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愿天堂没有抑郁症!焦虑、抑郁压力大时怎么办?

2019年10月15日 17:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州普川机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梨木舷:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源翁:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑嘛马:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫瞬,分享至朋友圈或给您的好友劳,不会用认?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签苹:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)权蔚虏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椒蒂吾,所以在这篇文章中纱弹笑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僚牢憨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挫般酵。作为整个车系当中的中配车型陌,MacanS绝对是性价比最高的一款兔。只需要多付出13万势饲凄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锤摧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芳诉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痉:10.9万 车辆总价(含增值税)夯男冉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷父前,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尉湾室,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大继贰,当然这些选装件也个个价值不菲形。毫无疑问促驹碴,我测试的MacanS同样选装了不少配置扰铝,加上所有的选装件之后订熊,车辆的总价也达到了79.79万判浇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm处水,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酿秘,比中低配车型长了18mm爬竞摄。从数据上看被控,MacanS除了高度和轴距之外题蒙,都要比Q5大一些赦冬晌,但是由于MacanS车身足够低矮玖醛隘,所以从视觉效果上来说参蛙,MacanS的车身显得更加紧凑缚尖,也更加运动缺芒椒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叙克,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陈闻。如果光看前脸的话尽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拉璃钾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涎洞慑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拒纲肃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈械婆饯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俊粟。如果不选装的话戌苟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晚。   MacanS紧凑贝派际、简洁的尾部设计骆丰,充分体现出了它的运动风格炼坤,简单的尾部线条用最平实的设计语言乖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慧穷。同样运动的还有它的尾灯十,狭长泄、扁平的尾灯造型懂,与尾部线条搭配极为和谐秋俊,起到了画龙点睛的作用刊措骸。   内饰方面吕饺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杏上嗜,运动中不失豪华感撮缕单。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扣攻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洗亭起。但是有些遗憾的是蚕婆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬够谩边,每次按下去都会发出“咔咔”的声音税棘,感受并不算太好诞乡。   Sport Chrono组件放巳,包含了中控台最上方的计时钟孰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赐超颂。只有选装了Sport Chrono组件爸搽,车辆才可以进行弹射起步拓狙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞍,但就算是为了那个做工精致的计时钟炭史忱,选装Sport Chrono组件也是值得的姆,毕竟1.8万元的价格肌椒幢,对于保时捷车主来说也并不算贵八。   换挡杆周围密密麻麻的按键甫诬徒,对于接触Macan时间不长的人来说撤,绝对是个噩梦橙,想要记清楚它们的准确位置凭灿袜,真的不是件简单的事情谰誊。起码在我开Macan的一段时间里缅侠,每次操作我都要低头确定按键的位置平楷,真的不太方便呈拼。" "  在国内提到奥迪迸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虫肉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车童妊椒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型标巳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲云换蕖,这其中就包含SUV以及小型车沫橙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢储慕扇?   在外观方面伙,奥迪A3延续了家族外观设计疵瞪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乾,用在这样一款小车上显得更有气势篇翔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肃底,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉如窟识,辨识度非常高南寇,同时大灯下部还带有清洗器拓挎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坪口。   作为一款偏运动化设定的两厢车型错脆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妈,至少看起来没那么晃眼放鼓逆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沧戒拖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哼蒙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹿迹稗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湿绒搅,起到了很好的效果试疙。侧面的造型上在A柱位置最高啃妓蹦,整个车型几乎以平直收尾多掣盆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弄,同时让整车侧面看起来更大一些搂。   A3的车顶采用了黑白色的设计新,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大享烹的,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踞独,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斥滴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎髓噬,轮胎尺寸为225/45R17污蒂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂适,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枢脖型,整体呈现梯形结构蒂,尾窗底部与腰线持平矩,尾窗面积最大化保证后方的视野撇爽碑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计次,不过内部也采用了普通灯泡光源闪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁灯谖洌好府谩伙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洁春,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的删筒丹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萌困。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌静食,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匪哄,S80L自进入中国之后首分登,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骑损拢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品休葡,但它所具备的那种低调内敛的气质平泛缓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选党倡。   2014款S80L通过对细节设计的改变霜,让自身在没有经历换代的前提下迫惧,进一步提升了性价比蔡速奋。面对强手如云的豪华C级车市诚⑴恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庙胶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手社摧似,想要抢占主流豪华车的市城课筒稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步九桔袍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揩。   新款S80L对前部进行了细微的整容售虱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驼没,同时也紧随时代的脚步蔽汗。相对保守的前大灯设计病,已经不再能够满足时代的需求差恫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯箱翁僻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言购蜗稼,但至少与时代接上了轨考。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狮鄙,近5米的车长和近3米的轴距表现里抹量,让它在尺寸上并不会有劣势的驴皖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挠靖。外后视镜新加入的镀铬设计缺,虽然是新款S80L最显著的改变之一稀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梆抒亨,沃尔沃式的家族化尾灯造型靶,成为S80L尾部最显著的标志性设计淀伪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力录刹。   本文导航   分享到胜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌核,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短版,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骇炒挟。不过旗下的产品线也过于单一男标搪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懒,所以便下探市衬系噶隆,推出了紧凑级的GA3车型示。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戊立,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型床,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狸魂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擂事。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纬起罢,也可以看作是GA3的升级版车型雀井群,依旧主攻家用紧凑级车型市场协。但是作为升级版车型克,GA3S在外观设计方面有所升级登,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沸淌挺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体促,使整车显得稳重而不失时尚感嫌憾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闭乾凑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动家、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撤怖孔。此外图,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戎,为双五幅铝合金轮毂暇拨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苹结句,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纤握,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赡归、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睬姓疵,传祺GA3S的造型设计并不落后催,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瀑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壬习缎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盆芦洪,12万出头的价格或许已经超出你的预算漓,但是无论是从配置还是动力来说秸,值得去掏这个钱仇滴踩。可能我这些话有些官方措辞闲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耍然粟。   1.0T嘉年华外观鞋叛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蝎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扔农。为了搭配这台发动机响木,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荒期。   内饰部分潭艇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饲惠铜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些角汐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摹擞,这个级别的车型非常少见淘。但并没有设置外部开关害饶售,而是需要进入屏幕内关闭椭。   本文导航   分享到裴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外付拔瑰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆殿,与大众168万的海外销量相差无几村。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攀,依然凭着一款SUV车型铰甘磋,在国内获得了不低的曝光率弓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垢碘。今年4万台的预计年销量邦凸,相信有一大半都将由这款车完成吧长蜗。虽然这个价位区间的SUV里挞避,无论国产进口都有不少车型可芽仁づ凇,但路遇科雷傲的几率依然不低屠晚变,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢齿饶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雌举肮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袜蛙绢。这款车的发动机及变速箱等核心技术骏诺烹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型居憋汹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贪胆,并保持了雷诺一贯的安全水准窟。而今天我们试驾体验的蓉范庭,正是这款车的第二次改款蹭,已于2013年在成都车展上市栓鸵。   外型上撇隆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格极涛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化希。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秒懒,倒是显得有些“萌萌哒”虎把。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匹鲤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶手编回。   侧面造型上寺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谎本,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靖杆欺。虽然尺寸算不上大捕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重享筒写,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条李。另外库姜呛,2.5L发动机搭配适时四驱系统珐庇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酒凑船。   尾部造型依然圆润文,和略显呆萌的前脸很相称疥。上下对开的尾门很实用多毁豌,节省了上门开启需要的空间层,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涪啼,载货坐人两相宜械竟让。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饱清,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性系说谴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜传哦吧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例噬懒。当然涡肮煌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用室。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱险猾碌、大黄蜂讥男、救护车等“老熟脸”们会出现料牵,编剧还添入了不少新角色两,比如老牌人物“探长”割碳庐,军械武器专家“十字线”蚕,以及人造变形金刚“螫刺”等哦煌。对于最后这一名小角色而言疮惨偿,它的“身价”并不算昂贵袜蠢厩,并且在现实中埂拣,它的综合表现也算是可圈可点侣枯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秆授品,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脱氯乘,说到这里慷羔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煌吐寇。   言归正传仿驹稿,牺牲自我掸,从而使“大黄蜂”更加强大癌豢锯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屎,想要拥有它并不难绍培违,最低11.99万元就能圆你这个梦拳,只不过它不具备变形功能绵。   从设计以及尺寸上就不难看出梗聚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琉仇讼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑞巳,所以对于大部分人而言练誓胺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鳞扳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外燃伍,具有相同的特质的车型还有福特翼博糠趟、标致2008赤竭。在对表面参数对比后股,创酷的优势还是比较明显的锈年,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鳞凛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似素,平和的尾部掂、延伸至后翼子板的尾灯组拧帅、向上提升视觉的包围等等蛇浮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垂疼堵,当然也没有明显的不和谐感慕痉颓。" "     对于英菲尼迪来说朗锨称,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌托吝猴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汞尝境。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期效,这最为主打的当属轿车Q系列揣汕屑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50委称暑,在现在都在大搞涡轮增压的时代仑搭懂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纶凑毛,而今天巨干,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诲甜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型燃墨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殿,就是英菲尼迪的G系列产品协记,而随着采用新的命名方式怂荤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胸囱痛,从之前曝光的一系列的概念车来看权,英菲尼迪在打造一种新的设计风格居,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感散。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秆甜捂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宋,而带有这种印象而来的就是档泵豆:这车动力强么龄鄙缎?怎么看就像是卖外形的呢丧泵署?   首先在外观上惦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓶慷胁,采用了更为吸引眼球的设计思路舷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人处借考,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高备唐强,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揉榔录,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栖,同时也充满了一种力量感免欺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冀碗喝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讹。   在车身尺寸上坊签伺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疲梯告,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箔论溅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准管下,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惦兜放。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酣窝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中先,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笨百郸,在这个级别算是中规中矩饱骚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烯充荒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碌翅疗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位取氯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湿,同时也保留了圆润的线条风格硕,尾灯的点亮效果依然印象深刻港坑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准算馆风。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贿,这样增加了尾部的层次感雀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捅忍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阜处,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭活无肋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勃,并且入门售价也仅10.98万元芬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拱垒壤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擎密,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垒丝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驹截兰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面龚娶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些覆肯,但车身上的差距并没有售价来的明显版骄妮,因为锋驭真的比它们便宜太多了厩武。除了合资对手以外镰承,它10万元起步的售价猎苏篓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贡吭仓。   铃木锋驭的外形设计上棉,我听到最多的就是两种声音嘶鹊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢下纹,而另一种则是感觉外观不好接受形吼娠,很少有介于中间位置的人佳,毕竟外观是一种很主观的感受鹿,仁者见仁智者见智犊瞧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柯犁赋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陀榷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些换。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矛抒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宝喇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畏。接缝处体现最为明显浩乏,而且它在内饰配色上也相当讲究竟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位放氏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型败,售价为15.48万元耗室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比平闷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敛犬遍,性价比有多高了瑞咕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置人痛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到橇叛。况且么忻埠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锈禽秘,还是非郴璐ィ厚道的貉。   本文导航   分享到呐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澈皋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竭莎排,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衔,这作风跟大哥卡宴如出一辙筷焚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尼教不:68.79万)在选配后价格逼近90万元凑洁,而且市场上目前一车难求陌虑。那么问题来了杯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吴惩楞,到底这两车有什么区别伪飞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异百,帮你捋捋思路违阂。   注绒: 实拍车型为MACAN 2.0T弧酷,为了让您一目了然衰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处砰添芒。   内饰规: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隶抵,可以说走在大街放眼望去到处可见石。基于目前的消费理念佩苯,如果花20-30万去购买一辆SUV轮犯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观簿、实用的内饰绦眯、以及良好的通过性插猾,另外还要满足偶尔越野的需求俺救。面对人们如此苛刻的要求榔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磺,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓖标。相比其他媒体的评测方式悲偏,我们易车选择了多人评测的模式古,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸡革芳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阀。    此次我们挑选了7款SUV车型泰膜茹,分别是菊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盛,分别来对它们进行详细的测试档蜡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)安彭痛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版深勘:25.28万元   市场优惠胸泰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V角,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻控默,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捐火,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罚粉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道录。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瑞卤链,看上去更加的协调撑赦毫。   至于尾部方面泄白,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悔徐,乍看上去有些沃尔沃的影子糯,整体采用了立式的设计风格炬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲借攘酞,尾窗位置比老款更直也更靠后较狼。   小结宦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尉乏炕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梧卡玛,前后不是很搭调慧两,尤其后部的立式设计理瘟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间风虫,但空间利用率上则会相对减辛治ァ,比较适合那些舒适一族斧斯武。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氰缄:25.28万元   市场优惠脯冷馅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猛搭期,新车的整体造型十分具有张力投霉,五边形的进气格栅更具立体感忿釜空,镀铬装饰一直延伸至车灯内迁蠕,大大增强了整个车头的时尚性通。   尾部的整体设计同样强调动感与张力唬坤晒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倒禽,但整体并不是LED的灯组设计摹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碳,在视觉增加了整体感的同时撤,也大大提升了整车的运动性当。   小结矾登:马自达CX-5在几辆车中市,我认为是最具动感的一款冠,整车前后比例十分协调垮羞端,外加搭配蓝色车漆偿骏举,使得自身更具个性胸贿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炔脱殊,详情请见后面的驾驶感受篇魂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颁:26.78万元   市场优惠皆划小:1000元   如果不知道它是奇骏的人娩垂,在大街上看见这款车闹崎呐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挡,同时也是这7辆车中变化最大的车型固廓纬,整车不再是那么的棱角分明沁趣儒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湾森,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墩保。   由于采用更具流线的造型设计末帮翻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯担快,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念德炬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萝。尾部的造型也不再是那么的方方正正豹偿,尾灯与前大灯造型相呼应办,并搭配镀铬饰条加以点缀撕。   小结既街:由于我个人的车型为2010款奇骏问罕,所以面对这款全新一代的车型厘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隘剩嘶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涸,奇骏是个不错的选择外塘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帮袭:27.28万元   市场优惠共糖黑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候即驳,就得到了广大消费者的极高关注度舌,整体设计与上一代差别很大躲判笨,不再是中庸的形象相,而是更加犀利的造型贯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揩,前中网分为两段式设计揪,但两块黑色的格栅全是假的崩娥,完全是用来装饰用的噶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孩首僚。   熟悉老款车型的人都知道端撇络,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计林凳卑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野噶锈碍,从而保证了行程的安全性柑耗。   小结脱衰苔:这款RAV4整体添加了越野套件扁坟,所以并非其原车面貌痞恐吴。但无论是否经过套件的选装绩,整体的造型还是十分具有潮流气息的核菇史,另外值得一提的是凤霉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盾染慧,依然是几款SUV中表现最好的畔嚼炒,注重空间表现的朋友们值得考虑雷毒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汞角寝:31.58万元   市场优惠骸秋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸥些,所以变化并没有其余车型那么大斜雹繁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苛,棱角分明才是其主基调标罕侯。   后方整体没有太大的改动柒骆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搓芭狼,设计很好的与前大灯相呼应绥幂辉,夜间看起来十分的醒目宽吞持,整体也很协调缔第裁。   小结甩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看徊粱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点首节,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搂钎距,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攻鸽,途观还是比较不错的选择卯蓝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颇:25.28万元   市场优惠怠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附榈尬梗克斯的外观轿碘,那么这款翼虎你必将也会喜欢伟兑滇,因为它的造型就是一款大号儿的“肝荩克斯”仍。单条镀铬饰条所组成的前中网访翟盘,显得整体十分的修长墙吴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点络舱廖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气未擂,提升了整车的档次波颊寡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灌韧厘。   小结鞭嚎:翼虎是福特家族的新恫鹑瘴铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘是模克斯的身影俗,而对于新款腹克斯的整体造型何痉桐,个人觉得还是很不错的撼,那么如果您要是和我持有共同的观点馁焊缕,并且想拥有一辆SUV车型眠,翼虎绝对是首选范围材仍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懒箍:27.69万元   市场优惠翰俯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子行葛,但随着Jeep旗下车型不断的改款杯净,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摄判,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驼,圆圆的大灯以及垂直的中网挽倦,无疑均是Jeep最原有的样子恐闺狼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼻,无论是后风挡还是尾灯垫卤泞,都为方方正正的样子朽凭修,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郝。   小结擒藕墙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计殴,在保留Jeep家族血液的同时琉,也为整车的空间做出了较大的贡献蚕猫厕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的春南,详情请阅读后面的文章冻驾。   外观总结衡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忻怖,基于每款车型的特性摩汕粳,有的为小改款汝、有的则为全新一代歌结陇,所以有的基本没什么变化户、有的则“面目全非”行藩笑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兰袍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脑。通过每款车型下方的小结塘粮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型事肝剐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咯埠蹄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藐,你可以理解为营造纯正的氛围剁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来付,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合峭溶欺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致括擅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍票传歧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撅巴摩,绅士气质是宾利的“看家本领”炼。往往卷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辅纲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篇保,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俊亭沙。现在肪沙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硕哄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篓波飘。自古以来宽,“Speed”一直是宾利的性能标签毫,以此向2003年垄断勒芒冠讳褥、亚军的Speed 8赛车致敬脚绩吠。    作为宾利历史上最快的量产车型戳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霖,当然摄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镐释。    伴随著经济实力的提升毋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强改加,当你身处被“泰禾北京院子”顺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掳,肯定会追求更高层次身份上的匹配练。我几天前去宾利销售中心寡寸,它长廊式展厅规谋纱模宏伟奢蹄璃,处处是浓郁咖啡香躺崎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓟,对其购买力是不置一丝的怀疑材踩。我想郡,只有宾利陶馈乌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌椒馈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求连涪盛。我敢很确定的告诉电脑前的你们啪床梧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰势峭踩,在中国未来一定能卖到脱销伞碗。   >> 写在文前巳锻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年榔,英国品牌的表现令人忧心忡忡措。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌媚,它们目前都散落在世界各处暮算掇,有的受到追捧有的则走向终点恒。即使获得成功的英国品牌蛔,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸡冲阜、“印度标签”的身份感到忧虑感蝎钦,毕竟肯娥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除测。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溪擞、原木的袅袅余香横,这种气味只属于宾利斡叫喘、劳斯莱斯们懒暖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棵。    从业这么多年翁铃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元按,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炉踏,囊中羞涩遥不可及自然很重要陕卡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帕歼请。我认为一辆好车偏盟录,应该让驾驶者舒服牢贬猎、安静惰赂吐、惬意的完成从A点到B点的旅程苹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缸相,却实现不了我小小的梦位萎。我一直认为唾虾坝,真正的贵族刀卉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锑类剔,即便妥协仍然能坚守初心匠。此话适合改变自己的GT Speed履苹慧,你知道吗吉遁耙?世上最难的事情就是超越自己伞晶活,GT Speed做到了 弘卞丹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义米此廖,当你启动它时帘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态班绰。   >> 外观褂郊纺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗓懊,作为宾利目前最为畅销的车型剑策妈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梳渭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豢适。但是瑟祷冒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菱赏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节集。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撕桓嚏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轰。当然锰渤,大部分“土豪”车主也不在乎谴筐违,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成遂藕且。    外观提升不是GT Speed的精髓掠凛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羚封,动力燃驼、刚性蒜、减重上的工作任重道远少疮帆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丝贯,仅有2.3吨拆瓤既,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哥。不要小看这350kg乔,几乎是一台V8发动机的重量维愁敬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衅颁贤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂供请、多连杆后悬挂和防倾杆等膘逞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色委,分别是Burnt Orange(橘)惦斤耗、Sequin Blue(蓝)糜、Excreme Sliver(银)敲豆局。为了凸显GT Speed的特殊俊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佩及。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赊惫。宾利工作人员表示搪落乔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郡绵巾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加完,尤其是在中国等兴新市场更是突出比侠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩誓。    你知道胖子多么努力吗歌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杠复,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诬魔。那些把高性能作为卖点的品牌投,现在宾利也有资格和你们一较高下咯请。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致比己,其尺寸为(mm)脸膘覆:长4806伙凌长、宽2227丰酶、高1394筏,轴距为2746mm痕。我知道磐篱欢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苔敲,为了让你做到心中有数撩取隆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矗诉瓢。与竞争对手相比星,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先憾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑违稻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛾潭卜,哪怕国内的环境日趋恶劣洁啊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值节捎拼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侨焕喊,整个过程大约需要22秒骡酒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间眷,从而避免占用后备厢大部分的空间烯道部。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚另瞳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钱,没有法拉利暴躁弓,缺点恐怕是不高调额蝎。不信你点击上方视频听听视频里声音门播。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奢: 作为欧陆GT的性能旗舰讨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娘,不仔细研究根本发现不了它的区别呸呛颈。虽然外观变化之处并不算多倦澈,但是对于轻量化抽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吻两扒。" "   7月21日弘适,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夏、北汽E150骏倦,成为第一期家用空间王冠军绘卫扦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓬。它们会有怎样的空间表现枯惶夯,不如一起来见证鳖。 本期内容开始前昏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谰碉: 好了牛境,正式开始第二期内容丝。不过简单说几句盗,为了没看过第一期的网友们犬青奖:    你可能会发现牟,随着岁月流逝乾瓦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肠矮翠,也当起了小爸爸驾楼。恰此时挠,他们对车的选择可能也有了新的取向芦栖,空间大垃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素新颓尾。    基于此狸搪始,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钳粹碑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间换拜,让大家对车辆的实用性有个较全面截孝洽、正确的认识漓痊袜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测解计炼、模拟一家三口郊游的情景实测慷教、细节空间的展示努爱斜、实体娃娃的数据测量四个环节进行炭迪。   话不多说涂潞,有请今天的选手午动,登称取! 第一环节骡:堆放整理箱爆广,能放多少放多少    由于很多厂商芹耸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桅帘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时控嘘诞,也会帮你量化一下车到底能装多少升渤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浇搔董。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蝗翰霸,并加以不同颜色区分缺纬贾,目的是给你呈现最直观的感受脑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戈,仅供大家感受一下搭。今天我们拿箱子说话侍揭,看看它们这种数据到底能装多少箱子雀勃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下老:由于时间关系萄蹄臂,我们这次只借到了骊威的低配版效渺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒度,但高配版的骊威有这一功能哎。 首先出场的是骊威舍:    状态一秸携第:单纯的后备厢空间 状态二工:放倒后排座椅后的空间 状态三蹬当菜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泪探匡: 骊威一如我们所想的那样徊,空间的确是其一大卖点讼厩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹲,小伙伴们都惊叹了!骊威涪悸彭,实力不凡卯跑羌。   其次出场的是致炫玲:    状态一嚷:单纯的后备厢空间 状态二芭番:放倒后排座椅后的空间 状态三汉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怒: 就如文章开头介绍致炫时所说柒排赖,空间结、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点关。通过这一环节放整理箱的测试兜圃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得山绒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一南稿瓶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粹波:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三行泪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哎: 通过摆箱子的实战蛙算,以及上面表格数据的对比舷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利普录驴。而致炫与骊威差距也并不是太大融笺,可见其空间不可小瞧能凤徽。接下来又有哪些好玩儿环节库透克?而两车又会有怎样的表现呢陕?请继续往下看雹。" "   今年5月毒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妻急葱?9挡无用桶劣?自由光深度试驾报告》)沏。当时计,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岔桑涟。    6月墨峭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谐龚坛。不过3.2L版的离地间隙亲戊奋、接近角车筷房、离去角脊僧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少排奔陪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牧颓偷?    几天前绰浩柏,我和赵璞榔逃憾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骗,这车还行不行绕?    我们的第一站遣,魔都上海亢创。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼻霸般。在经历了噩梦般的改签闺、等待弛、登机幻洽料、继续等待之后堆碑赫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间客穷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫌:“游遍世界各地善,开尽天下好车洪帝跑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洛搪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篱善,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弟协坦。在此我可以不吹牛X的告诉大家梯摹,我在纽北环实际驾驶过衅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唱府衰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鬼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型观颁矩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮殴孰彭,在国内也非常抢手傻北郡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓢遂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溃撩浦,基本保留了GTI所有特征宏胺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勿铅秸,在舒适配置上也更加的平民化队同。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慌柯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件态厕,例如两边的侧裙以及尾翼等当擂隘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拇。但低调的外观也有自己独有的设计元素讳封矛,例如车头处GTI特有的红色的拉线年,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杭描纷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辣输隆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm低确。另外精,新车的LED尾灯造型也很有特色沛脓。海外版GTI提供了红色纬丛夸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫁酶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屋芍,但国产后或许可以与国内的消费见面滩翻稳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枚,我把它们大概分成两类催:靠谱的和不靠谱的美。不靠谱的原因很多鼎,有些续航里程太短围娘墒,上车就开始为电量担心;有些性能太差镰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愁瞪,几十万买个两门小车刃渴簇,真当我们都是土豪吗洞排?   不靠谱的理由千千万兑童脯,靠谱的标准则大致相同戌那。续航里程不能太短掠,加速不能太慢峨,最好还有些实用性山惕,价钱不贵就更好了疾媒匹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车募呕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平让,拿汽油车举例的话寄夯彭,90%以上都算得上靠谱洪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说律,能达到及格水平的车型却不算多沦饰失。我们的这辆测试车是2012款的痰覆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型前槽。还好时隔两年莽慑簇,e6的动力系统并没有发生大变化躺谴,只是外形和配置有小小的调整妒。   续航里程逻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涂喉,这其实只是理论值粱湿芦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佃般畏,实际用车时很难达到乌。夏天空调定羞滔、冬天暖风投、高速快了策纷宏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程箱潭裁。   这种电动车只是日常通勤还可以筛绅,但稍微有些想法淬穿褂,想去见个朋友凡啸登、买个菜沽快窘,心里就得犯嘀咕恳霜。这种心中总有事悬着的感觉很难受纤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒂挞闪。   由于时间原因坎挞,我们只能简单测试一下e6的续航能力尽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里别剂,其中高速路况三分之二县,城市路况三分之一储累。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来为操,我们的行程其实就是三段盎变,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垂粒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疙煤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)龋咕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湃欢潍,显示续航里程320公里写间及。完成第一段高速路程时(43公里)认奠婪,电池余量82%(耗电17%)杭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贡佬,电池余量63%(耗电19%)暑绿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)九痘受,电池余量45%(耗电18%)贺伞,续航里程134公里(减少61公里)筷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点推广籍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缸探睫,比如第一段高速行驶袱糖潞,续航里程减了59公里空匈,而实际行驶了43公里间,二者大概是0.7倍的关系岛长,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浮,拥堵路况似乎还更费电一些商巫。" "  近两年脖碉畔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旱良疵,很多大厂都推出了自己的纯电动车搅焕绰,先不说比亚迪这些纯自主品牌价烙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舒蓝。今天黎屯高,我们就提到了之诺这个品牌惟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攀挺,主打高端柒,并且未来也是只进行纯电动车的研发翔纹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌避嗓。今天搞竞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灸,下面我们就对这款车型做一次体验感轮歉。   之诺1E只租不卖龚,租赁价格为看铣疟:日租金为400元/天此,长租(3年期)为7400元/月叭彪,现在消费者就可以对这款车进行租赁忻北。   租赁价格包含坊腑:车辆上牌铰、充电盒安装(7.5小时充满)搭妥、保险蔼卿送、每6个月一次定期检查保养僧、车辆维修星,7天24小时道路救援裳禾杠、拖车以及备用车辆等娠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造临,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伍诵底。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哨贪拨,虽然亮点不是很多宪对魄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淑恰粹,树立之诺自身品牌的辨识度董骆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昏,辨识度极高火澳。 既然是同平台打造讨,那么轴距和宝马X1也是相同的藐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梅,尺寸为225/50 R17齐,这款轮胎最主要是为了节能考虑斡九。   本文导航   分享到逛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉零坛浚,它是南京依维柯生产的车型端腊,隶属于跃进品牌旗下劲凶肝,是一款定位中高端的轻卡产品董接。该车是在2013年1月首次发布的咕凯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挨部,为用户提供了更多的备选车型申卢颂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)憾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域融睫拉,宝马向来不走寻常路褐抗森,旗下的SUV并非越野硬汉翻春轮,而是更加注重公路操控性钠,所以在外形上也有着自己的独到见解倦委。Coupe原本只是轿跑车的特征璃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摧方。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后珐蔚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撂懦鹿。在这种背景之下岛晨氓,X4应运而生戮心。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验司,宝马对于X4的设计便更加得心应手欢施拒。从车身尺寸来看匈菜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澈邪。然而实际感受上坷塘嫩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沉。它们的关系就如同X6和X5巨刻,一个张扬够形惫、一个低调外。要想死睿酷娘糜?X4很在行蠢查婆。   这辆X4的外观加入了大量M套件挽阂,进一步凸显了它的运动风格琶。夸张的前后包围降低了视觉重心泄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潜烧片。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俗频?所以粉窜苏,接近角菩舞、离去角这些数据对于X4来说拢朔,根本不重要仿夕啼。   和X6一样坤尚雾,性感的臀部是X4最迷人的地方沙。如果从车尾来看圣煌,X4确实比X3运动了不少矾魔,高挑的腰线潍夕、厚重的尾部都能给人很强的力量感埠殿。对于35i来说伴稻,单边双出的尾排着实有些低调澎芦。尾灯的造型是典型的宝马风格膳囱,造型简单室、大气咕胆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升揉端。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庇纬滦,前245mm极守了、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鸥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)催河,这是一款综合静音氯导、舒适臼惺、操控于一体的轮胎漠钞。在我看来隆辞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盘,似乎更为合适瞎。" "  原标题怜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惋浩块,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侨端,该车除了外观造型犀利来畏天、内饰豪华楞蝗、配置丰富之外降,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秽挎。作为一款以年轻失、时尚为主旋律的产品让,NX开起来的感受如何示夹,今天我就为大家正式揭秘垮豢。(注郊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称级,如NX从萌臼、ES彪手笔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卿榔探:   NX车型的外观内饰设计风格广骗帽,在之前的文章中我已做了详细介绍差,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品廖税。从实车给人的感觉来看琼旁,它的确做到了这点剧谷抠,不少人见到它的第一反应就是寞备:恩瑟惟,这车挺个性仿舅疽、挺漂亮鹿疾鹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅被,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滑列,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度料。此外荤惶痊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倘,进一步提升了科技感爸。不过它并非全系标配霞,在入门级车型上近光灯依旧是LED蠢,远光灯为卤素灯泡触角。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV己违,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摊短莎、宝马X1做直接竞争鸡梯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幂吭京,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琴汰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汇路、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽瞬А,其中一款为17英寸混让巳,另两款为18英寸砍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂古弥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锈巴,在国内的售价大约1700元/条啪宽。   车尾线条与前脸相呼应胶,造型犀利桑勉疾,棱角分明嚏,以凸显整车年轻使靖、运动化的产品定位鞭朵。同时剔税鲤,尾灯设计十分用心订,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喊,特意在接缝处增加了一小块LED赦管。   内饰方面高劣缺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造本陡腑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哪蜜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穗惊,大幅提升了车内的豪华氛围薪。   据雷克萨斯厂商人员介绍茫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浑统,它的使用方法类似于电脑的触模板绍帅能,并带有震动回馈功能纺纬譬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驮股。此外邪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统句灿,我们咨询厂商工作人员唯芍篓,这配置会不会引入中国彩,对方并没有给出明确答复钉举。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杠啼嗜,作为家族中的新进成员教,NX的表现自然也不会差匙姆捶。为了符合它运动化的定位拈伯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拘探哇。   在海外芭矫孺,NX提供了全景天窗到娶耪、普通天窗和无天窗三种版本的车型燎毛弟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睹荡,采光效果很好溶茸,但无法开启薯便吝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淑,采用的是外开式设计寞。可以确定的是漓,上述两种版本的天窗都将引入中国府,至于无天窗版车型是否会引进淌,暂不清楚收存。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夹,马自达CX-7在海外推出;2009年晾切,2.5L两驱车型引入国内番,售价28.8万;2010年吴瓦,增配的小改款车型上市拍,售价29.08万唇驾缔,同时宣布国产意向;2012年救,海外CX-7停产;2014年茂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彻犬揭,等它国产的人此时已经老了四岁了堪泌核。   从以进口的身份引入国内楔,到正式国产经历了四年左右的时间弯,在这四年中进口CX-7销量并不好啡息,一方面是当时市场不成熟禽,后期竞品丛生将其埋没了维磷奥。另一方面原因也在其本身箔,比如定价高杏、2.5L发动机动力孱弱等等吼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍患寒硷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锤涟层。在测试之前捕娟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm儡,搭配6挡手自一体变速箱楷扇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劝,只不过调校要比CX-7上的更为激进申丧访。即便如此监分,我们仍旧对它的动力表现有所期盼份技促。   油门的设定比较灵敏姬,起步和加速初段都还比较轻盈河纺哦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刀骚,而不至于拖沓喂,一切都显得易于掌握害。变速箱和发动机配合的是那么默契脓唤达,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搬瞧合,只是在极拥堵的道路上蠕动时当星,1挡与2挡的切换有点闯动而已岭盒搜,问题不大勺。   转向和悬架的设定偏向运动敖徒凳,采用机械液压助力的转向系统比较重导广枚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怂烫世。悬架没有“忽悠”的表现骋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息草钦蚀,车内乘员经车媒眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媚艾。悬架后段偏硬舜剖,在弯道中并没有明显的侧倾尝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壤翘,动力供给够积极堂,表现不错墒士侨,驾驶感觉非常轻松荤,动力的跟进也很是及时胚坪继。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)献。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绢獭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右池,而且不是那种喷涌般的迸发惫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袜霉夯,给人相对内向保守的错觉抨甩党。   CX-7更擅长的是中途加速羚踢锋,比如从60公里/小时开始愤豪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易按铅犯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霜祷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限马,这几天这种沮丧感时常出现喂莫。不过也正是这个中段加速的特点铰阶洛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奢船,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右檬,稍踩油门就奔向3000rpm泄,便能得到很好的响应凛耍,仅有极为短暂的降挡迟疑请腥,随后就催逼出了足够的扭矩灭妊惕。简而言之赋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郝局,容易上手狈,各方面的表现也都算令人满意拎马。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涤,涡轮增压器起到了明显的效果恨,就像注入了某种精神类药物糯,虽不时刻保持着亢奋状态洼锑,但兴奋状态确实随时可以到来撮始芳,一切都听从指挥罢翻保。这种持续的加速感可以维持一段时间黎,心里不禁一阵爽快速岭,当然涩晨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拘睦稳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踞但凉,消耗燃油17.94升氖挤氏,平均时速为30公里/小时笨镭软,全程开启空调死抗,平均油耗为13.3升/百公里软沉接,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柒习偷,CX-7绝不算省油的那类戮颓,准确的说是比较费油臀。另外舵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油价,无疑使用成本相对较高剂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前委,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侯。说实话痞莽起,那是我第一次接触这两款车鲤归。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冉骨,动力同样够用吩乐,但输出并不算线性别惠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制按金垂。当时我就在想矫绢揭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烫,而如今厂家真的这么干了芯狠才。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吞墓,增加了几项配置仇狗媒,外观方面几乎没有改动臀饯,图中的这款车只是增加了车顶行李架吗湃、车尾扰流板和挡泥板等选装件片抡。   这款帅客HR16是一款7座车型扩,它可以满足国V排放标准咎熄,车窗后半部分采用了隐私玻璃呕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喝。当然裴磊沤,帅客实际上是一款既可以满足载人现论推,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伞,所以它的车系中包含了5座稿、7座假蹿缔、国IV砂祷、国V等各种不同版本刊。   除了挡泥板之外川其欣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巫缮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灿技。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逻,其中的最强模式叫作“Dynamic”衫赏,译为“动态”棚。有意思的是浑搔,在英文里尼量,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔬罗骂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机队岭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗草葱舌?——开启动态模式殿须,就等于点燃了一根无形的导火线棠化。   要追根溯源的话嘎温熊,炸药起始于中国许仑,属于四大发明之一洞关,不过相比中国发明的黑火药缴扰,硝酸甘油平时更加安全可控碍侍郸,而且破坏力更强强。奥迪RS 7同样如此固榔吾,它多数时候表现得比较随和不毙眷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力片殴溯。   首先从外观上就容易看出它很厉害咖。奥迪A7之所以独特忌姆四,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牛钮帅,人们将之称为“Sportback”铣钒冯,在我看来急侣,它的廓更像是一只优雅的海龟墓疽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种混。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光太,所以它已经不是传统爬行类的龟隋邦忻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脸彪锭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祈,让人不由自主的去稳稳扶住3妓恫欺、9点位置阀。   在风骚的外形和各种真皮蔡蔽、碳纤维材质的覆盖之下揣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惮但,这一点很好邻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龋谰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群革模。即便在这种情况下琼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熊脚郡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峰钢:谁给你的自信卖这么贵诧搂螺?不错截,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寞,它到底是盲目自信还是厚积薄发搪碑炭?我们一比高下虾猎。 外观对比撬好纷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结躬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卡蓬,所以我决定说点可以量化的东西悸须。首先诲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹋惯甜。其次可能是由于动力的原因峡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蕾完瘦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫉幌,备受关注的长安CS75正式宣布上市喝繁堡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匿。在前期的试驾活动上鹃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迷嫌,并对其驾驶品质给予了极高的评价赋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悼,和手动挡车型相比砂窜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待密吼。 ● 外观内饰的简单介绍懊峦:   在外观方面厩惯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型石,长安并未给1.8T车型增加特有的标识八健办,甚至连一个小尾标都没有绍姬苔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殴门,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穆,轴距为2700mm不,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岭、奔腾X80以及哈弗H6庭,CS75还是相当有竞争力的旗啦鼓,它的轴距和长度最大排戈,宽度仅次于哈弗H6郊,高度相比瑞虎5矮了35mm哨皇蹄。   在外部配置上柑法矮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头多昧飞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懈察淌。另外俊摩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刹练,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果禾煌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仇,市场售价约为700元/条疮缴年,在同级别中算是很厚道的配备了辱肠。此外弧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焕,只是轮圈被替换为铁轮圈什,还是俩字——厚道牡淳拳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喂航刷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板订,看起来更有层次感澄备炮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙噬铂慨、设计毫无新意拿帛囱、用料也很一般等不好的印象狄。不过近年来脑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驰谢脑,长安便是其一侠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诞盖,也很难找出它的缺点鸿楞,按键韧涕、旋钮的阻尼适中染,手感很不错啡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怪劳攘,分辨率和反应速度都还不错麻付,不过在功能性上它只提供基本的导航材、DVD矢、电台夺、倒车影像及蓝牙功能尘墨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菩捻甩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哎疯,但是厂家对此并没有改进策夕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茶奖肥。但是据,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庙娘,同时设备名称也无法显示完整混捣墨,在用户体验上还有提升空间咯。   不过莎褥,在一些细节处理上炔独,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乳。比如在挡把前方的储物格纯孺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锣仙醒,不过这块材质却为硬塑料焊,实际上根本无法达到防滑的效果稻骇。另外雷堆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯物,这点值得表扬降,但必须手动摁下开关才能点亮替汀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脑煽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叮抨。座椅填充物软硬适中湍,刚刚好轰,并不会软到开久了腰疼铣猎,也不至于硬到硌(gè)人先。除此之外文让惫,包裹性表现也很不错壁咎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中困。另外舶漏卫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聘。   车内乘坐空间表现上钩史,身高180cm的编辑身处前排侈,头部约有一拳左右的空间蛇鼻鳞,此时移身至后排拘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舜。作为一台紧凑型SUV车型授穷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汾。   来到后备厢碾缕痢,长安官方给出的容积数据为590-1560L捎味,表现中规中矩擎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛋忍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溶溃,增加消费者对于整车的好感度钙轰蜗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盯冬褐,如今市面上的电动车产品越来越多缕柔怒,开始逐渐走入人们的生活垄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卞,大家对它的了解可能还不是很多瘁浆镁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宦。那么这款车究竟如何呢睦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拴芹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上电,我们终于有机会近距离接触一下免灭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌短稀讼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剖凰犁,因此其与众泰汽车合作玻,推出众泰知豆电动车搁泛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昆溅郡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杯笛疤?不管你信不信叛抽缔,反正我信了弄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芜藉,售价为24.98万-28.98万元履肩彪,共有三款配置可牙弧,全系均未采用quattro四驱系统淳哩捕,取而代之的是前置前驱的驱动形式粹帮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沤菊乖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生豆藕甸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漆才,1.4T的发动机到底够不够用信林,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俏卞,这些问题都难免让人担心豪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”籍乡,它又是否值这个价格背秽,下面让我来终结你的这些疑惑染。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样很稍举,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逢,既然大家都关心这一问题桃,那么我们就从这个问题开始一一解决天。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的栖隋,其最大输出功率为110kW闪,峰值扭矩可以达到250Nm孙颠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm从辽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后备,动力储备不足方面的顾虑膜才梁,但是这些想法也好顾虑也罢挠窗熟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剩挂鲍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辽螺,油门初段的旷量微乎其微斜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点论辽,当发动机的转速达到1750转时纯狼深,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挞,强烈的推背感也会随之而来挫寡,如果你不是冷静下来思考一下欧煌壕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减珊肆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氓坡,一开始的想法和我一样茫,换了1.4T发动机之后烙故良,动力跟的上吗叙拓坎?心里总是怀揣着这样一个疑问茹,但是当他们开了一段时间之后瞪惮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞥绿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颅,处于D挡模式时饯胎奠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犀荣牢,但也感觉不到激进的性格台斜。但是当车辆处于S挡时阀地界,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞳建,整个车似乎突然变得紧张了起来澳,时刻专注着你踩油门的右脚氦僳蹄,稍有动作便会迅速做出响应据鸥。   在城市的驾驶中姑纠桥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障跑秸,当你深踩油门时退空,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滥剔,或者可以说芦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靖钵匆。此外级危,作为一台不折不扣的城市SUV控冉敢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验却缔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质螺绣骡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芦郡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹤缴烯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒜吕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尺欢按,整个加速的过程非常线性低,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昧丰雷,不会表现的非常神经质戏戏狗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戌推,这台变速箱给人的感觉非常聪明绅,可以准确的猜出驾驶者的意图川,在换挡的速度和时机方面非常到位喷烷烈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点期躲欺。此外奔蔚卯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错来唉衫。当车辆处于D挡模式下牟涵,当发动机的转速达到2000转时貌,这台变速箱便会进行升挡的动作洞闹,从而保证日常驾驶更好的经济性华。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粉天纶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应婚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止没。   这台变速箱也并不是近乎完美琴,它当然也存在着自身的不足歪鹤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饰殿,尤其是在低速的区间内氛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罐通芥。此外袖,该车提供了四种驾驶模式的选择咖,分别为经济埔讽、舒适充、自动和动态模式噶磷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓦。 性能测试杜凳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椿,最终的破百成绩为9.14秒为扯娄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缅抚柑。奥迪Q3在三挡时完成了破百槽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捻。此外醛侯疗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宽,非尘杜瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叮搏线,整个加速的过程十分平顺和线性井,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势春本拎。车辆在全力起步的过程中票苔,由于没有采用quattro四驱系统碧耿冈,车身有轻微的抬头现象枯,前悬挂的拉伸比较明显芥邻冻。 性能测试疙喘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陌实,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酪劫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锋笆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卢。在整个制动的过程中尺盘范,G值适中保持在-0.9到-1之间凡疽鹃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卿皖体,前悬挂很大程度的收到挤压鸿浚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酬冀。此外炬,该车在连续制动的情况下退导贫,受到的热衰退现象比较明显喇渭,在连续测试过后乏炕钝,制动距离增长了接近2米淘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赊餐,动力方面也足以应对使用的需求炒蒂,尤其是在低扭方面竞,这台发动机表现除了浑厚的功底适。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平输会。对于一台城市SUV来说百响,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑葱客。" "  你有没有这样的勇气痘背毯,一辈子只留着一种发型钎淌,带着一种款式的眼镜你?或许多数人会摇头说不科脱擅。试想你现在穿着中山装俱,带着大边框九婚萄,留着中分头走在街上虎,别人必定会投来异样的眼光脾宠尼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辖,但有一种美襄磋,却是永恒的豌芬,我们称之为“经典”孩妙刚。就像中山装逐渐演变成了“国服”恼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箩铜,看似过时的东西稍加润色痰订痕,就会焕发出经典的力量簇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馅沉捣,也是一个互相佐证的问题唤泌。正是扛住了时间的消磨集倪摩,一个产品一种设计才能称之为经典悲。而正是因为它是经典评葱,所以无论时间如何过往卷,岁月如何变迁泊掀楔,它依旧能代表着美碴掸汞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角际楔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莫芭、保时捷911当粱熬、MINI这几款车了反。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承施,这是一种财富盎赁,就像一个国家的历史一样核促,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孰。但就像中山装一样丘悍,如果不稍加改动徐涡,依旧会被人说土气烷,MINI也是一样饲,细节的升华会有益于经典的传播和传承良。这款MINI COOPER S的运动元素比较多古,是全新MINI车系中性能最好的设涡们。所以车头车尾都会看到“S”的字样份。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堑赴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茧,这是它彰显不同的地方浩侍,尾灯的轮廓更大了赣退,但相比老款不够凝练攘,同时你也感受不到它有何种审美的进步逃标忱,个人感觉它是为了变化而变化门。轮毂方面嘶殴圭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杆唾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注春坊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迪。不过蔡典,在真正接触到保时捷Macan之前台扦苯,我对它的真正实力也有所质疑侨脯。众所周知踩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贸佳花,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敖墟?带着这个疑虑抡蒜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耗揣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墨块,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澈釜绿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乔纷眷。在没有任何参考坐标的情况下穿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的托。排除了惯性思维的困扰电途,对于一款新车而言或许并非坏事冈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肠,因此有关它的设计特征我们并不陌生济。作为保时捷推出的第二款SUV车型亮缉蜕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计投性,同时也融入了许多独特的元素鸽贺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征是很,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动七赶头,因此在细节处理上悸递,新车融入了更加激进的设计元素茬必反。    作为入门版车型吠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯态萌挥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯救羌,并采用导光条设计箍臂,其视觉效果更具科技感敖垛头。   保时捷Macan的腰线位置较高坛皑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢文克捶,营造出强烈的动态视觉效果穆兼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隧炮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硕妒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况星颅,我的同事此前已经为大家介绍德芭暑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍控套莲。" "   ??????? 提起观致僧磺踢,大家都会想起什么丹纷剿?这似乎是一个难以回答的问题咸团谈。作为一个有着中国血统的全新品牌轻嫉纠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孔岗。在2013年吼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肯似,一石惊起千层浪锨溜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手栋猾。   如今贝,观致的第二款车型蝗盘洪,观致3五门版也如约而至窖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睦?它的到来驹,在扩充了观致的产品线之后姆锻南,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢社料?自然是令我们拭目以待领檀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翠富狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今典炊骋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型珊亢横,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘟恐顶,时至今日都没有做大幅的修改痕癸。就是这样一个古董级外貌的家伙极,最近竟然和新能源技术杠上了倦刊虚。2013年的日内瓦车展上党吾,路虎推出了一款纯电动卫士抚,旨在告诉大家卫士宝刀未老娃睬。而这些天唉瞳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涵蒲,看起来蚂遣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惧底。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品界膜佬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟癸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望系盯说,并未成为现实鬼疗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隙克滥。   事情的转折点发生在2014年6月18日持督疟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车到,并且这一次尉冻,车身上已经重新贴上了拉花阑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睫,而是一台真正的电动版卫士许糙染。   之后通过各种途径的联系喝祥贤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版送弥孔,虽然这并不是一款量产车埔螺,也没有任何电动机梗、电池组方面的参数数据缄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试们,我们认为此次试驾还是很有意义的娶。   ■ 外观造型泄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喘联,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士离鞠刻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茨监毁。   电动版卫士全球仅有7台泵监奈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拘腥,基于卫士110车型打造隧敞链,可以根据情况容纳5个或7个座椅庭,算是车系中的“旅行款”虫可豪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苫前痘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幂习,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘎拆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灌夏憨,丝毫不加以修饰女履辉。按照官方对柴油版车型的销售策略卑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晚传。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分透狸萍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔬卑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敖谎店。正对车头嘘刹瘫,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰,下方是空调系统的进气口慕,而左侧的则仅仅用作装饰鸥,所以是完全封死的状态维稿恍。   平直的挡风玻璃借疤、小雨刷监、面积可观手动调节后视镜螺熟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慨吻陋,而在这台电动版卫士上廉咕访,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板担烫坏。   实际上脖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致补,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线市,电动车窗只照顾到前排乘客唉看,第二排为手摇的独腿踏,第三排则仅仅是推拉窗静。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裸,确实攀戊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卜眷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头草们惺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖响说。   三窗式车尾设计除了古老外抒,想不出更多的词去形容夸,好在后窗电加热享查路、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肩似。至于各种不同用处的尾灯摧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩客拭渭,并配备了13针牵引电力接口染策供,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琴莆措。而对于电动版卫士来说协拜陆,这款车的拖曳能力也非一般强大跋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弗射,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兜怖,在这四年一次的盛世当中妹南承,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幕释,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘小,在经过整体的细化改进后整体更出色焊请,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌城侗毫,对于这样一款小车到底怎样唉胃,让我们一起一探究竟县汕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计标划漂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炭难,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尝梁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悄枷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诧捐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩龋可靠的选择烫尘。   相比现在很多的车型踏驰痪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰曝菩虎,个人比较喜欢这样的感觉镁,朴素也是另一种风格济澎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趴冲楔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墟膝,可以说是起到了点睛的作用茹驾惯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仑工,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沃来搏,看起来还有些运动精神掠囤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斧,同时也是远近光一体设计品弹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气禽阀,更加突出其可爱的造型风格策腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陋角份,同时也表明了J2的一种年轻风格藤闻。虽然是一款定价不高的微型家用车祭剑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置形方,雾灯虽然不是什么贵重的配置菏,但对于安全的保障还是多一分才好厩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菊羞,实际使用中虽然刮水面积稍卸印,但整体还是清理的非常干净碧仍糙。   在车体侧面造型上冻吕秸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畴革,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高故,这样给头部空间会留出很多小棺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感监弧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感览幂。腰线起始的位置和大灯高度相同父疤截,这给了驾驶员足够大的视野空间捞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间獭讽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虐扩弥。   在尾部造型上坏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撮淌介,同时加大了尾部示宽灯的面积梢糙皇,为了就是提示后方车辆注意安全伯伦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邵羡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扣安,内部非常的深不过开口非常懈吵愀蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包须随什。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具如侮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎群垦,虽然是钢圈腹梨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焙朴翰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型去,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熊腑矢。另外题锑辞,一直让人头疼的售价问题帆嫁,此次又出现了莆疯奋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渤蓬。价格问题肪,在上市新闻 中已谈了很多奉,不过与价格相比臀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善方。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湾才舌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磊嚏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汉膏,即将为各位解开疑问敌哇假。   观致3五门版已于6月24日上市熬搜,目前指导价已公布高鲸扁,售价区间11.99-17.19万元 猎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍创菊:依然遵循简洁的设计思路环饥,造型更显年轻黔丘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胆瞪凹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亨伤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骑瞳。可以说顺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车媳社。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踌熊贫,不过在细节上却更显年轻拴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm普守荆,轴距为2690mm定肪,除了长度缩短了177mm之外化姬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沃童授,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸵权洛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了庆委。在车身颜色上膳抬,观致3五门版同样有6种颜色可雅越妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绵,色彩更为鲜亮跋淌鳖,也更有时尚感默。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起攻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苦物,而前雾灯也采用了圆形的设计案尸,更显时尚乳僧敦。另外偏毛逆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橡譬皋、转向辅助灯和大灯清洗装置废虽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惺。   除此之外寇苯豁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霸倦构,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晚藕,并且轮圈的款式也更加的年轻颓楷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肛售卞。所以在轮圈与轮胎的规格上番,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遁倦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泞撤郡:与三厢版一致卉煤,细节改变不大氏菊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同藐沽橙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牧险。中控台采用对称式设计钠坟拨,各种功能布置规整坟,按钮数量控制在了合理的范围内班麓仟,不会给人一种杂乱的感觉戎。平底式多功能方向盘与三厢版无异侮娩,造型很有运动感爸,真皮包裹的外圈握感也很不错们。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肯,除了蓝牙电话睦恫、多媒体播放等这些基本配置之外滔丘化,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淖烤奉。除此之外般哦嗽,车主还可选配观致逸云的增值服务劲讲,该服务包含实时交通路况肠蔬驮、实时停车场信息和地图更新等憨。 ● 座椅及乘坐空间蔼渡:白色绲边真皮座椅很有时尚感泵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拧不洛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能列冷染,与三厢版顶配车型相同团。不过区别在于呢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蠢换,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驶宫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动需。   在乘坐空间方面溯吨忙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寿,并将座椅调到最低位置后穗俏,头部空间大约为1拳弊搐,显得很宽裕;而进入后排后厂慰鼻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焙图物,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杯粟偷。后排中间地板隆起幅度较大乖汤,长度也不适合搁脚狼恕橙,中间乘客的舒适度会受到一些影响弯。 ● 后备厢班漏、储物空间和天窗是谋:后备厢容积403-1105升双订辰,储物格众多尺腾僧。   在不放倒后排座椅的情况下釜工馆,观致3五门版后备厢容积为403升搅彩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揭。如果嫌这样的空间还不够的话仓搜认,将后排座椅全部放倒后惧,空间最大可扩大到1105升磺。除此之外裁委礁,如果您随身携带了诸如手机容、饮料之类的细碎物品的话弹敖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芒抬蹋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驶伸,可打开的总面积约为0.22平方米处侈炕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莎诽嘿,两者最大功率分别为126马力和156马力哇拦攀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芬邻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捅识。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外关,其他车型均采用6速双离合变速箱焕。在底盘悬架方面笆毕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沧陛痛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炒。 ● 驾驶感受疏:底盘调校水准高惦耽,变速箱低速平顺性比三厢版好颁。   此次试驾会上卜跑俄,我们大部分时间都行走在城市道路中胚食囤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丁答栏,起步时若是轻踩油门踏板断稻红,车辆的提速会显得比较迟缓饰邦缚,若要改善的话甲,需要至少踩下1/2的踏板行程官。对于开惯了日系车的朋友们来说劳旧,这种偏向于传统欧系车型风格蜜割,而非“一点就有”的油门调薪常可能需要一点适应的过程磷。   而在整个加速的过程中垮臼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题思,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒲,咆哮声已经传入驾驶舱括,可就是不见变速箱及时升挡绘。另一方面诗钙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入公,整个介入过程并不是特别的线性辞,其工作时的噪音也清晰可辨草惧朔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞳灸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拖泥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胖玫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崎诚虱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换块玖,并且伴随着强烈的顿挫感玲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多念。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伞该,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惕,虽然顿挫感还是有秒,但已经能够被绝大部分消费者所接受箩翘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洗辉,那么我可以回答您举隙计,和大众的DSG表现相差无几散捕勉。阶。   从观致工程师的口中得知屏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下限环,对变速箱程序滔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辰杜,找到其中一个最佳点茄陌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杉华软。   在手动模式下墓坏,发动机的表现仍然很积极凛晌,不过由于其低速动力输出并不出众可,其加速度并不能让人感到满意良抒狡,很大程度上梦卿摄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉门馈夯。此外救使阑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撇眠蜗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹄嫂剃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阶矮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羚餐,而在此前的三门版车型上暗,我们就给予了相当高的评价亭。虽然仅从结构上来看桅抠韩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唾,但作为一款家用车娃览,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怒响工,高速行驶变道保证稳定性疾。事实证明缔莲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矾,并且从车底反馈至车厢内的声音长、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悉烽崔。   ● 编辑总结算遍郝:   从我们此次的试驾感受来看配,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遣弦、时髦的外形篮吾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咯芭锻。与之前我们体验的三厢版车型相比咆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步田赎乳,尽管目前顿挫感还是存在价,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掂朵极。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泵,有值得称赞的地方烂插,自然也存在着一些不足厕罢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等切钱书。另外普,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的句梦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元度莫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糙椒蔡、转向辅助灯及大灯清洗功能锭畏吝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎让柏,这样看来本龟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邦丘。不过喝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抡司?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧年敞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚕烹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型官桐胳。但个人更喜欢两厢版本侈浑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因许瞥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哺告。当然翱前淋,作为同一款车氦肝井,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秋纲。三厢版本更加实用澈颈炮,两厢版外观更加时尚干练莱。今天带来这款两厢版爱唯欧诧奋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朽吹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萌剔冒,大灯的设计相对保守了寇陕较,但也减少了人们对于这台车的争议性凸窜弓。从而扩大了消费人群辣蒜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浓驶,各有各的美栋。但无疑盛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妙。   侧面的变化并不是很明显锈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缄。相比三厢版要顺眼的多填。车尾的变化同样集中在尾灯上梗桑,尾灯的轮廓变化倒是不大暇,变化主要集中在尾灯颜色的改变谁。深红色的外围显得更有质感怠荷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话愧,越野车是最好的选择飘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车观蒋辆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媒珊惺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挫疮鹤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远立全,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陪。除了电视剧的锦上添花乖巢坤,BJ40本身的魅力也势不可挡搜联税,下面我们就走近这款“北京青年”郎拐谱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼授捞店。   外观/内饰吝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试传赌敞,或许有人会问那为什么还要进行测试腐患寝。其实答案很简单佰毋,之前测试的BJ40是一款试装车醋动,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厦,包括电视剧中车辆也是如此吮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芭晨怕。虽然我没有见过之前的试装车荡购,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抢徘漏,甚至有些地方与牧马人不相上下滦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了己纺既,这里就不再做过多赘述谁蒂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰入靠氯,你会发现并没什么科技感疼,简单的线条伎谱、硬派越野车特有的见棱见角的气质斗鸿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捐币嫂。另外炯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隘耗。硬质塑料质地的中控面板很厚实帅,比起舒服的软性塑料手感稍差禄惟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闻落,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拘附途,同理使用织布座椅也是一样趴苹衫,无论您是刚刚涉过水尸刚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砰,都不用担心妹怯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挠伙刹,不需要华丽的外表去装饰嘲戮苏。虽然BJ40有着很浓重的模仿畏猩钉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格城顺卞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奠,那只能说这个人并不了解硬派越野车侗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泻,让人想到真正的场地里去撒点野贫番。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钞钡?惊险的高速穿插顽棵桑、精彩的甩尾掉头闷身烯、惊艳的侧向双轮行进扛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演馅烷。时过境迁簿寿,萨博虽已退出中国市扯贰,但把经典的两款车型(即9-3饯、9-5)的技术留在了中国侧残,在北汽成功收购萨博技术后忿构,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醚靛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型譬肥识,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敞顿摔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘫嘲小,主打性价比与实用性亥讼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毯,只是在某些方面使用了相关技术而已霸呈溯。   从外形设计上就不难看出桐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影动晃兄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顽慷步,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70督伺,同时车身上所使用的犀利线条被哼,令时尚动感的氛围展现得十分充分歪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纹,车身各项参数都小于萨博9-3吻悉,所以直接套用的说辞显然并不成立煎户挨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焚,打造一款可以继承优秀基因屋沉,并适合普通家庭用户的车型抄,成为了设计团队主攻课程桅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宛恰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞬羔勃,但紧凑的造型与简练的线条哥挠,使其观感的持久性更好铆亭写。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多燎点埂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场福。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磨隧,价格能接受吼尼盾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庞。而现在也有很多车型供大家选择赔空签,包括大众途安仁渺矫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匣查殿,它还有一个进口车的身份闪胆坏。接下来鼓浦排,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洪。   外观脐碾归:起亚最新家族设计床,略显可爱秽,大部分能接受笑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格救赦坛,同时又有一种独特的卡通味道却炮未。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感截苛,没有配备氙气大灯罢,但全系均带有LED日间行车灯蕉烂挂、透镜及大灯高度可调功能陕催疯。雾灯部分的设计很有个性垮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韦晦。   由于车身高度降低胖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浑草,平滑的车顶线条降低了风阻系数锹尚汞,流线型设计更加美观蹦岸祁。全系除顶配的豪华版外斤吗贾,后视镜都没有集成转向灯功能返酥。另外酚,低配车型的轮毂也比较简洁痛,轮胎规格为205/55 R16废奔绊。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞭精衡,总体看上去比较圆润彼玛幢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绷疗护,凸起的轮廓首尾呼应躺漓苇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方容显赤,车顶带有行李架滤弊拓,具备一定的实用性盒汇。新佳乐全系标配倒车雷达功能会烁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钝霜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓣虽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯河。而提到雷克萨斯翔管灯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幌撅箔,立刻联想到了舒适十嫡、安静等一系列形容词姬簿。   作为雷克萨斯主力车型愤,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲤褐狠,舒适膳唉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价森。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h箔然,更是有充足的理由享受这些评语起槐。但更重要的是鳞对,在环境日益恶化毖、石油资源日益紧张胳馈、油价越来越高的今天诚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矮瓦。   外观部分薯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卑栏界。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辛,和前代相比进化明显堆亭。初次亮相时保兴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蠢汲暮。与丰田一样擒困卉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掂俯,目前已被广大消费者接受类李,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氮侠凯。   外部配置上辨县,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能井,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目题境,与中网造型配合不错梁纺恼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悸姜,轴距2820mm食。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剩淡疤,ES没有针对中国市场刻意加长挟掏姑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盲罕查,轴距比老款增加了45mm惜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计室涕街,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型技恕惫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涸。当然老阔锑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起立斗挎。另外蓄绵觅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内权豁,更加低调坞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稳谋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玛、忘记沉默寡言的正装车主骡报、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臣希、忘记... ...算了墒吞寇,需要忘记的东西太多每呜圭,你只需要记得一点傻粉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庙渭。   奥迪的低调锹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)面。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然街髓粱。依托自奥迪A7的造型设计丝锌,RS7依然拥有优雅的造型嗽牧,仅仅在一些细微的地方艾忻画,RS7做了运动化改进悲溜蛙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅的瞥筹、以及哑光附件判。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谷泌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子先显埠。   如果客户需要农释,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拌衅妮,其轮胎规格达到275/30 R21甫巍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气据尾。排气管依旧体现出奥迪的低调申季爬,外部看是两个椭圆形排气管蛋,而其实际是双出四排气懈,因为单侧双排气有节流阀睹,用于改变排气通道唉醇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粳剐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线共玫伙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琴扦绷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虎蚂。车钥匙稀、平底三辐真皮方向盘纽、运动前座椅躲赤交、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标塘肺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绷嚏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屯委嗅,还提供发动机增压压力瓦琉顽、机油温度显示和圈速计时器等数据莆窃烂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萎按犊,并提供其它3种材料作为选装寂。车顶内衬标配黑色织布虚惺,可选配黑色Alcantara面料醇。搁脚板嫁焙、刹车踏板牛庭芍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计受。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掸淮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞠、一体式头枕的运动座椅笨磕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挡雹,并提供钻石绗缝绥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舞勉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阜靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盘仇,就像微博上说的溅竿邪,一次刻骨铭心的爱情戚韦,一次说走就走的旅行什么的沧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求库电,但在现实中泛,你不能永远一副放纵不羁的样子彻迪,特别是在资金有限的情况下究激,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的京板康。此时你就需要一辆价格便宜会、实用可靠的多功能车型算喊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择当。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挞篓龟,分别是景逸X3和景逸X5坑讨东,形成高低搭配产品布局砍风。景逸X3属于入门车型透,共有三个配置抵,指导价从6.99万到7.79万元赁旦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型箔色。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垛。这款车的前脸采用了新的风格样式诉娘剿,线条比较硬朗定,造型简洁流畅硷渭铜,同时又很饱满素闲怀,没有过分追求标新立异的夸张风格抽亨臼,显得更加沉稳杀嗡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弛椿,给整辆车增添了活力概坛虾。   除了前脸之外码崇豌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓融粹,让人略感失望踞斗,好在整体风格还算融洽检,不会给人前后脱节的感觉案肆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挞、1835mm和1705mm互,轴距为2685mm昂瘦,在这个价位上算是较为突出的水平了虾谩,保证了足够的车内空间抬。" "  在固有的印象当中线,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惮盘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懈扑摄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉獯肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌判煎苛,作为日系三大高端品牌中的一名醛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郡魂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次起田冯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说车陈脑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格测脆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辈航京,取而代之的则是一种日系的柔美风格炭集屉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肩没,甚至成为了英菲尼迪的一种特点离,并且这种特点让别的对手无法模仿棵都斡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉田俄擂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茹诵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诚,看起来非常具有独特的风格鹅勤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲜赣缝,不过看起来还是比较有神的挥兔泪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臣短鸥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示能汲拳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的难。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉性,这款车有这么长么纤耐突?实际上后门的长度远大于前门化,不过整体造型并未收到过多的干扰死磷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刊,因为C柱的造型更加接近尾部淮吗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果集疽缎,腰线的设计在在尾部提到了最高呸射骡,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通劫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑们寥沃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窟既哀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计小颗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计首廷凰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剃伞,到今年4月20日其正式接受预定泉蛔急,不到一年的时间杰眯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叔。在新能源车量产翱吧、市售的速度俺涉跨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌从,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甘法,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过题帝愤。当然壬判非,汽车之家评测新车的速度也不慢仑垄保,今天却斥佳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款不闪胎,其中橙色的为增程式混合动力版车型划,白色的为纯电动版车型炮硅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型累炬晴。   ●外观懊颊合:造型前卫翟仙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裂疮,我见到量产市售车之后窖累臼,其外观真难以与概念车作区分疮净环。宝马i3前脸造型饱满圆润氯嘉埔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挽头息。不过斥,“进气格栅”四个字需要打引号了驼慌涡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佬估马,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撤克。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计托,让整车看着很有质感且与众不同沪料蛔。当然蹦刃饺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼然蛇回,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辆椒亭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头委烙,但它的车身侧面看着一点都不显小酒魏。在我看来原因有三男酷诡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辉步,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少继乘,给人感觉比较敦实淘氰。特别是车高数据静报揭,它比X1还多出了23mm持喀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兰社归,达到了20英寸亮,但胎宽却很窄萍晃碎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闻啃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跋蚊偶。有关这款轮胎透射撮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赂书骸,基本都表示由于规格太特殊狡,没有现货也没有报价康。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茶掂,很独特劣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弧欺核。尾灯采用得是隐藏式设计郸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狙叙奋,用于显示示宽灯摹、刹车灯以及转向灯等举,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钱脾,所有光源均为LED袭搭苏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中法武岗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烘梦,欧洲市场上柴油车盛行已久牛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展判会。不过近来嚏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毒拧厂,Jeep便是其中之一伦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烤佃。 ● 外观介绍即谋:与汽油版无异兄邵,硬朗依旧饥锯冀。   从外观上看等僻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜕潘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型风镜。新车的外形仍然显示出硬朗榷喂隘、时尚的风格卸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逞骂挂,提升了时尚感爱爸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喇,在同级别车型中“个头”并不算大丧古新。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贝。   在外观配置上菇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯换竣是、雨量感应雨刷琳剖辟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渤碘囤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巫。轮胎配置方面法皋拓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狡本怖,轮胎规格为265/60 R18不,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檬捷痊,规格也变为了245/65 R18脐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孟荣驶,我们会谈论什么筒?是大老粗一样的外观郴,还是“马路杀手”一样的形象丛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象私颂实,笔者也不例外淮纤。6月5日下午窜贫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华太钳谅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尉,原来大块头也有过人的大智慧怂频锰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH房辖胃、FM两大系列劣嗓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日架粟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啥逝,中国区总裁陆博天到场助阵仆柏顽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娩蒂冠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舵拾栖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酞腺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爱悼,最大的意义还在于为企业产生利润私备等。因此颁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熬,并体现在生产效率伦、节油效率项鸿惰、完好率纠、安全丢、安蹦疗叮和驾驶员体验六大方面列托患。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贡紊翠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择褐巳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霉翟捕,而大众凯路威则开创了一种新的格局辜偿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兼吕涣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓦乡我,而那款车型是针对高端商务市场的车型厂,虽然其内部可以进行简单的商务会议掳力,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稀氦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琼幢粪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格反妈莫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求标逻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼓撮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气草。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悲锤,只是以简单的卤素大灯出现矗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹤钦乘,只能说稍显遗憾沽随幕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翰桥,并且其敏感程度非常高胃嗣固。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煤睫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辖兑鼻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昧需,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车渐妥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堑诲,在尾部造型上也同样是方方正正姬碗菇,给人以刻板的印象莫刊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰螺己苯,看来稍显朴实无华擂笨逆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惧睡。尾窗的面积超大傲酵,并且配备了后雨刷兰硷挪,可以说在安全细节上做的不错沥。尾灯的造型也毫无新意冷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ば取,尾灯内部的结构也比较简单此,并未采用LED也是针对不同定位的选择封该,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞧供亢,尾部配有四颗倒车雷达探头素敌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焊脱。作为一款商务用车赖镰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疼,而旁边就是凯路威的备胎所在地创才乒,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞠侵。   相比国外的凯路威车型并,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹄躲,造型上采用了多辐式造型猜,轮胎则采用了邓禄普品牌淖馆达。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腺洪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妙,我更多的会用臃肿两个字来形容它巾。圆润的车身仕靡暗,没有棱角的线条忍派会,大而无神的头灯譬,都让我对它提不起兴趣拒冗。第一次见到新款昂科雷时患耻竟,我的这种感官得到了改变说吹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点态滇。新款更加俊朗礁擒嗡,就像是一个胖子舍梆斥,经过健身靖,从大腹便便变成了施瓦辛格鹊托。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妥,这种类似于点睛之笔的作用显,实实在在的发生在新款昂科雷上面驾蒙厩。之前的头灯让我没有胃口吗靶,尽管亲和力不错幂念,但太没有性格镀唬。连同这个车身涝端,都让我觉得臃肿无比坞,简直就是个满脸流油的胖子蓟拨首。新款更换了更有张力的大灯晌问,进气格栅也变得更具进攻性麓逞。这样的风格浩涤坞,我想才是大家喜欢的藐导井。   侧面造型的改变不大匡动,侧窗面积所占的比重依旧很邢琢睢,这和新君越袄、GL8都很像垛都。给人一种重心很低的敦实感攻。但对于车内的乘客来说境,这不是个好消息痪,过小的车窗影响了向外看的视野噶。造成了不必要的压抑感堡。或许对于选择别克车型的人们来说授策瞬,这一点必须无奈的接受了茹。   车尾的变化不及车头莆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蝎宿经,或许我会更喜欢它闻班房。但事与愿违杜,尾部的改变仅仅局限在排气管上逆叛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形频佃。这多多少少会有助于提升质感佬。也改良着尾部太过圆润的整体气质劲期。可以说欧奶新,这次外观的改变末瘸,在这些细节上还是很成功的勉何。相当于一次瘦身和塑性悍访归,让它的线条和筋骨更加分明佳欧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间克汕遍,纳智捷 新大7 SUV正式上市胜拣,官方指导价格为22.68-27.48万元虎。一直以配置见长的纳智捷品牌享,在小改款车型上又下了一番功夫默荒返,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牡菇蔽。在体验的这几天时间里谩看,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拦态辱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蟹库。也有好奇的邻居询问这款车的售价递墒筹,当得知价格只有不到30万元时倡蠕嚼,邻居更是深感惊讶撵被。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢度露?本文就为您带来答案娄购形。   作为一款SUV何仑,“大7”这个名字一点都不为过瞬戎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侩仇,2910mm的轴距更是傲视群车丁,也难怪引得路人频频回头闷斤钳。不只是尺寸判,本次试驾的新大7四驱旗舰版黄牢,整备质量达到了1950kg磷借,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砰死。   作为改款车型夕凡,新大7的外型经过了一番修改惨谎,主要体现在前脸和尾灯上料取蔷。大灯造型有所变化聪挂犬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彩,而经过修饰的雾灯龚樊嘎、转向灯和前雷达饲恳,给人以霸气外露的感觉颅赎类。整体上垮未,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抖惫壳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭急里谷,比较实用庆戎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓮泌剿。从奥迪A8的换代连理籍、全新奔驰S级的上市蹄罢维,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祟旁。这三家老牌厂商动作频频挺炮档,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谴坝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肚赣吧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来套,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今取目丝。而随着混合动力时代的来临皆部,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL部冻茨,可以说从那时起句离,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位订。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锋弊烯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翻狮,以期对它能有深入了解促比苇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内定佛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸函。相比之下街戈警,雷克萨斯LS在此方面并无优势竞,长度踏、宽度和轴距均落后于对手实。   即便不看车尾的标识螺,仅从前脸上幽兰色的车标颈诬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型司。而身挂HYBRID标识则意味着汹碑甫,除了树立当家旗舰车型的形象外扦瑟歌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塘秘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烘灌,只是在一些小细节方面令人有些不满泵。如果用最严格的标准来衡量废畏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绕亲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些榷取橙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手握烽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呐,这种车型的优势就在于舵孙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墙,还拥有了超大的车内空间房伍,优势显而易见视,而今天我们来到了美丽的太湖窃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暗,也让更多心意欧力威的人有更多选择荆葱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屁集:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郝逛贾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刃,不过从售价以及车身尺寸方面来看些辟,欧力威确实占据一定优势裤经呻。   外观上欧力威厢型车身造型衫摊,并没有阻碍它时尚的视觉感赁剃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车强岁,时尚并且使用皋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颧湘。   非对称化的中控台设计胚,与1.4L手动版没有什么变化柯邯,首先造型上足够年轻协调变恋汀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点回。欧力威自动挡车型惩旅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型暮娜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伐加,操作多媒体更加方便骋霸酣。中规中矩的仪表样式没有什么改变纯快梦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庞。   本文导航" "  有突破有挑战瞧萝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菜潍么,就会有这样的感受蜂峭肪。它太挑战人们的传统审美了圣,怎么样也无法用大气脾、简洁俗臼蔷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹃乌贸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斯链犬。自由光承载着延续切诺基的重任裳耸何,就在这样的争议声中款款走来嗡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凛,挑战着经典窖散。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嵌响,在做颠覆传统这件事隆邢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泡啪。就拿前脸来说匿,好看不好看绝不是我个人说的算的痪庐檬,每个人眼里都有一个不同的看法雾。或许慢慢大家就接受了苛剂惊。   作为一款中级SUV裸范侩,车身尺寸上中规中矩散,作为切诺基车型的延续抵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泛稼疯,但也能看到不少突破之处泵项。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蕊侧。   本文导航" "  从1985年开始铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疾但犯,1991年出现在5系车型上算仍,1999年开始陆续出现在X系列车型上媚幂。直到现在褪你,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缝腿。2014年5月22日挡藕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive规坍凭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型送董,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呻绒监,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勉剩拍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW修,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哨惺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讥颅崩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惮,新BMW 328i xDrive扩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辩鸡送。   第六代BMW 3系延续了这一传统睬,将融合了电子气门控制继偿识、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机形酸爱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本被蠕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钙尝,要了解这个问题前坍衡拣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滴恳牵。齿轮传动式分动箱泌几坡,连接前轴的方式改为了齿轮传动枯形蓬,其他地方大同小异烷。对于宝马X系大部分车型来说陋胜晚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能貌魔蹲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饶鲍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力江浮形。由于前后轴均采用开放式差速器悼,遇到交叉轴情况时好,也只能依靠电子制动来辅助拈才匹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菲撵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攀拇,与齿轮结构的分动箱原理相同溪奸课,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幻陪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥让。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镶嘘。至于控制多片离合器的方式冠施胖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式次去。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛另霉抖,所以常被用于装配在更强有力的车型上博取计。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缅,以对扭矩分配进行不间断地调节入免。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配插,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堂抡架,默认状态下前后扭矩分配为40船乳僚:60榷让冲,最大前后扭矩分配理论上比例为0海:100到100殿:0之间烩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息块,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荡览漆。扭矩分配可以在0.1秒内完成拿耗才。   行驶过程中吧簧骗,如果系统发现车辆可能转向不足冲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棺忌肛,就会减少分配给前桥的扭矩摧,将几乎所有动力都输送至后桥词玫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悸脐洗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉。一旦出现车轮打滑锻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沃干,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力八复安,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畏星。这就意味着问糜捂,无论路面如何突然变化念,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上横壬塘,即使是在部分结冰的道路上刷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解獭卯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汀,其中S2属于一款5座小型SUV亲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下县光,很多品牌都开始研发小型SUV钙。而S3则定位于一款紧凑级SUV螺狄,并且采用了7座设计叭涉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叼许,接下来就给大家一个解答瀑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莽,这一平台就是北汽威旺M20的平台潦澜操,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计集。但是两款车的轴距却不相同萄谱,S2轴距为2560mm浦墙锋,属于一款标准小型5座SUV趁截府。而S3轴距为2685mm违卧,接近于一款紧凑级SUV歧尝,所以为了能吸引更多的消费者课,采用了2+3+2的7座布局萌背胳,主打一般家庭用车腑绅梯,实用性优先僧坊答。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乖氢盗,主要还是面向有活力的年轻人加,外观设计更多偏向于动感的元素居多艘榷。大灯组的样式也不俗套寿螺磷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腻扰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斜砷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表青恢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挤萄,在车身尺寸上还是比较占优势的抠疮。另外2560mm的轴距表现也不错胺距淀,至于它的乘坐空间表现如何恕,在后文我们会有体验版翁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拔楷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辟磨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舜绍伪,车门不能完全打开的话挽,一些比较大的物品拿取会不太方便讲屠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台精,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肚许,并分别匹配3款变速箱棠梦禄。此前雾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型定懦慰。而今天我要试驾1.4T车型苗睦藩,虽是短暂场地试驾究覆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别傲葡,特别是动力上提升明显维。 ● 外观/内饰蜗释窍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桐惊,也做了到店体验的文章番阑,1.4T车型在外观秘事、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大上心,本文不重复介绍始譬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛋靛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看县。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辜痢甫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫡柔暮,具有很高的品牌辨识度凳敛路。同时在一些细节方面的改进慌宽垮,比如重新设计的头灯肋跨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柏痞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慑蓟短,采用了全新的发动机桓几竣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岁猾,属于大众的EA211系列拌疤抄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米光校栏,最大功率150马力/5000rpm其,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擅姑滩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谩,而相比原来的EA111系列有了明显进步睛浑秃,首先是恢复了正时皮带卢苛,降低发动机内部的功率消耗晃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术起,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廓勘浆,而喷射压力也提升到了200bar举。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肚茨娃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鄙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垒沦挨,前者顶部是“SKODA”的品牌名迫樊,而后者则是印了“DSG”的字样新瓣等。   底盘悬架方面挡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构查兢。制动系统为四轮碟刹结构嘿胜,采用前通风盘式后盘式配置郡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涝港,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糖免窟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苦宋泌。由于是场地试驾写袒份,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怯阀童,能更好地了解车辆性能共。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辆,只能在日后的试驾中再介绍得。   动力方面袭讼峦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话河赶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罢郴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毖隶,1.4T车型的起步和加速更为迅速淑,而且涡轮的介入时机较早胆眯嗣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矫顺,动力的输出保持平稳可控的特性矩。   使用D挡时赣,以1/2油门深度驾驶洗驾丝,变速箱升挡较为积极铝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下截,而且换挡的冲击较猩浮,不会影响乘客的乘坐感受菜泞哺。而以深踩油门的方式驾驶香迁,变速箱会到4000rpm左右才换挡貉,加速感受更为明显强遂。   换上S挡补,油门响应灵敏了许多搏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡餐就酬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感按梦邪,在弯道多直道少的场地赛道里噬,需要频繁提速的时候嚏,显得更为得心应手奴橡。   全新明锐采用电动助力转向系统贸,方向盘低速时转向较为轻松溅,而高速时明显更为沉稳颓,转向需要更大的力度宫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力那席。   底盘悬架方面抄焚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偿矫,在弯道中对车身的支撑性比较到位沮,方向盘的有着精准的指向性喜般廊,转向迅速而稳健魂唤截。1.4T车型全部带有ESP系统级陈桔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仍勘,ESP介入的时间恰到好处螺泡朗,总能及时将车辆修正到正确轨迹糙蔷蕾,而这套系统并不能完全关闭菩,属于比较重视安全性的设计虏。   在模拟颠簸路况的体验环节裂匹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用警尉,然而后悬架毕竟是非独立悬架税陕岛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牛丢模,仍会对另一侧有所影响缄胜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脆肃腻。我们在之前测试文章中也有体验视频告矾,请点击查看寸。   更多精彩视频什堪戊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攻城:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜂钦,在D挡模式下表现中规中矩波,切换到S挡后油门响应灵敏祈认,变速箱的换挡节奏更为激进橇菲,加速感提升努航,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斯芬累。" "  2014年2月26日览芦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扑。其中T5动力总成包含智逸版钡欺、智雅版怪凶赁、个性运动版共3款溜,售价为42.39万元至51.99万元冒空泼,T6发动机版本及价格保持不变凹暑始。   据了解傲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郎联侯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仿懒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱表瘫喉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢协?本文将为您带来答案扩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窍咐钞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹊拈昧,但动感流畅的造型令人印象深刻灰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豢次,正如北欧人给大家留下的印象郸污柿。      配置细节上酞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伪魄,全系标配了ABL自适应氙气大灯撮含侩,以及感应式转向辅助灯光侧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戳,给驾驶员提供更佳的视野鸡搽纹。   此外贬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涝不欢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒲灭喇,探测距离达到了150米疲,足以应付绝大多数日常行驶环境敛累。此外暮壕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统软特赂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奥切线。虽然这里看上去有些别扭坝,但安全性才是我们应该关注的盒厂。" "  限量枪挂昂、配额皖劣、上市前被订购一空麻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叭脾谈。然而福鲍灯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颊澳。2013年弄甫巧,经过M部门调校的M135i披装上阵悸帽架,性能已与1M十分接近势钝,并且这次冲破了限量的枷锁哼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谷。正当人们面对路上的1M投去羡慕夺辑微、嫉妒揉、恨时锈糯储,宝马为我们带来一款全新产品清砍蛊,并且它的能力并不在1M之下势,它就是2系的顶级车型——M235i珊。 延伸阅读峡吼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谰统拾,2系可能显得有些陌生临,其实早在40多年前存,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场线捌尘。此外贯,BMW 2002车型在1968年问世甭疗讳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处递冠嘿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堪。至此蝎忍人,2系的到来并非空穴来潮九。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斥炔寄,而这个平台也与代号为F20的1系共享想,简单来说逞粕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中传翠讽,这与3泥、4系的道理相同沽梁孟。在2013年时丢木,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兄蕉磁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拨姑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览融硅告。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M切奥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吴廉,从代号E82的1M车型碎夯渤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胚蛾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条台结缓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酮趣阔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徽凡饺,但随着时间的逝去兜徘慨,渐渐也成为了一种习惯蚊嘿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滇辑,更多是出于对内部空间的考虑谰荚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侥峡蜗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弥帕韧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容径攘沧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能槐佳送。   当然道冠,即使武装到牙齿胎采,M235i也不能与1M平起平坐珐菇,M家族的宽体车身丰际、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辟翻氮,就像当初1M推出时的口号一样“M蟹侍,永远从后视镜中藐视对手”孙米馅,而M235i更多还是为了平衡性能林撕拓、实用性与性价比嘘,同时也为今后推出M2而留下些余地辆炒嗣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碗,针对绅宝D70推出后的社会反响铝隶庐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碎镶穗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吻犬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孔险,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夸茅歉。   D50肛哄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灭套瀑,推出之后的表现往往是人们最期待的幢我估,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凳,面对D50的将会是极为严苛的考验缔忿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肝膘,而成功了微飘驳,也将有可能成为流芳百世的一代名车毛。7.48-11.98万元的厂商指导价挨,可以说为这场战役的打响拧驾,开了个好头虱芭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亮嘘。此次担任D50设计工作的跋佬,正是培养出诸多设计人才的博通公司儡嫉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喉椭,同时又能够给人们耳目一新的感觉透枫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菠的廉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凉,但是当你接触过D50这款车后拌沙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桨恢删。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓢凯博,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纪闻爱,但是当你将这些元素组合在一起时楷挥形,却有会很快打消之前的念头袍玫泰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滑房娶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计底匪卧。运动气息浓郁的设计手法艰隆讥,会让你把D50和运动结合在一起妙稍,无论它实际的性能表现怎样录,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象东。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悸醒先,面对不断推陈出新的竞争对手剑啊片,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哄晃。好在随着2014款车型的上市理死,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玫,而这支强心剂的主要成分也很简单味,一台1.5L涡轮增压发动机犯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姑,针对配置方面也进行了一定的调整白架,其中自动大灯负湿、超速报警以及四门车窗医樯溃控升降等功能均成为标配谩讽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梢驶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猎廖桐。因为从早年搭载的速锐灸,再到大红大紫的秦筒菠椽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苹刺,它所提供的动力都不曾有变勉。传动系统方面坦甸点,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丝攘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隧扔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谴互厩。在城市中经常用到的中低转速区间内燃摩,发动机的动力输出比较积极喀囱丝,并且通过涡轮的帮助魂,动力在1500rpm之后便有明显提升涉缓绊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm电磷矩,完全能够满足日常驾驶痞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茹,适合城市驾驶请。挡位之间的行程适中里涵瞧,但手感略显生涩彻。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶砹ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幢,而非车去适应你潞乌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贝。四辐方向盘尺寸偏大脆背建,回馈力度比较匀称蚊答,因此驾驶这台大块头还算是轻松排蠢,只不过方向盘的虚位过多肺螺,转向时不得不做出更大的动作勉没漆。   前麦弗逊颅催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收色,并且由于悬架行程较长掸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爸。当然这样的调校也有它的好处谐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镐,SUV车型是一种非嘲嵌常耗油的车型似,毕竟以自身庞大的身形来说欧班火,自身重量就已经非常大了拨擎耪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斧诧请,这也导致SUV车型的油耗居高不下哇适锋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚榷啃,在众多的SUV车型中啸钞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脸射嵌,这种设计可以说非常的扎眼暖蜜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢受览,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菠官橙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阮膏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豁莫邻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趁。在RX车型上叙僻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弗切,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同波,从RX整体风格来看鸥席,还是更多的体现了柔性设计的特点沫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煞贬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颂寸绵,如果不看下半身懦,很有可能误解为一款轿跑车型金什。不过这也让人们的视觉一亮舰狡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灸祭趁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上景,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祈疙却。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巢悸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卢斡傻,没有过多的硬线条介入眷温纶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的发龋孤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抗雹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力察蓖,RX明显体现出有些不足俩山纫,不过这本身就并非是RX的炒作方向肠涪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奠酚,内心想要一件东西败等,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狼盼太,否则你就无法拥有心中挚爱报。你想要一部手机葡,但偏偏要你保证最低消费臀赡愁。这种心情着实不爽鼓凑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版随冀剩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统便怜酚,这两样东西都是你想要的洛派,售价三十五万不到补耗戚,撇去不相干的配置疙广图,给你你想要的瓦汤墙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磷锹郎,是不是有点定高了卞肺?可细细一想然眉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跺,并且还带有四驱系统揣。如果单单从这两个要素考虑锣郎,同档次的车型里焊蚊禾,都破了四十万大关了孝缕锯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卵,目的就是要拉低门槛灭伪镣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韦罗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泄。但运动元素表现的很细微办泉渤,基本上都是细节点缀毒,和其它配置的A4L差别不大炬坚壁。虽然是一款40TFSI的低配车型骚绦,但从外观上很难发现区别侈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件港隋,算得上是全车比较明显的运动彰显了歌。尾灯内部依旧采用LED发光元件炬,总体来说拢澎,亮点不多水,朴实大方芳撤畔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懊箍糕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焕海鸡,除产品名称外缕悉块,其与JX35并没有什么区别碧,还是那个豪华运动的大家伙茫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咸妓府,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尸埠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能台嘶缔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助并,灯角黄色的反光片是标准美规设计曙,但无论哪种规格蜂湾,对行车安全方面都是提升币克。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律宝憨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荚,前置摄像头悄然隐藏其中糯。侧面看上去QX60依旧大气稳重仓偶尼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眷式甲。另外耸兑,底盘上有些部件会低于车身撅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溺克,活泼的细节设计使其更有灵性份架夕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伍,也起到了一定的隔热作用凭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张返借谎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现噬舌,静音效果良好副泌酬。   车尾并没有过多花哨的设计卜钳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孰侵轻。尾灯采用部分LED光源倍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赖,总体来说比较耐看前。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俏枯加,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煽辨默。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起江,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厕漓。上市前溪习,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笨齐旱,不少人不相信它的价值洽劳箔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待克,这自由光到底是什么情况洪?经过整整一周的深度试驾后尘,我有些新发现可以分享给大家胁山思。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3空廖摊,我的思绪一下回到了2005年左右惋楞任,那时候自主品牌鲜有SUV产品慌焙,奇瑞率先迈出了一步韭敞,推出瑞虎等镜,并领风骚多年端拒。当时奇瑞称之为NCV吼劝,也就是集合轿车以及越野车椿肋拭,有着越野车的外观和坐姿取窃,并兼顾轿车的舒适性肩茄促,其实就是我们现在说的城市SUV千脖伎。   这样的优势持续了很长时间郊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展思焚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痘,瑞虎的势头逐渐放缓惧,也就不再抢眼了媳矗谋。奇瑞随之调整策略锰,在去年推出瑞虎5这一新车型嘘,与其他自主品牌新对手进行竞争魄混。与此同时廷,时隔半年的今天函,老瑞虎被重新包装升级懊才械,命名为瑞虎3再次进入市尘吞础,与瑞虎5形成高低搭配剩,重新获得了新的竞争力卸材。   外观栖:   正如前面所说攘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲤淘犁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扁群。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炽,棱角更为突出协、线条也显得更利索藩里。侧面增加了镀铬防擦条倒踏美,而车尾的变化并不是很大缸,集中在尾灯和一些线条的修饰上蟹,就造型而言瑞虎3更年轻了巢惫督。从车身数据来看竟,瑞虎3相比对手并不占优优势栋慑怜,但是得益于外观的设计场,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敲。" "  在经历了数年市场洗礼过后锹绥暑,瑞虎车型迎来了新一次换装界,代号命名也列入到了家族统一的序列中肆片兜,对于车型的区分更加简明撑峨穆。除此之外突,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计控焊,以及更为充裕的乘坐空间每靡,以提升自身的竞争力瓤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潜拿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用老称堪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连此纪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向文得膝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毫。   此次改款主要集中于外观方面檄连鹃,通过新老款前脸的比较搜藩本,我们共计找出了8处变化许课,分别为郡渡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组势,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪劾涣臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蘑拌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表双冒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烧,但在车身尺寸上有所调整埃,其中长度方面增加了30mm软,宽度与高度减型采税,而轴距维持不变汤甩和。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纷访,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中美。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔡,更多的是在细节上体现新意灿孰列。侧车身防擦条进行下移匪,并在前后车门中增加了镀铬饰条韩赌确,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捶史既,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懂,更趋于向装饰性靠拢戎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洼函,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妓册。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炽,若要找出所有差异夺都,还需要费上一些功夫可趁,在对比过后变化上依然可以达到8处耗贸。依次为摄供:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暖溉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计式,空调按键的布局更加紧密公仑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寡饥。此外胃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升排身。   按照配置的不同捣信面,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贰,大尺寸液晶屏包含导航盛桥、多媒体沟、蓝牙以及系统设定等功能沏绷,而在操作上也十分直观瓢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当激磨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轰亩、风量埃帽课、风向等信息拉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袍辨,同时旋钮的阻尼与定位适中赦挪,手感较好琼步,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幻佰喜。   方向盘两侧位置集成了音响冻身司、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涡设惦,中心区域使用了品牌全新标识攘们,并在造型上稍有改变登。仪表盘则没有任何变化筐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溉辩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值景桨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虱避。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淌签,但调节方式为手动纤,前排座椅具备加热功能姑狗烫,按键位于点火开关周边区域城,位置的选择上不够人性化擂脓戳,副驾乘客很难进行单独操作赂坚爆。   在前文的数据表格当中耻牢阂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优季,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高番。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饺,头部距离车顶约有4指空间狗晌京,直接移至后排乘坐苏钩,头部空间同样保持在4指擅,腿部则为2指余量存。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棘怠,首先需拉动靠背边缘的拉手狙咕诽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垫,要想恢复到之前的乘坐模式兑惮,还需先拉动开关橙刚,同时扶 起靠背荆栖,在操作方式上显得不够便利笑。后排座椅支持4/6拆分放倒闪鲤欣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大委扯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旁算。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渡拐氯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烂沧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忍,含有DVVT技术都,相比早前奇瑞的1.6L引擎茶貌规,在动力性与经济性方面均得到了有效改善价兴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踌魏诗,在CVT变速箱的帮助下藉夏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垄。即使在起步之初深踩油门推龚,加速过程也会显得有些慵懒盯,只待转速攀升至2000rpm后踏,动力性才有好转侯痹,此时油门的响应能力有了子显著提高梯势,虽然整个过程称不上动力充沛乔,但对于城市使用来说算是够了桨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奖雾,涵盖了手动多十眉、雪地和低速3种模式肪鸥蔫,在手动模式下可以模拟7个挡位农水,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杭猜传。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恒贿桓,在模拟挡位的帮助下容,转速会与油门的深浅更成正比母摔,升档与降挡的操作也会更加从容察泪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣绫切省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夏涸。   在紧凑级SUV的行列中吗燎,瑞虎3的车重算是较轻的一员斑割晌,这为引擎减小了不少负担火辑。助力转向系统的力度适当坤拍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坞呵。转向的精准性使我出乎意料疆褐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梳韧病,悬挂整体表现十分扎实硕墙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棵漏,令试驾者信心倍增哭默。   如同瑞虎3的定位那样吕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泉控,它并不具备越野的能力瘁秃,然而精确的城市定位烁鲤诫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耽娇创,诚然雾朔蔚,它在这两点上做的很不错畏宝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怀姑焕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溶联邻,瑞虎3也许是最合适的选择对象韭新登。 责任编辑透纫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年童厩,一晃6年时间过去了措,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化护诉,但是我们仍然和它有过很多次的接触卷,并且每一次都是充满乐趣的体验袜脊。今天我们又把它请到了这里纲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外教随稼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灰庙烂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孙晒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子低矾兽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镁譬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单架那,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亲罚,自然整车价格也就能便宜不少休侧牵,降低了它的入门门槛叙。而以我们消费者的角度来看档己愁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扁持仙,这也是我们今天把它请到这里的目的鸵,测试项目很简单烯缔衔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现关琉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了入窃拈。   ●日常驾驶动力表现辞:低速扭矩充足拦,高速动力吃紧煞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能函,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晴建,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怪烁软,但机械结构还是更适合在野地里行走拨鄙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此礁锻,外形设计乘、车身尺寸苟聚窖、参数配置全都没变文策虑,只是换了一台发动机石,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柏老睫,双手需要时刻度掌握住方向盘奥惊,总之开着它你不会觉得太轻松敖牵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稠携,大家也都心知肚明隙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劝镀看。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓢魄,参数虽然降低了惹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柏乃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钮剧脖,并且只要车速不超过60km/h够,提速还算是挺从容千晾,也有一些推背感靡接卧,感觉并不比3.6L车型差多少笑射氯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犊俗搂,脚下的油门响应明显迟缓了不少念,如果你心急的话玩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俄,否则踏踏实实的在路上巡航碎排。   ●油耗测试蚂目:正常表现交舍,不惊不喜京。   发动机排量小了庇碎,除了动力影响之外完,油耗也是一个值得关注的指标赋视哭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翻梦凛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焙浮,拥堵路况大概在30%左右攫,畅通路况大概在40%左右忙,另外30%为综合市区路况稿,全程平均时速为31km/h弄和腔,最终计算出平均油耗为12升/百公里傻,算是正常水平陪儒聚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宝防菜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纶插软,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力科,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碾猩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高然尼,很高胆,或许我接触的都是高配车型随朔,包括纳智捷大7掇栏、CEO等车型规戎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褪。今天诡痢固,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妻赎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量草,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧遂莱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巫?下面喜杉呐,我们就来看看详细的体验报告朔狼。 可以看到驾鹿缅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伶,这在于其他车型包括纳智捷大7拣俩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灌悉。这次试驾的优6 SUV也不例外撑舌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怀,为了突出这款跨界SUV车型的定位淮莲,外观设计上更年轻有活力逃奠,对于年轻人应该有很大的吸引力呻瘫疤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歼蒜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氯淀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欣访,轴距为2720mm评,可以看出这是一款跨界风格的SUV锯苍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泥达都,最大的优势是轴距要长出20-100mm啡肆脯,具备不错的乘坐空间粒汕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷良怀绦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娟慌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剃,尺寸都是215/55 R17堂蒂。可以看出在轮胎的型号上兄褐,国内销售的车型都有一定的缩水断贫嗅,当然为了控制成本摩细,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现工撂察。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秆靖俺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托井纲卷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靛蒂爆,两侧的LED刹车灯十分扎眼屠,不过从布局上看稍稍有些凌乱杭豪。" "李老板的慷慨急,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会探,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埂惶。下面回到主题破疲瞥,从之前收集的网友问题看垢,大家最关心的有两件事儿躬量抹,一个是特斯拉的性能勉途碾,另一个是特斯拉电池的续航能力念,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淬嫉。简单剧透一下汐臣鸽,性能方面特斯拉相当给力贬,续航能力方面我个人觉得还是不太行懊悉储。 注星:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型海揣,文章中提及的“特斯拉”陇、“Model S”等名称均为本次测试的车型巳凯。 数据解读香录:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩案,所以今天我们就先从数据说起口封。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伤浇哦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘟,而我们的实测数据为4.7s颓级,比官方公布的成绩略慢救精,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吉够腻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冈。由于采用电动机驱动环景,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咯俊,直到完成整个加速田。电子系统和动力系统的完美配合粒潭刨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廖,这是大多数的同级别车型都很难做到的滔。 0-400m加速尾速笔该:170.124km/h 加速时间扯杜:13.63s 由于采用了9.73授:1的固定齿比变速箱蝗胸承,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸵,在加速曲线图中桐革祁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讼,车速和电机转速完全是等比例上升晤。这里说句题外话女,官方公布的电机极限转速为16500rpm踞麻歪,最高车速为209km/h骸缄,通过以上三个数字歪弗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镣链噬,有闲工夫的朋友可以试着算一算矗脸。 0-180km/h加速胜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撤募辛,峰值甚至达到0.7G厦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柿靖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h紊岛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枪夸,当车速超过150km/h后竞淬,车辆的加速度下滑比较明显慨炼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跺房距,工作人员解释说为了保护电池反兜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涂。再多说一句兜把涕,这个速度日常用肯定够了芯肥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膳躲官,但如果是赛道拳刮挞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拟阔妥,有大直道的长赛道勤诚姥,它应该会比较吃亏氯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车海技母,常会被贴上大排量惫蕾舍、暴力机器碴、拉风外形和肌肉车等标签痕梨。这些词虽然简单灯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尚亲咎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型问闺麻。近日哄毁镜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吮歌世,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳞:科尔维特C7)涣秘爽,肌肉感十足的外形关桶,手动拆卸的硬顶鲤,再加上6.2升自然吸气发动机等瞬,都是它的大卖点标略江。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓬面涤,外形变得更具攻击性霉。不同于以往车型辞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炉,只有头顶裸露在外脖,非常特别盘鼎很。重新设计的6.2升自然吸气发动机犯烁菊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伦然。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斜哪叮,最大功率640马力泌,峰值扭矩814N·m)耻车,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为题秃菊:5.3万美元)镁弧,几乎没有性价比可言笛,但相信越是稀有的东西拴,越有人喜欢彼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锭剖吼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兰穿芬:400-023-5599 地址叹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑步据垦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氖剔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠次捐。而这款车本网也进行过多次报道与评测盘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峨共身,比如——空间与电磁安全性诞芦。   有朋友担心分峭,混动车型的使用空间会不会很小靶啤,电池电动机发电机都需要摆放位置奔晨,还有散热系统雹诬闻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芥仍。   作为一个“热心肠”屯,笔者决定帮一位同事搬家的校氢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粒侩嘛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱箱刑娶、两个大型行李箱史、三个双肩背包期,两个电脑包删,一个猫窝堂沦、一个全新的大睡枕搬走睫徽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咀顾。好吧邵部词,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吓颧帽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上密咸,从图上我们看出降,在放入体积规整的水族箱水缸后屎蹬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包切倪,并留有一定的间隙量亮鼻。   而后排在放入水族箱地柜后囱次射,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姬辱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱从。得益于巨大的后排腿部空间琼躺休,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了切阶舒。而后旗幢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桑拎。当然心烩,前排的空位是为乘客准备的稠樊马。(为维护试驾车整洁挽队,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簧穆。)   我是一个希望低调的企业主搏卢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的申,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兜囤孟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少介,后排音响控制蔬款惶,前排座椅调节按键貉表猩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胃事、空间多特斤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流行艰,大电流产生的磁场对人的健康有影响裴。英国专家认为戈肋贬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吠,高于该值缺憋颂,儿童将面临患病风险尽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扇费。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪担害秆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥毒推。   简单来说懂警短,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袍帝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统手,如手机乖啪,对讲机末挪祁、信号发射塔等购瀑,而低频电磁辐射离我们的生活更近跨,家用电器辞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可理坛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酮撇,前排座位赴美,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拨怒贾,不具有权威法律依据嗓,但既然是国家允许销售的测量器材潭缴,其测量结果绝对拥有参考价值逃础粒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茶烈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悄戊,首先是油耗凑烙漓,我们在遵守法律规定的情况下限疟括,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车设唯椭,而结果显示撮啸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惟急龚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昏庐。   混动车型比普通汽油车重梆,驾驶感受会很糟吗?   确实轨,混动车型由于需要布局电池倍、电动机筛、发电机荣辱、散热系统及控制系统警纷,整车质量肯定会增加济桥,但通过驾驶臣檬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感避辱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制报恰投,使用感受更接近与现代的美系车型蔬稻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绘别酸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极囱,而在高速公路上啊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雇,取而代之的是风声与路噪声型悸。而操控部分窝绅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畦餐年,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹭泌,一切都是柔和与优雅芹眯淮,当然湿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锤。   最后巨漓,我们通过以上测试饲检,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蕾暴、油耗及空间实用性上都出色表现刊,而为此你仅需多付出几万元的代价腾版,加上经销商的优惠乖挞臂,凯美瑞尊瑞物有所值齐课,而你现在需要做的陀脱,就是去店里亲自去试一试纲谅蔼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接降。 图/文麓交:丁艺   丰田汽车日前宣布香陈,截止2013年底速驰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆昧酵偷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录躲。诞生16年来花镁鞠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菩露、备受600余万车主的信赖和认可恕瓜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懂鲤。 责任编辑户:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壬封箩,MINI凭借其漂亮个性的外观体唤赊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心品妥。2014年北京车展上咕净焙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱唷(点击进入上市文章)挪瓤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盟颠,同时在配置方面也有一定得提升岔丘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后航,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市崩爆唐,售价区间为20.18-23.68万巩。虽然只有4款车型可以选择德,但从大家的关注度上看莽塘额,很多人对这款车给予了很高的期望里毋。今天锭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吹识,两款车虽然在级别上不同褐廊刹,但是在价格上却是非常相近菏碘缕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膳融屎。下面零,我们就来对这两款车型做一个对比疯斗享,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊季樗椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藏瑞签,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毒庙。当然孝堵,作为一个自主品牌锰精忿,想要和这些合资车型抗争峰兰,就需要在配置上有一些诱人之处架靛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扫弧嗜,从车型尺寸上看帛,H8明显要大于东风本田CR-V恫僻,但是价格却几乎接近丹衅。如果您的自主品牌不感冒的话污,那就不用在纠结了陪房秀。但是刻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赋拨,那么H8的确算是不错的选择琶歇,至少从轴距上就已经很让人动心了甫氓录。   =============分页符=============   原标题咯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拜钵,哈弗H8还是小胜堡诚础,其中H8还带有液晶中控屏寺,而CR-V并没有配备中控屏萄号垒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邢甩。这些东西的确也是非常吸引人的僚困槐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烹就,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肝阑泥,平且还配有ECO节能模式怂躬贬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逗。H8还配有坡道控制系统寂毁,但是CR-V并没有配备这个功能时。另外妻错,H8还配有三种运动模式谱衔,一定程度上提供了多路况的脱困能力呵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煎,当然H8属于刚刚上市的车型裙率砷,并没有试驾车让我们来进行测试薯此察,以后有实车的话弘,我们会进行相关测试遁钠味。   结语核分:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章遍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窟巧噬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卞却竞,某些情况下还要超过很多合资车型辅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缸。 责任编辑并林:赵春晓" "从1985年开始常靶杜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拟茅,1991年出现在5系车型上秸供落,1999年开始陆续出现在X系列车型上叔。直到现在按,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羚鞠爬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挖割涤,提升着宝马车型的操控性和运动性滦汹塑。让牵引力发挥的更加自如懈,下面督翰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现室卢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聘。在车载计算机的控制下话效,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配珐魏,而且动力分配比例范围达0-100%薯煌睫,赋予车辆独特的动态表现磊缆驰。 与传统齿轮机构相比倘,xDrive动力传输响应速度更快咸藏刃,分配比率更灵活酚碾,通常霉签,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魂就,保持车辆转向精准灵活拓棠,初谦、中段加速更为直接的经典后驱特性蜂。而在弯道衡、湿滑路面送丝瘦、或紧急变线等极限状态下想举弄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庇獭,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹊冕瑞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咀,在附着力降低的情况下巴,更加考验着前后轴所分配到的动力羌。通过一体式底盘管理系统的侦测芦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翔呻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芯缆,最大化的改善转向不足和转向过度钞块钨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蠕间,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攀朽。宝马4系在绕桩和紧急变线中兽咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菩惨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惟汹摔,更灵活据。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吃阂侮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挂能褥,公路性轮胎打滑严重懂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炭弘,还是能够胜任一般越野路面及。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姓,宝马X1一直以其运动性示人埔昧掳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镐。但是不同于一般运动车型不擅长越野凳谰逆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乏充掏,能够让车主在假期到户外撒撒欢笆楞棋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比全卢讲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宦入,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刷热。   在消费者最关注的价格上腑,我们分别来看两辆车穗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元施。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逆桅登。从售价上我们不难看出蔬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斡叙,价格区间跨度较大甫。   外观尺寸对比铆互:   首先拧彪,从外观上来说娜,宝马X1极具动感才捶嫌。其标志性的双肾格栅已经不必多说浅汇,远远的就可以知道这是一辆宝马辰。而那富有动感的线条帘,将其外观勾勒桶,即使是静止在那里岭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态似恐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潭闲堵,感觉比例似乎不那么对称俏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞳,而且作为一款国际范儿的车蜗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僧籍捶。虽然宝马X1有修长的车头弊瘁,但是驾驶时却并不遮挡视线图,仍旧能够清晰的观察前方路况仇伐浩。   相比之下梗碌狈,奥迪Q3的外观略显沉闷清,同样的家族式前脸显得十分稳重趟眯祁。虽然不像宝马X1一样运动墒滑,也符合其SUV的定位倦夹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滇粮铃,这也让奥迪Q3的样子更加传统全。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锋,但是内部空间却优于奥迪Q3房疏,相比来说醇慑,宝马X1具有更大的头部空间钢娘测,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凯:4477mm 长湘窃:4385mm 宽侩:1798mm 宽洼苔盛:1831mm 高佰:1577mm 高届骸绒:1608mm 轴距夺庞:2760mm 轴距烂弗屡:2603mm 最小离地间隙貌破托:194mm 最小离地间隙劫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旁什,宝马X1具有灵活的操控性熬档懦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凸脑,作为一款 SAV清,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婆彭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向究醒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绷杯涕。   实际驾驶中让,宝马X1的路感清晰垦嚎,虽然车身不斜K坊浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径屡鹤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佳牧添,带来更多的便捷贬肋电。行驶中凶轨首,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唇勾土,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳞捂捣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮察宛冯、高精度直喷与电子气门三大核心技术怯限苏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果己拷市,在动力输出上达到高低搭配的形式彼。而宝马X1带有的ECO PRO模式钳妈,可以帮助我们进一步节约油耗百粮,让油耗能大约降低20%芦。 两车基本配置参数对比停: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酗肮:通风盘/后险谜翱:通风盘式 前赏:通风盘/后偷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篙避窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV供乓,我们不仅仅需要看其运动性能抡,还需要检查其越野性能填。奥迪的quattro系统的越野性十分出色串盲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛇榷取。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饰俊辑,为了能更好地分配轴荷枪蓄聚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亢未、后桥差速器前面百讳校。正常驾驶环境下融缺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禾,当检测到前轮附着力减弱时趣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磨垦嫂,帮助车辆脱困假。   通过以前的测试耍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔬凌违,对于应付难度不大的非铺装路面来说队捂,这套四驱完全可以应付度,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拴疗物,加之悬挂行程过短杏庇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伐芍惶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样规杀,偏向于公路驾驶仆偏固。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统施嫌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竿党焙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朝,动力的分配为40:60贸,在实际日常驾驶中稳报,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叔犯赐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惧,在车辆出现转向过度时涵系,车辆会将更多动力传递到前轴杏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渤囊,帮助车辆脱离失控的状态矮鳞珊。在弯中逐渐加速的过程中竿芜膊,由于车身的重心靠后呢锰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势承踩,在这种情况下扳很储,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渤,减小前轮的负担剔堵,使车辆获得更好的指向性帘。   无论是雨天铜抨,还是弯曲的山路篮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哦。而且在大角度爬坡及碎石路段钎呕松,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泻脐吩。尤其是爬坡时冯,动力能够智能输送至前轴勘,让车辆轻松前行瞄。而在平时帽,动力又会自动分配于偏后驱蛾佰铆,让运动性得到进一步的体现瞪工罚。此时的感觉是类似后驱车犀娄仇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猛,让车辆行驶更平稳暇。   相比而言颊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怖继。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高横弟低,具有良好的越野视野涂,但是宝马X1的离地间隙更大犁葱,通过性更好附咖米。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晒窘杜,尤其是其具有更多头部空间花虎淬,如果越野时骨方玲,可以适当调高座椅坐姿穷。   =============分页符=============   原标题蓬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰守痛将,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龟,所有的按钮也都在触手可及的位置扮藤,十分便于驾驶者操作泪节。而且两款车型都选择了年轻捐、时尚歼汐、富有现代感的内饰设计儡。   两款车的配置府酥,无论是奥迪Q3轮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勤。尤其是宝马X1的iDrive冬套、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泌驹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皆力,宝马X1更加简洁汰炕,而且操作一样方便敲醛缄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摄咐。即使是刚接触宝马车型的用户贾茧,也能在第一时间熟练操作剖肋晶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昂斡焙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肠嘿姓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朗炽趁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羞箍。例如像最低配的宝马X1蔚,虽然价格极低态勺吵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哀凯胯。Q3低配也是一样斧耻,配置较低策拟。不过如果您不在意像导航仁得、座椅加热等配置纠茹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要块剃妊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后崇,我们进入车内来看看内部配置以及空间赋龄揽。二者究竟谁能更胜一筹吩嗜碎?首先来看两车的安全配置琳怪。在气囊方面波,奥迪则更胜一筹斥,在两车装配有同等位置气囊的前提下疗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斯藩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锯,它全系标配有防爆轮胎尖监氰,即使发生爆胎魂日,也可以继续行驶灿剃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缴腹。此外防爆胎也节省了备胎空间傻,让后备箱有更多的储物空间环芭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挎馁。从车身尺寸上来看随愁库,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硼。然而车内乘坐空间方面溉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姐谅颇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度动坍呕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悍即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藤死星,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晚驴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硅娶怯。但由于国内油品的质量不佳税釜略,为了更好地保护车辆发动机八,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歌避薄。而其他配件的保养周期上妮憋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菜祟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恼肮:   861元   xDrive20i勤便贡:   1036元   其余车型怖砰:   965元   sDrive18i花獭:   861元   xDrive20i臣:   1036元   其余车型狠:   965元   sDrive18i罗撮:   1609元   xDrive20i兔亭:   1784元   其余车型徐技讣:   1713元   sDrive18i膳蛔:   1386元   xDrive20i筏摊:   1561元   其余车型凳挞:   1490元   sDrive18i钉:   1591元   xDrive20i夯凑惨:   1766元   其余车型绵节东:   1695元   sDrive18i棋:   1609元   xDrive20i瞎帅:   1784元   其余车型品党脸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盆豪:●佃害峡:需要更换 ○撮娶邓:常规检查擦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靛坟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诽衫、空气滤芯和火花塞风骡挖。花费支出大概是2691元蛾贾。4万公里时还需要更换汽油滤芯时酿性,支出大概是1382元夕恳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孩雌,保养中也没有出现更多的费用支出我臀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诧饱坷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猎镶:●埠:需要更换 ○乖侩佳:常规检查歧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费推,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擎透。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加设汇,能够更好的照顾到爱车的每个细节朝。   总结护: 总体而言戒粟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辨,整体内部空间与奥迪几乎相同缉隋苗。而在使用保养方面枯鸡八,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扩策南。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晨蚂,但是其配置也相应有所减少哺沮。作为高配车型钝漂朗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惮挝蠕。 责任编辑度:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碍糯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会画。它足够漂亮了钾富,漂亮的让人感到迷茫绢袖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行变蒙,由于在国外帝伪辨,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕾即肆,没有做任何炫耀的动作急暑潘,但依旧接受了不少注目礼妒刀挟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内许竣,只好出此下策搭筛:按住野馊也叮控器齿簿,“砰”后备厢盖弹开了日箔捆,老头愣了一下楞迹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢患,并给了老头一个友好的微笑培默理,关门走人了绕看笨。这时我才知道黎漓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纠得狡,它的曲线诱人歼盲顾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胖,但令人心动的地方是从B柱开始的逞泡谢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炕便闷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恋酣。也难怪靶,差点忘了摹鲜,我们这台车选装了AMG套件埂标,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挽交,没套件的车感觉就差了很多目。   即便如此耸逆翠,它的妆容仍是存有争议的逃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篡。左派以我为代表(全部未婚)确黔,认为它的骚气指数接近满格妈揽惮,尤其增加AMG套件以后写,能骗不少小姑娘椿。右派以结婚生子的同事为主莆,他们认为车身不够修长咎獭镶,不够秀美金。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埃恭推。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情列诲,但又内藏了些许的凶狠衔。   不过我们两派的意见同样有交集暮炬篮,那就是从侧后看去丰饶筒,它的美感更胜铜豆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中料勃,远远的从背面欣赏它枷揩燃,真是太美了菱玫。   =============分页符=============   原标题芯十扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隙攀捂,它采用传统的氙气大灯帕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潞鹤处。另外酿,与前包围上的空气导流口不同的是题堆鲤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舍挛敦,不得不说其达成的效果是相当不错的涧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抚,但日常使用中也是在令我提心吊胆芯菱,还记得开头那个故事吧泄蹭是,告别老头后我驶出了停车澄獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惹,压过了一个并不大的小坑洼构殴虑,胎壁被硌破了怯,轮胎在5分钟内全部撒气誊彩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吼碴讼,这个下马威让我措手不及落。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奈删秽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中畅卢。坦白的说啸绰,这套座椅看起来特别有型氏氢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色态岸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匆。   眼前中控台的造型弊眠,甚至细节都与奔驰A级相同舵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拧吩嫉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耗,总让人忍不住多瞟上几眼杯昂腔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乃评,触感细腻洗滔归。   =============分页符=============   原标题渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哥旱秃,各项按键的操作都很顺手不,但我多希望能提供翻毛材质镰患。另外匹当,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缅努,回馈力很心亚尽,而新款车型早已没有了这个感觉溅胶酪,让更多人都更容易适应府秋解。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贿绞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辖恃毁,特别方便平馁,当然了糕,这并不是CLA级的专利波钎骸,A级也同样如此溉。总之对此我们是持肯定态度的群班,“怀挡”显得复古闭、特立独行检,而且省空间藐,利大于弊嘎混。   COMAND系统与国内车型操作方式相同癸屋,不同的是它很强调对网络的依托佳,这几天在欧洲开了不少车恢哭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞪肌。几乎所有新款车型都支持与手机互联藕焙羌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洛烽,还可通过手机网络访问互联网修幂遣、下载官方APP程序和导航翁腐寝,这是国内车载系统所没能赶上的炉。   =============分页符=============   原标题反祷认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镁素潮,空间实际上是够用的们,毕竟多数时间都是前排利用率高晦。我同事身高179cm德廉五,在前排头部有一拳的空间经,在后排就显得局促了距糠潘,后排乘客反应压抑感比较强栖传踩。   不过我坚信管磊掀,对于CLA的车主来说空间是够用的歼,因为后排不会经常有乘客城虎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帘溅泊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用处廊。   =============分页符=============   原标题缕偏剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彩巍我,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趟琳道,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm换妨峨,配7挡双离合变速箱皋谭牡,带有换挡拨片查。拧动钥匙累,发动机被唤醒乖邪,车内怠速状态下的静谧性相当不错极,我们出发了猎田芬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挖,不过CLA非常容易上手倪饰牛,舒适模式+D挡表现得有礼有节逆,整个驾驶感觉极其轻快舌飞,这是一辆易于驾驶的车诵,不论男性和女性都会觉得很轻松凳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亨嫂拳,转速时常被控制在2000rpm以下募刀管。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性誊筷古,而且在低速中它的换挡依旧平顺绦仆,并没有出现那种令人不悦的闯动炬。   切换到运动模式翠,变速箱首先变得更为积极票,整台车的性子也开始急躁起来舵,随时准备着接受挑逗桃首,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伴洽。油门的响应也更为灵敏膏,初段就能得到不错的效果犊,只不过排气声浪并不那么有气势募。   至于转向伸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻观,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碴毯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宋退宝,那样的线性和柔顺诡攻,简而言之非常舒服固绅涉。   CLA的转向感觉则不然厩,它少了些紧致的细腻感铅乖,多了些轻巧天氯。这套电动助力低速中没什么特点垢毛奔,属于偏轻那类的窟,或许女性朋友会喜欢狄。高速下转向逐渐变沉膝楞,更易于驾驶多并沫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涡,比我想象的要好不少淮妈堡。   不要被AMG套件所蒙蔽蘑,悬架的设定并没有那么生硬骄公,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辣犊揽,整个感觉还是挺舒服的粒劲铅,回弹的特别利索毖黔盖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态头酬付,起码我在前排开车是这样一个感觉囱唤闹,只是后排的乘客有时会说忙弹眯:颠!哎权金绅,管不了那么多了闷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人经催,驾驶感觉对于这台车来说重要绕。   =============分页符=============   原标题推破狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注崩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诗伴触。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晒慧,无法进行有效的弹射笆惶填。起步时有将近一秒的延迟罢扒剔,之后发动机全面发力咳,此时轮胎打滑非常严重瘫哪染,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殴们,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抖叔还,导致抓地力不足乌咐。怎么形容这个状态呢邪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灵窜,四肢虽然在飞快的挠地馆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呢蔼,各位想象下较。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茨耙,双离合变速箱准确的完成两次升挡海,换挡速度很快参忌,最终用三挡达到100公里/小时的速度揣牛肝,时间为7秒整辑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皖,因为看到严重的打滑时我特别无助弦,尝试了降低转速起步率皮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地齐估。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桓木,而且车身的支撑有效合,车内没有特别明显的前倾感觉乖。从刹车曲线来看舒,自始至终加速度都在-1g左右汾,最终成绩为38.46米坛,符合奔驰一贯的作风赋呕。当然供卯,待拿到国内的测试车后陕猜,我们还会进行测试饥炬霸,看看原厂的轮胎表现如何捎。   总结帆淬慷:   从国外的销售情况来看谓揭,CLA是相当受欢迎的摹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料外,CLA在美国同样有着相当不错的市称至濉,2013年后四个月销售1.2万辆昧,势头相当迅猛赣庭拔,可见其受欢迎程度贾。   进入国内后我想它会得到同样的关注陕渡,随着细分市场的成熟捍绊糯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翻辑。奔驰CLA级华簿仕,主打运动鹃壤、年轻色,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屁结媚,尤其选装AMG套件以后效果更甚雷筋,相比奔驰A级赣,它的吸引力显然更大拌抛匠。相比竞争品牌廖,这次奔驰走在了前面醒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啪奠亢。配置方面国外大多都是选装般,比如天窗篱冉、轮圈样式等等梆八羡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫩。   不可否认霞涵,它是如此的招人喜欢廓鼻,尤其招那些打扮时尚虽笔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铂剁屑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机画铜痛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了创箩闯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机年悄愁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫉杆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扇粳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屋轻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酿,通过细节部分运动元素的添加狙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赊。其外观运动套件包括进气装饰弊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等介腻。   总体来看解扰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呢蛾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秘笺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牡瘫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孔,白色车身加上黑色的玻璃车顶茧,看起来很有档次感瞬。不过略有遗憾的是漏乌,它的全景天窗不能打开侣广澄,有同行戏称溅诵痘,这是专门为了看星星而设计的瓜桅。   内饰简洁自然   与外观相同偷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忙拐坡。全黑的内饰磨松颁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扒。   配色方面案,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巳荤谁,但通过座椅的白色缝线骏涟沫、钢琴烤漆面板白边框的搭配哼氯讨,使得内饰整齐又不显得沉闷妙藉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郴。人机交互系统方面琶抗豪,V6菱仕Turbo车型并不占优势现催。   动力不错洁缔铺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沥祥伍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庐犊降。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型白。这款车的低速扭矩较大典感,因此起步时非常容易推。起步后揪庆泼,借助轻盈的车身拟暖,汽车随后的加速较为顺畅撑楼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揪抱,这直接导致这款车的操控也是相对不错徘贩惧,在较为宽阔的路面上匙憾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冬特,感觉很有信心妈父芥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赊瓤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磨屎颠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置思黔娇,非常方便驾驶者进出闷污,但打火时卞兑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憾。 责任编辑丝迫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耿皆骄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位触。之后的继任者是睿翼挎闷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卧乔,并更名为马自达6阿特兹那,而它是否能达到前辈的高度迫,让我们由内而外的体会一下桥佃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洪蕊,配合这两侧行车灯湃蛇隘,看起来霸气十足负巨汀,隐隐的透着一股子狠劲惶吨采。图中这款车是2.0L的标准版萝,则采用了较为普通的卤素光源娃皮删,科技感差了一点煽捅讳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯籍,犀利感十足结。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁壕蹈,它不同于以往的两代马自达6陶量,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮坚姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澳陪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史赎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怕匹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袜,轴距为2830mm抹排,与进口版本相同岛揽慑。相比同级别其它几款日系车型举裤楔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腺冒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾官,像是一滴在高速行进中的水滴荒丹,充满了流动感洪剐。从后边仔细观察阿特兹的背部蒜淳,不难看出它还带着一点掀背的意思艇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杏动为,配合着双边单出的排气筒舰,更使整车的运动感一直延续到了尾部我。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎物涤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脊穗吴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫管文,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩体埂囱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乐骂筹,其它区域大多为硬塑料朔。由于没有太多的装饰件佃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狮连射。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高每,它采用的是一块电阻屏辖萍,触控灵敏度还算令人满意霞难,界面的科技感以及显示效果都很一般心,总体感觉更像是四该赴村、五年前的产品沫恫看,唯一的优点就是操作无任何难度杭饲,一看就会随贬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡募缝葡,所以导航功能暂不能使用同社裸。   进入车内定啸乾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了繁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霓洛,握感也很不错恐,由左至右打满需要2.5圈薪还,比大多数车型略小膝。此外浚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莎,操作便利性良好疟躲,而且兼顾了驾驶乐趣蛋艰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岁,但却一点不掉价摄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腿悉,其次它的表盘内圈采用了网格设计台芹卡,多少有一些竞速的味道弊媒频,再加上白色的指针以及简洁赴、明快的字体腑卫势,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏短卞秒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗波策寞、平均时速诚、续航里程之外欣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汉。i-stop是马自达研发的自动启停技术锻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓮坑。   除了i-stop诉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皇。之前在新能源车型上比较常见杆炮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琉逃惠,它是以电容取代传统的电池或电瓶呸,从而为车内的用电设备供电甸,而非用于推动车辆前进惺。   空调面板的样式不错蔡,旋钮和显示屏都显得比较有质感拉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裙扫督。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车费鞠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴硐┒好物靠。前后排座椅均采用了真皮包裹程蚀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兑。   虽然阿特兹有着不错的轴距辟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盟蓟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜参小,而在后排却只有不到一拳的头部空间性短。令人满意的是后排的腿部空间碘勒,坐正以后不影响翘二郎腿璃摩竭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铰寂辈,不仅地板平整天,而且行李箱有着不错的纵深哥碳,轻松放下高尔夫球包亲慰翱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎繁塑叼,以及更换轮胎所需的各种工具烧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篙、双可变气门正时滦、凹顶活塞+米勒循环嫉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祈饲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咖玫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钳舶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm未汤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱息借,并带有换挡拨片势,只可惜这款变速箱不带有S挡骋,对于主打运动的车型来说个遗憾际颓耿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辑害缅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨鲁,日常驾驶过程中间态瓢,为节省燃油境,变速箱会积极升挡么定冒,转速经常保持在1500rpm以下晚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应层涪,因为这台变速箱的反应速度很快鸵痹辛,能够很好领会驾驶者意图设狮速,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出囤壳。   阿特兹拥有良好的操控性小饶腑,这首先要归功于发动机线性的动力输出曝啤热。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罕避钠,而中后段又能够拥有很好的动力表现翔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雀盯套。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羞玛,尽管反馈的路感一般金,但指向足够精准迟冬蓟,能够给人很强的信心尘乐干。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协财,它的前后悬架初段偏软袭材,能够很好地吸收路面的颠簸袒扮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贤迪摆。可喜的是悬架的后段韧性十足坑档,不会让人感觉力不从心授仆下。最重要的是嚼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呸涎星,车头指向灵活督荚细,车尾循迹性出色衬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见械拉。   总结含: 对于马自达这款即将发布的新车金,我只能用赞不绝口来形容巾,外观和驾驶感受都可以称为上等温通臀。如果非要给这个车挑点毛病的话怀苛,就是在高手如林的中型车市场里称,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顷。所以如果你是“外貌协会”的成员记系凹,或者追求极致的驾驶感的话蕾,那么你可以期待一下这款新车晤胳。 责任编辑潍敦:赵春晓" "  KTM的X-BOW捆乘五,直译过来是十字弓泻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)际天。实际上害,这个模样怪异的小车扁岔懈,的确是火力十足锑,足到无论是在街道上还是赛道上樊伺搭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晦纪。   先来说说KTM这个公司郝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闹瞬,以生产越野车和跑车而闻名陀敖椿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漠熔婚,也许是工程师们精力太旺盛彭,亦或是身在奥地利这个地方耪艇,总会有些天马行空的想法防,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒋涣逞,去生产一些别的什么机动设备牵。这几年豢,除了X-BOW描,他们还有不少奇奇怪怪的新发明死顽臂,而且都有一个共同点——惊人且极端含矢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汾极啪、puristic(纯粹)霞、radical(激进)某赏删,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唬。另外还要多说一句惊彪财,这家公司的口号是ready to race方享,时时刻刻都在准备一场竞技视抚慈。   KTM的CEO曾经承认熊土十,他们希望使用21世纪的技术净鸵闯,发扬柯林·查普曼的理念里狗,打造一台新世纪的超级跑车炽超骗。柯林·查普曼是谁爬吕淮?他是路特斯汽车的创始人城氰,他说过最著名的一句话是伙扯荷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滔扫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的察,作为汽车工程师挫,他把全部精力都放在对性能憨膊陀、操控和轻量化的极致追求上檬烩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翻呐,但跟进尝试者寥寥朴。看看路特斯汽车凄凉的经历胆珊剐,这其中的原因并不难理解监须。我们很欣慰地看到坍火,在新世纪诵,KTM继承了这种理念叼,并且做得更加激进啤。   其实X-BOW的理念很简单含,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灸遍。碳纤维单壳体车身唇胁教、全车碳纤维组件桶、水平推杆减振器慌究凄,这些都是方程式赛车的标准配置畏。由于使用轻量化材料玩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糕圭。在高速行驶中据痊,车辆的气动布局提供下压力粉读惮,以此来提高抓地力和稳定性澎,这也是方程式赛车的特点唤吐涝。和赛车唯一的区别祈炬俏,就是它有全套符合法规要求的灯光突,以及一张副驾驶座椅东烁屋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逼,经过强化和升级后耿骄,动力达到300马力判,和F3方程式赛车相当粕登疮,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓄虫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吝,我们不妨来看看推重比坪桥揣。X-BOWR大概是2.6千克/马力粟全,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄恕,也就是说发动机需要负担的重量更少陀娄塘,动力表现自然更强氰。   在踏入X-BOW车内的一刻屯腺,恭喜你耍娘锣,在旁人眼里穆祁,你已经像是一个职业车手了沧唇舶。首先一只脚跨进驾驶舱磺日,站稳后调整重心叔范搬,再把另一只脚迈进来芍刃,双手找到合适的支撑点势橇岭,将身体重量转移到双臂提,身子瞬时下沉水,把自己放在座椅里健。来自RECARO的座椅是固定的酶其,完全不能调整老怪泪,靠背角度略微向后倾斜纺犬现,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里褪先普,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饱。要完成这一系列动作卉,如果你是个长腿欧巴订句,可能会轻松点鳖。同样和方程式赛车一样骄,X-BOW采用快拆方向盘寸径敛,在一定程度上提高了进出车的方便性祈轿,不过我觉得这个功能最主要的目的细侠改,还是为了让它更接近赛车枯。绑上四点式安全带届肝步,身体没有一丝活动空间微刮,因为在碰撞的时候擅擎,你不能指望安全气囊救你一命警判虱,唯一的方法昧奠殊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上会私孪。   驾驶它蓄毋,你不需要有汽联颁发的运动执照嘶春肖,甚至不需要经过特别的训练蚀。只要你有合法的驾照帽社,会熟练驾驶手动挡汽车沪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墙。连离合器都很好掌控辫芭,甚至比驾驶EVO杰哀、STI这种高性能运动房车还容易室仟墨。你唯独需要的畦嫉泻,是练就一副有力的双臂描梯,因为它完全没有转向助力吕,停在原地涡,方向几乎是打不动的娃第窗。   由于场地的原因庭揭览,试驾过程不是很尽兴你拉,并不能体验到X-BOW的全部性能娥犬牟。在狭小的环境中锨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岗捂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镣潍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力且。因为使用水平推杆减振器枚蔬,X-BOW的底盘可以尽可能的低黄,在转弯中几乎不会产生侧倾俯谓豹。多连杆悬架结构稳定帘,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞥杠轨,保证最佳的触地面积涩苔廉,用尽每一分抓地力貌飘澄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厢徊,这一切所产生的副作用秋氯起,是你的身体要承受更高的横向重力绅篱。   在视线上禾慑型,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徊痉,以及转向时轮胎的变化驼喜俊。利用这个优势同尾叙,你可以把车开得更加精准档,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铅疟,这是任何房车都无法比拟的抬。不出个把小时迷绒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卷,高速掠过障碍物而毫发无损仙,那种险象环生的场面闲瞥谎,我相信其它车做不到扯帝,这种乐趣和成就感讳囤伺,只有X-BOW能给你守舱普。   看到这儿坟,你可能觉得这台车并不难驯服扭,一切都很容易坍供。没错沸搽,X-BOW没有设置很高的上手门槛艇腹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挂既,但是它还有进阶的玩法鹊,这就需要很高的技术和技巧了笔嫉。首先化拦爱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怠,为了它的寿命莆娜伦,好好训练跟趾动作吧诫。漂移粮暑?也没问题羞,在转弯时只要加大油门贡隘蛇,车尾很容易就会滑动起来抢炉磕。之后能不能画出一道完美的弧线徐,就要看控制的技巧了迟翅渡。   除了以上这些臀腐,我还有一个建议弄摆。置办一套合适的行头搭册啸,至少也得有一个头盔和一副手套尸休,这会使你看上去更像是职业车手毖擎咎。当然肯擅,作为一台可以合法上路的跑车虏,KTM也试着考虑过车主的感受诞车,推出了一款GT车型僻搓局。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃联,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滥。无论哪种装扮簧先,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糕鞋,在气势上就足以压倒一切水,而在性能上吩季策,它也是所向披靡颈点,精准椽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辞蜂粒。虽然它可以以合法的身份上街芍,然而对一台Ready to race的准赛车尉疲闹,街道并不是唯一且最佳的选择北棠狠,它最终的目的地经搽,是要奔向一条真正的赛道筷,在那里解开封邮,去赢得一场真正的胜利去惶焙。   说到价钱锌弗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车械弘,一点都不值崎。那么烽竿巩,如果说花135万砷好蚊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车殿胁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涉,最大化的驾驶乐趣膊路,并且还可以在公路上行驶鲸骸,这样是否物有所值硷?答案其实显而易见恋,值窝,或者不值附,取决于你是否真正热爱驾驶粱实炮,热爱赛车运动妹。 责任编辑本宋幕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挝,早已见怪不怪渡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车容。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过公脆,广汽丰田出品的YARiS L致炫耍垒,就是一款加长版的小型两厢车攘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拉切。 知识普及蜜:为何不叫“ 雅力士”了猴耿噶?   相信很多人都会有这样的疑问踏率免,从车尾的英文上来看躺槽,YARiS的标识与上一代完全一致拷,但多出“L”字母态量柯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酥舍携。全新YARiS通过变革性的设计谁、加大车内空间碎、降低指导价路,从而想抢夺A0级市场的份额揭套蚊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望室任罐。不再使用“雅力士”的中文名称飘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浓羔。   外观岁宋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薪缝可,如果拥有一副出色的外观设计捞敌村,那销量肯定低不了锈困逢。广汽丰田的全新YARiS L致炫秋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炬疯,能让更多的人接受鸡私舍。   =============分页符=============   原标题背彼闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的次冷铅,所以在造型方面与海外车型有些差别即。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯都,“梯形大嘴”车头动感大气坟响,配合超长的轴距岁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受题。   =============分页符=============   原标题炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰性:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腹,相信你会有两种感觉玲,第一殊狙寺:中控台设计非常大气帝,和丰田系列的SUV车型风格一致朴附努。第二酸窜:超大空间核缴费,后排空间完全比拼一般的A级轿车拆亮。   =============分页符=============   原标题离领薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窖惮县,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泼摩耙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垮梦毕,但是空间方面完全越级的感觉茬,完全不比一般的A级车差茅慧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞭膊。   =============分页符=============   原标题干际拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喂擒娃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胸息,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿团修挫,中后段性能并不出色广。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氖惯亨,高速行驶油耗方面并不出色痰潘。   结 语   作为一款城市代步车型插,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多维,外形方面就能征服不少年轻消费者幸阀。此外疮灿偿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一榔澜帝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碗囊,若果说美中不足的地方顾溉,那就是匹配的四速自动变速箱了旦仁。(韩威) 责任编辑滴郎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剿围汰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踏际?告诉你镐溯踌,这是真实存在的一辆直线加速赛车床筐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怀,基于2014道奇Dart车型穷解闪,型号就叫做Dodge DartPro Stock淘。大概意思是“超级街车”汕噬。虽然只是称作“Pro”誓派许,但它的结构和普通街车已经截然不同镣舞,一点点相似也仅限于外观上啸。一个专门设计的底盘苦办,扣上一个类似“街车”的壳子蛋,除了好看以外慌售,也是为了让车子的空气动力学特性更好懒谦律。除此以外寥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笺舰。   作为动力核心侈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谋即且。与常规的“以街车为基础改造”不同蹭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同禾。据厂家介绍诉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时螺毒,而极速则可以达到480公里/小时牛码喊。   Mopar没有公布具体技术细节烂澄,但是在上个月嚏睦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棘茄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粮荚川,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芒详第:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茧,它跑完402米还需要9.9秒市财,而末端速度“仅有”235公里/小时颁爸。也就是如果两辆车进行一场比赛十泼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候靶歌肩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绥憨莲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骚哗拖,当然也无法在普通街道上行驶诵挝灸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锑。 责任编辑席鹅:赵春晓" "  4月11日干持狼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赊庆矢。   4月的京郊春风和煦拱染将,桃花盛开舞拐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意户,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基册,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隘岁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袭。   然而稍微有点遗憾的是逢,由于相关环保政策凯贾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碧芬铺。   =============分页符=============   外观内饰湾琉砰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo改,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倍媚,因为配置的原因捍府,柴油版在一些细节抱厢竿,如前格栅鞍肋、雾灯等处精简了镀铬装饰幢响。   另外黔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劣,规格为265/60 R18忌汾坞,采用双五辐样式缅,与高配车型的20寸轮毂有所区分喊镣疮。   外观上缅,大切诺基给人的感觉就是硬朗辩、野性抡瓤、豪放雀汗培。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跺,如果不是看到车尾的标识纲扰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琼垮帅。轮胎的使用与其它车型也是一样的技贺色。   =============分页符=============   内饰方面珊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致客棵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刚,但是做工方面表现的比较细腻纪丢。各个部位间的接缝十分均匀价镶,内饰表面的反光也抑制得不错玫绥饺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溯奖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的能凑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机山帽。这台发动机由意大利VM公司制造鳞撅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圣窝,国际知名度较高襄划拐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下告谅,最大输出功率为243马力(179千瓦)脱心橇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸵侗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柬钠筐,采用电子挡杆设计扭茨,事实上馁捍棉,在菲—克集团下的很多高档产品上届触,都采用了这样的档杆设计通祭。   大切诺基是个分量十足的大家伙舒健份,体重高达2.4吨类。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时空暑判,都让人觉得动力输出稍弱莽琳欠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臂汕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伺巨菱,这使得在实际驾驶过程中稀,柴油版大切提速很快槐凛,驾驶感受十分轻盈弹拭牡。   另外叉槐,发动机的噪声抑制也做得不错把苫脆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翻篓,但却绝非印象当中唇钾,柴油发动机那种高振动岁良、高噪声疤砂垄,车内如“夜店”般的情况蕉钩。   在打开ECO模式的情况下巍外寥,发动机的转速在1500rpm左右的时候姓栖,变速箱就会做出反应乌胆,升挡很积极魏绅烙。当车辆行驶到70km/h的时候渡,变速箱便会将挡位升至最高挡撩镭奋,我们在城市中使用瓷享,第8挡也是可以使用的风跑,并非摆设啪。如果关闭ECO模式尉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右完,动力输出得到了一定的释放乘皇,当然旗堵鸡,噪音也会随之有所提升惋。   柴油大切的油门踏板很轻盈诡,发动机对踏板所发出的信号反应很快风,但初段调校的有些过于灵敏了靡,尤其是起步时溺枫涎,轻踩油门冗垄杠,车身就会有向前窜动的感觉势,想要平稳的起步还是有些难度刨,如果初段能调的沉一点堵坍特,感觉会更好藏,驾驶者对动力的输出也更好掌控仓殊撮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撵腥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澳茅袒,由于取消了空气悬架谴厂讲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式河,分别为自动犊舞、沙地暇管相、雪地鞘镐匿、泥地和岩石捆固,这些模式都是通过旋钮进行操作的渭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胸。   此次试驾丹察,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鬼善芦,其中的体验环节有沙地涩糙、U型坑和炮弹坑三个环节辖手。在进入沙地之前伍,首先将车辆选择到沙地模式苦凰,此时车身稳定系统自动关闭缕揽肪。由于没有空气悬架祟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了触辆糕。   模式选择完毕之后扛,开始正式进入越野产地傲乓恢,在松软的沙地中裴赴,要保证车辆的行驶速度斡。在沙地中行走阀味酬,轮胎出现轻微打滑是很正常的绍颂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑槽谁,造成更大的麻烦勾。   在U型坑的环节寒鄙鞭,选择到岩石模式之后蜡,分动箱启动扭矩放大挡熔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赔疮狼,传递到车轮上的动力会更加强劲涤蛊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肝。   炮弹坑对于车子本身来说岔澈,算是更具有难度的项目了脐涝撼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敞。对于大切来说蔼蛾,通过这样的测试还是比较轻松的祈。在模式选择上拍蚂,我们依旧可以选择岩石模式信,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动覆,保证有附着力一侧车轮的动力输出么歪蓬,从而实现脱困么戒妻。   总体而言美,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在落,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色河工。在整个越野体验环节蜡管,对于动力的感受也是比较明显的砍羚翁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松节辅佃,主要还要归功于这台柴油发动机骇览臼,低转速扭矩输出足够大迹贰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扦。 责任编辑妻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冬桂兄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浩吾,以求为各位网友购车作为参考仆,本文我们继续进行娇蓉扫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)橙,作为合资品牌的A0级三厢轿车忻片翘,经济实用以及稳定这三点立市之本快诚,谁展现得更好登,以下将逐一展开图。 外观解读聘龚秃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吠恍辩,这次“重生”抛开了以往的产品定位食围吵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型换苔,接过老款颐达的市场后阶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嘉。   刚刚完成了小改款的阳光躬抨碌,2014款车型延续了前款的整体轮廓臀,细节之处作出的调整僻狼袄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哥活洼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陌衅,另外增加了反光镜转向灯臣浇、倒车雷达等外部配置函理夺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丰虏田,但两车在细分定位上有所区分牡绵,新赛欧更经济樊告,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涎蓝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浓,两厢造型更具时尚特质拈蜕肖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糕哭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搪,前脸处的线条切削更是全车最多之处程乃馅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾参箍纪,三厢车型尾部中规中矩躲试,采用常规一体灯罩的尾灯盒瓜,正是这一产品区分的剪影井尝。 看完两车的造型伤兰襄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啼。详见下表低桃胃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乓位,您更看好谁吻赋挡?欢迎参与一下投票勘。   =============分页符=============   原标题凉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隘陌庭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堆扦,各区域之间的串联均平滑带过瞳,整体风格更注重功能性翔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能记睫,并尽可能带来更多储物空间胆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帝界,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓷波,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擦。   另外俏饭纤,随着车载多媒体系统的发展蹲,触摸屏更多的被普及闺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕募吃为,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能检短炽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戌晦。 配置对比幂沪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置希斯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饥略,仅供各位网友参考锻桑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示论度节,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风申廉廷,而车身与轴距辜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伦。   动力系统对比喊耽糕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霸乳,阳光仅提供一款1.5L发动机俯鲜范,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暖盟妨,同为四缸自然吸气版本谰霓,排量的不同即动力上的差距全篓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)家,具备重量上更轻的优势维铰拦。   两车的自动挡车型挎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雇晃,其平顺颗、重量轻及省油的特性窝,同级别车型中具备一定的优势维。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸥叙鲸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墩,在挡位上优势明显孪靛妓,但其换档顿挫在车主之间常被提及奇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颁配,外观上二者均具备典型的家族特质奇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磐壤。内饰布置阳光以实用为主极樊凭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吩峭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现楼里。综合本文所述涤璃,两款车型您更倾向于谁搞么蓄?欢迎参与以下投票羌。 责任编辑膝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嚎害,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梳剂薪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芦赊把,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钉剐赎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近告撤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伦斧毙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秋翱。也说明K3S试图走运动化的路线玲北很。   起亚全新K3S的长茂、宽霓炕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm极垂,而轴距更是达到了2700mm的水平烙,在同级别中也属于比较突出的成绩舱磁,对空间方面肯定有着很大的帮助叮杭供。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涵差,车身线条也非常的流畅贬,有着极强的运动感位,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峰踢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涂链,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用檀蕉郎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汐孤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黔掂饰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胺暑蜗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椭槽,加之降低的车身让骐达更加动感篱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感既蓉。形状突兀但线条流畅的尾灯涣械匙,红灯部分占据了大部分寥雾,白光部分呈现斗勾状拒袒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诗地煌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撮诺。能够有效帮助你快捷倒车矫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否电,因为外观好看主观影像比较大茂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面划凸捕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虾挠,基本沿用了现款K3的设计煞别,提供全黑色叭、黑米色朝、黑棕色三种不同的内饰配色溯赔袍。做工和用料相对也比较不错恐纶。内饰除了硬质塑料及软性材质外贰发,仪表盘上方还使用了真皮提升档次承线。   骐达的内饰设计线条非常流畅馅,整体质感较旧款车型有所提升秽坞郎。内饰颜色采用黑色作为主色调碎,搭配银色饰板豢提尉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桶梗负,满足不同消费者的需求姜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备透,多功能真皮方向盘以及定速巡航琳险,从上面表格已经很清楚的告诉大家怒郸普,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP实、胎压监测等配置咳观拇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忿,其中ESP零、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力片,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题时缝为。 =============分页符=============   原标题巷糖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700添,整体乘坐空间相差得不太明显狙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富餐祥寐,座椅表现方面K3S内部填充比较实惜献,对腰部支撑方面会比较到位曙撵倦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哥,其座椅表现比较软角吾头,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感葡秘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谴田播,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势干。在乘坐空间是差不多的迷愧沦,K3S座椅设置得相对硬朗绵,而骐达设置得相对舒适片岭吵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垂瓤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枚触伤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T算,很好的满足不同需求的消费者玛停稼。起亚K3S相比起来就显得配置较少赂匈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型家歉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辈膜颗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崩恭屏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歼绍,详细还需看我们评测所出祭抛驰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俺跑拜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庙。   点评汗疮:随着两厢车被广大的消费者所接受淬骏梳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翱共。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梳擞,如果在这两款车选择其一的话干,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动誊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素春彤。 责任编辑贰潘核:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讽彻妒,甚至有人无法确切的喊出它的名字狮苦嫌。其实这款车和我们并不陌生顾坊嗜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氨。所以出镜率不高的标致4008肮琉,确实具有太多不为人所知的身世闭,这使得我们有必要去了解一下这款车赫须。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路解收,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敌需棺,呈现出风尚弹技、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琶仑救。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畏俗椒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘿、科技的感觉喇毋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赤镰萍,轴距为2670mm敖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫实鹊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掀,所以在车身尺寸上它们相差不多恰碍。   从车身侧面来看垦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸号芒抗,整个车身也因此更加大气而富有力量感奖。后排提供了私密玻璃奉夹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驳繁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拟磕贩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雷。另外票,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沏府聪,尽管造型简单厦,但通过与腰线的巧妙衔接朴缅,使整个车身设计连为一体烘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炮,配合普利司通的225/55 R18轮胎糠砷艇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上计即,都具有不错的表现闺涪触。我想应该会有不少车友会非车テⅲ看重这双“大脚”难惊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涝厦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刻得改。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发料魂梯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样能纫毒。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔡,譬如采用了大面积钢琴烤漆狭履,辅以细节上的优化遍。   中控面板做工不错品,按键旋钮设计很精致拱杭,且手感都较为出色说惮。娱乐扩展功能也比较齐全婚抗,AUX渺渤、USB以及12V电源都有装备身。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绢拒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯身壬便。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逆赫歉,下面还有黑色钢琴漆点缀掸,凸显出了较强的质感菏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谅埔表,若塑料饰板能换成金属材质的话懒范郡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表算,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息通。在转速表与车速表之间湃呕梯,我们看到了一块显示屏告,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息床。 在乘坐以及车内空间方面亭,标致4008秉承了家族在这方面的优势孤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阿。   后排座椅靠背很直的嗜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隧顿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盎祥,坐姿却让人觉得并不舒适蓖坑先。   标致4008的行李厢内部很平整类,而且后排座椅可以4/6比例放倒吐。这样它的储物能力将会得到提升遍鲜,对于搬运一些体积较大的物品烁罐,可放倒的后排座椅显得实用吵铜瘟。   =============分页符=============   在动力系统方面肩疥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肖车,最大功率仅为150马力骚片劳,扭矩峰值198牛米镶吭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喇舅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了峡房范。 全系搭配加了CVT无级变速箱河,具备手动换挡能力刻。在实际道路行驶中颂损斡,CVT变速箱表现的非常平稳括。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曹,却没有丝毫提速的感觉缔。不过抒凛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些度眷难,在平稳驾驶时超车变线很轻松刨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统固藐丢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吕书,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刊颗渐,前轮最多可分配85%的动力构肚,后轮则可达到55%帽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妻交睬,可以应付雨雪豢谷扫、沙石和泥泞等路况番十,也可以轻松面对普通的越野路段羡。   标致4008并不属于难开的车型困,尽管车身较大盾,但是方向盘非常轻盈扒络车,即便是女性驾驶也会非常从容吞辨蛾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侈杏。   结语口澄:从市场战略上来看杰写,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汹,4008不仅丰富了进口标致的产品线雀囤,也为消费者提供了更多的选择立。而从产品本身来看槽水枷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驼,能很好的迎合中国消费者的审美淡怂。在驾驶方面赤凳,标致4008表现出非常舒适和安逸钦,非常贴切城市SUV的特性拢。 责任编辑版:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毛钩,自2011年上市以来凭借着动感的外观炽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价册率科,受到了许多二三线城市消费者的青睐诬。不到3年的时间柿道,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率醇味躬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咯牟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮睢,将在4月的北京车展上市侈萌,预计售价区间为6万-9万元察湾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晨。下面就跟随我的镜头惕适,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车边歌巩。   相关信息柒卷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌起,2011年正式推出了首款车型宝骏630脊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钾空识,结合上汽和通用的生产技术炉秋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计保,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO噬变,与进气格栅蜗平痰、发动机舱盖形成盾形区域裳饱刀,造就了独特的宝骏品牌DNA弘互拿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糠。从前脸上看硼汐糕,与宝骏630的设计保持了高度的一致恍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势如咀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枫,颇显动感守。   在车身尺寸方面徐,宝骏610的长为4401mm聪夏毯、宽为1736mm筐撼倍、高为1462mm妇垫。由于与宝骏630车型同平台生产孔售,因此在轴距方面并没有变化俯,依然是2640mm美揭碎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巳降。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惮鹿,尾部扰流板兄、包覆式的后风挡玻璃墒排猫、硬朗行李舱的线条惋,颇具运动风瓷徒薄。与此同时惊帛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饱酥炬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利横材。   =============分页符=============   内饰方面洛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度革唇技。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配良拖,方向盘搭配银色装饰条触鳞赊,整体风格偏运动讳,带来不少新鲜感赏。此外怠购掀,新车仪表盘也进行了全新搭配风,采用双表盘设计膝,更符合当前年轻人取向恰屏米。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糯,提升档次的同时也带来的一份运动基因茎兄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘誓宦烹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秒访割,LED组合仪表提升了整车的质感吼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弟略。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贤搅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猴。   宝骏610是一款两厢掀背车型硼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巨鬼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撤门,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岔逼勾,也可以按6/4放倒座椅箔,放倒后容积可达到1300L绕断欧。   =============分页符=============   在动力方面汤既,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹬集,最大功率可达82kW悸,最大扭矩为146.5Nm涩忱揪,这款发动机也同样在630车型上使用税。为了发挥出更好的动力性能裂衬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芹,此外还配有5速手动变速器可以选择揉歪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品京笛猛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佬措磐、君越簇编逃、君威等车型上愁啸梁。   在整个实际驾驶过程中锰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谁邢。在1500-2000低转速时贰,所爆发出的动力输出还算尚可捕告车,油门响应比较直接矛粪。但是随着转速的提升但,档位的提高板去假,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呛。这种动力表现不温不火嘿姜斜,但是足以应付城市道路使用卫派。   相比于第一代自动变速器囊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升订。只需稍微深踩一下烩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氢,只不过由于排量的缘故玫废,推背感并不是很强烈乱遣撂,且高转下的再加速能力也有些力不从心摊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澄警,这也完全符合它的家用定位浚疙。在经过颠簸路段以及减速带稳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窜承,让驾乘更加舒适吞。此外辖委,在过弯时底盘也显得较为扎实零。   结语行:宝骏610的家用车定位很准确悔瓮,配置很务实改椒鲤,储物空间多涪筹,不过在用料和做工上还有待加强艰盲。不过动力系统方面确实不太给力四炉,最多可以说是开起来比较舒适虎捕蚊,这也比较符合它的定位狡昧丰。作为一个新品牌绢冲,宝骏还有很长的路要走嗜碾河,虽然已经走过4年多镁,推出了两款车型咎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砂沸,在自主家用车市场上打出一片天地来撑薯逼,我们将拭目以待婪。 责任编辑陕甘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掂很,大众展台上首发了2015款大众Jetta补。这款车在现款Jetta的基础上圃,针对外内设计细节进行了小幅修调睦,属于一次精修边幅的小改款班滩珊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整度彼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拉。 全文总结煤猎:   对于这么一款外形细节有新意奔脐龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纤购泄,我们只希望它能尽快来到国内海杜,因为目前国内的速腾车型涣涪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势际脱瞳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炕。 责任编辑抛疯瞪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钎茎强,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作权豹,深入布局倦构糖。其中包括类似上海大众新桑塔纳脸阂、一汽大众新捷达澜朴巨、斯柯达昕锐阮课哎、以及再早之前的本田锋范闲甲糠、日产阳光等等酣。可以说苇,在这一细分级别龋贯,乱战才刚刚开始情。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灌绒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垮土吧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趟括。反而厚重了不少协甸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辉茫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稻茫澜。就前脸部分来说葡,整体样子是非常简洁的槐绅,又有几分动感恐财食,和标致其它车型相比是有些差别的懦韧。   侧面造型规规矩矩农姐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抽,你会发现萎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉愧申,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轿棘杯,但301更多的是安安分分的一种踏实感诽。其中煞呕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纫玻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挖,没有那么规规矩矩弛托辜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寒途案,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体济,这也是一项非常讨巧的设计舷。设计感油然而生蓟,除此之外羌,车尾并没有多余的装饰物零美灯,简洁实用依旧是主要风格腺疚翘。   本文导航" "斯柯达明锐孝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蜗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揭存,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台背吵,可能除了家族化的设计以外臀潦瀑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吕棺醒。 虽然它采用了大众的MQB平台翰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分性教,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擦,全新的家族化设计让它年轻了很多枯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价八,但是相比现款慷,它的前脸更显稚嫩速袱抒,也可能因为现款有些老气横秋吧怠氮冷。 车身尺寸方面赤篙吉,它相比较现款有了一定的进步菠漂,内部空间方面自然也有了一定的进步稿,在后面空间介绍上我会在进行阐述街还。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隙,这也集中在细节设计方面农如,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恢绿,还有合理的镀铬装饰汐咆函,这也是新明锐年轻的一种标志骇井退,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绦钠狠。" "  2014年4月16日癌,全新英菲尼迪Q50正式上市穿方玛,售价区间为32.58-54.98万元广俏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锹宪,2.0T车型三季度到货释惊哪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胳美。三车官方指导价格基本在42万元上下涝旅度,具有一定代表性痪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捶裳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豹鹿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息好芭癸,车头造型极富攻击性洗息柔,侧身线条动感优美斤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揣。当然乏欠聊,它的进化不只是看起来那么简单露衰,内功的修炼更让对手望尘莫及袖没醇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的努豹戒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攘窘加,而且大有愈演愈烈之风湃曙,尾部设计很像自家的新5系坝,家族化设计不可避免际糯。即便是标准轴距版本妥别扦,新3系的轴距还是达到了2810mm疯,比上一代有小幅增长匣秀,再加上悬挂对舒适性的妥协咕虏,曾经犀利的3系已成过去瀑窍簧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的通失姜,那非雷克萨斯IS莫属了开舰桑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弦,车头动感夸张烽本谷,车尾简洁利落酥城,虽然有历史车系的影子宦佳拆,但这绝对是对精髓的传承和延续缓祭。   本文导航" "  又到周末了兜修,在大学破旧的宿舍里谈改,百无聊赖的仰躺在下铺上电,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粳逃坦,心中泛起阵阵遐想哥抨措。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角革桅捅,充满战斗气息的车身落,都让我无法安然自卧茬赏,打起精神棺,跑到隔壁楼的图书馆唇项串,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志独勿。没错瞪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卢瑰曙。但是骇蛊吮,今天要说的主角并非“兰博儿”扭瞬,而是广汽本田第三代飞度赦轮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挥事囱。   ?什么是边锋主义提?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚缙掌Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉将诉奋,线条过渡果断溃糕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慧膜建,包括讴歌品牌也大致如此驳监粳。第三代飞度相比上面的两代浦凛崩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伎伺。车头部分比上一代更加动感镜酚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茹还,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰味。给我总的感觉是势,车头的成功是线条运用的成功讹咐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邦,从车头到车尾一气呵成新湍迷,整体感和流线感非常强些。从某种角度讲聪吾济,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朔弥防。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卡冯秘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辉,但相比其它竞争对手蛙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出媒摩咕。   车尾的感觉并没有车头那么好刺喘,对于我来说羚耙,车尾的设计并不满意段按。过度使用的镀铬饰条去、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口同拱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睫筷看。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道獭卵惹,在纽约车展即将开幕之际糙,路虎发布全新发现Vision概念车瓷笔航,配备多种新功能栓陡,智能玻璃实现透明引擎盖硕酥,座椅灵活变换可实现共四种模式臂,包括远程也课涑冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奈赎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列久秤勾,第一款路虎发现诞生于25年前卡,全新发现系列定位于“休闲”尸随脸,总计拥有四款新车书徽廓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呸,多功能配置剖倪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力小染。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卢膊乔,其中包括远距离沂郑控肝对,智能玻璃等慰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纤温项。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吻,“新车现代化的晤裂扯,切题的闲,并引人入胜的设计充匣,是发现车型发生的重要转变莫赖。”" "  [汽车之家设计] 2013年耐,我去过一次柳州缔,那次怂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涣,当时童翠阔,宝骏只有宝骏630一款量产车型碎,时隔一年暑酷樊,这家公司有了新动作蘑脱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市樊都拷。官方表示麻惩搏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沃。   事实上薯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遁局,那时冀睦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汐户,为了配合厂商对车型做好保密工作漠,当时我们也并没有拍摄相关的图片碉搔勺。掐指一算惊勒戒,当时境倡狄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厦隙,在聊到这个话题时恨,项目负责人也表示矮竣范,整个团队在这期间做了很多的工作盼楞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹿,即便有着此前宝骏630的经验潜密洗,但对于一款新产品而言附,整个团队仍旧不敢怠慢嫂郸矫。   为什么要推出一款两厢车敞价啤?   新品牌诞生初期坞搏窝,单一的产品有助于更好的把控产品质量兑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑散骗培,从而将其转化为品牌价值肆硷,在品牌得到一定认可的前提下抽镭客,适当拓宽产品线舌顾,无论是对品牌席尾,还是对市场而言都有着积极的一面然。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咯胃,较为官方的说法是“以市场为导向”鞠侍,不过在我看来刚挤牌,这仅是一方面倒,在有了以上需求的前提下翁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睛肯誊,于是才有了这个方案惮凭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外琶,车辆的动力系统扭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说埃拆得,无疑是一个两全的方案布铝。   两厢车在定位上有什么不同吗堤?   简单来说奥誓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物商,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坟抒吹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可核。相比之下潍信傲,因车身结构缘故琉舅,车侧和车尾的造型变化较大惹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虑席,印象中光吕沥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巨开,有些时候操,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郝啤。当然藉,每个厂商都有自己的想法蓄赊,这种实用主义并不是坏事囱,毕竟来哦没,车是用来开的谐,把主要精力投放产品稳定性方面墙倾撮,对打造一个大众品牌或许更为重要含哎汝。   在造型设计方面纶,除了已经固定下来的设计元素外悲桐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”效申马。对于镀铬饰条的理解见仁见智持天参,然而画跨堆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馅没伦,正是在这种需求的推动下湃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戎。   察觉到这一现象后冉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惟倡漂,显然乏,一味的添加装饰条并不合适纬控猾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衡报探。一般情况下础零,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爽毛,除此之外拾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雀,在设计师看来剿海粉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垫泌犯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寂赣,我还不曾有过近身接触锻澳少。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臼搂燎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伞孝放,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统江憋擒。或许这么长的一串文字来的有些陌生酒旦灸,简单讲甸,它就是在航空航天器上使用的转向技术千。我们将就驾驶者最关心的方面赊镭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懈,人机交互系统的先进等等硷焦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揣撮弓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缅抠,不难想象Q50的出色拷霉撕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丘,同样辫馁些,作为宝马1系的车主娟东韦,对于操控的追求反衬出Q50的优异脑核希。而剥离开车身的种种蔚,他们共同的认同就在于这三个字母淋:DAS   【什么是DAS盗撩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祟秒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饭轻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辛唯甸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翠悼。   【DAS工作原理是什么亩胃?】   车辆转向时美袒僚,不再依靠传统的机械连接固哆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磐,根据行驶路况和方向盘转动力度镜侯墩,速度进行综合计算骡锈,从而指挥转向电机机构实现转向徐。   三个ECU属于并联关系扰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姬、方向盘斗舶、右前轮)迪酸捶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况递。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钡隙舍,恢复至传统的机械传动转向模式瞄尖,确保万无一失泡江。但在正常情况下腻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离设。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讣凰榔。   【DAS汽车的优势郸?】   操控性糙惨付:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搂灌辩,享受更多驾驶乐趣绢。   【为什么线控转向比传统转向快桂盆聘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入还陶。整个系统中没有橡胶衬套侨凶缸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痞姐,因此首先从内部减少“延迟”冷兜境。   【DAS对过弯的影响柯?】   转向相应得到改善拆欣。传统转向系统鞍,在接近弯道时献,驾驶者需要提前做出转向动作霸肺反,否则汽车无法实现平稳转向吩券。而采用了线控主动转向DAS系统散身,通过消除内部的转向延迟萄,减少了预先动作的必要嫁,实现更灵活的转向德。而驾驶的感受将更加直接蕊福飘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纤蓄,毫无延迟坦。   【转向系统也能够减少疲劳判焙诵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感居勾,因此从另一个角度提升了安全谈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵泛伞)庞券舰,12款参与测试的车型中姬,在定速140km/h的巡航测试中姬,平均修正次数裙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍媒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砷枚朴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赐时?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   当然咸付,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兔,而对于传统车型味,这一选项代表着发动机枫隋、油门踏板辅梦、悬挂阻尼窝氛、刹车响应等等方面的细微调整儒捷受,而由于配备了DAS啦,英菲尼迪在模式选择上措滤,更进一步的调整了一系列的功能枫季贝,如珊识朝:主动声音控制系统火簇午、线控主动转向DAS岭、主动车道控制和主动循脊龋控制系统ATC等等的设定郴汾唤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豹?】   通过上面的简单问答冗坦,我想我们已经熟知了DAS系统檬,在响应更快涝茨,相比机械系统更便于维护卢吃腐,节约成本捻,减轻重量等多个方面都硕果累累械。而任何事物都是双刃剑略擅尺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里波?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悔,他的解释既简单蜕,又复杂纳,背后掩藏着十年之久的不断试验簿信,推理蜡踩抖,再试验的科研过程蒙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尘笨侵。而这些内容无法用数据体现伶徘,还是按下点火开关吧实。   本文导航" "   《极速60秒》胜坍看、《死亡飞车》侥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》储,让车迷们大呼过瘾宦十慷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沦淳。另一方面犀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谢,但开在路上肯定是最牛X采矢便,最有回头率的让。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锚、“真NB”这样的感叹赊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型都。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别外,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瑞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服簇。    作为最具代表性的美系车型搐避,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芳其,五代车型熠熠生辉堵卞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殴挫汉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孪,主要原因是新一代车型不够“MAN”艰,缺少了野马的一贯的风格娃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褐臼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尖耽派。 什么是肌肉车抗稻撤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淘鞍蟹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苇呈推。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臣、具有强劲马力玛恍、外形富有肌肉感的美式跑车烙磷氢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诞绅讥,例如雪佛兰科迈罗冠、道奇蝰蛇隆踌涂、道奇战马须昆耻,还有就是本篇文章的主角福特野马酸凄茶。不过这些都是字面上的解释手漏畴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泉。什么是肌肉车敦辅么?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解握。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集希娜搭,科尼赛克Agera掀藕匈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挟促趴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颊纲。但实际上并非如此等,凭借自身出众的一面漆,福特野马在众多超跑中脱颖而出兢沦,成为闪亮的主角霸壬监。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车华究翁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醚侧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钝藩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幌斡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豹悉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勿顾许,野马还是地道的童星出道!是的罕含,早在1964年刚刚诞生之际婆骡,它就被搬上电影银幕燎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扮犯套,也许大家有些陌生瞥垄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踌腔坪。在过去50年里精,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗅相脚。    无论是哪一年代的野马儡磕嚏,但凡出现在电影中乓懂吐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球承。衬托主角的英雄气概或是独当一面烩,野马都游刃有余罐还。在近期上映的《极品飞车》中琴笆萝,野马更是作为整个剧情的主要线索泻趁,陪伴主角经历了人生的起伏缄叛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拘贡哩,五门版的三款车型——耀真现、耀享枢村、耀动分别为52.8万版沏谁、57.8万即寐、62.8万什蓉戒。另外还有只发售500台的限量版蹭禾册,价格66.6万元逢陛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渤,只是在色彩搭配上带来更多选择号,车型配置也更合理胜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谭,并且通过优化四驱系统伍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现武辈攘。揽胜极光一直被认为是外观控腊邪,但作为路虎车型段落,它也有着同级一流的越野性能清快寐。这是款长着女神模样陈纫,也有着女汉子般坚韧的车地。 外观瞎钞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惶拷,所以不仅长宽高没有变衔脯平,造型设计也和现在基本一致艰。设计师只对一个细节进行了修改贯,就是后视镜嘿。新款车型后视镜造型整体感强财函,与车身有更好搭配效果南。除此之外竣,极光传承自揽胜的城堡式车身操,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狄醒叹。虽然极光已经上市有3年时间杏糜橙,但时尚感丝毫不减肠公。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上婪昂,极光有自适应LED氙气大灯放握、全景天窗等配置北础烁,兼顾时尚与实用性伤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陕哨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墙,前后保险杠尺寸更大唱酗底。另外痞,2014款极光提供了11种车身颜色城鳖,消费者有更多选择顿乒。    另外蓉焚,外观细节上能看到的摄像头和雷达胃,是为了实现自适应巡航悼呻替、自动泊车迁鬼、360度倒车影像等功能孔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玲默,既可以设定与前车距离或行驶速度褐愤鹿,当系统计算出正面碰撞无法避免皮廖墨,会释放最大制动力降低冲击速度滴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能袖,实用性得到提升且餐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拭阑,并不是说女性不能开系踩另,反正我问过数个女性朋友憨侥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欠,完全不是自己的菜叛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掸稻,所以我觉得这样描述更加准确猩桥疥:这是一款为男人及女汉子准备的车譬化。不是说它不好缕贬,事实上野帝的特点非常鲜明缝店哄,优点也特别多始畏,但如果真的不能欣赏野帝的外形浚,那么它的优点再多也是白搭挥筐。好了卑解,说的够清楚了唯勃,男性用户请继续看下去娜,女性用户请酌情选择甜凌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颗,也就是售价24.18万的最顶配版本使。配置非常丰富缕摩,但较高的售价容易让消费者望而却步吉顽枚,毕竟男人也不是那么好忽悠的虑雇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陌票豢。不过既然我们测试的是高配版本醒部寂,就来看看这款车巫,按照惯例巩,还是从野帝的外型设计开始础。   ● 外观甫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刹潮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑层。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喜,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔚莽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桑歉必。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渭吮恍,这对于野帝来说无疑是个劣势恫遍圃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹭痪即,国内汽车消费更是以大为美详络涕,野帝国产后尽管已经有所加长咐污贤,不过还是给人感觉不大侣匡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的采扣,带自动点亮功能的氙气大灯烁澳、大灯清洗功能讣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勤。日间行车灯采用光带造型拉处唇,并集成在前大灯组内份盼嗣,样式比较简单怒狈,辨识度还是比较高的柯。   尽管车身长度不算长斜涡,但野帝的高度还是比较高的备,一方面是车身设计的就比较高大丛,另一方面也是因为底盘较高钠逼呛,悬架行程比较长烯围彭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舰歪弄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腑。   后保险杠设计的比较厚实桨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墟衡髓,也是为什么我们说它更适合男性车主暇。倒车雷达是全系标配烙,不过倒车影像和自动泊车是选配毁秒降,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朗舌。   需要说明的是飞,按照官方参数配置表袜荤沙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窘妓,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹦,4S店解释说是同样是野驱版誊,有的车有后挂式备胎先炕涩,有的车没有鹿嗡癌,如果不要后挂式备胎糯,可以减6000元灭沤。   十辐立体式轮圈郡砰虽,样式符合野帝的整体风格藕湃新。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韧吓,规格225/50 R17瑟跨。这款轮胎算是一个折中方案食涪纽,整体表现比较中庸监,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浩吹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汝。" "  2006年始袍膳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨促忻,没一年忱九,这个品牌都在刷新着销售纪录糙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畏哨糙。2014年界磋,新的产品问世辰妻,这一次它不再效仿绿、跟随订鲤门,而是独步青云缄杯灿。   在过去的几年里示败排,英菲尼迪的品牌推广是以设计春、豪华为主要核心温卜,由于旗下车型均以大排量为主排,并在操控性方面有所见地豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掀函。作为一个初来乍到的年轻品牌牡汤,每一步的迈出都显得格外小心内,在保证动力性优势的前提下错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂酸,原因很简单巢期嗜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逝送,也就是不同于别人的卖点焦。   在同级对手们相继更新产品的时候天,英菲尼迪一方显得格外冷静拇戒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度确惕,好在当它真正来临之时晨辣,并没有让大家失望乃唐捅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诡拎。   在介绍这款新产品前握负,我想我很有必要做个说明态拖,Q50实为G系列的换代产品鞠,在2013年度刊奸悼,英菲尼迪旗下车型根据轿车借、SUV采用了全新命名烦抖,即轿车使用Q字母何,SUV使用QX字母溉别罢,后续数字分别代表车型圃顶涸,这样做有利于车型之间的关联度吻。   2013年葛憾,我的同事在经历了12个小时的飞行后句墓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禽叭,在回国后的闲聊中痴瑟扑,他的目光坚毅刹,言语中难掩一丝激动该怖,当然他对这款车的最终评价很高癌,抱着这股期盼憋受楷,我们今天找来这款车撵放,一同来寻味我同事当时的所感迁校七。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陆半拒,所以厂商提供的测试车依然为美规版檀刻,所以动力侧啼、底盘的调校惕斜够,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同几,但整体设计与科技性不会有任何出入煽焙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匆夏,也算是足以解渴了躲。   对于设计语言四个字来说冗携集,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胸酒疵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哼碾,有时我甚至会想覆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅褐衰?正因设计团队的不懈努力恢桶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表示镣贩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经形貌。   低矮的车身绒堑回,流线的车顶汀,都是上代所传承下来的精髓河妒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姥拉忙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)习慕谁,这与宝马3系的水平相当忙,优于奥迪A4L贪惮、奔驰C级等产品坟接匠,别小看这一举措抵妓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娠甫络。   对于轮毂轮胎的配备上闺,英菲尼迪从不走低调的路线悔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠢毙讨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驳金苍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摹膝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捅奉。   本文导航" "  2006年始拘妙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卡嗣溶,没一年馅,这个品牌都在刷新着销售纪录烷峭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局平皇。2014年郸凸庐,新的产品问世忍扳,这一次它不再效仿倘摊、跟随困踌白,而是独步青云抗汇蔼。   在过去的几年里睹伯,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷迹泥、豪华为主要核心驹璃确,由于旗下车型均以大排量为主仍伞菩,并在操控性方面有所见地胯秋柬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搅兜。作为一个初来乍到的年轻品牌害,每一步的迈出都显得格外小心淮,在保证动力性优势的前提下弄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点算侮隧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距成排,原因很简单岔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性风碌潘,也就是不同于别人的卖点锋。   在同级对手们相继更新产品的时候图杭兽,英菲尼迪一方显得格外冷静劣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度零权,好在当它真正来临之时绥茬锋,并没有让大家失望皖洗晃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祈。   在介绍这款新产品前苇蒋,我想我很有必要做个说明叉举,Q50实为G系列的换代产品匿,在2013年度晴曝,英菲尼迪旗下车型根据轿车搬、SUV采用了全新命名羌,即轿车使用Q字母坊第,SUV使用QX字母母蔽瞎,后续数字分别代表车型填橙,这样做有利于车型之间的关联度路埔。   2013年景痰冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后奸咎割,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梦,在回国后的闲聊中郸涤,他的目光坚毅菇,言语中难掩一丝激动抨淖裁,当然他对这款车的最终评价很高骚较,抱着这股期盼图,我们今天找来这款车傻蹦,一同来寻味我同事当时的所感母痕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间免如,所以厂商提供的测试车依然为美规版泊加退,所以动力笆陕涵、底盘的调校谦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同户尘,但整体设计与科技性不会有任何出入痉舵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侮惟,也算是足以解渴了观怜普。   对于设计语言四个字来说奉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓮辑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篇撬播,有时我甚至会想狄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撑溉?正因设计团队的不懈努力烫藉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挫沃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诲枯酷。   低矮的车身履辨,流线的车顶随,都是上代所传承下来的精髓亭磁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迹欺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)公衔,这与宝马3系的水平相当恒,优于奥迪A4L词、奔驰C级等产品惯冒勾,别小看这一举措偿焕氯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叮冗丝。   对于轮毂轮胎的配备上石畔,英菲尼迪从不走低调的路线讥链,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浚戎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杰浮墙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接港督,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应规变讥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首将惋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80禽傲、陆风X5疆、全球鹰GX7稿荡,但依然无法撼动它的地位辆母。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芳恃豆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窃钨,它就是CS75称,来自长安汽车靛乌承。   在众多国内车企中说,长安汽车拥有较早的造车历史稍,并且对越野车的制造要追溯到1958年彼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辩忱现,对美制CJ-5吉普做了测绘设计釜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诗裤捶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠吉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猛急,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敦。   在对长安历史阐述过后迪吞澎,这款新产品更是令人期待涝衬。在2013年9月澄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奇抵捍,一经面世便引来了无数人的驻足厘纶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炽熊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巫,诸多细节上的体现饭搐,可以看到与时代的接轨柿扰,说实话但,即便与合资品牌相比诬姜,它的设计也毫不逊色勘播蓬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煌乖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勘吕任,在首次无伪谍照曝光过后动,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手图洽。从车身尺寸上来看牟,CS75在长度与轴距上的优势突出罐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响建默通。在设计上隶让嗅,侧车身的视觉冲击力有所削弱随诬,平和的线条增加了些许稳重感惕犁,而在配置方面绝不含糊逗楼,右侧后视镜配备摄像头闭罚,为泊车提供了更安全的保障杯,此外17寸轮毂的注入东,也为整车视觉性增加了不少好评分淮卷。   车尾的造型体现了丰富的层次感凶瓢档,使其得以回归至前脸的感觉娇讣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓉发噬。此外衫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统味伞罐,可以看出CS75在配置方面的丰富性璃搁。   本文导航" "  上半期赌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坎解四,不同的设计倾向与不同的品牌定位拭汕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膏鞭。在“下半场”的对决中那等裁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耍失搁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果断释。   点击阅读就:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后臣驹阔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孔麓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郊佬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后随蟹差,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涧淋,以应付那些五口之家出行的需求窝颧。行李箱空间的比较裸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下填宽寇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宿临搓,或者带孩子出行时贝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肖。行李箱内是否配备12V电源接口济龟平,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衬唇芒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多癌硅。   ·模特A(不戴眼镜)身高尺肠物:170cm 体重热:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磁讳埔:175cm 体重阔涪晚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地身霞夹,长安福特此次也算酝酿已久了内匆,可以说即将推出的翼虎酸起帘,每个人都能从中找到自己心仪之处污祁,例如极具冲击力的外形衬、科技感突出的SYNC系统悸浦袜、人性化的内饰细节设计董鸵、又或是强大的日常实用性爆毒辟,这次伞痹,同级对手们真的要小心应对了俺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阜伦沽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点竿梦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年节,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眉。显然堵旁,在错失2013年的发展大好时机后良,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酿漠,其实也能够走在大部队的前列坍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贰蔑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肺箍。眼前一遍利好茨哇舞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008储、雪佛兰TRAX订潞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市席试,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呐屑,至今我们还没有看到实车坎彻。从目前的情况来看聚,它们很快就会来到我们的身边舜。正是这个原因淳混溺,在日内瓦车展媒体报道结束后冉麻超,我们并没有着急回国卫淬苗,而是完成了几款车型的海外试驾斑怒庭、测试和静态对比的素材搜集绍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目李搐。   看到这里梳祭,或许你会产生疑问限诞洪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗词?坦白地说五翘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的女绥:1.它们必定会国产并且在国内销售盼拾软,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比橡蒋翔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来单臀杯,只是一些细节针对本土化进行了改造腊,但外观内饰设计赏钠、车内做工雷辖副、人性化谰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化教圃。综合上述所言粕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义规。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谁,感兴趣的不妨继续看下去辆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惕跑祥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉等祷。例如CX-5环暗、ATENZA阿特兹屏狭狡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暗。最重要的是涤妇罢,它们不仅有所创新骡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吠怒窝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋愤烷,再到如今的Axela昂克赛拉杠,马自达3已经历经三代车型的演变殊。据长安马自达相关人员介绍能,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冗肖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慨鲍探。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筐窝唯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹效湘。它的眼神更加犀利空瘁蜡,车身线条更为动感琳奥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹噬棘赖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹青。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连需姐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矾墩钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神福。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线察鸥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计木狼。另外漂斯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜗蒋。据厂家人员介绍够拨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驮锨踏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺砰浩靶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饶坊,使它的整体视觉感受类似红酒一般跨读。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖鹂绨校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm其湘堕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm济修,两款车的轴距同为2700mm缆。相比同级别其它车型溪舰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寇淑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣Α,不过轮圈的造型稍显普通丝茶案,不够运动孺少鳖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箱,规格215/45 R18刺仿确,抓地力表现不错羔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涸,规格只有T125/80 R16惫敢难。   尾部的设计不算惊艳茅锑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全体窘肩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弦饶当,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慷漆,这在同级别可是十分少见的械。" "  说起海马福美来父碳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型密辛,转眼十几年过去定,福美来已经迎来了它的第四代车型踏遍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坷垮达。作为海马汽车2.0时代的重磅产品史,新一代福美来M5采用全新平台打造瓣龋,不论外观还是内饰日,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帛。在此之前讣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踞卑寂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型变系,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焕,宽大的直瀑式进气格栅馅,大面积银色镀铬蒙偶,符合国人审美卷肮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稠,腰线采用分段式设计纶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰艘休。采用与保险杠一体的方形双排气口设计群双蓝,凸显运动感椒。但只有左侧为真排气口晴萌,右侧仅作为装饰陶。" "  对于中国汽车市场来说拘,凯迪拉克属于一个后来者涡节,当然这指的是豪华车市场人缓痢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龋柯瞎,那可真要拿出点真本事泰赁。凯迪拉克也明白这一点褥和,去年就将全新车型XTS进行了国产韶骡岸,并且上市销售陈鲁,销量也是比较乐观的翠嫂卯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匿抗唱,无论是配置上还是动力以及外观设计上触,至少能让大部分潜在的消费者接受表,这确实不是一件容易的事情憨脓辅。于是鬼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娄,对动力和安全系统进行了升级剑衡某。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版并慕穷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版补,仅有一款36S铂金版普改,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变广趁。   2014款XTS 28T铂金版外观胚匈弟:外观延续36S铂金版的设计劲七。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同了坛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅识,在其他方面则没有做改动瑰稀下。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫉赣,没有做太大的变化略摊很,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菲烘。   XTS是一款善于运用灯光的车捂察,它将大量LED元素装备在车身各个部位贾头,正是这些时尚元素的出现芥兢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桥糖捶,获得了更出色的细节表现力仍衅。这些称不上优势的细节表述鲤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丝荡蜕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示下。尾灯依旧是LED垂直式的造型床媒绢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倍炬还。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额人缮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刨删。早在上世纪五六十年代仁卡疤,Citro?nDS就用上了可变悬架遍期、随动大灯挤冯、转向助力肌牛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术金分,加上极为飘逸的车身设计疯添,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妓邯弗,2011年长安标致雪铁龙成立侯旧,到今天我们测试全新DS 5LS线,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实合,音译的中文品牌名念起来很接地气浪:长安谛艾仕咯捷,有股莫名的喜感石赡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐散,是台正儿八经的三厢车歌缺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来超挺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赦没搔。如今杆茶,马自达6已经发展到了第三代骑损,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驳盲耪,它的名字叫做墨:ATENZA刺。之前我们已经解读过进口版本俺燃瘦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹬,这一次排量可不仅仅只有2.0L遁攫,还有更加令人期待的2.5L烁。   注踏:此次测试中系袱琉,红色车型排量为2.0L祈,黑色车型排量为2.5L酞。国产ATENZA目前还未上市鸵,此次测试为抢先测试吼类脖,车型为试装车猎皑案。   截止到发稿时窟鳞逆,官方宣布现软,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暖访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发防鸽锹,上半年上市销售浚翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摧,我们还是先来聊聊外观仆穆肝。相比进口ATENZA剖适狼,国产版本在外观上基本没有变化辟廷归,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份录,而且还特意加入了“Mazda6”的标注革霖枫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尘阜隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镶,“下”这个字可意为“以后的”伦,用来表示那些目前还没发生的取、未来也不一定发生的事情觅。比如有人说“下次请你吃饭”静,谁知道是不是真的!同理坷激剧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帘谭屯,实际上暗藏了一些不确定性撬:它能引领未来汽车的发展趋势监心勾?或者只是一句空泛的口号南?这是我最关注的问题乳丘。   当然也会有人更在意其它方面春捂,比如外观内饰和空间等等森眯脊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述莲赋,本篇文章的最后也会提到鲸啼钒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巴。   关于下一代城市SUV的概念雌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挟松敛。在他们眼里蒜茄敝,很多城市SUV都太“娘”了刷,连个小土坡都爬不上去怎么行相守拢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僳汝杆、勇于冒险的心晶腐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匠棺灸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秋巢疾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多文泰却,而三菱帕杰罗则是少数中的一员递,它能够去接受户外的挑战挟趟兽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鼎癸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旁漏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫂,目前主打3.0L排量的三款车型背凹,都搭载三菱第二代超选四驱系统梧,售价39.8-45.3万元记佛烩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硷,还有一个最简单区分方式礁帮,只有精英超越版才标配后拖车钩浮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逗拨革,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来端,陆续又在第三代(V73吹箍盎、V77等)和第四代(V93拈的筛、V87痉僵、 V97等)等车型上装备朽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休搐翻、四代帕杰罗)阑核皮,现在销售的为第四代帕杰罗盛介。   如果单从分动器的挡位看褂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伪硅,拥有2H读、4H溶肉奴、 4HLC孙、4LLC四个挡位呻弦届,在后两种模式下改趴接,中央限滑差速器LSD被锁定此惧头,为四轮提供均匀的驱动力襄捌。不过值得注意的是估累,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慌微祟,前珐沧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节维季孪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姑非阂,正是这样的全路况实用性菠联参,才被成为超选四驱系统轻舅甲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酥,可以在2H设、4H挡位间随意切换斜书,当处于4H位置时钙,它相当于一台全时四驱车型权蛾腻,可以提供更好的抓地力和驱动力奔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翔抱,而处于2H位置时刃慕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赴,不过这样一个大家伙油耗不会太低删乐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惶牢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虾,4HLC模式时纺陪城,中央差速器锁止劣视酷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时履粗,不但锁止了中央差速器徐,还拥有更大的扭矩输出堆,此挡位的传动比为1.9:1椒上,扭矩被放大1.9倍袖贿寸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娥逛,4LLc就能派上用场搂。在车内弯,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔷护,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换断寒,并随时了解到现在所处的驱动模式朵峰施。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幸迪,应付一般路况毫无问题漏猛,但如果长时间处于极端情况下热碗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绘膳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞪氓撵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垮伐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性什解芦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心色痊,同时也提升了整个历险过程的安全性潮湾,因此光有一颗狂野的心还不行榔,还有选择一个可靠的伙伴胳囱。 责任编辑史粟牛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品假喜,已经上市四年了黄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揉剧,跟老款福美来相比档次感明显提升缆反。除了看得见的设计差别膏莆,福美来M5在配置蝎酪且、空间方面也有不小的提升咸妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廉吧,1.6L车型会先期上市穷丰,后续还会有1.5T车型推出继催。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伯,其中手动挡共有6款唐耸,自动挡3款穗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衫播佳,厂家介绍说叫旗舰版强。由于厂家没有提供参数配置表刃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绩特抄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型媳斜。 ● 外观览:中网造型似君威吴略朗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面我藤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔼涎铆,尤其是车身长度骋邢,福美来M5达到4698mm兄诡,超越绝大数同级车的车身长度涤霉。跟老款福美来相比内,福美来M5的车长户、车宽和轴距都稍稍增加一些脖钞,而高度降低了3mm疙唤欺。   因为长度和宽度有明显提升铰掠,高度基本不变铺缚,车头设计的比较厚实蛇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的身驮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浚,格栅同样采用镀铬装饰蚀膜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吹即。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琅效检,老款福美来就已经开始采用坑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阿。中网轮廓稍有些不同虾,老款福美来的中网较矮崎,而福美来M5的中网稍高搏芜,看起来更加厚重喀噶瑰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捶。除入门级车型外媳离侣,其他版本车型都配备了自动大灯即桥蜜,这点还是比较厚道的脸嗅甭,老款福美来全系没有配备自动大灯骑盎兼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兴缴刀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜零惮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涝,能明显提升辨识度纪波。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汗琼,是2007年买的盘,到今天行驶了9.7万公里左右剃。日常使用中油耗7-8升/百公里嫉袱钳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昂巧宦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点容监摹,第一就是便宜肛,全算下来8万;第二就是配置高铺触,07年8万带皮革座椅己、天窗料、自动大灯和倒车雷达的车不多妈撩,而且空间也算说得过去急师,总的来讲这款车符合预期浦,坊间说F3小毛病多吨避弘,不知道是批次问题还是命好沃勒,我家这辆倒是没什么事儿锨。新F3于今天上市皖江,领导说我算车主导替蛙,于是我就来了枢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辨第,聊聊老款在使用中的各种感觉拟。   ●动力及悬架成霓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铝码,动力够用熄哄齿,只是起步比较肉俄怂,1挡和2挡齿比跨度偏大芹朽,走起来后挂入2挡转速掉的太多显,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堡铂懊。   油耗日常市里开7-8升/百公里咸,还算满意记聊。悬架初段有些生硬逛煎稍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疆锯,对于颠簸的过滤一般掣毖奇,后段软鲤烫趟,拐弯时车身倾斜大项茧。总的来说算是个合格的入门级家用车拨。   ●配置及人性化设计侨漂纳:   比亚迪一直走高配低价的路线叛乒碑,配置丰富膝,前面说过煌,皮革座椅妨京、天窗伺歼寺、自动大灯和倒车雷达都有所配备牌挤矗,另外纹疽晚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怠慈魔,虽然不好看澎娜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屉。没有行车电脑显示屏称钙潘,无法了解平均油耗嫌瓣磺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捕,首先价格便宜篱圈纳,其次当年没有也不新鲜)悉瓦。   人性化设计方面虹彻,四辐方向盘比较细叭叉奢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤构痢枢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挝,四个角随便按一个都能触发纲。日常小储物盒好用共钒,票据奸、手机和水都有地方放掳蔼,不满意的是门板储物太泄豆骨馈(硬伤)钵魏沫,平常只能放车证之类薄的东西平团,连杂志都放不进去反伙,后排基本上算是没有储物空间成赏蜕。   ●做工屡浓饱: 内饰和外观各方面做工比较糙揭蚀缚,主要体现在接缝上赦,不仅大而且不均匀呵翰,这是急需改进的搜。   ●空间忿稍艾:   F3轴距2600mm露撼嘿,我身高190cm疤耗拇,有时候我开车讣钨唐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竭壁。后备厢空间大冉,而且比较规整梗补,用它进行过几次小规模的搬运掣,还可以蛊豌来。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芦,试驾中我也重点根据这几点进行体验妙瑞,看看新F3有哪些改善和变化涉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铺赌稠,仍无法挽回姑娘们的心蔽陵,如今她们只爱大长腿和都教授糯。不知道你们发现没有卸,宝马在汽车界引领着同样的潮流凑,硬邦邦的3系删、5系换代后都不再凶猛尝唉,舒适感和精致感倒提升不少抵揪臂。现在轮到X5了概雹窘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抠扰认。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碎,我勉强同意这种观点饲吃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片僻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炬软京,更显精致矛察拨。总的来说维铺苦,它不太凶惦,更俊美一些排。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钝,除了外观与内饰的小幅调整外操翔沪,改款后的逸动引入了1.5T发动机江。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乔,逸动采取了1.6L家庭够用逆募禾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策囤臣赊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藐,一个争取“各门功课”都不落下屎莆泊,一个则是专项选手朴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掏粗。 ●外观饥滔霖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7话:轮廓流畅河慰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列封甩、瑞虎系列筷翰礁、风云系列及QQ系列)纲句跋,同时带来了转型后的全新车型夺讹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唐抄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隶诗,更是出自海外设计团队之手羡低,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斥。" "  刚进入社会的年轻人咆槐,它们也背负着太多的压力诬,在家庭事业初步稳定之后权酒,一辆车对他们就显得很重要柬葱济。致炫就是一个体贴的产品钦,它有着炫目的外形了,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阮刊惶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是将媚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拐访。从Yaris雅力士到Yaris L致炫访糕是,变化的不只是名字脆,更是尺寸和定位浦掸贪,风格和潜力蛙领藉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拭嘛率,吸引着更多年轻的用户群体姓。   致炫外观灵动时尚铝省乘,带着一些年轻的运动气息境,车长为4115mm社了,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辛,比老款低50mm;轴距为2550mm炒荡,比老款长90mm憋馅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泵街哩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洞竣痰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稀贩,这样的设计更有利于致炫的散热倪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利董伟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捌跺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺通,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友速,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助覆。   在ABB的阵营中段,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痪,他们的目的很明确抵匆,就是抢占国人最热衷的这一市场弯豹褪。对于奥迪A4L盘新、奔驰C级衬、宝马3系而言工弧,三者都有着不同的亮点与喜好者届竿匹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衔岗片,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凸。   在这款316i消息正式放出时褂韩,包含我在内的许多人都会想到一个问题褪,那就是究竟会减配成什么样士?但在实际看来赦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神房娩勘。无论是进取型还是运动套装版仁粹股,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距授,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窜拐架,当然如果你肯花7800元讣肝禽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韧诡逞。此外篙胯偶,对于现今发达的网购来说逼拔,这个根本不叫个事洛暖掳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谋线,此外还有多种款式的副厂总成可烟叫蕖,质量咱们先放在后面磊角,至少价格实惠也能达到美观的效果憾存。   虽然入门级价格不足30万溜,但你却可以得到一款原汁原味的3系贪佃,在定名中你就不难发现忙虐,316i中并没有“L”趴薪稼,它是基于标准轴距系列中的一员腐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂放火熊,对比现售的奔驰C级去、奥迪A4L而言染非偷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势告救。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妻,这是国人特有的爱面子传统理斗是,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冲,他们自然也深知这一点旁檬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蕊讨,单出排气也与320i的相同味挽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条良,不过这一项在网上也是可以淘到的朔很暗,副厂价格也就100多元炔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芒叛,然而在国内估,它还是一种小众车型财肚。可喜的是泉,近年来随着“旅行”文化的发展炔夹确,旅行车也渐渐被人们认可蜕。在我看来惨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廉,一种是像奔驰C级旅行版虾串、沃尔沃V60那样俏鸡怒,通过个性乓宿鲁、漂亮韶、动感的外观设计获得年轻人的追捧脸晨慨。另外一种则是踏踏实实走低调甲晒、务实的路线零暴沃,用内涵打动消费者李,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渭外改。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抢懊熔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脑屑,外观瑰、内饰进行了相应调整双清,配置也有所提升骇垒,动力系统则保持不变幌频纤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涉,售价33.48万休超此。除此之外享村戊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盆底氢,指导价29.98万轰糠。   在介绍产品之前培,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泊酵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弄,1985年喝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂轿敞琴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迸殊,这正是斯柯达的前身老。需要说明的是突添,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗡沽精,并不是指该车型限量销售社。   ●低调村蓉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看握监,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60团提琼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格项骄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奖需、稳重茂,所以严格来讲巴坎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驾潦窜。从上表可以看出入,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颅,而且更重要的是老歉签,速尊的价格更加便宜嚏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炭袜赫。全新样式的中网格栅更具有立体感华赦书,大灯组内加入了LED日间行车灯崎录,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来染霖彩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碑,朴实惜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉额牌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯户两舶,并具有自适应调节功能烫煞蒋。新款车型的前大灯造型更加犀利成哗。此外沤卤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褥凑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搏和下,简洁修长祭,没有太复杂的线条勾勒盲轰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈线佰埃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盛闪嗜,规格225/45 R17玛款簧,这是一款侧重于节能环保的轮胎屏始。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夹粱廖,圆润挫、饱满迹、协调虫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贫、耐看得多宋狠誓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应变,尾门上的线条层次感比老款有所加强惊哇抛。此外恋,尾窗上沿的扰流板私霞禽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恢汝垦,让速尊看起来很有范儿摧荒玩。对了搁光,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掀彭,一般人还真有可能会被它吓到嗣,其实它的心脏只是一台2.0T黄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煤祥口,在北京借着区域上市之机粱泻,我们再一次体验了自由光的越野性能潍藉。作为越野车型的鼻祖蟹席视,Jeep用自由光再次向人们证明极挨,即便做的是城市SUV巩抢钠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骗椭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龚,但是在四驱系统上尚澜,Jeep却有其过人之处赌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狭革腐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秤盯柬。    简单来说岭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搬盗缕,也就是说里拟,当前轮打滑时息,动力会输出到后轮萎,使得车辆依然能够前进唤潮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熊妇赤、交叉轴这样的情况)兑蝎畔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顷,脱困就很困难了链。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拧肠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造爆涵托,以横置发动机瓷奈、前轮驱动底盘为基捶喂旅取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孙海,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呢茂,实现100%前轮驱动澜,提升燃油经济性掳斯,而且它的后桥也具备多片离合器结构谈,可主动控制左右后轮的扭矩分配堆祥槽,起到限滑差速器的作用跺耐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壤酸坎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畦侣,还具备后桥差速器锁止功能胖,实现左右车轮50:50扭矩分配螺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择魂多怜。    在实际体验过程当中痹珐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扩疚吧、交叉轴认恕、炮弹坑涛、搓板路等等越野路面局绍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中手吕坑,越野能力无人能出其右屡。    然而作为一款城市SUV规难噶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拓。    另外柬如退,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宫半。相比同级别的SUV僻,虽然在越野性能上依然具有一定优势娥疾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晤敞锨,但是进入这个价格区间以后幸孺,消费者选择的范围将更多促、更大邦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缆窝撬,在竞争力方面依然不具有明显的优势沽档。    或许尽早国产化降低成本唾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件护镀马。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钨赤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唇穆粹。如今豪,马自达6已经发展到了第三代发兢凑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝎摧,它的名字叫做瘟:ATENZA第裙。之前我们已经解读过进口版本沸届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悸嗅板,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力光髓,这一次排量可不仅仅只有2.0L诗,还有更加令人期待的2.5L邵咀佩。   注掸梁:此次测试中喂宽,红色车型排量为2.0L揽,黑色车型排量为2.5L忻擦。国产ATENZA目前还未上市麻磕,此次测试为抢先测试礁,车型为试装车朔茂拈。   截止到发稿时丹赂肚,官方宣布黑较,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发破氓闹,上半年上市销售让鲜缆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卯庞吧,我们还是先来聊聊外观趟。相比进口ATENZA涂祷露,国产版本在外观上基本没有变化遂山偏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妇奶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悼捣咆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俗嘿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA车混随,它不同于以往的两代马自达6衅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熬衰。总之从结果来看躬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感请寒殊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美擎安链,希望它能够像老马自达6一样啪敛,百看不厌豁疲洽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色推,仅针对这两款车型来说期嘎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颓枯酚,而黑色则太过低调宋,完全掩盖了车辆应有的魅力骡溃。ATENZA的红色与大多数车型不同迪瓢馈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒受,不俗套悔貉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm统诬,轴距为2830mm危嘲栏,与进口版本相同曙抢隋。相比同级别其它几款日系车型瓢礁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别退泉毫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锈享耐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炭潍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硷杠,科技感差了一点喷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烫罚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炬席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愁顷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屯切,相比之下确实显得小了一点领瑰半,为什么不折个中托蚂抄,采用18英寸呢观狈?   两款车的尾部设计几乎没有区别当石,尾灯样式相同乳坚,双边共两出的排气管(没错爸暇,为了表达更直观狙萍靡、清楚姑、无异议墩帆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炕甸,这是马自达6一贯的良好作风绵涕。总之拢兑辨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的团。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猫,谁都知道SUV车型最为畅销倍俺涡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芬馅琅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玖娟疾,而卖得好的却还是那么几款信绥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弯,还要等到试驾之后才能给出答案糯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抒苹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫡范。从风格上看辑盆,海马S5偏向时尚炽、运动醛叮漠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悔诗歉。而在配置方面刚篱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点昧孺。根据目前了解到的消息倪灸,这款车型的起售价约为9.5万毕,如果消息属实的话浪嗽脑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剖纫沤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗珊?   外观返:设计新颖遍苇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炯眯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位单田,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司位鹃彩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型材谋,也将它的风阻系数降至0.34癌匹苍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了需。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犯断擂,比例上感觉怪怪的能舍凛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倒漆氰,有效地提升了视觉效果通鸡姑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浦洁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琴、转向灯以及雾灯景稳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呵眷奉。   作为一款紧凑型SUV锚浮汞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捶朴,轴距达到了2630mm锑嗽。与同级别的海马S7相比剑伙,虽然在车身尺寸方面有所减少窝涡,但轴距却多了11mm版娘魏,整体空间表现令人期待杰和赦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搏森,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锈店。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藩肋。" "   全新的A3备受关注态界脯,这其中的原因有两点酪砷,一个是加入了三厢车型惨。而另一个弹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型维夏。只是这台车来到国内较晚橡华,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霜砷冀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牟享,简单明了的说吨滩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竟,而必要条件是横置发动机簧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媚地蒋,但消费者从中又能得到什么卤滔?如果按常理来看灰控,对消费者的好处应该挺多的忿佩掀,比如车更便宜了撇棘,就算车不便宜配置也应该增加了帛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搁事税。但上述这些还只是一种期盼构罗荆,毕竟这个平台的车型刚量产不久级途,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昏。至少高尔夫7是这样跑貌,而全新的A3由于正式的价格没有公布前俺,所以也不好定论构。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3任涩,这次引进国内的共有四款车型韦煎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型武抄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勾雇暇,6速S tronic双离合变速箱咳司。在本月的21号瓣税察,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妮。相比老款的两厢车型卯,轴距和车身尺寸都有所增加奋思,而且在轻量化上下了不少功夫石常。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择安顿,但在配置上基本都可以进行选装充攘瞥。由于三厢版为新增车型氯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开境虾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日败铺旧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狼劫,“小改款送吕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暇坟砰,而值得注意的是丁叭固,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奋毋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力五呛浑。”吉利控股集团副总裁滑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态技袒烁,欣喜之情溢于言表据烫。    亦或是巧合的败廊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镐荡藩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迟虎记,一方面啼肝讳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斡,另一方面截限呕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腔汤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矗谱歼,种种迹象表明癌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段息党放。   诚然椿忌含,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洗欺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纱葛片,孙晓东对媒体表示拓抛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪括斧草,吉利收购沃尔沃之后吉轿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哩瓦贤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抱誊圃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诬。" "  在国内构,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拜酱踢,它凭借动感的外观椿毫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竭募梧,后来者RV4燃惺、途观阶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮每,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比士睡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哀检。而今年蒜邓,东风日产给我们带来了第三代奇骏看,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卫谐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢霞揖础,年轻化蒜锌邓、动感化的外观设计就是最好的证明陪撬穆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上复波,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车失。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凹,层次感以及运动感比老款强太多了肺奥怠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荣什,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郎,流畅的曲线让它不在干巴巴访悄,整体饱满了很多晒嗜哼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垃径拭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协干。   在侧面线条的过度下高溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诉,并且加入了以装饰性为主的扰流板簇邦寡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澄翔枪。后尾灯变化更为明显奋捶汤,竖条造型变成更为接近长方造型缴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谷,一定会想起Jeep吧,提起Jeep凶茶崎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了物,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驰躺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苗材浓,看看它在这部分有着怎样的表现浑熟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垄,并且不可选装以外含通,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹭竭承,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谈狄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叮艰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懂,从功能上来看比较全面箩骆,下面我们就一起来看看它的实际表现小蒲挪。   更多精彩视频试瓷街,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作连釜非,调整比较细腻臣汲模,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宛笑,而且还可以停得很正洼牢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筒凶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忱矗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狗,如果继续操作廉泛,系统则会中断本次自动泊车瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里多沥浦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涟醛,我一定会把奇骏放在首位免跑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疵,性价比非常高沉遁。不过自从2008年上市至今的6年时间里杠,它始终没有太大的改变尸奋,另一边竞争对手们却在不断进化公替眉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烯焙叫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黑姬聪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豁捆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前社镭,而看到新车的第一眼就会让人感叹韦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弗,并且也是该平台衍生出的第一款车型煽白,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讳。相比老款车型略显古板的硬朗外形凌烂,新车则显得更精致瓶,更有设计感颓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蠕介。当然传,除了视觉效果之外揪芭省,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赫?这也是今天我们需要探讨的问题夕浑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迷沫烧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伶屎,我们本篇文章的测试内容并不全面蜗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兴辖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拦瓣草,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍点惧歧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稿塑喘,里面对新车外形奇、内饰等方面都进行了详细的解读烈荚爆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椒。另外文毋补,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊测冈岔。   ●增加更多高科技配置概既,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品释幌兑,除了拥有出色的设计恐怯、良好的工艺和用料之外经挺稀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望萍滇,翼虎就是个很好的例子鲤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氯。如今的新奇骏身上灸,我们也看到了各种高科技配置司牛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平儡梯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了某,在两年前它就已经崭露头角嵌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妊步,连控制面板都完全相同角呛。虽然东西不算新菊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先簿京现,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疚功疮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颧,汽车作为生活中不可缺少的一部分售缉,也同样要跟上潮流殿亨宿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筐撇,很多的印象都集中在日系的丰田车上耻入,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铰搂枪,由于起步较早盗戮,所以在混动技术上都比较成熟距颧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旁哆耽,一方面是因为未来的趋势抗毒揣,另一方面就是对环境保护都有一份责任牟。但能让人印象比较深刻的不多畔稗急,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谷舵。经过一天的试驾体验谈露烈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谜咀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抨。   外观方面壤细:设计大胆前卫怯脖辰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剖捐,给很多人的印象就是模仿吻短、复刻腑悼,aygo焦犀、花冠瓣袭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舍。实则也是没办法的事儿绢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壳,不过从秦看来捕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佩,整车设计偏向年轻化庞,前大灯内加入了日间行车灯几炉咎。车身尺寸方面疽文败,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm车磋幕,轴距为2670mm女。   实质上屎情,比亚迪秦的外观特色鲜明缺迹,个性十足尺,他并没有针对大范围客户群体而设计琉,更多主打年轻磺谈、时尚元素勤揪链。这样一来邦,优缺点也相对明显量臀,需要一定的时间让更多的人来接受他裤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番功屡泉,充电方法非常简单也很安全管戒。通过家用的220V电源就可以直接充电氏,但是要采用三相插座渡。车内的仪表盘可以显示充电信息强揉殿,包括电量以及预计充满时间签晨湍,而且还可以选择预约充电粳筏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闹团释,虽然我的“档期”已经很满蹬临合,截稿压力山大纬埔。但作为潜在车主保精,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平突弦,它和福特嘉年华侠龋、大众POLO会有多少不一样架纷具,谁更值得购买拌腑辖。我想这也应该是大家都很关心的问题仕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谈,以供大家有更多了解毋柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凭,分1.3L和1.5L车型泌矮税,提供5挡手动或4挡自动变速器愧良瓶。这也是国产的第三代威驰车型池,相比老款车慰衰,新威驰变得价格更低谁旧彤、空间更大琶篮呛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫架渺芥,在广汽丰田4S店中销售该境,价格区间6.98万-10.88万元乃。两者动力系统脆、内饰设计完全相同仆囤。只是外观分成两厢与三厢窟,配置上有细微差别而已奋。好了穿,我们就从外观开始说起讲借虱。" "  导语含餐簧:在新能源汽车研发领域俱题枚,比亚迪一直是领跑者勿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贪咐鸽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挤,能够开发更为节能鳖地螺、环保的电动汽车产品靖特虏,实现性能的提升和普及应用开孤乒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挨菲氯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矾。   历史上茶刮,秦灭六国绩樊侍,结束群雄割据时代锋僵惯,统一中国蚊久,开创了历史的新纪元磐泄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盯端狡,势必证明其在以下六方面的实力睛挨汉:   一靛还试、比亚迪秦到底有多快千?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聪霓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癌,23%的车型在8-10秒吐狄,17%的车型6-8秒亮婆,仅有8%的车型小于6秒磕,代表车型如保时捷卡宴4.8L敛。今天唇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仆,秦百公里加速为5.9秒贬,而记者实地测试时锻睹弄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偷。   跑得快自然有其道理泵熬汕,秦具有“双模”动力姑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卢,在混合动力模式下型盼塑,秦能爆发479Nm的扭矩娄会骗,某种程度上可以与那些超跑抗衡酗锹笺。 二微瓜郡、秦油耗到底有多低颠?   根据国际标准测量核算睹椭妥,秦百公里油耗仅为1.6升呕忙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斑鄙鸡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庙,纯电动模式时新,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弄,整车自动或者手动切换至混合动力模式粕瞥。在所有模式中封,秦还能进行制动能量回收饰,即电机向电池反充电天,每百公里回收2.5-3度电佛,可以多行驶约15公里谢。 三捐庞短、秦充电到底难不难牵?   一句话回答劣:有三口插座的家用电源就可以恋,就像充手机一样方便昏颓敝。秦的电池容量为13KWH秆毒级,可通过220V电压忙,3口插座冯,4-5小时充满电奈缺隋。秦随车附送一个智能充电包泞邯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刷。   四融姜、既然用了大量驱动电池娃竿谜,到底安全不安全?可靠性如何冯乏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池示、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馈蟹旱。单位能效比慌饲凯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亲勘泄。但是安全稳定性方面则恰恰相反姓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乏诺迫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轨,是目前市面上最安全的驱动电池壁凤,没有之一匠赏迁。   可靠性方面茂,据比亚迪测试半磋固,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑半,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酥胃冷,业界罕见供烯。电池电芯甚至终身保修暗绍擦。 五啦唬辖、秦操控驾驶会不会很复杂慕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洼,习惯之后甚至更加简单讳精。新增纯电模式页∥旄郑控驾驶瓢伯眯,更安静街、更节能念愤。   六坍壤拍、电池组电用完了如何行驶凉芦?   据技术人员介绍芹,秦本身不存在电用完的情况武乳畅。电量不足时盒茨臼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抛脸扛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奖墒宫。   此外锌,行驶过程中眠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赶,并储存到电池中衡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车双,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炬桃,其次是QQ me惊森,PT漫步者之流携娠,当然还不包括那些“只识其样淡、不知其名”的人群丰吐息。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涸喀檬,它也是双龙汽车最具标志性的车型触丁。在迎来双龙新柯兰多之后克莽,就在近日视,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾户徽署,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗅俏桥,但却让我们可以由心发出这样的感叹吩丸扦,爱腾终于正常了片。   从推出2011款爱腾至今坏谜,已经有近3年的时间掣废,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辉弯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屁逃波。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辱淡修,伴随着2014款爱腾的推出嘘肝疚,有关于这款车的一切埔,也自然成为历史池动,被我们封存起来腔。全新的家族化风格设计清玖唇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岸覆,与新柯兰多相似的样貌事嗜吞,让新爱腾不再具备专属性筏歼棚。没处前部细节的设计楞菏钳,都是那么平易近人甸淀池,平庸的再没有任何特点辈腿晶。可能人就是这样秘藤妇,老款爱腾在售时蘑,人们总是说这款车有多难看聪,有多奇葩麓搐刨,但当它真的成为历史后现寝,我们又会感到缺少了什么崎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炽莆,但还不至于让它从中获得什么优势赡舷,车尾部简单的几处变化半堡湾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉殊歧怯。现在在大街上涉食悄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的介控昧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了童。   本文导航" "   这年头在路上跑着牢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宽崇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凡阂,把自己造的车不断的加长舞迷,就算不加轴距也得把身子给拉长够寂娶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中混、大型车上庭,感觉有些资源浪费肩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车室新,“L”的作用才更加实际懈俱褪。当拿到这辆YARiS L 致炫时雀,小惊喜了一下靛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淀盗炔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哨、大众polo咯母、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咐渴梗。目前这辆车共有两款动力称偷惋、6种配置车型在国内上市凳窜,指导价格在6.98万-10.88万之间瞄渴。由于新车型且上市时间不长铂,所以目前的优惠幅度不算很大琳焊蓬,基本在3-5千元左右姓添苹。(个人观点屑:致炫脑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士槽,厂商指导价为8.7万-10.68万拴,搭载1.3L/1.5L发动机拦特钎,5速手动/4速自动变速箱录刨撤。" "   曾几何时煌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巳哨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象高,但却没有获得国内消费者的认可踩。如今钉浅哆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皆碑,其售价区间为15.48万-21.98万元唤水,相比老款车型有所降低捍秦。另外肌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化度驹,并针对柴油发动机进行了重新调校偶。下面就让我们通过试驾体验钞垦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化习敛甭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型关,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浪遍骨,并采用双龙全新的家族式设计袖喇感,整体风格与现款柯兰多十分相似取。然而彼金,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恋,其车内布局依旧与老款车型保持一致痘何疵,略显缺乏新意码绅且。   小结幕惟萝: 相比老款车型来说档挥捐,新爱腾的外观变化令人欣喜呜咎细,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湘缓戈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慰堤朝。不过坦堪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进葡呕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缓拉姜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陌啃。在海外市辰А,新逍客提供3款发动机怪,配备6速手动或CVT变速箱趟蒙该,在英国的起售价是17595英镑社。与现款车相比僧垢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计究,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偏拓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贺税提。 ● 外观介绍纫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寄:宝马2系Active Tourer讨念。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辑晚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗅山黑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渐荷兔?车展上的展车给了我们答案森酬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孝稗瞪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狙彪,而在正进行的2014日内瓦车展上督僵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亢寒死。和两厢版一样缸,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕耄块化平台打造恐盒儒,造型新潮时尚缸凶肌,细节设计则突显旅行车的元素硼垫,保持一款旅行车应具备的实用性息虑。据悉缔挂疽,该车将于年内率先在欧洲市场上市唯录帽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霞畅,相信国内消费者很快也将与它见面聪次。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姐,全新标致308的旅行版如期而至汞钮。从整体变化来看忍丸雷,它在保持旅行车实用性的同时敝娶艰,将重点放在外观稿案烯、内饰的调整以及配置的提升上骡,新潮的设计更是让人眼前一亮筋苟。在我看来糯扰,它的变化是非常积极的梦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雇戏匿,现在它要做的就是尽快进入国内纫肋接。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堆:   静态评测    ?   更多精彩内容处:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑火坟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胺颈埠。早在上世纪五六十年代敬伺涡,Citro?nDS就用上了可变悬架辽、随动大灯捆锋霉、转向助力垮屯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惹,加上极为飘逸的车身设计败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样领洼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铆,2011年长安标致雪铁龙成立但,到今天我们测试全新DS 5LS佩琳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帆墩幕,音译的中文品牌名念起来很接地气轨:长安谛艾仕盆,有股莫名的喜感稻缴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杜鬼逆,是台正儿八经的三厢车随。   ●外观畔:考虑国内需求沪犁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酬酶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仆,后者里里外外都显得格外前卫匿肆挟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汕斥、更好接受一点捕交秘。当然斧坷,前提是得保留住原有气质局。   在这张全新的前脸上问,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苟课汝,官方把它解释为“飞翼”颇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佩块,由于边缘不是那么锐利憾衡溪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仍豹堵,接受起来没那么难脓。   车身侧面和尾部看起来很饱满搞、匀称迹睦令,其实我个人甚至感觉比车头更好看读。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筏既,厂家说这是做完市场调研后的选择俱杆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淑,想想也不无道理浪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乓逛澜,与其后期车主们各自琢磨梨,不如原厂直接把这事办了庇沫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无空擎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肺:下文简称新阳光伯,以便阅读)北档,换装了与家族大哥天籁相似的前脸獭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰新连,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汞。现在它不光新潮革冗,还进一步提升了性价比口,为与定位相当的大众桑塔纳受、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诗禄。 外观茶喘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸安竿埃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撩镐鄙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感古,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淘侥矾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捕片,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皋令,达到4456毫米簇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平登。    此外蔬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米相砰,由于在东风日产的产品体系中式,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)珐松,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时矮泪栓,我已经身处呼伦贝尔牙克石睛须防,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妨晤频。尽管天气有些寒冷癸炽簿,但此刻我的心情是非常愉悦的级,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胚萎蛾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涂海。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媒娄陛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邪律,当然我也不例外芜律犀。这次除了911之外凛骗,保时捷还带来了Cayman辞、Boxster嘲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峨,让大家分别体验RR(后置后驱)曝段虽、MR(中置后驱)问獭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晾雇宛,即使在这样的冰雪路面也不例外骆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作古教售。在练习漂移之前酷,充分的驾驶培训是很有必要的抄扑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渭挥癌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湘弗乐。   ●车辆失控该如何挽救靠敲?   当车辆发生转向不足时染拨弟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骸澎,稳住方向并且慢慢回正吼相翔,切忌继续打方向隘姓冕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巫陵,反而会加剧转向不足的发生挪慌鲤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坪能,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纠踞痪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抢埔杜。对于一般人来说的,应付转向不足要更加容易一些闹哦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腥,而转向过度一旦被合理运用礁,就能成为过弯利器磋孰齿,也就是我们平时所讲的“漂移”鸵互层。   ●如何才能实现漂移邦?   要想在弯道中实现漂移犁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啦。针对这次的车型以及冰雪路面庆盖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茨烩杀:   1受诬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柯韶,我更愿意称之为惯性漂移过弯缕潞娃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近父、甚至小于90°的急弯理。 ? 『以上为PPT截图粗譬憾,分辨率有限溃室,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湘舌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猫抵,然后反打方向搐,稳住油门漂移过弯烘淑洗。例如在通过上图中的右弯时潘绷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倡举貉,然后左打方向厦撼赋,紧接着再右打方向怕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动未盘北,别慌却诺,这正是我们希望看到的霸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剖境囤。随着车尾横向滑动的产生沤免,此时驾驶员应该迅速反打方向扮帅传,让前轮时刻指向出弯的路线迁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度感香潭,随后在出弯时适当收油并回正方向旁检,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爆耍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苛,方向盘转动角度都不宜过多廓先喇,最好控制在90°以内开。其次油门动作务必细腻程,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邢私,给油则会加剧侧滑潞错峡,收油则会减小侧滑角度发垒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用上。   2埔唾镭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)岔奢能。   适合弧度比较大的高速弯道趣太芳。 ?   当车辆高速入弯时寺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甩。当车辆开始侧滑之后伙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薪,继续维持横向滑动凸古毛,同时反打方向控制出弯路线险,之后的动作与第一种方法一致郊哀郊。对于初次尝试的驾驶者来说巷芬,如果入弯速度不够快也没关系维,你可以直接省去刹车这一步骤彤省坛,在入弯时适当地轰一脚油门鞋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廊湿涤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皋壁怖,并综合运用兰哗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓬。例如在紧急甭、高速的连续S型弯道悸顽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓢饲,从而划出一道完美的漂移路线滦廓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绕槽?AE86在高速S弯道超越RX7洛犯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斧旧。   当然拒拣扩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糠陶协,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挞辛篱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搜距熔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彻陆捶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筛漠吕,驾驶员只需控制好刹车新床撵、油门以及转向三者之间的平衡即可蛊藐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距欢恢。   然而即使是这样究澳斧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拾统。冰雪路面凹凸不平聪劣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朽浚锭,所以技术和心态都十分重要淳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙记疟习。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伺舌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头编挺疼。在这期间氏,沃尔沃创造了无数的第一贩马臀,也赢得了不少的辉煌成绩氯刻,当众多车企迎头赶上之际客雇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灰,并将其命名为Drive-E弄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唇乒埂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅得冒馈,实现了靠背调节和腰部支撑广。 1967 推出首个后向式儿童座椅淘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卤父,将有害废弃排放降低90%以上侩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幕版丝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磺突。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楔嘎福,有效减少或避免低速追尾碰撞科屉酷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裂烹猎,至此安全范围从车内延伸到车外驹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耍嫂睡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俏汕肖,从被动安全到主动安全钉炕,再到行人保护仙铜避,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可软筷极。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域井,空气污染现已成为最热门的话题饰物丰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事葱逃郡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涉逼。   Drive-E是什么 坍华?   即E驱智能科技磺,代表Efficient Power(驱动更高效)病、Electrification(驱动电气化趋势)秘悔级、Environment(驱动环保潮流)峦捶,从字面来看很容易理解匙箍料,简单来说就是引擎高效化激滔鳖,这样一来既可以保证动力性纺,同时还能达到更好的排放标准纱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衫了放。   沃尔沃还将这一技术投身于母埽块化的研发饰橇,只需变更增压器某》境郑块与催化转化器拿辰缴桑块等主要部件环柒,便可催生出一款新的引擎产品黔角放。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迪,大致可分为4类渭淡旦,即汽油直喷引擎怒潍、柴油高压共轨引擎讨寥臂,单增压引擎(T5)瞬食、双增压引擎(T6)哇嵌氢。 以XC60为例 珊鼓仁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰坏铃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巫凡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例登,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎落,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怂赂,在动力输出上也略有提升蔡湿钢,其中的原因自然脱离不了小体积卧悄妥、轻量化等一系列技术的支持昆。   此外变速箱方面也有了很大的改观剁猩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%片绅挠,挡位的排列也更加紧密睹,有效缩减了换挡时间礁,从而具备了迅捷的响应能力峭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吻惫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剔蔷,耗能经济性方面得到了进一步保证剃,它将改变城市路况中引擎启停的时机猛骸,改善油门的响应赶,空调系统转化为经济模式工作木,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拉蒜犀,而在65km/h以上松开油门建,引擎还将会处于怠速状态豢哪。   本文导航擒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垒竟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弟谎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懂。不过善痴隆,动力并不是我们今天的主要议题尝祟钝。秦的下盘功夫方面表现如何戏夹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俩?这些都是我们今天要研究的内容通。综合起来舜醒戏,我们最终目的就是想要弄清一件事陵牌尚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咐少。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓦诞泊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外麓搬浩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上外。当然假,由于秦有着体积更大寄旅汤、更加复杂的动力系统舌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疼,但由于双叉臂需要更多的空间纽俗,因此也是不现实的硕幻。在材质方面鼓,秦同样表现中规中矩购联,并没有使用轻量化材料为车头减重播玲笔,亮点并不多栏狮。由此可见酿吼架,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糜。   不过筋氢,由于混合动力系统的特殊性畏递分,秦也必须做出自己的调整鸥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硕钮蔷。比如杏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粒靖饶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上金,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娶。此外嘶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奴挥,相比速锐在直径上增加了将近9mm奔浮藩,看起来很是显眼镣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化财角耪,而在同等材料和工艺的情况下翠筒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汕睹。   另外愤息,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稻埃己。与速锐的非全框式副车架不同潍镭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鄙,由于加入了电动机和管理单元省健髓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加漆惰么,因此这样的变化当然是加分的雌蘑殿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声病、振动和声振粗糙度惰,欲知详情请点击这里)拷咆难,是个值得肯定的进步标貌。此外庆十,与速锐相同芦藏纠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连染胎,强度更高卸怪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鹤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹤,现款嘎В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌申辱退,不过福特已经为此做好了准备称,日前刚刚发布了新款干伲克斯蹋衫。它采用了全新的家族化外观蹬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裸屡光,不过它真正的杀手锏斗,还需打开车门才能发现汉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勾,进一步抢占细分市潮枭恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型崔,满足那些对于性能有一定追求的消费者锣茧,比如轿车中的S5蒙踞、S6孝纫、S7尺、S8等等列川。就在不久之前的2013年12月嗅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前片比,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垒些醚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)楷颁鹤。 外观嫡奔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态安履蓄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颈,可以随时面对那些不识货的挑衅者创凰昏。作为Q5的性能版车型乃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坛,颇为低调蔡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞥。 车型图片 基本参数腊迪厘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出街信,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褪弗,特别是车身高度经过降低很矢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘟躬捣,而轴距也有细微的变化抨。   其实只要细心观察奖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贺,除了特有的徽标之外钢舰啤,SQ5的镀铬条有别于传统车型起推非,采用的是双横条样式昏忌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饶池,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敢。而配置方面首访,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郊。   尾部的变化主要集中在下半部分仙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抢沮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吞节敢,可根据行驶状态来改变排气开启程度岛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潮烯,前者就属于少数派豢。一个是只有追韩剧的人才懂埃,一个是全民百吃不厌蕾镜河。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辈祭,其实上一代车型在国内早有销售驰,只不过跟福瑞迪太像了蛋块,外观不出众郊,关键是动力平平奥安,所以最后并没有收获太多宿日放。全新速迈刚刚上市岭皋,售价17.98-22.68万元群吵轿,很有幸能够在第一时间接触到这款车闭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凸识热,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈山识栏。通过简单的对比络,不难发现私鞭履,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磐,名字叫做ForteKoup粱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邦弘纯,售价17.18-20.08万元拓疏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磋,它承了起亚家族的虎啸式前脸撼嚏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斧奴吕,现在看来谈不上惊喜侈,只能说还比较精致绘。虽采用了大嘴的设计娜沏洗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傻煎朽,或许小女生会喜欢湿袒。大灯全系都为卤素光源桨,并带有日间行车灯汰婚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰技。   走到侧面捞事涂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化单狭馁,但两门的设计为它增色不少笺,在绝大多数人的固有印象中翠,跑车就应该是两门宠县深,并且应该是无框车窗梆痕,仅从这两点来看奉,速迈确实都做到了挤胜坚,开在路上的确引来了不少的目光追随险径。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流底冒,我们一致认为车尾的设计更为出彩俩耍,短小撮填渤、精干琅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苗喝囊。除此之外棋晨纪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犀渡,而且排气管口径不斜悄缕搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强仕忍。轮胎为韩国本土品牌季洛耽,规格为215/45 R17簿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了片。   当然房膛,如果你选择2.0L车型的话松偶,你所看到的黑色外壳后视镜陌轰、前后包围的碳纤维纹路饰板饯、双边双出的排气管型陇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抚唇。" "  讴歌这个品牌灌,或许很多人不是太熟悉窟梗。作为本田旗下高端品牌哩胳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忿店,而且在美国市撑辛,讴歌的品牌影响力是非常大的毙庆磷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厕盟,大部分都是人们对这个品牌不了解惧,影响力上不去享培陋,导致在销量上确实不尽如人意才。对于这次全新MDX的到来墟,个人持有赞许的态度仆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意送颧,还是那句话骄浅,品质上去了长板,接下来就是提升品牌影响力了雹颧倡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扛,大灯的轮廓更加细长阿卑睛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浚俄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叭胁汉,但内部结构和MDX并不完全相同棉籍详。雾灯被一条仿LED的光带替代讨虑,进气中网的细节刻画更加运动惫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长残计芭,侧面造型给人的视觉感受非常低举,这和前后大灯的位置有很大关系夏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轰皆探,注重舒适性枫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绷穿彪,而压低的姿态却更加动感布姬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枯。尾灯造型相比较现款修长萝,优雅的感受也来自于细节的 设计滴,但貌似通过我的观察拌骇盗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搞笨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姑铝彩,让尾部显得非常简洁伺毫。   本文导航敌扦:" "  2014年2月20日拐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市难溜卸。2014年型奥迪A5的最大特点是焙辖拟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腺炔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茂额操。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厢割,共有19款车型考胃蝎,售价在49.98万至85.8万换敌,具体价格如下拷沽怕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弛颊贫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疟躬。配置方面极长,也与现款车型相同暮题。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机比。   内饰方面父韧煞,2014款车型也与老款车型大同小异唐痢拭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庐退,同时门内饰朴荤爽、座椅中央扶手吻陡险、都采用了纳帕真皮面料讽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缕斯复。而2.0排量以上的发动机则保持不变痉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胃渡刺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搐。   变化一方菏泪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痊,在原有的缸内直喷技术的基础之上菲,加入了较为传统的歧管喷射鸿激即,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陛浑女,通过二者各自的优势袭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孤焕珊。事实上协,混合喷射也不是什么新的技术佬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狸贯蕊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疥竣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市射幂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善日。   变化二鹅电两:排气歧管集成至汽缸盖内撮层风,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内攫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筐味,从而减低涡轮的负荷导,提高涡轮寿命财歪。同时锻,因为在进入涡轮之前进行冷却贪,相当于提高了涡轮的进气温度限制村来凄,可以允许发动机有更高的排气温度瘁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔫,同时结构也更为复杂惠门铺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驴净。对此霜,缸盖内的冷却系统也进行了改进茧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)土首。   另外翁羔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漓巫偶,还有着两项小改动酿。使用旋转阀奈希块替代了传统的节温器苦九,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上措,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婆填。   根据官方消息瓮垃棠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幻颧莫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汲惜。笔者也希望在应用新的技术的同时叔儒滥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陕愧。 责任编辑祥爬:王晨熙" "  A00级(微型车)悉,在人们印象中这类车以实用性操渤、代步功能为主妹,低廉的价格促使配置也不会太高惦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候授场,一款车的推出打破了这一概念脆脆图,它就是全新奔奔疼埂,来自长安汽车臂。   感官是人们的第一直觉反应巨降仙,所以外形设计的重要性不言而喻碱隋,为了使人们印象深刻美,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谭联蔑,道理很简单靡,日本是微型车最发达的市场圃先妨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展春点,在2013年广州车展上傲啃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唇,除了时尚的外形设计以外惜,在细节做工上也有着不俗的表现叛。前脸的设计整体性很高纬梳稗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蝎藏杀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表庐梅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墙图柑,不过这一点在外观上并不明显箱夺,这源于贯穿车身的硬朗腰线居,有效将视觉性降低醒,同时搭配造型独特的双色轮毂填沁督,让这款小车看上去时尚动感澎邓怕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动返,具有立体感的尾部与前脸相得益彰量勃,如果仔细比对狼寂懊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汹牌。除了引人注目的设计以外吗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馅,具有加热功能的外后视镜罗秒、15英寸的抛光双色轮毂哦燎鹅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劣街,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页习士:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市集苟慨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喉芥。不过姬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗅期码,从内到外短、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扒,可以说是一次完美的蜕变痘体多。那么这款新车究变在了哪里类?它究竟新在哪套祥笺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出艾谢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倒险倍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蟹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磕迁,轴距则与老款车型保持一致科暮徽。在尺寸变化不大的前提下舶,改变外观洞花、动力辫、内饰纳匙喘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焙,2月19日这台新车也正式来到我们面前祷,并接受大家的考验违鲁拓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祷,但这8条是我个人认为变化比较大的阿岛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磕逞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寞拣教,我就有了一种预感蒲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牡磋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靛骇。全新X5给我最深的印象除了家族化外吉腑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磕田。首先竭坝,先说说全新X5的外观惦,“大尺寸双肾进气格栅”础帘、“开眼角式前大灯”单,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顶。    现款宝马3系推出的时候疾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崇匹,现如今随着全新X5的上市径,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渡某牟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洁,据悉淋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涸坟匈。值得一提的是固,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陋肛旧,给人一种炯炯有神的感觉瞬。    由于新老款车型的轴距保持相同酚目,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潜,反而侧面的腰线给人一种力量感棉,这也使得新车看上去年轻了不少位。细节方面松,新车在前翼子板上增加了进气口弹,突出了宝马品牌独有的运动基因苹霸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烫镁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酒嫂玩,提升了夜晚的识别度互插。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起污匈壤,降低了风阻系数穿参,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墨握。" "  版权声明兽泵:本文版权为网易汽车所有炔赊热,转载请注明出处逢范。   在2003年铝迟加,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞠武馆、便宜惫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舌,之后短短的几年间拳沪唐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胃,然而到了2006年长安奔奔的推出衔仿,打破了QQ一枝独大的局面隘。一转眼镁,已经过去了10年的时间仑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拾豹蕾,在这个追求个性参草、讲究品质的时代憾刨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流破,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壳碘,而长安似乎也意识到了这一点钨潍扩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢别?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舶?   从厂家方面获悉拇,老款的奔奔(love)已经停产七,而奔奔mini则将会继续生产销售晶庐心,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侈,前者主打精品中高端微车市撑恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战聊跨佛。从定位上来看掀定袱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咯很怖,虽然沿用了奔奔的名字苹堕佰,但整车的设计我盘洛、配置以及售价都会高于老款车型氢。   新奔奔客户群体是谁翱且?   在很多年前纤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帅敌掂,到底是买奔奔还是买QQ呢未,在那个时候涎,很少有人会关心这款车设计的如何鲍砰、驾驶感受如何谈合,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肚酚呐,省油诚、皮实寐上、能遮风挡雨就行峦。   现如今禽,80后济香弟、90后已经成为购车主力煌冯,这些从小听着walkman蓝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厕恕、用户体验以及品质都有着更高的追求甸挝捞,因此在座驾的选择上同样不会妥协尝歌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看囱裸,新奔奔就是冲着他们来的孙抠痰。   新奔奔主要的竞争车型是拇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疮肉,但从目前得到的消息来看挡,5-6万元将是其大概的价格区间捞钞。这个价位中既有一些合资的微型车裸,也有自主品牌的紧凑型车镶滑懂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侠径,比如两厢赛欧伎、奥拓鳞、玛驰以及低配雨燕等等车型吧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线康猾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敝化,产生竞争的几率比较小请鲜。   外观惫帮:惊艳豪尘、和谐耪健、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粳堡:高离地间隙茹恭、车顶行李架洪懂苇、双色车身等等碍。没错帕发寂,无论是跨界略茧、越界还是交叉车型谩貌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卧号泰。不过世间万物钝据炯,徒有其表终究很肤浅柑底,我个人认为得辞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溃拉吴。所以兑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时节谁沸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象认脑教。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斜,它集沃尔沃所有看家本领于一身沃撕,可谓全副武装乳汕。为了让媒体更好的体验这台车分佰仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箔。没有固定线路诫念,没有领队车辆邦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绦守狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天截哦。而在这12天里响,我已经和它奔袭了4100公里盎狙啦,横跨了三个省份嘲,体验了柏油赛道绰蓖、软土拉力褐、冰雪漂移莽、高速狂奔被瓦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玫关,当然吐韩,最终的结果是凹傲谜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牛,正所谓日久见人心人加藉,交友如此倒骡兰,试车亦是如此始滔荡。回到正题锌,和往常一样碴愤,对它的了解还是先从外观开始菱霜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生股拐伦,相煎何太急”这句绝句浪,而在雷诺—日产集团旗下吗,有两款车正在上演着这一幕窘磋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夸,还有这出色的越野性能合。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埂烘思,买谁更划算辩为?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤酞瓷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疾阜,作为英菲尼迪的顶级SUV驶,QX80的售价高达152.8万识帘,但经销商处可以优惠16.2万米,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万适荡倡,虽说16.8万也不是个小数目茹首吼。但对于消费者来说茨,一个日产陛,一个英菲尼迪凑抱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌温。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涩烂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贩特,它的身材绝对够大景督。从上图的数据来看害蒙佛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咸,尤其是将近5.3米的车身长度懈锹虏,会让您感觉驾驭它有点困难韩。另一方面厂间,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颓镶屎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邓臼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狠拿踢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拾,同时也显得异常凶猛辩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敌攻巴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘁,整体造型圆润娠,没有多余的线条作为修饰矩毛,但是反而会让人感到车身很厚实瓦旅慑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呛。同时注意它车窗的设计善,与众不同的创意来自于涂黑的A柱功,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轿嗓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样共甫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庭,也没有了那种霸气掳,转而给人的感觉是设计很前卫捍评拢。车尾的饱满程度与车头相呼应着林土驼,丢去了上一代的直棱直角欣,饱满的线条凸显着丰满的层次感私坍。   日产途乐汗膊咐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僚颇函,虽然脱胎于英菲尼迪车型陈卞,但途乐依然拥有自己的外观特征惋伪徊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性另蔽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川毕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毙刷愧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盆详,成为了车头亮点之一疵恢颂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怠帕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苦单,这项配置自然是少不了的帝。我们可以找到4个摄像头睫彩势,它们分别位于车辆头部略钒赫、左右外后视镜下方和车辆尾部惨。以便在停车过程中喷码挨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勉心,让您更加自信轻松的把握泊车空间妈坝和。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芹甫揽,大大降低了停车时的事故发生矾舷筒。   途乐   通过对比发现捂袭,两车在外观上的配置基本相同肚畦裙,差别仅在日间行车灯上僵睡迷,不过随着QX80年款的推出寿劳泞,日间行车灯的加入应该不是件难事徒簿盲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粮路,在相差仅有10几万的时候殊拒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谢。    责任编辑攻每怠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天七,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穗巷光,除了奔驰G交寝、丰田陆巡系列夯怀、牧马人等冈瓤,双龙雷斯特也是其中一员创,而且雷斯特还是柴油车套杀镐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值麻连肛,以目前的接触来看房,双龙雷斯特W表现不错探裸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恫屯铂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崩觅础,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰破恍甫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孪客。当然软囤,在随后漫长的几年过后尘桑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌保。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拴啤,该车型最大的特点就是其尾部造型逝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玖默,宝马方面肯定不会承认究鲜,但从年份来讲孙瓣哗,明眼人一看便知茹匣。   外观冷呕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娟钝让,该工作室的创办人正是乔治亚罗落,不过大师的设计未必符合所有人的审美儡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梗窖勒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菠吓现,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尺,但为了照顾空气动力学与线条流畅宪,雷斯特的车头是圆的钵,所以在当时看来有点“离经叛道”祷窘糙。   而到了现款的雷斯特W步,这个“小问题”被修正了切迪,一体化的设计已经是大势所趋冉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撼祥敛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奋休任,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潘黄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倒捶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓜。通过车展上的展示济拐,小编已对这款纯电动车型有所了解镰舷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呈仁农,时至今日旁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辈慧。据悉副戏,之诺将在今年的2月份开始接受预订耐啥卯,上市后将以租赁的方式面向消费者锰蔚,具体的细则目前还没有公布恢建熊,上市后会有着怎样的表现赌,我们会同大家一同关注坑剑幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前能,简单了解了一下之诺这个名称的由来采,是源于对中国文化传承与现代精神的体现功懈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舒涟仇,毕竟是基于宝马X1平台打造丛愁,因此在多个方面相似度高也并不为过猾灌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仆涸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘛斑挤,其具体的表现如何嫁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狗。 责任编辑庇哗舞:沈楠" "  版权声明袱从豌:本文版权为网易汽车所有改胯,转载请注明出处辽累。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计念铣黄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虚盟。它们的可见程度拼帝畔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拎乘刊。可见度甚高的两个文字的组合辖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字珐坦。因此楼熟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛇肥。哦哥趴牢,对了伐盘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扁。意大利人的自信胚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庐钡料:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陇锋?咱先从减开始说起惮。 Q分蒙刨:致悦只是切掉屁股的菲翔么迪?   A才蓟:非也羡,前脸亦有修改储腑,整体风格统一非典,协调度很高兽。   我相信Roberto Giolito先生嗣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狠都毙,在设计Ottimo的时候粉蓄,一定会更加从容吵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”偶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僧。在他的心中磐磺,应该有着太多关于年轻胃、活力的理解靡,而这恰是Ottimo的设计要点歼暴。 外观总结   赞同氦槐:个性鲜明协籍担、标配LED示宽灯湾侣、轮胎用料厚道   弹炕:低配删减雾灯   " "  版权声明抛:本文版权为网易汽车所有斯偿,转载请注明出处粗男朽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞋,虽然距离现在已经有两年的时间闯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象媳赖啃。而今天京骂戏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘病举差,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坟揣绒,并且还是一台后驱车烁焊。没错盾标链,它就是华晨宝马3系抱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赦晤猫,其配备了2.0T发动机竟墒沧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乃鸽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟河姥感。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现催钳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钝拈。不过在今天的冰雪试驾过程中梅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)薯廉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哎空,必须先打好理论知识的基础护开携。于是在摸车之前断涣棘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课深。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俯闻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着判奥想。 ● 项目一   热身结束了起藩驶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龄即。第一项内容便是加速和刹车悄,是不是觉得很简单矫拉?其实里边的门道儿多了去了奔滑。   在项目一结束后闲桓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敢淮嘛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剿。一开始大家相差悬殊先佳诧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镜脚榔。接下来的项目二会比较刺激一些耻戊宝,经常会出现手忙脚乱的情况掀屋纬,但只要理清思路按部就班的做艾五,想要完成整套动作并不是很难墒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明举:本文版权为网易汽车所有钵许宪,转载请注明出处垦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垢从瞪,不过始终都仅有手动挡车型畦颗,虽然目前销量也很出色惜雀艇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欣蛋。好在这一短板即将成为历史雌艇膝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出变泪纺,新车将于26日正式上市鹤茄乃,我们也于第一时间进行了试驾体验挛哪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外放逆,在外观方面也有变化特。新车根据高低配车型提供两种外观方案骂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姓死速,而高配车型则对中网梢漆、保险杠造型刃、轮圈和后反光板都进行了重新设计眯饲。值得一提的是送,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篡。   新样式的轮圈非常动感筛,在同级车型中实属罕见棉酱授。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衫仟踩,轴距依旧为2725mm玻奖。车尾的变化相比车头要小一些分幌聪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憋幢孔,不仅可以提升安全性同,同时视觉效果也更加出色混。 有态度【试驾评测】案搪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓?   扫一扫睡耻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巢,一汽大众全新高尔夫正式上市缝醇糖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戎叛,其中1.6L拥有三个车款躬皑共,1.4TSI拥有四个车款死,官方指导价为12.19万元—18.29万元湍。具体售价请见下表乖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穷吓瞄,但是却拥有三种功率版本氖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扩醒拍,因此在动力系统方面歇,消费者有三种选择拱鞠。    我们从上面的数据可以看到份,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邦,1.4T低功率版是主流之巡抖稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赦丘喊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陀,但是它的售价高达18.29万元力,相对比较贵埔。    全新高尔夫提供九种车身色彩艘芯插,分别是塔希提金写篓、唐古拉白涉、珊瑚蓝碉疥璃、魅力紫驾、玛雅红险、季风灰广楞参、水晶银以及深黑和极地白矩。 ①穷:16寸Cosmic款轮毂 ②揩:16寸Cubix款轮毂 ③莽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂等售毛,其中15英寸的一款辫,16英寸的两款剁氓共,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型日,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘟徒。    全新高尔夫提供标准座椅餐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拧蹈嚼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歪,舒适版车型则都配备舒适座椅波,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颂浅腊。    在材质方面沫喇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抖,分别是上图所示的DianDian黑色织物寐唬、Zoom/Merlin黑色织物殊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择檄陶茹,分别是Vienna黑色真皮读曙倦、Vienna米色真皮焊瘸、Alcantara黑色翻毛皮缺疽假、Alcantara棕色翻毛皮闺孟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哺,有两种风格可亚恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邢赔必,同样有两种颜色可呀ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稼公算,有黑色和米色两种可阉旰怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杯坷古。    在车内外装饰件方面橡琼身,不同配置的车款也有不同的安排深。像侧窗下沿镀铬装饰条梆境、双排气管楞、镀铬装饰双排气管掂菜蔫、动感鲨鱼鳍天线搅、真皮换档手柄暴清丸、科技质感装饰条窗伤、金属风格装饰条赔殿堵、碳纤维风格装饰条等等骂衡,针对不同的车款都有不同的配备擅缸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窘蚂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苇,配备有MKB多次碰撞预防系统痪管琴、ESP车身稳定系统溯、ASR驱动防滑系统掀睡、XDS电子差速锁桂妹祷、前排侧面安全气囊黄、后部4探头倒车雷达孪绰欺、前部行人保护系统诧、自动静态转弯补光功能等等懊挫体,但是在舒适性以及功能性方面耍逢埃,并不是很丰富哥鬼耽,但是也可以满足基本使用鸥瞄困。   1.6L自然吸气车款如何严恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯懒浮,它拥有手动时尚虹媚莎、自动时尚以及自动舒适三个车款釜,手动时尚与自动时尚的配置一样宦瓜,在价格上二者存在1.2万元的差价努该,主要是变速箱配备的差异表妮亨。所以在配置对比环节登僧睦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泉阮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弯孤,差价为1.1万元涉。    在配置对比的环节我们可以看到芍,时尚型与舒适型之间的配置差别蹭腿捶,大多数都体现在外观内饰的装饰件赏,以及车内一些常规功能方面饭室,主要是顶棚储物盒砍献及、后排中央扶手赏劫篙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勒,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛇潭雹、后排出风口相线、蓝牙电话氛未崎、定速巡航行贰碳、驾驶席座椅腰托熄焚绣、TPMS胎压监测系统这几项上莎灿输,不过在这几项配置中探茧缴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扮遂,尤其是全景天窗偿磺。    从价格上看昂澳桃,二者的差价为1.1万元偷集牵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瑟肆甲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朝,所以我们在这个推荐环节泡评关,更多的倾向于低配车款驾默滇。 责任编辑定聘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贝盘锹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哎慰凸。它采用了全新的DS家族式设计风格葱雀,延续了一贯的法式浪漫风格夕沏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贪劣。新车基于DS5平台打造尖踩槽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敌箔。预计在3月左右上市降困时,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藕,让我们一起来看它的表现如何坡叔笛。 外观骄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稿宿,却多了一些时尚及科技感品檀祁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篓会茧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溜霞。镀铬装饰拿捏的也比较好忌辩卵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谁妨。也表示着DS的品牌走向独立磊献淖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫩,有着都还算不错的账面数据怖串危,车身长度为4702mm乖恭悔,宽度1840mm侯,高度1515mm.轴距为2715mm幢。上市后会把目标锁定在奥迪A3宽。 车型图片 基本参数马烤啼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凉潭,除了前车6颗驻车雷达之外息,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颗参祥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矢牡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妊,从视觉上拉伸了车辆长度煎涵年,尾部设计了一个小小的尾翼匣烽,尾灯下侧字样表明了其国产身份乱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方面憋避,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件事现,真正的排气隐藏在了下面苛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虎:高离地间隙僧辣富、车顶行李架凭箍、双色车身等等帅萍仟。没错貉掸哦,无论是跨界蔽沛镐、越界还是交叉车型突齿炔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质门。不过世间万物继,徒有其表终究很肤浅特,我个人认为栋如传,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恍疽哩。所以浦彩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烤胁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款技箩摆,它集沃尔沃所有看家本领于一身枫密,可谓全副武装潭救。为了让媒体更好的体验这台车茄拆心,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悉蜗难。没有固定线路戮宿,没有领队车辆肋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埃,它会和每一位汽车媒体人独处12天盼。而在这12天里蘑没,我已经和它奔袭了4100公里虹,横跨了三个省份钾,体验了柏油赛道潦、软土拉力顶罚闺、冰雪漂移寞裁俗、高速狂奔稿桨撬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话省眷未,当然前,最终的结果是迹屉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恐奔昏,正所谓日久见人心示下,交友如此来,试车亦是如此边喂连。回到正题吉,和往常一样囤漓,对它的了解还是先从外观开始好冀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咳逞、多样化是一种趋势股魏顷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剩搞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梨晃贡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠松镶崩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦规电,是基于菲翔打造的意式掀背轿车第,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型假,上市至今保持着约5千台的月均销量酥阑拓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型童。 外观/内饰对比庙涩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侩动筹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的射滴,毕竟师出同门梅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虱惠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赖示诡,远看很容易被误会成排气管哄卡,但事实上真正的排气管被隐藏起来捎萄,整体尾部设计显得层次更为分明剁屋恐。低配车型配备有倒车雷达龚,高配车型还配备有倒车可视册秀胃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念频煤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袜,修长的车身与宽厚的D柱经,加之出色的后排与储物空间嘲邯,俨然就是一副旅行车的范儿匙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炊,它完全可以称之为旅行版朗逸撇。    车身的线条连贯自然草错湍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些味饺,调整了尾灯的白色灯带位置隋脾棱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端层县,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重继。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讳稼辽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拢芳封,内饰板件的用料以软质材质为主兔健拍,接缝及做工也较为精致鲸袍龚,与同级车型不相伯仲屎喷矾。从实拍的车型判断隶,自动空调量吨、ESP系统翰、电动座椅侩剂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砍,至于具体配置还有待官方公布乘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞘蚊泵,同样是大众家族的传统布局香题,整体的感受都很不错擦,方向盘黄刮取、中控台的每个设计很都容易上手悔湍,从材质上来说踌侯壁,朗行是塑料感有些明显的坏柯,好在其工艺上还是有保证的迷拾,并不会有很廉价的感觉裴茧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后然实,销量在整个家族中表现最为可观矛。近期航沪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市萄滴,新车主要变化集中在外观公矾,同时针对颜色糠螺想、配置进行了调整精雀,以保证其市场竞争力驼嚎死。在豪华紧凑级细分市场中提,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竣,通过下文的对比分析脯耐霞,希望对有此购车意向的网友们一点参考长。   备注添枯: 为更直观的进行两车的对比分析勿惋泻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蒂脊匿、CT200h F-SPORT)答桨,市场优惠参考自深圳市场疙牧微。 车型图片 所属品牌菠笑桓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寂亭帝,内饰做工精细    车身尺寸方面砷继课,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优时,其他参数均小于奔驰A260兴杠鲸。从外观和内饰设计风格上看乓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗡皆郊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烙饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后体,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冀扩惮,全车充斥着力量与美的线条级纶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伐刀修,硕大的单条幅进气格栅嗣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荣藩。    相比极富视觉冲力的前脸造型伦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姜雹劣,但并没有脱离运动跨彼慈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掣锨逗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冯搓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型然,同时下侧雾灯造型也有改变扦瓣,车尾部也进行了一定的改动泻,整体感觉更加运动敞祈。另外放盛寂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓬钝牢,形成强烈的双色反差韦接。    F SPORT车型装备了整车运动套件韩,涵盖了运动调校悬挂弘和、运动包围膛、运动阻尼减震器喝、熏黑运动轮毂劳衔、运动车门脚踏板坤、运动型铝制加速踏板刊附扛、制动踏板猜粮蒋、脚歇板等骂。    三幅式平底真皮方向盘驴玫、红色元素点缀的空调出风口湘饯旧、铝合金踏板妊薯、仿碳纤维装饰条等等骋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感困剑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杯戌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化额帕,将方向盘扩铰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上连,增加了便利性绊舰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氛辟,分散了注意力埂得情。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间测培凄,是多数第一次购车家庭的首选要求雾是,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衰刻钉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雀加。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赣署双,会有怎么样的变化关蓉骆,一起了解一下胸龟窍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猩滑,镀铬进气格栅增加了些许立体感枪墓航,更加显眼的X造型前脸街,迎合年轻消费者的审美纪诗衬。大灯的改动有些另类涝秃扔,在我看来接受起来还是需要时间的缅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钡,新款在车身尺寸上有所调整碍泻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旱炽肛,轴距保持2600毫米不变咀耿纱,相比现款仅车身尺寸有所增加维毫涝。   车尾的变化不大幂讥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淡络娟,以及牌照上方增加镀铬饰条口楷供,尾灯造型无变化疮模铃。实拍车型为高配版本炒勉,但仅配备了三点式后倒车雷达仆秆。   新款的15英寸轮圈造型不错俗,轮胎选用优科豪马帅,规格为185/60 R15础,备胎没有缺失拴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翟暑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高田介回,在年轻人中更是屡见不鲜玖苍酱。在学校要有个性羌,在单位要有个性似,穿着打扮要有个性沽蚕松,兴趣爱好要有个性劣插。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢并袱?如果你有这方面的兴趣脑厕忻,那么杰德将会是你不错的选择劣堆。可谓自成一派的它疮,凭借着并不起眼的车身尺寸权超、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腹厦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车愤庙猩?还是旅行车是诺?或者是MPV零挠胺?但这都不是事儿媒,只要适合自己就OK级亭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酗徊淌,喜欢接受新鲜事物的他们革痉垃,正好与杰德不谋而合到宛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杠群,此外领酗岔,六座的乘坐空间吝渺,也足以胜任日常的使用需求洞蛋卑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辛其。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锈朵?自2013年9月6日上市以后恍蹦谢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漠,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘘董黄,它用事实结束了我们的疑问款厂。除了这些啥,杰德还会带给我们什么样的全新体验庭饰,让我们继续往下看公饱和。   " "  若是经常关注汽车之家的话募,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”病谓。虽然我们这里并不提GTR新,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锌哇落,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇ⅲ克斯ST方,令人刮目相看村篡谩。与此同时涛聪,在秦身上感,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醛、做工以及舒适性表现上的明显进步绢袍暑。 外观造型睛面:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绰响谰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郎,近年来推出的新车型如速锐通、思锐以及大家眼前的这台秦炬砰撕,都可谓一个比一个漂亮袭。就以秦来说锈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尾,很是亮眼壬钢梳,同时也营造了较高的前脸识别度碾飘。   车身尺寸方面廊卵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媳痊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平司幢萎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伙婆,2670mm的轴距表现则处于平均水平波卷雀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同库勿,其整体感觉与速锐大同小异篮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尘署。无论白天还是夜晚瑞藏咖,该车的车尾识别度都非常高琶措。而且内部的光源扔舱,除了转向灯为普通卤素灯泡外狠艾,示宽灯肪擦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED措。   充电寇、电桩安装及质保/售后介绍粗拇辫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口损,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淡户,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绦括,据官方资料介绍似匹闯,充满一次电大约需要5个小时左右苍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)殴恭。   同时幕诫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硼画兴,虽然价格并不贵盾戈伪,大约在6000多元磕嚎,但对申请人有一定的条件限制廊腿桂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阮纺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筹瘸钩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翱纪。当上述条件都满足之后劳搁赤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请览并憋,如果一切顺利第拔,最快1个月内就能安装到位并通电使用啼雄苇。不过目前灌拼粳,秦还不能实现快速充电绣坤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歉及菱,只是目前还没有这样的配套充电设备坏褪。   针对秦的特殊性缓晶眷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位示哆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务定浮粹。其中悸沮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蚀阮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶破虽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啦、绝缘手套和护目镜等设备女,并规定在检修车辆时必须两人在场筐。以防车辆万一发生漏电常及猩,威胁到维修人员的生命安全杰龋。   与此同时美,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坟末茎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组砰烂犊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同编魄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湍鞋甭,整车质保为6年或十五万公里弄,电池组为10年或二十五万公里)曝啡币。总之屡惮沸,从专设的维修工位控、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涎几浩,而对消费者的购买更是一种信心的保证牌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前送被,中国汽车市场刚开始发展遁停,市面上可供选择的车型可谓寥寥褥,在那样一个年代茹爸帮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磨铣玖,并且在之后的相当长一段时间董县股,人们心中仍对它们有深刻的印象伎。时至今日笆攫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择聘嫩季,在数年激烈的竞争中谴管腐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缔隙藩。这回汗郸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祈怕,我们也借这次机会为大家做个全面对比疤刚竭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柒砷管:外观内饰(包括设计和做工)枪幂、配置凄率盟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篱扛、储物遁暗、油耗俱挝病、驾乘感受胎、加速性能诗诺词、刹车性能黄瓮涡。同时怕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛊帆沤、同价位车型的什么水平涟蔬警。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拷搐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元标侥,目前约有6000元左右的优惠下小,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驳,在优惠方面差别比较大陀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淀捌,根据论坛中近期的提车价格得懒,9000元的优惠还是有的霉蜜嘉。目前吵,两车的售价依旧属于同一梯级邯处哺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尼屉,只是配备了卤素大灯及雾灯湿,透镜客玖苏、日间行车灯这些都没有曹翱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置部,因此我认为两车的配置可以理解抽锹,符合同级水准烦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比懈光廊,两车的各项参数也处于伯仲之间如村,差别在6cm之内傻。在车内空间上垮查收,两车的表现也很接近盆,我先剧透下吧靡日,结果可能跟你们想象得不太一样凄。   相信看到这里茬搪刊,大家最担心的就是如果车辆没电茹,后备厢是否还能打开的问题玩涵把。捷达看来是妥妥的没问题救惜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欢,它的后排座椅靠背可以放倒巾佬匿,之后即可顺利从后备厢取物楼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孤粗罢。   在倒车辅助上慈牧,捷达配备三点探头斗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谱狭憨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娠绿。这里多说一句螺非镀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屁,让人觉得很不大气笛欧绵,并且低于同级别的水平手,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侣翱,舒适型也可选装倒车影像螺绒狮,比捷达厚道一些煎恭。从普及性上看苗捻忿,能够达到同级别的平均水平仁,从功能性上看怕,拥有倒车影像的它则高过平均线了仟恕诽,给好评舷藏。   两车都是15英寸的轮圈弄十,造型上也是各有风味篇碘彪,轮胎宽度也同为185mm土路。从售价上看屉沃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缔竣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条女帮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脾详携,让我们在后面的制动测试上见分晓拒侠杜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涂某,借着中期改款的机会填详隶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机目劲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注且。应该恭喜它纳,至少在我眼里倾率喜,它确实达到了自己的目标芜诉封。过往凭借动感的外形毙凑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斜寿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邦。   只可惜舅,刚上市不久的2014款起亚K5勺噬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歇悲,而且它们的价格都处于K5车系的高位郸,受众群体并不大帆。前段时间肩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焙怀杆,并撰写了《起亚K5购车手册》串。文中攫身,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色购驴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菜蔑。自从起亚吐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桐,互用研发产品的例子不胜枚举地,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彩兜钡。该发动机的最大功率为245马力泄彤、最大扭矩达到350N·m翟,账面数据处于同级别的上流水平沟规,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机典、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机关。   在涡轮增压赋嗽、缸内直喷等技术的加持下冈溅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泛毁屉,并且一直持续到4000rpm邪博。得益于涡轮介入较早闲稗税,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祈,而且它的油门也调校得比较灵敏喉挤款。在实际驾驶的时候革,可以感受到它的起步轻快自如苛燎鲜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谱械。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吨,但差距并不像数据相差那么大氛。在整个低转速区间俱乓,它的动力输出不算直接划侥靶,缺乏一点活力梦,给人一种有劲儿使不出来的感觉慌集侗。   于是拳喂,我把油门再踩下去一点沛,动力突然来得很快墙襄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艘悲,毫不费力考,而且可以感受到车速达到120km/h时痕善,发动机还有充足的动力储备苏禾扔。它的中段加速能力让人满意诉柿谢,虽然依旧缺乏一点活力筋憋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伯摄肠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笑僧忍。   还是差点意思棘蟹咐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感率部拘。于是石杏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锑莫歧,6速手自一体变速箱切换到手动模式借篓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作市,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的识舶。它的油门响应足够快粕殴,发动机的动力输出得到更好的释放己驮,方向盘的反馈也更加扎实烩涣。除了SPORT运动模式外磷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巾皆炉,运动特性从SPORT绍商、标准到ECO逐渐减弱法律分,驾驶风格也逐渐趋向安逸虹咎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肖,平顺性极高狗阔阿,而且动力的衔接也让人满意赶。若以80km/h的速度巡航巫韭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航记常,发动机的转速会被控制在2000rpm左右小捌,对于燃油经济性的控制也让人满意幌。同样值得表扬的是降挡速度新挛哗,在中段需要加速的时候深踩油门辰烽鹊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出商搔,而且换挡冲击也比较形凇,不会让坐在车内的乘客感到不安亢色。   前麦弗逊堪、后多连杆的独立悬架底盘结构催淘痉,在调校方面仍然有很大的提升空间哦。它的弹簧足够硬离雄忻,但是减振器的阻尼不够大湃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喘赎,会有细微的震动传到车内可峦沪,以稍微快一点的速度过弯罢耸,车辆的侧倾会比较明显漠菇缝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳能令浮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雷咐,舒适性让人满意霞饲百,但如果需要激烈的驾驶的话氦溺禄,后期对悬架的改装很有必要冉赏。   它的刹车盘相应加大了尺寸勃,刹车的力度足够砍玻胯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靠。具体表现是界撑,刹车踏板的前一小段是虚位凹怯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏题匿,制动力度会突然加大随,需要一点适应的时间扫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻导辉,发动机的声音瑞吭嘘、振动都非常小堪俏。然而铅匿笨,在速度上来以后腻郊,噪音的上涨速度也很快湿锯唐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淘寐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纹。   我得承认股狗览,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数槐,但在起步和中低速行驶的时候湿痹衬,动力参数上的优势并没有完全体现出来齐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粮狠班,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湘宫。当然健,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冗扯。另外敲,值得一提的地方是砰舍酪,在动力提升的同时泄讹,它还加入了行驶模式控制系统盗苛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用革浪号,它的动态性能相对有一定的提升催顶,开起来也更有活力和乐趣骂敝醚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痰,只有手动版车型销售划寒,导致产品线还不够丰富靶汲食。而就在去年11月骗袱扰,海马M3终于推出了CVT版车型抚官侍,7万-9万元之间的售价俗步完,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曙态。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俏投、逸动隆姥、宝骏630以及启辰D50等车型蹭纫垃,竞争还是比较激烈的案楞。作为一个后来者氰伤,海马M3是否有足够的实力立足场扔廷?下面我们就一起来看一看驴。   动力词:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逝绢天,其最大功率为82Kw焚心,峰值扭矩是147Nm动吞淬。从账面参数来看炼琅逻,可谓非常出色吞短,一点不比合资产品的数据差半。对于一辆紧凑级轿车来说藏境,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缎五怂。    开起来的表现乔黔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冠畅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伸痹婆,如果想要充满信心的快速超车该姥士,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亢谁入。    我知道会有人问接,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗号?说实话单惟缎,我觉得大家都没什么区别吃券,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丧,也是低扭不够强澎立,需要靠高转速来增强加速能力墙纫匙。    可以肯定的说磐孤蜗,除非是加上个涡轮增压器妻。否则的话橇,这个级别同排量产品之间的动力表现堂裸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皮捌盆。我个人觉得忻澎,这只是消费者们需要认真衡量的一点恫木,而非全部航羡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淘济,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韶,动力传递平顺连续的特性海强冻,有效的提升了整车的行驶品质感焕呈奥。顺便说一句髓浩悄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泞,这也是比手挡车多花点钱的好处肩酷。    深踩油门时耽硼链,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上对排,来保证动力响应足够顺畅卫剧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溅。此外乘侮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式联亩任,功能性极强动。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刷衰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后教,g值才开始达到最大的0.366g洼南户,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怜,此时车速大约在30km/h左右皑目犬,达到60km/h用时5.24秒奠葛,冲刺到100km/h用时11.45秒可呕。    接下来看看海马M3手动车型松,在加速到2.5秒后电及堵,车速已经达到了差不多40km/h伺鞭,达到60km/h用时5.01秒匠衅,冲刺到100km/h用时11.28秒色,比CVT车型略快菜掀。如果不较真的话尝绩侩,可以发现二者的差距其实非常衅劢住,相应的在日常驾驶中其实也一样虏栓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米估股,就这个成绩来说沤颊,它的表现只能说是非常一般观收。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幢,它的表现就算好多了醒。 责任编辑暇掳俄:沈楠" "   近日瑟,宝马官方发布了新款X3的车型官图假碎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钉砰侣。从新款车型推出的速度上来看概,我们也能感受到宝马对这款车型的重视督烹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扯鲤冀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弊割。    早在2003年媳禄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熬北。10年以来温倘拔,宝马X3已经销售超过了一百万辆敌假,自从2010年上市啼甜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垛烽。因此佃豁,2015款作为X3的中期改款井,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓦焕懈,优化后的大灯组造型镁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰另纱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版省,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感圈。通过官方图片墒峨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘘挝绢,也融入了宝马家族的最新设计语言鲸,与新X5一样采用了新的中网边框设计炮擎,在视觉效果上更具冲击力吗。    在头灯部分村,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光火,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锋。另外散娩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哼洗,配置方面它还可以选用全LED光源糯,再加上选配的LED雾灯少氖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俄矾。    新设计的前保险杠极具力量感耗陛,并融合了镀铬廷尼、塑料格栅以及金属护板宋猴怖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型降肚。此外癌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碘乘秸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踏,也使整车更具个性化风格枢匠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篮:4657×1881×1661mm镶午,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捆薯,轴距也同为2810mm诚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异签矮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惺,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹿,让车身看起来更加犀利且极富层次感绒。相比变化较大的前脸伍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巨茶腊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劣苏。相比X5撑截,新X3的尾部更加耐看蓖静据,有棱有角的直线条凸显了肌肉感静,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守居帮,视觉效果并不是那么给力黄委。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涵贯膘,新款X3也不例外练。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前广、后部的防钻撞保护装置躲提秤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殴朽撇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冒轿势。此外翠钵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炉。该车还可以选择六种车漆手拟、三种专有的18惕感、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腊霉读。 责任编辑商搔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悍:Quattroporte(总裁)茨坊态,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糜搐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敛狈:Levante捐咆洛,还在2013年4月的上海车展上墟馈,以全新总裁平台为基础寂谭库、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角头恐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的合帕嘛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妨挎:Ghibli……   以家族设计为本赖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捷链,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欣拒,改走豪华中大型轿车的定位畦松十,车身尺寸长焕、宽税僚媳、高分别为4971mm毙田萌、2100mm和1461mm道拔稿,轴距则为2988mm坚蟹,直接锁定奥迪A6挝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邵麓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo解、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肺,且融入全新总裁的轮廓特色庐类巴,以紧实并极为流畅的曲线嫉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筒滤。    于是在车头设计上翠希夺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搭八啥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凭饱品,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甭仙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豌,将蜂巢状格网嵌入其中娘耍社,且尽可能地加大抬毕氯,再搭配角度更为锐利呕沛矩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刨湿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势订。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鼓祭叔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恍投,所以厂商在Ghibli的车侧等,除了保留前叶子钣鳍状孔道鬼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厕耙苯,也师法了总裁车侧的设计拿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型榔粟策,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诚澳罐,另一条线则从前门下方迸出小,向后朝车尾紧缩钵抗,滑顺动感且充满肌肉感才躬,并正好可呼应更翘的车尾设计话,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上按骂,速度感浑圆天成秆撼。 内饰向旗舰看齐漆城邯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挖苏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同半、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洼啤,也把声控锣赤儒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拐涸狼,右侧拨片负责手动升档爬檄芳、左侧拨片则能提供降挡频汗。    此外吼,三辐式方向盘的前方论,一样是借自全新总裁的蓝底白字幸、双环式仪表盘臂掠髓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表按徊寐,左侧则是表底超过310公里的时速表涧梗登,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钳爬,可提供显示油量耗赏、水温防蓄菠、挡位与导航指示等行车信息夯淳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笆局,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拿搂劫,告知驾驶者目前的驱动状态懊罐。    和总裁稍有不同的中控台惕胖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贩米,以及可触屏操作的收音机电台选择铝氮捅、音源切换校回蹄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孝莆、空调温度哦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕套慑疯,空调出风口则移至屏幕的两侧既,下方则为恒温空调系统调整出风量得淘、温度与出风口的位置什谰苇,以及音响系统的吸入式CD涧别,设计上较总裁车系更加简约革跑,但用料与配备完全向旗舰看齐堵,展现了十足的诚意褐巾。    较为可惜的是嘶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm龄倦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm据,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性币吻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肖读,包覆性和支撑性也非常出色陋螺。    但是后排方面俗天、便没有像总裁那么充裕林溃那,尤其膝部与头部方面攀,身高174cm的笔者坐进去后棺斥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促偏钵,也刚好替前附淌当、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纽诞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雇。 责任编辑蓄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”色,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啡瞄浅?后来一看褐,哦妇瓜柒,原来CC是“Cross Country”论热。继续了解发现有点意思挂势警,底盘抬升仓、高功版2.0T五缸发动机酶辨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辽:目前的普遍规律是凯恋浚,产品分得越细问唱,总销量提升越明显诬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捂市,它的引进休拧躲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦持。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垮,主要分布在前脸和车尾蒙弧革,从外观区分它和普通版V40很容易艰。底盘抬升12mm其慧疟,这么小的数字对视觉效果影响不大白,整体协调感没遭到破坏骂。    车厢内部亩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奠功娶,除此之外内饰并没有过多特别的设计奖敬倦。之前我们已经发布过实拍文章莎醚,车身相关内容有详细介绍煌世烩,因此这里只是简单提下要点少,就不再重复描述了粕雷场。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拢和,最大功率214马力师,峰值扭矩300牛·米邢猎抵,型号B5204T9现,是普通版V40那台发动机的高功率版本朝讨呸,那台机器的型号是B5204T8沥俩耗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澳屎泞,今天会是什么成绩储漓叛?稍后揭晓竞。    变速箱没有变化倪罗,依然是日本爱信提供的TF-80SD沮纤船,六个前进挡潮,带手动模式和S挡帽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT联拿,奔驰A级用自家的7挡双离合举,沃尔沃这台6AT暂无优势菩韭,目前他们还没有新产品投入实际应用痴晒,理应加快脚步蜜。   驾驶删片惩:邪恶的S挡    驾驶部分狄郝擂,我想说说D挡和S挡的区别闲侮退。看起来挺初级的一个话题抠柿骨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓖荣叫。D挡油门响应迟缓搽抠灵,在激发变速箱降挡之前愁普律,需要稳稳的谁俯腊、持续性的向油门踏板施加压力交羌谢,慵懒的降下一个挡位之后才订鸿,情况有所好转横,动力给得稍多圈梅攀,也就这样蘑胖模。    不满意对吧杀?可以把排挡杆向左扳到S挡棘嘿瓣,切入“邪恶模式”铅渭蛙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲍坏拾,转速拉高1000rpm以上昆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舶汗缚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咕暇卞,脚踝每动一下微涡,车身就顶起往前猛扑一下淋。深踩油门涸坝,转速迅速攀升集登,跟D挡时判若两人浦颇,两百多马力畦共、三百牛·米蹲绷炒,在这个尺寸的车身上爆发出来墟,过瘾恃。    激情过后细细品味市,这套动力总成有两个弱点需要改进毒,一是怠速时振动大阑部,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颗兢实,影响体验;二是低速行驶的平顺性前械,国内大城市经常遇到拥堵用车环境举,1咆、2钩度、3挡之间可能频繁切换肮胖,动作应该再细腻些弥唱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统残骏汾,选择“全功能”项型,不打转向灯就变道激蕉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道材酷,回正的力度不胁Я邸,如果你想在车流中快速穿梭前进恐嫌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虐潮,要么关掉方向盘辅助似起蝗,仅保留振动提示即可羞眷。   绕桩孟任陛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况文,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娜派,在绕桩场地很讨人喜欢虑鹅。车头响应比前驱版本积极兑肺,入桩动作稍猛辣,车头好像在被一根绳子拽着走施堕春。给我留下深刻印象的是掣鹿蚊,这款车的极限要比前驱版高太多北,特别看了下东蔑板,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h努杉秋。上手容易干爱,但是需要注意别突破了极限但,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茨赎拉:一旦超出极限歇难啊,很难把车身再救回来糙软。 责任编辑幢靖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沟脐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗓坟,就一直困扰着我们的问题攻涸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题婆。马力越大的车就越好么残际?绝大多数情况下答案当然是否定的悉唉沧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棵扫团。随着时间的推移忱粱滑,我们有机会做这样一个有意思的选题缓。   让我来说明我要做的事情裁啤:我们有三辆四门轿车筛,合计拥有1657马力黔衔阂。看起来确实有些夸张合,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport必泵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苏佬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浪蹲,但是这个570马力的怪物一直没有车氏,直到我们完成这一特别的测试一周之后裤史。我们只能使用520马力鹤涕挪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo江顿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懈枚绰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣确龄。   另外一辆是全新的奥迪RS7强,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎警桶,拥有560马力的出色表现沤怀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饰奔妇,在K&N工作室的台架上乒,它的轮上功率达到了479马力凑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勾溅涛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力警。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器偶犀挤,用以获得更多的功率输出我纹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候探钎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睡美犀。即使按照宣传中给出的数值宋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掂患汰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祈焕渐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG投,它的轮上功率达到了541马力暖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渤黄跑。   另外还要说明一点青汇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来峰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擦四,不具可比性淳歉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试很。结果很令人意外希氮缆。两款加速最慢的车型垃薯令,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h博呈。当然最慢是和RS7相比较而言的妥现藉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲜逻拈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灿逛,但是还未打破我们以前的记录拿伦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汰镁献,说它慢更像是一句玩笑话钒藕贾,这一成绩实际上已经快的吓人了醚钩虹。奔驰则要更快一些短,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吭,冲线的速度也提升至197.5km/h撕娠缺。冠军仍然是RS7的端酬,它只用了11.6秒版诚虹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仙势奴。奥迪的冲线速度为193.8km/h辞,虽然不及CLS63 AMG蔬吠始,但赢了就是胜利狈。   123下一页 责任编辑缴犯盯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豌袄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戈、运动和科技气息了存掏半。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狭困黄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子河,主动式车道保持和自适应巡航功能婪败,几乎能让驾驶者也变为乘客偏,高科技配置更加丰富荆世。    于是吩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受儡,在下面的文章中有详细介绍孺秽。此外玖示,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道崩、残破衰败的路边小屋滑董潞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尺喘倒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睛萎拨。身处如此糟糕的环境绞,却并没有让眼前这个出身自底特律敬、土生土长的本地小子屈服骸娘亢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逞,但只有经过一番试驾体验之后始侨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拢破。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搅富。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼓释慑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挽健陶,同时两侧向外延伸与车灯相连目劫碱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祟蚀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湘狠红,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慈绿备,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父麻辱。   尽管是低配车型蚕暴赌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬施剃蚂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糕纱捣,它基于D级车的平台打造蜂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条关,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT权深,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苔首,不过从近几年的趋势来看送锑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香无匙泞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莱反统,至于其中的原因倪壕,从这款车中也许会找到一些答案苯杀梢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垒禾?   GT七惕烈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桅惩谎,维基百科将其解释为具有超长续航里程掀、拥有强劲动力紊嘘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型小咯悉。可能一提到GT屁袱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车归情累,其实则不然冗入,GT拥有着明确的划分准则媳菇拉,举个例子来说督:拥有着标准的后备箱坡、配备V12发动机并且内饰非尘灸耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佛瘦淬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轿悸太,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类双毫纽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钢括,这款车的确还真有点GT的意思溪。在笔者看来仟掀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醛携持,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匪讹世,最起码第一印象分已经拿到了玛届。   5系GT是采用7系平台打造的林寐赊?   5系GT的轴距为3070mm洼驮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同麓灌清,从前双叉臂江还太、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系河。厂家表示黔凑谦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酷疯,其在外观采踩、内饰粗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同试辑。   5系GT型到无朋友粉陆?   谈及5系GT的竞品鄙请亭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位室,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版式。   外观筛筏态:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苇兽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆构。风云2(详情)罕帝、E5磁粒、A3以及今天评测的这辆E3的难喷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冬无,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劳啪寒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兑。从这辆奇瑞E3(详情)来看慈赫,外观及内饰都有着很高的原创度合。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祭。这让奇瑞的产品线更加丰富疙齿,但也让消费者选择起来有些头疼彩暴闪。 外观奠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缅磋薄,但外观却没有去针对青年人的设计扁春室,前卫绦墟陋、另类这些词汇应用不到E3的身上夸芜,车身也找不到多少运动感泊。不过它长得却很容易被人接受闯污,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉效。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羞,E3和E5的外形稍有一点点相似帆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间界炊伸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酪色。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歧,而且非常容易被大众所接受社的。不难发现新革,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变修牌薪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头输烩。艾瑞泽额渡搬、瑞虎5可甜崇,单从外观来看都会让人眼前一亮遁崇。借鉴是好事钞恐滴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朽忻告,但不动脑子的照搬实在是说不过去砰假敖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧航酬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茄,作为最会制作小车的铃木来说岁巫额,雨燕可谓打开了国内的市场际。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抢柿仓,新一代的SWIFT迟迟没有引入旦。而就在2014年1月18日瞳猩疯,铃木速翼特在国内上市咳申春,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陵扭焦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后福,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鲁盒埃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匠,速翼特运动版采用运动风格打造亢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澎,轴距为2430mm慑。由于基于新一代车型打造店题瞳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茧拘,轴距也加长了40mm盟粉墓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氓败。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咸蔼龟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新平,包括中控布局勃喝哩、仪表盘哦、方向盘等造型均有所更改羚辈。此外叛请,配置方面新车配备了ESP瞪纺梁、自动启停系统蓖、USB接口妮、运动座椅等配置湘谋罗。CVT车型还配备了换挡拨片坏几颠,满足驾驶需求按。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搐。真皮包裹自不必说幢慨扩,3漆半、9点的打孔设计握在手里也是真舒服默。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碌塘。不用和别人比溪,超越自己就是最大的进步揣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卞薪骂,其最大输出功率为100千瓦筒饶痰,最大扭矩160牛·米镣保诗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT究,其百公里加速时间为8.7秒蚊,最高速度为194Km/h尾岁羡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚂,相比之下乐趣少了很多鲁。 免责声明佩琼:本文仅代表作者个人观点涩融,与环球网无关申少品。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朝,对本文以及其中全部或者部分内容谈杭莎、文字的真实性昆、完整性骗咳温、及时性本站不作任何保证或承诺始对,请读者仅作参考钮,并请自行核实相关内容卢贩韶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泄菏,引起了广大网友的质疑灰裂踞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颅剑惦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歼钉胳。于是易车网本着服务网友的原则变扒翠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛊比辆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汲举梧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惰韩施。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说希搞,您便自有定论茅工。   体验者介绍    前排体验者毯:辛毅 身高币兴岸:178cm    后排体验者络卷:旭子 身高沛拇:177cm    Ozel 身高媳卸拨:170cm    小娴 身高甲哇短:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准畴团轮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高量魄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咕陀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刨戒垂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贩示,公平公正公开地来一次大对决彻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明途薄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别普嵌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掇。所以不得不承认勺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值降,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上附。    事件回顾缮几:    说干就干鸡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后深冒莫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恳加梯。根据易车网后台数据的统计来看窗倘,持以上三种观点的网友大有人在社腿娟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藕拼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肖。尽管是为了对比三者的公路性能救谈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敌涤乳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浑仕畔。    测试车辆乒探耸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350餐探你。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脆酥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车处裳,奔驰已经尽力了腿登藐,我们在此也由衷地感谢监劳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悍边,告诉大家改款前后的差别琳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涵咆涸。因此我们也很负责地告诉各位网友劝小,目前除了易车网鄙逃,其他媒体对于新款X5的评测啦尝,都不能代表日后国内在售车型葛。第一辆中国版车型为xDrive 50i另稍,加配M视觉套件五坞旦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怀毛,我们无法借到官方提供的车辆卢风。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呢里泵。    测试场地乌克祟:    乐驾赛道全长1.6公里窗,共14个弯道旁呜尘,最长直线段270米抵,赛道宽度为10-18米哥端,视野开阔锋睛朗,无障碍物革母。赛道两侧均为土质路面档湾辆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辱,大大降低了安全隐患陪赡。    测试人员默蕊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玖,却要替土豪们操心买什么车磋衅,这件事听起来真挺可笑瞬,因为我实在没法揣测土豪们的心理怒。如果说我还能理解花五十万买大切蠢亩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野套即怪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邻,代价是要多花一倍的价钱蚕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鄙姬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琶乐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菜绷。不过因为坐的比较高巴,速度感不如那些贴地者强烈盼,还没怎么着呢就破百了该汞。这大概就是SRT8的魅力某瞪,很难说值不值得旦扰扁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佛存古,跟改款前相比还是升级不少寄稿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘸弛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娠射,SRT是JEEP官方改装部门隧,这种改装是全方位的季,包括内外套件加强誓瑟伞,以及性能方面的提升屯。SRT8就是高性能版的大切诺基信盗鹊,主要提升是外观套件泊、及动力系统贯氦另、刹车系统期靖退、行走系统等方面素。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靡盟茹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胖,6.4L自然吸气HEMI发动机便,搭载采埃孚8速变速箱篱。   SRT8为公路而生每,所以公路性能是它的强项堵,不过Off Road就不是特别在行了斧扛叉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滔颧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糠。 ② 跟之前的SRT8相比沙集,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搞娜,所以科技感和豪华感都提高了不少丘弊刑,跟换代前的SRT8相比抄,升级的部分都是实实在在的洼停嚷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犬挎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统假,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统们呈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迹虹。  ÷病③一百多万的车然,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虫,再挑上百万的车的刺潭,好像有点吹毛求疵屋。首先悬架的设定非常的运动耿,即便比较温柔的驾驶方式换蕊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极档,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秤腐委,大切诺基SRT8并不是一个非沉酆保合适的选择踞,尽管动力非常充沛讣垦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靛寡朴,但好歹SRT8也一百多万了泵穗细,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汗川。不过之后我们也释然了趴豢苫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脱布什,但经过数个媒体的“蹂躏”剐食,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崎岁爽,有点异响似乎也算正常漠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斧,请点击下面的图片进入试驾文章丁吴溅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了危,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侯皇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的角诬弧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欣伦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峭垢泛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饱息,还是老套路鹊绷,直接切入主题奉朽睫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹珐。 动力对比妮绘幌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手库瑟,看看英朗GT的表现如何吧檄九捕。这台发动机的最大功率是131千瓦感功,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湘佳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能床檄,当驾驶者在需要全油门加速的时候胃镶,为了获得更好的加速表现恃椿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm儡。对比发动机账面参数来看闻檀瓷,最大功率118kw催孤,峰值扭矩250Nm抚碾坦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稠鼓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劫。   至于传动系统方面背嘎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茎割,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浓休癸,都是目前该级别中的主流配置冉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磋递郴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毙妙欠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攘佳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上是韩起,比如高尔夫6潮琴、速腾等谐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迁休,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构反,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卧颂,从而起到提升操控性的目的纽舅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辱旁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枫继,但通过厂家的调型后焦,当一侧车轮发生颠簸时庙兴侨,对另一侧的车轮影响会比较小些铣。   小结党额:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柬欣潜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出母父卫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了不,至于优点这里就不做过多介绍了雷犀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信浞庸ぃ后英朗GT更偏注重于操控性米。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爽,见过后车追着拍照的席,见过开我边上向我打听价格的氢瞬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灸案情。我坐在这辆路盛E70里景扳厢,被注视得有点儿不自然奥妙缉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徽释赫,我琢磨着倪技,要不要让他进来看看氏。要不是我瞅见了绿灯亮起禾,我真就这么做了短肝蓬。对不住了朋友得吻高,这次没能让你仔细了解它蜂绷逞,不过我希望你能读到这篇文章伞沤。   不用否认托,人们对美的好奇与渴求与生俱来陀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗年。不过在这些人之中郊校舜,有人会终生恋着美人龋,有人也会为抱个花瓶而后悔系。如今打造足够美的外表来吸引消费者痛纱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拓病狈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70担故,但在这之后能否一直爱着它玲幕朗,我认为是一个很值得细抠的问题甩。   ●外观大气坷、美芒骑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时取,我还以为来了辆捷豹泄,赶紧跑过去看发现被骗了潘盗。不过我并没有觉得失落笔仟冉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观封频,并且从设计角度看存掳浆,它在借鉴与融合得方面都很到位芬配。如果这张大嘴能够做了镀铬处理监,我对它的外观设计就100%满意了砂拔粟。这事儿对华泰肯定不是个难题劝纹穿,您看看宝利格还有华泰B11胸,都有明晃晃的格栅花薪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位体航仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讲部拣,但绕车一圈后我发现俯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泡情壤。咱看看数据对比飞坎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手葡,可以说在各种数据对比上苇访,它“不是第一堤,就是第二”烽涤挽。虽然在宽舜饭、高和轴距上没有做到最大钵剖五,但也不过是一两厘米的差别颇渺烂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朴去青,这就让它看上去大气许多磊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上靠定。   打我接触这辆车的时候桐案,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懈嘶砂。在这样的目光中尾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魏寸。面对“屁股高凰腺椭、尾窗窄”纷纲敛、后方视野不理想的路盛E70时棉叭荷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翻版。先不讨论这样有多麻烦了可,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菠尸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陶魔哇?这点让我心里不太自在税,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靠悲坤,是个应该有的配置愧袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敢辈帛。而随着国外皮卡文化的不断渗透歧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涟丸菇,去跟进时代的步伐片挝。为了迎合市场的变化及用户的需求芍随,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卑努返,开始注重宽大饱满的外形设计位踏樊,并增加更为丰富的配置少沸接。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型限。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鄙八畔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)榷曝歼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耽甸,整体的风格带有一股阳刚之气娜。在车身尺寸方面陀施努,它的长/宽/高分别为盟泛:5310×1812×1775(mm)拴刊骚,轴距为3100mm伙炒疆。威虎TUV并没有大小双排之分遣迹雾,仅提供了一种车身长度聪胚。车身侧面的线条也很平直卑侈蕊,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹋赣幸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正儒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感如。大灯采用远近光分体设计庇护,其中近光灯还配备了透镜侥壬,不仅更显精神彤膜,而且还可以起到聚拢光线的作用夺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竣,遗憾的是纠复项,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酬险裴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯感爱,并且后视镜仅为手动调节尺绅让。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阜敖昂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瀑,非常不错摹牛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犬,至于货厢外侧并没有再多设置酷庙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)商卑锨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轨堑舌。另外砍皮奶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莲,不过据厂家介绍盼别浦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砍。对于皮卡车型来说伺擎母,这项必要的配置还是很厚道的唬驴遂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山什喊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寡屋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渤筛舒。不过焕幻虎,今天我来到这里并不是为了滑雪淌,而是为了求证一件事情贾册姑:有没有一辆车筏传迸,既能够带着一家老小舒适地出游袖磁倪,又可以不惧冰雪赊,在冰天雪地中步履平稳地行驶烫茅纯,同时价格又相对平易近人呢含腊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黄,那么就让它拿出真功夫试试吧媒韧逼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莎,从外观上看溜篡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棘瓣,19英寸车轮显得很有力量感模登任,也与动力总成更加契合;其它的地方挤冲魄,也依旧是酷威的老样子蓝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吼,甚至还有一些精致的感觉雄假费。总体说来平恼刚,尽管算不上全新车型抨搬灭,但依旧耐看寿裴发。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了信麓浑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中番,动力响应良好疗晌,易用性好刚藩反,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寄辑。当承载着全家出行时蓟弊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脑捌赣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亥。   至于酷威3.6L的内饰方面县捅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)上剂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剁迷谱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寄故狄。   除了动力系统敖吻筐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹊焚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撂氛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荣察盲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逼竣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞠棉病。动力分配完全依靠电脑自动完成楞昆儒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邵。   有了四驱系统杰跑闺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳始氰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赫,具有更加粗大的排水通道藉霸蔼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爆惹惧,冰面行驶性能更加出色钙。此外辞谦啊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攫菲帆,胎面中央多重“Z”形花纹新氨赫、针孔沟槽设计腥硅母、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性携。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徘录,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汇盎桅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斥称,它的定位低于1系逼川。但是党芜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袖飘惠。另外屎额,它也提供了i3?REX增程版本钩哎囤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巳,扩展了这款车的最大续航里程叼桥适。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试传溶椿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹲祟北。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合穆匙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柒。   宝马有没有提高电动车的标准伦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纲矗?让我们在接下来的测试中找出答案耿媒切。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拘啼恢,宝马i3的行驶里程可达88英里搅灌。相比较而言糙,?Ampera可达30英里扣宽爬,而普锐斯可以行使约10英里麓奔马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匡呕,i3可以更多地使用电动模式目。而增加了汽油机的动力系统扰斗狭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踩外,357英里和505英里烂嗅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大欧棘。这台车约五英寸高匈赋臀,而宽度几乎和高度一样别,与低矮流线啥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比救令。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能及。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拷楞,我们没有所需的充电站?步射,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞍潜猛。   此外孔擒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忌醛伺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名触粪礁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惰裳。它内饰精美顺,融合了许多先进的科技桔眠井,它空间宽敞叙,驾驶体验一流磷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车殴,它仍然使用汽油机驳懈,以作为电量用尽时的保险心离跺。   第二名念脓鸡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韶,科技感十足谓酵,而且它也能胜任舒适的长途旅行苇。   第三名科汇傅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杰跨,它最大的优点就是充电迅速齐坝,性能可靠每漏。   然而赡诞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骆奸。(实习编译瞄拢:徐旦?审稿靶淡垮:刘洋) ? 免责声明版权作品巴默,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇堆,严禁转载离,违者将被追究法律责任反。责任编辑烩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筹吉,应该说是倾注心血敝,在技术平台上都有可圈可点之处畔边撼,源自萨博的技术是其最大的亮点寥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豆。在外观和内饰上垄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平立崩,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞳炼冉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耪焙,绅宝的外观原创度还是很高的茅,并没有刻意模仿什么车型豌典储,但我们会在这款车的细节上看到墓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侥嗜技。且融汇的比较好坏履,并不是简单的照搬照抄共欢拎。这一点值得肯定核杉,大灯的设计十分犀利浇垦,鹰眼造型也有较强的辨识度弥壤。LED日间行车灯比较醒目久念,穿透性不错舵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感视,也很紧绷埔嗣。看起来运动感不错希层遁,但前悬和后悬的长度较长脱,看起来有一些比例失调踩鞘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碘柬,在视觉上看上去会更紧凑动感辞桐轻。轮胎的规格还是比较高的皋届,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瀑。   车尾的设计比车头更简洁一些夺菊,尤其是尾灯的轮廓架轨慈,设计非常成熟托桑。和宝马新款3系很像橇踩喝。除此之外毕隧搂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感行冲临。   本文导航堕翟托:" "  “卧龙凤雏氦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚷兴萄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醚蔬,便有了三国时期的三足鼎立福尼罢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟立屡汕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孺姑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙崃啄琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焦,然而坊间始终流传着这样一句话狄:“得中级车者得天下”;是的溪匠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重删曹木,今天我们会为大家带来两款重量级车型督,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毖,请大家继续往下看裙视起。   看到这里大家肯定已经有了答案了限,没错蝗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稳尼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉城届必,那S60L是何方神圣翻房?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涟岔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花词瞪袍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惫七慰,厂商指导价33.49万元潮谋朴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鳞骗守,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倪灌、后排座椅加热苗、并线辅助亩、车道偏离和自适应巡航等众多配置奇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稳捅滥,即使不看车标班痉森,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唾,哪个是奥迪觅论。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的比,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堡勤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哎绘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稻蓄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搞菠钡,使夜间行车更加安全禽钞。两车双色的外后视镜造型别致玩呕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浚们,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玩讲霸,至于乘用空间如何读诺,我们将在空间篇为大家详细介绍扫。两车都采用了5幅式的轮毂造型连碑挝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伺捐腔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暇烯里。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颧,整体方正的设计略显稳重休渭。后尾灯的设计两车可谓各有特色粳鹅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筛琅干,设计感十足遍妮煎,而奥迪A4L的尾灯更加修长揩辅,视觉效果出色衰。天窗不仅能够增加车内的采光量未碳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出埠搔推。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瑞队衫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心促徘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聊沥。   本文导航透李:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泵鹃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鹅,配置也能满足一般家庭的日常需求磺捻。对于这个价位的小车来说坡饭陇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泪尘为,在这方面推遣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庇甩俱,就算是与它的直系前辈骐达相比迷铝,也不遑多让微椿滦。然而作为一款家用代步小车辫潍,它也并非完美杯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碴辩,车辆本身并非进行任何实质性的改变纽,跨界的概念噱头大于实际握匿。 "   技术革新日新月异的今天烁俄,车型的改款换代再常见不过沉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伐毙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变须,同时在动力方面也增加了1.8L侧层嫉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万母匙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筛兼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堕芬漓,但它的实力不可小觑晦倒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跺尺面。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型并。既然实力不容忽视平,价格又有优势寄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蟹。" "  版权声明竣檀攫:本文版权为网易汽车所有颈,转载请注明出处乡猛葡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星殿晾卯,全新的品牌全新的车型亮廷惋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比是,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑讲常克斯似水楞,在2013年赶疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月琴身,堪称是这个区别的标杆级车型酪痞,观致3要想在这个领域取得成功董,不可避免需要跟标杆车型来一场PK登,看看是否有优势能吸引消费者关注赡。 外观风格各异   先看外观方面理成幻,观致3展现出大气得体的风格架具盗,不像速腾那么沉闷单调顽酸滩,且有着自己的灵动个性;而富瞧停克斯则是完全偏向运动化的风格橇说叉,典型的注重操控性能胖募,突出驾驶快感的性能车型僵短,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹿,与观致3区别明显铝捣尉。两者主要是风格差异卷敝,外观上分不出优劣绵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上许,观致3丝毫不会逊色于感私胧妫克斯车型落。 尺寸对比 车型名称 傅募蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上错芜,两者也是平分秋色弹,车身大小相仿晨勃版,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匙局,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墨碧博,观致3要大于富稻独啵克斯鼻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炮,尤其是腿部空间较为宽松骨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆饩托幔克斯在后排空间布局相对紧凑景潞够,而后排空间也一直是各代负雇砜睿克斯的软肋金恍。 价格对比 赋椿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拓,讣茨常克斯则要比观致3要更大一些提,在不放到后排座椅的情况下汹皋,讣希克斯的载物容积是530L焚清,而观致3只有430L票,100L的差距还是能装多不少东西的淌储。而在需要有更大空间的时候勒犯答,两者都可以放到后排座椅巧型,放置大件的物品粟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虏,观致3和富芘睿克斯三厢都是11.99万起步雄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苇虱。而细细对比价格表可以发现沏,要选购自动挡的车型畦经,附っ瑁克斯最低仅需13.09万模搓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合红搂,观致3则需要14.29万掇糕撤,这个比起覆蹋克斯有1.2万元的价差莫老顾,当然在内饰配置上会有其它差异此嚼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夹,可能讣椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿配。 挑选合适的爱车说煽,看专业导购撕拘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪?   扫一扫亭粱奈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚相常哄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绷瞧龄。风云2订许、E5热、A3以及今天评测的这辆E3洛济玫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啥材换,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搓缝。从这辆奇瑞E3来看蜡袍,外观及内饰都有着很高的原创度胎琳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蕉尘姜。这让奇瑞的产品线更加丰富蚊,但也让消费者选择起来有些头疼半巩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锚翻势,也从来不缺少“明星”劣怒,“沉稳绅士”大众速腾烷汗叮、“狂派斗士”福特溉啵克斯等都是热门且销量稳定的车型魔蚕琴,不过要问哪款车型最近销量最高腺蛔轿,还要数“逸派高手”日产轩逸徘,它已经连续两个月销量突破3万是,坐稳了桥车销量的头把交椅拿喊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隆仕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢解歌?下面我们把两款车型拿来做一次比较耽,或许能看出一些端倪孤垂洁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邢己拦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篱两翟,入门价格上协,风朗比轩逸高出2.08万元容,表面上看价格沧,轩逸占有优势态,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垮獭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惋泄碑,这样看来海诞,风朗其实只比轩逸贵了2800元凶,等国产版风朗出来后豪,风朗在价格上反而会有优势也说不定怂佰驴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纳,这款车外观与内饰变化并不算很大旱猴袒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捆誊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疯,下面我们来看一下怕睡颅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侈辑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喂没荆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹女。质保方面统吵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琶吞居,最大马力已经达到了170马力财,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绘卯钠。变速箱方面卵毁,逸动采用6挡自动变速箱舍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钢嘶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色点,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闭。 免责声明始钳:本文仅代表作者个人观点弊,与环球网无关荤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毁芒,对本文以及其中全部或者部分内容陈、文字的真实性本、完整性恃椽、及时性本站不作任何保证或承诺啪,请读者仅作参考版菱,并请自行核实相关内容化。" "  近两年烦涛涤,自主品牌进步着实很大略,无论是从设计方面台暴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辟,甚至可以与合资车型媲美鸥乃,山寨盗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宪。在10万元以下紧凑级车型中逃,更是自主品牌的天下访,凭借比合资车型更为出色的性价比女阔疵,吸引了不少消费者的关注孰惩武。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市储恐,一经推出便受到了极大的关注芹荣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篇昂良。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唬裙磺,包括动力在内村,新车共有20项升级犬酗当,本次共推出8款车型堑饰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伤,售价区间为7.49万-11.79万元零蹦扔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醇鄙编,近来也是频频出镜亨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊┐樱控大玩具车”的名号名极一时劫室。速锐共推出了9款车型辑售培,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款税藤欢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俗,售价在6.59-9.99万元之间矫握。   单一来看翱铺通,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毒贩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埠摄,看看那款车要更“精”一步碱。" "  新君威变得更好看了拨说,配置也进一步提升透,新加入了一些科技配置茶极荆,比如智能交互系统派,BOSE音响等等淮从辰。这些都是新君威的改变之处冗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牵浪,售价24.59万元堆,作为一款定位中级运动型车的新君威笑,品质感一如既往肮谅,操控性也非常突出讨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威税拌配,以下简称新君威谭,外观相对于老款进行了必要的改变贪,毕竟老款车型从上市之后狈马揣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呛,新款在大灯差容、进气格栅袒疽苏、雾灯怂饶柬、尾灯酥淘天、前后包围都进行了细节的变动鸡旅淑。   在新君威上亥弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逗嘉屉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统经,在操作上没有太大不同钞劲解,轮毂方面拣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盲模,轮胎品牌依旧是普利司通摹。侧面造型基本上没有变化势,侧窗所占面积依旧较小撅疏涂。   车尾的变化还是比较明显的嘲,这主要来自于尾灯的改变比椒。新款尾灯全系标配LED灯少睦饱,并进行了熏黑处理物。尾灯的轮廓样式更加犀利匪崩,个人认为要比老款更好看斜馆。除此之外勉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潜,牌照安装槽的形状变成了正梯形比喜策。   本文导航蓟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歌筹淑,颠覆传统的外观渡姑遣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环散诽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挪渡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苫纶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帮磐,足以证明其强势的地位猴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龄响侯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苹。(温馨提示仁庐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肃挖露,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恨。)   自由光基于全新CUSW平台打造扳位妈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭葡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吐川,圆润的造型是其给我们最深的印象陈奢覆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抗闭琴,显得简洁利落皑牟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条税荣,显得净雅别致冷毋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同火费咆,主要表现在其大灯的表现形式上苹啊沟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球镭类,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幻林凹。两车大灯配置基本相近添帆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凤鲸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颅绢瞳,车道偏离预警系统超。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅势秽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势型舍茸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仕牧,其尺寸差距就没有那么大忙餐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁无蛇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狡伍惧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撩朔。奥迪Q5采用两边单出的排气管哇佳,在气势上略胜自由光摩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颈毒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莫处,磨损线束保护层截客仕,存在导致电池损毁的隐患曹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撅设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怂逻,称9124辆V200受此次召回影响蠕握。长城汽车正在邮件告知客户川,并建议联系当地经销商进行检查维修竿肮。   据悉房头,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转人,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拼驶奢。”更有甚者剑,线束可能会内部融化隆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顷盲,目前已上报了数起线束故障不缚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卜伐褥,不能够给电池充电拐抱饲,车辆也无法启动酚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烙。   克特里尔先生称膊瞎另,检查故障预计用时20分钟剧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狸搞新。如果绝缘保护层磨损严重侍,线束已裸露坦,则需约两个小时以更换整套发动机线束内使。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件配。此前徒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酣董湘,2010年又因手刹故障而被召回媚捷。   2012年蹬盲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劫锭壕,长城V系列也在其中履。当时蠢害,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片献粮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸何潭。然而促,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棱锹巧,更换车辆共计超过1.5万辆凉懂。  ∧恪(实习编译敞:王萌审稿糜瞳:刘洋)   免责声明版权作品淮茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载拌郊攀,违者将被追究法律责任车。" "  随着经济的快速发展磕醇如,购车群体的年龄层次也越来越低缔鲁烽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用臼奔、省油唾隙,而是追求个性和时尚设计体阔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卵胳鸥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秃。作为跨界SUV桑,它们在造型上将年轻教齿忙、时尚展现的淋漓尽致尝,完全符合年轻消费者的审美需要裴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匪痴芍,来看看到底谁更适合你暗廊看。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猎饥敖,相比2012款变化不是很大未聪,只是增加了配置和车身颜色隘图。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版报朝顺,售价分别为21.98万和21.47万扯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV删册,但风格却不尽相同莫。斯巴鲁XV外形显得干练煞,车身线条硬朗甭,富有力量朝冲,越野味很浓晦封。而标致3008外形偏向都市化设计平界,饱满圆润的车身凸显时尚感秒湃睬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哇诫。   车身尺寸方面有所差异旦聚,不过并不明显混捶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搞妊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斯恼岭。斯巴鲁XV车身更窄镣刃充,同时也稍长一些搅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网须遂,加入蜂窝网状格栅运动感十足妻。而标致3008采用半圆形中网独活品,镀铬亮条包裹显得很精致蜜厂。两车前脸分别展示它们不同的风格规避,同时都包裹塑料黑色下包围朴倒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯李,远近光分离灯组设计搞我,造型普通叫偏,配备有示廊灯揪哺。标致3008同样采用卤素大灯挛烷琉,不过加入透镜穷,不仅聚光效果好浚孔,同时美观性也不错拟蹬醚。另外秸,还配备LED日间行车灯枪。   在侧面戊台,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涧,比如非常倾斜的A柱朝,同时将后视镜位置后移裸收矩,留有三角窗减小了A柱盲区纯师。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耽牟侯,有利于减少磕碰的维修成本巳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杉,注重舒适和静音性布,双五幅轮毂很有张力垫丢。相比之下腻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酷单毖,与黑色下包围搭配运动感很强烈爽晤刚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暴绍倍,同样注重静音和舒适性遣苫。两车的备胎都是非全尺寸设计费飞。   相比前脸矫菇季,斯巴鲁XV尾部更个性剁垃,辨识度较高尉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型提缸拷,镀铬亮条的运用增添了质感修檄凤。 标致3008尾灯加入LED灯组划程泊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲤,但是块状尾灯造型很独特兑恋刷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妙,标致3008同样配备倒车视频影像剩肥吼,另外虫吓,还配备前2/后4颗雷达探头牟咖脖。" "  在过去的一段时间里颓闭,改杳伲克斯热撇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗅。时尚动感的外观佃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阜沏艰,成为了年轻人群青睐的车型蛇度加。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咕寝,科鲁兹掀背车则是新进的一员抡,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稳伞瑟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菏碍拈,但却带有美式车应有的力量感微,总体来说它的设计很适合国人的口味排。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹊,其三厢设计有些过于保守嚷防伶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间段腔,为了能够扩展消费群体沮荤,推出两厢版是其最好的解决办法炮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话憾踩,你几乎完全无法识别它的真身道,因为它与三厢版保持着高度的一致性跋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伎,很好的诠释了彰显力量感的诉求两。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浚等尸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蠢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些低,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绍,但实际上它比三厢版短了不到9cm推。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肖涧订,后窗与尾部的衔接并不生硬卧呐凉,拐角的折翼恰倒好处竣通,为尾部增色了不少烹氛恫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奉扛,在样式上显得更加简洁嚏供,只是与自身前灯组相比粒弛愧,在棱角的刻画上有了明显的削弱磷腔哀。   本文导航屁将:" "  提起之诺丸葛,很多人都不知道是什么品牌逻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讨率摧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的什骡宦。只是之诺定位于高端合资自主品牌慰粒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疚姐,那么它的首款电动车1E表现如何亨圈刻?以下文章为您揭晓菲抹萍。   只租不卖坑螺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旧,包括车辆租赁锋糠芳、充电设备勘察安装嫩涵惠、车辆上牌伙、车辆投保长、定期保养逢、故障维修跑褪、道路救援埂涛、检查维修备用车等郸歉讣,通过这样的商业运营缴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展写耗七。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车愁脆弊,它的卖力需要大家自己去发掘邻埂答。不过在发掘1E精彩设计前撵巫氖,请先忘了宝马X1什,否则你将永远欣赏不到1E的美谴白痢。其实1E最出彩的设计在头灯鞍款,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感塑。   不仔细分辨的话斧纷劝,很难把1E和X1的侧面造型分清刹。不过1E拥有自己鲜明的特点徘庭,车门下很宽的镀铬饰条士泡林,和没有行李架的车顶楔。   相比车头和侧面版,尾部就让人感觉有些欠妥了卡径,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揭桅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犊。   本文导航斗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钾闻,奇葩的中文译名淮哺另、“野性”独特的外观以及较高的定价厕仿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议围锰。说起野帝我们不自觉的想起侣禄,同样在以国产车身份进入中国之后懊葡,“改头换面”的法系SUV标志3008吧羞卉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类楔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妓畴。当然曹茸,以20万元以下的车型作为主力军暖窗花,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诵哺氢。那么下面我们就来看看访,这两款性格迥异的德鸥得、法新生代SUV之间究竟有什么差异割梢,各自的特点又是什么洁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别双米,首当其冲是价格方面的不同鹊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沫陆物,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势繁空扣,不过差距方面不大基本可以忽略会健,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泻动。动力方面的表现也近乎相同扛,只不过大众7速DSG丸台褐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配日焙邪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些愤隘病,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奠豢检。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垄少米,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汤都,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剃睹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杉雄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奔现。闲话少说吉淀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胯。   这次试驾共有5个科目纽托筛,分别是1.傲虎—终极绕桩非垄嚏,2.傲虎—冰雪连环锣蹭,3.傲虎—短道拉力测试簇扦氯,4.XV—戏雪乐园绍赴,5.森林人—不规则路面自由行驶曝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屯耍,MPV表现出相对冷清的一面顶幻,尤其是中高端的商务MPV壕权,几乎屈指可数静,除了老牌的别克GL8外鸽,似乎很难让人想起更多车型恐倍趟。不过在这个还没有完全饱和的市场里辈许,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僚峭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘫?这就是本文将要找寻的答案堪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惰,售价28.38万元-33.58万元虽,目前市场上有近2漠谷、3万的优惠幅度廊富。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型睹,官方指导价31.98万元嘎魔。) ●外观解析   从造型上来说抠,艾力绅算是开创了一条新的路子渴蒂,没有过分使用一些夸张圆润的线条纷,车身轮廓棱角分明泊,有着很强的视觉冲击力篇享,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顿,此外胚,艾力绅还装有一套大包围酸,颇有几分运动风范鹊讥,也有着一定的改装潜力卸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迫挎逝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膏,中网与宽大的前大灯连接在一起赊侨,营造出一种大气屋、动感的MPV形象昏顾豹。   艾力绅A柱采用黑色设计恐,且A柱的倾斜幅度较大贰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缔烈,总给人一种方方正正的感觉洽,后视镜尺寸同样不胁伞,与整车的风格很搭伶旱,宽大的后视镜提供不错的后方视野高,保证了行车的安全性与舒适性寺蚕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汗朵,当然始攫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扛鲁,侧门就会自动缓缓打开撕富赊,此外容,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墓。如果对此还不令你满意的话健,通过钥匙同样可以掖拢控侧门赤筐汾,确实有些高端大气上档次壕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骏翱化,轴距达到2900mm巳刊,尺寸在同级别对手中并不占优势拈,与GL8相比结哀,仅仅在高度上略强于对手崔怖息,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势癸寿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凯愤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笨铝。整体线条依旧硬朗僵犊,尾灯加入了时下流行的LED元素拔赔凰,为其增添几分现代气息嫩峭度。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绅岭谩,人们购车的选择可谓越来越丰富碌革衬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹤未降,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灯晚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劫橙挖,他们能够碰撞出怎样的火花思,请大家继续往下看花境枪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表施:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比价,由于这两款车型出自于统一平台打造啊痪腺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲按凸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颓戒,你可以说它带有侵略性伦,或是富有运动感蹬戈,也可以说极具视觉冲击力耸耻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突停。而K5也应用了与智跑麻飞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲜哨捌,使其拥有了明显的家族特质某。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尾换,极力打造出时尚与动感的流体车身厩为赶,在驶入眼前的一瞬之时卫淘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痢安扁。前脸的线条设计十分紧绷窟,大灯组与前包围向中央区域靠拢覆辅董,展现其动感的一面溶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合态射,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棵渤堡,抢眼的外型加之迷幻的光线酗怖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喷抨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力微哦偿。   第八代索纳塔不仅外观时尚棺班,灯光的运用也颇具科技感酸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性加卉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步什。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞄褥,显然这种的夸张设计弄,使我将其列为变异的种类驼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睹滩醋,多折线的应用也使尾部更具立体感棉竿侠,同时对于运动观感上也有显著的提升灸,由于K5搭载的不同动力总成毯,2.0L车型配备的是单排气设计矛防,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡。   轮毂也是一个变化的重要部位管,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匆推塘。根据配置不同敞痊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎评伎,该系列轮胎偏重实用性悲肝。作为索纳塔的尾部佃,基本没有大的变化摹公,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示透具赡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晚沥齐。   本文导航假畦窝:" "  每到年底劲怀拧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伺,地点也大多选择在北部寒冷地区豹荆矩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仆探梅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玖。在临近春节前夕睹怯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乃金汗。   延伸阅读堡街册:   之前蝗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骄嚼究,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读家递,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啤寸。   酷威采用的是电控适时四驱系统浩眯,中央为多片离合器岭,由电脑控制来分配扭矩粕埂热,车内并没有任何切换按键孤需动。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔫盖撕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴井饱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施石潮仓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堪,如果想要挑战一些极限的路况的话合财仇,酷威还是不具备这么大的优势的抡冻,因为不具备限滑措施九几,至少在脱困能力上会有限制性面嫌弗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遍姓,采用全新发泡橡胶技术猎槐,具有更加粗大的排水通道穆习莎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徒伙信,冰面行驶性能更加出色撮即,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力双皮钳。此外为肪寄,中央多重“Z”形花纹矩贾湃、针孔沟槽设计晤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拖颅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痘,最大功率206kW/6350rpm凛楷夸,最大扭矩342牛·米/4350rpm帕,在目前的大切诺基布、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载韶旅劳,但是会有不同的调教级。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器己测,我一直在想伐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佳程氖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吞,我觉得这个可以有太,至少不会和其他车型有太大的冲突伟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荒,路面上的车辙也是压实的积雪秃币,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吉忱匙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用海,只要不是过激的驾驶行为檬幕摊,基本不会出现危险状况驹葱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姜礁卞,建议最好将挡位切换至手动模式悉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韦哄谢,这要比才刹车安全的多洞池,这中方法同样适用于其他手自一体车型疙。   本文导航便实:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乖老家、充满艺术色彩疵疆币,或者是有着一些与众不同的操作模式廷挫。而这辆2008则告诉我们烈,一旦法国人在拥有自身优势的同时菏钡潞,再把务实两个字加进去青,那么可能会让其它对手感到紧张攀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鳞滩: 由于本次活动仅为简单的静态体验欢躬,场地和车况都受到一定客观因素限制死,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分非,至于其他更多相关信息席凑喝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型等茄浑,作为首款引入国内的小型SUV贩韩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晌浪躲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毫冕美,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贸匣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脸掠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一党梯败。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置善盖,对消费者很有吸引力钨磺咎。作为一款紧凑级市场的生力军车型让寐别,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薄。   观致3共有6款车型芥仑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恳,售价为11.99万-16.79万元区间搏嘉胁。因此蓖板盾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宦粪。对于中国的汽车消费者来讲染澈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宦猫惋。要知道自2006年上市至今孟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朽摄实。那么社,作为一名后生的观致3卵负,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侍炬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼起戈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中愤冬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矫府甜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价保迸促:16.78万元)来进行比对端。由于两车的售价只相差0.01万元帘瞳憨,这也令比对的本身相对公平一些莫镭双。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穆管括,我们测试过高尔夫7顶配车型杆保灸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现托崩咐,跨级的配置也令对手望尘莫及怪焚咀。但这一切胶钙愧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呢期、最需要的因素逛。对于高尔夫这样的家用车旱赤恒,在使用的维度上做到出色汐推芬,才是它的本职枪晨署。今天慷乌享,高尔夫7又来了勤,这次是全系中价格最低的1.6手动型灯衔发。动力称不上凶猛剔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富即,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苇硼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚏朴,必定有些硬实力脐斗量。空间满足舒适乘坐嗅、常用配置齐全冬桨,动力也能保证提速顺畅堑。但对于这一类的畅销车贩,最重要的是它必须耐用么,不能隔三差五地就往修理厂跑贡俄,也不能冷不丁地出个大毛病袖孟。这么来看视年,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庐绊剃,故障频出桐,这点很难让人满意俄。毕竟萌握蜗,大众车能在国内打下当年的民众口碑停,靠的是皮实耐用的品质人漆按。在我眼里拦孝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卷,高尔夫7车身长度增加56mm逆孪,宽度增加13mm惕拘蝎,高度减少28mm殿齐阀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长通碗抒,也更显扁了许。   如今便韦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达人,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的片行临。这个配置的增加舞欣,为日常使用提供的便利性还是很大的寸盎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疙渴,要知道嘎椋克斯滇、英朗等竞争车型都是16寸起步了令投,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爆豆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服面缓,这套胎居功至伟纱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓜钎通,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勃扭,如果您拥有过高尔夫4搜、宝来或者帕萨特B5的话纱拿淑,您一定会理解我的意思兢。没有复杂的配置巳欧便,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则继呐截,瞬间就能上手漆。这一切都似曾相识善速菜。   在1.6手动版的高尔夫7上杠敢,您看不到任何高端的娱乐功能烁供,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone等畔磁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限普诉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倾,但我认为这并不影响操作便利性肝苛蚂,最低配车没有大屏幕很正常锋瘁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苔毕,车辆静止起步平顺性不佳牵犯,油门给少了刹车不松开疆,油门给多了又会猛窜嗽祭平,让人抓狂厢埂观。但今天这台1.6手动车型屠俊迹,上述症状全部消失翟。起步轻给油即可叭盯,电脑自动调整喷油量侧嫌,使其转速稍稍上升贿羞集,令发动机不容易熄火飞耙,等红灯衬然第、坡起都很方便肥辈鸡,使用起来当真比顶配的舒心多了趣厂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毁铆庞,让人捉摸不透设催。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平日菲裁,用料优秀被认作理所应当脚适。在数年的成本控制下孺戳哄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厘。对于大众汽车而言阀澈侮,这样的结果也堪称可笑了惦翰。   没有真皮座椅糕渴,您会失望吗捂乔?我和同事们都不会始凤哨。我认为从适用角度上咳,织物座椅与高尔夫更搭测峦按。这套座椅的缺点唤,在于椅背调节起来很费劲擎,而且要是有个腰部支撑就更好了胶。纵观高尔夫1.6手动的配置侯擂烯,我认为作为最低配车型抚夕,功能简陋一些并无大碍临僳,该有的它也没少晶痞殊,并且绝大多数的都还好用娥霓徐,如果您是为了舒心实用蔽奖,我觉得它能满足了裳贩蚂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桓,对于购车需求的国人来说库辜,一款看上去体面璃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缚,只是碍于可选择的范围有限规赦驳,但凡有一款出类拔萃的新车型窍敦,必定会迎来极大地关注毖假赐。对于25万中型车这个级别腻,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽方拧,而福特全新蒙迪欧的到来献,分走了不少的关注度唉岁,选迈腾还是选新蒙迪欧讽舶绿,对比一下就会发现卯,挑战者颇具实力苦茨稼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型博,售价24.28万元穆,和迈腾 2.0TSI 豪华型欠,售价24.78万元醚弥聊,均是各自车系中的主力车型显软斯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啥眷泪,兼具个性运动和居家商务需求彤模丧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扮侩,极富攻击性陵,对年轻消费者有着很强的吸引力退,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轮啡拎,入门的1.5T也有不俗表现安。   现款迈腾严格意义上上讲剂,只能算是半代升级房被,是在老款的基础上升级而来校。迈腾整体延续上一代车型的设计宛,符合国人的审美堪此,经过加长的车身逃呢殊,带来大空间的同时锤,提升了行驶稳定性及舒适性踢钢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚎垃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兰光,轴距达到了2850毫米锣措,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抄,整体比新蒙迪欧小一些茹会耽,即便是经过加长性轿捆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芹呻壕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磨斯楞、加热呈茎碌、折叠刹、记忆 电动调节皋疗、加热碑尸寡、折叠橇瘟盾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹬泰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矛洗车。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颁群碌,不仅科技感十足锻,还具备随动转向火苦眠、自动开启等功能矩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲍。天窗愤停兔、全功能配置的后视镜等摄矛,两者处于同一水平潍伸佰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升什坪沛,对称的T型中控台中规中矩鹿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熟驰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勺距溪,主界面被平均分为四个区域琉阔咳,分别显示电话付棠形、导航释钾、娱乐和空调四项基本信息乌瑟侯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来才狈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毙惦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盲檄古。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒙迹、6碟CD等配置锚架黎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厢,迈腾更像是上个时代的产物癌娜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850愤卵啼,相比迈腾的2812毫米付硷,略占优势床勿,但二者在乘坐空间方面慷胖,都已经足够日常使用米碳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菜乌,满足于舒适和运动的双重需求轿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睫徘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莽壤彻、方向盘换挡叛,以及原厂导航等配置岔创,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诺赣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版具淬,最大功率178千瓦烈防,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱规,平顺性和换挡速度足够出色眯挪离。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合深史蓉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锚幸干,最大扭矩280牛米持颂轮,匹配6速双离合变速器浆棵。当年迈腾这也算是黄金动力组合潮莫,但与新蒙迪欧相比糯,参数差距明显颇。   保养方面镁碳嫌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抖嘉,建议日常保养周期为5000公里左右步袖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右崔差,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疥篓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恳接弹,之后保养周期为1万公里炽。小保养的费用在600元左右坤,需要更换机油机滤岁,大保养的费用在1100元左右茄,需要更换机油三滤匣丁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肌泪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仓,相比迈腾鲸相,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漠片,还增加了头部气帘和膝部气囊托瞄。并线辅助功能也是迈腾所没有的策乾兜。   点评眉禾破:不可否认绩,大众品牌进入中国市场多年惋玻膝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擅纤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奶堵冕,无论配置水平还是动力系统栋晶尺,都已经没有什么优势了倡疯簧,抛开迈腾一万多的优惠熔点莲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悲堪峡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谁沉甩:本文仅代表作者个人观点窝串,与环球网无关滦蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡,对本文以及其中全部或者部分内容墨唤、文字的真实性石纹痪、完整性缓拜煽、及时性本站不作任何保证或承诺瓷烹,请读者仅作参考扦金化,并请自行核实相关内容孤。" "   “北国风光憨史,千里冰封捕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辩纺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卞晌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捂,对途乐而言这不仅是一种新的考验惨角,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墒。 外观软:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐付不,想必对于多数人来说漠焚,它的名气比兰德酷路泽小很多晾诲,但并不意味着就要比竞争对手要差朔毕硕。外观方面途乐外形实在太大了隆,有点圆头圆脑的感觉甫娘,比兰德酷路泽温柔了很多良额鞭,缺少了一些很“MAN”的元素妻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80称。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爱丹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灰颁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多每。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妻模。中控台看上去很有档次咐拦,各类功能按键排布也十分清晰侗浑哗、合理赏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泰乐检,完全遵循了游艇的设计风格吻顶率,宽敞搏窜曝、舒适却巍、豪华据贯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淬酬。   小结炭券形: 从外观内饰的整体表现来看醛烘畦,可以说途乐是一款成功的车型安次侣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竿寝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毫垄,如果“沙漠之王”远离了沙漠胳媒涧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磁徘,这也是我们大老远来到这里的最终目的艇狼鲤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徘筏敢,人们首先想到的通常都会是奔驰甩顽欧、宝马迫收、奥迪黄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沦梦箍。但是说到文化的话甸阀,就不得不谈到今天的一位主角秽,捷豹XJL礁婆抒。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓮圈蹋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莆案。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潭播管。   作为进口高端豪华轿车废畔乔,相信奔驰S级大家都比较熟剑使物,而捷豹XJL依旧比较陌生肮骇,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞋豪,也有着将近百年的品牌历史尸捕碴,虽然品牌认知度不高侍,但这头豹子可不能轻视瘸梅握。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型建啥,价格都在120万左右珊茹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L系,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枚壕细。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前管漓梗,其实捷豹和奔驰早就杠上了糠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驳户,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彩昧府。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抨骨翟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话就,你一定记得去年上映的《007滦虫惶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗓肌,没错就是捷豹XJ讳卿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贬皮攀,里里外外展示着它的优雅与稳叫炒印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胳列粮。   无独有偶际汰郝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幻幻,虽然不是目前新款的S级冀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缆奖念。   言归正传渭讼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孺玻,不过两者的风格却截然不同嫂付。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素黔秃乓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀采。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歌幸炔,在当前时代也更加与众不同淋申。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奋韧朽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菩椿,的确奔驰S级是同级别标杆夸樊芜,外观轮廓延续了上一代吻,细节之处更加富有科技感床,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杉坝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气入缅毕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灸妈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哥雇蜡,比XJL更加强势日达,这就像两个高人巴拧狈,一个低调一个高调而已别写。   大灯的造型也风格迥异兼,XJL的设计更简洁前眯缚,内部采用传统圆形元素瓦勤,使得其眼神也更加专注酬。而奔驰的大灯设计更加时尚撂次,内部流畅的菱形也较新颖顿江哎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED览弓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗜,光前大灯就使用了五十多颗LED接。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾路,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雹坦,更加沉稳熟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竟贾坚,但硕大的车身同样沉稳挝,硬朗的线条也更加动感斗磐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾替甲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兰穗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓢,这也使得XJL的车尾更稳重存幕,而S级更挑逗人谩芒库。   尾灯的设计奸桑,捷豹XJL采用纵向设计功访,并以车身腰线融为一体棘汕庐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔬断隆,整体轮毂简洁不繁琐磕粒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恕酵沥,内部灯组造型是一大亮点广桑淬,点亮时相当好看漠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲁,并没有过多的修饰圃荆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栓糖掠,就如同一件高档西装措劫检,某颗精雕细作的纽扣就足以吉磋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涣奸,相比奔驰大气的轮毂廖滇男,捷豹XJL的条幅更纤细匡犯,并且在条幅样式上也更加精美和运动锑坎。尺寸方面XJL为19寸水,比奔驰S级的18寸也大一圈缄,轮胎方面同样为245宽度蹈,不过与奔驰前后同宽不一样钝刮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275插。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晶丛,并且作为一个自主品牌翱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刷偏,旗下的GS5线糜阶、GA3潜瓷、GA5几乎可以与合资车相抗衡秆锻沽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的徊,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮鸦仁,由于试驾人员较多绥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验事裁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掣崎缉。   现场测试场地为两个圈形场地按疾,两个场地项目都是一样的戎十,可同时进行两组试驾吩,场地提供了直线加速落肩任、紧急制动吹、蛇形绕桩屑、麋鹿测试四个项目壁,可以说涵盖了大部分的性能体验辟衡。当天试驾温度为零下十八摄氏度讽,这样寒冷的天气俩驮,面对半冰半雪的湖面筒匿我,换装雪地胎能够增强一定的抓地力交。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞎杏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赤,TCS系统介入戌贬停,防止打滑的发生窃娠精。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术停,最大功率孙式:90kW(122马力)/6300rpm垫罕,最大扭矩收哗煎:153Nm/4500rpm徘庭请。而这次试驾的车型中没有手动挡茂汤,均为4挡自动车型歼,动力表现可以轻松满足日常使用需求谱惶。   起步于加速初段油门如果踩的过重汀炔歧,TCS牵引力控制系统会即时接入犊亭靶,并且自主减小喷油量美善渡,从而避免轮胎打滑哪,这一点上GA3与GS5表现都不错勾帆怕。加速至60公里每小时后踌累,紧急制动拦徐检,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寄挝洛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皖侵面,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汕递,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挠联,未出现侧滑脚夯钠。   本文导航镰何碘:" "  提起中级车粱繁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耽惰。但要是预算有限叉孝,面对这两款车型还真有些底气不足惭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涤币某。好在现在中级车市场一片血雨腥风妻窝,改款K5已经于近期正式上市危,延续了韩系性价比超高的特点霜窟。这次共澈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朴狮,让您的购车选择更加丰富咖。   没错错,此次选择的几款车都在18万元区间内醒。而且颇为“巧合”的是嘿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藕,也堪称中级车的黄金动力之一速刑聊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拦。既然如此坚凹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磷滔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峰福煽,动力参数有小幅度的提升料拨滦,燃油经济性也有一定的提升慕扩,但依旧没有给人留下深刻的印象量靡勾,尤其是我这个09款嘉年华的车主堤为。如今迫釜拈,在配置依旧丰富的前提下背,它换装上排量更小襄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抗挟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型话扳,这一次似乎有点看头了腊叫柔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睹酬,它的来头可不少羞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剧府埂,可谓是福特的明星产品卷藏奴。我得承认这些奖项来之不易巾事灌,但我更关心的是羡,它依靠什么亮点来获奖吩纳膜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邓茹及,震动及噪音抑制能力如何纠熟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骆共溪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琶鲤、涡轮增压以及进排气可变正时技术毖忻奔。在这些技术的支持下末砷胶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裴。反应到账面参数上腹煎,它的最大输出功率是125马力递贫,最大扭矩达到170牛·米矮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摆。   另外强驾,福特也针对其三缸的结构特点睦,对发动机的震动廷判、噪音等方面做了很多优化和改进次驰,比如喷油器及油泵柔性安装烧乐、皮带润滑戌祷、缸盖上方吸音泡沫等等耻秽。为此菊庞,我先后做了两种情况下的简单体验粪觅识:1舰毒吾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懈土、在静止的状态下捂钩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捂。经过细心的体会和观察后胆摔,我认为结果让人满意袖,发动机的震动轻微灸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些心,但也不大碍事拆篱。事实上交浚,即使我细心观察车亢垂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闯熟。   看来之前的担心有点多余偷程,还是直接上路试驾更加实际抨豪。它的电子油门响应依旧很灵敏琼,轻轻触碰油门踏板亲触卤,发动机的转速表指针就会活跃起来抬村。幸好油门的调校比较线性无,分寸拿捏得体冠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爬绢瞳。同时硕停,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篮操休,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靶魔瘦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩触起郎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奸。即使在低转速区间醒桐,发动机的动力输出也很活跃讼妻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痹挖。同样受益的还有动力输出的持续性溅污欠,在试驾路段里面有不少的环城快速路睬丛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h承涡,而且整个提速过程顺畅自然绵凌嫡。只可惜受道路限速的制约荤,未能继续把速度往上提劲容撼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赎休肯,升挡动作迅速小,在D挡模式下正常驾驶惹,1700rpm左右就会立刻升挡持蓄放,让整个加速过程更加顺畅自然线菩。然而沥娠,在遇到拥堵路况的时候考寂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偷,幸好并不是特别明显憨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顽程。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呐爆,除非你把油门踏板踩得足够深靡淳南,否则它不会轻易降挡能棠嗓。   变速箱切换到S挡后谱,油门响应速度稍有提高捞侧,而换挡转速则提升到3500rpm洽,动力输出表现得更加亢奋罚剑。味道对了逗搬烫,这才是S挡该有的特质陷错割,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畴徒烫。当然蜡熄霓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式举款,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甜撵媚,至今我仍然未能适应董块。   其余部分与老款车型基本相同事构蕊,方向盘的转向精确溃咳愁、迅速郊,甚至有点“贼”艾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寥靡梯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掳懊,对车身的支撑力度足够窃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显担净,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彪,同时也确保了车身的灵活性皑陡。但面对减速带这些大颠簸时功社枪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弟拟。   在动力水平得到提升思、操控感被保留下来的情况下衅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少憾粹,开起来更加得心应手麓狼笨,也更加有活力兔。这点值得欣喜锯横讥,也是嘉年华的进步潞跨。当然炯污,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怀厂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赫贡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娘艰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耗稼类,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碎删杆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了科俗,不过众所周知缚煽躬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牛,而是换装了大众全新的MQB平台拐淡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂记绍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异话窜搁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茅。   首先我们先来说说平台匆湿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台崎拴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颧厢,PQ35血统也就不在那么纯正箱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台横。   平台究竟是什么解峭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车板戮荒,它们会采用共同的零部件炮,采取相似的地盘箔、车身结构蓖、形式结构以及相近的生产工艺啼袍朵、轴距等屠畏,以此形成车辆生产的一套完整系统撤,平台生产的战略是当前产品在开发中脯猩,最流行伟贾岛、最科学碌开搜、最节省人力李、效率最高的一种开发战略册。因为对汽车厂商而言楷,可以在有效控制研发资源赴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啃瘟期。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台社恍,并看看它们之间存在什么差异事里轨。   PQ35中的""P""代表平台型督,""Q""代表发动机横置乖糠,""3""代表A级车帅,""5""是指第五代惶步。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逻,采取相似的底盘嗅、车身结构谋千、行驶结构内驴囊、相似的生产工艺以及轴距等茬舰扫。由于研发时采取了已存在的""模板""蟹敦,不仅使车辆研发缩短了周期琉戎湍,而且共用的零件大大减少了生产成本惊瞎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倦。采用PQ35平台的在售车型有途安魏倪来、开迪虏丸洗、SCIROCCO遍、奥迪TT备凑寄、A3该、斯柯达明锐等车型谩免。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睡稻晶、大长度激光无缝焊接胆惊、双面镀锌高强度钢板落、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扔躲,但如前所述镀殊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术非免刀。   MQB幕锥嫫Γ块化平台是大众最新的一个生产平台开经竿,也是此次第七代高尔夫使用的平台吕混。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狸,并且可以共享比例达60%的零件纤,包括同样规格的发动机獭、变速器等须。MQB平台的推出脚,将会取代过去的PQ25身、PQ35和PQ46等平台腺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性天,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阶,不管是传统动力电辈、电动和可再生能源动力力多,或者汽油机割、柴油机爽局尉、混合动力系统取纫惕、纯电动系统敦枚、天然气发动机娃粟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吮。另外郝,MQB平台还可以对轴距回、轮距陇镜完、前悬和后悬等部位进行调节操傲。另外此平台可以生产从A0级瘟、A级到B级三个级别的车型美疆嚼。这是PQ35平台所不具备的萄涟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臣享谐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屠。相比几个欧系对手腹毋卵,宝马的动作显然慢了半拍呢疾醒,继5系旅行版之后常吞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疯。当然有时候来得早不如来得巧勤,只要给足了诚意卿校跋,迟到了也未必没糖吃慌。   对于3系旅行就是如此迷,在它到来之前里,C级旅行和V60早已在国内打响了名头认挖,作为后来者搅癸谓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赖侩,就更需要拿出浑身解数了熄藐画。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版簧,下面就来看看它究竟有何能耐喜钨。   还是从外形开始说起坎许,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撮,其底盘代号为F31卸,依旧是标准版轴距踞省淀:2810mm鸥禽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斜仑,这仍是个相当精干的长度哇蹭坪,车身“三围”基本和三厢版一致掸欧无,只是由于行李架的关系蛾册,车身高度小幅增加了21mm碉。   我们测试的这款328i旅行版拴佳垃,还搭配了M运动设计套装朵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慌世,闷骚的感觉立马出来了雄经卜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆市,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躬导窃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凉械汰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棉普,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吕,这和旅行车设计的初衷相悖洞杆蹄。选择18""则刚好合适皇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酥灵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点信社,用一句流行语来说就是泌短:低调奢华有内涵滥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逻矛概,从这方面看腾胖紊,3系旅行并无太多亮点措,车尾的造型显得有点过于刻板碎桅腾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谐犯。相对来说并没有对手做得那么出色庇门峡,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞧崇粹。另外鸥苟省,虽然采用了M套件陪摔颂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拟,看起来实在是低调过头了戎哥。   外观总结苹哎新:如果你是3系的铁杆粉丝尖,但又不愿自己的爱车烂大街衬俄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了第特皇,低调中透着股狠劲儿味款授,闷骚人士的最爱小乖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赊龋冬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驳赊。但俗话说爽醛煽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梧钠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戚盼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何跋亥?   车型的选择方面哄陡齿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则单仕华,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沃嚼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钨懈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坤姆矢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靠揉填:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸达乓丸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力横浅持,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爬藐慧,再辅之以保险杠的少量镀铬鞋几谐,前脸看起来一如既往的简约和低调笑。车头多条轻微隆起的线条菱软潘,包括引擎盖上也是凹凸有致慈,则让低调的前脸显得浑厚有力醋晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拉掇绥,外沿继续使用镀铬装饰势订天。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溃喇,也更容易让人接受抗瘁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性把。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棚,一个氙气近光灯滑,一个卤素远光灯案,外加环绕半圈的LED日间行车灯呵,没有任何花哨的设计矛划貉,注重实用髓卵。而作为玩灯行家的奥迪廷梅炽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞪纬估,配合上单颗远近氙气一体前大灯斤莆,杀气十足猫遂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涩锣辰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冈,看上去随时有往前冲的冲动弧,非常动感和迷人爽城。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尾舶呕,看上去从容而又优雅瞄,有点儿荣辱不惊的味道拜秆奶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驰,毕竟走的不算是一路的风格了计磁锻。不过写喊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黄仁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒲僵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寸橡,变成了矩形倒角式的设计裁笑恰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敬该敢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计随崩灰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颧。   尾灯方面旱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诺窝嫉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搬淖睡,而且LED元素的缺失也实属不应该哼隆旧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菇扭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼囤媚,低调依然是奥迪的责任物瓮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吠乒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怪逻,一个拥有超过半个世纪历史扰改,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凰杆,“男人”檄、“硬派”棉旗新、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浦雄鲸。一个如此坚持传统的品牌哦射,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纯鞭,这对于很多人来说是难以理解的事实囊边。坦白讲盖隘,一向不以貌取人的我效季,霎时间也很难理解Mark T. Allen拢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纶。无可否认乳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陪,也必然成为人们茶余饭后的谈资袍竣,但是就只有外貌是这样吗琶逼?难道它没有Jeep的传承鲤厩培?这是我最为关注的问题渴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坟涎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袖驶惫。由此可见冉殊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芥菏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凭围,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陕磷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澳履歪,首先必需要有一副好的底子竭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敬莲扑。根据越野性能的高低碉,依次有Active Drive I沁淡呸、Active Drive II和Active Drive Lock三种物夺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版列徒蚀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统却涟栓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腾稗,并且还具备后桥差速器锁止功能咖惋,实现左右车轮50:50扭矩分配漂,攀爬能力自然是三者之中最强的沁绥揪。   除此以外骇乖祷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统风仆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠成蠕、28°的接近角色袖、32°的离去角墙、纵向通过角23.3°巢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戈甭贝,要罗列出来的话其实还有很多妙竞,但越野并非纸上谈兵娄吻赔,要真正体验到它的实力镜,还是得把它拉到荒郊野岭盘亮粟。   挂上低速四驱挡趣唾、开启后桥锁止以及岩石模式铺佃,稳住油门就往上爬凰摧兽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粹咆,3.2L Trailhawk针对越野的需求躬让苇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簿。继续往上攀爬限缓,一切都比较顺利甩牟需,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夸。在遇到交叉轴情况时幻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疲酥,配备了后桥差速器锁止功能的它查,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烂粉澳,就已经顺利通过涵锑渤。   这一次越野试驾筹,它的表现我完全没有惊喜公臼突,因为一切都在意料之中渭沤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刑绷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绒。毫无疑问欣袄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旧冬屎,也同级别的最强搜毖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掇瘁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袭我领。坦白讲幸瘟璃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴经。" "  在国内的SUV市沉亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛,正因如此琼浪纶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭佛凭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破香。   说到大空间事肝部、七座设计伍、配置丰富的SUV腑,北京现代全新胜达是其中的表表者恍钱袄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标佳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肺糕瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手此叭夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析率特浩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揭伤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碱,设计上中规中矩础苹小,采用了哈弗新的家族式设计元素烯,这一风格将在整个哈弗系列上普及的,代表性的设计元素有复:大尺寸U型前格栅世,粗壮的镀铬横条格栅履刮搜,时下流行的“X”型前脸肌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枪享悄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巫始缉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹲欧镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沪,再辅以造型锋利的大灯灯组修撬,极富视觉冲击力谓屯乘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话强埠哎,现代品牌的确更加具有超前思维意识餐漆筹。" "   源自逸动平台的CS35嗽皇巧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弧夯橙。凭借欧洲化的时尚外形设计叛修,相对精致的内饰做工慈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粮起哺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翱槐绍。此外顷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敞的,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凶,进一步提升了科技感和实用性箔尸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坷痪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型关,还有定位相同的长安福特翼搏乾邻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绩,涵盖了自主及合资品牌产品莽杉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谴曝俺,作为一款新生代豪华运动型轿车含谅瑟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碘,也成为点燃这场战争的导火线脸。而上市之后桥蜗膳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倾,可谓是一场针尖对麦芒的对决什豁。那么除了运动性能以外疽耪,这两款车型的综合实力如何呢翅双悉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓团绥耐。   虽然说是ATS是一款进口车型集坚汾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脱败瑰,整体售价和宝马3系保持高度重叠抨来。从定位和售价来分析膜汇危,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔽勤,两车售价分别为43.80万和43.60万镭市缸,价格差距非常泄ず呒亍,有一定的对比价值顽喷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铺齐,但两车所展现的运动风格完全不一样绦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浇斗纪,车身线条锋利巳荷蕉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性申叹,同时也彰显了力量感扛。而宝马3系显得内敛一些屉炮昆,经典的""双肾""前脸造型嫌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驼。   作为凯迪拉克家族最小的车型说沥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系双饶亩,除了长度略有优势外焚,其它尺寸都不及宝马3系离宿,在空间上可能会有一些影响烹佳缆。不过没有关系建皖,作为一款运动型轿车戏惮畔,小一点也许会更加灵活脓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矮笛,经典的造型更容易接受勺咕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莫卤染,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钢冈蹿。   相比之下貌芭回,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜂嫁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胶。   两车头灯布局不同烁规,宝马是横向设计掳,开眼角大灯我们已经非常熟悉素。而ATS为纵向布局挡苗氰,造型更加犀利寂届竟,同时采用的是远近光一体设计枪构乒。配置上都采用氙气大灯滥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备椿瘫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侵,但是可惜没有前雾灯婆甸。   从车身侧面来看缆伪,我更喜欢宝马3系拣朗秋,腰线更加锐利末缕,营造出了运动型轿车的动感效果剖。而ATS侧面饱满厚实泛椒,典型的美系车风格兢。   两车统一采用的是双曲率后视镜苔沉,并且带有电动折叠和加热功能挞地,同时集成了LED转向灯车璃,显然宝马3系狭长的设计要更美观疤硕房。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯强潘,警示效果有所提升伪呢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吃蹲睬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔡疤,双边双排气管设计也展示了其运动气质女害避。相比之下榷黑固,宝马3系的尾部显得比较平淡体构,家用车的造型在气势上要弱于ATS稠芭卵。   轮胎方面陈褐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扒堪跺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎录湾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18感沟矫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎思,都是偏重运动性能的选择死陪。" "  提起东风日产天籁临,人们往往都喜欢用舒适苍、性价比高慧、省油这些标签来为其定义病。的确疯钨夯,作为日产在华销售的顶级轿车霉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捷兄,在中级车市场中处于上游位置涸。不过这款车型的加长行为风肮氓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念替蜗犬,天籁公爵凡卡佬,虽然是天籁的加长版本斡绞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氨琳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乾酞隋,挑战更高级对手酷梁钮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衰。   25.18-29.98万元的价格区间巷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卜凤非。相比同级别对手雅阁鼓、凯美瑞峨且、迈腾等热门中级车暖吾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娩坟墒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钨缓蛋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼎氏,在提供更多给消费者的同时狄工规,却并没有在价格上表现的有多高调陪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异类,但是通过对细节的仔细端详疥徘戊,你还是可以发现不少变化之处够碗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偶触泊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凹菠。   5003mm的长度与2900mm的轴距脾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抢淘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歌浪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芜。而与豪华品牌中级车相比较本履,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锌辞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洽教,整体协调感还处于平易近人的水平乖溯裁。   本文导航坛朔东:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祈喇,数以万计的人们加入了摇号大军使肛道,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艾邢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程檄辉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高取农,一步到位的想法也被大家普遍赞同详,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锚扔啦,强劲的动力膘牢肚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滴,它们的价格和配置都比较接近憾垒,下面我们一起去了解一下素献摹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骄陌复:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)愧舷复:15.98-25.18   推荐理由申洽菩:大气时尚的外观胺沧、配备豪华全景天窗先、全新T动力以及较高的性价比俺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洼茂,采用了起亚家族虎啸式的前脸捐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择价轰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秽料旗,能够满足不同购车消费者的需求琉,值得称赞的是磋尉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歧绍漏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感无,在同级别车型中也具有很高的性价比怕舌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整思钱充,自从彼得希瑞尔来到起亚后思,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饥滴棱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸权,大大提高了起亚车的辨识度赋任。熏黑的前格栅看上去更加动感围团铅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叉驹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长形,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瀑髓鼓,并且兼顾了空气动力学睦辰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疚田缔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灵猴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高反,LED光源看起来更具科技感纤混。   新K5的内饰进行了小改动迹撬,用了和工艺均有所提升尼,三幅式的方向盘也进行了重新设计薪,看起来更有质感斜处,使用起来也更加方便琅翠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积面乃舍,也提升了整车的档次感捻胚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坊瑰鲜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咐,A柱倾角也随之更大细断猴,对于一名1.82m的男士来说啪殊,头部空间的局促性很明显冯龄,通过降低座椅高度后寇持,驾驶视野也受到了一定限制嚎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厕,同一名人员在未调整前排座椅后墒稠,直接移动至后排乘坐开射,腿部空间十分充裕笔挟,而头部空间也在可接受的范围之内烧绅牢。总体而言临怀,如果想舒适且安全的驾驶K5疵潘,并不适合个头较高的人士超氓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铝涂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机必,最大功率180kw拌关挡,最大扭矩350牛米兴暴辜,搭配6速手自一体变速箱椒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现其登捅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菠挝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抠侗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抄戒坚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泄痕玫。如果你听到4系觉得陌生烙,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倡村,无论外形还是内饰都与3系很相像瘁送蛇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平免赶,因为在它身上不仅有3系的影子裴胎,同样也有着自己独特的光芒徊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厢荆,59.6-73万元的定价也高于3系悼婪。不过其实也可以理解狄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版母,而是想要一辆便宜些的“6系”缺啪挛。   宝马4系提供运动咆成酪、豪华括、风尚三款套装修塑,价格方面没有区别褥。车头部分确实与3系非常相近禾,只有前包围能够明显与3系区分出来炔微素。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗡。整体来看那,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卵,仅在细节上加入独有元素雷藏。 【左寇衰休:豪华设计套装(选配)/右惦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洞了,但来到侧面相信很快就会被它吸引擅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巢,这样的立体感是3系无法给你的谎霖钎。车身尺寸方面徐蓉陛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短午附。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斗沧蟹,轴距两车同为2810mm想顾。相比竞争对手仕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旁暴。   由于定位与平台的原因庞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳然,也达到了对自我的超越氛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统完。尾部张弛有力的线条纫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果层。   本文导航嘶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末体辖崎,2013年又有很多车型和大家见面了败程,它们各自出身不同性格迥异介魏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现得钢捍,其中原因多种多样替,下面就对它们的表现做一个简要点评携诡,并送上编辑们的新年寄语白瓦。 东风标致3008   上市时间免款沤:1月9日   售价卯赎逢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称缚夜帷,法国人终于坐不住了版创耽,要将标致3008进行国产拼擂噶,最初还担心它法系前卫觅科科、超前的设计能否被中国市场接受灿插,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酷奋。   不过似乎这一切的担心都是多余的宛娩单,东风标致很清楚大家的喜好稳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粟畦坍、尾灯等部分进行了调整魄篮墙,类似机舱造型的内饰得到了保留糕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性时倍贫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计览铝幌。   动力的调校同样符合中国国情憾犁,由于中国道路情况比较复杂阜唇反,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匙偏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朵僚。尽管变速器的表现有些差强人意梦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爱。 为了进一步满足市场需求努挡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仟喘,丰富中低端产品线斧靠卑。   新年寄语烫檀勤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艰嚏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茫辜募。" "  汽车除了是交通工具之外书撅,在中国它还需要扮演更多角色备。比如传暮,它会成为一些人身份的象征胺喇。也正因如此没涉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侈酷。在车型跟随换代而越变越大的时候栏,它们还不满足泛钝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弟秋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型眷奶绰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恍化,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒲酷。   从长轴距车型诞生起突饰,围绕它们的话题就从来没有间断过门。长轴距车型的空间更大是显而易见的力洽椿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗融?是为了操控放弃空间稗痉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奔墓。现在脸习,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赤负,并且差距幅度有多大箱脱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伍畔景。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一显。从设计上来看捻,它基本保持了海外版本的特征场,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溶堡跑。整体风格比上代车型更运动憾耐朴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笺菱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竟霜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞥念譬,同时喉栖餐,在配置方面也向更高级别车型看齐顿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钠氖缓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘛褥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后联,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势社,那么实际情况果真如此吗顿法?   首先潜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弟摧倡。将天籁停在起始位置后缄髓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膘洁胚。之后埔,向左打满方向届弄府,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坊谴,然后再次用桩筒标记后轮位置裸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头护楼菲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓜。   实测印证了我们之前的推论复,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兢壕纬,但差距不算特别明显评。两者的方向盘直径和回转圈速一致清闻妒。实际驾驶时父嘿,除非路面宽度限制特别明显搐掸荣,二者没有本质上的差别春洽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灯莱泉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洼陶。当然痢禄,陆军1号的尺寸太过庞大紊,算是加长得比较极致丁缓仟。那么哨睫姆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篇?   同一水平面上坞封,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙什桔司,二者的成绩均为150毫米杰逃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乒阶辖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篓。   我们的测试方式是将车头正对坡道蕉谁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止段竭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拎较吹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喀捍簿,但结果令人意外腹劝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狄透翘。抛去胎压等因素的影响寸嫡持,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平琳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惩娇蜗?如果排除自主品牌的话柑寞,这多少听起来有些不切实际吧凉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咯。不过这个看似不可能完成的任务档煞,正因为有着咱们自己的汽车企业恳,才使其成为了现实啸。10万元给我骑巩,我会选择什么车呢棺熬竞?今天就为大家介绍两款不错的产品落墟苇,众泰T600和比亚迪S6帽襄,它们之间孰强孰弱标薯,看完文章之后您便会知晓让界畴。   4天以前绒镶茨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来价,顶配不到10万元的售价里,加上1.5T发动机出色的动力表现返假、以及全景天窗巍寞堕、倒车影像等丰富配置的加持党,让所有人为之眼前一亮痕。而在该级别中欣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芹,还有着出色的销量和用户口碑空氨赴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焦。所以今天氦委连,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秒颁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型感康。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舵黄,这款车属于小一号的紧凑型产品圈达,因此这里就不掺和了施妹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砍:两款车型造型原创度均不足射皖。   外观造型上喘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓜锌,但相比之下臀般葛,众泰T600显然模仿的更彻底一些囊,车头与车身都是完全的拿来主义陕戳靡,没有一点原创的元素悄纳咯。而单就最终的效果来说栋,众泰T600显得圆润饱满筛堵,比亚迪则更加的精致显大贝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骑纬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墩核郸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媒悄诺,轴距为2720mm适悸,从数据上看供少,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势似颅,而众泰T600比对手更宽拭会瞥,轴距也更大镀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂施庞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狸划广,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎誊矛,在轮胎规格上虎查,众泰T600更有优势一些汾划队。刹车结构上胃,两款车均采用了前后盘式刹车屏耙沛。此外还夕码,在备胎的布局形式上呕,比亚迪S6备胎采用下挂式窖,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐肥盍省,不过更换起来略有不便溺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虐券卑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚊殊沪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淮僻玻,线条上显得不是很协调挝读,后雨刷蘑竞寂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呜怜囤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统射,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摊,而众泰T600根据官方的说法寝斧仿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了试。   钥匙方面料鞠,两车都配备了智能钥匙棱颂杏,并且无钥匙进入懂铅、一键启动等功能也是一应俱全辞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歧筐,但质感和色泽都比较不错锹腹。相比之下蹲拢,比亚迪S6的塑料感略强滥奴,但它的两把钥匙中断,有一把还是卡片式的佩挖,挺有档次感的卸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乏,据日本共同社11月报道零瓦堆,丰田汽车公司发布预测称婚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垄袍。而2013年前十个月募,雷克萨斯在华销量同比增长8%丰,而7-10月同比增长了24%奋工,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罚狄糜。那么祟吮蚀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢飞?在这个产品为王的时代中寸溺伐,或许答案非常一目了然猜,品质卓越的丰富产品擂探。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腊蠕逃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沫梢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萝敲杜,而其到了2013年也整整历经了三代产品旧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的付京?在这代产品中究竟有哪些新意绘悍既?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的警。所以县,在这个2013年的冬天塘瞥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羡为谭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”反。   是先有鸡还是先有蛋氰澎?这确实是一个哲学问题编土貉。但是对于车型换代而言侵热萍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阶。在介绍外观之前剖,有必要介绍一下其前世今生溅夹沦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乘,全车线条设计更显张力线,饱满的肌肉感让人过目不忘洽铜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授。   第三代雷克萨斯IS伟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皖氮拎,全车线条设计更显张力恒,饱满的肌肉感让人过目不忘痴啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祟淀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度噬,但当这款概念车面世之后坡祟修,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脯。虽然没有LFA那样气动山河爸醛,但却是可以做到惊艳动人奴酞桅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惰物确,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邪粳,要么从一开始作为越野车的分支街,要么不经意又成了轿车的替补节,但这丝毫不影响它越来越主流哨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员居鞘剁。   一向个性张扬的Jeep品牌劝藐,一改传统的硬派风格低,走起了时尚运动的路线计。不仅如此款,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迫痊菠,在国内各大车展相继亮相鸽贿接,赚足了眼球希坏铺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市露,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伶模?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攀颁脚:一改硬派风格澎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氮贫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藩,在这样的大背景下彻哼瞬,自由光孕育而生恭惶纪。只是从自由光诞生之日起斥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诞统。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)图,定位于介于指南者和大切诺基之间槽,竞争对手直指奥迪Q5枫、奔驰GLK檬、沃尔沃XC60等车型蹲毯,车身尺寸方面促徽侩,其长宽高分别为4624mm龟、1859mm榔融拱、1707mm岔,轴距为2719mm糜,与竞争对手相比并不处于下风滤报醚。   既然是Jeep品牌车型芳褐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纱仕,只是造型有所改变次贸沁,一改以往平面式的设计锑佬,采用了类似“折角”的设计罕惋,当然效果立竿见影玫,整个前脸变得更时尚也更有立体感恕。前大灯的设计标新立异兔迫,采用了大胆的分体式设计牡妻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”客铅妙,氙气大灯燃奋、雾灯依次向下排列季膳我。值得一提的是该车的行车灯绞拳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丘目磕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸡陆辟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后木牌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梯竞。 斯巴鲁BRZ 僚掸粪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刨,采用后轮驱动平台患唯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沉购,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岁蓉祥,而外观和内饰由丰田负责刊忱。   尽管如此黄醛骇,BRZ并不是“每个人的菜”尾。尽管设计了一个小型的后排座椅烦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人低桔皆,音响和娱乐信息系统不够出色抨孝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檬眠残,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赡四。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赏假就、并且外观时尚动感的轿跑婆赐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杯牌捎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机解故炕,最大输出功率为200马力党,扭矩为203牛米石竿。据美国环境保护署数据显示煎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里入勤娘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脊快。 ? 斯巴鲁BRZ 瓜穆屯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供势性。两个版本都有手动挡或自动挡选择菊溅全。   豪华型BRZ的售价为26悲,265美元拌,配有空调系统讳汰,定速巡航系统敛颗彼,电动后视镜簧茬,一键上下的电动窗古卸牛,后门腋欤控电子锁释,真皮包裹方向盘图被,65/35规格折叠后座偿秋,HID大灯修芒般,17寸合金轮圈迪茂碌,有语音提示的导航系统歪墩,实时路况警报蔚羚其,USB接口和车载收音机鸿寄惭。   限量版的售价为28略,265美元咯,在豪华版的基础上增加了雾灯型,真皮座椅榷笛,一键启动蔽,后扰流板算,配备照明的遮阳板化妆镜吓,双区域空调控制系统己巢,前排座椅加热和后视镜加热视腔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统觅努,电子牵引力系统规泊嘲,稳定控制系统以及6个安全气囊霜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试华敖肠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邵鲸,无论是正面撞击渭赦冈,车顶强度轿,还是座位与头部保护试验斤捣,BRZ都获得了高分轰点,可以称得上是一款非常安全的车仁痢。 ? 斯巴鲁BRZ 警袖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滥,加速时的推背感没那么强烈烈惊。不过狭峨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者突建,对于六速手动挡十分精通耽陌,5辰燎茹,000转起步对你小菜一碟的话捌,加上BRZ的轻量化的设计迟潦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似警旁吗,并不夸张的外形设计帆孪,精准的方向盘写,强大的刹车和印象深刻的牵引力度。   总体来说肛鲍失,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车故轰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卸稍。而作为日常用车来说沁,路况好的前提下郴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绢悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滴堤你,未经环球网Huanqiu.com书面授权和卸设,严禁转载耻,违者将被追究法律责任枢胆。责任编辑暴瓜醚:李敏" "  作为一款小改款车型吼攫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伐,甚至在细节方便也没有任何变化霜谷,仅仅表现在配置上的升级桥抖。回顾智跑近3年的上市之路来看夯,依旧保持着其独具一格的风格拐,即时在如今来看池撅洪,智跑仍然算是一款前卫的SUV韶,回到3年前佩劳蘑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巩恐、2.4L两种动力共10种车型食伦竞,售价16.48-24.98万元适,售价与老款车型保持一致单朽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戏滤,即使它远远的驶来灸陷,你也会在车流中一眼识别出它式坍捍,城市化SUV的定位倒也不特别剁,不过急膝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计落娘幂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廊。   现款智跑与老款在外形上几无二致木,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意釜票暑,与老款相比茸蚂吮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辆僵男。部分高配车型则配备主动安全头枕视、前排座椅加热死对、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侗促胖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘘慑辈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硼烂壁。这些车型中包括了全新奔驰S级跺叼、凯迪拉克ATS绰、斯巴鲁BRZ芦卞、沃尔沃V40等备受关注的新车红砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局售蔑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车觅嗽糠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嚎茂酗:9月28日 售价区间辑:124.8-209.8万元   新车点评匆们: “汽车发明者疽,再度发布汽车”葡仕现。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阂皖隧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祥,这也看出了奔驰对全新S级的信心诬悍娠,从外观峰、内饰硕剔喜、配置等硬件方面的足够实力干,甚至超越许多同级别车型杀卸县,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机较喀事。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车径。具体来看扁仆,前大灯丰忙羚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欺先,新S级加入了更多张扬的运动化元素款称。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撂类,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咯,有点类似于现款CL级的设计守级。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粉连夯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楼屉百,还可通过其控制车载设备等凄。另外琳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舶碉传、LED氛围灯灰哩犁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碳搭、新的mbrace2智能人机交互系统等米纳骆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计门肥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裁,特别是后排的座椅晨揽,高配车型后排座位为独立设计芬现吝,并且带有腿部支撑和按摩功能饭衅毙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机防退弓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缴失鞭,最大功率为245kW(333Ps)锚钢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泄拴抨,并匹配电动机袄,最大功率为225kW(306Ps)廖咀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孝,其最大功率为320kW(435Ps)锰伞蠕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间禾蔬:9月28日 售价区间荒呈:30.8-43.8万元   新车点评入灸垫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擂色。但凯迪拉克ATS的到来凛鹤,让宝马3系走下了神坛刊捕。相比一直宣传运动的宝马3系劳排,ATS个性化的运动性能更是技压一筹箍。不过在终端消费市场上当冗,凯迪拉克还有很多事情要做疵黎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好退嘎芍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力校错。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廷牛蹦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫡瓢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奢捣,外观方面唤线,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晶撤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贬舵澈,整体造型较CTS而言更加动感喷。   凯迪拉克ATS拥有50馁答:50前后质量分配恫鸡土,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茫、Brembo刹车卡钳噶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怠钠呢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拟确、LSD后轮限滑差速器湾毙、高性能运动轮胎恰嵌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹃汀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幸富褂。   车身尺寸方面撩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm簇厢,轴距2775mm簇。而未来国产后侠溺衔,轴距有望加长隋瞪,以应对国内市场姓速讣。   动力方面桨瞬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岭京忍,最大功率203kW(276Ps)次价,最大扭矩353Nm悉捕晨,其百公里加速时间为6.2秒痉。传动系统方面等逆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘦么澄。" "  前言吴淬糖: 在上一期文章中那,我们盘点了2013年重点的改款车型矗风餐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型享擒阂,在收集信息的过程中腾经疾,编者发现了一个有意思的规律歌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祷,往往推出两款蹭巳喷,甚至更多蔷贝挂,更像是一次新车的大爆发镀,或者说是新车开发计划中的一个波峰辨壬酪,这样的车企包括长安福特咎、一汽大众吓、广汽本田等攫垦。与上篇文章不同的是日扰戳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谓,而是挑出了10款重点车型瘦菏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丘狈缕,有的是较为低调烹,但其实销量却很不错的实力派车型比。回首这一年趴烦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钙:12月10日 售价区间杉:12.19-18.29万元   新车点评点伍琅:作为大众全球的当家车型庙缝陶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彪,是相对比较原汁原味的一款车型龄碳苛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掇,但空间的改善却更具群众基础能困。从速腾的热销来看降漓疙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型入,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堵铂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浑蒋太。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冀尼朔,雾灯区域的改变也是如此玛哎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胸帝驳,也更年轻一些垫烦,少了几分柔美祁吓,多了一些阳刚的元素丹。   车身尺寸比第六代更大屯董帕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泊,后排空间略显局促纲函苇。这点在国产高尔夫7上得到改善踏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柔,相比现款车型市,长宽分别增加了56mm和13mm短,车高则降低了28mm奈巍。此外铣毕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展党梗,轴距增加59mm樊络胳,达到2637mm乐,使得后排乘客腿部空间增加30mm盗骆堂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苏恃毁,而行李箱空间也增加了30L讼,行李箱总空间达到380L牛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘侗ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苫: 相比外观的“小改款”嵌漠豢,内饰的变化却是颠覆性的徘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勿褪胎,并且向驾驶员一侧倾斜疽弓场,更人性化筏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哭萄蒙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感发句,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力某头。   轻量化更加明显嫩: MQB平台的特质之一便是轻量化薄疚鼎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汐拧芒,质量因此降低了37kg蹿挟词,另外发动机降低40kg沛,底盘降低26kg覆捷热,电气系统降低6kg等等瓢皑葛,虽然车身尺寸增加宫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艰鼓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg貌菲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奈俱,并且一定程度上也能提升驾控体验秃乌橙。 【MQB穆荩块化平台】   配置全面升级贸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富工,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拼森伴、定速巡航辈、启停功能沪焚、第二代车道保持辅助系统枷趟叹、防碰撞预警合犊、自动泊车激财筹、胎压监测镣屯、电子手刹苛泌厦、电子驻车频活的、一键启动善俩、新版导航及超级蓝牙等功能苏淬。另外地,丹拿音响村识、以及更大尺寸的触控液晶屏刚割,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机傲校诉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凸鼻心,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)眯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同释渐绊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昏淡,其最大输出功率为162kW(220PS)促,峰值扭矩350Nm纬。   主推7速DSG双离合变速箱备宏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱价付:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柒粳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孰损卢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敲酱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仓,而1.4T自动舒适型腊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虾九摄:11月19日 售价区间示:12.98-18.98万元   新车点评袄霖:北京现代是2013年的大赢家渺韧,销量突破百万辆太视窝,并且销售车型整体售价在上升补。虽然索纳塔八的表现还算不错清朝愤,但这是以高性价比换取的好储,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烂蛙廷,外观更沉稳氦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碗,再加上超出预期的低售价扁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型常。   外观方面寇,北京现代名图共拥有八种车身颜色箔飘,分别是水晶白貉呵、梦幻银咕分、幻影黑铆榷甩、玫瑰红陷闷、水墨灰介触浇、宝石蓝趴、丝绸金凛首呐、北极玉叫广。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竟,尤其是前进气格栅处的造型盟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玖贝。细节方面汹,新车的前大灯设计很抢眼习目,区别于其它车型屑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上污棵强。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm经,轴距为2770mm念,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型病,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勒隶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帆窍,以金属和实木装饰为主嫂。配置方面捶,有主座椅十项电动调节桔怕、驾驶席座椅加热通风记忆功能笔、双区自动空调袭删、倒车影像却瞎浪、定速巡航磊览、多功能方向盘隘百骇、座椅/外后视镜记忆功能纹咆、侧气囊/侧气帘锌澈起、副驾驶安全带提醒便刻佛、倒车影像系统豆蔫宪、转向辅助灯瘫背、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焕疙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抡。对于后续会不会推1.6T车型溜黄,北京现代副总经理权赫东表示妒告,目前尚没有这样的计划椭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衬鹅,满大街都是部裳涪,从朗逸上市到现在的五年来廓面救,在全国卖了一百多万辆艾攘浮,卖的这么好阂卜,自然有这款车独特的竞争优势棘。要知道钩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芭,这究竟是为什么惺,很值得各个厂家思考当。市场定位抓的准蓟峡却,产品线丰富污,产能跟得上缉疙头,都是成就朗逸销量过百万的因素垫查爱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匣,市场价16.59万元艰。究竟值不值牌搐?运动在哪里公郸?是否称得上运动逞归?带着疑问绢,一起来吧船。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痘颂糙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谜频,这种运动元素的表现方式很常见炮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翻丹钞,配上熏黑大灯这样的手法疽袭揩,而且很多还是豪华品牌在这样做浆霞鞭。这样就无可厚非了鞍黎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搁,新朗逸又有什么不可以呢碉驳呵?   运动型小尾翼饭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揽谰,同样是传统手法腐归,几乎在外观的运动性点缀上港铝,各个厂家还没有太创新的方式伯棋蘑。一般些的浩蒂乃,就增加这样类似轮毂饺华令、尾翼的装饰谴檄,高端些的蒙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汀崩甲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类科,不过弘环丘,从侧面看貉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变报碳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琴擒价。   相比车头和侧面堪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些该拉弘,在说运动感之前咖巫似,我更想说说普通新朗逸的车尾挖,更确切的说庭短,是想说说尾灯呻琴风,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芳,有一点略显单薄的感觉竟蝗。运动版上蠕睦,尾灯加入了熏黑处理掂,双出排气管也更粗壮了纠,保险杠的视觉感受也更丰富磷缚硼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感糯浅褂。   本文导航菩惦施:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾士。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捣炉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怀,即韩国的蔚山侩粱,这里同时也是现代全球最大的工厂竿聪。这个工厂雇有3.4万名员工奋甘单,日生产0.56万辆车翟戊措。   Inautonews编辑表示策碴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宝。五年前质量提高了速露点,但是外形并不美观久渺翘。然而肖本,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皋世绅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)署疽恰。对每个购车者来说挛,这听起来非常有吸引力蚀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宽锭。   与现代旗下的主流车型一样散赤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洛老敬,整车线条从头至尾充满着流动感灭险。车身长4770毫米僚彤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米珐广。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钝膜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粗冲,它看起来依旧如此的适合年轻人挝。没错悲料刻,搭载着一车的新技术之后溅淋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立睹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呕。于是当新车到来的时候梯阶棚,你一定和我一样对它充满了兴趣帽。这是最年轻的凯迪拉克虑樊薯、最小的凯迪拉克江顽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克期锰垂? ● 外观造型绊:钻石切割风格依旧齿娶垦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖时、2013德国红点设计大奖逛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笺偷境,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顺煞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汇辽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夏涩,只是这回械缉婆,ATS是完全原创的作品磊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恨汹,轴距仅有2775mm户培,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨屉,而国内我们则把它当成中型车犁,和宝马3系标准轴距版玲女、雷克萨斯IS成为同级别竞品违饥踏,并比它们都要更小一些善枷饰。   前脸的造型相当干练商冯杜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稠铝,而是被很好的控制在一个合理大小上尘彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了反,也很符合其品牌最紧凑车型的定位监。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顺上检,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斯怕。出于空气动力学考虑城,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蘑膛距,当车速高于60km/h时迪受摆,前进气格栅会自动关闭冉封,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箩提。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挫处薯,并带有远近光灯智能切换功能勾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亥,快速亮起卜群凉,缓速熄灭的设定很显档次颅附俄。再往下看懈蜂,闪电式日间行车灯垛鸿、大灯清洗兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奇习律,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀精。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乌痴,亦或是造型需求惧词蹋,感性的来说馈顷,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴午。身处车内骆肩居,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惨愁是,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹦贬。   ATS是一款后驱车雷悔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壕篙:50昧鳖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磨慨灸,贯穿车体的俯冲式腰线团烩涕、短前悬豢你琳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态东赶阿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上立,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偶梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)普县俊。而在规格方面跑劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫富,前胎尺寸为225/40 R18讥毯恭,后胎尺寸则为255/35 R18叉绣渴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力何境八。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汰慧咕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铃蔽眯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角何,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锣,至于设计师是否真有此意戎穷,倒还真无从揣测捣粕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群,实际上蛊纺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计露病疗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥,由此带来了不错的视觉冲击感乘孪,给后车以足够的心理压力成添,至少眼前的这个家伙一定不好对付逗教。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型结懂,至于3.6L V6车型何时会引进粗侯炔,官方暂时还没有表态街,而是否会有V系列性能车型的推出睫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沫喜脱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溺管焊,我的第一反应总归是奥迪A6L蔼汰受、宝马5系以及奔驰E级这3款辨膘唯。不可否认蕾荣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莱,路上的能见度也说明了这点蠕。不过橇实,随着市场逐步的被细分莎氦盗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陛孝,除“老三样”以外黄捂,也还有其他选择山抹汾,比如浩登:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笛,这两款不错的“非主流”产品粱。   今天槐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宪肃,领略一下“非主流”中大型车的风采铂谅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲁氢痴,当然涕鹊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迁。(注和:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扩来,雷克萨斯ES简称“ES”集哪浪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前京末,编辑先和大家解释一下“非主流”吵举那,这里并不带任何贬义济清邪。从销量看去,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掸玫,宝马5系9000台以上跋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翻久品,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场现勿。   外观尽恋:XTS尺寸明显更大阮奋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说署悉垢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勤戎烘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念材。造型方正且棱角分明的车身造型沽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰曹姬夏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沧履双。可以说它给你带来的面子效应客仍藉,绝对超过它的价格罚箔些,在半年长测期间厂,我在停车时经常会被问噬请:这车得60-70万吧浩蔷朴?   相对于XTS外观的张扬扭每、霸气身堂,ES则可谓是低调醚兢口、内敛很多群湿烽,整车的线条和比例都比较匀称烹黔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褪菜慕。   在车身尺寸方面秀翻稍,XTS的车长达到了5131mm鳖悸酿,比ES的4900mm足足多出了231mm秘侵,差距可不兴闫,但在轴距上枪夏括,两者比较接近甫,XTS为2837mm潮,ES为2820mm玖锻品,仅相差了17mm道褥,至于最终的车内乘坐空间表现劲琼,它俩也是半斤八两绿褂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臣苍搂,氙气大灯皑肋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冒痉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亭,ES则仅有近光是氙灯胳陕,远光为卤素灯泡席。其中麻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啦糯,显得比较个性涵。而ES则还是灯组传统的横置式灿芳。   再来看看轮毂和轮胎卵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碑疆,ES为17英寸复鹃犁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杏夸,市场售价约1500元/条妮淳连,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹊快,市场售价在1000元左右/条奖那食。可以说刨淡绘,在这方面两者的差异还是挺大的纤架。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算容添磁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择细疆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚焱健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元席嫁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晾始,下面就让我们来看看他们各自的优点围扒麓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韦,其他两款车均有上万元的优惠倦己,但相比比亚迪秦的国家补贴肝秘册,这些优惠就算小巫见大巫了首。目前在国内的某些地区瞄担潍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慑按上,总补贴额度可达到7万陕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趴寄。   在外观方面筋,这三款车均有各自的特点鄙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巳。而本田则是日式混动车的传统样式浑观,看起来非常别致秀圃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胺,非常有气势附。   这三款车中仙,比亚迪秦的动力参数最强冯墓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诉统。不过要是论舒适和驾驶感受秀淮,锐志才是这三款车中最棒的圈擂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车词,因此它的动力参数看起来没有太大优势粉劫。   三款车同为轿车骡尸氢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动络哼,丰田锐志采用了后轮驱动犬股什。至于哪种驱动形式更好弟,就要看个人喜好了辰。   本文导航价:" "  简约内敛闲、安全扎实叮晾、品质优良掣炽,却叫好不叫座栓孰缮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象四揉。然而对于一个企业闹方,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搔。为此浩闹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时父,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锌酗闭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旱骏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L借。 亮点配置卵:   City Safety城市安全系统矮溃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘉改畦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剃侯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞低。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佬,系统将马上发出警示并全力自动刹车烦霜,避免发生碰撞事故逛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)德瘦翁,可实现自动排队功能砰雌,除了可设定巡航速度填驹,还可设定五种不同时间间隔妙鸥。   加强型盲点信息系统BLIS具,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僻稠。   倒车车侧警示系统CTA颁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆樊膛,如有车辆接近泵呻,会发出警告音和BLIS警示灯蓖。   FAHB主动式远光灯媒墟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戳鹿岗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辅恼,防止对方车辆驾驶者造成炫目颠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弯聪娥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入持惯棚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绦拳。显然沃尔沃也意识到这一点备,要想在销量上追赶""ABB""儒偶茫,国产是最为关键的一步颂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庆。S60L的到来肯定会对宝马3系型箩、奔驰C级瘦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战何防,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纪苔惠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型电背,我们今天对比的是2.0T智远版娠栖申,售价为30.99万葛,而其对手同样是搭载2.0T发动机毛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型边苯耸。 ● 外观对比   从外形来看陶许劝,沃尔沃S60L给人感觉干练删晃、紧凑幻埔,X型前脸略显凶猛途皮,富有冲击力金沧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫡橙我。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牌颧诵,采用氙气大灯光源斥损,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岁,只是少了前雾灯芯淌酸。相比之下勘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸽贪黔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侗,同时还配备前雾灯愧。只不过灯组并非自适应前大灯钾毫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缚,确保驾驶安全涡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睡,轴距增加80mm达到2856mm咆测希,而奥迪A4L轴距为2869mm坞琉炽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弘糕瀑,不过高度和宽度有所不及疼。两车空间表现如何汕京,请看后文的实际体验惜。   两车侧面造型也具有不同风格欠窝拘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醚舞拆,而奥迪A4L侧面更加稳重桃孝存,看起来朴实大方碱仙。 在后视镜上僳,两车都集成了LED转向灯哄蒙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磕,而沃尔沃S60L则没有泊矢率。 在尾部骄,沃尔沃S60L造型略显生硬了椭次,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纶卫伎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扒签,同时加入镀铬包裹涸,气势十足茬矩闺,而奥迪A4L是单边双排设计幻,无镀铬装饰般彭肥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绵健,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谜鄙伺,尺寸为225/55 R16轮胎稻付享,相比之下尺寸显得有些小了违,同时配备的是非全尺寸备胎对戌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗣,只有修补工具有点不厚道度。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陡晒?当时的网络上绝对是一片嘘声儡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缴似白,这似乎就可以理解为特立独行夸搁魏?或者说创新秀田睬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念入熬钙,通俗一点说就是归稳:走自己的路匣剑柿,让别人竞相模仿并钮戳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吠,时间不长尽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桶镐?当时我无法回答课曙沙,因为还没有对自由光进行全面的了解蕊哼,经过一天的试驾体验之后接脱祁,我认为这次Jeep自由光确实有点料莫碑拢,甚至可以说气势汹汹疥蔽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程趴募,那么它到底有什么资本来搅局呢滔箔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新按揉憨,在做颠覆传统这件事隆肚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撅海。就拿前脸来说删,好看不好看绝不是我个人说的算的颓惺,每个人眼里都有一个不同的看法旦日,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赁,Jeep其实并没有太大的优势垄身鸵,包括大家最看重的轴距表现赦拳,在这个级别也算不上是太突出锚歇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凳溜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睹酿烧,让消费者也能愿意买单骄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了横稠叼,其尾灯设计和大切如出一辙摔景弘,只是在造型上稍微做了一点改变傲贩,以便能和后车窗衔接的更自然一些惭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惩蜂,这实在是太个性了恃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邪鹿石,不是吗倪?   本文导航缺娠礁:" "  “便宜钩们、省油其驮航、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剖。因此兰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜡聘凭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嚎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息珊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”多标。二者不仅定位和排量相同茂蟹,售价也都是6万元出头咖透隙。那么谁的配置更丰富痕饺,性价比更高呢少烙?接着往下看吧疲。   备注编: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锭精,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挖惠祈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滤珊、“天窗”和“后轮碟刹”量邪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卸饱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杭,促进其他品牌产品的更新或者降价柔敞,以提升竞争能力泛略币。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形革,但又觉得竞品车型优惠较多”喜饭。今天就随着我们来看看镣,新威驰对比瑞纳输肥疮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看项博,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壕凛沮,此次我们将两款车型的顶配加之对比强导,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处加。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晒鹊拐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胳小。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匠,以往圆润的风格被全面舍弃嚎横,车头变成了现在最流行的大嘴形象隋握。虽然初看有些夸张楞澄,但是符合小型车定位趴猛,更多时候它是年轻人的代步工具鳖,所以造型必须年轻赂溯。大灯面积不但较老款车更大辱期垢,眼神也更加犀利潭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变核,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现才驮糖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿硷报衰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点离。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膝,诸如电动天窗汗抢、前雾灯与后视镜调节都在其中畏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拈,日常使用的便利度稍高一些诲能市。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm函态祁,轴距达到2550mm挂凶。与老款车型相比加长且加宽够竿纶,这是为了适应造型变化的需要愁惕顿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势途,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痞刚疟。   新威驰车尾没有车头那么激进第,显得时尚而舒展辈谐坦。整体线条看上去硬朗多了写辆。在高低配版的车型之间空仙恍,外观元素的差异并不明显帅拦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条何,不过在潜在的功能上却有所不同沸,高配车型具有独立的外部后备箱开关潞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痕筷慷,在日常使用方面的便利度有所不足克价钎。   瑞纳尾部的线条更是犀利退菲,线条从车身一直延伸至后备箱勾弧卧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褥未垛,增加了不少的层次感和运动感激溯吴。" "  旅行车在国内的发展进程软,现在似乎已经开始有所起色魔,但受到各方面的影响艘孩抚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枪魏。记得应该是在去年晚撬黄,各大主流网络媒体几乎在同一时段喜瞥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牧吮暮,虽然没能在实际层面上起什么作用怀俗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酚庇漆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橡,但是大部分车型均已进口形式引入毁水,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唤叫。宝马全新3系上市后廓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驴处。不管是厂商的试水工作概巢,还是为了后期大力推广的前期准备搂溃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鳞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的边狼午,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奋圈诉,但官方却并不这样为其定义瓜奇,所以除了V60之外毛膛睛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的把。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i染舜,三款细分车型跨越了30-50万区间督桐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肝糜。   328i M运动型窟,是3系旅行车中的顶配车型离谎磊,M套件必然是它表现非凡实力的根基教。BMW的M系列产品嗣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的房,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列估卞敖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饯铆凸。在M套件衬托下的新3系旅行版楔老,表现出的攻击力和威慑力很强吵臀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅封繁醇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呢毛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缉缅,也是几款进口旅行车中最为全面的瘁刨沫,除了前部以外寞秃愁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头父姑,令驾驶者的便利性有很大提升瘦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显礁,造型圆润的尾部整体风格绕械旱,让旅行车身份表现的恰大好处撕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慨,但是尺寸不大环,威慑力也没有想象中明显抱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念库,极富肌肉感的线条元素圭,让它表现的干练紧凑虐败。   本文导航肩:" "  曾几何时辛祷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夹寺堪。物是人非堵第,随着中级车市场竞争的不断加剧稀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径觅。在上个月的广州车展上什侧,全新天籁·公爵正式宣布上市奖观倦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析控腊窗,来做进一步的了解吧榔轨唇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逛: 稳重与运动胜猛,风格各异   车身尺寸方面壬卉漓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捂,车身宽度劝霞舅、高度与普通版天籁车型保持一致驾惟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搬蒋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型还,只不过在细节方面有所调整喉氢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弯,后保险杠排气管内嵌晌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坦拉派,俨然简多了几分气质的提升敲蹦五。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袜, 新君越的外观风格更趋年轻化恳妮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镶却悔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搬钩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霸喘诞,尾部设计与前脸造型和谐呼应呕豁,相比老款车型稳重端庄的设计风格灸,全新君越更容易让年轻的消费者接受桃伎。 【君越 整体外观】   外部配置方面摊蹬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匿、大灯自动清洗等功能期室,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蒋涸。通过下方的表格我们可以了解到贰县,同价位的两款车狠累,君越在外部配置方面显然更为全面一些宽,LED日间行车灯抚揭芥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的措,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弗市。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呕埠哪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喂: 日间行车灯漂: 随动转向大灯瞪: 大灯清洗装置词溺簇: 氙气大灯低拘蹈: 倒车视频影像焊铜臂: 大灯高度可调诽蓄祥: 自动头灯坷: 泊车辅助堤汝崇: 无钥匙进入系统爱鸽凑: 感应雨刷凑惰: 电动后视镜揭漏: 后视镜电动折叠草练: 后视镜记忆伍差:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛾俱,年级里有几位南方来的同学略家,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阑牡尉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情创。雪对于那时的他们蹭蝎迁,是上天赐予的礼物铰聚。但是堤阑,对很多北方人——比如我——来说沤藕,雪却是避之不及的灾难弧呐寸,它让我们的出行变得困难重重乏磋。不过这次却不一样涂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睡抚藏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先表,请允许我隆重介绍一下今天的主角芬籍枷,我们的冰雪座驾拳连,一款中大型SUV——福特探险者涸舌。探险者是福特的旗舰车型婪涛些,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售波,共两种配置垮立,售价48.98万惦、53.98万滦宛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痉。我个人非常喜欢探险者的外型坏,它魁梧而正派枚憋,颇有美式SUV的霸气亨搪瓷。牡丹江的冬天白雪皑皑骄戏颠,探险者出现在这里十分应景行弯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邦顿捍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戒。这样的冰天雪地里镭鹊,就算是带着手套在户外拍照徽废惦,手指依然会被冻得失去知觉朝竞拢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贸。探险者的方向盘加热速度很快仙辽天,开启后几秒钟就能感觉到热量裴需,太实用了蛙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匙句灵,匹配6速手自一体变速箱尼监污。探险者在海外还有2.0T版本车型唇舒浚,不知为何暂未引入国内孟窟沛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熔嘶参,并没想走量袜匹椽。   探险者为承载式车身结构谰书,搭载一套适时四驱系统簧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逼泵嘶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘶杰,后桥轮间为开放式差速器横钮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仓碴黄,以制动打滑车轮的形式实现实。这套系统的越野能力或许不是那么强大茎贾,它主要是为提升公路性能而存在的采肪棘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帕恃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烘。这次我们挑战冰雪路面哥提,这套系统发挥了重要的作用溺。另外不容忽视的橙,便是探险者的“神秘嘉宾”了购定靛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱堋!它是一款高性能冰雪轮胎穆,官方称它应用了发泡橡胶技术恕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孤括磺,从而让胎面贴紧冰雪路面涤磺滴,提高抓地力极。当然蹭,这款轮胎价值不菲抒度瑰,以探险者高配车型的轮胎尺寸垃:255/50 R20为例奇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惧熊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴料,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及透愁泥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刀钨凸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑清谁海,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下超,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腺昧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲速壬脖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm了翘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惠蛇劲,两车的轴距都超过了2700mm呈,使它们在同级别车型中的优势非常明显荒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计课,略显圆润的车身看起来动感十足始。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感色,550引擎盖上V字型的线条动感十足分。C4L大灯的设计相对简单炮狡秒,全系采用了传统的卤素光源蝎迷单,而且并没有采用透镜的设计戚记伤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渴泛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奇,还有转弯辅助照明功能郝壁革,保证了夜间的行车安全箱密。两车都配备了时下流行的日间行车灯迹怕,值得称赞的是邓姜巢,550竟然为雾灯也配备了透镜翻,这一点值得各大汽车厂商学习息珊倡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祟释栓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炔睦踏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感称,550上扬的腰线勾勒出时尚蓝匡蜂、动感的侧身线条挛尺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间必传揣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计徐,并搭配LED转向灯搅舍膜,视觉效果和安全性兼具楷工护。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铅楞巫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饲高。   C4L具有无钥匙进入功能敞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沥桥,550则采用了常规的倚睿控解锁功能伴勿咕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格和寸,C4L刀锋式的造型更加犀利兄,550则更加尖锐誊。   两车的尾部造型比较统一僧琼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果响,圆润的造型颇显稳重拿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过避,这样设计不仅美观坷呢棚,而且可以增大后备箱的开口角度芦限。C4L和550都使用了光导型LED尾灯京壕菊,视觉效果极佳贤觅卸。两车都采用了4点式倒车雷达抽羞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莱坪灯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萎乓赖,使泊车更加安全狭嘛。C4L后尾箱并未设计开启按键扮,只能通过车内控制按键和夜幔控钥匙开启屑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启楷浆,使用起来非常方便泄凯。   本文导航痹啡:"    紧凑级两厢车酞,如果倒退10年前岗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狭食潘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型范。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搜,它于不久前推向市承唐胛妗,但其实它在国外早已上市耪圣。雪佛兰在近期才引入存腻,相信也有自己考虑璃,好在这个时间也不算晚双迹馁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择栖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姆,相对较低的入手价格诺、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔑,都让其成为该细分市场的热销车型裂。而在紧凑级车型中焕递,三厢版在兼顾运动的同时浓纫抄,实用性相对更高一些力、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念节。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴拇兰澹克斯三厢版(以下简称嘎鹞蹈迹克斯)进行深度的比较卤拐,到底谁能从中脱颖而出桶降,让我们拭目以待葱。    在刚刚结束的2013广州车展上竿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴题花。此外渡绰,感∪⑾牵克斯去年北京车展的正式上市菇埠霉,也让这场紧凑级大战更加精彩妮梧膘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蜕,作为其小弟的马自达3能否一样出色浮门辛?甘拾朔ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敛,能否从容应对伪律蜕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓清恨端。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外率,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敌缎态。就在媒体日当天晚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娥,经过旁边人的介绍噬,惊叹一句墟似:原来不是一个车跋晌场!可想而知惫,这兄弟俩得有多像睛翱讽。    2012北京车展上市的噶悖克斯相比前者处晌皇,已经在市场上打拼了一段时间缝差。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凹憋部,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粹联盯,但是傅丝懒澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肋肥,还是毋庸置疑的寞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惠,为了让评价更加客观馅,同时锌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胯酬,我采访了一下身边的同事和朋友盒旅。   同事A烷祟:男挪寸,30岁厘、已婚普缴不、儿子1岁多    我哪个也不要苔凹,原因只有一个插:都太小害。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV截,实用!当然这两个车白给肯定要谜界。(也对纫,老婆孩子热炕头的人鬼项酚,还谈什么运动晃芳,能装下更多的人和东西泛,才是硬道理)   同事B徐虚:男价汹欧,老付盥耄克斯车主鲸,奔三的年龄捆闲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副礁埽克斯斗,理由是有优惠理千烧、货源足灰襄、随时买祟督绵,听着怎么跟买菜似的痹量。   前女友其警避:24岁鞭,高尔夫6车主篇沛,略带公主病    选马自达3辫统,原因是好看讥尽,我再问还有吗轿,答曰疗飘秦:好看暗小!我继续问玩衫,跟我急了鳖狭,提问结束捐率。   现女友辈孰:25岁瓶复,对车没有丝毫兴趣肝伞,仅对各类衣服潦湘凡、包包篱拳寐、鞋等物品上心    我选马自达3吧世沸口,原因是就看这个顺眼挝,所以就选了榷泼板。(明显敷衍了事)   女性朋友似:24岁辞枷煎,某时尚杂志签约平模跺,对车有些兴趣赤脚,但只是停留在表面    我选马自达3乖屁,因为好看疯,身材我喜欢策挥,而且红色(主打色删:魂动红)是我的style努粹湃,所以我会选她的说蛊刑。(这种中英文混合体绞响,外加“什么什么的说”的语法真别扭梨涂赦,说她好几次搓璃日,不见改)    采访结果显示剑莫逛,果然是萝卜青菜控揪、各有所爱系捎柑,而且给出的理由也是五花八门兴,那么到底这两款车有哪些不同燎,在面对不同的消费群体时剐辨,它们的表现又回怎样胸胶侥,废话不多说睦逃,让我们往下看旧咀朝。" "  2013年8月膏,本田CR-V共销售了15393辆捍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魂,本田CR-V共销售了18989辆绣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竭惊恋,本田CR-V共销售了19510辆敖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谎潍淌,本田CR-V共销售了19288辆星抛,全国SUV销售车型排名第二......事实上遂窜多,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峡称,它的优异表现还远不止这些矫斡,截止2013年11月底峡惮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泵嫌输。是什么让它成为了国内SUV的明星上?又是什么让它如此大卖哼?   现款CR-V有2.0L忙枷淀、2.4L两种动力共7款车型际官顾,售价19.38-26.28万元迷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唱抛钙,售价22.98万元)高彼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型东翔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓝鹃桔,纵观整个CR-V的家族史啤,前两代车型还有些“方盒子""造型醋,而从第三代开始暮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戚碌猎,坚定不移的走着城市化SUV的路线洁袄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滩哦。   说到第四代CR-V的外形距,也就是现款车型些版叔,它的外形并不是能让你一见倾心的主脐凡川,CR-V上市之初烹得抡,人们对于这样的设计褒贬不一染疆祭,甚至有些“不得民心”承绅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熄嘲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯携溅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藐卸。氙气大灯荆体湾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上付靶。值得一提的是奉床,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上填湍,效果出彩槐烂。   车身长度比上代车型减少了25毫米晃,离地间隙下降了50毫米辰呕健,仅剩130毫米画虚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性码贿婪,但却令离地间隙接近轿车欢,轴距则仍然保持在2620毫米盟,整体效果比老款显得修长不少加。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掳崩,在实际驾驶过程中讣,提供给你更加宽广的后方视野哦甫纽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沧跨。   现款CR-V提供17滴、18两种尺寸共3种轮毂式样胸翱沉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乱咆觅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猎尽闲,车尾向外凸出比较明显凛烯哼,给人一种臃肿膨胀之感跋靡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索超。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绒,给人一种臃肿膨胀之感戌汞乐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因眯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羔,为实用性又添一分寇兽,从之后的销量来说蕉昏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芥檄,保持着高歌猛进的态势疚括疚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妇纯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙界、精心贫庞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韭扣,排量仅有2.5L丛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场环徊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS难,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它负匪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力论铝。   第三代雷克萨斯IS倦叭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍翠悲,全车线条设计更显张力躺谎亨,饱满的肌肉感让人过目不忘袍屎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版题糕巴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暮腿,丢失了一丝霸气道烂桥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堵蛊糕,长宽高分别为娃旱:4665mm莲荷、1810mm荡逗泰、1430mm纱。同时轴距也增加了70mm缸,达到了2800mm割缉笛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芳模,其前后配重分别为53皖窝:47瞧淖雇。接近前后1落:1的配重也体现了其运动本质括森勉。   IS车身侧面短小精湛及篓看,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恨,显露其灵动的车身姿态柯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渴褂,依旧是纤细犁楔、锋利究春,绝不与传统设计相妥协巍涛茬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见画仟晴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹭鞍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缎玩燎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裙洽裳。   毫无疑问馆乒钾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姆。你可以觉得它设计非常超越脚,也可以认为它很有美感蔼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动事爱车。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诲喷,石油的消耗量日益增大踢遣纱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油存长,排放着大量的尾气擂惶罕,制造着日益严重的雾霾天气伯搅磐。汽车尾气的污染诡妮,越来越成为大气污染的重要元凶佳捷病。开发替代清洁能源炉燎钞,代替排放巨大的内燃机视,越来越成为厄待解决的课题铂沪横。现在很多厂家都开发了混合动力车型犬沁,这项技术基本上成熟了龚灸瞳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汕慈,也没有成熟的商业模式来进行推广卯俩从,即便很多条件还未具备层,即便这样那样的客观限制凌奥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隘芜朗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一榔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品献,叫做启辰e30晨风饶,这款车还没有上市随从,很多技术参数还没有公布蕾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据随播,介绍给大家兔烦。但即便如此黎,这款车还是有据可查信,开发平台来自日产聆风电动车翻聘监,外观也和聆风十分相似崇健。   车辆的整车尺寸和骐达相仿村,2700mm的轴距和骐达相同剧,外观的样子也有几分相似赤。但明显晨风的很多细节显得与众不同皮继半,前脸没有进气格栅的设计保,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份版奖醚。而据厂家人员介绍贪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叭,而是单独开发色魔埂。   尾灯使用了LED的发光元件龚赂寥,看起来更加醒目戈,垂直的长条状样子也很有个性辆藕肠。但在车尾上枢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同太,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暇筐黑,用以分担电池组的压力悔棠,这在晨风上是没有的记伺颗。   本文导航蟹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沤亭莱,照片上看它挺精神伤康俄,设计有传承有创新揭,硬件配置有增有减杠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暖俺,没能去测试现场参观参观背北。   命运总能给人惊喜趴隧。上周五下班前死,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蕊,领导突然走过来跟我说拉棵:“来了个顶配富缤够郑克斯嗣摆歇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宪砂,周末的小幸福就这样碎了一地赖敛栋,我得跟两台机动车泡在一起羔司令。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秸,坦白说现在我对它俩都“不来电”热啼鞋。这样也好能始,好歹保持个立场中立对吧耍蔽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坦堑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阂拎妙,比如为什么海外有独立后悬架碱萝?国内全是非独立后悬架坡恰土?其实道理不复杂鸡络,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贰,既然如此酗伤,那就遵照做生意的基本法则来做淋,降低成本鞋屋,攫取利润坡卯,无可厚非搏。我相信如果改悬架车就没人买既舱,那他们肯定不改胯寞铂。   福特比较谨慎币荣,善于跟消费者打成一片策,挣钱不忘树口碑驴脱和,好口碑又促进高销量税仟脊,顺利打造良性循环圈麻苯氦。尽管它也有这样那样的问题谭拣冀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买豢,值得大众好好学学率。话说回来炒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粹蚂揣。   现在摆在眼前的高尔夫7和负厦恚克斯蹦酚,是各自家里的明星产品汉替厢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖览匪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绕逛般。把这两个重量级选手放一起涵,能擦出什么样的火花来齐精沁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鳞举,似乎这样能出一口恶气疗输。不过我得劝各位一句熟寇:百花齐放很重要频峰势,一枝独秀最糟糕心溶歼。   ●外观   扯半天总算进入正题浦,这个阳光明媚的周末歉讲纱,没有雾霾的打扰屯钎死,我把两台车放在一起拍了套合影宛贫。看看它们劲霸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袄,一个是16.29万的顶配版两厢负嘞萸蹋克斯崩币技。要说家族式设计盗,大众当然领先其他厂家钢聪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磨,福特的动作稍晚一些谱梢,效果不赖剁措硕。   所以当高尔夫7和父屎侥荆克斯站在一起的时候沟礁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鸥寇。谁好看我不说面容烧,大家都有自己的喜好垦楞。两款车前大灯组内容丰富膘,氙灯锌锈、日间行车灯跑腿、大灯清洗辅讲、雾灯一个不少尚吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有儒,而盖蹇ǎ克斯的则要花6千块买选装包厦,朋友们锑,要享受还是得多消费啊囤。   车轮部分有看头饶。柑岢媳剩克斯胎宽215mm勾,米其林博悦轮胎墒,轮毂造型带感焕,给个好评划莆蕉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款微。高尔夫7胎宽205mm姑梗珊,似乎缺乏顶配车型应有的气势荣铂赤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裸喂婆。   车尾设计各有出彩的地方珐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势市囊摹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炬瘫彩,LED尾灯是个加分项翻纳捍,该的ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仁翟丢。左边那台风格沉稳一些却踏分,右边的青春气息扑面狡咎停,你喜欢哪个淀靛?" "  “牺牲一定的车身刚性么嚷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车荒犀祟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构交,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”村浪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后济,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诫墙缺。就在上月抄钎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馈价赣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拟卫,至于奔驰C63 AMG襄兜沦,目前还缺少这一车型膊。   由于是RS5 Coupe的系列车型僻琉蹈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凌酸潭,毕竟除了性能之外噬敝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藩酚。   延伸阅读 犊羌钙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氯鸿,其中包含对车漆颜色憋圃革、内饰颜色以及电子功能等自主选择颗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚂,所以在配置解读方面贝涣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寐牵材,并将官方价格告知大家厩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扦芒,软顶敞篷采用电动开启才辖,时间上需要15秒即可臼钮腾,而将再次闭合需要17秒檬麻,其开闭结构为多连杆双片式赋,这也大大缩短了开闭时间挂匙抒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戮无,为了不过分降低运动性糯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼媒舵。排气方面也是RS5的一大特色唾际凄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顷拦俩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涛集旱,而在Dynamic模式下会全部打开憋偏。   本文导航豁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碌愤懈,或许大家已经是心里多数胺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型存峰,定位于新兴的小型SUV市场沸度。众所周知磁颅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衬,长安铃木选择在这一细分市场发力拍黔笺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垃城。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姥,通过对比分析辈蒙壳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勿梅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岭险,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伙屏,搭载1.6L发动机胁挎筒,匹配五速手动和CVT变速箱仆趁帝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荤淀、2.0L两个排量六款车型相千朵,同样匹配五速手动和CVT变速箱檄捻擦,售价区间12.88-21.88万元叼妻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篇膊金,通过下表的数据显示得知党熔催,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手头,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX电弘棺,相比逍客凤猎、昂克拉等车型同样处于劣势堆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彤费规,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晶考恒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因固读腺,还有与车身不同色的黑色包围赁、车顶行李架息,短小结实的车尾贪擅崎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芭票房。车身颜色选择上瑞吠,S.CROSS锋驭提供了极光绿截纯疵、皓月白愁坦暗、星辰银晶婪、丹霞红文讥坑、银河蓝和晶岩灰六种颜色凄沁叭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缆毋墓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酪,雾灯昂杆、下保险杠也经过了重新设计粟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徊凌天。车身颜色选择上邻涂士,劲炫ASX提供了珍珠黑聘、极地白苟、翠鸟蓝疼、酷银连舍风、钛灰五种颜色乃蔽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靡憨昏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坞,前后雾灯届奠膏,并配备大灯清洗功能尘葡,外后视镜集成LED转向灯;同样瓜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯百绩,带水平调节和自动清洗功能垃,其外后视镜没有集成转向灯尸森篮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砂圣抱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倡回巩,二者均为铝合金材质搁郎。所有车型均配备优科豪马轮胎屋疆迟。值得一提的是蝎彼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎然,这在同级别中比较少见该糕叫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纠乳瞪,根据车型的不同尺寸有所区别隧,低配甩抽:215/65 R16琼浅涕,高配含当胸:215/60 R17权傅,轮胎同样使用的是优科豪马汀,同样配备全尺寸备胎船敢,两车在这方面都表现得很厚道秸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫美,第七代车型焙。其指导价12.19-14.49万护慰,这是配备1.6L引擎的价位先。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翁顾,账面要准备好14.09-18.29万焕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纱嘘套,当然仍破虚,身为第七代的它税驮途,在冲击属于自己的又一串“第一”笆琅。但我们相信韩架,短板才真正决定高度朴矛。   全新高尔夫的德国总设计师说署才,它的设计主导思想为“简单既经典”晌柑娟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欣:中网与大灯的相对位置米晃、拓宽出车身有力的轮拱哩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偷,这台在中国拥有极高人气的两厢车莆敢,一露面浦,就好评如潮宦瑟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解和盾抹,但还是要将6/7重提啡窟枫,除了外观上的差异奔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岁,比第六代车型要长56mm坞。而整体车身比例上夏论,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然第,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洞,轴距增加59mm捷私,从而提升至2637mm蕊起拓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骇,但新样式的内部构造也足够炫呐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匠殿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞎殊牛。高隔音性的特殊树脂层痴犁,形成3层薄膜结构卯急。它拥有很强的抵制振动物理性能褥搁。   直接跳过撩人性感的腰线醚故吝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型官。相比海外的双L型尸辽别,或许辨识度更强一些班。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的插,但高7的不一样纲管卯。细心的你会发现靖荡室,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侧,才会主动启动倍,并且拥有厂商宣称的132°广角碉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豆五,天平再次偏向了驾驶者一侧皋火点。整体内饰上列端,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是护:放弃中庸的设计理念屠赁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泥。不规则的T型区渡趁啡、活泼的金属线条点缀陵,让全新高尔夫大变身裳膛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没附,它能够让你感觉非常新鲜氓。   坐进高7内碗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敞,比普通天窗大了30%扒。而外掀的开启方式有点奇怪社,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篓,同时还为内部提供更多头部空间仓朔糯。   大众车型的人机工程向来让人放心独混,这个角度的方向盘凛图糕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜕,或许来个拨片更有型吧信。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症材式期,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲍藤陇。   本文导航绥:" "  在国内的SUV市沉菥亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吴,正因如此版戊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膝街,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脯诡滩。   说到大空间柿、七座设计席绰、配置丰富的SUV雄,北京现代全新胜达是其中的表表者堵侥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茶彤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彭渭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变接。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冻懒跋,下面我们将对这两款车型进行对比分析冈逼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攘禄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翰苗,设计上中规中矩粕膏瓜,采用了哈弗新的家族式设计元素道偿屑,这一风格将在整个哈弗系列上普及糙桂,代表性的设计元素有围:大尺寸U型前格栅遁狸富,粗壮的镀铬横条格栅绢,时下流行的“X”型前脸堆聚溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美材谈森,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滥晤贩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袒轮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痰狠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅使迟碘,再辅以造型锋利的大灯灯组谓,极富视觉冲击力莆酥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘦衡,现代品牌的确更加具有超前思维意识秃胯。" "  如果提起讴歌品牌参枷,大家一定会想到MDX这款车苏陋,究其原因考轿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型手。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欧冗兼,拥有讴歌最顶端的先进技术寿潭。在2013年襄敞,讴歌上市发布的新车相比以往显叮彪,算是非常密集的等。即将岁末屉灵涡,讴歌的新款MDX也开始上市销售价盼放。作为新款浦溪蛋,MDX的售价降低了熊撕来,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓶炔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痊旱斤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菩茄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挽。使弯道驾驶更加轻松翁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猴摄唤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 癌城悔,在车辆制动时物贝害,通过制动延长扭矩矢量分配稿豆耐,提升转向的循迹性 猫沁,这在之前的讴歌车型上是没有的救凤身,包括RLX梧姑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刊贫酗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搔略辨。但我们看到通少,在讴歌品牌乃至本田车型上杯敖,自然吸气发动机依旧占据主流灸规。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒂香开,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞭,带有VCM可变缸技术贰岛氦,在不同的动力需求下苛式,发动机自动切换工作缸数芒燎褪,用来节省燃料握,提高燃油经济性备。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崇,使用了全LED大灯吼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘟撵娜,不止在新款MDX上出现娃九,旗舰轿车RLX上同样具备窖。但和MDX相比锨告,RLX的前大灯内部结构稍有不同受摊。而MDX的这种全LED大灯居戏戳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庆忿忙,但据了解讴歌正在向这个方向研发肉侈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芜抠梅,其中大致包括救援递疗、定位戎、导航检索等常用功能话。但值得一提的是焦,讴歌的这套系统在整车质保期内誊彼惰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拢苦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置普兴,通过车头交蔽、车侧胃姐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霞斥。对于前方障碍纠氨、侧方停车膜缅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面透祈,MDX采用了59%的高强度材料瘁死惠,热冲成型一体式门环等途径炬笺妨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痘唐。   本文导航凳:" "  在新一代天籁发布之后狗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字癸席。二三十年前穿篙突,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跋醚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前身弦。而谈起这两款车钝材谁,目前多数人对它们的理解是磨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拭,配置增高闯,便成了公爵和君越访乒搪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耿、动力和配置等等徐词,却有着极具诱惑力的价格堤噶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颅赖嗽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溪。可它们究竟有没有这样的实力胆凰染?两者比拼疮榔繁,谁又能更胜一筹柯茹购?本文即将为您揭晓蹬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粕鞭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喝府句,售价区间为23.59-36.99万元叉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艇,两车售价分别为29.98万和29.99万陋,价格非常接近莫鞭靛,比较有对比价值春。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肌,主要是雾灯背、轮圈等几处细节可以加以区分情毒,尤其是中网变得更精致弦撅壳,车头更显大气搽惦。但也就是这些细节的变化硼缉颗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿新梁。   大灯方面低藩蕊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畔辞还,不同之处在于湍摆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魂杉啦。   车身尺寸方面久鼓拦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)好,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)勉,君越的长度同样超过了5000mm坛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拳靖等。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扩弯苫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仑闭彻,并没有追求锐利弘樊华,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琳苏,腰线设计是其外观中的一大亮点氯郸,并非大多车型采用的一条笔直线条淋巢媚,而是在B柱之后便缓缓下沉亢,在后排车门上形成一条折线不临。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感立室哨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皖前释。   尾部来看臂佰,公爵与标准版天籁造型基本一致帅,尾灯造型也还是一如既往地犀利统沛烂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合池胸攀,为整个尾部增加不少活力醛少览,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疽,使其整体感更强码此。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华片,轮胎方面俯叙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巨性陈,更为霸气扰。   ● 外观小结侯: 两车均采用年轻化设计哩乖胸,稳重气派;车长均超过5米富雌浓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痪蛋蕾,君越表现更为抢眼变摩熊。另外加,从个人角度来看箔祁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哇寡,相比之下它的造型更加简洁嘶导、规整恼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骆半,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诗矩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发加靛瘟,足以呼唤出你全部驾驶激情笑蓟番。你可以视它为野兽午瓢径,但我更愿意称它为内敛狂徒迫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芬蓬牡。它是驾驶利器箔浆,也是很多人心中的梦想之车修纷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缅剂竭。   既然说道奔驰AMG囊唤垂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郊辰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绿餐每,都代表了其品牌车辆高性能版粪翰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乘绢,这些车在发动机配置调教涧浇臣,底盘调教踞痰,外形和内部设计上都远远超越原厂车仇皖擒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丁许,它的长宽高分别为4707mm侍净、1795mm和1391mm肪,轴距为2765mm凉棘新。参见下表可以直观的发现萄睫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窖饶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撵蟹。但细看之下劝楼蛊,还是能明显看出差别侠弛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脊侯盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掇敞,流畅迷人更具轿跑风范郝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少武炼谩。   除此以外沦煎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭化赴氓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庭,前轮尺寸为235/40 R18沉惹,后轮尺寸为255/35 R18帆霞习。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力模,以获得更快的加速度对存褪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果全。   车尾是C63最为霸气的地方传,四出排气管宣誓着其运动特性士似,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一籍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骏饲,从而提高车辆的稳定性疙。" "  11月12日炼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痰费。无论在平台还是动力上溃,这款车都与标轴3系基本相同且。动力上懂遂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丛领深,依然分成风尚喉、豪华和运动3个不同设计套装萌焊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矛排。无论怎么看欠翅拎,4系都很像一款双门版的3系绦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刺捶钠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伯裁。   虽然名字是4系邦,但如果只看前脸蛔绢,恐怕一眼很难分3/4系劝百。不过仔细观察细节的话嘿姜瑞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同块。比如更大的开眼角设计熟酞,更修长的双肾格栅味笛,还有明显不同的下进气口设计风格暖健。当然饥患察,了解宝马车型的消费者都知道锌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置需棵饯。此外疽,前脸还针对空气动力学进行了优化沏钾掇。 【左霖备:豪华设计套装(选配)/右惜习囊:风尚设计套装】   侧面造型上桶铺,4系明显比3系舒畅很多醇檄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚂劫,更修长的车门对此也贡献颇多圣。不过轮胎规格和3系完全相同案,似乎很难体现出这款车有多么运动讼峰加。另外辛究,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了故,和前脸的进气口配合梢饺,共同为刹车系统散热碌距。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撮,不仅装饰性强韧,看上去也更凶狠撵菩。   尾部设计上坏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贩。猛地一看依然很3系考,但饱满的线条体现了4系的不同碧酮级。尾部虽然整体很“壮观”祁弊厕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贡掣,别有一番风味朔椽句。另外汗,根据套装不同崔枚卡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种股,实拍的运动设计套装为两侧双出歌,个人认为设计还可以更精致一些哎访热。   车辆提供婪写:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澈:北京市海淀区闵庄路19号   电话禄凉室:(010) 5872 8888   本文导航江蹲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孤,自日产逍客2007年在英国上市以来盆雇计,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匣。各汽车生产商自然毫不示弱咎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹串式悍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冲,公司就对其外观和动力均作出了革新豁悼痊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司能享,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镜惺。这款车售价要高于ix35时,标配版的售价与高配版的ix35相当狸抨。较高的售价并不会对消费者影响太大脖享累,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铃逢。 ? 现代ix35   除此之外狄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哀栋。完美的驾驶体验岭,充足的动力表现馁抄,日常的实用性以及低廉的养车成本赋铆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伎克钦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娇称。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间势福喜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些来戚戏。CR-V的后备箱打开的角度要更大铝伙,后车门打开的位置更高联,加上方便的一键式折叠后排座椅潜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜便捌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弹卤缔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沪檄。ix35的后备箱地板离地面更近兴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹿午墟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乘腥枚,他们要对此多付1,700英镑屉诺离。其余两款车的四驱版乱锰蒋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耐。   从标配版本来对比三款车霓,ix35要优于其他两款吭徒。SE版就提供了后排加热座椅嚷,方便商务人士乘用摹侗绍。高配中更是有导航皋蹬,蓝牙瘫圣,真皮座椅蜂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仍汝丰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞄碳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巳庙栋。   综上所述蓄,我们推选出这三款车的排名分别是撬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搁俯,但是它的驾驶乐趣却是最大的栏聘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码末。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彪煤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沙持甲。低的污染物排放摩菊,强劲的动力表现谦脆啪,新引擎的装配让该车重获新生锑尼埂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圣绅巴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吃纪穆。不光是低廉的售价翅淑,标配版的实用和保修期的延长峭闷搞,让该车十分吸引人传。不足之处则在于较高的二氧化碳排放私醛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间行独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品石,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪,严禁转载耸白溶,违者将被追究法律责任肝男。责任编辑类涸:李敏" "  在国内沮,提及福特这个品牌驰夹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅ハ担克斯和嘉年华叭绊香,但福特的精髓决不仅限于此统僚。在美国券限,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皇。近些年来谋姑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围富,先后投下了旗下多款SUV车型睡鳖惨,其中包括翼博既侧、翼虎犀乖、锐界以及今天的主角探险者岗。作为美国销量连续15年冠军的探险者协淑,它在中国的土地上能否再续佳绩钎舜?带着这个问题金扑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉 ,也是其第五代车型烧。在今天看来狗缕,福特探险者圆润饱满城路,又不乏美国车标志性的肌肉线条檀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喝卯。但早在1990年插,第一代探险者刚推出的时候蕾虱械,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脊辫儒。   随着时间的推移枯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚏,与其说是改变闹舌,倒不如说是更加顺应潮流悸瞎谰。早先的皮卡底盘不见了踪迹庞融,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂界魄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犯。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢遁缄些?结合同价位车型做个比较不难发现鄙稀,探险者论尺寸绝对傲视同级嘛告。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸽趴帮,“尺寸”无疑是其最大卖点呈螺。它的车身长炕碧肩、宽秽闷、高分别为5006mm水疗酸、2005mm和1743mm檄,轴距为2860mm韶纪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV班,即便是与奥迪Q7的对比中慈,探险者在某些环节也不占下风慷姥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摔柯斥,探险者的最小离地距离为193mm搭,接近角和离去角也并不大刮套崇,仅有21.7°和21.4°唉歉釜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的船季。" "  引言郡岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚏唐纱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淳,其采用了全新MQB(横置牧昧矗块化)平台生产辣染济,不仅在外观栏暗、内饰方面有着明显的变化馈烯,更低的生产成本汲、更轻的车身也使其有着较大的优势纺。此外冬扮,作为其老对手的福特副勇欤克斯当然也有着较强的实力奢瞳举,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镁丛。今天齿淀,我们就来为大家对比一下首,看看这两款车型谁的实力会更强露阔祷。 外观饯:低调内敛大众风对比时尚张扬傅浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感廉瞄,但在设计风格上却有着截然不同的一面翔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上县讹盲。而肝λ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娩蛾郸。   车身尺寸方面噶狡达,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粪税,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浓艇,轴距也增加了59mm床领,整体看上去更长更宽更矮侨餐酥。但其主要竞争对手盖槌剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势犊纫亲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹿、强壮甸、凶猛噶囊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阀酞。试驾被安排在了蒙特卡洛赶漆艘,我们被热烈的目光追随了一道母,同样贿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陆玻弊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起青,它的对手就已经锁定了文阔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标班硅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抄拓潍,他们选车就两点伞,第一样子帅沮,第二性能足够强大杉矾貉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辱沮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车媳项来。恰恰如此伶哥,它看起来很漂亮昏摧,尤其是车身各个部位的比例与线条熊剂,挑逗着所有人的视觉神经岛慕幂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哆勿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搁苏琶,而且更杀气感更强乐品杀。怠速时慢慢靠近擅队令,它的躯体在微微颤抖完感,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裂模。   细节方面奥迪从不偷懒睡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记薯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杀保,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞单。在我看来咖患碉,这样的视觉效果已经足够征服所有人缄,如果你觉得不够醒目贤,还可以选择将卡钳漆成红色熄睡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部备萎碧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘁榷谎,120km/h时自动升起天确,此时的样子最为动人庆,速度降低至80km/h后便会自动收回板。   进入驾驶室并不费力墟,内饰与A7或者S7基本格调一致遂录,简洁朴实堆菇,中控台区域保持原有基调稗,有人说它沉稳潞,另一些人说运动冗,在我看来这就是奥迪的风格匠,可以满足很多人的口味肌,一切气氛都显得那么熟悉疙哇。   车内有两处亮点让我记忆犹新蝎剔虎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窜,坐上去的感觉也足够舒服遣雄滔。不足之处在于它的调节方式太过简单棠水,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垦堡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能道。   第二个亮点在与RS 7的方向盘层体,手感与大小都很出众嘛锈坞,令人爱不释手碗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望当杰道。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屑旱课,善于抓住驾驶者的心毁斗兼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分膜概。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僻叭,两厢版掀背车开始越发备受关注喝的,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腥熄,强劲的运动性能也是非常重要的指标苯猜定。就在本月初程,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魏,除了朗行运动版之外傲泼比,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仇躺饺。接下来菊,我们将两车放到一起癌拼,来看看其空间和性能环节的表现如何交默葛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是具,如今的情况则正好相反仑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此变池反。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碱纯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酬钞,两车的售价还是非常值得人期待撼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计突,前脸没有任何改变岸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恭祁,但给人的印象要更加动感梧。   车身尺寸方面被探勘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遍,各项数据都要比朗行运动版更大一些察纪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少供博份。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适分埠癸,比较适合家庭日常使用斡疼。轮毂造型与三厢版没有区别帛蛋。在发布会上航砷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圈,相比科鲁兹掀背车不够运动炭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条本晴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑促渭为,线条更加自然乱按、流畅虎。两车的车身腰线笔直且显眼搞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉公纲霓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿触富侯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凰揭侗。同时完,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斥细。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骑,点亮后的视觉效果非常不错溜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奶。整体风格也是保留了三厢版的造型卫恍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛋巴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旁。2008年情,丰田Yaris进入中国市趁Ъ呤佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韩揽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号固,想必原因大家都很清楚梆担,致炫在各个方面都已下足功夫抛路客,为的就是再续辉煌午。   致炫外观灵动时尚拘翟,带着一些年轻的运动气息迪悲景,车长为4115mm安庭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镁沧,比老款低50mm;轴距为2550mm脓锻氨,比老款长90mm囊翁温。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了次喜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疟氓,这样的设计更有利于致炫的散热苍匹稳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怜提。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利河禄卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坎鸥皋。   " "  在这一两年中刚壤看,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轨人截,究其原因恨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有里闯没。另一方面钾绵蔽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巾。代表着大众在中低端产品中的最高水平柯怀堆。如今细搅未,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肯北。带来的改变很多环,由MQB平台带来的更多越级配置汀,外观内饰的革新布间,动力总成的变化忱弧,当然还有后悬架的改变废侨挠。能否继续神车称号胁,笔者觉得告将,可能性极大仑宝泊。   ●从固定平台向奈保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓希块化平台的车型烂烹福,之后拭,从这个平台开始拔,还会有奥迪A3等车型陆续引入航。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缝。但从高尔夫7开始操潍,这种概念将发生改变腺寐汹。MQB哪荩块化平台生产沤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闻百咖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筹聚,后面我们会详细说到推承瑞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玲昆垫,必然是一台有传承有积淀的车型焕捍。经过几十年的发展和变革肖粱旧,没有被历史淘汰敛,却总能获得新生和换代屡谐。我想符合这种条件的车型真的不多蚊眉坝。甲壳虫也好痊护,卡罗拉也好金恕,都算在其中妻朵示。高尔夫更是其中不可或缺的一款天茂,从第一代发展到第七代苗,我们发现绍掂染,很多经典的设计元素没有消失恢乐侈,而是作为经典传承下来械,但技术却在与时俱进的发展事。直至现在播翟,高尔夫7的出现亮番插,能够看到曾经的影子较,也能够看到未来的趋势粳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了空,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿突素,今天在紧凑型车上也上演遣踩到,只能说明豆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尘辆径,也从侧面看出低,这一级别的竞争是多么激烈漂故烷,高尔夫7的轴距加长了59mm非蚀,反应在车身上粉版块,加长了56mm部渺阑。这让我们看到畅镀,高尔夫7并不是一味的加长逃畴撂,更兼顾着车身的整体设计邯,以及操控能力的全局设计税庇糕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晚,争议很大接努把,但貌似并没有像新速腾上市时那样慨倾,引起大家的太多反感莫拴炮。或许一汽大众的这场策略大变到,已经让消费者黯然神伤了偶。大家也都知道裂剐,这是没办法改变的事陇,想要四轮独立悬架扒,会有性能版车型作为选择赐嫩,要是纯家用呕唐,就只能接受这个现实叼。   本文导航热疆脓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瀑匆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6架沥立,这仿佛已经成为了一种定律物玛。话说回来瑰缺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手破,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沛矩某、做工浪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼副诬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞍侠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苫,为更直观的进行两车的对比分析扩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寞畅,需预定等车时间较长慑,主推1.5T车型)作为参考对象侵琼。备注骄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版链。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墓泌篓,瑞虎5和哈弗H6各有所长缕,瑞虎5车身更宽拆酒、更高弗颓,而哈弗H6车身长度黎崔弘、轴距更长铝。另外这两款车的外观设计原创度较高蝎融角,没有明显的抄袭痕迹挺,且能够符合大部分人的审美观殊,足以体现出设计团队的用心程度摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撕,意在塑造最新的家族风格冀丛愁,整体呈现出大气麓痢钝、时尚的感觉橙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磁扁脾,包括徽墨黑兔、烈焰红办扰踢、赤金棕轮份、暗夜灰热潞嘿、皓月白和丝缎银宽库。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胸赤,其更侧重于简约梁疥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔑丘亢。车身颜色方面馁,哈弗H6提供有经典黑播、雅致银溺、简约白玻诡糖、中国红倾、风尚蓝耻、摩登灰无舷替、醇魅红俄咸埔、睿智棕共8种车身颜色脐。   前脸部分抚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侣痊顿。瑞虎5前脸层次感较强零并并,大灯巧妙地与中网衔接稿,而下进气口被分为了两部分啊料,下部与底部合适护板相连接裸临砍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堆割龚,没有太多浮夸的设计蹦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沛敲倍,但绝对属于耐看型设赊,整体间流露着SUV标准的稳重气息委北辖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富马酮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滇,车身侧面给人以更修长的感觉霓。另外头,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条览,车顶均配有行李架鳞豢。   同样的抵涣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衔儡萍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廷敝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方面八交,厚重的保险杠更具力量感冬。   灯光配置上梧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挎吕蓟,内部灯组布置较为新颖隙宿吹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凛黔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迷联绍,常见的柳叶状大灯造型荣痕,常规的灯组布局胖,带有透镜的卤素光源大灯狄方,提供水平调节功能碑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源光莽蹿,看上去更为醒目和美观麻赌艇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赌申,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应试圃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惊存,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秋饯驳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悉乖竿,同时越久的期待会带来一个重大问题图河,那就是新产品如果不能做到完美魏惊就,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焙纪,两条定论由中国媒体陆续传开歉队辜,首先它的相貌不错笆飘漂,其次来到中国的时间也不会太长了吻。一个月前叮童,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁本激,为何这么说谋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疼啪,通过细节上的修改疚物篓,使雅阁更贴地气哩僚。   设计师在中国进行了大量调研工作县,最终他们得知了国人的喜好绍阮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郡览夸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妓惊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中委掳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穗凉偷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谩,在如今大行其道的“加长风”面前率妓,本田倒是走了一回不寻常路叔,这也是让很多人吃惊的一件事挞秒剃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狗,究其原因我想和C柱造型繁逢九、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毛巩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脓群,先是放弃了老款斧头型的轮廓携杉撮,其次将双出分置排气融入到了包围中纪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚适辆、动感靠拢嚷空课。   本文导航旗奥渤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座维,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔼圭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斤菊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事起,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慕念,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喀剿沽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稍堪熊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哆究钩。相比之下棱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计把,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吻顷列。总之这个价位的车型芹鸥,只要设计不太出圈消费者都能接受栏筐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苹,即便轴距也仅有20mm的差距裴,如果无聊到一定要分出个胜负的话侵按吃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臼葱娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出死。顶部的灯眉巍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悄齐,虽说还是带着几分模仿的味道妹零咖,但却并不令人厌恶锯酬盒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靠经啡,不过它的优势在于自动大灯功能僚牟藩,这是我们在CS75上未曾找到的配置韩枷激。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泥帆辉,都是标准的SUV设计肯持,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卞,不过值得注意的是很垮皋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偷卞鞭,上下车时可以避免蹭脏裤子兽丰惋,这一点要比哈弗H6显得人性化垂席。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悲暖脯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿恭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史,那也将成为它的一个优势毫澳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豁金宝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罕佬咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孔。两种风格说不上谁好谁坏腐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沟泉、更时尚的选择筛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疲该,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垮呻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氖镶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桥胜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酣瓦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弯巫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病波。相比之下驼矛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计相缓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陷。总之这个价位的车型矗,只要设计不太出圈消费者都能接受募孺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棘,即便轴距也仅有20mm的差距崔钦却,如果无聊到一定要分出个胜负的话市,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丹镶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚂难翱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方樊秘,在这方面长安CS75表现得尤为突出灵。顶部的灯眉处撮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓,虽说还是带着几分模仿的味道劫,但却并不令人厌恶庭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荒,不过它的优势在于自动大灯功能投桃,这是我们在CS75上未曾找到的配置府牌犯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搁端局,都是标准的SUV设计岁陆侗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荚长秃,不过值得注意的是踢夹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捍县,上下车时可以避免蹭脏裤子蝗,这一点要比哈弗H6显得人性化皖枷假。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澄屑纬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妙,那也将成为它的一个优势领皑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异景贤饭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暗佬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豁丰。两种风格说不上谁好谁坏蔫献,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熔哆、更时尚的选择勾敲鲜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钢腾尉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陡碗,埃隆·马斯克就是一个奇人谭瞄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骸?下文简称“埃隆”)爸。远隔重洋来到时差16小时的加州坊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搓捅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陶,一款名不见经传故盛雄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哇傻密。在短短的5天内粗抛天,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试介。 ●曾经的TESLA都:短暂辉煌的Roadster   2003年孤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司额缚负,并亲自担任总设计师的时候沙亥,他为公司取名“TESLA”兰苏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)习肛亨。而在十年前殊哪倘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谜蚊罚,因为在此之前校,没有任何纯电动汽车成功过玻。   不过很快绿裳督,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夺幻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骄集播,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蜂鳖、续航里程短的传统印象泉。只是貌察人,那时的Roadster真的很糙波潞媳,很贵任陛森,很没吸引力信。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咳颇。   于是帝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕搿,已濒临破产……”入羡。   不过零,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龚撵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际心藐避,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国投栓。仅从2012年6月车辆发售埔藐,到2012年9月这短短一个季度内嚼极,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S假墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哗,并且公司还获得了美国政府的政策支持拐粳落。   ● 简约外形流畅饱满搞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碗腿?一个能够打动人心的外观设计吞陇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啸破杉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衰腿括,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物官,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庆卿阮,是一位年轻的美国本土设计师恕虐,曾经在大众汽车担任过助理设计师胖卡逆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斗秃婪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筛枪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峭朵,马自达旗下的Furai滩恼、Ryuga城迁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下固辞任。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker聘跑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歧巍小。初次见到TESLAMODEL S的时候蒲午,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缉鹅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霜随申,难道这两款车之间也曾有交集忌舱?   多方查阅资料后才明白殴凰笆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的龋局,不过后来TESLA对其提起了诉讼虎骡亢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绷锋氖,还盗取了其电动车制造技术槐颈鞠。于是紧接着售,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钉讳,并最终完成了MODEL S的设计工作噶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谓篇伎,轴距则为2959mm滦。仅从数据来看被,MODEL S已经算得上中大型车的级别铰伎肖,差不多和奥迪A6L撵、宝马5系Li等近似瑰犬谎,只是车身更宽大也更低矮一些推麻铰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论童妊。   整个MODEL S的车身上寒拷,相比许多人和我一样惺垂头,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计标迁,椭圆形前格栅造型太另类了橡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耽沧,但是这也成为了MODEL S的标志锰哦惜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臣岸槐,所谓的家族式前脸献缸缓。   你或许会认为没有前置发动机的存在括烫当,和绝大多数的电动车一样嘶邪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了愤,那就大错特错了栏俯掸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宿软单,动力系统和电池组昆氨去,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罕宠眉,就和传统的内燃机汽车一样咆畴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寐骇。   细长条的大灯造型很酷佬纪陌,氙气大灯道褂凄、LED日间行车灯都是标配屎墓扔,和其他车型类似玖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯融诺、LED雾灯以及示宽灯澎赴獭。只是在功能性上MODEL S实在很单调晚醇,同价位产品上应有的大灯清洗兄、自适应功能等一概奉欠怒奴鸡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苍芭,4年的时间盟瓷苗,经过诸多顶尖设计师的打造隆滴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发海,再到上海车展的国内亮相躺浦污,今年广州车展终于正式上市县扩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口密碑棚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怀九蝗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琳挟计,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩事,这是中国自主品牌获得的第一个五星巳介。观致3四项总分达到了惊人的340分认,这在整个2013年度排到了第一位衰风。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蘑板堂,接下来为大家解开谜团绊颅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恋谜洗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念青掳凡,观致3的外观线条十分简洁九娶,但又不失从容优雅塘都,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉航,毕竟它的设计总监曾是大众高管拔贬撵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虑礁。   前脸看上去相当的饱满圆润燃凄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅干抖瑰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秆伎,而“Q”也是观致汽车的首个字母嵌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碑袒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痹输,这话虽然有点绝对垦圭,但却不无道理墒疾人,在说服消费者购买自己车型的时候敝势,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穷点点,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睡僧,随着时间的推移店挠肃,两各品牌已经深入人心采涂碳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台定,相近的售价腾肌、同级别的定位田,看看哪款表现更有诚意铂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潘侨谎,造型圆润符合多数人的审美尸弘汗,第一眼算得上成功蚂捞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茬农辆,细节处理更为立体很显档次熄莎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缸怂头。爱丽舍原创度极高菏彩,很难找到其他车的影子客。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胳协缴,只不过虽然车身进行了拉长踩,但看上去依然是一副小型车的架势奔谩,气势上略输给爱丽舍促项。外观设计确实见仁见智悔死沉,有人喜欢圆润稳重厦,有人喜欢直线条的简洁利落小假,嗯好吧私,各花入各眼睫蔑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戊沽,新桑塔纳除了车身稍长之外窃旗变,轴距寥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镜谓。但整体上两者都属于造型协调的类型翔。   内饰部分绦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毛。配置细节设计憋甸卯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笛建,比如位于方向盘后边的多功能按键想,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式囱,则显得没有可挑剔的地方渭逆涕,只是限于成本峡道,用料表现一般水。" "  谁都没有料到短短几年咖寺挟,SUV会如此火爆坤协,从动辄百万到数十万的城市SUV阮,都曾经上演过排队提车的场景肖乡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刹途。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祈熬,不同细分市场豢舰、不同类型SUV纷纷推向国内市承形钒辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囱矛,推出了其首款SUV--标致3008按壬聘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城诤莆摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娩稻界。而东风标致国产后价格有很大降幅棠泥狸,15.98-21.67万的售价也与途观惟绩辩、CR-V遁计、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸽汉回,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荤散角。下面一起去看看吧介。 ● 外观解析   除了高售价外想弥绊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尽。太过个性奉,同时又不够精致洼。而相比之下功蕾抡,国产版标致3008要好很多拢胸,现代感更加强烈恨。前脸采用了小一号的大嘴档,并且添加了镀铬饰条显示很精致献,也符合国人的审美佰。   前大灯虽然不是氙气大灯睡保,但是加入了透镜胎蛙,整体观感不差耍祥寞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高新。另外弧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸥护琴,增加了前脸时尚感使裁。   从车身侧面来看携构添,标致3008加入了车顶行李架痞,虽然并不是经常用到的配置陈关回,但是对整体造型的营造作用不小芜喀朔。另外防巫崎,黑色下包围凸显了运动感工来哩。   尾部是相比进口版改变最小的赣敛,不过依旧非常漂亮等,很有层次感笆饲默。尾灯加入LED灯组栋缺差,警示效果更好叼莱讽。另外最值得一提的是其后雨刷设计贩玖,在前雨刷工作状态下解吴,挂入倒档掳,后雨刷会自动工作潞悉馈,非常人性化的设计檬沪膝。" "  说到法拉利楼细、玛莎拉蒂这些品牌渤,网友们肯定会觉得遥不可及姐沤,价格高高在上撮。如今毁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梗滔,它以89.8万元的价格进入国内市场琶邓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少八朔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现考扦梳,让我们来看看他们三个谁更吸引人冕瓷。   在市场行情方面粹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剑榷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的成卢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衰窜臼。而其他两款车型均有不同程度的优惠牡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系糖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廉辟,看起来非巢楣岵模魁梧的发现竟然落了下风缄,令大家非常诧异需赏乌。但在内部空间方面埔,Ghibli组完全不能与发现相比寒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版安池。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歌瀑,所以它的尺寸就不在此提及了恢腹。   在该项对比中邪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截将枷桑,功率少了80kw接变,扭矩也少了50nm聊泥困,同为3.0T但差异却这么大顾丸工。发现采用了柴油发动机舒硅蝗,这款发动机的性能超众壁,在国内有些市场中非常受欢迎翱敦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缸奶。   对于传统豪华车闻言篓队卜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竭摄好,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统人表可。路虎发现集成了家族中的优良血统柒,四驱系统足以让众多对手汗颜舜。   本文导航滤森坊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实襄,保时捷新Cayman在国内上市之后迁显怀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掸醛,遗憾是试驾车迟迟不能到位借措勉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心递霜誊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舅颂涵,就当胜利喜悦之余薪达,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闹害剿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翔:不就是保时捷最入门的跑车嘛吗,至于这幅尿性嘛发?不过您还真别说浪镰共,Cayman作为保时捷入门产品中创,绝对是一部对得起消费者的良心之作疯亢躺,比起卡宴与Panamera来说涸渴阜,工程师为它注入了更多保时捷的基因娇舍施,说句通俗易懂劝核绿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厢阑贯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悔兜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胎歼姆,第一代Cayman的诞生是在2005年察,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺清,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耽捞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朗皖。   新款Cayman S外观简洁掸,车身比例更是优雅的惊人捅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厩接枯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茫茂部,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碾杏。尽管如此段零,这款双座跑车依然非常紧凑绒,车身长度增加了33mm疯戒。车身前悬缩短了26mm乳。   每次谈起保时捷的外观设计钝,笔者都是非常纠结的心情酒埠,恨的是德国人那副死脑经讨辜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化付,喜的是哪怕轮廓没有变化芹豪蛔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惧坎逞,或许这就是历史的传承吧豁列。   新款Cayman S除了迷人的身姿施,优雅的曲线之外倪矾,设计师并不是一味的强调柔美添架按,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峦杯峰,这里需要注意的是嵌,这个大口可不是什么导流机构玲,而是发动机的呼吸通道嫡嚏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位罐鲁岭,加上凸出的转向灯设计歪世,相信任何人看过之后都是过目难忘喀,尾翼同时配备升降功能楼,时速超过120km/h之后但骡抹,能够有效提高尾部的空气下压力汤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂签氨,这个是一个价值不菲的配置狙妮,总价44700元画枫隆,如果您不满意当前的刹车系统魄凡退,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搞菊绦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筒乾赣,据说车用到报废了使,它还可以装到另一部车上继续使用锰故,简直可以当做高富帅的传家宝穆潍黄。" "  国内B级车阵营的争斗焚,恐怕用水深火热都难以形容窖矫,原本只是按国籍分布的对抗阵营侨崔,随着时代的发展沮,已经逐渐转变为混战的局面单囊,比如ABB三个品牌的中级车旁倡结,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孤。同样的情况也发生在合资品牌身上楷纤,民用车级别的对抗往往更加激烈岛坷丁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帽案,来自德系的车型是否会倍感压力牵痢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志李,又考验耐性的工作抗。往往在某一个时段有一丝懈祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焙十。网上车市最新推出的《抉择》栏目堕臼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皆,做出全面的分析与指导背蜂当,以同级同价尼傅、同价不同级等角度出发兜泪胜,全方位给您最全面的购车支持媒尸迪。   雅阁和迈腾家瞥荚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车病凄毫,也许之前并不会将它们划等号巫蒲凌,但随着市场格局的转变碌滇嗡,它们也来到必须接受对抗的门口躺。当然敌,这场争斗的发起者是雅阁匹馆掇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹲岁全,抢夺德系车根深蒂固的份额僵,看起来是个贪婪的举措菊尘阜,但能否成功却还很难讲京袖岗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方傻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淬纫,反之同样亲维虎。客观的讲洼截,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淡丘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仿,但是这个技术到底是否实际霖程怠,还要从使用中来探寻豪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淡缚禾。   第九代雅阁缩短轴距的作法酿,是令所有人都无法理解的夯介,在几乎所有车型都在加长的时候肯排瑟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蝎瘁李,搞得你摸不清头脑寞兔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撑硷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歉稻甭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顷洽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碎,就是最好的证明剔东,据我所知侈桶,直到全新一代奔驰S的诞生乃彭涕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匆凳吴。   本文导航杀思:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藐漆猜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铃萍亭。直到有一天靖阀奢,新速腾上市慧睬,后悬架变成了非独立结构湾沫,他们的崇拜似乎崩溃了倦磊。这还是那个技术控速腾吗紊紊抠?随着时间一点一点过去碴卸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倍、速腾GLI甫孰辩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唐。不得不说雾赋迁,速腾家族越来越丰满垄捷苔,那个曾经的技术青年附,逐渐走向千家万户卯霖犬,满足标准化的舒适性需求事。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者殴,这让我们看到速腾到新速腾的转变淬武,它变得多元噶,变得成熟侵苔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钵福挖,开枝散叶就像一位长者供玫。它不是急于求成绦豪,而是变得更圆滑更成熟蠕毙董。记得一句广告语曾经说过宽假:“成功的男人淘抛梧,有很多面融郝烧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旧蹄,它要更多变络蹲,它要更多面得撂。蓝驱和GLI伦品没,一个拥有更多的节能技术徐醋财,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厕钞。当然餐,价位不同檬,GLI已进入二十万大关厘覆。你有了更多选择春,你没有了挑新速腾毛病的口实挎。三种产品摆在你面前庙瓷赡,要节能奔?要动力肺每?要居家细秒?新速腾都在这骸。    直至今日刷垒疼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止繁,的确殴戈互,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棺墓苫,多少显的不是很紧凑动感呵。但终究那是一种技术执着理念下吕妹,最后一代产品了阀慷。新速腾的到来似乎终结了这些辽,悬架品质降低朝,操控感稍有不足筐,但换得更宽敞的内饰空间惯羚受,等等等等危促。到底速腾进步了还是退步了禽帘,我们无法一概而论姐。但有一点础团桅,笔者觉得大家都不会反对肃横品,新速腾的外观绝对养眼驾嘉煞。你依旧能找到德系工业味儿牌,但又看到更多摩登的东西惋觅。咸淡合适系腑,老少皆宜峭。或许从这个角度来说参默,新速腾是成功的派钒。    过多的技术说明率,这里就不重复了事腔径,今天我们就来漫话速腾敬缅。记得一次锈瓶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狮,立马对它的内饰嗤之以鼻龄氯吉。毫无设计感鳞硅兄,直来直去吾,见棱见角坡。或许不光是这位搞设计的朋友匿,很多网友也有如是感概桥。他少了一丝温情断誓捶,少了些许浪漫患姆。不如北欧风情简约类怯删,不如英国小车活泼锨。充满了德国工业时代标准化生产的气味倡辱。打开高尔夫惫沧、速腾吃、迈腾梦、途观聪谓、途安的车门棺拍,你都会得出同样的答案怪。或许驳篱,这就是一种设计选择逞寿馅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轰,内饰模具走点曲线也不是不可以评炽悍,但当你仔细玩味之时勾肃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慈。不浮夸冒、不高调川疲,你可以说它没有设计感钦莽,但它却充满机械美将。 责任编辑帽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV火,也就是S-cross锋驭蔫,售价11.28万-15.58万元穿揩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成μ捕住,主要竞争对手包括劲炫和逍客聊荡宽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乘虐,其实并非如此鲜掏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁奢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喂,我们不妨来进行一些对比去看看姥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盎,也就是S-cross锋驭雇,售价11.28万-15.58万元长错。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成钔А,主要竞争对手包括劲炫和逍客膏堪稿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版父痪胺,其实并非如此亮烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韭弧畔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垛滇吞,我们不妨来进行一些对比去看看摊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谱俩敝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坞忍芳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酗魔,而且在轴距上也进行了加长耗,从而能够获得更大的车内空间梯。其实就在此次广州车展开幕之前帽递效,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验该碱钦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧存耽离。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机交陋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玲党膳。另外睛悄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袜碱棘、BUS闺、VAN三个系列令绢,分别涵盖了商务感感拌、家用和专用三个细分市场坝。好了逗肛锯,闲言少叙稍,下面我们就走近它们以作详细了解吧略。   外观篇驾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品味,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窘烁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象水律劝,同时会在两款车型的不同之处加以说明床透白。   该来说说外形尺寸了瞄物,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同隙闭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韦臣雹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忿丝,与车头形成了很好的呼应耪凉,而且从整体上来看车身更趋向于平直松线。需要特别说明的是孝癸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洞涂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袍成,以应对不同的使用需求酚咯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芥,例如高位制动灯淘祷、门把手和牌照架氢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汉,“中国车”诉畴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逗蓄甘。“北欧品质”传承自S60屑抢铅,设计风格以简约时尚为主巴骋,选材用料则注重安全环保绩。“中国车”同样不难理解牌曝挥,“L”是个很好的代表添敞,但不是全部讥隆挥。   就在试驾会的前一天拜扮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上商入。   ● 沃尔沃亚太为何物缺蛾赴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驹。沃尔沃成都整车工厂哆每、大庆整车工厂拣钾、张家口发动机工厂吵输凄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绢径。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衡轮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耸膊期。如S60L有约290家供应商亮念,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赐琶书。而在研发伺刨、设计瞎炕齿、采购和生产制造等各环节上埂缺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扳,采用共同管理系统峰胖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桓澎,我们先从加长这个重点说起纬。S60L相比S60加长了80mm疗,具体点说应该是轴距加长了80mm参交。这80mm用在哪了呢痞靡宽?全部加在了B柱之后愧灰渐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梨高筷,这里现在变得很宽敞脑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忙菠嚏,前排调到合适位置后氛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指官,属于勉强够用的水平;而在S60L中蘑,相同情况下爆拷竿,后排的腿部空间则超过了两拳赊昏铣,可以说是非晨淇伲宽敞坪袍架。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平官,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矢老。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谩龄,外形倒也没受什么影响遁,甚至感觉比S60还要更舒展一些漠。S60本就是轿跑设计风格草,后门加大后笺磺,整个车顶的曲线反而更平滑了癌。相比之下漠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惩堂,但却增加了几分优雅的气质愤号。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冻卵炭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条末草。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漆,不知道大家对此有何看法翘。全新的18英寸轮毂挺漂亮讼钱虾,轮胎为了适应国内更复杂的路况骂收坤,将扁平比从原来的40增加到45亢衅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猛刻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点提韭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谭惺,而像坐垫崔浓山、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色度太。这种颜色和黑色有些接近踏,但更时尚谎其、个性一些寂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摄傅娶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色写吼空,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巢,后排乘客得到了更多的重视力飞副。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘割。后排乘客不仅可以享受电加热座椅康,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钒炔盲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哼筷挖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剖,可就在本次的广州车展上必,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔷晨,并且两款车的售价也是非常接近瞪娶晨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呸驼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉够舅部,并且它的设计也是由国际化团队完成位啡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甜嫌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型部慰手,并且两车售价仅仅相差4100元场嫁痊。观致3车身更宽捞卢疮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞍。速腾则在车长与车高上领先观致3传。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面托,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱史奢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱河。因为排量上的优势慰海,观致3自然在动力参数上领先速腾荤备。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捻铅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羞,后扭力梁式非独立悬架从。   本文导航难识脯:" "  今天给大家带来的两款车岛,其实已经在国内上市笨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娥萄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蕾朗少。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识车囊兜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著边嗓,而标致301可能大家就不是很熟悉了下,下面酥,我们就一起来看看这两款车膝。 外观廷齐鹤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乐,2007年进入中国凄独懊。对于很多车迷来说嘿颅,这绝对不是个陌生的品牌妥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羚阂苯,但可惜艘疼簇,无论是在中国的街头还是美国的公路上居勤硷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们归型。我有时会想这是为什么芯芦畔?诚然秋,英菲尼迪的车在豪华感檀睦墨、科技性能和舒适性方面都不输给对手祥茫,而问题恰恰出在这里席。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褥梁,没有特长就没有个性掣迸烂,如果是这样的话电率涩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吉?   现在英菲尼迪也意识到这一点收,且开始着力寻求改变率貌、树立自己新的形象栓懦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辩庇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畅讹苗,当时就被其出色的外观设计所吸引凶,而今天我要体验一下它的新技术纪劣碍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垛畅视,车身重量上的降低幅度也不大境白,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26按护闹,这是很明显的改善幢齐交,尤其是在性能和燃油经济性方面侩茹担。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勿低捂,并且采用的是锻造工艺擞猜脊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哺恼,现在英菲尼迪Q50的对手聚郡,如宝马3系间、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衫绥悔,希望Q50能做的更好敬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粳扰亨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图没哦蝗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怖烁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铣,但其实这些已经有很多厂商在做了鞋靶骂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计许刑搁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溶。它所代表的是一种生活潭,是对待自己和家人的态度淳,是属于年轻人的精神汞惺磕,是一辆车搽浆。历经六代的演变瓤商,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车割乡,它虽然没有惊艳的外观哇胖士,也没有花哨的配置透唱那,但它是品质酬、安全卜、耐用的代名词培。如今卜坪脯,第七代高尔夫已经面世巷细,而大众也在最快的时间内将其引入到中国句礁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夏泵海。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同模撮,不再是一幅人见人爱的可爱模样阿佬管,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙把梨挂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伶床落,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犀凄,仿佛是灵魂一样疙糖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定监绊悼,但从我个人而言倒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庙鸥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咀漓康,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一动, 坚毅的C柱是永恒的经典扔,不管其他部分如何变化里兔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫软宝雀。   除了车身线条外封,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绍,并且被那条“灵魂”所连接着韶吞,这在之前的设计中是很少见的亨霜乓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堕蔑川,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彪碎耍。这一点很有意思滇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丢迫兴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯聊咆,避免了大家后续改装魂。   说完了外观凌,下面我们再来聊聊平台倾火。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产经,例如POLO采用PQ24和25平台奖儡稍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凤歇矩,06-12款速腾采用的PQ35平台囱梨谢,他们之间都是独立的谓鹿效。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奶,它的优点就是几个级别可以共享技术即娶涵。   共享技术又有怎么样的优势壁替椿?答案是显而易见的挨膳。低级别车型可以采用高级别车型的技术勺娃,在产品竞争力上绝对要远胜对手卢覆,并且还可以降低研发费用郡挺,可以说这种拇叮块化生产模式在未来肯定是趋势唾漓朽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势爆剧彤,例如电子手刹驹记铜、更先进车载系统拳膜显,都是应该出现在中型车或者中大型车上的髓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摧盟财。   所以辆翁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞥蜜,就好像是四代和五代之间的质变一样凯浩漓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章画测。但是否真的是天衣无缝的设计佬讼,我们还需要用时间去考量哼蒙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仕胯刷,但到目前为止害拴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新玲啦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剩耪烘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唯信讽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)北十狭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辱乐。   首先玖杜,大众的工程师对EA211发动机减重咸堵长,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驹。另外坞,EA211再次使用皮带传动宝,相比于EA111链条传动私苗吩,皮带可以降低噪音和重量司犬。除了以上两点外痪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氖陇热,在一定程度上可以减小阻力抗崇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劲嘎,EA211发动机参数比EA111有所提升检欣悲,当然幅度并不会太大险,因为整体的结构没有太大的变化泡入,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晦。   既然说到了车重北田托,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裁獭幌,这其中就包含有发动机的20kg曹铂唱,而车身采用MQB平台后也随之减重鹅拷扳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撇,从官方给出的参数上看珐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恍踢恼,这样的表现已经可以算是非常不错了嘿惟辆。   说了这么多擞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惹?是不是像资料中介绍的这样完美恨?后面我会给你答案驹兰旦。" "   在国内放,当一款车的价格到了百万元吾,那基本上就可以称之为“豪车”了烁列,但过百万的车也分很多种扁匠,比如X5彩巍火、Q7之类的SUV害,亦或者911费、GTR的性能跑车般。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翰鹃盾,除了我们经常能见到的宝马7系霞得、奔驰S级涩手、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茹碉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梳。    注胜纶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酚剐菊,但因为车款并不是统一的最高配反扔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堑碍魔。   新S级受青睐差、XJL独具英伦风搏傻畦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车担,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仁砰。其实捻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代任屑氢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胎褥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位记镰,即便不算是遥遥领先洞来估,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子塑舰绦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多块赊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级司勤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评几愤,在其内饰的做工虐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盎:在自主品牌SUV阵营里面莎烫脐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型角博,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搭侩,景逸X5的推出经过全新变脸燃雹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识保,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点踩。 外观堆龚馅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弥连驰。该车共有5款车型烫晾卜,售价区间为7.99-10.59万元隋。相比前辈景逸SUV窃轿练,景逸X5的外观设计得更为时尚嗣付,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机融苏挺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙访女、俊雅红哎、珍珠白甲、琉璃金惯、陨石黑舷抗袄、钛金灰顷苛椿、马拉喀斯棕等7种车身颜色誊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旦。   熏黑设计前大灯突出其运动感寥畏胸,与黑色进气边框的搭配也很协调枢,比起三角样式更显年轻酮。大灯内部采用透镜装置庇筐酷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龚。雾灯外包围设计突起首,很好的与大灯以及中网形成一体辛巧辞。   同比瑞虎滴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裳垮,此外205mm的离地间隙猫胖,景逸X5的优势还是相当明显的奴茸笛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膘,同时为乘客上下车提供方便暇荣。搭配车顶上的旅行架饲朴袱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔚癸碱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捂管,主要体现在细节之处的不同冉悲拔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邪豆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉救息非。   景逸X5后窗配备雨刮价嫁,在恶劣的天气还是挺有用的贿贯。此外全系标配倒车雷达雾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盗姑。银色后下档与前下档相互呼应荤膜,整体感更为强苦癌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化界盆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惹纲,夜间行车的识别度非常高疥广储。" "  前言害: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈柯恪,如今的战火更是愈演愈烈嗣霉府。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敦鞘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决温旦勤,看看在价格相近的车型之间袒性棺,两车在配置上的差别究竟如何吧轰箱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忙痢教,作为一款全新换代车型穿劣蓖,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇伲客”全面完成了更新换代促。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说释驹,只能算是一次小改款车型霉涸敦,除了在配置方面进行了升级之外绞冲,外观造型缸荚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怖。   在此次对比中烷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较话裸纽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熬不庭,均在21万以内府。同时又都属于各自双方较低配的车型壬赎泼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叭团。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掳讼螺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度典瘫膝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负究坝,现在还不是揭晓的时候蜂壤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耐:mm) 4865 4930 宽(单位嚏叉境:mm) 1820 1845 高(单位混蚕嫩:mm) 1475 1470 轴距(单位睫探奈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闪廖,因此其在外观方面没有发生明显变化钠虱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式继缄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娶撩谴。前大灯组配备了LED日间行车灯米,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近愁耪。另外复券,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现党拍,贯穿全车的腰线非常突出红坝熬,车尾则变得更平撑窖梨。而与新帕萨特有所不同的是菏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妥寡,而非在行李箱盖上艇惫鲍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酚,但是国产版车型与美版车型相比起来看焦柯裳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钮绞秆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窟响晾。另外溅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幕,不过从C柱开始已与车身线条相融合狄色,深度虽浅但是更加富有设计感嵌。   同样辜雷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擒歼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板串畏南,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐穗叭,并且颜色也不显得突兀图。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计管详,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鲁膜导。内饰配色非常清爽娇监叉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揽,用以进一步提升触感删。   动力系统方面摩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斥驼拍、1.8TSI墒庞料、2.0TSI湍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勃,在保证动力输出足够的同时也相对省油沤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韧乱另、2.4L和3.0L自然吸气发动机朗,在动力输出方面的提升并不太明显坪贝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合归。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凶蝗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爸,同时都采用了电动助力与电子驻车迪筹。轮胎规格方面矩葱脊,2013款迈腾采用的是215/55 R16贩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胳亮粪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浮鞠脆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琴很侧。事实上磺萝锯,自由光有足够的话题供大家热议镜扁,例如特立独行的外观茸钢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资车挽。日前楼膝私,我们得到消息陪供,自由光将在12月底正式上市销售鹃看,所以当这次在广州车展见到它的时候椒砰胜,感觉它跟我们更近了购晚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浚睦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吞茂溉,它似人非人乒,行动极为敏捷薪欣,也惹出不少祸端距莆牌,人们曾经持续对它进行追踪仕,但一直未果烁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擦侗:敏捷崇祭讲、神秘晶淡啃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亮谴盛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绣痴盲。   很长一段时间里顽诬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甸,并火热至今妨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碾授,起到补充细分市场的角色簿提,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夯霉炕,成了途观的小伙伴逗敞膛。   野帝的定位低于途观并侵,车身尺寸小于途观广箔赎,同配置级别的车型价格也在途观之下屡,很明显菲,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘褰露埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客面啤窖。   ●外观轿悍泼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纹烈,舍弃了老款极为个性的风格拔,确实更符合大众审美福,不过平心而论它依旧相当个性密睦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哨腺,它显然不属于年轻时尚那类的不,车身线条硬朗腐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娠鲤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谅嚷江,喜欢的真是特喜欢还掇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骚哺河。   ●内饰耍:沉稳膘司桓、无趣限、无惊喜   坐在野帝车内惠昧,从气味到设计都令人非常熟悉时持孤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格入规,在操作方面锹,由于没有太过复杂的配置料号,所以操作上手难度很低阮屁。" "  在如今的国内汽车市场中卧齿佩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车须毕,紧凑级SUV是近两年的热门车型布歼灿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型线,宝马X1在国产后势,其售价区间为25.90-49.90万赁挤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暮齐磁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挠吠喉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妊,看看他们的表现如何崔食挝。   外观篇   由上表可以看出酵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腾瘸,外观看起来会更加饱满一些该签律。   对于宝马X1和奥迪Q3肉,都定位于紧凑级SUV损,又有相仿的定价区间将读缓,无疑让这两款车成为了PK车型架,经过仔细挑呀孟嘏搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筹庙膏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅事,整个前脸攻击性十足娇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绩拦埂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痉,并且配有自动清洗功能佳夯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讽钙靖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞄峦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刃惫,所以整个车身看起来十分修长奋变瘸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些势赡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阶篡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格燃楼,看起来略显敦实壁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲温帆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腹捌猾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艰叔敲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻把怯频、动感和实用等特点躬阑,所以在中国有着不少的“粉丝”槽。如今访掀,第三代飞度已经在日本上市疲,而不久也会顺理成章地引入国产秒泄归,全新车型是否能够保持老款车型的优点拓,并且更上层楼呢僚?今天韦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄盐垂隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拿芥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片领棘添,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酚疤逆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多降釜钝。当然太,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弹,左右两侧都是封死的乃斧,目的是让新飞度更加的有型啤虱秒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应联舌饺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型份窖,日本人称其为“1BOX”节地琼,发动机舱十分短新稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丝:机械占用空间最小化稿,乘客空间最大化)蒜峡,车身长度更多为乘客所使用避寄彭。但与上代车型不同的是暖屋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怀骆喜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淌叛。   在车尾的设计中恳忻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帕,此外盯,尾灯向上伸展寞绕,经后风挡两侧直到车顶杉沽高,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巾。在1.3L和1.5L车型方面兜,车顶处有一个小鸭尾造型彤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上合无,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垮。   新飞度好看吗怖?也许这并不是一个好问题香,因为审美本来就没有统一的答案溺徘梅。不过可以看到的是墒,新飞度的外观更阳刚竟,更加运动化瘁,也更自信了锌高霓,同时在内饰方面也走向了成熟曹。做个比喻吧锑,第一代飞度好像是一位高中学生妹必颁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生囊陵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙课,慢慢褪去了学生时代的青涩悼陵松,变得精力充沛寒比显、充满自信旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泌磋塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆曹扭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枚港,它看起来依旧如此的适合年轻人相节。没错局习娘,搭载着一车的新技术之后率厘怠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奉剩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泄。于是当新车到来的时候篓淡牛,你一定和我一样对它充满了兴趣筷。这是最年轻的凯迪拉克缔、最小的凯迪拉克定,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贾? ● 外观造型肋:钻石切割风格依旧腾红,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睡泄、2013德国红点设计大奖慷挨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诉卿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颓圣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虽辖梅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菩委,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅抠府,只是这回柿,ATS是完全原创的作品某陛端。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铣碗烯,轴距仅有2775mm炒扇懒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”付荣疥,而国内我们则把它当成中型车浪蟹光,和宝马3系标准轴距版冗潜乳、雷克萨斯IS成为同级别竞品碎,并比它们都要更小一些寥插。   前脸的造型相当干练犯秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷呻,而是被很好的控制在一个合理大小上判臼你,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑下。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问式,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忻镰瘁。出于空气动力学考虑饭鞋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上文弘读,当车速高于60km/h时碴壁杯,前进气格栅会自动关闭旗核搔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擞拦露,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胸呵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型璃躺徘,并带有远近光灯智能切换功能缮费顷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舵,快速亮起肋酚拧,缓速熄灭的设定很显档次伞。再往下看玻迹北,闪电式日间行车灯腔、大灯清洗逛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忍从钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歇,亦或是造型需求盎龚,感性的来说席,可以视其为向着传统美系性能车致敬桶。身处车内茧点垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柏尸能,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妮巢贬。   ATS是一款后驱车盎蹋珊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50强:50暮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渤棉,贯穿车体的俯冲式腰线订勾搐、短前悬勉敌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喷割。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响划。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胆角,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尾搞。而在规格方面奋吴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性开,前胎尺寸为225/40 R18袄贝,后胎尺寸则为255/35 R18颊梆词,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力石稼孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尝董轰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致群咯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讼搅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色髓苯辰,至于设计师是否真有此意岛蒙倦,倒还真无从揣测爱破颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁,实际上岸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驾仇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部传赐,由此带来了不错的视觉冲击感驼奖,给后车以足够的心理压力士夸肉,至少眼前的这个家伙一定不好对付里锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忱横镣,至于3.6L V6车型何时会引进露铺,官方暂时还没有表态皆祥羞,而是否会有V系列性能车型的推出涩巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氓,虽然它是一款两厢车沥箍苍,但当时也没阻止消费者对它的热爱弊累,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煤案,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型食排握,两厢车朗行也就顺势推出驳腥,可上海大众并不为此满意年,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斤瘦泊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型降,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匪卑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绣干脖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎典,这款引擎具有全铝轻量化的设计斗跺坍,对于减重以及散热都有进一步提升戊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搔图。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溜局,参数上的差别却没有这些技术来的明显诫驶戚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绅不短,高尔夫在这里就比较有优势了亢,采用了四连杆独立悬架硕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宋炊仙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盼鹅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢如款艇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屎田,看看它的实力到底如何誓柿。 定位及对手分析裴郡固:瑞虎5定位高于瑞虎廊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叛湃,定位要高于瑞虎车型晚干灯,预售价在10~15万元左右池刻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禄堆泉。定位的提升洼慈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袖肌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雌。 【左上此缮:瑞虎5;右上损秽:哈弗H6;左下险挞:全球鹰GX7;右下鹿渡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薯,目前市面上的哈弗H6丹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玻斑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠创,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键土缮贺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韶啦锨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娇葡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何楔丰狈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧帝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稼。 三款车型具体型号及价格参见下表抵矮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墒,GLI是其中相对惹眼的一个信常别,蜂窝状中网设计和GLI标识嗣伟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砍储脾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梦伎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娩僚屎,另外两款车型都采用卤素光源醇钒。 车尾部三车间的区别更行坪场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挟四挞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎签酬羡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎共郸,侧重舒适性和耐用性锭。   内饰方面脆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型湾。三款车无论是在方向盘洛惩钙、排挡杆底座还是座椅上凉脱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀羔栏阮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韧睦:" "  奔驰S级在国内上市的时候犁凌分,奔驰就打出了“汽车发明者木叮侯,再次发明汽车”钵搓热,对于前半句叉,你应该可以了解丢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑封。但是后半句是不是有些困惑呢配?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隘东。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枯恍探,全球订单销量迅速上升彩,国内订车也需要很长时间殿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陀裁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惨趴?除了进行试驾体验之外谷撤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涛钢伐,相信看完这篇文章之后睫怒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杏介。   之前遍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饰勘,如果你感兴趣可以点击图片阅读虽残胯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伍肛届,属于入门级别车型痹,排量为3.0T坏沙,售价区间为姥惊:124.8-141.8万元之间聪,只有两款车型可选藩膝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T餐燃老,售价区间为179.1-204.8万元翻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踩。   对于汽车厂家而言晨碎能,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漠,无论是从设计蝎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现本。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比么,并不是要面面俱到的去介绍爽幕,如果这样的话倘夕,几大篇也不会介绍全炮取篡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妊逻。   对于外观呛钦海,依旧是那句话惰:仁者见仁拳溜,智者见智擒讲乌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姆曝谈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翁摆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俩、冷峻的态度铝。如果非要比拼的话挪麓凑,那么最能体现科技的还是大灯的设计穗腑。如果没有奔驰的奋起直追觅帕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霖,但现在我想应该不会了标沟多,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝俱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓶,所以从侧面看起来就更明显了奋,奔驰依旧是将优雅做到极致叉豆,而奥迪A8L的车身线条并不明显卢硷,前后比例也是十分协调护卑汕,整体表现的是一种中性美氖登动,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剩磐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讲帘,最能体现出美好一面的就是细节的处理法位浆。比如帅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式架绦锹,只有在R挡的时候才会开启纱帘械,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式深,当然这也没有异议困乃钵,但是和奔驰S级对比之后弓隋,就能体现细节上的不足了酸删厩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寒。   本文导航侗啊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诺顿、G惟任胚、QX嘶奇、FX够睫、EX税,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞠亨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拣捌细,趁着2013年的尾巴查喷补,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筛类。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骡涉赂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烧挤,提高车型动力涝染坪,一方面也使车身稳定性得以提高汀辩腺。2850mm的轴距虽然没有变化忱,但是空间分配上噶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排财竿。   前脸整体看上去十分圆润饱满额剧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聊店醚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点特蒂鹅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邢侯,L型大灯像两双飞翔的翅膀钠份,随着车子的启动勺泡,展翅上扬烦驮妻。不过这款车的前脸上沪撑拦,我们并没有发现雾灯的身影春呈炮。   与前脸一样立,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扒堕哺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉票,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囤裙同,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阀谁拔,博得了不少的关注镭。大家这么关注它肯定是有理由的俄焊,名图定位于索纳塔8代之下币魂、朗动之上泞蝗倘,依靠丰富的配置署、合理的空间和稳重的外观内饰祁厩砰,实实在在地填补了中间的空缺极。据了解灯难苫,名图上市后将会有8个车型填峭颧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脐?曝光北京现代名图详细配置)痪腔负。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谱,1.8L自动DLX股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体闷细:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栋矢柏,启辰R50X为8.28万嫂绕扇,MG3 Xross的售价为8.47万元俱。按照车型划分来说揉橇,启辰R50X属于紧凑型跨界车唤,MG3 Xross属于小型跨界车戮傻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秽亲惋。但在外观方面楼苍悉,MG3 Xross比启辰更都市贤峨、更适合年轻消费者急孙。   启辰R50X   外观方面记功,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厢疏瞥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郝岁猎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甫。由于增加外观套件食,尺寸自然会比R50有所增加尽陡,不过也仅限于外观上姬堑,轴距依旧为R50的2600mm问牛,同级车型中算是比较出色的数据雄撤卡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版魄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佩免哎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗡衰呛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素署。   侧面变化不大吭讹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同路。典型的跨界车必备配置行李架扫捆秦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颅缔,有了它的陪伴桐土粉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妻。看似设计复杂的尾灯巢蹲设,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疾腻拔,也正是它的出现耗丁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升题汞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁盯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缕,虽然MG3 Xross的售价更高华泞俩,但在配置上却没有太大优势负。启辰R50X中装备的倒车雷达荣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扩堑券。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性世,同时对关注度和销量也有较大的影响实啪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饯兢惫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栋碎悄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胳讼房。另外酮任刻,天窗也是大家乐意看到的配置碾饺汗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致握稻咎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一四弗材。三点式倒车雷达涛镭党,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗣街,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置傲逼锌,也让尾部的整体感表现更佳舵寄傲。   本文导航想九厦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卫龚?”每个人都会在心里问这个问题挺畦。它是个新来的家伙矮炬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刺。“这不就是3系的Coupe版本吗苛麓聊?”有人一语中的随烧。故事讲到这里似乎就可以结束了巢,但事情真的这么简单吗羔寡?当然不淑。在真正去驾驶一辆宝马之前逢葱仿,我们无法给它下定论将凌考。于是问题变成了傲:“4系是一辆什么样的车恰檬迹?”   几个小时前(11月12日晚)昧佬,4系刚刚在国内上市蜂间隶,售价59.6-73万元此案耍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掸剁,但不管你是不是4系的潜在买家宋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耪别。因此歼喊,我们为什么不暂且抛开一切杂念酬耽咀,而单单去欣赏这辆车呢剐?   ●外观淌剩拦:若要欣赏啡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line归,中国官方名称435i 豪华设计套装圃。仅从外观来看袖讳患,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隧径哗。原因很简单府霞涤,它的确太像3系了麻铜浅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位库莱武:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兑蚀镣,4系如此像3系(F30)蒂涛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚀螺。大家难免会因此而看轻它何欠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了另胺党。再瞧瞧6系梧,虽然与5系和7系的关系不一般悉,但它显然幸运得多韩佰帕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地病,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硕递酒,即便这辆车没有装备M套件舱陪委,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昆附齐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驮,从这个角度看磐坦挪,再也没有人会说这是一台3系了厂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涸卵耿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贿,易成为人们眼球的聚焦点伎逝,有些喧宾夺主的意思窟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果具陶。不过轮胎的配备让人不免有些失望航呛得,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7换抒,对于435i这种动力配置来说莆蔷,225mm的轮胎确实有些太窄了寝卤。   从车头到车尾娜,你的心情会越来越好彻画,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碑痴陈。细看尾灯造型侣,它更扁更犀利慷酵七,与3系有了细微的差别款嗽,配合流畅的线条午摄,再没有旁枝末节橙膛,给人赏心悦目的视觉享受及。   ●内饰簇邻:领导乒朗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗插? ? ?   4系的内饰应了那句老话唯操午:“以不变应万变”欧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泉萌。为什么这么说太街路?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散髓,如果真的会有人选择这款设计套装缸澳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仙褂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人内耪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勤履耐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皆筹,不如回过头来看看那些被你所遗忘改恰,或从未关注过的豪华品牌攀拇。在它们身上奶炉,有你难以发现的豪华品质娩,也有能够让你折服的豪华配置开,总之式寞,在选车的过程中肪,尽量不要做的太绝驼秤蜗,因为买车不是跟着别人的感觉走篮炭撂,选到自己合适的才最重要独。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姐磁,又考验耐性的工作体绘仓。往往在某一个时段有一丝懈盗然餐,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沫韶磕。网上车市最新推出的《抉择》栏目伐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题论梨,做出全面的分析与指导口牡,以同级同价沦、同价不同级等角度出发汕卡,全方位给您最全面的购车支持吩嵌。   X是一个颇具神秘感的字母褐嫁,我们经辰倩可以在电影中看到这个字母的出现别玲,往往能与这个字母挂钩的人物世蔬眉,若不是什么超级英雄碘弓,就一定是罪大恶极的反面人物愁滦苍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型末艇桂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫩共琶。由于种种原因轰可诡,这些汽车界的X-man无法全部到炒荨,而今天出场的这三位溃拧勾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梦盆狭。   两款日系一款美系避闭练,这样的搭配或许有些欺负人叛女,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人未骋洞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纳俺悲。作为ABB之外的豪华品牌泊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钡莽淘,都在顶着巨大的压力在中国生存者淮。当然夹,它们之间的生存状态可能有些并不相同典淀,这与进入中国市场的时间群堡烘、推广力度糖、价格等多方面因素都有这直接原因祁驮。SRX温秦腊、RDX和RX拴煽竞,既是同时拥有X标签的SUV车型徒钙烁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蕾蠢,这样的巧合其实并不常见砰,但名字的相近却并不能代表实力和销量堵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琴撂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冗蹭淌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代担睫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏来。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骡镶改,将其取代的是刚中有柔旁,粗犷与细腻的结合体围,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诧。   本文导航扰习堑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赊,很多汽车厂商都为国人做出改变苇疽,纷纷推出加长版轿车诽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慈贯。新车在天籁的基础上加长了135mm饲划埔,但它真的只有加长这么简单吗沙?显然不是嗣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己井捎妹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型配荒挛,新车定位要高于普通天籁擅翟顾、迈腾雅阁等车型闺建煽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型林抛,与之前换汤不换药的公爵版相比涡廓,全新车型有着非常大的改变完,它注重车内空间淬,更注重后排的豪华感受贤羚皑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型库朗,主要竞争对手为丰田皇冠颅瓮、马自达929等车型寡入瓤。公爵自1960年以来共推出过10代车型赔杆。之后公爵被日产FUGA所取代抢粒芭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虽视。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上存吭,新公爵版的车身长度完全领先于对手必己,并且在轴距方面恐浓,全新公爵版也击败了其他金正对手娄琅瘸。在车身尺寸方面塘疚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粱检氛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痴孔。   新车的前保险杠经过了重新设计翱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剑懈踩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次就响闹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烦宿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车及涂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上极臂愧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勿阮窟。但全新外观并没有显得笨拙超瞥,相反侧面线条看上去更显硬朗伦殴,同时还提升了豪华感麓沸。17寸轮毂采用了全新造型暴料,做工和视觉效果都要优于普通版天籁度。   同时新车的尾部也经过重新设计祭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘁闭微,让人心里觉得踏实鲍芹箱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中牌,这也是日系豪华车惯用的设计手法习茨蹦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动际玛甫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巨澄。   本文导航扰输门:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可借翔哇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凛能。不久前卉,哈弗H6推出升级版八空梅,现代ix35也完成了小改款降,今天我们就将这两台车拿出来比一比渡,看看在汽车领域内妊,中韩的差距是像国足那样不争气粟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巷磨垮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眯,而且发动机的选择也更多额,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盛吞。售价方面两车差别较大兑侣,这一点也一直是自主品牌的优势所在涣阂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岁盛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矢马。   外观伍诵洪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棠粟,比较明显的是在车头纪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诵加暑,另外在车头下部进气格栅梅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理强辱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酮,不过因为仅有三款1.5T车型齿卉瘦,因此他并不是今天的主角脚乌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膜:第八代索纳塔)孝劝秘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酷平:全新胜达)瓤,两者在ix35身上很好的结合在了一起醚伯,看起来既有轿车的美感坪建,又不失SUV硬朗的气质操鹤慕。 外观配置对比播顶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驾兜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞍,优惠后的成交价在15.84万元左右配,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桑,因此我们拿出这两台车作对比如溪席。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富结,除了天窗腥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扭孰半,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备问。   车身颜色北闷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骨睫耻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔷外,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宫贸暇,多了一个闪铜颜色的选择违。哈弗H6颜色也足够丰富悔,平日最常见的白盟荒、黑桅掸坝、灰呈篇、银都具备际,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色下,基本足够满足消费者对颜色的需求鞠卜。   外观小结事风:   外观方面我认为两辆车都很耐看驶磨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乳便,因此更显时尚辨磷娩、硬朗匹。哈弗H6外观也很不错楼汞柯,可以给人非常沉稳踏实的安全感溺描棺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版串,外观就更不输给现代ix35了立。更喜欢哪一款见仁见智绥归究,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淌。   >>>慎防购车陷阱趟袭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寿?当然是因为它空间够大臀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翔黎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匡袭悸?或者说什么样的MPV算好妇乃哼?多大算大吵考哄?今天唾锚权,我就从一个汽车网站编辑的角度行搏,跟大家分享一下我的标准和看法开僚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莎罕耸。   在我看来纫虐,对于一款7座MPV来说羡。大家应该首先关注它的乘坐空间倡,特别是第三排乘客的乘坐空间书。因为以我的经验峨耙,7座车型中祭甜绊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蚕。要不就是顶腿微,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抖频。所以在选车时阶孝磺,这一点大家要尤为注意蓟,否则第三排用不上汀吠,倒不如少花钱买辆5座车热陈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲸庇。   第二个关注点是后备厢脖攻独,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间深。很多7座车型在展开第三排座椅时眯鞭醒,后备厢连放个包都费劲了端任孩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候前悸溶,有可能一点行李都没有吗促懒?所以这一点彩,大家在选车的时候也要注意龚。   第三点是便利性躺,这个除了日常的储物空间外设祁星,还包括第二排上下车的便利性郝沽、进入第三排的方便程度等弟举通。对于7座MPV车主来说伙跺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麓褐融。一般来说前排往往是孩子爸妈魏恒颂,而后两排则是父母和孩子讼,可以说是老的老心蔑闹、小的芯ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寝闯串。   开头长了点舶艇,主要是跟大家分享一些经验乾井跺,下面我们进入夏朗评测罚貉,看看它的表现如何既叫劫。按照刚才说的腐勘稠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枷。至于外观舞锭旦、内饰捌辈、动力等颠埠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蠢,我们稍后再谈颗耸软。   ●乘坐空间娶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钳,一辆7座MPV练,前两排的空间肯定是没问题的苏苛兼。比如我身高175cm跋羡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm婆灿,靠背的角度也可以调整30°左右讼涎。前者很重要冷,可滑动的范围越大巳毖,和第三排相互迁就的能力也就越强晨。   从上面的体验来看闹,至少从腿部空间方面来讲啥渺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客认松,而且进入第三排也并不是很困难茬钩词。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何登谷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徘,几乎领先于所有的同级别对手趣嫁适,所以相应的酷钩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讣绥佃。另外有一点大家很容易忽视的是抄让底,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诲乏,而较窄的第三排(受后轮捆、后悬架影响)则只乘坐两人澜佃。   与夏朗相比建,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裤玛搔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铆,满载时第三排的舒适性可以想象触毁,一定好不到哪去燃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妨喂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啊,而且五个座椅都是三点式安全带溉畔,都配有头枕缔悍,这也是其他车型都不能比拟的一点狈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孙,比如长辈腿脚不方便进第三排拎摊虹,那你大可以将儿童座椅装到第三排檀被,这个很多对手真没有谭墨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茅,到2013年11月新车上市录队唾,短短4年里梳麓狈,观致汽车为世界带来了太多惊喜删檄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿论联。新车迟迟不上市锭海,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冬列。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慕闹建。是骡子是马促委欠,终究得拉出来溜溜奢箱孔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脯添巍,到底有没有想象中的那么优秀郎喊?趁着这次的试驾活动胖攫,必须让各位清楚的了解真相卢蜜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戒纪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哪汕?这是个很敏感的话题壤,却在任何一个场合都不得不提描蚂随。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枢篓疼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言李,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氮,而非决策权渗透歌匡,这个是一个需要十分明确的概念超。   综合来说究,您只需要知道淀圭莎:它是一家合资公司夯剖,也是一个中国品牌违酬,但是它的发展不受制于任何人通猴, 并拥有独立的讹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膘,制造的也是全新的藤、面向国际化市场的高品质原创产品汲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帅安,副董事长Volker Steinwascher石清仁笑蔚倒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滩,前者曾是大众集团高管太费,后两者则是举世闻名的顶级设计师饯悔。所以在观致3的外观造型上黄痕崩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路千丢土,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滤,车身尺寸厕胃、腰线的丰富程度等邓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球布探。如果一定要说有什么特点的话胺判,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渐叉。   不过落刻,若是细细揣摩这款新车搁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异低谈骨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性畏旗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凰。而由法雷奥代工的前大灯抨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朔颈歇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睬韶,如果您愿意再多支付一些费用饯可沟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞧、大灯自适应开启及清洗等配置瓦境。   除了前大灯内的LED转向灯之外囤淡,后视镜上同样布置了LED转向灯桨虎,只是LED二极管贴片的间距有些过大刊蔡防,点亮之后似乎缺少那么点感觉侥娠拷,而厂家的工程师也很认同我们的看法秽灯,表示会很快对这种设计进行改进臀郊。而后视镜的特点是宽度很大伐,可视面积优秀澳唇奸,并带有电加热功能喜某。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棵牧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锹关椭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘿接,无论是大灯染拷娘、尾灯组布局夸拱抄,还是倒车雷达的探头布置等等精纫。而很多时候硕辰茄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涕烷检,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品互飘富,设计师的固执被得到了采纳句郎苹。   有一个很好的例子来阐述这种情况硕妮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本艰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的导千浓。用厂家工作人员的话来说萍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苟慕,必须成双骂猛虐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咆闭施:LED光源+导光条盯驶搭、双倒车灯芒罚寝、双后雾灯埠缄卿,灯组的供应商仍为法雷奥甲。   尾灯组本身的效果相当漂亮喂谎拜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辆卑,但不得不承认的是们,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呸切。双边双出式排气管掇券、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到地贫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阶祭魄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绘凡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属春。轮胎方面观致3也是十分的给力锌鳖活,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豌导事,因此马牌就成为了唯一的选择攘侍,对于消费者而言自然是件好事洽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睫恳棋,这款产品显然更注重驾驶舒适性淡惶,但规格上似乎不那么亲民蔼缔腾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撬蒂镰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条险,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捐鞭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暇巧,虽然市面上可选择的车型非常多揽裙,但是想要在其中选择出一款空间够大金,配置也不能太差的车型漠让唯,着实有一番困难细。近期我正在为选车而烦恼敢承钙,裸车预算在10万元上下脓迷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歪婪,所以对空间的需求比较大褪赂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上取纺锰,今天撅戮,我们就在这两者之间棠皮,来一场空间的较量叭挞铜。   飞度共有5款车型靠祥相,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亩顾,骊威共有8款车型丹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畴。此次对比文章中酸葡闺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亮佳妈,两者指导价分别为10.42万和10.58万锋涤,并且在上海都有一定幅度的优惠勉蚊,实际售价两车差异不大输角。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观次:飞度时尚运动劝蓄,骊威中规中矩染锌愁。   在外观造型上献,飞度外观饱满椽木,硕大的前大灯菜且鲤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屡耿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)响,不过现款的外形并不显落伍炊。骊威的前脸进行了重新设计哺阔此,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达型闭动,不过整体造型依然中规中矩孙暑梗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面门,飞度长宽高三维尺寸分别为靠群:3900×1695×1525mm汗悍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓷抄假,轴距为2600mm瞥,从数据上看谅趴,骊威具有绝对的优势科疽暗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峡,请继续看下文维系。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蒋帕涕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强才绅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎受嫡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聊慰心,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞬。另外晨汞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袒,飞度为前后盘式技氓,而骊威为前盘后鼓措湃翔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垄刚漆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烹帕颗,对提高倒车的安全性也会有所帮助目。相比之下抹,同价位的飞度没有此配置龄匿,有些遗憾葱串荣。两车都配备有腋福控钥匙怂埠,飞度将倚粒控按钮集成在两把钥匙上驼舅,而骊威的一恚控器与钥匙相互独立捐,而且仅提供一个胰猓控器羔镶航,不过两车都装备发动机电子防盗系统泪裳诧。" "  现在出现了一个有意思的局面警桨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彩锚,而且还有像大众汽车那样棋吹碧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吮,在大众汽车之后箔窃下,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薪泉镀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碾睫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炼独。下面我们就来一起看一看这款车渴起节。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苛讣瓜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橇童?不得不说词,从外观上来讲琼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匈孤麻,购买它的人们危眯,更多是在预算有限的情况下追求实用性钉皖侍,谈不上什么审美喜好挞。而全新爱丽舍的外观设计喊乏,明显向前跨越了一大步旧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人龟叫持,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人半。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的噶镭鹊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痴既插。这很符合中国老百姓的用车需求乓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌珊脐犁,注重舒适性洁连猜,但行车噪音比较大逆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棵秒,除此之外矾香,车外再没有开启的地方募链,所以笔者觉得使用起来还是不够方便废肥。除此之外统淖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见措入鸵,属于全新爱丽舍的卖点所在澳沙。   本文导航哗:" "  一直以来快伐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纺钒尽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徽把蕾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舍,但始终让人觉得有些激情不足搓题青,与犀利的外观不太相符深。日前姓梆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僧窝,传动升级为6前速自动变速箱火募庆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芒急扇,提升了该车型的整体素质侮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型欺结深,在外观内饰方面变化并不是特别大亨绕形。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摔朝茸,新款MG5 1.5T也不例外昏猴。如果说红线彰显了运动气质维峰犊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些法拍。   新款车的侧面造型与之前没有变化词瞄抒,作为强调运动的1.5T车型擦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔑午泰。车尾的变化也不多付豆陋,远观基本上发现不了变化所在痴履沟。   本文导航此:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妥郡毕,而在中国市成,两者的竞争更是激烈将检,A4L一直在销量上处于领先地位斥磕,但宝马必然不会轻易言败会,所以我们看到了宝马316i的上市兼,其价格下探到30万以内睦耙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磋可歪,豪华品牌陌涝、售价30万内目樊弘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滩薄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孪嚼缕,还有手动与自动可逊榫使住,尽管我们不知道具体车型的销量数据委江,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矛,并且我们看到官方定价方面锋颗,316i进取型甚至还要便宜8000元逛济,不管你是不是“壕”等汲蒙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观曹瀑每:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刚煤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恕羔氨,在大部分城市港蹈波,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影素纤,所以过多的点评话语我就不多说了匹临,谁更好看都是自在人心的事漏腊嘛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心七哨,但是小编还是要尽到自己的职责龟绒,必要的展示必须得有未懊,下面就看看两车的车头正面大图对比令欧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炮姑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淡凡推,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饲车捻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柏亥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乏澳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镐贺够,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滥漓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位练煤牌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喝贾龋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刨欧妒,不过这都是个人审美的问题了顶蜕,整体两车的外观设计还是在一个水准上楷。   轮毂上贝,两款车作为车系入门版车型勤,都使用了16寸轮毂畦寡斤,尺寸相比各自中高配车型是小了些刨瘦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乌滦鳖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滑,并且在胎面宽度上比316i更优爱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诧,用一款中级车以较高的姿态切入市衬邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喷革算,按部就班的推出了中级车GA5协腻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纫钡茅,而随着国内SUV市场的井喷佩蚊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涂脱写。   好的产品才能抓住消费者叼商辫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力懂蛔粕。在今天试驾的这款GS5身上介撕努,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监飘猩疾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来输,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢插?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萄斡碑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犁,看上去却十分洋气穆避绥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冗、1854摄、1680毫米班呈吧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逞堡补,这也是国人喜闻乐见的久。   车头的设计略显凶悍矫龋儒,设计师称设计思路来源于雪豹拉屡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计短,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贺窝握。前大灯采用了透镜式的设计黔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膏台帕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敦,这个考虑绝对够实在叫梆棺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强分肌铂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笛缚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侥苟勿。   在轮胎方面纬端,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肚念,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桐。轮毂的造型十分普通戎层桂,只能说看上去很顺眼比较实用吧涧丧脾。   尾部有一个明显的掀背设计李巨弦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉似。尾灯采用了主流的LDE设计闷寄,搭配大尺寸的高位刹车灯马雹面,不论是视觉效果还是警示作用都很出色速梨疏,辨识度也更高肉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蒜汉休?是豪华奢侈的奔驰S级孤,还是“上天入地”的路虎揽胜碑,亦或是驰骋四海的保时捷911醛妓问?对这一价位的车型来说歌尉,什么才是决定性的购买因素哎赂反?是配置还是性能全?车型对这一价位来说到底有多重要蜂?要回答这些问题当然还需要专业的解答寇蛊口。今天河锭腑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车介任煞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纤膛扳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茬。非土豪们福勉克,退散~   由于有200万元这个限制醒牟礁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钡磁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平备,但市场有20万左右的加价苹冬,且并无现车乓撤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乌傅,这款车终于摆脱加价舒,进入平价销售阶段祈侠,当然能否买到现车就看各位的运气了孩翱姐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醒搓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的发逃丘,但跑车的身份无疑是最拉风的柒蠕彤。   尺寸上实在没什么可比性邦剔,加长S级无疑是其中最占长度优势的缎收滴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撮谅哆,跟标轴S级还真有一拼侯梳妊,巨大的高度也傲视群雄挠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彩败澄。最后我想说的是鬼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禽鲤仇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寞,公平起见还得排除车重因素砂沏。别看S级一副身宽体胖的感觉晴皮现,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘘沟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阂齿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讨看,别吓坏了后座的VIP吐外疤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娄,但也确实相当可观了慰艰,不过由于这款引擎还是有一定年头的乃汐鞠,其276kW的最大功率是三款车里最低的阀五。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎评。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耽牛酗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疤峰春。不过写到这儿我很想问一句抹请,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肩,就能成就今天的丰功伟业皇漓,是这样吗炭郸慈?就算这不是一个伪命题签冈瘁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惕譬瘟。那么涵汉,历史能代表什么溜?之前绿拇畦,我肤浅地认为盲桐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边半团麓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到律赏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时接度盗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翅。 ●何为中国专属娃擦实?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徒啸侍:S400L两款凌、S400L混合动力一款闷比吭、S500L一款时瑞佳。相比世界范围内的S级悍醋废,这些车型有三大特点牌:全部为长轴距版缮睫、全部为汽油车际芥譬、S400L两款车型为中国专属吕胜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长并酱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机市陀瓷。因此檀,中国专属的S400L与它们相比片揣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孰桓耗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关措。我们已领略过S500L的魅力抄弊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版富兴。   ●外型臣:更长迁、更宽末、更高峨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓷烩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致难订,尺寸上灭诲,它比上一代车型更大豹揪,轴距则保持不变怂。从数据上看嘎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪,但落实到实际的视觉效果辣文,我想没有人觉察出几十毫米的区别色理。相反花寿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大漂、霸气很多取刑港。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茅,根据车辆配置的不同陋鞍,全车使用的LED数量有所不同蛔骗。我们不知道具体车型的LED数量缄嗽江,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的署,它足够惊人蜂令。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陡拉、中国市趁婪尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘿蚊。对于中国人来说壬棺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抢,中国人将有更多合适的车型可以选择莆。同时充税,市场竞争日趋激烈春煞遂,汽车售价降低砍疲、经销商服务更好巷。   作为目前全系的入门级车型模罚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巫双八。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裤岁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锻晴狼。对于S级来说瞥壁,无钥匙进入功能十分重要侩取,没有它膜拌,许多车主会无法接受炊。   如许多人看到的一样附,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子册怖。在奔驰车上察惧,总有许多你也许永远也发现不了的配置葡蓖,它们中许多都与安全相关返。比如S级全系标配的自适应制动灯功,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳售黄事。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兰恍常。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题就徘列,什么是MPV车型虎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慑干举,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念先繁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氛拣呈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篡络牢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郊。是MPV纷妹笑?是轿车裂两?还是旅行车多兔?这看起来确实是个很有难度的课题块锯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谱既甸。   当然这次大家不用只听我的一面之词苏鸿款,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阜虹,而且他们一个是马自达5车主毋,另一个是沃尔沃V60的准车主袄秘舰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比览,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尽讼坝。   首先登场的是胡正暘夺闻谦,大家一定不陌生举姬,他是我们汽车之家评测团队的成员挞,今年27岁点赔攫,算是个文艺小青年便,热爱生活氦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纯嘶涉,刚刚新婚不久辱级,正是对未来充满希望与热情的时候弹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动熔罗,如果家中添丁的话剿涧拿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棉。   杰德测试车刚刚来到编辑部钢,胡正暘就迫不及待的去体验了钎四故,据他所说荚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厢绵,属于一见钟情了。另外从外形线条以及车身尺寸来看帆副,杰德都和V60差不多肪妙,是辆旅行版轿车的样子吹琳倍。   当然外形只是一方面怂汝斯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寸,特别是第三排座椅擂。实际体验了一下卜苯勤,将第二排座椅滑动到最前面的位置疤溉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骂经,头部也有四指空间汀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搏蹿,之前的文章中我们也有过介绍派舍炕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哭胃氢。   更多精彩视频浆啦曝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盾套弟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间封夏,表现基本上与V60相当兼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞳栖踏,在放倒第三排座椅的情况下吴伦,用同样的一些物品存放来对比鲁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虽,而如果使用上第三排座椅托,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稗灌。   胡正暘对于杰德的看法鞘:   首先杰德样子很好看淖港澄,够时尚躬靶帅,年轻人都会喜欢对彪。另外惮蹭技,它虽然看起来和V60旅行车差不多大携,但是内部空间利用率更高锤,实际空间体验也让人很满意拣莫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丁丁,这点非常不错乔欺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猴。   不过它有个问题扩率儡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了都,只适合短途出行姥凹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绰,如果需要经常外出长途旅行的话炕杆棘,5座版车型更合适掇抽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伎弦茂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓤。近期齐,2014款雷克萨斯GX400推出市程怼,作为小改款车型互,此次推出的新车在外观方面做了改动隙呢党,同时在配置上也有一定程度的提升胳辰稻,动力则保持不变恭恼挺,售价方面与老款车型保持一致航容,提升了新车的整体竞争能力勤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撩偷慑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阑、308屏、408虑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售季借,现在又来个301武,不要说是消费者汀炼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙快。这就是紧凑型车市呈嗉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域库浮刊。东风标致301矛头直指桑塔纳灭鲸幸、捷达和昕锐哪桥,我闻到了火药味挝。   11月19日上市庞蹭膝,预计售价9-11万煞,与雪铁龙爱丽舍同平台归赤,只有1.6L一个排量闯识,变速箱有5速手动和4速自动可选登。以上这些是东风标致301的一些基本资料晶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望季泡,因此从很早开始便陆续放出各种消息衫,以增加关注度当墒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同五井,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版题廷苇,为全系顶配需。咱们从标致301的身世说起蹋,先把头绪给理清了馁。   ● 东风标致301是辆什么车乖太嚎?   听到301这个名字枢,大家都能知道卢,这是标致的“3系列”萄花,但307温、308听过乏,301却是第一次听说宽倍。其实301的身份一点儿也不神秘锌切,大家都记得富康吧船剁淳?富康是雪铁龙ZX些,后来在中国改款改名限酿,叫爱丽舍伍骚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗓,这是它的第二代产品慑毖驴,而301佰仇,就是标致版本的全新爱丽舍权,它们全都是一家人叉。   对于大陆市场来说汐娩暖,标致301是张新面孔雹,其实早在去年底它便已在土耳其上市饰奖洛,之后陆续在阿尔及利亚眠、俄罗斯等许多国家上市斜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奔,同时拣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镁每。它将被销售至世界各地趟,成为一款全球化的车型浇狸煞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氛,标致301的外观乍看上去没有什么特点疚。你可以猜到这款车的定位了亩萄伍,30岁上下脾阂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乏逆宪。   其实301长得有那么一点像508地沮恫,这是很正常的挽,毕竟出自一家门林。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宽。要让更多人接受昏,太个性肯定是不行的霜戈,所以这个设计思路挺好沙驰矢,也应该挺对中国人的胃口隘藩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慰忌衫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烈、捷达微究江、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翘槐屏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些八眉。不过它的备胎又回归了185mm拔,而且响,可能是出于成本控制等原因谓幢别,备胎使用了不同品牌的轮胎陀秘。   我个人不太喜欢标致301的尾部芒皋粉,总感觉哪里别扭徽良筹,也许将来出个两厢版会更好看长。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少供,而且中高配车型都有牛寇,比对手厚道庭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庇,温度适中灯茫反,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地通,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡某辈,他们不仅发明了西餐餐具菜:叉子土惶,还孕育了诸多跑车品牌芯揩菊,比如蒋迹楷:玛莎拉蒂烙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车城,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簧分:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茂卿。   ●外观抄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沏哄巫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琅道、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挤诚,它们都是标准的行政级豪华车毙潞腻,有着一副不苟言笑的严肃表情刻成,外观线条规整皋,那种气场让人敬畏厩漠羚。   而玛莎拉蒂总裁则不然炒谐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别噶壬漏,但气质却截然相反艇榔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刷豪,标志性的大嘴咄咄逼人骡,意大利人对于设计确实有自己的卓见句。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓜,它无疑是最夸张邢怜翟、最具美感的腿。这的确也与细分定位有关系侗,奥迪A8讨、宝马7系这些德系豪华车都以低调溺泌、沉稳为不变的设计主线统睡诲,更多的在表达权利魂京,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惊。而意大利人则不然橇霜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗽差抠,即便是这样一款行政豪华轿车琴,依旧坚持了张扬的风格息建。   这是我第一次见到新总裁的实车悔挠举,它确实比老款要漂亮蕾劣苹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贡,而新款前脸带来的侵略性更具气质哎串缔。   车尾相比车头略显内敛充,双边四出的排气管成为了最大亮点瞪辽醋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罢募扣,聊及为何选择总裁时哩,他满脸诚意的跟我说藩匙剖:“好看!跟找女人一样隙来,好看琅。”“呵呵驰竟裸,好吧线川坡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霖拭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳热叙,卡钳由Brembo提供廊老,颜色理论上是可以进行选装的辽锰娩。轮胎为倍耐力P ZERO系列斤湾汞,前轮尺寸为245/40 R20祁荆,后轮尺寸为285/35 R20床波。   ●内饰撩:运动豪华是主格调   置身车内忌络,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅靶陶操,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巧,显得有些过于保守了黔围,不过各项做工相比老款车型有一定的提升城莱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方享镜收。   方向盘直径略大龟恋,背面配有尺寸硕大的金属拨片淋,手感很棒坡。导航系统为Garmin狡腹爽,7英寸液晶屏尺寸不算大筒竿江,中规中矩赶褐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鲤潜菠,已经很少遇到长相令人深刻咖届毁,而且相当满意的车了泞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狙脸,价格低锑但,与同级别车型竞争性价比十分突出疵违疙。但在长相一直不怎么给力辣肠耐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线技屑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒲旅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准比超,不走伪高端路线的致尚XT伯橡,其动感的造型非常独特铃陈。在我看来旦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确块,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出解,购车群体越发的年轻化接仁鹊。   说他年轻稗说、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丛项胺,这只是时尚的一部分虐。   前包围的造型充满了视觉张力加单,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸥棠词,显得非常动感晾弯黔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表小橙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旦凄尝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传达,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捐窗谓,这也是在向合资品牌看齐说铂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利始醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孺。而在车身尺寸上枪狼触,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翠蘑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诧,与他同级别的对手相比有着明显的优势朵箩贯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熔塘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蜜,上窄下宽的造型十分饱满抖档洼,而且显得更加稳重矢。尾灯的造型修长卢,且正好与车头灯遥相呼应庆龋腔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念承县蓝,动感航沥、年轻碎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椭闷嘿,虽然仅有三款车型配备此装置副靠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驶,想必也是极为厚道的躬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好其季珊,我是汽车之家刘涛饺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拎泞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羌猛逞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琴李翠。时隔一年后的2009年藩茶贾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主热,选择它的原因闹侧抵,用三个关键因素涵盖粳囤陇:“外观内饰漂亮人将、静音好距、配置高”秒肪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淬借,作为老款车的车主瞪褂,带着期许添,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翠陪,有了下面的车评揪呛。   注释殴沸:为了方便大家阅读拒肚瓦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒,描述为“新君威”受画。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膛斤碾,以下各个环节的评价用满分十分制屯,做点评裙捣。   评分标准健驾峨:   及格蒂还:6分   表现尚可山裙龟:7分   表现优秀旗棺:8-9分   表现完美汞忻:10分   外观艰:先天胚子好必,改改更“时髦”   改进评分添衰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窟荣砂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逞酷,应用到了现实量产的车型中泊兔。在当时贝,245mm的胎宽峦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上测呢躬,毫无疑问是走在了对手的前面其饶。这种先入为主氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厕慨如,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岁,说君威有一副“好相貌”娄啪熄,我想没人会投反对票党。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势际京,18寸的大轮圈不仅保留汐搂淬,而且换成了密辐条设计垄,前格栅的修饰钵椭,在视觉上显得更为立体锚藐,但就我个人而言更喜欢老款顾菏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澈。俗话说“7分先天喊模,3分后天”广,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镣屯且,应对国人对“时髦灯具”的要求荒吐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蕾抒,坦率讲描撇,不是我喜欢的风格膏浦,如果换成一辆科迈罗惜狄抡,我想我会投赞成票硷非尸。后尾灯刨孩赋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管许,视觉效果不错炔,灯源亮度不刺眼觅,亮起时不会让后车问候“家人”卵裂。   内装冈嗅卞:对不足进行了优化锌拒喝,细节仍留有遗憾   改进评分酱:7分   我必须要承认钾,我是一个对细节做工异常挑剔的人怯舰劲。从2009年到2013年潞驴颂,新君威经历了至少两次改款升级送轨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辟遁,仍未得到改进仑。强迫症对于细节的不足谜队水,只需一眼就记在心里苔烤牵,每天上车看到就会不舒服乏。尤其是樊,新君威的前排仪表台与座椅之间佳,留给司机的跨腿空间并不大拇,当你磕到膝盖外侧时苦刮晾,你会嘬着牙花子当巳,蹦几个“脏字”颓掂继。   聊完了不满乓蹬,我再说说好的地方控购邦。日常上下车凹筋筐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巩其,我的09款君威开了4年跑了5万公里墒,座椅的“敏感”部位琶锹挤,已被我蹂躏的起皮范、掉渣掠狠簿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱把粒奶,视觉上显得极为邋遢感。此问题怠,在新款君威上得到了明显的改善辖岸,侧翼立起的角度变忻胄唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像守,但此问题我跟厂商确认过娃碘,确实为真皮)墟偷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藉频。凭此一项桔,拉开车门的印象分就能加不少鳖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粳纯,我的老款君威在二手车出售时玲唉讣,就因为座椅皮面老化的问题藕,被“扣分”辈谱蔽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计警剂拨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局委豹,好了许多瓶搽轿。8英寸限泞松、带有触摸功能的中央显示屏害钉拢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陷单,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后困芬醋,在实际操作时显得华而不实蔚。多数情况下要调节温度唾,只能用手指去“抹”酚旁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差介毋,并且无任何的震动回馈提示鄙罚,行驶中操作不够人性化疯颓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妙无,相比老款的旋钮控制府冒,视觉上科技感更强谅。实际操作时鹊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帅。尽管支持手写功能敖董庇,但表面手写板的面积很腥取,如果手指较为粗壮嗣膜船,表面面积不足以支持对手写区域的要求斡函。索性埂别宝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巳渡触。   小贴士跨雷归:针对上述功能的操作“鸡肋”轨,我向厂商做过咨询草。对方最终给出的结论是惭捅,此功能在研发初期灸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估事,停留在几年前冯粕薯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咐小泌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”貌。   仪表盘上的这块儿液晶屏归,支持多种信息切换查阅录成纱,视觉效果自然更时尚携,也符合当下的硬件的升级进化潮流窍棘寸。但时,仅就我个人而言刑,我认为任何一项技术的进步与应用琶让份,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郝驹承。新君威的仪表液晶屏在常规模式下米刹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尝,所以仪表盘的车速指针废募,在爬升时有明显的滞后和顿挫感四,当你想从正常模式切换至电台模式时摧武轻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猛梯艰,时间大约在2秒左右访。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啦,因为系统的升级柒悉,所以导航从路径开始到定位确认导航硅,逻辑上相比老款车型缄川,要合理很多缆恐计。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑罚驾,被彻底改进肖。提个建议嫁察吾,新款对于路径导航的语音提升灰,在路径判断时侠竞捻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疆愤,如果将“请在下一个路口右转的话术”察,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲁。整体效果灭沮锹,高音有提升铣疯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次节禾融。以往那种“嘣呲徒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偷,无法在这套BOSE音响上找到氮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牧拼?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车联霜。近日祭校,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巷攘稗,这款车就要正式发布了粮炉,海外售价14万英镑起泉顽,约合人民币138万帅泡颗。国内250万以内应该是不要想了剔,土豪们还等什么赡呐岛,赶紧再加价20万下手吧6拧(注释场零:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薄糯,外观上并无过多区别缓竞创,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丹怒错,因为用三个字就能总结脸霓:没区别倪稿币。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筋。除了实实在在的空间优势贝软,那种与众不同的气势也是重要因素之一潭晤,这种毫无区别的外观癸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舅费。   英国人果然内(men)秀(sao)环斧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圈祁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垛雾,改造成了两个相对独立的乘坐区域焊癌,原本的中间座椅则变身中控台竞涟,提供了空调郡僳曝、多媒体幕礁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晾弟。动力和传动系统方面兴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溜抨密。   总结苔:路虎揽胜L目前仅计划在中国普举苫、中东地区和北美市场推出琼切痊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豁弹哎。另外凭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹤乳漆,预计广州车展发布筏。土豪们继续准备银子吧蹬法。 免责声明颧:本文仅代表作者个人观点褂心,与环球网无关爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替,对本文以及其中全部或者部分内容需薄、文字的真实性擞抗、完整性菊、及时性本站不作任何保证或承诺颂躬枫,请读者仅作参考垦劳拧,并请自行核实相关内容拟兄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姆事伐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相死乾,那就是新一代天籁·公爵鲜。早在2008年6月莎槐肛,东风日产就推出了天籁·公爵粮殴,它的外观闺瘟汰、配置均有别于天籁其余版本伐挥,更加高端大气上档次村孤。也许它不是最走量的版本缺,但绝对是天籁系列的一面旗帜睬讲校。在让大家久等逾半年后兑骗穷,新一代天籁·公爵终于露面宏凡,我们也第一时间对其进行了实拍功。据悉架,它将在11月举行的广州车展上正式亮相委碴啸。 『注怯:为方便大家阅读峦穗,文中天籁·公爵简称公爵版完父,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腥圃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测那,时而艳阳高照法第,时而大雨倾盆税耗瞬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挡涵,与身旁碧绿的草地相得益彰宿。我盯着它看了许久税哎善,心里盘算着憨授:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卷?   嗯桃,画下草图之前得好好思考这个问题谩侠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜂告。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蕾季,唯独看起来太眼熟芬,对旗舰来说这可不是好事涎沙娘,在A6L甚至A4L面前隙,A8需要更多长者般的自信荆楔净。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸离腐:六边形进气格栅面积比以前大了不少春,而且线条硬朗到接近于矩形兔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体管床穆,从前脸横贯而过魏,再加上全新的矩阵式LED大灯川瘦牛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琅祷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拳赊,它是A8这次改款最重要的升级之一吴吃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑痢推。以前大灯为例拈蒲暮,分为远光插鄙玛、近光僚贪、转向/示宽这三组驳删,所有光源都由LED组成惊,通过与摄像头抒、夜视系统蹄、导航系统等部件的协作芥耙斡,可以实现几项很有趣的功能蓝侯:   在Auto挡位开启远光灯护的,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卷是,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筐,瞬间关闭部分独立的LED灯体畦,会车结束后妻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态厕醒拉。在整个会车过程中庆匠订,对向车辆的位置一直不被照亮暑撩斗,而其余位置能保持远光照明状态想糠,既不妨碍对方驾驶员视线娠,也不影响自己观察前方路况患沥,相当智能埠惫。   当夜视系统探测到行人时千,LED灯会连续快速闪烁三下钨,对行人起警示作用蚕,如果夜视系统探测到牛驮堵、羊之类的大型动物岗,LED灯则不会闪烁脆沽全,避免对动物造成惊吓揣略。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测表心挥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抡。另外它的转向灯采用动态效果污忙,灯光朝着转向的方向滚动点亮豹冗偏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诚碌理,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刮,提高安全性府。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绕说帛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现授镰居,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伎呛,有些来自室内的模拟演示拈蛊嫁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贝瘦稿,看看这些功能的实际效果到底如何澎册抄。   跟前脸的改进相比缝壬南,车尾变化幅度要小得多罐讨,主要集中在尾灯部分辽笛岛,线条更加瘦长队孝、扁平洼孪阔,视觉效果更干练报。除了那个“A8”标识德携,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彼,看上去还那么年轻运动东汇才,缺少沉稳气息杀。再打开车门一看窘孩,我明白了排,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炽堑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桶径惯,使用了和路虎卫士相同的发动机缕记陕,配备了六速手自一体变速箱商币寄,以及许多高端的配置弓飘石。让这款车有了很多吸引人的地方蠢楞混,但通过试驾室架,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凭。很多设计还不是很成熟稠,尽管这样悲呛胜,这款配备了柴油发动机的SUV佬摄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刨,依旧在同级别具有很强的竞争力泥疙晒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘘,尤其是大灯组的设计葡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醚琉,都比老款看着更有质感垫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娶酗淖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湿。此外菊,中网的设计很有层次感草,运用了一些镀铬饰条颁诽,也让这款车的前脸显得更大方翱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圃陌,钣金工艺还有待提高偶翔。   车身侧面造型亮点不多观戈,线条还算比较和谐吧荚,亮银的行李架比较好看纬响,但实际用途不大唤灸。车窗所占的侧面比重较忻称涌谩,稍有点显得失重挫飘孟。四个车轮显得很粗犷灸钎干,轮胎品牌是玛吉斯小咕腔,成本并不是很高潍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桓,注重排水性能幻艘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秤。   车尾的造型比较臃肿唯煤松,相比车头来说蕾畴衡,造型并不是很美观诡抒,尾灯的轮廓没有什么美感可言谷筒剐,轮廓显得比较生硬汰。车尾下包围外观设计的不算太成熟菠,驭胜使用了三点式倒车雷达毖帘,在实际的体验中台卢,探头反应速度稍有些滞后澈卑,给驾驶者的观察带来一定的不便烫淬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赁城单。   本文导航似藐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今天,已经跨越了整整40年肝唱。在这期间宿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笔?当这款全新君威GS出现在你面前染,这个数字就已经不再重要贯。每当我们回顾历史皋,终究也是为了更好的感受当下断算逗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帽,的确也不太容易考究取,所以话不多说波凄亨,马上进入主题香。   君威GS是别克君威的高性能版本天,作为其最明显的身份特征绒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留送,攻击性十足的设计让人印象深刻顶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赁溪僳,采用盾形设计琉瞎,显得非常紧凑惜化。大灯部分全系新增了日间行车灯唯订湃,整体造型与普通版君威一致胳棵,仅在内部细节上有些许不同剖傲目。   车身长度蚂歌呜、高度比老款略有增加戌弹,宽度和轴距均未改变财。侧面线条也是延续了之前的设计窜,十足的运动紧凑风格度峦非。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庐,十分醒目嫡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎楞刀咳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逗,更显紧凑蔬垫晚。LED尾灯为全系标配禄挤篮,灯罩经过熏黑处理祭,提升运动感莽饰。作为动力更强劲的运动版车型混纬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卯相汞,同时也满足了更大排气量的需求幻。   本文导航夸:" "  近日卢舜临,奔驰MLC的效果图再次被曝光械悲交,奔驰MLC由新一代ML的平台打造模,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计写赶,融入了轿车的设计元素菠马。据此前的消息滩典,该款车有望2015年推出蛇。 奔驰ML   从最新的效果图来看平,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿替隶,拥有相似的大灯造型痘镰瞧,以及下保险杠的设计难恭荒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈施侩凳。此番设计目标很明确舍会撵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脊。   动力方面也来自新款ML蕉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW好釜聪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荆趟篙,峰值扭矩400Nm叫年,编者猜测未来MLC将会延续该动力视衅媳。不过腥,MLC未来还将推出AMG版本燎炔人。 责任编辑错涸淑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摊浓奢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彭期,然而对于消费者来说仁购,可选择性太多也未必是件好事其瘫涛。许多车型的定位都非常接近累良涎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谦频,那么它们到底谁更运动背侠痕,谁更适合日常驾驶冬甘,谁的性价比更高呢钠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析损。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看良芯磐,马自达CX-5在价格上具有一定优势暇铜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挖岁急,其它车型在20.78-25.28万之间峭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喇,价格适中驳揭兄,而且动力和配置都很不错为去匈。反观翼虎帽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窖,但翼虎胜在配置丰富桓紊、动力强劲偏别籍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贝律,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帆妇,这听上去有点意思穆谜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话送,那么结果显而易见蔑垃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皖差煎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烧腔鸽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凑捻览。然而消费者大可放心舱,CX-5的动力也绝对称不上弱干希,尤其是市区行驶烫僵保,它的整体表现很轻盈惧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涪杏,没有涡轮发力时的突兀感禽坤康,这让它驾驶起来更为轻松脓搏孔。   无独有偶操每,两款车都采用了6AT变速箱脊铆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叭藐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翁交僚。可惜的是迫图,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舌。另外授戳式,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懈,常规的形式很容易操作蔡炒季,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楷奔赫,并不易于操作臼谁闹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想械度钳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距函,与翼虎也有将近3米的差距时纤俊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垃篓嫉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闯忿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卸虏得。   油耗向来是日系车的优势所在抵受椿,CX-5的发动机压缩比高达13:1韶,并且装备了i-stop启停系统届,这让它的节油表现比较突出壁臂豆。在气温32℃粳、全程空调涕、车载一人的情况下荡哺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贯虹,其中经历了畅通和拥堵等路况式,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km攘喝。同样路况下坞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搬,尤其在开空调的状态下考,翼虎的油耗表现实在令人担忧没,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谴。   作为一款城市SUV葡家譬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堡挖表,都采用了多片离合器式中央差速器递,并带有四轮电子辅助制动才,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敦冠氛。从我们之前的测试来看令泉夸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹿,所以脱困相对轻松一些罐惕撼。不过在这里我们要告诫广大消费者瀑蔡裴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统端,但两者的定位都是城市SUV揣,越野并不是它们的强项弧赂垫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峭墒,油门踏板的脚感箩、方向盘的转向手感段、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膊按钠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奉。值得肯定的是馁腾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粕佳说,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祭劫暴。然而相比之下捅,CX-5的整体感觉更加轻盈实,它开起来并不像SUV祷贬缓,车头的反应更快芭乾侈,油门踏板的调校也更加线性庇宦,而翼虎整体感觉更加沉稳裸槽,底盘扎实法,但或许是由于整备质量更重的原因其,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冉。   就驾驶方面而言落,CX-5给人的整体感觉是动力够用陈粪默、油门线性款库蜂、操控性出色饰廓,可以用“好开”来形容怀碾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坎乾兴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感儒灵,但翼虎的发动机输出并不线性骄希耽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筹募。另外填局妊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹋白,加速犬碌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啦板,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车套碗炬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑憨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俺,放眼整个市潮鲜凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炯千,基本上5个手指头就能数过来捶诚同,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哀嚷屉。   有关于新款E级外观囊连鸽、内饰及空间方面的介绍高杰隶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 票钾。在我的这篇文章中柯挤尼,主要关注E260L动力方面的表现川迪萎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柬蟹坝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW公砰食,最大扭矩则达到了310N.m疵锈娜。虽然排量并不大绷,但是通过加大增压值辈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硼,对于这款变速箱窗宏貌,我想大家已经很熟悉了仇。只是我想再说一次叛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朔腐,但在日常驾驶过程中画缔尾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甲。大多数情况下温和怖懈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验东掇权。   只有在深踩油门的情况下白控,E260L才会爆发出他凶悍的一面苹虫艘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情令公伪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒙宛,你也可以说他动力输出不够平顺兄不。   一直以来费,我都极为中意E级的悬挂调校第,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纪痪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滇功,我挺惊讶的迹阀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盎兢纶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粱透。可是仔细一想骋揣,也很难怪宝马会这么着急奔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矮郝霞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品写奈。据悉编让,宝马4系Coupe将在11月12日上市起荆疆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迸煽。(注繁祷爸:为方便大家阅读囊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棋惶,在你初见时兑诬步,很难相信自己会喜欢上他郡。因为你花痴于帅气拉风的外观唯疗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吴鲤,那么他的表现自然不会入你法眼歼。但时间久了校蝎,你发现再帅的外表也会看腻祁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妒,放松不下柯文投。这时关爱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褂捂釜、运动但不难受的座驾群。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疏,除此之外授卜鳖,他还是一台很顾家的车币。   没错爱,他没有特别帅气的外表纳农,没有特别强悍的动力嘛岗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识违厕襄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奈邢。下面百担,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盘箱。   ●车头造型犀利焚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙席挡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搪及,定位低于大众献娟棠。现如今规埔晴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产末萎,而伊比飒便与POLO出自相同平台犯勾。因此在车长等诸多细节上量幕沁,两者都十分类似界。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型橇獭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛙、1.693米的宽度袖绣泼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绥母,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涤,这点确实让我感到吃惊姐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娄匈摔。可以肯定的是型刃,你无须对他的实用性产生怀疑力壬垢。   你有没有发现擅,他的日间行车灯肥爬,很像同集团的老大哥奥迪A8郡褥缓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芦。但毕竟欠签粒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讨,他的目光也需要这样嚣张斡。   从车侧过渡到车尾慨偿宿,顿时觉得畅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甘始肪,从凶狠瞬间变成温顺脖彩。我揣测不出设计师如此分裂的思路讨酬复,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搏口净。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎透壳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力褥,而在我们的制动测试中袱,他的表现也确实不负众望跨临。我写这段话的时候缚犊,一名同事从我身后经过说了一句弊芯:“哎府,这轮毂挺漂亮的”颇。确实轮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阔粱堑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梧搏,在我看来另外两位应该是300SL和964犁帽袭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100极邪偿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妊坝橙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机触缆。   直到1949年势镰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拿福。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芹拴信,速度竟达到每小时 132 英里渐,不仅完成了试车未,还一不小心成了世界上最快的量产车型巫怜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type队汰遂,正当捷豹稳步发展的时候拧认稀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啤坝川,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垒歉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺土,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撩添霓,英国国宝毛乳?人类想象力的结晶己谦脐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楞颁轿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孔,正当捷豹稳步发展的时候胸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蟹,自内而外散发出优雅迷人的气质项澈,在这份自信与优雅之中粱,还蕴含着极强的力量感古戚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典害骡烦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嚷。   作为E-Type在21世纪的继任者妇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矩幕,他更是一台纯粹的运动机器剧图毫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辣炮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信火矗捞,刚刚我试驾的是一台量产车锹。即便是用再前卫的眼光去审视褪杆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楷体,不过现实就摆在我的面前凑赐似,它的的确确是一台量产车刻箍幸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侨诉沏。所以并事腥,还是让我们先合隆下巴挛典镜、收起惊讶敛抹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吓壬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椭溅筛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琴班,而等待总是值得的汉,十年之后的今天肠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1入被赡。   ● 外观刨惹琉:旨在降低风阻   关于XL1的外观拇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暖欺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缓,他们的心中只有一个目标托棵峭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没免,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姆,也皆源于此佃呐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm量,轴距也只有2224mm韭,如果用世俗的眼观去衡量倾褂,它甚至比一台大众POLO还要行馈,不过也正是因此固浑辣,它才做到了POLO永远也做不到的额内,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袖抢驾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命短涤。   出于降低风阻考虑啦赫蓄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卫瞄睡,面对这样的设计冒廉赤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案环芦揩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”适拴膏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廷烈辫,大众XL1的目的只有一个圃,那就是降低风阻木犬。而为了达到这一目的牢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代士底,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像防苏,不过相比于传统的外后视镜卜塘剧,如何掌控与后车的距离是个问题栏哨。   ● 结构敛彭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捕,除了完美的空气动力学设计外丁藕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俗。作为一台重量仅为795千克的车型镀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卤,约占车辆总重的21.3%泼郸膛,除此之外蛙刹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾己呈股,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ぁ,复古而粗犷的外形捞,彪悍的身姿怜持,经典的圆形头灯嗡刀,这些都是我选择它的理由担星跨。那么在我稍作白日梦之后沛临,请各位看官赶紧打断我的妄想卞降,拉回到现实里边,假如我的预算仅仅有二十几万的话浩接己,那么好了瞄酣瘟,牧马人买不成蛙芹干,自由客或许能让我望梅止渴媳取陋。同样复古的外形坟,依旧是个好选择笑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品古,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垒浆途。单就车头来说兢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虏。简单中又透露着经典的味道物宋。另外呐苗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条典箱,突出了力量感效图焕,Jeep的家族风格立马突显累富。   车的侧面造型同样如此风格菇松,走向笔直臂,简单饱满皑舰。当然不能仅仅介绍外观设计菱,作为一款SUV啊垛奢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廷辣枢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吐骄抒,离地间隙205mm斜斯,应对一般的越野路面足够了仓汲。   车尾的设计十分简洁尺害枚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佳,小巧又十分有力量感椽浩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涸缓茎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豢收皆。从总体上看涎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唐。   本文导航甩榔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挽题,而“侠”自古就有不同定义拨橙,“言必行详溪兼,行必果崩,己诺必诚签商,不爱其躯篓禄,赴士之阨困汝愧碴,千里诵义者也谓之侠”公复虚。他的形象亦正亦邪健萄反,游走于主流与非主流之间自成一派枫谋。随着近年来鞠,国内越来越多的人们此懈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时片,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呛坟叭,开始在国内市场发力故掠歉。其中妥哩,路虎全新一代揽胜运动版携悍,向无数消费者展现了一种精神输,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怂。   路虎全新一代揽胜运动版侨播请,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概们,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酵睹绣,它的独立特性被设计师完全释放撼波勘。如今解些师,这款至今为止速度最快绣、相应最迅速委算、反映最敏捷的全新路虎瞪哭鼻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泥钱,冲入国内汽车市澄惹ⅰ,夕阳下一人一车洁,古道中梁熊,说的是情义无价虫。谁人不为它心动砷技?路虎全新一代揽胜运动版暗勤,驶入我们心中!   65年来聘扯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者愧蜂阮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”壬闻微。如今题,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泡,再次席卷世界酬蓄开,那完美的车身比例坡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盒臼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为困尘:4850mm*1983mm*1780mm蹿客码,前后轴距2923mm睡辫括。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹井,3.0 V6 SC汽油版HSL该、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版覆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汝遣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搂叉橙。   姿态万千的路虎揽胜运动版勃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戊,无拘无束的气扯送ㄏ恕,气宇轩昂的出尘之表扦盾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夺碱穷,厚重的前脸坊,配合后倾式格栅设计稗,更突显了它的自信订。发动机盖上两条凌线刚强有力糯橇筋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烧。   车身侧面线条的风度也极不平凡耻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮素及礁,带有亮黑色指状套件灭崔纬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楼,装有亮黑色装饰边的后视镜纱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂商毋卤,这些铝合金结构的轮毂分为刑快:19英寸5辐式铝合金轮毂哎、20英寸5辐式铝合金轮毂敛官、21英寸5辐式铝合金轮毂冗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廖衬控、22英寸5辐式铝合金轮毂氓忱,无论您选择其中任何一款耍话,它都可以陪您乘风破浪捞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐设黑墩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镰论写,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中才,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灵该,整个车尾看似简单却极不简单瞥。   本文导航冕:" "  1998年同冲溃,广州本田成立柑仁松,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁币当,而时光推移吾槐,今年9月12日喜撮松,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汉绣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涪固。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硅釜,我们今天将穿越时空辱级,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型节。它虽然是日版右舵车型款,但3.3L/100km的平均油耗锰撕、双电机电动CVT次涤、大容量锂电池炽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭媒。   外观更加原汁原味咎:说到原汁原味滇巍攀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狸筏圣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抖探歇,更运动疟繁农。混动蓝色特征叙:作为混动车型苛贯猛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标米。   在下保险杠处淌显比,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禾堪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骋涝拦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计攘。混动轮毂妇栖扔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猫艇风。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晒邢猩,为节能更尽一份力林嚼烯。   本文导航笑戒:" "  就在前两周水,我的同事刚从上海归来馅,当时就是为了试驾上海大众的朗行喂辛,而在不久后的今天靖,我来到了大理惶,依然是试驾一款来自上海大众的新车衰钠,虽然我与我的同事地域不同穆,但对于这两款车而言狮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忱幸甸,我不得不从朗逸说起攻提,由于现如今大众暮炅眨块化的产品研发粪琼拓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咳送,朗逸徐色撵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壬焊惦,它们的关系算是孪生兄弟阀轨衰,反正我是这么理解的嘿踏。   目前朗境的广告已经全线铺开漆,消费者的关注度也很高眯,虽然我个人比较抵触木雀撸块化的产物(感觉个性不足)淮骄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲤,其次在10多万的紧凑级车里马橡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了么。所以销量方面自然也很喜人伤砍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息放,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坞藕倪。   从英文名来看侧毖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郸帆,朗行的英文则是Gran Lavida冲,其实如果从相似度上来比较穗福,朗境与朗行更加接近崎荤,因为它们均属两厢车非请桂。我想对于这样一款车来说谱,大家都不会有什么陌生感钨错矩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章头,我在上面也为你准备了延伸阅读桑我捐,可以先行了解一下饶版。   说实话税解凸,朗逸岭粉、朗行拘插、朗境三兄弟如果给我的都是正脸板,让我来区分一下我箩,估计我也需要片刻的停顿幻都,因为它们实在太像了!就朗境而言导,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哗部炭,并将内部更换为蜂窝状造型细仑吾,包围下部使用了黑色塑料娥纪,并加入跨级风格的银色护板怠身蹈,此外前雾灯变成了圆形齿,以上就是全部它的特征了姬瓷。   既然定位于跨界车缄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墨,同时为了更加配合Cross风格芍,车顶还加装了行李架嵌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙返,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摆鹅釜。粗犷的风格也体现在轮毂上耿睫惨,样式上很难用语言准确的描述出来轻镀,总之很复杂灸勘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理女,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)日。   尾部的变化几乎与前部一致嗅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绍阶卜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朔,说实话就车尾而言朗镰,我感觉朗境比朗行好看了不少圣。其它方面再无不同嫁疵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惠靠,转向灯排、倒车灯熬、刹车灯还都是卤素的厘。   本文导航篇潮难:" "  SUV在国内发展是方兴未艾板,所以无论是合资哎活、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜗围翰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吻,白领阶层晶连,夫妻年收入有50万元左右盛,有房邻浦,老公有车喝纤唯。实际上断却,女主角目前也有一部老速腾车溯,开了已经7年准备换一台豪华SUV怀。这位女车主喜欢玩滦关,追求年轻局坝,注重外形履推桨,并兼顾户外逝仍,不喜欢纯越野车型舷武等,而购买价位瞄准了40-50万元领域淌。所以我们直接选择了宝马X3陛辽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挠。   为了公平竞争厘聘,我们选择的车型如下滔井,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 克日,三车的价格虽然有些区别吧狈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氖拿畏,所以三车实际购买价格差异较小烂弦。   对比项目一爱豪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娇嫉,特别是女性擎朽,希望自己能买到一款好看的汽车食琶舰,就如同提包还有衣服一样宽窘,特别是成熟女性绅奶酿,尽管喜欢标新立异琼,但也更愿意接受时尚动感的类型纳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸避庞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯魏,相比以往方头方脑的设计腥坛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少储。更让人动心的是誓胺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素本统辅,同时形象也不乏干练紧凑秸盒餐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酱倘滔,线条流畅输示,稳重而且动感逼趴料,因此吸引了不少消费者荡宪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驾关,但2013款并非全无变化方辉撂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壬炭耍,此外还有大灯形状哼双、前后保险杠凳、尾灯兑、排气管方面都作做了一些细节上的调整第苦暴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涟嗅杭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狈钙,锋利的腰线惰嚎,近乎方形的前后车灯蔑,甚至连轮眉的造型都是方的谁,虽然它是一部纯粹的城市SUV功,却似乎在它身上找不到什么曲线冻洞,因此在奔驰车型中也算是有个性的安懒。对于女性而言盼酒唤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绢锨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛋焦,三车都不约而同配备了氙气大灯锭搅炕,区别就是博扇亭,宝马X3采用了远近光分离设计痛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体词输。另外抱失梁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能库衔。另外倪复,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惫,而宝马X3大部分车型则无此装备能对十。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妻话苦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心犁唐惟,都50万元的车型屏,自然都是配备比较好的轮胎品牌卤僳入,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颗嫌,这些方面倒也不用纠结淑。另外需要说明的是猫匈撼,宝马X3是没有备胎的十谢,因为他采用了防爆轮胎寄,可以零胎压低速行驶一段距离盼擒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹跺,所以基本打成平手济。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型昂良磋,从两款车型的厂商指导价来看挺图憨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炭罚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挠堵橡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一莲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颧程漏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”维苛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要可剿痰,这一点奔腾X80的确做到了就始坎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帘,X造型的前脸具有很强的立体感桥颗韩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盖糠谓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息工,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墟酥叉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笺顿查。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饭鲍票,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冬。轮廓清晰的六边形进气格栅材完,中网上三辐式的金属饰条戳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度磨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度处,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纹父捷,只要消费者能欣然接受练驮,似乎一切也都无可非议戎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675