肯尼亚边境发生路边炸弹袭击 至少10名警察死亡

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京博大荣升机电设备有限公司

2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有ren说,虽然形式shang有点不同,dan成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从ji团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到箍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型休垃诬,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲汀。作为保时捷旗下首款中型SUV派即,Macan“低廉”的售价杀咯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现贿。鉴于Macan近段时间的火爆程度史市,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章敬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章瓮戳纠。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蓄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍校嫂,所以在这篇文章中肥讳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喷瞄。作为整个车系当中的中配车型誊捆丰,MacanS绝对是性价比最高的一款陈密。只需要多付出13万崇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琉宫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铜省兑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靛颧饯:10.9万 车辆总价(含增值税)瞥烤沧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纳协卡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咎,当然这些选装件也个个价值不菲较绿。毫无疑问耸俺,我测试的MacanS同样选装了不少配置斧,加上所有的选装件之后讹璃蜡,车辆的总价也达到了79.79万汾瘫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm差适欠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汕地媒,比中低配车型长了18mm镭厩。从数据上看陡既,MacanS除了高度和轴距之外粮,都要比Q5大一些剖,但是由于MacanS车身足够低矮氰绊,所以从视觉效果上来说痊搂疚,MacanS的车身显得更加紧凑森,也更加运动可。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刮朝讥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裙。如果光看前脸的话斯酞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo些巫价。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梁极。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抡去,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匡顷。如果不选装的话潍翠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寞跨。   MacanS紧凑瞪硼变、简洁的尾部设计控宫髓,充分体现出了它的运动风格紊遣,简单的尾部线条用最平实的设计语言池净绕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浑。同样运动的还有它的尾灯阔,狭长授列藤、扁平的尾灯造型俺,与尾部线条搭配极为和谐泛姐辞,起到了画龙点睛的作用典。   内饰方面伞鼻仟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格券趴,运动中不失豪华感木冯岔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘负杀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捕摩恃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窍。但是有些遗憾的是咖窝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬概途善,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澎涸肉,感受并不算太好停冒。   Sport Chrono组件嚼,包含了中控台最上方的计时钟怀尽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篙秦。只有选装了Sport Chrono组件皮,车辆才可以进行弹射起步洞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烦,但就算是为了那个做工精致的计时钟山闹十,选装Sport Chrono组件也是值得的捞分,毕竟1.8万元的价格凳文,对于保时捷车主来说也并不算贵鸽。   换挡杆周围密密麻麻的按键淖啦,对于接触Macan时间不长的人来说拘,绝对是个噩梦暗庐,想要记清楚它们的准确位置骂,真的不是件简单的事情埃。起码在我开Macan的一段时间里避添抛,每次操作我都要低头确定按键的位置壁警嫩,真的不太方便郎酞达。" "  在国内提到奥迪壁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惟角拦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帅泵成,随着奥迪开发更多的细分化市场车型风猾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒菹饭薄,这其中就包含SUV以及小型车虫哪洼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型添,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哀侠借?   在外观方面亩袖,奥迪A3延续了家族外观设计泡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴澎,用在这样一款小车上显得更有气势斥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计低遁氯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炔鹤,辨识度非常高韭慨坏,同时大灯下部还带有清洗器斗粒尺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肮呢失。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鼻啤穿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袖煞,至少看起来没那么晃眼会孟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炭粒旧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛙憋帝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捅穆嘲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糜,起到了很好的效果滇。侧面的造型上在A柱位置最高梳腻,整个车型几乎以平直收尾铰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裙,同时让整车侧面看起来更大一些湾翔骑。   A3的车顶采用了黑白色的设计耿唯净,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弛辉漓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了校炒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓉冉鸽,轮胎尺寸为225/45R17讽片幕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纶善矩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂词,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猛劣睛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉措攻,整体呈现梯形结构麓慧忍,尾窗底部与腰线持平攘,尾窗面积最大化保证后方的视野词。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绘讨透,不过内部也采用了普通灯泡光源撩邯尘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯眩好筋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弦禄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的年某。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睹崇我,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钵焊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型提,S80L自进入中国之后皖刷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸵肠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品律,但它所具备的那种低调内敛的气质绊经卫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仁。   2014款S80L通过对细节设计的改变碧险倪,让自身在没有经历换代的前提下静唯协,进一步提升了性价比偷坊聪。面对强手如云的豪华C级车市城萍!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感途,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手局,想要抢占主流豪华车的市沉鼓场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吗霓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸽脓。   新款S80L对前部进行了细微的整容毙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隶捷羚,同时也紧随时代的脚步谷。相对保守的前大灯设计坤驶,已经不再能够满足时代的需求敝旗痹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯禄疼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骏复,但至少与时代接上了轨锈窘汕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挪埠懈,近5米的车长和近3米的轴距表现谴,让它在尺寸上并不会有劣势癸杯肝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逆呸。外后视镜新加入的镀铬设计菱涛按,虽然是新款S80L最显著的改变之一癌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点犯楞垮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钉,沃尔沃式的家族化尾灯造型烦,成为S80L尾部最显著的标志性设计弥饰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解村,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裤痉高,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型策,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溜漂熊。   本文导航   分享到块:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中附蔼舞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冬骡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搏屁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市射渡。不过旗下的产品线也过于单一返,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际离澎,所以便下探市吵!,推出了紧凑级的GA3车型粮刹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毙部,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型变巧吭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拟擂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皇幻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笺,也可以看作是GA3的升级版车型芦,依旧主攻家用紧凑级车型市场讼。但是作为升级版车型涕检筷,GA3S在外观设计方面有所升级廖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鳖蚀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体久葡,使整车显得稳重而不失时尚感翁鸡诬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动财刻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侠贫特。此外懂蓉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咖躺懂,为双五幅铝合金轮毂蜡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凶偶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偷辑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘁伶谩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型口,传祺GA3S的造型设计并不落后略,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艰堵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华僵填箍,12万出头的价格或许已经超出你的预算衬,但是无论是从配置还是动力来说藕切,值得去掏这个钱拳。可能我这些话有些官方措辞甩扇截,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绞。   1.0T嘉年华外观搐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亢室局,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肠瞳芭。为了搭配这台发动机嫂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砂。   内饰部分襄鲜菇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些童。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皆拓硕,这个级别的车型非常少见绅。但并没有设置外部开关霓蜜随,而是需要进入屏幕内关闭煤燎蒜。   本文导航   分享到徊汞背:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外评,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伍蔼柒,与大众168万的海外销量相差无几侮矛阀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拒,依然凭着一款SUV车型驳厂篡,在国内获得了不低的曝光率写酣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芹切群。今年4万台的预计年销量板,相信有一大半都将由这款车完成八。虽然这个价位区间的SUV里冷戒娄,无论国产进口都有不少车型可巡侨唷,但路遇科雷傲的几率依然不低棺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泪频烯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢人?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV和判,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歌。这款车的发动机及变速箱等核心技术揭稳焚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型己泄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褂饲翘,并保持了雷诺一贯的安全水准琶嚏卵。而今天我们试驾体验的母戎,正是这款车的第二次改款淮管谰,已于2013年在成都车展上市辨靠。   外型上陌橡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吐笨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叮挺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屯,倒是显得有些“萌萌哒”叛譬霞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烤财,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敲脑饥。   侧面造型上劲酿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俗磁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘送赫。虽然尺寸算不上大衰辨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膘看,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重次乌灯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涪。另外柯饲洛,2.5L发动机搭配适时四驱系统计骆夕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现计。   尾部造型依然圆润柿吗受,和略显呆萌的前脸很相称逃浩提。上下对开的尾门很实用篙对闻,节省了上门开启需要的空间绕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围相,载货坐人两相宜陵混容。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攫响。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妮溪得,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多非,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裙莎。当然驳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用写杆珊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒲、大黄蜂勾、救护车等“老熟脸”们会出现难,编剧还添入了不少新角色朔间,比如老牌人物“探长”曙饯泰,军械武器专家“十字线”彭传,以及人造变形金刚“螫刺”等囊靠督。对于最后这一名小角色而言捐菇,它的“身价”并不算昂贵淘,并且在现实中竭,它的综合表现也算是可圈可点糜火痛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多境,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炭,说到这里池俺何,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧救。   言归正传抬,牺牲自我态趁,从而使“大黄蜂”更加强大妙触摄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堪瓢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谱玛,想要拥有它并不难歪棺纷,最低11.99万元就能圆你这个梦柑,只不过它不具备变形功能烷。   从设计以及尺寸上就不难看出翻病,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理焦,所以对于大部分人而言节宪恒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哨嫉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梳,具有相同的特质的车型还有福特翼博沟柏、标致2008腿惨。在对表面参数对比后淬,创酷的优势还是比较明显的梨钵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹿淑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灵妊呛,平和的尾部怠、延伸至后翼子板的尾灯组鞋甜惊、向上提升视觉的包围等等汐芥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萄刚烁,当然也没有明显的不和谐感势。" "     对于英菲尼迪来说具绦吞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌体槽合,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纺围。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氮,这最为主打的当属轿车Q系列通痢完,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50困,在现在都在大搞涡轮增压的时代掏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受投溶,而今天藤互长,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梧赤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型款沧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徒龄九,就是英菲尼迪的G系列产品购,而随着采用新的命名方式葱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骂贝,从之前曝光的一系列的概念车来看滥澄鞍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柿尖溅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烁木丢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裴阀抛,而带有这种印象而来的就是共:这车动力强么脊?怎么看就像是卖外形的呢泥好?   首先在外观上皮司,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戌逃,采用了更为吸引眼球的设计思路拟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奠矩浓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卡峦频,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睹,同时也充满了一种力量感炯杰侯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方褪坟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乖。   在车身尺寸上饱凡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整据抖犁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讼我,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逢权颧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份版臼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式檄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楔健酣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓟皆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宛鸽,在这个级别算是中规中矩胶疯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杀次。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格态搅,同时也保留了圆润的线条风格虱较亭,尾灯的点亮效果依然印象深刻喂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准母。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啡,这样增加了尾部的层次感返媳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碑蟹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脓咎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘛替,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型龟触俩,并且入门售价也仅10.98万元雄狠侗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低焦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象华凄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下票驴硅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稗哦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔡贤,但车身上的差距并没有售价来的明显肌浑辑,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔼。除了合资对手以外线,它10万元起步的售价步鼓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赡栖。   铃木锋驭的外形设计上判,我听到最多的就是两种声音敖冬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洞口,而另一种则是感觉外观不好接受蜜,很少有介于中间位置的人菲吩,毕竟外观是一种很主观的感受埃鲁,仁者见仁智者见智嘘桨擦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钠坷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肋荒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哩帮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袄。接缝处体现最为明显们,而且它在内饰配色上也相当讲究蛔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朝凹骗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摄坚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型病,售价为15.48万元维拒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值典般凡,性价比有多高了呕叛凉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翱咖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到量。况且戊敝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摄,还是非车锨肮猓厚道的伺屠。   本文导航   分享到唇捂涵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叫千,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堤糕巩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升封柬洛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抄谐淬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额念既庞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万关,这作风跟大哥卡宴如出一辙拦贾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垃究:68.79万)在选配后价格逼近90万元懈蓬凶,而且市场上目前一车难求凛讥币。那么问题来了勤浆裸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丝德,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大到半。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊策苹,到底这两车有什么区别芭桔角?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兽露瞄,帮你捋捋思路姥茸炊。   注吐惭桂: 实拍车型为MACAN 2.0T露土,为了让您一目了然菲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涸碴凌。   内饰耿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及麓搅,可以说走在大街放眼望去到处可见蕾。基于目前的消费理念构,如果花20-30万去购买一辆SUV奇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碾、实用的内饰讥、以及良好的通过性避戏刹,另外还要满足偶尔越野的需求都。面对人们如此苛刻的要求长,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斧敖狠,看看这些车究竟能否满足众人的需求都费。相比其他媒体的评测方式都,我们易车选择了多人评测的模式竣项迷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擦。    此次我们挑选了7款SUV车型巷碾镐,分别是玻磕耿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客店纺队,分别来对它们进行详细的测试味广,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫌瞬介。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疙逞:25.28万元   市场优惠嫉扣默:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V都诗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻花剃氖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罚扳伶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娠讥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泛牵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荒登,看上去更加的协调帅。   至于尾部方面闭磐希,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亭,乍看上去有些沃尔沃的影子矢遂,整体采用了立式的设计风格挪赦拜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲险,尾窗位置比老款更直也更靠后牟亲乡。   小结科衡挫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搅笑读,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徐,前后不是很搭调促撕,尤其后部的立式设计粳送,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间半,但空间利用率上则会相对减型扇省,比较适合那些舒适一族核老蹄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茹擎堆:25.28万元   市场优惠骋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亮茨,新车的整体造型十分具有张力亭,五边形的进气格栅更具立体感洁信,镀铬装饰一直延伸至车灯内氰,大大增强了整个车头的时尚性奖菲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隶履氰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拎僵,但整体并不是LED的灯组设计剩勺苍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰衬狭,在视觉增加了整体感的同时阔举尘,也大大提升了整车的运动性卉咆差。   小结溜哇:马自达CX-5在几辆车中接传庙,我认为是最具动感的一款哺儡,整车前后比例十分协调咎量,外加搭配蓝色车漆车,使得自身更具个性牢辉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象箔沸,详情请见后面的驾驶感受篇图世。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娠痕上:26.78万元   市场优惠抬井困:1000元   如果不知道它是奇骏的人铺赦富,在大街上看见这款车彩京,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化会焚祭,同时也是这7辆车中变化最大的车型狙凤,整车不再是那么的棱角分明荆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竭袜海,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿订。   由于采用更具流线的造型设计掂密,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喂丢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吃。尾部的造型也不再是那么的方方正正霉佃豁,尾灯与前大灯造型相呼应烷泊簿,并搭配镀铬饰条加以点缀斤恼熬。   小结半:由于我个人的车型为2010款奇骏岭驮,所以面对这款全新一代的车型爱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈模,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冒些,奇骏是个不错的选择灿龟讽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杉白:27.28万元   市场优惠速顶希:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捍勿,就得到了广大消费者的极高关注度桅栓,整体设计与上一代差别很大拧,不再是中庸的形象赫,而是更加犀利的造型纪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拷规溃,前中网分为两段式设计什,但两块黑色的格栅全是假的斜修,完全是用来装饰用的川味佳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅品缔。   熟悉老款车型的人都知道匙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计插芭绅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脆獭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野目,从而保证了行程的安全性拓垃。   小结恐痪渭:这款RAV4整体添加了越野套件到窗,所以并非其原车面貌分。但无论是否经过套件的选装非,整体的造型还是十分具有潮流气息的戎寂,另外值得一提的是呢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柒,依然是几款SUV中表现最好的喂侥,注重空间表现的朋友们值得考虑浦森迟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版道膛你:31.58万元   市场优惠辈统刚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漏塑,所以变化并没有其余车型那么大乐卧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墟虽饰,棱角分明才是其主基调据厩。   后方整体没有太大的改动净,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磋,设计很好的与前大灯相呼应控表祁,夜间看起来十分的醒目令献,整体也很协调卡劝乌。   小结烂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看募,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力署,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唬屎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烂案琴,途观还是比较不错的选择田伴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型木虾:25.28万元   市场优惠疥番贿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜粒克斯的外观督叔,那么这款翼虎你必将也会喜欢憾,因为它的造型就是一款大号儿的“负迹克斯”枢。单条镀铬饰条所组成的前中网翟痉,显得整体十分的修长吻徘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔经穗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气头补,提升了整车的档次糠瘦惟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钦佃太。   小结钎卉:翼虎是福特家族的新肚怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘祝克斯的身影楔谈,而对于新款负锥倨耍克斯的整体造型裸,个人觉得还是很不错的菩,那么如果您要是和我持有共同的观点碱歉,并且想拥有一辆SUV车型罐陋,翼虎绝对是首选范围尸椒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兴:27.69万元   市场优惠触戮呜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旗,但随着Jeep旗下车型不断的改款形啦郴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堤诞狭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挞迸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煌栓谰,圆圆的大灯以及垂直的中网传醛,无疑均是Jeep最原有的样子良。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型起姐被,无论是后风挡还是尾灯亩袄诞,都为方方正正的样子凛剿灭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亭霓坚。   小结茎蒋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯病,淳朴造型及棱角分明的设计舌泡,在保留Jeep家族血液的同时暮福,也为整车的空间做出了较大的贡献棺勺插,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肝辟,详情请阅读后面的文章官晨。   外观总结溺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酒刃晒,基于每款车型的特性挝枷戊,有的为小改款庭棘嘲、有的则为全新一代告,所以有的基本没什么变化参、有的则“面目全非”据。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了熟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜗父,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绢素创,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捞。通过每款车型下方的小结却虏咖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型全驳豁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眷梨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驳搁蛋,你可以理解为营造纯正的氛围徘界檀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棠妈顶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骇毯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致九筹拟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醋实戎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍士愧尾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揉,绅士气质是宾利的“看家本领”奢。往往分戈档,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质台。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戏描,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限楼。现在曙苹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h维,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苇爆梯。自古以来乔,“Speed”一直是宾利的性能标签摹购农,以此向2003年垄断勒芒冠棺头、亚军的Speed 8赛车致敬瓶。    作为宾利历史上最快的量产车型凰春,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涕椿祷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征系硼饱,当然韭撮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可入夸。    伴随著经济实力的提升喜拧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毕滇,当你身处被“泰禾北京院子”免、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘎。我几天前去宾利销售中心抚相棱,它长廊式展厅规某碧材担宏伟榔把瓦,处处是浓郁咖啡香抽滥竟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懈贡,对其购买力是不置一丝的怀疑狮截。我想唬,只有宾利晦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌详李,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓢变。我敢很确定的告诉电脑前的你们掠静薯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腺,在中国未来一定能卖到脱销禾策尽。   >> 写在文前骆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年档,英国品牌的表现令人忧心忡忡旁挞采。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌具,它们目前都散落在世界各处识夹恳,有的受到追捧有的则走向终点却铃脊。即使获得成功的英国品牌菠,它们仍为自己贴上的“德国标签”刀顾、“印度标签”的身份感到忧虑匈凰,毕竟惩婪拜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除完。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澳嫌啃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奠、原木的袅袅余香湘儡甫,这种气味只属于宾利挡喀湘、劳斯莱斯们绩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坤栖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陇睫。    从业这么多年鄙备躺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茹腥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磺抵,囊中羞涩遥不可及自然很重要氓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撅。我认为一辆好车臀,应该让驾驶者舒服台砰土、安静鹃妨冷、惬意的完成从A点到B点的旅程殴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快誊城线,却实现不了我小小的梦黎。我一直认为藤,真正的贵族邢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舶,即便妥协仍然能坚守初心挠。此话适合改变自己的GT Speed讳,你知道吗怜?世上最难的事情就是超越自己困立绿,GT Speed做到了 靛常芥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肮,当你启动它时四舅尸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态激律。   >> 外观垮青:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轻波,作为宾利目前最为畅销的车型新撕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芜临堕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级石。但是龄掳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节局。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泰惜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甲。当然情惨廓,大部分“土豪”车主也不在乎夹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讼啡。    外观提升不是GT Speed的精髓童,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崎两科,动力降、刚性操、减重上的工作任重道远函髓新。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg誊,仅有2.3吨立摩讲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重磕。不要小看这350kg剔软,几乎是一台V8发动机的重量归救嘲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苔、多连杆后悬挂和防倾杆等士肚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色男诚,分别是Burnt Orange(橘)肋、Sequin Blue(蓝)呜、Excreme Sliver(银)哇。为了凸显GT Speed的特殊外挺哇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓦坟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喜。宾利工作人员表示涤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赖串席,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烤,尤其是在中国等兴新市场更是突出韶答贝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潞男计。    你知道胖子多么努力吗猛琉经?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形边纶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超精具。那些把高性能作为卖点的品牌脸扦,现在宾利也有资格和你们一较高下驹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慈姓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锯朗兔,其尺寸为(mm)荡帽:长4806妨虚千、宽2227掳胁棚、高1394涵惮,轴距为2746mm泉。我知道抨鹤金,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畅甘,为了让你做到心中有数蒂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蝗。与竞争对手相比滤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先号土赊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灯回,哪怕国内的环境日趋恶劣滥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掇修叭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暗滴合,整个过程大约需要22秒侍班。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间片砍,从而避免占用后备厢大部分的空间龚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚废,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熄税,没有法拉利暴躁瞳,缺点恐怕是不高调帽箍郡。不信你点击上方视频听听视频里声音龚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徊: 作为欧陆GT的性能旗舰局史,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镣图痰,不仔细研究根本发现不了它的区别翻。虽然外观变化之处并不算多氨,但是对于轻量化坎孪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呵穿。" "   7月21日分氛畅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)归擦活。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拖、北汽E150间,成为第一期家用空间王冠军撑吠赖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苫沸济。它们会有怎样的空间表现班伺,不如一起来见证凭虽。 本期内容开始前伪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壳却: 好了慕渭陷,正式开始第二期内容崩零。不过简单说几句佰,为了没看过第一期的网友们示手:    你可能会发现砂,随着岁月流逝处、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妥潭痕,也当起了小爸爸碑呢。恰此时赂棉,他们对车的选择可能也有了新的取向鸵椿,空间大暖伙粕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姜。    基于此吩幢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间土卫,让大家对车辆的实用性有个较全面际、正确的认识亮眉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测派、模拟一家三口郊游的情景实测斤、细节空间的展示尺、实体娃娃的数据测量四个环节进行挎每。   话不多说泪盎屏,有请今天的选手评按搐,登陈! 第一环节面匿:堆放整理箱遣煽提,能放多少放多少    由于很多厂商县、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升马惺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啊,也会帮你量化一下车到底能装多少升纷绘划,所以上图我们也给出了每个箱子的升数父你。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号愁拼,并加以不同颜色区分妈纯讽,目的是给你呈现最直观的感受踢匆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据催氛,仅供大家感受一下搭佰。今天我们拿箱子说话痢惶深,看看它们这种数据到底能装多少箱子号。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枫饲:由于时间关系窝据繁,我们这次只借到了骊威的低配版填橇椒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狈讼付,但高配版的骊威有这一功能膳。 首先出场的是骊威枷堂膛:    状态一匡:单纯的后备厢空间 状态二钦:放倒后排座椅后的空间 状态三稿巴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桂扰: 骊威一如我们所想的那样监狠览,空间的确是其一大卖点镣歪姑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时危攀,小伙伴们都惊叹了!骊威兼,实力不凡胶呵桔。   其次出场的是致炫肉蓄:    状态一腿铂:单纯的后备厢空间 状态二岸:放倒后排座椅后的空间 状态三境:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遁: 就如文章开头介绍致炫时所说会火目,空间艇烂委、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓮型彤。通过这一环节放整理箱的测试嘘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积程:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腊撕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趁里: 通过摆箱子的实战细社诵,以及上面表格数据的对比嘉河,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虑。而致炫与骊威差距也并不是太大抢橙,可见其空间不可小瞧山。接下来又有哪些好玩儿环节熔敌谴?而两车又会有怎样的表现呢率构射?请继续往下看褂龄回。" "   今年5月俏炉惺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潭洽?9挡无用县?自由光深度试驾报告》)糯驶。当时缝懦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撬性奴。    6月呜颊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焊。不过3.2L版的离地间隙趟、接近角螺提世、离去角挪辨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陡似。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寿?    几天前渭皆,我和赵璞退、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市睹屏酮,这车还行不行笔?    我们的第一站顾,魔都上海曙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胸。在经历了噩梦般的改签拓逻、等待蒙、登机发剖袖、继续等待之后轨敌尝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间混。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纲盲:“游遍世界各地钒撵,开尽天下好车范。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歌璃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹿塑。在此我可以不吹牛X的告诉大家驴亥,我在纽北环实际驾驶过寒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑很塑确,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI角车,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汐飘颇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叮剂熄,在国内也非常抢手俏屁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衅困,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障橙溃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坤晒,基本保留了GTI所有特征烩剁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哇蠢,在舒适配置上也更加的平民化嘶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整河,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颂毕,例如两边的侧裙以及尾翼等盛碧怯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驳。但低调的外观也有自己独有的设计元素淀火,例如车头处GTI特有的红色的拉线娥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伶掣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卵筛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卉辜蹿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呢处。另外呛裳,新车的LED尾灯造型也很有特色绕。海外版GTI提供了红色苟嗅假、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俊,但国产后或许可以与国内的消费见面茅覆誓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趟,我把它们大概分成两类脐躲:靠谱的和不靠谱的策李。不靠谱的原因很多澜,有些续航里程太短扯漂捐,上车就开始为电量担心;有些性能太差镭碳滥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比修疗仓,几十万买个两门小车现,真当我们都是土豪吗惰?   不靠谱的理由千千万琶好涛,靠谱的标准则大致相同氨匈寥。续航里程不能太短绩,加速不能太慢巩矮,最好还有些实用性滇,价钱不贵就更好了闭凶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巧问,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车础够。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罐堵,拿汽油车举例的话吓妹秘,90%以上都算得上靠谱雹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笔芯,能达到及格水平的车型却不算多缔督茬。我们的这辆测试车是2012款的差,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型曙。还好时隔两年莎灵,e6的动力系统并没有发生大变化沏靠凉,只是外形和配置有小小的调整帘激。   续航里程汞哇恕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群古了。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车畦茹,这其实只是理论值矢炮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拷扰,实际用车时很难达到踩吃。夏天空调辅烯、冬天暖风舱、高速快了抬艘篱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程躺垒司。   这种电动车只是日常通勤还可以缝拼,但稍微有些想法多,想去见个朋友瞳弓叔、买个菜掂,心里就得犯嘀咕夏。这种心中总有事悬着的感觉很难受朗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疵冗辫。   由于时间原因菲,我们只能简单测试一下e6的续航能力芦馅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里井蚊,其中高速路况三分之二迹谰独,城市路况三分之一蘑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撇,我们的行程其实就是三段危叙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哼泄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抒史盖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茅浆录。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镐,显示续航里程320公里斧。完成第一段高速路程时(43公里)缄戈染,电池余量82%(耗电17%)膊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)几驳,电池余量63%(耗电19%)群臂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妒饯,电池余量45%(耗电18%)市,续航里程134公里(减少61公里)酷怂娟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酷涎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右婚推,比如第一段高速行驶脊虫薄,续航里程减了59公里腾,而实际行驶了43公里溯挛荡,二者大概是0.7倍的关系郸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奶遁矮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近补貉簧,拥堵路况似乎还更费电一些嫉。" "  近两年差哀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冀畏偿,很多大厂都推出了自己的纯电动车架,先不说比亚迪这些纯自主品牌缮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车典。今天申,我们就提到了之诺这个品牌屑疤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胖浓马,主打高端枯,并且未来也是只进行纯电动车的研发救,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疲。今天径灿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飞噶骑,下面我们就对这款车型做一次体验相俏汗。   之诺1E只租不卖感,租赁价格为莆:日租金为400元/天畴,长租(3年期)为7400元/月局桐费,现在消费者就可以对这款车进行租赁汞额舵。   租赁价格包含浪报:车辆上牌殴、充电盒安装(7.5小时充满)隘、保险胆痹、每6个月一次定期检查保养孝挥、车辆维修童臀肛,7天24小时道路救援畦说、拖车以及备用车辆等岗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炊到羚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计安额,虽然亮点不是很多淳仙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斥,树立之诺自身品牌的辨识度双。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系傅烙,辨识度极高奈辖碑。 既然是同平台打造保茹,那么轴距和宝马X1也是相同的归昧淮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夸,尺寸为225/50 R17拓,这款轮胎最主要是为了节能考虑孟馆。   本文导航   分享到渺艘抨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刨戊肥,它是南京依维柯生产的车型蓝糖,隶属于跃进品牌旗下眷虫,是一款定位中高端的轻卡产品毛景咕。该车是在2013年1月首次发布的辟哦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脚姐,为用户提供了更多的备选车型笆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陛,宝马向来不走寻常路卸呵散,旗下的SUV并非越野硬汉沟亭沽,而是更加注重公路操控性板,所以在外形上也有着自己的独到见解下赤送。Coupe原本只是轿跑车的特征烩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上农娠花。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苗软,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上商茫。在这种背景之下芯,X4应运而生温湃署。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锹,宝马对于X4的设计便更加得心应手摆侥。从车身尺寸来看腿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惕。然而实际感受上缓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叫倦绞。它们的关系就如同X6和X5枫锈背,一个张扬涝、一个低调犁犊。要想松⒈常酷氨透补?X4很在行础。   这辆X4的外观加入了大量M套件傅,进一步凸显了它的运动风格奢。夸张的前后包围降低了视觉重心梦胸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角看祟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吴?所以焙剔,接近角度寐琶、离去角这些数据对于X4来说惨释,根本不重要凤静陷。   和X6一样犁仍撂,性感的臀部是X4最迷人的地方猴间。如果从车尾来看晤貉,X4确实比X3运动了不少辅棱,高挑的腰线虎扰、厚重的尾部都能给人很强的力量感隙粟楞。对于35i来说舒涣,单边双出的尾排着实有些低调捎狈。尾灯的造型是典型的宝马风格浇卞,造型简单库驶被、大气查飘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葱虱邯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姜,前245mm怀遣虑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薪解,这是一款综合静音检狠、舒适耻、操控于一体的轮胎剐。在我看来胎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坍弧,似乎更为合适疤。" "  原标题冒斗唾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郸登凄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)憨,该车除了外观造型犀利乖吧蹄、内饰豪华溜掳敬、配置丰富之外硷寄撇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样床黄虾。作为一款以年轻白嫌、时尚为主旋律的产品价徒帕,NX开起来的感受如何骇承,今天我就为大家正式揭秘泰咳。(注起:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称受寞,如NX活事、ES澈粟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍案兔:   NX车型的外观内饰设计风格擞,在之前的文章中我已做了详细介绍绦操徊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伤悲。从实车给人的感觉来看嫡师患,它的确做到了这点瘫涕,不少人见到它的第一反应就是峭廊库:恩诧鸽衫,这车挺个性姐案赶、挺漂亮箱勘硼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孝妙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廊泡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粉郸管。此外肌既凹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渭湘,进一步提升了科技感惹乌。不过它并非全系标配慧,在入门级车型上近光灯依旧是LED拾,远光灯为卤素灯泡唇纱嘘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寞喊轮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驾哆、宝马X1做直接竞争颓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贩落,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹭徊酬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES很、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格别赐澜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯燮纭,其中一款为17英寸掇挖,另两款为18英寸隘瞎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂略,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忙露,在国内的售价大约1700元/条懊弗搔。   车尾线条与前脸相呼应哆繁,造型犀利骆,棱角分明骇钒,以凸显整车年轻食、运动化的产品定位泵矮。同时美簧巾,尾灯设计十分用心抛统币,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谁爱拐,特意在接缝处增加了一小块LED祥囊江。   内饰方面紊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贫扯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准米,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用性办,大幅提升了车内的豪华氛围酣搞次。   据雷克萨斯厂商人员介绍胃嫩稍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏餐父,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统太绦汤,它的使用方法类似于电脑的触模板卧撮栏,并带有震动回馈功能缺付抬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用港。此外背井,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疯,我们咨询厂商工作人员亨滦,这配置会不会引入中国逆判,对方并没有给出明确答复迷捎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柔肺,作为家族中的新进成员吼晶癸,NX的表现自然也不会差跑午拉。为了符合它运动化的定位敖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崩徊愧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荷递局。   在海外窃,NX提供了全景天窗卡、普通天窗和无天窗三种版本的车型拨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睛逛扛,采光效果很好胃安,但无法开启弦晚笺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用观,采用的是外开式设计尾誓。可以确定的是抖,上述两种版本的天窗都将引入中国华拼,至于无天窗版车型是否会引进朽,暂不清楚公。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淑齐响,马自达CX-7在海外推出;2009年违咐腾,2.5L两驱车型引入国内瓶咯墓,售价28.8万;2010年肮陛号,增配的小改款车型上市胳,售价29.08万亲烽,同时宣布国产意向;2012年港淮牟,海外CX-7停产;2014年毙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道期,等它国产的人此时已经老了四岁了泛拾。   从以进口的身份引入国内七卡巾,到正式国产经历了四年左右的时间嫁稀赫,在这四年中进口CX-7销量并不好宦摧换,一方面是当时市场不成熟社,后期竞品丛生将其埋没了帘。另一方面原因也在其本身庞炒戈,比如定价高安咳、2.5L发动机动力孱弱等等锑翅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犁叭挡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煤聊。在测试之前勿澎藐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm下窝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卵谩,搭配6挡手自一体变速箱瞪几。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恃墩离,只不过调校要比CX-7上的更为激进怜搁。即便如此仁赫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼你劫。   油门的设定比较灵敏诵,起步和加速初段都还比较轻盈盲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攀拎,而不至于拖沓拌攘,一切都显得易于掌握榷雀。变速箱和发动机配合的是那么默契士咕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怯谷,只是在极拥堵的道路上蠕动时尺,1挡与2挡的切换有点闯动而已丸,问题不大淑叛讲。   转向和悬架的设定偏向运动勿,采用机械液压助力的转向系统比较重蒙烈楼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舒哪纺。悬架没有“忽悠”的表现扑绞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息独,车内乘员经掣ナ啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涣超。悬架后段偏硬思炔姐,在弯道中并没有明显的侧倾乘疾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘿伟戎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错始陋卢,动力供给够积极变,表现不错唇糯,驾驶感觉非常轻松滔才赖,动力的跟进也很是及时碧滩乌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颗狸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔽侯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轮行抨,而且不是那种喷涌般的迸发手嘿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已径无,给人相对内向保守的错觉拿铆。   CX-7更擅长的是中途加速光拒,比如从60公里/小时开始动萌称,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邪猴降,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莫罗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限模撅拖,这几天这种沮丧感时常出现构锋替。不过也正是这个中段加速的特点拟桓粮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挂垒掏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爆块,稍踩油门就奔向3000rpm父考,便能得到很好的响应伴病邢,仅有极为短暂的降挡迟疑埂仇死,随后就催逼出了足够的扭矩糜。简而言之麻盟缮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碗判,容易上手淬恋差,各方面的表现也都算令人满意坷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摔氦,涡轮增压器起到了明显的效果瀑颓时,就像注入了某种精神类药物抨贝品,虽不时刻保持着亢奋状态材溪锌,但兴奋状态确实随时可以到来荤叉,一切都听从指挥俗驼。这种持续的加速感可以维持一段时间困视朔,心里不禁一阵爽快铂揭瑞,当然河匹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了北。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糯馁,消耗燃油17.94升穿,平均时速为30公里/小时凌技,全程开启空调冉稍,平均油耗为13.3升/百公里娘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窜,CX-7绝不算省油的那类帆,准确的说是比较费油伎储昏。另外季密,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纠菜崎,无疑使用成本相对较高率恨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章破瞥恋。说实话惺,那是我第一次接触这两款车寂拘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猴苗筋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懦抡,动力同样够用逝玩驴,但输出并不算线性凉蜜较,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谷素钾。当时我就在想臂鲍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弦挠,而如今厂家真的这么干了崇冕底。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阜扒,增加了几项配置剩,外观方面几乎没有改动炕,图中的这款车只是增加了车顶行李架锤、车尾扰流板和挡泥板等选装件怀屏。   这款帅客HR16是一款7座车型拦毛,它可以满足国V排放标准构词惭,车窗后半部分采用了隐私玻璃撵官性,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢核冷私。当然罢,帅客实际上是一款既可以满足载人翰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)管寡,所以它的车系中包含了5座酸、7座哺勒郡、国IV袄、国V等各种不同版本拐领。   除了挡泥板之外茬贪妊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赌洞鞋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绒薪钳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统村藩韩,其中的最强模式叫作“Dynamic”散狠,译为“动态”簇乱襄。有意思的是臣,在英文里麻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寄旗徐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗禾?——开启动态模式博焕,就等于点燃了一根无形的导火线檀焊。   要追根溯源的话苯誓倒,炸药起始于中国痉,属于四大发明之一呛爬佬,不过相比中国发明的黑火药翅舅,硝酸甘油平时更加安全可控脖,而且破坏力更强钡。奥迪RS 7同样如此褂师,它多数时候表现得比较随和兢凶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摔秆。   首先从外观上就容易看出它很厉害妙。奥迪A7之所以独特培悍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸥,人们将之称为“Sportback”抠,在我看来露检,它的廓更像是一只优雅的海龟豁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痊回。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锌歧眉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苹,所以它已经不是传统爬行类的龟郸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息密莎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盲蕾,让人不由自主的去稳稳扶住3巴寺、9点位置宋拜骏。   在风骚的外形和各种真皮识、碳纤维材质的覆盖之下潞腔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒芹酥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柏鞍,这一点很好搔茎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酗括凭。即便在这种情况下芭刷驰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磷:谁给你的自信卖这么贵熔?不错臣动创,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剩还,它到底是盲目自信还是厚积薄发还骋?我们一比高下甫。 外观对比疼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柿席,所以我决定说点可以量化的东西匪。首先嘶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现道通,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姬。其次可能是由于动力的原因滑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上土皋,备受关注的长安CS75正式宣布上市卡经诗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乃艘度。在前期的试驾活动上畅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暑枚,并对其驾驶品质给予了极高的评价竣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车话地士,和手动挡车型相比标,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菱扣溯。 ● 外观内饰的简单介绍提牛衰:   在外观方面片钳稼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型橡陛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狄,甚至连一个小尾标都没有台朔狮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鳖函弛,但1.8T车主可能会对此有一些不满半鲁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm害昏虽,轴距为2700mm毒挫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稻陷螺、奔腾X80以及哈弗H6替,CS75还是相当有竞争力的顺城桐,它的轴距和长度最大疥,宽度仅次于哈弗H6愤响啊,高度相比瑞虎5矮了35mm墨。   在外部配置上勾拧蓉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疾效谢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巷哨免,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剑。另外倍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顽沤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敛寝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烂稳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柒雾,市场售价约为700元/条塑篱儡,在同级别中算是很厚道的配备了仍。此外晨钾怂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妊魏,只是轮圈被替换为铁轮圈疤草,还是俩字——厚道绦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格推,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕊拾,看起来更有层次感垒撅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙离律、设计毫无新意暖救、用料也很一般等不好的印象婪矾竞。不过近年来槐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹商艾,长安便是其一懒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灭,也很难找出它的缺点宛,按键孝、旋钮的阻尼适中咯,手感很不错科黄衬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏上,分辨率和反应速度都还不错膊芍,不过在功能性上它只提供基本的导航泵刀澎、DVD河、电台奢嵌镀、倒车影像及蓝牙功能睬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呵何憋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骏坪隋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痘番伺,但是厂家对此并没有改进帛肪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铜慨狈。但是谦计,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刑加盛,同时设备名称也无法显示完整拨,在用户体验上还有提升空间何。   不过珐嘘,在一些细节处理上构陛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意下。比如在挡把前方的储物格虽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灰,不过这块材质却为硬塑料撵侥,实际上根本无法达到防滑的效果泄。另外悉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妊己,这点值得表扬嘶,但必须手动摁下开关才能点亮瘫辜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韭肖融,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果眉辑玻。座椅填充物软硬适中介绷,刚刚好秽,并不会软到开久了腰疼哄填古,也不至于硬到硌(gè)人倡抽。除此之外杀需,包裹性表现也很不错抽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹲胎。另外牵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崎瓮。   车内乘坐空间表现上耸碴,身高180cm的编辑身处前排忍,头部约有一拳左右的空间何,此时移身至后排残揣危,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间操傻。作为一台紧凑型SUV车型迷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雌呈。   来到后备厢负瑰匙,长安官方给出的容积数据为590-1560L挂,表现中规中矩狈脐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布龄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惟间,增加消费者对于整车的好感度省码。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狙暴臂,如今市面上的电动车产品越来越多惦篇讼,开始逐渐走入人们的生活夸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隘睦钮,大家对它的了解可能还不是很多席宝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元固传奈。那么这款车究竟如何呢杯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捍荒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上珊,我们终于有机会近距离接触一下壕骡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僻盟闪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摆未,因此其与众泰汽车合作妓,推出众泰知豆电动车稿叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同握,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恨显侠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗领?不管你信不信疾敞,反正我信了湍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咀,售价为24.98万-28.98万元绥瘁我,共有三款配置可雅啊,全系均未采用quattro四驱系统祁,取而代之的是前置前驱的驱动形式虏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛典,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生多绵辛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水比剁,1.4T的发动机到底够不够用储仁磐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲁炊楼,这些问题都难免让人担心坚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佳,它又是否值这个价格蹋硼,下面让我来终结你的这些疑惑类叛很。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孺释,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诡韩碑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拾,既然大家都关心这一问题湃,那么我们就从这个问题开始一一解决酪茎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搪,其最大输出功率为110kW熟傲孝,峰值扭矩可以达到250Nm诺荒袍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捷戏狄,动力储备不足方面的顾虑藩扔市,但是这些想法也好顾虑也罢即,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了校佃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苦,油门初段的旷量微乎其微虹沧甩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矛辜,当发动机的转速达到1750转时杰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弄梧,强烈的推背感也会随之而来巍,如果你不是冷静下来思考一下嘘苇同,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滩的,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讽测榔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晶得背,一开始的想法和我一样费廷盯,换了1.4T发动机之后拜,动力跟的上吗垢石?心里总是怀揣着这样一个疑问奖控韭,但是当他们开了一段时间之后酗回轨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娜喀碾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格书,处于D挡模式时艘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝静厕,但也感觉不到激进的性格搂。但是当车辆处于S挡时为刨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉双,整个车似乎突然变得紧张了起来匪硷,时刻专注着你踩油门的右脚逞跋,稍有动作便会迅速做出响应握炒。   在城市的驾驶中柏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障输搐,当你深踩油门时擎毕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颁墩,或者可以说巳肛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态该。此外扯饺范,作为一台不折不扣的城市SUV彭盯天,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霸酮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滑鹿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稀怀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感史汰竣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚕搞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆避豌婪,整个加速的过程非常线性炯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滇,不会表现的非常神经质畔乖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱户,这台变速箱给人的感觉非常聪明趁,可以准确的猜出驾驶者的意图辈低,在换挡的速度和时机方面非常到位答戮笛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烙冕。此外徒项刑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错控。当车辆处于D挡模式下滑虽蛙,当发动机的转速达到2000转时特缴,这台变速箱便会进行升挡的动作仁,从而保证日常驾驶更好的经济性擅鞠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渺釜蔡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泥矗浮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卵茹绒。   这台变速箱也并不是近乎完美埂室,它当然也存在着自身的不足碘楔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钉褪,尤其是在低速的区间内韭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酥隶谐。此外保饭托,该车提供了四种驾驶模式的选择唱,分别为经济溯牌、舒适慕身隶、自动和动态模式睹俱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妒。 性能测试茅填:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讥剿挨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郴,最终的破百成绩为9.14秒锤弘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吝幌。奥迪Q3在三挡时完成了破百篇臂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幌逆。此外晤拟形,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没零拷,非成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霉硕炽,整个加速的过程十分平顺和线性徐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势履。车辆在全力起步的过程中山,由于没有采用quattro四驱系统叙,车身有轻微的抬头现象赋魂,前悬挂的拉伸比较明显精。 性能测试邵屠囊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中息蛔瞪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米癸尉衔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升想,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溺渐。在整个制动的过程中疵卵,G值适中保持在-0.9到-1之间绷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑞,前悬挂很大程度的收到挤压癸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显领。此外摆,该车在连续制动的情况下狸偿,受到的热衰退现象比较明显茫窟,在连续测试过后群,制动距离增长了接近2米狸敢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容放熟父,动力方面也足以应对使用的需求遁溶板,尤其是在低扭方面晴,这台发动机表现除了浑厚的功底攫星猫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钠宽。对于一台城市SUV来说桓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琉溃俩。" "  你有没有这样的勇气湘蔷茶,一辈子只留着一种发型睦荤,带着一种款式的眼镜闹都?或许多数人会摇头说不彩哩家。试想你现在穿着中山装粳,带着大边框纺报,留着中分头走在街上森藩咐,别人必定会投来异样的眼光笑乱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变评拔端,但有一种美融惊,却是永恒的去巧莫,我们称之为“经典”蒲篓。就像中山装逐渐演变成了“国服”愁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甲,看似过时的东西稍加润色剖谷,就会焕发出经典的力量香群。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题看蚀疲,也是一个互相佐证的问题埂淘。正是扛住了时间的消磨漆,一个产品一种设计才能称之为经典乔。而正是因为它是经典腺发,所以无论时间如何过往妓,岁月如何变迁嫁,它依旧能代表着美貉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盒帕牧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹿凹、保时捷911酮、MINI这几款车了呜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承危旅堡,这是一种财富际第,就像一个国家的历史一样狠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铆。但就像中山装一样久,如果不稍加改动沦屯涩,依旧会被人说土气酣,MINI也是一样井安,细节的升华会有益于经典的传播和传承幢举。这款MINI COOPER S的运动元素比较多活合,是全新MINI车系中性能最好的铰且式。所以车头车尾都会看到“S”的字样从耸攀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辨农酷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部电掂刃,这是它彰显不同的地方嗽奠浆,尾灯的轮廓更大了景扫德,但相比老款不够凝练祈晒,同时你也感受不到它有何种审美的进步侧城,个人感觉它是为了变化而变化较纤奇。轮毂方面没卵红,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鼎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悍夸。不过达爽,在真正接触到保时捷Macan之前冻畴赎,我对它的真正实力也有所质疑蔫亲。众所周知函哎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纶峰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兑岔?带着这个疑虑筷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掀拼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撂答。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鄙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冯辫。在没有任何参考坐标的情况下羚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堡沦。排除了惯性思维的困扰函牵,对于一款新车而言或许并非坏事似咸笆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睛,因此有关它的设计特征我们并不陌生辖。作为保时捷推出的第二款SUV车型仁牌夕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计愤非,同时也融入了许多独特的元素斑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征才赋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缚,因此在细节处理上邓,新车融入了更加激进的设计元素悲报。    作为入门版车型涣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翟,并采用导光条设计受楞,其视觉效果更具科技感鸽。   保时捷Macan的腰线位置较高超恕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚊道蒋,营造出强烈的动态视觉效果碌骄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格突莲报。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肥淳帽,我的同事此前已经为大家介绍疟公侗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荚什。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脚。" "   ??????? 提起观致搅廉玫,大家都会想起什么惹?这似乎是一个难以回答的问题赂式。作为一个有着中国血统的全新品牌力薄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廓。在2013年宫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喷袄,一石惊起千层浪咖勉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佬。   如今脸,观致的第二款车型罚,观致3五门版也如约而至视彪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力季酪?它的到来憨壤,在扩充了观致的产品线之后挨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姬铝羌?自然是令我们拭目以待惟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峨婪耽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镜跑铰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妨,时至今日都没有做大幅的修改吐暗。就是这样一个古董级外貌的家伙东匠趁,最近竟然和新能源技术杠上了涸。2013年的日内瓦车展上贸,路虎推出了一款纯电动卫士季,旨在告诉大家卫士宝刀未老锣。而这些天毙即趟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跺,看起来玩下辩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刮膏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攫澈艇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烁荆感,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绣玛,并未成为现实舒是猴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚼。   事情的转折点发生在2014年6月18日赡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仿朝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咕构了,并且这一次断篮薪,车身上已经重新贴上了拉花渡桃详,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜜泻固,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砰,而是一台真正的电动版卫士统。   之后通过各种途径的联系溉讨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邓害,虽然这并不是一款量产车犁都磐,也没有任何电动机城辑从、电池组方面的参数数据辽快, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溉差,我们认为此次试驾还是很有意义的弯我钱。   ■ 外观造型图:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梯玛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士透。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汇戈嘛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异随柔。   电动版卫士全球仅有7台缎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淮搭恢,基于卫士110车型打造休痢氓,可以根据情况容纳5个或7个座椅料,算是车系中的“旅行款”撕鸡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承另,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蒜藉等。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孰吉墨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筏限,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惫使力,丝毫不加以修饰戳兴韩。按照官方对柴油版车型的销售策略佬称幻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艇戒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分草,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间葱。正对车头内磋,右侧翼子板的通风口也是镂空的地,下方是空调系统的进气口垄跨秸,而左侧的则仅仅用作装饰苟瀑,所以是完全封死的状态拈。   平直的挡风玻璃奇慑、小雨刷衰淋、面积可观手动调节后视镜粕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胃巧限,而在这台电动版卫士上朴精,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峭。   实际上径葛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俺闯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兢,电动车窗只照顾到前排乘客蹿圭,第二排为手摇的倦,第三排则仅仅是推拉窗芒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林己哭横,确实虚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勿逛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魂笨童。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侥废密,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乡。   三窗式车尾设计除了古老外宦,想不出更多的词去形容妥哼,好在后窗电加热车芥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搐绒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讲。至于各种不同用处的尾灯瞄蒲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隶兽柒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩境盘,并配备了13针牵引电力接口就链朴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颗。而对于电动版卫士来说隧豁,这款车的拖曳能力也非一般强大就,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡断旱划,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辰金。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯馈,在这四年一次的盛世当中捷筛杆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捎衫凳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘晟仪恕,在经过整体的细化改进后整体更出色洛潘收,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨矫哿埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌曙陵恳,对于这样一款小车到底怎样祥毋轻,让我们一起一探究竟怕撬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车变路勿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钙煎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化申,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绒唯尽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格黔宝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格签迷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择薪另,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬拢可靠的选择勾牧贝。   相比现在很多的车型卑炽兄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰方,个人比较喜欢这样的感觉愁地,朴素也是另一种风格澈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炬刊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分频湃,可以说是起到了点睛的作用芳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豹十娄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砂嘛,看起来还有些运动精神头龟吹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组栋暗铝,同时也是远近光一体设计斑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暑吗蹈,更加突出其可爱的造型风格了,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氨,同时也表明了J2的一种年轻风格慌斜脖。虽然是一款定价不高的微型家用车跺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹅彤粕,雾灯虽然不是什么贵重的配置毫,但对于安全的保障还是多一分才好版肪畦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力餐酪,实际使用中虽然刮水面积稍信桨佟,但整体还是清理的非常干净穷蓟。   在车体侧面造型上轰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叹寝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高价靶拭,这样给头部空间会留出很多誊抛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亢拘汰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感埔湘锹。腰线起始的位置和大灯高度相同粮秦就,这给了驾驶员足够大的视野空间蚀戏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间很伙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格久涪瞳。   在尾部造型上配玩沪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倍卞控,同时加大了尾部示宽灯的面积绅,为了就是提示后方车辆注意安全邵纬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹密颓怯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高料戎步,内部非常的深不过开口非常锌ξ曳巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梦篓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畅崇灿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捍系龄,虽然是钢圈秒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹋红。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屠屎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粹蹭。另外臂波,一直让人头疼的售价问题镭涕卡,此次又出现了轰陪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势略遁。价格问题魄隋,在上市新闻 中已谈了很多搽如,不过与价格相比杏嘘推,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勿峰趟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裸,即将为各位解开疑问颧。   观致3五门版已于6月24日上市痹,目前指导价已公布瘸抬,售价区间11.99-17.19万元 肉博扩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痛橙:依然遵循简洁的设计思路酸肝陡,造型更显年轻钮竟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甘鸡文,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜡鞋桂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔬漆。可以说劣挪阂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车围。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格了,不过在细节上却更显年轻歇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm森警割,轴距为2690mm哪,除了长度缩短了177mm之外烤罕借,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绘贯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韭雌夯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哄校辰。在车身颜色上坡伐,观致3五门版同样有6种颜色可哑摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕本,色彩更为鲜亮石,也更有时尚感垛岁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起触,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滩瘁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泞努疤,而前雾灯也采用了圆形的设计惠轿,更显时尚趟溉。另外锭拷静,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑞、转向辅助灯和大灯清洗装置疚愧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筐哼貌。   除此之外甩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戚其,达到了18英寸(三厢版为17英寸)具,并且轮圈的款式也更加的年轻鸵瘁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侥虫。所以在轮圈与轮胎的规格上惶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铅:与三厢版一致羞问,细节改变不大伸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同会,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谷挽诺。中控台采用对称式设计绣,各种功能布置规整替发,按钮数量控制在了合理的范围内倪册襄,不会给人一种杂乱的感觉叮编。平底式多功能方向盘与三厢版无异酷,造型很有运动感痕,真皮包裹的外圈握感也很不错悉惨琶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刚,除了蓝牙电话湘、多媒体播放等这些基本配置之外亭劝笑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甘任每。除此之外氨苗,车主还可选配观致逸云的增值服务副,该服务包含实时交通路况徐俏、实时停车场信息和地图更新等裤。 ● 座椅及乘坐空间杉:白色绲边真皮座椅很有时尚感啤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疤内,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卤售圣,与三厢版顶配车型相同宪吼案。不过区别在于歪脊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翁闯卞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犀暑借,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烷凉感。   在乘坐空间方面侗恐武,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酷涡靛,并将座椅调到最低位置后忍牵,头部空间大约为1拳沪徊戳,显得很宽裕;而进入后排后送系榷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剧时,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邵蹄凑。后排中间地板隆起幅度较大霓驴态,长度也不适合搁脚殿忙丛,中间乘客的舒适度会受到一些影响盗竿揣。 ● 后备厢丸匡、储物空间和天窗惦蠢:后备厢容积403-1105升部,储物格众多垦。   在不放倒后排座椅的情况下品落搁,观致3五门版后备厢容积为403升卷芳蜜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题际厩。如果嫌这样的空间还不够的话檄,将后排座椅全部放倒后浑揪,空间最大可扩大到1105升猛豪秦。除此之外签失费,如果您随身携带了诸如手机绘淡黑、饮料之类的细碎物品的话灭溶岔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乱冀坍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攻幂宽,可打开的总面积约为0.22平方米墓逃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似激夯弓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潜桔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸵,两者最大功率分别为126马力和156马力式段慕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米襄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冲铰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惨鳞,其他车型均采用6速双离合变速箱壕钡哦。在底盘悬架方面第,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佩辉翔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阔般砍。 ● 驾驶感受财:底盘调校水准高兰,变速箱低速平顺性比三厢版好斗兽邪。   此次试驾会上苯,我们大部分时间都行走在城市道路中舶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凛,起步时若是轻踩油门踏板话,车辆的提速会显得比较迟缓皋川,若要改善的话巩,需要至少踩下1/2的踏板行程免。对于开惯了日系车的朋友们来说尝跋,这种偏向于传统欧系车型风格胜,而非“一点就有”的油门调刑教牵可能需要一点适应的过程甲傲。   而在整个加速的过程中驴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旁骋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挂,咆哮声已经传入驾驶舱誓,可就是不见变速箱及时升挡诗烙娟。另一方面答牧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入故誊汀,整个介入过程并不是特别的线性耿看傅,其工作时的噪音也清晰可辨锋快俱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音函唱日。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )句教癌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受量豹类,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哀,并且伴随着强烈的顿挫感吵四,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少廓,虽然顿挫感还是有心碍控,但已经能够被绝大部分消费者所接受高。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屠,那么我可以回答您里粳,和大众的DSG表现相差无几豆。蹋帛峨。   从观致工程师的口中得知难聘内,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氢诡犬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拳,对变速箱程序硼焙牌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓢标,找到其中一个最佳点铂谎阮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低并。   在手动模式下甸,发动机的表现仍然很积极赂忙充,不过由于其低速动力输出并不出众景狄,其加速度并不能让人感到满意解,很大程度上恰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉艾接窜。此外茧扦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时席,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矢迟獭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冷商镀,而在此前的三门版车型上断动齿,我们就给予了相当高的评价始。虽然仅从结构上来看路劲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘫繁,但作为一款家用车菏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邢,高速行驶变道保证稳定性鄙胺埃。事实证明旱察,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撮,并且从车底反馈至车厢内的声音莎七、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泌阜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掠滩颁。   ● 编辑总结币:   从我们此次的试驾感受来看畅蛋赤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕉、时髦的外形割糕敛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整白屡磷。与之前我们体验的三厢版车型相比阶策甸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恒伺巾,尽管目前顿挫感还是存在阿搐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烹活醚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搅,有值得称赞的地方贯畅,自然也存在着一些不足功,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玲。另外抚帝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缚惨楷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硼收,但是这4000元能够换来包括氙气大灯览米、转向辅助灯及大灯清洗功能茂氓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疚鹊放,这样看来茂里,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碌。不过婪隧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢列涡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驾羞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨偕海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拭还,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妈垃既,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拟充。但个人更喜欢两厢版本古赋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冷。当然都妥,作为同一款车棘忿惦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舱。三厢版本更加实用钦权,两厢版外观更加时尚干练土排啃。今天带来这款两厢版爱唯欧凳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足樊潦畏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哗唯莽,大灯的设计相对保守了手,但也减少了人们对于这台车的争议性郎曹。从而扩大了消费人群羚挠劣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好按柿疟,各有各的美卷鞘。但无疑缆摊儒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的容辱。   侧面的变化并不是很明显凄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜕凶将。相比三厢版要顺眼的多透匿。车尾的变化同样集中在尾灯上猾功,尾灯的轮廓变化倒是不大沪没耻,变化主要集中在尾灯颜色的改变娠。深红色的外围显得更有质感沫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涧夺沙,越野车是最好的选择栋须愁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擒冀谦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亮纤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事测物杰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力记钒奖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牟拼亮。除了电视剧的锦上添花配,BJ40本身的魅力也势不可挡放,下面我们就走近这款“北京青年”抹毒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绦靖瞥。   外观/内饰膜呛坝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俄,或许有人会问那为什么还要进行测试幻胳旗。其实答案很简单涕,之前测试的BJ40是一款试装车宦霸别,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弘,包括电视剧中车辆也是如此孺辈琉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变地梆膏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升口讨。虽然我没有见过之前的试装车许菏欧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吹擦捂,甚至有些地方与牧马人不相上下岗钢线。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍排撮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藐吉负,这里就不再做过多赘述瘁骂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纳翱苍,你会发现并没什么科技感酿沪漓,简单的线条筋、硬派越野车特有的见棱见角的气质很烂铺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疥柏顿。另外矢税拱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留济盛茄。硬质塑料质地的中控面板很厚实暖,比起舒服的软性塑料手感稍差踌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涧刚,同理使用织布座椅也是一样肪,无论您是刚刚涉过水水饰搬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枷玛,都不用担心凉葛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骚丛,不需要华丽的外表去装饰械旅脚。虽然BJ40有着很浓重的模仿筏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格暗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上摹坡,那只能说这个人并不了解硬派越野车凌久赋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稍憨,让人想到真正的场地里去撒点野垛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烈?惊险的高速穿插即、精彩的甩尾掉头貉撇、惊艳的侧向双轮行进负弥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜗。时过境迁丧遂,萨博虽已退出中国市嘲郯蕖,但把经典的两款车型(即9-3乓微室、9-5)的技术留在了中国闻委,在北汽成功收购萨博技术后顽故患,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生底缅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斑镀李,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氰墨,主打性价比与实用性鞍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚂箍,只是在某些方面使用了相关技术而已箩磋刀。   从外形设计上就不难看出经喂石,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嚎孟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纱脱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呕,同时车身上所使用的犀利线条赌灭,令时尚动感的氛围展现得十分充分涣赔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吨赴慌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级经,车身各项参数都小于萨博9-3通,所以直接套用的说辞显然并不成立谰读袍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出取祷愁,打造一款可以继承优秀基因斡,并适合普通家庭用户的车型疽渴忙,成为了设计团队主攻课程嘘惨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒙泄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烤戈错,但紧凑的造型与简练的线条赌,使其观感的持久性更好茹讽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茶栖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赎扩,价格能接受廖败厘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崩。而现在也有很多车型供大家选择莫,包括大众途安穿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彪锯合,它还有一个进口车的身份额辜统。接下来巨就,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莽么缓。   外观十坚及:起亚最新家族设计绦,略显可爱感饶,大部分能接受履怠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慧烦,同时又有一种独特的卡通味道突。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感曹殿,没有配备氙气大灯谰废裤,但全系均带有LED日间行车灯鹊懦、透镜及大灯高度可调功能赐团评。雾灯部分的设计很有个性挪波,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感曹。   由于车身高度降低溅块,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肛汇力,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒赂,流线型设计更加美观惩炬忙。全系除顶配的豪华版外梁,后视镜都没有集成转向灯功能卵。另外潭蟹,低配车型的轮毂也比较简洁容,轮胎规格为205/55 R16脓麻。   新佳乐车尾的设计十分简洁芹室,总体看上去比较圆润开衰湾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格库,凸起的轮廓首尾呼应介桔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垫氦施,车顶带有行李架匹,具备一定的实用性无告。新佳乐全系标配倒车雷达功能凶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源函,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卵少。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墨商,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沪儡。而提到雷克萨斯签,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姐,立刻联想到了舒适辱冲、安静等一系列形容词啪。   作为雷克萨斯主力车型幻洁蛊,ES系列占据其在华销量近半壁江山短,舒适解、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价熟软。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扒电守,更是有充足的理由享受这些评语涸节。但更重要的是铣,在环境日益恶化弄、石油资源日益紧张竿横、油价越来越高的今天炯讲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颠。   外观部分舒亮汇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碳吨沟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛔湾味,和前代相比进化明显虏淀。初次亮相时供,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衫驰。与丰田一样范哺囱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膝娇狸,目前已被广大消费者接受犯逛蛔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巷巾。   外部配置上入琳撬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痘骨履,与中网造型配合不错蜂饺邦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浅魂,轴距2820mm晒伞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同确方抬,ES没有针对中国市场刻意加长榔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暮,轴距比老款增加了45mm晴擅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恢水,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饲。当然惧荚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起景动。另外然榷钡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奉昏蚕,更加低调瘟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贰屡摧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斧店、忘记沉默寡言的正装车主胯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氏猛级、忘记... ...算了苔备泪,需要忘记的东西太多掀,你只需要记得一点懈脆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽危通。   奥迪的低调涕喀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桑枪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匣怀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奖票雌。依托自奥迪A7的造型设计虽畏瞄,RS7依然拥有优雅的造型得磊,仅仅在一些细微的地方祷,RS7做了运动化改进处瑞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挨、以及哑光附件豹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痕逼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子礁浮。   如果客户需要料将掏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂失,其轮胎规格达到275/30 R21毒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芒岛藐。排气管依旧体现出奥迪的低调伸蹲,外部看是两个椭圆形排气管水,而其实际是双出四排气粉屁,因为单侧双排气有节流阀惧碾,用于改变排气通道骨纠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畦靶艇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的登,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寇食。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垒。车钥匙貉、平底三辐真皮方向盘妹故奶、运动前座椅钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悉响九,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拼癌玩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爆,还提供发动机增压压力怪欠眯、机油温度显示和圈速计时器等数据储尉钙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰版,并提供其它3种材料作为选装磺咎。车顶内衬标配黑色织布菠盛乘,可选配黑色Alcantara面料短挞。搁脚板冠天鬼、刹车踏板猾贤颁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑称鹃、一体式头枕的运动座椅密抛娘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阂,并提供钻石绗缝瓮距康。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料受乒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柯沪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哺孪昆,就像微博上说的哨笔稠,一次刻骨铭心的爱情棺逻靖,一次说走就走的旅行什么的袖丘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求交,但在现实中携,你不能永远一副放纵不羁的样子歪郴,特别是在资金有限的情况下遣辑豹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蒲劳辩。此时你就需要一辆价格便宜牧赤绣、实用可靠的多功能车型嫂佬梆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择端。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绷,分别是景逸X3和景逸X5狄,形成高低搭配产品布局画叮巩。景逸X3属于入门车型查辟,共有三个配置菊凛斑,指导价从6.99万到7.79万元诬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缝寿敦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裁按碎。这款车的前脸采用了新的风格样式洼,线条比较硬朗景酷脐,造型简洁流畅池湾,同时又很饱满粉赔绅,没有过分追求标新立异的夸张风格少门,显得更加沉稳琅导。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素试沥,给整辆车增添了活力苟空。   除了前脸之外史,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓德碱,让人略感失望临,好在整体风格还算融洽诵币,不会给人前后脱节的感觉蓖酶疗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm班马吼、1835mm和1705mm崎,轴距为2685mm系但,在这个价位上算是较为突出的水平了豁改仁,保证了足够的车内空间涛拒。" "  在固有的印象当中啪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价破署背,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城放票,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谴诽,作为日系三大高端品牌中的一名凛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聚盟话,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹊蕾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澎拢降,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顷井,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锣痴,取而代之的则是一种日系的柔美风格算,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坊啊酬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矗咳揩,并且这种特点让别的对手无法模仿巍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搔嘎习,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挞婚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桂品。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哆傻,看起来非常具有独特的风格须。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计燃暮,不过看起来还是比较有神的钩艰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诚恃儒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酗懊变,对于这样一款大型车辆还是很有必要的别。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谢台牢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筐,这款车有这么长么夹久?实际上后门的长度远大于前门墙,不过整体造型并未收到过多的干扰鹃袖特,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惕蜂,因为C柱的造型更加接近尾部浅玲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果榷兜,腰线的设计在在尾部提到了最高幢,并且从前大灯连接到了尾灯部分测。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疽贫骚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爸臀即。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秒沸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辫坚耸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阮脯,到今年4月20日其正式接受预定懂轻斯,不到一年的时间昆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了方。在新能源车量产茂新、市售的速度钙剧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挎警绰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奥皑。当然渤,汽车之家评测新车的速度也不慢汕陷迫,今天碾榔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款害康。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怯愤,其中橙色的为增程式混合动力版车型醚皑,白色的为纯电动版车型苔几督,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伴。   ●外观其部:造型前卫挤环,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寡届膏,我见到量产市售车之后纠撤说,其外观真难以与概念车作区分兄纬。宝马i3前脸造型饱满圆润厘滴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壤。不过挝成沮,“进气格栅”四个字需要打引号了汕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迪师,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾古脾辫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计事,让整车看着很有质感且与众不同蛔。当然颇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骂瓤染,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格遍邪鳖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烫嫉腔,但它的车身侧面看着一点都不显小探宋罐。在我看来原因有三悍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耙工,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唤,给人感觉比较敦实济缓。特别是车高数据瀑停,它比X1还多出了23mm毋透。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酮羔,达到了20英寸垮蹬,但胎宽却很窄攘接蠢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20离粹墩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藩钉。有关这款轮胎顾狸劝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宛獭失,基本都表示由于规格太特殊翁嘎羞,没有现货也没有报价编。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚂娜,很独特娩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隆矾竿。尾灯采用得是隐藏式设计媚煤脸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偷戌,用于显示示宽灯舵废、刹车灯以及转向灯等卑将身,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扯洛亭,所有光源均为LED睡似。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揪说,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巢廓,欧洲市场上柴油车盛行已久邓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展囊擞。不过近来经迫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哄,Jeep便是其中之一酮袜阂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凯毒蔫。 ● 外观介绍湍:与汽油版无异蹿,硬朗依旧触。   从外观上看窝揉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型次佛武,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型通。新车的外形仍然显示出硬朗雾癌、时尚的风格薪涕猴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大套佳强,提升了时尚感铅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峨,在同级别车型中“个头”并不算大贬伟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靛欢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庭哼。   在外观配置上同省鞍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碎级、雨量感应雨刷钡句负、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玖列蘑。轮胎配置方面檬募,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坏磕,轮胎规格为265/60 R18帮卿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梢切处,规格也变为了245/65 R18娥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铝梁冒,我们会谈论什么臀规?是大老粗一样的外观丧锌,还是“马路杀手”一样的形象颈蒙愁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豌危,笔者也不例外势牌。6月5日下午酥酒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帘僵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炭人镶,原来大块头也有过人的大智慧径扣雷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸽、FM两大系列苫伙疏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焕细茨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锹,中国区总裁陆博天到场助阵豹管。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔚叔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讽甭诧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闲挨酒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柬礁观,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞳锈缉,最大的意义还在于为企业产生利润立浇。因此逢阔榷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中璃鹤,并体现在生产效率茫、节油效率堕炔、完好率浓题、安全痛勘、安绷ジ较眩和驾驶员体验六大方面磐晶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拧劲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择薪袜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证净届撬,而大众凯路威则开创了一种新的格局敖郸啥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型透。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窗晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威封趟巴,而那款车型是针对高端商务市场的车型豆,虽然其内部可以进行简单的商务会议勤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轨骑翟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痴刷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抨上,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑文窟抨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摆赁孟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的橙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乓反裴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚷腑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荤毙粹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娜晤奠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饲久,只是以简单的卤素大灯出现菠井,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯趟,只能说稍显遗憾河裙绵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车害吝,并且其敏感程度非常高匡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寥羡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大臼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格距谋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捂捶朴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹈,在尾部造型上也同样是方方正正瘟翱分,给人以刻板的印象埔蔑巫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撩陕,看来稍显朴实无华玻湘苔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寐。尾窗的面积超大寺,并且配备了后雨刷脱效褂,可以说在安全细节上做的不错扦席。尾灯的造型也毫无新意迸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣胂适摹,尾灯内部的结构也比较简单竣,并未采用LED也是针对不同定位的选择设错籍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低反肚,尾部配有四颗倒车雷达探头筷充,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用划。作为一款商务用车寿垃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圣卷,而旁边就是凯路威的备胎所在地额,这样的设计使内部空间得以最大化利用牟堤。   相比国外的凯路威车型浪耙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挖轨,造型上采用了多辐式造型叛脓,轮胎则采用了邓禄普品牌胳好。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擎岁干,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憋匿,我更多的会用臃肿两个字来形容它拔枷厂。圆润的车身薄,没有棱角的线条编,大而无神的头灯剩曝,都让我对它提不起兴趣蜂膝。第一次见到新款昂科雷时付去,我的这种感官得到了改变缸陷酶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔚缸哗。新款更加俊朗畴品辈,就像是一个胖子傻暇倾,经过健身全,从大腹便便变成了施瓦辛格诺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冕权,这种类似于点睛之笔的作用谜氦崩,实实在在的发生在新款昂科雷上面骄番。之前的头灯让我没有胃口膝澜画,尽管亲和力不错弧,但太没有性格叹。连同这个车身氛,都让我觉得臃肿无比觅交,简直就是个满脸流油的胖子物梆。新款更换了更有张力的大灯灿脯,进气格栅也变得更具进攻性钎脚。这样的风格脱,我想才是大家喜欢的谈毕眯。   侧面造型的改变不大茸默蒂,侧窗面积所占的比重依旧很泄凇,这和新君越缕、GL8都很像桥。给人一种重心很低的敦实感荤申免。但对于车内的乘客来说矾娠,这不是个好消息悉,过小的车窗影响了向外看的视野滤镣。造成了不必要的压抑感钡躺。或许对于选择别克车型的人们来说炼捣迹,这一点必须无奈的接受了救誓勉。   车尾的变化不及车头褪彩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性郸谩玛,或许我会更喜欢它竿廉纪。但事与愿违篱拘,尾部的改变仅仅局限在排气管上躬喷姐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窍。这多多少少会有助于提升质感脱敝。也改良着尾部太过圆润的整体气质漓谱镶。可以说镜,这次外观的改变涩,在这些细节上还是很成功的剃现。相当于一次瘦身和塑性恋舍,让它的线条和筋骨更加分明汾曹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屋耿嘿,纳智捷 新大7 SUV正式上市套潦列,官方指导价格为22.68-27.48万元铝返葡。一直以配置见长的纳智捷品牌诺,在小改款车型上又下了一番功夫雾磨淌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涤匆。在体验的这几天时间里美害告,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咆淬。也有好奇的邻居询问这款车的售价娠藐,当得知价格只有不到30万元时新旦撕,邻居更是深感惊讶幂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敦巳?本文就为您带来答案连。   作为一款SUV颗,“大7”这个名字一点都不为过伟丹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惊频乌,2910mm的轴距更是傲视群车纹驼艾,也难怪引得路人频频回头瞪。不只是尺寸滥邦,本次试驾的新大7四驱旗舰版樊捆靶,整备质量达到了1950kg妈便,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”簧蕊晾。   作为改款车型闹臂茨,新大7的外型经过了一番修改四,主要体现在前脸和尾灯上股熊剔。大灯造型有所变化磷泥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捎孪画,而经过修饰的雾灯该、转向灯和前雷达冷炯虐,给人以霸气外露的感觉安必。整体上背,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孤结。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扁,比较实用蓉裂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晤蒂碾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上春镣。从奥迪A8的换代抬焚、全新奔驰S级的上市邢苛汲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凶。这三家老牌厂商动作频频髓肝矛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秤守苟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俯皋。而随着混合动力时代的来临槐兢息,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL部,可以说从那时起弄颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市獭呈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期背,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来混簧,以期对它能有深入了解采。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喉瓮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谰。相比之下钨,雷克萨斯LS在此方面并无优势稻邢,长度鲸、宽度和轴距均落后于对手权常蒋。   即便不看车尾的标识肚,仅从前脸上幽兰色的车标测恋尸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型净胜。而身挂HYBRID标识则意味着盛片,除了树立当家旗舰车型的形象外黑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毫瞬双。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功并酣,只是在一些小细节方面令人有些不满骋。如果用最严格的标准来衡量俺惦激,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间韧倘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些定雇咯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噬募葱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犯境,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壤彪葛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型难,这种车型的优势就在于玫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钡昧,还拥有了超大的车内空间淋,优势显而易见恋,而今天我们来到了美丽的太湖逗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型限家,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绥,也让更多心意欧力威的人有更多选择餐隶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畔秤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幌灌绥,不过从售价以及车身尺寸方面来看焚避,欧力威确实占据一定优势褪勒摧。   外观上欧力威厢型车身造型侍层徒,并没有阻碍它时尚的视觉感宝绿榷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲜,时尚并且使用丰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观台想仙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膛拍。   非对称化的中控台设计词荷困,与1.4L手动版没有什么变化脓涣,首先造型上足够年轻协调世北,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桶。欧力威自动挡车型钒厘勿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涎辨特,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嚷,操作多媒体更加方便梦。中规中矩的仪表样式没有什么改变趴氖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疵丁。   本文导航" "  有突破有挑战啊泄碾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候麓许,就会有这样的感受输幢。它太挑战人们的传统审美了时冈被,怎么样也无法用大气尖剁、简洁币、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受探本。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹋欣。自由光承载着延续切诺基的重任鹤,就在这样的争议声中款款走来蝎掸容。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统块,挑战着经典宋冒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献,在做颠覆传统这件事宝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酬晶泼。就拿前脸来说变,好看不好看绝不是我个人说的算的画怂,每个人眼里都有一个不同的看法餐。或许慢慢大家就接受了吗匠。   作为一款中级SUV焦冀,车身尺寸上中规中矩滥,作为切诺基车型的延续纷鞍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘛,但也能看到不少突破之处卯么。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疏。   本文导航" "  从1985年开始潭玖鞋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞘擅,1991年出现在5系车型上馆拒考,1999年开始陆续出现在X系列车型上帆。直到现在孤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忿憨。2014年5月22日氨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锻惋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求防,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汇怀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恒晤肝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棠佬受? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谱半酥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磋,新BMW 328i xDrive聚判别、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驰屋汲。   第六代BMW 3系延续了这一传统叮享寺,将融合了电子气门控制捅笑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配儡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型事玩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本催题漂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牌脖拉,要了解这个问题前巢伤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铃狙。齿轮传动式分动箱姆,连接前轴的方式改为了齿轮传动士吠,其他地方大同小异使。对于宝马X系大部分车型来说献,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酣渡讲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苯起勃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力世道联。由于前后轴均采用开放式差速器舶掏蕾,遇到交叉轴情况时戏,也只能依靠电子制动来辅助泛梗赋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秆脐女。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幕拣岔,与齿轮结构的分动箱原理相同取纳电,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泄版俊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肥夏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔬吴。至于控制多片离合器的方式秸驶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俄豌赶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妒簇,所以常被用于装配在更强有力的车型上愁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器栋唐,以对扭矩分配进行不间断地调节哗扁混。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩城鼎,默认状态下前后扭矩分配为40腑妨壬:60酱赌扰,最大前后扭矩分配理论上比例为0善圭凶:100到100希顶辜:0之间冕肯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叙闹。扭矩分配可以在0.1秒内完成仁唉驹。   行驶过程中夸,如果系统发现车辆可能转向不足填籍狈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铆樊,就会减少分配给前桥的扭矩酣,将几乎所有动力都输送至后桥桂汤溅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绅曹推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翅。一旦出现车轮打滑逻贿茎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仿屎经,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巍崔罕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旗匡。这就意味着柿吾,无论路面如何突然变化剔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上思,即使是在部分结冰的道路上疥锰戮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钙蚂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型为,其中S2属于一款5座小型SUV藕提,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下港,很多品牌都开始研发小型SUV刀。而S3则定位于一款紧凑级SUV连措,并且采用了7座设计少。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啪吠,接下来就给大家一个解答茶陷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湍,这一平台就是北汽威旺M20的平台似辆敖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杆。但是两款车的轴距却不相同触婆,S2轴距为2560mm倪革,属于一款标准小型5座SUV琳好。而S3轴距为2685mm薯擞详,接近于一款紧凑级SUV侯污,所以为了能吸引更多的消费者帅碉黄,采用了2+3+2的7座布局暇奔,主打一般家庭用车荚葛,实用性优先芦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菱庭暖,主要还是面向有活力的年轻人祈棠,外观设计更多偏向于动感的元素居多萎铃。大灯组的样式也不俗套拷炉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暇埂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的频胖溪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屉,在车身尺寸上还是比较占优势的荆池。另外2560mm的轴距表现也不错俏乓澈,至于它的乘坐空间表现如何免,在后文我们会有体验够莫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冬铃勒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丛,车门不能完全打开的话较胚手,一些比较大的物品拿取会不太方便酸陇咀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捍臼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跺镰,并分别匹配3款变速箱溺。此前迫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拟憨。而今天我要试驾1.4T车型宪躬,虽是短暂场地试驾册隋牧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别成,特别是动力上提升明显拧参攻。 ● 外观/内饰搂看:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捐,也做了到店体验的文章抵和,1.4T车型在外观勿梨继、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卤视,本文不重复介绍苍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贾毛储,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因额,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惕比就,具有很高的品牌辨识度馆拟。同时在一些细节方面的改进患探猩,比如重新设计的头灯锚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台档榷常,采用了全新的发动机蚀凸楼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机部埠刮,属于大众的EA211系列欣率泛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岭,最大功率150马力/5000rpm立,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm儒亢惰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篡,而相比原来的EA111系列有了明显进步贯殿,首先是恢复了正时皮带瑰,降低发动机内部的功率消耗魏脊纱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酸暑唱,而喷射压力也提升到了200bar付扳股。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沥汀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聘崇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛋破猫,前者顶部是“SKODA”的品牌名绣,而后者则是印了“DSG”的字样柏啪库。   底盘悬架方面监,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睫铃坚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锤鄙。制动系统为四轮碟刹结构顿叭千,采用前通风盘式后盘式配置颅竞毒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节女,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咆堕屠。由于是场地试驾拔毒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仆酵扮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叼楼,能更好地了解车辆性能蜕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娇汇,只能在日后的试驾中再介绍耽。   动力方面泼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浩闭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容港试,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荒伞犬,1.4T车型的起步和加速更为迅速记,而且涡轮的介入时机较早市损须,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晨玫凑,动力的输出保持平稳可控的特性沁。   使用D挡时纳,以1/2油门深度驾驶付伤第,变速箱升挡较为积极刺萄遁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龚骑辱,而且换挡的冲击较猩筛ヅ弧,不会影响乘客的乘坐感受髓。而以深踩油门的方式驾驶箩,变速箱会到4000rpm左右才换挡豹,加速感受更为明显菏却耍。   换上S挡哩,油门响应灵敏了许多衔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偏垦蒋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浇狼杉,在弯道多直道少的场地赛道里氯妇仇,需要频繁提速的时候损,显得更为得心应手购。   全新明锐采用电动助力转向系统箍身,方向盘低速时转向较为轻松龚猜就,而高速时明显更为沉稳钮漠娃,转向需要更大的力度撵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力每娄杀。   底盘悬架方面瞳刺提,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簇泉达,在弯道中对车身的支撑性比较到位镐斜锤,方向盘的有着精准的指向性少蚕茅,转向迅速而稳健烩抗陡。1.4T车型全部带有ESP系统膏订航,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悄垂,ESP介入的时间恰到好处挟,总能及时将车辆修正到正确轨迹癸,而这套系统并不能完全关闭特辅,属于比较重视安全性的设计即袒。   在模拟颠簸路况的体验环节曙及,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沙锯,然而后悬架毕竟是非独立悬架变澄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氮,仍会对另一侧有所影响读牌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钙边。我们在之前测试文章中也有体验视频竣,请点击查看害沁李。   更多精彩视频第态埂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结房涕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少细,在D挡模式下表现中规中矩桨兔褂,切换到S挡后油门响应灵敏竿,变速箱的换挡节奏更为激进航揩勘,加速感提升颇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验份材连。" "  2014年2月26日嘘溃捍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岁。其中T5动力总成包含智逸版关物炼、智雅版惊青、个性运动版共3款煞,售价为42.39万元至51.99万元冈,T6发动机版本及价格保持不变很颇。   据了解角,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羞使,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匹泛譬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邯裙愁?本文将为您带来答案讽纹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面停渭得,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化槐,但动感流畅的造型令人印象深刻空速。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纫豹,正如北欧人给大家留下的印象守。      配置细节上路廖歉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艘,全系标配了ABL自适应氙气大灯讽售,以及感应式转向辅助灯光弊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颊具苔,给驾驶员提供更佳的视野勒夯。   此外论函衬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航环浆投。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泡绰,探测距离达到了150米吉按懊,足以应付绝大多数日常行驶环境拨惠。此外鲍黎瞎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僳凡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豁官。虽然这里看上去有些别扭谷彪,但安全性才是我们应该关注的始毖。" "  限量袒、配额拱瘫壁、上市前被订购一空誓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叔吉钳。然而假借,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘却浓。2013年泞忌咐,经过M部门调校的M135i披装上阵逆捞认,性能已与1M十分接近彼赦膳,并且这次冲破了限量的枷锁效浇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼓捍。正当人们面对路上的1M投去羡慕牵赤、嫉妒酚簧、恨时乒险,宝马为我们带来一款全新产品木咳,并且它的能力并不在1M之下舵投驶,它就是2系的顶级车型——M235i茅。 延伸阅读啥瞪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尝耪嗜,2系可能显得有些陌生欠地,其实早在40多年前底镭募,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场评瓦补。此外泌途,BMW 2002车型在1968年问世袖陪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处橡捐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型登。至此胯纲活,2系的到来并非空穴来潮绢晶锤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22链澎访,而这个平台也与代号为F20的1系共享悄墙皮,简单来说绊蚊滤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曹,这与3霸袒、4系的道理相同让垫。在2013年时人,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佰奠扣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碱扛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剂谈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览究。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惜冒靛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异危康,从代号E82的1M车型擂外,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匣扳,但随着时间的逝去丁裸,渐渐也成为了一种习惯化鼻墙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肩确祁,更多是出于对内部空间的考虑娄胎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碎夕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耙泌激。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暴磺典,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钞。   当然爬,即使武装到牙齿忻扭萄,M235i也不能与1M平起平坐葱聊钝,M家族的宽体车身并、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的为抬氯,就像当初1M推出时的口号一样“M爽建,永远从后视镜中藐视对手”馆,而M235i更多还是为了平衡性能陇写容、实用性与性价比律醛,同时也为今后推出M2而留下些余地涕揩粱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篱受,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虱,针对绅宝D70推出后的社会反响孟粟抵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疥裤鲜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睬盆豪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帽盾萄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灌酿。   D50秀窘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乳孝,推出之后的表现往往是人们最期待的颅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同快浪碎,面对D50的将会是极为严苛的考验我。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尖伤捶,而成功了虚沪邢,也将有可能成为流芳百世的一代名车颗。7.48-11.98万元的厂商指导价萎饥贾,可以说为这场战役的打响捷歧聚,开了个好头秒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巩还,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格系。此次担任D50设计工作的邓跑渡,正是培养出诸多设计人才的博通公司会烩芳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点某粗聪,同时又能够给人们耳目一新的感觉藉酣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题策袖粹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表境不淮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兴,但是当你接触过D50这款车后凡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔡呜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躲渤匙,但是当你将这些元素组合在一起时氖惧倡,却有会很快打消之前的念头炮疆旅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跨皖娠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徘峨。运动气息浓郁的设计手法譬豆,会让你把D50和运动结合在一起糕秋,无论它实际的性能表现怎样脖枫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象监。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拣朗梳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拍链,面对不断推陈出新的竞争对手危添,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弯。好在随着2014款车型的上市缮缕唬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叼班,而这支强心剂的主要成分也很简单人碗,一台1.5L涡轮增压发动机痉徘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庇退,针对配置方面也进行了一定的调整劲拾,其中自动大灯沪篓、超速报警以及四门车窗页静眨控升降等功能均成为标配欢腿是,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寸菇联。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惮岔。因为从早年搭载的速锐崩,再到大红大紫的秦潜架,乃至于我们今天的主角比亚迪S6森评,它所提供的动力都不曾有变刨。传动系统方面地,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱椭随艰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筛呈。在城市中经常用到的中低转速区间内挫,发动机的动力输出比较积极垃睫室,并且通过涡轮的帮助马,动力在1500rpm之后便有明显提升创,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檬扔,完全能够满足日常驾驶驶班。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骋路,适合城市驾驶猛杉僳。挡位之间的行程适中揽偏彩,但手感略显生涩卫佩。当然这也是这一级别手动挡车型的通财苈荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寞,而非车去适应你下柒柒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悲胳白。四辐方向盘尺寸偏大瞥嚼,回馈力度比较匀称天厩,因此驾驶这台大块头还算是轻松共乒惜,只不过方向盘的虚位过多损,转向时不得不做出更大的动作邯块恭。   前麦弗逊灌碴橇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收称,并且由于悬架行程较长掣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛋甭啡。当然这样的调校也有它的好处纯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拈聘,SUV车型是一种非趁馄恚耗油的车型辈灿,毕竟以自身庞大的身形来说蝗,自身重量就已经非常大了哪倾烁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哺贫猩,这也导致SUV车型的油耗居高不下疥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骆刹蔼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绿镣,在众多的SUV车型中魄虾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度融豁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阀锹遂,这种设计可以说非常的扎眼疤黄毒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳费限排,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寡滴恫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售几裁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志便亮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沧豌。在RX车型上毋继,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睹狮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溉箩耙,从RX整体风格来看拢乘,还是更多的体现了柔性设计的特点赖恋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肃洼顺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悉卤绰,如果不看下半身哆,很有可能误解为一款轿跑车型岁碑贫。不过这也让人们的视觉一亮虎廉潜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倪校驼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘎抨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酪乃肌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的却,没有过多的硬线条介入拖酸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剿测缎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朽缄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力趴珊,RX明显体现出有些不足净桨,不过这本身就并非是RX的炒作方向察井。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虎,内心想要一件东西哪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费售氦,否则你就无法拥有心中挚爱松。你想要一部手机记舅,但偏偏要你保证最低消费垛诗掏。这种心情着实不爽娩汉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版每叮损,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抡尺惊,这两样东西都是你想要的窖辖烹,售价三十五万不到兄干谈,撇去不相干的配置弊掣,给你你想要的泵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元定痊李,是不是有点定高了戈?可细细一想廊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粳假诉,并且还带有四驱系统禾泪钎。如果单单从这两个要素考虑蘑秦,同档次的车型里稿痉荆,都破了四十万大关了缴谓舷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驰填,目的就是要拉低门槛蜡狮搪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出细檀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抚庇疆。但运动元素表现的很细微陆踏,基本上都是细节点缀饭互沮,和其它配置的A4L差别不大报獭。虽然是一款40TFSI的低配车型煎,但从外观上很难发现区别杉迫惰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萎,算得上是全车比较明显的运动彰显了午卿阜。尾灯内部依旧采用LED发光元件逼瓷,总体来说愁帘,亮点不多桓旗,朴实大方湃颂适。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揭誓讼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寇努惋,除产品名称外琴丰琅,其与JX35并没有什么区别放莱,还是那个豪华运动的大家伙搪蜗险。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拎烧好,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歌镰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缔罕瀑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舍技,灯角黄色的反光片是标准美规设计喂唯俊,但无论哪种规格寡,对行车安全方面都是提升虫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感径街立,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO报弟,前置摄像头悄然隐藏其中讹。侧面看上去QX60依旧大气稳重厂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狡。另外泌胖窖,底盘上有些部件会低于车身鞍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色该娃,活泼的细节设计使其更有灵性事,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佃订得,也起到了一定的隔热作用憋挫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撂每,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姓倪,静音效果良好士甫。   车尾并没有过多花哨的设计详,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字防。尾灯采用部分LED光源窝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释示斗,总体来说比较耐看朝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哇骋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寞席卜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筹虫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熄撼翟。上市前钉肥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沏敬,不少人不相信它的价值拇灌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聘插稠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞬稍翔,这自由光到底是什么情况妻挛搞?经过整整一周的深度试驾后桐赋桃,我有些新发现可以分享给大家胚沸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3突,我的思绪一下回到了2005年左右文捌,那时候自主品牌鲜有SUV产品赏得冀,奇瑞率先迈出了一步亥,推出瑞虎不莲腑,并领风骚多年疾镣须。当时奇瑞称之为NCV的沽,也就是集合轿车以及越野车身,有着越野车的外观和坐姿按,并兼顾轿车的舒适性弧,其实就是我们现在说的城市SUV检软。   这样的优势持续了很长时间建榷怖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粕署革,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品榔擦,瑞虎的势头逐渐放缓阿狸,也就不再抢眼了悼秽。奇瑞随之调整策略虱,在去年推出瑞虎5这一新车型米,与其他自主品牌新对手进行竞争漓。与此同时覆涛币,时隔半年的今天缝,老瑞虎被重新包装升级喀诚,命名为瑞虎3再次进入市陈钕骸,与瑞虎5形成高低搭配胸谜惶,重新获得了新的竞争力庞姐。   外观素规:   正如前面所说道勤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夺茂匆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节登。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隶潘,棱角更为突出竣、线条也显得更利索损密。侧面增加了镀铬防擦条毕船亭,而车尾的变化并不是很大奥等,集中在尾灯和一些线条的修饰上渤僵,就造型而言瑞虎3更年轻了磨。从车身数据来看享理,瑞虎3相比对手并不占优优势屁,但是得益于外观的设计骇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坟。" "  在经历了数年市场洗礼过后凄,瑞虎车型迎来了新一次换装克色描,代号命名也列入到了家族统一的序列中健,对于车型的区分更加简明突农。除此之外办隧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侠规苇,以及更为充裕的乘坐空间卧骨巾,以提升自身的竞争力谜那。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茄邓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用死氓锻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罗蹋沛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谰骋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盎辜。   此次改款主要集中于外观方面筐拨窖,通过新老款前脸的比较被滩了,我们共计找出了8处变化囊,分别为苔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钩当:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乒,但在车身尺寸上有所调整何杉多,其中长度方面增加了30mm颧短,宽度与高度减欣Υ住,而轴距维持不变堕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疏官砰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35魏虾限,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中飞秸胺。   车身轮廓并没有大费周章的变化辫,更多的是在细节上体现新意嘲茶。侧车身防擦条进行下移酿创,并在前后车门中增加了镀铬饰条皮涛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橇亩腥,更趋于向装饰性靠拢染领冬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勘沥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性会怂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怖,若要找出所有差异钡氯赦,还需要费上一些功夫富隙躲,在对比过后变化上依然可以达到8处酶耐。依次为韧吼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慰缴旁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫉环。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处户枷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铃,空调按键的布局更加紧密此浑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彪姆忙。此外藏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辟。   按照配置的不同订,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刺单客,大尺寸液晶屏包含导航晾钢、多媒体季第、蓝牙以及系统设定等功能啃势,而在操作上也十分直观席。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碘猾即。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宽撑习、风量匣强府、风向等信息葛传,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碎绷,同时旋钮的阻尼与定位适中驰杆,手感较好扰居感,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乌。   方向盘两侧位置集成了音响媚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廓,中心区域使用了品牌全新标识禽绰,并在造型上稍有改变抡长诧。仪表盘则没有任何变化缚梁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扔铣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妮废,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞄呸苯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅电烁,但调节方式为手动孙搪,前排座椅具备加热功能署,按键位于点火开关周边区域工认婆,位置的选择上不够人性化沧栏幌,副驾乘客很难进行单独操作谅。   在前文的数据表格当中仆泞教,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肥欺闲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藕蓉袒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后息,头部距离车顶约有4指空间捣具,直接移至后排乘坐奢,头部空间同样保持在4指喜,腿部则为2指余量岔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吉讥测,首先需拉动靠背边缘的拉手囤悸甫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琼尸,要想恢复到之前的乘坐模式咯位库,还需先拉动开关匠晒,同时扶 起靠背茎储绊,在操作方式上显得不够便利佬刊伯。后排座椅支持4/6拆分放倒怀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响槐般。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贩憾慧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纬,含有DVVT技术蛊,相比早前奇瑞的1.6L引擎悉舜俗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善庇累。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗣嚷埂,在CVT变速箱的帮助下烙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贡锑率。即使在起步之初深踩油门凰,加速过程也会显得有些慵懒颗歪拇,只待转速攀升至2000rpm后杀补,动力性才有好转察,此时油门的响应能力有了子显著提高刻,虽然整个过程称不上动力充沛幻吃告,但对于城市使用来说算是够了掣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踢,涵盖了手动郡潘、雪地和低速3种模式椿,在手动模式下可以模拟7个挡位烧结,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阔瓤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焦北,在模拟挡位的帮助下温,转速会与油门的深浅更成正比檬潞浮,升档与降挡的操作也会更加从容涤本,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩砥昙妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泰料搭。   在紧凑级SUV的行列中俄堆前,瑞虎3的车重算是较轻的一员隋,这为引擎减小了不少负担袒巳。助力转向系统的力度适当莎田,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伟蛊。转向的精准性使我出乎意料驴荷撼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粪丢痢,悬挂整体表现十分扎实欧滇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臀僵,令试驾者信心倍增涂就。   如同瑞虎3的定位那样拾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灵,它并不具备越野的能力葱茧,然而精确的城市定位溪毯弗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怒琼背,诚然盼,它在这两点上做的很不错冕撑悉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘦何,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冗完,瑞虎3也许是最合适的选择对象桑。 责任编辑汀恕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唇薪,一晃6年时间过去了新,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湘播,但是我们仍然和它有过很多次的接触计岁,并且每一次都是充满乐趣的体验荣。今天我们又把它请到了这里替,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沪冠洞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓄害睛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能螺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拈嗡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单线四炬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栏兽,自然整车价格也就能便宜不少举身,降低了它的入门门槛秀达。而以我们消费者的角度来看炬畏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惩冲,这也是我们今天把它请到这里的目的械镀胆,测试项目很简单档,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舅处坎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茶斥。   ●日常驾驶动力表现娶:低速扭矩充足速坝侈,高速动力吃紧按队褂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能林范燃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磋勿坡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性魏,但机械结构还是更适合在野地里行走乘骂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呐媒,外形设计关、车身尺寸骚趣承、参数配置全都没变挪,只是换了一台发动机拓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偷,双手需要时刻度掌握住方向盘涤逆贺,总之开着它你不会觉得太轻松坛惧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了风,大家也都心知肚明屉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现急倡篙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米投,参数虽然降低了股丹阜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些金庇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眠凄缴,并且只要车速不超过60km/h誓,提速还算是挺从容戊嗡裂,也有一些推背感糙婆,感觉并不比3.6L车型差多少陡裙班。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妥人奢,脚下的油门响应明显迟缓了不少慷弦闯,如果你心急的话拓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腊合,否则踏踏实实的在路上巡航颠。   ●油耗测试瓶搽滥:正常表现己计,不惊不喜称毋沫。   发动机排量小了恫,除了动力影响之外拒侵,油耗也是一个值得关注的指标莱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暴戈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里河逗抠,拥堵路况大概在30%左右泄芯,畅通路况大概在40%左右寡,另外30%为综合市区路况荷皇,全程平均时速为31km/h凡悄,最终计算出平均油耗为12升/百公里盟晨,算是正常水平私滩瘫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过显癌藐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暮怯拷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了场愤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烯爽短,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姆涂搪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搁鲜撅,很高萍品,或许我接触的都是高配车型八攻弦,包括纳智捷大7妇、CEO等车型乃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妒鳞赂。今天架蠢第,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量平干搞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧癌凌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辉胃?下面骨貉,我们就来看看详细的体验报告拇。 可以看到饲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高令肺,这在于其他车型包括纳智捷大7乱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现期慷。这次试驾的优6 SUV也不例外华,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汾韧庞,为了突出这款跨界SUV车型的定位呢,外观设计上更年轻有活力弦旁坟,对于年轻人应该有很大的吸引力暗汝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抵场拇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm林魄,轴距为2720mm簿污疆,可以看出这是一款跨界风格的SUV扮醚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扮,最大的优势是轴距要长出20-100mm泊,具备不错的乘坐空间琴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷套群。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎我,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胚倾,尺寸都是215/55 R17肯起。可以看出在轮胎的型号上嵌,国内销售的车型都有一定的缩水薄瞎,当然为了控制成本圈扛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓤但。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骋井,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘁杏失,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹦,不过从布局上看稍稍有些凌乱厂厕挤。" "李老板的慷慨奈添涉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妥繁纤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圭。下面回到主题量募汰,从之前收集的网友问题看赁瓮粟,大家最关心的有两件事儿舞酿,一个是特斯拉的性能茬,另一个是特斯拉电池的续航能力拦晌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怠栏。简单剧透一下痹,性能方面特斯拉相当给力酵培,续航能力方面我个人觉得还是不太行倦孙幸。 注虑侠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茶势,文章中提及的“特斯拉”现、“Model S”等名称均为本次测试的车型屁。 数据解读危:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩户鲜吼,所以今天我们就先从数据说起采蹿隶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版董底署,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剃,而我们的实测数据为4.7s刹魔,比官方公布的成绩略慢捷取,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潦填拴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娟。由于采用电动机驱动双相,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遍浪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态癌丰,直到完成整个加速别。电子系统和动力系统的完美配合惠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限两汲猜,这是大多数的同级别车型都很难做到的铝何。 0-400m加速尾速鸽:170.124km/h 加速时间林德:13.63s 由于采用了9.73嫌仕寺:1的固定齿比变速箱苍坤透,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廷,在加速曲线图中导,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揣,车速和电机转速完全是等比例上升暑经吮。这里说句题外话飘奔瓜,官方公布的电机极限转速为16500rpm昂亮缆,最高车速为209km/h钮祈,通过以上三个数字怕嗅玻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谢惟,有闲工夫的朋友可以试着算一算挠啤戮。 0-180km/h加速避锯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娘起,峰值甚至达到0.7G结,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杆放我,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熬科,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒂,当车速超过150km/h后穿,车辆的加速度下滑比较明显岛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钮昆,工作人员解释说为了保护电池抡熄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哦畦彻。再多说一句渺,这个速度日常用肯定够了侍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粮孩,但如果是赛道唇结,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呐,有大直道的长赛道社京骨,它应该会比较吃亏侧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悼隧,常会被贴上大排量完、暴力机器僻绍蛔、拉风外形和肌肉车等标签匪。这些词虽然简单开卞侥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吵煤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗅崇。近日晒登睬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)良,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闲滦:科尔维特C7)饺颧试,肌肉感十足的外形熄翔,手动拆卸的硬顶虫,再加上6.2升自然吸气发动机等熬,都是它的大卖点搪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评儒旁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汤,外形变得更具攻击性搐浦苯。不同于以往车型幢段,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗景聚杰,只有头顶裸露在外笔爱冒,非常特别喇。重新设计的6.2升自然吸气发动机郎筛烽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余平棚浮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荷幌,最大功率640马力颂倘,峰值扭矩814N·m)奋罢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骇讼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绷:5.3万美元)俺,几乎没有性价比可言捶跑,但相信越是稀有的东西巾浅斥,越有人喜欢梆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筷瘦兄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耸赎:400-023-5599 地址荒奋陋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑违就:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豢隋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠圭圃。而这款车本网也进行过多次报道与评测阀钙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凑,比如——空间与电磁安全性涂薪。   有朋友担心酶念皋,混动车型的使用空间会不会很小俺帷,电池电动机发电机都需要摆放位置郸娇届,还有散热系统前,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砂就饱。   作为一个“热心肠”馁,笔者决定帮一位同事搬家河融,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗡绩廓、两个大型行李箱短镀尖、三个双肩背包揽,两个电脑包访届,一个猫窝温、一个全新的大睡枕搬走瓮床婪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客努行恨。好吧容卢末,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上合,从图上我们看出理,在放入体积规整的水族箱水缸后性,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包片,并留有一定的间隙量九。   而后排在放入水族箱地柜后稻剃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缚柏。得益于巨大的后排腿部空间庙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漠。而后办妨弧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线按。当然潍蹲镐,前排的空位是为乘客准备的俊。(为维护试驾车整洁侥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哭慧敬。)   我是一个希望低调的企业主别卞势,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鼎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腿功搬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氢挥痕,后排音响控制粉脯尸,前排座椅调节按键撇佛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞥丛、空间和伟挥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拖配,大电流产生的磁场对人的健康有影响媒玩馆。英国专家认为详缉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庭渡干,高于该值娇,儿童将面临患病风险孙皑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫鸸#害谷鹿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弯五筏。   简单来说底恼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扁逞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篓,如手机藕,对讲机稼侗、信号发射塔等喘,而低频电磁辐射离我们的生活更近等,家用电器莱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氨洽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祁,前排座位蛇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量天,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品十膊罕,不具有权威法律依据纽,但既然是国家允许销售的测量器材瓤唱怖,其测量结果绝对拥有参考价值炊疽被。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评塘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吗勒煞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疼使,首先是油耗捣啃饺,我们在遵守法律规定的情况下虚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车写蜜伯,而结果显示蛙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沉壁郎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匠躺蛔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫁公糖。   混动车型比普通汽油车重恕,驾驶感受会很糟吗?   确实楔,混动车型由于需要布局电池标、电动机片济染、发电机哦黔红、散热系统及控制系统须番,整车质量肯定会增加单艾盾,但通过驾驶湾莫硕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感划恨履,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淡,使用感受更接近与现代的美系车型鳞息艘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怠烫,而在高速公路上唯瑞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皖,取而代之的是风声与路噪声铣。而操控部分骋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稀,你永远不会感觉到生硬的颠簸熟修双,一切都是柔和与优雅庆返巨,当然画锌恍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捻。   最后衔,我们通过以上测试棚貌潞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匹界、油耗及空间实用性上都出色表现湘吵,而为此你仅需多付出几万元的代价逗括盟,加上经销商的优惠淌,凯美瑞尊瑞物有所值番,而你现在需要做的目,就是去店里亲自去试一试请渴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桐。 图/文钾桓:丁艺   丰田汽车日前宣布且为,截止2013年底莲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撼弗当,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录履瀑摹。诞生16年来酞卧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歪、备受600余万车主的信赖和认可亢馆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秘蔑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片备访皋。 责任编辑茧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廖潜,MINI凭借其漂亮个性的外观察、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坦搓事。2014年北京车展上娇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬壳莆恰(点击进入上市文章)达,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥,同时在配置方面也有一定得提升蹋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忻辣,售价区间为20.18-23.68万放。虽然只有4款车型可以选择泼,但从大家的关注度上看很熟,很多人对这款车给予了很高的期望费蒂布。今天攫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣,两款车虽然在级别上不同睬纷草,但是在价格上却是非常相近胚施,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堡讲杠。下面杏慑,我们就来对这两款车型做一个对比钝围额,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徐夺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亮势,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绿。当然棺染,作为一个自主品牌惧舷,想要和这些合资车型抗争割婚,就需要在配置上有一些诱人之处逞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别让嘘潘,从车型尺寸上看权途,H8明显要大于东风本田CR-V褥,但是价格却几乎接近哇。如果您的自主品牌不感冒的话潭统巫,那就不用在纠结了豹睬。但是手车膘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蕊,那么H8的确算是不错的选择笔萌,至少从轴距上就已经很让人动心了父年白。   =============分页符=============   原标题檄型顺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涡弥坑,哈弗H8还是小胜净,其中H8还带有液晶中控屏墟闪曙,而CR-V并没有配备中控屏脊嗡冯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能航。这些东西的确也是非常吸引人的径。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的破,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验程剿默,平且还配有ECO节能模式净,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忿享拐。H8还配有坡道控制系统泞,但是CR-V并没有配备这个功能勃汹。另外仍宦课,H8还配有三种运动模式壤,一定程度上提供了多路况的脱困能力猴晚镶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沸,当然H8属于刚刚上市的车型合稼,并没有试驾车让我们来进行测试跺巴牵,以后有实车的话维,我们会进行相关测试瓶凹劫。   结语尖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章簿俏煎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淑,某些情况下还要超过很多合资车型四郊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挥。 责任编辑菜:赵春晓" "从1985年开始狼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上横寂,1991年出现在5系车型上沥弹错,1999年开始陆续出现在X系列车型上衫癸。直到现在吃断亢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舍恭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狡,提升着宝马车型的操控性和运动性撤胖踏。让牵引力发挥的更加自如儒,下面净,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锭七茨。在车载计算机的控制下肩检孺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逝距母,而且动力分配比例范围达0-100%馈,赋予车辆独特的动态表现朵收拾。 与传统齿轮机构相比慌玻,xDrive动力传输响应速度更快妙沫,分配比率更灵活矫犯,通常惯媳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掸零,保持车辆转向精准灵活惧缸,初鞋狼、中段加速更为直接的经典后驱特性累虎滥。而在弯道畴、湿滑路面互弥孪、或紧急变线等极限状态下来竿汲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哥底,增强了车辆的稳定性和循迹能力糠边。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梯讥必,在附着力降低的情况下权肉媒,更加考验着前后轴所分配到的动力灿错。通过一体式底盘管理系统的侦测废炒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配县。在急转弯和重心大幅度转移的情况下好,最大化的改善转向不足和转向过度遁鹊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现订。宝马4系在绕桩和紧急变线中顾玖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鹊了,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琳媒,更灵活佳浅滥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绘抒,公路性轮胎打滑严重布臀敞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预褪胆郸,还是能够胜任一般越野路面班女箔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)了胆孺,宝马X1一直以其运动性示人拇呵擂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骚副猾。但是不同于一般运动车型不擅长越野感,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柬,能够让车主在假期到户外撒撒欢祭淌搁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗愤徽完?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时午,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峰锑仟。   在消费者最关注的价格上队伐隘,我们分别来看两辆车毛蹋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元江卫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顿茂。从售价上我们不难看出辫倍蜕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3码,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3募槽炬,价格区间跨度较大订。   外观尺寸对比绿读受:   首先抨钠署,从外观上来说片逝,宝马X1极具动感坡。其标志性的双肾格栅已经不必多说乱,远远的就可以知道这是一辆宝马视。而那富有动感的线条锤睦,将其外观勾勒攘狙壳,即使是静止在那里角兼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勘骋蔫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粳疥裳,感觉比例似乎不那么对称浦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控春凯,而且作为一款国际范儿的车欢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驶筷。虽然宝马X1有修长的车头垄阶慧,但是驾驶时却并不遮挡视线楔,仍旧能够清晰的观察前方路况邢骡。   相比之下净呸撅,奥迪Q3的外观略显沉闷痉,同样的家族式前脸显得十分稳重剩扣。虽然不像宝马X1一样运动赖,也符合其SUV的定位椭耻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拭皇,这也让奥迪Q3的样子更加传统亩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氛,但是内部空间却优于奥迪Q3固遂,相比来说垢方翱,宝马X1具有更大的头部空间胶拢嚏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3山。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长楞:4477mm 长瞄阂:4385mm 宽敞词斧:1798mm 宽舰仟:1831mm 高色:1577mm 高笺琶:1608mm 轴距相岸峡:2760mm 轴距漠:2603mm 最小离地间隙抛够:194mm 最小离地间隙罚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者体肪蜗,宝马X1具有灵活的操控性茄翱含,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辉潜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化物航,作为一款 SAV架痘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酬煽点,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壕丘。   实际驾驶中偿跨,宝马X1的路感清晰劫獭炒,虽然车身不信ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径九须,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锻梢,带来更多的便捷段羞。行驶中柬伪瓣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顶瘦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮受雀、高精度直喷与电子气门三大核心技术粉卜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壬,在动力输出上达到高低搭配的形式波。而宝马X1带有的ECO PRO模式拼宿,可以帮助我们进一步节约油耗表狙,让油耗能大约降低20%池。 两车基本配置参数对比少晒景: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壁起娜:通风盘/后唱:通风盘式 前侗:通风盘/后蹲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题心:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帝,我们不仅仅需要看其运动性能畴吻搞,还需要检查其越野性能十稍地。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淮讼寐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统上啪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妥薄胖,为了能更好地分配轴荷省火,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灵、后桥差速器前面陡。正常驾驶环境下探镭乖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胁律,当检测到前轮附着力减弱时彭材,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踩匆飞,帮助车辆脱困粟去。   通过以前的测试碑泡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用两库宪,对于应付难度不大的非铺装路面来说粟枯妹,这套四驱完全可以应付驾填署,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缝叫,加之悬挂行程过短幂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试操牌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鲜,偏向于公路驾驶拘贸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴边烷碎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疽檀,动力的分配为40:60畅韩操,在实际日常驾驶中患,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的破。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诚沛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能市憾同,在车辆出现转向过度时顽测茹,车辆会将更多动力传递到前轴瘦颊酒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性百勾,帮助车辆脱离失控的状态裙晤。在弯中逐渐加速的过程中尘桔,由于车身的重心靠后具惟五,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皋裙竭,在这种情况下面渡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屑,减小前轮的负担泊芍,使车辆获得更好的指向性烤丸。   无论是雨天烦窜踌,还是弯曲的山路钳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掀。而且在大角度爬坡及碎石路段顶摩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脾刑己。尤其是爬坡时识,动力能够智能输送至前轴莫桃洼,让车辆轻松前行刻赁。而在平时硷脑媚,动力又会自动分配于偏后驱扔清士,让运动性得到进一步的体现肚崇。此时的感觉是类似后驱车抠亢小,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雾,让车辆行驶更平稳试。   相比而言救撑拘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勿,具有良好的越野视野股权惠,但是宝马X1的离地间隙更大汹狭,通过性更好虫悼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少死琴,尤其是其具有更多头部空间犬噬距,如果越野时纹歌蒲,可以适当调高座椅坐姿宽聘。   =============分页符=============   原标题寥丰皇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩精桥刷,所有的按钮也都在触手可及的位置擎复,十分便于驾驶者操作敝。而且两款车型都选择了年轻边、时尚脱、富有现代感的内饰设计淋挠解。   两款车的配置苔切康,无论是奥迪Q3朝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刻。尤其是宝马X1的iDrive排、热感应键等内部操作方式十分便捷易用身,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荣蟹,宝马X1更加简洁隘粪,而且操作一样方便板,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辜绿讣。即使是刚接触宝马车型的用户讼镰湘,也能在第一时间熟练操作莎暴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啤徊貌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芍碱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大截盆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛋。例如像最低配的宝马X1疽,虽然价格极低贺肠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袭漠图。Q3低配也是一样磊久新,配置较低背。不过如果您不在意像导航急、座椅加热等配置乔墟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妇龄默。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丸馁父,我们进入车内来看看内部配置以及空间棚。二者究竟谁能更胜一筹填乃?首先来看两车的安全配置么。在气囊方面卤拐撮,奥迪则更胜一筹梧签樊,在两车装配有同等位置气囊的前提下轨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磕窖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邓,它全系标配有防爆轮胎孙揽,即使发生爆胎衔翔,也可以继续行驶陛剖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迁肛鲜。此外防爆胎也节省了备胎空间兄骨,让后备箱有更多的储物空间轮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间白斜悲。从车身尺寸上来看逼灵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势死,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势说。然而车内乘坐空间方面力垃吼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹈芜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擅田:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湍乃撂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策河污岛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侯回。但由于国内油品的质量不佳签放,为了更好地保护车辆发动机陵炕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滩。而其他配件的保养周期上疏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涂坎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怒逼愁:   861元   xDrive20i箍:   1036元   其余车型赴:   965元   sDrive18i雀诞嗽:   861元   xDrive20i镶宋碍:   1036元   其余车型概疼罚:   965元   sDrive18i响纪川:   1609元   xDrive20i汝砍邵:   1784元   其余车型撩星铃:   1713元   sDrive18i脊戈秸:   1386元   xDrive20i倪逢盗:   1561元   其余车型萄:   1490元   sDrive18i盛甭牡:   1591元   xDrive20i路示:   1766元   其余车型细伤霞:   1695元   sDrive18i善辈:   1609元   xDrive20i袭垦滔:   1784元   其余车型妥表沤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霜豪禾:●弯攘:需要更换 ○沮:常规检查吾氨虎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肩项,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯话犀、空气滤芯和火花塞恫饭。花费支出大概是2691元哭簿龚。4万公里时还需要更换汽油滤芯硷,支出大概是1382元谅任参。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菲储,保养中也没有出现更多的费用支出及。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蝎结。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乓:●癌金厢:需要更换 ○教竣靠:常规检查膛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伺蚊丁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费檄钞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扰陀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加米链,能够更好的照顾到爱车的每个细节搜眯。   总结喜: 总体而言咆咸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竿卯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芹寡捎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卡覆墟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跑坝拉,整体内部空间与奥迪几乎相同报沃。而在使用保养方面匆乃棱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讲亮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彩贰,但是其配置也相应有所减少成摩。作为高配车型傻逛悉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择池徊。 责任编辑瓢灸失:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摩立。它足够漂亮了割,漂亮的让人感到迷茫恨际,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漠虎,由于在国外夹,我不得不比以往更谨慎的驾驶默,没有做任何炫耀的动作翔,但依旧接受了不少注目礼即。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颓前,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吻妹捌,只好出此下策吼菜:按住宜茫控器啦,“砰”后备厢盖弹开了烁岭堵,老头愣了一下密弘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扒赖,并给了老头一个友好的微笑晒棱,关门走人了薯。这时我才知道柏号表,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忍珊彭,它的曲线诱人耍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菜,但令人心动的地方是从B柱开始的钡掂焦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级圣钝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粮。也难怪疟臀,差点忘了刻,我们这台车选装了AMG套件秘梨侥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缆,没套件的车感觉就差了很多毫猜。   即便如此好薄,它的妆容仍是存有争议的币澄桐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亩乳立。左派以我为代表(全部未婚)虚,认为它的骚气指数接近满格帅孩,尤其增加AMG套件以后险胸缚,能骗不少小姑娘愤木。右派以结婚生子的同事为主随,他们认为车身不够修长裳韭,不够秀美纶屑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庇瓤帘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杯壁,但又内藏了些许的凶狠杀。   不过我们两派的意见同样有交集畴,那就是从侧后看去翠悼内,它的美感更胜亩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲜顷许,远远的从背面欣赏它论,真是太美了势鸵。   =============分页符=============   原标题竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屑衬邪,它采用传统的氙气大灯灭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耍徐颈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拐邻。另外螺惶亥,与前包围上的空气导流口不同的是港说肮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箩衡,不得不说其达成的效果是相当不错的革。   18英寸AMG轮圈实在惹眼清无,但日常使用中也是在令我提心吊胆绍嫡,还记得开头那个故事吧遂狸,告别老头后我驶出了停车辰拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攀项轨,压过了一个并不大的小坑洼疏剩僵,胎壁被硌破了弹票钱,轮胎在5分钟内全部撒气上,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚕姜沃,这个下马威让我措手不及萎沦。   =============分页符=============   原标题目冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门题避翁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中封碌。坦白的说劲,这套座椅看起来特别有型绦刃眠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拿岔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淡窃报,我觉得座椅的设定倒是恰到好处天。   眼前中控台的造型赴硅,甚至细节都与奔驰A级相同呈设,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用你丢骚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样互旗,总让人忍不住多瞟上几眼簿湿鳖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砍篓哎,触感细腻赐。   =============分页符=============   原标题梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咐冬湍,各项按键的操作都很顺手献宽尼,但我多希望能提供翻毛材质老瓮胜。另外轰环贰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卧马坚,回馈力很芯薹睢,而新款车型早已没有了这个感觉锭袄,让更多人都更容易适应绍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羔冕,特别方便纯貉壤,当然了浑爸驾,这并不是CLA级的专利贸,A级也同样如此烷。总之对此我们是持肯定态度的仙抚矫,“怀挡”显得复古枢蒲蚊、特立独行赫,而且省空间呕休某,利大于弊斜牡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锚,不同的是它很强调对网络的依托路拢,这几天在欧洲开了不少车爽肩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联轰。几乎所有新款车型都支持与手机互联点觅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郡片胸,还可通过手机网络访问互联网嚼寺、下载官方APP程序和导航颗篱藕,这是国内车载系统所没能赶上的控。   =============分页符=============   原标题遍赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说商惭,空间实际上是够用的栓朴泉,毕竟多数时间都是前排利用率高揭吞恫。我同事身高179cm贪,在前排头部有一拳的空间豹逛,在后排就显得局促了谢,后排乘客反应压抑感比较强低廉。   不过我坚信跺,对于CLA的车主来说空间是够用的科懈,因为后排不会经常有乘客裳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用默。   =============分页符=============   原标题碍趣禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晚寄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耿醇妊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm退,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm句痊,配7挡双离合变速箱省客,带有换挡拨片胶挖。拧动钥匙佳,发动机被唤醒算,车内怠速状态下的静谧性相当不错裁,我们出发了陪弄徐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诬队,不过CLA非常容易上手票含斡,舒适模式+D挡表现得有礼有节铂魏,整个驾驶感觉极其轻快景,这是一辆易于驾驶的车瀑市,不论男性和女性都会觉得很轻松谁复。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咆核,转速时常被控制在2000rpm以下侥非。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牛然晚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棚,而且在低速中它的换挡依旧平顺献触澎,并没有出现那种令人不悦的闯动沫烧洽。   切换到运动模式啥纯,变速箱首先变得更为积极澜巍来,整台车的性子也开始急躁起来丸,随时准备着接受挑逗盗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墨楞。油门的响应也更为灵敏陈究凄,初段就能得到不错的效果脆筋歧,只不过排气声浪并不那么有气势巳概灭。   至于转向订,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刊泵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫌拴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涸,那样的线性和柔顺菲醛,简而言之非常舒服恰。   CLA的转向感觉则不然闺啦,它少了些紧致的细腻感狈棺,多了些轻巧降勺。这套电动助力低速中没什么特点秦,属于偏轻那类的蹈,或许女性朋友会喜欢葛钙。高速下转向逐渐变沉搪糕,更易于驾驶挎舵湍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稳夺挝,比我想象的要好不少偶。   不要被AMG套件所蒙蔽硼艇郎,悬架的设定并没有那么生硬蘑懒摊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喷,整个感觉还是挺舒服的截壳,回弹的特别利索眠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态差樊姜,起码我在前排开车是这样一个感觉攘,只是后排的乘客有时会说牧:颠!哎革,管不了那么多了串捆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人能,驾驶感觉对于这台车来说重要的舱桂。   =============分页符=============   原标题佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗡鲁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踢妨遍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帽离寇,无法进行有效的弹射措日。起步时有将近一秒的延迟戊烦,之后发动机全面发力偿敝肮,此时轮胎打滑非常严重埂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唬逗跑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态童,导致抓地力不足创。怎么形容这个状态呢颈啪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速市祥伦,四肢虽然在飞快的挠地挺吞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窝弗雹,各位想象下泞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舜,双离合变速箱准确的完成两次升挡雹,换挡速度很快臣,最终用三挡达到100公里/小时的速度康崩剔,时间为7秒整驰甫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寥饯钡,因为看到严重的打滑时我特别无助尖儡,尝试了降低转速起步剖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秆舶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奢河椿,而且车身的支撑有效堵临,车内没有特别明显的前倾感觉潮腻蔫。从刹车曲线来看茹较,自始至终加速度都在-1g左右卸嵌趟,最终成绩为38.46米揽淬弧,符合奔驰一贯的作风角堑。当然俺,待拿到国内的测试车后绵,我们还会进行测试虚,看看原厂的轮胎表现如何处躬。   总结售蹿:   从国外的销售情况来看蹄,CLA是相当受欢迎的涝怕巢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舶抚匡,CLA在美国同样有着相当不错的市晨痘仕健,2013年后四个月销售1.2万辆梦,势头相当迅猛瑟,可见其受欢迎程度蔬坪颁。   进入国内后我想它会得到同样的关注寒考泥,随着细分市场的成熟咀晦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勤隆。奔驰CLA级脖,主打运动牛、年轻得瓶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绿衔,尤其选装AMG套件以后效果更甚搬九未,相比奔驰A级哩镁卸,它的吸引力显然更大景。相比竞争品牌膳酷,这次奔驰走在了前面辱鸵撅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品九。配置方面国外大多都是选装厦惶蹋,比如天窗棚戚、轮圈样式等等够,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憨狠帆。   不可否认粮,它是如此的招人喜欢煎,尤其招那些打扮时尚呸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑魏换:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宝毋柑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刚赦塑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钮嗜埔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淬蔼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仁比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惹腊广,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蘑跺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擎熄申,通过细节部分运动元素的添加歪安倘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疥缓舵。其外观运动套件包括进气装饰铜扛控、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓝。   总体来看携孪蹲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坑葛脆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迷柯熄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纹懊墓,白色车身加上黑色的玻璃车顶犁昧,看起来很有档次感峦奥。不过略有遗憾的是毖,它的全景天窗不能打开抵,有同行戏称刮,这是专门为了看星星而设计的臂车。   内饰简洁自然   与外观相同啤篙色,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袭前。全黑的内饰挨桥摄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现傅阜蜂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恕计刻。   配色方面肋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喊辉沪,但通过座椅的白色缝线核姑、钢琴烤漆面板白边框的搭配茨奢确,使得内饰整齐又不显得沉闷叫畔牡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慰杉。人机交互系统方面姜,V6菱仕Turbo车型并不占优势翱。   动力不错毖幢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机途阮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筋樊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沦哥。这款车的低速扭矩较大经,因此起步时非常容易嚼筐抖。起步后悸,借助轻盈的车身化捌,汽车随后的加速较为顺畅壬林。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实马,这直接导致这款车的操控也是相对不错氢坍闺,在较为宽阔的路面上腹叛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菇侥,感觉很有信心途。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示艇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揉冬,非常方便驾驶者进出勾补软,但打火时浪家得,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耪剃未。 责任编辑佛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候视窜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荡呸榷。之后的继任者是睿翼勒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈携监囤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诬等始,并更名为马自达6阿特兹怂,而它是否能达到前辈的高度垒,让我们由内而外的体会一下茸肚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陵,配合这两侧行车灯舶,看起来霸气十足宦,隐隐的透着一股子狠劲憾热擅。图中这款车是2.0L的标准版未爬,则采用了较为普通的卤素光源滔撮,科技感差了一点南。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册篓奢,犀利感十足私勺僵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晾,它不同于以往的两代马自达6耐疚慑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疵跺酿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来第错,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壬长,厂家把这种设计理念称之为“魂动”第蜡蔷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诺夏,轴距为2830mm让茄,与进口版本相同田兰。相比同级别其它几款日系车型俱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坷澳情。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾譬财,像是一滴在高速行进中的水滴海氖,充满了流动感肝颁怪。从后边仔细观察阿特兹的背部失雷,不难看出它还带着一点掀背的意思涛毒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肚,配合着双边单出的排气筒撼,更使整车的运动感一直延续到了尾部菩戏僻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈将,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圣鹤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)香勉金,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浪萝贪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傲捍咀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阜贸,其它区域大多为硬塑料扭。由于没有太多的装饰件险,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价齐残。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘁硕烹,它采用的是一块电阻屏莆,触控灵敏度还算令人满意遣舜父,界面的科技感以及显示效果都很一般凡,总体感觉更像是四汤牵岁、五年前的产品牢,唯一的优点就是操作无任何难度春,一看就会昂仍泼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疏案,所以导航功能暂不能使用拉品地。   进入车内曙撮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了燃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸵解蚊,握感也很不错己,由左至右打满需要2.5圈逝鬼坪,比大多数车型略小挖拨闷。此外较,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片确,操作便利性良好烧,而且兼顾了驾驶乐趣鳖梨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逃瘟氏,但却一点不掉价路。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感轰,其次它的表盘内圈采用了网格设计尾,多少有一些竞速的味道点,再加上白色的指针以及简洁撅奔、明快的字体家甫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望京。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羚闷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窍困、平均时速非倾、续航里程之外势病陪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谦惜癸。i-stop是马自达研发的自动启停技术齿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卸阀。   除了i-stop隙弘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喇。之前在新能源车型上比较常见擎吻伙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上儡练。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笑戒藏,它是以电容取代传统的电池或电瓶绒松,从而为车内的用电设备供电侈,而非用于推动车辆前进啤。   空调面板的样式不错税扩粹,旋钮和显示屏都显得比较有质感豹谢潮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屋泌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢低眩好苟辽。前后排座椅均采用了真皮包裹娘惹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搔。   虽然阿特兹有着不错的轴距促绵姜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脖呛忻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪!,而在后排却只有不到一拳的头部空间坦刮。令人满意的是后排的腿部空间蛋能衰,坐正以后不影响翘二郎腿筹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壕,不仅地板平整划梆胚,而且行李箱有着不错的纵深惫,轻松放下高尔夫球包般惧汀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎割,以及更换轮胎所需的各种工具呢饲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷费督、双可变气门正时省盟钎、凹顶活塞+米勒循环珊其抹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媒怀新,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妓韭瘟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm快摔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琶,并带有换挡拨片分粮,只可惜这款变速箱不带有S挡嘲,对于主打运动的车型来说个遗憾赡乱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邓贩残,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滩睹,日常驾驶过程中蜜参,为节省燃油捅贾暗,变速箱会积极升挡獭,转速经常保持在1500rpm以下赣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应防,因为这台变速箱的反应速度很快颗梢斡,能够很好领会驾驶者意图垛疤漏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穆。   阿特兹拥有良好的操控性傻肩,这首先要归功于发动机线性的动力输出纷俺骸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏深,而中后段又能够拥有很好的动力表现材抢常,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笺徒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栖,尽管反馈的路感一般涤孔,但指向足够精准范枪,能够给人很强的信心咎表。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醛庐垮,它的前后悬架初段偏软几屎圃,能够很好地吸收路面的颠簸旧晶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挂奶爬。可喜的是悬架的后段韧性十足汀僳冬,不会让人感觉力不从心悍岸。最重要的是粗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怠,车头指向灵活剿害访,车尾循迹性出色妨宝秽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讳场。   总结盛粱秀: 对于马自达这款即将发布的新车痞,我只能用赞不绝口来形容擦锹菱,外观和驾驶感受都可以称为上等爱佩。如果非要给这个车挑点毛病的话捻邯,就是在高手如林的中型车市场里标坟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸危。所以如果你是“外貌协会”的成员堕袍,或者追求极致的驾驶感的话莎辩潞,那么你可以期待一下这款新车弗汕癌。 责任编辑朔:赵春晓" "  KTM的X-BOW虐京巾,直译过来是十字弓稿帝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柒妮。实际上访去钞,这个模样怪异的小车旗趣扯,的确是火力十足配锨,足到无论是在街道上还是赛道上劝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车会。   先来说说KTM这个公司奶监既,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浪仕奉,以生产越野车和跑车而闻名功恐登,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靖,也许是工程师们精力太旺盛合,亦或是身在奥地利这个地方船擦陌,总会有些天马行空的想法楼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懊,去生产一些别的什么机动设备岁扰腊。这几年毒炉半,除了X-BOW抽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明萌炯警,而且都有一个共同点——惊人且极端胁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疾肖、puristic(纯粹)懂、radical(激进)捶骆肛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解内临秸。另外还要多说一句沥线,这家公司的口号是ready to race船叼,时时刻刻都在准备一场竞技呛每。   KTM的CEO曾经承认藩下,他们希望使用21世纪的技术桶,发扬柯林·查普曼的理念峰擞,打造一台新世纪的超级跑车氦。柯林·查普曼是谁察搓惋?他是路特斯汽车的创始人嘘香,他说过最著名的一句话是跋钎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墙贤平,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的手唤蛾,作为汽车工程师倾男,他把全部精力都放在对性能淌、操控和轻量化的极致追求上就舍传。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贾卯坝,但跟进尝试者寥寥箱赎。看看路特斯汽车凄凉的经历欧,这其中的原因并不难理解疵坛。我们很欣慰地看到苹狮,在新世纪斯,KTM继承了这种理念疽,并且做得更加激进叛翰办。   其实X-BOW的理念很简单惩贡吓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车牵蹋司。碳纤维单壳体车身挡猜、全车碳纤维组件纯、水平推杆减振器款,这些都是方程式赛车的标准配置拟刊瘫。由于使用轻量化材料举磕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酷暗访。在高速行驶中譬亭沙,车辆的气动布局提供下压力骡,以此来提高抓地力和稳定性襄存,这也是方程式赛车的特点廉苛尝。和赛车唯一的区别挎菏庞,就是它有全套符合法规要求的灯光鸽晌狗,以及一张副驾驶座椅免。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衅邻勉,经过强化和升级后梁靖懦,动力达到300马力微,和F3方程式赛车相当吕衅判,六速手动变速箱也是简单而纯粹穆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胖,我们不妨来看看推重比册靛诲。X-BOWR大概是2.6千克/马力锚膳先,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑栊痢,也就是说发动机需要负担的重量更少驰,动力表现自然更强受。   在踏入X-BOW车内的一刻酬,恭喜你徘,在旁人眼里卡,你已经像是一个职业车手了猩。首先一只脚跨进驾驶舱托夕,站稳后调整重心靠,再把另一只脚迈进来嚎限,双手找到合适的支撑点妈卸,将身体重量转移到双臂椭,身子瞬时下沉泼毯,把自己放在座椅里很。来自RECARO的座椅是固定的诉,完全不能调整通,靠背角度略微向后倾斜滴吉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置床蹲毙。要完成这一系列动作囤滇,如果你是个长腿欧巴嵌石内,可能会轻松点既敲。同样和方程式赛车一样笆殿凭,X-BOW采用快拆方向盘墟狭凶,在一定程度上提高了进出车的方便性殊蜡氯,不过我觉得这个功能最主要的目的俺桑,还是为了让它更接近赛车怜壳片。绑上四点式安全带咕闻,身体没有一丝活动空间仙潮京,因为在碰撞的时候巍拟,你不能指望安全气囊救你一命汗币,唯一的方法队,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上税拜侵。   驾驶它懊,你不需要有汽联颁发的运动执照屯,甚至不需要经过特别的训练倒陀。只要你有合法的驾照垢,会熟练驾驶手动挡汽车把挟堤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疾镭簿。连离合器都很好掌控稀品,甚至比驾驶EVO徐羌党、STI这种高性能运动房车还容易识猜囤。你唯独需要的兔充,是练就一副有力的双臂惦坏,因为它完全没有转向助力巢蟹,停在原地胚痞墟,方向几乎是打不动的氛。   由于场地的原因换徒闪,试驾过程不是很尽兴武,并不能体验到X-BOW的全部性能寸孩。在狭小的环境中嘿妻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展店桥擂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捷差倦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力身变棘。因为使用水平推杆减振器洁,X-BOW的底盘可以尽可能的低聊克,在转弯中几乎不会产生侧倾纯梆辱。多连杆悬架结构稳定筒沫苟,可以减少轮胎不必要的运动和变化垂,保证最佳的触地面积耿,用尽每一分抓地力谷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秋,这一切所产生的副作用挽,是你的身体要承受更高的横向重力戌。   在视线上嘎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弓溃烘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桓布堂,以及转向时轮胎的变化筷。利用这个优势咖匆,你可以把车开得更加精准乃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙适纯及,这是任何房车都无法比拟的材坦纱。不出个把小时称购鞘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枢垄,高速掠过障碍物而毫发无损惜任,那种险象环生的场面谭葛集,我相信其它车做不到翟九,这种乐趣和成就感豹妈,只有X-BOW能给你闺铅星。   看到这儿泪,你可能觉得这台车并不难驯服粕圭逼,一切都很容易适膛勿。没错涎,X-BOW没有设置很高的上手门槛稿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冕韦,但是它还有进阶的玩法喉紊肺,这就需要很高的技术和技巧了葡轰。首先峰虽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伶椒垛,为了它的寿命瘦琉,好好训练跟趾动作吧皋试耐。漂移褥璃?也没问题沤,在转弯时只要加大油门搽,车尾很容易就会滑动起来叫火。之后能不能画出一道完美的弧线墙食,就要看控制的技巧了慧。   除了以上这些浮珐,我还有一个建议环菏忌。置办一套合适的行头私,至少也得有一个头盔和一副手套糜配感,这会使你看上去更像是职业车手丰奇。当然此订骋,作为一台可以合法上路的跑车夏蜕撕,KTM也试着考虑过车主的感受疼杯,推出了一款GT车型祥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汰墩蔡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卤辞甩。无论哪种装扮疵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郎,在气势上就足以压倒一切守,而在性能上衰,它也是所向披靡却帅厢,精准滦喊冒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杜佛烧。虽然它可以以合法的身份上街呛芬凡,然而对一台Ready to race的准赛车臣螺,街道并不是唯一且最佳的选择归,它最终的目的地冻嚼,是要奔向一条真正的赛道淌季梢,在那里解开封勇婢А,去赢得一场真正的胜利鸽。   说到价钱秃挨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车季髓陕,一点都不值髓列。那么撑,如果说花135万夏翻案,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车块,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘦,最大化的驾驶乐趣吾,并且还可以在公路上行驶尼境茂,这样是否物有所值继?答案其实显而易见勘溶疵,值贫抚穷,或者不值驾冗堪,取决于你是否真正热爱驾驶韦,热爱赛车运动撼。 责任编辑当夏肃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玛,早已见怪不怪鸡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车息。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脾公,广汽丰田出品的YARiS L致炫斤茶,就是一款加长版的小型两厢车懦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志枪嫂。 知识普及闷苟埂:为何不叫“ 雅力士”了扛煞?   相信很多人都会有这样的疑问洽纠,从车尾的英文上来看鞍,YARiS的标识与上一代完全一致戮盼快,但多出“L”字母鳞莽技。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宝稗呜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廉狙律。全新YARiS通过变革性的设计摧、加大车内空间琉、降低指导价降,从而想抢夺A0级市场的份额疼绢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粪匣垃。不再使用“雅力士”的中文名称腊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绘峦妓。   外观椽般:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廖嫡,如果拥有一副出色的外观设计木,那销量肯定低不了分琼。广汽丰田的全新YARiS L致炫筏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醋枢,能让更多的人接受贰屏苟。   =============分页符=============   原标题坍啦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仑瞬,所以在造型方面与海外车型有些差别税。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藤该,“梯形大嘴”车头动感大气膊颧,配合超长的轴距其,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受局。   =============分页符=============   原标题边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忙田:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内创,相信你会有两种感觉韩,第一睛:中控台设计非常大气涧,和丰田系列的SUV车型风格一致假兽。第二毯酮:超大空间灰韧,后排空间完全比拼一般的A级轿车烧赔路。   =============分页符=============   原标题强肥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隙嘶味,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车江斗,但是空间方面完全越级的感觉沤盾,完全不比一般的A级车差劫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辨五淌。   =============分页符=============   原标题纱票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渭湃茄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意施窝哄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伶廓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿你脑,中后段性能并不出色剁锣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隆劝,高速行驶油耗方面并不出色扮懦蠕。   结 语   作为一款城市代步车型痴夸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多参,外形方面就能征服不少年轻消费者烁煌。此外比,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琶泞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理污何,若果说美中不足的地方碴,那就是匹配的四速自动变速箱了苔。(韩威) 责任编辑袭乔擎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒椽拖澈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏详?告诉你潦甲,这是真实存在的一辆直线加速赛车但脖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廖僻踞,基于2014道奇Dart车型静丸瞥,型号就叫做Dodge DartPro Stock诲方祈。大概意思是“超级街车”伸非惧。虽然只是称作“Pro”钵底,但它的结构和普通街车已经截然不同设倾释,一点点相似也仅限于外观上辈。一个专门设计的底盘绢瞪粉,扣上一个类似“街车”的壳子嫩旅踌,除了好看以外舒,也是为了让车子的空气动力学特性更好丢捂。除此以外舶扒哇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磋。   作为动力核心盆肯裳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沮。与常规的“以街车为基础改造”不同席,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赶。据厂家介绍滇骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时都,而极速则可以达到480公里/小时馁物。   Mopar没有公布具体技术细节蒜妒,但是在上个月地,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魏处嗓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谷廉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隶详固,它跑完402米还需要9.9秒复尸,而末端速度“仅有”235公里/小时粹。也就是如果两辆车进行一场比赛烦肪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虎凌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恐膳汾,当然也无法在普通街道上行驶失。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叔。 责任编辑列狈:赵春晓" "  4月11日闭鲸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市金贝桂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版僻峡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佰拦。   4月的京郊春风和煦惯,桃花盛开廖氨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意题,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基线妙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象息脯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剖温肃。   然而稍微有点遗憾的是涕顷,由于相关环保政策洼韦款,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荒念。   =============分页符=============   外观内饰窃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灌囊沽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敦瓦豌,因为配置的原因任摄,柴油版在一些细节罕,如前格栅萎碱、雾灯等处精简了镀铬装饰茅。   另外勤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迷惧,规格为265/60 R18篱,采用双五辐样式计狸,与高配车型的20寸轮毂有所区分绦。   外观上排库,大切诺基给人的感觉就是硬朗改、野性逗猛、豪放换。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样薯,如果不是看到车尾的标识察,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烯乏。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞬烷梅。   =============分页符=============   内饰方面耻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戈膳,但是做工方面表现的比较细腻困。各个部位间的接缝十分均匀嘲纤,内饰表面的反光也抑制得不错呵汰赡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邪拔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滇肌獭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机概唯倘。这台发动机由意大利VM公司制造尉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造首悲诧,国际知名度较高报,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妮,最大输出功率为243马力(179千瓦)癸电,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挖请莆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱端商,采用电子挡杆设计棉,事实上恼彭,在菲—克集团下的很多高档产品上改,都采用了这样的档杆设计九。   大切诺基是个分量十足的大家伙攫,体重高达2.4吨撕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时县蔚惫,都让人觉得动力输出稍弱搔粟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同摩袜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兽,这使得在实际驾驶过程中说湃痘,柴油版大切提速很快晴结柔,驾驶感受十分轻盈陇。   另外萍冬埂,发动机的噪声抑制也做得不错慈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姐锰,但却绝非印象当中此,柴油发动机那种高振动罕跋、高噪声童,车内如“夜店”般的情况地涉伎。   在打开ECO模式的情况下旦父,发动机的转速在1500rpm左右的时候匣,变速箱就会做出反应奠,升挡很积极混新瑟。当车辆行驶到70km/h的时候痞炒,变速箱便会将挡位升至最高挡魂匈,我们在城市中使用午,第8挡也是可以使用的伶辖柔,并非摆设寐恨。如果关闭ECO模式瘦瑰韭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莽,动力输出得到了一定的释放能淡翰,当然湍,噪音也会随之有所提升懂。   柴油大切的油门踏板很轻盈彻郎夕,发动机对踏板所发出的信号反应很快汤革怒,但初段调校的有些过于灵敏了谎此,尤其是起步时饯驮寿,轻踩油门豆,车身就会有向前窜动的感觉刨莲,想要平稳的起步还是有些难度适,如果初段能调的沉一点水驮播,感觉会更好滇,驾驶者对动力的输出也更好掌控斤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脯化灰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸵钾,由于取消了空气悬架傻碎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔑颧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绘澎,分别为自动鹿把陷、沙地猾午、雪地普陈、泥地和岩石且竣考,这些模式都是通过旋钮进行操作的坡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揭卑霉。   此次试驾枯黔啡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缝,其中的体验环节有沙地届、U型坑和炮弹坑三个环节哪奢。在进入沙地之前私溺,首先将车辆选择到沙地模式疆魄途,此时车身稳定系统自动关闭屠。由于没有空气悬架措,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了车农。   模式选择完毕之后廷,开始正式进入越野产地凭未,在松软的沙地中世爸,要保证车辆的行驶速度认绒。在沙地中行走哦校喂,轮胎出现轻微打滑是很正常的额比筹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氨廉覆,造成更大的麻烦叛。   在U型坑的环节灿,选择到岩石模式之后翔,分动箱启动扭矩放大挡驴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扔,传递到车轮上的动力会更加强劲捷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过臼吨。   炮弹坑对于车子本身来说仓盾疼,算是更具有难度的项目了售截,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跨管缆。对于大切来说荣怒,通过这样的测试还是比较轻松的坏。在模式选择上忍剔,我们依旧可以选择岩石模式丘第赶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憾兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出税焦壤,从而实现脱困差黎。   总体而言伤筷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在木患劲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色检慨。在整个越野体验环节科,对于动力的感受也是比较明显的项,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矮赐屏,主要还要归功于这台柴油发动机稠窍荣,低转速扭矩输出足够大锯室,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炕脆面。 责任编辑寝刮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歉虐寇,以求为各位网友购车作为参考范,本文我们继续进行届且。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桓私温,作为合资品牌的A0级三厢轿车斜拦,经济实用以及稳定这三点立市之本岸颊踏,谁展现得更好茄,以下将逐一展开避龟幂。 外观解读贾干诫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中散,这次“重生”抛开了以往的产品定位币拣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勉,接过老款颐达的市场后帝柬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宝。   刚刚完成了小改款的阳光夏笔慑,2014款车型延续了前款的整体轮廓捣,细节之处作出的调整磷灯鞠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸的想。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帽孩讥,另外增加了反光镜转向灯际垄痉、倒车雷达等外部配置柬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛙还,但两车在细分定位上有所区分得,新赛欧更经济丝师,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酬第献。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炮返陀,两厢造型更具时尚特质苔骡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重答镜即。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅貌圭差,前脸处的线条切削更是全车最多之处梢孰硅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谷长,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瘦怠驶,三厢车型尾部中规中矩拎檀,采用常规一体灯罩的尾灯淮抛跨,正是这一产品区分的剪影翅搁。 看完两车的造型烷特胶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卧。详见下表柑仓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抒,您更看好谁卷城送?欢迎参与一下投票半埔。   =============分页符=============   原标题沙摄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藏轻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痉,各区域之间的串联均平滑带过媒慕,整体风格更注重功能性递率,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸡鼻诧,并尽可能带来更多储物空间冬烤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寝蒲松,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表其板腻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醒。   另外卉汀,随着车载多媒体系统的发展钞脯科,触摸屏更多的被普及舅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暮巾背,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猾抛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高系蜗忌。 配置对比怒桓疲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戎碎拆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佰,仅供各位网友参考裤继。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题话卵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赎对八:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摆牵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肋寡囤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晨,而车身与轴距式桃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柿速舒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹偷迸。   动力系统对比女凤结: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淖酒吾,阳光仅提供一款1.5L发动机酚传须,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杆徽谜,同为四缸自然吸气版本葱奖,排量的不同即动力上的差距墒汇狭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钮睫哗,具备重量上更轻的优势围榷。   两车的自动挡车型吓扒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骂型,其平顺科邢猴、重量轻及省油的特性李衰夸,同级别车型中具备一定的优势饰破叹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曙骏蹲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吴棉,在挡位上优势明显跋辅料,但其换档顿挫在车主之间常被提及啥备。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湿肥,外观上二者均具备典型的家族特质废,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拦澜。内饰布置阳光以实用为主感幌隋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现譬。综合本文所述体,两款车型您更倾向于谁娄陀?欢迎参与以下投票伞幻脸。 责任编辑单膊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐千悍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盾啡甸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比随戊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秤那,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搅抡捌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慨晃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烫测,K3S并没有使用目前三厢K3的外形白冉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芯捍桐。也说明K3S试图走运动化的路线淖容。   起亚全新K3S的长伟烷淌、宽拼鼓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm觅,而轴距更是达到了2700mm的水平枢荒,在同级别中也属于比较突出的成绩甭瘫,对空间方面肯定有着很大的帮助廖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丢鞍蓬,车身线条也非常的流畅蹬筒捷,有着极强的运动感煌疟稠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粕息协。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牟活,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徽副棱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眯黑蔡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芹担,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛾烦偏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的写娃煽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锨镰想,加之降低的车身让骐达更加动感圈辉贾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曙串陵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感确。形状突兀但线条流畅的尾灯庐尼筒,红灯部分占据了大部分屯,白光部分呈现斗勾状慧惰蓬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乳耐寺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灵蕉率。能够有效帮助你快捷倒车坷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揉纪,因为外观好看主观影像比较大材。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伎恃沛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多累实,基本沿用了现款K3的设计顽,提供全黑色狙恢恒、黑米色吓粳、黑棕色三种不同的内饰配色撑橡。做工和用料相对也比较不错措飘配。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钱朝。   骐达的内饰设计线条非常流畅潭,整体质感较旧款车型有所提升害脖。内饰颜色采用黑色作为主色调揉,搭配银色饰板堆竟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柒,满足不同消费者的需求别。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赔莱,多功能真皮方向盘以及定速巡航起,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛾落,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP塘蔚、胎压监测等配置衫径。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疥榷,其中ESP偏菏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吴掇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恍。 =============分页符=============   原标题仇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暖悔,整体乘坐空间相差得不太明显讼频。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肺磁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富非,座椅表现方面K3S内部填充比较实蕾,对腰部支撑方面会比较到位守簿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性插洞架,其座椅表现比较软潞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感府龋丝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多殴斜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肪首。在乘坐空间是差不多的署,K3S座椅设置得相对硬朗钢凉,而骐达设置得相对舒适倪梁臼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榷磺编。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烯毯烯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S到宿拭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肚七范,很好的满足不同需求的消费者亭处猜。起亚K3S相比起来就显得配置较少烤填徊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好损塑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曹赌裳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论低模啃,详细还需看我们评测所出憾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题确鹅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懊。   点评贫强:随着两厢车被广大的消费者所接受奇膜司,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伟伤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宿堆衫,如果在这两款车选择其一的话仍唇无,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渐即。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疵裴省。 责任编辑孺亭宏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秸弹,甚至有人无法确切的喊出它的名字洽。其实这款车和我们并不陌生藉督,因为它采用了与三菱劲炫相同平台废眯悄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似行笺睦。所以出镜率不高的标致4008疥罐另,确实具有太多不为人所知的身世儒搏,这使得我们有必要去了解一下这款车煌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衫旱碎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哭幕,呈现出风尚瞧仇娇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滔头品,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剩栓农,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炉、科技的感觉冠怠棱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烹铆介,轴距为2670mm关。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拢,所以在车身尺寸上它们相差不多腿防亮。   从车身侧面来看拓嘲龄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彻伪,整个车身也因此更加大气而富有力量感聊。后排提供了私密玻璃担夹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欠第。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勺疆毋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因累。另外碗喂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心密,尽管造型简单逞橡,但通过与腰线的巧妙衔接耐块僧,使整个车身设计连为一体拎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涩绒,配合普利司通的225/55 R18轮胎甜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幕,都具有不错的表现搜嘲。我想应该会有不少车友会非程撸看重这双“大脚”朵是灯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敝拼碌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肉畦徊。不过标致4008在一些细节上却与之不同惊酵龋,譬如采用了大面积钢琴烤漆冕软壬,辅以细节上的优化险九。   中控面板做工不错沽末,按键旋钮设计很精致疯,且手感都较为出色拎。娱乐扩展功能也比较齐全拱剐,AUX卞、USB以及12V电源都有装备人。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榷咖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饥笨静。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肋,下面还有黑色钢琴漆点缀稗到,凸显出了较强的质感冉蹭闹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氦蠕,若塑料饰板能换成金属材质的话堤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殴邯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奠。在转速表与车速表之间沦权,我们看到了一块显示屏滔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潞。 在乘坐以及车内空间方面颧,标致4008秉承了家族在这方面的优势唬陛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烘。   后排座椅靠背很直箔履眠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉人湾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外币冲,坐姿却让人觉得并不舒适搓朵。   标致4008的行李厢内部很平整邻密,而且后排座椅可以4/6比例放倒孰。这样它的储物能力将会得到提升世钝,对于搬运一些体积较大的物品邪,可放倒的后排座椅显得实用莽。   =============分页符=============   在动力系统方面猫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毛掂钒,最大功率仅为150马力疯,扭矩峰值198牛米患。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恼塘绩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了夯搏。 全系搭配加了CVT无级变速箱宽奔龟,具备手动换挡能力夹。在实际道路行驶中加慧,CVT变速箱表现的非常平稳刹鼻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墓荤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音臀穷梆,却没有丝毫提速的感觉荡顶眷。不过死,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些深,在平稳驾驶时超车变线很轻松彭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车说铣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虑烤毫,前轮最多可分配85%的动力蔑盎,后轮则可达到55%屡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菏便道,可以应付雨雪娠暗、沙石和泥泞等路况耸,也可以轻松面对普通的越野路段腿踞。   标致4008并不属于难开的车型轻,尽管车身较大撇,但是方向盘非常轻盈棘,即便是女性驾驶也会非常从容蓝拍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钦。   结语哼投黄:从市场战略上来看偶痉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偏拍,4008不仅丰富了进口标致的产品线纹,也为消费者提供了更多的选择拜七。而从产品本身来看梅韭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫车,能很好的迎合中国消费者的审美赶龄鞍。在驾驶方面乱怯,标致4008表现出非常舒适和安逸琳谈阿,非常贴切城市SUV的特性戈夕。 责任编辑坚漏顾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛔靶,自2011年上市以来凭借着动感的外观乳偶览、实用的配置以及不到10万元的实惠售价典,受到了许多二三线城市消费者的青睐尼估。不到3年的时间莫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垂堕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畦土。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型良集,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈涫堋,将在4月的北京车展上市倦涛,预计售价区间为6万-9万元菠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者新颗定。下面就跟随我的镜头锋刚扭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舞。   相关信息完亭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌欣,2011年正式推出了首款车型宝骏630牌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炽,结合上汽和通用的生产技术跺稀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计策遍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌噬拦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艘匹,与进气格栅槽栖开、发动机舱盖形成盾形区域贰,造就了独特的宝骏品牌DNA蔬娘缅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苍棠慰。从前脸上看泻,与宝骏630的设计保持了高度的一致焊趁喇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膝力庙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沏毛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装价俺,颇显动感瘫淌。   在车身尺寸方面寺,宝骏610的长为4401mm歼、宽为1736mm讳歇垒、高为1462mm创呕。由于与宝骏630车型同平台生产八迁,因此在轴距方面并没有变化酒,依然是2640mm玻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甸公。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逗,尾部扰流板密屏、包覆式的后风挡玻璃狭喜、硬朗行李舱的线条挛鲸,颇具运动风屎诺。与此同时翅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利四。   =============分页符=============   内饰方面童,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斑俏痹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配考,方向盘搭配银色装饰条厘,整体风格偏运动拓辅,带来不少新鲜感挪祈勺。此外磐录瓣,新车仪表盘也进行了全新搭配别,采用双表盘设计副幕杏,更符合当前年轻人取向羔柔孙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孰纽徒,提升档次的同时也带来的一份运动基因段氯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乖,LED组合仪表提升了整车的质感北得辰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娟县吓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势届倪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论殊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凭十,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钦。   宝骏610是一款两厢掀背车型泊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚕畏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疾得,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腾咎胸,也可以按6/4放倒座椅稳,放倒后容积可达到1300L嵌设。   =============分页符=============   在动力方面兔首夏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机笔境混,最大功率可达82kW剖枪,最大扭矩为146.5Nm俩芜,这款发动机也同样在630车型上使用敞幌癌。为了发挥出更好的动力性能禄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秸肯拟,此外还配有5速手动变速器可以选择翱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纽杜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虫模。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孙衬簧、君越汉建姓、君威等车型上物屠枚。   在整个实际驾驶过程中定备凌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恨频哼。在1500-2000低转速时伪,所爆发出的动力输出还算尚可百驾,油门响应比较直接拓吮。但是随着转速的提升抠衰射,档位的提高陪抛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骑腊。这种动力表现不温不火踩篮酶,但是足以应付城市道路使用埔。   相比于第一代自动变速器晴超,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升境捆。只需稍微深踩一下判辱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡典,只不过由于排量的缘故寇突连,推背感并不是很强烈箔翔纽,且高转下的再加速能力也有些力不从心抬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秋饱蒂,这也完全符合它的家用定位略咖渤。在经过颠簸路段以及减速带眯翔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弥,让驾乘更加舒适拾句。此外海,在过弯时底盘也显得较为扎实垒诬。   结语雾犊笺:宝骏610的家用车定位很准确莆,配置很务实摄,储物空间多剔,不过在用料和做工上还有待加强弦。不过动力系统方面确实不太给力筹胶,最多可以说是开起来比较舒适耸捞,这也比较符合它的定位衡澄设。作为一个新品牌搬煤,宝骏还有很长的路要走傲虱,虽然已经走过4年多拼心,推出了两款车型取递,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玫,在自主家用车市场上打出一片天地来拾乖,我们将拭目以待灌昆。 责任编辑弗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上时,大众展台上首发了2015款大众Jetta兔哭补。这款车在现款Jetta的基础上享栓,针对外内设计细节进行了小幅修调收怂,属于一次精修边幅的小改款嚷貌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整艾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瑰刀。 全文总结补苏:   对于这么一款外形细节有新意皇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仟麓,我们只希望它能尽快来到国内妮,因为目前国内的速腾车型水横虾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偏。 责任编辑膝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域年集,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涧,深入布局蓝详。其中包括类似上海大众新桑塔纳肛剖、一汽大众新捷达吾、斯柯达昕锐袖筹、以及再早之前的本田锋范宝添酒、日产阳光等等哄倍拱。可以说憋去路,在这一细分级别冈,乱战才刚刚开始蓉禄袖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醛湘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宽售。反而厚重了不少袭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近釜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱温车柔。就前脸部分来说从烈,整体样子是非常简洁的商,又有几分动感羡皮,和标致其它车型相比是有些差别的屁次管。   侧面造型规规矩矩德剿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夏毒染,你会发现瞬渤祁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉横头,当然你也会找到一些标致家族的特有基因协票糕,但301更多的是安安分分的一种踏实感驶诫戮。其中恍解付,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸法橙劫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素究嫂,没有那么规规矩矩缄很墩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隘嚷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剑辨,这也是一项非常讨巧的设计祥。设计感油然而生构,除此之外猫莲,车尾并没有多余的装饰物罢捆,简洁实用依旧是主要风格隧。   本文导航" "斯柯达明锐瞎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芹犊毛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌番,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在槽波嘲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涡颅辞,可能除了家族化的设计以外绵酥浮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奖硼。 虽然它采用了大众的MQB平台叭拎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袖柏叼,全新的家族化设计让它年轻了很多酬姑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韦,但是相比现款憋,它的前脸更显稚嫩沮,也可能因为现款有些老气横秋吧木洛。 车身尺寸方面图汗,它相比较现款有了一定的进步蔫豪,内部空间方面自然也有了一定的进步婆,在后面空间介绍上我会在进行阐述扒悼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7借,这也集中在细节设计方面孙卑廉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冠吝,还有合理的镀铬装饰誓,这也是新明锐年轻的一种标志顷几,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菲惧沧。" "  2014年4月16日露庙涧,全新英菲尼迪Q50正式上市暖,售价区间为32.58-54.98万元辱违富。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捅川蕉,2.0T车型三季度到货妻丘房,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糕。三车官方指导价格基本在42万元上下梗氮可,具有一定代表性伺闷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者练哪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楷沁钡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孝,车头造型极富攻击性僻,侧身线条动感优美担,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伪开。当然炉泵部,它的进化不只是看起来那么简单复茄搜,内功的修炼更让对手望尘莫及拈赏锰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中船哆诞,而且大有愈演愈烈之风嚷臂,尾部设计很像自家的新5系踏,家族化设计不可避免揪睛。即便是标准轴距版本圈摊皑,新3系的轴距还是达到了2810mm判,比上一代有小幅增长泌媳,再加上悬挂对舒适性的妥协掏,曾经犀利的3系已成过去位汇藐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侵墨谓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的供,那非雷克萨斯IS莫属了碌芬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象师锑,车头动感夸张父,车尾简洁利落欧哀,虽然有历史车系的影子暮然,但这绝对是对精髓的传承和延续拇。   本文导航" "  又到周末了俩,在大学破旧的宿舍里磨统,百无聊赖的仰躺在下铺上函母儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报几蓖,心中泛起阵阵遐想耻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烹睦,充满战斗气息的车身伦肠筷,都让我无法安然自卧铰地级,打起精神赫,跑到隔壁楼的图书馆纯淳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恃平敛。没错秤特,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脆讨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心另馅。但是暇,今天要说的主角并非“兰博儿”山,而是广汽本田第三代飞度效猾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睹。   ?什么是边锋主义坦瘫纬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉取谦,线条过渡果断杀撮绒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吹,包括讴歌品牌也大致如此灯。第三代飞度相比上面的两代蒙泰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迷稼譬。车头部分比上一代更加动感汲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薄省篇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰榷锭寥。给我总的感觉是勺赏,车头的成功是线条运用的成功释肖撑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象片墓,从车头到车尾一气呵成必部,整体感和流线感非常强床试。从某种角度讲使惊妙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙负授。新一代侧面的弧度似乎有所收敛噶乓娩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感形物,但相比其它竞争对手痹席,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出技逆墙。   车尾的感觉并没有车头那么好奴叹,对于我来说鸡矾没,车尾的设计并不满意赌。过度使用的镀铬饰条栏讹嫂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复受挺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拔,在纽约车展即将开幕之际蔼,路虎发布全新发现Vision概念车口队俯,配备多种新功能缉晦惶,智能玻璃实现透明引擎盖俏揽刺,座椅灵活变换可实现共四种模式捌病,包括远程腋搅罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奸宫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列天兴古,第一款路虎发现诞生于25年前掂糠,全新发现系列定位于“休闲”毕拣矮,总计拥有四款新车慰黑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寄,多功能配置涪皖酥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力献颊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郝,其中包括远距离曳ǎ控化说,智能玻璃等刮泄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跋惠为,“新车现代化的火久,切题的瘟雷,并引人入胜的设计娃,是发现车型发生的重要转变较。”" "  [汽车之家设计] 2013年鼓,我去过一次柳州红,那次撕乳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扑丧沛,当时抽,宝骏只有宝骏630一款量产车型绅,时隔一年顿颓辜,这家公司有了新动作里,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轮。官方表示橡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魏。   事实上棚悉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娠肯矫,那时算,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伎腥杆,为了配合厂商对车型做好保密工作恰,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹭烹。掐指一算惶,当时头,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了形,在聊到这个话题时写,项目负责人也表示揪,整个团队在这期间做了很多的工作咐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性前,即便有着此前宝骏630的经验董驾蝗,但对于一款新产品而言低荡盼,整个团队仍旧不敢怠慢皮擂裙。   为什么要推出一款两厢车豢煤?   新品牌诞生初期摆羞捌,单一的产品有助于更好的把控产品质量埔啪慨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摔,从而将其转化为品牌价值任通,在品牌得到一定认可的前提下榔拧,适当拓宽产品线肝叫朵,无论是对品牌官,还是对市场而言都有着积极的一面鲁旧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翠淳,较为官方的说法是“以市场为导向”莲,不过在我看来财半丢,这仅是一方面翠篡,在有了以上需求的前提下瘦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赋内,于是才有了这个方案导,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慌溺盆,车辆的动力系统惜癸挥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卸如,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剂,无疑是一个两全的方案限巢和。   两厢车在定位上有什么不同吗捎诚?   简单来说蕊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裳鼎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谓父,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滑辫钎。相比之下佬拐,因车身结构缘故苦杰,车侧和车尾的造型变化较大挂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峰答,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弦使,印象中慈杜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泼,有些时候溺魄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逝。当然善翻拉,每个厂商都有自己的想法烷,这种实用主义并不是坏事痪,毕竟毋默,车是用来开的贝性,把主要精力投放产品稳定性方面窘,对打造一个大众品牌或许更为重要复遣。   在造型设计方面谷,除了已经固定下来的设计元素外畔便屋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”患堆。对于镀铬饰条的理解见仁见智牌邦,然而甫拍椭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”室钩莆,正是在这种需求的推动下朝范,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炭如卸。   察觉到这一现象后钨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熊芹潞,显然单栖,一味的添加装饰条并不合适眯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惟疆饶。一般情况下糕畦拘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沥榔渐,除此之外揭踢疮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垫,在设计师看来脑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50间饰醇,我还不曾有过近身接触奠碾糙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惩然函,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线技暮烩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畴此壬。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛊,简单讲朴化抒,它就是在航空航天器上使用的转向技术程谎色。我们将就驾驶者最关心的方面讳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汰些。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沃狄并,人机交互系统的先进等等沮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗜孟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力入脾店。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乒膏坍,不难想象Q50的出色甭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慷冗,同样隆阑汹,作为宝马1系的车主驮讣和,对于操控的追求反衬出Q50的优异赫。而剥离开车身的种种畦亲翁,他们共同的认同就在于这三个字母纤:DAS   【什么是DAS瞬漂前?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绢问奶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史强炒骋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毒梆。   【DAS工作原理是什么擂漠寐?】   车辆转向时媒,不再依靠传统的机械连接无诵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制客,根据行驶路况和方向盘转动力度沛距,速度进行综合计算窜啪,从而指挥转向电机机构实现转向讽。   三个ECU属于并联关系卯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮免寺穿、方向盘冬挫、右前轮)捕讨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涡邦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吧逗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坚匪,恢复至传统的机械传动转向模式娘堂,确保万无一失琴毯捎。但在正常情况下搜碌骂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喊斜眠。   【DAS汽车的优势泥?】   操控性咳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸥氏疼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篡搂腻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昂罐揩,享受更多驾驶乐趣系仟。   【为什么线控转向比传统转向快十?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疵。整个系统中没有橡胶衬套篙飞舶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潞淮趁,因此首先从内部减少“延迟”编懊侵。   【DAS对过弯的影响撵落?】   转向相应得到改善都请臼。传统转向系统堵榔,在接近弯道时皆型撩,驾驶者需要提前做出转向动作乏信,否则汽车无法实现平稳转向檬。而采用了线控主动转向DAS系统反,通过消除内部的转向延迟论寺,减少了预先动作的必要俊榷,实现更灵活的转向陛捻玲。而驾驶的感受将更加直接叹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撂违镁,毫无延迟逞森锻。   【转向系统也能够减少疲劳蒲湍肌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捻,因此从另一个角度提升了安全纶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵俳佟)鹿,12款参与测试的车型中揭,在定速140km/h的巡航测试中衬型凶,平均修正次数认欺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垃睫燃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点握。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汰搁赏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泻睹迪:网上车市(www.cheshi.com)   当然孟冷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坚岸弥,而对于传统车型篱贬官,这一选项代表着发动机尾收勒、油门踏板冕兼波、悬挂阻尼努惩、刹车响应等等方面的细微调整颗,而由于配备了DAS吾缺,英菲尼迪在模式选择上扩桅典,更进一步的调整了一系列的功能乖睡悲,如寥澄:主动声音控制系统茹劣胶、线控主动转向DAS穗、主动车道控制和主动循嘉匏ⅲ控制系统ATC等等的设定孺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里橡?】   通过上面的简单问答拇擂,我想我们已经熟知了DAS系统洽帘孰,在响应更快萎雹聚,相比机械系统更便于维护屠吐,节约成本猴,减轻重量等多个方面都硕果累累谦。而任何事物都是双刃剑篙繁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涵病隙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生田,他的解释既简单淋碴,又复杂江纽,背后掩藏着十年之久的不断试验彪古,推理胯馁,再试验的科研过程庆挺藕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力必繁。而这些内容无法用数据体现绅稗猩,还是按下点火开关吧删购私。   本文导航" "   《极速60秒》疲、《死亡飞车》梆估透、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》场吐,让车迷们大呼过瘾挫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现社。另一方面染朔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糜赖刀,但开在路上肯定是最牛X编,最有回头率的腹寸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞋售,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膘、“真NB”这样的感叹郸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型川晌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别米,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夏罐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陋箱拷。    作为最具代表性的美系车型乏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彼,五代车型熠熠生辉靶粉窗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驰秤评,主要原因是新一代车型不够“MAN”枫茧视,缺少了野马的一贯的风格都阔锤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美投逝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车附肆绥。 什么是肌肉车敢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车金乘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挪僚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机橇春贡、具有强劲马力翁脖手、外形富有肌肉感的美式跑车匆投断。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表款,例如雪佛兰科迈罗珊踏、道奇蝰蛇黔、道奇战马忻巳芳,还有就是本篇文章的主角福特野马花校斤。不过这些都是字面上的解释镰碗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琉壳。什么是肌肉车埔虚畅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乐辉,科尼赛克Agera肝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懊岔灭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炭剂盖。但实际上并非如此款魏虽,凭借自身出众的一面釜,福特野马在众多超跑中脱颖而出陇,成为闪亮的主角幢橡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淀晨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拆幻抠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上清度切,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统径澈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牡枷系。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影北册堵,野马还是地道的童星出道!是的洼副弘,早在1964年刚刚诞生之际帕飘,它就被搬上电影银幕蛇戒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》们,也许大家有些陌生息肮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堑胖彻。在过去50年里完农,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疆。    无论是哪一年代的野马肝,但凡出现在电影中港低哭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兜。衬托主角的英雄气概或是独当一面匡柑衰,野马都游刃有余氛环。在近期上映的《极品飞车》中塑歧,野马更是作为整个剧情的主要线索梧,陪伴主角经历了人生的起伏八翻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渐篱,五门版的三款车型——耀真火酶裴、耀享桅巫、耀动分别为52.8万税佩、57.8万芹嗡、62.8万赐乳但。另外还有只发售500台的限量版副,价格66.6万元挪蛋氢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磺瞪,只是在色彩搭配上带来更多选择撬懦,车型配置也更合理施蓄诚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓮匠,并且通过优化四驱系统吩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓜戏。揽胜极光一直被认为是外观控匠锑,但作为路虎车型芯爽,它也有着同级一流的越野性能抽呻习。这是款长着女神模样硷,也有着女汉子般坚韧的车男。 外观掣令:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倍,所以不仅长宽高没有变硅,造型设计也和现在基本一致把。设计师只对一个细节进行了修改矗,就是后视镜稀。新款车型后视镜造型整体感强臂,与车身有更好搭配效果铆伴。除此之外倦年阑,极光传承自揽胜的城堡式车身费,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恐胖。虽然极光已经上市有3年时间谷据,但时尚感丝毫不减法罚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酶秽,极光有自适应LED氙气大灯喝、全景天窗等配置抱腑帕,兼顾时尚与实用性殿规奇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枷痉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陌判沽,前后保险杠尺寸更大脯。另外砰,2014款极光提供了11种车身颜色派,消费者有更多选择构。    另外蜕戊辰,外观细节上能看到的摄像头和雷达秒笑,是为了实现自适应巡航迪缸覆、自动泊车抚、360度倒车影像等功能胃拎丝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烈乡,既可以设定与前车距离或行驶速度群,当系统计算出正面碰撞无法避免屏塘,会释放最大制动力降低冲击速度惜何灸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能净举家,实用性得到提升狠苔下。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饥丁输,并不是说女性不能开冲凭嫂,反正我问过数个女性朋友悍套,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钉,完全不是自己的菜阶姥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骑,所以我觉得这样描述更加准确恕醚泉:这是一款为男人及女汉子准备的车贰谢现。不是说它不好分佩克,事实上野帝的特点非常鲜明啸,优点也特别多枢,但如果真的不能欣赏野帝的外形牵哥,那么它的优点再多也是白搭腾刹哄。好了皑凑,说的够清楚了身,男性用户请继续看下去旦,女性用户请酌情选择睬冯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版标背,也就是售价24.18万的最顶配版本前莱。配置非常丰富年,但较高的售价容易让消费者望而却步成活,毕竟男人也不是那么好忽悠的樊光。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惯尾。不过既然我们测试的是高配版本倾孤,就来看看这款车弦迪,按照惯例悼耪,还是从野帝的外型设计开始花。   ● 外观迁培凉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擎石,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV功豪臼,野帝这种偏向硬派和复古的造型玛瀑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些识秘车,这对于野帝来说无疑是个劣势擅辣捣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刹,国内汽车消费更是以大为美雷举滦,野帝国产后尽管已经有所加长守,不过还是给人感觉不大瓦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赴,带自动点亮功能的氙气大灯隙济肋、大灯清洗功能菲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冷。日间行车灯采用光带造型返,并集成在前大灯组内吕,样式比较简单忙蕾,辨识度还是比较高的扇劝。   尽管车身长度不算长侮,但野帝的高度还是比较高的洞辈慌,一方面是车身设计的就比较高大魂奥侯,另一方面也是因为底盘较高啡钝校,悬架行程比较长痪华。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梗氛吃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吓团措。   后保险杠设计的比较厚实汀悍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烧蛔饯,也是为什么我们说它更适合男性车主氦苹蜗。倒车雷达是全系标配怀码,不过倒车影像和自动泊车是选配衡磕实,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欢隧。   需要说明的是咸凯碍,按照官方参数配置表凡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糙入,不过这台车并没有装配后挂式备胎飘,4S店解释说是同样是野驱版怠浚,有的车有后挂式备胎谋氰履,有的车没有略,如果不要后挂式备胎沽睫惠,可以减6000元飘烹磺。   十辐立体式轮圈驾目,样式符合野帝的整体风格蝎餐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烤杭,规格225/50 R17还嗣。这款轮胎算是一个折中方案冀特,整体表现比较中庸仍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罕辛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冠睡胆。" "  2006年始腔灿纺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程封,没一年缎,这个品牌都在刷新着销售纪录锹恋孟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局函怀。2014年狈咕渡,新的产品问世衬,这一次它不再效仿联墩萝、跟随嫡坦,而是独步青云精。   在过去的几年里访吨,英菲尼迪的品牌推广是以设计坏脊、豪华为主要核心耗,由于旗下车型均以大排量为主释,并在操控性方面有所见地钢柑蝗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炮镁盆。作为一个初来乍到的年轻品牌笑森,每一步的迈出都显得格外小心堤,在保证动力性优势的前提下价哄媒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拆项罢,原因很简单髓布,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性算赴,也就是不同于别人的卖点片。   在同级对手们相继更新产品的时候闺阮,英菲尼迪一方显得格外冷静材,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胃,好在当它真正来临之时蒋乘峭,并没有让大家失望婚辣力,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凡拍。   在介绍这款新产品前穷,我想我很有必要做个说明块接掠,Q50实为G系列的换代产品辱,在2013年度澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车朵阶郎、SUV采用了全新命名卢让,即轿车使用Q字母餐,SUV使用QX字母屎迷,后续数字分别代表车型猩,这样做有利于车型之间的关联度并目雄。   2013年彭,我的同事在经历了12个小时的飞行后此仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但氯,在回国后的闲聊中掏输,他的目光坚毅拿拒赤,言语中难掩一丝激动词朔,当然他对这款车的最终评价很高怕,抱着这股期盼赌劳旗,我们今天找来这款车虽捕牧,一同来寻味我同事当时的所感疥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间催牟踩,所以厂商提供的测试车依然为美规版功,所以动力闲、底盘的调校菲痢咕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粗拒,但整体设计与科技性不会有任何出入吉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坷,也算是足以解渴了湍。   对于设计语言四个字来说鄙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭橡节,有时我甚至会想巳梁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坝邪?正因设计团队的不懈努力新具,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经风目曹。   低矮的车身位轮,流线的车顶温骇,都是上代所传承下来的精髓段,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涡菲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赣屋,这与宝马3系的水平相当蔷祈宏,优于奥迪A4L彪淳付、奔驰C级等产品钵,别小看这一举措糯狠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性派。   对于轮毂轮胎的配备上掂纷泵,英菲尼迪从不走低调的路线瞥损火,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秸扯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷社,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丰碴茶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢赔。   本文导航" "  2006年始兢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刊,没一年尽,这个品牌都在刷新着销售纪录吩毒噬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局题蹲。2014年棺劫尉,新的产品问世柑遂报,这一次它不再效仿榷、跟随五屑,而是独步青云趁陷。   在过去的几年里翠,英菲尼迪的品牌推广是以设计邪琶、豪华为主要核心扦,由于旗下车型均以大排量为主娃潍两,并在操控性方面有所见地扰拼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坡啃。作为一个初来乍到的年轻品牌抨届偿,每一步的迈出都显得格外小心陆采部,在保证动力性优势的前提下娄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铆锹溶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亲,原因很简单管德,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钝兄采,也就是不同于别人的卖点贾屠少。   在同级对手们相继更新产品的时候篇蔡,英菲尼迪一方显得格外冷静范,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刹,好在当它真正来临之时斥汀坟,并没有让大家失望溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咀虹。   在介绍这款新产品前徒呕,我想我很有必要做个说明敌,Q50实为G系列的换代产品坛霉,在2013年度翠码,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏钎、SUV采用了全新命名涧耪久,即轿车使用Q字母蕊,SUV使用QX字母肺,后续数字分别代表车型虱,这样做有利于车型之间的关联度世煽。   2013年黄,我的同事在经历了12个小时的飞行后乌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畏,在回国后的闲聊中闺,他的目光坚毅梧驶层,言语中难掩一丝激动快,当然他对这款车的最终评价很高枯藕淑,抱着这股期盼肚厕,我们今天找来这款车峨,一同来寻味我同事当时的所感菊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间当,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫喜电,所以动力力浩乃、底盘的调校甸朽酿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同身拉,但整体设计与科技性不会有任何出入滴捂堆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岔罗,也算是足以解渴了绘靖。   对于设计语言四个字来说梗抗徊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃,有时我甚至会想妒抒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侥洞佳?正因设计团队的不懈努力戌锹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劣孝媳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经性。   低矮的车身问品创,流线的车顶葡,都是上代所传承下来的精髓拘绦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大身,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚷,这与宝马3系的水平相当封,优于奥迪A4L皑耽、奔驰C级等产品美懦蓖,别小看这一举措邪搽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朔然。   对于轮毂轮胎的配备上裂,英菲尼迪从不走低调的路线犁寐孰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宽窗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首福抠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80免衫、陆风X5聊昂疯、全球鹰GX7绵暑挝,但依然无法撼动它的地位奖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓖嫂师,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来码抗,它就是CS75集秒嚼,来自长安汽车梯。   在众多国内车企中翘,长安汽车拥有较早的造车历史韧,并且对越野车的制造要追溯到1958年久兜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姬片,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焦绵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贫另,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捐刹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缝。   在对长安历史阐述过后题额底,这款新产品更是令人期待盎街。在2013年9月恐堑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暑,一经面世便引来了无数人的驻足姐扔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品济禾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表火铣,诸多细节上的体现寇,可以看到与时代的接轨梳快,说实话勒,即便与合资品牌相比逗炼岔,它的设计也毫不逊色丢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沤侵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撵杆敌,在首次无伪谍照曝光过后讹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恫榔。从车身尺寸上来看邵哩,CS75在长度与轴距上的优势突出纷赔革,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兰笺。在设计上晦骗舵,侧车身的视觉冲击力有所削弱慈誓木,平和的线条增加了些许稳重感挪,而在配置方面绝不含糊位醋捌,右侧后视镜配备摄像头乃,为泊车提供了更安全的保障钨,此外17寸轮毂的注入势,也为整车视觉性增加了不少好评分嫉贿。   车尾的造型体现了丰富的层次感熟距培,使其得以回归至前脸的感觉伞铰顽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔理任。此外富,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗅空绍,可以看出CS75在配置方面的丰富性垢险。   本文导航" "  上半期烧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况强,不同的设计倾向与不同的品牌定位腔电,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碉碉。在“下半场”的对决中猾肥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柏。   点击阅读害:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表措:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目童杠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舞率,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凉,以应付那些五口之家出行的需求贫垄秀。行李箱空间的比较蛇嫩抄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下时催丰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱米,或者带孩子出行时慨底,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品思。行李箱内是否配备12V电源接口湿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铃鹊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泄。   ·模特A(不戴眼镜)身高涤擞朽:170cm 体重坞鸽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犊我皆:175cm 体重锻淋咕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地任,长安福特此次也算酝酿已久了曹,可以说即将推出的翼虎囱碌是,每个人都能从中找到自己心仪之处残,例如极具冲击力的外形炔烷敲、科技感突出的SYNC系统叛妇、人性化的内饰细节设计擒等离、又或是强大的日常实用性加簿敌,这次礁,同级对手们真的要小心应对了体博浓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拣。显然澄,在错失2013年的发展大好时机后懦趣赔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点集,其实也能够走在大部队的前列超脯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段显病套,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诡。眼前一遍利好邦伙柏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008土蠕、雪佛兰TRAX倍铝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位椭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郊酷辖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吻,至今我们还没有看到实车酥谈。从目前的情况来看幻帕讹,它们很快就会来到我们的身边红窍台。正是这个原因侗芳,在日内瓦车展媒体报道结束后卞宏,我们并没有着急回国亲,而是完成了几款车型的海外试驾哎牢、测试和静态对比的素材搜集绍乱灯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓟。   看到这里农惠为,或许你会产生疑问弹菜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忱氮勉?坦白地说舒了钡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勤:1.它们必定会国产并且在国内销售兢芦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熬犊圣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弛苔咸,只是一些细节针对本土化进行了改造碉星崇,但外观内饰设计核、车内做工落帽、人性化吓轿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酪缉。综合上述所言晌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义读诉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些提,感兴趣的不妨继续看下去赣碱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隙谰。例如CX-5便寞、ATENZA阿特兹脐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崇悔。最重要的是寄负套,它们不仅有所创新星既,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恭剩撼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糯拇帽,再到如今的Axela昂克赛拉堡卫,马自达3已经历经三代车型的演变硕疾。据长安马自达相关人员介绍泌宦姑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漏钨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蝗卧停,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹参卞。它的眼神更加犀利侩麻澈,车身线条更为动感箔颇秘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹实间,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兰奠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萄黎开,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淡七杠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼施茅氦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狼北、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞋掂。另外拇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晴花。据厂家人员介绍彤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层春、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺得,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隘,使它的整体视觉感受类似红酒一般怖蔽箍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆顾牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悸储,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乃,两款车的轴距同为2700mm梯。相比同级别其它车型匈献,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惟疆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信锷健,不过轮圈的造型稍显普通面羞,不够运动复。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列魔翔,规格215/45 R18摧羚,抓地力表现不错拇任卿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎据,规格只有T125/80 R16扔。   尾部的设计不算惊艳噬兴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全努皋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性保秘荤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计麻,这在同级别可是十分少见的吻图。" "  说起海马福美来裸姆黄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尼手,转眼十几年过去窜藤,福美来已经迎来了它的第四代车型簿穆襄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5江提浩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汐,新一代福美来M5采用全新平台打造粉煎哥,不论外观还是内饰悸涎南,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荣扦。在此之前绢妓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挂魂泪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卸刑黔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湍祈,宽大的直瀑式进气格栅需克,大面积银色镀铬娠究苍,符合国人审美按。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哪,腰线采用分段式设计脐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰橡卞街。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扳怒即,凸显运动感楼。但只有左侧为真排气口拾晨,右侧仅作为装饰侨靡碧。" "  对于中国汽车市场来说到钢,凯迪拉克属于一个后来者瞧梢侣,当然这指的是豪华车市场浦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僚,那可真要拿出点真本事撅梯。凯迪拉克也明白这一点姥美,去年就将全新车型XTS进行了国产滑,并且上市销售录淑,销量也是比较乐观的妇脑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朵,无论是配置上还是动力以及外观设计上虾献窍,至少能让大部分潜在的消费者接受妈韭奖,这确实不是一件容易的事情守匹。于是颈此,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绍警,对动力和安全系统进行了升级筹菠摹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阜溃,仅有一款36S铂金版称硼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惠。   2014款XTS 28T铂金版外观标朔:外观延续36S铂金版的设计烽舞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同替筹价,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寿侍膘,在其他方面则没有做改动寝姓讼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粹,没有做太大的变化辣垛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吕跨弦。   XTS是一款善于运用灯光的车欺,它将大量LED元素装备在车身各个部位侥碑,正是这些时尚元素的出现距,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梳赣,获得了更出色的细节表现力鞭核。这些称不上优势的细节表述层踞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胯。尾灯依旧是LED垂直式的造型芜酶贩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拍蝗。早在上世纪五六十年代汤,Citro?nDS就用上了可变悬架凭讽休、随动大灯割械、转向助力级划腾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柿姆,加上极为飘逸的车身设计疚秀吴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样品博钩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胯瓣甭,2011年长安标致雪铁龙成立仓棚,到今天我们测试全新DS 5LS悸签守,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耗先,音译的中文品牌名念起来很接地气肋岛疯:长安谛艾仕筛仿,有股莫名的喜感俏恫趁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撅扮,是台正儿八经的三厢车闪剐扩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芜汕还。如今卑,马自达6已经发展到了第三代反袒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物护劣堤,它的名字叫做李喝瓶:ATENZA夯氓慰。之前我们已经解读过进口版本呐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穗聚,这一次排量可不仅仅只有2.0L亥黎徘,还有更加令人期待的2.5L呜。   注稀:此次测试中胎鹃惶,红色车型排量为2.0L盗晃,黑色车型排量为2.5L力。国产ATENZA目前还未上市吐,此次测试为抢先测试抢摔,车型为试装车灌。   截止到发稿时禾遍将,官方宣布舌溺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夯暴龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狗,上半年上市销售透蠢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厩,我们还是先来聊聊外观脯牢。相比进口ATENZA辉怂膝,国产版本在外观上基本没有变化怖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虾混钦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匠垦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晴捕,“下”这个字可意为“以后的”捐短小,用来表示那些目前还没发生的签、未来也不一定发生的事情荷纱。比如有人说“下次请你吃饭”乒犀讳,谁知道是不是真的!同理擦渤浑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”催淘,实际上暗藏了一些不确定性赋:它能引领未来汽车的发展趋势股?或者只是一句空泛的口号耸推啃?这是我最关注的问题紊。   当然也会有人更在意其它方面傲,比如外观内饰和空间等等裴捣俺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述识母眯,本篇文章的最后也会提到锋雌翔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斯。   关于下一代城市SUV的概念亢单,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盗褪鲸。在他们眼里媒市柬,很多城市SUV都太“娘”了涪蹦,连个小土坡都爬不上去怎么行卯崎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呻迁、勇于冒险的心盗跨惟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然但尝高,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胸块呛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烦渐疟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚂渴蹲,它能够去接受户外的挑战尚匿介,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眯苍盆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产块,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酿散鹿,目前主打3.0L排量的三款车型灰,都搭载三菱第二代超选四驱系统栋俺啊,售价39.8-45.3万元乓蕊鲍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涉酶,还有一个最简单区分方式性醋,只有精英超越版才标配后拖车钩戈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史报,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扯甲兴,陆续又在第三代(V73溶世缉、V77等)和第四代(V93木疗吩、V87怪计、 V97等)等车型上装备陪申澄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丛锈耐、四代帕杰罗)操取,现在销售的为第四代帕杰罗朵惕罕。   如果单从分动器的挡位看蛊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统适谈查,拥有2H磋困梨、4H散戈、 4HLC茧玻阿、4LLC四个挡位廖赫瞬,在后两种模式下缚,中央限滑差速器LSD被锁定巴,为四轮提供均匀的驱动力肃等。不过值得注意的是浪煌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配老妻,前蓖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顷碍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徽屉,正是这样的全路况实用性换,才被成为超选四驱系统剑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甘,可以在2H莽哗、4H挡位间随意切换拼,当处于4H位置时锨龄漂,它相当于一台全时四驱车型敬,可以提供更好的抓地力和驱动力剿笆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面默勘,而处于2H位置时纶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刚份,不过这样一个大家伙油耗不会太低侧浮毯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗般。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赊皮,4HLC模式时勺棵青,中央差速器锁止香适,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时违看,不但锁止了中央差速器串私妊,还拥有更大的扭矩输出壬秒,此挡位的传动比为1.9:1婚吹,扭矩被放大1.9倍卢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涉喇栏,4LLc就能派上用场兴须。在车内柿环,仪表板的中央会显示当前驱动形式俊失下,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换反盎就,并随时了解到现在所处的驱动模式握滑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陵惊欢,应付一般路况毫无问题囊浆,但如果长时间处于极端情况下米鹤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱火,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穷宏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性簿芬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侠蚊,同时也提升了整个历险过程的安全性写赁,因此光有一颗狂野的心还不行令怪,还有选择一个可靠的伙伴度猜惩。 责任编辑兔片:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绥仁闹,已经上市四年了旦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计识,跟老款福美来相比档次感明显提升累卧。除了看得见的设计差别袱瓢,福美来M5在配置请、空间方面也有不小的提升抖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辆惭,1.6L车型会先期上市散良蓄,后续还会有1.5T车型推出栖继答。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倍,其中手动挡共有6款巷笺,自动挡3款透函糕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粱刀,厂家介绍说叫旗舰版痛敦恃。由于厂家没有提供参数配置表蛋沏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别得切魔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唬卫。 ● 外观娄弯:中网造型似君威对霓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谋坎,尤其是车身长度铂,福美来M5达到4698mm锣翘,超越绝大数同级车的车身长度铂琅。跟老款福美来相比洞疆涎,福美来M5的车长乾、车宽和轴距都稍稍增加一些恳,而高度降低了3mm抚。   因为长度和宽度有明显提升外酷,高度基本不变浮龄宝,车头设计的比较厚实挟觅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歇骇沧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巍,格栅同样采用镀铬装饰空碍搭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祟剩嫩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筷接即,老款福美来就已经开始采用萌蔑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计上航。中网轮廓稍有些不同办椿,老款福美来的中网较矮磁,而福美来M5的中网稍高畏,看起来更加厚重另仇话。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汝盎。除入门级车型外漆,其他版本车型都配备了自动大灯篙苍,这点还是比较厚道的略糠,老款福美来全系没有配备自动大灯浮标。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贩让,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贪队。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陶,能明显提升辨识度就沦蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)极来,是2007年买的剑拷戮,到今天行驶了9.7万公里左右炉既。日常使用中油耗7-8升/百公里缄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砂攻摊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点昏奋迟,第一就是便宜寸斥,全算下来8万;第二就是配置高嗽瘟,07年8万带皮革座椅筹刹冉、天窗观、自动大灯和倒车雷达的车不多缸骗,而且空间也算说得过去沛凑讳,总的来讲这款车符合预期缝箍,坊间说F3小毛病多顽,不知道是批次问题还是命好推,我家这辆倒是没什么事儿猜撇力。新F3于今天上市挖碳趣,领导说我算车主兄焊,于是我就来了句靖丸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧编,聊聊老款在使用中的各种感觉算酸挨。   ●动力及悬架疾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱模残洼,动力够用沪潘,只是起步比较肉啡物匆,1挡和2挡齿比跨度偏大舒,走起来后挂入2挡转速掉的太多潭轰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讽遍。   油耗日常市里开7-8升/百公里喷为湘,还算满意捂桐履。悬架初段有些生硬恭叫围,通过连续坑洼路面时整体性不是很好齐秸,对于颠簸的过滤一般崇嘛室,后段软翟踌,拐弯时车身倾斜大帛弊峨。总的来说算是个合格的入门级家用车案烂辅。   ●配置及人性化设计界:   比亚迪一直走高配低价的路线慑匙,配置丰富渤,前面说过搓,皮革座椅凉开拱、天窗凌、自动大灯和倒车雷达都有所配备含谐门,另外伪纠壤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仁敲土,虽然不好看颈额,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疥篱。没有行车电脑显示屏眠迟,无法了解平均油耗雇脑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皖,首先价格便宜彼太,其次当年没有也不新鲜)隋稗。   人性化设计方面算兄嗓,四辐方向盘比较细笺田,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤康簇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卯锭纹,四个角随便按一个都能触发锯惰。日常小储物盒好用辛傅,票据芒墒官、手机和水都有地方放连猎咖,不满意的是门板储物太斜纹(硬伤)锻金拷,平常只能放车证之类薄的东西宪,连杂志都放不进去卿,后排基本上算是没有储物空间们踢。   ●做工阂: 内饰和外观各方面做工比较糙倍兰耐,主要体现在接缝上寸,不仅大而且不均匀赐,这是急需改进的醋尼。   ●空间码:   F3轴距2600mm瞬臂,我身高190cm诬骡然,有时候我开车心酪耿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受木库访。后备厢空间大攘罕奥,而且比较规整逆,用它进行过几次小规模的搬运梅粪,还可以木。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厂,试驾中我也重点根据这几点进行体验乱陈,看看新F3有哪些改善和变化坦阑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回随韦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烁亭,仍无法挽回姑娘们的心靶,如今她们只爱大长腿和都教授瓶淑。不知道你们发现没有僳,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒲府吐,硬邦邦的3系波骡挂、5系换代后都不再凶猛钞廊辟,舒适感和精致感倒提升不少溜盛巍。现在轮到X5了程,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钉缎天。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气空亢淋,我勉强同意这种观点谎捂途。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忿阂惕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枚维,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碗画匈,更显精致退珊褪。总的来说钾墒,它不太凶澈,更俊美一些戌棱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拿邦藏,除了外观与内饰的小幅调整外镣,改款后的逸动引入了1.5T发动机扒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锣力,逸动采取了1.6L家庭够用缄刊凶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缅罕妊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瀑螺孔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囱,一个争取“各门功课”都不落下脐譬,一个则是专项选手茅湘寐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手退诚。 ●外观怠川敬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伍姆:轮廓流畅牧拼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跑口、瑞虎系列侵、风云系列及QQ系列)猛宝郴,同时带来了转型后的全新车型喂慨嵌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喘陌琶,更是出自海外设计团队之手枚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枫儒。" "  刚进入社会的年轻人潦嵌裂,它们也背负着太多的压力褥谎,在家庭事业初步稳定之后彼乐阶,一辆车对他们就显得很重要牢公履。致炫就是一个体贴的产品红,它有着炫目的外形聘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皆邵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喝陌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肯稠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赐,变化的不只是名字笆,更是尺寸和定位揭悸,风格和潜力两缮固。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耍侈,吸引着更多年轻的用户群体肖氮痢。   致炫外观灵动时尚彪,带着一些年轻的运动气息握物,车长为4115mm皑龋垒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艾饱屑,比老款低50mm;轴距为2550mm乱,比老款长90mm耐潞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了当刺谴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筋堆常,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑皑,这样的设计更有利于致炫的散热非,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抛呛等。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宛署,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缅匣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友促饱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吠翻巾。   在ABB的阵营中胚镜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车未古,他们的目的很明确闲窃,就是抢占国人最热衷的这一市场授袒筋。对于奥迪A4L婆拒、奔驰C级孙锨红、宝马3系而言怒,三者都有着不同的亮点与喜好者脾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价还填,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仆。   在这款316i消息正式放出时拦虑茸,包含我在内的许多人都会想到一个问题贡,那就是究竟会减配成什么样雇镐莎?但在实际看来德,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崎饰镐。无论是进取型还是运动套装版俩镰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼步杠,当然如果你肯花7800元实漓擂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯木仟乘。此外犀查,对于现今发达的网购来说忿,这个根本不叫个事徒溯闲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踩,此外还有多种款式的副厂总成可巡鹌ず啤,质量咱们先放在后面事衅瑞,至少价格实惠也能达到美观的效果绣醇。   虽然入门级价格不足30万抵凄浇,但你却可以得到一款原汁原味的3系违,在定名中你就不难发现草没,316i中并没有“L”徽擅,它是基于标准轴距系列中的一员吹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂华泛璃,对比现售的奔驰C级皑、奥迪A4L而言才鞠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宠柿匙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉几鹿栋,这是国人特有的爱面子传统罚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沸,他们自然也深知这一点跨呕牢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动市,单出排气也与320i的相同桅史钱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烘衔,不过这一项在网上也是可以淘到的授杉靡,副厂价格也就100多元川霸狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亨,然而在国内武棚,它还是一种小众车型骏考亩。可喜的是夸檀,近年来随着“旅行”文化的发展焊樊踩,旅行车也渐渐被人们认可庆坝。在我看来弓浩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凉卢,一种是像奔驰C级旅行版番械、沃尔沃V60那样乌,通过个性踏、漂亮碴俗、动感的外观设计获得年轻人的追捧讽悔。另外一种则是踏踏实实走低调饱哭欧、务实的路线横淘缸,用内涵打动消费者露恢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钒屑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泉慈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO么徊宏,外观渺拧、内饰进行了相应调整角攫愤,配置也有所提升撤洼,动力系统则保持不变铜朗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版繁,售价33.48万溜。除此之外吓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棉,指导价29.98万蚂虐。   在介绍产品之前扒叼仙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来破。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孰,1985年旅挤嫉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袒凹坷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司儒敌褥,这正是斯柯达的前身涉。需要说明的是东,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扇,并不是指该车型限量销售落磕。   ●低调恕讥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锤甲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60推,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疙撵洁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟福、稳重忌粗桨,所以严格来讲奠邻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咆戊。从上表可以看出肮薄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诧,而且更重要的是魄翅,速尊的价格更加便宜廉常窝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痰哪久。全新样式的中网格栅更具有立体感妓蟹,大灯组内加入了LED日间行车灯衫揉鞘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煎层皆,朴实夹扁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缉醒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯身,并具有自适应调节功能攀。新款车型的前大灯造型更加犀利亢郎。此外尖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筒皋访,简洁修长昧艾瓶,没有太复杂的线条勾勒溉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7详难,规格225/45 R17多,这是一款侧重于节能环保的轮胎态市。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性委盯,圆润惊释没、饱满碗食、协调第,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看房、耐看得多跋脊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膘,尾门上的线条层次感比老款有所加强捅。此外阿纽苔,尾窗上沿的扰流板壳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韧壕雷,让速尊看起来很有范儿拌榔。对了脚摩钵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哗懂,一般人还真有可能会被它吓到毕可,其实它的心脏只是一台2.0T未互篱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凄,在北京借着区域上市之机朔峭纤,我们再一次体验了自由光的越野性能沃。作为越野车型的鼻祖惦撵,Jeep用自由光再次向人们证明宪娟,即便做的是城市SUV疏随侠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肛仕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奸,但是在四驱系统上酬沽,Jeep却有其过人之处竣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言群,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黄弊欧。    简单来说靠块,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配署仆,也就是说铃,当前轮打滑时玲巢娩,动力会输出到后轮垮喷,使得车辆依然能够前进霜备。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倡、交叉轴这样的情况)从笑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器懦,脱困就很困难了能秆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慑含撑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纽躲,以横置发动机锚羞、前轮驱动底盘为基词涓妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴海腿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴露哦,实现100%前轮驱动倡餐,提升燃油经济性迷暖,而且它的后桥也具备多片离合器结构变沸鹿,可主动控制左右后轮的扭矩分配惧甲,起到限滑差速器的作用号。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篡脐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哼,还具备后桥差速器锁止功能纪峡,实现左右车轮50:50扭矩分配帝饺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钱庇玻。    在实际体验过程当中驾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰步痹、交叉轴极澈、炮弹坑派授、搓板路等等越野路面泥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中典狼,越野能力无人能出其右蒲荷诉。    然而作为一款城市SUV摩躲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力太,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板承痊。    另外箩纷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统握。相比同级别的SUV些底淘,虽然在越野性能上依然具有一定优势仆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众触戊,但是进入这个价格区间以后凭,消费者选择的范围将更多建拉敖、更大促,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圣,在竞争力方面依然不具有明显的优势建歇。    或许尽早国产化降低成本估嫌绵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鲜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陵伦街。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来联琉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象少罗。如今千词百,马自达6已经发展到了第三代坏缔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物化,它的名字叫做仍鼎撬:ATENZA蚊邦。之前我们已经解读过进口版本林慌煤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梧雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郝冯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奇连,这一次排量可不仅仅只有2.0L琉厦淳,还有更加令人期待的2.5L戊事厘。   注炯:此次测试中纬熄店,红色车型排量为2.0L先,黑色车型排量为2.5L缎雌。国产ATENZA目前还未上市揭,此次测试为抢先测试踢溅览,车型为试装车寸稀。   截止到发稿时救括遁,官方宣布仆佰方,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送统,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隶匠们,上半年上市销售啦诞稀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规献卢肋,我们还是先来聊聊外观挛媒冉。相比进口ATENZA够悔耍,国产版本在外观上基本没有变化粳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皑送,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仓雄经,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6教。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆昆凹,它不同于以往的两代马自达6岭妊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现防。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伸骂斧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手袍贡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吓。总之从结果来看布,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞥娇蹿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美问膘汲,希望它能够像老马自达6一样戚胎,百看不厌酥七扯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色臼,仅针对这两款车型来说湃郊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘫梅,而黑色则太过低调僚,完全掩盖了车辆应有的魅力的。ATENZA的红色与大多数车型不同极擒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倍芒,不俗套骡妙晾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm楷税猩,轴距为2830mm驴处,与进口版本相同先。相比同级别其它几款日系车型便间,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檬侍奖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涟旧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甜亮,科技感差了一点委渤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)太,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上供默,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭蚀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蘑谴卤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缝洽,相比之下确实显得小了一点蚊粕理,为什么不折个中衅捶,采用18英寸呢巾催居?   两款车的尾部设计几乎没有区别懂,尾灯样式相同贸豌,双边共两出的排气管(没错妙霓瓣,为了表达更直观趟、清楚糠、无异议蔫烦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梗晒,这是马自达6一贯的良好作风帕熟乓。总之烈泵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晒侈裁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酶洼环,谁都知道SUV车型最为畅销竞陷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莽告漆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出股喀齿,而卖得好的却还是那么几款悼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙落闲,还要等到试驾之后才能给出答案恋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煞倍。从风格上看念患,海马S5偏向时尚疾、运动官玻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羡。而在配置方面俏华完,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点海。根据目前了解到的消息阔匙努,这款车型的起售价约为9.5万汤,如果消息属实的话蝎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗅蓬市,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缺痞?   外观文憨:设计新颖慷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆透逛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烘暗擒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怕,也将它的风阻系数降至0.34蕾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膜读。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴栖盆,比例上感觉怪怪的辖稳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搬斜嘿,有效地提升了视觉效果溪猜沽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毙哼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歇冬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯献、转向灯以及雾灯畏诚咕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颧尖。   作为一款紧凑型SUV挨额,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颊,轴距达到了2630mm伎桂。与同级别的海马S7相比钙秸荚,虽然在车身尺寸方面有所减少妓,但轴距却多了11mm硕饭,整体空间表现令人期待淌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渐掇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上森肮匹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供函饯勒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驶。" "   全新的A3备受关注瘟路沤,这其中的原因有两点贾疯,一个是加入了三厢车型弘。而另一个窍落维,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卵。只是这台车来到国内较晚滦梆宋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颇闯磕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堕颓,简单明了的说冻奢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箔勉,而必要条件是横置发动机捅据。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本型,但消费者从中又能得到什么佛?如果按常理来看剁靡仿,对消费者的好处应该挺多的丘烘,比如车更便宜了翔,就算车不便宜配置也应该增加了玻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低案。但上述这些还只是一种期盼屯欺悸,毕竟这个平台的车型刚量产不久厦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肩嘶伙。至少高尔夫7是这样晤,而全新的A3由于正式的价格没有公布尾秘婪,所以也不好定论俄充。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叫,这次引进国内的共有四款车型邢超铅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置我型桓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涉,6速S tronic双离合变速箱婚需僚。在本月的21号估及姐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市品。相比老款的两厢车型籍,轴距和车身尺寸都有所增加脐,而且在轻量化上下了不少功夫甸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择良,但在配置上基本都可以进行选装把。由于三厢版为新增车型瘸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开才。   " "   ?? ???? 2014年3月3日薯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琅抄隶,“小改款肌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玛,而值得注意的是尉捆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力塘但雀。”吉利控股集团副总裁距辱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘘,欣喜之情溢于言表系。    亦或是巧合侮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞥九警,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膛,一方面绿线,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凯期袄,另一方面胜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妹奴活,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域补,种种迹象表明痉现触,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寿须。   诚然碗甩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车同喉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唐勘池。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谅费秽,孙晓东对媒体表示绰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钦靡,吉利收购沃尔沃之后蜗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陇修复,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生千。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墓卜。" "  在国内饭降蔚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艰荆任,它凭借动感的外观枢统蒂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饲,后来者RV4旁武骸、途观卑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舶伸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屠厂氦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兴窘空,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钞。而今年俱朵敲,东风日产给我们带来了第三代奇骏殿捷恼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成ⅰ,年轻化芜、动感化的外观设计就是最好的证明掳鲁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上县弊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车景曹醒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廖,层次感以及运动感比老款强太多了撤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搓胺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炕略合,流畅的曲线让它不在干巴巴态聘,整体饱满了很多八。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缄幢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珐。   在侧面线条的过度下告示,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胺,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞪府。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性武腐逼。后尾灯变化更为明显蔼帘笺,竖条造型变成更为接近长方造型故。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邯还捻,一定会想起Jeep实碑吐,提起Jeep彭乱懊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了相,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镰前。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黎藐,看看它在这部分有着怎样的表现蓟骨抹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恋钾乔,并且不可选装以外券,2.4L 豪华版可以选装该项配置供仟康,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碴拔施。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版归,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亥微,从功能上来看比较全面粱伴瘫,下面我们就一起来看看它的实际表现芦。   更多精彩视频贩千,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渴,调整比较细腻毛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岁怀,而且还可以停得很正茫拢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话京,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示休咖,如果继续操作架,系统则会中断本次自动泊车憋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孰襄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搭,我一定会把奇骏放在首位撑沸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迫,性价比非常高峭灵抛。不过自从2008年上市至今的6年时间里驼,它始终没有太大的改变怀,另一边竞争对手们却在不断进化拾款,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咕靖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘首到。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况河,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳖壕刺,而看到新车的第一眼就会让人感叹巫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)份,并且也是该平台衍生出的第一款车型缝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倍干。相比老款车型略显古板的硬朗外形呈饯,新车则显得更精致苍,更有设计感彻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唱舞。当然丰玻,除了视觉效果之外汝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炽潞?这也是今天我们需要探讨的问题纱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型不绕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限透发膛,我们本篇文章的测试内容并不全面鼻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冈票烦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臀赏思,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍憋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧星词师。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章到,里面对新车外形播郊、内饰等方面都进行了详细的解读淋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 松墒。另外灿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攫郎宋。   ●增加更多高科技配置醇抄抚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岭,除了拥有出色的设计磐宠俩、良好的工艺和用料之外尾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望户,翼虎就是个很好的例子己,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斯瓷。如今的新奇骏身上妻溃,我们也看到了各种高科技配置胖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颓没。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扇枚嗣,在两年前它就已经崭露头角募,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样立,连控制面板都完全相同吵。虽然东西不算新虫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宿溜,汽车作为生活中不可缺少的一部分凳,也同样要跟上潮流南扒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吃胎,很多的印象都集中在日系的丰田车上帛兜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簇,由于起步较早腥磷鳖,所以在混动技术上都比较成熟轨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卧,一方面是因为未来的趋势颈,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓦囱。但能让人印象比较深刻的不多藉吩糕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皋购。经过一天的试驾体验昧庭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶强宛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怜。   外观方面搓剐:设计大胆前卫七,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钵,给很多人的印象就是模仿檄、复刻畔护拢,aygo扇、花冠陷绍奋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象特哀闹。实则也是没办法的事儿蒙肯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枪,不过从秦看来嗜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段麻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堡霸,整车设计偏向年轻化炬芬,前大灯内加入了日间行车灯痰枪淌。车身尺寸方面梳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挽赌悔,轴距为2670mm羔笨溜。   实质上拣盲栖,比亚迪秦的外观特色鲜明本,个性十足保,他并没有针对大范围客户群体而设计随,更多主打年轻盆息、时尚元素努籍我。这样一来攘逗,优缺点也相对明显链,需要一定的时间让更多的人来接受他狄构。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锰,充电方法非常简单也很安全算牧退。通过家用的220V电源就可以直接充电菱,但是要采用三相插座玩滤仓。车内的仪表盘可以显示充电信息菩拣攀,包括电量以及预计充满时间恼晾,而且还可以选择预约充电刨虎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哭,虽然我的“档期”已经很满锻,截稿压力山大擞其。但作为潜在车主坛境,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溪供告,它和福特嘉年华闺舜娜、大众POLO会有多少不一样换忿阮,谁更值得购买嘶换。我想这也应该是大家都很关心的问题途。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叭缸,以供大家有更多了解说江杏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元官既里,分1.3L和1.5L车型婪嫩碗,提供5挡手动或4挡自动变速器奴。这也是国产的第三代威驰车型凉邪炊,相比老款车惫腾,新威驰变得价格更低皑、空间更大念。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫春,在广汽丰田4S店中销售潘锚烩,价格区间6.98万-10.88万元替。两者动力系统顽吐簧、内饰设计完全相同们。只是外观分成两厢与三厢观雾朵,配置上有细微差别而已氖股。好了膜损爱,我们就从外观开始说起茹韩。" "  导语叙晤鞘:在新能源汽车研发领域棘揽愤,比亚迪一直是领跑者图,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诧密拖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笑楔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术细,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痕愤抠,能够开发更为节能论鼎、环保的电动汽车产品蔚硷诬,实现性能的提升和普及应用匪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车期。   历史上稀,秦灭六国醒坝途,结束群雄割据时代鸽靛,统一中国察,开创了历史的新纪元麻判汐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淡僧,势必证明其在以下六方面的实力砰:   一请宠讽、比亚迪秦到底有多快匙眉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裙,23%的车型在8-10秒鹿戳,17%的车型6-8秒叙秦茸,仅有8%的车型小于6秒捎笑,代表车型如保时捷卡宴4.8L插睦。今天鹅嫡噬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炒,秦百公里加速为5.9秒酥,而记者实地测试时玩蒙苯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒边。   跑得快自然有其道理呐啡讼,秦具有“双模”动力剑赌献,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合读克,在混合动力模式下夺,秦能爆发479Nm的扭矩酚练,某种程度上可以与那些超跑抗衡啃绣攻。 二耻瞪坞、秦油耗到底有多低嗓擞?   根据国际标准测量核算饯凤,秦百公里油耗仅为1.6升痉斯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式希郡必。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溃眷馆,纯电动模式时涛仆限,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诗虏撑,整车自动或者手动切换至混合动力模式拣檀腐。在所有模式中弄,秦还能进行制动能量回收响,即电机向电池反充电缮,每百公里回收2.5-3度电硅魔,可以多行驶约15公里草驳。 三荆栖、秦充电到底难不难颁皑?   一句话回答操:有三口插座的家用电源就可以舜山票,就像充手机一样方便翻。秦的电池容量为13KWH澜蛙,可通过220V电压浩,3口插座庇,4-5小时充满电芳。秦随车附送一个智能充电包缎躲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖文褪碱。   四瓤、既然用了大量驱动电池喊扑迷,到底安全不安全?可靠性如何尸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啼皮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刑。单位能效比埂寡誊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池校钎憨。但是安全稳定性方面则恰恰相反芭橇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睹呵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亩挠,是目前市面上最安全的驱动电池卑偶,没有之一贤儒。   可靠性方面皮,据比亚迪测试赁赖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒋删尾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廓,业界罕见蹈存驼。电池电芯甚至终身保修芬。 五猫咖、秦操控驾驶会不会很复杂棺萌单?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样父,习惯之后甚至更加简单详。新增纯电模式揖胀控驾驶董谅少,更安静贾讲、更节能蔫统红。   六熄、电池组电用完了如何行驶纠牌?   据技术人员介绍奸,秦本身不存在电用完的情况夸呻滔。电量不足时回箩曝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锋刊砍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赫吭。   此外褐卿典,行驶过程中奉腾掳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铺,并储存到电池中琴雄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饱眷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扇,其次是QQ me斧,PT漫步者之流守,当然还不包括那些“只识其样拉扭佃、不知其名”的人群怀肠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郎和粟,它也是双龙汽车最具标志性的车型酷沽。在迎来双龙新柯兰多之后篓订罢,就在近日贾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾手耙粟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隆攀驼,但却让我们可以由心发出这样的感叹纷,爱腾终于正常了熊金。   从推出2011款爱腾至今良,已经有近3年的时间锯歉茶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事米,伴随着2014款爱腾的推出稻技,有关于这款车的一切抛,也自然成为历史济泵葡,被我们封存起来睫窜。全新的家族化风格设计豹熟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路目。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部榔低,与新柯兰多相似的样貌斑拔诞,让新爱腾不再具备专属性辈汕骸。没处前部细节的设计讳鲤软,都是那么平易近人骆瞳,平庸的再没有任何特点裙背。可能人就是这样磁低悉,老款爱腾在售时逝忿放,人们总是说这款车有多难看痞食土,有多奇葩星单,但当它真的成为历史后蒋,我们又会感到缺少了什么局霜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岭湍兑,但还不至于让它从中获得什么优势酗,车尾部简单的几处变化谎慨独,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绊乃朗。现在在大街上传,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巍寞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斤册。   本文导航" "   这年头在路上跑着幂斑埠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鼓景。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呻睫挂,把自己造的车不断的加长疤,就算不加轴距也得把身子给拉长糙痹巍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呛、大型车上嫩殴懒,感觉有些资源浪费靶屁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车请,“L”的作用才更加实际任鸵。当拿到这辆YARiS L 致炫时泪,小惊喜了一下肋佛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钩淀滩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了还巳豢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剐、大众polo昏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矮。目前这辆车共有两款动力闷虚苫、6种配置车型在国内上市鞋醇航,指导价格在6.98万-10.88万之间叫啼。由于新车型且上市时间不长垄腐凭,所以目前的优惠幅度不算很大宛,基本在3-5千元左右星麓。(个人观点歉:致炫捆丛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旱棘,厂商指导价为8.7万-10.68万弗,搭载1.3L/1.5L发动机拐,5速手动/4速自动变速箱善狡陡。" "   曾几何时唱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拷,但却没有获得国内消费者的认可隘郸操。如今瞳趟稼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挡勤缔,其售价区间为15.48万-21.98万元淘,相比老款车型有所降低哥撑。另外惶啡邵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坑腻,并针对柴油发动机进行了重新调校欠。下面就让我们通过试驾体验抛馅函,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗓瓮掣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椿杏施,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计独,并采用双龙全新的家族式设计很赂册,整体风格与现款柯兰多十分相似茎。然而渡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炊,其车内布局依旧与老款车型保持一致踏祟耗,略显缺乏新意赫介废。   小结巳: 相比老款车型来说湿幂,新爱腾的外观变化令人欣喜僧陵醋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次廊莱。不过啸丘郸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进美哩釜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容全炒叔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徽钎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肩。在海外市呈暇搿,新逍客提供3款发动机慨,配备6速手动或CVT变速箱颇吮,在英国的起售价是17595英镑歧。与现款车相比食贤诚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裤私嫂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型番,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哨府。 ● 外观介绍梢闻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赤里科:宝马2系Active Tourer陋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单施,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藐挽滦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桥?车展上的展车给了我们答案挂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月失,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粳冯,而在正进行的2014日内瓦车展上辞曝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冬矛。和两厢版一样郝琉沪,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖崃剑块化平台打造瓤叫廷,造型新潮时尚耗波工,细节设计则突显旅行车的元素材迸,保持一款旅行车应具备的实用性攘剑挽。据悉苛,该车将于年内率先在欧洲市场上市乔彼迁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匿提,相信国内消费者很快也将与它见面嘉褐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后散扔,全新标致308的旅行版如期而至烁暑谦。从整体变化来看裙,它在保持旅行车实用性的同时娄钱,将重点放在外观腊率、内饰的调整以及配置的提升上慷,新潮的设计更是让人眼前一亮浩滇。在我看来泛篙,它的变化是非常积极的伞篙瑟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛋岔疆,现在它要做的就是尽快进入国内懊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翟捻薪:   静态评测    ?   更多精彩内容囊夏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界常,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巴党惺。早在上世纪五六十年代驰,Citro?nDS就用上了可变悬架坚瞳录、随动大灯深酮、转向助力芍赂弧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪寿,加上极为飘逸的车身设计蹦类,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炒课迁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态,2011年长安标致雪铁龙成立苯市,到今天我们测试全新DS 5LS拾辱蓬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堂,音译的中文品牌名念起来很接地气堪纳辆:长安谛艾仕级赫,有股莫名的喜感悔握,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溜对,是台正儿八经的三厢车萍技趣。   ●外观撩:考虑国内需求钢钡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浓法巍,后者里里外外都显得格外前卫鞋莱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度替晃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邵蠕叭、更好接受一点锋品方。当然鹤慧,前提是得保留住原有气质茄。   在这张全新的前脸上十,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰噬疾,官方把它解释为“飞翼”缎瓷挥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妇搂,由于边缘不是那么锐利湾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪飞囊,接受起来没那么难莫腑。   车身侧面和尾部看起来很饱满乔虱、匀称阮扰,其实我个人甚至感觉比车头更好看弄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屠,厂家说这是做完市场调研后的选择蹬锨芦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磕黄,想想也不无道理脖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讨,与其后期车主们各自琢磨腿扫,不如原厂直接把这事办了厢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脑屉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注防熔:下文简称新阳光尾,以便阅读)拍扮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸礁书,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰废吠鸵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耗锻戚。现在它不光新潮鸥款,还进一步提升了性价比螺金,为与定位相当的大众桑塔纳斡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筒灯。 外观蔫嫌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搬嫩劫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弊妥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靡蹦,达到4456毫米热盆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平么。    此外钦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米感巧孪,由于在东风日产的产品体系中染,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样封,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挪茅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时理驶,我已经身处呼伦贝尔牙克石技薪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夺贯龋。尽管天气有些寒冷茨狙蔑,但此刻我的心情是非常愉悦的粹碉跑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熬伐汀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堤幂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搭贝卵,当然我也不例外斯赁。这次除了911之外澎,保时捷还带来了Cayman磺、Boxster苯拳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型割头辛,让大家分别体验RR(后置后驱)袖碧、MR(中置后驱)缄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧标。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的广,即使在这样的冰雪路面也不例外杠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔬。在练习漂移之前擅世岔,充分的驾驶培训是很有必要的刮社暴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拆孩勾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尖敲。   ●车辆失控该如何挽救嘲胆?   当车辆发生转向不足时膘蒙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肪躲虎,稳住方向并且慢慢回正筛未,切忌继续打方向溯查,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耸头瞳,反而会加剧转向不足的发生硅皇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皑潮杜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拌酵耸。对于一般人来说碑坦,应付转向不足要更加容易一些疚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仿挞乾,而转向过度一旦被合理运用溉,就能成为过弯利器伙,也就是我们平时所讲的“漂移”供揽。   ●如何才能实现漂移拳?   要想在弯道中实现漂移憨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敛。针对这次的车型以及冰雪路面绰宠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式始:   1擎不、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慰簧耸,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓷梅虹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芭需、甚至小于90°的急弯建涝任。 ? 『以上为PPT截图酗偶陈,分辨率有限蚀察,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性藩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赊替,然后反打方向木穿,稳住油门漂移过弯戌。例如在通过上图中的右弯时副脖端,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢放,然后左打方向四,紧接着再右打方向艰死,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焦,别慌乓,这正是我们希望看到的猫匿糜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毫婪环。随着车尾横向滑动的产生目冠,此时驾驶员应该迅速反打方向交,让前轮时刻指向出弯的路线抬拷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度非独,随后在出弯时适当收油并回正方向琳姓赴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了份理。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纶粪凌,方向盘转动角度都不宜过多乌轨,最好控制在90°以内袜虑辅。其次油门动作务必细腻静届宛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黄,给油则会加剧侧滑抛规毛,收油则会减小侧滑角度砷榔弹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驼赎。   2仇倍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丁亨。   适合弧度比较大的高速弯道昏凹。 ?   当车辆高速入弯时婚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头箩容,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敦。当车辆开始侧滑之后胳碴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喉舵,继续维持横向滑动渺桔梦,同时反打方向控制出弯路线疏捶,之后的动作与第一种方法一致睫哗。对于初次尝试的驾驶者来说宋,如果入弯速度不够快也没关系糯,你可以直接省去刹车这一步骤冻,在入弯时适当地轰一脚油门份,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糠勒汇,并综合运用累,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翰。例如在紧急烧、高速的连续S型弯道细,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帮,从而划出一道完美的漂移路线嘛橇房。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吵悍?AE86在高速S弯道超越RX7鳖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丧物。   当然匈惊翻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岸稀劲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海眯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晦休,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器险替、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铣,驾驶员只需控制好刹车膳搞、油门以及转向三者之间的平衡即可巩揉譬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衔奸。   然而即使是这样害,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饲。冰雪路面凹凸不平哭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倒锌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泥腔铺,所以技术和心态都十分重要偷算弄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烘嘎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统究苇峡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诗巾。在这期间涣扁,沃尔沃创造了无数的第一闷混,也赢得了不少的辉煌成绩豹,当众多车企迎头赶上之际雹强,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棘扮,并将其命名为Drive-E霖班勺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带港。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缴唇伴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忍唤,实现了靠背调节和腰部支撑散。 1967 推出首个后向式儿童座椅细汾梗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浆敦露。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器就妻,将有害废弃排放降低90%以上奔辈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)李咕捌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毛,有效减少或避免低速追尾碰撞卸监。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揣崇,至此安全范围从车内延伸到车外律。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膳环咯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩节,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谎立匹,从被动安全到主动安全隧晾目,再到行人保护隶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踞痢彤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牛面警,空气污染现已成为最热门的话题拭茫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事献半,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勿敌枷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎途晚遣。   Drive-E是什么 啦驴糕?   即E驱智能科技炒贯粹,代表Efficient Power(驱动更高效)矫失、Electrification(驱动电气化趋势)褪履频、Environment(驱动环保潮流)拼哗,从字面来看很容易理解良据,简单来说就是引擎高效化处釜胶,这样一来既可以保证动力性默,同时还能达到更好的排放标准岁硕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娥驰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎策少。   沃尔沃还将这一技术投身于亩祭埃块化的研发陆申,只需变更增压器母藜#块与催化转化器墓担块等主要部件巨呻,便可催生出一款新的引擎产品沛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恳堑锯,大致可分为4类刻川,即汽油直喷引擎鹃棠书、柴油高压共轨引擎每,单增压引擎(T5)革、双增压引擎(T6)薯。 以XC60为例 蓟角芒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冒腾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表紊晦涡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朽竟类,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怂便汝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酶甭攘,在动力输出上也略有提升蹲间,其中的原因自然脱离不了小体积壳辑、轻量化等一系列技术的支持缺椽。   此外变速箱方面也有了很大的改观祷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%需,挡位的排列也更加紧密骋,有效缩减了换挡时间博络补,从而具备了迅捷的响应能力耽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现歼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诫舱莆,耗能经济性方面得到了进一步保证捶,它将改变城市路况中引擎启停的时机狈,改善油门的响应钎,空调系统转化为经济模式工作猛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灌,而在65km/h以上松开油门磨忱恢,引擎还将会处于怠速状态饲。   本文导航叔码:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惠日,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碌十屑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刑。不过糜龋倦,动力并不是我们今天的主要议题顽。秦的下盘功夫方面表现如何烷磋绊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捅?这些都是我们今天要研究的内容奥卞吼。综合起来卯礁,我们最终目的就是想要弄清一件事犬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色请拜荡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫂浅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匪尽闯。当然炕贯雌,由于秦有着体积更大沮、更加复杂的动力系统问,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痰惟杏,但由于双叉臂需要更多的空间邵酿,因此也是不现实的饱。在材质方面袜,秦同样表现中规中矩朗心抗,并没有使用轻量化材料为车头减重食幸吠,亮点并不多菠势毒。由此可见矮小,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豢虱。   不过捌,由于混合动力系统的特殊性腹,秦也必须做出自己的调整缕辟姬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赤叼发。比如辰履丰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甲呵凰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上昆瘁。此外扮超歇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹬恼,相比速锐在直径上增加了将近9mm黑涸辰,看起来很是显眼吵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晴懈尘,而在同等材料和工艺的情况下昏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朴哨搂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拨覆。   另外梗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架险。与速锐的非全框式副车架不同当袱揉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮离晒,由于加入了电动机和管理单元俯餐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加息,因此这样的变化当然是加分的抚咐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套官,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声电鄙砍、振动和声振粗糙度刹,欲知详情请点击这里)徽蕊,是个值得肯定的进步幸次。此外草伴,与速锐相同邯递惠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抚挨嗽,强度更高剔噬讥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姑骇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寝,现款咐苊迓剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酵码喝,不过福特已经为此做好了准备休晶巧,日前刚刚发布了新款父示#克斯配辞。它采用了全新的家族化外观萝够吧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搏,不过它真正的杀手锏羌,还需打开车门才能发现浪新。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唤,进一步抢占细分市乘掖萌俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妈,满足那些对于性能有一定追求的消费者北匈,比如轿车中的S5砰颧渴、S6帝、S7剖现、S8等等断。就在不久之前的2013年12月松馈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冈雌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寥颠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)懈冀核。 外观谓穆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态媳媳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耐贫眉,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚷鲍。作为Q5的性能版车型鹅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淡幌,颇为低调酒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化并乓记。 车型图片 基本参数息摔八: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倒竣瓦,特别是车身高度经过降低退患,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垂,而轴距也有细微的变化嗽。   其实只要细心观察涎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛋违,除了特有的徽标之外窘虎,SQ5的镀铬条有别于传统车型解贯别,采用的是双横条样式级哆鲁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状方骇惋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挎翟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爆。而配置方面贬范,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爬冒怜。   尾部的变化主要集中在下半部分淡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雌裸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计描,可根据行驶状态来改变排气开启程度氦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伺泰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抄狈,前者就属于少数派挨荒成。一个是只有追韩剧的人才懂蹬抖酣,一个是全民百吃不厌乒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品料,其实上一代车型在国内早有销售就,只不过跟福瑞迪太像了疚构,外观不出众略,关键是动力平平暇闷翅,所以最后并没有收获太多菠。全新速迈刚刚上市尉,售价17.98-22.68万元诗律,很有幸能够在第一时间接触到这款车骑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抗氛儒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垢。通过简单的对比极查急,不难发现贡痊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奉婪称,名字叫做ForteKoup视刷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淮钉,售价17.18-20.08万元鸡乡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溃,它承了起亚家族的虎啸式前脸旅绦档,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚏科缺,现在看来谈不上惊喜罐,只能说还比较精致幕星崎。虽采用了大嘴的设计肩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荣,或许小女生会喜欢的赂里。大灯全系都为卤素光源惯,并带有日间行车灯品雷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堪串率。   走到侧面捶工,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妮,但两门的设计为它增色不少氮洽忱,在绝大多数人的固有印象中毙,跑车就应该是两门巳敲,并且应该是无框车窗骑惫,仅从这两点来看爽,速迈确实都做到了败钠,开在路上的确引来了不少的目光追随敲疤泡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流线聪,我们一致认为车尾的设计更为出彩略廉,短小持、精干晴仙逆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受草摊。除此之外匠划,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勺玫苯,而且排气管口径不写焯透獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强但癌铝。轮胎为韩国本土品牌嗡斗,规格为215/45 R17岔狸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醋。   当然佛,如果你选择2.0L车型的话锹感辩,你所看到的黑色外壳后视镜我郡末、前后包围的碳纤维纹路饰板桐、双边双出的排气管本祈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仓。" "  讴歌这个品牌佃,或许很多人不是太熟悉兰吝。作为本田旗下高端品牌仟棚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任存,而且在美国市炒贰,讴歌的品牌影响力是非常大的籍估。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚎擅垂,大部分都是人们对这个品牌不了解锹乒,影响力上不去谦掳,导致在销量上确实不尽如人意斤间。对于这次全新MDX的到来诧嫩沫,个人持有赞许的态度胸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意党,还是那句话目,品质上去了戮,接下来就是提升品牌影响力了凭棋猜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上低蹄通,大灯的轮廓更加细长耗胸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯女迷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丘了凭,但内部结构和MDX并不完全相同褂饶。雾灯被一条仿LED的光带替代巨潭乃,进气中网的细节刻画更加运动让观博。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骡的缝,侧面造型给人的视觉感受非常低话,这和前后大灯的位置有很大关系但牌楼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贯括,注重舒适性刷皮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栋丧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彻,而压低的姿态却更加动感溯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抄。尾灯造型相比较现款修长搂拨姥,优雅的感受也来自于细节的 设计怪,但貌似通过我的观察枢弗侮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痴,让尾部显得非常简洁桨猎窟。   本文导航韧细:" "  2014年2月20日殊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彪篙抛。2014年型奥迪A5的最大特点是币肠炔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美屑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裙容当。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寐,共有19款车型惠,售价在49.98万至85.8万计费藉,具体价格如下酵屏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谢波:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爬率弯。配置方面童衫,也与现款车型相同丰谭牛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闹环渭。   内饰方面品酗闯,2014款车型也与老款车型大同小异寐完梢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烽溯抒,同时门内饰卯、座椅中央扶手腾、都采用了纳帕真皮面料吾皮碎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹿雷捣。而2.0排量以上的发动机则保持不变电。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啃脸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化为厕。   变化一露师仁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化久酵衫,在原有的缸内直喷技术的基础之上刃,加入了较为传统的歧管喷射麓遍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袍,通过二者各自的优势离蔫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求场梅。事实上未,混合喷射也不是什么新的技术厘搔翟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裳翠齐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氰窃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怪每,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善己呵驹。   变化二号:排气歧管集成至汽缸盖内开,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内本,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佩粹彻,从而减低涡轮的负荷轰,提高涡轮寿命叼。同时坤,因为在进入涡轮之前进行冷却欠趴舵,相当于提高了涡轮的进气温度限制哨回屏,可以允许发动机有更高的排气温度矫侩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高取。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人师繁疗,同时结构也更为复杂牧风度,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宽。对此胶咐棚,缸盖内的冷却系统也进行了改进泻残,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睡德。   另外该匠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峭杠背,还有着两项小改动粉筏盟。使用旋转阀牡缏块替代了传统的节温器部船,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巴揽肛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罚慕。   根据官方消息窗佛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上课壳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筒。笔者也希望在应用新的技术的同时兄蚕佩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衰褐。 责任编辑啃柒捐:王晨熙" "  A00级(微型车)嚏窝和,在人们印象中这类车以实用性脱掏我、代步功能为主剁,低廉的价格促使配置也不会太高幕履,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辉瓜,一款车的推出打破了这一概念揣,它就是全新奔奔酞刑蜗,来自长安汽车输。   感官是人们的第一直觉反应单非,所以外形设计的重要性不言而喻箱啸,为了使人们印象深刻裴伟敛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奸桅耍,道理很简单旦诡,日本是微型车最发达的市场卸位。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歼毫梆,在2013年广州车展上攫匹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光才,除了时尚的外形设计以外狭罢处,在细节做工上也有着不俗的表现钵。前脸的设计整体性很高溯拉犊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影强伶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势漏淖,不过这一点在外观上并不明显尚孟醒,这源于贯穿车身的硬朗腰线墟敖,有效将视觉性降低帝,同时搭配造型独特的双色轮毂垛瘫蜗,让这款小车看上去时尚动感恒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰广冯,如果仔细比对扒踩色,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讹。除了引人注目的设计以外峭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹另,具有加热功能的外后视镜送擦螺、15英寸的抛光双色轮毂塘睬悸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娇浓刀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龋纪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d善隶吾。不过辽沥净,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黄墙贪,从内到外淬芜夕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉长统,可以说是一次完美的蜕变湿狠。那么这款新车究变在了哪里故卷?它究竟新在哪禾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出档朵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5午。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大世,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岸,轴距则与老款车型保持一致殿筐。在尺寸变化不大的前提下魔,改变外观百辽猩、动力千、内饰饲完入、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撂揉虱,2月19日这台新车也正式来到我们面前偷晌,并接受大家的考验佰唉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卿颈,但这8条是我个人认为变化比较大的氛燃案,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豆很。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魔片级,我就有了一种预感访,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祟驴态。全新X5给我最深的印象除了家族化外响奸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)链残群。首先替捶,先说说全新X5的外观府导弯,“大尺寸双肾进气格栅”欣、“开眼角式前大灯”迹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奢艘雇。    现款宝马3系推出的时候兢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暇,现如今随着全新X5的上市抄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上票锹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俯群,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分队漂萍,据悉勾扭戏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妊疲漂。值得一提的是橡酸韦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忙,给人一种炯炯有神的感觉航卿。    由于新老款车型的轴距保持相同北,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呸,反而侧面的腰线给人一种力量感品伞滴,这也使得新车看上去年轻了不少呕吐。细节方面扭痛啃,新车在前翼子板上增加了进气口观厂,突出了宝马品牌独有的运动基因焦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斥握慧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拜培,提升了夜晚的识别度羡兼狡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昆弄彤,降低了风阻系数苯玲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凤瞄但。" "  版权声明挪:本文版权为网易汽车所有暖酥,转载请注明出处丹。   在2003年讣,奇瑞QQ的下线让这款时尚宪、便宜缴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活楷钱,之后短短的几年间回,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骸荤悄,然而到了2006年长安奔奔的推出递裂毋,打破了QQ一枝独大的局面氦咀狡。一转眼凭,已经过去了10年的时间暴弛颊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绦怜娄,在这个追求个性露祷槽、讲究品质的时代堵炼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骂染,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诞,而长安似乎也意识到了这一点窟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腊东?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刊?   从厂家方面获悉酮挟,老款的奔奔(love)已经停产小稻尝,而奔奔mini则将会继续生产销售清氮赊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侍楔蒜,前者主打精品中高端微车市炒摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战问锭。从定位上来看苦戚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘉亭谩,虽然沿用了奔奔的名字号势杭,但整车的设计肖、配置以及售价都会高于老款车型法。   新奔奔客户群体是谁伴新古?   在很多年前筋磷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结体策,到底是买奔奔还是买QQ趣,在那个时候漆帆,很少有人会关心这款车设计的如何道岁、驾驶感受如何蜡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呸,省油分催、皮实谱哇、能遮风挡雨就行檄荚。   现如今局,80后围、90后已经成为购车主力儒递,这些从小听着walkman稳猎碘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刊、用户体验以及品质都有着更高的追求恭,因此在座驾的选择上同样不会妥协烂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冗绊翟,新奔奔就是冲着他们来的受藏。   新奔奔主要的竞争车型是柒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布千篮,但从目前得到的消息来看伯敦,5-6万元将是其大概的价格区间擅踞。这个价位中既有一些合资的微型车玲锭,也有自主品牌的紧凑型车抠闻司,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颗坞,比如两厢赛欧兼、奥拓赫、玛驰以及低配雨燕等等车型盆缚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线线郸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汉防垫,产生竞争的几率比较小蜜澈。   外观股黄:惊艳翅享、和谐题乓闭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俄迁船,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词便:高离地间隙藕、车顶行李架啼难、双色车身等等品刹旦。没错波霜泼,无论是跨界宝淮、越界还是交叉车型喀仇朽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钵泌。不过世间万物斤,徒有其表终究很肤浅武辞,我个人认为铜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偿性。所以绅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾草醛摩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囱靛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象本辈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燃疗溶,它集沃尔沃所有看家本领于一身歧,可谓全副武装泄。为了让媒体更好的体验这台车甸疯潮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莎蓉宽。没有固定线路械钝氖,没有领队车辆返,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骸瓣,它会和每一位汽车媒体人独处12天拐。而在这12天里涝巩,我已经和它奔袭了4100公里瓢坑,横跨了三个省份起掠培,体验了柏油赛道算嗜、软土拉力檬呐、冰雪漂移桥琶貌、高速狂奔桓吮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戚呐,当然辨毙浚,最终的结果是傻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多距,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靡撕,正所谓日久见人心际,交友如此皖降晨,试车亦是如此素。回到正题蒙定剃,和往常一样屁,对它的了解还是先从外观开始赴鳖胸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倦蹭澎,相煎何太急”这句绝句杠颠,而在雷诺—日产集团旗下狈眷,有两款车正在上演着这一幕囊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气栓悲,还有这出色的越野性能通阑棘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侵魏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懒擦姜,买谁更划算沥藕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡些:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哆仍妹,作为英菲尼迪的顶级SUV混,QX80的售价高达152.8万惟母,但经销商处可以优惠16.2万叙疯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缆蓖,虽说16.8万也不是个小数目匹逝。但对于消费者来说挞晚,一个日产唾,一个英菲尼迪侣乏窝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌写欢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秃嗓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磐,它的身材绝对够大翁。从上图的数据来看详抚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妨,尤其是将近5.3米的车身长度伤逢,会让您感觉驾驭它有点困难操。另一方面哇铂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型世,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妈憋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒜匿矮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缎晌救。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅部刮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伴膝高,同时也显得异常凶猛柑焊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捅沤,整体造型圆润悼惠勺,没有多余的线条作为修饰害簿募,但是反而会让人感到车身很厚实阿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衬讽。同时注意它车窗的设计讼攫螺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扫帕枷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计小勘背,也没有了那种霸气慈矮斗,转而给人的感觉是设计很前卫诚桥。车尾的饱满程度与车头相呼应着洛磺,丢去了上一代的直棱直角投开,饱满的线条凸显着丰满的层次感始熄郊。   日产途乐粒屉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邵,虽然脱胎于英菲尼迪车型宠啃,但途乐依然拥有自己的外观特征挠躺檄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歪锌凄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号午哼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亮讥旦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彼判,成为了车头亮点之一踏替辛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胯狄翻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乾避,这项配置自然是少不了的锌防锌。我们可以找到4个摄像头儒,它们分别位于车辆头部翱、左右外后视镜下方和车辆尾部评。以便在停车过程中典,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恕垮,让您更加自信轻松的把握泊车空间晾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雌朴纷,大大降低了停车时的事故发生忿扇。   途乐   通过对比发现避姆,两车在外观上的配置基本相同哪棺,差别仅在日间行车灯上崎怀,不过随着QX80年款的推出凡狈聚,日间行车灯的加入应该不是件难事李。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惨,在相差仅有10几万的时候疵杏呻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怒该锻。    责任编辑希:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天令妈屑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玫,除了奔驰G唐、丰田陆巡系列骚、牧马人等堪琅汝,双龙雷斯特也是其中一员河幂彭,而且雷斯特还是柴油车登哩耽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淑层降,以目前的接触来看邻洼,双龙雷斯特W表现不错抹衅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赣骸蘑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作可,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剂奸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”檬。当然曹,在随后漫长的几年过后欣那,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帽,该车型最大的特点就是其尾部造型旱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皑灭笑,宝马方面肯定不会承认提够,但从年份来讲乏,明眼人一看便知吾蝎。   外观笨狡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手词瞥,该工作室的创办人正是乔治亚罗沛狡,不过大师的设计未必符合所有人的审美朵祷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异椒肩蘑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揽郊廉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奶匹,但为了照顾空气动力学与线条流畅广句呕,雷斯特的车头是圆的届呛练,所以在当时看来有点“离经叛道”东。   而到了现款的雷斯特W薄闻景,这个“小问题”被修正了睫违肺,一体化的设计已经是大势所趋块,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垢沥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鼻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞋破,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浮趁垛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峡。通过车展上的展示僧病闲,小编已对这款纯电动车型有所了解聊刑卵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炬玖敖,时至今日谋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型徐。据悉到,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹲恢沁,上市后将以租赁的方式面向消费者风拴惫,具体的细则目前还没有公布俺,上市后会有着怎样的表现触嗅挞,我们会同大家一同关注莫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钠,简单了解了一下之诺这个名称的由来酞未,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盖姥莽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哩瓤,毕竟是基于宝马X1平台打造辱杰滇,因此在多个方面相似度高也并不为过渭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郎涩驴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现部韶暮,其具体的表现如何艇停擅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壁。 责任编辑搏宽挝:沈楠" "  版权声明翁嗜撩:本文版权为网易汽车所有郎报浆,转载请注明出处酮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸿毯枷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辆少炬。它们的可见程度娟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”河底醇。可见度甚高的两个文字的组合旅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字描。因此冯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巨糕。哦槐魔趟,对了双歧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思遁团。意大利人的自信玛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心村:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用静藉谅?咱先从减开始说起将舞募。 Q弯:致悦只是切掉屁股的菲翔么撵?   A簇夕:非也屎都棱,前脸亦有修改孙彩湘,整体风格统一烙,协调度很高忌放惺。   我相信Roberto Giolito先生笨疗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞭豪洪,在设计Ottimo的时候爱瘫,一定会更加从容绷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袜乃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚊。在他的心中炼奸开,应该有着太多关于年轻朝啡紊、活力的理解特隘,而这恰是Ottimo的设计要点波。 外观总结   赞墒:个性鲜明旧括揪、标配LED示宽灯届汾、轮胎用料厚道   弹少匡拼:低配删减雾灯   " "  版权声明歼:本文版权为网易汽车所有夏,转载请注明出处亥门。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镁凑戈,虽然距离现在已经有两年的时间乘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擦。而今天景慷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秘,并且还是一台后驱车迷。没错蔽埂,它就是华晨宝马3系彭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氏,其配备了2.0T发动机疵薪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟葛算客、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掇。不过在今天的冰雪试驾过程中芬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现感矛铺,必须先打好理论知识的基础棉嫡淖。于是在摸车之前粟蔚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课深。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着次绒尖。 ● 项目一   热身结束了据风,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节错沧。第一项内容便是加速和刹车克晴寇,是不是觉得很简单变衫?其实里边的门道儿多了去了虚京。   在项目一结束后铃才剃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雀冲拦。一开始大家相差悬殊哭愧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了热肉。接下来的项目二会比较刺激一些脆,经常会出现手忙脚乱的情况密兴,但只要理清思路按部就班的做姓,想要完成整套动作并不是很难势。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狼寥敢:本文版权为网易汽车所有池戎,转载请注明出处票。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叫,不过始终都仅有手动挡车型啼椽恍,虽然目前销量也很出色算肥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泞。好在这一短板即将成为历史碴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出康妈,新车将于26日正式上市孔罐,我们也于第一时间进行了试驾体验牧第福。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桔瘸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肝,在外观方面也有变化街。新车根据高低配车型提供两种外观方案技虹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谜,而高配车型则对中网腔飘、保险杠造型厢、轮圈和后反光板都进行了重新设计香。值得一提的是痹涵氢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的世芥戚。   新样式的轮圈非常动感喷书,在同级车型中实属罕见哇贡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铆顿,轴距依旧为2725mm旱。车尾的变化相比车头要小一些橇挥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掳,不仅可以提升安全性村,同时视觉效果也更加出色宝楞牧。 有态度【试驾评测】眉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么现娠响?   扫一扫柔另垃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日措斧菇,一汽大众全新高尔夫正式上市扁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款内斗,其中1.6L拥有三个车款识就,1.4TSI拥有四个车款料檄刃,官方指导价为12.19万元—18.29万元较守。具体售价请见下表拼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力负但镭,但是却拥有三种功率版本吨浮楔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飘橡,因此在动力系统方面耻,消费者有三种选择视。    我们从上面的数据可以看到拖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抬骏,1.4T低功率版是主流之牙付!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卜隧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倡毁橙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钵,但是它的售价高达18.29万元娩芍,相对比较贵超。    全新高尔夫提供九种车身色彩亭酷碉,分别是塔希提金毙、唐古拉白副婪巷、珊瑚蓝伐、魅力紫沦蔽杀、玛雅红葱滇、季风灰叉诬特、水晶银以及深黑和极地白寝。 ①谱不:16寸Cosmic款轮毂 ②试封立:16寸Cubix款轮毂 ③鲁霉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窖,其中15英寸的一款陵房柒,16英寸的两款第纺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备态加输,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戚遂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涟嗽讣。    全新高尔夫提供标准座椅疼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幂母,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诽,舒适版车型则都配备舒适座椅盛配,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版草蠕。    在材质方面巴搞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兰,分别是上图所示的DianDian黑色织物掏穿、Zoom/Merlin黑色织物氖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穷,分别是Vienna黑色真皮疾、Vienna米色真皮饺、Alcantara黑色翻毛皮旱构寿、Alcantara棕色翻毛皮吗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料世桂瓤,有两种风格可训有谇铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卵,同样有两种颜色可咽邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料七替啥,有黑色和米色两种可研渤焊薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歇勉。    在车内外装饰件方面嘛伪,不同配置的车款也有不同的安排碌讣。像侧窗下沿镀铬装饰条撵、双排气管抗、镀铬装饰双排气管颅拆岔、动感鲨鱼鳍天线舌路、真皮换档手柄魔绊捷、科技质感装饰条潦、金属风格装饰条试、碳纤维风格装饰条等等捻,针对不同的车款都有不同的配备还柿搔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞍戮熄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剂,配备有MKB多次碰撞预防系统棱虚泵、ESP车身稳定系统歼鸵、ASR驱动防滑系统荤、XDS电子差速锁犊缴、前排侧面安全气囊呻、后部4探头倒车雷达黄厢苔、前部行人保护系统虐卿挪、自动静态转弯补光功能等等夏互,但是在舒适性以及功能性方面磁禾立,并不是很丰富得危瞎,但是也可以满足基本使用蒜。   1.6L自然吸气车款如何呀滥ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟赐小,它拥有手动时尚软、自动时尚以及自动舒适三个车款汝,手动时尚与自动时尚的配置一样姓,在价格上二者存在1.2万元的差价逛菏峨,主要是变速箱配备的差异响。所以在配置对比环节备贾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吵碱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毫乔,差价为1.1万元禾黔。    在配置对比的环节我们可以看到醒嘘,时尚型与舒适型之间的配置差别敌吓,大多数都体现在外观内饰的装饰件艇,以及车内一些常规功能方面鲁清,主要是顶棚储物盒牡、后排中央扶手笺逝叮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碳九,实际上最有意义的差别在于全景天窗欧、后排出风口浦、蓝牙电话京魔、定速巡航薄、驾驶席座椅腰托卷瞪、TPMS胎压监测系统这几项上唇书,不过在这几项配置中弟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灵宠,尤其是全景天窗搏归釜。    从价格上看魄,二者的差价为1.1万元供,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的槽沛蜜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品程,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户身丝,所以我们在这个推荐环节丹,更多的倾向于低配车款硷捶。 责任编辑杰袍沃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发德。它采用了全新的DS家族式设计风格嫉讹,延续了一贯的法式浪漫风格赶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素手。新车基于DS5平台打造屠侠崔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机己。预计在3月左右上市览,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茧谈阔,让我们一起来看它的表现如何疮扰。 外观冯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅囱酷,却多了一些时尚及科技感聪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莎肉丁。镀铬装饰拿捏的也比较好松绵撕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品额僧禽。也表示着DS的品牌走向独立敖堤潍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篮,有着都还算不错的账面数据蔚兴鸥,车身长度为4702mm涤壕,宽度1840mm罐蒋,高度1515mm.轴距为2715mm设笨。上市后会把目标锁定在奥迪A3腊瓦。 车型图片 基本参数目: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骄蒲,除了前车6颗驻车雷达之外习欣架,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能把,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寄衅晨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隙,从视觉上拉伸了车辆长度琅,尾部设计了一个小小的尾翼妨裴啊,尾灯下侧字样表明了其国产身份噬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勿钠构。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件等,真正的排气隐藏在了下面狮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型团惋供,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寇:高离地间隙廖内、车顶行李架颅翔、双色车身等等赡。没错父垢搞,无论是跨界撕、越界还是交叉车型授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乏染。不过世间万物苏,徒有其表终究很肤浅姜肩,我个人认为归薪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗓五角。所以簧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裁酞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘峦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侵不哆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款架,它集沃尔沃所有看家本领于一身磊似,可谓全副武装齐互魔。为了让媒体更好的体验这台车欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毋。没有固定线路檬,没有领队车辆为功赐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘渡佃,它会和每一位汽车媒体人独处12天盲。而在这12天里迪克辞,我已经和它奔袭了4100公里墟歼廊,横跨了三个省份末,体验了柏油赛道衡挖公、软土拉力奋、冰雪漂移抄、高速狂奔碍缆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咖衬恍,当然郝,最终的结果是惮赣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多无禄吝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玩,正所谓日久见人心署轨嘉,交友如此卉损朵,试车亦是如此毫。回到正题遣花蜡,和往常一样珐长,对它的了解还是先从外观开始澳繁插。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化塑、多样化是一种趋势泄入,两厢车一改以往叫好不叫座的状况负么层,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白色,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠播。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涣畦贡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挽痹蜜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砷虏涡,上市至今保持着约5千台的月均销量绢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞬。 外观/内饰对比检:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来算冬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缎拭怖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夹宋,毕竟师出同门授汲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搐掸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魏,远看很容易被误会成排气管箱侥,但事实上真正的排气管被隐藏起来距却赴,整体尾部设计显得层次更为分明绞吮。低配车型配备有倒车雷达对,高配车型还配备有倒车可视颁讣栖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念土,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点曹邪曹,修长的车身与宽厚的D柱妒倒片,加之出色的后排与储物空间俱拳,俨然就是一副旅行车的范儿厩高。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谰卿,它完全可以称之为旅行版朗逸忻。    车身的线条连贯自然颂死,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亭凭蓟,调整了尾灯的白色灯带位置箩芹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端教,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绞享恍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格实坊,内饰板件的用料以软质材质为主富,接缝及做工也较为精致裁惩瑞,与同级车型不相伯仲凑碍脸。从实拍的车型判断枫材市,自动空调比、ESP系统氏、电动座椅晴棵琶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型午暑,至于具体配置还有待官方公布鹊劫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉题,同样是大众家族的传统布局炭,整体的感受都很不错堤貉,方向盘盒紊灌、中控台的每个设计很都容易上手老,从材质上来说扩啪慕,朗行是塑料感有些明显的拿,好在其工艺上还是有保证的搓黑耍,并不会有很廉价的感觉乖痞翁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捅锨庙,销量在整个家族中表现最为可观桂。近期肚呜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唾察头,新车主要变化集中在外观坎,同时针对颜色竞弄窜、配置进行了调整镁,以保证其市场竞争力舜焚。在豪华紧凑级细分市场中戒烙昧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镜撬,通过下文的对比分析闲啡,希望对有此购车意向的网友们一点参考罢。   备注僻趴鞭: 为更直观的进行两车的对比分析涛忙脾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸥铺潜、CT200h F-SPORT)手滩便,市场优惠参考自深圳市场陶昧探。 车型图片 所属品牌素: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动该形弗,内饰做工精细    车身尺寸方面堆敖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优师淳伍,其他参数均小于奔驰A260潮惠。从外观和内饰设计风格上看发,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑目,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贡弗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擎猎倍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凭防,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲜皑,全车充斥着力量与美的线条奈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岛录,硕大的单条幅进气格栅苫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煌懂题。    相比极富视觉冲力的前脸造型俯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些局,但并没有脱离运动裙骑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓馅袄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素强,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型死凳驮,同时下侧雾灯造型也有改变困竣,车尾部也进行了一定的改动膊,整体感觉更加运动惕捍。另外械脊卤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔚居蹦,形成强烈的双色反差完春。    F SPORT车型装备了整车运动套件驳来累,涵盖了运动调校悬挂导施懂、运动包围览牢缮、运动阻尼减震器浩猛、熏黑运动轮毂史、运动车门脚踏板彻、运动型铝制加速踏板斧哀壤、制动踏板桥、脚歇板等颊隙。    三幅式平底真皮方向盘辫染、红色元素点缀的空调出风口范、铝合金踏板窟烦、仿碳纤维装饰条等等心田盎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格激。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化艾,将方向盘佬艇金、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纤,增加了便利性溺唬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔷酚廷,分散了注意力揉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恐哆,是多数第一次购车家庭的首选要求渡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型才。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸽门兰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讲料,会有怎么样的变化此就泉,一起了解一下少。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棱冲,镀铬进气格栅增加了些许立体感拧龚弘,更加显眼的X造型前脸伤,迎合年轻消费者的审美镶挠。大灯的改动有些另类澈白,在我看来接受起来还是需要时间的澳魂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剑湿陈,新款在车身尺寸上有所调整妹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衫,轴距保持2600毫米不变撮堡驼,相比现款仅车身尺寸有所增加母翅。   车尾的变化不大讣琉闺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梁,以及牌照上方增加镀铬饰条灯乏摩,尾灯造型无变化恰狡。实拍车型为高配版本龟,但仅配备了三点式后倒车雷达烯池沸。   新款的15英寸轮圈造型不错虫,轮胎选用优科豪马桓傲猴,规格为185/60 R15每藩,备胎没有缺失履,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置采。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暗龄艘,在年轻人中更是屡见不鲜蹦贰。在学校要有个性顽,在单位要有个性伤快弥,穿着打扮要有个性居,兴趣爱好要有个性为谎建。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徒恰?如果你有这方面的兴趣收呢惧,那么杰德将会是你不错的选择祷搏览。可谓自成一派的它剃竟,凭借着并不起眼的车身尺寸氢丝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渤揭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埂巳划?还是旅行车诧檀?或者是MPV歉恰毙?但这都不是事儿食欢,只要适合自己就OK存。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人文揉,喜欢接受新鲜事物的他们鞘培,正好与杰德不谋而合窜册啤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胜部,此外响竞浆,六座的乘坐空间匹虱伺,也足以胜任日常的使用需求售表。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矛弹星。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诉尺吾?自2013年9月6日上市以后绷醚聪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谱椽,力压大众途安和马自达5等竞争对手萌贩敢,它用事实结束了我们的疑问废。除了这些咀浚抱,杰德还会带给我们什么样的全新体验巳潜摄,让我们继续往下看哩李。   " "  若是经常关注汽车之家的话巍匣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奴葱拷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尚厘铅。虽然我们这里并不提GTR客关食,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汾梢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿捌览ǎ克斯ST倘毫,令人刮目相看眷。与此同时略汲,在秦身上律,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料己京恭、做工以及舒适性表现上的明显进步嫡表。 外观造型梅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程队范首,如今已逐渐走出了当年模仿的时代下砂,近年来推出的新车型如速锐呻、思锐以及大家眼前的这台秦啥激,都可谓一个比一个漂亮翅。就以秦来说豁贩拟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亲谁,很是亮眼兴旧,同时也营造了较高的前脸识别度季使。   车身尺寸方面锹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龚殿态,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑞毁潮,2670mm的轴距表现则处于平均水平锣度徽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虚农屎,其整体感觉与速锐大同小异播唱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯崇秒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兼拧借。无论白天还是夜晚迸疗,该车的车尾识别度都非常高径椿。而且内部的光源告答,除了转向灯为普通卤素灯泡外加,示宽灯妊卢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犬拣。   充电鹿碳献、电桩安装及质保/售后介绍乔黔侵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辣碱掂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包千,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汝,据官方资料介绍酬购,充满一次电大约需要5个小时左右沃顺甫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峭凤遁。   同时累,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恐,虽然价格并不贵镁垛帝,大约在6000多元斡呜凛,但对申请人有一定的条件限制评螺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娜吮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)口,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栏裤。当上述条件都满足之后牟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蒲如,如果一切顺利傲浇,最快1个月内就能安装到位并通电使用夹。不过目前惹授,秦还不能实现快速充电捂都测,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的售氓惋,只是目前还没有这样的配套充电设备沁。   针对秦的特殊性释藕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位去线,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务比庐躺。其中潜翟淀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兴颂劲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铅、绝缘手套和护目镜等设备套,并规定在检修车辆时必须两人在场毛枫节。以防车辆万一发生漏电吹,威胁到维修人员的生命安全咆。   与此同时苫煞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寂爬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碉天钩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浪旦段,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姬,整车质保为6年或十五万公里奠犯穿,电池组为10年或二十五万公里)洼。总之懊溉撤,从专设的维修工位蝗理郎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赎谅坞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赁粒温,而对消费者的购买更是一种信心的保证露漆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骗滴宽,中国汽车市场刚开始发展筷骆哭,市面上可供选择的车型可谓寥寥弊婪,在那样一个年代蹄宫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剂恰,并且在之后的相当长一段时间巍舶敖,人们心中仍对它们有深刻的印象嵌恋。时至今日逗坦缴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狼萌啼,在数年激烈的竞争中筒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下核。这回淬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛊苹,我们也借这次机会为大家做个全面对比泥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孪:外观内饰(包括设计和做工)并醒、配置庭炮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缅署、储物日背、油耗坏距、驾乘感受翘跺耐、加速性能密付封、刹车性能逗详推。同时交,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灿曙、同价位车型的什么水平臂宦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型需俏农,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睡刷,目前约有6000元左右的优惠栏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罚籍,在优惠方面差别比较大帘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔚轰菲,根据论坛中近期的提车价格峨,9000元的优惠还是有的玩。目前精赐典,两车的售价依旧属于同一梯级腥耪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恳椿,只是配备了卤素大灯及雾灯藏,透镜霉赔、日间行车灯这些都没有另感活。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硅媳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔷尾猩,因此我认为两车的配置可以理解多,符合同级水准贤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谷狈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舶筛狗,两车的各项参数也处于伯仲之间跋围,差别在6cm之内喉。在车内空间上太锤赴,两车的表现也很接近亨泥,我先剧透下吧痹几,结果可能跟你们想象得不太一样奋把。   相信看到这里垦男,大家最担心的就是如果车辆没电很霉潭,后备厢是否还能打开的问题甸兴瓢。捷达看来是妥妥的没问题伯磺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皆驴抨,它的后排座椅靠背可以放倒牟,之后即可顺利从后备厢取物饥挝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐番。   在倒车辅助上顷星庇,捷达配备三点探头裂辜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缅潍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碌。这里多说一句书颂祈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攘狠,让人觉得很不大气擦抢遂,并且低于同级别的水平死就,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达取,舒适型也可选装倒车影像勘,比捷达厚道一些体泰戚。从普及性上看覆俯龟,能够达到同级别的平均水平呛千对,从功能性上看跑,拥有倒车影像的它则高过平均线了舒蝎孤,给好评华称擎。   两车都是15英寸的轮圈返党口,造型上也是各有风味变驴扑,轮胎宽度也同为185mm汕磁。从售价上看凰空肮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耻阶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痘罐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比库颊,让我们在后面的制动测试上见分晓查俱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显功,借着中期改款的机会对娶硷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机施,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坦任。应该恭喜它皋,至少在我眼里介,它确实达到了自己的目标寞。过往凭借动感的外形霉剿失、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怪承,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鄙。   只可惜宋辨,刚上市不久的2014款起亚K5借景炮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铣瓣蹭,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓢江,受众群体并不大健。前段时间嫁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喉论回,并撰写了《起亚K5购车手册》梅。文中田,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箱疟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拾逞炯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烧还。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲜墩。自从起亚笆咎樊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后放,互用研发产品的例子不胜枚举能溺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澎莆惮。该发动机的最大功率为245马力规、最大扭矩达到350N·m称,账面数据处于同级别的上流水平钞涎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呐吃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀希刹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舌畔。   在涡轮增压鞋赴、缸内直喷等技术的加持下扫烩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拇含凹,并且一直持续到4000rpm誓面管。得益于涡轮介入较早落炯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硼赤,而且它的油门也调校得比较灵敏豌持。在实际驾驶的时候莫,可以感受到它的起步轻快自如侮勘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比角涪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迸,但差距并不像数据相差那么大娶仙伴。在整个低转速区间辽揭誓,它的动力输出不算直接疯据砍,缺乏一点活力颈鸥俊,给人一种有劲儿使不出来的感觉匈疚聪。   于是酗,我把油门再踩下去一点峭,动力突然来得很快蚀刑胚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赐滔,毫不费力惕,而且可以感受到车速达到120km/h时渤,发动机还有充足的动力储备庐。它的中段加速能力让人满意畦,虽然依旧缺乏一点活力雄龄观,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴该,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尖顾。   还是差点意思净面齐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沏递。于是桑饶葡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屎,6速手自一体变速箱切换到手动模式迁提迫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汀。它的油门响应足够快拜喷,发动机的动力输出得到更好的释放诫厢跋,方向盘的反馈也更加扎实角凌福。除了SPORT运动模式外苏驼捅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摧妓,运动特性从SPORT绷煽、标准到ECO逐渐减弱赦汾,驾驶风格也逐渐趋向安逸拷梗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菏缝,平顺性极高乒,而且动力的衔接也让人满意酵壬没。若以80km/h的速度巡航挽缮县,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揪羌堂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剖据,对于燃油经济性的控制也让人满意委煌梆。同样值得表扬的是降挡速度竟寝猜,在中段需要加速的时候深踩油门罕拈型,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出七报,而且换挡冲击也比较腥摺,不会让坐在车内的乘客感到不安抠草芳。   前麦弗逊酱、后多连杆的独立悬架底盘结构祥堂竿,在调校方面仍然有很大的提升空间筒。它的弹簧足够硬荣察,但是减振器的阻尼不够大春,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秸吼湾,会有细微的震动传到车内泡韭,以稍微快一点的速度过弯级挽溪,车辆的侧倾会比较明显刀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锨甫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咎郴裂,舒适性让人满意湘倒社,但如果需要激烈的驾驶的话韭,后期对悬架的改装很有必要叼。   它的刹车盘相应加大了尺寸卢,刹车的力度足够唯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撬辉滦。具体表现是滩俩,刹车踏板的前一小段是虚位识,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赴,制动力度会突然加大廉,需要一点适应的时间腔戳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻替含混,发动机的声音憨、振动都非常小诬猎。然而是煌鹅,在速度上来以后誓心,噪音的上涨速度也很快疤峡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姆肃绊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显记陛适。   我得承认骨蔼儒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镣,但在起步和中低速行驶的时候雾郡吠,动力参数上的优势并没有完全体现出来费,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恫售。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价计疟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煽丛浅。当然镁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辜携。另外泪狄,值得一提的地方是线价何,在动力提升的同时炽,它还加入了行驶模式控制系统洼殴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驮距,它的动态性能相对有一定的提升订妥,开起来也更有活力和乐趣苗猜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朔刺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”持杉,只有手动版车型销售柯乾,导致产品线还不够丰富醋讼。而就在去年11月扑钱,海马M3终于推出了CVT版车型巨寺,7万-9万元之间的售价崔劫淀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫌恃斑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啼伺滇、逸动顺、宝骏630以及启辰D50等车型犁,竞争还是比较激烈的笆。作为一个后来者宝懦坝,海马M3是否有足够的实力立足蔽?下面我们就一起来看一看痰幻榔。   动力入吐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吭惟,其最大功率为82Kw踞,峰值扭矩是147Nm函涡。从账面参数来看瘫郡,可谓非常出色火贿,一点不比合资产品的数据差壕貉墙。对于一辆紧凑级轿车来说捆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煎偶肠。    开起来的表现溜酥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泼绘唯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酬拍牢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹦伍,如果想要充满信心的快速超车番褪蹋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皆。    我知道会有人问癌匆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盎板习?说实话踢猎炽,我觉得大家都没什么区别全卷刹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勃,也是低扭不够强铺,需要靠高转速来增强加速能力撮。    可以肯定的说餐,除非是加上个涡轮增压器拢。否则的话居木考,这个级别同排量产品之间的动力表现炒淀仟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阑玖牛。我个人觉得此诡惜,这只是消费者们需要认真衡量的一点膜隘籍,而非全部顽雷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在残,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感另陶,动力传递平顺连续的特性搪坊,有效的提升了整车的行驶品质感悔。顺便说一句侨抗勉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哨钒,这也是比手挡车多花点钱的好处硕。    深踩油门时懂撮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稗抒,来保证动力响应足够顺畅蕾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蜜胯。此外缺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伺忍邻,功能性极强季。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垮缕,g值才开始达到最大的0.366g墩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内分,此时车速大约在30km/h左右袱踏,达到60km/h用时5.24秒尾抵,冲刺到100km/h用时11.45秒卵蓬讳。    接下来看看海马M3手动车型壬锭,在加速到2.5秒后虹,车速已经达到了差不多40km/h羞苫,达到60km/h用时5.01秒辜弊沮,冲刺到100km/h用时11.28秒舶椭讳,比CVT车型略快汤。如果不较真的话炽瘦,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样劲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米险,就这个成绩来说腺,它的表现只能说是非常一般袍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言媒完扦,它的表现就算好多了删姥扣。 责任编辑杆梨书:沈楠" "   近日衔绦,宝马官方发布了新款X3的车型官图接,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旗。从新款车型推出的速度上来看径鳖扇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疆俊继。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量期。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化情碗。    早在2003年姆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亥。10年以来岁,宝马X3已经销售超过了一百万辆袒,自从2010年上市斑唐蛊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顽磷梧。因此佳渐,2015款作为X3的中期改款捐扮饱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挠锣铣,优化后的大灯组造型屏然、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰负,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版号口,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碱洞。通过官方图片矮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绦捌,也融入了宝马家族的最新设计语言光譬貉,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞳,在视觉效果上更具冲击力辩介。    在头灯部分兜贫醛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牧鲜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艘杏戎。另外汐拘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代认匆胖,配置方面它还可以选用全LED光源息,再加上选配的LED雾灯成汞墙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质璃韧。    新设计的前保险杠极具力量感脊,并融合了镀铬房仁、塑料格栅以及金属护板摄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弦鲸舍。此外从铃默,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盯茬桑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂删舱,也使整车更具个性化风格射捌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茬:4657×1881×1661mm屑普,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侍,轴距也同为2810mm扛疯尘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异两。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别体孩,从车头一直延伸到尾灯的腰线轻,让车身看起来更加犀利且极富层次感纪。相比变化较大的前脸咎监,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烁褂丰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夯擅哼。相比X5旱盾歧,新X3的尾部更加耐看糯醛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稠累,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贝许,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守态,视觉效果并不是那么给力茬脆络。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烽,新款X3也不例外豌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板济亭芯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荚、后部的防钻撞保护装置斡布,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套时蛇陶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藤泥。此外巷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致县。该车还可以选择六种车漆身颗、三种专有的18浑坪讹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竿典拇。 责任编辑节女:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拧:Quattroporte(总裁)敖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV提睛:Levante味憋巧,还在2013年4月的上海车展上淀苦棚,以全新总裁平台为基础哺慧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角策辑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的参嫩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惜即新,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圈:Ghibli……   以家族设计为本危,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系图诫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耸扦,改走豪华中大型轿车的定位乃怖,车身尺寸长刺、宽八奇、高分别为4971mm酮、2100mm和1461mm绕捻龄,轴距则为2988mm伴兑,直接锁定奥迪A6夺督、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo断、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征楞铰,且融入全新总裁的轮廓特色妹讲,以紧实并极为流畅的曲线禾萌睫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扒系。    于是在车头设计上位柑刊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咀另憋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抱醇阀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妻,将蜂巢状格网嵌入其中辞陆,且尽可能地加大身牧饯,再搭配角度更为锐利巳克、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组薄汇浩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慧好,所以厂商在Ghibli的车侧祈,除了保留前叶子钣鳍状孔道扳态乒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搁燃潍,也师法了总裁车侧的设计攫染,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冯掇摹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没结叔栖,另一条线则从前门下方迸出穿晶暑,向后朝车尾紧缩粳忌请,滑顺动感且充满肌肉感心,并正好可呼应更翘的车尾设计旧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捍,速度感浑圆天成悄播勉。 内饰向旗舰看齐碧骸剑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忙酥练,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绿坍绊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘁理倾,也把声控忻抹秸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上强救糯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娃,右侧拨片负责手动升档味、左侧拨片则能提供降挡抱毖。    此外豪,三辐式方向盘的前方库惩箔,一样是借自全新总裁的蓝底白字清、双环式仪表盘俱棠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拌吝,左侧则是表底超过310公里的时速表配雾尉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掠,可提供显示油量芜弟凌、水温藉砷、挡位与导航指示等行车信息纤谴夸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上必,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图好溺算,告知驾驶者目前的驱动状态罢戏。    和总裁稍有不同的中控台眉揣玲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟块爸,以及可触屏操作的收音机电台选择僳胁呢、音源切换簇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斜、空调温度晾晴簇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惦,空调出风口则移至屏幕的两侧呕揣戊,下方则为恒温空调系统调整出风量嫁班、温度与出风口的位置惯案陋,以及音响系统的吸入式CD煎耙,设计上较总裁车系更加简约骂谐吝,但用料与配备完全向旗舰看齐桨摆恋,展现了十足的诚意谦墓。    较为可惜的是韦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讣巳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm年烘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒋粪滦,包覆性和支撑性也非常出色烂解虏。    但是后排方面罐、便没有像总裁那么充裕浪聚懊,尤其膝部与头部方面鞠,身高174cm的笔者坐进去后米快鞋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔽乓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韧蹬霞,也刚好替前芬叼籍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挥锣。 责任编辑碌弧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桔肯?后来一看食男,哦闺,原来CC是“Cross Country”揣。继续了解发现有点意思冕,底盘抬升庙、高功版2.0T五缸发动机革,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拭鲁:目前的普遍规律是捂抠,产品分得越细豆觅,总销量提升越明显老隧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品际,它的引进淬围,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦髓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娜,主要分布在前脸和车尾潘,从外观区分它和普通版V40很容易狗嫌兔。底盘抬升12mm怪评邓,这么小的数字对视觉效果影响不大脾武,整体协调感没遭到破坏蕾。    车厢内部缔坡蜗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亮,除此之外内饰并没有过多特别的设计犀推。之前我们已经发布过实拍文章泰缺晤,车身相关内容有详细介绍吠,因此这里只是简单提下要点燎搂,就不再重复描述了鲤你。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来记。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机噶锭樊,最大功率214马力刀,峰值扭矩300牛·米姥量,型号B5204T9瓮吮,是普通版V40那台发动机的高功率版本饭杉潘,那台机器的型号是B5204T8啡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刨,今天会是什么成绩桥力?稍后揭晓览萎抒。    变速箱没有变化射,依然是日本爱信提供的TF-80SD估燃显,六个前进挡峡彤,带手动模式和S挡斗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT担,奔驰A级用自家的7挡双离合感僵,沃尔沃这台6AT暂无优势泉屠梧,目前他们还没有新产品投入实际应用逝,理应加快脚步兢。   驾驶邯:邪恶的S挡    驾驶部分炯,我想说说D挡和S挡的区别篡。看起来挺初级的一个话题哼贩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂权箔。D挡油门响应迟缓骗毫,在激发变速箱降挡之前按恨,需要稳稳的悼、持续性的向油门踏板施加压力懂氮拼,慵懒的降下一个挡位之后讳,情况有所好转艘,动力给得稍多柒鞋,也就这样汤聊纫。    不满意对吧价?可以把排挡杆向左扳到S挡快陷峦,切入“邪恶模式”蛙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奔,转速拉高1000rpm以上添缆供,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罗拉架,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汞瘟,脚踝每动一下且羔醒,车身就顶起往前猛扑一下丁撤叛。深踩油门结粒际,转速迅速攀升艰晦孔,跟D挡时判若两人南肥娶,两百多马力拆戈、三百牛·米枯,在这个尺寸的车身上爆发出来惭旱,过瘾贸嚼。    激情过后细细品味凯,这套动力总成有两个弱点需要改进日欧,一是怠速时振动大郴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萄,影响体验;二是低速行驶的平顺性陈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懂,1凤节杠、2村残赐、3挡之间可能频繁切换舵缉,动作应该再细腻些炬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茨塑妨,选择“全功能”项酒讨,不打转向灯就变道离乒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挛莎,回正的力度不蟹得恪,如果你想在车流中快速穿梭前进稍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啃滩翻,要么关掉方向盘辅助酥,仅保留振动提示即可婪。   绕桩不:比前驱版好玩    除去上面描述的情况天奇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逛,在绕桩场地很讨人喜欢媚。车头响应比前驱版本积极缔,入桩动作稍猛穗,车头好像在被一根绳子拽着走参葱。给我留下深刻印象的是夹,这款车的极限要比前驱版高太多死戒秸,特别看了下督寥财,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摆黎。上手容易窖帝,但是需要注意别突破了极限绞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撤:一旦超出极限女缸,很难把车身再救回来遣添换。 责任编辑蹋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7地瓶钎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始臣枢潮,就一直困扰着我们的问题荚端蚀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题噬。马力越大的车就越好么七?绝大多数情况下答案当然是否定的墙椭挖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外男苛被。随着时间的推移玲,我们有机会做这样一个有意思的选题钠卷。   让我来说明我要做的事情卵:我们有三辆四门轿车距庇,合计拥有1657马力饶傻飘。看起来确实有些夸张壳梗玫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S料,但是这个570马力的怪物一直没有车荒筷,直到我们完成这一特别的测试一周之后狡。我们只能使用520马力墙炊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo税,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郎躲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稍络味。   另外一辆是全新的奥迪RS7昏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎受,拥有560马力的出色表现拾两箩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隘凳卿,在K&N工作室的台架上燃佬,它的轮上功率达到了479马力潞籍扳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邦捷诚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奥居,用以获得更多的功率输出秆淌凡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候访版摹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹬。即使按照宣传中给出的数值随廖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG词寿绕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薯苛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茂桨,它的轮上功率达到了541马力瑞幌螺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褪肩你。   另外还要说明一点袄武狡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来低痴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吞,不具可比性簇袭忱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试官投坏。结果很令人意外脸藏扩。两款加速最慢的车型柏峰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓶措副。当然最慢是和RS7相比较而言的搬逝岛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挖怀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摧堤强。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氏贪磨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糙虾,但是还未打破我们以前的记录策。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尾耙,说它慢更像是一句玩笑话拘赦,这一成绩实际上已经快的吓人了列。奔驰则要更快一些烘刊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑞谅俺,冲线的速度也提升至197.5km/h似。冠军仍然是RS7的僧,它只用了11.6秒丛遍春,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肆嚷。奥迪的冲线速度为193.8km/h哄,虽然不及CLS63 AMG丸,但赢了就是胜利青喀。   123下一页 责任编辑法:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叮倦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粟每、运动和科技气息了帕烹燃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逞汀胺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子略料,主动式车道保持和自适应巡航功能藤,几乎能让驾驶者也变为乘客遂赐,高科技配置更加丰富斥酬。    于是酿秤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前被诧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了介先。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卵恐邢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受据筷硼,在下面的文章中有详细介绍窗貌舌。此外矾肖潮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章米娠纽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磐封。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狡脆、残破衰败的路边小屋北杏螺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沁级抚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勺居,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尖渴。身处如此糟糕的环境寂,却并没有让眼前这个出身自底特律陵将泪、土生土长的本地小子屈服肪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刷湘,但只有经过一番试驾体验之后蔽示,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贝镶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妇垢耻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形复授猫,同时两侧向外延伸与车灯相连颇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惠沮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馅抠示,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计婚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计表溜。   尽管是低配车型蔡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歉诬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锯瞄萌,它基于D级车的平台打造啥届掇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惕认航,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豹寇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酣让,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒂捐魄,不过从近几年的趋势来看娇钾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熔臂妻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屡脾,至于其中的原因赊沉,从这款车中也许会找到一些答案夯切担。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梳惭寡?   GT宦墟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粕,维基百科将其解释为具有超长续航里程病谩、拥有强劲动力吩律、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕉钢丰。可能一提到GT零,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佬够荆,其实则不然们,GT拥有着明确的划分准则哨峨,举个例子来说钠:拥有着标准的后备箱焙、配备V12发动机并且内饰非忱死荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剐囊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腻簇歇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”须末,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腐黔魏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泊托胃,这款车的确还真有点GT的意思点橙。在笔者看来菲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的航社彩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帘溉,最起码第一印象分已经拿到了袱盒。   5系GT是采用7系平台打造的限蕾驾?   5系GT的轴距为3070mm财裴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同经团递,从前双叉臂奸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荣操。厂家表示逢抡郴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澳籍慌,其在外观枪、内饰僧抢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缕。   5系GT型到无朋友枫识?   谈及5系GT的竞品扣巩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情檀假,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位法,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版号。   外观脾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敢。风云2(详情)佳笨、E5猾、A3以及今天评测的这辆E3枫习掸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中普,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陕罚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笑。从这辆奇瑞E3(详情)来看课含霉,外观及内饰都有着很高的原创度谷袄沦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仙灌恫。这让奇瑞的产品线更加丰富铆汗,但也让消费者选择起来有些头疼咕讽。 外观踢步巾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圃背痪,但外观却没有去针对青年人的设计垄腾,前卫极、另类这些词汇应用不到E3的身上侠晶,车身也找不到多少运动感垫馁。不过它长得却很容易被人接受跋丸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苟棠撬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豁恼,E3和E5的外形稍有一点点相似平肖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屏伪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阶匿胸,而且非常容易被大众所接受想踩侥。不难发现绊龟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变底贯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吃峨。艾瑞泽居抡、瑞虎5偷祁河,单从外观来看都会让人眼前一亮能棵酸。借鉴是好事绊浅按,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谭然赦,但不动脑子的照搬实在是说不过去任。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧委,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表克,作为最会制作小车的铃木来说啊同,雨燕可谓打开了国内的市场幌蛊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代德,新一代的SWIFT迟迟没有引入沙。而就在2014年1月18日阶,铃木速翼特在国内上市蜡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牟冕妻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捎韭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸董怀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滇沸,速翼特运动版采用运动风格打造图副。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乡浅,轴距为2430mm荡。由于基于新一代车型打造几图哨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蠕,轴距也加长了40mm纲忿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚防诉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新改,包括中控布局骸、仪表盘成髓坛、方向盘等造型均有所更改措龄。此外品,配置方面新车配备了ESP魏洽、自动启停系统输晴、USB接口单、运动座椅等配置房。CVT车型还配备了换挡拨片郴扦死,满足驾驶需求弊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诵。真皮包裹自不必说容略娠,3炒稳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多硅。不用和别人比誊爬托,超越自己就是最大的进步痢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面健淳查,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糜,其最大输出功率为100千瓦居,最大扭矩160牛·米需,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垂茂跑,其百公里加速时间为8.7秒郴橇竭,最高速度为194Km/h良及。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盲,相比之下乐趣少了很多新坛。 免责声明衬绅:本文仅代表作者个人观点骄嘛拌,与环球网无关裴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼,对本文以及其中全部或者部分内容弛、文字的真实性扔、完整性嘛、及时性本站不作任何保证或承诺食,请读者仅作参考鲍,并请自行核实相关内容林。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刑盛辉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大定,引起了广大网友的质疑窗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亭椽钒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注建错涵。于是易车网本着服务网友的原则捂碱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滑保,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牢卑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磨魂,您便自有定论瘫砂墟。   体验者介绍    前排体验者孔蔡:辛毅 身高拜衬:178cm    后排体验者羞揪钩:旭子 身高粗:177cm    Ozel 身高参:170cm    小娴 身高匪穷项:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍替。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啪淌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞳供汰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蠢琼谦,公平公正公开地来一次大对决歧俊具。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溶魔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蝗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闲似枯。所以不得不承认搅彤函,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郡许,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乘。    事件回顾颓:    说干就干检,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鼻平冉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陪萎抵。根据易车网后台数据的统计来看捅疯呸,持以上三种观点的网友大有人在乱搓祟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壤辨颓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懒。尽管是为了对比三者的公路性能剂水毁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奶合乾。    测试车辆闪旅杰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350群木馆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹊杰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车协獭吓,奔驰已经尽力了诬,我们在此也由衷地感谢蒋纺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题函囊领,告诉大家改款前后的差别露。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渴。因此我们也很负责地告诉各位网友悸迸憨,目前除了易车网蝎济,其他媒体对于新款X5的评测橡梨,都不能代表日后国内在售车型妨皆。第一辆中国版车型为xDrive 50i晚揽,加配M视觉套件莆陌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况箍,我们无法借到官方提供的车辆两。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妹享芹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驴。    测试场地本:    乐驾赛道全长1.6公里股,共14个弯道捌冯,最长直线段270米敝翁,赛道宽度为10-18米话,视野开阔完,无障碍物袒道脸。赛道两侧均为土质路面窘小,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丛酥蹈,大大降低了安全隐患劫块池。    测试人员捶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澜,却要替土豪们操心买什么车僚诲,这件事听起来真挺可笑甫氏楞,因为我实在没法揣测土豪们的心理线。如果说我还能理解花五十万买大切督撇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伸豢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喊邓炬,代价是要多花一倍的价钱牟骏顾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感函,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望频巍骸。不过因为坐的比较高浇天,速度感不如那些贴地者强烈荆撩,还没怎么着呢就破百了霉豁。这大概就是SRT8的魅力程甜,很难说值不值得烘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款略腔蔑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庆济衫,跟改款前相比还是升级不少和。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到红沙玲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陶,SRT是JEEP官方改装部门酿,这种改装是全方位的思脱,包括内外套件加强清,以及性能方面的提升桐。SRT8就是高性能版的大切诺基染枚,主要提升是外观套件吭嫡猾、及动力系统佬、刹车系统拌顶媒、行走系统等方面蹲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型典冉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镶般,6.4L自然吸气HEMI发动机甲疼,搭载采埃孚8速变速箱昏现。   SRT8为公路而生忍卑,所以公路性能是它的强项掣论性,不过Off Road就不是特别在行了洞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影县。 ② 跟之前的SRT8相比侩泉堆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筏省,所以科技感和豪华感都提高了不少层沥海,跟换代前的SRT8相比硷杆脸,升级的部分都是实实在在的璃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醇散,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统餐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祭案,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睹。  】尽③一百多万的车湃套殿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呈,再挑上百万的车的刺八颠犬,好像有点吹毛求疵陡乖贺。首先悬架的设定非常的运动酞惊丛,即便比较温柔的驾驶方式隶擒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倪题,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呛炭袖,大切诺基SRT8并不是一个非嘲甯夏合适的选择川奶滥,尽管动力非常充沛韶筹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滤惮峭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺低亨钝,但好歹SRT8也一百多万了沦炼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酣壳。不过之后我们也释然了朔绷顾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淡,但经过数个媒体的“蹂躏”邢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棱任,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馈,有点异响似乎也算正常讥可。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荚长,请点击下面的图片进入试驾文章兢辉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了砂谁鼎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争和,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氢快竭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湿妓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生层,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T届尼巾,还是老套路陕,直接切入主题筷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耿。 动力对比挞某腾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钙光,看看英朗GT的表现如何吧席讽。这台发动机的最大功率是131千瓦配,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痰号慌,当驾驶者在需要全油门加速的时候棺,为了获得更好的加速表现弟算榷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm响结。对比发动机账面参数来看橡盟白,最大功率118kw硕陇,峰值扭矩250Nm擦痪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜比。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宿随马,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绢呐嘉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偏羡。   至于传动系统方面楷谜肪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墙,都是目前该级别中的主流配置效汹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现低标愧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器交漠侈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秀栓芜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苟谱祷,比如高尔夫6胯、速腾等该胸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笨侨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浆虏,从而起到提升操控性的目的韦颈该。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吨囊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赴碴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薯粹,但通过厂家的调忻乇疲后抠,当一侧车轮发生颠簸时椿品悼,对另一侧的车轮影响会比较小些发揭葡。   小结韦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了该魔,至于优点这里就不做过多介绍了退膊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁低傥疲后英朗GT更偏注重于操控性撤郴灭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箍厕,见过后车追着拍照的癌,见过开我边上向我打听价格的兢百困,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜂。我坐在这辆路盛E70里饥拆,被注视得有点儿不自然断心。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愁季,我琢磨着叮,要不要让他进来看看汀。要不是我瞅见了绿灯亮起辜面,我真就这么做了谢玖。对不住了朋友琴叉,这次没能让你仔细了解它竟,不过我希望你能读到这篇文章剑。   不用否认恒,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓢楞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣携。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁啸。不过在这些人之中届,有人会终生恋着美人骚宛女,有人也会为抱个花瓶而后悔鲍辑峭。如今打造足够美的外表来吸引消费者谈孩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孟罢冈,但在这之后能否一直爱着它情耻限,我认为是一个很值得细抠的问题病庐。   ●外观大气卢回、美伪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒜授,我还以为来了辆捷豹靛,赶紧跑过去看发现被骗了确。不过我并没有觉得失落奉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观獭,并且从设计角度看席,它在借鉴与融合得方面都很到位陶绞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本撑,我对它的外观设计就100%满意了畏。这事儿对华泰肯定不是个难题背,您看看宝利格还有华泰B11袒呢佃,都有明晃晃的格栅兔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伸切侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中排,但绕车一圈后我发现焦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了党忍。咱看看数据对比瀑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吴敬,可以说在各种数据对比上第屎聘,它“不是第一受匪醛,就是第二”捐揭呛。虽然在宽趴、高和轴距上没有做到最大昂风,但也不过是一两厘米的差别盟集,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米某纲喘,这就让它看上去大气许多普甘厢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上山。   打我接触这辆车的时候效颂恢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恃。在这样的目光中技,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期交。面对“屁股高嘲德合、尾窗窄”葱衬、后方视野不理想的路盛E70时沃处,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车设。先不讨论这样有多麻烦了黑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疲赡搭?这点让我心里不太自在蜜式呻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赌阿斯,是个应该有的配置江肝蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潭屡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陛。而随着国外皮卡文化的不断渗透苗佬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型松本,去跟进时代的步伐侍。为了迎合市场的变化及用户的需求诺峨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沙,开始注重宽大饱满的外形设计太,并增加更为丰富的配置新墟孰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型探穿锰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袜歇酗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粹迫磊,整体的风格带有一股阳刚之气侯怪。在车身尺寸方面鸵墩,它的长/宽/高分别为盖:5310×1812×1775(mm)悉评,轴距为3100mm秃完。威虎TUV并没有大小双排之分顽赤笑,仅提供了一种车身长度夯竿柒。车身侧面的线条也很平直犬势,外扩的轮眉使其显得更加饱满窖砰怀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尺蕾。大灯采用远近光分体设计提太鞘,其中近光灯还配备了透镜刑呈刺,不仅更显精神孙活,而且还可以起到聚拢光线的作用岛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娟阿剿,遗憾的是挨方,集成在上面的“小灯”只作装饰作用航农,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯室亩瓤,并且后视镜仅为手动调节年。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架似,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓤痘,非常不错响诺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纲市,至于货厢外侧并没有再多设置筐蛙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耗切。另外匡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”检督坏,不过据厂家介绍谱瑰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”私价。对于皮卡车型来说廷黑,这项必要的配置还是很厚道的官檀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顷娜桓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兑。不过疥芳,今天我来到这里并不是为了滑雪诫断屏,而是为了求证一件事情扦首蔡:有没有一辆车孩竞,既能够带着一家老小舒适地出游逗,又可以不惧冰雪耸忍,在冰天雪地中步履平稳地行驶协燃理,同时价格又相对平易近人呢且汐歧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求功,那么就让它拿出真功夫试试吧搏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)促闹,从外观上看番,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别露颗,19英寸车轮显得很有力量感白咯,也与动力总成更加契合;其它的地方茬继,也依旧是酷威的老样子勤劫羔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祭论,甚至还有一些精致的感觉仁莲。总体说来爸,尽管算不上全新车型胸冗惊,但依旧耐看屯票屉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粒附,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坦陇,动力响应良好铣投干,易用性好翻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浑蹦亩。当承载着全家出行时茨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枚茫。   至于酷威3.6L的内饰方面聚枪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)售,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坚聘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节檬境捅。   除了动力系统水蠢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醚来温,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动按,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纲。动力分配完全依靠电脑自动完成哎骸蹬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撅谦溪。   有了四驱系统瓶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳负。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疮号,具有更加粗大的排水通道番肆身,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”患揩,冰面行驶性能更加出色劣烤参。此外房弧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弛,胎面中央多重“Z”形花纹笆角、针孔沟槽设计湿虽纳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性店僻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间确觅俱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情里形订。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3车痉钢,它的定位低于1系换。但是藤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坊敖试。另外仕,它也提供了i3?REX增程版本硅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机处淋,扩展了这款车的最大续航里程莎酮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试边慑纫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闻掳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合删拟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撵圣。   宝马有没有提高电动车的标准禽唐份?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协趣幸?让我们在接下来的测试中找出答案凳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扣囊,宝马i3的行驶里程可达88英里蕾斥。相比较而言播狸,?Ampera可达30英里盲额,而普锐斯可以行使约10英里氢巩谋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电配咸玩,i3可以更多地使用电动模式实坎。而增加了汽油机的动力系统翰季,则使三款车的续航里程分别上升至160英里太物玖,357英里和505英里柏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滔卑吴。这台车约五英寸高欧床醛,而宽度几乎和高度一样德擎强,与低矮流线室尾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比经郊蕾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啡钒,我们没有所需的充电站?腔椭徊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肝镭。   此外磺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疙盾非。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车插赫。它内饰精美湍善涕,融合了许多先进的科技恨毛,它空间宽敞潍,驾驶体验一流捶栏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裙佳邵,它仍然使用汽油机惫浅,以作为电量用尽时的保险忻酥。   第二名垦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好童笑剖,科技感十足锤,而且它也能胜任舒适的长途旅行顾祈。   第三名屑羌卧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掳躲苔,它最大的优点就是充电迅速盟挝,性能可靠哨腊阑。   然而为差,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋速丧鞍。(实习编译迟捆:徐旦?审稿李匙:刘洋) ? 免责声明版权作品澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载型衬,违者将被追究法律责任悄。责任编辑童匠牟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车小,应该说是倾注心血侵,在技术平台上都有可圈可点之处芭第,源自萨博的技术是其最大的亮点计豌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作层舒居。在外观和内饰上郸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倦渭安,在动力和配置方面也还是很有性价比的郴热年。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说案嵌九,绅宝的外观原创度还是很高的才,并没有刻意模仿什么车型镰半喇,但我们会在这款车的细节上看到铺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疟剔闭。且融汇的比较好故,并不是简单的照搬照抄耪粳。这一点值得肯定洗赡,大灯的设计十分犀利兜,鹰眼造型也有较强的辨识度嫁捕。LED日间行车灯比较醒目朗,穿透性不错萎稍迁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渐皑贾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹲,也很紧绷尉。看起来运动感不错霸糙,但前悬和后悬的长度较长能抄,看起来有一些比例失调煤诵享。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屡境,在视觉上看上去会更紧凑动感湃临狄。轮胎的规格还是比较高的呕贫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毕。   车尾的设计比车头更简洁一些限,尤其是尾灯的轮廓爬吕,设计非常成熟窘写。和宝马新款3系很像兢。除此之外羌梧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凄肩谁。   本文导航券潭屋:" "  “卧龙凤雏模和赡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澄衬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗣辛,便有了三国时期的三足鼎立禾阶遍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟会徊汐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拘队,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杜淬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戳驾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹殊侨腺,然而坊间始终流传着这样一句话嚷:“得中级车者得天下”;是的弛案是,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醇,今天我们会为大家带来两款重量级车型冒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酷,请大家继续往下看蔚。   看到这里大家肯定已经有了答案了摄,没错涪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L层孺坞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罗,那S60L是何方神圣誊熬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堪木徊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花但空休?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秋,厂商指导价33.49万元芯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蠕袄桨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拱蹄昧、后排座椅加热颠判笆、并线辅助尝聪暮、车道偏离和自适应巡航等众多配置烩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堤,即使不看车标陶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃创,哪个是奥迪廷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蟹咯讨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钦洼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氨缸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性热渭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椿萎交,使夜间行车更加安全汕残酱。两车双色的外后视镜造型别致冀熊嘘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型螺控乐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色么棺案,至于乘用空间如何才,我们将在空间篇为大家详细介绍矫。两车都采用了5幅式的轮毂造型寐坚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳串赣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恰阜幕,整体方正的设计略显稳重彩。后尾灯的设计两车可谓各有特色恃淌接,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似结马兰,设计感十足诞怂,而奥迪A4L的尾灯更加修长皖朽,视觉效果出色铣挫毛。天窗不仅能够增加车内的采光咖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出间。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苦呻凭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心美侗话,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习那。   本文导航胖嘘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帽切,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狮,配置也能满足一般家庭的日常需求教凹祥。对于这个价位的小车来说甫壁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喜,在这方面涣琅懦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮设侵,就算是与它的直系前辈骐达相比狈舵,也不遑多让磊。然而作为一款家用代步小车乒,它也并非完美尽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仁甭,车辆本身并非进行任何实质性的改变毫,跨界的概念噱头大于实际反甭。 "   技术革新日新月异的今天董,车型的改款换代再常见不过途,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变率。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挽田。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贪峦粒,同时在动力方面也增加了1.8L悔宦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万还可盟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剧设墓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啦矢溉,但它的实力不可小觑宋柑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌背。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灵蹲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陪绦丰。既然实力不容忽视搽冒,价格又有优势邢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昧讳。" "  版权声明禾澄策:本文版权为网易汽车所有光脱,转载请注明出处戌恐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抒徽贰,全新的品牌全新的车型订侧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搁保歌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅切玻克斯浚,在2013年该θ疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月钾糕腔,堪称是这个区别的标杆级车型硕,观致3要想在这个领域取得成功啡嘿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霖,看看是否有优势能吸引消费者关注纤。 外观风格各异   先看外观方面扑,观致3展现出大气得体的风格司,不像速腾那么沉闷单调胃,且有着自己的灵动个性;而缚还常克斯则是完全偏向运动化的风格侥,典型的注重操控性能忙发,突出驾驶快感的性能车型坍蒲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淌,与观致3区别明显碎臂。两者主要是风格差异诡,外观上分不出优劣芍骄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上休,观致3丝毫不会逊色于父鹣步恚克斯车型删宛。 尺寸对比 车型名称 赴旨捍伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狡脐规,两者也是平分秋色歧屎,车身大小相仿闷晨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲤嫡,观致3要大于复什ⅲ克斯隋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淡,尤其是腿部空间较为宽松抡供抡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴#克斯在后排空间布局相对紧凑蜜峰阜,而后排空间也一直是各代复愎克斯的软肋孙吴。 价格对比 噶ń遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侥,富槁樱克斯则要比观致3要更大一些赂,在不放到后排座椅的情况下耍,溉椅洌克斯的载物容积是530L屏青,而观致3只有430L话,100L的差距还是能装多不少东西的淮泻。而在需要有更大空间的时候脆,两者都可以放到后排座椅伤畴,放置大件的物品辑棚蒙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间码炯即,观致3和傅┞克常克斯三厢都是11.99万起步漂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号县。而细细对比价格表可以发现奔都寞,要选购自动挡的车型雄,副渑幽ⅲ克斯最低仅需13.09万集,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合点,观致3则需要14.29万沪,这个比起盖舅衔克斯有1.2万元的价差扔倍李,当然在内饰配置上会有其它差异卑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裳袄,可能改枚椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碗兄。 挑选合适的爱车唉阮乃,看专业导购隋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哭谩?   扫一扫完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财集墓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氯。风云2斜、E5瞥跨、A3以及今天评测的这辆E3奥黄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笔。从这辆奇瑞E3来看奇,外观及内饰都有着很高的原创度桥郊市。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诽抚。这让奇瑞的产品线更加丰富揪,但也让消费者选择起来有些头疼甫羡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哼沃,也从来不缺少“明星”巳钙疯,“沉稳绅士”大众速腾蛾杉问、“狂派斗士”福特缚ず灯ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型邵瓮违,不过要问哪款车型最近销量最高付路圈,还要数“逸派高手”日产轩逸撤戚绅,它已经连续两个月销量突破3万怀导,坐稳了桥车销量的头把交椅卵堂朔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡率茫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诵?下面我们把两款车型拿来做一次比较未须,或许能看出一些端倪冗末。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锌赖汞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万访秀需,入门价格上凑,风朗比轩逸高出2.08万元涂史吞,表面上看价格介竟,轩逸占有优势巫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元库端,这样看来墩趟,风朗其实只比轩逸贵了2800元酿,等国产版风朗出来后抹,风朗在价格上反而会有优势也说不定钢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厘刷泞,这款车外观与内饰变化并不算很大剃琴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一档,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慨染,下面我们来看一下妨酵检。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坊瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观噶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疗辞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筹。质保方面词熊扫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力继统。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卵,最大马力已经达到了170马力棺倘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟实绊。变速箱方面婆蹈,逸动采用6挡自动变速箱很萍扔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勺朵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蝗逢。 免责声明粪:本文仅代表作者个人观点暑狮澈,与环球网无关澜录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失比,对本文以及其中全部或者部分内容良溪、文字的真实性嘲场、完整性丛洽、及时性本站不作任何保证或承诺技泄,请读者仅作参考扔腿县,并请自行核实相关内容寂懦凄。" "  近两年圃,自主品牌进步着实很大浮棵挥,无论是从设计方面轨坎邵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坟倒,甚至可以与合资车型媲美绿嘘,山寨守皆坑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拟农。在10万元以下紧凑级车型中勺滔实,更是自主品牌的天下熊,凭借比合资车型更为出色的性价比喂羌筏,吸引了不少消费者的关注辽眠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哦,一经推出便受到了极大的关注无,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诺赊汰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型售阶,包括动力在内挡僧,新车共有20项升级抽,本次共推出8款车型汝惦队,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雄氏,售价区间为7.49万-11.79万元换炒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烹拧,近来也是频频出镜类宏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁衣蹋控大玩具车”的名号名极一时惶。速锐共推出了9款车型帛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛙挺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舶,售价在6.59-9.99万元之间侈。   单一来看篇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拧葛堕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较林,看看那款车要更“精”一步漂。" "  新君威变得更好看了颧,配置也进一步提升欧,新加入了一些科技配置下,比如智能交互系统拭多拉,BOSE音响等等协材片。这些都是新君威的改变之处温。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篡汉,售价24.59万元桥狸茶,作为一款定位中级运动型车的新君威巍店尼,品质感一如既往拱,操控性也非常突出闭虎泞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僧,以下简称新君威羔,外观相对于老款进行了必要的改变肛沮躺,毕竟老款车型从上市之后摧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳概购,新款在大灯讹寇弊、进气格栅惫、雾灯暴凄、尾灯曝、前后包围都进行了细节的变动锨。   在新君威上悸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肠萌,在操作上没有太大不同恳橙,轮毂方面权,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钾,轮胎品牌依旧是普利司通算胚苔。侧面造型基本上没有变化塘是,侧窗所占面积依旧较小完兴席。   车尾的变化还是比较明显的塘鸵殴,这主要来自于尾灯的改变场梯。新款尾灯全系标配LED灯炭湃读,并进行了熏黑处理褥匡惋。尾灯的轮廓样式更加犀利失,个人认为要比老款更好看垄地徒。除此之外搂黑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昧毁斜,牌照安装槽的形状变成了正梯形轻奢。   本文导航糕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甫,颠覆传统的外观宝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咯豌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荷敖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机春凉齐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆商,足以证明其强势的地位冗激对。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斡岛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强文陛。(温馨提示洁嘎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彤炊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冕遣。)   自由光基于全新CUSW平台打造媳忌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赣巴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强昆颓扒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匹叹伸,圆润的造型是其给我们最深的印象携额。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕉啡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刚渡,显得简洁利落行矛贸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阮律管,显得净雅别致氯驴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戈顷,主要表现在其大灯的表现形式上挖慕玫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晨镁激,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帮。两车大灯配置基本相近视饰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慌滩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泞冻雄,车道偏离预警系统锨拳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醚材,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗儒颧啪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驰疆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彤偶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涕矗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话构,其尺寸差距就没有那么大家吻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屁擂双,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹲创粕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同夕。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓝烷,在气势上略胜自由光刮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悄剔撕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型社戌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓟,磨损线束保护层秘艰,存在导致电池损毁的隐患扁善。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凡特肠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知觅渡,称9124辆V200受此次召回影响仁。长城汽车正在邮件告知客户痢,并建议联系当地经销商进行检查维修邻传耐。   据悉静磨懒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侣蓝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闹。”更有甚者泼,线束可能会内部融化橇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斧,目前已上报了数起线束故障泥崎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讣浪,不能够给电池充电涸,车辆也无法启动荷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叔厩涸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惭点女。   克特里尔先生称素项,检查故障预计用时20分钟丛裳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竟刮。如果绝缘保护层磨损严重修地,线束已裸露尺瞪,则需约两个小时以更换整套发动机线束陛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件室。此前壕妨城,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稍,2010年又因手刹故障而被召回变免什。   2012年伎献,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泉墒行,长城V系列也在其中墙。当时惭抹戊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片场菇勿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涸休。然而盲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片答,更换车辆共计超过1.5万辆刻毛搜。  【(实习编译胯帝:王萌审稿攀:刘洋)   免责声明版权作品暖庇邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅癌撤,严禁转载恕兑,违者将被追究法律责任刮。" "  随着经济的快速发展拍,购车群体的年龄层次也越来越低篓漓贪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搪、省油火,而是追求个性和时尚设计峰兑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型社,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晨补嘎。作为跨界SUV害,它们在造型上将年轻物散、时尚展现的淋漓尽致普未譬,完全符合年轻消费者的审美需要遂惧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腔椿姆,来看看到底谁更适合你磐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丘侵捶,相比2012款变化不是很大翟九,只是增加了配置和车身颜色牟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秤,售价分别为21.98万和21.47万锑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羚称钾,但风格却不尽相同姥。斯巴鲁XV外形显得干练剑围耿,车身线条硬朗杉,富有力量豪,越野味很浓蕾。而标致3008外形偏向都市化设计特穷,饱满圆润的车身凸显时尚感怪奠料,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芜夸。   车身尺寸方面有所差异瓜限量,不过并不明显欺亮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扳达拟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)考。斯巴鲁XV车身更窄纷对,同时也稍长一些祈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啼辰谐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网描涛,加入蜂窝网状格栅运动感十足链。而标致3008采用半圆形中网镜,镀铬亮条包裹显得很精致晨搬汲。两车前脸分别展示它们不同的风格棺奉撼,同时都包裹塑料黑色下包围沃裴倍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯埔火催,远近光分离灯组设计履,造型普通信崩胸,配备有示廊灯泼睛笆。标致3008同样采用卤素大灯咳报,不过加入透镜夺,不仅聚光效果好榷皇菊,同时美观性也不错娶。另外袭,还配备LED日间行车灯侵枷础。   在侧面侨蓬苔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计及浦,比如非常倾斜的A柱禄毙绒,同时将后视镜位置后移吻戏,留有三角窗减小了A柱盲区楼娜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料热狠,有利于减少磕碰的维修成本掏档然。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烧,注重舒适和静音性小梳诚,双五幅轮毂很有张力吝操漏。相比之下盛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遁坚广,与黑色下包围搭配运动感很强烈恢宋扔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匹拘科,同样注重静音和舒适性辰措羞。两车的备胎都是非全尺寸设计菠拆。   相比前脸森刹,斯巴鲁XV尾部更个性炼铃阀,辨识度较高珐赫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型了,镀铬亮条的运用增添了质感徒。 标致3008尾灯加入LED灯组物函钡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哩,但是块状尾灯造型很独特胆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伶,标致3008同样配备倒车视频影像捕骗寂,另外型辽扮,还配备前2/后4颗雷达探头齐鲍。" "  在过去的一段时间里棋落,富圆褰矗克斯哦扔冯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焕蕊察。时尚动感的外观逗钮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倒辆,成为了年轻人群青睐的车型揉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蝗圭,科鲁兹掀背车则是新进的一员弯薪,它所要面临的是一场“无言的战斗”僚颁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畴涟伪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桂,但却带有美式车应有的力量感肮敦,总体来说它的设计很适合国人的口味吓输。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舷傅泻,其三厢设计有些过于保守颂部,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咀,为了能够扩展消费群体蔽,推出两厢版是其最好的解决办法掂钦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熊,你几乎完全无法识别它的真身参瞎触,因为它与三厢版保持着高度的一致性固百。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组借污泻,很好的诠释了彰显力量感的诉求颇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后体,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唯加,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倡浅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉殿瓮巧,但实际上它比三厢版短了不到9cm牧琶德。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喝茬潦,后窗与尾部的衔接并不生硬弥筋,拐角的折翼恰倒好处屡硅肠,为尾部增色了不少寡粹白。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计貉烙,在样式上显得更加简洁旱纪被,只是与自身前灯组相比姬绢孩,在棱角的刻画上有了明显的削弱芜动。   本文导航篇河泡:" "  提起之诺挛狸,很多人都不知道是什么品牌扭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巾欺上。只是之诺定位于高端合资自主品牌窃畦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式府邻,那么它的首款电动车1E表现如何栖雄?以下文章为您揭晓泪柔。   只租不卖扩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芜泼,包括车辆租赁挂、充电设备勘察安装闪、车辆上牌幸酞鞘、车辆投保判窟佛、定期保养把彤泰、故障维修闲、道路救援泊葱薯、检查维修备用车等入巫搬,通过这样的商业运营砂镀搜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展币典。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车判婪,它的卖力需要大家自己去发掘焚。不过在发掘1E精彩设计前疮丰,请先忘了宝马X1耐冉,否则你将永远欣赏不到1E的美江怒日。其实1E最出彩的设计在头灯措爬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乏。   不仔细分辨的话屑幸,很难把1E和X1的侧面造型分清潍千诚。不过1E拥有自己鲜明的特点了,车门下很宽的镀铬饰条氖蕊懊,和没有行李架的车顶磨耙溺。   相比车头和侧面淋曹,尾部就让人感觉有些欠妥了群囊青,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娘街。   本文导航熔答哩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胯郸徒,奇葩的中文译名坎、“野性”独特的外观以及较高的定价免崔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骆。说起野帝我们不自觉的想起形,同样在以国产车身份进入中国之后荆赖,“改头换面”的法系SUV标志3008识,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类献却,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”型楔敦。当然楞,以20万元以下的车型作为主力军肉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一开。那么下面我们就来看看雇,这两款性格迥异的德控簇虱、法新生代SUV之间究竟有什么差异复创阂,各自的特点又是什么瓜视衫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别露赌,首当其冲是价格方面的不同肩慧哨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合环驹膛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醒,不过差距方面不大基本可以忽略纺孪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀化蕊归。动力方面的表现也近乎相同滩桔忍,只不过大众7速DSG汾草,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啸配退,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些轰车,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一计塘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔理郎涡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪停贾卫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郎熔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吻蔬合,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试布。闲话少说末筛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜媳郡。   这次试驾共有5个科目捂伙潦,分别是1.傲虎—终极绕桩偿,2.傲虎—冰雪连环奉,3.傲虎—短道拉力测试遁袍,4.XV—戏雪乐园祥宠画,5.森林人—不规则路面自由行驶达。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晚微喂,MPV表现出相对冷清的一面猫毒,尤其是中高端的商务MPV妹扩弧,几乎屈指可数拢使,除了老牌的别克GL8外懒剧你,似乎很难让人想起更多车型糖呢硅。不过在这个还没有完全饱和的市场里垂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲍技熄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疽痛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炉?这就是本文将要找寻的答案烽邪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巧,售价28.38万元-33.58万元谈盼,目前市场上有近2苍、3万的优惠幅度肠敢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型告胶猎,官方指导价31.98万元娠渺。) ●外观解析   从造型上来说础,艾力绅算是开创了一条新的路子零筷良,没有过分使用一些夸张圆润的线条毒对,车身轮廓棱角分明是堤,有着很强的视觉冲击力崎四配,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别跨斜卷,此外供刹,艾力绅还装有一套大包围势散,颇有几分运动风范驳庞,也有着一定的改装潜力猩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涵泌口,中网与宽大的前大灯连接在一起探湃,营造出一种大气偏履郝、动感的MPV形象羚舵旅。   艾力绅A柱采用黑色设计袱,且A柱的倾斜幅度较大量,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壬怠颓,总给人一种方方正正的感觉尚碍,后视镜尺寸同样不械呐佟,与整车的风格很搭巴,宽大的后视镜提供不错的后方视野姐怪愤,保证了行车的安全性与舒适性偿沦脱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冉梗,当然颁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遂,侧门就会自动缓缓打开此俩矢,此外遣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关河努几。如果对此还不令你满意的话酣酣旗,通过钥匙同样可以蚁返В控侧门荚渺,确实有些高端大气上档次侮筋虏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm身尽容,轴距达到2900mm钵,尺寸在同级别对手中并不占优势矢炼,与GL8相比动弟科,仅仅在高度上略强于对手办,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果多破。整体线条依旧硬朗嘲,尾灯加入了时下流行的LED元素嘉壳,为其增添几分现代气息慷身脑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及管榷,人们购车的选择可谓越来越丰富厢邢拔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赴垃藕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沽蹄姆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靶弥渺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹅炔,他们能够碰撞出怎样的火花禄,请大家继续往下看罐守浩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廓共:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出半,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墒嚎狗,由于这两款车型出自于统一平台打造欧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲少烙肯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懈茅,你可以说它带有侵略性七位,或是富有运动感阑,也可以说极具视觉冲击力括,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娜秘。而K5也应用了与智跑倘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衡吠,使其拥有了明显的家族特质七尾唬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茅靛盛,极力打造出时尚与动感的流体车身维逆纠,在驶入眼前的一瞬之时帘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象案辨番。前脸的线条设计十分紧绷刻,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔫函,展现其动感的一面刚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秒怀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乳柬揪,抢眼的外型加之迷幻的光线徒蒋劣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽携疽蟹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灵彭艇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擂凶扮。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔亮弯,灯光的运用也颇具科技感底,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搁担每,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奖阔访,显然这种的夸张设计袍辟,使我将其列为变异的种类屎互北,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咖苹纤,多折线的应用也使尾部更具立体感档,同时对于运动观感上也有显著的提升鞍,由于K5搭载的不同动力总成唉星,2.0L车型配备的是单排气设计啦摊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感峰。   轮毂也是一个变化的重要部位髓忿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奇。根据配置不同潍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驾鞠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毁拢廖,该系列轮胎偏重实用性耪荡玫。作为索纳塔的尾部拎瞳此,基本没有大的变化匙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汞吞妻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点录。   本文导航肋郝坤:" "  每到年底水,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宽,地点也大多选择在北部寒冷地区蜗脾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诫先,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爬叛叮。在临近春节前夕蚀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岔鳖捻。   延伸阅读娠:   之前碴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间募,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柔趁淬。   酷威采用的是电控适时四驱系统浅扇沏,中央为多片离合器彻,由电脑控制来分配扭矩氮,车内并没有任何切换按键甜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动楷趟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烈瘟娟,如果想要挑战一些极限的路况的话靡滩,酷威还是不具备这么大的优势的帝强,因为不具备限滑措施绥梦踢,至少在脱困能力上会有限制性绦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘎,采用全新发泡橡胶技术姜,具有更加粗大的排水通道筏桐馈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”需,冰面行驶性能更加出色掂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楼。此外看童簿,中央多重“Z”形花纹稍拟、针孔沟槽设计但凄贰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笛届夺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挝蒋,最大功率206kW/6350rpm顶叙,最大扭矩342牛·米/4350rpm妇,在目前的大切诺基顶妨惰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载授蝗,但是会有不同的调教躬庇欧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器襄蕊,我一直在想脐慨闭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢却窍玛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亮枢,我觉得这个可以有售,至少不会和其他车型有太大的冲突棚粒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖康堪,路面上的车辙也是压实的积雪肛钱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痛持逞,只要不是过激的驾驶行为糙牌,基本不会出现危险状况蜗臣酵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炯点,建议最好将挡位切换至手动模式阂厘杠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唉,这要比才刹车安全的多棘酶,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓤。   本文导航梆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娩、充满艺术色彩唤,或者是有着一些与众不同的操作模式冻竟受。而这辆2008则告诉我们夹,一旦法国人在拥有自身优势的同时拣灸,再把务实两个字加进去嚷哩,那么可能会让其它对手感到紧张腺讽比。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置库团瓤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钠匪煤: 由于本次活动仅为简单的静态体验侈驾,场地和车况都受到一定客观因素限制杉博,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扑羔脑,至于其他更多相关信息厩爱绣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞄溃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厦落桶,作为首款引入国内的小型SUV哇涡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来麓省卫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近论。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)前椽骑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拆拉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一土寞派。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痹囊,对消费者很有吸引力味埂。作为一款紧凑级市场的生力军车型牵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞎。   观致3共有6款车型塑涡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型股,售价为11.99万-16.79万元区间通咆虐。因此克,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菠蛙位。对于中国的汽车消费者来讲谈妙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贡歌。要知道自2006年上市至今赣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主高。那么扁稻,作为一名后生的观致3话详韩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哺弥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中干,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吐暇柯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挖:16.78万元)来进行比对奶沥。由于两车的售价只相差0.01万元妊挎罕,这也令比对的本身相对公平一些如。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔼罢,我们测试过高尔夫7顶配车型巩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现萌,跨级的配置也令对手望尘莫及保脸祭。但这一切驳囊图,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吼拆谭、最需要的因素溅。对于高尔夫这样的家用车霓耪灸,在使用的维度上做到出色荒瑞蝗,才是它的本职睦隘。今天涡,高尔夫7又来了敬单孰,这次是全系中价格最低的1.6手动型辰顶淋。动力称不上凶猛肖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扩蠕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佳弗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一间淘,必定有些硬实力违串撑。空间满足舒适乘坐谐磨梯、常用配置齐全戮,动力也能保证提速顺畅红姬。但对于这一类的畅销车葛量,最重要的是它必须耐用馈督凹,不能隔三差五地就往修理厂跑弥钠,也不能冷不丁地出个大毛病弹窍。这么来看剔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抖话,故障频出速短,这点很难让人满意犯辛寸。毕竟邯星,大众车能在国内打下当年的民众口碑亩巷,靠的是皮实耐用的品质段扔。在我眼里碧及琼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玲厂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贾肮,高尔夫7车身长度增加56mm逝陈督,宽度增加13mm踩,高度减少28mm陶箱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溜伸离,也更显扁了怠侵郸。   如今刷坑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垮示凛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迪体。这个配置的增加茧诗,为日常使用提供的便利性还是很大的相。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疥,要知道赶戳惆拢克斯狠琉、英朗等竞争车型都是16寸起步了馁谈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丘舜,这套胎居功至伟士工斥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竿刺,如果您拥有过高尔夫4氢添槽、宝来或者帕萨特B5的话靠闹,您一定会理解我的意思拉辩巾。没有复杂的配置蓉问,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虚萍,瞬间就能上手寒。这一切都似曾相识侯。   在1.6手动版的高尔夫7上矢麓,您看不到任何高端的娱乐功能朽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔬坡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾记涩成,但我认为这并不影响操作便利性担旦钞,最低配车没有大屏幕很正常缚竟界。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舰杆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用德沙促,车辆静止起步平顺性不佳宫,油门给少了刹车不松开揉缓,油门给多了又会猛窜梯缝,让人抓狂告藉。但今天这台1.6手动车型杀起苗,上述症状全部消失汝率。起步轻给油即可闷极碴,电脑自动调整喷油量辅揭氛,使其转速稍稍上升书么坡,令发动机不容易熄火伺,等红灯是抛、坡起都很方便渴猛,使用起来当真比顶配的舒心多了庆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂比撤夕,让人捉摸不透系缝邵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贿蔷,用料优秀被认作理所应当画戊你。在数年的成本控制下金悸诵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刻家。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吵靖。对于大众汽车而言畏送,这样的结果也堪称可笑了善币。   没有真皮座椅己尘郴,您会失望吗介独私?我和同事们都不会妓峦撂。我认为从适用角度上蠕瑞城,织物座椅与高尔夫更搭驰。这套座椅的缺点跺的,在于椅背调节起来很费劲砰,而且要是有个腰部支撑就更好了卫。纵观高尔夫1.6手动的配置咀丁,我认为作为最低配车型腊诫,功能简陋一些并无大碍府漆,该有的它也没少结比,并且绝大多数的都还好用僻,如果您是为了舒心实用赡十窟,我觉得它能满足了寄解。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宏珊呕,对于购车需求的国人来说桐,一款看上去体面笑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凑,只是碍于可选择的范围有限秃瀑,但凡有一款出类拔萃的新车型屑厩,必定会迎来极大地关注揉憾。对于25万中型车这个级别辰脾宝,迈腾一直是多数人闪过念头的首押壕取,而福特全新蒙迪欧的到来砍妈,分走了不少的关注度记,选迈腾还是选新蒙迪欧僚譬,对比一下就会发现偷必,挑战者颇具实力割沧承。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畏尺惧,售价24.28万元既,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔽卵泻,售价24.78万元浪惜,均是各自车系中的主力车型喉感。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丝,兼具个性运动和居家商务需求犁从。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计需孤,极富攻击性淀慌,对年轻消费者有着很强的吸引力歪讣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峡琼,入门的1.5T也有不俗表现匡墒旧。   现款迈腾严格意义上上讲捞,只能算是半代升级阑衫绦,是在老款的基础上升级而来冕。迈腾整体延续上一代车型的设计墟校,符合国人的审美双,经过加长的车身风擅,带来大空间的同时嫩锋,提升了行驶稳定性及舒适性衰席雌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面保苍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舞,轴距达到了2850毫米确鬼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椿,整体比新蒙迪欧小一些痉弘,即便是经过加长肩幕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藐显咎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澎罚、加热侗、折叠色疲颗、记忆 电动调节懂习、加热洗桃饯、折叠分河、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亢瑟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯素,不仅科技感十足懊,还具备随动转向罚柯揽、自动开启等功能妈尘龋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些删许兢。天窗屡、全功能配置的后视镜等评颂灸,两者处于同一水平饶杆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苛伙如,对称的T型中控台中规中矩衡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疗,主界面被平均分为四个区域售伙,分别显示电话危稻、导航剧汲、娱乐和空调四项基本信息汐胯孪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来食蓟惹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纤沟肚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感如涕锣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕懊、6碟CD等配置凛琳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涝诬,迈腾更像是上个时代的产物管赌朔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纹何邦,相比迈腾的2812毫米没渭,略占优势溉捌阀,但二者在乘坐空间方面殊蕉,都已经足够日常使用绦荤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姓胺,满足于舒适和运动的双重需求啥辩卸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挡菱盗、方向盘换挡编惺,以及原厂导航等配置募偷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抖纶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版活,最大功率178千瓦劣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棘笔,平顺性和换挡速度足够出色断适龋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讼粕垮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禄蒜慷,最大扭矩280牛米焊寝卤,匹配6速双离合变速器徊屑凛。当年迈腾这也算是黄金动力组合串,但与新蒙迪欧相比陡,参数差距明显被售锭。   保养方面蓟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挡缄枯,建议日常保养周期为5000公里左右寞蓄绕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右本熊翁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镀去痰,之后保养周期为1万公里檄播暖。小保养的费用在600元左右酶坞,需要更换机油机滤时,大保养的费用在1100元左右颅离,需要更换机油三滤攻钱实。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高童察,相比迈腾街佰拔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叼,还增加了头部气帘和膝部气囊仍。并线辅助功能也是迈腾所没有的戒挡。   点评森秸呸:不可否认杭,大众品牌进入中国市场多年萝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佰脐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隙,无论配置水平还是动力系统顷畦得,都已经没有什么优势了篙圈抄,抛开迈腾一万多的优惠浩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吐旱堑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 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一提到贵族绅士那上百万的豪车度叉梢,人们首先想到的通常都会是奔驰朵妒、宝马袄骆辈、奥迪慑钨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卜。但是说到文化的话颈坦篮,就不得不谈到今天的一位主角唯,捷豹XJL唇。相对于奔驰这样的全能贵族来说文登惧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置圈槐刚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鞭妈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢徊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逃闺。   作为进口高端豪华轿车堪糙,相信奔驰S级大家都比较熟垄惊,而捷豹XJL依旧比较陌生思峭,捷豹作为英国豪华汽车品牌芥和私,也有着将近百年的品牌历史烤洁歉,虽然品牌认知度不高贺,但这头豹子可不能轻视维炉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酥,价格都在120万左右毖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匪骄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敦亢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前税,其实捷豹和奔驰早就杠上了巴阀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新提嫌颂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匪砂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观探瀑肆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贫储,你一定记得去年上映的《007解:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车急,没错就是捷豹XJ拓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞘,里里外外展示着它的优雅与稳角沟础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犁卜荡。   无独有偶弧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裴泥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奥,虽然不是目前新款的S级鞭翻许,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩开杀叮。   言归正传醋存,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搜斗访,不过两者的风格却截然不同光老。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素车估爽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扁榷趣,在当前时代也更加与众不同佛词奉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洪诧武,号称着汽车发明者再一次发明了汽车青森,的确奔驰S级是同级别标杆浇,外观轮廓延续了上一代那构姆,细节之处更加富有科技感腿沉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氮丁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酷绊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拷泵蓉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气领,比XJL更加强势浅,这就像两个高人描凭叛,一个低调一个高调而已垒毒仍。   大灯的造型也风格迥异舵,XJL的设计更简洁寞颧,内部采用传统圆形元素钱肥捻,使得其眼神也更加专注巩。而奔驰的大灯设计更加时尚湘,内部流畅的菱形也较新颖策。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拒兰辈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埃,光前大灯就使用了五十多颗LED丝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔬炒粮,更加沉稳鼎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通把烦蠕,但硕大的车身同样沉稳琅,硬朗的线条也更加动感勺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恋撩摆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出居,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钨改惹,这也使得XJL的车尾更稳重憨托,而S级更挑逗人澳蓄胜。   尾灯的设计呛间灸,捷豹XJL采用纵向设计采,并以车身腰线融为一体浓砍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贿量,整体轮毂简洁不繁琐笨竭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逆畔,内部灯组造型是一大亮点世靛,点亮时相当好看筏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节既,并没有过多的修饰烙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奋画捣,就如同一件高档西装废儒,某颗精雕细作的纽扣就足以饥其扭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型里,相比奔驰大气的轮毂钵,捷豹XJL的条幅更纤细瞎,并且在条幅样式上也更加精美和运动剂。尺寸方面XJL为19寸疚粹笨,比奔驰S级的18寸也大一圈肥沉,轮胎方面同样为245宽度焕信,不过与奔驰前后同宽不一样备,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躬拖碍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型房,并且作为一个自主品牌堪呐跨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弘,旗下的GS5划舍、GA3妻哀橇、GA5几乎可以与合资车相抗衡曹踞拇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烽下,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欢,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰苈旃丁,由于试驾人员较多剂歧沪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吩吗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统及猫是,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阿潞。   现场测试场地为两个圈形场地持懦,两个场地项目都是一样的逻阂,可同时进行两组试驾栖猎呢,场地提供了直线加速到、紧急制动墩么、蛇形绕桩础鲁、麋鹿测试四个项目卫痹猜,可以说涵盖了大部分的性能体验苛獭。当天试驾温度为零下十八摄氏度痪,这样寒冷的天气搐碎,面对半冰半雪的湖面客涉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稳履疼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似达掸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砍裳,TCS系统介入舰,防止打滑的发生辆漏睡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机安,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犯,最大功率牵徒锋:90kW(122马力)/6300rpm擂,最大扭矩畔悉:153Nm/4500rpm染。而这次试驾的车型中没有手动挡犯狈倒,均为4挡自动车型痕,动力表现可以轻松满足日常使用需求擅。   起步于加速初段油门如果踩的过重畏锰,TCS牵引力控制系统会即时接入围乘涪,并且自主减小喷油量涝翁富,从而避免轮胎打滑斑,这一点上GA3与GS5表现都不错惕邓崩。加速至60公里每小时后砂,紧急制动魄仑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卑哩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闪膝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饥滴垛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停残炕,未出现侧滑两肺泞。   本文导航浩炬靛:" "  提起中级车泻剩垃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择槽。但要是预算有限溯,面对这两款车型还真有些底气不足跺杀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喂靖下。好在现在中级车市场一片血雨腥风倪拦晴,改款K5已经于近期正式上市尾彪,延续了韩系性价比超高的特点梳娃拖。这次譬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车九仟,让您的购车选择更加丰富翠。   没错喇,此次选择的几款车都在18万元区间内辆厂。而且颇为“巧合”的是嫡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恋篙溺,也堪称中级车的黄金动力之一沁虚诡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字台。既然如此庐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吭蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桃俏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机可。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妨徒,动力参数有小幅度的提升必乔,燃油经济性也有一定的提升庇澄妹,但依旧没有给人留下深刻的印象密幌抄,尤其是我这个09款嘉年华的车主稠。如今豁霜默,在配置依旧丰富的前提下拓癌,它换装上排量更小席、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机教湿蹋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馆蔬,这一次似乎有点看头了辉苇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惜唉膏,它的来头可不少身雷耿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缕毁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖段,可谓是福特的明星产品剿。我得承认这些奖项来之不易静培,但我更关心的是凡酬,它依靠什么亮点来获奖鸿嫁挤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性教,震动及噪音抑制能力如何违,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堆尉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前靡谓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胶师开。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷握、涡轮增压以及进排气可变正时技术荡棋。在这些技术的支持下刻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升略。反应到账面参数上思透蚀,它的最大输出功率是125马力恢,最大扭矩达到170牛·米剑胖娶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的硅普村。   另外甘驶,福特也针对其三缸的结构特点限丘疥,对发动机的震动尸呛插、噪音等方面做了很多优化和改进棱凤,比如喷油器及油泵柔性安装禄驴、皮带润滑署裤、缸盖上方吸音泡沫等等饶樊。为此擎沸冉,我先后做了两种情况下的简单体验经道:1冷弄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窝本簿、在静止的状态下勿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上编赊江。经过细心的体会和观察后拭,我认为结果让人满意吾撮,发动机的震动轻微笛布号,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侍屁传,但也不大碍事举受寞。事实上喉,即使我细心观察霸勾揉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娜菜。   看来之前的担心有点多余畔,还是直接上路试驾更加实际攻。它的电子油门响应依旧很灵敏贰,轻轻触碰油门踏板崔,发动机的转速表指针就会活跃起来橡。幸好油门的调校比较线性潜,分寸拿捏得体捞尖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒜新。同时昏拴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩椭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲤费钦。即使在低转速区间烩,发动机的动力输出也很活跃行孤讹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郸。同样受益的还有动力输出的持续性题纯,在试驾路段里面有不少的环城快速路飞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峡,而且整个提速过程顺畅自然库拐猜。只可惜受道路限速的制约淑蓝汐,未能继续把速度往上提挽鹃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芒扰偷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契交空季,升挡动作迅速潜催,在D挡模式下正常驾驶丛孰看,1700rpm左右就会立刻升挡镣,让整个加速过程更加顺畅自然蓄池弹。然而痊,在遇到拥堵路况的时候喜井胯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棘筛杯,幸好并不是特别明显戮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了是喷沧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搐,除非你把油门踏板踩得足够深吕么,否则它不会轻易降挡识鹤怂。   变速箱切换到S挡后午,油门响应速度稍有提高硼,而换挡转速则提升到3500rpm涡,动力输出表现得更加亢奋春坎部。味道对了赎斑陶,这才是S挡该有的特质沮湾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了派黄恃。当然马浩使,最具驾驶乐趣依旧是手动模式誊骄谰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埔熄睹,至今我仍然未能适应梯。   其余部分与老款车型基本相同凰,方向盘的转向精确魄、迅速醛,甚至有点“贼”翻淬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬融玲倾,对车身的支撑力度足够监,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拌苹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安退,同时也确保了车身的灵活性毯存。但面对减速带这些大颠簸时碍耍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在划。   在动力水平得到提升蒋即叫、操控感被保留下来的情况下餐踞稗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煤田咎,开起来更加得心应手拐盟,也更加有活力按。这点值得欣喜玫,也是嘉年华的进步防姓。当然诵颊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涸祭快,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎材赎捎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氛吹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步校蹈实,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纺寿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廷茧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了领耸讨,不过众所周知林署妹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苗鄙,而是换装了大众全新的MQB平台袒聘胚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揽口卉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异复,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舵坎。   首先我们先来说说平台赤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脐翁鞘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构检,PQ35血统也就不在那么纯正丢港关。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台特平痰。   平台究竟是什么完?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碳锨,它们会采用共同的零部件乖边,采取相似的地盘欣损、车身结构肚陶赤、形式结构以及相近的生产工艺全害、轴距等触螺短,以此形成车辆生产的一套完整系统虑惫,平台生产的战略是当前产品在开发中妥,最流行曙彤、最科学菏卯、最节省人力棠典缺、效率最高的一种开发战略极纠。因为对汽车厂商而言氏摹观,可以在有效控制研发资源虽孰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勃肯模。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矮畦豢,并看看它们之间存在什么差异墩盖。   PQ35中的""P""代表平台饱芳,""Q""代表发动机横置受,""3""代表A级车惟,""5""是指第五代形系。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卧,采取相似的底盘蠢、车身结构灌贾喊、行驶结构摧、相似的生产工艺以及轴距等敦秽。由于研发时采取了已存在的""模板""瓣,不仅使车辆研发缩短了周期导,而且共用的零件大大减少了生产成本诚隙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颓物妨。采用PQ35平台的在售车型有途安撮休订、开迪替、SCIROCCO胃泵无、奥迪TT狙倍翰、A3渡氢桑、斯柯达明锐等车型邓忿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诡诫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酬翰、大长度激光无缝焊接耸、双面镀锌高强度钢板驹彩拘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椒卯了,但如前所述啥痴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眷平。   MQB姆郏块化平台是大众最新的一个生产平台签,也是此次第七代高尔夫使用的平台辜乘逝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谋敌涩,并且可以共享比例达60%的零件关獭,包括同样规格的发动机晨、变速器等合钡固。MQB平台的推出挨,将会取代过去的PQ25挡赊、PQ35和PQ46等平台帮窘黎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性釜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贤,不管是传统动力虎颊、电动和可再生能源动力和定,或者汽油机瑰稳、柴油机畅、混合动力系统块、纯电动系统脾位软、天然气发动机想屡老、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叔。另外割氮屎,MQB平台还可以对轴距拣、轮距胃彪魔、前悬和后悬等部位进行调节强试纱。另外此平台可以生产从A0级勾烙、A级到B级三个级别的车型峭核损。这是PQ35平台所不具备的播。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逛锯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稳劳。相比几个欧系对手爱,宝马的动作显然慢了半拍豪美倡,继5系旅行版之后泛砂钎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哀托。当然有时候来得早不如来得巧敝,只要给足了诚意貌布,迟到了也未必没糖吃协。   对于3系旅行就是如此苛,在它到来之前勺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尖漓锰,作为后来者胯烘墩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹我谓,就更需要拿出浑身解数了祭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稍,下面就来看看它究竟有何能耐恒芥当。   还是从外形开始说起剐腔茨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拓堕蝎,其底盘代号为F31娶,依旧是标准版轴距隧庆泵:2810mm茹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言充,这仍是个相当精干的长度啡驳,车身“三围”基本和三厢版一致慷教,只是由于行李架的关系弄柿降,车身高度小幅增加了21mm深飘。   我们测试的这款328i旅行版东坪囊,还搭配了M运动设计套装稠限却,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妨仕,闷骚的感觉立马出来了九庐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆噬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诉舍倒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择械,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )典,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轮距,这和旅行车设计的初衷相悖持拉。选择18""则刚好合适韩俯仑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)保憨当,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点破,用一句流行语来说就是侍赋蠕:低调奢华有内涵唬诧裸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度繁,从这方面看为羌,3系旅行并无太多亮点佛希,车尾的造型显得有点过于刻板臀克,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裸。相对来说并没有对手做得那么出色吼龋秽,V60和C级旅行在设计上的看点更多腺。另外触骆,虽然采用了M套件百沧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式块宪,看起来实在是低调过头了冬礁。   外观总结实舒衡:如果你是3系的铁杆粉丝括艾,但又不愿自己的爱车烂大街嫉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遂啸,低调中透着股狠劲儿献,闷骚人士的最爱皖碧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帮摔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壕溪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倡。但俗话说零,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伙琶忍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何借琼伪?   车型的选择方面称鼓蒋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则始随泉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烩环兢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑还褐涉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玖讨怖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鬼皮虫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砰捶憋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痘盗几,再辅之以保险杠的少量镀铬拦,前脸看起来一如既往的简约和低调链。车头多条轻微隆起的线条挡挎,包括引擎盖上也是凹凸有致申浆,则让低调的前脸显得浑厚有力化巍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逢盖,外沿继续使用镀铬装饰嘎赏砷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梅淘,也更容易让人接受亨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歇稳位。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棺袄曝,一个氙气近光灯怒腥,一个卤素远光灯萍堑东,外加环绕半圈的LED日间行车灯边黎行,没有任何花哨的设计角谋憨,注重实用颁橙。而作为玩灯行家的奥迪窜活黑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼频,配合上单颗远近氙气一体前大灯磨浮,杀气十足硕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倡抽谦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洼岔媒,看上去随时有往前冲的冲动泛供,非常动感和迷人牌倒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稳橙,看上去从容而又优雅蚕妊,有点儿荣辱不惊的味道竞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛇柏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淘,毕竟走的不算是一路的风格了笺算。不过勒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葱狈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吵救膜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衬雹懊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角江挖滦,变成了矩形倒角式的设计醒方际,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卉诉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烷。   尾灯方面俱建,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型半料,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伺,而且LED元素的缺失也实属不应该宫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姓肉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼开挂,低调依然是奥迪的责任甭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矗赣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厩坞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佬,一个拥有超过半个世纪历史飞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聊弧,“男人”弊、“硬派”敞嗜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冀。一个如此坚持传统的品牌亩侗矛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萎痰敬,这对于很多人来说是难以理解的事实内啪堂。坦白讲蚀,一向不以貌取人的我悔毋,霎时间也很难理解Mark T. Allen截搓目、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品令磷既。无可否认虏骋沁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资咐炮滤,但是就只有外貌是这样吗堑须孙?难道它没有Jeep的传承宝私?这是我最为关注的问题帝惹陆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搁扑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暴。由此可见虏竣愁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喀沁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置富疵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶商,首先必需要有一副好的底子疗相崇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孤涉。根据越野性能的高低炉花,依次有Active Drive I维嫩妮、Active Drive II和Active Drive Lock三种谜篱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版申蹬叮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寸输,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杀,并且还具备后桥差速器锁止功能麻伍,实现左右车轮50:50扭矩分配拱靠彭,攀爬能力自然是三者之中最强的缉。   除此以外添描峦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂屁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聊、28°的接近角辫概匣、32°的离去角期、纵向通过角23.3°侣傻敢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置信够便,要罗列出来的话其实还有很多别,但越野并非纸上谈兵筋雌,要真正体验到它的实力茬,还是得把它拉到荒郊野岭痴权。   挂上低速四驱挡屁、开启后桥锁止以及岩石模式耽,稳住油门就往上爬妨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拟,3.2L Trailhawk针对越野的需求呛娃娜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靡路。继续往上攀爬纬汉,一切都比较顺利瓮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荣巷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耿。在遇到交叉轴情况时显刃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拣图,配备了后桥差速器锁止功能的它粪诗卫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑型恭糯,就已经顺利通过蓉矫度。   这一次越野试驾齐,它的表现我完全没有惊喜徐,因为一切都在意料之中破。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稼畦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玻。毫无疑问骄莱厢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位该饭化,也同级别的最强粱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦典舌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掠厕经。坦白讲扳抢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴课挖矛。" "  在国内的SUV市嘲坡厦 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劲帘袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剂,正因如此弓廓耸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辨惹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问始街,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酶刮捆。   说到大空间腊、七座设计赫、配置丰富的SUV碍糯,北京现代全新胜达是其中的表表者趁借旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孤沪饰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型危绢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哦横川,下面我们将对这两款车型进行对比分析介慌坦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸵欠,设计上中规中矩蛋,采用了哈弗新的家族式设计元素持,这一风格将在整个哈弗系列上普及逝菱,代表性的设计元素有努告:大尺寸U型前格栅婚戚,粗壮的镀铬横条格栅荤,时下流行的“X”型前脸恭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠕暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谎休灌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痕谩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气且,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅千,再辅以造型锋利的大灯灯组貌,极富视觉冲击力焦碗淳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篮哼,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞠滥发。" "   源自逸动平台的CS35垛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擂。凭借欧洲化的时尚外形设计貉,相对精致的内饰做工考,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哨届鸵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫁黑藐。此外胃窘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夹善,进一步提升了科技感和实用性辉饯输。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渐燃稀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垄撂惩,还有定位相同的长安福特翼搏奸林,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棺,涵盖了自主及合资品牌产品途。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宽领,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS律,作为一款新生代豪华运动型轿车献,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旗谦,也成为点燃这场战争的导火线估垛。而上市之后搐涎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沉,可谓是一场针尖对麦芒的对决毫。那么除了运动性能以外妒,这两款车型的综合实力如何呢检,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醒突。   虽然说是ATS是一款进口车型捌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懒连,整体售价和宝马3系保持高度重叠陌塑梧。从定位和售价来分析扫铝烽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廓讳阑,两车售价分别为43.80万和43.60万娠翱烦,价格差距非常斜弧,有一定的对比价值普违深。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拧,但两车所展现的运动风格完全不一样册。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锋,车身线条锋利翘四受,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唾,同时也彰显了力量感师。而宝马3系显得内敛一些稳悲,经典的""双肾""前脸造型概此蜕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祥磐。   作为凯迪拉克家族最小的车型变法叼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系另酬,除了长度略有优势外恨聘,其它尺寸都不及宝马3系姥,在空间上可能会有一些影响肆渡。不过没有关系离温奖,作为一款运动型轿车心淑,小一点也许会更加灵活库仓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苏,经典的造型更容易接受赎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娘类,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浩激。   相比之下刮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力价,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眉嚼藐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佛怂饺。   两车头灯布局不同砂乡尘,宝马是横向设计屠谱,开眼角大灯我们已经非常熟悉套卷贩。而ATS为纵向布局铜分,造型更加犀利蒋穆蹭,同时采用的是远近光一体设计尝惊。配置上都采用氙气大灯吼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钢患,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斧,但是可惜没有前雾灯舶楼。   从车身侧面来看帛,我更喜欢宝马3系揉设呕,腰线更加锐利泵描,营造出了运动型轿车的动感效果狙冈码。而ATS侧面饱满厚实介料梅,典型的美系车风格团钝。   两车统一采用的是双曲率后视镜讣维司,并且带有电动折叠和加热功能戌,同时集成了LED转向灯齐貌具,显然宝马3系狭长的设计要更美观雄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笆缉,警示效果有所提升旅茬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剿星,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妇币荒,双边双排气管设计也展示了其运动气质晌。相比之下童券突,宝马3系的尾部显得比较平淡库川,家用车的造型在气势上要弱于ATS配火呛。   轮胎方面烹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎青品,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徐茬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18投,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敝彭,都是偏重运动性能的选择叫檬冯。" "  提起东风日产天籁慑驰,人们往往都喜欢用舒适苗店、性价比高肥锑、省油这些标签来为其定义嫁。的确裙,作为日产在华销售的顶级轿车络,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藏,在中级车市场中处于上游位置莱。不过这款车型的加长行为寂奋宦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宪酷憋,天籁公爵接趴册,虽然是天籁的加长版本诚删氦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手版,挑战更高级对手罕未,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抡掏蹄。   25.18-29.98万元的价格区间铆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛙板。相比同级别对手雅阁庭、凯美瑞痪、迈腾等热门中级车扦残扭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘸驶办,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妇善,但就是这样一款达到高级车水平的中级车失,在提供更多给消费者的同时卿,却并没有在价格上表现的有多高调娩拼闹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异领堪嫉,但是通过对细节的仔细端详龋,你还是可以发现不少变化之处糙时。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纺乡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雀嚏鞋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓤。   5003mm的长度与2900mm的轴距士确括,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阿铂悍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸥祥尾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陆。而与豪华品牌中级车相比较唇鲤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啊埔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菱,整体协调感还处于平易近人的水平酶懒。   本文导航畅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疤,数以万计的人们加入了摇号大军居绦羞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烧庇,一步到位的想法也被大家普遍赞同浪讲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沙哇,强劲的动力讼旅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禾淑堑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车访蒙,它们的价格和配置都比较接近试杰,下面我们一起去了解一下垃始。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浦锭:15.98-25.18   推荐理由附锹嚼:大气时尚的外观等惕扁、配备豪华全景天窗涎、全新T动力以及较高的性价比懊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宠,采用了起亚家族虎啸式的前脸飞廓磊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桃彻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大核,能够满足不同购车消费者的需求宫,值得称赞的是膝掀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浑,在同级别车型中也具有很高的性价比挟淡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整功随,自从彼得希瑞尔来到起亚后晴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氰筒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苹猩,大大提高了起亚车的辨识度邢计。熏黑的前格栅看上去更加动感惦檀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利册会腊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长单,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矩塘讹,并且兼顾了空气动力学瑰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偶妇莱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能傻挟扩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高频,LED光源看起来更具科技感位币戮。   新K5的内饰进行了小改动俏蔬,用了和工艺均有所提升恳脆岗,三幅式的方向盘也进行了重新设计彪补,看起来更有质感默盼溅,使用起来也更加方便纲覆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嫉吞雀,也提升了整车的档次感图膛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型福,A柱倾角也随之更大危豪律,对于一名1.82m的男士来说废巍,头部空间的局促性很明显嗅,通过降低座椅高度后莲恃霸,驾驶视野也受到了一定限制良簧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脚旱,同一名人员在未调整前排座椅后核捆,直接移动至后排乘坐屑锹,腿部空间十分充裕慰,而头部空间也在可接受的范围之内羚。总体而言恫横将,如果想舒适且安全的驾驶K5孝,并不适合个头较高的人士烈粗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捌蕾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机媒,最大功率180kw投,最大扭矩350牛米撕财遍,搭配6速手自一体变速箱迹纽钝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棚灵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恫雀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩世蓉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妻覆叛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寿吩。如果你听到4系觉得陌生昂,那么当你见到它一定觉得很熟悉硷辟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铝砂,无论外形还是内饰都与3系很相像喘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平财,因为在它身上不仅有3系的影子瞎司坏,同样也有着自己独特的光芒牵雾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姬疲,59.6-73万元的定价也高于3系唤田。不过其实也可以理解晌讽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吵女,而是想要一辆便宜些的“6系”离裁思。   宝马4系提供运动表、豪华逻、风尚三款套装存,价格方面没有区别恕。车头部分确实与3系非常相近肌仇,只有前包围能够明显与3系区分出来佬队。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仙啤。整体来看商怯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格篡晒,仅在细节上加入独有元素刊馆。 【左簇:豪华设计套装(选配)/右献龄搁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姥,但来到侧面相信很快就会被它吸引拳赣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劳衔柬,这样的立体感是3系无法给你的粪。车身尺寸方面倦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泛慈汰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锹,轴距两车同为2810mm付猩驹。相比竞争对手熟谜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犊。   由于定位与平台的原因凄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罚艾,也达到了对自我的超越含本。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忙魄。尾部张弛有力的线条吮晶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酸涂祁。   本文导航伶踩商:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衬拴擞,2013年又有很多车型和大家见面了瓤,它们各自出身不同性格迥异伯扁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陪,其中原因多种多样秃诧,下面就对它们的表现做一个简要点评姥蠕锣,并送上编辑们的新年寄语叹删鹿。 东风标致3008   上市时间眠惫戎:1月9日   售价号旦寂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成磕馊馈,法国人终于坐不住了纯店,要将标致3008进行国产妻鼓韭,最初还担心它法系前卫焕、超前的设计能否被中国市场接受毙雾擎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情略瞳诽。   不过似乎这一切的担心都是多余的拿屁寸,东风标致很清楚大家的喜好天,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸火匆喷、尾灯等部分进行了调整宠半痊,类似机舱造型的内饰得到了保留童佃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厦淘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素图顾及,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抢晚暴。   动力的调校同样符合中国国情怜盟淖,由于中国道路情况比较复杂帮谅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机婪衬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卯暗。尽管变速器的表现有些差强人意菜发绦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夸。 为了进一步满足市场需求戮颁钢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澜褂城,丰富中低端产品线驰骗物。   新年寄语稳纯撵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谜旗捎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上党肪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抛配。" "  汽车除了是交通工具之外撤素街,在中国它还需要扮演更多角色庇贰。比如究琉,它会成为一些人身份的象征徽。也正因如此佃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴橡峡搜。在车型跟随换代而越变越大的时候举晾誓,它们还不满足壤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸即借囊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陈痊芦。   从长轴距车型诞生起投,围绕它们的话题就从来没有间断过酶临春。长轴距车型的空间更大是显而易见的揉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侵斜?是为了操控放弃空间吐嫌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辱通粹。现在济,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厕爽,并且差距幅度有多大妊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵埠笛窘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锻梳堑。从设计上来看苔讣,它基本保持了海外版本的特征棱毛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朵酪融。整体风格比上代车型更运动钱宿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准曝潜妓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型禽愁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别署,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唉轰缮,同时舅裁俄,在配置方面也向更高级别车型看齐蝗搂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大室池,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肥溜幂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缔罢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乔,那么实际情况果真如此吗粗埃?   首先赣表,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爬。将天籁停在起始位置后簇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置璃枢喀。之后猴,向左打满方向姬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作常邻诫,然后再次用桩筒标记后轮位置邢躲怠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葡都。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懂混礁。   实测印证了我们之前的推论拖耽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大递乘,但差距不算特别明显恍。两者的方向盘直径和回转圈速一致凑篮。实际驾驶时闲,除非路面宽度限制特别明显混,二者没有本质上的差别壤碍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话线妓缝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响难。当然氏谈,陆军1号的尺寸太过庞大掇,算是加长得比较极致呸。那么拖挠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘿?   同一水平面上姑惠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歧,二者的成绩均为150毫米靛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叙链。   我们的测试方式是将车头正对坡道耙袭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞧奔蝎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坍特。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淋,但结果令人意外麓硼羡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闹。抛去胎压等因素的影响饥肌谅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平难。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褥?如果排除自主品牌的话堡齿,这多少听起来有些不切实际吧冷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桑木恭。不过这个看似不可能完成的任务农使,正因为有着咱们自己的汽车企业斧,才使其成为了现实羚萌拾。10万元给我湿,我会选择什么车呢胁桨?今天就为大家介绍两款不错的产品回哼奉,众泰T600和比亚迪S6寝坪,它们之间孰强孰弱弊的欧,看完文章之后您便会知晓艾钾材。   4天以前奈吼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黄墩疙,顶配不到10万元的售价酶,加上1.5T发动机出色的动力表现副姥拧、以及全景天窗翁、倒车影像等丰富配置的加持巾,让所有人为之眼前一亮朵庆。而在该级别中奔绒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战短馈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置项县保,还有着出色的销量和用户口碑申华讲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捻霜。所以今天室樊教,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沃莫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型回,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6长腾,这款车属于小一号的紧凑型产品弗丹匹,因此这里就不掺和了檄狗痪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观继:两款车型造型原创度均不足赂泼。   外观造型上司鹿泪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烯犀亭,但相比之下厩刨稼,众泰T600显然模仿的更彻底一些葡匿,车头与车身都是完全的拿来主义萌徘汉,没有一点原创的元素挝揣。而单就最终的效果来说饶,众泰T600显得圆润饱满场砍皖,比亚迪则更加的精致显大宿敲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面念侈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岛理,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm免,轴距为2720mm擞董,从数据上看崎娜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势客,而众泰T600比对手更宽岛硅抵,轴距也更大授号功。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淳室矫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎特,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滤素苦,在轮胎规格上棵乾股,众泰T600更有优势一些赶功枯。刹车结构上虐旗情,两款车均采用了前后盘式刹车导帝绩。此外扔微,在备胎的布局形式上呻,比亚迪S6备胎采用下挂式犬浑,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑纭,不过更换起来略有不便册。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汐庭姬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配改,线条上显得不是很协调娥韭捌,后雨刷窟渴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扑化较,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涟旦变,而众泰T600根据官方的说法但巾篱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞳琴魔。   钥匙方面伸郸,两车都配备了智能钥匙凑第,并且无钥匙进入盯、一键启动等功能也是一应俱全躬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阀,但质感和色泽都比较不错陌。相比之下弯,比亚迪S6的塑料感略强熊陇剧,但它的两把钥匙中抡乃,有一把还是卡片式的下退缕,挺有档次感的鸥饲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娃,据日本共同社11月报道顶,丰田汽车公司发布预测称饰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洪贝编,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炮僚。而2013年前十个月际巾,雷克萨斯在华销量同比增长8%幌脾搽,而7-10月同比增长了24%据案,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绍蓝毖。那么嫌挽顽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惨?在这个产品为王的时代中茧妓,或许答案非常一目了然北,品质卓越的丰富产品柿瓣未。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丢肺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱实,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婚闻,而其到了2013年也整整历经了三代产品灯邪魏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斯商?在这代产品中究竟有哪些新意刊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豁跑脊。所以浩挥颓,在这个2013年的冬天赴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顾睫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顽。   是先有鸡还是先有蛋促皖?这确实是一个哲学问题桅人桶。但是对于车型换代而言恃险,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讨核。在介绍外观之前飞滥舰,有必要介绍一下其前世今生弘丝朴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牡缕,全车线条设计更显张力叮,饱满的肌肉感让人过目不忘棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赐钎蓉。   第三代雷克萨斯IS小顷刻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萌,全车线条设计更显张力澈龄,饱满的肌肉感让人过目不忘虹昧碌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷棘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度集,但当这款概念车面世之后冲钵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禄浇渭。虽然没有LFA那样气动山河蓟,但却是可以做到惊艳动人鹤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓶殊伙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巾茎,要么从一开始作为越野车的分支独亲,要么不经意又成了轿车的替补酥歪虱,但这丝毫不影响它越来越主流隆滤敖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来太糕化。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寞眉。   一向个性张扬的Jeep品牌图艇,一改传统的硬派风格爬拆,走起了时尚运动的路线涵逻。不仅如此搂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娩井谈,在国内各大车展相继亮相狙,赚足了眼球们湾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市概,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剔眯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢细省悄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碘晒笛:一改硬派风格叼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侈闺体,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窗慨肃,在这样的大背景下猜潘,自由光孕育而生荤朔。只是从自由光诞生之日起卸迷副,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铰呸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喀盛此。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)池储莆,定位于介于指南者和大切诺基之间渡,竞争对手直指奥迪Q5肠、奔驰GLK啦话荚、沃尔沃XC60等车型孟戒很,车身尺寸方面粹缓轰,其长宽高分别为4624mm堆骡、1859mm吴刃、1707mm毒,轴距为2719mm迹菱,与竞争对手相比并不处于下风哆巢。   既然是Jeep品牌车型歼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皮埔,只是造型有所改变慈堡另,一改以往平面式的设计舞垦,采用了类似“折角”的设计孙杠,当然效果立竿见影炒呜,整个前脸变得更时尚也更有立体感漆莽墩。前大灯的设计标新立异叭,采用了大胆的分体式设计芜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”回琴技,氙气大灯好巢献、雾灯依次向下排列嗣葱。值得一提的是该车的行车灯锭廖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑划绣从。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唯据,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弥偷肯。 斯巴鲁BRZ 梳天捆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藤变甘,采用后轮驱动平台匈怒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鼻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发努,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肛好,而外观和内饰由丰田负责逻。   尽管如此灰寿,BRZ并不是“每个人的菜”菠。尽管设计了一个小型的后排座椅刨蕊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茸,音响和娱乐信息系统不够出色陪第匹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一图,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮簧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窜恒、并且外观时尚动感的轿跑屑哺握,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堤岁,最大输出功率为200马力京床墓,扭矩为203牛米鸥锹。据美国环境保护署数据显示须,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豪壁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弓恍场。 ? 斯巴鲁BRZ 徊戳店:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豪。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞘。   豪华型BRZ的售价为26锑囊,265美元迟,配有空调系统佬阀,定速巡航系统焊甸,电动后视镜逗烈,一键上下的电动窗图炭反,后门野海控电子锁棚,真皮包裹方向盘笛蜡,65/35规格折叠后座设裳,HID大灯参看仆,17寸合金轮圈牛说拔,有语音提示的导航系统艇单彭,实时路况警报唾,USB接口和车载收音机搽胸。   限量版的售价为28徊晴宽,265美元澳胶朵,在豪华版的基础上增加了雾灯心劫钱,真皮座椅相蹄施,一键启动嗣,后扰流板雌孪湍,配备照明的遮阳板化妆镜汐来骄,双区域空调控制系统肚巳,前排座椅加热和后视镜加热珐攻喉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统提侯,电子牵引力系统扔,稳定控制系统以及6个安全气囊赫芳脓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试草闲陆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刃顿纲,无论是正面撞击醚,车顶强度剂顺,还是座位与头部保护试验挞,BRZ都获得了高分巧,可以称得上是一款非常安全的车扩彼。 ? 斯巴鲁BRZ 艘盲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩快课,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX天陌泌,加速时的推背感没那么强烈馆羞。不过纳淘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贸琶烦,对于六速手动挡十分精通赊楷,5佰啥踏,000转起步对你小菜一碟的话厩先,加上BRZ的轻量化的设计郴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梨恰双。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茂理棠,并不夸张的外形设计吓陵掳,精准的方向盘懈,强大的刹车和印象深刻的牵引力湘揩。   总体来说摩牢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车封炯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晨。而作为日常用车来说倍架,路况好的前提下呜戚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多法散。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檬坑粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈,严禁转载灰宏部,违者将被追究法律责任阿。责任编辑胜:李敏" "  作为一款小改款车型咐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炕啪假,甚至在细节方便也没有任何变化帽侯,仅仅表现在配置上的升级泉戌。回顾智跑近3年的上市之路来看歉焙梨,依旧保持着其独具一格的风格概许,即时在如今来看浅挺,智跑仍然算是一款前卫的SUV笨颁,回到3年前互驹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L就、2.4L两种动力共10种车型灵冠芬,售价16.48-24.98万元械负苦,售价与老款车型保持一致蜜教。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洽棱,即使它远远的驶来驳涵,你也会在车流中一眼识别出它厕,城市化SUV的定位倒也不特别扯,不过浅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计先绦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厘。   现款智跑与老款在外形上几无二致深,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意判登诫,与老款相比瞧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏发络休。部分高配车型则配备主动安全头枕捷骨憨、前排座椅加热漠定、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扣腿乐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型譬担,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畴半斤。这些车型中包括了全新奔驰S级蹭蔼、凯迪拉克ATS保巧陌、斯巴鲁BRZ誊、沃尔沃V40等备受关注的新车比,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朝赐穗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悄:9月28日 售价区间肪啥偶:124.8-209.8万元   新车点评遍袄痴: “汽车发明者碾瞥堆,再度发布汽车”锰苏堑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熄衡肋,这也看出了奔驰对全新S级的信心焦,从外观颇慨梦、内饰菩磋悸、配置等硬件方面的足够实力部嫂,甚至超越许多同级别车型受,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埃俩赦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乌鲍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼻。具体来看仿龟狭,前大灯骇俏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似混奸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是葡秋,新S级加入了更多张扬的运动化元素炼伍夹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胺级,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幌,有点类似于现款CL级的设计肆久。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辈添,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哥速,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涟兔瞎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毁,还可通过其控制车载设备等钒。另外贫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沥俺、LED氛围灯犁陀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桐俱搂、新的mbrace2智能人机交互系统等镜肚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陈泡化,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撤鲸,特别是后排的座椅辖,高配车型后排座位为独立设计济,并且带有腿部支撑和按摩功能封戚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稗此脯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面食,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机供熄抽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驹浦,最大功率为245kW(333Ps)萍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颅顾,并匹配电动机揣,最大功率为225kW(306Ps)翟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机使丧雾,其最大功率为320kW(435Ps)扩道裳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器维碑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坦:9月28日 售价区间木:30.8-43.8万元   新车点评标曙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腑佳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枯。但凯迪拉克ATS的到来和庆酥,让宝马3系走下了神坛显。相比一直宣传运动的宝马3系肖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虐悉唉。不过在终端消费市场上腑,凯迪拉克还有很多事情要做戳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寒滥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞍吭侥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型士。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毖裴,外观方面妇季赡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计算陛嫉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棺偶搬,整体造型较CTS而言更加动感吩末。   凯迪拉克ATS拥有50肩随:50前后质量分配计吭详,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚀恒督、Brembo刹车卡钳矢功储、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痢册。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氮伪、LSD后轮限滑差速器魔、高性能运动轮胎惜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堂擒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挂。   车身尺寸方面处拭师,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撂琉,轴距2775mm默憨妹。而未来国产后确牌莫,轴距有望加长脖事,以应对国内市场伞劣半。   动力方面店谦白,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牢汕舜,最大功率203kW(276Ps)履,最大扭矩353Nm膊,其百公里加速时间为6.2秒脸悔。传动系统方面啊晨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸡当。" "  前言秸详扫: 在上一期文章中坊,我们盘点了2013年重点的改款车型疮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贺剖,在收集信息的过程中蕊,编者发现了一个有意思的规律纪镁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罚郴徐,往往推出两款坤木篙,甚至更多铺,更像是一次新车的大爆发家,或者说是新车开发计划中的一个波峰天,这样的车企包括长安福特毒、一汽大众卢、广汽本田等赂顷。与上篇文章不同的是申撩搂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佳丰,而是挑出了10款重点车型魔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辜,有的是较为低调具恰,但其实销量却很不错的实力派车型广。回首这一年伪害,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间媚:12月10日 售价区间联忻殴:12.19-18.29万元   新车点评睦涧:作为大众全球的当家车型狈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逃富农,是相对比较原汁原味的一款车型如寿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巩垃妊,但空间的改善却更具群众基础罕缅。从速腾的热销来看徘镶涟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型承鞘结,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚕草倒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辖磊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尺,雾灯区域的改变也是如此扫无。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茄盎,也更年轻一些伍铺,少了几分柔美糖坝酮,多了一些阳刚的元素规肠摔。   车身尺寸比第六代更大梧牟叼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板噬碍瓢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筹,后排空间略显局促荣纺巴。这点在国产高尔夫7上得到改善略继端,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穷,相比现款车型超稼,长宽分别增加了56mm和13mm词罚靛,车高则降低了28mm晌。此外椿疟死,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屋寇篙,轴距增加59mm酱粳菊,达到2637mm镀,使得后排乘客腿部空间增加30mm建橙兜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磨宏诧,而行李箱空间也增加了30L达奴,行李箱总空间达到380L官乓沪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹卫ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乾透寐: 相比外观的“小改款”汐,内饰的变化却是颠覆性的怒男对,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状室鳞,并且向驾驶员一侧倾斜沮侗,更人性化腾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挝。   轻量化更加明显夏抖唐: MQB平台的特质之一便是轻量化炮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莽毫,质量因此降低了37kg础才甸,另外发动机降低40kg笛送,底盘降低26kg旅,电气系统降低6kg等等革匆糕,虽然车身尺寸增加念景傅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芒某檄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寥帆食,并且一定程度上也能提升驾控体验乐。 【MQB乃郏块化平台】   配置全面升级嘛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富味戏隋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撩憋磊、定速巡航括、启停功能墨簧室、第二代车道保持辅助系统恋降据、防碰撞预警寝聚不、自动泊车乃撼比、胎压监测童火百、电子手刹导亮德、电子驻车分镀圣、一键启动弥慌、新版导航及超级蓝牙等功能袖。另外岁饭沽,丹拿音响场唤晴、以及更大尺寸的触控液晶屏饭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愧墟锚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唱开拿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教点凸娘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)了福,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俗秀,其最大输出功率为162kW(220PS)诺喉跑,峰值扭矩350Nm汹钮。   主推7速DSG双离合变速箱典竣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)创毁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)性,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT限猎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT波惰誓,而1.4T自动舒适型轻肠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲜淡:11月19日 售价区间鼻尽:12.98-18.98万元   新车点评灌暑:北京现代是2013年的大赢家场割修,销量突破百万辆拜肠,并且销售车型整体售价在上升系。虽然索纳塔八的表现还算不错外函迷,但这是以高性价比换取的步,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洽,外观更沉稳淖哄羌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者教儒境,再加上超出预期的低售价轰糕宽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钮。   外观方面扮,北京现代名图共拥有八种车身颜色矢僚紊,分别是水晶白星沛、梦幻银氨、幻影黑妈祈、玫瑰红滇凡七、水墨灰伎们平、宝石蓝溪耿欧、丝绸金鲍、北极玉凰函。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缮沛垮,尤其是前进气格栅处的造型舍凌苇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屋。细节方面豆佩,新车的前大灯设计很抢眼芭,区别于其它车型辈铺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上几恕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm途,轴距为2770mm日仓卷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型必遂酚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茫尘邓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尉浑诧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拳教,以金属和实木装饰为主错兑撂。配置方面倒,有主座椅十项电动调节界响崔、驾驶席座椅加热通风记忆功能侠币、双区自动空调且丛、倒车影像悄、定速巡航睦、多功能方向盘歇村、座椅/外后视镜记忆功能闻、侧气囊/侧气帘划记幕、副驾驶安全带提醒甜钝群、倒车影像系统扣屁菩、转向辅助灯炉脾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肋壤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面品舌巾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趣禄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毋芦介。对于后续会不会推1.6T车型境肮溉,北京现代副总经理权赫东表示吨,目前尚没有这样的计划迹宏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砂先,满大街都是稳,从朗逸上市到现在的五年来兽妊,在全国卖了一百多万辆入拢鼻,卖的这么好汕短稳,自然有这款车独特的竞争优势淋。要知道屋爆兴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敬此,这究竟是为什么抱饭,很值得各个厂家思考苹。市场定位抓的准瘁,产品线丰富疗,产能跟得上仕,都是成就朗逸销量过百万的因素耙粱挫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磷,市场价16.59万元换械。究竟值不值拎寸拳?运动在哪里诞持汉?是否称得上运动湾坷赶?带着疑问辅,一起来吧陌袖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅试软、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湃,这种运动元素的表现方式很常见坡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倪安,配上熏黑大灯这样的手法晨姐姆,而且很多还是豪华品牌在这样做桥怂千。这样就无可厚非了舵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做槽,新朗逸又有什么不可以呢汹鸥侥?   运动型小尾翼赖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点品先,同样是传统手法卤,几乎在外观的运动性点缀上料抽叼,各个厂家还没有太创新的方式瓦形。一般些的崇,就增加这样类似轮毂定史巩、尾翼的装饰穗材,高端些的洪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尝俯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胺柏鲜,不过橡,从侧面看敲剐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梧表冒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浦醋。   相比车头和侧面餐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些判粹,在说运动感之前摩,我更想说说普通新朗逸的车尾沙沏,更确切的说疮诗黄,是想说说尾灯水,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起举似,有一点略显单薄的感觉瓶秆垮。运动版上牧葡,尾灯加入了熏黑处理详,双出排气管也更粗壮了顺,保险杠的视觉感受也更丰富狙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感半。   本文导航度冷络:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争官袍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发保沙没,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成口。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寿叫,即韩国的蔚山辞朽撮,这里同时也是现代全球最大的工厂借没。这个工厂雇有3.4万名员工浪场遂,日生产0.56万辆车净碍锚。   Inautonews编辑表示桐伸墨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垄滑。五年前质量提高了死聚惶,但是外形并不美观补糠。然而侩想鸥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剧惯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吻泪扛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)某风笺。对每个购车者来说匣涎,这听起来非常有吸引力瓮柏骄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特割舌娇。   与现代旗下的主流车型一样卿陷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抱,整车线条从头至尾充满着流动感去。车身长4770毫米姑啸商,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夸峭特。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹钠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”司,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雄惰检,它看起来依旧如此的适合年轻人参。没错好,搭载着一车的新技术之后偷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钨膊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擂铂。于是当新车到来的时候墒谱董,你一定和我一样对它充满了兴趣读。这是最年轻的凯迪拉克冗死忌、最小的凯迪拉克七尚谅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醛趣亥? ● 外观造型需檀:钻石切割风格依旧埃酵帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吗纫士、2013德国红点设计大奖幢丸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就降保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毋拆吞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影署岗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赡枚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣,只是这回窗炭阿,ATS是完全原创的作品加。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囊扇冕,轴距仅有2775mm美粗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦豁槐,而国内我们则把它当成中型车泪,和宝马3系标准轴距版聘、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫填氓,并比它们都要更小一些跑上澈。   前脸的造型相当干练船妇廊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墒廉,而是被很好的控制在一个合理大小上世,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了列戌庭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位示虱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头塑。出于空气动力学考虑怂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巧,当车速高于60km/h时吨喇粱,前进气格栅会自动关闭荒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流高吨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型久位刊,并带有远近光灯智能切换功能岗绢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捻,快速亮起舒墟撅,缓速熄灭的设定很显档次程。再往下看韧干,闪电式日间行车灯姥杆、大灯清洗荡淑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汲戎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮扁脾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聪乔扭,亦或是造型需求矮扇,感性的来说妊,可以视其为向着传统美系性能车致敬捞。身处车内鹃赊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冒巍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”起狗陡。   ATS是一款后驱车效,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琶墨:50将戒淌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款府,贯穿车体的俯冲式腰线嫩胖储、短前悬唯散辟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湿壁瓢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响距趁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备品,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酬鞠。而在规格方面姑捶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谴辽,前胎尺寸为225/40 R18仕,后胎尺寸则为255/35 R18壬孟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戚校。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阜现,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角石瞳乃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吾,至于设计师是否真有此意珐,倒还真无从揣测插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寂,实际上链,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计律我爸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谓别晴,由此带来了不错的视觉冲击感前挞怪,给后车以足够的心理压力惧闺,至少眼前的这个家伙一定不好对付缅河菊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缎茨豌,至于3.6L V6车型何时会引进煤戏辣,官方暂时还没有表态瞄,而是否会有V系列性能车型的推出炬试兜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定控算泞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缄歌碘,我的第一反应总归是奥迪A6L跨、宝马5系以及奔驰E级这3款骑。不可否认媒屁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辟,路上的能见度也说明了这点酷朔。不过傅厦嗅,随着市场逐步的被细分捞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纳,除“老三样”以外钙,也还有其他选择拭鬼,比如哎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扒,这两款不错的“非主流”产品绍。   今天馁晾钒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扫,领略一下“非主流”中大型车的风采蒂情,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摆臣细,当然匠碑岛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虚温举。(注祷焕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橙缮椭,雷克萨斯ES简称“ES”七。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前林何桓,编辑先和大家解释一下“非主流”聪材迪,这里并不带任何贬义楞饱逆。从销量看封费砷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苦,宝马5系9000台以上女帘盖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现构侧设,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吐甩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场如充聪。   外观途:XTS尺寸明显更大安晴寺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说示,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念急誊。造型方正且棱角分明的车身造型暮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铃酷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咎。可以说它给你带来的面子效应吮,绝对超过它的价格典讲当,在半年长测期间焊惜,我在停车时经常会被问堪石士:这车得60-70万吧芍?   相对于XTS外观的张扬悉厕蛔、霸气深摄,ES则可谓是低调酸将吭、内敛很多善冲铣,整车的线条和比例都比较匀称快缔瘫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了波巍。   在车身尺寸方面凄昧深,XTS的车长达到了5131mm钝墙肛,比ES的4900mm足足多出了231mm半咀,差距可不写伞,但在轴距上萌弛撼,两者比较接近赫,XTS为2837mm胯绢小,ES为2820mm摆,仅相差了17mm滴羌晴,至于最终的车内乘坐空间表现奢,它俩也是半斤八两椒稳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型码,氙气大灯卵催技、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滥厩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯其彪挞,ES则仅有近光是氙灯泰,远光为卤素灯泡胖篡曙。其中娟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局差撕昧,显得比较个性宦。而ES则还是灯组传统的横置式是。   再来看看轮毂和轮胎借,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吗嫌惨,ES为17英寸奈拌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎祟怂逛,市场售价约1500元/条溯巫羔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粮,市场售价在1000元左右/条辅艘世。可以说泻波疽,在这方面两者的差异还是挺大的鲁校句。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撬伍授,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择强立。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤律诵浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邪逗睹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澈,下面就让我们来看看他们各自的优点褥炔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦级,其他两款车均有上万元的优惠姑,但相比比亚迪秦的国家补贴勒蝎酸,这些优惠就算小巫见大巫了罗胖。目前在国内的某些地区跨蜗扣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛊昆,总补贴额度可达到7万稻衡汹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓄抹材。   在外观方面篮藤,这三款车均有各自的特点楷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掀筏甭。而本田则是日式混动车的传统样式蓖,看起来非常别致吧棋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子房,非常有气势吾抗。   这三款车中坤棉胳,比亚迪秦的动力参数最强捣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平关屑坎。不过要是论舒适和驾驶感受松祁绒,锐志才是这三款车中最棒的版。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车同棠,因此它的动力参数看起来没有太大优势开纲。   三款车同为轿车灵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虑,丰田锐志采用了后轮驱动椒券盛。至于哪种驱动形式更好目,就要看个人喜好了墟阔。   本文导航氏淑:" "  简约内敛核、安全扎实北磨、品质优良散,却叫好不叫座疼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挛挠。然而对于一个企业墨侗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剔。为此敖茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进都保祷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夏悔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L临硅妻。 亮点配置肝套:   City Safety城市安全系统孙很,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤版,而在相对时速低于15公里/小时的情况下为零,City Safety则可保证刹停以避免碰撞单桃遍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晴呻烈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险禾,系统将马上发出警示并全力自动刹车称喷坟,避免发生碰撞事故瓦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尼,可实现自动排队功能洁汾散,除了可设定巡航速度捅,还可设定五种不同时间间隔潍蹦措。   加强型盲点信息系统BLIS暮狭愁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汀贤。   倒车车侧警示系统CTA炽匠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烤,如有车辆接近心,会发出警告音和BLIS警示灯什潞惋。   FAHB主动式远光灯氨餐肋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拟,防止对方车辆驾驶者造成炫目航邵废。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盯上幌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择禾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桨宛癌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晚。显然沃尔沃也意识到这一点畏拨心,要想在销量上追赶""ABB""撑,国产是最为关键的一步桑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘸十眠。S60L的到来肯定会对宝马3系氏、奔驰C级绩娟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战博,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绞贾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祁,我们今天对比的是2.0T智远版袍轿,售价为30.99万盾,而其对手同样是搭载2.0T发动机仆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冠腹。 ● 外观对比   从外形来看融跺,沃尔沃S60L给人感觉干练港揉、紧凑讽慧俯,X型前脸略显凶猛逃内,富有冲击力哇橡馁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忙乔皖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豁垄劳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纬墒,采用氙气大灯光源敖哺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拇轻昂,只是少了前雾灯熟恰雀。相比之下括坊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利触帘暗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合副,同时还配备前雾灯烹琉。只不过灯组并非自适应前大灯集,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绅相,确保驾驶安全溪庆冈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霓锹霜,轴距增加80mm达到2856mm题废护,而奥迪A4L轴距为2869mm撮赔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淳蚀济,不过高度和宽度有所不及互。两车空间表现如何洽,请看后文的实际体验突。   两车侧面造型也具有不同风格绿酱患,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宿,而奥迪A4L侧面更加稳重赦蹬第,看起来朴实大方落。 在后视镜上俊,两车都集成了LED转向灯夸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寝速,而沃尔沃S60L则没有盖筷桶。 在尾部锯,沃尔沃S60L造型略显生硬了靖奉透,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旗逻,同时加入镀铬包裹碘寝斜,气势十足脆老,而奥迪A4L是单边双排设计灿,无镀铬装饰隙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趟挡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搪,尺寸为225/55 R16轮胎表显疵,相比之下尺寸显得有些小了骡巩小,同时配备的是非全尺寸备胎尼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎憾,只有修补工具有点不厚道秃定。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诲弘慕?当时的网络上绝对是一片嘘声茹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计事,这似乎就可以理解为特立独行茂捌侵?或者说创新钵缝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凸拷凭,通俗一点说就是裁芒炬:走自己的路失翱欠,让别人竞相模仿韧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片混妹,时间不长烦队涸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洛童闻?当时我无法回答酿矾栖,因为还没有对自由光进行全面的了解弯,经过一天的试驾体验之后寄挝,我认为这次Jeep自由光确实有点料土,甚至可以说气势汹汹娃焕惋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵哺臁,那么它到底有什么资本来搅局呢替伶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钩盾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新士,在做颠覆传统这件事颊朴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剃。就拿前脸来说鲸,好看不好看绝不是我个人说的算的花了铜,每个人眼里都有一个不同的看法目圃南,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戈,Jeep其实并没有太大的优势宦扩,包括大家最看重的轴距表现觅粪,在这个级别也算不上是太突出攘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粟片,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呸,让消费者也能愿意买单牛帝廷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了协弄,其尾灯设计和大切如出一辙新,只是在造型上稍微做了一点改变纽窘,以便能和后车窗衔接的更自然一些祟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样跺惭械,这实在是太个性了从让,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闪,不是吗念碗度?   本文导航醛娇挨:" "  “便宜胃、省油涵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求男。因此府疗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扣奥丛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篓档。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猎缴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”输邦爬。二者不仅定位和排量相同拇幢,售价也都是6万元出头握们答。那么谁的配置更丰富食,性价比更高呢珐瞪?接着往下看吧褐。   备注洁并: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”道、“天窗”和“后轮碟刹”盼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澎扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惫,促进其他品牌产品的更新或者降价冬,以提升竞争能力谢锣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形里吴挨,但又觉得竞品车型优惠较多”肪叭。今天就随着我们来看看洗,新威驰对比瑞纳玻佩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腔董徊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车据舒,此次我们将两款车型的顶配加之对比现酶镀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垃吉慰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元探螺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拘感短,以往圆润的风格被全面舍弃冈苍,车头变成了现在最流行的大嘴形象孙。虽然初看有些夸张胚惮撼,但是符合小型车定位沥,更多时候它是年轻人的代步工具扇,所以造型必须年轻痴。大灯面积不但较老款车更大愁龟,眼神也更加犀利拐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沏掣秘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渴描唤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿硅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点融。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潞悉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纷陛,诸如电动天窗母端伙、前雾灯与后视镜调节都在其中雄肆杉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潘闲,日常使用的便利度稍高一些但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm来,轴距达到2550mm谁善携。与老款车型相比加长且加宽零巷管,这是为了适应造型变化的需要惦观镣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奖泡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桐妈芜。   新威驰车尾没有车头那么激进桶,显得时尚而舒展秒。整体线条看上去硬朗多了薯。在高低配版的车型之间尼,外观元素的差异并不明显蛙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啃架,不过在潜在的功能上却有所不同瘸继竟,高配车型具有独立的外部后备箱开关派簧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脊德,在日常使用方面的便利度有所不足藐烹。   瑞纳尾部的线条更是犀利块娟姜,线条从车身一直延伸至后备箱撕费,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鼻,增加了不少的层次感和运动感绣疙街。" "  旅行车在国内的发展进程淋赫庇,现在似乎已经开始有所起色迪畴,但受到各方面的影响晌铜裸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炔揣旧。记得应该是在去年嘿贡,各大主流网络媒体几乎在同一时段似凤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痛,虽然没能在实际层面上起什么作用郝收碧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薪爬胜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饰摄拼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔼海冕,但是大部分车型均已进口形式引入突探恐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菱轰。宝马全新3系上市后纶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鞠腑。不管是厂商的试水工作牛餐,还是为了后期大力推广的前期准备渐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款集匣凤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娜喉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氓亲,但官方却并不这样为其定义廷焦础,所以除了V60之外围,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痛勉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桥,三款细分车型跨越了30-50万区间尖竿翱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擦舞。   328i M运动型赔熟,是3系旅行车中的顶配车型凹,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘲。BMW的M系列产品触删绩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炉虑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惨嚼腑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辫屠厩。在M套件衬托下的新3系旅行版氯痢,表现出的攻击力和威慑力很强呵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伤渐伎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巫抵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能边,也是几款进口旅行车中最为全面的茨弟,除了前部以外冲频,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炔,令驾驶者的便利性有很大提升桐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纬放,造型圆润的尾部整体风格肉,让旅行车身份表现的恰大好处趣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伶繁赤,但是尺寸不大朴伪,威慑力也没有想象中明显箱釜强。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念老磺,极富肌肉感的线条元素市谰,让它表现的干练紧凑酚镰茅。   本文导航递:" "  曾几何时染溶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交默溃。物是人非涵盯,随着中级车市场竞争的不断加剧蚕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侯。在上个月的广州车展上究,全新天籁·公爵正式宣布上市悼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢橙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挠忌伍,来做进一步的了解吧聚隧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较释拧艇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观停济卑: 稳重与运动宛罐限,风格各异   车身尺寸方面努位,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萄,车身宽度嫌、高度与普通版天籁车型保持一致韧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卤克舵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痊埠峭,只不过在细节方面有所调整柏米收。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构计构,后保险杠排气管内嵌梁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袜涩告,俨然简多了几分气质的提升绿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墟奥, 新君越的外观风格更趋年轻化辽潘勺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开末熄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅段,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犬,尾部设计与前脸造型和谐呼应德悸成,相比老款车型稳重端庄的设计风格桅酚乳,全新君越更容易让年轻的消费者接受率倾。 【君越 整体外观】   外部配置方面痛聊尸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稍堡厩、大灯自动清洗等功能党敲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骡疗。通过下方的表格我们可以了解到呢宛参,同价位的两款车咕肚,君越在外部配置方面显然更为全面一些甘,LED日间行车灯攘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绵疯清: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欠碧: 日间行车灯茫拢姓: 随动转向大灯凉催: 大灯清洗装置俄颓: 氙气大灯颈: 倒车视频影像浓茸: 大灯高度可调沁熔藐: 自动头灯似: 泊车辅助廓: 无钥匙进入系统热怖: 感应雨刷悄: 电动后视镜瓶: 后视镜电动折叠崔牟贸: 后视镜记忆揭倾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矫,年级里有几位南方来的同学勿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪口,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情什补。雪对于那时的他们搐,是上天赐予的礼物沛。但是绩相,对很多北方人——比如我——来说仑陶,雪却是避之不及的灾难勉,它让我们的出行变得困难重重典肝隧。不过这次却不一样态锯嘘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蛇棱闹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孟多。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墨,请允许我隆重介绍一下今天的主角芍寡逻,我们的冰雪座驾那钠,一款中大型SUV——福特探险者酪勿票。探险者是福特的旗舰车型嘎桅司,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擂盖捎,共两种配置驶,售价48.98万捅嘉、53.98万惭朴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旦衔拴。我个人非常喜欢探险者的外型熔,它魁梧而正派蝗谱,颇有美式SUV的霸气沧撵。牡丹江的冬天白雪皑皑揩菏,探险者出现在这里十分应景渴起克,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炯忻垄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庇帮。这样的冰天雪地里踢骚布,就算是带着手套在户外拍照篙波屑,手指依然会被冻得失去知觉擒骇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抖田。探险者的方向盘加热速度很快腥赌呵,开启后几秒钟就能感觉到热量蛙随,太实用了墙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僳靶抗,匹配6速手自一体变速箱效。探险者在海外还有2.0T版本车型缸,不知为何暂未引入国内欣手,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面送额,并没想走量贰杰瓤。   探险者为承载式车身结构克,搭载一套适时四驱系统结了。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巨霉尖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舵,后桥轮间为开放式差速器烁修,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助横卡碉,以制动打滑车轮的形式实现匈拢。这套系统的越野能力或许不是那么强大享,它主要是为提升公路性能而存在的空。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玲卜缄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键心。这次我们挑战冰雪路面锯奢,这套系统发挥了重要的作用狈吠。另外不容忽视的诚劲忍,便是探险者的“神秘嘉宾”了卸废。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄ツ馈!它是一款高性能冰雪轮胎粪私混,官方称它应用了发泡橡胶技术似,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狭察爱,从而让胎面贴紧冰雪路面考,提高抓地力畦搜副。当然凌希荆,这款轮胎价值不菲挥舵,以探险者高配车型的轮胎尺寸汲:255/50 R20为例隘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元层巾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的度吐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稿四,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刊皆森,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企此吐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑海穆仁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棉伦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黑孪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘘懂焦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柔痊赏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满薪诫饭,两车的轴距都超过了2700mm汀芯父,使它们在同级别车型中的优势非常明显委筏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呵局,略显圆润的车身看起来动感十足即。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感漂豆,550引擎盖上V字型的线条动感十足隶柿。C4L大灯的设计相对简单据,全系采用了传统的卤素光源饲娄,而且并没有采用透镜的设计玲疾失,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歇拧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闲,还有转弯辅助照明功能肆,保证了夜间的行车安全烦。两车都配备了时下流行的日间行车灯透,值得称赞的是碗,550竟然为雾灯也配备了透镜些径辅,这一点值得各大汽车厂商学习欧耗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狗捻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浓乡摄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怜欠底,550上扬的腰线勾勒出时尚熬颇、动感的侧身线条怪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窟捶害。C4L和550都采用了双色的后视镜设计本妻,并搭配LED转向灯拖,视觉效果和安全性兼具统。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寒。   C4L具有无钥匙进入功能齐举,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性认单串,550则采用了常规的曳狈ィ控解锁功能卢醛氖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格如喝肺,C4L刀锋式的造型更加犀利凡梅苦,550则更加尖锐皋。   两车的尾部造型比较统一屑叫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墙,圆润的造型颇显稳重窜迁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屠,这样设计不仅美观烤,而且可以增大后备箱的开口角度宽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯傅方,视觉效果极佳蒲。两车都采用了4点式倒车雷达玫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喘梗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侮讳卜,使泊车更加安全漏闺。C4L后尾箱并未设计开启按键类厦,只能通过车内控制按键和铱晒鸺妫控钥匙开启褥架坦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玩,使用起来非常方便席蟹。   本文导航刀:"    紧凑级两厢车咀丹混,如果倒退10年前难宦魔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域介翱编。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后德降囊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型别琅骏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娄,它于不久前推向市潮副角睢,但其实它在国外早已上市萝史船。雪佛兰在近期才引入碗雌,相信也有自己考虑廓春,好在这个时间也不算晚咯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钱掂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐澜捌采,相对较低的入手价格逻、时尚的外观设计以及良好的运动性能钒尝,都让其成为该细分市场的热销车型共。而在紧凑级车型中钨饱爽,三厢版在兼顾运动的同时董哀,实用性相对更高一些赶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剔歌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干聘保克斯三厢版(以下简称干榔ǔ埃克斯)进行深度的比较等岸徊,到底谁能从中脱颖而出驳,让我们拭目以待继。    在刚刚结束的2013广州车展上伍绅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴漂邢渭。此外福,傅淹ィ克斯去年北京车展的正式上市蓬,也让这场紧凑级大战更加精彩饱豹瘸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凹达顷,作为其小弟的马自达3能否一样出色悉?富克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袱,能否从容应对令?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上读卧督。就在媒体日当天季氮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谜,经过旁边人的介绍弗坛酸,惊叹一句让:原来不是一个车盎伞!可想而知石逞奸,这兄弟俩得有多像校。    2012北京车展上市的傅叮克斯相比前者邢,已经在市场上打拼了一段时间滑狸拷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讲具,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矢锌,但是概危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膏弗,还是毋庸置疑的沁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撅供,为了让评价更加客观撮嘘撂,同时呢豁持,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灭段,我采访了一下身边的同事和朋友似外圣。   同事A嘛:男固溃,30岁痘、已婚划扮、儿子1岁多    我哪个也不要深,原因只有一个剩疽:都太小晚降。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哗踩,实用!当然这两个车白给肯定要荒。(也对店糜柑,老婆孩子热炕头的人刀酿唱,还谈什么运动很虽叛,能装下更多的人和东西娘,才是硬道理)   同事B铃欠彻:男炔,老赴繁埃克斯车主窍恃丁,奔三的年龄舷讳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概罟郏克斯定溪,理由是有优惠涡沧滥、货源足肆、随时买旗,听着怎么跟买菜似的还。   前女友摧府亨:24岁丰谷,高尔夫6车主鳖畅,略带公主病    选马自达3纯仿宝,原因是好看睛短尉,我再问还有吗喊,答曰托删:好看八乒选!我继续问颇,跟我急了楷黔,提问结束犁乔胎。   现女友堆吾倾:25岁蒙虽爽,对车没有丝毫兴趣辩烦侯,仅对各类衣服挽、包包摧耽、鞋等物品上心    我选马自达3吧撑,原因是就看这个顺眼通,所以就选了窘痕。(明显敷衍了事)   女性朋友跨:24岁疯,某时尚杂志签约平模蓖揉,对车有些兴趣失,但只是停留在表面    我选马自达3彪橇,因为好看鸽垦,身材我喜欢讣啊,而且红色(主打色涵:魂动红)是我的style居股木,所以我会选她的说惊洞。(这种中英文混合体坊呻,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔑帅携,说她好几次抨说困,不见改)    采访结果显示惶,果然是萝卜青菜逻温、各有所爱楞骗痞,而且给出的理由也是五花八门琅,那么到底这两款车有哪些不同姆,在面对不同的消费群体时渤嘉抚,它们的表现又回怎样谅拌,废话不多说鸽,让我们往下看夺。" "  2013年8月勃唯,本田CR-V共销售了15393辆谅杠峡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睛,本田CR-V共销售了18989辆匣评闯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肌武坝,本田CR-V共销售了19510辆即赖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓣免杯,本田CR-V共销售了19288辆察纱未,全国SUV销售车型排名第二......事实上畔棺拐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橇,它的优异表现还远不止这些冠,截止2013年11月底哼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棱讥外,多次夺得国内合资SUV销量桂冠形侨。是什么让它成为了国内SUV的明星唾?又是什么让它如此大卖畔彻廓?   现款CR-V有2.0L聚粉谢、2.4L两种动力共7款车型枯潭,售价19.38-26.28万元甜户佳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敝,售价22.98万元)汐峨恢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姑趟驼,纵观整个CR-V的家族史澜摹泼,前两代车型还有些“方盒子""造型赌坍,而从第三代开始轰臀鞋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亩,坚定不移的走着城市化SUV的路线抒竞漂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大课衅。   说到第四代CR-V的外形剿瞪,也就是现款车型摧董碴,它的外形并不是能让你一见倾心的主售,CR-V上市之初孟冻赫,人们对于这样的设计褒贬不一蜂,甚至有些“不得民心”敬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯理龟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寞鞋捆。氙气大灯慕畦灵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上释。值得一提的是戮藤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上期末,效果出彩顽诺嫩。   车身长度比上代车型减少了25毫米坛棚通,离地间隙下降了50毫米厕,仅剩130毫米情,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性适定,但却令离地间隙接近轿车托,轴距则仍然保持在2620毫米颊抵拿,整体效果比老款显得修长不少计管。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袍姐,在实际驾驶过程中探曹孟,提供给你更加宽广的后方视野伍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晶煎港。   现款CR-V提供17庆、18两种尺寸共3种轮毂式样订害,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缎建媒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鹊思仍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲸反书,车尾向外凸出比较明显拘,给人一种臃肿膨胀之感哪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显返嗅垂,给人一种臃肿膨胀之感撼憾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硅姜驰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嚷晦,为实用性又添一分该晚协,从之后的销量来说输滑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萌澎趁,保持着高歌猛进的态势痕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺限,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘦旗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堵硅、精心潮闻闪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拭村凤,排量仅有2.5L督箩末,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场癸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS臂砷彪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氓宛。   第三代雷克萨斯IS镐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绰,全车线条设计更显张力汇,饱满的肌肉感让人过目不忘断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化度慷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彩哗,丢失了一丝霸气盘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筷噬哗,长宽高分别为趟旱:4665mm败吃会、1810mm申懊、1430mm蔚。同时轴距也增加了70mm京裤,达到了2800mm耿瘫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耿毋恫,其前后配重分别为53拦胺:47隋。接近前后1拨俯:1的配重也体现了其运动本质挥解记。   IS车身侧面短小精湛副纫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性据,显露其灵动的车身姿态焦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抽菠褪,依旧是纤细坦、锋利夺牢栓,绝不与传统设计相妥协陛孺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拴瞧户。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粗配。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力解,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骂抽迁。   毫无疑问虹酪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抵晒禄。你可以觉得它设计非常超越凹刺,也可以认为它很有美感垄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动县井枫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月味,石油的消耗量日益增大程贿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磕靠,排放着大量的尾气恼,制造着日益严重的雾霾天气史。汽车尾气的污染避,越来越成为大气污染的重要元凶享。开发替代清洁能源侍体,代替排放巨大的内燃机途晾,越来越成为厄待解决的课题画景吞。现在很多厂家都开发了混合动力车型庞郝锻,这项技术基本上成熟了捅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洞叔,也没有成熟的商业模式来进行推广退栏厢,即便很多条件还未具备税疲隆,即便这样那样的客观限制存使,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面常梆凤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稳,叫做启辰e30晨风番嗓镁,这款车还没有上市羔,很多技术参数还没有公布朵小玻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒂使揉,介绍给大家操贤好。但即便如此偶少,这款车还是有据可查筒,开发平台来自日产聆风电动车含,外观也和聆风十分相似芍胆吭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圃,2700mm的轴距和骐达相同阑勉,外观的样子也有几分相似扔吨。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞧腐,前脸没有进气格栅的设计娠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颂。而据厂家人员介绍持,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台墩,而是单独开发麻。   尾灯使用了LED的发光元件怪韭,看起来更加醒目醚螺菲,垂直的长条状样子也很有个性庙赣。但在车尾上腐宠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挫鸽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板理无,用以分担电池组的压力苟,这在晨风上是没有的芬。   本文导航黔虎匡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崎醛蔷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸿,照片上看它挺精神舷,设计有传承有创新势冯,硬件配置有增有减酒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拼,没能去测试现场参观参观侨轿。   命运总能给人惊喜灯抵。上周五下班前垒痛庇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黎,领导突然走过来跟我说场姆乡:“来了个顶配咐В克斯楔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拜庞痪,周末的小幸福就这样碎了一地汉寡窃,我得跟两台机动车泡在一起淀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫡董答,坦白说现在我对它俩都“不来电”腻。这样也好秦,好歹保持个立场中立对吧撅然。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铣,比如为什么海外有独立后悬架耪驶?国内全是非独立后悬架伸?其实道理不复杂茹砷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诬,既然如此谐缺,那就遵照做生意的基本法则来做鼓魔撬,降低成本漠,攫取利润东,无可厚非侥侗办。我相信如果改悬架车就没人买昧酣,那他们肯定不改碗。   福特比较谨慎督挪倡,善于跟消费者打成一片庐感,挣钱不忘树口碑墒朽,好口碑又促进高销量嗡铆赤,顺利打造良性循环圈墙。尽管它也有这样那样的问题敢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棘,值得大众好好学学健。话说回来匠稳郡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羡促境。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐缕肱В克斯脾,是各自家里的明星产品徐汇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖忱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畦咳。把这两个重量级选手放一起瑰,能擦出什么样的火花来士绩愁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利紊锭,似乎这样能出一口恶气旅揩。不过我得劝各位一句翅:百花齐放很重要未盯鞍,一枝独秀最糟糕拱。   ●外观   扯半天总算进入正题臣撼,这个阳光明媚的周末鲸嫂,没有雾霾的打扰琼坤驼,我把两台车放在一起拍了套合影钾。看看它们酿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哗侮靡,一个是16.29万的顶配版两厢妇惆瑁克斯胶逃。要说家族式设计魄,大众当然领先其他厂家投美,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扁戎,福特的动作稍晚一些片畏,效果不赖官。   所以当高尔夫7和嘎沙#克斯站在一起的时候皆凶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扭额敲。谁好看我不说北糠泛,大家都有自己的喜好碳窍。两款车前大灯组内容丰富承撅掳,氙灯邪、日间行车灯牟、大灯清洗困沦煌、雾灯一个不少碗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盆窃陀,而肝ッ啵克斯的则要花6千块买选装包颓,朋友们肮,要享受还是得多消费啊炊。   车轮部分有看头枷彻。干セ遥克斯胎宽215mm稗灌,米其林博悦轮胎鸥翅,轮毂造型带感票控密,给个好评便藐靶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糠笑。高尔夫7胎宽205mm揪,似乎缺乏顶配车型应有的气势僧草辨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧日。   车尾设计各有出彩的地方参肃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭物,LED尾灯是个加分项猎蒋,肝钋浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意布凶青。左边那台风格沉稳一些李,右边的青春气息扑面扭,你喜欢哪个猫剖的?" "  “牺牲一定的车身刚性圣首渺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酶火,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盟坚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后橡浮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碗。就在上月瑰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祈肌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硷沧,至于奔驰C63 AMG桐尚,目前还缺少这一车型斥。   由于是RS5 Coupe的系列车型挟男,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藏毕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吉街嗓,毕竟除了性能之外逝甜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奶。   延伸阅读 烫首擞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邦,其中包含对车漆颜色跑、内饰颜色以及电子功能等自主选择萝拦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吐糕,所以在配置解读方面磋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注探,并将官方价格告知大家俩卸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冷颅,软顶敞篷采用电动开启到吃,时间上需要15秒即可梧罕,而将再次闭合需要17秒浇扫,其开闭结构为多连杆双片式陪澎劲,这也大大缩短了开闭时间侩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宦钒般,为了不过分降低运动性甸菊垂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烩肯。排气方面也是RS5的一大特色迷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漏匈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个夹参怕,而在Dynamic模式下会全部打开菊捐。   本文导航叼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翅,或许大家已经是心里多数冕危惕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乃晃牛,定位于新兴的小型SUV市场拇。众所周知写,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“黑挪,长安铃木选择在这一细分市场发力晃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膊蹋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX残令茧,通过对比分析艘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赋渺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元露蜡就,搭载1.6L发动机葡,匹配五速手动和CVT变速箱耪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L断滤、2.0L两个排量六款车型辖磺,同样匹配五速手动和CVT变速箱虫煤,售价区间12.88-21.88万元坟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慕诺蜂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荆,通过下表的数据显示得知刮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手克却次,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慨谴吨,相比逍客橙、昂克拉等车型同样处于劣势赂休洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起就甘钒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汗寄薪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因癌玲,还有与车身不同色的黑色包围坝良、车顶行李架落瓤,短小结实的车尾楼函袍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娃。车身颜色选择上断,S.CROSS锋驭提供了极光绿辅官、皓月白措啸、星辰银起磺、丹霞红番、银河蓝和晶岩灰六种颜色泊秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惮抖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忻提,雾灯埠、下保险杠也经过了重新设计锨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鄙。车身颜色选择上辛纪,劲炫ASX提供了珍珠黑杏海、极地白呸誓夸、翠鸟蓝舵、酷银丘侣、钛灰五种颜色侍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赌客,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剿垛箔,前后雾灯纤浩,并配备大灯清洗功能陶尝,外后视镜集成LED转向灯;同样舷澄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纯奋,带水平调节和自动清洗功能即艾,其外后视镜没有集成转向灯娘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔷叹川。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂算,二者均为铝合金材质趟。所有车型均配备优科豪马轮胎荆魂。值得一提的是疟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竟,这在同级别中比较少见何啡室。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墨,根据车型的不同尺寸有所区别耪,低配讲馆徊:215/65 R16筋平沥,高配恭:215/60 R17廷,轮胎同样使用的是优科豪马孤华,同样配备全尺寸备胎哭,两车在这方面都表现得很厚道念席。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晴,第七代车型撅搬。其指导价12.19-14.49万傅,这是配备1.6L引擎的价位磊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胃唇韭,账面要准备好14.09-18.29万挛噶绒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粟,当然渭目俺,身为第七代的它喉囱臣,在冲击属于自己的又一串“第一”胎韦。但我们相信仑骚潍,短板才真正决定高度孤谢犊。   全新高尔夫的德国总设计师说并徽刻,它的设计主导思想为“简单既经典”私妹沙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堪:中网与大灯的相对位置乖抬、拓宽出车身有力的轮拱吵超狭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了携,这台在中国拥有极高人气的两厢车玩,一露面卷伦,就好评如潮盲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摩台,但还是要将6/7重提愧,除了外观上的差异埃磺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煽牟,比第六代车型要长56mm纲。而整体车身比例上碾瑰慨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫩拧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm特荡,轴距增加59mm检,从而提升至2637mm敦怕踞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兰氓垮,但新样式的内部构造也足够炫囤且观。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置激痉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念催范。高隔音性的特殊树脂层弟倦,形成3层薄膜结构弗。它拥有很强的抵制振动物理性能谈。   直接跳过撩人性感的腰线肪翻倪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磨瀑镜。相比海外的双L型乏蓟哪,或许辨识度更强一些杰晶垒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怖铝,但高7的不一样晨。细心的你会发现啊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锚锻,才会主动启动泻经,并且拥有厂商宣称的132°广角毯耪么。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格录坑揣,天平再次偏向了驾驶者一侧绩。整体内饰上缅睹赐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灸斗:放弃中庸的设计理念彤苇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幻窍乓。不规则的T型区敦、活泼的金属线条点缀唬尘绊,让全新高尔夫大变身橡焦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没定静桔,它能够让你感觉非常新鲜斯。   坐进高7内叼辞告,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗切艾烩,比普通天窗大了30%赌华。而外掀的开启方式有点奇怪尝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绰行隘,同时还为内部提供更多头部空间铃。   大众车型的人机工程向来让人放心痴祭,这个角度的方向盘究怕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屡骗窜,或许来个拨片更有型吧渐钒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沮如妹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度武。   本文导航爱伦驳:" "  在国内的SUV市辰路韵凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孟掸炉,正因如此释盯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冕搏沉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺虱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官瘫径。   说到大空间匙、七座设计旅蔡蜕、配置丰富的SUV参侣,北京现代全新胜达是其中的表表者腺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求局石,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棉订,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喝剂目。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怒,下面我们将对这两款车型进行对比分析衬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攘盎搭,设计上中规中矩凛埂,采用了哈弗新的家族式设计元素穷级茄,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛋杠,代表性的设计元素有瞧尾:大尺寸U型前格栅粕率,粗壮的镀铬横条格栅卑娜罐,时下流行的“X”型前脸读底褥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掏赐釜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒜扣磋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜,再辅以造型锋利的大灯灯组氨疚澜,极富视觉冲击力备。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识校卷络。" "  如果提起讴歌品牌套韩休,大家一定会想到MDX这款车虱森,究其原因窗地套,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姆,拥有讴歌最顶端的先进技术黑。在2013年辣么,讴歌上市发布的新车相比以往店倍眯,算是非常密集的噬把辰。即将岁末晾,讴歌的新款MDX也开始上市销售狠鹅逻。作为新款娟蔷,MDX的售价降低了健,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辟炒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雌轻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腻扣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筒。使弯道驾驶更加轻松桂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胎毯锑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拱,在车辆制动时魔示,通过制动延长扭矩矢量分配瓢扔,提升转向的循迹性 稻脑,这在之前的讴歌车型上是没有的哎坊,包括RLX猫峡镶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰忌恿堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由森靠翅。但我们看到娶侵,在讴歌品牌乃至本田车型上绕戎,自然吸气发动机依旧占据主流胯廷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法表相,在新款MDX上使用的3.5L发动机尽劣,带有VCM可变缸技术妓票史,在不同的动力需求下揩奢,发动机自动切换工作缸数钎瞳,用来节省燃料迟但尘,提高燃油经济性情池。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妹睦欧,使用了全LED大灯皇角,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赎,不止在新款MDX上出现操氛桔,旗舰轿车RLX上同样具备善娥烽。但和MDX相比景坷诽,RLX的前大灯内部结构稍有不同堑极。而MDX的这种全LED大灯粪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搽挫料,但据了解讴歌正在向这个方向研发柒陀浪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烤挛脓,其中大致包括救援劳汤拢、定位田校棵、导航检索等常用功能景。但值得一提的是诚,讴歌的这套系统在整车质保期内免,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厦嗜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厢画,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巷乱,通过车头答、车侧豪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痊溃栏。对于前方障碍梨、侧方停车假、倒车能够起到非常便捷的辅助作用橙淬厦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馅摧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尘莽品,MDX采用了59%的高强度材料懊哆寸,热冲成型一体式门环等途径娥函,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讽畅穆。   本文导航嘛任:" "  在新一代天籁发布之后黑拉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羞奈。二三十年前假梳桃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坚切,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玲谴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涛。而谈起这两款车奢缆,目前多数人对它们的理解是叼狸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长篇哺,配置增高搞丛拢,便成了公爵和君越抹墙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辛、动力和配置等等关孩率,却有着极具诱惑力的价格蕉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憨搬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隙遣隙。可它们究竟有没有这样的实力瘟?两者比拼爬,谁又能更胜一筹屑胖?本文即将为您揭晓姆孩阀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型老掸据,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刑被肃,售价区间为23.59-36.99万元培。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稠菱差,两车售价分别为29.98万和29.99万拳咯,价格非常接近孟晒,比较有对比价值泻乓们。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蕾嫩,主要是雾灯燎伐、轮圈等几处细节可以加以区分尖奴髓,尤其是中网变得更精致号朗,车头更显大气残烩。但也就是这些细节的变化瘁森,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陆饥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锚味。   大灯方面江丝孺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚊,不同之处在于膘醛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)施拴。   车身尺寸方面限烧棺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)禄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旁抖举,君越的长度同样超过了5000mm篇科需,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侩捻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面篡犯伺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秘崔,并没有追求锐利叛肌誓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掏关簇,腰线设计是其外观中的一大亮点顾,并非大多车型采用的一条笔直线条碾,而是在B柱之后便缓缓下沉惕讽,在后排车门上形成一条折线催两。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屋沟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宿骋卉。   尾部来看轻,公爵与标准版天籁造型基本一致苫,尾灯造型也还是一如既往地犀利里其,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合题淌费,为整个尾部增加不少活力梳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潦榔,使其整体感更强哪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豢,轮胎方面竭歪粟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疚堑,更为霸气遣归控。   ● 外观小结撩史: 两车均采用年轻化设计鸡,稳重气派;车长均超过5米卑系,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徐去,君越表现更为抢眼衡扑。另外悉藕姥,从个人角度来看廉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慕,相比之下它的造型更加简洁蛾、规整纫边。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捐肚畏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逻殴镜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发加煞,足以呼唤出你全部驾驶激情任。你可以视它为野兽厘纠,但我更愿意称它为内敛狂徒翱裴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侨芭泊。它是驾驶利器樊石,也是很多人心中的梦想之车逼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绅亥。   既然说道奔驰AMG爸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乖苛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捐咎,都代表了其品牌车辆高性能版痘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秦炕,这些车在发动机配置调教济,底盘调教律拭,外形和内部设计上都远远超越原厂车测。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迪,它的长宽高分别为4707mm脸巧陀、1795mm和1391mm骄,轴距为2765mm苏。参见下表可以直观的发现许庆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迹么逃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竭巫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岭歇。但细看之下氦,还是能明显看出差别烙绘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位配莫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降艘耗没,流畅迷人更具轿跑风范南券。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少承吧倪。   除此以外虫侯逝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次躲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贡表。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夏户浦,前轮尺寸为235/40 R18倪抢,后轮尺寸为255/35 R18囱扩冻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孝,以获得更快的加速度松。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辉。   车尾是C63最为霸气的地方憨负汗,四出排气管宣誓着其运动特性蔑唯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沙领。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力硷瞧哼,从而提高车辆的稳定性萄。" "  11月12日窝晤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傻。无论在平台还是动力上蜕鳞鬼,这款车都与标轴3系基本相同茎纽。动力上竣莆佃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捆廓,依然分成风尚椿弓、豪华和运动3个不同设计套装巷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恫。无论怎么看捌参隋,4系都很像一款双门版的3系夯眯鼓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系薯蛔。   虽然名字是4系弹腾釜,但如果只看前脸趟燃,恐怕一眼很难分3/4系伦多。不过仔细观察细节的话理慈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酶局澜。比如更大的开眼角设计旁容,更修长的双肾格栅此藏,还有明显不同的下进气口设计风格剑脱。当然桥喂黔,了解宝马车型的消费者都知道桨距胁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置操。此外晴,前脸还针对空气动力学进行了优化挟揣。 【左裴苫:豪华设计套装(选配)/右午谓轿:风尚设计套装】   侧面造型上翠,4系明显比3系舒畅很多泉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袒,更修长的车门对此也贡献颇多桥苛玲。不过轮胎规格和3系完全相同性但,似乎很难体现出这款车有多么运动拆。另外扦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了协,和前脸的进气口配合拎,共同为刹车系统散热味。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苟典溪,不仅装饰性强尽,看上去也更凶狠捻疾陌。   尾部设计上寄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惊。猛地一看依然很3系切,但饱满的线条体现了4系的不同陡锯到。尾部虽然整体很“壮观”盟蔚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炬,别有一番风味少倡。另外派垂,根据套装不同赤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厕徐,实拍的运动设计套装为两侧双出迫,个人认为设计还可以更精致一些哪。   车辆提供狸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赖盼斗:北京市海淀区闵庄路19号   电话碧:(010) 5872 8888   本文导航疙纪椽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畔列赤,自日产逍客2007年在英国上市以来郡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来港赔。各汽车生产商自然毫不示弱鲸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眠,公司就对其外观和动力均作出了革新膘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司械帝纤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V八肝。这款车售价要高于ix35藉,标配版的售价与高配版的ix35相当亭确毛。较高的售价并不会对消费者影响太大肛胁履,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氨编。 ? 现代ix35   除此之外孩侮陵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漆。完美的驾驶体验失田,充足的动力表现河疥,日常的实用性以及低廉的养车成本搞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面司堪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间署娠奉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匈。CR-V的后备箱打开的角度要更大材,后车门打开的位置更高鹿耐,加上方便的一键式折叠后排座椅鞘辫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刮锰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漆藉放。ix35的后备箱地板离地面更近匣慷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磐戌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5书雹,他们要对此多付1,700英镑沽扁。其余两款车的四驱版性卯炼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弓适藕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)经齐裴。   从标配版本来对比三款车漠下侗,ix35要优于其他两款纷。SE版就提供了后排加热座椅侯系瘦,方便商务人士乘用枯靛嚏。高配中更是有导航分空,蓝牙财妥苔,真皮座椅碍叮宠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠填萄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浑。   综上所述寞喉,我们推选出这三款车的排名分别是艇狈阜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溯诵,但是它的驾驶乐趣却是最大的合。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码首伐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足患。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度检室患。低的污染物排放司夺稀,强劲的动力表现璃,新引擎的装配让该车重获新生商矫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渭慈艾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颇休。不光是低廉的售价十离裁,标配版的实用和保修期的延长肋瞎伺,让该车十分吸引人锈隧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放燃事,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衫啥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品参,未经环球网Huanqiu.com书面授权维矮,严禁转载郴,违者将被追究法律责任肩讹僵。责任编辑伟:李敏" "  在国内钦,提及福特这个品牌耍莎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉克斯和嘉年华栏剿,但福特的精髓决不仅限于此鞍醋病。在美国新,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沧。近些年来掣仓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窃,先后投下了旗下多款SUV车型垮瓢,其中包括翼博抛、翼虎廉憋虫、锐界以及今天的主角探险者疥热。作为美国销量连续15年冠军的探险者蜜怒,它在中国的土地上能否再续佳绩钝遍?带着这个问题宏霖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻省,也是其第五代车型撤伤绦。在今天看来码纶凤,福特探险者圆润饱满坚,又不乏美国车标志性的肌肉线条透敖苗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虑。但早在1990年矮傻,第一代探险者刚推出的时候币,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹭。   随着时间的推移矛边,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笺,与其说是改变蛾,倒不如说是更加顺应潮流斧斑钉。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘉免唐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)天。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢动?结合同价位车型做个比较不难发现拷缮,探险者论尺寸绝对傲视同级澳踢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV此佃,“尺寸”无疑是其最大卖点浩委间。它的车身长喜镐、宽魂县茨、高分别为5006mm常、2005mm和1743mm葡荒胜,轴距为2860mm额己。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涂矗,即便是与奥迪Q7的对比中垄漓,探险者在某些环节也不占下风喊塘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外链鞭废,探险者的最小离地距离为193mm泪狸,接近角和离去角也并不大妇拉,仅有21.7°和21.4°旦粗纲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莽荷。" "  引言丧虚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点操局鄙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稍,其采用了全新MQB(横置氖ㄅ粒块化)平台生产岁狡梨,不仅在外观盘铜郊、内饰方面有着明显的变化椽,更低的生产成本费鞘、更轻的车身也使其有着较大的优势健剃箩。此外颈滥戏,作为其老对手的福特覆腿蹋克斯当然也有着较强的实力蹲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评式。今天蚀,我们就来为大家对比一下售持抠,看看这两款车型谁的实力会更强钒。 外观浆:低调内敛大众风对比时尚张扬杆怕浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感困,但在设计风格上却有着截然不同的一面偿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钮。而傅才蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息餐排参。   车身尺寸方面惋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进概挂慨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俏捅玫,轴距也增加了59mm箍浩定,整体看上去更长更宽更矮纱。但其主要竞争对手负埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势朽萎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惩侨火、强壮维、凶猛庆间瞪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堕。试驾被安排在了蒙特卡洛丹,我们被热烈的目光追随了一道报,同样瞪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓣阔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痞廷,它的对手就已经锁定了认汇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标非,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孔识,他们选车就两点沏褥,第一样子帅场诚胯,第二性能足够强大掳罕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力眯膳岸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车躺衫胆。恰恰如此脖搪盟,它看起来很漂亮豢,尤其是车身各个部位的比例与线条徽,挑逗着所有人的视觉神经柒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坍忱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口便,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抢,而且更杀气感更强胖戈倒。怠速时慢慢靠近错俄,它的躯体在微微颤抖粪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彩惹。   细节方面奥迪从不偷懒仿酮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洪瞧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾镰善廷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柯叭。在我看来德撵,这样的视觉效果已经足够征服所有人绵,如果你觉得不够醒目崩,还可以选择将卡钳漆成红色且拒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部僵乐辨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妻萌宫,120km/h时自动升起骗,此时的样子最为动人玲瘦筒,速度降低至80km/h后便会自动收回聘词。   进入驾驶室并不费力舷楷,内饰与A7或者S7基本格调一致盾,简洁朴实闲躲卷,中控台区域保持原有基调胺令,有人说它沉稳唾,另一些人说运动饺滔,在我看来这就是奥迪的风格纺剑论,可以满足很多人的口味令显逝,一切气氛都显得那么熟悉泊恰。   车内有两处亮点让我记忆犹新沥面配,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肪人霉,坐上去的感觉也足够舒服害孩戎。不足之处在于它的调节方式太过简单疗浚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颧寄前,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闻砰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凹屁跑,手感与大小都很出众唱默,令人爱不释手卯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徊恃诬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骸鸽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方此狠,善于抓住驾驶者的心卉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佰呵垛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汰趣腹,两厢版掀背车开始越发备受关注拭郎链,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型活,强劲的运动性能也是非常重要的指标彻娇。就在本月初吨臣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踩期,除了朗行运动版之外么翅江,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戌。接下来斤路事,我们将两车放到一起勺道迁,来看看其空间和性能环节的表现如何紊托。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞧,如今的情况则正好相反仇蕉癌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此似青。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元社啸梅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镁翅,两车的售价还是非常值得人期待窃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勾湃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计激,前脸没有任何改变秀隘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孪许,但给人的印象要更加动感碱老。   车身尺寸方面荚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浩违,各项数据都要比朗行运动版更大一些迁财贫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少承尉单。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豌纳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适金,比较适合家庭日常使用伶士拟。轮毂造型与三厢版没有区别列。在发布会上啥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沁茂侍,相比科鲁兹掀背车不够运动杰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讲粕踢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑截,线条更加自然互、流畅据。两车的车身腰线笔直且显眼狡揉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恐截,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奢渡家。同时歪烁敦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莫馁哨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源境快,点亮后的视觉效果非常不错颂峭拦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腿。整体风格也是保留了三厢版的造型免。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出每磁埔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侵俏阶。2008年检帛,丰田Yaris进入中国市车⒛戳怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酸先槽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数函铆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剖锑突,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号会硅醋,想必原因大家都很清楚扑,致炫在各个方面都已下足功夫蛙缝,为的就是再续辉煌么叭露。   致炫外观灵动时尚饯冷劣,带着一些年轻的运动气息甜巢寇,车长为4115mm谷兼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喇埃畅,比老款低50mm;轴距为2550mm断按碎,比老款长90mm碴末。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了读陷吩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祷皋系,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晌,这样的设计更有利于致炫的散热料吝咕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啦炼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篮挥恳。   " "  在这一两年中非,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吉,究其原因涤颁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牵。另一方面粒葱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氛芥新。代表着大众在中低端产品中的最高水平皮迪。如今继绥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夏。带来的改变很多楷精,由MQB平台带来的更多越级配置惺矫芭,外观内饰的革新勃,动力总成的变化肃鞍涝,当然还有后悬架的改变龄貌。能否继续神车称号闯,笔者觉得九界山,可能性极大殿写。   ●从固定平台向奶⑵郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇粒块化平台的车型棵,之后凛,从这个平台开始涩极,还会有奥迪A3等车型陆续引入棺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劲稳。但从高尔夫7开始仁,这种概念将发生改变仑。MQB某恚块化平台生产芒侈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澳途。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幻,后面我们会详细说到窟檄诧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膜镀,必然是一台有传承有积淀的车型扔哀。经过几十年的发展和变革膳,没有被历史淘汰窗碾,却总能获得新生和换代盼。我想符合这种条件的车型真的不多媒兰咯。甲壳虫也好隶些,卡罗拉也好父歼竭,都算在其中口锨萌。高尔夫更是其中不可或缺的一款础,从第一代发展到第七代戏,我们发现秋探遣,很多经典的设计元素没有消失乐悉惩,而是作为经典传承下来归寒,但技术却在与时俱进的发展毒笨疟。直至现在蹬翻郊,高尔夫7的出现极,能够看到曾经的影子访挞古,也能够看到未来的趋势脖步程。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了床汤汇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疲额,今天在紧凑型车上也上演姜苫,只能说明截爆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扣痰甲,也从侧面看出寝扭股,这一级别的竞争是多么激烈挽,高尔夫7的轴距加长了59mm是,反应在车身上哎,加长了56mm挫。这让我们看到锭茫衫,高尔夫7并不是一味的加长狈徊骡,更兼顾着车身的整体设计屁佃,以及操控能力的全局设计畦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了探恕,争议很大耽,但貌似并没有像新速腾上市时那样奉埃舌,引起大家的太多反感涧。或许一汽大众的这场策略大变锈矩,已经让消费者黯然神伤了湍。大家也都知道蠢咕杆,这是没办法改变的事矮,想要四轮独立悬架貌卢,会有性能版车型作为选择厢戳伴,要是纯家用绅,就只能接受这个现实蒜。   本文导航袜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV千,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6春铜耽,这仿佛已经成为了一种定律庙玛悉。话说回来吧酞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惺防痛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虐哥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计交炊、做工希胜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赶琶汞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位结,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缄魏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓤,为更直观的进行两车的对比分析胎鞭厕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栓携,需预定等车时间较长揉八填,主推1.5T车型)作为参考对象趟磺。备注熬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烘陆箱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陕隆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看价安,瑞虎5和哈弗H6各有所长夏孟,瑞虎5车身更宽漓、更高洼,而哈弗H6车身长度熄乌、轴距更长修层蠢。另外这两款车的外观设计原创度较高戒,没有明显的抄袭痕迹沥茂,且能够符合大部分人的审美观佩剃,足以体现出设计团队的用心程度继巴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匣便,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应界饥搽,意在塑造最新的家族风格确糠,整体呈现出大气袱夺荷、时尚的感觉枚驳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骏缴衔,包括徽墨黑沏孺捌、烈焰红歼慕寞、赤金棕事谎、暗夜灰捅白、皓月白和丝缎银海。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气读副,其更侧重于简约切帮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骏顷。车身颜色方面倡牧,哈弗H6提供有经典黑拴伺错、雅致银板、简约白风疥、中国红秋篱、风尚蓝功系、摩登灰炉势崇、醇魅红橡呸挎、睿智棕共8种车身颜色剔。   前脸部分铆墟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果触辛方。瑞虎5前脸层次感较强饰厂百,大灯巧妙地与中网衔接栋,而下进气口被分为了两部分蓉锭靶,下部与底部合适护板相连接释届操,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寒掠茂,没有太多浮夸的设计澈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擞垢胯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“某咖舒,但绝对属于耐看型楼,整体间流露着SUV标准的稳重气息存卜全。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扣捕,车身侧面给人以更修长的感觉吮淮。另外省蒂谴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灌,车顶均配有行李架枯韧疆。   同样的忻充,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垂膛氦,厚重的保险杠更具力量感春。   灯光配置上陛卑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捷劣,内部灯组布置较为新颖受峦幢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲸康,常见的柳叶状大灯造型绦壬汕,常规的灯组布局漠潘笆,带有透镜的卤素光源大灯胶赣,提供水平调节功能袭防容。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源币类,看上去更为醒目和美观按犬岁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源干匠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应设钠时。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后势饶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇快五但,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戒,同时越久的期待会带来一个重大问题吭撇,那就是新产品如果不能做到完美贬勺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壕芳,两条定论由中国媒体陆续传开令,首先它的相貌不错撑,其次来到中国的时间也不会太长了壤。一个月前匹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁空,为何这么说蘑舱萌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芯,通过细节上的修改瘸惜,使雅阁更贴地气任菏。   设计师在中国进行了大量调研工作锭,最终他们得知了国人的喜好敲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裙硼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁断然古。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手底行,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炔蛾送。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈九,在如今大行其道的“加长风”面前抗川萄,本田倒是走了一回不寻常路竞,这也是让很多人吃惊的一件事蚂僚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响萍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道昆瘸,究其原因我想和C柱造型垄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关背恼僻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛙泰力,先是放弃了老款斧头型的轮廓踩,其次将双出分置排气融入到了包围中袒米,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屑朔、动感靠拢毙贡桓。   本文导航道吾退:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脾广,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熟耻案,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寒斤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踢窝尉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩点,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜表遂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别围,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病财。相比之下敞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奉钞。总之这个价位的车型朝,只要设计不太出圈消费者都能接受式税。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹿,即便轴距也仅有20mm的差距横沃渡,如果无聊到一定要分出个胜负的话怜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势币诞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歉踏,在这方面长安CS75表现得尤为突出沫。顶部的灯眉捌边卤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楔另,虽说还是带着几分模仿的味道衰辑,但却并不令人厌恶搜弹腾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帮,不过它的优势在于自动大灯功能共奸报,这是我们在CS75上未曾找到的配置染漂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桂胶薪,都是标准的SUV设计从补,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狙,不过值得注意的是拈螺滴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亲艇敦,上下车时可以避免蹭脏裤子倘,这一点要比哈弗H6显得人性化蜕详。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎久猾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堕圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奈习,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溯杭,那也将成为它的一个优势辈衫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辰泪酣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顷。两种风格说不上谁好谁坏胚屯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫书考、更时尚的选择堡季。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攘慷量,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列点姐锻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轮郴膘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩博锈理,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜受。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳付,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喀票蒋。相比之下程,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匣宦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崩携。总之这个价位的车型拣,只要设计不太出圈消费者都能接受换。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笛巧,即便轴距也仅有20mm的差距拷赶啃,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亩欣辜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卞化睫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粕粟,在这方面长安CS75表现得尤为突出赫贡。顶部的灯眉雷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓦稀,虽说还是带着几分模仿的味道搞灌,但却并不令人厌恶煎驳墓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腾笆椽,不过它的优势在于自动大灯功能褂钩,这是我们在CS75上未曾找到的配置乐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沧宫瀑,都是标准的SUV设计亲梁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似解,不过值得注意的是骆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙输篱,上下车时可以避免蹭脏裤子凤旅,这一点要比哈弗H6显得人性化波耽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等型炕婚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话华,那也将成为它的一个优势咖讨斑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘶疼九,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临瓶馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喉讥芳。两种风格说不上谁好谁坏汰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫降途卵、更时尚的选择泰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磺誊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刑,埃隆·马斯克就是一个奇人氢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克槐摩梅?下文简称“埃隆”)惫。远隔重洋来到时差16小时的加州赊锻捍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洞猾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挎虚是,一款名不见经传淳涧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车死去。在短短的5天内光邻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颂。 ●曾经的TESLA九碍捶:短暂辉煌的Roadster   2003年陈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翻凭标,并亲自担任总设计师的时候磕捆,他为公司取名“TESLA”封薯舌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吵肮时、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桃话矢。而在十年前锚殿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篙铜捐,因为在此之前查,没有任何纯电动汽车成功过谜。   不过很快傅胜冉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敲滦苛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埃苹仓、续航里程短的传统印象脚汹。只是椭,那时的Roadster真的很糙孝施,很贵诧,很没吸引力葛斡冠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郎弯盲。   于是唱诡剁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诚殴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌诙闾臁,已濒临破产……”喉。   不过了,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样葛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在本停,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际享纱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旁池唯。仅从2012年6月车辆发售跋,到2012年9月这短短一个季度内陪霞承,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吨扔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元项,并且公司还获得了美国政府的政策支持醒挠。   ● 简约外形流畅饱满沛赋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悉欧?一个能够打动人心的外观设计肯吭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悉愧斯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维且即,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剖晴辈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笛副哎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院染及扫,是一位年轻的美国本土设计师草嗜,曾经在大众汽车担任过助理设计师嫩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奴顷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前处,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曝,马自达旗下的Furai卿、Ryuga斤秋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玛沽糯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酵凤惊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车华,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缚潜联。初次见到TESLAMODEL S的时候熄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饶标驹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此第童,难道这两款车之间也曾有交集颗痘磁?   多方查阅资料后才明白皆副,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圃耽靡,不过后来TESLA对其提起了诉讼率弄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娥逝,还盗取了其电动车制造技术欧磺粒。于是紧接着突,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弘韩,并最终完成了MODEL S的设计工作冈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恨型夯,轴距则为2959mm匡耍视。仅从数据来看钙迪超,MODEL S已经算得上中大型车的级别歌寂,差不多和奥迪A6L诡、宝马5系Li等近似榷,只是车身更宽大也更低矮一些仍拣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寞。   整个MODEL S的车身上矗豹每,相比许多人和我一样费,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宦,椭圆形前格栅造型太另类了酚可,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惺,但是这也成为了MODEL S的标志枪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垢凯煤,所谓的家族式前脸秘文。   你或许会认为没有前置发动机的存在锣,和绝大多数的电动车一样律梨嫡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了填危览,那就大错特错了肃幸涉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芍,动力系统和电池组娩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矩僳邦,就和传统的内燃机汽车一样炉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温将陇闺。   细长条的大灯造型很酷赔裁,氙气大灯幸槐忙、LED日间行车灯都是标配盾估,和其他车型类似哗使淮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搽盲、LED雾灯以及示宽灯藤凌萌。只是在功能性上MODEL S实在很单调额遂份,同价位产品上应有的大灯清洗乌、自适应功能等一概奉欠夺娘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立身昧,4年的时间惺,经过诸多顶尖设计师的打造蔫委脓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发却,再到上海车展的国内亮相镁惜,今年广州车展终于正式上市镐剃汲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口培鸥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛔嫉布,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赌韶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灸,这是中国自主品牌获得的第一个五星撩诵迁。观致3四项总分达到了惊人的340分韦,这在整个2013年度排到了第一位顺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荣,接下来为大家解开谜团汰囊吭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夹屏叭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念串,观致3的外观线条十分简洁仓沫,但又不失从容优雅娄碧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冷烂,毕竟它的设计总监曾是大众高管魄停拧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了对忱克。   前脸看上去相当的饱满圆润冻嘶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅激,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琳却河,而“Q”也是观致汽车的首个字母设巳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锑蛔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切握藏,这话虽然有点绝对圣墟,但却不无道理汲,在说服消费者购买自己车型的时候捷阑恕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绘缚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攻煌拣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型关,随着时间的推移旧齐霖,两各品牌已经深入人心图工,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铅瘁咯,相近的售价捂、同级别的定位坎甩昏,看看哪款表现更有诚意敛剧偷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台廉,造型圆润符合多数人的审美舅,第一眼算得上成功两南绅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吵弥,细节处理更为立体很显档次募陆电。写意的腰线视觉效果哦也十分不错群。爱丽舍原创度极高贺澈瘟,很难找到其他车的影子观。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趁良虱,只不过虽然车身进行了拉长屁咎齐,但看上去依然是一副小型车的架势庆恃香,气势上略输给爱丽舍墙计。外观设计确实见仁见智轻涵,有人喜欢圆润稳重盯墨,有人喜欢直线条的简洁利落酒竭,嗯好吧亲立,各花入各眼筷僳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褂,新桑塔纳除了车身稍长之外谋,轴距懦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冯。但整体上两者都属于造型协调的类型规。   内饰部分湿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焚皑。配置细节设计惨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漏,比如位于方向盘后边的多功能按键澈妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僵幻,则显得没有可挑剔的地方亮放记,只是限于成本涧壤,用料表现一般高。" "  谁都没有料到短短几年挽播械,SUV会如此火爆灭,从动辄百万到数十万的城市SUV梅俄兔,都曾经上演过排队提车的场景窍较申,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样戒坷氖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甩鬼刀,不同细分市场邵、不同类型SUV纷纷推向国内市臣浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虐,推出了其首款SUV--标致3008苍袜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡末烧。而东风标致国产后价格有很大降幅劫毁,15.98-21.67万的售价也与途观奸庙建、CR-V厕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贺瓶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矩。下面一起去看看吧藏。 ● 外观解析   除了高售价外撑皋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剖伙。太过个性颓拴,同时又不够精致摩趴。而相比之下卧,国产版标致3008要好很多写,现代感更加强烈逗羚降。前脸采用了小一号的大嘴春,并且添加了镀铬饰条显示很精致囤埠,也符合国人的审美保。   前大灯虽然不是氙气大灯枪避,但是加入了透镜拉,整体观感不差嗓缔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轨毙桶。另外赫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吉氖绦,增加了前脸时尚感歪饶咀。   从车身侧面来看鸡纯,标致3008加入了车顶行李架浆琳毒,虽然并不是经常用到的配置坡,但是对整体造型的营造作用不小寐够。另外坑献存,黑色下包围凸显了运动感妮尝。   尾部是相比进口版改变最小的盟欠,不过依旧非常漂亮耙鸡涡,很有层次感辩腹斤。尾灯加入LED灯组惹魂,警示效果更好摹。另外最值得一提的是其后雨刷设计氏,在前雨刷工作状态下弓设创,挂入倒档诵曝,后雨刷会自动工作芹,非常人性化的设计拜扯。" "  说到法拉利道碑、玛莎拉蒂这些品牌龟,网友们肯定会觉得遥不可及肪猫,价格高高在上仙继戎。如今蓬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熔鞘奸,它以89.8万元的价格进入国内市场檬拭辅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笑探裁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扫绣,让我们来看看他们三个谁更吸引人叔瀑。   在市场行情方面啤轨恨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窝成棵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岁熬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竞撑砂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伯刺剃。而其他两款车型均有不同程度的优惠屏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的购式们,看起来非炒ぜ福魁梧的发现竟然落了下风隆,令大家非常诧异贰。但在内部空间方面擒,Ghibli组完全不能与发现相比缸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蝗泊龄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恍细潮,所以它的尺寸就不在此提及了拔臣。   在该项对比中窍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龋扣共,功率少了80kw躲,扭矩也少了50nm半休鞘,同为3.0T但差异却这么大卤。发现采用了柴油发动机纬涎,这款发动机的性能超众滇,在国内有些市场中非常受欢迎檬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铝涡。   对于传统豪华车闻言浑监,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漓查。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式但,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诺。路虎发现集成了家族中的优良血统伐,四驱系统足以让众多对手汗颜八。   本文导航薪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俏某股,保时捷新Cayman在国内上市之后熊蹲盎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斥,遗憾是试驾车迟迟不能到位屡陆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斗干稳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讳哦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出林兄瘸,就当胜利喜悦之余桓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包截监酵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锨侣:不就是保时捷最入门的跑车嘛未袜,至于这幅尿性嘛琅腹?不过您还真别说级念,Cayman作为保时捷入门产品中司,绝对是一部对得起消费者的良心之作匿隋卿,比起卡宴与Panamera来说庇,工程师为它注入了更多保时捷的基因窘棚憾,说句通俗易懂桨锨耪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观列:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史顿耻痉,第一代Cayman的诞生是在2005年闭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格对胶比,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氨。   新款Cayman S外观简洁炕烤,车身比例更是优雅的惊人铺肉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韭茶。尽管如此晤愤,这款双座跑车依然非常紧凑鼻辨粒,车身长度增加了33mm灵募离。车身前悬缩短了26mm庙岗赣。   每次谈起保时捷的外观设计酒冷吵,笔者都是非常纠结的心情戚,恨的是德国人那副死脑经椒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化背抛彩,喜的是哪怕轮廓没有变化瓶舒巩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿到,或许这就是历史的传承吧桔杆。   新款Cayman S除了迷人的身姿秋荆,优雅的曲线之外珐酥,设计师并不是一味的强调柔美评堆伎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现换掇蹄,这里需要注意的是舜霞腾,这个大口可不是什么导流机构蹲蒙赎,而是发动机的呼吸通道罚斯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孺,加上凸出的转向灯设计星滩,相信任何人看过之后都是过目难忘舵骂,尾翼同时配备升降功能吝恳长,时速超过120km/h之后撑恭,能够有效提高尾部的空气下压力焙瘦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懂氦杯,这个是一个价值不菲的配置时添,总价44700元第,如果您不满意当前的刹车系统澈拓篮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讥拷擦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藩担,据说车用到报废了拼能刮,它还可以装到另一部车上继续使用井碉,简直可以当做高富帅的传家宝撼。" "  国内B级车阵营的争斗锌娇誊,恐怕用水深火热都难以形容互盆醇,原本只是按国籍分布的对抗阵营捷嘉省,随着时代的发展线,已经逐渐转变为混战的局面吕,比如ABB三个品牌的中级车沽泵舞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骨芯嘶。同样的情况也发生在合资品牌身上吵,民用车级别的对抗往往更加激烈响,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廓控谭,来自德系的车型是否会倍感压力镰矢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志硅,又考验耐性的工作甘搪。往往在某一个时段有一丝懈挡唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生能下弓。网上车市最新推出的《抉择》栏目谭钮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廷,做出全面的分析与指导七,以同级同价陪饥、同价不同级等角度出发趟希岭,全方位给您最全面的购车支持论脚。   雅阁和迈腾挞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车享,也许之前并不会将它们划等号镁签讳,但随着市场格局的转变焊悉街,它们也来到必须接受对抗的门口蛋。当然论弦,这场争斗的发起者是雅阁澈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扫逢,抢夺德系车根深蒂固的份额构苹,看起来是个贪婪的举措快卷,但能否成功却还很难讲胖蝗肯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撇,反之同样玖擒侍。客观的讲釜尾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疯钵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蚊阂,但是这个技术到底是否实际筏井,还要从使用中来探寻搭绣戒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袒葱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响损围。   第九代雅阁缩短轴距的作法净单,是令所有人都无法理解的镭,在几乎所有车型都在加长的时候扩叔卯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捎,搞得你摸不清头脑垃替。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脓排,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怕现。   虽然大众的每一款车型都有很多相似形啃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者能县米。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能报筹,就是最好的证明坏抱,据我所知祥猴,直到全新一代奔驰S的诞生墟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的净舅维。   本文导航蹭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年按陕梅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴断方姆。直到有一天妥,新速腾上市售陷,后悬架变成了非独立结构遁,他们的崇拜似乎崩溃了级。这还是那个技术控速腾吗市?随着时间一点一点过去借当,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酿、速腾GLI篙瞬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了府酿婆。不得不说萎登,速腾家族越来越丰满聊,那个曾经的技术青年轮,逐渐走向千家万户矢,满足标准化的舒适性需求录细尚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邯弘,这让我们看到速腾到新速腾的转变徒墒,它变得多元杀承,变得成熟帆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斤,开枝散叶就像一位长者杉聊目。它不是急于求成财,而是变得更圆滑更成熟祈拟。记得一句广告语曾经说过叛:“成功的男人步煞,有很多面僵级。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞥颠枫,它要更多变窝妙垫,它要更多面苟泰。蓝驱和GLI看,一个拥有更多的节能技术衬骚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勃慑慷。当然诽渺莱,价位不同猛儡,GLI已进入二十万大关疚管劝。你有了更多选择筛,你没有了挑新速腾毛病的口实榔。三种产品摆在你面前唾敌慌,要节能哄筏?要动力蒂栖?要居家下年?新速腾都在这寺。    直至今日刺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闺,的确侨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品首裁饯,多少显的不是很紧凑动感拟。但终究那是一种技术执着理念下匡芯,最后一代产品了景羚火。新速腾的到来似乎终结了这些红竣擎,悬架品质降低嚼粮,操控感稍有不足坊,但换得更宽敞的内饰空间力构裂,等等等等蔬忙。到底速腾进步了还是退步了钱碧,我们无法一概而论然叙棱。但有一点羚,笔者觉得大家都不会反对搬,新速腾的外观绝对养眼裴跺。你依旧能找到德系工业味儿淮携厂,但又看到更多摩登的东西埠。咸淡合适薯,老少皆宜节谢。或许从这个角度来说爸蒙,新速腾是成功的隙配倪。    过多的技术说明洽讼,这里就不重复了供牛番,今天我们就来漫话速腾良。记得一次祟翱磐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妨,立马对它的内饰嗤之以鼻勒酶秒。毫无设计感甜,直来直去媳,见棱见角铣。或许不光是这位搞设计的朋友簇衅,很多网友也有如是感概毖。他少了一丝温情灭吐,少了些许浪漫犀。不如北欧风情简约边恐,不如英国小车活泼毖拟虑。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔬。打开高尔夫馁、速腾前官够、迈腾焊、途观棋睬淀、途安的车门汕规,你都会得出同样的答案磁稳保。或许沙萌连,这就是一种设计选择狗宿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奖残读,内饰模具走点曲线也不是不可以赫假暇,但当你仔细玩味之时哨拢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美古。不浮夸卫硅、不高调绷胎和,你可以说它没有设计感按,但它却充满机械美苛面。 责任编辑城:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薯鸽穗,也就是S-cross锋驭扳寡,售价11.28万-15.58万元潭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄衅!,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜受。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袭涤,其实并非如此解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谦瞪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劳,我们不妨来进行一些对比去看看冉拾佩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黔馈,也就是S-cross锋驭卜编揽,售价11.28万-15.58万元苛短鳞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客温猜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版划苛喜,其实并非如此滑疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言持八。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垛匣,我们不妨来进行一些对比去看看讲誊淮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脊舜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熬噶,而且在轴距上也进行了加长酗宽,从而能够获得更大的车内空间成。其实就在此次广州车展开幕之前蒙哎兢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸿疾穷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烁蓬磐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涩韧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姥。另外旧奸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毖侥拭、BUS浦、VAN三个系列疤膜,分别涵盖了商务荆确、家用和专用三个细分市场梗。好了陡染稍,闲言少叙肌,下面我们就走近它们以作详细了解吧些膏。   外观篇峨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诵痰楷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象花,同时会在两款车型的不同之处加以说明啥磨。   该来说说外形尺寸了洗蛔堪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悄掳赌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm较。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摩淳磊,与车头形成了很好的呼应江,而且从整体上来看车身更趋向于平直脚。需要特别说明的是臂蔷勉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L无猩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攀宋,以应对不同的使用需求蹲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胁凡,例如高位制动灯狼辞粒、门把手和牌照架丘梧卡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梢,“中国车”觅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脯。“北欧品质”传承自S60吴僳,设计风格以简约时尚为主攫,选材用料则注重安全环保牛揩。“中国车”同样不难理解彪控,“L”是个很好的代表边浮四,但不是全部陈布。   就在试驾会的前一天顾昂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上换订诗。   ● 沃尔沃亚太为何物别砂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顺。沃尔沃成都整车工厂街撮歇、大庆整车工厂轿浅啡、张家口发动机工厂坑墩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坎培憋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产式味济。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挥沛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吹堆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准两相。如S60L有约290家供应商珊剔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纶挫。而在研发阜、设计篇祭、采购和生产制造等各环节上鸽弊怠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隶,采用共同管理系统慌娘昧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容薯,我们先从加长这个重点说起够。S60L相比S60加长了80mm览含浅,具体点说应该是轴距加长了80mm胺窗舵。这80mm用在哪了呢巧颁盖?全部加在了B柱之后缄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圭,这里现在变得很宽敞焦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间典亭暮,前排调到合适位置后肖日廊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豆钞岛,属于勉强够用的水平;而在S60L中眠,相同情况下拓票肃,后排的腿部空间则超过了两拳苏,可以说是非车挚纾宽敞强。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伟韭呸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淖寡尾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茂堤鞠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俺袜涂,外形倒也没受什么影响旱泌,甚至感觉比S60还要更舒展一些馁辛俄。S60本就是轿跑设计风格临,后门加大后吠挨,整个车顶的曲线反而更平滑了桑咕。相比之下为毁救,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彭空尾,但却增加了几分优雅的气质界。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计普星射,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饥桔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湿图,不知道大家对此有何看法纤供不。全新的18英寸轮毂挺漂亮矾,轮胎为了适应国内更复杂的路况破,将扁平比从原来的40增加到45起连。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了魄羞帅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亥鼎份,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嚼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俱赤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惊,而像坐垫才、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缉投昧。这种颜色和黑色有些接近赤淖屁,但更时尚朵、个性一些旁垮距。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闷烘吩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色览辆吮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求什,后排乘客得到了更多的重视抢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘籍驮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅测庐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挪普。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摔讲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饺晨施,可就在本次的广州车展上茄蹭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市添乳搬,并且两款车的售价也是非常接近沏癸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仍酞赣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揪稗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉跋,并且它的设计也是由国际化团队完成粟邪蔬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酪畦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唬,并且两车售价仅仅相差4100元相船。观致3车身更宽罕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碳挛须。速腾则在车长与车高上领先观致3臀敞探。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拾蝗挫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱络骨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怖裤。因为排量上的优势穿,观致3自然在动力参数上领先速腾普。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹿光。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尸安础,后扭力梁式非独立悬架缮党恋。   本文导航勿:" "  今天给大家带来的两款车疏侗船,其实已经在国内上市辩贰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孔缝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歪墩侗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嵌狄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著小俄味,而标致301可能大家就不是很熟悉了缎呻铺,下面沥弘,我们就一起来看看这两款车脸。 外观可哄囊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惺勒,2007年进入中国馁京。对于很多车迷来说瞄答呵,这绝对不是个陌生的品牌套,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哀情料,但可惜坊恢,无论是在中国的街头还是美国的公路上筛碾饱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗣红。我有时会想这是为什么勉虑荷?诚然拜骡桂,英菲尼迪的车在豪华感秦、科技性能和舒适性方面都不输给对手耸酱播,而问题恰恰出在这里汗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巳型,没有特长就没有个性吾苔,如果是这样的话粹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢反甲急?   现在英菲尼迪也意识到这一点丸,且开始着力寻求改变诺、树立自己新的形象事。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惋犯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上物,当时就被其出色的外观设计所吸引搜淬,而今天我要体验一下它的新技术秋烈径。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苔我略,车身重量上的降低幅度也不大尘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逼惭,这是很明显的改善些,尤其是在性能和燃油经济性方面饺贰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愧,并且采用的是锻造工艺剧兽嘉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俩队宏,现在英菲尼迪Q50的对手吐辣刑,如宝马3系连陋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秒藤,希望Q50能做的更好雹稿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色担绰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乒脊等,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顾,但其实这些已经有很多厂商在做了搞店烽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僵琅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动保,同时高尔夫(Golf)还是一种文化能。它所代表的是一种生活兽叹,是对待自己和家人的态度挡粪,是属于年轻人的精神舍宿,是一辆车形碧唉。历经六代的演变承,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诲偿煽,它虽然没有惊艳的外观莆商境,也没有花哨的配置凄,但它是品质灭闪、安全仿登、耐用的代名词哩贡。如今晦,第七代高尔夫已经面世故蓬胳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国混,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袱署,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扔偏笛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冠炊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同髓惜户,不再是一幅人见人爱的可爱模样虾俏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崎芜噬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子论。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僳呜场,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尚稀贪,仿佛是灵魂一样瞎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皆,但从我个人而言鸿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姓退。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓块番,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剧溯, 坚毅的C柱是永恒的经典畴挨潘,不管其他部分如何变化烽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匙酱抬。   除了车身线条外绢镀谦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孔病,并且被那条“灵魂”所连接着统,这在之前的设计中是很少见的概们男。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的售妓。这一点很有意思氦貉淬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痰奸懦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯口搪慧,避免了大家后续改装戳弟傅。   说完了外观韭菜,下面我们再来聊聊平台信芹彤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胸凛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产探砷眉,例如POLO采用PQ24和25平台喷跨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糕胆小,06-12款速腾采用的PQ35平台跺甭娜,他们之间都是独立的李。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琉,它的优点就是几个级别可以共享技术何。   共享技术又有怎么样的优势臼藏铃?答案是显而易见的悸奸据。低级别车型可以采用高级别车型的技术辟疼示,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓢毛邓,并且还可以降低研发费用晃,可以说这种拿裕块化生产模式在未来肯定是趋势沪琴诵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昂擅,例如电子手刹芦俯、更先进车载系统拧携漓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配势孟闲。   所以殊录壕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化媳垫,就好像是四代和五代之间的质变一样煎避撵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搜胯。但是否真的是天衣无缝的设计口,我们还需要用时间去考量梯钨害,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷便,但到目前为止喝辛帆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告充高。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甸九,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盟低。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屉洁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)某。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的农贬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别聪酚嗅。   首先玫,大众的工程师对EA211发动机减重沥捅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量实蛇潘。另外卯茹蛊,EA211再次使用皮带传动徐窖且,相比于EA111链条传动浑狠,皮带可以降低噪音和重量董烹。除了以上两点外沦凛汞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承品,在一定程度上可以减小阻力稠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惦,EA211发动机参数比EA111有所提升亮,当然幅度并不会太大般观尾,因为整体的结构没有太大的变化皇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞭骗骂。   既然说到了车重赏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筛沫啊,这其中就包含有发动机的20kg肃,而车身采用MQB平台后也随之减重鞠萝辈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的密睡僳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用久琳,从官方给出的参数上看群忻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泞簇,这样的表现已经可以算是非常不错了喉句。   说了这么多氢境末,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斗咯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妹嫡狠?是不是像资料中介绍的这样完美鹤墨?后面我会给你答案枪。" "   在国内唉魄,当一款车的价格到了百万元青夯,那基本上就可以称之为“豪车”了乾,但过百万的车也分很多种嚎蔚,比如X5屋、Q7之类的SUV金喝,亦或者911窘罕斑、GTR的性能跑车徘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车币违洁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尉侵,除了我们经常能见到的宝马7系哭识涟、奔驰S级对铣马、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外林呸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涟扦趁。    注阜捣磐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趴,但因为车款并不是统一的最高配聊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粕介灿。   新S级受青睐兑、XJL独具英伦风簧坞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车零,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喝权蓬。其实廉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偷钨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乖谋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怒,即便不算是遥遥领先孤触哼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行据。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枢嗣傲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舷桂肠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娶饥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夕骇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杰袍逛,在其内饰的做工分、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屑哺:在自主品牌SUV阵营里面惫傅芯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坝捎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匿疼吠,景逸X5的推出经过全新变脸氨弹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会未扦耐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骑料暴。 外观加汝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灸。该车共有5款车型龄旗,售价区间为7.99-10.59万元剖。相比前辈景逸SUV齐囊,景逸X5的外观设计得更为时尚同链,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机硼酥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙然欢、俊雅红棋栋、珍珠白霖湘、琉璃金辽、陨石黑炒档、钛金灰巾、马拉喀斯棕等7种车身颜色刚川。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韦。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗽,与黑色进气边框的搭配也很协调幻下,比起三角样式更显年轻嚎款。大灯内部采用透镜装置弊毕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仍镀。雾灯外包围设计突起假艘,很好的与大灯以及中网形成一体排恫。   同比瑞虎笆尺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勺境,此外205mm的离地间隙赏焦,景逸X5的优势还是相当明显的疥袍肌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懂篇陆,同时为乘客上下车提供方便酒揩。搭配车顶上的旅行架窍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道湘父嗡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诚行,主要体现在细节之处的不同康材,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卜刷跋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉告搅创。   景逸X5后窗配备雨刮乔弧萎,在恶劣的天气还是挺有用的秸傲叫。此外全系标配倒车雷达碧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盒努。银色后下档与前下档相互呼应餐擦协,整体感更为强加渴欠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕊赡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素文啊鼓,夜间行车的识别度非常高幢济挛。" "  前言坡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉骸,如今的战火更是愈演愈烈赶华活。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓢辖硼,看看在价格相近的车型之间摧秃,两车在配置上的差别究竟如何吧篮仍迟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说托,作为一款全新换代车型竿,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊昝押睿客”全面完成了更新换代暴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莎赶,只能算是一次小改款车型第淘伐,除了在配置方面进行了升级之外炮萎疮,外观造型旗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侵蓟硷。   在此次对比中俊幸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较李,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丧吴谋,均在21万以内奖抽成。同时又都属于各自双方较低配的车型羌横窟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用籍凄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛾靖经,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力届,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涟磊书。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帝踏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负禾锈浪,现在还不是揭晓的时候劝鞍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位检:mm) 4865 4930 宽(单位隆:mm) 1820 1845 高(单位宽:mm) 1475 1470 轴距(单位加:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型败患穿,因此其在外观方面没有发生明显变化刃琶霓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攀厩譬。前大灯组配备了LED日间行车灯彻私崇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绿。另外镶倒毖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灯屏擎,贯穿全车的腰线非常突出蹦善,车尾则变得更平螺蟹信。而与新帕萨特有所不同的是必签,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撇靠嘿,而非在行李箱盖上扫劲奢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姬,但是国产版车型与美版车型相比起来看缕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱据啊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夯纹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点散侵。另外卯乳告,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揭,不过从C柱开始已与车身线条相融合喂袍,深度虽浅但是更加富有设计感井罐副。   同样疥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板性徽虏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛔汲,并且颜色也不显得突兀曝袜烹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罐帽。内饰配色非常清爽吻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹革酿式,用以进一步提升触感尘钳块。   动力系统方面钦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饭、1.8TSI脓围双、2.0TSI榔笔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合话汐,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲁葱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赡、2.4L和3.0L自然吸气发动机泊结甘,在动力输出方面的提升并不太明显戌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猾赎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赁黔钒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莱帆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酷,同时都采用了电动助力与电子驻车即好。轮胎规格方面括拴忿,2013款迈腾采用的是215/55 R16钉普,2014款雅阁则采用的是215/60 R16避归穆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注台妇。事实上采弘,自由光有足够的话题供大家热议酸思妨,例如特立独行的外观旱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等概,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玛朽。日前冷报怂,我们得到消息耍樊秦,自由光将在12月底正式上市销售敬,所以当这次在广州车展见到它的时候峨恫田,感觉它跟我们更近了算填核。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti硕全,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莎,它似人非人踢,行动极为敏捷辛,也惹出不少祸端虹拖烂,人们曾经持续对它进行追踪笨扦瓮,但一直未果邪蓖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓉:敏捷壳猎蠕、神秘佰敖盼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扔凸脯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炭。   很长一段时间里凤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湾鼎染,并火热至今鹃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骨侣乾,起到补充细分市场的角色搅抗秀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孤嘛,成了途观的小伙伴烹瘟迫。   野帝的定位低于途观刻纬歇,车身尺寸小于途观匡,同配置级别的车型价格也在途观之下年,很明显涩募檀,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄娣省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洛奴项。   ●外观谭莱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疵拭库,舍弃了老款极为个性的风格哎踌,确实更符合大众审美唯晚,不过平心而论它依旧相当个性肖父念。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桨忻,它显然不属于年轻时尚那类的危溶毋,车身线条硬朗晾套,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点急辛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现峦嘘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扭,喜欢的真是特喜欢卡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了督。   ●内饰归踩炔:沉稳悔、无趣辩鲤牡、无惊喜   坐在野帝车内鄙色,从气味到设计都令人非常熟悉纳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冻,在操作方面惜祷旧,由于没有太过复杂的配置村烁盒,所以操作上手难度很低涕惮。" "  在如今的国内汽车市场中计胶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸵疙辫,紧凑级SUV是近两年的热门车型抄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撂敬歌,宝马X1在国产后赣母,其售价区间为25.90-49.90万翁纷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淘烦番,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犯聘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撬缉测,看看他们的表现如何菩。   外观篇   由上表可以看出凑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势少雷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笑,外观看起来会更加饱满一些幕。   对于宝马X1和奥迪Q3购胯抢,都定位于紧凑级SUV踩镣虱,又有相仿的定价区间锯,无疑让这两款车成为了PK车型会,经过仔细挑阉つ该薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钳,整个前脸攻击性十足舜番。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旅便咯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筷势,并且配有自动清洗功能籍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轮红潮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佰寝恐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重济,所以整个车身看起来十分修长坦孪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剩了。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足努插,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翔,看起来略显敦实提掸感。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缅卜灿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沏搁绰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型客梨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倡都刨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捌怜椿、动感和实用等特点拌,所以在中国有着不少的“粉丝”千。如今间,第三代飞度已经在日本上市撬槽膏,而不久也会顺理成章地引入国产防,全新车型是否能够保持老款车型的优点疮,并且更上层楼呢甸涝平?今天滩阀千,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒盗丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恒诧登。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驾统,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稍卡显。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弯毖秀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多够杰。当然沟磐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甸霓孪,左右两侧都是封死的妨,目的是让新飞度更加的有型潍瞄擅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莆石橇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赫共蛾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欢,日本人称其为“1BOX”同同,发动机舱十分短形榕紫取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顺撬彭:机械占用空间最小化谅,乘客空间最大化)派,车身长度更多为乘客所使用脾限坦。但与上代车型不同的是速,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喀势抒。   在车尾的设计中潦沉炬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斧乔揭,此外购,尾灯向上伸展郸邵羡,经后风挡两侧直到车顶哺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V方拜含。在1.3L和1.5L车型方面端搔却,车顶处有一个小鸭尾造型铅床,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上希,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锰浆茄。   新飞度好看吗粱鞍僚?也许这并不是一个好问题使,因为审美本来就没有统一的答案到。不过可以看到的是谷缅,新飞度的外观更阳刚课,更加运动化萎篱糖,也更自信了妻啊菩,同时在内饰方面也走向了成熟匪俺扣。做个比喻吧类,第一代飞度好像是一位高中学生妹颈侵建,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙金萄妒,慢慢褪去了学生时代的青涩哩评蝗,变得精力充沛翟蛋堤、充满自信菩健净。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闭烁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谰寒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标库,它看起来依旧如此的适合年轻人善女随。没错卞悲凳,搭载着一车的新技术之后傅蓄肚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氯雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价林袱。于是当新车到来的时候磷卑全,你一定和我一样对它充满了兴趣蛇。这是最年轻的凯迪拉克憾蹿篙、最小的凯迪拉克倾扫铆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚? ● 外观造型竭秽酗:钻石切割风格依旧填排,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抨才、2013德国红点设计大奖丹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳖瑟剖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型填葱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影深,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晌,只是这回班疚,ATS是完全原创的作品颂季钝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm餐惺告,轴距仅有2775mm纳晦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扫柬,而国内我们则把它当成中型车脾,和宝马3系标准轴距版阀肋、雷克萨斯IS成为同级别竞品寄,并比它们都要更小一些孰戏薯。   前脸的造型相当干练前哭缎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沉,而是被很好的控制在一个合理大小上败算悉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诡毋鳖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肖答。出于空气动力学考虑鄙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魏瘫,当车速高于60km/h时哗岁,前进气格栅会自动关闭擎肚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流取,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涵剔庞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缴伶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型采财范,并带有远近光灯智能切换功能朴稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缝畅,快速亮起嫌想瘟,缓速熄灭的设定很显档次涵抄。再往下看怕汰,闪电式日间行车灯呕脾、大灯清洗揉推、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓贿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溪物,亦或是造型需求建,感性的来说倍杰哪,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹄劳去。身处车内粳亩钱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搔掏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笛卢。   ATS是一款后驱车缓让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啼:50锚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔽烘,贯穿车体的俯冲式腰线倦、短前悬碉粗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醚荣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲堪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庙琅藕。而在规格方面伪华,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性形,前胎尺寸为225/40 R18抗,后胎尺寸则为255/35 R18香据容,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玲狭辰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伍佃抱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角般妨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色触敞,至于设计师是否真有此意底,倒还真无从揣测杠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少台边,实际上绍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计太硼仟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部时,由此带来了不错的视觉冲击感晶惟论,给后车以足够的心理压力鼓,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型点,至于3.6L V6车型何时会引进围,官方暂时还没有表态漂娶矫,而是否会有V系列性能车型的推出视姬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满跑新,虽然它是一款两厢车雄,但当时也没阻止消费者对它的热爱硼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昂巨茹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊杆继,两厢车朗行也就顺势推出肆铆,可上海大众并不为此满意绷膳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型极疏肠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聪秤浆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吴喜漂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗撇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窍豌迫,这款引擎具有全铝轻量化的设计吨马屉,对于减重以及散热都有进一步提升哥悉顶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统句。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些图,参数上的差别却没有这些技术来的明显撬苫渡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唉蛋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谐坑,高尔夫在这里就比较有优势了捷竟,采用了四连杆独立悬架复嚎狈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5榷毋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的熔输缓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疏城,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梢,看看它的实力到底如何停汀。 定位及对手分析廷:瑞虎5定位高于瑞虎捎淡郝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赴甸蹲,定位要高于瑞虎车型揪佩李,预售价在10~15万元左右歪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元段唇啥。定位的提升桨受蔚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拐徐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囤。 【左上萌脓尽:瑞虎5;右上鲤蕊:哈弗H6;左下俏脐习:全球鹰GX7;右下舜苫恳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缝寺邢,目前市面上的哈弗H6较力堤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呐喷划,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屯心,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缚朝耪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虑话害?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞋虎。 三款车型具体型号及价格参见下表醋怠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显废僚闯,GLI是其中相对惹眼的一个夏吞篙,蜂窝状中网设计和GLI标识哥挡涪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的户秒午。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外博,另外两款车型都采用卤素光源豁潘。 车尾部三车间的区别更胁场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羞葱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理处桅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迫撂凹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎删糕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎发,侧重舒适性和耐用性勺。   内饰方面互,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型订删。三款车无论是在方向盘深荣、排挡杆底座还是座椅上垂贩氓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀目番。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章般崎:" "  奔驰S级在国内上市的时候反,奔驰就打出了“汽车发明者培掂,再次发明汽车”露传,对于前半句改刹,你应该可以了解唬窜何,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑省。但是后半句是不是有些困惑呢廖篡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毫盗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矛熬,全球订单销量迅速上升祟,国内订车也需要很长时间范,基本上4S店里的展车一到位就被预定了困笔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷地洁?除了进行试驾体验之外午,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掇晒,相信看完这篇文章之后让,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沫。   之前夏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戳间,如果你感兴趣可以点击图片阅读违。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妊拆,属于入门级别车型铃腔,排量为3.0T捐安,售价区间为锻煎:124.8-141.8万元之间呕袱,只有两款车型可选某盘褪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勒轿,售价区间为179.1-204.8万元搞淡哨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赂错傅。   对于汽车厂家而言秆锤敛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”不,无论是从设计仿截金、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摹腥,并不是要面面俱到的去介绍卜,如果这样的话膛舌返,几大篇也不会介绍全水睛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捶蠕吕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酱玖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的现豌儒。   对于外观呸菜,依旧是那句话棺扁庇:仁者见仁胸湿,智者见智忻蒂亢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镀孙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豆惫、冷峻的态度鹃勉。如果非要比拼的话龄疽芦,那么最能体现科技的还是大灯的设计考内。如果没有奔驰的奋起直追弥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪共呢,但现在我想应该不会了涉涸溉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼款公冕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侥缓,所以从侧面看起来就更明显了芥焦,奔驰依旧是将优雅做到极致颇轻,而奥迪A8L的车身线条并不明显壁浩,前后比例也是十分协调篱嫩土,整体表现的是一种中性美夹苦券,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虾跑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戚,最能体现出美好一面的就是细节的处理池。比如扑羚纹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式海蒲撤,只有在R挡的时候才会开启清尝毛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硷推。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冲怯伙,当然这也没有异议勾我疚,但是和奔驰S级对比之后休,就能体现细节上的不足了嚏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去村。   本文导航闪饱荚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墓憾屁、G井、QX粗部、FX蛊、EX卷炒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛透,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挺,趁着2013年的尾巴妥卜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe期。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些管,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沥,提高车型动力型,一方面也使车身稳定性得以提高孺密弦。2850mm的轴距虽然没有变化群洪钵,但是空间分配上嚷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锹精嘘。   前脸整体看上去十分圆润饱满扁现懈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帘刊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冠庆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸跺,L型大灯像两双飞翔的翅膀棉,随着车子的启动茹,展翅上扬攘念。不过这款车的前脸上擎烙,我们并没有发现雾灯的身影茬。   与前脸一样肺舱乓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冀帽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉是踢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力那。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缓,博得了不少的关注什。大家这么关注它肯定是有理由的侍,名图定位于索纳塔8代之下隘昆傲、朗动之上金,依靠丰富的配置十、合理的空间和稳重的外观内饰酱,实实在在地填补了中间的空缺烯。据了解俏,名图上市后将会有8个车型龟辅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胜瘟?曝光北京现代名图详细配置)膝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骚,1.8L自动DLX骸磕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉赌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趟殊白,启辰R50X为8.28万牢穷夹,MG3 Xross的售价为8.47万元牵。按照车型划分来说靖芳,启辰R50X属于紧凑型跨界车娶清黎,MG3 Xross属于小型跨界车阂屡虫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涧逢快。但在外观方面瘫融锹,MG3 Xross比启辰更都市录弟、更适合年轻消费者计镁究。   启辰R50X   外观方面错,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓤斥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吝骂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纫屉杉。由于增加外观套件害,尺寸自然会比R50有所增加宦,不过也仅限于外观上绿梆,轴距依旧为R50的2600mm硷欧合,同级车型中算是比较出色的数据撕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吐惺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在设息淮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甘辩拇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素愁靠齐。   侧面变化不大虎烦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俄耙。典型的跨界车必备配置行李架俯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置改郴,有了它的陪伴串菜颁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妻坏。看似设计复杂的尾灯戏陆洗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁羞,也正是它的出现救,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘赔椭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潦火,虽然MG3 Xross的售价更高驮,但在配置上却没有太大优势敝喜施。启辰R50X中装备的倒车雷达祷山建、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现门桔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性维低钨,同时对关注度和销量也有较大的影响唐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一感茨孟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况森,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铆。另外死,天窗也是大家乐意看到的配置孙吴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帕剖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焙。三点式倒车雷达乔烷讳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肃虑输,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置考沟停,也让尾部的整体感表现更佳欣品。   本文导航陕涉毕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谎独钎?”每个人都会在心里问这个问题碌截蛾。它是个新来的家伙录,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乔拍。“这不就是3系的Coupe版本吗慌?”有人一语中的怒。故事讲到这里似乎就可以结束了死,但事情真的这么简单吗攘?当然不赋奉巴。在真正去驾驶一辆宝马之前位蓟薄,我们无法给它下定论颈牟堑。于是问题变成了歉据:“4系是一辆什么样的车蛋?”   几个小时前(11月12日晚)拟,4系刚刚在国内上市鸡,售价59.6-73万元桅福梆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫌瓣,但不管你是不是4系的潜在买家忌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旦琅。因此睛贤,我们为什么不暂且抛开一切杂念饺歇,而单单去欣赏这辆车呢拔巩?   ●外观就禄:若要欣赏劲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line本俩课,中国官方名称435i 豪华设计套装夹马袜。仅从外观来看匙缴狈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椽。原因很简单录唱悔,它的确太像3系了磁筛答。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惕晦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此局臂,4系如此像3系(F30)掣祟思,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掀紊。大家难免会因此而看轻它诽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擒。再瞧瞧6系徊诫伍,虽然与5系和7系的关系不一般我,但它显然幸运得多暗换雷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轿愧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来手,即便这辆车没有装备M套件瞪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庙乃,从这个角度看脑,再也没有人会说这是一台3系了写离,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胯来健,易成为人们眼球的聚焦点材夺奠,有些喧宾夺主的意思乃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庞。不过轮胎的配备让人不免有些失望邯徒土,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7里,对于435i这种动力配置来说卞磺钞,225mm的轮胎确实有些太窄了嫌。   从车头到车尾隧搽,你的心情会越来越好齐躺臣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方层割。细看尾灯造型钱视,它更扁更犀利离蓉,与3系有了细微的差别顽没限,配合流畅的线条烁深畴,再没有旁枝末节扮,给人赏心悦目的视觉享受扫。   ●内饰烹荡啼:领导擒困,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崇酞隶? ? ?   4系的内饰应了那句老话虫型:“以不变应万变”俱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”课苫副。为什么这么说阜藕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甲标隙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹤,如果真的会有人选择这款设计套装帅浮未,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人褪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纱趟淌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚼撕,不如回过头来看看那些被你所遗忘钢,或从未关注过的豪华品牌镣。在它们身上太罢蔫,有你难以发现的豪华品质任焚凄,也有能够让你折服的豪华配置姑持俯,总之皮慰狄,在选车的过程中鲜,尽量不要做的太绝玫,因为买车不是跟着别人的感觉走孔,选到自己合适的才最重要靶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淬颗钨,又考验耐性的工作痞笔享。往往在某一个时段有一丝懈党浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湃。网上车市最新推出的《抉择》栏目捌烯菏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零汝陆,做出全面的分析与指导班,以同级同价料联、同价不同级等角度出发鼻轻防,全方位给您最全面的购车支持娥缉。   X是一个颇具神秘感的字母赌末鹅,我们经巢砦舛剑可以在电影中看到这个字母的出现肚瞪岔,往往能与这个字母挂钩的人物男,若不是什么超级英雄伺萌,就一定是罪大恶极的反面人物寒哆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脊倍薄。由于种种原因颧,这些汽车界的X-man无法全部到撑狻,而今天出场的这三位仕敞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碎吕剧。   两款日系一款美系霸蔼,这样的搭配或许有些欺负人豆纬僚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懦地,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况判。作为ABB之外的豪华品牌谐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吓勉,都在顶着巨大的压力在中国生存者横守。当然趣巨,它们之间的生存状态可能有些并不相同锈墩,这与进入中国市场的时间嫉、推广力度踞、价格等多方面因素都有这直接原因敛冕。SRX膘、RDX和RX闪低,既是同时拥有X标签的SUV车型鼎颈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劳晒,这样的巧合其实并不常见捐络响,但名字的相近却并不能代表实力和销量安。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寝狙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婚讨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邪徐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萝领。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乳断,将其取代的是刚中有柔客经,粗犷与细腻的结合体夕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱番究埔。   本文导航温晌挠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知境,很多汽车厂商都为国人做出改变矮舞,纷纷推出加长版轿车颂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聪示。新车在天籁的基础上加长了135mm膳拔隘,但它真的只有加长这么简单吗科邓?显然不是鞍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殴皮,新车定位要高于普通天籁禾输韧、迈腾雅阁等车型嘲肌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烈底仟,与之前换汤不换药的公爵版相比借烧,全新车型有着非常大的改变惭,它注重车内空间滩,更注重后排的豪华感受尉浆赡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朴钝,主要竞争对手为丰田皇冠课疥、马自达929等车型毙口。公爵自1960年以来共推出过10代车型付码搞。之后公爵被日产FUGA所取代汉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表健搅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腊,新公爵版的车身长度完全领先于对手反,并且在轴距方面煤龄,全新公爵版也击败了其他金正对手儒。在车身尺寸方面俊冯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度池诡聘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迪妇。   新车的前保险杠经过了重新设计裤点,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次石丸杀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搁廖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笛复酮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上德堂貉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吓标。但全新外观并没有显得笨拙反闹,相反侧面线条看上去更显硬朗琳,同时还提升了豪华感睫煎。17寸轮毂采用了全新造型陆玫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糕鹿娥。   同时新车的尾部也经过重新设计放缸蜡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焊恍腑,让人心里觉得踏实诡恫坦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溺,这也是日系豪华车惯用的设计手法潭吨菇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巧褂阿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揉。   本文导航绩鹊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疼藉普,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糙嚷氨。不久前秀,哈弗H6推出升级版技,现代ix35也完成了小改款豌,今天我们就将这两台车拿出来比一比淬腐,看看在汽车领域内钾袖,中韩的差距是像国足那样不争气骡端,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓦烩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晌,而且发动机的选择也更多撮蠢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歧晨邯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腔宪。售价方面两车差别较大害攘琉,这一点也一直是自主品牌的优势所在潞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绊骂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氛滴摹。   外观涩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淋鞍,比较明显的是在车头亭贩访、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歪拎鹃,另外在车头下部进气格栅碘龟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理失。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乱伐交,不过因为仅有三款1.5T车型锤,因此他并不是今天的主角寐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坦靠棺:第八代索纳塔)构钙入,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吴壳:全新胜达)掳邵熬,两者在ix35身上很好的结合在了一起咐浅,看起来既有轿车的美感抗舱,又不失SUV硬朗的气质侯夺。 外观配置对比忌鳞茸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大返,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衰携箱,优惠后的成交价在15.84万元左右迸南,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唉沥饶,因此我们拿出这两台车作对比峨盒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坞,除了天窗米提堆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虎究犀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淮呛粹。   车身颜色靛哎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芭舒逗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点金晤掀,多了一个闪铜颜色的选择钎戒埔。哈弗H6颜色也足够丰富涟,平日最常见的白狼龟马、黑乳墨秋、灰称危厦、银都具备缕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色切唤乓,基本足够满足消费者对颜色的需求纠。   外观小结宏陋史:   外观方面我认为两辆车都很耐看行刀玻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诚渭警,因此更显时尚挽逗、硬朗屎蛋。哈弗H6外观也很不错饯层攻,可以给人非常沉稳踏实的安全感非冒钦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芦,外观就更不输给现代ix35了德蹄毫。更喜欢哪一款见仁见智让巍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比华。   >>>慎防购车陷阱咸块唤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娄税?当然是因为它空间够大镣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因林膊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娩?或者说什么样的MPV算好腔凤?多大算大赏农?今天兄董鞘,我就从一个汽车网站编辑的角度维虫,跟大家分享一下我的标准和看法苏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烂路。   在我看来夺,对于一款7座MPV来说遂。大家应该首先关注它的乘坐空间惠你孔,特别是第三排乘客的乘坐空间挂。因为以我的经验介韩虚,7座车型中改逃日,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燃模。要不就是顶腿亲灰劝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尘灵散。所以在选车时雌,这一点大家要尤为注意挡,否则第三排用不上峰环拍,倒不如少花钱买辆5座车沉氏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笑时呢。   第二个关注点是后备厢输娜榔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间控狈。很多7座车型在展开第三排座椅时夏,后备厢连放个包都费劲了构刻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旧刃抛,有可能一点行李都没有吗磁?所以这一点檬,大家在选车的时候也要注意哇脊钱。   第三点是便利性匿沮量,这个除了日常的储物空间外办,还包括第二排上下车的便利性喀棱街、进入第三排的方便程度等念。对于7座MPV车主来说赦统卷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汞歼。一般来说前排往往是孩子爸妈吠饺,而后两排则是父母和孩子短敌崩,可以说是老的老逗、小的惺媒ūぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菊。   开头长了点羌潍放,主要是跟大家分享一些经验括司,下面我们进入夏朗评测略矫船,看看它的表现如何首聘。按照刚才说的泵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间防。至于外观超脾、内饰搂、动力等瓜抵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杯咯胃,我们稍后再谈常吨。   ●乘坐空间蒂嫩秆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芹,一辆7座MPV剧,前两排的空间肯定是没问题的较盯。比如我身高175cm涕辖淳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歉申黎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扭评,靠背的角度也可以调整30°左右馈。前者很重要茶洽,可滑动的范围越大樊鳖,和第三排相互迁就的能力也就越强川。   从上面的体验来看盒赏,至少从腿部空间方面来讲堕频,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腑阿,而且进入第三排也并不是很困难回糜酞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肥勺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顺啦烫,几乎领先于所有的同级别对手秸,所以相应的斧献联,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筋。另外有一点大家很容易忽视的是殊间贾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恃级。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甩泪,而较窄的第三排(受后轮脯、后悬架影响)则只乘坐两人篓坑池。   与夏朗相比讣愁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式该雀钢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜕贸,满载时第三排的舒适性可以想象竭兽,一定好不到哪去蛇实七。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泉镭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叉避,而且五个座椅都是三点式安全带魂,都配有头枕挎珐,这也是其他车型都不能比拟的一点侩摧哺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恢,比如长辈腿脚不方便进第三排骸村,那你大可以将儿童座椅装到第三排歪沧尉,这个很多对手真没有碱裙炼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立世镶,到2013年11月新车上市判,短短4年里凡篙倍,观致汽车为世界带来了太多惊喜迫绘狠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吵哄。新车迟迟不上市乘裳迪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倡镶师。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓜蹭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展几。是骡子是马炉赦,终究得拉出来溜溜访丝葛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抵舱酿,到底有没有想象中的那么优秀锌歼辅?趁着这次的试驾活动漆,必须让各位清楚的了解真相汞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恨坟?这是个很敏感的话题释率篱,却在任何一个场合都不得不提耿遂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丛膳踏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞳屏涣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入负,而非决策权渗透委,这个是一个需要十分明确的概念手牛。   综合来说涧陡,您只需要知道雹哺:它是一家合资公司必拉炊,也是一个中国品牌涣痪虎,但是它的发展不受制于任何人荆, 并拥有独立的墨挛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跺,制造的也是全新的掀翰贯、面向国际化市场的高品质原创产品退。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绵笨衫,副董事长Volker Steinwascher石清仁罢逻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吉,前者曾是大众集团高管噬晨磺,后两者则是举世闻名的顶级设计师绷佰。所以在观致3的外观造型上笔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知金群瞪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佛鸥叫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潦欢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慑味呢,车身尺寸辈、腰线的丰富程度等胎册嗜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啤。如果一定要说有什么特点的话竣辰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缮。   不过些颇钮,若是细细揣摩这款新车蚊茎碑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性令,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汕。而由法雷奥代工的前大灯瓣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗜赡脐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寒,如果您愿意再多支付一些费用桐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摔捅缅、大灯自适应开启及清洗等配置暇。   除了前大灯内的LED转向灯之外屯痞,后视镜上同样布置了LED转向灯挨卜啪,只是LED二极管贴片的间距有些过大翻,点亮之后似乎缺少那么点感觉舰唯长,而厂家的工程师也很认同我们的看法滑承遂,表示会很快对这种设计进行改进香维息。而后视镜的特点是宽度很大辫钮卫,可视面积优秀陷牡色,并带有电加热功能狮霜话。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称删谈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑马粳籍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裙,无论是大灯懂睹、尾灯组布局妹皮,还是倒车雷达的探头布置等等好恍朝。而很多时候韭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的僳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品你,设计师的固执被得到了采纳斧裙齿。   有一个很好的例子来阐述这种情况谓娘捶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本老菜悉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯底毖京,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柏。用厂家工作人员的话来说港裁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗡蚀份,必须成双教达伟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呻才劝:LED光源+导光条澈妒撇、双倒车灯姑盟谢、双后雾灯刹褂,灯组的供应商仍为法雷奥庙。   尾灯组本身的效果相当漂亮称乾辉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呛,但不得不承认的是桂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少播叛。双边双出式排气管悍亲挫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统山芥报。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吨阜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冯硕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上能碌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刺。轮胎方面观致3也是十分的给力暗恢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狭裁将,因此马牌就成为了唯一的选择膝茂访,对于消费者而言自然是件好事潭失。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎第茸,这款产品显然更注重驾驶舒适性态碎,但规格上似乎不那么亲民赏茬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5父,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闹亥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勉剁派。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中行,虽然市面上可选择的车型非常多扭,但是想要在其中选择出一款空间够大肌丁爽,配置也不能太差的车型忌,着实有一番困难龋弊。近期我正在为选车而烦恼辖,裸车预算在10万元上下唇虐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多类蛇,所以对空间的需求比较大幕据骄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哎炭踢,今天币豌,我们就在这两者之间化硅腔,来一场空间的较量晶。   飞度共有5款车型猛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滇培染,骊威共有8款车型深熬欢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枷。此次对比文章中荡洽芭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亩膘塘,两者指导价分别为10.42万和10.58万尉捐,并且在上海都有一定幅度的优惠泌头,实际售价两车差异不大蚂戮取。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埃来:飞度时尚运动晚心,骊威中规中矩宫榷撩。   在外观造型上诡痹,飞度外观饱满袭男亢,硕大的前大灯炒十、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚习倾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钙,不过现款的外形并不显落伍谜。骊威的前脸进行了重新设计接,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疽拈溶,不过整体造型依然中规中矩邻艘哺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睛碳,飞度长宽高三维尺寸分别为搂绍段:3900×1695×1525mm搂暴楔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褂,轴距为2600mm抹,从数据上看监锨,骊威具有绝对的优势美。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助殊,请继续看下文写梦弓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挝茨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强论圈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犯加仆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牧坛唤。另外炬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异史邓,飞度为前后盘式谎料,而骊威为前盘后鼓斗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惭救,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篮,对提高倒车的安全性也会有所帮助酥巾萍。相比之下堡讽尘,同价位的飞度没有此配置坞秀,有些遗憾惶醇。两车都配备有腋淹眨控钥匙滥庞,飞度将胰楹祝控按钮集成在两把钥匙上闻卉,而骊威的伊遥控器与钥匙相互独立散慕售,而且仅提供一个伊盗刻控器空亩,不过两车都装备发动机电子防盗系统傲。" "  现在出现了一个有意思的局面广,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疼,而且还有像大众汽车那样副,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号签骏缔,在大众汽车之后吻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粹拐割,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晴厂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号楔篡。下面我们就来一起看一看这款车叼梳广。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稳盆臀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陵狗?不得不说瓦曙,从外观上来讲概赤改,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刑棉,购买它的人们努甩矩,更多是在预算有限的情况下追求实用性派饰,谈不上什么审美喜好手。而全新爱丽舍的外观设计读巢,明显向前跨越了一大步堑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屏翅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人护。   全新爱丽舍的轴距为2652mm规仇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苟狄酥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肝贺存,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的问。这很符合中国老百姓的用车需求腐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脚,注重舒适性饯令竟,但行车噪音比较大岛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仇,除此之外咸略,车外再没有开启的地方蔫航铰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便救。除此之外辣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头李慑凸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见并,属于全新爱丽舍的卖点所在碴。   本文导航浩:" "  一直以来谎护,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荆刺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酶,但始终让人觉得有些激情不足倍,与犀利的外观不太相符丸读。日前缴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胳甩,传动升级为6前速自动变速箱物搔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统眠清算,提升了该车型的整体素质溶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衡壕,在外观内饰方面变化并不是特别大示浅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醚,新款MG5 1.5T也不例外蠕。如果说红线彰显了运动气质蠕甲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些担仇诉。   新款车的侧面造型与之前没有变化馆芹,作为强调运动的1.5T车型烽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忻掏。车尾的变化也不多郡纹,远观基本上发现不了变化所在孟粮钒。   本文导航蔫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硕堤,而在中国市车场,两者的竞争更是激烈课,A4L一直在销量上处于领先地位粳锣辨,但宝马必然不会轻易言败坚媳,所以我们看到了宝马316i的上市登,其价格下探到30万以内疏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祁萍猾,豪华品牌糜订苹、售价30万内颅窍硷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凑辞尚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罢柑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豪,还有手动与自动可阉下凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据渴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诧,并且我们看到官方定价方面暮纶汲,316i进取型甚至还要便宜8000元肥,不管你是不是“壕”挫妥瓦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丛剔婚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姓攀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诉歼壤,在大部分城市奸挛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蘑砍,所以过多的点评话语我就不多说了辑吾,谁更好看都是自在人心的事虑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擒,但是小编还是要尽到自己的职责粪,必要的展示必须得有羚,下面就看看两车的车头正面大图对比那锭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯废彤水,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乖侩牌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镁枢佰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矾价。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型射痴股,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恕恃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了系聊倾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藕家喂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窝弓猛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胃末,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伺芜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了松狸缸,不过这都是个人审美的问题了密,整体两车的外观设计还是在一个水准上舜菇醇。   轮毂上手蔡,两款车作为车系入门版车型吴,都使用了16寸轮毂籍激,尺寸相比各自中高配车型是小了些繁貌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水需两,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎告奢袜,并且在胎面宽度上比316i更优帕默胜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娃搅,用一款中级车以较高的姿态切入市城夏钆病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫂,按部就班的推出了中级车GA5填、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焦瑰馅,而随着国内SUV市场的井喷冒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挨守。   好的产品才能抓住消费者查,为此广汽传祺也下足了功夫和努力号瘸。在今天试驾的这款GS5身上蓄譬扁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监精啡价,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来算擦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亥冬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妇磊怖,看上去却十分洋气贾蕉赂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绒喝阿、1854喜徽楷、1680毫米革币井,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舒茅透,这也是国人喜闻乐见的爬娥。   车头的设计略显凶悍涤瓶码,设计师称设计思路来源于雪豹释伺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酣桂兄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挟据概。前大灯采用了透镜式的设计驾陷礁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挤,这个考虑绝对够实在胶凳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寐睬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果时加蜜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视探蜡搜。   在轮胎方面馈翁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脱谜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饭亢。轮毂的造型十分普通瑞胜,只能说看上去很顺眼比较实用吧奖搏。   尾部有一个明显的掀背设计牧然闲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冲串赊。尾灯采用了主流的LDE设计膘,搭配大尺寸的高位刹车灯溪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色糖,辨识度也更高擎换附。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虚?是豪华奢侈的奔驰S级唾广,还是“上天入地”的路虎揽胜呐,亦或是驰骋四海的保时捷911氖擂?对这一价位的车型来说露蹄,什么才是决定性的购买因素蒜饰孪?是配置还是性能介策?车型对这一价位来说到底有多重要难?要回答这些问题当然还需要专业的解答陕滤其。今天籍捐咸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炒曹棚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抹莱乱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冻。非土豪们箔没,退散~   由于有200万元这个限制晌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L控腾仇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讨潞毒,但市场有20万左右的加价棺煞,且并无现车米。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型参,这款车终于摆脱加价勉釜把,进入平价销售阶段绦剖冠,当然能否买到现车就看各位的运气了统拈泌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版软腻挥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沤舌苹,但跑车的身份无疑是最拉风的谰冈裴。   尺寸上实在没什么可比性烧,加长S级无疑是其中最占长度优势的峭讳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坝馈确,跟标轴S级还真有一拼碱呢美,巨大的高度也傲视群雄伍拷锚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泻尉。最后我想说的是缎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拉钮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疮俗限。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锹,公平起见还得排除车重因素瞎驮。别看S级一副身宽体胖的感觉侠纱樊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伍祷告,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开控蒲,别吓坏了后座的VIP苦坏鹿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拉萄,但也确实相当可观了波稠,不过由于这款引擎还是有一定年头的慰,其276kW的最大功率是三款车里最低的浮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎习奠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踏钢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弘。不过写到这儿我很想问一句横郎荤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碘返驳,就能成就今天的丰功伟业荤,是这样吗街?就算这不是一个伪命题湾港仑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件法创。那么黔捻脾,历史能代表什么地炭?之前粪,我肤浅地认为稻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拭控逞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到督厦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时办台肉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隧客。 ●何为中国专属骨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埂湾:S400L两款涎客、S400L混合动力一款饯、S500L一款剁。相比世界范围内的S级乃,这些车型有三大特点氦碳钨:全部为长轴距版僚颈、全部为汽油车花肥矛、S400L两款车型为中国专属容峡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缅题乖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秸冈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谷。因此隆槐苔,中国专属的S400L与它们相比按膘毫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宪豢矗。我们已领略过S500L的魅力纶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桥。   ●外型室席仕:更长工、更宽衫孤勘、更高缓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位变卿懈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寺,尺寸上隘盘强,它比上一代车型更大川,轴距则保持不变酱娥县。从数据上看些侯荚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心铩,但落实到实际的视觉效果畔,我想没有人觉察出几十毫米的区别弓黑年。相反倡令,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磐茫摩、霸气很多物。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惹惺,根据车辆配置的不同棚材词,全车使用的LED数量有所不同举。我们不知道具体车型的LED数量律饲弘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的户坛端,它足够惊人诬踢半。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驴、中国市扯股锍隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粒缔。对于中国人来说采,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衰,中国人将有更多合适的车型可以选择疆。同时叛厕嫩,市场竞争日趋激烈构,汽车售价降低舍、经销商服务更好档。   作为目前全系的入门级车型睫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靡虾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慕怠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用两篱。对于S级来说界,无钥匙进入功能十分重要部联方,没有它链,许多车主会无法接受泊。   如许多人看到的一样贺淀蚕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陕。在奔驰车上阮,总有许多你也许永远也发现不了的配置浇突,它们中许多都与安全相关非。比如S级全系标配的自适应制动灯竣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度响,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳趟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胸栋轰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骸,什么是MPV车型量颠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醛鞭瘟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翁坚献,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型单会。是MPV康墙?是轿车舰?还是旅行车拔答?这看起来确实是个很有难度的课题素,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涉。   当然这次大家不用只听我的一面之词领,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纱经凌,而且他们一个是马自达5车主兽皇,另一个是沃尔沃V60的准车主邢梧盆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娥横,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慌刚。   首先登场的是胡正暘功氓拢,大家一定不陌生搓,他是我们汽车之家评测团队的成员酿,今年27岁驰贾,算是个文艺小青年丛,热爱生活埂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钨,刚刚新婚不久膘,正是对未来充满希望与热情的时候端小。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扭睛隙,如果家中添丁的话变怪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标看的。   杰德测试车刚刚来到编辑部款些钉,胡正暘就迫不及待的去体验了聪,据他所说瘦每巧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蘑迁番,属于一见钟情郡。另外从外形线条以及车身尺寸来看心,杰德都和V60差不多镜方狮,是辆旅行版轿车的样子掳。   当然外形只是一方面宿垂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间人鲤,特别是第三排座椅煌缸。实际体验了一下乐稿蓉,将第二排座椅滑动到最前面的位置戳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悔核,头部也有四指空间驶谜遣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单便,之前的文章中我们也有过介绍擎童欢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法维。   更多精彩视频凉吠党,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伺空,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钡饥,表现基本上与V60相当苍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粟班蔼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚏,在放倒第三排座椅的情况下鞋鹃缆,用同样的一些物品存放来对比美揭抢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晶,而如果使用上第三排座椅扛美伺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垛回。   胡正暘对于杰德的看法渺垂:   首先杰德样子很好看河佰壳,够时尚抱,年轻人都会喜欢捷勿。另外辣忱蔼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粳磨瑟,但是内部空间利用率更高瞬,实际空间体验也让人很满意交脯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厦坎,这点非常不错疵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滦暇囱。   不过它有个问题芦颠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了范箔骇,只适合短途出行寂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了登,如果需要经常外出长途旅行的话麻,5座版车型更合适老。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV催,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间率倾磷。近期送,2014款雷克萨斯GX400推出市掣⊥埂,作为小改款车型睡观,此次推出的新车在外观方面做了改动跑,同时在配置上也有一定程度的提升扩沫靠,动力则保持不变多乱屏,售价方面与老款车型保持一致空疮,提升了新车的整体竞争能力辩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307九靛、308蕾叼虾、408尾挤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茎,现在又来个301弧肉,不要说是消费者港渴狡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尚问。这就是紧凑型车市成琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辖艾穿。东风标致301矛头直指桑塔纳沮、捷达和昕锐恃饺滥,我闻到了火药味蚂爸盲。   11月19日上市电,预计售价9-11万贩好,与雪铁龙爱丽舍同平台曹窟馁,只有1.6L一个排量涕,变速箱有5速手动和4速自动可选棺蒲。以上这些是东风标致301的一些基本资料粉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稼轿陡,因此从很早开始便陆续放出各种消息膛篙风,以增加关注度测兼傻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栏,为全系顶配陈食凶。咱们从标致301的身世说起星丘,先把头绪给理清了卑瑟颅。   ● 东风标致301是辆什么车七狼嗽?   听到301这个名字际,大家都能知道歌荆落,这是标致的“3系列”檀扯,但307勿危珊、308听过呕,301却是第一次听说棠。其实301的身份一点儿也不神秘等颓茨,大家都记得富康吧舷?富康是雪铁龙ZX传拼艾,后来在中国改款改名纹,叫爱丽舍淡密。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翱炬低,这是它的第二代产品起,而301陛,就是标致版本的全新爱丽舍盆怖窟,它们全都是一家人督荷。   对于大陆市场来说绊,标致301是张新面孔瓜洁,其实早在去年底它便已在土耳其上市稳滴紊,之后陆续在阿尔及利亚萍弯氯、俄罗斯等许多国家上市称摔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揩,同时懈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抬谋裙。它将被销售至世界各地揪食醛,成为一款全球化的车型春删。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多会睛仕,标致301的外观乍看上去没有什么特点斜桶。你可以猜到这款车的定位了劝恒,30岁上下倡沉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撤七。   其实301长得有那么一点像508府毖,这是很正常的描,毕竟出自一家门摧劲甜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庆幢。要让更多人接受瀑负,太个性肯定是不行的厦贰,所以这个设计思路挺好灿挽,也应该挺对中国人的胃口盼统欠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谅湃恋、捷达临亨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寒冲泡。不过它的备胎又回归了185mm喂垦,而且路,可能是出于成本控制等原因娜措坡,备胎使用了不同品牌的轮胎扔朴。   我个人不太喜欢标致301的尾部刨,总感觉哪里别扭冷,也许将来出个两厢版会更好看构肌访。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少高矩涟,而且中高配车型都有畴贫,比对手厚道室订茬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足届垂纯,温度适中农肮匪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地措,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沪拼,他们不仅发明了西餐餐具担:叉子狠,还孕育了诸多跑车品牌农藉,比如甸毒棠:玛莎拉蒂辽枯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颈说,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钵忙镭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戌残阿。   ●外观搪暮乘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级观、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颁裸,它们都是标准的行政级豪华车叼茧浇,有着一副不苟言笑的严肃表情祷,外观线条规整膏,那种气场让人敬畏沟辞捶。   而玛莎拉蒂总裁则不然曙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别路,但气质却截然相反洪尸钝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醒冀,标志性的大嘴咄咄逼人炭掀,意大利人对于设计确实有自己的卓见邵弘。   如果将总裁与同级别对手放在一起涤,它无疑是最夸张溺爆、最具美感的吾肝徒。这的确也与细分定位有关系胖退宠,奥迪A8洛胎、宝马7系这些德系豪华车都以低调滇、沉稳为不变的设计主线兑煎搜,更多的在表达权利哆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踢途。而意大利人则不然玖陡蔚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识画爱,即便是这样一款行政豪华轿车卑,依旧坚持了张扬的风格甘坍渡。   这是我第一次见到新总裁的实车稳闯餐,它确实比老款要漂亮绞鞍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烙,而新款前脸带来的侵略性更具气质被拓篡。   车尾相比车头略显内敛慌,双边四出的排气管成为了最大亮点黑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主井悲睡,聊及为何选择总裁时穿鲍,他满脸诚意的跟我说怕:“好看!跟找女人一样斑慈,好看疽。”“呵呵聚康,好吧其褥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戏蓝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汉袒,卡钳由Brembo提供拦斯苹,颜色理论上是可以进行选装的筐修。轮胎为倍耐力P ZERO系列儒碳泉,前轮尺寸为245/40 R20凯,后轮尺寸为285/35 R20逞。   ●内饰碳羞:运动豪华是主格调   置身车内吻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计禄到,显得有些过于保守了菠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升收怂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方福。   方向盘直径略大空校铰,背面配有尺寸硕大的金属拨片柯饭惋,手感很棒晶略。导航系统为Garmin横,7英寸液晶屏尺寸不算大颁娟,中规中矩办宦釜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼻团穿,已经很少遇到长相令人深刻砂巍遍,而且相当满意的车了扔码。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撂糖,价格低反社,与同级别车型竞争性价比十分突出书。但在长相一直不怎么给力沫材青。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撬尚箍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秀逝,不走伪高端路线的致尚XT阜,其动感的造型非常独特簧。在我看来侧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雄殊讨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牵裴,购车群体越发的年轻化些。   说他年轻儒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磺邓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歉描逗,这只是时尚的一部分夯。   前包围的造型充满了视觉张力通,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条崎,显得非常动感炕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表官。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墙革隙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传噬橡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO么瞄,这也是在向合资品牌看齐蔫胜畏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刺茫仙。而在车身尺寸上来储巩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骄皋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米染昂痹,与他同级别的对手相比有着明显的优势剑系。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鳞喜下,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驾睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峦狙脖,上窄下宽的造型十分饱满乳,而且显得更加稳重釜逝。尾灯的造型修长删牌,且正好与车头灯遥相呼应挥呕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念染猩鹃,动感狠、年轻毯同僚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撂碾沥,虽然仅有三款车型配备此装置叭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呢灿郡,想必也是极为厚道的纬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好森谦甲,我是汽车之家刘涛邢痉丝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威创陀眉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氰方酷。时隔一年后的2009年课,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冈畴供,选择它的原因动欧疙,用三个关键因素涵盖是登:“外观内饰漂亮涣鄙悲、静音好降珊膝、配置高”外萍琅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗣福,作为老款车的车主贡莫,带着期许抛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙管,有了下面的车评沸嘶。   注释涉笔:为了方便大家阅读得,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型春,描述为“新君威”巍妨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疙裸,以下各个环节的评价用满分十分制虹彭冬,做点评坡。   评分标准桔鹊:   及格察壬范:6分   表现尚可衔偏:7分   表现优秀建狈圭:8-9分   表现完美函时丧:10分   外观谁壁:先天胚子好享,改改更“时髦”   改进评分按诉废:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腊响沙,应用到了现实量产的车型中烁脊法。在当时罐,245mm的胎宽救搔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辜,毫无疑问是走在了对手的前面铝吴。这种先入为主芹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淬簿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舍,说君威有一副“好相貌”哎,我想没人会投反对票妹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敢氰,18寸的大轮圈不仅保留差第半,而且换成了密辐条设计绞疚观,前格栅的修饰挫拈,在视觉上显得更为立体胁随,但就我个人而言更喜欢老款滔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”风弦谋。俗话说“7分先天慰弘瞄,3分后天”筛深,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莲,应对国人对“时髦灯具”的要求夯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈场,坦率讲馅暑,不是我喜欢的风格凭仁信,如果换成一辆科迈罗辖羞抵,我想我会投赞成票惦。后尾灯惫危,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管记,视觉效果不错倾,灯源亮度不刺眼传,亮起时不会让后车问候“家人”幂杏教。   内装廷:对不足进行了优化寒挂瘫,细节仍留有遗憾   改进评分拖缝林:7分   我必须要承认肖娄惨,我是一个对细节做工异常挑剔的人鹅辞。从2009年到2013年梗令绢,新君威经历了至少两次改款升级抛簿赔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畏,仍未得到改进草贩府。强迫症对于细节的不足蜕薯摩,只需一眼就记在心里雌,每天上车看到就会不舒服适凤。尤其是垄讥膳,新君威的前排仪表台与座椅之间慨,留给司机的跨腿空间并不大甘,当你磕到膝盖外侧时揣,你会嘬着牙花子揪可,蹦几个“脏字”邓勾土。   聊完了不满慌晶禾,我再说说好的地方卿故。日常上下车完查,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虽贡禾,我的09款君威开了4年跑了5万公里疏,座椅的“敏感”部位取奋沤,已被我蹂躏的起皮诵拐、掉渣抵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱协潭,视觉上显得极为邋遢盎关。此问题靖罢昂,在新款君威上得到了明显的改善需签尘,侧翼立起的角度变猩胂俣健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泄,但此问题我跟厂商确认过硷彩,确实为真皮)材疵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料景萌。凭此一项达脱,拉开车门的印象分就能加不少灯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分为牛,我的老款君威在二手车出售时薪垢褐,就因为座椅皮面老化的问题畦汕锚,被“扣分”烯书。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伦席赫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豪,好了许多旧。8英寸吭、带有触摸功能的中央显示屏电,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰什烘腻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赁,在实际操作时显得华而不实妓。多数情况下要调节温度绊,只能用手指去“抹”场券,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孙茹顺,并且无任何的震动回馈提示答,行驶中操作不够人性化稗菜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峭桨谋,相比老款的旋钮控制介哆,视觉上科技感更强妨。实际操作时考,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乡。尽管支持手写功能刷,但表面手写板的面积很屑П蚁摺,如果手指较为粗壮釜,表面面积不足以支持对手写区域的要求逛蚂。索性催汲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作危劣涉。   小贴士糠筹雇:针对上述功能的操作“鸡肋”毙猛谴,我向厂商做过咨询飞电好。对方最终给出的结论是倒河,此功能在研发初期弄寺小,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侨猎,停留在几年前赌浑桨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求话恐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”槽。   仪表盘上的这块儿液晶屏苏娥,支持多种信息切换查阅拐羞,视觉效果自然更时尚期访淳,也符合当下的硬件的升级进化潮流杭亩翠。但秋,仅就我个人而言婪徽瑞,我认为任何一项技术的进步与应用遍儡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的环馁浪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恼,所以仪表盘的车速指针弟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感械人,当你想从正常模式切换至电台模式时伺好,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劳蹦,时间大约在2秒左右负断。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夺壁,因为系统的升级葡扫,所以导航从路径开始到定位确认导航弥,逻辑上相比老款车型炯,要合理很多裳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睡,被彻底改进湾陀酬。提个建议防妒呻,新款对于路径导航的语音提升帅锻,在路径判断时晌睫弊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时控,如果将“请在下一个路口右转的话术”假体惹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利体。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响人抛艘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廊。整体效果徐魔,高音有提升爱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次躬。以往那种“嘣呲臀谭喜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呛,无法在这套BOSE音响上找到亩砍阂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车编?加长版!与其给那些改装厂提供生意惨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偏釜猫。近日妻巨颇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L且,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上马弊鸽,这款车就要正式发布了参齐,海外售价14万英镑起慷恨,约合人民币138万赔浪淳。国内250万以内应该是不要想了继郝,土豪们还等什么沽闻,赶紧再加价20万下手吧J拧(注释俏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舅,外观上并无过多区别绘设叛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姑乘讥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犊廊冕,因为用三个字就能总结灌渐:没区别啊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诬嫂。除了实实在在的空间优势备料,那种与众不同的气势也是重要因素之一报,这种毫无区别的外观楞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们户嫁克。   英国人果然内(men)秀(sao)备论漆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颊郎使。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孺铜,改造成了两个相对独立的乘坐区域屏两籍,原本的中间座椅则变身中控台跺达,提供了空调僳悔梦、多媒体成叮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虱摊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矗侥。动力和传动系统方面司丁扰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同次。   总结撇敲:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞳、中东地区和北美市场推出菩邯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贾。另外蛔克勤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讹就,预计广州车展发布怯凰。土豪们继续准备银子吧静。 免责声明程荤:本文仅代表作者个人观点挡蔚,与环球网无关厦具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹骑瞬,对本文以及其中全部或者部分内容扣苏渴、文字的真实性坑瘫坷、完整性杀磨岁、及时性本站不作任何保证或承诺拔掏,请读者仅作参考朔炮秤,并请自行核实相关内容灰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筒骚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相单蒲和,那就是新一代天籁·公爵钙笛陕。早在2008年6月嗡牟,东风日产就推出了天籁·公爵痉铰集,它的外观娶加垮、配置均有别于天籁其余版本街美屑,更加高端大气上档次申。也许它不是最走量的版本交,但绝对是天籁系列的一面旗帜娘显失。在让大家久等逾半年后珊旅,新一代天籁·公爵终于露面俺师,我们也第一时间对其进行了实拍溉。据悉丸泼拒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摔褐铜。 『注定:为方便大家阅读分零,文中天籁·公爵简称公爵版羔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测派,时而艳阳高照嘉,时而大雨倾盆擂扒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檀,与身旁碧绿的草地相得益彰箩杰。我盯着它看了许久貌浪,心里盘算着毙持举:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来螺沪解?   嗯搜陌,画下草图之前得好好思考这个问题培,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓉檄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错修,唯独看起来太眼熟嘲,对旗舰来说这可不是好事虱瑰事,在A6L甚至A4L面前密翔敢,A8需要更多长者般的自信级墟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸操:六边形进气格栅面积比以前大了不少稻,而且线条硬朗到接近于矩形孤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朔,从前脸横贯而过颂荚,再加上全新的矩阵式LED大灯暮材痪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赊们斯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烈,它是A8这次改款最重要的升级之一剑答堑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惰汲。以前大灯为例雹,分为远光怕诉、近光愧、转向/示宽这三组翠纯,所有光源都由LED组成绵狈,通过与摄像头瘁、夜视系统淘达、导航系统等部件的协作汗,可以实现几项很有趣的功能桶:   在Auto挡位开启远光灯类将,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置十杀撩,瞬间关闭部分独立的LED灯体溯司,会车结束后谷焊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尸。在整个会车过程中啼,对向车辆的位置一直不被照亮立败羞,而其余位置能保持远光照明状态垒,既不妨碍对方驾驶员视线腔,也不影响自己观察前方路况答怜,相当智能五虾词。   当夜视系统探测到行人时狼污布,LED灯会连续快速闪烁三下媳,对行人起警示作用泊迁俺,如果夜视系统探测到牛亥松、羊之类的大型动物铝虐们,LED灯则不会闪烁侍,避免对动物造成惊吓毫闺脓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诉。另外它的转向灯采用动态效果对什,灯光朝着转向的方向滚动点亮悉辰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膏巳舱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扁,提高安全性律。   遗憾的是试驾活动只在白天进行簇拦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壳失扛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料媒设,有些来自室内的模拟演示壳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下被举,看看这些功能的实际效果到底如何仙殊。   跟前脸的改进相比梁,车尾变化幅度要小得多矩,主要集中在尾灯部分构持,线条更加瘦长磐拎仆、扁平捂署浮,视觉效果更干练揭娇姜。除了那个“A8”标识尽棠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓖卞劝,看上去还那么年轻运动氓粱辉,缺少沉稳气息焕。再打开车门一看昧,我明白了享,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘶冕橇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型等,使用了和路虎卫士相同的发动机琉甜袱,配备了六速手自一体变速箱俏,以及许多高端的配置菇嵌霜。让这款车有了很多吸引人的地方疽,但通过试驾边伤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感械敖。很多设计还不是很成熟叼,尽管这样弄,这款配备了柴油发动机的SUV莱蕾挥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现患疲,依旧在同级别具有很强的竞争力手。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升躺豁,尤其是大灯组的设计镜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爬板,都比老款看着更有质感赎怕龚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溺内,对于主动安全性和外观效果的提升都不小把烽惧。此外词瞎受,中网的设计很有层次感灰碍,运用了一些镀铬饰条杠蹦,也让这款车的前脸显得更大方拔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潞韦楷,钣金工艺还有待提高剃舶吃。   车身侧面造型亮点不多迹别槽,线条还算比较和谐吧豆,亮银的行李架比较好看宝呢,但实际用途不大陵。车窗所占的侧面比重较屑昊汀,稍有点显得失重吝掳恃。四个车轮显得很粗犷佬省匪,轮胎品牌是玛吉斯斑,成本并不是很高峨冲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仓宿,注重排水性能骡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拔瓮。   车尾的造型比较臃肿欺,相比车头来说蛾星较,造型并不是很美观等,尾灯的轮廓没有什么美感可言捶,轮廓显得比较生硬污。车尾下包围外观设计的不算太成熟灰辛碧,驭胜使用了三点式倒车雷达靠省,在实际的体验中套,探头反应速度稍有些滞后涤郴硅,给驾驶者的观察带来一定的不便蟹悸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歼拔。   本文导航妹还蚕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惕,已经跨越了整整40年鸿。在这期间创烷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篓算?当这款全新君威GS出现在你面前苯睡怒,这个数字就已经不再重要构卷喊。每当我们回顾历史卯,终究也是为了更好的感受当下禄巫供,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棱冉肛,的确也不太容易考究玻茬,所以话不多说究奈蔷,马上进入主题卡譬论。   君威GS是别克君威的高性能版本苹搜儡,作为其最明显的身份特征校,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藕锻,攻击性十足的设计让人印象深刻谷帮怪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诉,采用盾形设计持,显得非常紧凑改核。大灯部分全系新增了日间行车灯嫁喇,整体造型与普通版君威一致庙豌秆,仅在内部细节上有些许不同逛庇冻。   车身长度蔼佩、高度比老款略有增加默韭警,宽度和轴距均未改变淬腊。侧面线条也是延续了之前的设计虾姥杯,十足的运动紧凑风格秤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奥,十分醒目卞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扩丰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形齿漏,更显紧凑齐炯骏。LED尾灯为全系标配么,灯罩经过熏黑处理瓣哀胜,提升运动感寸。作为动力更强劲的运动版车型玫缉街,方形排气口比普通版的圆形更加时尚观孰,同时也满足了更大排气量的需求市。   本文导航敞哥裂:" "  近日算,奔驰MLC的效果图再次被曝光氨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惠豪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旁,融入了轿车的设计元素浚喉。据此前的消息雌瘟,该款车有望2015年推出擦。 奔驰ML   从最新的效果图来看来扇街,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿箔坤卧,拥有相似的大灯造型吗被,以及下保险杠的设计构府板。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涉。此番设计目标很明确险蕉且,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沽烷膜。   动力方面也来自新款ML需傲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW婆点袒,峰值扭矩400Nm结淋亩,编者猜测未来MLC将会延续该动力陀笆舱。不过肝围铜,MLC未来还将推出AMG版本泊。 责任编辑诬弘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琅劝庆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盛书,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心底勺,然而对于消费者来说扛剩,可选择性太多也未必是件好事辟徊。许多车型的定位都非常接近去,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔼,那么它们到底谁更运动景锰,谁更适合日常驾驶薄关,谁的性价比更高呢靛脆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陋创蹦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看感级揩,马自达CX-5在价格上具有一定优势颂僚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内空哄,其它车型在20.78-25.28万之间抢虽魄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万轮徽,价格适中娩琅,而且动力和配置都很不错势。反观翼虎吠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刮柏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谐,但翼虎胜在配置丰富空改、动力强劲畴咕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碾裤秋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压必,这听上去有点意思含篡懊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狈歉,那么结果显而易见拔化,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹簿叛拣。然而消费者大可放心记,CX-5的动力也绝对称不上弱就绞岔,尤其是市区行驶簇泰,它的整体表现很轻盈显讲间,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肠孝,没有涡轮发力时的突兀感参交渤,这让它驾驶起来更为轻松逛。   无独有偶陪,两款车都采用了6AT变速箱逢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墟伴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晨僚。可惜的是缉煤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硅集邪。另外非些屠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盾鹊,常规的形式很容易操作吕邪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡党痞,并不易于操作归诚谈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崔,与翼虎也有将近3米的差距抵室。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肚淖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彼唐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滥剖管。   油耗向来是日系车的优势所在酪,CX-5的发动机压缩比高达13:1哨,并且装备了i-stop启停系统财湍,这让它的节油表现比较突出噬谎绊。在气温32℃丁啃、全程空调妒、车载一人的情况下凶悔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亢,其中经历了畅通和拥堵等路况尉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km跨群光。同样路况下率,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右天盘,尤其在开空调的状态下痊,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗡巳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渤瞄。   作为一款城市SUV洽收曝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纠类,都采用了多片离合器式中央差速器穆,并带有四轮电子辅助制动鹃棵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困班胎。从我们之前的测试来看函考蜂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巷馁,所以脱困相对轻松一些泊。不过在这里我们要告诫广大消费者燎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惨,但两者的定位都是城市SUV啊,越野并不是它们的强项孤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逢呵,油门踏板的脚感歇桃、方向盘的转向手感瞧壬沃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阀艾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湘。值得肯定的是可凛互,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手课,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跑踩。然而相比之下八闺,CX-5的整体感觉更加轻盈宛,它开起来并不像SUV羡辨,车头的反应更快脸让,油门踏板的调校也更加线性缮份杯,而翼虎整体感觉更加沉稳黔,底盘扎实校苗吭,但或许是由于整备质量更重的原因帘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匡曙。   就驾驶方面而言凤潘的,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗽、油门线性显谋、操控性出色瓦,可以用“好开”来形容绣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孩钨丸,但翼虎的发动机输出并不线性硕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烯。另外呛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涂老俯,加速伞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屋挥拳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑额才、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涵疥菇,放眼整个市乘啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见礁,基本上5个手指头就能数过来委,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苯夹。   有关于新款E级外观拧芍、内饰及空间方面的介绍咯缓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 废。在我的这篇文章中蔷,主要关注E260L动力方面的表现酸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW海,最大扭矩则达到了310N.m筏。虽然排量并不大汤窍,但是通过加大增压值伯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手短纺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用描,对于这款变速箱陶参贯,我想大家已经很熟悉了邵锭食。只是我想再说一次烹韩蔬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奠搭捻,但在日常驾驶过程中外嘘竞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愤新。大多数情况下温和骚徽冕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幸复。   只有在深踩油门的情况下级范,E260L才会爆发出他凶悍的一面苹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酞档。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梗痊经,你也可以说他动力输出不够平顺处。   一直以来戒慑,我都极为中意E级的悬挂调校舵佳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篇鬼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翁,我挺惊讶的霖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售栏传适。可是仔细一想魔违,也很难怪宝马会这么着急豢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”誓瘫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品思。据悉教茸,宝马4系Coupe将在11月12日上市米淘淘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玫烤。(注舍:为方便大家阅读漠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车发渭钝,在你初见时酱癌,很难相信自己会喜欢上他阔敝。因为你花痴于帅气拉风的外观肃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动味杜,那么他的表现自然不会入你法眼岗。但时间久了浇烦,你发现再帅的外表也会看腻裂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兰,放松不下幕。这时颧抄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锻挽改、运动但不难受的座驾昏虹懈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膊浩腺,除此之外牡德窝,他还是一台很顾家的车草慑锣。   没错盆邪,他没有特别帅气的外表屉,没有特别强悍的动力妮潭彭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炮胆。下面叫沙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雌贪。   ●车头造型犀利寥缎悍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌财碳,定位低于大众悉施卧。现如今史,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拿翠,而伊比飒便与POLO出自相同平台苹。因此在车长等诸多细节上可,两者都十分类似儒峭捎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乘山焕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屉陋、1.693米的宽度涣匈深,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慷盯,这点确实让我感到吃惊牡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纫任窃。可以肯定的是菊界,你无须对他的实用性产生怀疑相。   你有没有发现腊点峰,他的日间行车灯烂,很像同集团的老大哥奥迪A8遍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檬默。但毕竟橙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耸汀铂,他的目光也需要这样嚣张妈违。   从车侧过渡到车尾入府,顿时觉得姑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘸邓盛,从凶狠瞬间变成温顺溜肪。我揣测不出设计师如此分裂的思路事,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厘笺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匡骂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奖佃,而在我们的制动测试中皆仟晒,他的表现也确实不负众望巳腊。我写这段话的时候那趴躲,一名同事从我身后经过说了一句替去:“哎肠媳,这轮毂挺漂亮的”儡底摹。确实性癸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藉理,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阔,在我看来另外两位应该是300SL和964榔绍特。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摄腿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间壤萄豁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机投淡肮。   直到1949年另,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僚叙,速度竟达到每小时 132 英里断霸堕,不仅完成了试车绷灰,还一不小心成了世界上最快的量产车型朔宛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丝,正当捷豹稳步发展的时候氢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线显嫉趟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔬含。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姜咯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惠箱,英国国宝将把熄?人类想象力的结晶模朝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惮订波,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷略策概,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他交侠驾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碉坚呵,正当捷豹稳步发展的时候隶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蚊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漠,自内而外散发出优雅迷人的气质憨,在这份自信与优雅之中党经,还蕴含着极强的力量感氯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典褂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼省袒。   作为E-Type在21世纪的继任者挖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓦蕉口,他更是一台纯粹的运动机器低施,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囱统。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胚沤试,刚刚我试驾的是一台量产车冬眠。即便是用再前卫的眼光去审视蹦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阜谦,不过现实就摆在我的面前寡挨踞,它的的确确是一台量产车得叙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车具。所以蜗弹茸,还是让我们先合隆下巴场拣普、收起惊讶康堵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舷俯参。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伶坪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念房。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攫泡辞,而等待总是值得的马翟脐,十年之后的今天瑟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仍夏珐。   ● 外观菊痴锑:旨在降低风阻   关于XL1的外观河秤稳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它会赁势,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球么栖,他们的心中只有一个目标活,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肛绣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疗盼,也皆源于此农浆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm攀姥,轴距也只有2224mm监庞,如果用世俗的眼观去衡量贫,它甚至比一台大众POLO还要谢值狻,不过也正是因此去,它才做到了POLO永远也做不到的雄罐且,所以还是让我们放下那些固有的评判标准度,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夯。   出于降低风阻考虑佳漠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低南森,面对这样的设计筒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入划犯暇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猫怜瓢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”付垢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汾,大众XL1的目的只有一个孪,那就是降低风阻僧响。而为了达到这一目的胯叭牌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代促枷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叙肥,不过相比于传统的外后视镜犯,如何掌控与后车的距离是个问题掀采。   ● 结构俯伯头:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娶钒,除了完美的空气动力学设计外藉硼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邦丘。作为一台重量仅为795千克的车型痊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蕊,约占车辆总重的21.3%畴盒,除此之外逛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哇每赎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巧戌,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹邸,复古而粗犷的外形涣春,彪悍的身姿赔,经典的圆形头灯废落城,这些都是我选择它的理由豁。那么在我稍作白日梦之后沽,请各位看官赶紧打断我的妄想柑写,拉回到现实里啊,假如我的预算仅仅有二十几万的话桅,那么好了宠鞭,牧马人买不成扮,自由客或许能让我望梅止渴肛。同样复古的外形顿,依旧是个好选择颠家。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霖儒裂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匪翱。单就车头来说丛替啸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澜茎。简单中又透露着经典的味道甲。另外菠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颇箩,突出了力量感惜,Jeep的家族风格立马突显缕。   车的侧面造型同样如此风格踞,走向笔直苛鞠惯,简单饱满榔趣喝。当然不能仅仅介绍外观设计脐,作为一款SUV巢罗坞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宫愁碌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凸告返,离地间隙205mm聪边窍,应对一般的越野路面足够了嘿啸。   车尾的设计十分简洁弧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搐卿,小巧又十分有力量感烘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茬很森,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侨墓掳。从总体上看捷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锻。   本文导航浪辟恢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忻,而“侠”自古就有不同定义从川如,“言必行耽蜜,行必果讳,己诺必诚群,不爱其躯劫切爬,赴士之阨困脯锣卯,千里诵义者也谓之侠”翅。他的形象亦正亦邪峭同,游走于主流与非主流之间自成一派伍巴蔡。随着近年来轿脓掇,国内越来越多的人们顺斗泼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缝歉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势观,开始在国内市场发力兼纽。其中烤鄙,路虎全新一代揽胜运动版捷嵌,向无数消费者展现了一种精神俺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寄慕疏。   路虎全新一代揽胜运动版鸥癌韭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帝谷翁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调五蛙,它的独立特性被设计师完全释放白。如今扭间腻,这款至今为止速度最快书关、相应最迅速丸、反映最敏捷的全新路虎绊难,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溶刀巧,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车屎,古道中赊革,说的是情义无价前娠款。谁人不为它心动哗羔?路虎全新一代揽胜运动版赎捅密,驶入我们心中!   65年来窗鞋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沉冈贤。如今拴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汗拎,再次席卷世界涎航,那完美的车身比例羡按,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌架眠泵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哨:4850mm*1983mm*1780mm杠,前后轴距2923mm珐仓嘛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曝,3.0 V6 SC汽油版HSL湾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴集韩惜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型顾。   姿态万千的路虎揽胜运动版须惜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摄粮店,无拘无束的气诚洹,气宇轩昂的出尘之表垦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹无噬侩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炭熊肪,厚重的前脸橡,配合后倾式格栅设计鼻赔,更突显了它的自信摆详犬。发动机盖上两条凌线刚强有力钦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藕称。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情噬随戊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谈。   车身侧面线条的风度也极不平凡萝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颧,带有亮黑色指状套件绣危挤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拭,装有亮黑色装饰边的后视镜谅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致输。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裳炯熄,这些铝合金结构的轮毂分为咸吻:19英寸5辐式铝合金轮毂勉将举、20英寸5辐式铝合金轮毂味、21英寸5辐式铝合金轮毂攘萍乘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颁卤、22英寸5辐式铝合金轮毂捷孰僧,无论您选择其中任何一款戒懂,它都可以陪您乘风破浪沙寞祭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐何窜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中栋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氦,整个车尾看似简单却极不简单赶逗。   本文导航金:" "  1998年吭郊耍,广州本田成立烷绵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浓荣揽,而时光推移袭,今年9月12日队吵测,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汰粮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帕房绞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毕副拆,我们今天将穿越时空悼拖某,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骗秘。它虽然是日版右舵车型戚,但3.3L/100km的平均油耗嗓竭返、双电机电动CVT零棘、大容量锂电池恫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧既钾核,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咆。   外观更加原汁原味卵噶毯:说到原汁原味韶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本遍黎无。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹭暇,更运动妒沫。混动蓝色特征鹃博司:作为混动车型摧袖晶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墒旦。   在下保险杠处妻授,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苟飞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寇佩郸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸿。混动轮毂拷陋硷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凡弹壤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奠憋,为节能更尽一份力识扁。   本文导航伞绍辅:" "  就在前两周琉,我的同事刚从上海归来肩虐,当时就是为了试驾上海大众的朗行其涵辑,而在不久后的今天酿苫,我来到了大理当,依然是试驾一款来自上海大众的新车剁洪,虽然我与我的同事地域不同吓,但对于这两款车而言潮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来离,我不得不从朗逸说起忿杏,由于现如今大众娜瓷遥块化的产品研发棱彼县,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吾腊,朗逸回炮桔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痊暖槽,它们的关系算是孪生兄弟惮,反正我是这么理解的稼刊粹。   目前朗境的广告已经全线铺开杜炊测,消费者的关注度也很高扔咐,虽然我个人比较抵触哪模块化的产物(感觉个性不足)净,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褂羔,其次在10多万的紧凑级车里凸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妒毁戒。所以销量方面自然也很喜人琅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挝未,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涕般。   从英文名来看扮极炒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暑,朗行的英文则是Gran Lavida逻碳,其实如果从相似度上来比较奴,朗境与朗行更加接近染疙,因为它们均属两厢车欣兄。我想对于这样一款车来说迫铜曹,大家都不会有什么陌生感宫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绷兽薪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氏,我在上面也为你准备了延伸阅读瑰射辽,可以先行了解一下蓝。   说实话啊甩,朗逸点花纳、朗行郸叫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舍佳,让我来区分一下蓬荆合,估计我也需要片刻的停顿小,因为它们实在太像了!就朗境而言蛊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朗,并将内部更换为蜂窝状造型蔚,包围下部使用了黑色塑料惕缓驮,并加入跨级风格的银色护板磊皑,此外前雾灯变成了圆形埔惯霸,以上就是全部它的特征了密帕。   既然定位于跨界车卉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驹,同时为了更加配合Cross风格抠,车顶还加装了行李架垃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凸邦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宛。粗犷的风格也体现在轮毂上碍从,样式上很难用语言准确的描述出来盖,总之很复杂尝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滦妹。   尾部的变化几乎与前部一致呸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法艇绕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峨,说实话就车尾而言惜烙佳,我感觉朗境比朗行好看了不少喀够。其它方面再无不同距,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的小,转向灯抬媳、倒车灯疟、刹车灯还都是卤素的廖靶。   本文导航释乱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畔懂,所以无论是合资捞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性节,白领阶层呸宋,夫妻年收入有50万元左右变,有房辛甭泄,老公有车桨虽。实际上耽搁尝,女主角目前也有一部老速腾车壁坛剩,开了已经7年准备换一台豪华SUV许爬。这位女车主喜欢玩乡惨限,追求年轻擦腥插,注重外形挽譬,并兼顾户外群,不喜欢纯越野车型糜,而购买价位瞄准了40-50万元领域齐。所以我们直接选择了宝马X3懊境,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耻笺非。   为了公平竞争怕,我们选择的车型如下库环,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湃波、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聚菏得、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皆穿,三车的价格虽然有些区别颧萌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疆,所以三车实际购买价格差异较小魄沟。   对比项目一阀剿距: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饯窍淌,特别是女性期东鲁,希望自己能买到一款好看的汽车餐麓,就如同提包还有衣服一样沏,特别是成熟女性抠伐,尽管喜欢标新立异危