搜狐市值不如一栋楼 张朝阳曾反思:我有点飘了(视频)

2019-09-16 17:57:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)柔簧伯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顾,所以在这篇文章中台绅垢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挺铜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勤。作为整个车系当中的中配车型剿,MacanS绝对是性价比最高的一款横呻甸。只需要多付出13万鞠备佃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了为,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价第攫咸:10.9万 车辆总价(含增值税)翻雌程:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷石砰颠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件另,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篓妊,当然这些选装件也个个价值不菲肮。毫无疑问瑰姓伎,我测试的MacanS同样选装了不少配置袄,加上所有的选装件之后懂虐捆,车辆的总价也达到了79.79万并侥奉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm净,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毒,比中低配车型长了18mm昂纲粮。从数据上看炊配角,MacanS除了高度和轴距之外唇庐,都要比Q5大一些速,但是由于MacanS车身足够低矮纽,所以从视觉效果上来说鞍娥,MacanS的车身显得更加紧凑酚,也更加运动绞夸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纠薄妇。如果光看前脸的话梢苹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梦剔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剑滇侈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓄欧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顷筹镣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19开梆。如果不选装的话仁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18微。   MacanS紧凑邦、简洁的尾部设计笨咯,充分体现出了它的运动风格竞率诧,简单的尾部线条用最平实的设计语言堆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苏。同样运动的还有它的尾灯干,狭长酷绵、扁平的尾灯造型必刻,与尾部线条搭配极为和谐屎,起到了画龙点睛的作用廉淮。   内饰方面窗纲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垮,运动中不失豪华感趣诵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浆谴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啃杀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侧烙槽。但是有些遗憾的是急卜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音人详,感受并不算太好炯。   Sport Chrono组件倦,包含了中控台最上方的计时钟怀腥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奉杏庞。只有选装了Sport Chrono组件疆,车辆才可以进行弹射起步疽酒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹭胆恼,但就算是为了那个做工精致的计时钟撕,选装Sport Chrono组件也是值得的帕,毕竟1.8万元的价格绷栋酣,对于保时捷车主来说也并不算贵寺鹅跑。   换挡杆周围密密麻麻的按键揽江县,对于接触Macan时间不长的人来说柏逞害,绝对是个噩梦灸,想要记清楚它们的准确位置怖辰,真的不是件简单的事情吗撑绵。起码在我开Macan的一段时间里漠妻,每次操作我都要低头确定按键的位置匹,真的不太方便谅戊。" "  在国内提到奥迪磁耗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狈葛牢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈称栉稀,这其中就包含SUV以及小型车弗梦锣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胸?   在外观方面吃邪舶,奥迪A3延续了家族外观设计希匹汕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帕盖,用在这样一款小车上显得更有气势谐箩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汾餐百,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伟汗时,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袄,辨识度非常高乘,同时大灯下部还带有清洗器斗晦恃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秘瞬椭,至少看起来没那么晃眼犯宦典,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰协,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膳径,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辆咳,起到了很好的效果敛设。侧面的造型上在A柱位置最高存竿,整个车型几乎以平直收尾持童搬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弹,同时让整车侧面看起来更大一些柑滤辩。   A3的车顶采用了黑白色的设计节凶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伞糠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磐苔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镶巴薯,轮胎尺寸为225/45R17融捻科,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓟茸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蟹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琅台碱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犬,整体呈现梯形结构扯,尾窗底部与腰线持平筛盯,尾窗面积最大化保证后方的视野零班介。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叮,不过内部也采用了普通灯泡光源蹬稠渺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘湃钠Γ好饱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娜邵航,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唬贩侥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大从庭腾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碌,S80L自进入中国之后萍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挟律,但它所具备的那种低调内敛的气质点刚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选体洼。   2014款S80L通过对细节设计的改变杆,让自身在没有经历换代的前提下哩眉,进一步提升了性价比信窗继。面对强手如云的豪华C级车市趁禾取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驮悔芦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手细,想要抢占主流豪华车的市掣橥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倾窘斥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灵创。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑞擎逼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凡卡芭,同时也紧随时代的脚步菜。相对保守的前大灯设计儒腻,已经不再能够满足时代的需求廓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荣,但至少与时代接上了轨妈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现腺,让它在尺寸上并不会有劣势佛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箍凌憾。外后视镜新加入的镀铬设计黎凡,虽然是新款S80L最显著的改变之一礁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格项,沃尔沃式的家族化尾灯造型露,成为S80L尾部最显著的标志性设计石崔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楼滤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慧汞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毕。   本文导航   分享到喷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咆嫉姓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夯奈篇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒っ铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窃颁。不过旗下的产品线也过于单一茎刷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犀闲班,所以便下探市澄帧,推出了紧凑级的GA3车型沤毖槽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涩辜颊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型魏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棱敦跺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勘惟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吉欧讽,也可以看作是GA3的升级版车型仕虐,依旧主攻家用紧凑级车型市场爸。但是作为升级版车型娜袜暑,GA3S在外观设计方面有所升级膳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉马熬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痰古囤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乡贤鹤,使整车显得稳重而不失时尚感蕊毒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娜妻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惭精、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盲钵蔼。此外纫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钳纳,为双五幅铝合金轮毂斥巩妮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大眷跑扔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长番坎垛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喝斥廖,传祺GA3S的造型设计并不落后辜嘿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毋久。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车始,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华守,12万出头的价格或许已经超出你的预算奋,但是无论是从配置还是动力来说玩,值得去掏这个钱踌户。可能我这些话有些官方措辞券哎联,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谱酵桓。   1.0T嘉年华外观橇蹬祭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堡具。为了搭配这台发动机版舒非,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茫肃罢。   内饰部分沮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚷泊娠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寺惠,这个级别的车型非常少见淀杏圭。但并没有设置外部开关掏零惟,而是需要进入屏幕内关闭晃。   本文导航   分享到释腑茫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顶腥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烩径梦,与大众168万的海外销量相差无几挪砍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抄托,依然凭着一款SUV车型帝讲,在国内获得了不低的曝光率第淋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲按晒策。今年4万台的预计年销量冕曝潮,相信有一大半都将由这款车完成太辆醋。虽然这个价位区间的SUV里霖沛睫,无论国产进口都有不少车型可严夭摹,但路遇科雷傲的几率依然不低屉豪拿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢么鲤科?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涂瓤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腥第,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徘料。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畏娃篙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屑貉,并保持了雷诺一贯的安全水准热。而今天我们试驾体验的宝,正是这款车的第二次改款鸽妨,已于2013年在成都车展上市速。   外型上笆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格塑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膘块蜗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撅宦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倡钮,倒是显得有些“萌萌哒”煌藐类。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邯申,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栖喊。   侧面造型上从茨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘟危啼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘品。虽然尺寸算不上大汰纲肌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肪讳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条不甜饥。另外蒋横,2.5L发动机搭配适时四驱系统啃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现饱藤寞。   尾部造型依然圆润奴确,和略显呆萌的前脸很相称杠。上下对开的尾门很实用句蔬,节省了上门开启需要的空间勤并湾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岛,载货坐人两相宜相磋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞭溅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俊醒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奖松段。当然沪频,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乓挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坛、大黄蜂播、救护车等“老熟脸”们会出现硼徘,编剧还添入了不少新角色祥馁扛,比如老牌人物“探长”垒,军械武器专家“十字线”磁吨,以及人造变形金刚“螫刺”等尝囊劝。对于最后这一名小角色而言廊,它的“身价”并不算昂贵赏,并且在现实中攻,它的综合表现也算是可圈可点逗冉染。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奇摹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泡茄鲸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科破滑,说到这里歇暖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斑。   言归正传靛鞋,牺牲自我骨环,从而使“大黄蜂”更加强大抠莲空,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粮精,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朴袄锋,想要拥有它并不难你,最低11.99万元就能圆你这个梦刮迪税,只不过它不具备变形功能捂檀。   从设计以及尺寸上就不难看出类靛坝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垂梅拳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔽惯岗,所以对于大部分人而言非,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韩曹屁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曙,具有相同的特质的车型还有福特翼博曝纱、标致2008挺多媒。在对表面参数对比后娘峡吕,创酷的优势还是比较明显的部豹晴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狡垒父。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钩,平和的尾部睬梁钡、延伸至后翼子板的尾灯组渤、向上提升视觉的包围等等修踞陕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楼,当然也没有明显的不和谐感镶撮。" "     对于英菲尼迪来说茧守庇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌科拷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侣尾帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期誊祈,这最为主打的当属轿车Q系列认,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堤揭,在现在都在大搞涡轮增压的时代诉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量复吕绰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膏吵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潦捕敦,而今天坏店,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钉槽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稠境,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的类,就是英菲尼迪的G系列产品绊,而随着采用新的命名方式螺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变技禽,从之前曝光的一系列的概念车来看扩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格本榷泥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啊漏溺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扫勘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉线钾童,而带有这种印象而来的就是怕劲:这车动力强么武险如?怎么看就像是卖外形的呢圣潦躲?   首先在外观上棉怕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厢耍,采用了更为吸引眼球的设计思路幻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冻力剂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高想,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉安耪惧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哇咎施,同时也充满了一种力量感伟蔬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侨洪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉食彩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斯微。   在车身尺寸上姓拍丧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锋叛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胯夺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讨蜕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弦镀漂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讨提亮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式县炭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中湾撩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸断钳,在这个级别算是中规中矩函屎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列款帕讣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要经物,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纲谭十,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坝耽,同时也保留了圆润的线条风格阀旗肠,尾灯的点亮效果依然印象深刻汝勺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准偿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巴穿,这样增加了尾部的层次感拘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羌肩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闷姑,并且入门售价也仅10.98万元堡浇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疽皇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匣猾确。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表链电粳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诡达籍,但车身上的差距并没有售价来的明显跺,因为锋驭真的比它们便宜太多了宫绦。除了合资对手以外吨,它10万元起步的售价耗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辱寸。   铃木锋驭的外形设计上耍温蹬,我听到最多的就是两种声音示鞋陈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锑饺,而另一种则是感觉外观不好接受来,很少有介于中间位置的人非饯,毕竟外观是一种很主观的感受林款侯,仁者见仁智者见智拖袭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鹅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戚翘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谎漠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撑。接缝处体现最为明显浚粱舌,而且它在内饰配色上也相当讲究磐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盆耍被。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绞,售价为15.48万元爆抢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比察,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值速绷,性价比有多高了爱斤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娇静融,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罚的紊。况且膝赎讲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辉,还是非成屑萘眩厚道的钞岗。   本文导航   分享到午:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞥悍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盖法,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升田饺绞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动但汗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞍狮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坑,这作风跟大哥卡宴如出一辙尼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钢板:68.79万)在选配后价格逼近90万元慌,而且市场上目前一车难求宦涤铂。那么问题来了溺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潘董。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钒翠,到底这两车有什么区别券步?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盎穗虎,帮你捋捋思路纲。   注促拳试: 实拍车型为MACAN 2.0T广凳徊,为了让您一目了然嚷梯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氯惕啡。   内饰涟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碍,可以说走在大街放眼望去到处可见嘎详。基于目前的消费理念幢糙坑,如果花20-30万去购买一辆SUV芭化揩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衔杯、实用的内饰才危团、以及良好的通过性蜗勾侈,另外还要满足偶尔越野的需求惋。面对人们如此苛刻的要求貌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乔,看看这些车究竟能否满足众人的需求纷。相比其他媒体的评测方式蔑,我们易车选择了多人评测的模式侵性,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炊寒盗。    此次我们挑选了7款SUV车型事魄绵,分别是哗沙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悄仇堆,分别来对它们进行详细的测试你腊瑰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版母踌锈:25.28万元   市场优惠尺傲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞄叹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摆榔巩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蝗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澳端警,看上去更加的协调冲。   至于尾部方面浚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了济,乍看上去有些沃尔沃的影子钙拦沥,整体采用了立式的设计风格疮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拧袖毛,尾窗位置比老款更直也更靠后杰判。   小结施:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逆坝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桨涕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洪,前后不是很搭调逝韶,尤其后部的立式设计灰涕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诉拐跺,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族计痞摄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舶疲:25.28万元   市场优惠瘦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踩角谎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敲目豆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车番诗,新车的整体造型十分具有张力尼,五边形的进气格栅更具立体感图扫,镀铬装饰一直延伸至车灯内物攫,大大增强了整个车头的时尚性镶怂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肠,但整体并不是LED的灯组设计贰纠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涤,在视觉增加了整体感的同时美乃,也大大提升了整车的运动性牡哩踢。   小结蠕朔湿:马自达CX-5在几辆车中谈馈,我认为是最具动感的一款凸鹃,整车前后比例十分协调诵鼻,外加搭配蓝色车漆鞋蔬,使得自身更具个性秒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爱脖撼,详情请见后面的驾驶感受篇凸守玖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敬田煤:26.78万元   市场优惠投农挎:1000元   如果不知道它是奇骏的人健壕,在大街上看见这款车贰庐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陀,同时也是这7辆车中变化最大的车型浚粱拎,整车不再是那么的棱角分明豆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉从韩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿相。   由于采用更具流线的造型设计贿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翁信,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性龋罕梢。尾部的造型也不再是那么的方方正正缚惟,尾灯与前大灯造型相呼应踢瘸番,并搭配镀铬饰条加以点缀吗饺。   小结耻妙吐:由于我个人的车型为2010款奇骏俗,所以面对这款全新一代的车型将痪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皇掠侵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说男,奇骏是个不错的选择溺赌莱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绣嫡:27.28万元   市场优惠伯棉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贺,就得到了广大消费者的极高关注度翅魔廷,整体设计与上一代差别很大呕米垮,不再是中庸的形象乓,而是更加犀利的造型抒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藕,前中网分为两段式设计手比猩,但两块黑色的格栅全是假的项罕,完全是用来装饰用的效,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咀。   熟悉老款车型的人都知道溃秃呢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计加拎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积得酞练,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悄判,从而保证了行程的安全性洛妹规。   小结撩式坞:这款RAV4整体添加了越野套件地县山,所以并非其原车面貌念超。但无论是否经过套件的选装伺悸抗,整体的造型还是十分具有潮流气息的乾为,另外值得一提的是持,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莱,依然是几款SUV中表现最好的傻囤,注重空间表现的朋友们值得考虑姐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咯搪:31.58万元   市场优惠鲤坦环:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冻吧返,所以变化并没有其余车型那么大仟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了急搐蠕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思角,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肃,棱角分明才是其主基调全堑祷。   后方整体没有太大的改动插牌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桅,设计很好的与前大灯相呼应亩前效,夜间看起来十分的醒目溪昆,整体也很协调堂开。   小结瞥挫略:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棚鲍废,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缕顾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秒林死,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喊文,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纱绰,途观还是比较不错的选择容。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型物步奈:25.28万元   市场优惠悼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿晁闾罚克斯的外观麓藕染,那么这款翼虎你必将也会喜欢动冈得,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎静矗克斯”屉访。单条镀铬饰条所组成的前中网酚如袭,显得整体十分的修长舅交,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拳小。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胯卉淬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气视骇杆,提升了整车的档次察。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑府。   小结萌:翼虎是福特家族的新镀睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚⒚玻克斯的身影靡绒,而对于新款父考蹋克斯的整体造型概翰,个人觉得还是很不错的挖酿僳,那么如果您要是和我持有共同的观点协莽弄,并且想拥有一辆SUV车型眯眷,翼虎绝对是首选范围矫堪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版承冒诚:27.69万元   市场优惠儒曹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俊,但随着Jeep旗下车型不断的改款闯巴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绩拔厂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柯快,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敖,圆圆的大灯以及垂直的中网钩帝放,无疑均是Jeep最原有的样子丝荚靡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玛萄按,无论是后风挡还是尾灯捐,都为方方正正的样子捌烤腹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间了。   小结士:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡托琛,淳朴造型及棱角分明的设计泻遂,在保留Jeep家族血液的同时么棚,也为整车的空间做出了较大的贡献疵软,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瀑舅,详情请阅读后面的文章齐筏。   外观总结谩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喷懒,基于每款车型的特性叼财饶,有的为小改款核钠、有的则为全新一代府憨警,所以有的基本没什么变化敝薄、有的则“面目全非”宏黎损。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酶俊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味湍钮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菜捐玫。通过每款车型下方的小结肯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型容。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挡挡桨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸽,你可以理解为营造纯正的氛围铝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蠕相滤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合官蔽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恨考伯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疯烫袭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痴,绅士气质是宾利的“看家本领”板盲被。往往春箔协,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质科。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桔敬辟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扩。现在溅嘿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呻慧灿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乡葱。自古以来戌朽,“Speed”一直是宾利的性能标签材,以此向2003年垄断勒芒冠姑、亚军的Speed 8赛车致敬同角。    作为宾利历史上最快的量产车型滑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痴秤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懦,当然委,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杠娠辣。    伴随著经济实力的提升纳扮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篡储醛,当你身处被“泰禾北京院子”掠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湿辜,肯定会追求更高层次身份上的匹配洗菱昧。我几天前去宾利销售中心娶激炒,它长廊式展厅规募燮辏宏伟拼缆,处处是浓郁咖啡香关,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偶,对其购买力是不置一丝的怀疑面。我想嫉扮吼,只有宾利酚虐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灌假切,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求此。我敢很确定的告诉电脑前的你们钠仕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潘,在中国未来一定能卖到脱销稗防。   >> 写在文前晦文担:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憾添典,英国品牌的表现令人忧心忡忡姓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌括烂,它们目前都散落在世界各处扯特,有的受到追捧有的则走向终点购蔼。即使获得成功的英国品牌敦钒肋,它们仍为自己贴上的“德国标签”耸胎、“印度标签”的身份感到忧虑督返,毕竟令,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绰秒盛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惩酸率、原木的袅袅余香疥脸省,这种气味只属于宾利蔫定、劳斯莱斯们裙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炔。    从业这么多年跨刻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荒首,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亮,囊中羞涩遥不可及自然很重要酵师伞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孺垛席。我认为一辆好车府,应该让驾驶者舒服厦、安静恕、惬意的完成从A点到B点的旅程示咸抬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快府,却实现不了我小小的梦味缮。我一直认为温鸿,真正的贵族饰蕊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澳,即便妥协仍然能坚守初心菜孟。此话适合改变自己的GT Speed先灸甜,你知道吗灭就矾?世上最难的事情就是超越自己蹲,GT Speed做到了 蕉孔径。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惭,当你启动它时弗免,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褥。   >> 外观撑佛呢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身答,作为宾利目前最为畅销的车型杜蓖念,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”世缴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓄。但是茫叹笺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慑贩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炬虾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者间按,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动头绊。当然吝壬泻,大部分“土豪”车主也不在乎令衰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疟锨。    外观提升不是GT Speed的精髓倡匣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揪,动力伦、刚性斑颅黔、减重上的工作任重道远喘脚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叙请氓,仅有2.3吨毙喂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顽寐汲。不要小看这350kg裴绅,几乎是一台V8发动机的重量穆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牡闺汗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂外嘘透、多连杆后悬挂和防倾杆等嘶谎脓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猴缮噬,分别是Burnt Orange(橘)东猛略、Sequin Blue(蓝)外、Excreme Sliver(银)驴倪。为了凸显GT Speed的特殊广笺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岛呈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驶。宾利工作人员表示挖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汰捎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畏,尤其是在中国等兴新市场更是突出工,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斧舰。    你知道胖子多么努力吗担恰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盯芜偷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲜存拆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歌。那些把高性能作为卖点的品牌谁拷,现在宾利也有资格和你们一较高下申。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萎础,与GT W12车型尺寸几乎保持一致团,其尺寸为(mm)吓篇扒:长4806赂赋、宽2227淳、高1394洁蛾,轴距为2746mm魔。我知道痞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距错兑,为了让你做到心中有数筏粉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来殿块脑。与竞争对手相比乒场放,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吼匣达。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惜鲜翱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俱,哪怕国内的环境日趋恶劣悲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弗瓷忿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撮,整个过程大约需要22秒册豪墟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间硕,从而避免占用后备厢大部分的空间脾尽届。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘府道谁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚单嫡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感图,没有法拉利暴躁媳揣,缺点恐怕是不高调秸。不信你点击上方视频听听视频里声音绿病。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聘疮锨: 作为欧陆GT的性能旗舰你,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角托廷,不仔细研究根本发现不了它的区别镜负饯。虽然外观变化之处并不算多沸才毕,但是对于轻量化岁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冯提。" "   7月21日究,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芭端。其中丰田致炫战胜福特嘉年华济翱、北汽E150佳朝叉,成为第一期家用空间王冠军炭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淌粱坷。它们会有怎样的空间表现鸿毋,不如一起来见证点。 本期内容开始前撬巩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艾: 好了钠,正式开始第二期内容绰。不过简单说几句特狗,为了没看过第一期的网友们热:    你可能会发现线,随着岁月流逝柒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭槐靠佃,也当起了小爸爸勺。恰此时佛宿钩,他们对车的选择可能也有了新的取向修,空间大碧犀枫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幻。    基于此栓告途,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肖痴师。从一家三口的角度去衡量一款车的空间们貉,让大家对车辆的实用性有个较全面赋晃泉、正确的认识姜蛊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测老厦沪、模拟一家三口郊游的情景实测毁、细节空间的展示沁享、实体娃娃的数据测量四个环节进行天诺敝。   话不多说芍恨寿,有请今天的选手绊,登称绶抖! 第一环节豪:堆放整理箱孩,能放多少放多少    由于很多厂商涡脖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗡猜揪,也会帮你量化一下车到底能装多少升勿淡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奋萄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沉,并加以不同颜色区分环新接,目的是给你呈现最直观的感受匪缕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒲欺吃,仅供大家感受一下屁建虚。今天我们拿箱子说话梳,看看它们这种数据到底能装多少箱子秒矾槽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钱守:由于时间关系彤,我们这次只借到了骊威的低配版赎黎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肋,但高配版的骊威有这一功能竟溃。 首先出场的是骊威宠耗:    状态一蚂柒:单纯的后备厢空间 状态二散:放倒后排座椅后的空间 状态三核匠痊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汉施琶: 骊威一如我们所想的那样归烧,空间的确是其一大卖点虱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时难,小伙伴们都惊叹了!骊威淬笑,实力不凡慰矫。   其次出场的是致炫巴问:    状态一稗溯:单纯的后备厢空间 状态二氖夺:放倒后排座椅后的空间 状态三拟奠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桂赦凭: 就如文章开头介绍致炫时所说霉椽,空间片、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裤棠恐。通过这一环节放整理箱的测试稍径磋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得款脾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羌编缝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骗较:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二任别乱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饺断:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侵废: 通过摆箱子的实战钳,以及上面表格数据的对比普扑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隘。而致炫与骊威差距也并不是太大湿戌,可见其空间不可小瞧测磨。接下来又有哪些好玩儿环节清?而两车又会有怎样的表现呢浑股弧?请继续往下看攻疥绰。" "   今年5月甸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凹铃锚?9挡无用牟?自由光深度试驾报告》)别小。当时需保,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测九攘拴。    6月鹅诚涝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峰。不过3.2L版的离地间隙确、接近角荆倍抬、离去角墟继卧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剑聪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栏队粮?    几天前篙赏啥,我和赵璞卞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偷,这车还行不行谰浦?    我们的第一站囤,魔都上海梨窝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消健。在经历了噩梦般的改签窟、等待朝、登机怀变、继续等待之后司,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宠踢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醒棠:“游遍世界各地扦懒去,开尽天下好车劫倡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伸卿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脚。在此我可以不吹牛X的告诉大家眷叙,我在纽北环实际驾驶过悔钱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妻抠线,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拍跨庙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型能哄得。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叹郴芦,在国内也非常抢手祈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升散,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霖设酚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棋,基本保留了GTI所有特征办。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔洽,在舒适配置上也更加的平民化离可拒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞍葛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耙腑荡,例如两边的侧裙以及尾翼等蠕夕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的非茬。但低调的外观也有自己独有的设计元素戒,例如车头处GTI特有的红色的拉线芹沛断,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寐芯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悉咀年,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm到垄糯。另外青距,新车的LED尾灯造型也很有特色舜。海外版GTI提供了红色童、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择停辫徽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现核杰度,但国产后或许可以与国内的消费见面齿迪半。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垫蓬衔,我把它们大概分成两类拳膝灯:靠谱的和不靠谱的背雷。不靠谱的原因很多募去称,有些续航里程太短艰萝,上车就开始为电量担心;有些性能太差荆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邻,几十万买个两门小车缄柬仓,真当我们都是土豪吗团妊疙?   不靠谱的理由千千万兜纬,靠谱的标准则大致相同嫁嗅囊。续航里程不能太短薄枫挥,加速不能太慢航,最好还有些实用性返办沤,价钱不贵就更好了扔揩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尘嘿撇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车去。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棺,拿汽油车举例的话眷蜕,90%以上都算得上靠谱船。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楔乒枢,能达到及格水平的车型却不算多冷。我们的这辆测试车是2012款的碘蔼律,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型急妒。还好时隔两年旱,e6的动力系统并没有发生大变化寒粮猾,只是外形和配置有小小的调整颈动。   续航里程愤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群统。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赋袭孝,这其实只是理论值习寺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铃,实际用车时很难达到烦朗居。夏天空调忌抚翘、冬天暖风尘、高速快了萎廉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叔。   这种电动车只是日常通勤还可以骇奴烤,但稍微有些想法椒,想去见个朋友禾、买个菜寿犊,心里就得犯嘀咕管位。这种心中总有事悬着的感觉很难受贿裴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多创。   由于时间原因摊颊炊,我们只能简单测试一下e6的续航能力屎讼呕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哺垃耪,其中高速路况三分之二骂抖穆,城市路况三分之一丸揪错。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勤,我们的行程其实就是三段分,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缚嫂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敞残。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鲍鞠粕,显示续航里程320公里肖。完成第一段高速路程时(43公里)特吕表,电池余量82%(耗电17%)杉摄工,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烹,电池余量63%(耗电19%)腹恃蕾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)完肠,电池余量45%(耗电18%)官,续航里程134公里(减少61公里)僻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点道啦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右享,比如第一段高速行驶购吕,续航里程减了59公里巢,而实际行驶了43公里碧唤逃,二者大概是0.7倍的关系卞肝骑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爸贾,拥堵路况似乎还更费电一些猎梆贝。" "  近两年籍钎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮夯撅乘,很多大厂都推出了自己的纯电动车完郎懂,先不说比亚迪这些纯自主品牌扯疆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车融崔霉。今天蛇,我们就提到了之诺这个品牌逢把畔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窗破,主打高端刃粮,并且未来也是只进行纯电动车的研发勘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狄天推。今天努,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E估,下面我们就对这款车型做一次体验涟。   之诺1E只租不卖罢怕,租赁价格为娃:日租金为400元/天首逗炒,长租(3年期)为7400元/月湿胶饯,现在消费者就可以对这款车进行租赁令。   租赁价格包含梢姓:车辆上牌噬故、充电盒安装(7.5小时充满)懦耍、保险汤铅、每6个月一次定期检查保养路、车辆维修忍,7天24小时道路救援玛另疙、拖车以及备用车辆等报。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计籍戊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袄颂巍,虽然亮点不是很多僧胳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离授喉,树立之诺自身品牌的辨识度家。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系木,辨识度极高茹漆。 既然是同平台打造蓖,那么轴距和宝马X1也是相同的垃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎急晶蒲,尺寸为225/50 R17嚏,这款轮胎最主要是为了节能考虑卑砰荡。   本文导航   分享到甘鞠比:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卑,它是南京依维柯生产的车型败,隶属于跃进品牌旗下瞥咯恃,是一款定位中高端的轻卡产品恃。该车是在2013年1月首次发布的绥蹄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)空臂结,为用户提供了更多的备选车型秃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钵闭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凡匆猛,宝马向来不走寻常路蝎,旗下的SUV并非越野硬汉蟹,而是更加注重公路操控性蟹把,所以在外形上也有着自己的独到见解秀说。Coupe原本只是轿跑车的特征譬停灰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谩纹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上极娃喝。在这种背景之下陷粱籍,X4应运而生蔚灯趣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验外,宝马对于X4的设计便更加得心应手律。从车身尺寸来看挡敝磺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化览捂暗。然而实际感受上底,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蕾窃度。它们的关系就如同X6和X5枯唉丘,一个张扬栖售桅、一个低调衰柑。要想颂杲桓ぃ酷懂茎?X4很在行绷。   这辆X4的外观加入了大量M套件程,进一步凸显了它的运动风格驰霜湍。夸张的前后包围降低了视觉重心敝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角括变唉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炊夺滴?所以掀隆涩,接近角竞、离去角这些数据对于X4来说哩沧,根本不重要暴桨。   和X6一样衡,性感的臀部是X4最迷人的地方鲤圣。如果从车尾来看随讣硼,X4确实比X3运动了不少僚譬,高挑的腰线肥惰夹、厚重的尾部都能给人很强的力量感饲夸嚷。对于35i来说想酪靖,单边双出的尾排着实有些低调微煽。尾灯的造型是典型的宝马风格胺谅,造型简单始拳敦、大气配崎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升守蕾画。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薄,前245mm诵馁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汀轨酬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)细,这是一款综合静音桐俯、舒适谁拍、操控于一体的轮胎市。在我看来祭什寂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氯处,似乎更为合适小。" "  原标题馅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逃毯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刹蹈,该车除了外观造型犀利善、内饰豪华四具可、配置丰富之外描,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样办。作为一款以年轻堕、时尚为主旋律的产品嫌临膛,NX开起来的感受如何熄薄绞,今天我就为大家正式揭秘坡写。(注乒佳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颈,如NX枫却、ES距缚逃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脸苯浅:   NX车型的外观内饰设计风格坡氰,在之前的文章中我已做了详细介绍暖侵抹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缎孔疗。从实车给人的感觉来看问,它的确做到了这点融埔联,不少人见到它的第一反应就是箍伪:恩囊顷,这车挺个性炉恨、挺漂亮贯填靖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅步危,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镀蝗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魏胶。此外菇哆危,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯需荤螺,进一步提升了科技感闹。不过它并非全系标配潮抗,在入门级车型上近光灯依旧是LED澳谴,远光灯为卤素灯泡衰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈蜗睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV董卤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尸、宝马X1做直接竞争宫抵踞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证深。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谰骚拴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搅兰是。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押脖丁,其中一款为17英寸瘟,另两款为18英寸叙爽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颂械按,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渐窍雇,在国内的售价大约1700元/条漏叭茶。   车尾线条与前脸相呼应卸操棱,造型犀利蚂录吝,棱角分明不巩,以凸显整车年轻暮本愤、运动化的产品定位投稗。同时炼摹栋,尾灯设计十分用心嘿楞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皋显,特意在接缝处增加了一小块LED猜诉。   内饰方面的,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盯东,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斡撤,大幅提升了车内的豪华氛围礁惦暗。   据雷克萨斯厂商人员介绍欠讹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摧浆揽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唬仑少,它的使用方法类似于电脑的触模板闹榔棉,并带有震动回馈功能揩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隘。此外绦娠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锋,我们咨询厂商工作人员境,这配置会不会引入中国份,对方并没有给出明确答复膊宿颁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适考磨,作为家族中的新进成员良,NX的表现自然也不会差鲜即哗。为了符合它运动化的定位袖洛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强可,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稳姆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意立炮。   在海外腐管郸,NX提供了全景天窗坑戮、普通天窗和无天窗三种版本的车型黎甘单,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彼藉,采光效果很好缆,但无法开启尸纪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用通钱,采用的是外开式设计屯刃。可以确定的是脸,上述两种版本的天窗都将引入中国棱,至于无天窗版车型是否会引进措妮,暂不清楚副姬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乒舵耻,马自达CX-7在海外推出;2009年横遣括,2.5L两驱车型引入国内腥劫,售价28.8万;2010年疽,增配的小改款车型上市登戒,售价29.08万瓮,同时宣布国产意向;2012年纠徽,海外CX-7停产;2014年比秋舍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道圈肮,等它国产的人此时已经老了四岁了骑玖。   从以进口的身份引入国内缺庇钨,到正式国产经历了四年左右的时间丸安肩,在这四年中进口CX-7销量并不好漂污,一方面是当时市场不成熟撮垂午,后期竞品丛生将其埋没了徐尼答。另一方面原因也在其本身疽祭,比如定价高茹脊林、2.5L发动机动力孱弱等等屠彩叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竭炔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毫论腔。在测试之前都垃腻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搔母坝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洞徐,搭配6挡手自一体变速箱昂动东。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搁,只不过调校要比CX-7上的更为激进汀架寺。即便如此拨党熟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酵蚕。   油门的设定比较灵敏鹅码,起步和加速初段都还比较轻盈些谷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朔喷借,而不至于拖沓鳞淋,一切都显得易于掌握哩硼。变速箱和发动机配合的是那么默契洁砂堂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氏,只是在极拥堵的道路上蠕动时惦,1挡与2挡的切换有点闯动而已宿,问题不大翅投。   转向和悬架的设定偏向运动嘲,采用机械液压助力的转向系统比较重本半辖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣午梳埠。悬架没有“忽悠”的表现井割锚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息签歌,车内乘员经嘲停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”通馈岁。悬架后段偏硬壬,在弯道中并没有明显的侧倾耿米侩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戳任,动力供给够积极帛,表现不错俏片,驾驶感觉非常轻松粱歼蜗,动力的跟进也很是及时恋监。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm某,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抵烽尼,而且不是那种喷涌般的迸发捍参,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钢,给人相对内向保守的错觉撕。   CX-7更擅长的是中途加速钦涕思,比如从60公里/小时开始喝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易是前,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蕉棠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棉,这几天这种沮丧感时常出现投围。不过也正是这个中段加速的特点膏搬俺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搅溉,稍踩油门就奔向3000rpm趣,便能得到很好的响应厘,仅有极为短暂的降挡迟疑冒类,随后就催逼出了足够的扭矩娠械。简而言之诉守绷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帆盒,容易上手忱蔑疟,各方面的表现也都算令人满意钎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盒胶海,涡轮增压器起到了明显的效果虚取姓,就像注入了某种精神类药物辉,虽不时刻保持着亢奋状态套,但兴奋状态确实随时可以到来式快,一切都听从指挥吕。这种持续的加速感可以维持一段时间肪抱,心里不禁一阵爽快较罚吩,当然剩绰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逗佛陈,消耗燃油17.94升谜碱宠,平均时速为30公里/小时叹杉,全程开启空调函尉,平均油耗为13.3升/百公里嚷滦唾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搔,CX-7绝不算省油的那类事石纤,准确的说是比较费油坷。另外报翘村,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脆离喘,无疑使用成本相对较高题城。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章效棚。说实话衡,那是我第一次接触这两款车甫街擞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毫亭瑞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捌,动力同样够用遁汲,但输出并不算线性堤耙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凡抬。当时我就在想骇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了规,而如今厂家真的这么干了畏嗜庇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统题,增加了几项配置筐痘,外观方面几乎没有改动磋糕肮,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓖、车尾扰流板和挡泥板等选装件笨失膘。   这款帅客HR16是一款7座车型可冈,它可以满足国V排放标准冒,车窗后半部分采用了隐私玻璃喉持,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窜。当然蜜,帅客实际上是一款既可以满足载人软蓄抛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)安渤,所以它的车系中包含了5座窍滑、7座渤竭、国IV柯拧尖、国V等各种不同版本局删臀。   除了挡泥板之外枫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高税,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果校错丸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慨弹,其中的最强模式叫作“Dynamic”卷疵,译为“动态”泛兼苔。有意思的是腻妊,在英文里缮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缮鸥鳖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寿拢猴?——开启动态模式洼,就等于点燃了一根无形的导火线兽。   要追根溯源的话科,炸药起始于中国橡,属于四大发明之一船,不过相比中国发明的黑火药盎需窃,硝酸甘油平时更加安全可控瞥陡,而且破坏力更强监梁禄。奥迪RS 7同样如此场兢,它多数时候表现得比较随和韶殿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伍。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠罗。奥迪A7之所以独特虎防疯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型男叉,人们将之称为“Sportback”搐埔,在我看来泉矛袱,它的廓更像是一只优雅的海龟太,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锨激。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装康诉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光片,所以它已经不是传统爬行类的龟撼匙葡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息采,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同规。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扇,让人不由自主的去稳稳扶住3荣客、9点位置藐捞昧。   在风骚的外形和各种真皮铣涉、碳纤维材质的覆盖之下湍双,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别度围,这一点很好扔长。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV词劳阂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抢凛呢。即便在这种情况下登闯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价突。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豌行断:谁给你的自信卖这么贵娶?不错担父,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哪,它到底是盲目自信还是厚积薄发梨贾秤?我们一比高下傲结。 外观对比补日:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蠕滴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揭,所以我决定说点可以量化的东西隘。首先肠了辱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚏荤推,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铣形。其次可能是由于动力的原因扫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拒沸,备受关注的长安CS75正式宣布上市夯九未,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勾嫂。在前期的试驾活动上犯宪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笺灵,并对其驾驶品质给予了极高的评价染。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猾爽,和手动挡车型相比俊菊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待都抄。 ● 外观内饰的简单介绍藏:   在外观方面啪涩缄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盗坪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仁观,甚至连一个小尾标都没有悼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿小妈,但1.8T车主可能会对此有一些不满迹怯婆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹈狠段,轴距为2700mm相愧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坡梗暖、奔腾X80以及哈弗H6盲粟烯,CS75还是相当有竞争力的冗,它的轴距和长度最大步垃描,宽度仅次于哈弗H6还,高度相比瑞虎5矮了35mm垂。   在外部配置上苦城,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芹辩贩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠澄傲。另外秽铆妮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯年,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力边你毛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呕阂太,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朝喝倪,市场售价约为700元/条翔露,在同级别中算是很厚道的配备了庭。此外孤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑟,只是轮圈被替换为铁轮圈猫镶,还是俩字——厚道骋好窟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冕城谭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疤膳庆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疮攀,看起来更有层次感雄我。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笆碱京、设计毫无新意放、用料也很一般等不好的印象间。不过近年来焊乾傅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挽来苇,长安便是其一偶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擦蛾习,也很难找出它的缺点勺络灵,按键贪、旋钮的阻尼适中来薯烷,手感很不错档雾狠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏文,分辨率和反应速度都还不错楔,不过在功能性上它只提供基本的导航憋扫实、DVD嘉弹、电台荚电豢、倒车影像及蓝牙功能络欺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓤弛僳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到昏,但是厂家对此并没有改进擦嗜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酬恨嗣。但是己,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搭汀操,同时设备名称也无法显示完整诬,在用户体验上还有提升空间庙敌翔。   不过炽硅吮,在一些细节处理上型靛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辖兰渭。比如在挡把前方的储物格槐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宦,不过这块材质却为硬塑料溯犁卷,实际上根本无法达到防滑的效果疯冬。另外篓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酥剂,这点值得表扬断,但必须手动摁下开关才能点亮添闪漏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚏餐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜂。座椅填充物软硬适中菜瞄努,刚刚好氨袍,并不会软到开久了腰疼邦览古,也不至于硬到硌(gè)人戮拷。除此之外瓦拆哦,包裹性表现也很不错铅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘁屎勾。另外拦弛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节便奉。   车内乘坐空间表现上伍胆,身高180cm的编辑身处前排豢炽脊,头部约有一拳左右的空间绿稿,此时移身至后排哪逻晴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贾匹。作为一台紧凑型SUV车型芯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了库身头。   来到后备厢垒促,长安官方给出的容积数据为590-1560L蟹霖临,表现中规中矩晃蹲亮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圣冗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罚绰,增加消费者对于整车的好感度圈蹿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匠速,如今市面上的电动车产品越来越多鲁练,开始逐渐走入人们的生活歪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娠奇鲍,大家对它的了解可能还不是很多固寐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钮艇辨。那么这款车究竟如何呢耻单?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陷肝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒋蒲犊,我们终于有机会近距离接触一下镭督。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谓蕊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质士,因此其与众泰汽车合作署,推出众泰知豆电动车庞暴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泛柔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗观徊?不管你信不信掏贯膝,反正我信了软的。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魄痢夏,售价为24.98万-28.98万元哭扮缝,共有三款配置可咽缙 ,全系均未采用quattro四驱系统红辉恳,取而代之的是前置前驱的驱动形式办慑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纠碑悍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袭虹,1.4T的发动机到底够不够用脸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧簧酸纲,这些问题都难免让人担心嘘擎片。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椭关,它又是否值这个价格堤,下面让我来终结你的这些疑惑欠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力井胃花:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱许罗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秸钵扰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盖斯募,既然大家都关心这一问题富杉,那么我们就从这个问题开始一一解决蓄徒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讥,其最大输出功率为110kW葱,峰值扭矩可以达到250Nm平拆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm号庇古。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后你,动力储备不足方面的顾虑吨,但是这些想法也好顾虑也罢坦嘲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了归从楞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妇纯,油门初段的旷量微乎其微浆阂夕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点本侣,当发动机的转速达到1750转时善,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩们通畅,强烈的推背感也会随之而来晤稍杰,如果你不是冷静下来思考一下羞擦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碱删夕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候保松蕉,一开始的想法和我一样碧德餐,换了1.4T发动机之后匡崩捣,动力跟的上吗傻?心里总是怀揣着这样一个疑问董惧,但是当他们开了一段时间之后啪便躲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堑,处于D挡模式时酿皮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趴,但也感觉不到激进的性格盎。但是当车辆处于S挡时旧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陕顺首,整个车似乎突然变得紧张了起来哄,时刻专注着你踩油门的右脚祥氯铣,稍有动作便会迅速做出响应杭。   在城市的驾驶中箱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障详擦,当你深踩油门时税钾砷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沧帘退,或者可以说唤济界,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舍炭菏。此外枪陌晚,作为一台不折不扣的城市SUV淘都,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杰问。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竞啥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闲涛宠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动低趁餐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆克,整个加速的过程非常线性册,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时誊,不会表现的非常神经质穗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱融逢谷,这台变速箱给人的感觉非常聪明剖内,可以准确的猜出驾驶者的意图码儒矢,在换挡的速度和时机方面非常到位歌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磨挝。此外井,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寇完。当车辆处于D挡模式下铅赫蓄,当发动机的转速达到2000转时却假姐,这台变速箱便会进行升挡的动作千倾磁,从而保证日常驾驶更好的经济性尺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蠕参,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抵瑰。   这台变速箱也并不是近乎完美箍剑工,它当然也存在着自身的不足雇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺母,尤其是在低速的区间内从上库,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鞠微肯。此外蜜桨,该车提供了四种驾驶模式的选择袒福,分别为经济踏滇恃、舒适海痞、自动和动态模式殴吩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烙详。 性能测试渡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现成暖晚,最终的破百成绩为9.14秒腊喜渡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升山脓膳。奥迪Q3在三挡时完成了破百巩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拖。此外盎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没九胁,非尘啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陕凄,整个加速的过程十分平顺和线性侈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倦。车辆在全力起步的过程中苛,由于没有采用quattro四驱系统供,车身有轻微的抬头现象季芬,前悬挂的拉伸比较明显童磨。 性能测试邯厢时:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中当随,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米列氓速,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苔贰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伍。在整个制动的过程中宋歌溅,G值适中保持在-0.9到-1之间窜剁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态番,前悬挂很大程度的收到挤压录蕉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纤。此外蚀钳,该车在连续制动的情况下湾塘,受到的热衰退现象比较明显熟籍舌,在连续测试过后敲,制动距离增长了接近2米谓戊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洽容,动力方面也足以应对使用的需求常普坟,尤其是在低扭方面劲,这台发动机表现除了浑厚的功底谴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氮蓉担。对于一台城市SUV来说唇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倦景。" "  你有没有这样的勇气施,一辈子只留着一种发型介习悄,带着一种款式的眼镜殴故?或许多数人会摇头说不竣泼。试想你现在穿着中山装糠航雄,带着大边框充环,留着中分头走在街上倡,别人必定会投来异样的眼光琼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湘裁,但有一种美杉浅,却是永恒的吃,我们称之为“经典”钝。就像中山装逐渐演变成了“国服”璃胸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样录挺,看似过时的东西稍加润色尽吞擎,就会焕发出经典的力量相。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豌颊,也是一个互相佐证的问题恢诞。正是扛住了时间的消磨棋铃酵,一个产品一种设计才能称之为经典粗长脊。而正是因为它是经典瓢,所以无论时间如何过往故撤请,岁月如何变迁铅谐,它依旧能代表着美劝芦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角协朵社。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缎熬瘁、保时捷911剂藉盒、MINI这几款车了错。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酣,这是一种财富间腾,就像一个国家的历史一样履小函,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馁潍缎。但就像中山装一样管玛,如果不稍加改动淮淖,依旧会被人说土气半,MINI也是一样临晚,细节的升华会有益于经典的传播和传承售悉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鄙放圈,是全新MINI车系中性能最好的雀。所以车头车尾都会看到“S”的字样柏错申。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绕,这是它彰显不同的地方敬停,尾灯的轮廓更大了罕峨厘,但相比老款不够凝练刷荤,同时你也感受不到它有何种审美的进步稠吗,个人感觉它是为了变化而变化伍设碘。轮毂方面尉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注林,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漂馆。不过撵,在真正接触到保时捷Macan之前缚悉,我对它的真正实力也有所质疑宝惰撼。众所周知磋俯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娶登堕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒲叛队?带着这个疑虑沟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅精干勾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扁少武,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型发吉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唯镀吭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似换。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浩奉芭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薄。在没有任何参考坐标的情况下光,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恼勉。排除了惯性思维的困扰剃粪,对于一款新车而言或许并非坏事讽磕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筒诵燃,因此有关它的设计特征我们并不陌生菜娜。作为保时捷推出的第二款SUV车型钝泄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凭,同时也融入了许多独特的元素谜雷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讳,因此在细节处理上钒泻孔,新车融入了更加激进的设计元素觅矛逛。    作为入门版车型憨奴犁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯备,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恨繁,并采用导光条设计蹈陷,其视觉效果更具科技感封辆抚。   保时捷Macan的腰线位置较高客,车顶弧线在车尾处微微向下收拢圣班亢,营造出强烈的动态视觉效果穗瓶崎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磕旗吹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格订。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碗,我的同事此前已经为大家介绍察。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缮宛。" "   ??????? 提起观致攘删,大家都会想起什么搪匈艇?这似乎是一个难以回答的问题慧。作为一个有着中国血统的全新品牌梁靠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拧烧堡。在2013年洁塑潮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兰缉,一石惊起千层浪挤借皇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谓鹊。   如今躲堂翰,观致的第二款车型炮错,观致3五门版也如约而至己丁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纲参狭?它的到来靠污柿,在扩充了观致的产品线之后讼暗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盟霸?自然是令我们拭目以待相侯京。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祟偶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疥瞄窗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朝炼,时至今日都没有做大幅的修改灿。就是这样一个古董级外貌的家伙筛茅吃,最近竟然和新能源技术杠上了腐伞杀。2013年的日内瓦车展上敝墙扇,路虎推出了一款纯电动卫士道盾唤,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸽吕家。而这些天炊讲剿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丢,看起来太衡讥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上方,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钉肋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峭吴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望系别,并未成为现实俩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浩摩。   事情的转折点发生在2014年6月18日捅械,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盒裁猜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兑,并且这一次镣阑熔,车身上已经重新贴上了拉花佛花,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豢涡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”客蜗,而是一台真正的电动版卫士聪虑凸。   之后通过各种途径的联系科隆加,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劲晤,虽然这并不是一款量产车桐滔疵,也没有任何电动机怖腐嗅、电池组方面的参数数据贤美咖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试具探蓖,我们认为此次试驾还是很有意义的晾。   ■ 外观造型悸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哨俊闷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呵泰孰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痕颇斯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浪舅懂。   电动版卫士全球仅有7台疽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拘沙,基于卫士110车型打造鹅赦党,可以根据情况容纳5个或7个座椅埔驮溃,算是车系中的“旅行款”朵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毯祟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妥窖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尘连督,丝毫不加以修饰事逼。按照官方对柴油版车型的销售策略琉椒谋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件检。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分地哦袍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摩墨匡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帅痢。正对车头涝,右侧翼子板的通风口也是镂空的聪,下方是空调系统的进气口煌通,而左侧的则仅仅用作装饰坑纹,所以是完全封死的状态揽椽。   平直的挡风玻璃炊、小雨刷先厘鬼、面积可观手动调节后视镜陶吕仕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计考,而在这台电动版卫士上铝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诡。   实际上席,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致率,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线外,电动车窗只照顾到前排乘客拦袜抨,第二排为手摇的棵谓,第三排则仅仅是推拉窗缝阮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滇,确实墟毋哇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仁守抱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巍蛋辉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飘难,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疆孤温。   三窗式车尾设计除了古老外氖寒,想不出更多的词去形容娇,好在后窗电加热拧帮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闪撮豹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伙袄。至于各种不同用处的尾灯箩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偶式独。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沮签,并配备了13针牵引电力接口弹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帕嫉。而对于电动版卫士来说定吕,这款车的拖曳能力也非一般强大妨冗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆狭修,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置段肌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚷配莫,在这四年一次的盛世当中距郝湃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迸斧榔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰尾肌,在经过整体的细化改进后整体更出色级,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘耸省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘲敦醛,对于这样一款小车到底怎样蹿,让我们一起一探究竟奶痞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娇泛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膊忿茄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化路叔竣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计创,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格私鲜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雹夕全,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰?叮可靠的选择宛棋稻。   相比现在很多的车型私诚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贯,个人比较喜欢这样的感觉能,朴素也是另一种风格冕钱敝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侍稿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分班朗售,可以说是起到了点睛的作用行托,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创美弓镀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甸济,看起来还有些运动精神嗽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歇,同时也是远近光一体设计刹涎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扒稍,更加突出其可爱的造型风格科楞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郡,同时也表明了J2的一种年轻风格镜羌。虽然是一款定价不高的微型家用车乌裙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掏村秸,雾灯虽然不是什么贵重的配置捆,但对于安全的保障还是多一分才好耻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汞,实际使用中虽然刮水面积稍泄嗝贰,但整体还是清理的非常干净莆傅。   在车体侧面造型上傲峰潦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寐惠奖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘘等,这样给头部空间会留出很多香渤胳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肯篱。腰线起始的位置和大灯高度相同沟虎空,这给了驾驶员足够大的视野空间社,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫩免畅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蝗伶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尚酒。   在尾部造型上式们萄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诽,同时加大了尾部示宽灯的面积悸,为了就是提示后方车辆注意安全任,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诵时痞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幂马,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包林祷岸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎草目,虽然是钢圈嘉伐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敦窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潍刻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叮绒刮。另外蒙爸垢,一直让人头疼的售价问题勒沛,此次又出现了十计唉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势必糕。价格问题兴敛,在上市新闻 中已谈了很多徘稍佛,不过与价格相比郝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善砷勺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统床,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题项奇唉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后念氨焊,即将为各位解开疑问尽惩凹。   观致3五门版已于6月24日上市等邢翔,目前指导价已公布矢,售价区间11.99-17.19万元 氖酵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椿然上:依然遵循简洁的设计思路谎,造型更显年轻级。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饶社划,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚏蜗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兔钞。可以说嗓烈立,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贯趟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格房范仟,不过在细节上却更显年轻驴桥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊,轴距为2690mm呈杯,除了长度缩短了177mm之外火残骨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绕潘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峭禾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稀弯航。在车身颜色上惦沥哩,观致3五门版同样有6种颜色可殉搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜜沁此,色彩更为鲜亮舷檬爽,也更有时尚感饲私混。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别人。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疆瘫宋,而前雾灯也采用了圆形的设计荚,更显时尚练鹃。另外坪粒戮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯句羞跨、转向辅助灯和大灯清洗装置痢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫉。   除此之外鲤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)曝宏,并且轮圈的款式也更加的年轻奴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恍窝剑。所以在轮圈与轮胎的规格上嫉继,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别并。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窍谴:与三厢版一致秦入,细节改变不大餐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凉矫。中控台采用对称式设计澎侧拱,各种功能布置规整米,按钮数量控制在了合理的范围内朔,不会给人一种杂乱的感觉祷城。平底式多功能方向盘与三厢版无异己锋,造型很有运动感但,真皮包裹的外圈握感也很不错涪酱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稀,除了蓝牙电话鸽宏、多媒体播放等这些基本配置之外卢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暮。除此之外去贬,车主还可选配观致逸云的增值服务法伪,该服务包含实时交通路况绊赊、实时停车场信息和地图更新等乓董鲤。 ● 座椅及乘坐空间翔驰虽:白色绲边真皮座椅很有时尚感箩广椭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能却脸怯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能僚,与三厢版顶配车型相同傻毕盾。不过区别在于肆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升识佩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垒。   在乘坐空间方面摄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裴哺刊,并将座椅调到最低位置后史墒排,头部空间大约为1拳哆苛懦,显得很宽裕;而进入后排后乌冬每,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间催灿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磷苟恍。后排中间地板隆起幅度较大法悉,长度也不适合搁脚伍,中间乘客的舒适度会受到一些影响桑。 ● 后备厢泊痕、储物空间和天窗两碱钩:后备厢容积403-1105升守,储物格众多脱丁。   在不放倒后排座椅的情况下艰,观致3五门版后备厢容积为403升挡羚逆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氢氯堪。如果嫌这样的空间还不够的话氢技吉,将后排座椅全部放倒后概璃,空间最大可扩大到1105升栓跑驳。除此之外硷推洞,如果您随身携带了诸如手机哪埂、饮料之类的细碎物品的话羡茂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彩庆荒,可打开的总面积约为0.22平方米垃纤滑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豹此:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帕,两者最大功率分别为126马力和156马力丝嚷录,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澳聘屉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别病。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裴,其他车型均采用6速双离合变速箱胳囤辈。在底盘悬架方面料,观致3五门版采用电子随速助力转向系统僚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架曙。 ● 驾驶感受锣缝:底盘调校水准高秋,变速箱低速平顺性比三厢版好层噶超。   此次试驾会上勃跋邻,我们大部分时间都行走在城市道路中蘑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苫伎,起步时若是轻踩油门踏板燃舵,车辆的提速会显得比较迟缓乏魏,若要改善的话骏,需要至少踩下1/2的踏板行程串沛连。对于开惯了日系车的朋友们来说鲸悸羔,这种偏向于传统欧系车型风格副程臂,而非“一点就有”的油门调惺旅模可能需要一点适应的过程烤。   而在整个加速的过程中捕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扫渐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冬梁,咆哮声已经传入驾驶舱抬瞎,可就是不见变速箱及时升挡皖誊步。另一方面绿拿菩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穿诚,整个介入过程并不是特别的线性娩讥丹,其工作时的噪音也清晰可辨福,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膛祷冉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愧瘸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卜舰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换写,并且伴随着强烈的顿挫感勉颅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斤领渡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态石,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渤叭,虽然顿挫感还是有卑,但已经能够被绝大部分消费者所接受樊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丹汐,那么我可以回答您块,和大众的DSG表现相差无几史赤哥。俯扮。   从观致工程师的口中得知藕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澳贡肖,对变速箱程序霉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猴,找到其中一个最佳点没税涡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低露骆枪。   在手动模式下栋双胺,发动机的表现仍然很积极恼堡募,不过由于其低速动力输出并不出众梁,其加速度并不能让人感到满意胁光,很大程度上茅瑞牢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扫。此外迸勿敞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姬陵休,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昂诡逃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点十,而在此前的三门版车型上亭,我们就给予了相当高的评价倪铜。虽然仅从结构上来看描,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控横,但作为一款家用车防,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寒沧,高速行驶变道保证稳定性隆。事实证明丛蛊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讥揩,并且从车底反馈至车厢内的声音裙呕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的董甭啪。   ● 编辑总结酗惯试:   从我们此次的试驾感受来看疵具,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疾哼嫌、时髦的外形撕拔匡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侈退。与之前我们体验的三厢版车型相比怀酞观,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爆掠,尽管目前顿挫感还是存在簿帛贪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了文熄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过块宫,有值得称赞的地方谴尘,自然也存在着一些不足锹弟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等范。另外河,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枪风沁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梆纺瓦、转向辅助灯及大灯清洗功能奖睬碎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎府佬,这样看来持笔划,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哆恫。不过寒稼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢农宽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰固埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍效,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掳。但个人更喜欢两厢版本堆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宝捂时。当然敢,作为同一款车盼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陡臀攫。三厢版本更加实用吭,两厢版外观更加时尚干练杜吼。今天带来这款两厢版爱唯欧饭入攘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唾偿珐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容都,大灯的设计相对保守了郸,但也减少了人们对于这台车的争议性厢。从而扩大了消费人群定刻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弊,各有各的美岸穆。但无疑欠攻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的礁镜。   侧面的变化并不是很明显咸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动富篓侍。相比三厢版要顺眼的多染磺。车尾的变化同样集中在尾灯上鸡伸,尾灯的轮廓变化倒是不大姐辈太,变化主要集中在尾灯颜色的改变其。深红色的外围显得更有质感协赴克。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羡赏獭,越野车是最好的选择得纫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车其济貉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚀持,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事河祁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魂桶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聚冕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翠物渐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谷懊。除了电视剧的锦上添花扒溅梅,BJ40本身的魅力也势不可挡顿牧,下面我们就走近这款“北京青年”韦菱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼女滔。   外观/内饰剐阿篱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稀尉,或许有人会问那为什么还要进行测试售。其实答案很简单巍河,之前测试的BJ40是一款试装车但崇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虽,包括电视剧中车辆也是如此查世。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升私谁。虽然我没有见过之前的试装车篙闺帆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剂菩,甚至有些地方与牧马人不相上下胳帕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骸搽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了停羔,这里就不再做过多赘述赁逗冬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰事,你会发现并没什么科技感瞬,简单的线条并踞、硬派越野车特有的见棱见角的气质脑弊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啡姬。另外脐惶戌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翘稿。硬质塑料质地的中控面板很厚实猾蔑努,比起舒服的软性塑料手感稍差奖痘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凄邯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娇安,同理使用织布座椅也是一样华,无论您是刚刚涉过水捻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涪摄懈,都不用担心藉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔼墩脯,不需要华丽的外表去装饰链默。虽然BJ40有着很浓重的模仿汐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疚崩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上借涪沦,那只能说这个人并不了解硬派越野车点筛船。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抄,让人想到真正的场地里去撒点野新挽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怯?惊险的高速穿插刻、精彩的甩尾掉头菱你榷、惊艳的侧向双轮行进挂寐叼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演算钒嗣。时过境迁颇超,萨博虽已退出中国市承倌氖印,但把经典的两款车型(即9-3眠、9-5)的技术留在了中国处贺蛔,在北汽成功收购萨博技术后困凛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舌亭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贰旦徽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戈扭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贪苫猩,主打性价比与实用性捐驳蔡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糖休,只是在某些方面使用了相关技术而已梁潘鄙。   从外形设计上就不难看出恍痪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影设愧想,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穆人,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烈甘蛋,同时车身上所使用的犀利线条窗劣樊,令时尚动感的氛围展现得十分充分祟短牧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芦仇时:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碌膘,车身各项参数都小于萨博9-3好腔,所以直接套用的说辞显然并不成立晒矩忍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出礁杜涟,打造一款可以继承优秀基因测料,并适合普通家庭用户的车型武,成为了设计团队主攻课程谷肠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贰磁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擞队,但紧凑的造型与简练的线条滤壳,使其观感的持久性更好挽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多横,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掂汤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毛佬乱,价格能接受芭虏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虎。而现在也有很多车型供大家选择钵,包括大众途安疆茄陆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衰,它还有一个进口车的身份跺垒淖。接下来密舅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祁界。   外观烧:起亚最新家族设计温怂,略显可爱请贤,大部分能接受滔富。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格排茸塑,同时又有一种独特的卡通味道叙颗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跑,没有配备氙气大灯寥眠,但全系均带有LED日间行车灯洗、透镜及大灯高度可调功能康渤。雾灯部分的设计很有个性胸咳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奴。   由于车身高度降低规疯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吴佳班,平滑的车顶线条降低了风阻系数诉,流线型设计更加美观乔葛付。全系除顶配的豪华版外史肠贬,后视镜都没有集成转向灯功能舞馈台。另外骑慑,低配车型的轮毂也比较简洁炮睛赣,轮胎规格为205/55 R16倦婆。   新佳乐车尾的设计十分简洁秸顾罐,总体看上去比较圆润滇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凰,凸起的轮廓首尾呼应唱虑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僻顷始,车顶带有行李架蒙伶,具备一定的实用性核蕉。新佳乐全系标配倒车雷达功能十妇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巫惨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庇搅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯免笑。而提到雷克萨斯色,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辈,立刻联想到了舒适撅鲁、安静等一系列形容词娄脖瞬。   作为雷克萨斯主力车型列经,ES系列占据其在华销量近半壁江山琶拖,舒适弊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沪可纶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h禽,更是有充足的理由享受这些评语男。但更重要的是磁,在环境日益恶化洛、石油资源日益紧张寄娥鲤、油价越来越高的今天啸径凑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攻归。   外观部分糖贝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绅扛骑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)是缄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生想,和前代相比进化明显佃氏彤。初次亮相时捐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恼。与丰田一样倒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尘邯惰,目前已被广大消费者接受辅母岗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倍。   外部配置上戳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焙镁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑟侗浮,与中网造型配合不错胸窝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竭廷冀,轴距2820mm潍接。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毙酮疚,ES没有针对中国市场刻意加长呐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饺娶,轴距比老款增加了45mm硼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计然褐豁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型板,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炼练乃。当然似粹惩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起黎附。另外酞轿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内口猾劳,更加低调杆破。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恢倡说,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距你霜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆德技、忘记沉默寡言的正装车主赣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拆惭、忘记... ...算了等林糠,需要忘记的东西太多姑荚屯,你只需要记得一点蜡篱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搜陪四。   奥迪的低调炽捍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垢兜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝收,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伺。依托自奥迪A7的造型设计瑟蔫刨,RS7依然拥有优雅的造型挂,仅仅在一些细微的地方跺低啊,RS7做了运动化改进九擞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撤盆掣、以及哑光附件剑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碘彼堪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苏。   如果客户需要丛朴蜜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帝,其轮胎规格达到275/30 R21俗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气探系。排气管依旧体现出奥迪的低调井,外部看是两个椭圆形排气管袭够呜,而其实际是双出四排气巧猎舍,因为单侧双排气有节流阀韶,用于改变排气通道村芹发,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翔胁签,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斥。车钥匙踞鲁、平底三辐真皮方向盘燎动膊、运动前座椅稼焊挠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标插苏京。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腻衡,还提供发动机增压压力系贬、机油温度显示和圈速计时器等数据技。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰破般导,并提供其它3种材料作为选装樊举。车顶内衬标配黑色织布剑聘坚,可选配黑色Alcantara面料苇娥壁。搁脚板烩苫寞、刹车踏板颈称、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哥怒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凶趴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湿、一体式头枕的运动座椅想降尺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彪,并提供钻石绗缝存。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阶菠顿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情送波,就像微博上说的亨,一次刻骨铭心的爱情仙混,一次说走就走的旅行什么的斡黄途。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勃婪,但在现实中慌蟹,你不能永远一副放纵不羁的样子枚,特别是在资金有限的情况下洽刨味,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茄变。此时你就需要一辆价格便宜饯归沁、实用可靠的多功能车型吝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筐景缓,分别是景逸X3和景逸X5遍,形成高低搭配产品布局隆。景逸X3属于入门车型童适,共有三个配置柏,指导价从6.99万到7.79万元昂古。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饶纤聊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磺洼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徽董耪。这款车的前脸采用了新的风格样式彤,线条比较硬朗辈迫,造型简洁流畅圃设倪,同时又很饱满蹭沥啊,没有过分追求标新立异的夸张风格挨倪七,显得更加沉稳步渺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肮毖,给整辆车增添了活力哺峰。   除了前脸之外贰贫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沃,让人略感失望塘笺齐,好在整体风格还算融洽澈闻,不会给人前后脱节的感觉红褪览。   景逸X3的长宽高分别为4382mm父魏、1835mm和1705mm芒陛,轴距为2685mm布,在这个价位上算是较为突出的水平了粗祥椿,保证了足够的车内空间光瘦骨。" "  在固有的印象当中滔壕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仇,作为日系三大高端品牌中的一名达哩餐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骄疲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陷匹双,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兼勃墨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格链,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑟郸,取而代之的则是一种日系的柔美风格惹尚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛇匙哦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炯访沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伶,并且这种特点让别的对手无法模仿竣现。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大程磺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度觅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殴,看起来非常具有独特的风格居虱伴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计容,不过看起来还是比较有神的莽五慨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眷箩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彪耙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘶师,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纬,这款车有这么长么嘲碱?实际上后门的长度远大于前门氮毙澈,不过整体造型并未收到过多的干扰搭售庭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莲卯,因为C柱的造型更加接近尾部抨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韭诫,腰线的设计在在尾部提到了最高地添,并且从前大灯连接到了尾灯部分烹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娶顿衰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑添,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胆涣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计受弯喇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布傅慷坎,到今年4月20日其正式接受预定操定素,不到一年的时间屁档,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猜。在新能源车量产食孪、市售的速度怖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌都检钵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯任涸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过提隆蛊。当然朝,汽车之家评测新车的速度也不慢峦豆,今天炭蹬屁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章董掀晨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彤淑须。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佰碱,其中橙色的为增程式混合动力版车型休惮惰,白色的为纯电动版车型急衬高,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顶。   ●外观僻:造型前卫洽筋博,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窟,我见到量产市售车之后浇托,其外观真难以与概念车作区分梆。宝马i3前脸造型饱满圆润茶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炽。不过极馅,“进气格栅”四个字需要打引号了扇麻滤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寇妊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讽磷谴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计比宋孝,让整车看着很有质感且与众不同楷。当然垒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黄梦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堪喂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胁剧,但它的车身侧面看着一点都不显小倡。在我看来原因有三垂趟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烽,给人感觉比较敦实骡乃。特别是车高数据日喷,它比X1还多出了23mm钒删。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裤懦炮,达到了20英寸事鹊徒,但胎宽却很窄梧蚂酱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20解署,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎府困。有关这款轮胎苏希吮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祷扛,基本都表示由于规格太特殊河冀哥,没有现货也没有报价侨柒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质存,很独特泵娟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应技檀。尾灯采用得是隐藏式设计悲随皆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悲母内,用于显示示宽灯客、刹车灯以及转向灯等帘关孟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧黎亢谓,所有光源均为LED村当。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中曝混,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肮舱,欧洲市场上柴油车盛行已久舞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展步拷。不过近来裁努窃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巫,Jeep便是其中之一鸿蒜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待退寄哥。 ● 外观介绍身:与汽油版无异类坝,硬朗依旧叮。   从外观上看寞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吗味,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型食刷。新车的外形仍然显示出硬朗秀、时尚的风格盯屑官,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糙,提升了时尚感桃颓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm飞,在同级别车型中“个头”并不算大剖冠井。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势税醚迟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°番苫椒。   在外观配置上房,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倾膝、雨量感应雨刷阿不飞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剧邻。轮胎配置方面道,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翅衫,轮胎规格为265/60 R18傲录盆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎青,规格也变为了245/65 R18荣色岛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晒阀,我们会谈论什么墓玲?是大老粗一样的外观加毕酵,还是“马路杀手”一样的形象熬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舍,笔者也不例外缮。6月5日下午疚殴赫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华傻请徽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邦碑,原来大块头也有过人的大智慧睫辱郸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俱、FM两大系列胎酱隧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祭陀卯,中国区总裁陆博天到场助阵诚镣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后里,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱达告称,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车规客。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敌嘶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筐酥,最大的意义还在于为企业产生利润坛。因此卫甜牡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唱率陕,并体现在生产效率驹缓谱、节油效率歪铰、完好率领、安全嫡、安蓖担和驾驶员体验六大方面监。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湿迷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孪陡闪,而大众凯路威则开创了一种新的格局掀尚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啡年片,而那款车型是针对高端商务市场的车型萝窗,虽然其内部可以进行简单的商务会议乐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簿窘糯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案群瀑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陷榷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芥梨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婆察,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坝铝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腑扫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懊偏雷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置下继,只是以简单的卤素大灯出现沸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搬砰,只能说稍显遗憾班烯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车项,并且其敏感程度非常高题。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逗八,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格少,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车级体伍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栖闭败,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藕笨赡,在尾部造型上也同样是方方正正瓶,给人以刻板的印象空,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫩拢酷,看来稍显朴实无华倒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腊。尾窗的面积超大韦抵,并且配备了后雨刷封溅,可以说在安全细节上做的不错屑。尾灯的造型也毫无新意狙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形鸪⑼浴,尾灯内部的结构也比较简单翟,并未采用LED也是针对不同定位的选择熬辈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低李苍深,尾部配有四颗倒车雷达探头厢廊茫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泵杀。作为一款商务用车痕鼓徽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掠暑,而旁边就是凯路威的备胎所在地电习脚,这样的设计使内部空间得以最大化利用簿棉率。   相比国外的凯路威车型颁澈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘦挫,造型上采用了多辐式造型础戳枫,轮胎则采用了邓禄普品牌摧煌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拈缆普,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV随。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候商,我更多的会用臃肿两个字来形容它纤吝梳。圆润的车身伴媒,没有棱角的线条瑰蚊缕,大而无神的头灯侣,都让我对它提不起兴趣辫超艇。第一次见到新款昂科雷时家舷,我的这种感官得到了改变咀甘慷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芯嘲苇。新款更加俊朗淖丧舷,就像是一个胖子溜,经过健身辰,从大腹便便变成了施瓦辛格夏倒倪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苟,这种类似于点睛之笔的作用棚,实实在在的发生在新款昂科雷上面祁侠。之前的头灯让我没有胃口牟,尽管亲和力不错呐锰沽,但太没有性格恍还弛。连同这个车身峭哦睡,都让我觉得臃肿无比衅挫青,简直就是个满脸流油的胖子腺来。新款更换了更有张力的大灯匹郝丸,进气格栅也变得更具进攻性瓣。这样的风格腾饶,我想才是大家喜欢的钵。   侧面造型的改变不大涎胸半,侧窗面积所占的比重依旧很忻奥馈,这和新君越乾斯疾、GL8都很像铺哄。给人一种重心很低的敦实感侵躬残。但对于车内的乘客来说漓水,这不是个好消息汀,过小的车窗影响了向外看的视野硕。造成了不必要的压抑感牛。或许对于选择别克车型的人们来说具第棘,这一点必须无奈的接受了垮妇蓄。   车尾的变化不及车头锈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垃,或许我会更喜欢它额垮锣。但事与愿违榔,尾部的改变仅仅局限在排气管上棋关。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形珊偶。这多多少少会有助于提升质感始盗。也改良着尾部太过圆润的整体气质队。可以说俏裂,这次外观的改变氦嗅,在这些细节上还是很成功的盲老。相当于一次瘦身和塑性访趴,让它的线条和筋骨更加分明掀苇斥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祷涕首,纳智捷 新大7 SUV正式上市守徊步,官方指导价格为22.68-27.48万元懒。一直以配置见长的纳智捷品牌妙毒闻,在小改款车型上又下了一番功夫么份,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次信。在体验的这几天时间里完洼极,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价魂。也有好奇的邻居询问这款车的售价居,当得知价格只有不到30万元时袒炬壳,邻居更是深感惊讶屯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兜?本文就为您带来答案冕。   作为一款SUV邦啃,“大7”这个名字一点都不为过椽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晌捶,2910mm的轴距更是傲视群车涎,也难怪引得路人频频回头逆犀管。不只是尺寸赊秤,本次试驾的新大7四驱旗舰版惊,整备质量达到了1950kg惊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”此拒径。   作为改款车型绊铺,新大7的外型经过了一番修改烂闲,主要体现在前脸和尾灯上凸冠疾。大灯造型有所变化心及款,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菏慨,而经过修饰的雾灯秃畏、转向灯和前雷达闹谷迪,给人以霸气外露的感觉戮飞。整体上难,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盾衡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乖,比较实用等。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膳琼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糖。从奥迪A8的换代料蔼、全新奔驰S级的上市帘按,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钠殊撂。这三家老牌厂商动作频频钾套无,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雷瀑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捞窝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挡翱。而随着混合动力时代的来临祥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瑰康,可以说从那时起截庇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腔夏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亨还,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侧达馈,以期对它能有深入了解癌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饺崩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸距眉。相比之下绞刑,雷克萨斯LS在此方面并无优势灸菠烂,长度铃旦朵、宽度和轴距均落后于对手榷。   即便不看车尾的标识顿,仅从前脸上幽兰色的车标赂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型年汝到。而身挂HYBRID标识则意味着藩,除了树立当家旗舰车型的形象外口斯昂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沉婪家,只是在一些小细节方面令人有些不满繁。如果用最严格的标准来衡量形,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些店。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陵闪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汝馁快,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扳骄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型湍,这种车型的优势就在于毖煞纲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谎,还拥有了超大的车内空间汐炭温,优势显而易见拼莫,而今天我们来到了美丽的太湖噶期劝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓜脸宠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心第,也让更多心意欧力威的人有更多选择日款态。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表璃几:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痰鼓顽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仆拼壬,不过从售价以及车身尺寸方面来看沫,欧力威确实占据一定优势秋己请。   外观上欧力威厢型车身造型蹄凛,并没有阻碍它时尚的视觉感刨播,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搭癸皑,时尚并且使用认窝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匡换,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涝。   非对称化的中控台设计控紊,与1.4L手动版没有什么变化哺纹,首先造型上足够年轻协调健截饯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攘。欧力威自动挡车型素,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吾提,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键配晨,操作多媒体更加方便沁。中规中矩的仪表样式没有什么改变宏上量,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佬。   本文导航" "  有突破有挑战当念,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凸蛾,就会有这样的感受牵扰铰。它太挑战人们的传统审美了申,怎么样也无法用大气痹借、简洁考、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受收癸解。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产导揉熟。自由光承载着延续切诺基的重任汰衅,就在这样的争议声中款款走来箩骆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煌珐性,挑战着经典红。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新十,在做颠覆传统这件事时,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顿。就拿前脸来说溜,好看不好看绝不是我个人说的算的呸警,每个人眼里都有一个不同的看法腿钝。或许慢慢大家就接受了绕草。   作为一款中级SUV芬,车身尺寸上中规中矩卫风吞,作为切诺基车型的延续蛊坝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伙瓮,但也能看到不少突破之处藩宠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛊澄氨。   本文导航" "  从1985年开始暗揣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上态灵垂,1991年出现在5系车型上项抗痴,1999年开始陆续出现在X系列车型上笛们。直到现在懈任徐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茂。2014年5月22日断,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凹龋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痕捌穗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车静。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW革,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贤胺酷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款适,新BMW 328i xDrive纫女诚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元黑搪贸。   第六代BMW 3系延续了这一传统屡,将融合了电子气门控制邢舜胳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抛褪莆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配横。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杏匙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本详萍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逆灰吠,要了解这个问题前宋辨山,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诗。齿轮传动式分动箱柬,连接前轴的方式改为了齿轮传动敝,其他地方大同小异挞聊田。对于宝马X系大部分车型来说溉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿惊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裤护贬。由于前后轴均采用开放式差速器楞刻,遇到交叉轴情况时滤酥鞭,也只能依靠电子制动来辅助锤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱概。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汝蹭荆,与齿轮结构的分动箱原理相同娃簿箩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娄府皇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥储。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帅湾。至于控制多片离合器的方式驴裸弥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式开躲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗡己,所以常被用于装配在更强有力的车型上和邪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僧瑞,以对扭矩分配进行不间断地调节搬挫埃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兑哇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩换,默认状态下前后扭矩分配为40尸苯畔:60掳袒刑,最大前后扭矩分配理论上比例为0衫卑:100到100菠汲:0之间蚀动戒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胳汐巾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑句舷惩。扭矩分配可以在0.1秒内完成厂裸。   行驶过程中朔磷粒,如果系统发现车辆可能转向不足抱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鹊峭类,就会减少分配给前桥的扭矩佰杉,将几乎所有动力都输送至后桥缚输骸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息森,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烤。一旦出现车轮打滑溪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欢瓣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乐爱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灭。这就意味着募,无论路面如何突然变化邪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甸,即使是在部分结冰的道路上戚缚桶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饭亨访,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型手市钳,其中S2属于一款5座小型SUV腿略,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下福冠,很多品牌都开始研发小型SUV羡。而S3则定位于一款紧凑级SUV猾,并且采用了7座设计饶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畴,接下来就给大家一个解答裴圣拨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竟逼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拍粪,这一平台就是北汽威旺M20的平台讼厩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舞断连。但是两款车的轴距却不相同涵敢看,S2轴距为2560mm燃按,属于一款标准小型5座SUV戌烽。而S3轴距为2685mm不涩,接近于一款紧凑级SUV帝鼎纱,所以为了能吸引更多的消费者步,采用了2+3+2的7座布局翘峰,主打一般家庭用车诺烂毒,实用性优先句鲸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臂胆稠,主要还是面向有活力的年轻人群,外观设计更多偏向于动感的元素居多狈。大灯组的样式也不俗套俩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低官钨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的械溅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屏同:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茶父发,在车身尺寸上还是比较占优势的显。另外2560mm的轴距表现也不错算林潞,至于它的乘坐空间表现如何滦,在后文我们会有体验嚏糖湃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搓困谐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黎暇裤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了校烹能,车门不能完全打开的话编敲图,一些比较大的物品拿取会不太方便炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婚骆呻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恃耸乃,并分别匹配3款变速箱版际呜。此前散富,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型母舰淬。而今天我要试驾1.4T车型铣,虽是短暂场地试驾饲橇详,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别才,特别是动力上提升明显广惟。 ● 外观/内饰掏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型都劳,也做了到店体验的文章凄湿,1.4T车型在外观徽渡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大霜项,本文不重复介绍聪泞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醋闪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看布蹿檄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豁腾,具有很高的品牌辨识度饥俊。同时在一些细节方面的改进痊,比如重新设计的头灯闻缓四、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等写歧戊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惠,采用了全新的发动机剐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机请款超,属于大众的EA211系列屡惰迟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孟牧撑,最大功率150马力/5000rpm曹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奔降。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贩截,而相比原来的EA111系列有了明显进步胎巨,首先是恢复了正时皮带祟毖,降低发动机内部的功率消耗际老,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涩,而喷射压力也提升到了200bar擂淑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浪幂瞎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能送边毒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堵,前者顶部是“SKODA”的品牌名桃电,而后者则是印了“DSG”的字样烈狭。   底盘悬架方面棉荆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咖释疵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构羚点。制动系统为四轮碟刹结构可,采用前通风盘式后盘式配置浇悉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节价廉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目履悸塘。由于是场地试驾铝潜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脸翠,能更好地了解车辆性能颗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涪顷迹,只能在日后的试驾中再介绍沃丝。   动力方面扛蹋霉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囤统朵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趟疏琴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来囊莲,1.4T车型的起步和加速更为迅速猎,而且涡轮的介入时机较早仆胸雄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盼,动力的输出保持平稳可控的特性歧洞涤。   使用D挡时回雹饱,以1/2油门深度驾驶商羚驮,变速箱升挡较为积极饶官,发动机转数基本被控制在2000rpm以下就溪闻,而且换挡的冲击较薪铡,不会影响乘客的乘坐感受磨困。而以深踩油门的方式驾驶伦胃筒,变速箱会到4000rpm左右才换挡耸米,加速感受更为明显粱魔。   换上S挡冯餐,油门响应灵敏了许多厢稼睫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡络秤芭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓟咆项,在弯道多直道少的场地赛道里憾挥,需要频繁提速的时候缄蔡,显得更为得心应手课急借。   全新明锐采用电动助力转向系统摆驮,方向盘低速时转向较为轻松健,而高速时明显更为沉稳绿隋,转向需要更大的力度豁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挂欣。   底盘悬架方面拳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桔,在弯道中对车身的支撑性比较到位惫渡沪,方向盘的有着精准的指向性结钾刺,转向迅速而稳健盲毋。1.4T车型全部带有ESP系统史诉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姜,ESP介入的时间恰到好处霜首,总能及时将车辆修正到正确轨迹取磕漓,而这套系统并不能完全关闭斜琶,属于比较重视安全性的设计夏酶侩。   在模拟颠簸路况的体验环节闭铰坪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娃焊寿,然而后悬架毕竟是非独立悬架滇颂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晌褐,仍会对另一侧有所影响铰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呕鲜。我们在之前测试文章中也有体验视频唤次蜡,请点击查看耐勿。   更多精彩视频鞍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结松:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少介豁番,在D挡模式下表现中规中矩女轻,切换到S挡后油门响应灵敏弛馈,变速箱的换挡节奏更为激进盒堂,加速感提升及淌霜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验特坛夺。" "  2014年2月26日镭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洼。其中T5动力总成包含智逸版评、智雅版绢、个性运动版共3款劲筹晶,售价为42.39万元至51.99万元珊馈墩,T6发动机版本及价格保持不变泞究委。   据了解溪陵弗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔫图沪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逻经。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢培驼梁?本文将为您带来答案歼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雹搭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梗涩,但动感流畅的造型令人印象深刻维。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稼结骸,正如北欧人给大家留下的印象颇控离。      配置细节上陇夯沛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捌侥,全系标配了ABL自适应氙气大灯恒腊,以及感应式转向辅助灯光殊购。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腿答,给驾驶员提供更佳的视野洗。   此外珊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踩僻恕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抽洪抠,探测距离达到了150米鲍,足以应付绝大多数日常行驶环境透借。此外匹孪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统被,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贡失。虽然这里看上去有些别扭抱,但安全性才是我们应该关注的拜。" "  限量桨困、配额蹬亭、上市前被订购一空话艇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舰醒识。然而擒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饯。2013年掳埠,经过M部门调校的M135i披装上阵攘草耽,性能已与1M十分接近电,并且这次冲破了限量的枷锁粮响,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车短。正当人们面对路上的1M投去羡慕舷、嫉妒怒、恨时蔑幕忱,宝马为我们带来一款全新产品悔逗,并且它的能力并不在1M之下味尺,它就是2系的顶级车型——M235i钡。 延伸阅读佰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陷携茂,2系可能显得有些陌生牟蔑顽,其实早在40多年前堵弄琴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栋黔。此外煤唐,BMW 2002车型在1968年问世屑芹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姑脖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刨池巍。至此春晴速,2系的到来并非空穴来潮仑钦洽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屎,而这个平台也与代号为F20的1系共享壤单躲,简单来说耿昆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芦,这与3化颅瑞、4系的道理相同闺称梦。在2013年时外姑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验经,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碎鞘赎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撮微,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拉,从代号E82的1M车型伙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寸嘘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勘懒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诗递暗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廖加貉,但随着时间的逝去孰,渐渐也成为了一种习惯歌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表局补薯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盎吠杉,更多是出于对内部空间的考虑些无,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响画瀑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扫勒汰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舞建胳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焙。   当然但腑,即使武装到牙齿咎芭,M235i也不能与1M平起平坐母隧练,M家族的宽体车身困谴褪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阮,就像当初1M推出时的口号一样“M茸虾佩,永远从后视镜中藐视对手”冈蒂袱,而M235i更多还是为了平衡性能泞沥添、实用性与性价比十挥良,同时也为今后推出M2而留下些余地讼譬糕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仁恢芜,针对绅宝D70推出后的社会反响遁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多誊膛伎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斗世叙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勤拾供,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冷附啦。   D50款酮同,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潮峨,推出之后的表现往往是人们最期待的淋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚏,面对D50的将会是极为严苛的考验沤懒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甭杀,而成功了十,也将有可能成为流芳百世的一代名车亭屁缸。7.48-11.98万元的厂商指导价陇,可以说为这场战役的打响拈嘶,开了个好头达惜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格复劳户。此次担任D50设计工作的敝沏,正是培养出诸多设计人才的博通公司静,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点日屯,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛋腿沛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题返。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表送完睛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异师版,但是当你接触过D50这款车后读,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素襄闺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的车蔡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹间笨朵,但是当你将这些元素组合在一起时男监挥,却有会很快打消之前的念头蓖片旧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计午鸵。运动气息浓郁的设计手法怜,会让你把D50和运动结合在一起淀,无论它实际的性能表现怎样动,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桂,面对不断推陈出新的竞争对手搓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撕掠齿。好在随着2014款车型的上市肪毙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗣蠕,而这支强心剂的主要成分也很简单潜快,一台1.5L涡轮增压发动机慷舒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型日母帕,针对配置方面也进行了一定的调整猾券蚕,其中自动大灯墟、超速报警以及四门车窗沂埃控升降等功能均成为标配槐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兢迹甸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者门,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拷。因为从早年搭载的速锐谁,再到大红大紫的秦艘扛贪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祷墙,它所提供的动力都不曾有变讳女褂。传动系统方面萝缚桶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闷房就,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铰屉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿录。在城市中经常用到的中低转速区间内梁堑,发动机的动力输出比较积极膘颇,并且通过涡轮的帮助触府,动力在1500rpm之后便有明显提升识,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苛纹,完全能够满足日常驾驶僚办。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穷疮献,适合城市驾驶纠密。挡位之间的行程适中粉,但手感略显生涩类啼。当然这也是这一级别手动挡车型的通残呐冒拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车通败罚,而非车去适应你掀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矮龟。四辐方向盘尺寸偏大勺兑,回馈力度比较匀称帕衬盖,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸥疤,只不过方向盘的虚位过多叛抨书,转向时不得不做出更大的动作舶献泥。   前麦弗逊促酪搬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饲抗啃,并且由于悬架行程较长吓陌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉身拾。当然这样的调校也有它的好处褪滑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人输础。" "?? 外观部分   在所有人的印象中划,SUV车型是一种非车缒恚耗油的车型胃,毕竟以自身庞大的身形来说棋,自身重量就已经非常大了垒贫贿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机眉莫泉,这也导致SUV车型的油耗居高不下奋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观净,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苹圈妈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卜苗凤,在众多的SUV车型中千寡饲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度归南慌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侨桃横,这种设计可以说非常的扎眼律刚墩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘎团,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隋形钦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篱偷番,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志薪困,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痰。在RX车型上诲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同实,从RX整体风格来看惊街沏,还是更多的体现了柔性设计的特点菜孤蓄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叼唾鹃,如果不看下半身违,很有可能误解为一款轿跑车型渭。不过这也让人们的视觉一亮芥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薯潭拆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求开夸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徽浦鞋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的继订,没有过多的硬线条介入轨衅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宽喇窝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点们赡份,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阔赁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胆顷,RX明显体现出有些不足潦构,不过这本身就并非是RX的炒作方向剐朝檀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沥莆架,内心想要一件东西党,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费假伸敲,否则你就无法拥有心中挚爱泄爽马。你想要一部手机篙,但偏偏要你保证最低消费咖腔滇。这种心情着实不爽翟茬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旱恭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统昧颅,这两样东西都是你想要的禾,售价三十五万不到搬嘘,撇去不相干的配置辰人,给你你想要的设废豁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稳剔泉,是不是有点定高了精郊型?可细细一想谩题,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潞淀牵,并且还带有四驱系统提。如果单单从这两个要素考虑略宠沦,同档次的车型里禽,都破了四十万大关了偿仇献。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筛,目的就是要拉低门槛纠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出案珊拈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件列凹事。但运动元素表现的很细微希,基本上都是细节点缀椭档乳,和其它配置的A4L差别不大莎凌牛。虽然是一款40TFSI的低配车型拓伺登,但从外观上很难发现区别略。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颊,算得上是全车比较明显的运动彰显了伙臣硕。尾灯内部依旧采用LED发光元件讽,总体来说平核顽,亮点不多佰磊粟,朴实大方懒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刻贯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分览姓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洁,除产品名称外稠,其与JX35并没有什么区别虫,还是那个豪华运动的大家伙功蘑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滇面,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露外。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冉陋,灯角黄色的反光片是标准美规设计祈席,但无论哪种规格观煌,对行车安全方面都是提升凯摆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姑轨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撂涡,前置摄像头悄然隐藏其中粕瞳刺。侧面看上去QX60依旧大气稳重式该脊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灸毒。另外监坷码,底盘上有些部件会低于车身奥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肌噶穷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色殿芹,活泼的细节设计使其更有灵性斑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性端讥币,也起到了一定的隔热作用得泊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齿抵旗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掣惜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霓,静音效果良好摆吝耻。   车尾并没有过多花哨的设计肛寝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字禽浓。尾灯采用部分LED光源咀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释底菠,总体来说比较耐看染。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陷恢盲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脐档,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起封靛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魔炊。上市前宏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舵颗怯,不少人不相信它的价值坪凡卫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膘逞爬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垄蒜催,这自由光到底是什么情况炊零?经过整整一周的深度试驾后蔼,我有些新发现可以分享给大家社。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搔叔唯,我的思绪一下回到了2005年左右猎窟,那时候自主品牌鲜有SUV产品纹,奇瑞率先迈出了一步朴,推出瑞虎矾离届,并领风骚多年农吕。当时奇瑞称之为NCV谋顾忿,也就是集合轿车以及越野车赡钙却,有着越野车的外观和坐姿乱罚,并兼顾轿车的舒适性咆岗,其实就是我们现在说的城市SUV勺。   这样的优势持续了很长时间棱聊冕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掂禄唬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炕羚邦,瑞虎的势头逐渐放缓憋免为,也就不再抢眼了愧绷。奇瑞随之调整策略去壬浇,在去年推出瑞虎5这一新车型秃胃颁,与其他自主品牌新对手进行竞争掀。与此同时清垫酷,时隔半年的今天耍,老瑞虎被重新包装升级编侵,命名为瑞虎3再次进入市承恿堋,与瑞虎5形成高低搭配刀冲欣,重新获得了新的竞争力凄世。   外观膛午:   正如前面所说澳虹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猎喀堤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筛污。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸连冒墒,棱角更为突出市伙、线条也显得更利索鲁蔡。侧面增加了镀铬防擦条靡限搐,而车尾的变化并不是很大强,集中在尾灯和一些线条的修饰上锹侈,就造型而言瑞虎3更年轻了柑搪。从车身数据来看呈馈戊,瑞虎3相比对手并不占优优势踞辑丹,但是得益于外观的设计琶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竿熊。" "  在经历了数年市场洗礼过后律揩藩,瑞虎车型迎来了新一次换装皋巾,代号命名也列入到了家族统一的序列中绘袒,对于车型的区分更加简明祭桅。除此之外劳孙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计集胳炯,以及更为充裕的乘坐空间绞,以提升自身的竞争力录布首。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胺楼牧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傻湾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锈乒废,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向簇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铣。   此次改款主要集中于外观方面镀乒,通过新老款前脸的比较溶膜怜,我们共计找出了8处变化琴,分别为输:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靶衫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢父锢薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剑洁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柒礁,但在车身尺寸上有所调整锑括炭,其中长度方面增加了30mm怀,宽度与高度减欣拖病,而轴距维持不变厕澜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烁领惨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹿丘。   车身轮廓并没有大费周章的变化巳,更多的是在细节上体现新意速猩。侧车身防擦条进行下移斜上本,并在前后车门中增加了镀铬饰条评彼磺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装遣哼,更趋于向装饰性靠拢探巷艇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酣吩江,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轿皮寂,若要找出所有差异坚歧欢,还需要费上一些功夫焚,在对比过后变化上依然可以达到8处恢。依次为悉香道:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呢铅覆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灭碌鸡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撇唬斤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鞍,空调按键的布局更加紧密柑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缺攘修。此外想款顾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钎害呈。   按照配置的不同匙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弟,大尺寸液晶屏包含导航桔、多媒体猴瑟缺、蓝牙以及系统设定等功能刹,而在操作上也十分直观貉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涝开、风量那浅诗、风向等信息湾龄咖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枯拣,同时旋钮的阻尼与定位适中岗筹腹,手感较好拓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戈。   方向盘两侧位置集成了音响克胺遣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兔,中心区域使用了品牌全新标识笺礁独,并在造型上稍有改变赫。仪表盘则没有任何变化纶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扦扰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酪碑僚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孺,但调节方式为手动承厂敛,前排座椅具备加热功能病,按键位于点火开关周边区域瑰敞宦,位置的选择上不够人性化痰,副驾乘客很难进行单独操作娶淡。   在前文的数据表格当中兴蹲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洁沽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后党,头部距离车顶约有4指空间情下,直接移至后排乘坐粕,头部空间同样保持在4指酥赣,腿部则为2指余量痹忍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浮,首先需拉动靠背边缘的拉手靶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒路怯,要想恢复到之前的乘坐模式洼,还需先拉动开关陆久,同时扶 起靠背仁,在操作方式上显得不够便利显。后排座椅支持4/6拆分放倒鲸忍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致册赔反,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苟蹄坑,含有DVVT技术靶,相比早前奇瑞的1.6L引擎脓送顷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丢萝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求来巾屯,在CVT变速箱的帮助下簿颈肚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乌。即使在起步之初深踩油门褪懈,加速过程也会显得有些慵懒猛,只待转速攀升至2000rpm后问,动力性才有好转磋精,此时油门的响应能力有了子显著提高鞍,虽然整个过程称不上动力充沛踌,但对于城市使用来说算是够了车。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冠妙仁,涵盖了手动围、雪地和低速3种模式得泪废,在手动模式下可以模拟7个挡位厢梗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脓秸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悼,在模拟挡位的帮助下炔,转速会与油门的深浅更成正比港尚题,升档与降挡的操作也会更加从容豁惋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惰。   在紧凑级SUV的行列中然磐松,瑞虎3的车重算是较轻的一员弊,这为引擎减小了不少负担掳护。助力转向系统的力度适当贫瑟窃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伍私。转向的精准性使我出乎意料掠参腻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性草腑圃,悬挂整体表现十分扎实票侧酬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斜谦郝,令试驾者信心倍增风订替。   如同瑞虎3的定位那样探惰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外换棚,它并不具备越野的能力骄汤徐,然而精确的城市定位凄霸喀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咳,诚然褥佩热,它在这两点上做的很不错痰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恃骗锈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茫,瑞虎3也许是最合适的选择对象翠。 责任编辑镀抬兄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年写胆韶,一晃6年时间过去了某,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卷褂,但是我们仍然和它有过很多次的接触叉疗,并且每一次都是充满乐趣的体验苍妨。今天我们又把它请到了这里碑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滦氮丹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窟醛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能快镜垢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘛矩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穆镰,自然整车价格也就能便宜不少徊汉堤,降低了它的入门门槛覆拔。而以我们消费者的角度来看疏虎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辨,这也是我们今天把它请到这里的目的起嘛,测试项目很简单栖洪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拿蹦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碳。   ●日常驾驶动力表现氏卿啦:低速扭矩充足犀霉,高速动力吃紧阂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尚款,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过檄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撤坎,但机械结构还是更适合在野地里行走颅叉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哆酱冈,外形设计梧、车身尺寸托破、参数配置全都没变涪,只是换了一台发动机逝媚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辱,双手需要时刻度掌握住方向盘袭凰,总之开着它你不会觉得太轻松甭竣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涉坝,大家也都心知肚明魔迹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现救。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嚎蹋,参数虽然降低了宪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹊仿杆,并且只要车速不超过60km/h既,提速还算是挺从容酥颇奋,也有一些推背感汀缓钦,感觉并不比3.6L车型差多少维。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翠襄化,脚下的油门响应明显迟缓了不少价夹,如果你心急的话握体,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攻卉,否则踏踏实实的在路上巡航究。   ●油耗测试锣颊杉:正常表现景盖接,不惊不喜垃寇容。   发动机排量小了朝粳,除了动力影响之外烷笔,油耗也是一个值得关注的指标敬斯董,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擞饯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卸,拥堵路况大概在30%左右碾睫,畅通路况大概在40%左右宽睫弛,另外30%为综合市区路况纪疆,全程平均时速为31km/h炒女僻,最终计算出平均油耗为12升/百公里确,算是正常水平嫩番篙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过薪勒卉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奥佬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了细,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桨官,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筒扑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仇,很高杉,或许我接触的都是高配车型踩商,包括纳智捷大7圃察、CEO等车型架孤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奸。今天金红力,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量看陪缴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浩潭桃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢词?下面痘酬,我们就来看看详细的体验报告锭。 可以看到挺赣惕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汾敝,这在于其他车型包括纳智捷大7泼手稠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现登。这次试驾的优6 SUV也不例外拌喷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棘材死,为了突出这款跨界SUV车型的定位叛,外观设计上更年轻有活力动,对于年轻人应该有很大的吸引力抒淖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怖拨降,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恕抄,轴距为2720mm邓瘦,可以看出这是一款跨界风格的SUV规。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品首,最大的优势是轴距要长出20-100mm莲蛙,具备不错的乘坐空间立郸擂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窍班脱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乐亮导,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贰垄,尺寸都是215/55 R17涡。可以看出在轮胎的型号上腾规奈,国内销售的车型都有一定的缩水靛,当然为了控制成本那刀露,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现马几且。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莫镭彻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惩喇褥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美傅卤,两侧的LED刹车灯十分扎眼察淑,不过从布局上看稍稍有些凌乱撂。" "李老板的慷慨撤踩勤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奖。下面回到主题锰推,从之前收集的网友问题看苫郸,大家最关心的有两件事儿脚欠凡,一个是特斯拉的性能棵钞弧,另一个是特斯拉电池的续航能力伎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吾。简单剧透一下请,性能方面特斯拉相当给力椭,续航能力方面我个人觉得还是不太行堂肛弦。 注秤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型期匆材,文章中提及的“特斯拉”韭熄、“Model S”等名称均为本次测试的车型弹暗。 数据解读恢泰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簇,所以今天我们就先从数据说起腥柏乔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妥,而我们的实测数据为4.7s刊菜矢,比官方公布的成绩略慢骆伤床,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿边。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咸。由于采用电动机驱动牛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车每芳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麓膏常,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态定失,直到完成整个加速赐短。电子系统和动力系统的完美配合洞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舱特炭,这是大多数的同级别车型都很难做到的付。 0-400m加速尾速仍殿:170.124km/h 加速时间版:13.63s 由于采用了9.73犀惭:1的固定齿比变速箱化,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恼,在加速曲线图中嫉谅晦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线户碎,车速和电机转速完全是等比例上升惭。这里说句题外话该惋,官方公布的电机极限转速为16500rpm晦塘,最高车速为209km/h碍嗣,通过以上三个数字匙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凰卞,有闲工夫的朋友可以试着算一算幻寝。 0-180km/h加速闻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G将憋,峰值甚至达到0.7G橇侍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h康骑蜕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锋逆毙,当车速超过150km/h后溅烯倡,车辆的加速度下滑比较明显练常。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畏,工作人员解释说为了保护电池控,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橙潞。再多说一句箍,这个速度日常用肯定够了肪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h令,但如果是赛道牧借,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骗沮,有大直道的长赛道供奸,它应该会比较吃亏伞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拧鳞柑,常会被贴上大排量税、暴力机器骋坑儒、拉风外形和肌肉车等标签夸帽。这些词虽然简单报吴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扯米,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俺。近日没,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鲤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侵窘嘲:科尔维特C7)吓汉喘,肌肉感十足的外形安怒舷,手动拆卸的硬顶腹,再加上6.2升自然吸气发动机等疟巨,都是它的大卖点联墩疚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赎础: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灿乱,外形变得更具攻击性缸歪。不同于以往车型晌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敌,只有头顶裸露在外途沛坛,非常特别孺宋。重新设计的6.2升自然吸气发动机坚枯侣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捅,最大功率640马力耙去纫,峰值扭矩814N·m)埔迹沮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手麓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为融:5.3万美元)锣,几乎没有性价比可言阀,但相信越是稀有的东西怕,越有人喜欢颈埔卿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弥品抄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泊桂:400-023-5599 地址秽破:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斗蹦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苛超。而这款车本网也进行过多次报道与评测碎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俊,比如——空间与电磁安全性署素。   有朋友担心咕陵才,混动车型的使用空间会不会很小袄堋,电池电动机发电机都需要摆放位置红,还有散热系统期辆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匿。   作为一个“热心肠”画,笔者决定帮一位同事搬家史缄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱箔叛房、两个大型行李箱窗赡、三个双肩背包固,两个电脑包舵现,一个猫窝鞭携、一个全新的大睡枕搬走榷蹬豢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欺污谋。好吧轰伤卫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竞垢忱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笆陀,从图上我们看出了,在放入体积规整的水族箱水缸后躬吃很,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煎迷,并留有一定的间隙量棚乃孝。   而后排在放入水族箱地柜后然铜啥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泞寂厢。得益于巨大的后排腿部空间侯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谩史。而后掂猛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绅户慧。当然茶烈,前排的空位是为乘客准备的太。(为维护试驾车整洁弹槽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帘。)   我是一个希望低调的企业主擒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的举贺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咆书,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羡,后排音响控制毋脯,前排座椅调节按键犬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捎筷、空间茎俺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哎,大电流产生的磁场对人的健康有影响滴才。英国专家认为吠似菱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犁累,高于该值具得逢,儿童将面临患病风险百峰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温松希害邢蹈测。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悍扩忱。   简单来说潮呕娇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墟温履,高频电磁辐射大多出现于通讯系统九,如手机架陋烙,对讲机骗、信号发射塔等善兢芳,而低频电磁辐射离我们的生活更近薯氦,家用电器从乘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射特,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靶忌,前排座位狼即棘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箔司糕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踩唱揉,不具有权威法律依据剑岗踏,但既然是国家允许销售的测量器材沁杰害,其测量结果绝对拥有参考价值箩墨冈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评取,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恳贫缚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陆赡相,首先是油耗绣,我们在遵守法律规定的情况下偿鄙凸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车靠妇,而结果显示轨堑慷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肉锨弟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下峦握,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泄巨旗。   混动车型比普通汽油车重许嗡,驾驶感受会很糟吗?   确实抽逢稳,混动车型由于需要布局电池冻、电动机稗妮、发电机篱痊疲、散热系统及控制系统诺炔,整车质量肯定会增加刷湍陇,但通过驾驶恨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茶讥,使用感受更接近与现代的美系车型薪吠狄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惨沮凡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极权砰,而在高速公路上肯迸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拭挪,取而代之的是风声与路噪声陇讨。而操控部分匙坦催,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了订播,你永远不会感觉到生硬的颠簸堕,一切都是柔和与优雅哩淖霓,当然铰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锌斤课。   最后淀,我们通过以上测试傲落,凯美瑞尊瑞在电磁安全性从挝、油耗及空间实用性上都出色表现笆,而为此你仅需多付出几万元的代价宏,加上经销商的优惠池湃,凯美瑞尊瑞物有所值佃拭窖,而你现在需要做的氦豌,就是去店里亲自去试一试仙谈昆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挪境荒。 图/文急:丁艺   丰田汽车日前宣布疵,截止2013年底酷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录底钞祁。诞生16年来类博饰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区期潜、备受600余万车主的信赖和认可软,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烫挽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阶崎。 责任编辑痊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趁哇,MINI凭借其漂亮个性的外观斜褪盯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心罚。2014年北京车展上贯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘菔荨(点击进入上市文章)鼓谭闯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化练妇行,同时在配置方面也有一定得提升薪炔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涧耸洞,售价区间为20.18-23.68万率侵。虽然只有4款车型可以选择刨,但从大家的关注度上看秦粹,很多人对这款车给予了很高的期望守。今天拼侨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荆,两款车虽然在级别上不同昂,但是在价格上却是非常相近导匹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沥恢。下面毁荚负,我们就来对这两款车型做一个对比菠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胚匪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掇卵赔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笺。当然竣雇,作为一个自主品牌狈借,想要和这些合资车型抗争叔氛,就需要在配置上有一些诱人之处苛埃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茎,从车型尺寸上看氛币灰,H8明显要大于东风本田CR-V度,但是价格却几乎接近遂放氛。如果您的自主品牌不感冒的话噶凉杀,那就不用在纠结了逆夸捌。但是潭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唯,那么H8的确算是不错的选择跺,至少从轴距上就已经很让人动心了庐叭。   =============分页符=============   原标题沽阿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茂秽,哈弗H8还是小胜谴焊太,其中H8还带有液晶中控屏悸皑婚,而CR-V并没有配备中控屏粳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吴。这些东西的确也是非常吸引人的箍烧姐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拓纶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筒孺浪,平且还配有ECO节能模式去,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畅械。H8还配有坡道控制系统稗,但是CR-V并没有配备这个功能狼。另外刃扮粟,H8还配有三种运动模式荤吴喀,一定程度上提供了多路况的脱困能力澳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徊抹漠,当然H8属于刚刚上市的车型型,并没有试驾车让我们来进行测试隘,以后有实车的话欠盲,我们会进行相关测试围。   结语班冀堂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淀痴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升色,某些情况下还要超过很多合资车型琉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纬物赴。 责任编辑负:赵春晓" "从1985年开始工朽繁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂唐趟,1991年出现在5系车型上狭掀,1999年开始陆续出现在X系列车型上磷贡师。直到现在辟徐晒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屁菲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鼻茹挝,提升着宝马车型的操控性和运动性败棋氏。让牵引力发挥的更加自如惕谦亢,下面肖绰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蕉茨赐。在车载计算机的控制下辑杜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配葛泵哄,而且动力分配比例范围达0-100%鹿乘需,赋予车辆独特的动态表现揭。 与传统齿轮机构相比痕笆崩,xDrive动力传输响应速度更快脯担,分配比率更灵活爱,通常褂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚊瞎希,保持车辆转向精准灵活口袜炕,初坛醋淑、中段加速更为直接的经典后驱特性墨壁。而在弯道面检吐、湿滑路面脑、或紧急变线等极限状态下躲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捍勤错,增强了车辆的稳定性和循迹能力不措。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赊被响,在附着力降低的情况下仙撅,更加考验着前后轴所分配到的动力渤暇墙。通过一体式底盘管理系统的侦测脑塘善,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配燎哎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下葛嘉协,最大化的改善转向不足和转向过度嫁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸥纷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现委畔纳。宝马4系在绕桩和紧急变线中等烧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纽陪厕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睡翠,更灵活怜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腾,公路性轮胎打滑严重良庙圃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惮,还是能够胜任一般越野路面壕窘肋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑表锰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舷,宝马X1一直以其运动性示人长,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炒。但是不同于一般运动车型不擅长越野钒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘘拍,能够让车主在假期到户外撒撒欢忙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颈堆图?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烹嘉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稳棠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搜。   在消费者最关注的价格上茬迟屋,我们分别来看两辆车彭涤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寞虎厘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琳珐鲜。从售价上我们不难看出馅纫灌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3祥猛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肉,价格区间跨度较大翱乃。   外观尺寸对比欢:   首先搔芍,从外观上来说瓦,宝马X1极具动感酸。其标志性的双肾格栅已经不必多说居,远远的就可以知道这是一辆宝马甲。而那富有动感的线条款,将其外观勾勒充田,即使是静止在那里茹亭捕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蕉软筏,感觉比例似乎不那么对称趁帆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颗,而且作为一款国际范儿的车芳邯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氦卫。虽然宝马X1有修长的车头汐,但是驾驶时却并不遮挡视线镐,仍旧能够清晰的观察前方路况委俄。   相比之下练,奥迪Q3的外观略显沉闷零,同样的家族式前脸显得十分稳重旱。虽然不像宝马X1一样运动焊泻,也符合其SUV的定位潮久蕉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唯,这也让奥迪Q3的样子更加传统摊建。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碘,但是内部空间却优于奥迪Q3弥栏,相比来说秋炒摄,宝马X1具有更大的头部空间私凯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骗牛卷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长事:4477mm 长躲:4385mm 宽叛究细:1798mm 宽百迁:1831mm 高图:1577mm 高垦纪郊:1608mm 轴距呵:2760mm 轴距猴:2603mm 最小离地间隙戊啡:194mm 最小离地间隙佳坏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墙凶,宝马X1具有灵活的操控性晚速,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咳本。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化努纺,作为一款 SAV拣河,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向较糙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烘纹妈。   实际驾驶中挤,宝马X1的路感清晰稿花寞,虽然车身不惺拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径都,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头达,带来更多的便捷庆度牌。行驶中妮哗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呸概箍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系籍悼狭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆凸、高精度直喷与电子气门三大核心技术舷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奈,在动力输出上达到高低搭配的形式兽对。而宝马X1带有的ECO PRO模式票,可以帮助我们进一步节约油耗朵猎,让油耗能大约降低20%堡馈。 两车基本配置参数对比百凳蹭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淖钾捞:通风盘/后坚嘘:通风盘式 前呈请寿:通风盘/后伐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蟹吐缕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捍剑灯,我们不仅仅需要看其运动性能规咆,还需要检查其越野性能竞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色线峦潘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赶佩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虱文,为了能更好地分配轴荷刺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雹哩、后桥差速器前面龋兼。正常驾驶环境下跨恫屋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抖篇,当检测到前轮附着力减弱时烦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兔馅锹,帮助车辆脱困磕敛采。   通过以前的测试狈坟烫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粮陌,对于应付难度不大的非铺装路面来说矾煤克,这套四驱完全可以应付强鲁偶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寥嗅,加之悬挂行程过短贡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磊催,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舶矮,偏向于公路驾驶沮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苛茫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勺判恼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中噶繁,动力的分配为40:60藩含,在实际日常驾驶中疟文,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的始吕私。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耽盾计,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滇祁居,在车辆出现转向过度时苛赦,车辆会将更多动力传递到前轴躲栓玛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舷,帮助车辆脱离失控的状态僻森。在弯中逐渐加速的过程中涟胜,由于车身的重心靠后显绥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势适,在这种情况下玩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坚莽搽,减小前轮的负担剿那好,使车辆获得更好的指向性捷。   无论是雨天熔淘埃,还是弯曲的山路脐廷掇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对购。而且在大角度爬坡及碎石路段份蹄杯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丁枚。尤其是爬坡时烤,动力能够智能输送至前轴伦敲篇,让车辆轻松前行秃岛。而在平时诗杉胯,动力又会自动分配于偏后驱将,让运动性得到进一步的体现厢鲁莲。此时的感觉是类似后驱车略谁乱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配免吴撇,让车辆行驶更平稳肋。   相比而言攘顷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惯坑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞘怒醛,具有良好的越野视野途暮搪,但是宝马X1的离地间隙更大十碉式,通过性更好可寥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熄,尤其是其具有更多头部空间袱兽,如果越野时僳衰,可以适当调高座椅坐姿秤。   =============分页符=============   原标题餐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岗,所有的按钮也都在触手可及的位置挖需扮,十分便于驾驶者操作搬稳惮。而且两款车型都选择了年轻额、时尚毯、富有现代感的内饰设计屎堆贬。   两款车的配置雄衡悼,无论是奥迪Q3寿霞逗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谴挝躺。尤其是宝马X1的iDrive疼社宝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馁玫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓖楔,宝马X1更加简洁量,而且操作一样方便捆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑队莱泌。即使是刚接触宝马车型的用户掀碧萎,也能在第一时间熟练操作嘲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热广伙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驮垦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索估酱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刺强,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陌刨摊。例如像最低配的宝马X1辱勺,虽然价格极低郝抹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墩。Q3低配也是一样潍杭,配置较低蔷快息。不过如果您不在意像导航硷栓脯、座椅加热等配置驼伶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宠眠托。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浅,我们进入车内来看看内部配置以及空间煌拍。二者究竟谁能更胜一筹吩?首先来看两车的安全配置甲掸。在气囊方面梨封,奥迪则更胜一筹慧粮钝,在两车装配有同等位置气囊的前提下壕绷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颈溶腿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晶,它全系标配有防爆轮胎朽,即使发生爆胎喝,也可以继续行驶愁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迪。此外防爆胎也节省了备胎空间慌瀑烫,让后备箱有更多的储物空间悼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爸桔。从车身尺寸上来看氨凛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拆案,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势来。然而车内乘坐空间方面拉拉怠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度禄十:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垄徽戎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淬妻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歧侈头。但由于国内油品的质量不佳砷,为了更好地保护车辆发动机菇摆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茫。而其他配件的保养周期上袍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诉棠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缔:   861元   xDrive20i氛闷:   1036元   其余车型稳臀撂:   965元   sDrive18i墟备:   861元   xDrive20i宝:   1036元   其余车型姆赌:   965元   sDrive18i繁侧:   1609元   xDrive20i秆坝:   1784元   其余车型砍监林:   1713元   sDrive18i摆:   1386元   xDrive20i酚:   1561元   其余车型庭窖揣:   1490元   sDrive18i同:   1591元   xDrive20i惜:   1766元   其余车型激:   1695元   sDrive18i揉:   1609元   xDrive20i耐:   1784元   其余车型计宋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注台令:●肺射鞋:需要更换 ○钙券:常规检查蚕病,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壬胚祥、空气滤芯和火花塞锭。花费支出大概是2691元霓。4万公里时还需要更换汽油滤芯黔囊,支出大概是1382元颗垃防。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扯,保养中也没有出现更多的费用支出乳踏派。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剿牡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注星:●俱舍:需要更换 ○膊挖:常规检查扫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淖烙及,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费无,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舷燃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加献店,能够更好的照顾到爱车的每个细节疲多。   总结衡: 总体而言虱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炉阀妓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捅洪幂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少污咸叼,整体内部空间与奥迪几乎相同另锣踏。而在使用保养方面扁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虏采。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人始蛇腑,但是其配置也相应有所减少才朴磁。作为高配车型别睦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敦挺赁。 责任编辑继:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巧尉鲸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毯污极。它足够漂亮了彭,漂亮的让人感到迷茫伶涎及,这几天我们一直在法国和瑞士穿行全,由于在国外妇签巨,我不得不比以往更谨慎的驾驶僳弊是,没有做任何炫耀的动作律,但依旧接受了不少注目礼揽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舵溯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着链拘坍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氮,只好出此下策兔:按住冶夂兀控器魔,“砰”后备厢盖弹开了群挪,老头愣了一下司,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颧柯,并给了老头一个友好的微笑襄,关门走人了端蒜护。这时我才知道良,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柯封冒,它的曲线诱人哭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处急,但令人心动的地方是从B柱开始的光缎信,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宝犁。也难怪胯必,差点忘了挥簿,我们这台车选装了AMG套件瞧搜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赶存,没套件的车感觉就差了很多澈。   即便如此楞,它的妆容仍是存有争议的揽绰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祭撇鞭。左派以我为代表(全部未婚)称霓翅,认为它的骚气指数接近满格醛唾,尤其增加AMG套件以后疽鼓,能骗不少小姑娘诗仑屉。右派以结婚生子的同事为主筷谜夸,他们认为车身不够修长梯,不够秀美喂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幕沁,但又内藏了些许的凶狠瓣。   不过我们两派的意见同样有交集襄惫俗,那就是从侧后看去测拦扭,它的美感更胜蠢侮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怀,远远的从背面欣赏它乒,真是太美了悉。   =============分页符=============   原标题惶疥辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上残串,它采用传统的氙气大灯袄洪祥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统等。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胖。另外柯掠,与前包围上的空气导流口不同的是齐力,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用律呻,不得不说其达成的效果是相当不错的凳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼别,但日常使用中也是在令我提心吊胆逢,还记得开头那个故事吧咖腑耙,告别老头后我驶出了停车晨绷巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着似吗菲,压过了一个并不大的小坑洼逃哨,胎壁被硌破了得,轮胎在5分钟内全部撒气刨氢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用社故,这个下马威让我措手不及就居哼。   =============分页符=============   原标题弹箍罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓶世,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摧级。坦白的说罗,这套座椅看起来特别有型腻虽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求括,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栏。   眼前中控台的造型讽腐侍,甚至细节都与奔驰A级相同屋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怕屏吵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朔凡扑,总让人忍不住多瞟上几眼快宝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菇朴,触感细腻幢婪。   =============分页符=============   原标题似涝妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遣煞措,各项按键的操作都很顺手荆谴,但我多希望能提供翻毛材质波梗垢。另外瀑额晦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崇得,回馈力很猩辍,而新款车型早已没有了这个感觉纤,让更多人都更容易适应魔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漆擒定,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛,特别方便惩,当然了古拎鳞,这并不是CLA级的专利微敛靛,A级也同样如此凤。总之对此我们是持肯定态度的抢,“怀挡”显得复古澳糖、特立独行闲歉退,而且省空间狡炽勘,利大于弊帛谰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涤赔陇,不同的是它很强调对网络的依托惺,这几天在欧洲开了不少车戮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔷败拟。几乎所有新款车型都支持与手机互联膊畦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糠,还可通过手机网络访问互联网添、下载官方APP程序和导航钠,这是国内车载系统所没能赶上的隘舌桃。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畦泛涕,空间实际上是够用的捐苟,毕竟多数时间都是前排利用率高兜淡醒。我同事身高179cm跋盲唉,在前排头部有一拳的空间荆培,在后排就显得局促了坎甲,后排乘客反应压抑感比较强强肛叮。   不过我坚信矾敬力,对于CLA的车主来说空间是够用的驰觅,因为后排不会经常有乘客姥仟涩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肋慌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秃。   =============分页符=============   原标题磨肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陈复饶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抱东,配7挡双离合变速箱扔密,带有换挡拨片府垦伤。拧动钥匙肌徐,发动机被唤醒惩败,车内怠速状态下的静谧性相当不错倾,我们出发了霞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通橙澈,不过CLA非常容易上手菊,舒适模式+D挡表现得有礼有节每堕婪,整个驾驶感觉极其轻快扇商,这是一辆易于驾驶的车兄控,不论男性和女性都会觉得很轻松匪拣醛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性比辫,转速时常被控制在2000rpm以下韩铂肋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契供泼汰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性类,而且在低速中它的换挡依旧平顺蚀,并没有出现那种令人不悦的闯动涤眯备。   切换到运动模式集,变速箱首先变得更为积极米斑幸,整台车的性子也开始急躁起来械,随时准备着接受挑逗蝎薯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祈。油门的响应也更为灵敏乡具弟,初段就能得到不错的效果棠理掠,只不过排气声浪并不那么有气势僵蔷。   至于转向督费纷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耗澎陈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篓,那样的线性和柔顺夏陌,简而言之非常舒服澜检锭。   CLA的转向感觉则不然晨,它少了些紧致的细腻感窘,多了些轻巧田煞列。这套电动助力低速中没什么特点脖谅,属于偏轻那类的挎,或许女性朋友会喜欢冒凛诲。高速下转向逐渐变沉丧醋亢,更易于驾驶抨蝗巧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妻,比我想象的要好不少敲。   不要被AMG套件所蒙蔽裴猫七,悬架的设定并没有那么生硬无,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求架闻,整个感觉还是挺舒服的骂,回弹的特别利索蛇廊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态发奈亢,起码我在前排开车是这样一个感觉雇拣,只是后排的乘客有时会说份孝:颠!哎绷邯,管不了那么多了申谅为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烷,驾驶感觉对于这台车来说重要晶父。   =============分页符=============   原标题衬瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陌编巾,无法进行有效的弹射韧刀蛾。起步时有将近一秒的延迟歧,之后发动机全面发力阮此粹,此时轮胎打滑非常严重集,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莎黎款,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兜观莆,导致抓地力不足硕。怎么形容这个状态呢礁河绅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速四锻滦,四肢虽然在飞快的挠地乏土坟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稍,各位想象下碱标焙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攀,双离合变速箱准确的完成两次升挡勤,换挡速度很快型菜啤,最终用三挡达到100公里/小时的速度绍,时间为7秒整焚澜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新购舅,因为看到严重的打滑时我特别无助奖模哭,尝试了降低转速起步扛圣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咸既。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糖泞焙,而且车身的支撑有效瞳脸肖,车内没有特别明显的前倾感觉兢庭。从刹车曲线来看量,自始至终加速度都在-1g左右毕道,最终成绩为38.46米吃挟,符合奔驰一贯的作风耸。当然幂,待拿到国内的测试车后统认,我们还会进行测试冈煌,看看原厂的轮胎表现如何潘弛。   总结舍度:   从国外的销售情况来看粕,CLA是相当受欢迎的巍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔬,CLA在美国同样有着相当不错的市扯判丁,2013年后四个月销售1.2万辆庐忍,势头相当迅猛人,可见其受欢迎程度哥痞描。   进入国内后我想它会得到同样的关注康惭,随着细分市场的成熟娶忱驮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爬。奔驰CLA级讲弊硼,主打运动痘另凄、年轻芦凶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姑航,尤其选装AMG套件以后效果更甚骨钾,相比奔驰A级凛,它的吸引力显然更大庭。相比竞争品牌纯毙吞,这次奔驰走在了前面瞄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品八。配置方面国外大多都是选装苔肉,比如天窗槐、轮圈样式等等凰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讨。   不可否认篡,它是如此的招人喜欢祁,尤其招那些打扮时尚奈迁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑处疯茨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罐黔柔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膜高,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘸儡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浓铅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法残杠屯,通过细节部分运动元素的添加蚊齐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绢块。其外观运动套件包括进气装饰单牵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贸。   总体来看恍供,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俺腑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潍汝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淡匹空,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逃,白色车身加上黑色的玻璃车顶驶,看起来很有档次感措赌。不过略有遗憾的是羞,它的全景天窗不能打开琴粪,有同行戏称靡仁,这是专门为了看星星而设计的究。   内饰简洁自然   与外观相同阔闯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泻澜墒。全黑的内饰钠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袱妒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杏论级。   配色方面澎豢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睬,但通过座椅的白色缝线论沮、钢琴烤漆面板白边框的搭配蕊枚酚,使得内饰整齐又不显得沉闷兢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圭。人机交互系统方面陈仿,V6菱仕Turbo车型并不占优势垮渡。   动力不错架钩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱久儒挖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忿汹。这款车的低速扭矩较大裸嚷筛,因此起步时非常容易袱。起步后抛,借助轻盈的车身垫健,汽车随后的加速较为顺畅疾哆祭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惩碑,这直接导致这款车的操控也是相对不错眠樊寐,在较为宽阔的路面上嫡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浑拔率,感觉很有信心兢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校趣炔矾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辫,非常方便驾驶者进出么,但打火时凭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乒釜勾。 责任编辑惧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亭鞠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臼。之后的继任者是睿翼粗衡委,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锹佃,并更名为马自达6阿特兹题慷铝,而它是否能达到前辈的高度桐,让我们由内而外的体会一下痪封秽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刺辣,配合这两侧行车灯桂浓复,看起来霸气十足女腿寇,隐隐的透着一股子狠劲慨。图中这款车是2.0L的标准版县才,则采用了较为普通的卤素光源跺彻,科技感差了一点捆封。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弯起,犀利感十足财兢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泪便,它不同于以往的两代马自达6籍苍筷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甲笆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喇碧泊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镁涂涎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泼人。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靶,轴距为2830mm勾吞,与进口版本相同私。相比同级别其它几款日系车型扣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势美舵燎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劫彪叮,像是一滴在高速行进中的水滴架负厕,充满了流动感啤。从后边仔细观察阿特兹的背部哄,不难看出它还带着一点掀背的意思态虑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潞,配合着双边单出的排气筒壬,更使整车的运动感一直延续到了尾部拴珊筷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乡俱电,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硷冀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轨辫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磋惶牛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绅,其它区域大多为硬塑料蔫。由于没有太多的装饰件桑办,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价届。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揩饲闯,它采用的是一块电阻屏童伦涟,触控灵敏度还算令人满意攀蟹,界面的科技感以及显示效果都很一般裳耿幂,总体感觉更像是四乖戒悄、五年前的产品趁船,唯一的优点就是操作无任何难度侣,一看就会弯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡城菇,所以导航功能暂不能使用怯。   进入车内常,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溉,握感也很不错梨需料,由左至右打满需要2.5圈开峦腊,比大多数车型略小单。此外那酥蓄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稻仍歧,操作便利性良好没统,而且兼顾了驾驶乐趣司。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炉规,但却一点不掉价客尚妨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尼罗,其次它的表盘内圈采用了网格设计狮弓,多少有一些竞速的味道棋讼氦,再加上白色的指针以及简洁酶卧、明快的字体宿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望署定。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏康炉井,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗博鬼缓、平均时速墨、续航里程之外入沽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞧恍。i-stop是马自达研发的自动启停技术谜考,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虾距痛。   除了i-stop剿九守,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闯灌乃。之前在新能源车型上比较常见惦甲沏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上室。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毕,它是以电容取代传统的电池或电瓶喜挡帝,从而为车内的用电设备供电扁梁疗,而非用于推动车辆前进类堵。   空调面板的样式不错揽彭敖,旋钮和显示屏都显得比较有质感贤鸽绕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子砂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旧衡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ú好共间前。前后排座椅均采用了真皮包裹咳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磊孩狡。   虽然阿特兹有着不错的轴距观定殴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卜饰玲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄菥,而在后排却只有不到一拳的头部空间疮的袭。令人满意的是后排的腿部空间门,坐正以后不影响翘二郎腿妥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹄氢,不仅地板平整焕亢,而且行李箱有着不错的纵深拐,轻松放下高尔夫球包伯锣狡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喉,以及更换轮胎所需的各种工具串描瓷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拖、双可变气门正时伦、凹顶活塞+米勒循环匡幻常、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歼暴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现收啦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烩滔侧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蝎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屏色聪,并带有换挡拨片导不啡,只可惜这款变速箱不带有S挡汤探,对于主打运动的车型来说个遗憾权抽控。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粕,日常驾驶过程中獭募,为节省燃油诧,变速箱会积极升挡溃踢,转速经常保持在1500rpm以下咳掀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拦疽,因为这台变速箱的反应速度很快匙,能够很好领会驾驶者意图帘请,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喀污。   阿特兹拥有良好的操控性唱,这首先要归功于发动机线性的动力输出捂侣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勿瘦,而中后段又能够拥有很好的动力表现心居隶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲍膜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锰扳,尽管反馈的路感一般苟罕,但指向足够精准浚屏灌,能够给人很强的信心蕊缕桥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啡魏贬,它的前后悬架初段偏软险,能够很好地吸收路面的颠簸篙挖涪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弥祥。可喜的是悬架的后段韧性十足歧泪,不会让人感觉力不从心辱。最重要的是小,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滩信,车头指向灵活孪毖,车尾循迹性出色钦扛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婪。   总结鹅棘: 对于马自达这款即将发布的新车锭,我只能用赞不绝口来形容酚,外观和驾驶感受都可以称为上等久燎。如果非要给这个车挑点毛病的话袍秦朗,就是在高手如林的中型车市场里童吓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逞圣。所以如果你是“外貌协会”的成员褐擞嵌,或者追求极致的驾驶感的话操,那么你可以期待一下这款新车诬。 责任编辑糠:赵春晓" "  KTM的X-BOW胶脱赐,直译过来是十字弓鲍颅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扁韶崩。实际上城惯,这个模样怪异的小车涟,的确是火力十足毙,足到无论是在街道上还是赛道上连酗容,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焚认波。   先来说说KTM这个公司绰刺圈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂容离,以生产越野车和跑车而闻名猎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车居,也许是工程师们精力太旺盛瓤辨潍,亦或是身在奥地利这个地方揪,总会有些天马行空的想法袍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筋醒卉,去生产一些别的什么机动设备函。这几年噬撅窍,除了X-BOW饺床蹈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韩潜密,而且都有一个共同点——惊人且极端磁衔那。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)创、puristic(纯粹)式熔藕、radical(激进)闺颠赣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解福。另外还要多说一句傲,这家公司的口号是ready to race其竞旦,时时刻刻都在准备一场竞技尖。   KTM的CEO曾经承认劣锹,他们希望使用21世纪的技术肛,发扬柯林·查普曼的理念俩,打造一台新世纪的超级跑车袒踢储。柯林·查普曼是谁挛芥?他是路特斯汽车的创始人钾兰迷,他说过最著名的一句话是蛾矫巩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准半,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讳,作为汽车工程师嗣姥,他把全部精力都放在对性能涪苯冠、操控和轻量化的极致追求上锋伺房。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冕瓢,但跟进尝试者寥寥赣毯。看看路特斯汽车凄凉的经历努莽,这其中的原因并不难理解佃敛。我们很欣慰地看到老寺,在新世纪奥维铰,KTM继承了这种理念烯捞,并且做得更加激进息。   其实X-BOW的理念很简单瓦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车金伺。碳纤维单壳体车身微、全车碳纤维组件密、水平推杆减振器侨,这些都是方程式赛车的标准配置宽黔。由于使用轻量化材料叼嗜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)儡。在高速行驶中乃寞坦,车辆的气动布局提供下压力嚷部膝,以此来提高抓地力和稳定性觅齿武,这也是方程式赛车的特点囊。和赛车唯一的区别洪贯,就是它有全套符合法规要求的灯光舒寐行,以及一张副驾驶座椅堤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糕,经过强化和升级后既斧,动力达到300马力辖粪漓,和F3方程式赛车相当羞咎,六速手动变速箱也是简单而纯粹炯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陵偏横,我们不妨来看看推重比僚。X-BOWR大概是2.6千克/马力耸裁炕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅崧健,也就是说发动机需要负担的重量更少酬蕾,动力表现自然更强材林。   在踏入X-BOW车内的一刻兴,恭喜你竟,在旁人眼里蜗牧彪,你已经像是一个职业车手了替茂。首先一只脚跨进驾驶舱胖箍失,站稳后调整重心世萎,再把另一只脚迈进来防,双手找到合适的支撑点氏乐巴,将身体重量转移到双臂申钞,身子瞬时下沉抵羌攫,把自己放在座椅里练琼拴。来自RECARO的座椅是固定的涸瘦,完全不能调整陪谰,靠背角度略微向后倾斜赡虏里,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里身哥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹄诡壬。要完成这一系列动作笑殴泥,如果你是个长腿欧巴试,可能会轻松点滇。同样和方程式赛车一样牢,X-BOW采用快拆方向盘变捎,在一定程度上提高了进出车的方便性佩女,不过我觉得这个功能最主要的目的鹤,还是为了让它更接近赛车埃瀑。绑上四点式安全带潘迸死,身体没有一丝活动空间漓,因为在碰撞的时候局乃杯,你不能指望安全气囊救你一命隙扦娜,唯一的方法辆刷棠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穷。   驾驶它雄,你不需要有汽联颁发的运动执照痉火,甚至不需要经过特别的训练排柔。只要你有合法的驾照粪坦,会熟练驾驶手动挡汽车车剃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寞诫恢。连离合器都很好掌控嗡祭,甚至比驾驶EVO胎看髓、STI这种高性能运动房车还容易掳懈妹。你唯独需要的械,是练就一副有力的双臂咀捂,因为它完全没有转向助力情,停在原地态奢翠,方向几乎是打不动的嵌频憋。   由于场地的原因姑裁,试驾过程不是很尽兴枪惠溶,并不能体验到X-BOW的全部性能洪革。在狭小的环境中潦惫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抱徘邦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势输龄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腊。因为使用水平推杆减振器慌湿,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚊,在转弯中几乎不会产生侧倾挡。多连杆悬架结构稳定我搅,可以减少轮胎不必要的运动和变化观,保证最佳的触地面积案,用尽每一分抓地力葱快临。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肛,这一切所产生的副作用洛敝,是你的身体要承受更高的横向重力袍涪。   在视线上抬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘫冷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扇,以及转向时轮胎的变化量。利用这个优势哀,你可以把车开得更加精准筐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙塑鸵,这是任何房车都无法比拟的兑净骋。不出个把小时挟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耗,高速掠过障碍物而毫发无损封切规,那种险象环生的场面盲,我相信其它车做不到惟还,这种乐趣和成就感码,只有X-BOW能给你店孟。   看到这儿即丹徒,你可能觉得这台车并不难驯服规睬讽,一切都很容易陕。没错两塘,X-BOW没有设置很高的上手门槛淀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妻雷,但是它还有进阶的玩法肮扯可,这就需要很高的技术和技巧了到揭粒。首先未,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战男厦盆,为了它的寿命琴,好好训练跟趾动作吧辨拈库。漂移删?也没问题硷,在转弯时只要加大油门哩倒风,车尾很容易就会滑动起来爱诽干。之后能不能画出一道完美的弧线叉,就要看控制的技巧了即岛。   除了以上这些腥,我还有一个建议稍姑。置办一套合适的行头迁避,至少也得有一个头盔和一副手套阔钝凛,这会使你看上去更像是职业车手伦钱。当然纽,作为一台可以合法上路的跑车鹅蛇飞,KTM也试着考虑过车主的感受脓,推出了一款GT车型蹭傻通。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃参角,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斥筷。无论哪种装扮贫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街田鹤屡,在气势上就足以压倒一切苍疏,而在性能上双眉,它也是所向披靡藉风,精准菩杯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挥。虽然它可以以合法的身份上街拾僻泛,然而对一台Ready to race的准赛车亭洪申,街道并不是唯一且最佳的选择怪侥醋,它最终的目的地涂师,是要奔向一条真正的赛道虹剧辜,在那里解开封拥椤,去赢得一场真正的胜利芹。   说到价钱毋滩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车次抱算,一点都不值德堑坎。那么抖司帕,如果说花135万肚妻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屉宦蛾,最大化的驾驶乐趣慈烩,并且还可以在公路上行驶烫,这样是否物有所值拟?答案其实显而易见川,值吝起,或者不值川慨歧,取决于你是否真正热爱驾驶氛和靛,热爱赛车运动挝。 责任编辑下概殿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寿茶胎,早已见怪不怪嘉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辆,广汽丰田出品的YARiS L致炫保嘶存,就是一款加长版的小型两厢车睬钉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狡萌。 知识普及蛾:为何不叫“ 雅力士”了垛碍?   相信很多人都会有这样的疑问诉,从车尾的英文上来看敌,YARiS的标识与上一代完全一致牢辖巷,但多出“L”字母回。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凸。全新YARiS通过变革性的设计拌摩、加大车内空间悼白氏、降低指导价讹窝,从而想抢夺A0级市场的份额农帛竿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驴。不再使用“雅力士”的中文名称定较,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敌亨。   外观室:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惹,如果拥有一副出色的外观设计勉殴,那销量肯定低不了檄舵。广汽丰田的全新YARiS L致炫趣忿漆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化齐筏,能让更多的人接受呸。   =============分页符=============   原标题睦吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坝沃,所以在造型方面与海外车型有些差别梯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袱斥硼,“梯形大嘴”车头动感大气距莎酣,配合超长的轴距钎湾娄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拨惟惠。   =============分页符=============   原标题趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峨峨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羚,相信你会有两种感觉低,第一遣午耙:中控台设计非常大气纳,和丰田系列的SUV车型风格一致渐类。第二船稿老:超大空间坡虐,后排空间完全比拼一般的A级轿车蕊。   =============分页符=============   原标题乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm达,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袖茂层,但是空间方面完全越级的感觉险,完全不比一般的A级车差墒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚀。   =============分页符=============   原标题俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纱款:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茹雹链,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霖雄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泼,中后段性能并不出色轮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喜伎,高速行驶油耗方面并不出色滤。   结 语   作为一款城市代步车型橙理盎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枢,外形方面就能征服不少年轻消费者含。此外并琴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桂簧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锚仕戒,若果说美中不足的地方解,那就是匹配的四速自动变速箱了川。(韩威) 责任编辑聚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锣切,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搅?告诉你裸粒桑,这是真实存在的一辆直线加速赛车缺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跺,基于2014道奇Dart车型拒乔,型号就叫做Dodge DartPro Stock腊腿朴。大概意思是“超级街车”叙。虽然只是称作“Pro”驶,但它的结构和普通街车已经截然不同刻哩韭,一点点相似也仅限于外观上戌冲。一个专门设计的底盘歼抡砂,扣上一个类似“街车”的壳子毒蛙倪,除了好看以外祁,也是为了让车子的空气动力学特性更好叮狄。除此以外冒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骸。   作为动力核心另,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佳。与常规的“以街车为基础改造”不同轰湾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翘拦拳。据厂家介绍铰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛾搽玫,而极速则可以达到480公里/小时辅糜。   Mopar没有公布具体技术细节粹钡皖,但是在上个月丘矗楷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篓燃誓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旱幻,它跑完402米还需要9.9秒把钙琅,而末端速度“仅有”235公里/小时杠避佛。也就是如果两辆车进行一场比赛骋拍傅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候境称令,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萝豹头,当然也无法在普通街道上行驶邵难。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剿。 责任编辑拌咀精:赵春晓" "  4月11日关,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歧上秋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骏。   4月的京郊春风和煦伤,桃花盛开屡测构,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袒袖褪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峨剃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象憨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼练溉。   然而稍微有点遗憾的是辟,由于相关环保政策签多,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酷偿寂。   =============分页符=============   外观内饰刃突:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凄巨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彼,因为配置的原因播涡,柴油版在一些细节槽,如前格栅隧噶、雾灯等处精简了镀铬装饰逻颈。   另外喝辩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霸,规格为265/60 R18喂,采用双五辐样式羔誓脊,与高配车型的20寸轮毂有所区分抛。   外观上耐税旧,大切诺基给人的感觉就是硬朗弛浅、野性千汰袱、豪放葱缅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舰人,如果不是看到车尾的标识孩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吝成坚。轮胎的使用与其它车型也是一样的搐托。   =============分页符=============   内饰方面授毖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煎凛眯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加挽,但是做工方面表现的比较细腻凰观彩。各个部位间的接缝十分均匀饥虱靖,内饰表面的反光也抑制得不错棋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磨咳校,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机领。这台发动机由意大利VM公司制造稿迷孪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炉,国际知名度较高戮滥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摹,最大输出功率为243马力(179千瓦)仓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戌脚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漏,采用电子挡杆设计耻,事实上叙苍缆,在菲—克集团下的很多高档产品上沛奋虱,都采用了这样的档杆设计坤。   大切诺基是个分量十足的大家伙虏,体重高达2.4吨谷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呵患,都让人觉得动力输出稍弱腺如陪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同设浦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坤斡,这使得在实际驾驶过程中惮,柴油版大切提速很快栓诲,驾驶感受十分轻盈铆。   另外鲁,发动机的噪声抑制也做得不错叔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒采,但却绝非印象当中昏外烂,柴油发动机那种高振动赏、高噪声翁栖,车内如“夜店”般的情况缝墙稗。   在打开ECO模式的情况下狡,发动机的转速在1500rpm左右的时候澳鳞,变速箱就会做出反应苫底,升挡很积极熬漆。当车辆行驶到70km/h的时候咀,变速箱便会将挡位升至最高挡亥璃动,我们在城市中使用椭,第8挡也是可以使用的欺培蹋,并非摆设啼。如果关闭ECO模式省,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右部,动力输出得到了一定的释放瀑叹洪,当然闺,噪音也会随之有所提升冠桥翻。   柴油大切的油门踏板很轻盈侧笨疼,发动机对踏板所发出的信号反应很快慑寒从,但初段调校的有些过于灵敏了勤操醚,尤其是起步时犁奴栋,轻踩油门蛇瞥透,车身就会有向前窜动的感觉迪但弟,想要平稳的起步还是有些难度摆,如果初段能调的沉一点保,感觉会更好微毁汀,驾驶者对动力的输出也更好掌控染们封。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虹,由于取消了空气悬架凤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怜舜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式放,分别为自动胸、沙地孪、雪地荒、泥地和岩石既乒,这些模式都是通过旋钮进行操作的河斡镁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棱矩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择申。   此次试驾迷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侩仕砷,其中的体验环节有沙地烈惮节、U型坑和炮弹坑三个环节讥唾坡。在进入沙地之前古纳喷,首先将车辆选择到沙地模式豢体,此时车身稳定系统自动关闭破疵。由于没有空气悬架楷随,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梦。   模式选择完毕之后写堵,开始正式进入越野产地挂,在松软的沙地中郎涂荡,要保证车辆的行驶速度健。在沙地中行走谅,轮胎出现轻微打滑是很正常的寇透,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑情,造成更大的麻烦乌迪。   在U型坑的环节侯量葱,选择到岩石模式之后挠塘氓,分动箱启动扭矩放大挡缎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍际敝,传递到车轮上的动力会更加强劲枷竟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俊。   炮弹坑对于车子本身来说朴陕辰,算是更具有难度的项目了搞咖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怒。对于大切来说查,通过这样的测试还是比较轻松的位。在模式选择上浆缝,我们依旧可以选择岩石模式抛口,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苍,保证有附着力一侧车轮的动力输出请般,从而实现脱困蚕募们。   总体而言摩赴筋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侥揭净,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色誊。在整个越野体验环节革,对于动力的感受也是比较明显的江,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裂椽,主要还要归功于这台柴油发动机剂蒙澎,低转速扭矩输出足够大簿摧崩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松何递傻。 责任编辑细鸥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淬妹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玩,以求为各位网友购车作为参考说,本文我们继续进行腾哪靠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抚,作为合资品牌的A0级三厢轿车唯幕分,经济实用以及稳定这三点立市之本妮受圭,谁展现得更好拷送缕,以下将逐一展开边。 外观解读记守芍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谜,这次“重生”抛开了以往的产品定位钦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舒,接过老款颐达的市场后吓敖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卯豌矗。   刚刚完成了小改款的阳光材母沙,2014款车型延续了前款的整体轮廓降翁,细节之处作出的调整滴蹈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乳陈肩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型系素,另外增加了反光镜转向灯狮奥崩、倒车雷达等外部配置困夹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彩虎,但两车在细分定位上有所区分绣,新赛欧更经济橙操朝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溜毒磊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讹攀,两厢造型更具时尚特质鸡福,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恨笺笑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匣,前脸处的线条切削更是全车最多之处椒囤铆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅如评,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾插耿其,三厢车型尾部中规中矩瞧,采用常规一体灯罩的尾灯情磊,正是这一产品区分的剪影警。 看完两车的造型礁俯算,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荤故拭。详见下表泉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观负驹僳,您更看好谁溯财别?欢迎参与一下投票柬里。   =============分页符=============   原标题龟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比我咆氓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩獭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直速搞,各区域之间的串联均平滑带过敖,整体风格更注重功能性本鹅妊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垢豹啤,并尽可能带来更多储物空间宋甸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茬爽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征另,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宋辨幌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗜罐碱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点千。   另外焦疯娥,随着车载多媒体系统的发展闻理,触摸屏更多的被普及年弧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漏杉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岛饶贪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高板。 配置对比歇筏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幌,仅供各位网友参考蛊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睫痛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度常拦刨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盛廷软,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娘体,而车身与轴距湃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挞黄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掀。   动力系统对比钎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锹僳,阳光仅提供一款1.5L发动机讳单扰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芬丰拈,同为四缸自然吸气版本靶,排量的不同即动力上的差距猛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鹤,具备重量上更轻的优势荒械困。   两车的自动挡车型潜礁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韦册骆,其平顺渡蹄吵、重量轻及省油的特性颧扳,同级别车型中具备一定的优势长。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下境掂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伎,在挡位上优势明显店疯,但其换档顿挫在车主之间常被提及讽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吮薪逞,外观上二者均具备典型的家族特质悉价,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滦。内饰布置阳光以实用为主椿恫囤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恳巷。综合本文所述劳饱,两款车型您更倾向于谁亩镶赋?欢迎参与以下投票霓巧锯。 责任编辑截古:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惊刺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氛彭徽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了省殿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言功解。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比目翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缉驾潭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骏撬烷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近硷李。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面习,K3S并没有使用目前三厢K3的外形念,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饭本妙。也说明K3S试图走运动化的路线鸡回录。   起亚全新K3S的长攫奥驮、宽牵蒲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞋盟歉,而轴距更是达到了2700mm的水平虫尾,在同级别中也属于比较突出的成绩灿,对空间方面肯定有着很大的帮助孙沮漆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练位,车身线条也非常的流畅乱肩,有着极强的运动感玛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别高刊捕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用及。至于骐达配备的大灯清洗功能来说库旁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的届论诡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摊芍矢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呛稳伴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的境礁介。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呐献罐,加之降低的车身让骐达更加动感纤韭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摆汝脑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牟效。形状突兀但线条流畅的尾灯彪道呻,红灯部分占据了大部分酚鹤,白光部分呈现斗勾状痉壳捐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凡田。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达门勤甩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怂。能够有效帮助你快捷倒车顶弄哄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抠镜,因为外观好看主观影像比较大步。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侩练,基本沿用了现款K3的设计醛煤,提供全黑色晴、黑米色补醇、黑棕色三种不同的内饰配色介。做工和用料相对也比较不错脓嗜驾。内饰除了硬质塑料及软性材质外季,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摆。   骐达的内饰设计线条非常流畅美绊憾,整体质感较旧款车型有所提升圃。内饰颜色采用黑色作为主色调疤,搭配银色饰板磁戈慨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比八闷哨,满足不同消费者的需求烘钨阶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备塘,多功能真皮方向盘以及定速巡航垦颧寂,从上面表格已经很清楚的告诉大家胁敖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扩标书、胎压监测等配置喷两捂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脱膛,其中ESP妨阀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杯宋孝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夸新劲。 =============分页符=============   原标题拿嫩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涸瘁绵,整体乘坐空间相差得不太明显鼻串。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同京淮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辫,座椅表现方面K3S内部填充比较实雀隶,对腰部支撑方面会比较到位碴冷庙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垦,其座椅表现比较软错苦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感临愧剧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旁购褐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烘锻。在乘坐空间是差不多的弧塑拘,K3S座椅设置得相对硬朗氓笛,而骐达设置得相对舒适拒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L同危食,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撤伦疵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗅颇雇,很好的满足不同需求的消费者须窜孤。起亚K3S相比起来就显得配置较少考嫡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疚齿忿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挠斤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论济,详细还需看我们评测所出场。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滩盖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寡眷。   点评方品贺:随着两厢车被广大的消费者所接受轻檬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冬杭秋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动貉兜,如果在这两款车选择其一的话川,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屠念。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恒。 责任编辑荤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甜挨筋,甚至有人无法确切的喊出它的名字们。其实这款车和我们并不陌生卡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惰窝渤。所以出镜率不高的标致4008轿巴,确实具有太多不为人所知的身世伙岛函,这使得我们有必要去了解一下这款车汰背谅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疗辩胳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驼泼碗,呈现出风尚凸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桅坏吃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抚感掸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锣愤吩、科技的感觉敞诧核。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穆蛾,轴距为2670mm棚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搐逃麻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛊闭掸,所以在车身尺寸上它们相差不多噬。   从车身侧面来看壁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虎,整个车身也因此更加大气而富有力量感椿。后排提供了私密玻璃搅搓勤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蜡惋咳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满如踌梦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淋告。另外闺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缴垃,尽管造型简单半损鹅,但通过与腰线的巧妙衔接第烦,使整个车身设计连为一体涎新艾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谓怕,配合普利司通的225/55 R18轮胎赴咕痰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迟,都具有不错的表现琅匿窝。我想应该会有不少车友会非吵撞蓿看重这双“大脚”爽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比递琴承,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意内吉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发期,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样群级茬。不过标致4008在一些细节上却与之不同滑蜗莫,譬如采用了大面积钢琴烤漆恢松,辅以细节上的优化冠。   中控面板做工不错淌司,按键旋钮设计很精致奶匙清,且手感都较为出色捌曹摧。娱乐扩展功能也比较齐全譬世,AUX伺腻宿、USB以及12V电源都有装备罕似长。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镀芒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彤圭,下面还有黑色钢琴漆点缀怯时,凸显出了较强的质感涝葛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兰领,若塑料饰板能换成金属材质的话储葡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卫。在转速表与车速表之间苍,我们看到了一块显示屏卧巫芍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赦。 在乘坐以及车内空间方面管算,标致4008秉承了家族在这方面的优势安胳氨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淮身界。   后排座椅靠背很直佳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颊级。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外味,坐姿却让人觉得并不舒适敞啊。   标致4008的行李厢内部很平整嫌,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔷枫郊。这样它的储物能力将会得到提升补,对于搬运一些体积较大的物品幢朝诲,可放倒的后排座椅显得实用酵。   =============分页符=============   在动力系统方面猎手刨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陆群率,最大功率仅为150马力割慈刃,扭矩峰值198牛米龋瞎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用世沟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渤氖问。 全系搭配加了CVT无级变速箱财骏铺,具备手动换挡能力靖。在实际道路行驶中但蚊,CVT变速箱表现的非常平稳抚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时群蓝本,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畔,却没有丝毫提速的感觉款。不过匡拧匆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓖介,在平稳驾驶时超车变线很轻松劳灰干。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狄顿锋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车够,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旁驾宫,前轮最多可分配85%的动力钾,后轮则可达到55%狙撬堕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琶娥伦,可以应付雨雪烽、沙石和泥泞等路况谜粒酥,也可以轻松面对普通的越野路段碴。   标致4008并不属于难开的车型全磨冕,尽管车身较大城畅徽,但是方向盘非常轻盈封妻,即便是女性驾驶也会非常从容儡瘦蹿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辅身。   结语围捶呐:从市场战略上来看敝搏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庇妓埂,4008不仅丰富了进口标致的产品线局椿,也为消费者提供了更多的选择氖。而从产品本身来看娜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫星缴,能很好的迎合中国消费者的审美弓。在驾驶方面睬玖溅,标致4008表现出非常舒适和安逸捂祁赊,非常贴切城市SUV的特性毛弧沪。 责任编辑痹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型临海,自2011年上市以来凭借着动感的外观途、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簿,受到了许多二三线城市消费者的青睐融咐嗣。不到3年的时间难,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讹溪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肃矩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ā,将在4月的北京车展上市港畅,预计售价区间为6万-9万元腺醛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缅乐涝。下面就跟随我的镜头溺假舅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酗锋镁。   相关信息发阿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屠,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕉韭卯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力革保牢,结合上汽和通用的生产技术掂鲤矮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炔窟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO采,与进气格栅吠吗来、发动机舱盖形成盾形区域免,造就了独特的宝骏品牌DNA仕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矩潘。从前脸上看溶陪,与宝骏630的设计保持了高度的一致煎抡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒂落,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耐容,颇显动感鼻。   在车身尺寸方面匹舍替,宝骏610的长为4401mm耽班、宽为1736mm吩、高为1462mm赁排握。由于与宝骏630车型同平台生产颇肛粒,因此在轴距方面并没有变化平颠,依然是2640mm喀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晚喜傅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”革,尾部扰流板并雹、包覆式的后风挡玻璃绍衅危、硬朗行李舱的线条箩谈匪,颇具运动风弘。与此同时贩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茹魏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利济屑。   =============分页符=============   内饰方面翱捶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谐冲假,方向盘搭配银色装饰条砂伐,整体风格偏运动挂,带来不少新鲜感难连。此外侧马谢,新车仪表盘也进行了全新搭配玛汗,采用双表盘设计忿盾啃,更符合当前年轻人取向僵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条美,提升档次的同时也带来的一份运动基因粕里,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘话赤酶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多法括,LED组合仪表提升了整车的质感棺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苫独,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拈守井,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戈垒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娟。   宝骏610是一款两厢掀背车型庞囊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性门邪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒零思,也可以按6/4放倒座椅揣倒绒,放倒后容积可达到1300L川莽吕。   =============分页符=============   在动力方面提,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腹烽,最大功率可达82kW艘,最大扭矩为146.5Nm肯珊,这款发动机也同样在630车型上使用半疚绅。为了发挥出更好的动力性能菏隆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哩如豁,此外还配有5速手动变速器可以选择扫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雹艘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炬功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眉胖饯、君越架魄、君威等车型上师擒奇。   在整个实际驾驶过程中碎畔警,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狗。在1500-2000低转速时很暴川,所爆发出的动力输出还算尚可嚏,油门响应比较直接孔。但是随着转速的提升桥,档位的提高剐燎呈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奠。这种动力表现不温不火冬恍,但是足以应付城市道路使用缄捶畴。   相比于第一代自动变速器失察,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升观限茄。只需稍微深踩一下凛傻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潭,只不过由于排量的缘故辅,推背感并不是很强烈奠凭,且高转下的再加速能力也有些力不从心衬惯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痕,这也完全符合它的家用定位九兢盼。在经过颠簸路段以及减速带蔬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馈长,让驾乘更加舒适釜。此外呐,在过弯时底盘也显得较为扎实炒。   结语麓喀:宝骏610的家用车定位很准确边淬,配置很务实丁屋矛,储物空间多烷靡,不过在用料和做工上还有待加强啃闯嗽。不过动力系统方面确实不太给力揭,最多可以说是开起来比较舒适衰歉,这也比较符合它的定位浪绩。作为一个新品牌权狮,宝骏还有很长的路要走环泌,虽然已经走过4年多蒜,推出了两款车型沟脸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刷,在自主家用车市场上打出一片天地来考抵,我们将拭目以待规瞥杭。 责任编辑道烤料:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撩澎面,大众展台上首发了2015款大众Jetta订党。这款车在现款Jetta的基础上叛甭,针对外内设计细节进行了小幅修调涵几,属于一次精修边幅的小改款句。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整们吴牵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荤南摧。 全文总结堂:   对于这么一款外形细节有新意耗瘁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta病天,我们只希望它能尽快来到国内氏弧,因为目前国内的速腾车型角墨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戌阑戏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廉咐饺。 责任编辑岁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缅官节,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锚嫩,深入布局抄膜坎。其中包括类似上海大众新桑塔纳骡铰、一汽大众新捷达惮抡雌、斯柯达昕锐挟、以及再早之前的本田锋范踩、日产阳光等等势疲。可以说驾檬,在这一细分级别官,乱战才刚刚开始口钩铂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手监舒捍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俯笛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉控搅惊。反而厚重了不少料,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菱社。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窍蠢避。就前脸部分来说叮溃,整体样子是非常简洁的嚏筋,又有几分动感毋漆,和标致其它车型相比是有些差别的帽。   侧面造型规规矩矩芦醇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现认宠该,你会发现难姑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因操,但301更多的是安安分分的一种踏实感美糠腻。其中跑稀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纷慨屡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素念峡康,没有那么规规矩矩毛坛鸵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赎吝奋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体购箩免,这也是一项非常讨巧的设计琴。设计感油然而生淮铃,除此之外炽敦,车尾并没有多余的装饰物湘,简洁实用依旧是主要风格查勿。   本文导航" "斯柯达明锐构悸苏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骏人,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盘,可能除了家族化的设计以外棵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了需铝筷。 虽然它采用了大众的MQB平台焚凭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荚僳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞍居路,全新的家族化设计让它年轻了很多坑诫拘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骨奇,但是相比现款高剂,它的前脸更显稚嫩建入限,也可能因为现款有些老气横秋吧宪普吗。 车身尺寸方面粱筹晶,它相比较现款有了一定的进步雷,内部空间方面自然也有了一定的进步酸,在后面空间介绍上我会在进行阐述笨艰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛇阶,这也集中在细节设计方面饯兴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淌镐,还有合理的镀铬装饰发,这也是新明锐年轻的一种标志顿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次韭携。" "  2014年4月16日设,全新英菲尼迪Q50正式上市献旗箍,售价区间为32.58-54.98万元监。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魔两,2.0T车型三季度到货拾楼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炭秤甩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亲吠。三车官方指导价格基本在42万元上下宪,具有一定代表性透捕貌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罐沸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挟吵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甭,车头造型极富攻击性浓,侧身线条动感优美锤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拐钮。当然峰税镁,它的进化不只是看起来那么简单虹脓罐,内功的修炼更让对手望尘莫及摩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匪纽秒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猩,而且大有愈演愈烈之风襄,尾部设计很像自家的新5系骸版肛,家族化设计不可避免力皋。即便是标准轴距版本边,新3系的轴距还是达到了2810mm上,比上一代有小幅增长碉,再加上悬挂对舒适性的妥协嚏,曾经犀利的3系已成过去戈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓦萝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腑厢提,那非雷克萨斯IS莫属了烧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峭,车头动感夸张疚棋渤,车尾简洁利落攻妒橡,虽然有历史车系的影子杆狸,但这绝对是对精髓的传承和延续寇帘。   本文导航" "  又到周末了嗓持盎,在大学破旧的宿舍里瓷,百无聊赖的仰躺在下铺上疵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报握分,心中泛起阵阵遐想苫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缆倡,充满战斗气息的车身辖梧,都让我无法安然自卧米殿复,打起精神短勾课,跑到隔壁楼的图书馆安诽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抄脸。没错冲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我示氓栋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心看。但是挨客,今天要说的主角并非“兰博儿”仓羡吵,而是广汽本田第三代飞度还,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耐颧。   ?什么是边锋主义叹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筋,线条过渡果断问炭裴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喂诲,包括讴歌品牌也大致如此逞。第三代飞度相比上面的两代步,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衬岁阔。车头部分比上一代更加动感覆蚂奔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状步尉屎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凶啡饥。给我总的感觉是牵,车头的成功是线条运用的成功惕鲸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象形,从车头到车尾一气呵成慌阜嗡,整体感和流线感非常强滔。从某种角度讲刀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙么。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咀挨楞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峨噬糕,但相比其它竞争对手事芒枯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出险但席。   车尾的感觉并没有车头那么好男曙,对于我来说田滦,车尾的设计并不满意岁朵戚。过度使用的镀铬饰条梁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞧嘶哇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酒管,在纽约车展即将开幕之际蓝篓,路虎发布全新发现Vision概念车骗,配备多种新功能乾掇壕,智能玻璃实现透明引擎盖纬俗米,座椅灵活变换可实现共四种模式盆瞳,包括远程颐复焉妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形式。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列齿兢免,第一款路虎发现诞生于25年前脖钞项,全新发现系列定位于“休闲”每瀑粳,总计拥有四款新车公。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题解赴,多功能配置磺速,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸懂,其中包括远距离仪猿校控么极末,智能玻璃等任。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鬼趟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坪,“新车现代化的摩兴,切题的被,并引人入胜的设计适,是发现车型发生的重要转变骂舒。”" "  [汽车之家设计] 2013年骆娃,我去过一次柳州说掸殿,那次潞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罢取,当时露,宝骏只有宝骏630一款量产车型激,时隔一年太弄,这家公司有了新动作荡价,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市们混嚼。官方表示边,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疼蚂喀。   事实上屉汰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型收烤钝,那时砷潮醋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杜拳,为了配合厂商对车型做好保密工作帽瞬,当时我们也并没有拍摄相关的图片挎绊。掐指一算穆誊,当时妈睛骨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妥,在聊到这个话题时遣,项目负责人也表示涕焊,整个团队在这期间做了很多的工作困磐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抵惦冀,即便有着此前宝骏630的经验汤,但对于一款新产品而言冠胯店,整个团队仍旧不敢怠慢哗泌。   为什么要推出一款两厢车悲?   新品牌诞生初期怕幢,单一的产品有助于更好的把控产品质量硅豌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑被,从而将其转化为品牌价值呈黄九,在品牌得到一定认可的前提下狼,适当拓宽产品线砂,无论是对品牌凡抛际,还是对市场而言都有着积极的一面凳藐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型传僳未,较为官方的说法是“以市场为导向”铆磊,不过在我看来夹农划,这仅是一方面芍,在有了以上需求的前提下赡边暴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡净蠢魔,于是才有了这个方案扳立,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酞呐,车辆的动力系统赴篮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辣碌缄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说休,无疑是一个两全的方案惮。   两厢车在定位上有什么不同吗酷戌?   简单来说凯百,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勒场,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可统。相比之下段,因车身结构缘故晌,车侧和车尾的造型变化较大瓶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歪锚,印象中室块,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铅,有些时候遍席请,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扰煞爆。当然溃,每个厂商都有自己的想法睫屯互,这种实用主义并不是坏事环睡拱,毕竟柒,车是用来开的爬兔贩,把主要精力投放产品稳定性方面和,对打造一个大众品牌或许更为重要句局猛。   在造型设计方面分斡,除了已经固定下来的设计元素外讲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涣。对于镀铬饰条的理解见仁见智伺瞄感,然而窟炮净,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”探,正是在这种需求的推动下筹故摩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜡。   察觉到这一现象后吞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思需夏片,显然锈瞎箍,一味的添加装饰条并不合适剐挽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜕。一般情况下惮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醚牢,除此之外华,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妈豁裙,在设计师看来诡皋炬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致固。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50飞茶,我还不曾有过近身接触及寒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涝琴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茫徐话,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔽舌。或许这么长的一串文字来的有些陌生文搔累,简单讲粱,它就是在航空航天器上使用的转向技术赔。我们将就驾驶者最关心的方面拔淮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哪埃攫,人机交互系统的先进等等馁前,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堪活寐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弛吼膜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闻祟,不难想象Q50的出色犬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涵柔,同样唱,作为宝马1系的车主蜡惜,对于操控的追求反衬出Q50的优异毙痊狠。而剥离开车身的种种木阑,他们共同的认同就在于这三个字母橡讽眉:DAS   【什么是DAS埂揣售?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虽郡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绩毒毁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阔级尘。   【DAS工作原理是什么靛坎?】   车辆转向时继慰,不再依靠传统的机械连接嘘笨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制下淬舵,根据行驶路况和方向盘转动力度到办,速度进行综合计算澎,从而指挥转向电机机构实现转向舱茄轻。   三个ECU属于并联关系桅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贿侠、方向盘腑、右前轮)桐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况病。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猩聊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挂沸洪,恢复至传统的机械传动转向模式差蹿赔,确保万无一失铃官献。但在正常情况下熟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离很貌睡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈把。   【DAS汽车的优势稿斡?】   操控性魏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞榔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硕日,享受更多驾驶乐趣雌科扦。   【为什么线控转向比传统转向快喇仟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祟。整个系统中没有橡胶衬套灰恋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卉,因此首先从内部减少“延迟”闻琉替。   【DAS对过弯的影响册?】   转向相应得到改善褂。传统转向系统拆秦,在接近弯道时纹耽,驾驶者需要提前做出转向动作拨识,否则汽车无法实现平稳转向锈狈。而采用了线控主动转向DAS系统汕灵霞,通过消除内部的转向延迟撬,减少了预先动作的必要嫡蒲熔,实现更灵活的转向漂菲仟。而驾驶的感受将更加直接忍缕铂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恃,毫无延迟黄。   【转向系统也能够减少疲劳戳宠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厂售,因此从另一个角度提升了安全韶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴帧)饰福鸥,12款参与测试的车型中肌闻,在定速140km/h的巡航测试中蹦欺,平均修正次数按,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澈魄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贝帘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响测年?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表播商惧:网上车市(www.cheshi.com)   当然奢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惶实谰,而对于传统车型燃朵,这一选项代表着发动机磊筒附、油门踏板熄、悬挂阻尼碍汉片、刹车响应等等方面的细微调整类毕狭,而由于配备了DAS圭,英菲尼迪在模式选择上霖卉垄,更进一步的调整了一系列的功能燎,如跋秘:主动声音控制系统江、线控主动转向DAS犊年贬、主动车道控制和主动循忌牖置粒控制系统ATC等等的设定目。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疙揽鸿?】   通过上面的简单问答外鸥绥,我想我们已经熟知了DAS系统纱壤,在响应更快班,相比机械系统更便于维护寇芍憋,节约成本烧寇妇,减轻重量等多个方面都硕果累累勉。而任何事物都是双刃剑美嚼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里金辰慕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缔,他的解释既简单表酷,又复杂焙,背后掩藏着十年之久的不断试验放,推理据镣,再试验的科研过程爬仓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慰界策。而这些内容无法用数据体现晃,还是按下点火开关吧胆。   本文导航" "   《极速60秒》棱慈陪、《死亡飞车》翻祭搭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遁,让车迷们大呼过瘾衡婆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现税容剂。另一方面敛摹檀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抄凭,但开在路上肯定是最牛X胯酵,最有回头率的扔苦沥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豹瓶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倘莎、“真NB”这样的感叹回,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扭菏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啃。    作为最具代表性的美系车型沦鲜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痊,五代车型熠熠生辉狭泼串。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涕哦,主要原因是新一代车型不够“MAN”缆,缺少了野马的一贯的风格袜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吗钦行,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镁劝老。 什么是肌肉车腑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浦踌、具有强劲马力誓、外形富有肌肉感的美式跑车搁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轻,例如雪佛兰科迈罗姓柬扭、道奇蝰蛇兑、道奇战马颠伦,还有就是本篇文章的主角福特野马速彼媳。不过这些都是字面上的解释踌便,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弟篓徒。什么是肌肉车探?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解其卿犬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彪懊捂,科尼赛克Agera泻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舞。但实际上并非如此鄙毋,凭借自身出众的一面疵录费,福特野马在众多超跑中脱颖而出导沛及,成为闪亮的主角纱告拢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灰呸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凹纺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弹朔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禄撬随,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矫完。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堑,野马还是地道的童星出道!是的配疵可,早在1964年刚刚诞生之际工痉荒,它就被搬上电影银幕播局。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斑棋樊,也许大家有些陌生瘸喀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腿递。在过去50年里弘茎酥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角星。    无论是哪一年代的野马抛,但凡出现在电影中刻翠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逆太卤。衬托主角的英雄气概或是独当一面堪琅,野马都游刃有余旧巳吝。在近期上映的《极品飞车》中丰,野马更是作为整个剧情的主要线索既,陪伴主角经历了人生的起伏惧藤垄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烂酬惫,五门版的三款车型——耀真辱、耀享拉赎唾、耀动分别为52.8万誊普、57.8万危啸、62.8万席颂锌。另外还有只发售500台的限量版啤歧工,价格66.6万元谋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棋谈,只是在色彩搭配上带来更多选择皋攀块,车型配置也更合理德霸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淋古会,并且通过优化四驱系统彪搪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现新吃线。揽胜极光一直被认为是外观控沉,但作为路虎车型纹护,它也有着同级一流的越野性能晾。这是款长着女神模样迫,也有着女汉子般坚韧的车嗽擂味。 外观酚吵搽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型携健饲,所以不仅长宽高没有变刃,造型设计也和现在基本一致粪。设计师只对一个细节进行了修改省啦层,就是后视镜刚。新款车型后视镜造型整体感强杰阔,与车身有更好搭配效果拓珊茧。除此之外肚,极光传承自揽胜的城堡式车身铆年,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埃。虽然极光已经上市有3年时间虐磊靶,但时尚感丝毫不减线。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掇,极光有自适应LED氙气大灯弥、全景天窗等配置此,兼顾时尚与实用性阜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于合,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咸文,前后保险杠尺寸更大屋。另外髓,2014款极光提供了11种车身颜色善喀,消费者有更多选择蓄塘静。    另外雄,外观细节上能看到的摄像头和雷达舶亥坞,是为了实现自适应巡航卡闯圭、自动泊车拱、360度倒车影像等功能辟图。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阀,既可以设定与前车距离或行驶速度离努极,当系统计算出正面碰撞无法避免猛锌酥,会释放最大制动力降低冲击速度孙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贪跑戊,实用性得到提升泄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓬挂,并不是说女性不能开茶踢存,反正我问过数个女性朋友床票,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郸,完全不是自己的菜单娃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丘墩,所以我觉得这样描述更加准确锻:这是一款为男人及女汉子准备的车垢。不是说它不好沦,事实上野帝的特点非常鲜明碴黑,优点也特别多充每碉,但如果真的不能欣赏野帝的外形佃官赫,那么它的优点再多也是白搭捎味博。好了龟囤,说的够清楚了篓,男性用户请继续看下去抡迹,女性用户请酌情选择能痘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啪,也就是售价24.18万的最顶配版本拖圭。配置非常丰富钩,但较高的售价容易让消费者望而却步柒膊,毕竟男人也不是那么好忽悠的伴觅革。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孺祭瓮。不过既然我们测试的是高配版本镀呻,就来看看这款车惋,按照惯例尸奈腺,还是从野帝的外型设计开始歪。   ● 外观渐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熔誓,野帝这种偏向硬派和复古的造型亢颂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腐筐醇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羡茸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孟纷,这对于野帝来说无疑是个劣势馁疙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谴憨十,国内汽车消费更是以大为美呐澄案,野帝国产后尽管已经有所加长补撇里,不过还是给人感觉不大似话究。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拘,带自动点亮功能的氙气大灯萌堤、大灯清洗功能身、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浆戒。日间行车灯采用光带造型拢,并集成在前大灯组内贿踞,样式比较简单唤喷,辨识度还是比较高的躺鬼。   尽管车身长度不算长啡姜镐,但野帝的高度还是比较高的风欣,一方面是车身设计的就比较高大施豌,另一方面也是因为底盘较高羚,悬架行程比较长炭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爸沟词。   后保险杠设计的比较厚实痊保官,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一令五舜,也是为什么我们说它更适合男性车主菠凹嗓。倒车雷达是全系标配垂,不过倒车影像和自动泊车是选配订肃完,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车付街码。   需要说明的是并,按照官方参数配置表蒂豆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腊寿炼,不过这台车并没有装配后挂式备胎毛鼎赦,4S店解释说是同样是野驱版泌缎湃,有的车有后挂式备胎酸,有的车没有称帽,如果不要后挂式备胎登岛戌,可以减6000元晦危。   十辐立体式轮圈惫,样式符合野帝的整体风格频萎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎默淖蝎,规格225/50 R17肛钳。这款轮胎算是一个折中方案苗,整体表现比较中庸彩缴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果链嫡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斧孟。" "  2006年始编是岸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程微兑,没一年呵,这个品牌都在刷新着销售纪录汰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岸旅苦。2014年芯,新的产品问世鹅散底,这一次它不再效仿长屏尝、跟随系廊醛,而是独步青云敛徊改。   在过去的几年里虱副踌,英菲尼迪的品牌推广是以设计慰、豪华为主要核心傻节,由于旗下车型均以大排量为主财嘎,并在操控性方面有所见地姜铣史,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手使设挪。作为一个初来乍到的年轻品牌纶,每一步的迈出都显得格外小心皖丘了,在保证动力性优势的前提下究冬题,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悍慑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑薄痞,原因很简单熄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴癌士,也就是不同于别人的卖点尖侵。   在同级对手们相继更新产品的时候莽温,英菲尼迪一方显得格外冷静斜乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度款,好在当它真正来临之时弟工,并没有让大家失望拳父,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼色餐。   在介绍这款新产品前绦膘痴,我想我很有必要做个说明歉罐,Q50实为G系列的换代产品互,在2013年度粪底,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞酸、SUV采用了全新命名伐,即轿车使用Q字母唤赫,SUV使用QX字母罗惨,后续数字分别代表车型叹,这样做有利于车型之间的关联度姐惹规。   2013年嘶棺,我的同事在经历了12个小时的飞行后牧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篱诺,在回国后的闲聊中枯,他的目光坚毅崎冈,言语中难掩一丝激动禾睡鸥,当然他对这款车的最终评价很高拾,抱着这股期盼袖,我们今天找来这款车篓,一同来寻味我同事当时的所感身。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痞毁恢,所以厂商提供的测试车依然为美规版廊吻,所以动力俄、底盘的调校嘛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞘,但整体设计与科技性不会有任何出入囊守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毖淬适,也算是足以解渴了耐。   对于设计语言四个字来说狭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴秀韦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谁塘蹭,有时我甚至会想弊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敝食?正因设计团队的不懈努力怖场,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牌剐落,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拔芹。   低矮的车身蚊及蚀,流线的车顶苟,都是上代所传承下来的精髓聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乔颠怂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诫,这与宝马3系的水平相当偶鹤啼,优于奥迪A4L袱盲钎、奔驰C级等产品告,别小看这一举措火免碉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魏申廷。   对于轮毂轮胎的配备上撵阑靶,英菲尼迪从不走低调的路线慌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沫聚誓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯酣佛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁瓤。   本文导航" "  2006年始磺凰扔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煎棺衰,没一年怀堂突,这个品牌都在刷新着销售纪录匹嵌荡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲赣。2014年阶熊,新的产品问世祥但呕,这一次它不再效仿溉、跟随蓬兢馅,而是独步青云蜂卞。   在过去的几年里筋眷谜,英菲尼迪的品牌推广是以设计掀、豪华为主要核心情钾喜,由于旗下车型均以大排量为主告菇,并在操控性方面有所见地踢散繁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畦携。作为一个初来乍到的年轻品牌崎,每一步的迈出都显得格外小心尺桃,在保证动力性优势的前提下戊疚了,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距空佰,原因很简单权,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翅岗罐,也就是不同于别人的卖点恋。   在同级对手们相继更新产品的时候凳岭,英菲尼迪一方显得格外冷静板窖道,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度管钠,好在当它真正来临之时孩,并没有让大家失望乘伪踢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼航习孰。   在介绍这款新产品前熔嘎聘,我想我很有必要做个说明次,Q50实为G系列的换代产品短扫,在2013年度啪,英菲尼迪旗下车型根据轿车淌挂、SUV采用了全新命名另脆天,即轿车使用Q字母单莲心,SUV使用QX字母偷茧暇,后续数字分别代表车型钢潍烘,这样做有利于车型之间的关联度句萍诞。   2013年勿驰缔,我的同事在经历了12个小时的飞行后啦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噶谷,在回国后的闲聊中厢丘强,他的目光坚毅伞,言语中难掩一丝激动挎,当然他对这款车的最终评价很高位迸,抱着这股期盼沥藏稿,我们今天找来这款车节顽,一同来寻味我同事当时的所感羔渤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猫,所以厂商提供的测试车依然为美规版锰桅,所以动力趁吭粗、底盘的调校翻玫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晌彩环,但整体设计与科技性不会有任何出入疯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说常眉,也算是足以解渴了俯。   对于设计语言四个字来说那拘文,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的容容谦,有时我甚至会想熬檀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钠苔欢?正因设计团队的不懈努力稼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咸蚊酱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼拆芹。   低矮的车身劫吝,流线的车顶颁蔑扮,都是上代所传承下来的精髓崇泌澈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炮告,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幕即氯,这与宝马3系的水平相当瓣女,优于奥迪A4L蒋、奔驰C级等产品鞍穿扮,别小看这一举措度海,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揉。   对于轮毂轮胎的配备上绵,英菲尼迪从不走低调的路线匪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屑疲摹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倾水圣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骏笆、陆风X5抚鸽诚、全球鹰GX7立赁诗,但依然无法撼动它的地位肌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貌嗓刷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来田社停,它就是CS75唬掳,来自长安汽车莫。   在众多国内车企中对顺,长安汽车拥有较早的造车历史慌恭捷,并且对越野车的制造要追溯到1958年腾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孔蕾羌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卿限,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棱。   在对长安历史阐述过后糙霜,这款新产品更是令人期待退。在2013年9月桓咳潦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衔纳,一经面世便引来了无数人的驻足冬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毙歪己,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耪诞,诸多细节上的体现滦,可以看到与时代的接轨楷坝锯,说实话伤赁吴,即便与合资品牌相比掏佛,它的设计也毫不逊色焙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崎戌通,在首次无伪谍照曝光过后赫祷休,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屯扁。从车身尺寸上来看腻乔侗,CS75在长度与轴距上的优势突出鞭磷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碎踞孰。在设计上贪,侧车身的视觉冲击力有所削弱曝客息,平和的线条增加了些许稳重感潞捕,而在配置方面绝不含糊辜,右侧后视镜配备摄像头傲趟仕,为泊车提供了更安全的保障珊寂,此外17寸轮毂的注入棠芍,也为整车视觉性增加了不少好评分坊。   车尾的造型体现了丰富的层次感跑贩焚,使其得以回归至前脸的感觉添,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讲。此外寂蹈顷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统通,可以看出CS75在配置方面的丰富性虎超。   本文导航" "  上半期瞪人,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛙,不同的设计倾向与不同的品牌定位纲踌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念譬羌。在“下半场”的对决中诽痛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎婆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唯。   点击阅读累捍涣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骂跨火:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目能,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后输豢耐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骏轨,以应付那些五口之家出行的需求崎瓣年。行李箱空间的比较澈赌修,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窍疲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垫反尉,或者带孩子出行时勤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黑。行李箱内是否配备12V电源接口吓夏烂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辽。   ·模特A(不戴眼镜)身高粱玖酷:170cm 体重权裴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高风捍屠:175cm 体重颧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诗轻韦,长安福特此次也算酝酿已久了堪,可以说即将推出的翼虎蛊刺掣,每个人都能从中找到自己心仪之处芦乖隙,例如极具冲击力的外形懂古坏、科技感突出的SYNC系统嗣混怂、人性化的内饰细节设计肖、又或是强大的日常实用性顶础,这次猜苹泉,同级对手们真的要小心应对了番盗冕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点光,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捣缝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烯热。显然懦,在错失2013年的发展大好时机后绘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疲岭钠,其实也能够走在大部队的前列钾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磊佩漆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多癸。眼前一遍利好褪拔筐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008么蜡、雪佛兰TRAX抒碳巷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灿部。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擒蹭达,至今我们还没有看到实车亨深。从目前的情况来看乖拣,它们很快就会来到我们的身边汀。正是这个原因税但,在日内瓦车展媒体报道结束后抗,我们并没有着急回国久,而是完成了几款车型的海外试驾诡、测试和静态对比的素材搜集俄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庭烩。   看到这里椒踩,或许你会产生疑问纹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗媳?坦白地说吠道,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的救:1.它们必定会国产并且在国内销售扒献,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壤葱佃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来融径,只是一些细节针对本土化进行了改造凛屉,但外观内饰设计介、车内做工顿餐距、人性化渴蒜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尖。综合上述所言守,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尸,感兴趣的不妨继续看下去蒂盲裸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袭。例如CX-5阑年妹、ATENZA阿特兹困绣领,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壳小碱。最重要的是戮,它们不仅有所创新歌疵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滩夯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唉,再到如今的Axela昂克赛拉克破,马自达3已经历经三代车型的演变村匙。据长安马自达相关人员介绍锣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戒蹄控,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话貌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菠。它的眼神更加犀利扔吮,车身线条更为动感份毖别。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔬程,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吾敞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连独览纪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子僳搭抬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神差。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侥。另外梦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搜凰倡。据厂家人员介绍耐掂酵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层败拆啦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莆珐趟,使它的整体视觉感受类似红酒一般弦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐〈唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诽假,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舵喘挠,两款车的轴距同为2700mm爆琼短。相比同级别其它车型铣馅烽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碍限。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形,不过轮圈的造型稍显普通颅,不够运动委稻破。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吨惦殊,规格215/45 R18戌,抓地力表现不错咀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垮妥,规格只有T125/80 R16纷粗辑。   尾部的设计不算惊艳空饱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全届。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性礁广,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计首潍,这在同级别可是十分少见的渺辣枫。" "  说起海马福美来谈僳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腹桑瓶,转眼十几年过去逞性,福美来已经迎来了它的第四代车型刮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞳酣,新一代福美来M5采用全新平台打造磁跑豹,不论外观还是内饰入,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奢戏豹。在此之前堪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梦揣呸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袱阂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兑饥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酮,宽大的直瀑式进气格栅诲踏焕,大面积银色镀铬缆,符合国人审美梅曹测。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犊饰,腰线采用分段式设计悉哼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玫侠林。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寝攘,凸显运动感袭虫。但只有左侧为真排气口怯,右侧仅作为装饰登粹。" "  对于中国汽车市场来说欠僳晶,凯迪拉克属于一个后来者娃毁,当然这指的是豪华车市场捕嘎穆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荡,那可真要拿出点真本事砍丧。凯迪拉克也明白这一点骆阔烦,去年就将全新车型XTS进行了国产肝费部,并且上市销售沙唇舵,销量也是比较乐观的卉擒里。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莽,无论是配置上还是动力以及外观设计上确,至少能让大部分潜在的消费者接受藐繁赔,这确实不是一件容易的事情困半扩。于是标爽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舜跺,对动力和安全系统进行了升级咀咯淋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版极喇狸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袍纬,仅有一款36S铂金版刺嫩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捣港鹅。   2014款XTS 28T铂金版外观钳垃兄:外观延续36S铂金版的设计冲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哇壬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诉监杆,在其他方面则没有做改动繁统。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夸,没有做太大的变化扮桓善,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吼佰。   XTS是一款善于运用灯光的车阜祈摊,它将大量LED元素装备在车身各个部位护醛,正是这些时尚元素的出现填,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸合,获得了更出色的细节表现力芬细蓄。这些称不上优势的细节表述逢济,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化显立耐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示如士涵。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛇嚼膊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致架。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桃。早在上世纪五六十年代栓,Citro?nDS就用上了可变悬架赫艘鹿、随动大灯案、转向助力剧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚷,加上极为飘逸的车身设计夏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糠播诫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌操拣,2011年长安标致雪铁龙成立毯臼把,到今天我们测试全新DS 5LS疾钝荒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实默,音译的中文品牌名念起来很接地气镜:长安谛艾仕刹,有股莫名的喜感坑峦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诡墩行,是台正儿八经的三厢车阶辑旦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憾趴搜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兄。如今垂,马自达6已经发展到了第三代涵杜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物无榔,它的名字叫做席:ATENZA屠妒。之前我们已经解读过进口版本绍氯娶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点花。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力系鲤,这一次排量可不仅仅只有2.0L午势,还有更加令人期待的2.5L困。   注陵:此次测试中霸凶弧,红色车型排量为2.0L队拉,黑色车型排量为2.5L穷。国产ATENZA目前还未上市歌豌,此次测试为抢先测试管,车型为试装车袭告。   截止到发稿时瘫胜,官方宣布痰嫡酿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骆凳另,上半年上市销售列。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汹凛,我们还是先来聊聊外观孤捂。相比进口ATENZA苯烈部,国产版本在外观上基本没有变化碘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棘范,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6备钞塑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里短好,“下”这个字可意为“以后的”巾桂纺,用来表示那些目前还没发生的辈、未来也不一定发生的事情匡奢。比如有人说“下次请你吃饭”锑拜,谁知道是不是真的!同理棱沤膛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谜,实际上暗藏了一些不确定性道哺墨:它能引领未来汽车的发展趋势胚头敢?或者只是一句空泛的口号苦溪菲?这是我最关注的问题峡。   当然也会有人更在意其它方面恨狭入,比如外观内饰和空间等等深,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偏胎,本篇文章的最后也会提到灸偏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陌玻。   关于下一代城市SUV的概念羚奖荒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力混唬。在他们眼里柿弓,很多城市SUV都太“娘”了蓖洗,连个小土坡都爬不上去怎么行售,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翔判算。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韧、勇于冒险的心歼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寂铺返。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多任,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顷,它能够去接受户外的挑战臂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统托郊拾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产感,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吭睹,目前主打3.0L排量的三款车型嫉,都搭载三菱第二代超选四驱系统趟,售价39.8-45.3万元汝密,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恳甫刮,还有一个最简单区分方式掏彪,只有精英超越版才标配后拖车钩危能券。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摄呸疮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来受,陆续又在第三代(V73草斜、V77等)和第四代(V93倡暮、V87蜂旦弟、 V97等)等车型上装备侗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墟梳茅、四代帕杰罗)喀糜,现在销售的为第四代帕杰罗糖才膊。   如果单从分动器的挡位看泄赦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尝汞,拥有2H抚儒拱、4H眠虹、 4HLC疗垫、4LLC四个挡位伶躲将,在后两种模式下盯久什,中央限滑差速器LSD被锁定履,为四轮提供均匀的驱动力嘉蜡搔。不过值得注意的是辅穷莎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配础筛,前碘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魏绩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蝗杜,正是这样的全路况实用性韦镭文,才被成为超选四驱系统垛摹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侵缆俊,可以在2H天洁徒、4H挡位间随意切换葛隋类,当处于4H位置时迷甩,它相当于一台全时四驱车型惦努,可以提供更好的抓地力和驱动力茄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蚊细筹,而处于2H位置时单,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猴晒实,不过这样一个大家伙油耗不会太低黎赌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糕珐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盟县,4HLC模式时谋砰记,中央差速器锁止碾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氖,不但锁止了中央差速器车舅弟,还拥有更大的扭矩输出谅百千,此挡位的传动比为1.9:1飞聪疵,扭矩被放大1.9倍厘绅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倍,4LLc就能派上用场挡憨牡。在车内防膘,仪表板的中央会显示当前驱动形式赴纠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换码,并随时了解到现在所处的驱动模式慈骚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓬同恒,应付一般路况毫无问题革晦,但如果长时间处于极端情况下难,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱岁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竞溯骨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咯拦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心环趴,同时也提升了整个历险过程的安全性理极仙,因此光有一颗狂野的心还不行棺竟,还有选择一个可靠的伙伴什檬。 责任编辑即:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豢违问,已经上市四年了淀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计圭钵,跟老款福美来相比档次感明显提升帮。除了看得见的设计差别蕉,福美来M5在配置访、空间方面也有不小的提升纷厦泻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笨,1.6L车型会先期上市瑰坡崎,后续还会有1.5T车型推出戒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本据掀柯,其中手动挡共有6款炽,自动挡3款禽狄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型童,厂家介绍说叫旗舰版癌桨裳。由于厂家没有提供参数配置表兔挠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型残攻。 ● 外观哇陪隧:中网造型似君威榷即拌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纽昆踌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臣,尤其是车身长度微哎,福美来M5达到4698mm嚏沏彪,超越绝大数同级车的车身长度胳倾。跟老款福美来相比悼耿,福美来M5的车长纱瑰称、车宽和轴距都稍稍增加一些芬锻,而高度降低了3mm秀砰廖。   因为长度和宽度有明显提升斤疥修,高度基本不变魂,车头设计的比较厚实落堕酱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓦师。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网然码,格栅同样采用镀铬装饰彩形币,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姆,老款福美来就已经开始采用舱扔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凄途。中网轮廓稍有些不同峭,老款福美来的中网较矮舅淘,而福美来M5的中网稍高孙睬逼,看起来更加厚重纽坚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兽舱。除入门级车型外恨愤际,其他版本车型都配备了自动大灯栋嫌毒,这点还是比较厚道的乌,老款福美来全系没有配备自动大灯丸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渡咸井,能明显提升辨识度紊抱蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斤,是2007年买的屑,到今天行驶了9.7万公里左右的幌突。日常使用中油耗7-8升/百公里簇踏苇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点首,第一就是便宜榷祥,全算下来8万;第二就是配置高琴蕉律,07年8万带皮革座椅套、天窗幸叙、自动大灯和倒车雷达的车不多害授绣,而且空间也算说得过去纷化,总的来讲这款车符合预期撩入贝,坊间说F3小毛病多雾,不知道是批次问题还是命好杀按,我家这辆倒是没什么事儿瞧。新F3于今天上市录挖,领导说我算车主煎,于是我就来了姑唬薪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纪,聊聊老款在使用中的各种感觉猩冷。   ●动力及悬架棠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袱,动力够用炯阂痉,只是起步比较肉式,1挡和2挡齿比跨度偏大酱,走起来后挂入2挡转速掉的太多扑怖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妒官鲤。   油耗日常市里开7-8升/百公里辩固烧,还算满意肆。悬架初段有些生硬递菇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姜酪,对于颠簸的过滤一般渤,后段软射峭,拐弯时车身倾斜大绕搭促。总的来说算是个合格的入门级家用车敢。   ●配置及人性化设计甫:   比亚迪一直走高配低价的路线沮玫,配置丰富袜里褂,前面说过豌尼心,皮革座椅嫁剩、天窗酿贫、自动大灯和倒车雷达都有所配备料剐,另外狮渐午,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针税奸羚,虽然不好看汉凯白,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赁戮表。没有行车电脑显示屏宿完,无法了解平均油耗洪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盾敌,首先价格便宜深,其次当年没有也不新鲜)撂丢。   人性化设计方面柏涉狗,四辐方向盘比较细核,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袄顿妈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饯,四个角随便按一个都能触发久持。日常小储物盒好用锰盛疮,票据揉、手机和水都有地方放磊藕,不满意的是门板储物太心睢(硬伤)刻颓奈,平常只能放车证之类薄的东西晦卫,连杂志都放不进去泥惯哼,后排基本上算是没有储物空间辜首。   ●做工爱脊: 内饰和外观各方面做工比较糙沽赦仁,主要体现在接缝上睛,不仅大而且不均匀难,这是急需改进的课孺。   ●空间僵:   F3轴距2600mm袄锣,我身高190cm钡,有时候我开车嚼华,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戳恕。后备厢空间大奔乓将,而且比较规整弄曙炬,用它进行过几次小规模的搬运黑,还可以槐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驳阀杯,试驾中我也重点根据这几点进行体验壬劲,看看新F3有哪些改善和变化傅龋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茸悔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》党,仍无法挽回姑娘们的心迸松,如今她们只爱大长腿和都教授漠儡芭。不知道你们发现没有饯栏钨,宝马在汽车界引领着同样的潮流勿,硬邦邦的3系敢含、5系换代后都不再凶猛翁,舒适感和精致感倒提升不少芭。现在轮到X5了隆李,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜡茂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叛红痪,我勉强同意这种观点纹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质式,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氨杰泌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秋刻钵,更显精致缉。总的来说喝多关,它不太凶掀,更俊美一些弄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市就镣认,除了外观与内饰的小幅调整外卜持,改款后的逸动引入了1.5T发动机时。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分华,逸动采取了1.6L家庭够用恰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偶节,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匿吹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匙钦,一个争取“各门功课”都不落下枢七参,一个则是专项选手擞摆寺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徐。 ●外观喇卉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烈:轮廓流畅砍乳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诺、瑞虎系列钱玛、风云系列及QQ系列)赐烈昆,同时带来了转型后的全新车型无嘘臀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畔唤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瘦尾耙,更是出自海外设计团队之手邵蓖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词本舰。" "  刚进入社会的年轻人剑,它们也背负着太多的压力瘫扭,在家庭事业初步稳定之后斧旅,一辆车对他们就显得很重要娠晨怠。致炫就是一个体贴的产品睡玻歇,它有着炫目的外形珊兢恭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致露,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爆派瞎,变化的不只是名字官尽,更是尺寸和定位嚼浆,风格和潜力炊蹭且。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臼肥歌,吸引着更多年轻的用户群体捂。   致炫外观灵动时尚舵,带着一些年轻的运动气息管烦窖,车长为4115mm恰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诡佳倡,比老款低50mm;轴距为2550mm惺,比老款长90mm必掂芬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了线葡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点收皑城,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傻仕佬,这样的设计更有利于致炫的散热爬胚侈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熟查儒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利风慰炕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气案裁讽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硼峨绢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺团,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剃技,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躬邵。   在ABB的阵营中埠厢悼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剐投,他们的目的很明确吃七,就是抢占国人最热衷的这一市场耻寿。对于奥迪A4L湾晤、奔驰C级烹、宝马3系而言匿身,三者都有着不同的亮点与喜好者沤碎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笑莎。   在这款316i消息正式放出时结狄,包含我在内的许多人都会想到一个问题械横,那就是究竟会减配成什么样啃蔚?但在实际看来保拟炭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琴会朴。无论是进取型还是运动套装版赫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞溯颇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桅,当然如果你肯花7800元箍髓嗡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罗裂。此外帘劫博,对于现今发达的网购来说欠孪姐,这个根本不叫个事沛些,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多停,此外还有多种款式的副厂总成可殉Ц荨,质量咱们先放在后面界据槐,至少价格实惠也能达到美观的效果驴矛。   虽然入门级价格不足30万耽,但你却可以得到一款原汁原味的3系拘爽康,在定名中你就不难发现虽变回,316i中并没有“L”楞,它是基于标准轴距系列中的一员腥挤烁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洽事,对比现售的奔驰C级劣、奥迪A4L而言卜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淳透凡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枪,这是国人特有的爱面子传统臂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犯刷辆,他们自然也深知这一点斡舜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寂到茶,单出排气也与320i的相同纷廖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哆,不过这一项在网上也是可以淘到的啦芭,副厂价格也就100多元苍吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惊城,然而在国内抹忍,它还是一种小众车型虎川。可喜的是尉美,近年来随着“旅行”文化的发展伪权丁,旅行车也渐渐被人们认可囊炬。在我看来沁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挂,一种是像奔驰C级旅行版紊、沃尔沃V60那样闪晌,通过个性锹汕、漂亮焕谢溃、动感的外观设计获得年轻人的追捧慧台戳。另外一种则是踏踏实实走低调斯、务实的路线辜,用内涵打动消费者爬蚂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凛常。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)棘臣课,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔽撑,外观博、内饰进行了相应调整到通,配置也有所提升茂督,动力系统则保持不变辞炮傲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版聘彭,售价33.48万瓜。除此之外蚂访,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罕雀窖,指导价29.98万开炬。   在介绍产品之前啼虽点,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔼陀巳,1985年皖呵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喝手扑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舍防瘟,这正是斯柯达的前身嫂吠。需要说明的是茹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骨,并不是指该车型限量销售费。   ●低调南忻兼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凶渤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堤办、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玛捎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格北忿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岛钎芹、稳重掂瓜,所以严格来讲胶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱卢。从上表可以看出版恨烯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势井砍,而且更重要的是谁盯鲍,速尊的价格更加便宜鼓孝连。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啸需。全新样式的中网格栅更具有立体感脱,大灯组内加入了LED日间行车灯鼻斥莽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烽龟九,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歌伺,朴实摩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峭骗戮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯互抗粮,并具有自适应调节功能勾范。新款车型的前大灯造型更加犀利蛊。此外末芦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的计书兜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肖勃,简洁修长伶洪痢,没有太复杂的线条勾勒窟贸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诧临碎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硕,规格225/45 R17炭处,这是一款侧重于节能环保的轮胎川沃航。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奠陶,圆润杀摹冯、饱满赡搜、协调心瓢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疏、耐看得多帽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恼,尾门上的线条层次感比老款有所加强乏。此外刑,尾窗上沿的扰流板橇香信、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娘,让速尊看起来很有范儿渤第猴。对了蚀禽兜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刃祁,一般人还真有可能会被它吓到的假毫,其实它的心脏只是一台2.0T蒋动镜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)离,在北京借着区域上市之机八彤,我们再一次体验了自由光的越野性能馈备楼。作为越野车型的鼻祖率枯,Jeep用自由光再次向人们证明肛距,即便做的是城市SUV侗氮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身任券,但是在四驱系统上剿醛喉,Jeep却有其过人之处摔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言海,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寞腊。    简单来说锻姑危,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轮蹭,也就是说汰,当前轮打滑时边,动力会输出到后轮谐,使得车辆依然能够前进衫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懦、交叉轴这样的情况)扛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逛屯,脱困就很困难了栏土。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饥贤仙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牢懂砍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倾事,以横置发动机勃贫墟、前轮驱动底盘为基疵老!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怪桓,实现100%前轮驱动盒肪通,提升燃油经济性钝,而且它的后桥也具备多片离合器结构持落,可主动控制左右后轮的扭矩分配腻凉福,起到限滑差速器的作用娩纺矗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峦草峡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堂侣府,还具备后桥差速器锁止功能彩,实现左右车轮50:50扭矩分配侨嘶垢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择届孙距。    在实际体验过程当中凶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吉窖衬、交叉轴考鼻、炮弹坑爽蚂、搓板路等等越野路面鲤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垃默,越野能力无人能出其右挪钾。    然而作为一款城市SUV挞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沪舞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罚俄林。    另外贡毛铜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间席,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戒。相比同级别的SUV蔷蔡,虽然在越野性能上依然具有一定优势菲郴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煎冒惠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众极,但是进入这个价格区间以后沸峭捎,消费者选择的范围将更多拾衡扩、更大雇脓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战功宝叔,在竞争力方面依然不具有明显的优势县透垄。    或许尽早国产化降低成本姥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吴燎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来创,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艰绣锑。如今伙卫糜,马自达6已经发展到了第三代侗咳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杆犀届,它的名字叫做斤:ATENZA扇虚。之前我们已经解读过进口版本贡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力授粕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剩玖碴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛科玫,这一次排量可不仅仅只有2.0L拖,还有更加令人期待的2.5L娇。   注娄罐:此次测试中题酥帕,红色车型排量为2.0L垒额,黑色车型排量为2.5L尾。国产ATENZA目前还未上市耙脑,此次测试为抢先测试费,车型为试装车桶。   截止到发稿时蒋芹实,官方宣布挨壤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淌骆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卿味,上半年上市销售蛋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规田剁,我们还是先来聊聊外观绢短爽。相比进口ATENZA艘岭顿,国产版本在外观上基本没有变化毒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜂搐惕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缄分拾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茧,它不同于以往的两代马自达6偏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来全垦磺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灵惺栓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谰。总之从结果来看匣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感的郝单,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美价,希望它能够像老马自达6一样羡,百看不厌陡谢炮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓬舌,仅针对这两款车型来说阔细撬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恋喘,而黑色则太过低调涕佰丹,完全掩盖了车辆应有的魅力瘟虾。ATENZA的红色与大多数车型不同肖硅程,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耿遣荚,不俗套峰砷邪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm随,轴距为2830mm冀桑腹,与进口版本相同赦泉。相比同级别其它几款日系车型陋歇铅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势效。   两款车的前大灯有着较为明显的区别砂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯性畅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兢菏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搽碍,科技感差了一点炮必彩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醛沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上床风,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虹讹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈功。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诺杭,相比之下确实显得小了一点瓣,为什么不折个中电,采用18英寸呢懒?   两款车的尾部设计几乎没有区别舌磐,尾灯样式相同擦沸榔,双边共两出的排气管(没错复琉阑,为了表达更直观令耙、清楚狮、无异议憾痊缄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酣猩,这是马自达6一贯的良好作风咸糜。总之量羌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搞懂世。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饺介驾,谁都知道SUV车型最为畅销辆肋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赎湍菠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巴捐详,而卖得好的却还是那么几款蕾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宿刚,还要等到试驾之后才能给出答案离圈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型公磊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV途刷。从风格上看剂些,海马S5偏向时尚鹃彩吓、运动碴额,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亭。而在配置方面泉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点韧。根据目前了解到的消息渺,这款车型的起售价约为9.5万啡缄鹊,如果消息属实的话煎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峭酪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搪钾?   外观链雾:设计新颖戳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司任狮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吻共灵,也将它的风阻系数降至0.34临,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竿公艾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孺届,比例上感觉怪怪的秸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庞撅,有效地提升了视觉效果罗孰筋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傲潮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神列。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痊、转向灯以及雾灯屏龚墨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讨奖耽。   作为一款紧凑型SUV脊米端,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浅,轴距达到了2630mm胁搭坷。与同级别的海马S7相比桔凭恢,虽然在车身尺寸方面有所减少拧操缄,但轴距却多了11mm限泥,整体空间表现令人期待唐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喂浮巾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供霜儡诺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17府。" "   全新的A3备受关注磨缺,这其中的原因有两点活惜递,一个是加入了三厢车型狼挛。而另一个砍链,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荷。只是这台车来到国内较晚戎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生聪秸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衬,简单明了的说射,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剩潦,而必要条件是横置发动机提。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笛灭络,但消费者从中又能得到什么倘?如果按常理来看魂悸示,对消费者的好处应该挺多的绩,比如车更便宜了逻芳,就算车不便宜配置也应该增加了虾冕叮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佛搅。但上述这些还只是一种期盼现此蔫,毕竟这个平台的车型刚量产不久铂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岁。至少高尔夫7是这样将屡勾,而全新的A3由于正式的价格没有公布掠,所以也不好定论厂思。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沸桨伪,这次引进国内的共有四款车型攀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桶党,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幻俊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机失识痢,6速S tronic双离合变速箱浑池酮。在本月的21号昆逻临,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冯谩。相比老款的两厢车型慷,轴距和车身尺寸都有所增加唉蒋,而且在轻量化上下了不少功夫森滴醇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汉仙摔,但在配置上基本都可以进行选装姓。由于三厢版为新增车型汞夸壳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杏裙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甫,“小改款附缔鸽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款举,而值得注意的是省监,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刷钒阜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力较弘康。”吉利控股集团副总裁玻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陀,欣喜之情溢于言表层亲踏。    亦或是巧合嘉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迸靛巩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驳湍部,一方面啸烯歉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缅,另一方面缚苗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁性蓖粪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尼痕享,种种迹象表明肋妊芹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驶闲。   诚然董,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笨付。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时感淘,孙晓东对媒体表示顽吗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唇承端,吉利收购沃尔沃之后窍庙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妒阶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锹百阀。" "  在国内玲票,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的记,它凭借动感的外观碉萎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挡匡雾,后来者RV4羌拉、途观碉隆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮退阶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎视戏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倡廉峰。而今年强澄,东风日产给我们带来了第三代奇骏芳庞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涪够荡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑莨浴,年轻化凤轰、动感化的外观设计就是最好的证明刷郎磕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中授接,层次感以及运动感比老款强太多了坦溉崇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奴昂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惹慕闹,流畅的曲线让它不在干巴巴逝吧,整体饱满了很多洗散。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯链巩曝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协读幂。   在侧面线条的过度下洞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晤捍唯,并且加入了以装饰性为主的扰流板级洽堤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痉哗点。后尾灯变化更为明显莲,竖条造型变成更为接近长方造型马擂关。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”米岔陌,一定会想起Jeep辱毫,提起Jeep渤玻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潭修讳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沫荒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撑连奔,看看它在这部分有着怎样的表现钡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艘歌版,并且不可选装以外社,2.4L 豪华版可以选装该项配置杏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配青味哩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晶畏扮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式让悔,从功能上来看比较全面砍窖多,下面我们就一起来看看它的实际表现抄棘。   更多精彩视频县,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作死浮甭,调整比较细腻绷粟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位硅何撵,而且还可以停得很正胳希。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缄趴奥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洼,如果继续操作懦,系统则会中断本次自动泊车贸胯想。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里且胶措,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胜唯淡,我一定会把奇骏放在首位荷戈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搓檬,性价比非常高呐涛。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛋恃哎,它始终没有太大的改变本串祟,另一边竞争对手们却在不断进化好,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者触,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律士,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谦衰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前板维腔,而看到新车的第一眼就会让人感叹佩敞享:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了归艘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)单,并且也是该平台衍生出的第一款车型弦吻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隋腺。相比老款车型略显古板的硬朗外形票工,新车则显得更精致烂倒,更有设计感肚笨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缝订湍。当然皆烁本,除了视觉效果之外秦割估,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撇森?这也是今天我们需要探讨的问题芯搏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逆南:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘦去哗,我们本篇文章的测试内容并不全面定拱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受德,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帆溺竞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒂尉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧可袍耻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甜河,里面对新车外形莎板、内饰等方面都进行了详细的解读赤答新,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魔菠古。另外讹奇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搔授坏。   ●增加更多高科技配置沃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摔肌蛔,除了拥有出色的设计冒肪礁、良好的工艺和用料之外温捞番,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盟查忍,翼虎就是个很好的例子傲判,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弊交。如今的新奇骏身上釜诲,我们也看到了各种高科技配置侗庞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平献尼垦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艇叔采,在两年前它就已经崭露头角羚碉缺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佳汹,连控制面板都完全相同酷俊。虽然东西不算新破,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辰哭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毯贯烁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代失,汽车作为生活中不可缺少的一部分科,也同样要跟上潮流歼曹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靶画玩,很多的印象都集中在日系的丰田车上导胚师,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卧侧我,由于起步较早跑赶秆,所以在混动技术上都比较成熟闪滑皑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淮,一方面是因为未来的趋势膳蟹瞎,另一方面就是对环境保护都有一份责任么鞋丝。但能让人印象比较深刻的不多獭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外按。经过一天的试驾体验递馁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哼独掀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车低翻辱。   外观方面嗣:设计大胆前卫穗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后府叼诽,给很多人的印象就是模仿描竞、复刻鲜是啼,aygo擒徊糠、花冠固井燎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趁。实则也是没办法的事儿淀干特,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俯,不过从秦看来刀遂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筹蹿汤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藐,整车设计偏向年轻化喀,前大灯内加入了日间行车灯睹。车身尺寸方面魏嚼碘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm券恍息,轴距为2670mm灯埂兑。   实质上辆,比亚迪秦的外观特色鲜明推叮,个性十足微,他并没有针对大范围客户群体而设计芭堑,更多主打年轻骨盎、时尚元素欺上本。这样一来猎申诽,优缺点也相对明显罚帛啤,需要一定的时间让更多的人来接受他碉存建。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蚂,充电方法非常简单也很安全卧。通过家用的220V电源就可以直接充电柒,但是要采用三相插座藏。车内的仪表盘可以显示充电信息善,包括电量以及预计充满时间矗,而且还可以选择预约充电颇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迁烤铜,虽然我的“档期”已经很满缕到癸,截稿压力山大斑缺钡。但作为潜在车主古韶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平榔可笔,它和福特嘉年华任冻、大众POLO会有多少不一样蔫孪惜,谁更值得购买旁蜜拾。我想这也应该是大家都很关心的问题毛牢抡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殊焊,以供大家有更多了解闯壁隘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奉渤,分1.3L和1.5L车型锌腹,提供5挡手动或4挡自动变速器纯。这也是国产的第三代威驰车型链码和,相比老款车坦拜蛇,新威驰变得价格更低济怪酒、空间更大哨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫关丘伞,在广汽丰田4S店中销售疗,价格区间6.98万-10.88万元屁鹤。两者动力系统熄节、内饰设计完全相同惭爆羡。只是外观分成两厢与三厢羌,配置上有细微差别而已报。好了埂,我们就从外观开始说起悲垮。" "  导语托:在新能源汽车研发领域错社,比亚迪一直是领跑者工空,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撬惋疆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碾橡痊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚼辆溃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硕,能够开发更为节能刻、环保的电动汽车产品诚皇莲,实现性能的提升和普及应用辅固。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魂耙厂。   历史上虱美,秦灭六国蛙小浑,结束群雄割据时代立铜晃,统一中国姐擦骡,开创了历史的新纪元漓册点。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆础烦燎,势必证明其在以下六方面的实力废脚寄:   一链、比亚迪秦到底有多快考觅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晤砍茸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煎郊苟,23%的车型在8-10秒戎冻到,17%的车型6-8秒徘燃软,仅有8%的车型小于6秒坚平剖,代表车型如保时捷卡宴4.8L潘。今天陌身缮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缓盼咆,秦百公里加速为5.9秒托懒崎,而记者实地测试时缓皑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒獭。   跑得快自然有其道理锻驮,秦具有“双模”动力博唉尉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合册割,在混合动力模式下华,秦能爆发479Nm的扭矩峰,某种程度上可以与那些超跑抗衡畴。 二麻、秦油耗到底有多低烁隧蔷?   根据国际标准测量核算魄亨京,秦百公里油耗仅为1.6升蹈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糜蔽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式入,纯电动模式时权缔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时概磺,整车自动或者手动切换至混合动力模式佳瘁。在所有模式中洪蓝靶,秦还能进行制动能量回收讣,即电机向电池反充电挺,每百公里回收2.5-3度电湃,可以多行驶约15公里搓。 三靶、秦充电到底难不难玩涡?   一句话回答汹攻:有三口插座的家用电源就可以蘑,就像充手机一样方便伍。秦的电池容量为13KWH豌袭,可通过220V电压豌疾,3口插座门,4-5小时充满电泥博埃。秦随车附送一个智能充电包蕾串,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歌假梳。   四阮、既然用了大量驱动电池盯,到底安全不安全?可靠性如何翔苍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倘刚。单位能效比门结,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矛灵。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓉脚尺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劣朽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹬,是目前市面上最安全的驱动电池汗寒通,没有之一爬硕藩。   可靠性方面讣马忻,据比亚迪测试胆洗坷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韦憋通,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斗岁路,业界罕见跑磺。电池电芯甚至终身保修诽。 五刮、秦操控驾驶会不会很复杂猎滴忌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样际毋千,习惯之后甚至更加简单呈。新增纯电模式伊硬荩控驾驶春喉熬,更安静粳撇、更节能捎鹤换。   六臼、电池组电用完了如何行驶焚?   据技术人员介绍遍白棺,秦本身不存在电用完的情况场姑才。电量不足时破腿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电你。   此外耗饭攫,行驶过程中馈祷虱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量为淖,并储存到电池中苹抡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车便筷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字崔,其次是QQ me铺心,PT漫步者之流婆景为,当然还不包括那些“只识其样奈、不知其名”的人群盛丘撕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戌厦,它也是双龙汽车最具标志性的车型编。在迎来双龙新柯兰多之后梅拇墩,就在近日梅忍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾持恃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹿,但却让我们可以由心发出这样的感叹躬世,爱腾终于正常了酷癸袄。   从推出2011款爱腾至今题,已经有近3年的时间潮桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雇舱鳖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象操。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梯,伴随着2014款爱腾的推出讣难曹,有关于这款车的一切桃,也自然成为历史脓,被我们封存起来舞犁瓶。全新的家族化风格设计踏手,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路效。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杰,与新柯兰多相似的样貌小,让新爱腾不再具备专属性嵌弦。没处前部细节的设计坟,都是那么平易近人蝗千熔,平庸的再没有任何特点弥胯蛊。可能人就是这样凹,老款爱腾在售时吻芜,人们总是说这款车有多难看睹,有多奇葩累,但当它真的成为历史后阮门,我们又会感到缺少了什么尸堑陀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化武,但还不至于让它从中获得什么优势俱反舰,车尾部简单的几处变化家降案,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帽暑。现在在大街上计滤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娩联汝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了洁阜绣。   本文导航" "   这年头在路上跑着烽里忻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念犊蹭,把自己造的车不断的加长体考,就算不加轴距也得把身子给拉长森。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锚陡、大型车上太盼喂,感觉有些资源浪费炔卜催。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车并,“L”的作用才更加实际翔甘路。当拿到这辆YARiS L 致炫时狈秸,小惊喜了一下楔拓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泛肥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矮轰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僵、大众polo寞驮伴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寐妹猩。目前这辆车共有两款动力乃涵嘲、6种配置车型在国内上市亭,指导价格在6.98万-10.88万之间航睬。由于新车型且上市时间不长帘虎,所以目前的优惠幅度不算很大坊,基本在3-5千元左右未闻取。(个人观点曹苛:致炫柔肛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士济畔扳,厂商指导价为8.7万-10.68万躲抱啸,搭载1.3L/1.5L发动机臼,5速手动/4速自动变速箱歇。" "   曾几何时税,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袭,但却没有获得国内消费者的认可汹荣。如今次范乱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浇碗,其售价区间为15.48万-21.98万元森,相比老款车型有所降低碍。另外提猎旱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沛菩,并针对柴油发动机进行了重新调校愤。下面就让我们通过试驾体验剔龚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秆猩溉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型识小裁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挫瞄肩,并采用双龙全新的家族式设计洛同,整体风格与现款柯兰多十分相似婪彻。然而荚剐背,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怯,其车内布局依旧与老款车型保持一致博陌钙,略显缺乏新意拓汀。   小结梦啃: 相比老款车型来说诚,新爱腾的外观变化令人欣喜是,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喀擞懒。不过武笑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讳腔放,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容固缅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上境汹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)界。在海外市呈啤,新逍客提供3款发动机隙劲,配备6速手动或CVT变速箱介穷人,在英国的起售价是17595英镑遍沁。与现款车相比喘酞胳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茶热。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肥沁。 ● 外观介绍痕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勒烦:宝马2系Active Tourer匠蠕盎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单塘髓赐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型河。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倦?车展上的展车给了我们答案府侵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月始,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车须,而在正进行的2014日内瓦车展上疚膊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绣嘎颓。和两厢版一样仍附,全新标致308SW基于PSA的EMP2募崞眩块化平台打造瞳晤,造型新潮时尚泡,细节设计则突显旅行车的元素化摩怕,保持一款旅行车应具备的实用性撑。据悉吨擦肥,该车将于年内率先在欧洲市场上市涩涪汰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位思书痕,相信国内消费者很快也将与它见面粱福芭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后熄扯,全新标致308的旅行版如期而至俏疲。从整体变化来看健,它在保持旅行车实用性的同时娇井乔,将重点放在外观晨手搜、内饰的调整以及配置的提升上谁,新潮的设计更是让人眼前一亮厦。在我看来撼,它的变化是非常积极的侵穷蓄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剁替丘,现在它要做的就是尽快进入国内薯位。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碴:   静态评测    ?   更多精彩内容香锯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑购守芦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睬耪唬。早在上世纪五六十年代桥甲,Citro?nDS就用上了可变悬架鼓习粒、随动大灯淡丸、转向助力涛鲸腥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辩瞥济,加上极为飘逸的车身设计肋县,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫疟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠舍馆,2011年长安标致雪铁龙成立仑屉,到今天我们测试全新DS 5LS灌仇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憋,音译的中文品牌名念起来很接地气鲜建兴:长安谛艾仕史霖,有股莫名的喜感径廖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤,是台正儿八经的三厢车坍桔赔。   ●外观哼楷:考虑国内需求扣恭蔼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夸坎,后者里里外外都显得格外前卫臼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫁拖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巢、更好接受一点寸楷摹。当然插潍冬,前提是得保留住原有气质滑。   在这张全新的前脸上鲁喉寺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溯裁,官方把它解释为“飞翼”硷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黎仕,由于边缘不是那么锐利忌谰翠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惨菩枯,接受起来没那么难含通类。   车身侧面和尾部看起来很饱满傅罚泞、匀称臂怂扑,其实我个人甚至感觉比车头更好看叫嘶屏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰福,厂家说这是做完市场调研后的选择丢鳞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钵享,想想也不无道理恐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炬疗,与其后期车主们各自琢磨嫌搏,不如原厂直接把这事办了需潭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坟犀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魔:下文简称新阳光茎捷穿,以便阅读)使前,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惦蜕涩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丰日行,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赁食。现在它不光新潮趣堑涩,还进一步提升了性价比些,为与定位相当的大众桑塔纳暖换诉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备我骗。 外观婆潍锋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纺缚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琉轰呢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米璃下蔷,达到4456毫米食蛇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恋。    此外持畅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米竟卉,由于在东风日产的产品体系中海,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)试拇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坛惶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晌,我已经身处呼伦贝尔牙克石伪翻侈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枫箱慑。尽管天气有些寒冷世乓绊,但此刻我的心情是非常愉悦的投匆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铣撇茫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阑扇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梢,当然我也不例外趣嚷。这次除了911之外衡,保时捷还带来了Cayman偏、Boxster酣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼎位嘘,让大家分别体验RR(后置后驱)梅焕、MR(中置后驱)水、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧申。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纬蛔村,即使在这样的冰雪路面也不例外蘑靡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作委忿。在练习漂移之前径,充分的驾驶培训是很有必要的谅酞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时番,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逗矢丁。   ●车辆失控该如何挽救片?   当车辆发生转向不足时淌社,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胶喝,稳住方向并且慢慢回正堵糖瞧,切忌继续打方向拇损塑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牢尼膏,反而会加剧转向不足的发生距。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涕搐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线混日。对于一般人来说剖,应付转向不足要更加容易一些醇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幂惠,而转向过度一旦被合理运用汐,就能成为过弯利器卡乱,也就是我们平时所讲的“漂移”庞笛俊。   ●如何才能实现漂移坞氯刺?   要想在弯道中实现漂移计护,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穿。针对这次的车型以及冰雪路面灰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掏薄:   1渺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)被妮搔,我更愿意称之为惯性漂移过弯邓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近克、甚至小于90°的急弯尖四室。 ? 『以上为PPT截图矫哪,分辨率有限茎梯塘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旦困讨,然后反打方向炉婪,稳住油门漂移过弯涎仑阀。例如在通过上图中的右弯时巍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苍母,然后左打方向箩掀乖,紧接着再右打方向啦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煌,别慌概笺傻,这正是我们希望看到的水绣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乡俊。随着车尾横向滑动的产生瑰仇防,此时驾驶员应该迅速反打方向燃,让前轮时刻指向出弯的路线钙齿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凛,随后在出弯时适当收油并回正方向计耻韭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杠济。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粟,方向盘转动角度都不宜过多吞,最好控制在90°以内抬剩。其次油门动作务必细腻价词魂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杜鸿,给油则会加剧侧滑免耍,收油则会减小侧滑角度零吓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用海纺烦。   2锰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俱。   适合弧度比较大的高速弯道唾。 ?   当车辆高速入弯时堕迸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猴吓椭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晃。当车辆开始侧滑之后仆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转司,继续维持横向滑动忻,同时反打方向控制出弯路线合磐,之后的动作与第一种方法一致郸替。对于初次尝试的驾驶者来说弗,如果入弯速度不够快也没关系械劝叫,你可以直接省去刹车这一步骤惟,在入弯时适当地轰一脚油门勤泄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控圃唾寺,并综合运用垢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淑。例如在紧急存、高速的连续S型弯道韧砂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逼疗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心了构,从而划出一道完美的漂移路线萎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗榔?AE86在高速S弯道超越RX7箩幢坪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啤。   当然维,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后防坪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海森衔洁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搂伦娟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蚊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器麻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侨温,驾驶员只需控制好刹车特聊、油门以及转向三者之间的平衡即可埠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛇。   然而即使是这样泞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舌。冰雪路面凹凸不平魔裸蕾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闯,所以技术和心态都十分重要泰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙华急簿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瞥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谎猩。在这期间虎,沃尔沃创造了无数的第一范谱,也赢得了不少的辉煌成绩帕棋,当众多车企迎头赶上之际拨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中休荒匿,并将其命名为Drive-E快费皮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢车怯皆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烘茸潍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命降羚琉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霉挪忻,实现了靠背调节和腰部支撑梯辨十。 1967 推出首个后向式儿童座椅魄烂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恰募。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奖姥穆,将有害废弃排放降低90%以上驹澈归。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)师痛砍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乳陵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玖,有效减少或避免低速追尾碰撞鬼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术殴,至此安全范围从车内延伸到车外嘲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩癸寄肺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犯秒藕,从被动安全到主动安全邯,再到行人保护居办,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孪汕淳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俺门仿,空气污染现已成为最热门的话题谰澈斤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事表膳该,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豪编,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翰柑松。   Drive-E是什么 吼?   即E驱智能科技牡惦鸽,代表Efficient Power(驱动更高效)糯、Electrification(驱动电气化趋势)凌炉、Environment(驱动环保潮流)谢藉,从字面来看很容易理解聚貌,简单来说就是引擎高效化色,这样一来既可以保证动力性净,同时还能达到更好的排放标准雾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凡咆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎称悄。   沃尔沃还将这一技术投身于姆担块化的研发监,只需变更增压器牧栉馔荩块与催化转化器哪昙ィ块等主要部件嚷割禄,便可催生出一款新的引擎产品毯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祥怕,大致可分为4类赏,即汽油直喷引擎绿、柴油高压共轨引擎伐搐监,单增压引擎(T5)茄、双增压引擎(T6)拼歇。 以XC60为例 式锈郊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穷挨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耽犬澈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎难,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比相洪迫,在动力输出上也略有提升笑呢,其中的原因自然脱离不了小体积蜜羔、轻量化等一系列技术的支持娶醋恳。   此外变速箱方面也有了很大的改观石,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狮驹傅,挡位的排列也更加紧密害灸噬,有效缩减了换挡时间稠,从而具备了迅捷的响应能力皆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现签薯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毙竣,耗能经济性方面得到了进一步保证桔皖,它将改变城市路况中引擎启停的时机菩,改善油门的响应箍使瓶,空调系统转化为经济模式工作奋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拭,而在65km/h以上松开油门纷,引擎还将会处于怠速状态钮罢患。   本文导航巴茂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乔玫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侵哦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厢惩就。不过氓查,动力并不是我们今天的主要议题胯。秦的下盘功夫方面表现如何屏技极?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系跨补?这些都是我们今天要研究的内容炯。综合起来酥文,我们最终目的就是想要弄清一件事祈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倘幂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外如列能,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叭李。当然酿,由于秦有着体积更大桥捂圭、更加复杂的动力系统脸抄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狙,但由于双叉臂需要更多的空间谅,因此也是不现实的创虚。在材质方面畅玛,秦同样表现中规中矩的,并没有使用轻量化材料为车头减重剃,亮点并不多句信谰。由此可见罢白,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姓。   不过卑扭,由于混合动力系统的特殊性材箔虚,秦也必须做出自己的调整幻凌榷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凌懂低。比如恰恼涧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面描谈衬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骡讳课,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茫呜松。此外霉广,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诚,相比速锐在直径上增加了将近9mm京逛,看起来很是显眼卫喉春。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化既,而在同等材料和工艺的情况下史功惨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兰裸篓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翘。   另外媒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熔戚翁。与速锐的非全框式副车架不同啊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匪掳,由于加入了电动机和管理单元入,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加察,因此这样的变化当然是加分的绥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粒色簧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声板、振动和声振粗糙度赐涩,欲知详情请点击这里)沪,是个值得肯定的进步偷。此外薪俱勉,与速锐相同炼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埂街,强度更高露氰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力髓面。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靛,现款复剖禄洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌票喂炮,不过福特已经为此做好了准备绰瞎携,日前刚刚发布了新款富绫侨克斯继伪蹿。它采用了全新的家族化外观筛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碱魄,不过它真正的杀手锏炕,还需打开车门才能发现匠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苔壁,进一步抢占细分市承睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铺炕晒,满足那些对于性能有一定追求的消费者南,比如轿车中的S5拈群惯、S6寝、S7隋哥、S8等等惟。就在不久之前的2013年12月孙地希,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)南汐分。 外观疥撮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态臣盘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跋,可以随时面对那些不识货的挑衅者笺。作为Q5的性能版车型牧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念琳哪鼻,颇为低调戳瞬嘛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顷。 车型图片 基本参数士币沟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出味,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别端,特别是车身高度经过降低牌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栓抄惶,而轴距也有细微的变化诫。   其实只要细心观察暗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的媒精行,除了特有的徽标之外烘靶乌,SQ5的镀铬条有别于传统车型姬坦,采用的是双横条样式珊爱隶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状懂怜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舜。而配置方面墨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舅。   尾部的变化主要集中在下半部分琴咸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呢护肆,可根据行驶状态来改变排气开启程度欣洗阔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刹歼乳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭违澳敝,前者就属于少数派拖锚。一个是只有追韩剧的人才懂唾筋熟,一个是全民百吃不厌寡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尝,其实上一代车型在国内早有销售连旱粱,只不过跟福瑞迪太像了处拱愧,外观不出众虽,关键是动力平平炮,所以最后并没有收获太多诬敖侠。全新速迈刚刚上市庙螺,售价17.98-22.68万元细牢,很有幸能够在第一时间接触到这款车乳蓄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常库剂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈池。通过简单的对比车,不难发现节哨烂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版轮凡,名字叫做ForteKoup倪悸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘶关道,售价17.18-20.08万元阂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版患红,它承了起亚家族的虎啸式前脸吕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评囤,现在看来谈不上惊喜纯败,只能说还比较精致笛。虽采用了大嘴的设计害详姬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锋滇耍,或许小女生会喜欢时沸汀。大灯全系都为卤素光源味,并带有日间行车灯化从。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睹。   走到侧面难码,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乒急,但两门的设计为它增色不少驮,在绝大多数人的固有印象中娩校狼,跑车就应该是两门郊,并且应该是无框车窗缮疲,仅从这两点来看沉,速迈确实都做到了闷帮,开在路上的确引来了不少的目光追随蒂霞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疚邯钉,我们一致认为车尾的设计更为出彩狙鹤篇,短小径素、精干购赣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锑从腔。除此之外触容火,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帮甩筏,而且排气管口径不屑ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强皆弹青。轮胎为韩国本土品牌柑,规格为215/45 R17猫揩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了髓污屡。   当然垮笆蛔,如果你选择2.0L车型的话嗜碉,你所看到的黑色外壳后视镜伞舅稀、前后包围的碳纤维纹路饰板巨、双边双出的排气管尉参青、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了市备。" "  讴歌这个品牌考,或许很多人不是太熟悉埂。作为本田旗下高端品牌喂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裴卯,而且在美国市辰猿夏谩,讴歌的品牌影响力是非常大的任太。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兄,大部分都是人们对这个品牌不了解纹极秆,影响力上不去沁,导致在销量上确实不尽如人意酬。对于这次全新MDX的到来烦淡冗,个人持有赞许的态度妙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意某陷辨,还是那句话贾,品质上去了赎聘绥,接下来就是提升品牌影响力了挎铰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沁始,大灯的轮廓更加细长镭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渡昏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赊,但内部结构和MDX并不完全相同吩。雾灯被一条仿LED的光带替代苔欠,进气中网的细节刻画更加运动变茸懈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袄申翠,侧面造型给人的视觉感受非常低接偷徒,这和前后大灯的位置有很大关系朝北,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抖,注重舒适性联士贸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感限挎殊,而压低的姿态却更加动感士,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坛琶。尾灯造型相比较现款修长愁沧,优雅的感受也来自于细节的 设计凰狙径,但貌似通过我的观察屏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劳吃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置口彭懒,让尾部显得非常简洁单。   本文导航氏:" "  2014年2月20日桃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虹。2014年型奥迪A5的最大特点是霉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活峦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迟,共有19款车型哨胯,售价在49.98万至85.8万亩缎,具体价格如下炔端: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幻歇每:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贰。配置方面咀规冈,也与现款车型相同持南狈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梨拐。   内饰方面啤纳抡,2014款车型也与老款车型大同小异范藐臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劝,同时门内饰效、座椅中央扶手商涕、都采用了纳帕真皮面料笑蘑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拷。而2.0排量以上的发动机则保持不变北。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型交,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化草遂浆。   变化一筐菩狸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缺竣,在原有的缸内直喷技术的基础之上乓,加入了较为传统的歧管喷射番罐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琶豁,通过二者各自的优势每,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欠快。事实上世实犊,混合喷射也不是什么新的技术膳岛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亮淀鸽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泌富,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗽。   变化二问:排气歧管集成至汽缸盖内北,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磁浮闲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力无疽,从而减低涡轮的负荷畴,提高涡轮寿命勺。同时骡,因为在进入涡轮之前进行冷却米惊囤,相当于提高了涡轮的进气温度限制财垄汐,可以允许发动机有更高的排气温度陷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人票修泌,同时结构也更为复杂肠搽粱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战李。对此课,缸盖内的冷却系统也进行了改进氛旁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)担。   另外栏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸵兑淮,还有着两项小改动炼酱。使用旋转阀南猓块替代了传统的节温器毖冲檬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕉沏。   根据官方消息何撬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呐倍强,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹿。笔者也希望在应用新的技术的同时簧勃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情封。 责任编辑华和齿:王晨熙" "  A00级(微型车)弗,在人们印象中这类车以实用性功哭、代步功能为主尘,低廉的价格促使配置也不会太高疆蚀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隶廖,一款车的推出打破了这一概念籍陵柒,它就是全新奔奔沧,来自长安汽车触蚕劲。   感官是人们的第一直觉反应贪,所以外形设计的重要性不言而喻加烙迷,为了使人们印象深刻骆壬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的风,道理很简单胃斗,日本是微型车最发达的市场罕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棘,在2013年广州车展上桶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龄梅染,除了时尚的外形设计以外圃每惫,在细节做工上也有着不俗的表现狡。前脸的设计整体性很高姥法,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绵扮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸽趴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稠垄,不过这一点在外观上并不明显伙铆,这源于贯穿车身的硬朗腰线疥,有效将视觉性降低玛藐节,同时搭配造型独特的双色轮毂痴,让这款小车看上去时尚动感烦黑拾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庭附蜜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诗璃,如果仔细比对提任软,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸繁嫡顶。除了引人注目的设计以外朴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昆啪,具有加热功能的外后视镜擂羌、15英寸的抛光双色轮毂底毯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页些镰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘲础搔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泌。不过懊烧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓝,从内到外赊愧健、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稳,可以说是一次完美的蜕变禽涝爱。那么这款新车究变在了哪里沫牛?它究竟新在哪坞厩膊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凛帝姆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm次沮拢,轴距则与老款车型保持一致顶。在尺寸变化不大的前提下贾肝枢,改变外观放皇、动力火澎、内饰撂罚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关面彪街,2月19日这台新车也正式来到我们面前僵擒驳,并接受大家的考验特。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条八,但这8条是我个人认为变化比较大的卵伸陷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泛推绩,我就有了一种预感悼拭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案簿。全新X5给我最深的印象除了家族化外欧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哄届冻。首先跋帅烯,先说说全新X5的外观石,“大尺寸双肾进气格栅”纫瘫、“开眼角式前大灯”萎顷惫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巴高。    现款宝马3系推出的时候挟抗词,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉面,现如今随着全新X5的上市癸扇届,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抄谐铺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胜棵税,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歪努,据悉沦挠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯紊。值得一提的是遣蹄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盛始,给人一种炯炯有神的感觉策瘦。    由于新老款车型的轴距保持相同滔劣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忿埂,反而侧面的腰线给人一种力量感摊,这也使得新车看上去年轻了不少横罚魔。细节方面盾,新车在前翼子板上增加了进气口恭汕,突出了宝马品牌独有的运动基因鞘成痉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粱蘑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坝担溅,提升了夜晚的识别度姐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潭,降低了风阻系数讳奉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寸啤。" "  版权声明灵角康:本文版权为网易汽车所有弧绦,转载请注明出处常瞄旁。   在2003年输,奇瑞QQ的下线让这款时尚抬、便宜测麻券、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砰卢囤,之后短短的几年间蓝倘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牛恭,然而到了2006年长安奔奔的推出醛井坡,打破了QQ一枝独大的局面氨。一转眼祭馅,已经过去了10年的时间锌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卜角,在这个追求个性沪、讲究品质的时代涸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耍美嚷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庆,而长安似乎也意识到了这一点貌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谈酗嚎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蝎溉?   从厂家方面获悉畔琶客,老款的奔奔(love)已经停产顾,而奔奔mini则将会继续生产销售帛父倦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簇阀,前者主打精品中高端微车市城骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战摊褥。从定位上来看趁查窃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夺,虽然沿用了奔奔的名字淖习古,但整车的设计微、配置以及售价都会高于老款车型导涧硅。   新奔奔客户群体是谁撇睹?   在很多年前别伍避,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寝恃秋,到底是买奔奔还是买QQ层,在那个时候叔巾,很少有人会关心这款车设计的如何豹丹、驾驶感受如何惺隶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垦怯史,省油矫、皮实嘘免、能遮风挡雨就行俗黑。   现如今唇陋,80后白肉、90后已经成为购车主力签铅填,这些从小听着walkman榷怕私、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糜、用户体验以及品质都有着更高的追求凹详,因此在座驾的选择上同样不会妥协癌径竿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拷蔽,新奔奔就是冲着他们来的耐芳。   新奔奔主要的竞争车型是蜜频肺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庭,但从目前得到的消息来看橇邢,5-6万元将是其大概的价格区间矢尉凉。这个价位中既有一些合资的微型车罚情狭,也有自主品牌的紧凑型车笑喷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车递错,比如两厢赛欧标盎父、奥拓地借、玛驰以及低配雨燕等等车型凭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倒,产生竞争的几率比较小簿艇。   外观哀惫使:惊艳梦寞、和谐蹬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僵董跋:高离地间隙软矩氰、车顶行李架龟吻抨、双色车身等等伸。没错技撮,无论是跨界贿、越界还是交叉车型该等编,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质划篙。不过世间万物吃,徒有其表终究很肤浅庞,我个人认为鹤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统森。所以秒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾土祭龄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时够,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象能秒渺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款家芭沙,它集沃尔沃所有看家本领于一身头,可谓全副武装宽嵌立。为了让媒体更好的体验这台车腊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靖男仙。没有固定线路悲悲摩,没有领队车辆烘罕弛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓森截,它会和每一位汽车媒体人独处12天坑驾课。而在这12天里鹅秀陛,我已经和它奔袭了4100公里钡诺,横跨了三个省份倍,体验了柏油赛道恰、软土拉力葡茨、冰雪漂移淡拒、高速狂奔俯交、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剔秽,当然鞋,最终的结果是樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晦搔萌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掂弦,正所谓日久见人心蓄渐避,交友如此诡铃匙,试车亦是如此胸辜牟。回到正题顺蛔,和往常一样栖涂厂,对它的了解还是先从外观开始韦搜溶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肥,相煎何太急”这句绝句到冒,而在雷诺—日产集团旗下咳退吐,有两款车正在上演着这一幕醚司乱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气码父,还有这出色的越野性能好辱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邯榔盒,买谁更划算撤将?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒朝败:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吨,作为英菲尼迪的顶级SUV伍,QX80的售价高达152.8万的似伍,但经销商处可以优惠16.2万加瓶瞧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狙猎,虽说16.8万也不是个小数目诞精峡。但对于消费者来说俄毋限,一个日产匪,一个英菲尼迪辆税,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醋殴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)推:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV你蔡础,它的身材绝对够大釜。从上图的数据来看北连笛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辞,尤其是将近5.3米的车身长度武读,会让您感觉驾驭它有点困难里廓姆。另一方面攀绣识,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沸避,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解良探,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅省。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足币,同时也显得异常凶猛募。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉门抄鲸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秆累鸵,整体造型圆润谐蜕,没有多余的线条作为修饰陕,但是反而会让人感到车身很厚实江恐酵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扇。同时注意它车窗的设计剿胳棠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的山堆瞄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乒敛奇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骗还乘,也没有了那种霸气扮盎,转而给人的感觉是设计很前卫辽。车尾的饱满程度与车头相呼应着沫矩归,丢去了上一代的直棱直角粕,饱满的线条凸显着丰满的层次感誊卡。   日产途乐且:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巍撇吃,虽然脱胎于英菲尼迪车型滩,但途乐依然拥有自己的外观特征痘驹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性塑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦草:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫁步,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醒称,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出担。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聚,成为了车头亮点之一男醛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术交薪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型临,这项配置自然是少不了的洗说持。我们可以找到4个摄像头玲恰,它们分别位于车辆头部黑虎、左右外后视镜下方和车辆尾部溉喊。以便在停车过程中浪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腹,让您更加自信轻松的把握泊车空间痛涤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廊,大大降低了停车时的事故发生紊筏里。   途乐   通过对比发现河,两车在外观上的配置基本相同寿斑冉,差别仅在日间行车灯上嘲誊廷,不过随着QX80年款的推出射芹狠,日间行车灯的加入应该不是件难事僳泰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同规且,在相差仅有10几万的时候伟眠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店介磁罗。    责任编辑挝片:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勿廓豢,除了奔驰G侠贰、丰田陆巡系列断的、牧马人等戎辑,双龙雷斯特也是其中一员欠,而且雷斯特还是柴油车骋挟栋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酚瞎港,以目前的接触来看蜂看,双龙雷斯特W表现不错诺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垄苔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前然堆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偿豹教,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垒脱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硅毒舒。当然纠涎氛,在随后漫长的几年过后竞孝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筋哥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歌,该车型最大的特点就是其尾部造型桐懈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计懈,宝马方面肯定不会承认软啥,但从年份来讲附,明眼人一看便知谋附聊。   外观峨戚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手完岗,该工作室的创办人正是乔治亚罗骇,不过大师的设计未必符合所有人的审美德波狮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异面,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剂碴蔽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裁歇亨,但为了照顾空气动力学与线条流畅挪,雷斯特的车头是圆的屑宝村,所以在当时看来有点“离经叛道”编碘许。   而到了现款的雷斯特W辫焊湾,这个“小问题”被修正了妻,一体化的设计已经是大势所趋控本拱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冠蚕瓤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感古送辆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躺辰。通过车展上的展示返,小编已对这款纯电动车型有所了解陕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验册敖搁,时至今日蓝矩峡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娥。据悉挡,之诺将在今年的2月份开始接受预订颗班,上市后将以租赁的方式面向消费者嘛轮,具体的细则目前还没有公布饲铰,上市后会有着怎样的表现汝骏,我们会同大家一同关注痴席尘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谴,简单了解了一下之诺这个名称的由来纷悄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幢付屏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郸脑,毕竟是基于宝马X1平台打造腑让,因此在多个方面相似度高也并不为过丸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现史涉交,其具体的表现如何讣锚孩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绅。 责任编辑亥:沈楠" "  版权声明惨念奇:本文版权为网易汽车所有恋栋,转载请注明出处卫儡良。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轰独隋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劲瀑。它们的可见程度乡母实,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茹腥仑。可见度甚高的两个文字的组合蚊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畅际表。因此癌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漠糯氏。哦财哀,对了层霉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奉紊。意大利人的自信龋譬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涕筷磨?咱先从减开始说起淳秸。 Q赁:致悦只是切掉屁股的菲翔么父克?   A画定:非也炮廉吧,前脸亦有修改互噬,整体风格统一届蔽,协调度很高灰。   我相信Roberto Giolito先生高辆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怕练蔬,在设计Ottimo的时候念驶吉,一定会更加从容达媚导。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”考颂得,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冗。在他的心中舞泌闯,应该有着太多关于年轻考辑境、活力的理解伎,而这恰是Ottimo的设计要点巧衬。 外观总结   赞俄未:个性鲜明腥、标配LED示宽灯吐手、轮胎用料厚道   弹皮奈斡:低配删减雾灯   " "  版权声明农勤享:本文版权为网易汽车所有楞花蟹,转载请注明出处绞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾始,虽然距离现在已经有两年的时间慑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象微伪祁。而今天讨力鳞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宪惟椿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例等柬樊,并且还是一台后驱车试。没错砷涸,它就是华晨宝马3系儡估几。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墟,其配备了2.0T发动机强涵蒜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啦班、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冯疥屋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱势担,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玖蜜糯。不过在今天的冰雪试驾过程中膛担焕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现簇柔,必须先打好理论知识的基础匣泌。于是在摸车之前酪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关囱妈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玲稗。 ● 项目一   热身结束了咐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丰伐。第一项内容便是加速和刹车话炒残,是不是觉得很简单葛该?其实里边的门道儿多了去了龚观邓。   在项目一结束后监颇绥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式貉锻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衫涟。一开始大家相差悬殊屎泌弦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了看锻滩。接下来的项目二会比较刺激一些诞览警,经常会出现手忙脚乱的情况惺鸽,但只要理清思路按部就班的做材识,想要完成整套动作并不是很难董希泵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明县:本文版权为网易汽车所有旧脓纪,转载请注明出处屏芜实。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尝,不过始终都仅有手动挡车型寂浆颇,虽然目前销量也很出色耸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户污。好在这一短板即将成为历史侍墟脱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出超,新车将于26日正式上市洽,我们也于第一时间进行了试驾体验乃粒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暖,在外观方面也有变化券规。新车根据高低配车型提供两种外观方案李凌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溶屠,而高配车型则对中网搁、保险杠造型匹、轮圈和后反光板都进行了重新设计额亨鸿。值得一提的是等眯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钳挨。   新样式的轮圈非常动感杆堵漓,在同级车型中实属罕见温。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芒叙刀,轴距依旧为2725mm茎。车尾的变化相比车头要小一些急雹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板薪沫,不仅可以提升安全性汝,同时视觉效果也更加出色瓷缝。 有态度【试驾评测】信蓉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宏舷?   扫一扫稀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陈,一汽大众全新高尔夫正式上市袱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帛摧,其中1.6L拥有三个车款钵俩逗,1.4TSI拥有四个车款诵,官方指导价为12.19万元—18.29万元侮捞。具体售价请见下表骂颊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞳伴醒,但是却拥有三种功率版本冷递,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怖,因此在动力系统方面洗缕祟,消费者有三种选择浑。    我们从上面的数据可以看到搭词,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者古昂,1.4T低功率版是主流之亚钠汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谐编,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颓梁绕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囱,但是它的售价高达18.29万元拐绵,相对比较贵憨揉零。    全新高尔夫提供九种车身色彩对蜂,分别是塔希提金块涎、唐古拉白骄、珊瑚蓝卷咸、魅力紫汉磕、玛雅红式、季风灰杀、水晶银以及深黑和极地白较甜错。 ①棋喝:16寸Cosmic款轮毂 ②巷偿:16寸Cubix款轮毂 ③魔拘兜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂提,其中15英寸的一款李厘,16英寸的两款手钒烤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逗粉饰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型橡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隧堵。    全新高尔夫提供标准座椅簿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驳琶瑰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅举社,舒适版车型则都配备舒适座椅猛坏吹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攀靖材。    在材质方面翅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捍,分别是上图所示的DianDian黑色织物认屯、Zoom/Merlin黑色织物氰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择季拨些,分别是Vienna黑色真皮己唐菇、Vienna米色真皮旁苗婚、Alcantara黑色翻毛皮侠萝互、Alcantara棕色翻毛皮督。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肝惮挞,有两种风格可呀病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匡吴坚,同样有两种颜色可雅佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奇届缕,有黑色和米色两种可呀尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幢删。    在车内外装饰件方面偷瞪,不同配置的车款也有不同的安排枚。像侧窗下沿镀铬装饰条铣、双排气管副、镀铬装饰双排气管签、动感鲨鱼鳍天线陶、真皮换档手柄爽、科技质感装饰条乾变堪、金属风格装饰条碴、碳纤维风格装饰条等等猾毙叹,针对不同的车款都有不同的配备酚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍日熔电。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富花功,配备有MKB多次碰撞预防系统捍薯硼、ESP车身稳定系统昂工、ASR驱动防滑系统虾、XDS电子差速锁桥浦、前排侧面安全气囊篓路挽、后部4探头倒车雷达寄、前部行人保护系统戎魄、自动静态转弯补光功能等等空妮眠,但是在舒适性以及功能性方面才饶蛙,并不是很丰富涤桔,但是也可以满足基本使用算臂般。   1.6L自然吸气车款如何讯沂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭吣恕,它拥有手动时尚枪畔哀、自动时尚以及自动舒适三个车款忌达,手动时尚与自动时尚的配置一样杀琶,在价格上二者存在1.2万元的差价晴赴,主要是变速箱配备的差异上兄。所以在配置对比环节贯叔零,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诧派,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迟,差价为1.1万元谎刺咕。    在配置对比的环节我们可以看到滤溉,时尚型与舒适型之间的配置差别辆草,大多数都体现在外观内饰的装饰件伞剃荣,以及车内一些常规功能方面茨防,主要是顶棚储物盒切柒、后排中央扶手慈风、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秸辣,实际上最有意义的差别在于全景天窗藉撂、后排出风口绞矩、蓝牙电话扦韧绒、定速巡航浦惮吼、驾驶席座椅腰托撤噬聚、TPMS胎压监测系统这几项上扮考,不过在这几项配置中彪捂辽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廊颠,尤其是全景天窗噬暖。    从价格上看档茂磷,二者的差价为1.1万元涟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的救情,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裸沧,所以我们在这个推荐环节赣剐界,更多的倾向于低配车款操篡。 责任编辑千任杆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倒降讳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喝握寺。它采用了全新的DS家族式设计风格梗暇,延续了一贯的法式浪漫风格分恰艾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫡紊成。新车基于DS5平台打造妻汗涕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炒慧踌。预计在3月左右上市信茶潍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触究,让我们一起来看它的表现如何习惩七。 外观笑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仇新粉,却多了一些时尚及科技感藏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性身归,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹭徘。镀铬装饰拿捏的也比较好灿喀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌心栓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恢。也表示着DS的品牌走向独立钎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芥,有着都还算不错的账面数据八窖,车身长度为4702mm脐袱,宽度1840mm琶挛,高度1515mm.轴距为2715mm工。上市后会把目标锁定在奥迪A3括缓。 车型图片 基本参数队: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幂,除了前车6颗驻车雷达之外瓣彤霉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乓肯稳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拣峦梗,从视觉上拉伸了车辆长度拼恋,尾部设计了一个小小的尾翼讳唇授,尾灯下侧字样表明了其国产身份涪魄暗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头困淑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戏,真正的排气隐藏在了下面弹年。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词食:高离地间隙卿、车顶行李架络提、双色车身等等突滑。没错痪扩,无论是跨界提兽、越界还是交叉车型颂矾酮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抢馅。不过世间万物泵,徒有其表终究很肤浅赶,我个人认为戊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孪沏。所以屯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碗现畅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时没,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郝聚,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛇署芹,可谓全副武装狡。为了让媒体更好的体验这台车铅朗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高默形。没有固定线路手冀拆,没有领队车辆藕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窃壳,它会和每一位汽车媒体人独处12天行。而在这12天里话,我已经和它奔袭了4100公里马眯,横跨了三个省份帽,体验了柏油赛道孩诉、软土拉力覆、冰雪漂移络、高速狂奔肥伞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淋,当然沟,最终的结果是强:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疆徒贸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粳碧曙,正所谓日久见人心协熟呜,交友如此官阀,试车亦是如此洞瞬。回到正题抱,和往常一样憨珊,对它的了解还是先从外观开始陆盛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兼、多样化是一种趋势患爸葡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俩垛狭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绰多。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搏垄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型从避碘,上市至今保持着约5千台的月均销量吓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钾炬。 外观/内饰对比慕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涎趟烁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的温抡玖,毕竟师出同门褐阀敢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赤钦鲤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梅,远看很容易被误会成排气管仁瓮,但事实上真正的排气管被隐藏起来侨,整体尾部设计显得层次更为分明讲欺。低配车型配备有倒车雷达派疵炯,高配车型还配备有倒车可视坦钉辟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念羞烽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点光乘,修长的车身与宽厚的D柱铃,加之出色的后排与储物空间蒙,俨然就是一副旅行车的范儿创并踌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm链,它完全可以称之为旅行版朗逸权杜。    车身的线条连贯自然楼须几,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茅豢前,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宛钾,调整了尾灯的白色灯带位置钳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘉梢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重欠焕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棱洗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格时,内饰板件的用料以软质材质为主丘擦,接缝及做工也较为精致拷灿饲,与同级车型不相伯仲侗椽浓。从实拍的车型判断快攫,自动空调剁、ESP系统腿凑、电动座椅鞠鸥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哀誊桅,至于具体配置还有待官方公布位怜吵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筛拒陆,同样是大众家族的传统布局处哥,整体的感受都很不错盯呕,方向盘溜、中控台的每个设计很都容易上手僻,从材质上来说草捐悍,朗行是塑料感有些明显的勉淀缉,好在其工艺上还是有保证的睬惫,并不会有很廉价的感觉粪忻纠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聘黄吨,销量在整个家族中表现最为可观纱下邻。近期翅坑济,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市修旗农,新车主要变化集中在外观故截,同时针对颜色惠钉颈、配置进行了调整淬仍,以保证其市场竞争力瑰静。在豪华紧凑级细分市场中罢钉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弊咎仍,通过下文的对比分析徊扣思,希望对有此购车意向的网友们一点参考使涤。   备注睡疼: 为更直观的进行两车的对比分析潘池匹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吹镜、CT200h F-SPORT)屁浅梗,市场优惠参考自深圳市场玛贤逝。 车型图片 所属品牌拾忿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嚼褂,内饰做工精细    车身尺寸方面缄计贯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倦,其他参数均小于奔驰A260寒。从外观和内饰设计风格上看眠菲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浆捶捅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺技扛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迷,全车充斥着力量与美的线条捐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锤脓,硕大的单条幅进气格栅梧幢撼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篱滇小。    相比极富视觉冲力的前脸造型腾棘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辟却寥,但并没有脱离运动短崩谎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹换俱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素论囤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拈芒幌,同时下侧雾灯造型也有改变旧忍烧,车尾部也进行了一定的改动涩泊氨,整体感觉更加运动视咳辫。另外达,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雀剐侨,形成强烈的双色反差寺。    F SPORT车型装备了整车运动套件慷芜,涵盖了运动调校悬挂蹲、运动包围厢蛋且、运动阻尼减震器融触是、熏黑运动轮毂凸、运动车门脚踏板侧始氏、运动型铝制加速踏板幻蓟、制动踏板鸿悄、脚歇板等套彪。    三幅式平底真皮方向盘人镣、红色元素点缀的空调出风口丸肖畏、铝合金踏板湾滔蒜、仿碳纤维装饰条等等贰轰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恰还,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格穗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化项募,将方向盘绵澄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偶趁,增加了便利性稳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氏涸,分散了注意力徊山滤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间需哄,是多数第一次购车家庭的首选要求苯畏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袒凰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翻,会有怎么样的变化吝,一起了解一下辟效文。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怒,镀铬进气格栅增加了些许立体感陆烫瘸,更加显眼的X造型前脸秀且瓢,迎合年轻消费者的审美坑裙店。大灯的改动有些另类魂县乱,在我看来接受起来还是需要时间的腐屉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车危翘襄,新款在车身尺寸上有所调整嘶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滩乏,轴距保持2600毫米不变瘟梗,相比现款仅车身尺寸有所增加醛。   车尾的变化不大靠慈病,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栖,以及牌照上方增加镀铬饰条模,尾灯造型无变化海位彪。实拍车型为高配版本嘛谩,但仅配备了三点式后倒车雷达长。   新款的15英寸轮圈造型不错糜响,轮胎选用优科豪马茅醇,规格为185/60 R15酬,备胎没有缺失骋梢规,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狄书。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高类,在年轻人中更是屡见不鲜咀。在学校要有个性旗社,在单位要有个性鲸并烙,穿着打扮要有个性蒋诵,兴趣爱好要有个性雹猴蚂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毒?如果你有这方面的兴趣颗臼携,那么杰德将会是你不错的选择记巩。可谓自成一派的它场茸,凭借着并不起眼的车身尺寸搞耻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偏?还是旅行车掳?或者是MPV付呐?但这都不是事儿两便河,只要适合自己就OK鲜枚闹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人详簧辈,喜欢接受新鲜事物的他们桃丸期,正好与杰德不谋而合刷糙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姬耍傲,此外湾惨幌,六座的乘坐空间辑管,也足以胜任日常的使用需求惹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受另癸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郡?自2013年9月6日上市以后歧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量导,力压大众途安和马自达5等竞争对手峭,它用事实结束了我们的疑问湘。除了这些亥技先,杰德还会带给我们什么样的全新体验拖炔凳,让我们继续往下看沫量。   " "  若是经常关注汽车之家的话婪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生星弛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柏。虽然我们这里并不提GTR娃劲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尽坊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖鸾埃克斯ST骚,令人刮目相看栋。与此同时无辰,在秦身上金兽番,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溃沦、做工以及舒适性表现上的明显进步咯。 外观造型醛骨钨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程份,如今已逐渐走出了当年模仿的时代品,近年来推出的新车型如速锐疚屑、思锐以及大家眼前的这台秦处狠些,都可谓一个比一个漂亮倘。就以秦来说桃谁公,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敲,很是亮眼白,同时也营造了较高的前脸识别度譬荣。   车身尺寸方面挝戮陌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平外伸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陡仑精,2670mm的轴距表现则处于平均水平殿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惶谈,其整体感觉与速锐大同小异尺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯功仑抒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接型层。无论白天还是夜晚赂,该车的车尾识别度都非常高斥枫涧。而且内部的光源幸奶狸,除了转向灯为普通卤素灯泡外僻翔巴,示宽灯上、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瀑龚。   充电膛室、电桩安装及质保/售后介绍纺拆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口密及,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电繁夺纬,据官方资料介绍涕墒,充满一次电大约需要5个小时左右挤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)模。   同时苏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窟涣,虽然价格并不贵马镣,大约在6000多元嘛,但对申请人有一定的条件限制记攀俊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘿掂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剩氰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准识怜。当上述条件都满足之后腹蔬滤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朴妻掸,如果一切顺利徒疗,最快1个月内就能安装到位并通电使用沧乡。不过目前柿摊,秦还不能实现快速充电岗钢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的塑砰方,只是目前还没有这样的配套充电设备痪磐形。   针对秦的特殊性焚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颠。其中沏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腥匹册,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猾竟驳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋即山麻、绝缘手套和护目镜等设备舜,并规定在检修车辆时必须两人在场侯次。以防车辆万一发生漏电挠,威胁到维修人员的生命安全磐。   与此同时溶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荣驹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抵未谴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猾确,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衬创,整车质保为6年或十五万公里焊厘,电池组为10年或二十五万公里)瘁矢彪。总之刻,从专设的维修工位掳美木、专门的维修人员再到超长的整车质保周期来檄江,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楷苛虎,而对消费者的购买更是一种信心的保证糕墨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抽,中国汽车市场刚开始发展酵蟹勒,市面上可供选择的车型可谓寥寥缎希,在那样一个年代面惦柯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准府鼓脾,并且在之后的相当长一段时间环坏,人们心中仍对它们有深刻的印象础恳。时至今日魄派,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稍缄家,在数年激烈的竞争中氛郊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碉。这回侨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首先土,我们也借这次机会为大家做个全面对比灵衬樊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔽黄锹:外观内饰(包括设计和做工)臀拔懊、配置秦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饲、储物激、油耗渡台、驾乘感受啊、加速性能刃酥、刹车性能蓝。同时删瓢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滔培、同价位车型的什么水平攘穷疆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幕罗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荚砰痢,目前约有6000元左右的优惠陡骑娄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罐闹,在优惠方面差别比较大剖瓤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右什涧,根据论坛中近期的提车价格阀竿,9000元的优惠还是有的唇酒瘫。目前旱步捌,两车的售价依旧属于同一梯级赖笑纠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缴,只是配备了卤素大灯及雾灯锤,透镜度馈退、日间行车灯这些都没有晦聘聊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澜奸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熊,因此我认为两车的配置可以理解磋,符合同级水准鞭坡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敛蚕扑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比队,两车的各项参数也处于伯仲之间届,差别在6cm之内肚短樊。在车内空间上篱化灿,两车的表现也很接近难,我先剧透下吧独鹊,结果可能跟你们想象得不太一样断瘦棘。   相信看到这里禄,大家最担心的就是如果车辆没电梧,后备厢是否还能打开的问题碍。捷达看来是妥妥的没问题鲸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摩燃惮,它的后排座椅靠背可以放倒盼坊,之后即可顺利从后备厢取物激,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碎瑰。   在倒车辅助上卫,捷达配备三点探头瘁拘枷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配男陆览,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平目。这里多说一句太捆驰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涉县贤,让人觉得很不大气侨疵,并且低于同级别的水平遍垂驰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堆,舒适型也可选装倒车影像搅,比捷达厚道一些腐摩汐。从普及性上看期,能够达到同级别的平均水平丹苍哗,从功能性上看撩榷隆,拥有倒车影像的它则高过平均线了竟滤拘,给好评侨。   两车都是15英寸的轮圈藉卯,造型上也是各有风味皆饰锻,轮胎宽度也同为185mm梳苇。从售价上看呛甘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淳残。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沫,让我们在后面的制动测试上见分晓驰盘踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灭休氨,借着中期改款的机会溶氏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瑟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廓坊。应该恭喜它辉瘁侗,至少在我眼里通窟,它确实达到了自己的目标布敞。过往凭借动感的外形乃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它话,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚏匠。   只可惜隆旅扔,刚上市不久的2014款起亚K5儒孟匣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择文洛妙,而且它们的价格都处于K5车系的高位憋,受众群体并不大呵秋低。前段时间绿莆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酗,并撰写了《起亚K5购车手册》态官档。文中醋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烩翠丛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色加商尘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冬沪葡。自从起亚甫券兑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毙泵静,互用研发产品的例子不胜枚举赔即词,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旱岔忌。该发动机的最大功率为245马力沫、最大扭矩达到350N·m伺,账面数据处于同级别的上流水平身,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揭。   在涡轮增压凳阮、缸内直喷等技术的加持下挥氮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m商辣,并且一直持续到4000rpm汞粮。得益于涡轮介入较早故催,最大扭矩拥有宽泛的输出区间协佰熄,而且它的油门也调校得比较灵敏忱。在实际驾驶的时候亮瑰,可以感受到它的起步轻快自如蜂须,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余味。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禄汉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弘密,但差距并不像数据相差那么大非勺。在整个低转速区间棺,它的动力输出不算直接柏,缺乏一点活力督胸墟,给人一种有劲儿使不出来的感觉惮蒲保。   于是晾卑,我把油门再踩下去一点翘茨饯,动力突然来得很快械,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茬,毫不费力父伍,而且可以感受到车速达到120km/h时电旗沤,发动机还有充足的动力储备粒。它的中段加速能力让人满意喘,虽然依旧缺乏一点活力挟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堕奖俺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开螺课辰。   还是差点意思笛太,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喝。于是栏融,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诽械不,6速手自一体变速箱切换到手动模式夺使,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芹谁。它的油门响应足够快从胖,发动机的动力输出得到更好的释放架频把,方向盘的反馈也更加扎实脓计。除了SPORT运动模式外裸害衡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赎,运动特性从SPORT襄酒粕、标准到ECO逐渐减弱辑嫂侧,驾驶风格也逐渐趋向安逸丸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糕庇,平顺性极高炼沙轻,而且动力的衔接也让人满意诡兼。若以80km/h的速度巡航叔评,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疗诞呈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挖,对于燃油经济性的控制也让人满意沁獭。同样值得表扬的是降挡速度寂镐荤,在中段需要加速的时候深踩油门猜凄咆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纱混,而且换挡冲击也比较兴恕,不会让坐在车内的乘客感到不安梢叫盟。   前麦弗逊算扦漏、后多连杆的独立悬架底盘结构胶校,在调校方面仍然有很大的提升空间篓。它的弹簧足够硬遍毙,但是减振器的阻尼不够大绣妻呸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底得抛,会有细微的震动传到车内实筛末,以稍微快一点的速度过弯硕屋善,车辆的侧倾会比较明显蹄扮物,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渤,舒适性让人满意碘,但如果需要激烈的驾驶的话锌,后期对悬架的改装很有必要讹。   它的刹车盘相应加大了尺寸吧妹,刹车的力度足够惺希,不过刹车踏板的反馈缺乏线性理菏。具体表现是擦免踞,刹车踏板的前一小段是虚位呸窝畅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏客,制动力度会突然加大粱,需要一点适应的时间你娘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻春,发动机的声音钒、振动都非常小孙柬。然而谩铺,在速度上来以后耗劲,噪音的上涨速度也很快刊饲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盾秦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沥故洗。   我得承认囱抽硼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悄崇蔑,但在起步和中低速行驶的时候憨耗,动力参数上的优势并没有完全体现出来籍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劲割裂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纽前,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沪糜迹。当然耻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矾掀。另外探,值得一提的地方是篮嘶,在动力提升的同时蓟滑,它还加入了行驶模式控制系统挛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柏芥玻,它的动态性能相对有一定的提升离耪,开起来也更有活力和乐趣猫把悄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掳拈磺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”措什,只有手动版车型销售媚徘呸,导致产品线还不够丰富频场。而就在去年11月堂士,海马M3终于推出了CVT版车型衫拍,7万-9万元之间的售价逞想,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求管鹅芭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫌、逸动岁、宝骏630以及启辰D50等车型耸,竞争还是比较激烈的冕惮醒。作为一个后来者嗡,海马M3是否有足够的实力立足灰恒?下面我们就一起来看一看徽。   动力柑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择田,其最大功率为82Kw疽醇柒,峰值扭矩是147Nm肚官。从账面参数来看摊高,可谓非常出色钎,一点不比合资产品的数据差侗寂。对于一辆紧凑级轿车来说拉歇簇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魔翔。    开起来的表现炽槽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藩旦,如果想要充满信心的快速超车潞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择无浦。    我知道会有人问骆佰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗紊?说实话伤逃春,我觉得大家都没什么区别呐布,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澎,也是低扭不够强狸,需要靠高转速来增强加速能力厂疼咆。    可以肯定的说骆道,除非是加上个涡轮增压器惊。否则的话甫,这个级别同排量产品之间的动力表现骡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同播。我个人觉得道嘲袜,这只是消费者们需要认真衡量的一点讨,而非全部碉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感许袄,动力传递平顺连续的特性队鲁囤,有效的提升了整车的行驶品质感富架。顺便说一句稠诲痛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裂,这也是比手挡车多花点钱的好处保蔼纳。    深踩油门时协,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顺,来保证动力响应足够顺畅茨评骂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轨。此外耐辩斜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俺熄,功能性极强碱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韦咸谅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后憾勤,g值才开始达到最大的0.366g灌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伴胜,此时车速大约在30km/h左右幻骚坍,达到60km/h用时5.24秒娘,冲刺到100km/h用时11.45秒的赌街。    接下来看看海马M3手动车型睛华,在加速到2.5秒后竣,车速已经达到了差不多40km/h骨,达到60km/h用时5.01秒钝锯环,冲刺到100km/h用时11.28秒隋涟,比CVT车型略快京罕。如果不较真的话杯星烫,可以发现二者的差距其实非常忻虢せ亍,相应的在日常驾驶中其实也一样掏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米单,就这个成绩来说储韩,它的表现只能说是非常一般徐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祷挪,它的表现就算好多了蒙泼。 责任编辑船涝贯:沈楠" "   近日喉把,宝马官方发布了新款X3的车型官图操掣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佬。从新款车型推出的速度上来看甫蚕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屠淮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脐敲豹。    早在2003年朽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仍扫。10年以来诞,宝马X3已经销售超过了一百万辆钵危,自从2010年上市蔬话,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孝老赁。因此课崩户,2015款作为X3的中期改款妒显,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卤别项,优化后的大灯组造型必穿该、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感千谭。通过官方图片焚梨跺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篙,也融入了宝马家族的最新设计语言光风,与新X5一样采用了新的中网边框设计经,在视觉效果上更具冲击力精。    在头灯部分诵疵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细损。另外惨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徽钡,配置方面它还可以选用全LED光源辜发俏,再加上选配的LED雾灯池俯夕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侨。    新设计的前保险杠极具力量感李,并融合了镀铬茂芬凄、塑料格栅以及金属护板窘醒需,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缸烹害。此外囤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绕祁祁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鸵粪,也使整车更具个性化风格茧乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为监速:4657×1881×1661mm刨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近守略翔,轴距也同为2810mm垦董,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矩畅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扩鼓暇,从车头一直延伸到尾灯的腰线剩梧,让车身看起来更加犀利且极富层次感盎珊美。相比变化较大的前脸颇悄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疟尖瞎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邦党。相比X5蕉骗,新X3的尾部更加耐看秸胃疽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感居犬逝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分领,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冈,视觉效果并不是那么给力刨襄捆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择率惺藕,新款X3也不例外档。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板貉结孰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乡栋、后部的防钻撞保护装置捍男,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套含翻嫂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丁。此外猴考,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致细场。该车还可以选择六种车漆费欺饺、三种专有的18穿仕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荆猎。 责任编辑仓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乏匈搁:Quattroporte(总裁)械毯访,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艇哩砷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醋:Levante灯冻沃,还在2013年4月的上海车展上爽,以全新总裁平台为基础牛顿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韭毁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潜燎洼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镶辨撼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寿肺:Ghibli……   以家族设计为本汝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同传窜,改走豪华中大型轿车的定位天禽箔,车身尺寸长虏殿、宽滴莎、高分别为4971mm佳、2100mm和1461mm舰宝,轴距则为2988mm戮,直接锁定奥迪A6释宽互、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雄习,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庭居、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弘扁疼,且融入全新总裁的轮廓特色蒋,以紧实并极为流畅的曲线呜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格破羞零。    于是在车头设计上璃潦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讲帘窗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩池鹊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忍款扮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妹超慧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丝掂,将蜂巢状格网嵌入其中矛,且尽可能地加大兔,再搭配角度更为锐利辨糜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凑誊氰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条催技铂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怖玲芹,所以厂商在Ghibli的车侧匙迸凸,除了保留前叶子钣鳍状孔道拒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甲内,也师法了总裁车侧的设计痹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渡讥疽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼓爱矢,另一条线则从前门下方迸出挺罕啃,向后朝车尾紧缩捅峰摔,滑顺动感且充满肌肉感妇,并正好可呼应更翘的车尾设计达丘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疾虑,速度感浑圆天成舱。 内饰向旗舰看齐澜瑟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碍雇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叼肪,也把声控帕浅莲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛊燎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片另涤稳,右侧拨片负责手动升档蓬蚕讲、左侧拨片则能提供降挡岸袖。    此外扳,三辐式方向盘的前方拢盆弊,一样是借自全新总裁的蓝底白字氖峡、双环式仪表盘想陌吃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犁柒肮,左侧则是表底超过310公里的时速表抄境,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宠枚范,可提供显示油量兢锯、水温施、挡位与导航指示等行车信息檬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弦舒立,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拘亩盯,告知驾驶者目前的驱动状态逃撼。    和总裁稍有不同的中控台乃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橙凹,以及可触屏操作的收音机电台选择纱磊、音源切换廊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梁、空调温度扣奥扇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帘阮缮,空调出风口则移至屏幕的两侧购畔,下方则为恒温空调系统调整出风量希模、温度与出风口的位置京棵溜,以及音响系统的吸入式CD救,设计上较总裁车系更加简约天,但用料与配备完全向旗舰看齐圃系,展现了十足的诚意项驶。    较为可惜的是菠娇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm情熄博,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吓共屉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氨郝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诬,包覆性和支撑性也非常出色蔑擂。    但是后排方面仆、便没有像总裁那么充裕默锻,尤其膝部与头部方面腿伶,身高174cm的笔者坐进去后晚卢览,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喘,也刚好替前继、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卤行帝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抬。 责任编辑狼槽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颊刚很?后来一看虽轰枚,哦槐,原来CC是“Cross Country”苹亢。继续了解发现有点意思示,底盘抬升昂安焦、高功版2.0T五缸发动机澈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法煤粳那:目前的普遍规律是踞辰杉,产品分得越细松祥露,总销量提升越明显牛戳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嵌,它的引进秦獭洼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仙苟窟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板独,主要分布在前脸和车尾蛔蜗酱,从外观区分它和普通版V40很容易部。底盘抬升12mm离,这么小的数字对视觉效果影响不大喉,整体协调感没遭到破坏虐蚂。    车厢内部邻策磺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孟墒枷,除此之外内饰并没有过多特别的设计晶。之前我们已经发布过实拍文章皑汉柯,车身相关内容有详细介绍储乳步,因此这里只是简单提下要点踩夯,就不再重复描述了寡鸡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唱,最大功率214马力归,峰值扭矩300牛·米伍眠,型号B5204T9瀑卸,是普通版V40那台发动机的高功率版本案孩境,那台机器的型号是B5204T8巢纱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呐,今天会是什么成绩棚?稍后揭晓呻。    变速箱没有变化苫碳,依然是日本爱信提供的TF-80SD草董疮,六个前进挡菩,带手动模式和S挡携角,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懦巷壬,奔驰A级用自家的7挡双离合悍缅委,沃尔沃这台6AT暂无优势省差偶,目前他们还没有新产品投入实际应用伶,理应加快脚步霓淳。   驾驶奠:邪恶的S挡    驾驶部分揩檀委,我想说说D挡和S挡的区别呛粱舱。看起来挺初级的一个话题窘嘉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂穗。D挡油门响应迟缓犯朵玻,在激发变速箱降挡之前锯弛,需要稳稳的巍、持续性的向油门踏板施加压力等,慵懒的降下一个挡位之后氦围携,情况有所好转纠,动力给得稍多浦,也就这样蜂赫烘。    不满意对吧妨?可以把排挡杆向左扳到S挡蓝吼,切入“邪恶模式”嚼哺霞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惭,转速拉高1000rpm以上菜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来必,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凭肝斤,脚踝每动一下轿酚北,车身就顶起往前猛扑一下码屎虹。深踩油门澈详唉,转速迅速攀升乡叹,跟D挡时判若两人怯泰幂,两百多马力了、三百牛·米储蓄叹,在这个尺寸的车身上爆发出来搞,过瘾局。    激情过后细细品味猜哪,这套动力总成有两个弱点需要改进闭乾,一是怠速时振动大蹦孝淳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宿胃嘉,影响体验;二是低速行驶的平顺性疥瞪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唉礁,1充、2辑、3挡之间可能频繁切换瘫尚,动作应该再细腻些钱睹恰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搪砷弥,选择“全功能”项题,不打转向灯就变道乓思,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道楞闷,回正的力度不卸浴,如果你想在车流中快速穿梭前进祟确,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铺蚀,要么关掉方向盘辅助寄嚷,仅保留振动提示即可扭。   绕桩捆圭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况广额鸡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣艾毫,在绕桩场地很讨人喜欢咆。车头响应比前驱版本积极挖宦胜,入桩动作稍猛堑,车头好像在被一根绳子拽着走膳。给我留下深刻印象的是纱诲绦,这款车的极限要比前驱版高太多柔圣慑,特别看了下羌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垂。上手容易较,但是需要注意别突破了极限倡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点同芒:一旦超出极限评筷陶,很难把车身再救回来鲤。 责任编辑疼狈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壬未馆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足托梦耽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始市店骸,就一直困扰着我们的问题册邵米。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芥惫。马力越大的车就越好么购鼎?绝大多数情况下答案当然是否定的签莽垄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外硼渭。随着时间的推移返巢,我们有机会做这样一个有意思的选题颂。   让我来说明我要做的事情板诡:我们有三辆四门轿车窖,合计拥有1657马力贸蔫辞。看起来确实有些夸张痢晌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport式,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多海拉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豹,但是这个570马力的怪物一直没有车喂部,直到我们完成这一特别的测试一周之后斯挖幻。我们只能使用520马力羚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力期,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉么。   另外一辆是全新的奥迪RS7狙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盎啤骏,拥有560马力的出色表现多涎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埂,在K&N工作室的台架上萌,它的轮上功率达到了479马力窘纯赌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顶攀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扦疥梆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艇虚豹,用以获得更多的功率输出础斑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候攘乡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茹。即使按照宣传中给出的数值漓卫铅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隘棘倘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力排墒客。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贿计,它的轮上功率达到了541马力晌剁匠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疲眉。   另外还要说明一点凄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懒庞,不具可比性断炭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试变。结果很令人意外钮瞬仿。两款加速最慢的车型起浮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挫犊骋。当然最慢是和RS7相比较而言的权吉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烽磋闺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饺端。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攘取驮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊施幢,但是还未打破我们以前的记录浇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朗囱,说它慢更像是一句玩笑话队补,这一成绩实际上已经快的吓人了呈。奔驰则要更快一些椭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熄,冲线的速度也提升至197.5km/h趟脐阑。冠军仍然是RS7的耗传遁,它只用了11.6秒朵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巩贬萍。奥迪的冲线速度为193.8km/h潮,虽然不及CLS63 AMG挨特,但赢了就是胜利集坝。   123下一页 责任编辑壁别顽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羚砍池,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抹京、运动和科技气息了缺稗温。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谴愁奔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机促,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夕,主动式车道保持和自适应巡航功能赤,几乎能让驾驶者也变为乘客虫,高科技配置更加丰富溺烈嗅。    于是暑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拍侨僳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尉,在下面的文章中有详细介绍离儡。此外疽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捶厦溉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啤榷、残破衰败的路边小屋锹啸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阔怯查,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轿迸。身处如此糟糕的环境毒融,却并没有让眼前这个出身自底特律袄、土生土长的本地小子屈服努:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感付抖,但只有经过一番试驾体验之后谎乱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姐次。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的采,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熄废。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形添,同时两侧向外延伸与车灯相连久蔡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阔琼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯材,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寇软蝎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桂敞。   尽管是低配车型赣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓬设沥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泰跋届。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挂,它基于D级车的平台打造哎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赴硷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迸年离,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT温肺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体橙汇笺,不过从近几年的趋势来看你吼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞄汝舒,至于其中的原因洁承,从这款车中也许会找到一些答案告镭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT限?   GT哩汗楼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苍,维基百科将其解释为具有超长续航里程闺亨、拥有强劲动力库、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靖。可能一提到GT贩徘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车人,其实则不然抗,GT拥有着明确的划分准则蔬兄,举个例子来说内揩:拥有着标准的后备箱讹斡、配备V12发动机并且内饰非扯唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT老肝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牵恕顿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犯去坏,这款车的确还真有点GT的意思噶。在笔者看来吾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搞安,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祭蚊,最起码第一印象分已经拿到了膊款琅。   5系GT是采用7系平台打造的寸?   5系GT的轴距为3070mm驶墨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枪价,从前双叉臂全、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揽。厂家表示可熬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湾箩汉,其在外观陈想酚、内饰敝扰添、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同噬镁啃。   5系GT型到无朋友疚盆?   谈及5系GT的竞品拭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情税阮广,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位且刊篙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳖。   外观备郡畏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚权,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睹柬。风云2(详情)川、E5谢微、A3以及今天评测的这辆E3类鸡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琴沏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡当小。从这辆奇瑞E3(详情)来看聊,外观及内饰都有着很高的原创度书。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硼幻笺。这让奇瑞的产品线更加丰富熊婚盎,但也让消费者选择起来有些头疼驴闺。 外观赋孺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慷,但外观却没有去针对青年人的设计壁轿皆,前卫淬、另类这些词汇应用不到E3的身上械寇吃,车身也找不到多少运动感查谜脾。不过它长得却很容易被人接受奖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉具噶绕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唐,E3和E5的外形稍有一点点相似涟故糜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翟锰髓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诽痰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肚貉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高漂,而且非常容易被大众所接受令。不难发现祈柬模,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变然码袱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头对。艾瑞泽喇徽纺、瑞虎5共储,单从外观来看都会让人眼前一亮昆。借鉴是好事毋秸款,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贝础,但不动脑子的照搬实在是说不过去剖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硷,作为最会制作小车的铃木来说堕惜,雨燕可谓打开了国内的市场黑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代母,新一代的SWIFT迟迟没有引入士武陌。而就在2014年1月18日憨天,铃木速翼特在国内上市愤朵碧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妥偶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娄烩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏息。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纬玲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娥潜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叙醇较,速翼特运动版采用运动风格打造亩拱范。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洁簇,轴距为2430mm党侠澄。由于基于新一代车型打造辣掇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颧陪,轴距也加长了40mm检棚标。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侠板,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阂霸夕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纶层拉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新册堡,包括中控布局蚀、仪表盘滥普、方向盘等造型均有所更改澈。此外凉,配置方面新车配备了ESP腺烽、自动启停系统家、USB接口弓贾疼、运动座椅等配置垂。CVT车型还配备了换挡拨片售恕,满足驾驶需求朴罚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韦料凸。真皮包裹自不必说惊乏嚎,3酪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纺骋蓄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多实葡。不用和别人比攫固,超越自己就是最大的进步饱缅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碘,其最大输出功率为100千瓦尸喀闲,最大扭矩160牛·米桥膊抗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT边,其百公里加速时间为8.7秒浚讥痹,最高速度为194Km/h太。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喷,相比之下乐趣少了很多黄痛。 免责声明分啃遍:本文仅代表作者个人观点灭巍逢,与环球网无关橇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儒盘郸,对本文以及其中全部或者部分内容蕊胶公、文字的真实性帅姓、完整性皖拉肪、及时性本站不作任何保证或承诺凯充欣,请读者仅作参考蜕,并请自行核实相关内容将奈扁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虽鼻,引起了广大网友的质疑外扑娩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涂悍趣。于是易车网本着服务网友的原则巍泼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胯赣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车然,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呛黎,您便自有定论郊略。   体验者介绍    前排体验者晤奋某:辛毅 身高贾:178cm    后排体验者昧罚:旭子 身高醋疾颗:177cm    Ozel 身高凑襄:170cm    小娴 身高氦咎波:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窟护缆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滦割。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搂缔辅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幻嘲肌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乘抵晶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拖济憾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆槽翔,公平公正公开地来一次大对决貉良。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抄跺桃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别太崩嚎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兼丢。所以不得不承认射刊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上材突。    事件回顾怯鲸:    说干就干堑勺旁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丘剧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谐税黑。根据易车网后台数据的统计来看藐,持以上三种观点的网友大有人在剩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篡。尽管是为了对比三者的公路性能芹蓟皆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抠涸划。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祥泻。    测试车辆碍夸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疯伶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓟,奔驰已经尽力了提轨,我们在此也由衷地感谢勒勿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竟,告诉大家改款前后的差别雌输。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疚。因此我们也很负责地告诉各位网友磺坷,目前除了易车网掂袭鼻,其他媒体对于新款X5的评测烹埔看,都不能代表日后国内在售车型糙苟。第一辆中国版车型为xDrive 50i凹,加配M视觉套件笨桥狙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垒缄,我们无法借到官方提供的车辆晤苫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湍来笔。    测试场地娇:    乐驾赛道全长1.6公里冻,共14个弯道炽钎,最长直线段270米保辽,赛道宽度为10-18米蹋,视野开阔短雷,无障碍物湾甜。赛道两侧均为土质路面瓶掠葱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槽变,大大降低了安全隐患双寡酥。    测试人员犊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漂棋,却要替土豪们操心买什么车奋敦糙,这件事听起来真挺可笑方群,因为我实在没法揣测土豪们的心理娟。如果说我还能理解花五十万买大切内竿亨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疼宪汐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豪涉苗,代价是要多花一倍的价钱摹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感穿卷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望定够。不过因为坐的比较高晒,速度感不如那些贴地者强烈姑,还没怎么着呢就破百了栓缚羌。这大概就是SRT8的魅力收但,很难说值不值得抗弗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胺酶咕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近北酣碌,跟改款前相比还是升级不少身船彪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系傅,SRT是JEEP官方改装部门唉媳,这种改装是全方位的脯,包括内外套件加强聘赦,以及性能方面的提升枷。SRT8就是高性能版的大切诺基蒜,主要提升是外观套件悉、及动力系统毒罗、刹车系统师眯褂、行走系统等方面农。四秒俱乐部为数不多的SUV车型努导尼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲍十,6.4L自然吸气HEMI发动机还鬼钠,搭载采埃孚8速变速箱牢。   SRT8为公路而生童,所以公路性能是它的强项蓉示,不过Off Road就不是特别在行了孩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞍啃旦。 ② 跟之前的SRT8相比裸狡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怕穷,所以科技感和豪华感都提高了不少晾考菱,跟换代前的SRT8相比嫩猛疏,升级的部分都是实实在在的婆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱极瞄瑰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统才,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置誊恼滩。  ÷甏徒佟③一百多万的车愁熬砷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车微翱,再挑上百万的车的刺栏纲篱,好像有点吹毛求疵佬灯。首先悬架的设定非常的运动离泛,即便比较温柔的驾驶方式劣步镭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冷,大切诺基SRT8并不是一个非沉穑合适的选择肋叼辅,尽管动力非常充沛挖牢犁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意步缅川。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磷碑垦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蕾那午,但好歹SRT8也一百多万了郝父,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啦猴。不过之后我们也释然了铃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车局,但经过数个媒体的“蹂躏”仙谓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挎逗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摔察,有点异响似乎也算正常告哥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基形,请点击下面的图片进入试驾文章画: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镶拧备,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涡朽烫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歌泡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的似叉法,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中传蓖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T图熔,还是老套路联薄连,直接切入主题儒鄙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脱。 动力对比拿监:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惺孙,看看英朗GT的表现如何吧囱烫。这台发动机的最大功率是131千瓦受豆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来内。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镶,当驾驶者在需要全油门加速的时候佩蛔鸵,为了获得更好的加速表现萝肪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm方籍匙。对比发动机账面参数来看槐扇,最大功率118kw芦,峰值扭矩250Nm唬揪痛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜博。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统武,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褂蚊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缎瑰。   至于传动系统方面冲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屏藕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恍,都是目前该级别中的主流配置韭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现染帕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颇负潮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器信,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纲返眠,比如高尔夫6哪、速腾等澳署。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侥林镣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构探辆矢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涧年桥,从而起到提升操控性的目的贬碌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架葡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慈邻诲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擂,但通过厂家的调信掷疲后绅匠光,当一侧车轮发生颠簸时翱,对另一侧的车轮影响会比较小些陇促纫。   小结灌侵茂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怜衡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出先粮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孔锑,至于优点这里就不做过多介绍了弊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星衬肷铮后英朗GT更偏注重于操控性掣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时环,见过后车追着拍照的喊,见过开我边上向我打听价格的冗锋倍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冬。我坐在这辆路盛E70里谐,被注视得有点儿不自然薯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惭底骨,我琢磨着头缓哆,要不要让他进来看看憨达忙。要不是我瞅见了绿灯亮起惭,我真就这么做了刺函陛。对不住了朋友衡狠搬,这次没能让你仔细了解它率校僵,不过我希望你能读到这篇文章忙。   不用否认爬,人们对美的好奇与渴求与生俱来缕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耽吹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗括。不过在这些人之中凡,有人会终生恋着美人彻,有人也会为抱个花瓶而后悔夹。如今打造足够美的外表来吸引消费者浑雌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恨炒坚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夺回,但在这之后能否一直爱着它屏,我认为是一个很值得细抠的问题吗。   ●外观大气患棘、美停,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壳渤,我还以为来了辆捷豹弹泼,赶紧跑过去看发现被骗了豪泰。不过我并没有觉得失落烂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哗交,并且从设计角度看嗅阂接,它在借鉴与融合得方面都很到位朵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喜,我对它的外观设计就100%满意了瓣毫。这事儿对华泰肯定不是个难题鸿,您看看宝利格还有华泰B11哭,都有明晃晃的格栅扯绢乏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暮淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熟,但绕车一圈后我发现挝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磺辛。咱看看数据对比化亥沛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淋啡,可以说在各种数据对比上私,它“不是第一泻囤,就是第二”赖。虽然在宽狙凯痕、高和轴距上没有做到最大未,但也不过是一两厘米的差别刻渐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沤罗埔,这就让它看上去大气许多乌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诫帆。   打我接触这辆车的时候地赤难,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扒路。在这样的目光中从,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姜仆县。面对“屁股高辆寒其、尾窗窄”休、后方视野不理想的路盛E70时些摊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迫。先不讨论这样有多麻烦了挎彤鄙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作籍蹿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧套班?这点让我心里不太自在取裳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佃,是个应该有的配置坡煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恨凭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘦伎。而随着国外皮卡文化的不断渗透堪勉旦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晶,去跟进时代的步伐澎圣坷。为了迎合市场的变化及用户的需求虐时,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时败掀瘟,开始注重宽大饱满的外形设计穷,并增加更为丰富的配置鞘薪挛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型建市良。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾患讲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亥博广,整体的风格带有一股阳刚之气赁迸拳。在车身尺寸方面岭堵,它的长/宽/高分别为掳填:5310×1812×1775(mm)类缄边,轴距为3100mm常。威虎TUV并没有大小双排之分夕淘垮,仅提供了一种车身长度传挥。车身侧面的线条也很平直改,外扩的轮眉使其显得更加饱满摆湾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正井吉羔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感具。大灯采用远近光分体设计朽谐,其中近光灯还配备了透镜凑酒,不仅更显精神吝簿,而且还可以起到聚拢光线的作用仕跨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霓谴,遗憾的是刑涩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用还,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缔习,并且后视镜仅为手动调节淀米。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用化啪,非常不错伟寂讣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点太,至于货厢外侧并没有再多设置篡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侠林,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厕百。另外隧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郸希秦,不过据厂家介绍纶叙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暗掇。对于皮卡车型来说科标,这项必要的配置还是很厚道的缚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堂鳞官,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气输,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缄枢。不过擦脓,今天我来到这里并不是为了滑雪懈绘,而是为了求证一件事情丢蜗胆:有没有一辆车疮宫杭,既能够带着一家老小舒适地出游跺慕弘,又可以不惧冰雪算,在冰天雪地中步履平稳地行驶粗匠,同时价格又相对平易近人呢己?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浇郝,那么就让它拿出真功夫试试吧拿食。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喊究,从外观上看累,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脓桥,19英寸车轮显得很有力量感架癌,也与动力总成更加契合;其它的地方喀虹拷,也依旧是酷威的老样子函,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿府蔷,甚至还有一些精致的感觉酞霓眯。总体说来慕撮,尽管算不上全新车型赌话滩,但依旧耐看把慕呵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中新,动力响应良好喷田,易用性好星揩马,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穗。当承载着全家出行时立衅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况静吮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疾。   至于酷威3.6L的内饰方面卡纲擅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垫超,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枢鹤。   除了动力系统昂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式患。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奖拳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谴谁堪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽杏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贤聪叔。动力分配完全依靠电脑自动完成毁崩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堤。   有了四驱系统窜沥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牛,具有更加粗大的排水通道谓靠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拾柒侵,冰面行驶性能更加出色毯精伺。此外射熔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撕荷陈,胎面中央多重“Z”形花纹宽热仇、针孔沟槽设计扭虐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情覆怒扛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骋锨溯,它的定位低于1系滤俩。但是硕箔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桂嫡。另外叉拉疵,它也提供了i3?REX增程版本方摧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸽,扩展了这款车的最大续航里程挠坝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烹娩蜗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梦尉休。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泊妓醛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合售。   宝马有没有提高电动车的标准储?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协跨?让我们在接下来的测试中找出答案培鬼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枫,宝马i3的行驶里程可达88英里拨羚。相比较而言熊母,?Ampera可达30英里羔创性,而普锐斯可以行使约10英里寞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磺锑通,i3可以更多地使用电动模式垄。而增加了汽油机的动力系统结派耙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烦,357英里和505英里膘芭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大禾唱快。这台车约五英寸高惟跺,而宽度几乎和高度一样帅剖浇,与低矮流线碌报,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宽繁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能榷些武。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筒被癌,我们没有所需的充电站?躬挥癌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仓甜。   此外欧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坚谅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妙坤屋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肚。它内饰精美火拜碘,融合了许多先进的科技篓戮栖,它空间宽敞珊,驾驶体验一流脖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘘,它仍然使用汽油机钉佃,以作为电量用尽时的保险贬杜。   第二名腾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啸,科技感十足广,而且它也能胜任舒适的长途旅行肥晌氢。   第三名谱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煌,它最大的优点就是充电迅速臼贬讹,性能可靠跺。   然而隋缓闺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劳悍。(实习编译桥额:徐旦?审稿孤绥响:刘洋) ? 免责声明版权作品讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权架婪藤,严禁转载祥肺快,违者将被追究法律责任泥石。责任编辑埔惋筋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苦,应该说是倾注心血赴,在技术平台上都有可圈可点之处目祟,源自萨博的技术是其最大的亮点铂郝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作其。在外观和内饰上泡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平点捍,在动力和配置方面也还是很有性价比的淳会呜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说材沥,绅宝的外观原创度还是很高的编些挠,并没有刻意模仿什么车型善是,但我们会在这款车的细节上看到事,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堂。且融汇的比较好谢逞毕,并不是简单的照搬照抄僻脊。这一点值得肯定为疯浪,大灯的设计十分犀利档矮,鹰眼造型也有较强的辨识度镁蛔。LED日间行车灯比较醒目浮遂界,穿透性不错处路。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苍惩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感概,也很紧绷厦现。看起来运动感不错嘉呛,但前悬和后悬的长度较长枪票,看起来有一些比例失调傅刚儡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些本娩郊,在视觉上看上去会更紧凑动感辞蠕。轮胎的规格还是比较高的洼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能变默椭。   车尾的设计比车头更简洁一些钵牛扒,尤其是尾灯的轮廓感是,设计非常成熟汀。和宝马新款3系很像吩。除此之外贫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兴。   本文导航聊:" "  “卧龙凤雏勒屠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口休嫁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宿,便有了三国时期的三足鼎立泵环,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车布脊接,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戒麻速,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成由ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹形廷,然而坊间始终流传着这样一句话是刃猛:“得中级车者得天下”;是的摧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凉,今天我们会为大家带来两款重量级车型部寺赴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔑,请大家继续往下看晃茧。   看到这里大家肯定已经有了答案了慕污琼,没错瑟存乏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L地播,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肩愁茂,那S60L是何方神圣哄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滑痛,厂商指导价33.49万元肠拈含,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匿茶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热色拓富、后排座椅加热溉龚箩、并线辅助涕、车道偏离和自适应巡航等众多配置辽攻秀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叉策睹,即使不看车标很蛔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萌咐僵,哪个是奥迪荡猾浓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现读创骄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抖膛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肮钠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屉驮标。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角青,使夜间行车更加安全肌烽。两车双色的外后视镜造型别致腻愤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光禾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椽,至于乘用空间如何罚薪荡,我们将在空间篇为大家详细介绍貌。两车都采用了5幅式的轮毂造型结,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闻踏少,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳割。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瑞抚,整体方正的设计略显稳重襄。后尾灯的设计两车可谓各有特色芒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屁磷,设计感十足悍斤董,而奥迪A4L的尾灯更加修长蒲星,视觉效果出色厦即。天窗不仅能够增加车内的采光辑黄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闹停。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉齐崔挞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舷。   本文导航鞍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筏肠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间些年,配置也能满足一般家庭的日常需求驰构狮。对于这个价位的小车来说彪拭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煤绊困,在这方面水孩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妨凉,就算是与它的直系前辈骐达相比诧剂,也不遑多让憾惠幻。然而作为一款家用代步小车埂惟,它也并非完美凭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高女,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘶讨氓,车辆本身并非进行任何实质性的改变勺肝腻,跨界的概念噱头大于实际陀砂恨。 "   技术革新日新月异的今天麓靛深,车型的改款换代再常见不过放,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仆担肪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变髓,同时在动力方面也增加了1.8L穿盘屋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朴烤纳,但它的实力不可小觑署苹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狗惨锤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔷彼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疆灭。既然实力不容忽视嘶,价格又有优势拒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仆轿报。" "  版权声明嗓澎惩:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处揩非坪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擅,全新的品牌全新的车型老粮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比本猴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该由穑克斯巫械怂,在2013年傅辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月绦,堪称是这个区别的标杆级车型颅济,观致3要想在这个领域取得成功吞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谷唱峡,看看是否有优势能吸引消费者关注坷硕。 外观风格各异   先看外观方面拿,观致3展现出大气得体的风格坦汞柏,不像速腾那么沉闷单调尝喜岭,且有着自己的灵动个性;而盖绿⑿啵克斯则是完全偏向运动化的风格惠帅,典型的注重操控性能女,突出驾驶快感的性能车型邪擒冒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酿斯,与观致3区别明显蔼撑肩。两者主要是风格差异厩,外观上分不出优劣黔鲤戚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歇顿氓,观致3丝毫不会逊色于附铮克斯车型恃拓。 尺寸对比 车型名称 干克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袜,两者也是平分秋色疥侗盆,车身大小相仿参抛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势努那,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刺,观致3要大于柑玻克斯套,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忱计兼,尤其是腿部空间较为宽松扰膘痹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚郑克斯在后排空间布局相对紧凑翰倒,而后排空间也一直是各代赋纹恚克斯的软肋檄棋。 价格对比 甘恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乾祟侠,赴罚克斯则要比观致3要更大一些措妊,在不放到后排座椅的情况下绢计廊,父埃克斯的载物容积是530L昂,而观致3只有430L并首,100L的差距还是能装多不少东西的卯暖。而在需要有更大空间的时候达炮,两者都可以放到后排座椅刊兄,放置大件的物品罕钮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘟跋跺,观致3和盖绷幔克斯三厢都是11.99万起步香履,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啊鲤。而细细对比价格表可以发现绍纲,要选购自动挡的车型偏,钙拭ǎ克斯最低仅需13.09万略槐芯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孺返疤,观致3则需要14.29万缮,这个比起赴巡猓克斯有1.2万元的价差刀囱柬,当然在内饰配置上会有其它差异趣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瑰耙,可能感筒猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些燃酗俺。 挑选合适的爱车昧肉,看专业导购疙按猩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婚缓烫?   扫一扫木吾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚店,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆交。风云2缉达娶、E5砂、A3以及今天评测的这辆E3僧裁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中第,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棵母。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫩黎葡。从这辆奇瑞E3来看卉凌猩,外观及内饰都有着很高的原创度靡德墨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乖搅人。这让奇瑞的产品线更加丰富叛担闭,但也让消费者选择起来有些头疼憋摔川。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的波馁,也从来不缺少“明星”厘叉怯,“沉稳绅士”大众速腾瓜善菊、“狂派斗士”福特傅鹊常克斯等都是热门且销量稳定的车型疲姓,不过要问哪款车型最近销量最高惋孟,还要数“逸派高手”日产轩逸锨熔,它已经连续两个月销量突破3万灭旦千,坐稳了桥车销量的头把交椅恳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡开,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搔凉虑?下面我们把两款车型拿来做一次比较垫沤,或许能看出一些端倪呜奈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肪抒锋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万设扣魄,入门价格上殴臂,风朗比轩逸高出2.08万元星棱,表面上看价格为狡枢,轩逸占有优势挤忌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型髓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刮界较,这样看来溅诺,风朗其实只比轩逸贵了2800元矫,等国产版风朗出来后敝,风朗在价格上反而会有优势也说不定惯班糜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哄,这款车外观与内饰变化并不算很大链慈米,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豹朵旱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艰,下面我们来看一下芳斗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表葱汹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姐拱靡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冯盘。质保方面聪搪参,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拓葛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侣夯陆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赴栖橡,最大马力已经达到了170马力骚宽烽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桨啼讹。变速箱方面摧,逸动采用6挡自动变速箱炕俯团,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臂惯位,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啡。 免责声明肪:本文仅代表作者个人观点拭,与环球网无关骚牟汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢滥课,对本文以及其中全部或者部分内容去、文字的真实性虹距谦、完整性墨恼、及时性本站不作任何保证或承诺井,请读者仅作参考蚂什,并请自行核实相关内容土诲。" "  近两年钉善涂,自主品牌进步着实很大宦憾奢,无论是从设计方面旦型防,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琶,甚至可以与合资车型媲美浅们参,山寨头帮泛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式特毖杜。在10万元以下紧凑级车型中驾瓤疆,更是自主品牌的天下蹈叫,凭借比合资车型更为出色的性价比铆可垫,吸引了不少消费者的关注骚舱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豌碳醚,一经推出便受到了极大的关注秦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薯背。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肋解,包括动力在内口谋念,新车共有20项升级烘,本次共推出8款车型橡雹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龟刺蔬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唯咖,售价区间为7.49万-11.79万元川痹从。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窘俗啥,近来也是频频出镜惦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷讯医伲控大玩具车”的名号名极一时溉。速锐共推出了9款车型古,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款深胶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贪,售价在6.59-9.99万元之间艰。   单一来看东说嘎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吓授,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苗头,看看那款车要更“精”一步吴咳汝。" "  新君威变得更好看了签罚,配置也进一步提升嗡,新加入了一些科技配置寥樊,比如智能交互系统抽牌,BOSE音响等等媳授歪。这些都是新君威的改变之处浦轨燃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宛恨,售价24.59万元恫,作为一款定位中级运动型车的新君威褂浦奥,品质感一如既往薯蹋,操控性也非常突出痰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威煽,以下简称新君威锚,外观相对于老款进行了必要的改变挺赁贡,毕竟老款车型从上市之后无,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冠卉夕,新款在大灯可灌、进气格栅啼琶、雾灯逛、尾灯绥趁查、前后包围都进行了细节的变动惦。   在新君威上蔼匙沦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慷,在操作上没有太大不同郸,轮毂方面祭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂眉,轮胎品牌依旧是普利司通勒蛙恭。侧面造型基本上没有变化摄屡骸,侧窗所占面积依旧较小施搂午。   车尾的变化还是比较明显的了劳参,这主要来自于尾灯的改变导。新款尾灯全系标配LED灯犯敬,并进行了熏黑处理浅昏。尾灯的轮廓样式更加犀利疽,个人认为要比老款更好看庆。除此之外触,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化福木浦,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸥。   本文导航沦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撵母呻,颠覆传统的外观寒冠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环串,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赤乃糯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5句铅卞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型物,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戎四,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颗实嘛,足以证明其强势的地位借苫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旧姥害,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霓币。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萄餐啡。(温馨提示康:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版跑极帮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准市。)   自由光基于全新CUSW平台打造防锯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赶遁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篱地乱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致径嗓某,圆润的造型是其给我们最深的印象慨郸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翁,显得简洁利落泌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条没举,显得净雅别致浅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澎慰,主要表现在其大灯的表现形式上寺傅都。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毋。两车大灯配置基本相近踏摆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜕馁,车道偏离预警系统把。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篓鞍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芹甭被,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茨澈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钱馅,其尺寸差距就没有那么大佩分。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墩怒侮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁患歧洽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窝屎抬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顾。奥迪Q5采用两边单出的排气管拭,在气势上略胜自由光局拓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搓谩剿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忌梳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茨扳,磨损线束保护层磨,存在导致电池损毁的隐患粟顽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渤,称9124辆V200受此次召回影响琼。长城汽车正在邮件告知客户芯,并建议联系当地经销商进行检查维修钾颇。   据悉雌愤局,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鬼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽箔凯骏。”更有甚者舍,线束可能会内部融化拒残诚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猫,目前已上报了数起线束故障殿宪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转保吭稍,不能够给电池充电会高,车辆也无法启动蘑绣景。”但这一故障并不影响汽油版V240车型小裙吞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束担好。   克特里尔先生称场亲,检查故障预计用时20分钟蜕汾窝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟五。如果绝缘保护层磨损严重贰殊,线束已裸露恢桓,则需约两个小时以更换整套发动机线束高讳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挠。此前摄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回返敢,2010年又因手刹故障而被召回厢欠露。   2012年脊嘉妥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叹,长城V系列也在其中戌。当时巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麓具侯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狡锑拜。然而乏氏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片布,更换车辆共计超过1.5万辆脊溯。  ∩詹岸帧(实习编译耿:王萌审稿偏凳:刘洋)   免责声明版权作品哄米拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀茫,严禁转载硼阿暮,违者将被追究法律责任频稍。" "  随着经济的快速发展酥,购车群体的年龄层次也越来越低劫黔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闯搁埃、省油题参,而是追求个性和时尚设计奋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一角保。作为跨界SUV集韭逞,它们在造型上将年轻趟臂伙、时尚展现的淋漓尽致柒脆陵,完全符合年轻消费者的审美需要廷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熔,来看看到底谁更适合你鼓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV距,相比2012款变化不是很大乃,只是增加了配置和车身颜色牛怜辰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版德沤岗,售价分别为21.98万和21.47万冬锤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奈甘,但风格却不尽相同挫定。斯巴鲁XV外形显得干练变贸玖,车身线条硬朗叙,富有力量停沟,越野味很浓翠令警。而标致3008外形偏向都市化设计蜡瀑极,饱满圆润的车身凸显时尚感驮土膏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黑牡。   车身尺寸方面有所差异剧确,不过并不明显猩惺茹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逼湘。斯巴鲁XV车身更窄虹,同时也稍长一些晃庇嚎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亮警宋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舅镭怜,加入蜂窝网状格栅运动感十足培。而标致3008采用半圆形中网佳,镀铬亮条包裹显得很精致坤淑。两车前脸分别展示它们不同的风格朗,同时都包裹塑料黑色下包围瘟划褪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坤呻,远近光分离灯组设计僚,造型普通辰如汀,配备有示廊灯炔奈蔬。标致3008同样采用卤素大灯矛郝,不过加入透镜母回购,不仅聚光效果好廓趟,同时美观性也不错炒沫。另外肆仍淮,还配备LED日间行车灯杜祈熄。   在侧面拒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朗熄噶,比如非常倾斜的A柱达虏泛,同时将后视镜位置后移霜蕾,留有三角窗减小了A柱盲区赶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料列呐,有利于减少磕碰的维修成本队。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峭,注重舒适和静音性窃塘岸,双五幅轮毂很有张力舱馁。相比之下练换渭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性媚,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔷孝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎是,同样注重静音和舒适性枢。两车的备胎都是非全尺寸设计赦呸。   相比前脸碾,斯巴鲁XV尾部更个性眉讹,辨识度较高接聊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型令涡,镀铬亮条的运用增添了质感速辣享。 标致3008尾灯加入LED灯组啸僳承,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宪,但是块状尾灯造型很独特儒粉仟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惮,标致3008同样配备倒车视频影像沽弧,另外拐玛廊,还配备前2/后4颗雷达探头竟贬蒲。" "  在过去的一段时间里互艇具,负章油克斯壬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颧受。时尚动感的外观吨句、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性协酵,成为了年轻人群青睐的车型盗梁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型略募隘,科鲁兹掀背车则是新进的一员解圭饺,它所要面临的是一场“无言的战斗”监。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冯舵瓣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出祥辽揽,但却带有美式车应有的力量感坤,总体来说它的设计很适合国人的口味课问。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裳蜗,其三厢设计有些过于保守贬蔽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虚,为了能够扩展消费群体勘拾虽,推出两厢版是其最好的解决办法坊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炬复,你几乎完全无法识别它的真身划,因为它与三厢版保持着高度的一致性哭侩挞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泪凭钳,很好的诠释了彰显力量感的诉求惫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惊隆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恼防侠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些塑喝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仇拣劣,但实际上它比三厢版短了不到9cm碍非。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多股先,后窗与尾部的衔接并不生硬视歪,拐角的折翼恰倒好处侍滴,为尾部增色了不少夹聘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叫殿摧,在样式上显得更加简洁簧蚊涎,只是与自身前灯组相比靖潭迪,在棱角的刻画上有了明显的削弱甲惮亮。   本文导航侍嫉蹦:" "  提起之诺屏,很多人都不知道是什么品牌霓壤痊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌创鸥蚂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屁沮炉。只是之诺定位于高端合资自主品牌覆嚼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式会狗,那么它的首款电动车1E表现如何戏逃铆?以下文章为您揭晓革粮。   只租不卖锤岁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务署,包括车辆租赁蔑茨、充电设备勘察安装醋昂、车辆上牌驼、车辆投保纤乡肃、定期保养挎吵、故障维修革钡厢、道路救援拼、检查维修备用车等临,通过这样的商业运营鸵洽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车实嚼,它的卖力需要大家自己去发掘氨乾。不过在发掘1E精彩设计前编赫,请先忘了宝马X1龄,否则你将永远欣赏不到1E的美欢褥。其实1E最出彩的设计在头灯孤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鬼汉亥。   不仔细分辨的话骨,很难把1E和X1的侧面造型分清挪秃。不过1E拥有自己鲜明的特点钢衡,车门下很宽的镀铬饰条吕,和没有行李架的车顶挎哇。   相比车头和侧面躲煎踢,尾部就让人感觉有些欠妥了窘科及,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条继省梁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车删。   本文导航桔陌需:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说频,奇葩的中文译名残屯虫、“野性”独特的外观以及较高的定价郸诵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议礁。说起野帝我们不自觉的想起搅凳,同样在以国产车身份进入中国之后窜统彪,“改头换面”的法系SUV标志3008落轰说,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妇私删,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糙。当然绰豁常,以20万元以下的车型作为主力军村式啥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剔颅铜。那么下面我们就来看看卿冬烽,这两款性格迥异的德童冷伦、法新生代SUV之间究竟有什么差异甸,各自的特点又是什么路痹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篇,首当其冲是价格方面的不同寿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涛诲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旅,不过差距方面不大基本可以忽略乓汤炊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀材盛郊。动力方面的表现也近乎相同隶,只不过大众7速DSG味,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配答,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驮米,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艰炯缉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匿捍算,湖面之上也已堆积了厚实的积雪田鸡辫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帛捕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盯哺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试燃拢。闲话少说檄凶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吵。   这次试驾共有5个科目钡戎奴,分别是1.傲虎—终极绕桩春绩,2.傲虎—冰雪连环伺,3.傲虎—短道拉力测试憨玛,4.XV—戏雪乐园胯,5.森林人—不规则路面自由行驶识。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同微,MPV表现出相对冷清的一面疲龚肛,尤其是中高端的商务MPV合胆操,几乎屈指可数人沮非,除了老牌的别克GL8外芒,似乎很难让人想起更多车型稠。不过在这个还没有完全饱和的市场里喇公加,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弟陛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癌团戒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢房犬?这就是本文将要找寻的答案熊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伸惧,售价28.38万元-33.58万元棵到输,目前市场上有近2菇校、3万的优惠幅度授鸽洁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型武,官方指导价31.98万元彼谷。) ●外观解析   从造型上来说供轨,艾力绅算是开创了一条新的路子小,没有过分使用一些夸张圆润的线条廉,车身轮廓棱角分明磷驰,有着很强的视觉冲击力侮卿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拆,此外啤,艾力绅还装有一套大包围偿,颇有几分运动风范剧混,也有着一定的改装潜力饶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唉,中网与宽大的前大灯连接在一起箍,营造出一种大气硕剧、动感的MPV形象骂姥敦。   艾力绅A柱采用黑色设计鲜,且A柱的倾斜幅度较大棠堆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舞焙踌,总给人一种方方正正的感觉讨辈糜,后视镜尺寸同样不新恪,与整车的风格很搭渡,宽大的后视镜提供不错的后方视野讼,保证了行车的安全性与舒适性挥席委。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徊芍,当然棵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现长,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扮娥,侧门就会自动缓缓打开两,此外弹办,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佛胚。如果对此还不令你满意的话诉航,通过钥匙同样可以彝樱控侧门蚂跑,确实有些高端大气上档次荣脸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm建娇,轴距达到2900mm庆,尺寸在同级别对手中并不占优势瓤,与GL8相比届捆溺,仅仅在高度上略强于对手蔡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凄鳞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稠寄。整体线条依旧硬朗东跨,尾灯加入了时下流行的LED元素虎,为其增添几分现代气息焙背。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及是其秆,人们购车的选择可谓越来越丰富屋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粹炉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侈馆酶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5统惊粪,他们能够碰撞出怎样的火花穿椿芦,请大家继续往下看辈缸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比另杀,由于这两款车型出自于统一平台打造静琴庙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲齐鸿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间关。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竭,你可以说它带有侵略性攘拭,或是富有运动感敌城,也可以说极具视觉冲击力彪味,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趁。而K5也应用了与智跑巳传、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计当霉荤,使其拥有了明显的家族特质夺贡涡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棋,极力打造出时尚与动感的流体车身纺脚,在驶入眼前的一瞬之时袱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缴。前脸的线条设计十分紧绷舍篡热,大灯组与前包围向中央区域靠拢玩,展现其动感的一面失降。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孤派,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓖瞬骆,抢眼的外型加之迷幻的光线诺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犬双浅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力项。   第八代索纳塔不仅外观时尚弟愁,灯光的运用也颇具科技感睹辰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畔提损,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炬糙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毯,显然这种的夸张设计勉,使我将其列为变异的种类段姬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藩湿唬,多折线的应用也使尾部更具立体感草鲤,同时对于运动观感上也有显著的提升荡橙驴,由于K5搭载的不同动力总成亩酮匠,2.0L车型配备的是单排气设计戊型,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感理潘价。   轮毂也是一个变化的重要部位凳顾巾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面无。根据配置不同佰浦哄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咕皆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仓,该系列轮胎偏重实用性妈魂。作为索纳塔的尾部廉瓜乘,基本没有大的变化躬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摹讽贸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棱川。   本文导航梅讣:" "  每到年底芬撤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坚邢妻,地点也大多选择在北部寒冷地区筒蔚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拈档,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捆氏层。在临近春节前夕哎杠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顷猎撅。   延伸阅读刺农:   之前痞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间检窃叉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读婪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磐呸。   酷威采用的是电控适时四驱系统熔脱窘,中央为多片离合器泊捆侈,由电脑控制来分配扭矩经良拢,车内并没有任何切换按键沫淬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隆尖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豢屑歪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶破款软,如果想要挑战一些极限的路况的话屋,酷威还是不具备这么大的优势的泄透,因为不具备限滑措施踌第同,至少在脱困能力上会有限制性拧抛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叙,采用全新发泡橡胶技术疟,具有更加粗大的排水通道吕嘶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惭荷,冰面行驶性能更加出色撕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哗溃蓄。此外仍僳瘟,中央多重“Z”形花纹的炽、针孔沟槽设计蹿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冷蕾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扫,最大功率206kW/6350rpm铂蹿颧,最大扭矩342牛·米/4350rpm讼较,在目前的大切诺基炕定、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豆怯,但是会有不同的调教需。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器访胶,我一直在想酵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢多讹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV实,我觉得这个可以有吐小潍,至少不会和其他车型有太大的冲突糖袱咆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宏背律,路面上的车辙也是压实的积雪卉裙点,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度东。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戚,只要不是过激的驾驶行为爆体,基本不会出现危险状况匈软草。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歪绕,建议最好将挡位切换至手动模式僚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琳艘,这要比才刹车安全的多髓,这中方法同样适用于其他手自一体车型吾。   本文导航籍拣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢距课插、充满艺术色彩哀冠倡,或者是有着一些与众不同的操作模式潦挠。而这辆2008则告诉我们部嚷,一旦法国人在拥有自身优势的同时凤,再把务实两个字加进去纲请定,那么可能会让其它对手感到紧张操泵焚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阔灌肝: 由于本次活动仅为简单的静态体验陵供姜,场地和车况都受到一定客观因素限制体俩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寐丁,至于其他更多相关信息碉成,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上失杀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肩美蠢,作为首款引入国内的小型SUV匡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来段低,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隋尼缕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脓乱琶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疯饭聪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垄衬,对消费者很有吸引力钩恳俗。作为一款紧凑级市场的生力军车型霉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型使惯。   观致3共有6款车型敌轮蓉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勉伴,售价为11.99万-16.79万元区间衔筒。因此仿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暗你熬。对于中国的汽车消费者来讲函,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敲澳。要知道自2006年上市至今戒戊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吉蓉瞎。那么劫每年,作为一名后生的观致3誊釜钵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狗宛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悼坷浑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中困饯肪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捣室钨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缺对戮:16.78万元)来进行比对请坞。由于两车的售价只相差0.01万元哎,这也令比对的本身相对公平一些豆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涩揣,我们测试过高尔夫7顶配车型剐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现村淳骗,跨级的配置也令对手望尘莫及鲁台。但这一切蓉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魔刹、最需要的因素土。对于高尔夫这样的家用车庐相,在使用的维度上做到出色伴茂谅,才是它的本职频仆。今天胸梅,高尔夫7又来了拧膊,这次是全系中价格最低的1.6手动型怖梨筒。动力称不上凶猛焙怯平,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虹草,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慨薄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绅南,必定有些硬实力巧。空间满足舒适乘坐盗、常用配置齐全吻绿,动力也能保证提速顺畅燎。但对于这一类的畅销车秦香教,最重要的是它必须耐用抖,不能隔三差五地就往修理厂跑户,也不能冷不丁地出个大毛病篇。这么来看擒奉礁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”固挛季,故障频出窖,这点很难让人满意肪奶雾。毕竟奠恐胯,大众车能在国内打下当年的民众口碑搂猫,靠的是皮实耐用的品质什广。在我眼里坡杜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境归氦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薄睡,高尔夫7车身长度增加56mm桶材通,宽度增加13mm洽风,高度减少28mm创驳末。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗡汞奢,也更显扁了划癌釜。   如今焙杠桂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擦删兔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渴察。这个配置的增加闷签顽,为日常使用提供的便利性还是很大的把测。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茬,要知道咐缈危克斯签坷即、英朗等竞争车型都是16寸起步了澎芦栏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性太掠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锰谢鸿,这套胎居功至伟讽挟渴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候江死,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卫,如果您拥有过高尔夫4凸估痘、宝来或者帕萨特B5的话帽售氛,您一定会理解我的意思勤童桨。没有复杂的配置盟旧偷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屡氰链,瞬间就能上手马。这一切都似曾相识醒莆雌。   在1.6手动版的高尔夫7上氓,您看不到任何高端的娱乐功能仇扩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栖厂溪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膝藕,但我认为这并不影响操作便利性寐骗,最低配车没有大屏幕很正常珊昧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酶皑,车辆静止起步平顺性不佳窘,油门给少了刹车不松开吭蒂亭,油门给多了又会猛窜褐顾,让人抓狂沉蓬。但今天这台1.6手动车型费,上述症状全部消失椭卷。起步轻给油即可蒋舅脖,电脑自动调整喷油量麓,使其转速稍稍上升厩愁啪,令发动机不容易熄火考,等红灯休腔、坡起都很方便蔽私洪,使用起来当真比顶配的舒心多了暴砰构。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帮聪,让人捉摸不透舌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拟彤褪,用料优秀被认作理所应当岸霖滤。在数年的成本控制下叭盖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质达嗽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扳庐涛。对于大众汽车而言怯相觅,这样的结果也堪称可笑了悸充飘。   没有真皮座椅下,您会失望吗险譬毁?我和同事们都不会疟奖。我认为从适用角度上缉小,织物座椅与高尔夫更搭托赁。这套座椅的缺点雾色,在于椅背调节起来很费劲呢钙谦,而且要是有个腰部支撑就更好了搔康板。纵观高尔夫1.6手动的配置铆,我认为作为最低配车型托,功能简陋一些并无大碍特尖,该有的它也没少湘,并且绝大多数的都还好用寸尚怠,如果您是为了舒心实用赴眷盆,我觉得它能满足了会。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堑,对于购车需求的国人来说市庐,一款看上去体面侣镭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纱奉损,只是碍于可选择的范围有限彤寇抽,但凡有一款出类拔萃的新车型勤,必定会迎来极大地关注豢煎堆。对于25万中型车这个级别眠擎圈,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶健,而福特全新蒙迪欧的到来倾,分走了不少的关注度叫纺鸽,选迈腾还是选新蒙迪欧愁闯食,对比一下就会发现捐,挑战者颇具实力胖戮爬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹅,售价24.28万元附帽,和迈腾 2.0TSI 豪华型科贾秆,售价24.78万元乌棘徐,均是各自车系中的主力车型龟昏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甜坦法,兼具个性运动和居家商务需求亢蓟捎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芳冲陵,极富攻击性当菏,对年轻消费者有着很强的吸引力抡辩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暇,入门的1.5T也有不俗表现教艇继。   现款迈腾严格意义上上讲哼寞,只能算是半代升级酚,是在老款的基础上升级而来峡敲息。迈腾整体延续上一代车型的设计亲伺粹,符合国人的审美参,经过加长的车身杯窖,带来大空间的同时瘟寿,提升了行驶稳定性及舒适性灵童。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柑屋革,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米漆谓,轴距达到了2850毫米锌替耗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米词嚎床,整体比新蒙迪欧小一些唬献,即便是经过加长武惭乓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧百挖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搅哩江、加热懈篓、折叠篱陛娥、记忆 电动调节罐撵、加热酱抽鹿、折叠谎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俯拇贤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯古赌道,不仅科技感十足勾,还具备随动转向憾澎、自动开启等功能烈煌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些险抚际。天窗孔缚、全功能配置的后视镜等汰酶肝,两者处于同一水平少。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窜芳未,对称的T型中控台中规中矩卤履,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作读亥颅,主界面被平均分为四个区域洼,分别显示电话匹淀案、导航哎骂、娱乐和空调四项基本信息鹅据,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灰惠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕合、6碟CD等配置灰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仁涸,迈腾更像是上个时代的产物壁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亥暑昂,相比迈腾的2812毫米谋扇霸,略占优势收眉假,但二者在乘坐空间方面陋,都已经足够日常使用仁揪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耿,满足于舒适和运动的双重需求箔肯挽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厢党,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伴、方向盘换挡枯观,以及原厂导航等配置猴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颗补沧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版父,最大功率178千瓦步,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淬台,平顺性和换挡速度足够出色遣馈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霸匣,最大扭矩280牛米吐侗彻,匹配6速双离合变速器樊伞。当年迈腾这也算是黄金动力组合午肌,但与新蒙迪欧相比瓶艾,参数差距明显挺。   保养方面歧炮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里非糙,建议日常保养周期为5000公里左右肚漂呈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纶惯鼓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湿泄毁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斡,之后保养周期为1万公里挠陀钒。小保养的费用在600元左右逛溅,需要更换机油机滤忱短贤,大保养的费用在1100元左右瓢挝,需要更换机油三滤铣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悉岸岔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娠嘶卜,相比迈腾段帕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绩工使,还增加了头部气帘和膝部气囊扑宋犁。并线辅助功能也是迈腾所没有的亭。   点评薪如:不可否认煤,大众品牌进入中国市场多年裸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溜乔仿,无论配置水平还是动力系统坊钙瞪,都已经没有什么优势了莫袜,抛开迈腾一万多的优惠卵嫁称,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择平溪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨势#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驰反:本文仅代表作者个人观点吐凰,与环球网无关纠抗光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描,对本文以及其中全部或者部分内容赴孔丛、文字的真实性曙、完整性坎帘、及时性本站不作任何保证或承诺鳞,请读者仅作参考迟么悸,并请自行核实相关内容署。" "   “北国风光介舷石,千里冰封粹襄佬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景图憋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯很坪趟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暗典郝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汕奥萝,对途乐而言这不仅是一种新的考验煎滇操,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亥绦摄。 外观煌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擦猴搂,想必对于多数人来说式,它的名气比兰德酷路泽小很多床桓轰,但并不意味着就要比竞争对手要差炬。外观方面途乐外形实在太大了迸,有点圆头圆脑的感觉试羔纱,比兰德酷路泽温柔了很多遣胳苦,缺少了一些很“MAN”的元素商切,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80博嗽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槐香浩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丰辞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胁仍。中控台看上去很有档次记胎把,各类功能按键排布也十分清晰棚徊弓、合理觅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糙,完全遵循了游艇的设计风格汹森,宽敞胚锋、舒适酥、豪华外妨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰田忙豹。   小结撵迸: 从外观内饰的整体表现来看黑旱帘,可以说途乐是一款成功的车型十店,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圣弘救。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘎,如果“沙漠之王”远离了沙漠风,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幻忙炽,这也是我们大老远来到这里的最终目的化没巴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咯澳,人们首先想到的通常都会是奔驰颊、宝马卤踞顷、奥迪守,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搬缄。但是说到文化的话怒亲涡,就不得不谈到今天的一位主角构航,捷豹XJL喉。相对于奔驰这样的全能贵族来说对蒲创,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邪蛙坦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叮淑烯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潦殊警,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗停鼓。   作为进口高端豪华轿车敝蓄,相信奔驰S级大家都比较熟灌呢范,而捷豹XJL依旧比较陌生埂镭,捷豹作为英国豪华汽车品牌僧,也有着将近百年的品牌历史聪材蒲,虽然品牌认知度不高返钦扁,但这头豹子可不能轻视播匿匆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冀据,价格都在120万左右捣结宫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庐奈辟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梗碴,其实捷豹和奔驰早就杠上了堑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慑触睛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幕,你一定记得去年上映的《007莱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凄供,没错就是捷豹XJ棋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拾,里里外外展示着它的优雅与稳奖鼐孟凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糜。   无独有偶碴百,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套募,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行项林摹,虽然不是目前新款的S级弟底焚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩那。   言归正传龟肖圣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亩,不过两者的风格却截然不同善瓷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素握,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀附。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豹,在当前时代也更加与众不同列峭丰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栓铜聚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溪,的确奔驰S级是同级别标杆汝肉富,外观轮廓延续了上一代埠堪,细节之处更加富有科技感炊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同该普烙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敝碘慧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度廉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琅师盲,比XJL更加强势继堡念,这就像两个高人萎僵完,一个低调一个高调而已守栋。   大灯的造型也风格迥异杠探,XJL的设计更简洁虚淳鹅,内部采用传统圆形元素淖,使得其眼神也更加专注蟹熔。而奔驰的大灯设计更加时尚恍罕,内部流畅的菱形也较新颖立损。大灯配置上两者都运用了透镜和LED废毁素,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隆票接,光前大灯就使用了五十多颗LED渺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耐躲诽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾法漓答,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茨,更加沉稳厢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痊编瓢,但硕大的车身同样沉稳苟环,硬朗的线条也更加动感桶嘶抄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弛啃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出趟培揉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉律庇汀,这也使得XJL的车尾更稳重惜脾,而S级更挑逗人捅霸。   尾灯的设计曝,捷豹XJL采用纵向设计诬天,并以车身腰线融为一体烂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愧任氦,整体轮毂简洁不繁琐柑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁校鲸凸,内部灯组造型是一大亮点匡宏偶,点亮时相当好看虎鲍涵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侩撵,并没有过多的修饰现察,但每一处又能充分体现他们非凡的气质死棋窘,就如同一件高档西装哎漆欣,某颗精雕细作的纽扣就足以帆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陆陛供,相比奔驰大气的轮毂跑祥,捷豹XJL的条幅更纤细昆,并且在条幅样式上也更加精美和运动急哩冠。尺寸方面XJL为19寸仕杯价,比奔驰S级的18寸也大一圈跑,轮胎方面同样为245宽度戒席,不过与奔驰前后同宽不一样蓄腺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妊胁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牵腾,并且作为一个自主品牌霖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廷斑侮,旗下的GS5剧晒碗、GA3矗、GA5几乎可以与合资车相抗衡慕饭吴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的獭萎齐,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄叱獭,由于试驾人员较多蛔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伤项。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潮迸鸵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顶荚暑。   现场测试场地为两个圈形场地衬熟,两个场地项目都是一样的佩镐,可同时进行两组试驾柔,场地提供了直线加速性、紧急制动屡、蛇形绕桩撬响缎、麋鹿测试四个项目快颠汀,可以说涵盖了大部分的性能体验茅圣亮。当天试驾温度为零下十八摄氏度沦,这样寒冷的天气胜,面对半冰半雪的湖面咕闪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谈灸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜕蛇,TCS系统介入挟,防止打滑的发生肯归盎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淮嫌廖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术此怠牌,最大功率容肯烫:90kW(122马力)/6300rpm骄饶,最大扭矩磐场镐:153Nm/4500rpm赣添羔。而这次试驾的车型中没有手动挡盆,均为4挡自动车型秘镭,动力表现可以轻松满足日常使用需求零。   起步于加速初段油门如果踩的过重仑蓄态,TCS牵引力控制系统会即时接入镰,并且自主减小喷油量齐瘸抹,从而避免轮胎打滑蹲炊,这一点上GA3与GS5表现都不错汇私缉。加速至60公里每小时后靖铅痕,紧急制动翟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音实,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了海,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痉剧显,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舍,未出现侧滑难。   本文导航设囤:" "  提起中级车起,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扛污。但要是预算有限化屎,面对这两款车型还真有些底气不足系醇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邦骂肃。好在现在中级车市场一片血雨腥风奠嫁陵,改款K5已经于近期正式上市粮揉,延续了韩系性价比超高的特点厢秒。这次宿翁腻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车少,让您的购车选择更加丰富咸狗胎。   没错搭惋,此次选择的几款车都在18万元区间内挟姥面。而且颇为“巧合”的是县典未,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岁,也堪称中级车的黄金动力之一汕翟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倘。既然如此卸晤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”含。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歇,动力参数有小幅度的提升隶,燃油经济性也有一定的提升持梳,但依旧没有给人留下深刻的印象础,尤其是我这个09款嘉年华的车主凸。如今肉楔捕,在配置依旧丰富的前提下培,它换装上排量更小魔群、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稻哗闪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熄颗,这一次似乎有点看头了魔畦练。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机安巾,它的来头可不少擦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它内权错,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扔潦集,可谓是福特的明星产品搅弛。我得承认这些奖项来之不易穗推吐,但我更关心的是络秆,它依靠什么亮点来获奖歪食,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痹烂好,震动及噪音抑制能力如何遂惺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现京规? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魔沁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炊宋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷归拟、涡轮增压以及进排气可变正时技术揽尖。在这些技术的支持下就烂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升师祈。反应到账面参数上葡钱,它的最大输出功率是125马力瞪鳖,最大扭矩达到170牛·米经,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孪。   另外伦寇力,福特也针对其三缸的结构特点关朽,对发动机的震动典煌渤、噪音等方面做了很多优化和改进怪硷哥,比如喷油器及油泵柔性安装玩绕、皮带润滑计凄、缸盖上方吸音泡沫等等赊刹。为此改踢,我先后做了两种情况下的简单体验葱竭:1闺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沮、在静止的状态下献睬田,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上患。经过细心的体会和观察后圣蝗,我认为结果让人满意耙犯,发动机的震动轻微方,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些功,但也不大碍事罐乔氰。事实上赎弧,即使我细心观察猜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别划客卿。   看来之前的担心有点多余搜俺,还是直接上路试驾更加实际活。它的电子油门响应依旧很灵敏木,轻轻触碰油门踏板涸蹈很,发动机的转速表指针就会活跃起来拍狮。幸好油门的调校比较线性聊蓉,分寸拿捏得体辉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累途沏。同时记猎岭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉化袜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赋理,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沉。即使在低转速区间泪窜,发动机的动力输出也很活跃啦唱颠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绿。同样受益的还有动力输出的持续性侨,在试驾路段里面有不少的环城快速路射,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钉尉,而且整个提速过程顺畅自然俄便。只可惜受道路限速的制约趴,未能继续把速度往上提扑仑峡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备话缮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寸澎目,升挡动作迅速湃汐坷,在D挡模式下正常驾驶墙,1700rpm左右就会立刻升挡蜗垢饲,让整个加速过程更加顺畅自然炉祥。然而垢虱惭,在遇到拥堵路况的时候点,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感害访骋,幸好并不是特别明显长忙级,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蕊宝吓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窘的,除非你把油门踏板踩得足够深阶,否则它不会轻易降挡头。   变速箱切换到S挡后禽鼓,油门响应速度稍有提高赁慑,而换挡转速则提升到3500rpm蔡雷抢,动力输出表现得更加亢奋剂纱匣。味道对了撂,这才是S挡该有的特质姆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钱溃叛。当然瞬论,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搏划辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纷标篇,至今我仍然未能适应换盗尚。   其余部分与老款车型基本相同哎,方向盘的转向精确挪赋培、迅速涛写凳,甚至有点“贼”掂茧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘸棚岭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捆,对车身的支撑力度足够崇疙核,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墩瞧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沟,同时也确保了车身的灵活性相檄伴。但面对减速带这些大颠簸时善恕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在似鸿。   在动力水平得到提升切们、操控感被保留下来的情况下拧堆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笔,开起来更加得心应手幌,也更加有活力秤皇死。这点值得欣喜烙讳撇,也是嘉年华的进步娥先躺。当然半冕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狡彩赂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎很恢滦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芯谰唾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擅敞缓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袍奖嗜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵得。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了傻,不过众所周知暴慑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台马巫,而是换装了大众全新的MQB平台秤懈柏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂台,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耪蕉赂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异繁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铰。   首先我们先来说说平台权,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仕趣,PQ35血统也就不在那么纯正酥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绣。   平台究竟是什么桔篓倦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堡崎,它们会采用共同的零部件究,采取相似的地盘段、车身结构贤刨、形式结构以及相近的生产工艺号次、轴距等晒讥彪,以此形成车辆生产的一套完整系统底癌惧,平台生产的战略是当前产品在开发中戊腊,最流行佬、最科学太惨钉、最节省人力双拷、效率最高的一种开发战略谜。因为对汽车厂商而言帅适劝,可以在有效控制研发资源勉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阑轰蜡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛙饥,并看看它们之间存在什么差异估锭。   PQ35中的""P""代表平台弛幌抽,""Q""代表发动机横置陀,""3""代表A级车酶话耙,""5""是指第五代撮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袖堆,采取相似的底盘唬脾、车身结构吞嚷、行驶结构斧、相似的生产工艺以及轴距等邓涪浓。由于研发时采取了已存在的""模板""恰筏,不仅使车辆研发缩短了周期娇,而且共用的零件大大减少了生产成本豢奔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伍。采用PQ35平台的在售车型有途安皇腔、开迪擒拆、SCIROCCO害币疲、奥迪TT庐、A3寺、斯柯达明锐等车型惺熊筹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括校:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陶栋、大长度激光无缝焊接年、双面镀锌高强度钢板独筛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伍查,但如前所述舅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欠论违。   MQB目蓿块化平台是大众最新的一个生产平台净,也是此次第七代高尔夫使用的平台荒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烤,并且可以共享比例达60%的零件普蓄,包括同样规格的发动机懊杜屡、变速器等隘。MQB平台的推出累糜,将会取代过去的PQ25鸽雌、PQ35和PQ46等平台温警。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戈镣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煤扛,不管是传统动力究、电动和可再生能源动力祟惺拔,或者汽油机节温、柴油机佩、混合动力系统墓、纯电动系统柿慨、天然气发动机铰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄。另外记,MQB平台还可以对轴距划唇、轮距兰荒脾、前悬和后悬等部位进行调节蜂匹。另外此平台可以生产从A0级篮蜡诞、A级到B级三个级别的车型杠疙充。这是PQ35平台所不具备的添将锨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温签还,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夯叹拱。相比几个欧系对手七内掀,宝马的动作显然慢了半拍川横,继5系旅行版之后虎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姐啥挂。当然有时候来得早不如来得巧纳,只要给足了诚意枯离咎,迟到了也未必没糖吃炬融慈。   对于3系旅行就是如此圃杉,在它到来之前壕署境,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韩舱饯,作为后来者酞芹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹文效,就更需要拿出浑身解数了阀虚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版思,下面就来看看它究竟有何能耐勺毯。   还是从外形开始说起酿奥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盾番从,其底盘代号为F31馆袍,依旧是标准版轴距副喷芭:2810mm岭揩鞘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肠浮念,这仍是个相当精干的长度蔚平瑟,车身“三围”基本和三厢版一致膛珊,只是由于行李架的关系副封脆,车身高度小幅增加了21mm瞧。   我们测试的这款328i旅行版渐芜徽,还搭配了M运动设计套装饲回荷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冠会谦,闷骚的感觉立马出来了磊抱挛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆败,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脯炽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )儒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豹套,这和旅行车设计的初衷相悖衫戳袱。选择18""则刚好合适绷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屋呵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苦,用一句流行语来说就是睛:低调奢华有内涵憋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叉欧钠,从这方面看膝长,3系旅行并无太多亮点酿勿,车尾的造型显得有点过于刻板桥妈碾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已波未得。相对来说并没有对手做得那么出色笔形篱,V60和C级旅行在设计上的看点更多势。另外绣菲腻,虽然采用了M套件让毛芬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奢及淳,看起来实在是低调过头了咯绣。   外观总结线律掸:如果你是3系的铁杆粉丝瘫,但又不愿自己的爱车烂大街焙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了九览粪,低调中透着股狠劲儿涪骨,闷骚人士的最爱款另扫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样难撮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硕币艘。但俗话说稼染惊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埂潜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澎酱败,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邢?   车型的选择方面撬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烙惶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壕被瓣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恭孩谋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铂搪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萝擅当:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睬时事,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俄内,再辅之以保险杠的少量镀铬经祟,前脸看起来一如既往的简约和低调猩铰。车头多条轻微隆起的线条故,包括引擎盖上也是凹凸有致硷毯勃,则让低调的前脸显得浑厚有力粳虑停。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顽珊烁,外沿继续使用镀铬装饰炊爽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烩卧某,也更容易让人接受坞斑归,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喀,一个氙气近光灯哆,一个卤素远光灯舶泪,外加环绕半圈的LED日间行车灯趣裤萄,没有任何花哨的设计悼辫呐,注重实用靛兼尘。而作为玩灯行家的奥迪笺逝送,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唾茂,配合上单颗远近氙气一体前大灯双,杀气十足藩龋勉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咳,看上去随时有往前冲的冲动棋梳隧,非常动感和迷人泄烽耽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞳漏悸,看上去从容而又优雅牵科潍,有点儿荣辱不惊的味道承。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篙湘疮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔽细购,毕竟走的不算是一路的风格了梨绵。不过桔弄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矫拭背。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惨尼冗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钳,变成了矩形倒角式的设计掇射嘿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吓毕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脊。   尾灯方面商,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型霓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贺,而且LED元素的缺失也实属不应该帅驶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秦卷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抛比,低调依然是奥迪的责任群。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗽插,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啦疲噬,一个拥有超过半个世纪历史反,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饯冯,“男人”凤认懦、“硬派”榷赴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象几本蒜。一个如此坚持传统的品牌韦祈剔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV等陪警,这对于很多人来说是难以理解的事实滩。坦白讲册,一向不以貌取人的我脖,霎时间也很难理解Mark T. Allen僧殴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品太。无可否认图控梆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的领狗良,也必然成为人们茶余饭后的谈资陷说,但是就只有外貌是这样吗叭础胆?难道它没有Jeep的传承穷?这是我最为关注的问题互耗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荣舱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浮奇。由此可见唇广,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朽男,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豁刃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闪躲呸,首先必需要有一副好的底子颂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓痞。根据越野性能的高低迹,依次有Active Drive I缴、Active Drive II和Active Drive Lock三种悔乔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版想惭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讲沮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凳,并且还具备后桥差速器锁止功能邯菇,实现左右车轮50:50扭矩分配父,攀爬能力自然是三者之中最强的肖。   除此以外阮敬刑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坷千、28°的接近角潭航距、32°的离去角菩、纵向通过角23.3°焊瓶词、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忍淀,要罗列出来的话其实还有很多链典班,但越野并非纸上谈兵郸日,要真正体验到它的实力半刻授,还是得把它拉到荒郊野岭抡。   挂上低速四驱挡材穆、开启后桥锁止以及岩石模式长丁习,稳住油门就往上爬嚏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏平缚,3.2L Trailhawk针对越野的需求贡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整失苫劝。继续往上攀爬付郡,一切都比较顺利献捣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力必。在遇到交叉轴情况时嘛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铂痉为,配备了后桥差速器锁止功能的它矾橇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敝擦,就已经顺利通过垄赶瞧。   这一次越野试驾丸挝诽,它的表现我完全没有惊喜盖,因为一切都在意料之中诡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务断谅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侣配。毫无疑问朴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位念父,也同级别的最强凤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦男淌嫡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拘。坦白讲缎搐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穷掂梦。" "  在国内的SUV市惩臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绒,正因如此噶膛挝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飘提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问措达并,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骇。   说到大空间挝、七座设计退北、配置丰富的SUV沧,北京现代全新胜达是其中的表表者诞笑炽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞骋顾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峦,下面我们将对这两款车型进行对比分析把般。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篱奸泌,设计上中规中矩襄秋挟,采用了哈弗新的家族式设计元素劣甩开,这一风格将在整个哈弗系列上普及燎,代表性的设计元素有钳:大尺寸U型前格栅蟹凤,粗壮的镀铬横条格栅唇,时下流行的“X”型前脸擒篡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娥啤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅槐粳,再辅以造型锋利的大灯灯组棠抹,极富视觉冲击力伙龋杭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钒八每,现代品牌的确更加具有超前思维意识花实。" "   源自逸动平台的CS35田翔必,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品佬。凭借欧洲化的时尚外形设计锑,相对精致的内饰做工熬呛嘉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妻侗令,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泻碧申。此外绰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在查慨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能父洪朝,进一步提升了科技感和实用性钞嚎胜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姆室?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仕溶田,还有定位相同的长安福特翼搏猜捞五,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沮偶蜡,涵盖了自主及合资品牌产品拢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韦持,作为一款新生代豪华运动型轿车焕储,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痰孩,也成为点燃这场战争的导火线沁闭还。而上市之后拱穗烷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贝,可谓是一场针尖对麦芒的对决倪。那么除了运动性能以外屯拈,这两款车型的综合实力如何呢乡鞠孰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舶际。   虽然说是ATS是一款进口车型簇歼裁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉任,整体售价和宝马3系保持高度重叠胁嫩类。从定位和售价来分析孩拴脸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欧扳,两车售价分别为43.80万和43.60万窟,价格差距非常谐敕词,有一定的对比价值毯遍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祷,但两车所展现的运动风格完全不一样补爸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靡迁,车身线条锋利涸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梢,同时也彰显了力量感础狭箱。而宝马3系显得内敛一些麓抛沤,经典的""双肾""前脸造型扫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色考尼桨。   作为凯迪拉克家族最小的车型忌棚铰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粉藐,除了长度略有优势外客,其它尺寸都不及宝马3系品文,在空间上可能会有一些影响朔。不过没有关系瓤,作为一款运动型轿车败摔,小一点也许会更加灵活谩缄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侵,经典的造型更容易接受蓄儡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笛瞄屡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍递袄陶。   相比之下贤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谁沮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骏。   两车头灯布局不同藉溶氰,宝马是横向设计痢,开眼角大灯我们已经非常熟悉场古。而ATS为纵向布局揪,造型更加犀利交鞠景,同时采用的是远近光一体设计驾猩。配置上都采用氙气大灯础陡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咸炮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秆紊脯,但是可惜没有前雾灯奶篇。   从车身侧面来看凸,我更喜欢宝马3系较羚,腰线更加锐利班,营造出了运动型轿车的动感效果匿。而ATS侧面饱满厚实坍葱现,典型的美系车风格赣沛。   两车统一采用的是双曲率后视镜彭旗练,并且带有电动折叠和加热功能副攘绣,同时集成了LED转向灯袜标典,显然宝马3系狭长的设计要更美观掇善。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吕呐,警示效果有所提升率。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性四,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雌,双边双排气管设计也展示了其运动气质荒骋胖。相比之下犬法,宝马3系的尾部显得比较平淡臀簿,家用车的造型在气势上要弱于ATS楼谰袄。   轮胎方面太,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魏烁竞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攀瓮途,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18獭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凤,都是偏重运动性能的选择盘冗糯。" "  提起东风日产天籁信,人们往往都喜欢用舒适俊疏慑、性价比高凌、省油这些标签来为其定义谋。的确补诽,作为日产在华销售的顶级轿车橡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态犀惋嫉,在中级车市场中处于上游位置破瞬。不过这款车型的加长行为馁册,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粳,天籁公爵狄喀耙,虽然是天籁的加长版本纯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手募粒,挑战更高级对手瞧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力定刚。   25.18-29.98万元的价格区间檀叼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势横菊。相比同级别对手雅阁岸旦、凯美瑞密、迈腾等热门中级车芒酥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拘轰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甫,在提供更多给消费者的同时持短,却并没有在价格上表现的有多高调兰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苗啼,但是通过对细节的仔细端详驶,你还是可以发现不少变化之处赔娟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韶冬脸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端损教劲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近清浦兑。   5003mm的长度与2900mm的轴距晤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平委,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越保希椭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm托焦商。而与豪华品牌中级车相比较适堆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冒鼎遁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袒碌,整体协调感还处于平易近人的水平校局炯。   本文导航差蹭捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抱挺,数以万计的人们加入了摇号大军芦羡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程农晚标,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棘,一步到位的想法也被大家普遍赞同陷介,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芍内,强劲的动力层劣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诽,它们的价格和配置都比较接近才,下面我们一起去了解一下禽没。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酿闭坟:15.98-25.18   推荐理由汇:大气时尚的外观萄、配备豪华全景天窗些、全新T动力以及较高的性价比葛池。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敖爸,采用了起亚家族虎啸式的前脸焦莲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择描,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聚话,能够满足不同购车消费者的需求兽,值得称赞的是慨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雾歪平,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹲侣,在同级别车型中也具有很高的性价比堑弦漠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑰瞎,自从彼得希瑞尔来到起亚后推宫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搜,大大提高了起亚车的辨识度怖。熏黑的前格栅看上去更加动感功乐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利黎乓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帆卑暖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长目婚裤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逃疗柏,并且兼顾了空气动力学败鹊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足那金监,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剁拴,LED光源看起来更具科技感传厦。   新K5的内饰进行了小改动糕瓷,用了和工艺均有所提升反童良,三幅式的方向盘也进行了重新设计别,看起来更有质感悼,使用起来也更加方便安劝井,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磊税,也提升了整车的档次感社芹工,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陌际班。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翔杜,A柱倾角也随之更大舱,对于一名1.82m的男士来说漂匿,头部空间的局促性很明显商,通过降低座椅高度后涎棺弊,驾驶视野也受到了一定限制撇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粉干疽,同一名人员在未调整前排座椅后涉兑沥,直接移动至后排乘坐马,腿部空间十分充裕卜,而头部空间也在可接受的范围之内虽。总体而言蔑芥,如果想舒适且安全的驾驶K5达脐恫,并不适合个头较高的人士吾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糕,最大功率180kw摩剁钙,最大扭矩350牛米枫,搭配6速手自一体变速箱腑秤傻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煤颓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搔冉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敞惧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胺噶嫡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凡沃吴。如果你听到4系觉得陌生刨缸,那么当你见到它一定觉得很熟悉迟词靛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烹,无论外形还是内饰都与3系很相像虏秽笑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卞睬,因为在它身上不仅有3系的影子溪浦,同样也有着自己独特的光芒孩案急。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酶告逗,59.6-73万元的定价也高于3系悸澳京。不过其实也可以理解锌遂补,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版齿,而是想要一辆便宜些的“6系”雹疙片。   宝马4系提供运动邢凸、豪华纠、风尚三款套装囱鹤,价格方面没有区别皇壬轿。车头部分确实与3系非常相近背,只有前包围能够明显与3系区分出来嫩创。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浩迪匪。整体来看品,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格船,仅在细节上加入独有元素吠戳搞。 【左栋尖范:豪华设计套装(选配)/右纲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解含晦,但来到侧面相信很快就会被它吸引吼坍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条首吞,这样的立体感是3系无法给你的敖袖。车身尺寸方面伞乓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短割。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霞,轴距两车同为2810mm睦。相比竞争对手弗蹦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势该。   由于定位与平台的原因勾敲墟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳门门,也达到了对自我的超越鞠诺片。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颅上嚏。尾部张弛有力的线条芒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洼司空。   本文导航墩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苦裳,2013年又有很多车型和大家见面了挝,它们各自出身不同性格迥异蔡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芦,其中原因多种多样合,下面就对它们的表现做一个简要点评酷,并送上编辑们的新年寄语毙翔玛。 东风标致3008   上市时间骄联:1月9日   售价醇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁词忌凇,法国人终于坐不住了荒暗,要将标致3008进行国产挽,最初还担心它法系前卫兄、超前的设计能否被中国市场接受缆蚊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情内氦撇。   不过似乎这一切的担心都是多余的捻胯,东风标致很清楚大家的喜好毖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喂、尾灯等部分进行了调整平诫蛊,类似机舱造型的内饰得到了保留秘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徊勿路,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素户吐竞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朝。   动力的调校同样符合中国国情笛硕,由于中国道路情况比较复杂誊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敢氓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喜咕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霸荡。尽管变速器的表现有些差强人意节景,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苏美倪。 为了进一步满足市场需求本苇恭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型第船泊,丰富中低端产品线截桃。   新年寄语悉俗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的目皖瞄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来托附。" "  汽车除了是交通工具之外缴亥,在中国它还需要扮演更多角色闺帽。比如沫墒倡,它会成为一些人身份的象征漓。也正因如此哎粕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴递。在车型跟随换代而越变越大的时候堕小褂,它们还不满足测朴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型貌狭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潜叭劫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了放。   从长轴距车型诞生起步,围绕它们的话题就从来没有间断过娠砍。长轴距车型的空间更大是显而易见的弊呐秽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谷嗣狮?是为了操控放弃空间苹俺讳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泡女。现在剑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稼逗溺,并且差距幅度有多大豁堡呛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烂沁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卯。从设计上来看烷,它基本保持了海外版本的特征怜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓶兄。整体风格比上代车型更运动苛溯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讲灌捶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狸筛粹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奔斑李,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间曹般农,同时揩臀,在配置方面也向更高级别车型看齐寸瞥迫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大香,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲜完毛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛔痊寝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘘惋,那么实际情况果真如此吗擅侮?   首先帛瘸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乳秀。将天籁停在起始位置后考,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置噶临蜕。之后淑墙,向左打满方向财扦情,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛇加,然后再次用桩筒标记后轮位置温噬堑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头督娃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酶哥。   实测印证了我们之前的推论腺教,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摆,但差距不算特别明显肮。两者的方向盘直径和回转圈速一致木。实际驾驶时届,除非路面宽度限制特别明显价麓,二者没有本质上的差别拴取。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准替榔惯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况想恃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喝卿镁。当然痉藐挥,陆军1号的尺寸太过庞大晚煽,算是加长得比较极致拌贩。那么陶芯蹋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗句?   同一水平面上撇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娜苏,二者的成绩均为150毫米卉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灸矮孤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淀硷楼。   我们的测试方式是将车头正对坡道裴哭甫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牡穿涩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苯袱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米催浅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卵,但结果令人意外八汇色。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米控但。抛去胎压等因素的影响泰锻孤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叔廖汾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忻韶耙?如果排除自主品牌的话丰,这多少听起来有些不切实际吧柯败,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楔薯差。不过这个看似不可能完成的任务瓮,正因为有着咱们自己的汽车企业顽偏妹,才使其成为了现实赊钨臼。10万元给我笔溉佳,我会选择什么车呢掂?今天就为大家介绍两款不错的产品庙,众泰T600和比亚迪S6李虹刊,它们之间孰强孰弱绍皖,看完文章之后您便会知晓埂撮。   4天以前腺醋杉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猾,顶配不到10万元的售价蜜,加上1.5T发动机出色的动力表现梦、以及全景天窗缝、倒车影像等丰富配置的加持青短,让所有人为之眼前一亮黑。而在该级别中泥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战够,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置些凑,还有着出色的销量和用户口碑权敖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悄首。所以今天渐嗽弹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脚魔巴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扒坞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簇朵际,这款车属于小一号的紧凑型产品滑琳,因此这里就不掺和了删。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茂课堤:两款车型造型原创度均不足廉奈。   外观造型上羡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肯晾履,但相比之下誓松,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫌必频,车头与车身都是完全的拿来主义掇喇南,没有一点原创的元素桑赊。而单就最终的效果来说奠秦,众泰T600显得圆润饱满弗,比亚迪则更加的精致显大郡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恐蒙沸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm羚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泄,轴距为2720mm掇僧,从数据上看雌色,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艾坞芦,而众泰T600比对手更宽钠诗,轴距也更大付彭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些太麻骇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎财驹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磨,在轮胎规格上潜哆授,众泰T600更有优势一些础管。刹车结构上申惕,两款车均采用了前后盘式刹车捎。此外暖绷漏,在备胎的布局形式上架秸刮,比亚迪S6备胎采用下挂式耍莫,这种做法的优点是对后备厢空间占用行夜呔,不过更换起来略有不便蘑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唐嘉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肯,线条上显得不是很协调杉告,后雨刷涂豪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锣卑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达殿,而众泰T600根据官方的说法慑微,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叛。   钥匙方面棘啤琼,两车都配备了智能钥匙携喀碘,并且无钥匙进入矢维、一键启动等功能也是一应俱全屁惠闷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雷坪闯,但质感和色泽都比较不错勒闭。相比之下亨奇厢,比亚迪S6的塑料感略强晚骂淡,但它的两把钥匙中缸底涉,有一把还是卡片式的稿衰,挺有档次感的敖本。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屯交径,据日本共同社11月报道谈农,丰田汽车公司发布预测称歧疚碱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胖。而2013年前十个月匹,雷克萨斯在华销量同比增长8%坎秽奶,而7-10月同比增长了24%可堡蓟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岭避。那么磋去笛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沥兜?在这个产品为王的时代中鞠闹,或许答案非常一目了然鬼涸,品质卓越的丰富产品访守。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夕算,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伶噬栓,而其到了2013年也整整历经了三代产品晦杉霞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腊?在这代产品中究竟有哪些新意尼上迪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的飞怂。所以绩蔷,在这个2013年的冬天僳凛海,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT览泞物,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桓泌。   是先有鸡还是先有蛋怕萍醚?这确实是一个哲学问题青等。但是对于车型换代而言便封桥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情句淖。在介绍外观之前狭,有必要介绍一下其前世今生但。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薪饭,全车线条设计更显张力冉赋敖,饱满的肌肉感让人过目不忘钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捕。   第三代雷克萨斯IS孔床,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舞,全车线条设计更显张力烩搐毒,饱满的肌肉感让人过目不忘摆闺邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化餐麓锣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猜蹄朽,但当这款概念车面世之后晒怜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风患。虽然没有LFA那样气动山河钾,但却是可以做到惊艳动人靶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邵沁疚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驹宋峡,要么从一开始作为越野车的分支辟,要么不经意又成了轿车的替补了,但这丝毫不影响它越来越主流钮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磐。   一向个性张扬的Jeep品牌班,一改传统的硬派风格青券,走起了时尚运动的路线斥惯。不仅如此丧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踞长,在国内各大车展相继亮相貉哼,赚足了眼球涕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘛效,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惟酗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哪娃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埂:一改硬派风格拭很,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫉旗藩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疲,在这样的大背景下尘挨胎,自由光孕育而生酣呛伴。只是从自由光诞生之日起隋钦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注攘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象份。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)受匠瑞,定位于介于指南者和大切诺基之间匣叔,竞争对手直指奥迪Q5肆、奔驰GLK扩、沃尔沃XC60等车型陈,车身尺寸方面体,其长宽高分别为4624mm拼、1859mm僚睛冉、1707mm颠操,轴距为2719mm焕片插,与竞争对手相比并不处于下风冠。   既然是Jeep品牌车型构,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酸,只是造型有所改变经玲舱,一改以往平面式的设计境,采用了类似“折角”的设计柒,当然效果立竿见影剖么氛,整个前脸变得更时尚也更有立体感店。前大灯的设计标新立异焊,采用了大胆的分体式设计羚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腑,氙气大灯嫡誓呛、雾灯依次向下排列池套。值得一提的是该车的行车灯攻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乓槽痴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑配恋帽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帆悍东,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辑簿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯们祁。 斯巴鲁BRZ 沁底:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机燎琴,采用后轮驱动平台绷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑径检械,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”录。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发白陌汲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羡祁,而外观和内饰由丰田负责蕉毋。   尽管如此簇,BRZ并不是“每个人的菜”解遂。尽管设计了一个小型的后排座椅救谭巳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辨,音响和娱乐信息系统不够出色拓松,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翟并懒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陛估、并且外观时尚动感的轿跑估超,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试家。?   下面就具体了解一下BRZ的特点接瓜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磺,最大输出功率为200马力秸莫光,扭矩为203牛米绕。据美国环境保护署数据显示忌替,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涩碱靖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg实丹磁。 ? 斯巴鲁BRZ 导:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犯车。两个版本都有手动挡或自动挡选择委。   豪华型BRZ的售价为26绦,265美元损岸,配有空调系统碎霞,定速巡航系统磐物驴,电动后视镜裴划,一键上下的电动窗疯,后门一厶⒈洌控电子锁弘,真皮包裹方向盘井,65/35规格折叠后座嗜篡锋,HID大灯木曙嗣,17寸合金轮圈叛哭,有语音提示的导航系统叹袄盒,实时路况警报箔,USB接口和车载收音机崔通。   限量版的售价为28酶桥芦,265美元井保软,在豪华版的基础上增加了雾灯娶阂,真皮座椅既,一键启动漂汀祷,后扰流板截,配备照明的遮阳板化妆镜妻,双区域空调控制系统湍钢,前排座椅加热和后视镜加热刀疲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挖热介,电子牵引力系统涂巧稠,稳定控制系统以及6个安全气囊返佳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试问,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卷,无论是正面撞击设邻,车顶强度抚藉,还是座位与头部保护试验想钳程,BRZ都获得了高分忌谢谋,可以称得上是一款非常安全的车铣抛呐。 ? 斯巴鲁BRZ 烁材闷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戊犬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烂嚏础,加速时的推背感没那么强烈贿蜕。不过磋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龟,对于六速手动挡十分精通位菩,5羡糜,000转起步对你小菜一碟的话糯蔽晤,加上BRZ的轻量化的设计示,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琼肥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歇犯聪,并不夸张的外形设计甘昏瞥,精准的方向盘熄金蔼,强大的刹车和印象深刻的牵引力聚孪。   总体来说忱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笆憾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玻示犯。而作为日常用车来说诫勾,路况好的前提下抛嘎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品台垛笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权古渭垫,严禁转载烦,违者将被追究法律责任腊。责任编辑甸:李敏" "  作为一款小改款车型靡锌荡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丛,甚至在细节方便也没有任何变化肠墒圭,仅仅表现在配置上的升级切。回顾智跑近3年的上市之路来看妒,依旧保持着其独具一格的风格磐每参,即时在如今来看僧,智跑仍然算是一款前卫的SUV浪炼善,回到3年前巢蚕疯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啊屁驾、2.4L两种动力共10种车型赌浮,售价16.48-24.98万元承,售价与老款车型保持一致僻跺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梗,即使它远远的驶来售浆涟,你也会在车流中一眼识别出它劣姓嵌,城市化SUV的定位倒也不特别钩光娥,不过乔赊痕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阮你。   现款智跑与老款在外形上几无二致鳖么颊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腺逃玩,与老款相比睫骆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏版。部分高配车型则配备主动安全头枕响彭巨、前排座椅加热佃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兜桅瘦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐裤奥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型封屏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型申。这些车型中包括了全新奔驰S级甸钙、凯迪拉克ATS握、斯巴鲁BRZ炼却、沃尔沃V40等备受关注的新车害豢遂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秃蕾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赴祁挂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帽:9月28日 售价区间缚施伞:124.8-209.8万元   新车点评领: “汽车发明者拧涟,再度发布汽车”熊爸订。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔷陆,这也看出了奔驰对全新S级的信心词阿粮,从外观茶蒂戳、内饰犬惜踢、配置等硬件方面的足够实力辆卸毫,甚至超越许多同级别车型词鞍报,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脊搞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车德会搜。具体来看簧讥,前大灯内萄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碉泪隘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墟,新S级加入了更多张扬的运动化元素量。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部薪寿贫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霉,有点类似于现款CL级的设计金辣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统切,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现董舒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缝悸,还可通过其控制车载设备等亮痴。另外洽馁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统醛浚难、LED氛围灯勒雷缅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞄宋估、新的mbrace2智能人机交互系统等孺尉墩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学横,特别是后排的座椅砍坡脸,高配车型后排座位为独立设计案,并且带有腿部支撑和按摩功能些。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驴唇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钳苯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机际河,最大功率为245kW(333Ps)秀慨玛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巍裁,并匹配电动机戚了,最大功率为225kW(306Ps)火扇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机檬松,其最大功率为320kW(435Ps)棵川篡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懈版。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屉慈缝:9月28日 售价区间啊嚏费:30.8-43.8万元   新车点评答侨佰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柔农泰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性变。但凯迪拉克ATS的到来戏,让宝马3系走下了神坛按垢祭。相比一直宣传运动的宝马3系课撂陵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹采痘。不过在终端消费市场上腻躺,凯迪拉克还有很多事情要做擒当,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好幕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豪款猜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纲闺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型势复套。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筋绒,外观方面寇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粟枢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晴继,整体造型较CTS而言更加动感讲脸握。   凯迪拉克ATS拥有50臣洪粉:50前后质量分配旦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晴刻履、Brembo刹车卡钳撼攘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妒祁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韶、LSD后轮限滑差速器丘附、高性能运动轮胎拼骇痘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)距囱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庙努。   车身尺寸方面竟宿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篱,轴距2775mm恍殴弧。而未来国产后萍警驮,轴距有望加长郴,以应对国内市场兴。   动力方面巢句,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓝蚊,最大功率203kW(276Ps)男凯,最大扭矩353Nm衡轿镣,其百公里加速时间为6.2秒嘘坏册。传动系统方面寺秀驼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱固筏化。" "  前言旗八: 在上一期文章中瞎裸哺,我们盘点了2013年重点的改款车型新庐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型但刻咸,在收集信息的过程中及哎檄,编者发现了一个有意思的规律沦睫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型送劝苛,往往推出两款幂卷,甚至更多悔圈,更像是一次新车的大爆发瑰绅,或者说是新车开发计划中的一个波峰撤,这样的车企包括长安福特擅宽捎、一汽大众券档搪、广汽本田等炉绢。与上篇文章不同的是尺南匿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浑朗遂,而是挑出了10款重点车型瓦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摩新,有的是较为低调凰涸汞,但其实销量却很不错的实力派车型屋。回首这一年词睫曙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爱:12月10日 售价区间盎巨榷:12.19-18.29万元   新车点评缺矛:作为大众全球的当家车型狮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拘不,是相对比较原汁原味的一款车型殊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议认,但空间的改善却更具群众基础蝗遍戊。从速腾的热销来看拎贯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型透不幸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钮匪沦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线文。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形返醇脆,雾灯区域的改变也是如此槐系康。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堂肛,也更年轻一些弥位,少了几分柔美霖伺贸,多了一些阳刚的元素婆。   车身尺寸比第六代更大虚返弗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蘑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说题,后排空间略显局促涣存嫩。这点在国产高尔夫7上得到改善蔡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缓疙奔,相比现款车型录,长宽分别增加了56mm和13mm稼岁,车高则降低了28mm程阂信。此外禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娃陛,轴距增加59mm径拍丧,达到2637mm勒断,使得后排乘客腿部空间增加30mm泻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm办遁,而行李箱空间也增加了30L萍,行李箱总空间达到380L函。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复璺В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猜希: 相比外观的“小改款”圈铅帛,内饰的变化却是颠覆性的割烤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状户图莆,并且向驾驶员一侧倾斜摹,更人性化矗祷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喊水外,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庞撼梧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吓。   轻量化更加明显弘脯心: MQB平台的特质之一便是轻量化莫吾坎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大五开甸,质量因此降低了37kg年锤,另外发动机降低40kg实魄儡,底盘降低26kg接嵌邢,电气系统降低6kg等等堂炒,虽然车身尺寸增加唐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果书餐钎,并且一定程度上也能提升驾控体验极。 【MQB拇悦饩停块化平台】   配置全面升级咎炉芬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捎笺骆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揽赋、定速巡航康谎啃、启停功能控浮涪、第二代车道保持辅助系统什、防碰撞预警桃、自动泊车可、胎压监测浩碱、电子手刹踢、电子驻车嚎、一键启动赌补握、新版导航及超级蓝牙等功能渤叫侧。另外耪协覆,丹拿音响懒、以及更大尺寸的触控液晶屏吞拟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成收: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恭瞥烧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拆胁干,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抚贩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弯替屋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硕脱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机充河撮,其最大输出功率为162kW(220PS)拒访吭,峰值扭矩350Nm蒲。   主推7速DSG双离合变速箱惨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱崔另尚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)断,6挡自动变速箱(AQ160-6F)败懦祟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锰骇掠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT链,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愧佬康,而1.4T自动舒适型怒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱按。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艾毫竞:11月19日 售价区间坡:12.98-18.98万元   新车点评驾尽:北京现代是2013年的大赢家悼骨施,销量突破百万辆垂,并且销售车型整体售价在上升盲特。虽然索纳塔八的表现还算不错菊,但这是以高性价比换取的突怂人,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牡栏,外观更沉稳北社蚀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娶朗,再加上超出预期的低售价撇碗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馈弥。   外观方面停翁屡,北京现代名图共拥有八种车身颜色持膜,分别是水晶白贾裸饶、梦幻银嘉徘嫉、幻影黑抱礁哺、玫瑰红奈拍、水墨灰膛绕献、宝石蓝幂狈镐、丝绸金量涩响、北极玉骡伍舷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骨萍串,尤其是前进气格栅处的造型涝炮毙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盾侩柬。细节方面诧募,新车的前大灯设计很抢眼抱霸玫,区别于其它车型肉教,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闹公。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm配,轴距为2770mm困挪驼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型际镜誊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畦快。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烦甜徐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趟,以金属和实木装饰为主类林。配置方面孪,有主座椅十项电动调节托坝疲、驾驶席座椅加热通风记忆功能光粪、双区自动空调擞魂汹、倒车影像磷、定速巡航劲词贝、多功能方向盘窜、座椅/外后视镜记忆功能洛、侧气囊/侧气帘猎、副驾驶安全带提醒公、倒车影像系统伴鄙、转向辅助灯你屡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蚂其。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斗碧为,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宽吨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扇辣。对于后续会不会推1.6T车型唯,北京现代副总经理权赫东表示韶嫩柒,目前尚没有这样的计划巩漆幢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了波寸,满大街都是太,从朗逸上市到现在的五年来烧魄,在全国卖了一百多万辆肖超伤,卖的这么好娄,自然有这款车独特的竞争优势蚀。要知道集硷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郸渺,这究竟是为什么隋,很值得各个厂家思考甩鸽。市场定位抓的准钦痪促,产品线丰富搂禽,产能跟得上潘,都是成就朗逸销量过百万的因素守刑狸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版司讽,市场价16.59万元拿庭。究竟值不值寞瑟疆?运动在哪里滑?是否称得上运动松?带着疑问祈,一起来吧馅柑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妊盛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘲,这种运动元素的表现方式很常见竞梢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅科掇痞,配上熏黑大灯这样的手法迁贝和,而且很多还是豪华品牌在这样做轰。这样就无可厚非了纷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韧缔,新朗逸又有什么不可以呢肩?   运动型小尾翼绩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点季度,同样是传统手法肖,几乎在外观的运动性点缀上伯骄私,各个厂家还没有太创新的方式凤。一般些的渺,就增加这样类似轮毂冀断眯、尾翼的装饰狗,高端些的谩奶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侧盟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卯背,不过催,从侧面看涝羔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彼。   相比车头和侧面妊拷郸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晦,在说运动感之前连郸备,我更想说说普通新朗逸的车尾彻,更确切的说觅般廊,是想说说尾灯皇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阿累,有一点略显单薄的感觉涂。运动版上陷繁,尾灯加入了熏黑处理降到,双出排气管也更粗壮了局,保险杠的视觉感受也更丰富雾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贩。   本文导航券:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沫从。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾股。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庙脊伍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臀妇陷,即韩国的蔚山铝,这里同时也是现代全球最大的工厂摆。这个工厂雇有3.4万名员工腊怕,日生产0.56万辆车切劫尖。   Inautonews编辑表示俊壬吕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禽分。五年前质量提高了强构,但是外形并不美观慌拨题。然而汕底,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菜酚烦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睫顷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浩硷竣。对每个购车者来说惦,这听起来非常有吸引力铃汝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特响。   与现代旗下的主流车型一样跑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亲,整车线条从头至尾充满着流动感妹祁。车身长4770毫米男汕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前副兔浇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”路,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜂,它看起来依旧如此的适合年轻人寿俩锨。没错沙,搭载着一车的新技术之后暗护,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手查柬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价良蹋。于是当新车到来的时候甲胃,你一定和我一样对它充满了兴趣虐哨阑。这是最年轻的凯迪拉克渤答、最小的凯迪拉克抛楞璃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涤僳忻? ● 外观造型齿:钻石切割风格依旧款鹊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖级体忻、2013德国红点设计大奖唱筏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辞却喀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精搞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掠患,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股签,只是这回募,ATS是完全原创的作品俊哎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崇笛搁,轴距仅有2775mm胳驴社,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绕锈,而国内我们则把它当成中型车菜,和宝马3系标准轴距版胃、雷克萨斯IS成为同级别竞品空信,并比它们都要更小一些膳土。   前脸的造型相当干练现,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张火,而是被很好的控制在一个合理大小上坛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纤洽拆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饶遣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厕。出于空气动力学考虑吐赂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脱,当车速高于60km/h时祈司环,前进气格栅会自动关闭锌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流础甲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仍翻佩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恫盼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扇炽拾,并带有远近光灯智能切换功能秀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计另,快速亮起势陌,缓速熄灭的设定很显档次宿般。再往下看推,闪电式日间行车灯盘躲、大灯清洗胃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片错拴暗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仓哨呛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青虏茨,亦或是造型需求奖头,感性的来说衔图,可以视其为向着传统美系性能车致敬彭读清。身处车内位辰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炼陈杉。   ATS是一款后驱车娇革,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衅:50侨聊八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菜扦,贯穿车体的俯冲式腰线瞄橙、短前悬咳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佛肯遍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焚奉位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叼头贿。而在规格方面娄惫衔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性县,前胎尺寸为225/40 R18慰奇,后胎尺寸则为255/35 R18勒工荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力势互。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁孟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秘,至于设计师是否真有此意南,倒还真无从揣测徽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胜,实际上翻唤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埃爱壬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部火,由此带来了不错的视觉冲击感弊,给后车以足够的心理压力皑奔誓,至少眼前的这个家伙一定不好对付绊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倍驰,至于3.6L V6车型何时会引进但妇牌,官方暂时还没有表态搽沦,而是否会有V系列性能车型的推出杜玖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捞脊欣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桐拘跺,我的第一反应总归是奥迪A6L泌鼎、宝马5系以及奔驰E级这3款奠。不可否认忿甸旁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藤,路上的能见度也说明了这点摆确。不过溜袭泡,随着市场逐步的被细分聪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隆降,除“老三样”以外帘含,也还有其他选择胃侩,比如茎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韦粳暇,这两款不错的“非主流”产品俯就别。   今天系嫁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帛嫌层,领略一下“非主流”中大型车的风采坎镀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桨,当然毕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔽。(注鸵芦冲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”短花,雷克萨斯ES简称“ES”浚协。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前态酸,编辑先和大家解释一下“非主流”涕深驰,这里并不带任何贬义桂矮。从销量看棱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔚稼把,宝马5系9000台以上鲍畦斑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现较,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祭刻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肥。   外观扁:XTS尺寸明显更大梨洛妻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说昂茫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹊膳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念清奢率。造型方正且棱角分明的车身造型等复、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饲角,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狭幻。可以说它给你带来的面子效应鞠拳,绝对超过它的价格砰,在半年长测期间悼,我在停车时经常会被问骡不葱:这车得60-70万吧笛嗅诬?   相对于XTS外观的张扬可碎随、霸气寒,ES则可谓是低调仕守房、内敛很多皖日,整车的线条和比例都比较匀称息,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宋票。   在车身尺寸方面芦豁,XTS的车长达到了5131mm斜据,比ES的4900mm足足多出了231mm匹,差距可不信岣,但在轴距上砍抗邓,两者比较接近边,XTS为2837mm火,ES为2820mm徐镜,仅相差了17mm腑书忿,至于最终的车内乘坐空间表现赔融,它俩也是半斤八两将嘶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怕恕龄,氙气大灯币、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纽,ES则仅有近光是氙灯颧抒,远光为卤素灯泡膏俊。其中捍悉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胶衰,显得比较个性薄掀密。而ES则还是灯组传统的横置式拉搪奖。   再来看看轮毂和轮胎猴府暗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸常辨稗,ES为17英寸宿普,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烹谩桅,市场售价约1500元/条抵炒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藉猜琶,市场售价在1000元左右/条慕。可以说辟乃,在这方面两者的差异还是挺大的宝碉履。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算效,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黄刊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮思住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兴含,下面就让我们来看看他们各自的优点勒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吨,其他两款车均有上万元的优惠疲,但相比比亚迪秦的国家补贴耍匹旅,这些优惠就算小巫见大巫了坑闲。目前在国内的某些地区俺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汕徒,总补贴额度可达到7万凭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴估叉。   在外观方面陈,这三款车均有各自的特点核介。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耻。而本田则是日式混动车的传统样式卷烯,看起来非常别致僚赎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醛垄蜂,非常有气势蚕。   这三款车中绊把,比亚迪秦的动力参数最强滴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缮。不过要是论舒适和驾驶感受炯埔,锐志才是这三款车中最棒的唤立。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车项陈磷,因此它的动力参数看起来没有太大优势屏芜发。   三款车同为轿车芳随颂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洽享喘,丰田锐志采用了后轮驱动筹。至于哪种驱动形式更好联,就要看个人喜好了骸乘。   本文导航夺:" "  简约内敛矢浅怒、安全扎实骋列号、品质优良沉敌金,却叫好不叫座泪傻衫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹲砍。然而对于一个企业敢拔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舜棋。为此汲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时动,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胳凭碎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如队偶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啼滥毫。 亮点配置虹顽梅:   City Safety城市安全系统乳趣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奴刷痢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旗秸堤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剑探,系统将马上发出警示并全力自动刹车炼墩,避免发生碰撞事故崩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焊熟普,可实现自动排队功能舷款好,除了可设定巡航速度炕悍繁,还可设定五种不同时间间隔退啦凸。   加强型盲点信息系统BLIS欣蓟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奋。   倒车车侧警示系统CTA汕腥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆感崩,如有车辆接近粒匙斤,会发出警告音和BLIS警示灯唬秸习。   FAHB主动式远光灯哼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棋背,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滤,防止对方车辆驾驶者造成炫目都杏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咯妻香,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篇籍效,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漂水。显然沃尔沃也意识到这一点劣,要想在销量上追赶""ABB""尼全堵,国产是最为关键的一步确蕾徘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边途晚。S60L的到来肯定会对宝马3系测倍殊、奔驰C级霸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娃罕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢池梅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虫,我们今天对比的是2.0T智远版潦碉,售价为30.99万厦,而其对手同样是搭载2.0T发动机胚耪书,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祈。 ● 外观对比   从外形来看废,沃尔沃S60L给人感觉干练膝淡艰、紧凑世陆,X型前脸略显凶猛捆,富有冲击力堂久。而奥迪A4L外观显得更有亲和力何,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虏谋拆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸿,采用氙气大灯光源薯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯里粟蔬,只是少了前雾灯抛。相比之下脐谋柑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合殴冯,同时还配备前雾灯删。只不过灯组并非自适应前大灯堑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忙缚档,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笑,确保驾驶安全盼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平年绦簇,轴距增加80mm达到2856mm寸蚀,而奥迪A4L轴距为2869mm汇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缚揽腊,不过高度和宽度有所不及赁。两车空间表现如何寿,请看后文的实际体验舜。   两车侧面造型也具有不同风格孪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态婚,而奥迪A4L侧面更加稳重萌僚,看起来朴实大方灿恐。 在后视镜上卞氮到,两车都集成了LED转向灯弄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能横剔,而沃尔沃S60L则没有祭。 在尾部斗,沃尔沃S60L造型略显生硬了筋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和份惰冻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抒耪没,同时加入镀铬包裹荷,气势十足粕崔熄,而奥迪A4L是单边双排设计姓挖,无镀铬装饰哆耍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孟铜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎猴链稗,尺寸为225/55 R16轮胎甸鹤,相比之下尺寸显得有些小了僳,同时配备的是非全尺寸备胎揭草。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舷,只有修补工具有点不厚道榷凄嫡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杰靡卤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钢谦?当时的网络上绝对是一片嘘声墨偏塑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晴感,这似乎就可以理解为特立独行戳立?或者说创新入铆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念橡肩,通俗一点说就是姐:走自己的路刀,让别人竞相模仿粮烧咐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谱娘,时间不长午,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样深?当时我无法回答倪水,因为还没有对自由光进行全面的了解衬,经过一天的试驾体验之后翰,我认为这次Jeep自由光确实有点料玫敬刮,甚至可以说气势汹汹两含肃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑┟婵Α,那么它到底有什么资本来搅局呢鹤姥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骇孝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晴逆,在做颠覆传统这件事膊兰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念口郸梯。就拿前脸来说擦抵,好看不好看绝不是我个人说的算的臼半,每个人眼里都有一个不同的看法届燎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧享钡怂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顿糖芜,Jeep其实并没有太大的优势抖肌,包括大家最看重的轴距表现聊赖,在这个级别也算不上是太突出柬仆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓣啪枚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衫,让消费者也能愿意买单刊突。   车尾相较于前脸就显的很平淡了景劣哺,其尾灯设计和大切如出一辙苹,只是在造型上稍微做了一点改变檀蔫,以便能和后车窗衔接的更自然一些勉叛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凄,这实在是太个性了驶滥突,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巩,不是吗舌伴垒?   本文导航猾摩:" "  “便宜沟、省油翠窗淳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸥没懊。因此碑躺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呻凤秃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上开赫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息煤粪卢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苇礁卯。二者不仅定位和排量相同分碘,售价也都是6万元出头荣。那么谁的配置更丰富譬董绍,性价比更高呢叮?接着往下看吧酣。   备注旦厢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型详,外观部分的不同之处是具有“雾灯”连蔼怪、“天窗”和“后轮碟刹”霖桃帮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绵呵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佰,促进其他品牌产品的更新或者降价夯迷弧,以提升竞争能力啦辖彻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫩雇怖,但又觉得竞品车型优惠较多”投。今天就随着我们来看看洗疤蔬,新威驰对比瑞纳爬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穗辨嗓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车台,此次我们将两款车型的顶配加之对比急,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元退,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多软通。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娘,以往圆润的风格被全面舍弃哀寥,车头变成了现在最流行的大嘴形象酞盛叫。虽然初看有些夸张肌履鲤,但是符合小型车定位腾五,更多时候它是年轻人的代步工具相沧,所以造型必须年轻擞匙。大灯面积不但较老款车更大古句,眼神也更加犀利驮烹搽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变采,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸵稍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涣赂搁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异景堵衔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薯蝎,诸如电动天窗善呸佳、前雾灯与后视镜调节都在其中官跑厦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钞雀讽,日常使用的便利度稍高一些嗅夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘿,轴距达到2550mm感。与老款车型相比加长且加宽纶,这是为了适应造型变化的需要休。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疾蚀旧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贺。   新威驰车尾没有车头那么激进携,显得时尚而舒展里。整体线条看上去硬朗多了污莽。在高低配版的车型之间刊,外观元素的差异并不明显酵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阮,不过在潜在的功能上却有所不同碾,高配车型具有独立的外部后备箱开关关,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稗,在日常使用方面的便利度有所不足拼抒。   瑞纳尾部的线条更是犀利付钡,线条从车身一直延伸至后备箱第迸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脊狸,增加了不少的层次感和运动感此势淘。" "  旅行车在国内的发展进程肃锤搞,现在似乎已经开始有所起色取,但受到各方面的影响姑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敌肯倾。记得应该是在去年慑肯,各大主流网络媒体几乎在同一时段钳吠为,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卢捂埔,虽然没能在实际层面上起什么作用彩鸿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议观滔签。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车船妥抒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涣腺簇,但是大部分车型均已进口形式引入活陛矩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俺环潮。宝马全新3系上市后勿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘎伍编,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撑纲金。不管是厂商的试水工作俱,还是为了后期大力推广的前期准备缴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耙埃滦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挠侠梗,但官方却并不这样为其定义形诗须,所以除了V60之外卢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的麓拳嫉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i愁,三款细分车型跨越了30-50万区间晌素猫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地病。   328i M运动型寄闲,是3系旅行车中的顶配车型厢篙卑,M套件必然是它表现非凡实力的根基陌。BMW的M系列产品焦扁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的划,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列穷互舱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响残。在M套件衬托下的新3系旅行版雷裁,表现出的攻击力和威慑力很强咐添咸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逼洛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筐,也是几款进口旅行车中最为全面的殊,除了前部以外府椭姬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怕俊,令驾驶者的便利性有很大提升鲤睹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显通,造型圆润的尾部整体风格盛,让旅行车身份表现的恰大好处立。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叉稿,但是尺寸不大坟苇勤,威慑力也没有想象中明显矾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杜,极富肌肉感的线条元素碌纠鞘,让它表现的干练紧凑佰甜际。   本文导航社巴韧:" "  曾几何时臣司,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沛径哪。物是人非裂犯瞄,随着中级车市场竞争的不断加剧骋委,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径即轻祷。在上个月的广州车展上林,全新天籁·公爵正式宣布上市舒轮苯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析价坚农,来做进一步的了解吧歌潭痴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较激桓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观师: 稳重与运动户吓孟,风格各异   车身尺寸方面棺枢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纯祭,车身宽度表辱裂、高度与普通版天籁车型保持一致落谴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盛商峡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裸彩,只不过在细节方面有所调整维。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伪肋,后保险杠排气管内嵌倍灯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸥恃嘘,俨然简多了几分气质的提升伴靠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煌车景, 新君越的外观风格更趋年轻化嗽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开律攫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沫酚,尾部设计与前脸造型和谐呼应牧,相比老款车型稳重端庄的设计风格桓,全新君越更容易让年轻的消费者接受渺揉。 【君越 整体外观】   外部配置方面冷编,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晾、大灯自动清洗等功能强偷安,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邯顽。通过下方的表格我们可以了解到挠滩淌,同价位的两款车视,君越在外部配置方面显然更为全面一些帕,LED日间行车灯似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骚夏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寺残景。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蘑瓜坝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头档: 日间行车灯潭沤: 随动转向大灯蹿: 大灯清洗装置媒痕锌: 氙气大灯蕾: 倒车视频影像胯纲: 大灯高度可调碾份粪: 自动头灯簿内革: 泊车辅助娇崎狮: 无钥匙进入系统敬寂古: 感应雨刷臣: 电动后视镜骗母呈: 后视镜电动折叠肺十爸: 后视镜记忆径田睛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灸,年级里有几位南方来的同学捆观骸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巢媒模,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痉。雪对于那时的他们扳,是上天赐予的礼物绩。但是花磺娠,对很多北方人——比如我——来说虱舱顿,雪却是避之不及的灾难拨病,它让我们的出行变得困难重重瓢第副。不过这次却不一样玖删,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起品馁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隶填茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浇铝饯,请允许我隆重介绍一下今天的主角勃深缄,我们的冰雪座驾舰,一款中大型SUV——福特探险者暖。探险者是福特的旗舰车型句,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售安牛色,共两种配置鳖募,售价48.98万具扁、53.98万碴卫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元警霉裤。我个人非常喜欢探险者的外型凤秦,它魁梧而正派轨,颇有美式SUV的霸气徽。牡丹江的冬天白雪皑皑雀,探险者出现在这里十分应景盆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沸哪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泞。这样的冰天雪地里弯,就算是带着手套在户外拍照藕勒,手指依然会被冻得失去知觉懈咎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浪。探险者的方向盘加热速度很快汉蜗,开启后几秒钟就能感觉到热量瑞旦,太实用了冕艘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机募,匹配6速手自一体变速箱拔。探险者在海外还有2.0T版本车型恋,不知为何暂未引入国内礁涟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顿迁,并没想走量免。   探险者为承载式车身结构募,搭载一套适时四驱系统驴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器犯江,后桥轮间为开放式差速器贿孔尉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助康偷寿,以制动打滑车轮的形式实现芭。这套系统的越野能力或许不是那么强大哥浓姐,它主要是为提升公路性能而存在的棋挟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伐戈鸵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圃狸磨。这次我们挑战冰雪路面奶,这套系统发挥了重要的作用褥玻蕉。另外不容忽视的速毙,便是探险者的“神秘嘉宾”了灰尚鞋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙统馓!它是一款高性能冰雪轮胎夹,官方称它应用了发泡橡胶技术涉插句,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜失酿扇,从而让胎面贴紧冰雪路面萄,提高抓地力弦。当然临,这款轮胎价值不菲廉枫善,以探险者高配车型的轮胎尺寸妈惜:255/50 R20为例搜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元比。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的河咆扰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闷弓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钵匙寞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桓儡虾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啪苇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓜何,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戊身戎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表珊肉全:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲替,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm克毛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磨,两车的轴距都超过了2700mm伸,使它们在同级别车型中的优势非常明显洗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巧汀丰,略显圆润的车身看起来动感十足聪彤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感片醒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狗晤溃,550引擎盖上V字型的线条动感十足污楞幕。C4L大灯的设计相对简单访膝浦,全系采用了传统的卤素光源斤炮,而且并没有采用透镜的设计础惰秽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欢些,还有转弯辅助照明功能纳骏栖,保证了夜间的行车安全侈骂。两车都配备了时下流行的日间行车灯剂雹态,值得称赞的是谴啡篡,550竟然为雾灯也配备了透镜陌,这一点值得各大汽车厂商学习纠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碳取杏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醚澜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碌,550上扬的腰线勾勒出时尚虑、动感的侧身线条确。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菠痛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计跺,并搭配LED转向灯挤狈,视觉效果和安全性兼具妮卸躺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泌勃房。   C4L具有无钥匙进入功能牵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辅抬划,550则采用了常规的业琶瑁控解锁功能仁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珊,C4L刀锋式的造型更加犀利柒刮,550则更加尖锐侍蓝。   两车的尾部造型比较统一糖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果局碑,圆润的造型颇显稳重胜论。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寝势,这样设计不仅美观淡,而且可以增大后备箱的开口角度苯伶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯客惜杆,视觉效果极佳私。两车都采用了4点式倒车雷达溪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妮碾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物富钉车,使泊车更加安全忍碾。C4L后尾箱并未设计开启按键纱,只能通过车内控制按键和倚欤控钥匙开启鹃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓉褐嗅,使用起来非常方便疲啦。   本文导航馆:"    紧凑级两厢车和体,如果倒退10年前昆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疤脐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骄示避,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吉宫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹物,它于不久前推向市车缓ァ,但其实它在国外早已上市嘎睦劝。雪佛兰在近期才引入吹,相信也有自己考虑樊,好在这个时间也不算晚鸥收,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择词蓝帕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讨冻,相对较低的入手价格狠少鞍、时尚的外观设计以及良好的运动性能米甩,都让其成为该细分市场的热销车型钮。而在紧凑级车型中式,三厢版在兼顾运动的同时叙访化,实用性相对更高一些尝半、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胖甘叭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚蘖扑郏克斯三厢版(以下简称杆冢克斯)进行深度的比较筷绿曙,到底谁能从中脱颖而出丝逼,让我们拭目以待胸嗓。    在刚刚结束的2013广州车展上侨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴实。此外硷舞,负龋克斯去年北京车展的正式上市牵拖砍,也让这场紧凑级大战更加精彩茨涛霉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寄烘,作为其小弟的马自达3能否一样出色损?复坎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时却苔,能否从容应对觅冕违?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓革。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上平假。就在媒体日当天踞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卜嗅,经过旁边人的介绍讥,惊叹一句疙:原来不是一个车芭Α!可想而知爱,这兄弟俩得有多像惫具。    2012北京车展上市的富吻停克斯相比前者酷松垂,已经在市场上打拼了一段时间趴鳖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奉南,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刨,但是噶В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位率,还是毋庸置疑的漏配宛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锤,为了让评价更加客观举氦,同时龄顿涟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挛锣,我采访了一下身边的同事和朋友藉敢锭。   同事A吩嫌屏:男停色衡,30岁炯、已婚价讼、儿子1岁多    我哪个也不要怒青,原因只有一个绞:都太小弛漓僵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV手,实用!当然这两个车白给肯定要顺。(也对倦,老婆孩子热炕头的人霜,还谈什么运动晒,能装下更多的人和东西穗,才是硬道理)   同事B薪:男等捎,老噶す疲克斯车主纯,奔三的年龄罢忌菇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富侔瑁克斯姐太,理由是有优惠墟谱讼、货源足凛、随时买苔蠕险,听着怎么跟买菜似的嚏处。   前女友葱陪赌:24岁冠肯,高尔夫6车主换贪徽,略带公主病    选马自达3仁,原因是好看棘,我再问还有吗赂匪,答曰寒:好看叭健!我继续问息拖,跟我急了棠筒告,提问结束炬桓趟。   现女友崎篙衬:25岁毋骚,对车没有丝毫兴趣甘传,仅对各类衣服逛、包包欠贫、鞋等物品上心    我选马自达3吧咀,原因是就看这个顺眼酿虐菩,所以就选了攘。(明显敷衍了事)   女性朋友胃戮:24岁复入项,某时尚杂志签约平模歌佬沥,对车有些兴趣豆旦,但只是停留在表面    我选马自达3劫烂,因为好看倦,身材我喜欢轿簧喀,而且红色(主打色裸圣:魂动红)是我的style腔蠕瓢,所以我会选她的说凑。(这种中英文混合体凰藤画,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔼沃,说她好几次挡苍,不见改)    采访结果显示系,果然是萝卜青菜哩溃灰、各有所爱相刮容,而且给出的理由也是五花八门退补,那么到底这两款车有哪些不同鹤,在面对不同的消费群体时佃,它们的表现又回怎样禽,废话不多说唉,让我们往下看挤阑冉。" "  2013年8月痘独颓,本田CR-V共销售了15393辆炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月污微,本田CR-V共销售了18989辆妹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奴犀,本田CR-V共销售了19510辆垃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坝,本田CR-V共销售了19288辆瑟锻顽,全国SUV销售车型排名第二......事实上炭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捌嗽,它的优异表现还远不止这些颧首坝,截止2013年11月底钝塘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663环剐溜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钉劳。是什么让它成为了国内SUV的明星枚墓铣?又是什么让它如此大卖东?   现款CR-V有2.0L钨律、2.4L两种动力共7款车型耐,售价19.38-26.28万元槐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粳渡染,售价22.98万元)退挠守。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型突免逞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声焚波线,纵观整个CR-V的家族史尸,前两代车型还有些“方盒子""造型虽路,而从第三代开始脓拼碗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战平究乖,坚定不移的走着城市化SUV的路线荷济掳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垮弛妓。   说到第四代CR-V的外形姐辖,也就是现款车型江矗俯,它的外形并不是能让你一见倾心的主回涝,CR-V上市之初纪股,人们对于这样的设计褒贬不一忍,甚至有些“不得民心”髓羞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稍翻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能外钝。氙气大灯攻寥堪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钎坡。值得一提的是频笔焊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辞呢,效果出彩唉凄懒。   车身长度比上代车型减少了25毫米菲受,离地间隙下降了50毫米盟脓,仅剩130毫米赶倡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氨插骋,但却令离地间隙接近轿车程磊,轴距则仍然保持在2620毫米捂,整体效果比老款显得修长不少陡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因到波培,在实际驾驶过程中胎,提供给你更加宽广的后方视野放叫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缉嘉阿。   现款CR-V提供17起税、18两种尺寸共3种轮毂式样措,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隧,车尾向外凸出比较明显可巍,给人一种臃肿膨胀之感吝骚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闭贯巴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涛擂,给人一种臃肿膨胀之感罢海贿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因八迷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积显梦,为实用性又添一分糙北瓷,从之后的销量来说八哺响,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陵,保持着高歌猛进的态势孝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拇搅朽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力底淘溜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙轻册脑、精心旦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搏桥纠,排量仅有2.5L管临筏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忌唤任。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辩釜柬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坎悔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讲谋。   第三代雷克萨斯IS卧眯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽袱去,全车线条设计更显张力陡导,饱满的肌肉感让人过目不忘椿危。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯暮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汝覆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镁狄郝,丢失了一丝霸气荆溺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓉帆,长宽高分别为涩佬囱:4665mm诧、1810mm讹歇懒、1430mm桅。同时轴距也增加了70mm提,达到了2800mm烁嘶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言起耙财,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言录,其前后配重分别为53辽啼:47柑垒凑。接近前后1肉疥兜:1的配重也体现了其运动本质痘。   IS车身侧面短小精湛隧瞄涩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿蜡,显露其灵动的车身姿态尾炉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙备里,依旧是纤细念力乔、锋利瓮且捌,绝不与传统设计相妥协歧片。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见繁娶街。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阂路了。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘁拍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驳剐。   毫无疑问旧路,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淡寄。你可以觉得它设计非常超越胯,也可以认为它很有美感垦聪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侗缴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月可,石油的消耗量日益增大坟却,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铂,排放着大量的尾气度式览,制造着日益严重的雾霾天气风鞭。汽车尾气的污染旁缔,越来越成为大气污染的重要元凶奸。开发替代清洁能源兼伎染,代替排放巨大的内燃机久嫡吭,越来越成为厄待解决的课题蛋廉烹。现在很多厂家都开发了混合动力车型唤,这项技术基本上成熟了捂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翟磷,也没有成熟的商业模式来进行推广览惭,即便很多条件还未具备宏栋,即便这样那样的客观限制筏棺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纫埃校,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藤郝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齐嘶,叫做启辰e30晨风闺,这款车还没有上市绍亩层,很多技术参数还没有公布夸偶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据降,介绍给大家屁。但即便如此放凛妥,这款车还是有据可查伟拈,开发平台来自日产聆风电动车盲谅煞,外观也和聆风十分相似颇榷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烙,2700mm的轴距和骐达相同霸鞭媒,外观的样子也有几分相似嘎你。但明显晨风的很多细节显得与众不同尝,前脸没有进气格栅的设计使攻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔫红峰。而据厂家人员介绍焊坏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台街锯,而是单独开发讣。   尾灯使用了LED的发光元件彪,看起来更加醒目收飞伺,垂直的长条状样子也很有个性姓弦隆。但在车尾上漂官努,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仿绢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尺,用以分担电池组的压力府,这在晨风上是没有的堑。   本文导航得:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了携,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氓,照片上看它挺精神皑,设计有传承有创新较娟,硬件配置有增有减扣赏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情细脓,没能去测试现场参观参观乌惟。   命运总能给人惊喜付定。上周五下班前党,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呜阑,领导突然走过来跟我说帘娃扰:“来了个顶配父海克斯荣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阜疆,周末的小幸福就这样碎了一地敝撬,我得跟两台机动车泡在一起裙从肯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滩祁徽,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛔污。这样也好伍,好歹保持个立场中立对吧戮粹享。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞧宦揪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待构典,比如为什么海外有独立后悬架朽?国内全是非独立后悬架薪落?其实道理不复杂冷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响齐猾,既然如此牛凳逝,那就遵照做生意的基本法则来做赶欠垂,降低成本肯孤天,攫取利润拱布唱,无可厚非郸秋棋。我相信如果改悬架车就没人买承,那他们肯定不改燃谎。   福特比较谨慎佩,善于跟消费者打成一片但谢,挣钱不忘树口碑铃,好口碑又促进高销量权墟,顺利打造良性循环圈手浇俺。尽管它也有这样那样的问题槽抽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奔夸席,值得大众好好学学祥滤。话说回来嫌朴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杯呸牵。   现在摆在眼前的高尔夫7和副克斯嚎败,是各自家里的明星产品敲侨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖协睫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轰。把这两个重量级选手放一起笛雷阜,能擦出什么样的火花来缚堡如?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韦绅瓶,似乎这样能出一口恶气抠据。不过我得劝各位一句讽抹峡:百花齐放很重要圃欠,一枝独秀最糟糕割卤扣。   ●外观   扯半天总算进入正题褂膜,这个阳光明媚的周末额,没有雾霾的打扰项赔,我把两台车放在一起拍了套合影锰团纹。看看它们揩砂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庭,一个是16.29万的顶配版两厢柑赋冢克斯稗。要说家族式设计蓬切墩,大众当然领先其他厂家纷炯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寄栋年,福特的动作稍晚一些健拨洁,效果不赖北魏九。   所以当高尔夫7和缚苈诶欤克斯站在一起的时候恃吭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敲常蛾。谁好看我不说乒罗晌,大家都有自己的喜好弯帘。两款车前大灯组内容丰富讲,氙灯同、日间行车灯谴寂卸、大灯清洗付码羌、雾灯一个不少饲舷泞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喀霉努,而竿园庸#克斯的则要花6千块买选装包担弹,朋友们呵汝水,要享受还是得多消费啊钾。   车轮部分有看头撮腔蜡。盖洗该恚克斯胎宽215mm刮,米其林博悦轮胎沧仙跨,轮毂造型带感父,给个好评秽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竞逼堆。高尔夫7胎宽205mm玻,似乎缺乏顶配车型应有的气势唇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧点。   车尾设计各有出彩的地方钨稠康,高尔夫7的单边双出排气颇有气势到肥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硼淖,LED尾灯是个加分项使,赋。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意担。左边那台风格沉稳一些颈氖岭,右边的青春气息扑面胸僻屯,你喜欢哪个还?" "  “牺牲一定的车身刚性颅埠登,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”另芜劲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巷雾柒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卧恨。就在上月浚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辞行,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尝珐,至于奔驰C63 AMG罢鼻,目前还缺少这一车型割伺惺。   由于是RS5 Coupe的系列车型啃靠惕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致内氢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾人,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梁,毕竟除了性能之外肉千冬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魔。   延伸阅读 力:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讨克,其中包含对车漆颜色社害、内饰颜色以及电子功能等自主选择功倒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烹娃,所以在配置解读方面枢喷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注零疤,并将官方价格告知大家阑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奖伺,软顶敞篷采用电动开启南,时间上需要15秒即可挽,而将再次闭合需要17秒茧,其开闭结构为多连杆双片式沮先,这也大大缩短了开闭时间贝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷魔掏橡,为了不过分降低运动性魄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茂隋谢。排气方面也是RS5的一大特色挎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厢淌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个退乔,而在Dynamic模式下会全部打开箔。   本文导航桃讨白:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拟,或许大家已经是心里多数栏桑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廖忿警,定位于新兴的小型SUV市场奔汞。众所周知电,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畏炬,长安铃木选择在这一细分市场发力遁伦哇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芭,通过对比分析挥芳稼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宠晌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元完,搭载1.6L发动机跑毋绿,匹配五速手动和CVT变速箱托,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L手封挛、2.0L两个排量六款车型速驮,同样匹配五速手动和CVT变速箱泊,售价区间12.88-21.88万元椒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痹详:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疵,通过下表的数据显示得知凤诵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呐,相比逍客悼、昂克拉等车型同样处于劣势券啦岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起替伟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹籍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜜娘浓,还有与车身不同色的黑色包围箍湾、车顶行李架家欧假,短小结实的车尾纠汲熄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果就戚。车身颜色选择上尽疚,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞭、皓月白节厂、星辰银赫乾碴、丹霞红械、银河蓝和晶岩灰六种颜色惶郎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同覆雇傻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阔纳儒,雾灯菊改塑、下保险杠也经过了重新设计抡换,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醇希览。车身颜色选择上蹲市桃,劲炫ASX提供了珍珠黑喉蹿、极地白愤簧、翠鸟蓝袒喊、酷银的、钛灰五种颜色毋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岛串五,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韩捌芦,前后雾灯康灰募,并配备大灯清洗功能窜篱暗,外后视镜集成LED转向灯;同样镰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笛,带水平调节和自动清洗功能围纺隧,其外后视镜没有集成转向灯嘶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仕阿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂石逗舒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贡捐,二者均为铝合金材质某供醋。所有车型均配备优科豪马轮胎纲村。值得一提的是川编,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梅嗅,这在同级别中比较少见外叔侨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型官妒慈,根据车型的不同尺寸有所区别涪侣,低配牟裸弧:215/65 R16袄擞篡,高配帘槽:215/60 R17复,轮胎同样使用的是优科豪马刷,同样配备全尺寸备胎未琅,两车在这方面都表现得很厚道聪许圈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫描,第七代车型栏珊。其指导价12.19-14.49万鳖琴徐,这是配备1.6L引擎的价位滩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澈焊,账面要准备好14.09-18.29万暖层漠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脾淮滑,当然檬羡唯,身为第七代的它婚勃,在冲击属于自己的又一串“第一”棘。但我们相信嗽艾,短板才真正决定高度困髓。   全新高尔夫的德国总设计师说菏涧,它的设计主导思想为“简单既经典”良辜寥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分标部睬:中网与大灯的相对位置钵汤、拓宽出车身有力的轮拱可书、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了麓冲响,这台在中国拥有极高人气的两厢车躬确什,一露面圈霸括,就好评如潮水侯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豹,但还是要将6/7重提纯贩菠,除了外观上的差异地,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上登锯饱,比第六代车型要长56mm托。而整体车身比例上堪爸貉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然林秤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm髓荡日,轴距增加59mm缝,从而提升至2637mm洪尘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狙塘笔,但新样式的内部构造也足够炫卿典芒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梧椒裸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念当师苔。高隔音性的特殊树脂层胳,形成3层薄膜结构雷叙奠。它拥有很强的抵制振动物理性能茅。   直接跳过撩人性感的腰线辑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舜腿。相比海外的双L型杰都,或许辨识度更强一些鞭戌细。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的平,但高7的不一样跑剐。细心的你会发现拟挡褪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贫卉,才会主动启动皮,并且拥有厂商宣称的132°广角欠梆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格校叼楔,天平再次偏向了驾驶者一侧赁。整体内饰上确萍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撵斧暖:放弃中庸的设计理念妓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莫冀。不规则的T型区畏、活泼的金属线条点缀风勉谱,让全新高尔夫大变身连。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淳度,它能够让你感觉非常新鲜伟。   坐进高7内醚惜姆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恨番号,比普通天窗大了30%瞄。而外掀的开启方式有点奇怪供,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粮涧,同时还为内部提供更多头部空间鸿纳。   大众车型的人机工程向来让人放心戊授,这个角度的方向盘附痛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醛沛抄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毁谱,或许来个拨片更有型吧缄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梅。   本文导航亭脸花:" "  在国内的SUV市呈撬ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下去,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斧栏,正因如此现温,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伯糙勤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圣涎。   说到大空间士必驴、七座设计纫、配置丰富的SUV碉眯,北京现代全新胜达是其中的表表者示,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涧蘑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馁绥,下面我们将对这两款车型进行对比分析急桐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俩纬,设计上中规中矩懦,采用了哈弗新的家族式设计元素绵竟,这一风格将在整个哈弗系列上普及帝坚传,代表性的设计元素有裙说未:大尺寸U型前格栅伺泥绰,粗壮的镀铬横条格栅急物蝗,时下流行的“X”型前脸滤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美槽残设,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挤隶读。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的校悔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时函,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篱恳愤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅融,再辅以造型锋利的大灯灯组辨,极富视觉冲击力情瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胳轻宛,现代品牌的确更加具有超前思维意识暇救幸。" "  如果提起讴歌品牌畅其,大家一定会想到MDX这款车尚椽,究其原因悸厩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粒羚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韧物,拥有讴歌最顶端的先进技术哗响屡。在2013年客,讴歌上市发布的新车相比以往邻楷,算是非常密集的琴。即将岁末拇,讴歌的新款MDX也开始上市销售斥返惹。作为新款唯滦团,MDX的售价降低了酞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曙派珊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仑癌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磷急?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伤推危,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筋。使弯道驾驶更加轻松蛔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莫片,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倪,在车辆制动时焦,通过制动延长扭矩矢量分配却磐,提升转向的循迹性 骂堡,这在之前的讴歌车型上是没有的蚂,包括RLX宿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑>纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机础恍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由法焙刻。但我们看到凑就稗,在讴歌品牌乃至本田车型上老尚衔,自然吸气发动机依旧占据主流徽匪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫉揪,在新款MDX上使用的3.5L发动机涡合,带有VCM可变缸技术沽匡汀,在不同的动力需求下句课,发动机自动切换工作缸数栓,用来节省燃料腾,提高燃油经济性澳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腔函抖,使用了全LED大灯扭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法回,不止在新款MDX上出现肪讳,旗舰轿车RLX上同样具备鬼篮孪。但和MDX相比吉谩,RLX的前大灯内部结构稍有不同兑。而MDX的这种全LED大灯融,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔫煤,但据了解讴歌正在向这个方向研发际欺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庙懂,其中大致包括救援孰拜式、定位祟惶、导航检索等常用功能嘎零坟。但值得一提的是泪苔傻,讴歌的这套系统在整车质保期内跨夺吼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞋粳说。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上链贸漠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挽星茹,通过车头马、车侧猾炒嘲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式底洁。对于前方障碍眉帅、侧方停车酶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巾瓮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柔祈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扑雹漆,MDX采用了59%的高强度材料皖驶姆,热冲成型一体式门环等途径隘浅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桶。   本文导航坟:" "  在新一代天籁发布之后盛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叫。二三十年前固骚未,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越久劫痘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车维,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兼汹吾。而谈起这两款车腔污破,目前多数人对它们的理解是底:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帅,配置增高杭虏曹,便成了公爵和君越尼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妨绅、动力和配置等等细,却有着极具诱惑力的价格砍娟设。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吩戒桔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撵乓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丛台。可它们究竟有没有这样的实力排瘁结?两者比拼叫歼,谁又能更胜一筹淑颇熟?本文即将为您揭晓揣郸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阜菱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型来怖,售价区间为23.59-36.99万元辞汤松。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哼惠,两车售价分别为29.98万和29.99万骇厘横,价格非常接近帆扯,比较有对比价值狠衫盛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荣氢,主要是雾灯猴惯拓、轮圈等几处细节可以加以区分笑,尤其是中网变得更精致晌,车头更显大气需。但也就是这些细节的变化新保,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欢媒。   大灯方面色田圣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逝描,不同之处在于曝吵奋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)文。   车身尺寸方面攀栖氏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涵岭徽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捐,君越的长度同样超过了5000mm攫沦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刺赊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弓夺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溉峨科,并没有追求锐利僧擞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅畔恫丛,腰线设计是其外观中的一大亮点脾,并非大多车型采用的一条笔直线条盲滑冷,而是在B柱之后便缓缓下沉淖绵坊,在后排车门上形成一条折线倪诧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碾海,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赶辫。   尾部来看屑,公爵与标准版天籁造型基本一致抹建腺,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓣肛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啼孙,为整个尾部增加不少活力舱叮史,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糠路辫,使其整体感更强峨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梅敢,轮胎方面逝麻背,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碍拜,更为霸气芜攻。   ● 外观小结崇费: 两车均采用年轻化设计捻甭,稳重气派;车长均超过5米汀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上校烩凸,君越表现更为抢眼朵堂。另外轿茅,从个人角度来看郊社酷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陌屠,相比之下它的造型更加简洁仓偶瓤、规整拌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识没橙戒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俗汤,足以呼唤出你全部驾驶激情徘。你可以视它为野兽吩,但我更愿意称它为内敛狂徒绦檄磕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仆吝沛。它是驾驶利器烽,也是很多人心中的梦想之车壬挝汉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孔。   既然说道奔驰AMG烈耐路,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义控刺构。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样说笑,都代表了其品牌车辆高性能版涣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迸烦,这些车在发动机配置调教混,底盘调教拌江潦,外形和内部设计上都远远超越原厂车话人侩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妻,它的长宽高分别为4707mm维椒平、1795mm和1391mm磕,轴距为2765mm挟。参见下表可以直观的发现四祷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的管,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搏露,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咎。但细看之下戒,还是能明显看出差别碎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懦屋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捆欣,流畅迷人更具轿跑风范徊癸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绒。   除此以外琶梧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坤竿慷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喘,前轮尺寸为235/40 R18橇,后轮尺寸为255/35 R18己槐蔽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锻信驾,以获得更快的加速度尖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肠逞。   车尾是C63最为霸气的地方碉噬标,四出排气管宣誓着其运动特性挺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力定赎铂,从而提高车辆的稳定性刑确皆。" "  11月12日驴本盾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疲。无论在平台还是动力上枢,这款车都与标轴3系基本相同耪。动力上殴颠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凭繁,依然分成风尚俗季、豪华和运动3个不同设计套装敛犀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汲镀。无论怎么看吩,4系都很像一款双门版的3系侨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罗祭颠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碉。   虽然名字是4系极寂爽,但如果只看前脸碾叫背,恐怕一眼很难分3/4系巳搞纷。不过仔细观察细节的话放,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踏辩。比如更大的开眼角设计翘粳,更修长的双肾格栅钒荷岛,还有明显不同的下进气口设计风格昆扑世。当然惰狗,了解宝马车型的消费者都知道堤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置担挞胸。此外骨豌范,前脸还针对空气动力学进行了优化覆。 【左馈料:豪华设计套装(选配)/右勾筛:风尚设计套装】   侧面造型上肝康,4系明显比3系舒畅很多烧割娠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囊假,更修长的车门对此也贡献颇多挪捷。不过轮胎规格和3系完全相同伦,似乎很难体现出这款车有多么运动奠。另外蔑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媒凭,和前脸的进气口配合懦惨佃,共同为刹车系统散热暖纳彪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多得,不仅装饰性强眷,看上去也更凶狠坦。   尾部设计上降怂私,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棺。猛地一看依然很3系钳,但饱满的线条体现了4系的不同好结炯。尾部虽然整体很“壮观”秀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扇炯迟,别有一番风味负。另外霜袒,根据套装不同牵讽凸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恍迁,实拍的运动设计套装为两侧双出河芬,个人认为设计还可以更精致一些褐处。   车辆提供松:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阶:北京市海淀区闵庄路19号   电话前句让:(010) 5872 8888   本文导航浚滇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侯搭癌,自日产逍客2007年在英国上市以来喂谓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歧下。各汽车生产商自然毫不示弱冈诚购,都想从这块有潜力的市场分一杯羹上达湾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拟,公司就对其外观和动力均作出了革新槽汗喘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V护温。这款车售价要高于ix35搓姑皆,标配版的售价与高配版的ix35相当宏蔽篮。较高的售价并不会对消费者影响太大纫雾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盲羡唾。 ? 现代ix35   除此之外灌邯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娥。完美的驾驶体验蔚考秽,充足的动力表现取,日常的实用性以及低廉的养车成本希沧绷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猩朴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面落搞侣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阂瓦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些详。CR-V的后备箱打开的角度要更大肌丧,后车门打开的位置更高还,加上方便的一键式折叠后排座椅溅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜退碧烹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秸屯戌。ix35的后备箱地板离地面更近急昂柑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间且急薪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剔,他们要对此多付1,700英镑罕。其余两款车的四驱版杯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荣痰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绘。   从标配版本来对比三款车九萎,ix35要优于其他两款夕恢妇。SE版就提供了后排加热座椅喝硅,方便商务人士乘用陀晴毯。高配中更是有导航睦搜辉,蓝牙瓣讼领,真皮座椅魏马,隐私玻璃和无钥匙启动等功能立谢醒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑当隆崎。   综上所述井波,我们推选出这三款车的排名分别是亩秘拧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的概比,但是它的驾驶乐趣却是最大的勤档陵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足复硼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度街鲤窜。低的污染物排放舞,强劲的动力表现绒绩,新引擎的装配让该车重获新生灌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘦酒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疯点。不光是低廉的售价秒逝墟,标配版的实用和保修期的延长滩,让该车十分吸引人闻寂冈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斡肛苫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氏被。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品本庆僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载栓,违者将被追究法律责任拧。责任编辑叫丰泼:李敏" "  在国内雾练廖,提及福特这个品牌隆失对,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎夏穑克斯和嘉年华颊效蔡,但福特的精髓决不仅限于此瓤。在美国钩卡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丸。近些年来那,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矫灭,先后投下了旗下多款SUV车型汹授凳,其中包括翼博嘶、翼虎刺、锐界以及今天的主角探险者铝。作为美国销量连续15年冠军的探险者屎分错,它在中国的土地上能否再续佳绩绒啃册?带着这个问题菲父麓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霞贰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵鄯ち恪,也是其第五代车型返。在今天看来悔,福特探险者圆润饱满曙磺钳,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗅乱滩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廊。但早在1990年惹,第一代探险者刚推出的时候吕粹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多练景。   随着时间的推移敞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吝坦觅,与其说是改变陡,倒不如说是更加顺应潮流膊。早先的皮卡底盘不见了踪迹功,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卿另俄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪盗邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)公付问。   面对一向追求越大越有面子的中国市承住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卵?结合同价位车型做个比较不难发现诡皮忌,探险者论尺寸绝对傲视同级匈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砰十,“尺寸”无疑是其最大卖点巩锋铰。它的车身长当疤淋、宽模扳斗、高分别为5006mm啪撅、2005mm和1743mm吉,轴距为2860mm读烘仙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睬簧卜,即便是与奥迪Q7的对比中捕怀内,探险者在某些环节也不占下风冷鸥申。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外型炭,探险者的最小离地距离为193mm累,接近角和离去角也并不大册,仅有21.7°和21.4°兢辞搐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹅保婪。" "  引言眠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点假,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睛,其采用了全新MQB(横置呐疾冢块化)平台生产械板,不仅在外观贤、内饰方面有着明显的变化适,更低的生产成本奠感、更轻的车身也使其有着较大的优势阑莎。此外拨,作为其老对手的福特噶萍茫克斯当然也有着较强的实力芬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抄。今天臼舅,我们就来为大家对比一下败,看看这两款车型谁的实力会更强缴。 外观急:低调内敛大众风对比时尚张扬富浪樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感俄,但在设计风格上却有着截然不同的一面特惹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上去。而肝敖眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抽溉。   车身尺寸方面眷奶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进然,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寂,轴距也增加了59mm盾脊玻,整体看上去更长更宽更矮爆匣筏。但其主要竞争对手附憔蘼克斯的整体尺寸依然有着较大优势裁列。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朝碗、强壮抹、凶猛锹苦奔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穆巨匙。试驾被安排在了蒙特卡洛聪,我们被热烈的目光追随了一道募莫熄,同样边,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硷催,它的对手就已经锁定了肮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谜碎伪,他们选车就两点吧末,第一样子帅冗拦膊,第二性能足够强大弹屯秒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力据房。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贬吠褥。恰恰如此旱虎,它看起来很漂亮适亲彼,尤其是车身各个部位的比例与线条粉茅鹊,挑逗着所有人的视觉神经迪菠层。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玫奉踩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口技,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缉,而且更杀气感更强辜。怠速时慢慢靠近虾,它的躯体在微微颤抖酚涧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤工堡阿。   细节方面奥迪从不偷懒诵逼瀑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顿箍筹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蟹。在我看来墒,这样的视觉效果已经足够征服所有人母,如果你觉得不够醒目才,还可以选择将卡钳漆成红色还劣娩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伐拱,120km/h时自动升起妓踞,此时的样子最为动人森崇帮,速度降低至80km/h后便会自动收回勉。   进入驾驶室并不费力上夹,内饰与A7或者S7基本格调一致妥垢苹,简洁朴实酵滦,中控台区域保持原有基调陌桶拟,有人说它沉稳腹,另一些人说运动甭郎监,在我看来这就是奥迪的风格籍黎,可以满足很多人的口味蔡撮,一切气氛都显得那么熟悉稿号。   车内有两处亮点让我记忆犹新仍贪篇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分档耐,坐上去的感觉也足够舒服海凭。不足之处在于它的调节方式太过简单碘女,仅提供电动方向调节以及腰部支撑花,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茫度。   第二个亮点在与RS 7的方向盘切欠仆,手感与大小都很出众耻炒哺,令人爱不释手抨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刹枢道,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惮景。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廊,善于抓住驾驶者的心屉肖备,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锑匣慌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瀑,两厢版掀背车开始越发备受关注搂帝炭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型休媒甜,强劲的运动性能也是非常重要的指标剃扮。就在本月初浅容,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吴,除了朗行运动版之外湾短,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粮。接下来迪臣,我们将两车放到一起协伍漏,来看看其空间和性能环节的表现如何刮村汞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抽,如今的情况则正好相反冀老,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芳盖拧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元染皑杠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元废悄唯,两车的售价还是非常值得人期待圈描截。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乘甩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了默颊查,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哎廖锭,前脸没有任何改变放。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素替角普,但给人的印象要更加动感洪嵌尚。   车身尺寸方面郴幸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米防掸,各项数据都要比朗行运动版更大一些妹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适介妇,比较适合家庭日常使用迷。轮毂造型与三厢版没有区别炯凰曹。在发布会上亮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚎,相比科鲁兹掀背车不够运动髓朗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缄,线条更加自然协、流畅桓滤摊。两车的车身腰线笔直且显眼耸溪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狼起绦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禾。同时加轿渴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棱摊,点亮后的视觉效果非常不错瞧钞未,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扣。整体风格也是保留了三厢版的造型艰骇库。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出列娜嘲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亮伶俄。2008年须,丰田Yaris进入中国市潮兜省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相愤涪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数句恰赌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车察本令,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戮,想必原因大家都很清楚急惋谈,致炫在各个方面都已下足功夫膊卜惶,为的就是再续辉煌菇健。   致炫外观灵动时尚你悔,带着一些年轻的运动气息蹲,车长为4115mm篮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇,比老款低50mm;轴距为2550mm蓉侗,比老款长90mm牡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄将票。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楔吩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丹,这样的设计更有利于致炫的散热词,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气委拆。   " "  在这一两年中磁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹅浆,究其原因淮伴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歧剩。另一方面盗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奠课午。代表着大众在中低端产品中的最高水平徐趟癌。如今睬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓢惶。带来的改变很多沫呵蛔,由MQB平台带来的更多越级配置汹茄哇,外观内饰的革新淬,动力总成的变化码,当然还有后悬架的改变尝。能否继续神车称号稼卢泉,笔者觉得袍,可能性极大哨似绊。   ●从固定平台向耐苁冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪翰矫穑块化平台的车型诉魔,之后锣,从这个平台开始范泌,还会有奥迪A3等车型陆续引入句伦誓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骇显欢。但从高尔夫7开始馅队,这种概念将发生改变纳率。MQB姆悖块化平台生产磨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留累,后面我们会详细说到抨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熄老洛,必然是一台有传承有积淀的车型悼。经过几十年的发展和变革啦,没有被历史淘汰汹踩赴,却总能获得新生和换代喇。我想符合这种条件的车型真的不多袍抱。甲壳虫也好呻全,卡罗拉也好峰,都算在其中抵癌钡。高尔夫更是其中不可或缺的一款惮鞭,从第一代发展到第七代李,我们发现城侠绞,很多经典的设计元素没有消失电党,而是作为经典传承下来踏啸,但技术却在与时俱进的发展饲。直至现在蘑,高尔夫7的出现屋饺,能够看到曾经的影子县,也能够看到未来的趋势翅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夕诬年,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿距冲僧,今天在紧凑型车上也上演淳叙工,只能说明人,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孟缕碴,也从侧面看出撮疚,这一级别的竞争是多么激烈僳无僚,高尔夫7的轴距加长了59mm挛镜,反应在车身上谋,加长了56mm盼。这让我们看到光,高尔夫7并不是一味的加长位盯垃,更兼顾着车身的整体设计幂锚抬,以及操控能力的全局设计俯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垂秋,争议很大凭吾,但貌似并没有像新速腾上市时那样被,引起大家的太多反感厕顷米。或许一汽大众的这场策略大变挺亥辛,已经让消费者黯然神伤了焚。大家也都知道常哎炉,这是没办法改变的事喘肩,想要四轮独立悬架茧孙,会有性能版车型作为选择臼且诽,要是纯家用夏捶上,就只能接受这个现实惠。   本文导航迟千法:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纯剁瑟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姓剧,这仿佛已经成为了一种定律死兼。话说回来丢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脐邦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殊、做工恨封刮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刨擒道,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位都休呻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卯乓鹤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藉疽户,为更直观的进行两车的对比分析捆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胶,需预定等车时间较长浮式,主推1.5T车型)作为参考对象袭。备注茸当:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版色测。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高备库补,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窟,瑞虎5和哈弗H6各有所长裳涟稼,瑞虎5车身更宽七潞备、更高堑,而哈弗H6车身长度凛畦俱、轴距更长咀侈马。另外这两款车的外观设计原创度较高篇让唬,没有明显的抄袭痕迹稠碘谋,且能够符合大部分人的审美观棉,足以体现出设计团队的用心程度底握。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点论,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应委狗,意在塑造最新的家族风格锰慕惧,整体呈现出大气坷经、时尚的感觉朝朵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹊空,包括徽墨黑绿钒饭、烈焰红幸祟梢、赤金棕蔽、暗夜灰玖阶、皓月白和丝缎银交耿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔颂,其更侧重于简约口膳达、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忙。车身颜色方面玖纺,哈弗H6提供有经典黑耐健鹤、雅致银脯蘑试、简约白仇、中国红陈暗爬、风尚蓝硅、摩登灰怯荆、醇魅红腥、睿智棕共8种车身颜色汲歌。   前脸部分心暗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穿祷。瑞虎5前脸层次感较强祁,大灯巧妙地与中网衔接剁哼,而下进气口被分为了两部分逼绞撼,下部与底部合适护板相连接糯酸体,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和付卫,没有太多浮夸的设计途寥既,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攻邢岭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“箩,但绝对属于耐看型奥颊拨,整体间流露着SUV标准的稳重气息垄赤筒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富须僻虎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跑窜诚,车身侧面给人以更修长的感觉宏蠢。另外纽讼穿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驳零拎,车顶均配有行李架卞瀑晒。   同样的髓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感失,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丘拔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堡病,厚重的保险杠更具力量感赎埔盘。   灯光配置上骗镭碌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肌木亭,内部灯组布置较为新颖纯倡帝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注建句好:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩潘官,常见的柳叶状大灯造型剂畴尺,常规的灯组布局聊,带有透镜的卤素光源大灯茂,提供水平调节功能办。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源为别乘,看上去更为醒目和美观饯鼓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源橇蒋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芬舌保。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇北窜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想且,同时越久的期待会带来一个重大问题勒科损,那就是新产品如果不能做到完美亥巍莽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钱,两条定论由中国媒体陆续传开措肩惊,首先它的相貌不错氮筋晤,其次来到中国的时间也不会太长了踌拒绩。一个月前辈龚愤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毒唯,为何这么说抠拾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迪,通过细节上的修改任浦捷,使雅阁更贴地气亢漠爆。   设计师在中国进行了大量调研工作睫,最终他们得知了国人的喜好孟哗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坝藏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁项。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外小,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溃逢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缝刷徘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熬哩链,在如今大行其道的“加长风”面前廊幂,本田倒是走了一回不寻常路瘫光嫌,这也是让很多人吃惊的一件事剖赏骗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苛狄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹲,究其原因我想和C柱造型敲鲍朗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丰忻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度比冕邻,先是放弃了老款斧头型的轮廓推,其次将双出分置排气融入到了包围中嗣寂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衡铰、动感靠拢镐韦。   本文导航稀驳抨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座类泻禾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拳惠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焕瓢瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩究,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳让簿吐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病地浓。相比之下叭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉边。总之这个价位的车型点,只要设计不太出圈消费者都能接受贤贝娩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倍,即便轴距也仅有20mm的差距悔,如果无聊到一定要分出个胜负的话估林,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薪憨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狠晴,在这方面长安CS75表现得尤为突出试。顶部的灯眉检儒楞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂贸瘁,虽说还是带着几分模仿的味道肩,但却并不令人厌恶探倍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祈己,不过它的优势在于自动大灯功能领,这是我们在CS75上未曾找到的配置路松从。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化榷,都是标准的SUV设计涡靛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似富媒,不过值得注意的是短,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薄废,上下车时可以避免蹭脏裤子煽冯,这一点要比哈弗H6显得人性化寥腺新。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汝聪搐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17价脖绅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娄孔虫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脑,那也将成为它的一个优势癌擦刀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葛括祁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犀礁挠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仿。两种风格说不上谁好谁坏麓想辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镁门贫、更时尚的选择糜滇晌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隙崩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诚界脓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隆从,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别得捞弊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绷微。相比之下办节楼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挠腔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熊农褥。总之这个价位的车型瑰棉虽,只要设计不太出圈消费者都能接受武磷鳞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缎,即便轴距也仅有20mm的差距鼻虹,如果无聊到一定要分出个胜负的话遂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼共雌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缚臂,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡律。顶部的灯眉肠览、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搓,虽说还是带着几分模仿的味道魄堵,但却并不令人厌恶棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沧层娩,不过它的优势在于自动大灯功能喷力唱,这是我们在CS75上未曾找到的配置垂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桓股巢,都是标准的SUV设计酿嗅锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似限朴陆,不过值得注意的是谈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涪霖蒜,上下车时可以避免蹭脏裤子肪窟,这一点要比哈弗H6显得人性化疼赊避。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挪漆麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睬攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等答瘸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钦唐悍,那也将成为它的一个优势颊吴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倦挥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喉炉亭。两种风格说不上谁好谁坏柑倘衡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拭姥吕、更时尚的选择雌瞄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笺绷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湘鸥,埃隆·马斯克就是一个奇人己旦陕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钒哇?下文简称“埃隆”)炒阜损。远隔重洋来到时差16小时的加州趴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斜滤闺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S表炊,一款名不见经传陷世,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屉嵌。在短短的5天内厂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叔客。 ●曾经的TESLA微:短暂辉煌的Roadster   2003年熄蔬霸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司藐,并亲自担任总设计师的时候似,他为公司取名“TESLA”廓苇剂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丘匣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诵。而在十年前丹吠塑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晴恫托,因为在此之前屁胶村,没有任何纯电动汽车成功过挎险。   不过很快受暮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勤肉、续航里程短的传统印象朵庆蹄。只是陷,那时的Roadster真的很糙捞藉,很贵漆挖撇,很没吸引力骂迹堑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婚叭。   于是瘫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”己桨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市户癸离,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁ぁ,已濒临破产……”剐搅僳。   不过蠕刷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样极憨鸿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匡。仅从2012年6月车辆发售盟,到2012年9月这短短一个季度内夸嫉表,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靡薯,并且公司还获得了美国政府的政策支持手杀乳。   ● 简约外形流畅饱满癸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卉氛斤?一个能够打动人心的外观设计缴傅舱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碉杯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巷贺瘟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梁背沏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煤篇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院零痉弓,是一位年轻的美国本土设计师囤齐,曾经在大众汽车担任过助理设计师拘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鞠搁柿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前防,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笛,马自达旗下的Furai娄、Ryuga担屯切、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拱藐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梯官骋。初次见到TESLAMODEL S的时候唬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蝗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扔,难道这两款车之间也曾有交集外屑痰?   多方查阅资料后才明白蔚慰硅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讽帘斤,不过后来TESLA对其提起了诉讼谈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作编,还盗取了其电动车制造技术冬。于是紧接着梳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仕稍白,并最终完成了MODEL S的设计工作伞愁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酶壁,轴距则为2959mm疼倡赴。仅从数据来看闲地淬,MODEL S已经算得上中大型车的级别梳仙,差不多和奥迪A6L迫豁、宝马5系Li等近似蹬擂狸,只是车身更宽大也更低矮一些堂凭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脾。   整个MODEL S的车身上耻,相比许多人和我一样卜崔禄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计貌淘,椭圆形前格栅造型太另类了兔纫氯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴举,但是这也成为了MODEL S的标志尚聘扔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锣矮,所谓的家族式前脸赎犯。   你或许会认为没有前置发动机的存在捻蛇膘,和绝大多数的电动车一样箩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酒探,那就大错特错了哦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龚蔬,动力系统和电池组角逢次,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泄迫苇,就和传统的内燃机汽车一样顶心超,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚂。   细长条的大灯造型很酷虱妙,氙气大灯缔、LED日间行车灯都是标配蝗,和其他车型类似某,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呐闭、LED雾灯以及示宽灯庞措。只是在功能性上MODEL S实在很单调杰氯缉,同价位产品上应有的大灯清洗翻、自适应功能等一概奉欠熊缉年。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牛凤昆,4年的时间导梅拧,经过诸多顶尖设计师的打造处寐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谩,再到上海车展的国内亮相俊价厩,今年广州车展终于正式上市狙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口响。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矮秸伎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中面轨许,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淡,这是中国自主品牌获得的第一个五星滴排。观致3四项总分达到了惊人的340分斤泵,这在整个2013年度排到了第一位窃苏姑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琶钡,接下来为大家解开谜团砍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痴玻危,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韶,观致3的外观线条十分简洁肥蔷淡,但又不失从容优雅洗搁沸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谴铝单,毕竟它的设计总监曾是大众高管痊胜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绒。   前脸看上去相当的饱满圆润虽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徒席,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成醇串迸,而“Q”也是观致汽车的首个字母露,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计躲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牵,这话虽然有点绝对东貉,但却不无道理奖氏,在说服消费者购买自己车型的时候好,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的订悍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磕论吵,随着时间的推移罗氰,两各品牌已经深入人心墒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窖棘拷,相近的售价秃拨、同级别的定位净,看看哪款表现更有诚意秽垛陇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灿镰歧,造型圆润符合多数人的审美费限吵,第一眼算得上成功心雇溯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朽,细节处理更为立体很显档次池悍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兑考。爱丽舍原创度极高香来瘸,很难找到其他车的影子坞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刷凡桥,只不过虽然车身进行了拉长囱壬,但看上去依然是一副小型车的架势怀呜糙,气势上略输给爱丽舍孟党。外观设计确实见仁见智逻渐晴,有人喜欢圆润稳重伤酮,有人喜欢直线条的简洁利落废盲芯,嗯好吧秤嗽,各花入各眼骆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尼淌,新桑塔纳除了车身稍长之外歉拷甩,轴距啼避、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谅荒潞。但整体上两者都属于造型协调的类型衡枪。   内饰部分沥彭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寸。配置细节设计苦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寞,比如位于方向盘后边的多功能按键烧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式马阂美,则显得没有可挑剔的地方怪,只是限于成本遣低,用料表现一般弟沽饭。" "  谁都没有料到短短几年凉,SUV会如此火爆驼廉,从动辄百万到数十万的城市SUV厦苯,都曾经上演过排队提车的场景巢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坷酵圃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辖褥,不同细分市场粮鹃扦、不同类型SUV纷纷推向国内市称嵬墙埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挺,推出了其首款SUV--标致3008笺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怕刃。而东风标致国产后价格有很大降幅废队小,15.98-21.67万的售价也与途观咕茨酥、CR-V斯宪谎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来每洽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钝惊。下面一起去看看吧落梨。 ● 外观解析   除了高售价外伴莱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一试切。太过个性法蓟伸,同时又不够精致问壳贩。而相比之下某锨,国产版标致3008要好很多侯,现代感更加强烈氢脚鲤。前脸采用了小一号的大嘴热哩,并且添加了镀铬饰条显示很精致匈搪,也符合国人的审美毙孟。   前大灯虽然不是氙气大灯敖崇荣,但是加入了透镜相挠,整体观感不差蹈软,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高到煤涕。另外拨洞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擞,增加了前脸时尚感嘶。   从车身侧面来看晶覆,标致3008加入了车顶行李架功凌,虽然并不是经常用到的配置寡,但是对整体造型的营造作用不小杠。另外恼深,黑色下包围凸显了运动感翅降累。   尾部是相比进口版改变最小的彼吻松,不过依旧非常漂亮蒋码,很有层次感捣譬。尾灯加入LED灯组垛川,警示效果更好酗枫。另外最值得一提的是其后雨刷设计匿,在前雨刷工作状态下番,挂入倒档旱告韧,后雨刷会自动工作翅怕秃,非常人性化的设计坡毖。" "  说到法拉利嗓稿法、玛莎拉蒂这些品牌斡怪沦,网友们肯定会觉得遥不可及糜费潜,价格高高在上春卿。如今含钮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捍椒竟,它以89.8万元的价格进入国内市场稗绥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现池杠袱,让我们来看看他们三个谁更吸引人亲哨。   在市场行情方面瘦断渴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统套橙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设安朽。而其他两款车型均有不同程度的优惠行谭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系发。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的但客骡,看起来非惩迥⒙兀魁梧的发现竟然落了下风默泛恼,令大家非常诧异乾镭。但在内部空间方面澳喜慧,Ghibli组完全不能与发现相比叼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沤,所以它的尺寸就不在此提及了荒纳话。   在该项对比中绩懈酵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偷祁款,功率少了80kw靠蚀系,扭矩也少了50nm戊雹屎,同为3.0T但差异却这么大被鞭囊。发现采用了柴油发动机剂涝汗,这款发动机的性能超众沃,在国内有些市场中非常受欢迎警。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哄。   对于传统豪华车闻言化,前置后驱永远都是最完美的驱动形式趟吾捍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怀侧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窜。路虎发现集成了家族中的优良血统谱,四驱系统足以让众多对手汗颜卑乒粪。   本文导航舍第:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实女,保时捷新Cayman在国内上市之后场恍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奋,遗憾是试驾车迟迟不能到位炒膏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心列窜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出突忻,就当胜利喜悦之余脯墨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包络肝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我含:不就是保时捷最入门的跑车嘛讹寡肺,至于这幅尿性嘛冒?不过您还真别说秦纱欧,Cayman作为保时捷入门产品中魏窗,绝对是一部对得起消费者的良心之作割脐查,比起卡宴与Panamera来说夺亲,工程师为它注入了更多保时捷的基因垒砂,说句通俗易懂冯豁募,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灰航臂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史床俺,第一代Cayman的诞生是在2005年韩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辨录第,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹬撂充,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本码炯。   新款Cayman S外观简洁吼,车身比例更是优雅的惊人侍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贝付此。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哄妥暖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晃雷。尽管如此霞乘答,这款双座跑车依然非常紧凑未甫刻,车身长度增加了33mm效。车身前悬缩短了26mm绦萎挟。   每次谈起保时捷的外观设计姬,笔者都是非常纠结的心情逢袜,恨的是德国人那副死脑经号透,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竭庐蔼,喜的是哪怕轮廓没有变化烤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恍好顶,或许这就是历史的传承吧霜。   新款Cayman S除了迷人的身姿缆,优雅的曲线之外罐,设计师并不是一味的强调柔美搓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粪憋班,这里需要注意的是菜,这个大口可不是什么导流机构鲜裸陷,而是发动机的呼吸通道函。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夏,加上凸出的转向灯设计粕,相信任何人看过之后都是过目难忘菩镐,尾翼同时配备升降功能美,时速超过120km/h之后哀尖,能够有效提高尾部的空气下压力会物。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攻澜,这个是一个价值不菲的配置导,总价44700元犬碳缸,如果您不满意当前的刹车系统成汐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话楼桃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堤扇膏,据说车用到报废了吨闪达,它还可以装到另一部车上继续使用捣敢,简直可以当做高富帅的传家宝拇淬。" "  国内B级车阵营的争斗颁瘦,恐怕用水深火热都难以形容掏袭,原本只是按国籍分布的对抗阵营轻斜抡,随着时代的发展请懦坤,已经逐渐转变为混战的局面羌单蓉,比如ABB三个品牌的中级车佃怀损,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞎。同样的情况也发生在合资品牌身上蕉冀,民用车级别的对抗往往更加激烈疚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寝堂甸,来自德系的车型是否会倍感压力采习?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讲车,又考验耐性的工作炯乔。往往在某一个时段有一丝懈德逋铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咳。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褐,做出全面的分析与指导罗,以同级同价玩帽诚、同价不同级等角度出发篱阜,全方位给您最全面的购车支持歉性。   雅阁和迈腾释,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乃甸底,也许之前并不会将它们划等号埃检,但随着市场格局的转变男,它们也来到必须接受对抗的门口玩。当然莆效,这场争斗的发起者是雅阁喂陆含,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稍,抢夺德系车根深蒂固的份额娶,看起来是个贪婪的举措雾校,但能否成功却还很难讲皖娃湾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埃,反之同样谩。客观的讲鞍恼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匙藉兑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堕愧巢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源榷嚏,但是这个技术到底是否实际冈骑,还要从使用中来探寻淀虚朽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芦踌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猾玫券。   第九代雅阁缩短轴距的作法林略,是令所有人都无法理解的齐舵门,在几乎所有车型都在加长的时候膛离哥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍革幢,搞得你摸不清头脑奸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痪澄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婪藉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钡荣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冕典。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拾,就是最好的证明孩捌,据我所知匿,直到全新一代奔驰S的诞生傅版,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓷丛拟。   本文导航揩独:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念词电拜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吵嚷侈。直到有一天幻爆,新速腾上市频莽,后悬架变成了非独立结构膛尾,他们的崇拜似乎崩溃了筋赴。这还是那个技术控速腾吗晶掣常?随着时间一点一点过去禽乔庐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芥、速腾GLI晌扑车。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了块绿。不得不说诽,速腾家族越来越丰满蟹鲍,那个曾经的技术青年覆匿钎,逐渐走向千家万户冷姑,满足标准化的舒适性需求碉昧卤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徘魏,这让我们看到速腾到新速腾的转变磁杀十,它变得多元蹈,变得成熟鲜萌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抠疯沟,开枝散叶就像一位长者饯肩磨。它不是急于求成痞窍查,而是变得更圆滑更成熟勃诺妒。记得一句广告语曾经说过隶刑:“成功的男人吵,有很多面贰炽付。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卧,它要更多变朵缓,它要更多面拷幕。蓝驱和GLI枯,一个拥有更多的节能技术矫景危,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构羔。当然穆,价位不同饰联航,GLI已进入二十万大关侠瓷。你有了更多选择疥,你没有了挑新速腾毛病的口实哺溅氨。三种产品摆在你面前档,要节能来?要动力动倪?要居家惩仓户?新速腾都在这畅彩。    直至今日动下峡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虾,的确赐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谱贩纠,多少显的不是很紧凑动感老。但终究那是一种技术执着理念下急捕,最后一代产品了渴钞遂。新速腾的到来似乎终结了这些竭统蛔,悬架品质降低举,操控感稍有不足迫痉,但换得更宽敞的内饰空间掂,等等等等屏。到底速腾进步了还是退步了汞,我们无法一概而论忍响簿。但有一点地帆偿,笔者觉得大家都不会反对腿纹,新速腾的外观绝对养眼寸痕氢。你依旧能找到德系工业味儿匪捷吐,但又看到更多摩登的东西处。咸淡合适霓,老少皆宜耗。或许从这个角度来说钦熔,新速腾是成功的赐诡。    过多的技术说明舞,这里就不重复了是,今天我们就来漫话速腾珐另。记得一次头,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膊,立马对它的内饰嗤之以鼻边邢。毫无设计感唾吵臣,直来直去屑晾惨,见棱见角疥。或许不光是这位搞设计的朋友肪垒蹦,很多网友也有如是感概醛。他少了一丝温情览赶,少了些许浪漫概腐太。不如北欧风情简约芒,不如英国小车活泼烤。充满了德国工业时代标准化生产的气味期。打开高尔夫耗娟缎、速腾惠、迈腾围忙、途观苗厢、途安的车门玲婪绣,你都会得出同样的答案菜难芯。或许碧级,这就是一种设计选择熟拳赫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浆失,内饰模具走点曲线也不是不可以赌薄锌,但当你仔细玩味之时令斜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钮七。不浮夸坪少、不高调乱,你可以说它没有设计感款袍,但它却充满机械美峡。 责任编辑朽景喝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV那辑备,也就是S-cross锋驭吨,售价11.28万-15.58万元膊缴扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘谏摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客袱郝泥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吠,其实并非如此簿乏围,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骋独。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奔廉凶,我们不妨来进行一些对比去看看普轮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袭,也就是S-cross锋驭祥氓慨,售价11.28万-15.58万元弯相。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成缀疟,主要竞争对手包括劲炫和逍客情。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版定对某,其实并非如此尽惨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗣,我们不妨来进行一些对比去看看瓢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铜馆鞭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸽咯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机词,而且在轴距上也进行了加长蹋火,从而能够获得更大的车内空间屏摹。其实就在此次广州车展开幕之前掳拱舍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吕签卷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品七,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伎吹堑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长双乱。另外馅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泊侈、BUS疽、VAN三个系列澜玫,分别涵盖了商务使攫菠、家用和专用三个细分市场斜帆。好了薯轻,闲言少叙假,下面我们就走近它们以作详细了解吧负瑰兔。   外观篇掂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品解藕敛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歇俗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甸撵,同时会在两款车型的不同之处加以说明荣郊。   该来说说外形尺寸了年忍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm檬渐崎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汉,与车头形成了很好的呼应稀,而且从整体上来看车身更趋向于平直亲凤。需要特别说明的是丛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L县,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蚕眠,以应对不同的使用需求吩脐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒋梅,例如高位制动灯挡、门把手和牌照架覆蚀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壬寂,“中国车”桐朵墒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祥。“北欧品质”传承自S60浅闯,设计风格以简约时尚为主赴康,选材用料则注重安全环保频描芹。“中国车”同样不难理解肠,“L”是个很好的代表你蹄簇,但不是全部擂。   就在试驾会的前一天垄草瑞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舞靶放,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扫赂。   ● 沃尔沃亚太为何物熊恳前?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称新睡。沃尔沃成都整车工厂麻、大庆整车工厂筷阔、张家口发动机工厂潘魄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下售得坞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产是绷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跨。如S60L有约290家供应商午让,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系香搬扦。而在研发夸、设计驴茸泞、采购和生产制造等各环节上篡对纶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步波谦,采用共同管理系统勘孙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容褥,我们先从加长这个重点说起兜钱。S60L相比S60加长了80mm皆迟,具体点说应该是轴距加长了80mm挛谁。这80mm用在哪了呢姜舅?全部加在了B柱之后钙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拜但侵,这里现在变得很宽敞米。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卢,前排调到合适位置后颠殴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揣,属于勉强够用的水平;而在S60L中涸獭,相同情况下崔喂嘎,后排的腿部空间则超过了两拳洪泌牛,可以说是非潮宽敞称觅膛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看没涡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)獭末虚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了官,外形倒也没受什么影响划烽购,甚至感觉比S60还要更舒展一些赦衔。S60本就是轿跑设计风格叮饯拣,后门加大后汹,整个车顶的曲线反而更平滑了案。相比之下玲贩喊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岛,但却增加了几分优雅的气质蚀面乒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勺江表。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框触飘犯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条癌牛攘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”结券,不知道大家对此有何看法尽衡钱。全新的18英寸轮毂挺漂亮郊,轮胎为了适应国内更复杂的路况檄惺,将扁平比从原来的40增加到45细惟奖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了督得,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰短鄙搜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拧陶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妓绘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丛,而像坐垫抵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茹。这种颜色和黑色有些接近宽顺诚,但更时尚袍柒、个性一些际潮枢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鬼十、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伴券,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求社惹,后排乘客得到了更多的重视无仑伯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戳律。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颈县惩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踏群乏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皋藉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岸怠既,可就在本次的广州车展上得泌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骸磕烫,并且两款车的售价也是非常接近廓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谋嗽杀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表李凳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厕,并且它的设计也是由国际化团队完成疏孔乖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾黎痢戌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稳父,并且两车售价仅仅相差4100元疗。观致3车身更宽桨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倪。速腾则在车长与车高上领先观致3两冒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遁慧刻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扮艇耽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纲苹侈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壕巫啃。因为排量上的优势迪,观致3自然在动力参数上领先速腾豁落霞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辩刃烁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懊吐隙,后扭力梁式非独立悬架溯。   本文导航坞狮铜:" "  今天给大家带来的两款车袒,其实已经在国内上市疗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滔份埠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唇唾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识播,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匹,而标致301可能大家就不是很熟悉了氓,下面酣逢安,我们就一起来看看这两款车纳。 外观潭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国交嗣,2007年进入中国都济叭。对于很多车迷来说譬媳,这绝对不是个陌生的品牌楔坏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字项沥,但可惜诫,无论是在中国的街头还是美国的公路上迁凉疙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们软渴挫。我有时会想这是为什么蓝困?诚然锑,英菲尼迪的车在豪华感挖、科技性能和舒适性方面都不输给对手杭帝,而问题恰恰出在这里盯匈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面定己,没有特长就没有个性剔端荷,如果是这样的话愁侥但,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宛赖粉?   现在英菲尼迪也意识到这一点绵蓉,且开始着力寻求改变奖洗戒、树立自己新的形象青椿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品期。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轰冯,当时就被其出色的外观设计所吸引背,而今天我要体验一下它的新技术钱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弥,车身重量上的降低幅度也不大毒毁仍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虱敌疚,这是很明显的改善杏,尤其是在性能和燃油经济性方面你涧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斯辑,并且采用的是锻造工艺棉冕赌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玛比,现在英菲尼迪Q50的对手题衫厂,如宝马3系备、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂触饭吃,希望Q50能做的更好缺耗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氖潭烁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淘沧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拣玻橇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脚铃臼,但其实这些已经有很多厂商在做了讨玩列,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簇系瓜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猴褪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化究。它所代表的是一种生活递,是对待自己和家人的态度挎参胎,是属于年轻人的精神劳垛,是一辆车副。历经六代的演变馁茎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桔柒人,它虽然没有惊艳的外观歧刚,也没有花哨的配置娶肺,但它是品质式摔、安全跺、耐用的代名词袱耽。如今晨委境,第七代高尔夫已经面世粮柏呕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国动,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坞蹲,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹿亭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矩惜昆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓煎谜驹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豪笨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滤粗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中将林浮,仿佛是灵魂一样人。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定间炊,但从我个人而言摆垒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寸肺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凰快,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一病, 坚毅的C柱是永恒的经典捍淳售,不管其他部分如何变化逼灵偏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朔。   除了车身线条外糯身拣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沫,并且被那条“灵魂”所连接着飞,这在之前的设计中是很少见的布态。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的家。这一点很有意思石继,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蛾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯司筹媒,避免了大家后续改装窗偿呐。   说完了外观俩弛,下面我们再来聊聊平台长贺闲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姬伯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锈,例如POLO采用PQ24和25平台虏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台精屉坞,06-12款速腾采用的PQ35平台柏,他们之间都是独立的蜜吻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缴等怕,它的优点就是几个级别可以共享技术凡。   共享技术又有怎么样的优势蚕陌臂?答案是显而易见的厂艇。低级别车型可以采用高级别车型的技术膏坍渭,在产品竞争力上绝对要远胜对手伶稠钠,并且还可以降低研发费用蔽病,可以说这种牧阑鹜玻块化生产模式在未来肯定是趋势疽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翔,例如电子手刹凛啼递、更先进车载系统锹翠钩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幢。   所以即坎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化排森恐,就好像是四代和五代之间的质变一样骨汝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胳屑科。但是否真的是天衣无缝的设计刃吗,我们还需要用时间去考量泥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蝗骡,但到目前为止盲茶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惹桥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纱熄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凑累。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚏枪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啪。   首先互府,大众的工程师对EA211发动机减重疾纱青,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擎稿构。另外侈攻干,EA211再次使用皮带传动呢,相比于EA111链条传动窜徐拖,皮带可以降低噪音和重量肉熔胁。除了以上两点外荣澄逼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陈,在一定程度上可以减小阻力蹋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘲,EA211发动机参数比EA111有所提升界评,当然幅度并不会太大烩际,因为整体的结构没有太大的变化肥赡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皖硼。   既然说到了车重糜拎冲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涤爸该,这其中就包含有发动机的20kg挽,而车身采用MQB平台后也随之减重疚硅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞳救。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘲噶登,从官方给出的参数上看锹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懦孰,这样的表现已经可以算是非常不错了踢屡塘。   说了这么多顿瘟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识光绞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粗?是不是像资料中介绍的这样完美淮巳?后面我会给你答案亨。" "   在国内虑投,当一款车的价格到了百万元党恕橇,那基本上就可以称之为“豪车”了胸,但过百万的车也分很多种珐弹,比如X5菇、Q7之类的SUV牡撤,亦或者911缓描靖、GTR的性能跑车念息。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者独孪位,除了我们经常能见到的宝马7系慈鞋、奔驰S级赣兰峨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虹腻仇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阔。    注簿币炮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厩,但因为车款并不是统一的最高配普,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茄。   新S级受青睐饯、XJL独具英伦风瓶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扰蘑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霉。其实妓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毋敛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摊耪橙,即便不算是遥遥领先融,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镐鸡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堕佛牌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间公,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沙嵌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭式低。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评危,在其内饰的做工缅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兔围热,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锹妇席:在自主品牌SUV阵营里面腹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫉啸量,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳景汾,景逸X5的推出经过全新变脸勘播,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绕暗刹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焊泌突。 外观径别按:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市级纤圭。该车共有5款车型邦粒,售价区间为7.99-10.59万元慰卤。相比前辈景逸SUV深限丝,景逸X5的外观设计得更为时尚膛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烘窍笆、俊雅红董突茬、珍珠白锻杭弧、琉璃金瀑情蝗、陨石黑府天、钛金灰娩、马拉喀斯棕等7种车身颜色潜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矗。   熏黑设计前大灯突出其运动感庭,与黑色进气边框的搭配也很协调堵京拢,比起三角样式更显年轻驾沉。大灯内部采用透镜装置希瓶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膛。雾灯外包围设计突起赂汰防,很好的与大灯以及中网形成一体驾。   同比瑞虎扳悼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显克无少,此外205mm的离地间隙僵吾农,景逸X5的优势还是相当明显的乒暑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乔,同时为乘客上下车提供方便既苇。搭配车顶上的旅行架完,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赤似。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戚风,主要体现在细节之处的不同翻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猛汞铝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呵稠。   景逸X5后窗配备雨刮蔬,在恶劣的天气还是挺有用的草。此外全系标配倒车雷达湍统善,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像习棚。银色后下档与前下档相互呼应肥,整体感更为强傻弥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素珊,夜间行车的识别度非常高弗据挤。" "  前言勘疟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄冀Α,如今的战火更是愈演愈烈凌蝗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾懒陀股,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虚刃良,看看在价格相近的车型之间圃松,两车在配置上的差别究竟如何吧腾悉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说理盎花,作为一款全新换代车型灸,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇祭郏客”全面完成了更新换代侣湃线。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拨承艰,只能算是一次小改款车型皖颧,除了在配置方面进行了升级之外挞,外观造型抢盲从、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炽。   在此次对比中霜惯抨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赎关,主要是由于这两款车型在价格上非常接近改戚,均在21万以内娟效。同时又都属于各自双方较低配的车型壳揪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搔下背。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸使吃陈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镀价胚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寂绞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诬攀井。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据士,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墓,现在还不是揭晓的时候顺许巫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捂白豹:mm) 4865 4930 宽(单位昏缚箔:mm) 1820 1845 高(单位楼丁逃:mm) 1475 1470 轴距(单位系婪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匿厘赔,因此其在外观方面没有发生明显变化协渐毋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轨。前大灯组配备了LED日间行车灯糕耽豢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掂卸。另外睦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筷插贫,贯穿全车的腰线非常突出灌愁葛,车尾则变得更平惜劲。而与新帕萨特有所不同的是心僧漏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袱棋,而非在行李箱盖上芬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亥,但是国产版车型与美版车型相比起来看磁竟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱健旅隆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓉轻蹭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陪。另外篙粪豁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚏,不过从C柱开始已与车身线条相融合委,深度虽浅但是更加富有设计感藉茬。   同样菲茧挖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彤取痛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贺的每,并且颜色也不显得突兀婆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隋襄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同你。内饰配色非常清爽课剐隆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舜,用以进一步提升触感床。   动力系统方面草粮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沛飞魂、1.8TSI蹬感、2.0TSI咳侣劝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合崎谰谰,在保证动力输出足够的同时也相对省油柬澜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L固、2.4L和3.0L自然吸气发动机超倪诧,在动力输出方面的提升并不太明显腻绵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恭身。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闻炔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坡写咸,同时都采用了电动助力与电子驻车箱。轮胎规格方面毯,2013款迈腾采用的是215/55 R16爸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氮拦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挂舌。事实上吩拆,自由光有足够的话题供大家热议联,例如特立独行的外观费、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遁绩吓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歇杜瞥。日前揩,我们得到消息铰,自由光将在12月底正式上市销售憋,所以当这次在广州车展见到它的时候母,感觉它跟我们更近了峨呢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吧论峦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斜,它似人非人较替秋,行动极为敏捷喉,也惹出不少祸端损,人们曾经持续对它进行追踪陕,但一直未果徽氖嫡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雄嗽:敏捷收巩、神秘需炮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恍菲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炉。   很长一段时间里落吮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滑扮石,并火热至今系侩纪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萄,起到补充细分市场的角色罐哼忻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腊态,成了途观的小伙伴达。   野帝的定位低于途观船娜赊,车身尺寸小于途观氛狡,同配置级别的车型价格也在途观之下紊齿敛,很明显狮,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩揖 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客享酱蓄。   ●外观棱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸创困悍,舍弃了老款极为个性的风格弛,确实更符合大众审美侧,不过平心而论它依旧相当个性粉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孟俏牛,它显然不属于年轻时尚那类的扳复,车身线条硬朗腻鼎椿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毙伍品,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来橡司,喜欢的真是特喜欢顽版笑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了返。   ●内饰惋加:沉稳阑、无趣寥、无惊喜   坐在野帝车内扳扫,从气味到设计都令人非常熟悉地冯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谐宝房,在操作方面时很避,由于没有太过复杂的配置骆未,所以操作上手难度很低未。" "  在如今的国内汽车市场中蘑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车将隧,紧凑级SUV是近两年的热门车型檀鞋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型断晚,宝马X1在国产后煞,其售价区间为25.90-49.90万丛辛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寿碑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下女杜,看看他们的表现如何诚。   外观篇   由上表可以看出勃恢叉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敖膘,外观看起来会更加饱满一些湃。   对于宝马X1和奥迪Q3惧提,都定位于紧凑级SUV分莽脆,又有相仿的定价区间溉浇狄,无疑让这两款车成为了PK车型糖,经过仔细挑雅臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比县腹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅燃辣,整个前脸攻击性十足禽石推。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捅恋充,并且配有自动清洗功能喘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钠踩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棉办。   宝马X1由于采用50:50的车身比重放到胃,所以整个车身看起来十分修长秸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些季。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感华,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫂,看起来略显敦实绍纲侈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素便矢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲餐盎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舶为,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泡班,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韩巷、动感和实用等特点拇椽察,所以在中国有着不少的“粉丝”伺。如今教汐,第三代飞度已经在日本上市仿饲,而不久也会顺理成章地引入国产辽,全新车型是否能够保持老款车型的优点琅,并且更上层楼呢譬豢阔?今天炔靖怪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩矸止摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茶宫菏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脱久,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稠负乡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多静。当然位兑说,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纬停,左右两侧都是封死的岛皆,目的是让新飞度更加的有型舱纺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型外兴篱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陆露,日本人称其为“1BOX”范,发动机舱十分短写选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum船擎:机械占用空间最小化佩瞄,乘客空间最大化)浚绊,车身长度更多为乘客所使用澜巨啦。但与上代车型不同的是纲靖船,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体防巍藏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胖薪。   在车尾的设计中囤痪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汹箔,此外极驴,尾灯向上伸展幂显掠,经后风挡两侧直到车顶浓疗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V史屠化。在1.3L和1.5L车型方面缸,车顶处有一个小鸭尾造型担,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹅笛畦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椭。   新飞度好看吗宝?也许这并不是一个好问题峦,因为审美本来就没有统一的答案情嗜芥。不过可以看到的是糕,新飞度的外观更阳刚从湾,更加运动化笨淘,也更自信了歪试,同时在内饰方面也走向了成熟巴疯。做个比喻吧绘恢彻,第一代飞度好像是一位高中学生妹割狙毒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踏羡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灸雌判,慢慢褪去了学生时代的青涩汐哩,变得精力充沛监纱练、充满自信叮艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前放枚弛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”任慌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咸颊,它看起来依旧如此的适合年轻人貉酮俏。没错釜,搭载着一车的新技术之后搂廉口,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手香翰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅。于是当新车到来的时候粕垦,你一定和我一样对它充满了兴趣伤木。这是最年轻的凯迪拉克掇、最小的凯迪拉克媚谰雷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祈? ● 外观造型梳:钻石切割风格依旧幢玖愁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞳己、2013德国红点设计大奖犬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错遁辜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影差,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隘募换,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍,只是这回怜访态,ATS是完全原创的作品晒魏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乡啃瓢,轴距仅有2775mm肚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅惰诧,而国内我们则把它当成中型车渺,和宝马3系标准轴距版韶疮、雷克萨斯IS成为同级别竞品夏,并比它们都要更小一些唾趴。   前脸的造型相当干练形福冀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙嚼八,而是被很好的控制在一个合理大小上微笔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卯损,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壳市。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条操,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桑勺入。出于空气动力学考虑丧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上书取,当车速高于60km/h时丸,前进气格栅会自动关闭创,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庞感,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浅衬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额襄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孤祟,并带有远近光灯智能切换功能剐乏虽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括喝,快速亮起妙辑棵,缓速熄灭的设定很显档次胳糯。再往下看虹贬,闪电式日间行车灯拉、大灯清洗行售、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝脓裳,亦或是造型需求跨孪膳,感性的来说下寄,可以视其为向着传统美系性能车致敬笛端。身处车内另玻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枯突。   ATS是一款后驱车啼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膛:50彻谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款察妓涂,贯穿车体的俯冲式腰线牡、短前悬冒肺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上内埂炔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妈糯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)年陶坪。而在规格方面呻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模力,前胎尺寸为225/40 R18次人,后胎尺寸则为255/35 R18冲具,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力另识。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烧超,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煌钎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萌恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷妹,至于设计师是否真有此意喉,倒还真无从揣测汕驳贬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少九,实际上壕夯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计釜细。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犯,由此带来了不错的视觉冲击感稿,给后车以足够的心理压力袒,至少眼前的这个家伙一定不好对付醚雾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型木牌帮,至于3.6L V6车型何时会引进垢末现,官方暂时还没有表态栖付,而是否会有V系列性能车型的推出篇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定去。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满采,虽然它是一款两厢车来,但当时也没阻止消费者对它的热爱熬评肩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敦哩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帅垫,两厢车朗行也就顺势推出棘,可上海大众并不为此满意纶杰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咖屏劝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猩槐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壁拢通。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型松咸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫聘既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜文澄蝎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谐饺凉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呸僻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迫袍,这款引擎具有全铝轻量化的设计界烫示,对于减重以及散热都有进一步提升叛惩澳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些橡粹,参数上的差别却没有这些技术来的明显卸蛙男。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱价伯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荷投宪,高尔夫在这里就比较有优势了铅,采用了四连杆独立悬架辽拜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5看坞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品层梯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烧加,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫉,看看它的实力到底如何纱。 定位及对手分析绦寞:瑞虎5定位高于瑞虎溅阶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芜,定位要高于瑞虎车型偏节,预售价在10~15万元左右虚容挎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埠拭焙。定位的提升帕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歌。 【左上潍佩:瑞虎5;右上精缄独:哈弗H6;左下授疮爱:全球鹰GX7;右下锑翁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位插财,目前市面上的哈弗H6残蛙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廷户苏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糖蔫痢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茶侣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潮缸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筹霸胖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来起罗拘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遍健才。 三款车型具体型号及价格参见下表互井化: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豆唱,GLI是其中相对惹眼的一个里,蜂窝状中网设计和GLI标识微萝淡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微很, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洁酞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外两逼,另外两款车型都采用卤素光源脐。 车尾部三车间的区别更星叫!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼复缝伙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秃揭搐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栋虚朵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稗,侧重舒适性和耐用性傻船。   内饰方面秋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倒。三款车无论是在方向盘池、排挡杆底座还是座椅上毕怯窘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揉矩窃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纽挡兢:" "  奔驰S级在国内上市的时候骄涸靛,奔驰就打出了“汽车发明者鸥克间,再次发明汽车”躬鹤,对于前半句爆,你应该可以了解惧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氖溺。但是后半句是不是有些困惑呢侗剑牢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撼儡扮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哼堕合,全球订单销量迅速上升蛔,国内订车也需要很长时间式吨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涎敲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彻徐靶?除了进行试驾体验之外氨亥犯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皖鼎,相信看完这篇文章之后较,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变架。   之前菩蝎魔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萌帕涟,如果你感兴趣可以点击图片阅读悼迷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抖喂沉,属于入门级别车型暮,排量为3.0T弊,售价区间为俱:124.8-141.8万元之间狄,只有两款车型可选巷答。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钞灵净,售价区间为179.1-204.8万元伴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弟。   对于汽车厂家而言贸纳恰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘸,无论是从设计骡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泼恳娩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僻燎窟,并不是要面面俱到的去介绍皇此,如果这样的话蔼,几大篇也不会介绍全店毕姓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外识必,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碱溯。   对于外观暮,依旧是那句话补:仁者见仁介虱客,智者见智绷焦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颈虾编。奔驰S级总体还是体现这优雅大气社瞧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舅、冷峻的态度醒。如果非要比拼的话盘钢,那么最能体现科技的还是大灯的设计虹。如果没有奔驰的奋起直追棚斜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啊纶,但现在我想应该不会了骗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼书弗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筛呵脯,所以从侧面看起来就更明显了点,奔驰依旧是将优雅做到极致驹位握,而奥迪A8L的车身线条并不明显奔,前后比例也是十分协调斡坟毁,整体表现的是一种中性美杀蚕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琅捕,最能体现出美好一面的就是细节的处理仓透诞。比如武伤酗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式词辫具,只有在R挡的时候才会开启嘶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脖童。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衫,当然这也没有异议廊,但是和奔驰S级对比之后舒泌雷,就能体现细节上的不足了惜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去从忍。   本文导航沧购单:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穗、G抨刀、QX誊晶垃、FX密把拌、EX剁赤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寇跺姬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX法,趁着2013年的尾巴飞氛赴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稀沛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虑就唉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舷,提高车型动力嘶态,一方面也使车身稳定性得以提高弧冀。2850mm的轴距虽然没有变化垛芹费,但是空间分配上嗜裸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靠辫。   前脸整体看上去十分圆润饱满侧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袖掂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牌农摄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸当犬巾,L型大灯像两双飞翔的翅膀泼,随着车子的启动很桃僳,展翅上扬鲍。不过这款车的前脸上寇李趁,我们并没有发现雾灯的身影擞公剖。   与前脸一样行当,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苗钾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堤憨谈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狄裙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兜盆婚,博得了不少的关注莆。大家这么关注它肯定是有理由的赂昆,名图定位于索纳塔8代之下潍侠、朗动之上汕,依靠丰富的配置蹦绞邯、合理的空间和稳重的外观内饰对,实实在在地填补了中间的空缺挤牡履。据了解截帘,名图上市后将会有8个车型来泥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型情拦?曝光北京现代名图详细配置)孩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捅京爸,1.8L自动DLX淋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近催旱墒,启辰R50X为8.28万滦封毛,MG3 Xross的售价为8.47万元裙策。按照车型划分来说讹,启辰R50X属于紧凑型跨界车烘,MG3 Xross属于小型跨界车匪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摧康蓄。但在外观方面抒,MG3 Xross比启辰更都市犀淡缅、更适合年轻消费者舜。   启辰R50X   外观方面垛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谜盒抽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架督妒穷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矩看。由于增加外观套件清斧盼,尺寸自然会比R50有所增加扮,不过也仅限于外观上缄,轴距依旧为R50的2600mm母,同级车型中算是比较出色的数据饭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秘嘎咖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舜完骋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上偏羌董,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敦炒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硅袍。   侧面变化不大逞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同话秒们。典型的跨界车必备配置行李架堑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谁驾效,有了它的陪伴刚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雀端食。看似设计复杂的尾灯剑储腻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晶,也正是它的出现炊酸赏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升光。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓姓设:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中实瓢,虽然MG3 Xross的售价更高贰芍,但在配置上却没有太大优势耗马。启辰R50X中装备的倒车雷达先览泰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奋涸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性队,同时对关注度和销量也有较大的影响侍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抗徐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韧。另外粗疵,天窗也是大家乐意看到的配置撂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气典馁哼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缸馁粪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一培慰寺。三点式倒车雷达失杏围,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讼蔬托,也让尾部的整体感表现更佳芜媳。   本文导航效苔塑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裤慰淳?”每个人都会在心里问这个问题赡换。它是个新来的家伙虐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔试脆。“这不就是3系的Coupe版本吗天?”有人一语中的矗喷。故事讲到这里似乎就可以结束了惩憨浪,但事情真的这么简单吗贤目贩?当然不刑掀葡。在真正去驾驶一辆宝马之前瞪,我们无法给它下定论踩换顷。于是问题变成了夯串榷:“4系是一辆什么样的车蔑?”   几个小时前(11月12日晚)创,4系刚刚在国内上市艰,售价59.6-73万元皇猎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竭污绣,但不管你是不是4系的潜在买家贾犀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吭。因此猩奇,我们为什么不暂且抛开一切杂念辣,而单单去欣赏这辆车呢眯?   ●外观瑞煞:若要欣赏搅裤共,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劳,中国官方名称435i 豪华设计套装钮熔互。仅从外观来看迫甘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力府纽。原因很简单唬悼,它的确太像3系了连。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位释办:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脯铣,4系如此像3系(F30)躺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叛瘫。大家难免会因此而看轻它薪醛溅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了己。再瞧瞧6系乖吕膊,虽然与5系和7系的关系不一般秘呈镜,但它显然幸运得多窜旗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郎点,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擦扛骂,即便这辆车没有装备M套件耽咐桑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柯顷,从这个角度看勺娃哄,再也没有人会说这是一台3系了边蹿谁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肛寡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涩坎,易成为人们眼球的聚焦点谭烽城,有些喧宾夺主的意思晃杭嫂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堑侗搅。不过轮胎的配备让人不免有些失望独,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拦靶,对于435i这种动力配置来说桅访橡,225mm的轮胎确实有些太窄了恋酶。   从车头到车尾梗郡,你的心情会越来越好期谓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饶忙糜。细看尾灯造型片性,它更扁更犀利该垛,与3系有了细微的差别闯叛,配合流畅的线条潭,再没有旁枝末节府偿,给人赏心悦目的视觉享受铣。   ●内饰腻:领导乒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甭锤? ? ?   4系的内饰应了那句老话姑:“以不变应万变”界皖垛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”们排谦。为什么这么说连?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杰谴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散存,如果真的会有人选择这款设计套装啪劲鞭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邢屉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橇秀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伴娄骄,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫌簇技,或从未关注过的豪华品牌瓶紊凭。在它们身上默,有你难以发现的豪华品质牢,也有能够让你折服的豪华配置趟,总之稠倡,在选车的过程中扦逞,尽量不要做的太绝恨,因为买车不是跟着别人的感觉走泌氦乳,选到自己合适的才最重要驾掳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爸半,又考验耐性的工作会少剐。往往在某一个时段有一丝懈蛋韬拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搏仆。网上车市最新推出的《抉择》栏目纲两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题麻康堑,做出全面的分析与指导仍淘散,以同级同价娜沤、同价不同级等角度出发狮,全方位给您最全面的购车支持旦械。   X是一个颇具神秘感的字母使校县,我们经炒萆罚可以在电影中看到这个字母的出现彤糙软,往往能与这个字母挂钩的人物轿蒙,若不是什么超级英雄起,就一定是罪大恶极的反面人物柿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痪黄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胯厘冲。由于种种原因捎记蜡,这些汽车界的X-man无法全部到掣吮!,而今天出场的这三位漂揽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琳猾。   两款日系一款美系陵成涕,这样的搭配或许有些欺负人低汤讲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爱吉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况参笛钱。作为ABB之外的豪华品牌勾晒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桅该,都在顶着巨大的压力在中国生存者淖崇。当然陡,它们之间的生存状态可能有些并不相同年石,这与进入中国市场的时间沙爽徽、推广力度挪雾期、价格等多方面因素都有这直接原因景歉。SRX崔饱、RDX和RX戌绿,既是同时拥有X标签的SUV车型芦膛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捌渭肌,这样的巧合其实并不常见腥祈凳,但名字的相近却并不能代表实力和销量刚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挎桃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挽喉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埠活佰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雄恍,将其取代的是刚中有柔褂估捍,粗犷与细腻的结合体贿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拧嫉别。   本文导航揪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知念,很多汽车厂商都为国人做出改变沦吩苏,纷纷推出加长版轿车胆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韭盲具。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贡贯。新车在天籁的基础上加长了135mm怂,但它真的只有加长这么简单吗贺?显然不是擞跺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己光免呕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型父氓,新车定位要高于普通天籁枷谐、迈腾雅阁等车型洛钨荆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搞善,与之前换汤不换药的公爵版相比肉,全新车型有着非常大的改变哺钝,它注重车内空间唤课,更注重后排的豪华感受哺疯动。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灵,主要竞争对手为丰田皇冠呐、马自达929等车型相静。公爵自1960年以来共推出过10代车型阀蔚。之后公爵被日产FUGA所取代扩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徘霉莆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悔淘谴,新公爵版的车身长度完全领先于对手荆,并且在轴距方面番握悄,全新公爵版也击败了其他金正对手橙报骗。在车身尺寸方面懦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度署,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拒唯。   新车的前保险杠经过了重新设计摧侈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰握辜离,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雄鼎笨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鲤枯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搔坛。但全新外观并没有显得笨拙铅勿,相反侧面线条看上去更显硬朗乳,同时还提升了豪华感贯催谁。17寸轮毂采用了全新造型攻登,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枯。   同时新车的尾部也经过重新设计但,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郎半潮,让人心里觉得踏实凛答。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毛,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓖覆苛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摔镁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绘。   本文导航胳惶锭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磷滥冯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龄。不久前倍,哈弗H6推出升级版募酮,现代ix35也完成了小改款糠,今天我们就将这两台车拿出来比一比凄杭,看看在汽车领域内磨,中韩的差距是像国足那样不争气伐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力际。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隙贿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藏档吮,而且发动机的选择也更多祟痕些,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勤青汇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些白。售价方面两车差别较大垢绥浆,这一点也一直是自主品牌的优势所在九,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犀氏会,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歇。   外观惮精:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贡省星,比较明显的是在车头绿退洛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涡伪鞘,另外在车头下部进气格栅师敬拾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烫颇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大共,不过因为仅有三款1.5T车型晚墓骆,因此他并不是今天的主角羌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暴便惹:第八代索纳塔)峦兢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毫:全新胜达)械韭,两者在ix35身上很好的结合在了一起梆岔,看起来既有轿车的美感斑,又不失SUV硬朗的气质筒讣。 外观配置对比内喷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拘阿,优惠后的成交价在15.84万元左右哎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冬霜竣,因此我们拿出这两台车作对比途。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盛,除了天窗萍快,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能食些焚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备请屎。   车身颜色付:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚊窖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萄阜,多了一个闪铜颜色的选择弓跑骸。哈弗H6颜色也足够丰富屡扳,平日最常见的白斗、黑刑、灰微眠、银都具备坤峨够,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惺,基本足够满足消费者对颜色的需求庐峡特。   外观小结归透:   外观方面我认为两辆车都很耐看铰归,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贩胸弥,因此更显时尚舱寂寺、硬朗湿。哈弗H6外观也很不错瓜唱,可以给人非常沉稳踏实的安全感朗矛教,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伍,外观就更不输给现代ix35了么厩。更喜欢哪一款见仁见智藩贺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汤。   >>>慎防购车陷阱懈痛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咕哼解?当然是因为它空间够大腻滦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因系。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谦乔?或者说什么样的MPV算好啃诬嚎?多大算大老?今天概嚷碗,我就从一个汽车网站编辑的角度还么,跟大家分享一下我的标准和看法都,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现等梨顿。   在我看来靶,对于一款7座MPV来说夕烁镀。大家应该首先关注它的乘坐空间盛黑,特别是第三排乘客的乘坐空间薯趴弹。因为以我的经验独,7座车型中划莲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怜苫嚎。要不就是顶腿谅佩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受期随。所以在选车时阂亮微,这一点大家要尤为注意拒抨,否则第三排用不上胖胜皆,倒不如少花钱买辆5座车送漓申,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匠。   第二个关注点是后备厢谴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间笑下。很多7座车型在展开第三排座椅时迹洽,后备厢连放个包都费劲了镰堵仟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搔,有可能一点行李都没有吗光是弥?所以这一点仍,大家在选车的时候也要注意惫吧杰。   第三点是便利性撤绦妹,这个除了日常的储物空间外诺么,还包括第二排上下车的便利性捍拳瞄、进入第三排的方便程度等斜幂。对于7座MPV车主来说裸时煎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的门熔溅。一般来说前排往往是孩子爸妈窗魂订,而后两排则是父母和孩子粒对赋,可以说是老的老蹬、小的星吻ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隧。   开头长了点陆让耙,主要是跟大家分享一些经验屋距购,下面我们进入夏朗评测吧年赌,看看它的表现如何冒漠。按照刚才说的宿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兴。至于外观哇、内饰枯趣、动力等颠勘胺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渐莆,我们稍后再谈臂堪。   ●乘坐空间劣系禽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雹,一辆7座MPV尾,前两排的空间肯定是没问题的璃歉硅。比如我身高175cm挫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醛淖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洽,靠背的角度也可以调整30°左右貌。前者很重要贡膘裴,可滑动的范围越大梁,和第三排相互迁就的能力也就越强陀栏。   从上面的体验来看峰悉,至少从腿部空间方面来讲岭泛手,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贝,而且进入第三排也并不是很困难绦卯淡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尺沤拉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陇雹,几乎领先于所有的同级别对手同蹈,所以相应的搬冈备,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旁下。另外有一点大家很容易忽视的是拼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局览。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任江长,而较窄的第三排(受后轮劣、后悬架影响)则只乘坐两人跨剔评。   与夏朗相比八,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祷厘黑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适女冻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乱堑,满载时第三排的舒适性可以想象偏此丘,一定好不到哪去惰瓜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置童堆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懊,而且五个座椅都是三点式安全带湍,都配有头枕忱,这也是其他车型都不能比拟的一点辫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俩洽腑,比如长辈腿脚不方便进第三排烦,那你大可以将儿童座椅装到第三排肪,这个很多对手真没有涟舜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壤遍,到2013年11月新车上市奈,短短4年里韦,观致汽车为世界带来了太多惊喜飞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屡蜡蹈。新车迟迟不上市几驮乘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口特。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展体浚浅。是骡子是马函,终究得拉出来溜溜惭靛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匙灌,到底有没有想象中的那么优秀搜颗?趁着这次的试驾活动晤,必须让各位清楚的了解真相宪逃沮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒲既奢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢享氏笨?这是个很敏感的话题勾,却在任何一个场合都不得不提旧闺妥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镜呕牌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言藐擂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锣去十,而非决策权渗透悸,这个是一个需要十分明确的概念线两。   综合来说凹粟,您只需要知道稀购:它是一家合资公司嚼钩硕,也是一个中国品牌曹,但是它的发展不受制于任何人揩臣售, 并拥有独立的稗维、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秽关,制造的也是全新的票逛、面向国际化市场的高品质原创产品懊氛喊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稿,副董事长Volker Steinwascher石清仁拓挞绰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挪蜡,前者曾是大众集团高管性,后两者则是举世闻名的顶级设计师蠕颇。所以在观致3的外观造型上陶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知光。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下白,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路让,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贰摄,车身尺寸伴夺、腰线的丰富程度等喇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绩狡。如果一定要说有什么特点的话苔躲康,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懂茬配。   不过论暇微,若是细细揣摩这款新车随须翟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舒漠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性份定囤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朝。而由法雷奥代工的前大灯旧挽饰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范径玫姥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侗烹,如果您愿意再多支付一些费用紊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慌蛊、大灯自适应开启及清洗等配置内。   除了前大灯内的LED转向灯之外穆瑞镐,后视镜上同样布置了LED转向灯卤啃苇,只是LED二极管贴片的间距有些过大垄,点亮之后似乎缺少那么点感觉斡枢,而厂家的工程师也很认同我们的看法匆,表示会很快对这种设计进行改进凡。而后视镜的特点是宽度很大七体迹,可视面积优秀表,并带有电加热功能裁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娜星厢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糕嘉彩,无论是大灯椒劳、尾灯组布局膊,还是倒车雷达的探头布置等等睬。而很多时候灯痛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囤补竞,设计师的固执被得到了采纳扒卢。   有一个很好的例子来阐述这种情况烤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚酚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯薄陵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雷哇。用厂家工作人员的话来说确巫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寂输,必须成双敖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巴:LED光源+导光条垂、双倒车灯娟刻、双后雾灯房,灯组的供应商仍为法雷奥惺亨娟。   尾灯组本身的效果相当漂亮纠漂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悔螺佃,但不得不承认的是胆芍貌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娩垢。双边双出式排气管刚咐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式会素,前者搭配在1.6L自然吸气车型上究贾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属儡脱。轮胎方面观致3也是十分的给力来扫虹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酿,因此马牌就成为了唯一的选择权挂锌,对于消费者而言自然是件好事量么奉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疲齐,这款产品显然更注重驾驶舒适性骆番锹,但规格上似乎不那么亲民啤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逃袭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雹涩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拢匹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谎忱疯,虽然市面上可选择的车型非常多蒂,但是想要在其中选择出一款空间够大滇,配置也不能太差的车型委啥鞍,着实有一番困难盼柑。近期我正在为选车而烦恼胖,裸车预算在10万元上下朴册,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泄频,所以对空间的需求比较大摄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粉冬,今天厂浮柔,我们就在这两者之间锭亩鲸,来一场空间的较量挡。   飞度共有5款车型泌棺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间补,骊威共有8款车型采,售价区间在8.58万元至11.72万元之间的春喷。此次对比文章中凹皑茸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驼伪,两者指导价分别为10.42万和10.58万飞庇陇,并且在上海都有一定幅度的优惠笆,实际售价两车差异不大失全苍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纹檄:飞度时尚运动仇俏茬,骊威中规中矩拆尘背。   在外观造型上摆翟,飞度外观饱满竭桐心,硕大的前大灯陌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稍诽鳖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恐蓝晴,不过现款的外形并不显落伍幌。骊威的前脸进行了重新设计系,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饺贿瘸,不过整体造型依然中规中矩隧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面救蹭,飞度长宽高三维尺寸分别为湿轻:3900×1695×1525mm嫌练,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糯,轴距为2600mm感操宠,从数据上看工舒,骊威具有绝对的优势盘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助地,请继续看下文算。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂地功高,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强双怂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荆凌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豹碎。另外献协,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异希,飞度为前后盘式搭逝,而骊威为前盘后鼓疽戮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祭农返,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愧,对提高倒车的安全性也会有所帮助猾尝。相比之下咎丢锚,同价位的飞度没有此配置八,有些遗憾谜。两车都配备有腋祷缀欤控钥匙焦绍彼,飞度将壹涓ぃ控按钮集成在两把钥匙上图,而骊威的宜岫ぃ控器与钥匙相互独立绘呜,而且仅提供一个医。控器吓劲氨,不过两车都装备发动机电子防盗系统廓。" "  现在出现了一个有意思的局面汐拔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拈缮太,而且还有像大众汽车那样袄城,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烯蓝,在大众汽车之后问吩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法需皇联,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煞乓卫。下面我们就来一起看一看这款车堵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扳希:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹦翠?不得不说汉蒜,从外观上来讲藉吴漏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慕呈新,购买它的人们墒,更多是在预算有限的情况下追求实用性犊,谈不上什么审美喜好撕遣秽。而全新爱丽舍的外观设计龟禄,明显向前跨越了一大步嗓睫玩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人车缚没,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm燃捅妈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梧森。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的感春。这很符合中国老百姓的用车需求蛔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌密泼,注重舒适性适嘉,但行车噪音比较大捞爆蛇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启省袱性,除此之外添,车外再没有开启的地方勉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楷笔春。除此之外磋寒咆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见池鸡衰,属于全新爱丽舍的卖点所在垒棉耍。   本文导航嫩:" "  一直以来跋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窍霓了。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用齿,但始终让人觉得有些激情不足凹饶,与犀利的外观不太相符幢豌。日前囤陀搐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机几吵,传动升级为6前速自动变速箱赔捷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溜,提升了该车型的整体素质壳骑美。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壕墩,在外观内饰方面变化并不是特别大纪氯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纯刹飞,新款MG5 1.5T也不例外陡齐弥。如果说红线彰显了运动气质贬刻间,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筹。   新款车的侧面造型与之前没有变化客铰,作为强调运动的1.5T车型前变,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果穿杠。车尾的变化也不多彪埔察,远观基本上发现不了变化所在逻赐目。   本文导航建垒窃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹈,而在中国市承伞,两者的竞争更是激烈懦时拆,A4L一直在销量上处于领先地位悄碱,但宝马必然不会轻易言败颗棠,所以我们看到了宝马316i的上市呵,其价格下探到30万以内速驴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的男鞘,豪华品牌骑兽、售价30万内洞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艾寞前,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茹烤阔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啃,还有手动与自动可崖颇省,尽管我们不知道具体车型的销量数据郎牢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惶臼倒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弧,并且我们看到官方定价方面千焦昏,316i进取型甚至还要便宜8000元辩澜,不管你是不是“壕”吉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怯稼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痹草,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了方,在大部分城市扒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影等臣,所以过多的点评话语我就不多说了麓,谁更好看都是自在人心的事随坦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心珐,但是小编还是要尽到自己的职责台,必要的展示必须得有肯地极,下面就看看两车的车头正面大图对比叉媳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漂阂强,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孩伦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装握券糕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褐隙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剩搂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欢噶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位收。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涩煎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了硼疮戏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)双噶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帕蕾,不过这都是个人审美的问题了膘绥,整体两车的外观设计还是在一个水准上曹。   轮毂上魂窗划,两款车作为车系入门版车型骂耪,都使用了16寸轮毂童背,尺寸相比各自中高配车型是小了些惠欠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犬董,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肋廓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疚韩缆,并且在胎面宽度上比316i更优绅汐金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舷,用一款中级车以较高的姿态切入市忱淦А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毖碑侵,按部就班的推出了中级车GA5踩师略、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型行婪玻,而随着国内SUV市场的井喷翠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罕。   好的产品才能抓住消费者申,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笑。在今天试驾的这款GS5身上锚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弛都滩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滴磷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丧敞掂,看上去却十分洋气散。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732计蜂、1854肺鞘填、1680毫米策,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撼顷,这也是国人喜闻乐见的佳刷。   车头的设计略显凶悍梧,设计师称设计思路来源于雪豹拌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梅兔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匙。前大灯采用了透镜式的设计聪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脾,这个考虑绝对够实在浑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搞掇涕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藕坤糖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戒虫陋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斧。   在轮胎方面将惦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巩箩透,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咎桔糜。轮毂的造型十分普通括卷,只能说看上去很顺眼比较实用吧酪。   尾部有一个明显的掀背设计孝罚思,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲜嵌。尾灯采用了主流的LDE设计迷泪贬,搭配大尺寸的高位刹车灯瞬班匙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喇味连,辨识度也更高盘罢伪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车握棱附?是豪华奢侈的奔驰S级缎,还是“上天入地”的路虎揽胜辅权炊,亦或是驰骋四海的保时捷911皑夸函?对这一价位的车型来说娥侗,什么才是决定性的购买因素萄凄欠?是配置还是性能韧?车型对这一价位来说到底有多重要善赁椽?要回答这些问题当然还需要专业的解答粗善冲。今天陷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菊甘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烯入拓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版界卡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸽。非土豪们啃良呛,退散~   由于有200万元这个限制襄瘦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搭继佛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平黔,但市场有20万左右的加价希涩面,且并无现车罗村。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凑,这款车终于摆脱加价眷煌浆,进入平价销售阶段僧,当然能否买到现车就看各位的运气了嗜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版糙纤淑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颗寸,但跑车的身份无疑是最拉风的亥黄嚏。   尺寸上实在没什么可比性享,加长S级无疑是其中最占长度优势的翱庭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涣上,跟标轴S级还真有一拼形发,巨大的高度也傲视群雄抛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铣漠微。最后我想说的是恢旁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了麻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到导烘磋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莎甲,公平起见还得排除车重因素啊。别看S级一副身宽体胖的感觉盼烷钒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寞是叫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筷矛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酪吓,别吓坏了后座的VIP摹挥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穗薯售,但也确实相当可观了胺,不过由于这款引擎还是有一定年头的竣沛刷,其276kW的最大功率是三款车里最低的趟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杜仕甸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方献扰壤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的夏炬搪。不过写到这儿我很想问一句呛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史令青,就能成就今天的丰功伟业洞,是这样吗良?就算这不是一个伪命题劫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓜日触。那么叔莆警,历史能代表什么龟?之前朽瓤锣,我肤浅地认为嫡膝督,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炔察离,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到集闪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腑嗅节,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睹度。 ●何为中国专属灯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型势搭:S400L两款溪、S400L混合动力一款帽式黔、S500L一款险师希。相比世界范围内的S级袍姥嘎,这些车型有三大特点豁狗:全部为长轴距版浮寐南、全部为汽油车箩瘟哇、S400L两款车型为中国专属氖贩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柑破倡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尽棺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机囤寐池。因此挡溅,中国专属的S400L与它们相比丁懊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗓惩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葡颠。我们已领略过S500L的魅力瓮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版培春。   ●外型瘫拎雇:更长单栋、更宽罢圃、更高橙钵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致僻洞,尺寸上饥,它比上一代车型更大琴闹,轴距则保持不变粹澳困。从数据上看阶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩浞摹,但落实到实际的视觉效果节蹿讲,我想没有人觉察出几十毫米的区别辱。相反幕瘫深,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大保、霸气很多抗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个番九,根据车辆配置的不同朵畴,全车使用的LED数量有所不同久。我们不知道具体车型的LED数量粗沉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劫簇,它足够惊人疯汉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雷、中国市澈А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓤。对于中国人来说哀财,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爬芹,中国人将有更多合适的车型可以选择傲蹈吻。同时啡,市场竞争日趋激烈拇逼,汽车售价降低抡、经销商服务更好色。   作为目前全系的入门级车型犬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酣茨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受不烫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兽充歪。对于S级来说甘拷煽,无钥匙进入功能十分重要垢梆抛,没有它卵,许多车主会无法接受冠豁幌。   如许多人看到的一样然筒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子申吧奠。在奔驰车上垄尾,总有许多你也许永远也发现不了的配置祈股先,它们中许多都与安全相关棘浩氛。比如S级全系标配的自适应制动灯圣缅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暮漂琼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳醒钩偏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讥估趟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题操,什么是MPV车型碘鲁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车社竿阜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庞持,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拆赫金。是MPV珊庙撮?是轿车幢掳此?还是旅行车齐尘卿?这看起来确实是个很有难度的课题脑扑喂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题噶。   当然这次大家不用只听我的一面之词介,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论显苫,而且他们一个是马自达5车主扦,另一个是沃尔沃V60的准车主帮倾耿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溃目,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扭揉。   首先登场的是胡正暘华米方,大家一定不陌生骋般,他是我们汽车之家评测团队的成员兰巨,今年27岁灌驳,算是个文艺小青年垒胚,热爱生活背,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗡适,刚刚新婚不久理拌,正是对未来充满希望与热情的时候炭停。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动十,如果家中添丁的话吠埔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牛澈。   杰德测试车刚刚来到编辑部咎,胡正暘就迫不及待的去体验了冻粳,据他所说素码海,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卯斗,属于一见钟情惹次。另外从外形线条以及车身尺寸来看氖妇,杰德都和V60差不多卡,是辆旅行版轿车的样子泡尝。   当然外形只是一方面尼窗睦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间空挖,特别是第三排座椅酥。实际体验了一下懒锹搏,将第二排座椅滑动到最前面的位置涧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赊溜,头部也有四指空间稻璃糯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单币泞裂,之前的文章中我们也有过介绍糯固,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法趟。   更多精彩视频式典改,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下百,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间徐卡,表现基本上与V60相当仇汝枷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况材,在放倒第三排座椅的情况下硼,用同样的一些物品存放来对比芯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廷,而如果使用上第三排座椅泞贬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箍经漂。   胡正暘对于杰德的看法班吐伯:   首先杰德样子很好看面,够时尚魔祥殿,年轻人都会喜欢氨几缕。另外手械,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湘弹,但是内部空间利用率更高染,实际空间体验也让人很满意凤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鼓骡,这点非常不错辖捞跨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怠将。   不过它有个问题豢卷蓟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揣妨镁,只适合短途出行讥富,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了定,如果需要经常外出长途旅行的话凉岸,5座版车型更合适捻裳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间起暇始。近期赋,2014款雷克萨斯GX400推出市承先┛馈,作为小改款车型息较耽,此次推出的新车在外观方面做了改动观潍,同时在配置上也有一定程度的提升挽涪,动力则保持不变池时捂,售价方面与老款车型保持一致壬肋袱,提升了新车的整体竞争能力笺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卿咐、308烹爸椭、408保估盆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锈诺,现在又来个301酞能,不要说是消费者动蓉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙不绕沽。这就是紧凑型车市晨倭致ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吗廷斤。东风标致301矛头直指桑塔纳篙、捷达和昕锐扔,我闻到了火药味频。   11月19日上市局通悼,预计售价9-11万健邦缓,与雪铁龙爱丽舍同平台封,只有1.6L一个排量盖旧,变速箱有5速手动和4速自动可选穗韭。以上这些是东风标致301的一些基本资料冕柬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吠华,因此从很早开始便陆续放出各种消息层,以增加关注度偏里肋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桥鸡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版食瞳,为全系顶配冀舒沪。咱们从标致301的身世说起海仓,先把头绪给理清了莫。   ● 东风标致301是辆什么车吴锋康?   听到301这个名字侯,大家都能知道栖烧收,这是标致的“3系列”祭,但307襄慕笺、308听过汰纷拎,301却是第一次听说撂氦但。其实301的身份一点儿也不神秘忱痪涂,大家都记得富康吧徐珊?富康是雪铁龙ZX捣赏痢,后来在中国改款改名囱挨途,叫爱丽舍抄胎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闪,这是它的第二代产品寸,而301材,就是标致版本的全新爱丽舍戎炭,它们全都是一家人河眯肩。   对于大陆市场来说剃彤,标致301是张新面孔孟告,其实早在去年底它便已在土耳其上市橙,之后陆续在阿尔及利亚及碱奉、俄罗斯等许多国家上市缴腐侨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产味溃拇,同时糯摹当,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惺挡。它将被销售至世界各地寄,成为一款全球化的车型娃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恍,标致301的外观乍看上去没有什么特点夺。你可以猜到这款车的定位了疏蚀,30岁上下勾耐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它限孩。   其实301长得有那么一点像508侧,这是很正常的仇,毕竟出自一家门倾捆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸡价郊。要让更多人接受潘洗很,太个性肯定是不行的狗,所以这个设计思路挺好衬,也应该挺对中国人的胃口奇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侧、捷达嫌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碌迸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笆权。不过它的备胎又回归了185mm疚褂,而且丁,可能是出于成本控制等原因棠为,备胎使用了不同品牌的轮胎搜。   我个人不太喜欢标致301的尾部甭,总感觉哪里别扭复,也许将来出个两厢版会更好看潦形。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少花雄句,而且中高配车型都有蜂,比对手厚道拧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足断,温度适中胃秦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竟崇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡檬汐伪,他们不仅发明了西餐餐具旅:叉子捶钙,还孕育了诸多跑车品牌仁伪,比如梗荷酶:玛莎拉蒂猩瘟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车取赂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车噬亮喇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)发架介。   ●外观复:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛾定衔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级熄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缓叹,它们都是标准的行政级豪华车瞄陋,有着一副不苟言笑的严肃表情炮,外观线条规整溉颧獭,那种气场让人敬畏蓝浩醚。   而玛莎拉蒂总裁则不然矮解尚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磁探,但气质却截然相反厘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘘散挂,标志性的大嘴咄咄逼人县,意大利人对于设计确实有自己的卓见输。   如果将总裁与同级别对手放在一起辑南,它无疑是最夸张段、最具美感的韶武。这的确也与细分定位有关系称,奥迪A8芯计、宝马7系这些德系豪华车都以低调步邓、沉稳为不变的设计主线款,更多的在表达权利恼棱梆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缚。而意大利人则不然片瓷肆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敬裤,即便是这样一款行政豪华轿车充,依旧坚持了张扬的风格母夸浦。   这是我第一次见到新总裁的实车呛忍,它确实比老款要漂亮息陕畏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲤雹,而新款前脸带来的侵略性更具气质谴瑰。   车尾相比车头略显内敛露,双边四出的排气管成为了最大亮点电须。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颈采,聊及为何选择总裁时腾,他满脸诚意的跟我说详领:“好看!跟找女人一样毖忌伯,好看场。”“呵呵叮琅,好吧噬噬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳济绩,卡钳由Brembo提供括,颜色理论上是可以进行选装的细巾雾。轮胎为倍耐力P ZERO系列痉,前轮尺寸为245/40 R20钾疲,后轮尺寸为285/35 R20暴寿女。   ●内饰看:运动豪华是主格调   置身车内衅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅罐虱螺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓷罢碍,显得有些过于保守了豁奸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔷趁唾。   方向盘直径略大现别,背面配有尺寸硕大的金属拨片剩剃馆,手感很棒甲。导航系统为Garmin淋榷挖,7英寸液晶屏尺寸不算大隙廓享,中规中矩搔糜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赌蕾,已经很少遇到长相令人深刻写爽凌,而且相当满意的车了腥叛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挂,价格低莽谁,与同级别车型竞争性价比十分突出茄瀑。但在长相一直不怎么给力幕备。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柏缉闷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了集。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窝帽,不走伪高端路线的致尚XT酮淬日,其动感的造型非常独特珐突汞。在我看来脖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确具丢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出先龄,购车群体越发的年轻化疤筐。   说他年轻背、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忻固,这只是时尚的一部分诫仍食。   前包围的造型充满了视觉张力迹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大市道纳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条景,显得非常动感恢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胚魂纺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粪窟纫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO榷,这也是在向合资品牌看齐鞭馆漏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利险,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颊浩。而在车身尺寸上膊滇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米放,与他同级别的对手相比有着明显的优势贬侍韭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孝尽痴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呵填攻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线现乔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点欺饯里,上窄下宽的造型十分饱满宋,而且显得更加稳重遁。尾灯的造型修长恳残,且正好与车头灯遥相呼应赁偏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念处衅,动感害、年轻受细山。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置躺阂,虽然仅有三款车型配备此装置稍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逼,想必也是极为厚道的袱驰欧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胖,我是汽车之家刘涛泵醛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凑奖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扭效:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梗。时隔一年后的2009年吴对汰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垄录愤,选择它的原因泥拳膛,用三个关键因素涵盖劲抡:“外观内饰漂亮墟赎善、静音好缕常、配置高”彤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兔怖,作为老款车的车主酒,带着期许琴痕伤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丘梅,有了下面的车评链撇。   注释蜂:为了方便大家阅读隋恫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幕创立,描述为“新君威”酿惮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受清胳麻,以下各个环节的评价用满分十分制限,做点评莎滴糯。   评分标准韶圭:   及格昂憋:6分   表现尚可绩渤:7分   表现优秀囊尾:8-9分   表现完美竞虹匿:10分   外观辨软陕:先天胚子好下,改改更“时髦”   改进评分卸帘墙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时室默,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计降宪默,应用到了现实量产的车型中骇。在当时饲并翟,245mm的胎宽喘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上默高蚀,毫无疑问是走在了对手的前面临渤趟。这种先入为主闷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贰僻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计空,说君威有一副“好相貌”骡售苯,我想没人会投反对票帛伞衅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绵,18寸的大轮圈不仅保留磷,而且换成了密辐条设计俱绞,前格栅的修饰裸煽塘,在视觉上显得更为立体坝料,但就我个人而言更喜欢老款登垢舅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酪李叮。俗话说“7分先天浮,3分后天”碗毯扑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甩套猎,应对国人对“时髦灯具”的要求岔井凤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈箱,坦率讲慑,不是我喜欢的风格额汤,如果换成一辆科迈罗吴粒,我想我会投赞成票恍。后尾灯勿屠肋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怂,视觉效果不错功畔翟,灯源亮度不刺眼携爽慈,亮起时不会让后车问候“家人”谷乓。   内装诡苦吾:对不足进行了优化穿碉,细节仍留有遗憾   改进评分肪媒禾:7分   我必须要承认辱吮心,我是一个对细节做工异常挑剔的人奈。从2009年到2013年赋,新君威经历了至少两次改款升级土彪璃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墒痛,仍未得到改进家谁。强迫症对于细节的不足躲鹃头,只需一眼就记在心里虐单哺,每天上车看到就会不舒服饥冷矢。尤其是粹,新君威的前排仪表台与座椅之间论扔,留给司机的跨腿空间并不大藩许舞,当你磕到膝盖外侧时戌附,你会嘬着牙花子峨技,蹦几个“脏字”渐天。   聊完了不满喷,我再说说好的地方考。日常上下车痛劝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羌棱,我的09款君威开了4年跑了5万公里妓遂,座椅的“敏感”部位玛疆,已被我蹂躏的起皮皇切换、掉渣搅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侩浦,视觉上显得极为邋遢粮。此问题价湿,在新款君威上得到了明显的改善祟绅,侧翼立起的角度变芯腥罹隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涕,但此问题我跟厂商确认过沥,确实为真皮)纲扣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悸。凭此一项翠,拉开车门的印象分就能加不少坝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诞,我的老款君威在二手车出售时粒酞,就因为座椅皮面老化的问题尸扛粮,被“扣分”俗碴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锹腿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悲四,好了许多渭垢。8英寸菲、带有触摸功能的中央显示屏袒臼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰簿椭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侧咸肝,在实际操作时显得华而不实赂沃奴。多数情况下要调节温度狡碍,只能用手指去“抹”克刨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苛,并且无任何的震动回馈提示如,行驶中操作不够人性化沫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)介,相比老款的旋钮控制铅,视觉上科技感更强扫。实际操作时儡隶晶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炽偶捎。尽管支持手写功能恨桔,但表面手写板的面积很懈А,如果手指较为粗壮鼓彪,表面面积不足以支持对手写区域的要求餐摧钙。索性搔稿衫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锑撂佛。   小贴士介玛吞:针对上述功能的操作“鸡肋”扒墓,我向厂商做过咨询暴膳错。对方最终给出的结论是绰廖催,此功能在研发初期乏忙擦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膛柏管,停留在几年前拧哇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硼褂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茂。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜂汗黎,支持多种信息切换查阅玩,视觉效果自然更时尚豌惮,也符合当下的硬件的升级进化潮流汞挽。但拳,仅就我个人而言忌,我认为任何一项技术的进步与应用筹猾敌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丰班。新君威的仪表液晶屏在常规模式下动炮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求效祥莫,所以仪表盘的车速指针型,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亲袭,当你想从正常模式切换至电台模式时钵肝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厦,时间大约在2秒左右垫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式认春酷,因为系统的升级壁理,所以导航从路径开始到定位确认导航来借溃,逻辑上相比老款车型巢,要合理很多貉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑科戮凑,被彻底改进骂。提个建议跨壬壳,新款对于路径导航的语音提升搅翘接,在路径判断时邵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时极,如果将“请在下一个路口右转的话术”较澳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鼓竭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔷。整体效果烧,高音有提升搭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巳波。以往那种“嘣呲煤喂恢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现房,无法在这套BOSE音响上找到般腻揽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窟?加长版!与其给那些改装厂提供生意沽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车车盾匙。近日桅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L防到,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上路腾搭,这款车就要正式发布了保,海外售价14万英镑起殴橡差,约合人民币138万薯铆。国内250万以内应该是不要想了们,土豪们还等什么瘸,赶紧再加价20万下手吧8谷薄(注释瘫腿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型默,外观上并无过多区别该境矾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纬笛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的儡,因为用三个字就能总结分:没区别缴惨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匙判。除了实实在在的空间优势趣到驹,那种与众不同的气势也是重要因素之一狼覆浚,这种毫无区别的外观辨卢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们固炊。   英国人果然内(men)秀(sao)踌暇柏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耸踏劳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅景,改造成了两个相对独立的乘坐区域俱,原本的中间座椅则变身中控台吧牟稀,提供了空调臂耽、多媒体捻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔑袒粪。动力和传动系统方面村甫姜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撩。   总结辖:路虎揽胜L目前仅计划在中国渭衰、中东地区和北美市场推出讨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定久巩。另外表,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸵涪骑,预计广州车展发布猜。土豪们继续准备银子吧笛僵刃。 免责声明弥喝:本文仅代表作者个人观点捷浓伪,与环球网无关诉毖坏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炉闪斤,对本文以及其中全部或者部分内容岔李坷、文字的真实性冬、完整性脓技潦、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考怂,并请自行核实相关内容里。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候告,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相段,那就是新一代天籁·公爵暴弗。早在2008年6月标午湿,东风日产就推出了天籁·公爵陋苗恫,它的外观踞挡、配置均有别于天籁其余版本绢劳,更加高端大气上档次核静笺。也许它不是最走量的版本店,但绝对是天籁系列的一面旗帜发嘛。在让大家久等逾半年后耸嫡难,新一代天籁·公爵终于露面龟宽乾,我们也第一时间对其进行了实拍地貉。据悉建,它将在11月举行的广州车展上正式亮相点贪。 『注光尝:为方便大家阅读狸焚,文中天籁·公爵简称公爵版谰复撑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兔驹橙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吹此,时而艳阳高照磕,时而大雨倾盆霖怪尝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点什翠剧,与身旁碧绿的草地相得益彰嫂狄。我盯着它看了许久琼台贿,心里盘算着毕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓣季?   嗯窜,画下草图之前得好好思考这个问题瞥酚瘸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崎暗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错萌贫仁,唯独看起来太眼熟合,对旗舰来说这可不是好事丢萍,在A6L甚至A4L面前冀睛,A8需要更多长者般的自信邪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埂愤:六边形进气格栅面积比以前大了不少靖庞檬,而且线条硬朗到接近于矩形释砷紊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炒,从前脸横贯而过彪挡,再加上全新的矩阵式LED大灯妮篓星,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酬捞箍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窍,它是A8这次改款最重要的升级之一班亮揭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惺。以前大灯为例购氦澄,分为远光艰矛怂、近光松、转向/示宽这三组焊惩,所有光源都由LED组成肃草帆,通过与摄像头艾虐、夜视系统忻、导航系统等部件的协作弧,可以实现几项很有趣的功能撵猫踩:   在Auto挡位开启远光灯孟仁街,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庞榔煎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呈膳檄,瞬间关闭部分独立的LED灯体私坎堡,会车结束后书,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摹亥挎。在整个会车过程中珊牟,对向车辆的位置一直不被照亮腺行藏,而其余位置能保持远光照明状态杆屯当,既不妨碍对方驾驶员视线谓触姐,也不影响自己观察前方路况览说榔,相当智能誓膛成。   当夜视系统探测到行人时当刨涝,LED灯会连续快速闪烁三下鹤荆,对行人起警示作用坎,如果夜视系统探测到牛回、羊之类的大型动物磋勒帕,LED灯则不会闪烁蒙屑,避免对动物造成惊吓试埂狄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袄兑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整据畴檄。另外它的转向灯采用动态效果扩鲁,灯光朝着转向的方向滚动点亮弟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫂财,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酬,提高安全性吨邓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帽憋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料同畴抚,有些来自室内的模拟演示梢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涛舞帅,看看这些功能的实际效果到底如何尺邦。   跟前脸的改进相比糖,车尾变化幅度要小得多乃,主要集中在尾灯部分饶郝耽,线条更加瘦长滔罕、扁平恕苔敦,视觉效果更干练憾额。除了那个“A8”标识黄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炒,看上去还那么年轻运动别绵仍,缺少沉稳气息韶构杀。再打开车门一看岛,我明白了洛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳嗦鸩铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袄杀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蚂,使用了和路虎卫士相同的发动机临芥菠,配备了六速手自一体变速箱陇,以及许多高端的配置牧权。让这款车有了很多吸引人的地方驶汀全,但通过试驾线故昏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感突。很多设计还不是很成熟猩蜂琳,尽管这样偏,这款配备了柴油发动机的SUV铂贫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琳郸,依旧在同级别具有很强的竞争力侠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脯沦粮,尤其是大灯组的设计伟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辣刀,都比老款看着更有质感腺接。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯突玲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黄。此外排,中网的设计很有层次感淌墓联,运用了一些镀铬饰条亢宠伙,也让这款车的前脸显得更大方膘古嗽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卜吝,钣金工艺还有待提高队朝颗。   车身侧面造型亮点不多京台拳,线条还算比较和谐吧括,亮银的行李架比较好看掏啦缅,但实际用途不大霞拼桑。车窗所占的侧面比重较卸佟,稍有点显得失重筏。四个车轮显得很粗犷次偷许,轮胎品牌是玛吉斯倾隆,成本并不是很高梆厢无,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遁祥粟,注重排水性能互曝簿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差七人。   车尾的造型比较臃肿荤,相比车头来说堡份距,造型并不是很美观俏,尾灯的轮廓没有什么美感可言菇,轮廓显得比较生硬梗线泥。车尾下包围外观设计的不算太成熟哆,驭胜使用了三点式倒车雷达怖,在实际的体验中懈县,探头反应速度稍有些滞后尖赁,给驾驶者的观察带来一定的不便溃岭颅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离席袖。   本文导航绅橙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今佳,已经跨越了整整40年惠。在这期间荚费力,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叼俗?当这款全新君威GS出现在你面前膘,这个数字就已经不再重要畅袒恼。每当我们回顾历史盯叙,终究也是为了更好的感受当下层,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娶官,的确也不太容易考究缉,所以话不多说柯稳济,马上进入主题蔫。   君威GS是别克君威的高性能版本哎瑟,作为其最明显的身份特征特邯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漆脑舜,攻击性十足的设计让人印象深刻德。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摔褥,采用盾形设计反淳,显得非常紧凑挪苯涕。大灯部分全系新增了日间行车灯桑片,整体造型与普通版君威一致饰,仅在内部细节上有些许不同订妹纱。   车身长度恫赁、高度比老款略有增加你皇估,宽度和轴距均未改变惕两逗。侧面线条也是延续了之前的设计窖疾,十足的运动紧凑风格嘘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份围,十分醒目祥别。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丢孙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奔酚,更显紧凑施棘刑。LED尾灯为全系标配弗锚繁,灯罩经过熏黑处理反,提升运动感停。作为动力更强劲的运动版车型习休涉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揉匿色,同时也满足了更大排气量的需求多圈。   本文导航活睫肺:" "  近日赊攘阶,奔驰MLC的效果图再次被曝光小窟锌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计录棠公,融入了轿车的设计元素彻铜谅。据此前的消息护,该款车有望2015年推出矩。 奔驰ML   从最新的效果图来看扩写,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桂绵,拥有相似的大灯造型台舵炔,以及下保险杠的设计啥村效。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涟。此番设计目标很明确捞媚熔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虾税耙。   动力方面也来自新款ML捞瑟掠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW飞辆动,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绞亨,峰值扭矩400Nm操屯烈,编者猜测未来MLC将会延续该动力售搪。不过立,MLC未来还将推出AMG版本搓。 责任编辑捍婪辉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寥椽烩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氏咆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箔剖,然而对于消费者来说蝎肮,可选择性太多也未必是件好事垮。许多车型的定位都非常接近情劣傅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耸琼雾,那么它们到底谁更运动碾帅爱,谁更适合日常驾驶效檄茬,谁的性价比更高呢颈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析导。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膳粗,马自达CX-5在价格上具有一定优势脱勉舒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亲胚玲,其它车型在20.78-25.28万之间矫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谩烧,价格适中汹唐希,而且动力和配置都很不错动。反观翼虎墙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穆脆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敲撤,但翼虎胜在配置丰富按娜猎、动力强劲驴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定联。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炼邯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挺狗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涛,这听上去有点意思兔参,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话譬衰,那么结果显而易见疏吕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势精莫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牵廉斡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹日捶嚼。然而消费者大可放心溅沁,CX-5的动力也绝对称不上弱颗汀赋,尤其是市区行驶刑崇,它的整体表现很轻盈澄皋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恭,没有涡轮发力时的突兀感绦缆,这让它驾驶起来更为轻松寇泞。   无独有偶溺,两款车都采用了6AT变速箱骡强伎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倪沟。可惜的是捂缄掏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片统僵。另外驮梦汲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现授,常规的形式很容易操作茎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡变,并不易于操作精哆戮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咸酒隶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距违白冗,与翼虎也有将近3米的差距巷册。当然这一成绩肯定有客观因素的影响含,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粉谐傲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碌。   油耗向来是日系车的优势所在茹悍蓟,CX-5的发动机压缩比高达13:1翁坪,并且装备了i-stop启停系统琳,这让它的节油表现比较突出热。在气温32℃哥、全程空调氮、车载一人的情况下楷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试链,其中经历了畅通和拥堵等路况侗邻饺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悸。同样路况下判内,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闺将寥,尤其在开空调的状态下吉,翼虎的油耗表现实在令人担忧辅纳坞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膘食欧。   作为一款城市SUV唱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甭锤,都采用了多片离合器式中央差速器莽的贰,并带有四轮电子辅助制动枢杭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛇挟蚕。从我们之前的测试来看兜瞬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汾,所以脱困相对轻松一些小。不过在这里我们要告诫广大消费者哇奖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耗钞祭,但两者的定位都是城市SUV掳笺讳,越野并不是它们的强项申。   除了动力和四驱性能这些硬性指标千宛违,油门踏板的脚感嫡、方向盘的转向手感衬涟诵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吐钱曹。值得肯定的是景,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜕控康,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冈饶。然而相比之下处耽,CX-5的整体感觉更加轻盈扛梧桐,它开起来并不像SUV交扁,车头的反应更快畦幸,油门踏板的调校也更加线性贩掸,而翼虎整体感觉更加沉稳懂评,底盘扎实飞钞宪,但或许是由于整备质量更重的原因尺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擒溃间。   就驾驶方面而言淮,CX-5给人的整体感觉是动力够用赖、油门线性克、操控性出色碧倾,可以用“好开”来形容脊屎穿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盟每梅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感负,但翼虎的发动机输出并不线性感吼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度飘垒。另外餐涧惊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉且,加速肩操屠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坏未,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳瘟坡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑催、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舌泌箱,放眼整个市扯摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诞办温,基本上5个手指头就能数过来脐柑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者供踌瞪。   有关于新款E级外观菜嘶、内饰及空间方面的介绍辰乖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 母省缝。在我的这篇文章中观,主要关注E260L动力方面的表现盖澎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敖恫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伺趁狡,最大扭矩则达到了310N.m兄梁哦。虽然排量并不大署廉,但是通过加大增压值槐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辞散耿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溅,对于这款变速箱梁型,我想大家已经很熟悉了祈惜。只是我想再说一次碍徒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妥,但在日常驾驶过程中蹿那敞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垢平。大多数情况下温和淬摄鞭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妹雾。   只有在深踩油门的情况下旦,E260L才会爆发出他凶悍的一面几。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恭岛棵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话本,你也可以说他动力输出不够平顺坏。   一直以来曹,我都极为中意E级的悬挂调校曝犀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淳灯袍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荒霓旦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候革父,我挺惊讶的玻氛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邦弟。可是仔细一想喂提,也很难怪宝马会这么着急褐浆鹅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”许,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酥嗓长。据悉拼剩,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘶箩耗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夕翘。(注肚题:为方便大家阅读碱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车面蹲,在你初见时邓,很难相信自己会喜欢上他遂汹拴。因为你花痴于帅气拉风的外观仁耿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虚对江,那么他的表现自然不会入你法眼胺。但时间久了嫡瑰,你发现再帅的外表也会看腻嫁乖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹊帽媚,放松不下敞。这时掸落儒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绣冬拎、运动但不难受的座驾霞丧略。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冷,除此之外固,他还是一台很顾家的车垄。   没错煞,他没有特别帅气的外表寿缸蜗,没有特别强悍的动力柒氓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识残,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浮。下面遁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廷桃定。   ●车头造型犀利介谷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞠,定位低于大众妒。现如今汲纱搪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勘荤,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔫婆。因此在车长等诸多细节上噶讥松,两者都十分类似壁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长另裂、1.693米的宽度恋喉冀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哇券同,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辣,这点确实让我感到吃惊巧烘呻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炭。可以肯定的是辆蒂被,你无须对他的实用性产生怀疑使。   你有没有发现捆量,他的日间行车灯糖攻,很像同集团的老大哥奥迪A8畏靛毁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枫踩。但毕竟举,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爽管,他的目光也需要这样嚣张鸵嫌姐。   从车侧过渡到车尾碾兼,顿时觉得嗓哪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格际何息,从凶狠瞬间变成温顺闹。我揣测不出设计师如此分裂的思路踏荒轿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揪侯衡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎塑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力波垦岗,而在我们的制动测试中悸裙,他的表现也确实不负众望倦。我写这段话的时候硼惯,一名同事从我身后经过说了一句班牧:“哎乳搞技,这轮毂挺漂亮的”扇氯。确实估势绞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驶藕同,在我看来另外两位应该是300SL和964暴肋惺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洛竿骄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诬藐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机县。   直到1949年缉底耍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兄俄,速度竟达到每小时 132 英里那旦,不仅完成了试车犊,还一不小心成了世界上最快的量产车型吐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type任坦,正当捷豹稳步发展的时候势耐臼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寿江,给捷豹带来了高达300万英镑的损失身伪茶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澄,英国国宝社?人类想象力的结晶赏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酥繁混,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷失,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫌茄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚊吗肥,正当捷豹稳步发展的时候寿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颈图喜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身登墒床,自内而外散发出优雅迷人的气质魏,在这份自信与优雅之中宏郎徘,还蕴含着极强的力量感俄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胖挟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鄙诗檄。   作为E-Type在21世纪的继任者碳触,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感相嫂,他更是一台纯粹的运动机器麻拘舰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信示羌搽,刚刚我试驾的是一台量产车必搂。即便是用再前卫的眼光去审视棠犬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秤郡,不过现实就摆在我的面前诬,它的的确确是一台量产车卯农仓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挤。所以凸拨肌,还是让我们先合隆下巴螺离陕、收起惊讶捅卢吭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绦绕匡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撑棋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藤贾寐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宫,而等待总是值得的头,十年之后的今天潜户,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舅辽赐。   ● 外观暑渐遁:旨在降低风阻   关于XL1的外观随,你很难用“科幻”以外的词语去形容它川,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祷剖,他们的心中只有一个目标糜送顷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189策匣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祟绩涛,也皆源于此屑涧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霜,轴距也只有2224mm唱阿胖,如果用世俗的眼观去衡量钝,它甚至比一台大众POLO还要屑於铩,不过也正是因此俩拣踢,它才做到了POLO永远也做不到的画,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蕊踢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命托。   出于降低风阻考虑苫鹤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牡,面对这样的设计请墨硕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”关。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猫岔,大众XL1的目的只有一个烁采炼,那就是降低风阻葡弗斑。而为了达到这一目的堵汞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代练,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像系帝宿,不过相比于传统的外后视镜腿扰莎,如何掌控与后车的距离是个问题傅。   ● 结构巢隋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郡,除了完美的空气动力学设计外鞋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晒嗅莎。作为一台重量仅为795千克的车型痹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料内我,约占车辆总重的21.3%咎心,除此之外缅仆瞬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理探。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猛,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡帷,复古而粗犷的外形玲阑岭,彪悍的身姿犀塘乱,经典的圆形头灯纫,这些都是我选择它的理由寞。那么在我稍作白日梦之后片随,请各位看官赶紧打断我的妄想梯憋茹,拉回到现实里涩,假如我的预算仅仅有二十几万的话斥好,那么好了枯葡旁,牧马人买不成旁靡赎,自由客或许能让我望梅止渴香日烂。同样复古的外形皑行抖,依旧是个好选择长。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品峦僧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辱怠眠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拾领炬。单就车头来说架,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酵想。简单中又透露着经典的味道欧啃。另外湃锰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摹隶兔,突出了力量感抄豢寞,Jeep的家族风格立马突显午年问。   车的侧面造型同样如此风格姆酚蘑,走向笔直坍哀侈,简单饱满赂。当然不能仅仅介绍外观设计忱,作为一款SUV朵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卷,离地间隙205mm归,应对一般的越野路面足够了棺券椒。   车尾的设计十分简洁始,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铜诧,小巧又十分有力量感峡碑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畦素败,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戏。从总体上看潦抄茶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岸史拳。   本文导航房:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捐,而“侠”自古就有不同定义搬,“言必行吮,行必果敞,己诺必诚普竿奸,不爱其躯祷吞蝎,赴士之阨困解实桐,千里诵义者也谓之侠”觅儒愤。他的形象亦正亦邪肯稿缮,游走于主流与非主流之间自成一派恼圃沽。随着近年来举,国内越来越多的人们婆播江,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时力夕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势趟,开始在国内市场发力鞋畦惕。其中了忌,路虎全新一代揽胜运动版似,向无数消费者展现了一种精神蒲嗜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神截。   路虎全新一代揽胜运动版卤苯炯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钙闺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忻嗣窗,它的独立特性被设计师完全释放脯泄赡。如今判仁,这款至今为止速度最快驶惶、相应最迅速尾态、反映最敏捷的全新路虎蜜躬莱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氯,冲入国内汽车市炒巍,夕阳下一人一车俯痕筷,古道中霞,说的是情义无价俱潞龄。谁人不为它心动硼念槐?路虎全新一代揽胜运动版汲瓣,驶入我们心中!   65年来迟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剁荒帽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颓统皆。如今滥蜡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版举,再次席卷世界习侨呕,那完美的车身比例盾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慑岭规。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稿淡:4850mm*1983mm*1780mm闷,前后轴距2923mm啸删。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹短蛙丧,3.0 V6 SC汽油版HSL膝卵试、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版施锚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矩就谦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琅断誊。   姿态万千的路虎揽胜运动版徒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堑康顺,无拘无束的气惩倩ā,气宇轩昂的出尘之表痘波,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冕席厩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晌昏,厚重的前脸堂瑟浪,配合后倾式格栅设计签颇,更突显了它的自信城厘。发动机盖上两条凌线刚强有力忌探钙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘎另杯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情波,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体康乱。   车身侧面线条的风度也极不平凡躬浪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舱扩射,带有亮黑色指状套件骗袒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口檄勃,装有亮黑色装饰边的后视镜并布,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致视。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缝极哥,这些铝合金结构的轮毂分为俯甭床:19英寸5辐式铝合金轮毂浇瓷、20英寸5辐式铝合金轮毂判、21英寸5辐式铝合金轮毂橇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仟隋歼、22英寸5辐式铝合金轮毂擒唱拒,无论您选择其中任何一款旱,它都可以陪您乘风破浪完匈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酗身马,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缺次,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吾镭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯损吞抄,整个车尾看似简单却极不简单孺毯杜。   本文导航薪哺佳:" "  1998年桂,广州本田成立抱碍吭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁普,而时光推移羡,今年9月12日凉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆松。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昏碳普。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聚翁,我们今天将穿越时空柬撵署,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗣风空。它虽然是日版右舵车型府八,但3.3L/100km的平均油耗兢、双电机电动CVT哩、大容量锂电池寥钮烫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭螺堤商。   外观更加原汁原味抗胁斡:说到原汁原味窃涤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亥啃匹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕊蛋爽,更运动告厢。混动蓝色特征痹蔷:作为混动车型馈奠筐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滥较。   在下保险杠处熟复,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禄撅酬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兔缔爬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娘。混动轮毂碴壳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秒罐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎放,为节能更尽一份力射。   本文导航墨:" "  就在前两周坪纶芍,我的同事刚从上海归来獭秸捐,当时就是为了试驾上海大众的朗行闺疟,而在不久后的今天悍滔,我来到了大理拎,依然是试驾一款来自上海大众的新车入聚绵,虽然我与我的同事地域不同废,但对于这两款车而言监几仆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碧狭,我不得不从朗逸说起渐辛辜,由于现如今大众暮来猓块化的产品研发绥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品附蹿,朗逸胶技雾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此没,它们的关系算是孪生兄弟激绦,反正我是这么理解的啊凤己。   目前朗境的广告已经全线铺开蹭,消费者的关注度也很高枷湍,虽然我个人比较抵触母椿停块化的产物(感觉个性不足)票哗凰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乔计,其次在10多万的紧凑级车里啃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辜宋溉。所以销量方面自然也很喜人捆具梨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鬼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台山。   从英文名来看刷嗓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缝,朗行的英文则是Gran Lavida朔倍合,其实如果从相似度上来比较脖,朗境与朗行更加接近达梯咐,因为它们均属两厢车把镣。我想对于这样一款车来说戊惰让,大家都不会有什么陌生感敛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屑那,如果你曾经错过了朗行的试驾文章攘司讨,我在上面也为你准备了延伸阅读缆徒跋,可以先行了解一下佩脱。   说实话谭狡你,朗逸李枚、朗行庇譬壤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痕铆,让我来区分一下共弊,估计我也需要片刻的停顿娩妹,因为它们实在太像了!就朗境而言彼胸困,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缆裤,并将内部更换为蜂窝状造型罢,包围下部使用了黑色塑料蓟冠,并加入跨级风格的银色护板软定沉,此外前雾灯变成了圆形邻,以上就是全部它的特征了镁搂。   既然定位于跨界车梗匡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邦,同时为了更加配合Cross风格晨,车顶还加装了行李架醚熔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颁妇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溜煤。粗犷的风格也体现在轮毂上笆九,样式上很难用语言准确的描述出来懒偏茬,总之很复杂广,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芳奖绰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惧柒赌。   尾部的变化几乎与前部一致饲逞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法砷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理福胶,说实话就车尾而言价,我感觉朗境比朗行好看了不少墟舒粳。其它方面再无不同识,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猛,转向灯共牢、倒车灯练培、刹车灯还都是卤素的宝。   本文导航糠冕沫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凭,所以无论是合资玖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拭滑,白领阶层豹,夫妻年收入有50万元左右谷,有房邦陵墓,老公有车孙迹骡。实际上悉,女主角目前也有一部老速腾车什露,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗣盎电。这位女车主喜欢玩镀拷,追求年轻蹋搐浅,注重外形副楞抵,并兼顾户外铝,不喜欢纯越野车型娇驰,而购买价位瞄准了40-50万元领域谴篓。所以我们直接选择了宝马X3面挫晦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窗。   为了公平竞争谋,我们选择的车型如下嗽反,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玛刚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞠嚎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矫潭杰,三车的价格虽然有些区别炬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寥,所以三车实际购买价格差异较小逗狼拿。   对比项目一榔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的先架,特别是女性讥,希望自己能买到一款好看的汽车零,就如同提包还有衣服一样火,特别是成熟女性鹤贤脆,尽管喜欢标新立异赶,但也更愿意接受时尚动感的类型疗龋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗅奴亥,相比以往方头方脑的设计刃艇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摧摆。更让人动心的是坟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湃黄,同时形象也不乏干练紧凑俱殿炽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润独路勘,线条流畅咯裸,稳重而且动感采适价,因此吸引了不少消费者馅埠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性槐,但2013款并非全无变化昂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虑,此外还有大灯形状膏鲁、前后保险杠伺尸、尾灯反碑、排气管方面都作做了一些细节上的调整苫承瘫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乔屯睬,锋利的腰线扇袍尼,近乎方形的前后车灯脖勾,甚至连轮眉的造型都是方的门喀叮,虽然它是一部纯粹的城市SUV老火触,却似乎在它身上找不到什么曲线抖,因此在奔驰车型中也算是有个性的炕羚雾。对于女性而言掂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甭席。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甸哥,三车都不约而同配备了氙气大灯仕率,区别就是诗陷拎,宝马X3采用了远近光分离设计鹅解,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体措。另外寇抹浑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑟感。另外诧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转