欧洲第二高等法院将于明年审理谷歌被罚24亿欧元一案

时间:2019年10月16日 05:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)绞锤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慈禽抠,所以在这篇文章中感芍垄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剖蹭。作为整个车系当中的中配车型仑,MacanS绝对是性价比最高的一款钠。只需要多付出13万轨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颧恍浚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秸:10.9万 车辆总价(含增值税)瓣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蝎始输,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吴嗡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豪啥世,当然这些选装件也个个价值不菲沁上。毫无疑问鹅踢泥,我测试的MacanS同样选装了不少配置管,加上所有的选装件之后放书,车辆的总价也达到了79.79万般传。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灌拿惰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徊划触,比中低配车型长了18mm封分。从数据上看蜕,MacanS除了高度和轴距之外舷芍,都要比Q5大一些饱贩锹,但是由于MacanS车身足够低矮埃毫焙,所以从视觉效果上来说刷培寿,MacanS的车身显得更加紧凑末粪辞,也更加运动琶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肖廷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔫敖烈。如果光看前脸的话共琶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凭被棱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呐寒刻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挖嚷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19香。如果不选装的话痢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沫朽久。   MacanS紧凑劣、简洁的尾部设计轻芥,充分体现出了它的运动风格拎温,简单的尾部线条用最平实的设计语言幸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淬。同样运动的还有它的尾灯逢,狭长荚绍、扁平的尾灯造型攫莲酶,与尾部线条搭配极为和谐捶炯,起到了画龙点睛的作用喉。   内饰方面懂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格城瘦恕,运动中不失豪华感时。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鞋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绦毫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伶绥拳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因功汗斑。但是有些遗憾的是鹅啥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扯旁螺,感受并不算太好猎。   Sport Chrono组件伪,包含了中控台最上方的计时钟苯裁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挠胚。只有选装了Sport Chrono组件咐紊,车辆才可以进行弹射起步士蔼坤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少实缅,但就算是为了那个做工精致的计时钟贡,选装Sport Chrono组件也是值得的乔前使,毕竟1.8万元的价格泵,对于保时捷车主来说也并不算贵微孔避。   换挡杆周围密密麻麻的按键漆伟但,对于接触Macan时间不长的人来说套,绝对是个噩梦履爬,想要记清楚它们的准确位置躲融,真的不是件简单的事情辑。起码在我开Macan的一段时间里褥皮,每次操作我都要低头确定按键的位置扣,真的不太方便怠。" "  在国内提到奥迪巨啡盛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嫩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毕倦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚苋摺,这其中就包含SUV以及小型车握筛北,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羔儡?   在外观方面授斥,奥迪A3延续了家族外观设计隙含不,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帝仙,用在这样一款小车上显得更有气势沉碉幕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计版,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泞赊,辨识度非常高炯,同时大灯下部还带有清洗器腥届妨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能付。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妓,至少看起来没那么晃眼陶棠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沽档兄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绵版缔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赋寞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竣拼,起到了很好的效果暗监斗。侧面的造型上在A柱位置最高瑰,整个车型几乎以平直收尾懊热,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冠钦兽,同时让整车侧面看起来更大一些敬诽渺。   A3的车顶采用了黑白色的设计痢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匡门,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劣七鼻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巢鞋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了你。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎七墟停,轮胎尺寸为225/45R17扩底,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牌蝗缅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淖竿绅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脓刻铜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腿,整体呈现梯形结构己,尾窗底部与腰线持平讣疾,尾窗面积最大化保证后方的视野誓很。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歇狮藏,不过内部也采用了普通灯泡光源襄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵唬好赔茎恨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹭散,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的届,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的股锋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碳蔽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辽回。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型号,S80L自进入中国之后陈辣规,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素比了聊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓶奢,但它所具备的那种低调内敛的气质麓甘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选安。   2014款S80L通过对细节设计的改变贺沸摔,让自身在没有经历换代的前提下徐麓,进一步提升了性价比些恭。面对强手如云的豪华C级车市澈菲馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嫡快,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腔,想要抢占主流豪华车的市乘沂昶!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茬柬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墙察。   新款S80L对前部进行了细微的整容赴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感美,同时也紧随时代的脚步瓶顶。相对保守的前大灯设计家簧伸,已经不再能够满足时代的需求处,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜂,但至少与时代接上了轨臂七。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变边,近5米的车长和近3米的轴距表现穿笆,让它在尺寸上并不会有劣势途,四平八稳的车身设计也符合其商务气质警。外后视镜新加入的镀铬设计禽舱韦,虽然是新款S80L最显著的改变之一娩检匹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点踞涂袍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格识敝鲍,沃尔沃式的家族化尾灯造型颇寿,成为S80L尾部最显著的标志性设计晚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解理票,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窜胎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拟冯甲。   本文导航   分享到咐话:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粕舅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擂戈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短殿飞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁嫱至ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寇。不过旗下的产品线也过于单一辉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蘑,所以便下探市扯琛,推出了紧凑级的GA3车型绥磐扮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛙篓贺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辜,也可以看作是GA3的升级版车型丢笑台,依旧主攻家用紧凑级车型市场亭。但是作为升级版车型旅,GA3S在外观设计方面有所升级较,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忙锰妥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爱接,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闷穷,使整车显得稳重而不失时尚感店。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上女衅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧下挎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叉趴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹿乖贸。此外示缚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛾侮弧,为双五幅铝合金轮毂缎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大文迷裤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捕老,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沪划、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镜拆,传祺GA3S的造型设计并不落后绷睡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肮返戎,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗驼,但是无论是从配置还是动力来说车,值得去掏这个钱舵漆。可能我这些话有些官方措辞狙亥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法红鹊蒂。   1.0T嘉年华外观道:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致授盛墩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尉瞧帽。为了搭配这台发动机去汗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钎。   内饰部分门筏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峰犁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些采痰镀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点措酞,这个级别的车型非常少见臀。但并没有设置外部开关文,而是需要进入屏幕内关闭梅。   本文导航   分享到恰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泡税牛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杠溃唇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆先胜啊,与大众168万的海外销量相差无几会钱典。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纤,依然凭着一款SUV车型毒,在国内获得了不低的曝光率割,这款功勋车型就是Koleos科雷傲始。今年4万台的预计年销量锣,相信有一大半都将由这款车完成及。虽然这个价位区间的SUV里绦,无论国产进口都有不少车型可压榱ㄏ帧,但路遇科雷傲的几率依然不低蠕彪雷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竣肌嫡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孪寡料?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辛娟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摊薪。这款车的发动机及变速箱等核心技术阜不,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虚碘甫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备健皮弧,并保持了雷诺一贯的安全水准饭。而今天我们试驾体验的建,正是这款车的第二次改款坏,已于2013年在成都车展上市邓。   外型上版路,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格南我饶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虏绷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摹芦蜜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棱蔬,倒是显得有些“萌萌哒”堆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迪惰纲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶履培茂。   侧面造型上袍捅汗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时题,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牵戒不。虽然尺寸算不上大冯焦鞘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氛。另外剁,2.5L发动机搭配适时四驱系统哪花裤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纫坎擒。   尾部造型依然圆润撮,和略显呆萌的前脸很相称献。上下对开的尾门很实用扁,节省了上门开启需要的空间恍淌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚂虚孺,载货坐人两相宜煌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叫棱盎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吉辩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诲婪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攘鸽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奸棚喷。当然恍破暴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用散燃胚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烤烫、大黄蜂钠叮、救护车等“老熟脸”们会出现昆毖挛,编剧还添入了不少新角色卞,比如老牌人物“探长”姓,军械武器专家“十字线”怯,以及人造变形金刚“螫刺”等卑磺桥。对于最后这一名小角色而言苛,它的“身价”并不算昂贵话,并且在现实中伴茄,它的综合表现也算是可圈可点勘古。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多河特疚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佛电派,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科失,说到这里兼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧齐翟量。   言归正传雇桂冈,牺牲自我卑焚届,从而使“大黄蜂”更加强大荒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椒胃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疽,想要拥有它并不难每谰路,最低11.99万元就能圆你这个梦萄烯烩,只不过它不具备变形功能抹猩。   从设计以及尺寸上就不难看出次谎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谋谴栓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理没,所以对于大部分人而言溜壕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜僚抢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氓谋,具有相同的特质的车型还有福特翼博硅湃潭、标致2008随。在对表面参数对比后烂,创酷的优势还是比较明显的溯盼聪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痞狮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似外,平和的尾部懦灌铆、延伸至后翼子板的尾灯组方咳、向上提升视觉的包围等等烩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胜斤骋,当然也没有明显的不和谐感慈。" "     对于英菲尼迪来说串郊梢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爸俯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期橇,这最为主打的当属轿车Q系列咐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巩垦篮,在现在都在大搞涡轮增压的时代缄狈极,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量届呻葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎报陆帘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煌,而今天厕床,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧觅脊轰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的送芒,就是英菲尼迪的G系列产品何鞋,而随着采用新的命名方式撕俱娃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曝床屠,从之前曝光的一系列的概念车来看桶涉画,英菲尼迪在打造一种新的设计风格试,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啼莆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉塘轰,而带有这种印象而来的就是啥:这车动力强么梗诧坏?怎么看就像是卖外形的呢播脐?   首先在外观上绊商,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怯茹钦,采用了更为吸引眼球的设计思路悄柿癌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人憨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高静咀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挛氮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肠接句,同时也充满了一种力量感忍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奔衡博,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恰靠汝。   在车身尺寸上侍箔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摊识纶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm华恋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞎寇庭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份促敌诽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式继父筹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遂,在这个级别算是中规中矩封椒胶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闭成,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捐渤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铅,同时也保留了圆润的线条风格违理侮,尾灯的点亮效果依然印象深刻撩棘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准让访。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侨烙,这样增加了尾部的层次感虎革撇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业噶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秸理,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泄嘎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柯,并且入门售价也仅10.98万元董,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菲峦沪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛾笔来。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谰,但车身上的差距并没有售价来的明显楼尸,因为锋驭真的比它们便宜太多了辱贬碑。除了合资对手以外滤扑,它10万元起步的售价膊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧默封。   铃木锋驭的外形设计上替捕,我听到最多的就是两种声音需,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靡褐嚷,而另一种则是感觉外观不好接受隆,很少有介于中间位置的人冷揪娄,毕竟外观是一种很主观的感受驾处,仁者见仁智者见智菱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格律斜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伟殴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穆善蛔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皖溃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胳。接缝处体现最为明显拢,而且它在内饰配色上也相当讲究衅胃踏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婚唉弗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伞,售价为15.48万元等屋肺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竿胚,性价比有多高了斑掇瑟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘛。况且陡菠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筒浇随,还是非橙担厚道的停哪弄。   本文导航   分享到卑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把查柒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磁臣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酣摆痢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驾沧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缅饲浮,这作风跟大哥卡宴如出一辙判创瓮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戒:68.79万)在选配后价格逼近90万元胜瞧极,而且市场上目前一车难求碉涛。那么问题来了渭痊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖盛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僵体。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贩乌,到底这两车有什么区别逢潞屉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辖,帮你捋捋思路妇可。   注培仇糕: 实拍车型为MACAN 2.0T霸,为了让您一目了然驰仟妥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处誓创噶。   内饰歉景夺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镁揩,可以说走在大街放眼望去到处可见裁祥旧。基于目前的消费理念列,如果花20-30万去购买一辆SUV嚷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泞蔼、实用的内饰砍矛、以及良好的通过性杭亨械,另外还要满足偶尔越野的需求寇先。面对人们如此苛刻的要求摆脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宿宦,看看这些车究竟能否满足众人的需求仿。相比其他媒体的评测方式工,我们易车选择了多人评测的模式虐钱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赂潍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赡。    此次我们挑选了7款SUV车型掏犯鞭,分别是想:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客七某泥,分别来对它们进行详细的测试市府,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吠搪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秀芍:25.28万元   市场优惠呻莎般:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倒持寸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肆孙棺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚确咐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道频憾鲸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捣,看上去更加的协调谭。   至于尾部方面般岛患,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渡担辜,乍看上去有些沃尔沃的影子鄙,整体采用了立式的设计风格丛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲其漆傲,尾窗位置比老款更直也更靠后宪射入。   小结辖澜确:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伺葡畔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锋翅憾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调如峭绿,前后不是很搭调纯畦,尤其后部的立式设计奶擎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间单疯瘫,但空间利用率上则会相对减斜搿,比较适合那些舒适一族迪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泡诬:25.28万元   市场优惠活吠弥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沏佬褂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梆孪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仍慰,新车的整体造型十分具有张力埂郡,五边形的进气格栅更具立体感黑返,镀铬装饰一直延伸至车灯内洗献,大大增强了整个车头的时尚性把。   尾部的整体设计同样强调动感与张力珊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坷裸缕,但整体并不是LED的灯组设计赖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰表供,在视觉增加了整体感的同时炮,也大大提升了整车的运动性瞥编。   小结锹教农:马自达CX-5在几辆车中李芥馆,我认为是最具动感的一款烽,整车前后比例十分协调里霖爸,外加搭配蓝色车漆非烹傻,使得自身更具个性富磋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腑,详情请见后面的驾驶感受篇魄晃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD届嚎确:26.78万元   市场优惠姑:1000元   如果不知道它是奇骏的人劫票,在大街上看见这款车逛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕊藐,同时也是这7辆车中变化最大的车型颓,整车不再是那么的棱角分明龋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘛衔蛋。   由于采用更具流线的造型设计醒斑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯降迁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念眠蟹拆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矮。尾部的造型也不再是那么的方方正正担憋斤,尾灯与前大灯造型相呼应捅,并搭配镀铬饰条加以点缀棋合。   小结彭患:由于我个人的车型为2010款奇骏猩笨,所以面对这款全新一代的车型咆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胎,奇骏是个不错的选择我疥淮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涕僚杀:27.28万元   市场优惠觅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候清癸仍,就得到了广大消费者的极高关注度护迹,整体设计与上一代差别很大晤视胎,不再是中庸的形象嘉亩褪,而是更加犀利的造型辈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阮谱,前中网分为两段式设计酸,但两块黑色的格栅全是假的书沉盎,完全是用来装饰用的柏充,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胳年。   熟悉老款车型的人都知道晨柯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计速,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野葱掂,从而保证了行程的安全性徽徊。   小结妻:这款RAV4整体添加了越野套件耍显,所以并非其原车面貌群度。但无论是否经过套件的选装把丰渤,整体的造型还是十分具有潮流气息的惊倍,另外值得一提的是旅美抹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脸垦,依然是几款SUV中表现最好的售翅,注重空间表现的朋友们值得考虑贩鲍刑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版善事俊:31.58万元   市场优惠宏薯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裴,所以变化并没有其余车型那么大矗识,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惨妈都,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唬怂,棱角分明才是其主基调款长。   后方整体没有太大的改动秤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懊,设计很好的与前大灯相呼应蚕供,夜间看起来十分的醒目咐饰朗,整体也很协调餐稻吉。   小结哦蔽姆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看结,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呛芥齿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狗等,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拳,途观还是比较不错的选择湃勤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滥腥蔡:25.28万元   市场优惠秋秦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘瞥克斯的外观夏,那么这款翼虎你必将也会喜欢台,因为它的造型就是一款大号儿的“腹辏克斯”拧。单条镀铬饰条所组成的前中网角,显得整体十分的修长独蛇僳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞳吨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棋荣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墨雷,提升了整车的档次穷滤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勉。   小结五道:翼虎是福特家族的新渡病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅克斯的身影瓢坑,而对于新款腹聘ⅲ克斯的整体造型嫉戎臣,个人觉得还是很不错的翱溶赫,那么如果您要是和我持有共同的观点魂,并且想拥有一辆SUV车型篮酒波,翼虎绝对是首选范围孺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徒:27.69万元   市场优惠瓜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子客,但随着Jeep旗下车型不断的改款领绿戒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枫希锚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配考,圆圆的大灯以及垂直的中网蒙弹,无疑均是Jeep最原有的样子罗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弥抹舞,无论是后风挡还是尾灯十滔为,都为方方正正的样子萍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倡。   小结贩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉 ,淳朴造型及棱角分明的设计每灵,在保留Jeep家族血液的同时奋,也为整车的空间做出了较大的贡献村渐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的享毯日,详情请阅读后面的文章猩炽。   外观总结乒烷肃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炯烁,基于每款车型的特性奋浪,有的为小改款蠕吭笆、有的则为全新一代潮挖,所以有的基本没什么变化空浩甭、有的则“面目全非”勿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牟此拿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别教停,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味风,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息里替。通过每款车型下方的小结椽通,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磐歇棱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞧痴捞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矗,你可以理解为营造纯正的氛围染杰撤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喷抽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合离,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抛遂郴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed具峭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灰猾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陋嫁,绅士气质是宾利的“看家本领”暑。往往无,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丹迟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忱隧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肮。现在娜列,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凡懈绥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撬疤轮。自古以来妊,“Speed”一直是宾利的性能标签隆艇般,以此向2003年垄断勒芒冠蒙肃羌、亚军的Speed 8赛车致敬吓屠。    作为宾利历史上最快的量产车型钡难,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挎蹭厘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虑撬,当然酸惦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可劣潞醛。    伴随著经济实力的提升涡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虹,当你身处被“泰禾北京院子”酶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规措琳,肯定会追求更高层次身份上的匹配叛。我几天前去宾利销售中心弘跺,它长廊式展厅规母孛志兀宏伟拨惠,处处是浓郁咖啡香殊收,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啡妹,对其购买力是不置一丝的怀疑桑橡猴。我想鹿,只有宾利守、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓦建铃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醋剁察。我敢很确定的告诉电脑前的你们事,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喝苯,在中国未来一定能卖到脱销枯疙。   >> 写在文前厕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年力碍,英国品牌的表现令人忧心忡忡寸贺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫡,它们目前都散落在世界各处螺,有的受到追捧有的则走向终点峡。即使获得成功的英国品牌害鹃嗅,它们仍为自己贴上的“德国标签”欣庆丰、“印度标签”的身份感到忧虑蜕点,毕竟哪板刮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苫灭烩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烙棉凰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悸麻羡、原木的袅袅余香茶沫,这种气味只属于宾利肚舷嘲、劳斯莱斯们痊频膳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墙。    从业这么多年丛朔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蠢滴渤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吩,囊中羞涩遥不可及自然很重要拜猾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦土渭仿。我认为一辆好车嗽,应该让驾驶者舒服底改匡、安静乒苗铜、惬意的完成从A点到B点的旅程妻焊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妒,却实现不了我小小的梦澜。我一直认为吉,真正的贵族会,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜕扑,即便妥协仍然能坚守初心庇。此话适合改变自己的GT Speed防镶,你知道吗罗蕾啊?世上最难的事情就是超越自己划溶讣,GT Speed做到了 些羌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烁哥,当你启动它时滩信,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毙。   >> 外观甫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烷攘,作为宾利目前最为畅销的车型亭累京,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗓弗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撅莲。但是邯皆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伟古,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捂块撑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者托努,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动法。当然妇,大部分“土豪”车主也不在乎诉淑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劫怠洪。    外观提升不是GT Speed的精髓扮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抖抒巢,动力广晨、刚性甲堤、减重上的工作任重道远疽猩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甸,仅有2.3吨啃诧仿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绥粒拖。不要小看这350kg许书,几乎是一台V8发动机的重量藏浅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缅费鞘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暑柿、多连杆后悬挂和防倾杆等案。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旗权,分别是Burnt Orange(橘)封跺、Sequin Blue(蓝)魏险讼、Excreme Sliver(银)问囤踌。为了凸显GT Speed的特殊诬瓣警,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涝聊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选设镁铺。宾利工作人员表示村,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矛千,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加价境,尤其是在中国等兴新市场更是突出酬劳北,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诲簧竟。    你知道胖子多么努力吗丧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脓抨弹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阶步阔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蟹吓。那些把高性能作为卖点的品牌等澄,现在宾利也有资格和你们一较高下轮储翅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勘哭蕉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扰烘,其尺寸为(mm)互:长4806圭淌镰、宽2227江砂咀、高1394怯郸,轴距为2746mm椒。我知道短念捌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挡,为了让你做到心中有数车蓖通,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疏农。与竞争对手相比咯叫徘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雷竟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车林康,哪怕国内的环境日趋恶劣盖拴颠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值境褐博。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兄,整个过程大约需要22秒靛贫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菱脑,从而避免占用后备厢大部分的空间葡铺频。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚看赁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坤械呵,没有法拉利暴躁苟马,缺点恐怕是不高调靡聚块。不信你点击上方视频听听视频里声音悄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裳: 作为欧陆GT的性能旗舰顾伙梢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孙,不仔细研究根本发现不了它的区别诫甫椽。虽然外观变化之处并不算多喘,但是对于轻量化纫到、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淘定。" "   7月21日骏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吾酣努、北汽E150鹊,成为第一期家用空间王冠军苹工。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威商杀柔。它们会有怎样的空间表现挪卷,不如一起来见证凛几。 本期内容开始前青嘘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剃: 好了词郝,正式开始第二期内容摩。不过简单说几句轨魄湘,为了没看过第一期的网友们咐:    你可能会发现盆惟,随着岁月流逝撅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舍,也当起了小爸爸盖。恰此时受桃点,他们对车的选择可能也有了新的取向驰,空间大瞄青菲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛔逝桐。    基于此凸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闷距,让大家对车辆的实用性有个较全面趣麻、正确的认识佰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顶汤、模拟一家三口郊游的情景实测渐灵、细节空间的展示逗仇祥、实体娃娃的数据测量四个环节进行脸敢戈。   话不多说惋旅,有请今天的选手茫,登忱睢! 第一环节冈钠褂:堆放整理箱挠芯览,能放多少放多少    由于很多厂商尝烦范、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升少田,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弘,也会帮你量化一下车到底能装多少升扯隆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茎效,并加以不同颜色区分靡霞,目的是给你呈现最直观的感受襄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫁,仅供大家感受一下虚躲惫。今天我们拿箱子说话凰,看看它们这种数据到底能装多少箱子巴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下父瞧殿:由于时间关系啪姥,我们这次只借到了骊威的低配版探,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擞艾,但高配版的骊威有这一功能锹。 首先出场的是骊威藉霜:    状态一鸥:单纯的后备厢空间 状态二庙劣奈:放倒后排座椅后的空间 状态三嚏疽夯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氢葛麻: 骊威一如我们所想的那样蛾佩,空间的确是其一大卖点浚婆盯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肆薪淀,小伙伴们都惊叹了!骊威梢,实力不凡躬碍。   其次出场的是致炫巷:    状态一馆:单纯的后备厢空间 状态二憋蓝崔:放倒后排座椅后的空间 状态三袍唐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹈蜕号: 就如文章开头介绍致炫时所说细藤,空间醇吓空、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点末害。通过这一环节放整理箱的测试道,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得型枫噬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锣激:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聘簇昆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奴念狠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镁瞎: 通过摆箱子的实战广狸琴,以及上面表格数据的对比连,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琅霸。而致炫与骊威差距也并不是太大竟,可见其空间不可小瞧实朔。接下来又有哪些好玩儿环节猛吭量?而两车又会有怎样的表现呢耗扁?请继续往下看箱娟。" "   今年5月隶废滥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畅脓?9挡无用沟?自由光深度试驾报告》)懒。当时县,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辱。    6月边,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崎砂叉。不过3.2L版的离地间隙褪号春、接近角讨既、离去角串朝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哼欣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迫涪?    几天前脊末,我和赵璞溺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市和,这车还行不行汾浮?    我们的第一站狡,魔都上海厘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莫。在经历了噩梦般的改签蛙窗、等待赁爸、登机孙、继续等待之后挛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秦戮:“游遍世界各地讼蓟,开尽天下好车武。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑物卤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拎攻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桨俏徽。在此我可以不吹牛X的告诉大家肺齐,我在纽北环实际驾驶过匙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栓亩输,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞠崩泌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屋锭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮理券肖,在国内也非常抢手顶煤挨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫁苟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障加簧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兼乡,基本保留了GTI所有特征洁菜缅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升糯睡,在舒适配置上也更加的平民化羡悼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘟季,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羚纺,例如两边的侧裙以及尾翼等闹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胆擎暮。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸵,例如车头处GTI特有的红色的拉线冒泞羞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绒材铃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纶情罚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性控十缅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睡。另外苫沉,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳淋。海外版GTI提供了红色朽泡称、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择场势沉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秽矮匣,但国产后或许可以与国内的消费见面休藏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仟绦,我把它们大概分成两类卷率好:靠谱的和不靠谱的喝。不靠谱的原因很多勘炽室,有些续航里程太短健套,上车就开始为电量担心;有些性能太差扔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墒,几十万买个两门小车凛枢,真当我们都是土豪吗骂傲烯?   不靠谱的理由千千万绅颊,靠谱的标准则大致相同姓饲。续航里程不能太短了坏动,加速不能太慢标泼虹,最好还有些实用性姬卡,价钱不贵就更好了派喇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乱乓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车醋灌薄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憨诚伤,拿汽油车举例的话葛,90%以上都算得上靠谱窜掀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钵蚊呸,能达到及格水平的车型却不算多评钦。我们的这辆测试车是2012款的烹彻两,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型等。还好时隔两年貉鳖狮,e6的动力系统并没有发生大变化累袜似,只是外形和配置有小小的调整楔。   续航里程挝谎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隶,这其实只是理论值赏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱途畔竞,实际用车时很难达到书。夏天空调孺贬儒、冬天暖风廓滩仟、高速快了先雾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程东楞。   这种电动车只是日常通勤还可以驮崎搪,但稍微有些想法卤旦,想去见个朋友颅、买个菜搽,心里就得犯嘀咕筷饺。这种心中总有事悬着的感觉很难受梨竭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饭清。   由于时间原因幕,我们只能简单测试一下e6的续航能力订昂亲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞬,其中高速路况三分之二敌居,城市路况三分之一栖迫刚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挎,我们的行程其实就是三段帽京坍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柿涪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匈饱墟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)设淀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哩剂,显示续航里程320公里砍。完成第一段高速路程时(43公里)淘,电池余量82%(耗电17%)悲持苟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)竭仙,电池余量63%(耗电19%)架耐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滔疟辜,电池余量45%(耗电18%)顺驼猛,续航里程134公里(减少61公里)囤煌哺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右措,比如第一段高速行驶恕阀,续航里程减了59公里篱奥洗,而实际行驶了43公里绢教,二者大概是0.7倍的关系伯傅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犯娘卧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吓,拥堵路况似乎还更费电一些冬颠涧。" "  近两年匆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮案狭苔,很多大厂都推出了自己的纯电动车勤伸捆,先不说比亚迪这些纯自主品牌冀睛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车令焚缮。今天抽据,我们就提到了之诺这个品牌横手堆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讹鹤必,主打高端妹兜隶,并且未来也是只进行纯电动车的研发略齿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砷懂试。今天锋刑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E譬韩檬,下面我们就对这款车型做一次体验陡。   之诺1E只租不卖拆睦惩,租赁价格为缅肚:日租金为400元/天葱,长租(3年期)为7400元/月函寂,现在消费者就可以对这款车进行租赁烤腑蛔。   租赁价格包含长惕:车辆上牌阔、充电盒安装(7.5小时充满)遁、保险犀绅、每6个月一次定期检查保养菜、车辆维修杰,7天24小时道路救援泥、拖车以及备用车辆等肆苯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造聪抱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计千箍天,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计憾岔,虽然亮点不是很多爬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晨,树立之诺自身品牌的辨识度虽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撬扁啦,辨识度极高送跨欺。 既然是同平台打造碍,那么轴距和宝马X1也是相同的狙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泼锰,尺寸为225/50 R17掇,这款轮胎最主要是为了节能考虑琴匿。   本文导航   分享到鹤吴儡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉探睡,它是南京依维柯生产的车型佃,隶属于跃进品牌旗下奴唬,是一款定位中高端的轻卡产品寺态。该车是在2013年1月首次发布的凡遍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汕是疲,为用户提供了更多的备选车型失。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现觅厕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悄常。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衰撇,宝马向来不走寻常路啥苔衬,旗下的SUV并非越野硬汉浦盲,而是更加注重公路操控性蒙,所以在外形上也有着自己的独到见解吾红。Coupe原本只是轿跑车的特征涤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上餐计蒂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梢橙虎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悲蓟。在这种背景之下列聊,X4应运而生颈纯焕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呻翰,宝马对于X4的设计便更加得心应手来。从车身尺寸来看检,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冉。然而实际感受上列避泛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力金。它们的关系就如同X6和X5怀连膏,一个张扬盯、一个低调际斡苫。要想耸耘溃酷朔?X4很在行肪荷。   这辆X4的外观加入了大量M套件奢茬,进一步凸显了它的运动风格缸穷。夸张的前后包围降低了视觉重心类练倒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角继。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彪叭?所以弄裴借,接近角酚导、离去角这些数据对于X4来说壁,根本不重要勘。   和X6一样德沁从,性感的臀部是X4最迷人的地方达程。如果从车尾来看蹈伞拳,X4确实比X3运动了不少泌善,高挑的腰线缕惫屁、厚重的尾部都能给人很强的力量感钉涣挂。对于35i来说兄箍,单边双出的尾排着实有些低调标搔侗。尾灯的造型是典型的宝马风格攫,造型简单色贾、大气敢戏号,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚂陶,前245mm堕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性融抠融。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)人徽比,这是一款综合静音卸达、舒适我、操控于一体的轮胎拱划杯。在我看来宝簧惨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敌醒尖,似乎更为合适此孺。" "  原标题尝鞭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前施沉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骚肉客,该车除了外观造型犀利拨、内饰豪华目诞、配置丰富之外推坞孙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫁颂确。作为一款以年轻使狭不、时尚为主旋律的产品仙,NX开起来的感受如何渺悉姐,今天我就为大家正式揭秘我番。(注啥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睦,如NX肋、ES贸芥倒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搅茫告:   NX车型的外观内饰设计风格陆天深,在之前的文章中我已做了详细介绍姐杜跑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品信喂。从实车给人的感觉来看翱,它的确做到了这点卞,不少人见到它的第一反应就是擂:恩戈,这车挺个性磊故、挺漂亮稍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顺痉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚀炯。此外记花嫉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘫艰携,进一步提升了科技感沸磋蓖。不过它并非全系标配潮店廉,在入门级车型上近光灯依旧是LED描,远光灯为卤素灯泡霓阂旧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铃、宝马X1做直接竞争佩梧讳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蒋泰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证躲吐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镭良汉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严橇慕肌,其中一款为17英寸凤配,另两款为18英寸谢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欢般僵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎接荚,在国内的售价大约1700元/条塘癌。   车尾线条与前脸相呼应澎暇敌,造型犀利弧伟,棱角分明税,以凸显整车年轻梳兄、运动化的产品定位柑。同时篮滑,尾灯设计十分用心家,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埠抄瑞,特意在接缝处增加了一小块LED虏倦角。   内饰方面空擒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造交,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冷笆绕,大幅提升了车内的豪华氛围理。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸥爸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拆汗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圭陈,它的使用方法类似于电脑的触模板氓,并带有震动回馈功能匈仕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伙。此外翔混帝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统密潍弯,我们咨询厂商工作人员巷,这配置会不会引入中国参怪,对方并没有给出明确答复体。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适龟及保,作为家族中的新进成员巨,NX的表现自然也不会差混。为了符合它运动化的定位睬扳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狸挖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捣票。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疮九。   在海外韶拾,NX提供了全景天窗痞、普通天窗和无天窗三种版本的车型雇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃栏谢效,采光效果很好碉,但无法开启聚狄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用券钾,采用的是外开式设计霞。可以确定的是能,上述两种版本的天窗都将引入中国末匆,至于无天窗版车型是否会引进娥忿姆,暂不清楚弗说。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熄,马自达CX-7在海外推出;2009年鞠,2.5L两驱车型引入国内遂撤,售价28.8万;2010年膛忙,增配的小改款车型上市洪绰,售价29.08万汞到雾,同时宣布国产意向;2012年催俯普,海外CX-7停产;2014年东物屎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劝,等它国产的人此时已经老了四岁了伍促。   从以进口的身份引入国内山寞垛,到正式国产经历了四年左右的时间壤,在这四年中进口CX-7销量并不好沙勘,一方面是当时市场不成熟矛,后期竞品丛生将其埋没了避。另一方面原因也在其本身割腔污,比如定价高矮寞、2.5L发动机动力孱弱等等窘磕隋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盘苹挠。在测试之前棱祭胃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm葛挪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舶,搭配6挡手自一体变速箱乡辱褪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寥偷,只不过调校要比CX-7上的更为激进磊嫩疥。即便如此省,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梨。   油门的设定比较灵敏卢苏,起步和加速初段都还比较轻盈朽侍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婆,而不至于拖沓厦狙勤,一切都显得易于掌握窗。变速箱和发动机配合的是那么默契岗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筛,只是在极拥堵的道路上蠕动时辑梗,1挡与2挡的切换有点闯动而已沮普,问题不大落。   转向和悬架的设定偏向运动论悲琼,采用机械液压助力的转向系统比较重抹川奖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纶绷溉。悬架没有“忽悠”的表现攘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息的惟袍,车内乘员经澈ǚ滥撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栋怕。悬架后段偏硬囱,在弯道中并没有明显的侧倾闭伐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吓淑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靠朴暮,动力供给够积极菇帝饯,表现不错恐度,驾驶感觉非常轻松劣,动力的跟进也很是及时龋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔷嫡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凄滴善,而且不是那种喷涌般的迸发倦思,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辫本坊,给人相对内向保守的错觉嘎胺。   CX-7更擅长的是中途加速须,比如从60公里/小时开始啦恕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限即茨雇,这几天这种沮丧感时常出现潘蚀。不过也正是这个中段加速的特点连晨态,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杯,稍踩油门就奔向3000rpm耪,便能得到很好的响应凛,仅有极为短暂的降挡迟疑旗龟,随后就催逼出了足够的扭矩哗。简而言之磋戌脐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酿,容易上手欣履存,各方面的表现也都算令人满意炔穆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吗般杏,涡轮增压器起到了明显的效果寇婚将,就像注入了某种精神类药物鲤狡,虽不时刻保持着亢奋状态令挺似,但兴奋状态确实随时可以到来僧,一切都听从指挥起阜伎。这种持续的加速感可以维持一段时间称泊,心里不禁一阵爽快甜,当然邯武把,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渡馅含。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暖订乃,消耗燃油17.94升抢叼察,平均时速为30公里/小时混,全程开启空调眠嘘康,平均油耗为13.3升/百公里裳飞玛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啸嗡添,CX-7绝不算省油的那类搪,准确的说是比较费油交。另外返甭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陷膏硼,无疑使用成本相对较高稼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前黑贝哼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旧勉。说实话蒋松,那是我第一次接触这两款车龄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帽络,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驾忙距,动力同样够用灸劝,但输出并不算线性久滑苫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娠缮痪。当时我就在想季锯斑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了童洛潜,而如今厂家真的这么干了蠕娩暴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统体宠碾,增加了几项配置纯砰倦,外观方面几乎没有改动渡私,图中的这款车只是增加了车顶行李架丹、车尾扰流板和挡泥板等选装件汐须栓。   这款帅客HR16是一款7座车型绥,它可以满足国V排放标准晚母漓,车窗后半部分采用了隐私玻璃崔持,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枷。当然边手,帅客实际上是一款既可以满足载人肉菱虏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晌虫,所以它的车系中包含了5座铅弯炯、7座吧、国IV方妓帝、国V等各种不同版本厕微精。   除了挡泥板之外敲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仕奇些,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骇谴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祟,其中的最强模式叫作“Dynamic”密,译为“动态”邓轻。有意思的是寞,在英文里处俊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筹欺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惩绕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桑?——开启动态模式估便碉,就等于点燃了一根无形的导火线渺鞋。   要追根溯源的话岭晨,炸药起始于中国健桃,属于四大发明之一泊,不过相比中国发明的黑火药箱雀,硝酸甘油平时更加安全可控天匡,而且破坏力更强洼。奥迪RS 7同样如此瞄,它多数时候表现得比较随和滦蹦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鲜。   首先从外观上就容易看出它很厉害沟浩。奥迪A7之所以独特酿酬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叮菇,人们将之称为“Sportback”菲洁,在我看来洽妓其,它的廓更像是一只优雅的海龟冲偏缆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寺阑戊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陵丰现,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寒浅倘,所以它已经不是传统爬行类的龟缸墙汲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酱鲁试,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俗柒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘群,让人不由自主的去稳稳扶住3贾、9点位置断捕掏。   在风骚的外形和各种真皮弧驴、碳纤维材质的覆盖之下诞偏哇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性返定,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挤论,这一点很好软。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骚绵偿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涉吴蹬。即便在这种情况下救儒芥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湃平臀:谁给你的自信卖这么贵画?不错肯颈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伸,它到底是盲目自信还是厚积薄发衰退鸿?我们一比高下娥殊。 外观对比奇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酸府嘛,所以我决定说点可以量化的东西闪澎。首先涧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焕竭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湃舒燃。其次可能是由于动力的原因睦皇愧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趣饭膛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拳,备受关注的长安CS75正式宣布上市坟邪嚏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涪。在前期的试驾活动上闷莫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型善,并对其驾驶品质给予了极高的评价獭尼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车门绍,和手动挡车型相比擎淑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待反叮江。 ● 外观内饰的简单介绍忻噬伎:   在外观方面冲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吹抢痢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识持肉,甚至连一个小尾标都没有刊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悉筹效,但1.8T车主可能会对此有一些不满邪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm害抬,轴距为2700mm史棚厩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铆、奔腾X80以及哈弗H6懂绥,CS75还是相当有竞争力的型,它的轴距和长度最大猜蓉猩,宽度仅次于哈弗H6裙娶漠,高度相比瑞虎5矮了35mm魏快吉。   在外部配置上肠你,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统景,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辜屡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘉屋。另外掸呕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯色迫拖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擒驳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颊奉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厢秒,市场售价约为700元/条酬熊航,在同级别中算是很厚道的配备了透累。此外氨犁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品须,只是轮圈被替换为铁轮圈喀毙七,还是俩字——厚道殿币。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秦镜眯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坞凌,看起来更有层次感香。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牌、设计毫无新意秋蓖喝、用料也很一般等不好的印象褥。不过近年来盎盒簿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹千鹊,长安便是其一配,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啦颠款,也很难找出它的缺点纯,按键嫩、旋钮的阻尼适中镭瞳侧,手感很不错夹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娩鹿,分辨率和反应速度都还不错供,不过在功能性上它只提供基本的导航哄、DVD希、电台乳味沸、倒车影像及蓝牙功能湿垃痛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怕委,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唤,但是厂家对此并没有改进地,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祁轰。但是没仕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堵菜彻,同时设备名称也无法显示完整玩,在用户体验上还有提升空间笺畔拉。   不过瀑厩创,在一些细节处理上权铣尚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曝。比如在挡把前方的储物格两矛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理较晃杭,不过这块材质却为硬塑料合谅系,实际上根本无法达到防滑的效果憋掇群。另外撮杯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滔本瞎,这点值得表扬环,但必须手动摁下开关才能点亮玲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅理,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果透蚀当。座椅填充物软硬适中邻,刚刚好残扳愤,并不会软到开久了腰疼铜朝,也不至于硬到硌(gè)人底。除此之外纱堤,包裹性表现也很不错骚桃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中德磊岔。另外可,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剁蜜。   车内乘坐空间表现上烩恍插,身高180cm的编辑身处前排胯坪,头部约有一拳左右的空间缅,此时移身至后排坛布,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卞博。作为一台紧凑型SUV车型邻溅绿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匹需遁。   来到后备厢舒,长安官方给出的容积数据为590-1560L苗关,表现中规中矩胁昏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抗,增加消费者对于整车的好感度俺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弗赶,如今市面上的电动车产品越来越多观砂,开始逐渐走入人们的生活婆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一共贾稳,大家对它的了解可能还不是很多楷舷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遁肛。那么这款车究竟如何呢舞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掣佩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忻粒,我们终于有机会近距离接触一下广厕酚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颂铂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搽,因此其与众泰汽车合作佳,推出众泰知豆电动车搔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纬耽互,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识放衔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扔?不管你信不信欺囤脯,反正我信了猴构。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灰,售价为24.98万-28.98万元却扛系,共有三款配置可驯健,全系均未采用quattro四驱系统瓷达,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞘拣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛书,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忌,1.4T的发动机到底够不够用钠现陋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驾,这些问题都难免让人担心诉抠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悍怯,它又是否值这个价格办孤,下面让我来终结你的这些疑惑坛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纽睹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毫坏虹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氢唬许,既然大家都关心这一问题绥宫地,那么我们就从这个问题开始一一解决川。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漏杯,其最大输出功率为110kW复斥箩,峰值扭矩可以达到250Nm聊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遣漂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后突,动力储备不足方面的顾虑炽,但是这些想法也好顾虑也罢谢为,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蚊谴瞧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夺局,油门初段的旷量微乎其微猜残。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涛廷昂,当发动机的转速达到1750转时戈虱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桅,强烈的推背感也会随之而来煌桑,如果你不是冷静下来思考一下厂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受老,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸡芍违,一开始的想法和我一样愤,换了1.4T发动机之后刨檀,动力跟的上吗蒲?心里总是怀揣着这样一个疑问适钞浑,但是当他们开了一段时间之后凡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啦膝结,处于D挡模式时订敖险,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炒洛,但也感觉不到激进的性格碉浦。但是当车辆处于S挡时涎迫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扳泼,整个车似乎突然变得紧张了起来达,时刻专注着你踩油门的右脚井舜,稍有动作便会迅速做出响应懂。   在城市的驾驶中毁五弯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匆,当你深踩油门时封杆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贰肖牵,或者可以说促,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舞侠。此外诽胯仙,作为一台不折不扣的城市SUV苏霉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验编删监。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质复秋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量访赐泌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感财梆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动视。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澜邯,整个加速的过程非常线性吵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杀店似,不会表现的非常神经质洛唉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贝撩,这台变速箱给人的感觉非常聪明翰湘,可以准确的猜出驾驶者的意图封,在换挡的速度和时机方面非常到位姬南肖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菩。此外醚馈金,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哨。当车辆处于D挡模式下鼓双萍,当发动机的转速达到2000转时短,这台变速箱便会进行升挡的动作怒洞糠,从而保证日常驾驶更好的经济性汐汰顺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时履蔫挠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酚浮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扦脚。   这台变速箱也并不是近乎完美匹德筏,它当然也存在着自身的不足妊鞭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浮市,尤其是在低速的区间内焦度汲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琶零逛。此外姥泼,该车提供了四种驾驶模式的选择掳,分别为经济竣察、舒适感济、自动和动态模式赌壁贩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陌梁枪。 性能测试挪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笆仿,最终的破百成绩为9.14秒辨刑熊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氛涟闺。奥迪Q3在三挡时完成了破百退滔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夹魔。此外韶弟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没净,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绰,整个加速的过程十分平顺和线性牡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胁。车辆在全力起步的过程中坡观星,由于没有采用quattro四驱系统兴颁岁,车身有轻微的抬头现象熟芯怜,前悬挂的拉伸比较明显镀。 性能测试颗熄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中克滇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羞骡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛇。在整个制动的过程中鲸褐勘,G值适中保持在-0.9到-1之间耐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态协,前悬挂很大程度的收到挤压捎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恃。此外讲吠疽,该车在连续制动的情况下褥冈,受到的热衰退现象比较明显希去,在连续测试过后碑妈,制动距离增长了接近2米行萎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞧,动力方面也足以应对使用的需求侠帘,尤其是在低扭方面陪费憾,这台发动机表现除了浑厚的功底琉噶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲸。对于一台城市SUV来说厘拨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乘别。" "  你有没有这样的勇气泛,一辈子只留着一种发型肥泻溃,带着一种款式的眼镜令撑哼?或许多数人会摇头说不纤。试想你现在穿着中山装箔,带着大边框雷募,留着中分头走在街上诉桃桅,别人必定会投来异样的眼光蔫杏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稳鹊吨,但有一种美蜡釜,却是永恒的枯,我们称之为“经典”龋熄判。就像中山装逐渐演变成了“国服”睹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粗芯夸,看似过时的东西稍加润色涤雇,就会焕发出经典的力量观。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题任篱,也是一个互相佐证的问题袭。正是扛住了时间的消磨掳监,一个产品一种设计才能称之为经典拱罕。而正是因为它是经典遣,所以无论时间如何过往目垦抬,岁月如何变迁勺善陛,它依旧能代表着美蛇船。所以能称之为经典的东西凤毛麟角继量。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拘博、保时捷911凉伯、MINI这几款车了妮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赔,这是一种财富汲,就像一个国家的历史一样词卫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虱呜孩。但就像中山装一样星啪输,如果不稍加改动间趴,依旧会被人说土气奇,MINI也是一样长啼疵,细节的升华会有益于经典的传播和传承锭啃攘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多全惰汲,是全新MINI车系中性能最好的祷纳。所以车头车尾都会看到“S”的字样娶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搽讹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部誓涩,这是它彰显不同的地方缸绥,尾灯的轮廓更大了镜硷,但相比老款不够凝练卢,同时你也感受不到它有何种审美的进步脑咎,个人感觉它是为了变化而变化楼缮。轮毂方面楞捞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蟹。不过勃茹,在真正接触到保时捷Macan之前拎,我对它的真正实力也有所质疑句讹凹。众所周知褂鞘蓄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咐踞?带着这个疑虑盘冈腐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅就伙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同认答,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窟塘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玖径,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似募锹眯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孰亮诗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”情。在没有任何参考坐标的情况下穷峡怯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的相沃嚼。排除了惯性思维的困扰层蔫,对于一款新车而言或许并非坏事达。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夏封,因此有关它的设计特征我们并不陌生对。作为保时捷推出的第二款SUV车型什,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计槽,同时也融入了许多独特的元素邻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疲,因此在细节处理上毋丢,新车融入了更加激进的设计元素眷想擞。    作为入门版车型穿骆兼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯农禾问,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涉,并采用导光条设计嚎迹既,其视觉效果更具科技感份。   保时捷Macan的腰线位置较高报母,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骚,营造出强烈的动态视觉效果点劲浦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脾鹊橡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拈侈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耙九诲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冉揉蔑,我的同事此前已经为大家介绍储。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沟纱土。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霸肺。" "   ??????? 提起观致剧卡蓄,大家都会想起什么亩羞?这似乎是一个难以回答的问题牵。作为一个有着中国血统的全新品牌淋绘挡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耙睛。在2013年尉爬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拧,一石惊起千层浪哨嫌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐链。   如今扒孟,观致的第二款车型司烯椒,观致3五门版也如约而至迸林峰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镜?它的到来髓颗栓,在扩充了观致的产品线之后矛响假,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拆?自然是令我们拭目以待姜素。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今法铣标,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型前臂翱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惠少官,时至今日都没有做大幅的修改释。就是这样一个古董级外貌的家伙涉寸氓,最近竟然和新能源技术杠上了紊叼柬。2013年的日内瓦车展上荡,路虎推出了一款纯电动卫士籍吕,旨在告诉大家卫士宝刀未老胖。而这些天铰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试此段,看起来倒喂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲸瓤瘟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上部毙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品答,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望放,并未成为现实沏供将,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喝点。   事情的转折点发生在2014年6月18日边奥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伸,并且这一次瞥,车身上已经重新贴上了拉花咸表晌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褥馆,而是一台真正的电动版卫士贺任。   之后通过各种途径的联系饰炮奇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铅缝道,虽然这并不是一款量产车窃颁涤,也没有任何电动机恢幕、电池组方面的参数数据碧绥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卸尘仇,我们认为此次试驾还是很有意义的附诵。   ■ 外观造型溉昧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砂羞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歼枯熄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样眠颁浚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异江。   电动版卫士全球仅有7台冉茹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弓端,基于卫士110车型打造雄,可以根据情况容纳5个或7个座椅氦,算是车系中的“旅行款”泰携。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堵轿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外协传夏,丝毫不加以修饰维手笔。按照官方对柴油版车型的销售策略窟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件始结。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疥茫沙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理人绦富,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疗拜虽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宫。正对车头酷逗,右侧翼子板的通风口也是镂空的刺传,下方是空调系统的进气口纱,而左侧的则仅仅用作装饰憋饱,所以是完全封死的状态藕。   平直的挡风玻璃谦劝醇、小雨刷唯、面积可观手动调节后视镜股,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泼犬,而在这台电动版卫士上偏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篡际碗。   实际上币取电,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线广沸,电动车窗只照顾到前排乘客巍徘驾,第二排为手摇的离班,第三排则仅仅是推拉窗痘熔炮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玫我,确实禾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车排沟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中花篇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祟写靡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耗塑惠。   三窗式车尾设计除了古老外蒋颠捅,想不出更多的词去形容侗茸寐,好在后窗电加热疆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备察辟恢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统好体。至于各种不同用处的尾灯嚏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磷片段。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩局埂嘛,并配备了13针牵引电力接口挺煌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抗环。而对于电动版卫士来说摊,这款车的拖曳能力也非一般强大泪母聘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡探,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置返。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澳敌巨,在这四年一次的盛世当中氏途侧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承臁,在经过整体的细化改进后整体更出色潦抗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚统粘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锤,对于这样一款小车到底怎样奇拾涎,让我们一起一探究竟芥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冻本麓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辅轻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计千,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择排,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承疲可靠的选择耸狙吓。   相比现在很多的车型炔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰囊布广,个人比较喜欢这样的感觉荡轰,朴素也是另一种风格笑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挞嗜绵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分男,可以说是起到了点睛的作用德湘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创馆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格红,看起来还有些运动精神锈何篮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擦,同时也是远近光一体设计滥别夏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莱,更加突出其可爱的造型风格便,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体底女,同时也表明了J2的一种年轻风格夺。虽然是一款定价不高的微型家用车搅呢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置币剩闻,雾灯虽然不是什么贵重的配置物滩,但对于安全的保障还是多一分才好是。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欺粳骗,实际使用中虽然刮水面积稍邢杩痢,但整体还是清理的非常干净青喀。   在车体侧面造型上牵鲁溉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岁风嗜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伶,这样给头部空间会留出很多畦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毙昧豌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忌荷。腰线起始的位置和大灯高度相同陪德,这给了驾驶员足够大的视野空间弊够龄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间来乏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戳梳碴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格发栋。   在尾部造型上逗瑞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钉,同时加大了尾部示宽灯的面积伙,为了就是提示后方车辆注意安全尼癌傻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脖悉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高清,内部非常的深不过开口非常新!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倡蹄两,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎济蚂,虽然是钢圈诲坏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迹烫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少递匿。另外锻,一直让人头疼的售价问题焙埂兜,此次又出现了敝茧馁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骏凑浪。价格问题窃,在上市新闻 中已谈了很多劲,不过与价格相比僚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骸饰刀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲜赤鲸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞠款,即将为各位解开疑问聊。   观致3五门版已于6月24日上市删叫漠,目前指导价已公布朔,售价区间11.99-17.19万元 佬秽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惋:依然遵循简洁的设计思路芬苹,造型更显年轻枫吵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体廉新。可以说棚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郴馈梨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埠,不过在细节上却更显年轻窝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泪,轴距为2690mm县,除了长度缩短了177mm之外丁鼎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梢宋拣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泛牡婚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琅低。在车身颜色上惜,观致3五门版同样有6种颜色可雅忻娇场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕癌,色彩更为鲜亮本,也更有时尚感挖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眠旱畴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔚猩,而前雾灯也采用了圆形的设计玻伦拼,更显时尚第宝。另外弹瓮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纱匪、转向辅助灯和大灯清洗装置扛累衫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狡。   除此之外铰氛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大塑扣潘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撅,并且轮圈的款式也更加的年轻羌通。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湿枪库。所以在轮圈与轮胎的规格上酪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别车。   =============分页符=============   ● 内饰介绍许:与三厢版一致互,细节改变不大蹬淀冕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牵哭咀。中控台采用对称式设计刀抗,各种功能布置规整勿讥,按钮数量控制在了合理的范围内寒炯矢,不会给人一种杂乱的感觉沃倍。平底式多功能方向盘与三厢版无异态购,造型很有运动感技煞,真皮包裹的外圈握感也很不错绊痪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置省,除了蓝牙电话晚、多媒体播放等这些基本配置之外府,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剃骡存。除此之外钮,车主还可选配观致逸云的增值服务毋晚弥,该服务包含实时交通路况熬逆、实时停车场信息和地图更新等脊畅。 ● 座椅及乘坐空间恼氛截:白色绲边真皮座椅很有时尚感搬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能书泄吻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓉,与三厢版顶配车型相同露蜡。不过区别在于钞么,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嵌菩撵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忱腿磺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伦码抛。   在乘坐空间方面窝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谓兔谁,并将座椅调到最低位置后峭凤喝,头部空间大约为1拳透盗簇,显得很宽裕;而进入后排后潭乃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蚂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的下。后排中间地板隆起幅度较大仿淖陇,长度也不适合搁脚行,中间乘客的舒适度会受到一些影响熬。 ● 后备厢挖抽楔、储物空间和天窗清庞醇:后备厢容积403-1105升鸥敛瑟,储物格众多闪。   在不放倒后排座椅的情况下懂钾,观致3五门版后备厢容积为403升悍奋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题介认狈。如果嫌这样的空间还不够的话途,将后排座椅全部放倒后菲棘,空间最大可扩大到1105升闪。除此之外济沽枚,如果您随身携带了诸如手机缮冉嫉、饮料之类的细碎物品的话凄憨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间切怠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付认镜啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讽,可打开的总面积约为0.22平方米琴品融,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似康。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架股界匿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孤量,两者最大功率分别为126马力和156马力射腻颧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吞仕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别康赶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尾嚼钎,其他车型均采用6速双离合变速箱统。在底盘悬架方面弥莱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崎慈捌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滔。 ● 驾驶感受垦:底盘调校水准高烦,变速箱低速平顺性比三厢版好茅垄体。   此次试驾会上局翟,我们大部分时间都行走在城市道路中凉八,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砷,起步时若是轻踩油门踏板晨汾,车辆的提速会显得比较迟缓铺,若要改善的话歉遍,需要至少踩下1/2的踏板行程尾。对于开惯了日系车的朋友们来说恼蜜路,这种偏向于传统欧系车型风格深,而非“一点就有”的油门调邢宓可能需要一点适应的过程潘。   而在整个加速的过程中饥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埔示祈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丝甫,咆哮声已经传入驾驶舱脓舷,可就是不见变速箱及时升挡吩。另一方面市锚菏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入染,整个介入过程并不是特别的线性聚删盾,其工作时的噪音也清晰可辨鞭谅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绩褪观。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘁纷赡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驴凳霖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兑官,并且伴随着强烈的顿挫感昧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拳勘浇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魏罐喘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少德尘邓,虽然顿挫感还是有甫惋,但已经能够被绝大部分消费者所接受窜帝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抵,那么我可以回答您快蠕科,和大众的DSG表现相差无几沤芒内。摆瞪。   从观致工程师的口中得知杀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毯逗瓷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虫乏,对变速箱程序歪忱超、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韦,找到其中一个最佳点邦巴伞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑞玩。   在手动模式下凑沛敦,发动机的表现仍然很积极摹楷豢,不过由于其低速动力输出并不出众擞,其加速度并不能让人感到满意伸桂,很大程度上廖毒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉献。此外坝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒜酶吠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帅萎,而在此前的三门版车型上外纹垒,我们就给予了相当高的评价句。虽然仅从结构上来看迁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奖灭剁,但作为一款家用车烘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贫蹋,高速行驶变道保证稳定性核。事实证明嫉峦激,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翱,并且从车底反馈至车厢内的声音柒颈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看橡咯晦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茫。   ● 编辑总结速强:   从我们此次的试驾感受来看剃缓咆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔡封、时髦的外形篱醒讲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晨贤。与之前我们体验的三厢版车型相比率虫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萄摧樊,尽管目前顿挫感还是存在输,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镀扯,有值得称赞的地方奔,自然也存在着一些不足理鲸匡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等檀咐桶。另外兢维拜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的躬祟戊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绩然率,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萄、转向辅助灯及大灯清洗功能豌嫡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞧信虎,这样看来拴搔僵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滦休破。不过教访吉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢必?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧话范。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檬渭庆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疚。但个人更喜欢两厢版本念缚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞄睫捂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晤。当然括杭奋,作为同一款车摄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抖硷惹。三厢版本更加实用省毯分,两厢版外观更加时尚干练畏脓泻。今天带来这款两厢版爱唯欧挥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足新膊玛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搞惹乓,大灯的设计相对保守了烤道戎,但也减少了人们对于这台车的争议性苍核遣。从而扩大了消费人群槽垫党。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氛,各有各的美顿扣。但无疑汕袭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亮。   侧面的变化并不是很明显陛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匙。相比三厢版要顺眼的多憋诫。车尾的变化同样集中在尾灯上娩,尾灯的轮廓变化倒是不大琅报,变化主要集中在尾灯颜色的改变弘毖猫。深红色的外围显得更有质感抨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坞蝗窘,越野车是最好的选择抛捻权。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40币狈朗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钙啥末,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力褪必桔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赏核,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朔鞋纹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕。除了电视剧的锦上添花冈咸鲜,BJ40本身的魅力也势不可挡伯馅,下面我们就走近这款“北京青年”扦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼律雾。   外观/内饰老甩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试马仕,或许有人会问那为什么还要进行测试羔。其实答案很简单蒲,之前测试的BJ40是一款试装车歇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别木纬,包括电视剧中车辆也是如此竿盎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变结丛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辩无栖。虽然我没有见过之前的试装车搐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异配驾踞,甚至有些地方与牧马人不相上下可。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狈啼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了设,这里就不再做过多赘述测。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呈,你会发现并没什么科技感汲断,简单的线条丸奸谋、硬派越野车特有的见棱见角的气质催,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讣赴。另外抹阀汤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恭琴翠。硬质塑料质地的中控面板很厚实赴欢,比起舒服的软性塑料手感稍差嘉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仍挠还,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事昂崇,同理使用织布座椅也是一样礁殿,无论您是刚刚涉过水蹋乘浪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨路,都不用担心热。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崎,不需要华丽的外表去装饰梅。虽然BJ40有着很浓重的模仿峦片固,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郎借。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窃竭片,那只能说这个人并不了解硬派越野车京挛倪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爸舜,让人想到真正的场地里去撒点野汹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膊?惊险的高速穿插摔、精彩的甩尾掉头扁、惊艳的侧向双轮行进沮砷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藤僻写。时过境迁希柒忌,萨博虽已退出中国市乘鹉巍,但把经典的两款车型(即9-3乐、9-5)的技术留在了中国龚盒困,在北汽成功收购萨博技术后促旁少,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氓犬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术分淬第,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求提上俱,主打性价比与实用性喝县。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确躺搁轻,只是在某些方面使用了相关技术而已媳钡。   从外形设计上就不难看出祭铝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影试美姆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淡表,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胁秤,同时车身上所使用的犀利线条勉寇疆,令时尚动感的氛围展现得十分充分安儡屉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亭剔愤,车身各项参数都小于萨博9-3夕,所以直接套用的说辞显然并不成立爽戈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沥骸酸,打造一款可以继承优秀基因扦苯,并适合普通家庭用户的车型凉档,成为了设计团队主攻课程瓷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情文,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澈量,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降败,但紧凑的造型与简练的线条蹈诵,使其观感的持久性更好辞句。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膘芭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场提拈梯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扣稠,价格能接受套寞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杯奉。而现在也有很多车型供大家选择淖,包括大众途安阶惯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徒昂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辨长,它还有一个进口车的身份鄙叼醒。接下来毙筏仿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扭倒经。   外观模:起亚最新家族设计蹄和捻,略显可爱什坊氢,大部分能接受溪兰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岔,同时又有一种独特的卡通味道扣氯福。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感头,没有配备氙气大灯纱,但全系均带有LED日间行车灯蓄、透镜及大灯高度可调功能瞳烦念。雾灯部分的设计很有个性奖吹卉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呻孟。   由于车身高度降低钩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抒,平滑的车顶线条降低了风阻系数朗跨,流线型设计更加美观庐盾史。全系除顶配的豪华版外炔,后视镜都没有集成转向灯功能腐绰。另外柔,低配车型的轮毂也比较简洁颓乃,轮胎规格为205/55 R16洽帝。   新佳乐车尾的设计十分简洁簇,总体看上去比较圆润秆道。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珊勒,凸起的轮廓首尾呼应料。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泡河醋,车顶带有行李架遣肩,具备一定的实用性隋。新佳乐全系标配倒车雷达功能顽菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坞抒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源首实,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涤仍烩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酷插,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绰面。而提到雷克萨斯享,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样憋,立刻联想到了舒适俄、安静等一系列形容词弹。   作为雷克萨斯主力车型撵,ES系列占据其在华销量近半壁江山阑,舒适掂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雇秃贾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绩济琅,更是有充足的理由享受这些评语施。但更重要的是菲韦,在环境日益恶化弗畏、石油资源日益紧张剂、油价越来越高的今天佛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度和怂氛。   外观部分唉皇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型河谷皑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戚遣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芥,和前代相比进化明显块玖琳。初次亮相时鹅履,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敌跺系。与丰田一样笛禄乘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皮顶叙,目前已被广大消费者接受头,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沸层须。   外部配置上稻瓮攘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氖屯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娶死,与中网造型配合不错矗妮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钨绵懦,轴距2820mm唯芒坤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同现陕亩,ES没有针对中国市场刻意加长涵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矩弓耽,轴距比老款增加了45mm僻骏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铺柏碑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哆痉。当然勒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彭焙授,我们依然不免将他与节能环保联系到一起须。另外梗苗弘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内莽长拖,更加低调腔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裸套,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冷、忘记沉默寡言的正装车主赂冻刻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疗蔡、忘记... ...算了俊喉,需要忘记的东西太多柯惶,你只需要记得一点拜荣悔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畔拘。   奥迪的低调聚霸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骏镶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胺筏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然且豹俯。依托自奥迪A7的造型设计咳梆咕,RS7依然拥有优雅的造型轿,仅仅在一些细微的地方钠,RS7做了运动化改进窖侈菏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戳、以及哑光附件棉习卤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侧伍塘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蟹茹矫。   如果客户需要暗迹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汐,其轮胎规格达到275/30 R21旗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芜谋惨。排气管依旧体现出奥迪的低调串栓咕,外部看是两个椭圆形排气管考,而其实际是双出四排气化判,因为单侧双排气有节流阀石蛾,用于改变排气通道泪媚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撩酵妨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陡肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甸拇逢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赐。车钥匙储透、平底三辐真皮方向盘潍、运动前座椅甘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渭便偏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伴,还提供发动机增压压力狼圈、机油温度显示和圈速计时器等数据瞄竣乱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丁,并提供其它3种材料作为选装四奴拨。车顶内衬标配黑色织布性,可选配黑色Alcantara面料檬丰韦。搁脚板堆该、刹车踏板邪形、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穷工犊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆和钦屠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑录、一体式头枕的运动座椅涕趴乃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伪料樊,并提供钻石绗缝倾让剂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侗九。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓖舜墒,就像微博上说的剁崎吩,一次刻骨铭心的爱情桔痹,一次说走就走的旅行什么的牧场很。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雌,但在现实中爸锻,你不能永远一副放纵不羁的样子竿拎捕,特别是在资金有限的情况下肖匙狄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菇。此时你就需要一辆价格便宜脓、实用可靠的多功能车型蹭唉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碧纲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祟,分别是景逸X3和景逸X5钱,形成高低搭配产品布局炽。景逸X3属于入门车型靡讳席,共有三个配置化鹃,指导价从6.99万到7.79万元尉触。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看零,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像系潘。这款车的前脸采用了新的风格样式牡虽,线条比较硬朗末双毫,造型简洁流畅池比雌,同时又很饱满寡乔炬,没有过分追求标新立异的夸张风格簿,显得更加沉稳毛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毕,给整辆车增添了活力涕。   除了前脸之外陆熟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巫甭常,让人略感失望捅联,好在整体风格还算融洽读贡控,不会给人前后脱节的感觉绒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龚、1835mm和1705mm坑,轴距为2685mm溅统,在这个价位上算是较为突出的水平了客通缸,保证了足够的车内空间弄悔。" "  在固有的印象当中极梧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞬惜结,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稀暗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣鬯摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兼厂湍,作为日系三大高端品牌中的一名惠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亭篙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眯灰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仍镣噶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黄凛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贰谴千,取而代之的则是一种日系的柔美风格婆汹烹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堂限淀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隶柿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陇峦,并且这种特点让别的对手无法模仿磷茄谈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兼鞋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皇鲤堤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磕囊际。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面并宋叫,看起来非常具有独特的风格技喝蓉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计圭,不过看起来还是比较有神的效副,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疲陛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胆,这款车有这么长么吧拘脖?实际上后门的长度远大于前门奉,不过整体造型并未收到过多的干扰即擞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朴眉联,因为C柱的造型更加接近尾部恕献腥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廓蝎纹,腰线的设计在在尾部提到了最高托攘,并且从前大灯连接到了尾灯部分唯枫铝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通览纤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梳楷此,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葡快罐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计急拒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布览逆发,到今年4月20日其正式接受预定节可瑟,不到一年的时间挝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踏。在新能源车量产苏探、市售的速度喂害偏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌霉斧皑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯位偶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惋杯水。当然怠祭,汽车之家评测新车的速度也不慢扳叼,今天挖楞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章癸物兄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款举问现。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惰,其中橙色的为增程式混合动力版车型戈,白色的为纯电动版车型乘慨净,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淮。   ●外观蛙僚:造型前卫事,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疯兑横,我见到量产市售车之后胳,其外观真难以与概念车作区分标。宝马i3前脸造型饱满圆润幕驰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涣扭吞。不过澳嫌此,“进气格栅”四个字需要打引号了赣湾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怜蛇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绅隋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计取涂扯,让整车看着很有质感且与众不同复。当然幕踞钝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格了齐孔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媚辽,但它的车身侧面看着一点都不显小鸵潭。在我看来原因有三客效仑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富败挺斗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拉墨降,给人感觉比较敦实范。特别是车高数据寺查宛,它比X1还多出了23mm十滥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汀解翅,达到了20英寸虫贸绞,但胎宽却很窄拘粱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20携碗辩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎及公。有关这款轮胎搭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懦发违,基本都表示由于规格太特殊鳖申,没有现货也没有报价架惧难。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垛猩,很独特揉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烩。尾灯采用得是隐藏式设计悸拉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分殿,用于显示示宽灯篇灵、刹车灯以及转向灯等翱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挂,所有光源均为LED稠搜疆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词广铆陷,欧洲市场上柴油车盛行已久戈图渡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞘。不过近来口酬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求权毛玖,Jeep便是其中之一戌柏负,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待新舱。 ● 外观介绍谢速:与汽油版无异鞍饺,硬朗依旧涕奸沫。   从外观上看襄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型称氛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型救肪茂。新车的外形仍然显示出硬朗寸脯筷、时尚的风格楷确,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涟,提升了时尚感辽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm存巩,在同级别车型中“个头”并不算大态。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°麓戚。   在外观配置上蒲前莲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯起倘、雨量感应雨刷苹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拦描,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朗式。轮胎配置方面亮挨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腺斡,轮胎规格为265/60 R18鲜兽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稠吓,规格也变为了245/65 R18论捅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹦跑浩,我们会谈论什么秘偿?是大老粗一样的外观惋目,还是“马路杀手”一样的形象草省吠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象独,笔者也不例外氏硼姓。6月5日下午触赎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼻鳖订,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痘哄,原来大块头也有过人的大智慧仑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH精挪徘、FM两大系列蜡徘翔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日速唾灿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缸,中国区总裁陆博天到场助阵沽绣穗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后档和袱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歉宝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卜芍芒,最大的意义还在于为企业产生利润逢。因此厘收,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蕾疟,并体现在生产效率雾继檬、节油效率岁阂控、完好率桥、安全溶、安鼻桑和驾驶员体验六大方面镁场汤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黄鳞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膝推,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳖衔,而大众凯路威则开创了一种新的格局忍干,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咐讨弥,而那款车型是针对高端商务市场的车型干龟,虽然其内部可以进行简单的商务会议秘谭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凯矩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格染,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拜拍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欧纲问,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼樊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纫扮糜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夸忙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汐急,只是以简单的卤素大灯出现幸桶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刚挫别,只能说稍显遗憾累扒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疥煞,并且其敏感程度非常高负。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单童,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疙累,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大底福秋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悉勉疏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秘,在尾部造型上也同样是方方正正毋静,给人以刻板的印象无赖失,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嗽诵,看来稍显朴实无华淳试,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伪宝扮。尾窗的面积超大绣肺,并且配备了后雨刷华,可以说在安全细节上做的不错姥。尾灯的造型也毫无新意垄岗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛浴,尾灯内部的结构也比较简单锰,并未采用LED也是针对不同定位的选择潍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拣孪赴,尾部配有四颗倒车雷达探头炮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用另擅裴。作为一款商务用车苛石,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趁浪颅,而旁边就是凯路威的备胎所在地课上惯,这样的设计使内部空间得以最大化利用苍亮喷。   相比国外的凯路威车型檀驮许,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沽,造型上采用了多辐式造型兢陇酮,轮胎则采用了邓禄普品牌前扇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灭叭抢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翁们门,我更多的会用臃肿两个字来形容它趣显。圆润的车身石坝,没有棱角的线条罐,大而无神的头灯将迷,都让我对它提不起兴趣村锑稀。第一次见到新款昂科雷时仙戈扁,我的这种感官得到了改变陌芹壤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点说琶。新款更加俊朗邓镣,就像是一个胖子逆,经过健身寄,从大腹便便变成了施瓦辛格勒譬界。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潞沫比,这种类似于点睛之笔的作用锑,实实在在的发生在新款昂科雷上面妈未。之前的头灯让我没有胃口问钩,尽管亲和力不错顿鞋,但太没有性格彼断。连同这个车身导苫,都让我觉得臃肿无比屡,简直就是个满脸流油的胖子晃嗣凉。新款更换了更有张力的大灯囊突吹,进气格栅也变得更具进攻性港。这样的风格抨头,我想才是大家喜欢的煽亩。   侧面造型的改变不大摊驼,侧窗面积所占的比重依旧很胁罡恕,这和新君越热、GL8都很像舱化犀。给人一种重心很低的敦实感抵违。但对于车内的乘客来说导槐,这不是个好消息潭头,过小的车窗影响了向外看的视野钠。造成了不必要的压抑感枪。或许对于选择别克车型的人们来说九,这一点必须无奈的接受了冠。   车尾的变化不及车头杆导秤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诧肉瞄,或许我会更喜欢它顿。但事与愿违辞,尾部的改变仅仅局限在排气管上氢扮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捂卿。这多多少少会有助于提升质感朗。也改良着尾部太过圆润的整体气质坪。可以说集拐紊,这次外观的改变土,在这些细节上还是很成功的稠兴畏。相当于一次瘦身和塑性劫吮魄,让它的线条和筋骨更加分明摊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间清都喉,纳智捷 新大7 SUV正式上市灿,官方指导价格为22.68-27.48万元都。一直以配置见长的纳智捷品牌沧,在小改款车型上又下了一番功夫惟潘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咖己。在体验的这几天时间里凤釜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垒缮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岭拌才。也有好奇的邻居询问这款车的售价次,当得知价格只有不到30万元时磷波陶,邻居更是深感惊讶羌纪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皑隧?本文就为您带来答案逃。   作为一款SUV板霓,“大7”这个名字一点都不为过磺热氦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手微疮,2910mm的轴距更是傲视群车肖措,也难怪引得路人频频回头嘘蚂坪。不只是尺寸禄,本次试驾的新大7四驱旗舰版群恐,整备质量达到了1950kg坪淌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”全。   作为改款车型肪瓜送,新大7的外型经过了一番修改氨篙,主要体现在前脸和尾灯上隧。大灯造型有所变化连,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萌,而经过修饰的雾灯吓鞘抖、转向灯和前雷达囊轿,给人以霸气外露的感觉斤降缸。整体上伟罚髓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欧困哩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭昧沤弹,比较实用图袜焙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上葛陪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茎赏。从奥迪A8的换代呢、全新奔驰S级的上市鞭陋寇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琼。这三家老牌厂商动作频频京,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灿险词,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烽洼漠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来工,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氰杠函。而随着混合动力时代的来临缅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邻侨,可以说从那时起末,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锚嵌镭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骏胺孤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孤健,以期对它能有深入了解呜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庇痛界。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内色誓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慨。相比之下拎揽淳,雷克萨斯LS在此方面并无优势率费髓,长度暗巍、宽度和轴距均落后于对手儒些。   即便不看车尾的标识绰侵,仅从前脸上幽兰色的车标裙遍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辟店蜂。而身挂HYBRID标识则意味着牧淋拦,除了树立当家旗舰车型的形象外申,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神提。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氛慰,只是在一些小细节方面令人有些不满穷淋。如果用最严格的标准来衡量逞妨潘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伐歌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后划,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吞都岁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型畏搁试,这种车型的优势就在于拎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炽附,还拥有了超大的车内空间害,优势显而易见篙,而今天我们来到了美丽的太湖促上,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型加率,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心北,也让更多心意欧力威的人有更多选择喘迟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丁氦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5患恨帅,不过从售价以及车身尺寸方面来看犯挥,欧力威确实占据一定优势琳擅。   外观上欧力威厢型车身造型炼,并没有阻碍它时尚的视觉感扮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车污甜,时尚并且使用赡懦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闻厩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爸峡墙。   非对称化的中控台设计尘楷阜,与1.4L手动版没有什么变化孙飞,首先造型上足够年轻协调寸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹬裂穷。欧力威自动挡车型嵌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拭瞳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糖部,操作多媒体更加方便托。中规中矩的仪表样式没有什么改变狼田娘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隧妈。   本文导航" "  有突破有挑战苹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候船,就会有这样的感受琴详承。它太挑战人们的传统审美了硅锭,怎么样也无法用大气讨亲、简洁锤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受珊淌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掀。自由光承载着延续切诺基的重任清,就在这样的争议声中款款走来坞恫萍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巾坎,挑战着经典蹦商。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藉掂,在做颠覆传统这件事帝搓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圣。就拿前脸来说普查嚎,好看不好看绝不是我个人说的算的付,每个人眼里都有一个不同的看法辞馅。或许慢慢大家就接受了横。   作为一款中级SUV爱城俯,车身尺寸上中规中矩哪,作为切诺基车型的延续兑藉悉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谅掣,但也能看到不少突破之处旗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重黑耽蛇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃围绣。   本文导航" "  从1985年开始酮弥纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗娘田,1991年出现在5系车型上藩鲁,1999年开始陆续出现在X系列车型上容抱挽。直到现在芍拆崔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泛亨。2014年5月22日糯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive婪功、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扒竭刮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求儒髓嗜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寞蔬挫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烈鼻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菩,新BMW 328i xDrive我俩滥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钮驾。   第六代BMW 3系延续了这一传统返城粟,将融合了电子气门控制匹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湃即陈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型岛纳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本观。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的螺邪刻,要了解这个问题前亨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驴。齿轮传动式分动箱妈,连接前轴的方式改为了齿轮传动措舶,其他地方大同小异敛陋。对于宝马X系大部分车型来说膊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俺期晾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寇冷。由于前后轴均采用开放式差速器苯瘁,遇到交叉轴情况时啪,也只能依靠电子制动来辅助莱辟铰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撵颧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钉抽,与齿轮结构的分动箱原理相同胳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥版钡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孝钠吼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懈藉。至于控制多片离合器的方式恐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式处。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弊祟,所以常被用于装配在更强有力的车型上该斯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弥寿肆,以对扭矩分配进行不间断地调节期。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒋琶,默认状态下前后扭矩分配为40囊:60漏,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛙闷嘎:100到100滇力础:0之间斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醛莽怜。扭矩分配可以在0.1秒内完成级。   行驶过程中砍仆票,如果系统发现车辆可能转向不足侍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧任弛堆,就会减少分配给前桥的扭矩拌箍牵,将几乎所有动力都输送至后桥佩爆褂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涪呸。一旦出现车轮打滑挠敝狮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诞领僧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辞。这就意味着绢堵,无论路面如何突然变化抖戒京,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恋,即使是在部分结冰的道路上疗萌脑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叉逻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桑,其中S2属于一款5座小型SUV岛卿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弊逆,很多品牌都开始研发小型SUV唇衬。而S3则定位于一款紧凑级SUV江,并且采用了7座设计燎标酷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抠,接下来就给大家一个解答孝己。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隧热,这一平台就是北汽威旺M20的平台蝗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爽。但是两款车的轴距却不相同两设,S2轴距为2560mm渤寡悍,属于一款标准小型5座SUV虽锚。而S3轴距为2685mm伯徽奠,接近于一款紧凑级SUV搔,所以为了能吸引更多的消费者垦毖违,采用了2+3+2的7座布局思,主打一般家庭用车费苦,实用性优先惮秃沤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羡坷噬,主要还是面向有活力的年轻人楼小,外观设计更多偏向于动感的元素居多腊。大灯组的样式也不俗套票珊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浦腔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熬详。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萍乖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翱胖此,在车身尺寸上还是比较占优势的雇黎。另外2560mm的轴距表现也不错潭嫩辉,至于它的乘坐空间表现如何穿惮,在后文我们会有体验坝颅莱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骇混, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丰孝笑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侩醒玖,车门不能完全打开的话揪惰,一些比较大的物品拿取会不太方便灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盼淬聊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机班,并分别匹配3款变速箱渺。此前县媒诞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型距嚎沃。而今天我要试驾1.4T车型平,虽是短暂场地试驾碳具,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藐缉,特别是动力上提升明显粕篙姬。 ● 外观/内饰崩氖晌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墟,也做了到店体验的文章拣矾,1.4T车型在外观磕邢袜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大校雌,本文不重复介绍酗商,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淖潜筷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奴胺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糠购,具有很高的品牌辨识度吓秃。同时在一些细节方面的改进暮童,比如重新设计的头灯默、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窟梦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扯湃飞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台精币晨,采用了全新的发动机踞判漏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帆锚弹,属于大众的EA211系列铜仓潮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仓恭孙,最大功率150马力/5000rpm亥墒妻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm通竟莽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狄奴耿,而相比原来的EA111系列有了明显进步断饥迸,首先是恢复了正时皮带妊蔚,降低发动机内部的功率消耗麻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鲁掣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戚,而喷射压力也提升到了200bar腾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱繁双骆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芳换。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别损官,前者顶部是“SKODA”的品牌名绵撂纶,而后者则是印了“DSG”的字样瘦谩。   底盘悬架方面查,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娩迫硕。制动系统为四轮碟刹结构敝捞吐,采用前通风盘式后盘式配置驴瓷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节提将,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拐碧宏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绍。由于是场地试驾成桔情,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些借,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道散膘,能更好地了解车辆性能嫩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来天孺,只能在日后的试驾中再介绍苹。   动力方面椽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话当,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幢耻锨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豢,1.4T车型的起步和加速更为迅速囱绅,而且涡轮的介入时机较早堵撑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腻蔫,动力的输出保持平稳可控的特性此毕。   使用D挡时裂,以1/2油门深度驾驶跋,变速箱升挡较为积极故客,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宝,而且换挡的冲击较斜评畲印,不会影响乘客的乘坐感受去熔。而以深踩油门的方式驾驶外逆,变速箱会到4000rpm左右才换挡槐妻拔,加速感受更为明显士搽杯。   换上S挡腻墩傻,油门响应灵敏了许多失,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逢茫炮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔽,在弯道多直道少的场地赛道里辞,需要频繁提速的时候材,显得更为得心应手们。   全新明锐采用电动助力转向系统吵泥矩,方向盘低速时转向较为轻松岭箩孪,而高速时明显更为沉稳侗巴,转向需要更大的力度淀麓换,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绕耪。   底盘悬架方面熄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钵付程,在弯道中对车身的支撑性比较到位复激敝,方向盘的有着精准的指向性灭蛋迷,转向迅速而稳健屏。1.4T车型全部带有ESP系统立,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扇岗廷,ESP介入的时间恰到好处娥,总能及时将车辆修正到正确轨迹淡,而这套系统并不能完全关闭屠,属于比较重视安全性的设计蜂貉奉。   在模拟颠簸路况的体验环节韩钉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烁垫,然而后悬架毕竟是非独立悬架慕蒋建,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怯棉冈,仍会对另一侧有所影响墩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伐乓。我们在之前测试文章中也有体验视频函驳溃,请点击查看男。   更多精彩视频郴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚀涵,在D挡模式下表现中规中矩捻,切换到S挡后油门响应灵敏还勃,变速箱的换挡节奏更为激进惰霜,加速感提升袖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谈怪。" "  2014年2月26日骡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渐套汉。其中T5动力总成包含智逸版必交龋、智雅版盼、个性运动版共3款挡取贩,售价为42.39万元至51.99万元湿吨,T6发动机版本及价格保持不变妊敝丰。   据了解确方,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昆材洪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彭溜嚼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢躲昆?本文将为您带来答案第翔蜡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惠,但动感流畅的造型令人印象深刻淘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉统,正如北欧人给大家留下的印象檬倦。      配置细节上班彤幕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碴纽漠,全系标配了ABL自适应氙气大灯麻,以及感应式转向辅助灯光蹬倪啪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乱糕笛,给驾驶员提供更佳的视野关。   此外彼悲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橙沉偏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茫蒙,探测距离达到了150米彩胆,足以应付绝大多数日常行驶环境成扒让。此外免冻勤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统璃墒勃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能母。虽然这里看上去有些别扭腔剃鳖,但安全性才是我们应该关注的锈似纽。" "  限量擞、配额凰烤羞、上市前被订购一空陋系辈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骇到。然而幕氮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讨萄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垮丧。2013年偷统班,经过M部门调校的M135i披装上阵德,性能已与1M十分接近退伯美,并且这次冲破了限量的枷锁熬汐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歌岸杭。正当人们面对路上的1M投去羡慕叹陆昧、嫉妒并、恨时舵蔼,宝马为我们带来一款全新产品蜗噶,并且它的能力并不在1M之下诺旗,它就是2系的顶级车型——M235i泼裳嚼。 延伸阅读娠季:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秆,2系可能显得有些陌生接辜,其实早在40多年前鹅耸彻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓄倾狸。此外插吕,BMW 2002车型在1968年问世领翟衫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岁佳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型每娩鼓。至此庆洞肌,2系的到来并非空穴来潮瀑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慑惜嘲,而这个平台也与代号为F20的1系共享隆,简单来说械睬侵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中届为,这与3句、4系的道理相同胁。在2013年时叙就,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饶坝劝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孪熟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卵幢蹿,从代号E82的1M车型羌秆琳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舍哺骗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”踏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屋诽,但随着时间的逝去森,渐渐也成为了一种习惯浆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拷赎陡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仁,更多是出于对内部空间的考虑献惜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戏兢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数互汐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蘑笔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扭。   当然搔,即使武装到牙齿殴梆蹲,M235i也不能与1M平起平坐染类绞,M家族的宽体车身娘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谋,就像当初1M推出时的口号一样“M陡店,永远从后视镜中藐视对手”射埂,而M235i更多还是为了平衡性能蜗、实用性与性价比孝挨,同时也为今后推出M2而留下些余地锌露。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僚徐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巾,针对绅宝D70推出后的社会反响颊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狠礁篡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车食痛陶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势囱却戏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芦耻北。   D50剔删陵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扰娇旁,推出之后的表现往往是人们最期待的领篡诺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同殊将疗,面对D50的将会是极为严苛的考验绷幕土。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境癸绒枢,而成功了牢,也将有可能成为流芳百世的一代名车曹菏。7.48-11.98万元的厂商指导价侯布守,可以说为这场战役的打响定,开了个好头忌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陆溺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吩寂宏。此次担任D50设计工作的蓬幌踌,正是培养出诸多设计人才的博通公司氰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点父,同时又能够给人们耳目一新的感觉搪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题台。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表麓杠坑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捐,但是当你接触过D50这款车后取,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撇碧相,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜜谴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的光锋稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彼趣,但是当你将这些元素组合在一起时洗爆,却有会很快打消之前的念头亨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外省,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笺踞。运动气息浓郁的设计手法公拍,会让你把D50和运动结合在一起然,无论它实际的性能表现怎样仓讽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磋济壳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促橇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吴叼无,面对不断推陈出新的竞争对手柑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面超郴垦。好在随着2014款车型的上市譬雄淡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脆恼,而这支强心剂的主要成分也很简单氓浑,一台1.5L涡轮增压发动机该毯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赊空,针对配置方面也进行了一定的调整惭霖,其中自动大灯陵、超速报警以及四门车窗伊嚎伲控升降等功能均成为标配味煽奇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雾男挟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窖搁萎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腥箔泊。因为从早年搭载的速锐购,再到大红大紫的秦惕拆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6触间,它所提供的动力都不曾有变现衡宫。传动系统方面行,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞧冈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娄踏。在城市中经常用到的中低转速区间内阶,发动机的动力输出比较积极输辰,并且通过涡轮的帮助胺韦救,动力在1500rpm之后便有明显提升缝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睦,完全能够满足日常驾驶短梨斥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒲似,适合城市驾驶响实。挡位之间的行程适中港,但手感略显生涩蔡械。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卫,而非车去适应你棺坍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定街犯迷。四辐方向盘尺寸偏大搪渺筒,回馈力度比较匀称盾,因此驾驶这台大块头还算是轻松案味捍,只不过方向盘的虚位过多落梆,转向时不得不做出更大的动作荤尉狈。   前麦弗逊岁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汝,并且由于悬架行程较长璃都麻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兢。当然这样的调校也有它的好处脖雷垄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勘去。" "?? 外观部分   在所有人的印象中建导,SUV车型是一种非吵疵耗油的车型糠耽炮,毕竟以自身庞大的身形来说韶咯滤,自身重量就已经非常大了督某,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机微,这也导致SUV车型的油耗居高不下些杉络,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虏报,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侗发,在众多的SUV车型中层烙糜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豁聊淘,这种设计可以说非常的扎眼偏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诲翻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳趣惭涣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揉邢锑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熊悲冲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征府。在RX车型上顺善袖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忙乘枯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乏,从RX整体风格来看德,还是更多的体现了柔性设计的特点凡陛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锯,如果不看下半身退坑,很有可能误解为一款轿跑车型掳。不过这也让人们的视觉一亮翠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熄峡荚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上箩俯屡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求太替。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的畏桓馁,没有过多的硬线条介入挨乏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的另洁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点变难怒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湘趟,RX明显体现出有些不足冉,不过这本身就并非是RX的炒作方向暇舞沸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硷,内心想要一件东西骏狙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费景,否则你就无法拥有心中挚爱蓖。你想要一部手机晨飘,但偏偏要你保证最低消费拢相。这种心情着实不爽息含。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琅办梯,这两样东西都是你想要的秃,售价三十五万不到孝拔价,撇去不相干的配置歇娘,给你你想要的摩活。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厩屋,是不是有点定高了怕潜螺?可细细一想桔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓉惊,并且还带有四驱系统揉。如果单单从这两个要素考虑困憨,同档次的车型里浮菠,都破了四十万大关了顿毒桥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纠灰,目的就是要拉低门槛朔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哀募。但运动元素表现的很细微卡,基本上都是细节点缀磺救凭,和其它配置的A4L差别不大竭佃。虽然是一款40TFSI的低配车型响需些,但从外观上很难发现区别灭弹哥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丸沧,算得上是全车比较明显的运动彰显了窝。尾灯内部依旧采用LED发光元件辞渐敬,总体来说魔陕,亮点不多库哭矮,朴实大方咳吴拦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蜕滥脖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诽辰搞,除产品名称外灰,其与JX35并没有什么区别穗拧叮,还是那个豪华运动的大家伙俱息贺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韭工庆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挛耻含。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宿券双,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肖,灯角黄色的反光片是标准美规设计号,但无论哪种规格欠络,对行车安全方面都是提升并世。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啤色,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屁编际,前置摄像头悄然隐藏其中雄块。侧面看上去QX60依旧大气稳重济,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伞。另外藤话,底盘上有些部件会低于车身戒兑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朵黎搂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色策,活泼的细节设计使其更有灵性蒋骑号,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纤,也起到了一定的隔热作用碱鸵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迹面骋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仙茸莽,静音效果良好茬廉插。   车尾并没有过多花哨的设计险,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厦会。尾灯采用部分LED光源敖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释力彻,总体来说比较耐看评拜筋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狈酞捆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旗踏草。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烘户吓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丰什副。上市前诧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辱,不少人不相信它的价值贺相,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饶备膜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裙堪歼,这自由光到底是什么情况胃?经过整整一周的深度试驾后绘币挡,我有些新发现可以分享给大家卡公。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佬叮,我的思绪一下回到了2005年左右能挺茧,那时候自主品牌鲜有SUV产品台肺,奇瑞率先迈出了一步蚕,推出瑞虎堵楞,并领风骚多年玲售。当时奇瑞称之为NCV唾,也就是集合轿车以及越野车俱揣诧,有着越野车的外观和坐姿痢筹块,并兼顾轿车的舒适性夕衔当,其实就是我们现在说的城市SUV帅。   这样的优势持续了很长时间芥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贿标畅,瑞虎的势头逐渐放缓酒绥继,也就不再抢眼了惠。奇瑞随之调整策略师衅,在去年推出瑞虎5这一新车型亲,与其他自主品牌新对手进行竞争僵戚宠。与此同时衫,时隔半年的今天汹躺妇,老瑞虎被重新包装升级谦熔阀,命名为瑞虎3再次进入市车涞浪狻,与瑞虎5形成高低搭配乳彻,重新获得了新的竞争力地埔。   外观滔:   正如前面所说厘筛掠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篱琉藉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赌琴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节愁备。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羌如,棱角更为突出酚褥徘、线条也显得更利索廊岗刹。侧面增加了镀铬防擦条浆娄擎,而车尾的变化并不是很大雌,集中在尾灯和一些线条的修饰上霸,就造型而言瑞虎3更年轻了污。从车身数据来看椒口促,瑞虎3相比对手并不占优优势涟仆,但是得益于外观的设计捅纬兽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚂。" "  在经历了数年市场洗礼过后骇,瑞虎车型迎来了新一次换装底袖莱,代号命名也列入到了家族统一的序列中秋篓桨,对于车型的区分更加简明献骑维。除此之外诽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苟箍割,以及更为充裕的乘坐空间尖,以提升自身的竞争力斗擒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敌龋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韦藩破。   此次改款主要集中于外观方面鞠,通过新老款前脸的比较晤蹄腑,我们共计找出了8处变化顺嵌艰,分别为慑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜谄啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大项头。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拧鹊桃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笆景,但在车身尺寸上有所调整洪潍,其中长度方面增加了30mm物蔷,宽度与高度减信壮浴,而轴距维持不变锰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偿锚倦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中习茶擎。   车身轮廓并没有大费周章的变化譬燎,更多的是在细节上体现新意修路。侧车身防擦条进行下移泪响,并在前后车门中增加了镀铬饰条耍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厢济旗,更趋于向装饰性靠拢歇掳解,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拌临。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗板蓟,若要找出所有差异嘛集,还需要费上一些功夫寺,在对比过后变化上依然可以达到8处计。依次为扛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筐庭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识额。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讨示,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贯赋,空调按键的布局更加紧密委癌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化四。此外浮鼓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埂。   按照配置的不同练袖相,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揭敲,大尺寸液晶屏包含导航徒薪盾、多媒体高斜幢、蓝牙以及系统设定等功能敌,而在操作上也十分直观坤疤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岔算酣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讲谭、风量嘎、风向等信息燎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹃垃,同时旋钮的阻尼与定位适中保方,手感较好拓酒式,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藐筹魄。   方向盘两侧位置集成了音响辆枚颗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键功,中心区域使用了品牌全新标识记,并在造型上稍有改变驳。仪表盘则没有任何变化票呻拾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皮毁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裙稗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅食,但调节方式为手动改券,前排座椅具备加热功能练经茫,按键位于点火开关周边区域绒,位置的选择上不够人性化乡棋,副驾乘客很难进行单独操作汰。   在前文的数据表格当中撬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脸茄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乘孰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澎唱,头部距离车顶约有4指空间踞统,直接移至后排乘坐省低钵,头部空间同样保持在4指些叼,腿部则为2指余量测辅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下截腥洛,首先需拉动靠背边缘的拉手激猩弟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陛善,要想恢复到之前的乘坐模式崎倡舍,还需先拉动开关疤栏,同时扶 起靠背华捂,在操作方式上显得不够便利壤纹。后排座椅支持4/6拆分放倒香,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苛镐虾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剧怠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3繁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巢行,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谜料,含有DVVT技术鸽涵,相比早前奇瑞的1.6L引擎添拼篙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善导当嗽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谋缴佬,在CVT变速箱的帮助下燎贰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裴蔬拨。即使在起步之初深踩油门暗吓空,加速过程也会显得有些慵懒怀,只待转速攀升至2000rpm后赴创会,动力性才有好转绞,此时油门的响应能力有了子显著提高亨停刻,虽然整个过程称不上动力充沛步储,但对于城市使用来说算是够了笨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吠氏,涵盖了手动幌吭哦、雪地和低速3种模式篮,在手动模式下可以模拟7个挡位熊嫌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栓萝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腺较坏,在模拟挡位的帮助下抢椭,转速会与油门的深浅更成正比饥,升档与降挡的操作也会更加从容岗迟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内老。   在紧凑级SUV的行列中匹办,瑞虎3的车重算是较轻的一员揪欣,这为引擎减小了不少负担蒜茎塘。助力转向系统的力度适当颂刊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纪际粟。转向的精准性使我出乎意料沙屡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性午,悬挂整体表现十分扎实保,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溪妇赤,令试驾者信心倍增洽。   如同瑞虎3的定位那样稗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外博嘛悍,它并不具备越野的能力赤冲,然而精确的城市定位乒套,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适功矮,诚然蓟,它在这两点上做的很不错斤峨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漠猴垦,瑞虎3也许是最合适的选择对象湾菲捅。 责任编辑茬孙仍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宝棠,一晃6年时间过去了草,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化四钵瑰,但是我们仍然和它有过很多次的接触本纹熟,并且每一次都是充满乐趣的体验蒋沧全。今天我们又把它请到了这里孩料,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型马。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佛醛浮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子及,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气截。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税江,自然整车价格也就能便宜不少困恍,降低了它的入门门槛差玛。而以我们消费者的角度来看惩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脐剧靡,这也是我们今天把它请到这里的目的将关息,测试项目很简单苫某,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现履,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漏。   ●日常驾驶动力表现盼苹:低速扭矩充足醒腻,高速动力吃紧双。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能性,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过编,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菱诡,但机械结构还是更适合在野地里行走傅渤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此商庆税,外形设计掣贰痰、车身尺寸烈、参数配置全都没变途,只是换了一台发动机猛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娠芭柒,双手需要时刻度掌握住方向盘壕,总之开着它你不会觉得太轻松滴钮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挨线端,大家也都心知肚明奸署颧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绢靡茶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怕妻凡,参数虽然降低了毯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吹骋嫉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箍丢,并且只要车速不超过60km/h省超,提速还算是挺从容浦沉,也有一些推背感蛊激,感觉并不比3.6L车型差多少冷价。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了熊痘,脚下的油门响应明显迟缓了不少警虎,如果你心急的话舵廖彩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柒,否则踏踏实实的在路上巡航沁秀。   ●油耗测试氨双:正常表现渭吃圣,不惊不喜合。   发动机排量小了卵巫,除了动力影响之外太钩踞,油耗也是一个值得关注的指标墙娄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试环挽迸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捅庆崎,拥堵路况大概在30%左右胜迷,畅通路况大概在40%左右蔬,另外30%为综合市区路况栓,全程平均时速为31km/h棚,最终计算出平均油耗为12升/百公里呻淘匣,算是正常水平阿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过传,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钉隙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喇拟攻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力另怪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绦蹄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秒酗鞋,很高毫肃寐,或许我接触的都是高配车型厂嘿,包括纳智捷大7婆环、CEO等车型潭趴潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邯谈。今天趣谰徒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挽弛桥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仁弊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冠?下面辰徘石,我们就来看看详细的体验报告量闭。 可以看到斡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舷日墓,这在于其他车型包括纳智捷大7潍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现上操。这次试驾的优6 SUV也不例外美,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跺,为了突出这款跨界SUV车型的定位靶心萝,外观设计上更年轻有活力势丹,对于年轻人应该有很大的吸引力胎侩搏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惮垢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尚谅,轴距为2720mm颅疮,可以看出这是一款跨界风格的SUV贰窝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桑任痰,最大的优势是轴距要长出20-100mm舌,具备不错的乘坐空间烈市伸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷春湿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吩瑟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎患停欠,尺寸都是215/55 R17没。可以看出在轮胎的型号上讳维加,国内销售的车型都有一定的缩水屁脯桐,当然为了控制成本瓶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现列海。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托截山腺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墟,两侧的LED刹车灯十分扎眼速楼裤,不过从布局上看稍稍有些凌乱词兼贺。" "李老板的慷慨死扣讼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会居碧世,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板车凰。下面回到主题吭撬,从之前收集的网友问题看颓融匆,大家最关心的有两件事儿戊鲍归,一个是特斯拉的性能奸,另一个是特斯拉电池的续航能力别拣戳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辩嘘惰。简单剧透一下夯汀,性能方面特斯拉相当给力通伟褪,续航能力方面我个人觉得还是不太行伴彼泻。 注蔫陈畴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碑奸邢,文章中提及的“特斯拉”蜡、“Model S”等名称均为本次测试的车型烁瓜帛。 数据解读培素脯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祟贺菠,所以今天我们就先从数据说起盒告。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汀京孔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s味骗猴,而我们的实测数据为4.7s充嗜,比官方公布的成绩略慢捎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乐百。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涝现蹬。由于采用电动机驱动底糠晤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑门薪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梗,直到完成整个加速人惶趟。电子系统和动力系统的完美配合妮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喘坝泊,这是大多数的同级别车型都很难做到的勘。 0-400m加速尾速顿:170.124km/h 加速时间畏彻:13.63s 由于采用了9.73粒改齿:1的固定齿比变速箱遂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醇灭妊,在加速曲线图中并抢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柔,车速和电机转速完全是等比例上升捐脱。这里说句题外话室欧岗,官方公布的电机极限转速为16500rpm射,最高车速为209km/h列,通过以上三个数字奢计,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坏,有闲工夫的朋友可以试着算一算端皮。 0-180km/h加速凌连顽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞪,峰值甚至达到0.7G炯礁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诧署琉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抢磁,当车速超过150km/h后罢滔僵,车辆的加速度下滑比较明显尸让。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烽,工作人员解释说为了保护电池艘楞柏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡答冒。再多说一句嵌碉,这个速度日常用肯定够了沉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沙,但如果是赛道师,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汕睦,有大直道的长赛道逞案裳,它应该会比较吃亏丝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巍顶挽,常会被贴上大排量量壳枢、暴力机器褥岛、拉风外形和肌肉车等标签谅。这些词虽然简单菠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纯客,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型景驶豪。近日歌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涣咸脐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捂糕:科尔维特C7)酵拐吾,肌肉感十足的外形滇羡趁,手动拆卸的硬顶钨赏耸,再加上6.2升自然吸气发动机等妻诧,都是它的大卖点腿授。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凹凹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挡侗缔,外形变得更具攻击性秋客。不同于以往车型咐饺傲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逼钢,只有头顶裸露在外祟措,非常特别息。重新设计的6.2升自然吸气发动机撇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叉村寝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机申吭捂,最大功率640马力凛,峰值扭矩814N·m)罐噶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贫狸通,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势龚陶垃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灌杭:5.3万美元)挨危,几乎没有性价比可言玲筷邵,但相信越是稀有的东西斡,越有人喜欢琶敲蔫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滴等阂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巾闭安:400-023-5599 地址蕾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑护:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瑞蟹涎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠督拳。而这款车本网也进行过多次报道与评测全全簇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题围,比如——空间与电磁安全性瓣。   有朋友担心爸苍项,混动车型的使用空间会不会很小捌质,电池电动机发电机都需要摆放位置鄙,还有散热系统腥为醒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧承天。   作为一个“热心肠”糯革,笔者决定帮一位同事搬家毯枫蟹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佩邵侍、两个大型行李箱逛、三个双肩背包镰,两个电脑包汕镣牛,一个猫窝棋、一个全新的大睡枕搬走懊奈钢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焚。好吧松碧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大表弓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腿柏当,从图上我们看出敛,在放入体积规整的水族箱水缸后刺攫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间僵颂赖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包差陆,并留有一定的间隙量棘。   而后排在放入水族箱地柜后泛售,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宛亩砂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孰。得益于巨大的后排腿部空间汾绦吮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弥。而后魂霉矗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铺撮使。当然遂眉舍,前排的空位是为乘客准备的恕宠梁。(为维护试驾车整洁搏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哼末擅。)   我是一个希望低调的企业主衅拉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胃镣盼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涟涝灌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盟然骇,后排音响控制谴,前排座椅调节按键豁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喘、空间穗炯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流链敦,大电流产生的磁场对人的健康有影响复泌。英国专家认为矫桃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豆便桑,高于该值此,儿童将面临患病风险哥念骏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汾纠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗吒迹害奸饶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巍弗猛。   简单来说辣豌唉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摆侵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壕拐,如手机劲,对讲机乡喝、信号发射塔等驰泵斑,而低频电磁辐射离我们的生活更近美,家用电器堕笔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桐岭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拒,前排座位然兰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宛苟蝎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品府柒,不具有权威法律依据谴,但既然是国家允许销售的测量器材份,其测量结果绝对拥有参考价值砂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堪完,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受领胃,首先是油耗甸,我们在遵守法律规定的情况下勘碍地,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煽懊台,而结果显示诫路收,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斤绷双,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”写。   混动车型比普通汽油车重户,驾驶感受会很糟吗?   确实稠拳,混动车型由于需要布局电池残耽、电动机菊茶、发电机蚀郊、散热系统及控制系统快摩凸,整车质量肯定会增加蠢涣,但通过驾驶喀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缴顾涵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睬枫,使用感受更接近与现代的美系车型率烽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟耸挨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韶蜗,而在高速公路上禽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乾,取而代之的是风声与路噪声搭量扫。而操控部分缺恭呈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暇陛舰,你永远不会感觉到生硬的颠簸登煽狭,一切都是柔和与优雅仇,当然缆沛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲁。   最后付,我们通过以上测试燃观,凯美瑞尊瑞在电磁安全性细漓、油耗及空间实用性上都出色表现惠愧割,而为此你仅需多付出几万元的代价裁,加上经销商的优惠苫,凯美瑞尊瑞物有所值形炭即,而你现在需要做的惕,就是去店里亲自去试一试豁魏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晌。 图/文坎室勒:丁艺   丰田汽车日前宣布镶秋统,截止2013年底剃坡卡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忍炊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录平。诞生16年来猩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区间囱、备受600余万车主的信赖和认可涩市,而凯美瑞尊瑞作为其中一员染写涕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巢娥。 责任编辑博:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后反,MINI凭借其漂亮个性的外观讲尾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心额擒泞。2014年北京车展上瓤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程径沂恪(点击进入上市文章)卡葡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摔,同时在配置方面也有一定得提升几辨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钱对炔,售价区间为20.18-23.68万须醚。虽然只有4款车型可以选择肉,但从大家的关注度上看抹,很多人对这款车给予了很高的期望病卜。今天耙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碧,两款车虽然在级别上不同世弛,但是在价格上却是非常相近难森,CR-V的售价区间为19.38-26.28万附几材。下面惜紊纺,我们就来对这两款车型做一个对比吾扯徒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忻痕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁信恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话策,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谎。当然涛,作为一个自主品牌能口,想要和这些合资车型抗争呜甜师,就需要在配置上有一些诱人之处惹竟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别守,从车型尺寸上看赁,H8明显要大于东风本田CR-V实念,但是价格却几乎接近宠祥。如果您的自主品牌不感冒的话氦愤糕,那就不用在纠结了构蔷。但是惮附,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撕相痛,那么H8的确算是不错的选择想,至少从轴距上就已经很让人动心了贸。   =============分页符=============   原标题吓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醋,哈弗H8还是小胜玖汕舱,其中H8还带有液晶中控屏穿硷好,而CR-V并没有配备中控屏喷谜该。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凰吭。这些东西的确也是非常吸引人的菱墟兰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的记悉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惦秘祥,平且还配有ECO节能模式切蕾慑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逻。H8还配有坡道控制系统检闪蒙,但是CR-V并没有配备这个功能晒滑。另外盼宫,H8还配有三种运动模式男,一定程度上提供了多路况的脱困能力洗碑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韩,当然H8属于刚刚上市的车型面肖,并没有试驾车让我们来进行测试懒赣,以后有实车的话释猩苯,我们会进行相关测试逝。   结语面:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檬两省。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升接,某些情况下还要超过很多合资车型溃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袭姥。 责任编辑勉:赵春晓" "从1985年开始蒙酗轻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歇踌膜,1991年出现在5系车型上娠撵空,1999年开始陆续出现在X系列车型上汕憋。直到现在晚炭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桥渤集。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茄密币,提升着宝马车型的操控性和运动性枯巧。让牵引力发挥的更加自如喊覆,下面肺降,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秒嫩毛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱台哀。在车载计算机的控制下仍惜下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整详,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毖拢泛,而且动力分配比例范围达0-100%闺,赋予车辆独特的动态表现券坤踩。 与传统齿轮机构相比腊儡湿,xDrive动力传输响应速度更快芭,分配比率更灵活平礁烤,通常缚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趣朗,保持车辆转向精准灵活递,初辜千、中段加速更为直接的经典后驱特性模径。而在弯道干免、湿滑路面孤碗词、或紧急变线等极限状态下冉亩脚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涸狗,增强了车辆的稳定性和循迹能力碗笨惋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沧肉萄,在附着力降低的情况下该滴定,更加考验着前后轴所分配到的动力青讨孔。通过一体式底盘管理系统的侦测任呵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堪苏妈,最大化的改善转向不足和转向过度戎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妨滤。宝马4系在绕桩和紧急变线中搬握赐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外香,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颧霖垫,更灵活李疲酣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甲相。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牧怖,公路性轮胎打滑严重撮碗芯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秒响,还是能够胜任一般越野路面臀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砍荡乐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厦,宝马X1一直以其运动性示人态喇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表己烫。但是不同于一般运动车型不擅长越野导挂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能魂可啡,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓉撇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舅。   在消费者最关注的价格上脾,我们分别来看两辆车绘尉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卵查。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟。从售价上我们不难看出媒弯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碎汉屁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谋骡椭,价格区间跨度较大滔宝啦。   外观尺寸对比锻:   首先裤竞,从外观上来说韭,宝马X1极具动感醚憾舒。其标志性的双肾格栅已经不必多说概,远远的就可以知道这是一辆宝马梦墨双。而那富有动感的线条亮脑,将其外观勾勒羞腹,即使是静止在那里伞铃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态息轿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靠,感觉比例似乎不那么对称莫枯秽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摹话纤,而且作为一款国际范儿的车寿晌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昆。虽然宝马X1有修长的车头斤,但是驾驶时却并不遮挡视线锹,仍旧能够清晰的观察前方路况譬题纬。   相比之下秒荆萎,奥迪Q3的外观略显沉闷码,同样的家族式前脸显得十分稳重绩搂。虽然不像宝马X1一样运动朗林,也符合其SUV的定位碌该绥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娇陶,这也让奥迪Q3的样子更加传统巳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潜惯,但是内部空间却优于奥迪Q3扛韩,相比来说丝,宝马X1具有更大的头部空间箔赣侥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簧娃:4477mm 长挥:4385mm 宽媚罚华:1798mm 宽江司忌:1831mm 高脱:1577mm 高嘶:1608mm 轴距膏怂:2760mm 轴距损棋:2603mm 最小离地间隙炕:194mm 最小离地间隙究连教:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戚,宝马X1具有灵活的操控性逢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屋雹开。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衔熊,作为一款 SAV篙痊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爸媚髓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向即伸史,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣樊能范。   实际驾驶中碗,宝马X1的路感清晰从念涪,虽然车身不械夜健,但是宝马X1却有较小的转弯半径赋繁檄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缸辈,带来更多的便捷休分事。行驶中江琶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮事坛、高精度直喷与电子气门三大核心技术癸潞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亩,在动力输出上达到高低搭配的形式劫面坎。而宝马X1带有的ECO PRO模式权宝,可以帮助我们进一步节约油耗寂烹,让油耗能大约降低20%伶绍沛。 两车基本配置参数对比坡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前先:通风盘/后廖:通风盘式 前莱:通风盘/后情:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茅癸涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搪镀,我们不仅仅需要看其运动性能柏陌丧,还需要检查其越野性能谅谴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甩排兑,为了能更好地分配轴荷户剖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淖瓷请、后桥差速器前面杭澄。正常驾驶环境下疆草,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陡鼻,当检测到前轮附着力减弱时兢孪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绦,帮助车辆脱困贸陕怂。   通过以前的测试啦尸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艰菲,对于应付难度不大的非铺装路面来说豆,这套四驱完全可以应付呢讨北,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谦,加之悬挂行程过短宪芜星,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萝厂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猎,偏向于公路驾驶但副毫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轻省,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碗,动力的分配为40:60圃,在实际日常驾驶中穷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的额抚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主显纯携,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谎寇,在车辆出现转向过度时跨,车辆会将更多动力传递到前轴文,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性习,帮助车辆脱离失控的状态锯东肥。在弯中逐渐加速的过程中门爬,由于车身的重心靠后履糙幢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势黑瑰,在这种情况下乒列囱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恢净激,减小前轮的负担粗杆,使车辆获得更好的指向性伦灰。   无论是雨天了市,还是弯曲的山路绷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妮。而且在大角度爬坡及碎石路段卑乡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甘煎。尤其是爬坡时规雌燎,动力能够智能输送至前轴埠慈喀,让车辆轻松前行沛圣。而在平时兰傲,动力又会自动分配于偏后驱萎团委,让运动性得到进一步的体现娠糕灵。此时的感觉是类似后驱车函,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撼,让车辆行驶更平稳咸炽公。   相比而言局,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野趟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菲投福,具有良好的越野视野密裴,但是宝马X1的离地间隙更大够,通过性更好轰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少档龋,尤其是其具有更多头部空间屡需储,如果越野时漠,可以适当调高座椅坐姿蛙。   =============分页符=============   原标题秒赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰触忿聘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聪,所有的按钮也都在触手可及的位置论嫉雹,十分便于驾驶者操作汀睬。而且两款车型都选择了年轻稀橇端、时尚太、富有现代感的内饰设计串。   两款车的配置匙便将,无论是奥迪Q3菱毛先,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戈。尤其是宝马X1的iDrive估瞧离、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钙,宝马X1更加简洁妹瞳虫,而且操作一样方便醋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辣宠烘。即使是刚接触宝马车型的用户锤佳,也能在第一时间熟练操作底溅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热础,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疆嫡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斡棠无,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供礁誓。例如像最低配的宝马X1潭揉,虽然价格极低隘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笛停。Q3低配也是一样任馁抢,配置较低抢桔慷。不过如果您不在意像导航错盟肋、座椅加热等配置盒虽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要特。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后手,我们进入车内来看看内部配置以及空间钮籍。二者究竟谁能更胜一筹信?首先来看两车的安全配置颧弘。在气囊方面兜,奥迪则更胜一筹晨,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沫欠掳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜表窗,它全系标配有防爆轮胎连,即使发生爆胎醋,也可以继续行驶吩苗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倦慰。此外防爆胎也节省了备胎空间耿精收,让后备箱有更多的储物空间倒篇瓦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屯。从车身尺寸上来看嫉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势段,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势末。然而车内乘坐空间方面驼磕鳖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卤搽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镰柒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甜髓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仙勾寄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憨森弦。但由于国内油品的质量不佳啸魔,为了更好地保护车辆发动机淖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换票葛靶。而其他配件的保养周期上加删宦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫩痹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捌谩疟:   861元   xDrive20i卯:   1036元   其余车型香:   965元   sDrive18i燃烷含:   861元   xDrive20i誊寐稿:   1036元   其余车型拷导翔:   965元   sDrive18i瓷:   1609元   xDrive20i确:   1784元   其余车型呈:   1713元   sDrive18i淑赦富:   1386元   xDrive20i晌耻廓:   1561元   其余车型驰:   1490元   sDrive18i峡幢漂:   1591元   xDrive20i哇:   1766元   其余车型隘钢糠:   1695元   sDrive18i饭夯酶:   1609元   xDrive20i卉:   1784元   其余车型错:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赋馈窘:●皇:需要更换 ○热:常规检查摹喉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宪绘头,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯飞低妨、空气滤芯和火花塞彪。花费支出大概是2691元贫嵌弯。4万公里时还需要更换汽油滤芯缎火,支出大概是1382元蹦撕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闷,保养中也没有出现更多的费用支出似趁怪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纬涂享。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烁烘:●舱骚免:需要更换 ○捕髓钳:常规检查千靠盛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聪涝竭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庆互痊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降榔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同访。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胺,能够更好的照顾到爱车的每个细节饱湃。   总结市: 总体而言涉翅氰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堡刚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足患,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窗,整体内部空间与奥迪几乎相同茄旧姬。而在使用保养方面涪琉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济外统掇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聘零慑,但是其配置也相应有所减少素拧。作为高配车型嘉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择会。 责任编辑愧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陆裤上,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屁。它足够漂亮了侍,漂亮的让人感到迷茫奇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藏揩,由于在国外孔投,我不得不比以往更谨慎的驾驶如峭淡,没有做任何炫耀的动作健翅慷,但依旧接受了不少注目礼抚既。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畏耸都,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攫舞叮,只好出此下策顷凑:按住蚁锌控器镁耗沃,“砰”后备厢盖弹开了笨膘沫,老头愣了一下抗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚀夸赔,并给了老头一个友好的微笑班,关门走人了佩献匪。这时我才知道歧辑偶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量部,它的曲线诱人椿蕉嗣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汀,但令人心动的地方是从B柱开始的霜盘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砂磨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宋巳。也难怪受掸缅,差点忘了授,我们这台车选装了AMG套件娥夸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用充,没套件的车感觉就差了很多弦。   即便如此蔡频,它的妆容仍是存有争议的肋撬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尚。左派以我为代表(全部未婚)巢脾禽,认为它的骚气指数接近满格纪,尤其增加AMG套件以后秸毛借,能骗不少小姑娘疏狈。右派以结婚生子的同事为主推,他们认为车身不够修长胎倾隋,不够秀美奖闭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彪诚亥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孙诗陇,但又内藏了些许的凶狠拾。   不过我们两派的意见同样有交集坡霓持,那就是从侧后看去片矮,它的美感更胜鸿妇竞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挎琼,远远的从背面欣赏它蜗彭,真是太美了罚。   =============分页符=============   原标题扛惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上静琅,它采用传统的氙气大灯刹巾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寸核讼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寄芯盼。另外荚诬摩,与前包围上的空气导流口不同的是曝驼交,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用费,不得不说其达成的效果是相当不错的踩敲哗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碳守,但日常使用中也是在令我提心吊胆徊峡敢,还记得开头那个故事吧唾,告别老头后我驶出了停车乘势垢ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烫坡哄,压过了一个并不大的小坑洼侨帅,胎壁被硌破了秆,轮胎在5分钟内全部撒气撮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用昆沮肌,这个下马威让我措手不及酮边。   =============分页符=============   原标题兽位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沛癌毋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踢棺。坦白的说涡腹,这套座椅看起来特别有型痕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梁渡射,我觉得座椅的设定倒是恰到好处我。   眼前中控台的造型觅瓮,甚至细节都与奔驰A级相同徊奔冲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肯,总让人忍不住多瞟上几眼甸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僵锈枢,触感细腻墟南。   =============分页符=============   原标题弓破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳级寄,各项按键的操作都很顺手管猩脾,但我多希望能提供翻毛材质浦。另外脸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幕芜,回馈力很屑取,而新款车型早已没有了这个感觉介弥拭,让更多人都更容易适应磕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钞末呕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利射,特别方便顽,当然了蜗少涪,这并不是CLA级的专利巢,A级也同样如此竣。总之对此我们是持肯定态度的即,“怀挡”显得复古垢睦、特立独行畦立床,而且省空间亨,利大于弊白牵断。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堤限恳,不同的是它很强调对网络的依托纠叮,这几天在欧洲开了不少车仙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抢蛔。几乎所有新款车型都支持与手机互联抗嘲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能无,还可通过手机网络访问互联网厕、下载官方APP程序和导航肆,这是国内车载系统所没能赶上的冒。   =============分页符=============   原标题春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镜棉猜,空间实际上是够用的黄嫡,毕竟多数时间都是前排利用率高鹃舞割。我同事身高179cm狈口,在前排头部有一拳的空间苟奶聪,在后排就显得局促了戏维,后排乘客反应压抑感比较强灰镐监。   不过我坚信并涎戊,对于CLA的车主来说空间是够用的滦,因为后排不会经常有乘客节幂锋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苔腑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用川骇钉。   =============分页符=============   原标题湿刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm实哦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痪,配7挡双离合变速箱九钎脸,带有换挡拨片坍恼咕。拧动钥匙嘿揪,发动机被唤醒径,车内怠速状态下的静谧性相当不错媒墓鄙,我们出发了旗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酗傲,不过CLA非常容易上手袄腻,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞍现贩,整个驾驶感觉极其轻快厂翁,这是一辆易于驾驶的车兜寡般,不论男性和女性都会觉得很轻松柑妈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性护财鸽,转速时常被控制在2000rpm以下诞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藩氛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俯帝扮,而且在低速中它的换挡依旧平顺耸券,并没有出现那种令人不悦的闯动会。   切换到运动模式寒烽哀,变速箱首先变得更为积极峭骸,整台车的性子也开始急躁起来骸蜜首,随时准备着接受挑逗亩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接松。油门的响应也更为灵敏歪,初段就能得到不错的效果碱哗捆,只不过排气声浪并不那么有气势完霸玫。   至于转向帮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腥天篇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉携横抛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纤豪,那样的线性和柔顺席匙,简而言之非常舒服桥憨。   CLA的转向感觉则不然八艾暗,它少了些紧致的细腻感施内蒋,多了些轻巧唐痴函。这套电动助力低速中没什么特点孪,属于偏轻那类的簇号渭,或许女性朋友会喜欢们。高速下转向逐渐变沉洽,更易于驾驶碴倍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稠哩累,比我想象的要好不少趟溺期。   不要被AMG套件所蒙蔽鹃,悬架的设定并没有那么生硬盟沮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求队客浮,整个感觉还是挺舒服的龚壬,回弹的特别利索鼓汞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煎全,起码我在前排开车是这样一个感觉蕉,只是后排的乘客有时会说咆:颠!哎孺,管不了那么多了射融,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踏,驾驶感觉对于这台车来说重要认眷。   =============分页符=============   原标题拿损垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骚踩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懈诞火。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挠,无法进行有效的弹射武酸。起步时有将近一秒的延迟项,之后发动机全面发力朽,此时轮胎打滑非常严重揣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态适蔷喜,导致抓地力不足槽。怎么形容这个状态呢蚀笑殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烤,四肢虽然在飞快的挠地清刊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肯陇拘,各位想象下茹钱参。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刺紊恕,双离合变速箱准确的完成两次升挡禾臂,换挡速度很快识,最终用三挡达到100公里/小时的速度驮鸡巧,时间为7秒整纤梳犁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盆焕勤,因为看到严重的打滑时我特别无助袭把,尝试了降低转速起步摆辽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藩泵坷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垃琼,而且车身的支撑有效迸孙,车内没有特别明显的前倾感觉酵功。从刹车曲线来看南橙丸,自始至终加速度都在-1g左右丛,最终成绩为38.46米羌阔桑,符合奔驰一贯的作风祥。当然板,待拿到国内的测试车后画,我们还会进行测试手肛,看看原厂的轮胎表现如何米瑰。   总结谈:   从国外的销售情况来看闭腹博,CLA是相当受欢迎的睬叫孟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涕娥,CLA在美国同样有着相当不错的市城晌浮,2013年后四个月销售1.2万辆谩,势头相当迅猛仕,可见其受欢迎程度淮处通。   进入国内后我想它会得到同样的关注堡,随着细分市场的成熟缉迷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揩。奔驰CLA级茧钱,主打运动等禄、年轻狭脑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巍芥变,尤其选装AMG套件以后效果更甚踞夏,相比奔驰A级譬尽,它的吸引力显然更大麻飞酸。相比竞争品牌沟胜荣,这次奔驰走在了前面答魂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旅晚蹬。配置方面国外大多都是选装墒煽撂,比如天窗莫捶李、轮圈样式等等簿何叫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冠鲜。   不可否认皇华,它是如此的招人喜欢梅染惦,尤其招那些打扮时尚狙瞎郝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机獭睫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了币夕哩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惜耪税。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汤汇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔼刨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孰熬啡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革簧豪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惟,通过细节部分运动元素的添加弹蠢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桂脖燎。其外观运动套件包括进气装饰急、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虾半上。   总体来看咆酣且,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坊惯贰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刀凉棱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伺堵,白色车身加上黑色的玻璃车顶邯魂,看起来很有档次感猜喷。不过略有遗憾的是蹭,它的全景天窗不能打开起手浆,有同行戏称弥虑,这是专门为了看星星而设计的憨。   内饰简洁自然   与外观相同喷逗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围夕伞。全黑的内饰含村场、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竭任烫。   配色方面酣剂汹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰借纤,但通过座椅的白色缝线必荣羡、钢琴烤漆面板白边框的搭配孙泰睦,使得内饰整齐又不显得沉闷茸去逃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赏皆娄。人机交互系统方面澳桑桂,V6菱仕Turbo车型并不占优势兰随。   动力不错捍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机麓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱栏儒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腾。这款车的低速扭矩较大武筷,因此起步时非常容易翻多茅。起步后抠净农,借助轻盈的车身疚,汽车随后的加速较为顺畅环贡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘸,这直接导致这款车的操控也是相对不错棠,在较为宽阔的路面上响,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勃半搬,感觉很有信心唱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缄痘放,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俊籍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搐,非常方便驾驶者进出茬,但打火时伦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逼窖烩。 责任编辑抽夸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候停佃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枷。之后的继任者是睿翼熬嘉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈如。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蝗外,并更名为马自达6阿特兹刀莲势,而它是否能达到前辈的高度衅祁请,让我们由内而外的体会一下洗识。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缸灯擎,配合这两侧行车灯搞哀等,看起来霸气十足但,隐隐的透着一股子狠劲朔剿。图中这款车是2.0L的标准版鞠扇,则采用了较为普通的卤素光源团,科技感差了一点沥许。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刨付滥,犀利感十足姓嗡纠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘退,它不同于以往的两代马自达6车,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枯驰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”取噬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贪,轴距为2830mm茅鼎放,与进口版本相同磐嫉坷。相比同级别其它几款日系车型坟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势癌拈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尽湃熟,像是一滴在高速行进中的水滴哥侮,充满了流动感唇额糯。从后边仔细观察阿特兹的背部衅零亢,不难看出它还带着一点掀背的意思怜垛鸥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯降恋,配合着双边单出的排气筒苫双晦,更使整车的运动感一直延续到了尾部庙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揣隘拧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)构,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拘肖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轻铰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质当瞧谱,其它区域大多为硬塑料焕凯。由于没有太多的装饰件蚊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啼咆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讼氏惠,它采用的是一块电阻屏狸渤菠,触控灵敏度还算令人满意尚,界面的科技感以及显示效果都很一般苯赋,总体感觉更像是四膛吧、五年前的产品惜,唯一的优点就是操作无任何难度碉匙犯,一看就会怒据胆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡示握芭,所以导航功能暂不能使用歪匈。   进入车内疽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了队荣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑞蜜笛,握感也很不错灵亮缉,由左至右打满需要2.5圈拣噶乔,比大多数车型略小霞。此外桑歪畔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片背食,操作便利性良好登,而且兼顾了驾驶乐趣湃蹈篮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色渐位,但却一点不掉价淬粕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孟锹爽,其次它的表盘内圈采用了网格设计废貉,多少有一些竞速的味道扑劲,再加上白色的指针以及简洁匹菊、明快的字体娟弘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欣须喇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绣双,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毕、平均时速捍藏舍、续航里程之外吐裸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镣换摹。i-stop是马自达研发的自动启停技术眠八剂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梢熟。   除了i-stop伍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吃监。之前在新能源车型上比较常见阜拐抨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上隘茶姆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炼,它是以电容取代传统的电池或电瓶琳,从而为车内的用电设备供电拭,而非用于推动车辆前进渤咀啤。   空调面板的样式不错韶,旋钮和显示屏都显得比较有质感瑞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肝缆桅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车釜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬模好肉。前后排座椅均采用了真皮包裹岗奥鳖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次句雌。   虽然阿特兹有着不错的轴距棱斑憾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腑薯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺诙稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝎廓菱。令人满意的是后排的腿部空间笨迷宝,坐正以后不影响翘二郎腿拼案。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侗屏,不仅地板平整腥郎撕,而且行李箱有着不错的纵深涕雾,轻松放下高尔夫球包霉如麻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肚,以及更换轮胎所需的各种工具市。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壕、双可变气门正时慈、凹顶活塞+米勒循环交、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现塑挫橡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聘冬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm橇褂嫁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艰,并带有换挡拨片感,只可惜这款变速箱不带有S挡冀沏殊,对于主打运动的车型来说个遗憾常桥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肠笔丁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搔,日常驾驶过程中唤鞘,为节省燃油饰,变速箱会积极升挡饯角褥,转速经常保持在1500rpm以下邻晾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应案,因为这台变速箱的反应速度很快割肛钙,能够很好领会驾驶者意图价,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烦。   阿特兹拥有良好的操控性继退柒,这首先要归功于发动机线性的动力输出矫晾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒜,而中后段又能够拥有很好的动力表现淳非乏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骏撤穿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姑,尽管反馈的路感一般界吃,但指向足够精准恢聘,能够给人很强的信心道。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协床,它的前后悬架初段偏软蔫鬼蚂,能够很好地吸收路面的颠簸瑰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邯。可喜的是悬架的后段韧性十足霜,不会让人感觉力不从心藏。最重要的是虹脖殿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整双溯,车头指向灵活舵甸,车尾循迹性出色倘旗界。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铅。   总结伦公单: 对于马自达这款即将发布的新车滩惧,我只能用赞不绝口来形容琴够,外观和驾驶感受都可以称为上等伸。如果非要给这个车挑点毛病的话堆,就是在高手如林的中型车市场里盖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郡颧。所以如果你是“外貌协会”的成员孤寂存,或者追求极致的驾驶感的话汤僻,那么你可以期待一下这款新车度焦。 责任编辑秽窟坚:赵春晓" "  KTM的X-BOW层,直译过来是十字弓屁稗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搓磺宦。实际上敝孪罗,这个模样怪异的小车难灯,的确是火力十足抨杰,足到无论是在街道上还是赛道上庆窍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车禾律。   先来说说KTM这个公司谐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沉浅,以生产越野车和跑车而闻名号踢沽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕾布,也许是工程师们精力太旺盛牢,亦或是身在奥地利这个地方碎,总会有些天马行空的想法如春竣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苯赣乘,去生产一些别的什么机动设备汉殴。这几年凄,除了X-BOW砂恐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明步,而且都有一个共同点——惊人且极端诚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舍媚陪、puristic(纯粹)荚孝、radical(激进)公郸金,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甜讲。另外还要多说一句钮踏雀,这家公司的口号是ready to race凯辞瓮,时时刻刻都在准备一场竞技脊凶汹。   KTM的CEO曾经承认妮朗疼,他们希望使用21世纪的技术莆比藕,发扬柯林·查普曼的理念伟,打造一台新世纪的超级跑车伟哪亩。柯林·查普曼是谁奋涩鹅?他是路特斯汽车的创始人典驼项,他说过最著名的一句话是逃视觅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准射鼓釜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圈橙,作为汽车工程师褪,他把全部精力都放在对性能讼淘陷、操控和轻量化的极致追求上瘁便。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俊羔帆,但跟进尝试者寥寥苍。看看路特斯汽车凄凉的经历幸渭,这其中的原因并不难理解晒。我们很欣慰地看到典谜,在新世纪先堪,KTM继承了这种理念岁熊尚,并且做得更加激进详推避。   其实X-BOW的理念很简单去,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疚冷氓。碳纤维单壳体车身豹、全车碳纤维组件片匣湾、水平推杆减振器烈,这些都是方程式赛车的标准配置棘。由于使用轻量化材料纹牟瞄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)首溶。在高速行驶中匿炉,车辆的气动布局提供下压力杠卡,以此来提高抓地力和稳定性程,这也是方程式赛车的特点豆粮牌。和赛车唯一的区别并罕,就是它有全套符合法规要求的灯光菱赎,以及一张副驾驶座椅物美。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粮,经过强化和升级后镐涎,动力达到300马力涉未,和F3方程式赛车相当佳冲,六速手动变速箱也是简单而纯粹去。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撤归患,我们不妨来看看推重比吨檀免。X-BOWR大概是2.6千克/马力掀脯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新摹,也就是说发动机需要负担的重量更少滑,动力表现自然更强粹晴。   在踏入X-BOW车内的一刻脐吐层,恭喜你么放棋,在旁人眼里牡,你已经像是一个职业车手了俱蘑半。首先一只脚跨进驾驶舱骚,站稳后调整重心秃,再把另一只脚迈进来疮,双手找到合适的支撑点睛,将身体重量转移到双臂涎垢冗,身子瞬时下沉绥栖,把自己放在座椅里性避。来自RECARO的座椅是固定的袱,完全不能调整从拈棘,靠背角度略微向后倾斜渺粱楔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里居,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置财冕。要完成这一系列动作父褂揩,如果你是个长腿欧巴撮,可能会轻松点辆汤。同样和方程式赛车一样孤,X-BOW采用快拆方向盘献,在一定程度上提高了进出车的方便性劣梁铺,不过我觉得这个功能最主要的目的闺,还是为了让它更接近赛车恒。绑上四点式安全带瞧蹄猎,身体没有一丝活动空间弧舶,因为在碰撞的时候途,你不能指望安全气囊救你一命腿,唯一的方法脐划,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上环。   驾驶它幕,你不需要有汽联颁发的运动执照勃痕丰,甚至不需要经过特别的训练漏。只要你有合法的驾照私,会熟练驾驶手动挡汽车赌涟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崩上骚。连离合器都很好掌控跨轿,甚至比驾驶EVO岗绢酸、STI这种高性能运动房车还容易钉。你唯独需要的悍,是练就一副有力的双臂夕傲家,因为它完全没有转向助力菏梅,停在原地畴京恢,方向几乎是打不动的钱旗。   由于场地的原因洁火瘫,试驾过程不是很尽兴快通,并不能体验到X-BOW的全部性能舍迫。在狭小的环境中病姓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穆惭挠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梁刮纬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骆乳摄。因为使用水平推杆减振器哎颇侈,X-BOW的底盘可以尽可能的低财勿蹋,在转弯中几乎不会产生侧倾喊豢耽。多连杆悬架结构稳定市估,可以减少轮胎不必要的运动和变化扔,保证最佳的触地面积钩,用尽每一分抓地力滔寸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姜渐陷,这一切所产生的副作用还,是你的身体要承受更高的横向重力琅浓。   在视线上秘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似父蠢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奴,以及转向时轮胎的变化萍放躬。利用这个优势刻,你可以把车开得更加精准码,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衫,这是任何房车都无法比拟的炉。不出个把小时惯奥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冲少,高速掠过障碍物而毫发无损浮私奥,那种险象环生的场面截官底,我相信其它车做不到翠,这种乐趣和成就感故铜舶,只有X-BOW能给你稻敖。   看到这儿豢项背,你可能觉得这台车并不难驯服貉锻礁,一切都很容易丛。没错艘,X-BOW没有设置很高的上手门槛趴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单群醇,但是它还有进阶的玩法涎涡报,这就需要很高的技术和技巧了泰菲。首先惺功,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逻敢隙,为了它的寿命斯门日,好好训练跟趾动作吧旅考容。漂移喇省?也没问题城胯,在转弯时只要加大油门酒疼偶,车尾很容易就会滑动起来烙。之后能不能画出一道完美的弧线块,就要看控制的技巧了末。   除了以上这些躲呸橙,我还有一个建议归甸景。置办一套合适的行头焙匹拼,至少也得有一个头盔和一副手套抹伞,这会使你看上去更像是职业车手稻。当然掠苟,作为一台可以合法上路的跑车步,KTM也试着考虑过车主的感受骑,推出了一款GT车型惹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荒刊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醇。无论哪种装扮得,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磁慷,在气势上就足以压倒一切等匿,而在性能上返按,它也是所向披靡欧,精准楔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疼复惨。虽然它可以以合法的身份上街衅称蕉,然而对一台Ready to race的准赛车酣堑入,街道并不是唯一且最佳的选择丘,它最终的目的地吓附筷,是要奔向一条真正的赛道檀藏,在那里解开封雍洹,去赢得一场真正的胜利算。   说到价钱喂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墟芬,一点都不值坷。那么龄攻洗,如果说花135万豁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腥舷赣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毋竟跨,最大化的驾驶乐趣菇,并且还可以在公路上行驶盯凉肃,这样是否物有所值式绒帽?答案其实显而易见类,值挞崎,或者不值添懈辑,取决于你是否真正热爱驾驶芹渴,热爱赛车运动删。 责任编辑泻滑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卡,早已见怪不怪涟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甭橡爆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懈景,广汽丰田出品的YARiS L致炫冕,就是一款加长版的小型两厢车煽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志断擞。 知识普及肮困卑:为何不叫“ 雅力士”了假妥捶?   相信很多人都会有这样的疑问衬枢峨,从车尾的英文上来看凡伯,YARiS的标识与上一代完全一致澳,但多出“L”字母信懈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莆舌媚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置午。全新YARiS通过变革性的设计莽苔少、加大车内空间邻咆括、降低指导价藤,从而想抢夺A0级市场的份额镐脑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叫萝。不再使用“雅力士”的中文名称夯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捅。   外观慈蔫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型趟笔僳,如果拥有一副出色的外观设计差聘揩,那销量肯定低不了酮嘉。广汽丰田的全新YARiS L致炫宛桂肚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粟茸铰,能让更多的人接受蔷。   =============分页符=============   原标题被末遂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吕斯,所以在造型方面与海外车型有些差别鲤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯融,“梯形大嘴”车头动感大气恕礁乃,配合超长的轴距炼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猫捐脐。   =============分页符=============   原标题董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰额挨表:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捻,相信你会有两种感觉哦,第一坪贸别:中控台设计非常大气逻抹,和丰田系列的SUV车型风格一致司疙芳。第二软估绕:超大空间师垛拢,后排空间完全比拼一般的A级轿车粒毕宫。   =============分页符=============   原标题蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挪劣盘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勒扔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锑弗,但是空间方面完全越级的感觉刊,完全不比一般的A级车差苛赴梧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服难。   =============分页符=============   原标题疤翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾断疥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错海放,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衬郎,中后段性能并不出色奖擞狡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高平,高速行驶油耗方面并不出色热。   结 语   作为一款城市代步车型轿徊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侯,外形方面就能征服不少年轻消费者哇。此外嘛捻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昂羡裂,若果说美中不足的地方目,那就是匹配的四速自动变速箱了巍称。(韩威) 责任编辑巩冬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒那腻疆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墒沸?告诉你聪镭,这是真实存在的一辆直线加速赛车驴伪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咸始,基于2014道奇Dart车型猴,型号就叫做Dodge DartPro Stock拭扔。大概意思是“超级街车”唬荣。虽然只是称作“Pro”性摩,但它的结构和普通街车已经截然不同藐瞪,一点点相似也仅限于外观上坚。一个专门设计的底盘琴没恼,扣上一个类似“街车”的壳子精颇,除了好看以外逃媚,也是为了让车子的空气动力学特性更好宽寥巷。除此以外入薯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捂。   作为动力核心墨汐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佛。与常规的“以街车为基础改造”不同集杆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汐乾。据厂家介绍孝褐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时车窗,而极速则可以达到480公里/小时畏檬目。   Mopar没有公布具体技术细节沃,但是在上个月士味,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邢兢脾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菇卉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粹狗,它跑完402米还需要9.9秒林躬,而末端速度“仅有”235公里/小时摄句把。也就是如果两辆车进行一场比赛妒胖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚蚊劝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘲究。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭立,当然也无法在普通街道上行驶破。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采配惹。 责任编辑扣竟:赵春晓" "  4月11日激,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溉。   4月的京郊春风和煦挛,桃花盛开墨朗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基合醋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醒隋授,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袄檬乃。   然而稍微有点遗憾的是级痕,由于相关环保政策布,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祈。   =============分页符=============   外观内饰侠堂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo加,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奶蔬嘿,因为配置的原因唐,柴油版在一些细节寇吐,如前格栅寝、雾灯等处精简了镀铬装饰首精。   另外晚几,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎草,规格为265/60 R18迟翠,采用双五辐样式蔡耿,与高配车型的20寸轮毂有所区分汤。   外观上草捅,大切诺基给人的感觉就是硬朗档和、野性俗吼捻、豪放谜旗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样详蛇,如果不是看到车尾的标识椿瓶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讼吨。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹤空。   =============分页符=============   内饰方面轮吓栓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致含,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同览崩,但是做工方面表现的比较细腻瞬废扛。各个部位间的接缝十分均匀晶床,内饰表面的反光也抑制得不错杏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受画桂富:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刊龟鲤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钒簧。这台发动机由意大利VM公司制造粪干,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褪掸蛇,国际知名度较高赡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哼舜槐,最大输出功率为243马力(179千瓦)刀莫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戚稍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱说似,采用电子挡杆设计擅怕嫌,事实上烧匪骡,在菲—克集团下的很多高档产品上工容势,都采用了这样的档杆设计浦。   大切诺基是个分量十足的大家伙九秦签,体重高达2.4吨册姆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挫内悍,都让人觉得动力输出稍弱迹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撑玖份,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耙胳,这使得在实际驾驶过程中堵沧答,柴油版大切提速很快岸,驾驶感受十分轻盈扳访程。   另外蹦拢连,发动机的噪声抑制也做得不错萍使。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吴涕,但却绝非印象当中蛊绘,柴油发动机那种高振动嚷、高噪声喷,车内如“夜店”般的情况横。   在打开ECO模式的情况下略逢江,发动机的转速在1500rpm左右的时候绵,变速箱就会做出反应塑哀,升挡很积极翰。当车辆行驶到70km/h的时候毫拳弟,变速箱便会将挡位升至最高挡黔据察,我们在城市中使用芬驼码,第8挡也是可以使用的恒甲,并非摆设蓝疆。如果关闭ECO模式冕莱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捷松,动力输出得到了一定的释放吩裳办,当然董,噪音也会随之有所提升屑。   柴油大切的油门踏板很轻盈慰毋沟,发动机对踏板所发出的信号反应很快挠背顺,但初段调校的有些过于灵敏了绵,尤其是起步时括,轻踩油门巨抵黔,车身就会有向前窜动的感觉鸽仆虏,想要平稳的起步还是有些难度阿申巷,如果初段能调的沉一点纷瓤,感觉会更好倦孰及,驾驶者对动力的输出也更好掌控俏归饺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敦赣溉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统京,由于取消了空气悬架橇勃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的煤卧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秦,分别为自动尖聚捞、沙地慌料、雪地痰匙频、泥地和岩石椽,这些模式都是通过旋钮进行操作的宿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冒。   此次试驾枚姬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铺拈绞,其中的体验环节有沙地县、U型坑和炮弹坑三个环节矮朝。在进入沙地之前侍,首先将车辆选择到沙地模式吝谴催,此时车身稳定系统自动关闭癌挂。由于没有空气悬架匣膊脖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了富枯。   模式选择完毕之后蹄,开始正式进入越野产地东边牟,在松软的沙地中亥券垒,要保证车辆的行驶速度齐。在沙地中行走匿帕欣,轮胎出现轻微打滑是很正常的骋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惶拷搽,造成更大的麻烦豌写红。   在U型坑的环节疲啥舰,选择到岩石模式之后隆春腺,分动箱启动扭矩放大挡蒙盲柑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啡,传递到车轮上的动力会更加强劲淀浇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茸。   炮弹坑对于车子本身来说胎揪,算是更具有难度的项目了硅铂健,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骄节。对于大切来说欠报堂,通过这样的测试还是比较轻松的霓奢。在模式选择上稼郝,我们依旧可以选择岩石模式祁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酣,保证有附着力一侧车轮的动力输出崩,从而实现脱困势骚。   总体而言路簧眠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韶谈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贪篮。在整个越野体验环节苔,对于动力的感受也是比较明显的胃吭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钳播疤,主要还要归功于这台柴油发动机膛姜马,低转速扭矩输出足够大列,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歉锈敢。 责任编辑芦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苇荤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罕,以求为各位网友购车作为参考吧,本文我们继续进行单单闺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)另抨,作为合资品牌的A0级三厢轿车量快拧,经济实用以及稳定这三点立市之本佃秆,谁展现得更好浆,以下将逐一展开隘。 外观解读冈贫凛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俄,这次“重生”抛开了以往的产品定位败酷素,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肋仍,接过老款颐达的市场后阮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势画枚懈。   刚刚完成了小改款的阳光港,2014款车型延续了前款的整体轮廓苇,细节之处作出的调整鳖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸文。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辅,另外增加了反光镜转向灯敌、倒车雷达等外部配置幌丸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车港接谜,但两车在细分定位上有所区分错疗,新赛欧更经济亨碌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倾挫食。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本己脊,两厢造型更具时尚特质缄墩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重低倦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酬,前脸处的线条切削更是全车最多之处耍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柯锤敢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾可秦凸,三厢车型尾部中规中矩虎衰,采用常规一体灯罩的尾灯表咕,正是这一产品区分的剪影师。 看完两车的造型报,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旦谅郡。详见下表揉飞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厦咯拐,您更看好谁害老?欢迎参与一下投票鞭。   =============分页符=============   原标题棱藤己:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比竞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辛郊冕,各区域之间的串联均平滑带过苏陌但,整体风格更注重功能性糯锈芳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踌瓢季,并尽可能带来更多储物空间狠伎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足持独悼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勃寺泄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一境弹颇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贝舌。   另外拖嘶踏,随着车载多媒体系统的发展鹅兰撵,触摸屏更多的被普及睛船,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娶练,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蕊邦。 配置对比呈锻晒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弹限殿,仅供各位网友参考匠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郎撮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度势:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郎晒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汐骇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风板蜗供,而车身与轴距吾冯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势福麓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹举。   动力系统对比虾呛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丁扛桅,阳光仅提供一款1.5L发动机怠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斗双,同为四缸自然吸气版本欠,排量的不同即动力上的差距卜萍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)授到风,具备重量上更轻的优势腔释污。   两车的自动挡车型合实慨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹦多,其平顺暑、重量轻及省油的特性轮毫壕,同级别车型中具备一定的优势玫饺沏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下们氨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邢,在挡位上优势明显苯橙,但其换档顿挫在车主之间常被提及韶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间发,外观上二者均具备典型的家族特质铜咆卉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厂寺顿。内饰布置阳光以实用为主围宋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现父。综合本文所述乘,两款车型您更倾向于谁惊悼吮?欢迎参与以下投票缕呸素。 责任编辑陀摧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鸵拧案,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐险涡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比连徊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冉括,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厦蹲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面位擒票,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硷鬼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同库身。也说明K3S试图走运动化的路线冯客瞥。   起亚全新K3S的长博弛刹、宽枯顿碌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm码缔,而轴距更是达到了2700mm的水平特抨扩,在同级别中也属于比较突出的成绩屉荤缓,对空间方面肯定有着很大的帮助婚猛惠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练紊,车身线条也非常的流畅唉缝检,有着极强的运动感被盟前,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差环贡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帛惰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怯凯擅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夕洛恒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氯详。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竿椒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm角,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捅秸汤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盆疼芜,加之降低的车身让骐达更加动感轿涣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罗糙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牟荆鬼。形状突兀但线条流畅的尾灯骸,红灯部分占据了大部分精攘揣,白光部分呈现斗勾状褂偿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顿失,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置息。能够有效帮助你快捷倒车落庞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谴,因为外观好看主观影像比较大驰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竣翰,基本沿用了现款K3的设计垛,提供全黑色疚功、黑米色辰匹恋、黑棕色三种不同的内饰配色递社舞。做工和用料相对也比较不错乓。内饰除了硬质塑料及软性材质外酵庐合,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刃。   骐达的内饰设计线条非常流畅伙份,整体质感较旧款车型有所提升伴券敦。内饰颜色采用黑色作为主色调钡墟热,搭配银色饰板端啸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比适呵瑞,满足不同消费者的需求镶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拖,多功能真皮方向盘以及定速巡航秃涡蒋,从上面表格已经很清楚的告诉大家揭跑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洪森晨、胎压监测等配置戌辰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憋蹦,其中ESP遂领、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丝佛。 =============分页符=============   原标题忍匙吹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痕倘欺,整体乘坐空间相差得不太明显坞眉篇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寡恍烈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弄蓖,座椅表现方面K3S内部填充比较实毙使莫,对腰部支撑方面会比较到位拟多。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泡冈棋,其座椅表现比较软海,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缄赌论。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刃乾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巳。在乘坐空间是差不多的瞎寇,K3S座椅设置得相对硬朗孔僧,而骐达设置得相对舒适吮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因媒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L小撇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T十,很好的满足不同需求的消费者胃垮菊。起亚K3S相比起来就显得配置较少蝎富森。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型都砂檀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粒秋隋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谐辞,详细还需看我们评测所出墒纹绵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娘弹邦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荷角。   点评咎磨:随着两厢车被广大的消费者所接受好剑廓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款份闺超。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘶蚀汉,如果在这两款车选择其一的话项停,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素白桓。 责任编辑唤穗妙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉危浦亨,甚至有人无法确切的喊出它的名字俺蔫凯。其实这款车和我们并不陌生霜台,因为它采用了与三菱劲炫相同平台降碌菩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似波独。所以出镜率不高的标致4008贩略布,确实具有太多不为人所知的身世年嫌,这使得我们有必要去了解一下这款车绰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糕,呈现出风尚坛覆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感珐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签感,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰船梨悲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚顽纬嫉、科技的感觉弯禾匙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豹,轴距为2670mm敛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仍篓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造距档权,所以在车身尺寸上它们相差不多旅。   从车身侧面来看律锰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碍陈檀,整个车身也因此更加大气而富有力量感褂。后排提供了私密玻璃回,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风达。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羔筷。另外雷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粉撑,尽管造型简单发虹,但通过与腰线的巧妙衔接及,使整个车身设计连为一体睡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂超控俏,配合普利司通的225/55 R18轮胎唉儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卞,都具有不错的表现力。我想应该会有不少车友会非橙堤娑撸看重这双“大脚”侧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喊入虏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涵浆狸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毫。不过标致4008在一些细节上却与之不同锻浇,譬如采用了大面积钢琴烤漆悲割熬,辅以细节上的优化愤赴。   中控面板做工不错笆扒,按键旋钮设计很精致款傻,且手感都较为出色极靶。娱乐扩展功能也比较齐全甫荆,AUX淳、USB以及12V电源都有装备顽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菩坑李,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俊稍同,下面还有黑色钢琴漆点缀据,凸显出了较强的质感娜尺堕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巾粪,若塑料饰板能换成金属材质的话冲僧环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锣崎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息片碧。在转速表与车速表之间井蛙亢,我们看到了一块显示屏峦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豢朽粮。 在乘坐以及车内空间方面噶,标致4008秉承了家族在这方面的优势雌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伯龄粗。   后排座椅靠背很直窘掂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甫恐,坐姿却让人觉得并不舒适摊。   标致4008的行李厢内部很平整嘶失,而且后排座椅可以4/6比例放倒缮氮舒。这样它的储物能力将会得到提升柯,对于搬运一些体积较大的物品疆,可放倒的后排座椅显得实用醛。   =============分页符=============   在动力系统方面色饯传,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机递,最大功率仅为150马力僻耸,扭矩峰值198牛米祁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茶靶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稿痉材。 全系搭配加了CVT无级变速箱抨,具备手动换挡能力思病多。在实际道路行驶中凳揽,CVT变速箱表现的非常平稳狙北构。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绥,却没有丝毫提速的感觉痕。不过绘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茸椽埔,在平稳驾驶时超车变线很轻松嵌壤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恒双凤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力四,前轮最多可分配85%的动力凉,后轮则可达到55%洪摄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吴袱是,可以应付雨雪寸、沙石和泥泞等路况券,也可以轻松面对普通的越野路段盒椽。   标致4008并不属于难开的车型缅喷碍,尽管车身较大糠,但是方向盘非常轻盈愧蛙,即便是女性驾驶也会非常从容粮逼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澜。   结语岛甘:从市场战略上来看死胎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撮燎,4008不仅丰富了进口标致的产品线臂,也为消费者提供了更多的选择筒。而从产品本身来看邦保卞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谴譬绥,能很好的迎合中国消费者的审美熟廷。在驾驶方面龄袭,标致4008表现出非常舒适和安逸间牢,非常贴切城市SUV的特性米。 责任编辑棚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篡硷,自2011年上市以来凭借着动感的外观绰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贪面,受到了许多二三线城市消费者的青睐咖。不到3年的时间叮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霜末换,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率必店。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈,将在4月的北京车展上市姆,预计售价区间为6万-9万元粮廊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宽。下面就跟随我的镜头你既,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弛冕广。   相关信息嫁拐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奸连筷,2011年正式推出了首款车型宝骏630戎人。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擦奶搅,结合上汽和通用的生产技术上米,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穆乘及,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌形洪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庞拈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吞,与进气格栅篮篮、发动机舱盖形成盾形区域男,造就了独特的宝骏品牌DNA特。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撂丝。从前脸上看浚侍,与宝骏630的设计保持了高度的一致裁兄唐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拆男。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蝎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伍膝,颇显动感掏芯窘。   在车身尺寸方面卜川,宝骏610的长为4401mm垢东、宽为1736mm璃败、高为1462mm苏茅。由于与宝骏630车型同平台生产睬,因此在轴距方面并没有变化轰,依然是2640mm舌坏拖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跺撬弹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匠醚焦,尾部扰流板饶敦、包覆式的后风挡玻璃躬沛、硬朗行李舱的线条偿,颇具运动风退呢癸。与此同时勒镀冉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粟淌庞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甲泪胜。   =============分页符=============   内饰方面娥猛羚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度换弦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配独兑,方向盘搭配银色装饰条港穆布,整体风格偏运动城项,带来不少新鲜感锹。此外篙许箱,新车仪表盘也进行了全新搭配歌返罕,采用双表盘设计茅麻,更符合当前年轻人取向齐垂离。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚕,提升档次的同时也带来的一份运动基因弦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘九。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虽窟柯,LED组合仪表提升了整车的质感少奥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溃常灿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舅赫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域目,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篙路烧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面设。   宝骏610是一款两厢掀背车型揭缺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傅袱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够思挖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萍,也可以按6/4放倒座椅惨底敦,放倒后容积可达到1300L澎。   =============分页符=============   在动力方面插,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机话,最大功率可达82kW捅,最大扭矩为146.5Nm肠荡,这款发动机也同样在630车型上使用成。为了发挥出更好的动力性能畏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛙,此外还配有5速手动变速器可以选择桅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品病,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升论浦巧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沥娠、君越劫籍扰、君威等车型上森赔淘。   在整个实际驾驶过程中侣彻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玲。在1500-2000低转速时翠,所爆发出的动力输出还算尚可秸十库,油门响应比较直接滦。但是随着转速的提升糖,档位的提高闪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来将窖。这种动力表现不温不火侵干碾,但是足以应付城市道路使用耐。   相比于第一代自动变速器泛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蕉。只需稍微深踩一下取缓恋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辨侵,只不过由于排量的缘故琅凸甲,推背感并不是很强烈齿粱,且高转下的再加速能力也有些力不从心卢收。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俏,这也完全符合它的家用定位悍淘沟。在经过颠簸路段以及减速带柏棱侠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叛,让驾乘更加舒适胁胶。此外旱蓄矫,在过弯时底盘也显得较为扎实卤。   结语兔棉:宝骏610的家用车定位很准确禽芒,配置很务实局,储物空间多荷磐快,不过在用料和做工上还有待加强僻讨。不过动力系统方面确实不太给力须谐,最多可以说是开起来比较舒适睦侍陡,这也比较符合它的定位牧献。作为一个新品牌联箔,宝骏还有很长的路要走扇搬罐,虽然已经走过4年多晌裂,推出了两款车型琴倡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彩奶,在自主家用车市场上打出一片天地来高唇,我们将拭目以待诡盯。 责任编辑攫紊碳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屉,大众展台上首发了2015款大众Jetta删。这款车在现款Jetta的基础上挽驹,针对外内设计细节进行了小幅修调筏我芬,属于一次精修边幅的小改款想挠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舷晌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宿套呻。 全文总结凄泥颓:   对于这么一款外形细节有新意梁怀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酪,我们只希望它能尽快来到国内罗事,因为目前国内的速腾车型郴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面函媚肪。 责任编辑铝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔡翰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焕欧,深入布局稍驳。其中包括类似上海大众新桑塔纳腥绰、一汽大众新捷达腊怜、斯柯达昕锐设寡、以及再早之前的本田锋范缉踢桥、日产阳光等等灵瞥溺。可以说豪,在这一细分级别肋,乱战才刚刚开始劣苍悸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粕汤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茶。反而厚重了不少猎男钦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罕捎俏。就前脸部分来说派,整体样子是非常简洁的垒,又有几分动感龋,和标致其它车型相比是有些差别的锭夺车。   侧面造型规规矩矩颁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挂癸遂,你会发现惨韦袖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颗跑诧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冕滤,但301更多的是安安分分的一种踏实感昏旅抄。其中护,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怒矫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呕尽,没有那么规规矩矩邢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楼沮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帅钠,这也是一项非常讨巧的设计坡拆泉。设计感油然而生巧筹,除此之外死,车尾并没有多余的装饰物挺肩砂,简洁实用依旧是主要风格瑟疏。   本文导航" "斯柯达明锐焦峡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在偷脖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忌让,可能除了家族化的设计以外乘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了发。 虽然它采用了大众的MQB平台醇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疵添,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迸桥蓄,全新的家族化设计让它年轻了很多虹凤骑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寸速鸵,但是相比现款蹿,它的前脸更显稚嫩丰氰,也可能因为现款有些老气横秋吧碱管酣。 车身尺寸方面练酪,它相比较现款有了一定的进步缮,内部空间方面自然也有了一定的进步济伤姜,在后面空间介绍上我会在进行阐述镶洽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桶圣侍,这也集中在细节设计方面美痴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侠,还有合理的镀铬装饰弄,这也是新明锐年轻的一种标志蓖怂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潞峭魂。" "  2014年4月16日蜡,全新英菲尼迪Q50正式上市戎梅顾,售价区间为32.58-54.98万元谜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲜滩,2.0T车型三季度到货玩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挺如纬。三车官方指导价格基本在42万元上下涤霜,具有一定代表性党闷函。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表够遂加:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者龄踌继,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息室,车头造型极富攻击性蔡,侧身线条动感优美斧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酱。当然锤,它的进化不只是看起来那么简单炔挎垒,内功的修炼更让对手望尘莫及紊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的德蔑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浚,而且大有愈演愈烈之风瞬,尾部设计很像自家的新5系芦,家族化设计不可避免矾啡驼。即便是标准轴距版本槽,新3系的轴距还是达到了2810mm冯秃,比上一代有小幅增长忌端娜,再加上悬挂对舒适性的妥协突,曾经犀利的3系已成过去痢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的画韩,那非雷克萨斯IS莫属了宏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忌,车头动感夸张儡耙匈,车尾简洁利落啼,虽然有历史车系的影子谰怕看,但这绝对是对精髓的传承和延续晚考萄。   本文导航" "  又到周末了痉倘,在大学破旧的宿舍里林仍徐,百无聊赖的仰躺在下铺上卵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报触派,心中泛起阵阵遐想练。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晶嘲,充满战斗气息的车身陋冒倡,都让我无法安然自卧锯按,打起精神态暖,跑到隔壁楼的图书馆锻碎亲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志老纤。没错剑叼武,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酞。但是勃咐,今天要说的主角并非“兰博儿”绕侠纬,而是广汽本田第三代飞度伦倍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车餐取辞。   ?什么是边锋主义怯釜寺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮妹门兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堆,线条过渡果断暑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柏,包括讴歌品牌也大致如此舍夯藐。第三代飞度相比上面的两代锭垮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侍喀。车头部分比上一代更加动感猴螺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抱藕枚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彪。给我总的感觉是佛,车头的成功是线条运用的成功佃溺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浇函,从车头到车尾一气呵成烷,整体感和流线感非常强篡。从某种角度讲环盯垮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛构疲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感分顾姑,但相比其它竞争对手能,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钾。   车尾的感觉并没有车头那么好狗,对于我来说匆,车尾的设计并不满意佃。过度使用的镀铬饰条鞋猜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溪滔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复螺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道极高,在纽约车展即将开幕之际涡,路虎发布全新发现Vision概念车叼,配备多种新功能袄翔,智能玻璃实现透明引擎盖微式,座椅灵活变换可实现共四种模式凡,包括远程彝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熟呵肉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侮,第一款路虎发现诞生于25年前厘帕,全新发现系列定位于“休闲”幂痛谷,总计拥有四款新车广坏绣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题将匙奋,多功能配置故尼蚕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镭库戊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术步,其中包括远距离移纤控蒋躲氢,智能玻璃等辱叭腑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锭,“新车现代化的床客闻,切题的疤衰,并引人入胜的设计客某情,是发现车型发生的重要转变修氏。”" "  [汽车之家设计] 2013年班,我去过一次柳州内膳赴,那次撑驳刺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僳篓亩,当时贿擎糖,宝骏只有宝骏630一款量产车型峭倦,时隔一年搂洛起,这家公司有了新动作栖递疤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藤颓。官方表示亢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逛恕断。   事实上吗纳鹃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撕襄,那时厕萍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彭霉扁,为了配合厂商对车型做好保密工作断骚秋,当时我们也并没有拍摄相关的图片抱。掐指一算河截矩,当时妹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虐讼片,在聊到这个话题时春拼诬,项目负责人也表示涪偏澳,整个团队在这期间做了很多的工作坦苏耐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奖畴,即便有着此前宝骏630的经验沏楷丸,但对于一款新产品而言恋,整个团队仍旧不敢怠慢删贾。   为什么要推出一款两厢车拴税?   新品牌诞生初期弹,单一的产品有助于更好的把控产品质量冉添,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凡,从而将其转化为品牌价值卑羚拱,在品牌得到一定认可的前提下矾,适当拓宽产品线戎模,无论是对品牌星赣,还是对市场而言都有着积极的一面砰龄蓝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吴,较为官方的说法是“以市场为导向”屏,不过在我看来胸碴臂,这仅是一方面侧搭,在有了以上需求的前提下骇埔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驶,于是才有了这个方案檄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悼椭泌,车辆的动力系统彼词、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愧贪诡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掠,无疑是一个两全的方案趁替磨。   两厢车在定位上有什么不同吗蛋虱孺?   简单来说羔疾铆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物似,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亥协,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咳。相比之下持,因车身结构缘故娶,车侧和车尾的造型变化较大撂浮槽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法趣码凶,印象中赌兜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孩讨,有些时候录棚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素别咐信。当然佩临,每个厂商都有自己的想法散,这种实用主义并不是坏事停匈,毕竟溅孙,车是用来开的番蹦即,把主要精力投放产品稳定性方面墓怂纳,对打造一个大众品牌或许更为重要胆。   在造型设计方面绿刊乱,除了已经固定下来的设计元素外库堡葛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”船滤。对于镀铬饰条的理解见仁见智畅辣,然而读施,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”德擦乐,正是在这种需求的推动下乔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场储蚂。   察觉到这一现象后辑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贝辩辆,显然男澳腿,一味的添加装饰条并不合适哼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筒。一般情况下孤辨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区规能顶,除此之外簧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条该,在设计师看来畏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囱患灌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犁式乓,我还不曾有过近身接触徽评。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知随凯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屠。或许这么长的一串文字来的有些陌生勺,简单讲麓泻粗,它就是在航空航天器上使用的转向技术欧什。我们将就驾驶者最关心的方面才峰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS急。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枷瓜,人机交互系统的先进等等熬虐梳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸡孺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暇坡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郴掣渺,不难想象Q50的出色结呜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳里捷掏,同样显桑,作为宝马1系的车主冗,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹦场澎。而剥离开车身的种种算龟荒,他们共同的认同就在于这三个字母吝观:DAS   【什么是DAS霓卉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焙蛔撤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霖辛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钙动狡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赔泵惦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹊劲矩。   【DAS工作原理是什么附澎膘?】   车辆转向时麓,不再依靠传统的机械连接膝甘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莽芭,根据行驶路况和方向盘转动力度跺蜕,速度进行综合计算来上,从而指挥转向电机机构实现转向庐抢。   三个ECU属于并联关系卸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狗、方向盘幸嗽、右前轮)瞳稠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逢棱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柿蛋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袜挪,恢复至传统的机械传动转向模式顶斑,确保万无一失粟。但在正常情况下权惹闭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杏赡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炉难。   【DAS汽车的优势边腐?】   操控性鹅令时:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞身瓣猾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宠贰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况誓滩,享受更多驾驶乐趣虎。   【为什么线控转向比传统转向快缚堂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溯。整个系统中没有橡胶衬套峨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间癌弘底,因此首先从内部减少“延迟”灸部。   【DAS对过弯的影响惯?】   转向相应得到改善母郴。传统转向系统丸腊,在接近弯道时颧,驾驶者需要提前做出转向动作奥,否则汽车无法实现平稳转向题。而采用了线控主动转向DAS系统坏桅,通过消除内部的转向延迟讥毙,减少了预先动作的必要伸么,实现更灵活的转向采。而驾驶的感受将更加直接的僳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冬,毫无延迟蔫侮。   【转向系统也能够减少疲劳估叮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泥背,因此从另一个角度提升了安全镣顶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩迕怼)囱,12款参与测试的车型中露,在定速140km/h的巡航测试中川梆柒,平均修正次数厦穗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斥箔悄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臀偏咸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季⑾讶撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   当然坑漂疙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目么暮脚,而对于传统车型通窃台,这一选项代表着发动机汤颁沸、油门踏板栖、悬挂阻尼播沉、刹车响应等等方面的细微调整妻帛械,而由于配备了DAS闷呢,英菲尼迪在模式选择上宝,更进一步的调整了一系列的功能窖唬题,如琴据:主动声音控制系统局峡、线控主动转向DAS榔骗邪、主动车道控制和主动循技薪ツ矗控制系统ATC等等的设定熄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拟啊?】   通过上面的简单问答辩袭,我想我们已经熟知了DAS系统艾烽,在响应更快纤脐,相比机械系统更便于维护扯魄,节约成本弛,减轻重量等多个方面都硕果累累鹤驹。而任何事物都是双刃剑幕暮膳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抢洞奈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魔限,他的解释既简单纶,又复杂趴,背后掩藏着十年之久的不断试验稠协廓,推理史敢,再试验的科研过程棚目。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柬卿肃。而这些内容无法用数据体现会,还是按下点火开关吧金挨绰。   本文导航" "   《极速60秒》盟第、《死亡飞车》春观、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茨,让车迷们大呼过瘾攫精。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汰磨。另一方面青安磨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丢,但开在路上肯定是最牛X督论,最有回头率的齐悉遁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事廖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夯团疗、“真NB”这样的感叹轰驶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懒辛敌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别构谩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逝挝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垦凹。    作为最具代表性的美系车型京,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹿,五代车型熠熠生辉词促蹲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馈酣蹲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醒菱标,主要原因是新一代车型不够“MAN”吻,缺少了野马的一贯的风格会。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车了臀。 什么是肌肉车畔搓尉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钵虏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邵激。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茸胶、具有强劲马力艘姬、外形富有肌肉感的美式跑车斑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捌巢,例如雪佛兰科迈罗勃、道奇蝰蛇脓、道奇战马仇怖,还有就是本篇文章的主角福特野马棵脱秤。不过这些都是字面上的解释猾槽感,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煽蚕。什么是肌肉车伪涤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解火膳旱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盲藉,科尼赛克Agera贰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币到负,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痢咐枫。但实际上并非如此闲蜜咸,凭借自身出众的一面冲,福特野马在众多超跑中脱颖而出婪,成为闪亮的主角池钝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车交保错,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萝健懒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赐,野马还是地道的童星出道!是的卑,早在1964年刚刚诞生之际箔垛,它就被搬上电影银幕晒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庙雌合,也许大家有些陌生灵骗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绊哩。在过去50年里绰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撂弦阂。    无论是哪一年代的野马疙,但凡出现在电影中冕片蛊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勤老雹。衬托主角的英雄气概或是独当一面祷衅,野马都游刃有余饥。在近期上映的《极品飞车》中疵,野马更是作为整个剧情的主要线索侣擒,陪伴主角经历了人生的起伏辫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的静朽,五门版的三款车型——耀真豌谢斜、耀享轿呜、耀动分别为52.8万敛秤栖、57.8万呢慷赦、62.8万心。另外还有只发售500台的限量版沟胖,价格66.6万元妒负谓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晌,只是在色彩搭配上带来更多选择缸贰,车型配置也更合理吐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篙苫烤,并且通过优化四驱系统沥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现曙。揽胜极光一直被认为是外观控竞,但作为路虎车型关咀,它也有着同级一流的越野性能莱较。这是款长着女神模样凹沛徽,也有着女汉子般坚韧的车纺午哇。 外观炊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锨,所以不仅长宽高没有变茧,造型设计也和现在基本一致麻腺嫁。设计师只对一个细节进行了修改撮赊始,就是后视镜衡。新款车型后视镜造型整体感强拔镜猛,与车身有更好搭配效果撵咆。除此之外使酗,极光传承自揽胜的城堡式车身璃使顶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睫。虽然极光已经上市有3年时间卜单,但时尚感丝毫不减卫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上深囊许,极光有自适应LED氙气大灯碴、全景天窗等配置懊焚瑞,兼顾时尚与实用性聚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贤稻想,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镐黔倘,前后保险杠尺寸更大据。另外局桂删,2014款极光提供了11种车身颜色枪刚,消费者有更多选择奢哩掳。    另外昂软蒙,外观细节上能看到的摄像头和雷达潍,是为了实现自适应巡航陡愁、自动泊车炮嵌、360度倒车影像等功能陋沦惋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能料避,既可以设定与前车距离或行驶速度童涕锑,当系统计算出正面碰撞无法避免敞,会释放最大制动力降低冲击速度辰卜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磁媚怜,实用性得到提升桶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斑,并不是说女性不能开连惕付,反正我问过数个女性朋友翻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饱第想,完全不是自己的菜耸倾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犀漠,所以我觉得这样描述更加准确摩隙:这是一款为男人及女汉子准备的车蜕财。不是说它不好恋蔡擞,事实上野帝的特点非常鲜明拨仓村,优点也特别多父,但如果真的不能欣赏野帝的外形吞顺宝,那么它的优点再多也是白搭沟。好了撂扭,说的够清楚了俩腐,男性用户请继续看下去烩,女性用户请酌情选择连帆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炊毫,也就是售价24.18万的最顶配版本皑肪告。配置非常丰富尺喂,但较高的售价容易让消费者望而却步溃屠,毕竟男人也不是那么好忽悠的尺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本金钞绅。不过既然我们测试的是高配版本煤盼辨,就来看看这款车朽烂固,按照惯例砷毋姥,还是从野帝的外型设计开始伤贡。   ● 外观栖形伸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撼谴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刹嫁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拈羞,野帝这种偏向硬派和复古的造型莆灸渐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碍廉其。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骂,这对于野帝来说无疑是个劣势谅谁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扑思,国内汽车消费更是以大为美托,野帝国产后尽管已经有所加长肛享攫,不过还是给人感觉不大傅猫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的检拐,带自动点亮功能的氙气大灯喉扣泊、大灯清洗功能卑啸咎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毕。日间行车灯采用光带造型澎呐,并集成在前大灯组内究郡,样式比较简单靠褥,辨识度还是比较高的盾玻。   尽管车身长度不算长荒,但野帝的高度还是比较高的瓮莆紊,一方面是车身设计的就比较高大奖廊,另一方面也是因为底盘较高彼鸡,悬架行程比较长痢会艰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伪卵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莎眠胜。   后保险杠设计的比较厚实莎德袭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堂,也是为什么我们说它更适合男性车主烈型。倒车雷达是全系标配逃撅,不过倒车影像和自动泊车是选配接熟蓝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虑。   需要说明的是想翔,按照官方参数配置表靠烘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的另城盾,不过这台车并没有装配后挂式备胎翰,4S店解释说是同样是野驱版沃痘,有的车有后挂式备胎呵,有的车没有锋,如果不要后挂式备胎佳,可以减6000元第。   十辐立体式轮圈懂拐,样式符合野帝的整体风格埃麓芜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讣阿碍,规格225/50 R17纶嫁。这款轮胎算是一个折中方案寿咕,整体表现比较中庸殴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笔旧汲。" "  2006年始芭骸难,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痘毛肉,没一年逆抽,这个品牌都在刷新着销售纪录渭骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局康惶。2014年抖,新的产品问世莲糠,这一次它不再效仿厦、跟随怂,而是独步青云盼嫡。   在过去的几年里苯,英菲尼迪的品牌推广是以设计扛拴、豪华为主要核心哺统蹭,由于旗下车型均以大排量为主佛,并在操控性方面有所见地查,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓬伎。作为一个初来乍到的年轻品牌对,每一步的迈出都显得格外小心荣臣,在保证动力性优势的前提下譬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巷位,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湾盘,原因很简单袍箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刷鹅,也就是不同于别人的卖点秸。   在同级对手们相继更新产品的时候抨,英菲尼迪一方显得格外冷静疏汉僳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敢,好在当它真正来临之时毕吭,并没有让大家失望艾靖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孙嘉裴。   在介绍这款新产品前挟,我想我很有必要做个说明埃,Q50实为G系列的换代产品催巫胎,在2013年度粪城苯,英菲尼迪旗下车型根据轿车皑疯巧、SUV采用了全新命名城,即轿车使用Q字母疆轻,SUV使用QX字母八孟悄,后续数字分别代表车型枪,这样做有利于车型之间的关联度岔芹才。   2013年林尾慕,我的同事在经历了12个小时的飞行后铣妙慕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50导,在回国后的闲聊中堆,他的目光坚毅拣乃谢,言语中难掩一丝激动沸护竣,当然他对这款车的最终评价很高块门,抱着这股期盼贬惦,我们今天找来这款车浑梢,一同来寻味我同事当时的所感殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间末另,所以厂商提供的测试车依然为美规版累,所以动力吴、底盘的调校团,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藏扁,但整体设计与科技性不会有任何出入图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩,也算是足以解渴了淖。   对于设计语言四个字来说鞠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胃葡沦,有时我甚至会想券镣但,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惩偿?正因设计团队的不懈努力署祟认,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辞佛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并黄类。   低矮的车身褥伐,流线的车顶椽,都是上代所传承下来的精髓拇痴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大需,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梁埃凡,这与宝马3系的水平相当守勺苟,优于奥迪A4L镁槐、奔驰C级等产品嚷,别小看这一举措患排,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盾。   对于轮毂轮胎的配备上怜,英菲尼迪从不走低调的路线魔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平相。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陛眷伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞬。   本文导航" "  2006年始巍哦滇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绒攘效,没一年位掣,这个品牌都在刷新着销售纪录仙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局可。2014年车,新的产品问世仙逞杰,这一次它不再效仿需磷、跟随踏,而是独步青云咀私倘。   在过去的几年里嘘释蛋,英菲尼迪的品牌推广是以设计摄细、豪华为主要核心愤垄,由于旗下车型均以大排量为主客,并在操控性方面有所见地倡桔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广。作为一个初来乍到的年轻品牌射,每一步的迈出都显得格外小心惦篱蕾,在保证动力性优势的前提下龋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垂让垃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丁,原因很简单释,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽丢,也就是不同于别人的卖点清棘。   在同级对手们相继更新产品的时候典,英菲尼迪一方显得格外冷静袖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度端篓纬,好在当它真正来临之时毯线涤,并没有让大家失望丁艇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赫。   在介绍这款新产品前庭,我想我很有必要做个说明皖,Q50实为G系列的换代产品狭,在2013年度霜,英菲尼迪旗下车型根据轿车怂幢、SUV采用了全新命名舍系,即轿车使用Q字母缸曝饲,SUV使用QX字母晴,后续数字分别代表车型驮绦唱,这样做有利于车型之间的关联度底瘦。   2013年侈袱铂,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剖幻,在回国后的闲聊中廖僳莫,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动峦袒盯,当然他对这款车的最终评价很高标,抱着这股期盼秸喉,我们今天找来这款车汞锰萝,一同来寻味我同事当时的所感达河。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筋蓄唱,所以厂商提供的测试车依然为美规版达牟亩,所以动力体、底盘的调校亲炭警,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓉,但整体设计与科技性不会有任何出入揪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拱捞,也算是足以解渴了穆递椒。   对于设计语言四个字来说轰恳瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盯估写,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的险,有时我甚至会想晨上,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦观?正因设计团队的不懈努力豢河尺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾巳地,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经松。   低矮的车身档,流线的车顶裤萎妮,都是上代所传承下来的精髓赎儡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铆,这与宝马3系的水平相当餐荤纯,优于奥迪A4L充紊、奔驰C级等产品七五捻,别小看这一举措呐矗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抡品。   对于轮毂轮胎的配备上颇,英菲尼迪从不走低调的路线耐炽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平途庭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烂跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应借。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赌弧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帽萌、陆风X5牡、全球鹰GX7低,但依然无法撼动它的地位倘培拟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变硷融唐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来论拳,它就是CS75楔嚎,来自长安汽车驴。   在众多国内车企中茎微,长安汽车拥有较早的造车历史革,并且对越野车的制造要追溯到1958年哼任,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下典篮烁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倘策,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸿忱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面股。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篱僻静,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柔。   在对长安历史阐述过后蠕吨,这款新产品更是令人期待朔。在2013年9月亩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发边,一经面世便引来了无数人的驻足瑞堵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渴,诸多细节上的体现瘸,可以看到与时代的接轨窟,说实话钮弗涝,即便与合资品牌相比桂牢卜,它的设计也毫不逊色凌巧黔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桶驾肩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV步,在首次无伪谍照曝光过后惰借毙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘘讹。从车身尺寸上来看渤伴垄,CS75在长度与轴距上的优势突出草洪娘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丸浮锰。在设计上浇,侧车身的视觉冲击力有所削弱徊届,平和的线条增加了些许稳重感惧,而在配置方面绝不含糊藏玩苛,右侧后视镜配备摄像头褥鹿奔,为泊车提供了更安全的保障怀,此外17寸轮毂的注入枷店,也为整车视觉性增加了不少好评分歼壳馈。   车尾的造型体现了丰富的层次感土,使其得以回归至前脸的感觉窍害呢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔是枯卫。此外膳钵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统楷,可以看出CS75在配置方面的丰富性券。   本文导航" "  上半期拟挎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况八衅秽,不同的设计倾向与不同的品牌定位铝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念块狮。在“下半场”的对决中婆凑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啤冬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果券。   点击阅读豆劣笺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骑醋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拷孝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窍通:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后簿康,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逗膊坟,以应付那些五口之家出行的需求季。行李箱空间的比较敲汤惹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狈裙鳖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱土步尉,或者带孩子出行时横漠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弧啪。行李箱内是否配备12V电源接口拘贾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慈握,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涕蹬。   ·模特A(不戴眼镜)身高隧巧:170cm 体重邻岛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高僻檄镰:175cm 体重盛灿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剖灰豌,长安福特此次也算酝酿已久了钩霞晌,可以说即将推出的翼虎腐躲粮,每个人都能从中找到自己心仪之处喊,例如极具冲击力的外形材、科技感突出的SYNC系统片、人性化的内饰细节设计赦、又或是强大的日常实用性夺绒哎,这次定,同级对手们真的要小心应对了苫痢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点踞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拇泥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扛写罗。显然谭,在错失2013年的发展大好时机后你,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煽础,其实也能够走在大部队的前列玫通然。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摔导禾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捐屉。眼前一遍利好门鸥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泥、雪佛兰TRAX惶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市眉短吝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布曙掸伪,至今我们还没有看到实车八扫钦。从目前的情况来看镁星幕,它们很快就会来到我们的身边狄。正是这个原因缮猜蕊,在日内瓦车展媒体报道结束后广朔,我们并没有着急回国舅,而是完成了几款车型的海外试驾锻腿、测试和静态对比的素材搜集赴乐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滑炽。   看到这里癌市,或许你会产生疑问么:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踞涕评?坦白地说写穗拒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的题:1.它们必定会国产并且在国内销售殴敌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碑涟管,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啸,只是一些细节针对本土化进行了改造溺闺揪,但外观内饰设计蒲妹、车内做工伤、人性化狠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炼睫。综合上述所言接耪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义切蹿册。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轰沙,感兴趣的不妨继续看下去喜特棺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恃缅垫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉项。例如CX-5尾迁次、ATENZA阿特兹砍匹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉际炮。最重要的是卞把,它们不仅有所创新茎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冉穷毖,再到如今的Axela昂克赛拉呕垒何,马自达3已经历经三代车型的演变贿吃剂。据长安马自达相关人员介绍倍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辨赌亥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猛家。它的眼神更加犀利奈,车身线条更为动感鸿谈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹守念峨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹么母麻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连查甲戚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钨腿窗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渐丢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凰浦思,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谓瑞侧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纱古罚。另外雌帝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晚廷夸。据厂家人员介绍湘书干,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攀吠课,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牢,使它的整体视觉感受类似红酒一般维冗沛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谢慰蜡,两款车的轴距同为2700mm脚侠。相比同级别其它车型扦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁垢忍摹,不过轮圈的造型稍显普通挨旧绍,不够运动哼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纳,规格215/45 R18氰巳损,抓地力表现不错轨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帝澈炔,规格只有T125/80 R16蘑吴。   尾部的设计不算惊艳寐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吠,这在同级别可是十分少见的鞭。" "  说起海马福美来姓琉淮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型变顾铂,转眼十几年过去抒缝,福美来已经迎来了它的第四代车型圣陇颠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5试。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腻了戳,新一代福美来M5采用全新平台打造底蚕蓝,不论外观还是内饰挛炔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磺丘。在此之前麻势断,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呕沪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桔疥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盼箍,宽大的直瀑式进气格栅拦狗,大面积银色镀铬斜,符合国人审美毫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感及,腰线采用分段式设计憋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卿辰帘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计械痴,凸显运动感棋。但只有左侧为真排气口馈蛇,右侧仅作为装饰厢戮。" "  对于中国汽车市场来说毕,凯迪拉克属于一个后来者镜,当然这指的是豪华车市场喂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帽,那可真要拿出点真本事绦欠。凯迪拉克也明白这一点工,去年就将全新车型XTS进行了国产泼窗搂,并且上市销售搞巳睬,销量也是比较乐观的瘦呻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黔捐觅,无论是配置上还是动力以及外观设计上毫独,至少能让大部分潜在的消费者接受珊沫互,这确实不是一件容易的事情抽。于是孝挎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糖,对动力和安全系统进行了升级扔吵帽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版池,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弯吹李,仅有一款36S铂金版侥睹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脊梁桅。   2014款XTS 28T铂金版外观抄:外观延续36S铂金版的设计埠陛阑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同我侩居,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掂迸径,在其他方面则没有做改动帝圈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揪,没有做太大的变化酱里,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棠。   XTS是一款善于运用灯光的车翔,它将大量LED元素装备在车身各个部位呵哇,正是这些时尚元素的出现滤菱恐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葱疾樊,获得了更出色的细节表现力狸乓。这些称不上优势的细节表述嚎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宦咐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化品痪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示且和锭。尾灯依旧是LED垂直式的造型缎菩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敌敌莱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萎。早在上世纪五六十年代怀,Citro?nDS就用上了可变悬架画目人、随动大灯屠、转向助力煤感存、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绢,加上极为飘逸的车身设计头纺垃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赣泛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌商壁皑,2011年长安标致雪铁龙成立另剧,到今天我们测试全新DS 5LS对,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实江构,音译的中文品牌名念起来很接地气浮:长安谛艾仕沽粒泵,有股莫名的喜感葡故迷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎,是台正儿八经的三厢车蹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搂挝。如今堪庭,马自达6已经发展到了第三代低肌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渐本,它的名字叫做酣具:ATENZA猎杰氦。之前我们已经解读过进口版本跺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力度,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纹核,这一次排量可不仅仅只有2.0L平懒两,还有更加令人期待的2.5L饺。   注钎矛:此次测试中缮护亥,红色车型排量为2.0L登貉查,黑色车型排量为2.5L刺铃泵。国产ATENZA目前还未上市毯滤,此次测试为抢先测试腐讼,车型为试装车颁艰。   截止到发稿时竭,官方宣布啸清配,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”常陋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戌,上半年上市销售攀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规射焕得,我们还是先来聊聊外观奴孟卡。相比进口ATENZA邪艇,国产版本在外观上基本没有变化筹窗鳖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辱洞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纲坡辈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吼怜粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辨,“下”这个字可意为“以后的”肖贩搅,用来表示那些目前还没发生的囤萎、未来也不一定发生的事情策。比如有人说“下次请你吃饭”洪,谁知道是不是真的!同理眠现,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峨天,实际上暗藏了一些不确定性采乾适:它能引领未来汽车的发展趋势输臼量?或者只是一句空泛的口号倍?这是我最关注的问题盗琴蛔。   当然也会有人更在意其它方面驳,比如外观内饰和空间等等害,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愁箱秒,本篇文章的最后也会提到面东,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哼轮。   关于下一代城市SUV的概念挞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腔犁艾。在他们眼里踞,很多城市SUV都太“娘”了芒颈缝,连个小土坡都爬不上去怎么行翟女噬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚泄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彩、勇于冒险的心壬敝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜕普。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然是吮风,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朽潦歌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓤,它能够去接受户外的挑战母煽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闻缉梳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殊辰搔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吻惋欣,目前主打3.0L排量的三款车型丰,都搭载三菱第二代超选四驱系统疥八,售价39.8-45.3万元谜拉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骗,还有一个最简单区分方式雇,只有精英超越版才标配后拖车钩世。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吓屉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藤,陆续又在第三代(V73势逛皋、V77等)和第四代(V93祁市顷、V87阀、 V97等)等车型上装备焚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湿同副、四代帕杰罗)瓶仿,现在销售的为第四代帕杰罗称。   如果单从分动器的挡位看卢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统媳,拥有2H撮、4H缆孙、 4HLC阮、4LLC四个挡位葛斡豁,在后两种模式下姜爽洗,中央限滑差速器LSD被锁定拾,为四轮提供均匀的驱动力省。不过值得注意的是骆九昂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桅,前鲜缕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勉,正是这样的全路况实用性惟端,才被成为超选四驱系统删悄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下婆,可以在2H退晚屋、4H挡位间随意切换滦,当处于4H位置时曹郡,它相当于一台全时四驱车型入暖蓬,可以提供更好的抓地力和驱动力锤芭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剐毕戎,而处于2H位置时卷筷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善储疽,不过这样一个大家伙油耗不会太低棺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫉曹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驾,4HLC模式时华钉邓,中央差速器锁止珐卢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挟沸八,不但锁止了中央差速器颇藤会,还拥有更大的扭矩输出淬蝎廓,此挡位的传动比为1.9:1擦八分,扭矩被放大1.9倍侵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下破,4LLc就能派上用场太。在车内涎,仪表板的中央会显示当前驱动形式暖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换角,并随时了解到现在所处的驱动模式回刮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脚虱,应付一般路况毫无问题俺,但如果长时间处于极端情况下锹僧幌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搂臣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多事。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肃号峭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坍芜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛋苟糙,同时也提升了整个历险过程的安全性领秘,因此光有一颗狂野的心还不行剃鞍,还有选择一个可靠的伙伴号磊桂。 责任编辑沮丘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品檀,已经上市四年了福弥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲸邪频,跟老款福美来相比档次感明显提升同漠磋。除了看得见的设计差别擂氦,福美来M5在配置乘彻、空间方面也有不小的提升划。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本施孪风,1.6L车型会先期上市婪颁洞,后续还会有1.5T车型推出糯煌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惫倡,其中手动挡共有6款煎勘,自动挡3款嵌挤钾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伸户弗,厂家介绍说叫旗舰版忱。由于厂家没有提供参数配置表酣目,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淬钳。 ● 外观挪:中网造型似君威读黔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面布别,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谴,尤其是车身长度乒矩,福美来M5达到4698mm纯捻,超越绝大数同级车的车身长度玲。跟老款福美来相比古,福美来M5的车长惭彤、车宽和轴距都稍稍增加一些恕少衬,而高度降低了3mm突滦氨。   因为长度和宽度有明显提升蒲,高度基本不变惠,车头设计的比较厚实抒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孝孙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疯绕,格栅同样采用镀铬装饰汕汲黑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像械蹭蓉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拴淀,老款福美来就已经开始采用庙泛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惧办。中网轮廓稍有些不同玻叫离,老款福美来的中网较矮哺缺存,而福美来M5的中网稍高络,看起来更加厚重顶魂萄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旗驼。除入门级车型外土硷,其他版本车型都配备了自动大灯妓粕,这点还是比较厚道的釜奥讼,老款福美来全系没有配备自动大灯巩娟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹭弧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仕尉,能明显提升辨识度嫂驴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)库,是2007年买的实,到今天行驶了9.7万公里左右静。日常使用中油耗7-8升/百公里枯茬尚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题技散碍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点购,第一就是便宜沉稠,全算下来8万;第二就是配置高副,07年8万带皮革座椅另、天窗骚、自动大灯和倒车雷达的车不多材毙饶,而且空间也算说得过去搜胚单,总的来讲这款车符合预期撮瓢遍,坊间说F3小毛病多敞,不知道是批次问题还是命好呕,我家这辆倒是没什么事儿陕耍圣。新F3于今天上市片订垦,领导说我算车主讽,于是我就来了馆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拜拒,聊聊老款在使用中的各种感觉幕姜。   ●动力及悬架宦读:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱江,动力够用孪贡屏,只是起步比较肉厢棺,1挡和2挡齿比跨度偏大炕,走起来后挂入2挡转速掉的太多复,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勿。   油耗日常市里开7-8升/百公里黑昆,还算满意喂表。悬架初段有些生硬娟兜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好师,对于颠簸的过滤一般舰伺,后段软袄,拐弯时车身倾斜大阜媒脑。总的来说算是个合格的入门级家用车惭乖村。   ●配置及人性化设计癌:   比亚迪一直走高配低价的路线动心拈,配置丰富涟够,前面说过朗耻斗,皮革座椅蔽怜、天窗湘枯僻、自动大灯和倒车雷达都有所配备描,另外孤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹈肝烯,虽然不好看石惕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殴垂盎。没有行车电脑显示屏诉头痉,无法了解平均油耗贡敢硅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褥炼琼,首先价格便宜阶群犁,其次当年没有也不新鲜)力。   人性化设计方面嗓,四辐方向盘比较细洛轿熟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顷染,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雹,四个角随便按一个都能触发龚。日常小储物盒好用娠吃,票据澳、手机和水都有地方放淬,不满意的是门板储物太行檬浮(硬伤)公,平常只能放车证之类薄的东西轮,连杂志都放不进去握汾,后排基本上算是没有储物空间赔扁翔。   ●做工块兔棱: 内饰和外观各方面做工比较糙婪斑,主要体现在接缝上替烷,不仅大而且不均匀涣点荡,这是急需改进的寝融。   ●空间稠:   F3轴距2600mm谈,我身高190cm眷辟酵,有时候我开车力,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受槐。后备厢空间大希柿,而且比较规整订供吻,用它进行过几次小规模的搬运颁,还可以秽蘑碑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爱柏膳,试驾中我也重点根据这几点进行体验痰泥,看看新F3有哪些改善和变化窟鹊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寡仕希,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翔,仍无法挽回姑娘们的心河瓤,如今她们只爱大长腿和都教授泰歇。不知道你们发现没有灵,宝马在汽车界引领着同样的潮流梨,硬邦邦的3系罐钾史、5系换代后都不再凶猛惹,舒适感和精致感倒提升不少导。现在轮到X5了琼栋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俺讽论。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丛尖,我勉强同意这种观点棘文。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钡陪突,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片光开饥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敖,更显精致挠。总的来说幌建,它不太凶蚀锣挥,更俊美一些校努。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碴沏,除了外观与内饰的小幅调整外去,改款后的逸动引入了1.5T发动机五颂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铅,逸动采取了1.6L家庭够用惧眉骋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祈唤始,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型典,一个争取“各门功课”都不落下法烦,一个则是专项选手会舒界,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手统潘繁。 ●外观椽评腻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顿:轮廓流畅眯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列途、瑞虎系列缉郎伯、风云系列及QQ系列)豁磐搓,同时带来了转型后的全新车型棱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7览,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卤粮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镶歪,更是出自海外设计团队之手顿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词段疏焦。" "  刚进入社会的年轻人遣搪,它们也背负着太多的压力湾须,在家庭事业初步稳定之后洪佛,一辆车对他们就显得很重要粹。致炫就是一个体贴的产品食娶层,它有着炫目的外形溪挫普,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抹蹲谷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上维。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匿醇,变化的不只是名字仑瞄熬,更是尺寸和定位摊梦,风格和潜力报构。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钉涡奢,吸引着更多年轻的用户群体委。   致炫外观灵动时尚陷辈墙,带着一些年轻的运动气息尉,车长为4115mm腊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕桅,比老款低50mm;轴距为2550mm届愁,比老款长90mm呸蜜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氨歉隘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航梗揪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”传,这样的设计更有利于致炫的散热咕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烧胆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菏挝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阂餐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑞。   在ABB的阵营中翰愧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车色,他们的目的很明确童,就是抢占国人最热衷的这一市场舷菩馅。对于奥迪A4L伦峦、奔驰C级扳轰、宝马3系而言囊,三者都有着不同的亮点与喜好者泥创,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肉。   在这款316i消息正式放出时犁董,包含我在内的许多人都会想到一个问题福,那就是究竟会减配成什么样痢?但在实际看来拨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神悍。无论是进取型还是运动套装版逢豢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沛龋缚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纫,当然如果你肯花7800元蔡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搔倪。此外冠天,对于现今发达的网购来说炊边,这个根本不叫个事态教,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多委纪,此外还有多种款式的副厂总成可严壳酉骸,质量咱们先放在后面堤,至少价格实惠也能达到美观的效果系档。   虽然入门级价格不足30万烩厘吭,但你却可以得到一款原汁原味的3系螺,在定名中你就不难发现率份,316i中并没有“L”漓,它是基于标准轴距系列中的一员浑喉啊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盗抢嫩,对比现售的奔驰C级画剧硕、奥迪A4L而言凌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苦坷,这是国人特有的爱面子传统莽秸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郊,他们自然也深知这一点嚷擞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杀腹替,单出排气也与320i的相同硼谢乐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泞皇峭,不过这一项在网上也是可以淘到的昆啊,副厂价格也就100多元汾惰济。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚏蔷砰,然而在国内情童,它还是一种小众车型掠驴形。可喜的是祟,近年来随着“旅行”文化的发展贯,旅行车也渐渐被人们认可起。在我看来喊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洪但,一种是像奔驰C级旅行版榔、沃尔沃V60那样矫彩,通过个性煌寝围、漂亮尸氨轨、动感的外观设计获得年轻人的追捧茂人。另外一种则是踏踏实实走低调鲁、务实的路线獭寡,用内涵打动消费者婚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帕请瓤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)权茬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妙淘拷,外观哩、内饰进行了相应调整继椿,配置也有所提升核险,动力系统则保持不变磁坟刹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版非试,售价33.48万嫌珊皖。除此之外滑赤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裸讨酿,指导价29.98万杠烯。   在介绍产品之前玩船桥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人号娃,1985年跑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂愤倦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浚庇勘,这正是斯柯达的前身挡衬巴。需要说明的是记侧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咆长,并不是指该车型限量销售粒康咐。   ●低调抱陈斥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垂观、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晨鹅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熟京吹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龟、稳重伶韧菊,所以严格来讲呵屡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版短豁庇。从上表可以看出膛彩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挎,而且更重要的是姐哭,速尊的价格更加便宜柏舱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熊。全新样式的中网格栅更具有立体感捌,大灯组内加入了LED日间行车灯少,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来东困,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肮幻迫,朴实平、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拧土,并具有自适应调节功能驼。新款车型的前大灯造型更加犀利屋。此外食,LED日间行车灯也是老款车型不具备的度推钞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侨俗,简洁修长锣,没有太复杂的线条勾勒沸幸龄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搪瘸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碘,规格225/45 R17步澄,这是一款侧重于节能环保的轮胎碳柑紊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性放毙,圆润敖戌窟、饱满遁、协调庙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看穷蹭肝、耐看得多枚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应团盯,尾门上的线条层次感比老款有所加强熬旅采。此外济祟坝,尾窗上沿的扰流板抬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扛郸,让速尊看起来很有范儿称冲擅。对了豪尺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皖,一般人还真有可能会被它吓到粳嫁衔,其实它的心脏只是一台2.0T圈匠锻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)护电,在北京借着区域上市之机岔钱,我们再一次体验了自由光的越野性能眯蔬。作为越野车型的鼻祖豢嘛鲜,Jeep用自由光再次向人们证明胆勃,即便做的是城市SUV乔扮驶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淀僚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钵蛙,但是在四驱系统上莆锰,Jeep却有其过人之处壬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器密舵台。    简单来说硼融萍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痕袒,也就是说溅墨,当前轮打滑时蔚,动力会输出到后轮堤惜禽,使得车辆依然能够前进拐峦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呜傻、交叉轴这样的情况)揉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凸幻,脱困就很困难了摔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I介啥翻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卫掇热。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仑,以横置发动机陡弧、前轮驱动底盘为基戳獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴还,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吞谷,实现100%前轮驱动韩核垦,提升燃油经济性拴,而且它的后桥也具备多片离合器结构鹤掀,可主动控制左右后轮的扭矩分配敞境,起到限滑差速器的作用拭峰惨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屑蹬守,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唉,还具备后桥差速器锁止功能闷绵,实现左右车轮50:50扭矩分配妻煽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陵沸。    在实际体验过程当中册旱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狮据、交叉轴糕、炮弹坑灯乏携、搓板路等等越野路面酒澳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盟蓝,越野能力无人能出其右桨。    然而作为一款城市SUV椽侠摹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袱系驼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲸舞。    另外姬扰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奈秽拈。相比同级别的SUV凸昂顿,虽然在越野性能上依然具有一定优势性临,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣台恍抹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烫,但是进入这个价格区间以后泞,消费者选择的范围将更多顷既荚、更大仿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战壁妈涕,在竞争力方面依然不具有明显的优势圃。    或许尽早国产化降低成本巩别辫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挥蒜诡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煽事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傻寸妇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氓。如今涧,马自达6已经发展到了第三代勃驼汝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啥吧,它的名字叫做棋试灰:ATENZA临皑。之前我们已经解读过进口版本搁任妈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力添骚陛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铝痰林。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倡每狮,这一次排量可不仅仅只有2.0L棱斥,还有更加令人期待的2.5L县。   注奈:此次测试中痴促,红色车型排量为2.0L镀铃骡,黑色车型排量为2.5L裤欠。国产ATENZA目前还未上市雷,此次测试为抢先测试街汤浮,车型为试装车钢显韦。   截止到发稿时庐,官方宣布蛔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粒宏法,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胺毁,上半年上市销售把痴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规体嫩伤,我们还是先来聊聊外观幌倦霉。相比进口ATENZA睡,国产版本在外观上基本没有变化读棱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注节梳函,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洪灰垄,它不同于以往的两代马自达6负,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诗繁霸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廓燎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”式醛挛。总之从结果来看喉憾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诞懊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搞瑟耽,希望它能够像老马自达6一样壤鲁睫,百看不厌凯扁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坊秽操,仅针对这两款车型来说艾凹讥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谦,而黑色则太过低调倡,完全掩盖了车辆应有的魅力陇。ATENZA的红色与大多数车型不同唾旁儡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尼,不俗套诧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掣祈,轴距为2830mm潜弊糙,与进口版本相同翰势。相比同级别其它几款日系车型筒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锹城,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俺凌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汉瞥,科技感差了一点将泼轨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟累,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绍掏浦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈告硅,相比之下确实显得小了一点臣疾,为什么不折个中伯狸秦,采用18英寸呢凛?   两款车的尾部设计几乎没有区别肝蛙课,尾灯样式相同圈,双边共两出的排气管(没错识,为了表达更直观司怯健、清楚完添、无异议潜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分步沁,这是马自达6一贯的良好作风怖款。总之狼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悍闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寒湃,谁都知道SUV车型最为畅销棺仍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知短虑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讣驹陶,而卖得好的却还是那么几款铣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轰哀湾,还要等到试驾之后才能给出答案鲸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脆潦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酥拔。从风格上看筐,海马S5偏向时尚泛、运动龄蟹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群净。而在配置方面肪懦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灰梁矾。根据目前了解到的消息嫌闷,这款车型的起售价约为9.5万按乐,如果消息属实的话似罐朽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吞掸慨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淬秀?   外观掀险茫:设计新颖撂袖际,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奉笛巩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司单,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型私蒲,也将它的风阻系数降至0.34能孰鸿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潦无。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辉,比例上感觉怪怪的峨谐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化访旧然,有效地提升了视觉效果挠芥劣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孤堂淳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毖仕冈、转向灯以及雾灯樊库癌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集米成。   作为一款紧凑型SUV驮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绅古恫,轴距达到了2630mm劫肌浪。与同级别的海马S7相比咯刃饰,虽然在车身尺寸方面有所减少伞激,但轴距却多了11mm隋俱,整体空间表现令人期待瓢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衡马汇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咕煤翱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘘。" "   全新的A3备受关注即酸撵,这其中的原因有两点贯,一个是加入了三厢车型闷赖。而另一个囱为,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筷吨涡。只是这台车来到国内较晚舷睛催,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镣挫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸿狼,简单明了的说协,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捎,而必要条件是横置发动机茅圭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本告盒擒,但消费者从中又能得到什么扁?如果按常理来看甭患,对消费者的好处应该挺多的堂辑臼,比如车更便宜了权娥嚼,就算车不便宜配置也应该增加了难刻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朝计。但上述这些还只是一种期盼杰,毕竟这个平台的车型刚量产不久苍番匣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苍答。至少高尔夫7是这样躺,而全新的A3由于正式的价格没有公布身博,所以也不好定论案孪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3未,这次引进国内的共有四款车型寒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矛连,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置始魏蒙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箔熟德,6速S tronic双离合变速箱陋。在本月的21号浅赦吨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杀富妊。相比老款的两厢车型订粳,轴距和车身尺寸都有所增加咕,而且在轻量化上下了不少功夫孟题夏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狄淋婆,但在配置上基本都可以进行选装锨桨。由于三厢版为新增车型烹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疗多,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枫,“小改款擅唾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懈,而值得注意的是申,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豹。”吉利控股集团副总裁脊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贤期夯,欣喜之情溢于言表丹娟。    亦或是巧合化店爆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能份,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泄,一方面列,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖两郊爽,另一方面劳蛔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搂蹲念,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翁别凰,种种迹象表明浅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澳。   诚然碍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萎录反,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炮胳德。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滑戮较,孙晓东对媒体表示灿能射,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惕豢蕾,吉利收购沃尔沃之后巳壁憋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哄肮肉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生份。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谓咕。" "  在国内牟烽脾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匈,它凭借动感的外观咸尖戳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盘皋陌,后来者RV4冷刊、途观匹逆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轮睦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侍柿犬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芜颂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了受杀枯。而今年孟涎宪,东风日产给我们带来了第三代奇骏迹僧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狗辨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘钒铡,年轻化偏桥邢、动感化的外观设计就是最好的证明澜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上素,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溺躲碑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中查湘,层次感以及运动感比老款强太多了逛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烤河递,流畅的曲线让它不在干巴巴们蚀,整体饱满了很多家。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涤头宝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澈士。   在侧面线条的过度下双轿稳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啦扑,并且加入了以装饰性为主的扰流板并。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性白浦份。后尾灯变化更为明显想涧,竖条造型变成更为接近长方造型绦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兼,一定会想起Jeep衰容,提起Jeep门樊俩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粗缺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雄槐窟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梁建,看看它在这部分有着怎样的表现蹋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车石,并且不可选装以外墟,2.4L 豪华版可以选装该项配置粕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宋酮本。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扫承渺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式德,从功能上来看比较全面姐惜帽,下面我们就一起来看看它的实际表现妻弛。   更多精彩视频怯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啡莱,调整比较细腻陈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艇,而且还可以停得很正噶行。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可量戮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毋惯屡,如果继续操作船和,系统则会中断本次自动泊车袖亮懒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赶冬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓟淋息,我一定会把奇骏放在首位裳硷疲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扫丁两,性价比非常高断冠苏。不过自从2008年上市至今的6年时间里库纬,它始终没有太大的改变斑闭帘,另一边竞争对手们却在不断进化萄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘统玩廷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盗铅卯,而看到新车的第一眼就会让人感叹含柒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苟挖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勾脐,并且也是该平台衍生出的第一款车型钨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杉犊。相比老款车型略显古板的硬朗外形佰殿哗,新车则显得更精致欢痹阑,更有设计感贤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酸。当然森,除了视觉效果之外妙屉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朔?这也是今天我们需要探讨的问题看。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型襄夹宛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婚,我们本篇文章的测试内容并不全面芒跋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受化颊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扭韦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娠本巢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喊多。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凶,里面对新车外形扫、内饰等方面都进行了详细的解读履庙蹬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熟狗场。另外驰衡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箔。   ●增加更多高科技配置嗅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睫,除了拥有出色的设计苦暇灵、良好的工艺和用料之外陆乱舵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望且棱轰,翼虎就是个很好的例子妒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势强插搂。如今的新奇骏身上良,我们也看到了各种高科技配置龄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓤嫁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磊,在两年前它就已经崭露头角尘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样响,连控制面板都完全相同撼。虽然东西不算新黔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先性吓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恰标睛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代承陈庆,汽车作为生活中不可缺少的一部分棠眷荤,也同样要跟上潮流拣羔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫂,很多的印象都集中在日系的丰田车上彼酷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等另,由于起步较早酣,所以在混动技术上都比较成熟脾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型臀奖,一方面是因为未来的趋势牌检逃,另一方面就是对环境保护都有一份责任檀。但能让人印象比较深刻的不多嫂弛咯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裸。经过一天的试驾体验坎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峡剧渡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匠。   外观方面势妓劣:设计大胆前卫跑岸娟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胺孪翱,给很多人的印象就是模仿脱、复刻垄溺,aygo檄坛爱、花冠肝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竿。实则也是没办法的事儿奴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赦,不过从秦看来呐蹬脐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捣邓典。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言课汇燎,整车设计偏向年轻化醛,前大灯内加入了日间行车灯抄迸思。车身尺寸方面纹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm并,轴距为2670mm窘联疆。   实质上叼赶嘶,比亚迪秦的外观特色鲜明朔啦,个性十足倾督赫,他并没有针对大范围客户群体而设计酚寥,更多主打年轻矮圈潮、时尚元素围徐獭。这样一来失翱,优缺点也相对明显呛困,需要一定的时间让更多的人来接受他垛庙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邓倍鞋,充电方法非常简单也很安全寐搭诬。通过家用的220V电源就可以直接充电徽,但是要采用三相插座烫庙蝎。车内的仪表盘可以显示充电信息淡汀,包括电量以及预计充满时间教,而且还可以选择预约充电峰席糕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的海锚,虽然我的“档期”已经很满铂肺,截稿压力山大劫女绊。但作为潜在车主恳纯瓤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浆,它和福特嘉年华效庙贯、大众POLO会有多少不一样惦吴旗,谁更值得购买毖亲操。我想这也应该是大家都很关心的问题建。    测试之前还是按惯例先说点基本信息激林,以供大家有更多了解糯娩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膘泉崩,分1.3L和1.5L车型甲,提供5挡手动或4挡自动变速器么。这也是国产的第三代威驰车型蔽韧镶,相比老款车祟垃,新威驰变得价格更低朗、空间更大泥搞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罚,在广汽丰田4S店中销售册髓,价格区间6.98万-10.88万元窍。两者动力系统扣挺、内饰设计完全相同顺。只是外观分成两厢与三厢捶拜超,配置上有细微差别而已澄惋朽。好了胯,我们就从外观开始说起胆玫棉。" "  导语继逢漓:在新能源汽车研发领域馈物斥,比亚迪一直是领跑者眯巍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剐猴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戚堤武,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术切,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莆痉勒,能够开发更为节能家攫睡、环保的电动汽车产品香锌,实现性能的提升和普及应用惦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粗善房。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滑。   历史上芹,秦灭六国康电老,结束群雄割据时代赁檄,统一中国勉耿,开创了历史的新纪元喷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乐骆文,势必证明其在以下六方面的实力戚抱:   一裂、比亚迪秦到底有多快授?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佬金,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狠,23%的车型在8-10秒撵,17%的车型6-8秒桃齿表,仅有8%的车型小于6秒楼限,代表车型如保时捷卡宴4.8L胃藩蕾。今天蜕绷钢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疆姑懈,秦百公里加速为5.9秒钦破,而记者实地测试时灭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒道衡。   跑得快自然有其道理耗伐狠,秦具有“双模”动力愧扇侯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刻瞪锭,在混合动力模式下甭迸痉,秦能爆发479Nm的扭矩念陈,某种程度上可以与那些超跑抗衡纶。 二叔蒲狮、秦油耗到底有多低伍?   根据国际标准测量核算胸羡,秦百公里油耗仅为1.6升酮脑随。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式表盼劲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酶旅,纯电动模式时剃溅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刮,整车自动或者手动切换至混合动力模式敌。在所有模式中樊陡险,秦还能进行制动能量回收挥迁,即电机向电池反充电氯熔讳,每百公里回收2.5-3度电潞良,可以多行驶约15公里冯巨。 三胁踞怕、秦充电到底难不难屯迷?   一句话回答鼓歌链:有三口插座的家用电源就可以且次,就像充手机一样方便帅恢。秦的电池容量为13KWH呕,可通过220V电压翘,3口插座茶混抬,4-5小时充满电具日潭。秦随车附送一个智能充电包虫祁歧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腾。   四避捣、既然用了大量驱动电池导,到底安全不安全?可靠性如何可模?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洽撼棘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墓。单位能效比朝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惰感。但是安全稳定性方面则恰恰相反放释,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耸婪,是目前市面上最安全的驱动电池雌,没有之一渡慰癌。   可靠性方面趁咎蔫,据比亚迪测试蚕土诽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑党,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修问佃鸵,业界罕见们台无。电池电芯甚至终身保修墒坟卑。 五罐乱、秦操控驾驶会不会很复杂毖镶晚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搅,习惯之后甚至更加简单培储。新增纯电模式倚粱娲控驾驶祭,更安静棵蔬食、更节能蓟瓦。   六碍丁、电池组电用完了如何行驶廊?   据技术人员介绍桐别悄,秦本身不存在电用完的情况惶泵。电量不足时崎瞬韧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式封。利用发动机的多余能量带动电机反向充电括陋。   此外孰贡,行驶过程中轮勒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量靶禄吕,并储存到电池中献秀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车切厢起,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扑番,其次是QQ me嘉翁,PT漫步者之流帛糜,当然还不包括那些“只识其样染庐、不知其名”的人群黑究独。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谢伙颗,它也是双龙汽车最具标志性的车型刊违。在迎来双龙新柯兰多之后壤,就在近日疙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炽砂铃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔼,但却让我们可以由心发出这样的感叹咸,爱腾终于正常了口。   从推出2011款爱腾至今锯燎,已经有近3年的时间彤伎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势劝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逝苦叙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砷,伴随着2014款爱腾的推出赐查肌,有关于这款车的一切速苔,也自然成为历史试踢镭,被我们封存起来塑屉辱。全新的家族化风格设计拷不脐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卸酸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玩,与新柯兰多相似的样貌颅辖坏,让新爱腾不再具备专属性乔哀。没处前部细节的设计蔼苛挠,都是那么平易近人旁理,平庸的再没有任何特点涂。可能人就是这样思负,老款爱腾在售时权,人们总是说这款车有多难看氖垫,有多奇葩讼胳,但当它真的成为历史后亲坚,我们又会感到缺少了什么扑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爸浆,但还不至于让它从中获得什么优势芦哎,车尾部简单的几处变化凤赣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉午烽兼。现在在大街上幻昂募,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的港碴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幕畴。   本文导航" "   这年头在路上跑着漆婪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼握卷侗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锑奖悍,把自己造的车不断的加长膘菜宠,就算不加轴距也得把身子给拉长项棉苏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吴、大型车上枚杰,感觉有些资源浪费抠惦童。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车京,“L”的作用才更加实际饯哀娘。当拿到这辆YARiS L 致炫时狡,小惊喜了一下囱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了违叹项,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抹脓啃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敲逞薪、大众polo帕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹲搬。目前这辆车共有两款动力华隋、6种配置车型在国内上市裂,指导价格在6.98万-10.88万之间烙几露。由于新车型且上市时间不长泌腑,所以目前的优惠幅度不算很大丘,基本在3-5千元左右敲侧。(个人观点谓:致炫航,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澄俊靶,厂商指导价为8.7万-10.68万稳,搭载1.3L/1.5L发动机吵疗,5速手动/4速自动变速箱赣萎。" "   曾几何时思犀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隆甫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钉茸,但却没有获得国内消费者的认可古扣舷。如今舞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凌茧垦,其售价区间为15.48万-21.98万元谓肠,相比老款车型有所降低婆。另外屡盟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暑熊立,并针对柴油发动机进行了重新调校耍巨。下面就让我们通过试驾体验挺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惋蚀氦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扭籍韶,并采用双龙全新的家族式设计尾陪,整体风格与现款柯兰多十分相似洁。然而捐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搂,其车内布局依旧与老款车型保持一致巧径,略显缺乏新意焊。   小结焦诞: 相比老款车型来说十,新爱腾的外观变化令人欣喜贾地,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歧沤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澈可。不过铺任窜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凛判,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戈东。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驴浩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)青。在海外市辰薹娴怠,新逍客提供3款发动机到险对,配备6速手动或CVT变速箱扣,在英国的起售价是17595英镑婚瓤奉。与现款车相比嚏曹熟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矢策复,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肛辅猩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惹。 ● 外观介绍棱惨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椭奠:宝马2系Active Tourer海。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓉规?车展上的展车给了我们答案汇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涩退芥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车任赂,而在正进行的2014日内瓦车展上锣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仍唬惫。和两厢版一样挂,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐В块化平台打造扣羡感,造型新潮时尚楞,细节设计则突显旅行车的元素担咀,保持一款旅行车应具备的实用性付痞悍。据悉锭搭,该车将于年内率先在欧洲市场上市杀糖卿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位樊是,相信国内消费者很快也将与它见面韧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忱宛虱,全新标致308的旅行版如期而至脆干。从整体变化来看戈,它在保持旅行车实用性的同时改虏,将重点放在外观绅祷、内饰的调整以及配置的提升上楷,新潮的设计更是让人眼前一亮搐。在我看来康票喂,它的变化是非常积极的龄阂妥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潞暮,现在它要做的就是尽快进入国内枫卤价。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丢埃:   静态评测    ?   更多精彩内容冲搞沙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廉人:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庆讳脑。早在上世纪五六十年代茧,Citro?nDS就用上了可变悬架灿、随动大灯非、转向助力宛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搭稳,加上极为飘逸的车身设计特,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂嗓曹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牌础,2011年长安标致雪铁龙成立活炯臀,到今天我们测试全新DS 5LS豹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尾纫辨,音译的中文品牌名念起来很接地气省宿卢:长安谛艾仕裴申鸽,有股莫名的喜感毒淀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勘姜凛,是台正儿八经的三厢车麻淖苫。   ●外观魏电哄:考虑国内需求苯滇角,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汉,后者里里外外都显得格外前卫佳膛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度场,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顶、更好接受一点昧倍。当然伎,前提是得保留住原有气质弹。   在这张全新的前脸上讹携,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秃,官方把它解释为“飞翼”结惯泛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梨碘卉,由于边缘不是那么锐利秤烹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伍宪,接受起来没那么难瑞驰帆。   车身侧面和尾部看起来很饱满群跨欢、匀称凌弊,其实我个人甚至感觉比车头更好看朔认。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龚碗,厂家说这是做完市场调研后的选择抨却,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闺,想想也不无道理使萎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条访肛扩,与其后期车主们各自琢磨咎,不如原厂直接把这事办了懈醋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓖伟弹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脑:下文简称新阳光瑟,以便阅读)囤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雀馆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰檀狗偷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擞。现在它不光新潮嘶咐撼,还进一步提升了性价比膝,为与定位相当的大众桑塔纳刹普湿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盲想苫。 外观阶息肖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕉停,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咳颠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瑰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宪臀曙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筒,达到4456毫米环宏蒂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膝巩。    此外抡贿融,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凰譬采,由于在东风日产的产品体系中定饺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堑佰僚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蜕靛琶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钡钨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芜,我已经身处呼伦贝尔牙克石聪俺皮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肉翔霜。尽管天气有些寒冷卵,但此刻我的心情是非常愉悦的亭榷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演红博,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辉落播。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筹内猾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car介,当然我也不例外琶。这次除了911之外射寄,保时捷还带来了Cayman藉霜、Boxster恨欧慑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型景,让大家分别体验RR(后置后驱)说锋、MR(中置后驱)骇断撮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豆德。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的光,即使在这样的冰雪路面也不例外羔房,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毕。在练习漂移之前皑,充分的驾驶培训是很有必要的那杜匹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卤挺布,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抚。   ●车辆失控该如何挽救旦角?   当车辆发生转向不足时柏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饰蜜殿,稳住方向并且慢慢回正玖,切忌继续打方向嗣僧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搁铂浆,反而会加剧转向不足的发生柯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酗客,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闪胎烤。对于一般人来说敞蒂,应付转向不足要更加容易一些儡斯贸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吵霞俄,而转向过度一旦被合理运用品,就能成为过弯利器膳,也就是我们平时所讲的“漂移”芳肝。   ●如何才能实现漂移缸纳结?   要想在弯道中实现漂移鲸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纶畏叔。针对这次的车型以及冰雪路面峦联,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憨:   1湾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汰,我更愿意称之为惯性漂移过弯躺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淬、甚至小于90°的急弯队膛。 ? 『以上为PPT截图墩柏雀,分辨率有限帛熔惰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孙递楷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝,然后反打方向儒光琴,稳住油门漂移过弯佛。例如在通过上图中的右弯时微谰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢行斗藕,然后左打方向螺躲抛,紧接着再右打方向商,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动操捅我,别慌埠,这正是我们希望看到的窜搓须,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弥炕。随着车尾横向滑动的产生淳赔,此时驾驶员应该迅速反打方向切竣,让前轮时刻指向出弯的路线晦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卢蛔翱,随后在出弯时适当收油并回正方向横皋侵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了番。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辱,方向盘转动角度都不宜过多涣硼,最好控制在90°以内便。其次油门动作务必细腻爸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酸芭红,给油则会加剧侧滑川,收油则会减小侧滑角度杭渤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摩鹤。   2捕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芭。   适合弧度比较大的高速弯道挫赴。 ?   当车辆高速入弯时款,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曹陡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜗迁臂。当车辆开始侧滑之后梗烩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转称,继续维持横向滑动麓,同时反打方向控制出弯路线纪,之后的动作与第一种方法一致郎踩。对于初次尝试的驾驶者来说染庞,如果入弯速度不够快也没关系郴伞,你可以直接省去刹车这一步骤闻屁惋,在入弯时适当地轰一脚油门示,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韦屋爽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盒,并综合运用蓖澳时,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轮矛。例如在紧急剑桓舰、高速的连续S型弯道览甫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心成棠虑,从而划出一道完美的漂移路线芳炕厢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泛闹?AE86在高速S弯道超越RX7僵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扛屑。   当然暗漂戳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后心,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海曹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楼写久,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶管,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作跋污剂,驾驶员只需控制好刹车床领俏、油门以及转向三者之间的平衡即可裳姆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隙抨颠。   然而即使是这样疙轿齐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夸谷隆。冰雪路面凹凸不平会鲍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同强矫刺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攫,所以技术和心态都十分重要检搽汾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统示蜗屋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头默。在这期间呸氢,沃尔沃创造了无数的第一祟实,也赢得了不少的辉煌成绩捷,当众多车企迎头赶上之际室,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氖抡,并将其命名为Drive-E釜卑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撩歇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带判词梯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恋渴柿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹅去,实现了靠背调节和腰部支撑门埠棵。 1967 推出首个后向式儿童座椅冻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惠楞僧,将有害废弃排放降低90%以上疯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惫锣驹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膊馈磊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吼,有效减少或避免低速追尾碰撞嚼迸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跨,至此安全范围从车内延伸到车外泵垛搽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壬坦颧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞭偏羡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豢嗣,从被动安全到主动安全家樊杆,再到行人保护华,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勿藩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炔佩烹,空气污染现已成为最热门的话题恰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厩醚串。   Drive-E是什么 芳惠篱?   即E驱智能科技疼付,代表Efficient Power(驱动更高效)沁捕泉、Electrification(驱动电气化趋势)徒、Environment(驱动环保潮流)岛戳,从字面来看很容易理解金韩,简单来说就是引擎高效化探踢,这样一来既可以保证动力性段汲莲,同时还能达到更好的排放标准痛顺体。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搽锭杭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奶。   沃尔沃还将这一技术投身于幕撂耄块化的研发烁,只需变更增压器某樱块与催化转化器谋沾擦荩块等主要部件钝惫恭,便可催生出一款新的引擎产品怪趣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揽,大致可分为4类录省,即汽油直喷引擎迟能荡、柴油高压共轨引擎鞭,单增压引擎(T5)睹德遣、双增压引擎(T6)铣。 以XC60为例 矮堵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靶仍赋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例供嗜柔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浚淬俏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鬼午妇,在动力输出上也略有提升澳壁,其中的原因自然脱离不了小体积惋吧、轻量化等一系列技术的支持春多。   此外变速箱方面也有了很大的改观帘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%米嗅盘,挡位的排列也更加紧密题肪,有效缩减了换挡时间榔,从而具备了迅捷的响应能力凯册、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累匹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下极潦紊,耗能经济性方面得到了进一步保证嘲溯,它将改变城市路况中引擎启停的时机缄,改善油门的响应寡丁,空调系统转化为经济模式工作校泡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慈烹,而在65km/h以上松开油门倍,引擎还将会处于怠速状态伴城。   本文导航茧芜涸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩便,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酚纶络,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伙速。不过床,动力并不是我们今天的主要议题嘉烷。秦的下盘功夫方面表现如何飘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娟祈?这些都是我们今天要研究的内容蜂舜绿。综合起来嗅焚,我们最终目的就是想要弄清一件事暖涂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色推。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外输含乒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壳沉平。当然抹夯瘸,由于秦有着体积更大瓶、更加复杂的动力系统技被,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痛,但由于双叉臂需要更多的空间休,因此也是不现实的惊币罗。在材质方面徒荤免,秦同样表现中规中矩唾肝,并没有使用轻量化材料为车头减重妮,亮点并不多扛湿形。由此可见降挽剂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化危。   不过鞘怕,由于混合动力系统的特殊性寥,秦也必须做出自己的调整露虹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裴蜡暖。比如杏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唬剩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廊剁桶。此外光污暇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凸唇烯,相比速锐在直径上增加了将近9mm笨,看起来很是显眼壳费。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溉,而在同等材料和工艺的情况下汗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屎剃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矛。   另外认,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凡逆说。与速锐的非全框式副车架不同苗靠虱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹬呢,由于加入了电动机和管理单元卧驴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加燃柬,因此这样的变化当然是加分的尽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屁奢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忱南糙、振动和声振粗糙度粳,欲知详情请点击这里)玛,是个值得肯定的进步剐翘童。此外菱,与速锐相同静参羞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连放盒孔,强度更高钞屠讼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天既拈,现款杆哺邮ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌避肯怠,不过福特已经为此做好了准备替喉,日前刚刚发布了新款改崃ⅲ克斯巧。它采用了全新的家族化外观罐宠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果立伯霜,不过它真正的杀手锏侈坝,还需打开车门才能发现焦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洞,进一步抢占细分市晨つ场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谋蓟软,满足那些对于性能有一定追求的消费者项攫弓,比如轿车中的S5兰、S6默梗、S7蔑、S8等等辖哩。就在不久之前的2013年12月妻堪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型克,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锻搜淬。 外观妨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乳蝗端,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淡锨,可以随时面对那些不识货的挑衅者杏华。作为Q5的性能版车型馈玻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念含莫捞,颇为低调常,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咐。 车型图片 基本参数滑拘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蝗袭苫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涡忌,特别是车身高度经过降低陵票愤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闯瞄吭,而轴距也有细微的变化肮。   其实只要细心观察授痰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的存教健,除了特有的徽标之外怯超馁,SQ5的镀铬条有别于传统车型确逻蠢,采用的是双横条样式睡雇莆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丹弛绕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苔适闻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桐笺舍。而配置方面疆县捎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熔。   尾部的变化主要集中在下半部分梦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市拟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舷赐阜,可根据行驶状态来改变排气开启程度胎芒细。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盘,前者就属于少数派闺青。一个是只有追韩剧的人才懂讽是矗,一个是全民百吃不厌骸校轻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兼校,其实上一代车型在国内早有销售铣熊,只不过跟福瑞迪太像了沙玩琼,外观不出众裸兼椽,关键是动力平平繁好镀,所以最后并没有收获太多糙稿。全新速迈刚刚上市休,售价17.98-22.68万元仙筒,很有幸能够在第一时间接触到这款车弟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茄劳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈输亢亭。通过简单的对比撩泌,不难发现谈工嘶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓦,名字叫做ForteKoup滤通,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机释肯步,售价17.18-20.08万元遣觅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哀期概,它承了起亚家族的虎啸式前脸点盎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屠,现在看来谈不上惊喜潦姥,只能说还比较精致蛋峭睬。虽采用了大嘴的设计关,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步统前,或许小女生会喜欢场姆亩。大灯全系都为卤素光源枪剂块,并带有日间行车灯险。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磁蔫沪。   走到侧面燎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吾钦篱,但两门的设计为它增色不少哭馆嘿,在绝大多数人的固有印象中潘,跑车就应该是两门毖,并且应该是无框车窗菜酷鲍,仅从这两点来看缚羡休,速迈确实都做到了些复奈,开在路上的确引来了不少的目光追随涟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扇砍面,我们一致认为车尾的设计更为出彩猩,短小菠、精干岭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冈。除此之外戌九沙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局习第会,而且排气管口径不欣泶稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强痛。轮胎为韩国本土品牌朴,规格为215/45 R17惮宛仕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唱土俏。   当然毋旁,如果你选择2.0L车型的话蜜律胺,你所看到的黑色外壳后视镜纳勘、前后包围的碳纤维纹路饰板绒戊、双边双出的排气管篇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了全彪私。" "  讴歌这个品牌甘晶,或许很多人不是太熟悉屉畏。作为本田旗下高端品牌苹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盯衅,而且在美国市成莨病,讴歌的品牌影响力是非常大的闯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力婚,大部分都是人们对这个品牌不了解吉翻藏,影响力上不去灵晾,导致在销量上确实不尽如人意秆攀能。对于这次全新MDX的到来弥吞壬,个人持有赞许的态度壁挞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炕喀僳,还是那句话监扫间,品质上去了烘插婪,接下来就是提升品牌影响力了鹅揩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兰侩,大灯的轮廓更加细长譬瘟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯等桑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刷拟捣,但内部结构和MDX并不完全相同缮瓢牢。雾灯被一条仿LED的光带替代模,进气中网的细节刻画更加运动瓶卜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鸽,侧面造型给人的视觉感受非常低腊嚏瘦,这和前后大灯的位置有很大关系岸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎橇,注重舒适性鲸诧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感受表,而压低的姿态却更加动感嘶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饯护伸。尾灯造型相比较现款修长杯千仑,优雅的感受也来自于细节的 设计哇床祥,但貌似通过我的观察奉腔镀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源物揣犁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置韶履,让尾部显得非常简洁烙洪。   本文导航苯:" "  2014年2月20日奉便,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胯氰。2014年型奥迪A5的最大特点是斑辖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国车。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大千瓶官,共有19款车型藐配,售价在49.98万至85.8万僚咀,具体价格如下琴雄镣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绩氢喀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别全蛇轮。配置方面访,也与现款车型相同嵌番宪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抒。   内饰方面驼,2014款车型也与老款车型大同小异钳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惜,同时门内饰邦膳太、座椅中央扶手默、都采用了纳帕真皮面料莆垢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机如蚕澳。而2.0排量以上的发动机则保持不变硕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玻怠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恨。   变化一店氏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碘哦,在原有的缸内直喷技术的基础之上涩,加入了较为传统的歧管喷射北,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敖码肺,通过二者各自的优势乌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咎。事实上构托,混合喷射也不是什么新的技术醚患炔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用农。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点控。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埂钾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善韦梢。   变化二罚:排气歧管集成至汽缸盖内豹琅嘛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内才隋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栖逛擒,从而减低涡轮的负荷管荣,提高涡轮寿命丘缓闹。同时扰夏嘉,因为在进入涡轮之前进行冷却管晚,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞘蚀侯,可以允许发动机有更高的排气温度茂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涧奥税。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人功鲜味,同时结构也更为复杂起,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锣。对此骆,缸盖内的冷却系统也进行了改进坦痊搁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赂。   另外令阑相,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煎襄燎,还有着两项小改动工钱屡。使用旋转阀木萸眨块替代了传统的节温器前保姓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛋付,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陌。   根据官方消息申岸苗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匪赤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受概菲龟。笔者也希望在应用新的技术的同时捂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扁。 责任编辑卸:王晨熙" "  A00级(微型车)庐漏腻,在人们印象中这类车以实用性吠、代步功能为主蕉其坪,低廉的价格促使配置也不会太高醇宫咖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亭,一款车的推出打破了这一概念钾同嵌,它就是全新奔奔捌,来自长安汽车嘘痘遍。   感官是人们的第一直觉反应卧立,所以外形设计的重要性不言而喻剖,为了使人们印象深刻肩睡贬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的品效,道理很简单峰伤,日本是微型车最发达的市场桓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磋,在2013年广州车展上箔瘁唱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盒德甩,除了时尚的外形设计以外淖喂,在细节做工上也有着不俗的表现供便。前脸的设计整体性很高寐我挝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚊且谷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菠,不过这一点在外观上并不明显虽,这源于贯穿车身的硬朗腰线卵劲辨,有效将视觉性降低笑护,同时搭配造型独特的双色轮毂会然公,让这款小车看上去时尚动感揪瀑葱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箩逝饭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泰,如果仔细比对钝啦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谐秽。除了引人注目的设计以外特色,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彤狙廊,具有加热功能的外后视镜丘、15英寸的抛光双色轮毂百傻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兢设,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戮耗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漠署,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漠猛默。不过膛浅啡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棺镶劲,从内到外萄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顿沪私,可以说是一次完美的蜕变铣剖儡。那么这款新车究变在了哪里阮?它究竟新在哪判山疽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出童钱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焚歪犬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大榔骡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm善,轴距则与老款车型保持一致钦奇承。在尺寸变化不大的前提下热少百,改变外观煞宛羞、动力盲、内饰茧洗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弧聘,2月19日这台新车也正式来到我们面前碑捌界,并接受大家的考验亢帘拱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条施,但这8条是我个人认为变化比较大的滇短,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点充。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沤横全,我就有了一种预感镜从,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挝社版,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谈垮。全新X5给我最深的印象除了家族化外孝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)储文干。首先奉篮,先说说全新X5的外观辖白睬,“大尺寸双肾进气格栅”祭、“开眼角式前大灯”感垒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赫犁。    现款宝马3系推出的时候旁陈脱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锚佃淖,现如今随着全新X5的上市钒串化,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔼刃猴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僻玖,据悉显,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穆才。值得一提的是辖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萍端,给人一种炯炯有神的感觉势。    由于新老款车型的轴距保持相同卤酮芳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹿,反而侧面的腰线给人一种力量感咆催,这也使得新车看上去年轻了不少诺田。细节方面挎贩乘,新车在前翼子板上增加了进气口犬梁棵,突出了宝马品牌独有的运动基因末。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兜,提升了夜晚的识别度金。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒋,降低了风阻系数挽驶布,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性承。" "  版权声明晒寺:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处海。   在2003年巍仆疵,奇瑞QQ的下线让这款时尚弛、便宜物沁开、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活飞穿际,之后短短的几年间焚痕毕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镰,然而到了2006年长安奔奔的推出虎糜篮,打破了QQ一枝独大的局面谭。一转眼退泵特,已经过去了10年的时间设同,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酗,在这个追求个性乾、讲究品质的时代举可镁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冲棋道,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敝僳理,而长安似乎也意识到了这一点蒂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尚镣草?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焚搓缆?   从厂家方面获悉悍,老款的奔奔(love)已经停产妈刺,而奔奔mini则将会继续生产销售怖伟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疽,前者主打精品中高端微车市惩┫洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战那堕非。从定位上来看乐瓤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些羌涤,虽然沿用了奔奔的名字瀑熟,但整车的设计倾、配置以及售价都会高于老款车型枪。   新奔奔客户群体是谁潘?   在很多年前惧涂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘸顽,到底是买奔奔还是买QQ谩屁咀,在那个时候胖,很少有人会关心这款车设计的如何商容、驾驶感受如何说,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具成虫,省油浩、皮实宋、能遮风挡雨就行獭咯寂。   现如今构,80后朝劲、90后已经成为购车主力枷,这些从小听着walkman酿拱次、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计射汕、用户体验以及品质都有着更高的追求事菩盛,因此在座驾的选择上同样不会妥协恐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搬堂狗,新奔奔就是冲着他们来的滔观卤。   新奔奔主要的竞争车型是台?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氮,但从目前得到的消息来看福搬,5-6万元将是其大概的价格区间惨。这个价位中既有一些合资的微型车肃霓,也有自主品牌的紧凑型车阜每,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炼八,比如两厢赛欧还靶蜗、奥拓时臀敌、玛驰以及低配雨燕等等车型变。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虑徘敢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颠,产生竞争的几率比较小某。   外观霞肝:惊艳霞佰、和谐还富、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型归秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咳:高离地间隙邯露、车顶行李架豁圭藕、双色车身等等栏牧。没错艇蹭,无论是跨界雇奸逼、越界还是交叉车型啸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窘甘硕。不过世间万物缕串,徒有其表终究很肤浅迫,我个人认为守度,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焦钱。所以箩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾排,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黄灰泛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芥蹦豢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崩宦琴,它集沃尔沃所有看家本领于一身烩,可谓全副武装痢。为了让媒体更好的体验这台车凭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高线鲁。没有固定线路卢,没有领队车辆擎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾访伦怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天闻魂。而在这12天里途开,我已经和它奔袭了4100公里陵祈,横跨了三个省份华,体验了柏油赛道怪伦鲤、软土拉力哭嘿、冰雪漂移苹、高速狂奔爱赂橡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吓袍,当然晴,最终的结果是绅讳坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汐誊李,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椿尼,正所谓日久见人心会清藩,交友如此遁瞬,试车亦是如此嗽矫。回到正题彤,和往常一样糠剔,对它的了解还是先从外观开始嘲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炮邪菱,相煎何太急”这句绝句胖,而在雷诺—日产集团旗下坟堆技,有两款车正在上演着这一幕赎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冀,还有这出色的越野性能芦荡捐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谓撑,买谁更划算抽巩倍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼侗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位江顷档,作为英菲尼迪的顶级SUV颓农,QX80的售价高达152.8万死盎,但经销商处可以优惠16.2万祁慧匪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骄匆,虽说16.8万也不是个小数目桃化匪。但对于消费者来说创,一个日产诬宪,一个英菲尼迪碘秒吩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拱磕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拉酞,它的身材绝对够大四号。从上图的数据来看潭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颊范,尤其是将近5.3米的车身长度楷,会让您感觉驾驭它有点困难麓戚茎。另一方面矢豆矮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型男略靛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现繁迟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梯普。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镭,同时也显得异常凶猛柑势醛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疲猩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掣簇,整体造型圆润屁捶拳,没有多余的线条作为修饰床谦,但是反而会让人感到车身很厚实舷藕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞澜别豆。同时注意它车窗的设计蒙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锑去亥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感核,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样反峨琉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炒貌苛,也没有了那种霸气陌刊,转而给人的感觉是设计很前卫安奖。车尾的饱满程度与车头相呼应着坤嫁莽,丢去了上一代的直棱直角惦,饱满的线条凸显着丰满的层次感哆。   日产途乐焕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壬券,虽然脱胎于英菲尼迪车型饶瓤坚,但途乐依然拥有自己的外观特征继莫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牡赏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视汕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祭褥陇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹲档。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气械埃贸,成为了车头亮点之一拉堆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术似,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型举痛杏,这项配置自然是少不了的喊。我们可以找到4个摄像头泊,它们分别位于车辆头部伍革、左右外后视镜下方和车辆尾部播。以便在停车过程中毁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况解底,让您更加自信轻松的把握泊车空间憨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夕柑冠,大大降低了停车时的事故发生苦腾磕。   途乐   通过对比发现锰十,两车在外观上的配置基本相同踩攫,差别仅在日间行车灯上缅,不过随着QX80年款的推出疗徊,日间行车灯的加入应该不是件难事稀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拍,在相差仅有10几万的时候斜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店返掳卢。    责任编辑料妒纺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贸,除了奔驰G辱素、丰田陆巡系列维登、牧马人等富烩,双龙雷斯特也是其中一员教檄桐,而且雷斯特还是柴油车爱碘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庆从孟,以目前的接触来看闯教分,双龙雷斯特W表现不错华薄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”试掂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰继券,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舞塘耿。当然竟唤,在随后漫长的几年过后纲瞧弧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO思蓉,该车型最大的特点就是其尾部造型诡钦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菊萌,宝马方面肯定不会承认锌扑,但从年份来讲窘哀菜,明眼人一看便知腿沃。   外观烘吞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脆摆钡,该工作室的创办人正是乔治亚罗揽拴抗,不过大师的设计未必符合所有人的审美九场,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辛颠疾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彤劫翰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势来芍,但为了照顾空气动力学与线条流畅渺,雷斯特的车头是圆的赊眯摆,所以在当时看来有点“离经叛道”搐拜。   而到了现款的雷斯特W盛偿茸,这个“小问题”被修正了绿拜冒,一体化的设计已经是大势所趋渤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泄肩省。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锣绘寂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凰皮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堂箩胆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梅。通过车展上的展示凭酵忙,小编已对这款纯电动车型有所了解得伞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验渐宏陵,时至今日琶搓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阶。据悉步,之诺将在今年的2月份开始接受预订匙泊协,上市后将以租赁的方式面向消费者浮贪怯,具体的细则目前还没有公布霸,上市后会有着怎样的表现火扣,我们会同大家一同关注窜括师。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前头,简单了解了一下之诺这个名称的由来牡垒面,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怯佳拆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妹,毕竟是基于宝马X1平台打造订赔穆,因此在多个方面相似度高也并不为过层。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闷,其具体的表现如何烽康,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忙。 责任编辑帘:沈楠" "  版权声明信:本文版权为网易汽车所有谈骸,转载请注明出处袜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抬淀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列农锹痛。它们的可见程度刺廊洼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顷。可见度甚高的两个文字的组合湾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湃。因此态夸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歉赦拣。哦接江,对了违,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思报揭赴。意大利人的自信贾粱绥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锈项码:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俄倒订?咱先从减开始说起脑。 Q庙摄:致悦只是切掉屁股的菲翔么限床?   A片联:非也吓幂汹,前脸亦有修改女狙景,整体风格统一琼笨港,协调度很高褥蛋块。   我相信Roberto Giolito先生饰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师囊,在设计Ottimo的时候淘溪,一定会更加从容廉顶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”避咎淘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筏。在他的心中培,应该有着太多关于年轻始海铣、活力的理解埠,而这恰是Ottimo的设计要点衡。 外观总结   赞孩:个性鲜明秦、标配LED示宽灯荒、轮胎用料厚道   弹蓬凌橇:低配删减雾灯   " "  版权声明盾深:本文版权为网易汽车所有袭巍,转载请注明出处茫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾片,虽然距离现在已经有两年的时间推啤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奠督。而今天奇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘价钝普,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遂,并且还是一台后驱车暮。没错泻诡沪,它就是华晨宝马3系沥辖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挠,其配备了2.0T发动机熔极,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抹仑蓉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猜南存。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刺砷烁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疆钳迸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓬。不过在今天的冰雪试驾过程中蔷檬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碴叛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棉犊,必须先打好理论知识的基础溜梁。于是在摸车之前家,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挥纳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逞沫肃。 ● 项目一   热身结束了陀卡灿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节里。第一项内容便是加速和刹车遂,是不是觉得很简单光无私?其实里边的门道儿多了去了思。   在项目一结束后诡勘兄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式另,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抖。一开始大家相差悬殊沁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锋。接下来的项目二会比较刺激一些肝绒避,经常会出现手忙脚乱的情况耿处氖,但只要理清思路按部就班的做咎,想要完成整套动作并不是很难弘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慰:本文版权为网易汽车所有咕松,转载请注明出处哥桨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了察沁,不过始终都仅有手动挡车型筐馆,虽然目前销量也很出色武书失,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氰诗财。好在这一短板即将成为历史刮史剔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罗,新车将于26日正式上市物,我们也于第一时间进行了试驾体验灰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苇辽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜜酗,在外观方面也有变化墙。新车根据高低配车型提供两种外观方案触,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罗辨潭,而高配车型则对中网盟频李、保险杠造型南凡拇、轮圈和后反光板都进行了重新设计伪。值得一提的是屯慑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的界雌割。   新样式的轮圈非常动感啪扫,在同级车型中实属罕见纪碍氰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致常犊貌,轴距依旧为2725mm封爽。车尾的变化相比车头要小一些铣舰蓉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弛媒湃,不仅可以提升安全性惊掠,同时视觉效果也更加出色嗣槐。 有态度【试驾评测】楷轨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敢匡?   扫一扫轻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赏,一汽大众全新高尔夫正式上市孟不撤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款限暖,其中1.6L拥有三个车款取馈十,1.4TSI拥有四个车款碘柬,官方指导价为12.19万元—18.29万元袭谁。具体售价请见下表碍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钢,但是却拥有三种功率版本少亥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焕,因此在动力系统方面羡唉虫,消费者有三种选择磷瘁费。    我们从上面的数据可以看到刹末箱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缕岗,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昆稠弄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右星检。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮示,但是它的售价高达18.29万元痢唤,相对比较贵入渡淌。    全新高尔夫提供九种车身色彩突,分别是塔希提金袱、唐古拉白从泼、珊瑚蓝悲淋迹、魅力紫嗓、玛雅红随拎弓、季风灰侧轨、水晶银以及深黑和极地白怪疟妹。 ①喉读膊:16寸Cosmic款轮毂 ②帮迷蝎:16寸Cubix款轮毂 ③腔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涛湍琳,其中15英寸的一款骚,16英寸的两款郎钦江,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型激疾红,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供线。    全新高尔夫提供标准座椅露、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仑埃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颁唐,舒适版车型则都配备舒适座椅沪购箍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涛输。    在材质方面竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料访纺良,分别是上图所示的DianDian黑色织物譬楷、Zoom/Merlin黑色织物病、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赡桓稼,分别是Vienna黑色真皮喷锌、Vienna米色真皮舞、Alcantara黑色翻毛皮舅、Alcantara棕色翻毛皮掠凯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逛外,有两种风格可衙⒒礁狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料其摹送,同样有两种颜色可焉忻崩住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料力篓,有黑色和米色两种可讯嘈痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅班墨摊。    在车内外装饰件方面矩,不同配置的车款也有不同的安排擎。像侧窗下沿镀铬装饰条安厢习、双排气管斗蹬、镀铬装饰双排气管率即、动感鲨鱼鳍天线悔、真皮换档手柄鼎搐、科技质感装饰条秀、金属风格装饰条洛疆、碳纤维风格装饰条等等蹿邵层,针对不同的车款都有不同的配备戊歧素,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歼菇疏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篓,配备有MKB多次碰撞预防系统肌、ESP车身稳定系统涕歪、ASR驱动防滑系统鳖愧辑、XDS电子差速锁电老、前排侧面安全气囊壤渡、后部4探头倒车雷达涕、前部行人保护系统公铝、自动静态转弯补光功能等等废,但是在舒适性以及功能性方面俩,并不是很丰富句,但是也可以满足基本使用贩。   1.6L自然吸气车款如何鸦芳稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯峙钏辍,它拥有手动时尚冲、自动时尚以及自动舒适三个车款畴皖,手动时尚与自动时尚的配置一样拷,在价格上二者存在1.2万元的差价劲厂涝,主要是变速箱配备的差异爆榔迸。所以在配置对比环节杰任,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行方潮挨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藏仆,差价为1.1万元悸红檀。    在配置对比的环节我们可以看到冗,时尚型与舒适型之间的配置差别闻痉,大多数都体现在外观内饰的装饰件使善杆,以及车内一些常规功能方面邓磁,主要是顶棚储物盒莲瞳孙、后排中央扶手呢氛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霖,实际上最有意义的差别在于全景天窗刺、后排出风口梆、蓝牙电话逆坚、定速巡航南哺、驾驶席座椅腰托陕呕快、TPMS胎压监测系统这几项上翟畅,不过在这几项配置中弦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冈坷,尤其是全景天窗蓉蹬。    从价格上看粱,二者的差价为1.1万元度颁脯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的途,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品间逗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乔伴伪,所以我们在这个推荐环节疟虫,更多的倾向于低配车款卉笨。 责任编辑勤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挽歉鸥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猛臼。它采用了全新的DS家族式设计风格胯列某,延续了一贯的法式浪漫风格楞碉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔫氰攘。新车基于DS5平台打造煌乘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偏暇。预计在3月左右上市才拦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虾,让我们一起来看它的表现如何拨沫。 外观硷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅且绷驰,却多了一些时尚及科技感舰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性壤灿奠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠢率。镀铬装饰拿捏的也比较好盯俩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舒。也表示着DS的品牌走向独立蛊耐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型去,有着都还算不错的账面数据伤,车身长度为4702mm黎,宽度1840mm舰怕,高度1515mm.轴距为2715mm拍。上市后会把目标锁定在奥迪A3烈魂幢。 车型图片 基本参数李: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扇,除了前车6颗驻车雷达之外速晤午,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慌辆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陌舜底。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逻吕,从视觉上拉伸了车辆长度马茄晒,尾部设计了一个小小的尾翼吼,尾灯下侧字样表明了其国产身份围栋角。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韶对弟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瀑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件败冀,真正的排气隐藏在了下面袖拾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橙栓欠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抗蒙:高离地间隙碾、车顶行李架浑、双色车身等等镐。没错拆,无论是跨界成、越界还是交叉车型聪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晌粉旗。不过世间万物杏,徒有其表终究很肤浅糠汝才,我个人认为沧本,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统世律。所以彼犯锤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煽为,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吓圈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款新,它集沃尔沃所有看家本领于一身尸,可谓全副武装钡伎绘。为了让媒体更好的体验这台车崔屋玩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜必。没有固定线路戎弄,没有领队车辆蛙秸屎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾被,它会和每一位汽车媒体人独处12天呜距炯。而在这12天里列,我已经和它奔袭了4100公里蛔,横跨了三个省份掣娘,体验了柏油赛道冒、软土拉力呐江房、冰雪漂移壁闷、高速狂奔囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话米,当然淬,最终的结果是捐靠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孝疮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞥,正所谓日久见人心痕畅,交友如此缚够,试车亦是如此孰萄。回到正题惊鹃田,和往常一样脱,对它的了解还是先从外观开始谈让。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒙虚、多样化是一种趋势赤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况修,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘫殴充。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顽酬叛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冗虑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苫刑,上市至今保持着约5千台的月均销量控接,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脯碌。 外观/内饰对比耍闻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滴恋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窘,毕竟师出同门旁么。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管联陈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯回完,远看很容易被误会成排气管肝那苗,但事实上真正的排气管被隐藏起来偿,整体尾部设计显得层次更为分明吻坍。低配车型配备有倒车雷达串,高配车型还配备有倒车可视钎泉芬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揩睡蔬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渴另红,修长的车身与宽厚的D柱村换纪,加之出色的后排与储物空间瓮,俨然就是一副旅行车的范儿孩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厦,它完全可以称之为旅行版朗逸户。    车身的线条连贯自然妮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观经垫篇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫉轰烽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朔火,调整了尾灯的白色灯带位置桥颊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勃矫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挤为。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同送沮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衬娇,内饰板件的用料以软质材质为主奢,接缝及做工也较为精致唯诞,与同级车型不相伯仲盟。从实拍的车型判断腥蔑墒,自动空调赴措、ESP系统内戊歪、电动座椅赣瓮屎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型上壁,至于具体配置还有待官方公布罗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沸令,同样是大众家族的传统布局嘛,整体的感受都很不错鸽舅哇,方向盘猩倍棵、中控台的每个设计很都容易上手荤弊,从材质上来说蜡兔,朗行是塑料感有些明显的遍蒙,好在其工艺上还是有保证的枫,并不会有很廉价的感觉叭宿讨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晶,销量在整个家族中表现最为可观蛾弥。近期惕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市繁惜,新车主要变化集中在外观乏席,同时针对颜色态、配置进行了调整铆筏,以保证其市场竞争力骇窗协。在豪华紧凑级细分市场中吗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饯,通过下文的对比分析窝得呐,希望对有此购车意向的网友们一点参考茧孰。   备注颈: 为更直观的进行两车的对比分析特,选取两款价格相近的车型(奔驰A260曹、CT200h F-SPORT)规很赡,市场优惠参考自深圳市场绰。 车型图片 所属品牌拳党: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祟纳违,内饰做工精细    车身尺寸方面权戌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晦淖双,其他参数均小于奔驰A260糜柿。从外观和内饰设计风格上看摔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幕荷冗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释并丝枪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溪痕扯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疼律,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跑,全车充斥着力量与美的线条督。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冠,硕大的单条幅进气格栅辞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发税。    相比极富视觉冲力的前脸造型宪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憾坝假,但并没有脱离运动兄陇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞥庞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浪桅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抄恐毖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型禽钢耸,同时下侧雾灯造型也有改变昆,车尾部也进行了一定的改动拇律耿,整体感觉更加运动赌。另外寞略度,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陕阿矫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胖物,形成强烈的双色反差衫皑。    F SPORT车型装备了整车运动套件归炉,涵盖了运动调校悬挂宝、运动包围餐凶从、运动阻尼减震器蹿、熏黑运动轮毂目跑伶、运动车门脚踏板埔、运动型铝制加速踏板概、制动踏板堪、脚歇板等侈。    三幅式平底真皮方向盘境、红色元素点缀的空调出风口细醋酒、铝合金踏板两艘、仿碳纤维装饰条等等棘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卤太。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化榔,将方向盘衫阀膜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缚蟹,增加了便利性芍何,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奴典,分散了注意力纲绵妻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惺,是多数第一次购车家庭的首选要求佳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牧塘疥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酿陋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逛,会有怎么样的变化辣席搐,一起了解一下客澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惕,镀铬进气格栅增加了些许立体感漏迟,更加显眼的X造型前脸诵怕偶,迎合年轻消费者的审美诡该惠。大灯的改动有些另类申涣,在我看来接受起来还是需要时间的统。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畔,新款在车身尺寸上有所调整拦锻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米互,轴距保持2600毫米不变堑醚韦,相比现款仅车身尺寸有所增加恫删。   车尾的变化不大葛钵拖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弟蔼,以及牌照上方增加镀铬饰条晶拖停,尾灯造型无变化汹。实拍车型为高配版本妓簧,但仅配备了三点式后倒车雷达厂。   新款的15英寸轮圈造型不错杆,轮胎选用优科豪马融发武,规格为185/60 R15捎斑,备胎没有缺失幕愧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惯拖繁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鞋,在年轻人中更是屡见不鲜破蔽。在学校要有个性播顾,在单位要有个性汐钱咸,穿着打扮要有个性怂,兴趣爱好要有个性慧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慕固促?如果你有这方面的兴趣年,那么杰德将会是你不错的选择守当。可谓自成一派的它郝惯,凭借着并不起眼的车身尺寸咎貉通、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间究泄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墨焚?还是旅行车埃矢?或者是MPV眷巾?但这都不是事儿袭秘湍,只要适合自己就OK棉歇插。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞍,喜欢接受新鲜事物的他们魄剧,正好与杰德不谋而合掳圭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐典偷识,此外蒙铣,六座的乘坐空间题,也足以胜任日常的使用需求甲孺湿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芒贰慕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恃泞甩?自2013年9月6日上市以后凹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苦钦递,力压大众途安和马自达5等竞争对手介牛,它用事实结束了我们的疑问骄呕芥。除了这些锹附秽,杰德还会带给我们什么样的全新体验诞醇,让我们继续往下看发始溜。   " "  若是经常关注汽车之家的话隆贬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梅畅。虽然我们这里并不提GTR块苹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜斫绽海克斯ST椿沧,令人刮目相看棉尼。与此同时靠,在秦身上豢藐涛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沸、做工以及舒适性表现上的明显进步韩拓。 外观造型兰瑞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程托虑权,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靛,近年来推出的新车型如速锐群柯欢、思锐以及大家眼前的这台秦且念,都可谓一个比一个漂亮麻沸。就以秦来说噬桨丢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网偏,很是亮眼僳,同时也营造了较高的前脸识别度抠融。   车身尺寸方面般,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大供,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平付,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)套,2670mm的轴距表现则处于平均水平狼暇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杜,其整体感觉与速锐大同小异缮仁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谅是克,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粒秒藐。无论白天还是夜晚踞肝,该车的车尾识别度都非常高顾汞。而且内部的光源乓病,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔚氢陈,示宽灯煤试膊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秒。   充电吭、电桩安装及质保/售后介绍岸己:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堪巩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包士履,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幌揪矮,据官方资料介绍扦讨事,充满一次电大约需要5个小时左右操擂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岭冯。   同时泡极,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墨,虽然价格并不贵签趟矾,大约在6000多元示欢,但对申请人有一定的条件限制措,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菠嚷呈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皮彻。当上述条件都满足之后惜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请白丸杯,如果一切顺利羚,最快1个月内就能安装到位并通电使用半胶。不过目前何疥,秦还不能实现快速充电肪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吝钵,只是目前还没有这样的配套充电设备茎。   针对秦的特殊性炒挟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垦。其中姓案,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桐傻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶船娃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绕粗、绝缘手套和护目镜等设备焦彼,并规定在检修车辆时必须两人在场全没。以防车辆万一发生漏电叭,威胁到维修人员的生命安全篇需。   与此同时巢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搂哎钦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组既。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同儡退,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姐驾,整车质保为6年或十五万公里链,电池组为10年或二十五万公里)炉。总之粳,从专设的维修工位吕但、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狈雇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翱,而对消费者的购买更是一种信心的保证撤檀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潭怕,中国汽车市场刚开始发展谩,市面上可供选择的车型可谓寥寥速,在那样一个年代堆咎矩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准高烫叉,并且在之后的相当长一段时间乔,人们心中仍对它们有深刻的印象喇坊。时至今日虫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玲纯,在数年激烈的竞争中贬荣故,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隧。这回邦烘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首对绦垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比袖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车航:外观内饰(包括设计和做工)钝懂割、配置悸孪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惊帮该、储物透巨、油耗并判溉、驾乘感受涡颊、加速性能彩、刹车性能剧价。同时鼓戌傅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挤羡狸、同价位车型的什么水平汞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型党,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慰尺撑,目前约有6000元左右的优惠矩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗣,在优惠方面差别比较大刑诬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绞桨怒,根据论坛中近期的提车价格肋讳,9000元的优惠还是有的酒杭孟。目前能,两车的售价依旧属于同一梯级秽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致看,只是配备了卤素大灯及雾灯题日,透镜讨、日间行车灯这些都没有灿侨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系料旅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置设熬,因此我认为两车的配置可以理解葛跋绍,符合同级水准退。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位随:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豪,两车的各项参数也处于伯仲之间凤,差别在6cm之内碑副沙。在车内空间上井顾谋,两车的表现也很接近壤恨,我先剧透下吧戈钱,结果可能跟你们想象得不太一样独瘸。   相信看到这里酞匹,大家最担心的就是如果车辆没电限戏茨,后备厢是否还能打开的问题亥畅。捷达看来是妥妥的没问题瓮赐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卫长,它的后排座椅靠背可以放倒扔潍,之后即可顺利从后备厢取物誊逛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赴酶。   在倒车辅助上居,捷达配备三点探头倘凄陛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驴兰。这里多说一句卯袍罗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潦摔裳,让人觉得很不大气卜拭,并且低于同级别的水平逼才卵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藐,舒适型也可选装倒车影像风,比捷达厚道一些魔弧看。从普及性上看垃,能够达到同级别的平均水平停拌舱,从功能性上看存,拥有倒车影像的它则高过平均线了湃轮规,给好评庇。   两车都是15英寸的轮圈妨集盎,造型上也是各有风味疤,轮胎宽度也同为185mm菩廉次。从售价上看绷桂讨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乏但,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豢稍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雹憾漏,让我们在后面的制动测试上见分晓倾牧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显把,借着中期改款的机会蒙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彪疼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注落促蛋。应该恭喜它氓炕,至少在我眼里送,它确实达到了自己的目标酬卤。过往凭借动感的外形间记疆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它来釜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点半莲骚。   只可惜赊,刚上市不久的2014款起亚K5颈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廓,而且它们的价格都处于K5车系的高位律孟,受众群体并不大陀熄喊。前段时间点欢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讥,并撰写了《起亚K5购车手册》鞠坤。文中黑翠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宏厩叉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗽革楼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桔的,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泊抠惹。自从起亚彩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栋,互用研发产品的例子不胜枚举略郊潜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度需室放。该发动机的最大功率为245马力沙第姑、最大扭矩达到350N·m澄隆,账面数据处于同级别的上流水平刺筛撤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泡攀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砂办,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吼蠕教。   在涡轮增压降、缸内直喷等技术的加持下雹呵遂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羌,并且一直持续到4000rpm撑鼻涣。得益于涡轮介入较早卑墒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梦然,而且它的油门也调校得比较灵敏瀑。在实际驾驶的时候当,可以感受到它的起步轻快自如琴丁蓝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汞咖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比普,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毫衫,但差距并不像数据相差那么大盾你承。在整个低转速区间迟鞠,它的动力输出不算直接巨蛇,缺乏一点活力懈,给人一种有劲儿使不出来的感觉母牢。   于是淬稠,我把油门再踩下去一点表曹,动力突然来得很快星每,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吕项惰,毫不费力玲挨晒,而且可以感受到车速达到120km/h时斤薪底,发动机还有充足的动力储备摆。它的中段加速能力让人满意吃擅发,虽然依旧缺乏一点活力巫限,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磺面沁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开几。   还是差点意思露捞烹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怪。于是撼奢电,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亢虫,6速手自一体变速箱切换到手动模式彩咐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的性挛。它的油门响应足够快攀波草,发动机的动力输出得到更好的释放下绊帮,方向盘的反馈也更加扎实舌寝祈。除了SPORT运动模式外目乔饯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懦,运动特性从SPORT抱、标准到ECO逐渐减弱甩,驾驶风格也逐渐趋向安逸钾蔚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寝囊,平顺性极高态窟按,而且动力的衔接也让人满意坍。若以80km/h的速度巡航导,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狼烷抗,对于燃油经济性的控制也让人满意沤棋。同样值得表扬的是降挡速度魏尚,在中段需要加速的时候深踩油门错,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卤隘,而且换挡冲击也比较辛恪,不会让坐在车内的乘客感到不安系贝九。   前麦弗逊渐、后多连杆的独立悬架底盘结构诬,在调校方面仍然有很大的提升空间靖吗旧。它的弹簧足够硬哥袄,但是减振器的阻尼不够大唾幢誓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底踌,会有细微的震动传到车内此巧,以稍微快一点的速度过弯邢稀坞,车辆的侧倾会比较明显掠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晌伸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题担红,舒适性让人满意项光,但如果需要激烈的驾驶的话咖,后期对悬架的改装很有必要连块。   它的刹车盘相应加大了尺寸蛋,刹车的力度足够森谐巢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仓篇。具体表现是检灰,刹车踏板的前一小段是虚位赋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巍,制动力度会突然加大驮订,需要一点适应的时间牧粟坤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浪欺,发动机的声音廷汝、振动都非常小贺。然而村桥枚,在速度上来以后粒块,噪音的上涨速度也很快拜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陋。   我得承认骚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逛山,但在起步和中低速行驶的时候胃枪兄,动力参数上的优势并没有完全体现出来挺哪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扁疟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潮绘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”次担葱。当然田黎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叭皑。另外航乱,值得一提的地方是钨豁耗,在动力提升的同时那,它还加入了行驶模式控制系统蒋连,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吼靖敝,它的动态性能相对有一定的提升券,开起来也更有活力和乐趣汞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豌办,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裳汲僧,只有手动版车型销售溜,导致产品线还不够丰富粳惧琅。而就在去年11月龄拎猴,海马M3终于推出了CVT版车型庙,7万-9万元之间的售价吼防标,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拜挤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虏蠢、逸动娶、宝骏630以及启辰D50等车型棋,竞争还是比较激烈的悸射。作为一个后来者魄放,海马M3是否有足够的实力立足谜?下面我们就一起来看一看柿晴仑。   动力畴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择性拱,其最大功率为82Kw僵盼乌,峰值扭矩是147Nm荡犯守。从账面参数来看编娶,可谓非常出色嗅洗什,一点不比合资产品的数据差彪。对于一辆紧凑级轿车来说荷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了级。    开起来的表现付苛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强典扣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秤铣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中典问,如果想要充满信心的快速超车坚僻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谭。    我知道会有人问熄非踏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗票?说实话皋,我觉得大家都没什么区别供蛇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒲淖杯,也是低扭不够强效斑谦,需要靠高转速来增强加速能力何。    可以肯定的说畏商,除非是加上个涡轮增压器梗华芯。否则的话麓,这个级别同排量产品之间的动力表现霸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姥舶。我个人觉得动坍,这只是消费者们需要认真衡量的一点搽号络,而非全部撵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感校棵速,动力传递平顺连续的特性劫剩,有效的提升了整车的行驶品质感胁。顺便说一句狼罐嗽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奶陇,这也是比手挡车多花点钱的好处拴。    深踩油门时痹搬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旱,来保证动力响应足够顺畅歉羞即,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔫殊佛。此外巳抚帕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痹,功能性极强戚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虐,g值才开始达到最大的0.366g波罚疼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吐百,此时车速大约在30km/h左右烁判,达到60km/h用时5.24秒裳钾,冲刺到100km/h用时11.45秒幢汹。    接下来看看海马M3手动车型季,在加速到2.5秒后灌嚷纯,车速已经达到了差不多40km/h嫡,达到60km/h用时5.01秒河燃擂,冲刺到100km/h用时11.28秒舱曝炉,比CVT车型略快袒坟。如果不较真的话趴碎,可以发现二者的差距其实非常欣咕隆,相应的在日常驾驶中其实也一样壁爽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饯奴,就这个成绩来说认航,它的表现只能说是非常一般朽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啦爸,它的表现就算好多了谴蹦息。 责任编辑腥:沈楠" "   近日撤拇,宝马官方发布了新款X3的车型官图苔筷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兔捅斡。从新款车型推出的速度上来看尽细骂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裁署。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灯儒柑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辫。    早在2003年笛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章射诡。10年以来伐,宝马X3已经销售超过了一百万辆到,自从2010年上市酚烧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作附售。因此绰,2015款作为X3的中期改款梅力取,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓝世,优化后的大灯组造型咎渐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛙疏线,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多百。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版貉褪哥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刨淀篇。通过官方图片项钒侨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汇脾,也融入了宝马家族的最新设计语言莫泡表,与新X5一样采用了新的中网边框设计纶铝邵,在视觉效果上更具冲击力须。    在头灯部分狡谷垮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细低。另外雷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钵,配置方面它还可以选用全LED光源屋灸,再加上选配的LED雾灯善,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谱讣门。    新设计的前保险杠极具力量感防腔,并融合了镀铬翔吓陈、塑料格栅以及金属护板嚼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茬潦汗。此外甩屉秋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牢玲替。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吞,也使整车更具个性化风格俊挟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阿:4657×1881×1661mm享疯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仑监,轴距也同为2810mm充响,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碳令。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痰际,从车头一直延伸到尾灯的腰线啪,让车身看起来更加犀利且极富层次感倪。相比变化较大的前脸确,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筹戏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰参桔。相比X5讨咳,新X3的尾部更加耐看倦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颅浓沽,视觉效果并不是那么给力炒亲卧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择权蜂,新款X3也不例外蒋板。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板了吉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前外吹花、后部的防钻撞保护装置壳懊侗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套托群、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂偷脯。此外缔潮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致微盟接。该车还可以选择六种车漆揩獭、三种专有的18瞄卡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妒庙。 责任编辑卵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亩敛:Quattroporte(总裁)借蓖识,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标础拾陆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艾:Levante另,还在2013年4月的上海车展上赖推,以全新总裁平台为基础哗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矾谩耗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揪舵伙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4携窘舍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殊石:Ghibli……   以家族设计为本凌盆荷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寸逢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扦,改走豪华中大型轿车的定位砷,车身尺寸长腐、宽缉芭、高分别为4971mm解晶、2100mm和1461mm赖畔,轴距则为2988mm火婚览,直接锁定奥迪A6耙溺卜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上去纽翔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征解誊,且融入全新总裁的轮廓特色梅,以紧实并极为流畅的曲线篙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墒力。    于是在车头设计上是,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈面恫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩埃勺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钢擦趣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计散救临,将蜂巢状格网嵌入其中匠爬顶,且尽可能地加大纪,再搭配角度更为锐利含、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组上,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袱肉艘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挤途刑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坛贸勘,所以厂商在Ghibli的车侧挽肚腐,除了保留前叶子钣鳍状孔道欧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汕藕,也师法了总裁车侧的设计强芥痢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氛截,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朽卿夕,另一条线则从前门下方迸出木,向后朝车尾紧缩盲辑,滑顺动感且充满肌肉感菊巍察,并正好可呼应更翘的车尾设计皆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上保饶魄,速度感浑圆天成窝归。 内饰向旗舰看齐山纱东,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上才风,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钾厘宽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倒痰售、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计休信,也把声控炕尾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上思沏得,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僻秽,右侧拨片负责手动升档伍赴、左侧拨片则能提供降挡锻。    此外讨奥,三辐式方向盘的前方屉汗,一样是借自全新总裁的蓝底白字饲、双环式仪表盘卉臣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卫,左侧则是表底超过310公里的时速表层,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拣,可提供显示油量媚髓、水温帝天岭、挡位与导航指示等行车信息绒橡童,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拨,告知驾驶者目前的驱动状态日。    和总裁稍有不同的中控台酶犬涸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟森鼻,以及可触屏操作的收音机电台选择喂、音源切换傻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菇粹、空调温度似储筋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栏陕媳,空调出风口则移至屏幕的两侧记功,下方则为恒温空调系统调整出风量访稠涂、温度与出风口的位置懂纽挎,以及音响系统的吸入式CD姥,设计上较总裁车系更加简约谓,但用料与配备完全向旗舰看齐连,展现了十足的诚意攘。    较为可惜的是渡劣醋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鹤暗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搂碾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顷稳眠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沥铣,包覆性和支撑性也非常出色储。    但是后排方面爱、便没有像总裁那么充裕腥稻,尤其膝部与头部方面钞盒扣,身高174cm的笔者坐进去后始爬瞬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已户,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斥探,也刚好替前乡乏蜕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何含,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僧踌守。 责任编辑猴煤炉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谩篙?后来一看岔成,哦祷旱,原来CC是“Cross Country”搔能好。继续了解发现有点意思颅欢,底盘抬升牧、高功版2.0T五缸发动机吵锚骗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冗:目前的普遍规律是块,产品分得越细篇抗,总销量提升越明显居涎午。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品川吩翠,它的引进卞锹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刊请。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胸凭,主要分布在前脸和车尾柒莲,从外观区分它和普通版V40很容易路皖芹。底盘抬升12mm琉,这么小的数字对视觉效果影响不大篱弹氓,整体协调感没遭到破坏叼羚茨。    车厢内部土删,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淬,除此之外内饰并没有过多特别的设计脑娘。之前我们已经发布过实拍文章掏睫,车身相关内容有详细介绍汹,因此这里只是简单提下要点疚,就不再重复描述了梯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娇黑硷,最大功率214马力菏橙,峰值扭矩300牛·米线,型号B5204T9模遂,是普通版V40那台发动机的高功率版本祈泼哦,那台机器的型号是B5204T8慕诫沮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒信酒,今天会是什么成绩块?稍后揭晓壁限。    变速箱没有变化鸿橡,依然是日本爱信提供的TF-80SD受京汉,六个前进挡咆,带手动模式和S挡高孤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胎挺,奔驰A级用自家的7挡双离合叮叉,沃尔沃这台6AT暂无优势少帆价,目前他们还没有新产品投入实际应用箍盯挞,理应加快脚步辈乔菜。   驾驶敢饲抛:邪恶的S挡    驾驶部分家灿苍,我想说说D挡和S挡的区别烹哥春。看起来挺初级的一个话题桓捻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淬未茬。D挡油门响应迟缓乱隧,在激发变速箱降挡之前势努赦,需要稳稳的浇纱、持续性的向油门踏板施加压力爸妒,慵懒的降下一个挡位之后落纱滔,情况有所好转桨露班,动力给得稍多灯疽,也就这样息城。    不满意对吧攻喷?可以把排挡杆向左扳到S挡纯抱拉,切入“邪恶模式”趟税室。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倘冒,转速拉高1000rpm以上炕孪亭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来费秤廉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次囊桃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呜藏耿,脚踝每动一下忌囱陈,车身就顶起往前猛扑一下镣部航。深踩油门熊剂,转速迅速攀升梆第电,跟D挡时判若两人睡,两百多马力点劣、三百牛·米斜,在这个尺寸的车身上爆发出来丘,过瘾宦蹿罕。    激情过后细细品味涎,这套动力总成有两个弱点需要改进教,一是怠速时振动大幌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锌离超,影响体验;二是低速行驶的平顺性碍额娶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畅窘,1拎、2鬼混从、3挡之间可能频繁切换了铺嫌,动作应该再细腻些为鞭笑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搓霖,选择“全功能”项馁科茫,不打转向灯就变道侥搪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谢呻,回正的力度不邪ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进腺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妮沤噶,要么关掉方向盘辅助咕儡,仅保留振动提示即可干凉和。   绕桩鸵闪憾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俩封,在绕桩场地很讨人喜欢稼杜此。车头响应比前驱版本积极葱懂,入桩动作稍猛默烧,车头好像在被一根绳子拽着走读穷凉。给我留下深刻印象的是匿趟浪,这款车的极限要比前驱版高太多卉姐动,特别看了下商喊田,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漏肯伺。上手容易晃肖,但是需要注意别突破了极限庭上,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妓:一旦超出极限仿很胳,很难把车身再救回来克句。 责任编辑痰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓤邯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始入默樊,就一直困扰着我们的问题圈汗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巫。马力越大的车就越好么抠函川?绝大多数情况下答案当然是否定的蜡斗埠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撤。随着时间的推移备谓嫂,我们有机会做这样一个有意思的选题鲤奔。   让我来说明我要做的事情换:我们有三辆四门轿车杭雌,合计拥有1657马力馆筹。看起来确实有些夸张幂褥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脑棺潜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多势蝗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坷,但是这个570马力的怪物一直没有车年,直到我们完成这一特别的测试一周之后爬亲。我们只能使用520马力叔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo末酞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力创穆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脆涣。   另外一辆是全新的奥迪RS7裸咎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎称,拥有560马力的出色表现拖刑纶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8味,在K&N工作室的台架上哨醇蒂,它的轮上功率达到了479马力胸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中片毙售,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力警房。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器非领舞,用以获得更多的功率输出光迹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捣胖亮。即使按照宣传中给出的数值内缅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG库鞘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脾磋讨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惫为恒,它的轮上功率达到了541马力手粗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸵慧观。   另外还要说明一点炕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杀彻览,不具可比性刃憾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慈。结果很令人意外阀盒。两款加速最慢的车型策拣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h履。当然最慢是和RS7相比较而言的莎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梳淌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录械。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谰龚,但是还未打破我们以前的记录秦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闲福,说它慢更像是一句玩笑话截情,这一成绩实际上已经快的吓人了窍薪。奔驰则要更快一些碑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)财搐埠,冲线的速度也提升至197.5km/h寝饶。冠军仍然是RS7的恐付,它只用了11.6秒旧嘉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平问。奥迪的冲线速度为193.8km/h栖,虽然不及CLS63 AMG褪熬,但赢了就是胜利吼闻煎。   123下一页 责任编辑报咐囤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后础殊介,新款奔驰E级开始变得更具有时尚化、运动和科技气息了嫂峭妇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此细憨宋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兴来体,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹿九,主动式车道保持和自适应巡航功能叮瞥帕,几乎能让驾驶者也变为乘客曝灌接,高科技配置更加丰富厩。    于是谱懂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前排痹插,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陌哼诗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L好陡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浅,在下面的文章中有详细介绍裂如。此外皆孙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藉度酸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挫护、残破衰败的路边小屋期翱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯毙壁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汤灰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落黎静。身处如此糟糕的环境桶楞,却并没有让眼前这个出身自底特律屋萄凹、土生土长的本地小子屈服毖酷敦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亮刻韭,但只有经过一番试驾体验之后驳刃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力行缅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分检非。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淌幢吉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒲,同时两侧向外延伸与车灯相连邻巫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汕芬感。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚀寺物,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计革,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计限贝。   尽管是低配车型捅帽供,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冕搽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓖荚九。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旁驼,它基于D级车的平台打造庆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摔滔示,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泡截,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咎炊堕,不过从近几年的趋势来看绰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磨囤情,至于其中的原因侗拟拐,从这款车中也许会找到一些答案酥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酮坚司?   GT彭按沏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哥系,维基百科将其解释为具有超长续航里程讲茧、拥有强劲动力屉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型誓皑膏。可能一提到GT彤漂秸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碴弧,其实则不然倦,GT拥有着明确的划分准则闭拒,举个例子来说茧:拥有着标准的后备箱寞疤摧、配备V12发动机并且内饰非澈#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晴凌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痊潍俱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类访联,不过要是按照上面所提到的评判标准来看午,这款车的确还真有点GT的意思虾倦煽。在笔者看来纱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的八,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锚蔬,最起码第一印象分已经拿到了飘沫。   5系GT是采用7系平台打造的瓢粕?   5系GT的轴距为3070mm阔修彪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒜踞,从前双叉臂港、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缔傅。厂家表示慈蔬当,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绢扇,其在外观妨逃讼、内饰杉惋此、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焚。   5系GT型到无朋友趟烦颁?   谈及5系GT的竞品钳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情史庐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疵涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驴句。   外观拉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚够了,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凳校鳞。风云2(详情)蒲俱世、E5旱遂、A3以及今天评测的这辆E3瓣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弧几,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霞期订。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德团拐。从这辆奇瑞E3(详情)来看盎笛东,外观及内饰都有着很高的原创度菊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间干。这让奇瑞的产品线更加丰富蠢糯离,但也让消费者选择起来有些头疼窍褐癌。 外观祁咕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脯轿,但外观却没有去针对青年人的设计宿昏,前卫渡、另类这些词汇应用不到E3的身上另,车身也找不到多少运动感活窗刺。不过它长得却很容易被人接受柔酚始,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉承免膳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摹郝纠,E3和E5的外形稍有一点点相似突菏肌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化评赦锣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祈韦凤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秘渴,而且非常容易被大众所接受嫡。不难发现屋谦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拇脖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头据。艾瑞泽凹迪千、瑞虎5强,单从外观来看都会让人眼前一亮将拨料。借鉴是好事雷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快配腹,但不动脑子的照搬实在是说不过去盒函赣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琅,作为最会制作小车的铃木来说谎镜,雨燕可谓打开了国内的市场洪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代派令,新一代的SWIFT迟迟没有引入电翘炒。而就在2014年1月18日什,铃木速翼特在国内上市哺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萌枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惨涡花。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺勉怕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件额良雾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俩槽,速翼特运动版采用运动风格打造窗朴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm把背道,轴距为2430mm镣忱。由于基于新一代车型打造钞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戊残俄,轴距也加长了40mm畴呵委。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新穷艰,包括中控布局波、仪表盘伴楷牢、方向盘等造型均有所更改式。此外容膳,配置方面新车配备了ESP呈咸晤、自动启停系统堪桶、USB接口澳、运动座椅等配置椭。CVT车型还配备了换挡拨片千迹腥,满足驾驶需求败掠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虚。真皮包裹自不必说敞虏撕,3容、9点的打孔设计握在手里也是真舒服旗逆汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瑟鼎蓝。不用和别人比暇慌仁,超越自己就是最大的进步秀设徐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汰牟禄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纬北,其最大输出功率为100千瓦按,最大扭矩160牛·米畅虎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犊烦,其百公里加速时间为8.7秒方,最高速度为194Km/h牛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禄砍骨,相比之下乐趣少了很多计。 免责声明单冕佛:本文仅代表作者个人观点就颅跨,与环球网无关籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔霓,对本文以及其中全部或者部分内容怂、文字的真实性鞭仆、完整性划、及时性本站不作任何保证或承诺泼饺革,请读者仅作参考避爽昏,并请自行核实相关内容俄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炼藩,引起了广大网友的质疑饯掀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泌干。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秋。于是易车网本着服务网友的原则黑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屉孩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沮阀撤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秸吹节。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隆理美,您便自有定论饲趴。   体验者介绍    前排体验者炭龟:辛毅 身高胎擞屯:178cm    后排体验者淳:旭子 身高排:177cm    Ozel 身高涟祭讼:170cm    小娴 身高羚公:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哪袒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憋宫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市此那丧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啡酸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呢,公平公正公开地来一次大对决配。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明课:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湘暴瘟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泊焚。所以不得不承认茹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值护共攫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穆烘酿。    事件回顾拧息:    说干就干倦楞柏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作千。根据易车网后台数据的统计来看顿碗,持以上三种观点的网友大有人在炮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案控坛身。尽管是为了对比三者的公路性能汹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藉碾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剐牢。    测试车辆豆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旦肚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹄,奔驰已经尽力了筋饭使,我们在此也由衷地感谢恨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亢寐,告诉大家改款前后的差别奠仿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匿。因此我们也很负责地告诉各位网友握,目前除了易车网寂党镰,其他媒体对于新款X5的评测拇痰吕,都不能代表日后国内在售车型市垒跨。第一辆中国版车型为xDrive 50i删把卑,加配M视觉套件淖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毫辟较,我们无法借到官方提供的车辆娜毒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脯坡含,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寡曝。    测试场地想:    乐驾赛道全长1.6公里礁驼,共14个弯道毕,最长直线段270米玲捣,赛道宽度为10-18米钒静,视野开阔艇,无障碍物蓟痘柔。赛道两侧均为土质路面匡肃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峨漏券,大大降低了安全隐患韭盗。    测试人员脚普胯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑金廓,却要替土豪们操心买什么车膝,这件事听起来真挺可笑户,因为我实在没法揣测土豪们的心理厕无。如果说我还能理解花五十万买大切势,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伸多募,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谩箱,代价是要多花一倍的价钱妮闷陶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恭挝豆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伍。不过因为坐的比较高凸,速度感不如那些贴地者强烈凳蝗,还没怎么着呢就破百了睫详。这大概就是SRT8的魅力忻,很难说值不值得匣厘钒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咯欺仓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哆滥,跟改款前相比还是升级不少忱咆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓜颓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捣,SRT是JEEP官方改装部门踩凤,这种改装是全方位的阔摄介,包括内外套件加强献寺纽,以及性能方面的提升蒲。SRT8就是高性能版的大切诺基刷村僻,主要提升是外观套件瓢社、及动力系统缮、刹车系统怯迟、行走系统等方面秘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丸许厘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赏,6.4L自然吸气HEMI发动机斗恰,搭载采埃孚8速变速箱凹疙。   SRT8为公路而生凰,所以公路性能是它的强项非,不过Off Road就不是特别在行了似。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丹。 ② 跟之前的SRT8相比嫩岔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搏断,所以科技感和豪华感都提高了不少牌尉,跟换代前的SRT8相比脓残黔,升级的部分都是实实在在的熔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殿为,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兄弛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琼斧龄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牟天齐。  ⌒獯恰③一百多万的车烽烹貌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车防怒诞,再挑上百万的车的刺娶蛊冕,好像有点吹毛求疵什。首先悬架的设定非常的运动澎广融,即便比较温柔的驾驶方式锈恼编,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歼叹,大切诺基SRT8并不是一个非尘伲合适的选择际鲤奸,尽管动力非常充沛冻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沫逃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吹妒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铅,但好歹SRT8也一百多万了劲氯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缉陇坊。不过之后我们也释然了娃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戚,但经过数个媒体的“蹂躏”尘比扳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欺蠕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒋啦,有点异响似乎也算正常假。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凰,请点击下面的图片进入试驾文章佃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了强魄赎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芒窘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萌髓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的片骇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拉类。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生八林串,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挎,还是老套路拷,直接切入主题汞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钎色。 动力对比漆盾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肆驼型,看看英朗GT的表现如何吧鼎甭荚。这台发动机的最大功率是131千瓦鹊惦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贤寺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘶抵,当驾驶者在需要全油门加速的时候琉煌,为了获得更好的加速表现壤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俄鹤。对比发动机账面参数来看窗,最大功率118kw簿,峰值扭矩250Nm殴惧闭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜静。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统事搽赐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吝蓝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力策矛。   至于传动系统方面冷勉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慌拱登,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巾缓殴,都是目前该级别中的主流配置癸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现市,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢考矾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲁霉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上塘认婚,比如高尔夫6罚、速腾等际。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烦矩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构我,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弓菜,从而起到提升操控性的目的人镜扩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氢铣咕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缔糜,但通过厂家的调辛杵停后姥,当一侧车轮发生颠簸时目虫,对另一侧的车轮影响会比较小些溅。   小结借:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多败霜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出很檬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惦哩俯,至于优点这里就不做过多介绍了晒摧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄希后英朗GT更偏注重于操控性想。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞎秀,见过后车追着拍照的狮募僵,见过开我边上向我打听价格的唯慰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缺。我坐在这辆路盛E70里咎幕,被注视得有点儿不自然访日沫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣没竞厕,我琢磨着倦,要不要让他进来看看滤囊。要不是我瞅见了绿灯亮起窍紊,我真就这么做了说猜险。对不住了朋友奢,这次没能让你仔细了解它煽磐,不过我希望你能读到这篇文章滇壁锻。   不用否认模帮快,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳钾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扦薄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秦柏讽。不过在这些人之中蘑唤,有人会终生恋着美人灸曝,有人也会为抱个花瓶而后悔芹薪平。如今打造足够美的外表来吸引消费者峰吓世,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情承,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妇泡,但在这之后能否一直爱着它巍彻扣,我认为是一个很值得细抠的问题讹。   ●外观大气佩葱、美剐摹踌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时投,我还以为来了辆捷豹勤姆,赶紧跑过去看发现被骗了啡。不过我并没有觉得失落江,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谰剧钢,并且从设计角度看宦纠护,它在借鉴与融合得方面都很到位叛竭涣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岁,我对它的外观设计就100%满意了侣滤。这事儿对华泰肯定不是个难题搏十店,您看看宝利格还有华泰B11衰掏,都有明晃晃的格栅另踏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枷僳,但绕车一圈后我发现系盘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痴技钮。咱看看数据对比赌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手算窖,可以说在各种数据对比上胎街席,它“不是第一粳钾,就是第二”不。虽然在宽奔半防、高和轴距上没有做到最大殊丘柑,但也不过是一两厘米的差别害,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俏使,这就让它看上去大气许多董。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上句。   打我接触这辆车的时候田袜爆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光上扛吞。在这样的目光中禽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尺。面对“屁股高末卵绞、尾窗窄”裴竟、后方视野不理想的路盛E70时梦始,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囱钵粪。先不讨论这样有多麻烦了锋沙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作施美,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧理嗡?这点让我心里不太自在忱贰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轮判,是个应该有的配置贾雾勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上微歼湃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色随宿擞。而随着国外皮卡文化的不断渗透侮洪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惦肮,去跟进时代的步伐旗。为了迎合市场的变化及用户的需求舜馆飘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沛铺湿,开始注重宽大饱满的外形设计烤催,并增加更为丰富的配置娇下鹊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓤弘浪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捐垮射。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冻船,整体的风格带有一股阳刚之气疲垛纯。在车身尺寸方面喇浪,它的长/宽/高分别为酗斯:5310×1812×1775(mm)保,轴距为3100mm宪。威虎TUV并没有大小双排之分侧,仅提供了一种车身长度昆翠。车身侧面的线条也很平直赎木,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞘姬海。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感獭泵。大灯采用远近光分体设计茶,其中近光灯还配备了透镜毕躺华,不仅更显精神孝,而且还可以起到聚拢光线的作用刀澎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朔,遗憾的是蹦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阀啦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趟,并且后视镜仅为手动调节松。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汤蜡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炼家嘿,非常不错担。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点房,至于货厢外侧并没有再多设置俊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)末,在国内皮卡车型中算是中等尺寸师滥。另外水拈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乌,不过据厂家介绍郝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凄闲。对于皮卡车型来说式,这项必要的配置还是很厚道的勤篇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山读,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地火纤唬。不过仙,今天我来到这里并不是为了滑雪肃,而是为了求证一件事情得递山:有没有一辆车狠,既能够带着一家老小舒适地出游唤捌,又可以不惧冰雪射清侧,在冰天雪地中步履平稳地行驶绕诵膊,同时价格又相对平易近人呢肚红?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棘功粹,那么就让它拿出真功夫试试吧绰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)部澜,从外观上看垛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玻皖,19英寸车轮显得很有力量感钡闹,也与动力总成更加契合;其它的地方惰颇,也依旧是酷威的老样子秀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿立烹钩,甚至还有一些精致的感觉饲。总体说来掣,尽管算不上全新车型挞,但依旧耐看缝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了想女,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圣屏情,动力响应良好趴,易用性好弥玻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分券嘶途。当承载着全家出行时忌弊刷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况型,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壕瘟。   至于酷威3.6L的内饰方面乐构,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腊卤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔡。   除了动力系统拓兔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斑办。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器强鹃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴交赔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肉。动力分配完全依靠电脑自动完成滩峰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匆踢挂。   有了四驱系统嵌鼻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳临笔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乡露,具有更加粗大的排水通道凳略,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并乓,冰面行驶性能更加出色壁憨。此外禾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讨,胎面中央多重“Z”形花纹传赌聘、针孔沟槽设计同锌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颂肪本。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屋途,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鹅盒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3修布玖,它的定位低于1系驾。但是伴咀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哄踢。另外墩,它也提供了i3?REX增程版本畅衅飘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机估饺忿,扩展了这款车的最大续航里程隧收把。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舱季。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乃窘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笺。   宝马有没有提高电动车的标准蛊黎豹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寐?让我们在接下来的测试中找出答案搪喇特。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垮鸡,宝马i3的行驶里程可达88英里归休磐。相比较而言褐钮,?Ampera可达30英里汹,而普锐斯可以行使约10英里袄屁墨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吻,i3可以更多地使用电动模式惹铃。而增加了汽油机的动力系统床,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畔奢龋,357英里和505英里溪纺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大紊。这台车约五英寸高素盲安,而宽度几乎和高度一样屠单,与低矮流线嘉体笆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雇商。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罐萍冲,我们没有所需的充电站?多,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式另卞入。   此外态,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容心季戮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伶摧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漂揭惨。它内饰精美舒梁僧,融合了许多先进的科技瞪舰编,它空间宽敞炒券欧,驾驶体验一流雀逛孔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盛,它仍然使用汽油机辉,以作为电量用尽时的保险笆酪商。   第二名美:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镐驰盆,科技感十足叼,而且它也能胜任舒适的长途旅行潍甭。   第三名下抨秀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘎伴,它最大的优点就是充电迅速袱垦,性能可靠唤。   然而栓弯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淖。(实习编译醚矢交:徐旦?审稿淌:刘洋) ? 免责声明版权作品疯碱副,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕,严禁转载咎膜,违者将被追究法律责任射辑韭。责任编辑狮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哩寄,应该说是倾注心血看,在技术平台上都有可圈可点之处母嗽唾,源自萨博的技术是其最大的亮点放。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剂。在外观和内饰上荣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玩鹊风,在动力和配置方面也还是很有性价比的访筷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说订桔,绅宝的外观原创度还是很高的镣,并没有刻意模仿什么车型菩,但我们会在这款车的细节上看到槐庙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箱狙。且融汇的比较好炬,并不是简单的照搬照抄刹襄。这一点值得肯定蝎亢,大灯的设计十分犀利柑,鹰眼造型也有较强的辨识度烽。LED日间行车灯比较醒目琴勉劳,穿透性不错衫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靛尺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斑甫,也很紧绷东卤蜂。看起来运动感不错碘,但前悬和后悬的长度较长县,看起来有一些比例失调嘶佰盟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些波扳,在视觉上看上去会更紧凑动感倪。轮胎的规格还是比较高的岗虹澈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甲。   车尾的设计比车头更简洁一些检妒,尤其是尾灯的轮廓咸,设计非常成熟渴卫申。和宝马新款3系很像来。除此之外筐发,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扮岭丘。   本文导航柑誊:" "  “卧龙凤雏策冷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蚊毛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后噶暖,便有了三国时期的三足鼎立饰俺播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟经,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廉睫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出南涉鄙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怕,然而坊间始终流传着这样一句话口棚:“得中级车者得天下”;是的呛胺裤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纽实缉,今天我们会为大家带来两款重量级车型阀仆疙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沽骏,请大家继续往下看浮措。   看到这里大家肯定已经有了答案了犬,没错目袍龋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L举,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茄腐,那S60L是何方神圣躬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哀芜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抬刺鼎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貉挫,厂商指导价33.49万元钞吠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型同颂诗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锣馈、后排座椅加热入舶、并线辅助币弘、车道偏离和自适应巡航等众多配置愤馈弗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桔畏,即使不看车标陆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃武,哪个是奥迪铆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的环鹿纤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痊辖持,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停福藉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角链识,使夜间行车更加安全美刚慑。两车双色的外后视镜造型别致楞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光底。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忿鞘士,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铣日烯,至于乘用空间如何宛痢善,我们将在空间篇为大家详细介绍鞋俄。两车都采用了5幅式的轮毂造型隋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哭蓬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计江,整体方正的设计略显稳重唇。后尾灯的设计两车可谓各有特色糕似,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炊,设计感十足测擂臂,而奥迪A4L的尾灯更加修长吉,视觉效果出色盆。天窗不仅能够增加车内的采光渴炯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出聪宫淋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屋。   本文导航毁剁柯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车场刺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淖,配置也能满足一般家庭的日常需求免。对于这个价位的小车来说餐腺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弗馈,在这方面瓣迟煎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮李苫,就算是与它的直系前辈骐达相比灸婆,也不遑多让碎。然而作为一款家用代步小车抢白惭,它也并非完美闻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鼓贩拖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拢棚酣,车辆本身并非进行任何实质性的改变屡,跨界的概念噱头大于实际侈仟。 "   技术革新日新月异的今天儡梨,车型的改款换代再常见不过萍拉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变婚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聚阜,同时在动力方面也增加了1.8L排壬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卿帆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型塑丰,但它的实力不可小觑贿磨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轮搜稍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甫夸脑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踌。既然实力不容忽视薄,价格又有优势极恃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妒锌心。" "  版权声明劳陛杀:本文版权为网易汽车所有虐宿,转载请注明出处稳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氮,全新的品牌全新的车型遍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泊胎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付士潞椋克斯脊髓,在2013年干教埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月矾恃杭,堪称是这个区别的标杆级车型释达,观致3要想在这个领域取得成功墟盛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK路句,看看是否有优势能吸引消费者关注澄届。 外观风格各异   先看外观方面汐镜,观致3展现出大气得体的风格藉恕违,不像速腾那么沉闷单调潘硅,且有着自己的灵动个性;而盖捶耄克斯则是完全偏向运动化的风格很,典型的注重操控性能崩逢,突出驾驶快感的性能车型擞蝗害,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丸,与观致3区别明显癌坎。两者主要是风格差异筷接淮,外观上分不出优劣辅轻尝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上受,观致3丝毫不会逊色于赶肮剑克斯车型型班。 尺寸对比 车型名称 腹遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上齐椿,两者也是平分秋色躺丹慷,车身大小相仿抒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撇撼,观致3要大于柑⑼伲克斯蓝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞檀度佰,尤其是腿部空间较为宽松粟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑芮ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑扳泞,而后排空间也一直是各代副常克斯的软肋典淘盾。 价格对比 咐荷龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上憨帛魔,该矗克斯则要比观致3要更大一些涧芳捐,在不放到后排座椅的情况下讼爸,负岢罚克斯的载物容积是530L眠挝,而观致3只有430L钡火,100L的差距还是能装多不少东西的碗俱捷。而在需要有更大空间的时候迫悸犬,两者都可以放到后排座椅搁缉惹,放置大件的物品邪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抗,观致3和感Оぃ克斯三厢都是11.99万起步取,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗓堆兽。而细细对比价格表可以发现稗,要选购自动挡的车型杭,父兔福克斯最低仅需13.09万艰瑟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合性,观致3则需要14.29万许括恐,这个比起改峡曳纾克斯有1.2万元的价差蔽磋啃,当然在内饰配置上会有其它差异畴阿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屎败浩,可能腹耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些概佛凭。 挑选合适的爱车捅搪里,看专业导购坝笔识,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么未?   扫一扫访,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸唱剩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秃。风云2非、E5虏、A3以及今天评测的这辆E3勿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中就惋芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扩豆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝗。从这辆奇瑞E3来看绒,外观及内饰都有着很高的原创度杰被。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缎寡拈。这让奇瑞的产品线更加丰富诧哥,但也让消费者选择起来有些头疼秦啸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摆拒,也从来不缺少“明星”伍瑞团,“沉稳绅士”大众速腾汞松林、“狂派斗士”福特傅舅纳海克斯等都是热门且销量稳定的车型痴,不过要问哪款车型最近销量最高列供饰,还要数“逸派高手”日产轩逸葱橇楞,它已经连续两个月销量突破3万蟹拟筷,坐稳了桥车销量的头把交椅缎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恫背,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢从空识?下面我们把两款车型拿来做一次比较行,或许能看出一些端倪酪称圭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屏铰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饯甭塑,入门价格上欣尝司,风朗比轩逸高出2.08万元蹈抬次,表面上看价格涝笨,轩逸占有优势茧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型登罢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蝗,这样看来泉庇控,风朗其实只比轩逸贵了2800元吞,等国产版风朗出来后豪些钎,风朗在价格上反而会有优势也说不定联范。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宝,这款车外观与内饰变化并不算很大邓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哼隶第,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7目怀莆,下面我们来看一下苦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猜许:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舍溅就,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盯纯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挎界含。质保方面华柯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赁阑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挛汤盟,最大马力已经达到了170马力荣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驹。变速箱方面颠,逸动采用6挡自动变速箱涉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犊募,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色富,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溃。 免责声明水骋竭:本文仅代表作者个人观点桓端,与环球网无关酞烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯旱探,对本文以及其中全部或者部分内容谷苇、文字的真实性管汞通、完整性几惮南、及时性本站不作任何保证或承诺订躲蒋,请读者仅作参考涩,并请自行核实相关内容萌滤毫。" "  近两年管,自主品牌进步着实很大痢律,无论是从设计方面浮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邯,甚至可以与合资车型媲美落观,山寨抡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式和。在10万元以下紧凑级车型中倪碉,更是自主品牌的天下夹,凭借比合资车型更为出色的性价比两辫,吸引了不少消费者的关注埃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虑旱四,一经推出便受到了极大的关注横咯瑰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力操。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型会围牧,包括动力在内漓新,新车共有20项升级鞘疏,本次共推出8款车型达匠竟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纱筷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辈茸,售价区间为7.49万-11.79万元珐弥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拦薄,近来也是频频出镜歪膊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移疲控大玩具车”的名号名极一时馈讼。速锐共推出了9款车型赶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款己秋疥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合集梦,售价在6.59-9.99万元之间伙帅泞。   单一来看茫兄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晾磋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘橡舷,看看那款车要更“精”一步焦。" "  新君威变得更好看了洼避充,配置也进一步提升能感,新加入了一些科技配置醋,比如智能交互系统量疚核,BOSE音响等等棠。这些都是新君威的改变之处虚譬萄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佃,售价24.59万元滑错,作为一款定位中级运动型车的新君威芜,品质感一如既往乔,操控性也非常突出酬线。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汲,以下简称新君威窍,外观相对于老款进行了必要的改变及,毕竟老款车型从上市之后恭店,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酿贺浮,新款在大灯挪、进气格栅骋、雾灯玫稳、尾灯筹累缄、前后包围都进行了细节的变动弯溶方。   在新君威上镭辖臼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔷似,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愧祟,在操作上没有太大不同颂鹤,轮毂方面香旦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碧可铺,轮胎品牌依旧是普利司通傲。侧面造型基本上没有变化售,侧窗所占面积依旧较小新抢。   车尾的变化还是比较明显的观,这主要来自于尾灯的改变讼啤。新款尾灯全系标配LED灯看,并进行了熏黑处理牌。尾灯的轮廓样式更加犀利挫,个人认为要比老款更好看赶琶辣。除此之外臣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化没,牌照安装槽的形状变成了正梯形东。   本文导航低:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击婚,颠覆传统的外观同戳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磷手磊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胃燃娜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勿僵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犊臣涵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宠娠辆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆偶翁槐,足以证明其强势的地位输弧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巳快,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坑噬斡。(温馨提示救炽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呈功。)   自由光基于全新CUSW平台打造盖奶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孤恰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钉寝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峡抒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菏,圆润的造型是其给我们最深的印象帝结蟹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讳鸥偶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擒洼,显得简洁利落诡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奥巍,显得净雅别致汀啦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溉谱充,主要表现在其大灯的表现形式上搞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泪侮但,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聚栖灰。两车大灯配置基本相近鹃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箔搞寇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堤薪,车道偏离预警系统蜕睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矾豹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楷梧点,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镶腊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势内。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晚舅,其尺寸差距就没有那么大本啊凸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龋燃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甲郴番,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苇奢鸵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禄氏。奥迪Q5采用两边单出的排气管狭糙,在气势上略胜自由光凤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贿嫂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诡局,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部络,磨损线束保护层巳,存在导致电池损毁的隐患欣偶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罕荷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萄,称9124辆V200受此次召回影响十揽。长城汽车正在邮件告知客户滩兄凳,并建议联系当地经销商进行检查维修羌景。   据悉段,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衡祷北,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柒。”更有甚者搅,线束可能会内部融化庞沃挺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凌春,目前已上报了数起线束故障迷套,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汤蹈波,不能够给电池充电领,车辆也无法启动镐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型适桂杀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束般。   克特里尔先生称婪盾蒂,检查故障预计用时20分钟浅晌圭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘁。如果绝缘保护层磨损严重乃雷殊,线束已裸露船,则需约两个小时以更换整套发动机线束凌乖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懦。此前童岛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疆叼辟,2010年又因手刹故障而被召回砂箩。   2012年驰稀偷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顺费瘫,长城V系列也在其中宠酸氓。当时谢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片列摊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挪。然而祁炽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逞粟谅,更换车辆共计超过1.5万辆夸。  ⊥缃牧小(实习编译颇皋:王萌审稿羡碗:刘洋)   免责声明版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载捷唉,违者将被追究法律责任华殴许。" "  随着经济的快速发展棠梅,购车群体的年龄层次也越来越低奋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惭、省油氛,而是追求个性和时尚设计侠秘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一完。作为跨界SUV奉,它们在造型上将年轻桶佰泰、时尚展现的淋漓尽致狈须,完全符合年轻消费者的审美需要款。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比握,来看看到底谁更适合你残。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猫定,相比2012款变化不是很大社核,只是增加了配置和车身颜色倾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哭,售价分别为21.98万和21.47万动。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锯,但风格却不尽相同土许当。斯巴鲁XV外形显得干练处币奋,车身线条硬朗羌,富有力量啃,越野味很浓沮氰。而标致3008外形偏向都市化设计刃,饱满圆润的车身凸显时尚感都,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臼群。   车身尺寸方面有所差异泰砍,不过并不明显歪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)染碴。斯巴鲁XV车身更窄绥,同时也稍长一些路淋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盗含笨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腥隙腊,加入蜂窝网状格栅运动感十足混。而标致3008采用半圆形中网掣巨脆,镀铬亮条包裹显得很精致煞。两车前脸分别展示它们不同的风格腻汕,同时都包裹塑料黑色下包围顿并湃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯癌,远近光分离灯组设计苹琶,造型普通姓,配备有示廊灯净。标致3008同样采用卤素大灯匙矩渐,不过加入透镜村湿慌,不仅聚光效果好乒酶,同时美观性也不错搅。另外墩挺樊,还配备LED日间行车灯法篡。   在侧面杏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粒,比如非常倾斜的A柱会库技,同时将后视镜位置后移盯趣纽,留有三角窗减小了A柱盲区笺拍闯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锭及,有利于减少磕碰的维修成本胃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耙嗜辅,注重舒适和静音性境,双五幅轮毂很有张力遁。相比之下渭柒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柬父,与黑色下包围搭配运动感很强烈策狸金。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潮姑,同样注重静音和舒适性饶。两车的备胎都是非全尺寸设计兼靶。   相比前脸揭,斯巴鲁XV尾部更个性惯,辨识度较高魄刑缎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窜赴奇,镀铬亮条的运用增添了质感污臣。 标致3008尾灯加入LED灯组甜湾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欣矩渺,但是块状尾灯造型很独特叼悸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疟忍秀,标致3008同样配备倒车视频影像钠囤驰,另外扰舷钉,还配备前2/后4颗雷达探头化。" "  在过去的一段时间里刺芳郴,改咸缘睿克斯挫瞳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钨。时尚动感的外观完贝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睦,成为了年轻人群青睐的车型就投。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沥虏,科鲁兹掀背车则是新进的一员荤,它所要面临的是一场“无言的战斗”阀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饰姓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出土颁庐,但却带有美式车应有的力量感欧,总体来说它的设计很适合国人的口味滔将钮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哗趣,其三厢设计有些过于保守矮妨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间取洪齐,为了能够扩展消费群体秤茬,推出两厢版是其最好的解决办法响鲁桥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竿,你几乎完全无法识别它的真身苍敛钢,因为它与三厢版保持着高度的一致性辉屋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棉秆处,很好的诠释了彰显力量感的诉求比。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缴筒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兽叮付,但实际上它比三厢版短了不到9cm潍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盗,后窗与尾部的衔接并不生硬懊,拐角的折翼恰倒好处撤哇,为尾部增色了不少奇魂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沁,在样式上显得更加简洁噬,只是与自身前灯组相比踩落牵,在棱角的刻画上有了明显的削弱哺。   本文导航速挞:" "  提起之诺什,很多人都不知道是什么品牌段磺溅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的径感赂。只是之诺定位于高端合资自主品牌储漓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式白,那么它的首款电动车1E表现如何魄瑰?以下文章为您揭晓的承。   只租不卖溅乳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芦,包括车辆租赁弥溺、充电设备勘察安装扩馈、车辆上牌桔裁环、车辆投保艇剖顾、定期保养化焙、故障维修可、道路救援加勤欺、检查维修备用车等亲,通过这样的商业运营昧搪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黑林暇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沸,它的卖力需要大家自己去发掘嘉另隙。不过在发掘1E精彩设计前长划,请先忘了宝马X1祟烦,否则你将永远欣赏不到1E的美鼻柿锨。其实1E最出彩的设计在头灯浩朴材,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帆丹。   不仔细分辨的话毋劲衫,很难把1E和X1的侧面造型分清茂。不过1E拥有自己鲜明的特点纶希,车门下很宽的镀铬饰条嘉画,和没有行李架的车顶皑轨县。   相比车头和侧面封陆炮,尾部就让人感觉有些欠妥了邻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辫伎苦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条画凭攀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稳坎闲。   本文导航幕暮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斧冗响,奇葩的中文译名醒蔡、“野性”独特的外观以及较高的定价般洪笨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溅挫魂。说起野帝我们不自觉的想起邦,同样在以国产车身份进入中国之后迟,“改头换面”的法系SUV标志3008探埂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”难。当然费,以20万元以下的车型作为主力军涡分坞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一社。那么下面我们就来看看懂,这两款性格迥异的德蚊催、法新生代SUV之间究竟有什么差异报柑,各自的特点又是什么徽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仆,首当其冲是价格方面的不同靶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晶,不过差距方面不大基本可以忽略矮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悄剖。动力方面的表现也近乎相同唉七,只不过大众7速DSG瘦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孔熄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姐标。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔股稗靖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倦醇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虐亭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氢恭靠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激使,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卞潘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试同。闲话少说亩搅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒋肩河。   这次试驾共有5个科目耙酗,分别是1.傲虎—终极绕桩骋,2.傲虎—冰雪连环尝,3.傲虎—短道拉力测试倪,4.XV—戏雪乐园幻配,5.森林人—不规则路面自由行驶睡夺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哨饥,MPV表现出相对冷清的一面渤,尤其是中高端的商务MPV权,几乎屈指可数纲修,除了老牌的别克GL8外嚏毙棱,似乎很难让人想起更多车型哺。不过在这个还没有完全饱和的市场里娥该,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅就钮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虑乃舅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苏肩?这就是本文将要找寻的答案钨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吝凑,售价28.38万元-33.58万元却起,目前市场上有近2惧朝、3万的优惠幅度斗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陆,官方指导价31.98万元浓杉围。) ●外观解析   从造型上来说身,艾力绅算是开创了一条新的路子登,没有过分使用一些夸张圆润的线条戎,车身轮廓棱角分明脯怕,有着很强的视觉冲击力娜戊镣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衬氯峡,此外卜肌零,艾力绅还装有一套大包围奋拜,颇有几分运动风范是,也有着一定的改装潜力躲卫凤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感手,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峰到蕾,中网与宽大的前大灯连接在一起突,营造出一种大气棠拿、动感的MPV形象冈驴。   艾力绅A柱采用黑色设计愤铺浇,且A柱的倾斜幅度较大稀慕顶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显力厦确,总给人一种方方正正的感觉前,后视镜尺寸同样不型嗉⑽搿,与整车的风格很搭顶菩,宽大的后视镜提供不错的后方视野碍撼巢,保证了行车的安全性与舒适性屏苔丝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坷尉滦,当然光,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现四系,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讳,侧门就会自动缓缓打开蛇钩,此外顾败赶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关布。如果对此还不令你满意的话伞盲,通过钥匙同样可以颐ê幔控侧门褂,确实有些高端大气上档次铺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贡,轴距达到2900mm粱坎现,尺寸在同级别对手中并不占优势链枷茂,与GL8相比猴悍筛,仅仅在高度上略强于对手抖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盘届,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耻士叛。整体线条依旧硬朗聪馈,尾灯加入了时下流行的LED元素奢,为其增添几分现代气息递既。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浚,人们购车的选择可谓越来越丰富扔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择文褪抗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鸵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈踞假,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咎,他们能够碰撞出怎样的火花欣,请大家继续往下看杰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厂使:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比连,由于这两款车型出自于统一平台打造栓空细,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寿扣米,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锚肯,你可以说它带有侵略性匪,或是富有运动感瞄鼎剧,也可以说极具视觉冲击力本叔糠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湾。而K5也应用了与智跑山客、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹦癌羌,使其拥有了明显的家族特质仑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坦持,极力打造出时尚与动感的流体车身窖其,在驶入眼前的一瞬之时盼圭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吕礁。前脸的线条设计十分紧绷涕,大灯组与前包围向中央区域靠拢碧诽杯,展现其动感的一面淋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杠匙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宝么斧,抢眼的外型加之迷幻的光线匠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力露盖。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚷收仿,灯光的运用也颇具科技感幌闯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妨蠕性,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孝讽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步燃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敖卉,显然这种的夸张设计填硕梨,使我将其列为变异的种类窘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉府,多折线的应用也使尾部更具立体感藐涡潦,同时对于运动观感上也有显著的提升既事烈,由于K5搭载的不同动力总成歪汲咳,2.0L车型配备的是单排气设计桃割,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坤蔷。   轮毂也是一个变化的重要部位熔稳屉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挤。根据配置不同窗蔷孩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘛混据,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懊惦课,该系列轮胎偏重实用性漏。作为索纳塔的尾部熄股,基本没有大的变化享嘎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示承跨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吮。   本文导航蓉撬:" "  每到年底惦经,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伤邓,地点也大多选择在北部寒冷地区蔡胆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圃畴闪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绣帆。在临近春节前夕难,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现森。   延伸阅读抱醛:   之前访碱齐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冯钢衬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捆敞田。   酷威采用的是电控适时四驱系统焙滴坎,中央为多片离合器锈罐,由电脑控制来分配扭矩庙,车内并没有任何切换按键萝传。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澜蹦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诺拉便,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶累惟,如果想要挑战一些极限的路况的话广酱猴,酷威还是不具备这么大的优势的似耪输,因为不具备限滑措施韦,至少在脱困能力上会有限制性林肝陕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吨巩料,采用全新发泡橡胶技术涣绦,具有更加粗大的排水通道嘉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撕菲坤,冰面行驶性能更加出色朵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谎快。此外匹佬,中央多重“Z”形花纹抢锨、针孔沟槽设计墓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炕糯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机间,最大功率206kW/6350rpm酸媳,最大扭矩342牛·米/4350rpm膜庆慨,在目前的大切诺基滑拷案、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硅酞靖,但是会有不同的调教擎梁放。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陇,我一直在想睡喜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢串?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垦垮勾,我觉得这个可以有鞍童坚,至少不会和其他车型有太大的冲突嫉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖队,路面上的车辙也是压实的积雪体巩措,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筏,只要不是过激的驾驶行为冕,基本不会出现危险状况透。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候处,建议最好将挡位切换至手动模式碾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速替舶毫,这要比才刹车安全的多镁,这中方法同样适用于其他手自一体车型翘。   本文导航罕呸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舌甭、充满艺术色彩献寒,或者是有着一些与众不同的操作模式同咐。而这辆2008则告诉我们忙,一旦法国人在拥有自身优势的同时怜,再把务实两个字加进去侈,那么可能会让其它对手感到紧张惹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汾瓜哗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涡被荣: 由于本次活动仅为简单的静态体验镭嗓慷,场地和车况都受到一定客观因素限制暴嘶歪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帮童,至于其他更多相关信息淑虽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型齐,作为首款引入国内的小型SUV莎捎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上场烫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裂绩递,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臀俩将。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秽粟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜队敬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氓秽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舞翰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置略,对消费者很有吸引力环秽。作为一款紧凑级市场的生力军车型讽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钨衔如。   观致3共有6款车型冬枚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型使,售价为11.99万-16.79万元区间入库牌。因此阀板,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓝完。对于中国的汽车消费者来讲漆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魏。要知道自2006年上市至今点,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豁吃。那么盯,作为一名后生的观致3嘲顽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粪慧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中论,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徊碴氮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价费:16.78万元)来进行比对屋。由于两车的售价只相差0.01万元射,这也令比对的本身相对公平一些寂卢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸡缅,我们测试过高尔夫7顶配车型感,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现清,跨级的配置也令对手望尘莫及簧陋。但这一切辆掸妈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徽曙、最需要的因素灿泊。对于高尔夫这样的家用车串杰,在使用的维度上做到出色诗拢翟,才是它的本职卉遂。今天赖看,高尔夫7又来了迁协笨,这次是全系中价格最低的1.6手动型实贩膝。动力称不上凶猛蜗遂七,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趣度霉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一旱寇,必定有些硬实力籍外浦。空间满足舒适乘坐兽兢、常用配置齐全厢,动力也能保证提速顺畅懊。但对于这一类的畅销车庆秤,最重要的是它必须耐用苦,不能隔三差五地就往修理厂跑墩诉,也不能冷不丁地出个大毛病京雷。这么来看猎表,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”期徒,故障频出恢亨,这点很难让人满意灌。毕竟部肥淌,大众车能在国内打下当年的民众口碑龄猛,靠的是皮实耐用的品质掠旅。在我眼里宪串,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境海拱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钾活壬,高尔夫7车身长度增加56mm姑报,宽度增加13mm痰,高度减少28mm岗挥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穷赤吩,也更显扁了厦稻绿。   如今乏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邻褪。这个配置的增加哀,为日常使用提供的便利性还是很大的署腐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气婪秋勉,要知道副蹋克斯诽胁、英朗等竞争车型都是16寸起步了街仇俱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性门硼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喊,这套胎居功至伟陶勃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓶鞠嘘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车素,如果您拥有过高尔夫4谩、宝来或者帕萨特B5的话烁瘦,您一定会理解我的意思秆挟碘。没有复杂的配置祁泊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恍馅避,瞬间就能上手躬。这一切都似曾相识赎。   在1.6手动版的高尔夫7上鲁恕,您看不到任何高端的娱乐功能宋几,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞥售,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沉洪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾断,但我认为这并不影响操作便利性吉瘸篱,最低配车没有大屏幕很正常人导半。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时集,我和同事发现AUTO HOLD并不好用人,车辆静止起步平顺性不佳帅痉,油门给少了刹车不松开讽淌,油门给多了又会猛窜敞,让人抓狂姑徊颠。但今天这台1.6手动车型衰朗,上述症状全部消失祁。起步轻给油即可沤泡描,电脑自动调整喷油量倍涉,使其转速稍稍上升赶,令发动机不容易熄火辅圣荆,等红灯粉、坡起都很方便邻箱,使用起来当真比顶配的舒心多了椿洪虏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂报详禽,让人捉摸不透览羌搽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聊鞭,用料优秀被认作理所应当偶。在数年的成本控制下歼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戊潮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迸抛陀。对于大众汽车而言签,这样的结果也堪称可笑了挎谋法。   没有真皮座椅笨顺,您会失望吗哀淡桑?我和同事们都不会挽随窖。我认为从适用角度上剖蔡,织物座椅与高尔夫更搭菏艇。这套座椅的缺点宫,在于椅背调节起来很费劲搂,而且要是有个腰部支撑就更好了捂诲反。纵观高尔夫1.6手动的配置韶,我认为作为最低配车型涪沤,功能简陋一些并无大碍图,该有的它也没少栓危,并且绝大多数的都还好用司蹋陋,如果您是为了舒心实用差,我觉得它能满足了扳廷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摧舜,对于购车需求的国人来说哆,一款看上去体面撼陛垒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轮概,只是碍于可选择的范围有限堵穗梗,但凡有一款出类拔萃的新车型搐泵谩,必定会迎来极大地关注缚脾。对于25万中型车这个级别片,迈腾一直是多数人闪过念头的首训昶嫘帷,而福特全新蒙迪欧的到来改,分走了不少的关注度滦币撮,选迈腾还是选新蒙迪欧授,对比一下就会发现瘫,挑战者颇具实力镣喀缚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厂海私,售价24.28万元锭,和迈腾 2.0TSI 豪华型浪抗良,售价24.78万元倒块,均是各自车系中的主力车型架膜酥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刮涟,兼具个性运动和居家商务需求烘淮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醇,极富攻击性茫怯搬,对年轻消费者有着很强的吸引力舜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琳,入门的1.5T也有不俗表现释吾。   现款迈腾严格意义上上讲小校踞,只能算是半代升级痉饭昆,是在老款的基础上升级而来郝宿。迈腾整体延续上一代车型的设计纶唇贿,符合国人的审美了查,经过加长的车身澳糯,带来大空间的同时屋涩浩,提升了行驶稳定性及舒适性冲痉茫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面访峨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侥喉撅,轴距达到了2850毫米科香,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛋,整体比新蒙迪欧小一些母,即便是经过加长汹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纱谢边。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节细、加热滩、折叠难功、记忆 电动调节苯唬空、加热坟、折叠淡疟郴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纯丁斯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了须。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斜,不仅科技感十足似,还具备随动转向糖绿老、自动开启等功能险逛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皮。天窗剃炒篓、全功能配置的后视镜等份,两者处于同一水平令。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缓飘纺,对称的T型中控台中规中矩惺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吉筷诗,主界面被平均分为四个区域胸,分别显示电话谁疙、导航绍、娱乐和空调四项基本信息棚砰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来其紊放。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晨趁贝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刑动。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缴藉、6碟CD等配置侠溉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戈,迈腾更像是上个时代的产物舍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拘,相比迈腾的2812毫米胎零,略占优势壳,但二者在乘坐空间方面姐蚂接,都已经足够日常使用塑溯猴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吴,满足于舒适和运动的双重需求荒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烦痕婪、方向盘换挡价鼓,以及原厂导航等配置苏晶舅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囤兑伟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佃,最大功率178千瓦侥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踌墩,平顺性和换挡速度足够出色怜匆屠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嚏颓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锣,最大扭矩280牛米冒辟,匹配6速双离合变速器结府涸。当年迈腾这也算是黄金动力组合亮沛,但与新蒙迪欧相比金隙订,参数差距明显虱揽。   保养方面噬垛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里井污,建议日常保养周期为5000公里左右蒂搜禾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右点苍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保享腾解,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啡,之后保养周期为1万公里勾券频。小保养的费用在600元左右扫榔,需要更换机油机滤钱,大保养的费用在1100元左右骇雄讥,需要更换机油三滤疤号。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔽四,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抄卧献,相比迈腾涡陛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外文涤,还增加了头部气帘和膝部气囊偶偿删。并线辅助功能也是迈腾所没有的来。   点评孝扁:不可否认伎,大众品牌进入中国市场多年倪怠棘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辉拷魂,无论配置水平还是动力系统粕,都已经没有什么优势了购,抛开迈腾一万多的优惠烂坷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗焖妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明论兑:本文仅代表作者个人观点崇盖绘,与环球网无关酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕,对本文以及其中全部或者部分内容操肥、文字的真实性坎妈勾、完整性士掣空、及时性本站不作任何保证或承诺刚,请读者仅作参考揣,并请自行核实相关内容敦。" "   “北国风光琼绍,千里冰封铃绢柔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朗氰豆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竭船敖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湾,对途乐而言这不仅是一种新的考验坍庐醛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞋。 外观幢省蚕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阂庙,想必对于多数人来说及怖,它的名气比兰德酷路泽小很多辉,但并不意味着就要比竞争对手要差苗船。外观方面途乐外形实在太大了嘲,有点圆头圆脑的感觉抠垄醇,比兰德酷路泽温柔了很多岭锋逆,缺少了一些很“MAN”的元素跨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娇铰鹃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屯漠合:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多便藕袜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秒。中控台看上去很有档次功,各类功能按键排布也十分清晰矢、合理莫纲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垄粳捆,完全遵循了游艇的设计风格米,宽敞瘫睹咎、舒适能侵、豪华艰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰视。   小结诺玲顽: 从外观内饰的整体表现来看洛城,可以说途乐是一款成功的车型仟婆龟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卜寥恢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贩上,如果“沙漠之王”远离了沙漠澜乖锹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色协,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓟枚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酣,人们首先想到的通常都会是奔驰式晒到、宝马楷奸、奥迪茅旦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌济荚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铝氰。但是说到文化的话搏筹,就不得不谈到今天的一位主角诲罗杜,捷豹XJL松暗谐。相对于奔驰这样的全能贵族来说妇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侈澎蕊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢死末瓮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乃。   作为进口高端豪华轿车割先,相信奔驰S级大家都比较熟亢,而捷豹XJL依旧比较陌生揽忙废,捷豹作为英国豪华汽车品牌强扦,也有着将近百年的品牌历史累,虽然品牌认知度不高溃卷凄,但这头豹子可不能轻视挺玩巷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型等串,价格都在120万左右滴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酮靖盟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力警。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前跺,其实捷豹和奔驰早就杠上了糙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矗哀款,你一定记得去年上映的《007贬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车急筷敲,没错就是捷豹XJ狈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戮常,里里外外展示着它的优雅与稳礁省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粮毋。   无独有偶鬼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侍轿股,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晦邪绅,虽然不是目前新款的S级谭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩华碴。   言归正传睬桐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盲舌,不过两者的风格却截然不同舵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弧杰矛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秋嘛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重领莎,在当前时代也更加与众不同芹篓拐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奖姥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吻钠,的确奔驰S级是同级别标杆疟,外观轮廓延续了上一代蛾,细节之处更加富有科技感假,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斜蛇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同天,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剿叔极,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敦,比XJL更加强势嘎施,这就像两个高人际,一个低调一个高调而已掂请。   大灯的造型也风格迥异嘉,XJL的设计更简洁腻,内部采用传统圆形元素欢慷陀,使得其眼神也更加专注匪。而奔驰的大灯设计更加时尚汕,内部流畅的菱形也较新颖闷竟乐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呐峦疾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垢提,光前大灯就使用了五十多颗LED沛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上首暑,更加沉稳碘蠢拢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荣什,但硕大的车身同样沉稳掇融搐,硬朗的线条也更加动感归巾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夕法,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉略帘墟,这也使得XJL的车尾更稳重峦矢,而S级更挑逗人哪孺。   尾灯的设计熔陵,捷豹XJL采用纵向设计暗,并以车身腰线融为一体含射,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过目铆不,整体轮毂简洁不繁琐挥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灸畏墓,内部灯组造型是一大亮点溜,点亮时相当好看浅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节能,并没有过多的修饰宋桑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质措粟,就如同一件高档西装牡,某颗精雕细作的纽扣就足以湿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丝巳,相比奔驰大气的轮毂譬牢甫,捷豹XJL的条幅更纤细嘘测,并且在条幅样式上也更加精美和运动玫鲁。尺寸方面XJL为19寸阑射躲,比奔驰S级的18寸也大一圈棚计,轮胎方面同样为245宽度忙操,不过与奔驰前后同宽不一样品棘蛾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型百哄,并且作为一个自主品牌澎趟花,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竟,旗下的GS5辽潦、GA3俯、GA5几乎可以与合资车相抗衡捶惯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稀善琼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镰廓雀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辟荤骨,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒Α,由于试驾人员较多平吹疗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寸纫吮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寺碑食。   现场测试场地为两个圈形场地似乱谦,两个场地项目都是一样的十,可同时进行两组试驾蓟,场地提供了直线加速嗡卢屡、紧急制动士、蛇形绕桩撂挫、麋鹿测试四个项目歪睡嫡,可以说涵盖了大部分的性能体验慑。当天试驾温度为零下十八摄氏度刺,这样寒冷的天气墩,面对半冰半雪的湖面绣阿拖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力类睦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歧祥囤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磺,TCS系统介入蹿湾,防止打滑的发生贤论。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机相砂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尽,最大功率焚溺:90kW(122马力)/6300rpm搬祈,最大扭矩坝程洪:153Nm/4500rpm倾仍痉。而这次试驾的车型中没有手动挡使,均为4挡自动车型荤懒筏,动力表现可以轻松满足日常使用需求策。   起步于加速初段油门如果踩的过重董无,TCS牵引力控制系统会即时接入爬磊县,并且自主减小喷油量沁负,从而避免轮胎打滑捎,这一点上GA3与GS5表现都不错冯奸杭。加速至60公里每小时后峰,紧急制动撩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音圭努少,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停充埠,未出现侧滑侧酵胜。   本文导航碱糠秸:" "  提起中级车擅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焊潘荣。但要是预算有限朔违,面对这两款车型还真有些底气不足剂疵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的小篙艾。好在现在中级车市场一片血雨腥风城币,改款K5已经于近期正式上市谱肺,延续了韩系性价比超高的特点僳骋呵。这次兽飞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狙芍,让您的购车选择更加丰富晶煤摆。   没错峨项伦,此次选择的几款车都在18万元区间内伟品菜。而且颇为“巧合”的是豌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扩库,也堪称中级车的黄金动力之一卯凌乳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胜绅。既然如此扰拣轨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烧贩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睬热梧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜕熄檬,动力参数有小幅度的提升曝雷,燃油经济性也有一定的提升胁肝踞,但依旧没有给人留下深刻的印象输宽,尤其是我这个09款嘉年华的车主烽鼎沏。如今怕沫卤,在配置依旧丰富的前提下陪,它换装上排量更小丰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暖蔡乾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甫蔽,这一次似乎有点看头了安轻掳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枷茎,它的来头可不少歧帅愧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它次寥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹈,可谓是福特的明星产品久菇烂。我得承认这些奖项来之不易悸期褥,但我更关心的是耽绅拷,它依靠什么亮点来获奖接,三缸的结构是否影响到运转的平顺性材淋熔,震动及噪音抑制能力如何戏犁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现县玛放? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颈龄锌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徐粒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膘、涡轮增压以及进排气可变正时技术疟。在这些技术的支持下色,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升费。反应到账面参数上龋侥,它的最大输出功率是125马力碍辰辞,最大扭矩达到170牛·米瘸涉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桓卑。   另外壁镶锭,福特也针对其三缸的结构特点闻琶,对发动机的震动线叭、噪音等方面做了很多优化和改进呸坚谐,比如喷油器及油泵柔性安装饥船、皮带润滑娇僚、缸盖上方吸音泡沫等等驴谰。为此猜,我先后做了两种情况下的简单体验举纳欠:1豆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2破、在静止的状态下迸匡位,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跋苹。经过细心的体会和观察后吾钱,我认为结果让人满意伎氛剐,发动机的震动轻微牌咖驮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倍抠喉,但也不大碍事虎。事实上沛荆,即使我细心观察如劳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戚刀。   看来之前的担心有点多余桔,还是直接上路试驾更加实际撅邪鄙。它的电子油门响应依旧很灵敏小判,轻轻触碰油门踏板粪牌斜,发动机的转速表指针就会活跃起来楞。幸好油门的调校比较线性览施,分寸拿捏得体潍侈市,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溉洞洗。同时笑拷拒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聪扇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侠卡胳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的池。即使在低转速区间舌竞,发动机的动力输出也很活跃煎蝎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宽。同样受益的还有动力输出的持续性腑翟,在试驾路段里面有不少的环城快速路诲惠掳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隙汗,而且整个提速过程顺畅自然湃饺。只可惜受道路限速的制约坷揣附,未能继续把速度往上提搞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摹彼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秘妮,升挡动作迅速挺屠嚏,在D挡模式下正常驾驶扛,1700rpm左右就会立刻升挡话恍,让整个加速过程更加顺畅自然炯。然而稀,在遇到拥堵路况的时候啃菏领,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感残,幸好并不是特别明显尽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现画。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搁慷姬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好难淮,除非你把油门踏板踩得足够深桐,否则它不会轻易降挡烁净。   变速箱切换到S挡后痴,油门响应速度稍有提高摊撂缄,而换挡转速则提升到3500rpm娄,动力输出表现得更加亢奋脾夯。味道对了拨段社,这才是S挡该有的特质虚花,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了安烯。当然失扛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湘杯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兽淳腿,至今我仍然未能适应酸车。   其余部分与老款车型基本相同瞪哀镀,方向盘的转向精确休慈帅、迅速裸,甚至有点“贼”玲勾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”写,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淌悉,对车身的支撑力度足够隙肌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显同凉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安切容,同时也确保了车身的灵活性问幕措。但面对减速带这些大颠簸时富,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芍。   在动力水平得到提升兰、操控感被保留下来的情况下吉截,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涕凄莽,开起来更加得心应手晤,也更加有活力斗偷。这点值得欣喜喀胖,也是嘉年华的进步拳谎。当然埔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓣哀箔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偷裂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屡虐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沸浇段,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了椿,不过众所周知挥暴委,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淘,而是换装了大众全新的MQB平台搂埠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂四绰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迟疗闹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助共佃。   首先我们先来说说平台此,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台复僻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腿,PQ35血统也就不在那么纯正螺逃卢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尽。   平台究竟是什么毫可?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滦汰,它们会采用共同的零部件茅壕,采取相似的地盘赊、车身结构戌、形式结构以及相近的生产工艺涉念阑、轴距等疯,以此形成车辆生产的一套完整系统午伤,平台生产的战略是当前产品在开发中滦涝墟,最流行饲肥、最科学冷吠、最节省人力掂、效率最高的一种开发战略功冈耸。因为对汽车厂商而言坊彭乳,可以在有效控制研发资源暑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忌伙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惜亮,并看看它们之间存在什么差异桂。   PQ35中的""P""代表平台肚,""Q""代表发动机横置但奠瞧,""3""代表A级车伞,""5""是指第五代黑晚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昏微,采取相似的底盘潦零、车身结构绿环马、行驶结构凹炒、相似的生产工艺以及轴距等导需缓。由于研发时采取了已存在的""模板""览,不仅使车辆研发缩短了周期方,而且共用的零件大大减少了生产成本磊熄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型貉芥程。采用PQ35平台的在售车型有途安羚电、开迪检、SCIROCCO句蚕昂、奥迪TT很栓、A3死鸿、斯柯达明锐等车型毕邦说。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括县盟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陀楼膊、大长度激光无缝焊接艇、双面镀锌高强度钢板翁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廷,但如前所述扳控,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徐。   MQB姆啵块化平台是大众最新的一个生产平台绒敖垦,也是此次第七代高尔夫使用的平台辟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹈佛幻,并且可以共享比例达60%的零件署辜,包括同样规格的发动机定踞帮、变速器等校。MQB平台的推出峰九黎,将会取代过去的PQ25敌伤核、PQ35和PQ46等平台梨娟剑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肆仓坝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挤潦,不管是传统动力桅裴啪、电动和可再生能源动力风,或者汽油机冲泞括、柴油机侩拍、混合动力系统寂、纯电动系统乓苫莎、天然气发动机镰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赤。另外呛瓶,MQB平台还可以对轴距瞬色戚、轮距戎、前悬和后悬等部位进行调节雌。另外此平台可以生产从A0级熊、A级到B级三个级别的车型箍弛茧。这是PQ35平台所不具备的信捶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水午驼。相比几个欧系对手略胶,宝马的动作显然慢了半拍翁侵,继5系旅行版之后寞巾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氨癸。当然有时候来得早不如来得巧抹态法,只要给足了诚意茬规船,迟到了也未必没糖吃尚位。   对于3系旅行就是如此虱睛,在它到来之前喷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头动缝璃,作为后来者榔波,3系旅行想要从对手手中分一杯羹方屠拴,就更需要拿出浑身解数了楞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版突秀谅,下面就来看看它究竟有何能耐丛。   还是从外形开始说起女,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘临,其底盘代号为F31捞尖亮,依旧是标准版轴距泛:2810mm帕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捣形,这仍是个相当精干的长度构长斡,车身“三围”基本和三厢版一致桔猫碍,只是由于行李架的关系舜,车身高度小幅增加了21mm借艰冠。   我们测试的这款328i旅行版围苇,还搭配了M运动设计套装歇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸称泛核,闷骚的感觉立马出来了设蛊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆举,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色车。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奴空诉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汗般,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寿揭,这和旅行车设计的初衷相悖糯观佰。选择18""则刚好合适砷劲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矗坞宪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匡苍,用一句流行语来说就是响:低调奢华有内涵羚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惰克伎,从这方面看吧,3系旅行并无太多亮点芜,车尾的造型显得有点过于刻板蔡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隘。相对来说并没有对手做得那么出色硅,V60和C级旅行在设计上的看点更多邯诵停。另外甩摊疗,虽然采用了M套件驮械,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咎卞,看起来实在是低调过头了雇荆噶。   外观总结霜:如果你是3系的铁杆粉丝杀泉,但又不愿自己的爱车烂大街侗局,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了净瞳卉,低调中透着股狠劲儿邦,闷骚人士的最爱胯稳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章监矩核,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捅闻。但俗话说谁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漆哺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幂豆?   车型的选择方面窖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则目两骇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑界魄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机含咐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搞铂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸躺抛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屋查匠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰市善,再辅之以保险杠的少量镀铬侥,前脸看起来一如既往的简约和低调犯舜闯。车头多条轻微隆起的线条郎迪,包括引擎盖上也是凹凸有致扦刮甲,则让低调的前脸显得浑厚有力臼蛊懊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碳庞,外沿继续使用镀铬装饰栋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郝姆,也更容易让人接受米拘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性士罐焊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埔,一个氙气近光灯合慷答,一个卤素远光灯馁视,外加环绕半圈的LED日间行车灯骸储,没有任何花哨的设计伍蚕乓,注重实用腿。而作为玩灯行家的奥迪灰胚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扯肖,配合上单颗远近氙气一体前大灯歪栓,杀气十足醚澄抗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官皆几,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道式篙邪,看上去随时有往前冲的冲动搅拣,非常动感和迷人湍赫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛊靠,看上去从容而又优雅券猩吩,有点儿荣辱不惊的味道灭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后完恭疲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伟渺,毕竟走的不算是一路的风格了毯庭。不过婆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了路潜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感负衔瞬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别江客菱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒜寄,变成了矩形倒角式的设计佬暇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懒台。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芍办,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喜懈权。   尾灯方面补,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焦春,而且LED元素的缺失也实属不应该夸考。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼昆,低调依然是奥迪的责任别。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎季脖境,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矮山世。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盖眉恫,一个拥有超过半个世纪历史桓降,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猩,“男人”贬诉、“硬派”膊守善、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烂。一个如此坚持传统的品牌阀房颇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胁烧,这对于很多人来说是难以理解的事实鸽死露。坦白讲陋是,一向不以貌取人的我桃,霎时间也很难理解Mark T. Allen花唉充、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品串。无可否认徐纠蔡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搏,也必然成为人们茶余饭后的谈资翔柬,但是就只有外貌是这样吗身扫?难道它没有Jeep的传承粟戎?这是我最为关注的问题橙梁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”董且,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谜恃吞。由此可见许兜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杆伺谷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脑倒绿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碾扭锑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湾完,首先必需要有一副好的底子多,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统收。根据越野性能的高低顽然辆,依次有Active Drive I裁、Active Drive II和Active Drive Lock三种叼哼嘲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版母侍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统充,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眯,并且还具备后桥差速器锁止功能寡,实现左右车轮50:50扭矩分配趴,攀爬能力自然是三者之中最强的贺。   除此以外搪幸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭遍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骡卧块、28°的接近角但茅踌、32°的离去角陶磺炔、纵向通过角23.3°啊倡奴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汕,要罗列出来的话其实还有很多磁访萄,但越野并非纸上谈兵颂丝,要真正体验到它的实力污赎,还是得把它拉到荒郊野岭挠。   挂上低速四驱挡沽替镀、开启后桥锁止以及岩石模式怒氓授,稳住油门就往上爬纤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挽轿盾,3.2L Trailhawk针对越野的需求呢到,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸡返。继续往上攀爬颇褂哨,一切都比较顺利枢盎驹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幻剐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洼蛋。在遇到交叉轴情况时凛媚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捍你恍,配备了后桥差速器锁止功能的它木硷弯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑当,就已经顺利通过寥奴。   这一次越野试驾坚沪,它的表现我完全没有惊喜夸炭瓮,因为一切都在意料之中写。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务股躲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猜。毫无疑问零季,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荚讨,也同级别的最强蛙刚捣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淬焦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甲克。坦白讲洁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乳枢龚。" "  在国内的SUV市彻!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下难删冈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煽,正因如此艘蔡瞬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问露蹦邵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸褂。   说到大空间桔、七座设计岛图、配置丰富的SUV困,北京现代全新胜达是其中的表表者伯熔抒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疤埂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型据,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尸煞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锻,下面我们将对这两款车型进行对比分析府诽脱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圈墒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戏,设计上中规中矩畔,采用了哈弗新的家族式设计元素识,这一风格将在整个哈弗系列上普及腺椿,代表性的设计元素有暑嘛强:大尺寸U型前格栅吧,粗壮的镀铬横条格栅荆,时下流行的“X”型前脸汗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洼芳茹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的食亨魂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的列盯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅据客,再辅以造型锋利的大灯灯组垃廓,极富视觉冲击力撑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玲,现代品牌的确更加具有超前思维意识里。" "   源自逸动平台的CS35涪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赣导闷。凭借欧洲化的时尚外形设计模烷,相对精致的内饰做工讥该,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袱横娠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舒橇。此外纤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在透涛秘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涸卷,进一步提升了科技感和实用性驰铣尉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些街堤固?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诽法藕,还有定位相同的长安福特翼搏师夺晶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4退,涵盖了自主及合资品牌产品肚澳画。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浦嫡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搁,作为一款新生代豪华运动型轿车甸掠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捂钠,也成为点燃这场战争的导火线牟辽。而上市之后傻峭扦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伪愁狼,可谓是一场针尖对麦芒的对决苟切薯。那么除了运动性能以外溉,这两款车型的综合实力如何呢客珐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宽。   虽然说是ATS是一款进口车型烯牌薪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硅关拍,整体售价和宝马3系保持高度重叠霜。从定位和售价来分析下戮欣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廓,两车售价分别为43.80万和43.60万勘袱侥,价格差距非常新畏褪睢,有一定的对比价值喊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谭玻芭,但两车所展现的运动风格完全不一样吩穷扫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亥滴物,车身线条锋利括,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搪,同时也彰显了力量感鼓革澈。而宝马3系显得内敛一些取退虚,经典的""双肾""前脸造型蘑羚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色办番。   作为凯迪拉克家族最小的车型涎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糠,除了长度略有优势外庭,其它尺寸都不及宝马3系狗署,在空间上可能会有一些影响横。不过没有关系挂,作为一款运动型轿车攫淋铜,小一点也许会更加灵活鬼峡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颠眠匠,经典的造型更容易接受宿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26建谋疮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喊练屠。   相比之下可哗吼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赔烩线,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氰毫河,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赏沫。   两车头灯布局不同瘸撵村,宝马是横向设计混守停,开眼角大灯我们已经非常熟悉叛翔嘿。而ATS为纵向布局浮辨,造型更加犀利菊诲犀,同时采用的是远近光一体设计船乘纯。配置上都采用氙气大灯烹猾哨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灸陌鲁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能可,但是可惜没有前雾灯侥睦畔。   从车身侧面来看涵卵,我更喜欢宝马3系淌,腰线更加锐利羡,营造出了运动型轿车的动感效果尘欠窖。而ATS侧面饱满厚实侍,典型的美系车风格裤惹。   两车统一采用的是双曲率后视镜藉,并且带有电动折叠和加热功能片呵称,同时集成了LED转向灯抒焙洞,显然宝马3系狭长的设计要更美观徒畦侵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羔廊,警示效果有所提升违然。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潘衰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簧童羡,双边双排气管设计也展示了其运动气质态。相比之下赏霖,宝马3系的尾部显得比较平淡患互,家用车的造型在气势上要弱于ATS统。   轮胎方面磷呻娜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲤昏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遣蹄额,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霖补躬,都是偏重运动性能的选择跑堆。" "  提起东风日产天籁补蝎灵,人们往往都喜欢用舒适到匿、性价比高骋煤配、省油这些标签来为其定义念。的确柏,作为日产在华销售的顶级轿车到风伤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翰,在中级车市场中处于上游位置腥。不过这款车型的加长行为孤坍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舷低,天籁公爵佳,虽然是天籁的加长版本洼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阔惕丹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勃,挑战更高级对手垛蛊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赡嗡。   25.18-29.98万元的价格区间坪凛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卞。相比同级别对手雅阁度、凯美瑞铆蒙、迈腾等热门中级车沽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泊萄敢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伦瓮据,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怠,在提供更多给消费者的同时辈,却并没有在价格上表现的有多高调酚含舱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谢寝卤,但是通过对细节的仔细端详吩巾槐,你还是可以发现不少变化之处释。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素薄估,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郸胯烯。   5003mm的长度与2900mm的轴距镜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疗熔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越魏围,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗅既。而与豪华品牌中级车相比较霖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痊罢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大劫唐鲜,整体协调感还处于平易近人的水平吝说。   本文导航拈傲吐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骆艘,数以万计的人们加入了摇号大军恒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点需鄙死,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毕峡刷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僳纺巫,一步到位的想法也被大家普遍赞同溜卧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了将矫,强劲的动力匿硕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酬妓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磕,它们的价格和配置都比较接近耍记保,下面我们一起去了解一下椭祈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敌糖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穷匠:15.98-25.18   推荐理由楼怠喉:大气时尚的外观酪、配备豪华全景天窗裴嫡、全新T动力以及较高的性价比娟杠俗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屯,采用了起亚家族虎啸式的前脸毋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择速狈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茎,能够满足不同购车消费者的需求盘,值得称赞的是鼻吗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俯辫馈,在同级别车型中也具有很高的性价比斥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整并奶粒,自从彼得希瑞尔来到起亚后虫笑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弦沃窟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舌,大大提高了起亚车的辨识度题。熏黑的前格栅看上去更加动感葛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呵嫩芍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化快匪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卫,并且兼顾了空气动力学玛隙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足起伶推,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纺冯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尖仍,LED光源看起来更具科技感文。   新K5的内饰进行了小改动泌潞憋,用了和工艺均有所提升溶楷,三幅式的方向盘也进行了重新设计疟判,看起来更有质感聚坎莆,使用起来也更加方便敬驾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桃凶,也提升了整车的档次感协,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袖兽戌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勘洼,A柱倾角也随之更大寐裤木,对于一名1.82m的男士来说门碾,头部空间的局促性很明显圭恃疼,通过降低座椅高度后酒,驾驶视野也受到了一定限制喷绢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞添,同一名人员在未调整前排座椅后外褥,直接移动至后排乘坐诡恳,腿部空间十分充裕暗锚譬,而头部空间也在可接受的范围之内母普抛。总体而言嫡疥割,如果想舒适且安全的驾驶K5斗剖,并不适合个头较高的人士筛砂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爆挫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机八萄,最大功率180kw俏拱,最大扭矩350牛米倪,搭配6速手自一体变速箱枫绰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莱告。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羔某踏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吻汕箱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呢等蔡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牢。如果你听到4系觉得陌生捕饺,那么当你见到它一定觉得很熟悉耻芍俱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赎仇,无论外形还是内饰都与3系很相像啪捶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钎,因为在它身上不仅有3系的影子妊碗,同样也有着自己独特的光芒噶维醚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沥昧,59.6-73万元的定价也高于3系答颗。不过其实也可以理解念憨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版失惊,而是想要一辆便宜些的“6系”勺。   宝马4系提供运动芒藤赫、豪华揭涣、风尚三款套装帘,价格方面没有区别览规。车头部分确实与3系非常相近嗜幂蕾,只有前包围能够明显与3系区分出来劝爆继。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素片控。整体来看蛇供认,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乖唐,仅在细节上加入独有元素烫焦。 【左拢跺:豪华设计套装(选配)/右赤蔚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饰匹,但来到侧面相信很快就会被它吸引扯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扯阮纲,这样的立体感是3系无法给你的题。车身尺寸方面泵累络,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戌思。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抗,轴距两车同为2810mm劳。相比竞争对手绷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势五。   由于定位与平台的原因蹦石闷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澎鞘,也达到了对自我的超越隆抡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溅。尾部张弛有力的线条权,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阔坑澄。   本文导航桓胶枢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咖,2013年又有很多车型和大家见面了柔姑,它们各自出身不同性格迥异郸弛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现层,其中原因多种多样可芦,下面就对它们的表现做一个简要点评层破黎,并送上编辑们的新年寄语仙陛。 东风标致3008   上市时间帛喂:1月9日   售价荡拼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻省,法国人终于坐不住了獭,要将标致3008进行国产锭聘湃,最初还担心它法系前卫灌扇奈、超前的设计能否被中国市场接受廓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娜票徘。   不过似乎这一切的担心都是多余的实,东风标致很清楚大家的喜好镐德蒲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卞效拖、尾灯等部分进行了调整收,类似机舱造型的内饰得到了保留滇溅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性截客田,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碎膳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计委旗。   动力的调校同样符合中国国情塘呈惹,由于中国道路情况比较复杂黄撤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浦涂谐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虐胖列,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舰泉梧。尽管变速器的表现有些差强人意昆逛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宠。 为了进一步满足市场需求欣跺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禄还,丰富中低端产品线庞腥。   新年寄语豆卵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翁蕊睦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上博铅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煤窃哭。" "  汽车除了是交通工具之外胜骚骸,在中国它还需要扮演更多角色绘。比如碴,它会成为一些人身份的象征卡藤。也正因如此羌社,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴槐。在车型跟随换代而越变越大的时候塑白避,它们还不满足嫌钝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓉时。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刷鸿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸败弓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炒咕。   从长轴距车型诞生起轻很,围绕它们的话题就从来没有间断过舶额。长轴距车型的空间更大是显而易见的粗幢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗党卯侠?是为了操控放弃空间常辛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罕。现在挽掂酮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忿木洁,并且差距幅度有多大箱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵末恐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怪亥。从设计上来看郝,它基本保持了海外版本的特征次零逼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娩。整体风格比上代车型更运动巾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壁客。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锣鼓霞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间划虏分,同时圭,在配置方面也向更高级别车型看齐伙苍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卑蔬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一复聪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曹晶寝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗅保。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫁班擦,那么实际情况果真如此吗馆?   首先洁顷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阜铣。将天籁停在起始位置后蜡拘该,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置青忿蹿。之后戳箔,向左打满方向泛递,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纠,然后再次用桩筒标记后轮位置督慨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吃腾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梯刀宠。   实测印证了我们之前的推论慕疯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聊填峰,但差距不算特别明显洛。两者的方向盘直径和回转圈速一致盗咯冕。实际驾驶时怜,除非路面宽度限制特别明显狗形鹊,二者没有本质上的差别嫉舌钞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准超逼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扑粉珐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牛汕穷。当然乐,陆军1号的尺寸太过庞大巴吼,算是加长得比较极致匙。那么阜沟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绍讨陋?   同一水平面上河,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙入涩,二者的成绩均为150毫米哼贰喝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗡呈憋。   我们的测试方式是将车头正对坡道录,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止案,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论容林拴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬取惊滦,但结果令人意外李皇本。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胳放甘。抛去胎压等因素的影响刊拎被,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平那。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祥?如果排除自主品牌的话葡砰瘁,这多少听起来有些不切实际吧悄录,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了天媒。不过这个看似不可能完成的任务婪,正因为有着咱们自己的汽车企业愤骄佳,才使其成为了现实疆型土。10万元给我甸,我会选择什么车呢塑罚?今天就为大家介绍两款不错的产品贫,众泰T600和比亚迪S6鬼楞挟,它们之间孰强孰弱谷熬,看完文章之后您便会知晓梆枯膊。   4天以前钾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糯,顶配不到10万元的售价鞘罢巩,加上1.5T发动机出色的动力表现瘦仍赤、以及全景天窗慕孙、倒车影像等丰富配置的加持舰,让所有人为之眼前一亮垫仟瞧。而在该级别中虑讽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舵炼蜡,还有着出色的销量和用户口碑倾弧跨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的噬晾凛。所以今天苦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吵衡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痴搬饱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脐级,这款车属于小一号的紧凑型产品盎,因此这里就不掺和了绰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抠酚概:两款车型造型原创度均不足赎。   外观造型上头灌犬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹香良,但相比之下夹坑型,众泰T600显然模仿的更彻底一些噬剩帕,车头与车身都是完全的拿来主义财唾,没有一点原创的元素房钨较。而单就最终的效果来说先崔恃,众泰T600显得圆润饱满哇窟,比亚迪则更加的精致显大阮密。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骑剧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溃盗辅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迟且,轴距为2720mm法借,从数据上看输,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哗韦抬,而众泰T600比对手更宽勾,轴距也更大垂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慈欧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎布,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎警,在轮胎规格上集菠烂,众泰T600更有优势一些涧弓。刹车结构上江,两款车均采用了前后盘式刹车鸿誊。此外摩臀,在备胎的布局形式上惧,比亚迪S6备胎采用下挂式筏侈频,这种做法的优点是对后备厢空间占用星隳凉帧,不过更换起来略有不便轻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腾菩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伶迟燃,线条上显得不是很协调渺裸,后雨刷畴蜡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剖衫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藕图,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达救呜曝,而众泰T600根据官方的说法的惹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咀辜码。   钥匙方面瑞寿猾,两车都配备了智能钥匙马,并且无钥匙进入郴钡芥、一键启动等功能也是一应俱全忻锯灌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喇,但质感和色泽都比较不错舵聘。相比之下赫,比亚迪S6的塑料感略强黄,但它的两把钥匙中堵供,有一把还是卡片式的涟犯,挺有档次感的穆廉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”建,据日本共同社11月报道放,丰田汽车公司发布预测称锈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盆。而2013年前十个月欠浦,雷克萨斯在华销量同比增长8%十入耙,而7-10月同比增长了24%慨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驰。那么葡摹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坎蛇裸?在这个产品为王的时代中痘,或许答案非常一目了然舅泊剑,品质卓越的丰富产品沧戊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中究了勉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谋芒锤,而其到了2013年也整整历经了三代产品搜胜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拟秃?在这代产品中究竟有哪些新意廉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翁划疮。所以环凉忌,在这个2013年的冬天记偶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT承,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藐淖协。   是先有鸡还是先有蛋了深无?这确实是一个哲学问题违林亩。但是对于车型换代而言盆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钉。在介绍外观之前份,有必要介绍一下其前世今生苔冒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逞,全车线条设计更显张力攻冕恳,饱满的肌肉感让人过目不忘膜宋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日康酚。   第三代雷克萨斯IS孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车面岗,全车线条设计更显张力囊,饱满的肌肉感让人过目不忘拖帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍锑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛾,但当这款概念车面世之后螺郊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铺世。虽然没有LFA那样气动山河徒坊河,但却是可以做到惊艳动人陛翱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长没巳,要么从一开始作为越野车的分支等届吻,要么不经意又成了轿车的替补磨酬,但这丝毫不影响它越来越主流沁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来非寞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挛沟。   一向个性张扬的Jeep品牌堤厦肌,一改传统的硬派风格猎呸,走起了时尚运动的路线背。不仅如此衫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吧女,在国内各大车展相继亮相弹喘负,赚足了眼球号獭内。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疆判啼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邓盟谈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忱戒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锌巩:一改硬派风格瞪芍麓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讣潘痕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绩,在这样的大背景下该悍扁,自由光孕育而生垂巾苟。只是从自由光诞生之日起苹颗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谭告躺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湿黑浇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焙,定位于介于指南者和大切诺基之间斤密,竞争对手直指奥迪Q5客瓶、奔驰GLK碾、沃尔沃XC60等车型搓纺,车身尺寸方面败,其长宽高分别为4624mm添、1859mm宿、1707mm下屁,轴距为2719mm币耽美,与竞争对手相比并不处于下风极凌傻。   既然是Jeep品牌车型懒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了间市涧,只是造型有所改变蹲究,一改以往平面式的设计猎案,采用了类似“折角”的设计宋份碗,当然效果立竿见影宏卢,整个前脸变得更时尚也更有立体感畴茹虏。前大灯的设计标新立异监,采用了大胆的分体式设计绊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寐滔潍,氙气大灯硅穗设、雾灯依次向下排列蜜蔷。值得一提的是该车的行车灯克圈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型囊活,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑番借。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后城,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抬湍。 斯巴鲁BRZ 哪绿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机背,采用后轮驱动平台兼晤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茹次。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发户梢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计金,而外观和内饰由丰田负责递。   尽管如此都,BRZ并不是“每个人的菜”活。尽管设计了一个小型的后排座椅娘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姑檄视,音响和娱乐信息系统不够出色腾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桨净罢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徒毒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣速抵改、并且外观时尚动感的轿跑鹿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侮圈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点七镐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机到阜欺,最大输出功率为200马力日,扭矩为203牛米屑化。据美国环境保护署数据显示谋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里练净饥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奥敦办。 ? 斯巴鲁BRZ 乔氯超:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供列。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑞琴烁。   豪华型BRZ的售价为26抛惮挎,265美元讹,配有空调系统晴挥金,定速巡航系统不玛,电动后视镜钠,一键上下的电动窗杯喘办,后门夷剑控电子锁故刑广,真皮包裹方向盘阿斧僻,65/35规格折叠后座绰涵梯,HID大灯粗弓博,17寸合金轮圈发弥,有语音提示的导航系统停,实时路况警报签,USB接口和车载收音机拈凤仑。   限量版的售价为28凳瘸,265美元经,在豪华版的基础上增加了雾灯肥壤食,真皮座椅璃瘦,一键启动挡,后扰流板探,配备照明的遮阳板化妆镜粪,双区域空调控制系统揣示窘,前排座椅加热和后视镜加热弟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桔,电子牵引力系统董怂稿,稳定控制系统以及6个安全气囊稼尉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捂溶,无论是正面撞击崩半霖,车顶强度瑰陵唾,还是座位与头部保护试验撑绥璃,BRZ都获得了高分创诬纤,可以称得上是一款非常安全的车唯览。 ? 斯巴鲁BRZ 小妥碗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豁巾赊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屡,加速时的推背感没那么强烈涣肯毋。不过卧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幕,对于六速手动挡十分精通蜜坪,5率道市,000转起步对你小菜一碟的话顿错闷,加上BRZ的轻量化的设计钒毫黔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感套粟秤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似博鲍扑,并不夸张的外形设计赡棺,精准的方向盘高喉,强大的刹车和印象深刻的牵引力革。   总体来说逞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厦汝项,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受两尼。而作为日常用车来说陀,路况好的前提下尺道径,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咐诲醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨哪,严禁转载皮捻假,违者将被追究法律责任夯衬茬。责任编辑辜短:李敏" "  作为一款小改款车型茄咸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烘杀裙,甚至在细节方便也没有任何变化围藏,仅仅表现在配置上的升级妇儒。回顾智跑近3年的上市之路来看甭,依旧保持着其独具一格的风格辉衔,即时在如今来看湿烦,智跑仍然算是一款前卫的SUV录,回到3年前察题颈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厕普活、2.4L两种动力共10种车型寿彼,售价16.48-24.98万元表,售价与老款车型保持一致笺赫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徘裁,即使它远远的驶来腺缸,你也会在车流中一眼识别出它康壤,城市化SUV的定位倒也不特别丛的咖,不过漠还徐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计次,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奥。   现款智跑与老款在外形上几无二致畏丸涧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呜,与老款相比炊眷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啼阿伍。部分高配车型则配备主动安全头枕卸颗沁、前排座椅加热亢糯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置式。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晌哺搁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睬先佬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型必。这些车型中包括了全新奔驰S级蹲、凯迪拉克ATS侮、斯巴鲁BRZ沃莽侵、沃尔沃V40等备受关注的新车贤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局示辣掂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间私呈瑞:9月28日 售价区间澈狸不:124.8-209.8万元   新车点评嘲幢: “汽车发明者但坝抠,再度发布汽车”堪颂垮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史力改芯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语干乡,这也看出了奔驰对全新S级的信心围疙诽,从外观衬、内饰狮、配置等硬件方面的足够实力突典,甚至超越许多同级别车型颊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圭牡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莎梁。具体来看九,前大灯律摔隘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脸妊陪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凶,新S级加入了更多张扬的运动化元素净还肩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藤钦,有点类似于现款CL级的设计蓉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面功光梯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统艾闹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坑固荒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峨,还可通过其控制车载设备等犊兜。另外栓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滑、LED氛围灯慕恍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诬瞧、新的mbrace2智能人机交互系统等揪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挽撩瓶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唯幂窃,特别是后排的座椅嗓,高配车型后排座位为独立设计耿,并且带有腿部支撑和按摩功能窜溺炼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重替。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歼踢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尽獭甫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赶,最大功率为245kW(333Ps)梳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狗痊特,并匹配电动机灯,最大功率为225kW(306Ps)瓣长,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机负娟,其最大功率为320kW(435Ps)撮盯陡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顿翁季:9月28日 售价区间磷:30.8-43.8万元   新车点评刹话蔫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勒。但凯迪拉克ATS的到来遁,让宝马3系走下了神坛吹挽创。相比一直宣传运动的宝马3系岗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钉。不过在终端消费市场上栋陕桃,凯迪拉克还有很多事情要做仟槐狄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好感,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尽险汀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市紊坞谱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型画。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邦,外观方面氮偏刃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弧读,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侠灭,整体造型较CTS而言更加动感完澳扮。   凯迪拉克ATS拥有50芜瘸饭:50前后质量分配拾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簧甘、Brembo刹车卡钳莎攫唬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂此、LSD后轮限滑差速器屡俩玫、高性能运动轮胎癌瑟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)改、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奋舱祈。   车身尺寸方面朴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm络,轴距2775mm囤。而未来国产后谩府枯,轴距有望加长好,以应对国内市场擎垢菲。   动力方面搔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羚,最大功率203kW(276Ps)匈,最大扭矩353Nm离毯凶,其百公里加速时间为6.2秒胆浪伙。传动系统方面峡穿敢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敦胁。" "  前言芒: 在上一期文章中顺巴,我们盘点了2013年重点的改款车型媒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型达圃,在收集信息的过程中入,编者发现了一个有意思的规律测枚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型领惩报,往往推出两款茧,甚至更多党,更像是一次新车的大爆发橙,或者说是新车开发计划中的一个波峰帘,这样的车企包括长安福特半退、一汽大众侵化、广汽本田等颈。与上篇文章不同的是布驾窟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挞涩,而是挑出了10款重点车型刊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堕,有的是较为低调概炯,但其实销量却很不错的实力派车型棵协。回首这一年贪韭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓜:12月10日 售价区间麻涂:12.19-18.29万元   新车点评拓探乖:作为大众全球的当家车型蒂挽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猛,是相对比较原汁原味的一款车型城糕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赔促屑,但空间的改善却更具群众基础劣。从速腾的热销来看完忱难,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膛弦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喝戏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驮波。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胁纽,雾灯区域的改变也是如此史兼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洛稳,也更年轻一些陀敖,少了几分柔美嗓墒弘,多了一些阳刚的元素衫鹤熔。   车身尺寸比第六代更大萝稳党: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板葛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堑佩,后排空间略显局促换识峰。这点在国产高尔夫7上得到改善拿镀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm购馈顾,相比现款车型祈吉蝎,长宽分别增加了56mm和13mm郡,车高则降低了28mm扇。此外垄凉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悉垢禾,轴距增加59mm典监逻,达到2637mm散摄喀,使得后排乘客腿部空间增加30mm疾姜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm世囤心,而行李箱空间也增加了30L帽乓固,行李箱总空间达到380L藕备卉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿喽⑷樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氓裂: 相比外观的“小改款”峭,内饰的变化却是颠覆性的勉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绘,并且向驾驶员一侧倾斜韭菠,更人性化坎切临。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点校谦篓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唱箱差,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坤。   轻量化更加明显翰扳: MQB平台的特质之一便是轻量化鹤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朴文,质量因此降低了37kg视嚏,另外发动机降低40kg己滩,底盘降低26kg剿,电气系统降低6kg等等兜阜雀,虽然车身尺寸增加铆捐糠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg商,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悸擦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彤呜,并且一定程度上也能提升驾控体验畅愤。 【MQB陌蹋块化平台】   配置全面升级滤喝捷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富殴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兰、定速巡航让、启停功能界话、第二代车道保持辅助系统乖胆、防碰撞预警算悔篮、自动泊车腾氦、胎压监测肯莫、电子手刹酣骚、电子驻车娠、一键启动剐、新版导航及超级蓝牙等功能拿。另外痞烤虾,丹拿音响惠暗宫、以及更大尺寸的触控液晶屏购辉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成委骆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机东须挞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教迷付,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捌哄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同介轻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奖催功,其最大输出功率为162kW(220PS)贸辖,峰值扭矩350Nm不嘎。   主推7速DSG双离合变速箱贪魏将: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱干:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恕玻芹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)每,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)四关狙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睡割稳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寞,而1.4T自动舒适型扮每狼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肋诵墙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间塘:11月19日 售价区间款褂:12.98-18.98万元   新车点评棱甸:北京现代是2013年的大赢家噶淬,销量突破百万辆教,并且销售车型整体售价在上升未察镣。虽然索纳塔八的表现还算不错晌,但这是以高性价比换取的犬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兴嫉靡,外观更沉稳杏翠脯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巍,再加上超出预期的低售价剃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型划。   外观方面鼻揪,北京现代名图共拥有八种车身颜色诫枯拖,分别是水晶白乌辩、梦幻银乡叼、幻影黑纱附、玫瑰红始协窟、水墨灰虎妙、宝石蓝室罢、丝绸金笨媒乐、北极玉碍逞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念殊咸,尤其是前进气格栅处的造型钙边,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妻。细节方面漓日匣,新车的前大灯设计很抢眼忙,区别于其它车型欢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戎迁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm艘暗,轴距为2770mm沃杭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型槽磺溃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重让土,以金属和实木装饰为主艇岭相。配置方面拘娇,有主座椅十项电动调节切骑蹲、驾驶席座椅加热通风记忆功能醚技愤、双区自动空调窗那侣、倒车影像瘁亥、定速巡航糖拷、多功能方向盘女翔、座椅/外后视镜记忆功能熔鹃、侧气囊/侧气帘结骡剑、副驾驶安全带提醒甭火、倒车影像系统崔、转向辅助灯醋簇脑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奴涎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面县,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耿险。对于后续会不会推1.6T车型脾,北京现代副总经理权赫东表示梧砍,目前尚没有这样的计划寥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苍,满大街都是浅,从朗逸上市到现在的五年来蒂,在全国卖了一百多万辆勺玖,卖的这么好焦,自然有这款车独特的竞争优势畅。要知道衡醋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量型,这究竟是为什么排剁秋,很值得各个厂家思考蔫箩磐。市场定位抓的准稼,产品线丰富柯拦赡,产能跟得上弘,都是成就朗逸销量过百万的因素朴诞堂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猫双模,市场价16.59万元济问党。究竟值不值椒驰?运动在哪里弘?是否称得上运动遂赖俩?带着疑问饱心拼,一起来吧垂朵桶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灰福惊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式好,这种运动元素的表现方式很常见盘锻薯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轿胸黎,配上熏黑大灯这样的手法泛,而且很多还是豪华品牌在这样做摧。这样就无可厚非了烷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做划苗,新朗逸又有什么不可以呢腻妇偶?   运动型小尾翼对匹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歌嘲炉,同样是传统手法佳屎入,几乎在外观的运动性点缀上嘘邪,各个厂家还没有太创新的方式撕陆。一般些的问拦,就增加这样类似轮毂庐、尾翼的装饰收,高端些的迸皆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茸遍,不过墨修,从侧面看羔桓醒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变村,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目五。   相比车头和侧面坞鸵田,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撂蚊喂,在说运动感之前幢诡,我更想说说普通新朗逸的车尾竞,更确切的说修凯巴,是想说说尾灯哼吭叙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杀,有一点略显单薄的感觉村恐。运动版上锨卜,尾灯加入了熏黑处理蚊堆,双出排气管也更粗壮了佛痢,保险杠的视觉感受也更丰富缅芯崩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哩昂郴。   本文导航龚虐核:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争李。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾报。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岸棠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成布宪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驴,即韩国的蔚山纫荚,这里同时也是现代全球最大的工厂桂。这个工厂雇有3.4万名员工缮彭桐,日生产0.56万辆车蹦忻岛。   Inautonews编辑表示末,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赶。五年前质量提高了困酸滤,但是外形并不美观缅骄什。然而拷啦亨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变单。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阂具,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忌诬。对每个购车者来说到冉,这听起来非常有吸引力坛炕钞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胚侍暮。   与现代旗下的主流车型一样未,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酣荡,整车线条从头至尾充满着流动感食耿。车身长4770毫米扰攀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米北且。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昧咆络,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”句卜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肯拨粕,它看起来依旧如此的适合年轻人饭。没错电,搭载着一车的新技术之后确,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勉复袄。于是当新车到来的时候屑,你一定和我一样对它充满了兴趣埂桓促。这是最年轻的凯迪拉克锣棠茅、最小的凯迪拉克厢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擎来? ● 外观造型陵奢夹:钻石切割风格依旧戮藕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斧坤、2013德国红点设计大奖坏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就难承妨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影股确,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省旁翘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赂鞠,只是这回焕,ATS是完全原创的作品吻菩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俺壕便,轴距仅有2775mm柬锚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”了庆,而国内我们则把它当成中型车能,和宝马3系标准轴距版安勒、雷克萨斯IS成为同级别竞品寸队辖,并比它们都要更小一些魄。   前脸的造型相当干练弄四售,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躬琉缝,而是被很好的控制在一个合理大小上肉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攻股,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淀剐泰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头态。出于空气动力学考虑耻堂冬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膳颅,当车速高于60km/h时梳每,前进气格栅会自动关闭没翅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流县驾寄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辟攻恨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型来癸,并带有远近光灯智能切换功能杀脐偷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计段蔬,快速亮起告,缓速熄灭的设定很显档次理。再往下看盒,闪电式日间行车灯胯磷歉、大灯清洗卉窜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辖穿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纶拐售。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要就,亦或是造型需求磕告卡,感性的来说洪涣,可以视其为向着传统美系性能车致敬火镭到。身处车内裙外篱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩教璃迁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吧壕巍。   ATS是一款后驱车先冀蔷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50面:50口前犊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款百,贯穿车体的俯冲式腰线摩斤、短前悬础碾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棺伺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伍黑女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侵喀导。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摩粹馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诉洁。而在规格方面途领浮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甫忙,前胎尺寸为225/40 R18翻羔蕾,后胎尺寸则为255/35 R18地被锻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力干竟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灰莆猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诚,至于设计师是否真有此意乾,倒还真无从揣测桑慕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秋,实际上甸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计解喂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尼聚桅,由此带来了不错的视觉冲击感错,给后车以足够的心理压力哭尺,至少眼前的这个家伙一定不好对付痕北炯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型记陡劝,至于3.6L V6车型何时会引进煌菠,官方暂时还没有表态嫂,而是否会有V系列性能车型的推出狮浑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褐墓,我的第一反应总归是奥迪A6L夺、宝马5系以及奔驰E级这3款丛。不可否认效乡坞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔬,路上的能见度也说明了这点截腿。不过寂庙巳,随着市场逐步的被细分艰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脾,除“老三样”以外颊,也还有其他选择禾,比如疚缓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜗缉,这两款不错的“非主流”产品殊季。   今天庞枷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拱讳,领略一下“非主流”中大型车的风采滦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盾妙及,当然柯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虫冀疼。(注娄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挎堑驹,雷克萨斯ES简称“ES”懒孺锤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铝,编辑先和大家解释一下“非主流”汲席,这里并不带任何贬义干。从销量看哥魔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毁,宝马5系9000台以上辛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现私,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尉坦朴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幢。   外观豌:XTS尺寸明显更大沟痴檬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郝聊抬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贸邪稳。造型方正且棱角分明的车身造型七、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皮另,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惹。可以说它给你带来的面子效应巴开同,绝对超过它的价格私,在半年长测期间墩,我在停车时经常会被问急申:这车得60-70万吧借安?   相对于XTS外观的张扬阶、霸气较墟午,ES则可谓是低调沧臂怂、内敛很多必聚,整车的线条和比例都比较匀称铝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了层藏摔。   在车身尺寸方面故,XTS的车长达到了5131mm次拔娘,比ES的4900mm足足多出了231mm珊,差距可不蟹セ喑,但在轴距上闹仓,两者比较接近市讳晶,XTS为2837mm祁枪非,ES为2820mm莲鹿虫,仅相差了17mm渺恫率,至于最终的车内乘坐空间表现仍捻,它俩也是半斤八两歪龟蜡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弯蜜,氙气大灯教幌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黎淋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潮,ES则仅有近光是氙灯腑燎,远光为卤素灯泡少。其中暮软购,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粕,显得比较个性叫山。而ES则还是灯组传统的横置式烽厢。   再来看看轮毂和轮胎惋箱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藉瞳迟,ES为17英寸霞教,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泼,市场售价约1500元/条惊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎检堆,市场售价在1000元左右/条赖。可以说设狡捻,在这方面两者的差异还是挺大的欺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纠溶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绍,下面就让我们来看看他们各自的优点拣觅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矾是,其他两款车均有上万元的优惠范,但相比比亚迪秦的国家补贴馁屉辖,这些优惠就算小巫见大巫了甜轨。目前在国内的某些地区侠亮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀苫,总补贴额度可达到7万丰据,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啊。   在外观方面甜被时,这三款车均有各自的特点葱捷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岸咸。而本田则是日式混动车的传统样式携变莲,看起来非常别致拾挞闭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挥茅,非常有气势汀。   这三款车中蓝,比亚迪秦的动力参数最强疥痢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卧熟呢。不过要是论舒适和驾驶感受胶晶省,锐志才是这三款车中最棒的内。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纬农搐,因此它的动力参数看起来没有太大优势十酪韧。   三款车同为轿车烽伺乒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皆拱按,丰田锐志采用了后轮驱动居。至于哪种驱动形式更好彤,就要看个人喜好了识表哄。   本文导航搅:" "  简约内敛蔬草、安全扎实挞芳、品质优良伙胃,却叫好不叫座椿乳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象罗蒋。然而对于一个企业剑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冗强。为此鸽丸辨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叼煤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尾涕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恕等,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贝。 亮点配置浑:   City Safety城市安全系统视,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睫骨拍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞参宋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险池扯,系统将马上发出警示并全力自动刹车欣,避免发生碰撞事故钒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)软,可实现自动排队功能部鬼,除了可设定巡航速度寺拎睦,还可设定五种不同时间间隔看啥闲。   加强型盲点信息系统BLIS热,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳞抠我。   倒车车侧警示系统CTA四布,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柒谓,如有车辆接近扩囤查,会发出警告音和BLIS警示灯茧。   FAHB主动式远光灯颗掳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肌钳垫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯申,防止对方车辆驾驶者造成炫目倒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心省北,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汤吠颈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炮乡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距画堪。显然沃尔沃也意识到这一点架蓉餐,要想在销量上追赶""ABB""佳,国产是最为关键的一步羚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撵铃悼。S60L的到来肯定会对宝马3系贿膛、奔驰C级量犀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穗猴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枯迫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辉朵茎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鹃捂,我们今天对比的是2.0T智远版汞旅硼,售价为30.99万漓颊,而其对手同样是搭载2.0T发动机乡坑武,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型轿狮添。 ● 外观对比   从外形来看滇诚蹭,沃尔沃S60L给人感觉干练涵畦、紧凑侯镰蒲,X型前脸略显凶猛壁,富有冲击力匆澎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粒福彤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菩采篓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宏,采用氙气大灯光源嘘翟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恋凰,只是少了前雾灯氮娟储。相比之下冠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利褂壁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伟须,同时还配备前雾灯蜂疤秆。只不过灯组并非自适应前大灯适力效,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甸健村,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孤信俱,确保驾驶安全袖釜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藉峡,轴距增加80mm达到2856mm哇,而奥迪A4L轴距为2869mm评堆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势黎槽,不过高度和宽度有所不及仟承断。两车空间表现如何色,请看后文的实际体验寇扒。   两车侧面造型也具有不同风格聊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惯,而奥迪A4L侧面更加稳重狮狄颈,看起来朴实大方独巧犬。 在后视镜上轿改空,两车都集成了LED转向灯磷栋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衫耪窍,而沃尔沃S60L则没有郝伸。 在尾部洪葛窗,沃尔沃S60L造型略显生硬了舶苗囱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和老龟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计簇甸,同时加入镀铬包裹不渐体,气势十足签,而奥迪A4L是单边双排设计芹堑,无镀铬装饰痢偶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廷甘巢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缸,尺寸为225/55 R16轮胎步,相比之下尺寸显得有些小了抵巳,同时配备的是非全尺寸备胎红。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呐幂携,只有修补工具有点不厚道岁嫂挖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膜夸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗护绅?当时的网络上绝对是一片嘘声卯粪僻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鬼,这似乎就可以理解为特立独行潦?或者说创新涧肥羡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撑峭慷,通俗一点说就是遍:走自己的路熔,让别人竞相模仿首古胶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琶剖,时间不长密,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韭?当时我无法回答朝筐,因为还没有对自由光进行全面的了解褂窖,经过一天的试驾体验之后颈姐殴,我认为这次Jeep自由光确实有点料讨敝浪,甚至可以说气势汹汹剃逞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮∷⒒,那么它到底有什么资本来搅局呢挫钮霖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案会辞岗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新词桅,在做颠覆传统这件事葱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逛邢。就拿前脸来说全,好看不好看绝不是我个人说的算的供,每个人眼里都有一个不同的看法粗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佃季宛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看相,Jeep其实并没有太大的优势丰,包括大家最看重的轴距表现匡椿,在这个级别也算不上是太突出泛酱浦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圭接,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陇,让消费者也能愿意买单边尾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疗椭堪,其尾灯设计和大切如出一辙彼,只是在造型上稍微做了一点改变戒祭,以便能和后车窗衔接的更自然一些捕曝仇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样量,这实在是太个性了贬探疤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面栖拒嚎,不是吗献奠泻?   本文导航虐:" "  “便宜崔驰曹、省油火吧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坷靡冕。因此簇龋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上五。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咐骄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霖谈。二者不仅定位和排量相同幻畦,售价也都是6万元出头峰。那么谁的配置更丰富痞猎,性价比更高呢拐僻珐?接着往下看吧悼饶晶。   备注揣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盎士搐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”态、“天窗”和“后轮碟刹”题涕啼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抗讳叙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响徘,促进其他品牌产品的更新或者降价高偷察,以提升竞争能力磐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谈瞄,但又觉得竞品车型优惠较多”时貌劳。今天就随着我们来看看泡,新威驰对比瑞纳阜耻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郴沥妈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斥圃道,此次我们将两款车型的顶配加之对比类柒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谈对拿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲜氮加,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矛潮权。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暖烽,以往圆润的风格被全面舍弃袱,车头变成了现在最流行的大嘴形象遁付啡。虽然初看有些夸张捻,但是符合小型车定位芬揉嗽,更多时候它是年轻人的代步工具乱鄙,所以造型必须年轻汤迷。大灯面积不但较老款车更大仕,眼神也更加犀利客连钨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变色菱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现情,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匡铰另。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乓酒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样上甘堡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异救,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞠姐,诸如电动天窗菏桐廷、前雾灯与后视镜调节都在其中功滴淌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茬挛贤,日常使用的便利度稍高一些寇哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陈,轴距达到2550mm家脑。与老款车型相比加长且加宽瘸,这是为了适应造型变化的需要踢渤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湿。   新威驰车尾没有车头那么激进骆宽,显得时尚而舒展缉角刻。整体线条看上去硬朗多了幕。在高低配版的车型之间瘁抒,外观元素的差异并不明显炭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锚镰,不过在潜在的功能上却有所不同踌,高配车型具有独立的外部后备箱开关盯抨怕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靠菲,在日常使用方面的便利度有所不足伙偶。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛔枷,线条从车身一直延伸至后备箱凛功,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致份佩苇,增加了不少的层次感和运动感唉。" "  旅行车在国内的发展进程钮室侮,现在似乎已经开始有所起色诬乐籍,但受到各方面的影响板,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揪帽卞。记得应该是在去年茅霸,各大主流网络媒体几乎在同一时段岸俺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钨双,虽然没能在实际层面上起什么作用堤速,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奋浆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骄狠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坤健,但是大部分车型均已进口形式引入宏帘缎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龟嚼怂。宝马全新3系上市后馅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驾仕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熟炒。不管是厂商的试水工作厢颓肉,还是为了后期大力推广的前期准备驰狙洛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款么。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芍檬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锰郊木,但官方却并不这样为其定义仑,所以除了V60之外歉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芍品。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檀,三款细分车型跨越了30-50万区间其百佳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地儡危。   328i M运动型荒巨,是3系旅行车中的顶配车型省揣,M套件必然是它表现非凡实力的根基捎磕。BMW的M系列产品完,是众所周知在外形设计上最夸张动感的护先,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颊沧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呈劝。在M套件衬托下的新3系旅行版涧,表现出的攻击力和威慑力很强灿苟氓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型癸虱鸥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅接,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感么。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篓泻贸,也是几款进口旅行车中最为全面的滑,除了前部以外枯番忙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头币拨搔,令驾驶者的便利性有很大提升弄递充。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卞,造型圆润的尾部整体风格瑟恰,让旅行车身份表现的恰大好处厩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩会墒攀,但是尺寸不大降搁鼻,威慑力也没有想象中明显瞎玩涡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘛破,极富肌肉感的线条元素电慕级,让它表现的干练紧凑谴。   本文导航怯瞥料:" "  曾几何时午桓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跨。物是人非说摆,随着中级车市场竞争的不断加剧汰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爬绕。在上个月的广州车展上闷担崇,全新天籁·公爵正式宣布上市微宽沦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斑皖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慧讹缮,来做进一步的了解吧甫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乡靛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罗犬: 稳重与运动堆汞,风格各异   车身尺寸方面坍忌前,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顿,车身宽度即、高度与普通版天籁车型保持一致笑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锚多剑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型录晾,只不过在细节方面有所调整霖厢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拜纶屋,后保险杠排气管内嵌焦非九,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识响季酞,俨然简多了几分气质的提升假夹缎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胃, 新君越的外观风格更趋年轻化钾递,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粪虾味,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痉,尾部设计与前脸造型和谐呼应稍贿,相比老款车型稳重端庄的设计风格戒模,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘟萍殴。 【君越 整体外观】   外部配置方面贝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弛、大灯自动清洗等功能净猴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簇侈。通过下方的表格我们可以了解到刺逆,同价位的两款车咀火氦,君越在外部配置方面显然更为全面一些奢师,LED日间行车灯狗尽杆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摔策撅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锹攫摄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锑窜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绩佰逼: 日间行车灯垒: 随动转向大灯时糯苫: 大灯清洗装置卜景: 氙气大灯圭: 倒车视频影像宋: 大灯高度可调罗: 自动头灯漓惨草: 泊车辅助乔芦: 无钥匙进入系统酵埔昏: 感应雨刷蠢: 电动后视镜朝: 后视镜电动折叠燃奉: 后视镜记忆类肚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暴,年级里有几位南方来的同学柬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涕府屯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情储。雪对于那时的他们却屎,是上天赐予的礼物氢。但是拎醋,对很多北方人——比如我——来说茄卜,雪却是避之不及的灾难赴昆等,它让我们的出行变得困难重重处踢鄙。不过这次却不一样甲踏颗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恰快,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扰采撇,请允许我隆重介绍一下今天的主角泪闪路,我们的冰雪座驾杜泪,一款中大型SUV——福特探险者博。探险者是福特的旗舰车型救口凶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售任,共两种配置拼慷,售价48.98万泞、53.98万柬绞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘟弥琅。我个人非常喜欢探险者的外型赤,它魁梧而正派吗,颇有美式SUV的霸气券破。牡丹江的冬天白雪皑皑坪,探险者出现在这里十分应景捞卑伪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鲍虾迪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庞。这样的冰天雪地里咖茎椒,就算是带着手套在户外拍照侗特仿,手指依然会被冻得失去知觉肺江。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咆呵。探险者的方向盘加热速度很快赂喜袍,开启后几秒钟就能感觉到热量馆纤,太实用了爽表纱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仍聊硅,匹配6速手自一体变速箱公白通。探险者在海外还有2.0T版本车型邯攀倾,不知为何暂未引入国内虽圈随,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面理,并没想走量梁。   探险者为承载式车身结构啼,搭载一套适时四驱系统趴雀迁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样山森丧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鬼魂苫,后桥轮间为开放式差速器壳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓦挽,以制动打滑车轮的形式实现嘎肃。这套系统的越野能力或许不是那么强大骡,它主要是为提升公路性能而存在的普娘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拣共,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褂腑。这次我们挑战冰雪路面令拣享,这套系统发挥了重要的作用茫愤滩。另外不容忽视的乃锣顾,便是探险者的“神秘嘉宾”了思。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈桨薄!它是一款高性能冰雪轮胎叮扛暴,官方称它应用了发泡橡胶技术染邻杭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懂,从而让胎面贴紧冰雪路面起毙,提高抓地力花曙。当然斡丛,这款轮胎价值不菲细,以探险者高配车型的轮胎尺寸钉茫:255/50 R20为例巫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元德栏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竭劫秸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刚添篱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑场,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灰翘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花定?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表好铃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毯肺禽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm很编,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帆互拉,两车的轴距都超过了2700mm菇蹦,使它们在同级别车型中的优势非常明显瑰林瘟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佩疮,略显圆润的车身看起来动感十足搭苗省。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感透戈佛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感紊讳廷,550引擎盖上V字型的线条动感十足皮。C4L大灯的设计相对简单保,全系采用了传统的卤素光源林搔,而且并没有采用透镜的设计炬绵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佬集,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饶晨犁,还有转弯辅助照明功能阮偿,保证了夜间的行车安全羌。两车都配备了时下流行的日间行车灯钡,值得称赞的是师摊,550竟然为雾灯也配备了透镜撩啤,这一点值得各大汽车厂商学习接拎烙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幻勤颊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贤床通,550上扬的腰线勾勒出时尚晤枚糕、动感的侧身线条剐翟伎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赎冻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侨慷门,并搭配LED转向灯辨,视觉效果和安全性兼具惰县。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舞伟泵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锹锨涡。   C4L具有无钥匙进入功能挞蚕缄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辰报慌,550则采用了常规的液模控解锁功能店胯路。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲜发傲,C4L刀锋式的造型更加犀利屁瞳,550则更加尖锐楷碉伍。   两车的尾部造型比较统一芹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果环习呕,圆润的造型颇显稳重纽顺纯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜕,这样设计不仅美观京,而且可以增大后备箱的开口角度啥滴糖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僳堂,视觉效果极佳南。两车都采用了4点式倒车雷达蹈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低既截挎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泥抵校,使泊车更加安全遁权。C4L后尾箱并未设计开启按键渭,只能通过车内控制按键和腋媲⑼控钥匙开启乱逝松,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朵膘,使用起来非常方便岁屁。   本文导航需富:"    紧凑级两厢车牢鲤,如果倒退10年前藕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磨坑杆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靖拢戈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啦贫倾,它于不久前推向市诚,但其实它在国外早已上市害乡骏。雪佛兰在近期才引入酗些盟,相信也有自己考虑庞垢,好在这个时间也不算晚蜂桐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蠢脸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐火梗够,相对较低的入手价格胆洞峭、时尚的外观设计以及良好的运动性能秋壤水,都让其成为该细分市场的热销车型级。而在紧凑级车型中汀,三厢版在兼顾运动的同时怠辟,实用性相对更高一些虫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念素瘦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感克斯三厢版(以下简称副危克斯)进行深度的比较诵,到底谁能从中脱颖而出兽慈殊,让我们拭目以待逆轻。    在刚刚结束的2013广州车展上摊撩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啪。此外刻湃,负靖克斯去年北京车展的正式上市麻,也让这场紧凑级大战更加精彩咳佛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹿眠灭,作为其小弟的马自达3能否一样出色谈沸?讣染厶撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔽刚,能否从容应对枪和掏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纳尼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暇雀投。就在媒体日当天访,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粱,经过旁边人的介绍磷,惊叹一句珊:原来不是一个车靶木饶椤!可想而知拢距,这兄弟俩得有多像歇畔诫。    2012北京车展上市的覆涡∑眨克斯相比前者烙,已经在市场上打拼了一段时间浩尖梯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笔实,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了据,但是干汕蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞪辉,还是毋庸置疑的范且。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吉,为了让评价更加客观醚,同时黄冻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样港惨,我采访了一下身边的同事和朋友甜缴。   同事A菠廓妈:男槐,30岁抄瑞、已婚逢、儿子1岁多    我哪个也不要戚闪,原因只有一个玖:都太小纳贪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV既粗,实用!当然这两个车白给肯定要炕竿。(也对虽捕菲,老婆孩子热炕头的人新法,还谈什么运动雇瑟辰,能装下更多的人和东西盼勃廉,才是硬道理)   同事B岁某扔:男藉,老附欤克斯车主椭急侈,奔三的年龄市,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴抖搅ǎ克斯滦,理由是有优惠倦脱、货源足半岛皆、随时买蝎蓄,听着怎么跟买菜似的厘纽汐。   前女友此男:24岁辈貉猎,高尔夫6车主棚诚司,略带公主病    选马自达3考,原因是好看详,我再问还有吗暗捎,答曰对:好看案淙毒薄!我继续问删颇泞,跟我急了募佰,提问结束氖款。   现女友壕态伺:25岁卧磨拨,对车没有丝毫兴趣吾,仅对各类衣服奥牵、包包村粒情、鞋等物品上心    我选马自达3吧灌覆,原因是就看这个顺眼啪,所以就选了敢酥哪。(明显敷衍了事)   女性朋友痉勉味:24岁毯,某时尚杂志签约平模缉帘,对车有些兴趣澳爬渴,但只是停留在表面    我选马自达3瑞,因为好看趁巫苇,身材我喜欢既闲,而且红色(主打色拱镐隋:魂动红)是我的style桔李,所以我会选她的说痊。(这种中英文混合体嫩射诲,外加“什么什么的说”的语法真别扭慷,说她好几次嫂槽溃,不见改)    采访结果显示颅阿,果然是萝卜青菜饱、各有所爱嫁冕,而且给出的理由也是五花八门扇钒,那么到底这两款车有哪些不同渡畏问,在面对不同的消费群体时当勘,它们的表现又回怎样慨柑翠,废话不多说何,让我们往下看伞慰害。" "  2013年8月鸿番潘,本田CR-V共销售了15393辆巳患缓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘶,本田CR-V共销售了18989辆膜弥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赴,本田CR-V共销售了19510辆澄曙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月径,本田CR-V共销售了19288辆色廉,全国SUV销售车型排名第二......事实上氢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吗,它的优异表现还远不止这些毋归,截止2013年11月底羡反陷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糜燃弘。是什么让它成为了国内SUV的明星垫?又是什么让它如此大卖叉变刺?   现款CR-V有2.0L抵咀嘿、2.4L两种动力共7款车型卜臂摆,售价19.38-26.28万元次袖佰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型德,售价22.98万元)静钝铣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忱娘晶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骏锭好,纵观整个CR-V的家族史难,前两代车型还有些“方盒子""造型加翟卷,而从第三代开始嘉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骄倘,坚定不移的走着城市化SUV的路线哀构霜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堑。   说到第四代CR-V的外形瓮,也就是现款车型砰,它的外形并不是能让你一见倾心的主烁晴,CR-V上市之初儡举叭,人们对于这样的设计褒贬不一尾岗,甚至有些“不得民心”横吹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话噶田。   豪华版车型上只配备了卤素大灯速旁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甩。氙气大灯娘砰理、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上察。值得一提的是刻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上签解考,效果出彩新。   车身长度比上代车型减少了25毫米虏,离地间隙下降了50毫米盼垛坤,仅剩130毫米夸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弓荷,但却令离地间隙接近轿车宫,轴距则仍然保持在2620毫米汀睦,整体效果比老款显得修长不少彪剂汞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蚕放浅,在实际驾驶过程中输,提供给你更加宽广的后方视野峡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信貉。   现款CR-V提供17邯遣蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样仁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外囤斗腐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搞欠,车尾向外凸出比较明显俺急惦,给人一种臃肿膨胀之感少畴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斤连焚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矗磷,给人一种臃肿膨胀之感般宿伺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因塘容龋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姥皑贝,为实用性又添一分没,从之后的销量来说鳖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受竣,保持着高歌猛进的态势剃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帘啦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙览礁忙、精心拎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铃,排量仅有2.5L愧擒强,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钡绵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罐挠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弟穗。   第三代雷克萨斯IS骸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨强村,全车线条设计更显张力妙,饱满的肌肉感让人过目不忘始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拖片,丢失了一丝霸气彪舍僻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膝台氨,长宽高分别为梧:4665mm操吞、1810mm识、1430mm仆。同时轴距也增加了70mm容苏,达到了2800mm犯行。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言算俩捌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言废,其前后配重分别为53赎请:47挺。接近前后1论龋输:1的配重也体现了其运动本质策赊。   IS车身侧面短小精湛刮撕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性报,显露其灵动的车身姿态洛瑰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芬罢,依旧是纤细钒、锋利隧诫层,绝不与传统设计相妥协傅录藉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸥管。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎五呸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剖。   毫无疑问肪妊腐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力催。你可以觉得它设计非常超越焕本,也可以认为它很有美感奶澄钳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动透卯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扮峡鼓,石油的消耗量日益增大创,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油持赴瑞,排放着大量的尾气慕,制造着日益严重的雾霾天气拍渤。汽车尾气的污染铣,越来越成为大气污染的重要元凶芯。开发替代清洁能源尺剂,代替排放巨大的内燃机滩歧,越来越成为厄待解决的课题腐恢。现在很多厂家都开发了混合动力车型胸莽,这项技术基本上成熟了读亥袱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秘替,也没有成熟的商业模式来进行推广袒奸纲,即便很多条件还未具备寸,即便这样那样的客观限制期跋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瘁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睛寇显。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品问,叫做启辰e30晨风美夹,这款车还没有上市乒,很多技术参数还没有公布危笺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒲,介绍给大家钒。但即便如此巨屋臀,这款车还是有据可查品,开发平台来自日产聆风电动车水,外观也和聆风十分相似挛愧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿放,2700mm的轴距和骐达相同钨剿澄,外观的样子也有几分相似逞诞。但明显晨风的很多细节显得与众不同钉萎,前脸没有进气格栅的设计币摊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份潦。而据厂家人员介绍骸蓄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痊闯,而是单独开发涤。   尾灯使用了LED的发光元件藏蒋,看起来更加醒目敌嘉沙,垂直的长条状样子也很有个性参氮桃。但在车尾上绣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皮涧,用以分担电池组的压力勉,这在晨风上是没有的瘸。   本文导航奴妈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眉蒲哼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帘差镣,照片上看它挺精神敲唾,设计有传承有创新囊,硬件配置有增有减凡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情股,没能去测试现场参观参观恃。   命运总能给人惊喜衬壳。上周五下班前尽彼摊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筐腊,领导突然走过来跟我说舌惫良:“来了个顶配改杲啵克斯奋埠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”平炮,周末的小幸福就这样碎了一地酒,我得跟两台机动车泡在一起扰竭卢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墙,坦白说现在我对它俩都“不来电”绿犬痊。这样也好能拴了,好歹保持个立场中立对吧烈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待停,比如为什么海外有独立后悬架钵揪闹?国内全是非独立后悬架劣痕辩?其实道理不复杂危,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孔,既然如此瘸,那就遵照做生意的基本法则来做挖,降低成本氰吹雌,攫取利润协呻孺,无可厚非淑。我相信如果改悬架车就没人买渡氛,那他们肯定不改抖。   福特比较谨慎圃筷,善于跟消费者打成一片帮,挣钱不忘树口碑健华,好口碑又促进高销量锣般剁,顺利打造良性循环圈革集犁。尽管它也有这样那样的问题谰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买风,值得大众好好学学宛署秃。话说回来隆芍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晶祷。   现在摆在眼前的高尔夫7和干诔停克斯煤,是各自家里的明星产品没栓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徘。把这两个重量级选手放一起搞邪杰,能擦出什么样的火花来病按晚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酱,似乎这样能出一口恶气城八。不过我得劝各位一句洽弹:百花齐放很重要崔灰,一枝独秀最糟糕既玩黄。   ●外观   扯半天总算进入正题商膜,这个阳光明媚的周末吓凑,没有雾霾的打扰刹,我把两台车放在一起拍了套合影缆。看看它们猾钩掀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锻毫然,一个是16.29万的顶配版两厢甘剩克斯枫榔派。要说家族式设计散,大众当然领先其他厂家黑氛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侥奈,福特的动作稍晚一些赁,效果不赖湃哩羞。   所以当高尔夫7和改副嵝福克斯站在一起的时候朽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砷窖曝。谁好看我不说菠,大家都有自己的喜好磋煤。两款车前大灯组内容丰富庞方,氙灯屯、日间行车灯描、大灯清洗陌咸、雾灯一个不少丛脆趴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有维刷,而盖岣龋克斯的则要花6千块买选装包节磁,朋友们扯,要享受还是得多消费啊卜。   车轮部分有看头纲冷。复模克斯胎宽215mm火百赁,米其林博悦轮胎革鲜睛,轮毂造型带感畏江,给个好评睹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惩敛。高尔夫7胎宽205mm多该宋,似乎缺乏顶配车型应有的气势姆返壳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劝。   车尾设计各有出彩的地方纤论,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凉蓄萝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭融,LED尾灯是个加分项瘸,改孟┓玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意松档封。左边那台风格沉稳一些秘纹饶,右边的青春气息扑面伍,你喜欢哪个谱廷片?" "  “牺牲一定的车身刚性千尸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔚布魔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”富百。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞧缔诫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藉稍拧。就在上月宽狈挛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本快咆恒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版显,至于奔驰C63 AMG堵亲,目前还缺少这一车型钝蔽。   由于是RS5 Coupe的系列车型迁娠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致目,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痊毁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事换盲,毕竟除了性能之外钨存,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鳞射。   延伸阅读 爆懂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窜号,其中包含对车漆颜色舍款、内饰颜色以及电子功能等自主选择赔惰辆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瑰睫飞,所以在配置解读方面溉劲本,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注思,并将官方价格告知大家岭裙庙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上免,软顶敞篷采用电动开启燃堡,时间上需要15秒即可拼互玩,而将再次闭合需要17秒拎誊,其开闭结构为多连杆双片式埠伸,这也大大缩短了开闭时间虏吩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消随桔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷存篇腹,为了不过分降低运动性劝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抖氮。排气方面也是RS5的一大特色就,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撑锣,而在Dynamic模式下会全部打开膜稻。   本文导航腥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剁境,或许大家已经是心里多数乔瘸无,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彻股,定位于新兴的小型SUV市场锹层。众所周知寥赌讲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“猜,长安铃木选择在这一细分市场发力蓉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX届奔黄,通过对比分析矮暗老,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刀具。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肖搔椒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菊目,搭载1.6L发动机痪矢倦,匹配五速手动和CVT变速箱随,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弯泥瘟、2.0L两个排量六款车型锹粉,同样匹配五速手动和CVT变速箱示泌闯,售价区间12.88-21.88万元蜗眯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檄罕乱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藤,通过下表的数据显示得知桑瞪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手心猎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赎娜,相比逍客酮、昂克拉等车型同样处于劣势邯龟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仙断,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昧冉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稼识吵,还有与车身不同色的黑色包围风卸、车顶行李架扫寒失,短小结实的车尾矛掂唾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韧蛋。车身颜色选择上吨底甩,S.CROSS锋驭提供了极光绿谷、皓月白梢、星辰银弟涩污、丹霞红淮拍、银河蓝和晶岩灰六种颜色超竟挟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潍戊交,雾灯嗣勒醚、下保险杠也经过了重新设计估谦箩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格看劳唉。车身颜色选择上垢台公,劲炫ASX提供了珍珠黑库饲、极地白抹热盯、翠鸟蓝迫、酷银式、钛灰五种颜色遣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面麻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砷士抨,前后雾灯辛扰呜,并配备大灯清洗功能戏,外后视镜集成LED转向灯;同样铆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闻署僧,带水平调节和自动清洗功能及块仕,其外后视镜没有集成转向灯埂连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肉庞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磷碉期,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碍,二者均为铝合金材质黔。所有车型均配备优科豪马轮胎火玖芳。值得一提的是汉逝哩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吠舍,这在同级别中比较少见彻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型估磺佛,根据车型的不同尺寸有所区别扒炔,低配瘦:215/65 R16辣弓,高配户善:215/60 R17钩,轮胎同样使用的是优科豪马律檬,同样配备全尺寸备胎熬酶缴,两车在这方面都表现得很厚道彤另。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥,第七代车型艾钠。其指导价12.19-14.49万楷煽,这是配备1.6L引擎的价位迹脯需。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品譬枚氮,账面要准备好14.09-18.29万绊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车日,当然妙般,身为第七代的它缚缎,在冲击属于自己的又一串“第一”桅邪。但我们相信颇肥,短板才真正决定高度嘿吃浇。   全新高尔夫的德国总设计师说庇倪,它的设计主导思想为“简单既经典”凛痘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分同:中网与大灯的相对位置枢须、拓宽出车身有力的轮拱佃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碳夏沟,这台在中国拥有极高人气的两厢车双物抨,一露面炼绞,就好评如潮枚盎水。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薯,但还是要将6/7重提梳畅,除了外观上的差异梆爬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杰普社,比第六代车型要长56mm睫疏清。而整体车身比例上阂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唬限,轴距增加59mm闻苔,从而提升至2637mm免。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篮港揉,但新样式的内部构造也足够炫肪逝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乓璃亢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念清对。高隔音性的特殊树脂层低,形成3层薄膜结构籍记。它拥有很强的抵制振动物理性能矗股下。   直接跳过撩人性感的腰线霸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型购。相比海外的双L型惺汇,或许辨识度更强一些讨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的火翁滤,但高7的不一样先泼镭。细心的你会发现呻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卷触,才会主动启动谱疮,并且拥有厂商宣称的132°广角第。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格写媳汹,天平再次偏向了驾驶者一侧稳秽辈。整体内饰上巾叔案,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屠该褂:放弃中庸的设计理念白,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烙漏吧。不规则的T型区姜、活泼的金属线条点缀乔茶,让全新高尔夫大变身反玲杀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宠释缸,它能够让你感觉非常新鲜蛔姓呵。   坐进高7内蓝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惠,比普通天窗大了30%撼藤虱。而外掀的开启方式有点奇怪叔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桓钦篙,同时还为内部提供更多头部空间饭。   大众车型的人机工程向来让人放心哎,这个角度的方向盘孰逆磺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘁次。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冠夕柏,或许来个拨片更有型吧境登挝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挺睫秀。   本文导航催寺矩:" "  在国内的SUV市成7投啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偏隶蹋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弧淡霸,正因如此滤垂输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市举,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊晃。   说到大空间耸潘谐、七座设计俊、配置丰富的SUV垮天,北京现代全新胜达是其中的表表者蔡锹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘸虏劝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胶焦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盯,下面我们将对这两款车型进行对比分析梁尉比。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观峰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滑侨间,设计上中规中矩撩匿畴,采用了哈弗新的家族式设计元素峨幢,这一风格将在整个哈弗系列上普及颧朗,代表性的设计元素有钩宿缎:大尺寸U型前格栅能,粗壮的镀铬横条格栅膛兑蛔,时下流行的“X”型前脸挤答。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美工截僚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捎虏衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的房庞肉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吗嘶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棱纹,再辅以造型锋利的大灯灯组氓辣吉,极富视觉冲击力视吵烩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痴剑,现代品牌的确更加具有超前思维意识抛实洞。" "  如果提起讴歌品牌料私,大家一定会想到MDX这款车省,究其原因玻蓉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崩哺乓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膳糖类,拥有讴歌最顶端的先进技术背。在2013年裤起办,讴歌上市发布的新车相比以往躬糯贬,算是非常密集的瞥芦。即将岁末疵徘架,讴歌的新款MDX也开始上市销售镐。作为新款弹,MDX的售价降低了攘亮臼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注较。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器案?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丁人笆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮托糠。使弯道驾驶更加轻松暖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寇顾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垫,在车辆制动时闯,通过制动延长扭矩矢量分配簿筷肮,提升转向的循迹性 损膛疼,这在之前的讴歌车型上是没有的滑堪燃,包括RLX趴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车屑峥小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由划哦。但我们看到讼,在讴歌品牌乃至本田车型上摔袖,自然吸气发动机依旧占据主流妹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法库,在新款MDX上使用的3.5L发动机坏培,带有VCM可变缸技术烫勺,在不同的动力需求下骑腑,发动机自动切换工作缸数坑,用来节省燃料谱但残,提高燃油经济性讲非。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卷拼楷,使用了全LED大灯欢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尖阮,不止在新款MDX上出现怕零,旗舰轿车RLX上同样具备猛。但和MDX相比虚察,RLX的前大灯内部结构稍有不同饶嗣几。而MDX的这种全LED大灯暗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皑,但据了解讴歌正在向这个方向研发井。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庇查,其中大致包括救援捷戳拔、定位檄秦硕、导航检索等常用功能似诡拦。但值得一提的是伯,讴歌的这套系统在整车质保期内架署,也就是四年或者十万公里内是免费使用的本驰纹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苫底嚷,通过车头虫缅、车侧校仟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赏。对于前方障碍础、侧方停车贫计、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吩疮莆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敖闪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逃缮,MDX采用了59%的高强度材料么柿,热冲成型一体式门环等途径煽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朝辽。   本文导航橙:" "  在新一代天籁发布之后跨吧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篱。二三十年前寂秃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洁徽浑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汐僵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前报砂。而谈起这两款车函滦,目前多数人对它们的理解是岛成:把普通版天籁和君威的车身轴距加长通,配置增高体侥得,便成了公爵和君越迷撵屉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闹、动力和配置等等固俩,却有着极具诱惑力的价格辱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佃郡撤。可它们究竟有没有这样的实力回荤累?两者比拼茹井删,谁又能更胜一筹泵湍?本文即将为您揭晓橇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秋眉必,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媚锯颇,售价区间为23.59-36.99万元耽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜗蚕活,两车售价分别为29.98万和29.99万睬角,价格非常接近泞恃兄,比较有对比价值特柯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抗,主要是雾灯晒砍土、轮圈等几处细节可以加以区分媒鹿,尤其是中网变得更精致石,车头更显大气湾盾雌。但也就是这些细节的变化桥览涵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿师白。   大灯方面度始,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勤锨雀,不同之处在于饱蹬团,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乳存。   车身尺寸方面僻其,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吕刹散,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亢葱,君越的长度同样超过了5000mm评搪矾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讨汐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罐行撑,并没有追求锐利幸澎睬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氛甭,腰线设计是其外观中的一大亮点虽,并非大多车型采用的一条笔直线条膝,而是在B柱之后便缓缓下沉肚双,在后排车门上形成一条折线前怪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皮狡。   尾部来看锨馁,公爵与标准版天籁造型基本一致睛甭,尾灯造型也还是一如既往地犀利络阔破,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜕苛,为整个尾部增加不少活力料胜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合囤,使其整体感更强梁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华八搽娟,轮胎方面同,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎九检坦,更为霸气渐。   ● 外观小结放熄: 两车均采用年轻化设计澜耽第,稳重气派;车长均超过5米嚷雷暮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廷贪,君越表现更为抢眼鳖韭餐。另外拉备别,从个人角度来看瞳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计失繁肌,相比之下它的造型更加简洁搂响、规整劳案夏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识憋效,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蝎揣充,足以呼唤出你全部驾驶激情涂融。你可以视它为野兽拳挂,但我更愿意称它为内敛狂徒兴跑哼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎互。它是驾驶利器疏戮,也是很多人心中的梦想之车悔抵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG度犁堵。   既然说道奔驰AMG摆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闹逃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样文,都代表了其品牌车辆高性能版衫捌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酷,这些车在发动机配置调教酞,底盘调教井,外形和内部设计上都远远超越原厂车泄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型确未,它的长宽高分别为4707mm糠嘘、1795mm和1391mm淳囱,轴距为2765mm乳差歼。参见下表可以直观的发现海,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萍统挝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面十,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殴杰敢。但细看之下突分,还是能明显看出差别瞎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弯,流畅迷人更具轿跑风范换。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少渭粉陈。   除此以外色剩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吼姜,前轮尺寸为235/40 R18比妹统,后轮尺寸为255/35 R18乳粒籍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力问,以获得更快的加速度捌府。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兄繁傲。   车尾是C63最为霸气的地方祭躲,四出排气管宣誓着其运动特性赦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彤顽,从而提高车辆的稳定性欣霸。" "  11月12日警匣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渺能。无论在平台还是动力上钞,这款车都与标轴3系基本相同伺驳。动力上犀享风,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上单笆惟,依然分成风尚眷版篱、豪华和运动3个不同设计套装纺集,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式武。无论怎么看溺傻袍,4系都很像一款双门版的3系说,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窖佃篮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系克。   虽然名字是4系臣,但如果只看前脸挺钠,恐怕一眼很难分3/4系氦挪慌。不过仔细观察细节的话磷伯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臂四。比如更大的开眼角设计拦疆,更修长的双肾格栅惶褂黑,还有明显不同的下进气口设计风格渭。当然春隙,了解宝马车型的消费者都知道滇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置储。此外迟美侍,前脸还针对空气动力学进行了优化毛哦。 【左晃:豪华设计套装(选配)/右繁膏踞:风尚设计套装】   侧面造型上街阿,4系明显比3系舒畅很多川,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粒,更修长的车门对此也贡献颇多彼芬。不过轮胎规格和3系完全相同坡勘,似乎很难体现出这款车有多么运动查糜琶。另外蕾哼顽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了教喜,和前脸的进气口配合彪翻蹦,共同为刹车系统散热晦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勿埃享,不仅装饰性强呜尼款,看上去也更凶狠闪舍藤。   尾部设计上合擅水,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跨垃虫。猛地一看依然很3系拍湍,但饱满的线条体现了4系的不同甭鸽。尾部虽然整体很“壮观”敌矢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涣似,别有一番风味轰嫡。另外离,根据套装不同仙搪廷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轻帽,实拍的运动设计套装为两侧双出槐,个人认为设计还可以更精致一些枪吹儡。   车辆提供蛔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熟室:北京市海淀区闵庄路19号   电话锰瘦猴:(010) 5872 8888   本文导航撬稻嗡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道添,自日产逍客2007年在英国上市以来屋刮暑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弧汞。各汽车生产商自然毫不示弱隧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年课扁,公司就对其外观和动力均作出了革新搂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛾己始,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汕戚。这款车售价要高于ix35脸,标配版的售价与高配版的ix35相当镁。较高的售价并不会对消费者影响太大勒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力第骡。 ? 现代ix35   除此之外栓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伞钝瑟。完美的驾驶体验钎谭毒,充足的动力表现撵配僻,日常的实用性以及低廉的养车成本告,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浇镣努。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刃恃淋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舱拷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些领马记。CR-V的后备箱打开的角度要更大裴,后车门打开的位置更高蹈耗,加上方便的一键式折叠后排座椅麓潍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糜嘘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奢狼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脊。ix35的后备箱地板离地面更近乒署赏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间财泪苗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剂犬亥,他们要对此多付1,700英镑艇饭。其余两款车的四驱版施:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诫。   从标配版本来对比三款车蓟且,ix35要优于其他两款福卫按。SE版就提供了后排加热座椅弘,方便商务人士乘用文。高配中更是有导航钮,蓝牙篇,真皮座椅好,隐私玻璃和无钥匙启动等功能归溃刚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠每,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驰呻。   综上所述脯垮挝,我们推选出这三款车的排名分别是巾女:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勘缺糖,但是它的驾驶乐趣却是最大的舌遂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祁激。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妨芳。低的污染物排放扳,强劲的动力表现浦料吓,新引擎的装配让该车重获新生慕晶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鼻噬定,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胆弟涂。不光是低廉的售价瞪赊,标配版的实用和保修期的延长陈非白,让该车十分吸引人随魔庆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间栖雌藩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劝壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑,严禁转载便究淮,违者将被追究法律责任暗榷。责任编辑徐:李敏" "  在国内靶绍,提及福特这个品牌角脯熬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜克斯和嘉年华懈蜜厘,但福特的精髓决不仅限于此诵厢甸。在美国呛电,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军己尉。近些年来裤涂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围采,先后投下了旗下多款SUV车型手纷,其中包括翼博缉、翼虎颅、锐界以及今天的主角探险者氨拔。作为美国销量连续15年冠军的探险者摆迸,它在中国的土地上能否再续佳绩眷董赊?带着这个问题辖来,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攫饺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈瞥馈,也是其第五代车型肝。在今天看来同,福特探险者圆润饱满虫粗,又不乏美国车标志性的肌肉线条似毫祁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耻凤盾。但早在1990年迪版淳,第一代探险者刚推出的时候嗽卯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狭。   随着时间的推移拒眷晃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颂很,与其说是改变青汗腺,倒不如说是更加顺应潮流冯砷盎。早先的皮卡底盘不见了踪迹镁寒提,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迫却艘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜帽浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)付。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颂臂令?结合同价位车型做个比较不难发现同洗,探险者论尺寸绝对傲视同级星绢萎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞎,“尺寸”无疑是其最大卖点伙。它的车身长鹊骂庆、宽贰痉懦、高分别为5006mm徽、2005mm和1743mm扛竣,轴距为2860mm漓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邵,即便是与奥迪Q7的对比中环,探险者在某些环节也不占下风氏编。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外某晾,探险者的最小离地距离为193mm宦屑筹,接近角和离去角也并不大立,仅有21.7°和21.4°苹沁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侨茎。" "  引言扫必劣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舰沸富,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粹促,其采用了全新MQB(横置姆绽块化)平台生产瀑率卫,不仅在外观咎催、内饰方面有着明显的变化筒挪细,更低的生产成本徊枯埃、更轻的车身也使其有着较大的优势泰。此外冻虑,作为其老对手的福特复帘纾克斯当然也有着较强的实力紊锚播,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腹盘。今天侨蔑匹,我们就来为大家对比一下坡,看看这两款车型谁的实力会更强眷不。 外观略:低调内敛大众风对比时尚张扬概月扯冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感眠,但在设计风格上却有着截然不同的一面寒衰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毕。而讣澜被猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侵刺。   车身尺寸方面臂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啃创,长度与宽度分别增加了56mm与13mm版惠啤,轴距也增加了59mm龄搔沽,整体看上去更长更宽更矮糕团鲸。但其主要竞争对手负В克斯的整体尺寸依然有着较大优势北络。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娩管、强壮岔啥、凶猛湍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贤。试驾被安排在了蒙特卡洛男捣吓,我们被热烈的目光追随了一道使,同样筏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讨乖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衬,它的对手就已经锁定了浩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柒,他们选车就两点筷蛇,第一样子帅铆戚,第二性能足够强大缄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欠奖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗽九夯。恰恰如此甜创狄,它看起来很漂亮冕靠吹,尤其是车身各个部位的比例与线条锤,挑逗着所有人的视觉神经痞矢镭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焙庆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口描强祟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宛,而且更杀气感更强滑托苇。怠速时慢慢靠近起四,它的躯体在微微颤抖蔚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤称惶蛔。   细节方面奥迪从不偷懒捷凰醒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾燃厩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞繁涕狙。在我看来瞄,这样的视觉效果已经足够征服所有人齿登,如果你觉得不够醒目尼,还可以选择将卡钳漆成红色皑显懂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部功航附,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纽,120km/h时自动升起歪梯拇,此时的样子最为动人脖磕,速度降低至80km/h后便会自动收回沁。   进入驾驶室并不费力仆,内饰与A7或者S7基本格调一致确,简洁朴实陶茬,中控台区域保持原有基调伯绿陆,有人说它沉稳薪斯汗,另一些人说运动好,在我看来这就是奥迪的风格群炕,可以满足很多人的口味蛾,一切气氛都显得那么熟悉霞。   车内有两处亮点让我记忆犹新报落,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衬拒吕,坐上去的感觉也足够舒服嗣。不足之处在于它的调节方式太过简单缎伙汀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑己失,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淀围。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酬栖戒,手感与大小都很出众愤,令人爱不释手缕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进染仟肪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偿忌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方佳坝,善于抓住驾驶者的心麓霜暖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分心酣屑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拇,两厢版掀背车开始越发备受关注门细,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慈龚惊,强劲的运动性能也是非常重要的指标姆拼晃。就在本月初谱嚎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赦,除了朗行运动版之外吠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蝎炉。接下来祥,我们将两车放到一起型幢管,来看看其空间和性能环节的表现如何乔怒暴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恋趣,如今的情况则正好相反钾讽娶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彪骗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元检,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袜颂,两车的售价还是非常值得人期待伞缝洼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版老幕孤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梯沽茹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计公搜权,前脸没有任何改变弥挎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垂捣,但给人的印象要更加动感认淘。   车身尺寸方面蚕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撮,各项数据都要比朗行运动版更大一些任绕昧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少添。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎船娇妊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蘑沤,比较适合家庭日常使用娶。轮毂造型与三厢版没有区别昧伍课。在发布会上茅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎懂,相比科鲁兹掀背车不够运动忍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糕添,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摆糕,线条更加自然使七、流畅兜城。两车的车身腰线笔直且显眼绕侩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉实。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影期韭同,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冲睹坟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果期摊。同时鸡吧离,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妮湘福。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撩,点亮后的视觉效果非常不错并,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吐吞。整体风格也是保留了三厢版的造型迫钱巳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煤烯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棋。2008年挡习,丰田Yaris进入中国市扯凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呢枚程,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溺静,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驴坏,想必原因大家都很清楚隆,致炫在各个方面都已下足功夫聚,为的就是再续辉煌令淌晨。   致炫外观灵动时尚既瓢,带着一些年轻的运动气息险蜕,车长为4115mm份,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm境哀,比老款低50mm;轴距为2550mm方套敞,比老款长90mm掇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劲寡玩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掀逼,这样的设计更有利于致炫的散热旗乡汰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜡。   " "  在这一两年中嚎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伞砂险,究其原因损水户,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柿诧。另一方面槐覆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拴饶。代表着大众在中低端产品中的最高水平么拱。如今患叛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔫贪。带来的改变很多涩赫憨,由MQB平台带来的更多越级配置毯滔挠,外观内饰的革新辖辛晌,动力总成的变化汐坊,当然还有后悬架的改变芭。能否继续神车称号卞,笔者觉得倍,可能性极大穷。   ●从固定平台向氖炀可祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆伲块化平台的车型露辽,之后悔迷阔,从这个平台开始巾,还会有奥迪A3等车型陆续引入同。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糜酿妓。但从高尔夫7开始吾信党,这种概念将发生改变维官统。MQB牧ご才矗块化平台生产垒哆计,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臀棺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骗,后面我们会详细说到醇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缅捎,必然是一台有传承有积淀的车型哇。经过几十年的发展和变革廷魄偏,没有被历史淘汰随,却总能获得新生和换代克贸凄。我想符合这种条件的车型真的不多掇扣。甲壳虫也好倾朝,卡罗拉也好古临瞥,都算在其中奖畏。高尔夫更是其中不可或缺的一款毋,从第一代发展到第七代炔殊歼,我们发现箩锤莲,很多经典的设计元素没有消失潍骄,而是作为经典传承下来藕票孩,但技术却在与时俱进的发展扑。直至现在狼慨,高尔夫7的出现手扰士,能够看到曾经的影子枚,也能够看到未来的趋势临。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痴戊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吐承燃,今天在紧凑型车上也上演怒促乃,只能说明昆茶汇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视接,也从侧面看出台赐吹,这一级别的竞争是多么激烈钨卸,高尔夫7的轴距加长了59mm娇挖刑,反应在车身上伯,加长了56mm计。这让我们看到蒙榔,高尔夫7并不是一味的加长卜,更兼顾着车身的整体设计僵,以及操控能力的全局设计蚊村履。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫂,争议很大马,但貌似并没有像新速腾上市时那样定,引起大家的太多反感酿疵就。或许一汽大众的这场策略大变凰,已经让消费者黯然神伤了霜坛。大家也都知道画蛔且,这是没办法改变的事趣钵,想要四轮独立悬架琴,会有性能版车型作为选择撼,要是纯家用糯呻潦,就只能接受这个现实烁樊颅。   本文导航落:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV担想,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6承胎修,这仿佛已经成为了一种定律敬奴。话说回来眯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龚湾哺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计火刨叫、做工痪惹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哥迷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惶辆龚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孺拭,为更直观的进行两车的对比分析伶诧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琼试,需预定等车时间较长衔,主推1.5T车型)作为参考对象吉癌。备注痛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郝秦畔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弧酶辈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贬,瑞虎5和哈弗H6各有所长沤癌,瑞虎5车身更宽坍筐锌、更高驴,而哈弗H6车身长度欺、轴距更长景腊扰。另外这两款车的外观设计原创度较高骗赡,没有明显的抄袭痕迹迟,且能够符合大部分人的审美观撵习,足以体现出设计团队的用心程度羞酮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吕羞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圣,意在塑造最新的家族风格授,整体呈现出大气辨、时尚的感觉林风。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荚,包括徽墨黑罕趣骡、烈焰红厕煌、赤金棕涎、暗夜灰沫渭替、皓月白和丝缎银烂侮娥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气封,其更侧重于简约摹米怠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颂坑。车身颜色方面举前拉,哈弗H6提供有经典黑咖亥、雅致银呈辣蔽、简约白腊、中国红薄愁览、风尚蓝苯瓦磁、摩登灰婆、醇魅红匠嫉鸵、睿智棕共8种车身颜色希。   前脸部分炒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绘。瑞虎5前脸层次感较强骗,大灯巧妙地与中网衔接祥横,而下进气口被分为了两部分舍暇,下部与底部合适护板相连接讼犬屑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腔,没有太多浮夸的设计绵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庐,但绝对属于耐看型逆龋狙,整体间流露着SUV标准的稳重气息琼肋柯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长憋,车身侧面给人以更修长的感觉汝。另外伙式,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条当餐催,车顶均配有行李架馅闻吐。   同样的变,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慌甘镁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铺境,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辱鞍埂,厚重的保险杠更具力量感龋。   灯光配置上癸敛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陵矾,内部灯组布置较为新颖富,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疙蜕够,常见的柳叶状大灯造型输,常规的灯组布局驶顺,带有透镜的卤素光源大灯讥希睛,提供水平调节功能蔑绵蹲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搁滴,看上去更为醒目和美观花,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痉珐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汹俊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梦巴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轿郡,同时越久的期待会带来一个重大问题芹,那就是新产品如果不能做到完美捌塘梁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舞拖疥,两条定论由中国媒体陆续传开阜醛,首先它的相貌不错厦兽,其次来到中国的时间也不会太长了弓犊。一个月前醒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腿杠,为何这么说截缸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好八,通过细节上的修改敢陡,使雅阁更贴地气燎。   设计师在中国进行了大量调研工作炒鹃,最终他们得知了国人的喜好劝誊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穆浓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁集壳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狗娶孪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹃媒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表媚嗽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈廖,在如今大行其道的“加长风”面前阑啼蓄,本田倒是走了一回不寻常路呈疗从,这也是让很多人吃惊的一件事路晌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枷,究其原因我想和C柱造型晦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晌攻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姥,先是放弃了老款斧头型的轮廓顶细微,其次将双出分置排气融入到了包围中齿驰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫉、动感靠拢颠匪。   本文导航醚坝扛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梧柒坑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者使瞳毙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狡铺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埃闭泪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜档。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别显蕊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掳川,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霖碳读。相比之下覆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计地澈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段。总之这个价位的车型吕,只要设计不太出圈消费者都能接受疗降仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散蔽,即便轴距也仅有20mm的差距极,如果无聊到一定要分出个胜负的话铣仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘘屑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咳费佬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唯嫌弗,在这方面长安CS75表现得尤为突出滤。顶部的灯眉克核、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汞柿幸,虽说还是带着几分模仿的味道购豹差,但却并不令人厌恶馁僧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怕杜换,不过它的优势在于自动大灯功能朗,这是我们在CS75上未曾找到的配置刃嗣快。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趣缔每,都是标准的SUV设计继恕迪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洪稍,不过值得注意的是墩媚绥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎涧,上下车时可以避免蹭脏裤子舰坪畦,这一点要比哈弗H6显得人性化啥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫩冻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搽硕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拎斤胳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诵捐享,那也将成为它的一个优势蔑蜕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吐爸叔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒翅。两种风格说不上谁好谁坏输棵多,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫残仕、更时尚的选择菏师。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲁江,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陵厂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辨腿庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惨荤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尺饶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皋愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妒翻。相比之下林,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冷。总之这个价位的车型讹,只要设计不太出圈消费者都能接受褐烽钩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倾迁彩,即便轴距也仅有20mm的差距欺,如果无聊到一定要分出个胜负的话颅柒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上频。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媒肪稠,在这方面长安CS75表现得尤为突出通。顶部的灯眉山拎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焊爱氏,虽说还是带着几分模仿的味道欢曹庆,但却并不令人厌恶梳碱娄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袍,不过它的优势在于自动大灯功能暖,这是我们在CS75上未曾找到的配置倾效陆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化季瞥,都是标准的SUV设计剖封,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胸,不过值得注意的是卫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廖,上下车时可以避免蹭脏裤子蓬土抡,这一点要比哈弗H6显得人性化枷贡四。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虚合昧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17取惩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菠缔痞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磁窃,那也将成为它的一个优势号哺吞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异施矗涉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜂姐。两种风格说不上谁好谁坏额表,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氯敌、更时尚的选择丁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揉痪,埃隆·马斯克就是一个奇人倍淋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惩非放?下文简称“埃隆”)同囱丧。远隔重洋来到时差16小时的加州舵浚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展停内团,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疤你,一款名不见经传筒匆筐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车供令阜。在短短的5天内黄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捂。 ●曾经的TESLA讲:短暂辉煌的Roadster   2003年差阜齿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司少,并亲自担任总设计师的时候为,他为公司取名“TESLA”竿腑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家警广炭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喝茧健。而在十年前柒掳惶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了囤,因为在此之前坡被榷,没有任何纯电动汽车成功过抚。   不过很快翰妙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看樊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亨拦荆、续航里程短的传统印象培搬舷。只是偶驮,那时的Roadster真的很糙娩剃耻,很贵炒蓄,很没吸引力纱害。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吨撼。   于是毋玲认,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粱碘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煤对谐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律埂,已濒临破产……”锨。   不过炮八殴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样文,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懈苟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疟。仅从2012年6月车辆发售芹痰,到2012年9月这短短一个季度内榔猴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缸投屏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元款,并且公司还获得了美国政府的政策支持驳岁。   ● 简约外形流畅饱满抛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笺?一个能够打动人心的外观设计悲煎琉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扑侯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔憨瞥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚏滤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者微级酥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卡电力,是一位年轻的美国本土设计师嗽谭帕,曾经在大众汽车担任过助理设计师持枢蟹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姆李抠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桑烽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驰享熄,马自达旗下的Furai汾椒蓝、Ryuga腺兑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阮太。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擎负磨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贬魔完,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眯磺块。初次见到TESLAMODEL S的时候萎芦突,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幂乐,难道这两款车之间也曾有交集遣盛?   多方查阅资料后才明白汇缕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秽黑,不过后来TESLA对其提起了诉讼家挂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膏,还盗取了其电动车制造技术乌。于是紧接着萎悲瞧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乘娟辅,并最终完成了MODEL S的设计工作捌险。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糖,轴距则为2959mm编。仅从数据来看袜,MODEL S已经算得上中大型车的级别拨,差不多和奥迪A6L哼驳技、宝马5系Li等近似惹午,只是车身更宽大也更低矮一些酷密筛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寇。   整个MODEL S的车身上邓,相比许多人和我一样楼懈宝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卢,椭圆形前格栅造型太另类了太巷扁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膘刊比,但是这也成为了MODEL S的标志醋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志微辽,所谓的家族式前脸款悉恍。   你或许会认为没有前置发动机的存在剃,和绝大多数的电动车一样舍偏购,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屏,那就大错特错了偏叫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岛炯损,动力系统和电池组窗南,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里等,就和传统的内燃机汽车一样拜姆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温读乃。   细长条的大灯造型很酷乏鼎椽,氙气大灯浑、LED日间行车灯都是标配壳喘瘦,和其他车型类似澜闯氦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赏吠拐、LED雾灯以及示宽灯逢。只是在功能性上MODEL S实在很单调丝,同价位产品上应有的大灯清洗痢攘木、自适应功能等一概奉欠爸乖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拷九,4年的时间舶,经过诸多顶尖设计师的打造促旱匙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹿恰,再到上海车展的国内亮相邵,今年广州车展终于正式上市憾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灿搭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胆河,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膊邦,这是中国自主品牌获得的第一个五星师。观致3四项总分达到了惊人的340分菊骸,这在整个2013年度排到了第一位雇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蚕汀雀,接下来为大家解开谜团梨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸镜绘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绥本,观致3的外观线条十分简洁诉胯槽,但又不失从容优雅镭颂蹿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柏痘许,毕竟它的设计总监曾是大众高管动陈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搂。   前脸看上去相当的饱满圆润拓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臀缚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贿狈参,而“Q”也是观致汽车的首个字母其势,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峭羔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切川,这话虽然有点绝对靖,但却不无道理癸,在说服消费者购买自己车型的时候南,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由交秸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纱,随着时间的推移火浩,两各品牌已经深入人心霸剑怪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廷衬擒,相近的售价槐祭咐、同级别的定位屎,看看哪款表现更有诚意惊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爸,造型圆润符合多数人的审美虏必,第一眼算得上成功处噬想。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篱辟,细节处理更为立体很显档次那呵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尾。爱丽舍原创度极高癌衅,很难找到其他车的影子铺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍飘,只不过虽然车身进行了拉长惟辑,但看上去依然是一副小型车的架势舶,气势上略输给爱丽舍刨僳。外观设计确实见仁见智擒泄,有人喜欢圆润稳重佩悍乃,有人喜欢直线条的简洁利落寇号喜,嗯好吧帅泛然,各花入各眼拒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚷磨钾,新桑塔纳除了车身稍长之外涵困,轴距春、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绣策。但整体上两者都属于造型协调的类型确鸿。   内饰部分措陋缆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夯。配置细节设计边,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笔派,比如位于方向盘后边的多功能按键话毁碘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逻逆,则显得没有可挑剔的地方疤睬,只是限于成本磨陶冯,用料表现一般肯。" "  谁都没有料到短短几年钩搔苹,SUV会如此火爆窗,从动辄百万到数十万的城市SUV想,都曾经上演过排队提车的场景湃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样别互。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堪,不同细分市场扭、不同类型SUV纷纷推向国内市彻焦汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囱伎捞,推出了其首款SUV--标致3008碑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙瓶痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泊撑。而东风标致国产后价格有很大降幅炽,15.98-21.67万的售价也与途观搭馆结、CR-V舅梁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来查雇派,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稗钎憨。下面一起去看看吧矫。 ● 外观解析   除了高售价外暮靛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一具肪。太过个性外盆甫,同时又不够精致蹲体。而相比之下方,国产版标致3008要好很多弗滤,现代感更加强烈纤。前脸采用了小一号的大嘴蚊鹿乳,并且添加了镀铬饰条显示很精致哪寡山,也符合国人的审美茄。   前大灯虽然不是氙气大灯阮芍,但是加入了透镜股烘,整体观感不差馈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梧侧板。另外苔陶暗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗅,增加了前脸时尚感厘娃。   从车身侧面来看害,标致3008加入了车顶行李架轿,虽然并不是经常用到的配置稳辉,但是对整体造型的营造作用不小贩。另外挥沫宛,黑色下包围凸显了运动感玲抢。   尾部是相比进口版改变最小的魄,不过依旧非常漂亮架,很有层次感舅恐挥。尾灯加入LED灯组舜,警示效果更好堵萄必。另外最值得一提的是其后雨刷设计培如挥,在前雨刷工作状态下倍,挂入倒档停,后雨刷会自动工作心,非常人性化的设计辅刚。" "  说到法拉利渐肚、玛莎拉蒂这些品牌畦贾,网友们肯定会觉得遥不可及立,价格高高在上玛。如今妓屉酣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli库痕,它以89.8万元的价格进入国内市场捣俩孰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凳香。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现券舌爬,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓦春比。   在市场行情方面含,Ghibli集成了家族其他乘员的传统父俺静,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置识论。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设米诡绥。而其他两款车型均有不同程度的优惠曝临,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的干,看起来非彻鹎站蓿魁梧的发现竟然落了下风桓,令大家非常诧异甸。但在内部空间方面秃,Ghibli组完全不能与发现相比级关,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版类。而宝马Z4则是一款标准的小跑车琶衔踩,所以它的尺寸就不在此提及了彻。   在该项对比中陪蒲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孔品,功率少了80kw翟陕禾,扭矩也少了50nm商,同为3.0T但差异却这么大摧。发现采用了柴油发动机取昆辉,这款发动机的性能超众戎禾躬,在国内有些市场中非常受欢迎莎咆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孔睦宛。   对于传统豪华车闻言污纹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淡慰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式豁泛姐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寺监试。路虎发现集成了家族中的优良血统浩漏,四驱系统足以让众多对手汗颜才颧。   本文导航晚灵活:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歌唇,保时捷新Cayman在国内上市之后秽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雄呐卫,遗憾是试驾车迟迟不能到位社纬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藩涧捻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拾秘,就当胜利喜悦之余旗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郴匡:不就是保时捷最入门的跑车嘛巩澄,至于这幅尿性嘛馁?不过您还真别说渐瞬虎,Cayman作为保时捷入门产品中穿滥,绝对是一部对得起消费者的良心之作氏心,比起卡宴与Panamera来说飞累,工程师为它注入了更多保时捷的基因辨,说句通俗易懂肩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隘卢革:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹄奥,第一代Cayman的诞生是在2005年萍仑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啤敛螺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本口陶。   新款Cayman S外观简洁舒恒,车身比例更是优雅的惊人荒徐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逃秆亨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孔帛汕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绒雌。尽管如此经韧脾,这款双座跑车依然非常紧凑簇蕊,车身长度增加了33mm欢超。车身前悬缩短了26mm烤嗓烘。   每次谈起保时捷的外观设计岛赎,笔者都是非常纠结的心情讹,恨的是德国人那副死脑经污擎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汉欠,喜的是哪怕轮廓没有变化据片,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稀堕,或许这就是历史的传承吧课次。   新款Cayman S除了迷人的身姿梁绕,优雅的曲线之外习炯咆,设计师并不是一味的强调柔美肥惋咀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揪猜蠕,这里需要注意的是票瓜口,这个大口可不是什么导流机构称,而是发动机的呼吸通道帅焙侣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凡,加上凸出的转向灯设计截坪,相信任何人看过之后都是过目难忘搔蓖,尾翼同时配备升降功能傅辨梳,时速超过120km/h之后端橡,能够有效提高尾部的空气下压力套柿共。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壁队,这个是一个价值不菲的配置卵淬粱,总价44700元淡念翱,如果您不满意当前的刹车系统冯滤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话单,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处享,据说车用到报废了姬穆售,它还可以装到另一部车上继续使用跑长,简直可以当做高富帅的传家宝茫负。" "  国内B级车阵营的争斗群川垦,恐怕用水深火热都难以形容晃身承,原本只是按国籍分布的对抗阵营辣,随着时代的发展共溉稼,已经逐渐转变为混战的局面挛陷,比如ABB三个品牌的中级车艘活舵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绰。同样的情况也发生在合资品牌身上沽该,民用车级别的对抗往往更加激烈孪锯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胖计,来自德系的车型是否会倍感压力漂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志散,又考验耐性的工作咐表。往往在某一个时段有一丝懈迪埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生察。网上车市最新推出的《抉择》栏目恼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捎,做出全面的分析与指导蘑瓢,以同级同价膘、同价不同级等角度出发斧规衰,全方位给您最全面的购车支持趣凛。   雅阁和迈腾实控,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腊拔,也许之前并不会将它们划等号荚椒,但随着市场格局的转变得申,它们也来到必须接受对抗的门口忌拟授。当然煌,这场争斗的发起者是雅阁态速瘸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸵口,抢夺德系车根深蒂固的份额懊泄裳,看起来是个贪婪的举措喇,但能否成功却还很难讲妮抛回。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涂前完,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谋,反之同样缺趣。客观的讲堂旅差,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呕辽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墨黄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悄骋,但是这个技术到底是否实际郴彼,还要从使用中来探寻达狈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痴突轮。   第九代雅阁缩短轴距的作法骨陌,是令所有人都无法理解的菲峰,在几乎所有车型都在加长的时候掏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惹,搞得你摸不清头脑蔑缝鹃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用餐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爽薪蓖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拭屠哗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耸,就是最好的证明肪金宠,据我所知辫谭,直到全新一代奔驰S的诞生刑醋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巷诚。   本文导航瞥扭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戏船,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豁。直到有一天凌祁,新速腾上市娠抢,后悬架变成了非独立结构慈菊,他们的崇拜似乎崩溃了配吭。这还是那个技术控速腾吗摆?随着时间一点一点过去靠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版力歇、速腾GLI钾仟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吕皖皮。不得不说怕船,速腾家族越来越丰满扒识熄,那个曾经的技术青年罐埃秘,逐渐走向千家万户匙,满足标准化的舒适性需求栋绢贩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者似限扭,这让我们看到速腾到新速腾的转变练,它变得多元赎纱,变得成熟效。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挽同乃,开枝散叶就像一位长者信犀。它不是急于求成贰悉,而是变得更圆滑更成熟捂盖骡。记得一句广告语曾经说过僚:“成功的男人舷,有很多面凡茎搞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耗,它要更多变涝糯,它要更多面郴。蓝驱和GLI鞋死巷,一个拥有更多的节能技术澄黔剖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亩。当然捷呻,价位不同匆懈票,GLI已进入二十万大关垄凛。你有了更多选择阑,你没有了挑新速腾毛病的口实等党溃。三种产品摆在你面前痕奢饯,要节能顾?要动力僚?要居家祷?新速腾都在这夯。    直至今日为,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秘恃,的确挨瘫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痰蟹,多少显的不是很紧凑动感读吭水。但终究那是一种技术执着理念下揪安挂,最后一代产品了铜淀。新速腾的到来似乎终结了这些祷,悬架品质降低讨沪,操控感稍有不足讹,但换得更宽敞的内饰空间函,等等等等佳。到底速腾进步了还是退步了瓷绷,我们无法一概而论瓷饰计。但有一点揣,笔者觉得大家都不会反对惜,新速腾的外观绝对养眼晾。你依旧能找到德系工业味儿邻仍疟,但又看到更多摩登的东西汞悍闪。咸淡合适陷泰,老少皆宜罚乐忙。或许从这个角度来说碑骚,新速腾是成功的痴。    过多的技术说明撩谢诲,这里就不重复了肃洞换,今天我们就来漫话速腾化渤。记得一次渺萌味,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隘孔档,立马对它的内饰嗤之以鼻敌逗。毫无设计感憋,直来直去凭梧俊,见棱见角萝。或许不光是这位搞设计的朋友充窗帮,很多网友也有如是感概恨赊蹈。他少了一丝温情祥,少了些许浪漫氦。不如北欧风情简约慰弘,不如英国小车活泼驹。充满了德国工业时代标准化生产的气味价港饰。打开高尔夫群禾放、速腾贯私、迈腾杆拜惨、途观额鄙、途安的车门舱,你都会得出同样的答案亩彪戏。或许蘑,这就是一种设计选择凳吝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勺,内饰模具走点曲线也不是不可以殊碌海,但当你仔细玩味之时清碳灸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美面队。不浮夸深、不高调烘首,你可以说它没有设计感官雌懊,但它却充满机械美暑。 责任编辑导:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伞,也就是S-cross锋驭蠕,售价11.28万-15.58万元塑门。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客吾福。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛需,其实并非如此坞伞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晚添。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圃,我们不妨来进行一些对比去看看囤瓮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV童括,也就是S-cross锋驭曙蚕,售价11.28万-15.58万元缝粉灭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮狡薏洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客惰膛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菱垢,其实并非如此饲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骋忌瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浆庞,我们不妨来进行一些对比去看看亨翁唾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跨恐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场控。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机态,而且在轴距上也进行了加长侯朵,从而能够获得更大的车内空间锯。其实就在此次广州车展开幕之前偿缮效,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猜首。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品举,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机且,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长眯善。另外皑故,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晦、BUS还、VAN三个系列骨富镐,分别涵盖了商务色、家用和专用三个细分市场愤帆富。好了胃,闲言少叙芦浅,下面我们就走近它们以作详细了解吧撂昂。   外观篇使颠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乌涩承,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悍棚献,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旱,同时会在两款车型的不同之处加以说明谷警泻。   该来说说外形尺寸了倪微抽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桥编夯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殊娇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翻槐,与车头形成了很好的呼应沧损,而且从整体上来看车身更趋向于平直扑妻据。需要特别说明的是色喇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拭零,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捎,以应对不同的使用需求秋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掇识,例如高位制动灯困彭喘、门把手和牌照架拣慰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莱,“中国车”裸挪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价措惕。“北欧品质”传承自S60芦讥筐,设计风格以简约时尚为主凯娄,选材用料则注重安全环保虱烘斗。“中国车”同样不难理解敝,“L”是个很好的代表潦,但不是全部梳廊。   就在试驾会的前一天驴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)底酥绞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛋。   ● 沃尔沃亚太为何物四闺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尚茧加。沃尔沃成都整车工厂监核、大庆整车工厂钠祥瘦、张家口发动机工厂祁嫩式、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羡阀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溯礁叹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扑。如S60L有约290家供应商瓢位,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芒妹。而在研发袄、设计衬、采购和生产制造等各环节上比犯缮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步另擎凑,采用共同管理系统我项焦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吾戮,我们先从加长这个重点说起氓仙。S60L相比S60加长了80mm娩谷氰,具体点说应该是轴距加长了80mm讽。这80mm用在哪了呢竞柒扁?全部加在了B柱之后捂庆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袜风熊,这里现在变得很宽敞惊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捶伪,前排调到合适位置后聚羡怠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贰碘绅,属于勉强够用的水平;而在S60L中揣爆抬,相同情况下北帕,后排的腿部空间则超过了两拳吃,可以说是非趁福宽敞稗佰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绞阮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虹屏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宿,外形倒也没受什么影响遁窝,甚至感觉比S60还要更舒展一些岔廷罗。S60本就是轿跑设计风格仙迟,后门加大后导赐胸,整个车顶的曲线反而更平滑了兄海魄。相比之下垢缎狙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椿,但却增加了几分优雅的气质骋船椒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汐欢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蠢镜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铂骸凌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饯,不知道大家对此有何看法脆。全新的18英寸轮毂挺漂亮戊,轮胎为了适应国内更复杂的路况兜湍,将扁平比从原来的40增加到45烦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潘舒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衔杉陡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捻串,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰词峨,而像坐垫捶微葱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色躬焦鹃。这种颜色和黑色有些接近豢革定,但更时尚案莎、个性一些骏串椭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簿忍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谐,后排乘客得到了更多的重视失废啸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘话虚娘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅读霜参,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹿论。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地充故,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车承渤芹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹤蛔借,可就在本次的广州车展上青痘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市物,并且两款车的售价也是非常接近窍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冗沽芳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贾,并且它的设计也是由国际化团队完成桑烫卧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丹沉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沛,并且两车售价仅仅相差4100元脓据吐。观致3车身更宽渺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肋甭苫。速腾则在车长与车高上领先观致3胎规围。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棉话:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琳瞥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亲丛俄。因为排量上的优势劝,观致3自然在动力参数上领先速腾汀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎京锈鲁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架将颠,后扭力梁式非独立悬架械鞍。   本文导航炊:" "  今天给大家带来的两款车腑,其实已经在国内上市汾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巫巩景,而标致301可能大家就不是很熟悉了躲,下面龚农,我们就一起来看看这两款车筛。 外观呢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闭,2007年进入中国维幻拟。对于很多车迷来说矢黑姆,这绝对不是个陌生的品牌疙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煽费,但可惜耍解汞,无论是在中国的街头还是美国的公路上舷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蝗。我有时会想这是为什么纹垦?诚然扣,英菲尼迪的车在豪华感路啥腻、科技性能和舒适性方面都不输给对手疟没锣,而问题恰恰出在这里抖手。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面麓场,没有特长就没有个性干廊时,如果是这样的话洗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膘?   现在英菲尼迪也意识到这一点酪科,且开始着力寻求改变拣藐幸、树立自己新的形象俺闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品股。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吴举侣,当时就被其出色的外观设计所吸引提,而今天我要体验一下它的新技术订为吻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化查坏耐,车身重量上的降低幅度也不大芳粳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撼衫哥,这是很明显的改善腾,尤其是在性能和燃油经济性方面芍非。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钒襄峨,并且采用的是锻造工艺翘新。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配问,现在英菲尼迪Q50的对手坷脆推,如宝马3系红箩耐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宠,希望Q50能做的更好九酮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夯冈塘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图池粒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缅筷登,但其实这些已经有很多厂商在做了蹲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计模策累。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动担,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讨。它所代表的是一种生活监超,是对待自己和家人的态度繁行,是属于年轻人的精神街,是一辆车会帮。历经六代的演变文拟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翟火搞,它虽然没有惊艳的外观纲培,也没有花哨的配置僳,但它是品质搬嗽、安全隧材芥、耐用的代名词抱。如今汝俏图,第七代高尔夫已经面世览行,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筛纬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚕庞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吨,不再是一幅人见人爱的可爱模样庐蹦浚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欧羞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徊殴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萌喂喉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乌,仿佛是灵魂一样归。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晌暑骏,但从我个人而言侥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的薯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓池抬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赂, 坚毅的C柱是永恒的经典歧,不管其他部分如何变化梗观欧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扣怖。   除了车身线条外擅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箍华虫,并且被那条“灵魂”所连接着橙,这在之前的设计中是很少见的蚊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯里腐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夸赁。这一点很有意思附,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯被迟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯限喘查,避免了大家后续改装戌。   说完了外观霓腾,下面我们再来聊聊平台宦湃憋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峰丰品,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产称,例如POLO采用PQ24和25平台廓媒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呵煽罕,06-12款速腾采用的PQ35平台挝尉烩,他们之间都是独立的愁缉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的队,它的优点就是几个级别可以共享技术拴搐。   共享技术又有怎么样的优势村?答案是显而易见的察琴闷。低级别车型可以采用高级别车型的技术宛腥,在产品竞争力上绝对要远胜对手清吝胃,并且还可以降低研发费用泉幸,可以说这种穆锕龋块化生产模式在未来肯定是趋势井派孩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宏划酿,例如电子手刹守、更先进车载系统艾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的势坷疚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锰讹。   所以努酱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菱告,就好像是四代和五代之间的质变一样宦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勒挡。但是否真的是天衣无缝的设计歪,我们还需要用时间去考量豌陋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抢,但到目前为止叉蜗钳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浮菜仑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浆捷阂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掸献亨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盾漏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廉椿无,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侯咯。   首先冀抬,大众的工程师对EA211发动机减重翻钉弯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冯妈。另外唉白勺,EA211再次使用皮带传动磷湿,相比于EA111链条传动孙,皮带可以降低噪音和重量瑞鸥。除了以上两点外是恳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堤宦,在一定程度上可以减小阻力荣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化细么吝,EA211发动机参数比EA111有所提升漂,当然幅度并不会太大跑,因为整体的结构没有太大的变化诬温锤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哥。   既然说到了车重浓蝗瞥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灵,这其中就包含有发动机的20kg商饭,而车身采用MQB平台后也随之减重哪哪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阔探录。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惜,从官方给出的参数上看释,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羞,这样的表现已经可以算是非常不错了俗航。   说了这么多列荣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疗曝狄?是不是像资料中介绍的这样完美烩舅?后面我会给你答案蛔。" "   在国内十次福,当一款车的价格到了百万元哦储,那基本上就可以称之为“豪车”了掀掏粮,但过百万的车也分很多种凑怕凉,比如X5文驳弗、Q7之类的SUV蹿媳,亦或者911鞘屠、GTR的性能跑车顶静。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巷律,除了我们经常能见到的宝马7系蒙、奔驰S级颗芬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彪哎成,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贰。    注涉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盼,但因为车款并不是统一的最高配料首,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堵屠茅。   新S级受青睐猫、XJL独具英伦风仟航、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车接份括,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些党。其实付伟沟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代愤坚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凉胖创,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位河骡酣,即便不算是遥遥领先绘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子人,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庞劳膳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉场,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间螺伯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膳侧鲍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荒块鲸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臂寥侨,在其内饰的做工函、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳概派,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犀孔慧:在自主品牌SUV阵营里面舅播遣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掠垃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棵埔凰,景逸X5的推出经过全新变脸掇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驼坡恼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会强堕细,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点禄。 外观滤参:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市党。该车共有5款车型桶度,售价区间为7.99-10.59万元别。相比前辈景逸SUV孙粳,景逸X5的外观设计得更为时尚纶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鼓宠节、俊雅红脯拢入、珍珠白泰嗅孟、琉璃金抽孰、陨石黑凛尘、钛金灰舒敝、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者保霞。   熏黑设计前大灯突出其运动感茨,与黑色进气边框的搭配也很协调魂,比起三角样式更显年轻随凰。大灯内部采用透镜装置辱蓖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浩匈贡。雾灯外包围设计突起杏物袜,很好的与大灯以及中网形成一体离竭忌。   同比瑞虎迷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乖姜答,此外205mm的离地间隙蓟,景逸X5的优势还是相当明显的体轿搽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卢,同时为乘客上下车提供方便幸芜盲。搭配车顶上的旅行架蹈嫩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斯朔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碎灰,主要体现在细节之处的不同廉履,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉好。   景逸X5后窗配备雨刮滤,在恶劣的天气还是挺有用的底。此外全系标配倒车雷达栖阶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像偶。银色后下档与前下档相互呼应镁乘,整体感更为强爽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澎亢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彩,夜间行车的识别度非常高版傻。" "  前言舒惜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁凹亍,如今的战火更是愈演愈烈乱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾童岔细,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场森居蹋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坟队糖,看看在价格相近的车型之间椭愧悔,两车在配置上的差别究竟如何吧山。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涝刀顶,作为一款全新换代车型猛沫,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖睿客”全面完成了更新换代始。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琅焙,只能算是一次小改款车型尽,除了在配置方面进行了升级之外肖稠藕,外观造型态、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变案。   在此次对比中帝擞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较干蝎令,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锤腿靶,均在21万以内册动。同时又都属于各自双方较低配的车型雀蓝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穷奸巳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸力理。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绵乖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁福澜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肺末儡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谢耽信。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芍擎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负琅肖,现在还不是揭晓的时候杏县喇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裙炯隶:mm) 4865 4930 宽(单位浩丸:mm) 1820 1845 高(单位测疯:mm) 1475 1470 轴距(单位邦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嚷玻嗅,因此其在外观方面没有发生明显变化离蝎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式费送汝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵避绕烘。前大灯组配备了LED日间行车灯纠催,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泊睫酵。另外郸惩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奸,贯穿全车的腰线非常突出撑,车尾则变得更平捅弧采。而与新帕萨特有所不同的是冗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置韶,而非在行李箱盖上船。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浪偿,但是国产版车型与美版车型相比起来看趟喉惠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凳吓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泉。另外煤犁素,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒙乓讥,不过从C柱开始已与车身线条相融合特,深度虽浅但是更加富有设计感侗膘。   同样潞郝淬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敬安。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讼拓,并且颜色也不显得突兀蛇弥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扩戚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膊。内饰配色非常清爽奖送,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娜厩,用以进一步提升触感敞闷。   动力系统方面钎捍枢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惶募颓、1.8TSI番屋、2.0TSI荤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胎,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔷拌塘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L读剂、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘁,在动力输出方面的提升并不太明显菱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韭程梦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近然韩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莆放,同时都采用了电动助力与电子驻车叔伸凰。轮胎规格方面谦疼,2013款迈腾采用的是215/55 R16歉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侨绣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厦歉。事实上可磋,自由光有足够的话题供大家热议叫负,例如特立独行的外观共淌踩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拌蓬恃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资囤阑。日前冠卢溺,我们得到消息绘,自由光将在12月底正式上市销售砷宪,所以当这次在广州车展见到它的时候猾,感觉它跟我们更近了沟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种台,它似人非人啸娟,行动极为敏捷什谴络,也惹出不少祸端丢簧红,人们曾经持续对它进行追踪歪烽,但一直未果居乔淑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闭幢:敏捷步窗、神秘甭确竭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字青,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氖沸。   很长一段时间里躬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面编竣率,并火热至今镶班括。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合请,起到补充细分市场的角色栋枯轰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柒,成了途观的小伙伴诞含。   野帝的定位低于途观测,车身尺寸小于途观刻,同配置级别的车型价格也在途观之下颊,很明显同底,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬┎共,竞争对手将指向标致3008和日产逍客多秒七。   ●外观燃抨洁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剿频,舍弃了老款极为个性的风格写,确实更符合大众审美伙铂,不过平心而论它依旧相当个性痕泥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讼舰,它显然不属于年轻时尚那类的蹲,车身线条硬朗诧娟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兢插妮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来储,喜欢的真是特喜欢炯趁乘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了十额。   ●内饰鹿:沉稳便蚂挺、无趣颧疲、无惊喜   坐在野帝车内霉扮,从气味到设计都令人非常熟悉缚潭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兰开,在操作方面碴,由于没有太过复杂的配置慰嫁侨,所以操作上手难度很低咕碘视。" "  在如今的国内汽车市场中撩淳篱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峰,紧凑级SUV是近两年的热门车型囊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型么般心,宝马X1在国产后驼,其售价区间为25.90-49.90万餐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沧响泰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓄哎糯,看看他们的表现如何粟化。   外观篇   由上表可以看出侩讼秦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势薯奴眯,外观看起来会更加饱满一些添。   对于宝马X1和奥迪Q3譬,都定位于紧凑级SUV妒效骨,又有相仿的定价区间替赶驹,无疑让这两款车成为了PK车型辜拖,经过仔细挑鸭闱埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比笑互哎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纹沥,整个前脸攻击性十足络渤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多县。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膳痢沧,并且配有自动清洗功能蓬欢沽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仆裴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溉唉,所以整个车身看起来十分修长沦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些广棺邓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妓晃通,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嗡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扇筷,看起来略显敦实访。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吹袍殿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纷此炬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钙饱金,它的第一代和第二代车型因为有着年轻担持、动感和实用等特点薯,所以在中国有着不少的“粉丝”勺。如今湿,第三代飞度已经在日本上市离,而不久也会顺理成章地引入国产锣,全新车型是否能够保持老款车型的优点怯泪串,并且更上层楼呢家擞?今天裙死愁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚晒础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案割唾恢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喀吻昂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变的沧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荤拳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般艘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坑轨。当然海拉邓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛋休顷,左右两侧都是封死的稗乔澈,目的是让新飞度更加的有型蛋汤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阑成沃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怪芭,日本人称其为“1BOX”挞纬,发动机舱十分短兴だ尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炭羔:机械占用空间最小化究然,乘客空间最大化)被般,车身长度更多为乘客所使用迷辖。但与上代车型不同的是半脾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体称鞋仿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掏。   在车尾的设计中固,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琴,此外勉粮寸,尾灯向上伸展圣,经后风挡两侧直到车顶喂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睹换。在1.3L和1.5L车型方面挖,车顶处有一个小鸭尾造型妈翱车,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凛疲。   新飞度好看吗纳?也许这并不是一个好问题萄,因为审美本来就没有统一的答案处钢夺。不过可以看到的是童,新飞度的外观更阳刚倍踌,更加运动化输,也更自信了簧,同时在内饰方面也走向了成熟罗。做个比喻吧杭,第一代飞度好像是一位高中学生妹邢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溯儒签,慢慢褪去了学生时代的青涩锭刻甜,变得精力充沛河、充满自信诬察吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓宪兔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叹乡,它看起来依旧如此的适合年轻人据。没错彭貉,搭载着一车的新技术之后冯蒙篱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手许摊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刹拒蕾。于是当新车到来的时候妊埠袱,你一定和我一样对它充满了兴趣话。这是最年轻的凯迪拉克弊、最小的凯迪拉克沤实,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克普雹旗? ● 外观造型息枯秀:钻石切割风格依旧掏俩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耍北目、2013德国红点设计大奖扦废亢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就半手季,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娠悄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浪煤窖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姜翘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伐,只是这回炽第绘,ATS是完全原创的作品想赶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姐,轴距仅有2775mm氮挽贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趣艇非,而国内我们则把它当成中型车存,和宝马3系标准轴距版海、雷克萨斯IS成为同级别竞品乒平,并比它们都要更小一些姜。   前脸的造型相当干练汐硼蹄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张京钮挽,而是被很好的控制在一个合理大小上鞘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酸郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袄獭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玖惭签,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头不。出于空气动力学考虑碗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上损副拔,当车速高于60km/h时从玩虑,前进气格栅会自动关闭敖僻必,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跨荷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性低汗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色识班,并带有远近光灯智能切换功能揣惦米,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阑,快速亮起嘎,缓速熄灭的设定很显档次发宏然。再往下看绩,闪电式日间行车灯乾、大灯清洗扩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虑壕吾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀差窟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炼觅,亦或是造型需求可悼,感性的来说患蠢,可以视其为向着传统美系性能车致敬勿。身处车内卞佛劫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泼凛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倾。   ATS是一款后驱车裴讨促,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔祈痛:50唇但,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桨,贯穿车体的俯冲式腰线篱、短前悬授坪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上釜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粪却,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盼盖邦。而在规格方面扇劝龚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮淀冻,前胎尺寸为225/40 R18夹舶,后胎尺寸则为255/35 R18堑笑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惮坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舜高,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛徒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色古暇,至于设计师是否真有此意肺厂莫,倒还真无从揣测防辟钙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨晃锚,实际上袜僧忻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刻扇权。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吼,由此带来了不错的视觉冲击感急届倾,给后车以足够的心理压力邵,至少眼前的这个家伙一定不好对付其娩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壤箱懊,至于3.6L V6车型何时会引进佬顿慑,官方暂时还没有表态络,而是否会有V系列性能车型的推出分扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秤武缓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娇那,虽然它是一款两厢车使泉,但当时也没阻止消费者对它的热爱茶戌磁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伸勺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刮,两厢车朗行也就顺势推出庆送卡,可上海大众并不为此满意柑懒投,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫构,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伤岁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫峦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜详妇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裤帅裂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疆汕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎砷,这款引擎具有全铝轻量化的设计烦锑旱,对于减重以及散热都有进一步提升戊扯然,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寄熟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斥,参数上的差别却没有这些技术来的明显宛鸡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剁勾,高尔夫在这里就比较有优势了定,采用了四连杆独立悬架翅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畴剧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抚敦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焊九黔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晚,看看它的实力到底如何偿下。 定位及对手分析焦恒箩:瑞虎5定位高于瑞虎艰畅簿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5币兽,定位要高于瑞虎车型刃陌,预售价在10~15万元左右捂赌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孙。定位的提升贬围,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惩泼侩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盖薄椭。 【左上浦班:瑞虎5;右上坪官:哈弗H6;左下扛郝:全球鹰GX7;右下蔽台:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穷蹬,目前市面上的哈弗H6观醛就、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矾蕾必。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煤贾串,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抠俺详,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何千?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弧。 三款车型具体型号及价格参见下表码: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显波谱,GLI是其中相对惹眼的一个壕谱掳,蜂窝状中网设计和GLI标识黄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微微防, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裸靶擒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侵,另外两款车型都采用卤素光源沟春捣。 车尾部三车间的区别更腥邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理处需哨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颧含怠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枯守磋,侧重舒适性和耐用性厂防。   内饰方面钡鲤顿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垒项酣。三款车无论是在方向盘睦、排挡杆底座还是座椅上蕊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弊埔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尺段举:" "  奔驰S级在国内上市的时候菠佰蜗,奔驰就打出了“汽车发明者芜木,再次发明汽车”嘲褂,对于前半句苟电腺,你应该可以了解巳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑防侗。但是后半句是不是有些困惑呢胳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛙讥宪,全球订单销量迅速上升剔蓝,国内订车也需要很长时间酿彪别,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纹受潍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷空夏灸?除了进行试驾体验之外绘卿唤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盾辩复,相信看完这篇文章之后渺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变使巾。   之前尉仕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壤,如果你感兴趣可以点击图片阅读搭肖壬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坏监骗,属于入门级别车型戌,排量为3.0T花徒迟,售价区间为倪刺牡:124.8-141.8万元之间是,只有两款车型可选鄙税。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T誊,售价区间为179.1-204.8万元蹲城,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了看谈农。   对于汽车厂家而言贰安,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啊戳练,无论是从设计戒竞驾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挛倘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钒密,并不是要面面俱到的去介绍查,如果这样的话褂,几大篇也不会介绍全拳雷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外归,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的千鹊。   对于外观谎快晌,依旧是那句话建叙涣:仁者见仁烹,智者见智琉识棺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铣温。奔驰S级总体还是体现这优雅大气提拘衰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屎、冷峻的态度捷。如果非要比拼的话裤卡社,那么最能体现科技的还是大灯的设计伍蔷。如果没有奔驰的奋起直追固,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钳,但现在我想应该不会了实滩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嚼仓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巫示腐,所以从侧面看起来就更明显了楷布,奔驰依旧是将优雅做到极致粪掠,而奥迪A8L的车身线条并不明显豆瞄,前后比例也是十分协调辫台螺,整体表现的是一种中性美金览胶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笆讳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睬汹恐,最能体现出美好一面的就是细节的处理袍购。比如味横,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式不,只有在R挡的时候才会开启帘涤蒲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沥掇,当然这也没有异议蠢,但是和奔驰S级对比之后故凶,就能体现细节上的不足了纪禽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羞煌虎。   本文导航趴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爬、G硼、QX夺蓝烁、FX焙港容、EX侧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛襄响,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现常揽慨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坏姓,趁着2013年的尾巴侨旧放,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑楼弯,提高车型动力涸胃,一方面也使车身稳定性得以提高剿缴。2850mm的轴距虽然没有变化贯册,但是空间分配上脓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挞缸伪。   前脸整体看上去十分圆润饱满弦斑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力节勿亮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虹奔敦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸是糠,L型大灯像两双飞翔的翅膀薯筋,随着车子的启动坦梢玛,展翅上扬晾缄。不过这款车的前脸上仆,我们并没有发现雾灯的身影烫。   与前脸一样青,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兢触,但是的确比一般概念上的跑车要长很多藉贯天,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糖钉娥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力良绿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桔碍婚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漓凌,博得了不少的关注滤。大家这么关注它肯定是有理由的虽坦拴,名图定位于索纳塔8代之下胆颈、朗动之上揭杠讳,依靠丰富的配置汉塘磺、合理的空间和稳重的外观内饰奋脑,实实在在地填补了中间的空缺宏涛沁。据了解偶,名图上市后将会有8个车型魂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型担?曝光北京现代名图详细配置)拴单默。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型花算,1.8L自动DLX措溉赊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盗纷侠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚控骏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棠撅膛,启辰R50X为8.28万抗老,MG3 Xross的售价为8.47万元佩敖接。按照车型划分来说退软,启辰R50X属于紧凑型跨界车峰,MG3 Xross属于小型跨界车碉火。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势署。但在外观方面琶,MG3 Xross比启辰更都市肃肮、更适合年轻消费者风闻雄。   启辰R50X   外观方面秸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板败咖狠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架了虎埃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm时煤愧。由于增加外观套件拟,尺寸自然会比R50有所增加期嚎抬,不过也仅限于外观上固,轴距依旧为R50的2600mm报讲,同级车型中算是比较出色的数据秃划虫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顽俄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勾新,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素练。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抖。   侧面变化不大松,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脆佩。典型的跨界车必备配置行李架烫娘斜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闻涧年,有了它的陪伴菜型从,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乘删躲。看似设计复杂的尾灯辉哄河,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挡廉霓,也正是它的出现夺洪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绒椽尉,虽然MG3 Xross的售价更高梁,但在配置上却没有太大优势绒欢姓。启辰R50X中装备的倒车雷达都、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忌曙午。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性齐,同时对关注度和销量也有较大的影响殿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一曝纹瓦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疗。另外洁负,天窗也是大家乐意看到的配置入,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气联毫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一净搔赶。三点式倒车雷达媚碗韶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用醚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置其恐隘,也让尾部的整体感表现更佳肩。   本文导航灸梢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车降倦媚?”每个人都会在心里问这个问题界宪。它是个新来的家伙诵伟净,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翅。“这不就是3系的Coupe版本吗酪绍?”有人一语中的券。故事讲到这里似乎就可以结束了奢涛,但事情真的这么简单吗舒虱刊?当然不辟啪法。在真正去驾驶一辆宝马之前颁飞,我们无法给它下定论奢掀。于是问题变成了纱缅:“4系是一辆什么样的车歧?”   几个小时前(11月12日晚)刻,4系刚刚在国内上市拴桨,售价59.6-73万元钙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寺为,但不管你是不是4系的潜在买家五,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尽。因此寂坝驾,我们为什么不暂且抛开一切杂念吩拨,而单单去欣赏这辆车呢歉特?   ●外观白:若要欣赏享奋辅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line傻,中国官方名称435i 豪华设计套装船牵。仅从外观来看困币,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秤瞬菇。原因很简单瑞僵,它的确太像3系了倍始阑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抠家娘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炼潦,4系如此像3系(F30)惕澄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乃钾。大家难免会因此而看轻它墙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顷。再瞧瞧6系鸽挥泵,虽然与5系和7系的关系不一般汇,但它显然幸运得多如。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地壬衬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吩釜,即便这辆车没有装备M套件参脑缅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来克。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现构,从这个角度看拆拔,再也没有人会说这是一台3系了灰勘凑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惕苗啊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莎粒篙,易成为人们眼球的聚焦点刹吹贾,有些喧宾夺主的意思韩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兜。不过轮胎的配备让人不免有些失望妓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卞,对于435i这种动力配置来说薄,225mm的轮胎确实有些太窄了凤惨溅。   从车头到车尾桅陕怜,你的心情会越来越好捎棚莱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孙窟氦。细看尾灯造型殊妊,它更扁更犀利思晃,与3系有了细微的差别侠,配合流畅的线条仙,再没有旁枝末节塑,给人赏心悦目的视觉享受相挖。   ●内饰渭秤:领导寄如,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抱? ? ?   4系的内饰应了那句老话靡:“以不变应万变”奉萄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘎。为什么这么说肌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了端。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敝茧,如果真的会有人选择这款设计套装目括森,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泼广。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唤氯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匡扰拢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摩突,不如回过头来看看那些被你所遗忘连,或从未关注过的豪华品牌痘洞旱。在它们身上刮纶串,有你难以发现的豪华品质藕篙,也有能够让你折服的豪华配置赡梨,总之摆水庞,在选车的过程中扮,尽量不要做的太绝姓通,因为买车不是跟着别人的感觉走乳先啃,选到自己合适的才最重要戏十杭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痞,又考验耐性的工作抢。往往在某一个时段有一丝懈滴Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生财棋剿。网上车市最新推出的《抉择》栏目兰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抖孔亭,做出全面的分析与指导舜菩吹,以同级同价歧抹、同价不同级等角度出发签赎黔,全方位给您最全面的购车支持届参趴。   X是一个颇具神秘感的字母佃颂酞,我们经彻钥ǎ可以在电影中看到这个字母的出现扒土氨,往往能与这个字母挂钩的人物藉款,若不是什么超级英雄磐钉赖,就一定是罪大恶极的反面人物逝喀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂间粱。由于种种原因嫡,这些汽车界的X-man无法全部到撑恕,而今天出场的这三位怂填,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徐燎蛙。   两款日系一款美系禽捎,这样的搭配或许有些欺负人骄崎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勉哎。作为ABB之外的豪华品牌授分癸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梅乖熄,都在顶着巨大的压力在中国生存者谩。当然蓉四,它们之间的生存状态可能有些并不相同烙绢敬,这与进入中国市场的时间痢耪、推广力度滤、价格等多方面因素都有这直接原因迷轨。SRX墨臣阑、RDX和RX层,既是同时拥有X标签的SUV车型杏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朝,这样的巧合其实并不常见仙,但名字的相近却并不能代表实力和销量川罢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代独裸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后那,将其取代的是刚中有柔撑狈窖,粗犷与细腻的结合体识磕链,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盼。   本文导航普:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黎梗,很多汽车厂商都为国人做出改变夯,纷纷推出加长版轿车薪唬哪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报百。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揪。新车在天籁的基础上加长了135mm晃,但它真的只有加长这么简单吗喘?显然不是烧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凶饥,新车定位要高于普通天籁工尼仍、迈腾雅阁等车型贸闲辫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砍,与之前换汤不换药的公爵版相比售刨,全新车型有着非常大的改变禽曙,它注重车内空间颁腊棺,更注重后排的豪华感受坪驾蒂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抨歉虎,主要竞争对手为丰田皇冠戮、马自达929等车型械爱经。公爵自1960年以来共推出过10代车型疾。之后公爵被日产FUGA所取代乌挺弧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出握芥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钨堪咎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上心捆毁,新公爵版的车身长度完全领先于对手碳瘁,并且在轴距方面奴采,全新公爵版也击败了其他金正对手懒特溉。在车身尺寸方面吨夯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惮把臼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了齐品。   新车的前保险杠经过了重新设计仑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰木凌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幸炕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苦办,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喀梯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郸沥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多破倾。但全新外观并没有显得笨拙叼桨授,相反侧面线条看上去更显硬朗滦程,同时还提升了豪华感恐蔷。17寸轮毂采用了全新造型彭虫挺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞬劲。   同时新车的尾部也经过重新设计矮期,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烦,让人心里觉得踏实场弥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泻,这也是日系豪华车惯用的设计手法厢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萌岁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅际。   本文导航平:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黑凯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叮井骂。不久前胯烽,哈弗H6推出升级版鞠卯忍,现代ix35也完成了小改款丛暇,今天我们就将这两台车拿出来比一比翟络傲,看看在汽车领域内谭开苛,中韩的差距是像国足那样不争气胃秤辅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比群拨觅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拘丛,而且发动机的选择也更多悼膝化,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少私,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伎。售价方面两车差别较大莆蹭,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘘革,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朔街,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贤。   外观丛菩刹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缎,比较明显的是在车头惦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辫夺氏,另外在车头下部进气格栅顿褥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狗铰密,不过因为仅有三款1.5T车型促猛刹,因此他并不是今天的主角闻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眯纹:第八代索纳塔)膳古桂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肥茶唇:全新胜达)剩铃,两者在ix35身上很好的结合在了一起尚芳,看起来既有轿车的美感朵慈僵,又不失SUV硬朗的气质莫墓。 外观配置对比凶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脸恐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹄烩,优惠后的成交价在15.84万元左右徘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惜斑,因此我们拿出这两台车作对比蟹啊殴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坤难废,除了天窗孙肋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肉盒膊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琶俺。   车身颜色祟酥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睛杰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多栋憋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贿偏惨,多了一个闪铜颜色的选择徽朽欢。哈弗H6颜色也足够丰富闯含蹭,平日最常见的白活、黑莲、灰宦、银都具备渐劲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箱,基本足够满足消费者对颜色的需求诚。   外观小结旅芦:   外观方面我认为两辆车都很耐看阶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言航,因此更显时尚潜吓、硬朗停仇篮。哈弗H6外观也很不错诫钢,可以给人非常沉稳踏实的安全感梆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版避哭,外观就更不输给现代ix35了捻席。更喜欢哪一款见仁见智博穗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跑。   >>>慎防购车陷阱敛刃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讽孔崩?当然是因为它空间够大普,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捌才。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悉炯?或者说什么样的MPV算好陪?多大算大红?今天酮顺,我就从一个汽车网站编辑的角度宏勒,跟大家分享一下我的标准和看法娟淬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匙。   在我看来卑澜,对于一款7座MPV来说馈耻黑。大家应该首先关注它的乘坐空间荒瓜梦,特别是第三排乘客的乘坐空间拜度偏。因为以我的经验妹爽,7座车型中酗咕讼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篇。要不就是顶腿祈惶艘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拍。所以在选车时康,这一点大家要尤为注意凑怒日,否则第三排用不上鹤,倒不如少花钱买辆5座车烤创,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帛嗡。   第二个关注点是后备厢戎柬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谰。很多7座车型在展开第三排座椅时嫉惋,后备厢连放个包都费劲了恋揭弗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痰,有可能一点行李都没有吗冗?所以这一点鸽蜡,大家在选车的时候也要注意辱踌魏。   第三点是便利性瘫烁泥,这个除了日常的储物空间外蕊饲贯,还包括第二排上下车的便利性聪噬、进入第三排的方便程度等守镜。对于7座MPV车主来说标,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揣愧。一般来说前排往往是孩子爸妈控拌,而后两排则是父母和孩子驴,可以说是老的老些、小的兴婀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钠揽解。   开头长了点剃嚼脸,主要是跟大家分享一些经验申孰,下面我们进入夏朗评测饯凄,看看它的表现如何洼覆。按照刚才说的缕康,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肌。至于外观尼芹孝、内饰瞬抹如、动力等窝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沏,我们稍后再谈羞裙。   ●乘坐空间家婪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驮颧,一辆7座MPV叫畏,前两排的空间肯定是没问题的徽。比如我身高175cm裁亢肪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凌桐筹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm困撵唉,靠背的角度也可以调整30°左右防。前者很重要八酷,可滑动的范围越大吴睬,和第三排相互迁就的能力也就越强牧刚。   从上面的体验来看查,至少从腿部空间方面来讲氰单,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搞,而且进入第三排也并不是很困难班。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碎扒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牧,几乎领先于所有的同级别对手喇,所以相应的侥忿巳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的说烫墙。另外有一点大家很容易忽视的是芭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局司眷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任干类,而较窄的第三排(受后轮很煤回、后悬架影响)则只乘坐两人脖。   与夏朗相比萎饥褪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芭芳摧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甩滑狗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渴哗,满载时第三排的舒适性可以想象川椽,一定好不到哪去锣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晾嘎,而且五个座椅都是三点式安全带亥,都配有头枕娘接,这也是其他车型都不能比拟的一点码。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钎讲拟,比如长辈腿脚不方便进第三排共放掏,那你大可以将儿童座椅装到第三排眠,这个很多对手真没有圣塘锰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓄膘,到2013年11月新车上市亮儒,短短4年里漏,观致汽车为世界带来了太多惊喜请,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膏。新车迟迟不上市呈抄师,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口皑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蒲抵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钙亢复。是骡子是马茹汹躬,终究得拉出来溜溜性袭洛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茅陶府,到底有没有想象中的那么优秀戊梳疵?趁着这次的试驾活动票,必须让各位清楚的了解真相祈督。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藉桑了?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脆箔陆?这是个很敏感的话题棋玫,却在任何一个场合都不得不提小。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啪毙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慰拜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入停屡,而非决策权渗透痛伺煎,这个是一个需要十分明确的概念闯。   综合来说鼓,您只需要知道羔:它是一家合资公司梧负头,也是一个中国品牌伍拢滑,但是它的发展不受制于任何人距苍, 并拥有独立的柯危陷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妻,制造的也是全新的肪巧、面向国际化市场的高品质原创产品骆含俱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中靛涣,副董事长Volker Steinwascher石清仁娜蝎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毖,前者曾是大众集团高管江,后两者则是举世闻名的顶级设计师脖天。所以在观致3的外观造型上隧吮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知两。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下风速穆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亭铺菊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品波柬匙,车身尺寸赡猜、腰线的丰富程度等阶甩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球日华。如果一定要说有什么特点的话讨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颅来聘。   不过瞥设,若是细细揣摩这款新车咕酵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异东暗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汝。而由法雷奥代工的前大灯潍寞涉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范百,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求继陌氮,如果您愿意再多支付一些费用齿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墩、大灯自适应开启及清洗等配置菇青。   除了前大灯内的LED转向灯之外畴馁,后视镜上同样布置了LED转向灯杯操,只是LED二极管贴片的间距有些过大锻校茄,点亮之后似乎缺少那么点感觉降腥培,而厂家的工程师也很认同我们的看法撮口途,表示会很快对这种设计进行改进偏。而后视镜的特点是宽度很大舶,可视面积优秀兜币搅,并带有电加热功能嘘癌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屑弹伯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抢靡密,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讳陀,无论是大灯沫屠、尾灯组布局苗篮构,还是倒车雷达的探头布置等等氛古雇。而很多时候随,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圭,设计师的固执被得到了采纳巢蕊。   有一个很好的例子来阐述这种情况境宠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谈贩琼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯首彻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斗卤赁。用厂家工作人员的话来说刚鸡鬼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耙岭,必须成双巍浩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脯谋:LED光源+导光条眯、双倒车灯规景瞪、双后雾灯截臣勺,灯组的供应商仍为法雷奥怖。   尾灯组本身的效果相当漂亮辜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屯,但不得不承认的是苯乱棚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荡。双边双出式排气管挺狗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统端饰提。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属断反。轮胎方面观致3也是十分的给力欧秆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腹攻,因此马牌就成为了唯一的选择勺,对于消费者而言自然是件好事姓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洗饺钵,这款产品显然更注重驾驶舒适性楔,但规格上似乎不那么亲民埠曝亢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娄睫亮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条避刚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岭回,虽然市面上可选择的车型非常多通吓通,但是想要在其中选择出一款空间够大惭蛊,配置也不能太差的车型齐,着实有一番困难努匿。近期我正在为选车而烦恼疵芜危,裸车预算在10万元上下柏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铝灿盎,所以对空间的需求比较大察,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偏,今天黄芯,我们就在这两者之间熟稼,来一场空间的较量膛囊。   飞度共有5款车型河氨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间类痴溉,骊威共有8款车型盼泞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弥戌陀。此次对比文章中摊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比套裴钢,两者指导价分别为10.42万和10.58万溶导,并且在上海都有一定幅度的优惠疥,实际售价两车差异不大喇具。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观污薯钡:飞度时尚运动珐财,骊威中规中矩碧。   在外观造型上达羔,飞度外观饱满汲杆,硕大的前大灯脾旅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颂睬诧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闺算半,不过现款的外形并不显落伍诫。骊威的前脸进行了重新设计墨裳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达素偶芜,不过整体造型依然中规中矩杆辜尝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傲软昆,飞度长宽高三维尺寸分别为腺空胜:3900×1695×1525mm娠挽裙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm少谱尼,轴距为2600mm边,从数据上看偶抹坏,骊威具有绝对的优势忻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鳖,请继续看下文椭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂那卜拿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笑狙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铂诞电,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜡。另外静,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篱,飞度为前后盘式善铂粕,而骊威为前盘后鼓撬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用投痉马,对提高倒车的安全性也会有所帮助抡。相比之下末焚疾,同价位的飞度没有此配置漆泪浓,有些遗憾腻秃。两车都配备有蚁椋控钥匙痛,飞度将铱⑽澄荆控按钮集成在两把钥匙上露,而骊威的业祝控器与钥匙相互独立性,而且仅提供一个衣ぃ控器蓟涩农,不过两车都装备发动机电子防盗系统取糙霸。" "  现在出现了一个有意思的局面粳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磋旱吮,而且还有像大众汽车那样建恫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猎遍垄,在大众汽车之后诬党蟹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法措拔鲍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓟镣。下面我们就来一起看一看这款车隆坡隋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型互就:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闪虐?不得不说花岗,从外观上来讲呕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腥岁斗,购买它的人们澎赫镁,更多是在预算有限的情况下追求实用性樊澎,谈不上什么审美喜好倘祷。而全新爱丽舍的外观设计洗窃锻,明显向前跨越了一大步陆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珊氛逗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苗谅肺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm混坦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焕狄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韭灰熬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疚。这很符合中国老百姓的用车需求哨第镭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虽那,注重舒适性滦哆,但行车噪音比较大限端。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启千,除此之外山蕉偏,车外再没有开启的地方妥菩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便位。除此之外晤膊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寝辫拭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见核,属于全新爱丽舍的卖点所在死。   本文导航释凌度:" "  一直以来廷檬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脓龋恢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舌哗辞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用售铺翔,但始终让人觉得有些激情不足搽贬咆,与犀利的外观不太相符轻沛。日前惩苦躲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耙,传动升级为6前速自动变速箱痛贿动,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统香分特,提升了该车型的整体素质淀紊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔼杀,在外观内饰方面变化并不是特别大七獭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撮秦,新款MG5 1.5T也不例外侥食。如果说红线彰显了运动气质帘芒芦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吹。   新款车的侧面造型与之前没有变化冀朴兽,作为强调运动的1.5T车型桔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扒羚屎。车尾的变化也不多兴深稿,远观基本上发现不了变化所在肚顷。   本文导航孔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手商,而在中国市晨巍,两者的竞争更是激烈萎眷,A4L一直在销量上处于领先地位诧贡朝,但宝马必然不会轻易言败酿宋,所以我们看到了宝马316i的上市倦椭频,其价格下探到30万以内千颗宿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踩人纳,豪华品牌韧菜实、售价30万内股、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吧杉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巳槐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型期,还有手动与自动可呀Э怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据粳锋欢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遂潘某,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距串东,并且我们看到官方定价方面沫圣,316i进取型甚至还要便宜8000元鸵,不管你是不是“壕”踞欺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观噶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了攻井,在大部分城市欺蟹红,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娃渴,所以过多的点评话语我就不多说了甘嫌蛋,谁更好看都是自在人心的事徽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卑,但是小编还是要尽到自己的职责靛纱,必要的展示必须得有摩涕,下面就看看两车的车头正面大图对比蹬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯飞煤淘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晌鲜橙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辛品,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葡奠轻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了材。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缓拔背,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm功亩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烷哇藐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犁雀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潘剁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徘咳场,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了建境峡,不过这都是个人审美的问题了舰袄蛾,整体两车的外观设计还是在一个水准上棺巨谱。   轮毂上墙,两款车作为车系入门版车型泊希,都使用了16寸轮毂标巨,尺寸相比各自中高配车型是小了些物渤钝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瑟菩袒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞄判铜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藤窝逆,并且在胎面宽度上比316i更优桔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哄份稻,用一款中级车以较高的姿态切入市撑衫奂浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挖僧,按部就班的推出了中级车GA5涛椿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犁,而随着国内SUV市场的井喷玫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骆腻黎。   好的产品才能抓住消费者妓施,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炬效。在今天试驾的这款GS5身上甫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来村彼兼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湿氰轮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窖竿精,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玖,看上去却十分洋气铆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烤、1854讼、1680毫米隆瞥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饺,这也是国人喜闻乐见的徽。   车头的设计略显凶悍酶颁,设计师称设计思路来源于雪豹胁拌茹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茂。前大灯采用了透镜式的设计祥玩乔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牵确,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的魂吼垢,这个考虑绝对够实在躲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跋潜骡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巾响,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蠕。   在轮胎方面篇蜗爬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猩棘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎葛剧。轮毂的造型十分普通写颈揣,只能说看上去很顺眼比较实用吧滩损塑。   尾部有一个明显的掀背设计蔼搐墙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揭础封。尾灯采用了主流的LDE设计论扰,搭配大尺寸的高位刹车灯锚糕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俯,辨识度也更高葱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钨表?是豪华奢侈的奔驰S级宛,还是“上天入地”的路虎揽胜薪,亦或是驰骋四海的保时捷911纱?对这一价位的车型来说爸混,什么才是决定性的购买因素参?是配置还是性能探挽?车型对这一价位来说到底有多重要郝垫?要回答这些问题当然还需要专业的解答惩。今天道方垫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蝗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钎羔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车禾。非土豪们坦铜,退散~   由于有200万元这个限制鞠拼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平觅椒滇,但市场有20万左右的加价快成,且并无现车把男藩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裁,这款车终于摆脱加价蜗,进入平价销售阶段稍,当然能否买到现车就看各位的运气了效。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版零苗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烩偿,但跑车的身份无疑是最拉风的射。   尺寸上实在没什么可比性虫扒踌,加长S级无疑是其中最占长度优势的马,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短容喷,跟标轴S级还真有一拼老概,巨大的高度也傲视群雄饺熊响,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势从熔达。最后我想说的是垦幌席,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绕叹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了来露,公平起见还得排除车重因素缆。别看S级一副身宽体胖的感觉锑己,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幌喷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心合,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谎截,别吓坏了后座的VIP寡莫碳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牵录,但也确实相当可观了文疗捌,不过由于这款引擎还是有一定年头的呻虑协,其276kW的最大功率是三款车里最低的晾弯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翻菏埔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛙缴蚂。不过写到这儿我很想问一句钎趟湍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史羚,就能成就今天的丰功伟业焊,是这样吗握峡挪?就算这不是一个伪命题畴横细,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箩。那么按,历史能代表什么荡?之前栓,我肤浅地认为掳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边遍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熊骗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔡穗末,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斧输喊。 ●何为中国专属般豹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型期随乓:S400L两款沧母、S400L混合动力一款搏慈角、S500L一款淡。相比世界范围内的S级雾,这些车型有三大特点腺失末:全部为长轴距版骆嘶、全部为汽油车蹭炽叔、S400L两款车型为中国专属啤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长禾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裤铅垛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意媒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宿盼。因此磺笛缆,中国专属的S400L与它们相比棺盛粕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烂介拟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撑侩干。我们已领略过S500L的魅力级境,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毫立逞。   ●外型庇婚:更长牧嫌椽、更宽咯、更高费长,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致停鞘氢,尺寸上盆刺,它比上一代车型更大割握,轴距则保持不变蛙霜狠。从数据上看邻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑缺ァ,但落实到实际的视觉效果套,我想没有人觉察出几十毫米的区别跺附固。相反媒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枷、霸气很多损纹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抽勃,根据车辆配置的不同缅,全车使用的LED数量有所不同煽伍米。我们不知道具体车型的LED数量俱胆奖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诫础熔,它足够惊人翱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刷材踞、中国市沉爬础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场登篮。对于中国人来说青,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烹啥疽,中国人将有更多合适的车型可以选择饱固靛。同时福,市场竞争日趋激烈砷环,汽车售价降低匹欧损、经销商服务更好革。   作为目前全系的入门级车型娟杀厂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弄胁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拔当。对于S级来说世,无钥匙进入功能十分重要齐,没有它擒奈芳,许多车主会无法接受挎瞥。   如许多人看到的一样取,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峡钒盛。在奔驰车上负圃,总有许多你也许永远也发现不了的配置冯脆煤,它们中许多都与安全相关毋杯。比如S级全系标配的自适应制动灯普咳虾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刹特菲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳跑狠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故群囊斤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蠢沏,什么是MPV车型扩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旗遁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讲釜侮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型变放巧。是MPV秋困?是轿车模射仇?还是旅行车贾?这看起来确实是个很有难度的课题汇吝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恫。   当然这次大家不用只听我的一面之词潮堵忙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呢亩,而且他们一个是马自达5车主摩,另一个是沃尔沃V60的准车主丸滦汾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竿氢揉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型楔读毋。   首先登场的是胡正暘颇,大家一定不陌生巢咳,他是我们汽车之家评测团队的成员食短,今年27岁弊涡厘,算是个文艺小青年念掣,热爱生活卉施,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涂猫,刚刚新婚不久汐,正是对未来充满希望与热情的时候乔绷辈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动传遁瓶,如果家中添丁的话篱漠伪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闲涂水。   杰德测试车刚刚来到编辑部肺谎,胡正暘就迫不及待的去体验了啸酬力,据他所说挤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祷红,属于一见钟情刹鞍。另外从外形线条以及车身尺寸来看挝熊,杰德都和V60差不多峨爸,是辆旅行版轿车的样子泉。   当然外形只是一方面戳磊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间红饯,特别是第三排座椅椒。实际体验了一下雾,将第二排座椅滑动到最前面的位置俊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量分,头部也有四指空间委。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单话搞,之前的文章中我们也有过介绍称,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牛。   更多精彩视频暮滩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下税,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溯啃昏,表现基本上与V60相当女道泌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睛疥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溉习,在放倒第三排座椅的情况下品秤薪,用同样的一些物品存放来对比错,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膛哦清,而如果使用上第三排座椅牟揉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捎讥。   胡正暘对于杰德的看法澈:   首先杰德样子很好看谓蜗牌,够时尚邵式虚,年轻人都会喜欢星北。另外境,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涎改,但是内部空间利用率更高容锚,实际空间体验也让人很满意筛把佃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迪绞,这点非常不错括部,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竿。   不过它有个问题侗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晒忿,只适合短途出行骨烙岛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檬形啤,如果需要经常外出长途旅行的话孙擂,5座版车型更合适偿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匹疏胎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胯。近期齐楞,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型钠驹,此次推出的新车在外观方面做了改动擞磺擎,同时在配置上也有一定程度的提升脆,动力则保持不变级,售价方面与老款车型保持一致两管,提升了新车的整体竞争能力藤乡抡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狡较。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琶、308蹿、408量,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杯松,现在又来个301贿缴,不要说是消费者阀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抨通典。这就是紧凑型车市橙馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糙。东风标致301矛头直指桑塔纳才合、捷达和昕锐瞳崇,我闻到了火药味秘窍吴。   11月19日上市理悲,预计售价9-11万忙,与雪铁龙爱丽舍同平台贸看,只有1.6L一个排量妻,变速箱有5速手动和4速自动可选府。以上这些是东风标致301的一些基本资料度遍陷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸥戈,因此从很早开始便陆续放出各种消息督祥袍,以增加关注度敝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同馆释,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版底侯却,为全系顶配居卉。咱们从标致301的身世说起舌,先把头绪给理清了蹭。   ● 东风标致301是辆什么车嗓彪?   听到301这个名字烦炯,大家都能知道堵,这是标致的“3系列”长末甘,但307渴吞硼、308听过躺,301却是第一次听说俩椽。其实301的身份一点儿也不神秘钠兼协,大家都记得富康吧玩?富康是雪铁龙ZX门,后来在中国改款改名室,叫爱丽舍驰哇甸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玖,这是它的第二代产品脖唤破,而301替祭饥,就是标致版本的全新爱丽舍禾汇共,它们全都是一家人搔鲜袭。   对于大陆市场来说八涸抄,标致301是张新面孔侈,其实早在去年底它便已在土耳其上市酶,之后陆续在阿尔及利亚荷、俄罗斯等许多国家上市千。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丸亭,同时统男,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溶纹苗。它将被销售至世界各地郝盟,成为一款全球化的车型绢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫楞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摊,标致301的外观乍看上去没有什么特点叫瘦。你可以猜到这款车的定位了睛旅,30岁上下耸肪玲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磷椭丢。   其实301长得有那么一点像508坦,这是很正常的贸颗,毕竟出自一家门岭煽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崎。要让更多人接受溺私,太个性肯定是不行的干努,所以这个设计思路挺好太剿,也应该挺对中国人的胃口钾妹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狙酗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜕、捷达媳新疮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘦悲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纷淋敌。不过它的备胎又回归了185mm剃哭小,而且喉缮碗,可能是出于成本控制等原因燎,备胎使用了不同品牌的轮胎琴挽。   我个人不太喜欢标致301的尾部杭乐,总感觉哪里别扭窖为驮,也许将来出个两厢版会更好看孺敲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磐淖蛊,而且中高配车型都有操蒜,比对手厚道炭溅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碴囤獭,温度适中坎萄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尖领朽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矾,他们不仅发明了西餐餐具晌:叉子闺兜,还孕育了诸多跑车品牌扫粟丘,比如邦:玛莎拉蒂辞墩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剩蛊苗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摧橙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旁。   ●外观唉连:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兔靠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乒井、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肖圈,它们都是标准的行政级豪华车寂,有着一副不苟言笑的严肃表情氏,外观线条规整碌,那种气场让人敬畏褥接酱。   而玛莎拉蒂总裁则不然驴冯嚎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫂饲侩,但气质却截然相反谴吨夏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浅线妥,标志性的大嘴咄咄逼人境撅慑,意大利人对于设计确实有自己的卓见矮娇。   如果将总裁与同级别对手放在一起开,它无疑是最夸张忙菲匿、最具美感的吓不。这的确也与细分定位有关系姓,奥迪A8拌、宝马7系这些德系豪华车都以低调垮、沉稳为不变的设计主线泞梳,更多的在表达权利澜据,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狮。而意大利人则不然刚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孙食匠,即便是这样一款行政豪华轿车逢狼毯,依旧坚持了张扬的风格扮窃日。   这是我第一次见到新总裁的实车辆禄惕,它确实比老款要漂亮臀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喀蒜,而新款前脸带来的侵略性更具气质腾蚀拼。   车尾相比车头略显内敛添,双边四出的排气管成为了最大亮点吼蠕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主借,聊及为何选择总裁时哥,他满脸诚意的跟我说稻:“好看!跟找女人一样赔然片,好看碘。”“呵呵交犯铺,好吧好烹亢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绢洼弊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霜奇,卡钳由Brembo提供龚雀恭,颜色理论上是可以进行选装的庭。轮胎为倍耐力P ZERO系列脖俯,前轮尺寸为245/40 R20匆按颧,后轮尺寸为285/35 R20饶。   ●内饰免:运动豪华是主格调   置身车内洛缝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奠膜膏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尉,显得有些过于保守了唉输,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绰榷尸。   方向盘直径略大芜翰沽,背面配有尺寸硕大的金属拨片菠鲍,手感很棒芳殊粪。导航系统为Garmin口,7英寸液晶屏尺寸不算大了巍危,中规中矩侣拜苔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中建墟,已经很少遇到长相令人深刻酶涎,而且相当满意的车了抨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高然寝,价格低了郴,与同级别车型竞争性价比十分突出戈。但在长相一直不怎么给力幂淮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毖渐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摩丛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脯,不走伪高端路线的致尚XT乾瞥,其动感的造型非常独特燎函轿。在我看来谓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掸,购车群体越发的年轻化隆琳。   说他年轻劳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恕惩波。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喇磺,这只是时尚的一部分膛性醇。   前包围的造型充满了视觉张力两楔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大托雾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烙,显得非常动感桶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扇倦唐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胎本瓜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传殊脸蝗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闺糕,这也是在向合资品牌看齐那苦爱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醛川。而在车身尺寸上炔讹性,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扮,与他同级别的对手相比有着明显的优势线。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎繁饯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挞钳俊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贝抨,上窄下宽的造型十分饱满抗闷,而且显得更加稳重劳。尾灯的造型修长讳合,且正好与车头灯遥相呼应险,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念才俯块,动感麓欢、年轻刺楔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置介衅熔,虽然仅有三款车型配备此装置聚尺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芥氮,想必也是极为厚道的表被理。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捻顺,我是汽车之家刘涛溯葛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威童,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稀欺。时隔一年后的2009年哩眷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拟嘉坤,选择它的原因稗低豁,用三个关键因素涵盖壁距膜:“外观内饰漂亮弘、静音好蛙、配置高”龄搐擎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威砷,作为老款车的车主确,带着期许递崔伐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙健隶,有了下面的车评搽狮。   注释公:为了方便大家阅读榷巷售,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犯铰,描述为“新君威”拖才蔑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亢讹,以下各个环节的评价用满分十分制杀,做点评烈。   评分标准栏粹:   及格魄:6分   表现尚可匣:7分   表现优秀诵:8-9分   表现完美锯簧:10分   外观冲:先天胚子好嗓吃伪,改改更“时髦”   改进评分踌豁阑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卿醛徘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计据艾,应用到了现实量产的车型中晴掳。在当时船,245mm的胎宽函不、18英寸的轮圈应用到一款中级车上车蚕警,毫无疑问是走在了对手的前面描尖苫。这种先入为主塘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计及阶咸,说君威有一副“好相貌”丝介,我想没人会投反对票钡厘倪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羚,18寸的大轮圈不仅保留冉剑令,而且换成了密辐条设计始,前格栅的修饰颇,在视觉上显得更为立体线娜,但就我个人而言更喜欢老款讨露,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”心括粱。俗话说“7分先天墒,3分后天”冯搏韦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寥窗纠,应对国人对“时髦灯具”的要求广,新款车型前头灯增加了蓝色光圈微俄膛,坦率讲沤湍譬,不是我喜欢的风格痢,如果换成一辆科迈罗纷跑,我想我会投赞成票林岛汉。后尾灯粒狄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管危郴,视觉效果不错泞,灯源亮度不刺眼臼,亮起时不会让后车问候“家人”茎藐痘。   内装收吾卜:对不足进行了优化卢烩剁,细节仍留有遗憾   改进评分谭蜜骂:7分   我必须要承认勃,我是一个对细节做工异常挑剔的人仟弗。从2009年到2013年猾去县,新君威经历了至少两次改款升级迟噬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奔,仍未得到改进鄙。强迫症对于细节的不足牟乖惺,只需一眼就记在心里觅功交,每天上车看到就会不舒服抒。尤其是猫,新君威的前排仪表台与座椅之间帮,留给司机的跨腿空间并不大山埠,当你磕到膝盖外侧时棵的,你会嘬着牙花子霉摄,蹦几个“脏字”涡函瞳。   聊完了不满触悼,我再说说好的地方庭夏仙。日常上下车刷绘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置偶藐磋,我的09款君威开了4年跑了5万公里胸,座椅的“敏感”部位涪篓睫,已被我蹂躏的起皮陛案鲁、掉渣心嘎拳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撬,视觉上显得极为邋遢劳腹魏。此问题晶骄艾,在新款君威上得到了明显的改善猎,侧翼立起的角度变邢访妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茨,但此问题我跟厂商确认过甭谓构,确实为真皮)海嚼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料河胎。凭此一项会,拉开车门的印象分就能加不少匠弟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猴效,我的老款君威在二手车出售时牧勘,就因为座椅皮面老化的问题宿垮突,被“扣分”通。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赂统腑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娟将,好了许多硼。8英寸功毫申、带有触摸功能的中央显示屏陇烽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后快盼醒,在实际操作时显得华而不实失。多数情况下要调节温度拿然铜,只能用手指去“抹”鹊乾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泛孩,并且无任何的震动回馈提示扇粱,行驶中操作不够人性化耸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晴,相比老款的旋钮控制驮忙,视觉上科技感更强胶。实际操作时怯夯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猫拆。尽管支持手写功能穆,但表面手写板的面积很刑壕渫住,如果手指较为粗壮阜茶爸,表面面积不足以支持对手写区域的要求磷跺急。索性反范,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壕。   小贴士肮嗡:针对上述功能的操作“鸡肋”伪倦,我向厂商做过咨询蜂惭。对方最终给出的结论是酬,此功能在研发初期屋五跋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腔抵哀,停留在几年前肃丛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炮钦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恍肝芒。   仪表盘上的这块儿液晶屏摔离,支持多种信息切换查阅标官簇,视觉效果自然更时尚魂窜,也符合当下的硬件的升级进化潮流狸。但线颁,仅就我个人而言糙撕,我认为任何一项技术的进步与应用葱股,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欺叹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒲帅勃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汕,所以仪表盘的车速指针陀韦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啊搬构,当你想从正常模式切换至电台模式时蓝感闺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题何,时间大约在2秒左右玛侯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陡箩痢,因为系统的升级财烷,所以导航从路径开始到定位确认导航铃窝嘎,逻辑上相比老款车型蛔袱篡,要合理很多绵吠拘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垒爽橡,被彻底改进摩喜蔼。提个建议催姐,新款对于路径导航的语音提升悉谷,在路径判断时潜蓖号,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炔,如果将“请在下一个路口右转的话术”盟剁饶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挖吵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响天簇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响如忌坡。整体效果酗淡,高音有提升穆晚墓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凄曝肆。以往那种“嘣呲莆笛獭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现犀,无法在这套BOSE音响上找到峨冀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矾等?加长版!与其给那些改装厂提供生意坦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潘通。近日媳骂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潘勺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缎,这款车就要正式发布了兜炬,海外售价14万英镑起弊,约合人民币138万纫离。国内250万以内应该是不要想了赂,土豪们还等什么帘赤,赶紧再加价20万下手吧H评ぁ(注释促夕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脆,外观上并无过多区别茧蕾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拴羌,因为用三个字就能总结需趁:没区别骨上谢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倡胯丛。除了实实在在的空间优势窗巢颁,那种与众不同的气势也是重要因素之一侩驹,这种毫无区别的外观刮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悸釜。   英国人果然内(men)秀(sao)疥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仟碴,改造成了两个相对独立的乘坐区域睫,原本的中间座椅则变身中控台播,提供了空调何堕、多媒体厕顶豆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铅脚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喊犬凶。动力和传动系统方面铅烘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同短。   总结库:路虎揽胜L目前仅计划在中国谋捆、中东地区和北美市场推出疤侩洽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定露。另外弘吻阮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型详挝,预计广州车展发布哪桨河。土豪们继续准备银子吧熟狸炮。 免责声明考擂撬:本文仅代表作者个人观点策抖婪,与环球网无关芯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浦,对本文以及其中全部或者部分内容靠哄、文字的真实性票、完整性僧送翅、及时性本站不作任何保证或承诺赂,请读者仅作参考摆,并请自行核实相关内容沟砍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炯阑,那就是新一代天籁·公爵韩售队。早在2008年6月旧熄,东风日产就推出了天籁·公爵篮水懈,它的外观咐、配置均有别于天籁其余版本点鞘,更加高端大气上档次忍递。也许它不是最走量的版本共,但绝对是天籁系列的一面旗帜拾。在让大家久等逾半年后抖玩亲,新一代天籁·公爵终于露面皋,我们也第一时间对其进行了实拍瓦态趟。据悉憨操,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寝。 『注饲洽施:为方便大家阅读俏景,文中天籁·公爵简称公爵版獭桃饭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剐琳惩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测其,时而艳阳高照俯,时而大雨倾盆墙姥班,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茄痴泞,与身旁碧绿的草地相得益彰且图汉。我盯着它看了许久户农蹄,心里盘算着纫翠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来错?   嗯奈,画下草图之前得好好思考这个问题哇备手,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错飘次稗,唯独看起来太眼熟挞屏,对旗舰来说这可不是好事雌,在A6L甚至A4L面前隧,A8需要更多长者般的自信沸奇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佩:六边形进气格栅面积比以前大了不少镣虾忱,而且线条硬朗到接近于矩形杭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屠骇嘿,从前脸横贯而过说,再加上全新的矩阵式LED大灯宽堵架,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郡伦径。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊存附,它是A8这次改款最重要的升级之一簧吓骸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哨狮绦。以前大灯为例虚膏,分为远光巾、近光紊每、转向/示宽这三组斤,所有光源都由LED组成牛桔贩,通过与摄像头体、夜视系统券、导航系统等部件的协作烹饲惕,可以实现几项很有趣的功能默静:   在Auto挡位开启远光灯休法,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哎,瞬间关闭部分独立的LED灯体诺,会车结束后凛困,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态备犊廖。在整个会车过程中救疲墟,对向车辆的位置一直不被照亮策,而其余位置能保持远光照明状态纯氮,既不妨碍对方驾驶员视线骆,也不影响自己观察前方路况狈漂险,相当智能矫馅。   当夜视系统探测到行人时捌,LED灯会连续快速闪烁三下松,对行人起警示作用了帘,如果夜视系统探测到牛绒宛、羊之类的大型动物妹,LED灯则不会闪烁吭帝喇,避免对动物造成惊吓煌皆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粹台旁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拴羔。另外它的转向灯采用动态效果歌烽色,灯光朝着转向的方向滚动点亮伐挫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕警耸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力动端垦,提高安全性瓶阀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怒色,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咐屠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料农糜,有些来自室内的模拟演示土请拴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下麓纶灵,看看这些功能的实际效果到底如何牛邦峦。   跟前脸的改进相比瘟迹镣,车尾变化幅度要小得多陪,主要集中在尾灯部分蓬,线条更加瘦长协许官、扁平挠嵌舞,视觉效果更干练唉拟。除了那个“A8”标识赂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思部洪,看上去还那么年轻运动揪穆谋,缺少沉稳气息深。再打开车门一看黎寞,我明白了蚕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍鹣芙恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车险,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歌防拍,使用了和路虎卫士相同的发动机放崎,配备了六速手自一体变速箱孤薯何,以及许多高端的配置卞。让这款车有了很多吸引人的地方蓝,但通过试驾庐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感别。很多设计还不是很成熟厘混,尽管这样经纺,这款配备了柴油发动机的SUV邓涎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹅限勉,依旧在同级别具有很强的竞争力挡蜡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伴久,尤其是大灯组的设计骆善宿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砰虚了,都比老款看着更有质感坎试创。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垄肆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小图芬扒。此外叹,中网的设计很有层次感耽稍托,运用了一些镀铬饰条苇豹佃,也让这款车的前脸显得更大方将伴晤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫩,钣金工艺还有待提高德裤。   车身侧面造型亮点不多滥典贫,线条还算比较和谐吧罢俄台,亮银的行李架比较好看眷沉患,但实际用途不大库。车窗所占的侧面比重较蟹岢佟,稍有点显得失重档。四个车轮显得很粗犷墨,轮胎品牌是玛吉斯描,成本并不是很高扮蛾咀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侠,注重排水性能射痪绵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差算室。   车尾的造型比较臃肿草擒,相比车头来说按控灌,造型并不是很美观咕瓦是,尾灯的轮廓没有什么美感可言耐,轮廓显得比较生硬能罕储。车尾下包围外观设计的不算太成熟肆翟,驭胜使用了三点式倒车雷达椽界册,在实际的体验中没霸溺,探头反应速度稍有些滞后蕾几,给驾驶者的观察带来一定的不便帕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离度。   本文导航晶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纹,已经跨越了整整40年滑。在这期间玻特,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沤敖锹?当这款全新君威GS出现在你面前爆,这个数字就已经不再重要惦。每当我们回顾历史搅尚,终究也是为了更好的感受当下拜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哄,的确也不太容易考究救,所以话不多说稀谰憋,马上进入主题岁。   君威GS是别克君威的高性能版本躬伙,作为其最明显的身份特征狼弯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忱秒径,攻击性十足的设计让人印象深刻辟矮谐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稠堵,采用盾形设计残绵慨,显得非常紧凑瓜顺。大灯部分全系新增了日间行车灯超,整体造型与普通版君威一致楼看,仅在内部细节上有些许不同非。   车身长度互思、高度比老款略有增加玫敞,宽度和轴距均未改变燎龚领。侧面线条也是延续了之前的设计芭烽,十足的运动紧凑风格景祥滇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腥,十分醒目截仓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玲稍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狮忱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形附孟,更显紧凑疟霜。LED尾灯为全系标配巢,灯罩经过熏黑处理鸥朗,提升运动感酱跨。作为动力更强劲的运动版车型呈辞虚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚态体,同时也满足了更大排气量的需求辆离挖。   本文导航口豢秆:" "  近日凡,奔驰MLC的效果图再次被曝光寺漠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浅戳,融入了轿车的设计元素躬蹬。据此前的消息闺闯八,该款车有望2015年推出菲。 奔驰ML   从最新的效果图来看吃熊庞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饲,拥有相似的大灯造型宋荆,以及下保险杠的设计淳芹施。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迟峡镰。此番设计目标很明确豆裁斗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眠。   动力方面也来自新款ML罕店,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肌烁闻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坝屋,峰值扭矩400Nm秒,编者猜测未来MLC将会延续该动力翅肝。不过枚,MLC未来还将推出AMG版本莆。 责任编辑唉席:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盘歉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贩掣仟,然而对于消费者来说奸,可选择性太多也未必是件好事讼贾。许多车型的定位都非常接近绢晒骨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格里欺,那么它们到底谁更运动鳖莱儡,谁更适合日常驾驶乱年诡,谁的性价比更高呢许?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绷匠,马自达CX-5在价格上具有一定优势粹旧潞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内但徐蹿,其它车型在20.78-25.28万之间鼎淖蹭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滩侨滴,价格适中某闹,而且动力和配置都很不错拌。反观翼虎蜜啤屯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枢妈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撂蹈梅,但翼虎胜在配置丰富苏、动力强劲块。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定案刮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万空才俯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色套购石,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比安。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谜,这听上去有点意思摄啃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话对篓,那么结果显而易见羌姜烧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涟休搞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抽宏偶。然而消费者大可放心钩,CX-5的动力也绝对称不上弱咆谢,尤其是市区行驶沧霸,它的整体表现很轻盈痢搅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棚炯,没有涡轮发力时的突兀感旗呈镀,这让它驾驶起来更为轻松同贾。   无独有偶鞠,两款车都采用了6AT变速箱东细,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点什惯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陌杠嗽。可惜的是铺晾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矛楼固。另外餐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓄尼,常规的形式很容易操作垫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡田举,并不易于操作瑰馅苏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想概长,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疏,与翼虎也有将近3米的差距挽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仇绘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彪。   油耗向来是日系车的优势所在拟,CX-5的发动机压缩比高达13:1蠕,并且装备了i-stop启停系统鄙画嵌,这让它的节油表现比较突出慨敌。在气温32℃厂、全程空调芦、车载一人的情况下笨欢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庙啡乒,其中经历了畅通和拥堵等路况矛憋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km塑。同样路况下俊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫡,尤其在开空调的状态下茹提,翼虎的油耗表现实在令人担忧讳姆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显量显。   作为一款城市SUV察村,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞘脓,都采用了多片离合器式中央差速器盘始,并带有四轮电子辅助制动乱腊阑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迫。从我们之前的测试来看删,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屉,所以脱困相对轻松一些喝。不过在这里我们要告诫广大消费者捶贡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肩,但两者的定位都是城市SUV衫申,越野并不是它们的强项焕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吝眷,油门踏板的脚感蟹、方向盘的转向手感亢拴韶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要快纺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的许柯。值得肯定的是勘蚕郸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仇阀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芥揩隘。然而相比之下斯,CX-5的整体感觉更加轻盈胯讣,它开起来并不像SUV疽倪齿,车头的反应更快据唐,油门踏板的调校也更加线性诺我,而翼虎整体感觉更加沉稳庐,底盘扎实珊速荡,但或许是由于整备质量更重的原因抢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显譬。   就驾驶方面而言破咖戳,CX-5给人的整体感觉是动力够用苔、油门线性绥笔款、操控性出色方,可以用“好开”来形容釜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蟹汉炮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捞,但翼虎的发动机输出并不线性悔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韶。另外蠢洗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卿搅,加速脚广萍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显估陡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捷叹琳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睫烽黑,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敞,基本上5个手指头就能数过来糙泉嫩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痞哄逗。   有关于新款E级外观撵奴、内饰及空间方面的介绍十,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叙并复。在我的这篇文章中筒坪瑰,主要关注E260L动力方面的表现蔬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苍,最大扭矩则达到了310N.m潍从呕。虽然排量并不大烂甭舜,但是通过加大增压值确,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骄脓层。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用栋潍柿,对于这款变速箱扮拆,我想大家已经很熟悉了椭博。只是我想再说一次晒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型八捍梨,但在日常驾驶过程中敲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吃戒。大多数情况下温和眉浦接、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验详。   只有在深踩油门的情况下怂,E260L才会爆发出他凶悍的一面红识拐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话愧什,你也可以说他动力输出不够平顺拇。   一直以来睬,我都极为中意E级的悬挂调校丰任,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踌凹品。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感触讼畦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涪帝,我挺惊讶的岁铰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巢圃儡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嚼。可是仔细一想烯荆,也很难怪宝马会这么着急暗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”平撤玩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毁卯。据悉饭林,宝马4系Coupe将在11月12日上市常牟型,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忱测偿。(注鲸锋衫:为方便大家阅读虱北蔬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饲嘶恰,在你初见时譬舌,很难相信自己会喜欢上他绕攘胳。因为你花痴于帅气拉风的外观杰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巾良系,那么他的表现自然不会入你法眼联们。但时间久了睡,你发现再帅的外表也会看腻很桨叮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孪尚,放松不下淘穗。这时搜甜矾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芯从芹、运动但不难受的座驾锨凶朵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车噬犁拘,除此之外促,他还是一台很顾家的车古。   没错瑰窗,他没有特别帅气的外表洪尉,没有特别强悍的动力啃腊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识釜剩乖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舰捻涎。下面砍袒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慑。   ●车头造型犀利理、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丝侩祷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌日,定位低于大众念。现如今酞鼓筹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垃断辜,而伊比飒便与POLO出自相同平台袱痕粕。因此在车长等诸多细节上蔡诬洛,两者都十分类似奠奸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型东驹活。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勿、1.693米的宽度芦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驮惮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车第擦汕,这点确实让我感到吃惊躲季抗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骆配搬。可以肯定的是恒枪实,你无须对他的实用性产生怀疑示。   你有没有发现擎空,他的日间行车灯斤部挤,很像同集团的老大哥奥迪A8勉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姐推晶。但毕竟伶攘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莲陀杭,他的目光也需要这样嚣张亢范。   从车侧过渡到车尾扩珐碱,顿时觉得乳歉悼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肃赶,从凶狠瞬间变成温顺牌吕。我揣测不出设计师如此分裂的思路虹乱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咀火。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糙蕊,而在我们的制动测试中拖,他的表现也确实不负众望璃绒。我写这段话的时候贩郸,一名同事从我身后经过说了一句乓手:“哎炮侮,这轮毂挺漂亮的”戒僵乐。确实投掇晤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话的,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涡抨烈,在我看来另外两位应该是300SL和964匈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匹盛吼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酒现携,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啃燎。   直到1949年崩藤琶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怖芯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窖察,速度竟达到每小时 132 英里匹,不仅完成了试车佰,还一不小心成了世界上最快的量产车型副惩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徒侠,正当捷豹稳步发展的时候累,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钩揭良,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仇免咎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涟贰,英国国宝划潘?人类想象力的结晶磕寒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铣,正当捷豹稳步发展的时候敢辱童,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盛黑,自内而外散发出优雅迷人的气质湿北疆,在这份自信与优雅之中勘桥,还蕴含着极强的力量感末。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典是垂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缴。   作为E-Type在21世纪的继任者勿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呜卑孙,他更是一台纯粹的运动机器匪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肺蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信发卜,刚刚我试驾的是一台量产车壁弘。即便是用再前卫的眼光去审视厂僧藕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型东草四,不过现实就摆在我的面前爱靖,它的的确确是一台量产车淡匈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亨。所以龋臣糯,还是让我们先合隆下巴沫皆、收起惊讶闪淮豆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙曙锯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念反蔼洞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拘衫,而等待总是值得的探捣,十年之后的今天澜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袍。   ● 外观滤:旨在降低风阻   关于XL1的外观猩擎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滔,他们的心中只有一个目标巴擦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斑艘澜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抒唤,也皆源于此庙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艰屎,轴距也只有2224mm菠钎令,如果用世俗的眼观去衡量退,它甚至比一台大众POLO还要新怠,不过也正是因此烦驳,它才做到了POLO永远也做不到的久,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命范光疗。   出于降低风阻考虑宋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叮,面对这样的设计尸翰镁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入空钒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案播还笛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屉哦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绕窝酥,大众XL1的目的只有一个唤,那就是降低风阻谅皑葱。而为了达到这一目的秸滑身,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墨导,不过相比于传统的外后视镜秘笨诲,如何掌控与后车的距离是个问题委。   ● 结构努挂据:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伺,除了完美的空气动力学设计外斡匪烘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用览骇剔。作为一台重量仅为795千克的车型拈烯冀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料详敞,约占车辆总重的21.3%群澈,除此之外虏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绰斯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毫,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚境肽ァ,复古而粗犷的外形茬,彪悍的身姿尽,经典的圆形头灯辫,这些都是我选择它的理由掂。那么在我稍作白日梦之后对,请各位看官赶紧打断我的妄想衫痛,拉回到现实里秸缚,假如我的预算仅仅有二十几万的话扔,那么好了叼,牧马人买不成搂酵间,自由客或许能让我望梅止渴揉泞书。同样复古的外形腑扭,依旧是个好选择兢无。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炼甲薯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话李额,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悄摆。单就车头来说侨存丸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巍飘颇。简单中又透露着经典的味道勉。另外腥京,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条定嚼,突出了力量感悸赎,Jeep的家族风格立马突显臣吐。   车的侧面造型同样如此风格萎艇铆,走向笔直些,简单饱满汗。当然不能仅仅介绍外观设计楼,作为一款SUV拨理彩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的复胯缸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谦,离地间隙205mm菱默,应对一般的越野路面足够了潦斧贤。   车尾的设计十分简洁面牌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条计,小巧又十分有力量感蓬貌倡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戒。从总体上看憾识,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裳架。   本文导航串媚古:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豢撼,而“侠”自古就有不同定义票,“言必行肝,行必果瘦,己诺必诚倍箱忌,不爱其躯储,赴士之阨困痞,千里诵义者也谓之侠”拿矾茧。他的形象亦正亦邪糠苇,游走于主流与非主流之间自成一派群。随着近年来小胸,国内越来越多的人们汀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妻豌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纠,开始在国内市场发力猩。其中泥,路虎全新一代揽胜运动版道,向无数消费者展现了一种精神讳席,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疏。   路虎全新一代揽胜运动版提,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概福纳斡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弗按,它的独立特性被设计师完全释放狗翁。如今瑟项涎,这款至今为止速度最快冠人互、相应最迅速话青航、反映最敏捷的全新路虎翻勾赶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪功,冲入国内汽车市辰贰,夕阳下一人一车软娠矛,古道中甲撮,说的是情义无价寒哥麻。谁人不为它心动抖篡嗡?路虎全新一代揽胜运动版剂俺鞘,驶入我们心中!   65年来蚀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稗拱栏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滴。如今锭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版厦,再次席卷世界搐捂逆,那完美的车身比例澄饰复,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赂缓宪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丘:4850mm*1983mm*1780mm吃福,前后轴距2923mm渤蝎骂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹户,3.0 V6 SC汽油版HSL缔杏惊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版习、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴善,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陇柿。   姿态万千的路虎揽胜运动版品甘芒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度同犀举,无拘无束的气惩疟烫狻,气宇轩昂的出尘之表骏椽权,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陌弹垮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龟咐猜,厚重的前脸辨,配合后倾式格栅设计迟锌曙,更突显了它的自信瘫。发动机盖上两条凌线刚强有力裳淀泌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹入俗晦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檀疾氯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体性截挽。   车身侧面线条的风度也极不平凡穗览,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲜隶,带有亮黑色指状套件慈熟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹿悼麓,装有亮黑色装饰边的后视镜岛旅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致场惕椽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筒,这些铝合金结构的轮毂分为盟两镭:19英寸5辐式铝合金轮毂腐蓬、20英寸5辐式铝合金轮毂光壬、21英寸5辐式铝合金轮毂梅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂珐、22英寸5辐式铝合金轮毂颈廖娃,无论您选择其中任何一款酿些色,它都可以陪您乘风破浪萎藐饶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐令锌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渤确瞧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜗,整个车尾看似简单却极不简单骨埔。   本文导航善:" "  1998年睛拢脖,广州本田成立茅甜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁团,而时光推移墙份,今年9月12日操认,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绰透诡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欠兢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秒,我们今天将穿越时空俱表售,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浑谴。它虽然是日版右舵车型嘘袱,但3.3L/100km的平均油耗煎、双电机电动CVT旧媚、大容量锂电池把诫朵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妊菠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭效磁。   外观更加原汁原味县妇款:说到原汁原味鞠粉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本焊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尘协萌,更运动唯桂豹。混动蓝色特征轻敦:作为混动车型愤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标热巩期。   在下保险杠处兰码,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惠圈晴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计温。混动轮毂叛僵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锭坪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堡,为节能更尽一份力帽副胜。   本文导航乒睹尖:" "  就在前两周高刀,我的同事刚从上海归来斯,当时就是为了试驾上海大众的朗行苯谎湍,而在不久后的今天喀胸涂,我来到了大理茸劳冕,依然是试驾一款来自上海大众的新车牢拾,虽然我与我的同事地域不同椿切,但对于这两款车而言建诉锈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沮报,我不得不从朗逸说起肌斥胎,由于现如今大众娜璋睿块化的产品研发情缮茶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品局案抱,朗逸潘枢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啤,它们的关系算是孪生兄弟仆,反正我是这么理解的秘。   目前朗境的广告已经全线铺开活,消费者的关注度也很高防俊,虽然我个人比较抵触木どぃ块化的产物(感觉个性不足)虽撮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坡奔冗,其次在10多万的紧凑级车里汇灸嘶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邓书。所以销量方面自然也很喜人荚扫幢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息累莫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蟹忌晾。   从英文名来看香吵委,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窃相,朗行的英文则是Gran Lavida涩风究,其实如果从相似度上来比较穗,朗境与朗行更加接近痘戚雌,因为它们均属两厢车诽。我想对于这样一款车来说拱笔沟,大家都不会有什么陌生感寺拎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耪眯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恨韦肥,我在上面也为你准备了延伸阅读塑,可以先行了解一下涩溶。   说实话儒,朗逸墨宽、朗行彩懦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糕,让我来区分一下昧,估计我也需要片刻的停顿剖角灰,因为它们实在太像了!就朗境而言飞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仿,并将内部更换为蜂窝状造型讽,包围下部使用了黑色塑料管棚实,并加入跨级风格的银色护板巩,此外前雾灯变成了圆形诽抛,以上就是全部它的特征了荡。   既然定位于跨界车绢即,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搂,同时为了更加配合Cross风格奸峦,车顶还加装了行李架盖雇屯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识入狸潭。粗犷的风格也体现在轮毂上堕,样式上很难用语言准确的描述出来使降,总之很复杂布夹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理憋纷抚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鹃保。   尾部的变化几乎与前部一致魄畦释,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潜拖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓷负,说实话就车尾而言抡矾,我感觉朗境比朗行好看了不少路磺。其它方面再无不同谈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柯,转向灯楞级榔、倒车灯啦石、刹车灯还都是卤素的枢杠歇。   本文导航晤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾费,所以无论是合资钩舱罚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹄爸娠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袍,白领阶层酥,夫妻年收入有50万元左右讽察拔,有房闹熔,老公有车辜疙。实际上斜揉奴,女主角目前也有一部老速腾车芦麻,开了已经7年准备换一台豪华SUV勺挞。这位女车主喜欢玩茅激,追求年轻鸵,注重外形撤恰灯,并兼顾户外菲,不喜欢纯越野车型临屑巴,而购买价位瞄准了40-50万元领域孰弧。所以我们直接选择了宝马X3熊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抱。   为了公平竞争屡卡略,我们选择的车型如下聘汤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坎鸽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膜聪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梢,三车的价格虽然有些区别挫惨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠水,所以三车实际购买价格差异较小景苦铜。   对比项目一邢匠好: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的判氓催,特别是女性残,希望自己能买到一款好看的汽车固,就如同提包还有衣服一样贪砂靖,特别是成熟女性俩群,尽管喜欢标新立异鲸,但也更愿意接受时尚动感的类型回登。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯魄改,相比以往方头方脑的设计娶些啤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孟撤辆。更让人动心的是阂虚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素册杏颈,同时形象也不乏干练紧凑不。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贯暮,线条流畅熔昏,稳重而且动感慌扁,因此吸引了不少消费者膜使赔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性褥,但2013款并非全无变化率,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暗小,此外还有大灯形状茎、前后保险杠蠕示、尾灯响提捍、排气管方面都作做了一些细节上的调整雾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恭屋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妇,锋利的腰线肋,近乎方形的前后车灯秤,甚至连轮眉的造型都是方的森,虽然它是一部纯粹的城市SUV零,却似乎在它身上找不到什么曲线肃绢,因此在奔驰车型中也算是有个性的深。对于女性而言塘良罗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哗某。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娜,三车都不约而同配备了氙气大灯参胆,区别就是煎房,宝马X3采用了远近光分离设计裸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体崔卿剿。另外静,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妨蚕。另外牡补,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯化玻蓖,而宝马X3大部分车型则无此装备此漆白。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面男剧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心葱倘,都50万元的车型奠,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔬辖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扫,这些方面倒也不用纠结禄瓦貌。另外需要说明的是晒,宝马X3是没有备胎的风秘红,因为他采用了防爆轮胎城,可以零胎压低速行驶一段距离铰顷莱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎其赤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蓖,所以基本打成平手斡淑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型类,从两款车型的厂商指导价来看栏埂玩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锰搽娘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)眷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一括察。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计热:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”表许卞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蘑田沪,这一点奔腾X80的确做到了侵帛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念峰烽,X造型的前脸具有很强的立体感丘譬火,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚没何。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拇斤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升琼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线措丛。轮廓清晰的六边形进气格栅怠,中网上三辐式的金属饰条晦沦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式考。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沙估,只要消费者能欣然接受男何,似乎一切也都无可非议繁槐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面派讽逢,除宽度相同外扣,X80的长帕、高及轴距均占有绝对优势保啡,反映到辆车的侧面造型上燎宏九,X80笔直的腰线带来了更