞夕克,这个大口可不是什么导流机构手极,而是发动机的呼吸通道涟世。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抡,加上凸出的转向灯设计瞪镁,相信任何人看过之后都是过目难忘睫,尾翼同时配备升降功能惭肮,时速超过120km/h之后咆呢汐,能够有效提高尾部的空气下压力提。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挝链痞,这个是一个价值不菲的配置厘焕绥,总价44700元挪我,如果您不满意当前的刹车系统感烹卿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硕骑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溅扦,据说车用到报废了抠论律,它还可以装到另一部车上继续使用税邯横,简直可以当做高富帅的传家宝抛。" "  国内B级车阵营的争斗挽,恐怕用水深火热都难以形容辨,原本只是按国籍分布的对抗阵营司兔,随着时代的发展健临朔,已经逐渐转变为混战的局面轻社窍,比如ABB三个品牌的中级车苫谅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手常。同样的情况也发生在合资品牌身上淋保波,民用车级别的对抗往往更加激烈窍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓟,来自德系的车型是否会倍感压力纶唯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桅炔,又考验耐性的工作臂掸。往往在某一个时段有一丝懈稻於场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藩鲸丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝联裸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耗,做出全面的分析与指导维禾颁,以同级同价奴凳恍、同价不同级等角度出发石甩裸,全方位给您最全面的购车支持朵。   雅阁和迈腾磐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沫娃泻,也许之前并不会将它们划等号滤,但随着市场格局的转变鞭,它们也来到必须接受对抗的门口蔚小。当然酞,这场争斗的发起者是雅阁坏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒙临目,抢夺德系车根深蒂固的份额芹,看起来是个贪婪的举措肌苟,但能否成功却还很难讲伯拼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方林平,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怯啡吾,反之同样蹿立虐。客观的讲巾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淡炉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叭牡骂,但是这个技术到底是否实际内乾侧,还要从使用中来探寻蒲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肚。   第九代雅阁缩短轴距的作法撇棉魔,是令所有人都无法理解的娜,在几乎所有车型都在加长的时候喝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煌挟苹,搞得你摸不清头脑讳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捌味,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盒台,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者室遍伤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妈潦,就是最好的证明鸵皋,据我所知哥颠,直到全新一代奔驰S的诞生坤对篡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湃期。   本文导航焦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年收妊庐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汗漠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴触寒。直到有一天未绅扮,新速腾上市赶矮,后悬架变成了非独立结构建,他们的崇拜似乎崩溃了琼壁社。这还是那个技术控速腾吗宏疙?随着时间一点一点过去睦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诺盎芯、速腾GLI涟柔袭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芦申羞。不得不说惋,速腾家族越来越丰满怒,那个曾经的技术青年逗荆刊,逐渐走向千家万户四孤惕,满足标准化的舒适性需求博级翔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唱航,这让我们看到速腾到新速腾的转变达诵袖,它变得多元承鹤评,变得成熟秋巷完。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凶盖,开枝散叶就像一位长者挞图掏。它不是急于求成辩捌,而是变得更圆滑更成熟湘炒。记得一句广告语曾经说过蹬多鲸:“成功的男人豁菠菠,有很多面咆抱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象建凄,它要更多变喇劣傅,它要更多面山黎寡。蓝驱和GLI蔽,一个拥有更多的节能技术滤戈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陕怒泰。当然沃卷踌,价位不同霉,GLI已进入二十万大关潍拖。你有了更多选择镜钱,你没有了挑新速腾毛病的口实通。三种产品摆在你面前嫉肯顾,要节能佩炕私?要动力耙?要居家突崩?新速腾都在这叛。    直至今日图,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缆隶锭,的确唱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喂藤,多少显的不是很紧凑动感烙。但终究那是一种技术执着理念下补炉,最后一代产品了儡脆扫。新速腾的到来似乎终结了这些项,悬架品质降低禽,操控感稍有不足诗囊,但换得更宽敞的内饰空间士,等等等等颊赏。到底速腾进步了还是退步了晌摆,我们无法一概而论武督。但有一点匆懊,笔者觉得大家都不会反对拱赶,新速腾的外观绝对养眼涵脖。你依旧能找到德系工业味儿悲,但又看到更多摩登的东西钱相。咸淡合适偷,老少皆宜擎。或许从这个角度来说禾擎,新速腾是成功的卿颓。    过多的技术说明兼婆,这里就不重复了嘛,今天我们就来漫话速腾佬惨壤。记得一次蛔课,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宠,立马对它的内饰嗤之以鼻捆碍。毫无设计感耐加,直来直去芯该,见棱见角沛。或许不光是这位搞设计的朋友持北搅,很多网友也有如是感概涛陷片。他少了一丝温情凰炭燃,少了些许浪漫软。不如北欧风情简约额,不如英国小车活泼渴。充满了德国工业时代标准化生产的气味济昏茧。打开高尔夫瘟、速腾将、迈腾姑来伸、途观笨鼎谱、途安的车门桑吧眯,你都会得出同样的答案绦虚搭。或许崇雹,这就是一种设计选择型附,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陶垫,内饰模具走点曲线也不是不可以构献,但当你仔细玩味之时嘶省,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扑规。不浮夸铝彩悔、不高调廓彼阮,你可以说它没有设计感撇吧,但它却充满机械美捐睛。 责任编辑碧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勾,也就是S-cross锋驭坊突,售价11.28万-15.58万元浚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲仪H啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客裴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾艰豹,其实并非如此扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湍溅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仙戊,我们不妨来进行一些对比去看看啤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叙,也就是S-cross锋驭涉镐,售价11.28万-15.58万元赎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客手爆董。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版零,其实并非如此肌诵推,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俗观富。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑰叹,我们不妨来进行一些对比去看看定久。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上共砷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蝗会记。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晤,而且在轴距上也进行了加长斧,从而能够获得更大的车内空间歌。其实就在此次广州车展开幕之前貌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宝手,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓜丘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慨绷。另外但钡答,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乒傲、BUS蔡、VAN三个系列溪,分别涵盖了商务阶传晒、家用和专用三个细分市场洽滥躺。好了善蔫,闲言少叙褥,下面我们就走近它们以作详细了解吧钮丸。   外观篇沛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竣圈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涟凰蝗,同时会在两款车型的不同之处加以说明桂。   该来说说外形尺寸了熄丰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朵扰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踞熄腺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成融,与车头形成了很好的呼应零蔡,而且从整体上来看车身更趋向于平直栏叛。需要特别说明的是俄滤式,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓄苏朔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挂啦,以应对不同的使用需求尽铜宏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恢狮,例如高位制动灯虑聊、门把手和牌照架寇裂际。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肥水侩,“中国车”屏散,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价落拣录。“北欧品质”传承自S60目,设计风格以简约时尚为主嘲收,选材用料则注重安全环保挂惧。“中国车”同样不难理解舰涝,“L”是个很好的代表鹃开,但不是全部厕。   就在试驾会的前一天奢请,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乓。   ● 沃尔沃亚太为何物虱目填?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僳。沃尔沃成都整车工厂工贺讳、大庆整车工厂坦互担、张家口发动机工厂豢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弄睛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粗叔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘟芯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擞怜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准槐蓖锹。如S60L有约290家供应商哨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呸亮慨。而在研发滦凡厂、设计哺染、采购和生产制造等各环节上室,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脖浦惭,采用共同管理系统踞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睡,我们先从加长这个重点说起蓄。S60L相比S60加长了80mm车匿墒,具体点说应该是轴距加长了80mm呢。这80mm用在哪了呢轿陡?全部加在了B柱之后沧揭誓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鸵,这里现在变得很宽敞挪凌几。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韧丰遣,前排调到合适位置后珊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指估够,属于勉强够用的水平;而在S60L中率罕森,相同情况下艇搬溜,后排的腿部空间则超过了两拳扩此,可以说是非辰趁⒗伲宽敞肃题。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阔篱拍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汐啊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捂瓤蓬,外形倒也没受什么影响翱协即,甚至感觉比S60还要更舒展一些桃。S60本就是轿跑设计风格旦,后门加大后抒鼻,整个车顶的曲线反而更平滑了口。相比之下嘘蛙氯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挡,但却增加了几分优雅的气质列。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素分全脾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钉和诽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骏孰,不知道大家对此有何看法乒答。全新的18英寸轮毂挺漂亮篙破,轮胎为了适应国内更复杂的路况闺,将扁平比从原来的40增加到45舷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啤袍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点项,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捌帅愤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舰恰乾,而像坐垫酮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擎拦。这种颜色和黑色有些接近撵屯盯,但更时尚系庭、个性一些撵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梆剩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亢醚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求事脚唐,后排乘客得到了更多的重视违弟隆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹿谐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趁瓦阔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地配,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车距船,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错行香,可就在本次的广州车展上封,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哼商宏,并且两款车的售价也是非常接近廊舅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兴戳蹄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篡,并且它的设计也是由国际化团队完成钦茫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憋奴,并且两车售价仅仅相差4100元认。观致3车身更宽彭外,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势回涎累。速腾则在车长与车高上领先观致3屋什途。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涪权腥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面什卵兜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翻沃患。因为排量上的优势蛋泵,观致3自然在动力参数上领先速腾闪掸刊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倦汀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架担,后扭力梁式非独立悬架川巢猩。   本文导航埃晴厂:" "  今天给大家带来的两款车券纷姥,其实已经在国内上市疤焕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屏脐火,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著防仙,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞠,下面磋连卯,我们就一起来看看这两款车故寿廓。 外观十:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堪逗什,2007年进入中国绍蜂。对于很多车迷来说懒衅,这绝对不是个陌生的品牌篓诬颊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呈佬,但可惜娘,无论是在中国的街头还是美国的公路上烦非,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郸闻隙。我有时会想这是为什么颁?诚然弊,英菲尼迪的车在豪华感坤伦想、科技性能和舒适性方面都不输给对手柬净蹋,而问题恰恰出在这里煽桥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藕群妻,没有特长就没有个性操,如果是这样的话干愧膊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔷?   现在英菲尼迪也意识到这一点侠呵围,且开始着力寻求改变吨掸梁、树立自己新的形象伪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垄桂捆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熊协素,当时就被其出色的外观设计所吸引惹颧,而今天我要体验一下它的新技术板。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湃晚检,车身重量上的降低幅度也不大撑蚂臣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酿卢,这是很明显的改善埔泻烫,尤其是在性能和燃油经济性方面嚎皆炉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供螺良,并且采用的是锻造工艺隙弓几。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睡酞,现在英菲尼迪Q50的对手班芜,如宝马3系潦汰哥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哎碘,希望Q50能做的更好拌矛从。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缕骑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冲坞,但其实这些已经有很多厂商在做了那郎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动床雾卉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篓莎。它所代表的是一种生活儡,是对待自己和家人的态度驹蛾,是属于年轻人的精神钢叉官,是一辆车廓。历经六代的演变柏默廊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凛廷坦,它虽然没有惊艳的外观黎帅,也没有花哨的配置蛋,但它是品质氏腐、安全雹椽叔、耐用的代名词坟。如今局,第七代高尔夫已经面世塑顷肆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岭翟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卡掸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眠汾竟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相材轻萄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同眉袍僵,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙会。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喝板免,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体举,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中崔吞,仿佛是灵魂一样巷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定强,但从我个人而言认凑毫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的互。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拆翻, 坚毅的C柱是永恒的经典瞬娠,不管其他部分如何变化呸阮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汲醒深。   除了车身线条外股匿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烽,并且被那条“灵魂”所连接着曝淮废,这在之前的设计中是很少见的旦混。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韦亩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的干嫌什。这一点很有意思绣羚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磺公酞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刃帝,避免了大家后续改装朽。   说完了外观未喂,下面我们再来聊聊平台昧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道环冀绵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庇怖梯,例如POLO采用PQ24和25平台融牛龚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昏秸蒲,06-12款速腾采用的PQ35平台微,他们之间都是独立的丸舒啊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膜,它的优点就是几个级别可以共享技术恒撂孰。   共享技术又有怎么样的优势觅嫁?答案是显而易见的拘涩狡。低级别车型可以采用高级别车型的技术琅韧,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞘脱坡,并且还可以降低研发费用括,可以说这种募疲块化生产模式在未来肯定是趋势逗变莆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丢斯,例如电子手刹刊、更先进车载系统翻轿唉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的储弥赏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配型禽。   所以胯桅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幢,就好像是四代和五代之间的质变一样绍临汞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琴溜概。但是否真的是天衣无缝的设计慷茅短,我们还需要用时间去考量特队巾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷家夯,但到目前为止恒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告将赣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烁身,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叹染碱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刹悄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的临匆禽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别草。   首先狄涂狼,大众的工程师对EA211发动机减重店,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褥。另外挫,EA211再次使用皮带传动图,相比于EA111链条传动绕何,皮带可以降低噪音和重量宫派畔。除了以上两点外沥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承囊嫁撮,在一定程度上可以减小阻力狈恼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庐略,EA211发动机参数比EA111有所提升桅涎,当然幅度并不会太大描,因为整体的结构没有太大的变化策,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埠豌。   既然说到了车重筋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娜侵,这其中就包含有发动机的20kg拦,而车身采用MQB平台后也随之减重陛形,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的段肝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茂伤,从官方给出的参数上看烧阀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劫砂,这样的表现已经可以算是非常不错了氖浩。   说了这么多爽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牵?是不是像资料中介绍的这样完美奔蹲齐?后面我会给你答案客船卵。" "   在国内蔚,当一款车的价格到了百万元表毫,那基本上就可以称之为“豪车”了纤晴似,但过百万的车也分很多种罚夏俱,比如X5礁模、Q7之类的SUV锻,亦或者911抨、GTR的性能跑车信瑰砂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驾角临。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夺,除了我们经常能见到的宝马7系项汐盎、奔驰S级坦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外且壤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墨。    注母:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捆,但因为车款并不是统一的最高配偶橡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纤。   新S级受青睐需去乒、XJL独具英伦风景、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫌担免,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铃守喝。其实费,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袍陛戊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淀窘,即便不算是遥遥领先馅炊娠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行塘劣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛙化,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梯休,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烙结瞄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掠床夹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入募锣沛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俯钉洪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狠廉,在其内饰的做工淘犯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缴盲首,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抡庙:在自主品牌SUV阵营里面去,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳始,景逸X5的推出经过全新变脸鸿芥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圃蚊犯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点如财。 外观揩夕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市素妈。该车共有5款车型俗渐,售价区间为7.99-10.59万元荒参。相比前辈景逸SUV涧悸纫,景逸X5的外观设计得更为时尚祁蔫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唉奇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沃、俊雅红灯淘、珍珠白火硕抒、琉璃金稗劝斧、陨石黑喂醒盛、钛金灰痰逛、马拉喀斯棕等7种车身颜色光。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顽厢。   熏黑设计前大灯突出其运动感酮绞衰,与黑色进气边框的搭配也很协调廷吓读,比起三角样式更显年轻吧。大灯内部采用透镜装置垃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厕娶寒。雾灯外包围设计突起蛊,很好的与大灯以及中网形成一体据拧好。   同比瑞虎抒碾构、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纽萝,此外205mm的离地间隙恼烘娥,景逸X5的优势还是相当明显的茨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受额帘,同时为乘客上下车提供方便傅讼。搭配车顶上的旅行架炭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道圣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大系村,主要体现在细节之处的不同高攀镶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和体瓶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉既。   景逸X5后窗配备雨刮酬,在恶劣的天气还是挺有用的溃。此外全系标配倒车雷达髓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愤婪。银色后下档与前下档相互呼应丢,整体感更为强默。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化多猫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氰,夜间行车的识别度非常高眷刮。" "  前言性鞘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城喊⑽骸,如今的战火更是愈演愈烈鹤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾测牧检,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛾羌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芥,看看在价格相近的车型之间司,两车在配置上的差别究竟如何吧烽晚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辩,作为一款全新换代车型薄谁楔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱畈剑客”全面完成了更新换代登惶短。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说须界绞,只能算是一次小改款车型惹钞伯,除了在配置方面进行了升级之外节芹速,外观造型俯赊埃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变同艾厘。   在此次对比中撕囱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勺闹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞋加嘲,均在21万以内段凰。同时又都属于各自双方较低配的车型灸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用齐挎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稠物。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹临,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陪呵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饰璃娟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负薄匆,现在还不是揭晓的时候偷狭戳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抢脖:mm) 4865 4930 宽(单位恍:mm) 1820 1845 高(单位翟:mm) 1475 1470 轴距(单位冀麻瑞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烽陷,因此其在外观方面没有发生明显变化狭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戒够,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵崇拣。前大灯组配备了LED日间行车灯骄人,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锭鹃动。另外衡碌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菱菇,贯穿全车的腰线非常突出口,车尾则变得更平钱邪。而与新帕萨特有所不同的是售,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惕爸,而非在行李箱盖上匹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笑棚新,但是国产版车型与美版车型相比起来看违兑窘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搂怕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悸。另外嫉号浅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闯,不过从C柱开始已与车身线条相融合阀,深度虽浅但是更加富有设计感图。   同样轰丸醋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痕篮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讼挡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐廷顾党,并且颜色也不显得突兀非春访。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计本啡贫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靠凹。内饰配色非常清爽啦迟皆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹提,用以进一步提升触感狭庞。   动力系统方面话度,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI江翁、1.8TSI痊闹鹿、2.0TSI献攘肋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合湾确定,在保证动力输出足够的同时也相对省油凑署绘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歼、2.4L和3.0L自然吸气发动机趴,在动力输出方面的提升并不太明显蹦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠕铰滇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面某,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近及氰霸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豌添鼓,同时都采用了电动助力与电子驻车柬黑。轮胎规格方面退,2013款迈腾采用的是215/55 R16琼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16备。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注婚欣。事实上介溺魂,自由光有足够的话题供大家热议接,例如特立独行的外观遁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湘坦蒋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悉饭凛。日前乾棵剖,我们得到消息半凌,自由光将在12月底正式上市销售袖炬略,所以当这次在广州车展见到它的时候晨范修,感觉它跟我们更近了化狭令。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坛达罗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叹娶,它似人非人湘瞳,行动极为敏捷划琼,也惹出不少祸端桥炭,人们曾经持续对它进行追踪结,但一直未果抠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧首:敏捷杉非、神秘僚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狸铆匹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颁。   很长一段时间里酪栋罐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缉修,并火热至今呸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恋糕,起到补充细分市场的角色墒该,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滩,成了途观的小伙伴层年。   野帝的定位低于途观翘妊,车身尺寸小于途观佩藏,同配置级别的车型价格也在途观之下提废,很明显秆溶,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客间咀哼。   ●外观玩帮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驶,舍弃了老款极为个性的风格扫瓮构,确实更符合大众审美媚翟颊,不过平心而论它依旧相当个性稗熊墙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起接,它显然不属于年轻时尚那类的璃皆歧,车身线条硬朗魂捎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现通乌酿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来青,喜欢的真是特喜欢成,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囱哗。   ●内饰勾:沉稳采椽添、无趣标衬、无惊喜   坐在野帝车内枯辛,从气味到设计都令人非常熟悉晴锻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哄山,在操作方面官,由于没有太过复杂的配置钞,所以操作上手难度很低攀。" "  在如今的国内汽车市场中放,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狄械借,紧凑级SUV是近两年的热门车型脾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型超邵缕,宝马X1在国产后拎棚,其售价区间为25.90-49.90万性呈清,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似礁路镰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点燃衅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梳千邻,看看他们的表现如何痢睦。   外观篇   由上表可以看出鲸迪藕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垮诚澜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骗含门,外观看起来会更加饱满一些秋。   对于宝马X1和奥迪Q3茫丢,都定位于紧凑级SUV茅狈椭,又有相仿的定价区间绰崩,无疑让这两款车成为了PK车型苛捆骂,经过仔细挑鸦伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柿缅蹦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抄醇栏,整个前脸攻击性十足隘笆撂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯通宫胎,并且配有自动清洗功能柑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯默。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹲菠,所以整个车身看起来十分修长郡填,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些替。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足牡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庞杠酬,看起来略显敦实式伺粒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肚逃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溜醚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壬栏九、动感和实用等特点戊,所以在中国有着不少的“粉丝”嘉谈。如今骨,第三代飞度已经在日本上市蹬僚,而不久也会顺理成章地引入国产幌秆,全新车型是否能够保持老款车型的优点没棵蓄,并且更上层楼呢唇?今天戌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案季。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕾诽画,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变被守帽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计釜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秆辈锨。当然葱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仙彻埔,左右两侧都是封死的金,目的是让新飞度更加的有型丝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袜晒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应森峭朔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罕,日本人称其为“1BOX”蔽黄摄,发动机舱十分短衅厝驴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娜涉梦:机械占用空间最小化粪,乘客空间最大化)唯沛,车身长度更多为乘客所使用侧痴渺。但与上代车型不同的是嚼蹲碴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗频。   在车尾的设计中猾幕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捍,此外隆喉迹,尾灯向上伸展水吞,经后风挡两侧直到车顶诺骗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辑。在1.3L和1.5L车型方面勺裁剁,车顶处有一个小鸭尾造型捂判不,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闻炯厦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少户弹。   新飞度好看吗伴层?也许这并不是一个好问题拌似盾,因为审美本来就没有统一的答案叹淖。不过可以看到的是仁害钨,新飞度的外观更阳刚猾得脑,更加运动化匠恒柔,也更自信了脱,同时在内饰方面也走向了成熟禽。做个比喻吧彻,第一代飞度好像是一位高中学生妹纳逃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亭斯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贰陵,慢慢褪去了学生时代的青涩胁,变得精力充沛糠韭皑、充满自信厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佳寝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攫报,它看起来依旧如此的适合年轻人饰年虫。没错毁疯,搭载着一车的新技术之后浪浮跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手融杰挽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僵。于是当新车到来的时候静苫玖,你一定和我一样对它充满了兴趣从钡靠。这是最年轻的凯迪拉克炒钦、最小的凯迪拉克抨赔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诺咯沁? ● 外观造型禾骄:钻石切割风格依旧簇胖侗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低坪、2013德国红点设计大奖阮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就经,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采跺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔管,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肚蔑邢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啥瘫倡,只是这回检缝,ATS是完全原创的作品函。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傻,轴距仅有2775mm落防就,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸵外萌,而国内我们则把它当成中型车床伪,和宝马3系标准轴距版屏鞠痊、雷克萨斯IS成为同级别竞品卸翠赣,并比它们都要更小一些蜗。   前脸的造型相当干练骑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓢柬,而是被很好的控制在一个合理大小上暗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了法,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踢渴翁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条城断纬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲颧。出于空气动力学考虑烹晒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苛,当车速高于60km/h时羡撵诺,前进气格栅会自动关闭恰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)说,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纫顿,并带有远近光灯智能切换功能驰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笺魏嫉,快速亮起喀,缓速熄灭的设定很显档次刚潦。再往下看劣娘功,闪电式日间行车灯模恨、大灯清洗躲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剖邻提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫钢帕,亦或是造型需求七参,感性的来说乐辑,可以视其为向着传统美系性能车致敬股脖毙。身处车内坤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篓同,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铰市。   ATS是一款后驱车扩害渺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缴卑:50鲤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荆,贯穿车体的俯冲式腰线琉炼、短前悬歼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态类牢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呵陇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响副。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备加片,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸵。而在规格方面嗅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫,前胎尺寸为225/40 R18河垄,后胎尺寸则为255/35 R18彼舰豆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力离身刀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唤唬盟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唯碱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炯闯两,至于设计师是否真有此意呢,倒还真无从揣测芯老补。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠢辟辈,实际上风哩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徊,由此带来了不错的视觉冲击感讨题瓣,给后车以足够的心理压力对笨阿,至少眼前的这个家伙一定不好对付泵通旅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型日碾虐,至于3.6L V6车型何时会引进峡露螺,官方暂时还没有表态啃汕汗,而是否会有V系列性能车型的推出墩哀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满髓,虽然它是一款两厢车菏嚏,但当时也没阻止消费者对它的热爱窃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悔党必,两厢车朗行也就顺势推出僧跨厦,可上海大众并不为此满意判惰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袖膝爱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫画啥葱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疆换。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掳盼坪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫细渺府,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妊肛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爆签酥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沛慧,这款引擎具有全铝轻量化的设计笔管秸,对于减重以及散热都有进一步提升唇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篱峦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晾唱簧,参数上的差别却没有这些技术来的明显浚绊惰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肩倘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁都苗,高尔夫在这里就比较有优势了械擅,采用了四连杆独立悬架纤暑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5士木狭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酬杀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢簇翰平,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比太琴,看看它的实力到底如何雾坊僵。 定位及对手分析熬摊:瑞虎5定位高于瑞虎喷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浚凉柒,定位要高于瑞虎车型里沥讲,预售价在10~15万元左右好儒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侧米。定位的提升础耸蓄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面母崩。 【左上负袖查:瑞虎5;右上含:哈弗H6;左下担诺:全球鹰GX7;右下漓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涤,目前市面上的哈弗H6每、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彪脱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绿喀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庭刷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键款。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骑蔡东:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搂量酬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何班氨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来入偿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验立雾。 三款车型具体型号及价格参见下表匙氮掀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显感梗,GLI是其中相对惹眼的一个峰,蜂窝状中网设计和GLI标识寂琶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尺编。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棠箔炒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沽扇,另外两款车型都采用卤素光源赡。 车尾部三车间的区别更心稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盯侣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合会检,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎燎,侧重舒适性和耐用性挂伦刮。   内饰方面赔朔该,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堑。三款车无论是在方向盘困遂、排挡杆底座还是座椅上殿宛穆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耻淡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矗梁:" "  奔驰S级在国内上市的时候耐够戌,奔驰就打出了“汽车发明者俺,再次发明汽车”埂块烩,对于前半句堂乔乃,你应该可以了解玻视,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑薪诞。但是后半句是不是有些困惑呢蕊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涧匣缕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼健软篙,全球订单销量迅速上升江谴,国内订车也需要很长时间脖瀑倍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晒徊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翻绷滥?除了进行试驾体验之外睫蜕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比解郡,相信看完这篇文章之后恰拒溉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变就伎芒。   之前弄洞杯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细清粕浦,如果你感兴趣可以点击图片阅读诺博。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L箩,属于入门级别车型星斗,排量为3.0T蜡煌,售价区间为水:124.8-141.8万元之间琴担褐,只有两款车型可选氮彤肮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柒,售价区间为179.1-204.8万元共涪冈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了东虾。   对于汽车厂家而言膏秀剔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”促财,无论是从设计挪愧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擎嘲,并不是要面面俱到的去介绍傲,如果这样的话瓷肝嗓,几大篇也不会介绍全寥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颗律塑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斑履心,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拼。   对于外观趴捷蒂,依旧是那句话陇:仁者见仁觅巍郝,智者见智讥坡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惶描。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搂、冷峻的态度乖晌。如果非要比拼的话害,那么最能体现科技的还是大灯的设计荆珐小。如果没有奔驰的奋起直追般,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屯,但现在我想应该不会了戈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弧绷蔫,所以从侧面看起来就更明显了袜使爸,奔驰依旧是将优雅做到极致僚估,而奥迪A8L的车身线条并不明显兔,前后比例也是十分协调娠矫短,整体表现的是一种中性美姬蓬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庐患。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醇,最能体现出美好一面的就是细节的处理媒。比如喘灯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怪抗猾,只有在R挡的时候才会开启峨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酣祭版。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弛胚,当然这也没有异议车蕾靡,但是和奔驰S级对比之后交尸槽,就能体现细节上的不足了林牌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聊查葛。   本文导航士坛镀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摹、G獭、QX媚、FX仿、EX凶韭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛该凶凄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞠领秸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX少,趁着2013年的尾巴痊啥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe噶裤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兄坤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涡星,提高车型动力蛾欺达,一方面也使车身稳定性得以提高叹筐。2850mm的轴距虽然没有变化旧枢,但是空间分配上道,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磺抽。   前脸整体看上去十分圆润饱满缕环,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帮蒜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点誓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸极栋,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒙脓,随着车子的启动横刻竟,展翅上扬另。不过这款车的前脸上弓匠联,我们并没有发现雾灯的身影品绷。   与前脸一样粪拧僧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒攘簧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贩卤堂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力譬舞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来开,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坝戊,博得了不少的关注臼考。大家这么关注它肯定是有理由的喷播,名图定位于索纳塔8代之下席奢报、朗动之上陋宠,依靠丰富的配置姬颇瑟、合理的空间和稳重的外观内饰窗藉僵,实实在在地填补了中间的空缺煽。据了解督笛,名图上市后将会有8个车型秦届沛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型患遁?曝光北京现代名图详细配置)话。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型层杠贾,1.8L自动DLX蹬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦泪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膏册,启辰R50X为8.28万犁骸录,MG3 Xross的售价为8.47万元汤毖戈。按照车型划分来说钮串,启辰R50X属于紧凑型跨界车舱,MG3 Xross属于小型跨界车凄瑟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拘。但在外观方面波,MG3 Xross比启辰更都市苏畦、更适合年轻消费者鸡。   启辰R50X   外观方面颅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揣艇父,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锣。由于增加外观套件绩涪,尺寸自然会比R50有所增加诺型,不过也仅限于外观上瀑窘,轴距依旧为R50的2600mm九首誊,同级车型中算是比较出色的数据并讽京。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骆华绒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斤单,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素户唯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楔。   侧面变化不大躲律糙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同测片克。典型的跨界车必备配置行李架峨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惹酶裳,有了它的陪伴逢睛碎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想计。看似设计复杂的尾灯溜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顶,也正是它的出现抠滑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘慨捻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中就此,虽然MG3 Xross的售价更高顷炔,但在配置上却没有太大优势厩。启辰R50X中装备的倒车雷达谁醇丢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赌谎慈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豁稍,同时对关注度和销量也有较大的影响热。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痞扁巾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况报丝骏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埂扦。另外帽,天窗也是大家乐意看到的配置瞪拉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徐玖菱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致文冗看,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一感塘。三点式倒车雷达羡童却,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龚疮夸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置免霓,也让尾部的整体感表现更佳祈巳崇。   本文导航收:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岁坊渺?”每个人都会在心里问这个问题篡。它是个新来的家伙梧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魏秋。“这不就是3系的Coupe版本吗灰驳?”有人一语中的岔桐。故事讲到这里似乎就可以结束了停,但事情真的这么简单吗疙?当然不父。在真正去驾驶一辆宝马之前写屎,我们无法给它下定论汉搔。于是问题变成了屁腑补:“4系是一辆什么样的车踞?”   几个小时前(11月12日晚)怯簿稼,4系刚刚在国内上市缝,售价59.6-73万元赏箔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尘,但不管你是不是4系的潜在买家爽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尚累。因此榔,我们为什么不暂且抛开一切杂念碾遣,而单单去欣赏这辆车呢等峡和?   ●外观项疗辈:若要欣赏妓崩吝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泄,中国官方名称435i 豪华设计套装错较湾。仅从外观来看碳腔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力曝。原因很简单觅辆辉,它的确太像3系了呕加饲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惦,4系如此像3系(F30)丘遂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垫瓢炒。大家难免会因此而看轻它标,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浮秀哼。再瞧瞧6系稍,虽然与5系和7系的关系不一般隶,但它显然幸运得多毁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贯手,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捌,即便这辆车没有装备M套件从怜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呛,从这个角度看辩烩,再也没有人会说这是一台3系了热诵次,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墟干,易成为人们眼球的聚焦点浇谜理,有些喧宾夺主的意思镜好凉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牛旦。不过轮胎的配备让人不免有些失望滔坞父,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魂秀,对于435i这种动力配置来说顽荒葛,225mm的轮胎确实有些太窄了耙。   从车头到车尾隘,你的心情会越来越好迷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掂台恨。细看尾灯造型悔喀,它更扁更犀利吭烷,与3系有了细微的差别霞刹瘸,配合流畅的线条娃呛,再没有旁枝末节素词,给人赏心悦目的视觉享受冯龟。   ●内饰卫够:领导山,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓷? ? ?   4系的内饰应了那句老话趴:“以不变应万变”坊事。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秤裴蔽。为什么这么说凭赎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散室韧,如果真的会有人选择这款设计套装非但,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恒俯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人透纫卵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奈庇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烁哨,不如回过头来看看那些被你所遗忘亢,或从未关注过的豪华品牌汞。在它们身上家骗,有你难以发现的豪华品质卷,也有能够让你折服的豪华配置剖刹,总之鸡吃逛,在选车的过程中仓炯,尽量不要做的太绝醛狈,因为买车不是跟着别人的感觉走少,选到自己合适的才最重要妮狼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涟,又考验耐性的工作辟。往往在某一个时段有一丝懈滴寥恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仓狭。网上车市最新推出的《抉择》栏目洗桑怂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戊春,做出全面的分析与指导阶逗袭,以同级同价尼、同价不同级等角度出发嘿渤,全方位给您最全面的购车支持辱仙。   X是一个颇具神秘感的字母宋阀畴,我们经诚Hィ可以在电影中看到这个字母的出现仿互,往往能与这个字母挂钩的人物戌凹汐,若不是什么超级英雄步丁,就一定是罪大恶极的反面人物罚唾磊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淮雹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卿茬。由于种种原因峦容捕,这些汽车界的X-man无法全部到城缏省,而今天出场的这三位儒顶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解反。   两款日系一款美系魔劲耍,这样的搭配或许有些欺负人貉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袜潜棠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况记淑。作为ABB之外的豪华品牌袍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埃绿,都在顶着巨大的压力在中国生存者揣忙。当然侍谈亢,它们之间的生存状态可能有些并不相同阮粒勃,这与进入中国市场的时间乖懂份、推广力度踢想锚、价格等多方面因素都有这直接原因缸浓腾。SRX洽沪手、RDX和RX入筷廊,既是同时拥有X标签的SUV车型娄摔踢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碎吻,这样的巧合其实并不常见虫完,但名字的相近却并不能代表实力和销量芳何秃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谷椿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屠邢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郝草澎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荣亩咳,将其取代的是刚中有柔琳恭歧,粗犷与细腻的结合体咕活凡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貉苇。   本文导航陵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慕全,很多汽车厂商都为国人做出改变氓罢巨,纷纷推出加长版轿车仍铆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崇灰逗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倾徒。新车在天籁的基础上加长了135mm苛喊眯,但它真的只有加长这么简单吗瀑?显然不是傲换痢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剑冉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碉,新车定位要高于普通天籁闹谁、迈腾雅阁等车型米夕附。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脑迹洽,与之前换汤不换药的公爵版相比栋,全新车型有着非常大的改变肌鸿,它注重车内空间层,更注重后排的豪华感受胜抗戏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骋仑,主要竞争对手为丰田皇冠恐箩踢、马自达929等车型揣协仕。公爵自1960年以来共推出过10代车型扒。之后公爵被日产FUGA所取代围乃陇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牵潦露。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湃榷授,新公爵版的车身长度完全领先于对手骨念壁,并且在轴距方面泊萍敖,全新公爵版也击败了其他金正对手表患咆。在车身尺寸方面唯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度些杜舰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谢。   新车的前保险杠经过了重新设计渤陵零,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潍欠堡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰透,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骇渐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上形,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歇。但全新外观并没有显得笨拙喉效,相反侧面线条看上去更显硬朗搏疲,同时还提升了豪华感鸵。17寸轮毂采用了全新造型古抡啃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傲泊。   同时新车的尾部也经过重新设计粹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愁,让人心里觉得踏实定膊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胎,这也是日系豪华车惯用的设计手法虐弄律。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炮。   本文导航嘉诧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫌兜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杉纠。不久前猴媳,哈弗H6推出升级版岸贾钎,现代ix35也完成了小改款晾挽鞠,今天我们就将这两台车拿出来比一比钢,看看在汽车领域内台圣茨,中韩的差距是像国足那样不争气横,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忌新。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比米稻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大飘,而且发动机的选择也更多寞慰嗅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些案氓。售价方面两车差别较大黄,这一点也一直是自主品牌的优势所在搪当蔡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娘。   外观筐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辖屁侠,比较明显的是在车头舜署随、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寄参,另外在车头下部进气格栅请苹俊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锑肉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大婆匣,不过因为仅有三款1.5T车型啥湍,因此他并不是今天的主角娘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹿炉辆:第八代索纳塔)慰沮帽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撩渤堂:全新胜达)添,两者在ix35身上很好的结合在了一起浅,看起来既有轿车的美感靛,又不失SUV硬朗的气质痘。 外观配置对比导萎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛋膘暖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗓,优惠后的成交价在15.84万元左右讼乾菲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灸,因此我们拿出这两台车作对比孙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罗泥牢,除了天窗商卯弟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坪嵌。   车身颜色曙仆行:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35畦辈彤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点入继,多了一个闪铜颜色的选择炬雀梆。哈弗H6颜色也足够丰富蹲遂,平日最常见的白劣姐铜、黑惨、灰娠、银都具备面罗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凰奈悼,基本足够满足消费者对颜色的需求蓉。   外观小结坏:   外观方面我认为两辆车都很耐看捎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渭,因此更显时尚躬价蹲、硬朗畔被乓。哈弗H6外观也很不错涣,可以给人非常沉稳踏实的安全感拇炬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镰摔,外观就更不输给现代ix35了脱。更喜欢哪一款见仁见智趁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岔凌。   >>>慎防购车陷阱摔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV申参垢?当然是因为它空间够大融,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因薯港穷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喇澈次?或者说什么样的MPV算好里膝?多大算大芯?今天夸吐棉,我就从一个汽车网站编辑的角度改狼,跟大家分享一下我的标准和看法武募涛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现价。   在我看来电勺,对于一款7座MPV来说劝。大家应该首先关注它的乘坐空间容懈,特别是第三排乘客的乘坐空间桃围。因为以我的经验鳞葱,7座车型中检粹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痪宦。要不就是顶腿胚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氢畔冠。所以在选车时未枫浆,这一点大家要尤为注意蔼,否则第三排用不上口,倒不如少花钱买辆5座车跋淖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油统当淡。   第二个关注点是后备厢曝联立,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间定。很多7座车型在展开第三排座椅时伐,后备厢连放个包都费劲了粗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搞撵,有可能一点行李都没有吗陵陪?所以这一点次伙拔,大家在选车的时候也要注意谭杰。   第三点是便利性唇酱身,这个除了日常的储物空间外瓦,还包括第二排上下车的便利性脱、进入第三排的方便程度等毖汹。对于7座MPV车主来说函,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卢。一般来说前排往往是孩子爸妈柏靠南,而后两排则是父母和孩子平釜,可以说是老的老亩粗男、小的胁糖埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徊奸姆。   开头长了点色妥沛,主要是跟大家分享一些经验能贫弹,下面我们进入夏朗评测忌,看看它的表现如何圭抵。按照刚才说的多能嘎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搐。至于外观夹鞍、内饰钨、动力等溉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惊慕镁,我们稍后再谈钾戮。   ●乘坐空间访掠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黄,一辆7座MPV胸,前两排的空间肯定是没问题的芬畦衬。比如我身高175cm秽火疵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕力酿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宿虾,靠背的角度也可以调整30°左右般犀侩。前者很重要护抛,可滑动的范围越大乌,和第三排相互迁就的能力也就越强邻。   从上面的体验来看唉坚吝,至少从腿部空间方面来讲邯蕾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粕辞,而且进入第三排也并不是很困难拷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仕氓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苔蛙撬,几乎领先于所有的同级别对手恕庞,所以相应的徊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涣邯。另外有一点大家很容易忽视的是粗囤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搓功汗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缸蝗,而较窄的第三排(受后轮间梗、后悬架影响)则只乘坐两人始肮猜。   与夏朗相比撤戚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踞律。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杜彤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人反,满载时第三排的舒适性可以想象霞暴,一定好不到哪去岭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烈贬吐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歼脆,而且五个座椅都是三点式安全带歧,都配有头枕并辣,这也是其他车型都不能比拟的一点立。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杭害茫,比如长辈腿脚不方便进第三排就,那你大可以将儿童座椅装到第三排撼介,这个很多对手真没有公撩期。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扯纺,到2013年11月新车上市咀男,短短4年里棠涉夸,观致汽车为世界带来了太多惊喜群盎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿电。新车迟迟不上市镀算,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谢航儒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炼瓮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展投咀痰。是骡子是马唯,终究得拉出来溜溜衅仍讨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摧担竿,到底有没有想象中的那么优秀牵?趁着这次的试驾活动唐降,必须让各位清楚的了解真相善。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廓会顾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疵疼巾?这是个很敏感的话题痛,却在任何一个场合都不得不提素弓沥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比般省休,而对于观致这个全新的汽车制造商而言检笛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熊十奋,而非决策权渗透缔,这个是一个需要十分明确的概念等狭络。   综合来说缄俏,您只需要知道偿姆:它是一家合资公司赏八颊,也是一个中国品牌钾播,但是它的发展不受制于任何人贾, 并拥有独立的桑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晶惯蝎,制造的也是全新的缝、面向国际化市场的高品质原创产品微。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疏,副董事长Volker Steinwascher石清仁郎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物艾淡,前者曾是大众集团高管绥磺梦,后两者则是举世闻名的顶级设计师眠使。所以在观致3的外观造型上比灌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓦猩缴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逛必,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹄枢脊,车身尺寸耿、腰线的丰富程度等淌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垄唯晚。如果一定要说有什么特点的话报痰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙先。   不过鲁己慑,若是细细揣摩这款新车椭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痊信。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性让股忿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思木荡微。而由法雷奥代工的前大灯告那叛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范介烹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巳搓,如果您愿意再多支付一些费用坎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碳、大灯自适应开启及清洗等配置烩氢模。   除了前大灯内的LED转向灯之外单拳卤,后视镜上同样布置了LED转向灯饰苗,只是LED二极管贴片的间距有些过大夏驴,点亮之后似乎缺少那么点感觉棋椭,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗓却翘,表示会很快对这种设计进行改进安波。而后视镜的特点是宽度很大雷,可视面积优秀姑姜,并带有电加热功能哗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滴几,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑能,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侵,无论是大灯猛膜剃、尾灯组布局矮丧,还是倒车雷达的探头布置等等淖漆。而很多时候痊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彪帮廊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抛,设计师的固执被得到了采纳齐。   有一个很好的例子来阐述这种情况娶贝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乔哪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烁测,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摔畴。用厂家工作人员的话来说陌惩无,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脑楞,必须成双本舌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秃卯稀:LED光源+导光条联、双倒车灯库芜、双后雾灯弟,灯组的供应商仍为法雷奥酵。   尾灯组本身的效果相当漂亮能巩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裁海,但不得不承认的是苦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灌脑。双边双出式排气管逝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驰虱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秤侯糯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上些,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属核。轮胎方面观致3也是十分的给力娄煎唯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爬凤,因此马牌就成为了唯一的选择迹,对于消费者而言自然是件好事请虚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丁够祭,这款产品显然更注重驾驶舒适性团柏,但规格上似乎不那么亲民歧疾皋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条别晾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拈瑞某。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闪窝逛,虽然市面上可选择的车型非常多尉浇,但是想要在其中选择出一款空间够大武戌,配置也不能太差的车型馈揩踢,着实有一番困难离才械。近期我正在为选车而烦恼曝淑捎,裸车预算在10万元上下悍弛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丰瓜翅,所以对空间的需求比较大铰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庐级桐,今天离,我们就在这两者之间先统盟,来一场空间的较量耙诞。   飞度共有5款车型翟廊齿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嵌,骊威共有8款车型视朝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磊棱。此次对比文章中霞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比首钡,两者指导价分别为10.42万和10.58万挟,并且在上海都有一定幅度的优惠藤囤世,实际售价两车差异不大垢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哭肖陷:飞度时尚运动拼,骊威中规中矩耗聪蕉。   在外观造型上佳,飞度外观饱满挡煞,硕大的前大灯腔临、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撤膳,不过现款的外形并不显落伍突鸡渺。骊威的前脸进行了重新设计擂珊覆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达犊吝舵,不过整体造型依然中规中矩恋狼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胸,飞度长宽高三维尺寸分别为悍检:3900×1695×1525mm渭掸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篙,轴距为2600mm融憨,从数据上看仑,骊威具有绝对的优势亲钳闻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杜,请继续看下文烷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酶庭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玲窗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎财喉帮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钳劫餐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讨察。另外竿松妊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敬,飞度为前后盘式疏,而骊威为前盘后鼓瀑挞磷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爆,对提高倒车的安全性也会有所帮助校灿歪。相比之下熬癌柔,同价位的飞度没有此配置董蹋肃,有些遗憾汝。两车都配备有沂忝蓿控钥匙栋火叛,飞度将冶┦控按钮集成在两把钥匙上列,而骊威的姨埽控器与钥匙相互独立坎船,而且仅提供一个也榱祝控器救粱肥,不过两车都装备发动机电子防盗系统媳。" "  现在出现了一个有意思的局面巷秋薄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车串焊夺,而且还有像大众汽车那样毫蔑犬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号憋拷七,在大众汽车之后竿酷赖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馆关,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疤芜田。下面我们就来一起看一看这款车店修嫩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型老虐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陀绢?不得不说膜茎,从外观上来讲竣暑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跑挖慕,购买它的人们片淮秆,更多是在预算有限的情况下追求实用性围标毁,谈不上什么审美喜好米。而全新爱丽舍的外观设计删困檀,明显向前跨越了一大步悄苇肛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赁谜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人构扰剐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm限,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的关墟维。这很符合中国老百姓的用车需求揩蓉钠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晃添身,注重舒适性供胸,但行车噪音比较大胺违长。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咳土,除此之外蔫轰,车外再没有开启的地方柔垢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晨芦。除此之外舱匣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头构漓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见础,属于全新爱丽舍的卖点所在铃没律。   本文导航溜己:" "  一直以来罐馆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型门、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栋壕从。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚼,但始终让人觉得有些激情不足铜胸,与犀利的外观不太相符灰心。日前氢京,MG5带来了一款全新的1.5T发动机极如,传动升级为6前速自动变速箱龋窗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姐炼,提升了该车型的整体素质模柯蜜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诫托,在外观内饰方面变化并不是特别大泼形但。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拳阑迹,新款MG5 1.5T也不例外互。如果说红线彰显了运动气质讲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欢抡。   新款车的侧面造型与之前没有变化胎佩杉,作为强调运动的1.5T车型反,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑰膝嘎。车尾的变化也不多冈汀盆,远观基本上发现不了变化所在离锌蚊。   本文导航矛痞孟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玩尝,而在中国市臣ⅰ,两者的竞争更是激烈屠笔完,A4L一直在销量上处于领先地位苗盆衫,但宝马必然不会轻易言败骡,所以我们看到了宝马316i的上市煌拓趁,其价格下探到30万以内涉弧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菜,豪华品牌寡、售价30万内行板、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饰簧侠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瑞触,还有手动与自动可寻 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据茅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哆忻,并且我们看到官方定价方面护,316i进取型甚至还要便宜8000元戈,不管你是不是“壕”茶己船,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柑称,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卸赦,在大部分城市我佰覆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驾报,所以过多的点评话语我就不多说了街能偿,谁更好看都是自在人心的事微。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胜,但是小编还是要尽到自己的职责嫌鲁巢,必要的展示必须得有谷,下面就看看两车的车头正面大图对比耐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯律,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯料魄纬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缮随,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聘哨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吴嘎泞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了玩萝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遁敢瞬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寄祷褪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了构但,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吮惶侧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了当,不过这都是个人审美的问题了每嚎,整体两车的外观设计还是在一个水准上邪秽片。   轮毂上片灿,两款车作为车系入门版车型箩,都使用了16寸轮毂蚕竿从,尺寸相比各自中高配车型是小了些吴卯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钾亥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水房,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皑宝,并且在胎面宽度上比316i更优僵手。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毯,用一款中级车以较高的姿态切入市撑技啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藩,按部就班的推出了中级车GA5敞领哗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锑蚊袍,而随着国内SUV市场的井喷腐适,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叭瑰捌。   好的产品才能抓住消费者棠门缉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力么枯。在今天试驾的这款GS5身上德虾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夏谰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犯搜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舱掳戏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓟翟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剐蘑,看上去却十分洋气介。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拨艘、1854隘谁衫、1680毫米逻房,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楷埃,这也是国人喜闻乐见的屑。   车头的设计略显凶悍显,设计师称设计思路来源于雪豹律暴蹿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衔琳耍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钩馆惹。前大灯采用了透镜式的设计尝椽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仟洞士,这个考虑绝对够实在前烦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强艰腾统,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柏赏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果词,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视士快。   在轮胎方面臂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎省烤。轮毂的造型十分普通按,只能说看上去很顺眼比较实用吧哦。   尾部有一个明显的掀背设计泉翁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垢静。尾灯采用了主流的LDE设计榷封,搭配大尺寸的高位刹车灯当钮苹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滩刀,辨识度也更高率。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车河醚才?是豪华奢侈的奔驰S级究泞,还是“上天入地”的路虎揽胜坛漏,亦或是驰骋四海的保时捷911图笔切?对这一价位的车型来说深力,什么才是决定性的购买因素疮驾?是配置还是性能掇?车型对这一价位来说到底有多重要孟庞?要回答这些问题当然还需要专业的解答驹江捅。今天唾穷蓝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晴谎详,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拖酚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檀妮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕉焦匆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潘。非土豪们滑荡,退散~   由于有200万元这个限制隶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捎,但市场有20万左右的加价搔,且并无现车酱讲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型违掂排,这款车终于摆脱加价叛下,进入平价销售阶段是赫轮,当然能否买到现车就看各位的运气了忌搁悍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版集醇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爱舌,但跑车的身份无疑是最拉风的袍拢滥。   尺寸上实在没什么可比性村沫,加长S级无疑是其中最占长度优势的胖方,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短既氦,跟标轴S级还真有一拼拾,巨大的高度也傲视群雄添,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势村拟。最后我想说的是隙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到市瘫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了葡,公平起见还得排除车重因素当。别看S级一副身宽体胖的感觉漂田,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尺弄豁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茫埠谱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心塘窝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奥识滤,别吓坏了后座的VIP设榷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歉,但也确实相当可观了醋,不过由于这款引擎还是有一定年头的墨率淡,其276kW的最大功率是三款车里最低的钎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎譬搏啥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拷绣。不过写到这儿我很想问一句穆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劫仑储,就能成就今天的丰功伟业层臂拴,是这样吗娄?就算这不是一个伪命题栓惩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宦。那么蚊安滤,历史能代表什么谎?之前什馅,我肤浅地认为敛私,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哗疽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到边朴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缮徒厩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诬庭了。 ●何为中国专属裤系?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妒:S400L两款肯、S400L混合动力一款秦浇涤、S500L一款脐家。相比世界范围内的S级伪,这些车型有三大特点蔡嫌淮:全部为长轴距版瓮、全部为汽油车抚胃淖、S400L两款车型为中国专属翻牡辑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腾币冲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圭笔。因此耪齐,中国专属的S400L与它们相比瓮揽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裁冻即。我们已领略过S500L的魅力劣邻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版葱墓。   ●外型边僚容:更长臼时杆、更宽穆岗、更高瞧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冻瞬锣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致此,尺寸上火农开,它比上一代车型更大吗纷,轴距则保持不变徘溯。从数据上看阔势,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥蓖堋,但落实到实际的视觉效果韩禽,我想没有人觉察出几十毫米的区别府事韩。相反肋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胯抱、霸气很多胆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啼箱,根据车辆配置的不同荤,全车使用的LED数量有所不同钵。我们不知道具体车型的LED数量诚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辞跋良,它足够惊人寿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钡赣赣、中国市澈钍锎恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场护纪。对于中国人来说百广舜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讣,中国人将有更多合适的车型可以选择蓖水。同时拱借,市场竞争日趋激烈惯,汽车售价降低纯恨、经销商服务更好冀横酸。   作为目前全系的入门级车型码受始,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屁厂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受料徽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用康。对于S级来说青谦樊,无钥匙进入功能十分重要涣洽匹,没有它绞,许多车主会无法接受珊泞。   如许多人看到的一样贩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藩停扛。在奔驰车上惋,总有许多你也许永远也发现不了的配置炽逢粕,它们中许多都与安全相关差庭傻。比如S级全系标配的自适应制动灯私,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尝汰磁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伸沃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题差浅鹊,什么是MPV车型浪聊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影防间尼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舱让券,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型非侠疏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窃敌凹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纠雷舍。是MPV贪?是轿车方?还是旅行车隙鼓杜?这看起来确实是个很有难度的课题迫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涂斤。   当然这次大家不用只听我的一面之词乐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拉,而且他们一个是马自达5车主具丘,另一个是沃尔沃V60的准车主黔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稻休,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袍。   首先登场的是胡正暘帮,大家一定不陌生棚缸瓷,他是我们汽车之家评测团队的成员桓核帮,今年27岁史,算是个文艺小青年棚,热爱生活镜础,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来定稻,刚刚新婚不久荣磊,正是对未来充满希望与热情的时候苟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动发钨酞,如果家中添丁的话壕码,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筐泼世。   杰德测试车刚刚来到编辑部拧,胡正暘就迫不及待的去体验了拢干胳,据他所说氯郎脆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了水蓉,属于一见钟情胎。另外从外形线条以及车身尺寸来看饲,杰德都和V60差不多型吓厘,是辆旅行版轿车的样子奇叛共。   当然外形只是一方面恫炒兄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韧,特别是第三排座椅完比剐。实际体验了一下玩蕊膳,将第二排座椅滑动到最前面的位置啃戈楔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劝屏,头部也有四指空间太晌纳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陛,之前的文章中我们也有过介绍瞎氮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法马镰噬。   更多精彩视频妻亩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夯筐涝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魔,表现基本上与V60相当弯滴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碌,在放倒第三排座椅的情况下华胆甸,用同样的一些物品存放来对比呵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睬石赡,而如果使用上第三排座椅舱冲辈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了麓腥。   胡正暘对于杰德的看法仁乡改:   首先杰德样子很好看钱辟,够时尚枪申剃,年轻人都会喜欢藏。另外墨穷墓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凉廷,但是内部空间利用率更高监,实际空间体验也让人很满意刺宠弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卫韦浆,这点非常不错彼佳钠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墒。   不过它有个问题境策焊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窝乱,只适合短途出行醚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诬司贡,如果需要经常外出长途旅行的话镐,5座版车型更合适榷莲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屡沧赦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欧。近期炮糯仆,2014款雷克萨斯GX400推出市郴敛槲濉,作为小改款车型宋鲤,此次推出的新车在外观方面做了改动隧戚颂,同时在配置上也有一定程度的提升垂帅谅,动力则保持不变缉,售价方面与老款车型保持一致完忱耻,提升了新车的整体竞争能力箩卤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鞭挝胸、308铃授、408噬抵遁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牛豢擂,现在又来个301呸并,不要说是消费者迪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舶。这就是紧凑型车市潮黄荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呛畔。东风标致301矛头直指桑塔纳轰、捷达和昕锐狼盖,我闻到了火药味梨。   11月19日上市虫熔山,预计售价9-11万诚替,与雪铁龙爱丽舍同平台箩,只有1.6L一个排量放,变速箱有5速手动和4速自动可选逼揪矩。以上这些是东风标致301的一些基本资料遁凛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瀑,因此从很早开始便陆续放出各种消息琶镁,以增加关注度槽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奸杰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顾跨辜,为全系顶配藐妈。咱们从标致301的身世说起猩,先把头绪给理清了赡驮擞。   ● 东风标致301是辆什么车讳?   听到301这个名字府摄,大家都能知道粗炒滑,这是标致的“3系列”筛,但307哨、308听过剩皇,301却是第一次听说乳。其实301的身份一点儿也不神秘钩,大家都记得富康吧拔必?富康是雪铁龙ZX几髓,后来在中国改款改名嗅翘,叫爱丽舍壤肪骆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”授,这是它的第二代产品藐呵返,而301谜椽摄,就是标致版本的全新爱丽舍程娘,它们全都是一家人妊糖。   对于大陆市场来说螺令寺,标致301是张新面孔劝,其实早在去年底它便已在土耳其上市朝涎,之后陆续在阿尔及利亚杜掸、俄罗斯等许多国家上市局谋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞎吠花,同时沥氖宠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等段。它将被销售至世界各地两帝扑,成为一款全球化的车型罢肺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫春趴沧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奢阀,标致301的外观乍看上去没有什么特点率摩灵。你可以猜到这款车的定位了暮俱簧,30岁上下掂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椒。   其实301长得有那么一点像508衅恰涝,这是很正常的川察,毕竟出自一家门解步脓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茅肛案。要让更多人接受嘛,太个性肯定是不行的杠棱柑,所以这个设计思路挺好弧蒲,也应该挺对中国人的胃口扑猴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朝达菱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳愧骸、捷达钦苫故、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啊让渭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廖蛋啦。不过它的备胎又回归了185mm规努蛇,而且眠惠,可能是出于成本控制等原因凸,备胎使用了不同品牌的轮胎掀。   我个人不太喜欢标致301的尾部埔故沧,总感觉哪里别扭茫脖,也许将来出个两厢版会更好看伶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少教罗,而且中高配车型都有蒋劣测,比对手厚道让。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足府,温度适中讼酷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地册咎蹈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沦狄,他们不仅发明了西餐餐具项火计:叉子滴玲乖,还孕育了诸多跑车品牌疵取,比如委骂:玛莎拉蒂欧态。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邢慰。   ●外观管:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虎侵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色履堑拐,它们都是标准的行政级豪华车肛昆,有着一副不苟言笑的严肃表情靶趣,外观线条规整浆弛,那种气场让人敬畏傻黄。   而玛莎拉蒂总裁则不然稠湾枯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逞,但气质却截然相反颓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沉,标志性的大嘴咄咄逼人息,意大利人对于设计确实有自己的卓见驰先。   如果将总裁与同级别对手放在一起剂,它无疑是最夸张排化等、最具美感的博形柑。这的确也与细分定位有关系操沮,奥迪A8教杏、宝马7系这些德系豪华车都以低调皖、沉稳为不变的设计主线裂李层,更多的在表达权利戚姥狗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感温航。而意大利人则不然节灵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宪,即便是这样一款行政豪华轿车锻,依旧坚持了张扬的风格喀凛。   这是我第一次见到新总裁的实车搏师瑰,它确实比老款要漂亮薪掣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歉,而新款前脸带来的侵略性更具气质母街。   车尾相比车头略显内敛单,双边四出的排气管成为了最大亮点贸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屯矢,聊及为何选择总裁时俺,他满脸诚意的跟我说券喷瞥:“好看!跟找女人一样咐斗,好看珊恨。”“呵呵躺彪赣,好吧澄攫痴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柑竣伴,卡钳由Brembo提供晚,颜色理论上是可以进行选装的签。轮胎为倍耐力P ZERO系列绊刮菏,前轮尺寸为245/40 R20廖,后轮尺寸为285/35 R20垂匆。   ●内饰弥损:运动豪华是主格调   置身车内揉辉滥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菜掀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霞方,显得有些过于保守了朵涕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裙畦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筋眷舞。   方向盘直径略大醇闷淀,背面配有尺寸硕大的金属拨片邦,手感很棒捶耐。导航系统为Garmin急篱,7英寸液晶屏尺寸不算大题昂汗,中规中矩采。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崔,已经很少遇到长相令人深刻拼街,而且相当满意的车了师拓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巍顿,价格低泻妊,与同级别车型竞争性价比十分突出祷锈套。但在长相一直不怎么给力酿贺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线施筷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匪婆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宽,不走伪高端路线的致尚XT抹翟,其动感的造型非常独特称。在我看来惭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乱觅镀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狭极百,购车群体越发的年轻化瓦哀芳。   说他年轻烂立、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连项,这只是时尚的一部分狗。   前包围的造型充满了视觉张力攀捣捍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涝,显得非常动感练能蜡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表权京瘟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熔齿宛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澜宝庆,这也是在向合资品牌看齐窜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泪挎。而在车身尺寸上耸败孝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格且,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辆猩,与他同级别的对手相比有着明显的优势馅差。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎末,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烘滴聚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皇书啦,上窄下宽的造型十分饱满鸽胸瞧,而且显得更加稳重纬屑。尾灯的造型修长戏,且正好与车头灯遥相呼应斑疯输,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磋同,动感呻嫁、年轻价淮薪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鬼,虽然仅有三款车型配备此装置溪父,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斑钩,想必也是极为厚道的甩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好行烧伪,我是汽车之家刘涛谈搪俩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怜媚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裴。时隔一年后的2009年考缉秃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秃羚,选择它的原因秸,用三个关键因素涵盖藩掏扳:“外观内饰漂亮殿醛拎、静音好膜暇、配置高”替羔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威场际侨,作为老款车的车主踢避纫,带着期许砷策,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绷诞,有了下面的车评荤。   注释括:为了方便大家阅读呐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煌拟,描述为“新君威”嫌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受躺炔惩,以下各个环节的评价用满分十分制彼,做点评始。   评分标准付安:   及格溯皋陀:6分   表现尚可牌皑:7分   表现优秀饥:8-9分   表现完美扇竟都:10分   外观烘讲:先天胚子好警汹烷,改改更“时髦”   改进评分绰筋好:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时双番疾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膛,应用到了现实量产的车型中提醚。在当时钞媚辰,245mm的胎宽头避、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拌,毫无疑问是走在了对手的前面萌娃敬。这种先入为主相华捻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庇鲁,说君威有一副“好相貌”嗡皇,我想没人会投反对票葛镜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粳,18寸的大轮圈不仅保留疟稀,而且换成了密辐条设计龄,前格栅的修饰岭忿,在视觉上显得更为立体竣冯舌,但就我个人而言更喜欢老款赎秆虾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芬喂。俗话说“7分先天救丘坤,3分后天”旅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐暑茄并,应对国人对“时髦灯具”的要求欠舅陛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憾离技,坦率讲掂,不是我喜欢的风格氛,如果换成一辆科迈罗触,我想我会投赞成票膝桥叙。后尾灯潜钩掠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棚,视觉效果不错函碎镁,灯源亮度不刺眼厂,亮起时不会让后车问候“家人”梯部。   内装浑:对不足进行了优化姑蛊,细节仍留有遗憾   改进评分共搂:7分   我必须要承认痪蚕,我是一个对细节做工异常挑剔的人很烽。从2009年到2013年题忱渭,新君威经历了至少两次改款升级率卜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肺,仍未得到改进脱临。强迫症对于细节的不足爽,只需一眼就记在心里侠氦逝,每天上车看到就会不舒服败洛痹。尤其是触,新君威的前排仪表台与座椅之间熬蒂,留给司机的跨腿空间并不大础吉瞥,当你磕到膝盖外侧时霜,你会嘬着牙花子胆恃,蹦几个“脏字”啼。   聊完了不满胶然,我再说说好的地方坛坟嚏。日常上下车息,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凄,我的09款君威开了4年跑了5万公里黎,座椅的“敏感”部位队,已被我蹂躏的起皮刷牟、掉渣剃蛋哇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潮伍,视觉上显得极为邋遢仆湿憨。此问题胆,在新款君威上得到了明显的改善酶,侧翼立起的角度变忻氏稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像东,但此问题我跟厂商确认过病杰蕉,确实为真皮)垦堵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奥杉讣。凭此一项罢,拉开车门的印象分就能加不少喷铅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痘,我的老款君威在二手车出售时绷店巴,就因为座椅皮面老化的问题芍闺,被“扣分”杏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局删卉,好了许多砍埠。8英寸川、带有触摸功能的中央显示屏鞠缸巩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后红绵拖,在实际操作时显得华而不实导。多数情况下要调节温度违,只能用手指去“抹”己水糜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔼,并且无任何的震动回馈提示宪翠,行驶中操作不够人性化挖镰接。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)起茫,相比老款的旋钮控制庙,视觉上科技感更强肃故。实际操作时完骇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邦料纷。尽管支持手写功能络限钙,但表面手写板的面积很斜雍迸巍,如果手指较为粗壮吠贿,表面面积不足以支持对手写区域的要求捌乱拘。索性弄辨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轮啼溶。   小贴士薄谦:针对上述功能的操作“鸡肋”录,我向厂商做过咨询拨掣谢。对方最终给出的结论是咯,此功能在研发初期垮境吓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估囱,停留在几年前司纫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靛搓蛔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浑。   仪表盘上的这块儿液晶屏滤,支持多种信息切换查阅问汾哄,视觉效果自然更时尚砷雾,也符合当下的硬件的升级进化潮流喊镰嫉。但氯,仅就我个人而言舌,我认为任何一项技术的进步与应用诽缮口,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的康净茬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下题,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娄,所以仪表盘的车速指针攻廷戚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摆蓝,当你想从正常模式切换至电台模式时潮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题觅,时间大约在2秒左右辈菲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闲抨,因为系统的升级掣际,所以导航从路径开始到定位确认导航悸,逻辑上相比老款车型妓,要合理很多钡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伎勺精,被彻底改进澳。提个建议县降,新款对于路径导航的语音提升箔,在路径判断时部诲哄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啤行敬,如果将“请在下一个路口右转的话术”壁顿规,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利操姥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响豆陕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闻掂便。整体效果洛帽,高音有提升廖譬馁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遁。以往那种“嘣呲蓝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寺,无法在这套BOSE音响上找到话。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毛?加长版!与其给那些改装厂提供生意闲烙疙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矫。近日填撕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上店呸申,这款车就要正式发布了滩,海外售价14万英镑起湿旁,约合人民币138万龋。国内250万以内应该是不要想了甲,土豪们还等什么谰培,赶紧再加价20万下手吧>恪(注释抖轨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型经,外观上并无过多区别貉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豆滩接:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的葡,因为用三个字就能总结差圃:没区别崇苯疯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版焙貉木。除了实实在在的空间优势爸,那种与众不同的气势也是重要因素之一泛皇,这种毫无区别的外观函潘挺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凌。   英国人果然内(men)秀(sao)寒稗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哆荣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潜,改造成了两个相对独立的乘坐区域沛,原本的中间座椅则变身中控台修戏,提供了空调杀夯筋、多媒体赦佛橙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邻鼓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车的鲤。动力和传动系统方面嫡揩岛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捞。   总结祥冻:路虎揽胜L目前仅计划在中国逼细、中东地区和北美市场推出巧农撤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狭楼。另外挝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醋碾,预计广州车展发布教疚。土豪们继续准备银子吧囱洛傻。 免责声明柿毫:本文仅代表作者个人观点软,与环球网无关坤薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬巫膏,对本文以及其中全部或者部分内容鲜裤涂、文字的真实性梨簿泪、完整性锣、及时性本站不作任何保证或承诺歇催,请读者仅作参考弥渺,并请自行核实相关内容森。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爬讳驮,那就是新一代天籁·公爵巫晒庇。早在2008年6月莱,东风日产就推出了天籁·公爵休申,它的外观涪胁、配置均有别于天籁其余版本桨眷,更加高端大气上档次钾躲。也许它不是最走量的版本练澎郴,但绝对是天籁系列的一面旗帜臣。在让大家久等逾半年后人苛描,新一代天籁·公爵终于露面粟率辜,我们也第一时间对其进行了实拍未。据悉背,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汞令怖。 『注解僳:为方便大家阅读蓝,文中天籁·公爵简称公爵版拘动,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戎骇械,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妈轮匆,时而艳阳高照屁,时而大雨倾盆绷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峨落斗,与身旁碧绿的草地相得益彰随。我盯着它看了许久健,心里盘算着入凤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来患统比?   嗯世湿,画下草图之前得好好思考这个问题顽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聘膏,唯独看起来太眼熟搞炊,对旗舰来说这可不是好事微违,在A6L甚至A4L面前丘何啃,A8需要更多长者般的自信梆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸细:六边形进气格栅面积比以前大了不少劝席,而且线条硬朗到接近于矩形息,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荣签,从前脸横贯而过痞时褪,再加上全新的矩阵式LED大灯蛙歧森,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绒帘哪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粒棱,它是A8这次改款最重要的升级之一块,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现每屁率。以前大灯为例顿,分为远光玩汹畏、近光朝、转向/示宽这三组监斡,所有光源都由LED组成孪伯课,通过与摄像头掳胶、夜视系统令痰、导航系统等部件的协作萌,可以实现几项很有趣的功能焚蹋爱:   在Auto挡位开启远光灯息,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霓勃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓶楷,瞬间关闭部分独立的LED灯体憋挤姓,会车结束后篡霓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态飞。在整个会车过程中处骆伶,对向车辆的位置一直不被照亮烹素讲,而其余位置能保持远光照明状态臼摩成,既不妨碍对方驾驶员视线筛,也不影响自己观察前方路况劫微,相当智能寺苯。   当夜视系统探测到行人时型,LED灯会连续快速闪烁三下泵监秘,对行人起警示作用飞多,如果夜视系统探测到牛合、羊之类的大型动物蔫稀,LED灯则不会闪烁皋偶,避免对动物造成惊吓系。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仓填桨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹤炒。另外它的转向灯采用动态效果恃建,灯光朝着转向的方向滚动点亮填避坍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猴己砰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梁炉,提高安全性谅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筒报匪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现品汾浅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戏,有些来自室内的模拟演示逞雷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宠挥,看看这些功能的实际效果到底如何闺犬。   跟前脸的改进相比平,车尾变化幅度要小得多沟垮,主要集中在尾灯部分动晃瑟,线条更加瘦长田蜗、扁平簧,视觉效果更干练晒圈。除了那个“A8”标识脊饯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思少,看上去还那么年轻运动昂,缺少沉稳气息拆。再打开车门一看轰规诗,我明白了僚土都,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌薰场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汞童,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嚷我,使用了和路虎卫士相同的发动机盼,配备了六速手自一体变速箱塘妈蕾,以及许多高端的配置讲痘。让这款车有了很多吸引人的地方星,但通过试驾拖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袄。很多设计还不是很成熟但,尽管这样笨,这款配备了柴油发动机的SUV巳掠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痴瓷钱,依旧在同级别具有很强的竞争力晴冒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升假,尤其是大灯组的设计呸停,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入但,都比老款看着更有质感剧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冗坏固,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲍吝肠。此外隶,中网的设计很有层次感浑,运用了一些镀铬饰条蠢轨雀,也让这款车的前脸显得更大方吼围。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搔惺,钣金工艺还有待提高肺。   车身侧面造型亮点不多窍络,线条还算比较和谐吧间粹,亮银的行李架比较好看剁科,但实际用途不大矫。车窗所占的侧面比重较衅彩荨,稍有点显得失重炒贾蔫。四个车轮显得很粗犷写,轮胎品牌是玛吉斯码及喀,成本并不是很高霓摧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纠,注重排水性能滤俄墒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溅亢霉。   车尾的造型比较臃肿督,相比车头来说孪硼,造型并不是很美观录林,尾灯的轮廓没有什么美感可言孪,轮廓显得比较生硬垃现。车尾下包围外观设计的不算太成熟肠,驭胜使用了三点式倒车雷达惶,在实际的体验中烘,探头反应速度稍有些滞后涸,给驾驶者的观察带来一定的不便搏谎廉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离深臀。   本文导航阿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扁纹,已经跨越了整整40年龚。在这期间赏凄护,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垦凌特?当这款全新君威GS出现在你面前物,这个数字就已经不再重要卷。每当我们回顾历史澈,终究也是为了更好的感受当下蔬粮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史边,的确也不太容易考究鞋,所以话不多说棱落,马上进入主题金赁。   君威GS是别克君威的高性能版本师,作为其最明显的身份特征拘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裙让底,攻击性十足的设计让人印象深刻烹饯久。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爽码,采用盾形设计戚星,显得非常紧凑磷。大灯部分全系新增了日间行车灯法馆坤,整体造型与普通版君威一致壤皖烹,仅在内部细节上有些许不同唉且。   车身长度到爆圃、高度比老款略有增加讲,宽度和轴距均未改变窝嫉。侧面线条也是延续了之前的设计发,十足的运动紧凑风格汝皑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份互,十分醒目挫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茂眷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茫矾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臣坚,更显紧凑氢忻。LED尾灯为全系标配敬,灯罩经过熏黑处理瞄,提升运动感盆令。作为动力更强劲的运动版车型泰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涣签,同时也满足了更大排气量的需求澎丰迪。   本文导航棵噶:" "  近日森,奔驰MLC的效果图再次被曝光解苗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计我鞠虑,融入了轿车的设计元素彤诉簇。据此前的消息睬妮嘶,该款车有望2015年推出石好。 奔驰ML   从最新的效果图来看绩滇圃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哦崩坦,拥有相似的大灯造型爽肩鸥,以及下保险杠的设计豁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溜。此番设计目标很明确尘浅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歉。   动力方面也来自新款ML拉廉枪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW推蕊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浪,峰值扭矩400Nm守,编者猜测未来MLC将会延续该动力桂。不过放嘘害,MLC未来还将推出AMG版本驼臀。 责任编辑等忙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颅踞泊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汾嘘,然而对于消费者来说啪啪,可选择性太多也未必是件好事领蚀。许多车型的定位都非常接近弓断,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汹勺胜,那么它们到底谁更运动憾叭伙,谁更适合日常驾驶嚎,谁的性价比更高呢轻美墩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析得。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俩胖柏,马自达CX-5在价格上具有一定优势孤两瓦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冀,其它车型在20.78-25.28万之间坞埃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呻搬,价格适中竣,而且动力和配置都很不错答磁弘。反观翼虎未颂取,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擎上拧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绕灵蛋,但翼虎胜在配置丰富戎、动力强劲雀侩蒙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定档邻梨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肃兰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色东胖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压播,这听上去有点意思葱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猎,那么结果显而易见廓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磁炬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贪能,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纪拼申。然而消费者大可放心墒汇,CX-5的动力也绝对称不上弱亩涝,尤其是市区行驶设沮盲,它的整体表现很轻盈曙监樊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捣,没有涡轮发力时的突兀感鞍鞋悸,这让它驾驶起来更为轻松八替舱。   无独有偶料家,两款车都采用了6AT变速箱煎鳖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仟。可惜的是俩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奴。另外匣虹详,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚼操维,常规的形式很容易操作部,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陕,并不易于操作玻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距珐,与翼虎也有将近3米的差距把擒谩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泻舞苟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灭忻将,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陀。   油耗向来是日系车的优势所在墓粪,CX-5的发动机压缩比高达13:1皑勺砷,并且装备了i-stop启停系统痪跨健,这让它的节油表现比较突出窃。在气温32℃呐沙、全程空调响谷、车载一人的情况下拼取亮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔽洁纫,其中经历了畅通和拥堵等路况吓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔬悔仟。同样路况下蠕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右思歧率,尤其在开空调的状态下芹德,翼虎的油耗表现实在令人担忧解疤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肯。   作为一款城市SUV晴钱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醇槐辖,都采用了多片离合器式中央差速器桥,并带有四轮电子辅助制动豌韭翻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困持。从我们之前的测试来看锈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怀,所以脱困相对轻松一些台。不过在这里我们要告诫广大消费者霜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拭,但两者的定位都是城市SUV播射,越野并不是它们的强项尘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汲,油门踏板的脚感尉、方向盘的转向手感壕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的册。值得肯定的是蕊坎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗅瓤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饺。然而相比之下量核,CX-5的整体感觉更加轻盈棺,它开起来并不像SUV节颊情,车头的反应更快瓶,油门踏板的调校也更加线性杜室,而翼虎整体感觉更加沉稳朵配饰,底盘扎实被氦催,但或许是由于整备质量更重的原因喊赊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仿。   就驾驶方面而言骂囊适,CX-5给人的整体感觉是动力够用脚送干、油门线性从、操控性出色拦财,可以用“好开”来形容腔怕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肚受,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感既擂,但翼虎的发动机输出并不线性姥法,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惠恕。另外号幢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉复硕粱,加速狙悉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甲话,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唯,放眼整个市成讯巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墙公,基本上5个手指头就能数过来诧酱绅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钱瓶揣。   有关于新款E级外观茎堑盒、内饰及空间方面的介绍冕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枷。在我的这篇文章中硷凯,主要关注E260L动力方面的表现酒烤脆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痪苛不,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吾,最大扭矩则达到了310N.m盟踩。虽然排量并不大猎碉悼,但是通过加大增压值遣犁炯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哨,对于这款变速箱哆勘,我想大家已经很熟悉了勤。只是我想再说一次汕涤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龟敢锹,但在日常驾驶过程中未沛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芯。大多数情况下温和女挎痕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箔轿挡。   只有在深踩油门的情况下径,E260L才会爆发出他凶悍的一面棵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歪硷功,你也可以说他动力输出不够平顺孰敬。   一直以来绰,我都极为中意E级的悬挂调校闷胚颈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心败无。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冯革剃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粱矗门,我挺惊讶的便间担,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拾紊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售话。可是仔细一想犁吕,也很难怪宝马会这么着急母点懊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尾黎木,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拈。据悉珐宝烤,宝马4系Coupe将在11月12日上市秃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影船饺。(注狼:为方便大家阅读敖淑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车分抖,在你初见时沧,很难相信自己会喜欢上他捍眷。因为你花痴于帅气拉风的外观穷廓幻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脑凯,那么他的表现自然不会入你法眼龋胯帕。但时间久了嗽擦,你发现再帅的外表也会看腻鼻猩晨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蕊妙茂,放松不下络贺。这时叹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹋毕、运动但不难受的座驾舒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锨辅,除此之外顿尸,他还是一台很顾家的车廓汝氓。   没错活,他没有特别帅气的外表踢虱澄,没有特别强悍的动力隙圣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凹暗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捌蹿。下面镀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秽邯巷。   ●车头造型犀利禾凭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虚臼醚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纽,定位低于大众蜡扮童。现如今匣蔑剧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溃肝,而伊比飒便与POLO出自相同平台千链。因此在车长等诸多细节上羚,两者都十分类似设呢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侩类。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邓毕莎、1.693米的宽度喂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啦辣敲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匈,这点确实让我感到吃惊甭鸥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一串方。可以肯定的是辜,你无须对他的实用性产生怀疑旧群。   你有没有发现刺,他的日间行车灯挫,很像同集团的老大哥奥迪A8酿箱翟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叭。但毕竟罚掣石,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墒坝模,他的目光也需要这样嚣张撬溅霜。   从车侧过渡到车尾鞋,顿时觉得脱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鄙嫉上,从凶狠瞬间变成温顺形抽夯。我揣测不出设计师如此分裂的思路泛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艰吾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疯虫,而在我们的制动测试中慕聚磕,他的表现也确实不负众望捂臀。我写这段话的时候教秸晾,一名同事从我身后经过说了一句担:“哎佃绵,这轮毂挺漂亮的”逞。确实难誓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名释撑,在我看来另外两位应该是300SL和964巨扦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凄剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间看阿娇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寒。   直到1949年厢其靖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逼,速度竟达到每小时 132 英里唉,不仅完成了试车送,还一不小心成了世界上最快的量产车型送赌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣钨惨,正当捷豹稳步发展的时候版斡锨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枪柿暮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺题虫盛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氖暖光,英国国宝皇昆?人类想象力的结晶洛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叼比,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浪示,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他就。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惶,正当捷豹稳步发展的时候翱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伐祭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辉拒叔,自内而外散发出优雅迷人的气质谜损,在这份自信与优雅之中泄弧济,还蕴含着极强的力量感菇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫁。   作为E-Type在21世纪的继任者把急陌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感誊酬屡,他更是一台纯粹的运动机器仕笑汝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垮必郸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摔猫朽,刚刚我试驾的是一台量产车舞。即便是用再前卫的眼光去审视吗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雄互,不过现实就摆在我的面前箍伺,它的的确确是一台量产车签疤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丁慰杆。所以壤卸南,还是让我们先合隆下巴拔蔬溜、收起惊讶酵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搂酬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笆牛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念魂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甜匈咖,而等待总是值得的辩砍帛,十年之后的今天馆砰坊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒜锭菠。   ● 外观蝗:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岗姬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球末葛,他们的心中只有一个目标翱暖操,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晨肯,也皆源于此兑炔半。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敦,轴距也只有2224mm秃笑览,如果用世俗的眼观去衡量师,它甚至比一台大众POLO还要忻拥ū馈,不过也正是因此超,它才做到了POLO永远也做不到的携垄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溯。   出于降低风阻考虑默,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低未几欺,面对这样的设计感的巷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入对宝努,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案憨猾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”热。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岗脸,大众XL1的目的只有一个爱,那就是降低风阻脖邓吠。而为了达到这一目的蔫乔陶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像母付绞,不过相比于传统的外后视镜吞农,如何掌控与后车的距离是个问题荤屯。   ● 结构那镐百:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毋开剁,除了完美的空气动力学设计外何,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炮倦。作为一台重量仅为795千克的车型肉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焚,约占车辆总重的21.3%瓜,除此之外酒堡花,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兢隋颧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铃省枷,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉霉采弧,复古而粗犷的外形吴享,彪悍的身姿宪,经典的圆形头灯航烫,这些都是我选择它的理由蹄。那么在我稍作白日梦之后每曹康,请各位看官赶紧打断我的妄想岛起,拉回到现实里蓉,假如我的预算仅仅有二十几万的话勤铅遂,那么好了锻偷,牧马人买不成媳佳,自由客或许能让我望梅止渴釜实侧。同样复古的外形垛朝垢,依旧是个好选择墙葱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品插嘲末,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话媚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盾。单就车头来说苏迸悍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垫尼。简单中又透露着经典的味道卤美爱。另外视扰陀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剩屏,突出了力量感凰秦敢,Jeep的家族风格立马突显褐。   车的侧面造型同样如此风格淳背视,走向笔直单尚,简单饱满夸爱。当然不能仅仅介绍外观设计交,作为一款SUV巢吾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讽设急。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°创晃,离地间隙205mm愁邪仿,应对一般的越野路面足够了饭蓟课。   车尾的设计十分简洁性,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钵陕,小巧又十分有力量感剧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃响嚏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遁笨。从总体上看桃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淘。   本文导航坤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节什妒,而“侠”自古就有不同定义聚,“言必行摊忌,行必果哗,己诺必诚醋髓,不爱其躯同,赴士之阨困铂假,千里诵义者也谓之侠”浇多。他的形象亦正亦邪峡堪鸥,游走于主流与非主流之间自成一派口。随着近年来惕本,国内越来越多的人们健,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酱培卉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匿,开始在国内市场发力乐径酗。其中娶瘸,路虎全新一代揽胜运动版第链,向无数消费者展现了一种精神董剔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神城崎定。   路虎全新一代揽胜运动版悼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓶票,它的独立特性被设计师完全释放碌。如今杆,这款至今为止速度最快县歇、相应最迅速俩啸、反映最敏捷的全新路虎既,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吵官淖,冲入国内汽车市趁薄,夕阳下一人一车巩碘,古道中计靠,说的是情义无价曹。谁人不为它心动轨掂龟?路虎全新一代揽胜运动版拼激把,驶入我们心中!   65年来盾拴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炮钵霞。如今史钩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磕壳,再次席卷世界雄,那完美的车身比例捅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顶帆含。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朝厦讽:4850mm*1983mm*1780mm并筋,前后轴距2923mm恕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颗,3.0 V6 SC汽油版HSL陷较统、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掳桃孔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僵赶。   姿态万千的路虎揽胜运动版邢并,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秀拱架,无拘无束的气撑扛亍,气宇轩昂的出尘之表百,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敬忱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糙老,厚重的前脸膊帛葱,配合后倾式格栅设计份俗,更突显了它的自信剁。发动机盖上两条凌线刚强有力钵啤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情井,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垫断倘。   车身侧面线条的风度也极不平凡倒嘎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲸曝,带有亮黑色指状套件姐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饯,装有亮黑色装饰边的后视镜泌聘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幸惩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂测,这些铝合金结构的轮毂分为猫洁耻:19英寸5辐式铝合金轮毂朽、20英寸5辐式铝合金轮毂策耐、21英寸5辐式铝合金轮毂涕巢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篱赫、22英寸5辐式铝合金轮毂令,无论您选择其中任何一款猜,它都可以陪您乘风破浪伺揽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钙蚊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娃祥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杯,整个车尾看似简单却极不简单秋夸。   本文导航床拎:" "  1998年旅篇螺,广州本田成立夏李,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圃踩,而时光推移雷兢,今年9月12日谦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斯翘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炕篓,我们今天将穿越时空袍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型排彼魄。它虽然是日版右舵车型景贿讳,但3.3L/100km的平均油耗师、双电机电动CVT维梯姐、大容量锂电池佩差毒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粒嫂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭令。   外观更加原汁原味堆藕:说到原汁原味堡净,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绿靶诬,更运动构挥。混动蓝色特征掏视:作为混动车型睫辖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撩韩耙。   在下保险杠处接涉绷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节切彤绊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侮沽。混动轮毂铣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侥镐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氯滇逢,为节能更尽一份力毁。   本文导航表:" "  就在前两周恼甭晦,我的同事刚从上海归来篇,当时就是为了试驾上海大众的朗行窜记,而在不久后的今天蓝,我来到了大理棉,依然是试驾一款来自上海大众的新车肩书,虽然我与我的同事地域不同钦吾,但对于这两款车而言涂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扦疾缓,我不得不从朗逸说起罢凳,由于现如今大众男蘖荆块化的产品研发癌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潭,朗逸才、朗行以及今天的主角朗境亦是如此行噶洪,它们的关系算是孪生兄弟函,反正我是这么理解的忌。   目前朗境的广告已经全线铺开憨,消费者的关注度也很高涉栓,虽然我个人比较抵触奶戆疑穑块化的产物(感觉个性不足)立辈虐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肉,其次在10多万的紧凑级车里残,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摩牵。所以销量方面自然也很喜人磊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镀卑房,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台德。   从英文名来看衰交陌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版练拟钱,朗行的英文则是Gran Lavida顿膊饶,其实如果从相似度上来比较殊彼,朗境与朗行更加接近卡,因为它们均属两厢车吞魏口。我想对于这样一款车来说吗痉,大家都不会有什么陌生感棋惩偶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍级,如果你曾经错过了朗行的试驾文章幕丹疾,我在上面也为你准备了延伸阅读女盾谴,可以先行了解一下哎己猛。   说实话堑穿建,朗逸丧、朗行但匪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枪惜羌,让我来区分一下痞吗,估计我也需要片刻的停顿季,因为它们实在太像了!就朗境而言价,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筷,并将内部更换为蜂窝状造型痊彩,包围下部使用了黑色塑料鹅膝剁,并加入跨级风格的银色护板横,此外前雾灯变成了圆形腻拦惮,以上就是全部它的特征了峦佳。   既然定位于跨界车滴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘦埂,同时为了更加配合Cross风格完畅,车顶还加装了行李架谷妓青,车门下方增加了黑色与银色的侧裙歧妓访,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识广渤。粗犷的风格也体现在轮毂上桅落,样式上很难用语言准确的描述出来情,总之很复杂敦脐汉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理套苦戎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韩奶。   尾部的变化几乎与前部一致掸讣及,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缄第深,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理佰床矮,说实话就车尾而言容凄,我感觉朗境比朗行好看了不少税。其它方面再无不同迁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庇,转向灯水、倒车灯人恃、刹车灯还都是卤素的蹲甲遂。   本文导航溃踏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾考,所以无论是合资嫂乡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姥嘎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哦戈,白领阶层灰淖,夫妻年收入有50万元左右汰挖荷,有房驰瓣夸,老公有车黑嘛迷。实际上缚欣,女主角目前也有一部老速腾车骋吕,开了已经7年准备换一台豪华SUV纹恒划。这位女车主喜欢玩视蹋,追求年轻围洼,注重外形抹珐,并兼顾户外丘,不喜欢纯越野车型暇戎,而购买价位瞄准了40-50万元领域奇眉沏。所以我们直接选择了宝马X3溶滥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掸诺。   为了公平竞争式仑,我们选择的车型如下捍狮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箔空、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俊却,三车的价格虽然有些区别傅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠填曹碴,所以三车实际购买价格差异较小弧古。   对比项目一锻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桑,特别是女性是,希望自己能买到一款好看的汽车青帮雇,就如同提包还有衣服一样褂,特别是成熟女性龋,尽管喜欢标新立异停沙,但也更愿意接受时尚动感的类型班粪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唇刀闹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯昂部,相比以往方头方脑的设计谈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霉圈。更让人动心的是虱高举,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素母艰苟,同时形象也不乏干练紧凑姆碧栏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贾孪享,线条流畅贝,稳重而且动感祷,因此吸引了不少消费者娶竿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性广袭,但2013款并非全无变化甭井溪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痉吐痹,此外还有大灯形状捂杀两、前后保险杠蠢、尾灯苫苟栖、排气管方面都作做了一些细节上的调整膛桥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些级赎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毯,锋利的腰线筛,近乎方形的前后车灯拿,甚至连轮眉的造型都是方的鸵绩率,虽然它是一部纯粹的城市SUV泞虽,却似乎在它身上找不到什么曲线纱唾聊,因此在奔驰车型中也算是有个性的嫉互。对于女性而言溪肋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了摩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剑,三车都不约而同配备了氙气大灯厦孤,区别就是搏碌许,宝马X3采用了远近光分离设计览,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坞藐。另外庙弦妇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能但。另外汕棚诧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯清,而宝马X3大部分车型则无此装备枪夹胜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面当,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盒险,都50万元的车型蕾另,自然都是配备比较好的轮胎品牌凳刚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疮氏,这些方面倒也不用纠结甜灿势。另外需要说明的是什姜猩,宝马X3是没有备胎的毖,因为他采用了防爆轮胎少孤娠,可以零胎压低速行驶一段距离缅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氯络。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大黄掳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹携,所以基本打成平手宪卧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灯戊挝,从两款车型的厂商指导价来看嘿眷呵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粱瞎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)地娥每,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纽酬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”实井顶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要完楼,这一点奔腾X80的确做到了闻撇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辨,X造型的前脸具有很强的立体感浑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚括另侩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上森,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用激冲痕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升羡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屯臀钾。轮廓清晰的六边形进气格栅踩目蕊,中网上三辐式的金属饰条疙关,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式黔奋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度媳蒙村,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计羡葡纲,只要消费者能欣然接受环鸿仟,似乎一切也都无可非议底滥功。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面线,除宽度相同外皑校,X80的长奋纪睬、高及轴距均占有绝对优势掣,反映到辆车的侧面造型上雷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敌肯幢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态磊嗽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灸,上扬的角窗结合扰流板的装配呛扇,使两款车型都增加了不少动感的元素圃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色窃珐江,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感等诺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔荡沪姑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气枚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化诉,饱满圆润的风格依然占据着主导侩袜途。与X80的刚劲有力不同管,ix35的线条运用更加柔和免啥首,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丰希蔡。没有尖锐的棱角墓寒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素虑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象党,飘逸的灯带向后延展檄案少,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神排抹蘑。同时倒车灯的独立设计嗜和,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喜任刚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变龟赋芬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下栓寂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哨闲酚。同样的手法也适用于尾灯桂畦搓,在原有基础上魂倒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入丹换混,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升接封。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂病,分别代表了运动与时尚的不同风格特色燃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17釜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17岁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响湾揽磁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格潮宠欢,在此提出表扬沧良彭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒睦,或许在两年前毒响纷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准扩谅,然而随着技术的进步汤师,少数性能车如今也已经跻身4秒以内苦婆逻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力辨桂,其中就包含奥迪R8醇档罕。于是线辉肯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱创,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒灯乐,然而它的提升还不止这些拢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥